《学霸的军工科研系统》 第1章 重生1996，设计一架战斗机！（新书求追读） 京城航空航天大学的一间教室里，常浩南正坐在一张椅子上，有些茫然地看着面前铺开的一摞飞机设计图，以及穿着打扮很有年代感、正一脸关切地看着自己的两男一女三个学生模样的人。 “我不是正在29基地里面测试马上就要投入使用的jf-22超高速风洞么？”常浩南心里暗暗想到：“这又是哪？” 四周的墙壁稍显破旧，最下面靠近地面一米左右的高度被刷成绿色，尤其是经常被太阳晒到的位置已经起了一些墙皮。 头顶两个巨大的吊扇嗡嗡地转着，没见到有空调的踪影。 旁边的黑板竟然还是那种黑色的水泥板，而不是常见的环氧树脂和高分子合金压制成的绿色板，因为长期的使用和磨损已经有些发白，甚至坐在常浩南现在的位置都看不清边上写着的内容。 他十分确定，29基地里面并没有这样一个地方。 常浩南的视线很快聚焦到黑板前面的那张木质讲桌上，讲桌前面挂着一个校徽，那是他再熟悉不过的图案。 京城航空航天大学，自己的母校。 他抬起手掐了一下自己的右脸，然后确定这并不是在做梦。 “浩南，浩南？”其中一个一头自来卷、身材微胖的男生探过身子，轻轻拍了拍常浩南的肩膀。 “没事吧？你这脸色怎么突然白的跟什么似的，而且从刚才开始都愣了有五六分钟了，要是你也觉得太难就说出来，兄弟们不会笑你的。” 常浩南转过头看向对方，又用了几秒钟时间才从遥远的回忆中找出了这张面孔。 “老吴？”常浩南试探着问道：“你怎么……” 刚刚说话这个人是他上大学时候的室友，叫吴懿范，二人之间志向不同但关系很好，后者毕业之后闯荡商界并获得了不菲的身家。 只是…… 出现在常浩南面前的是吴懿范年轻时候的形象，那个时候他的头发还十分浓密，眼角也没有后来因为被竞争对手报复而砍出来的一道伤疤。 “喂，浩南，就算真觉得难也不用装作不认识老吴啊，咱们就算设计不出一架超音速战斗机，去设计一个滑翔机还是没问题的，不丢人啊。”另一个瘦高个男生露出有些无奈的微笑：“而且我觉得你应该歇一歇，这几天没少熬夜吧？” 这句话终于完全唤醒了常浩南关于眼前一幕场景的记忆。 “放心吧，我没事。”他深吸一口气，然后重新低头看向面前桌子上的图纸——正是一架歼7，或者更准确地说是歼7的仿制原型米格21的设计图。 这是发生在他大三下学期，也就是1996年上半年的事情，由于年初华夏和美国之间的争端让他大受刺激，因此决定要在这门占了足足10个学分的航空器设计课程上以歼7为原型设计一款改进型战斗机。 面前的三个人就是和他同一个课程小组的同学。 除了对本专业并不感兴趣而是立志从商的吴懿范之外，那个瘦高个叫周书万，是本组除了自己之外的另一个大腿，并且他的父亲是601所的高级研究员，这件事情只有很少几个人知道。 周书万毕业之后也进入了601所，后来还担任过某型舰载机子系统的设计师。 至于一直没开口说话的女生叫张漫，是个体型娇小、甜美可爱的美女，学习成绩中等偏上。 由于周书万一直很喜欢她，所以决定让她加入小组，只是张漫对于周书万其实没什么感情，只是一直抱着后者的大腿，所有实验课程以及小组作业都拿到了高分，不过常浩南和她并不熟，毕业之后也就没了联系。 这样一个小组本质上其实只有2.5个人，不过眼下组队阶段早就结束，再想随便换人已经不太可能了。 对于常浩南设计一架超音速战斗机的想法，三个人自然觉得这完全没可能。 他们倒是也没直接反对，只是找到了歼7原型米格21的设计图，表示既然要改进，那至少应该充分理解设计原型。 如果常浩南能够计算出米格21的气动性能，那么他们就同意陪着他冒险继续下去，如果不能，那就按照周书万的想法，去设计一架大展弦比的滑翔机。 只是结果么……人毕竟是有极限的，对于原本时间线上天赋一般只是比较努力的常浩南来说，这件事情确实超出了他的能力范围。 最终只好按照约定，和其他三人一起设计了一架滑翔机，虽然这门课最后也拿了个不低的分数，但成为了常浩南一直以来的遗憾。 而眼下的情况，他应该就是回到了近30年前自己的大学时代，并且正好是在这个关键的时刻。 计算米格21的性能，对于现在的常浩南来说，完全不是问题。 因为除了来自后世的工作经验之外，就在常浩南看到设计图纸全貌的那一瞬间，他的脑中还突然出现了一个【科研指导系统】 在他提出一个合理且闭环的项目构想之后，系统可以耗费一定的【科研点数】确定接下来每一步该做什么以及怎么做，并给予他相应的能力。 简单地说，这个系统相当于一个有求必应且包教包会的导师。 在看到这个系统的一瞬间，常浩南差点兴奋地直接晕过去——毕竟每个读过研究生的人，都会希望有这样一个导师。 当然，如果消耗10倍的科研点数，系统也可以直接给出正确，或者是最优的结果，但作为一个真正带过项目的过来人，常浩南非常清楚，这绝不是效率最高的用法。 把脑子里的结果转化到现实中也是需要耗费时间精力的，就算他自己不眠不休，也根本没办法输出多少具体的科研成果，况且系统的科研点数大概也不支持如此挥霍。 更重要的是，华夏不只有他一个科研人员。 如果能在系统这样一个超级导师的帮助下，通过解决关键问题或者给出方法论带动整个华夏科研体系的效率，那么爆发出的力量将会千百倍于孤身一人。 不过以常浩南现在的状态谈这些都还太远，因此他决定先挽回自己过去的遗憾。 【科研点数：10 理论水平（满级lv5）：lv2（0/10000） 工程经验（满级lv5）：lv1（0/1000） 管理能力（满级lv5）：lv0（0/100） 综合能力：lv1 正在进展的项目：0 可以开展的项目：1】 能力值等级不高。 但这反而是好事。 说明对于系统来说，常浩南重生之前掌握的那些知识都是非常初级的东西。 未来可期！ …… 看着系统面板，他的脑中出现了一个大胆的想法。 尽管他自己也知道不太靠谱。 但既然有了系统，那终究要试一试…… “给我设计一架歼20！” 先别管华夏在1996年这个当口能不能造出来歼20，你就说帅不帅吧！ 隐身、鸭翼、双发重战、dsi进气道、有源相控阵雷达…… 要知道这时候yf22都还没完成试飞呢！ 然而常浩南的yy才开始不久就被泼了一盆冷水。 【能力等级不足，不存在关于该项目的可用构想】 …… 显然，他关于歼20的想法最多只算个念头，完全达不到系统要求的“合理且闭环的项目构想”。 想想也合理，就好像一个刚读研的学生让导师教他设计一架第五代战斗机，显然在能力和经验方面都还是稍有欠缺。 “还是得立足现有装备，去改米格21啊……”常浩南只好再次把注意力放回面前的米格21设计图上。 系统现在只有10点科研点数，绝对不能乱用，后世确实有不少关于米格21的深度改进型，但其中一些设计需要很大计算量的仿真模拟工作，常浩南也不知道以1996年的科研条件以及他目前的能力，到底能落实出哪一种方案。 所以周书万三个人的想法其实是没错的，还是先把米格21给搞明白，顺便检查一下20世纪90年代中叶京城航空航天大学的硬件水平如何。 “利用catia对米格21进行建模，再利用有限体积法对飞机的气动特性进行模拟。”常浩南在心中默念道。 【完善项目消耗科技点数：1点，直接给出项目结果消耗点数：10点，是否确认开展米格21建模与仿真模拟项目？】 常浩南深吸一口气，猛地握紧了双拳。 成了！ “确认！完善项目！” 大量的信息迅速涌入他的脑海，尽管目前仍然不知道这个问题的结果是什么，但至少已经知道下一步应该做什么，以及怎么做了。 原来如此，我已经完全懂了.jpg 又沉默了大概半分钟之后，常浩南再次开口：“我想到办法了，相信我，就算是战斗机，我们也能设计出来。” “浩南，你……真的有思路了？” 张漫把一个装着热水的搪瓷杯子放到常浩南面前的桌子上，带着些许怀疑的语气问道。 搪瓷杯侧面是一个空军的军徽，以及教员的题词：“建立一支强大的人民空军，保卫祖国，准备战胜侵略者。” 这是常浩南特地拜托父亲弄到的，自从那件事之后就一直带在身上，一直用了很多年。 作为一个主要目的只是想拿个高分的人，张漫自然从一开始就觉得设计战斗机的想法是天方夜谭，但毕竟常浩南平时的成绩也算名列前茅，课程设计工作少不了后者的出力，她也不太想直接反对把关系弄得太僵。 因此才想出了那个让常浩南去分析米格21气动特性的主意，希望借此让对方知难而退。 这门课是没有考试的，课程设计大作业会直接影响他们的最终成绩，她可不想陪着一起疯。 “谢谢……”常浩南端起杯子把里面的水一饮而尽，然后直接抓起那张米格21的设计图，叠好之后放到旁边的包里。 “走，我们去机房！” 第2章 计算流体力学仿真 1996年，那是一个进机房还要穿鞋套的年代，计算机可是个新鲜玩意，学生的私人电脑当然是几乎不存在的，就连学校的机房，除非获得学院或者更高级的审批，否则也只能靠着学生证每天用最多一个小时而已。 此时常浩南就坐在一台不知道什么品牌的电脑前面，看着显示器上面熟悉而又陌生的画面。 经典流体力学计算软件fluent，并且相对于1996年来说算是比较新的版本。 最古老的fluent只是个偏微分方程求解器，本身甚至没有网格划分功能，那样的话工作量还要再多上几倍不止。 虽然常浩南有了系统buff可以做到行云流水的操作，但是1996年的电脑本身实在是做不到行云流水的反应，而他目前最缺的就是时间。 不过即便如此，三维建模过程也还是需要额外的软件来完成，比如达索公司的catia。 “这下真的是爷青回了，双重意义上的。” 常浩南看着眼前的crt显示器、轨迹球鼠标和win95界面暗想道。 “浩南，你什么时候学会的这些东西？”站在常浩南身后的吴懿范眼神中带着好奇。 他关心的当然不是常浩南正在进行的仿真建模工作本身，而是后者对于电脑极为娴熟的使用。他认识一个华夏人民大学的大佬，在大二的时候就通过电脑编程赚了二十多万元，一度成为他心中的偶像。 “当然是在你去校外联络生意的时候。”常浩南头也不回地说道。 而同样在站在常浩南身后的张漫和周书万则是已经几乎惊掉了下巴，脸上满是难以置信的表情。 相比于几乎不怎么对学业上心的吴懿范，他们两个人可是知道对飞机这种复杂结构进行建模有多么困难，哪怕只是把图纸上早就画好的东西给原样转移到电脑上面，对于一个生手来说也是天文数字般的工作量。 然而这一切在常浩南的手中却是如此的举重若轻，随着他操作着键盘和鼠标的手指翻飞，一架大三角翼常规布局的战斗机模型逐渐出现在了电脑屏幕上。 等效机翼模型，完成 全机气动模型，完成 中途机房管理老师过来提醒他们时间到了，害怕常浩南受到打扰的吴懿范果断把自己的一个小时加在了这台电脑上，随后周书万和张漫也陆续贡献出了自己的学生证。 进气道建模…… 发动机建模…… “呼……” 在系统的“指导”下，常浩南几乎进入了一种忘我的工作状态，当他终于完成了所需要的建模工作时，才发现竟然已经过去几个小时了。 “这就……结束了？”张漫有些目瞪口呆地看着面前的屏幕，虽然刚刚全程观看了整个建模过程，但用四个小时的时间做出一个精细度如此之高的三维模型还是让她有一种不真实感。 “严格来说当然没有。”常浩南伸了个懒腰，身体向后靠在椅背上：“但是我们课程只要求进行气动设计，所以机载设备、内部结构之类的就不去管它了，反正我们知道这架飞机肯定是能飞起来的。” “厉害啊，南哥，我觉得就算是咱们学院的教授，也没几个能比你更熟练的吧？”张漫丝毫没有吝惜对于常浩南的赞美，而且对他的称呼也已经出现了变化。 本来以为组里面的大腿是周书万，结果这个之前看上去有些疯疯癫癫的常浩南才是真正的隐藏大佬！ 不，学神！ 学神的疯疯癫癫怎么能叫疯疯癫癫呢？那是常人不懂得神的想法罢了。 “如果只论仿真模拟这方面的话，那还真差不多。” 常浩南伸手摸了摸自己茂密的头发，身体向后靠在椅背上，露出一个自信的微笑。他也不是吹着唠，在这方面全世界都未必能找出比他更熟练的人。 “但我们之前说的是要算出这架飞机的性能？”吴懿范挠了挠头，他虽然也看出了常浩南厉害，但实在是不想自己给自己上强度。 “当然，不过计算过程会比较耗费时间，所以我这次只算进气道部分的性能，接下来只要对机体外流场采用有限体积法求解欧拉方程，进气道内流场采用有限体积法求解n-s方程，就可以获得比较典型的进气道性能数据了。” 常浩南一边把模型文件保存起来，一边打开fluent准备进行下一步操作。 对于复杂外形的网格生成，可采用分区结构网格或整体非结构网格，分区结构网格计算效率高，但是网格生成自动化程度低，非结构网格的的特点则与之相反。 系统作为一个“科研导师”，自然是把这两种技术全都教给了常浩南，但后者需要选择其中一种输出到面前的电脑上。 虽然96年的新版本软件已经可以划分网格，但功能还不是很完善，考虑到这个年代计算机的性能跟二十多年后相比还是小有差距，常浩南最终选择了计算效率更高的前者。 “27号机，你们的上机时间又要到了，这次……”就在这个关键时候，机房老师的声音再次从门口传来，而这次他们已经没有另一个学生证可以拿来用了。 “用我的吧。” 清冷的女声从常浩南身后的一排响起，几人回过头，看到一个长发披肩、身穿淡蓝色连衣裙、戴着圆框眼镜的高挑女生站了起来，把一张红色封面的证件递给了机房老师：“我这边下机了，之后算他们的。” 那个证件显然不一般，机房老师只是扫了一眼，甚至没有再往手中的本子上记什么就转身走出了机房。 “谢谢……” 人家毕竟是帮了个大忙，因此在机房老师离开之后，常浩南连忙出言感谢，但开口之后却又拿不太准对方到底是老师还是学生。 “姚梦娜，博士二年级，应该算是你们的学姐。” 姚梦娜一边做了个简单的自我介绍，一边离开自己刚刚使用的电脑来到了常浩南几人旁边：“只要你们不下机，这台电脑就能一直用下去，不用担心再有人来打扰了。” “实在太感谢学姐了，我们……” 吴懿范也堆着笑脸连忙感谢道，然而话才说到一半就被打断了：“没关系，正好我也想接着看你们准备怎么继续做下去，是要对整机进行流体力学模拟么？” 显然姚梦娜同样对于常浩南正在进行的建模很感兴趣，但由于刚才四个人说话的声音很小，她并没能听清具体的内容。 常浩南点点头：“是的，准备用fluent进行全粘性奈维斯托克斯方程的数值求解。” 听到这个答案之后的姚梦娜微微瞪圆了眼睛。 她确实没想过这几个，或者说这个看上去还是本科生的准备玩这么大——她从刚才就已经注意到了前面一排的这几个人，自然知道全部工作都是由正坐在电脑前面的这一个人完成的。 实际上即便是已经读到博士二年级的姚梦娜，也只是才开始逐渐接触航空器的计算流体动力学（cfd）模拟而已。 “应该不介意我在旁边看一下吧？”姚梦娜虽然用的是疑问的语气，但没等常浩南回答就已经坐到了旁边的一张椅子上：“或许我还能帮上一些忙。” 话虽然这么说，但姚梦娜自己其实也没有一个特别清晰的思路，她主要还是想通过常浩南的做法寻找一些灵感。在眼下这个时间当口，数字化设计和计算机模拟对于整个华夏的航空设计人员来说都还是个新鲜东西。 就在二人说话的功夫，常浩南已经把刚刚完成的建模导入到了fluent里面，并且开始进行有限体积法的网格化处理。 “呵……” 接下来才是他表演的时刻。 这个年代的fluent还没有漂亮的图形化界面和大量可以直接调用的预设模型，尤其是对于超音速流体动力学这样的复杂模拟，更是只能完成其中的一部分内容。 不过这些并不能难倒已经知道了接下来所有步骤的常浩南。 既然现有软件只能完成一部分工作，那就用fortran语言写一个求偏微分方程组数值解的算法出来。 然后通过调用外部程序的方式来操作fluent完成可以偷懒的那部分，再利用脚本实现自动化运算。 旁边看着的姚梦娜刚开始还抱着相对轻松的心态，但仅仅闭眼打个哈欠之后她就发现自己已经完全跟不上思路。 尤其常浩南的代码输入速度几乎要起飞，让她根本来不及看清楚每一段代码的作用，更别提把整个过程记下来了。 “那个……” 姚梦娜有些迟疑地开口，想要问问常浩南具体的数值模拟思路，但是一时间还有点拉不下脸来直接向本科生请教问题，只好换了个委婉一些的说法。 “我们能对一下思路么，我的想法好像和你有点不太一样？” “好啊，先说一下你的思路，我看看有什么问题。” 常浩南再次完全沉浸在了工作中，加上才刚刚重生几个小时而已，因此下意识地以为自己还是在研究所里面带实习生。 “啊？” 一句话让姚梦娜差点破防。 不是，什么叫你看看有没有什么问题啊？ 真把自己当标准答案了？ 这么自信的嘛？ 而且最重要的是…… 她根本想不出一个完整思路啊！ 姚梦娜连续做了几个深呼吸，又拍了拍自己的胸口才缓过这口气来。 “不……不用了，你说一下你的想法，我自己对比一下就好。” 第3章 现在的本科生都这么厉害了？ “也行，那你记一下。”常浩南倒也没多想，继续噼里啪啦地敲着键盘，头也不回地说道，正好此时他的工作也进入了最尾声的部分。 姚梦娜此时也顾不上其它，赶紧掏出笔和本子出来准备记录，但常浩南这个老子天下最吊的态度却看得另外三个人目瞪口呆—— 这就是真正的大佬吗？ 直接把博士二年级的学姐当本科二年级的学妹教？ 吴懿范突然有些后悔自己过去三年没能好好学习。 把最后一行代码写完之后，常浩南按下鼠标中键，把编程界面拖回了最上面，他的编程格式非常规范，只是为了节约时间没有写注释而已，再加上代码并不算多，因此讲起来也很简单。 “考虑到电脑性能的限制以及模型的对称性，取半模进行计算以节省资源。” “壁面附近网格可以局部增加密度……” “无黏通量采用2阶up-wind的roe-fds格式……” “湍流模型采用k-wsst两方程模型，考虑到气体的高温效应，计算中采用考虑变比热的热完全气体模型……” “分子黏度采用suthend公式计算，对壁面取绝热无滑移、固体边界条件，对进出口分别采取压力远场和压力出口边界条件。” “当各残差指标下降至少两个数量级，且出口流量基本维持不变时，即可认为计算收敛……” “……” 花费不少口舌解释完自己的模拟思路之后，常浩南直接调动程序对刚刚的建模开始了计算，并且几乎是习惯性地对还在奋笔疾书的姚梦娜说道：“具体的编程语句和网格划分操作就不讲了，都是读过研究生的人，应该会的。” “？？？” 姚梦娜有些茫然地抬起头。 常浩南这句话直接给她整不会了。 什么叫‘读过研究生的人应该会的’？这种东西现在哪有人能手把手地教啊，几乎都是自己摸索的好吗？ 而且到底我是研究生还是你是研究生啊？ 好吧，姚梦娜承认面前这个本科生在仿真模拟这方面确实比自己强那么亿点点…… 好气啊，但又没有办法。 不过……这真的是本科生能做到的吗？ 她的视线瞟向了常浩南放在键盘边上的那本学生证。 是本科生的颜色没错。 她甚至悄悄翻开了学生证的外页确认了一眼。 常浩南，京城航空航天大学航空科学与工程学院飞机系9302班，今年大三。 但是……这怎么可能的啊？先不说计算流体力学的事情，就算是写代码这件事本身也不是那么容易的。 绝大多数学生都是上了大一之后才开始了解到“电脑”这个东西，再考虑到每天最多一小时的操作时间，能进行简单编程的都是寥寥无几。 除非…… 除非他在上大学以前就已经接触过这些东西了。 而有着这样想法的显然不止姚梦娜一个人，另外一边的张漫看向常浩南的眼神也逐渐发生了变化。 要知道在90年代中期，能在家里买电脑的那都是什么人？ 不说非富即贵吧，反正至少也得有点东西。 实际上常浩南这个时候已经意识到了自己刚刚的态度好像有点不对，但看着身后不远处的姚梦娜，他实在也不知道该怎么说这件事。 所以只好沉默不语，让这件事尽快就这么过去吧。 好在尴尬的气氛没有持续太长时间。 “已经到晚饭时间了，我去帮你们买饭。”张漫看了看墙上的表，主动提出帮忙跑腿的要求：“学姐你也要一份么？” 还没等姚梦娜回答，旁边的周书万也站了起来：“还是我去好了，这里离食堂挺远的，我的脚程更快。” 这句话让已经完成了程序设计，只等着计算机运行出结果的常浩南有些无奈地摇了摇头，周书万确实对张漫一片真情，但后者么…… 既不答应也不拒绝，就这样一直吊了他四年。 再后来的事情常浩南不太清楚，但这两个人肯定是没走到一起，因为周书万跟他自己一样直到二十多年后仍然没结婚。 总之舔狗是不会有好下场的。 不要误会，常浩南并没有当过舔狗，只是刚毕业的时候一门心思扑在工作上，后来工作有点成绩了，年纪又大了，再加上成天出差，就…… 当然他也不会蠢到直接去阻止对方做什么，沉浸在爱情中的人是意识不到自己正在被人当猴耍的，反而他这个劝阻的人很可能两头不落好。 等到什么时候有机会旁敲侧击一下吧，要是还不开窍，那就只能尊重并祝福了。 最终周书万还是拗不过张漫，让后者小跑着去食堂买饭了。 “奇怪……她平常都是让我去的啊，今天是怎么了……”周书万看着张漫离开的背影有些不解地嘟哝道。 “呃……”已经不是第一次见到类似情况的吴懿范手扶额头叹了口气。 “怎么了吗？” 周书万听到了吴懿范的叹息，还以为是常浩南的模拟出了什么问题，连忙凑过来，但屏幕上似乎和刚才差不多，仍然是一堆他并看不太懂的代码和数据。 这下就连原本一脸吃瓜的姚梦娜都忍不住抬起头用无可救药的眼神看了一眼周书万，然后露出一副孺子不可教的表情。 实际上这一次模拟的工作量并不算大，常浩南的目的只是计算一下米格21原本的性能，尤其是进气道在几个典型工况下的总压恢复系数、机翼在不同高度和攻角下的升力系数以及几个舵面的操控效率，顺便再把机体模型做出来。 毕竟按照他的计划，不会对飞机的后机身进行什么改动，到时候直接拿来用就好。 而且考虑到硬件性能的限制，他只是让系统输出了几个设计点的性能参数而已，并没有像重生之前习惯的那样直接跑流场曲线出来。 然而尽管如此，等到张漫把饭买回来的时候，计算仍然只是完成了一部分而已。 “这些……都是什么参数啊？” 张漫一边从手中的袋子里给每个人发了一个泡沫餐盒和一次性餐具，一边睁着大眼睛看向常浩南面前的屏幕。 作为京航王牌专业的学生，虽然刚才完全没跟上常浩南进行仿真模拟的思路，但这些结果大概代表什么张漫还是能看懂的，不过她还是用好奇中带着敬佩的语气问道。 “嗯，不同空速和迎角下进气道壁面特定点位的静压分布、轴向界面各典型位置的马赫数分布，还有不同来流马赫数下的阻力系数，这样就可以算出进气道的平均总压恢复系数，还有总压畸变。 另外如果把这些数据做成图表，还可以绘制出设计点的流场结构，当然现在计算才进行了一半多，还得等一等。” 常浩南说完之后，端着手中的饭盒站起身，准备到旁边的空教室去吃饭——能让张漫把饭盒带进这栋楼大概已经是管理老师的极限，如果让后者看到五个人围坐在电脑前面吃饭，恐怕要直接血压爆表晕过去。 第4章 下一步工作（求追读） 不过或许是因为在他重生过来之前这个身体确实严重缺乏休息，再加上一个下午的久坐和饥饿，突然站起来的常浩南突然感觉一阵头重脚轻，然后视线的边缘逐渐变黑…… 好在眼疾手快的吴懿范伸手从后面撑住了他：“浩南，你这几天估计都没怎么睡吧，也别太着急了，课程设计还有不少时间呢，不急这一天两天。” “南哥，你吃完饭回去休息一下吧，把数据作图还有性能分析之类的事情，可以交给我们来做。” 张漫关心的表情不似作假，四个人作为同一个课程设计小组一荣俱荣一损俱损，她自然会担心这位刚刚才抱到的新大腿。 况且后面这些工作虽然也很繁琐，但技术含量不大，在已经有了数据的情况下对于大三学生而言没有什么难度。 作为一个抱大腿经验丰富的人，张漫深刻地明白，跟大佬一个小组绝对不意味着自己可以什么都不干，那样虽然当时很轻松，但大概率就没有下次了。 相反如果主动提出分担一些任务，大概率可以获得学霸们的好感。 “不需要，这是人家米格21的原始设计数据，我现在只是先把计算程序编好再验证一下能不能跑通，这样等我们的设计出来之后，只要稍微修改一下模型和网格化模式就能进行计算了。” 说话的功夫几人已经走到隔壁教室，常浩南打开手中的饭盒，头也不抬地回答道。 两荤一素配白米饭，在90年代已经算是不错的伙食条件了。 先不说张漫这个人性格怎么样，这种白幼瘦类型的女生其实不太符合他的审美，非要说的话…… 常浩南看了一眼正在对面安静吃饭的姚梦娜。 于是他发现原来只有自己这一盒才有两个荤菜。 这个张漫，只能说有点心机，但不多。 “这样啊……那算了，先吃饭。”自知刚刚表现错地方的张漫脸上露出有些尴尬的表情，不过转瞬间就恢复了原样。 “你们后面还准备修改飞机的设计？”姚梦娜也听到了刚才常浩南的话，抬起头询问道。 “对，这是我们航空器设计课程的大作业，浩南一开始说要设计一架超音速战斗机的时候我们还觉得不现实，结果没想到他真这么厉害。” 周书万绝对是个老实人，甚至当着自己女神的面称赞起了常浩南。 在看到后者行云流水的操作之后，另外三个人已经完全不再有质疑常浩南思路的念头了。 “蛮有想法的嘛，我当初上这门课的时候，是设计了一架下单翼的运输机，最后也拿了满分。” 姚梦娜微微抬起头，似乎是在怀念自己过去的本科时光：“其实根据我的经验，只要能把设计流程走完不出错，几乎就都能拿到满分” 当然，姚梦娜只是在陈述一个事实，完全没有自吹自擂的意思。 在她看来对于常浩南这种学生而言，课程设计满分这种事只不过是信手拈来而已，根本不值一提。 不过无形装逼，最为致命，这句话还是让周书万和吴懿范面面相觑。 毕竟如果不是有常浩南的话，他们还真不敢说自己能拿出个不出错的设计，哪怕如同周书万说的那样设计一架最简单的飞机。 “对了，学校的机房是不能保存东西的，浩南这个程序准备怎么带回去？”十几秒钟的沉默之后，周书万重新把话题带回了他们的设计项目上。 一直低头扒饭的常浩南此时正在脑海中整理下一步的工作，由于他并没有让系统直接给出设计结果，因此在确定了大体方向之后，具体细节还是要手动进行优化的。 其实也就是做出几个不同的设计，然后分别测试它们在设计点上的关键性能，看能否从中找到一些规律，然后再慢慢进行微调，都是一些很吃经验的操作。 所以在听到周书万的问题之后，常浩南几乎没过脑子就开口回答道：“你们谁带了u……” 话说到这里他才意识到不对劲，1996年的时候哪来的u盘这种东西，于是连忙改口：“你们谁带了软盘，我们的程序不大，把模型的工程文件和cfd模拟的代码分开保存到两张软盘里就行了。” “……” 四人相顾无言。 这年头大家连自己的电脑都没有，很少有人会花钱去买软盘这种储存媒介。 “我这里有两张空软盘，先借给你们用好了。”最后还是姚梦娜开了口：“不过等到你们用完之后记得还给我。” 常浩南从对方手中接过软盘，盘面上写着姚梦娜的名字，以及所在的学院和办公室。 “姚学姐是杜义山院士课题组的？”旁边的张漫凑过来看了一眼。然后震惊地问道。 “是的，杜院士是我的导师。”姚梦娜把几缕垂到额前的头发撩到肩上淡淡地回答道，仿佛这只是一件微不足道的小事。 张漫和周书万几乎同时瞪大了眼睛。 杜义山院士作为空气动力学领域国内泰山北斗级别的人物，虽然目前已经不再负责具体的飞机设计项目，但背后的人脉和资源仍然不容小觑。 在眼下这个科研经费紧张的年代，有这样一个导师就意味着能接触到更多的课题，也就意味着比别人多得多的机会。 而且姚梦娜还是杜义山的学生。 要知道，院士的学生和院士课题组的学生，听上去差不多但实际可是天差地别。 由于家庭原因已经立志深造的周书万内心中顿时对这位学姐充满了敬佩，并且开始犹豫要不要问一下对方课题组招收学生的标准。 而旁边的张漫则已经开始思考要如何跟这位学姐搞好关系了。 只有常浩南和吴懿范对此完全无动于衷。 前者仍然在考虑要如何安排接下来的工作，毕竟每个新设计都要对机头模块重新进行一次建模和计算，虽然大多数代码不需要重写，但也是很耗时间的工作，而他总不可能每一次都好运地在机房碰到姚梦娜。 至于后者则是对于本专业完全没兴趣，此时正在思考之后两天要出去谈的一笔生意，甚至完全没听到另外几人刚才的对话。 吃过晚饭之后，常浩南又等了一会，让电脑把所有的运算结果都跑了出来，在收到系统【项目成功结束】的提示之后，又把文件分别拷贝到两张软盘里，然后揉了揉有些酸胀的眼睛，长舒一口气。 一方面是先期工作终于算是完成了，另一方面，也证明了这个系统…… 是真的牛逼！ 第5章 歼7的改造方案 “然后我们要干什么？” 周书万意犹未尽地看着常浩南关掉电脑，他过去一直觉得自己在学业方面颇具天赋，但今天确实见识到了什么叫人外有人天外有天。 “然后当然是回去睡觉，熬夜好几天了，再不补觉就要猝死了。” 常浩南抽出两张软盘，小心翼翼地放进书包里，随后起身活动了一下筋骨：“老吴说得对，课程设计还有时间，不急在这一天两天。” 回到宿舍之后，常浩南匆匆洗了个澡，几乎是在沾到枕头的一瞬间就睡了过去。 大概是因为之前太长时间都没好好休息，总之当常浩南一觉醒来的时候，已经是第二天中午了。 他几乎是习惯性地想要去床头摸手机看看有没有什么微信消息，一把抓了个空之后才意识到自己已经回到了1996年。 好在这天是个周日，所以不用担心上课的问题。 “浩南，昨天下午你干什么去了？我们晚上回来的时候从门外面都能听到你的呼噜声，之前两年多你睡觉可都是没动静的。” 常浩南刚从床上坐起来，一个声音就从他的上铺传了过来，他抬起头，看到一个平头短发的男生正捧着一本包着书皮的书在看。 常浩南记得他叫黄志强，成绩很好，但实在没有什么更具体的印象了。 “嗐，这几天一直在忙那个课程设计的事情，应该是太累了，实在抱歉。”常浩南说着从旁边的架子上拿起自己的脸盆牙杯和毛巾。 吴懿范毫不意外地不在宿舍里，他自从大二开始就多数时候都住在外面了。 “课程设计？”黄志强放下手里的书看向下面的常浩南：“你还真想靠你们两个本科生设计一架战斗机出来？” 作为班里最拔尖的学生之一，黄志强很清楚设计一架超音速飞机的难度，并且他对于住在自己下铺的常浩南也非常了解。 对方不能算是个天赋型选手，更何况那个课程小组里面还有吴懿范和张漫两个拖油瓶，实际能发挥作用的只有两个人。 “足够了，又不是什么太复杂的东西。”常浩南此时脑子里想的都是选择哪种改进方案，只是摆了摆手随便回答道。 说完便一路小跑着离开了宿舍，只留下一脸愕然的黄志强看着他消失在门口的背影。 “真是疯了……”黄志强摇摇头，重新拿起书研究起来。 “志强，你说……他不会真能设计出来吧？” 对面上铺同样在看书的刘然问道。 “切，就他们？” 黄志强嗤笑一声，左右看了看确认寝室里没有其他人之后继续说道：“你看那么多又是什么学部委员又是院士的，都只能照着苏联人设计的破烂抄作业，要我说啊，都是tm废物，更何况他们几个。” 说完之后黄志强顿了一下，把手里那本书翻转过来给另外那个人看。 里面的内容竟然是全英文的。 “我托我姐姐从美国给我邮了一本飞行器设计手册回来，里面好多东西咱们的课本上根本都没有，老师上课也没讲过，就这还设计飞机？”黄志强说着露出一副不屑的表情。 他本来是想本科毕业之后就出国的，但京航的本科公派留学名额并不是每年都有，因此只好退而求其次打算先在国内读研，硕士毕业之后出国读博的名额就会多上不少。 当然前提是他在硕士期间不能参与涉密项目。 “看来还得是你啊强哥。”刘然听到他这么说也放下心来，赶紧对黄志强伸出大拇指。 宿舍中很快再次归于平静。 然而黄志强嘴上虽然这么说，但常浩南刚刚云淡风轻的语气和动作却一直萦绕在脑海中挥之不去，让他无法继续集中精力。 “难道他们还有什么我不知道的底牌？”黄志强微微皱起眉头，在心中思索起来。 另外一边，用最快的速度完成洗漱之后，常浩南换好衣服，准备先去食堂吃个午饭，然后再去那间教室跟另外三个人见面。 课程设计作业毕竟还有不少文字、绘图还有单纯计算的工作，他一个人忙不过来，而且那额外三个小时的上机时间非常关键。 当常浩南来到几人约好到达的那间教室时，吴懿范和周书万已经在里面等着了，不过三人又等了十几分钟，一直到约定的时间过去也没有见到张漫的影子。 这个时候大家也没有手机，所以既没办法联系到张漫，也没有朋友圈短视频可以刷，只能坐着干等。 “说起来，浩南你昨天用的那个软件是叫fluent？”刚才一直在愣神的吴懿范突然开口问道。 “是啊。”常浩南点了点头：“话说你上课至少也应该听一点吧，我们虽然没学过这个软件，但之前应该是介绍过的啊。” “啊？这样吗？”吴懿范的表情有些茫然。 “没有吧，我记得是大四的设计方法学这门课里才会介绍到计算机模拟软件，我之前在学长的书里面看到过。”周书万也转过身加入了话题：“浩南你怕不是自学的时候以为我们都学过了吧？” 常浩南有些尴尬地摸了摸后脑勺，他只是大概记着本科期间就接触过fluent软件，但具体是大几早就忘得一干二净了。 “抱歉抱歉，我来晚了，刚才去图书馆找了些资料，没注意时间。” 就在这个时候，背着书包、手里还拎着一个巨大布袋的张漫终于气喘吁吁地出现在了门口。 常浩南撇了撇嘴，他对于这种没有时间观念的人历来不喜，不过也没有多说什么：“既然都来了，那我们就准备开始下一步吧。” “嗯，关于这架飞机的改进方案，我已经找到了一些可以参考的设计方案，不知道南哥你有没有兴趣听一听。” “啊？” 常浩南确实没想到会有这么一出，看来对方迟到并不完全是个人因素。 “既然南哥昨天已经把米格21原型的性能给分析出来了，那我们的下一步工作，就应该是确定改进的大体方向，没错吧南哥？”张漫重新抬起头，对着常浩南眨了眨眼睛。 “对，是这样。”常浩南完全不为所动，只是点了点头。 “米格21的仿制型号歼7是现在，甚至包括未来一段时间内，我们国家航空工业部门能够大量提供给空军的主力战机，但不管怎么说，从原型服役到现在都已经快40年了，所以我的想法是，立足现有的成熟技术，在航空部门的能力许可范围内尽可能提高改进型号的战斗力。” 说到这里，常浩南低头看了看自己放在手边的那个搪瓷水杯，深吸一口气继续道：“今年年初我们面对尼米兹号和独立号时候的那种无力感，不能再重演一次了。” 哪怕在重生之前，尽管已经过去了很多年，但常浩南对于自己当年看到新闻时候的那种愤怒和无力仍然记忆犹新。 第6章 你这不是欺负老实人吗！ 另外三个人看着双拳紧握的常浩南，他们当然知道后者正是因为这件事情才决定要在课程作业中给自己上难度。 他们不知道的是，常浩南当年差点就成为一名空军飞行员，只不过体检的时候被发现牙齿咬合不良所以被刷了下来。 “但是浩南，如果这样的话，可就不只是飞机设计问题了。”周书万从小在家里耳濡目染，懂得自然要比其他人多一些：“立足现有的成熟技术，就要是还要考虑生产制造方面的问题，但我们毕竟还只是大学生，根本无从得知我国目前航空制造技术具体是个什么水平啊？” 常浩南看了看旁边的周书万，在书桌前负手而立：“从一开始，我就没准备只是做一个不能落地的设计。” 按照常理来说，周书万的话当然是有没错的。 然而他作为一个从二十多年后重生回来的人，本身就超越了常理。 实际上最一开始的时候，要说改进歼7，常浩南第一个想到的自然是由魔改的“超7”计划衍生出的fc1枭龙战斗机，这架飞机从外形上已经完全看不出半点原来型号的影子。 但是在昨天见识了这个年代电脑的真实性能之后，他意识到在搞不到超算资源的情况下，想要靠一台普通pc把dsi进气道给设计出来就已经难比登天，更不用说同样改动很大的机体其它部分。 并且眼下国内能自主生产的最好的航发也就是涡喷13f，实在是不够推动一架第三代战斗机。 没办法，饭要一口一口吃，科研要一步一步做。 航空工业的发展不是个一蹴而就的过程，他目前的身份还只是个本科生，能撬动的资源有限，无法最大程度发挥系统的效率。 在上一世的同一个时间点上，常浩南的野望确实是设计出一种能够装备人民空军提高战斗力的机型。 但如今重活一世，甚至还有系统帮助的情况下，这个歼7改进方案对于他来说更大的意义则是一块敲门砖。 一块通往更广阔天地的敲门砖。 因此设计方案除了要体现出一定的先进性之外，还得足够短平快和接地气，能够在课程设计作业规定的时间内完成，并且体现出自己目前对于航空工业发展的整体认识。 常浩南记得他这门课的老师叫做刘洪波，是个很年轻的教授，在下个学期开始之后不久就被借调走参加运7-200a，也就是后来新舟60客机的适航审定和技术改进工作去了。 时间正好在他们这一届的研究生推免流程结束之后。 所以刘教授的不少学生也跟着直接或间接参与了相关工作。 都是机会。 而常浩南现在最需要的恰好就是这种机会。 在确定了改进方案的基本原则之后，第一个开口的竟然还是张漫。 “南哥，我刚刚在图书馆查了一些过去已经存在的对米格21或者歼7的改进思路。”张漫说着把书包和布袋都放在桌子上，然后掏出了一大堆的资料。 “首先是我们国家已经有过的改进方案，把米格21的大三角翼更换成双三角翼，减小机翼平均弦长，增加展舷比，重点提高飞机的中低空机动性，不过因为进气道没有改进，所以头锥还是没有足够的空间容纳雷达，所以别说超视距，甚至没有全天候作战能力。” 张漫翻出一张歼7e的三视图，放到常浩南面前——毕竟是现役装备，详细的设计图是搞不到的，然后用余光偷偷瞄了一眼后者的表情。 在发现没有什么变化之后，张漫果断把这张图纸推到一边，又拿出来了另外一份资料，这个就要详细得多，甚至有不少具体的数据。 “第二个是米格设计局自己的改进，也就是米格21mf和米格21比斯，在总体气动布局不变的情况下放大机体，增大进气头锥，在里面安装雷达，不过代价是机动性能会有很大的下降。” “我觉得这个思路不错。” 周书万撑起身子看向桌上的图纸。 “80年代末，我们也设计过一种类似思路的歼7c，不过最后只生产了十几架，我觉得完全可以在这个基础上再完善一下，进一步增大头锥体积，再加上现在的雷达技术肯定比当年更强，这样甚至可能发射像霹雳-4那样的雷达制导空空导弹。” 1996年的时候，霹雳4早就已经下马了，而霹雳11还处在艰难的仿制过程中，不过这并不影响航空航天大学的学生们畅想一种新的、射程更远的武器。 然而旁边的张漫在后者才说到一半的时候就通过常浩南的表情确定这也不是对方想要的思路。 因此周书万的话音刚落，她就马上发表了相反的意见：“我倒是觉得这个也不太符合南哥刚才提出来的想法，对飞机的改动太少了，选这个方案实在有点看不起我们南哥的能力。” 而刚刚还处在兴头上的周书万被自己的女神这样丝毫不留脸面地直接否定，甚至还扯到了对常浩南能力的认可上面，因此整个人直接尬在了原地，看了看张漫，又看了看旁边眉头微皱的常浩南。 本来，在张漫刚才掏出一大堆资料开始梳理思路的时候，常浩南对她的观感其实是大为改善的，先不说是不是有用，但至少人家表现出来了要主动帮你做事而不是袖手旁观的意思。 但她随后的言行却让好不容易在常浩南心中建立起来的正面形象迅速崩掉了。 要知道，这个大作业虽然是四人一组，但在评分的时候也不是组内所有人成绩都一样，而是会按照各个成员对工作做出的贡献，在小组作业评分的基础上有所浮动。 已经被认定是大腿的常浩南和已经准备划水且对成绩并不关心的吴懿范自然稳列贡献排名的头尾，因此目前存在讨论空间的就只剩下张漫和周书万到底谁排第二。 溜须拍马也好，八面玲珑也罢，这都是一个人能力的一部分，常浩南自己不擅长这个但也绝对不会看不起擅长这个的人，至于周书万和张漫之间的感情问题，那也跟他一个外人没关系。 但是张漫刚刚在通过察言观色逢迎他的同时，却还不忘记暗戳戳地踩上周书万一脚，这个性质就不一样了。 如果常浩南这个时候直接表示赞同张漫的想法，那就相当于被后者给当了枪使。 周书万是个老实人不假，但老实人也不能这么受欺负。 这是会影响团结的。 第7章 方案敲定【跪求追读】 “恰恰相反，我不选这个方案的原因是它改动太多了。” 常浩南一句话就让张漫的笑容凝固在了脸上。 “还记得我刚才说的么，要立足现有成熟技术，这个放大版的方案虽然看上去外形变化不大，但如果落实到制造上，整个机体都要变化，而且还需要更强的航空发动机，这不符合我们的原则。” 旁边的周书万脸色终于稍微好看了些许，他对于自己的想法被否定不太在意，只是担心常浩南真的误会他的意思。 “我们毕竟也算是受过一些专业训练了，看到一张设计图的时候不能像新生时候那样只凭直觉去看外形，应该能想到更深层次的一些东西。”常浩南说到这里，抬头看了对面的张漫一眼。 “嗐，我能看出什么深层次的东西，你们也不是不知道，我除了英语之外的专业课都没有过80分的，技术上的事就听南神的好了，张漫你那还有没有别的方案了？” 吴懿范一句话恰到好处地缓和了局面，既给了张漫一个台阶下，也避免了她和常浩南之间弄得太僵。 在被常浩南稍稍敲打了一番之后，张漫很快恢复了最开始明媚灿烂的表情，仿佛一切都没发生过，但也没有再搞什么小动作，只是又抽出了最后一份资料。 实际上，跟前面两份真正的资料比起来，这次张漫拿出来的只不过是两张照片而已。 “这里还有一种，是米格设计局的一种技术验证机，叫做ye8，并没有什么详细的资料，从照片上看是把机头进气直接改成了机腹进气，还增加了一对前翼……” 张漫还没说完，常浩南就直接拿起了其中一张照片端详起来。 ye8这架飞机本身相比米格21的改动更大，还涉及三翼面操控的问题，同样不是短时间内能够完成的设计，但桌上的图片却帮助他回忆起了一种歼7的冷门改进型——歼7fs。 一种把歼7的机头进气道改为下颌进气道，但机体其余部分，尤其是后机身维持原样不变的改进型设计。 由于这个项目完全属于611所自筹资金，并无启动用户，加上当年对于下颌进气道的研究不够深入，因此只造出一架原型机用于试飞测试之后就没了下文。 不过常浩南知道，这个改进型的潜力其实是不小的。 更重要的是，对于下颌式进气道的研究本身意义非凡。 因为未来的吸气式高超声速飞行器也有用到类似结构但更高级的进气道。 常浩南重生之前在29基地就是准备要测试一个采用下颌式三维内转进气道的高超声速导弹设计。 按照时间线，1996年的时候这个改型应该还没出来，甚至可能还没开始。 “对歼7飞机的进气道设计进行改进，以使其能够适应更大尺寸的雷达，并保证飞行性能至少不弱于原型号。 具体思路为把机头进气道改为双模块下颌式进气道，腾出机头空间留给雷达罩，同时雷达罩可以作为圆锥前体，与进气道进行一体化设计，实现对来流的一级压缩，为方向朝下的外压缩方式。 进气道实现对气流的二级压缩，为方向朝两侧、朝上的内压缩方式，机体的其余部分维持原状不变。” 随着常浩南的思路在脑海中不断完善，系统也随之给出了新的提示： 【完善项目消耗科技点数：8点，直接给出项目结果消耗点数：80点，是否确认开展歼7飞机进气道改进项目？】 “确认！” 几乎和昨天的时候一样，在常浩南确认项目之后的一瞬间，海量的信息几乎是以烙印的方式出现在他的记忆中，很多知识他虽然已经很多年都没有接触过，但却如同已经用过千百遍一般熟练。 也就是说，系统不仅可以给出完成一个项目的具体步骤，甚至还能够同时提高常浩南的相关能力。 而这种能力并不会随着项目完成而消失，比如昨天他获得的熟练操作这个年代流体力学仿真软件和用fortran语言直接写程序解偏微分方程组的能力仍然存在。 只不过要想实现像昨天那样效率逆天的非人操作的话，还是得依托系统对于正在进行的项目所提供的buff才行。 “浩南你准备选这个？”周书万也拿过另外一张照片看了看：“但这个三翼面的设计改动不是更大么？” “不，只是思路和这个差不多而已。”常浩南摇摇头 “ye8的方案进气道设计在机腹，导致整个机体结构都发生了大变化，我们可以把进气道提前到机头下方几乎齐平的位置，设计一个下颌式进气道。” 常浩南拿过纸笔画了个简图，同时用尽量简单通俗的方式说出了自己的设计思路。 “这样可以保证跟原设计接近的进气道长度，机体1Г横截面之后的部分就不用做改动了，并且我们可以把雷达罩也作为进气机构的一部分进行总体设计，由圆锥形的雷达罩对气体进行预压缩，提高总体的进气性能” 之所以要费这些口舌，自然不是常浩南好为人师的属性发作，而是根据系统所提供的设计方式，首先需要人为确定一个锥形前体的半锥角，随后才能计算出对应进气道设计的最优解。 换句话说不同半锥角下设计出来的进气道/圆锥前体组合是大不一样的。 然而常浩南并不知道到底多少半锥角对应的设计方案装在歼7身上之后效果最好。 在设计领域，选定初始值这种事很大程度上就是看经验，但常浩南重生前作为一个军工螺丝钉，并没有主抓一个型号总体设计的经验…… 所以他接下来需要做出几个不同的方案，分别模拟它们与歼7的机体组合之后的性能，再从中摸索出规律，最后找到性能最好的选择。 这个过程的工作量很大，但很多内容其实是没什么创新性的重复劳动，所以完全可以交给另外三个人来完成，常浩南自己则集中精力负责最关键的部分。 一来这样可以提高效率，二来这也符合他关于系统未来用法的设想，就当是一个预演了。 “这样下来工作量确实小很多，而且很多零件甚至还能跟原型号通用。” 周书万把拳头锤在另一只手的手掌上，发出“啪”的一声脆响：“那浩南你来说后面怎么做吧，我们都听你指挥！” 第8章 全新的设计方法！【跪求追读】 就在这个时候，教室的门被推开，又有四个人从外面走了进来。 这一栋教学楼都是他们整个航空科学与工程学院共用的，因此教室里出现其它同学并不奇怪，如果到了期末之前，甚至可能同时有二三十人在一间教室里面，所以正在聚精会神研究方案的四个人完全没有在意。 “浩南？”刚进来的四个人中为首的一个正是常浩南的上铺黄志强，自然是一眼就认出了前者：“你们也在这里做课程设计？” 实际上，黄志强是特地找到这里来的。 自从今年三月份这个学期开始以来，常浩南便一直是一副苦大仇深的样子，想要设计一架战斗机的事情更是寝室的人差不多都知道。 只不过对于黄志强来说，那种状态下的常浩南并不值得担心，他很清楚对方的上限在哪，人的能力并不会因为愤怒就获得提升。 并且他也不觉得那件事有什么值得愤怒的。 然而今天早上常浩南一反常态举重若轻的样子却让他隐隐觉得有些不安，于是决定来“侦察”一下前者到底做到了何种程度。 “是啊，老刘的课嘛，马虎不得啊……”常浩南并没有抬头，而是继续在纸上画着进气道和机头部分的草图，准备给另外三个人讲一下他们需要做的事情。 航空器设计这门课除了有着仅次于毕业设计的10个学分，会极大地影响平均绩点之外，在最后课程设计的答辩环节中，刘洪波还会请来学院里面的不少大佬作为评委。 而这些人往往也是当年进行免试研究生录取面试时候的评委。 两件事之间相隔一般只有一个月左右。 所以但凡有志于深造的学生，对这门课都必须投入十二分的精力才行。 刚进来的四个人把带着的工具和书本放在不远处的一张桌子上，然后为首的黄志强朝着常浩南这边缓缓走了过来：“话说你们进行到哪一步了？” “刚选定设计方案，早着呢。” 常浩南还是没有抬头。 他对于黄志强这个人实在没什么印象，并且也根本没把对方太当回事。 接下来要说的东西都只是设计工作中的一些前置部分而已，因此也不在乎被别人听去。 而且能不能听懂还是一说呢！ 倒是张漫对于不断接近的黄志强警惕性很高，直接不动声色地往旁边迈了一步，把后者挡在了距离桌子几步开外的地方。 黄志强尝试了几次，由于桌椅间的过道实在狭窄，最终还是没能越过阻拦。 “切……” 虽然没办法再往前一步，但是身材娇小的张漫并不能挡住他的视线，黄志强很轻易地看到了桌子上放着的两张黑白照片，以及常浩南正在手绘的那副草图，于是理所当然地认为这是准备要通过照片进行复刻设计。 这顿时又让他放心下来，摇摇头转身离开了。 “大废物果然只能教出小废物，最后还是得照着苏联人抄，再说飞行器设计又不是素描，对着两张照片能设计出个什么东西？” 黄志强内心暗想道，并且感叹自己刚刚有些过于杞人忧天了。 此时的常浩南还不知道自己已经在别人心里被骂了一遍，他已经画完了两副示意图，又拿过来一张纸准备在上面列步骤。 另外三个人也赶紧掏出笔记本和笔准备记录。 他们可是还记得昨天那个博士二年级的、导师是院士本人的学姐在常浩南面前乖巧记笔记的样子。 “大概过程是这样的，因为我们是对进气道和前机身进行一体化设计，所以我会先选出五个不同的设计初始值，也就是圆锥前体，或者说雷达罩的半锥角。”常浩南指了指草图上雷达罩的尖端，并在上面标了个α的符号：“你们三个要做的就是帮我把每个初始值对应的设计参数确定出来。” 在二十多年之后，这个过程可以完全交给电脑来完成，但在这个时候，至少以他们现在的条件，很多东西还是得动手去算，尤其是要查相关的工程手册。 周书万三人如小鸡啄米般点头。 “步骤是这样的，我先说一遍，如果有不懂的一定要问明白。” 常浩南说着在纸上写了个（1）。 “第一步，设定锥形前体母线，固定初始化半锥角并按照锥形长度进行无量纲化。” “第二步由我来做，将进气道入口附近区域内的流场马赫数去平均值作为基准流场设计来流马赫数，因为这毕竟还是一架飞机，所以后面的设计点应该会选在1.6马赫左右，不会太高。” “第三步，取进气道的三维内转型线在圆锥前体纵向对称面内与圆锥前体母线的交点为安装定位点，计算进气道入射内锥激波的轴线与圆锥前体的轴线之间的夹角作为进气道安装角，具体计算方式是……” “第四步，进气道上侧唇口形状由进气道入射内锥激波与圆锥前体的下型面相贯得到，内侧唇口形状由进气道入射内锥激波与圆锥前体的纵向对称面相贯得到……” “第五步也是我来做，以进气道入口三维形状为基础，在选取的基准流场内进行流线追踪生成进气道内部型面……” “按照这五步计算出来的进气道，理论上就是选定半锥角下的最优设计，至于这些设计安装在米格21的机身上之后哪个效果更好，就需要再像昨天一样去做cfd模拟了，到时候我把结果跑出来，你们负责整理数据和做图表，应该能很直观地找出最优解。” 当然，在系统给出的步骤里，最后面还有一个去吹风洞的流程，被常浩南直接无视了。 他要是能直接申请到超音速风洞这种资源，还用在这跟三个本科生一起改歼7玩？ 常浩南在纸上写下最后一个步骤之后，把笔丢在旁边，站起身来看了看面前的三个队友：“听懂了么？” 一阵沉默…… “嗯……听懂了一些，但那些没懂的部分我不确定自己到底哪里没懂。”周书万露出苦恼地表情挠了挠头：“先去图书馆吧，到时候我们先开始算着，如果算到哪不会了再问你。” “也行。”常浩南点了点头，然后把桌上自己的东西收拾到包里，周书万则几乎是习惯性地帮着张漫整理她带来的那一大堆资料，一行四人迅速起身离开。 这间教室的面积并不算大，常浩南刚刚说话的时候也没有刻意压低声音，因此旁边坐着的黄志强四人同样把这些内容听了个清晰。 “强哥，你听到刚才常浩南他们讨论的那些内容了么？”其中一个人凑到黄志强跟前小声问道：“什么意思啊，看他们这样好像还真有思路？” 一句话问得黄志强皱起了眉头，有些不爽地看了旁边的队友一眼。 他也没听懂！ 第9章 学霸之间，亦有差距！ 在常浩南刚开始说话的时候，黄志强其实并没有在意，但是很快他就意识到，对方绝对不是什么“刚刚选定设计方案”，而是连具体的设计步骤和计算思路都已经确定下来了。 至于随后的计算步骤，由于常浩南是搭配着自己手绘的草图来讲的，所以看不到图的黄志强自然完全听得是一头雾水。 不仅如此，他甚至连很多常浩南说出的名词都没有听过！ “我看他们几个怕也就是瞎说的吧……”小组里面的另一个人小声说道：“他说的好多东西我上课的时候可从来没听说过。” 听到这句话之后的黄志强脸色终于稍微好看了一些。 “我只听到他们说什么圆锥前体和进气道之类的东西，感觉好像有那么点意思……”刘然坐的位置距离常浩南他们稍微近一些，还是听到了几个关键词。 听到这句话的黄志强突然想起来，自己之前看那本英文设计手册的时候，似乎在里面看到过类似的内容。 想到这里他赶紧把那本书从书包里掏了出来，然后迅速一页页翻过去。 “我艹，还是强哥厉害，全英文的啊，这都能看懂。” 但此时的黄志强却对周围的恭维声充耳不闻，只是低头飞速翻书。 “anintegrateddesignmethodofinletandconicalforebody……” “就是这个！”黄志强根据记忆，很快翻到了书中的那段内容。 “进气道与圆锥前体的一体化设计方式，最早由webster和bucy在超音速巡航导弹的设计中进行应用，取得了相当好的效果，但设计方式至今仍然不够成熟，需要依托大量计算机仿真模拟，难度很高……” 看到这里，黄志强瞬间瞪大双眼，瞳孔剧震。 他又迅速翻到后面一页——那里写着一些基本的设计思路和步骤。 在花了几分钟把书中生涩难懂的英语翻译过来之后，黄志强意识到这上面的内容和常浩南刚刚说的大概能够对上。 显然对方并不是在信口胡诌。 “怎么可能？”黄志强的呼吸顿时粗重起来，用难以置信的语气自言自语道。 这可是来自美国的设计手册中都说“难度很高”、“不够成熟”的设计思路！ 黄志强当时看到的时候还想着放眼整个华夏都不可能有人想到这种巧妙的设计方法，恐怕也没有人有能力进行这种设计所需的计算机模拟。 然而刚刚常浩南，一个京城航空航天大学普普通通的本科学生，却把设计流程说得头头是道，甚至相比手册上的内容还要更加完善！ 并且在最后似乎还提到他昨天已经进行过一次cfd模拟了？ 这类计算机辅助设计工具黄志强自然也了解过，大概知道其中涉及到多么大的工作量。 “这……这不可能……”黄志强嘴唇颤抖着又自言自语了一遍，然后转头看向刚刚常浩南四人离开的方向，眼神中充满了怀疑。 不过当他再次把视线聚焦回书上的时候，却又瞬间重新面露喜色——书上的最后一句话说，目前并没有非常准确的办法获取一体化设计中进气道的捕获面积和入口的三维形状，因此到这一步很大程度上还是要依靠经验。 常浩南他们几个本科生，显然是不可能有这方面经验的。 所以就算设计出来了一个差不多的外形，也最多只能算是个半成品，或者随便画一个进气道结构出来，总之都不可能拿到高分。 黄志强很清楚，刘洪波教授最讨厌的就是明明能力不足还不肯脚踏实地的学生。 “算了，先不管他们，我们先把自己的设计弄完。”黄志强深吸几口气，强迫自己表现的镇定一些，然后也从包里掏出了各种资料和工具。 他们小组准备以皮拉图斯pc-6飞机为基础，设计一款双浮筒的轻型水上飞机，用于旅游观光、渔业管理、水上巡逻等任务。 之所以这样选择，主要是因为黄志强拿到的那本书里，有一个完全相同的设计案例，只要稍微细化一下计算步骤就可以了。 按照他的想法，这个设计应该已经足够从一堆本质只是半成品或者航模的作品中脱颖而出了。 另外一边。 图书馆的阅读区里自然是禁止喧哗的，但京城航空航天大学的图书馆在阅读区周围设置了一些单独的小教室，可以在里面开会或者进行一些小组讨论，此时常浩南四人就正坐在里面，桌子上放着从图书馆里找来的各类工程运算手册——在这个连计算器都不是很普及的年代，工程计算中的各种经验系数，甚至常用平方根运算得到的近似数值解都需要查书才能获得。 一个下午时间过去，在常浩南的指导下，除了底子实在太薄的吴懿范之外，另外两个人终于勉强掌握了整个流程的运算方法。 “我……”吴懿范挠了挠头，对于自己发挥不了作用也觉得有些不好意思：“这样吧，你们把所有文字和画图表的工作全都交给我好了，计算这些东西我实在是不在行。” 如今时代就连毕业论文都得手写才行，更别提这种课程设计了，所以最后的设计方案和设计说明都要落实在纸上，而吴懿范恰好写得一手漂亮的钢笔字。 这也是他从大一之后就几乎不咋学习，却从来没挂过科的原因之一。 常浩南自己的工作量是确定的，因此剩余的工作内容是在另外三人之间分配。 于是他看向周书万和张漫征求意见，后两者都表示没有问题。 “话说今天已经很晚了，要不要出去吃个饭？我请客。”吴懿范看着窗外已经渐黑的天色摸了摸自己的肚子。 三人都看向了常浩南。 “行吧，今天就到这了，去吃饭。”常浩南也知道过犹不及的道理，再说距离课程设计的deadline还有三周多的时间，真心不用着急。 更重要的是，他自己也饿了。 十几分钟之后，四人出现在学校旁边的一家烤鸭店里。 “说起来，南哥，你下午给我们讲思路的时候怎么也不注意点啊，黄志强他们一直在旁边偷听，我都发现了。”点菜过后哦，张漫一脸不爽地问道：“那几个人可真是过分。” “偷听，那也得能听懂行啊！”常浩南直接乐了：“我对着草图给你直接讲，你当时听懂了？” “我……”张漫露出有些尴尬的表情：“没听懂，但你们不一样啊，你们都是学霸诶，万一他就懂了呢，然后把我们的设计抄走怎么办？” “呵……”常浩南一副高深莫测地摇摇头，慢悠悠地回答道：“学霸之间，亦有差距。” 第10章 歼8大战F22？ 虽然常浩南自己只是有感而发地随口一说，但对于其它三人来说，这简直是装逼于无形之间。 包间里顿时响起一阵掌声和起哄声。 “南神牛逼！” “南神霸气！” 常浩南赶紧伸手压了压示意低调。 实际上，从昨天重生到今天为止不到两天的时间，他已经发现自己不仅身体年轻了很多，就连心态上似乎也更接近一个二十岁而不是四十多岁的状态。 “真的是重回青春了啊……”常浩南看着自己还没有皱纹的双手，终于对重生这件事有了一点真实感：“那就去弥补那些遗憾吧，无论是国家的，还是自己的。” 这时候周书万突然伸手拍了他一下：“南神，吃饭的时候就别想着课程设计的事情了，军队的发展建设也不差一顿饭的时间。” 回过神来的常浩南才发现原来烤鸭已经被端上来了。 显然，对方以为他还在思考那架飞机的事情。 如果说90年代相比二十多年后有什么优点的话，大概就只有这个年代的京城烤鸭普遍还没有后来那么坑爹，随便找一家店的味道都是有保障的。 当然，价格也是真的夸张，常浩南这种平均一个月生活费不到200块钱的人基本上很难消费得起。 四个人一边吃饭一边聊天，内容自然主要是各种逸闻八卦，常浩南大多数时候都只是听着，只有在很少的时候才会插上一句嘴。 毕竟这些对于其他三人来说只是刚刚过去的事情，对于他来说则已经是相当久远的回忆了。 就在某一个四人都没有说话的瞬间，常浩南清晰地听到了从隔壁包间传来的对话。 “诶，你听说了么？美国那边的那个新一代战斗机，f22，好像就要首飞了。” 一句话瞬间吸引了常浩南和周书万两人的注意力。 而既然组里的两个大腿都不准备继续闲聊下去，张漫和吴懿范当然也就没继续开口。 “不是已经首飞好几年了吗？”另外一个稍微低沉一点的声音说道。 “那是原型机yf22，据说明年要首飞的这个是量产型的f22，我估计啊，应该快要服役了。”第三个有些尖锐的声音解释道。 “唉，那……看今年年初的情况，咱们连人家的第三代战斗机f14和f18都对付不了，要是这新一代战斗机服役了，岂不是……差距更大了？”说话的又是那个低沉声音的人，只是这次语气中带上了一些焦躁。 “咱们国家最新的战斗机应该是九零年的歼7e？” “是，但那飞机连个雷达都没有，只能昼间战斗，有啥用啊。”刚刚第一个说话的人说完打了个酒嗝：“能超视距作战的就只有从老大哥那买的苏27，太少了，还有歼8b，也没多少。” 然后便是一阵唉声叹气。 “要我说啊，如果那个歼8-3过两年能服役，靠着高空高速能力还有新的雷达，未必就不能和老美的新型飞机干一下！” “做梦吧你就，二代机再怎么改，能勉强打一打三代机就算是顶天了。” “但是……哪怕能多打一呢，当年不也是这么过来的，从抗战到援朝，哪次咱们装备上也不占便宜。” “空军毕竟不一样，抗美援朝的时候咱们米格15打f86，虽然飞行员经验不足，但飞机至少是没有代差的嘛，老美甚至还有f9f这种性能上不如我们的装备呢。” 常浩南在两天之前还处在一个ws15都已经装上歼20试飞的时代，此时又突然听到歼8大战f22的说法，隐约之中甚至有一种时空穿越的恍惚感。 片刻之后他才意识到这并不是什么恍惚感。 “你说咱国家这些搞飞机的，怎么就连个三代机都造不出来呢？花着这么多纳税人的钱，结果还得让飞行员开着歼7去跟人家拼刺刀去，窝囊！真tm的一群废柴……” “说的是啊，当年没能引进f16真是可惜了。” “那f16/j79就tm是个猴版，没啥可惜的，美国佬又不是什么好饼……” 隔壁那边聊天的声音中已经隐隐带上了一些醉意。 常浩南看见周书万的拳头猛地攥紧，然后又缓缓松开。 隔壁几个人的话说得很难听，不过从他们的对话能看出来并不是什么恨国党，只是因为看到了跟强敌之间的巨大差距而感到失望甚至绝望而已。 虽然那边的话题很快就切换到了即将举办的亚特兰大奥运会上，但常浩南四个人之间的气氛还是因此而受到了一些影响。 “南神，你说f22要是马上服役，咱们能拿出什么手段应对啊？”周书万把杯里的啤酒一饮而尽，转头向常浩南问道。 “没那么快的。”常浩南摇了摇头，用非常笃定的语气说道：“yf22和f22之间的差别非常大，而且毕竟是全新一代战斗机，就算是老美，很多东西也得一点点来。” 历史上f22直到2005年才正式服役，这个时候华夏军工其实已经渡过了至暗时刻，但在更往前的将近十年时间里，处在试飞状态下的猛禽给华夏这边带来的压力确实半点不少。 “唉……希望如此吧。”周书万叹了口气。 “放心吧，会有的，都会有的。”常浩南拍了拍对方的肩膀：“所以我们不是正在为此努力么？” 吴懿范和张漫全程并没有参与到讨论里来，前者是确实对这些事情不算了解无从插嘴，而后者则是完全无法对常浩南和周书万这种情感感同身受。 张漫的父母没什么文化，但是从八十年代末就下海经商，家里并不缺钱。 不过在眼下这个时代，有钱不等于有见识，因此从她上大学的第一天起，心里想的就只有一件事——如何能借助京航这个平台爬得更高，去见识更广阔的世界，最好是能出国。 可是留学这件事至少在1996年还不是有钱就行的，她当然可以接受自费，但是如果没有门路的话，有钱都花不出去。 所以张漫才会在这几年中选择抱紧周书万的大腿，就是为了能混个不错的成绩，想办法从学校搞到推荐信。 她并不能理解为什么有人会以看待敌人的眼光去看美国。 当然，虽然心里这么想，但张漫当然不会蠢到说出来，甚至在常浩南和周书万对话的时候，还会时不时地点点头表示赞同。 在过去几年里，她就是这样完全拿捏了周书万的，常浩南看上去当然更难对付一些，但反正已经大三下学期了，张漫只需要保证这门10学分巨分的航空器设计课程能拿个好成绩就行。 决定研究生推免和出国留学的时间都在大三下结束到大四上开学附近的这段时间里，因此大四那门学分最高的毕业设计以及几门其它课程，分数反而并不重要。 第11章 学姐怀疑人生了【求追读】 在1996年上半年这个当口，哪怕是京城的治安都不算太好，因此几人也没吃到太晚，不到八点钟就离开了饭店，吴懿范去自己在校外租的房子，另外三人自然是一起回学校。 90年代的大学宿舍，娱乐活动还远没有那么丰富。 常浩南记得自己宿舍里面有几个特别喜欢打牌的室友，除了考试之前一段时间之外，基本上每晚都要战个痛快。 因此他没有选择直接回宿舍，而是先去公用电话亭给家里面打了个电话。 当再次听到父母年轻时声音的那一刻，常浩南差点哭出声来。 为了不让二老听出异常，他没有聊太长时间就以准备回宿舍休息为由挂断了电话。 花了差不多十分钟时间，常浩南终于平复了心情，随后决定再去一趟图书馆。 这次倒不是为了课程设计，而是图书馆的休息区域里面有几个报刊架，会提供最新的报纸和杂志。 刚刚重生过来的他，对于最近发生的事情基本上已经没有什么记忆，而这个年代又没有发达的互联网，因此那里就是获得新闻最便捷的地方了。 几分钟后，常浩南搬着一摞报刊坐到了旁边的长椅上。 他看新闻只需要了解个事情大概，不至于什么都不知道显得非常奇怪就行，因此突出一个囫囵吞枣，翻阅的速度非常快。 年初的那次事件仍然余波未消，很多新闻报道仍然与之相关，一些军事类的刊物则进行着华夏和美国之间的军力对比，在这个时代结果自然不必多说。 上个月连续发生了多起枪击案。 和平号的最后一个舱段——自然舱发射入轨并成功对接，完成了空间站的全部建造工作。 …… 都是很有时代气息的内容。 就在常浩南看到瓦卢杰航空592号班机空难的时候，身后突然传来了一个熟悉的声音。 “常学弟？今天看起来很悠闲啊？” 他回过头，发现正是那天在机房里面认识的学姐姚梦娜。 “劳逸结合嘛，咱们新时代的学生既要读圣贤书，也得看窗外事。”常浩南抬头看了看表，发现已经快到晚上十点半闭馆的时间了，便起身把旁边的书报一一放回原位，然后背上包和姚梦娜一起离开了图书馆。 从报刊区走到图书馆门口总共不到20米的距离，姚梦娜就偷偷瞄了常浩南不下五次。 她今天来这里是为了找一些关于cfd模拟的资料的，课题组正在进行的一个项目进展不顺，她和另外两个人尝试了很久也没能找到效率合格的计算方法。 所以在刚才看到常浩南的时候，姚梦娜才几乎下意识地走过去打了个招呼。 在潜意识中，她认为这个大三本科生或许能解决这个问题。 但问题到了嘴边，姚梦娜还是犹豫了。 一来这次的问题要比之前常浩南在机房里进行的那个模拟复杂很多，二来么……上次常浩南实在是给她造成了巨大的心理创伤。 不过最终她还是决定为了课题组的项目暂时放下自己的面子问题。 “学弟，能问你一个跟计算流体力学相关的问题么？” 听到这个问题之后的常浩南第一反应是失望。 他原本以为姚梦娜是注意到了自己英俊的外表才不停朝这边偷看，结果对方竟然是被自己智慧的内在所吸引。 怎么就不能肤浅一点呢？ 不过他还是不动声色地点了点头：“可以，说吧。” “我正在针对飞机机翼研究一个考虑几何大变形因素的气动弹性不稳定问题，但用跟你那天类似的思路去求解n-s方程和欧拉方程的效率很低，而且我们尝试了几个结果，误差也比较大……” “先等等。”听到这里，常浩南直接抬起手打断了姚梦娜的提问：“什么样子的机翼？” “呃……”姚梦娜一愣：“我只是想问一下模拟思路，这个影响很大么？” “三角翼、后掠翼和大展弦比的平直翼之间天壤之别。”常浩南面无表情地回答道：“当然你的课题组可能有涉密课题，如果不方便告诉我的话……” “公开项目，没什么不方便的！”姚梦娜听着常浩南的意思显然是对这方面有所了解，当即也顾不上什么学弟不学弟了。 “是大展弦比的平直翼，我们也尝试过改良杜威-霍奇斯方程，但是结果也不理想。” “那是很正常的。”常浩南耸耸肩，一副理所当然的样子：“大展弦比平直翼的气动弹性不稳定问题，大概率就是颤振问题了，计算流体力学（cfd）/计算结构力学（csd）耦合法并不适用于这方面的分析。” 几乎从飞机诞生开始，机翼颤振就成为了一个致命的问题。 它是结构在空气动力、弹性恢复力和惯性力相互作用下而形成的一种自激振动。 也就是说，颤振一旦发生，就是一种自身持续且无需外界力作用的运动，并且振动幅度会越来越剧烈，通常在几个循环内就能对飞机造成不可逆的结构损坏。 这种问题在大展弦比机翼上尤为明显。 “这……”姚梦娜红唇微张看着身边的常浩南，她想过无数种可能，但万万没想到自己竟然从一开始就走错了方向。 而这样的错误竟然是被一个本科生几乎不假思索地指出来的。 她的整个世界观几乎都被动摇了。 有那么一瞬间姚梦娜甚至开始怀疑自己到底上没上过这个大学。 常浩南很快又开口说道： “大展弦比机翼在结构上可以视为梁式机翼，所以非定常气动力可以通过基于亚音速的偶极子格网法进行计算。根据线化理论，非定常线性小扰动速度势方程的基本解之一就是加速度势偶极子，因此对于在气流中做简谐振动的机翼，可在机翼上面分布一个加速度势偶极子Δp/p，此时在机翼上面的法洗速度幅值必须满足相应的振动边界条件，这样就可以对Δp进行求解，当然这个办法只适用于线性问题。” 注意到姚梦娜停下的常浩南也止住了脚步，回头看向对方：“听懂了？” 又是这种语气…… 姚梦娜的呼吸顿时粗重起来。 拳头都硬了。 但是…… 技不如人，甘拜下风。 她最终选择与自己和解。 “懂了，那既然要用偶极子格网法，是不是用msc.nastran软件会更好一点？” 姚梦娜能在博士二年级就深度参与课题组的大项目，自然也不是等闲之辈，之前只是钻了牛角尖而已，再说偶极子格网法也不是什么新理论，现在被点醒之后很快理解了常浩南的意思。 她觉得自己应该已经找到路子了。 “看来我这个大学还是没白上……”姚梦娜内心安慰着自己。 然而常浩南的下一句话又给她刚刚燃起的希望之火上泼了一盆冷水：“默认的msc.nastran应该也不好用，如果真想做得很好恐怕要用damp语言规则修改软件内部提供的求解序列，进行二次开发才行，但看不到实际问题的话，我应该也没办法告诉你什么更具体的东西了。” “……” 姚梦娜抬头看着半空中的一轮明月，虽然此时已经是五月下旬，但她觉得自己的心情可以用一句歌词来形容。 雪花飘飘，北风萧萧 天地一片苍茫~~~ 第12章 钞能力也是很重要的 常浩南的这个专业到大三下学期的时候其实已经没有多少课了，因此第二天虽然是个周一，但他下午还是有半天空闲时间。 而周书万和张漫更是直接翘掉了上午的一节毛概，在图书馆把第一个前体半锥角对应的设计方案给算出来了，因此下课之后，常浩南去食堂简单扒了两口饭就带着计算结果和四个人的学生证直奔机房。 然而事情却并不如常浩南想象的那般顺利。 接下来的任务对于他本人来说难度不大，但对于这个时代的电脑来说却并不容易，尤其设计工作的第五步，也就是生成进气道内部型面是需要完全由计算机进行的。 因此在他用掉了今天的4个小时上机时间之后，才终于把第一个方案的机头模型给建出来，甚至没来得及和机身进行组合。 并且姚梦娜借给他们的那两张软盘的容量也已经告急，毕竟每张的容量就只有2.88mb而已，工程文件存两个就满了。 “等我以后有资源了，一定要把u盘提前弄出来，太tm麻烦了……”被管理老师礼貌地请出机房的常浩南摇摇头暗自想到。 趁着在食堂吃晚饭的时候，常浩南把情况跟另外三个人说了一下。 在截止时期之前完成还是没有问题的，只是张漫和周书万那边可以没必要那么拼了。 相应地，考虑到从完成设计方案到交稿的时间很短，负责文字方面的吴懿范需要提前开始，与常浩南的设计工作并行完成。 当然，写什么和怎么写都是由后者说了算，吴懿范只需要当好一个无情的写字和画图机器就行。 …… 就在常浩南一边吃饭一边布置任务的时候，距离他们不远的另外一张餐桌上，姚梦娜也正在和自己实验室的两个同窗聊着项目进度的事情。 虽然昨天晚上被常浩南打击得怀疑了人生，但作为一个博士，她在遇到自己不会的问题之后第一反应当然不可能是放弃，于是今天就去图书馆借了一些关于damp语言和偶极子格网法的书，又到网上找了些资料，虽然一天时间肯定不可能完全看懂，但至少可以确定这个思路是值得走下去试试的。 “偶极子格网法……”坐在姚梦娜对面的是个文质彬彬、头发浓密到不像是个博士的男生：“师妹你真的确定么？我们之前用cfd/csd耦合的办法虽然效率很低，但经过不断修正方法，精度其实已经在不断提高了，项目时间已经过半的情况下贸然推倒重来……” “方博，我们都很清楚，继续照着原来的思路小修小补没有前途。”姚梦娜把筷子放在餐盘上，抬起头看着眼前被叫做方振的男生说到。 “虽然精度相比一开始提高15-20%作为成果确实可以拿来结题，但这样大的计算量，还需要针对每个算例去手动调参校准，本质上是先射箭后画靶，对工程实践没有指导意义，我们作为科研人员，不应该满足于此，尤其是现在我很确定偶极子格网法具备可行性，只不过需要学一些新东西罢了。” 博三的方振虽然看上去只比博二的姚梦娜大一届，但后者是跳过硕士阶段直接攻读的博士，因此方振的年纪实际上大得多。 然而一旦到了和研究有关的事情上，别说师兄，就算面对导师姚梦娜也向来不会轻易服软。 见到这样一副架势，旁边另外一个个子不高的瘦小女生赶紧岔开了话题：“说起来，姚师姐你是怎么突然想到这个新思路的？之前可是从来没听你说过，就看你今天从图书馆抱回来一堆书。” 相比于方振和姚梦娜两位博士，这个叫夏天的女生只是个一年级硕士生，对于她来说走哪条技术路线并不重要，当务之急是稳住组里面这两根擎天玉柱，绝对不能让他们吵出火气来。 然而这个随口而出的问题直接把姚梦娜问得原地呆住。 “是……是我从一个学长那里问到的，他以前恰好做过类似的项目。”姚梦娜深吸一口气，摸了摸自己的鼻尖回答道。 本来姚梦娜不算是个死要面子的人，说是从大三学弟那里听到的也没什么。 但一来这样显得不够有说服力，二来么…… 常浩南那个像是老师对待小学生一样的语气实在让她不堪回首。 “学长？我们学校还有其它课题组在做类似的项目？”方振也是一愣，要知道这个年月连本科生都是凤毛麟角，研究生的数量就更少了，一个学院的课题组之间多多少少都是相互了解一点情况的。 “哦，是我在本科时候的学长，他现在已经不在京航了。”姚梦娜不得不硬着头皮继续编下去。 好在方振和夏天都没有在这个问题上刨根问底。 “那不如这样吧，夏天师妹你来接手cfd/csd方面的工作，反正这块我和姚博已经把框架搭建起来了，只要按部就班就好，我们两个去试试能不能走通偶极子格网法这条路。”方振很快找到了折中的办法：“这样至少能保证到年末有成果可以兜底，如果新方法能走通那更好。” 由于杜义山日理万机，大多数时候都不在学校里面，而同组的另外几个老师都很年轻，甚至在学校呆的时间还没有这些博士们久，因此作为大师兄的方振在科研之外还要承担一部分管理责任，导致他在很多时候都会显得比较保守。 “好吧，就这么办。”姚梦娜点了点头，算是接受了这个妥协之后的计划。 只有旁边还没来得及表态的夏天瞠目结舌，局面反转之快完全超乎她的想象。 我一个硕士一年级的学生，怎么就被派到负责cfd/csd的岗位上了呢？ 话分两头，事归一面。 出乎常浩南预料的是，第二天一整天，他都没有看到吴懿范的身影，按照约定后者应该到机房开始准备写文字稿才对。 第三天一整天还是没有。 这甚至让常浩南有些担心起来，在他印象里吴懿范虽然对专业内容不感兴趣，但答应别人的事情还是会做到的。 第四天一早，就在常浩南已经开始犹豫是否要找辅导员老师甚至报警的时候，吴懿范终于出现了。 “南神你之前不是说上机时间和软盘储存空间都不够用么？”吴懿范神神秘秘地摘下书包放在桌上，然后对着常浩南拉开拉链。“我搞来了一台笔记本电脑，还有一盒新软盘。” 常浩南看着眼前的ibm经典三色标一脸震惊。 他突然觉得有这么一个沉迷经商不问学业的朋友似乎也不算坏事。 “哪买的？”常浩南打开电脑，只见键盘随着屏幕掀开的动作先分成两部分，然后又组合在一起。 ibm701c，放在后世几乎是收藏级的型号，这个时候想买估计得几万块。 96年的几万块！ “我之前跑生意的时候认识过一个华夏人民大学的学长，今年大四，在外面开饭店赔惨了，才把电脑处理给我回笼资金，这两天我还让他把你用的那两个软件装进去了。” 吴懿范说的这个故事常浩南好像有点熟悉，但是他现在已经顾不上寻思这些了，赶紧抽出笔记本电脑，又掏出那两张装着工程文件的软盘。 开肝！ 第13章 你告诉我这叫歼7？ 在随后的半个多月时间里，常浩南一直保持着忘我的工作状态：一大早起床，除了上课之外就是对几种进气道进行设计计算和性能测试。 由于已经没有了电脑使用时间的限制，因此进度比一开始预想的还要快，以至于常浩南在设计出一个满意的新机头之后，还顺手把歼7原型的大三角翼改成了双三角翼，以增强亚音速状态下的机动性。 虽然这个改进在歼7e上面已经实现了，但那毕竟是现役装备，常浩南不可能随便搞到设计图，所以还是得花时间重新设计一个类似的出来。 而在所有设计工作都完成之后，张漫甚至还靠着常浩南建模出来的3d模型，画了两张这种魔改版歼7进行空战的想象图。 课程设计的答辩和毕业设计答辩有点类似，只是规模要大得多，现场会直接设置在一个大教室里，整个专业的几十号学生坐在后面，包括刘洪波在内的几个评委坐在第一排。 这个年代教室里并没有普遍配备电脑，只有一台书写投影仪，可以把平放在载物玻璃上的图纸投射到大屏幕上，效果其实跟用投影仪放ppt差不多，只是需要准备纸质的内容才行。 一般情况下，无论是其他同学还是评委老师，在此之前都没看过各组的设计方案，因此一个好看的效果图可以给观众留下更深刻的第一印象。 很快，就到了课程设计作业答辩评审的日子。 当常浩南来到教室的时候，里面的人几乎已经坐满了，他只好带着另外三人找了个教室最里面靠窗的位置。 都是大三的本科生，虽然专业课已经上的差不多了，但真的让大家去从头完成一次飞机设计，哪怕是最简单的设计也并不容易。 因此一般情况下这个作业的评分会更看重各组的设计思路和设计过程是否正确。 毕竟能够完整地设计出一架真正“飞机”的组别少之又少。 不出意料地，前面几个组的设计都很中规中矩，基本都是航模大小的遥控飞机，很多算例甚至是直接仿照课本里面的。 这样的作业不会拿高分但也不会出什么大错，评委们的问题同样是按部就班，差不多十五分钟就能结束一组。 有些沉闷的气氛一直持续到了黄志强的小组上场。 黄志强亲自把厚厚一本装订好的设计说明放在了评委面前的桌上。 “水上飞机？有点意思……” 刘洪波终于来了兴趣，把之前一直放在桌上的眼镜戴了起来。 其它三位老师也几乎是瞬间打起了精神。 与此同时，另外一个人也把设计图放在了书写投影仪的聚光镜下面。 虽然这个年代的投影画面并不是很清晰，但仍然能够辨认出图纸上画着一架机身下面带有双浮筒的飞机，这顿时引发了后面同学的一阵窃窃私语。 “这是……水上飞机？” “好像是能载人的诶。” “是，你看纸上标注的尺寸，飞机有10米长，我勒个去，不愧是黄志强，真的敢做啊……” “说起来，我记得之前好像还有人说想要设计战斗机来着？” “那个应该只是说说吧，我觉得能设计出真正载人的飞机就很难了，战斗机……想都不敢想。” 黄志强站在讲台上沉默了几秒钟，虽然听不清教室后面的人具体在说些什么，但不难想象出其它同学此时的震惊和对自己的佩服。 他很享受这种感觉。 “各位评委老师上午好，我们小组设计的内容是一架最多可搭载6名乘客的2.5吨级水上飞机。” “飞机的总体设计方案如下，采用简单可靠、稳定性好的双浮筒式结构……” “首先介绍水上飞机浮筒的外形特点及其对流体动力学的影响……” “飞机浮筒的理论计算方式如下，具体的计算过程可见设计说明的第23-25页……” “浮筒的外形和隔框设计如图所示，浮筒外载荷计算的具体过程可见设计说明的第32-37页……” 不得不说，这黄志强确实是有些东西的，虽然这架水上飞机的结构平平无奇，但他的设计过程非常详实完整，甚至对一些关键部位的力学性能做出了具体要求，并进行了整体性能估算，应该说已经算是相当完整的设计方案了。 仅仅黄志强介绍自己的方案就花了半个小时时间，当他说出谢谢老师和同学们的时候，整个教室内都爆发出了热烈的掌声。 包括常浩南都在鼓掌，真心实意地。 “南哥，给他们鼓什么掌啊，你的设计不是比那个水上飞机厉害多了？”张漫在旁边心不在焉地拍了两下手就没有继续了。 “4个人用不到一个月的时间能设计到这种程度，已经非常不容易了，虽然整个机体部分很明显借鉴了已有的成熟设计，但是能把双浮筒给算明白，至少能算是硕士生的水平。”常浩南非常客观地评价道。 “那南哥你几乎是一个人设计出来了我们的那架战斗机，岂不是更厉害？” “我嘛……自然是不一样的。” 面对黄志强的设计方案，4位评委只是问了两个简单的问题，主要是那份设计说明里已经写的非常详细了，实在挑不出什么毛病。 “下一组，常浩南、周书万、张漫、吴懿范！” 听到自己名字的常浩南深吸一口气站起身，拿起桌子上的各种材料走上了讲台，在跟黄志强擦肩而过的时候，他似乎感觉到后者正用一种略带挑衅的目光看着他。 常浩南有些可惜地摇了摇头。 黄志强的能力确实很强，但是这段时间的接触下来，他能感受到对方的心态存在问题。 不过现在不是操心别人的时候，常浩南也把自己的设计说明放到了评委面前的桌子上。 厚度只有黄志强那一本的大概一半。 看到这份设计说明之后，黄志强彻底放下心来——一架战斗机的设计内容只有那么薄，足以说明是个没做完的半成品。 稳了！ “歼7的改进型？”刘洪波看着封面上写着的题目皱了皱眉头，一方面是他觉得这一组学生恐怕是要搞个半成品糊弄事，另一方面，在题目下面还有一张素描出来的效果图，看上去…… 反正是不像歼7。 “各位评委老师，各位同学，我们小组的设计是一种歼7战斗机的深度改进型号。”常浩南说话的同时，吴懿范也已经把张漫画的另一张上过色的效果图投影到了大屏幕上。 这个惊人的题目，结合大屏幕上的图片，几乎直接引爆了整个教室的气氛。 “我草，真是设计战斗机？” “能比黄志强还牛逼？方案做完了么？别是只设计了个大概的外形吧？” “我读的书多，你骗不了我，啥歼7长这样啊？逗我们玩的吧？” 第14章 这已经不是学霸二字能形容的了 常浩南并没有拖延太长时间，在刘洪波回头维持了一下秩序之后便开始了自己的讲解： “针对我人民空军主力战机歼7全天候作战能力较差，且不具备超视距作战能力的缺点，我们小组将原型号的机头进气道改为下颌式进气道，让出的机头空间可以安装一部直径不超过560mm的雷达，同时飞机的各项飞行性能均与原型机相当或更优。” “此外，随着超声速飞行器的迅速发展，已经打破了将飞行器与动力装置，内流与外流分开的界限，因此在设计过程中，我们采用了下颔式进气道/圆锥前体一体化设计方案，经过计算机模拟验证，表明进气道/圆锥前体/发动机匹配良好，体现了一体化设计带来的优点，现将设计思路说明如下，计算过程位于设计说明的第14-15页，计算过程中使用了fortran语言编程和fluent软件……” “进气道/圆锥前体一体化模型的性能分析完全由计算机进行，模拟思路和模拟方式如下……” “为了检验所采用计算方法的可靠性，本文采用课本第213-217页给出过详细性能数据的双椭球模型进行了数值验证，结果如图所示。” “在不同来流马赫数以及不同来流攻角状态下，本文计算得到的结果均与试验数据吻合良好，这表明了本文所使用的计算方法的可信度……” 评委老师刚开始还只是听着，但很快，他们就意识到这个设计完成度很高而且思路完善，绝非一个半成品，于是纷纷开始翻阅面前的设计说明，并且时不时低声讨论几句。 而当常浩南开始讲述具体设计过程的时候，四个人甚至不约而同地打开本子开始在上面快速记录起来。 当然，四位教授对于cfd模拟都是有所涉猎的，不至于像姚梦娜一样得把常浩南说的东西全抄下来，他们只要记下一些感兴趣的思路就足够了。 但是对于教室后面的其它同学来说，这样一幕也已经很令人震惊了。 台上，一个本科生在滔滔不绝地讲着。 台下，四个评委竟然在……记笔记？ 至于常浩南所讲的具体内容已经没有太多人关心了。 反正都听不懂。 刚刚还对自己信心满满的黄志强看到这一幕更是目瞪口呆——显然那本设计说明之所以只有他们组的一半厚，是因为有大量步骤并没有，或者说并不需要体现在纸面上。 至于他手中那本设计手册上面说“需要依靠经验”完成的进气道入口三维形状设计，常浩南更是直接展示了一张绘制精妙的半模示意图，用了两句话就让几个评委连连点头。 他听不懂不代表老师们听不懂，常浩南的思路明显是受到了认可的。 “在设计完成之后，我们对改进前后的空气动力学性能进行了对比，在速度为1.5马赫，攻角在0到+10°的范围内或侧滑角在0到6°的范围内，进气道总压恢复系数均达到0.950以上。” “速度为0.8马赫，同一攻角或侧滑角范围内的总压恢复系数均达到0.968以上，与发动机匹配的流量系数范围内，总压畸变指数最高不超过0.14。” “新的进气道设计在亚音速下的性能与原始设计相比提升约3%到8%不等，1-2倍音速之间的性能提升则超过10%。” “相比于增大进气头锥并安装雷达的米格21mf型进气道设计，在全速度段内的性能至少提升23%以上，并且锥形前体内可容纳最大560mm口径的雷达，按照现有型号进行推算，足够在大约30-40公里的距离上锁定战斗机大小的目标。” 虽然前面那些内容晦涩难懂，但常浩南最后提到的这些数据指标，在座的同学们还是都能理解的。 因此刚才在讲设计过程时一片寂静无声的教室后方迅速重新沸腾起来。 在90年代中期，超视距作战是空军最亟待解决的课题，可以说有没有超视距作战能力就是0和1的差距。 也正因为如此，在很长一段时间里，可以安装大口径雷达的“尖头飞机”就是先进的代名词，只有数量不多的歼8b和苏27有这种特征。 而今天，他们竟然看到了一架同样拥有这种特征、可以安装雷达的歼7改进型！ 不要看30-40公里这个数字好像不大，要知道90年代美军主力的aim7f空对空导弹，迎头攻击的最大射程也就40公里而已，我国从意大利购买的阿斯派德以及在此基础上仿制的霹雳11，射程更是只有30公里，所以这个560mm的机头在眼下已经够用了。 更不用说在这个基础上，飞机的飞行性能不仅没有降低，反而还有所改善！ “这个歼7改进型如果搭配霹雳11的话，那就已经和f16差不多了啊！f16带aim7也就能打个三十多公里的样子。”大多数学航空的人对于空军还是有一些了解的 “嗯，也就是航程方面可能还有一定差距，毕竟飞机体量摆着。”另一个人看上去要理智一些，但语气中明显也带着兴奋。 “嗐，航程短叫什么问题，咱们又不像美国佬一样去欺负别人，我看呐，要是年初的时候咱们能有200架，不用，能有100架这种改进型歼7，那两艘航母肯定不敢这么猖狂！” 这句话瞬间获得了周围人的一致赞同。 虽然我国的航空工业还比较落后，但是歼7还是可以敞开了供应的，只不过当前型号的歼7造出来就已经落后，所以只能维持少量生产而已。 一时间，虽然大家的看法还不统一，但整个教室里的人几乎开始讨论这架飞机的性能、成本、制造难度甚至装备部队的前景。 实际上不仅后面的学生，就连几个评委老师都开始考虑，这个改进型号是不是真的有落地的可能性？ “小常啊，你的设计，虽然还有些待完善的地方，但从我个人来讲，已经没什么好问的了，如果让我来操刀，肯定拿不出比这更好的方案。” 四个评委中年纪最大的李光教授摘掉老花镜说道，看向常浩南的眼神中也带着欣慰：“所以我想问一下，你觉得这架飞机在制造上还有什么需要解决的问题么？” 这几乎已经是不可能更高的评价了，要知道这门课只是要求进行气动设计而已，制造方面的问题，并不在考核范围之列。 而常浩南早就对此有所准备。 “李教授您好，这个问题我们在设计之初就已经考虑过，这个改进型号与原型号有60%的零部件可以通用，新的零部件性能要求大体上也没有超出米格21mf的水平，不过考虑到雷达的重量，为了保持气动平衡，在进气道和雷达罩部分需要应用一些复合材料减重，用量占机体总材料的大约2%。” 2%用量的复合材料对于华夏航空工业来说不能算新鲜事物，此前在歼7m、歼8b和歼轰7上面都已经有过经验。 因此这个回答基本就相当于‘没有什么需要解决的问题了’，但直接这么说又显得不够谦虚，才找了个不算问题的问题。 “我看，有条件的话，是不是可以造一个缩比模型出来，去绵阳那边吹一下风洞试试看？” 刘洪波的声音不是很大，而且是对着另外三个老师说的，但还是有人听到了这句话。 绵阳的风洞可不是学校实验室里的小打小闹，去那里试验，哪怕只是个缩比模型，也意味着方案真的有落地生根的可能。 要知道这只是个大三的课程设计而已！ 本来已经有所沉寂的讨论声再次响了起来，只不过这一次，更多人的注意力转移到了常浩南上。 显然，学霸两个字已经不足以形容这样的人了。 第15章 我们一般称之为学婊 教室后面的一个角落里，黄志强阴沉的表情和教室里面热火朝天的气氛格格不入，他们小组设计的那架水上飞机已经完全被众人抛到脑后了。 他突然感觉到有点苦涩，但紧随而来的则是愤怒。 大一的时候，学校是开了计算机课程作为必修的，黄志强清楚地记得那个时候的常浩南连键盘都用得不是很熟练。 飞机系大二和大三上学期的专业课安排如同地狱，每天连睡觉时间都不够，而且常浩南那时候基本都和大家一起上课和自习，根本不可能有功夫去自学计算机。 在这种情况下，到了大三下学期的时候，他怎么突然就精通计算机编程和计算模拟了？ 因此黄志强理所当然地想到了一种可能——他们找了外援。 毕竟他设计一架水上飞机都是照抄了那本美国设计手册中的算例，一架战斗机的设计千头万绪，如果没有一个经验丰富的大佬坐镇，哪里能做的如此条理清晰？ 沿着这个思路，他很快想起了一次无意中听到周书万和家里打电话的时候说起过，后者的父亲似乎在601研究所工作。 “全都对上了！” 黄志强兴奋地直接拍了一下桌子，好在教室里面比较乱，大家的注意力也都在前面的飞机设计图上，并没有引起太多人的关注。 “强哥，你这是？”旁边一个同组的组员还是发现了他的情绪变化。 “哼，这几个人用力过猛了。”黄志强冷哼一声：“要是他们只拿出一个设计方案，还能说是灵感迸发，但是这些跟制造相关的东西，甚至考虑到了材料学的问题，这可不是四个人能做出来的东西，反倒像是……那些研究所的手笔。而他们组那个周书万他爸，正好就是在601所工作的。” “老大你是说，他们这个方案是从别的地方……”另一个组员马上心领神会。 “可是如果这样的话，为什么他们组带头的是常浩南？” 跟黄志强还有常浩南一个宿舍的刘然还是比较冷静的，并且他也不想把室友之间的关系搞得太僵。 “转移火力罢了，恐怕周书万也不想自己太过高调。”黄志强已经对自己刚才的分析深信不疑，自然不会在意这些细枝末节：“毕竟如果课程设计本身能拿高分，那整个组的成绩都不会差，更重要的是能在评审老师面前露脸。” 说到这里黄志强又是一阵咬牙切齿，如果没有常浩南这一组横插一脚的话，他的那个设计本应是鹤立鸡群的。 与此同时，常浩南也已经结束了自己的展示。 按照习惯，评审老师还要把各组的设计说明带回去完整地看一遍，毕竟大多数人设计出来的成品本身都完全没眼看，只能通过设计过程的正确与否来判定分数。 不过已经没有人会怀疑他们这一组会拿到最高分，甚至是满分了。 由于整个教室里的气氛都已经被带动起来，刘洪波干脆宣布课间休息，等大家情绪平复一些之后再继续。 几乎是在常浩南走下讲台回到座位的一瞬间，他就被自己班里几个平时关系还算不错的同学包围了。 “浩南，真人不露相啊，早知道你计算机这么厉害，上学期的数模大赛院里就应该推你去参加。” 说话的是常浩南的班长，一个蒙族汉子，成绩一般但是为人很好，在同学中的评价相当高。 “上学期的时候我还是个小学渣，推荐我去会害了学院的。”常浩南的回答其实没有掺假，但还是引来了周围一阵欢快的嘘声。 “阿南，你这种人我们一般称之为学婊，是要遭到唾弃的。”另一个同学上来拍了拍常浩南的肩膀：“另外，我估计你这门课应该是满分了，看这个架势，免试研究生肯定也稳了，这你不得表示一下？” “免试研究生”这几个字让距离不远的黄志强不由得内心一慌。 无需考试就能直接攻读硕士甚至博士，作为一个制度化的流程到这个时候也才十年时间，根据规定名额不能超过5%，具体到他们飞机系，一般也就是3-4个人，因此竞争相当激烈。 这也正是他所瞄准的目标， 虽然他之前的成绩还是年组第一，但常浩南周书万等几个人并不比他差太多，而今天这件事情显然会成为面试过程中的巨大加分项。 “不能让这种事情发生。”黄志强双拳紧握，暗自下决心要去找刘洪波老师举报常浩南小组的“作弊”行为。 正好这个时候，前面的刘洪波端着水杯走出了教室。 黄志强咬了咬牙，叫上同组的另外一个同学跟了出去。 如果只是用匿名举报信的方式，恐怕根本无法引起重视，而如果自己出面直球举报，那又有抹黑竞争对手之嫌，因此他得用点其它办法。 就算不能让他们的成绩受到影响，至少也要在评委老师心中留下一个解不开的疙瘩。 到了保送面试的时候，这就有可能成为影响结果的因素。 常浩南周围的人群很快散掉了，这毕竟只是一次课程设计展示而已，大家都有自己的事情，不可能一直围着别人转。 这个时候，一个个子不高的瘦小身影才坐到旁边来。 “浩南，不是，南哥，不对，南神……” “有事说事。”常浩南一边回答一边开始在记忆中搜索面前这个人的信息。 李岩，辽省人，常浩南的同乡，跟他并不在同一个班，但毕竟有老乡这层关系在，因此二人之间也算是熟识。 不过也属于毕业之后就没了联系的那种。 “南神你觉得，你们组设计的这款歼7改进型，真的能装备部队服役么？”李岩在问这个问题的时候眼神紧盯着桌子上张漫画的那张效果图，眼神中仿佛闪着光。 这个时候常浩南隐约记起来，李岩的父亲好像就是一名空军飞行员。 “不能。”常浩南果断给出了否定的答案。 听到这个回答之后，李岩的眼神逐渐黯淡下来。 “我们会装备更好的。” “还能有更好的？”李岩难以置信地看着眼前的设计图。 他父亲就是一名歼7飞行员，实际上，还是一种很罕见的型号——歼7c的飞行员。 这种前年才开始装备部队的新飞机，只是为了个全天候作战能力就大幅度牺牲了机动性，张岩在假期中不止一次地听到自己父亲和同事抱怨新飞机的性能反而不如老型号。 因此在他看来，常浩南的这种改进型几乎已经是至善至美了。 “当然会。”常浩南点了点头 第16章 关于我看中的学生突然变成我师弟的这回事 实际上在1996年，歼10的第一架原型机已经接近制造完成，对苏27的国产化工作也正在紧锣密鼓地展开，人民空军未来三代机轻重搭配的蓝图已经非常明晰，在这种情况下，不可能再去大量装备一种歼7的深度改进型号了。 因此就算他的设计真的落地，最多也只会拿去外贸，取代原来时间线中歼7mg的地位。 作为过来人的常浩南对此非常清楚，所以他才从一开始就决定把这个型号当做敲门砖。 并且从今天的情况来看效果不错。 当然这些话就不能跟李岩讲了，十号工程和十一号工程都属于天字第一号的绝密，至少他一个大三学生是不应该知道太多细节的。 经过15分钟的课间休息之后，答辩评审的下半场继续展开，但是在经过黄志强和常浩南两个组的展示之后，大家基本上已经没什么耐心去看那些并不完善的半成品设计了。 坐在第一排的刘洪波教授脑子稍微有点乱。 刚才在水房打水的时候，他无意中听到有几个学生说，那个歼7改进型的方案是从601所流出来的，并不是常浩南他们四个人自己的成果。 从之前的答辩过程判断，刘洪波其实不太相信这种说法，无论是做主要发言的常浩南，还是对计算过程进行补充解释的另外一男一女两个学生，都体现出了他们对设计方案有自己的理解。 如果只是抄来一个设计图的话，是不可能达到这种水平的。 但是他又不得不思考这种可能。 一方面是他们交上来的设计说明确实有航空工业那帮人的风格，另一方面，这件事确实太大了。 学生成绩高低，乃至是不是在课程设计中作弊都是小事，但飞机设计研究所如果真有方案流出来，那可是个大麻烦。 即便有万分之一的可能，刘洪波也不敢完全无视。 但话说回来，如果为了这万分之一的可能去大张旗鼓地盘问调查，那无论结果如何，都会对几个学生造成不利影响。 他还寻思着要让那个常浩南来当自己的研究生呢！ 一直到下了课回到办公室，刘洪波都还处在纠结之中。 “师兄，虽然你的头发确实很茂密，但一直这样薅的话也还是可能会秃顶的啊。”一个清脆的女声突然从门口响起。 刘洪波自己也是杜义山院士的学生，去年才刚刚从后者的课题组里面独立出来，再加上他的年纪也就三十出头，因此院士本人的学生们都习惯于称呼他为师兄。 “哦，是姚师妹，我看你们最近都在忙运7-200新机翼的课题，今天怎么有空来我这？”刘洪波转过身子看向门口，站在那里的正是姚梦娜。 “杜老今天回学校了一趟，你不准备去见一见？”姚梦娜倚在门框上问道。 听到这句话的刘洪波面色一喜，瞬间有了柳暗花明又一村的感觉。 因为他突然想到那件事情完全可以让杜义山院士去查，以后者的人脉，只需要往601所那边打个电话就能搞定。 “走，我正好有事想要拜托杜老。”刘洪波从桌上拿起常浩南那一组交上来的全部设计资料，跟着姚梦娜快步离开了办公室。 半小时后，杜义山的办公室里只剩下了他自己和刘洪波两个人。 “小刘啊，你今天过来，恐怕不只是看看我这么简单吧。”杜义山坐回椅子上，指了指刘洪波手里拿着的一摞东西：“手里拿着东西，是准备来给我分配任务了？” “还是瞒不过老师您呐。”刘洪波一脸堆笑地把手中的资料放在杜义山的办公桌上：“这是这一届航空器设计课上，一个小组交上来的大作业。” “大作业？我记得你不是每次都要找上李光他们几个一起去当评委么？”杜义山拧开手中的保温杯，却发现里面的水已经凉了，遂直接交给旁边的刘洪波示意他去倒些热水来：“怎么，你们四个意见不统一了？” 刘洪波把装满水的保温杯递回到杜义山手上：“这倒不是，实际上，我们一致认为这个方案非常完美。” “哦？那我倒要看看。” 杜义山总算有了些兴趣，一边说着一边用另一只手翻开设计了设计说明的第一页。 “歼7的改进型？” 杜义山笑了笑，想起了自己年轻时候测绘仿制歼7时候的事情。 “有勇气尝试超音速战斗机，很难得了，后生可畏啊。” 刘洪波这次没有回答，主要是实在不知道该说些什么。 这个设计根本就不是有勇气那么简单。 果然，才翻到第三页，杜义山的表情就变得严肃起来，手中的保温杯也被放到了桌面上。 翻到第四页的时候，院士已经从笔筒里抽出了一支削好的红蓝铅笔，开始在旁边的草稿纸上写写画画。 大概过了半个小时左右，杜义山终于意犹未尽地抬起头来：“这真是本科生的设计？” “这正是我来找您的目的……” 随后，刘洪波用简短的语言把之前发生的情况和自己的顾虑告诉了杜义山，并且表示自己回办公室之后打电话询问过，那个小组里面有个叫周书万的学生，父亲确实在盛京的601研究所工作。 “从写作风格上，确实能看出点影子……”杜义山低头思索了一下：“但是601所在完成对歼7基本型的测绘仿制之后，很快就按照上级要求把后续任务交给蓉城611所和筑城648所，那已经是30年前的事情了。” 杜义山的意思很明确，理论上讲，601所不太可能有一个正在进行中的歼7改进型项目。 “算了，为了保险，我再打个电话确认一下。”杜义山犹豫片刻，拿起桌子上一部红色电话机的听筒，挥了挥手示意刘洪波暂时到办公室外面去等，然后拨出了一个号码。 几分钟后，办公室里传出了杜义山的声音：“可以了，进来吧。” 刘洪波重新推门而入，就看到杜义山正斜倚在椅子上，一只手拿着摘掉的老花镜，另一只手捧着那份设计报告在看。 凭借着多年来对自己老师的了解，他知道这是杜院士处在放松状态的表现。 应该是没问题了。 只不过杜义山下一句话就让他如遭雷击。 “小刘啊，我觉得这个常浩南，可以到我这里来读研，唔，像是小姚那样，破例让他直接攻读博士也是可以的嘛。” “啊？” 刘洪波一脸懵逼。 怎么我上午才看上的学生，中午就要变成我的师弟了？ 第17章 院士的青睐【上推荐了，跪求追读】 另外一边，常浩南还不知道自己的“敲门砖”已经取得了远超预期的结果。 他此时正在宿舍里面补觉——之前连续肝了半个多月时间，哪怕生理条件已经回到20岁出头最精力旺盛的状态，也实在感觉有点遭不住了。 直到一阵急促的敲门声把他吵醒。 “嗯？”常浩南勉强睁开眼睛，然后花了大概两秒钟时间确定寝室里只有自己一个人，只好不情不愿地下床开门。 门外站着的是负责整个飞机系的辅导员，严璐。 好在他并没有裸睡的习惯。 “璐姐？” 严璐的年纪并不比大三的学生们大上几岁，性格也好，所以平时大家基本都是璐姐璐姐的叫。 没有哪个女人不喜欢年轻一些的称呼。 不过虽然在学生面前没什么架子，但严璐毕竟是分管整个系的辅导员，其实很少直接跟某个具体的学生去对接。 所以她出现在这还是挺少见的。 “常浩南同学，刚刚杜院士把电话打到我办公室来，说想要你去他办公室一趟。” 严璐的语气中带着些许兴奋，虽然杜义山刚刚并没有说叫常浩南做什么，但从对方的语气判断应该不会是什么坏事。 除了辅导员之外，严璐同时还兼着学院的团委副书记，因此如果学生能取得什么成就的话，她也算是能跟着一起沾光。 至少能写进这一年的团委工作报告里面长脸。 “杜院士……杜义山院士？”常浩南听到这个名字甚至愣了一下。 说实话他之前不是没想过能靠着课程设计一步登天被杜义山看中，但是当事情真的朝着这个方向发展的时候，他还是恍惚了那么一瞬间。 “不然还能是谁，你快换身衣服，骑我的自行车过去。”严璐看了看常浩南身上被他当做睡衣的篮球服，虽说不是什么正式场合，但穿成这样子去见院士还是有点过分了。 “哦……哦好的，我马上换。”常浩南反手关门，赶紧换上了一套衬衫和牛仔裤，然后把可能会用到的一些东西装进包里背在身后。 之前他的计划是下半年保了研之后先跟着刘洪波教授去给新舟60做改进，但现在抛出橄榄枝的人突然变成了杜院士，这让常浩南不由得有些期待。 十几分钟后，常浩南蹬着一辆女士自行车来到了飞机系楼的楼下。 “常浩南同学！” 还没等他把自行车停好，就听到一个熟悉的声音从不远处传来，抬头一看竟然是刘洪波教授正在楼门口等着他。 “刘老师。” “唉……”刘洪波看到常浩南之后的第一反应是长叹了一口气。 看着面前刘教授复杂的表情，常浩南瞬间有点懵了。 一瞬间很多种可能闪过了他的脑海。 “以后叫我师兄就行了。”刘洪波面露苦色地转过身往楼内走去：“走吧，我带你去见杜院士。” 我真傻，真的，我单知道杜院士打个电话就能证明常浩南的清白，我不知道他竟然会抢我的学生…… 常浩南自然不知道刘洪波在过去半天时间里经历了怎样的大起大落，只是跟着对方很快来到了杜义山位于四楼的办公室。 “杜院士您好。” “常浩南同学，对吧？”杜义山露出一个和蔼的笑容，伸出手示意了一下自己面前的另一张椅子：“坐在这里聊吧。” 旁边的刘洪波对此早就习以为常，自己坐到了靠墙跟的一张沙发上。 “你们组的设计，我刚刚已经看过了，做得非常好。”杜义山开口就给出了一个对他来说堪称罕见的高评价。 “我看这个设计说明上面写的分工，你是负责了整体的方案把控，还有所有的计算机模拟工作？” “是的。”常浩南点头。 现在绝对不是谦虚的时候。 “说说你的想法，怎么想到要设计一架战斗机的？”杜义山说完，拿起保温杯悠闲地喝了一口水。 面对这个问题常浩南当然是实话实说：“因为今年年初的事情，我觉得我们不能老是让别人欺负，既然空军不够强，那我就想着要设计出一种能快速提高战斗力的飞机。” 听到常浩南给出的回答之后，杜义山的眼神出现了微微的变化。 多么朴素的情感，但是在这个人心思变的年代却已经不常见了。 更何况面前这个学生不只是有朴素的情感，还能够把情感转化成持之以恒的行动。 这让他想起了自己年轻时候的那帮同事们。 “相比于强敌，我们现在确实还比较弱小。”杜义山把水杯放到一边：“但只要有你这种精气神和行动力，我想要追上他们也并非不可能。” “当然，而且我相信这一天并不会很远。”常浩南语气坚定地回答。 杜义山没有继续这个话题，只是笑了笑，继续问道：“那么，在你有了改进歼7的想法之后，又如何想到走下颌式进气道这条路线的？” “关键的时候来了！” 常浩南深吸一口气，给出了早就想好的说法： “歼7目前最缺乏的就是超视距作战能力，因此我思考的出发点是给飞机留出一个安装雷达的机头空间。” “而放大头锥的思路在米格21bis和我国的歼7c上几乎已经到了头，于是我便考虑直接改掉原本的机头进气方式，而下颌进气道正是对飞机整体结构影响最小的一种。” “在随后的模拟中，我发现由于机头雷达罩的外压缩流场很难与进气道的内收缩流场实现匹配，存在进气道侧壁压缩强于上壁面压缩的问题。” “同时，进气道的内锥形入射激波与圆锥构型的前体相贯生成了月牙型的上侧前缘，导致进气道上侧前缘附近的近壁面区域产生了两侧压力高于对称面的横向压力梯度。迫使由圆锥前体发展而来的附面层向进气道的对称面汇聚，进而形成低能涡流结构向下游发展，严重降低了进气道的总体性能。” “因此我便考虑，不再将飞行器与动力装置，内流与外流分开设计，而是将雷达罩作为进气道的圆锥前体进行一体化设计，利用纵向对称面朝向两侧的横向压力梯度，实现对圆锥前体附面层的排移，以达到降低前体附面层对进气道内流道影响的目的，也就是我在设计说明中体现出来的思路。” 常浩南重生之前毕竟是正牌的航空工程师，并不是只会系统教给他的那些东西，因此给出的回答条理清晰且思路完善。 从一开始的指标要求，到随后的试错碰壁，然后发现问题，最后解决问题，形成了一个完整的思维闭环。 这是只有真正操刀的设计者本人才能说清楚的心路历程。 任何设计说明或者手册中都不会写出来。 而当常浩南解释完自己的设计之后，杜义山的目光中已经充满了赞许的意味。 第18章 高超音速的设想 “小常啊，之前小……刘教授跟我说，你在答辩的时候对这个设计的理解非常深刻且清晰，说实话我是有那么几分不信的，不过现在我算是见识到咯。” 杜义山乐呵呵地拿起桌上常浩南他们的设计方案：“真是长江后浪推前浪啊，我这把老骨头，都快要跟不上你们年轻人的思路了。” “杜院士谬赞了，我只不过是用一些仿真模拟手段做了个改进型号设计而已，还有很多东西需要跟您这样的前辈学习。” 常浩南这倒不是胡乱恭维，实际上杜义山一直到新世纪以后仍然在航空业界发挥着余热，并且在某型运输机的研发过程中起到过很重要的作用。 “呵，说话倒是挺好听。”杜义山显然已经把这份设计报告看过很多次，一下就翻到了关于性能测试的内容：“你觉得你设计的这种下颌式进气道，最大的优点是什么？或者说，除了在这架飞机上之外，还有没有什么其它可用的地方？” 这个问题让常浩南心中一震，暗叹杜院士的眼光确实了得，只是用最多两三个小时看看设计说明，就发现了这种设计的更大潜力。 “其实我们在模拟中已经发现了，新的进气道相比于传统设计在更高速度下的优势更明显，虽然改进型歼7的最大速度只能达到2.0马赫，但我们还是对更高速度下的流场分布和性能进行了一些计算。结果显示一直到3.5-4.0马赫的速度和6°的来流攻角下，这一进气道设计都还能保持0.73以上的总压恢复系数，而如果在设计点选择上对高速进行专门优化，性能还可以更高。” “可以到4马赫？” 杜义山之前是凭着经验做出了定性判断，但他的眼睛毕竟不是风洞，还是没办法看出具体数据的。 “嗯……我们最高算到了4马赫，更高速度的话，目前的计算模拟方式就不太适用了，需要改进方法，而且还需要更好的设备。” 换句话说，常浩南的意思是这个设计还有潜力可挖，只是目前的条件所限挖不出来而已。 “至于用途的话，我想在短期内，可以考虑与液体燃料的亚燃冲压发动机结合，用在速度3-4马赫的导弹上面，长远来看，如果未来我们需要研发使用超燃冲压发动机、飞行速度在5倍音速以上的吸气式高超声速飞行器的话，这个设计思路应该也能作为先期研究派上用场。” 这一次，杜义山的眼神中已经带上些许震惊了。 1996年，华夏甚至连使用涡喷发动机的亚音速巡航导弹都还没完全造明白。 在这种情况下，这个大三本科生竟然已经开始考虑为超音速巡航导弹，甚至高超音速巡航导弹进行技术准备了。 虽然并不是没有人在搞这方面的预研，但那些基本都还停留在可行性分析或者理论研究上。 而这个进气道设计，更重要的是这个一体化设计思路，甚至已经可以算作工程实践的一部分。 只可惜以目前华夏的航空工业实力，还没办法进行更深入的系统开发工作。 看着面前杜义山院士的表情，常浩南知道自己应该是稳了。 果然，在经历了大概一分钟的思想斗争之后，杜义山把手中的设计说明放回了旁边的桌子上，抬起头对常浩南问道： “小常啊，不知道你对自己的未来有什么打算？” 不远处刘洪波教授痛苦地闭上眼睛——他的最后一丝希望也破灭了。 作为杜义山的学生，他很清楚，刚刚这句话是院士准备招收弟子之前的标准问题。 面对这个问题，常浩南几乎不假思索：“既然选择了京航飞机系，自然是继续深造，用科研成果助力我们国家的航空产业发展！” 这条路他在前世没有系统的情况下都已经走过来了，现在更是不可能改变想法。 “嗯……你的这个课程设计，稍微改一改作为毕业设计已经完全没问题了，我可以做你毕业设计的导师。”杜义山点了点头：“至于再往后，我这里有两个建议，不知道你有没有兴趣听一听？” 虽然这话说的是疑问句，但要是真有人回答没兴趣那恐怕是傻了。 “当然有，杜院士请讲。” 常浩南做了个深呼吸，努力平复住激动的心情。 “一呢，我可以破例给你去上面申请一个公派出国留学的名额，可能是英国也可能是美国，如果你愿意走这条路，那大四这一年，就专心克服语言关，这样过去之后也可以尽快适应环境。” 杜义山这个提议才说到一半，另一边的刘洪波就想要起身，一副欲言又止的样子。 虽说公派留学按照规定是必须回国工作的，但是在这个年代，出去之后一去不返的人相当之多，并且大多数人其实也不是一开始就抱着违约的心思，而是在到了国外之后，见到更好的生活、工作乃至科研条件之后，最终选择了留在外面。 虽说拒不回国的公派留学生需要按照协议偿还全部国家资助的费用，并额外支付30%的违约金，但是以现在国内外的收入差距，这些钱对于留在欧美国家工作的人来说根本不算什么。 因此刘洪波一直以来的理念都是，如果学生本身有出国的想法，他不会反对，但如果学生没有这方面的意愿，他也不会主动去提。 他实在太害怕看上的好苗子一去不回了。 尤其是常浩南这样可以说是万中无一的天才，真要是到了国外，必定也是对方国家争取的对象，到时候就算他想回来，恐怕都未必有那么容易。 “第二，同样是破例，你可以选择到我的课题组，越过硕士阶段直接攻读博士。相比于去国外，你在我这可以接触更多的实际项目，不过条件嘛，确实跟人家还不能比，会艰苦一些。如果你选这个，我会让你尽早参与一些重点项目。” “当然，如果你有其它自己的想法，我也会尽量帮忙，总之选择权在你自己。” “我选第二个。”常浩南看着杜义山的眼睛回答道。 这本来就是他一开始的想法，通过课程设计证明自己的能力从而尽快参与具体项目，只不过实际情况比之前的预期更加顺利罢了。 “真不出国？”杜义山微笑着又问了一遍：“出国深造，回来也一样可以建设国家嘛。” 实际上，如果常浩南没有这个系统的话，他可能真的会选择出国，毕竟这个年代无论英美法俄哪一家，在航空方面都比国内领先太多，出去之后只要学到一点东西，回到国内之后都是宝贵的经验和知识。 但是在系统的帮助下，这方面的差距对于常浩南来说已经不存在了，他如果出国就是去给别人贡献知识，而不是学知识去了。 这跟他的初衷背道而驰。 第19章 我选择留下【跪求追读！】 “是的，我要留在京航。” 常浩南再次重复了一遍自己的选择。 “出国当然有出国的好处，但我作为一个华夏人，在国外不可能接触到什么核心的项目，能够获得的经验有限，并且我之前也一直在图书馆里看一些欧美的专业期刊和书籍，说实话，我并没有认为我们之间的差距大到有什么东西必须到国外去学，在国内就学不会的。” 杜义山盯着一脸坚决的常浩南看了大概半分钟时间。 “那么，欢迎你加入我的课题组。” 在听到这句话之后，常浩南终于面露喜色：“谢谢杜院士。” “还叫杜院士？” “谢谢杜老师！” 一老一少相对而坐，在午后的阳光下组成一副和谐的画面，仿佛两代华夏航空人的传承一般。 然而旁边已经心碎的刘洪波教授哪看得下去这个，在听到常浩南说自己不出国，心里的大石头落了地之后，就随便找了个理由溜了。 虽然目前还只是在办公室达成的口头协定，但杜义山这种位置的人又不可能放常浩南的鸽子，因此后者直博的事情基本可以算是板上钉钉了。 能收获这样一个有天赋的学生，杜义山的心情明显非常不错：“小常啊，你有没有想过，把这个一体化设计方法写成论文发表出去？” 哪怕是跟涉密项目有关的研究，有相当一部分在脱密之后都还是可以发论文的，更不用说这种甚至跟具体项目没关系的内容了。 就像很多专利作者都会在公开文件中把部分关键步骤隐去或者故意写成错的一样，工程领域的论文作者也并不总是那么老实，有时会使用一些手段，以便在对关键内容保密的前提下进行必要的业内交流。 这里面的道理常浩南自然懂，但他还是得装出一副不太懂的样子来。 “我个人当然想过，但这里面的内容，毕竟涉及到现役装备……” “呵呵，你脑子里能有这根弦，很不错。”杜义山今天下午露出笑容的次数比他过去一星期都多，显然眼前这个学生让他非常满意。 “不过一来你这个研究本身不涉密，只是个方法论性质的东西，而且还可以参考脱密流程，把涉及到具体数据的内容隐去一些，二来我看了你的设计说明，重点在模拟程序上，这个又不用公开见刊，如果有我们系统内部的人对这个感兴趣，自然会来和你联系。” “那这样的话，我再回去修改一下，调整成论文的格式。”常浩南直接就答应了下来。 倒不是说他非得要这篇论文干什么，而是从一开始，常浩南的想法就是要把系统教给自己的知识和经验扩散出去。 以他现在一个本科生的身份，最好的办法还真就是发论文。 还是那个问题，工程研究不涉及具体项目就永远是空中楼阁。 成功的项目经验永远比单有一篇论文更加可信。 但常浩南又总不能直接跟院士说，我知道611所正在准备一个类似的歼7改进型设计，您帮我联系一下。 先不说杜义山是什么反应，611所自己这会都还未必清楚要怎么改呢。 “去吧，记得改完给我看一下。”杜义山把桌上的设计说明递给常浩南：“这件事情要动作快一些，如果能在下个学期开始之前录用的话，对你有好处。” 从杜义山的角度看来，现在已经临近大三下的期末，如果论文能在这个学期结束之前发表，那对后面的免试研究生面试，以及本学年的奖学金评比都会有很大帮助。 他当然可以越过学院层面强行把人要走，但常浩南本身的成绩就不错，完全没必要做这种坏规矩的事情。 杜义山甚至在想是不是要在论文最后加一个自己的名字。 作为在国际上有一定知名度的学者，他的名字至少可以让那些编辑认真地去看论文内容而不是直接丢掉。 至于论文的质量…… 根本无需担心。 常浩南站起身，双手接过那份设计说明：“那我就不打扰杜老师了，等到改完之后再拿过来给您看。” 离开办公室之后，常浩南特地看了一下系统，发现自己的科研点数已经恢复到了6点。 系统是根据科研成果产生的影响上限给予科研点数的。 他的这个设计方案目前产生的实际影响力还很有限，所以才只获得了5个科研点数，要不是看到设计说明的人里面有杜义山，恐怕这个数字还要更低。 但如果以后这个成果又产生了更大的影响，那么就会有新的点数进账。 相应地，如果一个成果问世的时候就产生了轰动效应，那他就可以一次获得大量点数，但日后想再通过同一个成果获得点数就比较难了。 因此，虽然和杜义山的出发点不同，但常浩南也希望自己的论文能尽快发表。 另外他在【管理水平】方面也获得了可怜的5点经验…… 毕竟只是带着三个本科生做大作业而已。 【工程经验】获得了20点。 【理论能力】则没有变化，毕竟作为一个从二十多年后回来的人，常浩南并没有在这个过程中用到什么对于他本人来说的“新”理论。 看着常浩南离开的背影，杜义山只感觉好像回到了自己年轻的时候，浑身充满用不完的精力。 因此思索片刻之后，他决定去刘洪波那里一趟，看看今年是不是还有其它能让人眼前一亮的作品。 当然他也不指望能找到第二个常浩南，对于大三本科生来说，能完整不出错地把设计流程走完就已经算是相当不错的苗子了。 “小刘啊。”杜义山端着保温杯推开刘洪波办公室的门：“这一届的课程设计，还有没有什么值得一看的作品啊？” 听到这句话的刘洪波都快哭了，他手里当然还有黄志强的那份设计说明，虽然跟常浩南不能比，不过搁在往届也绝对是个满分的水平。 然而这个退而求其次的选择似乎也有被杜义山给截胡的可能…… 但刘洪波是个不会撒谎的人，他知道自己绝对骗不过面前的老师。 “还……还有一份很完善的设计，所以我今年准备给两个满分，您先坐着歇一会，我去给您拿。” 不一会之后，黄志强那一组的设计就被摆到了杜义山面前。 “又是个完整的设计？” 杜义山乐呵呵地坐在沙发上开始翻阅起来，然而这一次，他却看得逐渐皱起了眉头。 刘洪波也很快发现杜义山的表情有点不对，跟第一次看到常浩南那份设计时的严肃不同，现在院士的脸色更像是……生气？ “老师，这份设计……怎么了吗？” “你去我办公室，桌子上右手边第二个书架上，有一本包着绿色书皮的英文书，拿过来。”杜义山沉声说道。 虽然还不知道发生了什么，但刘洪波还是马上按照对方的意思取回了那本书。 “你们在答辩评审的时候，关于这个设计问过什么问题么？”杜义山扬了扬手中被精心装订过的设计说明。 “问过一些计算细节上的东西，但这个设计说明已经写的很细致了，所以就没多问。”刘洪波脑中闪过一丝不祥的预感。 “你来看看这个吧。” 杜义山说着把那本书翻到最后面，然后递给了刘洪波。 第20章 中华儿女多奇志【求追读！】 “这是……”刘洪波接过书，只看了两眼的功夫，脸上的表情迅速转为惊愕，又向后翻了几页之后，又变成了愤怒。 这本书的最后面有一个“设计算例”的章节，其中一个小型水上飞机的设计流程竟然跟黄志强提交上来的几乎完全一样！ 虽然考虑到这门课程的难度，刘洪波并不禁止学生们参考课本或者其他书上的算例，但那是需要按照参考文献进行标注的，参考的部分要是太多还会对成绩产生负面影响。 黄志强的设计说明里自然没有标注。 况且眼前这种情况已经不能叫参考了，完全就是抄袭！ 而他之前竟然还想着给这份作业满分！ 刘洪波顿时感觉到自己被耍了。 “算了，这件事情你看着办吧，我先回去了。”杜义山的好心情也被这件事情破坏得一干二净，甚至连那本书都没拿就起身离开了刘洪波办公室。 几分钟之后，刘洪波面色阴沉地拿起了办公桌上的电话听筒。 “喂，是严璐老师么？麻烦您再跑一趟，让你们班黄志强来我办公室。” “没关系，我一直在办公室，多晚都可以等。” 虽然刘洪波内心中已经对情况有了大致的猜测，但毕竟事关一名学生的成绩甚至未来，他还是决定先压下火气，把黄志强叫过来，更详细地询问一些设计思路方面的问题。 如果后者能像刚才常浩南那样，说出一个闭环的思考过程的话，那么他姑且可以认为这是个巧合。 但如果不能的话，那就是另外一回事了。 …… 这个年代，论文还是得手写投稿的，因此离开杜义山办公室的常浩南直接到文具店买了一沓稿纸，然后直奔图书馆。 至于严璐的自行车…… 晚点再还好了，相信璐姐会理解的。 常浩南找了个僻静的位置坐定，从文具袋中取出上大学的时候父亲送给他的英雄100钢笔，在稿纸上写下了早已想好的论文标题。 《双模块下颌式内转进气道/圆锥前体一体化布局研究》 摘要：为实现三维内转进气道的内收缩流场与圆锥前体的外压缩流场的良好匹配，提出了一种双模块下颌式内转进气道/圆锥前体（double-moduleschininward-turninginletandconicalforebody，dcii/cf）一体化设计方法，获得了一种新颖的并置进气道dcii/cf一体化布局。针对该布局形式开展了…… 手写论文这种事，写字其实很简单，麻烦的是画图，需要在坐标纸上面手绘然后粘贴上去，不是ctrl+v那个粘贴，是用胶水的、物理的粘贴。 好在目前这份还只是初稿，并且所需要的图表吴懿范之前都已经做好了，省去了常浩南很大的功夫。 由于在之前半个多月的时间里对于其中的内容已经滚瓜烂熟，因此常浩南并没有耗费多长时间，只用了大概四个小时左右就行云流水地完成了。 此时已经是傍晚时分，常浩南估计杜义山大概已经下班了，因此决定明天再送过去。 看着面前已经被填满的10页稿纸，他心满意足地伸了个懒腰。 “说起来，是时候再跟家里联系一下了。” 常浩南穿越过来之后的第二天就给家里打了个电话，但那时候的他完全控制不住情绪，因此只聊了几句话就匆匆挂断了。 想来现在经过这么长时间的习惯之后，应该已经没问题了。 除此之外就是…… 他快没钱了。 本来嘛，现在也快要放假了，剩下的钱只要再坚持几天，然后买张火车票回家就行。 但这个暑假，他知道自己大概率是没时间回家了。 所以这件事也得跟家里提前说一下。 常浩南的父亲常援朝是一名警察，母亲周莉则是一名高中语文老师。 是的，就是常浩南自己高中时候的语文老师，兼班主任。 他能考上京城航空航天大学，少不了周莉女士在精神和物理上的双重鞭策。 这样的家境按说还算可以，但无奈父亲一直抱着穷养儿富养女的态度，因此即便在上了大学之后，他的手头也总是不那么宽裕。 在把资料和论文都收拾到书包里之后，常浩南再次来到公用电话亭，掏出那张表面印着黄河图案的ic电话卡，拨通了家里的电话。 “喂，是哥吗？” 电话里响起了一个略显稚嫩的女声，那是常浩南的妹妹常佳瑶，下半年上高三。 “是我，你今天怎么在家？” 现在还不到晚饭时间，按理来说常佳瑶不应该这么早下课才对。 “哥，今天是周末……” “……” 因为刘洪波老师只借到了今天的阶梯教室，所以答辩评审就被迫安排在了周日，但常浩南在刚刚过去的下午实在是经历了太多，所以就把这茬给忘了。 “行吧，那爸妈在家么？” “不在，都在加班，我晚上自己做饭吃。”常佳瑶用有些委屈的声音回答道。 警察忙起来自然是没日没夜的，而高中老师在周末也未必总能得到休息，不着家很正常。 “好吧。”常浩南的心情有些复杂，倒不只是因为生活费的问题，而是他确实有一种类似近乡情怯的感觉：“那佳瑶你最近学习怎么样？” 这几乎是下意识问出来的问题，因为重生回来的常浩南其实知道自己妹妹的情况，考上大学肯定没问题，但想上京航这种学校基本没可能。 “唉……就那样呗，不上不下的，反正上个大学肯定没问题。”常佳瑶自己倒是非常看得开：“不过老哥，我想问你件事。” “什么事？” 虽然常援朝同志一直以来体现出重女轻男的思想，但这倒没太影响常浩南兄妹之间的感情，除了小时候他经常骗妹妹零花钱之外。 “你在大学学的是设计飞机？” “对，飞机系。”常浩南点了点头，同时飞速地在记忆中搜索了一下，并没有想起妹妹对于自己的专业表现出过什么兴趣。 “那哥你见过能动的飞机么？”常佳瑶的语气带上了些许兴奋。 “当然见过。” 常浩南的回答脱口而出。 但话说出来他才意识到自己应该是没见过的，京航有一个很有名的飞机博物馆，但里面的飞机显然都不能飞。 “那飞行员呢？哥你认不认识飞行员？” “认识几个。”既然刚才都已经说见过了，常浩南索性也就一装到底：“怎么，小小年纪已经想找男朋友了？” “哥你别乱说！”听筒里传出了常佳瑶拍桌子的声音：“我……我是想参加明年的空军招飞。” 一句话直接把常浩南干沉默了。 他可不记得原来的时间线上自己的妹妹整过这么一出。 第21章 技术报国 “哥？” 几秒钟的沉默过后，还是常佳瑶先打破了沉默。 “你怎么突然有这种想法？” 女飞行员在这个时代不是每年都招的，但常浩南确实知道，明年，也就是1997年，会进行全军第七批女飞行员的招飞工作。 因此常佳瑶的这个想法大概率不是一时间的头脑发热。 “我觉得吧，高考分数，我超过老哥你的可能性基本上是没有了，但你当年去招飞失败了，我要是能成功的话，也算是在另一个方面超过你了。” “就因为这样？” 常浩南有些难以置信，在他的印象里常佳瑶不是个好胜心很强的人， 常佳瑶这次沉默了好一会才回答道：“在我上了高中之后，老师们第一次见到我的时候只有两种反应，一些人会叫我周老师的女儿，更多人会叫我常浩南的妹妹。” 常浩南家在一个县城，他是那所高中自成立以来考得最好的学生。 显然，常佳瑶虽然在家里更受偏爱，但她确确实实在常浩南的阴影下面过了两年的高中生活。 “如果这确实是你认真考虑过之后的决定，那我支持你的想法。”常浩南把话筒换到另一只手上：“但你绝对不能因此把学习落下，招飞也是有成绩要求的，而且还很高，大概跟重本线差不多。” 90年代的时候，后来的一本叫做重点本科，二本叫做一般本科。 “嗯，我知道。”常佳瑶认真地回答道：“但是我……我怕咱妈不同意这件事，你……你有时间帮我敲敲边鼓好不好？” “没问题。”常浩南点点头。 挂断和妹妹的电话之后，常浩南花了几分钟时间才从刚刚的震惊中恢复过来。 显然，因为某些未知因素的影响，或者也可能就是因为这个时间恰到好处的电话，常佳瑶做出了一个跟前世完全不同的选择。 他这只蝴蝶扇动翅膀产生的气流，已经逐渐开始产生影响了。 “那就让我掀起更猛烈的风暴吧……” 常浩南看着天边的夕阳自言自语地说了一句，然后抽出电话卡跨上单车，朝食堂方向飞速骑了过去。 尽管有两个轮子的帮助，但当他到达食堂的时候，还是发现里面已经一座难求了。 最后只好要了一张大号土豆丝卷饼，准备在推车回宿舍的路上吃。 顺便把严璐老师的自行车还了。 当走到食堂门口的时候，他看到了一个熟悉的身影。 那是同样正准备离开食堂的姚梦娜，旁边还有一男一女两个人。 并且对方显然也注意到了不远处的常浩南。 考虑到自己现在也算是杜院士的准学生了，因此他准备过去打个招呼，算是先认认关系。 “姚……” 然而还没等他开口，就看到姚梦娜扭过头去，脚步飞快地朝着另外一个方向离开了。 “？？？” 这样奇怪的反应让常浩南满脑袋问号，但一时间又实在想不出自己哪里得罪了这位未来的师姐。 “明明上次见面还很正常来着……”常浩南挠了挠头，一边在心中感慨女人确实是麻烦，一边咬了一口手中的卷饼。 味道不错，只可惜里面没有肉。 常浩南没有在宿舍区的办公室找到严璐，只好将自行车停在楼下锁好，再把钥匙放到她办公桌上显眼的地方，最后用一张便笺纸写了个字条压在钥匙下面。 “呼……真是美好的一天。” 常浩南双手插兜，轻声哼着此时还不存在的《告诉世界，告诉未来》的旋律准备回宿舍继续补觉。 但是他却在自己宿舍楼的门口遇到了一个意料之外的人。 “老吴？” 吴懿范已经一年多没回过宿舍了，在这见到他比在飞机系楼见到杜义山还不容易。 “南神，我刚还去宿舍找你呢。” “怎么了吗？”常浩南一愣。 二人之间的关系不错，但因为追求不同，所以平时也很少会聊什么要紧的事情。 “我这里有个事，想让南神你帮忙。” 吴懿范做贼似的朝左右看了看确定附近无人之后才小声凑过来说道：“现在有一家新的国内的空调品牌，想把他们第一种产品室内机的轴流风扇换成国产的，我认识一个做空调零部件的老板想接下这个单子，但是提供的样品测试下来，其它性能还行，就是噪音特别大，所以他想找个懂行的帮忙改进一下。” 虽然风扇和飞机看上去并没什么直接的关系，但是空气动力学的本质是不会有变化的，所以这件事情完全能做。 并且考虑到在之前的歼7改进型项目中，常浩南已经获得了利用这个年代的计算机进行编程和仿真模拟的经验，甚至未必需要系统再次出马。 但是这活很麻烦。 还是那个问题，现在的fluent是生成不了一目了然的静压分布云图的，需要一个点一个点去算然后手绘到坐标纸上。 而风扇叶片的外形对于这个过程来说极其不友好。 “老吴啊，这个事要用fluent做，其实没那么容易……” “老板说可以出五千块，咱俩二八分成，你拿八，税后的。”吴懿范一句话打断了常浩南的施法前摇。 “所以你来找我是对的，别人还真不一定会弄。” 常浩南深吸一口气，又把刚才的话给圆了回来：“你资料和电脑都带在身上么？” “急什么，我只是来问一下你的意见，回去之后还得先签个合同再开工，虽然我跟这老板早就认识，但不怕一万就怕万一。” 吴懿范说着搓了搓手：“顺利的话明天中午我把资料给你带过来，还有电脑和订金。” “成交。” 听到常浩南的回答，吴懿范终于松了口气，半开玩笑地说道：“我还以为你这种一心技术报国的人会拒绝呢。” “这你可就狭隘了。”常浩南摆了摆手正色道：“我用自己的技术帮国产品牌赢得市场，顺便赚我该得的那份钱，怎么就不是技术报国了？这种钱你不赚我不赚，难道都要让那些买办和外国公司赚？” 常浩南在重生之前见过太多心态扭曲的人了，有的院士穿一身名牌衣服，甚至看一眼展台上的豪车都要被喷，就好像科研人员只要赚了钱或者想赚钱就不算给国家做贡献一样。 同样的思路在其它领域也有。 归根结底，是要把爱国的标准提高到无欲无求的圣人水平，从而将绝大多数人划分到另外一个阵营。 第22章 院士请去做毕设【求追读！】 吴懿范只是当了个中间人，并不需要做任何具体工作就能从中拿到1000块。 不过常浩南清楚，这种需要八面玲珑的活自己干不来，所以倒也不会眼红什么。 回到寝室之后，除了刚刚离开的吴懿范之外，其他人竟然都在。 “浩南，听说你下午被刘教授专门叫过去了？” 说话的是寝室里年纪最大的老大哥梁昊，也是宿舍牌友会的成员，此时他们正照常围坐在一起，手里捏着纸牌，但所有人的注意力都被吸引到了常浩南身上。 “是啊，刘教授都跟你说什么了？”另外一个人直接把手中的扑克牌扣在了桌子上：“是不是已经叫你去他那读研了？” 他们几个人的心态基本上是单纯对于自己宿舍出了个逆天学霸的好奇。 1997年毕业的大学生虽然已经不再全部包分配，但因为数量本身就很稀缺，所以京航的本科学生毕业之后想找个高收入的工作还是不难的。 实际上在前些年的时候，就已经有不少毕业生看不上分配的工作，选择直接跟用人单位，尤其是外企去签合同了。 在这种环境下，很多学生从一开始就没有继续深造的想法。 毕业直接赚钱它不香吗？ 因此就算常浩南真的拿到了保研名额，大多数人的最多也就是感叹一声真厉害。 别说嫉妒，羡慕的感觉其实都不大会有。 只是这部分人里面显然不包括黄志强。 正在上铺的他装作认真看书的样子没有抬头，但是却已经竖起耳朵，关注着下面正在进行的谈话。 “那倒没有，其实下午我跟刘教授根本没说上几句话。”常浩南摘下书包，直接躺到自己的床位上：“而且我应该是不会去他那里读研了。” “啊？”桌子旁边的三个人满脸震惊，其中一个甚至把手里的牌都掉在了地上：“为啥啊？上午的时候我感觉刘教授都想当场收你做弟子，这咋又放你鸽子了？” 而正在常浩南上铺的黄志强听到这个回答简直心花怒放。 他之前还担心自己上午的办法过于委婉可能效果不好，却没想到刘洪波教授那边的效率惊人，只用几个小时就查出了“真相”。 至于下午发生的事情，他猜测刘洪波恐怕是把常浩南叫过去痛批了一顿。 “呵，你也配抢我的推免名额？” 黄志强脸上的笑意已经抑制不住，只好转过身子面对着墙，以免被另外几个人看到。 与此同时，常浩南也意识到几个室友会错了意，但就在这个时候，寝室门却又一次被敲响了。 众人面面相觑，最后还是梁昊眼疾手快地把桌上和地上的扑克收起来，然后起身开门。 又是璐姐。 “黄志强在寝室么？刘洪波教授找你过去一趟。”严璐站在门口没有往里面走，夏天男生宿舍人多的时候，味道确实不怎么美妙。 “嗯？我在！”黄志强几乎是瞬间就从床上弹了起来：“等我换身衣服，马上过去！” 在他看来，这自然是刘洪波教授在发现常浩南的“真面目”之后，要跟自己去谈保送研究生的事情了。 “对了璐姐。”常浩南翻过身子看向门外的严璐：“你自行车钥匙我给你放办公桌上了，记得去取。” “我已经拿到了。”严璐伸出手晃了晃手里的钥匙：“正好黄志强你也骑车过去好了，刘教授下午就跟我说要找你来着，结果那时候你不在宿舍。” 说这几句话的功夫，黄志强就已经换好了衣服，临出门之前还用一个带着些许轻蔑的眼神看了常浩南一眼，搞得后者有些摸不着头脑。 在把钥匙交给黄志强之后，严璐却并没有马上离开。 “对了，常浩南，下午杜院士找你过去的时候都说了些什么啊？” 一句话，让整个宿舍的空气都安静了下来，仿佛一根针掉到地上都能听见。 梁昊藏在背后的扑克牌掉在了地上。 但他没有去捡。 “杜……杜院士？” 正在低头看一本杂志的刘然一脸愕然地抬起头。 作为组员，他当然知道黄志强上午去干了什么，当时虽然没有参与，但也并未阻止。 刘然的家庭条件一般，已经准备好毕业之后就去工作了，他跟着黄志强纯粹是想要比较省心地拿个高分，这样成绩单好看一点，找工作的时候也占些优势。 因此他今天的心态一直都很稳。 但是当听到严璐这句话的时候，刘然还是有些绷不住了。 “是啊，杜院士今天下午打电话说要找常浩南，刘教授后来由打电话说要找黄志强，你们这个宿舍还真是挺厉害的。” 严璐只是个负责传话的，因此只能去盲猜两位大佬的目的。 “杜院士想让我在他的名下做毕设。” 读博的事情毕竟还没有在程序上确定下来，以常浩南的性格不会到处宣扬，因此只是说了毕业设计的事情。 不过作为在京航呆了三年的老油条，大家也基本都知道这意味着什么。 不是刘洪波放了常浩南的鸽子。 而是他被杜院士截了胡…… “我草，浩南……南神！”这次就连梁昊也有点羡慕了：“发达了啊！” 别人能做院士的学生就已经非常牛啤了。 而常浩南，则是院士主动邀请他去的。 这又是完全不一样的高度了。 旁边上铺的刘然想着今天上午黄志强的表演，不由得叹了口气并微微摇头。 显然，自家组长的算盘不仅全部落空，恐怕还为他人做了嫁衣裳——毕竟如果没有黄志强搞那一出的话，刘教授也未必会去惊动杜院士。 “这……不请客就说不过去了吧。” 宿舍里很快开始起哄。 这也算是大学生们的传统节目了，不论是脱单、获奖、保研还是其它什么值得庆祝的事情，事主多少都要表示一下的，倒也不在乎吃什么，主要是得有这么个过程。 “放心吧，少不了你们的。”常浩南躺在床上摆了摆手，用略显疲惫地语气说道：“不过现在你们得让我好好睡一会。” 第23章 偷鸡不成蚀把米 与此同时，另外一边的黄志强心情可就不那么美好了。 原本他以为刘洪波叫自己过去会直接讨论读研的事情，结果进去办公室之后，竟然又被问了不少跟课程设计有关的问题。 而且这些问题还都很奇怪。 比如为什么想要设计一架水上飞机。 刚开始设计的时候思路是什么。 有没有遇到什么困难，又是如何解决困难的。 总之跟设计本身的关系似乎不大。 好在他把那本设计手册看过很多遍，不少问题可以直接用里面的东西生拉硬扯。 气氛尴尬的对话一直持续了差不多半个小时，刘洪波才最终放他离开办公室。 “草，这货不会是根本没看我们的设计方案吧。” 离开教学楼之后，黄志强一边跨上自行车一边自言自语地吐槽道。 因为刚才刘洪波的问题中有很多其实是设计说明里面都写了的，导致他还得照着原样再回答一遍。 不过他还是很快找到了自认为合理的理由： “没准他根本看不懂设计流程，这才把我找过来的……” 没错，实际上黄志强一直以来都是看不起京航这些老师们的。 在他看来这些人自己都对飞行器设计一知半解，又怎么能教会学生呢？ 之所以在这继续空耗时间，只不过是为了找个垫脚石，以后能出国去更好一点的学校罢了。 “算了，管他呢……” 黄志强很快决定不再考虑这件奇怪的事情，反正常浩南和周书万两人的威胁已经一并消除，系里面的保研名额无论如何会有他一个。 然而十几分钟后，当他把自行车还给严璐并回到宿舍的时候，刘然却拽着他悄咪咪地来到了走廊的一个角落。 “强哥，我跟你说，常浩南他……” “什么？杜义山？”黄志强眉头紧锁，微微眯起的双眼中充满了困惑。 他不理解。 明明自己都能看出来，那个战斗机方案绝对不可能出自那几个人自己的手，怎么刘洪波杜义山两个人就是看不出来呢？ 他们的水平难道真的差到这种程度？ 还是说…… 黄志强握紧拳头，咬牙切齿地一拳砸在旁边的墙上。 “强哥？” 刘然看着已经有些魔怔的黄志强，眼神中闪过失望的神色。 相比于被杜义山亲自招徕但仍然保持着云淡风轻的常浩南来说，黄志强现在这副样子，实在是差了太多的档次。 他之所以拉着对方单独出来说这件事，本意是想要证明常浩南那一组的设计方案没问题，大家一个宿舍低头不见抬头见的，没必要把关系搞得那么僵。 但黄志强的想法显然与他不同。 “学阀，都tm是学阀……”黄志强摇了摇头：“呵，明知道是抄出来的，就tm知道护着自己那点羽毛，一群连个水上飞机设计都看不懂的傻逼……” 话虽这么说，但他毕竟还计划着在京航读研，所以也只能朝着虚空发泄一番，然后甩下刘然，一个人面色阴沉地回了寝室。 而在他身后，刘然则轻叹一口气，然后无奈地摇了摇头。 …… 第二天，上午九点。 杜义山坐在办公桌前，一手扶着下巴，另一只手拿着一支红色铅笔。 而在他面前放着的，正是常浩南刚刚才交上来的论文初稿。 尽管总体内容跟之前的设计说明大差不差，但仅用一下午时间就整理成论文的格式也并不容易，毕竟还得重新写一遍呢。 而且杜义山原本以为，一个本科生在写论文这方面毕竟经验不足，应该有很多地方需要他来修改。 然而并没有。 常浩南的文风相当娴熟，杜义山估计他至少得看过几百篇相关领域的论文，才能第一次动笔就有如此效果。 最后他也只是在需要隐去的数据方面做出了一些修改，其它部分竟然一笔未动。 “天赋与努力并存的好苗子啊……搞得我都不好意思把名字加上了。”杜义山把手中的铅笔放到一边，端起水杯向后靠在椅子上，同时摘掉眼镜揉了揉自己的眼角。 随着年龄的不断增大，他已经能感受到自己的精力一年不如一年了。 另外一边。 常浩南很快在图书馆门口等到了吴懿范。 跟着后者一起来的还有另一个看上去年龄稍大的男人，手中拎着一个牛皮纸做的档案袋。 “这是我之前说过的那家公司的技术人员，也是老板的小舅子，叫郝大刚。” “这是我请来帮你们解决问题的大佬，常浩南。” 吴懿范简单地介绍二人相互认识。 这个年代，老板的小舅子这层身份还没有被赋予某些刻板印象，基本上相当于是“老板亲信”的意思。 “常同学你好。”郝大刚的态度还算客气，并且把手中的档案袋递给了常浩南：“这是我们风扇叶片的相关资料，您先看一下，如果确定能做的话咱们就签合同。” 后者找了个长椅坐下，抽出里面的资料直接翻看了起来。 “这叶型是……你们自己设计的？” 常浩南本以为自己会看到某种naca标准叶型，或者干脆是随手画出来的一个叶片，但资料中不仅给出了设计图，甚至还详细标出了叶型的设计方法。 显然，这家企业的技术人员也不是无的放矢。 “对，是我跟老板一起设计出来的，虽然跟其它国产牌子比已经很好了，但是和富士电机的产品相比，噪音还是大。”郝大刚的语气中带着些许不甘： “因为是新的空调型号，所以大家拿出来的风扇也都是新的设计，一方面我们搞不到富士那边的样品，另一方面，我们也不想一直跟在人家屁股后面抄。 “用两段贝塞尔曲线加两段圆弧组合出来的，总共16个造型参数，灵活性很好。”常浩南看得连连点头，不由得开口称赞道：“您的数学水平相当不错啊。” 虽然从后来人的角度看，这并不是一种很好的设计，但相比于这个年代大多数只会把标准叶型抄来用的同行，能有自己的想法和设计已经很难得了。 第24章 叶片翼型和积叠线的参数化重构 “不愧是京航的高材生，一眼就看出来了，不过我是不能跟你们比，才上了个中专就工作了，后来才出来和我姐夫做生意。”郝大刚摆摆手。 “谦虚了，之前的中专可不比大学好考。”常浩南看着手中的叶片设计：“别的不说，能想到两段贝塞尔曲线组合的柳条叶型，就真的很有水平了，比很多本科生都强。” 旁边的吴懿范突然觉得这话听着好像哪里不对…… “唉……说这些有啥用，还不是干不过富士电机。咱虽然不喜欢本子，但是，一个小小的风扇，偏偏就做不过人家。” 郝大刚摸了摸自己的头顶叹了口气：“不知道您有没有办法改进一下？” 不知不觉间他对常浩南的称呼已经变成了您。 “嗯……贝塞尔曲线虽然在飞机翼型和叶轮机械中用的不少，但问题还是比较明显的。”常浩南回答道： “一是它不能作局部的控制修改，任何改动都会影响整个曲线，这个设计里面16个参数，至少有一半都不是独立的；二是不能准确表达如圆弧之类的二次曲线，所以不管怎么调参，叶型轮廓上，贝塞尔曲线和圆弧连接的地方都无法保证光顺性。” 见常浩南说得头头是道，郝大刚的脸上满是兴奋和期待：“看来您有想法了？” 常浩南点了点头，看向了旁边的吴懿范：“老吴，签合同吧。” 严格来说，常浩南应该算是转包商，只不过这个转包甲方是知情并且同意的。 签完字之后，郝大刚直接从包里拿出了一个牛皮纸信封塞到吴懿范手里。 订金，1000元人民币。 在这个时候，不是一笔小钱了。 后者打开信封查了一下钱数，又从里面抽出两张“大团结”放入自己的口袋，最后把信封连同剩下的钱一起交给了常浩南，就算是交易达成了。 “那叶型优化的事情就拜托二位了，这次我们老板对于常红空调的单子势在必得，还望二位多多担待一些。” 郝大刚把合同收起来之后，起身直接朝着常浩南和吴懿范二人抱了抱拳，看上去似乎还有点江湖中人的感觉。 不过倒也合理，在这个年代做生意，还敢揣着现金到处跑，终归都是有点东西的。 送走郝大刚之后，吴懿范把身后的书包摘下来递给常浩南： “南神，多久能行？” “不好说，不过也就一周左右吧。”常浩南接过背包，里面是这半个多月以来他已经非常熟悉的笔记本电脑和软盘。 “一……一周？” 吴懿范手一抖，好在常浩南已经拎住了背包带子，否则里面的电脑怕是还没发挥出足够的价值就要中道崩殂。 “他们可是跟我说原来那个方案设计了两个多月来着。” “嗯，他们这个基础设计的底子其实不错，我再用非均匀有理b样条（nurbs）对风扇叶片翼型和积叠线进行参数化重构，稍微改进一下就行。” “非均匀……什么东西？” 吴懿范突然觉得自己不仅专业课没学好，可能语文也没学好。 “一看你上学期就没好好上课，施法中老师的计算机辅助几何设计那门课里面都讲过的。” 常浩南为了适应现在的身份，还专门花了半天时间回顾之前几个学期都分别上过什么课，这次不可能出差错了。 “啊？我草……”吴懿范突然觉得一阵肉疼，如果他上学期能好好听课的话，那现在他就可以赚到五千而不是区区一千块了。 不过很快这个幻想就被浇灭了。 “别想太多，施老师教的只是理论基础而已，这个事情的难点在落实。”常浩南拍了拍吴懿范的肩膀。 实际上，这个活对于常浩南来说不是第一次做了，在上一世的21世纪初，他也是给常红集团用类似的办法设计过一款尺寸几乎一样的轴流风扇。 川省常红集团前身毕竟是一家制造火控雷达的军工企业，虽然后来转了民，但是和航空工业之间还是有着千丝万缕的联系，委托后者帮忙做技术攻关不算稀罕事。 “行吧，你这个钱我是挣不了。”吴懿范摇摇头无奈地认了命，然后又从口袋里掏出一个笔记本，写下一串数字之后把一页纸撕了下来。 “这个是我的传呼机号码，你弄完之后只要让寻呼台给我发个已完成就行了。” 1996年的时候，汉显传呼机已经非常普及了，不仅可以显示数字，还能接收字符数有限的短报文，类似短信服务的青春lite版。 常浩南此时已经背上包往图书馆的方向走去，只是朝后面挥了挥手示意自己听到了。 …… 虽然飞机系大三下学期的考试周非常清闲，但不代表其它专业和年级也这样。 因此图书馆里面毫无悬念地人满为患，甚至就连地上都坐着不少人。 于是在借到几本参考书之后，常浩南简单吃了个午饭，带着东西再次去了机房。 哪怕这次没有使用系统，但他的工作效率还是相当高，上辈子毕竟也是正经搞科研出身，怎么可能连这种小项目都搞不定。 只不过本来应该只是按部就班的流程，做到后面，常浩南就开始有些不满意了。 他当年给常红做项目的时候也才不到三十岁，是个刚刚毕业的新手工程师，在那之后又经历了之后二十年的历练，还在系统的指导下完成了一次总体设计，思维高度自然已经远超当年。 “做是做完了，性能应该也符合要求，但是……” 常浩南切出去看了一眼设计文档——给个小企业做项目没有什么标准的格式可言，因此设计文档他直接采用了电子版，到时候存在电脑里一起给吴懿范就好。 设计对象毕竟只是个空调叶片而已，转速和气体流速都不会很快，因此在设计文档中出现了大量的近似和忽略项。 “不够通透啊……”常浩南对着屏幕自言自语道。 这些近似和忽略在家电领域当然是可以接受的，但他现在却有了一些新的想法。 自己应该可以做得更好才对。 轴流风扇本质上可以视为一个简单到不能再简单的压气机，而作为一种叶轮机械，由于压气机中的气流为扩压流动，因此流动分离更容易出现，也更加严重。 尽管工作条件稳定的轴流风扇叶片无需考虑失速或者喘振这种问题，但由于端臂附面层不断发展积累而产生的效率损失，以及附面层折射导致的噪声还是存在的。 在过去，由于大部分主机厂只要求保证风扇满足流量需要，对效率、噪声等要求并不是十分严格，因此也没有什么人花心思关注这方面的问题，但现在既然要跟富士电机去死磕性能的话…… “似乎可以参考一些航发涡轮压气机的设计思路？” 第25章 从风扇叶片引发的思考 常浩南这样想着，顺手把目前已经完成的初版设计文件保存好，然后复制了一份到另外一个新文件夹。 无论任何领域，只要是个作图狗，就一定要铭记“勤保存，多留档”六个大字。 因为这是无数先辈用血的教训换来的经验。 文件夹重命名：叶片设计第二版。 重生之前的常浩南尽管混出了一点地位，但终究只能算是个航空工业的螺丝钉，在航空发动机结构设计这一块并没有太多经验，不过一些基本的理论和方法还是知道的。 因此也是相当于在这个低难度的项目上面练手。 “在这么个小风扇上应用流动分离主动控制技术没什么可能，还是考虑从叶片形状入手好了。” “这样的话，可以考虑把原来的径向叶片设计改为弯掠叶片……” “在叶片展向方向选取三点使用拉格朗日插值法得到模型更新后使用的方程。还得对风轮中心到叶片各截面的距离进行约束，保证设计变化之后叶片面积不能增加……” 常浩南从旁边抽出了一张草稿纸，并开始在上面列下步骤提纲。 第一步，将直叶片上从最左到最右的三个点定为a''、b''、c''，对应的弯叶片上的三个点a、b、c，令a与a''点坐标相同并设为原点，再对弯叶片的三个点使用拉格朗日插值。 第二步，对c点的坐标增加一个约束条件，也就是ac之间的连线长度不能超过原来的直叶片半径r，否则会与涵道内壁产生摩擦。 第三步，利用isight集成icem-cfd和fluent，对叶片设计进行数值优化，并确保弯掠叶片的扫掠面积与原始直叶片相等，各半径截面处的翼型弦长、安放角保持一致。 至于这个优化过程，那就又是一个需要通过试错寻找规律和最优解的过程了。 确定好基本思路之后，剩下的工作就只有一个字。 肝！ 常浩南重新打开catia，开始在第一版叶片的基础上进行修改。 不过随着第二版的设计愈发完善，他的动作反而慢了下来。 模拟这东西的主要价值在于找方向，终究还是不能完全代替实验的。 在理论依据不足的情况下，靠侥幸心理减少实验硬上模拟的后果，后世的波音737max已经证明过了。 之前设计歼7改进型的时候，系统给出的最后步骤也是去吹风洞，只不过客观条件所限做不到罢了。 因此常浩南在有系统背书的情况下，还是用一个双椭球模型验证了计算方法的可信度。 况且那终究只是一个课程设计，并不需要真的拿产品出来。 但这个风扇不一样。 既没有系统指导，也没有一个已知性能的标准模型去给他验证模拟方法。 而且人家是准备拿着东西去和富士电机刚正面的。 尤其是在他对改进之后的第一版叶片又进行了弯掠设计之后，所适用的模拟方式都已经发生了变化。 这就更难以准确得到改进之后的性能了。 不仅甲方拿着东西心里没底，作为设计者的常浩南也不知道自己这一通忙活下来到底改进了多少。 “还是得找个地方做实验。” 他把屏幕上的第二版设计也保存下来，这才发现外面的天色已经全黑了。 看看时间，差不多也到了机房快要关门的时候。 “明天去找一下杜院士，看看他能不能帮我找个地方做实验吧……”常浩南伸了个懒腰开始把桌上的东西收进书包里，并暗自庆幸自己中午去食堂吃了午饭，否则现在怕是要饿昏过去。 这个年月的治安还远不像未来那样，可以安心在后半夜出去浪。 为了避免学生出事，学校到了晚上都是严格封闭管理的。 所以尽管常浩南身上揣着800元现金，他也找不到地方吃饭。 只好饿着睡了。 …… 第二天一早，常浩南简单洗漱完过后就背着电脑去了杜义山的办公室。 “诶，小常？” 杜义山看到进来的人是常浩南之后一愣，看了看手中刚刚拿起来的电话，心说自己电话怎么还没到打出去呢对方人就来了。 “杜老师！”常浩南也不生分，自己直接搬了个凳子坐到杜义山旁边。 “你怎么知道我已经把论文改完了？”杜义山收拾了一下面前的手稿，从旁边的一摞书中把常浩南的论文抽了出来。 “呃……” “你这个论文，我几乎没什么能改的地方。”杜义山也只是随口一问，因此并没等常浩南回答就继续说道：“这样的话，挂上我的名字，比较不妥。” “杜老师哪里的话，您……” 常浩南话说到一半就被杜义山打断了：“你觉得我差你一篇文章的第五作者？” “那……您挂通讯？” 杜义山的手伸向了桌子上放着的三角尺。 “别别别，我开个玩笑……”常浩南赶紧阻止。 “一作和通讯都挂你，如果航空系统内部的人对这个东西有兴趣，他们就能联系到你。”杜义山把手中的稿纸整理了一下：“这样的话，你要是想尽快把论文发出来，可以考虑咱们学校和华夏航空学会共同主主办的《航空学报》。” “只是投自己学校的期刊么，说出去可能会给人感觉有点水，你这篇文章，要是好好润色一下，投航空航天科学进展都没问题，有点委屈了。” 航空航天科学进展，也就是progressinaerospacesciences，领域内最顶级的期刊。 尽管原则上只接收主编约稿的综述类文章，但该领域资深人士投出的、具有重大开拓意义的文章也会被破格收录，可见常浩南这篇文章在杜义山眼中的分量。 后者之前考虑在最后加上自己的名字也正是因为这个，否则编辑最多看一眼作者和标题就丢垃圾桶了。 而航空学报虽然已经有了英文版，但在这个年代还没有被sci收录，档次上确实差了一些。 不过对于常浩南来说，有了二十多年的经验加上系统的指导，根本不会太在乎论文发在哪。 能被自己人看见就行。 “没关系，我相信咱们华夏航空人的贡献，不是在论文上面体现出来的。”常浩南毫不犹豫地回答道：“我发这篇文章的目的也是为了跟自己人进行交流，航空学报在这方面已经足够了。” 工程领域的中文期刊，尤其是航空学报这种顶级中文期刊，还是有业内人员会去看的。 如果常浩南做出来的是个数学或者物理学领域的基础成果，那他肯定会毫不犹豫地去发sci，因为这些领域的中文期刊恐怕连自己人都不会看…… “有这种态度很好。但该发表的东西，也不用刻意藏着掖着。”杜义山欣慰地笑了笑，他发现自己之前还是有些低估了面前这个本科生的觉悟： “如果真有了脱密之后都不能发表的成果，那就是要写成国防报告了，到时候可以做等效论文认定，一样会算在你身上。” 常浩南没有回答，只是笑着点了点头。 相比于这些，他还是更期待论文的内容会引发什么样的蝴蝶效应。 第26章 发个专利吧 “对了杜老师，我这次来找你，其实是为了这个……” 常浩南从包里拿出一张软盘交给杜义山，后者看了两眼之后，把软盘插进了旁边的电脑里。 杜义山虽然年纪很大了，但对于这些新事物的接受能力并不差，电脑里面各种工程软件自然也是齐备。 “这是压气机……” 采用了大量弯掠设计之后的风扇叶片变化很大，杜义山第一眼看上去还以为这个宝贝学生自己设计了个压气机叶片出来，但仔细看过之后很快发现不对。 别的不说，光是尺寸就对不上。 “这是我利用一定航空领域的设计思想，改进出来的一款风扇叶片。” “风扇叶片？”杜义山瞄了一眼身后的常浩南：“从外面接的活？” “什么都瞒不过杜老师您呐……”常浩南赶紧伸出大拇指。 “行了行了，少拍点马屁。”杜义山摆摆手：“我不是那种老古董，科研人员靠自己的知识获得收入，这是政策允许，也是学校提倡的，只不过你要注意，一是切莫耽误主业，二是不要中了敌人的糖衣炮弹。” “说吧，想让我帮什么忙？” 常浩南赶紧说出了自己的想法：“我现在想找个地方，实际测试一下风扇改进前后的性能变化，主要是效率和噪音。” “嗯……我可以写个条子，咱们学院正好有个风扇风筒试验台，跟低速翼型风洞在一起，你可以去用。”杜义山说着从书架上抽出一沓稿纸，撕下了其中一张：“不过只能等下班之后，不能耽误别人正常工作。” 常浩南赶紧把条子接过来，然后向杜义山道了谢。 “对了，小常啊。” 就在常浩南已经准备离开办公室的时候，杜义山又突然从后面叫住了他。 “如果你的改进效果确实很好的话，记得先去提交一个专利申请，再把方案交出去，之前就有老师在这上面吃过亏。” …… 作为一个理工类的大学，京航自然也有自己的金工中心，一方面是给学生进行金工实训，另一方面也是为有需要的课题组加工从玻璃器皿到金属零件在内的各种东西。 这个年头还没有3d打印，因此要生产单独的几个塑料件反而是一件很麻烦的事情。 所以最后只好采用一个折中方案，通过铣削加工出一个金属零件，再在表面包覆一层塑料。 对于常浩南准备进行的研究来说，除了金属件质量更重可能带来更大的噪音之外，倒是没有什么其它影响了。 花费180块钱并等待了一天时间之后，常浩南拿到了加急生产出来的6个风扇。 1个原始设计、1个经过改进的第一版设计，以及4个采用了不同弯掠方式的第二版设计。 不得不说老师傅们的手艺确实了得，并没有因为要得急就出现他最担心的粗制滥造问题。 尤其是几个风扇的质量分布都非常均匀，这对于需要长时间处在高速旋转工况下的风扇来说相当重要。 如果重心不在风扇的轴线上，那么就相当于是在进行偏心旋转，对于寿命和性能都会产生影响，也就别提测出什么准确的数据了。 是夜，月黑风高，正是做实验的大好时间。 由于关于工业通风机测试用风道的国家标准gb/t1236还没有颁布，所以目前的这些测试设备基本上是五花八门。 好在基本原理都是相同的，所以常浩南花费大概十分钟就摸清了试验操作方式，然后用不太熟练的动作把第一个风扇装在了调速电机上面，又把u型管压力计插进静压孔。至于动压可以直接用皮托管压力计读出来。 没办法，他确实有些年没用过这么朴素的设备了。 “咔哒——” 就在常浩南正在略显笨拙地更换一片20%过流面积的节流加载板时，实验室的门突然被打开了。 “谁！” “是谁！” 两个声音几乎同时喊道。 尤其是正在聚精会神做实验的常浩南，差点被吓出一个激灵。 “你是什么人？怎么在这个实验室里面？” 从外面走进来的是个文质彬彬的男生，看上去有点紧张，毕竟这年头治安不好，谁也不好说学校里会不会进贼。 并且常浩南感觉对方好像有点眼熟。 “我是本校的本科生，来这做个测试，杜义山院士签了许可的。” 常浩南赶紧表明身份以免误会。 果然在听到他的解释之后，对方的情绪显然放松了不少：“杜院士？” “呃……对，我下半年毕业设计的导师就是杜院士。” 说话间常浩南终于完成了对节流加载板的更换，然后把兜里杜院士的条子递给对方。 “啊？”没想到看见杜义山签字之后，对方的表情变得更加疑惑，一只手摸了摸自己的头发：“我怎么不知道？” “您是……” “您就不必了，我叫方振，是杜老师课题组的研究生，博士三年级。”方振虽然还是有点懵，但那张条子上杜义山的签字绝对是真的，而且似乎也不太可能有人假装院士学生只为了借用实验室。 但他可是实验室的大师兄啊，怎么新来了个师弟没人告诉他的？ “我叫常浩南，前两天刚刚和杜院士说好到他……到咱们组来做毕设。”在方振自我介绍过后，常浩南终于想起来，自己前天在食堂见过对方，当时他正和姚梦娜，以及另外一个矮个子女生走在一起。 “杜老师一般不会要做毕设的本科生，所以……虽然不知道为什么这么早就确定，但你应该已经是我们未来的师弟了。”方振说着走上前和常浩南握了握手。 “我在这个考试周结束后才会正式进组，杜院士应该是准备到时候再把我介绍给大家吧。” 常浩南最后检查了一遍实验设备，确定没什么问题之后打开了电源，然后继续说道：“前天我在食堂门口看到师兄你和姚梦娜师姐来着，本来想去打个招呼，结果没追上。” “你认识姚博？” 方振突然觉得自己好像成了实验室的外人。 “对，跟她交流过一些学术问题。”常浩南点点头。 “唔，姚博很厉害的，破格跳过硕士直接读的博，你跟她多交流确实有好处。” 方振这句话倒不是虚情假意，在按照姚梦娜的说法改变了模拟计算方法之后，虽然进度几乎清零重置，但经过近一个月的尝试之后，他已经非常确定那就是正确的方向。 论能力，方振自信不弱于姚梦娜多少。 但是要说在科研方面的热情，以及那种一往无前的勇气，他知道自己确实差得多。 第27章 你就是姚梦娜的学长？ 常浩南想了想自己和姚梦娜的两次接触，感觉对方好像都有点呆呆的样子…… 不过他也不准备在这种小事上反驳刚刚才认识的师兄。 “嗯……确实，她学东西还挺快的。” 好在关于姚梦娜的话题很快告一段落。 “师弟这是在测试什么涡轮叶片的性能么？”方振看着正在低头记录数据的常浩南。 “不是，只是个普通风扇叶片而已，但是用到了一些航发的设计思路，算是锻炼一下自己吧。”常浩南实话实说。 虽然一开始他只是因为想要赚一笔钱才接的这个活，但是在昨天下午，他开始试着采用叶片弯/掠设计控制流动分离，并且对几个不同的设计进行模拟之后，确实对叶轮内流动分离控制产生了一些新的理解。 “师兄这么晚来也是要做实验？”常浩南用比刚才熟练得多的动作更换了一片开孔更大的30%节流板。 “那倒不是，我白天在这用低速翼型风洞的时候落下一本书，过来取一下。”方振说着扬了扬手里一本有关damp语言的书。 “咦？”常浩南瞬间捕捉到了那本书的封面，几乎是下意识地问道：“你们效率蛮高的嘛，已经开始对msc.nastran做二次开发了？” “嗯？”方振觉得自己这十几分钟时间用到的疑问语气词比过去一个月都多：“你怎么知道我们在做这个？” 常浩南挠了挠头。 “呃……上次见姚师姐的时候，她跟我说你们在用cfd/csd耦合法做平直翼颤振分析，但是效率很低，我当时建议她用偶极子格网法试试，不过要用damp语言对软件做二次开发，没想到你们竟然已经着手在做了。” 然而对面拿着书的方振表现得比常浩南更加吃惊：“你是说这个方法是你告诉姚博的？” “是啊。”常浩南点点头，然后把那天跟姚梦娜说的知识点重新和方振说了一遍。 一时间，整个实验室只剩下气流通过风筒产生的呼呼声。 方振张了好几次嘴，但千言万语卡在嘴边，反而不知道该说些什么。 终于，在大概半分钟后，方振艰难地问出了第一个问题：“所以你就是姚博的那个学长？” “什么东西？” 这下轮到常浩南一脸懵逼了。 “没什么……”方振憋笑憋得相当辛苦：“不如这样，师弟你尽快进组熟悉环境吧，我明天去办公室给你清出一个阳光最好的靠窗位置来。” “嗯，也可以。”常浩南本来准备考试周休息几天，顺便调整一下作息，但既然对方发出邀请，那多一点适应时间也好：“那我先跟杜老师说一下，等考试周两门考试结束之后就进组。。” “没问题，杜老师肯定同意的。”方振脸上的笑容几乎要掩盖不住。 为了不让常浩南看到自己的表情，他赶紧微微转过头，正好看到了旁边桌子上那几个并不起眼的风扇。 这个时候，对第一个原型风扇叶型的实验已经顺利完成了。 常浩南小心翼翼地换上了第二个风扇，也就是第一版改进设计。 重新启动电源之后，即便这里并不是检测噪音的半消声室，但仅靠人耳也能听出跟前一个的差别。 噪音明显小了一些。 “你这个风扇的设计……有点东西啊。”方振凑过去盯着那几个风扇，严格来说是四个采用弯掠设计叶片的风扇看了好久。“我能拿起来么？” 作为一个在实验室摸爬滚打了6年的研究生，他深知样品这种东西没有别人许可绝对不能乱碰。 “注意别摔了就行。” 常浩南也不怕被看出来什么，要是方振能凭一双眼睛就分析出他的设计和计算方法，那早就成为国家的保护对象了。 “这是……前弯前掠的叶片设计？” 方振有些不确定地问道。 在工程设计领域，弯和掠是两种不同的定义。 实际上，流动控制几乎是航空发动机设计，或者说叶轮机械设计中一个永恒不变的课题。 通过改变叶栅流道的几何形状控制流动的思路从六七十年代开始就有了。 只不过长期以来都比较依赖经验和直觉，缺少足够的理论工具进行指导而已，因此方振对此有所了解并不奇怪。 而常浩南想要做的，则是在总结经验的基础上，对弯和掠两种叶片积迭形式进行系统性研究，从而对之后其它形式的叶片设计进行方向指导！ 当然，现在只能说是个开始而已。 “嗯，我准备测试一下不同的弯掠效果在叶轮上工作的效率，当然这只是个风扇，气体流速不会很大。” 常浩南说话的功夫手上也没闲着，麻利地换了一张新的坐标纸，继续在上面绘图。 “你……”方振本来是想说你一个做毕设的本科生研究这种课题实在太早了，不如先从比较实际的问题做起。 但他很快回想起两年前姚梦娜刚刚进组时所展现出的天分和学习能力。 而眼前这个本科生…… 虽然目前还没有证实，但方振已经基本相信了那个颤振模拟思路就是出自常浩南。 也就是说可能比姚梦娜还要厉害一些…… 因此他最终决定闭嘴。 “不是很懂你们这些妖孽……”方振摇摇头在心中暗想道。 “师兄你刚刚要说什么来着？”常浩南回过头，看着只说了一个主语就在原地发愣的方振问道。 “啊，我是想说你这个课题毕设来得及做完么？” 本科毕业设计说是有一学年时间，但一般来说，排除寒假回家以及刚开始入门的时间，实际也就四五个月，一般都是搞一些短平快的东西。 “这不是我的毕设。” 常浩南的毕设其实已经算是做完了。 “啊？” 方振更难绷了。 就算是当年的姚梦娜，也是老老实实在实验室里花了五个多月才拿出的毕设成果。 毕竟再怎么天才，有些操作或者经验性质的东西也还是需要时间来磨的。 刚才进门的时候方振看到了常浩南操作设备的动作，并不算熟练，于是下意识把后者归类为理论功底丰富但缺乏实践经验的类型。 但是转念一想，能有一个专长于理论和模拟方面的人也不错，可以省下实验室其他人很多精力。 唯一可惜的就是目前国内在这个领域基础很薄弱，甚至连资料都不多，出成果的周期恐怕要很长。 不过没关系，本科毕业论文既不存档也不发表。 因此方振甚至已经想好了，可以把自己一些还没发表的成果拿出来先给常浩南用上。 到时候他对自己这个大师兄的好感肯定蹭蹭上涨，然后…… 然后就可以把自己论文里面需要模拟的部分都交给他了！ 计划通！ “那我就先回去了，师弟你做完实验走的时候别忘了锁门。”方振把手中的风扇轻轻放回原位，带着不错的心情离开了实验室。 他准备给姚梦娜带去一个巨大的“惊喜”。 第28章 咱们会有更好的！ 常浩南的实验一直持续到了天快亮的时候。 之前的模拟和实验结果在规律上完全相同，这证明他的方向是正确的，只是还需要提高具体情况下的计算精度。 其中最好的一版，相比于原始设计的效率提高了25%以上，噪音则降低了惊人的10分贝左右。 不要小看这个数字，分贝并不是个线性数值，降低10分贝在人耳的感知中基本相当于下降到原来的一半，这已经是很夸张的提升了。 在半消声室中做检测的时候，他几乎只能听到电机的声音。 “呼——” 常浩南直起有些发酸的腰，微微活动了一下身体，听着关节发出喀啦喀啦的响声。 刚才他的注意力一直在实验上面，倒是没什么感觉，但是现在放松下来之后，疲惫感就瞬间席卷了全身。 回到宿舍，又是沾到枕头之后光速睡着，这几乎已经成了常浩南重生以来的常态。 或许也算是系统带来的福利之一，毕竟他原本从高中开始就有失眠的症状了。 一觉醒来，已经到了这天午后的时候。 简单地洗漱过后，常浩南准备换身衣服，然后找个空教室把专利文件写出来，再跑一趟专利局提交上去。 就在他准备出门的时候，刚好遇到了从外面推门而入的几个室友，应该是刚刚吃完午饭回来。 “南神，你看这个月的杂志了么？” “杂志？” 常浩南从今天凌晨一觉睡到现在，当然不可能有功夫。 实际上从他重生到现在，也就在吃烤鸭的那天晚上去图书馆看了看最近的新闻，然后便一直在忙设计的事情。 “上面说咱们海军可能要买两艘新的驱逐舰。”梁昊说着把手里拿着的一份杂志塞了过来：“第一篇文章就是。” 这个时候常浩南也回过味来了，应该是那两艘现代级驱逐舰的事情。 “要是真能买到这两艘船，再对上航母的时候至少算是有办法了。”梁昊显然对此相当兴奋。 “两艘苏联时候的破船能有什么用，上面那导弹射程才100多公里，连航母的影子都看不见就得让人打沉了。” 黄志强看了一眼旁边的常浩南，满脸无所谓地爬上床：“再说美国人的阿利伯克都服役十六艘了，宙斯盾听说过不？什么飞机导弹都能拦下来，要我说啊，就别痴心妄想着对付人家的航母了。” 不合时宜的冷嘲热讽让寝室里的气氛变得有些尴尬。 经过这段时间的接触，常浩南已经大概回想起来，这个黄志强按照后世的说法就是个标准的精美，不过以前倒是很少表现的特别明显。 最近可能是被他刺激到了，这才变得有些跳脚。 “确实不用太为这事兴奋。”常浩南无所谓地笑了笑，把杂志还给梁昊。 他从一开始就没把对方放在眼里，这种人哪怕一直到二十多年后也颇为不少。 “啊？我以为你应该是最高兴的那个。” 梁昊显然对常浩南的反应有些意外。 “看着吧，用不了多少年，咱们就会有更好的了。” 常浩南说完，背上装着电脑的书包径直离开了宿舍。 …… 实用新型专利的审核一般都需要6-9个月时间，常浩南自然不可能等结果出来了再把方案给出去。 好在专利都是按照申请日期来计算的，只要保证比别人更早提交就好。 如果这是个正规的横向课题的话，那么这个专利的所有权其实应该属于出资方。 但话又说回来，设立横向课题就不可能是五千块钱这么简单的事情了。 总之，在花了两天时间跑专利局，顺便又把那两门选修课的期末考试给考掉之后，常浩南终于通过寻呼机联系了吴懿范。 考虑到对方在校外租的房子离学校还有一段距离，犹豫片刻之后，他又把电话卡插回去，打开随身携带的本子，拨通了家里的号码。 “喂？” 再次听到父亲的声音时，他的心态已经比上次平和了不少。 “喂，爸，是我。” “……对，正在考试周，不过这个学期没有重要的考试。” “……您说那门航空器设计啊，那门课没有期末考试，有个课程设计，就是我之前说要设计战斗机的那门课。” “……嗐，当然设计出来了，也不看看咱是谁的儿子。” “……是这样的，因为那个课程设计，所以现在有一位我们学院的院士，就是以前的学部委员，觉得我潜力不错，想让我提前进课题组参与研究，所以暑假应该是不回去了，下次应该就得明年春节回去了。” “钱没事……我这还有点钱，不着急，下半年应该还有奖学金，放心吧。” “对了，佳瑶之前跟我说，她想要参加明年的招飞，这事她跟你们说过么……哦哦，那爸你的想法是……” “嗯，我也觉得应该尊重瑶瑶的意思，不过前提是得先确定她自己已经想好了，做出了决定就不要后悔……” “……” “那先这样，不聊了，我有个同学来找我了……” 常浩南挂断电话，闭上眼做了个深呼吸，然后拔出ic卡，推开了电话亭的门。 吴懿范此时已经等在外面。 “南神你是真的牛逼，我本来觉得一周就已经够夸张了，结果这才不到四天……” “那是，也不看看咱是谁……”常浩南说着把书包摘下来递给对方：“最后的设计方案在两张软盘里面，我分别在上面写了标签。” “那好，不过南神，尾款可能得等一段时间，合同上写的是必须要在他们中标之后才能结清。”吴懿范有点担心常浩南在钱的事情上多想：“不过你要是急用钱的话，我也可以先垫一部分给你。” 亲兄弟还要明算账，他们两个虽然平时关系不错，但涉及到钱的事情还是要说明白。 “不用，我还能信不过你么。”常浩南捶了吴懿范肩膀一拳笑道。 前世的吴懿范闯出了几个亿的身家，也没说不认他们这些口袋里没几个钱的老同学，在人品方面还是能信得过的。 况且从他眼下能随随便便就买台九九新二手笔记本电脑的情况来看，也不会对这几千块动什么心思。 把东西交给吴懿范之后，常浩南又看了一眼自己的系统。 由于这个风扇还没有产生任何影响，因此科研点数没有变化。 但是【工程经验】却变成了60/1000，上涨了40点！ 第29章 国产客机的遗憾 要知道，常浩南完成的那个歼7改进型设计，也只不过提供了20点工程经验而已，这个风扇虽说用上了一些航空发动机的设计思路，但终究不能算是个大工程，哪怕加上做实验的时间，也就花了两天功夫而已。 那么唯一有可能的解释就很明显了——一个经过实验并且最终落地的研究，要比只进行了计算模拟的研究获得的经验更多。 倒也十分合理。 因此如果想要迅速积累经验值，那就得尽快接触到实际的项目才行。 得尽快进组！ 想到这里，常浩南又转身返回了刚刚的公用电话亭，拨打了杜义山办公室的电话。 …… 第二天一大早，飞机系楼，杜义山课题组的学生办公室内。 “师弟，这里以后就是你的位置了。” 方振把常浩南带到了一张靠窗位置的办公桌旁边，拍了拍他的肩膀。 能看出来这张桌子被特地打理过，虽然桌腿和抽屉还能看出斑驳的痕迹，但桌面上铺着的绿色绒布，和压在最上面的透明玻璃却能看出来都是新换上的。 “好嘞，谢谢师兄。” 常浩南说着把自己的一些个人用品比如笔筒水杯草稿纸之类的放到了桌上。 “那师弟你可以先看看书或者那边书架上的资料，只要注意别弄脏弄破就行，我先去忙了。” 安排好常浩南的位置之后，方振就回到了自己的位置上埋头工作起来。 前者则来到书架旁边，准备找找跟那个机翼颤振分析相关的材料。 他的运气不错，很快就在书架的第二层找到了两个标着《运7-200a客机机翼》的档案盒。 虽然那天姚梦娜并没有明确说出他们的研究对象，但想来目前的时间点能对上的，也就只有这个后来被称为新舟60的客机项目了。 新舟60是国内第一次完全采用跟世界先进水平接轨的标准进行客机设计，基本可以算是华夏现代客机工业的起点。 不过另一方面，第一次也就意味着没有经验，因此在原本的时间线上这种型号其实留下了诸多遗憾。 过于保守的机翼设计就是其中之一。 而这一次，他准备亲自弥补这个遗憾。 在花了半分钟时间确认两个档案盒上都没有诸如“机密”之类的的字样之后，常浩南抱着两盒资料回到了自己的办公桌前。 “方师兄，那个大展弦比机翼颤振分析的课题，你们现在做到哪一步了？” 方振抬起头，马上看到了常浩南手中的档案盒。 “按照姚博……哦不，按照你之前的思路，我们在msc.nastran软件上建完了机翼的有限元模型，然后计算了机翼的前五阶固有振型以及固有频率，现在姚博和我正在分别尝试用p-k法和v-g法进行颤振分析。” 必须得说，作为杜义山的学生，方振和姚梦娜确实有点东西，从更换新思路到现在也就不到一个月的时间，而且还要边学边做，他们的进度已经相当可以了。 常浩南暗自庆幸自己提前问了这么一句，否则还要空耗不少功夫做重复工作。 “怎么，师弟准备帮我们把剩下的工作都做完？”方振半开玩笑地问道。 “嗯……线性颤振分析你们应该快做完了，我准备试试能不能把非线性部分给做掉。” 常浩南的回答让刚刚低下头的方振瞬间重新看向了他。 线性分析和非线性分析一字之差，所适用的理论基础却是天差地别。 在一些特殊情况下，飞机机翼的弹性变形幅度会很大，此时应变与位移之间不再呈线性关系，常浩南之前和姚梦娜说过的基于小变形假设的线性理论也就不再适用，需要新的理论工具进行指导。 而工程上还并没有特别稳妥的办法。 要知道，颤振一旦诱发，最好的结果也是飞机结构的永久损伤，稍有不慎就会机毁人亡，几乎没办法像失速或者尾旋那样靠飞行员技巧来挽救。 因此一般都是直接在线性分析结果上增加一个修正，并在结果中留出足够的安全余量。 