2014年的最后一天，是注定要载入史册的！


    这一天华夏航天员和骆驼国航天员在全球十几亿人的见证下，完成了载人登月任务！


    下午六时许，四名航天员再次搭乘登月舱返回了炎黄号飞船之中。


    随即，炎黄号飞船带着他们再次返回地球。


    一时间，载人登月成了全球最热门的话题。


    在当晚的新闻联播中，花费了近20分钟详细介绍了此次载人登月的过程。


    然而让人震撼的是，1月1日晨曦航天的‘曙光号’航天飞船满载800多人直接飞入太空。


    这800多名游客在太空待了差不多8个小时，才再次返回地球。


    紧接着第四天，‘曙光号’飞船再次满载800多人进行太空旅游！


    如此效率，让全球观众看的目眩神迷。


    更让人震惊的是仅仅过了一个星期，晨曦航天再次启动了载人登月任务，把其他国家的四名宇航员再次送上了月球。


    “大宇宙时代，真的来了！”


    这个念头在无数人脑海中一闪而过。


    也正如他们所想，晨曦航天花费了差不多一个月的时间，把34个国家的航天员全部送上了月球，顺便把那些代插国旗的业务也给全部搞定。


    似乎载人登月在晨曦航天这里，和喝水一样简单。


    晨曦航天也因此挣到了自成立以来最大的一笔资金。


    34个国家里，有部分国家送上了两名航天员，总共送上了42名航天员，合计收入200亿元，20亿美元，合计340亿元。


    而代插国旗业务也挣到了26亿元。


    相当于一个月挣了366亿元。


    当然，这个要去掉一些成本，大概160亿。所以净利润在200亿左右。


    这让林晨都忍不住有些咋舌。


    果然还是航天挣钱。


    当然，这些都是后话。


    在炎黄号飞船返回的第五天，林晨就返回了申城。


    因为载人航天的事情，今年的发布会要稍微晚了一些。


    今年定于1月10日的上午九点。


    只是这次的发布会并没有定于深圳湾体育中心，而是在晨曦科技集团的新总部的大礼堂。


    没错，新总部虽然没有全部交付，但是重要的建筑基本上全部完工。


    从1号开始，集团的员工就开始陆续入驻新集团总部了。


    不过林晨的办公室倒还没来得及搬，依旧在旧总部。


    第二天林晨刚到自己办公室，熊楠便屁颠颠的跑了过来。


    “什么事儿？”


    看到熊楠，林晨直奔主题。


    “这不来和您汇报下工作嘛。”


    熊楠嘿嘿笑道。


    林晨对着熊楠指了指自己对面的座椅：“说吧。”


    熊楠满脸笑容的在林晨对面坐下，“还是老板您厉害，不声不响的就把载人登月事情搞定了，这几天集团员工别提多激动了。”


    林晨似笑非笑的看了熊楠一眼：“有事儿说事！”


    熊楠讪讪一笑：“还是逃不过您的法眼，我这不是看快过年了吗，去年公司的兄弟们没少付出，我想和您讨几个太空旅游名额。”


    林晨笑着点点头：“那就先说说你们的功绩。”


    听到这句话，熊楠顿时来了精神。


    “截止到12月31日，我们所有的车型累计订单达到了72万辆！”


    “其中m5纯电版29万辆，增程版12万辆！”


    “s5纯电版18万辆，增程版8万辆！”


    “剩下的5万辆，全部都是我们的s5cx。”


    相较于汽车刚上市的第一个月来说，这几个月销量已经稳定了很多没有刚开始的那么夸张。


    要知道，最开始的一个月，m5和s5的订单就突破了40万辆。


    而如今四个月过去了也不过才销售了32万辆，相当于每月新增订单‘才’8万辆。


    而且这么多订单中，还有很多都是跟风订单，还不一定确定购买。


    倒不是说晨曦s5和m5卖不动了，而是工厂的产能就那么多，很多急着买车的车主根本等不了那么久。


    还有一方面就是，晨曦s5和m5毕竟是一款三四十万的汽车，受众群体还是相对少一点。


    所以林晨对总订单倒没什么惊讶，反倒是s5cx让林晨有点吃惊：“s5cx订单有5万辆？”


    要知道s5cx可是一款百万级轿跑。


    而它七月中旬才发布的，也就是说四个半月就卖了5万辆！


    平均一个月一万多辆！


    即便是很多一二十万的合资车，都很难达到这个销量！


    熊楠兴奋的点点头：“没错，准确的说是辆，而且这些订单中，还有大概5000辆都是海外订单！”


    “干得不错！”


    林晨精神振奋，随即继续问道：“交付多少辆了？”


    7月份的时候，二期工厂竣工，8月份才正式启用。


    而三期工程是在11月份启用的，这三期工程的设计年产能在80万辆，但是如果满负荷运转的话，差不多年产能可以达到90万辆。


    四期、五期工程同时开工，预计在今年3月份交付使用，到时候仅京都汽车厂的年产能就能达到150万辆。


    除此之外，魔都工厂4月份也要交付使用，不过魔都工厂是用来生产高端汽车的。


    “26万辆，我们争取今年6月份之前，把2014年所有的订单交付完毕！”


    熊楠信心满满的说道。


    林晨：“……”


    别说准车主了，林晨都替他们着急。


    不过好在对于这些晚提车的有补贴，每天300，最高两万。


    这个补贴力度也不算小了。


    “高端车型的研发进展如何了？”


    这次研发的两款高端车型分别是s7和m7。


    对标的是奔驰s和宝马7系。


    预计三月份召开发布会，4月份正式上市销售。


    当然，仅靠公司的工程师肯定不可能这么短的时间内研发出来，所以林晨兑了一份技术资料给他们。


    让他们先把样车造出来进行路试。


    “上个月中旬已经开始路试了，我们准备让它在3月份申城的车展上正式亮相。”


    熊楠面带喜色的说道。


    林晨点点头：“这你自己看着办，抓紧时间把魔都工厂的二期工程搞起来，我有预感 ，一期30万辆的产能可能不够用！”


    熊楠闻言，顿时惊悚的看了自家老板一眼。


    s7和m7的价格在国内的定价虽然要比竞品便宜一些，但是也属于高端豪华汽车了。


    而魔都汽车工厂1期的年产能在30万辆左右！


    谁家高端豪华汽车能月销两三万辆？