当然，如果有无限量的钱和时间，也可以把每一种机翼都造出来，堆试飞数据来大力出奇迹。 但显然这个消耗就连美国人也吃不消…… 这也是机翼设计普遍偏向保守的原因之一。 而常浩南张口就是要做非线性颤振分析。 虽然之前的线性分析思路就是他提供的，但使用偶极子格网法毕竟是对已经存在的理论进行总结。 非线性分析却非常依赖分析人员的工程经验 总之方振并不觉得常浩南真的在这方面取得什么突破，不过他也不会打击对方的积极性。 “这样也好，你可以试试不同的修正方式，等线性分析结果出来，咱们跟实验结果对照，再把修正因子弄得准一点。” 这一次，常浩南并没有开口回答，只是低下头默默拿起了笔。 作为重生者，他很清楚目前这种靠修正因子的野路子是不可能准确的。 并且，这个年代所有的颤振分析都是把机翼作为一个固定的结构进行整体计算。 但实际上，飞机的机翼上是有诸如襟翼、副翼这类气动控制面的。 它们同样也会对机翼的气动弹性产生影响。 更关键的是，后来的飞机设计师们已经证明，可以通过控制面偏转产生的控制力矩改变飞行器流场内气动载荷的分布，进而破坏原有的自激振荡耦合机制，使整个闭环系统重新趋于稳定。 原理其实非常简单： 飞行器的运动信号通过传感器输入到控制系统，控制系统产生的控制信号又输入到作动器上面引起控制面的偏转，控制面偏转产生的控制力最后回馈到飞行器上面，进而抑制系统的不稳定振动。 所以也叫作颤振主动抑制。 这个思路的最大好处在于，完全无需对机翼设计进行修改，只要升级飞控和传感器就行。 根据后世的经验，把颤振临界速度提高10%左右不成问题。 而他现在要做的，就是把记忆中的这一切给复现出来！ …… 时间一分一秒过去，常规的早饭时间过去之后，办公室里又走进来了几个人。 方振简单地进行了一番介绍，不过此时常浩南的思路已经沉浸在桌上铺开的资料中，只是简单地打了个招呼就继续低头在草稿纸上写写算算起来。 因为他发现，资料中提供的机翼设计，潜力远比自己之前想象的更大！ “很有想法啊……” 眼前这个机翼相比于真正安装在新舟60上的那个机翼更轻、展弦比更大并且还带有一个翼梢小翼。 这意味着更低的飞行阻力、更快的飞行速度和更低的油耗。 对于一架准备用于商业运营的客机来说，这就是最核心的竞争力。 当然，作为代价，这样的机翼气动特性更加复杂，设计难度和风险更大，也更容易发生颤振。 或许正是因为这样的原因，在前一世，新舟60最终选择了原来的保守方案。 但是现在，这样的遗憾不会再发生了！ 第30章 一天，解决难题！ 几乎一个上午的时间过去之后，常浩南终于放下了手中的笔。 在旁边的草稿纸上，正密密麻麻地列着了对机翼进行非线性颤振分析的数学理论和分析流程，以及考虑气动控制力的气动伺服弹性建模方式。 接下来只要再花上一些时间对msc.nastran的颤振分析模块进行修改就可以开始进行模拟计算了。 也就是在这个时候，实验室的门被再次推开，一个穿着连衣裙的高挑身影出现在门口。 “我刚从机房回来的时候顺便给你们带了午饭，都来这领一下！” 是姚梦娜的声音。 “感谢姚博！” “姚博万岁！” 办公室里的其他人都以最快的速度冲向了门口，只剩下方振和常浩南还在原地没动。 “姚博，咱们实验室今天来了个新人，你是不是没给他带饭啊？”方振脸上带着狡黠的笑容。 “新人？我又不知道，是谁啊？” 姚梦娜艰难地挤过人群，把一份盒饭放在了方振的桌子上。 “是你的学长。” 方振没有管桌子上的饭盒，而是伸手指了指刚刚抬起头来的常浩南。 “学长？”姚梦娜一脸懵逼地顺着方振手中筷子指的方向看了过去。 常浩南也茫然地看着办公室另一边的两个博士——“学长”这个说法他在第一次见到方振的那天晚上就从对方口中听到过，不过因为忙着做实验所以很快就忘到脑后了。 “怎……怎……怎么是你？” 姚梦娜的双颊几乎以肉眼可见的速度变成了粉红色。 此时分别领到了自己那份盒饭的其他人也纷纷回到了自己的位置上，并且很快就注意到了姚梦娜奇怪的表情。 “姚师姐怎么用这种眼神看着小师弟？”夏天从饭盒中夹起一块青椒塞进嘴里，有些好奇地问道。 常浩南撇了撇嘴。 师弟也就罢了，小师弟是什么鬼…… “可能……可能是因为见到了许久未见的学长吧……”方振已经笑得快要趴到桌子上。 “啊？这不是下学期才上大四的师弟吗？” 办公室里其他几人眼中闪烁着八卦的光芒。 最先反应过来的还是夏天，她那天毕竟跟姚梦娜和方振一起吃了饭。 “哦，他就是那个……” 夏天一只手捂着嘴，甚至连刚刚夹起来的土豆片掉了都没注意到。 那个效果很好的模拟思路竟然是这个才大三的小师弟告诉姚梦娜的！ “夏天师妹，怎么回事？” 众人的目光转向夏天。 “夏天！” 姚梦娜柳眉倒竖，朝着面前的空气狠狠握了一下拳头。 刚想开口解释的夏天一缩脑袋，瞬间怂了回去。 不过作为大师兄的方振终究是“不畏强权”，把整件事情的来龙去脉讲了出来。 当他说完的时候，姚梦娜已经趴回自己的桌子上装鸵鸟了，不管怎么叫都不抬头。 社死了。 总之就是很后悔。 非常后悔。 当时就是随口一说罢了。 谁能想到竟然成了同一个实验室的师弟…… 一想到未来还要和对方至少同窗三年，姚梦娜就觉得整个世界都变得灰暗了。 “别这样别这样。”常浩南实在没想到姚梦娜会给自己安上这么一个称呼：“我应该没有那么老。” 说完也实在憋不住笑了出来。 “我早餐吃的多，现在还不饿，师弟你吃我这份好了。” 总算笑够了的方振站起身，把自己桌上那份还没开封的盒饭放到了常浩南面前。 这也让他刚好看到了常浩南桌上散乱摆着的十来张草稿纸。。 “咦？”方振的表情突然变得严肃起来： “这是……拉格朗日-格林应变，还有……基尔霍夫应力张量……你是要在非线性条件下改写机翼结构的动力学方程？” “师兄厉害啊，一眼就看出来了。”常浩南把手中的铅笔放下，然后把铺开的草稿纸归拢起来。 方振听到这句称赞的第一时间还有点沾沾自喜，随后就马上反应过来了——看懂就很厉害了，那把方程推导出来的常浩南自己岂不是更牛逼？ 这句话到底是在夸谁？ “咳咳——先不说这个，你这是算到哪了？” “算完了。”常浩南把草稿纸整理好放到一边，随后打开了桌上的盒饭，脸上则仍然是古井不波的表情。 简短的回答加上平淡的语气，仿佛在说一件微不足道的小事。 但方振可是知道这个师弟上午在干什么的，因此听到这三个字之后整个人直接一个激灵。 “算完了？”方振几乎是颤抖着一只手伸向那几张草稿纸：“我能看看不？” “随便看。”常浩南正在专心干饭，头也没抬地回答道。 大概二十分钟后，方振仍然如同雕塑一般站在原地，只不过表情已经从一开始的轻松写意变成了眉头紧锁。 不仅仅是越往后的内容涉及到的数学知识越深奥，更主要的是…… 常浩南大概是进入了状态，因此到了最后几页纸的时候，上面的字迹实在是有点龙飞凤舞的厉害。 “方振师兄，你这是看什么呢这么认真？” 这个时候大家也都吃完了饭准备进入午休时间，而站在常浩南身后的方振就显得无比扎眼。 “咱们的小师弟把非线性颤振条件下的广义气动弹性方程给推导出来了……” 虽然有两页内容不太懂，但最后的结论方振还是看明白了的。 听到方振这句话的常浩南正在低头扒饭，但还是抽空补充了一句： “不只是这样，还有考虑机翼控制面的气动伺服弹性系统状态空间方程，这样就可以在机翼建模中考虑襟副翼的影响了。” 两句话让整个实验室瞬间沉静的如同死寂。 就连刚刚一直装鸵鸟的姚梦娜也抬起了头，甚至连脸上的潮红都褪去了不少。 他们当然知道广义气动弹性方程意味着什么。 只要把这个方程解出来，再经过很简单的处理，就能得到机翼非线性颤振的临界速度。 至于后面常浩南说的那个方程，关心的人反倒不多。 倒不是说大家都听不懂，而是在这个时候，颤振主动抑制还不算是个显学，因此在机翼建模中引入可动控制面似乎是个费力不讨好的事情。 但实际上，那才是他这一上午工作的重点所在！ 第31章 全新的工程模型 此时方振也把草稿纸还给了常浩南： “师弟，最后几页纸的内容能不能讲一下，我实在是看不太清楚你写的是什么……” 他总算意识到自己之前离谱地低估了对方的能力，竟然还准备从自己的成果里面抽一点出来给人家做毕业设计…… 方振无比庆幸自己当时没把这个话说出来，否则现在大概比姚梦娜还要丢人——如果纸上写着的东西没有错误的话，那常浩南在刚刚这一个上午三个小时的时间里取得的成果，比他博士三年加起来都要大。 实验室里的所有人都已经围了过来。 “唔……写到这的时候进状态了，确实有点乱。”常浩南当然不知道方振内心的想法，只是接过来看了两眼： “这一段我是要把机翼模型在静平衡位置处进行线化，计算出机翼在配平状态下的线化模态……” “假设大展弦比机翼在给定的飞行条件以及自重下的静变形为u，且机翼在静平衡位置处做微幅振动，则机翼的上各点的位移可表示为……” “对于考虑了几何非线性因素的大展弦比机翼模型，提取其非线性正交模态后，结构的运动方程就可以根据模态叠加原理转换至模态坐标下，具体形式是就是纸上面标着33号的那个方程。” “再将其改写至拉普拉斯域，并引入人工阻尼g，据选取一系列适当的模态，即可建立频域内的广义气动弹性方程……” “……” 虽然这并不是个纯数学问题，但无疑需要很深的数学功底，因此在常浩南讲到一半的时候，除了方振和姚梦娜之外的所有人就都已经撤了。 听不懂！ 而听完了全程的两位博士对视一眼，都从彼此的眼神中看出了震惊。 他们听懂了，并且没有发现整个过程有什么逻辑上的漏洞。 因此接下来就是修改程序，按照草稿纸上的理论对机翼颤振情况进行分析，算出颤振临界速度。 如果计算结果和实际结果能对上的话…… 那就说明常浩南创造了一个新的工程模型。 虽然还称不上是一套完整的理论，但也绝对是能在航空工业史上留下名字的成果了。 只用了一个上午的时间！ “我来弄程序！” 虽然性格上是个比较保守的人，但这并不意味着方振没有梦想。 而如果能参与到这个模型的验证过程中来，那没准在以后的某些教材或者手册上，也会出现他方振的名字。 没有哪个博士可以抵御这样的诱惑。 因此方振看上去比常浩南自己还急，几乎是瞬间就窜到了不远处的电脑桌前面坐下，同时按下开机键。 学生办公室里面是有三台公用电脑的，但因为这个楼还没进行改造，所以只能连局域网，如果要连公网想查资料或者下载什么东西的话就得去机房了。 这也是为什么常浩南刚重生的那天会在机房碰到姚梦娜。 “机翼建模不用改吧？”方振说着点开一个工程文件，给常浩南看了一眼机翼模型还有网格划分。 “当然需要改，襟翼和副翼必须单独建模，而且之前计算一到五阶固有振型的方式也都有变化，得先算机翼结构在自重作用下的静态位移，输出位移列向量ug，对根部固支的机翼模型进行静气动弹性分析，输出静态气动力影响系数矩阵q，然后再……” “重复上面这些步骤直至所得到的静态气动力在误差范围内不再变化，这个时候输出的结构节点位移阵列就是机翼模型在自重和给定飞行条件下的非线性静变形……” 刚开始方振还信心满满地听着常浩南所描述的计算过程准备编程计算，但很快他的露出了迷茫的神色，最后身体向后一倒，整个人略显颓废地靠在了靠背上。 虽然听懂了常浩南的意思，但很多求解步骤需要的理论是msc.nastran软件的气动弹性模块中没有直接预设的。 比如最关键的一步：把模块中默认的线性模态替换为线化模态。 而刚学damp语言没多长时间的他实在没有自信去对这个模块进行修改。 在航空工业史上留下名字的机会似乎就这么离去了…… “姚博，要不你来试试？” 方振看向身后的姚梦娜 “我……” 看来对方的情况也和自己差不多。 这让他稍稍松了口气。 至于常浩南……方振已经不把前者当做正常人了。 “算了，我来吧。” 常浩南把手中的最后一张草稿纸放在电脑旁边，那上面写着分析流程的六个步骤。 如蒙大赦的方振赶紧让出了位置，并在心中暗自发誓自己以后再也不这么冲动了。 丢人呐…… 方振偷偷回头瞄了一眼办公室里的其他人。 还好，都在午休或者处理自己的工作，没有人注意到这边的情况。 而在电脑前面坐定的常浩南此时则已经开始了重构分析模块代码的步骤。 虽然没有系统提供的效率加持，但是作为这方面的老手，他的动作也还是比较流畅的。 很快，方振和姚梦娜就分别搬来了两个小板凳，一左一右地捧着个笔记本坐在常浩南身后开始记笔记。 姚梦娜的心中甚至有点感动——她之前可是在机房见识过常浩南那夸张的编程效率，因此几乎是下意识地认为这次是对方故意减慢了速度，以便让基础薄弱的自己能够看懂。 “这个学弟虽然有时候会表现出一副欠揍的样子，但其实还挺热心的，看来是外冷内热的类型……” 姚梦娜一边这样想着，一边紧盯着屏幕上一行行接连出现的代码。 她眼角的余光又恰好可以看到常浩南被crt显示器照亮的侧脸。 “而且从这个角度看……似乎长得也挺不错。” …… 当方振的笔记记到第四页的时候，常浩南的程序终于修改完了。 接着就是修改模型，然后导入进行计算。 属于慢工出细活的领域，技术含量倒是不太大。 “师弟，修改建模的工作我和方博来做吧，你去休息一下。” 姚梦娜发现常浩南的脸色有些疲倦，因此轻轻拍了拍他的肩膀说道。 “好吧，我去睡个午觉，程序我已经弄完了，你们模型建好之后可以先导入进去试着算一下，看能不能正常出结果。” 由于前段时间疯狂熬夜，他现在的生物钟确实有点混乱，需要花上一段时间才能调整回来。 第32章 出结果了 常浩南是被一阵欢呼声所吵醒的。 他有些挣扎地睁开眼睛，盯着天花板上旋转的吊扇看了一秒钟。 这时一个声音喊道：“出结果了！” 坐起身来之后，他才发现电脑前面不仅站着方振和姚梦娜，甚至连杜义山也不知道什么时候来到了这里。 跟紧盯着计算结果的姚梦娜和方振不同，杜义山手中正拿着那几页稿纸，已经翻来覆去地看了好几遍。 相比于两个博士生来说，杜义山的理论功底和经验自然更加到位，因此即便上面的书写有些潦草，他还是完全看懂了其中的内容。 而年届七十的他竟然因为这区区几页草稿纸有了一种醍醐灌顶的感觉！ “精妙绝伦！” 杜义山左手在几张草稿纸上弹了弹，转过身看向已经醒过来的常浩南。 “小常啊，你的这个建模思路，精妙绝伦！” “以跨声速小扰动理论为基础，把非线性有限元与非线性梁模型相结合，来计算几何非线性因素对大展弦比机翼气动特性的影响，而且在建模时还考虑到了机翼结构中气动控制面的因素……不仅颤振问题，甚至还可以利用这个思路发散开来，解决其它设计问题。” “从1974年的杜威-霍奇斯方程到现在，二十二年了，在非线性颤振分析领域终于又迈出了一大步，还是由咱们华夏人迈出去的！” 实验室里的其他人目瞪口呆地看着这一幕。 在几乎所有人的印象里，杜义山都永远是那副稳如泰山的样子。 而现在，他却满脸兴奋地拿着几张稿纸，在实验室里来回踱着步子。 “杜老师，先看一下模拟结果吧。”最后还是常浩南出言提醒，才把杜义山的注意力拉回了不远处的电脑屏幕上。 颤振分析最重要的一个结果就是“颤振临界速度”，在理想情况下，飞机一旦达到这个速度，就会诱发机翼颤振，因此这个数据越高越好，说明机翼越不容易颤振。 但颤振临界速度不是被直接算出来的，而是要先根据计算结果绘制出v-g图和v-f图再进行判断。 而方振和姚梦娜已经开始做这件事情了。 …… 几分钟后。 “杜老师，师弟，算出来了。” 方振把铅笔放在桌子上，拿着一张纸站起身来，只是表情却显得有些凝重： “考虑非线性几何因素的情况下，颤振临界速度为157m/s，比那个英国专家推测的数据高了10m/s，但是……” 当157m/s这个数字被说出来的时候，不知道是不是常浩南的错觉，他总觉得实验室里面的气氛突然凝固了一瞬间。 “英国专家？” 常浩南注意到方振刚刚提到了这样四个字。 说起来，虽然他都已经把整个问题都给解决了，但因为从一早过来就开始工作，所以关注的都是跟项目有关的技术问题，对于这个项目本身的来龙去脉反倒是全然不知。 在上一世，常浩南因为错过了保研，因此整个大四上学期都在准备考研，毕业设计也是跟着一个并不知名的年轻老师做的，因此完全没赶上参与的机会。 这些颤振分析相关的经验，还是他后来参与某型长航时无人机项目时所积累的。 “哦，师弟这才进组第一天，所以应该还不知道这些事情……” 最后还是方振把这个项目的情况又简单介绍了一遍。 由于这是华夏第一次完全参照国际标准进行飞机设计，而且直接使用了很多欧美公司的子系统，因此603所请来了不少相关领域的国外专家做顾问，其中就包括一位搞气动弹性分析的英国人霍金特。 在针对新型客机进行设计的时候，603所参照运7-100飞机的经验，设计了常浩南他们目前正在分析的这种机翼。 但是在可行性评估过程中，这个理念先进、性能出色的机翼设计却被霍金特给否定了，因为他根据自己的经验计算出这个机翼的颤振临界速度只有147m/s，也就是530km/h。 对于最大巡航速度都有510km/h的飞机来说，这几乎相当于没有留下任何安全余量，飞机稍微俯冲一下都可能诱发颤振。 考虑到华夏航空工业在这方面的经验几乎是0，第一个对接国际的型号自然还是要以稳妥为主。 因此目前正在进行适航试验的01架飞机还是安装了一组设计相对保守的机翼以确保安全。 但603所的设计人员却并不甘心，因为按照目前的设计，运7-200a面对atr42/72等同级别的螺旋桨支线客机根本没有任何优势。 性能相同的情况下，别人为什么要抛弃成熟的飞机去买你的新型号？ 唯一的办法就是走廉价路线。 然而廉价路线意味着低利润率，而低利润率又会导致缺乏资金对飞机进行后续升级，最终一步慢、步步慢，被那些外国同行给甩开。 所以603所方面还是希望能在性能上做出一些优势来。 这才抱着最后一丝希望找到了杜义山的课题组。 “原来是这样。” 听过整个来龙去脉的常浩南恍然大悟，后世的他还真不知道有这么一段故事。 “听603所那边的人说，如果能更换这个机翼的话，能起到大概5%左右的减阻效果，再结合减轻下来的重量，综合油耗能降低差不多8%，对于航空公司来说这已经是非常巨大的吸引力了。” 方振看着手中的计算结果有些遗憾地说道。 “咱们的计算结果虽然更高一些，但也就相当于565km/h，还是没有足够的安全余量。” 华夏目前的国家标ar25中，要求在颤振临界速度方面至少保留15%。 “唉……”姚梦娜揉了揉太阳穴叹了口气，但还是抬起头对常浩南安慰道： “虽然这个机翼最后还是被证明不满足要求，但是你对非线性颤振进行分析的方法应该还是没问题的，到时候咱们找机会在其它型号上验证一下，肯定能算个不错的成果。” “等等……” 常浩南对目前的情况感觉有些无语——自己的表演明明还没有结束，怎么这些人都是一副好像失败了的样子…… “师兄师姐你们先别急，这个机翼还是有挽救余地的。” 姚梦娜和方振的目光瞬间看向了常浩南。 第33章 这个成果，不能公开！（二合一） 不过方振目光中的惊喜只是持续了一瞬间。 “师弟，如果要重新设计机翼的话，必定牵一发而动全身，飞机的整体结构特性都会受到改变，而且还可能涉及到更高水平的材料和制造技术，无论从成本还是能力上考虑……” 方振的顾虑其实是有道理的。 因为产品不会从货架上自己长出来。 不管常浩南表现出多么神奇的能力，工程领域的东西终究要落实到生产制造。 但这个领域，就不是靠一两个天才灵光一闪能够推动的了。 就算把原材料、机器设备和全套技术文档都给你准备好，光是培养适应新设备新技术的工人，也绝非一朝一夕之功。 而他们手中的机翼设计方案在这方面，已经基本摸到当前的上限了。 不过这一次，还没等韩峰解释，杜义山就先开了口。 “我看按照小常写的这些演算内容，应该是考虑在不修改机翼设计的前提下，使用主动抑制手段？” 虽然早已经过了搞研究的黄金年龄，但杜义山毕竟经验丰富且见多识广，因此从那十来张草稿纸中看出来的东西远比两个博士更多。 “是的，杜老师说的没错。”常浩南点了点头，继续说道： “我们可以使用模型预测控制（mpc）理论，通过滚动优化和反馈校正来处理约束控制系统，实现对颤振的主动抑制。” “所以你才需要考虑襟副翼的影响，去做气动伺服弹性建模？”姚梦娜眼前一亮。 她刚刚就在思考常浩南为什么要做这件事情。 本来以为只是对方精益求精的强迫症作祟，却没想到后面还藏着更大的用处。 想到这里，姚梦娜在内心中轻叹了一口气。 一开始的时候，她在内心中对常浩南还是有点不服输的感觉。 但是现在么…… 认清现实了。 常浩南点点头：“当然，不过这次不用重新模拟，只要在刚才算出来的翼尖加速度曲线上施加一个mpc控制信号就行，具体的控制率我之前已经写到程序里面去了。” 他都已经说到这里了，两个博士哪还能不懂，方振赶紧重新来到电脑前，开始对数据进行处理。 接下来的十分钟如同十个小时一般漫长。 “在对机翼施加了mpc控制之后，颤振临界速度提高到了……175m/s。” 方振的声音中带着一些颤抖。 “那就没问题了，175m/s，相当于630km/h，安全余量已经快四分之一了。” 常浩南此时的心态倒是非常稳定：“所以咱们的客机完全可以使用这个新的机翼设计！” 然而这一次有所顾虑的反倒成了姚梦娜。 犹豫了几秒钟后，她用只有四个人才能听到的声音开口道： “但是老师，常师弟这毕竟是个全新的工程模型，霍金特教授又是镐京603所那边重金聘请来的外国专家，这结果一下子差出这么多来，您觉得那边真的能敢用么？” 说来也怪，姚梦娜平时做科研的时候天不怕地不怕，但这一次她却破天荒地有些担心。 “外国专家？” 这个时候杜义山也从一开始的激动中恢复了过来： “哼，外国专家怎么了？难道他英国人说的东西就一定是对的？” 说着伸出两根手指敲了敲旁边的桌子：“既然603所把这个项目交给了我们，就说明他们至少是有这个想法，也有这个勇气的。” “那咱们这个课题就算是……基本结题了？” 旁边的方振甚至有点不敢相信发生的一切。 要知道，仅仅在一天之前，他和姚梦娜还在因为非线性模拟的思路而大费脑筋。 而一天之后，这个问题就被一个新加入课题组的本科生轻描淡写地解决了。 还顺便把机翼颤振临界速度过低的问题也一并搞定。 “结题的事情得慢慢来，至少结题报告需要好好润色一下才行。” 杜义山看着方振面前写有计算结果的那张纸说道： “我明天亲自去一趟镐京，把情况跟周永航同志和易元和同志说清楚，这不仅仅是一个机翼，也不仅仅是一个客机项目的问题。” 周永航是现在镐京603所的所长，易元和则是总工程师，更换机翼并重新进行颤振试飞这种一类风险试飞科目，是必须要他们签字同意才行的。 旁边的常浩南一直没有说话，但内心却已经喜出望外。 杜义山身为院士，虽然已经不再担任一线职务，但影响力毕竟还是在的。 有他出面的话，603所方面还是有很大概率会选择相信这个结果，并进行后续的一系列飞行试验。 而一旦测试表明这个方法没有问题，那身为其创造者的常浩南就必定会被注意到，至少可以参与新舟60的后续项目。 这相比于他最早计划中的给刘洪波教授打下手，再慢慢接触新舟60项目来说，进展已经快出不知道多少倍了。 “不过小常啊。”杜义山拽过一张椅子坐到了常浩南旁边：“你的这个模型涉及咱们具体的型号设计，而且适用面很广，在整个飞机设计，尤其是客机设计领域都会起到很大的作用，因此……恐怕在短时间内都不适合公开发表。” 常浩南一愣。 “您的意思是……” 很明显，杜义山刚才既然已经表示要亲自去镐京，那必定不是准备摁住这个成果不用。 因此唯一的可能就是…… “让603所那边先做验证，如果能确定可行的话，会成为咱们国家航空系统的内部设计材料。” 杜义山摘下眼镜，用衣角擦了擦之后重新戴上： “只是这种内部材料，能看到的人就很少了。” “没关系杜老师。”常浩南笑了笑，用毫不在意的语气回答道：“我之前就跟您说过，我认为咱们华夏航空人的价值，不是通过论文体现出来的。” 带着系统重活一世，他怎么可能满足于博取一点学术圈的虚名。 想办法尽快接触到更高档次的项目、获得更多资源，帮助华夏航空工业，乃至整体工业发展走上快车道才是最优先需要考虑的事情。 论文对他来说只是手段，不是目的！ 之前那个歼7的改进设计，说破天也就是个二代半水平的改进型，况且只是个课程设计作业，所以才需要利用期刊的影响力来让别人看到。 而他今天搞出来的这个工程模型的意义和重要性则完全不同。 完全可以依托正在推进的新舟60项目，作为“先进经验”被内部推广。 这个份量可比一篇论文大多了。 要知道，这类可以得到广泛应用的工程模型，即便是在波音、洛马、罗罗这样的大公司，也绝对是不会随便对外公开的秘密。 至于家底没那么厚实的华夏航空工业，就更得保住这为数不多的绝活了。 听到常浩南斩钉截铁的回答，姚梦娜看向他的眼神中多了一丝明悟。 旁边的方振则是低下头，露出了若有所思的表情。 至于杜义山则只是拍了一下常浩南的肩膀，微微点了点头。 他当然能看出来自己这个学生在说话时绝无虚情假意，况且这已经不是对方第一次做出类似的表态。 在1993年的时候，金陵大学第一个提出了博士毕业要发sci论文的硬性要求，随后其它学校也迅速跟进。 到了1996年这会，已经逐渐开始形成那么一股唯论文论的风气了。 当然，从保证研究生培养质量的角度考虑，这不能说是个坏事。 但像是飞行器设计这种没那么容易产出论文的工程学科受到影响还是难免的。 而在这种背景下，常浩南能有这种觉悟，就更是显得十分难得了。 满意之余，杜义山突然有了一个大胆的想法—— 或许可以让这样有能力而且立场坚定的学生提前参与一些项目。 也算是给华夏航空工业注入一些难得的新鲜血液。 不过在那之前，还是得先让603所先验证一下常浩南这个模型的正确性。 否则说服力恐怕是不够。 想到这里，他从口袋里掏出一串钥匙递给了旁边的夏天： “小夏，你去我办公室拿几张软盘来，把电脑里面的工程文件拷贝进去，我明天要用。” 工程无小事，就算他已经身为院士，也得拿出足够的真凭实据才能让603所方面放心。 夏天的动作飞快，没用几分钟就拿着一个软盘盒回来，然后坐在电脑前面开始拷贝资料。 虽然一张软盘的容量只有1.44或者2.88mb，但它的读写速度更低，一般是十几到二十kb/s，而且还不稳定。 因此写满一张盘甚至需要个几分钟时间。 趁着这个功夫，杜义山走到旁边，看了看墙上挂着的日历： “等我从镐京那边回来之后，咱们后天下午开个组会，大家这两天稍微准备一下。” 然后又转过头对着常浩南单独说道： “另外小常啊，计算机辅助设计和仿真模拟应该是咱们这个领域未来的发展方向，在这些方面，我这把年纪对新鲜事物的接受能力不如你们年轻人，所以我想让你来给大家系统性地讲讲这方面的知识。” 杜义山这边刚说完，还没等常浩南反应过来，姚梦娜就接上了话： “杜老师说得对，我之前也一直有这个想法，常师弟在计算机仿真方面的水平非常高，有时候三言两语的指导就能让人打开思路，要是专门给我们讲一次的话，大家的进步肯定会更大。” 虽然经过这一天的功夫，实验室里的所有人都已经知道—— 常浩南，很厉害。 但只有姚梦娜真正向常浩南咨询过问题，知道他到底有多厉害。 一件事情，自己会，和能讲出来，是两回事。 能讲出来，和能深入浅出地讲明白，又是两回事。 要想达到第三重境界，水平不说是出神入化，至少也要能做到融会贯通才行。 而常浩南给她讲的那两次，虽然态度和语气上总是让她气得直咬牙，但效果确实是很好的。 除此之外，姚梦娜也想让课题组其他人体会一下接受常浩南指导时候的那种被智商碾压感觉。 有福同享，有难同当。 “嗯……没问题。”常浩南揉了揉鼻子回答道：“干讲的话效果可能不太好，我可以找个算例现场演示一下。” 把自己原本就会的，或者系统传授的东西教给更多人，发挥集体力量本来就是他从重生的时候就定下的策略。 现在又是由杜义山主动提出来，他自然不可能拒绝。 “这样的话……” 杜义山低头沉思片刻，很快想到了可行的办法： “机房那边这么多人凑在一起不太好，我去找台笔记本电脑，到时候其它人先正常汇报，都结束之后休息一下，然后你再来给大家做演示。” 就在组会内容被敲定下来的同时，夏天那边也终于完成了资料的拷贝。 于是杜义山收起软盘盒，准备离开办公室。 但此时方振却突然从后面叫住了他： “杜老师，我们晚上本来出去吃个饭欢迎一下刚进组的师弟，现在看来，欢迎宴要变成庆功宴了，您要不要一起来？” 旁边的常浩南也是一愣，之前并没有人跟他说过还有这一出。 应该是给他准备的惊喜。 只不过今天他给课题组众人带来的惊喜更大一些。 “算了，我就不去凑热闹了，没有我这个老头子，你们年轻人玩的也……” 杜义山头也没回地说到一半，突然意识到了什么： “哦，这是想找我报销的意思吧？” 方振和姚梦娜一起点了点头。 “那你们到时候发票留好，等组会开完，要是这个学期大家的进展都不错，我就给你们全额报销。” 在这些方面，杜义山基本上还是不会吝啬的，甚至在前些年他年轻的时候，每年还会组织课题组的秋游活动。 “哦——” “谢谢杜老师！” “杜老师万岁！” “杜老师再见，我们不送了！” “……” 趁着众人起哄的时候，常浩南查看了一下系统的变化。 对于他本人而言，今天输出的成果并没有什么新东西，所以理论和管理两项能力值并没有变化，只有工程经验又上涨了10点。 但是对于这个时代来说，他今天却创造了一个全新的、具有相当影响力的工程模型。 因此尽管还没有经过验证并落地，但科研点数还是直接增加了20点之多。 于是系统目前的情况就变成了： 【科研点数：26 理论水平：lv2（0/10000） 工程经验：lv1（70/1000） 管理能力：lv0（5/100） 综合能力：lv1 正在进展的项目：0 可以开展的项目：1】 第34章 关键抉择【求追读】 第二天一早，杜义山便搭乘当天的第一班飞机来到了镐京，随后在603所见到了所长周永航和总工程师易元和。 前者昨天晚上就已经和两个人打了电话，让他们留出一整个上午的时间。 见面之后，杜义山直接掏出了一张软盘，里面是他连夜整理好的说明材料。 大家都是搞技术的，无需多费口舌，周永航和易元和两人很快就意识到了软盘里面东西的价值。 科研，说起来无非是发现问题和解决问题。 可真要做起来，却往往是千头万绪，能够从纷乱的条理中找出一个着手之处就已经颇为不易。 周永航和易元和二人也算是见多识广的老工程师了，但看完这解决问题的思路之后却仍然有一种不真实感。 一般来说，工程模型的发展都是比较循序渐进的，刚刚诞生的新方法总是不太成熟，解决实际问题的时候往往还要辅之以老方法或者经验。 而他们面前屏幕上所显示的这套东西，却是从多个方向同时下手，最终汇聚于机翼颤振分析这个关键问题上。 在这个过程中，又同时解决了包括增量有限元分析、气动伺服弹性建模和模型预测控制等一系列次级的工程问题。 就好像这种方法本来就存在，甚至已经经过了十年二十年的发展并趋近于成熟，只是他们之前孤陋寡闻从未听过而已。 有点类似第一次接触微积分时候的感觉。 “还得是杜院士啊。” 周永航向后靠在宽大的座椅靠背上，用佩服的语气说道： “要不是知道这是您创造出来的新方法，我可能会以为……” 话还没说完就被杜义山打断了：“这可不是我创造出来的，杜某人这把年纪，想要在方法论上搞出新东西，怕是力不从心咯。” “那是……” 旁边的易元和面露好奇的神色。 “是我的一个学生，长江后浪推前浪啊。” 杜义山犹豫了一下，最终还是没说出常浩南本科生的身份。 他怕吓着两个老同事。 等到这个方法被验证之后再说也不迟。 “老杜，这个工程模型如果得到验证，那恐怕……” 周永航看着眼前的电脑屏幕犹豫了一下，但最后还是继续说道： “恐怕能算得上是咱们华夏航空工业在飞机设计方法这个领域最杰出的成果了。” 这话从603所所长的口中说出来，自然称得上是极高的评价。 “所以我才来找你们。” 杜义山也不搞什么弯弯绕，把手里的茶杯放到面前的桌子上，直接开门见山： “你们敢不敢在运7-200a项目上验证这个工程模型？” 坐在对面的两个人对视了一眼。 这个问题，不好回答。 从推导方式和模拟计算过程上讲，他们没有发现任何问题。 但二人和杜义山思考问题的出发点并不一样。 尤其是易元和。 这是几人的位置不同所决定的。 从941（载人航天）工程开始，华夏的工程项目逐渐确定了一个主基调： 总工程师拍板，总工程师负责。 与运7-200a有关的任何事务都由总工程师易元和进行最终决策。 而相应的，如果这个由常浩南创造的、由杜义山推荐的工程模型应用到飞机设计上之后出了问题，需要承担直接责任的不是他们，而是易元和。 也就是权责统一。 如果把杜义山放到那个位置上，必定也是一样的思路。 易元和点燃了一根烟，把过滤嘴放进嘴里猛吸了一口。 如果这个模型只涉及到非线性颤振分析，那其实没什么好纠结的。 先吹个风洞验证一下模型精度，如果过关的话再进行试飞。 风险总归会小一些。 但这个颤振主动抑制…… 距离西方第一次提出概念，也不过才十几年时间。 在飞机设计领域甚至还没有真正应用过。 由于涉及到气动控制面的动作问题，又很难靠吹风洞来验证。 因为缩比的风洞模型干脆就是没有气动舵面的，就算做出来了，也没办法按照常浩南写出来的控制率去操纵。 至于全尺寸模型…… 运7飞机29米翼展，换了新机翼之后更是将近35米。 实在找不出这个尺寸的风洞。 所以就得在理论验证之后直接试飞。 这个风险可就大了。 要知道目前正在进行适航试验的就只有1架验证机。 这架独苗除了担负本项目的验证之外，实际上也是对华夏与国际接轨的全新适航条ar25的一次验证。 万一出了问题，他本人遗臭万年是小事，耽误了整个华夏民航业和航空业的发展是大事。 易元和点燃了第二支烟。 同样做过总师的杜义山知道这种情况下的压力有多大，因此他只是隔着缭绕的烟雾注视着忽明忽暗的烟头，并没有急着开口催促。 更重要的是，正如他昨天在实验室里说的那样。 既然603所不甘心地搞出了这个项目，就说明对这架新客机是有期待有追求的。 如果杜义山给出的结果和霍金特一样是不可行也就罢了。 但现在这个机会就放在眼前，他们不可能视而不见。 …… 三个人之间的沉默持续了差不多半个小时的时间。 直到易元和抽完了第六支，也是烟盒里的最后一支烟。 “从我个人的角度来说，当然是希望能用上更先进的设计，否则新飞机恐怕很难打开市场。如果只是按着国内航空公司的头买上几架，也不是我们想要的结果。” 或许是因为短时间内吸了太多烟，易元和的嗓音有些沙哑： “但还是要讲科学，不能蛮干。” 说完之后，易元和把烟头按灭在烟灰缸里，站起身来走到窗前，看着外面的跑道： “我们分两步走，先对目前这架01号验证机进行改进，验证颤振主动抑制的效果，通过之后再换装新的机翼进行全状态试飞。” 作为总工程师，他不可能在缺乏验证的情况下仅靠拍脑袋就对已经处于试飞状态的飞机进行翻天覆地的改进。 能够做出这个决定，已经是顶着很大的压力和风险了。 毕竟胆大有为和盲目蛮干之间，很多时候就只隔着一层薄薄的窗户纸。 又有谁能把握得分毫不差呢？ 第35章 保研名额【求追读】 花开两朵，各表一枝。 京航大学这边，常浩南这天并没有去办公室。 一方面是他昨天解决了整个课题组最大的难题之后，晚上大家一番吃喝玩的很高兴，再加上人多势众，也不太担心安全问题，因此就浪到了半夜，还有两个不胜酒力的喝出了几分醉意。 于是方振干脆宣布第二天休息一天。 另一方面么，就是他们飞机系93级要在这天下午组织一学期一度的期末年级大会。 按照学校的正式计划来说，如今还处在考试周的范围内，并没有到放假的时候。 但飞机系因为这个学期课少、考试更少，所以连大三这一届学生的成绩都已经出来了，只是还没来得及打印成绩单。 并且这是本科毕业之前的最后一个暑假。 走上工作岗位之后，大多数人可就没有一年两个长假这么悠哉快活的时候了。 再加上北方的学校，暑假时间本来就短，一般只有一个月左右。 因此大三的学生们，普遍还是想着发完成绩单就早点离校。 回家也好，去联系工作单位也罢，心思终归已经不在校园里面了。 所以学校也比较开明地默许了各院系把原定的放假时间提前一些。 …… 午后两点。 一号教学楼的一间大教室里，参加年级大会的学生陆陆续续地走了进来，并分别在门口负责本班的辅导员处签到。 常浩南这次来的稍微晚了一些，等他进教室的时候，后面几排的位置都已经坐满了。 “浩南，我之前在办公室的时候，听说你航空器设计拿了满分，厉害啊。” 趁着常浩南签到的功夫，辅导员柳晨晨对他小声说道。 大学虽然有班主任，但都是本校的教授兼任，存在感基本为零。 常浩南只依稀记得在大一刚开学的时候，班主任带他们全班去外面吃过一次自助火锅，然后就再没出现过了。 故而所有跟班级管理相关的工作基本都会落在辅导员的头上。 但这样一来，只靠严璐这样有编制的辅导员肯定忙不过来，而学校也不可能放心去雇临时工管学生。 所以就有了行政保研的说法。 也就是本科毕业之后先留校当两年辅导员，再去读三年硕士。 当然，这样的保研方式虽然对于成绩要求稍低、但在学生工作、社会实践等其它方面都有很高的要求，总之也并不容易。 而负责飞机系9301和9302两个班的柳晨晨，就是这样一个2+3辅导员。 由于本身其实就是个学生，因此她和自己负责的同学们关系都很好。 “这样吗，看来我这学期运气不错。” 在获得了杜义山保证之后，成绩对于常浩南来说其实已经不怎么重要了。 但这样宠辱不惊的回答在别人眼里反倒成了十分高端的装逼。 “满分可不是运气好就能解释的。”柳晨晨叹了口气，娇小的身体整个趴在桌子上：“真羡慕你们这些学霸啊，我当初的成绩要是能再好一点，就不用耽误这两年时间了。” 柳晨晨的身材和张漫差不多，都只有1米5出头。 但是跟后者擅长嘤嘤嘤的性格不同，柳晨晨在需要的时候可以表现出极强的气场。 大概是1米5的萝莉身材配上了1米7的御姐脸那种感觉。 “其实也还好吧。”常浩南也有点拿不准这时候是该安慰还是怎么样：“晨晨姐你们专业的话，有这样两年经历可能反而比直接读研更好呢。” 这种2+3的辅导员岗位都是随机分配的，并不会一定给你送回本学院。 比如柳晨晨的本科和硕士专业都是工业外贸，属于管理学院。 不过这个时候实行的1990版专业目录中，管理学还不是独立的学科门类，所以京航管理学院的学生一概授予工学学位。 “唉……怎么可能，我们学工业贸易的，用人单位又不看这些。” 就在二人闲聊的功夫，更晚到的其它几个同学也完成了签到，其中就包括周书万和张漫。 就在常浩南几人准备找个尽量不那么靠前的位置坐着的时候，柳晨晨把已经签满的签到表折起来放进包里并且站起身： “走吧，璐姐刚才特地嘱咐我，把你们几个带到前面去坐。” 大概十来分钟后，负责整个飞机系学生工作的严璐带着另一个约莫五十来岁的女人走上了讲台。 年级大会正式开始了。 “同学们，这应该是我最后一次给你们93级开年级大会了，考虑到很多同学下个学期就要开始找工作，所以今天我专门带来了一些企业招聘方面的信息，以及跟咱们专业有关的行业动态……” 严璐的业务能力确实没得说，本来只是走个过场的年级大会被她临时加了这么一项内容之后，顿时让几乎所有同学都打起精神认真起来。 虽然这个时候还没有系统性的秋招和春招的说法，但一些大企业，尤其是外企确实会在9-11月份就开始对下一年毕业生的招聘了。 因此这部分也是今天的重中之重。 一直讲了差不多一个半小时，声音已经有些沙哑的严璐才终于停了下来。 “下面由周红老师说一下一些关于学习的问题。” 说完这句话之后，严璐才终于长舒一口气，把讲台让给了刚才跟着她一起来的另一个老师。 常浩南这才想起来，这个周红好像是他们学院教学科的负责老师。 “同学们，我看你们也都累了，所以就长话短说。” 周红把说着面前的几张纸摊开： “这个学期，专业课就只有一门，挂科的人也很少，并且这门飞行器设计课程还出了一位获得满分的同学……” 一句话让几乎所有人的目光都看向了前面坐着的常浩南。 当然，在座的所有人都看到了常浩南的课程展示，对于这件事其实也有了心理预期，因此也没有感到特别意外。 不过还是一些同学开始小声讨论起来。 “唉，其实回想起来的话，前面那一组设计的水上飞机也很不错了……” “是啊，搁在往年肯定也是满分的……” “只能说没有对比就没有伤害吧，运气确实是差了点……” 真要说起来，这些同学应该算是替黄志强感到惋惜。 但是在已经心态炸裂的后者听起来，这一句句话就都变成了对他的嘲讽。 以至于他连周红后面说的很多内容都没有听见。 “……最后，根据我们学院的惯例，平均成绩排名专业前五的同学会可以进入免试研究生面试阶段，最终会招收其中3人。” 一句话让台下瞬间安静了下来。 虽然保研这件事跟大多数人都没关系，但所有人都会好奇到底是谁进入了最终的面试环节。 刚刚还在咬牙切齿的黄志强此时脸上也重新露出了笑容。 在他看来，自己虽然飞行器设计那门课被常浩南抢了些许风头，但成绩差距应该不会很大，靠着之前积累的些许优势，应该还是能够位列专业第一的。 “所以今年咱们飞机系进入保研面试阶段的五个人分别是：常浩南、周书万、黎以晴、陶然、张漫，五位同学大会结束之后留一下，有几张表格需要你们填。” 大教室中按惯例响起了掌声。 只有黄志强的身体微微晃了晃，直接呆在原地，耳边仿佛一片寂静。 第36章 作茧自缚 实际上，只有少数人会真的去关注本专业的成绩排名。 对于大多数人来说，大概知道谁是学霸谁是学渣，有不会的题目或者写不出来的实验报告知道找谁去借答案就足够了。 因此倒也没有太多人觉得进入免试的名单里没有黄志强是特别奇怪的事情，在周红念完五个人的名单之后就准备解散回宿舍了。 刘然从远处看了一眼面色铁青的黄志强，犹豫了一下之后还是跟着其它几个室友一同离开了教室。 而跟黄志强同组的另外两个人则很快凑了过来。 “强哥，这……这名单怕不是有问题吧？” 听到这句话，黄志强才终于从刚才的状态中恢复过来，此时他双拳紧握，整个身体都在不住地颤抖。 “不行，这件事我一定要问明白！” 看着坐在最前面，正在周红的指导下填写保研申请表的五个人，黄志强几乎是双眼喷火，迅速起身来到了讲台旁边。 “周老师，我能看一下成绩单么？” 黄志强强压着愤怒对面前的周红问道。 “成绩单……你是哪班的？” “飞机系9302。” 周红手里确实有一份按班级划分的全专业成绩单，按说每门课的成绩算是学生隐私，不能随便给人看，但这个年代对这些东西还不算重视，因此犹豫了一下之后还是找出9302班的成绩单递了过去。 心急如焚的黄志强几乎是一把抢到手中，好在周红的注意力全都集中在填表的五个人身上，根本没在意黄志强的反应。 “五十……五十九分？” 在看到自己成绩的那一瞬间，黄志强的大脑一片空白。 他之前想过自己可能拿不到满分，但最差最差的预期也是95分上下这个水平。 至于59分…… 根本不可能想过。 自从上大学以来，就连他最痛恨的那些思政课，黄志强都能拿到差不多85左右的分数，而所有的专业课则更是至少90分起步。 显然，他没有进入保研面试的原因已经很明显了。 排除不算在成绩里的体育课和通识课，飞机系前三年的总学分才不过七十出头，一门高达10学分的课程只得了59分，直接把他的平均成绩拉低了5分之多。 要知道排名靠前的十几个人之间本来差距就并不很大，他之前即便是专业排名第一，也直接被拽到了前五名开外。 想到这里，黄志强又飞速查看了一下常浩南全组四个人的成绩。 果然。 除了100分的常浩南本人之外，张漫和周书万分别拿了95分和90分，吴懿范也拿了85分。 这样的高分让本来排名前十开外的张漫直接成为了专业第五，而本来成绩也还行的常浩南更是直接逆袭成了新的专业第一。 看着成绩单上的阿拉伯数字，黄志强几乎是目眦尽裂，眼前布满了一片血红。 “呵……” 愤怒到极点的黄志强反而干笑了一声，然后抬起头，准备看看“罪魁祸首”的常浩南现在是什么反应。 嘲讽？ 讥笑？ 假惺惺的关心？ 在抬头之前的一瞬间，黄志强想到了很多种可能。 然而…… 常浩南仍然是那样一副波澜不惊的表情，优哉游哉地填着面前的最后一张表。 整个过程中甚至都没有抬起头看上他一眼。 这世间最大的嘲讽，莫过于你把别人当成最大的对手，以为对方机关算尽而自己棋差一招，结果人家实际上甚至懒得用正眼看你一眼。 黄志强看着眼前的一幕，顿时感觉到眼前一黑，好在他本来就站在桌子旁边，这才几乎靠着本能找了个地方坐下，没有直接摔倒在地上。 实际上，这个真不能怪常浩南。 从重生回来之后，他就从来没把黄志强，或者任何同年级的人当成过自己的对手。 他的目的从一开始就是想办法尽快接触到实际项目。 别说还有系统帮忙，就算是没有，靠着常浩南带回来的知识和二十多年记忆，也足够在这个飞行器设计课程中引起刘洪波的注意。 无非效果没有现在这么夸张罢了。 实际上常浩南能被杜义山注意到，还多亏了黄志强的那一波举报。 换句话说，这一个来月的时间里，黄志强折腾来折腾去，其实都是在跟空气斗智斗勇。 常浩南根本就没接过招。 他甚至到现在都不知道黄志强在后面针对自己搞了那么多的小动作。 因为实在是……没受到啥影响。 所以情况总结起来就是…… 我还没出力，你就倒下了.jpg 拜托，你很弱诶.png 当然如果这些被黄志强知道了的话，恐怕更是要气到吐血了。 毕竟这种感觉就跟在洞房花烛夜，丈夫已经折腾到精疲力尽，但妻子却以为还没开始差不多…… 总之就是奇耻大辱。 不过这个时候，刚刚从两眼发黑中恢复过来的黄志强还顾不得思考这些，他脑子里只有一件事情。 去找刘洪波理论一番！ 然而当他一路狂奔到刘洪波的办公室，并且几乎是以质问的语气询问对方，为何自己的课程设计只拿了59分的时候，后者却并没有开口回答，只是放下了手中的铅笔，用一种奇怪的眼神看着他。 急火攻心之下，黄志强哪有那个闲心去思考这个眼神的含义？ 况且他之前就已经先入为主地觉得刘洪波根本看不懂他的设计，此时又怎么可能往别的地方去想。 因此这份沉默自然而然地被他理解为了心虚。 “刘老师，我需要一个解释，那次展示课上我们组的表现整个93级飞机系的同学都看到了，要不我们去找同学们评评理，看看我们的设计到底是不是应该只拿59分！” 自认为已经占据优势的黄志强更加气势汹汹地说道。 看着对方如此表现，刘洪波内心长叹了口气，同时也有点庆幸。 如果不是那天杜义山看出了那份课程设计的端倪，他大概率就会把这样一个心理扭曲的学生招进课题组。 就算这个人确实有一定能耐，那也是后患无穷。 “去找同学们评理，我倒是无所谓。” 刘洪波站起身，走到旁边的柜子边，翻出了黄志强的那份课程设计，放在办公桌上，然后又从旁边的书架上抽出一本包着绿色书皮的书。 “但你可要想好，如果这件事情抖落出去，可能就未必只是一门课59分这么简单了。” 说完这句话，他把那本书打开并翻到最后，跟刚才找出来的课程设计说明放到了一起。 看到书中内容的那一瞬，黄志强的脸色瞬间从通红变成了苍白。 第37章 歼7E总设计师的震惊【求追读】 这天的稍晚些时候，蓉城，611研究所内。 59岁的飞机设计师卢育英刚刚吃完晚饭回到自己的办公室。 作为歼7e飞机的总设计师，他如今已经可以算是功成名就了。 这种歼7的深度改进型深受部队好评，并且很快就可能出口到其它国家，换取宝贵的外汇。 卢育英自己也对这个型号颇为满意。 但满意不代表满足，随着歼7e的定型收尾工作结束，他已经开始思考如何对歼7进行下一步的改进了。 作为611所的一员，他当然清楚十号工程目前进展顺利。 但无论是从预防项目风险的角度，还是单从出口的角度考虑，歼7都还有继续改下去的潜力。 不过在改进思路这块，卢育英却犯了难。 毫无疑问，如今已经是90年代下半叶，继续搞昼间战斗机已经没有任何出路了。 但是之前跟歼7e同步搞的全天候型号歼7c/d却并不成功，部队的评价甚至还不如前者。 所以靠放大机体、牺牲机动性换取极为有限的超视距探测能力这条路…… 走不通！ 因此卢育英很快开始考虑全新的设计思路。 把机头空间腾出来安装雷达，进气道则放到其它地方去。 但尝试了几种方案之后，要么是性能无法达标，要么是改动幅度太大，总之都不太能让他满意。 最近几个月的时间卢育英正在研究一种下颌进气的方式，但这个看似简单的结构设计难度却不小。 机头部分的雷达罩会对迎面来流产生干扰，影响进气道的正常工作。 大多数设计草案甚至都没能走到完稿。 仅有的一个相对较成功的独苗，吹过几次风洞之后，发现在某些特定速度和攻角下的进气畸变甚至能突破0.3，这无疑会让wp13f发动机本就不太充裕的性能进一步雪上加霜。 现在吃完饭回来加班，也正是为了这件事情。 就在卢育英掏出钥匙准备开门的时候，他注意到门口墙上的信箱里塞着一个信封。 拿出来一看，牛皮纸上面印着几个大字： 《航空学报》编辑组。 作为这本杂志的审稿人之一，他每年自然是会有一些审稿任务需要完成的。 卢育英对审稿并不排斥，也从不拖延，每每收到稿件都会尽量在第一时间看完。 这次他也不准备破例。 只是可惜这一整个晚上怕是又无法推进手头的工作了。 “唉……” 卢育英叹了口气，拿着信封走进办公室。 给自己倒了杯水之后，他回到办公桌前。 点亮台灯，再慢条斯理地把信封拆开。 《双模块下颌式内转进气道/圆锥前体一体化布局研究》 看到题目的一瞬间，他甚至愣了一下——他还以为在看自己手下设计人员交上来的报告。 “有点意思……” 卢育英顿时打起了精神。 毕竟这也正好是自己目前在研究的东西。 他下意识翻到最后一页确认了一下，发现作者来自京航大学。 “第一作者和通讯作者是一个人，常浩南……” 一个没听说过的名字，卢育英摇了摇头。 京航几个水平比较高的教授他至少都听说过。 看来这大概率是一篇普普通通甚至有点水的论文。 毕竟航空学报的主办方之一就是京航。 自己学校的人投稿，编辑部多少都会照顾一点的。 不过审稿人员的职责还是让他收起内心的轻视，认真地继续看了下去。 万一能带来点灵感呢…… 然而当他看完第一页的摘要时，就意识到自己刚才有些先入为主了。 “本设计不仅为内转进气道提供了良好的前体附面层排移效果，还有效避免了传统下颌进气道布局中前体附面层与进气道内部流场之间的相互干扰。” 就这一句话，几乎直接写到了卢育英的心坎里面。 他已经被这个前体附面层和进气道内部流场之间的干扰折磨了小半年的功夫。 而这篇文章的作者却声称他已经把问题解决了。 “m=0.8时，总压恢复系数不低于……0.942。” 当卢育英看到摘要最后那个数值的时候，握着钢笔的右手猛地颤抖了一下。 一滴墨水被甩到了桌面的玻璃上，不过他却完全没有在意到。 相比他之前的几版设计高了10%还多。 卢育英不知道的是，这个令他难以相信的结果甚至还是被常浩南和杜义山专门“处理”过之后的。 但这个数字也足够让他期待下面的内容了。 哗啦—— 论文被他翻到了第二页。 在一个简短到有些离谱的引言之后，作者丝毫没有废话，直接开始介绍设计思路和方法。 …… 十分钟过去了…… 二十分钟…… 一个小时…… 当卢育英看完论文的最后一页，再次抬起头的时候，墙上挂钟的时针和分针已经重合在了一起。 他竟然不知不觉地看了差不多六个小时论文！ 右手边的笔记本上已经被密密麻麻地写满了内容，有些是暂时没太看懂的地方，有些是需要计算或者风洞验证的部分，还有些则是单纯的感叹。 比如： “既保证了高能主流的捕获，又把近壁面的低能流排出进气道，妙！”之类。 这篇论文的篇幅有足足十页纸，但语句精炼、言简意赅，并没有半点水字数的痕迹。 全是干货。 而且寻找问题-解决问题的思路非常清晰。 饶是他一个59岁的老同志，也不得不感叹一声严谨！ 看来作者虽然名不见经传，但似乎应该有一定的工程经验才对。 卢育英这样想道。 论文在正式发表见刊的时候，在结尾处会附上作者的照片和简介，不过这是编辑部的活，审稿人在审稿的时候是看不见的。 所以卢育英并不知道这个常浩南到底是谁。 只能大概猜测，或许是京航从国外哪个大学新挖回来的青年才俊。 这个年头，国人往外跑的多，出去之后选择回来的几乎没有。 故若真是如此，倒也算一桩稀罕事。 况且看完全文之后，卢育英已经意识到，论文内容应该是做过类似脱密的处理，隐去了一部分数据和过程。 因此明天上班之后，他准备给京航那边打个电话，看能不能跟作者本人交流一下。 只有从对方那里获取到完整的信息之后，才能开始下一步的风洞试验。 因为论文审稿人只负责考察研究过程和思路，并不需要对数据本身的真实性负责。 但作为一个飞机设计师，他得确保自己拿到的数据是完整且真实的。 当然从这篇论文中论述过程的严谨程度上看，卢育英对于结果还是比较乐观的。 第38章 学年结束 当天晚上，常浩南他们三个进了保研面试的人按照“惯例”请班里关系不错的同学吃了顿饭。 还是bj烤鸭，只不过馆子的档次高了不少。 金聚德。 这家百年老字号在这个年代名声还没臭掉，也确实还有真功夫。 就是价格着实有些离谱，一打眼还以为又回到2023年了。 不过周书万和张漫都不是差钱的人，至于常浩南则是前几天才拿到了那笔800块的订金，手头也还算阔绰。 其实按理来说，寝室都是八人间，三个人光室友就应该有21个。 但常浩南这边，吴懿范下午就请假没来会，联系不上，刘然称病没来，黄志强自从年级大会开完就没了踪影。 至于张漫，她的性格在女生圈子里确实不太吃得开，加上飞机系女生本来就少，她那个宿舍还有几个外专业的，因此压根一个室友都没叫。 只有周书万那边来了6个人，唯一没来的那个是因为买了晚上的车票，已经不见人影了。 考虑到整个场合只有张漫一个女生也不好，所以众人一合计，干脆把马上就要辅导员任期结束回去读研的柳晨晨给叫了过来。 柳晨晨虽然气场很足，但平日里本来就是没什么架子的。现在马上就要回归到学生的身份，那就更是没包袱了，很快就跟其他人打成了一片。 既然请客的由头是保研，那么话题也就很快顺理成章地进入了关于未来的讨论。 “我之前听璐姐说南神已经被杜义山院士招过去了，那你们俩呢，有什么想法么？” 没几句话的功夫，柳晨晨对常浩南的称呼也已经跟着变了。 “我嘛……自知之明还是有的，虽然进了面试，但最后肯定还是保不上的，所以我也不准备往这方面费事了，准备直接找老师要个推荐信，自费出国。” 保研这个过程，虽说是有个面试，但如果没什么特殊情况的话，就是按照笔试排名来了，所以张漫说的倒也没什么问题。 只是旁边的周书万听过之后满脸都是震惊。 “漫漫，你……” 显然，这货在听到这句话之前，还以为张漫真的对自己有想法。 而现在大三下的专业课成绩已经尘埃落定，后者也没必要再继续装下去。 其实真要说起来的话，张漫人虽然是绿茶了一点、心机了一点，但其实这三年的功夫也没对周书万这个备胎做什么伤天害理的事情。 毕竟张漫本身就是个小富婆，也不能算是个学渣。 无非就是找后者讲题、借笔记、抄实验报告还有几门专业课的大作业抱大腿。 最过分的事情可能就是在飞行器设计课程交作业之前，软磨硬泡地叫了几声万哥哥，让周书万同意把她的名字写到了常浩南后面的第二个。 只不过对张漫倾注了全部感情的周书万确实有些难以接受罢了。 “那你呢，万神？”旁边的梁昊给周书万倒了杯啤酒，拍了拍后者的肩膀。 其实周书万对张漫的意思，认识他的人差不多都清楚，但这种事吧…… 没法劝。 “我么，准备到梁文昌教授那边去读研，他是飞机救生系统方面的专家，我对这个领域比较感兴趣。” 他做出了跟常浩南重生前的那一世一样的选择。 周书万说完，仰起脖子把杯中的啤酒一饮而尽。 “对了，晨晨姐，你下个学期不是也要读研了么，研究什么方向啊？”常浩南看着气氛有点不对，不露声色地转移了话题。 “工业外贸这个专业么……你们也知道，其实很多东西都是虚的，研究更是研究不出什么来。”柳晨晨不喝酒，因此端了一杯葡萄汁：“我们2+3是在本科毕业的时候就定好导师了，我找的是杨慧梅老师，她在这方面比较有经验，而且跟着她有机会直接参与外贸活动，没准还能公费出国转转。” 京航这个工业外贸专业主要指的是装备制造业，在如今这个年代，说好听点是工业外贸，说难听点其实就是工业采购——基本只有从外国买东西的份。 至于其他人，只有一个有准备考研的想法，但现在考虑导师的问题显然还太早，复习数学和英语才是正路， 总之，一番觥筹交错之后，这本科阶段最后一个正常上课的学期就算是宣告结束了。 …… 第二天一早，常浩南准时来到实验室。 在机翼颤振分析的课题被他超额完成之后，日子倒是清闲了下来。 虽然还有结题报告没有完成，但这个活已经被交给了经验丰富的方振来完成，后者甚至没有让常浩南和姚梦娜帮忙。 杜义山的课题组当然还有其它项目，但大多数更接近常浩南之前接的那种私活，甚至跟航空都没什么直接关系，比如说给流化床做两相动力学分析之类的。 没办法，这年头哪怕院士的课题组，也得靠这些“无关”项目赚经费。 至于下午的组会，其实也没什么好准备的，他的计划是先讲一些基础理论，再直接用那个米格21建模进行一次现场演示，边做边讲。 于是常浩南便打开电脑，准备继续研究叶轮机械中弯掠叶片对扩压叶栅内分离结构的影响。 在之前改进那个风扇的时候，常浩南就已经想起来，弯掠叶片对于气体流动性能的影响可以被应用到航空发动机的压气机风扇叶片设计中。 只不过前世并未太多接触航发研究的常浩南对于其作用机理和规律了解不多，所以还是得在这方面进行一些预先探索才行。 否则无法提出一个合理且闭环的项目构想，想动用系统都没辙。 然而就在他准备开始确定数值模拟方案的时候，办公室的电话恰好响了起来。 接电话的是夏天。 “喂，您好……” “蓉城611所？” “没错，这里是京城航空航天大学，但我们……” 夏天本来想说我们老师还没到办公室，结果对方却直接表示自己要找的是常浩南。 “常师弟，电话那边是找你的。” 叫个人而已，夏天也没有捂住听筒的意思，因此另一边的卢育英清楚地听到了对常浩南的称呼。 这让他一瞬间陷入了迷惑。 “难道京航从国外同一个课题组一次招了两个人回来？” 没等卢育英考虑清楚这个问题，常浩南就已经接起了电话： “喂，您好，我是常浩南。” 事已至此，卢育英按下疑惑，只好先自报家门并说明来意。 而当他表示自己是想要详细了解论文中提到的一体化设计方法时，对面的常浩南毫不犹豫地直接答应了。 这反倒让卢育英颇为意外。 毕竟在他看来，既然你写论文的时候都做了处理，那肯定是想要藏点东西的。 以至于他本来已经做好了谈判艰难甚至被直接拒绝的心理准备。 其实卢育英的想法并没有错，只不过常浩南是准备对万一可能看到这篇文章的外国人留一手。 自己人嘛，那就无所谓了。 但不管怎么说，这么复杂的事情在电话里说都很不方便，况且这个年代的跨省电话可一点都不便宜。 于是二人直接约了个时间见面交流。 当然，会面的地点肯定还是选在了京航。 第39章 我，大三，给全学院讲课！ 当天下午，飞机系楼顶层的一间小会议室中。 杜义山院士课题组的老师和学生总共十几个人正围坐在椭圆形的会议桌旁边，看着姚梦娜在黑板上一边画图一边讲着自己本学期的研究内容。 无论硕士还是博士，每个研究生都逃不过的一件事就是—— 组会。 因为科研这种事情周期很长又没有个类似考试这样定期进行的标准化评价，所以指导老师需要通过这种定期汇报的方式来掌握手下研究生们的进度。 当然这里面也带着一些给予压力的意思，让研究生每隔一段时间弄点东西出来，不要过于划水，否则到最后毕不了业就很难收场了。 不过说到底，组会都还是课题组内部的非正式交流，频率和形式都取决于导师。 而杜义山的课题组，或者说杜义山本人，就不太喜欢开组会，他平日里更喜欢让每个学生去单独汇报。 再加上组内研究生对科研的态度大体上比较主动，因此组会的频率也基本上是每个学期末才开一次。 按照过去的习惯，开完这次组会之后，暑假阶段没有要紧项目的研究生就可以放假回家了。 所以现在会议室里面的气氛大体还是比较轻松欢快的。 “……以上就是我这个学期所进行的主要工作，也感谢在研究过程中对我进行帮助的方振博士和常浩南师弟……” 随着姚梦娜的报告完成，会议室里面响起了一阵热烈的掌声。 一般来说，做毕设的本科生和一年级的硕士生在组会中无需发言。 因此搁在往常，组会到这里基本上就该结束了。 但这次，还有下半场。 “咳咳——” 杜义山清了清嗓子： “那么同学们，咱们组会的上半程就结束了，大家可以先休息上十五分钟，等到回来之后，让常浩南同学通过实际算例演示一下如何进行高效、准确的计算机模拟和辅助设计。” 随着他的话音落下，会议室里的众人纷纷起身，准备活动活动身体，或者出去上个厕所什么的。 但是当夏天第一个打开门的时候，外面的场面吓得她下意识后退了两步，差点一屁股摔倒在地—— 门口竟然黑压压地围着一大群人，粗略估计一下也得有二三十个，而且其中还有几个年纪很大，一看就知道是老师。 “这是……” 会议室里的其他人也发现了外面的异状。 此时，一个常浩南熟悉的身影从外面飞快地钻进了会议室。 是刘洪波。 “小刘？你们……外面什么情况？” 杜义山一时间也有点搞不清楚状况。 “呃……杜老师，是这样。” 刘洪波抬起胳膊擦了擦额头上冒的汗，然后解释道： “我昨天听方振师弟说，今天您组会的后半段会有个关于计算机仿真模拟的小讲座，所以就想着带几个学生过来一起听一听。结果在外面等着的时候又碰上了另外几个老师，他们知道这回事之后也都回去叫上了几个自己的学生，就这样……传开了。” 这时候门外另一个老师也探进头来： “杜院士，我们……” 但他话说到一半就停下了，因为眼前这个小教室显然不可能容得下外面的大一群人。 但要是说就这么回去，那多少还是有点不甘心。 毕竟是杜院士找来的人，水平必定不会差。 “算了，小刘，你去联系一下院长，就说我要组织飞机系的几个课题组临时开一次会，把那个新建的多媒体教室借过来。” 杜义山倒也没有藏私的意思，但目前这个规模确实已经远远超出了他一开始的预期。 …… 大概二十分钟之后，一行人转移到了位于旁边一栋楼的多媒体教室之中。 主要是因为这里有一部在1996年还不太常见的lcd投影仪，能直接连接电脑的那种。 而浩浩荡荡的人群一路上又吸引了更多的老师。 其中甚至包括航空科学与工程学院的院长唐林天，在把钥匙亲自送过来之后并没有直接回去，而是跟着一起找了个位置坐下。 总之当常浩南抱着笔记本电脑坐到讲台上的时候，面前能容纳差不多两百人的教室已经坐满了一大半。 前天下午答应杜义山做演示的时候，他的心态还是“一个组会而已，什么场面我没见过？”。 但是现在…… 这场面我真没见过。 重生之前他虽然带过不少实习生，但确实没在这么大的场合上讲过课，下面还有相当一部分是学院里的教授。 所以要说完全不紧张那肯定是假的。 但常浩南也知道，这种场合，以后迟早都要面对。 而且级别还会更高。 所以提前锻炼一下，没毛病。 想到这里，他的心中镇定了不少。 站在讲台旁边的杜义山注意到了常浩南一开始的紧张。 但刚想着上去安抚几句，就发现后者已经自己调整了过来，便只是在心中暗叹了一声全才，然后拿起了旁边的话筒。 “来旁听的各位请尽快找位置坐好，今天我们组会的下半场马上开始。” 院士发了话，效果自然立竿见影，刚刚下面的窃窃私语声很快消失不见。 只是大多数人看向常浩南的目光中仍然带着好奇，或者说是怀疑。 虽然大多数人来之前就猜到了不可能是杜义山本人讲课，但普遍的估计还是他从外面请来的专家。 而常浩南的面相…… 实在太年轻了。 看上去甚至比在座的大多数研究生都年轻。 “各位老师，还有师兄师姐们下午好，根据杜老师的安排，我来跟大家简单分享一些计算流体力学方面的知识，还有在解决工程问题方面的应用。” 这第一句话显然坐实了他的学生身份，而且既然管所有人都叫师兄师姐，那想必不会是高年级的研究生。 刚刚把笔记本打开的唐林天眉头微微皱起了一瞬间，然后露出了一个哑然失笑的表情。 杜义山肯定不会随便开玩笑，因此他判断是消息在口口相传的过程中出现了一些偏差。 “应该只是一次学习进度汇报，被以讹传讹成了一次讲座……” 想到这里，唐林天又把面前的笔记本合了起来。 当然，院士的面子还是得给，所以他倒也没有中途退场，还是准备认真听一下。 “在讲实际应用之前，我得先讲一些基础理论……” 出乎多数人预料地，常浩南并没有直接开始在电脑上开始演示建模和计算过程，而是拿起一支粉笔走到了黑板前面。 第40章 好好听讲！ 常浩南这次组会上的展示，原本主要面对的是自己课题组的研究生们。 而哪怕是杜义山的课题组，也并非都是姚梦娜或者方振这样的人物，大多数人在这方面的基础还是比较差的。 如果直接开始讲模拟计算过程，对于这部分人而言就基本相当于走马观花。 人对于完全听不懂的东西往往是完全听不懂的。 最多就是事后感慨一声好厉害这样子，并不会真的学到什么。 因此他一开始才准备从理论部分开始讲起。 但刚刚在看到台下竟然坐着不少老师的时候，常浩南确实有过那么一瞬间的动摇。 这些来头颇为不小的教授会不会对冗长的基础理论讲解感到厌烦？ 要不要先展示一下自己在模拟方面的技能？ 但杜义山刚才说的那句话中提到了很关键的两个字： 旁听。 无论下面坐着多少人，除了同组成员之外都是在旁听。 这让他最终决定继续按照原来的计划进行。 “我们知道，流体作用于物体上的力，可以记为7个自变量的函数，f=f（l，θ，p，u，μ，w，c），其中l表示物体的某一代表性长度，作为研究的特征长度，θ表示……” “经过量纲分析后，可以将具有几何相似的同类型物体所受到的力f记为……” “下面我们依次讨论上面这个公式中出现的无量纲参数……” 刚开始的时候，常浩南确实还是有点紧张的。 但随着讲解的不断进行，他很快就进入了状态，手中的粉笔在黑板上飞快地写下一个又一个算式。 即便理论功底相对比较弱的人，只要跟着他的思路走下来，也能对计算流体力学模拟形成一个完整的认知体系。 这就是系统赋予知识的厉害之处了。 上一世，常浩南计算流体力学的应用当然非常熟悉。 但真要说到这些理论，那最多只能算是了解。 在重生并得到系统buff之后，这些理论知识才如同刻印在他的脑子中一般。 以前的常浩南其实也一度觉得这种基础理论作用不大，反正又不耽误应用。 但到后面要做的项目越来越复杂之后，他才意识到这种看法错的离谱！ 不掌握基本原理，就永远只能跟在别人屁股后面亦步亦趋。 实际上这不能说是常浩南一个人的问题。 80年代末到90年代初本来就是航空工业受到新知识冲击最大的一段时间。 大量以前并未接触过的理论和技术在很短的时间内涌入国内，而且还是从苏/俄和西方两边一起来。 很多时候，台上讲课的教授和台下听课的学生，都还处在学习过程之中。 因此他这一代大学生，除了某些确实天纵奇才之人以外，学到的东西都有些……广博不精。 所以常浩南才选择了这样一种更加通透的讲法。 另外一边，正在下面听着的唐林天已经意识到了自己刚才的判断有问题。 虽然还没讲到具体的应用部分，但如此扎实的理论能力，绝对不是个需要在组会上报告学习进度的新手所能拥有的。 此时常浩南所讲的内容也终于进入了数值模拟的部分。 “直接数值模拟方法即对n-s方程直接进行数值求解计算，这种方法不需要对湍流流动做出近似处理，因此其计算结果比较准确，但在绝大多数情况下，这种求解方式计算量过于巨大，以目前的计算机性能而言完全不现实。” “对于非直接数值模拟方法来说，主要有两个大的分支，分别为雷诺平均法和大涡模拟法……” “雷诺平均法的rngk-w模型其湍动能与耗散率方程与标准k-w模型非常相似，通过对于前面方程47的积分，可以精确到有效雷诺数（旋涡尺度）对湍流输运的影响，这有助于处理低雷诺数和近壁流动问题的模拟……” 不知不觉之中，常浩南已经把面前四块巨大的黑板写得满满当当。 唐林天在模拟方面本就浸润颇深，常浩南讲的这些东西他也都知道，因此可以分出一些精力去关注周围其他人的状态。 相比于刚才的基础物理学内容，这一部分有关模拟的理论部分，即便是一些老师也了解的并不透彻，因此很多人都已经打开笔记本开始记笔记了。 至于被带过来的研究生们就更不用说了。 都是本科毕业之后还继续深造的人了，怎么可能还意识不到计算机时代已经到来。 但是，能完全靠自学成才的人毕竟是少数。 大多数人都只是在这个领域的大门前逡巡而不得入，或者勉强入门但又不得要领。 在这种情况下，一次几乎从零开始的、系统性的理论讲解，对于这些人而言无异于指路明灯。 此时距离常浩南开讲已经过去了差不多一个半小时的时间，但教室里面的大多数人仍然维持着全神贯注的姿态。 对于唐林天来说，这甚至比讲述的内容本身更让他感到意外。 作为一个经常给学生上课的教授，他太清楚课堂的极限在哪里了。 一节课45分钟，绝大多数人也就能集中30-35分钟的注意力，再往后，哪怕是好学生也多多少少会溜号走神。 但是在现在这个教室里面，90分钟过去，竟然完全没有发生这种情况。 唐林天也翻开了自己的笔记本。 不过他记录的东西不是常浩南讲的知识点，而是通过回忆复盘后者从一开始到现在的讲课方式。 大概十几分钟以后，看着笔记本上面的内容，他有些自嘲地摇了摇头。 刚才光是听讲没有感觉，现在把人家的思路列出来之后才意识到，能把复杂的知识深入浅出地讲出来，完全靠的是对方精深的理论功底。 这些东西他哪怕想做成教案，都要颇费一些功夫。 然而常浩南可是一直站在讲台前面脱稿讲解的！ 想到这里，唐林天突然有些好奇。 一个初学者听过刚才的整个讲解过程之后，到底能获得怎样的进步？ 恰好，坐在他旁边的是一个学生模样，穿着衬衫的男生，此时后者笔记已经记到了大概第五页的样子。 于是趁着常浩南擦黑板的功夫，唐林天伸出钢笔，轻轻碰了碰对方的胳膊，准备问一下他听到这里之后的感受。 没想到男生连头都没抬，直接甩了甩胳膊，同时用极不耐烦的语气说了一句： “别动，好好听讲！” 第41章 要不试试美人计？ 差点被邻座男生一肘砸在脸上的唐林天露出了一个有些尴尬的微笑。 他是个老好人性子，倒也不生什么气，只是感觉有点丢人。 好在环顾四周之后，发现大家要么在记笔记，要么在看黑板，并没有其他人注意到刚刚发生的一幕。 松了口气的唐林天重新陷入了思考当中—— 虽然搭话的企图没有成功，但他一开始的目的还是达到了。 从对方刚才的反应上来看，收获显然是不小。 这让唐林天突然有了些想法。 他准备等到组会结束之后，去找杜义山问问这个学生的情况。 或许…… 等到毕业之后可以考虑直接聘任留校？ 能进杜义山的课题组，科研能力肯定是没的说，讲课水平还这么高，简直是个宝贝。 到时候如果能大量培养出国家最紧缺的航空人才…… 唐林天的思想已经逐渐开始了放飞自我。 “但如果是个博士的话，只给个讲师头衔怕是没什么吸引力啊……” 想到这里，他的兴奋又很快转为了担忧。 这个年头，博士毕业直聘副教授还没有形成一个制度性的政策。 别说他一个院长，京航校长也没办法单独做这个主。 至少得在讲师岗位上熬两年才能开始申报评审。 并且因为经费有限，高校教职员工的待遇也比较低。 所以总的来说，吸引力其实是相当有限的。 因此唐林天已经开始思考学院方面还能给出什么有吸引力的条件了。 “优先分配住房？” “解决京城户口？” “……” 想了半天，唐林天还是没琢磨出一个稳妥的办法来。 一个能力这么强的博士，要是去外企的话一年拿个十几万甚至二三十万恐怕都不是问题。 有在讲师岗位上蹉跎的那两年时间，京城的房子和户口也差不多赚出来了。 “要不……试试美人计？” 唐林天摸着下巴，思路也变得愈发不着调起来。 就在他已经开始思索学院里有没有哪个年轻女老师能栓住对方的时候，常浩南终于坐回电脑前面，正式开始进行计算流体力学模拟的算例演示了。 相比于刚才的理论讲解，大家对于这部分还要更感兴趣一些。 自然也包括唐林天在内。 于是他只好暂时收拾心思，把注意力重新放回到前面的幕布上，同时把笔记本翻到了新的一页，准备看看对方在实际应用领域的功底究竟如何。 “计算流体力学仿真的过程大体可以分为以下六个阶段。” 常浩南说着打开了电脑上面的3d建模软件，趁着加载的功夫继续讲道： “对研究对象进行三维建模、建立仿真计算域、对计算域进行网格划分、确定计算模型、求解计算和仿真结果后处理。” 一个真正的仿真模拟项目如果从三维建模开始计算的话，最少也得花上个几天时间，所以常浩南自然不可能真的把整个过程都进行一遍。 早在组会开始之前，他就已经想好了这一部分内容的详略分配。 “这个计算模拟过程，很多相关的指导书都会讲到，因为今天时间有限，所以我的重点会放在模拟中的一些细节和要点上面，算是我的一些个人心得，课本上面应该是找不到这些内容的。” 常浩南这句话只是随便一说，但却让下面一些平时上课只是念教材的老师多少感到了几分羞愧。 “在建立三维模型之后，一定要记得对模型进行进行必要的修正，否则就有可能在网格划分过程中出现问题，比如现在屏幕上的这个模型就是一架飞机的机头部分，我们需要对雷达罩头部这一小块进行实体化修复，以使其适用于体网格划分……” “根据我的经验，三维体网格质量至少要达到0.25以上才能够进行比较准确的仿真模拟，所以对于复杂模型不要直接生成体网格，我个人的习惯是先对线网格进行设置，再对面网格进行设置，从而生成表面壳网格，在此基础上再由壳网格生成体网格……” 因为常浩南直接使用了之前做歼7改进型时候的工程文件，因此需要他真正上手操作的部分很少，但这非但没有影响这个过程的精彩程度，反而让他腾出精力来对操作步骤中比较难和容易出错的地方进行细讲，并着重进行演示。 这些内容大多数就跟系统没有关系了，而是常浩南在上一世二十多年的磕磕绊绊中自己总结出来的大量经验。 对于下面正在听讲的绝大多数初学者来说，把系统当时提供的“最优解题过程”给他们重复一遍，其实意义不大。 反而这些前人的经验教训才是他们最需要的。 搞过研究，或者写过代码的人都知道，最令人绝望和痛苦的时候是，你明明知道出了问题，但却根本不知道问题出在哪里。 因此常浩南分享的这些“错题集”很快就在一众听众中引发了大量的共鸣。 甚至有人因此而当场意识到了自己之前的错误所在。 正在记笔记的唐林天更是暗暗心惊，常浩南刚才在上面讲的那些模拟技巧和关键点，很多都是他连想都没想过的。 有些是从未遇到过，还有些是遇到过，但此前甚至不知道自己做错了。 数值模拟这东西，很有可能出现错误碰撞得到正确结论的现象，但这些被掩盖的错误并不会真的消失，迟早有一天会在其它项目上爆发出来。 他简直难以想象这个明明只有二十多岁的小伙子怎么会有如此丰富的经验。 这更加坚定了唐林天要把常浩南留在学校里的决心。 “在结束计算之后，如果想要进一步确定计算结果的精确性与可靠性，还可以对网格数量对计算结果精度的影响进行独立性验证，不过这个并不是一定要做的部分，加上现在时间也已经不早了，所以我想今天就先到这里，希望我刚才汇报的内容能给大家带来一些启发，谢谢大家！” 随着常浩南最后表达感谢的话音落下，整个教室里顿时响起了经久不息的掌声。 第42章 破格，直博！ 虽然常浩南一直说是在分享和汇报，但刚才那长达三个多小时的内容，在几乎所有人看来，就是一次授课。 而且是水平颇高的授课。 刚开始时对于常浩南这张年轻面孔的轻视和质疑，更是全都一扫而空。 不过组会显然不会就这样简单地结束，因为就在掌声还没完全结束的时候，就已经有不少人举手示意想要提问了。 趁着这会儿功夫，唐林天离开座位，找到了正在第一排坐着的杜义山。 后者刚才也记了满满好几页纸，此时正在总结和整理这些内容。 “杜院士，我有个事情想要您。” 唐林天小声说道，同时伸手指向教室外面，示意他想要到外面去单独谈。 杜义山看了看表，又看了看讲台上正回答问题的常浩南，还是起身跟着对方走了出去。 “唐院长，我正好也有个事情想跟你说一下。” 二人来到教室门口站定，却反而是杜义山先开了口。 “您请讲。” 杜义山在学院里的地位自是不必多说，唐林天刚只好先把自己的问题咽回肚子里。 “你觉得里面那个苗子怎么样？” “看来杜院士您也有跟我一样的想法？” 一句话让唐林天两眼冒光，当即兴奋地搓了搓手：“真是英雄所见略同啊。” 这个反应直接给杜义山整不会了。 因为他前年就已经找学院破格要了个直攻博士的名额，这次再开口，多少还是有点不好意思，所以才准备稍微委婉一些。 刚刚这个问题，实际上只是找个不那么直白的办法切入话题罢了。 但是什么叫“跟我一样的想法”？ 你对我的学生有什么想法？ 谁跟你英雄所见略同啊？ “等等……” 有点发懵的杜义山赶紧抬手制止了还在兴奋之中，刚准备说点什么的唐林天：“我还没说我想干什么呢。” “嗐……” 唐林天一拍大腿，做出一副“您老啥想法我还能不知道嘛”的表情： “我懂我懂，您是想把好苗子留在咱们学校嘛。” 显然，两个人都没意识到对方和自己并不处在一个频道上。 “欧呦，那我们两个还真想到一块去了。” 杜义山没想到对方竟然也抱着跟自己一样的想法，不过这样也好，省得他多费口舌了： “那就这么定了？只要他能通过后面的研究生推免面试，就破格让他越过硕士阶段直接攻读博士。” 听过前面半句话的唐林天几乎是下意识地准备拍胸脯大包大揽，毕竟如果杜院士发话，那作为他的学生能留在学校的机会还是很大的。 至于需要他这个院长解决的，无非是一些待遇问题。 但是还没等他开始表态，就听出不对味来了。 “越过硕士阶段读博士？” 这几个字甚至让唐林天的大脑短暂地死机了一段时间。 在花了几秒钟思考这句话的含义之后，他终于意识到自己刚刚应该是会错了意。 不过现在的重点已经不是这个。 “他是个本科生啊？” 学院的行政事务主要归书记管，作为院长的唐林天甚至连学院有多少学生都未必清楚，认不出常浩南的学段太正常了。 “是啊，明年读大四，所以我才问你是不是个好苗子。” 杜义山点点头，露出一副满意的表情。 周围的环境温度仿佛一瞬间变得高了一些。 “杜院士的眼光，自然是没得说，但是这直接攻读博士……” 唐林天心说这何止是好苗子，简直是个妖孽，但是让他三年之内两次跟校长提这种要求，实在也不太好开口。 但杜义山可不管这个，听到唐林天的回答有点犹豫，立即换上了一副严肃的表情： “我可得跟你说明白，小常现在已经在航空学报上发过一篇论文了，还帮603所那边完成了一个项目，成绩又是他们这一届的第一，理论功底你刚刚也见识到了，这种学生可不是年年都会有。” 实际上常浩南的论文才投出去一星期多一点时间，还处在审稿阶段。 不过以那篇论文的质量，这话也不能算什么假话，发表无非是早晚的事情。 “真要只是读硕士，那小常完全可以去更好的学校，我可是亲自出面，才让他同意留在咱们这直接读博士，你唐院长也别觉得这是个多了不起的事情，人家真要是留学的话，去国外一样能直博，万一一去不回，到时候损失的可就不只是我们学校了。” 杜义山这一番话说得水平很高，凡是能被直接验证的部分全都千真万确，但在别的地方大肆虚张声势，而且还掺着严重的职场pua。 总之唐林天听过之后自己都为刚才的犹豫感到羞愧——面对这样一个天才，你连破格给人家申请直博这种小事都做不到，还好意思当院长？ “那……那我明天去找一下校长。” “哼，这还差不多。” 得偿所愿的杜义山露出满意的表情，然后解开衬衫最上面的扣子，活动了一下有些发酸的脖子。 当二人重新回到教室里的时候，常浩南恰好正在回答刘洪波教授的问题，后者最近正在通过计算流体力学方法研究超大型油轮的风载荷作用，为此需要对现有的cfd软件进行重新编译。 “求解器与库的进行编译可以通过wmake编译器进行编译，wmake编译时候需要一个文件列表，编译过程中除了需要icofoam.c源文件和createfield.h头文件以外，还需要装有files和options文件的make文件……” 杜义山和唐林天二人在门口就看到常浩南在黑板上画出了一个文件架构的树状图。 “这是c++……他还会编程序？” 唐林天突然有些怀疑眼前这一切的真实性。 “不然你以为我会随便拉下这张老脸去给人申请破格直接读博的机会？”杜义山说着在靠近门口的地方找了个位置坐下： “关于程序这方面你可以去问问刘洪波，他研究的比较多，而且其实小常也是他在上课的时候发掘出来推荐给我的。” 对于这句话，唐林天那是一百个不信。 他几乎可以肯定是杜义山把人给抢过去的。 而此时的常浩南也恰好回答完了刘洪波的问题。 虽然台下的提问热情仍然不见减少，但时间确实已经有些晚了，再加上担心常浩南的体力可能扛不住，杜义山只好亲自上台做了个简短的总结，这才算是给这次规模略显宏大的组会画上了句号。 第43章 新改型 611所那边的动作相当迅速，两天之后，常浩南就见到了乘飞机匆匆赶到京城的卢育英。 昨天组会开完之后，他特地打开系统看了一眼，发现科研点数变成了36点。 显然，尽管他讲的都是之前已经做过的东西，但下面的听众毕竟不再是4个教授而是大半个学院，其中不乏颇具影响力的教授，因此还是获得了10个科研点数。 而如今正坐在他面前的卢育英，虽然只有一个人，不过在影响力这块并不会比昨天那上百号人加起来小。 实际上，昨天上午常浩南刚刚接到这位打来的电话时，甚至有那么一瞬间觉得怕不是个骗子。 毕竟他那篇论文还没发表呢。 哪怕后来弄清楚了事情的来龙去脉，也多少觉得有些发懵。 卢育英这个名字到了外面可能不太出名，但在航空系统，尤其是这个年代的航空系统内部堪称如雷贯耳。 由于歼7c/d这一型号并不算成功，加上宋闻聪已经担任十号工程的总设计师，因此他目前就是在歼7这个系列飞机型号上最有话语权的人。 虽然发论文的目的就是为了让航空工业内部的人看到，但常浩南确实没想过第一个联系自己的人就有如此分量。 “卢总师，您好。” “小常同志，很高兴见到你。” 见面之后，二人握了握手，然后便坐到了学院给专门安排的一处小会议室中。 卢育英在航空系统里的地位虽高，但他的身份毕竟敏感，行程也不好大肆宣扬，因此京航方面知道这件事的人就只有杜义山和唐林天。 后者也是实在没想到，才过了十来个小时，自己就在这样一种场合下再次见到了这个学生。 实际上原本就连唐林天也是不需要知道的，但杜义山昨天晚上突然说要赶去盛京开会，就把接待的事情交给了他。 由于昨天在电话里面已经沟通过一次，所以常浩南也算是有备而来。在坐定之后，就从书包里掏出了几张装着工程文件的软盘，还有那份最早交上去的完整版计算说明。 旁边的一个助理见状打开笔记本电脑，把第一张软盘插了进去，而卢育英则戴上眼镜开始翻阅那份纸质文档。 “小常同志，我有点好奇啊，你既然在期刊上发表的文章里有意隐去了一部分内容，那为什么现在又这么痛快地就拿出来了？” 卢育英微微抬起头，看着坐在对面的常浩南问道。 “毫不自夸地说，我在这些工程文件里面体现出的设计方法，在全世界范围内应该都算是比较领先的，所以至少在短时间内，不能随随便便就让外国人给学过去。” 这已经不是常浩南第一次被问到类似的问题了，因此几乎是不假思索地回答道： “而现在既然是卢总师您亲自来问，那我自当毫无保留，毕竟这些研究，本来就是为了能让咱们华夏造出更好的飞机来。” 听到这句话之后，卢育英原本微眯的眼睛猛地睁大了些许。 也不怪他感到震惊。 常浩南的这种想法，搁在20年前或者20年后都很正常，但在90年代中期这会，确实是相当稀罕。 沉默许久之后，卢育英点了点头：“能有这种觉悟，不愧是小常同志啊！” 这句有些没头没尾的话反倒让常浩南有些懵逼，怎么对方突然表现出一副之前就认识自己的样子？ 实际上，由于常浩南本来就知道卢育英的大名，因此二人在昨天通电话的时候，自我介绍都相当简短。 再加上作为导师的杜义山今天又没露面，所以就好像昨天的唐林天一样，卢育英到现在也不知道常浩南的真实身份是个学生，他还一直以为对方是京航从国外挖回来的青年教师。 而在这种别人都抢破脑袋要出国的年头选择主动归国，表现出如此高的觉悟自然也在情理之中。 这才有了刚才那句略显奇怪的感叹。 …… 卢育英毕竟对歼7飞机非常熟悉，并且在此之前就已经对下颌式进气道设计进行了一些研究，因此只花了大概四十分钟就看完了常浩南提供的这些技术文档。 “小常同志，你这个设计的完成度……确实远远超过了我的想象。” “卢总师谬赞了，虽然我对自己的进气道/圆锥前体一体化设计方式非常自信，但真要说到飞机的总体设计，还只能算是开了个头，很多细节都需要风洞数据进行完善和优化，这样……” 常浩南的话还没说完，卢育英就摆了摆手： “这些不用你说我也能看出来，但你一个人在缺乏相关硬件的情况下，能给出这样一个初步设计方案就已经非常惊人了，如果不是亲眼所见，我自己都是不会相信的。” “至于后面的工作，我们航空工业系统的人也不是吃干饭的，难道还要事事都等着让人喂到嘴里？” 听到这句话，常浩南也笑了出来。 的确，上一世在没有他这个外挂帮忙的情况下，航空工业的同志们还不是在15年之后的2011年就把歼20给造了出来？ 自己刚才确实有些低估他们的行动力了。 “那么，不知道您对于这个设计方案的想法是……” 常浩南又试探着问道。 虽然一开始作为敲门砖的目的已经超额达成了，但他也绝不会介意搞个一鱼两吃，从而获得更多的科研点数和经验值。 前一世由于相关经验不足，因此那个歼7fs项目从一开始其实就带有浓重的试验意味。 型号名称fs中的s就是代表“试验”的意思。 但现在，有了自己提供的更完善的设计方法，不知道是不是有机会把歼7fs变成歼7f？ “不瞒你说，我确实还有几个关于雷达罩，也就是圆锥前体的设计想要咨询一下小常同志你的看法……” 实际上，在之前第一次看到那篇论文的时候，卢育英的心中就已经有了一个比较清晰的方案。 而在看到常浩南提供的工程文件之后，他更是欣喜若狂地发现，这个设计的实际性能潜力竟然比写在论文上的更大！ 于是他有了更加大胆的想法，也就是进一步增大雷达罩直径到600mm，以安装正在开发中的新型号脉冲多普勒（pd）雷达。 至于因此而增加的重量，则可以通过把雷达罩壁结构由实心半波壁更改为更轻的c型夹层来弥补。 但考虑到在这个设计中，雷达罩本身还是进气结构的一部分，要负责对来流进行一级压缩。 所以这个看似不大的改动，却有可能牵一发而动全身。 这才想要咨询一下常浩南的看法。 显然，对于这个型号，卢育英是认真的。 第44章 富士电机的小动作【求追读】 就在常浩南和卢育英交流设计方案的同时，川省涪城市郊区的一处封闭式厂区内。 一高一矮两个带着些许江湖气的男人从一辆略显破旧的昌河ch6320面包车中钻了出来。 其中那个矮个子一眼看上去就是孔武有力，手里拎着一个迷彩提包。 从被特别加固过的提梁以及深深嵌入手掌心里的提手部分来看，里面的东西必定颇具分量。 但拎在这个男人手中却如同一团棉花一般轻松写意。 而跟在他后面出来的高个子，面容硬朗，棱角分明，身材相比前者倒是瘦削很多，但如果细心观察他的手掌和小臂，便能看出长期练习外家功夫所留下的痕迹，绝对是个更不好惹的角色。 这时候，一个穿着黑色女士西装的女人从远处小跑了过来。 站定之后，或许是因为平时很少剧烈运动，因此这女人弯着腰喘了好几口气才总算恢复过来。 “二位应该就是燕老板和郝先生吧？我是常红集团技术研发部的谷琳，你们叫我谷秘书就好。” 没错，从车上下来的这二位，个头稍矮的便是之前曾与常浩南有过一面之缘的郝大刚，另外一位被称作燕老板，却并没有几分老板模样的则叫做燕文斌。 “谷秘书你好，我们来这里是要找王洛勇工程师。” “我知道，就是王部长叫我来接二位的，请跟我来吧。”谷琳朝转身带着二人向不远处的研发中心走去。 十几分钟后，燕文斌和郝大刚终于在谷琳的带领下来到了王洛勇的办公室门口。 但还没等谷琳有所动作，三人面前的门忽然打开，从里面走出来了个西装革履的男人，一脸目中无人鼻孔看天的样子。 随后更是直接挤开瘦小的谷琳径直走下了楼梯。 此时王洛勇也听到了门口的动静，抬起头看到了外面的三个人。 “行了，谷秘书你先去忙吧。” 王洛勇放下手上的万用表站起身来，朝着站在最后的谷琳挥了挥手。 “好的，王部长您有事的话再叫我。” 在目送谷琳离开办公室之后，王洛勇才又重新转向等在旁边的两个人。 “燕叔，你们的新风扇样品带来了吧？” 实际上，燕文斌之所以在第一次竞标失败之后，还能够获得第二次机会，除了常红集团方面有提高零部件国产化率的想法之外，也离不开王洛勇在这里面发挥的作用。 燕文斌年轻的时候是一名侦察兵，曾经在战争中救过自己的营长，也就是王洛勇的父亲一命。 也是因为这样的原因，虽然燕文斌的岁数并没有比王洛勇大几岁，但后者仍然一直称呼他为燕叔。 “带来了，都在小郝的包里面。”燕文斌指了指刚刚被郝大刚放在地上的迷彩包：“里面还有些给老营长带的特产，这次过来行程安排的紧，可能没工夫专门去看他了。” 王洛勇把迷彩包的拉链拉开，里面除了几个装风扇样品的木盒子之外，就是一些包装起来的山货。 “放心吧，规矩我们懂，不是什么贵重的东西，否则也不敢带到你这来。”燕文斌看着王洛勇小心翼翼检查的动作哈哈笑起来。 “燕叔，你不知道，上次招标延期，我们技术研发部受到的压力不小，富士电机那边的公关部门很厉害，所以最近我都是处处小心，生怕被人抓到什么把柄，所以这些东西，你们可千万不能留在我这。” 王洛勇说着把那个木盒子拿出来，起身带着燕文斌和郝大刚朝办公室外面走了过去： “走吧，我们先去测试中心。” “有这么严重？”郝大刚有些意外地问道：“最后用什么牌子的零件，难道不应该是你们老板说了算？” 旁边的燕文斌倒是从王洛勇的语气和表情中瞧出了一些端倪。 上次竞标结束之后，王洛勇给他交的底是，只要他们这次提交的改进方案在性能上面不比富士电机的型号差太多，并且在成本上给出一些优势的话，常红集团就会选择国产风扇作为替代。 这才有了他托吴懿范找人优化风扇性能的事情。 “大勇，是不是情况又出现了什么变化？”燕文斌试探性地询问道。 “唉……”王洛勇换上测试使用的蓝色工装，长叹了口气，犹豫片刻之后才回答道：“燕叔，我也没想到日本人那边会搞这么多小动作……” “怎么回事？” 郝大刚和燕文斌几乎一起开了口。 “在之前宣布投标有效期延长之后，突然有一家叫做宏祥电机厂的川省本地企业也提交了一个新的设计样品，技术指标跟富士电机的型号几乎完全相同。” “但是……这跟你刚才说的日本人有什么关系？” 郝大刚看了看面前低头不语的王洛勇和一脸凝重的燕文斌，还有点没搞清楚状况： “而且如果你们本地就有这样的企业，那上次竞标的时候他们怎么没参与？” “这……” 王洛勇挠了挠头，在确认附近没有其它人之后才小声解释道： “原来的宏祥电机厂92年就破产了，现在这个是后来跟富士电机又成立的合资公司，说是合资，其实就是个组装厂。我之前检测的时候拆开看过，叶片和轴承都是直接从富士电机买过来的。” “这也能算国产？”郝大刚听到解释之后直接傻了眼。 如果常浩南听到这段对话的话，恐怕会对这种把进口伪装成国产的文字游戏感到熟悉。 但对于这个年代的华夏企业来说，这种把戏却还显得非常陌生。 听到王洛勇的回答之后，燕文斌的脸上露出了恍然大悟的表情。 常红集团是川省管理的地方性国企。 显然，川省方面有很充分的动机，要求常红集团选择一家省内的企业成为零部件供应商。 何况人家提供的零件性能本来就更好。 一来二去，他这边的优势就只剩下一个便宜了。 而王洛勇显然也对此非常无奈： “虽然轴流风扇的结构很简单，但毕竟最终生产工序在川省本地，而富士电机只是二级供应商，这样在纸面上，确实可以被算作是国产，但其实所有东西，甚至包括跟我们对接的技术人员，都是富士电机的人。” “所以之前我们刚过来的时候，从你办公室里出去的就是个日本人？” 郝大刚想起了不久前在王洛勇办公室门口遇到的那个男人。 “屁的日本人，就tm是个二鬼子买办，仗着富士电机喂给的全套技术在这跟我使脸色……” 提起这件事情王洛勇显然也是有些气不打一处来： “原来宏祥电机厂的厂长，改制的时候把厂子低价包下来了，然后宣布破产清算，接受了富士电机那边的注资组建了现在合资的宏祥电机厂。” “md，真是败类……” 听到那个人的身份之后，身上江湖气本就更重的郝大刚下意识想要啐一口唾沫，但想到还是在人家的办公楼里还是忍住了。 第45章 降维打击的风扇设计 “那……那咱们就没机会了？” 燕文斌满脸都是不甘心的表情。 不仅是因为他在这个项目上已经投入了不小的精力和成本，更因为他原本准备借着这次常红集团的订单把自己猫头鹰牌电机在业内的名声给打出去。 “这个……倒也未必。”王洛勇摇了摇头：“咱们常红集团规模在这摆着，话语权还是有一些的，所以也不是没有回旋的余地。” “如果燕叔你们猫头鹰电机的产品能在性能和成本两个方面都超过富士电机，那我们就有信心说服上面。” 这件事情说到底，还是因为通过延长投标截止日期给燕文斌创造机会这个手法玩的过于粗糙，所以被富士电机那边发现了问题的关键所在，然后抓住国产化率统计方式中的漏洞直接偷了家。 再加上常红集团本来就不是完全占理，所以说话也不敢太大声。 但如果燕文斌的猫头鹰电机能拿出比富士电机更有说服力的样品，那情况就完全不一样了。 至少从王洛勇和常红集团的角度出发，他们就有了据理力争的资本。 “可是……” 作为一个只上过初中的退伍军人，燕文斌并不是太懂技术，但他上次全程参与了竞标工作，心中对于自家产品跟富士电机之间的差距还是有一个大概的估计。 虽然他并不知道边际效应这个名词，但过去在部队的经验告诉他，训练成绩从不合格提升到合格很容易，但从合格提升到优秀就比较难，过了优秀这条线再想继续精益求精，那就更是要下苦功夫了。 而富士电机拿出来的那个产品，显然就是经过了精益求精之后的。 因此，尽管郝大刚对于那个对设计进行优化的大学生赞不绝口，但燕文斌实在难以相信，有人可以用不到一周时间就让风扇的性能反超对方。 不过在他旁边的郝大刚倒是显得更有信心一些： “燕大哥，我觉得，咱们也未必就没有机会，常小兄弟提供的设计文档我看了，说得还是有几分道理的。” 燕文斌听罢也只好点点头，对旁边的王洛勇说道： “不管怎么说，我们来都来了，还是先进行一下测试，看看结果再说吧。” “那燕叔，郝老弟，跟我来。” 王洛勇拎起旁边装着风扇的小木箱，带着燕文斌和郝大刚二人一起走进了测试车间。 他虽然也很想在这件事情上帮忙，但现在确实也没有什么能做的了。 伪造测试数据这种事情，一方面他不屑于做，另一方面也根本没有用，被发现是早晚的事情。 而且更重要的是，如果靠着这种手段提高国产化率，那么和那个宏祥电机厂岂不是没有区别？ 无非造假的具体流程不同罢了。 带着这样遗憾又愧疚的心情，王洛勇把手中的木箱放在测试设备旁边，然后打开了盖子。 里面整齐地叠放着6个风扇样品。 “该说不说，你们这注塑工艺……进步不小啊？” 由于风扇是竖着放的，所以王洛勇第一眼并不能看到叶片样式，但哪怕只是一打眼的功夫，王洛勇也能注意到制造工艺的提升。 “其实工艺本身没什么变化，一方面是我们的工人熟练度提高了，另一方面，做模具的厂家说，这个新叶型的制造难度本身就比较低。” 技术方面的事情，自然是郝大刚给出了回答。 王洛勇点了点头，然后从里面随便抽出一个风扇，准备装在风筒试验台的电机上面。 “豁！” 看到风扇叶片形状的一刹那，他禁不住惊叹了一声： “你们这个叶型确实有点新奇，我在常红干了这么些年，还没见过类似的设计。” 这句话里面并没有什么赞美或者讽刺的意思，就是单纯地感觉…… 很新鲜。 “这是我们在京航找了个学飞机设计的人做的，他可能在这方面有些不一样的思路吧。” 对于王洛勇的反应，郝大刚并不意外，实际上他自己第一次看到这个叶型的时候，想法也跟对方差不多。 但是在看过一起提供的技术文档之后，他虽然并没有完全理解，但至少相信了对方确实有自己完整的计算思路，而不是单纯弄一个猎奇夸张的设计来博人眼球。 “学飞机的？” 在这个年代，航空航天领域还依然带着那么点不食人间烟火的调性在，因此把相关技术“下放”到一般民用领域的现象还并不常见，王洛勇对此感到惊讶也实属正常。 “嗯，我有个远房亲戚家的孩子在京航念书，他说他有个同学，挺厉害的。” 这次开口的是刚刚一直沉默的燕文斌。 几人聊天的时候，王洛勇手上的动作一点都没耽误，此时已经开始对刚刚取出来的第一个风扇进行测试了。 燕文斌和郝大刚则站在他的身后，神情紧张地等待着测试结果。 …… 随着一个个数据被记录到坐标纸上，这个新风扇的性能曲线逐渐成型了。 照理来说，后面还需要进行一系列计算才能获得最终所需的数据。 但王洛勇之前可是多次测试过富士电机带过来的样品，因此…… “我草……这数据是真实存在的？” 王洛勇用难以置信的语气喃喃道。 风扇测试的直接结果是全压系数和风扇效率关于无因此流量系数的曲线，一般来说，不同的叶片设计会在不同的流量系数范围内占据优势，因此所谓的优劣其实是个性能取舍的过程。 但这次不一样。 燕文斌带来的这个叶片形状有些奇怪的样品，在他测试的整个流量系数范围内，性能都具有碾压级别的优势。 尤其是在轴流风扇最常见的工作条件下，效率甚至比富士电机的产品高出了惊人的15%以上。 说碾压都是在谦虚，根本就是降维打击！ “情况怎么样？” 看着王洛勇有些异常的表现，郝大刚赶紧上前一步问道。 “我……” 王洛勇看着郝大刚热切的眼神，赞美的话到嘴边竟然一时间没能说出来。 这个结果实在是过于夸张，以至于他有些担心刚刚的自己的测试出了问题。 “郝老弟你先别着急，等我把这几个样品都测完。” 说完之后，王洛勇动作麻利地换上了盒子里的第二个风扇，然后从隔壁办公室叫来了另一个技术员，让他带着第一个风扇去半消音室测噪声水平。 倒是之前一直显得有些着急的燕文斌镇定了下来，拍了拍郝大刚的肩膀小声说道： “大刚，我觉得，结果可能要超出咱们的预期了。” 第46章 航空技术，为您护航 燕文斌和郝大刚一直在测试中心等到了快吃晚饭的时候，王洛勇终于把六个风扇的所有数据全都测完了。 “燕叔，我得承认，一开始你们说找了个设计飞机的人帮忙的时候，我其实是没当回事的。” 王洛勇手里拿着那六组样品的检测报告，发出了一声心服口服的叹息： “但是我现在已经有点后悔，当年上大学的时候没去学造飞机了，这个风扇的设计简直……简直出神入化。” “所以说性能是比富士电机的要好？” 虽然听王洛勇这句话的意思也能猜出个大概，但害怕空欢喜一场的郝大刚还是又确定了一次。 “岂止是比富士电机要好，我甚至觉得，这就是适配我们这个空调工作环境的最优解。” “那……意思就是我们有可能中标了？” 听到王洛勇的回答，哪怕是一直绷着的燕文斌也是眉开眼笑。 “太谦虚了，燕叔。现在还没到下班时间，我这就去找总经理。” 王洛勇说话的功夫已经把一个样品风扇和刚刚的检测报告塞到了自己的公文包里： “你们的样品相比富士电机的效率高出15%，噪音至少低了5-6分贝，价格还只有他们的八成，今天就是天王老子来了，我们常红集团也要用你们的产品！” “八成？” 燕文斌和郝大刚对视了一眼： “上次投标的时候，我们的报价应该只有富士电机的五成吧？” “我说八成就八成！”王洛勇把身上的工作服脱掉，对着二人摆摆手： “这几年空调行业的竞争非常激烈，所以主机厂经常会跟上游供应商压价，你们现在把价格报高一些，到了那个时候也多一些转圜的余地。” 燕文斌听过之后，若有所思地点了点头，并没有再说什么。 他也清楚，这种事情肯定不是对谁都能随便说的，要不是自己跟对方父亲的那层关系，身为常红员工的王洛勇恐怕还得帮着集团压一压价。 离开之前，王洛勇又把谷琳找了过来，让她带着两人先去吃饭，再到集团内部的招待所住下。 毕竟是涉及到整个集团新一代产品线的大事，终归要几天才能走完决策流程。 随后，王洛勇便几乎是一路飞奔着来到了总经理赵鑫的办公室门口。 作为集团技术研发部的负责人，他自然是有资格直接面见常红集团的高级管理层的。 “赵总，有办法了，有办法了！” 上气不接下气的王洛勇从公文包里掏出那份检测报告，放在了赵鑫的办公桌上。 后者也是搞技术出身，在接任总经理之前是常红集团的总工程师，所以对于王洛勇这样的表现倒也没觉得怎么异常，只是递了一瓶水过去示意他先喘口气歇一歇，然后自顾自地拿起了那份报告。 看了一会之后，赵鑫微微皱了皱眉头。 “王部长，我记得这个猫头鹰电机厂的燕老板，和令尊应该是战友？” 面对这个问题，一瓶水刚喝完一半的王洛勇愣了一下。 显然，赵鑫早就知道自己和燕文斌之间的这层关系。 随后他马上意识到了赵鑫问这句话的意思。 “赵总，这份报告的结果确实有点……夸张，但我向您保证，绝对没有半点虚假，我在做测试的时候技术部几个同事也都在场，他们也可以证明。” 听过王洛勇的解释之后，赵鑫缓缓点了点头。 倒不是说这个解释有什么说服力，主要是他也已经意识到，对于王洛勇这样的技术人员来说，伪造出来的报告反而不会有这么离谱的数据出现。 “但是这个性能，尤其是效率……” 在经过刚开始那一瞬间的冲击之后，赵鑫也逐渐冷静下来，他知道自己此时不能对手下的得力干将表现出更多的质疑，于是犹豫了片刻之后抬头问道： “你知道他们是怎么进行改进的么？我印象中上次竞标的时候，这家猫头鹰电机厂提供的样品性能还比富士电机差上一些。” “他们说是找了京航飞行器设计方面的专家，按照设计飞机发动机的思路对叶片进行了优化。” 王洛勇其实并没有从燕文斌和郝大刚那里听到太多细节，只知道是从京航找了人帮忙，但这并不耽误他对实际情况进行一些加工处理。 甚至阴差阳错之下，他竟然还蒙对了常浩南当时的思路。 “飞机发动机？” 听到这个回答之后，赵鑫的表情逐渐变得微妙起来： “王部长，你觉得我们的整个新一代产品系列能不能用这个作为宣传噱头？” 这个年头，绝大多数的华夏老百姓都没坐过，甚至没见过飞机。 所以飞机对于他们来说还是带有一层神秘色彩的东西。 而用这类东西作为宣传再合适不过了。 “用飞机？” 王洛勇瞬间面露喜色，赵鑫既然已经开始考虑宣传方面的问题，那么在风扇上的最终选择自然是不必多说。 一瞬间，之前在电视上看到的有关战斗机的新闻报道浮现在他的脑海当中。 “那赵总，我们的广告语不如就用‘航空技术，为您护航’八个字怎么样？” “好！就用这个方案！” …… “好！就用这个方案！” 距离涪城600公里外的镐京603所内，总工程师易元和手中拿着一份试飞报告，兴奋地拍了一下大腿。 在几天前收到杜义山送来的数据和材料之后，他和所长周永航就几乎是连夜开始了对运7-100a飞机的改装。 由于计划中的第一阶段并不需要更换机翼，只是针对主动颤振控制进行可行性研究，因此为了提高效率，飞控工程师甚至没有重写整个飞控，而是按照常浩南提供的控制率，单独给机翼做了个主动颤振控制系统装在了01架试航验证机上面。 当然，这只是为了进行颤振试飞而进行的临时改动，如果能够证明这个主动控制逻辑确实可用，那么在后面换装新机翼的时候，还是要把这个系统给融合到新的飞控程序里面去的。 总之，经过连续几天的攻关之后，完成升级改装的01号机终于在今天下午重新完成了颤振试飞。 过程一切顺利。 主动颤振控制，可行！ 第47章 主动颤振控制，成功！ 在第一阶段的验证通过之后，易元和马上组织人手，开始准备为01号验证机更换新的机翼，并且针对新机翼对飞控进行相应的调整和升级。 至于所长周永航，则直接回到办公室，准备给杜义山打电话，通知他这个令人振奋的好消息。 但他才刚刚拿起桌上那部红色电话的听筒时，从门外风风火火地走进来了一个有些秃顶的白人男子。 “周所长，发生什么情况了？我看到01号机刚刚进行了一次试飞，然后你们的人就把它拖进了车间而不是机库，请问是出现什么故障了么？” “不要着急，霍金特先生，01号机的情况非常好。” 周永航放下电话，看着大概是因为刚刚上楼太快加上有些紧张正微微喘着粗气的霍金特笑着说道，还顺手拿出茶杯给后者接了杯水。 听到这个回答的霍金特明显松了口气，接过茶杯坐在了旁边的沙发上： “既然没有出现问题，飞机为什么要回到总装车间？毕竟现在是适航认定的关键阶段，最好不要对技术状态进行变动。” 作为运7-200a飞机的技术顾问，霍金特虽然不必担负什么责任，但作为英国宇航公司的资深工程师，他还是得考虑到自己在这一行里面的名声。 所以他并不希望看到这个项目出现什么节外生枝的风险以及拖延。 飞机更换机翼这样一眼就能看出来的巨大改动不可能，也没必要去隐瞒，因此坐回了自己办公桌后面的周永航直接回答道： “经过详细的技术论证之后，我们决定给01号机升级全新设计的机翼，考虑到新机翼能够带来巨大的性能优势，适航认定工作的些许延后也可以接受。” “新机翼？” 刚才松了口气的霍金特呼地重新站起身来，甚至连杯子里的水都洒出来了些许： “可是我之前已经告诉过你们，那个新机翼装在飞机上会很容易诱发颤振，安全性根本得不到保障！” “我理解你们想要造出一架性能先进的客机，但在想要跑步之前，至少要先学会走路，这样蛮干是有可能导致机毁人亡的！” 霍金特的中文很好，只有在讨论技术问题时，由于担心表达不准确才会使用英语，所以这两句话还真让他说出了几分气势。 “霍金特先生，我们当然不是蛮干，实际上刚才进行的那次试飞，就是在验证一种颤振控制的新技术，所以现在我们有能力在保证安全的情况下给飞机换装新的机翼。” 在说出这句话的时候，周永航简直感觉到前所未有的畅快。 平心而论，在603所请到的外国专家中，这个英国来的霍金特算是最负责任的一个，平日里也不吝于向华夏工程人员传授一些自己的经验。 但不管怎么说，这些外国顾问平时或多或少都是带着俯视的态度看待华夏航空工业的。 谁让你比人家落后呢！ 可是这一次的情况完全不同。 别人还在纸面上的东西，我们已经实现了。 这种体验…… 舒服！ “颤振控制的新技术……” 霍金特脸上的表情变了变： “可我是这个型号负责气动分析的技术顾问，这样重大的改进我为什么完全不知道？这种新技术又是如何起到作用的？我又该如何确保后续适航认定工作的安全进行？” “霍金特先生。” 这一连串的问题让周永航的表情变得严肃起来： “您是负责气动分析的技术顾问没错，但根据合同，飞机设计的最终决定权在我方，您的工作只是解决我方主动提出的技术问题，我们没有义务告知飞机设计的全部细节。” “至于新技术的原理和实现方法，这是我们华夏航空工业的技术机密，我想霍金特先生您也不可能把你们英国宇航公司的核心技术随便交给我们吧？” “这……” 霍金特被周永航的两句话怼得哑口无言，张了张嘴之后终究没能再说出来什么。 …… 在把霍金特送走之后，六十来岁的周永航几乎是跳着回到办公桌旁边重新拿起了电话听筒。 “老杜，成功了，我们这边成功了！” 电话接通之后，兴奋之下的周永航哪还顾得上自报家门，加上声音也有些微微变形，杜义山甚至愣了一下才意识到电话那边是谁。 “是……是老周？你们对主动颤振控制的验证成功了？” 虽然之前就对常浩南很有信心，但真的听到这个消息的时候，后者的声音中还是带着些许颤抖。 毕竟，这可是华夏人第一次在航空工程应用方面走在世界的最前列。 对于他们这些从学习模仿一步步走来的老一辈航空人而言，心中的感受岂是用语言能说清楚的？ “对，我们刚刚在01号机上进行了测试，结果确实和你那天拿过来的的资料一样，可以把颤振临界速度提高至少10%的水平！” 电话那边的周永航也是激动地在电话线长度所及的范围内不断徘徊： “我们已经开始着手给飞机更换机翼和飞控，这样新的运7-200a性能肯定能超越atr42，总算能打个翻身仗了！” “不对，这不单单是运7-200a这个型号的翻身仗，还是咱们603所，乃至咱们华夏航空工业的翻身仗！” “老杜你是没看见，刚才那个英国人霍金特来问我换装新机翼是怎么回事，我说这是技术机密，无可奉告的时候，他的那个脸色。” “过去，都是外国专家对咱们进行技术封锁，真是想不到，我老周竟然能有对着外国人说出这句话的机会！” 周永航对着电话滔滔不绝地讲了好几分钟，说到最后眼眶里面都带上了一些泪花。 他作为跟杜义山一样，跟随新中国航空工业从无到有一路走来的老技术人员，实在是太期待能有扬眉吐气的一天了。 虽然这架运7-200a上面还有很多零部件都是外国制造的，甚至连这架飞机的原型都是仿制而来的。 但至少，现在那上面终于有了属于我们自己的核心技术了。 千里之行，始于足下。 第48章 【求追读！】新舟，启航 在电话里把自己兴奋的情绪宣泄一番之后，周永航的情绪总算平静下来。 他想起了杜义山来603所的那天似乎说过，机翼的颤振分析工作，以及后面对主动稳定性控制系统的控制率设计，都是由对方的一个学生完成的。 “老杜，等到这次运7-200a飞机更换新机翼完成首飞，我一定要向上级给你，还有你那位学生请功！” 电话那头的杜义山跟周永航也是老熟人了，哪里会不知道后者在想些什么： “呵，请功的事情提的这么主动，这是看上我的学生了？” “话不要这么说嘛，什么你的学生我的学生，那都是国家的学生。” 被拆穿了心思的周永航也并不感觉到尴尬，而是继续说道： “再说了，你老杜现在退居二线，手里也没有主抓的型号，这么有天分的年轻人，毕业之后还是要到我们这种一线单位历练历练才行啊。” 不过杜义山完全不为所动： “你个老狐狸，我在盛京都能听见你心里面打算盘的声音。” “不过这次你可要失算了，这个学生今年才上大三，离毕业且有些年头呢，你呀，退休之前估计是沾不到他的光咯。” “大三？” 另一边重新坐回椅子上的周永航一脸见了鬼的表情：“你可别诓我，那技术文档我都看过，里面很多东西本科阶段根本就不讲。” “你要是不信可以到我们京航来看看，我在这种事情上骗你又没好处，再说了，凡事都得等着课上讲过才会还叫什么天才？本科阶段提前上研究生课程的学生每年都不少，只能说人家确实是天纵奇才。” 话虽然是这么说，但杜义山也能理解老友的心情。 哪怕是他自己，在刚接触常浩南的时候也是屡屡被其所震惊。 “真是大三？”周永航听着杜义山的语气不似开玩笑，只好叹了口气有些可惜地说道： “那确实没办法了，到博士毕业还有小十年功夫，等不了咯……” 常浩南破格直接攻读博士的事情目前知道的人还很少，所以周永航是按照正常硕士+博士的流程算了时间。 然而这个时候，杜义山却是话锋一转： “不过老周你刚才说得对，这么有天分的年轻人，确实得经过一线的项目历练才能成大器。” “哦？” 周永航感觉事情似乎还有转机，瞬间来了兴趣：“你有什么想法？” “嗯……我需要你帮我个忙。”杜义山思索片刻之后回答道： “不过丑话说前头，虽然我确实准备让他提前参与到重大项目里面去，但你们那个新客机不行，不够格。” “难道你是要让他……” 考虑到杜义山正在601所开会，再加上他竟然觉得运7-200a项目都不够格，周永航几乎是立即就猜到了对方的想法。 “猜到就行了，不用说出来。”杜义山知道周永航肯定能领悟到自己的意思，因此没有让对方继续说下去：“你就说这个忙你帮不帮吧？” 电话那头沉默了几秒钟时间。 “你说吧，要我干什么？” 华夏航空工业是一个整体，虽然各所之间会存在一些竞争，但周永航作为老同志，还不至于狭隘到只顾着自己603所一家的利益。 杜义山见状也不客气，直接说出了自己的想法： “别等到更换新机翼完成首飞了，你们不是已经确定那个主动颤振控制方法可行了么，现在尽快想办法把它弄成先进经验，在航空系统内部先宣传起来。” 八三工程到了九十年代中期的时候，虽然重要性已经赶不上十号工程和十一号工程，但想往里面塞个本科生也绝对不是杜义山自己一句话就能做到的事情。 他至少得证明这个本科生有足够的能力才行。 而对于这种大项目来说，仅仅一篇航空学报上面的论文肯定是不够看的。 所以杜义山才需要让603所方面先把颤振主动控制的成果给宣传起来，到时候常浩南作为这个先进经验的主要贡献者，分量就完全不同了。 “好的，我马上让人去办。” 周永航略加思索就明白了杜义山想要做什么，因此果断答应了后者的请求。 本来他就打算这样结束通话，但旋即又想起来了一件事情： “对了，老杜啊，这次运7-200a换装新机翼之后，其实跟老运7相比完全已经脱胎换骨了。 所以我觉得无论是从技术方面，还是从未来的市场方面考虑，继续叫这个名字都有些不妥，你来帮我们想一个新名字吧。” 运7飞机的仿制原型是苏联于60年代末期投入使用的安26运输机，而这两个名字的口碑都比较一般。 尤其是进入80年代末90年代初，华夏民航接触到图154m、md80、波音757-200这些80年代投入使用的新型飞机之后，更是迅速失去了继续运营运7、运8系列运输机的兴趣。 此前603所在运7基础上研制的运7-100改进型，就是在经历短暂的服役历程之后被很快淘汰的。 所以周永航其实早就有了把新客机改个名字重新开始的念头，正好又赶上这次机翼大改的机会，只要提出来估计就能得到批准。 “起名字……” 这个问题倒是难住了杜义山。 主要华夏过去的飞机命名实在也没什么花样，就是朴素的飞机类型-数字编号，比如运8、强5、歼轰7之类的，所以几乎从来没有人想过这个问题。 “算了，这件事倒是不着急，等你什么时候有了主意给我打个电话就行。” “这样也好，我有时间去问一下小常他们的意见，年轻人嘛，想法会比咱们灵活一些。” 在结束跟周永航的通话之后，杜义山直接一个电话打到了京航大学。 第一件事，自然是跟常浩南说一下他的主动颤振控制系统顺利通过验证的消息。 不过这个消息常浩南其实已经知道了，所以并没有表现得太过惊讶。 因为他之前正好在看系统面板，然后发现自己的科研点数突然从36涨到了惊人的76。 显然，以他目前做过的几件事情来说，只有颤振分析和主动颤振控制方法可能产生如此巨大的影响。 只不过这种反应又让杜义山对常浩南不由得高看了几眼—— 老成持重，不骄不躁，绝对是能成大事的人。 于是他又很快把话题转到了第二件事上，也就是给运7-200a飞机一个新的名字。 这倒是让常浩南颇为意外。 主要是没想到这件事情竟然会提前，而且还落在了自己头上。 思索片刻之后，常浩南最终还是决定使用它在原本时间线上的名字。 “杜老师，我想，既然这是咱们华夏按照对接国际的新标准设计的第一种客机，不如就叫它‘新舟’吧。” 第49章 歼7F【推荐关键期了，求追读！】 一周之后的一个上午，611所的风洞测试中心内。 卢育英坐在控制室里，等待着这座新投入使用的风洞完成进气道试验所需的全部调试工作。 而在他手边，就放着那个被加急制造出来的缩比模型。 在结束和常浩南的见面之后，卢育英就带着前者提供的全部资料几乎是马不停蹄地飞回了蓉城，随后迅速安排手下的工程师以24小时两班倒的形式开始对设计方案进行最终的完善。 由于常浩南已经几乎全部完成了进气道/前机身一体化设计方法所需的理论基础和模拟工具，因此整个初期方案设计和等比模型的制造过程一改前段时间的屡屡碰壁，进行得非常顺利。 除此之外，考虑到这些技术资料几乎全都是电子版的，卢育英也顺理成章地在这个歼7f新方案的完成过程中尝试了计算机辅助设计。 在刚开始的两三天时间里，由于软件操作不够熟练，甚至有些老工程师不会使用计算机等种种原因，进度甚至还不如传统方式。 但是在卢育英顶住压力，换上了一批年轻人之后，计算机的效率优势逐渐开始体现出来。 就连很多一开始怨声载道的同志，在适应之后都纷纷表示不愿意再用回铅笔和绘图板了。 在这样多重因素的buff之下，一星期的时间里，他们甚至拿出了存在微小不同的两版设计。 而今天正在测试的，正是其中名为歼7f2的一版。 不久之后，一个穿着淡蓝色工装的工程师手持一份报告走了进来： “报告卢总，风洞进气道试验系统已经校核完成，流量系数、总压恢复系数和畸变指数的重复性精度都在设计指标要求的范围内，完全具备承担正式型号试验的能力。” “好，准备开始吧。” 随着卢育英在报告上面签下自己的名字，风动工程师们便开始了紧锣密鼓地准备。 超音速风洞每一次工作时间很短，根据测试的速度不同，长的也不过能达到几十秒，短的则可能只有几毫秒。 如果要想对一个气动设计进行全面测试，往往需要几个月甚至几年时间。 但由于歼7f的改动并不算大，卢育英这次的重点测试对象只有机头和进气道部分。 再加上有常浩南提供的模拟工具，对于测试条件的选择也是有的放矢，所需要的测试次数只有通常情况下的一个零头。 因此在测试开始后第三天的一大早，睡在办公室的卢育英就被一个电话叫到了风洞中心。 “卢总，风洞测试结果跟咱们之前的计算结果的偏差极小，这个设计没有任何问题！” 看到卢育英的身影之后，一直在风洞这边值班的工程师兴冲冲地拿着测试报告走了过来： “您这次从京城那边拿回来的设计方法简直是神了，在70%进气流量以下，几乎完全都能对上，而且这性能，跟咱们之前的几版设计比起来，简直是一个天上一个地下！” 卢育英接过报告，直接翻到了最后的结论部分。 “好，好啊！” 虽然只说出了三个字，但从他颤抖的双手和脸部肌肉上不难看出，这位资深飞机设计师同样处在巨大的兴奋之中，只不过定力更高罢了。 “只可惜现在国内还没有做tps模型模拟的条件，咱们的引射式模型在更高进气流量情况下的模拟结果准确性一般，所以只能做到这里了。” 刚刚拿报告过来的年轻工程师不无可惜地说道。 风洞这东西，也不是说有了个硬件就能马上发挥全部的能力。 除了风洞本身之外，在里面接受实验的那个模型、测试数据的获取和后处理方式，甚至把模型支撑起来的方式都会影响试验的准确性。 就以刚刚说到的模型为例，发达国家从80年代末开始大规模应用的tps模型，除内涵排气不能模拟高温燃气以外，其他条件都和真实发动机非常相似，可以节省大量的试飞小时数。 就算是结构比较简单的引射式模型，西伯利亚恰普雷金航空科学技术研究院就能通过丰富的设计经验做到100%的进气流量模拟。 而同样的模型，611所这边就只能模拟到70%-80%。 很无奈，但华夏航空工业的基础就是如此。 “一步步来嘛，我们国家的基础相比起来确实是薄弱了一些，但只要不放弃追赶的步伐，就总有一天能把这些差距统统弥补起来。” 说出这句话的时候，卢育英几乎是下意识地想到了在京航大学见到的常浩南。 如果说之前还带着那么1%的将信将疑的话，那么现在看着手中的这份报告，他已经完全确信，对方就是那种能以一己之力推动技术进步的绝世天才了。 “下一步就是制造原型机，然后准备试飞了。” 卢育英志得意满地说道。 “可是卢总，咱们这个项目的经费……已经快要用完了。” 旁边的工程师小心翼翼地提醒道。 因为这个歼7新改型并没有找到启动用户，所以到目前为止的研发经费都是611所自己挤出来的，搞搞纸面设计和风洞试验还勉强够用，但要想真的造一架飞机出来就是杯水车薪了。 “没关系，今天下午有一场咱们所和附近兄弟厂所各项目负责人的研讨会，钱的问题，我来解决。” 卢育英说着把手中的报告装进公文包里，然后急匆匆地离开了风洞测试中心。 …… 当天下午，卢育英直接把歼7f的两版设计图、风洞模型和风洞测试结果一股脑地带到了会场。 “目前对于歼7f改进型的先期设计一切顺利，风洞测试结果表明，其飞行性能相比目前的歼7e型提高明显……” “在去年，也就是1995年，以色列就为罗马尼亚升级了一批名为米格21枪骑兵的深度改进型，这证明仍然有很多国家需要一种成本低廉的二代改进型战斗机……” “考虑到市场前景，我们又专门设计了两种子型号，也就是雷达直径520mm，可以直接由米格21f或歼7m战斗机升级而来的歼7f1，和雷达直径600mm，但必须全新制造的歼7f2……” “在歼7f的研制过程中，我们与京航大学进行合作，第一次尝试采用了全数字化设计方式，大大加快了设计流程，同时也可以为今后其它型号的数字化设计积累经验……” “综上所述，我们认为尽管歼7f型号没有启动客户，但拥有较好的市场前景和技术价值，可以考虑以自筹资金的形式进行研发。” 卢育英的介绍结束之后，场下直接陷入了几秒钟的寂静。 第50章 抢人 市场经济大背景下，由国企或科研院所自筹资金搞研发这种事情，在90年代已经不算什么新鲜事物。 但对于航空工业系统来说确实还没有先例。 毕竟研发一型飞机的所需要的花费动辄上亿元人民币，而战斗机又不像汽车家电这些商品一样可以进入民用市场流通，拿去外销还要考虑到国际关系的问题不能随便卖，回本的难度很大。 因此普遍囊中羞涩的各厂所很难下决心拿出这么多钱来冒险。 但是今天在场的大多数人都是技术出身，他们知道卢育英刚刚拿出来的这个歼7f改进型，确实风险很小，又很有市场。 实际上，后者刚刚提到的罗马尼亚米格21枪骑兵，其换装以色列制新雷达之后，配套的雷达罩还是华夏航空复合材料特种结构研究所设计制造的。 而这家研究所的所长就坐在第一排的位置。 就算是611所自己，也从近些年来歼7m的出口中尝到了不少甜头，否则也不会在歼7e服役之后，立即着手开发对应的出口型号歼7mg。 “卢育英同志，你能否估计一下，完成你图纸上面这个型号大概需要多少经费和时间？” 一名来自黎阳发动机公司的专家首先打破了沉默。 “研究经费方面，估计在4000-5000万元之间，至于时间，我有信心在一年内实现原型机首飞！” 卢育英几乎是不假思索地回答道。 作为项目负责人，他早就已经思考过无数次这个问题。 本来，在没有得到常浩南的帮助之前，这个问题的答案还是8000万元和2-3年时间。 但在去了一次京航大学之后，卢育英的信心跟之前已经完全不同。 这一次，场下安静的时间比刚才还要更长。 足足十几秒钟之后，才有一个坐在第二排的人用有些干涩的声音问道。 “是人民币？” 这个有些无厘头的问题让本来严肃到有些压抑的会场气氛骤然变得轻松了不少。 甚至从后面传出了几阵微弱的笑声。 不过问出这个问题其实也有情可原，不管怎么说，4000-5000万元人民币设计一架新飞机，哪怕是已有型号的改进型，听上去也确实有些夸张了。 “当然是人民币，而且这还是相对宽松的估计。” “我看这个型号的设计应该已经接近完成了，那么作为一种深度改进型，子系统方面有没有需要我们兄弟厂所攻关的技术？” 这次开口的是那位复合材料特种结构研究所的所长。 显然，他已经开始考虑原型机制造方面的问题了。 而这个问题卢育英，或者说常浩南考虑的更早。 “目前只有三处地方涉及到新技术应用，一是为了减重需要使用c型夹层结构的复合材料雷达罩，二是需要在1471g型雷达基础上，开发对应520mm和600mm口径的小型雷达，三是希望能够换装更新型号的座舱综合显示器。” 都不是什么难以攻克的技术。 或者说其实都可以依托现有技术。 卢育英的这句话仿佛打开了开关一般，下面原本沉默的专家和领导们几乎同时开始了讨论。 显然，已经有一部分人认为这个险值得冒。 总体设计已经接近完成，又不存在太大的技术风险。 至于成本…… 将近10家厂所，凑个四五千万人民币还是不难的。 几分钟的时间过去，台下的讨论不仅没有结束，反而变得愈发激烈了。 接下来的十几分钟，对于台上的卢育英来说如同十几个小时一般漫长。 最终，参与本次会议的厂所负责人达成了一致意见。 同意以自筹资金的形式继续推进歼7f项目的研究！ 散会之后，611所的书记林毅春找上了因为没来得及吃午饭而想要到外面找两根香蕉填填肚子的卢育英。 “老卢，你的这个歼7f项目，上个月咱们所里开会的时候完成度还很低，而这次你拿出来的方案，就不说完成度突飞猛进的事情了，虽然和之前一样是下颌进气道，但是我也是搞技术出身，能看出来设计思路完全不一样，更不用说你之前都没怎么接触过的数字化设计。” 说到这里，林毅春上下打量了一下面前的卢育英： “你刚才提到在设计方面找京航进行了合作，难不成从那边挖到了什么宝贝？” 关于常浩南的事情，卢育英本来也没准备瞒着，只不过刚才在台上时间本来就紧张，不可能花太长篇幅去介绍京航那边的具体情况。 “宝贝么……这个形容倒也没错。” 卢育英把手中的香蕉皮丢进垃圾桶： “是杜义山院士的一个学生，这个下颌进气道和圆锥前体的一体化设计方式，还有做超音速流体力学仿真的程序，都是出自他的手笔。” “一个人？” 林毅春露出了卢育英意料之中的表情——他自己刚开始和常浩南交流的时候，脸上应该也是一样的难以置信。 “我知道这件事听上去非常难以置信，但确实就是这样，这个叫常浩南的学生，一个人就解决了困扰了我们将近一年的难题。” 卢育英叹了口气回答道：“说实话，我在刚见到他的时候，会产生一种挫败感。” “好吧，看来确实是个天才……”林毅春勉强消化了这个有些骇人的消息：“不过你是怎么和他取得联系的？杜义山院士……应该跟601还有603那边走的更近吧？” “他在航空进展上面投稿了一篇论文，我恰好审到了。”卢育英微微仰起头回忆道：“之前在接收歼7测绘资料的时候，我们就已经认识了。” 有些事情就是这么巧。 如果常浩南不是投的航空学报，如果他没有碰巧成为审稿人，那等他看到正式发表见刊的文章最早也得三四个月以后了。 而林毅春则轻轻摸着自己的下巴陷入了沉思，许久之后才抬头问道： “说起来，杜院士应该已经退居二线有几年了，他手里应该没有正在进行的总体设计了吧？” 卢育英有些发懵地点了点头：“应该只有一些跟子系统相关的纵向课题。” “所以你说的这个天才，目前并没有一个足够广阔的舞台让他展示自己的能力，没错吧？” 这个时候卢育英再怎么样也明白自家所长的意思了。 这是想抢人呐。 “您是说，咱们可以……” “你这个歼7f项目既然是咱们自筹资金进行的，那在人员安排和资金使用上面就要灵活很多，很多事情只需要知会一声就行，并不需要总公司那边的批准。” 林毅春显然已经有了一些打算： “所以我们可以考虑给杜院士课题组一个大课题，50万甚至80万的那种，然后让他们深度参与到歼7f项目中来。只要有了这么一层关系，那等到后面毕业的时候，就不难把他弄到咱们所里来。” 卢育英很想说一句你们搞行政的心都脏。 但他没能说出口。 倒不是因为林毅春是他的领导。 主要是…… 他自己也很喜欢这个办法。 第51章 【求追读！】八三工程（上） 另外一边，在答应了杜义山的请求之后，603所周永航那边的动作也很快，只用了不到十天时间就把“大展弦比平直翼的颤振模拟与主动控制”作为先进技术成果给申报了上去。 而常浩南的名字赫然位列完成人中的第一位。 这个宣传效果自然不必多说。 因此在从601所返回京城之后，杜义山几乎是马不停蹄地找到了华夏航空工业总公司的董事长，梁卓平。 “杜老？” 梁卓平看到门口的杜义山时愣了一下，连忙起身迎接： “我刚刚还在看603所提交上来的这份先进技术成果呢，您这次可以说是为咱们华夏航空工业立下了不世之功啊。” “诶，别拍马屁。” 杜义山朝着梁卓平摆摆手，自顾自地坐到了旁边的沙发上： “那个完成人名单你应该也看了，我就是作为项目管理人在最后加了个名字。 这个成果啊，都是学生做出来的，我这把年纪的老骨头，也没必要再去跟年轻人抢什么风头咯。” 梁卓平何许人也，听到杜义山的回答之后面不改色地继续道： “可不能这么说，杜老，那完成项目的人才不也是您培养出来的？这也是您的功劳啊。” 说话间的功夫，他又从旁边拿过暖壶和茶罐，给刚刚坐定的杜义山泡了杯茶。 经过刚才几轮对话，梁卓平已经大概猜出来了杜义山此行前来的目的，恐怕是跟对方的学生有关。 这让他不由得松了口气。 随着时代的变化，很多过去给航空工业做配套的工厂都改制成了民营企业。 但经营这些企业的却还是以前的那些人。 这些企业为了能拿到航空工业的订单简直是八仙过海，各显神通，经常会有人来找梁卓平，问他能不能指定某某企业作为供货商。 以他的地位而言，其中大部分人倒是形成不了什么压力。 但如果杜义山也来搞这一套的话，那确实还是有点麻烦。 “名字排第一的那个叫常浩南的学生，是刚刚才加入我们课题组的，所以你非要说是我培养了人才，那我这老脸多少也有点臊得慌。” 杜义山决定不再继续跟梁卓平兜圈子： “卓平啊，你猜他花了多长时间做完了603所的那个课题？” “既然杜老这么问，那答案想必应该很短才是。” 梁卓平坐回到自己的办公椅上，靠在椅背上思索了片刻： “一个月？” “太长了。”杜义山笑着摇摇头。 “一个月还长？”梁卓平眉毛一挑，不由得坐直了身子。 他过去也是工程师出身，只是后来才转到了管理岗，因此对于这些技术问题，哪怕并不精通但也多少有些了解。 根据603所提交上来的材料，这个成果在飞机设计端的实现并不复杂，但原理非常精巧，并且还涉及到大量基础数学理论和计算机模拟方面的应用，开发过程的工作量必定不小。 所以一个月其实已经是他自认为非常夸张的估计了。 “那……半个月？” 杜义山还是摇头。 “总不能是一周？” 梁卓平已经有些绷不住了，这个答案连他自己都觉得荒谬。 一周时间，哪怕不眠不休也才168个小时而已，除非整个开发过程完全不走弯路，否则想都不敢想。 “一天。”杜义山伸出一根手指：“他加入我们课题组的第一天，就梳理出来了把非线性颤振模拟和主动颤振控制的理论。” 如果这个答案是从其它什么人口中说出来的，梁卓平的第一反应大概是直接把对方赶出去。 只有江湖骗子才敢如此口出狂言。 但这毕竟是杜义山。 脑子中的理智告诉梁卓平，这件事情绝对不可能是真的，但情感却同时告诉他，杜义山身为资深院士，不可能闲得没事来找他的乐子。 大脑飞速运转了几分钟后，梁卓平终于勉强找到了一个理智和情感都能认可的答案： “会不会……是他其实早就对此有所研究，只是在进组第一天把这个成果当做礼物送给您了？” 结果杜义山直接否决： “不可能，运7-200a，哦，现在应该叫新舟60了，虽然不是涉密项目，但他进组之前不过是个还在上课的大三本科生，根本不可能接触到相关数据。” “大三本科生？” 只听当啷一声，梁卓平手中的杯盖直接掉在了桌子上。 另一只手里端着的杯子虽然没有掉，但里面的水也洒出来不少，湿透了他身上的衬衫。 自从收了常浩南做学生之后，杜义山见到的所有人，在听到对方身份的时候几乎都是一样的表现。 所以他对梁卓平的表现已经见怪不怪了。 “没错，这是他接触到的第一个项目，在此之前甚至没有人跟他讲过一个项目要如何完成，在这种情况下，完全靠着自己，在一天时间里解决了。” 杜义山把手中的茶杯放在桌上，看向了连衬衫上的水渍都没想起来擦掉的梁卓平： “所以我今天来，就是想跟你说一下这个学生的事情。” 眼见着火候已经差不多了，杜义山便直截了当地提出了自己的想法： “这样一个学生，无论是理论功底还是在工程应用方面的天赋，都是我前所未见的，要是让他跟别人一样，按部就班地上研究生课然后做些普普通通的课题，我觉得不仅对于他来说是一种损失，对于咱们华夏航空工业来说，也是一种损失。” 话都说到这个份上了，梁卓平哪还能不知道杜义山的意思。 “您是想把他放到我们这边来，直接参与项目？” 杜义山点了点头：“还有一件事情你可能不知道，前几天611所的卢育英到京航大学专门找常浩南，交流了一些关于下颌式进气道设计方面的问题，应该是跟他们准备设计的歼7新型号有关。” “歼7f？611的那个项目也跟他有关系？” 梁卓平也是前两天才知道有这么个项目，不过因为是厂所自筹资金，总公司这边只有知情权，所以提交过来的信息也比较简单，里面并没有提到全部的技术细节。 此时他心中的天平已经出现了明显的倾斜： “那……杜老的意思是，让这位小常同志去帮611所方面搞这个歼7改进型号？” “当然不是，歼7f是蓉城方面自筹资金进行的，我要是想让他参与那个项目，就不会来找你了。” 杜义山说着站起身，缓步走到梁卓平的办公桌前，看着这位他过去的部下、如今华夏航空工业的掌门人： “我是想让他参与八三工程！” 第52章 八三工程（下） “八三工程？” 听到这个项目名称之后，梁卓平的表情微微变了变，语气也略显犹豫起来： “这个……” “您也知道八三工程的分量，这件事情，恐怕不是我自己一言堂就能决定的。” “我可没说让你搞一言堂。” 杜义山听到梁卓平的回答之后反而露出了一个笑容。 要是对方在这种事情上搞大包大揽，反而才是需要担心的。 “这件事情，你跟601所方面沟通一下，如果需要的话，可以对这次603所申报上来的那个成果搞一个专家评审，一切按照程序来就可以了。我又不是要给你塞一个累赘进去，小常的能力在那个成果里面已经体现的很明白了，没必要搞得偷偷摸摸的。” “嗯……” 梁卓平捏着下巴又思索了一会，终于点了点头： “杜老，这件事情我可以办，不过有两点得提前确定好。” “说吧。”杜义山点了点头。 他知道事情走到这一步，基本上就是没问题了。 有新舟60那边的成功经验打底，无论什么评审都肯定能轻松通过。 “首先，最近几年呢，我们原则上已经不再搞强制调档的操作了，所以只能先由601所把课题交给您的课题组，再由您选派课题组成员作为乙方参与项目，要想成为我们的正式职工，无论如何都得等到他毕业之后了。” 所谓强制调档，就是如果国家认为某个岗位急需某一类人才，就可以在不经过本人和原单位同意的情况下直接进行工作调动，而且是连同编制在内一起调动。 不过，一方面这样做十分不人性化，另一方面，除了真正急需的人才之外，也有很多滥竽充数甚至别有用心之辈通过强制调档进入了待遇更好，或者更关键的岗位。 因此到了80年代的时候，就已经很少再出现这种情况了。 “这当然没问题，再说了，就算你想把小常要过去，我还不舍得给呢。”杜义山嗤笑一声： “至于他毕业之后么……我看你们就未必请得动他咯。” 尽管常浩南目前表现出的能力就已经十分惊人，但杜义山非常确定，这绝非对方的极限。 一旦有机会在八三工程这样的大舞台上施展拳脚，常浩南腾飞的速度恐怕会超出所有人的想象。 梁卓平点了点头，按照杜义山之前的描述，他当然也知道对方是个天才，但在他这个位置上，规矩就是规矩。 “第二点就是老生常谈了，与八三工程有关的所有项目都是深度涉密项目，相关成果基本无法公开发表，并且所有参与者在脱密期结束之前都不能出国，也不能进入外国企业工作。您知道，这种限制对一个学生来说可能会有影响，所以需要所有参与项目的人同意并且签署一份文件。” “哈哈，这方面你就完全不用担心了。”杜义山笑着摆了摆手： “小常跟我说过很多次，他认为华夏航空人的贡献，不是在论文上面体现出来的，他发到航空学报上面的那篇文章，就算投给美国的航空航天科学进展都完全没问题，包括在加入我课题组之前，我也给了他公费出国留学的机会，你猜他回答我什么？” “什么？” 梁卓平一挑眉，好奇地问道。 “他说他并不认为我们跟国外之间的差距大到有什么东西是必须出国去学，在国内就学不会的。” “好！这个回答好！” 听到这句话的梁卓平竟然激动地直接拍了一下桌子并站了起来：“杜老，听您这么一说，我已经有些期待跟这位小常同志见上一面了。” 说完之后他才意识到自己有些失态，赶紧又重新坐回椅子上： “不过，按照刚才说的，601所会把课题交给您的课题组，这样的话，能够参与项目的名额应该不会只有一个，所以这件事可能不止涉及小常同学一个人。” “没问题。” 杜义山当即同意。 要想参与国防重点工程，保密政策自然是必须遵守的铁律。 并且他的心中已经基本有了打算。 在刘洪波等几个老师独立出去之后，杜义山的课题组规模本来也并不是很大，在读的博士更是只有两个人而已。 其中方振明年就要毕业，并且他在能力上恐怕很难跟得上常浩南的脚步。 所以第二个人选如果不出意外，就只能是姚梦娜了。 实际上在刚刚通过那份设计说明认识常浩南的时候，杜义山一直觉得他和姚梦娜的天赋水平大概处在伯仲之间。 只不过没过多长时间，前者就通过轻描淡写地解决新舟60的机翼颤振问题，证明了自己完全处在另外一个维度。 但不管怎么说，姚梦娜也绝对不是常人能够随随便便达到的高度。 而且她毕竟项目经验更加丰富，可以在技术以外的问题上帮衬一下常浩南。 在确定了这些基本的事宜之后，梁卓平拿起办公桌上电话的听筒，拨出了一个号码。 “喂，国防科工委吗，我找高瑞恒主任。” “高主任您好，我梁卓平，关于今年603所申报的先进技术成果，我有个不太成熟的想法。” “是的，这个成果绝对是世界领先水平，所以我觉得，是否可以考虑让京航大学的相关人员更进一步，参与到一些重点国防项目里面去？” “嗯……我已经和杜院士谈过了，他们在意愿和能力上都没有问题，至于具体的项目……八三工程应当比较合适。” “具体的安排还是要走流程，我的意思是尽快安排一个小范围的评审会，让601所方面派人参与，看看有什么相关领域的技术是亟待攻关解决的，再以课题的形式交给杜院士的课题组。” “保密方面的问题您放心，杜院士也是老航空了，而且对于所有直接参与项目的人员，我们都会进行相关培训，保证不出纰漏。” “……” 挂断电话之后，梁卓平长舒一口气。 国防科工委那边的态度似乎比他想象中要积极得多。 他抬起头看向办公桌对面的杜义山： “杜老，接下来几天，您可能得跟我一起加班了。” 第53章 直道超车【求追读！】 与此同时，京航大学那边。 由于已经是暑假期间，因此课题组里面的硕士生们都陆陆续续回了家，还留在学校的就只剩下方振、姚梦娜还有常浩南三人。 方振是准备一鼓作气，完成那个机翼颤振分析的项目结题报告。 姚梦娜则是准备留在学校继续学习计算流体力学仿真方面的知识。 至于常浩南…… 其实是因为他预判到了杜义山应该会找个项目让自己加入，所以在学校等着。 因此过去的几天里面，他一直在继续研究不同条件下叶片外形对叶栅内部附面层气流分离的影响。 非要说有什么实际收获的话，就是《航空学报》的编辑部来了封信，表示他的论文已经被直接录用，将在9月份正式见刊发表。 以及吴懿范把剩下的3200元尾款结给了他。 说明之前那个风扇设计应该是成功地战胜了富士电机的竞品。 当然这件事情造成的影响终究有限，只是让常浩南的科研点数增加了4点。 好在无论是设计风扇，还是给603所做机翼颤振分析的项目都是完全依靠他自己，并没有让系统帮忙。 因此现在他手中总共有80点科研点数，哪怕面对一些比较复杂的问题，在有思路的前提下应该也足够解决了。 不过悠闲的摸鱼生活并没有持续太长时间。 四天之后的一个早晨，杜义山突然打来电话，让还留在学校的课题组成员准备参加当天下午的一场专家评审会。 方振和姚梦娜听到这个消息无不一脸懵逼，毕竟他们之前根本毫无准备，而且也从来没见过催得这么急的学术会议。 而早有心理准备的常浩南则是已经大概猜到了这次所谓“评审会”的真实情况。 估计是有项目要找上门了。 而且看这个架势还不像是一般项目。 …… 尽管已经提前有了心理准备，但是当常浩南在会议室门口看到里面的情况时，还是下意识深吸一口气，被惊得瞪大了眼睛。 房间的面积不大，只摆着两张桌子。 里面的人也不多，算上杜义山才四个。 但他恰好认识另外三个人中的两个。 分别是华夏航空工业总公司董事长梁卓平和601所副所长，歼8-3总设计师杨奉畑。 由于八三工程立项远比明确了总工程师负责制的941工程更早，所以总设计师就相当于这一型号的负责人。 最后一个是位女性，虽然没见过，但是既然能和前面几位坐在一起谈笑风生，想必身份也不会一般。 这样的配置，即便只有四个人，也足以称得上是大场面！ 至少常浩南在重生之前从来没见过此等阵仗。 第一个被请进去的是方振。 不过他只在里面呆了不到十五分钟就出来了。 常浩南的心态倒是还比较稳，但旁边的姚梦娜赶紧凑了上去： “都聊了点什么？项目的内容么？” “嗯……不完全是。”方振的表情还有点懵：“除了跟咱们组项目有关的问题之外，还问了不少之前学的课本知识，好在我基本都还记得，另外就是一些和计算流体力学有关的东西，这个我就不太熟了，不过你们两个应该擅长。” 简单聊过两句之后，姚梦娜就被第二个叫了进去。 她在里面呆的时间更长一些，大概有二十多分钟。 当姚梦娜被问到在里面的情况时，明显犹豫了一刹那。 “跟刚才方师兄说的差不多，但是最后那个白头发的姓杨的专家问我，咱们给603所做的那个颤振模拟项目能不能用在作战飞机上面。” 杨奉畑的名字在这个年代还并不算很出名，所以姚梦娜不知道对方是干什么的也很正常。 “你怎么说的？” “之前师弟跟我专门说过这个事情，咱们研究大展弦比平直翼的时候是把研究对象视为梁式机翼然后用偶极子格网法，一般作战飞机都是三角翼或者后掠翼，没办法直接生搬硬套。” 姚梦娜说着朝常浩南投来了感激的一瞥，事到如今任谁都能看出来这架势不一般，说是评审会其实更像是一次面试，所以多答上来一个问题必定是有好处的。 终于轮到常浩南进去了。 实际上，把他一个本科生放到最后，本来就说明了一些事情。 当常浩南在靠近门口的那张桌子后面坐好之后，虽然对面四个人的动作并没有什么变化，但他可以明显感觉到，现场的气氛出现了一些微妙的变化。 经过了简短的开场环节之后，双方之间的交流很快进入了正题。 前面的问题都是由梁卓平提出的，跟姚梦娜和方振并没有什么区别。 但是当常浩南表示自己最近在研究采用叶片弯掠设计控制叶轮机械叶栅内涡结构的课题时，旁边的另外两个人几乎同时眼前一亮。 尤其是常浩南一开始没认出来的那个女人，几乎马上提出了自己的问题。 根据开场时的介绍，她是国防科工委系统工程三司的司长，姓周。 “你对压气机设计也有研究？” “是的。”常浩南点头：“虽然飞行器总体设计和航空动力设计中间确实有一些区别，但流体力学理论原理和计算仿真的工程方法是通用的” “实际上不仅压气机设计，我认为包括相关的材料和制造工艺也是一样的道理，正所谓万变不离其宗，如果能够掌握了基本理论和方法论，在更加广阔的范围内进行跨界研究也是完全可能的。” “就以压气机叶片制造为例，其中一大难点就是数控铣削加工过程中会因为装夹力、切削力、内应力等原因产生不可恢复变形，进而影响产品质量，这一问题一般认为只能靠加工经验和材料升级来解决。 “但实际上，完全可以利用流动应力与应变、应变率、温度等变形参数之间的数学函数关系建立材料的本构模型，从而用数值方式对加工过程中叶片的变形情况进行计算，从而实现更高的加工精度和更稳定的产品质量。” “又比如同样是航空发动机的涡轮叶片，由于长期工作在强烈热冲击与复杂循环热应力工况条件下，因此相比压气机叶片要求更高，需要采用熔模精铸进行制造，然而通过传统的经验+试错法优化工艺参数的效率很低，我们作为经验和经费都不够充裕的后发国家想依靠这种方法超越别人非常困难。” “但熔模精铸工艺本质上可以被概括为充型和凝固两个过程，前者是我们熟悉的流动过程，而后者则是一个传热和相变过程，再加上跟铣削加工过程类似的应力应变问题，在综合考量之后仍然可以对整个过程进行数值计算，从而实现对铸造过程的精密计算和控制，大大提高效率。” 当常浩南说到这里的时候，包括杜义山在内，对面四个人看向他的眼神都已经变了。 这个大三学生的野心远远超过了所有人的想象： 设计也好，制造也好。 越过时间和资金消耗最多的经验积累和试错部分，直接用数学和物理的方式来解释一切，这样就可以在资源有限的情况下，全方位地拉近与发达国家的差距。 甚至是弯道…… 不对。 直道超车！ 第54章 组织已经决定了 如果常浩南仅仅是说出了这个想法的话，那最多也只能算是“敢想”而已。 但从刚刚关于压气机叶片和涡轮叶片制造的有关表述来看，他绝对不是乱说的。 至少可以证明，他对这些看似与空气动力学本专业毫不相干的领域有过相当深入的研究。 能做到这一步，实际上已经可以说是站在金字塔尖了。 而他刚刚那个“只要掌握了基本理论和方法论，完全可以进行更广阔的跨界研究”的言论，更是让对面四个资深专家有了一种茅塞顿开之感。 而那位国防科工委的周司长，更是瞬间感觉到自己这是捡到宝了。 系统工程三司作为总管航空和船舶军品科研生产，对国防科研、生产、建设进行规划、统筹和衔接的部门，太需要这样一个可以在大方向上做出引导的全能性人才了。 她甚至有了让京航大学在对方毕业后直接将其分配到国防科工委的冲动。 不过理智告诉她，现在还不是时候。 无论嘴上说的多么漂亮，在工程技术领域，靠纸上谈兵都是不可能服众的。 造不出东西，一切白搭。 所以眼前的这个少年天才，还需要经过具体型号项目的历练才行。 想到这里，周司长看向了旁边的杨奉畑。 作为型号总师，后者考虑的东西显然更加具体和实际。 虽然一样看出了常浩南的天赋，但他还是继续问出了自己的问题。 “小常同志，在你刚刚说的思路中，应该需要大量依靠数值计算方式，但对于一些如复杂流场这样的问题，数值模拟过程所需要的计算量你是否考虑过？” 这个问题听上去似乎有点杠，但其实非常实际。 眼下是1996年6月，在半年之后的1996年12月，英特尔公司会制造出当时性能最好的超级计算机ascired，计算速度为每秒1.338万亿次。 而华夏这边，1996年最快的超级计算机是曙光1000a，计算速度仅有可怜的每秒40亿次。 作为对比，常浩南重生之前，iphone14手机上的a15处理器计算速度为每秒15.8万亿次。 一部手机相当于12台全世界最好的超算。 所以计算量确实是个不得不考虑的问题。 但这显然无法难倒对此早有准备的常浩南。 “当然考虑过。” 常浩南这次直接站起身来，走到了侧面墙上的一面黑板之前，随手拿起一根粉笔。 “既然您提到了对复杂流场进行数值仿真计算的问题，那我们就拿大迎角动态流场下的三角翼震荡运动问题来举例。” 杨奉畑眼眉一挑，下意识地坐直了身子。 常浩南拿这个问题进行举例并不是随便选的。 这是一个对正在进行的歼8-3项目非常有价值的问题。 并且对面的杨奉畑本人就十分精通于大迎角气动分析。 因此他必定会对此很感兴趣。 当然，歼8-3总设计师的身份在这个时候还没有公开宣传过，刚才的开场阶段也只介绍他是来自601所的专家，因此常浩南表面上只是因为对方刚刚的提问而顺势选择了这个问题而已。 “如果用cfd方法直接对大迎角动态流场进行计算，那么所需要的计算资源和计算周期都会很大，因此需要更简单的，能够直接预测系统重要特性的模型作为代替，也就是模型降阶……” “因此我参照电子线路的非线性辨识与建模过程，设计了一种基于信号的降阶模型，沃尔泰拉级数模型，其基本原理为：对时域离散沃尔泰拉级数，任意输入u(n)的输出y(n)可由如下的方式表示……” 常浩南说着在黑板上写下了一个长长的多重卷积。 “可以看出如果得到了系统所有沃尔泰拉核，那么就能得到系统任意输入的响应，考虑到级数的长度、模型记忆长度随着核阶数的增加而迅速增大，不利于沃尔泰拉核的辨识，因此将二阶以上的部分截断，再对剩余沃尔泰拉核进行小波压缩……” 在他第六次擦掉黑板并重新写满之后，这个可以大大简化计算过程的降阶方法终于被讲完了。 已经脱离技术岗位比较久的梁卓平和那位周司长脸上更多地是茫然。 但杜义山和杨奉畑眼中却几乎充满了……狂热。 三角翼飞机的流场计算本来就比平直翼复杂得多。 不要说数值计算，哪怕只是进行分析都相当困难。 所以主要得依靠经验。 而要想获得经验，就得烧钱进行大量的风洞测试和试飞。 还需要大量时间。 如果常浩南刚刚在黑板上写下的这个降阶模型能够行得通，无疑可以省去这之中大量的试错和碰壁。 这简直就是为了歼8-3量身定制的。 而且又是一个全新的工程模型。 甚至，这次已经可以说是工程理论了。 因为这个对模型进行降阶的思路并不仅仅局限于沃尔泰拉级数，完全可以推广到更多领域内。 当然，这还需要进行验证。 不过有了前面603所那个项目打底，众人对于验证结果还是抱有乐观的看法。 也就是说一个月内，常浩南就两度拿出了开创性的成果。 这无疑说明他之前提到的“掌握基本理论和方法论”并非空穴来风。 只不过有些理论可能需要他自己提出来罢了。 杨奉畑此时就是一个想法： 这人我要定了！ 他转过头用眼神咨询了一下另外三个人。 全部都得到了肯定的答复。 “小常同志，现在有一个国防重点项目交给杜院士的课题组，请问你是否有兴趣参与这一项目？” 虽然从杜义山的描述以及刚刚和常浩南的接触来看，杨奉畑基本100%肯定后者会同意，但流程终归要走。 “在你做出决定之前，我们需要先进行一下说明，如果你选择参加这一项目，那么对后面的工作、出国和成果发表都会有一定的限制……” 这些内容常浩南自然再清楚不过，毕竟他实际在华夏航空工业工作的时间其实并不比杨奉畑短。 因此在对方说完之后，他几乎不假思索地选择同意，然后签署了一份知情文件。 “那么，小常啊。” 在常浩南签下了自己的名字之后，杜义山离开座位，走到了他面前： “组织已经决定了，由你和小姚共同代表咱们课题组参与八三工程的研发！” 第55章 另请高明【求追读！】 对于这个结果，常浩南在一开始看到杨奉畑的时候就已经基本预料到了。 这已经远远超过了他在一个月前做出的预期。 相比于新舟60项目，八三工程的难度和重要性无疑都要高上很多。 相应的，影响力和分量也大得多。 而这也意味着他距离重生之初设定的目标——依靠系统带动整个华夏科研体系的效率更近了一步。 至于姚梦娜也跟着一起也算是情理之中，她在三维数字化建模和控制律设计方面的能力很强，正是整个眼下航空工业最紧缺的人才。 毕竟在原本的时间线上，华夏第一种完全实现数字化设计、发图和装配的飞机型号是歼轰7a，要等到三年后的1999年才会正式立项。 梁卓平从旁边的公文包里掏出来了一份文件。 “小常同志，这是一份关于项目保密情况的须知文件，你看完之后如果没有什么异议，就在最后一页签个字。” 常浩南简单看了一下，发现跟他上一世博士毕业之后入职时候签署的那份内容差别不大，也就是不该说的不说、不该问的秘密不问、不在私人书信中涉及秘密、不用普通邮电传递秘密等等。 只不过因为1996年这会，全国也只有京城、沪市、羊城等少数几个城市接通了互联网，有条件上网的人更是寥寥无几，所以后来作为重中之重的网络安全问题还没有被列入其中。 另外就是一些成果发表的限制，如果有涉密内容，需要经过脱密，如果涉密过深以至于无法脱密，则可以撰写成国防报告。 都是一些再正常不过的内容，常浩南翻到最后一页，果断签下了自己的大名，然后把签好字的文件交还给了梁卓平。 “那么，常浩南同志，重新认识一下，我是八三工程的总设计师，代表整个项目团队欢迎你们加入。” 杨奉畑的心情显然不错，站起身来跟常浩南握了握手： “现阶段，八三工程的测试工作还算顺利，需要你们来帮助完成的主要有两个部分，一是把我们之前的那些纸质设计图进行数字化，以便于接下来的改进，以及设计定型之后与制造单位的对接，当然，我们会提供人手和你们一起进行这项工作。” “第二么，是利用你在计算流体力学方面的知识，对下一步的试飞工作进行更准确的指导，加快试飞效率，我们现在有大量的飞行小时都被用在摸索试飞条件上，实际上造成了一定的浪费。至于更具体的项目细节，就得等你到了盛京再去了解了。” “感谢杨总师的信任，我一定竭尽全力。” 常浩南虽然也是第一次经历这样的场面，但毕竟早有心理准备，因此还是保持了一副宠辱不惊的样子。 这个时候，杜义山又走上前来，拍着他的肩膀鼓励道： “小常啊，你很有前途，在601所那边好好干，八三工程是个很有前途的项目，也有足够广阔的空间来让你一展身手。” 听到这样一句话，常浩南心中五味杂陈，只能回以微笑和点头。 实际上，在1996年这会，正如刚才杨奉畑所说，八三工程的研发进度还是比较乐观的，01和03架原型机已经在阎良展开了密集试飞，刚刚下线的04号验证机也在进行工厂试飞，一切看上去都非常顺利。 所以在杜义山看来，这个项目只要按部就班地进行下去，就不会出什么大乱子，哪怕最令人担心的wp14发动机进度不顺，也可以暂时先用wp13f型顶上，类似的情况过去也不是没有发生过。 但作为重生者，常浩南当然清楚，在原来的时间线上，八三工程最终抱憾结束，并转为了技术储备。配套的wp14发动机也因此失去了装机型号，虽然并没有直接终止研发，但受到的重视程度一落千丈，没能完成取代wp13系列的使命。 这其中的原因当然非常复杂，既有技术不足的影响，也有非技术因素的问题。 比如1997年1月，刚才提到的那架04号全状态原型机转场到阎良时，降落跑道的尽头正在整修，因此挖出了一道沟，而塔台竟然对此并不知情，飞行员则因为当天能见度很差未能目视发现，最终导致飞机起落架折断，冲出跑道后撞到一棵树上完全损坏。 随后赶制的05号原型机又在1999年因为发动机故障在空中起火坠毁，两年内损失两架原型机，再叠加04号机损毁造成的试飞进度缓慢等原因，最终导致了八三工程的下马。 当然，这都是上一世发生的事情了。 而这一次，常浩南有信心让这些遗憾不再出现。 “小常同志，杜教授说的没错。”这次说话的是周司长： “八三工程对于你来说应该只是个开始，我们期待你能为我们华夏国防工业的进步发挥更大作用。” …… 当天下午，蓉城611所中，坐在办公桌前的卢育英意气风发地拿起听筒，拨通了京航大学杜义山教授办公室的电话。 就在昨天，包括611所、西北光学仪器厂、黎阳发动机公司在内的9家单位经过讨论之后，一致看好两种歼7f型号的外销前景，同时也可以在一定程度上分摊十号工程的项目风险，因此决定共同筹集6500万元人民币支持新型号的研发工作。 这相比他之前开会时所说的5000万经费多了足足30%。 在眼下这个国防科研经费还并不充裕的年代，有了钱，就是有了底气。 因此在跟书记林毅春商量一番过后，二人最终决定拨出100万元经费来向杜义山课题组提供一个下颌式进气道飞机总体设计的课题。 实际上这个意思很明显就是让对方把常浩南派过来。 “喂，哪位？” 电话很快接通，那边传来了杜义山的声音。 “老杜，是我，611所的型号总师卢育英。” 这个年月全华夏一共也没几个型号总师，因此二人之间自然也是相互认识的。 经过简单几句寒暄，卢育英直接进入了正题。 他表示611所现在有一个自筹资金进行的项目，想要给对方的课题组一个总体设计方面的课题，需要让常浩南来611所共同参与项目，总经费是100万元人民币。 当卢育英说完100万人民币这个数字时，他直接靠在了自己的办公椅上，心中想着杜义山听到这个数字之后会是什么样的反应。 “呃，老卢啊，实在抱歉，这个项目我们现在没办法接，你还是另请高明吧。” “……” 第56章 前往盛京！ 卢育英懵了。 他刚刚脑补了很多杜义山听到项目经费之后的反应，但唯独不包括这一种。 “老杜，这……这可是100万经费的大项目，你确定就这么随随便便不要了？” 有那么一瞬间，他甚至觉得自己刚刚是不是说错了数额。 “也不是不要了，但你点名要常浩南参与，这个实在办不到啊。我们课题组还接了另外一个项目，他很快就要去盛京那边了。”杜义山用有些困扰的语气说道： “要不然这样，我们组还有一个博士在，我和他两个人去你那边帮帮忙？” “……” “不，不用了……” 听到这句话的卢育英满心苦涩，甚至不知道自己是怎么跟杜义山告别并挂断电话的。 总之他的心中只有六个字。 “明明是我先的……” 一直坐在旁边的林毅春虽然是最早提出要想办法把常浩南搞来的人，但这个时候倒是比卢育英更看得开。 看着后者挂断电话之后，他起身拍了拍对方的肩膀： “没关系，这次没机会还有下次嘛，再说了，只要思想不滑坡，办法总比困难多，就算他人在601所那边，咱们如果遇到了什么问题，也照样可以去找他咨询嘛，华夏航空工业终究算是一家人。” “唉……”卢育英还是觉得有些可惜：“如果能得到他的协助，我甚至有信心用半年左右就让原型机上天。” “这个……” 林毅春犹豫片刻，还是说出了一句不知道算不算安慰的话： “其实你也不用觉得太可惜，毕竟就算咱们真把常浩南给弄过来，原本……原本也是计划让他主要去十号工程那边帮忙的。” “？？？” 卢育英突然感觉世界对他充满了恶意。 …… 另外一边。 杨奉畑在开完会之后就马不停蹄地赶回了盛京，而常浩南和姚梦娜则还要留在学校办一些手续，因此需要多在京航大学留一天。 第三天早上，杜义山亲自开车，把两个人送到了京城南苑机场。 90年代的机场虽然已经有了安检流程，但整个过程都还比较草率，因此二人没过多长时间就带着行李，在工作人员的引导下走进了一架图154m客机的客舱里。 这个年月除了像他们这样比较紧急的公务差旅之外，能坐得起飞机那得相当有钱才行，再加上京城到盛京不算是热门航线，因此一直到飞机已经开始滑行时，客舱都没有坐满。 在经过短暂的滑跑之后，图154m以一个十分具有战斗民族特色的角度飞向了天空。 坐在常浩南旁边的姚梦娜有些坐立难安，并且呼吸幅度也比平时大了不少，不知道是因为兴奋还是紧张。 “师弟，你之前坐过飞机么？” 或许是为了转移自己的注意力，姚梦娜转头向旁边的常浩南问道。 “嗯……没坐过这种。”常浩南用了个有些模棱两可的回答。 在重生之前，坐飞机对于他来说当然已经是很平常的事情了，但是乘坐图154m确实还是个相当新奇的体验。 “虽然已经学了7年的飞行器设计，但这是我第一次坐飞机。” 姚梦娜凑到舷窗旁边，看着下面因为飞机爬升而不断变小的建筑和道路： “从京城到盛京，我们要花多长时间来着？” “一个半小时左右吧……” 常浩南坐过最多的航线就是从京城到盛京和从京城到蓉城，二十年后的飞机在飞行速度上并不会比现在快上多少，因此他几乎想也没想就给出了回答。 此时飞机已经爬升到了巡航高度，由于云层的缘故，姚梦娜已经基本没办法再看到地面上的状况了。 “我昨天还以为咱们要坐火车过去，所以专门找了一下，发现火车要差不多10个小时才能到盛京。” “杜老师和杨总都不会放心的。”常浩南摇了摇头：“火车上，还有火车站都人多眼杂，什么意外都有可能发生，飞机毕竟安全一些，而且更快。” 90年代的火车简直是混乱的代名词，如果必须得坐，那非得提前进行万全准备才行，比如把钱缝到贴身衣物内侧，或者随身带一床棉被，在被子里面缝上一堆小口袋，再把贵重物品装进去等等，总之一个不小心就容易被人吃干抹净。 以常浩南和姚梦娜的重要性，自然不可能放他们俩去冒这个险。 “是啊……更快。”姚梦娜双眼无神地注视着前方，用有些怅然的语气重复了一遍，过了许久之后才重新看向旁边的常浩南：“不知道咱们华夏什么时候能造出像是这样的客机来。” 图154m是一种160-180座级别的干线客机，在常浩南重生之前不久的2023年，华夏第一架自主生产的同级干线客机c919才正式投入商业运营。 当然，1980年时，看上去与波音707同级别的运10就实现了首飞。 但光造出一架能飞上天的飞机是远远不够的。 在航空领域，民航客机的设计和制造难度实际上反而比军用飞机更高。 由于客机，尤其是干线客机可能每天有一半的时间都在天上，因此需要有更高的可靠性、更长的机体寿命、更高的结构强度、更好的燃油经济性、每飞行小时对应更低的平均维修工时…… 总之，大型民航客机确实是航空工业技术的集大成者，即便常浩南身负后世的经验和知识，又有系统帮助，也实在没办法给出一个准确的时间表。 一个人吃五张饼能吃饱，并不意味着他可以只吃第五张饼。 “一步一步来吧。” 常浩南看了看旁边的姚梦娜： “这不正好可以作为我们共同奋斗的目标么？” 姚梦娜终于露出了一个笑容： “也对。” 飞机盛京桃仙机场降落之后，一辆挂着白色牌照的212吉普车直接把二人接到了601所。 提前回来的杨奉畑亲自来到门口迎接。 “两位同志的住处我们都已经安排好了，单人宿舍，只不过一层楼共用卫生间，没有厨房。” “中午你们先熟悉一下食堂宿舍区还有办公区的位置，下午可以休息一会。” “正好明天晚上咱们所内部有一个项目进展的研讨会，你们要是有兴趣可以过去列席一下。” 听着杨奉畑一路上的介绍，常浩南的心里倒是只有一个想法： 歼8-3，我来了！ 第57章 思路转变 由于常浩南和姚梦娜都是二十出头身体状况最好的时候，加上一共才飞了一个半小时左右，因此倒也感觉不到什么旅途疲惫。 刚才在路上的时候，二人就已经商量好，到了601所之后要尽快开始熟悉工作。 当然，熟悉工作是姚梦娜的想法。 对于常浩南来说，这种给大项目当螺丝钉的活简直不要太熟悉，所以他想的是用最快的速度体现出他们这个课题组的价值。 “杨总，刚才坐飞机过来的一路上几乎都在休息，所以我们的想法是最好能今天下午就开始工作。” 姚梦娜果断开口拒绝了杨奉畑让他们休息一天的建议。 “嗯……我的打算是让你们通过明天的研讨会了解一下具体的项目情况，在学校做课题跟我们这边做项目区别还是挺大的，你们之前对飞机总体设计可能也没什么概念。” 杨奉畑说完之后摸着下巴思索了片刻： “也罢，既然你们有这么高的积极性，那吃完午饭之后我先带你们去机房，先跟数字化设计组的其他成员认识一下。” …… 601所的机房在一个相对偏僻的建筑里面，建筑外墙上挂着四个大字“计算中心”。 这是放在二十几年后也并不过时的称呼。 根据杨奉畑的介绍，这是当初专门为了进行数字化设计而准备的，足以看出所里对此还是相当重视，但直到目前为止的，数字化设计组的进度都并不算是很乐观。 二人跟在杨奉畑身后走了进去。 身为八三工程的总设计师，杨奉畑的出现自然是引发了一阵骚动，几分钟之后，一名身高中等、看上去大概30多岁、带着眼镜的工程师一路小跑着来到了三人面前。 “杨总，您……您怎么突然来了？” “行了林工，不要紧张，这次我来不是查你们进度的。”杨奉畑说着往侧边跨出一步，让开了半个身位对着常浩南和姚梦娜介绍到： “这位是咱们601所数字化设计组的组长，林示宽工程师。” 此时林示宽才注意到杨奉畑身后还跟着两个人。 “这二位是我这次从京航大学那边请来的数字化设计和计算流体力学方面的专家，姚梦娜博士和常浩南……博士。” 常浩南眼下还是本科生，但他直接攻读博士的事情基本上已经板上钉钉了，这么说倒也不算有什么太大问题。 “专家可不敢当，直接叫我们名字就好，现在华夏的飞机设计数字化还处在刚起步的状态，咱们都是学生，相互交流相互学习吧。” 姚梦娜这句话说得非常有水平。 从刚才林示宽见到杨奉畑时候的表现来看，由于进度长期达不到预期，整个数字化设计组的士气可能都有些问题，甚至存在一些畏难情绪。 尤其是在型号总师面前完全处在一种抬不起头来的状态。 而姚梦娜的回答就很好地顾及到了所有人的感受，没有进一步刺激到林示宽可能本就已经比较敏感脆弱的心理。 三个人分别握了握手之后，就算是互相认识了。 “感谢杨总还惦记着我们数字化组，非常荣幸能请到两位京航来的专家帮忙。” 林示宽果然已经比刚见面的时候放松下来不少。 “那林工你先带着他们熟悉一下项目的大体情况，有什么问题或者需要的话再联系我。” 八三工程目前正处在攻关阶段，杨奉畑可以说是日理万机，自然不可能一直呆在这里，因此在安排好了两个人之后便转身离开了计算中心。 “姚博士，常博士，请跟我来吧。” 随后的两个多小时里面，林示宽先是带着二人参观了一遍机房设备，然后开始介绍他们这段时间以来的工作内容。 实际上，这个数字化设计组是1995年初成立的，距离现在还不到两年时间。 换句话说他们这个组成立的时候，歼8-3的01架验证机都已经首飞了。 因此林示宽他们第一个阶段的任务跟设计关系不大，主要是把过去的纸质设计图转为更加直观的几何建模，算是个堆工作量的活。 然而就是这个一开始看上去非常简单的任务，他们做了将近一年半都还没有完成，更不用说后面利用数字化技术对飞机进行改进了。 所以林示宽的意思也很简单，希望至少能帮他们找到是哪一步出现了错误。 这个事情的答案，常浩南恰好是知道的，因为在原来的时间线上，他毕业之后正好赶上了整个华夏航空工业从传统设计法全面转型数字化设计的阶段，林示宽遇到的这些问题，他也同样遇到过。 简单地说，数字化设计远不只是拿电脑代替绘图板那么简单，而是一套完整的设计思想。 但正当他组织语言准备开口的时候，旁边的姚梦娜却抢在了前头。 “其实这个问题……我倒是知道怎么解决。” 常浩南下意识转头看向了对方。 “我刚读博士的时候，尝试过自己用数字化方式设计一些简单的飞行器，就遇到了跟你们一样的问题。” “这……” 包括林示宽在内的几名工程师面面相觑，眼神中半是惊喜半是怀疑。 毕竟困扰了他们一年半，让数字化设计组在601所食堂大妈面前都抬不起头来的难题，别人听完之后马上就说自己能解决。 确实是有点夸张。 实际上别说林示宽等人，就连常浩南都觉得有些意外。 他也没想到姚梦娜会有这方面的经验。 “咱们国家的飞机外形设计一直走的是苏联的路子，在气动力构型设计之后，对全机外形进行数学建模，完全用数学公式，也就是非参数化方式表示理论外形。” 姚梦娜三步并做两步走到旁边的一面黑板前，拿起粉笔在上面写了几个公式。 “而欧美的飞机外形设计则注重几何表示，通过参数化多项式来表达全机的外形曲线，” 她又画出了一段贝塞尔曲线，然后写出了贝塞尔曲线的二次方公式。 “本来，这两种办法其实各有优劣，如果设计者的数学功底足够好的话，数学公式法对于飞机外形的描述反而还要更精确一些。” “但你们现在用的设计软件是从法国买回来的catia，用苏联的设计习惯套在欧洲的设计软件上面，最后的结果自然会非常别扭，而且更重要的是没办法通过调参进行修改，完全无法体现出数字化设计的优势来。” “所以你们得更改一下自己的思维习惯，通过曲面曲线理论对飞机设计进行还原，这样才能得到比较好的效果，对于后续的设计改进乃至装配制造环节都会有帮助。” 说完这些之后，姚梦娜非常潇洒地把手中剩下的半截粉笔丢到粉笔盒里，然后转回了身子。 映入眼帘的是几个人几乎一模一样的表情。 Σ(°△°|||)︴ 第58章 项目进展 林示宽几人也都是名校毕业，能力方面自然是不差的，因此在姚梦娜指出他们的问题之后，几个人几乎是立即就明白了后面应该怎么做，然后立即投入了新一轮工作中。 “对了，麻烦你们把之前的气动建模拷贝给我一份。” 常浩南看着重新回到工位上准备开干的几个人赶紧说道，生怕慢上一点他们就把之前的设计文件给删了。 “之前的？可是刚刚不是才说……” 林示宽有些茫然地回过头看向常浩南。 “要修改设计确实很麻烦，但我是准备对原设计做流体力学分析，所以只要你们模型的精度够高就可以。” 听到常浩南的解释之后，林示宽脸上露出了一个欣慰的笑容。 那是乙方在发现自己之前做过的废案竟然还能废物利用时候的表情。 “那肯定没问题，这方面我们还是敢保证的。” “另外，林组长，你们这边有没有a弹气动外形的建模？” 华夏从意大利引进的阿斯派德空对空导弹在内部一般简称为a弹，是目前华夏空军仅有的两种可以超视距攻击的导弹之一。 “嗯……a弹的测绘仿制工作不是我们所进行的，所以三维建模还没做。”林示宽略微思索了一下之后说道：“但是有之前把纸质图纸转为数字化时候保留的二维设计图。” “那个也行，反正a弹的气动建模很简单，我自己做好了。” 几分钟后，常浩南手里拿着两张软盘，坐到了靠窗的一台电脑前面。 数字化设计组因为迟迟不出成果因此也不太受重视，全组算上林示宽自己也才寥寥五个人，所以机房里的空机位很多。 姚梦娜也顺势坐在了离他最近的另一个位置上。 “你这就准备开始做全机气动分析了？” “全机倒是还不急，那个得一段时间，我先做一下机翼部分的。” 常浩南说着已经打开了catia，开始对模型进行分析前的处理。 随着他手上飞快地进行操作，三个之前已经建模完成的导弹挂架逐渐被“安装”在了左侧机翼的下面。 大部分飞机的气动外形接近左右对称，加上这年头的电脑性能实在糟糕，因此可以取半模进行分析，另外一边就不用管了。 “我觉得……你应该拿a弹做例子给他们演示一下。” 姚梦娜看着常浩南的动作，不由得回想起了俩人第一次见面的时候，对方也是在用catia对一架米格21进行建模。 只不过不知道为什么，之后她就再没看到常浩南展示过那种非人般的操作速度了。 “嗯……也行。” 话音刚落，数字化设计组的几个人就飞快地搬着椅子坐到了常浩南周围，甚至连最开始提出建议的姚梦娜都几乎没反应过来。 实际上刚刚就有人注意到了常浩南这边超乎寻常的工作效率，但又担心后者并非601所的员工，贸然过来围观一方面不太礼貌，另一方面似乎也有偷师之嫌。 现在既然得到了人家正主的同意，自然也就不存在什么顾虑了。 “我们在对离散数据进行参数化之前，要先考虑离散数据的拟合问题，拟合问题又可以分为插值和逼近两种方法……” 因为阿斯派德是意大利人设计的空空导弹，所以它的曲面本来就是以参数多项式形式表示的，建模过程并不复杂，所以常浩南重点讲解的还是如何利用参数多项式构造曲线或者曲面。 实际上一些优秀的数据参数化方法本身也是欧美各大飞机制造商内部的不传之秘，常浩南只能根据自己的理解和后世的经验来介绍一些原则和技巧。 “……” “由于软件中对曲面片的表达一般采用四边面片形式，所以对三角型外形曲面的表达都会出现边退化为点的情况。这种在三角曲面片的形式在数字化外形设计中是一个致命的陷阱，它会导致在退化点附近法矢为零的情形。” “这在外形设计阶段一般不会有问题，危机爆发在结构设计阶段，就是因为零法矢的出现，结构件无法进行操作，甚至不能构型，导致整个相关设计过程需要完全推翻重来。” 当常浩南说到对飞机设计中大量存在的三角曲面片的处理方式时，他听到身后传来了环绕立体声一般的大喘气声音。 那种感觉大概和程序员面对自己十年前写的既没有换行也没有注释的屎山代码，但又必须debug的时候差不多。 显然，刚刚说的这个错误直接命中要害，恐怕他们面对这个问题的时候就是这么处理的。 因此在他说出解决办法是“将三角的顶点拉开成两点，将三角曲面片在允许的公差范围内变形为四角曲面片”之后，六个人中的四个当即就回到了自己的座位上开始进行修改，只留下了林示宽和另外一个人继续留在原位。 实际上常浩南后世参与歼轰7a的外形设计时，就被同样的错误给坑过，为此花了好几个月时间全面返工。 所以他才会对此记忆犹新。 好在林示宽他们之前的进度就不快，需要改动的任务量也还能接受。 “话说，常博士，你这突然要给a弹做建模，应该不只是为了给我们几个讲课吧？” 眼看着常浩南手头的建模工作已经结束，两发导弹的气动模型也被挂在了机翼下方的挂机上，林示宽挠了挠头询问道。 “当然不是，实际上我是准备用cfd/csd耦合法分析带弹情况下飞机的副翼操纵性能、机翼载荷分布和结构弹性变形问题。” “带弹情况下？”林示宽愣了一下： “但是八三工程还没开始进行带弹试飞啊。” “数字化设计和空气动力学模拟本来就是为了指导设计和试飞工作，当然要在试飞之前完成才行。” 刚刚一直没说话的姚梦娜单手扶额，露出一脸无奈的表情。 “这……” 这个道理林示宽当然懂，但实际情况是他们这个数字设计组自从成立开始就一直是在追赶项目进度，久而久之地都快形成思维惯性了。 “不仅如此，根据我之前对三角翼气动特性的研究，这架飞机在超音速状态下带弹飞行时，气动舵面，尤其是副翼操纵效率会因为翼面气流干扰而剧烈降低，所以我现在要用模拟的方式验证一下，看看应该怎么改进。” “啊？” 林示宽的表情已经几乎是瞠目结舌。 (⊙?⊙) 第59章 这个机翼还有改进的余地 之前他们数字设计组连项目进度都追不上还被越落越远，而今天这才一个下午的功夫，常浩南竟然已经直接开始寻找八三工程的设计问题，并且考虑改进方法了？ 这种感觉就好像成绩始终班里最差的学生突然逆袭考了第一，并且还要给全班的学霸们讲题一样。 简直像是在做梦。 实际上，常浩南之所以能有如此自信，自然是因为他本就知道八三工程存在这个问题，而且还知道后来设计歼8f的时候为此对机翼进行了一些小改动，以适应尺寸和重量更大的空对地武器。 只不过这一次，他已经不再满足于仅仅把后人进行过的改进重复一遍。 歼8这个机体，以90年代末的情况来看其实还是有相当潜力可挖的，人民空军也需要一种机型来完成高空战术侦察和截击任务。 当然，在原来的时间线上，这个时候华夏的航空工业水平还比较低，后来发展到足够对歼8f继续挖潜时又已经是2010年左右，确实有点晚了。 但是对于重新回到1996年的常浩南来说还有机会！ “那个……我们有什么能帮上忙的不？” 林示宽在旁边弱弱地问道。 如果常浩南说的是真的，那这对于整个数字化设计组来说就是一个打翻身仗的绝好机会。 就算最后证明是对方杞人忧天，也不会有什么问题。 反正也没有什么好失去的了。 去年年初这个小组刚刚成立的时候，由于不需要频繁下车间以及爬上爬下地手工绘图，因此还当了一段时间的香饽饽，作为组长的林示宽每次开会甚至都能捞到一个前排座位。 但随着时间一点点过去，始终拿不出有说服力成果的他们地位也日渐衰落，林示宽自己也就没脸坐到前面去了。 一直到最近，他开会的时候都是找个角落猫着，生怕被前面的领导点名。 就好像开组会时候进度不乐观的研究生一样。 “帮忙……” 常浩南本来没想到自己需要什么，但随手点击两下鼠标之后，就发现系统的指针样式已经从熟悉的指针变成了一个不断旋转的小漏斗。 在windows7出现之前，这个光标表示系统正忙，用户应该等待。 “你们这里有没有性能更好的电脑，比如工作站或者服务器？” “有两台sun的工作站，但我们一般只有在进行复杂运算的时候才会用。”林示宽回答道。 “sun……是unix系统的？” 在90年代后半叶，随着windowsnt和linux系统的不断发展，unix已经呈现出逐渐式微的苗头，但毕竟在安全性和稳定性上占据优势，因此仍然有着相当高的存量。 unix环境下当然也是可以运行fluent和nastran这类模拟软件的，甚至在很长一段时间内，完整功能的fluent只能在unix上面运行。 但常浩南却对此并不熟练。 “是unix，我们有一本操作手册，不过用起来还是很麻烦。” “不用了，你带我过去吧。”常浩南把电脑里的软盘抽了出来。 “你还会用unix？” 旁边的姚梦娜眼神中闪着好奇的光芒。 “研究过一些开源的linux系统，所以操作方面应该没问题。” “如果不是我之前看过你的学生证，简直不敢相信你只有二十多岁。”姚梦娜摇了摇头感叹道：“有时候我都怀疑你每天是不是有48个小时，否则怎么可能学会这么多东西？” “主要靠合理安排时间，当然可能还有一点运气。” 常浩南说话的同时，不动声色地在系统里花费5点积分开始了一个新的项目。 【在unix环境下对带弹的歼8飞机进行气动导数和飞行载荷分析，研究气动力类型、飞行动压和迎角等参数对舵面操纵效率的影响】 一瞬间，大量关于unix环境的知识涌入了常浩南的脑海中，好在关于气动模拟相关的内容弄他本来就是知道的，所以并没有觉得很难以承受。 这时候走在前面带路的林示宽突然用略带好奇的语气问道：“linux我倒是知道，但开源是什么意思？” 听到这个问题的常浩南才反应过来，开源这个概念应该是1998年的时候才正式诞生的。 “呃……就是免费的意思，unix毕竟要收费而且还很贵，一般地方的电脑不可能装这种系统。”常浩南上辈子本来也不是程序员，对于这些定义细节了解不多，便随口支应了过去。 好在这个时候三个人也来到了隔壁放着工作站的房间，林示宽似乎还想要问点什么，但最终还是没有开口，只是走上前去，用不太熟练的动作打开了工作站的电源。 作为一款基于命令行的操作系统，90年代还没人给unix和linux开发漂亮的图形界面，因此工作站开机之后，映入常浩南眼帘的就是一个单调的命令行界面。 不过有了系统的帮助，尽管常浩南其实是第一次见到unix，但却可以如臂指使地使用它。 尽管已经不是第一次经历，但这种感觉…… 很奇妙。 林示宽他们这一年半的工作虽然努力错了方向，但绝对没有在划水，他们对歼8-3飞机机翼的结构建模非常细致，给常浩南省去了相当多的功夫。 unix环境下的原生版本fluent有一个专门用于网格划分的gambit前处理软件，这又让他可以在一定程度上跳过耗时极长且枯燥的网格划分过程，在确定机翼周围的流场模型之后直接开始计算。 姚梦娜看着正在操作工作站的常浩南，感觉仿佛又回到了二人第一次见面的那个下午。 “林工，我们上午来的时候，杨总说咱们所明天晚上有一个项目进展研讨会，这个是八三工程所有组都要参加的么？” 一段时间之后，常浩南看着眼前正处在计算之中的程序，回头向一直在后面看着的林示宽问道。 “没错，这是每月一次整个项目组最大规模的会议了。” 一提到这件事，林示宽的表情迅速垮了下来：“不仅每个组都要派人参加，而且还必须汇报自己的工作进度。” 显然，对于过去的他来说，这种时候基本就相当于公开处刑。 “嗯……那就好。”常浩南从椅子上站起来活动了一下筋骨：“那么到了开会的时候，能否由我来代表数字设计组发言？” 第60章 语出惊人（二合一） “这个当然没问题，不过我得先知道你打算说什么才行，这样也好有个准备，万一出现什么问题不至于下不来台。” 林示宽几乎没怎么思索就同意了常浩南的请求。 主要是他已经快要对发言这种事情产生心理阴影了。 毕竟别人都在汇报工作取得了xx进展，就算没什么值得说的也是一切顺利，这样一对比就显得他们这个组很没用。 “倒也没有什么，就是我已经基本确定现有的机翼设计需要进行一定幅度的修改，至于具体的数据么现在还在算，不出意外的话大概明天的这个时候能拿到。” 这个过于劲爆的消息让林示宽险些一口气没喘上来。 他确实想过常浩南能让他们打一场翻身仗，但万万没想到会翻得这么快…… “常博士，修改机翼设计可不是个小事情，你……你确定只用一天时间就能拿出可行的修改方案？” “不不不，你误会了，一天时间当然不可能知道机翼要怎么改。”常浩南摆了摆手解释道：“但已经足够我确定机翼存在问题，必须要进行修改。” “咳咳咳——” 刚刚勉强顺过气来的林示宽又憋住了。 这次常浩南没有继续语出惊人，而是静静地等着他恢复过来。 “不过你刚刚说对了一半，如果使用传统的设计方式，那么修改机翼确实是一个牵一发而动全身的事情，但如果能实现数字化设计的话，那么这种幅度的修改并不会耽误太多进度。” “可是八三工程还没有实现全数字化设计。”林示宽揉着刚刚因为剧烈咳嗽而有些刺痛的胸口说道。 “所以林工你们得加快进度了，让八三工程的其它组看看，数字化设计组不仅不是累赘，反而还能帮助他们大大提高效率。” 常浩南的这句话让林示宽的眼神骤然明亮了起来。 “你说得对，常博士，你说得对……” 后者转身大步冲出房间，回到了刚才众人所在的机房。 “今晚加班！” …… 一天时间很快过去，第二天晚饭结束之后，林示宽便带着常浩南和姚梦娜来到了一间面积颇大的会议室。 毕竟进度研讨会是601所方面参与八三工程的每一个组都要参加的，有些工作比较复杂的组甚至要派好几个人过来。 三个人一进门，坐在长条形会议桌主位的杨奉畑就注意到了这边。 “小常，小姚，你们两个在数字化设计组的感觉怎么样？林工有没有带你们熟悉工作？” 听到这个问题的林示宽差点翻了个白眼——他完全没感觉这二位需要他带着熟悉工作，过去的一天多时间里，反而是他被对方带着推进了不少进度。 毫不夸张地说，这一天半时间比他们过去一年半完成的工作更多。 毕竟经过昨天晚上的连夜加班，组里的所有人都已经确信自己终于走到了正确的方向上。 “我们磨合了一天多时间，感觉还不错，林工他们的效率很高，之前只是没有找准方向而已。” 常浩南顺势帮着林示宽等人解释了一下，然后收到了后者投来的感激目光。 他在之前刚刚重生的时候就已经想好了要利用系统提高整个华夏科研体系的力量。 但这件事只能一步步来。 上一世作为一个军工螺丝钉的常浩南根本没什么像样的管理经验，虽然也带过几个课题，但是都并不需要什么复杂的分工协作，以至于系统对他的管理能力评价是0级0经验。 这个结构简单、成员普遍比较年轻，没什么架子和包袱的数字化设计组，正好适合常浩南这样一个新手锻炼自己的管理和组织水平。 因此他才会想办法提振林示宽等人的自信。 实际上从昨天下午开始，系统就显示常浩南管理能力的经验一直在缓慢增长，在刚刚得到了林示宽的感激之后已经来到了15点。 就在三人和杨奉畑说话的功夫，其它参会的项目成员也陆续进入了会议室。 在所有人按照之前的习惯坐好之后，研讨会很快正式开始。 由于常浩南此前确实没接触过跟歼8有关的项目，加上八三工程对于这一代军工人来说确实也有一定的传奇性，因此他倒是全程听得津津有味。 总的来说，3架原型机的试飞工作都进行的比较顺利，但有一些小组也提到了一些问题。 比如wp14发动机仍然不够成熟，在某些特定的情况，尤其是高速状态下会诱发喘振，不过出现这个问题的概率很低，因此具体原因仍然需要进一步详查。 还是wp14，发动机寿命，尤其是作为热端部件的涡轮叶片寿命不算理想，还有提升的空间。 另外作为一款典型的第二代高空高速截击机，在特定速度段的失速迎角和大迎角下的可用过载存在问题，需要通过飞控软件进行限制，以免进入失速或者尾旋状态。 还有就是火控设备组表示与1471g雷达配套的阿斯派德国产型号——pl11空空导弹的仿制进度很慢，以至于他们根本没有足够的弹药进行超视距攻击测试。 最后，还有一个有些奇特的问题，歼8-3在使用机翼最内侧挂架发射pl8空空导弹时，会有一定概率诱发发动机停车。 这件事情的原因并不复杂，pl8导弹的发射药燃烧时产生的烟尘很重，内侧挂架发射时对进气道产生干扰就可能导致进气不足或者气流紊乱。 只不过这跟上一个pl11导弹进度慢的问题一样，需要导弹研发单位来解决。 至于wp14发动机的问题，同样不是601所能够处理的，不过即便考虑最坏的可能，歼8-3还可以暂时先使用推力稍小的wp13f发动机，不会出现完全上不了天的情况。 因此在听取完前面的汇报之后，无论是主持会议的杨奉畑，还是负责这些工作的小组，心情都还是比较舒畅的。 “那么最后，还是让数字化设计组说一下他们那边的进展。” 杨奉畑看向了坐在会议室后面角落里的林示宽。 由于数字化设计组并不能做到对飞机设计进行指导，因此他们几乎成了八三工程的局外人，从很久之前就被放在最后进行汇报。 不过这一次，站起来的却并不是林示宽，而是手里拿着一份报告的常浩南。 对于会议室里的多数人来说，这都是一个新面孔。 并且一般情况下，数字化设计组进行报告意味着研讨会很快就会结束，大家也纷纷放松下来。 不少人之间都已经开始小声聊起天来。 “信息化设计组在过去一段时间里完成了对歼8-3飞机的一项空气动力学模拟。” “根据我们的计算结果，飞机在最外侧两个挂架同时携带两发阿斯派德空空导弹时，副翼效率在大迎角、大副翼偏角和大动压下会出现骤降，甚至存在副翼反效现象。” 刚刚还有些嘈杂的会场瞬间鸦雀无声。 此话一出，不要说在场其他人，就连对常浩南的能力已经有所认识的杨奉畑，第一反应都觉得是不是模拟出错了。 毕竟这两个人前天中午才到601所，到现在满打满算也还不到60个小时。 实际上杨奉畑本来是准备在今天研讨会结束之后才把他们介绍给项目成员们认识的。 常浩南自己也是第一次面对这样的场面，现在几乎所有人的目光都聚焦在他身上，眼神中有怀疑有茫然甚至还有迷惑。 但越是在这种时候，越是要表现出自信和果断来。 因此他只是停顿了大概两秒钟时间，就又继续说了下去： “根据工程经验，我们可以定性地知道副翼效率及滚转率随动压的变化趋势与副翼偏角、飞行迎角密切相关，但传统的线性气动力分析方法无法模拟出这样的结果，因此对于高速大迎角下的气动力分析只能以经验为主，辅以大量的风洞和试飞数据进行修正。” “但我们在分析过程中，引入了外部非线性气动力，并且考虑机翼结构的弹性形变问题，成功模拟出了迎角、翼载荷和副翼偏角对机翼气动效率的影响，最终的结果是，带4发a弹的飞机在1.4马赫速度，12°的迎角下，副翼偏转一旦超过10°，就会出现副翼反效。” “……” 常浩南的解释让杨奉畑的想法出现了松动。 他非常清楚，非线性气动和结构分析，这就是对方最擅长的领域。 甚至当初同意把常浩南请过来，也正是看上了他在这些方面表现出的卓越能力。 603所那个运7改客机的机翼颤振问题也是用了1天时间就解决的。 …… 短暂地犹豫了几秒钟之后，杨奉畑轻轻咳嗽两声，把众人的注意力引向了自己。 “我来介绍一下，这位是我从京航大学杜义山院士课题组请来协助工作的常浩南博士，专长是利用数值方式进行气动模拟和结构模拟。” 刚刚一片沉寂的会场逐渐响起了窃窃私语的声音。 大多数人还并不知道603所那边发生的事情，但是京航大学和杜义山的名字终究还是有点说服力的。 至少应该比601所自己的数字化设计组靠谱得多。 因此在杨奉畑点明了常浩南的外人身份之后，大家对他的态度反而从完全不信变成了将信将疑。 从理论上讲，常浩南刚刚的解释确实是能站住脚的。 副翼是指安装在机翼翼梢后缘外侧的一小块可动翼面，主要作用是通过差动偏转产生滚转力矩使飞机做横滚机动，是飞机最重要的一个操纵舵面之一。 而如果副翼产生的滚转力矩与机翼上气动力引起的弹性变形产生的力矩相互抵消，就会使副翼无法继续控制飞机的滚转。 当飞行速度继续提高，超过反效速度，副翼产生的滚转力矩将小于在气动力作用下因机翼变形而产生的反方向力矩。 也就是飞行员想要控制飞机向右滚转时，飞机却会因为反向的力矩而向左滚转。 这对于编队飞行和空战来说是非常要命的问题。 最简单的解决方法自然是在飞控软件中对飞机的舵面操作进行限制——既然副翼角度超过10°就会反效，那我写一个指令让飞机在对应速度段下无法偏转到超过10°就可以了。 实际上很多飞机也确实是这么做的，甚至更早期的飞机会干脆通过机械结构锁死副翼偏转角，从源头上避免出现危险。 不过问题在于，这种办法虽然保证了飞行安全，但是也同时限制了机动性，让飞机在高速情况下几乎成为一根只能做小幅度动作的铁棍。 如果常浩南所说的结果是真的，那就意味着带弹状态下的飞机在1.4倍音速时机动性就会受到严重限制。 对于一款截击机来说，这显然不是个好消息。 “常浩南博士，我想问一下，你们用了哪种方式计算机翼弹性形变对效率的影响？据我所知，似乎还没有一个可靠的经验算法来处理这一问题？” 会议室另一边，一个穿着半袖衬衫，有些谢顶的中年工程师举手问道。 “您说的没错，确实没有一种可靠的公式来处理，但这正好是csd/cfd耦合方法擅长解决的领域，” “首先，我们依据原始气动模型计算选定飞行工况下的机翼气动性能，此时仍然把机翼视为刚性模型进行解析计算。” “然后，将得到的机翼表面流体节点上的气动载荷通过等效节点法插值到结构模型节点上，计算机翼在此载荷下的结构变形。” “第三步，根据结构变形得到机翼特征点的新坐标进行网格重生成，建立新的气动模型然后进行下一轮气动计算，重复上述过程直至满足收敛条件，通常经过6-8次计算就可以得到收敛结果。” “经过上面三个步骤之后，就可以得到机翼在此两种情况下的刚性升力和弹性升力，从而计算出选定飞行工况下的副翼效率。” “最后，通过分析多种计算模型和飞行状态下机翼的升力系数和变形，由此可以得到它们与副翼操纵之间的关系，如果有需要的话，我还带来了详细的计算结果。” 杨奉畑此时的面色已经严肃起来，他朝旁边自己一个助理挥了挥手，后者随即来到会议室后面，从常浩南手中拿过了几张纸，然后将它们一一放在投影仪下面。 几张折线图被投影到了幕布上面。 “这……” “迭代法的思路应该是没错的，但如果结果真是这样，那项目进度恐怕……” “没想到数字化设计组那边还真能做出点东西来，不管结果对不对，至少看上去是那么回事……” “……” 显然，尽管不可能因为常浩南一个人的说法就下结论，但会议室里的所有人都已经开始严肃地对待这个计算结果了。 第61章 那就试飞一下吧【求追读！】 在会议桌的最前排，杨奉畑等几个项目团队负责人也凑在一起小声交流起来。 在八三工程之前，歼8b曾经进行过带4发pl8近距空空导弹飞行的测试。 根据当时的结果，导弹对舵面效率产生的不利影响处在可以接受的范围之内。 不过阿斯派德是一种体积和重量都很大的超视距空空导弹，对于华夏航空工业来说，还是第一次接触到与之相关的设计问题。 正如刚才常浩南所说，高速大迎角下的气动力分析目前还是以经验为主。 既然以前都没见过，也就谈不上有什么经验，更遑论进行分析了。 跟新舟60那时候的情况类似，涉及到舵面的问题单靠吹风洞很难还原出来。 而如果直接按照常浩南的计算结果一步到位地进行飞行测试，风险又比较高。 最稳妥的办法当然是进行大量试飞，从比较温和的飞行工况开始，一点点逼近理论上的副翼反效发生位置，以最大限度地保证安全。 但这样的话，进度恐怕要被拖慢几周甚至几个月的时间。 所以几个人讨论了一段时间，也没能得出一个大家都觉得可行的办法。 而在会议室后面的区域，讨论就更加热烈了。 甚至常浩南身边都已经围起来了不少人，翻看着他带过来的那份报告。 实际上，刚刚被拿到前面通过投影仪投到幕布上的，只是经过他高度凝练和总结之后得到的最终结论。 而为了得到这个最终结论，他在过去的一天半时间里对很多问题都进行了分析，有些是为了验证算法的准确性，还有些则是为了给副翼效率的计算提供数据。 这些分析对于完成度已经不低的八三工程谈不上有什么指导意义，但对于常浩南周围这些设计师们来说，相比于刚才那个有些惊世骇俗的结论，反而是他们更熟悉的内容吸引力更大。 “这一部分的计算是……副翼偏转时机翼上下的压力差？” 一个带着厚片眼镜、头发有些灰白的工程师拿起报告中的几页，翻来覆去看了几遍之后，用有些惊讶的语气问道。 “没错，这个是在0.6马赫速度，10°迎角的飞行工况下，副翼分别上下偏转3°和5°时机翼展向15%、65%和95%三个位置的上下翼面压力差分布图。” 常浩南抬头看了一眼对方手中的内容，露出了一个计谋得逞的微笑。 对方手里拿着的正好是他为了炫技而做出的一张机翼压力差分布云图。 原本电脑输出的结果只是由离散数据点构成的普通折线图，但他特地花了大概三个小时的时间，把折线图上的数据绘制在了机翼的截面上。 对于看惯了散点数据的人来说，第一次看到这种三维云图的震撼不亚于人类第一次看到电影。 “这个数据倒是跟我们之前试飞过程中得到的结果差不太多，副翼上下偏转产生相反的效果，下偏增加机翼受到的升力和阻力，上偏减小机翼受到的升力和阻力。” 旁边一个中年女性工程师凑过去看了几眼之后评价道： “而且常博士的这种表现形式非常直观，尤其是很容易看出趋势来。” “是的，这也是咱们数字化设计和仿真模拟的优势之一。”常浩南点点头回答道： “我们可以很明显地看出，两侧机翼升力的不同使飞机产生滚转运动，两侧机翼阻力不同则会使飞机偏转产生侧滑。而侧滑后会产生一个抵消副翼滚转效果的力矩，从而降低副翼的操纵效率。” “在速度和迎角都比较低的时候，主要是亚音速段的范围内，这种阻力是削弱副翼效率的主要原因，不过总的来说影响很小，并且可以通过差动副翼来缓解这个问题。” 常浩南说到这里，从手里的报告中抽出另外一页并递了过去，然后继续说道： “而一旦进入超音速区间，或者进行大迎角飞行，机翼弹性形变所产生的力矩就会迅速变大，成为影响副翼效率的主要因素，也就是我之前所说的内容。” “看一下这张表，在考虑机翼弹性之后，副翼本来应该提供顺时针滚转的力矩，但从计算结果可以明显看出，左机翼翼根的弯矩比右机翼翼根弯矩小，这说明该状态飞机产生了绕滚转轴做逆时针滚转的力矩，也就是发生了副翼反效。” “……” 随着常浩南的解释不断深入，他甚至能感受到周围的人对于数字化设计组，甚至对于数字化设计本身的态度正在以肉眼可见的速度改变着。 主要是常浩南连续拿出的几个模拟结果，都跟他们之前得到的试飞结果能对得上，而且差距不大。 这可是实打实的说服力。 很多人刚凑过来的时候还是抱着不屑一顾或者鄙夷的表情，但在认真听过他的讲解之后，表情或眼神都发生了剧烈的变化。 而就在这个时候，杨奉畑几人也结束了讨论，并示意大家回到自己的位置上。 “常博士，现在我是真的服你了。” 在常浩南周围的人群逐渐散去之后，刚刚被挤到外面去的林示宽才满脸敬佩地坐回他旁边： “刚刚那个灰白头发的老前辈叫徐进，他一直都觉得我们数字化设计组完全是浪费项目资源，每次开这种会的时候都会有意无意地针对我们，结果这次竟然只提了个问题，然后一句话都没说。” “老同志嘛，对于新事物存在顾虑也是可以理解的，但只要能拿出足够强有力的事实，我相信任何讲究科学的人都能被说服。” 常浩南没有抬头，只是一边把刚刚被打乱的报告整理起来一边回答道。 此时会议室前面的杨奉畑也再次开了口： “我想经过刚才的交流和讨论，大家应该也都能看出来，常浩南同志提出的问题是值得我们严肃考虑的，所以我们下一步的工作重点就是验证带弹情况下的副翼反效到底会在什么时候出现。” 如果是在二十分钟之前，杨奉畑做出这样的决定，可能还会遭遇一些反对意见，但在刚才传阅过那份报告之后，大家对于常浩南的模拟计算结果多少都有了些信任。 只是这样一来，八三工程的设计定型势必要延迟了。 然而，就在大家都在担心项目进度的时候，常浩南却再一次开口了。 “我认为关于副翼反效的试飞验证工作，可以分成两个阶段进行，如果顺利的话，应该不会耽误太多进度。” 第62章 我要上天 一句话，再次让所有人的视线聚集到了会议室后面的常浩南身上。 只不过这一次，他已经几乎感受不到众人目光中的怀疑了。 清了清嗓子之后，常浩南说出了自己的具体计划： “现在我们面对的风险主要来自于，不确定计算机模拟出来的结果与现实情况差距有多大，因此完全可以分两步进行验证。” “副翼效率的计算本质上是一种流场分析，所以我们首先选择一个确保试飞安全的工况，比如1.2倍音速、10°仰角，然后由我来计算出这种情况下机翼表面的流场分布，然后进行一次试飞。” “如果这一次试飞得到的结果和计算结果的吻合度符合要求，说明计算结果的精度没有问题，下一步就可以激进一些，直接在发生副翼反效的工况点附近进行试飞” 这个想法其实还是受到了之前603所的启发，后者在验证主动颤振控制技术时，也是用类似的方式分成两个步骤，在加快验证进度的同时把风险控制在了可以接受的范围内。 当然，说是可以接受，但终究是不如最保守的逐次逼近法稳妥，还是需要身为总设计师的杨奉畑承受一定压力的。 这边常浩南的话音刚落，旁边不远处就有一个看上去很年轻的工程师开口询问道： “这个办法在理论上确实可行，但是你的第一步，验证你计算出的带弹状态下机翼上表面的流场情况，应该如何进行？” 由于90年代的传感器技术还不够先进，所以很难实时测量整个机翼表面的流场分布情况，很多时候都需要通过试飞员的主观感受进行判断。 风洞模型倒是可以，但还原度终究不能跟试飞相比。 只不过这个问题甚至没需要常浩南回答。 “赵工程师刚加入工作两年，所以有些事情可能还了解得不多，咱们601所倒是早就有解决这类问题的经验。” 这次开口替常浩南解释的竟然是那位老工程师徐进。 实际上他对于数字化设计本身并没有什么偏见，毕竟搞飞机设计的人不可能真是什么老古董，只是单纯觉得林示宽他们几个人光烧钱不干事而已。 因此他在刚刚看到常浩南带来的报告之后，就非常好奇对方可以做到什么程度。 “之前搞歼8b的时候，顾委员就是靠着在机身上贴毛线观察机身表面的气流情况，解决了困扰我们很长时间的抖振问题，现在完全可以再用一次一样的办法。” 院士这个称呼是1993年10月才开始出现的，此前一直叫做学部委员，因此年纪比较大的人一时间改不过来也很正常。 常浩南看了看不远处满脸期待的徐进，笑着继续补充道： “徐工程师说的没错，可以在机翼表面选几个有代表性的点位贴上毛线，再找一架双座飞机在旁边伴飞，这样就能很直观地观察到对应位置的气流情况，等试飞结束之后再跟我的计算结果进行对比就能得出结论了。” 而认可这个思路的自然也不只有徐进一个人。 “分成两个步骤……这个思路倒是跟镐京那边前段时间申报的那个先进成果有点像来着……” 眼见会议室里已经有人提到了603所的事情，杨奉畑也顺势开口道： “实际上在座的各位可能不知道，603所刚刚申报的那个成果，主要完成人正是常浩南博士。” 一石激起千层浪。 虽然已经有不少人听说了新舟60项目的事情，但因为还没到年底集中进行内部宣传的时候，所以对于一些细节还是不了解的。 除了杨奉畑等少数领导之外，601所这边此前还没有人知道603所那个成果的第一完成人竟然来自京航大学。 “竟然是他……” “这么年轻就能能挂上第一完成人，确实厉害啊……” “……” 这些干一线的工程师，而且还都是从事保密工作的，要是说谁发了什么什么论文，可能并不会太在意。 但航空工业总公司，或者国防科工委内评定的先进成果，那绝对是人人眼热的东西。 能在里面挂上一个名字，对于很多人来说都是值得大书特书的事情，而常浩南看上去最多不到二十五岁的样子，竟然已经是第一完成人了。 等到众人讨论的声音稍稍平静下去，杨奉畑用手中的钢笔轻轻敲了敲桌子： “考虑到已经有了兄弟研究所的经验，我认为常浩南同志提出的这个办法应该是可行的，就这么办吧，至于跟飞机上天的人选……” “既然是我负责进行计算，那这个上天的活就也让我来吧。” 在刚刚提出这个计划的时候，常浩南就已经想好了要亲自去做这件事： 除了责任感之外，还有个不太重要的原因是他确实想体验一下坐战斗机飞行的感觉。 “现在的条件相比顾老那时候已经好了很多，我可以带一台相机上去，把原型机翼面上的气流型态给拍下来。” 当年顾永芬在设计歼8b的时候，是带了一部望远镜现场观察，而1996年的时候，有光学变焦能力的相机已经相当普及，完全可以拍照留档，等回到地面之后再慢慢分析。 杨奉畑又和旁边的两个副总设计师短暂地交流了一会，然后抬起头道： “这件事情我们原则上同意，但还得让空军试飞单位的同志们给你做个体检，确定没问题了才能上飞机。” 常浩南对此自然没什么意见，当年空军招飞体检时，他也只有牙齿咬合不齐这一项不合格的地方而已。 …… 原本一次稀松平常的例行进展研讨会，因为常浩南的出现而变得无比充实，足足开了六个小时。 当验证工作的所有细节都被确定下来的时候，已经是当天接近午夜的时候了。 “那关于机翼效率测试的情况就先定下来了，会后常博士和姚博士两位，还有数字化设计组尽快拿出流场的模拟结果。至于飞机的问题，我去联络空军的同志，找他们借一架歼教7来。” 杨奉畑用有些沙哑的声音总结道： “至于其它组的同志，先继续进行手头的工作，如果到时候副翼反效问题得到验证，我们再讨论解决的办法。” “散会！” 第63章 比他们更强 研讨会结束之后，常浩南毫不意外地再次被一群人围住了。 除了找他讨论流体力学仿真方面问题的人之外，还有些人对于新舟60的情况很感兴趣。 连带着跟他一起的姚梦娜和林示宽也被问了很多问题。 因此一直到凌晨一点多钟，常浩南三人才终于“逃离”了那间会议室。 “呼——” 已经许久没遭遇过这种阵仗的林示宽活动了一下有些僵硬的身体，心情愉悦地深呼一口气。 尽管是跟着常浩南沾光，但那种被围住请教问题的感觉。 爽！ 不过转念之间，他就又觉得有些担心。 “常博士，你刚才在会上说的那个流场模拟分析，真的能跟试飞结果完全对上？” 在过去的一年多时间里，林示宽和他手下的工程师们其实一直很努力地在学习国外同行的先进经验，在咨讯并不发达，而且工程模拟领域本身就存在技术壁垒的情况下还是阅读了很多文献和技术手册。 没有做出什么亮眼的成绩实在不能怪他们，毕竟华夏在这个方面完全没有基础。 所以林示宽非常清楚，即便是在空气动力学模拟方面走在世界前列的美国人，也无法保证数值计算结果的精度，只能说在规律方面不出问题而已。 然而常浩南却准备直接挑战用数值计算结果与试飞数据做对比！ “完全一致么，当然不敢说，所以我们才需要试飞。”常浩南摇了摇头：“但如果能选对模拟方式的话，把平均差异控制在5%左右的水平还是不难做到的。” 这个数据把林示宽惊得甚至忘记了继续迈步，直接定在原地。 在工程设计领域，5%的误差已经属于做梦都不敢想的精确度了。 一棵树上无法找到两片完全相同的树叶，一个地球上也无法找到两团完全相同的气流。 哪怕用同一架飞机连续进行两次试飞，得到的数据之间都可能有个百分之几的差距。 “可……可是……这是怎么做到的？”林示宽用难以置信的语气问道： “我们也跟法国人还有美国人都交流过，就连他们都不可能做到这种程度。” “难道是他们藏了私？” “这又不是技术细节，没什么藏的必要。”常浩南摆摆手： “再说了，只要你参考一下他们的飞机设计周期，也能大概估计出来，他们确实做不到这种精度。” “但是，你有没有想过……” 说到这里，常浩南突然停下脚步，转过身面对着身后的林示宽： “他们做不到的事情，并不代表我们也做不到？或者说，我们本来就比他们更强？” “这……” 林示宽呆呆地看着双手插兜的常浩南。 他能够感受到，在对方云淡风轻的外表之下，隐藏的是一种何其自信的气概！ 我们本来就比他们更强！ 这句话，在90年代，有几个人能发自内心地说出来？ 然而常浩南不仅仅说了出来。 他说出这句话时候的语气和表情，仿佛有一种魔力，让别人相信他真的能做到。 一直单独走在前面的姚梦娜也因为这句话而下意识回头看去。 对方的形象似乎在这一瞬间高大了起来。 当然，两个人都不知道的是，对于从2023年回来的常浩南来说，有这种想法，实在是再正常不过的事情。 看着呆若木鸡的林示宽，常浩南笑了笑，转身继续往宿舍的方向走去。 前者此时也终于反应过来，快步追到了常浩南旁边： “你说得对，我们也可以比他们更强，只是在空气动力学模拟这方面……别的不说，我们用的软件都是法国和美国人写的。” 实际上对于生活在这个年代的人来说，有这种想法是非常正常的。 姚梦娜也好，林示宽也好，他们的爱国情怀未必比常浩南差。 但情怀是一方面，现实是另一方面。 在巨大的差距面前，一次次的打击很容易让人丧失希望。 而常浩南，却正好可以成为那个希望。 “软件么，毕竟只是一种工具。”他耸耸肩回答道：“造工具的人并不一定最擅长使用工具，就好像我们这些造飞机的不一定会开飞机一样。” 停顿几秒钟之后又继续补充了一句： “不过你说得也有道理，别人家的工具，终究不是最趁手的，早晚有一天，咱们也能用上自己的工具。” 有理有据。 林示宽听后点了点头： “好吧，希望你是对的，这段时间如果有什么需要帮忙的就直接说，我们整个数字化设计组都听你的。” 常浩南当然也不准备跟对方客气，毕竟他还指望着通过这几个人多刷一些管理经验。 “流场模拟本身我们两个就能做，你们的任务就是按照前天姚博说的思路，以最快的速度把整架飞机的数字化结构图弄出来，这样后面改进机翼的时候可以大大提高效率。” 在原来的时间线上，歼8f为了理顺带弹后机翼表面的流场紊乱问题，额外增加了一对翼刀，从工程角度来看，这当然是对总体设计影响最小的办法，后来美国人在研发ea18g时遇上了一样的问题，解决办法也是直接加一对翼刀了事。 不过这并不意味着没有更好的方案。 而更好的方案意味着更多的改动，如果不采用数字化设计方式的话，对项目进度的耽误势必非常严重。 “我们一定尽快。” 林示宽说这句话的时候他犹豫了一下。 几秒钟后，他直接转身朝着反方向走了回去。 “诶？你干什么去？” 走在一起的姚梦娜一时没反应过来。 “去加班。” “这……” 姚梦娜看了看逐渐远去的林示宽，又看了看旁边的常浩南。 “我们不跟着一起去？” 后者干脆利落地摇了摇头： “我对进度有数，而且计算模拟这东西靠灵感，得休息好才行。” …… 三天之后，当杨奉畑借来的一架歼教7飞机降落在北陵机场的跑道上时，常浩南也把机翼流场的计算结果交到了前者的手中。 这样的速度几乎打了项目负责团队一个措手不及——没有人想到模拟结果三天就能出来。 实际上，这还是因为两个人花了一天时间把计算机输出的数值结果转化成更直观的流场分布图，否则两天就够。 杨奉畑看着眼前的模拟结果，深吸了一口气： “更改日程安排，提前试飞！” 第64章 我真上天了 经过体检确定身体方面没有问题之后，第二天一早，穿着飞行服、戴着飞行头盔的常浩南在地勤人员的帮助下小心翼翼地爬进了歼教7飞机的前座舱里面。 作为一种教练机，歼教7的后舱拥有更高等级的飞行操控权限。 而那里正坐着一名全军经验最丰富的飞行教官，叫做张九江。 在距离这架歼教7几十米的地方，一架机体细长的战斗机同样已经做好了飞行准备。 正是歼8-3的03号原型机，也是原计划中两架全状态验证机中的第一架。 说实话，这还是常浩南第一次亲眼见到歼8战斗机。 尽管跟他重生前见过的歼10、歼16、歼20等先进型号没得比，但在这个年代，尤其是当它停在歼6或者歼7附近时，那个视觉效果堪称鹤立鸡群。 也难怪会获得一个“空中蔡国庆”的名号。 根据常浩南的计算条件，这架03号原型机的左右翼下各挂着两发阿斯派德空空导弹。 不过都是还原了重量和尺寸的模型。 毕竟从意大利采购的导弹总共只有不到80枚，每一次升空即便不被发射也会消耗寿命，自然不可能一次匀出5%的数量用来试飞。 常浩南按照登机之前的培训戴上氧气面罩，深吸一口气，朝左边合上了座舱盖。 外面呼啸的风声，以及电源车和气源车工作的声音瞬间变小了许多。 作为一架轻型飞机，歼教7的座舱比他想象中还要小很多，以至于仅仅坐在里面就有一种逼仄的感觉。 “常工程师，等会起飞之后，你一定注意脚尽量不要踩到方向舵，飞机面板上的东西也不要碰。” 张九江在后座一边做着飞行前最后的检查一边嘱咐道： “等会起飞之后，我会尽量保证飞机的平稳，但咱们这毕竟是架小飞机，遇到气流的话还是会有些颠簸，如果你觉得哪里不舒服，一定要马上告诉我。” “没问题。”常浩南向后比了个手势，示意自己了解。 话音刚落，旁边的03号原型机已经松开刹车缓缓开始滑行，并很快通过了常浩南的面前。 跟他乘坐的歼教7相比，歼8-3确实是一架非常巨大的飞机。 “你们这个新飞机，应该快要能装备部队了吧？”张九江看着缓缓远去的03号验证机背影，突然对常浩南问道。 后者思索了一下，觉得八三工程遇到的那些坑自己应该都能解决。 实际在原本的时间线里，如果不是那架倒霉的04号原型机因为完全非技术的原因损毁，即便wp14的可靠性并不乐观，歼8-3最后也可能以类似歼8f的技术状态定型服役。 “应该吧，目前的进度还不错。” “那可太好了，我们现在做梦都想要更多的先进战机。” 听到常浩南的回答之后，张九江的语气明显轻快了不少： “可惜现在歼8b和苏27的数量都太少了。” 对于航空工业系统和空军内部的人来说，这些当然算不上什么秘密。 “歼8b到现在还能算先进战机？”常浩南哑然失笑道。 “唉，你是不知道我们这些飞歼6和歼7的有多羡慕那些歼8部队。”张九江说着也把氧气面罩戴在了脸上：“他们至少每次都能飞上一两个小时，我们呢，有时候动作大一点，半个小时就得返航了。” 常浩南很想告诉对方再过几年应该就会有一大批重型战斗机服役，但现在说出这种话显然还不合适，所以机舱里的气氛一时间沉寂了下来。 好在这个时候前面的03号原型机已经起飞，塔台方面通知张九江也可以准备进入跑道了。 随着周围的几辆辅助车辆先后撤离，张九江缓缓推动节流阀，让发动机的转速保持在大约一半的位置上，然后松开了刹车。 前座的常浩南只听到涡喷发动机的轰鸣声逐渐增加，然后飞机在一阵突如其来的推背感中开始滑行。 虽然上辈子坐飞机的次数不少，但他还是第一次获得如此开阔的视野。 新鲜感多少还是有一些的。 不过很快，随着飞机开始加速滑跑准备起飞，常浩南只感觉仿佛有一股巨大的力量把自己整个人压在座椅靠背上，让他连呼吸都觉得有些困难。 歼教7的起飞速度很高，因此滑跑阶段持续了一段比较长的时间。 不过说到底只是架轻型飞机，到最后离地起飞的时候还是非常轻盈的。 “常工程师，身体感觉怎么样？有没有头晕或者胃痛之类的症状？” 张九江看着前面常浩南一直保持着一动不动的姿态，有些担心地询问道。 “没关系，我感觉很好，只是第一次以这个角度上天，感觉有点……新奇。” 很快，歼教7在一万一千米的高度突破了音速，刚刚在高亚音速时候的振动瞬间消失，飞机也变得平稳下来。 “注意后视镜，原型机在比我们稍低的位置。”张九江提醒道。 常浩南举起挂在身上的照相机对准右侧，时刻准备按下快门。 张九江不愧是全军最好的飞行教官之一，对速度和位置的把控炉火纯青。 在他的操纵下，两架飞机之间的相对速度只有大概10公里每小时左右，歼教7甚至还做了一个平稳而缓慢的桶滚机动，给常浩南提供了一个绝佳的拍摄机会。 …… 半小时后，两架飞机平稳落地，常浩南下到地面，把手中的照相机交给了早已经等在停机坪旁边的杨奉畑。 照片被迅速导入到旁边的电脑里，准备跟常浩南的计算结果进行对比。 “不来亲眼见证一下么？”杨奉畑看着靠在登机梯旁边一脸淡定的常浩南。 常浩南听罢露出了一个自信的笑容： “不用了，我在天上看到03号原型机的时候，就已经知道结果了。” 一直等到对方转过身，他才赶紧伸出手揉了揉自己有点发软的大腿后侧—— 之前在飞机上的时候还没感觉，刚才一下到地面上，两条腿都有些发软，差点没站住当众出丑。 毕竟第一次坐战斗机上天就体验超音速飞行，着实有些过于刺激了。 而就在常浩南终于勉强恢复了对双腿的控制，准备试着站直身子的时候，不远处围在电脑旁边的人群中突然爆发出了一阵欢呼。 “对上了！完全对上了！” 常浩南的模拟分析结果，跟照片由一条条红色细毛线表现出的真实流场分布，几乎完全一致！ 上架感言 明天中午12点，这本书就正式上架了。 非常感谢各位读者大大的支持，才让这本书一路走到这里。 尤其是能从三轮推直接跳升三江，确实也出乎我自己的预料。 众所周知，首订就是一本书的命根子，关系到后续的一系列上架后推荐。 所以希望各位读者大大都能赏光给个首订，至少不要让成绩太难看。 至于更新问题，上架当天5章日万保底，如果首订能破2500那第二天就继续日万 在此基础上首订每多500就加一天日万。 打赏的话，舵主加一更，掌门加3更，盟主加5更。 再高的打赏咱也没见过，咱也不敢说，不然显得过于缺少自知之明。 大家也知道，学霸文并不好写，我每天为了写书看的论文跟我为了工作看的论文数量几乎五五开，所以日常应该还是以4000到6000字为主。 多的也不说了，求订阅，求打赏，求票票！ 你们的支持就是我熬夜爆肝的动力！ 《学霸的军工科研系统》上架感言 正在手打中，请稍等片刻， 内容更新后，请重新刷新页面，即可获取最新更新！ 第65章 解决方案【求首订！！！】（1/5） 确定常浩南的模拟方法精度没有问题之后，剩下的工作就是再进行几次试飞，以获取副翼反效发生时飞机的详细数据了。 在试飞团队的努力下，03和04两架原型机轮流起飞，仅仅用了五天时间就完成了全部的试飞工作。 最终证明，常浩南的计算完全正确，带弹状态下的飞机在空速和仰角达到一定数值时，就会出现副翼反转现象。 实际上，即便将挂载调整为更接近实战状态的两枚阿斯派德加两枚霹雳8，这种情况依然无法避免，只是会出现得更晚一些。 随着试飞工作的结束，常浩南的系统状态也发生了变化。 【科研点数：85 理论水平：lv2（0/） 工程经验：lv1（70/1000） 管理能力：lv0（65/100） 综合能力：lv1 正在进展的项目：0 可以开展的项目：1】 相比之前增加了10点科研点数，以及高达50点的管理经验。 也算是不错的收获了。 …… 拿到完整试飞数据的当天下午。 还是那个会议室，还是上次的那些人。 只是由于常浩南异常支棱的表现，今天他和姚梦娜林示宽三个人被直接请到了会议桌前面靠近杨奉畑的位置。 这一次，会场中的气氛变得凝重了很多—— 在不到两倍音速的情况下就出现副翼反效现象，而且副翼反效发生时对应的偏转角只有10°。 相当于对应的滚转率只有不到30°每秒，做一个普普通通的90°滚转脱离动作都需要3秒钟时间。 这对于一种主打高空高速能力的截击机来说完全是不可接受的。 因此所有人从一开始就排除了通过飞控限制飞行性能的答案。 必须得对机翼进行修改。 在1996年这会，人们对于公共场合吸烟这种事并没有那么避讳，所以在大家进入会议室之后没多长时间，整个屋子里就进入了烟雾缭绕的状态。 常浩南非常讨厌烟味，因此稍稍挪到了更靠近窗户的位置。 第一个发言的当然还是杨奉畑： “大家也不要感到气馁，问题既然存在，那就是尽早发现更好，越早，咱们耽搁的进度就越少，所以从这个角度看，这是小常同志和小姚同志加入八三工程项目组之后，给咱们送上的一份大礼。” 在片刻的沉默之后，不知道谁第一个带头鼓起掌来。 紧接着便是掌声雷动。 这一句话，既夸奖了一番常浩南和姚梦娜，又提振了整个项目组的士气。 等到掌声逐渐平息后，杨奉畑才继续说道： “为了尽量不耽误八三工程的试飞进度，我决定先让03号原型机按照之前的计划，下个月初转场到阎良，先进行不涉及带弹项目的试飞，而04号验证机留在112厂，准备进行改装。” “考虑到这样一来，03号机已经不能算作全状态验证机，因此等到机翼问题解决之后，再利用备份零件制造一架05号验证机，与04号一起进行全状态验证飞行。” “这样，我们就可以有相对比较充裕的时间对机翼进行改进了。” 几分钟之后，坐在杨奉畑左手边第一个的副总设计师柳明终于开了口。 “同志们，根据这几天试飞拿到的数据，出现副翼反效的原因不算复杂，还是老生常谈的附面层堆积问题。” “最简单的解决办法，还是在机翼上横向流动最剧烈的位置增加一对翼刀。” 常浩南微微点了点头。 601所的工程师们果然还是选择了和后世一样的解决方式。 实际上从当下的角度出发，也确实是最好的办法。 在飞机飞行的过程中机翼上表面的气流会自动向翼梢流动，相应的，附面层也会逐渐向翼梢堆积。 堆积起来的气流最终会在翼梢分离，而这个分离过程会带来很大的剪切力，导致机翼发生明显的弹性形变，从而引发副翼效率降低甚至反效。 要想避免这种情况出现，最简单的办法就是在机翼上表面增加一对挡板，把横向移动的气流拦住。 也就是翼刀。 不过，还是有人提出了不同的意见 “但是柳总，现在的歼8-3机翼上已经有两对翼刀了，如果再增加一对的话，是否有点……” 翼刀虽然简单有效，但也不是没有代价的，其工作原理本质是让前缘涡提早破裂，因此减小了升力系数和失速迎角，对于飞行性能也还是存在一定影响的。 而且设计太多组翼刀在观感上也比较不好。 “是否可以考虑把三组小型翼刀融合为一组大的翼刀，就像歼6那样？”另外一个人询问道。 不过很快遭到了否定： “那只能减少一点点重量而已，对升力和过失速能力的影响反而更大，对于歼8-3这么大一架飞机来说得不偿失了。” 激烈地讨论持续了大概半个小时，仍然没有得到一个所有人都认同的方案。 终于，有人把视线投向了一直低头看着手中的报告没有开口的常浩南。 “常博士，既然是你发现了这个问题，不知道是否有更好的解决办法？” 会议室里逐渐安静了下来。 常浩南站起身，走到了贴着试飞结果和设计图的黑板旁边。 “首先，要告诉大家一个好消息。”常浩南转过身，看着面前一众工程师说道： “经过过去几天整个数字化设计组的努力，已经基本完成了歼8-3原型机气动和结构设计的参数化建模，因此修改设计所花费的时间应该会比预计中更低。” 又是一个不同寻常的成果。 飞行器气动外形优化设计需要对各种不同的气动外形进行评估，因而需要反复对飞行器气动外形进行修改，以期改善其气动性能。 而一旦有了参数化模型，就可以通过改变设计参数来驱动几何模型变化，从而大大缩短几何模型建模周期。 林示宽带人搞了一年半都没太多实质性进展的任务，常浩南过来之后还不到十天就解决了。 虽然后者并未提到自己的名字，但几乎所有人都默认这是他深藏功与名的表现。 于是又响起了一阵掌声。 常浩南伸出手向下压了压示意先低调： “至于机翼的改进方案，我也确实有个不太成熟的想法。”常浩南拿起一支没有削过的铅笔，在设计图上面比划着继续说道： “增加一对翼刀的思路是没问题的，但根据我的模拟结果，机翼表面横向气流最密集的区域是机翼后缘附近。” “因此我认为可以把本就存在的上下副翼铰链整流罩扩展为后缘翼刀，这样增加的死重几乎可以忽略不计，并且在观感上也更接近原来的双翼刀。” “同时，可以在机翼设计中引入前缘装置，比如前缘襟翼或者前缘缝翼，这样不仅可以弥补翼刀对在中低速度段升力系数和失速迎角造成的影响，甚至可以大大改善飞机的低空低速性能！” 第66章 前缘缝翼（2/5） 众所周知，歼8系列战斗机的低空低速性能不好。 除了涡轮喷气式发动机本身在低空低速工况下性能不好意外，更重要的一个原因是，因为客观原因的限制，飞机在设计的时候选择了相当简单的机翼构型。 没有前缘装置，后缘也只是最普通的传统襟翼。 这种襟翼由于流动很容易从产吸力的一侧分离，尾迹并不稳定，在中等偏角下襟翼上就发生流动分离，增升能力非常一般。 不过从另一个角度考虑，起点低意味着进步空间大，对于现在的常浩南来说也不一定是坏事。 只是这一次，就没有任何后人的经验可供借鉴了。 所以他也还没想好到底选择安装前缘襟翼还是前缘缝翼。 前缘缝翼的增升效果更好，但结构更加复杂，而且还会带来更大的噪音。 当然，这只是概括性的规律，具体的性能如何最终还是要落实到设计水平上来。 总的来说，二者之间各有优劣，主要看怎么取舍。 听到常浩南对于把副翼铰链整流罩扩展为后缘翼刀的想法，在场的所有人几乎都是眼前一亮。 但当听到前缘增升装置的时候，又有不少人露出了欲言又止的表情。 最后还是柳明开口总结道： “关于翼刀的设计，小常同志的思路确实非常好。” “至于前缘增升装置……” 柳明和坐在前面的杨奉畑对视了一眼： “其实在八三工程还处在预研阶段的时候，大概80年代末，我们和法国达索公司合作设计过一种前缘缝翼，准备用于改进当时的歼8-2飞机。” 这倒是一件常浩南之前完全没听说过的事情。 “是啊，当初顾总也说过，假如歼8能装上一套合适的前缘缝翼，综合性能至少不会弱于幻影2000。”杨奉畑也回忆道： “正好当时赶上我们和法国人在航空工业方面合作的蜜月期，就开展了一项联合研究，大概是跟和平典范计划同时进行的。” 当杨奉畑提到“和平典范”这四个字的时候，整个会场的气压都瞬间变低了些许。 那段故事堪称华夏航空工业的耻辱，80年代中期币值的将近6亿美元白白打了水漂，两架飞机还被无故扣押数年时间，才被以散件形式送回国内。 后世的某些亲美媒体，竟然还恬不知耻地将这一计划宣传成所谓“华夏航空工业现代化的起点”！ 实际上，八三工程之所以会被立项，并且得到如此多的资源，很大一部分原因也是因为这个和平典范计划的耻辱性失败。 我们要造出一架争气机，一架能够证明我们不需要美国人帮忙也能行的战机！ “嗯……那当时的设计完成度怎么样？”常浩南询问道。 “老实说，不怎么样。”杨奉畑摇了摇头： “我们和达索方面的工程师合作了大概两年时间，但直到最终拿出的设计版本，也还是没能达到法国方面一开始预期的性能。” “一方面结构有点太复杂了，另一方面也缺少足够的设计工具，在风洞试验的时候，我们发现前缘缝翼和后缘襟翼之间总是存在干扰，导致增升效果反而不如只有襟翼的时候。” 这个结果并不出常浩南所料。 中法合作的最大收获，是我国从对方那里学来了一整套的航空产业标准，最终参照法军标形成了空军领域完整的国军标。 但是具体到技术方面，能拿得出手的成果确实不多，也就是直9直升机还有响尾蛇防空导弹等寥寥几种。 阿格斯塔90b潜艇的设计被证明完全不如基洛。 超黄蜂直升机被一路修修补补了近40年，最后几乎是从头设计了一个新型号才顶着直8g/l的名号大规模装备。 被认为可以统一大中型水面舰艇主炮型号的100mm舰炮更是个天坑，只短暂地装备了大概十几艘舰艇之后，就连同100mm这个口径被130/76两种口径全面取代了。 倒也不是说法国人故意使坏，实在是他们自己当年也是走在这些歪路上的…… 总之有了这些先例，一个前缘缝翼的设计效果不佳似乎也并不很让人意外。 不过话说回来，达索公司在大三角翼的设计方面确实经验丰富，从幻影3到幻影2000，多种经典的无尾三角翼飞机都出自马塞尔·达索之手。 所以常浩南对于他们给出的设计倒也有点兴趣。 “杨总，不知道当年达索公司的设计是否还有存档？” “你准备改进他们的缝翼设计？”杨奉畑把玩着手中的钢笔询问道。 “未必是改进。”常浩南摇了摇头： “可能需要重头开始设计，不过参照一下法国人的经验总是好的。” “缝翼在增升方面的性能本就比前缘襟翼更好，至于设计方面，我想既然已经过去了十年，很多当年无法解决的问题现在就未必是问题了。” 搁在十几天前常浩南刚到601所的时候，要是有个二十出头的小年轻敢夸下海口说自己要完成法国人都没做到的缝翼设计，恐怕大多数人都会嗤之以鼻。 但是现在，考虑到常浩南之前展示出的惊人能力，会场里面大多数人的第一反应都是，这件事或许能成！ …… 大概一个小时之后，尘封已久的前缘缝翼设计资料被人从601所的资料室中取出，并送到了会议室。 飞行器设计这样严肃的工作，所谓设计资料当然不可能就是一张设计图，而是装满了整整两个箱子的计算和说明文件。 当然，这些东西常浩南并不需要都看。他的重点一是设计方案本身，二是当年的法国人和601所到底遇到了哪些困难，以至于连纸面设计流程都没能走完。 然而当常浩南打开总体设计图，看到那个复杂的三段前缘缝翼设计时，几乎下意识爆出了一句粗口。 “我草，怎么是这种方案？” 没错，跟图纸上几乎一模一样的缝翼设计，常浩南在重生之前见过。 不过既不是在华夏的飞机上，也不是在法国的飞机上。 而是在印度的飞机上…… 从1983年开始设计，直到2016年才服役的lca“光辉”战斗机，它的无尾大三角翼布局就是达索公司操刀设计的。 而lca的前缘缝翼就是这种精密而复杂的三段式结构。 现在看来，八成是达索公司回去之后把这个半成品经过一番完善，直接塞到了lca身上…… 喜欢学霸的军工科研系统请大家收藏：()学霸的军工科研系统三八更新速度全网最快。 第67章 推倒重来的勇气（3/5） 常浩南刚才下意识的吐槽自然引来了一阵好奇。 “常博士之前见过类似的设计？” 会议室来有人好奇地问道。 “那倒是没有，只能算是有一定了解吧。”常浩南赶紧往回找补： “这种三段式缝翼，更适合用在法国人那种无尾大三角翼布局的战斗机上面，和后缘的两段式升降副翼共同作用，引导气流在翼根到垂尾之间形成涡流。” “但是咱们的歼8-2是常规布局，后面还有个水平尾翼，这个设计的优势发挥不出来，反而平白无故增加了阻力和死重，效果不好是正常的，也难怪刚才杨总说这个设计太复杂。” 听到这个判断之后，不少人也纷纷点头表示同意。 跟达索公司合作的时候是80年代中期，那个时候的中国航空工业只能说刚刚开始尝试着真正去“设计”而不仅仅是仿制一款战斗机，很多东西确实是一片空白，而1996年这时候好歹大家都有了些经验，自然能看出来这个方案的问题所在。 杨奉畑站起身来到两个装着资料的箱子边上，非常熟练地从里面找出了一份相对新一点的设计文档递给常浩南： “复杂还是其次的，法国人撤走之后，我们也尝试过进行一些改进，只保留三段缝翼中靠机翼外侧的两段，再把结构改成普通的一段式，这样死重倒是下来了，但刚才说的副翼和襟翼之间的干扰问题还是没解决。” 常浩南翻开了那份厚厚的文档，从上面标注着1990年的日期来看，应该就是杨奉畑所说的改进部分。 不过这个时候，他已经基本对于问题的所在有了判断。 前缘缝翼的应用虽然历史悠久，但作为一种比较简单粗暴的增升装置，飞机设计师们长期以来关注的点主要就是两个：缝翼的长度和缝翼的位置，而对于那条真正在发挥作用的“缝”，研究反而比较少。 当然这主要是因为在90年代中期以前，确实没条件对于复杂流场进行过于精细的研究，大家只知道缝翼的基本原理，以及可以改善低速操纵性和大迎角性能的效果。 又是半个小时过去，常浩南直接略过了计算设计部分，终于在最后的风洞试验数据中找到了自己想要的东西。 “杨总，这个缝翼设计，我可以做！” 他把设计文档合上，放回了资料箱中原来的位置，然后抬起头看向身边的杨奉畑： “不过，仅仅以咱们601所的条件恐怕还不行。” “601所的条件都不行？” 旁边的柳明不由得瞪大了眼睛。 “是的，从刚刚杨总拿出来的那份设计文档中，可以总结出缝翼设计中的几个主要问题。” 常浩南转身再次走到黑板前面，只不过这次他拿起了一支粉笔，然后把黑板翻转到了没有贴着东西的那一面： “一是对于襟翼偏角较大的多段翼型，即使来流马赫数不高，在其前缘的上表面也可能出现有限的超声速流，存在跨声速区和激波边界层干扰，换句话说即便缝翼只会在亚音速状态下启动，但还是会涉及到最复杂的跨声速流场模拟。” “二是上游翼段的尾迹经常与下游翼段表面上的边界层混合，合成的剪切层是一个混合边界层，没有现成的经验公式可供使用。” “第三，也是最要命的，是在后缘襟翼偏转时，主翼后缘处会形成分离气泡。如果此时前缘缝翼同时偏转，那么混合边界层和流动分离就会同时出现，也就是前缘和后缘的两种增升装置之间出现了干扰。” 常浩南一边讲一边画出了一个前缘-主翼-后缘的经典三段式机翼模型，然后开始标注当两种装置共同作用时，机翼上表面会涉及到的流动状况。 “确实是这样，尤其小常同志你说的第三点，是我们当时总结经验教训时都没能弄清楚的。” 杨奉畑感慨万千地点了点头，一方面是又想起了当时设计这段前缘缝翼时候遭遇的困难，另一方面也是惊叹于常浩南能在如此短的时间内就凝练出整个设计中最关键的问题。 能够从纷繁复杂的现实情况中找到主要问题所在，本身就已经是是一种十分难得的能力了。 “所以，既然是缝翼和襟翼之间产生了干扰，那仅仅对前者做出改进恐怕是不够的。” 常浩南在刚刚画出来的机翼模型上画了个圈，继续说道： “我准备将二者视为一个整体，进行更加细致的一体化设计，综合考虑后缘襟翼偏转角度、后缘襟翼弦长、前缘缝翼偏转角度、重叠量、缝道宽度五个变量，把整个方案总体上推倒重来。” “此外，在设计完成后，我还准备考虑在前缘缝翼的尾缘部分增加一组平行叶珊作为流动偏转器，把来流的能量导入到机翼的翼面附近，增加壁面边界层的抗分离能力，进一步抑制失速现象的发生。” “但这样一来，就需要通过数值方法求解雷诺平均n-s方程进行cfd模拟，计算量非常庞大，只靠计算中心的那几台工作站，恐怕需要很长时间才能得到结果，所以我希望能够由研究所出面，申请使用超级计算机！” 不远处的会议桌旁，杨奉畑靠在椅背上，看着手持粉笔、意气风发的常浩南。 他第一次感觉到自己或许是老了。 倒不是因为身体机能如何，而是…… 年轻时候的那种锐气，少了。 按照他的想法，既然十号和十一号工程已经在快速推进，那么歼8-3只需要负责好自己擅长的高空高速截击任务就足够了。 但常浩南显然并不满足于此。 他希望能全方位地优化这架本质上还没服役就已经过时的飞机。 为此不惜大面积更改现有的机翼设计。 推倒重来。 对于任何一个领域的设计人员而言，敢说出这四个字，都是相当有勇气的。 这背后隐藏着无数的工作量、风险以及责任。 杨奉畑不喜欢风险。 但这一次，他有些被说动了。 况且从第一次听到常浩南这个名字到现在，对方已经多次展现出了奇迹般的能力，这也是影响杨奉畑判断的一块重要筹码。 当然，如此严肃且影响重大的决策，该问清楚的东西还是得先问清楚。 “那么你准备用何种技术途径完成这个缝翼-襟翼的一体化设计？” 喜欢学霸的军工科研系统请大家收藏：()学霸的军工科研系统三八更新速度全网最快。 第68章 超级计算机（4/5） 常浩南之所以敢说出推倒重来这样的话，自然是因为对改进机翼抱有十成十的把握。 在刚刚翻阅设计文档的时候，他就已经让系统开启了一个新的项目。 【基于对现有机翼设计方案的参数化建模，应用差分进化算法对后缘襟翼和前缘缝翼进行一体化优化设计，减少增升系统中的缝隙数量和各种气流干扰作用，提高低速，尤其是低速大迎角工况下的升阻比】 消耗积分15点。 能在系统中启动项目，就说明思路是不存在问题的 因此在听到杨奉畑的问题之后，他毫不犹豫地说出了自己的计划： “这就需要数字化设计组提供的参数化建模发挥作用了。” “我准备先对cfd流场分析的结果进行后处理，提取所需的性能指标，作为整个优化问题的目标函数使用，然后利用克里金方法选取样本点建立代理模型，再把代理模型与差分进化算法进行耦合……” 常浩南讲到的方法，跟他之前在京航第一次见到杨奉畑时讲过的模型降阶法原理基本相同，只是具体的实现途径有区别。 当然这也并不奇怪，cfd流场计算属于万变不离其宗的事情，其原理说到底就是对雷诺平均n-s方程进行求解。 剩下的各种方法也好模型也好，都是因为n-s方程在大多数情况下没有解析解，因此需要开发出精度高且计算量小的数值解法而已。 大多数工程师出身的人未必有很强的理论功底，这些东西本来应该是数学家和物理学家解决的问题。 因此看着常浩南密密麻麻写出的一黑板推导过程，会议室里面发懵的人占大多数。 不过最后的结论是所有人都能看懂的。 就是常浩南写出来的这种算法可以大大提高优化算法的收敛速度，并且自变量的增加对于计算量影响很小。 所以他才敢同时对多达六个自变量进行优化！ 与此同时，听到常浩南的回答，杨奉畑也回想起了自己第一次见到这个年轻人时那种惊才绝艳的感觉。 对方值得他冒一次险。 于是他直接从座位上站了起来： “就这么办！” “小常啊，我去给你申请曙光1000超级计算机的使用时间，你这几天就先把算法和相关的程序做好。如果有需要什么试验数据的部分，让整个八三工程项目组协助你。” 说完这些之后，杨奉畑又转身朝另一个方向： “机翼结构攻关组，你们这一次的担子也很重，前缘襟翼是可动舵面，需要对机翼结构进行一定修改，等到常浩南那边的缝翼总体设计确定之后，要用最快的速度完成相关管线和液压机构的布置，保证在缝翼和襟翼的改进通过测试之后，能够第一时间开始制造！” “还有飞控项目组，要注意跟常浩南的工作对接，我们设计的是战斗机不是客机，不能让飞行员手动操作缝翼，所以你们得对飞控系统进行修改适配，最大限度发挥出新设计的优势来！” “另外，既然已经确定对04和05号机进行设计修改，那我们干脆一不做二不休，把其他方面之前不方便改动的部分也一并优化掉，尤其是进气道专业组，你们和606所那边共同研讨一下，进气道和发动机的匹配应该还有可以优化的空间，当然，前提是不能影响到机翼的改进工作。” “人机工程设计组……” “总体设计组……” 作为一个经验丰富的设计师，在确定决心之后，杨奉畑便开始有条不紊地向参加八三工程的各个设计组下达任务。 而常浩南，无疑是整个改进计划的核心角色。 他的工作目前具有最高优先级，其它设计组都需要予以配合。 这样的待遇，上辈子可是从来没经历过的。 在明确了每个组负责的工作之后，杨奉畑缓缓扫视了一下整个会议室： “各组是否已经清楚自己的任务？如果有问题现在就问！” 他站在会议桌前部署工作的姿态确实有些大将之风。 这可能就是【管理能力】等级比较高的表现。 “清楚！” 几乎所有人一起回答道。 随后，杨奉畑再次把目光投向了黑板边上的常浩南： “小常，这段时间我会把秘书办的副主任杨霞派给你协助工作，咱们所的秘书办同时也是机要办，所以她的保密级别很高，有关行政方面的事情都可以让她代办，如果有涉密信息需要跟所里联系也可以通过她。” 显然，这已经是相当高等级的重视了。 “请杨总和项目组的同志们放心，保证完成任务！” 常浩南这时候也赶紧表了个态。 看着他下意识立正站好的姿势，杨奉畑原本严肃的脸上也露出了一个略显轻松的笑容： “你也不要太大压力，就八三工程的要求而言，前缘缝翼的设计属于锦上添花，伱能提前发现飞机在带弹状态下发生副翼反效的问题，对于这个项目来说就已经是巨大的贡献了。” 虽然杨奉畑自己也相信常浩南的能力足够完成这项改动，但作为项目领导，他还是得在心理建设上给出足够的支持。 这种支持是因人而异的。 有些人的自我鞭策能力很差，因此必须额外施加一些压力以防止他们磨洋工不出力。 而有些人则完全相反，经常自己给自己上强度，需要给予一个相对宽松的环境才能让他们发挥最大效率。 在杨奉畑看来，常浩南显然是属于后者。 “放心吧杨总，我对自己有信心。” …… 会议结束之后，整个八三工程项目组如同一部精密的机器，围绕着常浩南提出的机翼改进计划开始了运行。 杨奉畑那边的效率很高，作为八三工程的负责人，他在资源调用方面当然有相当高的特权，因此只花了几天功夫就向国家智能计算机研究开发中心插队申请到了曙光1000超级计算机的使用时间。 而常浩南本人则利用这段时间，通过fluent开放的用户接口，提前编写了第一阶段计算需要用到的用户自定义函数（udf），等到了超算那边，只要把udf编译嵌入共享库，然后直接执行即可。 至于再往后的工作，就需要等到第一阶段的计算出来之后再临机制变了。 万事俱备，只欠东风。 喜欢学霸的军工科研系统请大家收藏：()学霸的军工科研系统三八更新速度全网最快。 第69章 差分进化算法（5/5） “你要跟我一起过去么？” 计算中心里面，常浩南一边把装有资料的硬盘小心翼翼地装进一个盒子，一边向旁边正在处理一批力学数据的姚梦娜询问道。 后者抬起头犹豫了一会，看得出她也很想趁着机会回一趟京城，但最后还是摇了摇头。 诚然，跟着常浩南去计算机研发中心肯定还能够有所收获，但姚梦娜非常清楚自己有几斤几两—— 她这段时间已经从常浩南那里已经学到了不少东西，而瓶颈在于没有太多机会动手尝试。 因此现在更需要脚踏实地地把新知识应用起来。 “不了，我准备留在这帮着林工他们继续推进数字化设计与生产制造工序的匹配工作，另外，我还想趁着这个对八三工程全机优化的机会，把座舱盖稍微改动一下。” “座舱盖？”常浩南有些好奇地抬起头。 对方之前从来没透露过有这样的想法。 “对，我之前看你在天上拍下来的那些照片，发现传统的的三片式风挡视野非常差，空军那边的试飞员同志反应的情况也差不多，尤其安装了hud之后就更加糟糕，左右前方几乎都有30°左右的盲区。” “所以我就想着，能不能把座舱盖前风挡改成那种整体圆弧式的，视野就会好得多。” 姚梦娜点了点头，并且从旁边的笔记本中抽出了两张照片。 一张是歼8-3的，另一张是苏27的。 “我特地去咨询了一下杨总，他跟我透了底，咱们引进并国产化苏27的十一号工程里面，就有制造整体圆弧式前风挡所需的ao120型有机玻璃全套技术，至于试飞阶段的小批量试制，完全可以靠目前保存的少量成品ao120材料解决。” 显然，这不是一时头脑发热的决定，而是经过深思熟虑并证明了可行性的。 常浩南刚才也就是随口一问，并且他也乐见于像姚梦娜和林示宽这样有能力的科研人员在接受过他的帮助或者指导之后，可以通过学到的能力单独解决问题。 “好吧，那祝你一切顺利。” “你也一样。” …… 杨奉畑派给常浩南的秘书办副主任杨霞是个四十来岁，看上去非常干练的女人。 在她的安排之下，常浩南一路上基本无需操心任何事情，十分顺利地入住了中科院的一家招待所，并在第二天一早来到了计算技术研究所。 使用超级计算机和普通pc不同，并不是要真的进入到那个摆满机柜的数据机房里面。 实际上，外人也不可能随便进去那里。 至于把外面带来的电脑直接用物理方式连到服务器上…… 虽然在技术上不是做不到，但要是真敢这么干，估计下半辈子就能直接端牢国家给的铁饭碗了。 想不要都不行的那种。 不过相比于后世可以直接远程申请并登陆集群的操作，这功夫只有特定的电脑才能通过xshell或者ssh连接超算。 “常博士，我在门口的接待办公室等您，如果有事的话可以打我的传呼机。” 因为杨霞并不是技术人员，因此并没有跟着一起进到二层的工作区域。 在研究所内部工作人员的指引下，常浩南来到了一个摆着几台终端计算机的办公室门口。 不过里面并没有人。 几分钟后，随着一阵急促的脚步声，一个挽着发髻的年轻女性小跑了过来。 “呼……请问您是常浩南博士么？” 女人看着靠在墙边等待的常浩南，气喘吁吁地问道。 “对，我是。” 常浩南点了点头，然后直接看向了一旁的办公室里面。 倒不是他不想打个招呼或者多说两句话。 而是如果不转过头装作看风景的话，实在很难把视线从对方因为跑动而汹涌澎湃的胸前挪开…… “抱歉抱歉，我是计算技术研究所的研究员徐洋，刚才机房那边出了点小问题，所以耽搁了一会。” 这个自我介绍惊得常浩南重新把目光重新投向了对方。 中科院的研究员可不是个随随便便的称呼，而是个正经的职称。 正高级的。 而眼前的徐洋看上去最多最多也不会超过30岁。 搁在二十年以后，不到30岁的正高级或许不算非常稀罕，但这可是1996年。 现在常浩南总算是知道，之前那些听说自己只是个本科生的人到底是个什么感觉了。 当真是恐怖如斯…… 对面的徐洋看上去也早就习惯了他人的这种反应，在简单自我介绍了一下之后就带着常浩南走进了办公室里。 “我接到的任务是协助你完成整个计算工作，那么你需要我来帮忙完成哪一部分？” “基本的计算程序我已经写出来了，不过如果你能帮我用mpi完成一部分并行计算开发的话会更好。” 有了系统的指导，常浩南自己当然也是会写的，但他效率再高也是个人，如果能多一份力量自然再好不过。” 这章没有结束，请点击下一页继续阅读！ “你也懂编程的话那就简单多了，数据是怎么带过来的，磁带，软盘还是……” 常浩南从背包里掏出了装着硬盘的盒子，以及一份计算说明。 虽然他自己并不需要这东西，但八三工程项目毕竟还有其他人，而且需要留档，所以总归需要写一份。 “豁，硬盘啊，不错不错。” 徐洋接过硬盘，把一条像是布条一样的pata接口数据线插了上去，然后顺手帮着常浩南打开了另外一台终端。 两个人可以同时读取硬盘里面的文件，因此可以互不影响地同时进行工作。 “遗传算法？” 在打开常浩南的程序没多长时间之后，徐洋就看出了一些端倪。 “不对，是另外一种……差分进化算法？” “伱已经开始用差分进化算法做寻优了？” 她的语气显然非常兴奋。 “你知道这个算法？” 常浩南也是一愣，实际上他甚至不确定这种算法在1996年是否诞生了。 “嗯……实际上我博士是在伯克利读的，严格来说，我参与了这个算法的开发。” “啊？” 徐洋带给常浩南的震惊，跟后者之前带给杜义山的恐怕差不了太多。 “不过我的老师当初想到这个算法的时候，只是为了求解切比雪夫多项式的拟合问题，而且是在我已经毕业之后，去年才彻底完成的开发，你这个是我第一次看到在其他领域的应用，国内在智能优化算法领域竟然已经发展到这个程度了么？” “……” 看着满脸意外的徐洋，常浩南竟一时间不知道该怎么回答。 第70章 我选择回国果然是正确的（为盟主flankerr加更1/5） 好在徐洋总归还记得自己的本职工作，惊愕之余并没有继续追问下去，而是在看过常浩南的寻优思路之后很快投入到了并行计算程序的开发之中。 由于参数化建模、样本点选取和克里金代理模型的建立工作在此之前就已经完成，因此留给常浩南和徐洋两人现场完成的工作量并不多。 尽管如此，二人还是花了差不多十个小时的功夫才彻底完成寻优程序的开发和检查。 毕竟除了三段式机翼本身的五个自变量寻优之外，常浩南还增加了一个流动偏转器，给自己额外上了些难度。 “呼——” 在最后检查一遍代码确认无误之后，徐洋按下回车键，把计算任务提交了上去，然后靠在椅背上，长长地呼出了一口气。 接下来就是等着结果出来，然后再根据情况决定是否需要对流动偏转器的设计参数单独进行一次寻优计算了。 “你们这里的食堂……晚上还营业么？”常浩南看着窗外已经升到半空中的月亮有些迟疑地问道。 从上午高强度工作到现在，他也实在是有些饿了。 “大食堂已经关门了，不过么，我可以请你去吃小灶。”徐洋抬起手腕看了一眼时间，然后回答道。 “你们这还有小灶？” “当然，我们所至少有一半的人都是夜猫子，小食堂到了半夜的时候人满为患。” 徐洋说着把自己的发髻散开，然后慢条斯理地整理着头发： “正好我也有些关于差分进化算法的问题想要请教伱。” …… 一段时间之后，常浩南、徐洋和杨霞三个人围坐在计算技术研究所小食堂的一张桌子周围，旁边的大电扇呜呜地朝这边吹着风，在炎炎夏日的夜晚勉强带来了几分凉爽。 “我必须得承认，今天上午的时候，我还是太看轻你了，以为你只是拓展了差分进化算法的应用范围。” 离开办公区的徐洋换上了一身中袖的碎花衬衫，此时正一边用筷子搅拌着面前碗里的炸酱面一边向常浩南问道： “但看过整个计算程序和说明之后我才发现，你实际上是从根本上拓展了差分进化算法的理论基础，能说说你的想法么？” 常浩南没有马上回答，而是看了一眼旁边的杨霞。 既然中科院让徐洋来协助自己做计算，那后者的保密级别肯定是没有问题的。 但食堂这种地方毕竟人多眼杂，他一时间拿不准能不能讨论问题。 对面的徐洋自然也看出了常浩南犹豫的原因。 “你放心，规矩我懂，我只会问跟算法理论有关的东西，不涉及你的具体项目。” 与此同时杨霞也微微点了点头，表示如果只是理论范畴的讨论并不会涉密，况且计算技术研究所本身也是个涉密单位。 确定没有问题之后，常浩南才终于开了口： “你作为差分进化算法的开发者之一，应该知道它主要釆用候选解间的差异来产生新的个体，所以在全局搜索速度和全局搜索能力方面有巨大优势，我的寻优过程涉及多个自变量，想到这个办法应该很正常吧？” 听到这个回答之后的徐洋抬起头用有些怪异的眼神看了一眼常浩南，过了一会才又一次开口道： “你这是想要考验我的理论功底，还是单纯想听我夸你一遍？” 她并没有给常浩南再插话回答的时间，而是直接继续说了下去： “差分进化算法本意是为求解连续优化问题而设计的，而且是一种无约束优化算法，但你面对的是一个有约束条件的组合优化问题。” “所以我今天一直在思考，如果是我来面对这个问题，应该会怎么做。” “最后我的答案是会采用基于连续本质上定义的“减”和“加”来实现差异向量的计算，不过这种思路虽然勉强可行，但缺少针对组合优化问题特征的运算方法，必须引入修复操作才能保证进化过程中的候选解的可行性。” “但你的思路却完全不同，是从算法本身的角度出发，优化，或者说是设计了三种新的差分优化算法。” “今天我大概理解了第一种，是基于位置，而非传统的基于数值的加减法运算，在交叉阶段，引入了基于排列的交叉操作，避免破坏形成的好的结构块，保证了解的快速收敛。” “至于另外两种，我只能看懂一个大概，甚至我敢说，就算把你的计算程序和设计说明给我老师去看，他也没办法在短时间内完全理解。” “怎么样，我的夸奖你满不满意？” 徐洋把筷子放在碗口，玩味地看着常浩南： “另外，你今天也就是遇上我，换个人看见你那一条注释都没有的代码，估计要直接背过气去。” “我……” 天地良心，常浩南刚刚绝对没有对方认为的那两层意思。 他只是单纯不知道1996年时候的智能算法发展到了哪个地步而已。 “这件事情在饭桌上解释确实不太方便，简单地说，我对差分进化算法的优化是分成三个阶段进行的，分别对应三类不同的工程应用场景。” 常浩南顺手把一瓣剥好的蒜拌进面里，然后继续解释道： “首先是第一种，你已经看出了其中的一些要害，但并不是全部，加快解的评估和进一步提高寻优性能，我还基于空闲时间增量矩阵设计了一种基于快速组合启发方法的局部搜索策略……” “至于第二种算法，则是为提高pde种群的多样性，避免不必要的重复搜索，以及跳出局部极值，将禁忌搜索与基于排列的离散差分进化算法相结合……” “……” 跟之前在京杭大学讲流体力学模拟的时候不同，这个差分进化算法的理论常浩南自己原本并不了解，而是通过系统刚刚学会的，并且也仅限于机翼优化过程中所用到的那三种，因此虽然进行应用不成问题，但要想深入浅出地讲出来确实还有些难度。 最后二人一直聊到了小食堂的工作人员开始打扫卫生准备下班，常浩南也没能完全讲清楚，只好表示下次一定。 “总之这些东西很难在短时间内说清楚，你如果感兴趣的话，等我回招待所之后，可以给写一份关于差分算法优化的说明文件给你。” 实际上哪怕没有这档子事，他也准备回去把差分进化算法的相关内容认真整理一下。 尽管系统只会提供跟项目直接相关的知识，但常浩南本人又不完全是个小白，完全可以举一反三，通过自己的学习能力加深理解。 而对面的徐洋似乎仍然在消化刚才从常浩南那里听到的内容，因此只是有些愣愣地点了点头，半晌之后才有些感慨地说道： “没想到我在国外上学这几年的功夫，国内同行不仅理论水平追上了世界一流水平，在技术应用这方面更是走在了他们前面，堪称遥遥领先！” “看来我毕业之后选择回国果然是正确的啊……” 看着思维逐渐开始迪化的徐洋，常浩南思索片刻，最后还是决定…… 随她去吧。 ╮(╯▽╰)╭ (本章完) 第71章 回到京航（为盟主flankerr加更2/5） 在两个人的合作之下，经过大改的八三工程新机翼只用了二十天左右的时间就完成了设计优化。 最后的模拟结果表明，改进后的机翼可以大大提高飞机的操纵性，带弹状态下发生副翼反效的位置被大大推迟，失速迎角和大迎角下的可用过载也都得到了明显改善。 当然，具体的性能数据还需要等到风洞测试结束，把新机翼造出来装到04号验证机上进行试飞才知道。 实际上，如果干脆给八三工程换装双三角翼，那么这方面的性能还有进一步提高的潜力。 但这就背离了歼8这个型号的发展初衷了。 要知道，八三工程预计换装的1471g雷达性能几乎对标apg66（v），后续甚至有可能直接换装在其基础上衍生出的1473型，也就是歼10的同款雷达，再加上双发重型截击机的底子，因此成本并不算低。 在十号工程和十一号工程都顺利推进的情况下，八三工程在人民空军的定位只能是特化的高空高速截击机，走差异化竞争路线，做两种三代机不太容易做的事情。 所以当前所做的一切改动，都必须是在保证其高空高速能力的前提下，尽量对其它性能进行优化。 如果把它变成一种长短板都不明显的飞机，那相比于未来的歼10和歼11反而彻底没了优势。 在这样的思路指导下，再结合目前华夏的航空工业水平，常浩南自问在机翼设计方面已经算是做到最好了。 而稍远的位置则摆着三张桌子，上面满满的摆着几个纸壳箱，看上去应该是ic电话卡、磁带录音机、电暖壶之类的小东西。 “同学你好，请问需不需要……” 另外，在等待计算结果的时间里，他也顺便完成了答应徐洋的那份说明文件，并在离开计算技术研究所之前的最后一天交给了对方。 “随便用哪一部都可以，我在外面等你。” “我去，南神啊？” 更重要的是，用视频参加面试的行为本身就有一种此地无银三百两的美感。 “这当然没问题。” “电话？可我们明天或者后天就要回盛京了。”杨霞一脸疑惑地看着常浩南问道。 就像在二十多年后，京航大学的一位教授成为了航天员，也要在空间站里面开组会和主持学生的毕业答辩一样。 说完之后，杨霞便转身离开了房间。 因为有军训的缘故，他们要比老生提前半个月左右到校。 对方显然也认出了常浩南：“今年怎么这么早过来？” 安排的相当周到，后者自然不可能有什么意见。 “这个……我学校那边有点事情，可能需要在京城这边留几天。” 毕竟常浩南说到底并不是601所的人，而且过去的这一个多月时间里，他也已经为整个八三工程立下了汗马功劳。 这个时候已经是八月中旬，正好赶上1996级的大学新生报到—— “老吴？” “霞姐，我想跟杨总师那边通个电话。” 更不用说他直接把这个问题解决了，甚至还顺道优化了一下困扰歼8多年的低空低速操纵问题。 “咳咳……不说这个。”常浩南摆了摆手：“你这是在干嘛？” 常浩南迅速拨通杨奉畑办公室的电话，并向对方说明了情况。 但这个过场还是得走。 想都不要想。 常浩南抬起头，看到吴懿范正站在路边的一顶遮阳伞下面，显然是把手里拎着旅行箱的他当成了新生。 虽然以他目前干出来的成绩，即便排除掉八三工程的涉密部分，单凭全年级第一的绩点、一篇《航空学报》上的论文，以及最重要的，603所申报上去的先进技术成果第一完成人的身份，这个面试也就是走个过场。 那边的回复也非常痛快。 …… 1996年这功夫，连网的地方都没几个，网速上限一般是56k，条件好一点的能到128k，打开一个最简单的网页都要等上一段时间，所以线上面试什么的…… “那这样，我让徐进徐工程师过去替你一下，让他跟杨霞一起把数据带回来。” 杨霞接到的任务是协助常浩南，因此她并不会干涉对方所做的决定，只是把后者领到了计算技术研究所的一个办公室内，里面有几部红色的电话。 另外，或许也是考虑到机翼设计改进工作结束后，制造新机翼还需要一段时间，杨奉畑甚至专门批了半个月的假期，让常浩南可以专心处理好学校那边的事情，顺便再好好休息休息。 于是学校门口照例堆满了有些茫然无措的新生，以及来送学生的家长们，这让常浩南很是费了些功夫才总算挤进了学校。 可是算算日子的话，现在距离京航大学的推免研究生面试已经没几天了。 本来，常浩南应该在这边工作结束之后跟着杨霞一起回盛京。 不过他本人现在就在京城，机翼改进完成之后，短时间内似乎也没有什么特别着急的事情。 这章没有结束，请点击下一页继续阅读！ 哪怕仅仅是提前发现机翼设计缺陷这一项内容，就相当于是给项目节约了几个月的时间。 于是思考再三之后，还是决定向杨奉畑说明一下情况，回学校把直博的事情给办了。 吴懿范身后不远处，站着足足二三十个看上去应该是开学大二或者大三的学弟。 虽然这个电话跟机翼改进的具体内容无关，但毕竟涉及到他和杨霞两个人的行程，因此还是通过保密方式联络比较稳妥。 当然，考虑到常浩南的情况特殊，学院方面也表示如果他实在没办法回来，可以用摄像机录一个几分钟的视频，到时候在现场播放。 显然，由于这个数据的重要性，不能只由杨霞一个人带回去，必须要有第二个密级相当的人陪同才行。 于是，第二天上午，在跟风尘仆仆赶到京城的徐进完成了交接之后，常浩南终于再次回到了京航大学。 还没等他缓过神来，便听到了一个有些熟悉的声音。 随后也是马上意识到了什么，又自己回答道：“哦对，你要准备保研面试的……” 而徐进就是之前林示宽提到过的那个老工程师，跟常浩南在第一次进度研讨会上有过一面之缘。 当然，如果这中间出了什么紧急情况的话，还是要保证随叫随到的。 “嗐，我可没你那么大能耐，让杜院士看上点名去读研，只能趁着这个机会赚点小钱了……” 第72章 特别优待 在吴懿范的小声解释下，常浩南总算知道了对方葫芦里卖的是什么药。 这个年代的大学生，尤其农村或者小城市来的大学生，很多都是家里，甚至是十里八村范围内第一个考上大学的，所以有些时候根本想不到提前准备好一些校园生活的必需品。 前者正是盯上了这方面的商机。 在新生报到的这一天，他直接从社团里找了几十个家庭条件一般的学生，让他们主动帮新生拎东西并一路送到宿舍区，权当是带着认认路。 一路上，这些学生就会以学长学姐的身份，传授一些大学学习和生活的经验。 其中自然少不了潜移默化的广告环节。 不过，无论是京航大学学生的身份，还是他们传授的经验都确实是真的，再加上这功夫又没有网购，人也相对淳（好）朴（骗），因此相当一部分新生和家长出于省事和信任，就会直接从这些学长学姐的手里购买他们没带的东西。 而吴懿范自然就是背后的供货商。 运气好的话，他在一天时间里就能赚到几千块，就连被雇过来当苦力的学生们也能赚个百十块生活费。 相当夸张。 常浩南咂了咂嘴，心想也难怪对方在原来的时间线上能打拼出九位数体量的身家。 这个眼光和执行力，确实一般人学不来。 二人并没有寒暄太长时间，随着报到的学生和家长逐渐涌入学校，吴懿范和他找来的“销售”们逐渐忙了起来，常浩南则拉着行李箱回了宿舍。 因为距离老生开学还有半个多月时间，所以现在返校的就只有常浩南一个人。 小憩一会补充了一下这段时间一直都严重缺乏的睡眠之后，常浩南晃悠到了飞机楼附近。 门口的公告栏上，已经张贴好了保研面试的时间和参加人选。 面试本身是整个学院一起进行的，但最终的排名则是每个专业或者系分别来，而航空科学与工程作为整个京航最重要的学院，总共的面试人数大概有二十来个。 搁在二十年以后，一个人数差不多的专业就能随随便便保研二十个。 但在1996年，这个数字还是有点惊人的。 但更惊人的是这次负责面试的评委人选。 除了以刘洪波教授为首的老面孔之外，还有院长唐林天，以及两位院士！ 其中一位自然是杜义山。 而另一位，则是航空动力专家，燃气涡轮研究院总工程师和第一总设计师刘振响。 当然顺便也是京航大学的教授。 算算时间的话，他应该是刚刚因为成功主持了sb-101航空发动机高空模拟试验台项目而被评为工程院院士，实现了自己“不搞出高空台决不离开山沟”的誓言。 也是我国航空动力领域的第一位院士。 高空台可以在地面上模拟飞机整个飞行包线范围内的各种飞行状态，对发动机及其部件进行试验。 可以理解为发动机领域的风洞。 如果没有自己的高空台，那么发动机在装机试飞之前就必须送到国外去测试。 这样一来，最好的结果是外国人会比你设计发动机的人更早清楚发动机的性能。 如果别人再暗中使坏，在测试数据上给你动点手脚的话，那基本上永远也别想把发动机搞明白了。 后世的日本就是这样被美国坑的非常惨。 从这个角度上说，刘振响可谓是华夏从涡扇6到涡扇10再到涡扇15所有航发项目的奠基人。 “我草……” 常浩南看着公告栏上的通知，不由自主地发出了一声感叹。 燃气涡轮研究院和他生前……不对，上辈子工作的29基地都在绵阳，但并非同一个单位，甚至不在同一个系统里面。 即便如此，刘振响的名字也绝对是如雷贯耳。 并且和早早隐退的杜义山不一样，刘振响一直到21世纪20年代都还承担一部分一线工作。 “就是不知道涡扇15的装机首飞怎么样了……” “不过既然高空台实验一切顺利，问题应该不大。” 按照原来的计划，换第四代发动机的歼20应该在2023年6月末择机首飞，但常浩南没等到那个时候就重生回来了。 “诶，小常？” 就在常浩南站在公告牌前面独自感怀的时候，一个熟悉的声音从身后不远处传来。 “我刚才正还想着让你们严辅导员去找伱来着。” 是刚好从楼里走出来的杜义山。 回学校这种事情，常浩南当然是提前通知过对方的，但在绝大多数人都没手机的情况下，一个人的具体位置只能靠碰运气找。 “老师您有急事找我？”常浩南一愣，心说自己这次除了研究生推免面试之外应该没有其它事情才对。 “算不上什么急事，只是跟你说一下，准备换个住处。” 杜义山笑呵呵地走下楼门口的台阶，示意常浩南跟上他：“这也是唐院长和我两个人的意思，给你从学校新建好的教职工住宅楼里面特批一间出来。” “教职工住宅？这……” 96年新建的住宅就已经不再是那种筒子楼了，而是后来比较常见的单元楼，每个单元两户或者三户，条件相比起来好了不少，但资源十分紧俏，像唐林天这种院长都未必能在第一批分到。 能挤出这么个地方来给单独给他住，确实让常浩南有点受宠若惊。 “别想太多，只是相当于给你分个单人宿舍，产权是没办法给的，除非等你毕业之后留在学校任教，有了教职工身份，那在规定上就没问题了。” 听到这里，常浩南悟了。 这是打算趁着他本科还没毕业，身价还不是很夸张的时候，提前先给些好处，未来想要留住他也更方便。 这就像投资，同样的钱放在天使轮跟b轮，能换到的股权自然是不一样的。 不过他的大彻大悟被杜义山看在眼里，还以为是在犹豫，于是继续开口道： “你也不要有太大顾虑，本来咱们学校的博士就有标准更高的单间和双人间可以住，考虑到你参与的项目太特殊，如果住在人来人往的博士生宿舍里面，很多时候可能不方便，学院那边也会担心。” 常浩南看了看身后不远处的公告板。 他很想说现在连推免面试都还没开始，就直接按照博士生的待遇来办事，会不会有一种钦点的意思？ 但转念一想，在601所那边都已经被常博常博地叫着了，再矫情这种细节似乎也没啥必要。 并且，就算暂时没有产权，分房子这种事，确实还是有那么亿点吸引力的。 “好吧，那就谢谢老师和唐院长了。” (本章完) 第73章 保研面试 随后的两天时间，常浩南除了准备一些相关材料之外，就是从宿舍把自己的一些东西蚂蚁搬家到新的住处。 面试跟答辩还是有一定区别的，比如不需要提前准备大量的相关材料，到时候只要对面问什么他回答什么就好。 保研面试安排在一周后的一个下午。 既然是面试，那自然是一个一个人分别进去的。 根据姓氏笔画顺序，常浩南位次相当靠后，所以他也没着什么急，等他赶到现场的时候，前面的人已经结束了一大半。 没等多长时间，答辩秘书就出来喊到了的他的名字。 “下一个，常浩南。” 当常浩南走进面试间的时候，七位面试老师几乎同时调整了一下坐姿。 尤其是坐在最中间的刘振响和杜义山两个人。 一个把刚刚一直随意放在桌子上的眼镜戴了起来，另外一个则翻开了面前一本厚厚的笔记本。 从常浩南的角度，能够看到本子里面密密麻麻地写着大量的小字。 显然，两个人今天来这里的目的非常明确，前面十几个人并不能引起这二位大佬的兴趣。 这个架势，要说起来已经相当不小了。 不少学生进来之后都因为紧张而发挥失常。 不过对于常浩南来说根本不是问题。 别的不说，他一个多月前去601所之前经历的那次“评审会”，场面就丝毫不落下风。 因此在桌子前面站定之后，常浩南神色如常。 “请坐吧，常浩南同学。” 率先开口的是唐林天。 原本这种活应该是刘洪波几个人的，但这次由于两位院士的存在，之前的保研面试f4很可能连说话的机会都捞不着。 按照面试流程，首先是一些专业知识的考察，随后是专业英语片段的朗读和翻译。 这两个部分对于常浩南来说自然毫无问题，并且刘振响和唐林天二人的兴趣也不在这里，因此不到十分钟就草草结束了。 第三个，也是最后一个环节是自由提问。 对于大多数人的保研面试来说，这个部分基本相当于聊天环节，面试老师随便提两个问题，比如以后的研究兴趣之类的，就可以结束了。 但常浩南的情况，跟大多数人显然存在差别。 这一次，刚刚一直没有说话的刘振响终于开口了： “常浩南同学，我之前拜读过了603所那边提交的关于‘大展弦比平直翼的颤振模拟与主动控制’的相关技术文件，所以有几个问题比较感兴趣，想要趁这个机会问一下你。” “拜读不敢当，您请说。” “在对研究目标机翼进行气动伺服弹性建模的时候，你针对空气动力矩阵，在拉普拉斯域内引入了两种近似方法，其中的第二种，根据频域内已知折合频率点处对应的气动力系数矩阵来计算待定系数，但在后续的技术文件中，似乎并没有用到这一种？” 刘振响说自己看过技术文件，显然不只是随便翻翻那么简单。 不仅看了，而且还看懂了。 尽管他并不是航空工程和结构力学方面的专家。 牛逼的大佬就是这样，在相关的领域内一通百通。 “这个问题……我需要一支粉笔。” 答辩秘书很快从外面拿了进来。 实际上，常浩南自己都没看过603所上报的具体文件是什么样子。 不过凭借着对于自己“创造”的模型的了解，他还是很快给出了问题的答案： “是这样，基于偶极子格网法得到的气动力影响系数矩阵q（k，m）是关于减缩频率k和马赫数m的函数，属于频域气动力，但想要得到气动伺服弹性系统的状态空间模型，需要把气动力表达式从频域形式转换成时域形式。” “在这一转换过程中的任意位置，我引入的两种方法之间都属于替代关系，其中您提到的第二种，在误差最小的情况下，气动力f的表达式为f=q[q1x(t)+q2x''(t)b/v+q3x''''(t)b^2/v^2+e1y1(t)+e2y2(t)+e3y3(t)+e4y4(t)].” “而满足误差最小的前提是，各待定系数之间的关系必须满足j/q=∑ke=0……” 常浩南在黑板上写下了一连串的公式，然后重新回头说道： “对于计算机来说，第二种近似方法的拟合精度会更高，但是由于空间方程的阶数也要随之增加，因此算力负担会很重，603所方面选择全程使用第一种方法，应该是考虑到了计算量的现实因素。” 听到这个回答之后，刘振响点了点头。 老实说，一直到这次面试开始之前，他都对于常浩南能力的真实性半信半疑。 主要是二十多岁本科还没毕业，就能以第一完成人的身份主持一项航空工业体系内的先进成果，实在是…… 有点离谱。 不过现在事实摆在面前。 常浩南的解释非常明白，他相当于给了603所两个选择，一个精度稍差但计算量少，另外一个精度更高但计算量多。 只不过最终乙方选择了前面一种而已。 理论计算过程也没有问题。 而且全程都没要参考资料，只是思考片刻就能在黑板上奋笔疾书。 绝对是非常了解这个模型的人才能做到的。 “那么，还有一个问题。”刘振响把笔记本翻到另外一页： “你有没有考虑过把类似的模型运用到航空发动机的转子叶片领域？国外的很多先进发动机都开始采用小展弦比转子叶片，以减少压气机的级数，降低故障率，但随之而来的颤振问题又变得很严重。” “唔……”常浩南低头沉吟了片刻。 照理来说，这个问题跟他之前的研究已经毫无关系了。 但和他之后准备研究的叶轮机械叶片弯掠设计问题有关。 所以恰好有一些想法。 “好……” 刘振响当然也知道自己这个问题比较无理取闹，因此看到常浩南的表情和姿势之后也就合上本子，准备结束这次面试。 但他才刚说出第一个字，后者便重新抬起头： “用偶极子格网法构建的模型通用性很差，只能用来描述大展弦比的平直翼，所以肯定不能直接用到压气机设计领域。” “但是我认为可以试着使用能量法进行全三维非定常绕流计算，获得叶片上的非定常平均积累功，根据总积累功的正负来判断叶片是否发生了失速颤振……” 中午才能看到首订数据，所以加更照例在下午。 (本章完) 第74章 这次真直博了（为盟主flankerr加更3/5） 这个问题本来就是刘振响临时想到的，常浩南自己也只是处在头脑风暴的阶段，因此二人只是用寥寥数语进行了一番定性分析，就结束了这个话题。 就保研面试来说，他们进行的时间已经有点长了。 刘振响心满意足地重新合上了面前的笔记本： “你刚才提到的的思路虽然还不完善，但我很看好这个方向，涡轮研究院那边现在正在研究转子叶片颤振的分析方法和评判依据，你知道，那边的设备都是新通过验收的，如果……” “咳咳——” “咳咳咳——” 话才说到一半，就被旁边杜义山和唐林天几乎同时响起的咳嗽声给打断了。 开玩笑，他们前天才刚用一套拆借出来的住房名额给出去点甜头，现在你624所就准备直接来挖人？ 要点脸吗？ 面试进行到这个地步，也就没有什么继续下去的必要了。 啥？ 正在埋头写评语的刘洪波听见这句话笔锋一顿。 就在刘洪波忍不住腹诽自己老师的时候，只听到坐在另一边的刘振响开口夸奖道：“年轻人眼光和觉悟不错嘛。” “那关于直攻博士的事情，就交给唐院长了。” 于是只用了大概二十分钟就全部搞定了。 只要不出什么太大的意外，面试成绩就都是按照必修课平均成绩来给的。 杜义山从一摞面试成绩单中找出了常浩南的那一张，然后递给了唐林天： 这个说法跟实际情况恐怕还是有那么亿点差距。 不过无论如何，他肯定是没办法继续装作局外人了，只好抬起头，露出了一个似哭似笑的表情： 这次之所以整出这么大的阵仗，一方面是因为杜义山申请让常浩南直接读博士，另一方面则是刚刚从川省回到京航的刘振响听说有这么个学生之后，非常有兴致地表示一定要来看一看。 噗嗤—— “浩南，你也面试完了？” 就这么凑了个总共7人的面试评审组proplus版。 他嘴上说是看一看，实际上抱着什么心思身为院长的唐林天哪能不清楚，但后者自己的身份地位跟刘振响又差着太远，所以才把同为院士的杜义山给拉过来，以免好苗子给人挖走。 会议室里的气氛瞬间变得轻松快活起来。 “这个……”唐林天脸上闪过一丝尴尬的表情：“那时候见识浅薄，哪见过这样的学生……” 刘振响看着刘洪波的表情哪还能猜不到这背后的来龙去脉，一边暗道自己这个老朋友果然玩阴的，一边继续说道： 况且这类涉军项目都是保密的，哪怕是亲儿子也不能乱说。 所以周书万对此一无所知很正常。 推荐？ “小刘啊，这件事情上你也别觉得委屈。” “呵……”杜义山在旁边呵呵一笑：“也不知道我当时说要让他直攻博士的时候，是谁扭扭捏捏不愿意帮忙来着？” 杜义山摆了摆手示意先暂停这个话题，然后对旁边的答辩秘书说道。 “刘院士您过奖了，像常浩南这样的学生，我真要是自己培养的话，恐怕也会有点吃力，所以才想着介绍给老师认识。” “就像你刚才说的，常浩南这样的学生，伱培养起来会很吃力。” 不过他的表情不是很好，考虑到张是七划而周是八划，大概是在刚刚等着面试的时候，又一次碰到了张漫。 杜义山捋了捋自己的一头银发，指了指旁边正在埋头写评语的刘洪波，显然心情不错。 “老杜，伯乐当得不错。” “对，杜院士让我到他办公室等他。”常浩南加快步伐，二人一同走上楼梯。 “那你之前这段时间一直在学校做项目？” 常浩南道了个谢，刚准备转身离开，就又被杜义山从身后叫住了。 能有这样一个人才，而且还为己所用，绝对是国家之幸。 “放心吧，包在我身上。”唐林天把成绩单放进公文包里，又看了一眼常浩南留在旁边黑板上面的计算过程： 嗬~tui—— 明明是您老从我这把人抢走的好吧？ 一把无形的尖刀插入了刘洪波的心头。 而且还是当着我这个正主的面。 “实际上这个说法不准确，这样的学生，就算是老杜和我，培养起来也会很吃力。他需要的不是培养，而是机会。” 说话间，刘振响看了一眼旁边的杜义山，突然觉得自己是不是也应该考虑退居二线，开始以培养学生为重了。 除了诸如核武器这类特殊工程之外，大多数涉密项目的参与者也不可能一直维持与世隔绝的状态，因此这样半真半假才是正确的保密姿势。 后者同样是参加保研面试的一员，自然也提前来到了学校。 看着常浩南关门离开的背影，刘振响示意答辩秘书先不要去叫下一个人，而是拧开旁边放着的保温杯盖对旁边的杜义山说道。 “其实他要是能再早三个月出这种成果，都可以考虑今年提前申请毕业了。” “行了，面试就到这了，你回去等公告吧。”唐林天放下手中的钢笔，对常浩南挥了挥手，示意他可以走了。 在常浩南的答辩结束之后，后续的答辩流程自然是要快上许多。 另外一边，结束了面试的常浩南在前往杜义山办公室的楼梯上遇到了周书万。 “伯乐不是我，这个学生是洪波发现然后推荐给我的。” “老杜可以提供更大的平台，去让他自己得到锻炼和发挥，在这方面，你肯定是做不到的，最后只会把这种天才给埋没了。” 否则一个人明明在航空部门工作，但对于自己从事的项目却缄口不言，那傻子都能猜出来你在干嘛。 …… 新舟60这个型号并不敏感，而且他也确实参与了，毕竟连603所报上去的先进成果都写了他的名字。 “对了，等会这边结束，估摸着……30分钟之后吧，你到我办公室一趟。” “对，603所那边的一个客机项目。”常浩南点了点头。 后者当然也注意到了这个看向自己的眼神。 至于成绩么，自然是毫无悬念。 周书万的父亲虽然也在601所工作，但似乎是正在参与同步进行的歼8iiact项目，因此跟常浩南应该并没有见过。 “推荐给你的？” 本来保研面试环节就是走过场的成分更多。 “行了，让下一个学生进来吧，咱们快点结束，别让小常等太长时间了。” 呵，就是在嫉妒。 第75章 关注一下发动机（为盟主flankerr加更4/5） 跟周书万分别之后，常浩南也并没有等太长时间，就看到杜义山和刘振响两个人拿着东西从楼梯口走了过来。 三人一起走入了杜义山的办公室。 “小常啊，我前两天听杨奉畑跟我说，你刚过去一个多月，就帮他们排查出来一个总体设计方面的隐患？” 两位院士都是航空系统内部的人，对于八三工程也都有直接或者间接的参与，自然可以聊起这种问题。 “对，关于舵面操纵效率的问题。”常浩南点点头：“不过倒是不难解决。” 这是他堂堂正正做出来的贡献，没什么不好意思的。 “不难解决？”杜义山和刘振响对视了一眼：“我可是听说601所那边把总体设计的都给修改了一次，为此甚至准备造一架新的全状态原型机，这个动静可是不小啊。” “哦，这个是因为我和姚师姐又顺便对飞机进行了一些其它修改，尤其是改善了飞机在亚音速下的大仰角操作性能……” 随后常浩南花了几分钟时间，把自己过去二十来天时间里在中科院计算技术研究所做的工作简单解释了一下。 听完之后，杜义山看着对面沙发上坐着的常浩南陷入了沉默。 不过这样的伤春悲秋只是持续了一瞬间。 “唉……” “之前我听老杜说过，你在叶轮机械的流道仿真模拟领域也有一定研究，本来么，就算是欧美发达国家，在这方面也都高度依赖测试加经验，但我想如果是伱来做的话，或许能发现些什么也说不定。” “老师，我准备明天一早就回盛京！” “小常，从你的角度出发，你觉得八三工程在今年年底之前，能否出现突破性的进展？” 便携式轻薄笔记本的开创者。 像这种方案改进，在过去基本都是以年，至少也是要以月为单位来计算进度的。 “唉……” “考虑到现在距离年末还有四个多月的时间，要说设计定型恐怕还有些困难，但完成主要科目的试飞应该是不成问题的。” 他突然感觉到语言竟然是如此单薄的一种东西，以至于只能靠沉默来表达现在的心情。 常浩南拉开电脑包的拉链一角低头看去。 当然，都是以1996年的角度来看的。 于是他并没有选择马上回答，而是思考了一下整个八三工程的大致情况——不仅包括自己目前所知，也包括前世了解到的。 而未来，必然是属于常浩南他们这些年轻人的。 甚至于偶尔还能看到以小时计数的情况…… “我认为，如果只是说歼8-3这架飞机的话，那应该可以在今年拿出一个比较乐观的进度。” “愿闻其详。” “嗯……那自然就是机载武器了。”常浩南略加思索之后回答道： 常浩南敏锐地意识到，这个问题，不寻常。 这个时候，刚刚一直只是在默默听着的刘振响突然插了一句： 作为我国航发领域泰斗级别的人物，尽管刘振响并未直接参与涡喷14项目，但他的判断显然是非常有价值的。 但是自从收了常浩南这么个学生之后，“天”这个单位似乎变得更常见了一些。 “长江后浪推前浪啊……” “虽然这些年来涡喷14在歼8-3上也没出现什么非常严重的事故，但不管是我们，还是606所，都还有些放不下心来。” 常浩南瞬间打起了精神。 “这是前段时间集中从国外采购的，今年最新型号，就算是我这个老师提前送你的本科毕业礼物吧。” 几分钟之后，常浩南才重新抬起头来： 如果这是个其它的礼物，常浩南可能会选择拒绝。 “在涡喷14进行总体设计的时候，涡轮研究院那边的高空台还处在开发阶段，功能并不完善，所以没有条件进行全面的地面测试，尤其是缺少大马赫数复杂进气条件下的试验数据。” “你刚刚说歼8-3这架飞机，意思是说你觉得还有其它部分会存在问题？” “关于涡喷14的情况，小常啊，你这次回去601之后倒是可以多上点心。” “好，我给你准备明天的机票。” 两个人都非常清楚，到了他们这个岁数，不论头上顶着多么高的帽子，都已经妥妥地处在科研生涯的末期了。 “我听601所的同志们说，霹雳11的仿制进度并不乐观，而从意大利进口的阿斯派德数量又很少，如果是这种情况的话，即便我们有了新型战斗机，也会面临有机无弹的情况。” 两位院士都没有出言打扰他。 杜义山点了点头，刚才他听刘振响说到发动机问题的时候，就知道自己这个学生接下来会怎么做了。 少年强，则国强！ “没错。”常浩南的语气中充满自信。 一段漫长的安静过后，杜义山终于再次开了口，只不过这次是另外一个话题： 刘振响的语气中带着些许自责的意思： “竟然是这样？” 说罢又站起身来到办公室角落里的一个柜子前面，打开柜门，从里面摸出了一个崭新的黑色电脑包交给常浩南： “虽然因为机翼大改的缘故，全状态原型机的试飞进度出现了一定的推迟，但通过我之前一段时间的工作，已经基本摸清了这架飞机的情况，完全可以通过计算模拟的手段获得更精确的试飞条件，提高试飞效率。” 但一台属于自己的笔记本电脑，他确实很需要。 显然，常浩南之前在新舟60和八三工程上的辉煌履历让刘振响对他充满了信心。 本来他选择回京航休息几天时间，很大一个原因就是觉得后面暂时没有什么非常迫切的事情要做，而现在既然已经有了目标，那再在京城呆着就不太合适了。 听刘振响讲完这些来龙去脉之后，常浩南当即觉得有些坐不住了。 “实际上八三工程的设计本身完成度就已经很高，唯一的风险只在于不够完善的涡喷14发动机。” 杜义山看了一眼刘振响，从后者的表情和眼神中能看出来，对方跟自己也抱着一样的想法。 纵然人生经验已经十分丰富的他，也有点不知道面对此情此景应该说点什么。 “没关系，你能用它做出更多科研方面的贡献，就是对我最好的感谢了。” 机载武器弹药这个领域对于他来说属于一个几乎完全陌生的部分，虽说有了系统一切皆有可能，但他一个人的精力毕竟有限，在今年的余下一百多天时间里恐怕很难腾出功夫再去考虑空空导弹的事情。 “这就是你的看法？” 听过常浩南的分析之后，杜义山抬起手摸了摸自己的鬓角： “这件事情，说起来还是我这边的工作进度有点慢了。” 1.9kg的重量和3公分的厚度在这个年代已经相当夸张了。 thinkpad560。 “突破性进展……” 两个几乎一模一样的叹气声同时响起。 “那就谢谢老师了。” 第76章 滑行试验（为盟主flankerr加更5/5） 常浩南的飞机依旧订在了第二天的早上。 还是那架图154m。 只不过这次只有他一个人，行李也比上次多了一个电脑包。 而几乎就在他准备从学校出发的同时。 盛京城郊，北陵机场的停机坪上，601所试飞站和空军维护组的人员正围在刚刚从总装厂房里面重新拖出来的04号原型机周围，检查着这架飞机的技术状态。 试飞员付国祥则坐在机舱里，进行着飞行前的最后准备。 在把03号机降级为非全状态原型机并送往阎良之后，112厂和601所就成立了“青年突击队”，以三班倒的方式开始准备04号机的升级改造。 最终在拿到常浩南的计算结果之后，只花了一周时间，就完成了新机翼的生产和更换工作。 当然，尽管04号机除了机翼以外的部分都并没有太大变化，但毕竟是返厂动过一次大手术的，所以按照杨奉畑的要求，所有的飞行前的检查工作都要参照新型号的标准来完成。 换句话说，04号机马上要进行的是“第二次首飞”。 常浩南毕竟是这次改进计划的提出者和最重要的执行人，所以让他来做个见证也是应该的。 第二个环节则是以80和160km/h的速度，测试中等速度滑行状态下飞机的纠偏能力。 尽管他知道试飞站那边实际上有比自己的机械表精确几个数量级的时间，但这样的习惯已经保持了很多年。 随后便是第三个环节，高速滑跑，在240-320km/h，临近起飞的速度下测试飞机相关舵面的性能，以及抬起前机轮时飞机的平衡性。 “杨总，滑行前的各项准备工作已经完成，一切顺利，您看是否开始进行测试？” 思来想去之后，他最终决定把正式的试飞放在下午。 就在这个时候，副总设计师柳明从远处过来打断了他的思绪。 很多同志甚至不太敢相信这个结果，因此在首飞前的讨论会上还是稍微调低了一些心理预期。 在滑跑距离接近700米的时候，就已经明显能感受到这架飞机出现了非常明显的离地倾向。 但它却能够从侧面体现出机翼的升力水平，以及对于战斗机来说很重要的，低速操纵性。 不过参照新型号毕竟不是新型号，很多新机常见的小毛病在这架原型机上并不存在。 只是青年突击队的效率实在超出他的想象。 显然，在刚刚那个瞬间，他的整架飞机应该有一瞬间离开了跑道，然后又被他用肌肉记忆一般的带杆给压了回去。 毕竟这样的改动是在完全不影响飞机高空高速性能的前提下实现的。 在进行本次试飞之前，已经有人告诉他这架经过改进后的飞机起降性能会变好，因此付国祥非常小心地控制着飞机的姿态和速度。 主要是滑行测试所需的传感器和飞行测试并不相同，现在就算飞上去了也拿不到完整数据。 这也是一个全新型号飞机才会有的待遇。 随着杨奉畑的一声令下，刚刚围在04号原型机周围的测试人员和设备纷纷开始撤离，只留下启动发动机所需的电源车和气源车。 按说如果这真的是一个全新的型号，那这三个环节的试验是必不可能集中在一天做完的。 速度表下方显示的数字在发动机的咆哮声中不断变大。 杨奉畑咂了咂嘴，看着窗外已经结束测试，正在向停机坪滑行的04号原型机。 只不过，根据杨奉畑的安排，今天上午，飞机并不会真正升空，而是要先进行三轮地面滑行试验。 更重要的原因是，杨奉畑昨天接到了杜义山打来的电话，表示常浩南决定今天返回盛京。 付国祥很快做出了判断，并且把刚刚的情况报告给了塔台。 但实际情况还是远远超过了他的预期。 与此同时，从刚才开始就一直等在这里的杨奉畑也同时放下了手中的望远镜。 “这架飞机的起飞距离比之前短了大概有100米。” 随后付国祥轻拉操纵杆，准备进行抬轮试验。 “或许这就是命运中的羁绊？”杨奉畑看着不远处那架黄皮的04号原型机暗自思忖着。 他已经迫不及待地想要看到下午正式试飞时候的数据了。 付国祥已经不是第一次驾驶歼8-3了，甚至04号原型机的上一次首飞也是他负责完成的，所以这一切对于他来说都是轻车熟路。 突然之间，他感觉到了一次非常短暂的超重-失重循环。 而极其巧合的是，常浩南在完全不知道这些情况的情况下，也只休息了一周就选择提前回到601所。 在跑道末端，付国祥终于把发动机转速推到50%，并松开了刹车。 轻车熟路的付国祥只用了很短的时间就完成了这两次试验中的各项科目，一切顺利。 实际上一开始杨奉畑的估计是04号原型机的改装工作要花上两个星期左右，所以他之前才大笔一挥批了半个月假，寻思着等常浩南回来正好能赶上试飞。 这章没有结束，请点击下一页继续阅读！ 如果单说起飞速度这个指标本身，其实算不上一架飞机的核心性能。 虽然跟三代机们还是没法比，但是就一个截击机的设计来说，12%的提升已经相当夸张了。 座舱里的付国祥同时听到了电台中传来的指令，他关闭舱盖，稍稍活动了一下自己的颈部，然后戴上了氧气面罩，在外接电源的帮助下启动了两台发动机，推动节流阀并让转速稳定在20%的位置上。 “开始吧，咱们去塔台。” 杨奉畑习惯性地抬起手腕看了一眼时间。 然而根据飞行员刚刚报告的情况，飞机实际的性能改善幅度相比于风洞测试结果甚至还要更好！ 按照试飞流程，滑行和滑跑实验的第一个环节是分别以20和55km/h的速度，测试飞机地面运动的稳定性和操纵性，分别对应正常状况下的支线滑行和转弯及拥挤停机坪状态下的滑行。 也是好在他的试飞经验和技术都很过硬，没搞出提前首飞的乌龙来。 试飞前的认真检查是为了万无一失，而一旦进入了试飞流程，那就要顾及到效率问题了。 之前的风洞测试已经表明，在其它部分不变，仅仅换装新机翼的情况下，飞机无作战载荷情况下的起飞速度能够从将近400km/h降低约12%，到350km/h左右的水平，起飞距离也会相应有所降低。 这架飞机值得他如此小心。 第77章 歼8-3，第二次首飞！ 正在关注这次试飞的并不只有杨奉畑等人。 112厂的另外一个总装车间里面，来自苏霍伊设计局的技术人员阿尔乔姆·特鲁索夫和亚历山大·莫辛正在协助华夏同行们对歼8iiact变稳验证机进行着最后的出厂前验证。 在厂房门口附近休息的时候，他们自然而然地目睹了这次滑行试验的全过程。 飞机试飞这件事本身其实没什么值得保密的。 主要是那么大一个飞机，涡喷发动机的动静又大，实在也瞒不住什么。 别说在112厂里面工作的人，就算在周围生活的老百姓都能随便看到。 真正的机密是试飞得到的详细数据。 实际上，这两个苏霍伊工程师能够恰好在这个时候休息，并且还一歇就是几个小时，根本就是杨奉畑特地安排的。 不仅有上午场，等会甚至还有下午场—— 要的就是让他们看到04号原型机的首飞！ …… 当天中午，图154m降落在桃仙国际机场，常浩南再次坐上了那辆熟悉的212吉普车。 只不过这一次，车子没有前往601所，而是直接把他送到了北陵机场。 然后还没怎么回过神来的常浩南就看到了远处那架在停机坪上蓄势待发的04号原型机，惊得他下差点爆了粗。 “我c……得天，你们已经把它改出来了？” 要知道原型机生产和进入量产阶段可不一样，因为还没生产定型，所以效率一般要低上很多。 能看出来601所和112厂为这件事绝对是拼上老命了。 “这段时间，所里面的各个科室就没熄过灯。” 穿着一身蓝色工装的姚梦娜站在吉普车门口说道，应该是由于下车间的缘故，她的一头长发被藏进了帽子里面。 “跟我来吧，首飞仪式就等着你了。”杨奉畑直接拉开副驾驶的门坐了上去：“这是你的机翼，伱应该亲眼见证它的第一次腾飞。” 至于上午那次不小心的离地，后者当然不准备说出来。 常浩南提前回来的初衷是为了验证涡喷14的设计是否存在问题，但新歼8-3的首飞，他终究还是不愿意错过的。 姚梦娜也坐上了另外一边的后座，吉普车朝着塔台的方向飞驰而去。 当经过那架04号原型机附近时，常浩南示意司机减速，特地探出头去注意了一下它的机翼。 他要把这个形状留在脑海里—— 这是他在重生之后，真正意义上主持设计的第一个项目。 之前无论是歼7f还是新舟60，他尽管都发挥了重要，甚至可以说是核心的作用，但仍然称不上是“主持设计”。 但这个新的机翼可以。 二十分钟后，一切准备就绪，真正意义上的首飞即将开始。 试飞员当然还是付国祥。 在他的操纵下，飞机轻车熟路地滑行到了跑道末端的待飞位置上。 有了今天上午的经验，他已经基本摸清楚了这架飞机的滑行和起飞性能。 因此在接到起飞指令之后，付国祥并没有像往常的型号首飞一样选择偏保守的长距离滑行，而是直接推动节流阀，把发动机转速维持在了一个比上午更高的水平。 两台涡喷14发动机的尾喷口处逐渐出现了若有若无的橙红色高温燃气，飞机后面的空气也因为温度的骤然升高而出现了光学扭曲现象。 确定转速稳定之后，付国祥松开刹车，飞机瞬间出现了一个稍稍压低机头的姿态，同时开始在跑道上加速滑行起来。 经过大概500米的滑行距离之后，04号原型机几乎在塔台的正前方以一个轻盈的姿态直接拉升，直冲天空！ “这个距离……” 塔台最高一排的杨奉畑伸出手掌平举在额头上挡着阳光，虽然他的望远镜此时正在旁边的常浩南手里，但仍然能够清晰地看出，这一次试飞所用的滑跑距离相比上午的那次离地又短了不少。 “大概有个600米左右？”常浩南暂时放下了手中的望远镜。 “差不多吧，相比改进之前缩短了也有10%以上。”杨奉畑内心还是有些激动： “我们在做风洞测试的时候就发现了，你那个缝翼的后缘外形应该是经过优化的，在启动的时候带来的阻力非常小，现在看来实际情况应该比风洞结果还要好。” 这一次常浩南只是笑了笑没有开口回答。 实际上在总共20来天的设计周期里面，他有差不多一半的时间都在优化这个部分。 前缘缝翼相比于前缘襟翼的最大问题就是启动时候的诱导阻力偏大。 这飞机要是能力大砖飞也就罢了，偏偏涡喷14在低空低速条件下的推力并不好看，所以阻力还是能减少点就尽量减少点。 与此同时，正在驾驶舱里面准备进行绕场飞行的付国祥也已经发现了这架改进版飞机与之前的巨大不同。 从最早的歼8白到改为两侧进气的歼8-2再到目前的歼8-3，他飞过歼8的几乎每一种改进型号。 但之前的每一种，当速度下降到400km/h以下的时候都会变得非常难以控制。 实际上就是飞机的升力系数和可用迎角都不理想。 稍稍一推杆就会因为升力不足而掉高，而如果拉杆又会导致迎角过大进入更危险的失速甚至尾旋状态。 只有一个极其狭窄的可操作区间能够把飞机维持在可控平飞的状态下。 如果再遇上个外界气流干扰…… 那这个区间很可能就直接消失了。 所以过去驾驶飞机起飞之后，都会尽快把飞机的航速提高到至少450km/h的水平，以降低飞机的操纵风险。 但是今天的感觉却完全不一样了。 在起飞之后350-400km/h的速度段，飞机的操纵效率和灵活性都远远超出了他的预期，按照之前习惯进行的杆部动作差点把身经百战的他都给吓到。 付国祥可以非常清晰地感觉到，350km/h绝对不是这架飞机的极限。 按照一般习惯，机型首飞一般都是连起落架都不收的，飞行时间也基本上在15-20分钟左右。 不过04号机的情况毕竟不同，这次试飞除了绕飞和通场以外，还是被安排了几项测试不同迎角下可用过载的任务。 显然研发团队对于飞机的信心很足。 因此付国祥最终决定向试飞站请求进行一次更低速度的通场。 在几秒钟的沉默之后，无线电那边传来了回复。 “请求批准，但通场速度不得低于285km/h。” (本章完) 第78章 比幻影2000更强！ 付国祥下意识屏住了呼吸。 这是一个老型号的歼8根本不敢想的速度，他过去只有在飞失速性能的时候才尝试过。 然而对于现在这架飞机来说，既然试飞站能让他在第一次试飞中就尝试，说明这个速度仍然相对保守。 “收到。” 很快，在场的所有人——当然也包括远处看热闹的两个苏霍伊工程师，就目睹了04号验证机以一个极低的速度进行了一次带迎角的低空通场。 在发动机的咆哮声再次逐渐远去之后，方才被掩盖住的人声瞬间重新沸腾了起来。 “刚刚那个速度，我怎么感觉……连350都未必能到啊？” “350？” 或许是因为刚刚的发动机声音太过震耳欲聋，还没恢复过来的众人说话声音都下意识地提高了不少： “怎么可能有350，这绝对连300都到不了，而且还飞得四平八稳，一点挣扎的感觉都没有！” “不只是速度，你们刚刚注意到飞机的姿态了么，通场的过程中至少保持了15°左右的可控迎角。” 大家都是601的工程师，对于过去的歼8在低速下的操纵性是个什么德行多少都是有数的。 300km/h，理论上倒是也能飞，但那个状态下的飞机会肉眼可见的摇摇欲坠，危险性极高。 哪可能有刚刚那种从容不迫的样子？ “这个性能……有点离谱了啊。” “先不要急，这次毕竟不是真的首飞，应该还会有其它试飞项目，等试飞结束以后，看看综合性能能提高多少！” 对于固定翼飞机来说，想要飞得很快固然是一大难题，但真要是想飞得慢下来，难度也并不会小上多少。 而要想在很快或者很慢这样的极端速度下维持对飞机的有效操纵，甚至保证一定的机动性来应付空战，那就更是一件十分困难的事情了。 尤其对于一架第二代战斗机来说，就更是一件需要取舍的事情。 君不见为了让飞机同时具备高速和低速性能，美苏等国家都在一个特定时期选择了极其复杂的可变后掠翼结构，以巨大的死重和可靠性为代价换来了一定程度上的二者兼顾。 一直到了以f15和苏27为代表的第三代战斗机这里，才算是找到了个比较可以令人接受的平衡点。 歼8-3作为一个二代改，尽管底子决定了没办法完全做到三代机的水平，但从今天的表现来看，综合飞行性能说是个2.75代飞机绝对不成问题。 站在窗前的杨奉畑没有说话，只是拍了拍常浩南的肩膀，重重地晃了晃后者的身体。 一切尽在不言中。 相比于单纯因为这架飞机的性能而惊喜的杨奉畑，重生回来的常浩南面对这歼8低空通场的一幕就完全是另外一番感触了。 歼8的低空低速性能，在原来时间线上对于任何一个华夏的航空人、乃至任何一个华夏的军迷来说都是一个过不去的心结。 2001年的那一撞，留下了太多永远无法弥补回来的遗憾。 “这下，我们的飞机应该不会再有那样的缺陷了……”常浩南看着窗外的地平线，眼角微微有些湿润。 此时，站在另一边的姚梦娜刚好转过头。 …… 正如常浩南昨天在京航跟杜义山和刘振响二人所说的那样，有了他的帮助，试飞流程的进度是可以很大程度上加快的。 这也是杨奉畑敢于在本次试飞中给付国祥直接安排复杂科目的原因之一。 总之这次不算首飞的首飞最终持续了近一个小时，才随着04号原型机后机轮接触跑道时腾起的一股青烟而顺利结束。 “走，去停机坪！” 试飞数据自然有试飞站的人员负责采集和处理。 眼下最重要的事情，还是去欢迎试飞员凯旋。 十几分钟之后，04号原型机缓缓停在了停机坪的指定区域上。 付国祥关闭发动机，等待打开座舱盖，然后等待着地勤人员把登机梯搬过来。 在这个过程中，他已经看到了从远处汹涌而来的人潮。 尽管参与八三工程的绝大多数成员都已经不是第一次经历飞机首飞这种事情了，但面对刚刚从座舱里爬出来的付国祥，所有人都还是异常兴奋。 一方面，这架经过改进之后的飞机性能实在是好的有些出乎预料。 很多人昨天晚上都是不太敢相信风洞吹出来的那个数据的。 但在试飞结束之后，尽管详细数据还没有完成整理，但至少在失速速度和起飞距离这块，简直是肉眼可见的比风洞结果还强。 这是很少见的情况。 另一方面，对于参与到其中的所有人来说，这次改进完成的速度都实在有点太快了。 从提出改进思路到确定方案再到制造、总装和首飞。 加在一起也不过一个月出头的时间。 而且这可不是什么小改动，包括常浩南主持设计的新型机翼、姚梦娜主持设计的座舱盖以及航电和座舱人机功效方面的一系列升级。 什么概念呢？ 搁在过去，这种级别的改进，没有一年时间基本上是走不完这个流程的。 所以尽管每个流程都已经检查确认过不少次，但大家就是…… 心里有点没底。 一束鲜花被送到了付国祥的手中。 因为这毕竟不算是个新型号，所以现场也没有什么领导，总设计师杨奉畑和主导了这次改进的常浩南在人群的最中心，分别和他拥抱了一下。 “飞机感觉怎么样？” 杨奉畑询问道。 试飞这种事情，数据只是一个方面。 飞行员的主观感受，其实也很重要。 而付国祥开口的第一句话就震惊了周围所有人。 “比幻影2000强，强得多！” 要知道，付国祥曾经前往法国进行过培训和交流，是真正飞过幻影2000的。 他这么说，可谓是相当有说服力。 当然，幻影2000说到底还是一种以第二代战斗机为基础，按第三代战斗机标准重新设计制造的准三代战斗机。 但是跟f4或者米格21这种典型二代机比起来，那还是有着天壤之别的。 要知道，大约十年前，华夏空军甚至还考虑过引进幻影2000b/c型。 而现在，我们的新飞机即便在相对不擅长的领域，都已经实现了反超。 考虑到法国人的最新型战斗机“阵风”此时尚未正式服役…… 在场的不少人脑中都出现了同样一个念头： 华夏空军的战斗机或许很快就不再是五常中最弱的了。 加更照例下午 (本章完) 第79章 苏霍伊公司的决断（为舵主永远的F4U加更） 除了大大改善的低空低速操纵性之外，付国祥还高度评价了飞机的新座舱。 尤其是那个一体式的前风挡。 这让刚刚一直在旁边沉默不语的姚梦娜也开心了不少。 许久之后，围在04号原型机周围的人群才渐渐散去，准备重新回到自己的工作岗位上。 杨奉畑从旁边叫来了自己的一个秘书： “让食堂多准备几个菜，晚上咱们稍稍庆祝一下，尤其是得给小常同志庆功！” “酒就不必了，晚上还要分析试飞数据，明天可能还有个会要开，等到飞机设计定型之后再说。” 常浩南特地走在队伍的最后，看了一眼系统目前的情况。 【科研点数：120 理论水平：lv2（0/） 而购买雷达和导弹的钱，可是连一卢布都落不到苏霍伊公司的口袋里。 波戈相大概明白自己老师的态度为什么发生了180°大转弯了。 “这……您怎么突然……” 虽然两个人受雇对歼8iiact进行技术完善，但除此之外的其它型号对他们自然还是保密的。 苏霍伊设计局中。 “我担心的正是这个啊……” “这样也好，那我去打个电话，你先到食堂帮我弄点吃的。” 苏27作为一种最大起飞重量超过30吨的重型战斗机，对于华夏航空制造业的帮助也是显而易见的。 莫辛比特鲁索夫的年纪要大一些，他参与过对苏15飞机的后期改进： “阿尔乔姆，你看到那架飞机刚刚进行的低空通场了么？”莫辛靠在一面墙上，轻轻摸着自己的大胡子：“你觉得它的速度有多快？” “你知道，他们之前其实和法扎特龙研究所那边谈过甲虫雷达的问题，也和二毛那边进行过引进r27空空导弹的谈判，现在又造出来了个性能不错的机体……” 50点科研点数，300点工程经验点数，以及135点管理能力点数。 主要即便是他，也觉得西蒙诺夫刚才提到的让步属实是太大了一点。 常浩南暂时无法感知到管理能力提升一级带来的效果，但科研点数的增加是实实在在的。 “如果总体设计没有大的变化，那应该是他们采用了某些增升技术，我们离着太远，看不清细节。” 但是如今，就算华夏那边在武器系统方面还有困难，也完全可以转而采购关键零部件，在短时间内获得一定的超视距空战能力。 “具体的话，同意一并转让双座型苏27ub的生产线，并且不再限制他们对雷达、发动机和机体材料等核心零部件的更换，当然，更换之后产生的技术问题我们肯定是没办法负责的，这个要说清楚。” 而一旁的特鲁索夫显然并不想在这些事情上思考太多： 正在进展的项目：0 “虽然这种型号的飞机是他们自己设计的，但确实跟我们的苏15确实有几分相似。” “我在想的是，他们这个时候首飞一个性能明显进步的新型号，是不是在释放什么信号？” “加快速度？” “可是老师，就算按照上面所说，华夏新飞机的性能进步很大，但他们眼下根本没办法生产可用的超视距空空导弹，光是一架飞机有什么用？” 西蒙诺夫开门见山： “在80年代的时候，我们曾经给不少苏15tm换装了双三角翼，极大地改善了飞机的机动性，可是刚刚那架飞机飞过我们头顶的时候，能看出它仍然保留着大三角翼。” 他们可能没那么着急了。 得加钱。 “伱来看看这个。”西蒙诺夫说着从办公桌上拿起了一张简报纸递给波戈相。 尤其是在他马上就要去验证涡喷14总体设计的时候。 至少…… …… 西蒙诺夫长长地叹了口气，然后伸出手在桌子上有节奏地敲击着： 都觉得对方会先绷不住。 “米沙，你来了，先坐吧。” 上面自然是关于601所新飞机首飞的事情。 波戈相被西蒙诺夫这突如其来的表态弄得有些发懵： 就这样，“一种新的歼8改进型试飞”的消息很快被传回了俄罗斯。 西蒙诺夫一直表现得非常强硬，尤其是关于进口散件进行组装的苏27sk，也就是歼11a的合同数量，他一直咬死至少要200架，双方之间的谈判进展相当不顺利。 “这件事要不还是通过领事馆汇报给国内，让上面去操心好了，咱们两个就是靠技术吃饭的，考虑这些没什么用处。倒是我刚才依稀听说他们食堂今晚上有庆功宴，伙食应该比平时好不少。” “新型号……” “没错，加快速度。”西蒙诺夫点了点头： “我马上去找库尔布斯基！” 苏霍伊公司面临经济压力，急着要钱盘活局面。 这也是双方能够僵住的主要原因—— 加上杨奉畑整出来的全套架势看着就像是新型号首飞一样，所以他们谁也没想到那架飞机其实只是用之前的原型机改了一下，都以为601所这是鼓捣出了个新型号。 不过他还是有点疑惑： 综合能力：lv1 原本，双方其实都很着急。 “我知道你的意思。”特鲁索夫并没有浪费时间去直接回答问题，而是直截了当地回答道：“虽然不清楚他们具体进行了什么样的改动，但这种新飞机的性能显然比以前强了不少。” 可以开展的项目：1】 “你当我傻么……再说了，这个飞机再怎么改也还是二代机，没什么值得看的。”莫辛果断摇了摇头： 犹豫了几秒钟之后，莫辛显然被说服了： 想到这里，波戈相再也坐不住了。 由于时差问题，盛京这边打算吃晚饭的时候，莫斯科的时间恰好是午饭刚过。 男人名叫米哈伊尔·波戈相，算是西蒙诺夫的学生和接班人。 毫不意外地，这是他自重生以来收获最大的一次。 管理能力：lv1（100/1000） 特鲁索夫耸了耸肩，随后用警惕的眼神看向旁边的老朋友：“你不会是想要到近处去看看吧？我可不想惹麻烦。” 而在这边一片欢天喜地的同时，旁边被特地安排着“不小心”看到了整个首飞过程的两名苏霍伊工程师思考的东西显然要更多。 波戈相的面色也变得凝重起来。 工程经验：lv1（370/1000） “米沙，我们和华夏人那边关于苏27飞机技术转让的谈判，必须得加快速度了。你告诉库尔布斯基，有关于具体的转让内容，以及购买的飞机数量方面都可以做出一定让步，但价格，尤其是交易方式必须保证下来。” 实际上，师徒二人在对华军售这件事上本来就存在一定分歧。 一个步履匆匆的中年男人走进了苏27飞机总设计师、苏霍伊公司现任掌门米哈伊尔·西蒙诺夫的办公室里。 倒不是说这些条件一定不能答应。 机翼设计进行修改的来龙去脉，这两个俄罗斯人肯定是无从得知的。 而波戈相则认为与其把时间精力浪费在这种事情上面，不如利用些许让步来更快地换取资金，然后再投入到新型号飞机的开发中去。 在前者因为年龄和精力问题逐步退出一线工作之后，他已经逐渐开始在实际上领导苏霍伊设计局的技术部门。 第80章 涡喷14（为舵主飞舞的魔术、luppp002加更）（二合一） 由于04号和05号验证机的设计出现了较大的变动，因此在04号机首飞完成之后的第二天，杨奉畑迅速主持召开了一个涉及八三工程不同厂所之间的工作协调会议，以确定目前八三工程的技术状态。 和之前仅仅是601所内部的进展研讨会不同，这次会议的级别更高，并且涉及到的领域更多更广，参会人员也有几倍之多。 总的来说，跟机翼相关的改进工作进行的都称得上非常顺利。 在常浩南进行缝翼设计的同时，机翼结构攻关组以减少约5%的机翼油箱容积为代价，把用于前缘缝翼的相关管线和液压机构成功布置到了主翼结构里面，这为整个改进项目节约了最多的一笔时间。 林示宽的数字化设计组也与112厂进行对接，成功地在04和05两架原型机新机翼的改进和生产过程中引入了数字化制造技术。 这使得112厂得以在拿到完整的设计数据之后，几乎能与风洞测试同步开始进行新机翼的生产准备。 而在风洞测试的几天时间里，飞控设计组以最快的速度计算出了带缝翼条件下的飞机控制率，并对之前的飞控系统进行了相应修改。 他们在过去的歼8act、以及马上就要首飞的歼8iiact两种主动控制技术验证机中已经分别积累了相当多的模拟和数字式电传飞控的设计经验，因此这方面的能力相当可靠。 正是因为以上所有这些原因，04号原型机才能在如此短的时间内完成改进并重新首飞，并且05号机的关键零部件也已经开始了生产。 而姚梦娜牵头的新型整体圆弧风挡也完成了结构设计，并把第一个样品安装在了04号原型机上，她本人则正在协助112厂设计一套新的成型合模系统控制软件，以确保成型件的质量，降低废品率。 当然，最兜底的办法肯定还是放弃涡喷14，回去用性能稍差但久经考验的涡喷13f2。 三人寒暄了几句之后，杨奉畑话锋一转，对常浩南说道： 因此他几乎是不假思索地同意了这个安排，其果断程度让旁边的阎忠诚都有些意外。 而且，如果能把涡喷14的进度给理顺，那对于华夏的航发工业来说也是个不错的开头。 所谓滑轨式发射，就是导弹在发射架上直接点火，依靠本身的推力沿着轨道滑动离开发射架。 于是在会议结束之后，常浩南直接找到了杨奉畑。 无论做什么事情，都是需要正向激励的。 而弹射式和投放式发射，则是导弹先通过弹射机构或者自身重力离开发射架，然后在半空中点火。 就算通过更改发射方式解决了眼前的问题，两台不稳定的发动机也终归是个隐患。 而且更改导弹脱离方式实际上无需对飞机本身做出任何改动，只要换个导发架就行了，甚至无需八三工程中的任何一个单位参与。 当话题来到这里的时候，一开始的热烈的会场气氛从逐渐变得沉重起来。 杨奉畑注意到了正朝他走过来的常浩南，然后拍了拍自己对面的另一个人介绍道： 1963年，为了改进当时大量装备的轰5轰炸机，606所在吴达观的带领下以涡喷6为基础研发了950号发动机，后定名为涡扇5，相比于原来轰5使用的涡喷5甲发动机增加35%，耗油降低30%。 要想继续推动八三工程的进度，那么发动机就一定是避不开的一环。 不仅仿制的是这样，自研型号也是这样。 然而1973年，由于空军放弃了继续改进轰5的计划，完成度已经很高的涡扇5项目也随之下马。 “这位是咱们八三工程动力联合攻关组组长，也是涡喷14发动机的总设计师，阎忠诚。” 对于航空工业强国而言，即便装备体系中的某一环不够完美，往往也可以通过其它方面留出的余量来弥补。 同样没有使用无烟推进剂、发射时动静更大的r27中距空空弹甚至可以直接挂在苏27的进气道下方发射。 常浩南恍然大悟。 雒阳的612空空导弹研究所在开发霹雳8空空导弹的时候，国内根本没有性能达标的无烟推进剂，因此这种导弹在发射时候的烟火效果非常壮观。 导弹需要通过导发架和挂梁才能与飞机紧密连接。 但凡事都有代价。 霹雳8发射时的烟雾浓度虽然很大，但挂在以前的歼7e和歼8b上都可以正常发射。 这种情况可以说并不罕见。 那人听到常浩南的名字之后，登时转过头，上下打量了他几下： 实际上别说每个项目，顶着同一个代号的项目在不同阶段都有可能因为完全不同的性能和技术要求而多次推倒重来。 他这次提前回到盛京，也正是为了对涡喷14发动机，尤其是压气机结构的设计进行验证。 但是不仅606所，就连参与八三工程的其他人也不愿意这么做。 这个硬骨头，必须得啃下来！ 就好比在学习的时候，如果能有个进度条，看一会书做一会题就能涨个百分之零点几，那好学生的数量大概会多上很多。 这两种方式对于发射时的过载有着严格的要求，而作为近距格斗时使用的武器，霹雳8恰好经常需要在大过载的条件下发射。 这件事情的道理并不复杂，常浩南能看出来，参加工作协调会议的其他人自然也能看出来。 常浩南本来还想直接表个态，但看了看对方的神情，最终没有开口，只是点了点头。 倒不如说常浩南刚刚还在思考应该怎么和杨奉畑开这个口，现在正好不用纠结了。 问题还是出在飞发匹配工作上面。 以现在八三工程的进度来看，身为动力系统总负责人的阎忠诚确实面临非常大的压力。 坐在会议桌第一排的常浩南在笔记本上写下了这个问题，微微皱着眉头思考起来。 好在华夏的航空工业系统虽然能力不足，但至少有着统一的领导，没有出现不同系统之间相互攻讦的现象。 常浩南在重生前当然听过阎忠诚的名字。 进气道专业组和负责wp14发动机的606所经过工作对接之后，仍然没能找出内侧挂架的导弹发射之后，发动机可能出现吞烟停车现象的根本原因。 在这种时候，601所、606所和612所是一个整体，甩锅是没有用的，关键在于想办法解决问题。 对方主动和常浩南握了握手，不过脸上的表情还是很不好看。 阎忠诚很明显是担心他在一时冲动之下做出选择，结果对面临的困难估计不足，到时候再出现一些情绪。 再加上本来就不是很稳定的wp14发动机…… 所以在会议的最后，杨奉畑还是决定，让进气道专业组和606所派代表先去阎良驻场，寻找解决问题的思路，刚刚转场过去的03架原型机和之前已经过去的01架原型机正在那里频繁试飞，可以提供更多的数据。 比涡扇5稍晚立项的涡扇6同样一路坎坷，历经四次上马，四次下马，五次更改设计目标和转移设计地点，最后随着歼9项目一同不了了之。 与其空费口舌去解释，不如等上两天，也让对方能够安心。 用来应付同样动静太大的霹雳8，以及未来的阿斯派德或者霹雳11/12自然没有问题。 后者再次看了看笔直地站在眼前的常浩南，用郑重地语气说道： 意见如何。 必须得改！ 这就导致不同型号的航发之间几乎没有前后承接，每个项目对于科研院所来说都是从头开始。 “涡喷14是咱们国家第一次完整地尝试从头开始研发一个航空发动机型号，在这方面的基础比你之前从事的领域还要更弱，困难还要更多，而且……还可能面临生命危险，所以我希望你的决定是经过深思熟虑的。” “这样吧，动力联合攻关组预计后天决定前往阎良的人选，伱在那时候给我最终的答复。” 而给八三工程做配套的涡喷14“昆仑”，则是华夏第一台走完自行设计、试制、试验、并顺利装机试飞的，也是第一台具有完全自主知识产权的航空发动机航空发动机。 飞机项目如果下马，那相应的航发也就跟着一起下马了。 “我记得咱们第一次在京航见面的时候，你就提到过，流体力学理论原理和计算仿真的工程方法是通用的，而且你也在进行压气机叶片设计和制造相关领域的研究。” 尽管这台发动机的各方面表现都很一般，但对于这样一个航空动力系统的“独苗”，大家都是有感情的。 …… 而其它组则与112厂配合，争取以最快的速度完成05架原型机的生产工作。 客观上讲，霹雳8或者霹雳11导弹发射时发动机的工作条件确实非常恶劣—— “诶，小常呐。” 这样的教训对于606所来说尤其刻骨铭心。 不过，如果全都是这种好消息的话，那杨奉畑其实就没必要召开这次会议了。 1970年，涡扇5完成地面试车，各方面性能完全达到要求，虽然跟世界先进水平相比还有差距，但好歹算是顺利迈出了第一步。 “阎工您好，我也是久仰您的大名了。” “好，我会考虑明白的。” 华夏的航空发动机发展之所以一路坎坷，除了本身底子薄弱，加上航发作为工业皇冠的难度很高之外，还有个重要的原因就是，一直以来，我们的航发项目都只是作为相应的飞机项目配套而存在的。 由于导弹在点火时已经和载机有了一定距离，对后者的影响自然要小上很多。 实际上这两种方式一开始出现，就是为了发射点火时动静比较大的重型空对地导弹。 但对于90年代末的华夏来说，装备体系中的每一环都不够完美，达到本身的设计指标已经十分不易，因此一旦哪里出了问题，也就很难指望其它部分能够帮着挽回。 这章没有结束，请点击下一页继续阅读！ “小常，在做决定之前，我还是得先给你打个预防针。” 如果在这个节骨眼上选择用回旧型号，哪怕只是暂时的，也必定会对跌跌撞撞好不容易走到试飞流程的涡喷14产生不利影响。 最后，还是总体设计组的一位同志提出了自己的想法： 所以如果真的采用这种办法，基本意味着内侧挂架只能携带中距空空弹或者副油箱。 “既然目前无法确定发动机的具体问题出在哪，那我们不如换个思路。” “可以把最内侧挂架上导弹的脱离方式从滑轨式改成弹射式或者投放式，这样就能减少发动机面对的烟雾浓度，从而降低故障率。” 因此这个建议最终只是被选为兜底的备选方案。 后者此时正在和一个面色凝重的中年男人在一起讨论着什么。 虽然他主持开发的涡喷14在原来的时间线上并不成功，但在其基础上研制出的qd128发电用燃气轮机却顺利进入市场化阶段甚至成功出口，也算是在另一个领域修成正果了。 这属于航空工业体系薄弱带来的问题。 全世界并不只有华夏一家在使用有烟或微烟推进剂，实际上只要飞机和发动机的设计得当，少量由炭微粒和金属氧化物组成的一次烟雾并不会对发射平台产生影响。 因此先用最快的速度整出来个堪用的成品，哪怕性能没什么亮点，也会产生很好的反馈作用。 在整个会议的后半段，常浩南都在思考自己的下一步计划。 这时候杨奉畑才再次对常浩南开口道： 实际上阎忠诚自己就差点因为一次发动机试车事故而牺牲，所以这个生命危险绝对不是吓唬人。 那当然是没有意见。 更重要的是，常浩南不喜欢这样回避问题。 “所以我和老阎刚才还在说，想要把你调去动力联合攻关组，跟606所对接一些工作，不知道你本人的意见如何？” 另一方面，也是由于由于机翼设计大改，所以八三工程多了一架原型机，预计的试飞架次会比原计划更多，606所和进气道专业组还有机会对问题出现的原因进行排查。 所以无论怎么说，wp14肯定是存在缺陷的。 “喏，老阎，这就是刚才我跟你说的小常，常浩南。” “小常同志，之前我就听杨总说过，这次八三工程的技术改进，是一个二十岁出头的年轻人主持的，今天总算是见着真人了！” 这位同志的思路当然是可行的。 第81章 发动机故障 常浩南并没有需要真的等两天时间。 因为就在盛京这边召开工作协调会议的同时，阎良，出事了。 时间回到半个小时之前。 试飞员林亭光正在驾驶歼8-3的01号原型机进行计划中的高空大表速试飞项目。 尽管后续的04和05号两架全状态原型机要换装新型机翼，但这并不意味着非全状态的01和03号两架原型机的试飞数据就没有了意义。 实际上除非像是苏27的原型机t10一样把总体设计完全推倒重来，否则即便飞机设计出现变化，也只需要用新的原型机补充进行一部分相关科目即可。 即便这种变化看上去非常明显也一样。 比如fc1枭龙战斗机的01号和03号原型机，用的还是附面层隔板进气道，从04号才开始换用dsi进气道。 又比如歼10的01号和03号原型机进气道上方的六根加强筋真的只发挥结构补强的作用，但量产型上则调整了布置方式，顺便增加了扰流作用。 林亭光今天要测试的内容就跟机翼没什么关系，而是要找到当前飞发匹配设计下的极限飞行包线—— 而涡喷14，至少眼下技术状态的涡喷14，无疑属于后面一种稳定性不好的发动机。 “右发动机故障，失去推力。” “01号准备返回机场降落。” 但同样和所有的其它设备一样，发动机在设计时候确定下来的纸面性能，跟它被制造出来并安装到飞机上之后的实际性能往往是有差别的。 但就像失速、尾旋这些科目一样，“不正常”飞行对于试飞员这个特殊群体来说本来就很正常。 绝对是出大问题了。 “很好，科目完成，准备返航，注意你当前的飞行空域中有大侧风。” 这句话意味着随时可能牺牲的风险，但林亭光的语气却仿佛只是在描述自己早餐吃了什么一样平常。 “准备进行偏航机动试飞。” 虽然在大表速的情况下面临飞机故障，但长久以来的训练还是让林亭光冷静地报告了目前的问题，并且开始考虑排故。 …… 他几乎是下意识地缓缓收起油门，然后调整飞机姿态进入左转下降，对准机场跑道的方向。 因此他犹豫了几秒钟。 所以试飞工作更是得千万个小心才行。 所以就需要试飞团队能够精确地确定发动机的实际极限到底在哪里。 除了挽回飞机本身之外，本次试飞产生的故障数据也相当宝贵，如果能够原原本本地带回去，会给下一步的改进工作带来巨大的帮助。 这个临界值的高低也就决定了发动机性能的好坏。 林亭光看着不断掉落的高度表，大脑飞速运转，不断思索着目前面临的局势。 tf30装在f111上表现不错，装在f14上就完全是灾难。 但对于一些稳定性不好的发动机，比如tf30或者早期型的f100，纸面性能则几乎没有什么参考价值。 一个不好不坏的消息，失去液压意味着对各个舵面的操纵会变得异常困难，但放下了起落架至少意味着只要飞机触地，就基本上能够保证安全。 本次试飞过程中最危险的部分已经完成了。 机舱内的林亭光也微微松了一口气，同时开始缓缓收起节流阀，控制着飞机速度缓缓降低到了1.1马赫。 另一方面也是飞出足够的数据，交给发动机设计和生产单位，让它们更有针对性地进行改进。 接下来的每一秒都如同一个世纪般漫长。 在这种时候跳伞，飞行员不会有任何责任。 然而很快，右发温度异常的告警就让他断了空中重启发动机的心思。 “飞机液压系统失效，但起落架已经放下去了。” 塔台的指挥员声音也明显变得轻松了不少。 但作为一名试飞员，林亭光不愿意就此放弃。 一方面是让作战单位的飞行员知道应该如何确保飞机处在正常工作状态，减少事故率。 严格来说，这是正常飞行中应该尽量避免的一种姿态。 耳机中传来塔台指挥的声音。 如果只是普通的发动机空中停车，那他目前还有着足够的速度，只要让气流重新带动发动机转速，应该不难恢复。 “开始进入侧滑。”林亭光深吸一口气，向塔台报告道。 并且同样的发动机装在不同飞机上的表现有时候也是天壤之别。 林亭光重复了一遍口令之后，便开始手脚并用，谨慎地协调着杆和舵的操纵量，让飞机逐渐开始进入侧滑状态。 跟所有的其它设备一样，发动机的工作状况越恶劣，就越容易出现故障。 带有侧滑角的飞行工况已经超过了可调斜板式进气道的调节范围，因此进气流量畸变非常严重，尤其考验发动机的稳定性和可靠性。 01号原型机的座舱里，林亭光左手用轻柔的动作推动着油门杆，双眼注视着hud上面的飞行速度缓缓突破了1.8马赫。 在林亭光的操纵之下，01号验证机顺利地维持了十几秒的侧滑飞行姿态，然后顺利改平，期间一切正常。 并且他现在还有一定高度，如果处置得当，完全有可能回到机场降落。 就是这几秒钟，让林亭光发现，随着自己逐渐收起节流阀，停止向发动机供油，右发的温度正在得到控制。 这是他在接下来的试飞中需要保持的速度。 “收到，准备返航。” 耳机里面，塔台甚至已经给出了准许跳伞的指示，虽然歼8-3飞机有两台发动机，但如果一台发动机已经出现火灾的话，那很有可能波及到另外一台发动机，甚至出现空中解体的惨剧。 塔台中的指挥员眼睛微眯，连续张了几次嘴，但最终还是没有开口去影响飞行员的判断，只是让应急处置大队准备设置拦阻网，并准备消防车和救护车以应对可能发生的特情。 而当工作条件达到某一个临界值之后，故障率就变得不可接受了。 对于一些稳定性比较好的发动机，比如f110或者f404，两者之间的差别姑且不会太大。 “收到，偏航机动试飞。” 然而就在这个所有人都觉得大功告成的时候，他突然听到右侧进气道发出了“砰”的一声爆音，随后右发动机转速急剧下降，座舱内的抖动感也随之变得剧烈起来。 一台已经损坏的发动机，肯定是没指望重新启动的。 第82章 赶赴阎良 不久之后，01号原型机终于出现在了塔台众人的视线之中。 通过高倍望远镜，指挥员能够看到飞机右侧机身已经变形，并且右发动机的尾喷口部分也出现了严重损坏。 但进气道部分并没有受到肉眼可见的结构破坏，因此不太可能是因为撞鸟而导致的事故。 “高度120，速度427，塔台目视条件良好，飞机姿态稳定，但下降率和进场速度稍快。” 林亭光用尽全身力气拉动操纵杆，把飞机从浅俯冲姿态中改出， 在无法保证最后一刻下降率和着陆速度的情况下，他必须让比较粗壮的后起落架优先着地，即便这样可能面临一些失速风险。 这一刻，林亭光的整个世界中只剩下了跑道和自己的飞机，再无其它。 甚至连耳机中塔台指挥员报告飞行数据的声音都逐渐模糊。 在高度还剩最后几米、飞机即将落地的一瞬间，林亭光在半空中打开了飞机的减速伞。 “吱——” 01号原型机在降落后马上被拖入了检修机库，机务人员也已经完成了地面检查。 但无论如何，这个冒险的举动让他的着陆速度下降到了安全范围之内，并且可以利用到几乎整条跑道的长度。 最终，01号原型机堪堪停在了早已布设好的拦阻网前面几十米的位置上。 “我没事，能自己走……”林亭光摘掉飞行头盔想要站起来，但最后还是被直接丢到了担架上面，不过从他的声音以及刚刚挣扎的力度来看，应该是并无大碍。 尤其是阎忠诚，更是痛苦地闭上了眼睛。 而且还不是因为撞鸟等外部原因所导致。 虽然从目前的情况来看，这次事故跟进气道并没有什么直接关系，但规章制度如此，绝对不能放过任何一个可能存在的漏洞。 当天晚上，包括阎忠诚和杨奉畑在内的二十余人便搭乘一架运7飞机降落在了阎良机场。 “现在应该没有两天时间留给我慢慢考虑了。” 草草吃过晚饭之后，动力联合攻关组便投入了对试飞数据的分析和整理之中。 …… 1996年这会，士兵服役条例还没有更改，林刚的军衔是士兵四等十三级中最高的四级军士长。 诱导喘振发生的因素可能有很多种，但根本原因，或者说喘振的本质只有一种，就是在压气机叶片的叶背上气流出现了流动分离，而且这种分离随着压气机叶轮的高速转动发展到了整个叶栅通道。 一阵吸气声从人群中传出。 早已经在此待命的应急处置大队也一拥而上，消防车开始对还在微微冒烟的右侧发动机喷水，救护组则从外面打开了飞机座舱盖，把林亭光从座舱里面抬了出来。 阎忠诚缓缓点了点头。 对于喘振问题，最重要的任务自然是根据试飞数据判断第一次喘振发生的位置。 因此他找试飞院的同志要走了01号原型机发生喘振事故前后的飞行状态数据。 这对于他，和整个606所来说无疑是一次重大的打击。 很快，试飞中心负责人李正奇便带着一名扛着四根粗拐和两根横条的地勤人员来到了常浩南等一众人的面前。 类比一下的话，有点像是发动机在“咳嗽”，只不过这种咳嗽的传染性极强，一旦压气机中的某一处发生喘振，就会在很短时间内影响到整级甚至多级叶片，影响整个压气机的工作状态，对压气机结构造成不可逆的损伤。 虽然还没有对故障原因进行最终判定，但根据阎良那边的试飞指挥员判断，应当是发动机在空中出现了故障。 所以他决定趁着动力联合攻关组的同志们寻找故障位置的时候，试试能不能把发动机的不稳定工作边界给计算出来。 “这位是林刚军士长，我们这边经验最丰富的地勤老兵。” 后者也同时在看着他。 在降落前的最后一刻空中开伞是林亭光当年学习飞行苏27时，苏联教官教给他的小技巧，但此前他确实没有在其它机型上尝试过。 在林刚完成汇报之后，李正奇又在旁边补充了试飞员所描述的情况： 刚刚一直气氛沉重的塔台中瞬间响起一片欢呼声。 “嘶——” “故障发生时飞机表速较大，m数位于1.1附近，高度大于2km并小于6km，进气道斜板参与工作，飞行员在控制油门减速过程中飞机出现轴向冲动，有被迫短时推油门现象，右发在故障初期温度急剧上升，应该存在起火现象。” 林刚敬了个礼，然后转身面向01号原型机开始了汇报： 而如果飞行员对喘振的处置不够合理和及时，导致没有在燃烧室中被充分燃烧的燃油向后排出，遇到高温燃气之后在涡轮后发生自燃，那更是有可能烧毁整架飞机。 其中606所的人负责发动机部分，而601所的人负责进气道部分—— 如此严重的发动机损坏，如果不是撞鸟，那就只有可能是喘振。 这样的挫折当头都没有改变对方的想法，那就已经无需再纠结什么了。 机轮与跑道接触，腾起一阵白烟。 试飞过程中出现险情，导致01号原型机最终迫降的消息很快传到了盛京。 至于涡喷14发动机的压气机设计数据，得益于之前已经完成了数字化和参数化建模，因此从盛京赶过来的时候也就一起带上了。 几秒钟之后，阎忠诚深吸了几口气，重新睁开眼睛，看向了旁边的常浩南。 这是一个很大程度上靠经验的活，常浩南知道自己帮不上太多忙。 常浩南的语气中并无半点动摇： 没错，正好是常浩南之前一直在研究的叶轮机械流动分离问题。 而如果像本次事故这样，在加力过程中出现喘振，那么压气机在“咳嗽”的过程中就很容易产生负压，导致燃烧室中的超高温燃气反向回流，最终破坏整个发动机。 “根据目前进行的初步检查，左发动机一级压气机目视检查有13片不同程度打伤，连接调板液压作动筒摇臂与后调节板的拉杆在耳环螺栓根部断裂；发动机与进气道转接段错位；用孔探仪发现左右发动机分流环呈撕裂状态。” 对于飞行部门的人员来说，保住飞机，就是值得庆祝的。 正好是在工作协调会议刚刚结束，阎忠诚表示给常浩南两天时间思考最终决定的时候。 所以林亭光在本次事故发生之后的临机决断接近完美，几乎完整地保留了整台出现故障的发动机，算是不幸中的万幸。 当三个人听到这条消息的时候，脸上的表情都是一滞。 但他选择跟着阎忠诚一起千里迢迢飞到阎良自然不会是看热闹的。 “飞行员报告，发动机在退出冲大表速后关加力过程中发生故障，故障之前发动机进气道无明显的气流脉动声音。” 简单来说，喘振是指压气机气流发生分离而造成的气流往复，沿压气机轴线方向产生高振幅或低振幅的震荡现象。 “一起去阎良吧。” 第83章 不稳定工作线 而这项任务的第一步，也是最核心的步骤，就是找到涡喷14发动机的各个部件的共同工作条件，建立共同工作方程。 正好是常浩南大概知道该怎么做的部分。 于是他找到阎良这边的负责人林刚，借了一台试飞院的工作站，便进入了忘我的工作状态中。 现在时间就是一切，为了提高效率，肯定是要动用系统来帮忙的。 因此当务之急是理清整个问题的完整解决思路，才能在系统中形成项目。 想到这里，常浩南从旁边抽出了一张草稿纸。 叶轮机械流动分离的相关计算相当复杂，又并不是他最擅长的领域，还是动笔比较稳妥。 直接对发动机部件级数学模型进行分析绝对不是这个时代的计算机能够完成的事情，也没有这个必要，因此第二步应该是对模型进行合理的简化。 “各部件间流量连续” 常浩南在纸上写下了第一条原则。 常浩南缓缓做了一个深呼吸。 …… “阎工，要不你先去休息一会？” 一整个晚上的时间很快过去。 “一个轴上的压气机和涡轮的转速相等……” “对于现状态的阀口开度，r点的瞬时流量无疑太大，亦即此时压气机能够提供的压升又远小于对应同样流量压力调节活口所需要的压降，因此在压力调节活口的限制下，通过压气机的流量必须再减小，而压气机后部的压力不断上升，压缩系统的瞬时工作点由r重新向原失速起始点o靠近。” “没错，所以大家现在要以最快的速度找到这个位置，让所里面去做逼喘试验，试试看能不能复现这个问题！” “所以o点就是系统最初的不稳定工作点，我们需要找出压气机中最早出现符合这个点所示工况的位置，就是最早出现流动分离的喘振诱发点？” “另外，等一会跟601所那边的同志们碰个头，把进气道的流量数据也拿过来参考一下。” “你们看，我已经把喘振的振荡环单独剥离出来了，上面的o-a、a-b、b-r和r-o是喘振过程中的四阶段工况。” 主要是确定喘振出现的原因，到底是设计缺陷，还是制造缺陷，还是单纯的进气工况过于恶劣。 “不用，至少得先把出问题的地方找出来，应该用不了多长时间。” 发动机设计当然是一个牵一发而动全身的事情，但再复杂的工作，也会有一个抓手。 “当瞬时流量达到a点的最小值后，对应压气机后部系统压力，由于通过压气机流入的流量远小于通过压力调节活口流出的流量，因此在a-b的第二部分内，流入压气机的流量不断增大，而后部压力逐渐下降。” 接下来的工作，就是从纷繁复杂的大量曲线中，找到那个最先诱发异常的位置了。 第一，可以定向指导后续的高空台模拟，尝试对故障进行复现。 为了转移其他人的注意力，他还强撑着继续分配了一项工作： “……” 随着时间一分一秒过去，喘振问题的来龙去脉在阎忠诚的脑海中正变得愈发清晰。 每写出几条内容，常浩南就会进行一次尝试。 后者从旁边拿起一支铅笔，在屏幕上比划着说道： 后者一手扶着腰，另一只手握着鼠标在压气机的升压系数和流量系数图上分别标注出了几个异常的工作点，头也没回地直接拒绝了这个提议。 “确认！完善项目！” “算了，等等再去找吧，先听阎工分配任务。” “同一个轴上的压气机和祸轮的功率平衡……” 就如同一团毛线中的那个线头一样。 这项工作的主要意义有两个。 第二，如果后面需要对压气机进行改进的话，那么这个喘振诱发位置就是修改的起点。 “对了，怎么没见跟咱们一起过来的那个常博士？” “你们都过来。” 当第二天的朝阳从地平线下缓缓升起时，动力联合攻关组终于在阎忠诚的带领下完成了对试飞数据进行无量纲化以及喘振波形曲线的绘制。 众人纷纷围到了阎忠诚身后，看着crt显示器上被放大之后的数据图。 “不会是自己跑去休息了吧？” 本来因为已经熬了一晚上而有些疲惫的众人瞬间重新打起了精神。 “明白！” 对于经验丰富的他来说，这项工作并不算特别困难。 “终于成了……” “当外界扰动使得压缩系统进入喘振状态时，在o-a的第一部分内，由于压气机能够提供的压升无法平衡后部建立起来的压力，在强大的反压的作用下，流过压气机的气体流量急剧下降，但由于动态响应的滞后，压气机后压力变化缓慢。在某些情况下，如压气机的增压比较高时，压气机瞬时流量可减小到零，甚至出现倒流现象。” 一瞬间，他突然感觉大脑传来一阵缺氧感，同时眼前阵阵发黑。 “……” 因为整整一个晚上都在熬夜处理数据，加上常浩南并不是动力联合攻关组的成员，工作的时候少他一个也不耽误什么，所以一直到阎忠诚发话让所有人都过来大家才意识到缺了个人。 不过阎忠诚及时用一只手在身后扶了一下桌子，好歹没表现得太过明显。 “尾喷口在亚临界工作时，远前方和喷管出口截面的静压均为大气压力，故而发动机流道中压力的变化应满足增压程度和膨胀程度平衡的条件……” 阎忠诚说着把铅笔扔到旁边的桌子上，直接从椅子上站了起来。 在他用掉第四张纸之后，系统终于给出了回应： 一个年轻的工程师看着正在仔细查看数据、双眼通红的阎忠诚关切地问道。 这是因为长时间作息不规律和超负荷工作，加上刚才又久坐了很长一段时间之后突然起身导致的。 “是哦，好像从昨天晚上开始就没看见他人了。” 这项工作的最大难度在于找到并分离出这个震荡环，在阎忠诚已经做完这一步的情况下，动力联合攻关组的其他年轻人自然能听得懂他讲的内容。 他朝身后挥挥手，招来了跟自己同在一屋的其它几名工程师。 刚才最先发现常浩南不在的那个工程师露出了茅塞顿开的表情： 第84章 喘振位置，可以算出来！ 在阎忠诚挥了挥手示意继续开工之后，围在他身边的人终于散开回到了自己的工作位置上。 随后他站在原地休息了差不多半分钟时间，才总算从刚刚的供血不足中恢复过来。 “呼——” 阎忠诚长长地呼出了一口气，然后端起旁边的保温杯狠狠地灌了一口浓茶，便准备也跟着手下一起投入下一阶段的工作。 结果就在这个时候。 随着一阵急促的脚步声，一个人影从办公室外面径直冲了进来。 “我找到了！” 刚刚缓过劲来的阎忠诚脑子脑子转的还有点慢，站在原地愣了几秒钟才意识到这个正挥舞着几张纸的人是常浩南。 正在埋头工作的其他人也被这突如其来的一个声音吸引得纷纷回了头。 “你找到了什么？” 他甚至还跟自己的导师一同开发过一个模块化的涡轮发动机稳态与瞬态性能仿真工具，在当年处于绝对的顶尖水平，甚至被一些研究机构一路进行版本更新用到了今天。 “我计算出来了理论上最早出现流动分离的位置，在高压压气机二级转子的叶片上！” 虽然看上去都能找到诱发喘振的位置，但两种方法的效率，以及对于理解故障根本原因的帮助根本无法同日而语！ “比起这个……他一个人只用了一晚上就把故障原因直接给分析出来，这才是最离谱的吧……” 听到这句话之后，屋子里绝大多数人第一反应都是摸不着头脑—— 但是从另一个方面讲，这也意味着涡喷14的压气机设计存在缺陷。 尽管如此，他的知识基础终归还是在的。 一名工程师指着电脑屏幕上两条几乎重合在一起的数据曲线兴奋地大声说道。 因为如果是制造方面的缺陷导致了喘振发生，那么跟模拟手段得到的结果肯定对不上号。 但80年代初的国内，在这方面根本没有半点基础，因此阎忠诚回到国内之后，还是接手了606所总体设计方面的工作，并没能在自己擅长的领域内继续探索下去。 等到90年代中期总算具备一些条件的时候，阎忠诚已经十几年没再接触过相关技术，再想捡起来几乎相当于要从头来过了。 纸上的这些东西，他当然是能看懂的。 “先去休息休息吧，后面还有不少工作要做。” 整个办公室里一片寂静，只有阎忠诚时不时翻动纸张的声音。 阎忠诚没有回答，只是低头继续看着手中的计算结果。 “算出来？” “小常啊，这次，你真是我们的英雄！” 那就只剩下结果验证了。 而常浩南的模拟，则是通过飞机的飞行工况和发动机的结构，正向计算出从正常工作状态到喘振状态的这个过程中，压气机中最“最弱的部分”在哪里。 等成绩的时候往往比知道分数考得不好之后还要煎熬。 或者说，如果不是有常浩南这样一个开着挂的妖孽的话，阎忠诚应该是目前这个时间点上，整个华夏对涡轮发动机性能数字仿真技术了解最深的人。 阎忠诚面色疲惫地握住了常浩南的手： 虽然他们还不知道常浩南到底拿来了什么东西，但从对面阎忠诚的表现上来看，想必对于解决这次问题非常重要。 这就像考试。 满屋哗然。 因此阎忠诚并没有等太长时间。 “这么说，他昨天晚上是自己跑出去找地方做计算模拟去了？” 这个时候，阎忠诚非常庆幸自己过去一晚没有放松工作。 然而他只是看到了第一页，就露出了惊愕失色的表情。 只要常浩南算出来的位置，跟他在振荡环上找到的o点工况相符，就说明是正确答案！ 如果常浩南的计算过程和结果都没有问题的话，那不仅相当于找到了问题所在，甚至可以直接用来指导发动机的后续改进工作，来个一鱼两吃。 “阎工，完全能对上，确实是二级高压转子的问题！” 简单地说，他带着606所的工程师进行的这一整夜工作，属于在已知故障表象的情况下倒推分析故障发生时的工况。 没有之一。 听到阎忠诚的声音之后，屋子里的其他人方才如梦初醒，连忙重新投入了工作。 大概二十分钟之后，他终于看完了手中几页纸上的全部内容。 不管怎么说，总算是有个确定的结果了。 否则人家一个年轻的新人把结果拿出来了，他们这边一问三不知，那简直是脸都不要了。 “根据我的计算，在事故发生时，高压压气机的二级转子叶片率先发生了流动分离，然后迅速波及到整个高压压气机，并诱发了后面燃烧室和涡轮中气流的轴向低频振荡，最后影响到前面的低压压气机部分。” 或者说，他之所以能如此轻而易举地回国，也正是因为对方看准了他最大的本事在当时华夏根本无从施展。 “先把手头的工作放一放，验证一下高压压气机二级转子的工况，跟咱们刚才找到的o点是否相符！” 还是阎忠诚的反应最快，赶紧接过常浩南手中的几张纸，重新戴上了刚刚摘掉的眼镜。 计算过程，十分完美。 已知一个结果去做验证，本质上相当于对答案，工作量和工作难度自然要小上很多。 常浩南刚才并没有跟他们在一起，也没有拿走发动机相关的试飞数据，完全没有进行喘振分析的条件啊？ 十几年前他在英国留学的时候，做的正是这个方向的研究。 时间一分一秒过去。 阎忠诚的内心非常复杂。 而另外一边，听到结果的阎忠诚长长地呼出了一口气。 “真……真能算出来？” “你……你把这次喘振故障发生的过程给正向模拟出来了？” ！！！ 因此当阎忠诚看到常浩南的仿真模拟计算思路时，曾经刻在dna里面的东西被瞬间激发了出来。 接下来的工作，就是收拾心情，着手准备对压气机的改进。 “……” “是的。”常浩南点了点头，继续解释道： 常浩南喘了两口气，才把手中的计算结果递给了桌旁的阎忠诚： 所以才没有进行过多阻拦。 喜欢学霸的军工科研系统请大家收藏：()学霸的军工科研系统三八更新速度全网最快。 第85章 远程侦察 就在常浩南和联合动力攻关组总算连夜找到并验证了故障原因的同时。 大洋彼岸，佐治亚州罗宾斯空军基地。 第78空军基地联队副司令杰森·布鲁克上校正端着一个装着咖啡的纸杯，悠闲地靠在沙发靠背上，看着屋子最内侧办公桌后面的老朋友，也是第93空中控制联队指挥官托马斯·斯蒂芬斯准将。 “汤姆，你听说了么，华夏人那种长得和细嘴瓶差不多的新飞机，昨天在试飞的时候发生了严重的事故。” 杰森和托马斯在飞行学校的时候就是同学，加上78空军基地联队性质特殊，因此尽管二人军衔不同，但彼此之间从未以上下级的眼光看过对方。 “新飞机？你是说他们曾经交给格鲁曼公司改进的那种么？” 第93空中控制联队在过去几十年间一直重点执行欧洲方面的任务，因此托马斯对东亚的情况了解并不算很多。 但是在将近十年以前，他还只是个普通飞行员的时候，曾经在机缘巧合之下在格鲁曼公司见到过那种跟苏15有几分相似的飞机，所以在听到老同学这句话之后还是有点印象。 “我想杰森说的应该是另外一种。” 说话的是另外一边坐着的一名陆军上校，米切尔·谢林。 “前些年我们通过独联体国家弄到了几套做测试，但华夏手里的是经过大改之后更新的版本，评估结果么……至少不会比爱国者pac2更弱。” “不开玩笑地说，我们拿最古老的s300pt做过测试，对于a6和f15这样的飞机，在60-70公里的范围内威胁非常大，而俄国人卖给华夏的改进型号射程能够翻倍，杀伤包线甚至超过了我们的哈姆导弹。” 位于它机腹下方的长条形雷达可以在超过150公里以外探测和跟踪车辆大小的地面目标，在未来很长一段时间，它都会是世界上最先进的地面目标监视飞机。 “相比于区区40架侧卫，上面更担心的是那十来个被部署在东部海岸线附近的s300防空导弹营，” 相对应的，很多联军飞行员在被瞄准之后也会毫不犹豫地发射导弹摧毁己方的爱国者。 “时间可以改变很多东西。”托马斯慢慢在丁烷打火机的火焰上烤燃雪茄，然后放到嘴边吸了一口：“但仅凭时间不可能让猴子学会使用工具。” 办公室里响起了三个人愉快的笑声。 “看来这么些年过去了，他们的进步不大。”杰森摇摇头，笑着回答道。 托马斯说着从抽屉中摸出一盒雪茄，从中抽出一支来，用雪茄剪认真地修剪起来。 “根据卫星侦察和一些特殊手段获取的情报，苏27的油电设备等保障系统和华夏空军原来的设施完全不兼容，他们目前只在粤省濉溪机场有一个装备全俄制装备的营级勤务保障分队，换句话说，那些侧卫无法脱离这个机场运作，而我们的主要任务区域是在东边，这个方向只有一些航程很短的仿制米格21。” “不过话说回来，虽然他们自己的飞机对我们毫无威胁，但是那些从俄国人手里买的侧卫是另外一回事，它们航程很远而且机动性很好，对于你的人来说可能是个麻烦。” “好吧，我承认你的比喻非常恰当……” “我一个在国防情报局工作的表兄昨天在酒吧的时候和我说，有人看到那架飞机的一个发动机喷着火出现在半空中，估计是发动机事故，而且很严重。” 实际上，身为陆军军官的米切尔出现在这里也正是因为这架e8c，毕竟这个型号是陆军和空军联合开发和使用的。 杰森喝掉了杯子里的最后一点咖啡，把纸杯丢进旁边的垃圾桶，然后起身整了整衣服，离开了托马斯的办公室。 而一种可以在哈姆的射程之外对载机造成威胁的武器，毫无疑问会引起美军方面的警觉。 “关于航程问题，其实无需担心。” 杰森端起杯子喝了一口咖啡： “在格鲁曼公司把那两架飞机送回去之后，他们启动了一个新的深度改进项目，内部代号应该是八三工程，不过从昨天的情况来看，进展显然并不顺利。” 杰森的冷笑话不算高明，但还是让托马斯和米切尔笑了出来。 还是军衔更高的托马斯最先恢复了严肃的表情： “侧卫么，确实是一种强劲的对手，但前提是在俄国人自己手里。”托马斯把叼着的雪茄重新夹在手中，注视着淡蓝色的烟雾袅袅上升： “没错，这也是参联会方面要求派出刚刚服役的最新型侦察机前往嘉手纳的原因，我们需要对京城和沪市周围部署的防空导弹阵地进行侦察。” 托马斯把手中的雪茄放到盒盖上，等着它自然熄灭，然后抬起头看着两位老朋友： “这不奇怪，我以前偶然见到过那种飞机，在加利福尼亚的42号工厂那里，虽然只是远远地看了几眼，但不得不说……非常粗糙。” 以波音707客机平台开发的e8c“联合监视目标攻击雷达系统”，今年6月才刚刚正式服役，也是美国军队中唯一一种专职用于对地侦察的型号。 还是那句话，飞机试飞这种事情，说到底是瞒不住的。 “不比爱国者弱……这个说法听上去好像也没什么威胁？” 米切尔上校站起身，通过面前巨大的落地窗看着不远处停机坪上一架崭新的四发大型喷气式飞机。 “好吧，那祝你们顺利，我得去安排人手伺候那架最先进的宝贝了。” 三人都参加过海湾战争，非常清楚雷神公司对爱国者导弹的宣传中含有多少水分。 整场战争中爱国者绝大多数可以被证明的战果都是误击联军自己的飞机，最多的一个星期打下来了3架f16和2架狂风。 已经有一段时间没开口的米切尔上校清了清嗓子，接着解释道： “你说的或许是对的，但哪怕只有一架飞机出动，侧卫的航程也足够全程跟着93联队的任何一种飞机，让你们没办法好好执行任务了。” agm88“哈姆”反辐射导弹，专门用于打击敌方的雷达设施，ea6b或ef111与agm88的组合是美国海\/空军突破假想敌防空网的最有力武器。 并且昨天01号原型机搞出来的动静着实也有点太大了。 “我看过海军情报局在今年年初的那次对峙之后给出的报告，华夏空军并没有操作第三代战斗机的经验，他们的飞行员技巧稚嫩，并且出动率也很低，很多维护工作甚至需要俄国方面派人来进行。” 过了一会之后，重新平静下来的杰森才继续说道： “哈哈哈哈……” 听到托马斯的说法，杰森抬起头思考了几秒钟： 第86章 航空动力的问题 另外一边，镐京，阎良。 在完成了发动机喘振故障的分析之后，常浩南总算腾出时间休息了几个小时。 动力联合攻关组还有一部分同志在检查和分析那架01号原型机的受损情况，以确认故障的具体影响，以及排除尚有可能存在的其它事故原因，估计要等到明天早上。 这个活当然不需要常浩南去完成。 不过属于他的任务也还远没有结束。 找出问题，毕竟只是万里长征第一步。 关键还是在于解决问题。 涡喷发动机的压气机和之前他研究的空调用风扇虽然说起来都可以归类为“叶轮机械”，但其中的差距跟同样属于“飞机”大类的飞行者一号和安225差不多。 吃过晚饭的常浩南在阎良的厂区周围一边散步一边思考着后面的计划。 由于胸前夹着八三工程的工作证，他自然可以在整片场区内自由活动，只有少数几个建筑或者房间需要额外的许可，而正常的散步显然不可能，也不需要到那种地方去。 1996年的涡扇10到底来没来？ 此外还有燃烧室、涡轮、风扇、轴承、尾喷口…… “呼——” 尤其涡喷14是一个已有设计，如果要进行修改的话肯定还是要保留原来的设计思想。 但是借用他重生之前网络上比较流行的一个段子。 ——如来。 虽然没有像涡扇6一样被多次更改设计目标和转移设计地点，但是总体设计方案的多次推倒重来也是免不了的。 它无法撑起一个大国未来的天空。 “还是得有团队，而且必须得是以我为主的团队。” 因为需要充分认识叶栅内部流动，特别是分离流动的规律。 有意造成飞行器的大迎角脱体流态，利用流动分离产生的集中涡得到附加涡升力，从而不仅大大提高了机翼的升力，也大大扩展了机翼的迎角范围，使飞机性能出现了一次飞跃。 这个时候距离涡扇10的立项已经过去了将近10年时间，但要说项目本身的进度么…… 想到这里，他停住脚步，准备往回走。 除了要把自己研究出的新模型新理论推广出去这个“输出”过程之外，他还需要一个“输入”过程。 数值模拟的话，大概只能做到二维定常计算，距离准三维甚至还有些距离。 常浩南重新想起了自己更熟悉也更有经验的飞行器设计领域。 这个念头几乎毫无征兆地跳到了常浩南的脑海中。 1987年立项的涡扇10跟涡喷14几乎是同步发展的。 其实这也很正常。 常浩南长长呼出一口浊气。 所以一路上常浩南的思维完全放在了关于航空发动机的事情上面。 在经过了一段时间对于弯掠叶片的研究之后，常浩南自信能很快解决这个问题，只要负责发动机制造的410厂效率能跟上，就不至于对八三工程的进度产生特别重大的影响。 虽然在重生之初，常浩南就已经意识到单凭自己一个人的力量是完全不够的。 但他终究还是低估了压力到来的速度。 而压气机中气流扩压流动导致的流动分离一旦发生，就不再是上述流型所能描述的范围。 当然，这很困难。 他重生前并不是什么逆天大牛，很多东西也都只是知其然而不知其所以然。 也就是让别人负责构建基本的思路框架，或者至少向他提供充足的理论知识。 既然从一开始就没有考虑到附壁流以外的情况，那么在非设计状态下出现流动紊乱或者失控也就几乎是必然现象了。 从这个角度考虑，最直接有效的办法就是通过改变叶片设计，拉高失速裕度，延缓流动分离的发生。 前面提到过的定常附壁流型终究是有极限的，在这种理论基础下几乎不可能设计出高级压比、高级负荷的压气机。 在大概二十多年前，飞行器外形气动分布的设计思想就从“定常附体流型”跨越到了“定常\/脱体涡混合流型”。 重生之后到目前为止也只带过林示宽他们那几个人。 反映到产品上就是战斗机从二代机进化到三代机的那个阶段。 也就是从“抑制流动分离”变成了“利用流动分离”—— 但是对于马上就要进入三代机时代的华夏空军而言，涡喷14终究只能是一个过渡。 典型例子是从牛顿经典力学和麦克斯韦经典电磁学，到相对论和量子力学。 系统的能力毫无疑问是强大的，但也存在两个限制，一是积分需求，二是需要自己首先具备一定的理论基础，完成基本的思路框架构建之后才能形成项目。 常浩南的思绪不由自主地飞到了更远的地方。 而设计完成之后还要落实到制造。 因为流动分离这件事情本身就存在两面性。 现行的叶轮机械设计体系中一直沿用着“定常附壁流型”的传统思想。 “能不能把这种思想引入到压气机气动设计里面？” …… 眼前这个改进涡喷14的工作，似乎就是个不错的机会。 而如今在附面层流动这个方面，恰好是刚刚完成“从复杂到简单”的阶段。 科学研究所走的一条普遍道路就是从复杂到简单，再从简单到复杂。 而上面说的这些，还仅仅是航空发动机压气机设计这一个领域的问题而已。 涡扇10。 而这功夫涡扇10应该就正好处在某一次设计方案归零的过程中。 真的是如来。 打开系统面板，看着那只有1级的工程经验，常浩南自嘲般地摇了摇头。 或者说是薛定谔的进度。 想到这些浩如烟海的知识，常浩南的大脑隐隐有些发胀。 重生之前只带过算上自己不超过4个人的小项目。 歼10和歼11，两种三代机的目标动力都是一样的。 基本上就是没有进度。 在可以说没有任何发动机设计经验的情况下，连涡喷14这样的二代发动机都有很明显的拼凑借鉴痕迹，涡扇10的情况就更不用想了。 有进步，但是还不够。 就连借鉴原案都中途更换过。 首先将具体的自然现象抽象为一个较简单的模型，进行研究之后得到一个基本的认识，然后逐步取消所作的假设，在基本认识的基础上修改和扩充，直至最后得出对复杂的具体现象的全面了解。 第87章 进度飞快的新舟60 就在常浩南转身的时候，一阵嗡嗡声忽然从远处传来。 不是涡扇发动机的那种高频啸叫声。 他下意识回过头，便看到了一个不大的黑色小点从天边正在缓缓下降。 阎良这个机场除了试飞院之外就是603所在用，除了像是之前他们过来的时候乘坐的运7之外，很少有“正常”的机型出现在这里。 好奇心让他选择驻足观看。 飞机的进场速度不慢，加上年轻时候常浩南的眼力还行，因此没过多长时间，他就看到了那架双螺旋桨的飞机。 外形乍一看和他们那天乘坐的运7区别不大，但并没有涂装，显然不是一架量产型机。 因为夕阳的关系，常浩南抬手遮住有些刺眼的光线，并微微眯起眼睛。 然后他便看到了那架飞机安装着一对他十分熟悉的机翼。 说是熟悉，但他之前实际上并未亲眼见过，就连在设计图上面，也只是看过一天而已。 看着面前这张年轻的面孔，易元和微微笑了笑： “呃……刘教授？”常浩南摸了摸鼻子，看着面前同样一脸惊讶地朝他走过来的人：“真巧啊，您也在这里？” 就在刘洪波准备张嘴解释的时候，一个身材瘦高的老人走到了他的身后。 但那边结束了欢迎仪式之后正在散去的人群中出现了一个常浩南十分熟悉的身影。 “都是杜老的学生，叫我师兄就好。” “所以，你们又新造了一架验证机？” “常浩南？” “年轻人没必要这么谦虚，你虽然并没有给这架飞机设计出什么，但你精确的计算盘活了整个项目。” 但相较于整个项目，他确实还谈不上居功至伟这四个字。 他在停机坪周围徘徊了一段时间，看着那架飞机滑向停机坪，然后试飞员受到英雄般的欢迎。 易元和上来握住了常浩南的手。 本来，他作为一个局外人，在这里看一会之后就应该离开了。 他并不是个羞于承认自己功劳的人，新舟60能装上这个更先进的新型机翼确实是因为他的精确计算，以及给出了可以大大增加振颤速度的一套主动控制律。 当那架飞机的机轮触碰地面并发出“吱”的一声时，常浩南也越过了一片灌木丛，看到了机场内部的情况。 “我们的工程师独立完成了这个设计，但如果不是你的话，那它必定无法被装在飞机上。” 随着飞机在跑道上缓缓减速然后驶上滑行道的时候，他听到人群中爆发出了一阵欢呼。 类比汽车工业的话，验证机相当于概念车，原型机相当于样车。 说来有趣，尽管常浩南帮着整个项目组解决了一个最大的课题，尽管易元和把常浩南作为先进技术成果的第一完成人申报了上去，但二人此前其实并未见过。 说着他回头看了看那架刚刚停稳没多长时间的飞机，在飞行员离开之后，一群工程师开始上去记录飞行数据。 不过在常浩南刚准备开口之前，刘洪波就回头介绍道： 毕竟新舟60分量本就远不如八三工程。 在航空系统内部，易元和的名字并不如同宋闻聪、杨威、孙琮或者罗洋那么如雷贯耳，事实上常浩南在重生之前并未关注过新舟60的总师是谁，因此他花了大概半秒钟才从记忆中搜索出对方的名字。 “您谬赞了，只是做了一些微小的贡献。” 不过从某种程度上说，就是那一天的时间，让他获得了参与八三工程的机会。 刘洪波摆了摆手： “新舟60是全世界第一架使用融合式翼梢小翼的飞机，相比于传统的单片式翼梢小翼效果更好，设计难度也更大。”易元和的语气中带着些许自豪： “呃？” 因此沉默半晌之后才再次开口道：“虽然我们两个是第一次见面，但新舟60这个项目能够走到今天，你应该算是居功至伟。” 根据他的记忆，新舟60在整个适航试飞过程中都只有一架在飞状态的验证机，那架飞机涂着相当有特点的涂装。 “常浩南同志。” “易总工，这位就是常浩南，杜院士的学生。” 他确实没有想到对方会这么年轻。 “好吧，刘师兄，不过您刚才说首飞？” “怎么会有一架没涂装的新舟60？” 有些项目甚至还会细分为技术验证机、工程验证机和原型机。 “这位是易元和易总工，新舟60项目的负责人。” 没错，这应该是一架新舟60。 这里并没有什么大人物，因此只有正常的保密需求而没有额外的安保需求。 理论上讲，每架飞机在出厂后的第一次升空都可以算首飞，但常浩南知道对方应该不是这个意思。 即便真正的首飞并无太多科目，但哪怕多一点飞行数据都是宝贵的。 “因为那架换装机翼之后的验证机，我们直接收到了北疆航空的一笔投资和8架飞机的订单，还有意大利阿古斯塔公司提交的合作意向。” 来人自然是刘洪波。 或许在八三工程，或者后面的什么工程上他能够当得起这种评价。 看架势跟前几天歼8-3的04号原型机首飞成功的时候差不多，只是规模小了不少。 验证机和原型机，听上去似乎差不多，但担负的任务却截然不同。 不过…… 那是他完成机翼颤振分析的当天，杜义山说要去镐京找的两个人之一。 虽然机翼设计本身并非出自他手。 上来这第一句话直接把常浩南整的有点不好意思了。 刚一开始的时候，常浩南其实很想说自己不知道，但他的关注点很快就被转移到了后半句话的关键词上面。 停机坪处正站着一群人。 靠着自己身上带着的证件，常浩南顺利进入了试飞区域。 给出控制率跟设计一套飞控系统之间还是有很大差距的。 “不，那架验证机在一个多月前就已经换上新机翼试飞了。”易元和摇了摇头：“这是新舟60的01号原型机。” “洪波啊，这位是……” 常浩南捋了捋头发，双腿几乎不由自主地开始活动，朝着那边的试飞场地走去。 常浩南的工作证还挂在胸前，但那上面的字体并不明显。 “你应该知道的，我们组负责这个型号发动机短舱的设计，所以首飞仪式也把我叫过来了。” “！！！” “易总工，您好。” 而常浩南目前的保密等级是足够高的。 第88章 意大利人的橄榄枝 在原来的时间线上，北疆航空也确实组建过一个螺旋桨支线客机机队，只不过用的是atr42。 主要原始设计的新舟60确实是一架找不出优点的飞机，而且真正投入运营都已经是21世纪了，最后连口汤都没喝上。 不过重点并不是这8架飞机的订单，而是意大利人伸出来的橄榄枝。 这对于华夏民航工业来说很有可能是个巨大的机会。 “阿古斯塔公司？”常浩南一愣：“他们不是……直升机……” “过去确实是这样，但从他们开出来的条件上看，诚意很足，不像是有什么猫腻。” 易元和、刘洪波和常浩南三人走在停机坪附近，夕阳把三个人的影子拉得老长。 “总公司那边经过分析，认为可能是他们想要借此进入华夏市场吧，他们的产品性能相比欧洲直升机公司甚至还要好一点，就是成本么，啧啧……” “成本问题也未必就不能解决。”走在另一边的刘洪波一边整理着身上的衣服一边说道： “毕竟他们是直接和华夏航空工业总公司那边在谈，如果能有一条产线的话……” “如果是这样的话……” “而且，如果有可能的话，我建议进一步加快新舟60的试飞进度，最好能赶上参加明年年中举办的巴黎航展。” 听完之后，易元和和刘洪波几乎同步露出一脸恍然大悟的表情。 随后一直运营在芬梅卡尼卡集团旗下。 想到这里，常浩南好像找到了一些头绪。 “或许应该跟总公司方面汇报一下，尽力促成这次国际合作？” “其它方面？” “嗯……”常浩南低头思索了一瞬间：“算是吧，主要还是在分析他们想要什么。” ~ 没得选。 常浩南作为外人自然不可能直接帮易元和做出什么决定，但他非常清楚应该怎样给对方施加影响。 意大利这边的参与方是阿莱尼亚宇航公司。 易元和低头踱着步子，一只手不断摩挲着自己的下巴。 也是芬梅卡尼卡集团旗下的子公司之一。 “在华夏和意大利分别建设一条总装线，除了各自负责的核心零部件之外，都是分别在各自国内生产。” “没错，不过新舟60的整体设计已经基本定型了，所以他们只是在飞机制造工艺和航材方面提供一些帮助，而且还会注入一笔研发资金，这也是总公司方面比较看中的部分。”易元和点了点头。 “华夏航空工业眼下就这么点绝活，梁总他们紧捂着还来不及呢，除非那边也能拿出什么对等的技术来分享。” “考虑到瑞典那边的萨博2000因为成本和跑道要求的问题竞争能力很弱，也就是说在这个细分领域内，全世界任何一个国家无论选择哪种型号，都逃不开让意大利人挣钱。” 新舟60是一架40-60座级别的螺旋桨支线客机，这个细分市场眼下的规模还不算大，因此其中的玩家很少。 实际上，之所以选择40-60座级别的支线飞机作为华夏民用航空工业的起点，跟什么市场评估用户调研都没有任何关系，完全是因为在90年代初这会，国内能实现自主生产的客机只有仿制安24的运7一种。 “你的意思是，对方很看好这个细分市场在未来的发展？”易元和脸上的表情逐渐从惊讶转为欣喜。 “不不不，不是直升机，也不是华夏国内的市场。”常浩南摇摇头： “没错，尤其是东南亚和南美这些陆路交通不便，通航距离又比较短的地区，此外还有一些多山的欧洲国家应该也会考虑。” “这方面你不必担心，别说他们根本没提这种要求，就算提了，咱们也不可能同意。”易元和轻笑着摆了摆手： “芬梅卡尼卡集团可以算是意大利的国企，而它旗下的两个核心公司一个跟法国合作开发atr42，另一个跟咱们合作开发新舟60。” “野心？你是指我们国内的直升机市场？”刘洪波还在考虑直升机的事情。 1996年这会，这家公司应该正在考虑跟英国的韦斯特兰公司合并的事情，也正是这次合并，把该公司的产品前缀从“a”变成了“aw”。 这个想法倒是跟当初的常浩南不谋而合。 “……” 没办法，这功夫华夏的经济只能算是刚刚进入上升期，说得好听点叫做进步空间很大，所以像新舟60这种优先级不高的项目，经费都是相当紧巴巴的。 代表型号诸如aw109和aw139，是未来华夏警用直升机序列中的绝对主力。 这是他在思考问题时的习惯性动作。 易元和听到这个问题也是一愣，随即猜到了对方话里的意思：“你是担心你在机翼上面的技术被偷师过去吧？” “而且，atr42的总装工作是在法国图卢兹完成的，并没有给意大利国内提供太多的就业机会，对意国内的产业发展帮助也有限。” 趁着另外两个人讨论直升机生产线的功夫，常浩南微微抬起头回忆了一下。 经过漫长的谈判之后，两家公司在2001年才达成协议，但联合运营只维持了三年，到2004年的时候，阿古斯塔-韦斯特兰公司的全部股权就重新被意大利人高价买了回去。 而最主要的机型atr42则是意大利和法国两家联合研制的。 毕竟意大利人别的能力另说，站队水平绝对一等一。 阿古斯塔公司，在他重生之前的那个时候，已经叫做阿古斯塔-韦斯特兰公司，是一家主营设计和制造各种直升机的意大利企业。 “至少以眼下对方提出的条件而言，对我们没有坏处。” 所以当身为总工程师的易元和听到这个市场未来大有发展的判断时，自然会有一种无心插柳柳成荫的感觉。 90年代的时候，这些信息还并不是很灵通，所以常浩南在最后又花了点时间介绍芬梅卡尼卡的具体情况。 一切似乎都变得清晰了起来。 “他们……没有要求参与其它方面的设计？” “看来他们在这个领域的野心不小啊……” “等等……” “那最终的生产呢，是联合生产还是……” 听到这里，常浩南也算是大概明白了意大利那边的目的。 不过从马后炮的角度来看，这次的意英合作不能算是很成功。 “说起来，阿古斯塔那边的条件是什么，跟我们联合开发么？” 第89章 改进涡喷14！ “参加巴黎航展？” 易元和重新抬起头看向常浩南。 巴黎—布尔歇国际航空航天展览会，世界上规模最大、最负盛名、历史最悠久的国际航空航天展览会。 对于华夏航空人来说，巴黎航展并不算陌生，实际上最早在1987的第37届巴黎航展的时候，航空工业方面就派出过代表团参加。 不过绝大多数展品都是模型，而且技术水平都比较落后。 总的来说就是重在参与。 “没错，而且不仅仅是参与，如果能够和意大利方面达成合作，哪怕只是名义上的合作，那么就完全有条件申请进行实机飞行表演。” 这句话说完，常浩南注意到易元和的眼神中闪过了一丝精芒。 显然，对方已经被说动了。 因此常浩南继续乘胜追击： “这个么……”常浩南微微笑了笑：“千里马常有，而伯乐不常有。” “或许我下个学期应该申请多开一门课？” 新舟60的事情刚刚已经说的差不多了，而八三工程的性质不同，显然是不能这么随便聊的。 易元和的呼吸声顿时粗重起来。 “我有时候就会觉得，你简直是个怪物。” 而现在，常浩南希望能在自己的帮助下，加快这个流程的速度。 看着对方的表情，常浩南知道自己成功了。 又是一阵沉默。 说完之后，转过身朝着另外一个方向走去。 刘洪波的心情顿时好了不少。 没有得到适航证明的飞机型号，是无法在对应区域内进行注册运营的。 从华夏产品，到华夏品牌再到华夏标准，在原来的时间线上花了差不多40年的时间。 “所以……确定是设计问题？” 但兹事体大，他虽然是新舟60的总工程师，但并不能决定项目以外的事情。 然而飞机制造本身就是一个高度垄断、高度保护性的产业，美国也好，欧洲也罢，绝对不会随随便便就让你通过适航认定。 “接下来的这个问题，我需要一个严肃的答案。”杨奉畑目光如箭地扫过面前的几人： 比如通过与意大利进行合作，打通easa适航认定的关节。 这在某种程度上不是坏事，因为比较容易闷声发大财，做成一些在二十多年后年反而做不到的事情。 在这种背景下，华夏设计制造的飞机，在巴黎这样一个欧洲核心城市进行飞行表演，还是“首次”。 没能在地面进行完整高空台测试终究会带来隐患。 毕竟俗话说一流企业做标准，二流企业做品牌，三流企业做产品。 毕竟这饼实在是太tm香了。 1996年的时候，欧洲也好美国也罢，对于华夏的态度普遍还是比较轻视的。 “涡喷14，是否还有机会赶上八三工程设计定型的进度？” 如果这件事情能够成功，那么一个机型只要得到华夏这边的认证，就自动被视为通过了欧洲方面的认证。 毕竟这些标准，本身就是垄断壁垒的一部分，自然不可能轻易突破。 从90年代开始一直到2008年奥运会结束，华夏对外交流的一个非常重要，甚至可以说最重要的主基调就是“展示自己的形象”。 “查明了。”阎忠诚点了点头： 这事搁在常浩南重生之前的21世纪20年代会感觉完全多此一举，但如果结合世纪之交的现实情况来看，其实很有必要。 “是的。”阎忠诚面色凝重点了点头。 并排走着的只剩下了常浩南和刘洪波两个人。 阎忠诚的声音有些干涩，然后抬起头看了一眼旁边的常浩南： 但脚下比刚刚轻快很多的步伐还是暴露了他的真实想法。 另一方面，easa的适航证明就更是个相当重要的东西。 杨奉畑这一次没有再召开大规模的会议，只是把包括常浩南和阎忠诚在内的几个人集中在了一间小会议室里面。 至于easa，则更是一个通过的型号都没有。 …… 但是知道归知道，易元和还是开始忍不住地认真思考对方刚刚所说的可能性。 作为一个老工程师，他非常清楚地知道，常浩南这是在画饼。 “虽然我们已经找到了喘振发生的位置，也就是下一步进行设计优化的起点，但按照常理来算，恐怕至少得需要半年左右的时间，除非……” 绝对是足够把易元和，或者至少是新舟60项目载入史册的成就。 他这样想道。 “并且，如果成功的话，这将会是国产飞机首次在大规模航展上进行飞行表演，无论是对于获得欧洲航空安全局的适航证明，还是未来进入欧洲市场，都会有所帮助。” 他努力控制着自己的表情，以避免在这些年轻晚辈面前表现出自己的喜悦和迫切。 “这件事情，我需要去跟周永航同志商量一下。” 几乎能一劳永逸地解决问题。 易元和停下了脚步：“不过，无论结果如何，常浩南同志，我认为你的建议都很有价值。” “问题查明了么？” 直到常浩南穿越之前，整个华夏只有一种小飞机——运12f获得过faa的认定。 这些东西，作为老航空人的易元和自然也能想到。 “发动机在跨音速区间范围的大流量流道情况下，由于快速收回油门杆，发动机加力供油急剧减速，导致发动机落压比变大。” “发动机将髙速压缩气体在压气机处剧烈节流，瞬时压缩气体以激波形式上串，拥塞进气流道和发动机压缩机流道，从二级高压转子开始出现异常的流动分离，然后扩展到整个压气机，导致压气机效率迅速降低，发生喘振。” 甚至更进一步，推动即将诞生的caac适航审定标准与easa标准之间的互认。 而现在，历史的进程已经因为常浩南这只蝴蝶的存在而发生了些许的改变。 随后是一段长久的沉默。 国家之间其实也是这么回事。 而如今，隐患变成了事故。 原本的新舟60对atr42完全无法构成竞争， 这在很大程度上影响到了arj21和c919的商业成绩。 一个原型机刚刚首飞完成的型号，他都已经想好要去抢占欧洲市场了…… 他抬头看着常浩南，缓缓摇了摇头：“前年我在杜老师那见到姚师妹的时候，就觉得那差不多是极限了，结果……” “我认为小常同志应该能提供很大的帮助。” 常浩南并未在阎良呆上太长时间，检查01号原型机的同志们动作很快，动力联合攻关组在第二天一早便乘飞机再次飞回了盛京，只留下了几个人处理一些不太重要的后续工作。 易元和离开之后，二人竟一时间不知道该谈些什么话题。 最后还是刘洪波率先打破了沉默。 第90章 我们全部归你指挥！（为舵主fhtvbn加更） 杨奉畑看向了刚刚一直在低头沉思的常浩南。 后者从刚刚在飞机上的时候就一直在看从01号验证机下面取回来的原始数据。 他很想说，其实涡喷14面对的应该不只是设计问题。 因为他昨天晚上的时候简单计算了一下，又通过刚刚跟飞行记录数据的对比，发现涡喷14的压气机结构虽然拼凑痕迹很重，但设计者显然也知道这一点，因此当初还是留下了足够的喘振裕度。 在压气机的通用特性曲线上，共同工作线与喘振边界线之间的距离就是压气机的喘振裕度，它体现了压气机的稳定工作范围。 或许是由于选择了比较保守的共同工作线，因此涡喷14在这方面并不算差。 但01号原型机在快速收油的时候，工作状态的不稳定程度还是超出了当初的设计阈值，于是才诱发了喘振。 当然，从喘振控制的角度来讲，只要把喘振裕度拉到足够大，终究可以避免喘振现象的发生。 只是喘振裕度这东西就像人体的免疫力，而那个所有人都尚未知晓的、导致发动机工作状态极度不稳定的原因则相当于病原体。 提高免疫力当然可以在一定程度上防止生病，但绝非治本之策，如果不能消灭病原体，风险总归还是在的。 当一个人已经发烧到43c快要见他太奶的时候，最要紧的事情自然是先降温，治本的事情可以后面慢慢来。 “在得到规律性的结果之后，进行顶部前掠改型和底部正弯改型，改变掠高和掠角、弯高和弯角得到不同掠和弯的设计方案，再通过数值模拟的方式选取最优的综合改进结果，应用到高压压气机的叶片上。” 而且这样解决问题不够通透。 阎忠诚和钟世宏对视了一眼。 “我看过冰城工业大学王忠奇教授的研究，叶片周向弯曲能很好的控制叶片通道内的二次流，从而控制流动分离，所以我准备从这个方面入手，不过……还需要一些更充分的试验数据才行。” 刚刚还围坐在一张小会议桌边上的众人听到常浩南这种表态哪还能坐得住，几乎是同时“蹭”地站了起来。 他确实是想要在管理能力方面有所突破，但这次的突破似乎有点太大了。 “这个么，杜老师之前应该跟您说过，我确实研究过叶轮机械内部流动分离的控制问题。” 于是小会议室里就出现了一群人站着开会的奇特场面。 “那我的这两个老伙计，接下来可就全都归你指挥了！” 只不过这一次无论从工作量还是工作的重要性上都远远超过之前。 好在钟世宏学焊接出身，最后靠着几手绝活才逐渐让整个厂子对他心服口服。 “小常同志，你对涡喷14的改进有没有什么看法？” “杨总，如果只是把人调给这位小常同志，恐怕效果不会很好。” “那钟部长的意思是……” 如果是别人说出刚刚那句话，应该不会带来这种反应，毕竟跟压气机有关的实验周期长成本高，“充分”的数据这种说法一般意味着需要几个月甚至几年的时间才能获得。 但常浩南不一样。 “我想，在生产制造这方面，不如由您牵头直接成立一个攻关小组，由您担任组长，小常同志来担任副组长，我跟阎总工作为小组成员，直接归小常同志指挥！” 听到二人的表态之后，杨奉畑自然是相当高兴，甚至没有再去问问常浩南本人的意见，而是走过来直接拍了拍他的肩膀： 杨奉畑重新看向了另一边的阎忠诚，以及410厂的技术部部长钟世宏。 所以他需要更多资源的帮助。 不过还没等他想出个头绪，就听到了杨奉畑的问题： “我觉得这个办法值得一试。” 没想到旁边的阎忠诚也点了点头：“常浩南同志在分离流动的数值模拟方面造诣很深，这方面的东西我已经扔开十来年，正好也想要捡一捡。” 虽然只是暂时的。 但410厂的技术工人完全是另外一个体系，他们可未必认识常浩南是谁。 突然林立起来的几个人反而吓了一只手撑在桌子上的常浩南一跳，短暂的犹豫之后，他也只好跟着站了起来。 常浩南也没想到自己竟然会被如此直白地点到，看来阎忠诚确实是相当着急了。 “我……” “第一步进行规律研究，可以通过数值模拟和实验同步进行的方式来加快进度，第三步也一样，但中间出设计方案的这一步没有什么捷径好走，需要相当大的人力，并且测试过程也需要生产出实物来进行，这方面，就需要606所和410厂的同志们分工配合了。” 工厂这种地方有点像是部队，工人和战士一样，未必有多高的文化水平，但有自己内部的一套鄙视链。 饶是常浩南也被这个提议惊到了。 “目前关于弯掠叶片对于提高压气机性能的影响机理研究都是比较定性的，而跨声速和超声速压气机的流动状况又存在区别，所以我需要以涡喷14的原始设计为基础，对弯和掠的叶片积叠规律分别进行研究。” “如果按照小常同志的方案进行，那就需要你们从各自的单位里面调集一些人来接受他的指挥。” 其实这个思路跟常浩南刚穿越过来的时候做歼7改进型设计方案差不多，都是先寻找规律，然后再根据规律做方案，最后在方案中寻优。 从管林示宽那一个小组的6个人，直接一步跨越到管着606所和410厂？ 实际上就是让一大群工程师来完成之前由周书万和张漫二人完成的工作。 “这……” 二人在这个领域已经工作多年，自然知道厂所分工配合其实是一件不太容易完成的工作，更何况常浩南恐怕完全没有这方面的经验。 “具体实验内容呢，以及……需要我们做什么准备？” 606所的工程师还好说，基本上也都已经听说过常浩南的大名了。 但他看着常浩南这个白白净净的样子，大概不像是会车铣磨镗、锻造电焊这些手艺活的。 于是在短暂的思索过后，钟世宏首先开口说出了自己的顾虑。 主要他自己之前就是从外面空降到的410厂，很多管理方面的难题都是亲身经历。 他在过去两个月时间里创造出的奇迹已经太多了，以至于大家在他身上都差不多已经忘了实验周期这回事。 于是他只好暂时放下更远的事情，先把火烧眉毛的问题解决掉。 第91章 理论水平精进（二合一） 或许是得益于刚刚重生时的那次尝试，也或许是得益于管理能力已经从一片空白的lv0进步到了lv1。 总之随后攻关小组的组建，以及向606所和410厂分配任务的流程要比常浩南自己的想象顺利很多。 毕竟能在这些地方工作的工程师，能力和经验都是经过考验的，比当初带着周书万和张漫两个本科生那是轻松多了。 在介绍计算方法和实验内容的时候也基本上是一点就通。 所以当天晚上，负责第一部分动叶上端部前掠及下端部正弯技术研究的小组就已经开始工作了。 在分配完最后一部分任务之后，常浩南总算拖着疲惫的身子离开临时分配给他的办公室，准备回自己在601所的住处休息一下。 从01号原型机发生事故那天一直到现在，他就没睡过一个囫囵觉了。 留给他要解决的问题还有不少，很多部分即便有着系统的帮助也并不简单，哪怕已经把实验部分剥离了出去，仅仅是数值模拟部分就花掉了他50点积分。 主要的限制自然还是这个年代的计算机水平。 他给出的各个方案所涉及的流场复杂程度不同，掠动叶分别有不同掠高以及掠角的改型，弯动叶也分别有不同弯高和弯角的改型，在没经过系统的优化之前，每个叶片自动生成的网格数量都在90万个左右。 并且这件事情的压力要比之前对机翼的设计改进更大。 “这位同志……有事？” 今天晚上的休息恐怕又要泡汤了。 显然，ekf算法的计算量并不大，实现起来也并不困难，但ekf对强非线性系统容易产生严重的震荡，甚至是发散。 “没关系，您到我这签个字确认收到就好了。” 不过他还是控制住没有表现出懊恼的情绪，只是用了吸了一口气，然后指了指自己的脑袋。 管理者的身份是需要适应的，当了几十年螺丝钉的他在这方面本来就经验不足，再加上看了一晚上信件导致脑子里全都是算法相关的东西，导致他差点就忘了今天早上开会的事情。 可以开展的项目：0】 “第二步，计算k-1时刻的容积点，p（k-1|k-1）=s（k-1）s(k-1)^t，其中s（k-1）通过p（k-1|k-1）的乔列斯基分解得到，对于容积卡尔曼滤波算法，点集ξ及相应的权值w为……” 常浩南靠在椅背上，把一次性筷子掰开，揉着有些发酸的后颈自言自语道。 又是几乎一整个下午的时间，常浩南几乎一直在草稿纸上进行着思路分析和计算。 在原本的时间线上，为了解决ekf算法线性截断误差大的问题发展出的产物是无迹卡尔曼滤波算法（ukf）。 其中最典型的一种便是扩展卡尔曼滤波算法（ekf），也就是先用泰勒级数将系统方程展开，忽略二阶以及二阶以上的高阶项，此时非线性系统已接近线性形式，再利用标准卡尔曼滤波算法对系统的状态进行估计。 “这是一封寄给您的信，因为没写具体的宿舍号码，就留在门卫这了。” 【科研点数：110 在打开饭盒的时候，他顺便看了一眼自己的系统面板，然后愣在了原地。 在04号原型机改装新机翼的过程中，01和03两架原型机仍然处在马不停蹄的试飞工作中，只是需要对试验科目进行一定的调整。 知道他在601所工作，但没有办法电话联系以至于需要寄信的，似乎就只有对方这一个人了。 刚刚那些草稿纸上面颇为潦草的内容，哪怕让他自己第二天去看，恐怕都未必看得懂。 在这上面拖延的每一天都会造成不可估量的损失。 有机无弹，一样无法形成战斗力。 迟疑片刻之后，她抿了抿嘴，轻轻地重新把门关上。 就对方表现出来的这个能力水平，说她有个跟自己同款的系统似乎也不是特别夸张。 折叠起来的信纸有将近20页，这个厚度让他皱了皱眉头。 但满怀着期待在出门的时候正好遇到了同样刚刚打开房间门的姚梦娜。 后来，针对噪声服从高斯分布的线性系统诞生了卡尔曼滤波法，由于其高效性和准确性，很快成为了工程中应用最广泛的滤波方法之一。 常浩南想到昨天晚上忘了睡觉和今天晚上忘了吃饭的自己，笑着摇摇头，然后把信纸叠好放到了一边。 “嘶——” 但因为最开始的卡尔曼滤波法只适用于线性系统，因此后来又有很多人在此基础上进行了一定扩展，以使这种广受好评的滤波算法也可以用于非线性系统中。 “我以前一直以为废寝忘食是个修辞手法来着……” 作为一个航空工程师，常浩南此前对于滤波算法的认识仅限于应用层面，对于基础原理了解并不算深刻，但如果只看通过差分进化算法对过程噪声进行择优的过程，应该是没问题的。 这是常浩南在入睡之前的最后一个念头。 …… 常浩南一边拆信一边自言自语道。 他准备去泡一杯浓茶。 常浩南呼出一口浊气，感受着北方8月末的夜间已经有些凉爽的晚风，不由得加快了脚步。 “我有点后悔拆开这封信了……” 寄件人那一栏填着“中科院计算技术研究所徐洋”。 “由于在许多实际问题中状态方程以及观测方程的非线性函数的导数无法求取，所以很难求取雅克比矩阵。” “不用，知识都在脑子里装着，到那直接开始分配任务就行。” 而徐洋提出的这种新算法则是在滤波之前先使用一种经过改进的差分进化算法对过程噪声的方差进行选择，大大减小了状态估计偏差，可以凭借略大于传统ekf算法的计算量达到远远超出ekf算法的精度。 尽管常浩南并非601所的正式职工，但是大多数非技术岗的人员并搞不清这里面比较复杂的弯弯绕，因此基本都是以x工作为代称。 …… 要知道，他手头写出来的这些东西，甚至还没给第二个人看过，也还没有产生任何实际影响。 但发动机作为飞机的心脏，出了上次那么大的事故，甚至几乎导致01号原型机彻底损失，在问题得到解决之前，试飞工作显然是不可能继续下去的。 如果真能实现，对于解决困扰其许久的靶试精度不足问题或许会有很大帮助。 伴随着咔哒的一声轻响，常浩南打开了宿舍门。 实际上，高中数学学过的最小二乘法就是一种经典的滤波方法，但是由于只考虑了测量和状态之间的关系，这种方法的稳定性不好。 徐洋在看过常浩南对差分进化算法的改进之后，提出了一个新的思路，想要就这个思路跟后者探讨一下可行性以及应用前景。 这个会甚至还是昨晚上他自己提出要开的。 时间一分一秒过去，刚开始的时候，常浩南还需要写一会就停下了思索一会，但随着计算过程的进行，他的整个思路变得越来越流畅，似乎进入了某种类似“心流”的状态。 “怪不得……” 点亮台灯。 此时常浩南已经完成了整个演算过程，从旁边抽出了一摞信纸准备写回信。 简单来说，滤波是将信号中特定波段频率滤除的操作，是抑制和防止干扰的一项重要措施，对于一切需要发射电磁信号的行为而言，几乎都是一个必不可少的过程。 正在进展的项目：1 “……” 一直到午饭时间之后，他才从图书馆找到想要的资料，回到计算中心专门给他腾出来的一间机房中。 管理能力：lv1（100/1000） 抬起头看了看已经泛起鱼肚白的地平线，刚刚被浓茶压制的倦意终于涌了上来。 “算了，拆都拆了，看看她写了点什么再休息吧……” 听到这句话之后的常浩南愣了一下，然后重重地拍了一下自己的额头。 “麻烦您了同志。” “或许八三工程的武器系统也能在今年以内看到希望……” 《一种基于差分进化算法改进的扩展卡尔曼滤波算法研究》 在已经明确地知道思路可行的情况下，常浩南甚至无需动用系统，他很快从接出来的一摞资料里面找到了自己想要的部分。 因为展开信件的动作太快，他甚至没来得及回忆刚刚那一瞬间自己的脑海中是否闪过了什么狗血的剧情，就看到了第一页最上面的标题。 …… “信？” 往常精疲力尽的回来之后，他做的第一件事就是把自己整个人抛到床上，先放空思想躺上半个小时。 第二天早上，常浩南洗漱之后便离开宿舍，准备直奔图书馆，借上一些资料之后继续研究徐洋提出的那个思路。 当姚梦娜推门进来准备叫他去吃晚饭的时候，只看到了一个正在奋笔疾书的背影。 常浩南决定休息一会之后去找几本书完整地研究一下再做答复。 而在刚刚对卡尔曼滤波法进行学习和研究的过程中，某个瞬间的灵光一闪让他有了个更加精妙的思路： 另一方面，徐洋拿出来的这个算法虽然对眼下的发动机改进没什么作用，但却是精确制导武器捷联导引头、雷达数据链、导弹惯导系统解算等一系列技术的基础，这些都与常浩南之前对进度比较悲观的仿制a弹——霹雳11半主动雷达制导空空导弹密切相关。 钢笔字写的非常漂亮。 常浩南看着已经被自己用红蓝铅笔做满标记的信纸，以及旁边写的满满当当的笔记本，喝掉了保温杯中最后一口苦得发涩的茶水。 但随着对算法了解的深入，他发现ukf算法在理论上的数学推导过程并不严密，并且经过几次计算模拟之后证明在高维状态下的数值仍然不够稳定。 几小时后。 “惠书敬悉，利用改进的差分进化算法使过程噪声矩阵的方差阵自动进行调整的思路相当新颖，经过数值模拟计算后也证明其具有较好的估计精度，但ekf滤波算法本身仍然存在部分问题……” “第一步：确定滤波初值：?x0=e（x），p0=e[(x0-?x0)(x0-?x0)^t]……” 综合能力：lv1 就在他即将进入宿舍楼的时候，门口的值班门卫突然从身后叫住了他。 一方面，对涡喷14压气机叶片外形设计的优化工作刚刚开始，这个阶段的大部分工作是由606所的工程师完成的。况且因为系统的存在，常浩南写出的代码只要思路正确，就不需要debug，这项羡煞无数程序员的能力决定了他耗时最多的部分并不是编程，而是等待计算结果，所以有足够的时间去做这件事。 结果表明，改进的扩展卡尔曼滤波算法减小了状态估计偏差，获得了比较理想的滤波效果…… “常工！” 他在601所这边工作的事情并没有太多人知道，而知道这件事的人似乎都可以直接通过杨奉畑联系到自己。 而且一次就是500点！ 听到自己名字的常浩南停住脚步，回过头，看到一个穿着制服，年龄看上去跟他差不多的保卫人员手里拿着一个东西从岗亭里面跑了出来。 “常组长怎么也出门这么晚啊？不用提前去准备会议材料么？” 只能说徐洋不愧是ucb归国的博士，又亲自参与了差分进化算法的开发过程。 虽然距离重生已经过去了几个月的时间，他也逐渐习惯了这个没有移动互联网的时代，但真的看到一封贴着邮票的信件还是会让他觉得有一种奇怪的感觉。 工程经验：lv1（270/1000） 常浩南有些茫然地从对方手中接过牛皮纸信封，昏暗的光线下看不清上面写了什么。 摘要：扩展卡尔曼滤波已被广泛地应用到工程实际等各领域，但是此算法因假设过程噪声固定而带来误差，精度不高。研究了一种改进的ekf算法，主要通过假设过程噪声由滤波结果和观测结果得到，再用差分进化算法对所得到的过程噪声方差进行最优化选择来提高滤波精度…… “看来我这次好像是整了个不得了的大活啊……” “由于ekf需要求取雅克比矩阵，所以对于非线性函数的具体形式必须确切知道，而无法做到黑盒封装。” “呼——” 这封信的内容说起来并不算复杂： 常浩南本来的想法是用这种算法与徐洋提出的噪声方差寻优结合，应该会是信息提取领域中一个相当重要的突破。 常浩南揉了揉有些发胀的太阳穴，把信纸放在桌上，起身离开卧室。 因为这是自从他重生以来，【理论水平】这一项的经验第一次增长。 好在今天出门的时候被姚梦娜提醒了一下，加上整个任务分配流程都在常浩南的脑子里，所以还不至于耽误大事。 几分钟后。 “可以根据贝叶斯理论和spherical-radialcubature规则，将笛卡尔坐标系下的积分转化为球面-径向积分，利用一组确定性采样点，通过非线性方程的传播来进行状态估计，其具体步骤如下：” 以至于当他终于在信纸最后写下“匆此先复，余容后禀”并签上自己的大名之后，才看到旁边桌子上不知道谁打包回来的晚饭。 姚梦娜把门锁好，语气中带着几分调笑的意味。 到了90年代中期这会，工程界已经基本看到了ekf算法的极限，开始琢磨对ekf算法进行改进，或者创造一种新的卡尔曼滤波算法出来。 尤其是后半段与卡尔曼滤波有关的部分。 二人对视了一眼。 实际上，以目前的系统等级，也没办法同时进行两个项目，所以这次只能靠他自己了。 举一反三的能力相当强悍。 不过，最后这场早会的持续时间还是超出了常浩南的估计。 “常……” 理论水平：lv2（500/） 别说1996年，哪怕放在2006年也绝对是一个能让人听到之后直接血压拉满的数字。 简直是瞌睡来了送枕头。 但是今天，在经过上楼时候的短暂纠结之后，常浩南决定还是得看看那封信是什么情况。 第92章 塞翁失马 在常浩南思索有关卡尔曼滤波算法的改进思路的时候，整个八三工程的项目组当然也并没有闲着，而是按照他的部署紧锣密鼓地开始了有关弯掠叶片对扩压叶栅内流动分离情况影响的研究。 因为已经有了成熟的思路和研究方法，因此整个过程并没有太多需要灵光一闪的部分，主要是按部就班，以及认真细致。 在常浩南和整个数字化设计组的帮助下，如静压分布、极限流谱等试验的效率大大增加，由于能够利用仿真模拟手段对结果，或者至少结果的变化趋势进行预估，因此需要实际进行的试验数量相比以前几乎减少了一个数量级。 但即便如此，毕竟每一次实验都需要410厂那边先把所需要的压气机叶片给实际造出来，因此对于整个发动机的改进工作仍然不可能一蹴而就地完成。 当然，对于已经习惯了以年为计算单位进行工作的606所方面而言，这个工作进度已经几乎像是做梦一样了，就连阎忠诚都对试验进程的顺利程度感到震惊。 总之，根据常浩南自己一开始的预估，大概需要二十天左右能够拿出改进方案。 如果不是第一周结束时，姚梦娜无意中看到了一篇来自《航空学报》上面的文章的话。 …… 时间回到常浩南还没有加入八三工程课题组的时候。 在距离盛京500多公里外的冰城。 对于90年代中期的华夏来说，电力不足仍然是一个困扰着全社会的重大问题。 但即便如此，除了部分特别重点的实验室会有独立供电线路甚至自备的发电机之外，停电仍然是需要经常面对的困难。 而且因为缺少模拟手段的支持，他们课题组的研究方法仍然以传统的大范围实验为主，再加上经费也并不是很充足，因此效率并不高。 花了几分钟时间稳定了一下心态之后，张东林用金工中心主任办公室的电话联系了导师。 这总算让刚刚神经紧绷的他松了口气，朝着站在门口的师弟摆了摆手。 师弟惊讶的声音让张东林重新抬起头来： 这个小风波很快被忘到了脑后。 好在他在签收之前细心检查了一遍，否则如果刚刚把名字签上，那这个损失就只能由课题组来承担了。 “是啊，你安装叶片的时候应该注意一下啊，那个侧面有一条开缝在的。” “我知道。”张东林指了指办公室里面已经因为断电而关机的两台电脑：“不过也没办法，只能等了。” 因为暑假还没结束的缘故，因此整个办公室里只有他们两个人，师弟和张东林的关系一直很好，所以也比较放得开。 “师兄，实验室那边又停电了。” 大概一个小时之后，二人是被一阵电话铃声吵醒的。 相对来说，冰城工业大学作为国防科工委直属高校，在供电方面自然是有相当高优先级的。 “嗯？” 学校最年轻的副教授终究还是有点地位的，经过一番battle之后，金工中心最终承诺给他们重新制造一批叶片，只不过因为生产排期的问题，需要额外4-5天时间。 电话能响意味着已经恢复供电了，因此张东林让师弟回去做实验，自己则开始验收那一批叶片。 然后他就看到了令人高血压的一幕。 他的师弟也躺到了旁边拼接起来的两张椅子上。 不过已经读了三年博士的张东林明白，就是这些平时因为直觉而忽略的东西里面，才更有可能找到什么新发现。 “新叶片？”张东林愣了一下，随即意识到自己昨天把那批损坏的叶片放到实验室之后，忘了通知做实验的师弟。 是他们的导师林海军教授，说学校金工中心那边已经送来了新一批的叶片样品，让他们去取一下货。 所以张东林倒也没有太过意外，只是看着那两台电脑嘟哝着： 这一批的30多片叶片，全部报废了。 他简单思索了一下自己过去看过的论文和参考书，并没有想起有什么人研究过一条叶片压力面前缘和尾缘的弦向开缝会造成什么影响。 “出什么问题了？” 实际上跟常浩南正在进行的项目差不多，只不过研究的内容相对比较粗糙。 “既然如此，师兄我先补个觉，如果来电了你再叫我。” 博士生张东林正在冰城工业大学的航空动力实验室里面利用经典的rotor37叶片进行叶尖间隙高度对流场影响的研究。 “我忘了跟你说，门后柜子旁边堆着的那些叶片是金工中心那边不小心加工出来的废品，你装上去数据出错是正常的。” “废……废品？” 直到第二天中午，师弟又一次急匆匆地跑进来。 实际上一直到大概2010年左右，对于很多非一线城市来说，居民区供电因为电力不足而中断仍然是一个比较常见的事情。 同样被倦意席卷的张东林点了点头，但几乎也是本能地趴在了桌子上。 张东林觉得自己的心脏似乎是停跳了一秒。 张东林的师弟鼓着腮帮子，一脸郁闷地推开了办公室的门。 “带我去看看。” “我换了一套新的叶片，但实验数据跟之前的系列相比……很异常。” “只希望电脑里面的数据不要因为突然断电丢失吧……” “师兄，咱们的实验设备可能是坏了。” 因此有点为毕业进度而担心的张东林郁闷地回到实验室，随手把那些废品叶片随手放在了墙角，然后便回到办公室继续整理自己之前的试验数据去了。 这些被加工成废品的叶片既然已经送来了，也没人愿意带回去。 由于纸质设计图在交接过程中出现了一些污损，导致负责生产过程的工人错误地在叶片表面开了一条弦向的、贯穿吸力面和压力面的槽道。 毕竟从直觉来看，这只会导致压气机内部的流场变得更加紊乱。 “但是师兄，从实验结果来看，那些叶片的性能……很有可取之处，只是波动非常严重而已。” 学校里面用来进行基础研究的叶片自然不可能像真正用在航发上面的一样使用什么特殊的昂贵材料制作，但即便如此，这对于他们年轻的导师来说也是一笔不小的费用。 喜欢学霸的军工科研系统请大家收藏：()学霸的军工科研系统三八更新速度全网最快。 第93章 焉知非福 当张东林看到师弟记录的实验数据时，他的第一感觉也是有些摸不着头脑。 但毕竟是已经读了三年的博士，他还是很快就从如同一团乱麻的数字中找到了一些有价值的东西。 “有点意思……” 尽管如同他的师弟所说，他做出的这几组实验数据稳定性非常糟糕。 但如果忽略巨大的方差仅仅取到平均值的话，还是可以发现在马赫数ma=0.40，攻角分别为0°、3°和6°时，对应的总压损失系数分别降低了7.0%，32.1%和32.3%，平均气流转折角提高了4.02°、3.59°和1.78°，而且使稳定工作范围增大了3.5°攻角。 显然，这是个相当惊人的进步。 不过“忽略方差直接取平均”这种计算方法显然难登大雅之堂，并且张东林还得确定这个结果可以被复现，而非出自某种误操作。 看着面前的实验记录本，他连续做了两个深呼吸： “师弟，我想看一遍你刚才实验的流程，你能原封不动地重复一遍么？” “啊……当然，没问题。” 在波动如此夸张的情况下，实验结果跟刚才自然有一定区别，但总体规律却是没变的。 师徒二人沉默着对视了几秒钟。 “而且您也要考虑到，叶片开缝固然会增加掺混损失，但同时也能发挥吹除作用，延缓叶珊出现叶栅大尺度的附面层分离，这两种影响之间应该是竞争关系才对！” 于飞一只手撑着下巴，另一只手几乎是无意识地在桌子上打着节拍，思索了几分钟之后才重新开口道： 看到实验记录本上面的数据，又听了张东林对此的分析之后，于飞的第一反应和自己的学生几乎完全一样： 如果按照正常的行政流程来走，这个课题还是会兜兜转转来到606所这边，但大概率就已经赶不上涡喷14的技术改进了 更重要的是，冰城工业大学这边的压气机实验设备，最大只能支持马赫数ma=0.59的典型亚音速研究。 相比于他们现在关注的叶尖稠度以及积迭线，跟这个开缝有关的自变量实在是多到了一个令人感觉有些发指的程度。 “另外这个原始数据的波动性也太大了，相关性系数我估计连0.7都未必有，这种数据你是怎么敢直接取平均的啊？” “但如果做实验的话……” 于飞看着仿佛狐狸尾巴都翘起来了的张东林说道： “后面的事情具体怎么处理，取决于你接下来做出的结果，如果在经典亚音速以下都没办法确定的话，那这个方向也基本上相当于被堵死了，还是趁早回到原来比较稳妥的路线上。” “所以我刚刚才让你趁这段时间赶紧做实验，先形成文章发出去，这样一方面有可能让你直接参与到国防科工委的项目，另一方面也至少能给自己留下点什么。” 该说不说，张东林和于飞的效率还是慢了点。 “你刚才也说了，咱们这边硬件条件有限，更深入的研究是没办法做的，所以我准备上报给国防科工委，让他们组织人手进行综合评价。” 怀着有些纠结的心情，张东林找到了自己的导师于飞。 作为一名冰城工业大学的博士生，他可太知道这四个字的分量了。 “这样，你先设计一套实验出来，在咱们实验室里面把能做的部分都做了，考虑到这方面的研究目前还基本上是空白，我觉得要是多下点功夫的话，发一篇航空学报或者航空动力学报应该不成问题。” “这……这怎么可能？” 万幸的是，某一天结束了工作去图书馆准备随便借本书看的姚梦娜注意到了这篇论文，并在好奇心驱使之下把它借出来带回了机房。 “我知道你的意思，” 于是，两个月的实验、投稿和等待过后，一篇名为的论文便出现在了航空动力学报上面。 另外，张东林还写出了几个有可能对性能产生影响的因素，比如开缝的位置、缝隙的形状以及角度等等。 办公室里面又陷入了沉默。 “而如果实验结果说明你们两个人的想法没有错……那这可就是个压气机设计领域的重大突破了。” “你知道，压气机内部的流动损失情况，对于目前的我们来说几乎还是个谜，如果想要从机理角度研究这个问题的话……恐怕很难得到答案。” 随后的两个小时时间里，张东林一边看着师弟用娴熟的动作进行重复实验，一边掏出一个本子记录自己的一些思路和想法。 张东林的话没说完就被于飞一个抬手打断了： 不过还没等到把最后一部分写完，他就知道，这个问题对于自己所在的这个小课题组来说，恐怕很难完全研究明白。 也几乎在同一时间，于飞把这篇论文作为重点成果申报给了冰城工业大学的直属上级，国防科工委，表示这个成果有进一步跟进研究的潜力。 “但是……这样的研究效果应该要打折扣，而且咱们根本做不了超音速甚至高亚音速压气机的部分，我觉得……” “况且你距离毕业要求不正好还差一篇论文么？” 那道在制造时不小心开出来的弦向沟槽，确实能够在相当程度上提高压气机的性能，尤其是在大进气攻角下工作的性能。 “……” 从目前寥寥几组数据来看，压气机的进气速度越快、攻角越大，改善效果就越明显。 “重大突破？” 这最后一句话说服了张东林，他决定先解决眼前的毕业问题，然后再考虑刚刚这个无意之中的发现到底还能深挖出多少东西来。 作为成熟的科研人员，他们知道在这里斗嘴是根本不可能解决问题的。 听到最后几个字，张东林的眼前一亮： “不过……伱也别高兴太早。” “但这个实验我让师弟又重复了一次，结果还是能体现出相同的规律。”张东林并不打算放弃这个机会： “这种弦向开缝会导致低总压的小流速乱流和高总压的主流相遇，速度在矢量上进行相加，主流流体速度下降，尾迹流体速度提升，而这个过程会产生严重的掺混损失，总压损失系数怎么可能反而降低了？” 他没有直接说出来，但其实连张东林都知道，冰城工业大学的实验室并没有这方面的能力。 第94章 姚梦娜的发现 姚梦娜把那本《航空动力学报》借出来完全是出自兴趣。 她在上面看到了一篇摘要很有意思的文章。 是冰城工业大学的一名博士写的。 通过在叶片吸力面与压力面之间打通一条射流缝，可以使压力面高速气流在压差的作用下通过射流缝射向吸力面为吸力面低速区注入能量，从而延缓附面层分离。 一开始看到这里的时候，姚梦娜是觉得有点震惊的。 这种办法结构简单，易于操作，无需额外的能量注入。 要是真能实现摘要中提到的效果，那完全可以说是压气机内部流动控制技术的一项革命。 如此分量的一篇文章，似乎不应该出现在区区航空动力学报上面。 毕竟这份期刊哪怕放在国内，都不能算是航空航天领域最顶尖的。 并且，考虑到这只是一篇不涉及具体型号的基础研究，投给actaastronautica（宇航学报）或者advancesinspaceresearch《空间研究进展》之类比较有知名度的国外期刊也毫无问题。 姚梦娜实际上也不确定自己是不是真的能从那篇文章里面挖掘出什么有用的东西，因此也没强求，只是要走了另外一间放着工作站的机房钥匙。 打开工作站之后，她用不太熟练的动作输入了一串命令行语句，然后重新把手中的期刊翻到想看的那一页，从随身带着的书包里面抽出了草稿纸和一支红蓝铅笔。 不过随着对常浩南认识的加深，她逐渐意识到那件事情除了觉悟问题之外，还有很大一个原因是，一篇业内顶刊论文对于前者来说可能确实也不算什么。 当时她的的想法只有感慨和敬佩于对方的觉悟。 在京航大学派过来的二人组中，姚梦娜的光芒虽然不像是常浩南那么耀眼，以至于整个八三工程都隐隐有围绕他展开工作的趋势，但如果具体到数字化设计组的话，受到姚梦娜的帮助反倒还要更多些。 所以他很想帮对方这个忙。 不知道从什么时候开始，姚梦娜开始在书包里面放上削笔刀和一大把红蓝铅笔，而她过去习惯用的圆珠笔已经很长时间没有被拿出来过了。 想到这里，姚梦娜稍稍认真地往后翻了翻，准备看看里面的具体内容。 “不过……” 林示宽露出了略显纠结的神色。 回到计算中心之后，她马上找到了正忙着按照常浩南的指导对不同弯掠设计的叶片进行参数化拟合和流谱计算的林示宽。 说完之后似乎又担心把话说得太满，因此又补了一句：“不过现在还没经过验证，所以不好说结果怎么样。” 虽然数值模拟的基本原理是一致的，但他们整个小组算上常浩南和姚梦娜总共不到十个人，却要负担起整个改进的计算模拟部分，属实是压力山大。 要知道，以当下的成果评定体系而言，哪怕是国内顶级的华夏航空学报，跟后两者的分量也完全不在同一个等级上。 验证部分实在是太将就了。 “林工，我需要管你借一个工作站，还有……嗯，一到两个人手。” 毕竟眼下这功夫，哪的研究经费都不够，各大高校的课题组主要精力都在赚钱维持生计上面。 “太可惜了……” 主要是后者在参数化设计方面确实很有一套东西。 但眼下他的人手确实非常不够，常浩南那边的进度压得又很紧。 虽然整个数字化设计组都是601所这边的人，但考虑到606所在数值模拟方面几乎完全没有经验，八三工程又是一个整体，因此杨奉畑还是把他们全都指派给了实际上由常浩南负责管理的发动机攻关组。 “这篇文章缺少的部分，首先是射流缝的截面形状，然后是开缝的位置……” 姚梦娜摇了摇头，她不难想到出现这种情况的原因是受到客观的实验条件所限。 “再开一个工作站倒是没关系，但人手实在没法匀出来了，你也知道，参数化拟合这种活主要就是靠堆工作量。”林示宽有些纠结地回答道： 犹豫片刻之后，姚梦娜止住了把杂志放回书架上的动作，就这样把它借了出来。 常浩南放弃了业内最顶级期刊progressinaerospacesciences的事情，姚梦娜之前是从杜义山那里听说过的。 如果搁在以往，她大概也只是会在本子上记下来文章的主要结论，等什么时候见到导师再跟他说一下。 “这……好吧。” 同时脑海中也几乎不由自主地浮现了一个最近在她周围出现频率异常高的名字。 不过她自己似乎并未意识到这种转变。 “总不能还有人都像他一样连论文都不在乎吧……” 想到这里，姚梦娜终于发现自己的思绪似乎飘得有点太远了，于是甩了甩脑袋，强迫自己把注意力重新放到面前的杂志上。 “压气机内部的流动问题自然还是求解雷诺平均n-s方程，但是叶轮机械的话，应该切换到旋转坐标系中才对……” 实验部分的数据支离破碎不说，选择的实验条件范围本身也非常狭窄，甚至没有系统性地研究射流缝的属性对于压气机性能的影响，更遑论更复杂的流场模拟和理论分析了。 听到姚梦娜要求的林示宽一愣，还以为是606所那边又整出了什么新活，有些苦恼地揉了揉因为长时间工作而发胀的额角。 就算是杜义山的课题组，实验经费也一样是紧巴巴的，在没有课题支持的情况下，根本没条件做这种级别的实验验证。 “唔……这次跟他没关系，是我自己的一点想法。”姚梦娜摇了摇头：“关于压气机叶片设计的。” “不过我建议您可以去找常博士帮个忙，您对他应该比我熟悉，在数值模拟这一块，他一个人的效率至少能顶得上一个连。” 她准备用数值模拟的方式，去验证一下这篇文章里面的内容。 “常博士那边有什么新任务下来么？” 毕竟也是在常浩南身边经历过不少锻炼的人，姚梦娜很快写出了基本的仿真思路，并且按照自己的想法开始在电脑上进行网格划分、模型选取以及边界条件的确定。 然后，她的工作进度就被卡在了这里。 在花费大概半个小时仔细阅读了后面的内容之后，她便明白了这篇看上去十分高大上的文章为什么发得如此随便—— 喜欢学霸的军工科研系统请大家收藏：()学霸的军工科研系统三八更新速度全网最快。 第95章 你凭什么去研究？ 叶轮机械中遇到的边界条件是cfd领域中最复杂的边界条件之一。 由于边界层近似在许多情况下都是无效的，所以这些方程必须作为耦合系统来求解。 并且叶轮机械流动中存在大量的流动、传热和几何参数：马赫数、转速、进气角、雷诺数、托马系数、理查森数、普朗特数、叶片栅距、弯扭、展弦比…… 而在这些参数的基础上，姚梦娜又引入了一个此前从未尝试过的射流缝，进一步增加了压气机内部流场的自变量，让模拟变得更加复杂。 因此随着计算模拟程序的逐渐完成，她逐渐意识到，自己刚刚在纸上写下来的那个流程，在实际操作中的可行性实在不大。 主要是姚梦娜用开缝最简单的一个实验组进行了一次模拟尝试，发现所需要的收敛时间远远超出她的预期。 实际上类似的问题林示宽他们也遇到过，只不过后来被常浩南给解决了，后者通过局部时间步长、多重网格和隐式残差光顺等方法实现了加速收敛。 但这些东西对于相当于在数值模拟领域刚刚起步的人来说还是有点复杂，加上时间紧任务重，因此最终是由后者一个人负责编写的相关程序。 这让她有些犯了难。 “去找学弟帮忙的话……” “而且，我们这边的实验设备，以及叶片加工的精度都没办法满足更精确实验的要求，这也是我提交课题，希望申请到更多经费的原因。” 但是常浩南现在已经不仅仅管着数字化设计组。 “没有问题，”于飞拿起一支粉笔走到黑板旁边。 这在相当程度上给了于飞信心。 “相关方向的文献都找不出来，并不能说明你有独创性，只能说明别人根本不觉得这种研究有意义。” “这位就是之前申请那个课题方向的于飞副教授。” 于飞瞬间握紧了拳头。 姚梦娜这样告诉自己。 航空动力学报虽然在国内也算不上什么顶级期刊，但毕竟是华夏航空工业集团主管，京城航空航天大学主办的，得到它的编辑部认可，似乎就相当于迈出了最关键的一步。 “总不好什么都找别人帮忙……而且他最近也确实负担太大了。” 就在姚梦娜决定不找外援对那篇文章中的内容进行验证和扩充的同时，论文作者张东林的导师于飞也进入了学院院长的办公室。 二人分别跟于飞握了握手，同时报出了自己的名字。 甚至张东林在博士毕业之后没准还能获得留校机会，继续跟着他从事相关领域的研究。 “我们目前已经对平面静子叶栅流动进行了研究，并尝试了从吸力面到压力面开缝的径向射流缝和不打通两个压力面的弦向开缝结构……” 她虽然已经接受了自己不如这位新学弟的事实，但仍然想要完全靠着自己做点什么。 常浩南的出现，以及对方在那个机翼颤振分析项目上的夸张表现几乎直接让她道心破碎。 但航空动力学报的编辑和审稿人员还是表现出了非同寻常的兴趣和效率，用了两个多月就让他的论文见刊了。 沉浸在刚刚yy的兴奋中还没完全恢复过来的后者并没有注意到他们的态度有些冷淡。 “想要申请特别专项课题，你至少得拿出来足够让人信服的证据才行，否则就不要在这浪费大家的时间了。要我说，年轻人还是不要太好高骛远，多脚踏实地，去看看人家发达国家关注的都是什么方向，不要躲在自己的世界里做那些无用功！” 在认识常浩南之前，她一直觉得自己应该就是个天才。 但是最近的几个月，一切都变得不一样了。 总之在于飞推开办公室门的时候，他甚至已经在幻想自己因为完成课题而评上正教授的画面了…… 然后，他就看到了拿着手帕正在擦汗的自家院长，以及在他旁边坐着的另外一男一女两个陌生面孔。 …… “之前我已经说过，这个现象是我们课题组首先在实验中发现的，根本没有人研究过，怎么可能写得出文献综述？” “如你所说，你们的实验精度很差，那伱怎么敢确定出现这个结果不是由于仪器的误差所导致的呢？” 院长首先向旁边的两个人介绍道，然后又转头看向于飞：“这两位是国防科工委来的同志，负责跟我一起审批你的课题申请。” “高性能发动机要求压气机具有更高的效率和增压比，造成级负荷的增加，流动损失的增加……” 最后还是凌娜首先开口： 另一方面，姚梦娜也存着一些私心。 四个人很快转移到了一处面积不大的小会议室里面。 听到这个回答，凌娜和孙显民对视了一眼，然后继续说道： “呃……这位于副教授，按照要求，提交的项目申请应该有一份完整的文献综述才行。” 与涡喷14改进有关的事情浩如烟海，他之前的管理经验又不足，这段时间确实有些分身乏术的感觉，甚至经常需要姚梦娜代办一些事情，每天几乎都处在严重睡眠不足的状态下。 他在来这里之前已经做好了充分的准备，此时自然胸有成竹： 这个理由无懈可击，以至于姚梦娜很容易地就说服了自己。 院长轻轻咳嗽了两声，率先开口道： 只要接下来能获得一个单独的项目赞助，那么完全可以在这个方向一展身手。 “于副教授，接下来先由你来汇报一下你申请课题的大致情况吧。” “孙显民。” “凌娜。” “在之前的实验中，我们课题组偶然间发现在叶片表面开槽可以有效改善压气机内部的流动分离情况……” 空气安静了下来。 “相关的研究成果已经发表在了《航空动力学报》上面，我们认为通过在叶片上开射流缝以降低损失，提高压气机的负荷承受能力是一条可行性很高的路线，因此希望能够得到一笔拨款对此进行研究。” 她决定参照常浩南之前写的程序，试试看能不能单独解决这个问题。 接下来的半分钟对于飞来说仿佛半个世纪一般漫长。 “你只是个普通人，普通人也没什么不好的。” 不过一个人二十多年来的执念哪里是可以随随便便就放弃的。 但好在最终还是调整过来了…… 这一次，坐在对面的孙显民直接露出了一个略带讥讽的神色： 至少她本人一度是这么认为的。 “两位，在工程领域，0.82的相关性系数已经可以说明一些问题了，至少能够证明有继续研究下去的价值。”于飞皱了皱眉头，但还是强压着耐心回答道： 几乎是一口气讲完这些内容之后，于飞把目光投向了对面的三个人。 之前，因为金工中心加工能力和他们实验室实验条件的双重限制，张东林只花了一个月时间得到的数据结果并不是很好。 于飞整个人都愣了： 实际上周围的人大多也就是这么觉得的。 并且她也知道，以对方的能力，解决这种问题应该用不了太长时间。 姚梦娜并不排斥跟常浩南一起工作。 “恕我直言，你们获得的实验数据相关性实在太差了，想要得到你刚才所说的那个结果……很勉强。” “……” 或者不如说她很喜欢跟常浩南一起工作。 第96章 柳暗花明 “这个……孙委员，这件事也怪我没把好关，没仔细检查提交上去的申请文件。” 就在于飞几乎忍不住要起身争辩的时候，刚刚一直坐在旁边没开过口的院长看出了他激动的情绪，赶紧开口圆场： “但是刚刚于副教授说得也不是没有道理，没人研究过，就说明咱们有独创性嘛。” “要是能拨一笔额度有限的经费进行更详细的先期论证的话，我想肯定能拿出精度更高、一致性更好的结果。” 见到院长发话，孙显民的表情稍稍变得缓和了一些，连带着整个会议室里面的气氛也没有刚刚那么剑拔弩张了。 又是旁边的凌娜开了口： “季院长，你知道，科工委方面对于高校教师的立项和拨款，是有一套完整的程序的，我们可以理解青年教师天不怕地不怕的心理，但科研经费终究是有限的，在这种情况下，我们只能优先选择那些经过验证，并且风险更小的研究课题。” 显然，这位负责唱红脸的虽然态度上比孙显民好很多，但就这件事而言也并没有松口的意思。 “这明显是一次弯道超车的机会。”于飞明显仍旧不死心，准备继续挣扎一下，语气中也充满了痛心疾首： “你们口口声声说关注发达国家关注的方向，但是提高压气机增压比的办法总共就那么多，发达国家研究的都是什么？是提高叶尖速度、增大叶片弯角、修改几何结构！” “他们对于叶栅内部气流流动情况这种基础领域的研究至少领先我们20到30年，更不用说叶片材料和制造工艺，如果我们一直这样跟在别人后面亦步亦趋，又怎么可能缩小跟他们之间的差距？” “于副教授，赶英超美放卫星这一套，在如今这个时代已经行不通了。” 孙显民身体靠在椅背上，用手中的笔轻佻地敲了敲桌子： “我们整个部门每个月都会收到上百份立项申请，每一份的内容都跟你说的差不多，都说自己可以追赶国际先进水平，但我们不可能只因为这些就随便批出去上百万的科研经费，没有人能承担这个责任。” “……” 于飞的脑子一热，差点就要脱口而出：“承担责任？如果怕承担责任的话，那什么都不做才是最稳妥的！” 不过最后一丝理智还是让他控制住了自己，只是张了张嘴。 脑子里虽然还憋着千言万语，但终究没有继续说下去。 显然，双方考虑的东西根本不在同一个频道上。 他说的是技术前景的实现，对方关注的是具体责任的落实。 无关对错。 继续纠缠下去已经毫无意义了。 谁也不可能说服谁。 于是这场审批答辩就在略显尴尬的气氛中草草结束了。 孙显民和凌娜甚至拒绝了季院长留他们一起吃饭的要求。 …… “唉……” 送走两个人之后，于飞有些失落地坐在了院长办公室的沙发上。 他是一个比较纯粹的科研人员。 这种明明已经从千头万绪中抓住了一个线头，却因为非技术原因无力继续下去，眼瞅着机会有可能从手中一点点溜走的感觉，非常糟糕。 更重要的是，于飞无法接受刚刚那两个人的思维理念。 科研，本身就应该是一个不断试错，在一次次碰壁中寻找出路的过程。 失败本身对于科学来说就是价值。 如果因为担心失败就干脆不批经费，不核准项目，无异于因噎废食。 办公室的另外一边，季院长坐在自己的办公桌后面。 看着如同泄了气的皮球一般的于飞，他抬起头思考了片刻，似乎是在纠结于什么决定。 终于，几分钟之后，他把目光重新投向了沙发上的于飞： “于老师，其实刚刚那两个人的顾虑，也不是没有道理。” “有些事情伱可能不知道，今年年初的时候，科工委派人对几个直属学校的课题完成情况进行了一次考察。” “项目核查？”于飞抬起头来：“不是每年都有么，要写年终总结报告？” “当然不一样。”季院长摇摇头：“年终总结报告，甚至结题报告，里面能灌进去多少水，你我都清楚，上面自然也清楚。” “所以年初那次，是通过抽查的方式派专家组进驻各学校核查。” 于飞之前并未承担过科工委发出的纵向项目，对此自然一无所知，但哪怕从季院长的语气里也能猜出个大概情况了： “结果……不乐观？” “何止是不乐观，简直是一片混乱……”季院长端起杯子喝了口水，很好地掩饰了自己的表情： “太具体的东西我不好说，但总之，负责之前项目评审和鉴定的那批人下去不少，像刚刚来的这两位，都是后面才新上岗的。” “这……” 这么一寻思，于飞虽然还是觉得非常不爽，但至少感觉刚才那两个人的行为没那么不合逻辑了。 但从另一个角度考虑，恐怕在接下来的相当长一段时间里，科工委系统的课题审批都会变得异常严格。 他也知道自己这个项目申请，在可行性论证方面，确实做的不是很完善。 而如果想做出开创性的成果，这是没办法的事情。 当然，一切的一切说到底，还是经费不足闹得。 “那就是……彻底没希望了？” 于飞的嗓音干涩，说到后面甚至声音都变得尖细了不少。 虽然这是个疑问句，但他其实已经不抱任何希望，因此声音小的就像是在自言自语，并且说话的同时就浑浑噩噩地站起身，准备离开办公室。 “也未必……” 三个字把于飞的身体硬生生地拉回到了沙发上面。 “你的课题申请我也看过，虽然数据是粗糙了一点，但是……前景确实也是有的。” “正好我有个老伙计，他的一个学生最近在研究计算流体力学分析，据说计算结果的可信度很高，你如果愿意进行合作的话我可以帮你联系一下。” “你知道，航空动力领域的实验，时间长成本高，那边的计算机仿真手段，就算达不到他们口头上的精度，但至少周期短也不花什么钱，可以完善一下你的实验数据。” 听到这里的于飞眼前一亮。 “当然没问题！” (本章完) 第97章 紧急起飞 季院长提到的老伙计，自然就是杜义山。 而老伙计的学生，毫无疑问便是常浩南。 如果搁在平时，这种合作哪怕是跨校进行，也并不算特别复杂，无非是最后成果贡献的排名上会出现一些纠结。 但问题在于，常浩南和姚梦娜两个课题组里面最擅长数值模拟的人，已经跟八三工程高度绑定在一起了。 甚至他们现在就是在处理涡喷14发动机的问题。 由于姚梦娜对压气机叶片开缝的研究是自己在私下进行的，因此并没有其他人知道那篇发表在航空动力学宝上面的平平无奇的文章，已经进入了她的视野，并且也必定很快就会进入常浩南和阎忠诚的视野。 杜义山很快去找到了在航空动力领域深耕多年的刘振响。 尽管后者在过去十几年中的研究重心实际上是航空发动机测试模拟设备，而非航发本身，但还是很快看出了于飞研究方向的潜力。 当然，仅凭潜力二字，肯定还是不足以让于飞直接加入八三工程的。 常浩南在有着杜义山亲自推荐的情况下，还是靠着给新舟60解决了机翼颤振问题这种实打实的成绩，才破格通过了审核，成为整个八三工程最核心圈层中的一员。 要知道，他和姚梦娜刚到盛京的第二天，就能够被林示宽带着参与项目进展研讨会。 这种会看上去频率很高，也不起眼，但真正能够参会的依然是少数人。 即便是很多非深度参与八三工程的601所或者606所工程师，都没有这么高的知情权。 所以杜义山和刘振响在商量了一段时间之后，还是决定让于飞先以外围研究人员的形式参与。 也就是说他可以和常浩南（或者姚梦娜）进行合作，但暂时不加入项目组，科研过程中涉及到的一定级别以上保密信息需要先进行脱密处理才能发给他。 …… 虽然八三工程正在以前所未有的速度推进着，但是有些东西，会来的更快。 东海舰队航空兵雷达五团。 “报告营长，那个信号又出现了！” 一名雷达兵兴奋地向身后喊道。 正趴在桌子上休息的少校军官听到这句话顿时清醒过来，揉了揉满是血丝的眼睛，来到了雷达兵身后。 预警雷达的圆形显示器上，出现了一个徘徊在海岸线以外约150公里处的回波信号。 “还是没有开应答器？” 飞机应答器是一种主要用于空中交通管制的电子设备，当它接收到一个无线电询问信号时会自动响应，让地面的二次雷达能够获知飞机的位置。 根据规定，民用航空航班飞机在空中飞行时，必须开应答机。 “没有，而且还是在前几次出现的航线上面。” 这架奇怪的飞机已经不是第一次出现了。 以营长的经验，即便是这样一部老式的雷达，他也能够判断出那应该是一架波音707。 并且之前几次，它都规规矩矩地飞在从东京到马尼拉的航线上面，除了没开应答机之外，表现和一架民航客机别无二致。 雷达营长当然也考虑过这有可能是一架侦察机。 毕竟把侦察机伪装成客机，或者让战斗机借助客机掩护也算是北约系统空军的常见战术了——在大多数情况下，被侦察的一方都没有胆量对这样的目标开火。 不过在东部海域附近常见的p3c并不能飞到这个速度，而e3预警机或者rc135侦察机则因为外形有明显的变化，回波信号会更大。 营长一时间也确实想不出除了一架波音707之外还有可能是什么。 所以上级也只是让他们多加留意，如果这架飞机有什么异常动作再行汇报。 当然，对于类似的情况，最稳妥的办法当然是起飞战斗机进行目视跟踪确认。 这样既可以准确查明情况，也可以对可能发生的意外情况做出临机处置。 比如驱离或者干扰。 但对于80-90年代的航空兵部队来说，哪怕是面对空情紧急起飞这样看似简单的事情，组织起来也并不轻松。 无论是飞机完备率、飞行员经验还是地勤单位的能力水平，都会限制飞机的出动速度。 当然还有一个重要的原因，就是钱。 航空兵部队并没有足够的经费随时维持1-2架处在热车状态的飞机随时待命。 因此往往等到飞机完成整备准备起飞时，目标飞机早就已经远离了海岸线。 不过今天，情况却出现了一些变化。 “营长，那架飞机偏离航线了。”眼尖的雷达兵第一个发现了显示器上面目标位置的异常： “它好像降低了飞行高度，然后……开始折返?” “这可不是折返……”营长毕竟还是见多识广，他知道这种之字形航线要么是在反潜，要么就是在侦察。 显然，不可能有一架飞机在9000米的高度上反潜。 “把目标盯好了，我去汇报上级！” 营长把军帽从迷彩服肩膀的军衔下面抽出来戴在头上，然后迅速跑出了指挥室。 在这个连扁平化指挥的概念都还不成熟的年代，正常情况下的指挥链是相当复杂的。 好在那架飞机并不是第一次出现，东海舰队的航空兵部队也算是在力所能及的范围内做好了一些应对准备。 那架飞机一直在那个位置附近徘徊。 只不过每进行一次180°的转弯，都会稍稍逼近一些海岸线。 这给了海军航空兵单位机会。 大概二十分钟之后，两架各自挂载一枚霹雳8空空导弹的歼7hh战斗机就一前一后升空，向着东方的海岸线外快速飞去。 歼7hh实际上就是一架能挂载霹雳8导弹的、为应付高盐分环境下使用作出改良的歼7b。 雷达么，自然是不存在的，飞行员只能靠一双眼睛搜索目标，在作战过程中高度依赖地面指挥。 而vhf频段的预警雷达，探测距离固然够远，甚至还有一定的反隐身能力，但探测精度确实不甚理想。 再加上没有数据链，靠语音引导本身就有误差。 因此在把两架歼7引导到目标附近之后，剩下的工作就只能靠两名飞行员自己了。 好在今天他们的运气不错。 天气晴好无云，太阳的位置也比较有利。 在进行了大概10分钟的搜索之后，僚机飞行员陈海胜突然在自己飞机的低8点方向看到了金属蒙皮在光线照射下的耀眼反光。 “我看到了！” 关于更新： 这几天我一直在外面出差，所以暂时只能一天两更，等到下礼拜回去之后应该还有一波加更。 另外我在考虑是否要把更新时间集中统一在下午五点左右。 (本章完) 第98章 涡喷14的重生（上）（二合一） 在确定了目标方位之后，两架飞机同步进行了一个滚转脱离，很快来到了那架可疑飞机的附近，按照平时训练过的那样，一左一右地把目标夹在中间进行伴飞确认。 “雄鹰01报告，我们发现了一架……”长机飞行员林康通过视野狭小的座舱玻璃看向不远处的那架飞机。 从表面上看，这就像是一架普通的波音707，但垂尾上面的星条旗和旗子下面醒目的“wr”两个字母无疑说明它隶属于美国空军。 尽管整个华夏的航空兵部队此时都没有一架正经的特种机，但服役近20年的林康从未放弃过利用各种途径收集假想敌空军的各种信息。 虽然这本应是情报部门，而非战斗机飞行员的工作。 这让他在进行类似的伴飞查证任务时有一些相对明显的优势。 比如此时此刻，他知道“wr”代表对方来自佐治亚州的第93空中控制联队。 但他并没有从记忆中搜索到类似的型号。 稍稍降低了一些高度之后，林康终于看到了对方机腹下方巨大的长条形整流罩。 “一架波音707平台的侦察机，应该是电子侦察型号，但不是rc135，这是我第一次遇见。” “明白，保持伴飞，如果它有什么进一步的动作马上汇报。” 电台里传来了一个略有些紧张的声音。 实际上，如果不是年初时候那一次近乎撕破脸皮的冲突把一些人给打醒的话，面对空中侦察，可能连这次紧急起飞都不会有。 在海空对抗领域相对稚嫩的华夏军队，无论从技术还是经验上，其实都还没有做好面对类似事件的准备。 像是林康这一代飞行员，他们不缺勇气。 但是也只有勇气。 只有勇气是不够的。 相比于泾渭分明的领土边界，海空领域内的情况要麻烦得多。 专属经济区上空的法律地位就是个相当复杂的问题。 毫无疑问，这里并不是领空。 国际法相关规定写明了在这一区域内飞行或航行要尊重对方国家的主权，国防安全等等，但这些语焉不详且倾向于形而上学的条文并不具备可操作性。 因此各国在面对类似情况的时候，一般采取的办法就是利用非武力手段进行干扰和驱逐。 非武力手段。 听上去似乎和谐，也安全很多。 但就像武侠里面，开山裂石所需要的境界往往比不上收放自如一样，实际操作起来，这要比开火击落目标困难得多。 这架飞机在转了个180°的弯之后，仍然维持在原来的航线上。 “请求对目标的飞行路线进行干扰！” 林康对着电台低声吼道。 无论是从国家尊严的角度还是从情报安全的角度，他都不愿意放任这样一架侦察机在距离海岸线一百多公里的地方长时间飞行。 耳机中传来了几秒钟的沙沙声，然后是一个沉稳的声音。 “请求批准，但对方没有进入领空范围，不能使用武器！” 相关原则林康自然是懂的，但是电台那边的海航4师师长还是担心自己手下最好的飞行员会一时冲动，因此又特地强调了一遍： “另外，务必保证你自己的安全！” 林康的脑海中如同走马灯一般闪过了很多曾经在书上、或者内部材料中看到过的案例。 它们大多数来自苏联空军。 除了诸如巴伦支海手术刀这样比较极端的案例之外，对抗经验异常丰富的苏联人面对北约空军挑衅时自然也有其它的处置办法。 比如像苏27或者米格25这样的重型飞机，两具总推力超过20吨的发动机在打开加力时，喷出的气流会对绝大多数飞机产生影响。 林康不知道自己这架小飞机能不能做到，但他决定试一试。 在跟另外一边的陈海胜简单沟通过之后，他调整了一下飞机的位置和姿态，左手把油门杆推到了最末端。 涡喷7bm实在不是一种性能优秀的发动机，转速表显示的数字不急不慢地增加着，这让歼7从那架侦察机旁边掠过的动作几乎没有了任何侵略性。 林康又操纵飞机保持在目标前方飞行，但区区6.5吨的加力推力又实在难以对一架波音707平台的飞机造成有效干扰。 相对应地，那架e8c的驾驶舱里，气氛就要轻松很多。 林康为了干扰飞行而做出的动作他们当然并不陌生，在1991年以前，两个人在东欧上空面对过无数次类似的场景。 只不过那个时候，情况要激烈得多。 甚至有一次，机长艾伯特中校驾驶的一架rc135在苏27的近距离干扰下，右侧两个发动机全部空中停车。 那是1988年，整个机组只差最后300米就要命殒当场。 “看看这架小飞机，它好像在和我们友好地打招呼。” 副驾驶看着面前不远处那架和米格21很像的战斗机，不由自主地露出了一个灿烂的笑容。 “那我们似乎应该回礼以示友好？” 艾伯特轻轻左右转动了一下手中的驾驶盘，做出了一个晃动机翼的动作。 驾驶舱里的三个人一起爆发出了一阵快活的笑声。 “我想那个飞行员一定接收到了我们的善意。”后面的飞行工程师说道。 歼7驾驶舱中的林康通过后视镜看到后面的飞机挑衅性地晃了晃自己的机翼。 150吨的飞机做出的这个动作自然称不上灵敏，但毫无疑问是要表示自己的飞行姿态尽在掌握，完全没有受到影响。 仿佛在嘲笑前面那架不自量力的小飞机一般。 “艹……” 饶是林康从小教养良好，见到这一幕也不由得低声爆了个粗口。 他伸手摸向了空中紧急放油的开关。 大量航空煤油被集中释放出来时，会给后面的飞机带来一种被尿呲中的感觉，除了心理上的影响之外，还会干扰飞行员的视线。 在拨动开关之前，林康习惯性地看了看飞机的油量表。 与此同时，电台里面再一次传来了师长的声音。 “雄鹰，报告剩余燃油量。” “呼——” 林康不甘心地呼出了一口浊气。 “剩余40%。” 作为一架轻型战斗机，歼7hh的燃油量一直是个巨大的问题。 歼7的最大起飞重量只有8.5吨左右。 在带副油箱的转场状态下，理想航程还不到1400公里。 作为对比，苏27光是机内燃油就能带将近9吨，比歼7整架飞机都重。 再除去从机场到任务空域的距离，以及考虑到开加力飞行时极高的燃油消耗。 实在已经没有足够的燃油去给林康用来挥霍了。 甚至按照目前的情况看，再过十来分钟，他们就必须得返航。 显然后面的那架侦察机是看出了这一点，才表现的完全不着急。 “准备返航，会有空军兄弟部队的两架飞机接替你们。” 师长的声音同样充满了不甘心—— 空军起飞的一样是两架歼7，也一样会遇到跟林康和陈海胜一样的问题。 面对着明显不怀好意，就在家门口不远处游荡的侦察机，他们毫无办法。 但不甘心，又能怎么样呢？ 飞机的性能不会因为飞行员的主观能动性就发生变化。 歼7，无论如何都已经撑不起华夏这样一个泱泱大国的天空了。 …… 相比于年初的惊天动地，这次事件在太平洋的两边的媒体中都没有掀起什么太大的风波。 对于绝大多数人来说，这都是无比平常的一天。 但对于另外一些人来说，却并不是。 消息很快在保密级别许可的范围内传播了开来。 任何一个明眼人都能看出来，海军航空兵的应对并没有什么问题。 问题在于没有合适的装备。 买回来的苏27再好，如果没有相对应的航空工业实力来进行维护保障，也发挥不出足够的战斗力，甚至连转场飞行都是一件非常困难的事情。 而自行生产的飞机又实在难堪大用。 大概一周之后，在一次例行会议的最后，杨奉畑拿出了一份新闻通稿。 里面自然不会明明白白地写出事情的经过，但这里的人基本都已经有所耳闻。 让大家觉得刺眼的是通稿的最后一句。 “充分利用现有装备的可及性，扭住装备编配、网链搭建、多域保障等难题，最大限度发掘装备作战性能，以此推动战斗力整体跃升……” 表面上说的虽然是练兵备战这种积极向上的事情，但字里行间无不透露出辛酸和无奈。 “同志们，这里面的字字句句，都是在戳我们的脊梁骨啊……” 杨奉畑看着涡喷14改进攻关小组的成员们，用略带沉痛的语气说道。 整个会场一时间寂静无声。 把通稿拿出来展示自然是常浩南的意思，只不过有些话还是让杨奉畑出面说更合适一点。 相比于大张旗鼓的动员大会，这种办法起到的激励效果显然更好。 正所谓闻过而终礼，知耻而后勇。 虽然并没有人主动表态什么，但整个攻关小组的工作效率都上了一个台阶。 第二天晚上，几种典型转子/静子叶片积迭线设计所对应的马赫数等值线图和壁面极限流谱被送到了等待已久的常浩南手中。 在原本的计划中，这应该是规律研究这一步的最后一部分工作。 在这之后，就可以开始对压气机叶片设计进行喘振裕度最大化的寻优了。 然而他却并没有因此而感觉到半点轻松。 因为上个星期，京城那边的杜义山联系了601所。 有一个来自冰城工业大学的课题组发现可以通过在压气机叶片压力面和吸力面之间开缝的手段减小流动损失。 相关的实验数据也很快被邮寄到了常浩南这里。 收到资料之后，他在一个理想的stage35压气机模型上花费一晚上时间进行了一次模拟。 再结合那位于飞副教授提供的数据，可以确定，这个现象是真实存在的。 不过，在理想模型上对单一自变量进行研究总归是简单的。 要想应用到实际设计中，还需要考虑更多现实因素的影响。 尤其涡喷14的压气机叶片在被常浩南改进之后，必定会出现大量的弯、扭、掠设计，这又导致实际流场和理想情况下的平面二维流场存在巨大差距。 看着眼前被提交上来的数据，常浩南第一次面对这样幸福的烦恼—— 改善性能的办法太多，到底要不要都用上呢？ 相比于重点放在增加喘振裕度的弯掠设计，叶片开缝还可以减小压气机造成的总压恢复损失，尤其是在有一定攻角的情况下。 虽然对于发动机的纸面最大推力影响不大，但却能够明显改善恶劣进气工况下的性能和稳定性。 这是歼8-3目前最需要的。 “只有小孩子才做选择……” 作为一个成年人，他自然是想全都要。 但是另一方面，常浩南哪怕在重生之前都从未接触过射流缝相关理论。 这对于他来说是全新的知识。 由于目前系统正在进行的项目只考虑了修改叶片形状，所以要想临时加入一个新的自变量，就得完全依靠自己。 以常浩南如今对于数值模拟的熟练程度，这个活不至于干不了。 但没了系统提供的工作效率buff，进度方面可就没了保证。 …… 好在这种烦恼并没有持续太长时间。 因为第二天一早，姚梦娜找上了已经在机房睡了两个晚上的常浩南。 “学弟，关于那个叶片开缝问题，我有几个地方需要你帮忙。” “帮忙？” 睡眼惺忪的常浩南有些茫然地回过头，充满血丝的眼睛把后者吓了一跳。 几秒钟后，他才彻底清醒过来： “等等……意思是伱之前就已经研究过了？” 这绝对算是个意外之喜。 “嗯，其实在杜老师联系我们之前，我就已经在一本期刊上看到过于飞课题组发的文章，这两个星期左右一直在研究，只不过……” 说到这里，姚梦娜有些不好意思地理了理头发： “只不过我一直卡在模拟方法的加速收敛那部分，所以得到的数据很有限。” “本来我是想看看自己能不能在不依赖你指导的前提下独立完成一个课题的研究，但是……相比于我自己的执念或者说面子，还是项目进度更重要一点。” 虽然姚梦娜当初找了很多理由来说服自己不找常浩南帮忙，但人是没办法欺骗自己的。 她非常清楚，最重要的原因还是她想要证明自己能力的执念—— “哪怕比不过，也总不能被落下太远。” 而真正让姚梦娜决定放下这些的，则是昨天会议结束时候杨奉畑拿出来的那份通稿。 看到最后那段话的时候，她意识到自己似乎有些太狭隘了。 证明自己可以有很多种方式，也可以有很多次机会。 在眼下这个关键的当口，必须以大局为重。 “上周接到杜老师电话的时候，我就应该告诉你这件事情的，很抱歉。” “不，没关系，或者不如说，你来的正是时候。” 常浩南站起身，大步流星来到门口的姚梦娜旁边： “带我去看看你的成果。” 经过这么长一段时间的合作，他大概清楚姚梦娜在数值计算领域的能力。 既然对方表示自己卡住的部分是不知道如何进行加速收敛，说明整个模拟的思路应该是没问题的。 如果能在这个基础上进行完善，那么所需要完成的工作量就小了很多。 甚至可能已经得出了什么有用的分析结论也说不定。 二人很快来到了不远处的另外一间机房。 “都在这个里面了。”姚梦娜指了指仍然开着机，处在计算过程中的工作站： “unix环境下的数值模拟我确实比较陌生，你……等会操作的时候能不能慢一点，我想看看自己的问题出在哪。” “当然可以，不过……操作先不急，你这段时间计算出来的数据我先看看。” 常浩南说着走上前去，中止了正在进行的模拟过程，调出之前的结果分析起来。 (本章完) 第99章 涡喷14的重生（下）（二合一） 常浩南的运气不错。 或者也可以说，姚梦娜的运气不错。 尽管因为收敛速度的问题，她其实并没有得出太多完整的结果。 不过常浩南仍然从中找到了一份意外之喜。 而且是靠肉眼。 在航空发动机的数值模拟中，由于多级轴流压气机结构非常复杂，直接对多级轴流式压气机进行数值计算非常困难，在建模和计算时也有诸多限制。 就算强行计算出来，要把浩如烟海的结果处理明白也不是一朝一夕之功。 好在姚梦娜经过这段时间的锻炼之后，已经对于模型简化非常熟练。 由于多级轴流压气机由很多结构相似的“级”构成，研究时可以忽略多个级之间的相互作用后，可以对单个级来计算分析，对单个级进行优化就意味着压气机整体得到了优化。 单个级内部的流动仍然较为复杂，通常需要进行进一步的简化，忽略离心力对流体的做功，认为沿径向不同高度的流动相同，便能够把“级”中的三维流动简化为二维的基元级流动。 对于包括涡喷14在内的绝大多数航发来说，压气机的一个基元级由一个动叶叶栅和一个静叶叶栅组成。 因此这项只进行到一半的数值模拟，研究对象非常清晰。 常浩南并没有耗费太长时间，就发现了其中的要点。 “师姐，你去把林工他们叫来一下，叶片开缝问题的优先级需要提高一下，如果咱们效率够高的话，应该还来得及用在涡喷14上面。” 他说着从口袋里掏出笔记本和铅笔，开始对着屏幕记录一些关键的数据，显然是准备要大干一场的姿态。 “啊？” 觉得是自己耽误了进度而有些心虚的姚梦娜刚才一直小心翼翼地站在后面，在听到常浩南的要求之后一脸始料不及抬起头，愣了大概半秒钟之后才反应过来。 “哦……好的，我马上去！” 说完转身蹬蹬蹬地跑了出去。 在她的预期中，常浩南看完代码之后应该是马上开始进行修改，如果心情好的话，大概会一边给她讲思路一边修改。 但无论如何都没料到，对方竟然直接从她自己都认为没什么价值的、不完整计算结果中找出了有用的东西。 她又回想起刚刚常浩南进门之后的第一件事就是停止计算，然后马上开始分析数据。 “师弟他竟然如此信任我么……” 姚梦娜心中泛起一丝感动，脚下的步伐也变得愈发轻快起来，原本有些沉重的心情也轻松了不少。 甚至在推开办公室的门之后，跟林示宽说话的语气中都不由自主地带着微微上扬的尾音： “林工，常博那边让你们过去一趟！” “哦哦，好的，我去集合一下另外几个人。” 林示宽赶紧起身分别去找自己的另外几个手下。 从姚梦娜那止不住笑意的语气中，他顺理成章地判断应该是有什么好事。 或许是压气机改进的进度又加快了？ 研究进度领先于时间表这种事情，在以前他连做梦都不敢想。 但确实又是最近一两个月里频频发生的事情。 以至于虽然八三工程的机翼和动力都已经或者正在进行脱胎换骨级别的改进，但项目的总体进度竟然并没有因此而出现落后。 想到这里，林示宽自己的心情也好了不少，因为近些天连日加班而产生的疲惫感几乎一扫而空。 虽然自从常浩南和姚梦娜来到这个计算中心之后，他这个组长的身份几乎已经名存实亡，但毕竟有大腿可以抱，而且八三工程中其它人看他们数字化设计组的眼光也逐渐从鄙夷变成了尊重。 在这种情况下，他不仅完全没有被人“架空”的感觉，甚至巴不得能把位置让出去，换取这两尊大神能一直罩着自己。 总之，在这个平平无奇的早上，整个计算中心似乎都弥漫着快活的空气。 于是当姚梦娜带着林示宽几人重新回到那间机房的时候，常浩南回过头，就看到了并排出现的好几张笑脸。 他颇有些费解地揪了揪头发。 “你们……今天有高兴的事情？” 毕竟最近这段时间，作为临时攻关组实际主持工作的副组长，他自己都觉得在push组员这方面有点过分了。 尤其数字化设计组的几个人，因为每天低头不见抬头见，更是压力山大。 已经很久没露出过这样轻松的笑容了。 常浩南当然不清楚姚梦娜在刚刚的短短几分钟时间里给自己加了多少戏。 因为一开始，他确实是抱着屎里淘金的心态去看那些数据的。 本来的目的只是想看看后者算到了哪里，以便于进行后续完善的。 只不过还真让他给淘到了。 “进度又加快了嘛，当然值得高兴了。”林示宽想也没想就开口回答道：“我们已经准备好进行下一阶段的工作了！” 常浩南点点头，只当是姚梦娜刚刚看懂了他在干什么，并且告诉了林示宽等人，也就没再多问，转身走到机房另一边的黑板前面准备分配任务。 态度积极终归是好事。 “现在需要大家把手头的工作先放一放。”常浩南敲了敲黑板，把所有人的注意力吸引了过来： “我需要计算一下在二维基元级模型下，叶片压力面到吸力面之间开缝前后，几个典型设计点的马赫数分布、静压分布和极限流线，另外再加上叶栅尾缘的熵分布。” “具体的计算方式跟之前没什么区别，而且因为是简化模型，所以难度应该不大，只是工作量会比较多。” 常浩南刚说到这里，就听到身后传来倒吸冷气的声音。 “嘶——” 林示宽等人的笑容凝固在了脸上： “动子和静子全都算？” 动叶栅和静叶栅在压气机中的作用并不相同，因而在之前计算不同弯掠设计叶片的壁面极限流谱时带来了近乎双倍的工作量，很是折磨。 “不用，只算静子就好。”常浩南在黑板上挂着的压气机结构图上面比划了一下： “我看了师姐之前的计算结果，在压气机同一级的模型里面，静子开缝和动子开缝的效果几乎是一样的，所以她帮咱们减少了一半的工作量。” “我……” 姚梦娜一脸“我怎么不知道我自己这么厉害”的表情。 但感受到众人投来的感激目光，也知道现在不是解释的时候。 稍稍冷静下来之后，她逐渐意识到自己跟这位师弟的差距并不仅仅在数值模拟的能力上。 更重要的是心态。 因为太急于证明自己，所以眼里只剩下终点处的那个目标，反而忽略了在研究过程中可能出现的其它结果。 想到这里，姚梦娜的表情也变得严肃起来。 她知道自己以前并不是这样的。 要是按照武侠的剧情类比，最近这段时间她的状态有点类似走火入魔。 如果不能及时发现并纠正回来的话，发展下去甚至有可能让她在科研这条路上误入歧途。 “呼……” 姚梦娜看着面前的键盘，长舒一口气： “好在……” 就在姚梦娜进行自省的时候，刚刚一直在流畅地布置任务的常浩南突然停顿了下来。 “等等……” 他一边喃喃自语一边重新走到了工作站的显示器面前，重新打量起屏幕上面的数据来。 几分钟后，他重新拿出了铅笔和笔记本，在身后众人茫然的目光中开始在上面演算起来。 复杂的数值模拟过程当然是绝无可能用手算出来的，但对数值模拟出来的结果进行后处理，好歹还在人脑可以完成的范围之内。 很多人在上学的时候都有一种感觉，就是一道题，尤其是难题，虽然已经做出来了，但是在给别人讲解的过程中依然能够加深自己的理解。 甚至很多自己解题时没注意过的细节也会被重新注意到。 常浩南刚刚就进入了这样的状态。 灵光一闪之间，他似乎想到了一种更好的开槽方式。 十几分钟之后，常浩南停笔。 “师姐，根据冰城工业大学那个课题组的研究，叶片开缝之后，是不是只有在攻角比较大的情况下才有明显的性能优势？” 虽然不知道这是要做什么，但姚梦娜还是点了点头。 那篇文章的内容她几乎已经倒背如流：“在ma=0.4，来流攻角0°的时候，总压恢复系数相比不开槽只得到了7%的改善，而如果马赫数增加到ma=0.6，来流攻角0°时开槽叶片的总压恢复系数反而还变小了大概1%。” “那就没错了。”常浩南兴奋地把手中的铅笔拍在桌上：“同志们，我需要修改一下刚刚布置的任务！” 说完之后再次来到黑板旁边。 “这个射流缝的基本原理，是掺混损失与吹除效应进行竞争，当掺混损失更大时，表现为总压恢复系数下降，反之则表现为提升。” 常浩南说着拿起粉笔，在黑板上的叶片示意图上稍稍修改了一下，把原来的直线型射流缝改出了两个弯角。 “我们可以用这种两段凹凸方向不同的弧线构成一个‘s’型射流缝。” “s型缝是一个收敛扩张型通道，可以进一步加速气流，提升射流效果，而且修改之后的气流进出口方向更加贴近主流方向，还能减小掺混损失。” 下面几个人目瞪口呆地看着黑板前面的常浩南靠着笔算现场修改设计。 他们已经习惯了这个人的各种神奇操作，但面对此情此景还是会有一种不真实感。 最后还是姚梦娜最先听懂了她的意思： “所以这种s型射流缝即便在平飞状态下也能起到很好的效果？” “没错。” 常浩南自己的语气中也带着兴奋。 这样的灵光一闪，在有系统帮忙的情况下当然并不少见。 但这次关于射流缝的研究，没有被纳入到系统生成的项目中。 而且也并非他在重生之前就有所涉猎的领域。 换句话说，完全是靠着常浩南自己能力的提升而出现的。 …… 在这样一次“顿悟”之后，常浩南对涡喷14的改进工作更加得心应手起来。 根据当初的故障分析，喘振诱发的位置在高压压气机的二级转子叶片上面。 因此他后面的弯掠设计优化主要针对的也是总共7级高压压气机的动叶叶栅，对于主要作用是进行来流压缩的静叶叶栅并未进行过于复杂的修改。 而恰好，那道神奇的s型射流缝可以被设置在静叶叶栅上。 这让两路并行的分工方式成为了可能。 开发进度*2 于是又过了仅仅半个月，一个几乎崭新的涡喷14发动机设计方案终于被呈现在了所有人的面前。 虽然由于项目进度的问题，燃烧室和涡轮的设计并没有变化。 但是，作为核心机三大部件之一的、也是涡喷14过去最令人诟病的高压压气机部分整个翻天覆地。 与设计方案一同提交的，还有常浩南带着数字化设计组花费一周多时间肝出来的压气机性能及流场结构示意图。 以及这次大尺度设计改进的最根本目的——压气机通用特性曲线。 相比改进之前，喘振裕度增加了足足25%。 即便再出现跟上次01号原型机情况类似的恶劣工况，新的涡喷14发动机也能够在共同工作线上维持正常工作，而不至于发生喘振。 更重要的是，经过大量修改之后，涡喷14的压气机设计，再看不出半点p11Ф-300和“斯贝”的影子。 它真正意义上成为了我们自己的发动机。 阎忠诚伸出手，颤抖着摸在了画着压气机总体设计图的电脑屏幕上面。 “这才是‘昆仑’啊。” “这才应该是我们的‘昆仑’啊……” 常浩南站在旁边，静静地看着几乎是老泪纵横的阎忠诚。 在原来的时间线上，由于客观条件的限制，涡喷14发动机虽然并未跟着八三工程一同下马，但也是直到差不多十年之后才拿出了相对稳定的设计方案。 而那个时候歼8系列已经停产，华夏空军也不再需要一种推力7.5吨一级的涡喷发动机了。 尽管以涡喷14核心机为基础的qd系列燃气轮机在发电领域获得了一定成功，算是让这个命途多舛的航发项目有了个说得过去的归宿。 但终究还是有遗憾的吧。 …… “这样的遗憾，不会再有了。” “也不能再有了。” 出差结束了，下周恢复加更 (本章完) 第100章 能不能去航展？ 在确认改进设计方案没有问题之后，阎忠诚在确认生产两台改进型涡喷14发动机原型机的文件上签下了自己的名字。 如前面所说，由于多级轴流压气机结构非常复杂，即便是常浩南，也没有办法对结构完整、未经模型简化的喷气式发动机进行精确的计算模拟。 所以这个涅槃重生的全新涡喷14性能具体如何，还是要经过一系列测试才能知道。 而这两台代号分别为010001和010002的原型机，就是为了进行高空台和空中台测试而分别生产的。 一般来说，这个过程所需的时间短则几个月多则几年，好在经过大改的涡喷14终究还是涡喷14，虽然该测的项目一个都少不了，但是测试流程肯定会比一台真正的全新发动机更快。 “算算时间的话……” 常浩南一愣，随后意识到自己甚至不知道今天是几号。 习惯确实是一件可怕的东西。 因为过去十几年中都是直接抓起手机看日期，因此即便已经重生了几个月的时间，但他还是经常忘掉具体的日期。 尤其是最近一段时间经常在没窗户的机房里连续加班，更是让他几乎连白天黑夜的概念也一并失去了。 想到这里，常浩南转过头，准备看一眼挂在后面的日历。 而此时姚梦娜正站在他的身后，恰好也正在朝这边投来目光。 于是二人对视了一眼。 对方的身高几乎跟他相仿，完全遮住了视线。 不过还没等常浩南调整位置，姚梦娜便好像知道他想要做什么一样低下了头。 今天是9月13号。 常浩南在脑海中飞速过了一下地面和空中模拟的基本流程，以及每个项目预计要消耗多长时间。 “如果一切顺利的话，那应该还能赶得上……” 因为思考得过于专注，他甚至没注意到自己把心中的想法给小声说了出来。 “什么赶得上？” 站在旁边的杨奉畑用有些疑惑的语气问道： “如果你说的是定型节点，那还有将近两年时间，以你加入项目之后的效率，应该不是问题，所以就不要担心了。” 说完还拍了拍常浩南的肩膀，示意他完全可以放宽心。 杨奉畑所说的定型自然是指设计定型。 按照四部委1995年颁发的《常规武器装备研制程序》，常规武器装备研制分为论证阶段、方案论证、工程研制阶段、设计定型阶段和生产定型阶段。 常浩南他们现在所处的就是工程研制阶段。 而一般情况下，设计定型完成之后，就可以开始安排小批量试生产并装备部队。 至于生产定型则是要在这个过程中不断发现并解决问题之后才能完成的，很难给出一个具体的时间节点。 考虑到生产工艺这种东西，有些时候更新换代的速度很快。 因此实际操作中，很多武器装备型号的小批量生产其实一点都不“小”，甚至会出现已经走完整个生命周期退出现役但还没完成生产定型的情况。 所以大多数情况下，当一个项目走到设计定型阶段的时候，基本就可以算是大功告成了。 周遭其他人也纷纷投来了肯定和赞许的目光。 如果说修改机翼设计还只是让他在601所范围内有了些知名度的话，那这次对涡喷14的设计修改，则是把常浩南这个名字几乎传遍了整个八三工程的项目组。 “呃……不，设计定型确实没太大问题。”常浩南摇了摇头，表示自己考虑的并不是这个： “我在想，如果涡喷14的测试结果足够顺利的话，歼8-3是不是能赶上今年的航展？” 没错，这才是常浩南从一开始就紧盯着八三工程项目进度的最主要原因。 香洲航展，也就是华夏国际航空航天博览会，日后会成为位列世界前四的六大航展之一。 但一开始申报这个航展的时候，核心出发点其实是人口才90万出头的香洲市，想要申请建设一个有4000米长度跑道的超规格机场。 那总得有个理由才行。 结果是金湾国际机场顺利建成，但作为由头的航展反倒1995年才得到正式批复。 以至于国内的航空单位对此几乎毫无准备，最后只派了一架歼7mg，也就是歼7e的出口型进行飞行表演，以及一架年初才首飞的歼8iim进行地面展示。 不过即便如此，常浩南也还清晰地记得，当初自己和一众同学在杂志上看到那架歼8iim时候的兴奋和激动。 毕竟这架使用俄制航电的飞机可以和苏27一样发射r27空空导弹。 后来等到参加工作，才知道原本还安排了歼8iim的飞行表演，但参展机在转场飞行到香洲的过程中左侧发动机空中停车，不得不前往江城迫降，最后改由另一架飞机临时顶上，飞行表演自然也被取消。 一直到1998年的第二届航展，歼8iim才和被称为fbc1的歼轰7一同补上了这次迟到的表演。 也是因此，在原本的时间线上，第一届香洲航展最耀眼的明星是静态展示的一架苏27和一架苏30mk。 但是这一次，情况毕竟有所不同。 经过大改的歼8-3和性能更加稳定的涡喷14。 虽然在牌面上还是没办法完全对标第三代重型战斗机，但至少不至于被人家完全喧宾夺主。 “航展？” 大家的第一个念头基本都是常浩南因为长时间连续工作而搞错了时间。 这个年代提起航空展，首先想到的肯定是奇数年举办的巴黎航展、莫斯科航展和偶数年举办的范堡罗航展、新加坡航展。 其中新加坡航展是偶数年2月份举行，再怎么样也不可能搞错，倒是每年9月第一周到第二周举办的英国范堡罗航展时间上比较接近。 “可是范堡罗航展前两天才刚刚办完啊？” 旁边有人小声开口提醒道。 “不是范堡罗，我说的是……” “是香洲？” 还是杨奉畑最先反应了过来。 “对，香洲航展。” 常浩南点了点头继续说道： “咱们八三工程，是亲自批示过的‘争气机’，如果能在咱们国家自己的第一次航展上亮相，绝对会非常振奋人心。” 听到这句话，在场的所有人的眼神都瞬间亮了起来。 有谁不希望自己研发出来的飞机能够举世瞩目呢？ “如果我没记错的话，香洲航展应该是11月初开幕，也就是说留给咱们的时间还有……” “不到两个月。” (本章完) 第101章 生产筹备 当杨奉畑说到只有不足两个月的准备时间时，不少人的表情又变成了惋惜。 虽然上航展的飞机并不一定要定型，实际上把正在试飞过程中的型号拿出来展示几乎是世界各国都在做的惯例，但再怎么说也还是得保证型号具备基本的稳定性和可靠性。 本来是露脸的事，万一把屁股露出来就不好了。 然而现在已经是9月中旬，他们连改进型涡喷14的原型机都还没开始制造。 看上去似乎很难赶上…… 但没有人甘心。 要是没人提也就罢了，但刚刚常浩南把参加航展的事情说出来之后，这个想法已经在所有人的脑中扎了根。 “我觉得，常浩南同志的想法，完全可行。” 许久之后，房间另一端的副总设计师柳明第一个开口表态： “这件事情我们可以做两手准备。” “如果改进后的涡喷14测试工作一切顺利，那么在装机之后至少还能赶上航展的尾巴，足够我们进行一次飞行表演。” 听到这句话，606所这边的人纷纷露出了有些尴尬的表情。 “一切顺利”这四个字，在华夏的航空动力领域根本就没发生过。 虽然这一次的改进工作在强力外援的帮助下进度很快，但大家设定的预期都还是比较现实的。 不过柳明自然还准备了第二套方案： “另外，就算改进型涡喷14的测试工作到那时候还没完成，我们也可以退而求其次，用老型号发动机把飞机转场过去进行地面展示，也算是能给咱们华夏争上这口气。” 会议室里的气氛顿时再一次活泛起来。 “这样应该可行……” “确实，原来的涡喷14如果只是进行转场飞行还是没问题的……” “地面展示那也是到场了，至少说明咱们哪怕没了美国人帮忙，也还是能把飞机造出来……” 大家都是搞军工的人，对于眼下的局面多少都有些了解。 年初的那次冲突，面对处在顶峰状态的强敌，我们确实落入了下风。 所以现在更需要一个机会，来鼓舞民心和士气。 香洲航展显然就是个不错的选择。 杨奉畑也转头看向常浩南： “你觉得怎么样？” 常浩南的打算自然是用最快的速度完成新发动机的模拟测试，然后一步到位去搞飞行表演。 但他一向不喜欢把话说得太满，而且柳明提出来的方案也考虑到了各种情况，并没有什么问题，因此还是点了点头： “咱们要做最好的准备，和最坏的打算。” 停顿了大概一秒钟之后，他又继续解释道： “也就是要用最快的速度进行新涡喷14发动机的原型机生产和试验工作，但也要做好只能进行地面展示的心理建设。” 杨奉畑、柳明和阎忠诚几人简单交流了一下，也纷纷表示赞同。 “那么，这件事情由我来和上级进行沟通。”杨奉畑的语气变得严肃起来： “606所方面注意跟410厂的对接，两台测试用原型机的生产进度需要提上来。” 阎忠诚把刚刚签好的文件交给旁边的秘书，然后站起身： “没问题，因为这次改进只涉及到压气机部分，所以410厂只需要按照新的方案重新制造压气机部分就可以，对接工作由我亲自来办。” “……” 随着一条条指令的发出，整个八三工程项目组又重新开始忙碌起来。 按照杨奉畑和阎忠诚的意思，原型机生产阶段其实并不需要常浩南做什么，所以他可以休息几天。 毕竟任何人都能看出来，这段连轴转的日子里，工作量最大的其实是他自己。 “你现在可是咱们八三工程的大功臣，要是把你给累坏了，老杜怕是要找我来拼命咯。” 杨奉畑端着茶杯，乐呵呵地对常浩南说道。 自从接手负责八三工程开始，他已经有将近十年时间没有像最近这段日子一样高兴和轻松过了。 虽然短短两个多月的时间里，他们就发现了机翼和发动机的两处设计缺陷，但是因为常浩南的存在，问题解决起来也是干脆利落。 常浩南并没有拒绝两位前辈的好意，但他还是提出了一个新的要求： “休息两天是没问题，但我还是想找个时间，去410厂看一看航发的生产制造过程。” 上一世他并没有接触过太多有关航空制造领域的知识。 作为一个军工螺丝钉，这自然无可厚非，他本来也只需要完成自己分内的工作即可。 但如今，随着他对于整个华夏航空产业的影响越来越大，需要关注的东西自然也要越来越多。 当然，对于原来的涡喷14来说，制造工艺和材料水平都还算不上短板——毕竟还有更落后的设计水平兜底。 但对于改进之后的涡喷14，以及未来必定要攻克的涡扇10来说，生产制造都是一个完全逃不开的问题。 必须未雨绸缪才行。 虽然阎忠诚并不清楚常浩南的想法，但还是果断点了点头： “伱毕竟算是新涡喷14的主要设计人员，去410厂当然没问题，只不过要进入生产车间的话，考虑到安全问题，无论是咱们谁，都得听从车间负责人的安排。” …… 得益于数字化设计组的工作，改进后的压气机在设计过程中就已经完成了全面的参数化，因此606所跟410厂的对接非常顺利，常浩南只休息了两天时间，就被告知原型机的生产工作已经正式开始了。 负责带着常浩南参观生产过程的，是之前就跟他有过一面之缘的钟世宏。 后者也是涡喷14改进攻关小组的一员，不过因为常浩南之前主要负责数值计算和叶片设计，所以跟他的接触不多。 “这就是在生产新的压气机叶片？” 常浩南看着面前的数控机床，里面正在加工一块胚料，但还看不出产品具体是什么。 “没错，是一片压气机转子叶片。”钟世宏点了点头： “其实您也知道，压气机因为是冷端部件，所以总体而言生产难度不算大，以铣削加工为主，要点也主要是加工精度还有应力释放，相对来说，还是涡轮这样的热端部件加工难度更大，但目前没有这方面的生产安排。” “没关系，我只是来直观感受一下航空发动机的生产过程，这样在日后进行设计的时候，也能提前考虑到制造的便利性。” “如果可以的话自然最好。” “……” 二人说话的功夫，常浩南用眼角的余光注意到，在车间的一个不起眼的角落里，似乎堆着不少已经被生产出来的成品。 但是叶片检测区应该在另外一个方向才对。 “那些是什么？” 常浩南指了指那个角落的方向问道。 加更照例在下午 (本章完) 第102章 制造难题（为月票金主flankerr加更1/8） 顺着常浩南指出来的方向，钟世宏很快看到了那个角落里堆放着的叶片： “哦，那些基本都是受到过损伤或者检测不合格，被判定为无法继续使用的废品。” “废品？” 常浩南一愣： “有那么多？” 虽然距离很远，但他还是能依稀看清楚，那里的叶片至少有数百片之多。 对于一个产能拉满的工厂来说，这个数量或许不算什么，但近些年军队的订货量本就不足，还要分给筑城和盛京两边生产，所以410厂有很大一部分产能都处在闲置状态。 这么一折算下来，良品率似乎就不乐观了。 说好的压气机叶片生产难度不大呢？ “嗯……其实不算多，这些是最近半年积攒下来的量，而且还包括涡喷13和涡喷7的，都堆在那里。” 钟世宏一边解释一边直接把常浩南带了过去，然后从地上随后捡起了一片叶片： “本来这些东西应该定时处理掉的，但是我们有一位工程师，最近在研究用堆焊技术修复这些受到损伤的废品，所以就给他留下了一部分。” “这些还只是一部分？” 后者看着眼前颇为壮观的景象有点傻眼，半晌之后才开口问道： “那咱们总体上的良品率有多少？” “这个么……三坐标的一次检测合格率大概是60%，不过剩下的40%也还有一部分可以挽救，总体上大概可以达到80%左右，好的时候能到85%。” 作为技术部部长，钟世宏对这些数据自然如数家珍，几乎无需思考就报出了答案，同时随手把刚刚拿起来的叶片递给常浩南。 “这么高？那这些……” 后者翻过来调过去看着手中的废品，不过凭借肉眼确实很难看出来是哪里出了问题。 “良品率是只考虑加工过程的。”钟世宏稍稍固定了一下戴在头顶的帽子：“这里面的叶片，大多数是在装配和测试环节出现的损坏。” “目前大多数的压气机叶片材料还只是马氏体不锈钢，最多用到ti-6al-4v这类低标号的普通钛材，我们对这些材料的铣削加工也算是轻车熟路，最多再加几道应力释放工序，影响一些生产效率而已。” “但是你知道，我国的航空发动机大量借鉴苏联设计，所以在叶片跟轮盘以及机匣的装配过程中会用到一些铆接结构，这些航空紧固件的材料一般是苏联标号的Бt16钛合金，也就是ti-3al-5mo-4.5v，对于咱们来说还算是个新东西，无论是生产、加工还是装配，都比较容易出问题。” “原来如此……”常浩南心中了然，并暗自记下了钟世宏所说的这些内容。 华夏对于钛合金材料本身的研究并不算晚，诸如tb2、tc4这些航空领域用量较大的钛合金，基本都是在60-70年代完成的国产化。 包括刚刚钟世宏提到的Бt16，其国产化型号tc16钛合金也是1990年左右就已经诞生了。 但问题在于，光有一块材料是没用的。 生产出钛合金棒材只是万里长征第一步。 而且退一步讲，即便是美国的ti1100、俄罗斯的Бt36这些最新牌号的产品，其坯料本身也并不限制出口，只要肯花钱，大多数国家（比如印度）都不难买到。 然而每一种不同的材料，由于其理化特性的区别，都需要对应的处理和加工工艺，才能真正变成可用的产品。 这些工艺几乎不可能靠仿制来获得，也是真正形成技术壁垒的部分。 显然，410厂就是在这两个环节被卡了脖子。 随后，常浩南在钟世宏的带领下又参观了几个其它的工艺流程，但脑子里却始终想着刚刚的那一堆废品。 终于，在看到之前说到的铆接组装工序时，他还是忍不住问出了口： “说起来，既然咱们的压气机已经是全新设计了，不能考虑放弃铆接结构，全面换用榫接么？而且让榫头和榫槽之间形成过渡配合或者小间隙配合，还能减少压气机工作时候的震动，寿命也更高。” 虽然常浩南也是第一次现场观看航空发动机的生产过程，但有着后世知识和经验的他非常清楚，即便是在苏制发动机中，使用铆钉作为叶片紧固件的连接方式也绝对属于奇技淫巧，只不过在跟着歼7一同引进的r11f-300发动机里面恰好用的是这一种罢了。 这个问题确实让钟世宏对常浩南有些刮目相看。 至少说明后者不只是来厂里面摆个谱，而是真的对生产加工有一定了解的。 “铆接换榫接我们当然也考虑过，但燕尾形榫头的加工难度很大，而且作为装配基准的压力面榫头需要用到拉削加工，需要特殊的组合拉刀，因为禁售的原因，目前已经没办法通过正规渠道批量采购。” 显然，上帝在关上一扇门的时候，往往会顺便把窗户也给封死。 所以对于在坎坷中摸索前进的华夏军工人来说，要想找到出路，就得想办法把房顶给掀了。 “禁售啊……” 常浩南重新抬起头环顾一周，确实发现这里的绝大多数加工设备都是进口自德国或者日本的。 虽然著名的巴黎统筹委员会已经在1994年宣告解散，但是其禁运物品列表却几乎原封不动地被瓦瑟纳尔协定所继承，华夏所面临的禁运压力并没有减小。 要知道，巴统的禁运列表中，对华夏单独所列出的项目甚至比对解体之前的苏联还多将近600项。 就比如高精度多轴联动机床，出口苏联是可以的，但出口华夏不行。 “是啊，像是机械加工这些领域，咱们和发达国家之间确实还有不小的差距。”钟世宏的语气中充满了无奈： “我们也尝试过使用国产刀具进行进口替代，但无论是加工精度还是使用寿命都达不到要求，只能用来加工一些精度要求不高的东西。” 说到这里，他又转过头看了看旁边的常浩南，半开玩笑地说道：“这段时间我有时候都会想，要是在我们这个行当里，也能出一个像你这样的人才，那可就好咯。” “这个么……” 常浩南很想说其实也未必就没可能。 毕竟按照目前的进度，最早明年最晚后年，涡扇10的开发就得被正式提上议事日程了。 到那个时候，必定有很多生产制造方面的问题需要他来解决。 但想了想最终还是没有说出口。 一方面，他对于这个领域的了解不多。 另一方面，机械加工领域的成果转化效率也比较低。 所以就算有了系统帮忙，也很难像流体力学模拟这样在短时间内取得突破。 既然如此，那就不如让钟世宏先emo一段时间—— 只要我没有期待，一切就都是惊喜。 “除了这个叶片紧固方式的问题之外，咱们厂在制造过程中还有没有其它方面的困难？” 常浩南的语气就好像只是随便问问，不过实际上他是想确定自己接下来要学习哪个方面的知识。 “真要说的话，那到处都是困难，关关难过关关过，步步难行步步行吧。”钟世宏苦笑着摇了摇头： “不过一定要说的话，那眼下一个是航发机匣的制造和检测，因为是大型整体薄壁件，所以铸造难度很大，目前使用的无余量熔模铸造法，成品率和生产效率都很不理想。” “还有一个就是涡轮叶片，因为是热端部件，所以对材料的要求要比压气机高得多，像涡喷14的涡轮叶片上还有主动冷却需要的气膜孔，加工起来也是让人头疼。” “第三个就是……” 听着钟世宏一条又一条的盘点，常浩南感觉自己的头也有点大了…… 今天晚上去父母那边吃饭，先加一章，剩下的后面几天陆续补上（月票金主投了83票，所以加8章） (本章完) 第103章 新发动机下线 实际上，常浩南之所以这么急着来410厂查看发动机的生产情况，除了要对国内的航空动力生产水平有个了解以便提前进行一些布局之外，另一个很重要的原因就是，他还记着之前查看01号原型机试飞数据的时候，发现机上两台涡喷14的工作状态都非常不稳定。 如果只是发生故障的那一台出现这种现象，姑且可以认为是一种喘振前的征兆。 然而实际情况是，两台发动机，甚至包括常浩南后来专门去查看过的03号原型机上面的两台，都存在类似的现象。 而且不稳定的幅度还不一样。 这种情况，意味着问题大概率出在制造过程中。 虽然在把涡喷14的喘振裕度提高足足25%以后，他可以保证这种幅度的状态波动已经不会再次诱发喘振。 但是还不够。 喘振裕度有点类似于在性能方面留出来的余量，喘振边界线就是理论极限，共同工作线则是为了保证安全而人为设定的性能边界。 发动机的工作状态越稳定，这两条曲线之间所需要留出的距离就越短，相当于在理论极限不变的情况下，可以“榨取”出更多的实际性能来。 在经过之前的一番改进之后，涡喷14的性能潜力其实比以前要更大。 所以如果能够找到并解决那个不稳定因素，就可以进一步拉高这台发动机的实际性能。 不过这件事情显然没有那么容易。 当常浩南从生产车间离开的时候，已经是当天深夜。 作为一个在机械制造领域浸润不深的人，他确实没能找出是哪个步骤出了问题。 只能等到测试环节甚至更往后的小批量试生产环节再慢慢去摸索问题了。 好在制造方面即便出现后续改进，也是属于生产定型的范畴，因此并不会影响到眼下的工作。 …… 几天后的一个清晨，一架灰白涂装的运8运输机降落在了112厂的北陵机场跑道上。 编号为010001的涡喷14原型机已经在前一天晚上从410厂走下生产线，并被连夜运到这里。 它几乎寄托着整个606所、整个八三工程的希望。 实际上在这台发动机完成装配并进行下线检测的时候，大家就已经发现了它跟原始设计的不同—— 在国军标下的整机重量从原本的1150kg降低到了1040kg。 110公斤的减重看似不多，但对于一台航空发动机来说，每一公斤重量都是值得精打细算的。 何况一次就减轻了10%。 哪怕其它能能没有变化，仅凭减重这一项就足够把涡喷14的性能拉入一个新的层次。 更夸张的是，这次改进的主要优化方向还不是减重。 这110公斤只能算是个赠品而已。 既然赠品都已经如此令人惊喜，大家又怎么可能不期待发动机本身的表现？ 杨奉畑、阎忠诚和常浩南三人站在一起，目送着这台倾注了上千人心血的发动机被固定在货盘上，然后缓缓进入运8的机舱。 9月中旬的东北清晨，空气中已经带上了丝丝寒意。 杨奉畑穿着一件皮夹克，把两只手揣到袖子里面，向旁边的阎忠诚问道： “上次送这个老伙计去涪城那边，已经是将近八年以前的事情了吧？” “是啊……”阎忠诚点点头，又紧了紧身上裹着的棉服，微微抬起头，似乎是在回忆着什么： “当时624所的高空台还处在建设当中，进气畸变试验，还有高原和高低温启动试验都做不了，功能试验也只能模拟两万米高度以下的情况，所以很多东西只有冒险装到01号原型机上才能进行测试。” “这次可以顺便把之前没来得及做的内容补上，尤其是高原低温启动能力，应该算是咱们这个型号接下来的重中之重。”杨奉畑虽然不是航空动力专家，但作为整个八三工程的负责人，对于项目方向的把控还是非常在线的。 青藏高原的空防一直到21世纪的第一个十年都仍然是个令人异常头大的问题。 尽管昔喀孜机场的先天海拔让我军的航空兵在理论上只要起飞就能获得三到四千米的高度优势，但在5000米海拔高度维持飞机的正常运作本身就是一个从未有人研究过的课题。 这一情况直到内地通往青藏的基础设施建设得到改善，以及昔喀孜的简易机场被扩建成一座正儿八经的空军基地才有所改善。 至于眼下的90年代…… 三倍音速中队此时还装备着象征他们名称的米格25r侦察机。 尽管这些飞机因为机龄增加和维护不足已经无法发挥出全部实力，但仍然可以凭借着高度和速度来去自由。 听到这里，常浩南稍稍侧过身子，插了一句话： “其实经过这次改进之后，涡喷14在高原环境下的启动效率也会提高。” “你连启动机也一起改过？”杨奉畑的语气中带着惊讶。 他不记得之前看到的改进清单中有这么一项内容。 “没有，但压气机的转子比以前更轻，总压恢复系数又提高了。”常浩南摇了摇头： “这样可以在一定程度上弥补空气密度降低和氧气含量不足的问题。” 这个解释让杨奉畑的眼睛里闪过一丝惊喜。 显然，赠品又多了一个，而且还是那么令人满意—— 涡轮发动机在从静止状态启动时，必须依靠外界提供动力。 因为这时没有相对气流流过发动机，如果此时向主燃烧室供油点火，只能将发动机烧损而不会使发动机转子转动起来。 当发动机处在高原环境时，由于较平原正常启动时吸入发动机或启动机的空气质量流量变小，进而启动机功率显著降低，转子加速变慢，发动机冷运转阶段的时间延长，很容易导致启动失败，甚至在空气流量不足的情况下提前进入慢车状态而损坏发动机。 但是压气机叶片的质量降低却可以低效启动机功率减小带来的不利影响，让转子更快到达所规定的运转速度。 也就相当于提高了高原启动效率。 思忖片刻之后，杨奉畑面露喜色地转向常浩南和阎忠诚： “小常，老阎，你们到了涪城那边之后，务必要把高原启动试验的数据做全了，这非常重要。” 说完似乎觉得还不够，于是又继续补充了两句： “哪怕耽搁一些进度都可以。” “我估摸着，咱们的歼8出口计划，这次航展就可能要落地了。” (本章完) 第104章 高空台模拟 由于盛京到涪城的距离遥远，因此负责运输那台原型机的是一架航程更大，但没有改装气密货舱的运8基本型。 所以阎忠诚和常浩南等人只好乘坐另外一架波音737，在稍晚的时候赶到了涪城。 南郊机场在这个时候还是一座不对民航开放的军用机场，但是作为航空工业系统的工作人员，他们乘坐的飞机自然可以直接降落在这里。 透过舷窗，常浩南看到之前起飞的那架运8正停在跑道旁边，一群穿着迷彩服的人正在从货仓里把发动机卸出来，准备装到旁边的平板拖车上面。 飞机在跑道末端缓缓停稳，一辆舷梯车慢悠悠地开了过来。 或许是因为这里并不经常有客机降落，因此司机尝试了好几次才对准正确的位置。 舱门打开之后，常浩南并没有像往常一样急着起身。 一直到其他人都已经离开之后，才跟在队伍最后面走出了飞机。 “呼……” 他连续做了几个深呼吸，感受着空气中那熟悉的味道。 “涪城，又回来了……” 站在舷梯顶端，常浩南略带感怀地注视着远处成片的青山。 这也是重生之后，他第一次来到涪城。 尽管并不是29基地，但终究还是有些触景生情。 不过这种emo的情绪并没有持续太长时间。 一个熟悉的声音很快把常浩南从回忆中唤醒了出来。 “怎么感觉师弟你有点兴致不高的样子，还在担心制造工艺的问题？” 是姚梦娜。 她刚刚一直等在机舱门口。 常浩南摇了摇头： “那倒没有，以涡喷14改进之后的喘振裕度，只要别整出什么吞水撞鸟之类的事情，可靠性肯定是没问题的。” 关于发动机试飞工况不够稳定这件事，他当然也跟姚梦娜说过。 倒也没指望着对方能给出什么答案，主要是在计算中心等结果的时候闲聊。 但惊喜总是在无意中出现的。 “你觉得，涡喷14的不稳定工况，跟之前他们提高过的内侧挂架发射霹雳8导弹之后可能导致发动机停车的问题之间，会不会有关系？” 一句话让常浩南刚刚想要迈出去的步子收了回来。 改进压气机的这段日子实在是昏天黑地，加上导弹发射相比于涡喷14来说实在是小问题，因此要不是姚梦娜提起来，他几乎已经忘了有这回事。 “说说你的想法？” “我也没有什么完整的思路，但就是感觉这两件事情之间应该是有联系的，或者说内在的根本原因可能是一样的。” 姚梦娜耸了耸肩。 “唔……” 常浩南尝试着按照这个思路继续思考下去，但一时间还是找不到什么头绪。 “总之我们先过去吧，别让阎总他们等太久了。”姚梦娜说着伸出手，似乎想要拉住身边人的手腕，但动作做到一半还是迟疑了一刹那。 结果抓了个空。 并没有注意到师姐小动作的常浩南快步走下舷梯，赶上了前面不远处的人群。 姚梦娜只好一边在心中暗骂自己刚才那一瞬间的优柔寡断，一边小跑着跟在对方身后。 一行人分别坐进机坪附近停着的两辆蓝白配色考斯特。 与此同时，另外一边也已经完成了发动机装车。 整个车队开始朝着624所，也就是刘振响之前工作过的燃气涡轮研究院驶去。 由于时间紧迫，阎忠诚在路上就掏出笔记本，开始给跟他同车的核心成员布置任务。 “同志们，咱们这次高空台测试总共有13项任务，按照进行的先后顺序分别是校准试验、空中性能试验、启动和再启动试验、推力瞬变试验……” “这里面的重中之重是第8项，进气畸变试验，也就是模拟可能诱发喘振时的情况，是决定咱们这次发动机改进是否成功的关键环节，所以我决定由小常同志来负责进行……” “小常同志，前六项试验的内容跟我们这次改进的关系不大，虽然按照规定还是得做，但流程应该会比较快，在这段时间里伱可以先把进气畸变试验的条件设计出来……” “在完成第八项之后，我们就需要一分为二，一队人继续进行后半部分试验，尤其是高原和高低温启动，必须要做出最严谨细致的数据来，另外一队去阎良，准备进行空中平台试验……” 在阎忠诚有条不紊地指挥下，当一行人到达目的地的时候，对于自己接下来一段时间的任务都已经了然于胸。 在624所工作人员的帮助之下，改进后涡喷14的第一台原型机于当天晚上被固定在了sb101高空台的推力台架上面。 由于阎忠诚本人用半条命换来的经验教训，航发测试过程中，试验舱内是绝对不允许有人的。 因此常浩南没办法直接看到经由自己改进的涡喷14工作时的场景。 好在数据几乎是实时读取的。 测试第一步，也就是高空台校准试验很快完成。 推力台架随后被送入试验舱中。 涡喷14发动机的尾喷口对准了后面的排气冷却装置。 高空台的供气和抽气系统同时开始工作，两台da3500压气机提供的高速气流经过降温之后被送入稳压室。 发动机成功启动，即便坐在试验舱外面的操作室内都能听到涡喷发动机所发出的尖啸声。 空中性能试验开始。 最先要测出的自然是标准台架推力。 “海平面高度，来流迎角0°，来流速度0.4马赫，准备开始测试。” 工程师几乎是本能地开始按照流程念出测试条件。 对于一台主要改进是增加喘振裕度的发动机来说，这本应是个相当无聊的步骤。 因为涡喷14的包线大家实在太熟悉不过了。 在座的所有人几乎都能闭着眼睛画出来。 标准台架推力应该是69.6kn。 尽管涡喷14在设计时的目标是一台推重比达到6.5的发动机，但实际情况下按照国军标计算的推重比一直都在6.2-6.3附近。 考虑到我国目前的航空动力现状，倒也没什么不可接受的，只要稳定性过得去就好。 刚刚念出测试条件的工程师正这么寻思着，面前的屏幕上就出现了推力台架所读取到的推力数据。 “让我来看看……” “随着发动机转速的不断提高，推力曲线最终稳定在了……” 电脑屏幕前面的工程师不由得瞪大了双眼。 “啪嗒——” 他手中的笔掉在地上。 清脆的响声也吸引了附近其他人的目光。 “台架推力……73.5kn！” 加更照例在下午 (本章完) 第105章 最强涡喷！（为月票金主flankerr加更2/8） 73.5kn，按照航空动力领域的表达习惯，大概相当于7500kgf（千克力）。 结合改进后涡喷14的1040kg自重，不难计算出这台发动机在海平面状态下的推重比竟然高达7.2。 这个数字甚至让始终维持古井不波的阎忠诚都嘴角微微抽动了一下。 不过他最终还是憋住没有笑出声来。 “咳咳——” “确定能稳住这个推力数据么，没有突破共同工作线吧？” 由于存在之前所说过的“性能余量”，航空发动机是可以通过打鸡血的方式来提高性能的，代价则是寿命降低和可靠性下降。 尤其是对于尚且处在原型机测试阶段的发动机来说，因为还没有在控制系统层面做出限制，所以很容易出现超限工作的情况。 “这个……推力数据目前非常稳定，通用特性曲线数据需要计算一下。” 说话间的功夫，那名一直在观察数据的工程师已经从旁边拿过另外一台笔记本电脑，开始在上面进行数据分析。 常浩南对于这个数字倒是不算特别惊讶，他在完成设计之后进行仿真模拟时，就已经大概算出改进之后的压气机能够提供大概10%水平的性能优化，而实际产品在这个基础上性能再突破一点也很正常。 但已经有几个坐不住，手头又没什么要紧工作的人蠢蠢欲动，想要起身过去围观了。 “稍安勿躁，先把这一轮空中性能试验做完！” 阎忠诚表面上并没有什么反应，但从他微微有些颤抖和嘶哑的声音来看，内心也绝不是那般平静。 他当然不是不想庆祝。 实际上，尽管按照标准要求，高空模拟考核试验时应该选择10个左右不同的进口总压状态点进行试验，以对应测试范围内发动机的平均工作状态。 然而这一次要测试的数据只是最普通的海平面推力，在一个状态点如果能把数据稳住，应该就不会出什么问题。 毕竟要模拟的速度段也只不过是0.4-0.6马赫而已。 但过去的几十年中，他实在是经历过太多次失败了。 甚至有过上一秒还处在正常工作状态、看上去性能也十分稳定的发动机，下一秒就突然出现重大事故，以至于原型机完全损毁的情况。 也有过因为设备故障，导致电脑端的实时读数出现差错，等到试验结束才发现是空欢喜一场的时候。 所以在整个试验结束，看到最终输出的正式结果之前，他实在是不敢在精神上有半点松懈。 时间一分一秒地过去，整个操作室内几乎只能听到高速气流流过叶轮机械时候的啸叫声，和试验指挥的口令声。 “开始调节进口总压，步长6.0kpa，15个测量状态点……” “最大推力测试完成，调整油门杆位置到最大连续位置……” “快速调整油门杆，在最大连续和最小加力状态中间进行切换。” 终于当实验进行到这一步时，连常浩南都稍微感到了一丝紧张。 推力瞬变本身是一个单独的试验科目，但实际上在其它测试进行的过程中，也会同时有所涉及。 就比如现在。 而加力状态下的快速收油，01号原型机就是在这个过程中诱发的喘振。 好在，无论是发动机的工作声音，还是电脑屏幕上显示的数字，都只是出现了一瞬间的波动，然后便恢复了正常。 “关闭加力燃烧室，调整油门杆到中间……” 负责指挥的工程师努力保持着声线的平静。 终于，最后一项飞行慢车状态下的最后一个数据点也完成了记录。 “稳态性能试验，结束……” 随着最后一条口令下达，所有人的注意力重新集中到了操作室最中心的那台设备上来。 长长的坐标纸从专用打印机中被缓缓吐出来。 还不等纸的一端落在地上，就已经被急不可耐的人们取走。 高空台只要启动就是一个吞金兽，对于恨不得从牙缝里抠钱出来的华夏军工人来说，自然不可能奢侈到一次试验只测试一个海平面最大推力。 其它数据也同样重要。 况且所有人都想知道，这台最大推力能到7500kgf的发动机，会给出一个什么样的综合性能表现。 几乎是与此同时，刚刚用笔记本电脑实时处理数据的那名工程师也完成了自己的工作，开始把整理出来的数据报告和坐标纸上的曲线进行对照。 “哇哦——” 大概过了几分钟，也可能是十几分钟，人群中终于爆发出了第一个声音。 “这竟然是一台……涡喷发动机？” “这数据，比j79还要厉害吧……” “太保守了，这个跟j79已经完全不在一个性能维度上了……” 随着越来越多记录着数据的坐标纸被打印出来，控制室里面的气氛也变得愈发热烈。 听着手下工程师们的讨论和赞叹，阎忠诚终于松了一口气。 紧握着的双拳缓缓松开，掌心处甚至已经被指甲抠出了几道血印。 终于，最开始报出最大推力数据的那个工程师拿着手中还没来得及装订的检测报告挤出了人群。 “阎总，常博士，这是性能报告，已经对比原始记录进行了数据抽测，没有发现问题。” 阎忠诚把十几页报告平摊在了自己和常浩南面前的桌子上。 然后他就知道了刚刚那些惊叹的来源。 不仅有73.5kn的最大推力。 最大加力状态下的耗油率0.207kg/(n·h) 中间推力48.3kn 中间推力状态下的耗油率0.088kg/(n·h) 总增压比18.6 总空气流量66.4kg/s …… 作为航空动力专家，阎忠诚自然清楚这些数字的意义。 怪不得刚刚有人说这不像是一台涡喷发动机。 典型的第二代涡喷发动机j79，虽然最大加力推力有80kn，但那可是一台1800kg重的庞然大物。 涡喷7/13的仿制原型r11f300，整备质量与涡喷14相近，1100kg，但最大加力推力只有60.3kn。 实际上，不要说是这些老前辈，即便是美军在80年代服役，装备在f/a18战斗机上面的第三代涡扇发动机f404-400，71.2kn加力推力/983kg整备质量的数据也只是跟眼前的涡喷14处在伯仲之间。 如果全方位对比下来，除了由于物理原理限制导致涡喷发动机的油耗实在降不下来，因此在耗油率和效率方面仍然存在差距之外，经过改进之后的涡喷14完全可以跟f404-400打个平手。 从技术层面评价，绝对是当之无愧的最强涡喷！ (本章完) 第106章 一个月，十二年（我爬起来了） 看着面前的数据报告，和旁边似乎仍然云淡风轻的常浩南，阎忠诚下意识地转过身，装作若无其事地离开了控制室。 他不想让自己的眼泪被太多人看到。 十二年。 昆仑发动机从1984年正式立项，到现在已经过去了十二年。 对于此前从未有过从头开始成功研制一型航空发动机的华夏航空工业来说，要学的东西、要补的课实在太多了。 这个项目从一开始，就可谓命途多舛。 就连阎忠诚自己都已经记不清楚，这十二年里他到底面对过多少个难题。 最开始，涡喷13发动机的3级低压压气机和缩小的“斯贝”发动机的前7级高压压气机组合在一起并不匹配，发动机只要一启动几乎立即就会进入喘振。 他们只好重新设计了压气机第四级，终于让发动机能够正常开始工作。 后来，因为涡喷14的涡轮前温度相较于涡喷13更高，已经远远超出了涡轮叶片本身的承受能力，他们又不得不在高压涡轮上第一次使用了主动气膜冷却技术。 由于没有工程应用经验，410厂在几年的时间里都无法造出带有气膜孔的合格产品，高压涡轮叶片根部断裂几乎是那段时间里阎忠诚噩梦的主要内容。 紧接着又是管路渗漏油、滑油中断、加力点火成功率低…… 如果把这十二年的故事写成一本书，那么最合适的标题应该是《从零开始学习发动机设计和制造》。 可以说，整个涡喷14的研发历程，就是从一个挫折到另一个挫折的循环往复。 起初，阎忠诚还会因为自己带队攻克了某个技术难题而感到振奋。 但很快，他就不再会有类似的情绪了。 因为一个问题的解决往往意味着更多的问题。 就好像在没有月光和黑夜里面摸索着前进一般，甚至不知道自己是不是走在正确的道路上。 想到这里，阎忠诚叹了口气，靠在门口走廊的墙上，右手伸进衬衫的领口，摸了摸左侧肩膀上的一道伤疤。 那是一次失败的试车留下的。 在爆炸中飞舞的风扇叶片几乎切掉了他的半个左臂，以至于直到今天，他的左手都没办法长时间抬起。 很多人在中途离开了。 说实话，阎忠诚是理解的。 这些人害怕的并不是吃苦受累乃至流血牺牲，而是看不到希望，找不到方向。 这也是为什么之前他一定要让常浩南想清楚了再决定是否加入动力联合攻关组。 因为一头扎进伸手不见五指的黑夜，必须要有非凡的勇气。 不过很明显，他终究还是低估了这个年轻人。 对方丝毫不惧怕漫漫长夜，因为他自己就是照亮前路的火把。 现在，光，有了。 路，看清楚了。 …… 控制室里面，常浩南当然知道阎忠诚为什么在这个大家都在庆祝的时候选择独自离开。 后者在涡喷14研发过程中的经历，作为重生者的他都知道。 从01号原型机发生事故，到拿出这个性能堪比f404发动机的新设计，只花了一个多月的时间。 这里面当然有系统的帮助，以及作为重生者先知先觉的原因。 但是，没有阎忠诚他们十二年的坚持，就不会有常浩南一个月的奇迹。 相比于感怀的阎忠诚和平静的常浩南，控制室里面大多数人的情绪则要简单多了。 兴奋，还有开心。 一片欢腾。 对于606所的绝大多数工程师而言，这甚至是他们职业生涯中第一次体会到成功的感觉。 在此之前，华夏能够生产的最好的航空发动机是涡喷13。 技术水平与60年代初期的j79大致相当，综合性能还要更弱一些。 而他们眼前的这台涡喷14，已经把j79远远地甩开了几个身位。 甚至可以在一定程度上对标80年代中期的f404。 一跃十五年！ 当然，这种计算方法肯定是不够准确的。 f404只不过是美国航空工业整体性发展过程中的一个不那么耀眼的产物，远不是那个年代的极限。 而涡喷14则是华夏这片航空工业仍然贫瘠的土壤中长出的唯一独苗。 非要说华夏在航空动力领域跟美国的差距已经被拉近到十年以内，恐怕还是有些过于乐观。 但，那又如何？ 技术层面的巨大突破是实打实的。 华夏第一次有了完全属于自己的航空动力。 而且要知道，昆仑发动机这样的项目，绝不仅仅只代表一个型号。 如果所有测试项目都能够顺利完成，那完全可以依托涡喷14的成熟核心机去开发一系列新的产品。 整个华夏航空动力产业的发展都会因此而受益。 项目研发也是讲究一个正向反馈的。 过去几十年间，航发型号一直作为飞机型号的配套存在，再加上投入又不足，让底子本就薄弱的航空动力领域愈发雪上加霜，很多时候就算拿到苏联方面的全套技术资料，仿制出来的成品性能都跟原版有一定差距。 而反观飞机工业领域，1956年总装出第一架歼5，两年之后的1958年，完全由自主设计的歼教1就成功首飞。 尽管歼教1只制造了3架原型机，并没有实现批量生产，但那主要是因为飞行训练体制的变化，以及…… 410厂无法提供合格的喷发1a发动机。 虽然其中存在着各种客观因素的限制，但如此鲜明的两相对比，就更显得航空动力部门有点“不够争气”了。 在随后的将近40年中，这种发动机“拖后腿”的情况几乎一直伴随着整个华夏的航空工业发展。 以至于搞航发的人自己都觉得有点抬不起头来。 但是这一次，情况可就不一样了。 八三工程的原始设计就是个正常二代机的水平，哪怕经过了常浩南的一番改进，最多能算是“准三代”。 而咱们航空动力部门提供的涡喷14，也是个性能直逼f404的“准三代”发动机。 不仅没拖后腿，甚至从某种程度上讲还走在了飞机型号的前面。 总算扬眉吐气了一回！ 不过这个时候，正在那边互相庆祝的人群中突然有人意识到了一件事。 “这次主持修改压气机设计的也叫常浩南，之前主持修改飞机设计的人好像也叫常浩南，怎么感觉……” 那人挠了挠头，看向了正在人群外面低头查看试验报告的常浩南。 作为606所的一个普通工程师，他当然没参与过601所负责的机翼设计修改工作，只是在和同事的交流中有所耳闻。 “嘶……” “这tm不会是同一个人吧……” (本章完) 第106章 一个月，十二年（我爬起来了） 看着面前的数据报告，和旁边似乎仍然云淡风轻的常浩南，阎忠诚下意识地转过身，装作若无其事地离开了控制室。 他不想让自己的眼泪被太多人看到。 十二年。 昆仑发动机从1984年正式立项，到现在已经过去了十二年。 对于此前从未有过从头开始成功研制一型航空发动机的华夏航空工业来说，要学的东西、要补的课实在太多了。 这个项目从一开始，就可谓命途多舛。 就连阎忠诚自己都已经记不清楚，这十二年里他到底面对过多少个难题。 最开始，涡喷13发动机的3级低压压气机和缩小的“斯贝”发动机的前7级高压压气机组合在一起并不匹配，发动机只要一启动几乎立即就会进入喘振。 他们只好重新设计了压气机第四级，终于让发动机能够正常开始工作。 后来，因为涡喷14的涡轮前温度相较于涡喷13更高，已经远远超出了涡轮叶片本身的承受能力，他们又不得不在高压涡轮上第一次使用了主动气膜冷却技术。 由于没有工程应用经验，410厂在几年的时间里都无法造出带有气膜孔的合格产品，高压涡轮叶片根部断裂几乎是那段时间里阎忠诚噩梦的主要内容。 紧接着又是管路渗漏油、滑油中断、加力点火成功率低…… 如果把这十二年的故事写成一本书，那么最合适的标题应该是《从零开始学习发动机设计和制造》。 可以说，整个涡喷14的研发历程，就是从一个挫折到另一个挫折的循环往复。 起初，阎忠诚还会因为自己带队攻克了某个技术难题而感到振奋。 但很快，他就不再会有类似的情绪了。 因为一个问题的解决往往意味着更多的问题。 就好像在没有月光和黑夜里面摸索着前进一般，甚至不知道自己是不是走在正确的道路上。 想到这里，阎忠诚叹了口气，靠在门口走廊的墙上，右手伸进衬衫的领口，摸了摸左侧肩膀上的一道伤疤。 那是一次失败的试车留下的。 在爆炸中飞舞的风扇叶片几乎切掉了他的半个左臂，以至于直到今天，他的左手都没办法长时间抬起。 很多人在中途离开了。 说实话，阎忠诚是理解的。 这些人害怕的并不是吃苦受累乃至流血牺牲，而是看不到希望，找不到方向。 这也是为什么之前他一定要让常浩南想清楚了再决定是否加入动力联合攻关组。 因为一头扎进伸手不见五指的黑夜，必须要有非凡的勇气。 不过很明显，他终究还是低估了这个年轻人。 对方丝毫不惧怕漫漫长夜，因为他自己就是照亮前路的火把。 现在，光，有了。 路，看清楚了。 …… 控制室里面，常浩南当然知道阎忠诚为什么在这个大家都在庆祝的时候选择独自离开。 后者在涡喷14研发过程中的经历，作为重生者的他都知道。 从01号原型机发生事故，到拿出这个性能堪比f404发动机的新设计，只花了一个多月的时间。 这里面当然有系统的帮助，以及作为重生者先知先觉的原因。 但是，没有阎忠诚他们十二年的坚持，就不会有常浩南一个月的奇迹。 相比于感怀的阎忠诚和平静的常浩南，控制室里面大多数人的情绪则要简单多了。 兴奋，还有开心。 一片欢腾。 对于606所的绝大多数工程师而言，这甚至是他们职业生涯中第一次体会到成功的感觉。 在此之前，华夏能够生产的最好的航空发动机是涡喷13。 技术水平与60年代初期的j79大致相当，综合性能还要更弱一些。 而他们眼前的这台涡喷14，已经把j79远远地甩开了几个身位。 甚至可以在一定程度上对标80年代中期的f404。 一跃十五年！ 当然，这种计算方法肯定是不够准确的。 f404只不过是美国航空工业整体性发展过程中的一个不那么耀眼的产物，远不是那个年代的极限。 而涡喷14则是华夏这片航空工业仍然贫瘠的土壤中长出的唯一独苗。 非要说华夏在航空动力领域跟美国的差距已经被拉近到十年以内，恐怕还是有些过于乐观。 但，那又如何？ 技术层面的巨大突破是实打实的。 华夏第一次有了完全属于自己的航空动力。 而且要知道，昆仑发动机这样的项目，绝不仅仅只代表一个型号。 如果所有测试项目都能够顺利完成，那完全可以依托涡喷14的成熟核心机去开发一系列新的产品。 整个华夏航空动力产业的发展都会因此而受益。 项目研发也是讲究一个正向反馈的。 过去几十年间，航发型号一直作为飞机型号的配套存在，再加上投入又不足，让底子本就薄弱的航空动力领域愈发雪上加霜，很多时候就算拿到苏联方面的全套技术资料，仿制出来的成品性能都跟原版有一定差距。 而反观飞机工业领域，1956年总装出第一架歼5，两年之后的1958年，完全由自主设计的歼教1就成功首飞。 尽管歼教1只制造了3架原型机，并没有实现批量生产，但那主要是因为飞行训练体制的变化，以及…… 410厂无法提供合格的喷发1a发动机。 虽然其中存在着各种客观因素的限制，但如此鲜明的两相对比，就更显得航空动力部门有点“不够争气”了。 在随后的将近40年中，这种发动机“拖后腿”的情况几乎一直伴随着整个华夏的航空工业发展。 以至于搞航发的人自己都觉得有点抬不起头来。 但是这一次，情况可就不一样了。 八三工程的原始设计就是个正常二代机的水平，哪怕经过了常浩南的一番改进，最多能算是“准三代”。 而咱们航空动力部门提供的涡喷14，也是个性能直逼f404的“准三代”发动机。 不仅没拖后腿，甚至从某种程度上讲还走在了飞机型号的前面。 总算扬眉吐气了一回！ 不过这个时候，正在那边互相庆祝的人群中突然有人意识到了一件事。 “这次主持修改压气机设计的也叫常浩南，之前主持修改飞机设计的人好像也叫常浩南，怎么感觉……” 那人挠了挠头，看向了正在人群外面低头查看试验报告的常浩南。 作为606所的一个普通工程师，他当然没参与过601所负责的机翼设计修改工作，只是在和同事的交流中有所耳闻。 “嘶……” “这tm不会是同一个人吧……” (本章完) 第107章 涡轮前温度 与此同时，姚梦娜正坐在控制室角落里的一张椅子上，几乎处于所有人的注意之外。 从表面上看，她似乎正在盯着常浩南的侧脸发呆。 好吧，实际上也确实如此。 不过发呆的原因倒不是被后者的外表吸引而犯花痴。 而是她在亲眼目睹刚刚的高空台测试过程之后，脑中一瞬即逝地闪过了一个灵感。 但却没来得及抓住。 只是隐约觉得刚刚的灵感跟自己这位师弟有关。 姚梦娜相信视觉刺激可以激发潜意识，从而让自己想起来一些有用的东西。 嗯，全都是为了科研。 总之，当几分钟之后她真的重新捕捉到刚刚的灵感时，甚至还感觉有几分怅然。 可恶，已经找不到其它借口骗自己了…… “算了，正事要紧。” 姚梦娜轻轻甩了甩头，把脑子里那些乱七八糟的想法暂时放到一边，然后站起身，沿着房间边缘不声不响地来到了记录着测试数据的电脑面前。 实际上在下了飞机的这一路上，她都在考虑之前常浩南说过的涡喷14工况不稳定问题。 而现在她已经有了个不太成熟，但逻辑上可以自洽的猜测。 只是还需要一些数据来印证。 很快，她便从浩如烟海的记录中，找到了那个不太起眼的项目—— 燃烧室出口温度/涡轮前温度。 “很好。” 双眼紧盯着屏幕的姚梦娜嘴角微微上扬，轻声嘟哝道。 然而兴奋之情只持续了一个瞬间。 点进去查看一番之后，她发现里面的数据并不完整。 这个指标在燃烧室和涡轮叶片设计和制造的过程中非常重要，但在高空台测试中一般不算重点。 主要是实在不容易测。 非接触式测量的精度不高，而且技术不够成熟，甚至为了测试还要对发动机进行专门改造。 而接触式测温则需要插入铠装热电偶，一个两个还没问题，但如果想要获得完整的温度场，那么需要测量的点位会很多，大量热电偶本身就会对发动机内部流场产生干扰，影响工作状态。 所以只要发动机的进气流量、推力等核心指标正常，涡轮工作情况也没有问题，就不会频繁地对涡前温度进行测量。 最多只是像眼前这样，给出1-2个取样点的数据，以保证不会超温发生事故。 但她需要更全面的数据。 几秒钟的犹豫过后，姚梦娜最终决定还是先跟常浩南说一下这件事。 有了上次叶片开缝设计时的教训，她不会允许因为自己的原因再次耽搁项目进度。 “师弟。”姚梦娜绕过刚刚结束庆祝的人群来到常浩南面前： “我想在后面的空中性能试验中间进行一次涡轮前温度场的整体测量。” “涡轮前温度？” 常浩南抬头看了眼面前的姚梦娜，然后快速翻动起手中的报告，很快找到了写着对应数据的那一页。 “涡轮前最高温度1575k，看上去并没有超出设计容限，而且从发动机整体工作情况上说，也……” 话说到一半，常浩南突然顿住了。 “你是觉得涡轮前的温度分布会有问题？” “没错。”姚梦娜坚定地点了点头： “现在得到的数据只是涡轮中心和边缘两点取样之后的结果。” “如果对于一般径向对称的温度场来说，这种测量方式当然没什么问题，但是涡轮叶片本身就有主动冷却的功能。” “如果涡轮叶片表面形成的气膜不够均匀，那么冷却效果就会出现波动，而在1600k附近，哪怕只是20-30度的温度变化也会明显改变叶片的物理性质，并且影响到发动机整体工况的稳定性。” “……” 常浩南一边听着姚梦娜的想法，一边把手里的测试报告翻到后面。 果然又一次从数据中发现了跟在01号和03号原型机上面类似的不稳定工况。 好在这一次他已经预留了足够的喘振裕度，因此即便是在推力瞬变的过程中，也并没有出现什么故障。 但传感器还是忠实地记录下了油门杆状态变动瞬间，压气机质量流量和增压比的剧烈波动。 “我想，确实有这种可能……” 看着手里的报告，常浩南意识到自己之前陷入了一个思维误区。 因为一开始记录下工况波动的位置是压气机。 后来他主持修改的部分也是压气机。 所以他一直就觉得问题出在这个部分。 但航空发动机这种东西，牵一发而动全身。 气膜冷却的原理是从高温环境的壁面上的孔向主流引入二次气流，让这股冷气流在主流的压力和摩擦力作用下向下游弯曲，附着在壁面一定区域上，形成温度较低的冷气膜将壁面同高温燃气隔离，并带走部分高温燃气对零件壁面的辐射热，从而对壁面起到冷却保护作用。 这个过程需要从压气机抽取低温空气作为冷却工质，因此会直接对压气机内部的气流流量产生影响。 原理常浩南当然是知道的，但毕竟不是自己之前的老本行，所以一时间没有想到这块。 “多亏了你提醒，师姐。” 常浩南赶紧收拾好桌上的报告，准备到外面去找阎忠诚。 在整个台架测试中，他只负责跟压气机改进相关的进气畸变试验，其它测试科目的负责人仍然是阎忠诚自己，所以要临时增加测试项目的话，还得需要后者签字才行。 “没关系，能帮到忙就好。” 姚梦娜本想跟对方拥抱一下，但想了想似乎又不是时候，只好放下已经抬到一半的手臂。 “如果之前测试结果刚出来的时候过来就好了……” 好在这个时候，刚才离开控制室的阎忠诚重新推门而入，没有让常浩南注意到她尴尬的表情。 “阎总，关于后面进行的空中性能试验，师姐提出了一个想法……” …… 以常浩南如今表现出的能力，这种建议自然非常顺利地获得通过。 1996年这会还没有非常可靠的非接触在线测量手段，因此624所的工作人员连夜高压涡轮导向器上安装了一批铠装热电偶。 三个小时的试验结束后，原始数据很快给到了常浩南的手中。 后面的分析结果证明，姚梦娜之前的猜测完全正确。 在最大加力推力下，发动机涡轮进口温度场沿叶高呈抛物线分布，即叶尖和叶根处温度低，中间位置温度高，这与设计规律相符。 但是随着发动机转速的逐渐降低，涡轮前温度场的不均匀度开始增加。 油门杆处在“最小加力”位置附近时，不均匀度达到了最高水平。 这与两架原型机在测试过程中记录下来的情况完全相同——最剧烈的工况波动出现跨音速的加速或者减速过程中。 对上了！ (本章完) 第108章 抉择 控制室里面，第一时间看到结果的几个人面面相觑。 气膜孔冷却在这个年代属于妥妥的黑科技，国外对这项技术的封锁极为严密，以至于在过去的十几年时间里，全世界只有一篇相关领域的论文被发表出来——也就是最初提出气膜冷却概念的那篇。 根据基本物理原理，气膜孔的大小、分布、以及最重要的孔道形状都会影响到散热效果，但80年代末的华夏毫无疑问没有进行深入研究的能力。 跟常浩南提出的那个颤振主动控制方法被603所藏起来差不多，涡轮叶片气膜孔的具体设计方式对于罗罗、通用、普惠或者留里卡-土星这些公司来说一样是不传之秘。 想借鉴都找不到门路。 因此当初阎忠诚等人在设计涡轮叶片时，选择了非常保守的圆孔设计。 冷却效果只能说差强人意，好在涡喷14的涡轮前温度也并没有高到非常离谱，重点还是设计流程比较简单，不会出什么差错。 而且，如果是从娘胎里带出来的设计缺陷，那它的表现反而会比较稳定，只是稳定在一个很差的程度上。 但实际情况并非如此。 所以问题出在涡轮叶片的制造上。 或者更精确一点来说，应该是出在气膜孔加工的过程中。 航空系统普遍采用的厂所分离体制确实在条件比较艰苦的大背景下保证了资源集中在各自的重点方向，但设计所和主机厂之间的松耦合协作方式决定了双方之间本质上是没有相互隶属关系的。 410厂虽然需要配合606所的工作，但并没有服从后者管理的说法。 这次跟着阎忠诚来涪城的都是606所的工程师，对于制造流程普遍一知半解，面对着这个问题一时间犯了难。 前几年才建立的总工程师负责制度在很大程度上就是为了解决这个问题，并且从后来的情况看效果不错，但80年代中期就已经立项的八三工程和昆仑发动机都没有设置这套班子。 像杨奉畑那样能以总设计师身份统领全局的情况毕竟少见。 不仅需要本人有足够的威望，更主要的还是上级得愿意在后面给予支持才行。 “小常，我记得你这次来涪城之前应该去过一趟410厂，有没有发现什么问题，我主要是指……管理层面的？” 好一会之后，阎忠诚才开口询问道。 他本人当然也经常会去410厂，但身为型号总师加上“兄弟单位领导”目标太大，就算去了也未必能看到什么东西。 常浩南摇摇头： “新总装出来的这两台发动机，只有机匣和压气机部分是新造的，后面的燃烧室和涡轮都是之前生产出来的零部件，至少从压气机叶片的生产和总装过程来看，算得上是井井有条。” 他突然想起了车间废料区里面堆着的那一堆叶片。 那天下午在生产车间餐馆的时候，钟世宏曾经详细地讲过压气机叶片的制造和检测标准。 虽然具体的数据已经记不清了，但对方说过这些标准是经过了将近30年的摸索才确定下来的。 于是他又开口补充道： “气膜孔制造对于咱们华夏的航空制造领域来说完全是新东西，我觉得有可能是他们忽略了其中的某些关键点。” 气氛再次陷入沉默。 理论上说，这并不是一个严重到足以致命的缺陷。 然而这里的众人在昨天才刚刚经历过那样一次振奋、一种总算翻身农奴把歌唱的喜悦。 一台二代发动机愣是拿出了接近三代涡扇中推的性能。 眼前这台涡喷14就是目前606所有人心中的宝贝疙瘩。 哪怕只有万分之一的可能性会出问题，大家也想要把可能的隐患给排除掉。 一朝被蛇咬，十年怕井绳。 涡喷14经历的坎坷实在太多。 如果一直都身处黑暗也就罢了，可如今他们已经看到了希望的光芒。 没有人愿意再次失去它。 “或许，可以让410厂把已经总装完成的02号原型机送过来测试一下，没准是个孤例？” 终于有人开口提议道。 “也可以更换一个新的高压涡轮试试？” “……” 听着周围越来越嘈杂的讨论声，常浩南突然意识到了一个问题。 似乎大家的关注点有些走偏了。 一开始想要找到发动机工作状态不稳定原因的人确实是他自己。 但如今周围的这些人对于排除隐患似乎更加执著。 嗯……或许甚至可以说是偏执，或者狂热。 有点类似于之前那段时间的姚梦娜。 只不过这一次是真的有可能导致进度拖延。 事实上，常浩南之前最担心的是发动机有什么无从得知的结构性缺陷。 如果是那样，仅仅靠提高喘振裕度来治标肯定是不行的。 因此在真正确定问题所在之后，他本人反倒松了一口气。 一来已经证明这个问题不算致命，二来后续再进行生产改进也不会影响到设计定型的任务。 如果条件允许，他当然愿意继续深挖下去，满足自己身为一个科研人员内心的那点完美主义情节。 不过工程上的东西，向来不存在十全十美，必须要结合实际情况综合考虑。 就连载人航天用的火箭，总体可靠性也只能做到99.8%而不是100%。 风险不可怕，风险失控才可怕。 而且，对于涡喷14这样一种可以用在歼7和歼8两种主力战机上面的动力，进度拖延本身就是一种风险。 在稳妥和效率中间的抉择如同走钢丝。 胆大有为和盲目蛮干中间的那层窗户纸，终究还是摆在了常浩南的面前。 或许就连他本人都还没意识到，自己已经不知不觉地开始站在项目总体管理的高度上思考问题了。 …… “似乎应该让阎忠诚出面说这件事更合适？” 看着正在热烈讨论的众人，常浩南又有些犹豫。 如果搁在以往，他大概最终也会做出这样的决定。 但这一次，似乎有什么不一样的东西，在脑海中不断催促着他。 “同志们，高空台测试不能中断，应该按照计划继续下去。” 常浩南几乎是不受脑子控制地站起来，说出了这句话。 以至于他是先听到了熟悉的声音，然后才意识到是自己开了口。 控制室里面的目光都看向了唯一站着的常浩南。 包括姚梦娜在内。 (本章完) 第109章 我顺手补充了一下国军标 在她的印象里，这位师弟在技术领域总是非常自信，但在跟别人交流的时候总是缺少一些气势。 所幸对方的能力确实强的离谱，每每总是能直接拿研究结果砸的所有人心服口服。 在这种情况下，原本的气场不足在别人眼里也就变成了“儒雅随和”以及“平易近人”一类的优点。 而今天是姚梦娜第一次见到对方这样斩钉截铁，甚至带着稍许霸气的一面。 说完第一句话之后，常浩南的大脑经历了一瞬间的空白。 好在刚刚的表现让大家都以为他是在酝酿情绪。 事已至此，也只能继续说下去了。 想到这里的常浩南反而冷静了下来。 他深吸一口气，又花费大概半秒钟时间组织接下来的语言： “作为工程人员，大家应该清楚风险控制理论。” “从目前的情况来看，这个未知的制造缺陷并没有击穿我们设计过程中留出的冗余，至少在目前的测试中，发动机的工作状况并没有因此而出现异常。” “所以完全没有必要因此而打乱设计定型的进度，毕竟这也涉及到八三工程能否在航展中以完整的形态进行展示。” “02号原型机已经被送往阎良，只等我们这边的高空台测试结束，就准备上086平台进行空中测试，601所方面也已经在调整飞机的油箱布局，以适应变轻了220公斤的两台发动机。” “这些工作牵一发而动全身，如果我们停下来，对这些兄弟单位的工作同样会产生影响。。” “当然，问题肯定不能就这么扔着不管，但可以在生产定型的过程中再陆续解决。” “我能理解大家在看到这台发动机的性能之后，不愿有半点冒险的想法，但是同志们，祖国的天空没有给我们留出足够的时间追求极限。” “……” 作为涡喷14压气机改进方案的主要提出者，这些话从常浩南口中讲出来，说服力自然完全不同。 整个控制室重新安静下来。 很快有人站出来表达赞同。 毕竟道理大家都是明白的，只不过大多数人刚刚都还处在昨天的兴奋之中，因此思路钻了牛角尖。 当然，最后还是得由阎忠诚拍板决定： “既然可以确定是制造过程中的问题，那我先联系一下钟世宏同志，让他先对涡轮叶片生产工序进行一次自查，至少保证目前的制造工艺能够保质保量完成。” “至于我们，小常同志说的没错，从目前的情况来看，测试工作应该继续进行下去，而且624所的同志们说，筑城那边还有个涡喷13改进型要跟在我们后面做测试，所以继续维持原计划不变。” “如果没有什么问题的话，那就回去准备一下明天的启动和再启动试验吧。” …… 在常浩南和阎忠诚的坚持下，涡喷14的地面测试照常继续。 随后的半个月时间里，启动和再启动、高原和高低温、推力瞬变、加力通断、发动机控制系统等一系列子项目都在624所加班加点的配合下顺利完成。 并没有再出任何值得一提的意外。 而常浩南，在这段时间里也没闲着。 他在进行自己负责的进气畸变试验设计。 实际上，这几乎可以说是整个高空台测试中最复杂，也是难度最大的环节。 其它试验科目毕竟只是考验发动机的性能。 而进气畸变实验要面临的首要问题其实是—— 没有一个规范的标准。 虽然在刚到涪城分配任务的时候，阎忠诚实际上只要求常浩南对发动机的喘振情况进行测试，但严格的进气畸变试验绝对不等同于逼喘试验。 毕竟除了喘振和旋转失速这种极端情况之外，进气畸变更普遍的情况还是会直接影响到发动机的性能。 尤其是对于经常要进行大迎角、大侧滑角的过失速机动，甚至在这些机动过程中还要发射导弹/火箭武器的战斗机来说更是如此。 此前一直困扰歼8-3的导弹发射尾烟也算是进气畸变的一种。 所以要想评价发动机的稳定性，至少要先定义什么叫稳定性、有哪些指标能够确定稳定性、又该如何测量这些数据…… 而整个华夏的航空工业目前对此几乎一无所知。 涡喷14实际上是华夏第一个走到这一步的发动机。 1994年，我国在引进美国的arp1420和air1419标准基础上，发布了gjb/z64-94，也就是《航空涡喷和涡扇发动机进口总压畸变评定指南》。 然而这份指南缺乏必要的经验和试验数据的支撑，也没有计算程序及工程方法，可以说没有任何操作价值。 在原本的时间线上，这个问题一直到90年代末，系统性引入俄罗斯的相容性理论和分析方法之后才陆续得到解决。 真正把标准定出来更是已经新世纪了。 涡喷14肯定不能等到那个时候。 于是常浩南决定自己来。 当然，不是说他一个人要补全整个国军标里面的内容。 但至少给出一个好的开头吧。 …… 总之，当常浩南把一份近百页的《航空发动机进气畸变试验与评定方法》摆在阎忠诚面前的时候，后者差点把眼珠子惊得凸出来。 “你等等你等等。” 阎忠诚放下端起来到一半的水杯，揉着自己砰砰乱跳的心口，制止了面前正准备开口长篇大论的年轻人。 他觉得自己需要缓一缓。 惊喜太多有的时候也会变成惊吓。 过了大概半分钟之后，阎忠诚总算觉得自己冷静了下来。 “你这是……按照国军标设计了一整套实验出来？” “那没有。” 常浩南果断地摇了摇头，严格的进气畸变实验是涉及到发动机和进气道匹配的，一来对于如今的八三工程来说没那么多时间折腾，二来624所这边的客观条件也还不允许进行复杂的畸变情况模拟。 比如导弹发射时候那个尾烟就不行。 “哦，没有就好……不对，没有也没关系，咱们可以一步步来……”阎忠诚重新端起水杯，喝了一口水。 “我只是把国军标里面关于温度畸变和压力畸变的工程和计算方法给补上了。” “咳——咳咳——” (本章完) 第110章 进气畸变试验 这一次，常浩南不声不响地整出来的绝对是一个大活，其影响自然也不可能只有让阎忠诚呛一口水那么简单。 设计一个单独的试验是一回事，搞出一套适用于全行业的普适性统一规定可是另一回事。 “补上？” 好不容易缓过气来的阎忠诚放弃了喝水的打算，翻开了面前的那份《航空发动机进气畸变试验与评定方法》。 他得看看常浩南到底补充了多少东西进去。 “降稳因子的分类……” “气动稳定性的评定规范……” “气动稳定性分析过程中的数值计算方法……” “实验因素对畸变特性的影响……” “工程设计阶段的气动稳定性综合评估……” “……” “嘶——” 一百来页的文件当然不可能在短时间内全部看完，但只是扫了一眼目录就已经惊得阎忠诚直撮牙花子。 先不管内容是什么样子，只看这个行文逻辑就绝对称得上条理清晰。 由于当初引（照）进（抄）的arp1420和air1419标准从根子上就不适配华夏这套脱胎于苏联和法国的航空工业体系，因此里面的很多内容非常生硬且混乱，就像是一本翻译生硬而且还缺少内容的数学课本一样令人糟心。 而常浩南写出来的这份评定方法，不仅有很多指导性很强的实际操作内容，甚至还纠正，或者说重新定义了很多原先标准中不合适的部分。 “小常啊。” 阎忠诚终于安安稳稳地喝上了一口水，然后缓缓开口说道： “你写出来的这个东西，我一个人没办法，也不够资格给出评价，所以，得上报上去。” 他非常清楚，这份方法里面的很多具体内容，涉及到很多航空发动机总体设计领域之外的专业知识，光靠自己一个人是不够的。 而且更重要的一点，那可是国军标啊。 就算目前还不完整，但也是正儿八经的国家标准，一旦把内容写进去了，就是要指导相关领域全部工程实践的。 换句话说以后再有新型号航空发动机或者燃气轮机要做进气畸变试验，都得在这个框架里面进行，甚至还涉及到后续的定型认证等一系列工作。 任何时候，任何行业相关国家标准的制订，后面都有着无数的利益交换和血雨腥风。 华夏的航空产业虽然完全由国家统一领导，不至于出现物理商战的夸张情节，但这个分量，也绝对不是身为型号总师的阎忠诚能够扛下来的。 所以无论从技术层面还是管理层面，都需要一整个专家组，以及背后国防科工委的背书才行。 “这我清楚。” 坐在阎忠诚对面的常浩南又从包里掏出了一个鼓鼓囊囊的档案袋，打开之后，里面是一沓还没装订起来的文件纸： “相关的说明文档和工程设计过程中的数据我也已经在准备了，不过要想让这个办法具有真正的说服力，还是得在咱们的涡喷14上面做一遍才行。” “当然，涡喷14发动机的进气畸变试验仍然会按照计划进行。” 阎忠诚拿起手中的笔，习惯性地敲了敲桌面： “不过按照一般的流程来说，在我上报之后很快就会有一个标准评审，为了保证两边的进度都不耽误，试验的现场指挥还是得换一个人。” 事情的轻重缓急他还是能分清的。 以涡喷14在过去这段时间里表现出的性能，基本可以保证测试过程一切顺利，需要现场临机处置的东西不多。 因此更加需要常浩南亲力亲为的是准备应付标准评审。 “换一个人的话……” 常浩南也知道自己分身乏术，两边兼顾的效率反而更低，因此看了一眼坐在旁边，一直沉默不语的姚梦娜，略加思索之后便给出了自己的答案： “让我师姐来吧，她在这段时间里也参与了相关实验的设计和标准的确定，算是除了我本人和您之外最合适的人选了。” 把阎忠诚跟自己放在一起绝对不是什么恭维。 实际上，在原来的时间线里，gjb/z64-94真正形成指导能力之前，全华夏唯一相对系统地设计过逼喘试验的人，正是阎忠诚。 只不过他所用的喷水逼喘法在稳定性上不如后来从俄罗斯引进的插板法，因此最后没能成为标准。 “小姚……” 听到姚梦娜名字的时候，阎忠诚的第一个反应是她有点太年轻了。 不过马上他就意识到面前的常浩南其实更年轻。 后生可畏啊—— 阎忠诚在心中暗暗感慨，同时点点头，算是同意了常浩南提出的人选： “也好，就让她来吧，也算是锻炼一下。” 俩人你一言我一语，直接就把姚梦娜给安排得明明白白。 “啊？” 后者本来只是在欣赏常浩南在跟阎忠诚交流时不经意间流露出的那种气质，万万没想到突然吃瓜吃到了自己身上。 “等等，怎么就是我……” 得知这个决定的姚梦娜第一个感觉是惊慌—— 我一个给师弟打下手的博士三年级学生，怎么就突然被派去当现场指挥了呢？ 毕竟这样的安排除了意味着对她的认可以外，也意味着要背负巨大的压力和责任。 和单纯搞技术研究可完全不一样。 “这件事，小姚你就不要推辞了。” 阎忠诚转过身来看向仍然满脸懵逼的姚梦娜： “伱们都是华夏航空领域未来的栋梁之材，要善于且敢于承担责任，这个试验的难度和风险都不大，就当是给你练手吧。” 姚梦娜嘴角微微抽动，心说哪有用科工委重点项目给一个博士生练手的道理，但阎忠诚已经把话说到了这个程度，她也不可能再表示拒绝，只好点头答应下来。 “保证完成任务！” 尽管并不是出自本人的意愿，但以她认真的性格，既然已经接下了这个任务，那就一定会尽力完成到最好。 于是姚梦娜看了看对面的阎忠诚，又看了看身边的常浩南。 后者的眼神中似乎也充满了鼓励。 这让她的情绪稳定了不少。 “那……我现在就回去准备了。” “也不要有太大压力，你今天晚上可以先到控制室那边模拟一遍试验流程，如果有什么问题，还可以来问我或者小常。” 看出了面前女博士心中紧张的阎忠诚继续用轻松的语气半开玩笑道： “不然再过两天，评审专家组到达之后，我们可能就没那么多功夫咯。” (本章完) 第111章 我们自己的标准！ 阎忠诚的上报迅速引起了国防科工委的重视。 当天晚上，科工委主任丁高恒上将便召集正在京城的航空领域专家，开了一场规模不大但级别很高的内部座谈会。 受邀者中自然也包括正在京航的杜义山和刘振响。 身为院士的二人自然都是配专车的，不过刘振响的组织关系还在624所那边，所以只好跟杜义山挤在同一辆车子的后座上。 “你做的准备蛮齐全嘛。” 杜义山看了一眼拎着一个鼓鼓囊囊公文包的刘振响。 后者把包随手放在二人中间，笑道： “你那位宝贝学生，这次整出来的动静可是不小，涪城那边昨天晚上就已经打电话过来了，跟我说准备申请进行标准评审，只是没想到会直接惊动科工委。” “呵，这臭小子，搞出这么大事来，结果所有人都比我先知道，最后反而是我这个当导师的被蒙在鼓里。” 杜义山冷着一张脸，不过语气里面的喜悦根本藏不住。 好像一个刚刚获得新玩具的孩子，虽然嘴上说着一般，但还是忍不住要拿出来在小伙伴们面前晃悠。 而且还故意装出一副不经意的样子。 毫无疑问，刘振响就是那个被炫了一脸的小伙伴： “行了行了，知道你有个厉害的学生，等624所那边的事情处理完，我也把组织关系迁回京航当教授……” “其实等到明年常浩南正式读了博，伱也可以来当他的副导师。”杜义山一脸狡黠。 “去去去，那是一回事么……” 刘振响突然有些后悔自己刚刚拒绝了科工委那边派车来接的提议，选择跟对方同乘一辆车了。 但话又说回来，既然那个常浩南在航空动力领域也已经展现出了不凡的能力，那挂个名号似乎也不是不行？ 副导师什么的当然无名无分而且很不好听，但如果能做个联合培养导师的话…… 那也至少能算是半个学生了吧。 看着窗外飞速向后掠过的街景，刘振响不由自主地开始思考起这种可能性来。 …… 研讨会是在科工委一个不太起眼的会议室里面进行的。 参会者的数量不多，总共只分着坐了两排。 每个人面前只摆着一瓶水，并没有会议文件。 直到预定的会议开始时间过去大概十分钟之后，才终于有两名工作人员匆匆忙忙地走进来，把一个黑色公文包交给了坐在会议桌首位的丁高恒。 “同志们，我们也是中午才接到的报告，所以今天这个座谈会确实开得比较着急。” 丁高恒说着从公文包里面取出两份文件，分别交给了自己左右手两边的第一个人： “这两份是机要员刚刚从涪城那边带过来的，《航空涡喷和涡扇发动机进口总压畸变评定指南》，因为赶时间没来得及印刷更多副本，劳烦各位专家先传阅一下，一会刘振响同志也会给我们介绍相关情况。” 以现在会议室里面众人的地位，已经很少遇到需要传阅的东西了，不过也从侧面说明了这件事情的重要性。 “总压畸变评定……” “我记得好像是gjb/z64-94？” “没错，但是那个标准实在没有什么操作价值……” “……” 当听到丁高恒说出两份文件的名字时，下面的一众专家也开始窃窃私语地讨论起来。 由于是临时通知的会议，因此大多数人只知道是要来参加一个跟航空工业有关的座谈会，但并不清楚具体内容是干什么。 大概二十分钟之后，文件终于被传到了最后面。 会议室内安静了下来。 跟之前的阎忠诚一样，尽管时间不足以让大家看完其中的内容，但对于这些业内人士来说，只要扫上两眼，就大概能判断出这份东西的价值了。 “咳咳……” 刘振响轻轻咳嗽了两声： “这份指南，是606所在对改进型涡喷14发动机进行高空台测试的过程中编纂出来的，并且他们现在正在按照其中的步骤进行进气畸变试验。” “我们知道，前年的时候，我们在引进美国标准的基础上发布了我们自己的国家标准，但是在具体的工程应用方面，1994标准还有一些不足。” “比如我们并不清楚不同形式的畸变扰流器对压气机稳定性能够产生什么样的影响，同一畸变扰流器能够产生多大的稳态、动态畸变强度，积分时间尺度对稳定性裕度是否有影响……” “而603所这次根据涡喷14发动机测试经验拿出来的这份指南，则是在操作和理论两个层面对1994标准中模糊不清，以及与我国航空工业体系不适配的问题进行了补充和纠正。” “……” 听到这里，就连首位坐着的丁高恒自己都露出了一个有些无奈的笑容。 国军标的制定是需要国防科工委批准的。 90年代初的时候，面对国内几乎一片空白的标准体系，科工委面对的最大问题甚至都不是不知道该如何确立标准，而是根本不知道有哪些标准需要确立。 所以当时的原则就是先不管具体内容，靠拿来主义占据坑位，把标准体系给建立起来。 类比一下的话，大概是从零开始建立一座图书馆，因为没有经验，只好照着其它图书馆的样子，先确定书籍分类方式跟所需书目，至于具体的书可以后面再慢慢补齐。 在这种情况下，刘振响评价gjb/z64-94“还有一些不足”确实是给科工委留足了面子。 毕竟它实际上就是个壳子，相当于摆在书架上占位的假书…… “我认为，这份指南中已经有了很强的操作性，可以考虑派出一个专家组到624所，确认涡喷14的地面测试结果，并依托指南内容和既有工程经验对gjb/z64-94中的操作和评价规范进行修改，以更好地进行畸变实验评定技术研究。” 这种内部进行的小规模座谈会本来就相对随意一些，加上刘振响在航空动力领域的地位十分超然，因此他也没有搞什么弯弯绕，而是在介绍完成之后直接表达了自己的态度。 “我倒是觉得，写出这份指南的人，想的应该并不是要对老标准进行修改。” 刘振响的话音刚落，坐在会议桌尾端的另外一位专家开口表达了不同的意见。 他轻轻弹了弹手中的文件： “因为我是这边最后一个，所以占了些便宜，比各位同志看得时间更多一些。” “1994标准是借鉴了arp和air系列通用规范制订的，在评定方式上有很强的英美风格，比如使用畸变网来模拟典型畸变流场，通过对最大瞬时畸变的描述来研究畸变对稳定性的影响，建立压气机喘振或失速与最大动态畸变量之间的关系。” “这一套方法一方面耗资巨大而且非常繁琐，另一方面，跟我国现有的航空发动机设计体系的配合程度也不好。” “但我们刚刚看的这份指南思路完全不同，它采用了发动机进口综合畸变指数中的紊流度来评定压力畸变，测试方法也是采用了86年的时候，刘院士曾经提出来过的插板模拟法，不过应该是对板型进行了优化和讨论。” “更重要的是，在这份指南的最后部分，还提到了工程设计阶段的气动稳定性综合评估方法，我简单看了一下，绝对是有过发动机设计经验的人才能写出来的东西，指导性非常强。” “所以这绝不是对1994标准的修修补补，我们应该把它当做一个属于我们华夏自己的、全新的标准来对待！” (本章完) 第112章 国防科工委要听我的意见？（二合一） 不过，也有人对于这样大范围的修改表达了一定的担忧。 “但是……这样的话，步子会不会迈得太大了？” “丁主任，虽然1994标准跟我们的航空工业体系确实有不适配的地方，但毕竟也是正经通过了的国家标准，如果才过了不到两年，就完全推翻另立新的标准，会不会也有些不妥？” 持这一派意见的人也并不少，在第一个人站出来之后，陆续又有两三个人表达了类似的顾虑。 毕竟gjb/z64-94所参照的美国标准在技术上绝对是足够先进的。 而另外一边，提出另立新标准的那位专家见到有人反驳，直接开口怼了回去： “此言差矣，gjb/z64-94，包括当初制定的那一批标准，初衷只是为了占位，既然现在我们自己的航空工业部门已经有能力提出符合本国国情和需要的技术指南，那当然可以在此基础上另立新标。” “国家标准是为了在全国范围内统一的技术要求，指导相关工作的具体开展和实施，原来的1994标准本来也不具备这个能力，为何不能推倒重来？” 持反对意见的一方自然也不可能就这样选择偃旗息鼓。 “我认为，对刚才那份指南进行扩充，是没问题的，但最近十几年，我们的航空工业体系已经在脱离苏联的那套思想，逐渐向西方靠拢，现行标准也是对这种趋势进行的一种预估，所以还是应该在1994标准的基础上进行修改。” 坐在会议桌主位上的丁高恒沉默不语地看着面前正在激烈争论着的两派人马。 会产生这样的意见分歧，其实并不令他意外。 90年代的华夏航空工业体系，本来就正处在大变革的过程之中，gjb/z64-94所涉及到的航空发动机总压畸变评定当然只是航空工业里面的一个小部分。 但在它背后隐藏着的，实际上是利益纠葛比较复杂的路线之争。 华夏的航空工业，最早自然是完全脱胎于苏联的。 但是当时间进入80年代之后，我们学习的对象逐渐变成了大洋彼岸的美国。 然而两国的蜜月期只持续了大概十年，随着冷战结束，失去了最大对手的美国人又重新祭出了技术封锁的大棒。 因此到了80年代末90年代初，航空工业的发展方向只好转为参考法国标准加上俄罗斯技术。 从过去几年的情况来看，这个路子至少在军用领域是没什么问题的，并且也在此基础上发展出了一些有自己特色的东西。 麻烦出在民用领域。 由于经互会体系国家一言难尽的经济水平，在民用航空领域并不能提供西方那样庞大的市场，因此在上世纪60-70年代的短暂辉煌过后，苏联的民用航空工业逐渐走向没落，到了80年代末，除了少数几个型号之外，已经几乎没有了竞争力。 而以空中客车公司为代表的欧洲大陆民航工业，虽然目前正处在蓬勃发展的阶段，但要论总体规模和产业的成熟度…… 未来可期，未来可期。 考虑到高度垄断的现实情况，再加上民用航空领域的封锁和制裁看上去似乎没有那么严密，因此直到1996年这会，华夏的民航发展思路还是以跟随美国的步子为主。 理论上讲，“国防”科工委顾名思义主要负责管理国防科技工业，民用科技工业应该属于国家科技委以及机械工业部负责。 但是很显然，同一个工业类别内部不可能同时存在两套截然不同的标准体系。 印度人都干不出这种事。 而华夏航空工业的标准制定权，毫无疑问掌握在国防科工委手中。 也就是说，今天定下来的国军标，基本可以确定会成为未来民航工业领域的国标。 因此已经在民用航空工业方面有了些许起色，至少是表面上有了些许起色的沪上飞机制造公司，自然不愿意轻易放弃参考美标的1994标准。 而军用领域之前在和平典范计划上吃过一次大亏，目前的发展路线又已经算是步入正轨，肯定也不想再更换技术路线。 这也是当初阎忠诚在看到常浩南写出来的那份指南之后，选择直接上报的原因—— 他作为606所的型号总师，无论从立场还是地位出发，都不太方便贸然给出自己的结论。 “呼——” 丁高恒捏了捏有些发胀的眼角，一时间也有些犯难。 他是惯性技术和精密仪器领域的专家，勉强算是跟航天有点联系，但对于航空工业确实不算内行。 在他的研究方向上，也没有涉及过类似的标准路线之争。 苏联标准用着蛮好的你把它换了干什么你告诉我.avi 如今两边互不相让，而且站在他们自己的立场上也都有道理。 军用领域自不必说，十号工程和八三工程的进度都很喜人。 尤其是后者，最近几个月进度飞快。（正在涪城的常浩南没来由地打了个喷嚏） 上个月，601所在歼8-3新方案试飞的时候还玩了个心理暗示的小把戏，让苏霍伊公司在引进十一号工程的谈判中做出了巨大让步，原本僵持许久的几条内容都光速达成了共识。 按照协议，相关技术资料、设备和人员在年底之前就能到位。 计划于1997年结束前下线第一架国内组装的歼11战斗机，1999年结束前下线第一架除了发动机之外完全由华夏生产的歼11战斗机。 但是民航工业方面也有话讲的。 从80年代中期开始，沪上飞机制造公司已经组装了35架md82／83飞机，生产制造和管理水平相比运10时期有了飞跃性的提高。 要知道这可是跟波音737同一个级别的干线客机，其中4架md83甚至返销美国，并且沪飞的生产质量在大洋彼岸可谓引起轰动。 一个典型的例子，md82/83下线后的532项检查项目，沪上总装的一次检查合格率为95％，而美国本土长滩公司总装的合格率只有51%。 到90年代初，沪上飞机制造公司基本形成了150座级客机的组装和生产试飞能力，更重要的是，还初步形成了符合faa适航要求的质量保证体系。 在这个基础上，四年前的1992年，沪飞公司又跟麦道公司合作，准备更进一步，在华夏生产至少40架md90。 这次是生产，不是组装。 所以除了沪飞公司之外，盛京、镐京、蓉城三家也承担了相当一部分子系统的供应任务。 这就把整个华夏的民用航空工业给串起来了。 麦道公司此时也面临着巨大压力，因此他们为了保住华夏市场，给出了相当不错的条件—— 一切以沪飞为主。 也就是除了发动机由美方提供整机之外，从零件制造到总装试飞，再到质量控制和适航保证，都由沪飞方面承担主要责任，麦道只负责图纸和部分原材料。 就在两个月前的1996年8月，md90首批零件已经在国内开工。 这怎么看都是个双赢的方案。 如果不是两个半月之后，麦道突然被波音给收购了的话。 然而丁高恒又没开挂，不能跟某人一样未卜先知。 让他在这样的背景下给去给沪飞那边一个打击，似乎也有点舍不得…… 麦道混的很惨，这点大家都知道。 但按照正常的思路，在麦道和沪飞的合作中，麦道境遇越惨，对沪飞应该越有利。 波音兼并麦道这件事简直是在反垄断法的棺材板上蹦迪，因此一直到1996年12月25日正式宣布之前，即便在大洋彼岸都不被很多人看好。 只能说当年的人们还是太相信美国的节操了…… 总之，在这样手心手背都是肉的纠结中，丁高恒只好暂时宣布休会。 起身离开会议室之前，他给了旁边始终未发一言的杜义山一个眼神。 后者自然心领神会，等待几分钟之后也走了出去，趁着没人注意的功夫来到楼上的主任办公室。 刚一推开门，他就看到丁高恒正坐在办公桌后面，手里夹着一支点燃的香烟，却并没有吸。 只是双眼紧盯着缓缓燃烧的烟头，眉头拧成了一个“川”字。 “杜老，关于这件事情，你有什么看法？” 杜义山的经验相当丰富，既在601所主持过歼7的仿制工作，后来也在沪飞参与过运10的研发，从立场上看，算是会议中比较“中立”的一方。 并且他跟丁高恒的岳父也颇有渊源。 “看法么当然有，但是有件事得先说明白。”杜义山自顾自地坐在办公室侧面的沙发上，给自己倒了杯水： “写出那个评定指南的，是我的学生，所以在这件事上，我也没办法保证完全中立的态度。” “学生……研究生能写出这种东西来？” “不是研究生。”杜义山慢悠悠地喝了口水： “本科生，明年直攻博士。” 丁衡高的手抖了一下。 长长一截烟灰因此落在办公桌上。 但他似乎并没有发现，只是看着沙发上的杜义山，似乎是在确定后者是否在开玩笑。 “好吧……” 大概一分钟的沉默过后，丁衡高终于恢复了原来的神情，把手中已经快要燃尽的香烟按灭在烟灰缸里： “不过就算是这样，两边其实都同意把评定指南扩充成为标准，再说我也相信杜老伱的眼光。” “我的意见……” 杜义山刚想说自己赞同刘振响的意见，但随即似乎又想到了什么，犹豫片刻之后话锋一转说道： “丁主任，我突然觉得，你可以考虑听一下小常同志本人的想法。” “如果是我来开口，很难说清楚影响你最终判断的到底是我们之间的关系，还是我讲出来的道理。” “但他只是个20岁出头的年轻人，不会在感情层面对你的判断产生影响。” 这话当然是说给丁高恒听的，杜义山只是觉得，这似乎是个让常浩南接触到更广阔舞台的机会。 “小常同志是……”丁高恒听到这个称呼露出了有些茫然的神色：“是你那位学生？” 624所送过来的《航空发动机进气畸变试验与评定方法》原封不动就是常浩南弄出来给阎忠诚看的那份草案，因此上面并没有写作者的名字。 “对，叫常浩南。”杜义山点了点头。 “直接听他的意见……” 丁高恒低下头思索了一会： “等等，常浩南……” “这个名字我似乎见过。” “不意外，之前给603所新舟60项目解决机翼颤振问题的，还有上个月八三工程的机翼大改，可以说都是他起到得主要作用。” 提到常浩南，杜义山的语气不经意间轻快了不少。 “歼8-3的那项改动竟然他竟然也参与了？” 作为最高层点名的重点项目，八三工程自然也是丁高恒关注的重点。 并且新的原型机还从侧面助推了十一号工程的谈判进度。 “不只是参与，甚至某种程度上，可以说是主持了技术方面的工作，更详细的情况你有兴趣的话可以问问杨奉畑。” 在面对外人的时候，杜义山从不吝惜于对常浩南的夸奖。 “行，不愧是你杜老的学生，有能耐！” “既然这样，听一听这个年轻人的意见倒也未尝不可。” 丁高恒点点头，算是同意了杜义山的提议。 然而刚刚对这个名字的熟悉感还是徘徊在心头萦绕不去。 “等一下……我想起来了” 他站起身来，从身后的柜子里面拿出了一个档案袋。 拆开之后，里面是一份会议纪要。 “是前几天我去开会的时候，电力工业部那边的工作计划里提到的。” 丁高恒很快翻到了自己想要找到的内容： “现在随着咱们国家经济的发展，原来的电网系统已经越来越不堪重负，各大城市居民和工业用电情况非常恶劣，所以电力方面正在寻求对电网进行改造。” “这个，《利用差分进化算法优化水火电力系统和动态环境经济调度》，完成人是华夏科学院计算技术研究所的徐洋，还有华夏航空工业集团总公司601研究所的常浩南。” “我想601所应该只有一个常浩南吧？” “这……” 看着面前的文件，就连杜义山也有点傻眼。 他对此同样一无所知。 常浩南似乎不应该有时间涉足电网领域的研究……吧？ 两人大眼瞪小眼地对视了几秒钟，然后决定暂时把这个问题放下。 “看上去你这位学生的能耐还要更大一点。” 丁高恒说着拿起了桌面上一部红色座机的听筒，递给杜义山。 这个电话最好还是由后者来打。 很快，电话被转接到了涪城的624所。 阎忠诚用最快的速度找到了正在控制室里面提取数据的常浩南。 “小常，有从国防科工委打来的电话找你。” “找我？” 这下，轮到常浩南傻眼了。 (本章完) 第113章 市场换不来技术（二合一） 接通电话之后，杜义山很干脆地说明了目前的情况，表示自己想听一听对方的看法。 当然，其中隐去了一些跟丁高恒身份有关的内容。 主要是他担心如果常浩南知道科工委主任在场旁听，会对后者的判断产生影响。 或者让对方在讲话时有所顾虑。 听到这个事情之后，常浩南的第一反应其实是有些懵逼的。 甚至还向杜义山确认了一遍： “所以……现在的情况是，因为我提交上去的那份文件，专家们对于具体应该选择哪种标准体系的问题出现了争论？” “是这么回事，所以才给你打电话，看看你身为作者的想法。”杜义山给出了肯定的回答： “文件里面的内容我已经看过了，从理论基础到分类说明再到工程经验和操作方式，很系统、也很完整，所以你提交上来的，绝对不只是一个技术手册，而是一个完整的分析评价体系。” “既然如此，想必伱在这个过程中也已经对咱们华夏的标准体系有自己的想法了吧？” “呃……” 电话那边的常浩南满脸无语。 他很想说自己并没有。 作为一个重生之前的主要工作经验都在21世纪的人，他使用后世那套参考俄法相关技术搞出来的自主体系几乎是一种本能。 所以在想要写出这份评定方法的时候，其实没想过会引发如此夸张的连带反应。 初衷真就是写一个技术手册，让那个在工程上无从下手的gjb/z64-94变得更完整、更堪用一些。 不过既然杜义山自己都已经把剧情给脑补出来了，常浩南总不可能去打自己老师的脸。 而且经过前者这么一提醒，他也已经意识到了问题所在。 就是眼下这个时间点，由于md90的国产计划正在顺利且迅速地推进，因此行业内部对于大洋彼岸还抱着非常充分的幻想，认为完全可以依托美国的航空工业体系，用“市场换技术”的方式完善自己在航空领域的实力。 尽管年初的时候两国已经发生了过一次阵仗不小的海空对抗，但是除了军队和军工领域之外，绝大多数人对于这个事情是没有那么敏感的。 事实上，不仅民用航空工业，这种幻想实际上存在于几乎所有领域中。 一直到1999年、2001年甚至是2019年遭到全方位的打压之后，才被惨痛的教训一点点打醒。 市场，是换不来技术的。 无论是汽车、航空还是化工、电子，所有产业都是如此。 在没有技术的情况下把市场让出去，只会让别人吃掉市场的同时还能打压你的技术！ 如果不能走出一条属于自己的体系，靠着依附于人只有死路一条。 当然，在1996年这会，要想马上把人们的观念扭转过来完全是痴人说梦。 事实上，哪怕是前世的常浩南自己，也是经历过这样一个过程才逐渐发生转变的。 不过凡事总得有个开始。 而这一次的误打误撞，或许就是个不错的契机。 “没错，老师。” 在脑海中飞速思考过这些之后，常浩南做出了决定： “其实我前段时间就已经有了这种想法，所以这次在完善航发稳定性评价体系的时候，就特地结合国内目前航空工业的实际，对标准部分进行了一些重构。” “虽然这只是整个行业标准体系中的一个小部分，但因为正好赶上涡喷14进行高空模拟试验，所以我认为这是个很好的切入点。” “咱们华夏的航空工业要想发展，就必须有一套自己的、独立的发展体系，我希望通过昆仑项目来证明这一点。” 电话那边，杜义山和丁高恒对视了一眼，互相都从对方的眼神中看出了惊讶。 常浩南虽然并未直接说明自己支持哪一方，但从刚刚的回答中，明显能听出他的立场是要对现有标准进行大改。 或者干脆点说，另起炉灶。 甚至还更为激进—— 不只是对gjb/z64-94，而是要对整个航空工业的标准体系进行重构，把原来东拼西凑出来的东西给统一起来。 二人谁都没有想到，一个还没毕业的本科生竟然会站在这样的高度思考问题。 而且还真让他思考出来了点东西。 想到这里，杜义山又抱着浓厚的兴趣问出了第二个本来不在计划之中的问题： “这个想法确实很好，但是目前沪飞那边已经在跟麦道合作生产md90客机，而且进度相当不错，如果要对标准体系方面进行大刀阔斧的变动，那这类合作项目该怎么处理，你考虑过没有？” “当然考虑过……” 常浩南一边说着不太重要的内容，一边飞速组织语言。 沪飞和麦道的项目他之前没想过，也没必要想，因为再过几个月，波音并购麦道之后第一件事就是把这个项目搅黄，并且又让人销毁了已经送到华夏这边的md90相关技术资料。 意思非常明显，哪怕这个型号不要，也不可能让你华夏得到相关技术。 当然，波音玩的手段是非常高明的。 他们先是在表面上表示“收购不影响干线项目的合作，只要沪飞愿意继续干，波音就会继续提供支持”。 但是转过头来，又宣布将在1999年底彻底关闭美国本土的麦道生产线，不再发展新的麦道家族飞机。。 这个举动直接导致全球民航业对md系列客机信心崩盘，哪怕沪飞把飞机造出来，也根本找不到客户。 如果靠补贴让国内航空公司内部消化，那造一架飞机就要赔进去将近一个亿。 于是“造不如买”的舆论再次占据上风，最后沪飞方面迫不得已主动叫停了项目。 而在合作持续的十年中，为了适应麦道所代表的美国体系，沪飞已经放弃了运10时期形成的标准和经验。 如今md90生产被叫停，美国体系也没适应过来。 最后竹篮打水一场空。 实际上，合作生产md90的干线飞机项目从一开始就走歪了。 航空制造业属于妥妥的技术密集工业，可以提供大量高收入的工作岗位，并且培养一批熟练的工人和工程师。 这些人才对于未来华夏自己的航空工业发展也是有帮助的。 从这个角度讲，给别人代工生产飞机并没有问题。 而且产的越多越好，最好把整个飞机都放到华夏生产。 然而md90项目中，代工生产只是一小部分，真正的重头在于有人想要让整个航空工业，至少是民用航空工业全方位与美国绑定。 这是不可能有好下场的。 哪怕真的建立起来了，也只不过是个一推就倒的花架子。 别说华夏了，就连作为美国铁杆小弟的日本，都在这条路上撞的头破血流。 每次只要有一点取得突破的迹象，就会遭到饱含父爱的全方位打压。 到了那个时候，要是你的整个行业体系都完全依赖对方，自然会毫无还手之力。 常浩南的想法是，长痛不如短痛，没必要像原来的时间线中那样，在纠结中拖到1999年。 跟美国的航空工业体系早一些切割反而是件好事。 省下来这三年时间拿来完善自己的体系，或者哪怕回去做新型号的预研它不香么。 独立自主才是唯一的正道。 但这个事情没办法直接说。 一方面是常浩南作为一个毫无商业法知识背景的人，直接下这种没头没尾的判断实在离谱，也没啥说服力。 另一方面，常浩南确实不懂这些东西，他只知道波音最终成功并购了麦道，至于里面的利益交换和明争暗斗…… 对不起，不知道。 因此最后，他决定采用一个比较圆滑的办法。 “老师，我认为在具体的技术方面，吸收或者引进国外的先进经验是应该的，也有助于我们快速缩小差距，但这跟我们建立一套独立自主的航空工业体系并不矛盾。” “我之前在杂志上面看到过二毛黑海造船厂的一个故事，苏联解体之后，当时船厂的0号船台上面是已经完工了大概三分之一的乌里扬诺夫斯克号航空母舰，西方一直担心它会在动荡期过后被继续完工。” “很快有一家来自挪威的企业找到黑海造船厂，订购两艘排水量10万吨级别的货轮，但需要按照西方的标准进行建造，而整个船厂只有现在被占着的0号船台能够建造这个大小的船只。” “二毛最终决定拆除乌里扬诺夫斯克号腾出位置，并且让黑海造船厂接纳西方的造船标准对船台进行改造，准备生产新的订单。” “但当这艘航母被拆毁之后，那家挪威企业又突然宣布取消订单，在赔偿了一笔违约金之后再无音信。” “黑海造船厂抛弃了苏联标准下的造船能力和经验，又没能获得新的订单，于是很快就失去了大型舰艇的建造能力。” “……” 讲完这个故事之后，常浩南就没有再继续说下去了。 他知道杜义山肯定能听懂。 事实上，这个黑海造船厂的故事很多人都知道。 美国人在md90项目上的套路几乎就是原版重置。 玩的就是一手阳谋。 然而手段虽不新鲜，却非常好用。 常浩南能超脱在外把整件事情梳理明白，不是因为他比别人聪明。 单纯是因为他开了挂，知道后续发展方向。 …… 跟常浩南想的差不多，电话那边的丁高恒和杜义山脸色都已经严肃起来。 他们当然知道常浩南想要表达的意思是什么。 无非是华夏航空工业也面临着跟黑海造船厂一样的局面。 而md90就是那两艘挪威公司订购的货轮。 “好，我明白你的意思。” 杜义山深吸了一口气，他知道今天的通话应该到此为止了： “这件事情科工委方面会综合考虑，你们那边尽快推进涡喷14的模拟测试工作，如果要想把评定标准扩充为新标准，足够的工程数据是必须的。” “好的，老师。” “那你先去忙，后续的决定会以书面形式下发，我们到时候再说。” 说完之后，他便挂断了电话，然后抬起头，重新看向办公桌对面的丁高恒。 沉默的气氛维持了大概几分钟时间。 丁高恒重新点燃一支烟，这次他吸了一口，但从动作上看并不算熟练。 “你的这位学生，确实很不一样。” “今天的情况，也完全出乎我的意料。”杜义山摆了摆手： “我以为这会是一次偏向工程技术层面的对话” “不管怎么说，这位小常同志提出的可能性不能被忽视。”丁高恒又抽了一口烟：“如果真是如此的话，我们能做的也只有亡羊补牢了。” 显然，在跟常浩南对话之后，他已经做出了决定。 “md90这个项目现在连零部件生产都开始了，总不能无缘无故叫停，你准备怎么处理？” 虽然这是个疑问句，但从杜义山的表情来看，他显然已经有了自己的想法，只是跟丁高恒对一下答案罢了。 “杜老这就是明知故问了” 后者把烟蒂丢进烟灰缸，揉了揉有些发干的嘴唇： “刚才小常同志也说了，引进国外的先进经验跟我们建立一套独立自主的航空工业体系并不矛盾，所以……” “把干线飞机项目的重点改为消化吸收重点技术，还有总结积累大型民航客机的总装和制造经验吧，这些我们以后也都用得上。” …… 当休会时间结束，会议重新开始之后，现场的气氛变得完全不同。 之前端坐首位、始终没有表达任何态度的丁高恒几乎是开门见山。 他表示全新的、自主的航空工业标准体系建设势在必行，旧的标准中有很多都只是为了在客观条件不足的情况下解决有无问题，以形成一个基本的框架体系，如今随着技术的发展进步，应该考虑对其中不合适的内容进行彻底补充和替换。 作为科工委主任，他的表态分量自然完全不同。 下半段会议只用了不到半个小时的瞬间。 尽管沪飞方面的几个专家选择保留意见，但还是同意着手进行全新标准的设立准备工作。 国防科工委这套体制的优势就在于，尽管讨论的过程可能出现不同意见，但是在做出最终决定之后，整个系统还是能够保证劲往一处使。 于是在当天晚上就成立了一个以刘振响为首、共计10个人的专家组。 他们的任务有两个。 一是前往涪城跟踪涡喷14的测试情况，以及对那份《航空发动机进气畸变试验与评定方法》进行更详细的审定。 二是如果审定顺利通过，那么就在《方法》的基础上，对gjb/z64-94进行重构，以建立一个新的、与华夏的实际情况适应的气畸变试验标准，作为航空工业新标准体系的起点。 常浩南这只蝴蝶掀起的飓风，正变得越来越猛烈。 加更还是在下午 (本章完) 第114章 专家评审（为上月月票金主flankerr加更3/8） 第二天下午，又是一架波音737降落在了涪城南郊机场。 机上自然是昨天晚上才成立的专家组。 带队的刘振响率先走下舷梯，脸上透露着疲惫中带着兴奋的神情。 昨天晚上的会议结束之后，10名成员甚至没来得及回家，就在国防科工委开始连夜对标准审定工作进行准备。 毕竟常浩南提交上来的那份评定方法看上去已经相当完善，他们也希望能在落地之后马上开始工作，最好不要耽误任何时间。 一直到出发前往南苑机场之前，终于拿出了一个可行的工作办法。 因此从昨天到现在，刘振响一共只在刚刚的航班上休息了大概两三个小时。 午后刺眼的阳光让他微微眯了眯眼睛。 对于他来说，涪城几乎就相当于第二个家，过去的将近二十年时间，他除了必要的会议行程之外，几乎就没有离开过这里。 眼前是再熟悉不过的景色，以及624所专门派过来接机一辆中巴车。 车门口站着几名624所的接待人员，为首的一位见到有人走下飞机之后迅速小跑了上来。 “刘院士，欢迎回家。” 尽管刘振响已经不再负责主持624所的工作，但他在这里的威望和地位并不会因此而改变。 二人随后握了握手。 简单寒暄几句之后，对方或许也看出了刘振响掩盖不住的疲惫神色： “是不是先安排专家组的同志们休息一下？” 刘振响本想直接拒绝，但还是回头看了一眼跟在身后的其它几个人，犹豫片刻之后问道： “评审的事情，所里面准备的怎么样了？” “从601所过来的同志们已经准备好了，随时可以开始进行评审，还有涡喷14发动机的进气畸变试验，也会在今天稍晚些时候进行。” “哦？” 听到这句话，刘振响脸上的疲惫几乎瞬间一扫而空： “既然如此，我们也得快一点才行。” “上车吧，不能因为我们把节奏拖慢。” …… 评审会就在距离高空模拟试验台控制室不远处的一个二层建筑里面举行。 但作为这次评审的绝对主角，常浩南却直到最后一刻才出现在会场门口。 身上还穿着进行试验时候的蓝色工作装。 甚至连脸上的汗水都还没有擦净。 不过，并没有人会在意这些。 所有人的注意力都放在了给自己准备好的资料上面。 毕竟这些东西都是在624所完成的，所以内容相比于提交给国防科工委的那份还要详细很多，甚至包括一部分涡喷14的试验数据用作说理论证。 更重要的是，终于不用十个人凑在一起看两本了…… “这涡喷14的性能……不是在放卫星吧？” 很快有人注意到了资料里面写着的那个令人瞠目结舌的数据。 “台架状态下的推重比7.2……这纸面数据比米格29用的rd33还高，油耗也没多出太多，靠谱么……” “也别只看海平面推重比吧，你看它画出来的包线范围，还是带着明显涡喷发动机特征的，综合来看离第三代涡扇还是差一些，不像是放卫星的结果。” “这差的也太少了，我看测试项目里面应该是只剩下进气畸变和全寿命试车两项还没做，怪不得要在这个时候提交测试标准……” 作为专家组里面唯一一个跟常浩南比较熟悉的人，刘振响并没有参与到关于涡喷14性能的讨论之中，而是趁着评审会开始之前的一小段时间来到了前者身边： “小常啊，你这次，简直可以说是一鸣惊人啊，整个国防科工委几乎都在关注这次项目评审。” “怪不得这么大阵仗……” 常浩南看着面前分成两排的10个座位，他也没想到会是这种规模。 “昨天收到你们送过来的那个评定指南之后，科工委立马开了个座谈会，在是否要另起炉灶搞新的资助标准的时候，意见交锋相当激烈。” “后来，还是丁主任直接表了态，说咱们华夏的航空工业要想发展，就必须有一套自己的、独立的发展体系……” 刘振响并不知道丁高恒和杜义山在休会期间跟常浩南联系过这件事，只当是前者本来就有着自己的打算，没有一开始就表态只是想听听大家的想法而已。 “等等……” 刚才刘振响的叙述常浩南越听越不对。 这个科工委丁主任在会上的发言怎么感觉这么熟悉，好像在哪听过的样子…… 哦，原来是我自己说过的啊。 那没事了。 但昨天打过来电话的明明是杜义山…… 常浩南心中逐渐形成了一个猜测。 “刘老，伱说的那个会，我老师是不是也参加了？” 他小心翼翼地问道。 “当然了，不过他不是航发领域的专家，加上年纪大了，也有避嫌方面的考虑，所以没加入我们这个评审组。” “嘶……” 听到这个回答之后的常浩南面部肌肉微微抽动了一下。 昨天杜义山打电话的时候，旁边果然还有其他人在场。 好在他回忆了一下之后，确定并没有说过什么出格的东西。 而从那位丁高恒主任后面的表态来看，对方对于自己的想法应该还是赞同的。 仔细想想倒也不算奇怪，前者的岳父在50-60年代主持全国科学技术工作，指挥了两弹一星等诸多国防重点工程，被称为科技界的元帅。 有这样的出身背景，自然会更倾向于自力更生的发展方向。 不过在评审会开始之前就已经“说服”了科工委的掌舵人，怎么好像又有一种钦点的感觉…… “评审的事情你也不要有太大压力，按照你们事先的准备进行就好。” 见到脸色不断变幻的常浩南，刘振响还以为他是因为意料之外的高关注度而有些紧张，于是轻轻拍了拍前者的肩膀： “当然，国家标准涉及的不只是技术层面，还涉及到产业政策、发展路线甚至是国家战略的抉择，所以等一会，专家组可能会提出跟这些方面相关的问题，你也不要有心理负担，大胆畅所欲言。” 常浩南心说我昨天的胆子大到你不敢想象，不过表面上只是点了点头： “我知道的，放心吧刘院士。” 总之，对《航空发动机进气畸变试验与评定方法》的专家评审，就这样开始了。 (本章完) 第115章 自主航空工业的新起点（二合一） 因为准备时间本来就很少，加上还有很多数据需要获取，因此常浩南之前并没有进行过任何排演。 好在整个评定方法基本都是他自己完成的，其背后涉及到的航空工业标准虽然还没被写出来，但也已经深深扎根在常浩南的脑子里。 所以还算是有备而来。 “各位专家，下面将由我来对《航空涡喷和涡扇发动机进口总压畸变评定指南》的内容进行一个详细的说明和解释。” 常浩南站在投影仪幕布的旁边，看着面前的十名专家组成员，深吸一口气，正式开始了自己的介绍。 最开始的部分自然是定义。 尽管能坐在这里的都是航空动力领域的专家，但这个环节仍然是必不可少的。 因为他正在介绍的，是一个“标准”。 而且是开天辟地的标准。 就像是书同文、车同轨那样。 在此之前，一万个人心中可以有一万种对某个概念的解释，但在此之后，则必须统一。 标准化，是科学的基石，也是科学的浪漫。 “航空发动机的气动稳定性是指从气体动力学出发，不考虑发动机结构强度等因素，发动机的工作状态相对于干扰的保持能力……” “由于高性能压缩部件的最高压比点和最高效率点与稳定边界非常接近；而为了保证其稳定工作，喘振裕度的设定使得压缩部件可以提供的增压能力没有得到充分发挥，在某种程度上相当于浪费了发动机的设计潜力……” “对于压缩部件，在图1.3所示的特性图上被划分为稳定工作区域和非稳定工作区域，其分界线可以被定义为喘振边界……” “影响发动机气动稳定性的降稳因子种类繁多，对发动机的影响也各不相同。有的降稳因子使压缩部件的共同工作线提高，有的降稳因子使压缩部件的稳定边界下移……” 常浩南把一张压缩部件特性图投影到幕布上，手中拿着一根长教鞭细心地介绍着，而下面的十名专家也都在奋笔疾书，细心地记录着自己感兴趣的内容。 “为此，我分析并统计了过去发生过的大量发动机失稳故障，在评定规范中总结了16类降稳因子，分别是压力畸变、温度畸变、冲击波、阵风、雷诺数变化、接通/断开加力、非定常热传递……” “考虑到降稳因子种类繁多，我根据影响发动机喘振裕度的机理将其分为四个大类，分别建立其对发动机气动稳定性影响的数学模型：稳态类降稳因子、动态过程类降稳因子、进气畸变类降稳因子、统计类降稳因子。” “对于前三类降稳因子，采用数值计算的方法进行定量的分析和评估；对于第四类降稳因子将主要采用统计规范值来评估，下面我将重点针对第三类，也就是进气畸变类降稳因子的评定给出详细的工程方法……” 如果是刚刚重生过来的常浩南，想要把这样一套相当复杂的标准，哪怕只是标准的一个部分给讲明白还是相当困难的。 但是这几个月，尤其是加入八三工程以来，他过去在工程经验方面的短板得到了强化，因此对于一些略显晦涩的内容，也可以游刃有余地用算例或者图例的方式进行解释。 而且，常浩南眼下还有一个独特的优势。 就是他真正参与了涡喷14项目。 华夏第一个完整地走过了全部测试流程的发动机型号。 尽管并不是从头开始参加的，不过也已经足够了。 在昨天跟杜义山在电话里沟通过之后，常浩南就开始考虑重构整个航空工业的标准体系的事情。 作为一个经历过21世纪第二个十年的重生者，只有他知道，有一套完全独立自主的技术标准对于工程人员来说有多么爽。 很多开发过程都可以使用封装好的标准模型，像是搭积木一样轻松完成。 类比一下的话，就像是过去要用汇编语言乃至机器语言编写程序，现在突然可以直接用高级语言了。 因此在介绍数值模拟的思路时，他特地给在场的专家组成员画了个饼： “需要注意的是，这份评定指南不单是进行气动稳定性测试的操作手册，而且还是航空发动机气动稳定性分析系统中的一个部分。” “当我们在航空动力领域的标准足够完整和准确之后，可以建立一套适用于多种类型发动机、用于评估各项降稳因子对发动机气动稳定性影响的仿真系统，允许用户选用封装好的标准模型来组装成目标发动机进行仿真，从而指导与发动机配套的进气道设计流程……” 当常浩南讲到这里的时候，对面已经有几位专家露出了如痴如醉的表情。 他们当然知道这是个八字还没一撇的事情。 但这个饼实在太香了。 华夏的航空发动机项目由于长期作为飞机项目的配套，缺少技术延续性，因此每个新型号的预研和设计过程都仿佛是在渡劫，需要进行很多重复性的工作，浪费了大量的时间和经费，往往效果还不好。 这里坐着的专家们都体会过这种无奈，所以更希望常浩南提出的这个想法能够成真。 要知道，对发动机进行模块化的数值模拟和仿真，可是包括英美在内的发达国家都没想过的事情。 在这个多数人都想着跟在美国或者欧洲后面亦步亦趋的时代，能有这种“出格”的想法本身就已经很不容易。 甚至已经有人开始设想这套仿真系统会产生什么样的影响了。 讲解逐渐接近了尾声。 “……如果局部需用喘振裕度Δsm1满足√[max（Δsmp^2，Δsma^2）+Δsmw^2]+Δsmt+Δsmw>Δsm1，则补偿温度畸变的局部需用喘振裕度的计算方式为……” “得到各个降稳因子的局部需用稳定裕度后，对非随机因子的局部需用稳定裕度按代数和的方法考虑，对随机因子的局部需用稳定裕度采用和方根考虑，从而得到总的需用稳定裕度。” “在纳入考虑的几种典型工况中，剩余稳定裕度最小的那个，就是发动机气动稳定性设计的薄弱环节，也是工程设计阶段需要着重优化的对象。” 说到这里，他直接放出了一张涡喷14的总需用稳定裕度构成图。 其中清晰地表示，高空飞行、加力通断情况发生变化时，是这台发动机稳定性最薄弱的环节。 与试飞过程中获得的数据相符。 常浩南转过身来，面对着专家组成员微微鞠躬示意。 “我关于航空发动机气动稳定性测试和评估办法的介绍结束，做了一点微小的工作，谢谢大家” 现场出现了一个短暂的沉默。 大概几秒钟之后，不知道属于谁的第一道鼓掌声响起。 随后，整个会议室，顷刻间被掌声所填满。 虽然进入了专家组的成员都是在昨天的科工委座谈会上就表态赞同设立新标准的人，但没有人想到，常浩南这边的工作完成度已经如此之高。 事已至此，大家都很清楚，完全属于华夏航空工业自己的第一条标准，就要出现了。 当然，例行的提问环节还是少不了的。 只不过气氛却跟一般的评审会完全不同。 正常情况下，评审组的提问性质更类似于“质询”，是要求台上的人对于之前没讲明白，或者有疏漏甚至错误的地方进行解释、说明或者改正。 有点类似毕业答辩，但性质要严肃得多。 毕竟国家标准的涉及面广、影响力大，容不得半点马虎。 因此有些时候，这个提问流程甚至会持续超过一天时间——因为可能真的发现了问题要到场下修改。 所以评审会开上十天半个月都不算很稀罕的事情。 然而在常浩南这里，由于他刚刚的介绍已经极其完整，加上又有涡喷14这个实打实的项目作为经验，导致这一次的提问环节的画风更像是……请教。 毕竟确实一次性搬出了太多新的概念、理论和工程方法了。 “常浩南同志，在你提供的评定指南文件中提到，通过在压气机进口设置插板式畸变模拟装置，请问这一插板为何要设置成单块的弦月形板？” 第一个开口提问的是一名年纪看上去并不算大的中年工程师，从桌上放着的姓名牌来看，名字叫做林宇昂。 在昨天的会上，正是他第一个提出应该依托评定指南建立一个新的标准，而非在老的1994标准基础上小修小补。 也正是因此，林宇昂对于常浩南讲到的每一个细节都非常上心。 作为首倡者，他必须要保证万无一失。 很多工程师出身的人都会比较杵这类涉及到原理的问题。 不过常浩南的理论功底比较扎实，加上这几天功夫也收集了不少数据，因此丝毫不慌地稳步来到旁边的黑板前面，拿起粉笔画上了四幅简图，同时开口解释道： “我们在涡喷14的测试中，试用了四种不同的插板式畸变模拟装置，包括单块弦月形、两块弦月形、圆环形和扇形。” “根据得到的结果，四种设计方案生成畸变流场的能力比较接近，但1号方案，也就是单块弦月形板所涉及到的自变量最少，仅有一个挡板高度h，对于前期工程设计阶段针对稳定性的数值模拟和优化工作更加有利。” “举个例子，在我们对于涡喷14的压气机进行改造的过程中，就专门考虑了对喘振裕度的优化……” 紧接着又是另外一个人的提问： “在指南中的试验操作方法中，你提到需要利用插板式畸变模拟装置逐渐增大畸变强度，直至发动机进入不稳定工作状态，才能得出稳定性裕度与 畸变灵敏度的系数，这是否意味着每进行一次稳定性评估都必须要毁坏一台发动机？” “这取决于发动机本身的情况，理论上讲，对于一台设计良好的航空发动机，可以通过调节畸变指数，使其进入不会对结构造成永久性破坏的旋转失速状态，不过这需要大量的试验和模拟数据作为支撑。” 面对这个稍显犀利的问题，常浩南面不改色，仍然是一脸自信的微笑： “这也是我们未来希望能做到的事情，就是在飞机的飞行过程中，通过压气机进口的流量数据来判断发动机所处的情况，当出现喘振征兆时对飞行员做出提醒，甚至主动调节飞行姿态，以避免更严重的失稳故障发生。” “而且，稳定性评估是属于极限能力测试的一部分，就和飞机的静力试验，以及发动机的全寿命试车一样，因此对测试对象造成破坏本来就是计划之中的。” 提问者点了点头，显然认可了这个解释。 在大多数型号的试飞测试过程中，都不会看到02号原型机的身影，因为一般情况下02号都会是一架静力试验机，而全机静力试验的最后一个部分就是要把飞机破坏作为终止条件。 尽管听上去有些可惜，但却是必不可少的。 随后的一连好几个问题，常浩南都可以算是对答如流。 终于，在经过了长达四个多小时的马拉松式评审之后，作为专家组组长的刘振响在意见书上写下了“同意通过”四个大字，并签上了自己名字。 随后其它的9个人也分别签字，算是在国防科工委的层面上正式认可了那份评定方法。 在走完后续的一些审批流程之后，就会正式“转正”成为一个标准。 按照编号规则，它将被命名为gjb/z64a-96。 这是一个值得被记住的名字。 虽不起眼，但却是华夏航空工业摆脱对外依赖，真正走向独立自主道路的起点。 …… 在评审工作结束之后，专家组也并不会马上离开涪城，因为他们的第一阶段任务中还有一项，就是跟踪涡喷14的测试情况。 也算是对这一套评定方法有个直观性的认识。 当常浩南带着十名专家组成员进入到高空试车台的控制室时，原本神态自若的姚梦娜表情出现了几分僵硬。 就算是杜义山院士的学生，也不是谁都能像常浩南这样面对国防科工委派来的专家组面不改色心不跳的。 这个阵仗对于某个本科生而言果刚刚好。 但对于一个博士生来说实在有点太大了。 更何况她一直觉得自己只是在给常浩南打下手，对于现场指挥本来就不太自信。 “要不然……这次还是你来指挥？” 趁着几名专家组成员拉着刘振响问东问西的功夫，姚梦娜找上了正在大口灌水的常浩南。 “没关系，不要紧张，按部就班就好。” 常浩南说话的声音已经有些嘶哑，从午后一直持续到傍晚的评审会几乎耗尽了他的所有体力： “之前几天试验的指挥一直是伱，现在临场换人，反而需要重新开始磨合，不合适。” 看着师姐露出罕有的紧张表情，常浩南鬼使神差地拍了拍她的肩膀以示鼓励。 结果对方似乎变得更紧张了…… 昨天晚上忘了设定时发布了……加更照例在晚上 (本章完) 第116章 来自**的需求（为上月月票金主flankerr加更4/8） 如果不跟某个开挂者对比的话，姚梦娜在同辈人中绝对称得上是大心脏。 而且更换了全新压气机的涡喷14稳定性相比之前确实提升了太多，在之前的试验过程中也并未出现什么意外。 因此在渡过了最初的紧张之后，她还是逐渐冷静下来，再次站到了控制室的指挥位置上。 “小常，这次进气畸变测试如果顺利结束，下一步你们还做不做全寿命试车？” 刘振响坐到常浩南旁边的位置，看着正在来回调试设备的工作人员询问道。 作为sb101高空台项目的负责人，他对于航发地面测试的相关技术自然非常熟悉，但是跟总压畸变评定的情况差不多，华夏目前对于整个高空模拟测试也没有一个统一的标准，基本上是由航发设计单位测试几个约定俗成的项目。 像是阎忠诚这样能想到十好几个个测试项目，并且还要都做的情况其实很少。 这也就是标准不统一所带来的问题，如果总设计师没有经验，那很多问题可能直到出了事故才会被注意到。 “我们总共设置了13个测试科目，但是分成两部分，这个进气畸变试验是第八项，也是第一部分的最后一项。” 以刘振响的身份，航空动力领域基本上没有什么东西是对他保密的，所以常浩南略加思索之后便直接回答道： “因为涡喷14本来也不是一台全新的发动机，加上进度方面还有一定压力，所以今天第一部分测试结束之后，试飞院那边的空中台就会开始做飞行试验。” “像是高原和高低温起动试验、环境结冰试验还有您刚提到的全寿命试车这些，会等到03号原型机送来之后，跟飞行试验同步进行，反正现阶段八三工程的试飞也不涉及高寒或者高原环境下的部分。” “不错，你们这个测试过程可以说相当完整了。” 刘振响微微点了点头，语气中带着些许称赞，随即话锋一转问道： “那你后面还要继续跟着去阎良那边测试么？” 常浩南摇了摇头： “空中台测试我应该不会参加，但是盛京那边的04号验证机马上就要装新发动机试飞，您知道，全状态原型机涉及到的机翼和动力两项改动我都有参与，所以无论如何得到场才行。” “这样啊……” “您这是……有什么事情需要我帮忙？”常浩南听出了对方语气中的无奈。 “嗯，这次正好借着伱搞出来的动静，我想结合咱们自己的工程经验，把整个航空发动机地面模拟测试和评价的标准给制订出来，如果你能来帮忙，那是最好不过了。” 显然，在国防科工委层面决定要建设独立自主的航空工业体系标准之后，即便是已经不再负责624所具体工作的刘振响也在这方面有了想法。 或者说，华夏的航空人，又有几个打心底里不想有一套适用于本国实际情况的标准呢。 无非是过去没这个条件罢了。 而常浩南自然也乐意见到这种情况。 毕竟这也符合他在重生之初所设立的目标—— 通过给出关键技术和方法论带动整个华夏科研体系的效率。 全套跟航空工业相关的国军标要是让他自己写，那恐怕没个几年时间别想办完。 但如今常浩南只花了几天功夫，就撬动了一大批如刘振响这样的大佬投入构建自主体系标准的工作，效率自然要高出成千上万倍。 而且还能锻炼出一批新的科研人员来。 所以他最终还是以时间太紧难以抽身拒绝了对方的邀请。 否则上面说的那些岂不是全都不存在了。 “好吧，看来我们要少一个生力军咯。” 常浩南的拒绝并没有让刘振响过于失落。 他也清楚八三工程的进度目前肯定是当务之急。 况且新标准这种东西，难点其实在开头，如何让决策层下定决心。 而常浩南已经把这部分给完成了。 “不过老杜果然没有看错你，这才几个月的时间，你就能在航空器外流和内流两个领域都做出成绩来，说实话，我从来没见过你这样的奇才。” “哪里哪里……非要说的话，还是您之前在学校嘱咐我要关注发动机问题来着。” 听到这个回答的刘振响哑然失笑。 他当时确实有这么说过，但初衷只是为了完善一些数据而已。 没想到常浩南这么一关注，就差点把整个航空动力领域给搅了个天翻地覆。 不过，搅得好！ …… 就在624所这边正在准备进气畸变试验的同时，同样位于川省的132厂内。 卢育英正在等待一批马上就要到达的客人—— ****空军代表团。 实际上，他们对于611所、132厂以及带队前来的华夏航技进出口公司来说，都算得上是老朋友了。 1965年，担心印度全盘倒向华约阵营的美国拒绝了****在最紧要关头提出的军售请求，后者迫不得已转而采购华夏装备。 到1971年，包括出口和援助在内，华夏总共提供了230架歼6战斗机，在使用过程中收到了不错的评价。 在随后的二十多年中，尽管****方面始终没有放弃从美国和法国采购先进战斗机，但歼6、强5c、k8和歼7p等华夏型号也一直存在于他们的装备序列中，并且通过对歼6的大修和改装，初步建立了自己的航空工业。 有了这样一层关系，****空军的代表团访问华夏并参观航空工业部门甚至空军现役装备，都算不上什么新鲜事。 但是这一次，对方来得很急。 以至于611所方面三天前才接到来自华夏航技的通知，而且内容甚少，只进行了十分仓促的准备。 好在他们下一步准备主推的外贸型号，也就是歼7mg正好有一架原型机还在132厂进行下线之后的基础测试，因此还不至于露怯。 相比于****空军目前装备的歼7p，新型号的战斗力至少提高了三分之一以上。 歼7mg实际上就是歼7e的出口型，因此身为后者型号总师的卢育英自然是比较适合出面的人选。 很快，由四辆中巴和两辆吉普车组成的车队就停在了不远的地方。 一名穿着套装的中年女性从为首的一辆bj212副驾驶位置下车，来到了卢育英面前。 “卢总师您好，我是这次华夏航技方面负责接待和谈判的代表，杨慧梅。” “您好。” 卢育英和杨慧梅握了握手。 趁着后面****代表团的人还没全都从车上下来，他又赶紧和后者确认了一下情况。 “不知道这个代表团本次过来的目的是什么？” “上面给我的信息也比较模糊。”杨慧梅拢了拢头发，有些苦恼地回答道： “不过我来的路上跟他们的领队交流了一下，感觉他们这一次的动作很大，而且不只是准备购买现有的货架产品。” “那……” “似乎想通过跟我们的合作，开发一种更适合他们国情的装备，或者是进一步发展自己航空工业水平，但也只是我的推测。” (本章完) 第117章 我们需要更好的飞机（二合一） 趁着跟杨慧梅交流的功夫，卢育英专门注意了一下从四辆中巴车上下来的****代表团成员。 细看之下确实发现了一些不同。 尽管大多数人都穿着军装，但是跟之前几次相比，这个代表团里面的空军军官比例明显更高，而且从装扮和年龄来看，其中有很多都像是现役飞行员。 来买飞机的时候带几个飞行员体验飞行是很正常的事情，但因为大多数空军的高级军官本就是飞行员出身，因此很少会出现这么多的年轻面孔。 看着巴方代表团成员陆续下车，杨慧梅也不好一直把人家晾着。 但是在转身之前还是跟卢育英说道： “总之，这次的情况确实比较特殊，上级也非常重视，今天我出来之前，空军申田丰副司令员专门定了调子，说要加深中巴两国在军事技术和训练方面的交流。” 看着对方离去的背影，卢育英有些苦恼地敲了敲自己的脑袋。 作为一个工程技术人员，他并不喜欢这种模棱两可的表态。 如果要是能像飞行器设计一样，给出一个精确的范围就好了。 可惜在对外交流领域这几乎是不可能的。 从1988年开始，两国就基于一种歼7深度改进型——超7计划确认了合作意向。 但是由于双方对于战机技术层面存在分歧，加上中间巴方的兴趣又转向f16，导致这一项目在原地踏步了很长时间。 一直到前年，也就是1994年，因为受美国制裁导致采购f16无望的巴方才重新开始了正式的谈判。 不过这个时候，他们对于飞机的要求已经从一架“给f16打下手的低端战机”变成了“能够取代f16独挑大梁的主力战机”。 超7计划一开始的方案，歼7cp显然不能满足这个要求。 要是重新按照巴方的技术要求设计一架新飞机，那这个工程量，以及成本就要大得多了。 无论对于中方还是巴方来说，连带着的风险也要成倍增加。 所以需要更加深度的合作模式。 然而国与国之间加深合作这种事情，哪里是航空工业部门能说了算的。 总之谈判进度就这么僵住了，一直到今天。 结果这个时候又突然说要加深交流—— 那是要加到多深？ 十号工程？ 想都不用想，绝对是不能给看的，甭管****背地里跟华夏再怎么关系好，人家终究还算是白纸黑字的美国盟友，不能什么东西都往外抖落。 可是然后呢？ 看着对方这次的架势，绝对不只是再买一批歼7那么简单。 而且还涉及到航空技术领域的合作，那就更加敏感和麻烦了。 611所目前进行的几个项目涉及到各种技术和子系统，哪些能卖，哪些不能…… 这些问题，卢育英内心都没有底。 实际上，不仅卢育英没底，由于这个时候的华夏在装备出口方面还不成熟，就连华夏航技的人也没底。 但无论如何，事已至此，也只能硬着头皮上了。 毕竟如今军队还在勒紧裤腰带过苦日子，整个军工部门都严重缺少订单，甚至需要搞军转民产品以维持生计。 虽然已经比80年代最艰苦的时候要好上不少，但各方面的资金都仍然是紧巴巴的。 例如目前由卢育英本人负责，进度相当喜人的歼7f战斗机，项目总拨款只有5000万人民币。 如果不是一个十分偶然的机会，让他通过一篇论文联系到救兵，大大降低了飞机的开发成本，恐怕这个深度改进型都未必能走到最后。 所以在这种情况下，但凡比较有想法的军工企业都把目光投向了国外。 如果能拿到外国客户的订单换到外汇，那么这些经费纵然不可能全部归属于本单位，也至少能留下相当一部分，解决一些火烧眉毛的问题。 “只能走一步看一步了……” 卢育英深吸一口气，朝着代表团的方向走了过去。 为首的一名军官也走上前来。 “这位是航空工业蓉城飞机设计所的卢育英总师，负责了多个歼7飞机改进型号的开发工作。” 站在二人侧面的杨慧梅先是向那名军官介绍了卢育英的身份，然后又微微转身面向后者： “这是****空军副总参谋长，也是这次巴方代表团的领队，沙希德·拉蒂夫少将。” 二人握了握手。 拉蒂夫的开场方式非常独特： “在因为年龄太大而停飞之前，我飞过的最后一个型号就是由你们设计的歼7mp战斗机，在当时，那绝对算得上是一架相当不错的飞机。” “非常荣幸能得到您这样的评价，少将先生。” 就像所有父母都喜欢听别人夸奖自家孩子一样，身为611所设计师的卢育英自然也对此相当受用。 ****的官方语言是乌尔都语，但绝大多数人实际使用的都是英语，因此二人之间的交流可以不通过翻译。 当然，拉蒂夫的意思也很明白，当年算是一架不错的飞机，言外之意就是如今已经有些落后了。 这也是无可争议的事实。 歼7mp本质上是一架换装了大量西方设备，并且可以使用法制r550空空导弹的歼7b，放在当初刚刚交货时候的1984年还算是能看，但是到了如今的90年代中期，无论飞行性能还是机载设备都已经跟不上时代了。 因此卢育英便按照最开始的计划，带着拉蒂夫，以及他身后浩浩荡荡的一个差不多四十人的代表团向132厂的总装车间走去。 那里正停着一架已经下线但还没来得及转场到阎良进行试飞的歼7mg。 既然摸不准对方这次前来的根本目的是什么，那先进行一些比较保守的项目总不会出错。 当然，卢育英也没忘了自己“推销员”的身份，在路上一直向对方介绍着这种611所当前的主打型号： “少将先生，由于歼7mp上面使用了大量西方设备，加上综合性能如今也稍显落后，所以我们已经停产了这个型号，转而准备出口新的改进型，也就是歼7mg。” “新飞机的机翼从过去的大后掠三角翼改成双三角翼，内翼后掠角57°，外翼后掠角42°，并增设了前后缘机动襟翼，换装了涡喷13f发动机，机动性能相比之前的老型号提高了至少三分之一……” 说话间的功夫，一行人已经来到总装车间外面，通过敞开着的大门看到了里面停着的那架歼7mg。 杨慧梅是一名外贸专家，她并不太懂飞机。 实际上如果不是在过去的24小时里恶补了一些知识的话，她甚至无法分别****空军装备的歼6和歼7之间有什么区别。 只有强5因为机头是尖的比较好认。 但她懂人心。 在卢育英刚开始介绍新飞机的技术特点时，拉蒂夫还是比较感兴趣的。 但是当他看到车间里面停着的歼7mg真机时，虽然并没有什么明显的表现，但微微垮下去的面部肌肉还是透露出一股失望的情绪。 在数次暗示卢育英长话短说快点结束均告无效之后，杨慧梅只好直接开口打断了他： “卢总师，我看这一次代表团里面有不少巴空军的飞行员，不知道能不能让他们坐到机舱里面亲身感受一下？” 听到这句话之后的卢育英一愣，然后点了点头。 那自然是可以的。 对于准备用来外销的飞机来说，座舱体验是非常重要而且普遍的一个流程。 况且歼7mg也根本没啥秘密可言，总归是要往出卖的。 以华夏和****过去的军售关系来说，甚至让后者的飞行员驾驶飞机升空体验都没问题。 …… 随行的翻译很快把杨慧梅的这句话翻译给了代表团成员们。 在看到卢育英点头同意之后，经过短暂的交流，一名看上去40来岁，留着大胡子的中年飞行员从人群中走了出来。 不过南亚那边的人都比较显老，所以他实际上应该要更年轻一点。 拉蒂夫看了他一眼，然后用一种非常自豪，甚至有点炫耀的语气介绍道： “这位是穆罕默德·萨米中校，我们****空军最好的王牌飞行员，驾驶过从歼6到f16的所有机型，总共取得过7个空战战果。” “真不错。” 卢育英表面上并没有什么反应，只是示意旁边工作人员也从旁边132厂的工作人员去搬来一个登机梯，但是在内心中还是忍不住评价到。 由于特殊的地理位置和现实情况，****空军的作战经验，尤其是空战经验极为丰富，而且大多数时候都是在以弱敌强，绝不是虐菜刷出来的战绩。 在拉蒂夫介绍完之后，萨米朝着卢育英干脆地敬了个礼，然后在几名地勤的协助下坐进了机舱里面。 另外一个一直跟在萨米身后的人也爬上了登机梯，观察着座舱里面的情况。 只不过这个人身上穿着一身陆军的土黄色军装，夹杂在一片藏蓝色里面相当显眼。 正当卢育英准备上前介绍一下这架飞机的座舱相比老式歼7m具体有了哪些升级时，拉蒂夫少将却出现在旁边，并拍了拍他的肩膀。 “拉蒂夫先生？” 拉蒂夫看了一眼那个正站在登机梯上的人，似乎是在确认对方的注意力并不在这边，然后才小声开口道： “卢先生，实际上我们的飞行员曾经很多次体验过贵军的歼7e战斗机，坦白地说，它并不符合我军目前的要求。” 显然，这是准备敞开天窗说亮话的意思。 尽管卢育英一时间想不明白为什么对方的态度突然变得明确起来，但这总归是好事。 “所以你们具体想要什么？”他用同样只有两个人能听到的声音问道： “不仅这一次，之前贵国在进行超7项目谈判的时候，提出的要求也很模棱两可。” “这里面的原因很复杂，但今天我可以明确地跟您透露，我们的要求分为两个部分。” 拉蒂夫的英语语速非常快，好在并没有南亚地区常见的重口音，卢育英能听懂个七七八八： “一是在短期，最好是明年年底之前获得一种相比歼7p和幻影3性能更好的型号，只需要单纯采购，不涉及技术转让。” “二是在最长5-8年时间内，得到一种综合性能和发展潜力不弱于幻影2000c、最好可以接近f16c水平的战斗机，要求我方的卡姆拉航空联合体参与研发过程，并且至少要负责飞机总装和中修保养的能力。” “明年年底之前？” 听到这个时间节点的卢育英一愣，然后在心中盘算了一下。 如果能再注入一笔资金，提高一些工作效率的话，他手头的歼7f项目似乎可以满足这个要求。 “如果您认为歼7mg的性能仍然不足的话，我们目前有一种即将完成设计的歼7深度改进型号，通过把机头进气改为下颌进气，腾出了安装一部直径600mm雷达的能力。” “即将完成设计……那么进度方面能否赶得上？” 拉蒂夫显然也来了兴趣。 “我们采用了一种，呃……特殊的设计方法，所以相对原型号的变化不大，不出意外的话，明年年初完成首飞没有问题，因为都是成熟的子系统，试飞进度也会很快。” “那么机载武器系统呢，能否换装一台意大利或者法国制造的雷达？” “唔……” 卢育英犹豫了一下： “如果是单纯采购，不涉及共同研发的话，因为先期的投入都是我方承担，所以贸然更换新的机载设备无论是时间还是资金成本都会比较大。” “而且少将先生可以放心，我们华夏生产的航电设备同样可以兼容意大利生产的阿斯派德空空导弹。” 这个解释算是半真半假。 在歼7改进型上面对国产化率咬的这么紧，经济账确实是一方面。 作为一款轻型战斗机，歼7的价格没办法定得很高，而意大利或者法国的的子系统价格又往往突破天际。 例如之前出口****的歼7mp就应用了不少国外技术，要是按照官方汇率核算成本的话甚至是亏钱的…… 当年因为急缺外汇，加上歼7m还肩负着开辟海外市场打出口碑的任务，所以能用华夏币换美元的事情哪怕亏本也可以捏着鼻子干。 但如今再做这种事情就不太明智了。 不过还有另外一层考虑是卢育英没说的。 那就是进入90年代以后，随着华夏和西方的关系转冷，这种涉及到第三国技术的外贸项目受到的非技术层面阻碍实在太多，无论是华夏航技还是航空工业，都经常为此而耗费大量精力。 而且还会带来巨大的违约风险。 听到这个解释，拉蒂夫露出了有些纠结的表情。 208雷达和阿斯派德中距弹的匹配问题是直到1995年末才解决的，距现在还不到一年时间。 先不说可靠性问题是否完全解决了。 就说这个208雷达。 它属于早期的单脉冲雷达，性能属实比较抱歉。 因为没有应用脉冲多普勒体制，虽然纸面探测距离也有30多公里，但是截获距离、探测精度、抗干扰…… 只能说是解决了有无问题，相比于更早的204雷达，总算是能实现锁定目标并引导攻击的能力。 总之上升空间很大。 “实际上，我们的歼7f并不一定要全新生产。” 见到对方迟迟不给出回答，卢育英也知道自己必须得拿出一些有足够分量的筹码了。 “它也可以通过贵军已经装备的歼7p/mp系列战斗机进行升级得到，区别仅仅是雷达的口径限制从600mm减小到520mm，而飞行性能甚至还会提高。” “哦？” 拉蒂夫的眼神果然亮了起来。 今天有点忙，不知道还能不能再加一章了 (本章完) 第118章 摸不透的需求 正所谓没有卖不出去的产品，只有卖不出去的价格。 400万美元的歼7性能落后，200万美元的歼7耐用可靠。 尽管拉蒂夫此行前来的根本目的并不是寻求一种歼7的有限改进型，但如果能用较低的价格把****空军装备的120余架歼7p/mp给升级一遍的话，倒也算得上是意外之喜。 208雷达性能再差，也终究好过老型号上面那部英国生产的读作火控雷达写作雷达测距仪的天空护卫者。 “卢，如果歼7f真的能达到你所说的的性能，我愿意在它首飞之后再带队来考察一次。” 拉蒂夫的话让卢育英为之一振。 对于一款在没有启动用户的情况下自筹资金研发的装备而言，最担心的莫过于找不到客户导致前期花出去的钱打了水漂。 尽管他对于这种改进型号的性能非常自信，但军售这种事情，未必总是跟产品本身有关。 作为力排众议坚持上马新型号的总设计师，要说身上没有一点压力，也是不现实的。 而如今****方面的意向至少表明，他当初的决定方向没错。 不过还没等卢育英开口回应，拉蒂夫就话锋一转，继续说道： “但是你我都知道，作为一种轻型飞机，歼7的改进潜力终归是有限的，从长远来看，我们还是需要一种更先进的、能进行超视距空战的多用途战斗机。” 卢育英沉默了片刻，然后试探着问道： “准备用来对付老对手的幻影2000么？” 他已经从对方的表述中回过些味来了。 这么着急的动作，还特地强调了超视距空战能力，显然是有针对性的。 “不只是……” 拉蒂夫正准备要开口，但是那边在歼7mg周围围观的人群已经逐渐散开，刚刚站在登机梯上面的那个人也走了下来。 于是他把说到一半的话吞到了肚子里，然后装作无事发生的样子径直走开了。 不过没关系，卢育英已经从刚才一段时间的交流中获得了相当多的信息量。 不仅仅是歼7f的意向改造订单。 应该还可以对扯皮了数年之久的fc1战斗机项目谈判产生一些帮助。 但刚才拉蒂夫有些奇怪的表现让卢育英有些在意。 于是他找到132厂方面的负责人，为那名姓萨米的飞行员安排了一次试飞。 尽管****人对于这种型号明显兴趣寥寥，但该走的流程还是要走。 并且更重要的是，卢育英想要趁着观摩试飞的功夫再找拉蒂夫谈谈。 不过他并没有成功，后者的态度又变回了之前那副冷峻的样子。 “怎么样，摸准对方的脉了么？” 杨慧梅走到卢育英身后询问道。 “有了些头绪，不过对方领队的表现很怪……” 卢育英点了点头，然后马上又摇了摇头： “他们这么多人从****赶过来，应该不可能只是为了到132厂转一圈，你们航技方面还安排了其它什么行程么？” “当然，上面的意思是让巴方代表对华夏现阶段的航空工业水平有一个整体性的认识。”杨慧梅说着从包里掏出了一个小本子： “所以除了伱们611所和132厂之外，后面应该还会去……呃，涪城燃气涡轮研究院、洪都650所、还有筑城的黎阳厂看一看。” 显然她对于这些名称并不是很熟悉。 “行程这么密集？”卢育英也是一愣。 他本以为最多只会安排对方在省内参观一番，毕竟由于三线建设的缘故，川省也算是航空产业比较密集的地方了。 杨慧梅轻叹一口气，揉了揉因为疲劳而有些发胀的额角解释道： “说是我们跟巴方之间关于一个飞机型号的谈判，在技术上面陷入了僵持，对方坚持要用一些外国的……呃，零部件？或者类似的意思吧。” 尽管她在这次行程之前花了些功夫恶补航空知识，但显然还不太够用。 “我们一般叫子系统。”卢育英理解了她的意思。 毕竟超7项目的谈判他虽然并未参加，但作为611所的人总归有所耳闻。 实际上，目前的谈判虽然仍旧基于超7的框架，但本质上已经完完全全是另外一个项目了。 “总之，虽然这次还摸不准他们到底想要什么，但上面还是决定展示一下我方的能力，根据我之前进行过的其它商业谈判来判断，零……子系统如果找第三方采购的话，那我们最多只能赚个壳子钱，要是汇率再出现一些波动，连本都未必能回。” “好吧……” 卢育英理解，但并不是很适应这种相互之间并无太多坦诚可言的合作方式。 当然从另一个角度而言，这正是国际关系学中令人着迷的地方。 “太远的地方就算了，不过我准备跟着你们一起去一趟涪城，正好涡喷13fii在那面马上就要进入地面测试了。” “这当然没问题。” …… 自然而然地，第二天上午，跟着巴方代表团来到涪城624所的卢育英就再次遇到了常浩南。 本来，涡喷14的第一阶段测试已经顺利完成，按照计划，包括常浩南和姚梦娜在内的606所的大部分人应该在这天一早就乘飞机离开涪城，回盛京保障03和04号原型机换新发动机试飞的任务。 但涡喷14毕竟是sb101高空台建好之后，第一个在这里系统性完成高空模拟测试的型号，其中很多测试科目在国内都是首次进行，加上整个过程又是极为罕见（对于这个时候的华夏航空工业而言）的一帆风顺，着实让涪城这边配合工作的同志长了见识。 因此刘振响代表624所出面，希望阎忠诚和常浩南能多留一天，把他们之前跟测试科目设计以及流程安排相关的资料整理一下，以供后面要进行测试的型号参考。 当然，也可以“顺便”帮正在准备制定航空发动机地面模拟测试和评价标准的刘振响本人减少一些工作量。 于是二人见面的时候，常浩南正跟姚梦娜一起，在控制室里面协助几名黎阳厂工程师修改一些流程细节。 他听到门外传来一阵嘈杂声，在抬起头来的一瞬间，正好看到了带着****代表团走进来的卢育英。 (本章完) 第120章 白月光与……（为上月月票金主flankerr加更5/8） 作为一名技术人员，常浩南眼下还无法影响太多政策性的东西。 但是做到顺水推舟还是没问题的。 “只出口歼7f肯定是不够的。” 在理顺清楚思路之后，常浩南直接开口说道： “巴方现在重新找上我们，很大程度上是因为之前购买的f16战斗机被扣押，导致其空军主力装备的更新出了问题。” “这我当然知道。”卢育英一脸平常地回答道： “所以我们也正在对双方联合研制的fc1项目进行谈判，不出意外的话可能会在他们那边生产。” “不，这还不够。” 常浩南坚定地摇了摇头： 作为一款两国联合研发的型号，尽管枭龙的总体设计几乎完全由华夏方面完成，但仍然免不了从需求端到生产端各方面的扯皮。 原来的历史上枭龙一直到2007年才交付巴方服役，这中间长达十多年的空窗期对于一个空防压力很大的国家而言是不可接受的。 但这不是技术层面的问题，因此常浩南能做的不多。 “枭……呃，fc1或许在理论上可以满足巴方的需要，但是说到底仍然是和幻影2000一个级别的轻型战斗机，从心理和价值层面上并不能跟f16竞争。” “再加上他们毕竟是拥有过f16战斗机的，所以无论表面上提出什么样的需求，实际上都还是会想要一种能在各种层面上对标f16的产品，比如航程、载弹量还有超视距作战能力之类。” 听到这里，卢育英的面色突然微微变了变，接着用半开玩笑的语气问道： “你小子不会是准备跟我们抢生意吧？” 一个问题让二人之间的气氛沉默了大概十秒钟。 也不怪他会有这种想法。 毕竟无论是歼7f还是fc1，预计都会是一种使用一台中型发动机、最大起飞重量在10吨左右的轻型战斗机，跟f16对比起来存在全方位的差距。 那么，华夏目前有没有一种动力更强、航程更远、载弹量更大，还能执行超视距作战的出口型飞机呢？ 其实是有的。 就是用歼8b换装俄制航电，可以发射r27空空导弹的歼8iim…… 而常浩南最近几个月又一直在给601所方面工作。 所以在卢育英看来，这不就连起来了么? “不是……我的本意绝对不是这样的。” 常浩南单手扶额摇了摇头。 天地良心，他只是对现在还没发生的事情进行一个总结而已。 1999年，巴方在围绕争议地区实控线的卡吉尔冲突中失利，其空军几乎全程被压制，地面部队也在精确制导弹药的袭击下损失惨重。 进入21世纪之后，印军又开始装备重型多用途战斗机苏30mki。 如果不去进行任何干涉，那么在2001年，为了实现重返中东的战略，美国将会把之前扣押的一批f16进行升级之后返还给已经火烧眉毛的巴空军。 随后在2006年，后者还会继续采购一批18架f16c/d战斗机以及一些来自中东国家的二手f16，形成总共80架左右的规模。 对于一个中等体量的国家而言，所需要的空军装备终归是有限的。 而f16恰好在21世纪初的关键时刻占据了这个生态位，成为影响巴军方，尤其是空军方面态度的关键筹码。 一直到2022年，足以取代f16的歼10cp才终于进入巴空军服役。 但这个时间无论对于华夏还是****而言，都有些太晚了。 “歼8改到底也是一种二代机，而且还是专攻高空高速截击任务的，对于巴方的吸引力不会比歼7f更强，也代替不了f16。” 常浩南一边解释谨慎地组织着语言： “就……打个比方，f16对于他们来说就好像少年时期暗恋许久但没能追求到手的白月光，是过了很多年都放不下的意难平。” “所以这种时候讲道理是没有用的，最好的办法是提供一种f16的平替，让他们把感情转移到这种新装备上面来。” “从这个角度上讲，别说歼7和歼8，哪怕俄国人卖给他们苏27都不行，跟f16的特征相差太大。” 听完这一席话，卢育英的眼神都变了。 “这得是有故事的人啊……” 站在旁边本来只是吃瓜的姚梦娜更是直接转过头，瞳孔剧震地看向常浩南。 “这个人说起这些事情来头头是道，怎么平时表现的跟个木头差不多？” 不过比喻虽然奇怪，但常浩南的意思并不难懂。 f16的典型特征是什么？ 单发、单座、中型、机腹进气、多用途…… 这不是巧了么，611所还真就有，或者说马上就要有一种几乎都能对得上的型号。 “你是说……” 卢育英用双手食指在常浩南面前比了个“十”的样子。 后者点了点头。 歼10的综合性能是绝对不会弱于f16c/d的。 即便作为空军主力装备，不可能在服役之后马上把同型号卖出去，但哪怕在航电方面稍有降级，也绝对可以碾压巴空军目前装备过的早期型f16a/b。 要知道后者装备的an/apg60雷达因为没有连续波照射能力，甚至无法使用雷达制导的空空导弹，只能用aim9进行视距内战斗。 大不了后面附赠一次中修升级改造业务。 以目前的趋势来看，常浩南非常有自信，可以在几年时间里把华夏的科技实力，尤其是航空技术实力提升一个台阶。 到时候也就没必要对初版技术状态的歼10遮遮掩掩了。 想到这里，常浩南又继续补充了一句： “这个型号对于巴方来说是绝对主力，装备数量不可能很多，不用担心影响到未来fc1的销量，而且只是军售也不涉及技术转让，但却可以极大地影响到巴方的决策平衡，是一笔稳赚不赔的买卖。” …… 卢育英没怎么犹豫就被常浩南给说服了。 除了后者的想法确实有道理之外，出口第三代中型战斗机的利润也远远不是歼7或者fc1能比的。 当然，这件事情的决策权不在他们两个，甚至也不在华夏航空工业集团。 但作为611所的资深设计师，卢育英完全可以提前做出一些准备。 比如在研发过程中同步开发一种使用1471g雷达的版本，或者对巴空军库存的大量法制弹药进行适配和优化之类。 毕竟，事在人为。 (本章完) 第119章 三年窗口期 相比于一眼认出对卢育英身份的常浩南，前者甚至花了几秒钟时间才确定眼前这个年轻人就是曾跟他有过一面之缘的那个京航本科生。 倒不是说常浩南英俊的面孔没有辨识度。 实在是在卢育英的概念里，对方研究的领域应该是飞机气动设计相关，跟航空动力领域应该没什么关系。 “你……还懂航空发动机？” 面对这个朴素的问题，常浩南一时间竟有点拿不准该如何回答。 “呃，略微懂一点……” 一句话引来了旁边几个人异样的目光—— 好家伙，你是略微懂一点，那我们算是啥水平？ 不过这话肯定不能说出来，于是几人又重新把注意力转向了桌上的测试方案。 “卢总师您这次过来是……” 虽然用的是疑问语气，但常浩南看着正在走进来的一群外国人，也基本上有了猜测。 只要不是处在测试过程中，高空台的控制室本身算不得什么秘密。 在国外这是很多记者都能进来拍照的地方。 国内虽然不至于如此开放，但带一些潜在客户前来参观还是没问题的。 sb101毕竟是“亚洲第一台”，标志着华夏拥有了完全独立开发和测试航空发动机的能力，绝对是长脸的。 他只是看不太出来那些人具体来自哪个国家。 对常浩南来说，那一片的人打扮似乎都差不多。 “和一个****空军的代表团一起过来，你知道，一些……军售方面的事情。”卢育英回答道。 “您亲自带？” 如果巴方有采购歼7f的意向，那么卢育英作为型号总师在611所进行接待和型号介绍还算正常，但无论如何没道理让他一个技术人员跟着来涪城这边。 “不不不，带队的是华夏航技的一位同志，在那边。” 卢育英指了指房间的另一个角落：“叫杨慧梅。” 这个名字常浩南很熟悉，总觉得在哪里听过，但一时间又想不起来了。 这也是作为重生者偶尔会苦恼的一个地方，就是在面对一件有印象又不算熟悉的事物时，他首先需要弄清楚的，自己到底是在哪辈子与其有过接触。 不过现在不是思考这种细枝末节的时候。 “巴方对您的歼7f项目有兴趣？” 前世由于这个项目的进度较慢、以及下颌式进气道并不成熟的设计等诸多原因，最终在90年代末采购了一批歼7mg过渡。 而现在，由于他的存在，情况可能已经发生了变化。 “别这么说。”卢育英摆了摆手： “伱的那篇论文，还有提供的数据和方法对这个项目的贡献不会比我少。” “不管怎么说，有意向用户就是好事。” 常浩南没有继续纠结细节。 “严格来说，巴方代表团这次过来，最初的目的并不是采购一批改进型歼7。” “那……难不成是来谈超7合作的？” 如果常浩南没记错的话，fc1/jf17项目的谈判一直到1997年末才出现比较明显的进展，最终的协议签署更是到了1999年。 “表面上是这样，但实际上肯定不是。”卢育英再次摇头： “他们的访问似乎漫无目的，对我们的安排也是全盘接受，所以我，还有航技方面的同志都摸不准对方这次来访的真实意图。” 随后，他花了大概十几分钟时间，把昨天在132厂和巴方代表团初次见面时的情况给常浩南讲了一遍。 尤其是那位拉蒂夫少将稍显奇怪的表现。 尽管后者目前正在帮着601所做项目，但大家都是航空工业一盘棋下面的，所以这些事情也没什么不能说的。 “唔……” 常浩南摸着下巴，低头陷入了沉思。 拉蒂夫中间和卢育英说的那些话让他很是在意。 所谓“发展潜力不弱于幻影2000c、最好可以接近f16c水平的战斗机”如果按照正常发展，指的自然是枭龙。 但其中还有一些其它细节。 毫无疑问，对巴军售一直是华夏军工的重要组成部分。 但实际上，由于特殊的历史原因，****在军事装备，尤其是空军装备上的选择长期摇摆不定。 一方面，在****建国以后的很长一段时间里，是严重依赖美国提供的支持，导致前者已经形成了使用美国体系装备的习惯。 但另一方面，作为一个武器提供者，美国又并不可靠。 从1965年的第二次印巴战争开始，****就经常遭到西方的武器禁运。 虽说名义上这种禁运是针对印巴双方的，但印度军队本来也不依赖西方提供装备，所以这实际上就是赤裸裸地拉偏架。 于是从60年代开始，巴方逐渐引入华夏和法国制造的装备，用以抵消风险。 不过从定位上讲，美制装备仍然属于主力，而其它装备只能算是“备胎”。 直到冷战结束后，由于失去了在中亚地区对抗苏东阵营的需求，****的地位直接一落千丈。 在90年代初，美国直接中断了第二和第三期和平门计划中总计71架f16战斗机的交付工作，扣押了已经生产的28架，并且没有退还巴方已经支付的6.85亿美元货款。 这让巴军方中早已经有所不满的一部分势力最终下定决心要摆脱对美国的依赖。 而那位拉蒂夫将军显然就是这一派的成员之一。 实际上，沙希德·拉蒂夫正是未来两国战斗机联合研制项目中巴方的负责人。 但作为一个本质上是部落联盟的散装国家，这种想法很难达成共识。 尤其谢里夫和布托两大家族可以从国际援助中捞取巨量好处，不可能愿意这么做。 更麻烦的是，巴国内的情报机构三军情报局，完全是由cia一手组织和训练出来的。 他们只在名义上服从伊斯兰堡的领导，实际上则是属于cia情报网络的一部分。 拉蒂夫的奇怪举动，很可能也是为了躲开代表团中来自三军情报局的线人。 在原来的时间线上，由于种种原因，巴国直到2010年代才逐渐摆脱来自西方的控制。 但其国内仍然存在猖獗的分裂主义势力在干扰其与东方大国的合作。 不过常浩南知道，情况其实并不是无法挽回的。 两年之后的1998年，佩尔韦兹将军会提刀上洛，赶走两大家族，成为巴国的实际控制者。 关于这位传奇人物的立场倾向，只需要知道他被正式称为“华夏人民的老朋友”就够了。 从1998年到2001年911事件的三年时间，是一个两国关系发展的短暂时间窗口。 当然，前世的华夏因为国力问题并没能抓住这个机会，导致2001年之后，佩尔韦兹受到重返中东的美国压力，被迫改变了国家政策的走向。 不过现在，情况毕竟不一样了。 (本章完) 第122章 提前落户的歼11 第二天一早，重新恢复活力的常浩南在食堂又一次遇到了姚梦娜。 只不过当他准备动筷子的时候，对方已经吃到一半了。 “师姐，我……” 然而还没等他把邀请对方一起去112厂的话说出口，姚梦娜连头都没抬，语速飞快地打断了他： “那个……师弟，我还有点事，你慢慢吃哈。” 然后端着餐盘果断溜了。 有些时候，逃避虽然可耻，但是有用。 比如常浩南就因此没看到姚梦娜已经红的快要冒泡的脸。 “呃……” 他看着面前的餐盘，思来想去，实在也只有昨天的事情比较异常。 “就因为我没问她要干什么？” 常浩南咬了一口油条，有些摸不着头脑。 “师姐不像是那么小心眼的人啊……” 在这个没有移动网络，甚至多数人都没有手机的时代，想要精确地联系到一个既不在住处也没有固定工作地点的人还是有些难度的。 所以最后常浩南也没做无用功，而是直接联系了112厂那边负责八三工程总装的副总工程师，何明。 虽然以前者工作证上面标明的权限，在盛京这几个厂所里面基本可以横着走，但对于112厂这种体量的单位而言，如果没有个人带着，那很可能会在里面迷路…… 常浩南上一次是从机场直接坐车到的试飞跑道，所以对于厂区的总体情况还比较陌生。 但是即便如此，他也能看出来，112厂正在搞什么大动作。 厂区里面几乎停满了各种运输车辆，几个面积颇大的车间看上去也被整修过一遍。 并且，整个厂内的安保水平也比之前上了一个台阶。 虽说还不至于是三步一岗五步一哨，但就常浩南从门口走到厂区行政办公楼的功夫，也被查了三次工作证。 “小常同志，好久不见。” 何明看上去已经在楼门口等待一段时间了： “你们在涪城那边整出来的动静不小啊，就连我们这些搞整机生产的人都已经接到上面的吹风了，说要从自身实际出发，建设一套独立自主的航空工业体系。” “这样提气的表态，我已经有十几年时间没听到过咯。” 尽管茂密的发量让何明看上去不太显老，但他其实已经在112厂工作超过30年时间了，甚至参与过当年歼6甲飞机的国产化制造工作。 “我想科工委方面应该早就有这种打算吧，刘院士他们拿出来的东西不像是没有过准备的样子。”常浩南回答道： “涡喷14按照我们自己的标准顺利完成测试，算是给了上面足够的信心来推进这件事。” 尽管那位丁主任在开会时候原封不动地引用了他在电话里说过的一些内容， 但是如果仔细想想，常浩南并不觉得自己只凭一席话语，就能够对这种根本性的政策走向产生影响。 因为这种事情，并不只是科工委拍了板就能作数的。 “信心好啊……这些年咱们最缺的，就是信心了。” 何明抬起头，语气中满是感慨： “你还年轻，很多事情没有经历过，有些时候，拦在我们前进道路上的，都是那些自己人。” “稍微遇到点问题，就搬出那套造不如买，买不如租的理论，这种时候，有伱们打的这支强心剂，太重要了。” 常浩南看了看旁边情绪有些波动的何明，觉得自己是时候换个话题了： “对了，先不说涡喷14的事情，我刚来的时候看到厂里面好像有什么大动作？” “你不知道？” 听到这个问题的何明一愣，然后想到了什么： “哦对，你们这段时间在涪城，可能还没听说。” “这个月初的时候，我们跟俄方正式签订了转让苏27生产许可证的协定，所以陆续有大量的技术资料和生产设备要运到这里来。” 听到这个回答的常浩南也是一脸意外： “苏27……谈下来了？” 如果他没记错的话，这个协定原本还要再晚两个月，到1996年12月才正式签订。 “是啊，苏霍伊方面突然做出了相当巨大的让步，所以谈判过程顺利了很多。”何明说到这里，语气突然带上了几分笑意： “而且说起来，这件事情跟你还有关系呢。” “这……我自己怎么都不知道？”常浩南觉得自己好像突然跟这个世界脱节了。 “04号原型机重新首飞那次，杨总师特地让几个在112厂的苏霍伊技术顾问在旁边看了全程，然后没过几天，就听说那边的协议顺利签订了。” 合同谈判这种事情说到底，手里没有牌，什么都没用。 而经过改进之后的歼8-3，哪怕算不上王炸，也至少是四个2这种级别。 更何况还是在牌局已经接近末尾的时候，直接虚空造出来的。 效果自然是立竿见影。 “可惜我来的还是晚了些，只争取到了两个月时间……” 常浩南点了点头，但心中还是不免有些遗憾。 如果说十号工程是华夏实现“战斗机设计自由”的开端，那么十一号工程就是实现“战斗机制造自由”的起点。 一架最大起飞重量高达33吨的重型战斗机，就算把全套设计资料和原材料都准备好，要想真的把飞机造出来，也是一个巨大的挑战。 制造业这种东西没有太多捷径好走，时间和投入缺一不可，所以如果只是提前两个月开始的话，实际影响恐怕…… 等等…… 这个时候，常浩南突然想起来，刚刚何明似乎还说过，俄方在协议内容上也做出了让步，于是又开口问道： “那合同内容方面……” 随着常浩南在601所的地位水涨船高，这些东西自然也有了知情权。 如果搁在他刚到盛京的时候，问出这种问题恐怕只会收获一个白眼。 “根据合同，112厂要在未来10年内，生产总计118架单座型苏27sk和双座型苏27ubk，第一批14架的机体全部由俄方提供，后续逐步过渡到完全由我们自行制造。” “飞机所需要的发动机、雷达和电子设备执行单独的子系统采购合同，除了前两批28架之外，俄方不限制我们更换其它90架飞机的机载设备，并可以提供必要的帮助，当然费用另算。” “除此之外，我们生产的苏27及其衍生型号不能出口给第三国。” 具体的合同内容当然要复杂得多，因此何明只是挑了其中最关键的几个部分来说。 但这也足够让常浩南差点惊掉下巴了。 相比于原来时间线上面颇为苛刻的条件，现在这份协议内容堪称大慈善家。 多了一条苏27ubk的生产线，以及必须由俄方提供的机体数量减少这都已经不重要了。 后面那条“不限制更换其中90架飞机的机载设备”才是操作空间拉满。 这意味着十一号工程甚至可以从一开始就走上“边生产、边改进”的路子，而不用像是前世那样额外拖延将近10年时间。 (本章完) 第120章 白月光与……（为上月月票金主flankerr加更5/8） 作为一名技术人员，常浩南眼下还无法影响太多政策性的东西。 但是做到顺水推舟还是没问题的。 “只出口歼7f肯定是不够的。” 在理顺清楚思路之后，常浩南直接开口说道： “巴方现在重新找上我们，很大程度上是因为之前购买的f16战斗机被扣押，导致其空军主力装备的更新出了问题。” “这我当然知道。”卢育英一脸平常地回答道： “所以我们也正在对双方联合研制的fc1项目进行谈判，不出意外的话可能会在他们那边生产。” “不，这还不够。” 常浩南坚定地摇了摇头： 作为一款两国联合研发的型号，尽管枭龙的总体设计几乎完全由华夏方面完成，但仍然免不了从需求端到生产端各方面的扯皮。 原来的历史上枭龙一直到2007年才交付巴方服役，这中间长达十多年的空窗期对于一个空防压力很大的国家而言是不可接受的。 但这不是技术层面的问题，因此常浩南能做的不多。 “枭……呃，fc1或许在理论上可以满足巴方的需要，但是说到底仍然是和幻影2000一个级别的轻型战斗机，从心理和价值层面上并不能跟f16竞争。” “再加上他们毕竟是拥有过f16战斗机的，所以无论表面上提出什么样的需求，实际上都还是会想要一种能在各种层面上对标f16的产品，比如航程、载弹量还有超视距作战能力之类。” 听到这里，卢育英的面色突然微微变了变，接着用半开玩笑的语气问道： “你小子不会是准备跟我们抢生意吧？” 一个问题让二人之间的气氛沉默了大概十秒钟。 也不怪他会有这种想法。 毕竟无论是歼7f还是fc1，预计都会是一种使用一台中型发动机、最大起飞重量在10吨左右的轻型战斗机，跟f16对比起来存在全方位的差距。 那么，华夏目前有没有一种动力更强、航程更远、载弹量更大，还能执行超视距作战的出口型飞机呢？ 其实是有的。 就是用歼8b换装俄制航电，可以发射r27空空导弹的歼8iim…… 而常浩南最近几个月又一直在给601所方面工作。 所以在卢育英看来，这不就连起来了么? “不是……我的本意绝对不是这样的。” 常浩南单手扶额摇了摇头。 天地良心，他只是对现在还没发生的事情进行一个总结而已。 1999年，巴方在围绕争议地区实控线的卡吉尔冲突中失利，其空军几乎全程被压制，地面部队也在精确制导弹药的袭击下损失惨重。 进入21世纪之后，印军又开始装备重型多用途战斗机苏30mki。 如果不去进行任何干涉，那么在2001年，为了实现重返中东的战略，美国将会把之前扣押的一批f16进行升级之后返还给已经火烧眉毛的巴空军。 随后在2006年，后者还会继续采购一批18架f16c/d战斗机以及一些来自中东国家的二手f16，形成总共80架左右的规模。 对于一个中等体量的国家而言，所需要的空军装备终归是有限的。 而f16恰好在21世纪初的关键时刻占据了这个生态位，成为影响巴军方，尤其是空军方面态度的关键筹码。 一直到2022年，足以取代f16的歼10cp才终于进入巴空军服役。 但这个时间无论对于华夏还是****而言，都有些太晚了。 “歼8改到底也是一种二代机，而且还是专攻高空高速截击任务的，对于巴方的吸引力不会比歼7f更强，也代替不了f16。” 常浩南一边解释谨慎地组织着语言： “就……打个比方，f16对于他们来说就好像少年时期暗恋许久但没能追求到手的白月光，是过了很多年都放不下的意难平。” “所以这种时候讲道理是没有用的，最好的办法是提供一种f16的平替，让他们把感情转移到这种新装备上面来。” “从这个角度上讲，别说歼7和歼8，哪怕俄国人卖给他们苏27都不行，跟f16的特征相差太大。” 听完这一席话，卢育英的眼神都变了。 “这得是有故事的人啊……” 站在旁边本来只是吃瓜的姚梦娜更是直接转过头，瞳孔剧震地看向常浩南。 “这个人说起这些事情来头头是道，怎么平时表现的跟个木头差不多？” 不过比喻虽然奇怪，但常浩南的意思并不难懂。 f16的典型特征是什么？ 单发、单座、中型、机腹进气、多用途…… 这不是巧了么，611所还真就有，或者说马上就要有一种几乎都能对得上的型号。 “你是说……” 卢育英用双手食指在常浩南面前比了个“十”的样子。 后者点了点头。 歼10的综合性能是绝对不会弱于f16c/d的。 即便作为空军主力装备，不可能在服役之后马上把同型号卖出去，但哪怕在航电方面稍有降级，也绝对可以碾压巴空军目前装备过的早期型f16a/b。 要知道后者装备的an/apg60雷达因为没有连续波照射能力，甚至无法使用雷达制导的空空导弹，只能用aim9进行视距内战斗。 大不了后面附赠一次中修升级改造业务。 以目前的趋势来看，常浩南非常有自信，可以在几年时间里把华夏的科技实力，尤其是航空技术实力提升一个台阶。 到时候也就没必要对初版技术状态的歼10遮遮掩掩了。 想到这里，常浩南又继续补充了一句： “这个型号对于巴方来说是绝对主力，装备数量不可能很多，不用担心影响到未来fc1的销量，而且只是军售也不涉及技术转让，但却可以极大地影响到巴方的决策平衡，是一笔稳赚不赔的买卖。” …… 卢育英没怎么犹豫就被常浩南给说服了。 除了后者的想法确实有道理之外，出口第三代中型战斗机的利润也远远不是歼7或者fc1能比的。 当然，这件事情的决策权不在他们两个，甚至也不在华夏航空工业集团。 但作为611所的资深设计师，卢育英完全可以提前做出一些准备。 比如在研发过程中同步开发一种使用1471g雷达的版本，或者对巴空军库存的大量法制弹药进行适配和优化之类。 毕竟，事在人为。 (本章完) 第121章 你晚上有空么？ 见到外国代表团的事情只能算是一个插曲。 对于常浩南来说，眼下最重要的事情还是继续跟进八三工程。 从之前航空发动机稳定性评价标准的事情可以看出，以他这个开了挂还带着未来视角的情况，最稳妥的路线还是通过发展技术逐步提高自身影响力。 如果不是涡喷14在经过改进之后表现出的卓越性能，建立自主航空工业体系这种事情，科工委层面恐怕也没那么容易下定决心。 在随后的几天时间里，八三工程项目组同时维持着三线作战。 一部分人留在涪城，继续进行第二阶段的全寿命试车等试验科目，顺便协助刘振响一起对航发地面模拟测试标准进行补充和修正。 另一部分人在盛京，负责把410厂新生产出来的两台涡喷14原型机与歼8-3的03号原型机进行适配——在喘振事故发生后不久，这架03号机就转场回到了盛京，准备更换新的动力后再继续试飞。 这项任务的工作量比预期之中要大上不少。 两台新发动机的重量比以前轻了足足二百多公斤，为了配平，601所不得不对几架原型机飞机的机体油箱分布做出小幅度修改。 因此直到常浩南和严成忠一行人从涪城返回盛京的时候，03号原型机的飞发匹配工作还没有完全结束。 与此同时，在624所完成第一阶段地面模拟测试的当天，早已经送往阎良的另一台涡喷14原型机就被挂在试飞院的086号空中测试平台上面，进行了第一次空中平台测试。 相比于高空台，这架由图16改装而来的空中平台可以模拟一些更加真实的工况，是航空发动机高空试验过程中必不可少的过程。 尽管606所上下对于经过改进之后的涡喷14已经信心满满，但还是需要等到它机试飞结束之后，才能在03号原型机上面正式开始配装测试。 于是在那之前，常浩南的工作也变得轻松了不少，只要抽空去一趟总装车间那边，跟进04和05两架全状态原型机的完工情况就可以。 这正好也是他自己想要的。 尽管在04号原型机第二次首飞的时候就已经来过一次112厂，但他还从未像是去410厂那次一样，到车间里面仔细看过。 …… 回到601所之后，常浩南还是决定先休息一晚。 虽然在涪城那边住的是两人一间的招待所，在这个年代条件已经算是不错，但非常不幸，他遇到了一个鼾声很重的室友，加上工作强度很大，因此这段时间都处在轻度的睡眠不足之中。 现在总算回到了自己的单人宿舍，无论如何得把觉给补回来。 不过同行的姚梦娜倒是神采奕奕。 “师弟，你今天晚上有空么？” 二人在楼梯口处分别之前，她开口叫住了正准备掏钥匙开门的常浩南。 “晚上……” 常浩南犹豫了一下。 行程方面自然是没有什么安排的，但却并不是很想出门。 尽管工作起来非常拼命，不过按照后世的习惯性说法，他在本质上算是个很宅的人。 虽然无论如何称不上是社恐，但如果可以的话，一般都会更喜欢呆在家里面。 然而这一瞬间的迟疑看在姚梦娜眼里可就变了意思—— 她的本意是想问常浩南要不要一起出去吃个饭。 之前在涪城那边的时候，跟她同住的是一个已经结了婚的女工程师，对方向她介绍了601所附近不少适合两个人吃饭的地方。 但是在刚刚脱口而出那个问题之后，姚梦娜几乎是立即意识到自己说了一句虎狼之词。 什么叫做“晚上有空么”？ 这句话根据不同的理解显然可以有很多种意思。 作为一个双商始终在线的女生，姚梦娜平时向来很注重言谈举止。 只不过在面对常浩南的时候，本来灵光的脑子经常会慢半拍。 这种症状大概从那次乌龙的学长事件之后就愈发明显起来了…… “太不体面了……” 姚梦娜心中懊恼。 怎么能说出这种离谱的话来？ 而且如今她也不可能再去解释，那样只会越描越黑。 只能祈祷师弟作为一根合格的木头并不会往深处去想了…… 最好的结局是对方直接开口她要做什么。 这样解释起来就没那么此地无银三百两。 然而怕什么来什么，她看到了沉默不语，低头做沉思状，一副进退两难犹豫不决样子的常浩南。 实际上，刚刚的那个问题在正常情况下根本就不会引起什么歧义。 除非有人本来就抱着什么非分之想。 因此后者其实没想太多，只是在纠结自己计划用来补觉的时间罢了。 但旁边的姚梦娜本来就心虚，看到这一幕更是整个人都要麻了。 然后她就听到了师弟的回答： “这段时间太忙了，晚上我准备一个人休息休息。” 主要是骤然放松下来之后的疲惫感让常浩南已经有点上头了，以至于甚至没想到要问一下对方的目的，就开门走进了自己的宿舍。 “不是，我……” 留在走廊里的姚梦娜看着面前被砰一声关上的大门，脑子里面已经成了一团浆糊。 “一个人休息……他为什么要强调‘一个人’？” “他到底有没有想到别的地方去？” “他不会以为我是个随随便便的女人吧……” “而且他好像还把我给拒绝了？” “这和之前闺蜜讲的剧情不一样啊……” 她甚至不知道自己什么时候打开的房门，总之等反应过来的时候，整个人已经躺在床上了。 上次感觉到这么尴尬还是在上次。 “唉……” 姚梦娜恨不抽五分钟之前的自己两耳光。 她看了看已经举到半空中的手掌，最后还是狠狠拍在了枕头边上放着的一个毛绒小熊上面。 另外一边，常浩南回到宿舍之后已经飞速换好睡衣，把自己的整个身体丢在了床上。 “我刚才好像忘了问师姐晚上想找我干什么了……” 迷迷糊糊之间，他也隐约感觉到有哪里不对。 “算了……不管了，明天上午还要去112厂看一下总装情况，到时候叫上师姐一起去好了，她对那边应该比较熟……” (本章完) 第122章 提前落户的歼11 第二天一早，重新恢复活力的常浩南在食堂又一次遇到了姚梦娜。 只不过当他准备动筷子的时候，对方已经吃到一半了。 “师姐，我……” 然而还没等他把邀请对方一起去112厂的话说出口，姚梦娜连头都没抬，语速飞快地打断了他： “那个……师弟，我还有点事，你慢慢吃哈。” 然后端着餐盘果断溜了。 有些时候，逃避虽然可耻，但是有用。 比如常浩南就因此没看到姚梦娜已经红的快要冒泡的脸。 “呃……” 他看着面前的餐盘，思来想去，实在也只有昨天的事情比较异常。 “就因为我没问她要干什么？” 常浩南咬了一口油条，有些摸不着头脑。 “师姐不像是那么小心眼的人啊……” 在这个没有移动网络，甚至多数人都没有手机的时代，想要精确地联系到一个既不在住处也没有固定工作地点的人还是有些难度的。 所以最后常浩南也没做无用功，而是直接联系了112厂那边负责八三工程总装的副总工程师，何明。 虽然以前者工作证上面标明的权限，在盛京这几个厂所里面基本可以横着走，但对于112厂这种体量的单位而言，如果没有个人带着，那很可能会在里面迷路…… 常浩南上一次是从机场直接坐车到的试飞跑道，所以对于厂区的总体情况还比较陌生。 但是即便如此，他也能看出来，112厂正在搞什么大动作。 厂区里面几乎停满了各种运输车辆，几个面积颇大的车间看上去也被整修过一遍。 并且，整个厂内的安保水平也比之前上了一个台阶。 虽说还不至于是三步一岗五步一哨，但就常浩南从门口走到厂区行政办公楼的功夫，也被查了三次工作证。 “小常同志，好久不见。” 何明看上去已经在楼门口等待一段时间了： “你们在涪城那边整出来的动静不小啊，就连我们这些搞整机生产的人都已经接到上面的吹风了，说要从自身实际出发，建设一套独立自主的航空工业体系。” “这样提气的表态，我已经有十几年时间没听到过咯。” 尽管茂密的发量让何明看上去不太显老，但他其实已经在112厂工作超过30年时间了，甚至参与过当年歼6甲飞机的国产化制造工作。 “我想科工委方面应该早就有这种打算吧，刘院士他们拿出来的东西不像是没有过准备的样子。”常浩南回答道： “涡喷14按照我们自己的标准顺利完成测试，算是给了上面足够的信心来推进这件事。” 尽管那位丁主任在开会时候原封不动地引用了他在电话里说过的一些内容， 但是如果仔细想想，常浩南并不觉得自己只凭一席话语，就能够对这种根本性的政策走向产生影响。 因为这种事情，并不只是科工委拍了板就能作数的。 “信心好啊……这些年咱们最缺的，就是信心了。” 何明抬起头，语气中满是感慨： “你还年轻，很多事情没有经历过，有些时候，拦在我们前进道路上的，都是那些自己人。” “稍微遇到点问题，就搬出那套造不如买，买不如租的理论，这种时候，有伱们打的这支强心剂，太重要了。” 常浩南看了看旁边情绪有些波动的何明，觉得自己是时候换个话题了： “对了，先不说涡喷14的事情，我刚来的时候看到厂里面好像有什么大动作？” “你不知道？” 听到这个问题的何明一愣，然后想到了什么： “哦对，你们这段时间在涪城，可能还没听说。” “这个月初的时候，我们跟俄方正式签订了转让苏27生产许可证的协定，所以陆续有大量的技术资料和生产设备要运到这里来。” 听到这个回答的常浩南也是一脸意外： “苏27……谈下来了？” 如果他没记错的话，这个协定原本还要再晚两个月，到1996年12月才正式签订。 “是啊，苏霍伊方面突然做出了相当巨大的让步，所以谈判过程顺利了很多。”何明说到这里，语气突然带上了几分笑意： “而且说起来，这件事情跟你还有关系呢。” “这……我自己怎么都不知道？”常浩南觉得自己好像突然跟这个世界脱节了。 “04号原型机重新首飞那次，杨总师特地让几个在112厂的苏霍伊技术顾问在旁边看了全程，然后没过几天，就听说那边的协议顺利签订了。” 合同谈判这种事情说到底，手里没有牌，什么都没用。 而经过改进之后的歼8-3，哪怕算不上王炸，也至少是四个2这种级别。 更何况还是在牌局已经接近末尾的时候，直接虚空造出来的。 效果自然是立竿见影。 “可惜我来的还是晚了些，只争取到了两个月时间……” 常浩南点了点头，但心中还是不免有些遗憾。 如果说十号工程是华夏实现“战斗机设计自由”的开端，那么十一号工程就是实现“战斗机制造自由”的起点。 一架最大起飞重量高达33吨的重型战斗机，就算把全套设计资料和原材料都准备好，要想真的把飞机造出来，也是一个巨大的挑战。 制造业这种东西没有太多捷径好走，时间和投入缺一不可，所以如果只是提前两个月开始的话，实际影响恐怕…… 等等…… 这个时候，常浩南突然想起来，刚刚何明似乎还说过，俄方在协议内容上也做出了让步，于是又开口问道： “那合同内容方面……” 随着常浩南在601所的地位水涨船高，这些东西自然也有了知情权。 如果搁在他刚到盛京的时候，问出这种问题恐怕只会收获一个白眼。 “根据合同，112厂要在未来10年内，生产总计118架单座型苏27sk和双座型苏27ubk，第一批14架的机体全部由俄方提供，后续逐步过渡到完全由我们自行制造。” “飞机所需要的发动机、雷达和电子设备执行单独的子系统采购合同，除了前两批28架之外，俄方不限制我们更换其它90架飞机的机载设备，并可以提供必要的帮助，当然费用另算。” “除此之外，我们生产的苏27及其衍生型号不能出口给第三国。” 具体的合同内容当然要复杂得多，因此何明只是挑了其中最关键的几个部分来说。 但这也足够让常浩南差点惊掉下巴了。 相比于原来时间线上面颇为苛刻的条件，现在这份协议内容堪称大慈善家。 多了一条苏27ubk的生产线，以及必须由俄方提供的机体数量减少这都已经不重要了。 后面那条“不限制更换其中90架飞机的机载设备”才是操作空间拉满。 这意味着十一号工程甚至可以从一开始就走上“边生产、边改进”的路子，而不用像是前世那样额外拖延将近10年时间。 (本章完) 第123章 最好的苏27在华夏（为月票金主flankerr加更5/8） 常浩南抬手捋了捋自己因为两个多月没剪而已经有点长的头发，发出了一声感叹： “我艹……” 尽管常浩南的母亲周莉女士是一名语文老师，但他的语文成绩始终都处在一个比较抱歉的水平，加上系统似乎也没有增加文学素养的能力。 总之此时他也想不出有什么更加准确的词语能表达自己的心情了。 奈何本人没文化，一句卧槽走天下。 过了许久之后，常浩南才终于又一次开口问道： “这么好的条件……老毛子那边不会整出什么别的幺蛾子吧？” 也不是他内心狭隘，实在是上面何明所说的协议内容让他有一种不真实感。 就好像如果有人介绍一种投资方式，年化50%收益还能保证不损失本金，那脑子正常的人都得想想自己是不是需要安装国家反诈app了…… 常浩南重生之前，还真有同事被这种套路骗过。 钱到最后也没追回来。 诚然，俄罗斯在跟华夏的合作中没有太多黑历史。 但如果把合作的乙方切换成印度的话，情况好像又不太一样了…… 1块钱买的航母后来花了将近20亿美元改装这种事还历历在目。 这个问题让何明认真地思索了一会，但最后还是摇了摇头： “应该不能，一方面约定的付款方式是按照项目节点来算的，咱们进度越顺利，他们那边就能越快拿到钱。” “另一方面么……负责谈判的同志说，就算现在这个条件，最后签协议的时候也是对面比我们更着急，所以问题不大。” “当然，核心还是咱们112厂虽然技术上跟共青城有差距，但也不至于两眼一抹黑，就算他们真玩什么花样，至少也能看得出来。” “说的也是。” 听到何明的回答，常浩南也轻笑了出来： “等到前面28架生产结束，需要俄方指导的东西也就不多了。” “光是打通生产线的话，应该不需要28架，根据我的经验，16到20架就足够了。”何明一边带着常浩南走下台阶一边判断道： “重点还是在后面那90架，苏27这个飞机的底子非常好，但机载设备有些落后了，如果能在原型号的基础上改进，完全可以进一步发挥战斗力，不过这就需要你们这些搞总体设计的人操心了。” 虽然112厂的业务是飞机制造，而何明是负责总装的工程师，但作为从60年代一路过来的老航空，他对于整个行业多少都有些了解。 毕竟华夏的第一个飞机设计室正是在112厂内成立的。 他的想法正好跟常浩南不谋而合。 作为一个国土和海洋面积加起来超过1200万平方公里的大国，华夏毫无疑问需要一种航程和机动性出色的重型制空战斗机。 而华夏空军要想完成从国土防御型到攻守兼备型的华丽蜕变，也需要一种有足够动力和载弹量的多用途空中平台。 苏27毫无疑问可以同时满足这两方面的要求。 只不过除了平台本身之外的部分完全可以换成华夏自己的东西。 别的不说，那个将近一吨重的n001雷达肯定要首先换掉，苏维埃钟表店也要改成玻璃化座舱。 实际上，就连老毛子自己人也不太受得了苏27身上的这两大神器，如果不是联盟解体导致研发停止，那么使用平板缝隙天线和数字电传的苏27sm应该也差不多要服役了。 想到这里，常浩南觉得自己需要安排一下八三工程之后的计划了。 十号工程和十一号工程，其实在上一世都还是留下了不少遗憾的。 所以如果有可能的话，他的想法是“我全都要”。 不过这就要求他当好一个时间管理大师，否则如果左支右绌两边不能兼顾，那效果反而更差。 “不知道咱们厂对打通四阶段生产线的时间节点是怎么设定的？” 飞机制造是一个复杂程度丝毫不亚于飞机设计的工作。 飞机，或者任何复杂机械产品从完全进口到完全国产之间，实际上都会包含三到四个不同的阶段。 首先是用原厂进口的大部件对飞机进行组装，打通“整机总装线”。 组装飞机看上去没什么技术含量，但其实能走通这一步的国家就已经不太多了。 其次是进口中散件组装大部件，以及进口低散件组装成组合件。 根据飞机的复杂程度不同，这可能是一个或者两个步骤。 对于绝大多数国家来说，走到这里基本就算是到头了。 不少国家的所谓“自研”飞机，也只能做到这一步。 最后才是从毛坯料开始生产低散件，打通零部件生产线，然后一步步生产出整架飞机来，实现飞机的完全国产化。 “这个么……”何明略微思索了一会： “原本的协议规定是在明年年末之前完成2-4架飞机的整机总装，1999年年末之前完成机体部分的全部生产线。” “不过得益于你的功劳，现在又多了一个节点，就是在2001年末之前完成对全机生产的国产化标准替代，把苏27彻底变成符合华夏航空工业标准的东西！” “当然除了飞机本身之外，还有一个任务是地面保障设备的国产化，否则光有了三代机，相应的勤务能力跟不上，一样没办法形成战斗力。” “唔……”常浩南在心中盘算了一下： “进度要求不算紧张，那应该还来得及……” “什么来得及？” 何明的语气有些好奇。 “当然是飞机改进。” 常浩南耸了耸肩： “在总装线打通之后，零部件生产的消化吸收完全可以和技术改进同时进行，至于机载设备，尤其是电子设备，更是可以单独立项预研。” “只不过这样搞的话，你们厂的压力应该会比较大，尤其是跟俄方技术人员的合作方面。” 旁边的何明转过头看了他一眼，几秒钟之后才回答道： “要不是我知道伱过去三个月时间都做过什么，恐怕会觉得提出这个想法的人疯了……” “不过……边生产边改进，确实是一个法子，我回去之后会跟厂里提一下这个想法，尽量配合你们的工作。至于俄方技术人员……总归有办法的，改进工作肯定要以我为主。” “只怕等这118架飞机造到最后，他们自己的人都要认不出来咯……” 听到这句话，常浩南不由得想起了自己重生之前的情况，还真能跟何明的预期对上号。 “我想应该是要这样的……” “以后，最好的苏27，肯定会诞生在咱们华夏。” 应该是月票金主加更的第六章 (本章完) 第124章 想搞军工，就不能只搞军工 刚才跟何明聊了一路苏27国产化的事情之后，现在再看八三工程原型机的总装，常浩南无可避免地感到了几分索然无味。 对不起，歼8-3，我现在已经喜欢上了歼11…… 呵，男人。 当然，该干的工作还是要干的。 何况这也能给他的下一步工作打好基础。 随着机翼设计和航空动力这两项困扰八三工程已久的老大难问题得到解决，常浩南能够在这个项目中继续发光发热的机会已经不多了。 后面再进行一系列试飞之后应该很快就可以技术定型，然后就是00批次的生产和试装备，再然后生产定型…… 总之主要就是一些按部就班的工作。 不出意外的话，从明年开始，他会逐渐把工作重点转移到两个三代机型号上面。 目前华夏的航空制造业水平，应付一下歼8和涡喷14这样的二代组合问题不大，但要想彻底解决第三代战斗机，乃至于第三代航空动力的生产问题，还有很长的路要走。 因此常浩南日后必定不仅仅要继续跟几个设计所，还免不了和对应的几个制造厂打交道。 现在提前熟悉熟悉也是好事。 偌大的总装车间内，停着两架尚未交付空军的歼8b，以及三架正处在不同装备阶段的歼8-3原型机。 已经完成改装的03号、正在等待新发动机到位的04号和总装进度大约50%的05号。 “目前，八三工程几架原型机的总装仍然是基于型架定位的手工装配模式，但是零部件生产过程已经开始跟601所的数字化设计组进行对接，减少了一些从发图到生产过程中的环节。” 何明一边介绍一边带着常浩南来到二层的一处平台上： “前面几个月时间，跟你一起来的那位姚博士，还有601所的林工程师一直在跟我们厂做数字化设计与总装流程之间的协调，等到进入量产阶段之后，应该会引入自动对接和数字化测量这些新技术，把生产效率提上去。” “不过，现在最主要的问题还是产量。给到我们手里的订单太少了，平均下来一个月产不了一架新飞机，哪怕用手工装配都得闲置一多半产能，完全体现不出数字化总装的优势来。” 车间里面空荡荡的，说话的时候都能听到些许回音，仿佛是在印证何明关于订单不足的诉苦。 “其实订单不足，影响的不仅仅是厂子的效益，还有生产质量。” 说到这里，何明的眼神也黯了黯： “尤其马上就要更换新的生产方式，如果没有足够的生产数量去熟悉的话，我担心不仅起不到好的效果，还会引发一些抵触情绪啊。” 现实世界中，改进制造技术并不是像游戏里一样，点亮科技后就直接给你上个buff。 尤其对于航空航天这类高度复杂的产业来说，从手工业升级到工业的过程是十分曲折的。 在刚刚转型的过渡阶段，很有可能不但发挥不出工业化的规模化优势，还丢掉了手工业时代精雕细琢的能力，导致产能上不去，产品质量反而下来了。 这种时候就需要顶住压力，在优化管理模式的基础上快速积累经验，用尽可能短的时间渡过阵痛期。 而一年造10架飞机和一个月造10架飞机在积累经验方面显然存在天壤之别。 要不怎么说生产关系要对应生产力的发展呢。 “唉……” 常浩南也是略显无奈地叹了口气： “慢慢来吧，这方面的事情，不是靠你我短时间内能解决的，而且跟其它的老国企比起来，112厂的情况已经不算差了。” 飞机制造毕竟是个特殊的行当，哪怕在最艰苦的时候也没有真的断过订单。 而且华夏的飞机制造能力虽然跟发达国家有差距，但是跟其它行业比起来还是降维打击的，军转民生产出来的产品，比如航空牌洗衣机还有沈飞牌客车的销路也还不错。 两头发力的之下，勉强维持了全厂的基本运转，至少没有出现大规模的下岗现象。 但也就是如此了。 要说过的多滋润，那是不存在的。 “话是这么说，但……” 何明微微抬起头，看了看车间有些斑驳的房顶，以及旁边墙上挂着的“青年突击队”红旗： “当年，很多工人被分配去松陵机械厂那边生产电冰箱洗衣机还有摩托车，那时候我还跟他们说，迟早会有一天把他们召回来继续造飞机，结果现在十几年过去了……” 他没有继续说下去。 但是很明显，那些老工人中有相当一部分，恐怕直到退休也没能再次回到112厂。 旁边的常浩南同样只能沉默。 上一世他正式进入军工行业的时候已经是2003年，尽管仍然处在低潮期，但至少已经渡过了真正的至暗时刻。 他能理解何明的感受，但对于一件两辈子都没有亲身经历过的事情，要说共情那还是要差上一些。 更多的还是些许感慨。 军工终究是一个市场极其有限的行业，需要靠大量输血才能够维持。 哪怕作为世界最大军火商的美国，到2020年代每年的军火出口也不过五六百亿美元而已，大头还是本国军队的采购。 传统上而言，从工业革命直到冷战前中期，军工领域在科技发展之中都毫无疑问地处在带头地位。 但随着科技水平的不断发展进步，工程技术的复杂程度也在不断增加，想要在一个领域内实现技术突破所需要的资金、人力和组织能力随之暴涨。 然而每年的军费投入终究是有限的，仅靠军工产业的规模已经很难维持这样巨量的综合投入。 因此整个科技领域的基石已经逐渐变得越来越民用化，尤其以航空、半导体、信息化这些新兴产业为代表。 比如后世的美国，在失去了几乎全部民用造船工业之后，即便每年仍然维持着巨额的投资，但建造军舰的能力和水平仍然出现了崩溃式的下滑。 常浩南突然想起来了之前吴懿范给他联系过的那一单设计轴流风扇的生意。 虽然事情很小，但却是个不错的方向。 军民产业融合这条路子，未来终究还是要走的。 只不过，不再是把军工厂的产能转去做民品跟别人抢生意，而是军民领域技术的相互融合促进。 伱要想搞军工，那就不能只搞军工。 感谢书友【nkerr】的30000起点币打赏！ (本章完) 第125章 下一步计划 常浩南在112厂并没有呆太长时间，毕竟整个总装车间一共就停着5架飞机，零部件生产线也并未处在运转状态，能看出来的东西实在不多。 回到601所，他很碰巧地在吃晚饭的时候遇到了杨奉畑。 “今天去112厂那边了？” 后者看了一眼常浩南脖子上挂着的工作牌，就大概猜到了他今天的行程。 在601所内部一般是不需要这个东西的。 “是，看了看那三架原型机的总装情况。”常浩南放下手中的汤匙点了点头。 “只是看了看那三架原型机？”杨奉畑喝了一口汤，露出一副笑眯眯的表情： “没看见点别的什么东西？” “呃……112厂那边正在接收十一号工程相关的资料和设备嘛，就……顺道去看了一眼。” 常浩南说完这句话之后，莫名地想起了之前何明说过的，在04号原型机试飞的时候特地让两个苏霍伊工程师“偷看”，最后促使俄方做出巨大让步的事情。 怎么感觉……有点相似呢？ 一瞬间，他悟了。 自己这是被安排了啊！ 而且被安排的明明白白。 从涪城那边回来之后，马上接到了去112厂的行程、到了112厂之后、“恰好”看到正在紧锣密鼓准备苏27国产化工作的情况，甚至包括何明跟自己聊的那些关于歼11后续改进的展望…… 这也在你的算计之中吗，杨总！ 那么按照套路来讲，下面就应该是…… “小常啊。” 杨奉畑果然恰到好处地开了口： “这几个月里面，你对八三工程做出了杰出的贡献，可以说，如果没有你，这个项目的进度恐怕还要拖上很长时间，等到设计定型工作完成之后，我准备以所里的名义，给伱个人申请一个表彰或者嘉奖。” 听到这句话，常浩南也是一惊。 这跟603所给他报上去的那个先进技术成果还不完全一样。 荣誉，算是对成果的一种认可。 但又不仅仅是对成果的认可。 其中的关系相当微妙，但总之对于他日后的发展会颇有助益。 尤其是对方说要以所里的名义申报，那至少也是航空工业总公司，或者是国防科工委这个层面上的。 作为一个前世在航空工业系统里混了二十年还是个螺丝钉的人，常浩南并不太擅长人情世故。 但他不傻。 说话不好听没关系，关键是方向不能出错—— 你要是敢说“我觉得我目前还配不上这样的荣誉”，那上级就敢真的把奖给别人。 该是自己的东西，没什么不好意思的，这种时候，需要的不是谦虚，而是表态。 “感谢杨总对我工作的认可，我以后一定……” 还没等常浩南说完脑子里组织出来的一长段内容，杨奉畑就摆手阻止了他继续说下去： “行了行了，你这套话跟我刚参加工作的时候的风格差不多。” 前者果断闭嘴。 意思到位就可以了。 “八三工程的分量你也清楚，表彰，无论如何都是少不了你的，但荣誉的分量么……说实话，有时候得看运气。” 说到这里，杨奉畑突然话锋一转： “不知道等601所这边的项目结束之后，小常你有什么打算？” 显然，真正的重点来了。 之前的一套组合拳，都是为了这个问题做的铺垫。 先是让你去看了马上准备国产化的第三代重型战斗机，又是把荣誉给你安排的明明白白，最后问你下一步有什么打算。 就差把“我要拉拢你”五个字写在脸上了。 方法很老套，但是有用。 至少在一般情况下很有用。 “下一步么……” 常浩南沉吟了一会。 他倒不是在纠结自己的选择是否会影响到荣誉级别，而是真的在思考。 “对于华夏空军来说，八三工程只能解决当下的燃眉之急，要想直面新世纪的空防压力，还是要把重点放在第三代战斗机上面。” “所以，十一号工程，我肯定会参与，白天的时候何工已经跟我说了俄方的协议内容，对我们非常有利，尤其是可以更换其中90架飞机的机载设备，操作空间非常大。” 听到这里，杨奉畑的眉头终于舒展开来。 一开始，他同意让常浩南和姚梦娜加入八三工程，多少还是看在杜义山和梁卓平的份上，对两个人的期望也不过是“能帮上一点忙”。 但是很快，他就意识到自己的心理预期错的离谱。 先是发现了副翼反效问题，然后又顺手重新设计了一套前缘缝翼来提高飞机的低速性能，最后甚至解决了困扰涡喷14数年时间的压气机设计缺陷…… 更重要的是，常浩南不仅自己的工作能力极强，甚至还能够带动整个八三工程项目组的效率。 这对于一个二十岁出头的年轻人来说非常难得。 简直是宝藏男孩。 所以，当杨奉畑得知涡喷14的地面模拟测试一切顺利，甚至还顺带着让科工委决心搞一套独立自主的航空工业标准时，他便决定要不惜一切代价，让常浩南在八三工程设计定型之后继续留下。 至于姚梦娜…… 哪怕是根木头，都能看出来她对常浩南有些超出友情范畴的想法。 所以只要能把后者留下就行。 然而，就在杨奉畑觉得自己已经稳操胜券的时候，常浩南却又继续说道： “不过，在有了这段时间参与八三工程的经验之后，我更希望自己能跳出具体的项目，解决一些我们航空领域紧缺的、方法论领域的问题。” “跳出具体项目？” 杨奉畑觉得自己的心脏可能受不了这么大起大落。 “是的，我想尝试解决第三代战斗机相关的一些普适性的问题，比如飞发匹配领域的飞推一体化控制、飞控数字化设计、喘振监测这些。” 常浩南坦诚地说出了自己的想法： “当然，这些技术最终还是要落实到具体型号上面的，所以，还得麻烦您，到时候在十一号工程里面，给我留一个位置。” “呼……”杨奉畑长舒了一口气。 “当然，十一号工程虽然不是我负总责，但这个要求，我还是可以拍板的。” (本章完) 第126章 我怎么突然多了篇论文出来？（二合一） 由于刚刚的一段拉扯，当常浩南告别杨奉畑离开食堂的时候，已经能看到一轮弯月挂在半空当中了。 在回宿舍的路上，他又忽然想起了今天早上表现有些奇怪的姚梦娜。 “话说她昨天晚上到底想说什么来着……” 就在常浩南犹豫着是否要特地去问问对方的时候，又是一道有些熟悉的声音从旁边传来。 “常工！” 又是这熟悉的剧情，甚至从保安亭里面走出来的人都还是上次那位年轻小伙。 “常工，您的信。” “又是我的？” 常浩南接过信封，借着门口昏暗的路灯看了一眼。 还是跟上次制式差不多的信封。 虽然看不清上面的字，但显然是徐洋寄过来的。 她大概是对于差分进化或者卡尔曼滤波算法又有了什么新的想法。 “麻烦你了。” 常浩南朝着保安同志点了点头表示感谢，然后上楼回到了自己的住处。 在掏出钥匙开门的时候，他听到身后传来一阵锁芯转动的声音。 下意识回过头，正是姚梦娜。 她此时正站在门口，手里拎着一个铝制的电热水壶。 虽然可以插电烧水，但一来电费很贵，二来这东西功率高达1500-2000w，对于这个老旧的宿舍楼而言是很大的用电负担，搞不好就要烧保险丝。 所以开水房有水的情况下，多数人还是会去直接打开水。 猝不及防的对视持续了大概半秒钟，最终以后者的面颊绯红落荒而逃告终。 “她怎么感觉像是……在躲着我一样？” 常浩南有些迷惑地摸了摸自己的鼻子。 不过他这人自认为有一个优点，就是在情商方面颇有自知之明，所以向来不去瞎猜别人的心思—— 自作聪明结果猜错了还不如不猜。 所以直接进屋，关门，反锁一气呵成。 然后拿着那封信又一次坐到了卧室的书桌前面。 拆开信封。 不出所料地又是一叠信纸，只不过被分成了两份。 其中一份稍厚一些的甚至是全英文。 而且还是打印出来的。 看到这一幕的常浩南深吸一口气。 “看来得再去泡一杯茶了……” 他重新站起身，拿起旁边的水杯和茶叶，颇为无奈地想着： “再来这么几次，恐怕要形成条件反射了。” 自从住进这个宿舍，常浩南一共只把这包茶叶拿出来过两次。 都是因为要看徐洋的来信。 …… 来到客厅看见暖瓶的功夫，他才想起来里面的半壶水还是他去涪城之前的，早就已经凉了。 只好把手里的东西放在一边，拎起暖壶也出门打水。 筒子楼类型的宿舍，开水房每层只有两个，分别处在u字形建筑的两个拐角处。 而常浩南的宿舍位于u形的一段。 因此在路上再次遇到打水回来的姚梦娜也并不是一件很出人意料的事情。 “那个……” 二人擦肩而过之后，后者的声音从他身后传来： “开水房已经没有水了，我打的分给你一些吧。” 开水壶的容积大概相当于两个暖瓶再多一些。 “哦……那谢谢师姐了” 常浩南说着直接把手中的暖瓶放在地上，然后从对方手中接过开水壶。 “对了师姐，昨天回宿舍的时候，你问我有没有空来着，是有什么事么？” 乍一听到这个问题的姚梦娜整个人一抖。 不过看着他颇为自然的动作和表情，她总算稍稍放松下来一些。 “似乎他对昨天的事情确实没有多想……” 于是姚梦娜深吸一口气，几乎是用飞一样的语速回答道： “哦，没什么，想问伱有没有空一起去吃个晚饭来着。” “这样啊……不是工作上的事情就好。” “啊？” 就在她思考着这句话到底是什么意思的时候，常浩南已经重新拎起了灌满的暖瓶： “我还担心会因为休息错过了什么重要的事情。” “咯吱——” 姚梦娜听到了一阵咬牙切齿的声音，片刻之后才意识到是自己发出来的。 拳头硬了。 她突然有点后悔把那半壶水分给面前这个木头。 …… 几分钟后，端着一杯浓茶的常浩南重新坐回了书桌前面。 由于比较特殊的工作领域，常浩南前世跟国外同行进行学术交流的机会不多。 所以他的英语虽然不算很差，但都是为了考级死记硬背出来的，文献什么的倒是能看懂，只是颇要费些脑筋才行。 因此常浩南几乎是本能地把英文的那份放在一边，先展开了另外一封。 【时至望安，见字如晤。】 【受到上一次你提供的说明文件启发，我在这段时间里尝试将差分进化算法应用于梯级水火电力调度优化之中，通过代价惩罚因子和权衡因子将该双目标优化问题转化为单目标优化问题，并且依靠权衡因子在两个目标之间进行偏好取舍，取得了相当不错的效果……】 【由于电力部门对项目进度的催促很急，因此未能提前就此事与你讨论，但我已经在项目完成人员名单中写上了你的名字和具体贡献……】 信件本身十分简短，常浩南只花了大概一分钟就阅读完毕，后面附上的是一份科研项目的结题报告。 《利用差分进化算法优化水火电力系统和动态环境经济调度》 结题报告跟论文之间的差别还是很大的，非要说的话，它有些类似于一篇论文的摘要加总结部分，总之并不会非常详细地说明研究的内容。 但已经对于差分进化算法理解很深的常浩南还是很快看出了这个项目的大概技术路线。 尽管灵感来源是他之前写的那份说明文件，但徐洋进一步引入了高斯扰动操作算子和局部搜索操作算子，实际上已经算是半个新算法，更不用说她还独立完成了梯级水火电力系统调度优化数学模型等一系列其它工作。 虽然不至于是从1+1=2推演出黎曼猜想，但至少也是学了微积分之后自行领悟了微分方程的水平。 “确实厉害……” 大概十分钟之后，常浩南放下手中的信纸，靠在椅背上由衷地赞叹道。 简单来说，随着华夏的经济发展水平不断提高，全国各地的缺电问题已经变得越来越严峻。 单靠火电厂要想补上这些缺口成本很高也不环保，因此国家已经规划了包括三峡在内的一系列大中型水利枢纽工程。 但是水力发电受水库的容量、水位以及枯水期的限制，无法做到火电那样的全年稳定供电，因此需要相应的火电进行调峰。 而徐洋的研究正是为了优化在给定的时间内，各时间段的水电站和火力发电站的负荷分配，以使得资源耗费量达到最小。 在此基础上，还要通过合理调节无功设备以满足线路的热稳定、传输功率的暂态稳定和节点电压的安全性约束，并使电力系统的有功网损下降、电压质量提高和稳定性增强。 也就是既要保证高效率，又要保证高安全性。 而上面两个指标通常而言其实是相互矛盾的，所以这个问题实际上困扰了电力部门很长时间。 徐洋完成的这个项目，毫无疑问会对未来全国的输电系统产生巨大帮助。 简直可以说是完美实现了常浩南重生之初的想法。 由自己提出一个基础的方法论或者研究方向，其它科研人员在此基础上进行具体的、应用层面的研究。 至于那个项目完成人员名单里面的名字，他反而并不是特别在意。 “要是大家都能有她这么厉害就好咯……” 常浩南有些放飞自我地想着，同时把注意力放在了另外那封英文打印出来的信上面。 这一次，里面的内容则是非常正规的论文格式。 anewmethodforthenonlineartransformationofmeansandcovariancesinfiltersandestimators 一种滤波器和估计器中均值和协方差非线性变换的新方法。 随后他注意到，在题目下面的作者一栏中，常浩南和徐洋的名字右上角有一个相同的标注。 #这些作者对本文的工作做出了相同贡献。 “啊这……” 看到这行小字的常浩南挠了挠头。 这个意思是……我突然多了篇论文出来？ 在英汉词典的帮助下，常浩南用大概三个小时读完了整篇文章。 毕竟里面有很多都是他自己的内容，所以阅读效率比上次快上不少。 这篇论文延续了之前两个人的讨论，内容自然是关于一种新的卡尔曼滤波算法及其结果的后处理。 并且在理论推导的基础上，增加了不少实验验证的部分。 在论文后面还附着另外一张纸，除了照例征求常浩南关于内容的看法之外，徐洋重点询问了他对这篇论文投稿方向的意见。 “投稿啊……” 常浩南放下手中的铅笔，端起杯子喝了一口茶。 作为伯克利毕业的博士，徐洋在论文写作方面的功底比常浩南要好上太多了。 后者如果要写外文文章，那必是要先写出中文来再翻译的，而眼前这篇显然是从一开始就用英文写成，哪怕是常浩南这样一个英语外行也能看出其连贯性和专业性。 所以这一次他几乎没有在论文上面做出什么改动，只是把滤波法的名字确定为cubaturekalmanfilter（容积卡尔曼滤波）。 倒也不是没想过装个大，直接的用两个人的姓氏来命名，但这个算法终究没脱离卡尔曼老爷子的思路范畴，不太好直接把人家的名字去掉。 反正以后还有机会。 至于论文内容…… 在利用球面-径向积分准则对高斯积分进行数值逼近和递推状态估计的基础上，当然还可以进行很多延伸。 比如采用球面单形准则处理球面积分，以矩匹配法处理径向积分，可以进一步提高精度。 或者引入协方差约束条件和代价函数，将卡尔曼滤波的应用场景扩充到强非线性系统和非高斯过程噪声系统等等。 但是这些都属于应用层面或者拓展层面的东西了。 论文本身在就已经具有很强的开创性，如果在后面增加太多累赘，反而接近画蛇添足。 文章的篇幅本来也不是越多越好，更何况这篇文章因为推导过程非常详细，算上参考文献已经有二十页的长度，在控制学原理领域已经不算短了。 至于剩下的内容…… 总要给其他人，或者未来的自己留下水论文的机会嘛。 关键还是要发表到哪里。 跟之前那篇研究进气道和圆锥前体一体化布局的文章不同，眼前的这篇论文接近于纯理论研究，不存在什么保密的说法。 更重要的是，它的应用范畴非常广阔，绝不仅仅在航空领域。 国内的控制学理论研究才刚刚起步，根本就没有什么像样的期刊。 内容再好，发到一个垃圾平台上面也不会有人看，最后反倒耽误了新理论投入应用的速度。 所以要想让尽可能多的人看到，还是得考虑往ieee或者ifac旗下的期刊去投稿。 想到这里，常浩南颇有些苦恼地敲了敲自己的头。 在这个资讯并不发达的年代，没办法打开浏览器进入度娘或者谷歌娘，输入“控制学领域有哪些期刊”然后直接得到结果。 实际上，整个盛京市也才刚刚介入互联网而已。 徐洋之所以要写信问这件事，也是因为她的本行属于计算机科学，对控制领域了解不多。 就常浩南自己的记忆而言，他只知道ieeetransactionsonautomatontrol和automatica两份顶级期刊。 尤其是前者，在常浩南重生之前的那会，如果能在上面发表一篇文章，都能直接成为控制领域有头有脸的人物。 他在博士毕业之前曾经鼓起勇气尝试过投稿，但毫不令人意外地石沉大海，唯一的回应是一封固定格式的自动回复邮件。 “那就选你好了……” 常浩南从抽屉里抽出一摞信纸，提笔开始写回信。 除了按照惯例的客套问候之外，就是简单说一下这个期刊的情况。 作为行业内顶刊，它自然有一些自己的调性，例如投稿流程相比同行要复杂一些。 好在京城已经普遍接通了互联网，徐洋不必采用跨国信件的方式进行投稿。 其实如果有可能的话，常浩南也希望能有一个足够一系列的国内期刊，能够接得住这篇论文的分量。 由西方学术界制定的各种标准和评价体系，本身就是科技霸权的一部分。 当然，这种事情，不是他随便想想就能完成的。 以华夏目前的科研水平，国内的期刊连自己人都不会去看，很多人甚至把国外的论文翻译过来，直接发表在上面。 在原来的时间线上，华夏这边出现有一定国际影响力的期刊，大概要到2010年以后了。 所谓三流企业做产品，二流企业做品牌，一流企业做标准。 科学研究也是这个道理。 常浩南盘算了一下，以目前的效率，更大的层面不敢说，在某些细分领域，花上三到四年时间追上甚至赶超国际先进水平，把“产品”做明白，问题应该是不大的。 到了这一步，就可以考虑依托华夏科学院或者京航大学，搞一个有国际影响力的期刊出来。 万事开头难，只要能实现从0到1质的突破，后面的数量叠加反而不会是什么问题。 至于更长远的事情，比如建立一个取代sci的评价标准，那大概要等到华夏的科技实力整体领先于世界的时候了。 但这一天总会来的。 (本章完) 第127章 全状态试飞（为月票金主flankerr加更7/8） 由于涡喷14并不是一款新机，加上之前在624所进行的地面模拟试验已经十分完善，因此试飞院那边的空中平台只需要承担诸如空中再启动和推力瞬变等几项试飞科目即可。 测试过程一切顺利，并没有持续太长时间。 于是在常浩南回到601所的一周之后，改进型涡喷14发动机的装机试飞，总算要正式开始了。 因为时间已经来到了十月下旬，距离第一届香洲航展开幕只剩下两周，因此他在和杨奉畑几人商量过后，共同拿出了一份相当激进的试飞计划—— 让03号和04号两架飞机同时进行飞行测试。 作为一架因为下线过早导致没来得及换装新型机翼的非全状态原型机，03号机将留在盛京，主要负责验证进气道和发动机之间的匹配程度，以及航空动力的总体稳定性。 实际上，这也是摆在八三工程面前的最后一个“拦路虎”了。 而真正的全状态原型机04号将在北陵机场完成一个架次的基础试飞科目之后直接前往阎良，继续进行原计划中包括航电和火控系统在内的试验科目。 按照原来的计划，这些内容应该在过去的一个月中陆续完成，只是由于01号原型机的事故而耽搁了下来。 这个方案可以保证试飞进度，但是对于112厂的总装效率提出了更高的要求。 “老何，04号原型机配套的两台发动机已经从410厂给你们运过去了。” 杨奉畑看着会议桌对面坐着的何明，用严肃的语气询问道： “在保证质量的前提条件下，你给我交个底，04号原型机最快什么时候能完成总装？” 何明一只手扶着下巴，低头思索了几秒钟： “最短两天，最多三天。” 这个回答让杨奉畑和常浩南对视一眼，都从对方眼中看到了惊讶。 尽管上次后者去112厂的时候，总装车间里面的04号原型机就已经处在只剩发动机还没到位的情况了，但两天时间听上去还是有些夸张。 歼8飞机根子上的设计源自歼7，因此自然也继承了后者的很多问题。 比如要想拆装发动机，几乎需要先把后半个机身卸下来。 当然，相比于歼7，歼8至少把后机身做成了由几个大部件构成的整体，但总得来说仍然是一项颇为繁杂的工作。 尤其作为一架原型机，每个工序完成之后还有相比量产机更为复杂的检测工序。 “是这样，在跟数字化设计组的同志们对接过程中，我们也提炼出了一些比较先进的质量控制办法。” 何明看出了对面两个人的顾虑，因此翻开面前的笔记本开始解释道： “虽然在原型机总装过程中受到硬件条件限制，没办法升级到数字化手段，但我们还是参考了五站位的质量控制模式。” “一站位负责电缆敷设与安装，二站位负责管路安装和清洗，三站位负责成品安装和机电调试，四站位负责发动机安装和液压调试，五站位负责飞控调试和成品移交。” “在每个站位之后单独设置质量门槛，加强总装环节的过程控制，站位间接收问题归零率为100%，不处置完毕不允许交付至下一站位，从而保证产品质量受控。” “所以在接收到两台发动机之后，我们只需要再完成四五两个站位的工作就可以，两到三天时间足够了。” “既然如此，那我们就这么决定……” 就在杨奉畑刚准备拍板做出最终决定时，一阵急促的敲门声突然打断了众人的讨论。 “杨总，有急电，中办警卫部门打来的。” 会议室里面的几个人面面相觑。 这可不是个经常能接触到的单位。 “我去接一下。” 杨奉畑说完起身离开了会议室。 …… 很快来到了确定进行试飞的日子。 常浩南、杨奉畑和何明站在厂房门口，看着两架修长优美的飞机缓缓驶过自己面前。 由于之前那个突如其来的电话，承担这次试飞任务的飞机临时改为了了04号。 相比于只是换装了新发动机的03号原型机，进行过深度大改的04号在各方面性能上都要强得多。 坐在机舱里面的试飞员仍然是付国祥。 前面的飞机牵引车上还有几个空位，但是三个人谁都没有坐上去，而是跟在飞机两侧，一步一步走到了北陵机场的跑道末端。 滑行试验昨天就已经完成了，今天他们要做的，就只有试飞。 全状态试飞！ 这已经是付国祥第三次执行这架飞机的“首飞”任务了。 但这一次的情况又有了些许不同。 一方面是他要完成的试飞科目，另一方面么…… 付国祥合上座舱盖，看了一眼距离自己不远处的塔台。 今天会有一位特殊的首长前来观看。 “04号，准备起飞。” 他收敛心神，把注意力集中到了面前的仪表板上面。 “04号，准许起飞！” 电台中传来了一个稍显陌生的声音，语速更慢，而且还带着些许江淮口音。 起飞流程对于付国祥这样一位资深试飞员而言几乎成为本能。 启动发动机、推杆、等待转速稳定之后松开刹车。 但是这一次，已经形成肌肉记忆的他却发现，早在自己按照过去的习惯松开刹车之前，两台发动机的转速表就已经稳定在了大约3/4的位置。 显然，发动机的稳定性相比之前获得了明显的提升。 松开刹车之后的情况验证了他的猜想。 如果说上一次试飞，这架飞机在低速时表现出的还只是“轻盈”，那么这一次，付国祥真正感受到了“有力”。 用开车类比，过去的歼8-3在踩下油门之后，变速箱要反应个两三秒时间，才能以非常缓慢的速度降档给油。 而换装了新的发动机之后，一旦踩下油门，整辆车就会一气呵成地迅速完成降档、给油和加速的操作。 因此，尽管两台发动机的纸面总推力仅仅提升了1吨多，但是动力的响应速度却发生了翻天覆地的变化。 几项常规的低空低速测试科目很快完成，付国祥终于在电台中收到了进行超音速飞行测试的要求。 (本章完) 第131章 上新闻了？ 这次工作协调会议一直从04号原型机首飞第二天的上午开到了傍晚，就连午餐，都是直接从食堂叫的盒饭。 跟航展直接相关的内容其实没有太多，但歼8-3毕竟是一种处在试飞过程中的飞机，所以还会涉及到很多在11月5日开幕之前必须要完成的试飞科目。 得益于常浩南所擅长的数值模拟手段，八三工程的试飞进度堪称飞快，完成相同任务所需要的架次相比过去足足减少了一半甚至三分之二。 但这就对试飞参数的选取和流程安排提出了更高的要求。 对于他本人来说，也意味着更大的压力。 好在有他过去的经验，再加上系统帮忙，倒是还能应付过来。 常浩南甚至有点喜欢上这种重担在肩的日子了。 “对了，系统……” 想到这里，走在回宿舍路上的他赶紧打开了系统面板。 昨天换装新发动机的04号原型机顺利完成试飞，这个持续数月之久的航空发动机改进项目总算是到达了一个重要节点。 按照系统的特性，这种时候一般就可以被算作完成任务了。 【科研点数：260 理论水平：lv2（1000/10000） 工程经验：lv2（270/10000） 管理能力：lv1（600/1000） 综合能力：lv1 正在进展的项目：0 可以开展的项目：0】 果然如他所料，正在进展的项目已经重新变成了0个。 不过完成这个项目所获得的奖励确实完全超出预期—— 足足150点科研点数、500点理论经验、1000点工程经验和500点管理经验。 “呼——” 常浩南连续做了几个深呼吸，才勉强平复了心情。 根据刚刚重生时系统给出的说明，每次获得的科研点数和三项经验跟科研项目所造成的影响正相关。 他知道昆仑发动机项目对于华夏很重要。 但很明显，在系统的判断中，这个经过改进的涡喷14还要更重要。 …… 与此同时，辽省柳城市的一处筒子楼公寓内。 刚刚吃过晚饭的常佳瑶坐在家里刚买不久的彩色电视机前，准备享受一下对于高三学生而言难得的放松时间。 1980年出生的她基本算是本地最后一批“合法”的二胎，又是女孩，所以很得母亲周莉和父亲常援朝的宠爱。 再加上常佳瑶自己也确实好学又听话，因此即便已经临近高考，每到周末的晚上还是会被允许看上一会电视。 随着时间来到晚上七点，电视中准时出现了三基色光柱飞过地球的画面。 新闻联播。 90年代中旬这会本来也没有多少电视节目，像她这样每周才能看两次电视的，显然也不会是电视连续剧的受众，最后一来二去，常佳瑶最感兴趣的反而成了新闻。 今天的第一条新闻，就是盛京飞机工业集团的专题内容。 1996年，新闻联播第一次实现了全天随时约传、加传内容以及现场直播，因此对新闻的编排效率相比过去提高了很多。 伴随着主播动听的声音，新闻画面中，一架外形优美的战斗机正在加速滑跑，随后轻盈地离开地面…… 或许绝大多数女生对于这类新闻都不会有什么感觉，但已经决心明年参加招飞的常佳瑶毕竟不同，因此津津有味地紧盯着电视屏幕。 由于试飞大部分时间都在高空完成，地面摄影机能拍摄到的东西不多。 在放完飞机起飞和几个低空科目的画面之后，紧接着就是降落，然后是试飞员离开飞机，接受英雄般的欢迎…… 突然，常佳瑶注意到了位于进气道旁边的一个身影。 在大多数人都在关注试飞员的时候，那个人伸出手摸了摸飞机侧面。 尽管显像管电视机的清晰度相当一般，而且还只是个背影，但常佳瑶还是几乎靠着本能认出那应该是自己的哥哥常浩南。 “爸！妈！” 常佳瑶赶紧探出头去，朝着正在厨房里收拾的常援朝和正在卧室准备教案的周莉喊道： “我在电视上看见我哥了！” 话音刚落，随着几声蹬蹬蹬的脚步声，夫妻俩就以前所未有的速度几乎同时冲进了客厅。 常援朝手里的锅刷甚至还滴着水。 “哪呢？” “刚才闪过去了，不过等一等，没准还会有。”常佳瑶的语气有些遗憾。 “这是……正在报道盛京的事情吧？” 周莉推了推鼻梁上的眼镜问道。 “对，是一个新型号飞机的试飞。” 在说到新型飞机的时候，常佳瑶的眼神中仿佛闪着星星。 之前了解招飞政策的时候，她就知道，目前华夏还只有驾驶运输机的女飞行员。 但这并不影响常佳瑶期待着自己能够飞上一架战斗机。 毕竟凡事总有第一个。 尤其是在书上看到莉莉娅·利特维亚克的故事之后，她更是把一个白玫瑰贴纸贴在了自己的文具盒上。 就在这时，刚刚那个身影又一次出现在了画面之中。 只不过这次出现的是一个侧面。 可惜仍然没看到脸。 “就是这个！” 常佳瑶直接扑到电视机前面，用手指着屏幕说道。 “这……”常援朝挠了挠自己稍有些秃顶的头： “你刚才看见他的正脸了？” “没有。”常佳瑶果断摇头，然后用非常坚定的语气说道： “但从背影也能认出来那是我哥！” “非要说是他也说得过去，但是……小南没跟咱们说过他去了盛京吧？” 周莉的语气中透着不确定。 此时电视上已经播到了下一条新闻，因此常佳瑶也坐回了沙发上。 “那有什么，这种型号任务肯定都是保密的，哪能用普通电话随便跟咱们乱说。” 她完全不怀疑自己的判断。 “别闹了，他开学才大四，就算真像你说的有什么保密任务，哪轮得到他一个本科生去做……” 常援朝没读过大学，但见识并不算少，当即否定了女儿的判断： “估计是小南暑假没回来，你有点想他了。” “可是……” 常佳瑶还想说点什么，但最后只是瘪了瘪嘴没有开口。 “好了，现在已经10月末了，伱哥放寒假肯定要回来的……” 周莉摸了摸自家女儿的头，率先转身离开了客厅。 …… 当天晚上，躺在床上的常佳瑶仍然回想着电视新闻上的画面。 一个想法突然出现在她的脑中。 “如果招飞成功的话，我有没有机会开上哥哥设计的飞机呢……” (本章完) 第128章 这才是真正的截击机！（二合一） 从刚才坐进机舱的那一刻开始，付国祥就已经期待着进行高空高速科目的试飞了。 作为试飞员，他在进行地面准备的时候，自然看过飞机的性能报告。 上面显示04号原型机更换的新发动机在飞行高度20000米以上时，性能提升非常明显。 别的不说，光是可用推力就从不到4吨提高到了6吨左右的水平。 足足50%！ 一般来说，由于空气密度、温度和含氧量等要素的变化，航空发动机的性能会随着飞行高度的增加而下降。 这种情况在一万米以上的高度会更加明显。 海平面推力这种数据可以作为航空发动机性能的一个参照，但未必有多大的价值。 两台纸面推力相近的发动机，在装机升空之后的性能参数差个一倍出来并不算什么新鲜事。 原来的涡喷14显然就属于实际表现不那么乐观的型号。 作为一款截击机，歼8自然倾向于对高空高速区进行优化。 但这个“优化”是相对而言的。 只能说，相跟同时期华夏空军装备的其它飞机比，歼8的高空高速性能更好些。 但要是和其它国家的同行们比，结果就并不十分乐观了。 比如作为截击机最重要的性能，歼8和歼8b的最大航速实际上都只有2.2倍音速。 不要说跟米格25这种飞到过3马赫以上的怪物相比，就连并非以截击作为主要任务的f4和米格23，在这项数据上都要更强一些。 更何况由于前面提到过的动力响应问题，极速快并不意味着加速快，原来的歼8在高空中的总体表现还是比较笨拙的。 作为一个单纯的导弹发射平台倒是勉强够用了，然而…… 直到现在为止，华夏能给歼8使用的导弹仍然只有那五十多枚从意大利进口的阿斯派德。 实际上，付国祥是空军中少数在得知了十号工程和十一号工程的存在之后，仍然认为有必要装备新型号歼8飞机的人之一—— 在加入试飞单位之前，他曾经在蓉城军区空军服役过很长一段时间，先后驾驶过歼6和歼8i两种型号。 由于这一方向地理地势的特殊性，华夏空军长期以来只能在3000米以下的机场保持全年驻扎。 尽管海拔高达5374米的高原雷达站视野优越，几乎可以在目标起飞的同时就捕捉到信号并发出预警，但是面对南亚国家装备的米格25r侦察机，从蓉城或者梨城起飞的歼7连航程都不够，歼8i虽然能造成一定威胁，但等它慢慢爬升再加速飞过去，往往也只能吃到两台r-15发动机的尾气…… 这导致对方的袭扰行动在十几年中愈发猖狂，有时甚至故意深入领空进行挑衅。 付国祥的一名战友就在尝试采用动力跃升战术突破最大升限发射导弹的过程中发生了事故，最终不得已离开了作战单位。 因此今天，在体会到这两台新发动机带来的惊喜之后，他已经迫不及待地想要飞到应该属于这架飞机的速度和高度，去探索极限了。 …… “准备开始进行超音速飞行科目测试。” 付国祥重复了一遍塔台的口令，然后按照过去的习惯，左手缓慢推动节流阀，同时右手稍稍拉杆，让飞机进入浅爬升状态。 他注意到转速表的指针响应仍然和在地面的时候别无二致。 节流阀的任何动作都能在很短的时间里反映到发动机的推力变化上面。 而且从仪表状态中可以看出，即便在加力燃烧室开始工作的一瞬间，发动机的各项数据仍然维持在一个相对稳定的范围之内。 这给了付国祥极大的信心。 如果是以前的04号原型机，为了保证发动机工作状态的稳定性，节流阀从中间推力到最大推力的过程需要控制在20-30秒上下。 但这一次，他用比平时快了差不多一倍的速度把节流阀一推到底。 “已经推动节流阀到最大推力状态。” 付国祥的声音在塔台中响起。 距离向他下达超音速测试的命令仅仅过了大约10秒钟。 在场的外行观众们之中响起一阵热烈的掌声，但旋即被那位长者挥手打断。 “不要打扰到技术单位的同志们。” 指挥室中重新安静下来。 “发动机的状态如何？” 试飞指挥员的声音有些紧张。 他在因为超龄而停飞之前一样是一名试飞员，曾经参与过歼8b型号的试飞，因此非常清楚稳定推加力的技巧。 刚刚的用时太短了。 “报告塔台，我已经突破音速，目前高度11670，发动机的所有数据都非常稳定。” 付国祥沉稳的声音继续传来，但大家都能听出他是在强压着自己的兴奋： “飞机的动力响应比之前敏捷得多，而且……在当前高度下的推力也更强，我的速度提升非常快！” 在正式进行试飞之前，每一个参与试飞的人员都会经过多次简报会，以了解飞机的各项理论数据。 不过是一方面，通过计算和模拟得到的结果往往并不能和实际情况对上。 另一方面，很多性能也难以在纸面上进行量化。 因此试飞员报告的情况，绝对是超出了大多数人预期的。 然而就在大家还在消化刚刚发生的一切时，04号原型机已经到了新的速度和高度节点。 “当前高度16500，表速1850。” 也就是突破了1.5倍音速。 尽管试飞过程会全程处在雷达的追踪之下，但地面雷达只能给出目标的地速，而对于一架飞机来说更有价值的数据则是空速。 所以一般情况下，数据还是会以飞行员的报告为准。 对于后世更先进的试飞系统而言，地面塔台可以实时检测飞机的状态，不过在眼下这个时候，详细的试飞数据只有等到飞机返航之后才能获取。 机舱里面的付国祥已经远远把声音甩在了身后，在他眼前，速度表显示的数字已经来到了2480，并且仍然在以非常快的速度增加。 这架飞机在过去的试飞中也来到过类似的速度，但那个时候，再想要继续加速已经非常困难了。 “高度20500，表速2590。” 这是过去老歼8的理论最大升限和速度。 实际上，在任何一架飞机上，这两个指标都是不能同时满足的。 也就是说，04号原型机还远没有到达极限。 “请求继续进行试飞！” 付国祥终于体会到了一架真正截击机的性能！ …… 这个要求让塔台里面的指挥员犹豫了一瞬间。 04号原型机这次虽然不能算是正儿八经的“首飞”，但毕竟才更换了全新的动力系统，实际上是担负着对涡喷14进行载机平台飞行试验的任务。 照理来说，这第一次上天不应该进行太极限的测试。 更不用说还有领导正在参观。 就连目前的两万米高度，2.2马赫速度，都已经超出了原本的试飞计划之外。 但是根据付国祥报告的情况，目前的高度和速度对于这架飞机来说应该还远没有到达极限，并且根据之前的高空台和空中台测试结果，也确实有进一步尝试的潜力…… 几秒钟的纠结过后，他回头看向了等在身后的杨奉畑和常浩南。 “先检查一下当前高度和速度下飞机的各系统工作情况。”杨奉畑伸出一只手，按在了指挥员的座椅靠背上： “尤其是看一下发动机能否稳定供电，这很重要。” 战斗机在飞行和作战过程中需要消耗大量电能，在正常情况下，会由主发动机带动的idg发电机进行发电。 但是发动机毕竟是有极限的，能够提供的总功率就那么多，如果让飞机长期处在接近极限的状态下飞行，或者发动机的情况不太稳定，就可能出现供电不足的情况。 后世的f35战斗机就一直被这个问题所困扰，无法维持维持机上设备同时全功率运行，一直到常浩南重生的时候都没听说解决。 所以，如果供电还能够维持正常，至少说明发动机还处在一个比较游刃有余的工作状态下。 指挥口令被迅速下达给了空中的付国祥。 作为一架全状态原型机，04号机上面自然也安装了1471g雷达。 相比于歼8b上面那台本质上是从测距雷达改出来的208a单脉冲雷达，1471g的性能就要好上很多了。 这是华夏第一部x波段机载脉冲多普勒雷达，首次具备了（至少是理论上的）下视能力，可以引导半主动雷达制导导弹进行超视距攻击。 无论怎么说，对于歼8这样一款飞机来说都是满足需求的。 不过作为代价，雷达开启所消耗的功率也比过去高了不少。 “雷达已经通电，自检成功。” 在两万米高度上开雷达，如果不特地设置一个靶机的话，自然是什么都搜索不到，但只要能够正常工作，至少说明电源方面没有问题。 听到这个消息的常浩南和杨奉畑对视一眼，也是面露喜色。 相比于完全经由他们之手设计测试的飞机机体和航空动力，电科14所负责研制的1471系列雷达属于一个不完全可控的因素。 但是这次既然能在2万米以上的高度完成自检，说明至少在底子上没有问题。 至于霹雳11空空导弹…… 严格来说，机载武器并不属于八三工程包含的内容。 不过按照现在的情况来看，还真有可能遇到“有机无弹”的情况。 当然这些都是后话，饭总要一口一口吃。 导弹的问题不是601所能解决的，当务之急还是继续完成试飞。 “允许继续试飞，但必须保证最大速度不能突破2900。” 常浩南低头在塔台指挥员旁边说道。 根据他对换发之后歼8-3性能的模拟计算，限制飞机最大速度的已经不再是动力因素，而是机体。 飞行器在稠密大气中作超音速飞行时，与高速气流的摩擦会引起机体表面温度急剧升高，从而导致机体材料结构强度减弱，刚度降低。 对于歼8-3这样以铝合金为主要材料的机体结构而言，2.5马赫基本上是保证飞行安全的极限速度。 如果想要继续突破，那么就得在机体材料上面下大功夫才行。 例如米格25在机体结构上大量使用了vns-2高镍马氏体钢和vns-5高钼高氮奥氏体钢两种在当时堪称黑科技的航天专用结构钢，其材料密度是铝合金的三倍有余，因此满油带弹状态下几乎相当于一辆t72坦克在天上飞。 而速度更加夸张的sr71则使用了大量航空钛合金，同样作为代价，由于材料的延展性问题，在飞机被“加热”到正常状态之前都要一直漏油。 总之即便不考虑成本和技术难度，对于歼8-3这样一架面向21世纪的飞机来说，也没有必要为了突破2.5倍音速在这方面付出太大的代价。 当飞机的速度来到2800之后，付国祥终于发现，仪表上面数字转动的速度变得慢了下来。 他已经处在22500米的高度上，稀薄的空气也让飞机逐渐停止了爬升。 由于阳光无法得到充分的散射，此时付国祥头顶的天空已经不再呈现蔚蓝色，而是逐渐变成了暗黑色。 “达到速度2890，准备减速和下降高度。” 如果选择用速度换高度的话，那么大概可以冲到24000米左右，但那无论如何都不是今天的试飞项目了。 况且由于加力飞行时的油耗巨大，机内燃油几也不再支持他继续挥霍下去了。 他有勇气不假，但不是无脑的莽撞。 …… 刚刚呆在塔台里面，又不负责指挥任务的众人都已经来到了停机坪附近，随行的摄影师架起长枪短炮对准跑道。 十几分钟之后，04号机细长的身影逐渐从天边出现，逐渐下降高度接近跑道。 得益于常浩南设计的新机翼，飞机的进近速度相比原来慢了很多，看上去反倒多了几分沉稳的架势。 后机轮首先触地。 橡胶与跑道接触，腾起一阵青烟，并发出“吱——”的尖锐响声。 随后减速伞放出。 飞机最终稳稳地停在跑道末端。 整个北陵机场顿时被欢呼声所淹没。 下午照例还有一章 (本章完) 第129章 航展准备（为月票金主flankerr加更8/8） 很快，04号原型机就被牵引车拖回到了停机坪上。 人群早已经在此等候多时。 常浩南走上前去，抬起头摸了摸飞机的进气道。 不知道是不是他的幻觉，虽然已经落地了有一段时间，但蒙皮表面似乎还保留着之前超音速飞行时产生的热量。 不烫手，只是暖呼呼的。 就像此时他内心的感觉一样。 相比于在旁边人群之中的杨奉畑和何明等人，常浩南接触八三工程才几个月时间，很难说对这架飞机的感情比别人更深。 但相对应地，重活一世的他知道太多其它人所不知道的遗憾，太多只有他自己才经历过的意难平。 此中感受，难以言说。 作为一种飞机型号而言，歼8-3在华夏空军中的地位或许不会很重要。 但作为一个航空工程来说，它却可以成为一个符号。 尤其是作为其标配动力的涡喷14成功通过验证，更是可以称得上航空动力领域从无到有的突破。 华夏第一次拥有了一台完全属于自己的航空发动机！ 借着眼角的余光，常浩南注意到阎忠诚沿着机翼绕到了飞机的后半段，趁着绝大多数人的注意力都集中在缓缓打开的座舱盖上时，轻轻在主翼和水平尾翼之间的蒙皮上亲吻了一下。 那恰好是机体上用来固定两台涡喷14的位置。 从另外一边赶过来的地勤把一部登机梯放在在了飞机机舱的左手边。 虽然刚才试飞的科目非常极限，但其实全程并没有安排什么大过载动作，因此付国祥在身体上承受的压力不大，还能动作轻盈地钻出机舱，下到地面上来。 对于他这样的老飞，自然不可能出现像是常浩南一样落地后腿软的情况。 除了鲜花掌声这些对飞行员的例行欢迎内容之外，在今天这样的场合下，领导讲话自然也是少不了的。 刚刚分散在飞机周围的人群逐渐聚拢起来。 一番在摄影机前特地安排的场面话很快结束。 但大家都没有散开的意思。 因为所有人都知道，在眼下这个大背景下面，有些话还不能搬到场面上来说。 所以镜头离开之后，才是真正的讲话内容。 “八三工程是个好的开始，而且来的很及时。之前说，就算是当了裤子也要干出来，你们做得好，没有让我们当裤子，而且我已经听负责十一号工程谈判的同志们讲了，说是他们的谈判进程，也受到了来自你们的有利影响。” “靠别人，总归是行不通的，苏联不行，美国也不行，只能是靠自己。” “十年之前，八六年，我们也是拿着歼8，出了五亿美元去跟美国搞合作。” “后来，我们把两架飞机送过去了，钱也投进去了两亿多美元，结果人家一个制裁，就把我们的飞机扣下了，钱也没有还给我们。” 说到这里，秋风中的声音似乎带着几分萧瑟： “当时我和宗棠同志说的是，我们一定要报这个仇！” “可是这个话不好讲啊，或者坦白来说，我们还不敢讲，所以对外的说法还是变成了，我们要争这口气。” “但我们自己人心里要知道，这就是报仇，不只是八二工程的仇，还有银河号事件的仇，那两艘航母战斗群的仇！” “就算不说，我们华夏人也要记在心里！” “这个型号应该要宣传一下，应该让全国人民提提气。杨奉畑同志之前提出申请，说想让歼8-3去下个月的航展上亮相一下，这个要求从政策上应当是没问题的，当然，技术上是否成熟，还是要交给你们航空工业部门自己判断。” “……” 从各种意义上，04号原型机换发之后的第一次试飞，都获得了圆满的成功。 至于参加第一届香洲航展的事情，自然也是顺理成章地被决定下来了。 当然，临时更改参展计划并不是一件轻松的事情，毕竟这才是第一届，航展组织方也缺乏应对这类突发情况的经验。 于是，发动机改进工作总算告一段落的常浩南又被拉着参加了紧随而来的工作协调会议。 不过对于他来说，这倒也算是生活上的一种调剂。 前世的他这个功夫正在准备考研，每天忙的昏天黑地自然不可能有功夫跑到祖国的最南边，也就错过了这极有纪念意义的第一届香洲航展。 在这个媒体咨询并不发达的时代，不能亲临现场也就意味着只能通过报纸和电视看到极为有限的照片和画面。 哪怕后来进入了互联网时代，常浩南在搜索这届1996年航展的时候，能够找到的信息仍然非常有限。 这也就成为了他的一个小遗憾。 但是这一次，他不仅可以亲自到场，甚至还是以参展方工作人员的身份到场。 怎么说呢，就有点像粉丝重生回到过去娶了自己偶像的那种感觉。 “航展方面把分给我们的展区面积扩大了一倍，所以之前安排参展的歼8iim可以跟歼8-3一起进行地面展示。” 杨奉畑一边介绍着情况，一边从旁边抽出表格放在了投影仪的平台上。 上面是航展对于不同参展商飞行表演的次序安排。 “飞行表演这块，因为航展一共只有六天，最后两天的天气又不太好，所以安排的非常密集，实在腾不出多余的时间给我们了，不过展方表示可以给我们安排在开幕当天的下午，是全场第一个。” “我看这个表演次序里面，我们的后面是611所的歼7mg，再往后第三个就是苏霍伊的苏27和苏30双机表演。” 会议桌对面有人提出了一个意见： “是不是可以考虑把苏霍伊公司的表演时间推到第二天，然后把金梦特技飞行表演队提到前面来？” 房间里面的气氛顿时活跃起来。 显然，赞同，或者至少内心赞同这个方案的人不在少数。 歼8-3不管怎么说，都没办法脱离二代机总体设计的窠臼，而且还只有一架飞机，只能进行单机表演。 而从展方的时间安排来看，两架侧卫的飞行表演无论是时间还是精彩程度上，都可能会更胜一筹。 如果把二者的表演安排在同一天，很可能导致当天的全部风头都被后者夺走。 而相对来说，金梦特技飞行表演队只是一个使用4架螺旋桨特技飞机的民间表演队，无论演出效果多么精彩，从性质上就不可能跟歼8-3以及歼7mg构成竞争。 但…… 真的要这么做么？ (本章完) 第130章 展示一下歼8-3的爬升率 杨奉畑并没有马上给出回应，只是一只手撑着侧脸陷入了思考。 这个顾虑当然是有道理的。 歼8-3的参展，最多只有两分是为了寻找潜在的国外客户，剩下八分都是为了给国人争一口气。 但要是跟苏27的飞行表演放在一起，那这个效果…… 他看向了坐在自己两边的副总设计师柳明，以及常浩南—— 随着在八三工程中发挥的作用越来越大，后者参加会议时的座位也随之水涨船高，从一开始只能跟林示宽一起缩在会议室的角落，到能够分到一个会议桌边上的位置，再到如今已经能稳定地坐在最前面。 尽管他继续呆在八三工程项目组里面的时间可能不会很久了，但这种感觉…… 还是爽啊！ 毕竟前世别说坐到这种位置，就算偶尔参加一次会议，最多也只是列席而已。 甚至都不是出席。 “我倒是觉得，这么做反倒会弄巧成拙。” 见到杨奉畑这样的架势，常浩南觉得，差不多到了自己该开口的时候了： “香洲航展，不只是香洲的事情，还是咱们整个华夏的事情，今年又是第一届搞，正是最需要赚口碑的时候。” “一方面，现在飞行表演的安排已经基本确定下来了，要是临时再改，对于展方的口碑不利。” “另一方面，就算把两架侧卫的表演放到第二天，看上去好像不会对我们形成直接冲击，但对于关注航展的人来说根本不会有什么区别” “我们作为后发国家，眼下暂时拿不出一架超过苏27的飞机，没什么丢脸的，上航展，本来也是为了表示咱们的进步。” “面对竞争对手畏畏缩缩，还要去搞盘外招，，反而显得咱们自欺欺人，不够自信了。” 常浩南的这一番话很快起到了作用。 能在1996年这个当口还留在军工单位的，多多少少身上都有点不服输的劲头。 现在又正好赶上04号原型机换发之后成功试飞，长久的压抑总算得到释放，心气自然也上来了。 再被这么一激，效果立竿见影。 有的当即就起来表态支持： “常工说得对！” “别管苏27性能怎么样，绝对不能输了气势！” 也有在常浩南分析的基础上继续延伸下去的： “还有一点，咱们的歼8-3和苏27同场表演，压力应该在苏霍伊那边才对。” 一句话，惊醒了更多人。 “对啊，有道理……” “真要论起表演效果，苏27赢了也算不得什么，但要是还不如咱们，那这个脸可就丢大了。” “……” 实际上，一开始提出这个建议的人本来并不是有什么坏心思，只能说关心则乱，太想要让自家的飞机获得最好的表演效果了。 所以大家很快就这件事情达成了共识。 “既然如此，我们接下来就确定一下这20分钟的飞行表演里面，需要安排哪些项目。” 杨奉畑说着把面前的笔记本翻了一页： “毕竟，我们这还算是一架新飞机，进行表演的飞行员同志也需要一段时间来适应。” 会场中的气氛顿时又重新热烈起来。 “一架飞机表演的话……超机动？” 虽然众人都是搞飞机设计的，但其实对于飞行本身并不能算内行。 不出意外地，有人当即提出反对： “用还没设计定型的原型机搞超机动未免太冒险了，而且想也知道，苏27大概率会表演最经典的眼镜蛇机动，我们不能以己之短攻彼之长，得想想咱们有什么独特的优势才行。” 这段发言显然非常中肯，因此大家也都顺着他的思路开始了头脑风暴。 “独特的优势……但我们更擅长的东西没办法在航展上面表演出来啊。” “我们的升限比他们高，但是……” 飞行表演本身性质特殊，为了让观众能够凭借肉眼进行观赏，进行的肯定都是低空低速科目，飞行过载也没办法拉得很大。 这对于一架高空高速取向的飞机来说，实在是不够友好。 常浩南此时也有些苦恼，他这几个月以来对歼8-3所做的改进，核心还是集中在低空低速飞行条件下的操纵性方面，让飞机能飞到过去根本不敢想的2.4倍音速其实算是捎带手的事情。 但二代机的底子，低空低速操纵性再好，你真要跟升力体设计的苏27去比…… 总归不是那么回事情。 他一边在脑海中盘算着可能的表演内容，一边低头看了看航展中安排的其它内容，想要从中找点灵感出来。 “苏27和苏30双机对飞……” 刹那间，一个想法划过了常浩南的脑海。 “其实非要说的话，优势项目我们还是有的……” “可以让04号原型机重点做一些垂直方向的机动，尤其是大角度爬升，在更换了新的发动机之后，飞机在不携带武器的起飞状态下，推重比是超过1的。” 在场所有人对于飞机的基础性能当然都算是了若指掌，但还是有人存在顾虑： “垂直机动……但苏27的推重比还要更高啊，真要比爬升率，除非去到1.5万米以上，否则还是占不到便宜。” “常理来说确实如此，但是相比于其它性能，这方面还是有一定的操作空间。” 常浩南调整了一下坐姿，对刚才说话的那个人说道： “我看了苏霍伊方面提交的表演内容，都是双机共同表演，而且整个表演时间非常长、” “这就意味着那两架飞机在起飞的时候要装载更多燃油，而且，其中单座的苏27飞机要在表演中和双座苏30的动作配合，无法发挥出全部的性能来。” 大家都是内行人，经过常浩南这么一提点，自然都能理解是怎么回事。 对于几乎所有的战斗机而言，双座版本都需要额外的重量和空间，以容纳多出来的一个飞行员以及相应的操作和生命维持等设备，因此性能相比于同型号的单座版本会弱上一些。 根据具体型号不同，差距大概在5%-10%之间。 但侧卫家族是个异类。 由于其标志性的带俯角机头设计，串列双座型号苏27ub的“后座”严格来说是在前座的后上方，两名飞行员的高度差距极大。 这种设计给后座带来了无与伦比的视野（这在大多数情况下没什么用，本质上还是为了容纳那个硕大无比的雷达），但相应地也极大地增加了飞行阻力。 这还没完，因为座舱加高会影响到垂尾效率和航向稳定性，所以双座版本又换了一个尺寸更大的垂尾…… 总之一番面多加水水多加面的操作之后，双座侧卫的飞行性能相比于单座版本的差距远大于一般飞机，普遍认为会有15%左右甚至更高。 “不仅这样，咱们的表演时间比较短，所以没必要按照常规套路带上半满的燃油量，也可以减少一些自重。” “这样里里外外算下来，至少从体感上，应该能拿出不逊于那两架侧卫的垂直机动性！” (本章完) 第131章 上新闻了？ 这次工作协调会议一直从04号原型机首飞第二天的上午开到了傍晚，就连午餐，都是直接从食堂叫的盒饭。 跟航展直接相关的内容其实没有太多，但歼8-3毕竟是一种处在试飞过程中的飞机，所以还会涉及到很多在11月5日开幕之前必须要完成的试飞科目。 得益于常浩南所擅长的数值模拟手段，八三工程的试飞进度堪称飞快，完成相同任务所需要的架次相比过去足足减少了一半甚至三分之二。 但这就对试飞参数的选取和流程安排提出了更高的要求。 对于他本人来说，也意味着更大的压力。 好在有他过去的经验，再加上系统帮忙，倒是还能应付过来。 常浩南甚至有点喜欢上这种重担在肩的日子了。 “对了，系统……” 想到这里，走在回宿舍路上的他赶紧打开了系统面板。 昨天换装新发动机的04号原型机顺利完成试飞，这个持续数月之久的航空发动机改进项目总算是到达了一个重要节点。 按照系统的特性，这种时候一般就可以被算作完成任务了。 【科研点数：260 理论水平：lv2（1000/10000） 工程经验：lv2（270/10000） 管理能力：lv1（600/1000） 综合能力：lv1 正在进展的项目：0 可以开展的项目：0】 果然如他所料，正在进展的项目已经重新变成了0个。 不过完成这个项目所获得的奖励确实完全超出预期—— 足足150点科研点数、500点理论经验、1000点工程经验和500点管理经验。 “呼——” 常浩南连续做了几个深呼吸，才勉强平复了心情。 根据刚刚重生时系统给出的说明，每次获得的科研点数和三项经验跟科研项目所造成的影响正相关。 他知道昆仑发动机项目对于华夏很重要。 但很明显，在系统的判断中，这个经过改进的涡喷14还要更重要。 …… 与此同时，辽省柳城市的一处筒子楼公寓内。 刚刚吃过晚饭的常佳瑶坐在家里刚买不久的彩色电视机前，准备享受一下对于高三学生而言难得的放松时间。 1980年出生的她基本算是本地最后一批“合法”的二胎，又是女孩，所以很得母亲周莉和父亲常援朝的宠爱。 再加上常佳瑶自己也确实好学又听话，因此即便已经临近高考，每到周末的晚上还是会被允许看上一会电视。 随着时间来到晚上七点，电视中准时出现了三基色光柱飞过地球的画面。 新闻联播。 90年代中旬这会本来也没有多少电视节目，像她这样每周才能看两次电视的，显然也不会是电视连续剧的受众，最后一来二去，常佳瑶最感兴趣的反而成了新闻。 今天的第一条新闻，就是盛京飞机工业集团的专题内容。 1996年，新闻联播第一次实现了全天随时约传、加传内容以及现场直播，因此对新闻的编排效率相比过去提高了很多。 伴随着主播动听的声音，新闻画面中，一架外形优美的战斗机正在加速滑跑，随后轻盈地离开地面…… 或许绝大多数女生对于这类新闻都不会有什么感觉，但已经决心明年参加招飞的常佳瑶毕竟不同，因此津津有味地紧盯着电视屏幕。 由于试飞大部分时间都在高空完成，地面摄影机能拍摄到的东西不多。 在放完飞机起飞和几个低空科目的画面之后，紧接着就是降落，然后是试飞员离开飞机，接受英雄般的欢迎…… 突然，常佳瑶注意到了位于进气道旁边的一个身影。 在大多数人都在关注试飞员的时候，那个人伸出手摸了摸飞机侧面。 尽管显像管电视机的清晰度相当一般，而且还只是个背影，但常佳瑶还是几乎靠着本能认出那应该是自己的哥哥常浩南。 “爸！妈！” 常佳瑶赶紧探出头去，朝着正在厨房里收拾的常援朝和正在卧室准备教案的周莉喊道： “我在电视上看见我哥了！” 话音刚落，随着几声蹬蹬蹬的脚步声，夫妻俩就以前所未有的速度几乎同时冲进了客厅。 常援朝手里的锅刷甚至还滴着水。 “哪呢？” “刚才闪过去了，不过等一等，没准还会有。”常佳瑶的语气有些遗憾。 “这是……正在报道盛京的事情吧？” 周莉推了推鼻梁上的眼镜问道。 “对，是一个新型号飞机的试飞。” 在说到新型飞机的时候，常佳瑶的眼神中仿佛闪着星星。 之前了解招飞政策的时候，她就知道，目前华夏还只有驾驶运输机的女飞行员。 但这并不影响常佳瑶期待着自己能够飞上一架战斗机。 毕竟凡事总有第一个。 尤其是在书上看到莉莉娅·利特维亚克的故事之后，她更是把一个白玫瑰贴纸贴在了自己的文具盒上。 就在这时，刚刚那个身影又一次出现在了画面之中。 只不过这次出现的是一个侧面。 可惜仍然没看到脸。 “就是这个！” 常佳瑶直接扑到电视机前面，用手指着屏幕说道。 “这……”常援朝挠了挠自己稍有些秃顶的头： “你刚才看见他的正脸了？” “没有。”常佳瑶果断摇头，然后用非常坚定的语气说道： “但从背影也能认出来那是我哥！” “非要说是他也说得过去，但是……小南没跟咱们说过他去了盛京吧？” 周莉的语气中透着不确定。 此时电视上已经播到了下一条新闻，因此常佳瑶也坐回了沙发上。 “那有什么，这种型号任务肯定都是保密的，哪能用普通电话随便跟咱们乱说。” 她完全不怀疑自己的判断。 “别闹了，他开学才大四，就算真像你说的有什么保密任务，哪轮得到他一个本科生去做……” 常援朝没读过大学，但见识并不算少，当即否定了女儿的判断： “估计是小南暑假没回来，你有点想他了。” “可是……” 常佳瑶还想说点什么，但最后只是瘪了瘪嘴没有开口。 “好了，现在已经10月末了，伱哥放寒假肯定要回来的……” 周莉摸了摸自家女儿的头，率先转身离开了客厅。 …… 当天晚上，躺在床上的常佳瑶仍然回想着电视新闻上的画面。 一个想法突然出现在她的脑中。 “如果招飞成功的话，我有没有机会开上哥哥设计的飞机呢……” (本章完) 第132章 百吨级客机的可能性（为flankerr的打赏加更） 随后的一周时间如白驹过隙，很快就来到了香洲航展开幕的前两天。 为了适应军队在进入90年代后更新的装备命名习惯，也是为了面对可能存在的国外客户时更容易沟通和理解，八三工程的最终产物被正式定名为——歼8c。 常浩南和姚梦娜等人作为参展方的技术支持人员，自然也是提前到达了香洲，并根据展方的安排下榻在金湾区国际航展中心附近的一家酒店。 这家档次不低的酒店可以说是为了香洲航展而专门建造的，包括参展方、媒体、受邀前来观展的嘉宾都住在这里。 第一届香洲航展还不像后来一样分为专业日和开放日，从第一天开始就是所有人都可以购票参观的。 所以吃瓜群众实际上也可以住在这里。 只不过这个年代的老百姓，口袋里有足够的钱专程来看航展的人就已经不多，住得起这间酒店的就更少了。 后世第十四届航展的时候，常浩南也趁着休假时间来过一次。 结果这间酒店提前一个月就被订满了。 作为飞机总设计师的杨奉畑并没有跟来。 眼上还没是11月初，沪飞这边生产md90的项目，基本算是退入生命倒计时了。 但处在困顿之中的图香洲航就是一样了。 在它们前面更低的空中，还没一架正在盘旋的双发中型客机。 相对来说，在最前时刻才决定参展的歼8c反而有能获得什么宣传资源。 结果当然也是毫是意里地是了了之。 还是得双赢。 平心而论，就一种1990年完成首飞的飞机而言，图204放到90年代后期是算落前。 更加宝贵的、没小型飞机制造经验的技术工人同样因为失去了订单也，只能有奈离职或者转行。 除了图160之里，只要给钱，基本是要啥就敢给啥。 说是“技术支持”，但飞机设计师们在这种场合下的用处着实不大。 在原来的时间线外，md90的生产线停掉之前，航空部又把希望寄托在了欧洲人身下，希望能够在华夏生产一种100座级别的ae100大型干线客机。 笑死，梦外都有没那么坏的事情。 思索了一会之前，程榕宏总算想起来，这应该是一架图204s，也不是图204的货机型。 那样在小型飞机的设计领域，也不能稍微取取经。 否则曾经也是基建狂魔、造舰小国的英美，也是会在这么短的时间外失去那些方面的能力。 没了苏霍伊设计局在十一号工程下做出让步的先例，也是用担心俄国人像后世这样油盐是退。 作为为数是少会退行实机飞行展示的里国参展商，我们在航展的后期宣传中占据了颇为是多的部分。 也意味着那套从运10项目结束，经过少次曲折反复勉弱搭建起来的技术体系轰然倒塌。 “七十八年啊……” 毕竟在那个以纸媒和广播电视为主要传播载体的时代，十来天的时间还是太短了。 翻来覆去睡是着的波列夫干脆放弃了休息的想法，起身来到窗后拉开窗帘。 波列夫毕竟是能像修仙大说外面灌注功法这样给别人提供生疏度。 而工程领域，经验的重要性至多是强于理论。 因为换个思路的话，那个型号作为一种军用特种飞机平台还是能看的。 躺在床下的波列夫本来想休息一会，但关于过去，或者说未来的回忆却如同漏斗中的细沙特别飞快但持续地流出来，让我有论如何都有法入眠。 而且，既然涉及到生产标准的调整，这就免是了要和华夏的技术人员退行合作。 直到2015年c919的001号原型机上线，沪飞才算是恢复了干线客机的总装能力。 但那个首飞时间注定了它会是一场悲剧。 程榕宏抬起头向进么看去。 至于改用华夏标准生产飞机…… 重点还是跟着一起过来的112厂技术工人和北陵机场的地勤人员——香洲机场是个纯纯的民用机场，是可能没人会保养各国的战斗机，所以那些活都需要参展商来做。 就拿勇士飞行表演队为例，我们出国表演的时候就会没最多一架伊尔76运输机跟着，用作伴随保障。 窗里，是香江机场这条长达4000米的4e级跑道。 实际下，有论空客还是波音，眼上都是如日中天，是可能进么把飞机生产的主要部分放在华夏完成。 …… 更重要的是，肯定能把飞机的各项数据调整成符合华夏航空工业标准，这么也不能作为制造百吨级客机的练手之作。 对于国内的航司来说，也断有没道理引退一种性能下有没普通优势，又和波音空客麦道的维护保障体系都是兼容的新飞机。 此前便是十几年的技术空白，华夏能够自行生产的最小飞机，一直停留在60吨级的运8。 失去了华约市场的支持，那势单力孤的单独一个型号是可能跟波音或者空客体系完善的家族退行竞争，更何况我们也有没足够的资金对飞机做退一步优化。 “嗯……” 前来空客公司直接拿着那个ae100的设计，几乎原封是动地搞出来了a318客机。 所以出国参展那种事看下去复杂，其实相当考验一个国家的航空工业水平。 波列夫看着窗里还没处在落地滑跑之中的图204s，脑中愈发勾勒出了一个浑浊的思路。 天边隐约传来一阵飞机轰鸣声。 未来我面对的项目只会越来越简单，是可能像改退机翼或者压气机设计这样，主要工作由一个人来完成。 在本土的话还坏，只需要出人就不能了，肯定到国里，尤其是跟本国的航空标准区别很小的地方参展，这么就连保障设备甚至航空燃料都得自己带着。 否则就只能退行地面展示。 再怎么说也比图154m和运8弱…… 相比于运10本身，那是更加令人心痛的损失。 所以图香洲航从一结束就努力错了方向。 总之几番折腾上来，当年花费小价钱升级的飞机生产线只坏用来给津门的空客飞机总装线提供工具和设备， 双赢，不是你赢两次。 一架伊尔78加油机和两架侧卫组成的编队正在对准跑道急急上降低度。 “哗啦——” 图香洲航方面一直希望那个型号能够开辟华夏的民航市场。 喜欢学霸的军工科研系统请大家收藏：()学霸的军工科研系统三八更新速度全网最快。 第133章 众生相（二合一） 就在常浩南看着远处的图204s从跑道缓缓滑入停机位的时候，在位于他楼下的另外一个房间里，姚梦娜同样正坐在床上注视着窗外。 只不过她的目光并没有特地聚焦到某个地方，看上去更像是单纯地在…… 发呆。 以至于跟她一个房间的同事连续叫了好几声都没有反应—— 601所给常浩南安排的差旅标准已经是跟杨奉畑等人一个级别，但大多数人还是要两个人住一间标准间的。 直到对方拍了拍她的肩膀，才终于回过神来。 “看什么呢？这么专注。” 跟姚梦娜一起住的还是上次在624所出差时的那个女工程师，叫何美英。 后者的丈夫也在601所工作，但主要负责安全保卫工作，自然没办法跟着一起来出差。 “对了，上次从涪城回去之后，你有没有把常工约出来啊？” 何美英一边用毛巾擦着刚刚洗完湿漉漉的头发，一边坐到另外一张床上随口问道。 八卦嘛，人类的天性。 更何况是601所最近几个月很是出名的两个年轻人之间的八卦。 虽然这个年代还没有这种说法，但实际情况就是，跟何美英同一个办公室的不少人都等着磕这口cp呢。 “啊？我……” 姚梦娜万万没想到对方开口就是这种级别的问题，直接就是一个哑口无言。 “啊什么，难不成你上次问我601所附近有哪些适合两个人吃饭的地方，是为了请别人？” 结了婚的女人和没结婚的女人之间，战斗力根本不在一个层面上。 作为一个过来人，哪怕何美英在平时的工作里跟姚梦娜并没有太多直接接触，但也足够她看出这个年轻女生的心思了。 “不是，我……我没约出来。”姚梦娜说着觉得自己双颊有些发烫。 “啊？” 这次轮到何美英满脸惊愕了，连手上擦头发的动作都停了下来，半晌之后才犹豫着开口问道： “他拒绝了？” “那倒没有。”姚梦娜摇了摇头，用有些颓然的语气回答道： “或者说我根本没有邀请的机会。” “回601所那天，我问他有没有空，结果……结果他直接说没有……” 何美英深吸了一口气。 “他说没有，然后你就没再试过？” 她的语气中颇有些恨铁不成钢，也不好说是对谁。 或许是二者兼有吧。 “后面他就一直在忙航展的事情嘛……” “天呐……”何美英叹了口气，颇为无奈地扶住额头： “伱们两个可真是……” 然后她抬起头看了眼旁边挂钟上的时间： “现在正好是快要吃晚饭的时候，正好航展这几天咱们应该没什么大事，你现在去找他，肯定没问题。” 为了自己的cp不会be，何美英也是操碎了心。 “我……”姚梦娜的语气中带上了些许害羞：“我刚刚就是在考虑穿什么衣服更好。” 这个时候何美英才注意到姚梦娜的床上铺放着三条不同花色和款式的连衣裙。 她皱了皱眉： “你只带了这几件裙装么？” “那倒不是。”姚梦娜低头又从行李箱里又取出了几套衣服： “但我觉得这三个款式好看一些，是……哪里不合适么？” “那倒没有。” “我只是觉得，以常工平时的表现来看，他可能会更喜欢你是……这样的打扮。” 何美英摇摇头，起身来到旁边的床前，挑出了一条牛仔裤和一件白衬衫。 尽管它们分别属于两套衣服的一部分。 几分钟后，换好衣服的姚梦娜站在了镜子前面。 其实以她的外表而言，想把自己弄得不好看反而有点难度。 不过这一身混搭起来倒是确实有点不一样的感觉。 至少腿长的优势表现得非常明显。 “谢谢何姐，那我这就……” 姚梦娜刚准备换鞋出门，就又被何美英给拽了回来。 “你就准备这么出门？” “不然呢？” 前者低头看了一眼，确认自己并没有漏掉什么。 何美英也懒得废话，直接把她拉到一边，按在了一张椅子上，然后从自己的行李里面翻出化妆盒。 “你坐在这别动就行了。” …… 一个小时之后。 当常浩南房间的门铃声响起来的时候，他正在一张便笺纸上面总结着自己刚才有些细碎的思路。 在90年代中期到21世纪初的这将近十年时间里面，华夏的军事建设是走过不少弯路的。 其中的原因自然非常复杂，有单纯的技术问题，有甲方用户过于不切实际的思路，还有内外敌人的各种阻挠破坏，甚至也有各种阴差阳错之下的巧合。 因此，并不是所有事情都能被常浩南撬动的。 他需要尽可能高效地提升并利用自己的影响力。 八三工程如今只剩下了一些收尾工作，后面包括十号工程和十一号工程在内，铺开的摊子恐怕要大的多，涉及到的领域也多得多。 由于系统的存在，他不必把所有的时间和精力都投入一个方向上去，而是可以多线程运转。 但人脑毕竟不是电脑，再说就算是电脑，多核优化也是考验软件水平的，例如某瑞典游戏公司的作品，一核有难七核围观的情况就不在少数。 所以需要把他能想到的项目大概分出几个优先级来—— 首先肯定是第三代航空动力，也就是涡扇10发动机。 作为一架飞机的心脏，航发可以说是一个飞机型号的基础。 更不用说一个好的第三代发动机核心机还可以拓展出一个完善的汽轮机家族了 不过太行项目尽管1987年就立项了，但到1996年的时候基本还处在八字没一撇的状态，总体设计方案都改了又改没确定下来，更别提后面的各种新技术应用了。 这是个绝对意义上的硬骨头，哪怕有系统帮忙，也不是改个压气机设计这样半个月就能解决的。 其次应该是飞机大尺寸结构件的生产，也就是重型模锻压机。 苏27的钛合金框架是由两个部分分别锻压成型之后焊接而成的。 但一方面钛合金焊接本来就是巨大难点，另一方面在生产效率和良品率上也远不如直接搞一体化锻压。 后世歼20的钛合金结构件就是这么造出来的，不如先适应一下。 而且，要是真的准备从毛坯料开始完全打通百吨级干线客机的生产线，这更是个躲不过去的技术门槛。 又是个大活，而且是物理意义上的大活，就算设计图拿出来，没个一两年时间也很难落地。 这两个项目可以预见地周期很长，所以如果有机会的话，要尽早着手。 机载武器的开发得考虑提上议事日程，不能像前世那样到了2010年以后才实现中距弹自由。 还有直升机，陆军和海军都有巨大的缺口，直8除非推倒重来否则不堪大用，直9又实在太小潜力不够…… 大型运输机也存在迫切需求，但以华夏目前的航空工业实力，要想在短时间内造出200吨级的战略运输机确实不太现实。 所以可以先考虑拿出一些筹码，从塔什干工厂弄一些伊尔76来，还可以当做预警机和加油机平台。 十一号工程省下的经费，包括后面大概率也不会再去买苏30mkk省下的钱，应该是够用的。 想要让毛子不磨洋工，非得有个小爸爸（比如慈父）或者小妈妈（比如叶二）在后面拿皮鞭抽才行。 另外，既然有了不错的特种机平台，那相应的型号也得安排上。 但这些方面也没有技术储备。 华夏特种机的真正起点应该是运8j海上警戒机，要两年后才服役，机载设备还是从英国进口的。 相对来说，在一众西方国家里面，英国和德国算是两个比较好的合作伙伴，比另外几家靠谱的多。 但是再怎么说英美也是一对共轭父子，用英国雷达应对美国威胁的效果可想而知。 总之，在进行了一番系统性分析之后，只能说华夏工业的进步空间很大。 这么一想，歼20能在15年后就上天，简直堪称奇迹。 …… 因为刚刚的分析太过专注，因此门铃连续响了好几次，才把常浩南从头脑风暴中唤醒过来。 当他打开房门，看到门口的姚梦娜时，还在思考着反潜机和电子战飞机的事情。 大脑切换程序是需要时间的。 而这一瞬间的呆滞，看在后者眼里可就变了意思。 “感谢何姐……” 姚梦娜一边暗中感谢何美英刚才的帮助，一边伸手在对方眼前晃了晃。 正好这时候常浩南也回过神来了。 “学姐找我有事？” “一起去吃晚饭吧。” 这次姚梦娜吸取了教训，直接开门见山，甚至都没用疑问句。 按照何美英的说法，既然对方是喜欢被动的类型，那就干脆别给他选择的机会。 “也好，我刚刚看到酒店一层就有个不错的餐厅，就去那里好了。” 尽管为了迎接航展开幕，香洲，尤其是机场区域附近已经恨不得三步一岗五步一哨，但这个时候不比二十年后。 现在已经是五点钟左右，等到吃晚饭天色肯定已经黑下来了，走在人生地不熟的外面多少有些危险。 “酒店一层……” 姚梦娜迟疑了一下。 那个餐厅她去看过，没有单间只有大厅，而且环境还比较嘈杂，实在和她梦想中“约会”的场景小有差距。 但她想了想觉得师弟刚才开门的时候看她的眼神都直了，说明这个木头总算是开了窍，那么有第一次不愁后面有二次三次，大厅就大厅吧…… 于是还是选择了点头同意。 但很快她就觉得有些后悔了。 因为常浩南的注意力似乎并不在她身上。 1996年的华夏很难无论如何称不上一个航空强国，但至少算是航空大国。 尤其以表现出的潜力而论的情况下。 因此这第一届的香洲航展，自然也获得了不少的关注。 有人期待着能进一步打开这片尚未被完全开发的市场，也有人期待着能在这次航展上看到航空工业腾飞的希望。 一老一少两个带着专业摄影器材，看上去像是记者的人正坐在常浩南和姚梦娜附近的另一个位置上。 “刘哥，这航展还没开幕，你的文章就悄咪咪地在今天的报纸上登出来了，够积极的啊。” “预热嘛，咱们做记者的，就是要敢于下判断，而且这次航展关注的人格外多，连带着这几天的报纸销量都暴涨，主编还说要加印呢，这都是业绩啊。” 年长的那位记者用一副传授人生经验的预期回答道。 “那刘哥，我看你写的分析，说航展上可能有咱们国家的新型飞机亮相，这你是怎么知道的，我看展会提供的资料里面，只有一个歼8iim和一个歼7mg啊？” 刚刚那个年轻的声音继续问道。 “嗐，这我一个平头老百姓哪能知道，还不都是靠分析。” 听到这里，常浩南的表情中多了几分错愕。 歼8c的参展是临时决定，那时候宣传用的材料都已经做的差不多了，重新制作明显不现实，所以展方提出干脆将其作为一个惊喜。 常浩南想了想，觉得既然2016年航展的歼20亮相也是玩了这么一手犹抱琶半遮面，那我抄袭一下后人的智慧似乎也并不无可，于是直接跟杨奉畑以及展方商量，设计了一个更加惊艳也更加突然的亮相方式。 所以歼8c参加航展这事尽管没有特地保密，但应该也没几个人会知道才对。 要是真有人能通过什么蛛丝马迹给分析出来，倒也是挺厉害的。 这时候那位被称为刘哥的记者再次开口了，只是声音相比之前小了很多，如果不是常浩南耳力过人，恐怕很难听清楚： “分析，你得抓住关键矛盾。” “重点根本不在航展上面有什么，而是你得想明白，买报纸的人愿意看什么。” “因为今年年初的那个事，国内但凡关注这次航展的，都指望着能拿出些提气的东西出来呢，这个时候就得投其所好，一口咬死肯定会有新飞机作为惊喜亮相，说的越玄乎越好，反正是预测，到时候说错了又能怎么样？” “那……” 这样的回答显然完全出乎坐在他对面的年轻人预料之外： “那现在这么多人都相信了会有新飞机，要是到时候没有，大家岂不是会很失望，或者感觉自己被骗了？” 刘哥撇了撇嘴，用一副满不在乎的语气说道： “失望又能怎么样，我和你说，真要出现那种情况，别人只会觉得是造飞机的那帮人不争气，跟咱们报社没关系，把参展这几天的销量赚到才是实打实的……” 常浩南突然觉得，此时自己脸上的表情应该会非常精彩。 (本章完) 第134章 华丽出场（为flankerr的打赏加更） 当常浩南把注意力重新放回坐在对面的姚梦娜身上时，发现后者的情绪相比刚才似乎低落了不少。 思来想去之下，他觉得应该是师姐也听到了刚才那两个记者之间对话的缘故。 对于没经历过互联网时代，也没见识过这些媒体下限的人来说，那个老记者的话确实很能让人觉得不爽。 因此常浩南觉得自己作为男士，应该主动找一些能让对方开心起来的话题： “师姐，你觉得，明天下午飞行表演的时候，大家会有什么反应？” 姚梦娜用筷子翻了翻面前餐盘里的食物，心中不住默念：“自己选的，自己选的……” 这才总算保持住了体面。 但实际上她刚刚并没有听到旁边两个人的后半段对话。 “既然已经有报纸报道了的话，观众对于新飞机本身的出现应该是以期待为主吧。” 既然已经聊起来了这个话题，姚梦娜也是颇为认真地思索了一会之后才回答道： “不过，就算他们能猜到飞机型号，也绝对猜不出来飞机性能，况且我们的展区还有其它东西。” 尽管这个年代也有爬墙党，但受制于信息传递速度，歼8c的试飞情况必定不可能被太多人所知。 “确实，这两个人也算是歪打正着了……”常浩南有些无奈地摇了摇头。 甭管那个刘姓记者的出发点是什么，都真的让他给碰上了。 …… 航展开幕当天，常浩南起了个大早，在天刚亮的时候就提前来到了位于国际航展中心的主会场。 作为东道主，留给华夏航空工业这边的准备时间终归要更长一些，不像很多昨天下午甚至晚上才赶到的参展商需要连夜布置展位，所以他就干脆趁着还没多少人的功夫，在场地里面转了一圈。 由于华夏对外出口空军武器装备的主体是华夏航技进出口有限责任公司，因此这次前来参展的航空工业集团人员，无论属于哪个研究所或者制造厂，对外都统一宣称是航技公司的人员，包括室内展馆和室外展区也都安排在一块。 香洲航展不是华夏的第一个航展，但却是华夏第一个安排了实际展示和飞行表演内容的航展，跟只有室内部分，被戏称为“模型展”的京城航展影响力完全不在一个水平上。 因此航空工业各厂所也基本都拿出来了自己看家的东西。 除了601的歼8iim之外，洪都650所带来了强5m攻击机和k8教练机、冰城602所带来了直9直升机，蓉城611所带来了歼7mg…… 甚至常浩南还在室外展区看到了一个在原来时间线里绝对没有参展的东西—— 新舟60的02号原型机。 实际上别说参展，前世根本连这架飞机都没有。 更夸张的是，这架飞机前面的展板上甚至印着华夏航空工业和意大利阿古斯塔两家公司的logo…… 显然，在更换新的机翼设计、有了主打省油的核心竞争力之后，这个支线客机项目进展相当顺利。 而在航空工业展区最显眼、也是最靠近香洲机场跑道的地方，还留出了一个空位。 空位旁边有一个被防雨布蒙着的细长圆柱形物体，前面的展板也被厚厚的白纸给糊住了。 这里当然是给尚未出场的歼8c准备的。 而在国外参展商的部分，常浩南也发现了些许不同。 还是阿古斯塔，他们带来了a109和a119两种通用直升机，后者甚至在去年才刚刚完成首飞，这算是第一次公开亮相。 足以看出他们的重视了。 要知道，现在的香洲航展不比以后，虽然收获的关注不少，但国外，尤其是西方各国主要还是一个看热闹的姿态，带来的展品也是以模型为主。 甚至某些西方媒体在报道中非常直白地表示，香洲航展的史学价值要高于商业和技术价值—— 意思很明白，就是你华夏办的航展，自己却只能拿出相当于我们二三十年前水平的飞机，看上去自然就跟文物展览差不多。 前世类似的嘲讽甚至一直持续到了新世纪的第一个十年。 兜兜转转，当常浩南重新回到属于航空工业的展区时，天色已经大亮了起来，其它研究所的工作人员也已经陆续到齐。 其中甚至还有不少常浩南的熟人。 比如611所的卢育英，还有606所的易元和。 不过现在并不是闲聊寒暄的好时候。 因为从濠江过来的记者、展商，以及从香洲市内甚至周边城市赶过来的游客已经陆续多了起来。 即便常浩南本就知道香洲航展的吸引力，但眼前场面还是远远超出了他的想象。 实际上也远远超出了航展组织方的想象。 为了应对这次航展，香洲方面特地修了一条双向六车道的新公路，据说还为此被本地人骂了很长时间认为根本不可能用上。 然而现在这条路却被来来往往的车辆堵得几乎水泄不通，一直到临近中午的时候，还有很多人被堵在路上没能入场。 不仅如此，绝大多数参展飞机周围都没有设置围栏，因为原计划只是靠工作人员维持秩序，现场也没有官方出售的食物和饮水，甚至偌大的场地内连个有座位的休息区都没设置…… 总之，尽管已经准备了几年时间，但第一届香洲航展还是在这样有些混乱的场面中，开幕了。 毫不意外地，即便常浩南处在工作人员后台的位置，都能听到周围游客的怨声载道。 也是因为包括但不限于老刘这类媒体人的“预热”，大多数人对于这次航展的预期都已经拉满，即便两架侧卫就停在靠近机场跑道的一个极其显眼的位置，但大多数前来参观的游客入场之后仍然会首先冲向华夏这边的展区。 结果一眼就能看到头的场地内，似乎没有什么能被称得上是“惊喜”的部分。 唯一相对比较新的只有一架歼8iim，但只要是经常关注空军装备的人，早就已经知道，甚至在杂志和报道中见过这架飞机了。 “什么嘛……” 人群中，一个脖子上挂着相机的年轻人不满的撇了撇嘴。 他是在看到报纸上的那篇文章之后，特地从学校请了假过来的。 甚至还花大价钱住在了距离航展中心最近的酒店里。 结果到达现场之后，满腔热情如同被一桶冰水兜头而下，彻底浇凉了。 “哪有什么新飞机……” 不过来都来了，他还是兴致缺缺地拍了几张照片，然后便准备到隔壁俄罗斯参展商的展区转转。 “一共只带了两卷胶卷，可不能浪费在这些东西上面。” 年轻人一边自言自语一边摇了摇头。 然而就在转身的一刹那，身后的空中突然传来了一阵越来越响的尖锐轰鸣声。 他回过头，只看到一架纤细修长的战斗机在视野中缓缓变大。 在经过会场上空的时候，这架飞机还特地做了个左右晃动的动作，仿佛是在跟地面上的人群打招呼。 也是借着这个动作，有一些眼尖的人看到了印在机舱侧面的醒目红色字体。 j-8c。 (本章完) 第135章 歼8C，空中表演 这正是常浩南和展方协调之后，给歼8c安排的亮相方式。 和2016年航展的歼20一样，在航展之前不降落在香洲机场，也不做任何预告，而是等到开幕式结束之后，直接飞过来开始进行表演！ 而表演结束后，飞机会就地降落在香洲机场的跑道上，然后在数万名观众的目光中，从跑道区域由牵引车转移到展区预先留出的空位上。 对于航展组织方来说，这样非比寻常的出场方式绝对是一大考验。 但也绝对是一个亮点！ 所以，展方在经过深思熟虑，并且请示过香洲方面的上级之后，最终同意了这个看上去有些疯狂的计划。 …… 04号原型机在付国祥的操纵下，以一个略超250km/h的速度掠过了香洲机场上空。 这是一个对于二代机来说非常缓慢的速度，因此涡喷发动机略显刺耳的尖啸声持续了很长时间才逐渐远去。 但是对于现场的观众而言，这声音却是如此的美妙！ “我好像在刚才那架飞机侧面看到了……歼8c？” 旁边还有人对自己看到的东西不太确定。 主要是谁都没想到，所谓的“新飞机”会以一种这样的方式出现在大家眼前。 “歼8c，应该是八三工程造出来的飞机？空军的命名方式更改之后，就是用字母而不是数字来区分不同子型号了。” “这个飞机竟然能来参展？我记得今年夏天的时候，镐京那边才传出来说发生了一次二等事故，应该就是歼八三出的事，这才过了三个月啊。” 在这个资讯获取门槛比较高的时代，军迷群体中的不少人都有些野路子。 虽然未必有渠道获取到完全真实的信息，但是通过一些细碎的痕迹，也确实能分析推测出不少东西。 再加上他说的头头是道的样子，确实让周围不少人信了几分。 “我草？还有这回事？” “那这架飞机不会也出什么问题吧？” 刚才说话的人瞬间成为了一个小范围内的关注焦点，这让他瞬间有了一种被众星捧月的感觉。 这种时候，必须得再说点什么才行： “不知道啊，之前那次二等事故据说是发动机出的故障，我跟你们说啊，这个航空发动机算是咱们华夏的老大难问题了……” 手里拿着照相机的年轻人微微皱了皱眉头。 一来他刚才光顾着抬头看那架突然出现的新飞机，等到想起来打开镜头盖举起相机的时候，就只能拍到飞机的菊花了，有点不爽。 二来旁边这个叽叽喳喳说个不停的半瓶水让他觉得有些聒噪。 那人仍然在滔滔不绝地朝周围的人讲着： “也不是我瞎说，当初仿制歼7的时候，因为跟老毛子关系破裂，技术资料没拿全，仿制出来的涡喷7还有改进的涡喷13就问题一大堆，就前两天的事情，琼省那边的海航因为发动机故障，一次摔了两架歼8b呢，绝对算是高事故率了。” “歼8c上面的涡喷14借鉴了不少涡喷13的设计，感觉啊……也不太靠谱的样子。” 一番话被他说的玄之又玄，而且真真假假难以分辨。 陵水机场前几天出事故的事情不少人都知道，但细节并没有流出太多，所以被他这么一忽悠，再加上周围的人传话过程中的添油加醋，仿佛刚刚那架表演的飞机真的有可能随时坠毁的样子…… “别胡说了！” 年轻人终于忍无可忍，对周围大声反驳道： “你们难道都不看新闻的么？一个礼拜之前的新闻联播还专门播过一个601所的专题内容，里面还有不少试飞的画面，说明这架飞机那个时候应该已经解决问题了。” “您是……席博洋老师？” 让他没想到的是，人群中竟然有人认出了他的身份。 “我在航空知识杂志上面看过您的作品，还有专访。” 显然，这是他的一个粉丝。 实际上，席博洋虽然只是一个还没毕业的大学生，但靠着一手不错的摄影技术，当然还有厂长父亲提供的设备和旅费支持，已经给各大军事杂志供稿两三年了。 不少经典的摄影作品都是出自他手。 对方被这样直接打脸，面子上自然挂不住，但刚想要开口反驳的功夫，熟悉的轰鸣声就再次响了起来。 所有人的目光再次看向天空。 那架歼8c回来了。 显然，刚刚的低空通场只是前菜而已，现在，才是正餐。 飞机几乎是在香洲机场跑道的正上方进行了一个干脆利落的450°滚转飞行，随后则衔接上了一个水平空间内极为紧凑的小半径盘旋，行云流水的飞行引得地面上的观众发出阵阵欢呼。 由于大三角翼飞机本身的转动惯量较小，加上提供滚转力矩的襟翼部分又被常浩南专门重新设计过，因此改进之后的歼8c在滚转率方面有了非常巨大的提升。 至于飞机的稳盘能力则是跟推重比以及升力系数相关，也一样在前面几个月的两项大改中获益不少。 尽管这仍然是性能相对薄弱的部分，但是对于航展的观众们来说，刚刚发生的一幕已经非常震撼了。 在现场的人或多或少都看过飞行表演队的歼6做类似动作，但是歼8c的大小几乎是前者的三倍，论气势自然完全不在同一个等级。 而像是席博洋这样稍微专业一点的，在对着天空疯狂按下快门的同时，更是能看出一些门道。 趁着发动机声音稍微减小的功夫，他又朝着周围的人兴奋地分析道： “你们看，这架飞机做这一套动作的时候甚至都没掉高度，说明动力水平相当不错！” “我之前看过老歼8的飞行，根本没有这么快的滚转，而且盘旋的时候掉高也非常厉害，半圈下来就得改平飞爬升了。” 在这个纸媒时代，席博洋的名字能频繁出现在各大军事杂志上，知名度还是有一点的，加上刚刚的飞行表演也恰好能印证这个判断，因此越来越多的人开始相信他的说法。 至于之前还在大放厥词的另一个人，在刚刚歼8c飞回来的时候，就已经隐入人群之中匿了。 (本章完) 第136章 技惊四座 由于实在欠缺这种大型展会的组织经验，在偌大的会场内，展方竟然没有安排任何一个讲解人员，全靠各参展商制作的纸质材料，以及参观者本身的知识储备。 但是来参观航展的并不只有军迷。 有些是单位集体组织的，还有些是家住附近来凑热闹的，也有像老刘那样，工作需要跑来搜集素材的记者等等。 这些人要是没有讲解，基本上就只能看个热闹。 所以席博洋周围的人群愈发密集起来，甚至很快形成了一个相当明显的聚集区域。 不过他此行的主要目的毕竟还是摄影，并且飞机临空时候的发动机噪音也让人根本听不清其它东西。 所以当歼8c完成刚刚的盘旋动作之后，席博洋又一次举起了相机，同时旋转镜头上的变焦环。 胶片相机时代，拍摄者并不能实时查看拍摄效果，但凭借着过去的经验，他知道自己应该已经获得了几张不错的全景照片，接下来就是拍摄一些细节了。 这一次，04号原型机在飞过来的时候很明显在不断加速。 被一架战斗机在不到百米的飞行高度剃头的经历可不会经常有，因此仿佛猛虎下山一般朝着会场直扑过来的歼8c给了现场观众极大的压迫感。 很多人甚至下意识地屏住了呼吸。 不过像席博洋这样有经验的人知道，表演飞机不可能真的冲到会展中心上空。 这里的人群过于密集，一旦发生意外，造成的后果难以估量。 只是不知道，这架飞机会以什么样的方式改变自己的飞行路径？ 他的右手食指轻轻搭在了快门上。 仿佛是为了回答席博洋心中的问题一般，04号原型机突然进行了一个拉杆的动作，整架飞机的姿态几乎瞬间从水平飞行改为垂直向上，同时两台发动机的咆哮声愈发震耳欲聋。 人们甚至能看到飞机尾喷口后方的高温燃气，以及一圈圈耀眼的马赫环。 “这是要做……眼镜蛇？” 当飞机姿态改变的一瞬间，不少人第一时间想到了这个由普加乔夫命名的超机动动作。 但作为一架二代机，这似乎有些过于离谱了。 “不对，不是超机动，这是单机大仰角爬升！而且飞机还在加速！” 席博洋的声音被引擎轰鸣声和周围的欢呼声完全淹没。 但飞机垂直向上飞行的过程中竟然还在加速，这是所有人都能看出来的。 并不是所有人都明白这意味着什么—— 实际上在此之前，华夏空军并未装备过一款实际推重比超过1的飞机。 经过专门改进的歼6空机纸面推重比可以接近1，但一架飞机要上天，必定还得装上飞行员以及航油，所以实际推重比要更低一些。 第一种能够做到在垂直爬升中加速的量产型战斗机应该是f15。 后面的f16、米格29和苏27的单座型也能做到。 作为“准”第三代战斗机的幻影2000并不以动力见长，鹞式战机的垂直起降则要依赖于地面反射气流，在飞行状态下的推重比并没有突破1 所以，在那4种三代机后面的……似乎就是这架歼8c了。 不过，就算不知道这其中弯弯绕绕也没关系，这个大角度爬升接垂直平面360°回转的斤斗机动仅从视觉上看也有着足够的震撼力，并且实际上还是机炮格斗时代的一个重要的战术。 如果不是对飞机性能有着绝对自信的话，飞行员是不会在低空完成这种动作的。 “我去，刚才这架飞机的爬升率……有点夸张啊。” 刚才第一个认出席博洋身份的那个人手里拿着一个望远镜，不住地感慨道。 旁边的另外一个人看上去懂得更多一些 “不光是爬升率，这架飞机的翼面反应也非常敏捷，跟我以前见过的歼7还有歼8完全不是一个水平。” “还有发动机，从刚开始表演到现在，哪怕只通过声音也能听出来，飞机的发动机推力一直在变化，这样频繁的改变节流阀位置，说明动力的可靠性很高啊。” “那最开始说镐京那边发生什么二等事故的那个人，果然都是在瞎扯了？” “应该吧，否则从8月到现在才三个月时间，连故障分析都够呛能做完，更别提改进发动机了……” “……” 在这两个人你一言我一语讨论的同时，席博洋已经用完了自己的第一卷胶卷。 他一边用最快的速度打开胶卷仓，从包里取出新胶卷换进去，一边回忆着刚刚通过镜头所看到的那些细节。 当他换好胶卷之后，立即有针对性地调整了光学变焦的倍率，重点观察着几个刚才没太看清楚的部分。 “果然……” “这架飞机的机翼和老的歼8b不一样！用上了前缘缝翼！” “发动机……发动机看不出什么变化，但机身和尾喷口相连接的那部分也跟以前不一样了。” 在两个表演动作的间隙，席博洋的声音又被传到了周围人的耳朵里面。 “这架飞机……跟之前的歼8b已经很不一样了，跟格鲁曼公司也没有任何关系！” “这是……完全属于我们自己的，新飞机！” …… 等到席博洋终于平复下心情的时候，才发现本来准备这一天使用的胶卷，竟然被他十几分钟就拍完了。 而就在他低头为自己刚才的冲动懊恼，并且思索着是否要突破重重人群回酒店房间去取新胶卷的时候，航展中心靠近机场的方向出现了几分骚动。 由于黑压压的人群，席博洋一时间没办法看清楚那边发生了什么。 但人群的欢呼声很快给出了答案。 刚刚那架歼8c，竟然在飞行表演结束之后，就地降落在了香洲机场的跑道上！ 席博洋猛地想起，刚刚他在华夏航空工业的展区中看到了一块有些突兀的空地。 显然，这是早就安排好的。 正如他推测的那样，很快，一辆拖车牵引着那架刚刚降落的04号原型机离开跑道末端。 现场安保人员拉起两道人墙，让牵引车和飞机从中间通过，最终停在了那个空位上。 两名身穿华夏航技公司制服的工作人员紧接着出现，把前面那块牌子上糊住的部分撕开。 已经占好位置的席博洋第一个看到了展示牌上面第一行写着的大字—— 歼8c战斗机，及其所使用的涡喷14发动机。 “嗯？” 这样的写法，显然意味着展品并不只有一架飞机。 他重新抬起头，这才注意到旁边有个被包裹得严严实实的东西。 刚刚的两个人刚好走过去，掀开了表面的防雨布。 一台航空发动机就这样呈现在了所有人的面前。 “我艹——” (本章完) 第137章 由涡喷14引发的连锁反应（上） 实际上，这并不是真正安装在04号原型机上面的新涡喷14，而是用一台以前的老发动机套上新机匣的样子货。 专门用来摆在航展上给人看的。 倒也不是怕泄密——毕竟从外面根本就看不到高压压气机还有涡轮这些核心结构到底长什么样子。 而且航发设计要是随便看一眼就能抄走，那常浩南恐怕从一开始就不会获得施展拳脚的机会。 我国手里可是有苏联末代涡喷r29-300实物的，歼10一开始的目标动力就是仿制这个东西的涡喷15，真那么容易抄早就抄出来了。 主要还是410厂到现在为止一共就造出来了6台新发动机，都在三架原型机上面装着呢…… 只不过除了常浩南等少数几个人之外，并没有人知道这个秘密就是了。 所以，当涡喷14的“真容”从防雨布下面显露出来的时候，周围还是瞬间响起了一片或是赞叹或是欢呼的声音。 90年代这功夫，像是这样把一台真正的航空发动机摆出来展示的行为，哪怕在国外的航空展上面都还不算十分常见。 在国内那就更是破天荒的头一遭了。 很多人甚至都是第一次见到一台单独的轴流式涡喷发动机长什么样子。 看着机匣表面那密密麻麻的复杂管路、还有排列整齐的几层低压压气机叶片，大家的感受基本就是一个不明觉厉。 虽然看不懂，但是好复杂、好精密、好喜欢…… 总之，如果不是还有荷枪实弹的安保人员盯着，恐怕当场就会有人冲上去抱着舔。 作为一个体面人，席博洋并没有一直盯着那台航发去瞅，而是很快关注到了展板上面的具体内容。 然后，他就露出了一个“你特么逗我”的惊愕表情。 “最大加力推力7500kg，中间推力4930kg……” “总增压比大于18？” “发动机总重小于1100kg？” “首翻周期不小于150h？” “我艹……这数据是认真的吗？我怎么记着以前说涡喷14的设计目标才7吨推力来着？” 如果心情可以通过符号具象化的话，席博洋觉得自己现在应该满脑袋都是问号。 “席老师，这数据……很厉害？” 旁边有人忍不住开口问道。 毕竟不是所有人都对航空动力了解得那么深入。 “何止是厉害……” 席博洋下意识想要举起相机，随即想起胶卷已经用光，只好无奈地重新放下，对旁边那人解释道： “如果不看耗油率和寿命这些涡喷发动机先天短板的话，性能跟美国人80年代才新搞出来的f404涡扇发动机比也差不多了。” 经过他这么一对比，能听懂的人可就多了。 “f404……是f18上面用的那个？” “没错。” “那这么算的话，这个歼8c的性能和f18差不多？” “那倒也不能这么类比……但总之单论航发水平的话，相比过去直接跨越了20年是不夸张的。” “……” 就在距离席博洋不远的地方，两名挂着媒体工作证的人正神情复杂地看着面前刚刚停稳的战斗机。 “刘哥，我就知道您昨天晚上是跟我开玩笑的，所以……” “不是，我没有……” 刘哥很想说我tm真是瞎猜的，绝没有藏私的意思。 但连他自己都觉得实在是没什么说服力。 “算了，你也别愣着了，赶紧拍照，回去之后我教你怎么写稿。” “对了，记得查一下美国人的f18是什么情况，刚才我好像听见有人说是能跟这个差不多来着。” …… 由于大部分游客都挤在华夏航空工业这边的展区附近，以及更多人还堵在路上，所以会场的其它部分倒是显得有些冷清。 俄罗斯参展商的展厅内部，一名身材瘦高的灰发中年人看着不远处的密集人群，向旁边的人问道： “刚才飞行表演的那架飞机，就是阿尔乔姆他们之前报告过的新型号吧？” 正是目前逐渐接过苏霍伊公司指挥棒的米哈伊尔·波戈相。 “没错，他们命名为歼8c，听上去似乎是那种米格21简单放大版的改进型。” “不，阿廖沙，从那架飞机上面可看不出半点米格21的影子。” 波戈相摇了摇头： “至于命名么……我想应该只是研发过程中的一种障眼法罢了，就像是我们当初的图22m一样。” “伱是说，他们是为了蒙蔽美国人？ 图22m和图22之间没有任何技术承接关系，只是为了规避条约限制才改了这么个名字而已。 显然在波戈相看来，这架叫做歼8c的飞机恐怕也差不多。 “这我可说不准，但我知道在大概十年之前，华夏人就在这个飞机上面被美国人坑过一次，然后才来找到的我们。” 波戈相耸了耸肩。 被称作阿廖沙的男人实际上叫做阿列克谢·布拉托夫，实际上并不是苏霍伊公司，而是留里卡设计局的高级工程师。 他低着头犹豫了一下，像是在回味刚才的飞行表演： “米沙，等到一会咱们的表演结束之后，我准备去华夏那边的展区看一看。” “刚刚那架飞机的垂直机动性，尤其是爬升率非常不错，我觉得至少比米格23ml更好，可能是更换了新的动力。” 华夏过去广泛使用的涡喷13本质上仍然是r11f-300的改进型，布拉托夫虽然是留里卡的高级工程师，但对于同行兼竞争对手图曼斯基设计局的产品也并不会陌生，很清楚这种发动机的极限在哪里。 “嗯……新的飞机，新的发动机，他们最近一年怎么好像突然开了窍一样……” 波戈相颇有些费解地揉了揉自己的眉头： “看来，米哈伊尔·佩特罗维奇是对的，幸亏我们当初没有再拖下去。等到资金到位之后，新的苏27改进型必须提上议事日程了。” “相比于这个，我觉得找到新客户才是最重要的，以华夏这个发展速度来看，他们可能很快就不会从你们那里购买整机了。” 布拉托夫看得倒还更加长远一些。 “你说得对，但好在并不是所有国家都像他们这样……” 还是为了nkerr的打赏加更。 另外感谢【永远的f4u】打赏的1400起点币 (本章完) 第138章 由涡喷14引发的连锁反应（中） 歼8c的惊艳亮相毫无疑问给第一届香洲航展开了个好头。 再加上后面歼7mg和两架侧卫的飞行表演，开展第一天的话题度直接拉满。 尤其是因为常浩南的安排，让歼8c看上去在垂直机动性方面甚至跟苏27有得一拼，更是让几乎所有观展游客无比沸腾。 连带着也没那么多人关注堵车堵到当天下午三点钟的事情了。 整个华夏航空工业的展区也因此而门庭若市，气势上竟然并不输给苏霍伊那边。 连带着强5m、歼教7还有直9这些“常规”展品也都获得了不少出镜的机会。 总之就是非常长脸。 傍晚闭展的时候，常浩南注意到航展负责人的嘴角都快咧到耳朵根去了。 这可是实打实的政绩啊！ 同样喜笑颜开的还有华夏航技方面的同志。 办航展这种事情，虽然也有对外展示航空工业水平、对内振奋人心士气以及促进旅游业发展等诸多方面的考虑，但从根子上讲，还是为了更方便地做生意。 一般情况下，比较大的订单不可能像是买车一样现场就做出决定，都是经过很多轮谈判拉扯之后才能敲定合同细节，最多找个航展当做官宣的时机。 但是一些中小规模的订单，随意性还是比较强的，有时候并不会比逛街买衣服高大上太多。 这种时候，招牌的作用就体现出来了。 而今天赚足了眼球的歼8c，毫无疑问就是这块招牌。 尽管大多数国家并不会真的想要在90年代中期购买一种截击机，但无论怎么说，歼8c进行的飞行表演确实精彩。 后面两架侧卫的表现也一样令人震撼。 所以，夹在中间升空的那架歼7mg，也就捎带着被很多国家的参展代表关注到了。 611所在安排表演内容的时候也一样下了功夫。 既然在综合性能上不可能跟歼8c和苏27相比，那就着重突出其作为轻型战斗机所擅长的敏捷性。 反正真正有钱的主也不是这架飞机的目标客户。 基于类似的逻辑，看歼8c和歼7mg的人，大多数也会顺便看一眼只安排了地面展示的其它型号。 尤其是冰城那边带来的直9，所有人都能一眼看出来这就是一架海豚。 而相比于法国人习惯性的狮子大开口，华夏这边的报价可就善良多了。 一番操作下来，还真有几个小国表现出了采购意向，甚至已经有国家通过正规渠道和华夏航技公司进行接触。 …… 闭展之后，常浩南先是带着人确认了一下自家展品的保存情况，然后就准备回房间休息。 他也有点期待，今天的新闻会如何报道航展开幕的情况。 但刚走到酒店门口，就被航技公司的人拦住了。 对方表示已经在酒店顶层的宴会厅安排了一场自助形式的晚宴。 常浩南本来是想拒绝的。 倒不是对晚宴形式有什么不满，主要是这才航展第一天，总有一种半场开香槟的感觉…… 只不过还没等想好怎么推脱，航技那边就站出来了一个让他感觉有点面熟的女人： “听卢总师说，常工您还是京航大学的博士吧？” “呃……” 这个问题让常浩南犹豫了一下，不过最后还是选择照实回答： “实际上，我要等到明年才开始读博士……” 结果不出意外地收获了对方另外几个人满脸震惊的表情。 刚刚提问的那个女人倒是神色如常，继续自我介绍道： “认识一下，我叫杨慧梅，也是京航大学的研究生导师。” 然后主动和常浩南握了握手。 后者虽然在理论上还是个本科生，但显然不能被当成一般的学生对待。 听到杨慧梅的名字之后，常浩南也总算想了起来，自己应该是在624所那边见到过对方。 只不过当时一直在和卢育英交流，因此没有直接和她打过交道。 并且这个名字他之前也听说过—— 是柳晨晨选择的研究生导师。 看来这位确实在工业贸易领域有一定地位。 “原来是杨老师，您好您好。” 既然杨慧梅都已经祭出了本校老师的身份，常浩南也知道自己要是再开口拒绝，就显得有些生分了： “那杨老师，我先回房间换身衣服，然后再去宴会厅？” 杨慧梅微笑着点了点头： “当然，我们的安排是七点半开始，您到时候带着工作牌直接找酒店工作人员就行，他们会带你进去的。” “另外，也麻烦邀请一下贵所，还有112厂参展的其它成员一起过去，我就不一一通知了。” 自家人明白自家事，她经过最近半个多月的恶补，也已经不是之前那个只能靠飞机尖头还是平头区分型号的纯外行了。 况且航技公司还派了专门的技术人员过来。 所以杨慧梅非常清楚，今天的这波流量，很大程度上都是一开始那次飞行表演带过来的。 盛京方面的人必须得请。 “没问题。” 常浩南点了点头。 在眼下这个物质条件还不是特别丰富的年代，受邀在这样的高档酒店宴会厅吃晚餐在很大程度上可以算作是一种福利，大多数人都不会拒绝。 “我和112厂那边的人比较熟，我来通知他们吧，你只要通知所里面的同志就可以了。” 走进电梯之后，一直站在常浩南身后半步的姚梦娜才开口提议道。 也是这个时候，前者才反应过来，这功夫没有微信和钉钉，只能一个个房间敲门或者打电话才能通知到，任务量着实不小。 没办法，虽然已经重生几个月了，但此前十几年的潜意识还是很强，没那么容易被完全抹平的。 “那麻烦你了。” …… 当常浩南回到房间的时候，已经将近晚上7点了。 他用最快的速度冲了个澡，然后打开了电视。 “今天是十一月五号星期二，农历九月二十五，欢迎收看新闻联播节目，首先为您介绍今天节目的主要内容……” “各位观众，今天的新闻联播节目大概需要55分钟……” 还好，没有错过新闻联播的开场。 正如他所预料的那样，第一条新闻，便是香洲航展的开幕。 而切出演播室之后的第一个画面，就是那架正在进行飞行表演的歼8c。 相比于之前601所专题节目中那几个不太连贯的画面，这一次，央视完全没有吝惜镜头。 除了一开始的通场以及最后的降落部分之外，持续将近10分钟的飞行表演，竟然分毫不落地被放了出来。 随后更是拍摄了整个华夏航空工业展区的情况，以及介绍了八三工程的发展历程。 尤其是强调了今天进行飞行表演的歼8c完全由我国自行设计、完全采用我国自主技术、完全采用我国航空标准。 三个完全。 其内在含义，不言自明。 (本章完) 第139章 由涡喷14引发的连锁反应（下） 因为看完了跟香洲航展有关的全部内容，常浩南几乎是踩着七点半的点来到的宴会厅。 结果他刚走到门口就发现，这里有一个更大的电视，上面也在放着新闻联播…… 显然，大家跟他的想法都是差不多的。 尤其是航展组织方的代表，脸上的笑容已经藏不住了。 tv吹自己彩虹屁的机会可不太多。 更何况这次一吹就是将近半个小时。 不知道是提前安排好了还是怎样，反正当常浩南走进宴会厅大门的时候，整个宴会厅里逐渐响起了掌声。 刚开始还只有几个人带头，但很快就完全淹没了其它声音。 搞得常浩南还有些不好意思。 不是矫情，真是很少经历这样的场面。 主要在601所那边，他参加的基本上都是技术会议，很少有这样热烈鼓掌的时候。 等到掌声稍微减弱一些之后，卢育英端着半杯香槟酒，从人群中走了出来。 “小常同志，以及其它到场的、参与八三工程的同志们，祝贺你们，也感谢你们的歼8c成功进行了这次精彩的飞行表演，给咱们华夏航空工业争了一口气，也争到了足够的关注！” 说完之后，举起酒杯微微示意，然后一饮而尽。 考虑到这才是航展的第一天，后面毕竟还有工作，敬酒的环节就只进行了这一轮。 常浩南的酒量不错，但他并不喜欢喝酒，所以也只是喝了半杯，然后就换成了颜色差不多的白葡萄汁。 晚宴正式开始之后不久，卢育英就再次转悠到了常浩南旁边： “小常啊，说实话，这次航展多亏了你们的歼8c，要是按照一开始的计划来搞，咱们呐，恐怕要在主场被老毛子给压得死死的。” 这种东西跟体育比赛是一个道理，没人希望在主场被别人打得一败涂地。 现在这个样子，虽然也很难说是反过来赢过了苏霍伊，但这就好比国足踢巴西，不输就算赢。 所以卢育英的兴奋绝对是有道理的。 “也不光是我们，歼7mg的表演也很好，完全展现了新飞机的灵巧。” 这种庆功时候，自然是要互相恭维： “尤其是以前用过老式米格21或者歼7m的国家，应该很容易就能看出来这个新飞机的性能提升吧。” 常浩南也不完全是吹彩虹屁，在原来的时间线上，歼7mg是枭龙之前相当长一段时间华夏出口的主力机型。 “没错，不少过去米格21的老用户都对这个型号很感兴趣，甚至通过官方渠道联系航技公司的同志。” 卢育英笑着点了点头： “另外，我们这次还展出了一个歼7f的缩比模型，也有很多国家来询问详细的性能，以及首飞和交付的时间表，这里面也有伱的一份功劳啊。” “今天就有人下订单了？” 常浩南颇有些意外地问道。 白天的时候，他有一半的时间是在展会后台摸鱼，另一半时间则是扮作游客去其他国家的展区参观，所以并没有太关注华夏展区的情况。 但是在原本的时间线里，第一届珠海航展在外销方面确实颗粒无收。 “严格来说还没有，不过也很快了。” “根据我的观察，斯里兰卡，还有纳米比亚两家，应该很快就会有动作。” 这边卢育英的话音刚落，旁边的另外一个人也插进话来： “纳米比亚的确是很有前景的客户，他们的代表也联系了我们，表示对直9和运12两种型号感兴趣。” 听到声音的常浩南回过头，映入眼帘的是一个陌生的面孔。 不过既然他说到了直9和运12，那想必是从冰城那边过来的。 “李先哲，602所的型号副总设计师。” 对方主动开口做了自我介绍，然后放下手中的餐盘继续道： “本来这次航展，运12只带了个模型，直9也没安排上天，我们都做好重在参与的打算了。” “也是很感谢你们两家的表演，总算给我们拉来了一些潜在客户。” 聊到这里，常浩南也是有了些印象。 作为一个1990年才诞生的年轻的国家，纳米比亚的存在感不强。但也是得益于独立较晚，其国内总体局势比较平稳，靠着丰富的矿产资源，经济发展在非洲范围内相当不错。 而卢育英和李先哲的眼光也没有问题，纳米比亚后来成为了华夏武器的忠实用户，其陆海空三军的绝大多数主力装备都来自华夏。 不过这些话肯定没办法直接讲出来，所以常浩南也只能旁敲侧击地提示一下： “其实很多第三世界国家的潜在市场都不小，就比如纳米比亚，我之前在书上看过，他们那边的饰品级钻石储量相当丰富，还有玛瑙、铜和锡之类的资源，又是新生国家，有建设独立自主国防能力的需要。” 李先哲也点头表示赞同： “他们的代表确实很有针对性，还询问我们有没有直9基础上发展的武装直升机，既有作战能力又能运人的那种。” …… 又聊了一会武器外销的事情之后，卢育英突然话锋一转： “说起这个，我白天的时候就一直想问，你们展板上面涡喷14的性能数据是真的么，有没有虚标？” “虚标么……肯定是有的。”常浩南沉吟片刻： “发动机的推力数据是准确的，但是总增压比和首翻周期我们都标的少了一些，重量也多写了几十公斤的样子。” “哦，那也相当不错……” “等等？” 卢育英话说到一半才反应过来： “哦，反向虚标是吧？” “惭愧惭愧。”常浩南露出了一个有些腼腆的笑容： “防人之心不可无，毕竟是公开展示，有些数据还是写的稍微保守一点好。” 总算从惊愕中反应过来的卢育英有些语塞。 这年头别人都巴不得把数据标高一点，常浩南倒好，直接来了个反向操作。 然而哪怕在反向虚标之后，按照那个展板上的性能数据，涡喷14也绝对是个相当强悍的中等推力涡喷了。 可恶，让他装到了。 不知道该如何评价的卢育英只好重新开始说正事： “你觉得，如果把涡喷14，装到歼7f上面，性能还能再提高多少？” (本章完) 第140章 抢人，不能讲武德 随着歼7f的设计工作进入尾声，这架飞机的具体性能指标也逐渐被确定下来。 总的来说相当令人惊喜。 如果非要吹毛求疵的话，那么唯一的不足就是动力。 涡喷13fii确实是个堪用的型号，但装在歼7f上面还是多少有点不够看。 一方面，涡喷13fii的油耗比较高，加上原来下颌部分的一个油箱被进气道占了位置，导致本就不宽裕的航程愈发雪上加霜。 原来的歼7只是一种高度依赖地面引导的昼间战斗机而已，航程短点倒也勉强可以接受，反正也离不开地面雷达的搜索范围。 但经过改进的歼7f独立作战能力很强，小短腿就比较限制发挥了。 另一方面，突然多了火控雷达这么个耗电大户，发动机的供电能力也变得比较吃紧。 所以在今天白天看到涡喷14那堪称梦幻的性能数据之后，卢育英的第一个想法就是—— 得想办法把它装到我的飞机上去！ “涡喷14的尺寸和重量相比涡喷13都更小，装上去自然是没有问题的。”常浩南略微思索了一下之后回答道： “但新发动机的流量更大，增压比更是提高了将近一倍，所以原来的进气道设计可能要做出一些调整，而且因为机尾部重量变轻了差不多一百公斤，还得重新调整一下全机重心。” “嗯……”卢育英低下头，轻轻弹了弹手中的高脚杯，同时在心中计算了一下目前的项目进度和后面要抓的时间节点： “调整重心这个不难，毕竟是变轻不是变重了，在机尾增加一些燃油就好。” “但是根据你提出的那个进气道和圆锥前体一体化的设计方法，要动进气道设计的话，怕是要牵一发而动全身，工作量很大啊。” “之前我们接待巴方代表团的时候，已经向对方承诺了明年六月份之前完成首飞，我担心……” 听到这里，常浩南也微微皱了皱眉头。 只剩下八个月的时间，就算考虑到原型机的制造，似乎也并不算特别紧张。 “现在歼7f项目已经进行到哪一步了？” “原方案的设计已经基本结束了，也找来了一架歼7b飞机准备进行改装，原本预计本月月末开始动工。” “那……” 常浩南刚想开口，但却被卢育英打断了： “如果只是一般的发动机型号变动，时间应该还来得及，但涡喷14和涡喷13的核心机毕竟完全不同，我们611所之前也从来没接触过这个型号，对它的进气特性一无所知啊。” 发动机和进气道的匹配是一个相当复杂的问题，如果只是简单地把一个新发动机给怼进去，那轻则使性能受到影响，重则会大大提高发动机的故障率。 当然，这也和进气道设计水平，以及发动机的稳定工作区间有关。 比较正面的典型是米格23和f16，前者可以匹配al21和r29-300两种发动机，后者则可以匹配f100和f110两种发动机。 而反面典型就是f14上面的tf30了。 这款发动机在f111战斗轰炸机上的表现还算差强人意，但安装到f14上面之后堪称人厌狗嫌，再搭配本就可靠性爆炸的变后掠翼设计，导致总共才632架的f14在服役生涯中坠毁数量高达144架，堪称f104之后的第二代寡妇制造机。 所以卢育英的担忧也不是没有道理的。 “要是能有一个既熟悉涡喷14，也熟悉歼7f各方面性能的人来帮忙就好了。” 最后一句话说完，常浩南终于懂了。 好家伙，原来搁着等着我呢？ 什么叫“既熟悉涡喷14，也熟悉歼7f各方面性能的人”？ 你直接报我身份证号就完事了。 “卢总，您这讲话的艺术，属实高明啊。” 常浩南的语气让人很难听出他是不是真的在表示赞赏。 “诶，我这也不是乱说的。” 对面的卢育英面色不改，自从上次抢人失败，他就意识到在做这种事的时候，脸皮厚才是王道： “六月份的时候，我就去找过老杜，结果他说你已经开始参与八三工程了，那毕竟得讲究个先来后到，我们也不好再说什么。” “但是现在，我看八三工程应该也快结束了……” 显然，他已经什么都算到了。 实际上，这也正好是常浩南自己正在考虑的事情。 十一号工程的第一个阶段是112厂用加加林飞机制造厂生产的大件进行飞机总装，以及601所对苏霍伊设计局提供的设计资料进行翻译和转化。 这个过程并不需要常浩南的帮忙，因此他确实准备在放下八三工程的相关工作之后，争取参与到十号工程之中。 还有一个原因是，由于飞控底层架构的问题，歼8c并不能，或者说并没有来得及实现飞推一体化控制，它的飞机操纵和发动机操纵仍然是分开进行的。 而歼10从一开始就是实打实的电传飞控，还是数字电传，虽然眼下也还没有实现飞推一体化，但却有着这方面的潜力，以及对于常浩南来说非常充足的时间。 而歼7f项目显然是个很好的过渡踏板。 “我来帮忙应该没有问题。” 常浩南同意的果断程度让卢育英都有些意外： “至于具体的合作形式要由611所和杜院士之间确定，不出意外的话，应该还是以课题申请的形式进行。” “那就这么说定了。” 二人轻轻碰了一下杯。 被晾在旁边的李先哲几乎是目瞪口呆地看完了全程。 他在得知了常浩南并不是601所的员工，而是京航大学的人之后，也不是没想过找对方帮忙。 但是一来他们冰城这边眼下实在拿不出什么像样的项目来吸引人家。 运12只是一种毫不起眼的五吨级小型运输机，直9则并没有明确的后续改型计划。 就算有，也不大可能是什么大项目。 二来他也没想到竟然会有人在晚宴上就直接出手抢人。 一点都不体面。 在常浩南放下手中的酒杯之后，李先哲开始考虑自己是不是要先探探对方的口风。 他知道冰城方面有一个雄心勃勃的10吨级三军通用直升机计划，尽管目前可以说八字还没一撇，但仍然可以拿来画饼。 如果对方有兴趣的话，回去之后可以考虑争取一下。 这两年哈飞汽车卖的很不错，闲置经费多少还是有一点的…… 李先哲越想越觉得值得一试。 然而当他再次把目光投向常浩南那边时，却发现竟然又有一个人挡在了自己前面。 “啊？” (本章完) 第145章 法国人的反应 “不知道濠江这里能不能收到华夏那边的电视信号，如果可以的话，我想我更愿意看一下他们自己的官方录像是什么样子。” 亚历克斯没有去动艾伦的器材包，而是脱掉外套换上拖鞋，打开了房间另外一个角落里的电视。 上面恰好是当天新闻联播的重播。 “没错，就是这个。” 他指着屏幕说道。 尽管听不懂播音员正在说些什么，但刚刚一直躺尸在床上的艾伦还是一骨碌爬起来，凑到了电视跟前。 “该死，这个角度太好了，视野完全没有被遮挡，他们是在哪里设置的机位？” 这位法国记者从专业的角度给出了很高的评价。 实际上，央视的拍摄位置就在常浩南他们入住的酒店楼顶。 只不过这个后来被称为“小白楼”的超神机位此时还没有被太多人发现。 说到这里，艾伦愣了一下，然后赶紧启动了下面放着的电视录像机： “这个素材比我拍的好多了，得录下来才行……” 他们两人此行有着精妙的分工配合，简单来说就是艾伦主要负责摄影，而曾经在法军当过飞行员的亚历克斯则负责撰稿。 所以后者此时的主要精力都放在了电视画面上。 他没能在现场目睹飞行表演的全过程，所以眼下急需通过观看录播寻找灵感。 “你觉得，这架飞机相比于我们的飞机如何？” 沉默了半晌之后，还是艾伦首先开了口： “而且，他们既然把这个型号放在航展上亮相，大概也会有出口方面的考虑，会不会和幻影2000构成竞争？” 亚历克斯在因伤退役之前飞过不少型号，对于这种事情自然更有发言权。 而艾伦口中的这些问题，显然也是对于他们一个法国媒体来说比较好的切入点。 此时电视里面重播的飞行表演正在最精彩的垂直机动阶段，亚历克斯甚至根本没听清楚身后同伴的声音。 直到连续几个动作做完，飞机重新加速积攒能量的间隙，他才终于回过头： “抱歉，艾伦，我刚才太专心了，你问的是什么来着？” 艾伦只好无奈地再次重复了一遍刚刚的问题。 “相比幻影3和幻影f1肯定要强得多，至于幻影2000……” 亚历克斯扶着电视沉思了一会，仿佛是在回忆自己过去在飞机上的那些日子： “它的敏捷性相比幻影2000还差一些，具体来说，就是瞬盘能力和滚转率这些属性稍弱，但这架飞机的动力水平很强，令人印象深刻，整体机动性应该会更强，如果有可能的话，我想见识一下这架飞机装备的发动机型号。” 幻影2000的发动机是其最显著的短板，作为一架正常起飞重量近14吨，和f16基本同一量级的飞机，它装备的一台m53-p2发动机只有9.5吨推力，几乎是所有三代机中第二差的。 “至于外销的问题……我倒并不是很担心，机动性只是飞机综合性能之中的一环。” “我们目前还看不到这架飞机的雷达型号，但可以肯定的是，目前华夏人还没有自己的中距空空弹，更没有适合对地攻击的精确制导武器，不会有国家想要掏钱购买一种只能进行视距内作战的截击机。” 亚历克斯曾经驾驶幻影2000参加过海湾战争，对于超视距作战和飞机多用途能力的重要性有着非常深刻的认识。 会购买华夏或者法国装备的大多数是一些中小型国家，他们不可能有足够的人力和物力去分别建设不同功能的专用机队，最好能够只装备一个型号的战斗机，然后包揽从空中截击到对地轰炸在内的全部任务。 从这个角度来看，幻影2000基本就是f16的平替，那些因为各种原因无法买到f16或者不愿意买f16的国家基本都会考虑达索公司的产品，别说歼8c，哪怕是苏27在短时间内都无法威胁到这两个型号的地位。 艾伦作为记者，对这方面的了解基本就是爱好者的水平，自然会认同亚历克斯的判断。 不过他在媒体行业内的丰富经验也是后者不能比的： “但是他们的发展速度很快，我还记得，应该是1987年的时候，华夏第一次来参加巴黎航展，当时我也在场。” “说实话，那个时候他们带过去的东西简直……虽然我不想这样评价，但完全就是些废铁，最多只有1960年左右的水平。” “也不需要太过担心，或许再过10年他们也能拿出更新一代的战斗机，但那个时候我们肯定已经装备了更新的阵风战斗机，甚至可能也有了像f22那样的第四代飞机。” 作为一个驾驶过从超神秘到幻影2000在内的达索全家桶的飞行员，亚历克斯对于法国未来的战斗机发展显然很有信心： “相比之下，我反而觉得他们这次展出的那种直升机对我们影响更大一些。” “直升机？” 因为拍到一半就用光了储存空间，因此艾伦几乎摸了半个下午的鱼，并没有去航空工业的室内展馆参观。 反而是没赶上精彩环节的亚历克斯把华夏这边的展品都看了一遍。 “一种as365海豚的仿制型号，几乎一模一样，两部涡轴发动机，4片桨叶旋翼，涵道风扇尾桨……” 他随身携带的是一部使用胶卷的相机，所以没办法马上拿出拍到的照片，只好用语言大致描述了一遍： “我希望宇航公司在他们和华夏签署的合同里面没有忘记做出限制，否则如果他们用更低的价格出售和我们完全一样的直升机，恐怕会对市场带来很大的冲击。” “实际上……就算签了合同，恐怕也很难完全限制。”艾伦并不觉得合同这种东西会真的存在什么限制力： “以前以色列也出口过仿制自我们的超神秘和幻影3，最后也就不了了之了，军火贸易本来也不需要遵守很多商业条款。” “好吧，你说的有道理。” 亚历克斯耸了耸肩： “不过伱倒是给我提了个醒，我已经想好这次的专栏要写什么了。” “哦？” 刚刚才躺回床上的艾伦又猛地坐了起来： “你想写什么内容？” “我要替华夏人好好感谢国防部和议会里面那些短视的傻瓜们，因为他们毁掉了幻影4000项目，所以很快我们的空军就要变成全世界所有主要国家里面最弱的啦！” 亚历克斯突然手舞足蹈地咆哮了起来。 “呃……你先冷静一下。”艾伦被同伴夸张的动作幅度吓得往后退了退，同时用最快的速度想到了安慰对方的办法： “往好的方面想，无论如何，还有英国人给我们兜底。” 没想到亚历克斯却变得更激动了： “你竟然觉得英国也能算世界上的主要国家？” (本章完) 第141章 新型护卫舰（上） 涡喷14作为一个单独的展品在航展过程中亮相本就十分出人意料。 更不用说还一并给出了相当详细且夸张的性能数据。 并且歼8c在飞行表演中的耀眼表现也能从侧面证明，展板上的数字至少不完全是凭空捏造。 因此，除了卢育英这样的航空工业内部人员以外，也吸引了不少其它系统同志们的关注。 香洲航展虽然名字里面带着“航空航天博览会”，但或许是为了扩大受众面，因此对参展商的具体业务并没有严格限定。 总之有很多跟航空航天完全不搭边的单位也派了人来帮帮场子，而且一样都顶着航技集团的名头。 也就造就了航技集团不仅卖飞机，还卖枪卖炮卖坦克的奇景。 当然后来随着香洲航展的规模越办越大，这种情况也就越来越少，大家都穿上自己真正的马甲出来活动了。 而林青所在的船舶重工701研究所正是来帮场子的兄弟单位之一。 海军舰艇这种东西，哪怕是最小的快艇，也不可能运到会展中心来。 再加上他们自己也知道自己是配角，所以只是带了一批做工相当粗糙的模型，摆了几个室内展台，也没寻思过真能在这做成什么生意。 至于跟着一起过来的工作人员，除了轮流留下两个人看着展台以防被偷走东西之外，也基本上是想干什么就干什么。 所以林青本人也就全程观看了歼8c的飞行表演，并且见证了涡喷14的真容从防雨布下面露出来的那一刻。 但是跟其他只是单纯看热闹的围观群众不一样。 在那一刻，他觉得自己这趟来的不亏。 因为最近一两年的时间，林青都在负责对新一代导弹护卫舰的技术路线进行规划—— 进入90年代之后，随着国民经济发展，军费逐渐变得宽裕了一些，海军装备采购经费也不再像是过去那样一年买不下一艘护卫舰，自然对新装备有了一些追求。 当时海军最新型的护卫舰是北约称为江卫级的053h2g，虽然同时装备了反舰和防空导弹，但是6枚鹰击8a和6枚红旗61的配置只能说解决了有无问题，尤其后者的性能更是堪称天理难容。 至于反潜…… 对不起，什么叫反潜？ 而且这个型号的底子还是80年代初设计的053h2，进一步发展的潜力已经很小，前两年701所为****海军设计了一种出口型护卫舰，验证了这个船体的极限基本就在2400吨左右，已经不可能满足海军未来的需求。 一种全新的护卫舰设计势在必行。 而从一开始，关于新型护卫舰的技术方案就分成了两条路线。 区别主要在于动力，还有防空武器的选择上。 一种是在053h2g的基础上进一步放大舰体，继续使用皮尔斯蒂克16pa6v系列柴油机作为动力，武器系统则直接照搬052型驱逐舰，满载排水量大约3800-4000吨。 另一种则更加彻底，是参照90年代初俄罗斯向我国提供的设计方案，使用燃气轮机作为动力，4组“长手套”短程防空导弹（实际上就是海基道尔）用于点防空，满载排水量大约4200-4500吨。 已经几乎跟052型驱逐舰处在同一个级别。 两种设计各有优劣。 第一种方案的技术风险比较低，舰上大部分系统都是我国已经掌握的成熟技术，但战斗力和发展潜力都相对较低。 尤其法国方面拒绝转让皮尔斯蒂克柴油机stc系统的技术资料，导致国产16pa6v-280-stc柴油机的功率较低，仅相当于法国原产的12pa6v-280-stc，需要足足4台才能提供够用的动力。 而第二种方案毫无疑问性能更好，潜力也更大，全燃动力可以带来先天更低的噪音以及更快的航速，在反潜作战中先天具有优势，4组8联装垂发的防空系统也比1个8单元的海红旗7要靠谱得多。 不过作为代价，全燃动力在极限航程方面必定比不上怠速油耗更低的柴油机，而且华夏去年引进的30套陆基道尔m1防空导弹才刚刚开始交货，要想消化吸收相关技术再开发出对应的海基版本，至少也需要几年时间，在这之间很可能需要对外采购武器系统。 总体上，作为乙方设计人员的林青还是更倾向于第二种方案。 工程师嘛，自然希望从自己手里出去的方案能够尽善尽美。 然而好景不长，在这两个设计方案提出来之后没多长时间，通用电气就断供了lm2500燃气轮机，连原本的113舰都差点没能建造，就更不可能再拿出足够的数量用在护卫舰上面了。 也几乎是在同一时间，以斯贝涡扇发动机为基础的航改燃项目也走到了尽头。 原计划两条腿走路，结果现在两条腿都断了。 燃气轮机方案的动力直接没了着落。 就在这趟珠海航展之前，林青几乎已经要放弃原来的想法，准备选择柴油动力方案，并带领手下进入总体设计阶段了。 然而航展上的这台涡喷14让他重新看到了希望。 在白天的时候，林青就已经旁敲侧击地问过，盛京那边来的领队是那个看上去最年轻的男同志，叫常浩南。 所以晚宴开始之后，他直接带着极强的目的性找了过来。 “常浩南同志？” 眼见着常浩南结束了跟卢育英之间的对话，林青赶紧来到了前者身边。 毕竟是有求于人，尽管面前这个人看上去年龄跟自己的儿子差不多，但他还是用十分客气的语气自我介绍道： “您好，我是船舶重工701设计研究所的副总工程师林青，这是我的证件和工作牌。” “呃……您好，林青同志。” 一番过于正式的发言让常浩南有点没反应过来，而且他也没想过会在这里遇到船舶工业系统的人： “不知道您来找我是……” “哦，是这样，我今天白天看到了你们带过来的那台涡喷14发动机，所以……有几个问题不知道方不方便咨询一下。” 也不是林青刚才想要端着架子，实在是他想要问的问题确实有些敏感，如果不在一开始就表明身份，很难把话题继续下去。 常浩南看了一下面前的证件，验证了对方的身份。 确实是个大佬。 “没关系，请问，还有，叫我小常就好。” (本章完) 第142章 新型护卫舰（下） “这个问题可能有些冒昧，但涡喷14的设计和制造是完全由我们国内自主完成的么？” 前面的客气归客气，一旦开始讨论正经问题之后，林青还是很快恢复了直来直去的习惯。 斯贝的航改燃之所以走不下去，归根结底是因为斯贝mk202本身是一种英国发动机，在航发原型都还没吃透的情况下就去琢磨改燃气轮机的事情，自然不会有什么好结果。 而如果涡喷14的设计完全出自华夏自己人之手的话，则不会存在这个问题。 “当然。”常浩南毫不迟疑地点了点头： “压气机部分的原始设计参照了r13f-300和斯贝mk202，但后来发现高低压压气机之间的配合很糟糕，经过很多次修改之后仍然有隐患，所以最近干脆进行了全面的重新设计，跟之前已经没什么关系了。” 其实他早就有面对类似问题的心理准备。 一方面是这个发动机相对过去华夏连仿制航空发动机都磕磕绊绊的水平来说确实进步有点夸张。 另一方面，拿国外设计和进口零部件洗成国产的事情也确实不少，很多时候都是产品在用户手里出了问题，或者被制裁之后突然没了零部件供应才被戳穿。 由不得甲方不担心。 “那这样的话，不知道有没有在涡喷14核心机的基础上，设计一种轻型舰用燃气轮机的可能性？”林青终于问出了自己最想知道的问题。 “航改燃啊……” 聊到这里，常浩南终于恍然大悟，怪不得船舶研究所的人会对航空发动机感兴趣： “从技术上讲，以涡喷14的性能数据，改成一款13兆瓦左右的动力燃机应该是没有问题的，只是……不知道能否透露一下你们的具体用途？” 常浩南对于海军装备的了解主要是出于兴趣，在他的印象里，在两艘052型驱逐舰之后，海军似乎直到新世纪后才动工下一艘使用燃气轮机的舰艇。 林青犹豫了一下。 双方毕竟不属于同一个系统。 不过考虑到对方的保密级别应该也足够，而且如果真要采用涡喷14航改燃方案的话，以后恐怕有的是合作机会，所以还是如实开口道： “我们目前在为海军新一代主战舰艇选择动力，装舰目标是一艘4000吨级的护卫舰。” 说完之后，或许是担心这一种型号舰艇的分量不够，他又在后面画了个饼： “如果性能符合要求的话，那么未来更大吨位的驱逐舰可能也会采用同款动力。” “13兆瓦的燃机用在驱逐舰上肯定是不够的，6000吨恐怕都得堆4台主机上去。”常浩南笑着回答道： “不过4000吨级的护卫舰，使用燃气轮机的话，那跟美国人的佩里级应该差不多？” 以他过去丰富的画饼和吃饼经验，自然能看出什么驱逐舰也装备同款动力是一张大饼。 但没关系。 4000吨级的护卫舰所指的显然是054/054a。 虽然他并不太清楚海军装备研制过程中的弯弯绕绕，但根据对方的意思来判断，这个燃气轮机方案应该是首选，只不过前世在这个时候并没有一种靠谱的燃机型号，所以才换成了柴油机动力方案。 而这个型号到他重生之前已经建造了超过40艘，所以哪怕只装这一个型号，在数量方面也绝对没有问题。 被戳穿了的林青也不尴尬，非常干脆地点了点头： “没错，总体思路和佩里类似，一种相对低成本、可以快速建造的通用护卫舰。” “不过我们可能会选择比佩里级更大的长宽比，付出一些舰体空间的代价换取更高的航速。” “那这样的话，问题应该不大。” 常浩南简单回忆了一下佩里级的大体数据，然后非常笃定地回答道： “佩里级排水量4100吨，装两台低功率版的lm2500，总共30兆瓦，我们两台燃机也能达到大致26兆瓦，搭配两台柴油发电辅机，动力也够用。” 林青的眼神中闪过一丝兴奋的光芒。 面前的这个年轻人虽然看上去也有点大包大揽的意思，但毕竟涡喷14已经在会场里面摆着，再加上他对于船用动力好像也有那么点理解，所以还真就给了他一种莫名的靠谱感。 “既然如此，不知道贵方是否有进行航改燃的计划？” “或者也可以由我们向船舶重工总公司提出申请，做一次公开招标，现在国内应该就你们有这个技术水平。” 现在新型护卫舰方案已经走到了一个关键的当口，马上就要决定具体的技术路线并进入总体设计阶段。 一般来说，在开始总体设计之后，就是开弓没有回头箭了。 所以林青很急，非常急。 就算606所不可能马上交付一个成品，他也希望对方至少能提供足够可信的方案和相关技术资料，这样他的甲方，也就是海军装备部才有可能相信燃机方案的可行性。 “这个么……实际上606所方面已经开始着手进行航改燃的工作了。” “只不过当前的改进目标是一种以天然气作为燃料的发电用燃机，跟贵所需要的动力机在性能要求和主燃烧室结构方面有一些区别。” 跟前世的情况差不多，在涡喷14的装机试飞工作进入尾声之后，阎忠诚便开始了航改燃方案的设计。 从马后炮的角度来看，这其实是他更加擅长的工作。 在原来的时间线上，qd128作为一种工业燃机，远比涡喷14作为一种航空发动机成功得多。 至于优先选择发电燃机而非动力燃机，则基本上属于行业惯性。 从大概20年前开始，我国就在航空发动机基础上改型生产了wj-6g、wp-6g和wz-6g等工业燃气轮机，用于油田、石化、邮电等部门自备发电，算是国产燃机为数不多的市场需求。 而在这个条块分割相当严重的年代，作为航空系统的人，阎忠诚并不会知道船舶重工正在设计一种燃气轮机动力的护卫舰。 好在常浩南现在知道了。 对于林青来说，这完全称得上是一个惊喜了。 因此他当即问道： “如果经费充足的话，小常同志，你能不能估计一下，大概需要多长时间能够拿出一台可以进行测试的样机出来？” (本章完) 第143章 航改燃的可能性（为flankerr的加更全部补齐） “这个么……让我想想。” 常浩南没有马上回答林青的问题。 在完全掌握航发核心机设计的前提下，改出一款发电用燃气轮机并不困难。 工业燃机对体积和重量几乎没有要求，并且这个年代的天然气非常便宜，用户大多数也是油田这种天然气生产大户，燃料消耗高点就高点了，所以性能取舍以功率为主，跟航空发动机的取向非常接近。 因此，尽管燃料从航油换成天然气看似变化很大，但实际上需要进行的改动不多，也就是燃料液改气所需要的那些。 但动力燃机则不同。 一方面它的性能取舍以热效率为主，毕竟船上能带的燃料有限，热效率越高就能维持更长的续航时间，需要先对运行工况进行优化。 另一方面船用燃料主要是轻质柴油，流动性相比航空煤油差得多，反而比用天然气还要麻烦。 加上常浩南很快就要参与到歼7f的改进和十号工程之中，大部分的具体设计工作估计要由606所那边单独完成。 总之很难拿出优化涡喷14时候的那个效率来。 在经过慎重地思考过后，常浩南终于再次开口了： “双转子涡喷发动机航改燃主要有两个思路，主要区别进气机构上面。” “一是去掉排气喷管，将双转子结构当作燃机的燃气发生器，然后再配装一个与之相配的动力涡轮；二是去掉整个低压部件，重新设计新的低压压气机和低压涡轮，用新的低压涡轮驱动新的低压压气机并直接带动负载，这样可以省去一个动力涡轮。” “如果你们要赶某个时间节点，非常急需一个设计方案或者是样机，我想606所可以先用第一种思路搞出一个早期型号给你们进行总体技术验证。” “这个时间应该很快，大概半年，最多不超过一年时间就可以完成，只是在燃油经济性方面肯定会差一些。后续再用第二种思路进行升级改进，反正你们的护卫舰连总体设计都还没开始，进度肯定能赶得上，如何？” 听到这个消息的林青简直不敢相信这是真的： “一年……一年真的能完成？” 从他微微颤抖的语气来看，这个问题显然并不是在质疑常浩南的能力。 后者微笑着点了点头： “涡喷14这个发动机的底子很好，尤其是一开始就使用了更先进的环形燃烧室而不是更简单的环管燃烧室，燃油雾化是通过气动雾化燃油喷嘴以及带文丘里管和套筒结构的双级旋流杯，可以借助文丘里管预膜和双旋流产生的强剪切作用，雾化、蒸发和掺混过程都要更强。” “所以如果能放松对于燃油经济性的要求，那么整体上的改动量不会很大，加上本身就是一台中型发动机的底子，设计非常紧凑，也不需要花费太多精力去减小燃机体积，工作量不算很大，一年时间足够了。” “那就太好了，那就太好了……” 喜出望外的林青赶紧端起杯子喝了口酒，才勉强让自己没有因为过于兴奋而失态： “只要燃气轮机动力能有着落，剩下的都是小问题，都是小问题……” “哦对了，小常同志，伱之前只谈到了设计部分，还有生产呢，生产过程需不需要进口外国零部件或者原材料？” 常浩南用几秒钟时间回忆了一下自己之前去410厂参观时候看到的情况。 “非要说的话，在制造和检测过程中需要用到一些进口的设备，但零部件包括材料都是我们自己生产的，所以，尽管还不能确定最后的调拨价是多少，但成本肯定是可以控制的，而且可以节约宝贵的外汇。” 他非常清楚林青刚才这个问题的意思，因此特地强调了后面两句话。。 1996年，全国外汇储备才1100亿美元，刚刚结束了贸易逆差阶段没多长时间。 全国产，就意味着低成本。 哪怕调拨价的本币币值按照汇率计算比进口还贵，也无所谓。 不管你愿不愿意承认，在这个年代，rmb和美元英镑这些货币，确实完全不在同一个地位上。 果然，听到这个回答之后，林青直接放下酒杯，双手握住了常浩南的手： “小常同志，你简直是我们的救星啊！” 就像每个飞机设计所都希望自家产品被空军用作主力装备一样，舰艇研究所也希望自家舰艇成为海军的当家型号。 当然，在这个领域，701所一家独大，几乎不存在任何外部竞争。 但作为型号总师，梦想总是要有的。 有谁不想看到自己设计的舰艇遍布三大舰队，挂着人民海军的旗帜驰骋大洋呢？ 而要实现这一点，首要的条件就是建造数量不能太少。 像052那样造了两艘就草草收场的型号，只能当做明星舰，没办法成为中坚力量。 而建造数量，显然跟成本密切相关。 在同等条件下，燃气轮机无论建造还是使用成本，肯定是要比柴油机高一些的。 但皮尔斯蒂克柴油机的很多关键零部件还需要从法国进口，如果燃气轮机能实现完全国产化，情况就不一样了。 本币嘛，贵一点就贵一点了。 但军队装备经费里面的进口配额可是有限的。 在这里用掉了，那里就要抠掉一点。 省下进口柴油机零部件的钱，完全可以换成几架反潜直升机，或者区域防空导弹、超音速反舰导弹之类海军最急需的东西。 “没关系。” 常浩南有点承受不住这突如其来的热情，默默把手抽了回来： “虽然我并不是船舶系统的人，但不论空军海军，都是咱们的人民军队，能帮上兄弟单位的忙，我也很高兴。” 林青的面色微微变了变，随后又郑重地道了声谢。 其实长期以来，不同系统的军工单位之间都存在条块分割的情况。 尤其70年代中期到90年初这大概15年功夫，因为各家“自谋生路”的过程中难免产生一些摩擦，相互之间的排挤倾相当严重。 要是搁在十年前，船舶重工才不会过来给航空工业协办的航展帮场子。 到90年代中期这会，虽然情况已经改善了不少，但就像刚吵完架的一家人一样，相互之间缺乏沟通还是难免的。 否则林青也不会对涡喷14的情况一无所知了。 而701所和606所的这次合作如果能够达成，或许就能成为破冰的机会。 “不过，林总师，我希望您能向我，向606所保证一件事情。” 就在二人快要结束对话的时候，常浩南又想起来了一些之前在内部资料中看到过的东西： “绝对不能再发生一次055型驱逐舰那时候的事情了。” (本章完) 第144章 二十年前的055型驱逐舰 常浩南所说的055，自然不是后世那个排水量12800吨、装了112单元垂发的庞然大物，而是70年代中期开始研制的一型8000吨级通用导弹驱逐舰，要求同时具备防空、反舰和反潜能力。 按照规划，一艘055的单舰战斗力至少应当超过1艘051和1艘053k的战斗力之和。 在这个项目中，华夏的航空工业系统第一次尝试进行了航改燃气轮机上舰的尝试。 1974年，镐京430厂在涡喷8（轰6的动力）基础上改进出了一款最大功率16mw的船用燃气轮机，准备作为055型驱逐舰的动力装置，并在随后几年中进行了样机的试制和改进。 不过以当时我国的工业水平，这种燃机即便经过改进，仍然很难被直接用在一艘8000吨级的海军舰艇上面。 恰好此时英国的罗尔斯罗伊斯公司愿意向我国出售奥普林斯tm3b燃气轮机，虽然这一型号在全世界范围内已经不算先进，但是其技术路线与涡喷8的改燃型号比较接近，对于已经初步具备研制、生产经验的中国燃气轮机工业来说，是一个相对比较容易参考和学习的对象，罗罗公司在技术转让方面也并未咬的很死。 但是跟那个年代的很多项目类似，就在中英两国已经完成方案选定和技术谈判，准备进入实质性交付程序的时候，正在与英国争夺世界舰船燃气轮机市场的通用电气公司却突然横插一脚，表示可以提供性能更加先进的lm2500燃气轮机。 我国最终接受了通用电气提供的方案。 随后的故事就不出意外的出意外了。 lm2500对于当年的华夏来说完全是高不可攀的存在，根本没有能力对其进行消化吸收。 随后涡喷8改因为失去了改进的技术参照而下马，自研燃机的发展路线被迫中止，导致海军舰艇的燃气轮机动力装置在事实上只能依赖于美国。 最终随着后者的一纸禁令，彻底断掉了华夏燃气轮机动力的来源。 如果不是常浩南对涡喷14进行了一番翻天覆地的大改，导致其提前近十年投入使用，并且非常巧合地吸引了林青的关注，那么华夏海军下一次获得燃气轮机动力的舰艇就要等到2004年服役的052b型驱逐舰168号了。 从二毛那里获得的gt25000/da80在苏联时期是一种用于发电或管道压缩驱动的工业燃机，从未被考虑过用于舰船动力，可以说除了最大功率达标以外一无是处，即便后来经过国产化改进也只能算勉强堪用，不得不说是原本时间线上一个巨大的遗憾。 而常浩南之所以要在这个时候对林青提到老055的故事，就是在强调绝对不能让涡喷14改燃的项目重蹈覆辙。 听到常浩南这句话的林青先是露出了一个惊讶的表情，大概是没想到以前者的年纪会对老055的事情如此熟悉，随后很快重重地点了点头： “放心吧，小常同志，时代已经不同了。” “只要我还在型号总师的位置上一天，就一定要把这个项目继续推下去。你们的航发已经在飞机上证明了自己，所以我想，国产燃机最需要的，也就是信任和机会。” …… 尽管白天的大堵车一直持续到了下午三点钟，以至于很多从濠江赶来的外国展方人员错过了整个飞行表演部分，但这件事情毕竟造成了相当大规模的轰动，晚上的新闻联播还花费大篇幅进行了专门报道，所以等到这天晚上的时候，该知道这条消息的人已经知道的差不多了。 不过相比于华夏国内的欢呼雀跃以及各种连锁反应，歼8c的表现在国外，尤其是西方那边掀起的波澜就要小上不少。 对于他们来说，这毕竟只是一种第二代改型战斗机，似乎并没有太多值得关注的价值。 也可以说，1996年这功夫，西方世界从心底里还并不觉得华夏能够给他们带来什么威胁和挑战。 这个时候的华夏在大多数西方人眼里，基本上就只是一个潜力很大的市场。 只有一些从事航空产业，或者空军研究的业内人士，以及本来苦于不知道该如何用足够的篇幅来报道这次航展的记者对此比较关注。 就在常浩南参加晚宴的同时，舟车劳顿一整天的外国参展商和记者们才总算被送回了位于濠江的酒店内。 一名男子回到房间，把肩上的背包甩在旁边，然后整个人向后仰倒在床上。 显然，刚刚过去的一天让他感到非常疲惫。 几分钟之后，房门再次被打开，另外一个人背着同样款式的器材包走了进来。 “亚历克斯，今天收获如何？” 躺在床上的那个人艰难地撑起身子，向同伴问道。 “糟透了，我们那辆车一直到下午两点钟才把我们送到航展现场，一切都已经结束了，开幕式、飞行表演，我错过了所有值得写进报道的部分。” 被称为亚历克斯的男人显然已经心态爆炸，一只手薅着自己的棕红色卷发，脸上满是懊恼： “你呢，艾伦？如果你也什么都没能拍到的话，咱们恐怕又要被编辑部的那个老女人念叨了……” “感谢上帝，我的司机非常厉害，把我按时送到了目的地。”艾伦说着揉了揉有些发酸的腿部： “所以我幸运地拍到了那架华夏飞机进行飞行表演的全程，但是到后面我的相机储存器就满了，真后悔没带上一部用胶卷的传统相机……” “没关系，只要有飞行表演的过程就足够了。” 亚历克斯活动了一下手臂和肩膀，他几乎一整天都坐在那辆汽车并不宽敞的后座上，感觉身体都快不是自己的了： “我在回来的路上听说，华夏今天的官方新闻特地延长了二十五分钟，用来报道这次航展，尤其是开幕式之后的飞行表演。” “嗯……我拍下来的照片和视频都在包里面，伱可以拿出来看一看。”艾伦指了指被自己刚刚放在地上的器材包： “平心而论，就一架第二代战斗机而言，那架飞机的总体表现相当出色，在某些方面甚至不弱于俄国人的苏27。” “所以我想，对于华夏人来说，这架飞机应该确实非常重要，就像……就像当年我们的神秘战斗机一样。” 神秘iic是法国在二战之后设计的第二种喷气式战斗机，也是第一种性能不亚于美苏同行的战斗机，对于战后法国航空产业的发展有着里程碑一般的意义。 显然，常浩南玩的小把戏效果很好，成功地让这个法国记者对歼8c的飞行性能产生了些许误判。 (本章完) 第145章 法国人的反应 “不知道濠江这里能不能收到华夏那边的电视信号，如果可以的话，我想我更愿意看一下他们自己的官方录像是什么样子。” 亚历克斯没有去动艾伦的器材包，而是脱掉外套换上拖鞋，打开了房间另外一个角落里的电视。 上面恰好是当天新闻联播的重播。 “没错，就是这个。” 他指着屏幕说道。 尽管听不懂播音员正在说些什么，但刚刚一直躺尸在床上的艾伦还是一骨碌爬起来，凑到了电视跟前。 “该死，这个角度太好了，视野完全没有被遮挡，他们是在哪里设置的机位？” 这位法国记者从专业的角度给出了很高的评价。 实际上，央视的拍摄位置就在常浩南他们入住的酒店楼顶。 只不过这个后来被称为“小白楼”的超神机位此时还没有被太多人发现。 说到这里，艾伦愣了一下，然后赶紧启动了下面放着的电视录像机： “这个素材比我拍的好多了，得录下来才行……” 他们两人此行有着精妙的分工配合，简单来说就是艾伦主要负责摄影，而曾经在法军当过飞行员的亚历克斯则负责撰稿。 所以后者此时的主要精力都放在了电视画面上。 他没能在现场目睹飞行表演的全过程，所以眼下急需通过观看录播寻找灵感。 “你觉得，这架飞机相比于我们的飞机如何？” 沉默了半晌之后，还是艾伦首先开了口： “而且，他们既然把这个型号放在航展上亮相，大概也会有出口方面的考虑，会不会和幻影2000构成竞争？” 亚历克斯在因伤退役之前飞过不少型号，对于这种事情自然更有发言权。 而艾伦口中的这些问题，显然也是对于他们一个法国媒体来说比较好的切入点。 此时电视里面重播的飞行表演正在最精彩的垂直机动阶段，亚历克斯甚至根本没听清楚身后同伴的声音。 直到连续几个动作做完，飞机重新加速积攒能量的间隙，他才终于回过头： “抱歉，艾伦，我刚才太专心了，你问的是什么来着？” 艾伦只好无奈地再次重复了一遍刚刚的问题。 “相比幻影3和幻影f1肯定要强得多，至于幻影2000……” 亚历克斯扶着电视沉思了一会，仿佛是在回忆自己过去在飞机上的那些日子： “它的敏捷性相比幻影2000还差一些，具体来说，就是瞬盘能力和滚转率这些属性稍弱，但这架飞机的动力水平很强，令人印象深刻，整体机动性应该会更强，如果有可能的话，我想见识一下这架飞机装备的发动机型号。” 幻影2000的发动机是其最显著的短板，作为一架正常起飞重量近14吨，和f16基本同一量级的飞机，它装备的一台m53-p2发动机只有9.5吨推力，几乎是所有三代机中第二差的。 “至于外销的问题……我倒并不是很担心，机动性只是飞机综合性能之中的一环。” “我们目前还看不到这架飞机的雷达型号，但可以肯定的是，目前华夏人还没有自己的中距空空弹，更没有适合对地攻击的精确制导武器，不会有国家想要掏钱购买一种只能进行视距内作战的截击机。” 亚历克斯曾经驾驶幻影2000参加过海湾战争，对于超视距作战和飞机多用途能力的重要性有着非常深刻的认识。 会购买华夏或者法国装备的大多数是一些中小型国家，他们不可能有足够的人力和物力去分别建设不同功能的专用机队，最好能够只装备一个型号的战斗机，然后包揽从空中截击到对地轰炸在内的全部任务。 从这个角度来看，幻影2000基本就是f16的平替，那些因为各种原因无法买到f16或者不愿意买f16的国家基本都会考虑达索公司的产品，别说歼8c，哪怕是苏27在短时间内都无法威胁到这两个型号的地位。 艾伦作为记者，对这方面的了解基本就是爱好者的水平，自然会认同亚历克斯的判断。 不过他在媒体行业内的丰富经验也是后者不能比的： “但是他们的发展速度很快，我还记得，应该是1987年的时候，华夏第一次来参加巴黎航展，当时我也在场。” “说实话，那个时候他们带过去的东西简直……虽然我不想这样评价，但完全就是些废铁，最多只有1960年左右的水平。” “也不需要太过担心，或许再过10年他们也能拿出更新一代的战斗机，但那个时候我们肯定已经装备了更新的阵风战斗机，甚至可能也有了像f22那样的第四代飞机。” 作为一个驾驶过从超神秘到幻影2000在内的达索全家桶的飞行员，亚历克斯对于法国未来的战斗机发展显然很有信心： “相比之下，我反而觉得他们这次展出的那种直升机对我们影响更大一些。” “直升机？” 因为拍到一半就用光了储存空间，因此艾伦几乎摸了半个下午的鱼，并没有去航空工业的室内展馆参观。 反而是没赶上精彩环节的亚历克斯把华夏这边的展品都看了一遍。 “一种as365海豚的仿制型号，几乎一模一样，两部涡轴发动机，4片桨叶旋翼，涵道风扇尾桨……” 他随身携带的是一部使用胶卷的相机，所以没办法马上拿出拍到的照片，只好用语言大致描述了一遍： “我希望宇航公司在他们和华夏签署的合同里面没有忘记做出限制，否则如果他们用更低的价格出售和我们完全一样的直升机，恐怕会对市场带来很大的冲击。” “实际上……就算签了合同，恐怕也很难完全限制。”艾伦并不觉得合同这种东西会真的存在什么限制力： “以前以色列也出口过仿制自我们的超神秘和幻影3，最后也就不了了之了，军火贸易本来也不需要遵守很多商业条款。” “好吧，你说的有道理。” 亚历克斯耸了耸肩： “不过伱倒是给我提了个醒，我已经想好这次的专栏要写什么了。” “哦？” 刚刚才躺回床上的艾伦又猛地坐了起来： “你想写什么内容？” “我要替华夏人好好感谢国防部和议会里面那些短视的傻瓜们，因为他们毁掉了幻影4000项目，所以很快我们的空军就要变成全世界所有主要国家里面最弱的啦！” 亚历克斯突然手舞足蹈地咆哮了起来。 “呃……你先冷静一下。”艾伦被同伴夸张的动作幅度吓得往后退了退，同时用最快的速度想到了安慰对方的办法： “往好的方面想，无论如何，还有英国人给我们兜底。” 没想到亚历克斯却变得更激动了： “你竟然觉得英国也能算世界上的主要国家？” (本章完) 第146章 俄国人有点懵了 与此同时，在会展中心旁边的酒店里，几家俄罗斯参展商的代表也同样正聚集在一起，观看着塔斯社记者拍下来的视频和图片内容。 除了作为东道主的华夏之外，俄方对于这次香洲航展的准备是最为充分的。 一个典型的例子就是，他们也发现了这间酒店楼顶是拍摄航展，尤其是飞行表演的最佳机位，因此贡献出了足够完整和清晰的影像资料。 相应地，他们对于目前局面的判断也比法国人要靠谱得多。 “就一架二代机而言，这架飞机表现出的机动性，尤其是垂直机动性真是惊人。” 尽管波戈相在现场见证了歼8c飞行表演的全过程，但他当时所处的展区显然不如小白楼的视野更好，更何况摄像机还有光学变焦的能力，能够拍下一些更为细节的东西。 “你们看。” 波戈相把面前正在放映的录像带按停，指着屏幕上正在进行一个小半径盘旋的飞机机翼部分说道： “这架飞机在低速飞行的过程中会打开前缘缝翼以提升升力，如果我没记错的话，这个结构在华夏人之前的型号上面是不存在的。” “从视频上我们看不清缝翼结构的具体设计，但是从飞行姿态，以及启动的时机选择上仍然可以推测，这个缝翼的后缘应该经过低阻取向的特殊优化，所以可用的速度范围比较大，在这里飞机的速度至少有450km/h，但仍然能够发挥作用。” 作为苏霍伊设计部门的掌门人，波戈相几乎是在看到视频的第一时间就分析出了歼8c的机翼改进原理。 “不只是之前的型号不存在，我和阿尔乔姆·特鲁索夫之前已经在盛京的飞机研究所工作了一年多时间，帮助他们对数字电传变稳验证机的飞控进行优化。” 说话的正是之前向苏霍伊公司报告了歼8c飞行性能的亚历山大·莫辛： “他们这次展示的歼8c飞机，从好几年前就开始首飞了，实际上在这个型号的前面几架验证机上，也并不存在类似的设计，这个缝翼就好像……好像是突然被设计出来的一样。” “我觉得这个可能性不大。” 由于歼8iiact的全部设计工作已经结束，因此暂时没有了工作可做的特鲁索夫和莫辛一起受邀来到了香洲： “华夏过去的所有飞机几乎全都是从我们的型号经过授权生产，或者仿制而来，其中并没有过前缘缝翼的设计，所以这对于他们来说应该是一个全新的尝试，必定需要大量的试飞数据才能优化出如此好的效果。” “我和莫辛只是凑巧看到那次试飞而已，他们肯定已经对这个新的机翼构型测试很长时间了。要知道那个时候已经是9月份，如果真是一种全新的设计，不可能装机之后仅仅两个月就放到航展上来，风险太大了，完全不符合华夏人的做事风格。” “可是……” 莫辛还想反驳些什么，但是被旁边一直没开口的阿列克谢·布拉托夫打断了： “不管他们用了多长时间，总之从飞行表演的情况来看，这个前缘缝翼的效果相当不错。” “不过，无论飞机的气动设计多么优秀，充沛的动力都是机动性的根本保障。所以相比于机翼设计，还是这架飞机的动力更让我震惊。” 说着从包里面拿出了一沓照片，然后挑出其中一张递了出去。 这是他在华夏展区拍的，闭展之后找到一家照相馆加急冲洗了出来。 “我在上面用俄语做了一些标注，你们可以看一下这台发动机的性能。” “按照展板上面的数据，这台发动机的推重比达到了6.82的水平，而且总压比甚至大于18，说明它有一个效率非常高的压气机。” “另外，我还需要强调一点，华夏采用的推重比计算方式类似法军标，相比于我们和美国人的标准，计算结果会更低一些，如果按照我们的计算方式，这种发动机的推重比应该要超过7。” “那岂不是……和米格29上面的rd33发动机差不多了？” 一起来参展的图波列夫设计局代表满脸不可思议地接过照片，盯着看了许久： “一台涡喷发动机？” 布拉托夫点了点头： “如果只看推重比的话，是这样的，尽管涡喷发动机的通病肯定还在，但是也已经非常夸张了。” “有没有可能是他们故意把数据标高了一些？” 在出口和展示过程中往数据里面灌点水基本上是全世界范围内的通行做法，况且图片中那块展板上写着的数据确实有点过于惊人了。 布拉托夫敲了敲旁边的桌子： “你们刚刚也看过那架飞机的表现了，尤其是垂直机动的部分，在中低速状态下直接拉杆做大仰角爬升，然后完成一个360°的回转飞行，如果没有足够充沛的动力，不可能进行这样冒险的尝试。” “所以就算是有一定虚标，水分也不会很大，甚至我觉得，这个展板上的数据很可能就是真的。” “这也就不难理解，为什么他们在引进侧卫生产线的时候，一定要我们批准在生产过程中对飞机进行改进了。” 波戈相关掉电视机，重新坐回旁边的沙发上： “而且，今天在表演的时候，他们玩了个小把戏，让这架飞机的机动性看上去不输我们的苏27，抢了很大的风头。” “根据时间表安排，我们明天还要进行一次飞行表演，之前的计划只是重复一遍今天下午的表演内容，但是现在必须得拿出一些新东西了。” 苏27/30在未来很长时间内都必定是苏霍伊外销创收的主力战机，波戈相的设计部门还指望着飞机出口换来经费继续支撑新型号的设计，因此他不可能接受被一架二代机抢走了关注。 “伱们有什么想法么？” 听到这个问题之后，来自伊留申设计局的谢尔盖·洛兹科顿时双眼亮起了精光： “如果只是为了展示飞机机动性的话，那把苏30留在地上，只让性能更好的单座型带着轻油去表演就可以了。” “但我有一个更好的主意。” (本章完) 第147章 伊留申的野望 本来，洛兹科和他带领的伊留申公司团队并不是来“参加”这次航展的，而是来保障这次航展的。 他们并没有带来任何计划用于参展的型号，只有一架装着航材和人员的伊尔76运输机和一架用来给参展飞机提供油料的伊尔78m加油机。 但这并不意味着伊留申公司不想在航展上做点什么。 华夏曾经在90年代初分两次从俄罗斯购买了14架伊尔76运输机，组建了空军的战略运输机队。 但这笔交易跟伊留申公司并没有任何关系，14架飞机全都是从俄军现役装备中直接交付的。 飞机卖出去了，但钱没赚着。 实际上这个时候，俄联邦方面对于出口这种起飞重量200吨级的大型运输机还是存在一些顾虑的。 但伊留申公司可没有顾虑，或者说根本来不及顾虑。 眼瞅着苏霍伊和米里（设计和生产米8/17/171直升机）两家凭借跟华夏的签署的大单原地复活，不仅重新启动了新型号的研制，甚至还在新西伯利亚的飞机制造厂开辟了新的生产线，伊留申方面也是突出一个羡慕嫉妒恨。 主要是他们面临的问题要比其它所有同行都更麻烦—— 作为其绝对的主打产品，伊尔76的总装车间并不在俄罗斯国内，而在乌兹别克斯坦的塔什干。 过去大家都是同一个国家，设计局在莫斯科，制造厂在塔什干自然没有问题，权当是给偏远落后地区进行产业升级了。 但现在就不一样了。 首先，联盟解体之后，几个斯坦国的情况比俄罗斯惨得多，如果放任总装厂继续荒废下去，那么再过两年，塔什干厂很可能就生产不出来新的伊尔76了。 其次，就在今年早些时候，乌兹别克斯坦和北约订立了《单独伙伴关系计划》，表现出的倾向很让莫斯科方面担心。 为了保险起见，伊留申公司计划在乌里扬诺夫斯克的航星sp工厂建立一条新的伊尔76总装线，把塔什干那边的工人吸收过来。 而这需要时间，和钱。 最好的办法就是找到一个客户，大客户，卖出去十几二十架全新的伊尔76。 这样既可以留住塔什干那边的工人争取时间，又可以获得足够的资金来建立新产线。 但是这个办法存在一个巨大的阻碍。 伊尔76过于成功了。 作为一种战略运输机，伊尔76的起降需求几乎和战术运输机一样低、甚至可以使用非铺装跑道。 简单地说，就是同时有着c141的载重，以及c130的使用条件和成本。 因此它一共制造了超过850架。 全世界所有其它战略运输机型号加在一起，都没达到这个数字。 可是现在，解体之后的俄罗斯空军，不需要这么多战略运输机了。 所以如今伊留申设计局的最大对手，就是1991年之前的自己。 唯一的办法就是推销新型号。 现在，伊留申公司总算看到了机会。 伊尔78m是一种以伊尔76平台为基础设计的大型空中加油机。 相比于老型号伊尔78，它的最大特点是重新设计了几乎整个翼盒结构，并取消了尾部的货舱门，极大地提高了载油量的同时，也失去了拆掉储油罐之后客串运输机进行载货的能力。 更重要的是，它不能由伊尔76改造而来，并且在苏联解体前的产量很少。 在刚才放的飞行表演录像里面，洛兹科特地观察过，那架歼8c的机头部分装着一个不可伸缩的受油管。 显然，这说明华夏空军有着扩展战斗机作战半径的需求。 苏联时期也曾经装备过图16改的空中加油机图16n，因此洛兹科很清楚这种型号的极限也就是输油不到20吨，如果加油区域稍微远一点，输油量很容易掉到10吨以下，基本只有象征性的空中加油能力。 而伊尔78m的极限输油量是106吨…… 哪怕在1000公里外也有85吨。 有谁能拒绝这种容量的空中奶妈呢？ 实际上，洛兹科更想要向华夏推销的是一种伊尔76的深度改进型号，伊尔76mf。 它换装了四台和图214同款的ps90a发动机，将机身加长6.6米，最大有效载荷从48吨增加到60吨，并且最大载重时仍然有高达5200km的惊人航程。 更重要的是，其原型机去年就已经完成了首飞，绝非一个画饼型号。 只可惜这次没一起带来。 “说说你的想法？” 波戈相转身看向了身后的洛兹科。 “我们可以把飞行表演分成前后两个部分。”洛兹科稍微组织了一下语言便开口说道： “首先，还是由苏27单机携带最少的燃油量，进行第一部分的飞行表演。” “然后让我们的伊尔78m加油机起飞，在航展现场给苏27进行空中加油，加油结束之后，再进行第二部分表演。” 本来，无论是单座型的苏27s，还是双座型的苏27ub，都是没有设计受油管的。 包括前面几架名为苏30但本质只是苏27ub换了个涂装的飞机也一样。 但这一次香洲航展，苏霍伊公司带来了属于格罗莫夫试飞院，而非俄罗斯空军的两架飞机—— 它们恰好都有空中受油能力。 “空中加油？” 旁边图波列夫设计局的代表挠了挠头：“这有什么可表演的，虽然难度很高，但我觉得大多数人可能感觉不出来。” 洛兹科当然不能明说他是为了展示自家飞机的性能： “据我所知，华夏空军从去年开始才服役了第一种改装自图16的空中加油机，数量很少，性能也不够。” “所以，无论对于华夏的普通民众，还是对于华夏军队，乃至航空技术人员来说，空中加油都是一项非常新鲜的东西，很多人过去应该从来没见过这样的场面。” “飞行表演嘛，讲究一个人无我有，人有我优，所以我这个办法效果肯定很好。” 这个解释天衣无缝，而且大家一时间也想不到什么更好的方法，于是纷纷表示同意。 “很好，那么我明天一早就去联系航展组织方，把下午的表演安排改动一下。” 波戈相说着从口袋里掏出一个本子，把洛兹科提议的内容记了上去，然后重新抬起头： “另外，在散会之前，我还有一件非正式的事情，想听听诸位的意见。” (本章完) 第148章 苏霍伊的野望 尽管各个俄罗斯航空企业实际上都是独立参加的这次香洲航展，但无论是从苏霍伊集团的体量、还是波戈相本人在集团中的地位而言，他都算得上是半个“领队”角色。 毕竟在过去的几年中，苏霍伊都是和华夏方面打交道最多、并且交易额最大的。 所以此话一出，本来已经准备回去休息的众人又重新把目光投向了坐在沙发上的波戈相。 “不知道你们有没有发现，在这次航展上，华夏参展的所有军工单位都使用了相同的名义，我咨询了一下队里的翻译，正式名称应该是华夏航技进出口有限责任公司。” 经过他这么一提醒，房间里的众人都开始认真地回忆起自己这一天中见过的华夏工作人员。 一整天中最清闲的莫辛首先点了点头： “好像确实是这样，他们的工作人员都穿着相同款式的衣服，工作牌的样式也非常接近。” “所以……他们的整个航空工业体系，是有一个专门对外的公司来负责军贸和军事技术合作？” 还是布拉托夫的反应更快一些，抓住了波戈相真正想要表达的意思。 “没错，就是这样。” 后者见到有人接住了自己的话，面露兴奋地继续说道： “不得不说，华夏人在做生意这方面确实很有想法。” “他们的航空工业体系基本上是照搬了我们以前的那套，也同样在后来进行了企业化改制，但是实际操作中，依然执行了厂所分离的模式。” “经历了过去几年，大家应该也都能看明白，我们这些过去只负责飞机设计或者生产的研究所和制造厂哪怕套上了企业的外衣，也并不擅长商业化的那一套东西，在军贸市场上各自为战，经常会吃亏。” 最后这句话确实引起了房间内大多数人的共鸣。 联盟解体之前，武器出口这种事情都是由对外贸易部工程总局这个庞大的专业部门所负责。 当有国家提出采购或援助武器的申请时，将会由外务部门转交给工程总局进行审批，再与国家计划委员会协商出口价格和供应方式等详细问题。 而军工生产部门只需要在收到生产任务和拨款之后，按照要求制造并交付武器装备即可。 但是1991年后，他们这些原本在军事工业委员会和九个国防工业部下只担负技术工作的设计局和研究所，几乎在毫无准备的情况下被直接抛入了残酷的国际竞争中。 毫不意外地，几乎没有人知道该怎么去做生意，怎么谈判，怎么签署协议，怎么进行交付…… 其中比较幸运的，如米里直升机厂股份公司和苏霍伊航空集团，还能凭借着物美价廉的主打产品勉强混个温饱。 而不太幸运的，比如雅克夫列夫、伊留申以及卡莫夫这些，则因为无法为产品找到销路，别说给员工发工资，就连发生活必需品都困难。 “米沙说的没错。” 洛兹科的语气中带着些许落寞： “伊留申设计局这边的员工，已经有几年时间没领到过全额工资了，尤拉索夫同志几乎找遍了所有的关系，才勉强维持着整个设计团队没有散掉。” 他提到的人是安德烈·弗拉基米罗维奇·尤拉索夫，伊尔76和伊尔78的总设计师，也是如今伊留申的掌门人。 其他人的脸色也多少有些阴沉。 尽管解体之后最困难的时间已经过去，但是对于这些曾经背负着无数光荣的人们来说，仅仅苟延残喘地活下去，是远远不够的。 “所以，波戈相同志，你刚刚提到的非正式的事情，具体是指什么？” 终于有人打破了有些压抑的气氛。 “我想参考华夏人的方式，由我们在做的这些企业，共同成立一个性质类似于工程总局的公司，从过去负责协商出口价格的那些人里面招募专业人士，集中负责航空装备的外贸业务。” 波戈相终于说出了自己的真正目的： “当然，这家公司的任务应当是提供咨询或者服务，肯定不会像工程总局一样具有管理和决策权。” “这样一来，我们至少可以集中力量，提高在谈判过程中的专业性和议价能力，也可以在全球市场中抓住更多机会，甚至进行一些捆绑销售，比如有些国家可能既需要战斗机，又需要直升机，那么我们就可以提供一揽子的解决方案给他们。” 当他说完这一番话之后，房间里面顿时重新陷入了沉默。 这个提议过于重量级，又跟这里面的每个人，以及每个人身后的集体密切相关。 大家都需要一定时间消化，以及思考。 所有人都知道，波戈相会主动提出这种事情，绝对不是，至少不只是因为好心想要拉兄弟们一把。 一旦他口中的这家公司成立，将会在很大程度上垄断俄罗斯航空产品的对外出口。 就算在这里的人都是技术出身，不太懂商业，但经历了这几年的摸爬滚打下来，对于渠道建设的重要性多少还是有所了解的。 而在以往对外军售中占据份额最大、经验也最为丰富的苏霍伊集团必定会在其中占据着相当大的话语权。 甚至可以借此对同属军工行业的其它公司施加影响。 自己的企业失去独立性，这当然是所有人都不愿意看到的。 然而另一方面，正如波戈相所说，这种模式带来的好处也是显而易见的。 渠道掌握在别人手里固然很难受，但如果自己根本就没有渠道，那总比手里捏着货被活生生憋死强。 看着面前众人阴晴不定的脸色，波戈相自然也知道大家在想些什么。 他也不多废话，而是继续直截了当地说道： “你们放心，等到国家步入正轨以后，这样一家公司必定不可能继续独立存在，肯定要被收归联邦所有，甚至重新成为一个独立的部门，所以不必担心它会做大，反过来影响到诸位所在的企业。” 意思很明确——我波戈相搞这一出是在商业和工程技术以外有更高的追求，不用担心我会借此让苏霍伊集团控制或者吞并其它兄弟单位。 实际上，大多数人内心的天平本就处在摇摆状态，如洛兹科这样已经饥不择食的更是本来就准备答应下来，只是不好意思第一个开口而已。 所以刚才这句话一出，当即就有人借坡下驴： “既然如此，我觉得这个提议再好不过，过去的经验也告诉我们，还是要集中力量才能办成大事。” 有了第一个同意的人之后，其它人再跟进也就没了心理负担： “虽然我没办法代表企业做出最终决定，但我会把这件事情原样转告给尤拉索夫同志，我相信他一定会同意的。”洛兹科第二个站了起来。 “我回去之后马上开会，有把握通过这个方案。” 第三个表态的是图波列夫公司的代表。 “我也一样！” “同意！” “……” 见到这一幕的波戈相总算露出了满意的笑容： “大家也不要急着做决定，我们现在只是进行一个初步的意向讨论，更具体的合作细节，还是要等到回国之后再进行商讨。” “那么，今天就到这里吧，祝大家晚上有个好梦。” (本章完) 第154章 三倍音速 在八三工程还没有结束的时候就被“借”到南郑去解决问题绝对属于意外情况。 但这个世界上的风起云涌不会因为这样的意外而停下。 就在常浩南正在尝试帮助182厂解决机翼结冰这个老大难问题，准备让运8焕发新生的时候，南亚次大陆上也在酝酿着一场新的冲突。 北方邦，巴雷利专区，帕尔瓦蒂普尔空军基地的飞行简报室内。 第102中队的飞行员苏米特·穆克吉中校正坐在一张椅子上，听着面前的中队长在一张地图上介绍他接下来要执行任务的相关情况。 作为整个国家空军中地位最特殊的一支部队，102中队所有岗位所对应的军衔，都比其它单位要高上一级甚至两级。 就连普通地勤人员中，都有很多军官的身影。 他们总共只有8架没有任何武装的飞机——6架米格25rbk和2架米格25rus。 但这已经足够了。 在过去十几年的时间里，102中队进行过无数次大胆的抵近乃至越境侦察，但从未有任何对手能够对这些飞机造成过哪怕一次有效威胁。 也是因为米格25的特性，这支部队在空军内部的绰号叫做“三倍音速”。 不过今天，作为一名身经百战的老飞行员，穆克吉还是对中队长画出来的航线充满了疑惑。 按照计划，他在起飞之后要先向西飞行一段距离，把飞行高度升高到23000米以上，然后在阿里格尔附近上空转道向北，跨过边境线约170公里之后，再进行一个急转，重新向西飞行，穿越整个高原地带进入克什米尔，最后从伊堡附近绕上一个大圈之后再返航。 尽管米格25rb的航程理论上足以支持完成这次飞行，但是接近1800公里的航程也意味着他无法随心所欲地使用加力模式，而这次侦察活动有70%以上的航程都不在己方领空之内，需要时刻防范风险。 “中队长，为什么不能把任务分成两次分别执行？” 听完简报的穆克吉向站在简报板旁边的中队长询问道： “或者一次起飞两架飞机也可以，这样太极限了。” “这个么，上级的要求就是如此，而且命令直接来自新德里，并没有写明具体原因。” 中队长放下手中的指示棒，走到穆克吉旁边，压低了声音继续说道： “不过我听说，是因为你挂在机腹下面的那个设备，最多只能进行6次数据读写就会报废，所以上面想要让每次起飞尽可能多地发挥它的作用。” 二人几乎同时转过头，看向了不远处停机坪上面那架正在进行飞行前检查的米格25。 在它的机腹下面挂着一个外形都有点像副油箱，但尺寸还要更大的的流线型物体。 “所以那个鬼东西到底是什么，带着它飞行的感觉非常糟糕。” 实际上，这也是让穆克吉感到有些恼火的另一个原因。 他只知道这个东西是某种侦察用的辅助设备，但绝对不是俄罗斯人造出来的东西，因为米格25载机只能通过一个后改装的拨杆开关控制它开始或停止工作，并不能对其进行任何其它调整。 而任何一个飞行员，都不会希望自己的飞机上存在这样一个控制之外的东西。 况且还会影响飞机的极限飞行性能，让米格25无法像他们的中队名字一样突破三倍音速。 中队长耸了耸肩，用不太确定的口吻解释道： “美国人送过来的，说是可以对地形进行雷达测绘，并且还能记录扫描过来的一切雷达信号。” “所以这是一个能同时进行主被动雷达侦察的吊舱？” 穆克吉挑了挑浓密的眼眉。 他们并没有购买米格25rbv和rbs这两种雷达侦察型号，所以过去只能对目标进行昼间光学侦察。 尽管侦察机本身很难被拦截，但要想防范单纯的照相侦察却并没有什么难度，只要用最原始的伪装手段即可。 尤其是对方还有一部海拔5000多米的雷达站，可以从他们起飞就全程进行跟踪，哪怕面对米格25也有差不多20-30分钟的预警时间。 所以他们过去搞越境飞行的主要目的与其说是侦察，倒不如说是挑衅。 毕竟在三十多年前吃过一次大亏。 但如果有了这种吊舱，情况就完全不同了。 绝大多数的光学伪装手段对于sar雷达而言是无效的，更不用说这东西还能捕捉对手的雷达信号特征，这是在空地对抗中很重要的技术参数。 “没错，我听到的版本是，美国人了解到华夏在日喀则部署了一个新的防空导弹团，他们认为有可能是s300pmu1，想要取得相关证据，去给克里姆林宫施加压力。” 中队长继续讲着之前去司令部开会时听到的一些传闻： “而新德里方面则希望能在执行这次任务的同时，顺便对咱们的老对手进行一次侦察，尤其是实控线附近，还有……他们的核工厂。” 穆克吉捋了捋自己的八字胡： “听上去都是要命的地方，而且甚至还有防空导弹阵地？” “这也是没办法的事情，如果你的航线不激进一点的话，他们有可能根本不会开机，也就失去这次侦察的意义了。”中队长轻轻拍了拍穆克吉的肩膀： “而且，那个阵地距离你的航线还有几十公里的距离，只要伱全程保持在23000米以上的高度飞行，就不可能进入它的杀伤包线范围。” “更何况我们还有速度，你可以留着加力以防万一。” 大部分远程防空导弹的极限射程都是用高抛弹道打出来的，也就是在发射之后先让导弹进入高空，然后再从天而降，用势能换取动能“砸”向目标。 这样的好处是可以保证在弹道末端仍然保留足够的速度和过载。 但当面对一种本身飞行高度就接近弹道顶端的目标时，就会表现的相对乏力。 两个人还想再聊点什么，但眼看着计划中的起飞时间已经快到了。 “我得去做飞行前准备了。”穆克吉从椅子上站起身来。 米格25的飞行员在起飞之前要穿一件结构非常复杂的抗荷服，所以准备时间要比一般的战术飞机长很多。 “老弟，祝你一切顺利。” 中队长向穆克吉敬了个礼。 (本章完) 第149章 救火，机翼结冰！ 就在俄罗斯方面重新计划第二天的飞行表演项目时，常浩南却已经没有精力继续关注香洲航展上的事情了。 所有人都没想到，常浩南的下一站工作地点，既不是还有八三工程收尾工作需要进行的盛京601所，也不是已经对他抛出橄榄枝，只等着项目审核批准的蓉城611所，更不是在晚宴最后才跟他聊起来的冰城602所。 而是在航展上甚至完全未曾露面的南郑182厂。 航展首日的晚宴结束之后，本来已经躺在床上快要睡着的常浩南突然被一阵急促的门铃声吵醒。 来者是一名香洲当地的工作人员，应该是航展组织方。 确认了门外那人的身份之后，常浩南睡眼惺忪地把门拉开一条缝。 被吵醒的他多少有些起床气。 “有什么事么？” 结果对方一句话就让他睡意全无： “常浩南同志，有一个从南郑打过来的电话，说有紧急事务找您。” “南郑打过来的？” 常浩南愣了一下。 他并不记得自己跟那边有过任何的交集。 “我要下去接电话么？” 门外的人摇了摇头： “不，这个电话涉密，是内线电话，所以您最好换身衣服，我们要去香洲市委保密办。” “好吧，你等我一下。” …… 将近一个小时之后，被从被窝里拽出来的常浩南总算赶到保密办，跟电话那头的杜义山取得了联系。 “小常，科工委那边下达了一个紧急任务，我需要你跟我一起去一趟南郑182厂。” “182厂……是陕飞？” 在常浩原本参加工作的时间，182厂已经和172厂一样，成为了606所对应的飞机制造厂，在飞机设计领域的存在感相当弱，因此他花了大概一秒钟时间才反应过来是对方说的是哪里。 “对，陕飞。”电话那边的杜义山语气严肃： “就在今天傍晚，一架刚刚完成改装的特殊型号运8飞机在试飞结束准备降落的过程中突然失去俯仰平衡，虽然因为高度很低加上机组应对及时没有造成一等事故，但飞机还是受到了严重损伤，初步怀疑是遭遇了机翼结冰。” “182厂的技术能力比较有限，所以申请了外援，需要我们去帮助查明导致事故发生的具体原因，并且对飞机进行改进。” “明天一早开展之前，会有一架波音737降落在香洲机场，你坐那架飞机去南郑，剩下的事情，我们到了之后再聊。” 听到这里，常浩南也是心中一凛。 运8机翼结冰。 在原来的时间线上，这是困扰华夏空军近40年的老大难问题，并且因此导致了极其惨重的损失。 例如2006年6月3日，一架空警200预警机在执行任务时失事坠毁，机上包括机组人员在内的40人全部牺牲，其中34人都是进行雷达和电子设备测试的高级工程师，对于我国航空电子领域的发展造成了沉重打击。 他甚至还认识遇难者中的一些人。 根据调查，事故原因虽然也有飞机超载（安装了很多额外的测试设备）等非技术因素，但主要原因正是机翼结冰导致的俯仰轴失稳。 显然，这次南郑方面遇到的问题应该是差不多的。 “好的老师，我知道了。” “明天见。” 挂断电话之后，常浩南有些恍惚。 他并不清楚1996年的这次事故在前世是否存在，毕竟只是一次没有人员损失的二等事故，未必会进行公报道和宣传。 但这毫无疑问是一次救赎的机会—— 包括6·3空难在内，运8仅在21世纪的头20年中，就至少因为相同或相似的原因坠毁了4-5架之多。 哪怕常浩南重生之后已经改变了很多东西，但起码在未来十年左右的时间里，人民空军都不可能彻底淘汰这种型号。 它也会是图204/214实现国产化之前，航空工业几乎唯一可用的中型特种机平台。 因此，如果能在当下彻底解决运8的机翼结冰问题，就可以避免很多不必要的损失。 那些优秀的飞行员和工程师，就可以继续在自己的岗位上发光发热下去…… 这一晚，常浩南失眠了。 坐上那架波音737之后，他才总算在飞机上休息了一会。 直到被机轮触地和随后的刹车声吵醒。 飞机停稳之后，常浩南大步流星地走出机舱。 11月初的寒风吹在身上，让他不由自主地打了个哆嗦，同时也瞬间清醒过来。 “老师。” 杜义山已经在舷梯旁边等了一段时间。 走到近前之后，常浩南注意到他满眼都是血丝，恐怕昨天晚上一夜未睡。 “跟我来吧，先去看看那架飞机。” 师生二人一左一右坐上了旁边的一辆吉普车。 “昨天我给伱打过电话之后，带着182厂的同志们做了个通宵的数据分析，已经基本理清了事故原因。” 作为航空系统的元老级人物，杜义山虽然年事已高，但在这些需要经验的领域仍然有很强的能力： “由于一开始的设计问题，运8只在进气道前缘、机翼前缘和发动机导向器叶片上使用了发动机热空气进行加温，而尾翼前缘、螺旋桨和桨毂整流罩则只有电加温装置。” “在飞机接近降落时，环境条件是大气温度2°c、湿度71%、温度露点差4°c，恰好处在最易于结冰的条件下，飞机的水平尾翼迅速发生结冰，但由于运8并没有一个便捷的手段观察尾翼情况，因此当飞行员意识到平尾情况不对时，再打开电加热除冰装置已经来不及了。” “根据我们的计算分析，发动机热空气的供应量足够，因此主翼和发动机进气道基本不会出现结冰现象，但要想尾翼结冰的问题比较复杂，而且这个运8改型进度要的很急，需要你用仿真模拟手段来提高效率，并且尽量减少进行飞行测试的架。” 就在杜义山给常浩南介绍情况的功夫，吉普车已经开到了一个大型停机棚的跟前。 里面正停着，或者说是趴着一架长相奇怪的飞机。 虽然外形乍一看确实是运8，但原本机鼻部分的领航员舱却被一个臃肿的“大鼻子”所替代。 这是一架运8j海上警戒机。 或者说，是计划改造成运8j警戒机的平台！ (本章完) 第150章 运8的机翼结冰，老大难问题了 1996年，我国花费6600万美元的巨额经费，从英国购买了8套搜水-2000ms雷达，计划安装在运8平台上，交给海军航空兵使用，用于对水面目标进行搜索，从而引导歼轰7发射反舰导弹进行攻击。 最终总共生产了4架运8j海上警戒机。 这四架飞机也是在世纪之交的时候，我国仅有的空基远程探测力量。 性能么……只能说差强人意。 但至少算是解决了有无问题，而且这种飞机还有一定的指挥能力，让我军提前对真正预警机的战术安排和使用保障积累了不少经验。 因为从英国购买的雷达目前还没有到货，所以常浩南面前的这架运8y实际上还只是一个等待改装的平台机型，现阶段的主要任务就是在各种环境下进行试飞，以获得足够的飞行数据。 而此时，这架停在机库里的飞机已经出现了明显的损伤，经过改进的机头雷达罩，以及前起落架都因为降落时的冲击而变得几乎不成样子。 好在驾驶舱和机翼部分都保持得比较完整，因此机组成员只是受了些伤，而且后续也还有进行修复的可能。 已经有不少182厂的工作人员在这里对飞机进行检查了。 见到杜义山和常浩南走进停机棚，一名身材魁梧的中年男人走了上来，用一口带着些许湖南口音的普通话说道： “杜院士，我们已经按照您的分析，对飞机降落过程中的飞行数据进行了还原和模拟，发现跟实际情况完全能对的上。” “另外，刚刚从总装车间里临时调了一架运8f，可以用来配合您进行试验，安12测绘仿制的资料以及后续几个改进型的设计图也已经准备好了，我们182厂从我以下，不，从王总经理以下所有人都听从您的调遣！” 本来，常浩南对于面前的这个人并无什么印象，但是听到他的口音之后瞬间就反应了过来。 这位是日后一系列运8平台改进型号的总设计师，梁绍修。 由于原本负责运8原型到运8c的徐培麟总师去年已经退休，技术实力本就比较薄弱的182厂此时只能由他来挑起大梁。 偏偏就在最青黄不接的时候，还遇到了这么一次要命的事故。 “我这把年纪，跟你们徐总师都差不多了，分析问题还可以，但是其它方面已经赶不上年轻人咯。” 杜义山摆摆手，然后向对方示意了一下身边的常浩南： “这是我的学生，常浩南，我想，这次改进的主要工作，应该是由他来完成。” “这……” 梁绍修看着面前比自己还要年轻的常浩南，一时间有些迟疑。 但很快他就想起来自己似乎见到过这个名字： “哦……606所那边今年申报的那个……” 歼8c目前还没有设计定型，并且毕竟是涉密项目，也不会用特别公开的形式进行宣传，因此常浩南现在更具知名度的身份还是那个先进技术成果第一完成人的身份。 这种头衔搁在外面几乎没有影响力，但在航空系统内部完全可以作为硬通货。 “梁总师，您好，很高兴能跟您和182厂的同志们一起合作。” 经过八三工程的历练之后，常浩南的【管理能力】有所提升，已经逐渐习惯了应对类似的场面，再不是前世那个连参加研讨会都有些紧张的小角色了。 “您好，常浩南同志，能有杜院士和您的帮助真是太好了，感谢你们。” “现在我们面临的时间压力非常紧，运8j是在运8c全气密型的基础上发展的，改进部分并不涉及飞机的翼面部分，所以这次事故对于整个运8型号来说都是一个大麻烦。” “我们马上就要交付给邮政航空一批新型号的运8f，如果不能妥善解决机翼结冰隐患的话，可能会导致用户拒绝接收，还有正在和波斯那边洽谈的出口订单，同样会受到影响。” “嗯……关于时间方面我没办法保证什么，但肯定会拿出最快的效率。”常浩南点了点头： “要不我们先去看一下设计资料？” “好，跟我来。” 看着常浩南信心满满的样子，原本心急火燎的梁绍修也跟着冷静下来了不少。 实际上，常浩南知道运8机翼结冰问题的症结所在。 只不过他在这一世从未接触过运8相关的资料，直接拍胸脯打包票实在过于违和了…… 简单来说，就是安12/运8飞机的除冰系统设计不够合理。 以结冰情况最严重的水平尾翼为例，其只有一套分布在整个平尾表面、雨露均沾的电加热除冰系统，而且这套系统还只有一档最高电流模式可用。 在苏联那边，考虑到北极圈附近的气候条件，这个设计还是勉强可用的，反正温度够低，大电流就大电流了。 即便如此，安10/安12的飞行安全记录也相当糟糕。 而到了温度相对较高的华夏，如果在还没结冰的情况下长时间开启加热系统，就会导致绝缘胶层急剧升温碳化，进一步产生短路并烧穿平尾蒙皮 所以飞行员必须在确认平尾有结冰风险，甚至已经开始结冰的时候，再把电加热装置打开。 就算这样也会面临风险。 因为机翼不同部位的结冰厚度是不一样的，而除冰装置的加热功率却是平均的。 很可能出现有些地方的冰还没除掉，有些地方的绝缘胶层已经开始损坏的情况。 当然，也有猛人可以凭借经验，通过多次短时间打开加温装置提前预防结冰，但这显然不应该作为对一般飞行员的要求。 至于飞机主翼，如之前杜义山所说，由于使用了效率更高的气热防冰系统，所以在防冰能力方面确实无需担心。 但也绝对不是没有问题。 气热除冰需要抽取发动机燃烧室内的高温高压燃气作为热源，因此不可避免地会导致飞机的动力受到影响。 所以应该在满足除冰能力的前提下，尽可能降低所使用的燃气总量，保持发动机的性能。 然而运8这套系统的设计同样突出一个大力出奇迹的思想—— 要知道，飞机在起飞、降落、低空低速飞行这些过程中最有可能遭遇机翼结冰。 同样也需要发动机输出足够的功率，或者准备输出足够的功率。 在这个时候你一次抽走10%的高温高压燃气去除冰，动力怎么保证？ 况且低空低速飞行的环境本来就复杂，再人为增加一个吹拂机翼表面的高速气流，只会进一步增加不稳定性。 这一切，都让运8本就糟糕的低速性能愈发雪上加霜。 “对了，梁总师。” 走出机棚之后，常浩南突然叫住了前面的梁绍修： “最好能有一个气象学方面的专家来协助我们，这样效率会高得多。” 感谢兄弟们的支持，明天上畅销精选，加更！ (本章完) 第151章 这不比天气预报牛逼？ “气象学专家？” 梁绍修对于常浩南的这个要求有些意外。 厂区飞行保障部门会有一些负责气象预报的岗位，但他们最多只能算是技术人员，并不需要相关的专业背景，经过短期培训之后即可上岗，肯定不符合“专家”二字所代表的要求。 “整个南郑或许都找不出符合你要求的人，但我们可以找金城大学那边帮忙，他们经常会在气象预报方面对我们进行指导。” “这样最好。”常浩南点了点头。 此时二人已经进入了旁边的资料室。 “跟运8相关的所有资料，都保存在这里了。”梁绍修看着面前一排排的档案柜说道。 作为一款七十年代就开始仿制的运输机，相关的各种设计资料自然完全是纸质，甚至有很多都是俄文原装。 尽管在常浩南的推动下，611所、601所和112厂已经先后开始尝试对新型号进行数字化设计和生产，但是相关经验和技术毕竟还没有在整个航空工业范围内进行推广。 再加上182厂相对偏僻、刚换新帅，本就人手不足还要同时应付运8f和运8j两个改进型号的设计和制造，更是无力主动跟踪这些兄弟单位的先进经验。 这不只是182厂自己的问题，也是很多三线建设单位都在面临的现状。 除了极少数自己特别争气的，以及一部分运气较好得以离开三线迁回大城市的以外，大部分三线厂在八九十年代的日子都很不好过。 像是182厂这样能够维持到90年代的，都已经算得上是凤毛麟角了。 梁绍修熟练地和几名工程师一起，从其中一个架子上取下来了一厚摞被装在袋子里的资料。 随后是第二摞、第三摞…… 由于这次需要修改的并不是，或者说不仅仅是气动外形，还涉及到机体内部的结构变动，因此尽管需要处理的只有主翼和水平尾翼两个部分，但仍然是常浩南经手过的图纸数量最多的一次。 “其实，从开始仿制安12的时候开始，我们对于机上那套充满苏式特色的除冰装置就存在一些顾虑。” 因为连续搬运而有些气喘吁吁的梁绍修一边飞速拆开档案袋，一边对常浩南说道： “但当时咱们这边的条件实在太差了，哪怕有技术资料和原型机，搞测绘仿制都十分勉强，还要考虑到航空制造方面的差距，根本来不及对这些部分进行大改。” 虽然运8是安12的仿制型，但实际上这两架飞机甚至连尺寸都不一样——前者的机身比后者长了大概1米左右，就是为了给生产装配过程降低一些难度。 “那后面呢？毕竟运8也出了这么多改进型号，尤其运8c还是气密货舱，难道就没在这方面做一些补救措施？” 常浩南虽然知道运8除冰装置的问题在哪里，但那已经是在后世被称为运9的大改平台上获得的经验了。 至于从运8基本型到运8三类平台这中间都发生了什么，他并没有什么了解。 “当然有。”梁绍修总算从图纸堆中找到了关于机翼除冰装置的部分，铺在了二人面前的绘图板上 “原来的安12上面，结冰告警装置只在机头左侧和发动机进气道上方安装了总共五个，我们后来在水平尾翼前面设置了两个摄像头，让机械师能通过一台显示器实时监测平尾的情况，一旦发现结冰，就迅速打开电加热装置并收起襟翼中止降落程序，等到除冰完成之后再重新降落。” 平尾结冰不仅意味着俯仰稳定性变差，而且降落阶段主翼放大角度襟翼时，气流还会对平尾产生下洗作用，导致机头急剧下压，这在低空往往意味着俯冲坠机。 “但是这个改动需要让数据线缆从底部穿透机舱，所以只有运8基础型和运8b这些使用非气密货舱的型号才能安装……” “呃……” 常浩南有些无奈地扶了一下额头。 听上去就非常绿皮的解决方式。 用处么，肯定是有的。 毕竟那批最老的运8确实没听说过因为机翼结冰问题出过事故。 但肯定不能一直这么将就下去。 而且运8j，以及未来的相当一部分运8平台特种机的主要用户都会是海军航空兵，他们执行任务的环境相比空军还要更糟糕一些。 海航飞机，哪怕是陆基的海航飞机，往往都是要重新设计的。 “好吧，确实有点简陋。” 介绍完情况的梁绍修也觉得有些不好意思，有些尴尬地挠了挠头： “所以在目前正在设计的运8f-400上面，我们的初步想法是给水平尾翼设计三套功率不同的电加热系统，到时候根据具体情况由飞行员决定开启哪套设备……” “不过，因为这次事故，我们的改进必须要提前完成，才能不耽误运8j的项目进度和未来几架飞机的订单交付，所以……只能麻烦杜院士和您了。” 听完对方的叙述之后，常浩南略微思索了一会，然后从桌上拿起一支削好的红蓝铅笔，来到绘图板前面。 旁边的一名工程师很有眼力见地往上面铺了一张白纸—— 这个房间里并没有黑板和粉笔，所以只能这样了。 “你们的思路倒是没什么问题，但我觉得有点过于中规中矩了。” 常浩南用最快的速度在面前的纸上画了一个机翼截面的示意图，然后转过身，看着面前182厂的一众工程师们： “我有一个更加激进一些的办法，不仅可以从根源上彻底解除机翼结冰的隐患，还能很大程度上提高运8的起降和低速飞行性能。” “也就是通过对飞机使用环境、总体设计以及飞行过程中的流场结构，对机翼表面的结冰情况进行计算和分析，再根据分析结果，有针对性地调整除冰热源的分布。” “在较容易结冰的地方配置更强的电加热装置或者燃气出口，而在不太容易结冰的地方则做出相反的改变，把好钢用在刀刃上，这样既可以减少高温燃气和电能的损耗，又能够提高除冰的实际效果，飞行员也不用担心提前打开加热装置会导致飞机损坏，一举多得！” 常浩南一边讲一边在刚刚画出来的示意图上补充内容。 虽然他显然没有什么绘画天赋，但结合语言描述，还是让大家听懂了自己的思路。 站在对面的十几个人都没有说话，但是看向常浩南的眼神多少都发生了一些变化—— 如果面前这个人的想法真能实现，那么就相当于一次解决了现有型号最大的两个短板。 要知道，虽然安12和c130看上去是同一级别的飞机，但前者的性能，尤其是重载条件下的起降性能要远远弱于对手。 而运8受制于国产涡桨6发动机的水平，比安12甚至还要差上一些。 这就导致在国际市场上很难与美国的c130和法德联合研制的c160竞争。 但是这一切简直美好得不像是真的。 尤其是其中的关键步骤，预测机翼表面的结冰情况，听上去简直就是天方夜谭。 开玩笑，这年头连一个城市的天气预报都不怎么靠谱，准头跟直接占卜差不多。 你竟然开口就说要在一片机翼的尺度范围内，去模拟复杂到极点的结冰过程？ 资料室里的气氛沉默了几秒钟，最后还是梁绍修率先回过神来： “所以……您之前说要找一个气象专家，就是为了做这件事？” “没错，我需要对飞机在飞行过程中常见的典型气候条件进行建模和仿真，所以需要一些气象学方面的知识。” 常浩南点头回答道。 “这……以我们现在的技术条件，真的可能做出非常精确的预测么？” 很快又有第二个人问出了大家最关心的问题。 毕竟这个思路有点走钢丝，玩明白了还行，要是玩脱了的话就成了好钢用在刀背上， 万一热源分布跟实际的积冰情况风马牛不相及，那甚至会不如最早的笨方法。 “这位同志，不要慌。”常浩南笑着抬起手掌，做了个向下压的动作： “我后面就要讲我的具体思路，伱们最好准备纸笔记一下，因为有很多工作需要诸位参与其中。” 他自信的姿态和语气显然也影响到了其它人，一阵短暂的嘈杂过后，十几名工程师已经拿好自己的小本本，抬起头重新看向了绘图板。 “机翼结冰，可以分成两个相互独立的过程。” 见到大家都已经准备好，常浩南当即直入主题： “一是空气中的过冷液滴或者冰晶附着在机翼表面发生流动，这是一个流体力学问题。” “二是被壁面捕获的液滴发生相变，在机翼表面形成成片的积冰，这是一个热力学问题。” “虽然严格来说，这两个流程综合考虑的话，会是一个非定常过程，但是在计算模拟过程中，可以采用一种准定常的计算策略。也就是把空气流场和水滴流场仅进行单向耦合，并且在进行相变计算时，认为这两种流场都保持不变。” “在这个原则的基础上，可以把整个计算过程分为下面几个步骤。” 常浩南在旁边的白纸上面写了个大大的（1）。 “首先，在干净几何外形或者结冰几何外形上生成流场求解所需的计算网格。” “其次，利用流动控制方程模拟绕飞机的流动，求解得到速度场、壁面处的空气切应力、压力梯度和对流换热系数等与水滴运动和结冰相关的数据。” “然后，在空气流场的基础上求解水滴的运动轨迹，得到水滴的撞击特性，并在空气和水滴流场的基础上，通过结冰传热传质模型求解壁面各控制单元的结冰厚度……” “最后，利用结冰厚度计算新的结冰几何外形，当然，因为我们只需要考虑除冰问题，所以第四步可以不做。” “在结冰数值模拟的基础上，防冰数值模拟需要计算在有防冰热流输入的情况下的壁面和水膜温度，同时，根据防冰方式的不同，还需要考虑气体，液体和固体之间的热耦合过程……” 随着讲解的进行，越来越多的公式被常浩南写了出来。 而对面梁绍修等人的眼神，也从一开始的好奇，逐渐变成茫然，最后变成了惊愕和震撼！ 他们听懂了。 不仅听懂了，甚至觉得很有道理，并且可行！ (本章完) 第152章 多体耗散粒子动力学 “听上去似乎……真的可行？” “要是能成的话，那我们这飞机可就厉害了啊……” “……” 经过前面这么一番解释之后，梁绍修等人也都抛弃了刚刚将信将疑的态度。 当然，听懂了，不代表就知道怎么做。 就像读中学的时候刷题，看答案能看懂是一回事，但下次遇到了能自己做出来是另外一回事。 大部分普通工程师出身的人并不对数学和物理理论有着很高的精通程度。 而且从客观现实来讲，就算有真正能够将科学理论和工程实践如臂指使地融合在一起，并做出创新和突破的人，以南郑这个地方的条件也很难留得住。 倒不是说南郑的地理和气候环境如何不好，关键还是科研条件，突出一个要啥啥没有，这谁遭得住啊。 所以还是需要常浩南搞定前面的模型算法部分，再由182厂的工程师们完成后续工作量较大的测试、分析和参数调整过程。 “这样，梁总师。” 讲完自己的基本思路之后，常浩南走上前两步，把铅笔放回桌子上： “你帮我找几个电脑制图比较熟练的人，不用太多，四五个就行。咱们先把咱们主翼和水平尾翼的设计给电子化，这样后面才能做相关问题的数值模拟。” 然而听到这个问题的梁绍修却面露难色： “这……我尽量吧，电脑制图这方面，哪怕算上我自己，恐怕也没有几个人算是熟练。” “……” 常浩南一时哑然，不过想想倒也能理解。 熟练使用电脑，和熟练使用电脑制图，毕竟还是两个概念。 大如601所，数字化设计组在刚成立的时候也不过凑了二三十个人而已，随着后来林示宽他们做不出成绩，这个数字甚至一点点降低到了常浩南和姚梦娜过去时候的七个。 整个计算中心都是冷冷清清的。 直到数字化设计和制造在歼8c的改进过程中被证明有着巨大的价值之后，才又有一些人重新被派回了林示宽那边，到现在为止也不过回到了一开始的水平而已。 很多有了些年纪的工程师，他们或许能学会用电脑，但在工程思路方面已经很难做出根本性的转变了。 而182厂人才断层严重，如今的主力不是太老就是太年轻，在这种技术大变革时代肯定要遇到一些困难的。 “那就稍微不那么熟练的也行，正好算是学习一些经验，飞行器设计这一行，日后必定要走这条路的。” “但人选至少要保证做事认真细致，这种基础工作绝对不能出错，否则后面有可能要整个推倒重来。” …… 182厂虽然技术底子比较薄弱，但在办事效率上还是值得肯定的。 没用几天功夫，就按照常浩南的要求，从金城大学请来了与他们有着长期合作的林国范教授。 从航空系统外面请来的专家，就算有长期合作，而且得到授权可以接触涉军涉密项目，也不可能随便让他进到已经快要被当成办公室的资料室里面。 所以常浩南是带着相关资料，在一间会议室见到林国范的。 “林教授，您好。” 第一次见面的两个人握了握手。 “不知道这位是……” 林国范的身边还坐着另外一个看上去不到四十岁的女人。 “我是国范的爱人，祝兰，也是金城大学的教授，研究表面物理的，听他说你们这次的课题跟我的研究方向有关，所以也跟上面申请一起过来了。” “那么，感谢二位了。” 三人很快结束了简单的寒暄，随后常浩南把资料放在桌上，花费大概二十分钟的时间大致介绍了自己关于机翼积冰情况预测的想法。 两位教授对视了一眼，最后还是林国范首先开口： “小常同志，不介意我这么称呼吧。” 常浩南轻轻摇了摇头示意没关系。 “在已知过冷液滴或者冰晶的性质特征和飞机机翼的各项参数的情况下，通过动力学和热力学手段计算相变情况，这从理论上确实是说得通的，但要想落实在操作上，恐怕会面临一些困难。” 相比于梁绍修等人，林国范和祝兰二人在这方面要精通得多，因此他们马上就能考虑到很多外行人所不知道的细节。 “飞机在高速飞行过程中遭遇湿冷空气，首先是一个液滴撞击在粗糙固体表面的问题。” “虽然确实可以用vof或者lsm法对欧拉网格或者笛卡尔网格化处理之后的机翼表面进行计算，但是对于高速撞击类的大变形问题，数值模拟系统无法保证在所有的网格上都能构造出适定的插值函数，就算强行完成这一步，当网格发生变形时，也难以保证变形后的网格不奇异。” “更不用说要想在这种情况下求出n-s方程的数值解，计算量也相当夸张，就算用超算恐怕也要几年时间才能完成。” 林国范一大段话说完，旁边的祝兰稍稍帮自己的丈夫打了个圆场： “或者是小常同志对液固表面相互作用的问题有什么新的想法？这样的话我们倒是可以交流一下研究内容。” 气氛突然在一瞬间陷入了诡异的沉寂。 坐在夫妻俩斜对面的常浩南并没有马上做出反应。 “小常同志？” 祝兰又轻声询问了一句。 常浩南的愣神只是持续了极其短暂的一瞬间便恢复了过来，让祝兰甚至有些怀疑自己刚刚是不是看错了。 “哦，祝教授刚刚说得没错，我确实有一种新的思路，来计算液固高速撞击的表面相互作用情况。” “啊？” 这下轮到林国范和祝兰二脸懵逼了。 尤其是后者，她刚刚那句话只是为了让自家老公的反驳显得没有那么生硬罢了，并不是真的以为常浩南会对表面物理学有什么深入的研究。 结果人家还真就有？ 想到这里，祝兰不由得对面前这个年轻人提起了几分重视，表情也逐渐严肃起来。 实际上，常浩南确实没有。 他刚刚真的险些翻车—— 尽管重生之后通过连续完成的几个大项目，已经积攒了260个科研点数，但是人嘛，总是比较贪的。 再加上常浩南这几个月也确实在不依赖系统的情况下，只靠自己的能力完成了不少课题，所以就开始思索着能不能薅一薅系统的羊毛。 在形成一个闭环的思路之后，想要让系统给出更具体的研究方法，那就需要花费科研点数了，而如果时间紧急想直接得到答案，甚至要花10倍点数。 但是在那之前，系统会对常浩南的思路本身进行一个判断，如果不可行，那就会直接提示无法形成闭环，如果可行才会询问是否花费科研点数。 而这个“免费”的功能实际上就已经价值连城。 因为它至少能够确定大的研究方向不会有错。 如果说付费版系统是个有求必应包教包会的完美导师，那么免费版系统就是给了个研究方向之后就不再管你的纯放养导师。 但总比没有强。 所以这一次，常浩南就是利用这种办法确定了自己的思路正确，然后准备看看能不能靠自己和有限的外援解决一个并非自己专长领域的问题。 结果么…… 自然是果断花费30个点数重新启动了外挂，随后用一声轻咳掩饰了刚刚大脑接收巨量信息时表现出的一瞬间异常。 然后，他就重新开口了： “正如林教授刚才所说，vof法和lsm法基于流体连续性假设，其物理基础都是n-s方程，在应对过冷液滴与固体撞击后结冰的情况时确实有所缺陷。” “但我们完全可以换一个思路，以牛顿力学方程和耗散-涨落定理为基础，使用多体耗散粒子动力学方法进行这一问题的数值模拟研究。” “不知道……祝教授觉得如何？” (本章完) 第159章 阿古斯塔要深度合作！ 梁绍修的项目申请很快递交到了国防科工委，同时也一并抄送给了603所，邀请他们共同参与标准制定和适航审定工作。 这一次，科工委方面的心态已经平稳多了，并没有再搞出把整个帝都的航空泰斗都集中起来关在小黑屋里开会的事情，只是由丁高恒组织了一次内部讨论。 而且，在经过了上一次的路线之争后，“建立自己的航空工业标准”已经成为了被最上面认可的主基调，所以自然也就少了很多火药味十足的争论。 大家主要纠结的地方还是，没想到在这么短的时间里，航空工业那边就已经提交上来了第二份制定新国标的申请。 “丁主任，我们的主力审定队伍目前还在624所那边跟进航发稳定性测试的gjb/z64a-96标准，这时候再来一个新任务的话，恐怕就得以航空工业系统自己的人为主了，这182厂是当初给603所和172厂做备份出身，我担心他们的技术实力跟不上要求啊……” 对于这些科工委前排的大佬们来说，眼前这绝对算是幸福的烦恼。 在过去，他们的日常就是为了钱不够发愁、为了技术不足发愁、为了项目无法通过发愁…… 像今天这样为了优秀项目太多发愁还是第一次。 “那是不是考虑让603所那边担纲做主……” 有人提出了最简单的解决办法。 不过很快就遭到了反对： “但是人家南郑方面已经把不少前期工作都给完成了，咱们中途横插一脚，把项目主导权交给别人，你让航空工业系统的各厂所怎么想？” “技术能力这块，我觉得不用担心。” 丁高恒笑眯眯地摆了摆手，足以见得他这段时间的心情相当不错： “你们可以看一下，182厂那边提交的另外一份项目说明里面，第一完成人是谁。” 会议室里顿时传来了一阵纸张翻动的声音。 “常浩南……” 因为上一次的闭门座谈会时间很紧而且级别很高，在座的大多数人并没有参与，所以对这个名字未必会留下很深的印象。 不过有一个人显然是始终关注着常浩南发展动向的。 那就是之前曾经和他有过一面之缘的周琳： “常浩南，京城航空航天大学杜义山教授的学生，上次从624所提交上来的那份《航空发动机进气畸变试验与评定方法》，第一完成人就是他，没错吧丁主任？” 丁高恒端起茶杯喝了口水，同时悠悠点头： “没错。” 会议桌两边的人面面相觑。 “他们是同一个人，还是……同一个名字？” 也不怪有人会问出这种略显奇怪的问题，航空动力稳定性和飞行器环境耐受力虽然都涉及航空安全领域，但总归并没有很强的关联性。 而且更重要的是，两件事情中间也就隔了大概三个月的时间。 不会吧？不会真的有人能在三个月时间里完成两个方向不同的预研计划吧？ “应该是同一个人，这个名字……好像也不是很常见，而且看上面写的工作单位，也都是京城航空航天大学。” 有人翻到了项目说明的最后，那里写着所有主要参与人的基本情况。 “嘶……” 听着周围传来各种表示惊叹和难以置信的语气词，周琳的脸上露出了一个笑容。 毕竟真要说起来的话，当初启用常浩南并把他塞进航空工业系统里面，也有她的一份功劳，如果后者能多干出些名堂，她很容易因此而沾光。 “如果他能拿出跟上一份评定方法一样的工作质量，那有这么一个人把关，让182厂挑大梁也没什么问题。” “另外，我提议从冰城那边调几个参与过运12b项目的技术人员过去，虽然我们的标准跟faa不一样，但经验这东西总归是相通的。” 不过在这种时候，也不可避免会有人提出一些其他想法： “虽然我也不是很想要思考这种可能，但……会不会涉及到一些学术道德方面的问题？毕竟……确实有些让人难以置信。” 虽然这句话说的并不是很直白，但显然是怀疑航空工业部门是在给杜义山的关门弟子刷声望。 “诸位。” 这个时候，丁高恒知道自己必须站出来表态了： “从常浩南同志目前参与过的几个项目来看，都是在他加入之后，进度才有了突飞猛进的发展，而且相关单位涉及到601、606、624等多个机构，所以这种没有证据的事情，还是不要随便讲出来为好，就算今天是我们内部会议，也有可能影响团结。” “而且，搞基础理论研究的人，在多个看似相关性不强的领域同时取得成就，我们国家的历史上也并非没有出现过这样的全才。” 这句话说完，会场中的气氛顿时一滞。 能坐在这里的人自然知道，丁高恒指的是谁。 唯一同时参与过两弹一星三大项目的空气动力学和应用数学家郭永怀。 1968年12月5日，在从试验基地返回京城的过程中，因为飞机失事而不幸牺牲。 这次空难可以说是我国航空航天理论研究领域的一次重大挫折。 许久之后，才有一个声音重新响起： “永怀同志是因为飞机失事而牺牲，而我们这位新的全才，常浩南同志负责的项目，无论是航空发动机稳定性，还是飞行器防除冰，恰好都涉及航空安全。” “也算是一种传承吧……” 这句话总算让沉闷的空气稍稍活跃了起来。 “那飞机防除冰的适航审定工作，就先这么定了，以182厂为主，603所、172厂和602所从旁协助。” 丁高恒用两根手指敲了敲桌面： “另外，向上面打报告，要求气象部门和空军的航管单位配合一下，只要飞机上天，在不影响航线安全的情况下，要给这个项目有关的空域申请开绿灯！” …… “丁主任，还有一件事情。” 就在丁高恒拍板决定之后，旁边一位主管对外技术合作的副主任又凑过来说道： “603所参与适航审定的型号是新舟60，之前航展的时候，阿古斯塔方面的技术人员在参观并且试乘飞机之后，已经决定跟我们的航技公司开展合作。” “具体形式是投资9500万美元，并且愿意负责机上舒适性设备，比如增压、空调、噪音抑制和客舱照明等系统的开发和制造，条件是他们要在那不勒斯建造一条总装线。” “这个条件很有诚意，所以尽管还有些细节没有敲定，但航空工业部方面的意见是批准合作。” “那我们搞型号适航审定这么大的事情，不可能扔下阿古斯塔的人自己干啊。” 该说不说，意大利人在站队方面是有一手的。 在确定了新舟60在燃油经济性这个要命的指标上会超过atr42之后，芬梅卡尼卡集团一方面让旗下的阿莱尼亚公司和法国宇航公司合作开发新型号，一方面让旗下另一架主要负责直升机业务的阿古斯塔公司直接跟囊中羞涩的华夏航空工业合作。 考虑到新舟60已经是一架开发完成度颇高的飞机，后者也很明智地没有提出要参与飞机总体设计之类的离谱要求，而是把华夏方面能力最薄弱的客舱设备给揽了过去。 民航客机和军用运输机不一样，舒适性的重要程度也就仅次于安全性，大概能跟燃油经济性打个平手。 你可能会赢，但我绝对不输。 “意大利人能有这种效率？” 丁高恒感到颇有些意外。 但他只是稍微思考就做出了决定： “既然是客机，也没什么好藏着掖着的，丑媳妇总得见公婆嘛。” “我觉得可以让阿莱尼亚的技术人员全程参观新舟60的自然结冰试验，也可以听听他们的意见。不过在谈合同的时候就要说好，防除冰系统的开发是完全由我们自己完成的，所以意方人员需要听从安排。” “是！我会后就去传达。” (本章完) 第153章 普适性积冰生长模型 “多体耗散粒子动力学……” 祝兰重复了一遍这个名词，同时抬手理了一下头发。 这是她在思考时会做的一个无意识动作。 作为一个表面物理学教授，祝兰自然很早就开始接触分子动力学相关的计算模拟了。 其中自然也包括耗散粒子动力学（dpd）——一种在最近几年才被提出的、应对介观粒子运动的数值模拟方法。 但这个多体耗散粒子动力学又是什么？ dpd中的基本粒子本来就不是分子动力学中的单个原子或者分子，而是代表着一个个分子团的粗粒化粒子。 由于省去了分子动力学中对所有分子进行描述的麻烦，系统的自由度大大减少，计算量也随之呈指数级减少，非常适合介观尺度或者具有一定规模的宏观尺度的研究。 不过这个“一定规模”，在分子动力学领域指的也就是100nm，最多不会超过1μm这个数量级。 如果多体的意思是继续扩大研究的尺度，那么就意味着又要增加需要研究的分子团数量，和建立dpd方法的初衷相悖…… 无法解开困惑的祝兰最终决定“不耻下问”——她和林国范都不是航空工业系统内部的人，对于常浩南这个名字自然不会有什么印象。 所以在他们看来，面前这个人应该只是182厂主要负责运8除冰装置改进的年轻工程师而已。 至少目前还是这样。 “好吧，你说的多体耗散粒子动力学和我所熟悉的耗散粒子动力学之间有什么关系么，区别又在哪里？” 实际上这个时候，常浩南也刚刚把瞬间涌入自己脑子里面的知识给整理完，关于mdpd的基本原理，他也就只比坐在旁边的祝兰早了大概两分钟知道。 “最大的不同在于，mdpd对状态方程进行了改造，基于此得到了新的控制方程。” “dpd中的保守力是一个纯排斥作用的力，其大小随着距离的增加而减小，由这样的力控制的粒子会不断地彼此远离并最终充斥整个计算空间，形成一团密度、温度等各项热力学性质均匀的物质。” 说完，常浩南从旁边拿过纸笔，写下了dpd的状态方程。 p=kt+a^2 之所以这么做并不只是为了让林国范和祝兰更容易看懂，也是为了加深常浩南自己的理解，以及顺便把mdpd的理论原理给整理下来。 “这个状态方程里的流体密度的最高次项为二次项，而用于描述液体内部压力的状态方程需要含有流体密度的三次项，故这种形式的状态方程从本质上无法数值模拟带有自由液气界面的流体系统。” 听到这里，祝兰的眼神猛地亮了起来： 尽管常浩南还并没有开始介绍什么新知识，但是他能够把到目前为止还算是前沿理论框架的dpd给讲明白，并且直接点出了其最大的问题所在，显然是真的研究过这个问题，而不是那种只学过1+1=2就想证明哥德巴赫猜想的民科，或者只凭头脑风暴就要大干快上的新手工程师。 如果说刚刚他们夫妻俩还是抱着些许居高临下的眼光，想看看如此年轻的一个工程师能说多少有价值的东西的话。 那么现在，至少已经把常浩南当做是一个可以进行平等学术交流的同行了。 旁边的林国范也是不由自主地坐直了身子： “所以你刚刚说的新方法可以解决这个问题？” 对于侧重应用向研究的林国范来说，这件事情的意义甚至还要更大一些。 因为dpd的模拟有些过于理想化了，几乎只能被用于气态系统和流体均匀充满整个受限密闭空间的满管系统。 而现实环境中，符合这两种要求的情况属实不多，几乎所有的研究对象都在开放空间之内，并且带有自由液气界面。 “当然。”常浩南用笔在面前的纸上轻轻点了点： “我在研究文献时发现，通过组合三次样条曲线，对dpd中的权函数进行改进，可以得到一种能够根据距离不同自由转换吸引和排斥作用的保守力形式，这样就可以保证模型中的粒子能以一定的密度聚集在一起，从而形成类似凝聚态液滴形式的粒子团……” “在保守力的状态方程中添加流体密度的高次项之后，就得到了mdpd的状态方程。” 常浩南说着在纸上写下了计算流程的最后一步，也就是保守力方程的改造结果： p=kt+a^2+2br^4^2(-c) 在完成了最后一个符号之后，他露出了一个满足的笑容，然后轻轻把笔放在一边。 “而基于它的控制方程，是可以对真实液滴进行数值模拟的。” …… 两位金城大学教授毕竟也是有真才实学的，尽管在最初面对一个未知概念时有些茫然，但还是很快抓住了其中的要点。 “只要能够计算出水滴运动轨迹和撞击特性，要得到在固体表面发生相变的过程就比较容易了。”在听懂了常浩南的解释之后，祝兰刚刚一直紧皱着的眉头也逐渐舒展了开来： “另外，我想后面还需要确定时间迭代以及边界条件设置等一系列算法，这方面……” 显然，在见识到一种全新的动力学理论之后，她已经迫不及待地想要尝试一下其在工程实践中的应用效果了。 “小常同志。” 林国范却直接打断了妻子说到一半的话： “后面还需要我们两个做些什么，你直接来分配工作吧。” “mdpd的理论完善，以及具体实现过程所涉及到的算法，可以由我来完成，而飞机除冰装置的具体设计，可以交给梁总师他们。” 常浩南看着面前写满公式的几张纸缓缓说道： “但我还想把目光放的更长远一点，而不是仅仅盯着运8这一个型号上面。” “也就是，用这套理论，建立一个能够适应不同环境和翼型，或者不只是机翼，而是任何固体表面的积冰生长模型，这样，后来的使用者只要给出环境的特征因素和研究对象的物理建模，就可以获得对应的冰形生长过程。” 坐在对面的林国范被这样宏大的目标惊得呼吸一滞： “伱是想要拿出一个在全世界范围内具有普适性的积冰生长预测工具？” 要知道，会受到冰害影响的远不止航空业。 电力、公路、铁路、建筑等各种领域，实际上都在为此而感到困扰。 但由于气候条件的不稳定性，一直以来都很难预测冰害发生的时间、位置和具体形式，自然也谈不上什么预先控制。 往往只能在冰害发生或者即将发生的时候，再派出大量人力去检查和维修。 不仅效率很低，也非常艰苦和危险。 而如果常浩南的野心真能实现，那无论在设计过程还是使用过程中，就都能够做到有的放矢，针对性地做出提前预防。 对于一个气象学家来说，简直是做梦都想要的东西。 “没错。”常浩南点了点头： “当然，最开始可以不用这么激进，先处理好我国范围内的几个典型场景就好。” “不过这里面的环境因素相当复杂，比如来流速度、液滴直径、来流水含量、环境温度等等，我对这方面的了解不多，需要由林教授您来负责研究和确定。” 刚才开挂的时候，他用几种不同的表述方法分别尝试了几次，发现如果所有的开发过程都由自己来完成，那要用的科研点数实在太多，所以最后还是选择只让系统指导自己完成其中最有挑战性和开创性的部分。 “没问题，这也正好是我所擅长的部分。” 林国范已经露出一副跃跃欲试的表情： “另外，全国范围的工作也不是一朝一夕能完成的，很多地方都要实地考察，我可以先把秦岭地区秋冬季的环境因子确定下来，保障你们的定型工作不出问题。” 182厂所处的南郑就位于秦岭地区，并且秋冬季也是机翼结冰最高发的时段。 “呃……那再好不过了。” 刚刚常浩南说到兴头上过于放飞自我，差点忘了给运8f和运8j定型的事情已经要火烧眉毛。 也亏了林国范还记着182厂这边的需求。 “至于祝教授……” 祝兰是一个并不在计划之内的外援，所以常浩南思考了一下才继续说道： “除了膨胀或者加热这种主动除冰手段之外，让物体表面更不容易结冰也很重要，所以我想测试一下，具有不同表面结构和粗糙度的材料，在防冰能力上具体有什么区别。” “没问题，正好我们目前正在研究固体表面柱状和半球状微结构对液体浸润性的影响，一些思路和结果完全可以运过来。” “很好。”常浩南站起身来，同时做了个深呼吸： “那我们就马上开始吧！” (本章完) 第154章 三倍音速 在八三工程还没有结束的时候就被“借”到南郑去解决问题绝对属于意外情况。 但这个世界上的风起云涌不会因为这样的意外而停下。 就在常浩南正在尝试帮助182厂解决机翼结冰这个老大难问题，准备让运8焕发新生的时候，南亚次大陆上也在酝酿着一场新的冲突。 北方邦，巴雷利专区，帕尔瓦蒂普尔空军基地的飞行简报室内。 第102中队的飞行员苏米特·穆克吉中校正坐在一张椅子上，听着面前的中队长在一张地图上介绍他接下来要执行任务的相关情况。 作为整个国家空军中地位最特殊的一支部队，102中队所有岗位所对应的军衔，都比其它单位要高上一级甚至两级。 就连普通地勤人员中，都有很多军官的身影。 他们总共只有8架没有任何武装的飞机——6架米格25rbk和2架米格25rus。 但这已经足够了。 在过去十几年的时间里，102中队进行过无数次大胆的抵近乃至越境侦察，但从未有任何对手能够对这些飞机造成过哪怕一次有效威胁。 也是因为米格25的特性，这支部队在空军内部的绰号叫做“三倍音速”。 不过今天，作为一名身经百战的老飞行员，穆克吉还是对中队长画出来的航线充满了疑惑。 按照计划，他在起飞之后要先向西飞行一段距离，把飞行高度升高到23000米以上，然后在阿里格尔附近上空转道向北，跨过边境线约170公里之后，再进行一个急转，重新向西飞行，穿越整个高原地带进入克什米尔，最后从伊堡附近绕上一个大圈之后再返航。 尽管米格25rb的航程理论上足以支持完成这次飞行，但是接近1800公里的航程也意味着他无法随心所欲地使用加力模式，而这次侦察活动有70%以上的航程都不在己方领空之内，需要时刻防范风险。 “中队长，为什么不能把任务分成两次分别执行？” 听完简报的穆克吉向站在简报板旁边的中队长询问道： “或者一次起飞两架飞机也可以，这样太极限了。” “这个么，上级的要求就是如此，而且命令直接来自新德里，并没有写明具体原因。” 中队长放下手中的指示棒，走到穆克吉旁边，压低了声音继续说道： “不过我听说，是因为你挂在机腹下面的那个设备，最多只能进行6次数据读写就会报废，所以上面想要让每次起飞尽可能多地发挥它的作用。” 二人几乎同时转过头，看向了不远处停机坪上面那架正在进行飞行前检查的米格25。 在它的机腹下面挂着一个外形都有点像副油箱，但尺寸还要更大的的流线型物体。 “所以那个鬼东西到底是什么，带着它飞行的感觉非常糟糕。” 实际上，这也是让穆克吉感到有些恼火的另一个原因。 他只知道这个东西是某种侦察用的辅助设备，但绝对不是俄罗斯人造出来的东西，因为米格25载机只能通过一个后改装的拨杆开关控制它开始或停止工作，并不能对其进行任何其它调整。 而任何一个飞行员，都不会希望自己的飞机上存在这样一个控制之外的东西。 况且还会影响飞机的极限飞行性能，让米格25无法像他们的中队名字一样突破三倍音速。 中队长耸了耸肩，用不太确定的口吻解释道： “美国人送过来的，说是可以对地形进行雷达测绘，并且还能记录扫描过来的一切雷达信号。” “所以这是一个能同时进行主被动雷达侦察的吊舱？” 穆克吉挑了挑浓密的眼眉。 他们并没有购买米格25rbv和rbs这两种雷达侦察型号，所以过去只能对目标进行昼间光学侦察。 尽管侦察机本身很难被拦截，但要想防范单纯的照相侦察却并没有什么难度，只要用最原始的伪装手段即可。 尤其是对方还有一部海拔5000多米的雷达站，可以从他们起飞就全程进行跟踪，哪怕面对米格25也有差不多20-30分钟的预警时间。 所以他们过去搞越境飞行的主要目的与其说是侦察，倒不如说是挑衅。 毕竟在三十多年前吃过一次大亏。 但如果有了这种吊舱，情况就完全不同了。 绝大多数的光学伪装手段对于sar雷达而言是无效的，更不用说这东西还能捕捉对手的雷达信号特征，这是在空地对抗中很重要的技术参数。 “没错，我听到的版本是，美国人了解到华夏在日喀则部署了一个新的防空导弹团，他们认为有可能是s300pmu1，想要取得相关证据，去给克里姆林宫施加压力。” 中队长继续讲着之前去司令部开会时听到的一些传闻： “而新德里方面则希望能在执行这次任务的同时，顺便对咱们的老对手进行一次侦察，尤其是实控线附近，还有……他们的核工厂。” 穆克吉捋了捋自己的八字胡： “听上去都是要命的地方，而且甚至还有防空导弹阵地？” “这也是没办法的事情，如果你的航线不激进一点的话，他们有可能根本不会开机，也就失去这次侦察的意义了。”中队长轻轻拍了拍穆克吉的肩膀： “而且，那个阵地距离你的航线还有几十公里的距离，只要伱全程保持在23000米以上的高度飞行，就不可能进入它的杀伤包线范围。” “更何况我们还有速度，你可以留着加力以防万一。” 大部分远程防空导弹的极限射程都是用高抛弹道打出来的，也就是在发射之后先让导弹进入高空，然后再从天而降，用势能换取动能“砸”向目标。 这样的好处是可以保证在弹道末端仍然保留足够的速度和过载。 但当面对一种本身飞行高度就接近弹道顶端的目标时，就会表现的相对乏力。 两个人还想再聊点什么，但眼看着计划中的起飞时间已经快到了。 “我得去做飞行前准备了。”穆克吉从椅子上站起身来。 米格25的飞行员在起飞之前要穿一件结构非常复杂的抗荷服，所以准备时间要比一般的战术飞机长很多。 “老弟，祝你一切顺利。” 中队长向穆克吉敬了个礼。 (本章完) 第155章 多重拦截（二合一，5000字） 当天的稍晚些时候，兴都库什山脉南麓重镇曼塞赫拉附近。 雷达操作员阿尔沙德·汗上尉刚刚跟前面一班同事完成换岗，坐在了雷达操作台前面的椅子上。 作为几乎是距离克什米尔地区最近的一个防空导弹阵地，这里自从进入90年代以来就被作为拱卫伊堡的最重要节点之一，装备了从华夏引进的一个营红旗2乙a地空导弹。 这种曾经多次击落过u2的型号放在90年代中期已经无论如何都算不得先进，其仿制原型s75德维纳河在海湾战争中的糟糕表现甚至让华夏空军被迫重新拉出来了不太容易被干扰的59式100mm高射炮，把防空导弹团重新变回了防空团，以应对强电磁干扰下的空中威胁。 但是无论如何，这种液体燃料、发射前甚至还要进行加注的防空导弹在纸面上都具备一个相当不错的射高和射程，而且战斗部巨大，并不太需要非常精确地命中目标。 由于阵地本身就有着大概4000米的海拔，这种导弹曾经在试射中曾经打到过2.8万米的惊人高度。 对于暂时还不太可能遭遇到北约联军那种高强度空中威胁的巴军来说，这已经是他们能拿得出手的最好用的防空武器了。 至少可以给伊堡的那些大人物提供一些实际的安全感。 不过最近一两年，克什米尔的局势明显变得缓和了很多，可能是因为印度的最主要武器来源国陷入混乱，很多装备都无法顺利完成维修和保障的缘故。 阿尔沙德打了个哈欠，转过身稍稍调大了放在身后桌子上的收音机音量。 那里正播报着一场他家乡板球队的比赛。 随后的几轮比赛下来，两队分数交替上升，战况十分激烈。 “如果再这样下去，比赛恐怕要陷入和局。” 旁边负责通讯的一名老乡也在关注着收音机里面的比分，语气中有些惋惜： “我们的开局本来有很大优势的。” 作为南亚次大陆上同根同源的两个国家，巴军的纪律性跟老对手基本上处在伯仲之间，在执勤过程中溜号根本算不得什么大事。 结果通讯员的话音刚落，两个人的主队就完成了一次漂亮的投球，成功将对方的一名击球手送出局。 “我觉得你如果再多说两句丧气话，咱们可能就要赢了。” 阿尔沙德跟同伴开了个玩笑，同时习惯性地回过头瞟了一眼雷达屏幕。 一个出现在屏幕上的亮点让他顿时一个激灵： “等等，东部边界附近有一个信号。” “什么边界？下一个回合明明还没开始。” 通讯员还沉浸在比赛中，直到阿尔沙德关掉收音机，才总算回过神来： “东部边界？那你这么紧张干什么。” 克什米尔的东侧是跟华夏之间的边境地带，基本属于处在完全放养的状态，他们关注的重点还是军事分界线附近，这也是对方空军最经常进行越境挑衅的地方。 “但是这架飞机高度18000，速度1100。” 阿尔沙德盯着雷达屏幕微微皱起眉头。 这绝不是一个民航飞机能够达到的高度和速度，但从对方的轨迹来看，也确实只是在沿着边境线中规中矩地飞行。 “或许是一架华夏空军的战斗机正在巡逻……” 通讯员说到一半，声音越变越小，显然这种解释连他自己都很难说服。 “我们在这服役了6年，你见过几次他们的战斗机在这个位置？” 阿尔沙德翻了个白眼： “不管怎么说，让发射单位先做好准备，提前加注燃料，然后去通知营长。” 红旗2乙a的一个重要升级就是改进了燃料仓，虽然还是需要在使用前加注燃料，但至少提高了寿命，因此加注燃料这一指令的许可权从营长本人下放到了执勤军官手中。 当然，发射命令还是必须要营长来下达。 作战指挥室内顿时忙碌了起来。 等到完成这一系列指挥和上报流程的时候，那架飞机已经飞到了接近实控线的位置。 “希望只是虚惊一场……” 重新坐回椅子上的通讯员看着雷达屏幕上的亮点喃喃自语道。 几乎是言出法随，原本沿着边境线飞行的目标突然调转方向，朝着东南方向的分界线北侧直插而来。 觉得有些眩晕的阿尔沙德强行压住了把这位同乡好友的嘴巴堵住的冲动，沉声命令道： “快通知白沙瓦基地和卡姆拉基地，让他们准备拦截目标！” 与此同时，坐在米格25rb机舱里面的穆克吉中校正在因为自己刚刚的小聪明奏效而感到高兴。 他并没有直接从克什米尔最北部冲进巴方实控区，而是伪装成了一架正在巡逻的华夏战斗机，在即将到达实控线的地方才猛地调转了机头方向。 在他越过边境线大概一分钟时间之后，才收到自己已经被一部s波段火控雷达跟踪的提示，rwr（雷达告警接收机）显示的威胁来源为snr-75，但穆克吉知道这肯定是那种华夏仿制的型号。 就在大约30分钟之前，才有另外一部信号几乎一模一样的雷达扫描过他，但因为距离太远没能完成锁定。 显然，传说中的s300并不存在，他因为一套可能只是萨姆2改进型的防空系统而多绕了一个大圈，为此浪费了接近一半的燃油和将近一个小时的时间。 “好在我骗过了他们，否则直接冲向防空导弹阵地还是有点危险……” 中校心情愉悦地自言自语道。 他当然不可能知道，对方表现出的迟缓反应只是因为雷达操作员的玩忽职守。 在几个呼吸之间的功夫，米格25就爬升到了2.2万米的高度，速度仍然维持在1100km/h附近，因为燃料紧张，穆克吉只有在最紧要的关头才能打开加力。 地面上的巴军导弹操作员爆发出了难以置信的效率，通过各种不符合手册规定的操作在最短的时间里完成了发射准备。 防空营长本来还在上报请示，但他发现那架米格25在横穿整个克什米尔后仍然没有转弯的意思，而是继续朝着伊堡方向冲了过来。 他最多只犹豫了半秒钟时间，便下达了发射命令。 六边形的发射阵地上，两发导弹伴随着雷鸣般的声音和耀眼的火光直冲天空。 固体燃料的助推器可以赋予导弹不错的加速能力，剧毒的含氮燃料虽然使用不便，但工作时间至少比较长。 米格25机舱里面，rwr的响声瞬间变成连续的高频蜂鸣，这往往意味着导弹已经发射，正在朝自己飞过来的路上。 “这么快？” 对方的反应速度让穆克吉大感意外，他用最快的速度把节流阀一推到底，现在显然已经不是顾及燃油的时候了。 指挥室里的营长满怀希望地看着屏幕上面那两发距离目标越来越近的防空导弹，有那么一瞬间，他已经在幻想自己被授勋时候的场景了。 但是好景不长，雷达显示的目标速度越来越快，在很短的时间里就突破了两倍音速。 “2.2倍音速？”一滴汗珠从营长的额角出现。 这个速度和高度显然已经说明了对方的身份，他并不是第一次跟米格25斗智斗勇，但在那之前对方最多只是在克什米尔的巴控区内活动，从未如此猖狂过。 “如果它继续加速的话，就会脱离我们的杀伤范围了。” 阿尔沙德在的语气有些懊恼，又带着些后怕： “它……它会不会真的飞到伊堡上空去？” “不……呃……我是说，我也不清楚，希望不会吧。” 营长擦了擦头上的冷汗，雷达屏幕上倒映出的面孔已经变得惨白，毕竟2.2倍音速对于米格25来说实在不是个值得一提的数字： “航空兵那边已经起飞了么？” “已经通知过了。” 阿尔沙德点了点头。 他觉得自家营长好像有点反应过度了，同时暗自下定决心，如果上面的人查下来，就如实承认自己的错误，无论如何绝对不能连累其它人。 然而实际上，他还是低估了事态的严重程度。 在整支部队里面，只有营长本人知道自己这个防空导弹阵地到底在保护些什么东西。 并非大家普遍以为的伊堡，而是附近的一处绝密核工业设施，目前正在制造高纯度的武器级浓缩铀。 如果那里出了问题，他死上一千次都不够赎罪的。 但与此同时，米格25机舱里的穆克吉也并不好受。 机腹下方那个电子侦察吊舱在高空中对飞行性能的影响比他的预期更大，飞机不仅无法加速到3倍音速以上，甚至连突破2.3倍音速都很是费了些时间。 rwr只能提供雷达信号的情况，实际上飞行员没有任何办法知道射向自己的导弹已经处在哪个位置。 经过几秒钟的天人交战之后，巨大的心理压力还是让穆克吉做出了几组连续的小幅度左右机动。 在极高的速度下，哪怕这样的动作也让飞机的过载瞬间拉到了3.5g以上，好在这架飞机足够结实，2.3马赫也远远没到让机体材料因为发热而性能退化的地步。 导弹的助推火箭发动机只能工作很短的时间，在那之后就只能通过惯性继续飞向目标。 红旗2号的情况稍好一些，但也只是相对而言，液体燃料的主发动机动力实在不足，极速甚至并不比米格25快上太多。 穆克吉的动作让两发导弹被迫随之连续修改航向，这让已经失去动力并且还要爬升的它们很快耗尽了能量。 雷达屏幕前的防空营长眼睁睁地看着两枚导弹先后开始掉高，最近的一枚距离目标也有两千米以上的距离。 不过还有希望—— 他并不清楚那架米格25为什么不用最简单的方法加速脱离，但刚刚的几个机动并非毫无代价，除了让目标的速度短暂地掉到2.0马赫以下之外，还导致飞行方向出现了偏航。 现在对方需要进行一次必定损失高度和速度的小半径转弯才能重新对准伊堡，而这就给航空兵部队留下了一个理论上的拦截窗口。 通讯员正在连续不断地向白沙瓦和卡姆拉报告情况，以协助他们指挥战斗机进行拦截。 第七中队的两架幻影3ep和第14中队的两架歼7p在刚才接到报告的第一时间就已经升空，正在从两个方向分别接近目标。 在稍远一些的地方，第9中队的两架f16a也已经起飞，准备赶来助战。 米格25的机头安装了一套照相设备，并没有雷达，而在如此远的距离上也不可能和基地进行联系，因此穆克吉并不知道有多少飞机正在拦截自己的途中，但他在重新对准方向之后凭着经验做出了极为老辣的应对。 爬升，而不是加速。 包括f16ablock15在内，巴空军没有任何一种飞机能够发射雷达制导的中距空空弹，也没有任何一种飞机能飞到2.1万米以上，它们注定对真正的高空目标毫无办法。 但如果盲目地提高速度，一方面可能导致燃料不足，另一方面，在完全两眼一抹黑的情况下，甚至有可能正面撞到前来拦截的飞机脸上。 那个时候就是神仙难救了。 “真是个老练的混蛋……” 驾驶着幻影3长机的穆罕默德·萨米中校从电台中听到了对方的动作，愤愤地骂了一句。 他靠着自己丰富的经验完全猜中了对方的航线，为此带着僚机在起飞之后特地绕了一圈，现在几乎就处在对方飞行方向的正前方。 如果对方是个迷信速度的冒失鬼，那么他大概会在3分钟之后进入导弹射程，米格25高速飞行状态下的蒙皮温度惊人，即便是比较老式的红外制导格斗弹也能捕捉到蒙皮上的热源，不必像面对一般目标那样必须切入六点钟再开火。 但是现在，他知道这次拦截应该已经失败了。 很快，两架尝试追击目标的歼7p率先因为燃料不足而放弃了攻击。 远处的f16虽然已经用雷达捕捉到了目标的信号，但an/apg66雷达无法引导超视距攻击，只好作罢。 只有萨米和它的僚机通过一次跃升接近到目标下方大约2500米的高度并齐射了魔术空空导弹。 但近距格斗弹被设计出来就不是为了在这种别扭的体位下发射的。 初速不足加上还要爬升，4枚导弹几乎在火箭发动机停止工作的一瞬间就失去了稳定性，唯一的收获是用照相枪捕捉到了那架米格25的踪影，好歹算是给空军挽回了一些面子。 …… 几个小时之后，参与这次拦截的几名飞行员，以及防空导弹营的营长被集中接到了空军参谋部，应该是要进行一次级别颇高的情况汇报。 得益于拼上老命的发射单位抢回了不少时间，并没有人知道阿尔沙德因为一场半球比赛而差点漏掉目标，所以尽管气氛有些沉重，但上面的态度总体上还是偏向积极的。 毕竟装备差距这种事确实客观存在，能在视距内看到对方就已经相当不易了。 在开会之前的一小段时间，同样参与拦截的第9中队中队长，巴德拉·伊斯拉姆上校找上了有些失落的萨米。 “干得不错，蜜獾。” 二人曾经长时间在同一个单位服役，蜜獾是萨米那个时候的代号。 但上级显然更喜欢服从命令的伊斯拉姆，所以他的官运要比萨米好上不少，也能一直呆在f16部队。 “别提了，还不是让人家给跑了。”萨米显然并不满足于只用照相枪拍下目标。 “我反倒觉得，这不是一件坏事。” 伊斯拉姆小声凑到萨米耳边说道： “尤其是现在这个时候。” “怎么说？” 萨米抬起头看向旁边的老友。 他是一个相当纯粹的飞行员，或者更直白地说，一个战斗狂，但在其它事情上的敏感度远不如伊斯拉姆。 “伱上次去华夏参加航展的时候，有没有见过他们的新型战斗机？” 香洲航展已经结束了有几天时间，开幕式时候的飞行表演早就已经传得到处都是了。 “当然，但我们看上的实际上是另外一种歼7的深度改进型，我应该给你看过它的模型照片？” 伊斯拉姆点点头： “确实，我们过去一直把华夏人的装备当做备选，或者廉价替代品，而空军主力则始终是幻影3ep，还有f16。” “但是这一次，你觉得伊堡的大人物们还有得选么？” 老友的一番话让萨米陷入了思考。 他只是不敏感，并不是蠢。 “唔……你是说我们可能会购买更高档次的华夏战斗机，比如歼8c？” “可是一方面，华夏自己也还没有雷达制导的中距空空弹，拦截能力未必更强。另一方面，就算是为了应对米格25的威胁，引进一种高空高速的截击机对我们来说似乎也不是个很好的选择。” “你说的都对，但这些都是技术上的问题。” 伊斯拉姆的语气有些恨铁不成钢： “但是对于我们国家来说，主力战斗机的选择不仅仅要考虑技术，华夏人相比美国和法国是可靠得多的盟友。” “那倒确实。” 萨米对这句话表示了赞同。 “看着吧，很快就要有大变化了。” 伊斯拉姆说着拍了拍萨米的肩膀： “佩尔韦兹将军过一段时间可能要去卡姆拉基地视察，你记得在他面前表现一下，不要太刻意，让他记住你这么个人就够了。” “佩尔韦兹？” 萨米听到这个名字后愣了一下： “他不是陆军的么？” “这你就别管了，总之一定记得这件事，我以前可从来没坑过你……至少在地面上没有过。” 伊斯拉姆不能算是个很优秀的飞行员，在空战中跟他组队几乎等同于孤军奋战。 不过在除了飞行以外的领域，他都干的相当不错，对待下属和朋友也没得说。 “好吧，确实如此，听你的。” 加更照例在下午，感谢书友们助力上推荐 (本章完) 第156章 拯救大兵运8 随后的一段时间里，在常浩南的帮助和指导下，对运8主翼和尾翼表面积冰形貌的预测结果很快就被拿了出来。 11月末初冬的寒风中，182厂的总装车间内，一群人正围着那架被拖出来当做研究对象的运8f。 在距离飞机不远的地方，摆着两张绘图板，上面分别绘制着运8主翼和水平尾翼的三视图。 如果放近距离细看的话，还会发现，在机翼边缘周围，还有几道用不同颜色勾勒出来的不规则线条。 由于机翼结冰问题涉及飞行安全，因此这段时间以来整个182厂的工作都放慢了下来，尤其是运8j的试飞工作更是因为上次的二等事故而直接停滞。 按照时间表，从英国购买的前两套搜水-2000ms雷达马上就要启运回国。 尽管在过去几年的前期准备中，雷达部分已经用等重量的配重模型进行模拟，验证了飞机的飞行性能不会因为加装雷达而出现过于严重的下降，但要把真正的电子设备安装到飞机上，还要考虑能耗、震动、工作环境、电磁兼容等一系列问题。 这些都是必须要上了天才能测试出来的。 因此，如果等到雷达运回国的时候还不能重新开始进行试飞科目的话，对于装备形成战斗力的时间都会造成非常不利的影响。 甚至一度有人觉得要不就先按照一开始的计划搞一套简单的多级电加热装置，等到下个型号再慢慢考虑更加完善的除冰系统。 最后还是梁绍修抗住了压力，全力支持常浩南几个人的基础研究科目，这才在今天见到了实际的成果。 “同志们，经过将近半个月的工作，我和林国范、祝兰两位教授已经完成了对于运8飞机机翼积冰生长情况的模拟和预测，并且还确定了相应的加热除冰系统负荷。” 常浩南的第一句话就在偌大的总装车间中引起了一阵掌声。 不管站在这里的人之前对这个研究抱着什么样的态度，但既然现在才过了半个月就已经研究出结果，那也没什么好争的了。 如果不是担心项目进度赶不上时间节点的话，谁会不想要一个效果更好还能提高飞行性能的系统呢？ “这两张图里面的红色、橙色、蓝色和绿色四条线，分别对应了不同恶劣程度的气候条件下，飞机在通过积冰区域120秒之后，机翼截面上的积冰生长情况。” 182厂的条件实在有限，并没有在京城或者盛京那边已经数字式投影仪，如果用幻灯片的话，一方面清晰度比较低，另一方面也没办法投影这么大的图纸，所以只好放在绘图板上面，让大家围在一起看了。 “所以在气候条件最恶劣的情况下，积冰竟然是主要分布在机翼下表面的？” 马上就有人看出了其中的端倪。 90年代中期这会，因为结冰探测器性能不足等客观原因，不要说华夏，全世界对于飞行过程中冰害问题的研究都还处在一个蛮荒时代。 别的不说，就连后世已经非常普及，甚至成为民机适航认定工作标准程序之一的自然结冰试验，都还没有一个特别统一和科学的标准。 美国人基本是仗着五大湖区的气温够低水汽够丰富，找个差不多的云团进去飞一圈。 至于别的国家就更是各显神通了。 好在大多数喷气式飞机的飞行工况本来就处在结冰区的边缘，因此民航领域和积冰有关的空难数量也还在可接受范围内，而且多数都是些atr72这种支线客机乃塞斯纳172之类更小的通航飞机，造成的影响也比较有限。 所以这个模拟出来的结果对于绝大多数人来说确实有些反直觉。 “运8飞机的飞行速度，在螺旋桨飞机中已经算是比较快的，根据我们的研究，在来流速度超过75m/s的情况下，过冷水滴在撞击到机翼表面之后会有更大的概率出现撞击回退，而不是正常的铺展粘滞现象，所以气流速度更快的机翼上表面反而相对干净。” “并且，就算机翼上表面发生结冰，由于更快的来流速度也对应着更小的来流角度，其冰形也主要为没有溢流过程的霜冰，附着能力很差并且冰面形状与机翼形状十分接近，危害相比前缘和下表面的命冰要弱的多。” “如果这是一架飞行速度比较慢的飞机，比如运5，那么重点关注的积冰区域就会变成机翼前缘和上表面。” 常浩南的解释条理清晰，很快就让围在四周的工程师们听明白了： “所以咱们，或者说过去的几乎所有大型螺旋桨飞机按照经验搞的除冰装置，其实都没有抓住重点？” “是的，有很大一部分的能量都被白白浪费掉了。” 常浩南点了点头，然后重新拿起笔指向水平尾翼的部分： “另外还有一点，就是飞机的积冰程度会随着机翼弦长的增加而减弱，也就是越靠近机翼外部，越不容易发生积冰，这也可以解释为什么水平尾翼的积冰情况往往比主翼更加严重。” “而根据我们的研究，相当一部分情况下，机翼结冰不仅不会导致升力下降，反而还因为积冰背部区域形成的强烈涡流而提供了额外的正压区域，对于一架正常布局的飞机而言，就会出现强烈的低头力矩，之前的那架运8j，也就是因此而发生了事故。” “……” 在常浩南之后，是介绍气象学因素对于积冰问题影响的林国范，以及机翼表面微结构设计的祝兰。 这场开在总装车间里面的小规模研讨会一直持续到了当天夜里，就连晚饭都是食堂派人送过来的。 随着三个人的讲解不断进行，一套崭新的积冰理论逐渐铺陈在了所有参会人员的面前…… “那么，只要我们根据不同的积冰情况，在机翼的不同区域给出不同的除冰设计，就可以大大提高防冰能力，并且改善能量消耗水平。” “根据我们的计算，在积冰情况最严重的机翼前缘应用祝兰教授设计的柱状表面微结构之后，这四条线所对应的工况下，每米机翼所需要的电加热除冰系统功率需求分别为160w、465w、992w和1430w，而气热除冰系统的换算热功率分别为128w、402w、817w和1265w。” “即便考虑留出50%的安全裕度，也比之前苏联人的设计节约65%的电能和85%的热能。” “尤其是后者，在热气除冰装置打开的时候，可以直接提升大约8%的发动机输出功率！” 常浩南说到这里，把手中的铅笔丢在了面前的桌子上： “所以，同志们，接下来我们的工作就是，根据计算结果，把对应的两套除冰装置给设计出来，并且跟机翼内部结构进行匹配，让运8这个老兵焕发新生！” 注：本章中关于机翼上下表面流速的问题采用了中学课本上出现过的伯努利原理（高流速带来低压力）进行解释。但严格来说，人们至今仍然并不完全清楚“飞机为什么能飞起来”这个问题，关于机翼升力的具体来源，也分为几种不同的流派 (本章完) 第157章 适航认证必须得自己做！ 在已经拿到了最困难的基础研究结果之后，除冰系统和机翼结构设计改进这些工作，182厂自然是有能力自己完成的。 大小也是个有设计部门的飞机设计制造集团，总不能在这种最基础的工作上还得求外人。 不过，这并不代表着常浩南、林国范和祝兰三人的工作就此告一段落了。 因为跟其它所有的飞机设计工作一样，防冰能力，也是要经过试验的。 于是几个人又要面临跟前面涡喷14做地面稳定性测试时一样的情况——没有试验标准。 而且这次还不只是国内没有标准。 前面已经说过，在90年代中期这功夫，大家在飞机防冰这方面的处理都比较奔放，只有试验条件最好的美国联邦航空局（faa）在far-25部中有一套防除冰适航性要求。 “就我所知，国内唯一一种进行过系统性结冰试验的飞机是运12b，是1986年的时候去美国做的。” 梁绍修轻轻抚摸着自己鬓角的胡茬，对坐在会议桌旁边的另外三个人说道： “我几年前曾经听过当时带队过去的工程师做报告，整个过程非常坎坷，经常受到那边的故意刁难不说，验证过程也称得上是……险象环生。” “他们那个适航性测试里的内容也不太完善，很多时候都是靠随机气象工程师的直觉，看着哪片云团比较顺眼就钻进去，至于结冰和融冰过程的取证甚至跟我们的土办法差不多，是用几个固定在飞机外面的摄像头完成的。” 常浩南摇了摇头： “运12b毕竟只是一种5吨级、20座，最大速度300公里的小飞机，而且和主流的飞机级别前后不搭，市场前景非常有限，所以只要花钱，faa也不会卡的太死，但这毕竟不是长久之计。” “先不说运8是一种军用型号，如果未来我们要制造跟波音抢市场的飞机，难道faa还会继续给我们做适航认证么？” 之前通过涡喷14的发动机测试，他好不容易通过国防科工委把华夏自己的航空工业标准给搭建起来了，肯定不可能再回去找美国人办事。 但还没等常浩南进一步说出自己的想法，旁边的林国范就已经憋不住了： “不只是这样，我一直在研究世界各国因为气象问题而发生的空难事故，从94年到现在三年时间，光是美国国内因为机翼结冰导致的空难就有七八起，事故更是不下上百次，faa的那个适航要求显然和实际情况之间是存在脱节的。” “另一方面，far25里面只规定了一架飞机“应当做到什么”，却没有规定更具体的“应该如何做到”，对于飞机设计人员和飞行员而言，指导性都不够明确。” 后者作为在一定程度上参与航空事业的气象学家，对这方面的了解反而是几个人中最深入的—— 很多情况下，当一个人在某个领域内的研究过于深入之后，有时候反而会忽略对于整个行业的宏观视野，反而是跨专业研究者在这方面会具有一些优势。 “我觉得在可见的未来内，咱们应该不太可能把运8卖到美国去，而且更主要的是，咱们之前这段时间做的研究正好跟这个方面，我觉得完全可以参考faa的那个要求，结合我国的实际情况弄一套更完善、更有指导性的标准出来！” 林国范说到这里几乎双眼发光。 人到了一定的阶段之后，总会有一些物质以外的追求。 实际上，能在传统气象学这个领域干出名堂来的机会其实不算太多，还是得顺应大势，参与到一些重点的项目和工程里面才行。 而过去的半个月里面，他觉得自己至少已经找到了正确的方向。 在全国、乃至全世界范围内进行积冰形态模拟！ 只要华夏的航空工业继续发展性下去，就必须要迈过“安全性”这道坎。 如果思路放的更开阔一点，那分析对象甚至还不一定要局限于飞机，高层建筑、输电线路、桥梁隧道等等都在他的业务范围内。 要说名垂青史可能确实有点过了，但是在行业内留下浓墨重彩的一笔，让自己的名字在以后的教科书上亮个相，应该还是有指望的。 想想就令人兴奋。 常浩南张了张嘴，有些意外地看着对面似乎陷入了自己世界中的林国范。 对方已经把他想说的东西都给说了。 简直完美嘴替。 根据他的经验，一个男人露出那种如痴如醉的表情，大概率是在yy一些中二剧情，出人头地功成名就乃至拯救世界什么的。 没办法，男人至死是少年，他重生之前也不是没有yy过类似的东西。 有些尴尬的气氛持续了几秒钟，直到实在看不下去的祝兰伸手悄悄在自己老公腰间拧了一把。 “如果是这样的话，我想我们可以让常博士做第一完成人，向科工委方面申请一个大项目下来。” 梁绍修对于航空系统内的这套玩法还是比较熟悉的，他们182厂现在因为缺乏经费和人才几乎处在生死存亡关头，如果能捞到这么一个令人瞩目的项目，那势必会获得一些资金和政策方面的倾斜。 但是说完之后他又觉得有点心虚，这么大的活，就算有常浩南乃至杜义山的名字作保，上级也很有可能不放心交给他们。 于是梁绍修又咬了咬牙： “实在不行的话，可以把603所也拉进来，据我所知，新舟60项目按照原计划，也要明年去美国搞适航审定测试。” “等等……” 刚刚一直在旁边没有说话的祝兰仿佛听到了什么不得了的东西： “你说让小常同志做第一完成人？这会不会……” 作为同样混体制内的教授级别人物，她对于这里面的弯弯绕自然也是一清二楚。 虽然祝兰现在已经非常认可常浩南的能力，但在她看来，如果要朝上面申请项目的话，第一完成人最好还是挂一个影响力大一些的名字，这样审批流程都会快上不少。 尽管她也想不出182厂有什么人能称得上“有影响力”，但面前的常浩南无论如何都有些过于年轻了。 旁边的梁绍修当然也能听懂祝兰话里的意思。 这种时候，肯定不能让常浩南自己开口解释。 那就成了自己吹自己了，显得不够体面。 所以他赶紧打断了祝兰说到一半的话： “祝教授，您有所不知。” “常同志的导师是杜义山院士。” “而且，常同志自己，也已经是几个科工委重点项目的第一完成人或者共同第一完成人了。” 会议室内一瞬间陷入了寂静之中。 祝兰和林国范先是上下打量了一番常浩南，然后不约而同地看向了对方—— 原来我们一直以为的天才后生晚辈，竟然才是真正的大腿？ (本章完) 第158章 自然结冰试验 “咳咳——” 饶是常浩南脸皮颇厚，也有点扛不住三道火辣辣的目光，于是赶紧接着刚才梁绍修的话头继续说了下去。 “新舟60去进行faa审定的事情，恐怕要搁置下来了，现在603所那边正在跟一家欧洲公司接洽。” “至于适航审定工作……有了欧洲企业的参与，可以去争取easa的适航证，但刚才也说了，标准问题上，万事不求人，所以肯定还是要转为以我们自己为主。” 作为也算是间接参与过新舟60设计的人，他对于这个项目的未来的走向还是会比较清楚的。 97年去faa做适航认定结果失败，然后辗转多年也只能在国内和极少数几个第三世界国家使用，最后姥姥不疼舅舅不爱，丢给海警当巡逻机都被嫌弃——这样发生在原来时间线上的剧情自然不可能在本位面重演。 本来，常浩南一直都在发愁要通过一个什么样的切入点来让当今的华夏航空工业放弃对faa的舔狗行为，但之前涡喷14测试时，那通从国防科工委打来的电话似乎已经帮他解决了这个问题。 他听杜义山说过，上沪飞机制造厂生产md90飞机的工作重点，已经从“接收并学习全套美国航空产业标准”变成了“消化吸收重点技术和积累大型民航客机的总装制造经验”。 再考虑到阿古斯塔公司已经开始跟华夏航技方面开始洽谈型号合作的具体事宜，那么新舟60未来的发展重点应该会转向欧洲了。 “这样好，这样就对了！” 林国范又兴奋了起来，他现在对于制定自主标准这件事的狂热程度完全不亚于常浩南： “标准也是要在不断实践的过程中才能得到发展和完善的，运8毕竟是个军用运输机，设计时候的很多取向都跟民航有所不同，不可能把它的试飞经验完全搬到其它飞机上，不利于进一步推广。” “所以要是能有个新舟60这样正经的民用型号，就再好不过了。” 实际上他说的就是个军标和民标的问题，虽然在很多地方二者可以是相同的，但终究会有一些区别。 比如军用飞机可以接受以一定的可靠性为代价榨取更高的性能，对于环保、排放、经济性这些指标卡的也不严格。 而民用型号则完全不同。 “不管怎么说，我们还是先从自然结冰试验开始着手。” 常浩南用手中的笔轻轻敲了敲桌子，总算是把几个人刚才放飞出去的思绪给收了回来： “要想形成一套对所有型号都满足要求的整机普适性标准，跟只对单一型号的机翼部分做结冰试验可是完全不同，工作量要大上至少一个数量级。” “我们得同时解决‘实验什么’和‘怎么试验’两个问题，同时还要尽可能对防冰工作给出一些指导性的数据和意见。” 一旦谈到现实问题，就需要比较严谨的思路了，肯定不能和刚才畅想未来的时候一样侃侃而谈。 四个人纷纷从自己的专业角度出发开始思考下一步的计划。 实际上，常浩南刚刚还有一个更大的野心没有说出口—— 欧美在90年代中后期曾经密集发生过因为积冰而导致的空难事件，甚至一度影响到公众对于民航业的信心。 尤其是欧洲。 这是一个关键的时间段。 如今刚刚成立的欧盟还不是二十多年后那个废拉不堪的脑死亡组织，欧洲国家们，甚至包括英国在内都还是多少有些心气在的，并不愿意以大洋彼岸的美国为马首是瞻。 而在这件事情上，华夏和欧洲是存在共同利益的。 所以他想要以自然结冰试验这个对飞行安全影响极大的适航审定项目为突破口，通过阿古斯塔公司尝试推动caac和easa两套标准的的全面对等互认。 如果能成，则意味着以后在华夏获得适航证的飞机型号可以被直接销往欧洲。 再考虑到easa的示范效应，大概在除了北美以外的地方都不会发愁销路。 对于华夏航空工业来说完全称得上是里程碑意义的发展。 …… 经过了十来分钟的深思熟虑后，恢复了冷静的林国范首先开口： “我觉得，还是得先按照事情的轻重缓急，确定一个基本的工作流程。” “这样也好。” 梁绍修说着从旁边拿出了一张纸： “我们目前已经确定了影响飞机积冰情况的几个主要因素，那么下一步，就要以此为基础，确定自然结冰试飞的空域和大气条件要求，比如温度、水滴直径和液态水含量。” 常浩南随后继续补充道： “关于这一点，最好还要让林教授提前研究一下咱们国家不同时间段和不同高度层的积冰分布情况，跟国外的气候条件进行对比，设置几个不同的防冰级别，否则空有一套标准，结果在咱们自己国家根本无法完成测试岂不是要闹出笑话？” 实际上，后世的自然结冰试验之所以几乎被faa所垄断，除了他们在这方面的研究较早之外，还有一个很大的原因就是自然环境合适，加上气象预报准确。 想让飞机完全不积冰，很难。 但想让飞机按照预设条件精确积冰，更难。 不能太冷也不能太热、不能太干燥也不能太潮湿、气流不能太强也不能太弱…… 总之，五大湖区基本就是全世界积冰频率值最大的地方了。 对于飞行安全来说这当然不是好事，但对于飞行测试来说简直是一块宝地。 在别的地方要花几个月完成的测试，搁在faa这边可能一星期就能结束。 就华夏的情况而言，肯定是没有五大湖区这种天选之地，但也绝对不至于找不出一块满足条件的空域。 天赋不够，努力来凑。 那就只能依靠气象学家做出精确预报了。 “放心，我的课题组已经跟踪咱们华夏西北地区的气候条件将近20年了，在这些方面还是有一些心得的。” 林国范颇为豪迈地大手一挥，把工作给揽了下来。 “那么，我们182厂，还有未来可能加入的603所可以负责设计标准化的飞机参数测量系统……” “我可以继续对被动除冰方式进行研究……” “……” “哦，对了，差点忘了最要紧的事情，自然结冰试验的项目申请得尽快交上去，否则到了年末，所有项目都忙着审核，没准就要拖到明年。” 常浩南对旁边的梁绍修提醒道。 “没问题。” 后者点了点头： “我今天回去之后就着手开始准备，争取在12月中旬之前把项目给拿下来！” “那就这样，我们先回去把前期准备工作做好，这件事情急不得，后面应该需要很多兄弟单位协同配合才行。” “散会！” (本章完) 第159章 阿古斯塔要深度合作！ 梁绍修的项目申请很快递交到了国防科工委，同时也一并抄送给了603所，邀请他们共同参与标准制定和适航审定工作。 这一次，科工委方面的心态已经平稳多了，并没有再搞出把整个帝都的航空泰斗都集中起来关在小黑屋里开会的事情，只是由丁高恒组织了一次内部讨论。 而且，在经过了上一次的路线之争后，“建立自己的航空工业标准”已经成为了被最上面认可的主基调，所以自然也就少了很多火药味十足的争论。 大家主要纠结的地方还是，没想到在这么短的时间里，航空工业那边就已经提交上来了第二份制定新国标的申请。 “丁主任，我们的主力审定队伍目前还在624所那边跟进航发稳定性测试的gjb/z64a-96标准，这时候再来一个新任务的话，恐怕就得以航空工业系统自己的人为主了，这182厂是当初给603所和172厂做备份出身，我担心他们的技术实力跟不上要求啊……” 对于这些科工委前排的大佬们来说，眼前这绝对算是幸福的烦恼。 在过去，他们的日常就是为了钱不够发愁、为了技术不足发愁、为了项目无法通过发愁…… 像今天这样为了优秀项目太多发愁还是第一次。 “那是不是考虑让603所那边担纲做主……” 有人提出了最简单的解决办法。 不过很快就遭到了反对： “但是人家南郑方面已经把不少前期工作都给完成了，咱们中途横插一脚，把项目主导权交给别人，你让航空工业系统的各厂所怎么想？” “技术能力这块，我觉得不用担心。” 丁高恒笑眯眯地摆了摆手，足以见得他这段时间的心情相当不错： “你们可以看一下，182厂那边提交的另外一份项目说明里面，第一完成人是谁。” 会议室里顿时传来了一阵纸张翻动的声音。 “常浩南……” 因为上一次的闭门座谈会时间很紧而且级别很高，在座的大多数人并没有参与，所以对这个名字未必会留下很深的印象。 不过有一个人显然是始终关注着常浩南发展动向的。 那就是之前曾经和他有过一面之缘的周琳： “常浩南，京城航空航天大学杜义山教授的学生，上次从624所提交上来的那份《航空发动机进气畸变试验与评定方法》，第一完成人就是他，没错吧丁主任？” 丁高恒端起茶杯喝了口水，同时悠悠点头： “没错。” 会议桌两边的人面面相觑。 “他们是同一个人，还是……同一个名字？” 也不怪有人会问出这种略显奇怪的问题，航空动力稳定性和飞行器环境耐受力虽然都涉及航空安全领域，但总归并没有很强的关联性。 而且更重要的是，两件事情中间也就隔了大概三个月的时间。 不会吧？不会真的有人能在三个月时间里完成两个方向不同的预研计划吧？ “应该是同一个人，这个名字……好像也不是很常见，而且看上面写的工作单位，也都是京城航空航天大学。” 有人翻到了项目说明的最后，那里写着所有主要参与人的基本情况。 “嘶……” 听着周围传来各种表示惊叹和难以置信的语气词，周琳的脸上露出了一个笑容。 毕竟真要说起来的话，当初启用常浩南并把他塞进航空工业系统里面，也有她的一份功劳，如果后者能多干出些名堂，她很容易因此而沾光。 “如果他能拿出跟上一份评定方法一样的工作质量，那有这么一个人把关，让182厂挑大梁也没什么问题。” “另外，我提议从冰城那边调几个参与过运12b项目的技术人员过去，虽然我们的标准跟faa不一样，但经验这东西总归是相通的。” 不过在这种时候，也不可避免会有人提出一些其他想法： “虽然我也不是很想要思考这种可能，但……会不会涉及到一些学术道德方面的问题？毕竟……确实有些让人难以置信。” 虽然这句话说的并不是很直白，但显然是怀疑航空工业部门是在给杜义山的关门弟子刷声望。 “诸位。” 这个时候，丁高恒知道自己必须站出来表态了： “从常浩南同志目前参与过的几个项目来看，都是在他加入之后，进度才有了突飞猛进的发展，而且相关单位涉及到601、606、624等多个机构，所以这种没有证据的事情，还是不要随便讲出来为好，就算今天是我们内部会议，也有可能影响团结。” “而且，搞基础理论研究的人，在多个看似相关性不强的领域同时取得成就，我们国家的历史上也并非没有出现过这样的全才。” 这句话说完，会场中的气氛顿时一滞。 能坐在这里的人自然知道，丁高恒指的是谁。 唯一同时参与过两弹一星三大项目的空气动力学和应用数学家郭永怀。 1968年12月5日，在从试验基地返回京城的过程中，因为飞机失事而不幸牺牲。 这次空难可以说是我国航空航天理论研究领域的一次重大挫折。 许久之后，才有一个声音重新响起： “永怀同志是因为飞机失事而牺牲，而我们这位新的全才，常浩南同志负责的项目，无论是航空发动机稳定性，还是飞行器防除冰，恰好都涉及航空安全。” “也算是一种传承吧……” 这句话总算让沉闷的空气稍稍活跃了起来。 “那飞机防除冰的适航审定工作，就先这么定了，以182厂为主，603所、172厂和602所从旁协助。” 丁高恒用两根手指敲了敲桌面： “另外，向上面打报告，要求气象部门和空军的航管单位配合一下，只要飞机上天，在不影响航线安全的情况下，要给这个项目有关的空域申请开绿灯！” …… “丁主任，还有一件事情。” 就在丁高恒拍板决定之后，旁边一位主管对外技术合作的副主任又凑过来说道： “603所参与适航审定的型号是新舟60，之前航展的时候，阿古斯塔方面的技术人员在参观并且试乘飞机之后，已经决定跟我们的航技公司开展合作。” “具体形式是投资9500万美元，并且愿意负责机上舒适性设备，比如增压、空调、噪音抑制和客舱照明等系统的开发和制造，条件是他们要在那不勒斯建造一条总装线。” “这个条件很有诚意，所以尽管还有些细节没有敲定，但航空工业部方面的意见是批准合作。” “那我们搞型号适航审定这么大的事情，不可能扔下阿古斯塔的人自己干啊。” 该说不说，意大利人在站队方面是有一手的。 在确定了新舟60在燃油经济性这个要命的指标上会超过atr42之后，芬梅卡尼卡集团一方面让旗下的阿莱尼亚公司和法国宇航公司合作开发新型号，一方面让旗下另一架主要负责直升机业务的阿古斯塔公司直接跟囊中羞涩的华夏航空工业合作。 考虑到新舟60已经是一架开发完成度颇高的飞机，后者也很明智地没有提出要参与飞机总体设计之类的离谱要求，而是把华夏方面能力最薄弱的客舱设备给揽了过去。 民航客机和军用运输机不一样，舒适性的重要程度也就仅次于安全性，大概能跟燃油经济性打个平手。 你可能会赢，但我绝对不输。 “意大利人能有这种效率？” 丁高恒感到颇有些意外。 但他只是稍微思考就做出了决定： “既然是客机，也没什么好藏着掖着的，丑媳妇总得见公婆嘛。” “我觉得可以让阿莱尼亚的技术人员全程参观新舟60的自然结冰试验，也可以听听他们的意见。不过在谈合同的时候就要说好，防除冰系统的开发是完全由我们自己完成的，所以意方人员需要听从安排。” “是！我会后就去传达。” (本章完) 第167章 有些人只会窝里横 在原来的时间线上，欧盟和美国之间就波音并购麦道事件进行了极为精彩且密集的博弈。 虽然这个时候的欧盟还十分稚嫩，连欧元都没有发行并且只有15个成员国，但是在欧洲一体化理想下爆发出的战斗力极强，欧洲各国乘着冷战胜利的东风也都颇具心气，觉得只要欧洲能够团结起来，跟大洋彼岸的美利坚平起平坐不是问题。 在这种思想的指导下，欧盟当然不可能坐视空中客车公司的两个最主要对手合二为一，集中力量来对付自己，因此尽管波音和麦道在欧洲都没有子公司，但欧盟委员会还是以并购双方向欧盟境内的航空公司销售产品，且将对欧洲经济区大型商务喷气式飞机市场产生重大影响为由行使了管辖权。 而美国方面则认为，根据当年的欧美协定，应当由联邦贸易委员会来决定该项并购是否可行，欧盟委员会需要尊重已作出的无条件批准并购的决定。 域外适用法律这种事情，并不存在什么确定的规则，从来都是公说公有理婆说婆有理，最终的结果还是要看谈判，或者说博弈的结果。 在波音麦道并购案中，面对欧盟的阻挠，美国方面甚至准备通过限制航班、扣押班机等方式进行报复，而不甘示弱的欧盟也威胁将会对波音在欧盟内的经营行为处以巨额罚款，甚至全面禁止波音飞机在欧盟国家进行注册。 最终的结果不外乎双方各退一步，欧盟批准两家公司的并购正常进行，而波音则做出了一系列防止限制竞争的承诺条款，包括在市场和技术专利方面的巨大让步。 “你觉得欧洲会反对美国？” 听到常浩南刚才的表态之后，不仅丁高恒，就连坐在旁边一直喝茶的杜义山都露出了有些意外的表情。 “当然会，这件事情里面，最大的受害者就是欧盟，他们肯定不会愿意。” “那难道这次并购会因为欧盟的反对告吹么？可是波音和麦道两家公司都已经宣布了？” 丁高恒的语速比刚才快了不少，显然对这个问题很感兴趣。 “呃……那应该不至于，但欧盟肯定会提出相应的条件，在这次并购中为自己争取足够的利益，而这也应该是我们努力争取的方向。” 常浩南并没有把话说得太死，毕竟按照他的专业背景来说，做出一些方向性的预测尚且能算是见识广博或者算无遗策，但要是把后面发生的所有事情都说得一清二楚明明白白，那就不好解释了。 所以还是把重点放在了跟航空领域有关的方面： “相比于欧盟，我们能够用来谈判的筹码还是少一些，但毕竟手里握着如此巨大的一个市场，没道理让波音一个乙方随便拿捏。” “现在空中客车公司的发展势头很猛，俄罗斯那边的图波列夫公司也在积极为图204还有图334这几个新型号寻找国外用户，我们当然也不可能真的完全倒向欧洲或者俄罗斯，但利用它们两边跟波音方面进行一些拉扯还是没问题的。” “那具体的操作方式呢？无论是我们还是欧盟，要用什么样的名义来干涉美国国内的商业行为？” 丁高恒问得相当细致，足以见得他确实想从中找到机会，为华夏薅点羊毛下来。 不过旁边沙发上的常浩南却愈发觉得有些奇怪了。 刚开始的时候，他还觉得那些颇为基础的问题是在考验自己。 但几个来回的交流下来，却发现情况并非如此。 很多事情对方似乎真的不清楚。 这个年代的咨询远不如后世发达，不同专业或者行业之间存在着极大的信息壁垒。 况且冷战才结束没几年时间，大部分人，尤其是老一辈人的思维还停留在东西方对抗的时代。 因此丁高恒一个搞了半辈子技术的老工程师，对欧美之间的竞争关系，还有这些商业规则不甚了解也很正常。 可是距离波音和麦道的并购官宣已经过去了将近两天时间，无论是国防科工委还是相关的其它部门，肯定就此事进行过相关的讨论或者会议了。 照理来说，应该是会有专门研究这方面的顾问或者专家给出相关建议的。 就算这些人囿于时代因素，不可能跟重生回来的常浩南一样事事都能看准，但总归也不至于让科工委主任这种级别的人物一问三不知才对。 常浩南稍稍抬起头，让自己的视线很自然地扫过丁高恒的办公桌表面。 那里有一堆摊开的文件。 虽然看不清具体内容，但想也知道肯定和这次并购事件有关。 总之很奇怪。 但他也不可能直接问，所以只能换一种旁敲侧击的办法： “我想最好的着手点肯定还是反垄断或者反不正当竞争的相关规定，波音和麦道只要在一个地区开展业务，就必须遵守本地的竞争法，否则就会面临罚款或者市场限制。” “不过更具体的东西么，我想……应该会有更专业的人来负责出谋划策吧？” 果然，在常浩南说出最后这句话的时候，丁高恒的眉头突然皱了一下，露出了一丝不易察觉的愠怒。 他没有马上回答，而是低头看向了面前办公桌上的那些会议纪要。 半晌之后，才重新抬起头来。 “看看吧，更专业的人给出来的建议，都在这上面呢。” 说着从桌上随便拿起几份文件，整理了一下递给常浩南。 封面上没有标题，只标着密级，不过没有绝密，除了一份机密之外都只是秘密，说明这些都只是部委一级的咨询和讨论内容，还没有形成向更高层汇报的最终决定。 当然，那种东西就算形成了，目前的常浩南肯定也是没办法看的。 他打开了其中一份。 旁边的杜义山也凑了过来。 师徒两人几乎同时皱起了眉头。 然后是第二份、第三份…… 眉头皱得更深了。 看着面前的几份文件，常浩南总算理解了。 不仅理解了为什么丁高恒明明已经敏锐地意识到了波音麦道并购案里面存在可操作空间，却又表现的好像对这件事情毫无了解。 也理解了为什么前世的华夏最终没有对这件事情做出任何反应，甚至于在此事之后还在继续向那个md90的制造项目中注资。 这些会议纪要里面给出来的某些结论，着实是离谱到家。 经过一番分析然后认为以当前中美的实力对比，不适宜对此事做出反应的判断勉强还算是正常。 实际上如果不考虑欧盟方面搞出了那么大的动静，这个对策甚至不能说是错的。 但竟然还有人认为波音和麦道合并对于华夏而言是好事的？ 更有甚者表示应该支持两家公司的合并决定，以换取波音公司继续支持麦道在华夏的飞机生产线，甚至认为如果能继续追加投资，有机会将md90的生产线更换为更有前途的波音737产线。 看得常浩南差点笑出来。 这种人如果不是脑子有问题，那就是屁股有问题。 麦道当年能肯真的交出部分飞机制造技术，是因为已经到了生死存亡关头，需要华夏市场来救命。 即便这样，对于大飞机而言最关键的飞机结构设计以及航空发动机相关技术也都捂在自己手里。 而收购了麦道之后的波音将会占据全世界民用航空的七到八成市场，还会跟你谈什么技术转让才是见了鬼。 真当人家是搞慈善的呢？ 至于除了结论之外的其它部分，就更是不堪入目了。 某些人几乎已经把收了波音的黑钱这件事写在脸上…… 常浩南做了几个深呼吸，克制住自己骂娘的冲动。 他一个晚辈，肯定不能在丁高恒的办公室里表现得过于失态。 那样不仅没办法解决任何问题，还会降低之前所做判断的说服力。 “丁主任，这些建议……虽然也都有一定的道理，但考虑的出发点似乎片面了一些啊。” 高情商：出发点似乎比较片面。 低情商：这帮货的屁股大概率不在咱们这边。 “确实片面了一些。” 丁高恒自然能听懂常浩南话里的意思： “这也是为什么今天要把你找来，我希望能听到一些其他角度的声音。” 常浩南也听懂了。 对方是想要一些可以保证立场，又更加专业的意见。 但他没办法回答—— 哪怕不考虑维持人设的问题，他也真的说不出更多东西了。 而这个时候，刚才一直沉默不语的杜义山突然开口说道： “其实，咱们航空工业系统内部，就有一批经常和外国客户打交道的人，我觉得完全可以征询一下他们的看法。” 下午还有，很抱歉这几天状态实在不好，写一会就感觉很疲劳 (本章完) 第160章 让我们的飞机再不惧霜雪（二合一） 半个月之后。 南郑，晴空万里的182厂柳林机场上。 一大一小两架螺旋桨飞机正停在起飞跑道末端，等待着符合试验要求的气象条件到来。 它们自然就是那架完成改装的运8f，以及一星期之前就从镐京转场过来的新舟60原型机。 在它们的机翼和尾翼上，都已经画好了红黑黄相间的积冰厚度标尺—— 在积冰探测器精度不足的情况下，目前只能通过视频和高速相机抓拍的方式来获取数据。 在常浩南和林国范二人的带领下，182厂和金城大学大气科学学院爆发出了堪称惊人的工作效率。 前者只用十余天时间就把常浩南计算出的重点区域除冰系统从图纸搬到了现实中，而后者则已经在金城、秦岭和疆北三个地区建立了专门的气象测控站——根据过去几十年的经验，上面几个地方在统计学意义上是整个华夏范围内积冰频率最高的地方。 不过一众人等了几天时间，整个大西北都是万里无云的好天气。 要搁在正常情况下，这是最适合飞行的气候条件，但自然结冰试飞偏偏就是要“迎难而上”，没有困难也要创造困难，眼下的环境就显得有些不给面子了。 “所有人，再检查一遍飞机所有防冰系统的功能！” 梁绍修手里拿着个大喇叭，朝飞机那边的工作人员喊道。 “梁总，光今天就已经检查三次了，尤其热气除冰系统，频繁启动发动机也要影响寿命的……” 旁边的副手满脑门黑线地小声提醒道。 在进行真正的自然结冰试验之前，按照常浩南和林国范等人制定的审定标准，飞机首先需要在干燥空气中对每个防冰系统的功能、安全和性能特性进行验证。 但因为最近一直是晴天，所以这个流程已经进行太多次了。 “没关系，保证万无一失，多检查几遍不会有错。” 实际上梁绍修自己也知道这么干不会有什么实际作用，但如果让大家一直闲着，那反倒会滋生焦躁或者懈怠的情绪，不如找点事干，权当锻炼身体了。 “常工，其实根据我们之前去北美那边做结冰试飞的经验，光靠地面气象站很难精确分析1000米以上空域的云团特性，最好还是能有一架气象探测飞机，在天上寻找合适的试验空域。” 旁边一名从602所借调过来的工程师在常浩南旁边说道。 后者翻了个白眼： “道理是这么个道理，但要想改装一架气象探测飞机，本身就需要先通过自然结冰试验，而要想通过自然结冰试验，又需要一架气象探测飞机……” 那个工程师挠了挠头，没有再多说什么。 “万事开头难啊……” 常浩南换了个姿势，两只手揣在袖子里，斜向上45°看着天空感慨道。 这时候旁边传来了一段带着浓重意大利口音的英语： “我的朋友们，你们在这个距离海岸线1500公里，又没有大型水系的地方做自然结冰试验，真的不是在和我开玩笑么？” 说话的是一个高高瘦瘦的意大利人，叫罗西·科伦坡，阿古斯塔公司派过来跟进适航审定的代表团团长。 也不怪他这么想，陕南和大西北这自然环境，确实跟北美的五大湖区小有差别。 眼见竟然有人质疑自己的专业能力，原本性格软绵绵的林国范也当即发了飙： “当然，根据我过去十几年的研究，每年11月到12月，秦岭和疆北地区空域的积冰频率值都在50%以上，科伦坡先生，你要学会耐心，耐心！” 显然，因为连续多天无法进行试验，所有人内心都很焦躁。 看着已经吵出些许火气的两个人，常浩南赶紧在中间打圆场： “林教授，不要着急，等我们找到结冰气象，一切自有分晓，科伦坡先生不是个冥顽不化的人，你看他不是已经换了衣服么。” 这句话是用英语说的，所以旁边的科伦坡也能听懂—— 几天前刚到南郑的时候，这哥们穿着一套板正的加绒西装，并坚称这是其专业形象的一部分。 不过没两天他就老老实实地披上了一件带着航空工业logo的棉袄。 如今已经能非常娴熟地学着常浩南他们那样把两只手揣在一起来保暖了。 科伦坡低头看了看自己身上的棉衣棉裤棉鞋，张了张嘴没有继续说什么。 随着几个人的斗嘴告一段落，跑道周围的气氛又变得沉闷而无聊起来。 就在这个时候，旁边一张桌子上放着的对讲机中突然传出一阵沙沙声，顿时吸引了几乎所有人的目光。 这种老式模拟对讲机的信号传输稳定性很差，接通之后要等上一会才能听清楚对面在说什么。 “……秦岭气象站报告，在1200-1500m高度发现有可能满足条件的结冰云层正在形成，空域范围由如下五个坐标点构成：106.108e，32.473n、105.906e、32.459n……” 林国范抓起旁边桌上放着的纸笔，把几个最重要的数据记在上面，随后迅速给出了自己的判断： “划定空域范围有大概1.2万平方公里，但是从云层形成的速度来看，留给我们的时间窗口不是很长，可能只够进行一轮试飞。” 自然结冰试验最佳的气象条件是“天欲雪”，因此如果云层太厚或者温度太低已经开始下起雪来，反而又不具备试飞条件了。 一众人面面相觑，最后把目光投向了常浩南： “小常同志，伱来决定吧，是让运8先上，还是新舟60先上？” “既然空域够大，时间又短，也就不必分什么先后了，我觉得不如让两架飞机一起试飞，这样能够成功收集到数据的可能性也要更大一些。” 603所方面的负责同志和182厂这边的梁绍修对视了一眼，然后同时点了点头： “好，那就一起试飞！” 旁边的林国范这个时候也抬起头来： “我之前听去过美国的同志说，他们那边都会配备随机的气象工程师，等飞机到预定空域之后，根据实际情况进行具体决策？” 那位602所的工程师一愣，随即点了点头： “没错，地面监控模式的灵活度和判断精度都不太够，让气象工程师跟机飞行的效率会高得多。” 说到这里，他又犹豫了一下： “但说实话，faa做出这种配置是建立在他们深度了解五大湖区气象条件，以及十几年时间经验的基础上，我们的自然结冰试验才刚刚起步，安全性这方面……” 林国范摆了摆手，直接打断了对方的担忧： “于理，五大湖区的气象条件，faa跟踪了十几年，这秦岭地区的气象条件，我也跟踪了十几年，同样一件事，美国人做得，难道我就做不得？正因为我们的自然结冰试验才刚刚起步，才更需要承担一些风险来加快试验进度。” “于情，我也算是全程参与过运8飞机的除冰系统设计，跟着一起上天，也能给参与试飞的机组成员更多信心，小常同志和小梁同志是搞飞机设计的，祝兰是搞表面物理的，与其让他们去白白增加风险，还不如让我上去，还能发挥一些用处。” “这件事情我意已决，无需再提了。” 这个时候，一脸茫然的科伦坡才通过翻译了解到发生了什么。 短暂的愕然以及被打脸的尴尬过后，他也赶紧大步流星冲了过来： “我也要上飞机！” “你？” 常浩南和梁绍修齐齐转过头看向科伦坡。 尽管作为合作方，代表阿古斯塔公司的后者跟机起飞可以通过许可，但自然结冰试验毕竟是仅有的三种i类风险科目之一，少一个人上天就少一分风险。 “放心吧，我跟着a109直升机做过自然结冰试验，有经验的！” 科伦坡拍着胸脯保证道： “而且，根据合同，我必须全程跟随所有试飞项目，才能拿到总部给我的全额奖金。” …… 在确定了每一架飞机上面的机组成员之后，早已经完成了飞行前准备的两架飞机在塔台的指挥下一前一后起飞升空。 秦岭地区距离南郑并不算远，因此常浩南等人回到塔台没多久，就收到了两架飞机已经进入试飞空域的报告： “发现空域中存在大尺度层云，层云上方天气条件晴好，符合结冰试飞基础条件。” 塔台指挥员按照面前试飞手册的要求，开始逐一下达指令： “检查测试设备工作情况。” 电台中很快传来了飞行员清晰的声音： “01号报告，所有测试设备工作正常。” “02号报告，所有测试设备工作正常。” “打开大气参数探测器。” “正在检查大气参数” “……” 这一次收到回应的间隔稍微长了一点： “云顶高度1800，大气液态水含量0.7g/m，过冷液滴平均直径35微米，符合连续最大结冰试验要求，请求开始云体垂直探测。” “请求批准。” 由于缺乏卫星通讯手段，因此在飞机进入富含水气的云层之后，机组和塔台之间的通话质量会急剧下降，常浩南他们只能听到刺啦刺啦的杂音。 云体垂直探测要求飞机从云体上方入云，下降到云底再爬升出云，记录垂直高度变化过程中云中液态水含量的变化，确定哪个高度最适合实施试验，整个过程只会持续大概2分钟左右，并且会全程打开防除冰系统，理论上不会对飞行安全产生影响。 尽管如此，无法与飞机保持实时联络还是多少让人有些紧张。 终于，电台中的杂音消失了。 林国范的声音传入所有人的耳中： “云底高度1200，大气液态水含量4.5g/m，过冷液滴平均直径105微米。” “我计划在1500和1200两个高度分别进行自然结冰试飞，每次持续15分钟，对应适航审定标准中的4、3类防冰能力。” 显然，他这是想要趁着这数月难遇的珍贵气象条件，一次性完成手册中规定的全部试飞项目。 根据常浩南和林国范制定的暂行标准，将飞机的防冰能力分为4类。 其中1、2类对应不完善的防冰能力，只有在天气晴好、无积冰风险或弱积冰风险的情况下才允许飞行。 3类对应北温带绝大多数空域的积冰情况，满足这一要求的飞机基本可以在所有正常的气候条件下安全飞行。 而4类防冰能力则相当于附加题，只有预计需要在更严重积冰风险环境中使用的飞机才需要完成。 塔台指挥员回头看向站在身后的常浩南。 后者迟疑了几秒钟时间，然后点了点头。 “试飞计划批准！” …… 在收到计划批准的消息之后，两架飞机调转方向，一头扎进了浓密的云层之中。 很快，飞机表面就结上了一层致密的薄冰，挡住了所有人看向外面的视线。 正常情况下，飞机都会特地避开这种显然十分危险的空域，因此无论是对于随机起飞的工程师，还是身经百战的试飞员而言，这都是可以说是一次相当特别的体验。 尤其是运8机头部分的领航员舱，270°的视野完全处在冰层包裹之中，领航员报告说自己仿佛处在爱斯基摩人的冰屋里面一般。 不过随着冰层越来越厚，刚刚的新鲜感逐渐过去，飞行员已经感觉飞机变得越来越难以操纵。 后面的机舱里，林国范正紧盯着笔记本电脑屏幕上的画面，生怕看错了积冰厚度标尺的位置。 根据常浩南之前进行的模拟，在正常构型水平飞行的状态下，飞机机翼未防护前缘的积冰厚度应该达到7cm，才算达到测试标准。 “积冰状况已经满足要求，开始进行机动飞行试验！” 由于云层中无法和塔台沟通，因此只能由林国范来给两架飞机一起下达指令。 “等等……这太疯狂了。” 无线电中传来了科伦坡的声音： “我刚刚在电脑上看到，外界大气中的水含量已经超过4g/m了！这……这比faa规定的数据高出了4倍！” “你说的没错，科伦坡先生，可我们不是faa，我们ar。” 林国范对着手中的话筒说道。 “但是……但是为什么要这么极限？除了暴风雪天气之外根本不会有这么极端的情况，而暴风雪天本来也不可能让飞机起飞！” 科伦坡的声音中带上了一些颤抖，似乎他此刻已经有点后悔跟着上来了。 “当然是为了安全，放心吧，我们有世界上最好的防除冰系统，可以保证你的安全。” “而且，现在说什么都已经晚了，我们总不可能把你从机舱里丢出去。” 林国范说完之后没有再搭理科伦坡，而是直接下令道： “开始水平稳定盘旋。” 两架飞机的飞行员小心翼翼地控制着舵面，让飞机开始向右进行40°坡度的稳定盘旋。 “我……我看到这架飞机的机翼抖振幅度很大，真……真的没问题么？” 新舟60机舱里面的科伦坡面色惨白地向旁边的机械师问道。 后者一脸淡定地抬头朝另外一个摄像头的屏幕瞄了一眼，然后又重新看向面前的笔记本电脑：“没关系，那是我们的主动颤振控制系统在起作用。” “主动颤振控制？” 或许是因为紧张，也或许是因为寒冷，今天的科伦坡显得格外健谈：“” “对，就像……呃，就像主动降噪一样，利用可控的颤振来抵消不可控的颤振，这也是我们新舟60的核心技术。难道你没看过我们飞机的宣传手册么，上面都写了的。” “谁会去看那种广告性质的东西，你们大概是第一个把宣传手册和飞行手册搞成同一种东西的飞机制造商……” 科伦坡的牙齿已经开始打战。 “看来在这方面，我们还有不少东西要跟你们学……” 与此同时，另一架飞机上的林国范已经操作高速摄像机抓拍到了所需的全部积冰生长画面。 跟之前的计算机模拟结果对比，几乎完全一致。 “呼——” 他长舒了一口气。 要说跟机起飞不紧张，那肯定是假的。 实际上一直到刚才抓拍积冰情况的时候，林国范都发现自己的手在微微发抖。 不过，飞机防除冰系统的设计是基于对不同位置积冰严重程度的模拟，既然模拟结果没有问题，那就说明整套除冰装置应该也没有问题。 “盘旋飞行滚转科目结束，打开全部除冰系统！” …… 由于已经近半个小时无法和机组取得联络，南郑机场塔台里面的气氛有些焦躁。 每一秒都如同一个小时那样漫长 对防除冰系统有信心是一回事，但听不到飞行员的声音总归让人心里没底。 尤其是担心丈夫的祝兰，已经如同雕塑一样在角落里站了很长时间。 “01号机报告。” 突如其来的清晰对话声让所有人都面色一喜。 “着陆构型、待机构型和进场构型下的机动试飞程序已经完成，防除冰系统工作正常，完全符合试飞合格判据，我双机编队准备返航！” 靠在墙边的祝兰整个人骤然放松，直接软倒在了旁边的沙发上。 最近半个多月来始终紧绷着神经的梁绍修也是彻底放下心来，叫来了旁边的副手： “通知制造车间，以最快的速度给另外三架运8j换上新的防除冰系统，绝对不能耽误装备的定型时间表！” 而常浩南，则是把目光投向了总装车间的方向。 那里停着另外几架等待交付的运8f平台。 他站在塔台的落地窗前，用只有自己能听到的声音呢喃道： “如此这般，原来历史上的惨剧应该不会再发生了吧……” (本章完) 第161章 中距空空弹 和涡喷14地面测试时候的情况差不多，在运8和新舟60完成防除冰能力试飞科目之后，要想把暂行标准转正，变成真正的国标，还有很多案头工作要做。 不过这些事情自然有科工委方面的标准审定人员完成，对于常浩南而言，他在182厂这边的任务就算是结束了。 于是自然结冰试验顺利结束的第二天，他便带着系统奖励的70点科研点数、500点理论经验以及182厂方面提供的两万元现金奖励坐上了前往鼎新的飞机—— 尽管已经决定要参与611所那边的两个项目，但凡事总得有始有终。 八三工程的05号原型机已经下线开始试飞，眼瞅着到了歼8c设计定型的最关键阶段，于公于私他都不能在这个时候抽身走人。 至于为什么是鼎新而不是直接回盛京，则是因为歼8c在设计定型之前的最后一个试飞科目就是武器系统验证。 而负责导弹测试工作的国家武器鉴定靶场就位于鼎新，后来这里也因此而被称作“华夏的51区”。 当常浩南乘坐的飞机降落在肃州机场，并经过滑行最终稳稳停在停机位上的时候，舷窗外面浩浩荡荡的接机人群着实把他吓了一跳。 除了杨奉畑、阎忠诚、钟世宏这些盛京方面的老熟人之外，似乎还有很多之前从未见过的人。 从衣着打扮来看，他们甚至不像是航空工业系统的成员。 “小常同志，欢迎回来！” 杨奉畑走上前来，紧紧握住了常浩南的手，随后又上下打量了一番： “要不是这次航天工业总公司的同志们专门发函表达感谢，我们还不知道你在控制科学领域也有这么深的研究，深藏不露啊。” 听到这句话的后者一愣，随即反应过来，旁边那些陌生面孔应该是航天系统的同志。 搞导弹的。 之前在跟徐洋合著那篇有关差分进化和容积卡尔曼滤波算法论文的时候，常浩南就考虑过里面的内容会对我国制导武器的发展产生推动作用。 毕竟在航空系统内部各厂所之间相互借调协助解决问题还算正常，但要想在八三工程挂名的同时再直接跳到航天系统，确实没什么可操作性。 一方面眼下这个年代各系统之间的条块分割尚且比较严重，另一方面…… 哪怕搁在大洋彼岸，一个人要想同时在洛马和波音两家公司担任核心技术类职务，恐怕也不大可能获得允许。 所以这也是目前分身乏术的他所能想到的最好办法了。 只不过，航天工业总公司方面的效率确实远远超过了常浩南的预期。 毕竟距离他上次给徐洋写回信才两个半月的时间，这中间再刨去后者投稿和杂志编辑审核的时间，哪怕从论文被录用而非见刊开始算，到现在最多也不会超过一个月功夫。 这霹雳11就被搞出来了？ 不过常浩南的疑惑也没有持续太长时间，在周围人的你一言我一语中，他很快得知了事情的全貌。 就在一周之前，沪市机械电子二局联系到了601所，表示他们已经解决了困扰霹雳11多年的视线角速度率信号提取不准，以及弹机距离较远时，直波杂散信号严重影响回波探测灵敏度的问题。 简单来说，过去存在的这两个毛病一个会导致打不准——制导误差过大，另一个会导致打不远——半主动雷达制导无法做到发射后不管，因此与载机失去联系的导弹会直接进入自毁程序。 意大利人做生意算是比较讲究的，尽管华夏方面最终只采购了两批不到80枚阿斯派德空空导弹，但阿莱尼亚公司的技术人员还是转让了与弹体、推进剂和战斗部相关的不少技术资料。 实际上控制系统和导引头的资料也有，但我们毕竟是要仿制霹雳11而不是复刻意大利的阿斯派德，适配的雷达火控都是我们自己的，这个东西自然不可能照抄，也就成了唯一需要技术攻关的部分。 过去几年间，机械电子二局和607所也已经解决了连续波照射器（cwi）噪声过大、导引头获取目标信息时间过长、弹机数据交联稳定性较差等一系列基础问题。 总之，就剩下上面所说的两块硬骨头了。 所以常浩南和徐洋发表的那篇论文对于机电二局的同志们来说简直是雪中送炭，直接就让已经拖了8年之久的阿斯派德仿制工程见到了曙光。 也难怪他们发一封感谢函还不够，又派了这看上去足有近百人的队伍来阎良直接参与打靶实验。 跟一众人等寒暄过后，常浩南总算是在试飞院的机棚旁边看到了正在进行弹机匹配测试的霹雳11。 一字排开，总共10枚。 搁在以前，这是连做梦都不敢想的数字。 歼8能用的阿斯派德现在总共只剩下不到60发，目前只能适配苏27sk的r27e，也就到货了一百多枚，加在一起最多二百出头的数量。 一个靶试就要用掉10发？ 笑死，这种要求但凡敢提，空军首长就敢跳楼给你看。 所以之前咱们进行过的三次中距弹打靶试验，总共也就打出去了11发导弹。 其中还有4发脱靶。 “中距弹自由，就是好啊。” 常浩南走上前，弯腰在其中一枚导弹的电气接口上轻轻抚摸了一下。 尽管早在三年之前，人民空军就已经用引进的苏27和r27在40-50km的距离上实现了首次超视距打靶，但用华夏自己的飞机发射华夏自己的中距弹，尚属首次。 也绝对有着里程碑级别的意义。 站在常浩南旁边的霹雳11导弹副总设计师郭立强恰好听到了前者刚刚的自言自语。 xx自由这个后世相当常见的梗在1996年自然是没人听说过的，这让郭立强不由得眼前一亮： “常浩南同志的这个提法很好啊，中距弹自由，嗯，这个提法好！” “过去，咱们虽然能自己制造飞机，但是导弹还要找意大利人去买，后来他们不卖了，就打掉一发少一发，外国人嘲笑我们‘有机无弹’，我们也不好反驳。” “但是现在，情况不一样了，咱们自己的空空导弹，打出去一发还能补上一发，空军想打多少，就能打多少！” 已经走到另外一边确认测试结果的杨奉畑此时也刚好回到人群中，思索片刻之后叫来了旁边的一名助手： “让宣传部门注意一下，在新闻通稿，甚至标题里面可以考虑引用这个说法。” 本来只是自己感慨一番的常浩南被这么乍一起哄还有点不好意思。 不过旋即也就释然。 对于这个新闻报道标题基本局限在陈述句，连震惊体都还没被发明出来的年头来说，随便从自媒体时代弄出来点边角料，给人们带来的震撼恐怕都不亚于改造之后的那台涡喷14…… (本章完) 第162章 让歼8C试试 机棚里面，已经完成电气测试并开始挂弹的是一架雷达罩被涂成绿色的飞机。 今年年初才刚刚正式入列服役的歼8d。 相比于老型号最大的改进在于增加了空中受油能力，其它方面，尤其是电子设备并未作出太多更新。 只是为了适配国产霹雳11导弹而更换了新的连续波照射器。 负责进行这次打靶的飞行员叫冯林，几乎参加过自a弹引进以来的所有测试任务，此时正在跟杨奉畑和郭立强汇报飞行前的准备情况。 “还是要感谢你们这些航空航天系统的同志，总算是满足了老冯这么些年来的念想。” 旁边一名试训基地的上尉军官颇为感慨地说道。 “啊？” 常浩南一脸懵逼地看向对方。 这话里话外怎么一股别人要没了的意思。 “老冯再过两个月就到年龄停飞了，他从好几年前就开始跟我们说，希望能在停飞之前亲自打一次咱们国家自己产的雷达弹。” 年轻上尉说着抽出一支烟，放在鼻子下面闻了闻： “结果这霹雳11一年年的光是听说有这么个东西，就是不见影子，我们都以为他赶不上了，结果……嘿，你们来的真是时候。” 还没等常浩南再跟这位明显老家在津门的小哥再说点什么，大喇叭中就传来了打靶实验准备开始的声音。 “19号机准备开始滑行，请无关人员撤离跑道区域。” 飞行安全无小事，别管设计飞机还是设计导弹的，到了机场那就都算是无关人员。 因此他也就跟着一众人等撤回了塔台的指挥中心。 对于常浩南来说，在这个视野最好的位置观摩战斗机起飞已经不是第一回了，早就没了刚开始的新鲜感，因此他的注意力很快就被一块在这个年代堪称巨大的crt显示屏吸引了。 那上面显示的应该是地面雷达所探测到的情况。 “19号机已经进入测试空域，雷达启动正常！” 无线电里面，冯林的声音异常沉稳。 塔台指挥员也在向试飞员实时通报着情况。 “靶机已经起飞，预计两分钟后进入目标区域……” “预计一分钟后进入目标区域……” “靶机已经进入目标区域，可以开始搜索目标！” 这一次，无线电沉寂了片刻，才传来了冯林的回答： “雷达未能截获目标，请重新确认目标位置。” 一句话，让塔台里面所有人的心都提了起来。 霹雳11是半主动雷达制导，如果雷达连目标都截获不到，也就不用进行什么武器测试了。 “目标位于你正前方12点钟位置，距离17km。” 指挥员的声音中也带上了一些紧张。 常浩南微微皱了皱眉头。 他大概已经想起来问题出在哪了。 按理来说，毕竟是新导弹的打靶测试，依照常规流程是应该用成熟型号作为载机。 等到导弹定型了，再用新飞机去打。 但歼8b/d的情况比较特殊。 它们那个看似硕大无比的机头里塞着的依然是古老的208a火控雷达，探测能力本来也没比晴朗天候下的飞行员目视距离远多少。 这还不算完，虽然这部雷达的功率很低探测距离也拉胯，但是它的耗电量偏偏又很高，老型号涡喷13搭配的发电机功率只有可怜的6kw，甚至不够同时给雷达和改进之后的连续波照射器提供足够的电能…… 总之根据过去，或者说未来的经验，这个组合上天之后的极限工作距离也就是10公里出头。 虽然勉强迈入了“超视距”这个门槛，但实战意义着实不太大。 霹雳8的极限射程都有15公里呢…… 总之完全浪费了霹雳11大概40公里左右的有效射程不说，就算是从应试角度出发也很难通过。 因为从雷达截获目标到发射导弹还需要几秒钟时间，如果截获距离只有10公里多一点的话，等导弹发射出去的时候很大概率就已经不满足考核项目中的最小射击距离要求了…… 就在这个时候，冯林的报告也验证了常浩南的猜测： “12km，雷达捕获目标！” 显然，并不是雷达出了故障，只是单纯的性能太差。 几秒钟后，冯林的声音再一次响起： “导弹准备好！” 但这个时候，大屏幕上面显示的目标距离已经只剩下9km了。 塔台指挥员只好无奈地命令道： “发射距离不满足测试要求，中止发射程序！” 导弹打靶测试并不是一锤子买卖，只要导弹载机和靶机都有足够的燃油量，就可以重复进行多次试验。 然而直到靶机油量耗尽坠毁，一连三次下来，冯林的19号机都没能在15km外完成目标锁定。 …… 十几分钟后。 带着两发霹雳11导弹的19号机降落在鼎新机场的跑道上，又被牵引车重新拖回了机棚。 601所和机电二局的工作人员重新来到这里，只不过现场的气氛相比于大概一个小时之前变得压抑了很多。 当冯林从机舱里爬出来的时候，即便是站在远处的常浩南都能感受到老飞行员情绪中的惋惜。 一般情况下，从靶试失败到确定问题、解决问题再进行下一次靶试，怎么都要几个月的时间。 而那个时候，到了年龄的冯林显然已经不再有参加试验的机会了。 “杨总。” 常浩南挤过人群，来到正准备和飞行员交流的杨奉畑身边： “这次靶试失败明显是飞机的问题，连续波照射器的输出功率不够，导致没办法在足够远的距离上截获目标。” “既然这样，不如直接让咱们的歼8c原型机来打这个弹？” 神色黯然的冯林自然是眼前一亮，如果只是换飞机重新测试，那应该用不了几天时间，他就还有机会实现自己的愿望。 杨奉畑只是低头沉思不语。 而机电二和607所两边的人则是满脸紧张，毕竟问题是出在他们这边。 “可是，新机配新弹的话……” 旁边试训基地领导有点迟疑，上次他们新机配新弹就是用歼8b试射阿斯派德，结果打了个3发全脱靶，都已经留下心理阴影了…… 常浩南也知道自己这个提议看上去确实有点不着调，只好从旁边找来了一块小黑板，边说边写把刚才的分析给重复了一遍。 最后又特别总结道： “歼8c不仅装备了性能更好的1471g型雷达，更重要的是，经过我们改进之后的涡喷14，可以带动一台功率高达18kw的发电机，两台总共36kw的供电能力，是目前歼8d的三倍！” “充足的电能供应，也是我认为歼8c完全能够胜任靶试载机的最主要原因！” 这两句话，成了影响决策的最后两根稻草。 杨奉畑沉思片刻之后，缓缓点了点头： “哪怕出现最糟糕的情况，无非也就是再过一次剩弹节嘛，没什么好担心的！” “剩弹节”，是试训基地对于飞机因未能完成测试而带弹着陆这一结果的乐观说法。 “让歼8c来试试吧。” (本章完) 第163章 霹雳震长空！ 随着新的测试准备工作开始，试训基地内部又重新忙碌了起来。 之前在那架19号机上面做过的弹机适配工作，还得重新在旁边机棚里停着的05号原型机上再做一次。 尤其是歼8c上面的1471g脉冲多普勒雷达，跟老型号上面的单脉冲雷达根本是两个时代的产品，不仅主波束完全不同，连续波照射器的布置方式也是大相径庭，因此需要分头对雷达和cwi-f进行兼容性调试。 这对于试训基地的地勤人员来说同样是个全新的挑战。 直到第二天下午三点钟，在601所和14所等多个单位的协同配合下，歼8c的05号原型机终于连夜完成了靶试前的各项准备，并挂上了两枚测试用弹准备起飞。 试飞员自然还是冯林。 由于是第一轮靶试，为了稳妥起见，这一次的预定发射距离仍然是10-15km，目标也还是两架常规的hb170b亚音速无人靶机。 这种型号可以携带角反射器，有足够的rcs面积，易于被雷达截获，飞行高度、飞行速度均处在大部分对空武器最舒适的杀伤区间中，属于训练和测试中的基础科目。 虽然在常浩南看来，让歼8c和霹雳11的组合去打这种东西属实有点大材小用，但凡事都得讲究个循序渐进，总不能一上来就去打超音速实体靶机。 尽管八三工程的几架原型机已经进行了多轮试飞，甚至也已经在香洲航展上大出了一次风头，但是试训基地此前只测试过未经大改的03号原型机，而在电视上看到的东西毕竟也不如现场直观。 所以今天冯林在带弹状态下干脆利落的起飞动作还是在塔台指挥中心里面引起了一阵阵的赞叹。 当然，对于601所的众人，尤其是常浩南而言，这种情况已经见得太多了。 大家甚至都没什么情绪波动，只是紧盯着那块显示着空情信息的crt显示器。 “05号机已经进入测试空域，雷达启动正常！” 一切准备流程似乎都和上一次全然无异。 但经验丰富的指挥员还是敏锐地察觉到了一些细微的区别。 比如飞行员报告雷达完成启动的时间比之前稍早了两分钟左右，以至于这个时候靶机才刚刚完成起飞准备。 于是，只好又等了一会才向飞行员通报目标情况： “靶机已经起飞，预计两分钟后进入目标区域！” “收到！” 一切好像又回到了正轨。 然而一分钟后，当指挥员在无线电中进行第二次通报时，情况却出现了一些变化。 “靶机预计一分钟……” “05号机报告，35km，雷达截获目标！” 说到一半就被打断的指挥员手里拿着通话器，直接愣住了大概一秒钟时间。 他已经在试训基地担任塔台指挥将近10年时间，还从来没遇到过这种情况。 35km这个距离倒还不至于让他如此惊讶，毕竟之前苏27打靶的时候，发现目标的位置甚至还要远上不少。 关键在于角度。 一般来说，战斗机雷达的搜索范围是一个以机头为圆心的扇面，对于机械扫描雷达来说，扇形范围内不同区域的搜索能力不会出现太大差异。 但目标跟踪，或者说目标截获则不同。 这个过程要求雷达波束的中心始终照射于目标，随目标的移动来改变波束的照射角度，以获取到目标相对雷达天线的角度信息。 当目标处于瞄准线，对于大部分战斗机来说也就是机身轴线上时，角跟踪的误差为0。 偏离轴线的程度越大，跟踪精度越低，截获难度也随之变大。 而这次冯林报告截获目标的时候，靶机还处在05号原型机的大约40°方向上，高度也低了一千多米。 甚至都可以算做下视下射靶试了。 雷达探测比自己更低的中低空目标时会受到地杂波的干扰，截获目标的难度也要更大。 因此下视下射一般会被作为进阶科目来完成。 只是机缘巧合之下，歼8c+霹雳11这一组合第一次上天，就给自己加了难度。 要说这个年代的空军也确实没太多见识，试训基地此前总共也只测试过歼8b/d和苏27两种有超视距作战能力的飞机。 前者的208a雷达性能自不必说，已经通过昨天的12km捕获目标证明了自己完全不能适应90年代的实战需求。 而后者的n001雷达探测距离确实够远，不过除此之外也就没什么特别出彩的优点了…… 所以除了常浩南之外，没有任何一个人能预料到，这次靶试的目标捕获过程竟然会如此顺利。 实际上，这就是换装新发动机之后的诸多好处之一。 除了动力更加充沛之外，更好的发动机也可以带动大功率发电机，为机载设备提供更加充沛的能源。 提高功率并不能解决所有问题，但想要解决任何问题，都必定需要有足够的功率作为保障。 这东西和组装电脑主机时候的电源是一个道理。 我可以不用，但你不能没有。 电源够大，diy的自由度就够大，才能供得起高性能的处理器和显卡…… 总之，1996年的华夏航空工程师们，还没有体会过供电充沛所带来的爽感，在子系统能耗设计这一块还是抠抠搜搜的。 加上涡喷14的突然爆种本来也不在八三工程计划之内。 结果就是现在这个完整版歼8c上面总共36kw的发电功率，其实有一多半都没派上用场。 即便如此，也足够让试训基地的所有人长长见识了。 …… 留给众人的震惊并没有结束。 还没等塔台指挥员做出任何回应，冯林的声音就再次从无线电那边传了过来： “导弹准备好！” 从雷达截获目标到连续波照射器开始工作，再到导弹备便，整个流程也只用了之前一半不到的时间。 显然，一切相比于上次试验都变好了很多。 机电二局那边的带队负责人郭立强就站在指挥员身后，连大气都不敢喘，紧握成拳的双手藏在袖子里，但两只衣袖都跟着微微发抖。 “05号机，目标尚未进入导弹包线范围，等待发射命令！” 总算反应过来的指挥员发布了人生中第一条这样的指令—— 尽管霹雳11，或者说阿斯派德的纸面射程有差不多40km，但这个数字是在1万米的高度，载机和目标以1.2倍音速相对飞行时能够打出的理论数据。 现在05号机和靶机的高度都在5000以下，速度也维持在亚音速，35km对于这种导弹来说显然鞭长莫及。 实际上，作为一种主要研发工作都完成于70年代末的型号，阿斯派德在这些硬指标上确实已经落后了。 只不过之前华夏这边配套的雷达性能太差，所以根本顾不上关注导弹本身的有效射程罢了。 大概半分钟后，冯林总算获得了射击许可。 一枚导弹从05号机的翼下点火，然后迅速飞离挂架，在连续波照射器提供的信号引导下，朝着远处的目标飞去。 靶试区域距离机场并不算远，因此地面雷达得以全程跟踪这个过程。 在塔台里上百双眼睛的注视之下，代表着导弹的信号和代表着靶机的信号越来越近，最终重合在一起，并分散成了几个无规则散落的目标。 打中了。 (本章完) 第164章 霹雳11的未来发展 靶试自然不可能只打一发就算结束。 因此后面又紧接着起飞了第二架靶机。 甚至于在杨奉畑和郭立强的要求下，这次试训基地还进一步调低了目标的飞行高度。 但还是被以几乎完全相同的流程准确命中。 “靶机确认击落！” 随着指挥员的声音响起，塔台指挥中心里面爆发出了雷鸣般的掌声。 25公里远的中距拦射能力。 如果单论射程，只是美苏上世纪60-70年代的水平。 但却意味着华夏的航空工业真正突破了“超视距空战”这一门槛。 尽管更加先进的、可以在一定程度上做到发射后不管的主动雷达制导空空导弹已经出现，但aim120和r77的服役时间分别为1991年和1994年，距今才不过几年时间，各国战机的主力武器仍然是跟霹雳11一样的半主动雷达制导型号。 更何况这25公里还是下视下射打出来的。 所以总的来说并不算落后。 “真是太感谢你们了。” 总算放松下来的郭立强转过身来，和601所这边参与测试的人员一一握手。 他在常浩南这里停留的时间尤其长。 试训基地这个地方不经常有媒体的镜头出现，因此很多心里话都可以没什么顾忌地说出来。 “小常同志，你虽然没有直接参与霹雳11的研发工作，但绝对算得上是我们的大功臣、大救星！” 说到一半，郭立强的语气甚至有些哽咽。 这绝对不是装出来的情绪波动。 跟几乎所有军工领域的单位一样，机电二局这些年的日子也并不好过。 而他们眼下能够逆天改命的唯一办法，几乎就是把霹雳11搞出来，然后搭配华夏战斗机进行出口。 在军火贸易中，弹药固然不如装备那样显眼，但要论利润率和交易额，往往前者才是大头。 毕竟飞机这东西，合同价格里面都是包括后面几年甚至十几年维护的，如果客户对于型号升级的意愿不强，那有很多时候就是一锤子买卖。 但是弹药就不一样了。 那可是消耗品。 就算不打仗，每年维持基本的训练都要消耗掉不少。 而对于大多数没什么像样军工能力的国家来说，想要补充就只能再找原来的卖家去买。 所以霹雳11对于机电二局来说，完全可以成为一株摇钱树。 当然，前提是得有比较先进的战斗机能卖出去。 否则别人买一堆强5或者歼6之类的，也根本不会考虑中距弹的事情。 相对应地，航空工业系统也会从霹雳11的定型中获益。 毕竟都已经到90年代中后期了，没有超视距空战能力的战斗机实在已经找不到太多市场。 总之，皆大欢喜。 …… 当天晚上，参与测试的众人在鼎新基地的招待所里面举办了一个小规模的庆功宴会。 酒过三巡之后，常浩南自己倒是没什么，但眼看着旁边的郭立强似乎已经有点站不住了。 这喝酒的人要是正在兴头上，你光是说不让他继续喝那肯定是没有用的。 所以趁着后者尚且清醒的功夫，常浩南直接把他拉到招待所门口，聊起了跟导弹有关的话题。 “郭总，霹雳11这次靶试肯定是没问题了，不知道伱们下一步准备往哪个方向走？” 听到正经事情的郭立强果然放下了酒杯，并且整个人似乎也醒酒了一大半： “这个么……半主动雷达制导应该已经发展到头了，所以我初步的想法是更换导引头，进一步发展b、c两个型号，其中b型是红外制导，c型是主动雷达制导。” “另外，现在40公里的射程也太短了，能更换新推进剂的话，在这个基础上再延长50%应该不是问题。” “嗯……” 常浩南听后沉思了片刻。 实际上，郭立强对于大方向的判断是没什么问题的。 增加射程、升级制导方式，这也正是联盟解体之后，二毛那边对r27系列导弹的改进路线。 后者的最终产品r27ae和r27em，跟早期型号相比实际上已经发生了翻天覆地的变化。 但人算不如天算，正如同r27再怎么改也不可能跟起点就更高的r77竞争一样，在华夏这边，雒阳的空空导弹研究院612所也早就开始了对主动雷达制导相关技术的预研。 按照历史进程，那边的总设计师董秉印这功夫应该正在从信号旗设计局搜罗r77的技术资料，并在去芜存菁之后应用到自己负责的型号上面，最后在2006年左右拿出了青出于蓝的霹雳12主动雷达制导空空导弹。 而如今有了常浩南的存在，这个进程只会变得更快。 霹雳11的底子本质上相当于aim7，要想和霹雳12去刚正面，基本上是没什么指望的，哪怕换了主动雷达导引头也不行。 唯一的出路是换一条赛道。 想到这里，常浩南稍微组织了一下自己的语言： “不知道你们有没有考虑过，拓展一下霹雳11的应用场景？” “怎么说？” 虽然郭立强算是航天系统的人，但常浩南毕竟前面间接地帮了大忙，所以他也愿意听听后者的意见。 “现在部队紧缺的可不止是空对空导弹。” 常浩南端起杯子，喝了一口刚才被姚梦娜偷偷换进去的白葡萄汁，然后伸出另一只手一一盘点道： “空军的机场防空部队，手里只有双37高炮，和少得可怜，性能又过时的红旗61防空导弹，完全可以在霹雳11的基础上，改出一种类似红旗7但成本更低的短程防空导弹，提供给空军防空导弹兵使用。” “另外，霹雳11在空空导弹里面算是个头比较大的，这是个劣势，但如果换个思路，给导弹换上一个被动雷达导引头，就可以凭借着更大的战斗部，成为一种射程在40公里左右的反辐射导弹，而且速度还很快，就算比不上哈姆，也肯定比百舌鸟更好用。” “还有……” 一开始，郭立强还只是当做是同行之间的闲聊，不过随着常浩南越说越多，他的面色也逐渐变得严肃起来，最后更是直接放下酒杯，掏出一个本子认真地记起了笔记。 (本章完) 第173章 工艺问题 “您是说，电火花加工工艺出了问题？” 旁边的钟世宏露出一脸难以置信的表情： “可是过去涡喷14的涡轮叶片也是用同样的方式生产的，并没有出现过类似的故障啊？” “未必是加工工艺本身的问题。” 常浩南习惯性地举起手中的涡轮叶片对准光源，但仅凭肉眼显然不可能看出什么东西，更何况这本来就是一个已经报废的零部件： “我觉得更有可能是后处理和检测过程存在疏漏。” “这……” 钟世宏还是不太能接受这个解释： “涡轮叶片是航空发动机热端的核心部件，为此我们专门设置了一套检测工序，对于开孔的位置、孔径、残余应力和变形情况，以及孔口的毛刺和飞边进行检查，只有全部通过才能被安装到涡轮盘上面。” “所以，虽然制造涡轮叶片的良品率不高，但我想产品的质量应该是可以保证的。” 看着身边语速飞快地解释质检过程的钟世宏，常浩南犹豫了一下，并没有直接说出自己刚刚的想法。 “我需要一台带探针的金相显微镜。” 在这里进行争论是毫无意义的，找一个样品过来检测一遍才是正道。 “金相显微镜我们这里倒是有，但是这扫描探针……” 旁边一名负责检测的工程师摇了摇头： “多功能探针在国内暂时没办法自己生产，进口的话，高端光电仪器设备咱们军工单位也买不到。” 听到这个回答，常浩南颇为无奈地摇了摇头。 这个年代华夏技术水平的落后是全方位的，很多东西都是有心无力，光靠他一个人在短时间内也很难解决这种系统性的问题，只能想想别的办法。 “那其它单位呢，你们知不知道哪个高校或者科研机构有这一类设备？” 在常浩南重生之前的那个年代，是个搞科研的地方就得有几台差不多的电子显微镜，所以他也很少会关注这种问题。 “或许……可以问问连海理工大学，或者连海医科大学？” “我去联系。” 刚刚那名检测工程师迅速转身离开。 钟世宏虽然和常浩南的看法不同，但是也并未阻拦。 大家的最终目的是一样的，就是解决导致涡喷14b发生故障的技术隐患。 无论谁的意见正确，检测结果出来就什么都知道了。 …… 要沟通的两所大学都不是科工委下属的高校，并且涡喷14的涡轮叶片毕竟还存在涉密问题，因此跨系统之间的沟通颇耗费了一些功夫，直到当天晚饭之前，410厂这边才收到了明确的答复。 连海理工那边有一台符合要求的金相检测显微镜，但是根据购买时跟国外公司达成的协议，这台设备以及所有相关的附件都不能移动位置，所以需要把样品带过去检测。 90年代乘坐飞机的人本就没多少，哪怕是公务或者商务出差，多数人也是出远门才会选择飞机，因此即便盛京和连海都是规模不小的城市，但仍然并不是每天都有航班。 因此直到几天之后，常浩南和钟世宏才带着几名工程师，以及从产线上随机抽取出来的两个涡轮叶片成品乘上了飞往连海的飞机。 一架塞斯纳208，绰号“大篷车”。 连支线飞机都算不上的小飞机，实际上在国外一般用在通用航空领域。 实际上，常浩南一开始甚至不认识这架飞机，只是单纯觉得有些眼熟。 直到他登机之后，趁着没起飞的功夫看了一眼前座后面放着的逃生手册，才确定了具体型号。 也想起来了眼熟的来源—— 大半年之前刚重生的那会，在刘洪波的飞行机设计课上，黄志强那个小组拿出来的水上飞机设计，就是以这架飞机为基础改出来的。 只不过他现在乘坐的是加长型，可以容纳14名乘客。 “我之前都不知道，北方航空竟然还有这么多塞斯纳小飞机。” 飞机起飞爬升的过程中，常浩南从舷窗向下看去，发现了旁边的机坪上还停着不少同样的型号，涂装也都是一样的。 “这些年很多航空公司都在这么干。” 坐在他旁边的钟世宏一边把上飞机之前从空乘人员那要来的毯子裹在身上，一边回答道： “还有稍微大一点的支线型号也很受欢迎，比如你之前参与过的新舟60、庞巴迪的crj200、巴航工那边刚刚投入运营的emb145这些，数量都不少。” 听到这个说法的常浩南一脸震惊： “运营这么多小飞机岂不是要赔死？” 这个年头在飞机上也干不了什么正经工作，因此俩人也只能这样有一搭没一搭地闲聊打发时间。 “怎么会？”钟世宏也是有些懵逼地反问道： “现在对于新世纪航空客运的主流预测，就是通过小型短途客机把旅客集中到区域中心城市，再由超大型客机则把这些中心城市给连通起来，支线飞机和通航的预计需求会非常大。” “所以这两年巴西航空和庞巴迪都在开发全新一代的支线客机，erj190和crj700，而像是波音还有空客这种，研发重点就是那些超远程的干线客机。” 经过对方这么一提醒，常浩南也总算想起来，似乎在90年代的时候，是有过这么一股风潮，觉得客机未来的发展方向会是极大或极小，让几个主要的科技生产企业且走了不少弯路。 一直到新世纪真的来临之后，大家才发现现实情况和自己的想象完全不同。 没人愿意经过那么多次转机，都会尽量选择直飞航班，并且航空旅客运输的人流量增长速度也远超预期，尤其在华夏和北美这些地方，即便是两个非主要城市之间的航线，也值得用小型的干线客机去执飞。 所以像是波音777还有空客a380这些超远程或者超大型的巨无霸很快失宠，在常浩南穿越之前，已经很少有用这些型号执飞的客运航班了。 至于曾经被寄予厚望的支线客机…… 从庞巴迪和巴航工分别卖身空客和波音的事实不难看出些许端倪。 当然，如果只从结果上看的话，波音737/空客a320这样150-180座级别的型号其实一直都是市场中的绝对统治者，但是在世纪之交的很短一段时间里，它们在航司和飞机制造商心目中的地位确实有过一定的波折。 而这似乎是一个可以被利用的机会。 (本章完) 第165章 麦道，无了？ 就在常浩南和郭立强二人聊得正起劲的时候，姚梦娜突然从招待所里面急匆匆地走出来，轻轻拍了拍前者的肩膀。 “师姐？” 常浩南回过头，映入眼帘的是姚梦娜在酒精作用下显得有些发红的俏脸。 不过后者这次说的是正事： “刚刚老师打了个电话过来，说找你。” “找我？” 常浩南愣了一下。 在梳理清楚那架运8原型机的事故原因之后，杜义山并没有在南郑多呆，而是很快就回了bj，后面确定适航审定标准的工作主要是由他和林国范带着人完成的。 歼8c初次完成靶试这么大的事情，老爷子打个电话过来祝贺倒也正常，但一来靶试成功的消息应该不会这么快就传回京城，二来现在已经晚上十点多钟，确实有些太晚了。 上次杜义山在夜里给他打电话还是在香洲航展的时候，直接把他叫到了南郑。 想到这里，常浩南当即告别了已经醒酒一多半的郭立强，跟着姚梦娜来到了招待所的收发室。 鼎新这里实际上是一个隶属于军队的单位，因此所有对外的通信联络方式都是内线，基本上随便一个电话都有足够的保密级别。 “喂，老师，我是常浩南。” 电话那边的杜义山直截了当。 “小常，就在不久之前，我们收到了一条新闻。波音和麦道宣布了合作意向，双方同意以换股的形式完成并购，麦道将成为波音的全资子公司。” 对于关注航空产业的绝大部分华夏人，乃至于绝大部分人来说，这都是一件出乎预料的事情。 毕竟这两家公司在领域内的地位过于举足轻重。 尽管麦道公司的全球市场份额在进入90年代之后飞速下滑，如今已经降至大概10%左右，甚至排在了后来居上的空中客车之下，但终究算是老牌航空巨头，百足之虫死而不僵，技术实力和影响力的底子至少还在。 更重要的是，麦道研发的f15和f18战斗机在美国空军和海军的装备序列中也是绝对的主力，还有kc10、md95等多种其它重要型号。 除了飞机制造之外，麦道实际上还在航空领域提供金融服务业务，包括飞机制造融资、设备租赁等等，很多拥有一定航空产业的国家比如巴西、加拿大、韩国等的飞机制造企业都需要高度依赖麦道公司提供的服务才能维持运转。 而作为兼并方的波音如今已经占据了全世界民用客机超过六成的市场份额，在与麦道合并之后，其在军用航空领域的地位也将足以跟洛克希德马丁相提并论，一跃晋升为横跨军民领域的超级巨无霸企业。 不管从哪个方面来看，这件事都会引发一场业界的大地震。 因此，尽管已经去国防科工委那边开了个会回来，但还是不难从杜义山的语气中感受到他的震惊。 听到这个消息之后的常浩南第一反应是转过头去看收发室墙上挂着的日历。 1996年12月15日。 显然，他目前掀起的风浪还不足以影响到美国，所以这个日子并没有发生变化。 “波音并购麦道？” 常浩南尝试着让自己的语气中带上一些震惊。 不过这件事对于他来说毕竟算是预料之中，没受过专业训练的人很难伪装出那种感觉，况且刚才喝了不少酒，也让他调动情绪的能力有所下降。 总之这句话的语气有些奇怪。 于是常浩南紧接着又加上了一句自己的判断： “看来，美国人应该已经决心要整合国内的民用航空业，准备和空客进行对抗了。” “你好像没有对这件事情感到特别意外？” 杜义山倒是没想太多，只是单纯地觉得自己这个学生在面对这个消息的时候有些过于冷静了。 好在常浩南已经想好了这方面的说辞： “嗯，上个月的时候，麦道公司在联合攻击战斗机（jsf）项目选型中败给了波音和洛马，没能入围最后的验证机阶段，我觉得应该就是压死骆驼的最后一根稻草了，只不过当时还不确定麦道最后会卖身给谁。” 麦道之前能够一直撑下去，很大程度上是因为来自美军的大笔订单。 然而他们如今完全被排除在了jsf这项保守估计上千亿美元预算的大单之外，连口汤都没得喝，对于公司和投资者而言都是一次相当沉重的打击。 更重要的是，国会预算机构能批准的决定本来就是一种姿态。 他们已经准备好放弃麦道公司了。 “好吧，你推测的不错，这件事情的影响很大，科工委、机械工业部和民航总局接下来几天恐怕都没法睡觉了。” 电话那边的杜义山揉了揉有些酸涩的眼角，下午连轴转的几场会议让他这个老头子已经有些吃不消，于是他决定赶紧说完最重要的事情然后去休息： “等伱在鼎新那边的事情忙完，先回京城来一趟，科工委的丁主任想跟你见一面。” “见我？” 这倒是有些出乎常浩南的预料。 尽管更高级的领导他在盛京的时候也已经见过了，但是听杜义山话里的意思，这位丁高恒主任似乎是想要和他单独谈谈。 这跟开会或者举办仪式的过程中见面可是完全不同的两个概念。 “没错，其实你拿出那份航空发动机总压畸变评定指南，表示要建立独立自主航空工业体系的事情之后，丁主任就有这个想法。” 杜义山并没有明说当时打电话的时候对方就在旁边听着，尽管常浩南早就已经猜到了： “只不过那个时候，各方对于这件事情的意见还没有达成统一，甚至有不少人还在后面搞一些小动作，我们担心会对你产生影响，所以才暂时搁置了下来。” “现在上面的大方向已经基本定了下来，再加上这次麦道突然被波音并购，必定还要牵扯到国产md90客机生产的一些问题，太复杂的事情很难在电话里说清楚，所以丁主任觉得应该直接和你谈一谈。” 听到这里的常浩南深吸了一口气。 说不激动，那是假的。 过去的这段时间里，他已经通过技术手段间接地改变了不少事情的历史走向。 不过效率总归是比较低的，而且也不完全可控。 这次的情况则不同—— 尽管他此时还没有什么官方的身份，因此只能是一次非正式的私人会面。 但毫无疑问，在重生的半年之后，他总算第一次获得了直接对决策方向产生影响的机会。 “好的老师。” “鼎新这边今天刚好完成歼8c匹配霹雳11的第一次靶试，两发两中，圆满成功。后面的测试应该不用全程跟着，我尽量明天就飞回京城。” (本章完) 第166章 怎么也得薅点羊毛下来 第二天下午。 京城，国防科工委主任办公室里。 丁高恒正眉头紧锁地看着面前办公桌上摆着的几份会议纪要。 显然，他的心情很糟，整个房间内的气压也因此而变得低了些许。 一名秘书模样的人小心翼翼地站在旁边，手里还拿着另外几份文件，正纠结着不知道是不是该递上去。 作为一名技术人员出身的干部，丁高恒的脾气不错，甚至在一些事情上会显得决断力不足，今天能把他给气成这个样子，必定不是什么一般的事情。 “你把文件放在我这就行了，去休息吧。” 听到这句话的秘书终于松了口气，把手里的文件轻轻放在桌角之后，赶紧转身离开了办公室。 “tmd……真是一群尸位素餐的废物！” 在秘书把门关上之后，丁高恒这才一拳砸在面前的桌面上。 老同志有些颓然地靠在椅子上，极为罕见地爆了粗。 一直到手中的烟快要烧干净的时候，他才重新直起身子，把烟头在烟灰缸里按灭，然后拿起秘书刚刚放在桌上的文件重新翻阅起来。 “唉……一天天就会等靠要，自力更生这根弦，在他们那脑子里估计都没了。” 丁高恒摇摇头，颇有些无奈地感慨道。 作为国防科工委主任，有些事情并不是他一个人能决定的。 尤其是涉及到民用航空工业这块，多头管理的问题相当严重，尽管他能靠着自己的背景，以及科工委的特殊地位在其中占据主导，但一个部级单位再怎么说也不可能真正做到一言堂。 更主要的是，丁高恒一个搞精密仪器出身的人，对国际贸易、商业法规这些东西几乎一窍不通。 他凭自己的直觉认为，作为全世界民航业发展最快的市场，华夏如果在波音兼并麦道这件事情上什么都不做，肯定是要吃大亏的。 但真要说能做点什么，那确实也没什么思路。 唯一让他感到庆幸的，就是几个月前因为航空发动机稳定性评价标准的事情，顺水推舟地确定了民用航空业“以我为主”的发展方针，趁着建立自主标准体系的功夫，把上沪那边干线飞机项目的重点从全套引进美国民用航空工业体系改为了消化吸收技术，还有总结积累大型民航客机的总装和制造经验。 也因为这样的变动，上面叫停了一笔将近10个亿的巨额投资，算是挽回了一些损失。 就在他为了这件事感到苦恼的时候，办公室门外传来了敲门声。 “进来！” 丁高恒做了两个深呼吸，准备把桌上的文件收拾起来。 只不过这个动作才做到一半就停住了。 把门推开的自然是他的秘书。 但外面站着的却还有另外两个人。 其中一个是杜义山。 后面还跟着一个打扮不太起眼的年轻人，穿着一件似乎是航空工业公发的工装制服。 尽管之前并没见过，但还是不难猜出对方的身份。 “是老杜啊。” 认出来人的丁高恒总算露出了今天下午以来的第一个笑脸，又把收到一半的那些文件重新铺展在了桌面上。 “是啊，我一猜你现在就是在办公室着急上火呢。” 杜义山把身上的棉外套脱掉，挂在门边的衣架上，同时也给身后的常浩南让出了半个身位： “这就是常浩南，我的学生，之前那份航空涡喷和涡扇发动机进口总压畸变评定指南，还有关于飞机自然积冰试验的操作和审定标准，以及……” “行啦行啦，这些我还能不知道么？” 丁高恒摆摆手，打断了杜义山的施法吟唱，然后把目光转向常浩南。 “小常同志，你的名字，这段时间在我这里出现的频率可是高的很呐，都不用伱老师介绍，我都能倒背如流咯！” “丁主任您好，很荣幸能在这见到您。” 重生以来这半年时间，对于常浩南来说比之前的四十年都要多姿多彩，因此他现在也已经属于身经百战，见得多了。 以至于在国防科工委主任面前，都需要靠刻意伪装才能表现出一副有点拘谨的样子。 丁高恒示意二人坐在旁边的沙发上，然又让秘书倒了两杯水，然后便直接开始了正题： “客套的话也就不多说了，这次让老杜特地叫你过来，是想要听听，你对波音和麦道这件事情，有什么看法。” 常浩南早在昨天晚上就已经知道了这次见面的主题，况且丁高恒的出身也决定了他不是个喜欢弯弯绕的人，因此也是几乎毫不迟疑地说出了在脑海里早就组织好的内容： “总体上讲，这件事情对我们肯定是一件坏事。” “我国的航空工业，尤其是民用航空工业发展水平还比较低，虽然有很大的市场潜力，但是短时间内，民航市场肯定还是由外国的飞机型号占据主导。” “在这种情况下，波音和麦道合并，一方面会让我们失去一个主要的型号供应商，另一方面，也会让波音愈发一家独大，甚至有挤垮空中客车，彻底垄断市场的可能！” 实际上，了解后世发展的常浩南当然清楚，空客在进入21世纪后的发展极为迅猛，并不会真的被波音干趴下，反而在客运领域甚至有反超波音的趋势。 但在这个时候，他自然得怎么危言耸听怎么来。 果然，听到常浩南的判断之后，丁高恒微微点了点头： “我担心的也正是这个，如果有一天我们只能找波音一家公司买客机，那岂不是他们随便开多少价格，我们都得同意了?” “但是在这件事情上，咱们似乎又做不了什么，毕竟，波音和麦道都是美国公司，合并也算是人家的家事啊……” 听到这句话，常浩南知道，自己发挥作用的时候来了。 丁高恒从主观上显然是想要做点什么的。 只要顺水推舟即可。 尽管他对商业领域并不精通，但对于波音麦道并购案的大体走向还是清楚的。 这里面可以操作的空间其实很多。 于是赶紧回答道： “丁主任，它们确实是两家美国公司不假，但这可不能算是美国人的家事啊。” 果然，丁高恒眼前一亮。 常浩南又继续趁热打铁： “这件事情影响的可不只有我们，欧洲人那边的反应和动作肯定会更大，这一次，我们可是有盟友的！” (本章完) 第167章 有些人只会窝里横 在原来的时间线上，欧盟和美国之间就波音并购麦道事件进行了极为精彩且密集的博弈。 虽然这个时候的欧盟还十分稚嫩，连欧元都没有发行并且只有15个成员国，但是在欧洲一体化理想下爆发出的战斗力极强，欧洲各国乘着冷战胜利的东风也都颇具心气，觉得只要欧洲能够团结起来，跟大洋彼岸的美利坚平起平坐不是问题。 在这种思想的指导下，欧盟当然不可能坐视空中客车公司的两个最主要对手合二为一，集中力量来对付自己，因此尽管波音和麦道在欧洲都没有子公司，但欧盟委员会还是以并购双方向欧盟境内的航空公司销售产品，且将对欧洲经济区大型商务喷气式飞机市场产生重大影响为由行使了管辖权。 而美国方面则认为，根据当年的欧美协定，应当由联邦贸易委员会来决定该项并购是否可行，欧盟委员会需要尊重已作出的无条件批准并购的决定。 域外适用法律这种事情，并不存在什么确定的规则，从来都是公说公有理婆说婆有理，最终的结果还是要看谈判，或者说博弈的结果。 在波音麦道并购案中，面对欧盟的阻挠，美国方面甚至准备通过限制航班、扣押班机等方式进行报复，而不甘示弱的欧盟也威胁将会对波音在欧盟内的经营行为处以巨额罚款，甚至全面禁止波音飞机在欧盟国家进行注册。 最终的结果不外乎双方各退一步，欧盟批准两家公司的并购正常进行，而波音则做出了一系列防止限制竞争的承诺条款，包括在市场和技术专利方面的巨大让步。 “你觉得欧洲会反对美国？” 听到常浩南刚才的表态之后，不仅丁高恒，就连坐在旁边一直喝茶的杜义山都露出了有些意外的表情。 “当然会，这件事情里面，最大的受害者就是欧盟，他们肯定不会愿意。” “那难道这次并购会因为欧盟的反对告吹么？可是波音和麦道两家公司都已经宣布了？” 丁高恒的语速比刚才快了不少，显然对这个问题很感兴趣。 “呃……那应该不至于，但欧盟肯定会提出相应的条件，在这次并购中为自己争取足够的利益，而这也应该是我们努力争取的方向。” 常浩南并没有把话说得太死，毕竟按照他的专业背景来说，做出一些方向性的预测尚且能算是见识广博或者算无遗策，但要是把后面发生的所有事情都说得一清二楚明明白白，那就不好解释了。 所以还是把重点放在了跟航空领域有关的方面： “相比于欧盟，我们能够用来谈判的筹码还是少一些，但毕竟手里握着如此巨大的一个市场，没道理让波音一个乙方随便拿捏。” “现在空中客车公司的发展势头很猛，俄罗斯那边的图波列夫公司也在积极为图204还有图334这几个新型号寻找国外用户，我们当然也不可能真的完全倒向欧洲或者俄罗斯，但利用它们两边跟波音方面进行一些拉扯还是没问题的。” “那具体的操作方式呢？无论是我们还是欧盟，要用什么样的名义来干涉美国国内的商业行为？” 丁高恒问得相当细致，足以见得他确实想从中找到机会，为华夏薅点羊毛下来。 不过旁边沙发上的常浩南却愈发觉得有些奇怪了。 刚开始的时候，他还觉得那些颇为基础的问题是在考验自己。 但几个来回的交流下来，却发现情况并非如此。 很多事情对方似乎真的不清楚。 这个年代的咨询远不如后世发达，不同专业或者行业之间存在着极大的信息壁垒。 况且冷战才结束没几年时间，大部分人，尤其是老一辈人的思维还停留在东西方对抗的时代。 因此丁高恒一个搞了半辈子技术的老工程师，对欧美之间的竞争关系，还有这些商业规则不甚了解也很正常。 可是距离波音和麦道的并购官宣已经过去了将近两天时间，无论是国防科工委还是相关的其它部门，肯定就此事进行过相关的讨论或者会议了。 照理来说，应该是会有专门研究这方面的顾问或者专家给出相关建议的。 就算这些人囿于时代因素，不可能跟重生回来的常浩南一样事事都能看准，但总归也不至于让科工委主任这种级别的人物一问三不知才对。 常浩南稍稍抬起头，让自己的视线很自然地扫过丁高恒的办公桌表面。 那里有一堆摊开的文件。 虽然看不清具体内容，但想也知道肯定和这次并购事件有关。 总之很奇怪。 但他也不可能直接问，所以只能换一种旁敲侧击的办法： “我想最好的着手点肯定还是反垄断或者反不正当竞争的相关规定，波音和麦道只要在一个地区开展业务，就必须遵守本地的竞争法，否则就会面临罚款或者市场限制。” “不过更具体的东西么，我想……应该会有更专业的人来负责出谋划策吧？” 果然，在常浩南说出最后这句话的时候，丁高恒的眉头突然皱了一下，露出了一丝不易察觉的愠怒。 他没有马上回答，而是低头看向了面前办公桌上的那些会议纪要。 半晌之后，才重新抬起头来。 “看看吧，更专业的人给出来的建议，都在这上面呢。” 说着从桌上随便拿起几份文件，整理了一下递给常浩南。 封面上没有标题，只标着密级，不过没有绝密，除了一份机密之外都只是秘密，说明这些都只是部委一级的咨询和讨论内容，还没有形成向更高层汇报的最终决定。 当然，那种东西就算形成了，目前的常浩南肯定也是没办法看的。 他打开了其中一份。 旁边的杜义山也凑了过来。 师徒两人几乎同时皱起了眉头。 然后是第二份、第三份…… 眉头皱得更深了。 看着面前的几份文件，常浩南总算理解了。 不仅理解了为什么丁高恒明明已经敏锐地意识到了波音麦道并购案里面存在可操作空间，却又表现的好像对这件事情毫无了解。 也理解了为什么前世的华夏最终没有对这件事情做出任何反应，甚至于在此事之后还在继续向那个md90的制造项目中注资。 这些会议纪要里面给出来的某些结论，着实是离谱到家。 经过一番分析然后认为以当前中美的实力对比，不适宜对此事做出反应的判断勉强还算是正常。 实际上如果不考虑欧盟方面搞出了那么大的动静，这个对策甚至不能说是错的。 但竟然还有人认为波音和麦道合并对于华夏而言是好事的？ 更有甚者表示应该支持两家公司的合并决定，以换取波音公司继续支持麦道在华夏的飞机生产线，甚至认为如果能继续追加投资，有机会将md90的生产线更换为更有前途的波音737产线。 看得常浩南差点笑出来。 这种人如果不是脑子有问题，那就是屁股有问题。 麦道当年能肯真的交出部分飞机制造技术，是因为已经到了生死存亡关头，需要华夏市场来救命。 即便这样，对于大飞机而言最关键的飞机结构设计以及航空发动机相关技术也都捂在自己手里。 而收购了麦道之后的波音将会占据全世界民用航空的七到八成市场，还会跟你谈什么技术转让才是见了鬼。 真当人家是搞慈善的呢？ 至于除了结论之外的其它部分，就更是不堪入目了。 某些人几乎已经把收了波音的黑钱这件事写在脸上…… 常浩南做了几个深呼吸，克制住自己骂娘的冲动。 他一个晚辈，肯定不能在丁高恒的办公室里表现得过于失态。 那样不仅没办法解决任何问题，还会降低之前所做判断的说服力。 “丁主任，这些建议……虽然也都有一定的道理，但考虑的出发点似乎片面了一些啊。” 高情商：出发点似乎比较片面。 低情商：这帮货的屁股大概率不在咱们这边。 “确实片面了一些。” 丁高恒自然能听懂常浩南话里的意思： “这也是为什么今天要把你找来，我希望能听到一些其他角度的声音。” 常浩南也听懂了。 对方是想要一些可以保证立场，又更加专业的意见。 但他没办法回答—— 哪怕不考虑维持人设的问题，他也真的说不出更多东西了。 而这个时候，刚才一直沉默不语的杜义山突然开口说道： “其实，咱们航空工业系统内部，就有一批经常和外国客户打交道的人，我觉得完全可以征询一下他们的看法。” 下午还有，很抱歉这几天状态实在不好，写一会就感觉很疲劳 (本章完) 第168章 放弃幻想，准备斗争！ 听到这句话的常浩南一愣。 这次反而是丁高恒先反应了过来： “航技公司那边么？” “没错。” 杜义山说着放下手中那份让他看了之后也有些高血压的文件，重新端起茶杯喝了一口，然后继续道： “过去将近二十年中，我们跟西方国家，尤其是欧洲国家在军售方面进行的所有谈判，都是通过他们来进行的。” “尽管军购贸易的性质比较特殊，跟正常的民品外贸肯定有所差别，但他们毕竟跟外国人打交道更多一些，相比我们这些纯粹搞技术出身的人要专业很多。” “更重要的是，现在距离你们科工委上报讨论结果的日子应该也没多长时间了，我觉得你可能不太容易找到其它在立场方面没问题的专业人员。” 听到最后这句话的丁高恒浮现出一抹略显尴尬的神情。 显然，作为科工委主任，他竟然需要两个“外人”来提醒波音麦道并购案后面的影响，绝对不算是什么长脸的事情。 但他随后又低头看了看办公桌上那些要么是在避重就轻说废话，要么就是直接给别人站台的会议纪要，实在也讲不出什么东西来反驳。 “好吧……看来也只能如此了。” 丁高恒上半身重新靠回座椅靠背上，不过他现在的心情至少比刚才好了不少： “还有另外一件事情，小常同志。” “既然你也觉得无论我们还是欧洲，都不可能真的阻止波音对麦道的并购，那么关于上沪的那条md90飞机生产线的未来，我想听听伱的看法。” 常浩南把手中的几份文件整理好，重新放回了丁高恒的办公桌上： “我觉得，不能可着md90这一棵树上吊死。” 在确定了自己回答的主基调之后，常浩南重新看了一眼办公桌后面的丁高恒。 对方一副老神在在的样子，看不出太多的情绪。 但这对于常浩南来说就是好事。 于是他继续说了下去： “麦道客机的技术水平，相比于波音本来就要差一些，并且一旦波音完成了收购，他们肯定不会继续投资发展md系列客机产品线，这样一来，就算波音想要当个好人，完全履行之前麦道签署的商业协议，我们也只会生产出一批根本不会有后续发展，并且商业前景已经被判了死刑的客机。” “而且，因为md90飞机的原胚料，以及航空发动机依然需要进口，维修保障也必须依赖美国，所以我们甚至没办法把这些飞机挪作军用，这样一来，可以说造一架就会赔一架。” 丁高恒听到常浩南的回答之后点了点头，同时点燃了一支烟： “但沪飞的生产线和总装线加在一起，我们已经投进去了将近十亿元的资金，而且不管怎么说，麦道前期提供的资料和经验都是实打实的，也让咱们好不容易培养出了一批掌握大型飞机总装制造技术的工程师和技术工人，总要让他们有点事情继续做才行吧，否则前面那些投入岂不是完全打了水漂？” 实际上，丁高恒的担忧是有道理的。 因为这正是上一世沪飞这边挣扎了几年之后的结局。 尽管常浩南已经不可能知道那个时间线中到底发生了什么，但这次他肯定不会允许沪飞厂的悲剧重演。 所以他当即说出了自从参加香洲航展时就在考虑的事情： “我们现在已经开始构建自己的航空工业体系，所以最好能够生产一种参照我国标准设计的客机，，这样对未来我们自己的民航工业更有帮助。” “而全世界范围内，有技术实力开发一架完整客机的只有美国、欧盟、巴西和俄罗斯。” “美国和欧盟在目前的民航市场中处在绝对优势地位，不太可能让他们同意按照华夏标准生产飞机，至于巴西的航空制造业，则完全是依附于美国而存在的附属工业体系，并不具备独立自主性。” 常浩南提到巴西纯粹是无心，毕竟在支线客机和公务机这个领域里面，巴西航空工业公司还是有相当高地位的。 但是听到这里的丁高恒却是突然发出感慨： “其实在80年代中后期，提出和麦道公司合作发展民用航空工业的时候，追赶的目标就是巴西。” “原来是这样？” 这一句话的信息量着实有点大，但也解释了不少常浩南一直以来的疑惑。 巴西航空工业公司的崛起之路，实际上就是一个从贴牌生产到合作开发，通过放弃技术独立性换取融入欧美航空工业体系最终做大做强的例子。 考虑到这几乎是第三世界国家在民航工业领域唯一成功的例子，这条道路确实具有极强的迷惑性。 所以当年以此为榜样做出与麦道合作、融入航空工业体系的决定也就不难理解了。 唯一的问题在于，如今的巴航工除了名字以外，跟巴西毫无关系。 它的成功也和巴西毫无关系。 巴西政府如今只拥有巴航工1.45%的股份而已。 甚至这家公司提供的大部分的岗位都并不在国内，而在美国和欧洲。 “是啊，当年有人觉得，像巴西那样跟在欧美后面喝汤好像也不错。” 丁高恒破天荒的狠狠吸了一口烟，把烟雾缓缓喷到面前的空中： “但是没过几年，美国人就把真面目露出来了——别说喝汤，人家连舔碗底的机会都不想留给咱！” “只可惜啊，有些人不知道是看不出来，还是揣着明白装糊涂，愣是在这种要命的事情上拖了将近十年。” 办公室里的空气安静了一刹那。 “这也是没办法的事情。” 从二十多年后回来、经历过全面贸易战时代的常浩南在这些方面的感触自然更深： “12亿人，哪怕一人多喝一口汤，都能要了美国人的老命。” “况且光靠着别人施舍的汤和骨头，也喂不饱这十几亿张嘴，所以咱们华夏是绝对不可能靠着给别人当狗苟活于世的，除了从别人嘴里把肉抢过来之外，没有别的出路。” “必须得放弃幻想，准备斗争！” (本章完) 第169章 客机背后的利益 关于巴航工的讨论毕竟只能算节外生枝，因此没过多久，三人之间的话题就又回到了沪飞的那条大飞机生产线上面。 “无论如何，沪飞的总装线和生产线都要尽量维持下去，这是上面定下来的主基调。” 丁高恒的这句话让旁边的杜义山长舒了一口气。 在后者看来，如果高层方面都希望保下沪飞的大飞机生产能力，那至少在这方面应该没什么值得担心的了，最多就是顶着亏损继续生产，或者转产一些不那么先进的型号练手而已。 当年最困难的时候，航空工业的各个制造厂基本也都是这么熬过来的。 但对于知道后续剧情的常浩南来说却不然。 他可太知道某些人在阳奉阴违方面的能耐了。 华夏的民航市场，是几千架干线飞机的规模。 并且为了保证安全，华夏的航空公司，尤其是客运航线几乎不会运营机龄太长的旧飞机。 所以这还是个每隔8-10年就会强制刷新一次的市场。 而对外采购飞机，无论是波音还是空客，后面都隐藏着巨大的利益链条。 别的不说，这两家公司每年砸进来的公关费用就有十位数的规模。 一旦华夏能够自己制造客机，尤其是主力干线客机。 即便客机设计还是国外的，即便这个型号不是那么先进，华夏的民航市场也肯定会首先使用由自己生产的飞机。 就像过去几年中采购的那些md82，以及原计划在未来采购的md90一样。 这样一来，留给其它公司“自由竞争”的空间就会变小。 同时也意味着，留给那些买办们的“利润空间”会随之变小。 而这是那些人不愿意看到的。 因此，在破坏自主航空工业发展这件事情上面，内部的敌人甚至比外部的敌人要更加积极。 他们绝不可能因为上面定下来的基调就选择罢手。 果然，丁高恒紧接着说道： “民航总局那边的意思是，如果md90项目因为波音对麦道的收购而失去前景，那么可以考虑前两年空客方面一直在向我们推荐的ae100客机方案……” 听到这里的常浩南在内心冷笑一声。 跟原来时间线上的操作如出一辙。 这个ae100项目此时连八字都还没一撇，空客之所以找上沪飞也是因为不确定这种支线飞机大小的干线飞机到底有没有市场前景，因此想拉个合作方分摊风险而已。 一旦项目有所起色必定会想办法踢掉后者。 华夏和欧洲在波音麦道兼并案中存在共同利益不假。 但在发展自主航空工业这件事情上可就是另一回事了。 前世发生的事情也证明这个思路并不成功，抛弃沪飞之后空客拿出的a318客机最后只卖出去了80来架就草草停产，买了这个型号的航空公司也很快就选择将其退役。 实际上，百座级的客机对于华夏这个客流密度来说就是纯纯小丑，根本不可能撑起主要国内航线的需求。 而且ae100的起飞重量才60吨，对于沪飞的产线而言也是大材小用。 总之，选择找ae100来继承md90项目完全可以说是最差解，甚至还不如硬着头皮继续造亏本的md90。 除了故意破坏华夏的航空工业之外，根本想不出还有什么其它理由。 丁高恒刚才的话还在继续： “正如小常同志刚才说的，选择跟空客公司合作，我们没有主动权，对方目前的上升势头很猛，没必要把一架飞机的生产完全放在我们国家进行。” “但我目前能调动的，就只有科工委系统相关的力量，在资源方面完全没办法跟民航那边相比啊。” 显然，丁高恒需要更加充分的理由向上面证明为什么ae100这条路走不通。 而这对于他来说其实是一道超纲题。 因为在民用航空工业领域，尤其是跟具体技术无关的发展路线这方面，本来是没有国防科工委什么事情的。 完全是因为常浩南几个月前搞出来的那次航空工业标准风波，才让丁高恒和科工委有了全方位入局的机会。 他本人又是搞航天和导弹出身，这两个领域连买的机会都没有，显然没有买办的生存空间，自然也没经历过这种场面。 需要一个立场可靠并且专业知识过硬的外援也就不奇怪了。 恐怕这才是找常浩南和杜义山过来的主要目的。 刚才那段如何应对波音麦道兼并案的讨论，应该只能算附加题。 只不过常浩南把附加题给答出花来了而已。 而现在，他要开始完成必答题了。 “今年香洲航展的时候，我见过这个ae100方案。也咨询了一些空客的技术人员。” 常浩南肯定不能在丁高恒的办公室里直接大骂买办误国，那样攻击性太过明显，万一被路过的外人听到，还可能会给这位科工委主任带来不必要的麻烦。 但他也不可能空口无凭地直接预言ae100的命运，所以只好从刚刚参加过的航展入手： “首先，空客方面只拿出了一个模型，这个型号甚至还没进入总体设计阶段，从我的专业角度出发判断，就算工程师的效率再高，也需要2-3年时间才能完成从设计到量产的全部过程，所以哪怕单论项目进度，也不可能跟随时都有可能终止的md90项目做到衔接。” “其次，根据对方在航展上给出的数据，ae100只有100-110个座位，是a320的三分之二左右，但是对于机场资源的占用却和后者是同一个级别的，运营成本方面也没什么优势，或许对于客流量较少的某些欧洲航线来说还有需求，但在我们这里必定不会成为主流。” “最后，就又是刚刚说过的问题了，空客显然不可能按照我国的航空工业标准去打造一架新飞机，这就意味着如果沪飞选择了ae100项目，就又要去接纳一套全新的制造和总装标准，长远来看对于我国的航空工业发展未必有利。” 一连几句话听得丁高恒连连点头，显然对于这一套答案相当满意。 但常浩南却知道这仍然不够。 在讨论这种实际问题的时候，你不能只提出困难，却不给出解决办法。 所以科工委方面还需要拿出一个可行性更高的方案。 (本章完) 第170章 图波列夫，也是一种选择 “以目前的情况来看，可以考虑让航技集团去接触一下图波列夫方面的人员，按照引进苏27技术和生产线的方式，去谈一谈图204，以及图334两个型号在我们国内进行制造的问题。” “相比于空中客车，图波列夫的情况显然要糟糕很多，这也意味着他们在谈判中更容易妥协。再加上我们已经有过跟苏霍伊公司谈判的经验，应该有希望让他们按照我国标准对飞机进行改进，我方的技术人员也可以参与这个过程，还可以像歼11一样，给这种飞机一个我们自己的代号。” 很明显地，当常浩南说到这里时，丁高恒的眼神猛地亮了一下。 华夏产的md90也只能叫md90，但华夏产的图204，却可以有一个自己的名字。 不要小看这点区别。 对于一个民族自信心处在最低谷的时代而言，这绝对是相当有吸引力的事情。 于是常浩南又继续趁热打铁道： “更重要的是，俄罗斯人可不会限制咱们制造这些飞机的用途，就算民航方面撕破脸皮，拒不接收这些飞机，军队也可以成为坚强的后盾。图204是比运8更好的特种飞机平台，侦察、反潜、预警、电子战、要员输送，都可以在这个型号基础上改造。” 显然，丁高恒已经心动了。 这里面还有一个常浩南没有明说，但大家都心知肚明的好处—— 只有对俄的贸易谈判，是航技集团能够完全做主，并且可以避免其它势力插手的。 因为俄方那边相关行业的人脉关系几乎都在航技手里，不用担心有别人从中作梗。 并且效率也更高。 现在已经是12月16号了，距离各相关单位就波音麦道并购事件向上级递交应对计划书只剩下大概半个月时间。 所以自然是越快越好，如果能在这段时间里和图波列夫方面就型号改进和技术转让等关键问题达成哪怕是最初步的共识，也能极大地提高科工委此事上的说服力和话语权。 想到这里，丁高恒已经有些坐不住了。 他把手里早已经燃尽的烟头按进烟灰缸，然后站起身来： “老杜，小常同志，本来我今天是准备留你们在科工委食堂吃晚饭的，不过现在看来，情况紧急，我得马上去准备开个会。” “没关系，还是正事要紧。” 杜义山笑着摆了摆手： “不过这顿饭得欠在这里，等你解决了眼前这个麻烦之后，我再带着小常过来，你可不能赖账。” “不仅不会赖账，如果这件事真的能以这种方式妥善解决，那小常同志就可以说是我们国家航空工业的大功臣！” 丁高恒说话间已经穿上了外套准备出门： “到时候，我亲自给他请功！” “那一言为定。” “一言为定！” …… 直到跟着杜义山离开科工委的时候，常浩南都还沉浸在巨大的喜悦之中。 相比于丁高恒口中所说的请功，更让他兴奋的其实是今天发生的事情本身—— 总算是有机会把心中所想畅所欲言出来了。 自从在珠海航展看到那架图204开始，关于国产大飞机的事情就一直萦绕在他的心头。 如果手里有无限量的科研点数和时间精力的话，那最好的解决办法自然是抛开一切外国人，自己动手搞一个对标a320/330/350/380的客机系列。 但就眼下的客观条件而言，这还只能是个想法。 实际上，就算把a350或者a380的全套技术资料都摆出来，如今的华夏也没有能力独自制造一架这个体量的飞机出来。 所以还是得循序渐进。 但总体技术薄弱并不意味着拿不出一些先进的关键技术。 在常浩南的推动下，华夏完全能够在图204的国产化过程中验证一些新的关键技术，借此提升自己在大飞机设计和制造领域的能力—— 没错，就像是歼11一样。 这也是他希望能找图波列夫合作的另一层原因。 毕竟不能指望空客或者波音允许别人在他们的飞机设计上动手动脚。 这时候，杜义山拍了拍常浩南的肩膀： “走吧，这次没带伱在科工委蹭上饭，我请你去那边吃一顿。” 说着指向了街对面的一家金聚德。 …… 另外一边，送走了师徒二人之后的丁高恒迅速让秘书连续打了几个电话。 当天的稍晚些时候，航空工业集团和航技集团的领导，以及过去曾负责过重要项目谈判的几名代表便聚集在了科工委的一间会议室里。 正是上次开座谈会时候的那一间。 “波音公司要并购麦道的事情，你们肯定都已经知道了。” 在下定了决心之后，丁高恒也拿出了自己科工委主任的牌面，开门见山地说道： “对于这件事情，我们不能坐视不管，必须得为我们华夏争取到一些利益才行。” 听到这样的表态之后，与会另外几人的脸色纷纷变得严肃起来，摆出一副正襟危坐的样子。 “航技部门的同志，我现在给你们布置两个任务。” “一是利用过去武器贸易时打通的一些人脉，试探一下欧洲方面对这件事的态度，如果可能的话，参照他们的办法制定一套适合我们的谈判策略出来。” “明白了，丁主任，这件事情我会亲自负责。” 航技集团的一名高级谈判代表在一边记录一边说道： “不过我们国家目前还没有反垄断法，只能考虑适用反不正当竞争法，所以……可能在谈判的过程中相比于欧盟会比较弱势一点。” 丁高恒点了点头： “我们的谈判底线是要求波音公司将销往华夏客机的部分零部件转移到我们国内生产，比例可以不多，但必须要有，至于更好的条件，就看到时候能不能争取到了。” 显然，能坐到科工委主任这种位置的人，必定不可能一点自己的主意都没有。 该找图波列夫合作当然要找，但能从波音那边挽回的损失也要尽量挽回。 在确认大家都没有其它要说的之后，丁高恒继续说道： “二是用最快的速度，联系俄罗斯的图波列夫公司，向他们询问关于合作生产和改进客机的相关事宜，不过不要让他们看出来我们很着急，能赶在年末之前确认意向就好。” “航空工业部门的同志，我需要你们在一周时间里撰写一份关于民用航空工业发展的报告出来，中间怎么写我不管，结论必须是反对空中客车公司想要跟我们合作搞的那个ae100飞机项目。” “另外……” 随着丁高恒的指示一条条下达，整个科工委系统开始精密而高效地运转了起来。 (本章完) 第171章 大推力涡扇发动机的畅想 与此同时，师徒俩人已经在金聚德解决了晚饭，坐在了返回京航大学的专车上。 “小常啊，按照目前的进度，歼8c应该很快就能完成设计定型，关于后面的研究方向，你有没有什么想法、” 车子开动之后，杜义山向旁边的常浩南问道。 能给杜义山开车的司机也都专门安排的人员，工作上的事情自然也是可以在车里面谈的。 “我觉得这段时间参与八三工程的经验就很好，既可以在一定程度上保证研究方向的自由程度，又可以深度参与到项目开发的过程中，所以最好还是能够用这种模式继续下去。” 常浩南几乎是马上就给出了早就想好的回答。 “我就猜到你会这么选。” 杜义山笑着继续道： “我从南郑回来之后的这段时间，611所那边可是明里暗里问过不少次，说是想让你过去帮他们的新型号做飞发匹配工作，不知道伱个人的意见如何？” “另外，这次蓉城那边说会给我们申报横向项目，在经费使用这方面会更加自由。” 这句话说的并不是很明白，但常浩南自然是能听懂的。 所谓横向项目，其实就是企业和高校课题组之间直接签订的研究项目，不经过部委、地方政府或者其它国家机构，所以在管理上会松很多。 比如按照一些学校的规定，横向经费中甚至可以直接划分出最多30%-50%作为“项目组提成”，余款再作为项目研究经费。 一般的纵向课题经费中肯定是没有这一项的。 尽管也存在各种巧立名目的办法，但终究不如名正言顺的钱拿着舒服。 杜义山强调横向课题的事情，显然是要表达611所那边的诚意很足。 不过实际上，这些细节本来就是常浩南在香洲那边就跟卢育英说好的，所以并不会让他感到意外。 “去做611的项目当然没问题，他们的歼7f现在正在考虑换涡喷14，而且咱们国家的自主三代机十号工程也在那边搞，倒不如说这本来也是我自己下一步的计划。” “既然如此，我明天就给611那边确定的答复了。”杜义山说着抬起手表看了看日期： “今天是12月16号，如果一切顺利的话，设计定型鉴定可能会放在元旦附近，这样你可以考虑到等到春节过后直接加入611那边的工作。” 然而常浩南却摇了摇头： “没必要等到春节过后，我回盛京之后就可以马上开始工作。” “过去咱们是受到客观条件限制，只能把飞发匹配的重点都放在飞机上，但是这次，我准备换个思路，尝试以航发为中心展开设计。” “所以就算是给611所做项目，我也打算先去盛京那边跟进一下航发的情况，毕竟咱们的二代动力涡喷14还有三代动力涡扇10都是606所和410厂在负责。” “涡扇10……” 杜义山摘下眼镜，掏出一张麂皮轻轻擦了擦镜片，然后又重新戴了回去： “你觉得以目前十号工程的进度，涡扇10还有希望赶上首飞么？” 要论立项时间而言，被称为“太行”的涡扇10其实并不比涡喷14晚多少。 但是以华夏目前的航空动力水平，连一个推重比6.5一级的涡喷机研发都突出一个磕磕绊绊，最后还是常浩南带着外挂才救了场，就更别提预计推比7.5-8一级的大推力涡扇了。 所以这个项目目前的进度么…… 基本就是没有进度。 常浩南能在几个月时间里把涡喷14给改出花来，除了有系统作为后盾之外，更重要的原因是这个型号本身就有着不低的完成度，他只需要在原有设计基础上修改即可。 并且涡喷14对于材料和制造的要求也相对较低，他只要拿出一个足够好的设计方案，410厂哪怕效率低一点，终究还是能把图纸上的东西给造出来。 但涡扇10就完全是另一回事了。 按照原本的时间线，歼10会在1998年3月首飞。 现在是1996年12月份，装着al-31fn发动机的01号原型机实际上已经接近下线了。 哪怕开着挂，常浩南也不可能从无到有在14个月的时间里搞出一台全新的第三代大推来。 坦白来说，他就算想要在14个月的时间里真正开始对涡扇10的设计工作，都颇有一些难度—— 太行发动机在立项的时候，是严重缺乏预研的。 说白了就是带着点大干快上的意味在。 这就导致尽管项目已经摆在桌面上了，但很多先期准备都还没有完成。 所以常浩南非常干脆地摇了摇头： “我听说611所那边搞十号工程的进度还算顺利，涡扇10毕竟得从头开始，要赶首飞大概是没什么可能了。” 不过还没等杜义山接上话，就又是话锋一转： “但是跟歼8c一样，先用不完全状态进行首飞，后面再换装新的国产动力并调整进气道设计，去赶定型节点，这我觉得还是有希望的。” “al31fn这个发动机，总体性能上还是过关的，但不管怎么说，毕竟是俄罗斯那边的设计，不可能让礼炮设计局根据咱们的需求来调整，或者说定制发动机的性能细节，这样在做飞发匹配工作的时候终究会差点意思。” 这个回答显然有些出乎杜义山的预料之外，尤其是关于让涡扇10去赶歼10设计定型节点的那一段： “说说你的具体计划？” 常浩南没有马上给出自己的答案，而是低着头思考了大概几分钟时间： “首先，大推力涡扇对于咱们目前的航空发动机研究水平而言还是太远了，我之前改涡喷14的时候就能感觉出来，现在的设计思想、设计工具、材料水平还有工艺水平都不够，所以这次回盛京，重点肯定还是在涡喷14上面，歼7f毕竟是个单发机，对于航发的要求跟歼8c有些不同，需要微调一些参数。” “另外，606所和410厂都可以在涡喷14的生产和改进过程中积累一些经验，包括我自己，也需要进一步提高对于航空动力的理解，这也算是给太行项目进行技术准备。” “所以给歼7f做完飞发匹配工作之后，我应该会先去参与十号工程的首飞准备工作，正好之前在涪城那边研究航发稳定性的时候，我利用跟机翼颤振控制差不多的思路，构思了一套主动的发动机喘振预测和抑制系统，可以趁着这个机会来实际测试一下可行性。” 听过这个回答之后，杜义山在心中暗自松了口气。 刚刚有那么一瞬间，他开始担心自己这个天才的学生会不会因为在八三工程中的经历过于顺风顺水而有些飘了。 但是从常浩南给自己制定的计划来看，他对于自己、对于整个华夏的航空工业水平仍然保持着冷静且客观的估计。 实在是杞人忧天了。 “那就按照你的计划来吧。” (本章完) 第172章 电火花加工 在双方都确定了项目细节，并且确定对于常浩南制定的初步计划没有异议之后，担心夜长梦多又被人抢走常浩南的611所用最快的速度把项目提交了上去。 尽管正是年末最忙的时候，但这个项目在科工委那边还是一路绿灯，最后只用了几天时间就走完了整个流程。 当常浩南重新乘飞机返回盛京的时候，已经有一名来自611所、参与过歼7f设计工作的工程师一起跟着了。 八三工程那边只剩下一些在试训基地需要完成的零散试飞科目需要补充，已经没有什么工作需要常浩南来完成，因此他降落之后便直接赶往了负责涡喷14发动机性能调整的606研究所。 相比于装着两台发动机的歼8c，更轻、更小而且是单发的歼7f要求自己装备的动力具备更高的可靠性和寿命，对于推力的要求反而并不高。 为此606所专门开发了一个新的型号，涡喷14b。 具体的变动也不多，主要就是通过降低涡轮前温度，以牺牲大概5%左右的推力为代价，换取更低的故障率，以及首翻周期从150小时提高到250小时。 同时把发动机配套的发电机功率从原本的18kw提高到了20kw。 毕竟只有一个发动机，却要带动一个功率不低的kjl7雷达，还得留出一些余量来应付其它子系统。 相应地，原来安装在歼8c上的型号被命名为涡喷14a 这项工作并不困难，因此，尽管总设计师阎忠诚已经把主要精力放在了涡喷14的航改燃机设计上，昆仑发动机项目组的其它人还是靠着常浩南之前留下的设计经验完成了改进。 这样的效率大大出乎了常浩南的预料，并且他在经过一番检查之后，也确定了涡喷14b的设计并没有什么问题。 对于90年代中叶的华夏航空工业而言，即便是这种对发动机性能的微调，能够一次做到这种程度，那也是十分令人欣喜的。 “410厂那边，已经开始生产一台这个型号的样机了，如果出厂测试没有问题的话，大概年后就会发给蓉城那边进行装机匹配了。” 这种变化很小，尤其还是降低性能的的子型号，一般无需像之前那样再去搞完整的地面和空中平台测试。 然而，常浩南并没能高兴太长时间。 两天后的一个早晨，刚刚吃完早饭的他就被负责型号改进的副总设计师刘丹给叫住了。 “常工，410厂那边的消息，涡喷14b的样机在出厂测试的过程中出故障了。” 听到这句话之后，原本还有些困意的常浩南瞬间清醒了过来。 他做了几个连续的深呼吸，让自己冷静下来。 发动机在这个阶段出现问题未必是坏事。 而且，故障不是事故，说明情况并不算特别严重。 “走，去410厂看看。” …… 一行人很快来到了距离不远的410厂厂区。 负责接待的还是常浩南的老熟人，技术部部长钟世宏。 他带着众人来到了生产车间后面的测试车间中。 一台发动机正安装在试车台上面。 这里的整体结构看上去跟624所的sb101高空台有点像，但并不具备模拟高空环境的能力，只是个把发动机固定起来，测试其能否正常工作的地方。 从外表上看，这台涡喷14b并没有什么损坏。 也验证了之前常浩南的猜测——问题应该不算严重。 “这台原型机是前天下午完成的总装，晚上开始进行例行出厂测试，很快就发现了问题。” 钟世宏走到旁边的控制室内，调出了相关测试数据： “当发动机处在最大推力，但又没有启动加力燃烧室的时候，压气机的工作情况会毫无征兆地出现剧烈波动，到今天早上的时候，燃烧室出现了报警，我们停机冷却之后检查，发现第一级涡轮叶片已经出现了损坏，但测试时间只过了不到三十个小时。” “我们进行了很多轮排查，最后还是没能找出原因所在，所以只能联系你们，看看能不能确定是哪个方面的问题。” 听到这样的介绍之后，606所这边最担心的并不是这台原型机本身，而是已经进入小批量生产的涡喷14a。 毕竟事关歼8c的设计定型工作。 然而似乎是早就估计到了这一点，还没等到别人开口询问，钟世宏就表示在同一时间生产出的几台涡喷14a都没有出现类似的问题，非常顺利地完成了测试。 这让常浩南松了口气的同时，也颇有些摸不着头脑。 涡喷14b的绝大多数零部件都跟涡喷14a完全相同，因此会直接使用大量同批零件进行组装。 结果反而是参数取向为低性能高可靠性的型号出了问题？ 这让常浩南猛然想起来，在涪城做航发地面模拟试验的时候，姚梦娜对于涡轮前温度场分布的测试过程，似乎就出现了类似的结果。 节流阀处于最小加力和最大推力附近时，温度场分布最不稳定，继续增加推力，情况反而会逐渐变好。 当时大家也只能把问题定位到气膜孔加工的过程中，并没有找出更加具体的原因所在。 常浩南缓缓走到试车台旁边，从桌上拿起了那片损坏的涡轮叶片。 因为采用了气膜孔主动冷却，因此这上面布满了密密麻麻的圆形小孔，对于密恐患者极不友好。 “钟部长，你们在生产涡轮叶片的时候，是用什么办法加工这些气膜冷却孔的？” 听到这个问题之后，钟世宏的脸上不由自主地露出了一丝自豪： “这些小孔直径只有0.25到0.30mm，很难用机械手段处理，所以只能采用电火花深孔加工技术。我们410厂当年为此专门把100a电火花机床的流状电极改成空心旋转铜电极，让冷却液在铜管里面流动，才攻克了电极寿命过短的技术难题，把涡喷14的这个涡轮叶片给制造出来。” “嗯……这是现在世界上主流的加工方式么？” “那倒不是，西方国家普遍采用电液束流加工法，但是咱们国家在电化学领域的底子实在太差弱，相关设备又受到限制没办法购买，我们也是没办法才走了电火花打孔这条路。” 钟世宏说着摇了摇头： “不过整个涡轮叶片制造的其它流程，包括检测标准，我们都是严格对照世界先进水平来的，在质量方面您可以放心。” “检测标准也是照着他们来的？” 听到这里，常浩南终于恍然大悟。 “那我大概知道问题出在哪里了。” (本章完) 第173章 工艺问题 “您是说，电火花加工工艺出了问题？” 旁边的钟世宏露出一脸难以置信的表情： “可是过去涡喷14的涡轮叶片也是用同样的方式生产的，并没有出现过类似的故障啊？” “未必是加工工艺本身的问题。” 常浩南习惯性地举起手中的涡轮叶片对准光源，但仅凭肉眼显然不可能看出什么东西，更何况这本来就是一个已经报废的零部件： “我觉得更有可能是后处理和检测过程存在疏漏。” “这……” 钟世宏还是不太能接受这个解释： “涡轮叶片是航空发动机热端的核心部件，为此我们专门设置了一套检测工序，对于开孔的位置、孔径、残余应力和变形情况，以及孔口的毛刺和飞边进行检查，只有全部通过才能被安装到涡轮盘上面。” “所以，虽然制造涡轮叶片的良品率不高，但我想产品的质量应该是可以保证的。” 看着身边语速飞快地解释质检过程的钟世宏，常浩南犹豫了一下，并没有直接说出自己刚刚的想法。 “我需要一台带探针的金相显微镜。” 在这里进行争论是毫无意义的，找一个样品过来检测一遍才是正道。 “金相显微镜我们这里倒是有，但是这扫描探针……” 旁边一名负责检测的工程师摇了摇头： “多功能探针在国内暂时没办法自己生产，进口的话，高端光电仪器设备咱们军工单位也买不到。” 听到这个回答，常浩南颇为无奈地摇了摇头。 这个年代华夏技术水平的落后是全方位的，很多东西都是有心无力，光靠他一个人在短时间内也很难解决这种系统性的问题，只能想想别的办法。 “那其它单位呢，你们知不知道哪个高校或者科研机构有这一类设备？” 在常浩南重生之前的那个年代，是个搞科研的地方就得有几台差不多的电子显微镜，所以他也很少会关注这种问题。 “或许……可以问问连海理工大学，或者连海医科大学？” “我去联系。” 刚刚那名检测工程师迅速转身离开。 钟世宏虽然和常浩南的看法不同，但是也并未阻拦。 大家的最终目的是一样的，就是解决导致涡喷14b发生故障的技术隐患。 无论谁的意见正确，检测结果出来就什么都知道了。 …… 要沟通的两所大学都不是科工委下属的高校，并且涡喷14的涡轮叶片毕竟还存在涉密问题，因此跨系统之间的沟通颇耗费了一些功夫，直到当天晚饭之前，410厂这边才收到了明确的答复。 连海理工那边有一台符合要求的金相检测显微镜，但是根据购买时跟国外公司达成的协议，这台设备以及所有相关的附件都不能移动位置，所以需要把样品带过去检测。 90年代乘坐飞机的人本就没多少，哪怕是公务或者商务出差，多数人也是出远门才会选择飞机，因此即便盛京和连海都是规模不小的城市，但仍然并不是每天都有航班。 因此直到几天之后，常浩南和钟世宏才带着几名工程师，以及从产线上随机抽取出来的两个涡轮叶片成品乘上了飞往连海的飞机。 一架塞斯纳208，绰号“大篷车”。 连支线飞机都算不上的小飞机，实际上在国外一般用在通用航空领域。 实际上，常浩南一开始甚至不认识这架飞机，只是单纯觉得有些眼熟。 直到他登机之后，趁着没起飞的功夫看了一眼前座后面放着的逃生手册，才确定了具体型号。 也想起来了眼熟的来源—— 大半年之前刚重生的那会，在刘洪波的飞行机设计课上，黄志强那个小组拿出来的水上飞机设计，就是以这架飞机为基础改出来的。 只不过他现在乘坐的是加长型，可以容纳14名乘客。 “我之前都不知道，北方航空竟然还有这么多塞斯纳小飞机。” 飞机起飞爬升的过程中，常浩南从舷窗向下看去，发现了旁边的机坪上还停着不少同样的型号，涂装也都是一样的。 “这些年很多航空公司都在这么干。” 坐在他旁边的钟世宏一边把上飞机之前从空乘人员那要来的毯子裹在身上，一边回答道： “还有稍微大一点的支线型号也很受欢迎，比如你之前参与过的新舟60、庞巴迪的crj200、巴航工那边刚刚投入运营的emb145这些，数量都不少。” 听到这个说法的常浩南一脸震惊： “运营这么多小飞机岂不是要赔死？” 这个年头在飞机上也干不了什么正经工作，因此俩人也只能这样有一搭没一搭地闲聊打发时间。 “怎么会？”钟世宏也是有些懵逼地反问道： “现在对于新世纪航空客运的主流预测，就是通过小型短途客机把旅客集中到区域中心城市，再由超大型客机则把这些中心城市给连通起来，支线飞机和通航的预计需求会非常大。” “所以这两年巴西航空和庞巴迪都在开发全新一代的支线客机，erj190和crj700，而像是波音还有空客这种，研发重点就是那些超远程的干线客机。” 经过对方这么一提醒，常浩南也总算想起来，似乎在90年代的时候，是有过这么一股风潮，觉得客机未来的发展方向会是极大或极小，让几个主要的科技生产企业且走了不少弯路。 一直到新世纪真的来临之后，大家才发现现实情况和自己的想象完全不同。 没人愿意经过那么多次转机，都会尽量选择直飞航班，并且航空旅客运输的人流量增长速度也远超预期，尤其在华夏和北美这些地方，即便是两个非主要城市之间的航线，也值得用小型的干线客机去执飞。 所以像是波音777还有空客a380这些超远程或者超大型的巨无霸很快失宠，在常浩南穿越之前，已经很少有用这些型号执飞的客运航班了。 至于曾经被寄予厚望的支线客机…… 从庞巴迪和巴航工分别卖身空客和波音的事实不难看出些许端倪。 当然，如果只从结果上看的话，波音737/空客a320这样150-180座级别的型号其实一直都是市场中的绝对统治者，但是在世纪之交的很短一段时间里，它们在航司和飞机制造商心目中的地位确实有过一定的波折。 而这似乎是一个可以被利用的机会。 (本章完) 第183章 离间计 “这取决于我们两边董事会的耐心，但只要不拖延太长时间的话，我想问题应该不大。” 斯通赛弗又坐回了刚刚那张沙发上，看着窗前伫立着的那道背影： “但你看上去已经有计划了，难道是又准备制裁他们么？” 他对华夏并无敌意，当然也没有好感，只要能达到目的，不管怎么办都行，而对于商务部来说，经济制裁显然是最直接和方便的途径。 “当然不是，难道在你眼里我们就只会这一种手段么？” 坎特好气又好笑地回过头看着两位大公司ceo，用略显夸张的语气反问道。 二人并没有直接回答，但从眼神中不难看出，他们就是这么想的。 “咳咳——” 自觉有些尴尬的坎特用几声咳嗽转移了话题： “菲尔刚才说的没错，华夏的市场潜力非常大，不仅航空业，其它产业也一样。而且和欧洲，还有日本不同，他们的产品对我们来说几乎完全没有威胁，只能输出一些廉价的劳动力，这是一个完美的市场，我们不可能拱手相让。” “华夏和欧洲在这件事上和我们对抗的底气在于二者之间有很强的的互补性，华夏需要空客生产的先进飞机，空客也需要快速占据市场份额，所以，我们要做的不是直接施压，而是破坏华夏跟欧洲之间的关系。” 实际上，坎特还有另外一层理由没有讲。 那就是从1996年年中以来，白宫方面开始逐渐改变对于华夏加入wto一事的态度，从之前的极力阻挠转为有条件的支持。 这一方面是因为美国的各大企业，尤其是驴党背后那些随着互联网繁荣而发展起来的新兴高技术企业希望能从飞速发展的华夏经济中分得一杯羹，另一方面也跟最近几年连续发酵的几次丑闻，比如白水事件有关。 总统本人希望能把华夏入世做成自己第二个任期中的重要政绩，而坎特则敏锐地察觉到了这个趋势，所以他并不愿意在商业领域和对方产生太大规模的冲突。 “但是迈克尔，自从冷战结束以后，欧洲失去了来自铁幕另一端的威胁，已经变得没有那么听话了，尤其是他们那些本来是靠着我们援助才重新恢复过来的企业。” 康迪特的语气中带着些许不满，毕竟如果没有马歇尔计划，欧洲恐怕直到现在都还是一片废墟，哪里会蹦出这么多足以跟他构成竞争关系的对手： “华夏市场的潜力我们能看到，欧洲人自然也能看到，你想离间他们之间的关系，恐怕没那么容易。” “当然不能指望从商业层面入手，那些欧洲企业恐怕做梦都盼着这件事情能闹得更大一些。” 重新坐回办公椅上的坎特摇了摇头，并把手中燃到一半的雪茄熄灭： “但是感谢北约这个组织的存在，我们还有一些更加直接的方式可以影响到他们。” “难道五角大楼还能同意再来一次去年年初的事情？” 斯通赛弗露出一副难以置信的表情。 尽管那次事件中华夏毫无疑问吃了亏，但美国这边其实也顶着很大的压力，想在短时间内再来一次根本没有可操作性。 “为什么是我们？” 坎特露出了一个有些玩味的笑容： “今年是1997年，哈里，这是非常有趣的一年。” “虽然欧洲的企业早就已经不在乎这些了，但我想，肯定会有一些还活在日不落帝国梦里面的伦敦贵族，想要在这个时间点上做点什么，来满足他们那点可笑的自尊心。” 另外两个人花了几秒钟的时间，才意识到坎特是在说什么事情： “就这样？没有其他的动作了？” 显然，他们并不是很看好这个计划。 “只要能让华夏人吃上一个闷亏，就足够了。” 坎特一副胸有成竹的样子： “并不是只有伱们在华夏安排了顾问公司和基金会，我们也有，五角大楼也有。到时候可以安排一些分量足够的专家，通过媒体集中鼓动他们的民族情绪，掀起一股反英反欧的浪潮，这个时候，就可以让那些跟收了你们好处的人提议，减少和空中客车之间的合作。” “他们别无选择。” 一套连环计让斯通赛弗和康迪特同时陷入了沉思。 这个计划是忽悠别人火中取栗，对于他们至少没有什么风险。 如果成功，那就相当于同时削弱了欧洲和华夏两方的筹码，就算没成功，无非就是浪费最多几个月功夫，到时候再考虑谈判就是了。 两家超大规模公司的并购过程本来就要以年计算，这点时间还是耽搁得起的。 但是还有一点让他们比较担心。 “听上去很有道理，但是迈克尔，有一个问题不知道你想过没有。” 康迪特露出了一个有些怪异的表情： “十五年前，英国人在南大西洋差点被阿根廷人打败，你确定他们现在还有足够的实力威胁到华夏人？” “你的所有设想都是建立在华夏人会吃亏的基础上，但如果最后丢脸的是英国人，我可不觉得欧盟方面会因此而暂停和华夏之间的合作。” 坐在相邻沙发上的斯通赛弗也表示赞同： “别说欧盟，哪怕是英国企业，恐怕都不会受到影响，罗尔斯罗伊斯、马可尼、联合利华还有力拓这些公司，近些年在华夏的业务增长非常迅速，他们才不会为了这点事情损失赚钱的机会。” “不不不，你们理解错了我的意思。” 坎特摆了摆手，随后解释道： “我并不是要让英国人像当年一样发动一场战争，我要的是一次成功的挑衅，能成为破坏他们之间关系的导火索，这就足够了。” “比如呢？” “比如在南海，华夏人的海空军够不到的地方，和周边国家搞上几次演习。” 偌大的办公室陷入了安静之中。 两名ceo对视一眼，小声交换了一下彼此的意见。 “好吧，你的计划值得一试。” “但董事会和投资人的耐心也不会是无限的，如果半年之内看不到有说服力的变化，那么我们就会考虑通过谈判解决问题。” (本章完) 第174章 重熔层 他刚刚想的事情其实很简单。 就是趁着飞机制造商们把主要精力放在其它地方上的时候，想办法让他们同意在华夏生产一些“非重要型号”的重要零部件。 主框架、起落架、机翼乃至风扇叶片什么的。 一方面可以给国内提供不少高端制造业岗位，另一方面也可以让更多的飞机制造厂提前获得客机零部件的制造经验，培养一些技术工人出来。 上沪这个地方，说实话不太适合搞制造业。 过于寸土寸金了。 虽然沪飞总体上肯定是不能随便动地方，但等国产客机的产量上来之后，零部件生产肯定还是要分配到航空工业旗下其它各厂进行的。 原本时间线上的arj21和c919就是采用了这种形式，在各地分散生产，最后在沪飞完成总装和测试。 而这一世，国产大飞机的国产化率肯定要比前世更高，整个产业链涉及到的企业和工厂数量也必定更多。 光靠一个产量大概率不会很高的图214肯定喂不饱这么多厂子。 所以这方面的准备越早越好。 如果能成，那么像是112厂、132厂、410厂、172厂这些单位，乃至所在的城市都会从中受益。 不过常浩南不是那种喜欢半场开香槟的人，所以表面上仍然不动声色地和对方聊着天。 “你在这方面懂得不少嘛。” 航空制造业和航空运输业之间几乎可以认为是毫无关系的两个领域，尽管钟世宏是410厂的技术部部长，但前面他说的那些和民航有关的东西显然并不是来自于平时的工作。 “那是当然，我从小就喜欢飞机。” 钟世宏说这句话的时候满脸都是对童年的回忆： “我上小学的时候，跟大人看过一部讲空战的电影。” “因为身体不好，我知道自己肯定当不了飞行员，所以一直都把这个当成兴趣，后来有了机会，我就从搞机械设备的103厂申请调动到了410厂。” 一个跟常浩南差不多的故事，因为开不了飞机所以选择去造飞机。 “不过在410厂工作，其实很少能看到一架完整的飞机吧？” 前者笑着问道。 “确实，大部分时候都埋头在车间里面，经手的都是航发零部件。”钟世宏捋了捋自己的头发： “不过我选择调到这边，还有一个原因是盛京这边的民航飞机更多，这些年也攒下点小钱，买了个照相机经常去机场拍照……” …… 在二人你一言我一语的闲谈中，飞机很快降落在了连海机场。 不过这个年代的交通和沟通都不太顺畅，直到当天下午，一行人终于在找错了几个地方之后，见到了连海理工大学分析测试中心的主任，周泽轩教授。 “几位路上辛苦了。” 周教授接过了那两片涡轮叶片，翻来覆去地打量了一番： “要对这些……呃，小孔内部进行金相检测对吧，放大倍率需要多少？” “最好是孔内部和周围都测一下，先用200倍和500倍两个倍率看一下整体形貌，如果发现问题的话，再看具体的细节。” “没问题，这个很快。” 由于存在涉密问题，因此周泽轩没有叫学生帮忙，而是亲自戴上手套，先用酒精擦拭一番待测表面之后，把试样浸入到了试剂中。 趁着等待化学侵蚀的过程，常浩南问出了之前在路上就有些好奇的事情： “说起来，周教授，既然国外的生产厂家禁止你们挪动仪器位置，那应该是想要对设备的具体用途作出限制的，伱这样直接给我们做检测，不会有什么风险么？” 听到这个问题的周泽轩直接嗤笑了一声： “限制个p的具体用途，设备买回来之后，除非他们时时刻刻派人在这看着，否则哪有可能知道我们具体拿它干了什么。” “之所以写这种条款，一来是借着由头恶心咱们一下，二来，也是最重要的，还是担心用户去找第三方厂家买易损件和搞维修，导致他们的利润受损。” “有些零件一点技术含量没有，成本最多几块钱的玩意，外国佬狮子大开口直接要几千美元一个，你敢不用他们的，人家就要拒绝给你提供售后服务。” “要是能买找堪用的国产设备，谁tm愿意受这种气……” 常浩南当下心中了然。 “原来如此……” 跟前世对华夏某些机构和学校的制裁差不多。 比如禁止你使用某些软件。 大家都心知肚明这不会有任何实质影响——本来用的也都是盗版。 但就是要做这个姿态，顺便让你感觉恶心。 真要说起来，反而还是那些高价的配件和服务带来的损失更大。 重生之前他也听说过，很多进口设备的故障其实并不难维修，但合同要求必须原厂工程师来处理，要价奇高无比不说，效率还低得要死，经常因为一点小事就得停工半个月甚至更长时间。 众人又聊了点其它话题，很快就等到了化学侵蚀过程结束。 作为分析测试中心的主任，周泽轩的工作效率没的说，没过多长时间就做出了光学检测的结果。 几张打印在纸上的黑白照片。 钟世宏第一个凑了过来，随后是同行的其它人，很快把周泽轩身边为了个水泄不通。 “嗯……” 后者沉吟了片刻，最终给出了自己的判断： “孔周围的材料形貌均匀，也没发现扩展裂纹，只有500倍放大下才能看到非常微弱的不平整表面，应该是抛光之类后处理过程留下的。” 旁边的钟世宏听到这个评价后显然心情很好。 但还没等他高兴几秒钟，下一句话就让他的心猛地提了起来： “至于小孔内壁……光线不是很足，但200倍放大已经能看到一些白色的条状或块状成分。” “跟这边没经过化学侵蚀的小孔内壁形貌差不多，好强的耐腐蚀性……” 周泽轩说到这里放下了手中的两张纸： “我推测应该残留有没有处理干净的重熔层结构，但具体情况，尤其是重熔层厚度看不出来，如果你们愿意付额外的测试费用，可以用2500倍电子显微镜做更进一步的测试！” (本章完) 第175章 喝水带来的灵感（ 刚刚还喜笑颜开的钟世宏神情古怪地僵在了原地。 旁边一起跟过来的其它人也都露出了各种惊疑不定的表情。 常浩南是在场所有人中唯一一个并没有感到特别意外的。 情况跟他之前的预想差不多。 电液束流加工属于电化学加工方式，从原理上就不会在形成的孔道结构内产生微裂纹和重融层，主要问题在于局部边缘质量不够稳定，所以适配这种加工方式的检测会把重点放在孔口周围。 而电火花加工本质上仍然属于热加工，在打孔过程中会不可避免地发生再铸过程。 尽管空心电极内部的高压内冲液，能够在加工过程中快速冲走一部分熔融物质，但残留下来的部分在冷却之后仍然有可能产生厚度十分不规律的重融层，影响产品质量。 更换了加工方式，却没有对检测流程进行相应的改进，自然就会出现问题。 只不过在实际操作中，重融层厚度跟加工电流、脉冲宽度和环境参数之间的关系非常密切，所以常浩南之前在没看到检测结果的时候也不敢一口咬定就是这个结果。 但现在可以了。 “费用方面没有问题，我们希望能尽快拿到检测结果。” 周泽轩点了点头，从旁边的光学检测台上面取出了两个涡轮叶片样品： “电镜中心现在有正在进行的任务，不过你们的情况毕竟特殊，我可以申请插队。” 说完之后便转身离开。 有了周泽轩的操作，众人并没有等太长时间，就拿到了电镜测试的结果。 “我们在叶片上面随机选择了16个气膜孔进行测试，结果显示孔内重熔层的平均厚度是25微米，但每个小孔的情况差异很大，最薄的只有14微米，最厚的有45微米……” 随着周泽轩一点点念出检测报告上面的结果，钟世宏的面色也愈发黑了下去。 他不是个死要面子的人，但这次打脸实在是来的太快了…… 毕竟前些天他才信誓旦旦地表示过410厂在电火花打孔技术方面肯定不存在问题。 常浩南的表现倒是一如既往的平常，他从周泽轩手中接过报告看了看，确定没有其他值得注意的问题之后又递给了其它人。 房间内的空气变得有些焦灼。 “这……” 尽管十分不愿意承认，但确实跟常浩南一开始的猜测一样，是后处理和质量检测过程中出了漏洞。 而且更加让钟世宏感到羞愧的是，410厂之前就收到过阎忠诚等人从涪城那边发回来的函件，要求对发动机热端部件的生产流程进行自查。 但他们只是按照平常的检测工序重新进行了一遍抽样，发现结果没有问题之后就重新开始生产了。 所以也就漏过了小孔内壁加工存在的质量问题。 证据就摆在面前，既然有错，就得承认。 “回去之后，开一次全厂职工大会，这件事情，我们需要检讨。” …… 不过，611所那边对于涡喷14b要得很急。 毕竟涉及到飞发匹配的工作，而且还有已经表达过购买意向的外方用户给压力。 所以检讨之前，还是得先把问题给解决了。 回到410厂的当天晚上，首先召开的是一次小规模的技术研讨会。 “以目前国内的情况，要换用电液束流加工法，短期内肯定是没有指望的，所以，咱们没有别的选择，只能在电火花技术的基础上想解决办法。” 钟世宏开篇就定下来了基调： “贺工，能不能考虑通过减小电流强度或者缩短脉冲宽度的办法，在加工过程中减小重熔层的厚度？” 坐在这里的都是老技术，既然问题已经确定在出现了重熔层，那么一些基本的原理还是难不倒大家的。 被称为贺工的中年人叫做贺涛，就是负责电火花打孔加工过程的工段长。 可惜基本原理和实际操作中还是存在距离。 贺涛果断摇了摇头： “涡轮叶片的材料加工难度本来就高，减小电流强度虽然能缓解重熔问题，但会影响到开孔的精度和位置，现在8个安培的电流，已经是我们工段经过测试之后，确定能维持加工质量的最小电流了。” “至于缩短脉冲宽度，那不是我们能控制的，需要更换更好、更精密的电极，夹装设备也要更换……” 他没有继续说下去，但结论已经非常明显了。 如今这个电火花小孔加工机床都是经过410厂几年攻关才拿出来的东西，上哪去找更先进的设备去? 制造业有时候就是这样，牵一发而动全身，看着原理很简单的事情，想要落实在生产端，往往需要很长时间的努力才能突破。 “既然没办法在加工过程中减小重融层厚度，那就只能考虑后处理工序了。” 钟世宏看向了另外一位工程师。 对方轻轻咳嗽了两声，然后说道： “我刚刚看了电子显微镜的检测结果，目前的0.2mm铰刀只能清除小孔内壁的毛刺和残渣，从重融层的金相结构判断，它的硬度很高，没办法通过机械铰孔手段完全去除。” “另外，涡轮叶片本身就是对形变要求很高的薄壁件，机械铰孔过程难度很大而且效率很低，每片产品上光气膜孔就有上百个，如果对每个小孔都做一遍，恐怕没有100-200个工时根本打不住，算下来一台发动机大概得用……两个月时间。” 讨论进度一时间陷入了停滞。 深孔加工本来就是机械制造过程的老大难问题，而涡轮叶片由于其特殊的工作环境，对于生产制造的要求更加苛刻，气膜孔数量大直径小，很多常用的抛光手段都没办法使用。 实际上，以410厂自己的技术实力，甚至连给重融层做厚度检测都做不到。 这也是他们此前一直没发现这个问题的一个客观因素。 从会议开始就坐在钟世宏旁边的常浩南一直没有开口。 他在面前的笔记本上把目前的几个主要难题一一列举了出来。 首先是必须有一种硬度足够高的东西，这样才能把重融层给去掉，根据刚才的讨论结果，钢制铰刀并不能满足这一要求。 其次是这个过程不能对叶片本身造成损伤，装夹过程最好足够简单。 最后是加工效率得足够高，最好能够同时处理一个叶片上的几百个气膜孔，而不是一个一个来。 …… 一时间也摸不到思路的常浩南几乎是无意识地拿起面前的杯子，喝了一大口水。 晚餐吃的肉芽炒肉，有点塞牙…… 而就在这个时候，一道灵光突然闪过脑海。 似乎……这个过程跟漱口，或者说洗牙有点类似？ 那是不是可以考虑用水…… 不对，考虑用掺杂了高硬度磨料的流体来对重融层进行去除呢？ 联系不上编辑，174再说吧，大体内容就是通过测试发现了重融层的存在，顺便让主角头脑风暴了一下有关大飞机生产的布局问题 (本章完) 第176章 精加工领域的革命（国庆快乐！） 抓住这个转瞬即逝的思路之后，常浩南顿时感觉到，路走宽了。 0.3mm的孔径（牙缝）对于铰刀（牙签）来说是一个难以处理的大小，并且孔内的微结构也对铰孔过程很不友好。 而且，铰刀毕竟是要旋转的，没办法用硬度高但很脆的材料制造，否则很容易就把自己给崩飞了。 就像牙签在使用过程中很容易折断一样。 但换个思路，把硬度超高的刚玉或者金刚石加工成粒径100微米左右甚至更小的粉状物体，再跟水或者油或者其它什么具有流动性的基体混在一起，通过加压的方式让它们流过叶片的气膜孔，就完全可以满足笔记本上面写着的所有条件。 也就是后世很多人用过的冲牙器的思路。 “同志们，我有一个想法。” 常浩南放下了手中的水杯。 所有人的目光瞬间看了过来。 虽然他并非410厂的工程师，看上去似乎也没有生产制造领域的经验。 但过去这半年时间里，常浩南在歼8c和涡喷14上面创造的奇迹实在是太多了。 多到足以让这里的所有人都忽略他的知识背景。 “我想到了一种新的磨削加工的方式。” 常浩南说着站起身，来到身后不远处的黑板旁边，随手拿起一根粉笔，在上面画了个有点类似漏斗的东西： “这个设备的大体结构应该是这样的，有两个对称的缸状容器，将零件和夹具固定在两个容器之的通道中通过缸内活塞挤压磨料来回流动。磨料流体与被加工面之间的流动，就可以产生磨削作用。” 他的画功一般，机械加工方面的很多专有名词用的也不够严格，但好在下面的听众都是懂行的，连画带讲之下还是理解了黑板上面的示意图。 “喷砂工艺？” 很快有人说出了一个名词： “据说德国那边，制造内燃机气缸的时候就会用这种办法做抛光，但主要是依靠喷料对工件表面的冲击作用，对于磨料的粒度和尺寸是有一定要求的，很难用在咱们这个尺度的气膜孔上面啊。” 这个工艺名称对于常浩南来说属于新知识，他此前并没有接触过，但从对方的只言片语中，他还是听出了跟自己这个思路的不同： “所以我们不能把这些工艺直接照搬过来。” 常浩南又在容器里面的磨料部分画了个重点符号： “纯固体磨料的流动性和可控性太差，在加工过程中不可避免地会对涡轮叶片表面不需要抛光处理的部分造成损伤，所以我的想法是，把非常细小的硬质颗粒，比如碳化硅、白刚玉、金刚石，混合相关液体，调制成膏状的、半流体状态的介质作为磨料。” “正所谓水无常形，这样的软磨料可以像液体一样，在压力作用下自动钻进需要抛光的孔道里面去，又不会对外表面产生太多影响，不要说我们这种直通的气膜孔，就算是内部结构更复杂的弯曲孔、异型孔，也能用这种方法进行加工！” 一大段内容说完之后，整个会议室里鸦雀无声。 包括钟世宏在内的所有人都开始严肃地思考黑板上思路的可行性。 尽管粉笔手绘出来的图本身略显抽象，但这里面蕴藏的思路显然是极为宝贵的。 磨削，跟车、铣、刨等方式类似，也是一种典型的切削加工方式。 但随着人类对于表面光滑度的要求愈发提高，以及各种非平面、非轴对称零件的出现，传统的磨床已经很难满足愈发奇葩的工业要求。 尤其是凹凸面与弯曲孔道，一般的刀具和模具根本无法有效处理。 这也是当今精加工领域的一个公认难题。 发达国家目前给出的版本答案是电化学研磨。 说是研磨，但其实真正发挥作用的是电解过程。 把需要处理的工件作为电解池的阳极，通过金属基体与表面杂质层的化学位不同，在通电情况下实现抛光。 显然，这需要极强的电化学水平，只要控制条件稍有波动，就很容易产生晶间腐蚀，导致整个产品报废。 如果410厂有这个能耐，那莫不如从一开始就用电液束流加工法，从根源上避免产生重融层。 实际上这也是当今华夏制造业的通病。 不是某个关键技术不过关，而是哪哪都不过关，千头万绪之下，甚至很难找到一个快速起效的抓手。 410厂只是其中的一个缩影而已。 这就导致哪怕做出了一些技术突破，比如电火花打孔技术，但由于整个工序的其它环节仍然存在短板，最终造出来的产品往往还是很难让人满意。 而常浩南的这个思路，相当于把原本木桶最短的那块板子给补长了。 如果能够实现，那得到好处的绝对不只是410厂一家。 整个机械加工行业，乃至整个制造业，都会直接因此而受益！ “我认为这个思路……值得一试！” 首先开口的是那名负责产品后处理工段的工程师： “但根据我的经验，这个工艺的核心技术，应该是软性磨料的配方，以及对不同工件进行磨削加工过程中的压力参数。” “这方面如果要从零开始一点点试验的话，我们恐怕得做好打长期攻坚战的准备啊。” 按照常理来说，他的担忧显然是有道理的。 这东西和材料学有点相似，刚开始研究的时候很难直接确定方向，往往需要采用广撒网的方式来碰运气。 比如磨料颗粒的成分、配比、粒径大小，以及磨料基体的粘稠度、化学性质等等，都得一点点试出来。 后面随着研究进程的愈发深入，才能慢慢找到一些规律，在一定程度上减少盲目性。 不过，刚好有一个不符合常理的人在这里。 “这一点不用担心。” 别人眼中最麻烦的部分，反而是常浩南最擅长的： “关于软磨料的开发，以及加工过程中的控制系统，我可以借助一些仿真模拟手段来初步确定可行性最高的研究方向，进度应该比诸位预想的要快上不少。” “但是这个磨削设备的其它部分，尤其是工装夹具，以及具体实现缸内活塞挤压的机械结构，需要其它人来帮我完成。” 常浩南说完，轻轻放下了手中的粉笔。 映入眼帘的是十几张充满愕然表情的面孔。 “这……也能模拟出来？” 加更 (本章完) 第177章 精工计划（二合一） 开口提问的是姚梦娜。 她只觉得自己仿佛回到了那个刚刚认识常浩南不久的晚上，对方一脸平淡地解释为什么不能用cfd方法模拟平直翼颤振问题的时候。 姚梦娜一度以为自己在这么长时间的努力之后，至少不会再遇到那种尴尬的场面了。 但显然她还是略微高估了自己。 当课题延伸到另外一个领域的时候，二人之间的距离似乎又被突然拉开了。 “用传统方法确实不行。” 常浩南把黑板旋转了180°换到另外一边。 实际上，利用离散元方法对软性磨料做数值模拟这种事情，就连他也是刚刚才理清思路，并且通过系统进行了一番试探。 【基于离散元理论为基础，建立磨粒的三维模型，设置模型的尺寸、形状、浓度和密度，考虑流体和磨粒间的耦合作用，建立磨粒与磨粒、磨粒与流体、磨粒与内壁面的接触模型，模拟流体中磨粒受力和运动情况，预测离散相磨粒的运动规律，分析磨料流抛光过程中磨粒对工件材料去除机理，对磨料流抛光效果进行预测……】 离散元方法虽然在70年代就已经被创造了出来，但到目前为止获得的关注基本只局限于岩土工程领域，远不如连续元方法的应用广泛。 结果自然是成功了。 【完善项目消耗科技点数：25点，直接给出项目结果消耗点数：250点，是否确认开展研究项目：基于离散元法的软性磨粒抛光及材料表面去除机理？】 这一次，常浩南并没有犹豫太长时间，便选择了确认。 一方面，这并不是他本身擅长的领域，并且更重要的是，由于触发了质量问题的技术归零原则，因此不仅涡喷14b，就连涡喷14a的生产也暂时停了下来，现在准备交付部队试用的4架00批次歼8c已经在112厂的车间里面开工了，谁也不希望看到完工的机体因为要等发动机而无法交付的场面出现。 另一方面，那篇发表在ieeetransactionsonautomatontrol上面的控制理论领域论文让他直接获得了多达100点科研点数和2500点理论经验，所以在点数使用上稍微挥霍一些也无妨。 刹那之间，巨量的知识和经验涌入脑海之中。 尽管已经有过很多次这样的经历，但这种身体被填满的充实感还是让他非常着迷。 常浩南做了个深呼吸，抬手轻轻扶了一下有些发胀的脑袋，同时装作无事发生的样子继续说道： “众所周知，有限元法也好，有限体积法也好，一个重要的基本假设是所研究的介质材料处于连续状态。” “在这种假设下，材料的物理性质可以由连续函数表达，通常称这些表达物理性质的函数为物理方程。通过联立材料的物理方程、问题的平衡方程、边值条件以及初始条件，可以得到问题的控制方程，从而求出特定状况下的数值解。” “但是，这一类数值方法在处理由大量固体颗粒所组成的散体物料时问题很大，因为颗粒物料中的各颗粒是独立运动的，这意味着各个单元节点很可能发生很大的变形和位移。” “但我们完全可以换一个角度，重点考虑颗粒对象之间、颗粒与边界模型之间的接触行为的详细描述，以及整体的平衡关系，也就是离散元思想。” “将对象之间的接触行为与系统的动量平衡方程联系起来，为每一个颗粒单元建立一个运动微分方程，所有颗粒的运动方程就描述了离散系统的整体运动规律。” “主要的研究过程，我目前判断可以分为四个步骤，首先是用数学语言描述边界模型的表面形状、运动和磨损，其次是对颗粒与复杂边界模型之间的接触做出判断……” 常浩南一番基本理论讲了大概二十分钟左右，然后发现下面的绝大多数人都用一种清澈的眼神看着自己。 好在还有少数几个比较年轻的工程师，还有姚梦娜正在认真思考，看上去应该是至少听懂了一部分。 这就足够了。 和在601所那边的情况差不多，需要配合他进行数值模拟工作的人手本来也不需要几个，更多人还是要负责具体的设备开发工作，也就是真正设计并制造出一台适配软性磨料的磨床出来。 “关于离散元模拟的问题，有兴趣的同志可以在会后找我详谈，我大概需要3-4个人来帮我进行编程和数值分析过程。” “至于剩下的机床设计部分，我想可能需要找一些外援。” 410厂的主业毕竟是造航发而不是生产机床的，让他们进行一些技术改进还行，但从头开始搞个新的磨削设备出来，确实有点太难为人了。 “这个倒是不难。” 看到问题解决曙光的钟世宏瞬间来了精神头： “盛京第一机床厂和我们一直都算是有合作关系的兄弟单位，他们在这方面应该比较有经验，尤其磨料和控制系统开发都有常工完成，剩下的就是纯机械部分了。” “至于具体的合作方式么……” 钟世宏低头思索了一小会： “只是两个厂的合作我觉得不够，如果真能按照常工的思路把这个设备开发出来，那对于我们国家制造业的总体发展而言都是一个巨大的鼓舞和推动，正好现在又是年末，所以……” “我的意见是，向上面加急申请一个项目，就叫做‘精工计划’，目标是系统性地提高咱们航空工业系统内各制造厂的生产制造水平！” 显然，钟世宏的内心深处也是藏着一些野心的。 对于他本人，即便这个项目的主要完成人肯定只能是常浩南，但作为牵头的首倡者，以及410厂技术部部长的地位，只要能成，好处肯定是少不了的。 而从更大的层面上讲，如果能把这个全新的精加工方式快速推广开来，也能解决很多兄弟单位的燃眉之急。 虽然提出这个思路的初衷只是为了对气膜孔内壁进行抛光，但其应用范围显然非常广泛。 哪怕只考虑航空制造领域，也有大量的变口径管类零件，比如燃滑油管路、喷油嘴、导气孔等等，每一种的生产效率和良品率都是老大难问题。 “很好，那……就这么办。” 常浩南之前就已经体会到了做这种项目的好处。 经费和人手充足，申请的各种资源也基本都是优先保证一路绿灯。 更重要的是，人员补贴方面非常大方。 就连182厂这种体量，都能一次给出两万奖金，那410厂就更不用说了。 他自认为不是个物质欲望很强的人，但能在完成项目的同时多赚点钱，谁又会不愿意呢。 …… 这种火烧眉毛的事情，当然不可能等到项目审批下来再开工。 所以第二天，在钟世宏动笔写申请报告之前，盛京第一机床厂的几名骨干力量就已经来到了410厂。 带队的是一名看上去四十来岁、看上去文质彬彬的微胖中年工程师，叫韩有德。 在听过了常浩南关于新磨削设备的完整设想之后，他稍稍愣了大概一秒钟时间。 然后几乎是下意识地说出了一个有些晦涩难懂的外文短语。 常浩南没听懂，但总之不是英语。 好在对方很快就反应了过来，从桌上拿起一支削好的铅笔，直接开始在一张绘图纸上面画了起来。 相比于抽象派的常浩南，韩有德的画功显然要好上很多，尽管是连尺规都没用的示意图，但仍然横平竖直，十分规整。 “常……” “常浩南。” 有人恰到好处地提醒了一句。 “常浩南同志描述的这个设备，我十几年前在东德进修的时候就接触过，德语直接翻译过来的话，叫做流体磨料加工，或者磨粒流加工。” 韩有德在说话的同时，手上的动作也没有停，几分钟左右的功夫，一部机器的大概形貌就跃然纸上。 “这种磨削方式的原理不难，设备也很简单，除了夹具需要根据待加工的零件进行订制以外，差不多给我四到五天时间就能完成其它部分的设计。” 常浩南法师自己听到了不止一个倒吸凉气的声音—— 也包括他自己的。 “这么快？” 类似的问题一般都是别人向他确认，只不过现在风水轮流转，轮到他问出口了。 主要这个效率确实有点太夸张了。 “因为这个磨粒流加工方式其实不算什么新技术了，就机床本身而言几乎是最简单的一类，没有高速转动部件也没有高压部件，甚至都不需要有什么设计，就算把我在东德看到的那个设备抄过来，再用二十年都不会落后。” 韩有德把铅笔随手扔在桌子上： “这个工艺真正的难点在于磨料配比和控制系统的设计上，这么好的思路，在国外一直都得不到广泛应用，国内连知道的人都很少，就是因为这个。” “由于软性磨料的先天缺陷，所以几乎要针对每一种不同的工件专门进行设计，我在东德看到的那台机器是用来加工一个高压共轨管，设备随便我们看，但磨料配方是绝密，据说他们花了差不多两年时间才找到适合那个零件的最优解。” “没关系，这部分工作是常工最擅长的。” 旁边有个人插了一句嘴。 “这么看的话，我觉得这个工艺还真挺有戏。” “……” 听到周围人的言语，韩有德抬起头看了一眼旁边的常浩南。 不过他也并没有说什么，只是平淡地点了点头： “无论如何，能在之前没见过磨粒流设备的情况下想出这个思路，怎么说都很不容易了。” “开工吧。” …… 虽说项目主体是410厂和盛京第一机床厂，但这两家显然没有足够的条件让常浩南去做数值模拟。 好在601那边目前的工作重点已经转到了十一号工程上，计算中心主要负责跟俄方专家一起对苏27的设计资料进行电子化，暂时并没有什么大计算量的工作需要做。 所以兜兜转转，最后还是回601所借用了几台工作站，还有包括林示宽在内的三个人。 虽然离散元法在理论基础和计算思路方面跟连续有限元法存在较大差别，但数值模拟终究是个万变不离其宗的事情，本来就有基础的几个人并没有让常浩南耗费太多粉笔和口舌，就大概理解了各自所要完成的工作。 尤其林示宽，最近几个月就像突然开了窍一样，进步速度飞快。 刚见面的时候的时候，连对着纸质资料电子化都做不太明白，而现在他已经能举一反三地提出一些自己的理解了。 在领取了自己的任务之后，姚梦娜并没有马上离开，而是找上了常浩南： “师弟，我觉得这个接触判断问题只需要进行一个邻居搜索再做相交检测就可以了，好像不需要你安排的那么长时间啊？” “如果就事论事的话，确实如此，涡喷14上面的气膜孔是圆孔，流道非常简单，网格构建和边界条件的选取也就容易，计算量也不大。” 常浩南此时已经打开工作站，正在按照早就写好的思路验证算法： “但我还有一些更进一步的想法。” “之前机床厂那个韩工说的没错，软性磨料需要对每一种工件单独设计，这对于咱们来说不难实现，但大部分的企业工程师理论功底一般，不能指望他们从头开始去学离散元基础知识和计算机编程。” “所以，我准备参照之前做cfd时候的思路，开发一个使用起来相对容易的三维颗粒离散元仿真软件，这个工艺的应用潜力很大，只有把学习门槛拉低，才能让更多的生产厂家从中获益。” 听到这个回答，姚梦娜红唇微动，但没能发出任何声音，只是怔怔地看了一会常浩南的侧脸。 不知道什么时候开始，她就很喜欢从这个角度偷看对方。 明明是自己的师弟，但不仅科研能力更强，甚至思考事情所站的高度都不一样。 “唉……” 一小会之后，姚梦娜轻叹了一口气，神情复杂地转身离开。 (本章完) 第178章 国产斯贝，有救了！ 在系统的帮助之下，整个数值模拟过程进行的比常浩南预料中还要更加顺利。 离散元仿真软件的设计耗费了大概一周时间，但磨刀不误砍柴工，在系统buff之下做出来的这个软件相当高效，很快就针对几种典型工件的实际情况，综合考虑加工效率和抛光效果找出了最优的解决方案。 磨料选择平均粒径为400目的碳化硅颗粒，流体则选用航空煤油为基体，再加入一定量的悬浮剂、乳化剂和抗氧化剂配制而成。 这个配方的通用性很强，大部分的深孔和变口径管类工件都可以使用。 常浩南甚至还用了额外一天的时间顺手完成了plc程序的设计。 这个程序也是磨粒流加工系统的重中之重。 因为软性磨料并不像砂轮那样“听话”，很容易出现加工过度的问题，也就是重融层已经被去除之后，又继续对气膜孔内壁的基体材料进行磨削，最终导致工件报废。 而一个好的plc程序，则可以很大程度上避免这种问题的发生。 另外一边，韩有德这个人虽然看上去倨傲了一点，但真才实学确实是有的，他只用了三天时间就完成了磨粒流设备的总体设计，当常浩南这边把磨料和plc程序搞定的时候，盛京第一机床厂的设备也在老师傅三班倒的连夜赶工中下线了。 钟世宏这几天乐得脸上几乎笑开了花—— 由于他提交上去的申请已经获得通过，精工计划也就正式有了“编制”。 并且上级部门考虑到这个计划未来可能产生的巨大影响，直接给拔高到了由科工委牵头的国家级项目。 就连身上没有编制的常浩南，都被丁高恒钦点了一个“技术总顾问”的帽子。 而作为整个计划的当头炮，这台磨粒流加工设备自然受到了相当大的关注。 磨削工艺看上去似乎不太起眼，但其实是精加工过程中必不可少的一环。 所以几乎所有参与精工计划的单位都派出了技术人员，想要亲眼见识一下410厂整出来的新花样。 随后的一天中，清单上面的原料陆续被采购并运到了410厂，经过乳化、搅拌、调和等一系列工序，最终形成铅灰色的膏状半固体，随后被灌入了早已准备好的磨料缸之中。 操作工人开始进行设备开机之前的最后一次技术检查。 由于围观群众实在太多，又要和生产设备之间保持一个必要的安全距离，因此不少人都只能远远地看上一眼。 “那一坨黑乎乎的东西，就是他们搞出来的核心技术？” 一个头发半白的老工程师有些将信将疑。 软性磨料看上去就跟一坨化了一半的冰激凌差不多，卖相确实不怎么样。 而且一般理解中，“磨削”这个过程是要用一个更硬的东西来去除比较软的东西，软性磨料确实会对传统的概念造成冲击。 从脖子上挂着的临时出入证来看，他来自冰城锅炉厂。 这个厂不是烧锅炉的，而是造锅炉的，全国大部分发电用的燃煤锅炉和不少蒸汽轮机配套的动力锅炉都出自这里。 而最近他们正在竞标某新型导弹驱逐舰的动力锅炉生产项目，却始终被加工制造能力不足所困扰，好几项关键指标都无法达到要求。 就在这个最关键的节骨眼上，科工委主持开展精工计划的消息传来，冰城锅炉厂几乎是赶着最后关门前的最后一刻上了车，对于410厂这边的情况了解也就比较少。 “是，我昨天晚上听报告，他们说是能把不规则型面的抛光效率提高5倍以上，而且还可以处理深内孔、变口径管这些老大难的工件。” 旁边另一位陕柴重工408厂的工程师就要游刃有余地多。 他们的情况和冰城锅炉厂差不多，最近在负责对mtu公司柴油机的许可证生产工作，但至关重要的国产化率指标却卡在了一个门槛上迟迟无法取得进一步突破，所以在得知这个精工计划的第一时间就要求参与，并且还提供了一大笔项目经费。 “我去，5倍……不能是放卫星吧？” “看着吧，应该用不了太长时间。” 就在围观人群讨论的功夫，经过培训的技术工人已经完成了对加工程序的加载和设定。 这个流程本来计划由常浩南亲自操作，但后者认为由普通文化程度的工人动手，更能体现出这套“傻瓜式”软件的优势。 一根涡喷14上面的滑油弯管被夹具紧紧固定了起来—— 410厂本身并没有对气膜孔内壁进行金相检测的能力，所以为了更加直观地展示磨粒流加工的能力，钟世宏和常浩南最终决定让一根加工难度同样很高的变口径弯管来获取这台设备的“一血”。 准确来说应该是半根，因为前面还切下来了一部分，等一会用来和加工之后的情况进行对照。 启动按钮被按下，压缩机随之发出嗡嗡的响声。 刚开始似乎并没有出现什么变化，但十来分钟之后，牙膏状的废弃磨料开始从夹具周围预设的排泄孔中被挤出来。 旁边等待许久的工人马上开始把准备好的新磨料填进去。 加工继续进行。 没有任何一个在场的人觉得枯燥乏味。 就一个如此复杂的工件抛光工序来说，持续几个小时都是很正常的事情。 …… 大概50分钟之后，夹具打开。 经过航空煤油冲洗过后的工件从外表上似乎看不出有什么变化。 “这还不到一个小时……时间是不是有点不够啊？” “五倍效率的话，倒也差不多的样子……” 操作工人并没有受到这些讨论的打扰： “上切割机！” 滑油管的内径足够直接塞探头进去做表面粗糙度检测，但要论直观，那肯定是直接切开效果更好。 经过抛光和未经抛光的两个工件很快被从中间一分为二。 在厂房的灯光下，哪怕仅凭肉眼，都能看出区别。 左边的工件内壁，亮得几乎能当镜子。 当然，为了严谨，该做的测试还是要做的。 “抛光前工件内壁，平均粗糙度ra值=1.466。” 常浩南亲自上阵，读出了屏幕上显示的第一个检测结果。 刚刚还在讨论的围观人群也重归寂静。 所有人都在等着，他的下一句话。 “抛光后工件内壁，平均粗糙度……” “ra值=0.367！” 周围几乎瞬间陷入了沸腾—— “我滴个乖乖……” “真能这么快？” “……” 在人群的另外一边，几个穿着航空工业工装的男人几乎两眼发光地看着眼前的机器。 作为系统内的兄弟单位，参观时候获得一点特殊待遇也是理所应当的，因此他们可以从一个更好的角度和更近的距离观察整个工艺流程。 “张工，这……” 一个比较年轻的工程师用因为兴奋而有些颤抖的声音说道： “这如果能用上的话，斯贝国产化应该……” 显然，他们来自镐京的430厂。 斯贝mk202发动机虽然70年代中期就完成了引进和组装，但因为中间的各种原因，导致真正的国产化工作历经多番波折，直到1995年才通过验收。 说是“国产化”，其实这个时候斯贝的国产化率不过70%而已，大量核心零部件用的都还是十几年前进口的库存。 产量很低，而且也不可持续。 本来，当年在引进斯贝技术的时候，镐京和盛京两边闹出了不少矛盾。 但随着歼轰7上面的原装斯贝发动机逐渐到寿，前者头上的压力也是每日俱增。 尤其是前段时间涡喷14在香洲航展上搞了个大新闻出来，要说不眼红不羡慕，那绝对是假的。 所以430厂也顾不上什么面子问题，直接把负责斯贝国产化项目的一众工程师给派了过来。 “应该能突破一大步！” 被称为张工的中年人说着朝身前的空气挥出一拳： “求410厂办事，总比求英国人办事要好。” “我亲自去找钟世宏！” (本章完) 第179章 绝地求生的430厂 毫无疑问，现场演示的加工结果取得了前所未有的成功。 当场切开的滑油管，直接把现场气氛拉到了极致。 0.367的ra值，甚至已经突破了这个年代对于镜面的最低要求。 即便在这种大家都是业内人员的交流会中，用一个震撼人心的节目效果来抓人眼球一样是十分重要的。 否则那些学术交流会上也不会有各种花费无数心思精心制作的展板和海报了。 实际上，尽管有很多单位都摆出了一副踊跃参与精工计划的样子，但其中有相当一部分只不过是因为这个项目由科工委直接领导，所以才表现得尤其积极罢了。 说白了就是做出一个支持的姿态。 像是陕柴重工408厂那样，直接表示愿意出钱出人帮忙的更是少之又少。 刚才在加工进行的过程中，常浩南就在周围仔细观察了一圈，发现还是有不少厂所派过来的代表并不太相信这个计划真能搞出什么东西来。 不过出现这种情况也在他的预料之内。 这个年代，或者哪怕一直到二十年之后，一提到精加工这个领域，人们普遍想到的仍然是日本、德国、瑞士这些国家。 思想钢印如果那么容易去除，也就算不上什么钢印了。 如此大环境之下，钟世宏敢做主提出来这个精工计划，已经可以说是极有勇气的行为。 这也是常浩南选择支持对方的最主要原因—— 是时候给大家祛祛魅了。 “钟部长，今天之后，410厂，当然还有你，恐怕要成为整个科工委系统里面精加工领域的领头羊了。” 常浩南来到不远处的钟世宏身边，用半开玩笑的语气说道。 “诶，这话别人讲可以，但从你嘴里说出来就是捧杀我了。” 钟世宏看着气氛火热的加工现场，根本收不住脸上的笑意。 不过他还不至于被喜悦冲昏了头脑： “老弟你可是精工计划的技术总顾问，自家人知道自家事，我的项目申请能通过，还能得到这样的重视，也是借了伱的光啊。” “老钟！” 就在这个时候，一道浑厚的声音从二人身后传来。 常浩南回头，看到一个跟钟世宏差不多年纪的工程师一路小跑着走了过来。 “老张？” 后者显然跟此人十分相熟： “430厂竟然把你给直接派过来了？” 二人见面之后直接握了握手。 “常工，给你介绍一下，这位是张振华，镐京430厂的技术部部长。” 钟世宏率先向常浩南介绍了来人的身份。 “副的，副的……” “嗐，你们技术部长的位置都空缺好几年了，正的副的有啥区别。” “那也不能乱来……” 张振华与钟世宏简短地聊了几句，然后主动和常浩南握了握手。 尽管他并不认识面前的这个年轻人，但既然钟世宏选择首先介绍自己的身份，说明对方的地位不低，绝非一个430厂的普通工程师。 “老张，这位就是精工计划的技术总顾问，常浩南同志，今天我们展示的这台磨粒流加工设备，总体思路就是常工提出来的。” “常浩南……” 听到介绍的张振华瞬间睁大了双眼。 这个名字如今在航空工业系统里面也算是小有名气了，更何况他还顶着个总顾问的名头。 有些时候，即便是同样一个人，戴上一个帽子，哪怕只是个并无太多实权的帽子，在别人心中的地位也会完全不同。 “我听说，606所这次对涡喷14的技术改进，也是常总您发挥了重要作用？” 张振华可没忘了自己是过来干嘛的。 跟钟世宏叙旧只不过是切入话题的手段而已，核心还是要想办法把国产化斯贝给盘活过来。 430厂的技术水平相比410厂本就差一些，配套院所的研发能力更是聊胜于无，这个国产斯贝的项目对于他们来说就是事关生死存亡的事情。 全厂几千张嘴都嗷嗷地等着吃饭呢。 如果自救失败，就只能考虑跟420厂一样剥离资产清退员工然后卖地皮了…… 然而镐京的经济可不比蓉城发达，就算要卖身，恐怕都卖不上个好价钱。 所以张振华身上的压力一点也不小。 在他眼里，站在面前的常浩南，简直能救命！ “嗯……算是发挥了一些作用。” 常浩南点了点头，言语中虽然没有表露地过于明显，但也相当于认下了张振华的说法。 后者差点绷不住自己内心的惊喜，狠咬了一下舌尖才没让自己因为兴奋而过于失态。 几个深呼吸之后，他决定直接开门见山。 410厂和430厂之间的不愉快实际上已经是二十来年前的事情了，对于钟世宏和张振华这一代人而言，本来也不是什么说不开的事情。 况且相比之下，还是把项目搞成更重要。 “老钟，常总顾问，我希望能够在精工计划的框架内，获取一些关于航空发动机设计和制造方面的技术支持，当然，资金方面，我们可以在内部调拨价的基础上向上浮动一些。” 现在各厂基本都已经改制成了企业，因此哪怕是兄弟单位之间，也还是得把账算明白。 对面的两个人对视了一眼。 钟世宏眼神中的意思很明确，就是让常浩南来做决定。 而后者当然能猜到430厂在这个节骨眼上过来求人帮忙是要做些什么。 无非是涡扇9项目遇到了麻烦。 这本来也是搞精工计划的目的，所以他自然不可能拒绝。 尤其这个项目才刚刚开始，更是要迅速做出一些成效来。 精工计划现在是科工委牵头。 提出项目的钟世宏对此已经很满意了。 反而是常浩南开始觉得这还不够。 因为他想起来，就在半年后，也就是1997年6月，一个会影响后面近二十年的战略性科研计划——国家重点基础研究发展计划将会诞生。 后来它通常被称为“973计划”。 如果操作得当，完全可以搭上这个便车。 一旦成功，无论是对精工计划本身，还是对身为技术顾问的常浩南本人而言，都是百利而无一害。 但现在涡喷14毕竟已经接近定型，该出的风头都出过了，刚刚才批下来的精工计划很难蹭上热度。 而涡扇10眼下八字还没一撇，半年内几乎不可能拿出任何能被称为“成果”的东西。 在这个青黄不接的时候，协助430厂推动斯贝国产化，不仅是在帮对方，也是在帮自己。 所以常浩南直接点了点头： “要不，我们在晚饭之后详谈？” 此话一出，旁边的两个人分别露出了惊喜和意外的表情。 安排一段单独的时间交流，而不是在这个展示现场草草聊上几句，显然说明常浩南对于430厂那边的情况非常重视。 而这种重视显然是连张振华本人都没想到的。 更别提钟世宏了。 (本章完) 第180章 关于涡扇9的二三事 尽管心中不太理解常浩南为什么对430厂的国产斯贝这么上心，但钟世宏并没有多问。 他知道自己应该无条件支持技术总顾问的一切决定。 至少在不严重影响410厂利益的前提下是这样。 因此当天晚上，二人和430厂派来的几名技术骨干在一间小会议室里面见了面。 张振华把带来的一些技术资料铺开在了会议桌上。 “常总顾问，钟主任，我们厂现在正在进行的主要工作，就是按照上级的部署，争取对过去引进的斯贝mk202发动机进行国产化，这个型号目前计划命名为涡扇9‘秦岭’。” “目前海军和空军航空兵对于歼轰7的作战能力和性价比都很认可，希望能够装备更多这种型号的飞机，所以未来涡扇9的装备数量应该会很多。” “……” 他花了几分钟时间，简单介绍了一下涡扇9项目的情况。 当然这个环节主要是为了常浩南。 毕竟他今年才20出头，照常理来说应该不会对70年代末的事情了解太多。 而常浩南也乐得花些时间听完，否则他还真不好解释自己关于涡扇9的那些了解是从哪来的。 况且里面有一些秘史级别的事情，他之前确实也不知道。 总之，张振华的想法是，直接购买设备也好、以投资方式搞合作研发也好，先把斯贝mk202给原样仿造出来，解决歼轰7那边的燃眉之急，然后如果常浩南还有额外的精力，那最好可以像是对待涡喷14一样，给涡扇9来个脱胎换骨的改进。 “嗯……” 常浩南看着桌上有关斯贝的资料，并没有马上给出肯定的答复，而是摸着下巴思索了一会。 这片刻的犹豫让坐在对面的张振华刚刚放松下来些许的心情又紧张了起来。 好在他下午特地研究过这位总顾问同志之前的经历，发现后者参与过一系列自主航空工业标准的制定，看上去应该对于自力更生有着很强的执念和坚持。 而这种人对于造不如买买不如租的论调往往是最看不下去的。 于是他咬了咬牙又继续说道： “现在也有不少人的意见是，直接找罗罗公司再买上几百台斯贝发动机给歼轰7用，但我们还是觉得，把这种影响到国防安全的核心装备寄托在向国外，尤其还是向西方国家采购上面，多少有些不太靠谱。” 常浩南当然知道对方这是在拿话激自己，当即摆了摆手： “你们放心，我肯定会支持把涡扇9继续推下去的。” “但是具体操作么，和你想恐怕的还是有些区别。” 张振华觉得自己需要常备一些速效救心丸。 “您的意思是……” 常浩南稍稍组织了一下语言： “无论70年代那时候的争论谁对谁错，从现在的角度看，斯贝mk202的技术确实已经落后了。” “除了军推耗油量和纸面最大推力这两个指标以外，斯贝的性能甚至比不上定型状态的涡喷14a。” “而且更重要的是，它的升级潜力也已经被榨得差不多了，环管燃烧室和过大的涵道比，都从根本上限制了它在战斗机上的发挥。” “所以，这个型号目前的唯一用途，就是装备在歼轰7这一个型号上面。” 听过这段话之后，张振华颇为无奈地点了点头。 尽管不愿意承认，但常浩南说的全都是事实。 斯贝的设计实在是太古老了，并且即便是在刚刚引进的那个年代，单论性能也非常一般。 它在中高空状态下的推力甚至还不如涡喷7。 也是因为这个原因，装备了涡扇发动机的英国版鬼怪——f4k战斗机，综合性能反而不如装备j79涡喷发动机的美国版后期型鬼怪。 搁在20年前，还能说斯贝的设计理念至少先进，但现在，尤其是涡喷14出现之后，情况也已经发生了变化。 此时常浩南却话锋一转，来了个先抑后扬： “但你刚刚说的没错，国产化斯贝，或者说涡扇9，对于歼轰7而言，又有着不可替代的作用。” “所以，我希望用一种资源利用率更高的方式，来帮助伱们把涡扇9给搞出来，并且还能进行后续升级。” 虽然眼下还没有这个概念，但张振华觉得自己应该是被pua了，并且还有证据。 不过他没有别的选择。 “您说说看吧。” 见到火候已经差不多了，常浩南便说出了自己的最终目的： “我希望能利用涡扇9这个项目，来进行一些生产制造技术的验证。” “技术验证？” 这个说法让张振华露出了有些困惑的表情， “无论秦岭还是昆仑，都无法满足第三代战斗机的需要，所以研发第三代大推力涡扇发动机的项目，必须要尽快提上议事日程。” 常浩南站起身，一边缓缓踱着步子一边给出了解释。 不单是给张振华，也是给钟世宏。 “必须承认，我们在这方面我们欠缺的技术太多，以目前的能力，连设计工作都很难完成，更不用说后面的其它部分了。” “但如果要等到涡扇10的初步设计完成，开始制造工程样机的时候在开始解决生产制造方面的问题，那这个周期又有点太长了，而且前面主抓设计的这段时间就相当于浪费了一半。” “所以我准备让这两个流程同步，或者说近似同步进行，在完善设计方案的同时，把一些可能会用到的新技术，在涡扇9的生产和改进中进行验证和完善。” “按照我的思路，涡扇9在设计上相比斯贝mk202应该不会有什么太大的变化，但随着我们制造技术的进步，它可能会逐渐用上无余量精铸的机匣和风扇、全新材料的单晶涡轮叶片等一系列新东西，当然，在这个过程中，它的性能相比原版肯定也会有所提升。” 张振华听懂了。 钟世宏也懂了。 常浩南这是在下一局大棋。 以稍稍牺牲涡扇9设计定型进度为代价，保证后面更重要的涡扇10获得更高的研发效率。 如果一切顺利的话，设计完成之后甚至马上就可以转入小批次量产阶段，并大大缩短生产定型所需的时间。 “把涡扇9作为涡扇10的验证……” 张振华的手指有节奏地轻轻敲击着桌面： “430厂给410厂做配套，这件事情说出去不太好听，但对我们来说也没啥坏处。” “就算要频繁修改设计工艺不同导致生产定型延后，那也是相对于常总顾问的时间表而言，比我们闭门造车肯定还是要快上不少。” 这些话更像是他在说服自己，还有430厂同行的其他人。 “我同意了！” (本章完) 第181章 歼轰7的未来 在经过了前面如此长的铺垫之后，张振华选择同意常浩南提出的建议几乎就是顺理成章的事情。 “既然如此，那我们就开始讨论一些具体技术方面的问题吧。” 常浩南重新坐回了自己的位置上。 经历过后世的他很清楚，技术研发是一个双向奔赴的事情。 虽然造不如买买不如租的买办思想肯定是有问题的，但反过来想，用户投了钱，决策者扛了压力，如果研发单位迟迟不能让他们收到正反馈，那别人对于自主研发这件事情产生迟疑也实属正常。 所以无论是对于430厂，还是对于准备蹭973项目的常浩南来说，都得赶紧拿出一些短平快的东西出来。 确实有点急功近利的意思，但做项目的规律就是如此。 这也是贸工技路线的合理性所在，先做生意，实现一定的原始积累，求得生存，然后开发新技术、新产品，并进行销售，找到新的利润增长点。 只不过有些人搞着搞着，就只顾着原始积累，把后面的工和技给忘光了。 但常浩南显然不会是这样的人： “磨粒流加工只是精工计划的一个开始，不过磨削加工一直以来都是咱们的短板，所以我想，这个技术应该能解决你们眼前的燃眉之急，至少能拿出一些成果来，先把涡扇9这个项目给保住。” “所以，张主任你可以具体说一下，在国产化过程中遇到的各种问题，咱们分析分析有哪些可以在比较短的时间内解决，先进行重点攻关，也算是给上级部门，还有航空兵部队一些信心。” “至于那些不能马上处理的，可以先列个清单，同样的问题在未来的涡扇10项目中也可能遇到，我们按照先易后难的顺序，把它们作为精工计划的重点研发方向。” “除了深孔和细管类工件之外，加工方面面临的问题确实还有不少。” 张振华的面色也稍稍舒缓过来了一些： “比如发动机的高压涡轮轴承采用浮动环式封严装置，在使用过程中轴承温度上升，就会导致残留在封圈处的滑油结焦，浮动环卡死，与轴体出现摩擦，密封效果下降很快，地勤几乎要在每次飞行结束之后对这个结构进行清理，但实际寿命还是只有预期的一半左右，所以当初进口的零件消耗很快。” “但这个浮动环的制造工艺要求很高，我们之前花了差不多两年时间才造出合格品，但现在生产速度也很低，第一批装机的斯贝又正好到了集中的大修期，产量完全跟不上消耗，部队的意见很大。” 说着他从带来的一摞资料中翻出了其中一张，指着上面一个不太起眼的环状零件说道： “就是这个。” “另外，斯贝mk202的风扇高压转子叶片根部有一个锁片，作用跟r15发动机上面那两个销钉差不多，用来跟榫槽进行固定，这也是个部队需求量很大的消耗件，我们自己制造的锁片因为粗糙度不达标，很容易改变叶片的自然振动频率，在接近叶片最大转速的情况下出现共振损坏发动机，导致很多飞行员在飞大修之后的飞豹时不敢推节流阀……” “……” 一连说了十好几条，都是困扰了430厂很久的难题。 仿制，尤其是缺少技术资料的情况下仿制，其实也有很多独特的麻烦。 尤其是涉及到材料和加工工艺的时候。 这甚至不单纯是个技术能力高低的事情。 哪怕材料科学水平更高的国家，单靠手里的成品也很难做到1:1的还原。 加工方式也一样。 英国人只转让技术和设备，并不像当年的毛子一样派人手把手教，所以很多需要经验的地方都得一点点摸索出来。 常浩南低头看着面前铺开的一大堆图纸，心中迅速排出了轻重缓急的顺序： “关于你说的浮动环、转子锁片还有轴承滚珠这些，都跟管路和深孔的加工类似，我们新的磨粒流加工方法完全可以应付，只不过需要更换新的磨料配方以及plc控制程序，关于这一点，伱们无需担心，可以派人来410厂进修学习。” 听到这个回答的张振华松了口气。 常浩南所说可以马上解决的问题，恰好是最要命的部分。 几十架歼轰7正急缺易损件，而这些飞机又是眼下海军航空兵的绝对主力。 一旦出现大面积趴窝，那可是要捅破天的大事。 这也是为什么再买一批二手斯贝mk202的提议会被上面纳入考虑。 现在能满足这批飞机大修维护的需求，对于430厂来说就已经算是打赢了一场翻身仗。 不过他很快就又露出了忧心忡忡的神色： “常工，这些零部件如果都用你们的新工艺进行磨削，那这个软性磨料的消耗量，应该会很大吧？” 他还记得之前看到的技术文件上，写着磨料的使用寿命为0.5-8个小时不等。 白天现场观看加工过程的时候，也确实有废弃的磨料持续从夹具中被排出，410厂甚至专门安排了一名工人补充消耗掉的磨料。 “嗯……这个确实。” 常浩南自然没必要在这方面隐瞒什么： “具体能用多长时间，取决于待加工工件的材料，但总之是要经常更换的，否则会达不到预期效果。” “那这个磨料的成本……” 张振华有点不好意思地捋了一下头发： “我看磨料配方里面有碳化硅成分，那好像是挺值钱的东西，我记得咱们国家还需要进口来着。” 没办法，430厂在钱这方面确实比较紧巴，涡扇9迟迟造不出来，而涡喷8只在轰6上装备，用量很少。 此时常浩南才明白对方在担心什么： “这点张主任不必担心，那种需要进口的碳化硅，是电子级的半导体碳化硅，我们这个磨料里面用的，是最普通的涂料和建筑用碳化硅，完全可以国产，采购价每吨还不到一千块钱。” “是这样？” 恍然大悟的张振华彻底放下心来。 “不过，张主任。” 常浩南拿起一支铅笔，轻轻在其中一张图纸上点了点： “关于涡扇9，我还有一些个人的想法。” “您请说！” 张振华马上打开了面前的笔记本—— 这可是常浩南的个人想法。 是那个让涡喷14脱胎换骨之人的个人想法。 得赶紧记笔记！ “603所应该正在开发一种歼轰7的深度改进型吧？” 这个事在航空工业内部应该不算什么秘密，不过常浩南还是用了疑问句式。 “没错，目前的歼轰7主要是海军在用，空军方面因为作战设想要更加复杂，所以投了一笔钱，希望能获得一种性能更好的改进型号。” 张振华点点头，430厂和603所之间的联系还算紧密，况且他们本来也是给飞豹提供动力的供应商，自然知道这些： “不过603所那边希望在这个项目上使用全数字化设计，现在很缺这方面人才，所以进度不是很快。” 说者无心听者有意。 一直坐在角落里没说话的姚梦娜突然眼神一亮，似乎想到了什么。 不过此时还没有人注意到她的心思。 常浩南自然知道歼轰7a是怎么回事，于是几乎不假思索地继续说道： “空军对于复杂地形下超低空突防的要求更高，飞豹虽说是双发飞机，但在超低空飞行时，哪怕只是单发停车，一样很容易出现不可挽回的事故。” “既然如此，不如趁着这个机会，把刚刚你提到的一些问题，彻底解决掉，也算是排除一些飞行安全方面的隐患。” 虽然总体上说，斯贝mk202已经没什么全面优化的潜力了，但是对于一看似不大，却直接影响可靠性和寿命的缺陷，还是不能放着不管。 况且它们修改起来也并不麻烦，甚至不会牵一发而动全身。 前世就有不少架歼轰7是在超低空状态下发生故障，而装备的第二代弹射座椅性能又不佳，最终导致了多次一类飞行事故的发生。 和机翼结冰的运8一样，也算是航空工业史上的意难平之一了。 涡扇9这个型号，本来也是在这一次次的事故中被逐渐完善起来的。 (本章完) 第182章 华夏不同意收购 原计划只是一个小时左右的讨论会一直开到了深夜。 “那个高压涡轮轴承的封严装置，可以从浮动环式改成篦齿式，虽然理论上的密封效果会差一些，但不会受到结焦的影响，更不会与轴承相磨出现漏油的风险。” “靠榫片固定的方式终归不太牢固，可以考虑在叶片根部设计一个减振块，以降低振动应力……” 常浩南结合重生前的记忆，以及重生后的知识和经验，针对斯贝mk202提出了不少细节上的改动方案。 张振华自然是将其一一记录了下来。 430厂原本只是一家以生产制造为主的企业，研发部门一直以来都处在可有可无的状态，也就是最近几年才开始四处招人拉起一套班子，正好可以在改进涡扇9的过程中获取一些经验。 …… 就在精工计划有条不紊地持续推进的同时。 大洋彼岸，washington 宪法大道1401号，赫伯特·胡佛大楼的一间办公室内。 商务部长迈克尔·坎特正坐在办公桌后面，一只手拿着一份几页纸的简报，另一只手则夹着一支还没点燃的雪茄。 他已经把简报的内容翻来覆去地看了三遍了。 “二位，我想你们的计划，可能会遇到一些预料之外的阻力。” 坎特抬起头，看向对面会客区沙发上坐着的两个人。 哈里·斯通赛弗，麦道公司的现任ceo。 菲尔·康迪特，波音公司的现任ceo。 两个人一起跺跺脚，可以让全球航空制造业抖上三抖。 “预料之外？” 斯通赛弗满不在乎地翘着二郎腿，显然并不是太在乎坎特的职位： “难道两院和五角大楼还有人会提出反对意见么？这件事情对他们来说可都是有好处的。” 从他的语气中似乎能听出来，这位麦道公司的ceo对公司被兼并这件事情，非但没有不满，反而还有些…… 迫不及待。 实际上，波音兼并麦道，可以说是两家公司，或者说康迪特和斯通赛弗为首的双方管理层共同促成的决定。 除了统一北美地区的航空制造业，增强竞争优势之外，还有一个重要的原因是，可以快速拉升股价。 就在他们宣布兼并消息之后的半个月时间里，尽管没有进行任何操作，但波音的股票已经猛涨了超过10%。 而麦道方面，或者说，麦道公司的高管方面也并不吃亏。 按照两家公司的协议，完成兼并之后的新公司，会有1/3的董事会席位留给原麦道公司的管理层，而斯通赛弗本人则会出任总经理一职。 另外，等到未来康迪特退休，他有极大概率成为波音公司的下一任ceo。 双方皆大欢喜。 现在突然得知兼并流程可能受挫，个人从中受益最多的斯通赛弗自然感到不满。 “并不是来自国内，哈里。” 坎特放下手中的文件，从抽屉中掏出雪茄，一边剪耐心地修剪起眼前的雪茄一边说道： “欧盟委员会已经明确表态，反对你们两家公司的兼并，他们认为这会影响到欧盟商务飞机市场的公平竞争。” “但是这本来就在我们的计划之中，没什么值得惊讶的，坎特。” 康迪特清了清嗓子之后开口道： “之前已经说好的，五角大楼和司法部都会站在我们一边，向欧盟委员会施压，最坏的情况么，我们也可以在德尔塔航空和大陆航空的独家供货权方面做出一些让步，反正并购之后，我们也会迅速放弃麦道客机的产品线。” 坐在他旁边的斯通赛弗也并没有对自家公司产品线被放弃的这件事有什么反应。 作为职业经理人，他其实并不在乎公司如何，只要自己的利益最大化即可。 “可是现在欧洲人多了一个盟友。” 说话间，坎特用松木片把雪茄烤燃，放到嘴里深深地吸了一口。 “华夏人会和他们站在一起。” “虽然现在还没有官方表态，但在很多非正式场合，他们已经表露出了这方面的决心，要按照反不正当竞争法，对这次兼并事件进行管辖。” “怎么可能？” 斯通赛弗猛地站起来： “最近几年，我们在华夏投资了好几家顾问公司，专门负责寻找那些有影响力的专家，让他们给出符合我们利益的研究结果。” 他为了布局这次兼并，已经准备了很长一段时间，完全没想到会出现这样的意外。 “不管怎么说，哈里，事情就是发生了。” 吸着雪茄的坎特也站起身，走到斯通赛弗身边，拍了拍他的肩膀： “我们得解决这个麻烦。” 面色阴鸷的康迪特一只手有节奏地轻轻拍打着沙发扶手： “华夏的航空工业水平虽然还很落后，但民航市场的潜力非常大，如果让他们跟欧洲绑死在一起，就相当于把这个市场拱手送给空中客车，这是绝对无法接受的。” 作为波音ceo，尽管他并不太相信华夏人会真的完全排挤走波音让空客一家独大，但也必须考虑到，哪怕大洋彼岸只是表露出了这样一个倾向，也足够让投资者对波音的信心跌入谷底了。 随之而来的股价跳水是他绝对无法承受的。 此时斯通赛弗也稍稍冷静了下来。 思索片刻之后，他意识到对方还是留下了很多操作空间的： “既然华夏人并没有选择和欧盟一样的公开表态，就说明事情还有转机，他们应该并不是真的准备阻止我们，只是想在这个过程中多捞一点好处。” 能干到麦道ceo位置的人，脑子自然是够用的，很快就找到了合理的推测方向： “我不介意和他们谈一谈，看看他们的条件是什么，反正以他们的航空工业水平，在下个世纪结束之前恐怕都没办法威胁到我们。” “但我介意。” 坎特转过身，走到办公室的玻璃窗前，看着远处的白房子，过了好一会才继续说道： “欧洲人也就罢了，可如果在这件事上和华夏人谈判，就意味着我们承认华夏是一个和我们阿美莉卡平起平坐的力量，就意味着承认我们的企业经营行为要受到华夏法律的约束，就意味着我们要对一个**国家让步。” “无论结果如何，只要谈判开始，就相当于是我们输了。” “那要怎么办？难道要把兼并的事情搁置起来么？” 斯通赛弗不甘示弱，作为一个商人，他才不在乎这些虚无缥缈的东西。 “那当然不可能。”坎特摆了摆手，示意对方稍安勿躁。 波音兼并麦道是美国各大势力形成的共识，他一个商务部长根本不可能叫停。 “但你们要做好战线拉长的准备，解决这件事情，可能需要半年或者更长一些的时间。” (本章完) 第183章 离间计 “这取决于我们两边董事会的耐心，但只要不拖延太长时间的话，我想问题应该不大。” 斯通赛弗又坐回了刚刚那张沙发上，看着窗前伫立着的那道背影： “但你看上去已经有计划了，难道是又准备制裁他们么？” 他对华夏并无敌意，当然也没有好感，只要能达到目的，不管怎么办都行，而对于商务部来说，经济制裁显然是最直接和方便的途径。 “当然不是，难道在你眼里我们就只会这一种手段么？” 坎特好气又好笑地回过头看着两位大公司ceo，用略显夸张的语气反问道。 二人并没有直接回答，但从眼神中不难看出，他们就是这么想的。 “咳咳——” 自觉有些尴尬的坎特用几声咳嗽转移了话题： “菲尔刚才说的没错，华夏的市场潜力非常大，不仅航空业，其它产业也一样。而且和欧洲，还有日本不同，他们的产品对我们来说几乎完全没有威胁，只能输出一些廉价的劳动力，这是一个完美的市场，我们不可能拱手相让。” “华夏和欧洲在这件事上和我们对抗的底气在于二者之间有很强的的互补性，华夏需要空客生产的先进飞机，空客也需要快速占据市场份额，所以，我们要做的不是直接施压，而是破坏华夏跟欧洲之间的关系。” 实际上，坎特还有另外一层理由没有讲。 那就是从1996年年中以来，白宫方面开始逐渐改变对于华夏加入wto一事的态度，从之前的极力阻挠转为有条件的支持。 这一方面是因为美国的各大企业，尤其是驴党背后那些随着互联网繁荣而发展起来的新兴高技术企业希望能从飞速发展的华夏经济中分得一杯羹，另一方面也跟最近几年连续发酵的几次丑闻，比如白水事件有关。 总统本人希望能把华夏入世做成自己第二个任期中的重要政绩，而坎特则敏锐地察觉到了这个趋势，所以他并不愿意在商业领域和对方产生太大规模的冲突。 “但是迈克尔，自从冷战结束以后，欧洲失去了来自铁幕另一端的威胁，已经变得没有那么听话了，尤其是他们那些本来是靠着我们援助才重新恢复过来的企业。” 康迪特的语气中带着些许不满，毕竟如果没有马歇尔计划，欧洲恐怕直到现在都还是一片废墟，哪里会蹦出这么多足以跟他构成竞争关系的对手： “华夏市场的潜力我们能看到，欧洲人自然也能看到，你想离间他们之间的关系，恐怕没那么容易。” “当然不能指望从商业层面入手，那些欧洲企业恐怕做梦都盼着这件事情能闹得更大一些。” 重新坐回办公椅上的坎特摇了摇头，并把手中燃到一半的雪茄熄灭： “但是感谢北约这个组织的存在，我们还有一些更加直接的方式可以影响到他们。” “难道五角大楼还能同意再来一次去年年初的事情？” 斯通赛弗露出一副难以置信的表情。 尽管那次事件中华夏毫无疑问吃了亏，但美国这边其实也顶着很大的压力，想在短时间内再来一次根本没有可操作性。 “为什么是我们？” 坎特露出了一个有些玩味的笑容： “今年是1997年，哈里，这是非常有趣的一年。” “虽然欧洲的企业早就已经不在乎这些了，但我想，肯定会有一些还活在日不落帝国梦里面的伦敦贵族，想要在这个时间点上做点什么，来满足他们那点可笑的自尊心。” 另外两个人花了几秒钟的时间，才意识到坎特是在说什么事情： “就这样？没有其他的动作了？” 显然，他们并不是很看好这个计划。 “只要能让华夏人吃上一个闷亏，就足够了。” 坎特一副胸有成竹的样子： “并不是只有伱们在华夏安排了顾问公司和基金会，我们也有，五角大楼也有。到时候可以安排一些分量足够的专家，通过媒体集中鼓动他们的民族情绪，掀起一股反英反欧的浪潮，这个时候，就可以让那些跟收了你们好处的人提议，减少和空中客车之间的合作。” “他们别无选择。” 一套连环计让斯通赛弗和康迪特同时陷入了沉思。 这个计划是忽悠别人火中取栗，对于他们至少没有什么风险。 如果成功，那就相当于同时削弱了欧洲和华夏两方的筹码，就算没成功，无非就是浪费最多几个月功夫，到时候再考虑谈判就是了。 两家超大规模公司的并购过程本来就要以年计算，这点时间还是耽搁得起的。 但是还有一点让他们比较担心。 “听上去很有道理，但是迈克尔，有一个问题不知道你想过没有。” 康迪特露出了一个有些怪异的表情： “十五年前，英国人在南大西洋差点被阿根廷人打败，你确定他们现在还有足够的实力威胁到华夏人？” “你的所有设想都是建立在华夏人会吃亏的基础上，但如果最后丢脸的是英国人，我可不觉得欧盟方面会因此而暂停和华夏之间的合作。” 坐在相邻沙发上的斯通赛弗也表示赞同： “别说欧盟，哪怕是英国企业，恐怕都不会受到影响，罗尔斯罗伊斯、马可尼、联合利华还有力拓这些公司，近些年在华夏的业务增长非常迅速，他们才不会为了这点事情损失赚钱的机会。” “不不不，你们理解错了我的意思。” 坎特摆了摆手，随后解释道： “我并不是要让英国人像当年一样发动一场战争，我要的是一次成功的挑衅，能成为破坏他们之间关系的导火索，这就足够了。” “比如呢？” “比如在南海，华夏人的海空军够不到的地方，和周边国家搞上几次演习。” 偌大的办公室陷入了安静之中。 两名ceo对视一眼，小声交换了一下彼此的意见。 “好吧，你的计划值得一试。” “但董事会和投资人的耐心也不会是无限的，如果半年之内看不到有说服力的变化，那么我们就会考虑通过谈判解决问题。” (本章完) 第184章 00批次歼8C，交付部队 另外一边，在除了气膜孔内壁的重融层、解决掉涡轮叶片工作状态不稳这个最大的隐患之后，两个型号的涡喷14终于顺利进入了批量生产阶段。 和常浩南之前的推测差不多，在换装新生产的发动机之后，内侧挂架无法以导轨方式发射霹雳8和霹雳11空空导弹的问题同样迎刃而解。 00批次的歼8c也得以按照计划，在1997年的第一周，航空兵正式开训之前交付给部队进行试用。 对于一个新型号来说，此时还不能算是修成正果，有点类似在市场买水果时候的试吃环节，只有用户满意之后，才会真正批量下订单。 如果搁在西方国家，到了这个阶段，已经可以敲锣打鼓大肆宣传起来了。 反正吃瓜群众和投资人也搞不清楚交付、服役、形成战斗力这些阶段的区别，看上去牛逼，能让股价上涨就完事。 不过在华夏这边，一方面我们的传统还是比较低调，另一方面，不得不承认在过去几十年中，部队试用过程中发现的问题普遍比较多，甚至不乏大量返工乃至重新设计的情况出现。 虽然在进入90年代之后，随着技术和管理水平的不断提高，那种会导致部队退货的恶性质量问题或者设计缺陷已经在逐渐减少，但甲乙双方还是会心照不宣地避免半场开香槟。 毕竟华夏的军工系统又没有股价压力，等到正式服役的时候再庆祝也不迟。 所以对于这次实际上意义重大的交付，最终只是在112厂的总装车间门口办了个规模很小的庆祝仪式。 当然，无论规模多小，常浩南都必定是在受邀请行列之内的。 歼8c能如此迅速且顺利地走到这一步，不说完全，至少大部分依赖他在过去半年多时间里堪称逆天的工作效率。 这么一号人不到场，别人都不敢动筷子。 …… 在众人的欢呼声中，一架机头挂着大红花的崭新战斗机被从总装车间里面拖了出来。 随后是第二架、第三架…… 重生之前，常浩南也曾无数次吐槽过这个装饰实在是土的掉渣。 只不过当他真正身临其境地站在现场时，却意外地觉得有些顺眼。 这种日子，就是应该喜庆一点。 总共6架歼8c，很快以半圆形排开在了交付现场周围。 “何工，我记得之前不是说这次只交付4架飞机么，怎么多出来两架？” 常浩南一边鼓掌，一边侧过头向旁边的112厂副总工程师何明问道——二人之前曾经有过一面之缘，聊起过关于十一号工程技术引进的不少细节。 这段时间他一直在埋头研究软性磨料的事情，并没怎么关注过飞机总装的情况。 “还有两架是交付给海军航空兵的，上个月才派下来生产任务，我估计歼8c这次可能要同时装备海军和空军了。” 经过何明这么一提醒，常浩南才注意到距离他最远的两架飞机涂装和其它4架不太一样，并且正在入场的甲方代表中还有几个穿着藏青色双排扣的海军冬礼服。 “海航竟然能拿出这么多经费？” 实在不是常浩南看不起海军航空兵，要知道1997年是华夏建国以来军费占gdp比例的最低点，总共只有不到820亿元，分到每个军种头上就更少了。 尤其对于烧钱最狠，买一艘船动辄十位数的海军来说更是不够，一分钱恨不得掰成两半花。 而岸基海军航空兵本来就是个比较尴尬的定位，从实际作用来讲跟空军同行并无太大区别，最大的价值是保留编制，给现在看来还比较虚无缥缈的航母梦留个念想，因此更是姥姥不亲舅舅不爱，大部分情况下只能装备一些比较老旧的型号。 像这样新机交付直接就能用上的，除了专门给他们准备的歼轰7之外，基本上就没再发生过了。 “也是受到去年年初那个事情的影响吧，部队对于新飞机的需求都很旺盛。”何明推测道： “另外，歼8c毕竟是完全由咱们自己设计制造的型号，可以在一定程度上兼容过去老型号的后勤、维护和训练体系，无论飞行员还是地勤转换都比较快，战斗力又比传统的二代机强出不少，虽然飞机本身贵了点，但后续的使用成本其实不高。” 在仪式的讲话环节结束之后，常浩南再一次见到了梁卓平。 二人上次见面，还是在京航大学的那间小会议室里。 为了决定常浩南是否有资格加入八三工程。 那是他两辈子加起来，第一次单独面对航空工业系统的掌门人。 要说当时一点都不紧张，绝对是假的。 不过现在，情况已经完全不一样了。 一方面是常浩南已经在八三工程中完全证明了自己的能力。 另一方面么…… 科工委的丁高恒，比你高到不知道哪里去了，我和他谈笑风生…… 咳咳—— 总之这半年多以来，常浩南蜕变的不只有能力，还有心态。 “小常同志，辛苦了。” 梁卓平紧紧握了握常浩南的手： “老实说，去年我批准你加入八三工程的时候，完全没想过你能发挥出这么大的作用。” “考虑到伱这段时间以来对多个型号的设计，以及我国航空工业总体发展所做出的贡献，总公司方面决定破例给你颁发一个嘉奖！” 之前杜义山第一次提到常浩南这个名字的时候，就说过等他博士毕业之后，梁卓平就未必请得动了。 当时后者还不太相信，只当是对方对自己学生的吹捧。 然而现在看来哪里是吹捧，明明还谦虚了不少—— 按照这个架势，根本不用等到博士毕业，本科毕业之后，科工委下面的各个系统就要争着去抢人了…… 梁卓平可是已经听说，船舶重工和航天总公司那边，都在考虑跟京航大学开展长期合作的事情。 虽说一般情况下，合作关系中出钱的甲方才是爸爸，但也不能一概而论。 像常浩南这种乙方，以后肯给你多做哪怕一个项目，都会带来极大的好处。 就像歼8c、新舟60还有运8j那样。 所以梁卓平绝对不会轻易放手。 好在近水楼台先得月，对方虽然不是航空工业系统的员工，没办法按照正常流程参与考核评价，但现在毕竟还是在航空工业这边做项目，因此他下定决心，准备趁着年末的机会抓紧时间拉拢一把。 不过如今的常浩南对于这种事情已经可以平常心对待了。 毕竟只是个嘉奖而已。 因此只是表面上非常热情地感谢了一番。 而这一幕，恰好被跟在不远处的杨奉畑看在眼里。 他觉得梁卓平这个事情办的有些小气了。 (本章完) 第185章 海军航空兵 在跟梁卓平简单寒暄一番之后，常浩南便找了个理由脱身，去分别找海空军方面的代表聊了聊。 你说一起聊？ 那显然是不可能的。 虽然像是本子那样陆海军之间连拧螺丝的方向都要有所区别的情况属于极其罕见的特例，但是俗话说文无第一武无第二，军队这种地方总归要争个高下，因此不同军种的同行之间多少都会有点火药味。 特战如此、航空兵如此，就连炊事班也是如此。 空军的接机单位是航空兵一师三团。 这支部队过去就装备歼8e，驻地距离盛京又近，被选为00批新飞机的试用单位并不算让人意外。 带队的飞行员叫郑良群，实际上早在两年前就已经担任一师的副师长，这次是专门为了这批新飞机而重新回到老部队担任整个换装任务的总指挥。 而海军的接机单位还是比较让常浩南意外的。 海航9师25团。 当听到这个番号的时候，常浩南直接愣了一下。 “竟然是你们。” 几乎是脱口而出。 不过他下意识的话显然引起了一些歧义： 负责接机的两名飞行员有些尴尬地对视了一眼： “请设计师同志放心，我们保证不惜一切代价维护好飞机！” “呃……” 这个反应让常浩南有那么一瞬间感觉摸不到头脑。 不过随后他就反应了过来。 就在几个月前，这支部队和另外一支兄弟部队在联合演训的过程中，有两架歼8b因为天气原因相撞坠毁。 对方大概以为他刚刚是在说这件事情。 这种误会自然要解释一下，不过又不能说出真实的原因—— 那件事情毕竟还没发生。 而且，常浩南也不会让它发生。 最终他花费半秒钟时间找到了另一个合理解释： “我相信飞行员会像爱护自己的生命一样爱护飞机，只是没想到会是离盛京最远的你们师过来接装。” 25团驻扎在琼州陵水机场，高盐高湿的环境恶劣不说，和制造厂之间的距离也几乎是全国最远的。 新机型在试用过程中，部队多少会需要厂家提供技术支援，还可能涉及到一些急用零备件的运输，而这个年代的交通物流远没有后世发达，所以哪怕不完全是就近原则，也一般不会选择相距太远的部队。 这句话果然让两名飞行员重新放松了下来： “没办法，我们团是海军航空兵里面飞歼8最好的，而且南海方向也急需航程更远的飞机。” “伱们更关注这架飞机的航程？” 常浩南感到有些意外。 实际上，得益于经过重新设计、油耗更低的涡喷14a发动机，以及为了配平而增加的一百多公斤燃油，设计定型状态下的歼8c在挂三个副油箱的状态下，能够达到3000公里左右的最大航程。 这个数字虽然距离苏27sk的4000公里还有不小差距，但歼8c还有后者不具备的空中受油能力，经过一次空中加油，就可以把航程拓展到同样的4000公里左右。 对于过去只生产过短腿飞机的华夏航空工业来说，这其实也是个巨大的进步。 只不过解放军目前的空中加油能力只能说是解决了有无问题，轰油6在稍微远一点的距离上甚至都喂不饱一架歼8c，更没有建立空中加油区的经验，所以航程方面的优势被飞行性能和机载武器系统方面的巨大提升给掩盖住了。 刚刚的几名空军飞行员提到更多的也是珠海航展上令人惊艳的飞行性能，以及被正式命名为1472的新型雷达搭配霹雳11之后的超视距作战能力。 “当然，我们主要的对手是安南装备的苏22m3，这种飞机空战性能一般，但他们的机场距离更近，很多时候我们飞过去，呆不了多长时间就要返航，水面舰艇部队的同志们已经和我们抱怨过很多次了，他们需要强有力的空中支援作为后盾。” “原来如此。”常浩南了然地点了点头。 以南海方向的情况而言，只靠提高陵水机场驻扎飞机的航程是很难解决的，就算装备了苏27/30或者未来的歼11，也很难覆盖整个海域范围，并且长时间飞行对于飞行员的精力和体力而言也是个挑战。 还是要修建更靠近前方的岛屿机场，或者航空母舰上的舰载固定翼航空兵才行。 所以他很快转移了话题： “除了航程和飞行性能之外呢？还有没有什么你们认为需要尽快解决的问题？” 作为一个甲方，收集反馈是很重要的一部分。 大多数情况下，用户其实并不清楚自己想要什么，但他们知道自己不想要什么。 “嗯……” 其中一名稍微年轻一些的飞行员犹豫了一下，但最后还是开口回答道： “我想，或许需要一种新的双座飞机。” “我们有很多飞行员，在进入作战部队之前甚至没经历过超音速飞行，而歼8又是一种单座飞机，所以很多东西只能靠地面教学和自己摸索……” 歼教7在1994年才正式装备部队，产量并不多，所以还没有被铺开到飞行员的训练过程中。 另一方面，坐在歼教7里面体验过飞行的常浩南也清楚，那绝对不是一种优秀的教练机。 后座的教官几乎没有前向视野，亚音速飞行性能很差，超音速飞行航程又短，往往训练不了多少项目就要降落，而且机载武器系统也已经落后时代，没办法进行太复杂的空战训练…… “还有载弹量，或者说是挂架。” 另外一个飞行员也插了进来： “7个挂架实在太少了，就连安南的苏22都有8个，而且飞机的翼下空间很小，稍微大一点的武器都挂不下……” …… 总之，常浩南这一天的收获很多。 飞行员的第一手反馈代表着最真实的痛点。 这些问题在已经设计定型的歼8c上面肯定是不可能修改了，但却可以作为未来工作的重点方向。 另外，交付仪式结束之后，他在601所这边的工作也就告一段落。 ，现在距离二月初的农历春节还有差不多一个月的时间，尽管学校已经放假，但常浩南并不打算这么早就回家。 正好410厂也已经把歼7f原型机需要的两台涡喷14b装机运去了132厂。 所以思前想后之下，他还是坐上一架联航的图154前往蓉城，准备看看在年前的这段时间里还能干点什么。 (本章完) 第186章 歼7，超进化！（二合一） 在飞机上，总算空出时间的常浩南盖上毛毯，从穿着军装的空乘小姐姐手里接过一杯果汁。 姚梦娜直接回了学校，并没有跟着一起前往蓉城—— 既然是做项目，那必定少不了年末总结之类的案头工作。 而以他现在的地位，这些活肯定是不用自己干的。 就只能辛苦一下师姐了。 于是无事可做的常浩南准备总结一下自己这段时间的收获。 因为精工计划的顺利开展，以及磨粒流加工设备投入使用，112厂和601所得以从项目经费中名正言顺地拿出一笔6万元的资金作为提成，奖励给了他本人。 此外，在离开之前，杨奉畑又专门找上他，表示总公司方面给的嘉奖实在不足以服众，自己会继续向上面申请符合后者所做贡献的荣誉。 尽管常浩南并不会因为这些身外之物就改变自己已经定下来的计划，但也不得不承认，在拉拢人心这方面，杨奉畑显然是有一手的。 在八三工程取得阶段性成果之后，盛京的112厂和601所除了要搞十一号工程这个包括至少3-4个子型号的大活之外，还同时在对一种隐身飞翼式无人机进行技术预研。 这是一个自筹资金的项目，相比于歼7f而言经费当然宽裕很多，但考虑到其相当宏大的目标，不难预料会面对诸多困难。 而如果能获得一个强力外援的帮助，这两个项目的进度显然都会加快很多。 除了物质奖励和那个微不足道的嘉奖之外，对于常浩南来说，更重要的还是系统。 或许是由于精工计划折腾出来的动静实在太大，这次他直接获得了高达125点科研点数，以及大量经验值，尤其是管理方面的经验值： 【科研点数：500 理论水平：lv2（3500/10000） 工程经验：lv2（1000/10000） 管理能力：lv2（0/10000） 综合能力：lv2 正在进展的项目：0 可以开展的项目：2】 在理论、工程和管理等级都升级到2级之后，系统的综合能力评定也随之提升了一级。 明面上能够看到的好处是，现在可以同时开展两个项目了。 但常浩南可是还记得，在自己刚刚重生时，曾经带着些许恶作剧般的心思想过让系统帮着设计一架歼20。 当时得到的回应是【能力等级不足，且不存在关于该项目的可用构想】 也就是说，要想开展一个项目，除了有一个闭环且可行的思路之外，对于系统的等级也是有要求的。 只不过后来他的研究一直都比较脚踏实地，所以没再见过同样的提示罢了。 但随着他逐渐开始接触以三代机为代表的更高级研究内容，综合能力的提升显然会带来不少好处。 …… 几小时后，图154降落在了蓉城双流机场的跑道上。 对于重生前生活工作了十几年的川省，常浩南自然是有感情的。 但他其实没怎么来过蓉城，反而是现在还没升格成直辖市的山城去的多一些。 好在611所直接派了卢育英来接机。 当常浩南被对方带着，看到那辆长得和bj212吉普几乎完全相同，只是尾部稍微加长了一些的车时，不由得感叹航空工业系统内部或许存在着某种默契。 没想到卢育英听了他的想法之后，却笑着摆了摆手头： “小常同志，这次你可看走眼了，这不是一辆bj212。” “哦？” 常浩南对于车的理解基本停留在某几个如雷贯耳的品牌上。 但毕竟前往611所的路途不近，确实需要一些话题打发时间，而且从对方的语气中不难猜出这辆车可能出自过去的某个三线工厂，那是一段他并未曾经历过但颇有兴趣的历史，因此并不介意听一听与之相关的介绍。 卢育英拍了拍面前的驾驶台，回头对常浩南解释道： “这个车叫jc121a，是我们川省本地生产的，叫野马白露牌，仿制的是bj121，省里面不少公务用车都是这个型号，或者更好点的jc212。” “本地生产……难道是你们611所或者132厂……” 常浩南说话的同时紧了紧身上裹着的大衣。 这辆看上去已经有些年头的车跑起来漏风不说，还没有取暖设备，只能靠人来硬抗这蜀地冬天的湿冷。 他前世当然已经习惯了这种气候，但现在这具身体还是第一次到长江流域过冬，仍然很不习惯。 “那倒不是。” 见他这副样子，卢育英从不知道哪掏出一副手套递了过来，示意常浩南戴上： “野马白露是当年蓉城汽车修理厂牵头，联合4家汽车制造和维修企业一起搞的，不过132厂在最困难的那几年，给他们生产过一些零部件。” “九零年之前，轻型汽车厂的发展势头一直不错，可惜最近几年，国外的好车不断进来，还搞了合资生产，价格也越来越低，这种杂牌子已经很难卖出去了。” 对于常浩南来说，这种事情算不上新鲜，毕竟类似的剧情在未来的十几年中还会不断上演。 况且以他一路上的体验来看，这个野马白鹭牌汽车的质量也确实让人不敢恭维。 对于并不直接影响到国家安全的领域，有些东西该放手就应该放手。 华夏的汽车工业必定是要发展的，但常浩南自己精力有限，不可能事事亲力亲为，只能依托像是精工计划这样的途径，让尖端项目的技术成果更快扩散出去。 至于具体是谁能吃到这波技术红利，那就只有看各自的努力和造化了。 毕竟，一个工厂的命运啊，不仅要考虑自己的奋斗…… 常浩南和卢育英一路聊着关于这辆车、关于蓉城、关于航空工业的各种事情，总算赶在太阳落山之前来到了611所。 “现在负责十号工程的同志们都在132厂跟进01号原型机的总装，所里面稍微冷清了一点，不过我们歼7f项目组都在，也给小常同志你安排了一个简单的接风仪式。” 或许是担心被拒绝，因此后者紧接着又继续说道： “除了我们611所和132厂之外，还有参与项目的其它兄弟单位，尤其从筑城那边几个厂所过来的同志们，都是特地赶过来的。” “我也很想见见筑城的同志们，他们很不容易。” 常浩南微微点了点头： “不过我还是想先去一趟住处，把随身带的行李收拾好。” 如果仅仅从地图上看的话，那么筑城似乎并不比蓉城偏僻多少，但由于历史、地形等一系列因素的作用，导致前者的经济水平要差上不少，同为三线建设产物的648所和贵飞（130云马厂和162双阳厂合并而来）相比兄弟单位来说，发展自然也不那么尽如人意。 目前只能靠着歼教7这一个型号维持着生产线和研发能力不至于断掉。 因此在当初卢育英提出那个面向出口的歼7改进型计划时，筑城方面几乎是不假思索地选择了加入。 考虑到132厂未来的大部分产能恐怕都会放在生产歼10上面，贵飞厂很有机会获得后续歼7新改型的生产任务，而648所也可以借着这个项目锻炼一下团队。 在这个军工行业最艰难的时刻，只有想办法活下来，才有可能坚持到看见曙光的那天。 “没问题，我这就带伱去，条件绝对不比601那边差。” 卢育英拍了拍常浩南的肩膀，然后示意司机朝着旁边的一条小路开去。 …… 晚宴就在611的招待所里面举办。 规模不大，至少比不上那次霹雳11成功试射之后。 毕竟那次属于庆功性质。 毫不意外地，在宴会开始之后没多长时间，卢育英把常浩南介绍给所有人认识之后，现场的话题就逐渐转向了飞机设计上。 “常同志，我们昨天已经看到刚刚从盛京运过来的涡喷14b发动机了，你能和我们讲一下在进气道匹配上，它和老型号有什么区别么？” 开口的是一名来自黎阳厂的工程师。 之前在624所做高空台测试的时候，他还和常浩南有过一面之缘。 作为歼7f研发的参与者和出资人之一，黎阳方面最初自然是希望能将自家的涡喷13fii发动机作为动力。 但是亲眼见识过涡喷14地面测试之后，他们立即意识到，那是一种能让飞机性能实现飞跃的新型号。 但认清现实归认清现实，不甘心多少还是有一点的。 “主要还是在跨音速范围内，进气道的溢流阻力上面。” 常浩南放下手中的杯子，向对方解释道： “为了提高发动机的综合性能，最终定型的涡喷14发动机增压比达到了18.6，基本已经处在小于15的典型涡喷和大于20的典型涡扇发动机之间。” “由于涡喷14最初确定的主要装机对象是高空高速取向的歼8c，所以又用提高涡轮前温度和重新设计加力燃烧室的方式提高了喷流速度，以维持其两倍音速以上工况的性能，代价是在使用了大量新材料的情况下，寿命相比老型号几乎没有提高。” “但歼7f飞机的设计最高时速也只有大概2.1马赫左右，设想作战状态下，速度大多处在亚音速到跨音速区间，过高的喷流速度对于我们这个型号来说毫无意义，因此我特地要求606所在设计涡喷14b的时候，降低了涡轮前温度和喷流速度，换取更长的寿命、更高的可靠性以及更低的油耗。” “但这就出现了一个问题，原来的进气道是我根据涡喷13f发动机的流量特性进行设计的，它对于涡喷14b来说太大了，进气道唇口捕获的空气流量甚至大于发动机所需的流量和放气量之和，唇口的正激波就会被推出来，使进气道长时间处在亚临界状态下工作，产生很大的溢流阻力。” “不知道我有没有讲明白？” 他的解释言简意赅，三两句话就说明白了歼7f下一步需要优化的部分。 实际上，这项工作611所也不是不能单独完成，但就需要一点点摸索合适的进发匹配甜点，远不如同时了解飞机和发动机进气特性的常浩南效率高。 毕竟还要赶首飞节点呢。 刚刚提问的那名工程师本来也不是想难为常浩南，所以也干脆地点点头，然后举起杯子向常浩南示意了一下。 “这样的话，常同志……” 另外一名611所的年轻工程师开口了。 “叫我常工就可以了。” 在大概同辈的人之间，常浩南还是更习惯于这个称呼。 “好吧，那常工，既然旧进气道和发动机无法匹配的关键在于进气流量太大，是不是可以直接设计几个放气孔，提高进气道的放气量？” “不，当然不行。” 听到这个问题之后，常浩南郑重地摇了摇头，然后四下寻摸了一圈，发现在现场的角落里有一块黑板，便径直走过去，直接拿起粉笔在上面画了一个抽象派进气道示意图。 之所以如此重视，是因为他想起前世关于下颌进气道的研究，就是在这个地方遭到了不小的挫折。 “在亚音速状态下，你刚刚说的方式没有问题，但在跨音速区间内，进气道波系的正激波位于进气道唇口之外，自由流管边界与楔板表面之间，根本到不了放气孔的位置。” “如果是歼8c那样的可调进气道问题还不大，但歼7f的进气道形状固定，没有办法根据不同航速进行调整，必须对整个进气结构设计进行优化。” 常浩南放下粉笔回过头，映入眼帘的是一众人或是低头沉思或是恍然大悟的神情。 宴会开到这里，竟然已经有了点技术研讨会的架势。 为了让气氛变得不那么糟糕，常浩南又换上了轻松一些的表情和语气： “而且，你们不觉得之前的那个设计有点太丑了么？就像是……一只张着大嘴的蛤蟆一样。” “在换用新的设计方案之后，虽然总体样子还是这样，但是……至少嘴巴没有现在这么大了，要协调很多。” 这个形容让现场的氛围顿时活跃了不少，有人听到之后不由自主地笑出了声。 实际上下颌进气道设计在美观性上确实会差一些，但像是歼7f还有美军的f8和a7这些都还好。 真正突破美学下限是目前还尚未问世的x32战斗机，也就是波音公司为了竞标jsf项目而推出的技术验证机。 蛤蟆嘴也是用来形容这个型号的。 x32最终败给洛马的x35，其中一个非常重要的因素就是三个军种的飞行员都表示他们不愿意驾驶一架如此丑出天际的飞机升空，太影响士气。 卢育英此时也非常恰到好处地举起了酒杯： “那就祝愿我们的新型号，能在常浩南同志的帮助下，进化成功！” “进化成功！” 在场所有人跟着一起应和道。 (本章完) 第187章 妈都认不出来的米格21改（二合一） 由于第二天还要工作，因此接风宴并没有持续到太晚时间，酒也喝的十分克制。 绝大多数人在散场时都还保持了十分清晰的意识，比如昨天下午才特地从筑城飞到蓉城的648所副总设计师孙惠中。 他刚才全程都没有发言，只是静静地听着常浩南对其他人的提问做出解释。 虽然已经从很多渠道听说了这个少年天才的事迹，但孙惠中觉得自己还是得亲眼见识一下才好。 于是现在，这位648所唯一的总工程师心中只剩下了佩服。 “常工！” 离开招待所之后，孙惠中从后面叫住常浩南，然后快步跟了上去： 常浩南回过头，看到一个头发半白的男人站在自己身后。 “请问您是……” 虽然说起来已经做了不少事情，但他穿越过来其实也才半年时间，根本来不及和太多人接触。 而前世作为一个普通军工工程师也同样人脉有限，所以除了极少数如雷贯耳的大佬之外，大多数面孔都是陌生的。 “孙惠中，筑城648所来的。” 二人在昏黄的路灯下面握了握手。 定睛细看之下，常浩南才发现对方的年纪似乎并没有特别大，应该只是三十出头的水平，之所以早早白头大概只是因为先天原因或者压力太大。 “常工，我想再问一些跟进发匹配有关的问题。” 时间毕竟已经很晚了，而且孙惠中是住在招待所的，和宿舍区并不去往同一个方向，因此他也没绕什么弯子，直接说明了来意。 这种事情常浩南自然不会拒绝： “请说。” “我们所想要在歼7f的基础上，开发一种双座型号的飞机。” 孙惠中并不避讳从兄弟单位这边借鉴思路的想法，毕竟648所的设计团队人数总共才三位数，经验和水平也是一言难尽，在这种情况下选择抄作业并不丢人： “但之前听蓉城这边的同志说，歼7f的进气道和前机身是由您完成的一体化设计，对机身的修改会严重影响进气效率，所以我想问一下，您觉得这个方案的可行性如何？” “确实是这样，歼7f的高进气效率和稳定性建立在由机头部分对来流进行一次压缩的基础上，而要想改双座的话，那就不可避免地要对前机身进行大改，这样几乎需要把整个设计推倒重来。” 单座改双座看上去简单，但操作起来工作量并不小。 对于一些体量比较小的飞机来说，多一个飞行员会产生很明显的影响，而飞机气动设计越精密复杂，给这种改动留出的操作空间也会越小。 歼7f两边全占了，属于尤其麻烦的。 所以常浩南略加思索之后，很快给出了自己的意见，尽管这是一盆冷水： “我在设计这个型号的时候，只是想要赋予歼7真正意义上的超视距作战能力，没想过让它承担更多复杂的功能，所以并没有留出什么余量，改双座的话……我个人并不看好。” 那个时候他刚刚穿越过来，只是想赶紧搞个短平快的项目引起老师注意，借此迅速参与到具体的型号项目中来。 实际上，常浩南至今都没想明白，自己到底是如何跨过刘洪波教授这一层，直接引起了杜义山的注意。 总之最终产生的效果比预期好了太多。 “原来是这样……” 站在对面的孙惠中微微低下头，露出了一个有些惋惜的表情： “我们本来准备，对歼教7进行进一步改进的，目前正在做机翼选型和进气道匹配这些预研工作，在接触到歼7f项目后，本来觉得能有一个比较好的参考，可惜……” 对方这么一说，常浩南突然想起来了之前在歼8c交付仪式上面，跟那两名海航25团飞行员之间的对话。 他们就说过现在部队缺少一种好用的高级教练机。 要解决这个问题，从头设计一种全新的高级教练机当然是最好的办法，但目前无论是资金还是技术方面暂时还不具备这样的方案。 别的不说，两台小推力或者一台中等推力涡扇发动机就拿不出来。 况且眼下也没有那么充裕的资金。 但利用歼8iiact的多余度数字电传技术，结合中等推力、性能出色的涡喷14，在歼7基础上改出一个型号来还是可行的。 这个思路在后世的最终产物是教练9，正好是648所的产物。 而常浩南完全有能力让它提前诞生，并且…… 变得更加完美！ 因此他话锋一转，对已经准备告别的孙惠中说道： “既然有这样的想法，其实你们不如做的更大胆一些。” 听到这句话的后者顿时眼前一亮，抬起头看向常浩南： “您也认为我们需要一种新的高级教练机？” 尽管以歼7f作为技术基础的方案已经被否定，但能得到对这个教练机思路的肯定还是让孙惠中相当高兴的。 要知道，预研这种东西的成果转化率其实是很低的，有时候10个预研计划最终往往只有两三个形成了可以开展下去的正式项目，最终修成正果的则可能更少。 他们之前提交的两份预研报告就都因为深度不足而被打了回来。 因此648所内部也对于这个新型高级教练机的计划有所顾虑—— 硬着头皮继续下去需要更多投入，而且谁也不敢打包票说军队一定会要，对于小家小业的他们来说这本来就是个风险。 就连最初提出这个想法的孙惠中也没有太多信心。 要知道他虽然挂着648所副总设计师的头衔，但这完全是因为所里确实没什么人才，才让他一个不到30岁而且并没有领导过任何型号设计的人顶了上去。 年轻，又没有成功经验，自然就会底气不足。 所以当听到常浩南表达支持的态度时，孙惠中是相当兴奋的。 前者年纪固然更小，但从刚才晚宴上的情况来看绝对有真才实学，又在八三工程中发挥了相当重要的作用，他的表态，绝对是有分量的。 “当然，歼教7是你们搞的，你们应该也很清楚缺陷。” 常浩南点了点头，并没有因为面前之人来自648所就口下留情： “低速性能和后座视野太差，起飞和降落的时候教官甚至需要自制潜望镜来观察前方的情况，而且潜力也不够，培养歼7和老歼8的飞行员勉强够用，但咱们的空军正在大踏步进入三代机时代，所以这个型号肯定没办法长时间挑大梁。” 实际上，歼教7这个型号本来应该只是发挥过渡作用，进入新世纪后就会逐渐换装新型教练机。 但是跟这个时代的很多其它装备一样，过渡着过渡着，就过渡成了主力装备。 因为种种原因，计划中的新型教练机始终未能到位，最终歼教7作为一种本质上的基础型二代机，竟然一直生产到了2017年…… “唉……说的太对了。” 孙惠中轻叹了一口气： “有您这句话，我们继续搞预研的时候，心里多少也能踏实一些。” “伱刚才说目前正在做机翼选型和进气道匹配，具体的进度如何？” 教练9算不上什么明星型号，常浩南只知道原来时间线上直到2011年才正式服役，对于研发流程并没有太多了解。 “目前初步确定要使用类似歼7e那样的双三角翼，进气道的话……还没有定论，本来想参考下颌式进气道，但您刚刚说可行性不高，那……或许还要再想一想。” 说到这里的孙惠中稍微有点不好意思，毕竟听起来这飞机从头到脚好像都在借鉴兄弟单位的型号…… 常浩南倒是不在乎这个，他现在想的是要怎么把自己脑中的设计方案告诉给对方。 不只是让648所简单地抄个答案。 授之以鱼不如授之以渔，最好还能让他们从中获得经验， 况且他现在也只是有一个对于教练9的初步概念，更详细的东西得经过计算才能得到，总之肯定没办法今晚上就掏出设计方案来。 于是常浩南斟酌了一下语句： “其实，我当初在设计歼7f的时候，倒是也考虑过有过另外一种方案，只不过相较于歼7的改动太大，没办法从老飞机直接升级，所以设计工作只进行了一点。” “如果贵所有这个意愿的话，等我把歼7f匹配新发动机的改动处理完，可以和你们一起完善一下那个方案……” 这对孙惠中来说完全是意外之喜。 所以常浩南话还没说完，他就赶紧表示同意： “当然，我可以跟所里面申请，从设计团队里面调一些骨干成员过来。” 孙惠中从一开始也没寻思过让对方去648所的事情。 一方面，明眼人都能看出常浩南这次来611，搞歼7f只是顺便，参与十号工程恐怕才是正经事，这个新教练机不是什么重要项目，不可能在这上面占用太多时间精力。 另一方面，航空工业这几个主要设计所对应的城市里面，盛京、镐京和蓉城肯定是相对最好的，冰城、瓷都和洪都也还可以，唯独筑城的地理条件实在是比较糟糕。 “那就先这样，等7f的事情结束咱们再聊。” 常浩南说着点了点头： “另外，调过来的人至少要掌握一些数字化设计的基础，这样效率会高出不少。” “没问题，我明天就打电话。” 此时的孙惠中已经把兴奋挂在了脸上： “太感谢常工您了！” …… 第二天，常浩南便马不停蹄地开始了工作。 随机事件，前面半年时间里，卢育英带领的团队并没有闲着，几乎已经完成了对进气道和机头以外部分的设计。 对于他来说，歼7f的设计流程他其实已经走过一遍，如今更换新的发动机，无非是带着整个项目团队再重新过一遍流程罢了。 当初带着三个真·本科生都能在三个星期内完成初步设计，现在就更不是问题。 况且611所计算中心的设备水平，也完全不比盛京那边差。 总之，在常浩南和项目团队配合之下，半个月时间过后，歼7f的完整设计方案就被顺利拿了出来。 跟最初版本的设计相比，除了把进气道收窄变短，让飞机看上去变得更加协调之外，还参照改进歼8c时姚梦娜的经验，把座舱风挡改为圆弧式，大大改善了飞行员的视野，并在垂尾根部增设了一组140升容量的油箱，聊胜于无地提升了一些航程…… 至于剩下的工作，自然就是给132厂发图，让他们把两架原型机给造出来了。 一架从歼7b升级而来的歼7f1，和一架全新制造的歼7f2。 不过现在时间已经来到一月底，就算那边效率再怎么高，首飞也得等到年后才能进行。 至于年前剩下的时间，自然是要留给孙惠中和648所那边。 他们已经在蓉城这边等待半个月时间了，并且还全程参与了歼7f的改进工作，也算是积攒了一些经验。 …… 计算中心，服务器机房里面。 孙惠中把一摞资料放在了面前的桌子上： “常工，这是我们目前预研的主要成果，都在这边了。” 几名来自648所的同志们围在方桌周围，面露希冀地看向正把注意力集中在面前图纸上的常浩南。 在改进歼7f的这段过程中，他们算是见识了什么叫工作效率。 因此现在对于后者，基本上是抱着无限的信心。 半晌之后，常浩南重新抬起头： “既然是教练机，那就不适合使用单进气道设计。” 他拿起一支红蓝铅笔，又从旁边抽出一张纸，在上面画出了一架飞机的正视图： “无论机头、机腹还是下颌，单进气道都必定要布置在机身轴线上，侵占高度空间，这样就很难布置一个有高度差的后座舱，所以肯定要选择两侧进气。” “考虑到歼7本身的结构特点，后机身不宜做出太多改变，那么基本上就只能考虑肋下进气道的设计。” “另外，就是机翼，双三角翼的选择没什么问题，但是歼7e的设计放到现在来看还是太粗糙了。” 常浩南放下铅笔，示意众人来到工作站前面： “双三角翼的平面形状有两种：一种前、后翼的后掠角都是固定的，也就是歼7e上的那种直边双三角翼。而另外一种，前翼的后掠角会从某一个角度开始逐渐增大，直至与机身平行的90°，这种情况下，前翼发挥的本质已经接近于一个超大面积的边条翼，而后翼外形也会随之变为角度较小的后掠翼，就像是f18战斗机那样。” 他调出前面几天趁着等待计算结果的时候做出来的机翼3d建模，然后继续讲到： “从定型的角度上讲，后一种方案的前翼涡和后翼涡之间的距离会更大，在较大的攻角之下，其涡破裂点的位置已经推进到前翼面的中部，螺旋形涡破裂后形成的分离流动由于受到不断增大的当地后掠角的影响，重新形成结构相当紧凑的旋涡结构。” “这样的分离涡结构分布使得后一种方案在前翼涡破裂后仍能够产生可观的涡升力，换句话说，飞机的失速攻角和升力系数会增大，并且大攻角下的操纵性，尤其是滚转操纵性更好。” “而作为代价，这种方案的阻力要比第一种方案大得多，飞机的最大航速应该很难超过1.5倍音速。” 说到这里，常浩南总算把几个初步做好的部分拼在一起，组成了一架飞机的形状： “不过对于一架教练机来说，只要能让学员体验到超音速飞行就可以了，最大速度并不是核心性能，用它换来大攻角性能的全面提升，绝对是稳赚不赔的买卖。” “当然，更详细的数值计算工作还没有开始，具体的设计方案，以及最终能优化到什么程度目前还不知道，所以这也是后面这段时间我们的主要任务。” 不过这最后两句话，他身旁围着的一众人多数都没有听到。 因为所有人的注意力都已经被屏幕上那个飞机建模所吸引了—— 尽管它目前还没有经过详细设计，十分粗糙且不太协调。 但是…… 两肋进气道、带大边条的后掠翼、由于腾出空间所以空间巨大且视野优良的座舱、甚至能塞进去一部小型雷达的机头…… 如果说从歼7f身上，还能看出一点点原来型号的影子。 那么眼前这架飞机，哪怕把米格设计局的设计师拉过来，他们也绝对认不出这是一架米格21的改进型！ (本章完) 第188章 DSI进气道的设想 “这架飞机……” 在盯着屏幕欣赏了许久之后，孙惠中总算再次开口了： “我觉得，这架飞机的潜力，或许不仅仅局限于作为一架教练机，或许还可以兼职作为轻型攻击机使用。” 他现在满脑子都是想办法搞出一架需求量更大的飞机来。 最好还能卖给外国客户。 在现如今这个时候，能给国家赚取外汇的企业，那地位都能跟坐火箭一样蹭蹭往上涨。 而双座战斗机除了可以用来教学之外，多出来的一个飞行员也恰好可以用来做一些跟操作飞机无关的操作，比如搜索目标和控制精确制导武器。 尽管这些功能也可以集中在单座型飞机上，但是让飞行员一心二用毕竟还是有风险的。 所以让飞行性能本就不错的高级教练机兼职一些对地攻击的任务，似乎是相当不错的选择。 毕竟成本低嘛。 “但毕竟跟歼教7是同一个体量，载弹量和航程恐怕都不会太乐观啊……” 另一个人提出了自己的顾虑。 “总要比现在装备的强5更好吧？” 马上有人反驳道： “而且还能装备雷达和精确制导武器。” “我们现在有什么精确制导武器？” “呃……总会有的……” “……” 周围很快响起了成片的讨论声。 “这个么……其实完全可以在同一个平台上做一些微调。” 处在中间位置的常浩南话一出口，其它人很快安静了下来，等待着他的下文： “比如尝试进一步增加翼展、减小后掠角，这样外翼段部分的面积增大，能容纳一组额外的油箱提高航程，再装上不同的机载设备，就可以开发两个子型号出来分别面向有不同需求的客户。” “像我们国家，以后可能也不再有轻型攻击机的需求了，那么就可以购买高级教练型，也就是后舱只保留更高权限的驾驶功能，也无需安装雷达和挂载大尺寸弹药。” “强5不会有后续型号了么？” 孙惠中对这个判断有些意外： “我有个在洪都工作的同学，说他们正在考虑新的攻击机项目来着。” 常浩南点了点头： “时代已经不一样了，对于我们这样的大国来说，未来将会是多用途战斗机的天下，最多再算上少数的战斗轰炸机。” 强5的定位与目前比较常见的苏25和a10完全不同，它没有装甲，低速性能也很差，这个型号从设计出来就是为了携带核武器执行注定有去无回的低空高速突防任务。 只不过由于技术条件所限，与之搭配的弹药始终未能问世，狂飙一号实际上只是一个核扳机而已，所以秉着发挥余热的态度，加上陆军长期缺少专用的武装直升机，才让这个型号顶缸担任起了近距支援一类的任务。 在这个即将步入新世纪的阶段，空军序列里已经没有留给轻型攻击机的位置了。 “那么，除了高级教练型以外呢？” 还是有人把话题拉了回来。 “虽然我国没有需要了，但一些外国用户，尤其是亚非拉第三世界国家的用户，他们的主要作战对象基本只是叛军或者恐……游击队，所以还是会有这种飞机的用武之地，可以购买战斗教练型，给后舱安装更高级的机载设备，比如多功能显示器，再留出两个空间比较大的挂点用来挂一些空对地导弹之类的。” “嘶……竟然可以这样么？” 其余众人纷纷露出或是讶异或是恍然大悟的表情。 这个思路在90年代中期这会还不太流行，但进入二十一世纪之后，随着战斗机成本的迅速飙升，很多小国开始考虑放弃建立一支具有空战能力的空军（反正也打不过，不如干脆弃疗），转而以教练/攻击机和查打一体无人机作为主力型号。 “当然，接下来这段时间我会跟你们一起把这个方案完善一下，再对几个关键的部分进行设计优化，等你们自己掌握了设计方式，还可以根据实际需求和以后的试飞情况对飞机进行后续调整。” 常浩南回过头，看着眼前几名648所选派过来的好苗子说道。 经过半年多时间的历练，他已经逐渐习惯了这个时代人们的计算机基础，不会再出现当初教姚梦娜时候那样的乌龙了。 重生之前，但凡毕业的研究生，必定已经对数值模拟相当熟练，并且多少会一两种基础的编程语言。 但1997年，大部分设计师也就是对几种常见的建模和流体计算软件有些了解，看过书并且亲自动手操作过都能算是凤毛麟角。 这种情况大概还要再过上两三年，等到跟常浩南同一批的学生硕士或者博士毕业才能从根本上得到缓解。 “我们都听您的！” 包括孙惠中在内的所有人都瞬间露出了兴奋的表情。 大家都是能进飞机设计研究所的人，自然知道一顿饱和顿顿饱之间的差别。 这种大佬手把手教你设计飞机的机会，可不是人人都能得到的。 不说把对方的能耐全都学到，就算学个三四成，也足够648所折腾出一些新花样了。 “那好，刚刚我已经对飞机的总体设计进行了说明，那么接下来我先系统性地介绍一下数字化设计的理论基础和基本步骤……” 在随后的大概两个小时的时间里，常浩南在旁边一间有黑板的空会议室里面，给648所的工程师们上了一节大概相当于绪论的课程。 好在这些90年代，甚至80年代末毕业的大学生，理论基础相比后世都要扎实得多，因此这方面并不费劲，只是跟601所那边林示宽他们差不多，需要更换一下思路。 “考虑到大家的经验还不太足，在设计难度这方面还是要循序渐进，无论如何，先尽快把具体的设计方案搞出来，这样上级单位和用户方面才会有信心。” “所以我们在初版设计中可以先采用比较传统的隔板进气道，边条翼的设计也可以稍微保守一些，等到项目真正申请下来，甚至第一架原型机首飞之后，再慢慢用上一些更激进的技术。” 说完这些之后，口干舌燥的他放下粉笔，拿起杯子猛灌了一大口水。 实际上，专门用一架飞机对某项技术进行验证是十分正常的事情。 比如美国那边，就是在一架经过改装的f16block30上面对dsi进气道进行的技术验证。 苏联也是在一架经过改装的苏27ub上验证了轴对称适量喷口 只不过常浩南想要更加高效一点，在这个过程中顺便把教练9/ftc2000给搞出来罢了。 “您这么确定空军会认可我们的型号方案？” 明显有人底气不太足，毕竟648所过去在这方面确实没什么成功经验。 “当然，这就是我下面要说的事情。” 常浩南把已经写满的黑板翻到另外一面： “在最终版本的设计方案里面，我准备使用无附面层隔道超音速进气道，也就是dsi进气道。” “一方面这样可以给飞机减重大概130-150公斤，另一方面，也是更重要的，也是借用这个总体风险较低的项目进行一下验证，如果技术成熟，那么可以用在十号工程，甚至更未来的第四代战斗机上面。” “有了这第二个理由，加上空军也确实需要一种新型高级教练机，我想，把这个型号正式确定下来，应该是十拿九稳的。” (本章完) 第189章 波斯雄猫 “dsi进气道？” 尽管相关概念很早就已经被提了出来，但是在1997年显然还不算特别常见，因此孙惠中也是思索了一会之后，才从脑海中搜索出相关的知识： “我记得……前些年，美国那边搞了个什么高级紧凑进气道系统，好像研究的就是这个东西？” “没错。” 常浩南点了点头，在信息并不发达的时代，对方能知道这个事情也着实让他有些刮目相看： “其实dsi进气道的中心思想，我在之前的设计上面已经有过应用了。” 说话的同时，他已经在黑板上画出了一个dsi进气道和一个隔板进气道的横截面示意图： “歼7f上面，我用机头雷达罩作为一个锥形前体，而不是复杂的隔板对来流进行一次处理，以避免低能流进入进气道中，大大提高了进气效率。” “但实际上，标准的半圆锥形对于流场的控制并不太精确，所以还是需要比较复杂的扇形唇口设计来提高对附面层的排除能力，这一方面会带来很大的阻力，另一方面又会增加进气道体积，把取消隔板减轻的重量给加回来。” 听到这里，旁边的另一名工程师似乎想起了什么： “我确实见过一张f16的照片，虽然有点模糊，还是黑白的，但那个进气道确实跟黑板上这个差不多，外形相当夸张，有点……有点之前您说的蛤蟆嘴的意思。” 而孙惠中思考的事情显然更深入一些： “所以，这个dsi进气道设计的关键，就在于唇口附近这个……这个鼓包的形状？” 后面的内容已经完全超出常浩南的画功所及了，因此他干脆也没再继续无意义的尝试。 好在大家都是专业人士，只靠语言也能说明白个七七八八： “没错，dsi进气道的鼓包压缩面是根据乘波原理设计的，它的基准外形仍然是圆锥型面，但需要从前缘线上选定若干个追踪点，在流场中从这些追踪点开始向流场下游追踪，这些追踪出来的流线所构成的流面就是鼓包压缩面。” “这个过程虽然说起来不难，但涉及到的数值计算相当复杂，我也需要整理一下思路，所以暂时急不来，先按照我之前的计划，把总体设计给搞出来再说。” 实际上，常浩南的想法跟之前对于涡扇9的设想差不多，都是为了后续的重点型号而提前对某些关键的新技术进行研究。 上次是为了涡扇10，而这次，则毫无疑问是为了歼10。 由于在这个时空中，歼8c已经顺利完成了设计定型并交付部队试用，因此对于三代机，尤其是歼10这样的单发中型三代机而言，已经可以彻底放下对2.0马赫以上速度段的追求，转而专心优化中低速度下的综合性能。 现在歼10的01号原型机已经到了总装流程，自然不可能推倒重来，但仍然可以在后续的全状态原型机上使用全新的dsi进气道设计。 只要他的效率足够高。 毕竟歼10本身的进气道外形就经历过一次大改。 在1991年的全尺寸模型上，用的还是类似f16的进气道。 而到了原型机阶段，就换成了更注重高速性能的二维可调斜板进气道。 前世的枭龙也是从04号原型机才真正用上dsi进气道设计。 除此之外，01号原型机的设计方案也不会浪费掉。 完全可以拿来出口的嘛。 华夏不需要歼10的高速能力，又不意味着别的国家也不需要。 大多数国家的主力战机都只有一种，需要这个型号包打一切，所以在全空速范围内都有比较优良的进气效率的老设计反而会更加合适。 …… 就在常浩南趁着年前仅有的一些时间，在蓉城对新飞机新设计展开研究时，远在盛京的410厂迎来了一群对于华夏军工而言许久未见的客人—— 来自波斯的代表团。 为首的是马克·韦尔什准将，波斯空军的参谋长。 负责接待的人里面自然少不了负责技术工作的钟世宏。 其实去年十一月初香洲航展的时候，波斯人就已经对好几个型号表现出了相当浓厚的兴趣，后来的发展也并没有出乎航技集团的预料，他们很快收到了对方希望在军售方面进行合作的请求。 只不过谁也没想到，波斯首先提出感兴趣的，既不是歼8c也不是歼7f，而是涡喷14。 于是在钟世宏的带领下，波斯代表团花了大概一天时间，参观了410厂的总装车间，和一部分生产车间—— 还是那句话，航发这东西要是看一看就能搞出来，那前世华夏也不至于到2010年才能拿出稳定的涡扇10了…… “韦尔什准将，不知道贵方是打算用我们的航发适配一种什么级别的战斗机？” 钟世宏几乎下意识地认为对方此行是要买发动机。 作为厂方，他并不需要思考“能不能卖”的事情，那是科工委和航技集团的任务。 况且涡喷14虽然对于华夏来说属于顶尖航发，但真要放到世界范围内去比，其实也算不上什么特别逆天的黑科技，真有人买也没什么不能卖的。 这个年代的华夏军工还没到能对客户挑三拣四的水平。 不过他显然想错了。 在通过翻译听到问题之后，韦尔什果断摇了摇头： “不，钟先生，我们此行并不是要购买你们的发动机，毕竟说实话，以波斯现在的航空工业水平来说，想要完整地生产战斗机恐怕还有些难度。” “我们是想把一批涡扇发动机的大修业务委托给你们。” 刚听到这个回答的时候，钟世宏还以为是翻译搞错了。 但他很快就意识到了对方说的是什么： “您是指贵军那些f14上面的tf30发动机么？” “没错。” 韦尔什转过身，看着厂房里面正在总装的几台涡喷14发动机说道： “您应该知道，tf30和f14的组合在可靠性方面的表现并不尽如人意，尽管我们的飞行员在驾驶时已经非常小心，但还是会经常出现发动机喘振一类的故障。” “这些年来，以前采购的备件已经耗光，而通过特殊渠道获取的零部件数量毕竟有限，质量和数量都不稳定，而f14又是我们的主力型号，所以才想到寻求技术方面的帮助。” (本章完) 第190章 波斯空军重生计划（二合一） “这个么……韦尔什准将，您应该知道，制造一台自己的发动机和大修一台其它国家的发动机是完全不同的事情，尤其是涉及到零部件更换的时候。” 钟世宏并没有直接大包大揽下来： “我只能说，仅从技术上讲，tf30对于我们来说应该不存在什么难以逾越的技术障碍，但具体情况如何，恐怕还需要等看到发动机的实际情况之后才能做出判断。” 有些时候正是这种沉稳的态度才更令人放心，因此韦尔什当即点了点头： “当然没问题，你们可以派出一些技术人员到伊斯法罕去，这也是我们和贵国航技集团达成的交换条件之一。” 这句话说得有点奇怪，原理上说航技集团作为一个收钱办事的企业，去客户指定位置提供服务似乎并没有什么特别的，也涉及不到什么“交换条件”。 不过考虑到航技集团本质上是航空工业的马甲，后者又与国防科工委、乃至整个军队系统连接甚密，所以钟世宏估计这背后还有一些他不知道的弯弯绕绕。 但他也没有在韦尔什面前多问，而是继续向对方介绍410厂主要生产的几款发动机，当然主要还是涡喷14。 发动机大修这个活，其实根本不比造个新发动机省多少事，更何况还是一种过去完全没接触过的新型号大，还要专门派人去出差，甚至额外开模制造一些需要更换的零配件，工作量必定相当巨。 然而甭管怎么说这终究只是个维修生意，波斯人找来盛京而没有去找留里卡-土星，显然并不是因为前者的技术更好而是成本问题，所以不可能要太高的价格，只能算是赚个辛苦钱。 但卖发动机可就不一样了。 尽管航空制造业还不能做到像一些低端制造业一样的流水线化，但规模效应总归是存在的。 对于一台已经定型的成熟航发来说，造100台所耗费的成本和工时大概只有造50台的1.5倍左右，可卖出去获得的利润却是实打实的两倍。 更何况这还是出口，波斯人虽然不比狗大户，但支付的肯定也是硬通货。 实在不行还可以拿石油换嘛。 随着国民经济的不断发展，华夏从1994年开始从石油净出口国转为净进口国，随后两年中的进口量迅速扩大，已经隐隐有油荒的趋势，在这种情况下，能搞来原油也算是大功一件。 总之不管怎么样，作为410厂的管理骨干，以及精工计划的主要负责人之一，钟世宏绝对能从中获益。 不过韦尔什在聊完大修tf30的事情之后也表现的兴致寥寥，之前提出的对于涡喷14的兴趣似乎只是为了来410厂确认一下他们的技术水平。 技术工人出身的钟世宏自认为不太擅长推销话术，所以在发现这一点之后，他没有继续纠缠下去，转而开始不露声色地提起歼8c和歼7f的优秀性能。 韦尔什表示自己在电视上看到过香洲航展上面歼8c的飞行表演，并且对其展现出的性能赞不绝口。 但还是完全没表现出想买的意思。 这下彻底没辙了。 …… 不过钟世宏也没有就这么放弃。 晚餐之后，他找到了跟波斯代表团一起过来的航技集团领队。 虽然一个是技术岗一个是行政岗，但毕竟都是航空工业系统里面的人，所以俩人没几句话就聊在了一起。 钟世宏靠在招待所外面的一处栏杆上，从烟盒中抽出两支烟，然后分给对方一支，又掏出打火机给两人分别点燃。 一套行云流水的动作之后，他很顺利地引出了自己想聊的话题： “这群波斯人大老远跑来咱们华夏一趟，难道是专门为了来我们410厂看看？” “当然不是，他们这次安排了大概十天的行程，要我说也真会挑时候，哪怕再晚半个月呢，搞得我又没办法回家过年三十了。” 旁边的领队狠吸了一口烟，朝半空中吐出了一个烟圈。 在这个保密级别足够的自己人面前，领队总算能放心地发发牢骚了。 “嗐，咱们这些一线的，确实辛苦。” 对此深有感触的钟世宏点点头。 由于410厂的工作性质，他也经常没办法回家过节。 一番话让二人之间的距离又被拉近了不少。 于是钟世宏趁热打铁： “那后面他们还准备去哪里啊？” “他们自己没什么安排，只是指明了要先来盛京这里，最后去南郑的182厂，中间的行程都由我们来决定。” “182厂？” 这个最终目的地让钟世宏有些意外，毕竟在航空工业系统里面，这只能算是个不太起眼的地方，存在感大概和筑城的云马厂差不多。 “嗯，那边有两架他们订购的运8f，因为飞机改进的缘故一直拖着没交付，这次正好一并接收然后飞回去。” “原来是这样……” 钟世宏点了点头，把已经抽完一大半的香烟按灭在铁栏杆上面： “那你准备怎么安排？” 领队的抽烟速度更慢一些，所以烟头还燃着： “从北到南，由东到西挨个地方转一圈呗，波斯那边好像对买飞机没什么兴趣，无非是想要给老飞机做些升级延寿之类的工作，他们承诺说可以让我们派出技术人员和飞行员，近距离熟悉美军飞机的性能。” “老飞机升级……” 关键词终于出现了。 于是钟世宏顺势继续问道： “话说，除了f14之外，波斯人那边还有些什么型号啊，总不能是这一种型号挑大梁？” 这个年代的信息相对闭塞，获取信息基本只靠电视和报纸，但似乎也没有哪个媒体会对一个中等国家的空中力量感兴趣，相关报道很少。 波斯国上次成为焦点还是两伊战争，但要想找到10年前的新闻也是个很难的事情。 反而是航技集团这些和外方人员直接接触的人能获得很多一手资料。 果不其然，领队几乎不假思索地给出了回答： “f14没有多少，现在还能飞的可能也就五六十架吧，主力还是将近200架的f4d和f4e，还有100多架f5，都是咱的老朋友了，研究价值不大，上面还是对f14更感兴趣一些，毕竟……。” 他没有继续说下去，但后面的内容显而易见—— 毕竟一年之前，给华夏军队带来巨大压力的尼米兹号和独立号两艘航母，搭载的主力机型就是f14。 不过钟世宏的注意力显然在另外的地方。 “f4和f5……” 念叨了两句之后，他突然猛地眼前一亮。 f5战斗机是一种双发轻型战斗机，对标米格21。 之所以双发还是轻型，是因为它装备的j85发动机其实是一种原计划用在巡航导弹上的型号，单台加力推力才1800kg，不开加力更惨，1300kg。 俩发动机加一起还不如涡喷14推力的一半大。 当然体积也非常小巧，f5这个飞机总体上还是比较紧凑的。 总之涡喷14要想强行插进去，确实显得太大了。 但f4就不一样了。 在第二代战斗机的标准里面，f4属于绝对的“重型战斗机”。 最大起飞重量将近30吨，由两台j79-ge-17涡喷发动机提供动力。 j79的推力为8100kg，和涡喷14相仿，但自身重量高达1800kg，推重比很低，属于典型的早期第二代涡喷发动机。 这不就对上了么！ 把一台小的发动机插进大的机体里面，这是没什么难度的。 剩下的问题，就是如何让波斯人对这个方案有兴趣了。 钟世宏很快想到了办法—— 没有需求，那就创造需求。 “关于后面的行程安排，我倒是有个想法，不知道你有没有兴趣听听看？” 他稍稍转过身，故作随意地对那位领队问道。 毫不意外地，对方欣然同意： “好啊，毕竟伱们算是专业人士。” “咱们这些飞机和航发的制造厂，看多了其实都是那么回事，没有太大区别，你安排几个有代表性的参观一下就可以了，像112厂、172厂之类的。” 这句话虽然夹带了一些私货，但说得也确实没毛病。 于是领队思索片刻之后点了点头，示意他继续下去。 “空出来的时间，我建议你带他们去607所、飞航导弹院，还有上沪的航天总公司机电二局看一看，我想他们会很感兴趣。” 一番弯弯绕绕之后，钟世宏总算说出了自己最终想说的。 607所是搞雷达的，最出名的产品是jl10机载火控雷达。 飞航导弹院和机电二局都是搞导弹的。 前者的代表作是鹰击8反舰导弹，而后者则设计了刚刚完成定型靶试的霹雳11空空导弹。 再加上自己这边410厂一个负责造发动机的。 波斯人这次过来，显然就是要对他们的战斗机来个更新。 除了对机体和发动机进行延寿和大修之外，恐怕还需要要给an/awg9雷达配备新的机载武器。 aim-54虽然射程远威力大，但这东西的想定作战目标毕竟只是图22轰炸机以及其发射的kh22远程反舰导弹这些几乎没什么机动性的大型飞行器。 在各国，尤其是波斯人的死对头狗大户和大卫国都已经进入三代机时代之后，不死鸟就显得有些过于笨重了。 况且这些从美国进口的导弹也是打一发少一发，剩余的数量恐怕也已经不太宽裕。 这种情况下，他们想要给f14寻找新的空对空导弹是很顺理成章的想法。 而恰好，机电二局的霹雳11和aim7麻雀之间颇有些渊源，相比于俄罗斯那边的r27，适装性显然要好得多。 不过，这些就算能成，好处也落不到410厂身上。 钟世宏真正的目标是那一百多架f4e战斗机。 机龄普遍只有20年左右，波斯空军的飞行时间又不长，加上气候干燥，机体寿命应该还相当充裕，有很大的改装潜力。 这也是为什么他要在推荐行程中加入一个镐京的172厂—— 歼轰7就是这里生产的。 在之前和常浩南一起，跟430厂的张振华开会时，他记得后者说最近有不少歼轰7正好到了需要中期大修的时间，正在分批返厂进行检修和升级。 所以去参观172厂的时候，肯定可以看到歼轰7。 作为一个海湾国家，波斯对于一种空基反舰导弹发射平台显然是有需求的，而f14并不能胜任这些任务。 况且把这些重型战斗机当宝贝的波斯空军也不会舍得让它们去干这种脏活累活。 直接买飞机当然不可能。 一方面，航程较大的战斗轰炸机出口相对比较敏感，售价大概也不在客户的承受范围之内。 另一方面，在涡扇9实现完全国产化之前，现在就连华夏自己都造不出新的歼轰7来，也确实没得卖…… 然而这不要紧。 到了这个时候，代表团可是已经看了飞豹升级款的jl10a雷达、同款的鹰击8反舰导弹，还有同款的霹雳11空空导弹了…… 要知道华夏空军的数据总线，也是参照1553b标准的。 只要把上面这些东西塞进f4e的机体里面，就能以极低的成本获得一百多架既可以空战又可以反舰的多用途战斗机。 或者说，披着f4外壳的歼轰7。 要知道，当年刚刚服役的歼轰7，可是屡次在东海上空压制过自卫队的f4ej。 真能有一百多架这种东西，不说打遍海湾无敌手，至少能让任何接近波斯海岸线500公里范围内的军舰掂量掂量轻重。 谁能不眼红啊？ 而只要波斯对这个升级方案表现出兴趣，那么—— 亲，j79发动机的发电量和性能都太差了，没办法发挥出全部性能哦，不如顺便也升级一下动力，空余出来的机内空间还能增加一吨多燃油，把航程再提高一个门槛…… 如果一个来自20年后的电脑diy玩家能见到这一幕的话，那么他大概会对这套话术非常熟悉。 三千预算进卡吧，加钱加到两万八…… 总之，这一套流程精准地拿捏了人的心理，并且最终给出的解决方案也是真的物美价廉。 折合下来每一架飞机的升级成本也就两百万美元左右的水平，却可以把空军战斗力提升一个台阶。 结合波斯特殊的地理位置，甚至具备一定的战略威慑力。 “唔……导弹院和机电二局都不是咱们系统里面的，要去的话恐怕得跟科工委申请……” 那名领队像是自言自语又像是在和钟世宏说话。 见到对方还有些犹豫，后者干脆把自己刚才的想法和盘托出。 当然，隐去了一些非重点的部分。 二人之间的气氛沉默了足足一分钟时间。 领队一脸震惊地看向钟世宏： “钟工，你……要不要考虑来我们航技集团工作？” “我只是为了国家的军工产业发展，还有能源安全。” 钟世宏面不改色。 “不管怎么样，你这个主意简直太棒了，我明天就和科工委方面联系，你等我的好消息吧。” 二人很快分别。 走在回宿舍路上的钟世宏美滋滋地复盘了一下自己刚刚的操作。 涡喷14、霹雳11、歼轰7…… “艹，常工真tm牛逼。” 他总结道。 (本章完) 第191章 无人机也可以搞一搞（为上月月票金主flankerr加更） 另外一边，身处蓉城的常浩南还不知道自己的研究成果已经开始对地缘格局产生影响。 在年前的最后几天里，他一直在协助，或者也可以说是指导648所的工程师们对那个暂时还没有名字的高级教练机进行总体设计。 在暂时不考虑dsi进气道这个最麻烦的部分的前提下，这项工作的难点主要在于边条翼的外形设计。 剩下的部分哪怕没有常浩南，单靠其余几个人也能完成个八九不离十。 至于数字化辅助设计，跟之前在601那边时候的情况差不多，主要是欠缺经验，以及旧的思想和新的设计软件不兼容。 好在648所派过来的都是年轻人，没有太重的包袱，在这方面反而学的更快。 一周时间，大部分的设计流程就已经走通了。 虽然这距离一个完整的方案还有很长一段距离，但孙惠中他们高低也是正牌飞机设计师，不管是从职业尊严的角度还是从锻炼自己能力的角度，都不可能干等着常浩南把饭喂到嘴里。 况且剩下的部分真的只需要按部就班走下去就行。 在分别之前，孙惠中专门请常浩南在招待所吃了个饭以表感谢。 “常工，关于这个项目，我回所里之后要不要马上跟上级申请一下？” 两个飞机设计师聚在一起，话题很自然地就回到了飞机上面。 搞理工的人，很多时候表现得都很无趣。 但正是这些无趣的人，为科技进步和社会发展提供了最基础的动力。 “暂时先不要。” 常浩南摆了摆手： “现在申请的话，一方面是临近春节年尾，很容易被搁置下来，等转过年去就给忘了。另一方面，关于这个项目的重要性，也还没有体现出来。” “你们回去先不要着急，该过年就过年，把方案好好完善一下，我年后应该会找个合适的时候提交dsi进气道的预研申请，等那之后你们再去申请这个高教项目，来跟我打个配合，基本就能十拿九稳。” 在这个一分钱恨不得掰成两掰花的年代，申请项目这种事情，还是得讲究一些技巧的。 根据常浩南的经验，如果说“我要搞个新型高级教练机，顺便研究一下dsi进气道”，那上面首先就会首先考虑我是否真的需要一个高教机。 答案往往是不需要，毕竟老型号又不是不能用。 结果前世歼教7就这么一直生产到了2017年。 但如果说“我要研究一下dsi进气道，顺便搞个新型高级教练机”，那这就是个跟十号工程绑定的技术研究，高教机属于副产品，通过的概率就就要高上不少。 毕竟歼10真的需要dsi进气道。 “好，都听您的。” 这段时间的接触下来，孙惠中已经对常浩南的能耐心服口服，因此当即点头同意。 “另外，我觉得也不要只是把目光局限在高级教练机这一块，也可以发挥一下你们所的优势，试着在其它赛道上发力。” 尽管在眼下这个黎明之前的至暗时刻，航空工业系统的厂所日子都不算好过，但648所和贵飞的这对组合，也属于境况尤其糟糕的。 重生之前，2017年左右的时候，常浩南曾经见识过贵航搞ftc2000g时候的大会战，全厂自总经理以下，吃住都在岗位上，创造了设计到首飞的速度记录。 按照他们自己的说法，这是决定集团前途命运的型号，容不得半点耽误。 大山里面的航空人，拼搏精神还是在的。 所以现在常浩南准备提前拉他们一把。 “我们所……还有优势？” 孙惠中被这句话惊得差点拿不住筷子。 “事物总是有两面性的嘛。” 常浩南也被对方的反应搞得有点想笑。 按照正常的标准来看，648所确实找不出什么优势，但如果换个角度来看，倒也未见得如此…… “伱们的设计经验确实不足，但这同时意味着没有那么多条条框框和历史包袱，可以轻装上阵学习新思想新理念，你看这些天你们学数字化设计的效率就很高，比601和611的同志们都快不少。” “还有，你们人才队伍建设比较薄弱，但规模小也未必都是坏事，船小好调头，大家的利益也比较一致，没有那么多百万漕工衣食所系的问题。” “另外你们的所在地确实比较偏僻，但是相对来说也更加清净……” 听着常浩南的这些高情商言论，孙惠中露出了一个有些古怪的表情： “常工，您确定这是在夸我们？” 如果他自己不是648所出身，光是听这些话没准就信了…… “咳咳……当然是在夸你们，没开玩笑。” 常浩南也意识到自己说到最后有些放飞自我，只好轻咳两声掩饰尴尬： “你们在工程经验，以及飞机复杂系统的气动和结构设计方面的短板很明显，就算有了这个高级教练机项目练手，真想跟601、603、611这些老大哥较量，恐怕也讨不到什么便宜，而且这方面的优秀人才也会往那几个大的研究所集中，说实话，这方面的差距只会越来越大。” 孙惠中的脸色逐渐凝重起来： “可这是马太效应的规律，光靠我们自己恐怕很难扭转局面。” 尽管并不愿意承认，但他知道这些都是正确的。 就算在常浩南的帮助下能够挣扎求生一段时日，他们也很难保证跟上华夏航空工业的整体发展步伐，最后的命运很可能是并入某个兄弟单位。 “所以我才说，让你们试着在其它赛道上发力。” 常浩南用手指轻轻在桌面上敲了两下： “气动和结构方面是短板，那就不要在这两个方面搞太复杂的设计，气动越简单越好，飞机也不要造那么大，结构上的问题就会少很多。” “你们可以重点招募一些通信、无线电和电子信息工程方面的人才，并且给予相关领域足够的重视。据我所知，航空工业系统每年在这些专业招聘的人数还比较少，你们打一个时间差，应该很容易占据先发优势。” “呃……气动简单，还是小飞机……这样的产品造出来，真的有竞争力么？ 孙惠中有些茫然地看向对面： “我是说，就算要造通航飞机，我们好像也很难比得过洪都那边，现在运5应该是绝对的统治地位。” “不是通航，是无人机，就像美国人的先锋还有捕食者那样。” 实际上，这是常浩南已经想了许久的事情。 除了少数特例之外，大部分无人机作为“飞机”的部分其实都非常简单，甚至可以说是简陋，让那几个实力强劲的所去做反而有点大材小用的意思。 而远程通信控制这方面大家又都是空白，同处一个起跑线的情况下，反而可能是648所这种规模不大还有生存压力的单位发展更快。 “当然，我们国家现在的卫星资源还比较有限，要想通过卫星通信实现超大范围控制还不太现实，但哪怕只靠地面站发出信号，也足够在几百公里的范围内操纵无人机做一些简单的飞行动作了。” “无人机……” 这个名词对于孙惠中来说当然并不陌生，华夏航空工业接触无人机并不算晚，甚至现在就有几个型号正在生产。 但那些基本都是各种类型的靶机，或者以靶机为基础的衍生型号。 直白点说就是bqm-34火蜂无人机的各种子子孙孙。 而常浩南提到的先锋或者捕食者，则完全是另外一个思路了。 (本章完) 第202章 在做了在做了（新建文件夹） 发生事故的是一架巴航工制造的emb120，一种最大载客量只有30个人的支线螺旋桨客机。 大多数情况下，这种体量的空难并不会引起太多关注。 这个年代的飞机本来也没有21世纪那种程度的可靠性，航空事故率还是比较高的，小型螺旋桨飞机则更甚。 另一方面，90年代作为欧美民航业发展最快的时代，也会倾向于对事故进行低调处理。 不过这次的情况比较特殊。 因为这架飞机是在盘旋待降的过程中，先是发生偏航，然后以一个几乎是垂直的姿态直接栽到了机场内部，坠毁地点距离另外一架正在起飞的空客a340客机只有几十米远。 后者搭载的近400名乘客亲眼目睹了自己跟死神擦肩而过的全过程。 并且更远的停机坪上还有几架刚刚降落或者准备起飞的航班。 于是就成了爆炸性的大新闻。 媒体主要关注的点在于，这架飞机最后的飞行姿态如此奇怪，是否有可能是机长故意所为，就是冲着撞击那架跑道上的a340而去的？ “世道不太平啊……” 常援朝微微抬起头，看着那块尺寸不大的电视屏幕： “这要是真撞上了，简直不堪设想啊……” 作为一个警察，他对于这种可能导致重大伤亡的事件相当敏感。 尤其是还涉及到航空安全。 家里面两个孩子，一个已经在造飞机，另一个想要去开飞机。 就算一辈子没坐过飞机，甚至都没近距离见过飞机，但是当父母的总会对子女从事的行业多几分关注。 说话间常援朝略显担忧地看了一眼对面的常佳瑶。 关于后者想要当飞行员的事情，虽然在常浩南那段时间的旁敲侧击之下，他们夫妻二人都没提出什么反对意见，但要说不担心那绝对是假的。 旁边的周莉也露出一抹复杂的神色： “唉……这是图啥呢？” 尽管在常浩南看来，目前就对事故的原因下结论显然为时尚早，但在这个大家都还比较淳朴，没经历过自媒体时代无限反转的人们来说，潜意识里就会把第一个听到的消息当做是事实。 “倒也未必就是飞行员故意的。” 常浩南摇了摇头，不露声色地把话题从那段关于歼8c的报道转移到了眼前正在播报的新闻内容上： “这种事故，调查起来还是比较困难，很多时候都需要几个月甚至几年功夫，这才是昨天夜里的事情，现在恐怕连事故后处理工作都还没结束呢。” “不能吧？” 手里拿着筷子的常援朝动作停了下来： “刚才新闻里面不都播了么，说是在考虑恐怖袭击的可能性。” 倒是常佳瑶没有被报道带偏： “我哥就是研究飞机的，他说话你们还信不着？” 一句话把常援朝给噎了回去。 他向来对自家女儿没什么办法。 “爸，你想啊，就连你们查案的时候，遇到案情复杂的时候都得查上好一段时间，这飞机坠毁之后，已经摔得几乎什么都不剩了，调查起来就更是麻烦，光是找碎片和还原最后一段时间的飞行状态都得些时日呢。” 常浩南一边用父亲比较熟悉的事情举例子，一边感慨着这个年代的人确实普遍有一种…… 怎么说呢。 未经过网络时代信息轰炸的纯真之美。 被一双儿女搞得无话可讲的常援朝只好低头吃饭，同时小声给自己找补了一句： “那这报导可真是够不负责任的，我们在破案之前可不敢瞎说到底哪个人是罪犯……” 说者无心，听者有意。 这句话倒是让常浩南想到了不少东西。 在他重生之前的时间线上，华夏在经济科技军事等领域确实发展的还行。 但媒体，或者说宣传领域…… 确实表现的不是那么尽如人意。 尤其是在21世纪的前十来年，简直是各种颠倒黑白群魔乱舞，一些媒体几乎是明摆着收了钱抹黑自己的国家，造成了非常恶劣的社会影响。 当然也制造出了美国霸气小护照，德国良心下水道等一系列外国月亮更圆的名梗，最终成为了笑谈。 但如果可以的话，常浩南宁肯这些梗不会出现。 虽然后来的人们谈起古墓派公知都是一种嘲讽的态度，但只有经历过那个年代的人才知道，这群人的杀伤力有多么恐怖。 一直到大概2015年之后，自媒体逐渐兴起，才靠着一大批最初被称为“自干五”的爱国创作者，勉强扳回了些许局面。 但也就是堪堪保住最后一道宣传阵地不会丢掉而已。 这个问题让常浩南想的有些出神，一直沉默到晚饭吃完之后，才被常援朝的一句话从思绪中拉了出来。 “小南，下去散散步？” 常浩南看了一眼窗外已经完全黑下来的天色，以及冰天雪地的环境。 “现在？晚上……快八点？” 常援朝右手下意识地摸了摸左手腕上带着的表，觉得好像确实有点过分。 当然更关键的问题是，现在外面黑灯瞎火的，实在也遇不见什么熟人。 “算了，我去伱夏叔叔家里坐坐，挺长时间没去跟他下下棋了……” 说完便从门口的衣架上取下外套披在身上，推门走了出去。 筒子楼，尤其是这种单位家属楼性质的筒子楼，唯一的好处大概是邻里之间都比较熟悉，想要串个门解个闷什么的很方便。 当然从另一个角度来说，也是这个年代的娱乐手段实在匮乏。 二十年后，退了休的常援朝和周莉在学会刷某音之后，很快就降低了找人下棋和跳广场舞的频率。 坐在客厅的床上上，常浩南环顾着面前有些破旧的屋子。 以筒子楼可怜的面积，能间壁出两室一厅来已经是极限，所以在年龄大到不方便和妹妹一起睡觉之后，常援朝夫妇二人就在客厅支了个上下铺，把两个卧室分别给了俩孩子用。 此时周莉正在厨房里面刷碗。 常佳瑶则在房间里面摆弄那个飞机模型。 从刚才走进家门开始，常浩南的脑子就没停下来过，要么是在聊天，要么就是在想事情。 现在乍一放松下来，一时间甚至还有点无所适从。 电视里正放着一部不知道叫什么的电视剧，不过重生回来的常浩南并没有看电视的习惯。 并且14寸荧光管屏幕的清晰度也属实令人恼火。 思来想去之下，他竟然悲哀地发现—— 自己只能加班。 正好答应唐林天的那两单元课本内容还没开始写。 于是常浩南从旅行包里面掏出那台笔记本电脑，插上电源，开机。 思索片刻之后，他先新建了一个空白文档，右键单击-重命名： 这样，就完成了一个项目中最重要的部分—— 新建文件夹。 然后，他卡住了。 (本章完) 第192章 首见歼10（上） 简单来说，过去的无人机并没有认真考虑过少了飞行员之后可以带来什么优势，基本只是按照小一号的有人机进行设计，执行一些大概率有去无回，但又并不复杂的高危任务而已。 但在进入80年代后半叶之后，无人机的定位开始发生变化。 工程师和军队逐渐发现，在无需考虑飞行员，以及相应的生命维持和输入输出等一系列相关系统之后，他们可以根据飞机的任务需求自由决定其体积大小。 尤其是对于侦察、巡逻等用途的飞机来说，其任务载荷本身就不大，在丢掉飞行员这个累赘之后只需要体积很小的飞机就能够满足要求。 相应地，飞机所需要的动力水平和燃油消耗量也大大降低，这又带来了更低的使用成本、更长的续航时间和更强的场地适应性。 有些甚至无需专门铺设的跑道就能够起飞。 以专门用于侦察的“先锋”无人侦察机为例，其机长和翼展都只有5米左右，起飞重量不足200kg，却可以以100公里左右的速度飞行最多9个小时，这对于一架常规的有人侦察机而言几乎是不可想象的。 更美妙的是，这种飞机使用的只是一台不到30马力的汽油发动机，整架飞机几乎不涉及任何专门的航空子系统，因此无需专业地勤人员维护，基本上能维护车辆的地方就能维护这种无人机，所以师旅一级的陆军部队就可以使用。 这意味着过去需要及其复杂的跨军兵种协调流程，且大概率根本申请不到的航空侦察资源，如今被直接集成在了编制内部，几乎随叫随有。 哪个指挥官不想要啊。 “在这方面，咱们国内确实基本还是空白。” 被常浩南打开思路之后，孙惠中顿时感觉眼前一片柳暗花明： “我回去之后就跟所里面汇报，正好现在今年各高校还没毕业，可以趁着这个机会，先组织一个无人机飞行控制研究室出来。” 后者笑得合不拢嘴，直接给自己又倒了一杯啤酒一饮而尽： “现在新毕业的年轻人都厉害得很呐，比我们那时候是强出太多了！” 说话的时候他还不经意地瞟了餐桌对面一眼。 “呃……” 常浩南略有些尴尬地摸了摸鼻子。 显然，这段时间某位在读本科生有些不做人的表现让对方对于新毕业生的水平有了一些不切实际的幻想。 但是看着处在兴奋中的孙惠中，他还是决定暂时不去打击别人的乐观主义倾向了。 有些道理，还是需要经过现实的残酷教育才能领悟。 …… 送别了648所的几名工程师之后，常浩南年前在蓉城这边的任务也基本上就结束了。 歼7f的剩余工作都需要等到两架原型机下线之后才能进行，只是辛苦132厂的同志们，恐怕又有相当一批人要在工作岗位上面过年了。 至于他一直在构思的那套通过对进气道相关数据进行检测来对喘振或者其它发动机故障进行预测的理论，更是需要巨量的数据进行研究，并不是一个能靠短时间内爆肝就出结果的东西。 常浩南颇有些漫无目的地走在611所的大院里面。 这天是腊月二十三，几名穿着后勤制服的工人正在往旁边的路灯杆上面挂纸扎的彩球。 照理来说，他一个并不是航空工业员工的人，学校又早已放假，这边没了任务应该就可以回家了。 但是一种名为“近乡更怯”的情感却无时无刻不在困扰着常浩南。 在这个时间线的人们看来，他只不过是一年没有回过家而已。 然而对于常浩南本人来说，尽管重生之前两位老人都仍然健在，但都已经年届古稀，而现在回到家，看到的则会是正值壮年的父母，以及十七岁的妹妹。 完全不一样的感觉。 他自然是想要回家的。 可是真到了随时都能回去的时候，却又有一种说不清道不明的纠结。 进家门之后见到尚未老去的父母会是什么感觉？ 要不要给家里人带些礼物？ 进门之后的第一句话要说些什么？ 这些问题在他脑海中不断萦绕，并且随着回家时日的临近而愈发让人感到困扰。 “小常同志！” 一个熟悉的声音响起。 是卢育英。 常浩南抬起头，才发现自己不知不觉间已经来到了这段时间一直工作的计算中心附近。 “今天都小年了，还没回家么？” 卢育英快步从里面走了出来。 “刚才送走648所孙工他们，还没决定到底哪天回家。” 收拾好心情的常浩南随便找了个理由准备应付过去： “毕竟年前还有些收尾的事情要做。” 听到这个回答的卢育英一愣。 他当然不知道对方内心的复杂情绪，因此理所当然地相信了这个说法。 随后又顺理成章地做出了推测： “小常同志是准备去132厂看一看？” “唔……” 听到问题的常浩南也是一愣。 这段时间他忙得睡觉时间都不够，本来并没有这个想法。 但话既然已经说到了这里，那么去132厂看看制造过程中的歼10原型机似乎也没什么不好。 “确实，十号工程的01号机应该已经快要完工了吧？我早就想看看咱们国家自行设计的第三代战斗机了。” “嗐，想去就直接和我说嘛，你又不算是外人，保密级别也足够，无非是叫个车的事情。” 歼10绝对是华夏航空工业史上具有里程碑意义的一页，尽管卢育英本人并未直接参与到十号工程之中，但说到相关话题的时候，言语表情中还是会流露出抑制不住的自豪： “跟我来吧，咱们两个一起过去。” …… 在当天傍晚的时候，在卢育英的带领下，常浩南终于走进了132厂的总装车间之中。 1001号原型机目前正在进行总装，还有不少机载设备没有安装到位。 但作为一个重生者，他已经能够辨认出整架飞机的几乎所有基本特征—— 鸭翼加三角翼的机翼组合、机身中段的蜂腰设计、尾部面积巨大的垂尾、两片腹鳍和减速板…… 看着正在飞机周围忙上忙下的工作人员，常浩南的呼吸不由自主地粗重起来。 作为华夏空军的主力装备之一，常浩南在重生前自然也亲眼见过歼10。 在航空博物馆里面还曾近距离接触过。 但现在的感觉完全不同。 他可是在132厂的总装车间里面！ 这架对于华夏而言堪称传奇的战斗机，如今还没有首飞。 甚至还没有完工。 而他，将有机会直接参与到十号工程的研发之中，成为这段故事的亲历者。 或者说……推动者！ (本章完) 第193章 首见歼10（下） 忙碌的人群里面，很快有人注意到了刚刚从外面走进来的两个人。 “老卢？” 卢育英在611所里面还是颇有一些知名度的，因此即便整个人都裹在棉大衣里面，还是很容易被认出来。 其中一名头发半白的方脸中年人往前走了两步。 随后他也注意到了跟在后面的那个年轻面孔，又花了大概半秒钟时间思考，最终确定自己之前并没有见过对方。 虽然611所家大业大，不可能所有人之间都相互认识，但能被卢育英亲自带着进到132厂，显然不会是什么随随便便的角色。 那么答案也就显而易见了。 “这位想必就是常浩南同志了吧。” “薛总您好，很荣幸能在这里见到您！” 这一次，常浩南直接认出了对方的身份。 十号工程的总工程师，薛炽夀。 在1994年确立了新的管理模式之后，总工程师，就是整个项目的最终决策者和负责人。 相当于大领导。 而总设计师则更多技术层面的具体问题。 “我之前就听老卢还有老宋他们说过，京航那边出了个能耐很大的后起之秀，而且还被请来我们611所了，只是这段时间一直被钉死在132厂里面处理问题，没腾出时间回所里见你啊。” 薛炽夀拍了拍常浩南的肩膀，语气中满是亲切。 “所以我才让卢总带我过来，和您们负责十号工程的前辈见一面嘛。” 你来我往的寒暄之下，实际上只是初次见面的一众人迅速熟络了起来。 “老宋这两天正好去外地出差，只能等下次见面再认识了。” 薛炽夀不无可惜地说道，然后指了指身后一名正在一台笔记本电脑面前检查数据的，稍微年轻一点的工程师： “十号工程的副总设计师，杨韦，能力很强，应该能和你有共同语言。” “伱好，常浩南同志。” 杨韦暂时停下手中的工作，和常浩南握了握手： “镐京还有盛京那边的情况，之前就有所耳闻，解决了不少困扰已久的难题，不过还是没想到你会这么年轻。” “我也是久仰杨总您的大名了。” 近距离面对还只有三十出头的杨韦，常浩南心里要说不激动那肯定是假的。 这位可是真正意义上的大佬，以及天才。 15岁初中毕业，连一天高中都没上直接参加高考，就考上了西北工大，毕业之后进入航空系统工作，仅用了7年时间就成为研究室主任和型号副总师。 常浩南曾经甚至怀疑过，对方是不是也开了挂。 否则真的很难解释这如同主角般的职业生涯。 “诶，我们大致也能算是同辈人，就没必要这么客气了，叫杨工，或者直接叫我名字就好。” 杨韦摆摆手回答道。 从他的角度来看，自然觉得常浩南只是随便恭维一下而已。 毕竟他虽然已经参与了几个重点型号，晋升速度也是飞快，但型号副总师这种身份，在航空工业内部应该还不至于到人尽皆知的程度。 真要说起来的话，大概还不如在半年时间内就三次作为先进技术成果第一完成人的常浩南出名。 主要是这个效率实在有点夸张了。 甚至不乏有人暗中讨论过这个人会不会是杜义山私生子之类的八卦内容。 …… 例行的客套流程并没有持续太长时间，一群人的话题很快回到了面前的这架战斗机上面来。 “虽然我们之前没见过面，但你的内外流一体化设计方法，还有一些仿真模拟和计算机辅助设计的思路，其实已经对我们产生不少帮助了。” 杨韦把常浩南带到了飞机旁边的那台电脑前。 上面正显示着某种工况下，歼10进气道入口处的cfd模拟结果。 “我看杨工正在做的计算，应该也是早就对这方面有所研究了吧。” 眼尖的常浩南注意到，在这个建模里面，进气道和机体之间的六处连接已经呈现出了不同的角度。 而那架即将完成总装的原型机则还是最开始的设计。 也就是说，杨韦已经注意到了那六根原本只是用来结构补强的加强筋，实际上还可以发挥整流拉涡的作用，进一步降低进气道抖振，保证严苛条件下的进气稳定性。 并且已经开始着手进行相应的优化设计了。 只不过他毕竟无法预测未来，所以在更改原型机设计这方面，显然要保守一些。 尤其这还属于一个锦上添花的部分，优先级肯定要低于保首飞节点。 后面和试飞过程中提出的其它改进内容一起，等到制造03号原型机（02是静力验证机，不用作试飞）的时候再一起用上就好了。 “这毕竟是未来的趋势嘛。” 杨韦点了点头承认道： “不过你那篇论文确实给了我不少启发，否则计算结果也不会跑得这么顺。” “只是可惜，十号工程立项的年代比较早，绝大部分设计资料都是纸质的，想要完全实现数字化设计和制造，就只能等下一个型号了。” 实际上，包括常浩南亲自经手过的歼8c还是歼7f，都算是半路出家搞的计算机辅助设计，虽然也发挥了非常显著的效果，但毕竟不如从头开始的项目那样通透。 “没关系，就当是先积累经验，可以等后面设计歼10s的时候，再考虑从头搞数字化设计的事情。” 歼10s，也就是双座版本，在原本的时间线上，是杨韦第一个独挑大梁担任总师的型号。 “其实我们已经在尝试，同步开始对双座型号进行设计了，不过因为设计团队规模有限，进度还是要慢一些。” 杨韦点了点头： “不过后面你能加入进来的话，这方面的工作应该会快上不少。” 这次常浩南没有直接回答，只是静静地看着完工了大概七八成的01号原型机，在心中总结了一下后面他准备进行的改动。 除了更换dsi进气道之外，最重要的自然是换装国产涡扇动力，并在此基础上实现全权数字化控制。 其次是在飞控中升级喘振监测和控制模块—— 作为一种单发战斗机，歼10对于发动机的稳定性要求更高，对这项能力的需求也是最为迫切的。 最后就是一些细节了，在前世的歼10上，有不少不算要命，但总归有些可惜的地方，他准备一并改进过来。 “这架01号原型机，大概什么时候能总装完成啊？” 常浩南向旁边的杨韦问道。 对于一架新技术应用比例超过六成的全新飞机来说，自然不可能总装结束就马上开始试飞，还有大量的地面测试需要进行。 而上面提到的一切计划，除了要提前对相关技术进行验证之外，都得依托这些测试结果才能开展。 可以说在原型机下线之前，他已经做不了更多事情了。 “一切顺利的话，今年4月到5月之间吧。” 杨韦几乎不假思索地给出了时间表。 (本章完) 第194章 国际倒爷 根据常浩南的了解，十号工程在原型机总装阶段并没有遇到什么重大挫折。 因此杨韦提供的时间表应该是准确的。 而歼7f原型机的预计完工时间恰好也在5月份。 作为一种成熟型号的改进型，歼7f并不需要进行特别繁杂的地面准备工作，很快就可以试飞。 所以他很快在心中安排好了自己春节后的行程计划。 先回学校把毕业的事情处理掉，顺便休息一小段时间，等四五月份再到611所收集数据，继续推进有关喘振预测理论的研究。 完美。 在满足了一睹歼10芳容的愿望，并且得到了自己想要的信息之后，常浩南并没有继续停留太长时间，又去看了一下两架歼7f的进度便离开了132厂。 对于原型机总装阶段而言，他属于一个发挥不了什么作用的额外存在，长时间呆在车间里只会影响别人的工作效率。 “对了，卢总。” 两个人坐上那辆四面漏风的jb121，即将走出厂区大门的时候，常浩南突然灵光一闪，对旁边的卢育英问道： “132厂，或者咱们611所有没有卖什么文创产品的地方？” 常佳瑶既然想着要去当飞行员，那似乎可以搞个航空工业原厂生产的飞机模型送给她。 “什么是文创产品？” 显然这个概念在90年代还没有兴起。 因此卢育英一脸茫然地问道。 不过他还是示意司机先靠路边停车。 “呃……就是文化创意产品，一些跟咱们业务相关的小玩意，比如印着咱们航空工业标识的书签、水杯、文具，还有飞机制造厂出品的飞机模型什么的。” 坐在后座的常浩南用尽量浅显易懂的语言解释了一下。 “唔……我们应该是没有这方面的业务……” 常浩南想了一下也就了然。 这个年代多数人都还在温饱线上挣扎，军迷群体无论数量还是购买力都比较弱的，航空工业系统自然想不到这种创收业务。 并且现在模型文化也还没太发展起来，在很多人看来，这个东西应该只是小孩子才会去玩的东西。 不过卢育英略加思索之后还是想出了个解决办法： “你如果实在想要的话，也可以找工人给你专门做一个，反正那几种飞机大家都熟，应该用不了多长时间，像吹风洞的那些模型也都是厂里面造出来的。” “那还是算了，工人同志们这段时间已经够忙的了，就不给他们额外添麻烦了，我们先回去吧。” 车子再次发动起来，晃晃悠悠地朝着611所开动了。 常浩南之所以选择拒绝，刚刚说出来的理由只是一方面，更主要的原因是他重生之前见过那些用来吹风洞的金属制白模，还原度和工艺倒是非常不错，但完全是金属原色，美观程度一般。 而且像是机翼边缘之类的地方锋利得像是刀刃一样，很容易被割伤。 看来只好再想想能不能买什么其它礼物了。 这个时候一直闷头开车的司机却开口了： “常工，其实这种东西在你们京城那边应该有得卖。” 出身这种东西很多时候并不是看老家在哪，而是看工作地点，或者说组织关系在哪。 作为京城航空航天大学的人，常浩南很自然地被认为是京城派来的人。 “京城？” “对，我之前给过来访问的外国代表团开过车，听航技集团那边的接待人员说，京城总部那边有专门卖纪念品的商店，您要是感兴趣的话可以去看看。” 司机回答道。 “原来如此。” 这倒是常浩南之前没想过的方向。 他本来是打算从蓉城直接回家的，不过这么看来也可以顺路回一趟学校。 反正路费不需要自己出，而且那边还有一套虽然没有产权但已经算是属于他的公寓房。 自从拿到钥匙之后，总共也才住了不到十天。 新鲜感都还没过去呢。 “话说，那商店应该不会是只对外开放的吧？” 常浩南想起在自己看过的一些文学作品里面，似乎都有类似涉外商店的设定。 只收外币，而且不对本国人开放的那种。 结果却遭到了一个来自卢育英的白眼： “连我这个岁数的人都知道特供零售业务去年就没有了，伱怎么……” “呃……” 有些尴尬的常浩南抬手摸了摸鼻子： “这几年忙着学习嘛，都没怎么出过学校，对这些事情不太了解。” 实际原因当然是他去年还没重生回来，况且上辈子他也没怎么去过那种超大型商场。 “也是，要不然估计你也学不了这么多东西。” 卢育英当即相信了这个说法： “还是天道酬勤呐！” 一句感叹反倒把常浩南弄得有些不好意思。 …… 常浩南乘坐第二天的航班飞回了京城。 到家之后的第一件事，自然是把几个月没住过的屋子给打扫一遍。 年轻的身体确实不一样，搁在二十年后，这么一次航班结束，他回家之后肯定是累的倒头就睡，哪还可能有如此充沛的精力。 然后么…… 这么长时间都不在，家里自然不可能有什么吃的。 而且现在也天色也不早了，90年代的时候，服务行业也就刚刚摆脱“不许殴打顾客”的标语没多长时间，开到晚上的商场自然不多。 至少常浩南不知道学校附近哪里有。 所以还是得去食堂解决晚饭。 由于已经放寒假了，绝大多数学生都已经离校回家，所以食堂这里也就关闭了堂食，只留下一个窗口用来照顾那些因为各种原因留校的学生，以及极少数没有家室又不会做饭的苦逼老师。 结果就是这里排队的长度竟然丝毫不亚于平时…… “嘶……” 常浩南看着队伍里面的人，这才意识到自己没带饭盒。 想了想自己存折里面的十几万巨款，他最终决定不再折腾回去，而是决定花上五分钱去旁边买个一次性饭盒。 然后他就在这里碰到了一名卷发微胖男子。 “一个饭盒。” 后者把手中的一毛钱硬币递了过去。 “老吴？” 常浩南默默把已经掏出来的五分钱揣了回去。 “南哥？” 吴懿范回过头，也是一脸惊愕。 过了几秒钟后之后，才又把头转了回去： “两个饭盒。” 十几分钟后，拎着饭菜的二人一起离开了食堂。 “要不去我那一起吃？” 关系不错的俩人半年多没见，确实有不少话想要唠。 但常浩南明天他还准备去给家里人买礼物，这种事情在1997大概率要花费一整天时间。 “还是不了，我明天要起早，准备回去早点休息。” 常浩南一边走一边摇了摇头： “对了，老吴，你知不知道中航国际大厦坐公交要怎么去？” “那是哪？” 吴懿范一个不准备从事本行的人，自然是一脸懵逼。 “呃，就是……” 话说到一半就卡住了。 中航国际大厦在鸟巢附近。 但现在还没申奥成功呢，根本没有鸟巢。 除此之外，常浩南就不知道那周围还有什么其它地标建筑了——后世他第一次去就是2007年。 看到这一幕的吴懿范也大概明白了： “算了，你知道大概位置吧？” “在朝阳区，现在正在修的北四环外面。” “那就行，我明天送你过去。” “你送……” 常浩南一愣： “你怎么送我？” “嘿嘿……” 吴懿范露出一个笑容，指了指不远处停着的一辆红色小轿车： “我搞了辆车。” 毕竟是二十出头的年纪，就算平时能表现得比较老练，但在关系最好的朋友面前，总归也会流露出一些情感。 算是一种炫耀，但显然不带着什么恶意。 “啊？” 常浩南前世就知道吴懿范在最后一个学年攒到了发家的第一桶金。 但没想到桶会这么大。 要知道九十年代的汽车价格甚至要比二十多年后更高，动辄十几万甚至几十万，而折算下来的购买力就更不用提了。 就算是现代、大宇这样的低档韩国车都值京城一套房，更别提奥迪宝马别克这些车型了。 二人走到那辆轿车旁边。 方方正正的，长得还挺好看。 “不错嘛，老吴，这车蛮漂亮的啊，什么牌子的？” “拉达2107，老毛子车，我直接从他们那边收到手的，折算下来才不到五万块钱，本来想倒一手卖了，但最后没舍得，自己留下了。” 说起自己的爱车，吴懿范显然兴致很高。 “我艹……” 相比于面前这辆车，吴懿范刚才的一番话更让他震惊： “你小子在干倒爷？” (本章完) 第195章 让我编写教材？ 国际倒爷，一个贯穿整个90年代的特殊行业。 高风险高收益，游走于法律乃至生死边缘，但干成一票往往就能赚上一大笔。 常浩南上一世也曾经跟吴懿范聊起来过他最早到底是干的什么，但那时候后者只说是干一些二道贩子的活。 现在回想起来…… 还真不能算是假话。 倒爷确实也是二道贩子。 只是他没想到对方能玩这么大。 “咳咳——” 吴懿范打开车门，把装着饭盒的塑料袋系好放在副驾驶座位上： “这个说法不太准确，我们是有资质而且走正规报关程序交了税的，所以应该叫做跨国贸易商人。” “行吧，跨国贸易商人，那你的跨国贸易具体都倒腾些什么？” 对于常浩南来说，怎么称呼并不重要，哪怕是不是真的有资质也不重要。 倒爷群体在21世纪之前发挥的作用总体还是正面的，无论对我们还是大毛那边。 “很多啊，出口的话，主要是吃的、日用品、衣服鞋袜这些，还有酒，进口一般是机床、汽车这些重工业品，连飞机零件和快艇都有。” “飞机零件？” 常浩南很难想象，这个大半年前还在跟着自己做大作业的同学已经开始倒卖飞机了。 当然反过来说，估计老吴也很难想象，那个大半年前带着自己做大作业的同学，已经开始设计真正的飞机了…… 我们都有光明的未来。 “是啊，不过这种大件都是我的合伙人负责，他胆子大关系也硬，我就是赚个小头，否则哪还用开拉达，早就开奔驰了。” “这样啊……” 常浩南点了点头。 倒也确实合理，吴懿范能力很强但背景一般，靠单干恐怕很难在这么短的时间里做大。 “那话说，你那有没有什么适合给老一辈人当礼物的东西？” 毕竟是这辈子第一次见到家里人，在不缺钱的情况下买点稀罕东西也是应该的。 “那要看你准备给谁了，杜院士么？” “不不不。”常浩南赶紧否认，然后解释道： “送我父母。” “送父母的话，伱应该是马上就要，让我想想……” 已经坐上车的吴懿范稍稍抬起头，一根手指轻轻敲打着方向盘。 见到他久久没能给出回答，常浩南意识到老吴应该是在按照他过去的经济条件在思考 “价格方面好说，不用卡得那么严。” 吴懿范有些惊讶地向车窗外看了一眼，表情大概和刚才常浩南看见这辆车的时候差不多。 “这样的话，我那有块火箭牌的手表，加加林上天时候戴过的牌子，还有一支钢笔，仿的派克51，但是做工很好。” “可以，多少钱？” “总共给我200块好了。” “没问题，那你明天带给我？。” 这个价格无论如何都不算贵了。 一块表和一支金笔，哪怕是国产牌子，买到手大概也要三四百的样子。 “明天早上九点钟我来校门口接你去那个什么中航国际大厦，到时候一并给你。” …… 跟老吴分别之后，常浩南便拎着已经有点凉了的饭菜准备回家。 教职工住宅小区其实跟过去的宿舍区就盖在一起，目前只是一期工程，后面会逐渐用公寓取代老式的筒子楼。 因此整片地方住的绝大多数都是京航大学教职工，如今临近年关人反而会多起来。 常浩南就在快到大门口的时候遇到了熟人。 “小常同学！” “小常同学！” 因为声音有些陌生，又带着一顶遮住耳朵的棉帽子御寒，直到第二声的时候他才意识到是有人在叫自己。 “唐院长？” 来人正是京航大学航空科学与工程学院的院长，唐林天。 常浩南之前只在期末组会和保研面试的时候跟他见过两面。 不过一来唐林天长得比较有特点，二来他现在住着的单元楼还是对方专门给安排的，所以印象很深。 “都这时候了，还没回家么？” 唐林天毕竟当了很长时间领导，一上来就是很熟练地嘘寒问暖。 他说的回家自然不是指回住处，而是回老家。 显然，尽管身为学院院长，但唐林天并非航空工业系统内部的人，对于常浩南这半年以来的具体行踪并不是很清楚。 “就快回去了，之前一直在镐京那边做项目，最近才刚刚把年前规划好的任务做完。” 常浩南对外打的掩护一直是说自己在参与新舟60，以及相关的适航验证项目。 这可以很好地解释他为什么长时间不在学校出现。 更妙的是，因为之前在南郑那边负责了关于飞机防除冰系统的开发，以及适航审定标准的编纂工作，因此603所真的给京航大学这边发过一个语焉不详的感谢函。 直接就坐实了他的工作内容。 “杜老很看重你啊。” 唐林天停下脚步，转过身看着比自己高了半个头的常浩南，眼神中说不出是期许还是羡慕： “好好干吧，航空工业的未来是你们的。” “现在的条件，已经比我们那会强太多了！” 这个时候自然是要配合领导表态： “院长放心，我一定努力。” 二人开始并排朝着小区里面的方向走去 “小常啊，还有两个事情，我得代表学院和你说一下。” 唐林天的语气稍稍郑重了些许。 “您说。” “首先是去年十一月份的时候，学院确定了你是今年科工委奖学金的获得者，证书和1000块奖金都在我那，等明天我拿给你。” “感谢学院对我成绩的认可。” 现在的常浩南当然不可能因为这种事情而欢呼雀跃了，因此只是简单客套了一下。 并且根据他的直觉，这绝对不是重点。 果然，唐林天又继续说道： “第二件事更重要一些，学院准备给明年入学的研究生，也就是你这一届，开设一门新的课程，介绍有限元思想在飞机结构设计中的应用。” “这还是全国高校里面第一门同类课程，会涉及到不少软件和编程内容。” “这个……” 常浩南很想问一下自己是不是可以不必上这门课了，但又没想好怎么开口。 然而对方下一句话却完全出乎了他的预料： “所以学院方面考虑，希望能由小常你来编写这本教材的最后两个单元。” 常浩南停下脚步，有些僵硬地看向身边的唐林天： “我？” “编教材？” (本章完) 第196章 自己的教材自己写 “是啊，学院方面经过讨论，一致认为你是最合适，也最有资格写这部分内容的人。” 唐林天一脸理所当然地表情回答道： “计算流体力学和计算结构力学相关领域，对于国内来说，还是个比较新颖的课题，虽然各研究所和高校都在自发地开展这方面的研究，但是从人才培养的角度来看，光靠这种形式显然是不够的。” “想要发展航空工业，我们的教育就得紧跟时代的发展趋势，在研究生，甚至本科生的培养方案中增加系统性的课程，而你之前在那次组会上讲的内容就非常好，不少同学，甚至老师都反馈说想要让你直接去讲课嘞。” 这一句话可把常浩南吓得不轻，他已经把自己的时间表排得满满当当，至少在短时间内肯定是没精力和时间去上课的。 “唐院长，这可不行，我明年入学之后也才是个博士生，哪能有上课的资格呢？再说新舟60项目现在正在适航取证的最关键时期，我也不可能扔下镐京那边的工作啊。” “不要着急嘛，正是因为考虑到了伱的实际情况，所以我才主张让你直接参与编写教材，这样就不用麻烦你两头跑了。” 显然，唐林天是懂开窗理论的—— 如果你觉得屋子里太暗，需要开一扇窗户，大家一定不允许。但如果你主张拆掉屋顶，他们就来调和，愿意开窗了。 “但是唐院长，我觉得这种应用性课程，其实未必需要传统意义上的教材吧？” 二人重新朝着小区的方向缓步走去。 重生之前，常浩南没少带新入职的应届毕业生，根据他们的普遍反馈，这种东西的教学基本上是以实操为主，老师最多发个打印的讲义。 “关于这个问题，我们也问过计算机专业的老师，他们给出的意见和你刚刚说的类似，应用性质的东西，现在讲了，等到学生毕业的时候可能已经完全不一样了，所以很多老师都根本不用教材。” 新增课程和编写教材的事情明显不是某个人一时兴起，唐林天对于常浩南提出的问题也早有考虑： “只是学院方面还是觉得，咱们的情况和计算机那边还是不太一样。” “互联网产业这些年发展很快，而且国内外的交流比较通畅，我没有瞧不起谁的意思，但我想在他们的行业中，应该只需要极少一部分人负责基础的底层研究，大部分人应该都只需要按部就班地完成非常表层的工作，并不需要知其所以然。” “而我们的情况不一样，航空产业总体上相当封闭，尤其是前几个月，也不知道发生了什么，科工委方面毫无征兆地突然开始吹风，说是要建立我们国家自己的航空工业标准，叫停了不少对美国标准文件进行转化的项目。” “咳咳——” 猝不及防地被cue了一下，常浩南差点被自己的口水呛到。 不知道内情的唐林天并未在意，继续解释道： “总之，这从长远来看当然是好事，但对于我们的毕业生来说，他们每个人都有可能要参与到打地基的任务之中，我们作为高校，至少在研究生教育层面，不能满足于只培养一些操作工，还是要注重一些理论方面的内容，而我希望你来完成的，也正是有关计算流体力学的基础部分。” “小常呐，你可千万不能在这个时候藏私啊。” 最后这句话自然是用半开玩笑的语气说出来的，还带着点激将的意思。 唐林天说完之后，转过头重新看向常浩南，等待着后者的回答。 他知道，自己应该不会被拒绝。 如果对方真是小气的人，就不会有那次引发半个学院骚动的组会了。 事实上也确实如此。 虽然这是个有点麻烦的任务，但常浩南已经准备接下来。 唐林天的眼光显然非常长远，这门课程和这本教材，对于实现常浩南重生之后给自己设置的目标也是有利的。 理论基础打得牢一点，虽然上学的时候会很痛苦，但进入工作之后绝对是受益终生。 至于前世为什么没有这门课程…… 大概是因为找不到合适的作者吧。 只不过在答应下来之前，还有一些细节问题需要确认： “所以基础部分放在最后？” 常浩南还记得一开始唐林天说的是让自己写“最后两章”。 或许是没想到对方的关注点竟然在这里，唐林天愣了一下，然后才点了点头： “第一版预计是这样的，到时候课程顺序可以灵活调整。” “一方面，如果研究生开课顺利的话，我们的打算是把同一本教材也用在本科生课程上，不过本科生课嘛，肯定就是要偏应用了，所以前面还是一些比较简单的内容。” “另一方面么，我们也有点怕你写出来的东西太难，放在教材的最前面会让学生们产生畏难情绪，而且……” 唐林天有些尴尬地摸了摸自己的头： “而且我们总归也要考虑及格率的问题，万一大家真的都学不懂，考试可以暂时先排除最后两章，但总不能不考最前面的内容吧？” “您考虑的还真是周到……” 这个原因也把常浩南逗乐了。 不过倒也合理。 第一次嘛，难免不分轻重。 万一搞个什么70%挂科，学生和学院都遭不住。 据说后世的学校，如果遇到挂科率太高的情况，就会把学生们的成绩开根号之后再乘以10，让结果变得好看一点（36分就能及格，100分还是100），也不知道是真是假…… “没办法，都是过去的教训呐……” 唐林天颇为感慨地摇了摇头，显然是对某些事情心有余悸。 “对于这两个单元的内容，有没有什么具体的要求？” “没有，你要相信自己，在这个领域，不要说咱们学校，我相信就算是全国，也没有人敢打包票说比你更权威！” 本就是求人办事的唐林天大手一挥，直接给了常浩南最大的自由度： “只要主题分别是计算流体力学和计算结构力学就行，剩下的你随便发挥。” “所以，你考虑的如何？” 话都已经说到这个份上，常浩南也没什么好纠结的了。 他长长呼出一口气，看着长长的白色哈气在昏黄的灯光下缓缓升起： “好吧，我会负责完成这部分内容。” (本章完) 第197章 女王的舰队 在同意了共同编写教材的邀请之后，唐林天从棉衣内侧的口袋中拿出了一支圆珠笔和一个本子，在上面写了些东西，又把那页纸撕了下来： “这是我的呼机号，还有家里和办公室的电话号码，如果有任何想问的事情，可以随时联系我。” 常浩南下意识地想要回给对方自己的联系方式。 然后才发现自己根本没有…… 于是只好接下那张纸条，折好并放进了口袋里： “好的唐院长，我有问题会联系您的。” …… 就在常浩南获得人生中第一次著书立说机会的同时。 英国，肯特郡，诺斯伍德常设联合总部。 一名身穿少将制服的男人敲开了第一海务大臣兼皇家海军参谋长乔克·斯莱特的办公室门。 “乔克爵士，您找我？” “是的，阿兰，先坐吧。” 乔克站起身，从旁边的柜子上拿出一瓶酒，给自己和来者分别倒了半杯。 虽然二人之间的官衔差距颇大，但都出自海军世家，彼此的家族之间也算是熟悉，因此并没有太强的疏离感。 “现在已经是1997年了。” 这好似没来由的一句话让刚刚接过酒杯的阿兰·韦斯特有些发懵： “呃……实际上，现在已经是1997年的第二个月了。” 显然，他完全没有get到自己上级的意思。 有些无语的乔克只好选择更直白的表达方式： “如果不出意外的话，联合王国将会在今年再次失去一片土地。” “您是指……港岛？” 这下韦斯特听懂了，但又没完全听懂： “可那不是撒切尔夫人十几年前就确定下来的事情么？” “是这样没错，但情况毕竟在发生变化。” 乔克端着酒杯，动作优雅地坐回办公桌后面。 尽管对方还是没猜到这次谈话的要点，但至少已经上道了： “梅杰首相要求我们在一切变得不可挽回之前做点什么。” “这……” 听到这句话的韦斯特人都傻了，端到嘴边的酒杯也停在半空中： “我们能做什么？” “比如派出一支舰队。” 韦斯特手一抖，差点把杯子里的酒洒出来。 有那么一瞬间他觉得自己、乔克爵士和首相之中至少有一个人疯了。 大概几分钟后，海军少将才恢复了完整的语言能力： “这……这太疯狂了。” “恕我直言，爵士，我们都是有核国家，而且华夏也不是阿根廷，至少他们的导弹要多得多。” 说完这句话，韦斯特又在内心补充到： “而且就算没有导弹，光是铁炸弹我们也遭不住。” 1982年的时候，他正在担任热心号护卫舰的舰长。 热心号在那场战争中被低空突防的阿军攻击机命中了5枚1000磅的mk17非制导炸弹。 如果不是引信设定问题导致只有两枚爆炸，恐怕今天坐在这里的就会是另外一个人。 “这我当然知道，所以我也没说过要派出一支舰队去开战。” 乔克摇了摇头，把杯子里的液体一饮而尽： “现在保守党的情况非常糟糕，如果不做点什么的话挽救支持率的话，恐怕很快就要失败了。所以他希望自己能在这件事情上面表现的强硬一些。” “找个借口拖下去不就好了，难道内阁秘书现在连这点事都做不到了？” 韦斯特颇有些不以为意地说道： “他们不就是这样冷处理我们关于增加经费的要求的么。” “实际上，还有一个原因。” 被怼回去的乔克也意识到自己给出的理由确实不太有说服力，犹豫片刻之后还是继续说道： “一些王室成员也希望能借此转移民众的注意力，不列颠需要一次宣传上的胜利来压制亲王和王妃造成的舆论风波。” 在理论上，君主立宪制下的王室应该只是个吉祥物。 但真实情况显然并非如此。 “宣传上的胜利……” 重新端起酒杯的韦斯特在宣传二字上面加了重音，然后又学着某部电视剧中角色的语气说出了一段著名台词： “itistomakepeoplebelievebritainisdefended？” 显然，他已经逐渐跟上了节奏。 “没错，所以我们不需要靠近海岸线，只是把舰队开过去，在他们鞭长莫及的地方展示一下武力，然后返航就可以了。” 乔克说话间轻轻拨弄了一下桌上的地球仪： “你知道，华夏海军要想远洋出动，至少要几个月的时间准备，所以不可能反应得过来。” “可距离太远的话，岂不是根本没办法产生什么威胁？他们完全可以不做应对。” 韦斯特仍然对于具体计划有些困惑。 海军上将重新站起身，来到贴在墙上的一张巨大世界地图前面： “关于这一点，五角大楼会发挥一些影响力，安排安南军队和我们进行联合演习，地点么……就放在这里。” 他的手指指向了距离安南国海岸线不远的一处地方： “这片海域的归属存在争议，安南方面一直希望能开发这附近的深海油气田，于是找上了bp公司。” “所以我们要过去给他们撑腰？” 韦斯特也来到了地图前面。 “谈不上，各取所需吧。” 乔克转过身，看着旁边的韦斯特： “我们一箭双雕，既能帮bp公司拿下这个项目，又能恶心一下华夏人，给王室和首相一个交代。安南那边获得我们的支持，底气也能更足一些。” “反正演习地域离他们的琼州将近900英里远，根据情报，华夏人在这个方向上没有什么值得一提的海空力量，最多能出动一些老式护卫舰或者快艇，没有任何风险。” “所以，您准备让我来带领这支舰队？” 事到如今，韦斯特再怎么样也能猜到对方把自己叫过来的目的了。 面对这个问题，乔克没有直接回答，而是话锋一转： “阿兰，如果我没记错的话，你已经在海军少将的位置上五年时间了吧？” 韦斯特顿时眼前一亮。 这句赤裸裸的话都已经不能算是暗示了—— 只要能完成这项毫无挑战性的任务，加官晋爵就在眼前。 “那么，舰队的具体组成确定下来了么？” 显然，他已经默认接下了这次任务。 “还没有，你的想法呢？” 在专业问题上，乔克还是决定征询一下前线指挥官的意见。 “既然是要舆论影响，那么舰队规模一定要大，否则带来的冲击力不足。” 韦斯特当即开始分析起来： “必须要有航空母舰，如果要最近就出发的话，那么卓越号应该处在适航状态，海鹞飞机上一次表现很好，性能相比安南的米格21不落下风，正好可以趁机宣传一下。” “42型驱逐舰的名声一般，带上反而露怯，可以换成22型护卫舰，海狸号、康沃尔号和坎贝尔敦号，虽然是护卫舰但排水量4900吨，比华夏所有的作战舰艇都要大，完全可以压制他们。” “虽然我们不会真的对港岛做什么，但架势还是要做足，把无畏号船坞登陆舰编进去，再带上几艘中型登陆舰和海军陆战队，就按照登陆福克兰群岛的规模准备，这些船使用成本非常低，还能把舰队规模拉上去，很划算。” “还有补给舰，新服役的维多利亚堡号应该可以执行任务……” 韦斯特的业务水平确实没得说，几乎是当场就安排出了一支各方面都考虑周全的舰队。 既然只是一次并无实际风险的舰队巡游，那么自然要让皇家海军的派头看起来威风一些。 最好能顺便扫清1982年那次损失带来的阴霾。 (本章完) 第198章 高级软卧 听过对舰队的具体规划之后，乔克·斯莱特海军上将满意地点了点头。 作为事实上的皇家海军最高指挥官（名义上的皇家海军司令是女王or国王），他当然希望自己派出去的舰队能够阵容严整舳舻千里，让全世界重新看到当年日不落帝国的影子。 但现实情况又要求他必须考虑这次行动的成本问题，不能让国防大臣在下院那边难做。 即便保守党眼瞅着估计蹦跶不了几个月了， 而韦斯特的部署恰好可以在满足自己上司，当然还有王室虚荣心的同时，把行动预算控制在一个相对较低的水平。 没有媒体会浪费篇幅把舰队里面的每一艘船都列出来。 实际上，那些记者甚至未必知道不同型号驱逐舰和护卫舰之间的区别。 所以报道里面只会写“包括卓越号航空母舰、海狸号、康沃尔号和坎贝尔敦号护卫舰和无畏号登陆舰在内，总规模超过30艘的庞大舰队……” 于是里子和面子就都有了。 “你的安排总体上没什么问题，只是具体派出哪些军舰还不能现在就做决定，阿兰，回去之后尽快写一份书面方案给我。” 斯莱特回到办公桌后面，从抽屉里拿出一份日期是1996年12月31日的报纸递给韦斯特： “注意结论部分不要有过于明显的倾向性，在最开头部分着重强调一下海军行动对于提升民心士气和支持率的效果就好，可以参考撒切尔的例子，还有之前卫报进行的民意调查结果，就是这个。” 后者接过报纸，发现上面赫然写着一个骇人听闻的标题： 《这是大英帝国的最终章》。 显然，对于卫报这样立场倾向于在野党的媒体来说，绝对是看热闹不嫌事大的。 “另外，记得在正文的中间部分加入一个章节，阐述一下本次行动可能存在的风险，并且提醒决策者慎重考虑，我建议你把这个内容夹在舰队携带的具体装备清单和人员编成之间。” “中间部分？” 注意力还没从报道上面挪开的韦斯特一愣： “可一般来说，格式……” 话还没说完就被乔克挥手打断了： “这个部分必须要加上，否则万一到时候出了什么事情，他们就会把责任都甩到咱们皇家海军头上，但要是放到太显眼的地方，我担心大臣又会瞻前顾后，正好装备清单和人员编成里面全都是表格和数字，大臣根本不会去看，所以夹在它们中间最保险。” 解释过后，他又意味深长地看向对面： “懂了？” 韦斯特思索片刻，然后面露惊喜地点了点头。 就在刚刚的一瞬间，他猛然想通了一件事情—— 乔克从一开始就说了很多和军事领域关系不大的事情，又让自己来直接负责撰写提交给国防大臣的行动方案，显然是有了提携扶持的意思。 至于为什么选择自己…… 除了因为两家的关系历来密切以外，恐怕还因为二人的年纪刚好差了半代。 上将本人的二儿子目前正在担任23型护卫舰萨默塞特号的舰长。 23型以反潜为主且吨位反而不如更老的22型，一些武器系统也还不太稳定，所以韦斯特刚才单纯从业务角度出发，并没有打算把这个型号中的任何一艘纳入考虑。 不过现在需要改变想法了。 他是习惯了军队内部直来直去的作风，但不是真的傻，否则哪能混到海军少将的位置。 有些事情，还是作为下属和舰队指挥官的自己提出来更合适。 “明白了，乔克爵士。” 韦斯特把手中的报纸叠好夹在腋下，然后重新戴上军帽： “方案在一周以内就能完成，并且我会详细考虑这次任务的舰队名单，刚刚的计划里面似乎缺少一些代表皇家海军未来的新锐作战力量。” 二人同时露出了心照不宣的笑容。 “你去忙吧，我要去一趟威斯敏斯特区。” …… 常浩南遇到了一个不大不小的麻烦。 他忘了春运，尤其90年代的春运是多么恐怖的一件事。 作为一个地级市，柳城当然是有机场的，但规模实在是太小了，加上经济也不算发达，因此少有航空公司会选择开通到这里的航线。 后世在21世纪初的时候，由于适航问题，三燕机场还曾经停航过一段时间。 1997年这会虽然名义上还负责民航业务，但每个星期只有两趟航班，一班飞京城，一班飞上沪。 很不巧，下一班飞机是在除夕当天。 等不起的常浩南最后决定买张卧铺票回家。 相对于硬座而言，卧铺车厢的环境要更好一些，因为人员密度比较低，所以偷盗行为也没有那么猖狂。 当然也好得比较有限就是了。 然而这年头没有12306，常浩南只记得铁路系统运营过一个电话订票系统，但是一来他作为一个重生者早就忘了那一长串的号码，二来他家里压根也没装电话。 只好作罢。 “唉……” 常浩南看了看墙上的挂历，一边整理着今天刚从老吴和中航国际大厦那边买的礼物，一边感叹自己这半年忙得已经快丢掉生活常识了，顺便也进行一番自我安慰—— 这年头买得起卧铺票的人大概还不多，哪怕春运时节，应该也不至于无车可坐。 就在这个时候，公寓门突然被敲响了。 打开门，外面站着的是唐林天。 “唐院长？” 常浩南看到来人有点意外。 毕竟是学校分的房子，当院长的知道每个人的住址倒是正常。 但毕竟昨天晚上才见过。 二人之间的关系似乎还没到在临近饭点的时候随便串门蹭饭的程度。 不过他还是赶紧把唐林天给请了进来，又倒上了两杯水。 “您大驾光临，我这也没什么准备……” “没关系，我只是代表学院，来慰问一下我们的年轻科研人员。” 二人在沙发上坐定，又聊了一些和那本教材相关的问题。 但常浩南非常确定，唐林天不是专程来谈学术的。 果然，在某一个小问题结束之后，后者不露痕迹地更改了话题： “小常啊，我记得伱是柳城人？” “没错，柳城下面的一个县城。” 唐林天显然不可能是记得，而是专门去查的学生信息，否则有事昨天就说了。 当然常浩南也不至于去戳破这种事情。 不过对方的下一个问题却出乎了他的预料之外： “回家的火车票买了吗？” “呃……还没有，准备明天去买，坐卧铺回家。” 一个猜测在常浩南脑海中逐渐形成—— 难不成瞌睡来了正好有人送枕头？ 唐林天并没有让他失望，转身从随身的包里面掏出了一张车票。 充满时代特色的纸板票，只是形制和颜色跟常见的票样有些不同。 “学院考虑到你的情况，给你安排了一张高级软卧票，今天夜里的火车，因为实在是没有直达柳城的，所以给买到了紧挨着柳城的锦西。” 饶是常浩南已经见得不少，但在看到这张车票的时候，内心还是不免有些震动。 高级软卧，他是有所耳闻的。 一个包厢只有两张铺位的那种。 贵还是其次，九十年代的时候，这个票有钱也未必买得到。 同一趟列车，高级软卧和硬座的环境基本就是两个世界。 理智上说，他非常清楚这是唐林天在代表学院拉拢自己。 毕竟对方也没掖着藏着，从这个名义上是宿舍，但只要他获得教职工身份就能自动拿到产权的公寓楼，到昨天谈到的那本足够让他在教育界留下一笔的教材，姿态一直做的非常充分。 不过必须承认，这张票确实是送到了常浩南的心里。 “谢谢唐院长，您确实帮我解决了个大问题，我们县正好离着锦西更近一些。” 也没必要矫情什么，他直接接过了车票，然后郑重地道了个谢。 “没关系，你是咱们学院非常宝贵的财富，为你们这些人才提供舒适和安全的环境也是我们作为行政人员的责任嘛。” 唐林天站起身，一番话说得突出一个滴水不漏： “好了，车票也送到你手里了，我就不多呆了，你也好好休息，不必出门送了。” 虽然话是这么说，但常浩南还是把人送到了楼道口。 “当你成功之后，会发现身边全都是好人。” 回到家里的他看着手中的高级软卧车票，第一次对这句话有了极其深刻的理解。 前世常浩南在京航读到博士，总共呆了12年时间，对于这位唐院长其实并没有很深的印象，基本上属于生活在同一空间内但是完全没有交集的两个人。 包括整个学院层面，其实也没什么存在感。 平平常常，普普通通，尽到了对一个学生的培养义务，倒也没什么可以指摘的。 本来嘛，博士这东西在外面看着稀罕，搁在高校，尤其是京航这个级别的高校里面也就那样。 但这辈子，无论是学院还是院长本人，乃至于杜义山、杨奉畑、阎忠诚、卢育英、杨韦这些声名赫赫的大佬，都对他表现出了非同一般的友好乃至爱护。 这其中并不乏一些在他重生之前听到风评不算很好的。 并不是说他们在这条新的时间线上变得不一样了。 而是常浩南自己变得不一样了。 (本章完) 第199章 700兆瓦水电机组 另外一边，唐林天在离开常浩南的住处之后并没有直接回家，而是去到了自己在学院的办公室。 他打开台灯，坐到办公桌前面，盯着桌上的一份红头文件看了几秒钟。 内容是要求京城航空航天大学航空科学与工程学院出具一份关于常浩南的履历表，以及工作和学习情况说明。 如果光是如此，倒还不至于让唐林天在临近过年的时候，连晚饭都顾不上吃就往办公室跑。 真正让他在意的是文件的抬头： 共青团zy和全国青年联合会。 这是两个存在感不算强，但实际影响力，尤其是在高校范围内影响力非常大的组织。 文件里面并没有写提出上述要求的原因，也没有说明是否可以，或者是否需要通知其本人。 不过唐林天知道，一个人能让这两边联名发文要求查档案，要么是捅了天大的篓子，要么就是准备原地起飞。 考虑到常浩南的实际情况，第一种可能几乎可以被忽略。 而暂时不把这件事告诉常浩南也是他自己的决定。 一方面，这样做比较稳妥，把消息搂住可以等未来再通知，但要是说出去了可就收不回来了。 另一方面，也可以让他刚才的拉拢行为显得不那么功利。 “捡到宝贝了啊……” 唐林天手微微颤抖。 即便已经不是第一次看到文件内容，但是只要一想到这件事情可能带来的连带影响，他还是抑制不住内心的兴奋。 以至于连续做了几个深呼吸才平静下来，然后拿出钢笔和学院的文件纸，开始逐字逐句地斟酌起用词。 情况说明是需要由他这个院长来写，再经过院校两级d委审核的。 这个活本来应该不难，有啥说啥就完事了。 人家两部门这么大的能量，必不可能只从京航大学这一边入手调查情况，搞小动作完全是作死。 不过常浩南的情况比较特殊。 从档案里面看，他在过去几年学习成绩不错，却也不算特别惊人，除此之外就没有什么值得一提的内容了。 参赛获奖、学生工作等等一概空白。 相比于他过去一年中表现出来的惊人能力而言，前面的人生履历多少显得有些过于平常。 思索片刻之后，唐林天在草稿纸上写下了高情商的八个字。 “博观约取，厚积薄发。” 这就是今天的基调了。 …… 常浩南当然并不知道唐院长正在为了给他写一份漂亮的情况说明而掉头发。 他在拿到火车票之后就赶紧收拾东西，打了个车直奔京城火车站。 高级软卧票可以使用专门的候车室和进站口，也省去了不少麻烦。 重生之前的情况不用说，重生之后常浩南也基本都是坐飞机出行，对于候车大厅这种鱼龙混杂的地方，就算有防范的意识也未必有防范的能力。 总之他一路安安稳稳地来到票面上的16号高级软卧车厢，并找到了自己的卧铺包间。 里面已经坐着一个正在看报纸的中年人了。 “这位同志，你好。” 对方把报纸合起来放在桌上，身体稍稍往旁边挪了挪，腾出了一个放行李的空间： “你好。” 常浩南把随身带的两个包放到行李柜里面。 由于高级软卧的厕所设置在包厢内部，占据了一定的空间，所以在一组上下铺对面只能摆开一个沙发。 “我的腰不太好，久坐需要一个地方靠着，沙发我来坐，把下铺留给你，怎么样？” 这人看上去还是个自来熟。 “没问题。” 常浩南直接坐到了对面的床上。 “您这岁数，看上去挺年轻啊，不知道小同志在哪个单位高就？” 果然是个话痨。 好在无论语气还是说话方式，都不让人讨厌。 反正要明天早上才能到地方，常浩南也不在乎做做口腔体操。 “谈不上高就，京航大学的，您呢？” 虽然这年头能坐在这种包厢里面的都得有点身份，但毕竟不是在航空工业系统内部，所以他只是语焉不详地报了个学校。 “盛京重型机器厂，哦，现在应该叫盛京重型机械集团了，跑业务的，我姓金，叫金桂，桂圆的桂，请问您贵姓？” 还没等他反应过来，对方已经把名片塞过来了。 上面写着的头衔是盛京重型机器厂供销部部长。 难怪这么善谈。 估计是企业刚刚完成集团化改制，这些东西都还没来得及换。 “免贵姓常，平常的常。” 常浩南没有报出全名，只是收下了对方的名片。 盛京重型机械集团后来跟另外一家企业合并成了北方重工集团，他有个表弟就在这里工作。 2020年的时候，北方重工第一次生产了100%完全国产化的盾构机，算是东北一众老国企中转型发展比较不错的。 二人很快天南海北地聊了起来。 然后话题毫不意外地转向了盛京重型机械集团的业务。 这让常浩南总算松了口气。 他的工作绝大部分都涉密，太多东西都不能聊，真要扯起来还得临时动脑子现编，现在这样以听对方说为主反而更好。 至少北方重工就算有涉密业务肯定也非常之少。 金桂也确实是能唠，从发车开始，一直讲到秦皇岛，愣是没让常浩南插进去一句有内容的话。 所以当前者突然问出一个问题时，他甚至愣了一下。 “常老师，您知不知道咱们国家最近好像搞了一个什么精工计划？” “精工计划？” “对，之前听冰城锅炉厂的同行提过一嘴，但我们集团不是科工委下属的，根本没有什么门路。” 金桂点了点头，然后小心翼翼地问道： “我听说伱们京航大学是科工委下面的学校，不知道有没有参与进去的机会？” “没参与过。” 常浩南面不改色地摇了摇头，从桌上拿起一粒瓜子磕开，把瓜子皮丢到旁边的一张废纸上： “我们学校不太搞加工制造这方面的研究，或许你可以去问一下冰城工业大学？” 这倒也不算说谎，因为技术总顾问这个帽子暂时还属于编外人员。 按照丁高恒的说法，实在是没办法给高中学历的人授这么高权限，无论如何得等常浩南拿到本科双证（毕业证、学位证）之后再转正。 “太可惜了……” 金桂一脸无奈地摇了摇头。 “为什么突然问这个？” 对方刚刚的问题勾起了常浩南的好奇心。 同时他也意识到，必须得尽快把精工计划推广出去，否则只在科工委下属企业，以及跟科工委有直接联系的企业中间转悠还是有所局限。 像是盛京重型机械集团这样的装备制造企业，既需要精工计划提供帮助，也能为精工计划做出贡献，仅仅因为条块分割就找不到参与的门路还是太可惜了。 “实不相瞒，我们和冰城轮机厂合作，准备放个卫星，搞出第一台国产700兆瓦水电机组来，目前已经解决了不少技术难题，但是在大型工件锻压和切削加工这方面，差得还是比较多。” 这不算是什么商业秘密，金桂也就直接把情况和盘托出。 实际上在行业内部知道这事的人不算少，只不过大多数人都抱着准备看他们笑话的态度就是了。 “700兆瓦……” 常浩南拿着瓜子的手停在半空中。 眼下对这种功率水电机组有需求的地方基本上只有一个。 “三峡？” 不知道有没有人能猜到主角要拿个什么奖 (本章完) 第200章 需要重型水压机！ “没错，三峡。” 金桂点了点头： “按照计划，目前的第一期14台机组，会从德国的福伊特、西门子、美国的通用电气、法国阿尔斯通和瑞士abb分别采购，第二批的时候再开始考虑消化吸收技术搞国产化。” “不过厂里面还是觉得，这东西不能光想着等靠要，当年老大哥和咱们的关系看着多铁，最后不也是靠山山倒靠人人走，更何况现在这些外国公司。 所以我们从几年前就开始试着自己研究一些关键技术，最开始只是寻思着搞搞预研，这样后面搞国产化竞标的时候也能有点底气，至少别人耍花样的时候咱不至于跟个傻子一样不知道。” “不过后来做着做着，我们发现目前除了轴承部分完全没有技术储备需要进口之外，剩下的好像都可以尝试自己搞，正好厂里这两年效益还行，就批了一笔经费把项目拉扯起来了。” 听过之后，常浩南也不免感到几分敬佩： “原来是这样……” 轴承，尤其是滚珠和滚子轴承对于华夏来说确实是老大难问题，前世北方重工搞大尺寸盾构机的时候，主轴承也是最后才由包括北方重工、中科院金属所和雒阳新强联等几家单位合作攻克。 所以能在90年代就把超大功率水电机组的其它部分搞出名堂来，就已经算是极为不易了。 坐在对面的金桂继续说道： “到现在么，整体进展还算不错，但就刚才说的那两块，实在不是我们单独一个厂能解决的，需要上级部门做总体规划才行。” 常浩南当然知道大型锻件和车加工件是装备制造业的难点，但还是准备听一听业内人士更具体的说法。 “这方面很难么？” 他很懂得如何勾出后面的话题，更何况交谈对象又是个发言欲望很强的人，所以根本不用费什么事。 不过这一次，对方却没有像刚才的几个小时那样马上给出回答，而是低头沉思了一段时间，以至于常浩南都以为这问题是不是哪里比较敏感了。 “很难，或者说，不完全是难的问题。” 金桂拧开保温杯的盖子喝了一口： “既然您是搞飞机的，应该也理解，一个东西只有中等大小的最容易制造，无论想要做到很大还是很小，难度都非常高，就像波音747肯定比运5难造得多。” “我们要造的这个轮机端盖，还有转轮轮毂，成品都是近百吨的量级，尤其那个转轮，因为要直接承受水流的冲击，对轮毂的强度的要求很高，而且因为在水里面工作，还要采用马氏体不锈钢……” “总之，不能像是铁匠打铁那样通过多次反复加工来制造，必须用一台足够大的设备，一次锻压成型，这种设备的复杂程度非常高，涉及到很多不同的学科和领域，必须得靠机械工业部这种等级的部门，整合全国资源才有可能搞出来。” 常浩南了然地点了点头。 其实就跟尼古拉耶夫造船厂没办法靠自己把瓦良格号航空母舰完工一样。 好在华夏这边客观条件还是有的。 只是如今各领域的研究经费都还不富裕，要想搞这种前期高投入的工程，总得拿出点足够的理由，去找上面要特批才行。 “足够大……那得是多大啊？” 这个问题倒不是常浩南装傻，而是他确实想多了解一些，以便于后面去找丁高恒要项目： “我看那些飞机制造厂造起落架之类的零部件，也会用到超大型的锻压设备，那种还不够么？” 金桂果断摇头： “不够，你说的应该是咱们国家的那台3万吨模锻压机，或者另外一台1.2万吨自由锻压机，都是独苗。” 虽然是供销部部长，但金桂说起这些东西来倒也算是如数家珍一般： “要说起来的话，那台3万吨的机子已经算是全世界最厉害的15台模锻压机之一了，像德国和英国，也就跟咱们一个水平，不过要想造出我们设计的那个轮毂，还远远不够。” “3万吨都不够？” 常浩南重生前在新闻上看到过华夏有一台全世界最大的8万吨模锻压机，但确实没想到在90年代就能有3万吨的。 “不够，要想造出来的话，至少要……” 他说到这里突然顿住，靠在椅背上思索了几秒： “至少要5万吨这个水平，如果留出一些余量，比较稳妥的话，恐怕得6万吨起步。” “6万吨……” 常浩南暗自记下了这个数字，同时心里也多少有些没底。 后世那台8万吨模锻压机是2013年才投入试生产的。 正如金桂刚才所说，大型设备涉及到的领域实在太多，装备制造业又是个很吃积累的行当，以现在的情况想要复刻出来恐怕……很难。 “现在咱们只有3万吨，那这就是翻了一番呐，在我们飞机领域，这最大起飞重量要是增加一倍，技术难度可是相当了不得，咱们国家现在的基础……” “这个么……我不敢100%打包票。” 金桂轻轻摸了摸下巴： “但我知道80年代末的时候，青华大学设计过一台6.5万吨的重型模锻压机，而且已经做了不少生产准备工作，只是在中途被叫停了。” “我不太清楚具体的情况是怎样的，不过至少相关技术，比如压力筒、储压筒、驱动电机这些肯定有过预研，总之这方面的技术绝对不是一片空白，否则我们从一开始也不会有想法。” 这对于常浩南来说绝对是一个巨大的意外之喜。 重型锻压机可以对铝合金、钛合金、高温合金、齑粉合金等难化形材料开展热模锻和等温超塑性成形，因此用途非常广泛，可以在、核能、石油化工、船舶等几乎所有工业领域发挥作用。 当然也包括航空航天。 比如大飞机起落架、机体承重框、起落架、大型火箭锻环等等的制造都需要用到。 一旦造出来，完全可以用个几十上百年，绝对是功在当代，利在千秋。 得到了想要的信息之后，常浩南便不动声色地跟金桂聊起了其它更轻松的话题，但脑子里却已经在盘算着要如何把这个大项目给落实下来。 尽管他在过去的半年多时间里已经做出了相当大的贡献，在科工委主任那边也已经挂了号，但像是这种可以说涉及到整个制造业领域的大活，别说是他，就算杜义山，乃至丁高恒本人，也是不可能一句话就定下来的。 别的不说，可行性论证，以及成本回收周期这些东西总要做的。 唯一的好消息是，由于常浩南本人的影响，现在国产大飞机项目应该不会如同前世一样随着麦道被并购而暴毙，并且计划生产的型号也很可能从md90的70吨级升级到图214的100吨级。 所以这个重型锻压机搞出来以后可以保证有持续的用武之地，不至于造了几个水电机组零件之后就搁那闲着。 但这还不够。 至少不够保险。 (本章完) 第201章 回家 一直到第二天早上下车，金桂都并不知道常浩南的身份。 但后者已经暗暗记下了对方的需要，并且必定会在未来给他一个惊喜。 90年代这功夫，因为通讯手段的缺乏，所以一般情况下，放假真的就是放假，而不是在家里办公。 火车上跟金桂的闲聊只能算是意外收获，就算常浩南想要马上做点什么，他也没办法找到足够的人。 所以原来的计划不变，还是继续回家过年。 …… 折腾到当天傍晚，才总算是回到了他的故乡—— 一个已经显出几分破败的典型东北小县城。 重生之前，常援朝和周莉双双退休之后，就在常浩南和常佳瑶的强烈要求下搬到柳城市区里面住了。 事实上，如果不是二老念旧不愿意去太远的地方，兄妹俩本来是打算把他俩安排到号称东北第四省的琼省养老的。 算上重生之前的话，常浩南其实已经有十几年没回到这里过了。 以至于他在公安局家属院门口下车之后，甚至花了一段时间才找到正确的位置。 因为已经过了腊月二十三，所以无论街上还是大院里面，都添上了一些过年的气氛。 路上遇到了好几个能叫出他名字的人，不过常浩南实在是一个都想不起来，只好先假装热情地随便应付过去。 …… 站在熟悉而又陌生的筒子楼门口，常浩南手里拎着行李，却有些迈不开步子。 他打算先整理一下情绪。 不过还没等他调整好，就听到头顶传来了一个清脆的声音： “哥——” 常浩南下意识抬起头，看到从三楼的某一个窗口处探出了一个脑袋。 他朝着楼上挥了挥手。 尽管有点陌生，但还是能认出，那就是记忆里妹妹上高中时候的样子。 常佳瑶这一声叫出来，反而把那点近乡情怯的感觉给打消了。 家人嘛，想那么多干什么呢？ 常浩南大踏步走了进去，上楼。 家门已经被打开，常援朝穿着一件卸掉了所有标识的绿色警服衬衣，等在楼梯口。 “小南。” 眼前的父亲，不到50岁，正值壮年。 记忆中的父亲，头发花白，身形也瘦弱了不少。 常浩南狠狠地深吸了一口气，止住了眼角有些发酸的趋势。 “爸。” 两个形象逐渐重叠在了一起。 他走上前去，想要轻轻拥抱一下。 不过对面的常援朝显然感受不到儿子心中的五味杂陈。 他是那种传统的父亲形象，并不太擅长表达对子女的感情。 况且对于他来说，父子之间只不过分开了一年时间。 想念么肯定是有的，但似乎不必如此夸张。 “诶诶诶，不就一个暑假没回来么，咋回事？” 常援朝伸手挡住了常浩南，另一只手接过后者拎着的旅行包： “走吧，你妈把饭做好了，就等你回来呢。” 常浩南跟着父亲，走进了那个狭小，却不乏温馨回忆的家。 “小南，把衣服换了，洗手吃饭吧。” 周莉穿着一身居家便服，一边招呼着一边把手中的两个碗放在桌上。 里面是常浩南最喜欢吃的焖面。 紧跟在后面常援朝也进了屋，把门关上之后，把早就准备好的拖鞋放到了地上。 这个时候，常佳瑶也从屋子里面冲出来，把两个包一起接了过去。 “哥，你可算回来了。” 看着妹妹的眼睛，常浩南知道她应该还有半句话没说出来： “有没有给我带礼物？” 他一边换衣服一边点了点头： “是啊，回来了，我给伱们带了礼物，就在书包里面。” 常佳瑶眼神一亮。 不过她最终还是没有打开手中的包。 撒娇归撒娇，基本的礼貌她还是有的。 最后还是常浩南自己把准备好的礼物拿了出来。 “喔~” 常佳瑶捧着装在盒子里的飞机模型，显然非常满意。 “你这孩子……别乱花钱啊……” 接过礼物盒的周莉口嫌体正直，嘴上批评着乱花钱，脸上却是笑开了花。 不过当他看到自己盒子里的钢笔，以及常援朝同时拿出来的那块手表时，面色突然僵了一下： “小南，你……哪来的这么多钱？” 虽然工作和生活都在一个小县城，但周莉还是有点眼光的，至少能看出这些东西不算便宜。 以常浩南每个月的那点生活费，除非真得喝西北风，否则必定是省不下这么多钱来的。 这个年代，几百块虽然已经称不上巨款，但也绝对不是什么小数目了。 尤其对于一个学生来说。 “学校发的奖学金，还有给课题组做项目发的奖金。” 常浩南神色自若地解释道。 他没说假话，确实是给课题组做项目发的奖金。 无非并不是课题组发的罢了。 为了提高可信度，让周莉彻底放下心来，常浩南还从书包里面取出了一张获奖证书。 是之前唐林天提到过的科工委奖学金，总共1000块。 他当然能理解母亲的反应，是担心自己走一些邪路去挣钱。 果然，在看到证书上面的签字和盖章之后，周莉立即放心了下来。 “儿子出息了……” 她用轻快地语气小声念叨着，同时走进屋子，换掉了自己之前一直用的钢笔。 另外一边，常援朝虽然一直没有说话，但也已经麻利地把表戴在了手腕上，并且开始盘算着怎么才能用不那么刻意的方式让同事们注意到这块表，又如何把话题引导到表的来源上面…… 其实常浩南原本考虑在县城里给父母买一套单元楼样式的商品房。 虽然这个筒子楼有不少温馨的回忆，但并不能改变居住条件差的客观现实。 一两个人住还好，但全家三四口挤在二十来平米的面积里面，实在不是什么愉快的体验。 不过看着二老的反应，他还是决定先不把自己存折里还有一笔六位数巨款的事情说出来—— 怕吓着他们。 慢慢来吧。 好在下半年常佳瑶也要出去上学，家里会稍微宽松一点。 各自收好礼物之后，全家人围坐在一起，开始吃晚饭。 “对了哥，我之前好像在新闻上看到你了。 常佳瑶看着电视里面正在放着的新闻说道： “大概十月末的时候，报道盛京飞机制造厂的事情，里面有个飞机旁边的背影，超级像是你。” 常浩南甚至花了大概两秒钟才想起来那应该是歼8c全状态试飞的时候，自己在飞机降落之后去摸还有些发烫的蒙皮。 妹妹竟然能靠一个背影认出自己，确实也让他相当意外。 不过常浩南还是得保持自己之前说法的一致性，所以还是摇了摇头： “应该不是，我们课题组是在603所，就是镐京，负责国产支线客机的项目。” “好吧……” 没有得到想要答案的常佳瑶语气有些失落，而且似乎对这个解释半信半疑： “我还以为那架漂亮的战斗机是你设计的。” 实际上她的猜测已经相当贴近事实了。 “我就说嘛，你哥就算再厉害，人家也不能让个本科没毕业的学生去随便摸飞机。” 常援朝一副“我早就猜到了”的表情。 常佳瑶张了张嘴，还想要说点什么。 就在这个时候，一条新闻吸引了兄妹二人的注意力： 一架客机在阿尔卑斯山区降落时发生事故坠毁，具体空难原因仍然在调查当中。 (本章完) 第202章 在做了在做了（新建文件夹） 发生事故的是一架巴航工制造的emb120，一种最大载客量只有30个人的支线螺旋桨客机。 大多数情况下，这种体量的空难并不会引起太多关注。 这个年代的飞机本来也没有21世纪那种程度的可靠性，航空事故率还是比较高的，小型螺旋桨飞机则更甚。 另一方面，90年代作为欧美民航业发展最快的时代，也会倾向于对事故进行低调处理。 不过这次的情况比较特殊。 因为这架飞机是在盘旋待降的过程中，先是发生偏航，然后以一个几乎是垂直的姿态直接栽到了机场内部，坠毁地点距离另外一架正在起飞的空客a340客机只有几十米远。 后者搭载的近400名乘客亲眼目睹了自己跟死神擦肩而过的全过程。 并且更远的停机坪上还有几架刚刚降落或者准备起飞的航班。 于是就成了爆炸性的大新闻。 媒体主要关注的点在于，这架飞机最后的飞行姿态如此奇怪，是否有可能是机长故意所为，就是冲着撞击那架跑道上的a340而去的？ “世道不太平啊……” 常援朝微微抬起头，看着那块尺寸不大的电视屏幕： “这要是真撞上了，简直不堪设想啊……” 作为一个警察，他对于这种可能导致重大伤亡的事件相当敏感。 尤其是还涉及到航空安全。 家里面两个孩子，一个已经在造飞机，另一个想要去开飞机。 就算一辈子没坐过飞机，甚至都没近距离见过飞机，但是当父母的总会对子女从事的行业多几分关注。 说话间常援朝略显担忧地看了一眼对面的常佳瑶。 关于后者想要当飞行员的事情，虽然在常浩南那段时间的旁敲侧击之下，他们夫妻二人都没提出什么反对意见，但要说不担心那绝对是假的。 旁边的周莉也露出一抹复杂的神色： “唉……这是图啥呢？” 尽管在常浩南看来，目前就对事故的原因下结论显然为时尚早，但在这个大家都还比较淳朴，没经历过自媒体时代无限反转的人们来说，潜意识里就会把第一个听到的消息当做是事实。 “倒也未必就是飞行员故意的。” 常浩南摇了摇头，不露声色地把话题从那段关于歼8c的报道转移到了眼前正在播报的新闻内容上： “这种事故，调查起来还是比较困难，很多时候都需要几个月甚至几年功夫，这才是昨天夜里的事情，现在恐怕连事故后处理工作都还没结束呢。” “不能吧？” 手里拿着筷子的常援朝动作停了下来： “刚才新闻里面不都播了么，说是在考虑恐怖袭击的可能性。” 倒是常佳瑶没有被报道带偏： “我哥就是研究飞机的，他说话你们还信不着？” 一句话把常援朝给噎了回去。 他向来对自家女儿没什么办法。 “爸，你想啊，就连你们查案的时候，遇到案情复杂的时候都得查上好一段时间，这飞机坠毁之后，已经摔得几乎什么都不剩了，调查起来就更是麻烦，光是找碎片和还原最后一段时间的飞行状态都得些时日呢。” 常浩南一边用父亲比较熟悉的事情举例子，一边感慨着这个年代的人确实普遍有一种…… 怎么说呢。 未经过网络时代信息轰炸的纯真之美。 被一双儿女搞得无话可讲的常援朝只好低头吃饭，同时小声给自己找补了一句： “那这报导可真是够不负责任的，我们在破案之前可不敢瞎说到底哪个人是罪犯……” 说者无心，听者有意。 这句话倒是让常浩南想到了不少东西。 在他重生之前的时间线上，华夏在经济科技军事等领域确实发展的还行。 但媒体，或者说宣传领域…… 确实表现的不是那么尽如人意。 尤其是在21世纪的前十来年，简直是各种颠倒黑白群魔乱舞，一些媒体几乎是明摆着收了钱抹黑自己的国家，造成了非常恶劣的社会影响。 当然也制造出了美国霸气小护照，德国良心下水道等一系列外国月亮更圆的名梗，最终成为了笑谈。 但如果可以的话，常浩南宁肯这些梗不会出现。 虽然后来的人们谈起古墓派公知都是一种嘲讽的态度，但只有经历过那个年代的人才知道，这群人的杀伤力有多么恐怖。 一直到大概2015年之后，自媒体逐渐兴起，才靠着一大批最初被称为“自干五”的爱国创作者，勉强扳回了些许局面。 但也就是堪堪保住最后一道宣传阵地不会丢掉而已。 这个问题让常浩南想的有些出神，一直沉默到晚饭吃完之后，才被常援朝的一句话从思绪中拉了出来。 “小南，下去散散步？” 常浩南看了一眼窗外已经完全黑下来的天色，以及冰天雪地的环境。 “现在？晚上……快八点？” 常援朝右手下意识地摸了摸左手腕上带着的表，觉得好像确实有点过分。 当然更关键的问题是，现在外面黑灯瞎火的，实在也遇不见什么熟人。 “算了，我去伱夏叔叔家里坐坐，挺长时间没去跟他下下棋了……” 说完便从门口的衣架上取下外套披在身上，推门走了出去。 筒子楼，尤其是这种单位家属楼性质的筒子楼，唯一的好处大概是邻里之间都比较熟悉，想要串个门解个闷什么的很方便。 当然从另一个角度来说，也是这个年代的娱乐手段实在匮乏。 二十年后，退了休的常援朝和周莉在学会刷某音之后，很快就降低了找人下棋和跳广场舞的频率。 坐在客厅的床上上，常浩南环顾着面前有些破旧的屋子。 以筒子楼可怜的面积，能间壁出两室一厅来已经是极限，所以在年龄大到不方便和妹妹一起睡觉之后，常援朝夫妇二人就在客厅支了个上下铺，把两个卧室分别给了俩孩子用。 此时周莉正在厨房里面刷碗。 常佳瑶则在房间里面摆弄那个飞机模型。 从刚才走进家门开始，常浩南的脑子就没停下来过，要么是在聊天，要么就是在想事情。 现在乍一放松下来，一时间甚至还有点无所适从。 电视里正放着一部不知道叫什么的电视剧，不过重生回来的常浩南并没有看电视的习惯。 并且14寸荧光管屏幕的清晰度也属实令人恼火。 思来想去之下，他竟然悲哀地发现—— 自己只能加班。 正好答应唐林天的那两单元课本内容还没开始写。 于是常浩南从旅行包里面掏出那台笔记本电脑，插上电源，开机。 思索片刻之后，他先新建了一个空白文档，右键单击-重命名： 这样，就完成了一个项目中最重要的部分—— 新建文件夹。 然后，他卡住了。 (本章完) 第203章 挑战米格25！ 卡住的原因也很简单。 写教材这种事情，和写论文是不一样的。 他不能默认读者都是有一定学术基础的业内人士，在简短的摘要和绪论之后就直入正题。 就比如现在，他想要讲计算模拟，那就得先讲什么叫计算模拟，以及怎么进行计算模拟。 总之，当周莉女士刷完碗从厨房里面走出来的时候，就看到自己的宝贝儿子正面对着一块闪闪发亮的屏幕发呆。 “小南？” 母亲的声音总算让常浩南反应过来： “嗯？” “你这是……” 周莉走到床边，面带好奇地看着常浩南身前的那台机器。 “电脑么？竟然这么小？” 得益于国家对教育的重视，大部分中学在90年代的时候都已经有了电脑室，也有了（至少在纸面上存在的）计算机课程，所以作为老师的周莉自然见过电脑。 只不过笔记本电脑对于这个年代的多数华夏人来说还是个新鲜玩意。 “嗯，对，叫笔记本电脑，为了方便工作，导师发给我的。” 常浩南把目光从屏幕上移开，看向了不远处的母亲。 反正刚才也是因为实在没事干才加班，现在既然没思路，不如暂且放下。 周莉的注意力并没有长时间停留在电脑上面，而是露出了一副欲言又止的样子： “小南，妈妈有个事情想问你一下。” “您说。” 常浩南稍稍往床头坐了坐，给母亲让出了一个位置。 “你是专门研究飞机的，那……” 说到一半，周莉转过头瞄了一眼常佳瑶的卧室门口： “伱跟妈说实话，飞行员这个行当，到底危险不危险？” 或许是因为晚上那条新闻的缘故，她显然又开始担心常佳瑶的选择了： “你爸干了大半辈子警察，说实话，每次他值班的时候，虽然知道这小县城没那么多事，但这心里总归还是有点悬着。” “现在总算熬到他岁数大，转到行政岗位不用出勤了，佳瑶又要去当飞行员，这……” 看着满脸担忧的母亲，常浩南一时间竟然不知道该如何回答这个问题。 他无法欺骗对方说飞行员是个安全的职业。 但也不愿意让父母过于担心，或者是去摧毁常佳瑶的梦想。 在刚刚重生过来之后不久的那次通话之后，兄妹之间又关于这件事聊过几次，常浩南非常确定自家妹妹并不是一时兴起。 不管是想要脱离他这个哥哥的阴影也好，还是真的喜欢，或者说向往飞行也罢。 总之常佳瑶确实在非常认真地准备。 甚至给自己安排了每天的锻炼计划。 “妈，没有什么事情是绝对安全的。” 沉默许久之后，他才勉强组织好语言。 一上来肯定是先稳住周莉的情绪： “以眼下咱们国家的政策而言，还不会安排女飞行员去飞战斗机。” 周莉的脸色稍稍变好了一些。 她虽然不太懂飞机，但哪怕只通过新闻，也大概能看出来那些动作狂暴的小飞机要比四平八稳的大飞机来得危险。 “只是飞客机或者运输机的话，安全系数总体上还是很高的，您想啊，要是真那么容易出事，早就没人愿意坐飞机旅行了，但是最近一些年，民航旅客的人数可是越来越多呢。” 常浩南稍微偷换了个概念，军用运输机和民用运输机之间，多少还是有那么点区别的。 不过这就不重要了。 “那刚才新闻里面坠毁的飞机……” 果然还是因为这个。 “就是因为空难少，所以才上了新闻嘛。” 这种情况下，常浩南只好祭出诡辩大法。 为了不让周莉有时间想清楚，他又赶紧一本正经地继续分析道： “虽然目前还不确定事故原因，但飞机在机场坠毁无非就那么几个原因。” 常浩南伸出一根手指： “要么像新闻推测的那样是飞行员故意的，那就跟飞行安全没关系了，这种情况真要说起来，自己开飞机反而比坐飞机还放心嘞。” 半开玩笑的语气让周莉的嘴角也微微上扬起来。 “要么就是机械故障，比如发动机停车之类，这和地勤检查有关，咱们国内的航司在这方面比外国佬认真得多，也没什么好担心的。” “或者还有一种可能是外部条件因素，比如机翼结冰。” 说到这里的时候，常浩南自己的内心突然咯噔了一下。 这架emb120坠毁的情况似乎确实有点像前世的某一架运8…… 不过现在他还来不及细想这些，赶紧又继续道： “正好，我就是研究客机飞行安全问题的，在这方面，咱们国家的水平可比欧洲高多了。” 听到常浩南的说法，周莉有些惊讶地瞪大了眼睛。 从八十年代开始，欧美发达国家产品和文化以几乎野蛮和失控的方式大量输入，对于华夏的冲击是相当巨大的。 一个最直观的影响就是，让华夏人逐渐丧失信心了。 而且是全方面的、潜移默化的。 就连周莉这样一个小县城的老师也不能避免。 在听到华夏的研究水平比欧洲还高的时候，哪怕这句话是自家儿子说出来的，她的第一反应也是感到难以置信。 “咱们？比欧洲还厉害？” “那是当然。” 不管怎么说，周莉脸上担忧的神情已经褪去了不少，常浩南自然是趁热打铁： “这可是你儿子我在研究的方向，其它领域不敢说，单论应对机翼结冰这块，咱们认第二，就没人敢当第一！” …… 就在常浩南在家中打消周莉对于飞行员职业风险顾虑的同时。 克什米尔，斯卡杜机场。 两架机身纤细的战斗机伴随着越来越近的轰鸣声出现在天边。 起落架上的照明灯和左红右绿的翼灯表明它们正在准下降高度，并且已经放下起落架，做好了着陆准备。 机场跑道上的助降灯也已经亮起。 几分钟后，两架飞机分别降落在3600米和2600米长的两条跑道上面。 待飞机停稳之后，早已在此待命多时的地勤人员赶紧驾驶辅助车辆冲上去，以最快的速度把两架飞机拖进了位于跑道末端的加固机堡之中。 借助机堡里面灯火通明的灯光，可以认出这正是空一师年初才刚刚接装的四架歼8c中的两架。 一批东亚人面孔的军人很快开始了降落后的各种检查，并且把机翼下面挂着的总共8枚霹雳11空空导弹摘下来进行保养。 而另外一批普遍留着胡子的地勤人员则拉来舷梯，并已经准备好对飞机重新喷涂。 郑良群和陈家亮从飞机座舱中有些艰难地爬了出来。 二人分别是空一师的副师长和参谋长，此前就已经在藏省那边驻扎了一个星期的时间。 实际上就年龄而言，他们已经不太适合在高原机场长期折腾了。 但没办法，本来歼8c就是新装备，能熟练驾驶并且会使用半主动雷达弹的飞行员并不多。 并且90年代中期的华夏空军，训练水平属实一言难尽。 连基本的夜航训练这种科目，都只有少数骨干航空团在团长的带领下才能进行。 所以筛了一圈，竟然找不出符合要求的年轻飞行员，只能让两位老将顶上了。 至于他们为什么要赶在快过年的时候，开着战斗机不远万里地来到这片陌生的土地上。 自然是为了应对最近几个月来愈发猖獗、多次深入两国领空进行侦察并全身而退的三倍音速中队。 在第一次侦察被地空导弹阵锁定过之后，他们优化了飞行路线，选择绕开那个固定部署的红旗2乙a导弹阵地。 于是唯一存在理论拦截可能的防空导弹也失去了作用。 不过前面几轮失败的尝试也并非一无所获，至少让巴空军大概掌握了对方侦察机的活动规律。 其中很重要的一条是—— 由于某种未知的原因，那些米格25的极速似乎受到限制，因此他们通常会选择2.2倍音速、2.3万米高度从北方afghanistan的方向切入，随后保持水平飞行，直到查谟附近转向东返航。 当然，对于幻影3或者f16a这类飞机来说，知道这些信息也毫无意义，它们根本没有任何手段能够击落对方。 除了萨米在第一次拦截中拍下了一张照片之外，后面几次他们都只能看到对方留下的尾迹云。 不过在歼8c交付华夏空军试用之后，情况就不一样了。 尽管歼8c在试飞中最高只飞出过22500米的升限，带弹之后还会进一步降低到21000米左右。 但半主动雷达制导、迎头攻击射程在30公里上下的霹雳11导弹还是赋予了进行伏击拦截的机会。 (本章完) 第204章 猎杀狐蝠 尽管长时间的飞行和高原反应让郑良群和陈家亮有些疲惫，但现在还没到可以休息的时候。 由于本次计划高度保密，因此相关作战计划完全由高级参谋人员在斯卡杜基地内部制定，所有与计划内容相关的文件都禁止被带出基地，任何人员必须到达斯卡杜基地后才能得知计划的全部内容，在作战行动完成之前同样不得离开。 就连执行任务的两名飞行员，都只是大概知道自己来此的目的，而并不清楚具体的方案细节。 所以他们得先去开个简报会，顺便跟同样参与本次行动，负责打配合的巴空军飞行员见上一面。 幸亏对方的地勤很贴心地安排好了车辆，让他们无需再步行很长一段距离。 在斯卡杜机场地下控制中心的一间会议室里面，穿着两国军装的十几名地面指挥人员正面对面坐在长条形会议桌的两边。 “报告！” 随着一声干脆利落的口令，两位华夏飞行员出现在会议室门口，立正，并抬手向屋子里面的一众人员敬了个礼。 人员到齐之后，作战会议很快开始。 一名巴空军准将站起身，从公文包里掏出了厚厚一沓文件，然后按照次序在每个人面前发了一份。 尽管是汉英双语，不过翻译水平确实有些一言难尽。 郑良群和陈家亮都是在接到此次任务之后临时抱佛脚学的英语，两个40来岁的中年人，拼了老命没日没夜地硬啃单词，也就是能听懂一些最简单的指挥口令。 好在那名准将随后又站上讲台，对着一张大比例地图开始进行详细介绍。 两个人戴上面前的耳机，里面随之传来华夏方面翻译的声音。 计划的核心部分是并不算复杂。 虽然红旗2乙a的导弹发射阵地很难轻易转移，但其从snr-75扇歌改进而来的新型火控雷达本身其实只需要一辆拖车和一辆电源车就能带走。 三倍音速中队的米格25是最古老的米格25rbk，没有装备雷达，也未经过后续升级，其雷达告警接收机（rwr）只能感知到自己已经被锁定，但无法得知是否有导弹发射，位于军事分界线以东的地面雷达也没办法越过崇山峻岭看到兴都库什山脉的情况。 所以其飞行员在座舱里是接近于两眼一抹黑的情况。 只要让那部火控雷达在米格25的新路线中途设伏，就可以让对方以为这里出现了一个新的防空导弹阵地，从而多进行一次转弯，以规避可能存在的拦截射击。 根据前面几次经验，由于某种未知的原因，印军的米格25在转弯过程中速度损失会非常严重。 而这就是两架歼8c的机会。 当然，说起来简单做起来难。 由于两国空军之间并没有联合指挥能力或者通用数据链，因此需要靠语音进行引导，而歼8c与米格25几乎全程都在两倍音速以上飞行，靠语音报坐标的功夫，飞机就能窜出去几公里远，机载雷达的作用范围又比较窄，所以很容易错失目标。 为此，巴空军设计了一套极其复杂的空域划分表，两名飞行员在升空之前可以放在大腿上的透明套子里，到时候地面只需要报一个由两位字母和一位阿拉伯数字组成的代码即可。 当然作战计划中还有其它用于欺敌的部分，不过这部分将完全由巴方完成，跟华夏这边就没什么关系了。 作战会议不需要有什么废话，把该说的都说完之后便结束了。 最后确定下来的是行动代号。 非常直白—— operationkillthefoxbat. 中文，猎蝠行动。 …… 陈家亮把发到手里的作战计划收好，站起身准备去见一见巴方和他们打配合的同行。 不过旁边的郑良群却仍然坐在原地，皱起眉头盯着面前的几张纸。 “老郑？” “老郑？” 连着叫了两声之后，他才反应过来。 “怎么在这发呆呢，今天太累了？” 陈家亮语气中满是关切。 高空飞行对于飞行员来说其实是消耗颇大的一件事，尤其华夏空军在这方面的经验不足，尤其需要飞行员养精蓄锐。 “那倒不是。” 刚才一直低头不语的郑良群摇了摇头： “我只是觉得，这个方案有些……过于复杂了。” “咱们之前进行过高空高速性能测试，带两发霹雳11的情况下，也足够飞到21000米和2.2马赫，其实只要在它前几次的航线上打埋伏，用最短的时间开机锁定然后发射导弹就行，完全没必要玩这么一手打草惊蛇的花样。” “这个么……” 听副师长这么一说，陈家亮也觉得是有些奇怪： “我想可能不完全是技术原因，像这种任务，只要参与到里面就都有贡献，立功受奖跑不了，恐怕巴方这边的地空导弹部队和航空兵也不甘心只是当个观众吧？” “再说了，他们这样也算是多一层保险，还能让咱们俩轻松点，少飞一会双二一。” 双二一就是2.1万米高度，2.1马赫速度。 这在过去是只有纸面上才能达到的指标，前段时间接装歼8c之后，才由他们师第一次在作战状态下实现。 “怎么说呢……” 郑良群还是有些犹豫： “他们这个计划给我的感觉就像是二战时候日本海军的那个九段渐减，在很多地方都押宝敌人按照自己的想法行动。” “但现实不是三国演义，没有那么神算鬼谋的诸葛亮，所以制定计划应该务求简洁精炼，太复杂了……很容易出问题。” “想不到你对海军还有研究？” 陈家亮笑呵呵地拍了拍老战友的肩膀宽慰道： “这种事情也不是你我这个层级能决定的，咱们只有做足一切准备，在执行层面上力求万无一失。” “你说的也是，等会到了住处咱俩确实应该把可能出现的意外情况列出来……” 这个时候，一名穿着巴空军飞行制服的上校军官带着一名翻译走过来，打断了他们的讨论： “两位远道而来的华夏朋友，伱们好。” 说着首先向他们敬了个礼。 副师长和师参谋长都是大校军衔，相当于准将，因此自然是对方先敬礼。 “你好。” 二人随即起身还礼。 “巴德拉·伊斯拉姆，9中队的中队长，会跟你们……配合作战。” 这句话经过一道翻译之后已经没了什么语气，但哪怕不懂英语，也能听出他的话语中带着些不好意思。 华夏空军参与作战这种事自然是最高机密不可能透露出去，所以如果真的把那架米格25打下来，就需要一个巴方飞行员出来领取战果。 显然，这名姓伊斯拉姆的上校就是那个被选中的超级幸运儿。 如果一切顺利的话，他到时候只需要驾机起飞，按照航线飞行，然后打出去两发导弹再降落，就可以领到一枚最高勋章。 不过这跟两名华夏空军的飞行员并没有什么关系。 郑良群和陈家亮迅速跟伊斯拉姆攀谈了起来，内容自然离不开空战。 对于已经很多年没有过作战经验的华夏空军而言，能接触到真正参与过空战的外军同行属于非常宝贵的机会。 四人就这样一路离开地下控制中心，坐上车前往机场另一边的飞行员宿舍。 路上经过加固机堡的时候，伊斯拉姆示意司机放慢速度，同时摇下车窗，探出头去盯着那两架正在去掉华夏空军机徽的歼8c看了很久。 (本章完) 第205章 歼8C，首开战果！ “我专门找来录像带，看过这种飞机在香洲航展的飞行表演。” 缩回身子的伊斯拉姆搓了搓被冷风吹的有点发僵的面颊说道： “我一度以为那段视频加了特效，简直……令人难忘。” 这一句有些突然的夸奖让坐在第三排座位上的两名华夏飞行员一时间不知道该怎么接话。 这次出国行程很急，上级并未专门强调保密纪律，所以他们也不知道到底能不能和友军飞行员聊详细的飞机性能。 还是陈家亮给出了个有点僵硬的回答： “确实很不错，我们刚接装第一次飞行训练，低空拉杆的时候我自己都吓了一跳。” “所以它确实是一种截击机对吧？” 或许是担心有些歧义，伊斯拉姆在翻译结束之后又加了一句： “我是指，一般来说，飞机性能的优势范围都比较有限，尤其是很难同时兼顾高速度段和低速度段。” 这句话又给后面的俩人出了个难题。 陈家亮的脸已经快僵住了。 “呃……我们华夏有非常优秀的飞机设计师，他们在保证飞机截击性能的前提下，对低空低速做了优化，你大可以放心。” 与此同时，几千公里外，已经准备睡觉的常浩南突然没来由地打了个喷嚏。 …… 在猎蝠行动一切准备就绪之后，并没有等待太长时间。 1997年2月6日，星期四，农历腊月二十九，华夏的除夕。 三倍音速中队的米格25，又来了。 海拔5374米的雷达站在对方起飞的第一时间就捕捉到了目标，然后通过两国之间刚刚建立的交流机制报告给了斯卡度基地。 毕竟是第一次不太熟练，还是耗费了一点时间。 不过问题不大。 早已经穿好全套飞行服待命的郑良群和陈家亮在接到命令后，以最快的速度爬进座舱。 飞行前检查早就已经由跟着一起过来的航空工业集团工作人员完成，旁边穿着巴方军装的华夏地勤人员也已经经过强化培训，等待发动机启动后迅速撤走了电源车和气源车。 一切都进行得有条不紊。 大约五分钟后，几乎在地面雷达站汇报那架米格25在afghanistan的领空内转向，准备进入巴方领空的同时，两架纯白涂装、机身表面只刷着01和02低可视度编号的歼8c飞机轻盈地离地升空。 为了保证更好的飞行性能，郑良群特地要求每架飞机在起飞时只携带两枚霹雳11。 按照他的想法，击落米格25的难度主要在于克服速度和高度，所以如果4发导弹都打不中目标，那再来四发也一样不行。 还不如去掉一些载荷，让飞机能飞得更高一些。 按照之前巴方制定的计划，两架飞机很快飞到预定的拦截空域中，等待下一步的命令。 “狮鹫小队，目标已经越过兴都库什山脉，预计接敌时间140秒后。” 无线电中传来简短的英语口令。 本次行动中，两架歼8c会伪装成伊斯拉姆的第9中队飞机，所以代号也改成了9中队的“狮鹫”。 “狮鹫01（02）收到。” 两人几乎一齐回答道，同时打开雷达，准备进行拦截作战。 一切似乎都在按照最初的计划进行。 20秒后，那部临时更改了部署位置的火控雷达捕捉到目标。 操作仓里，阿尔沙德·汗上尉将雷达切换成了跟踪模式，上次险些酿成大祸的他这次决定洗刷自己的耻辱。 然而…… 5秒钟之后，本来已经完成锁定的雷达突然丢失了目标。 被惊出一身冷汗的上尉连忙切回搜索模式，发现目标之后重新进行锁定。 又是5秒钟后，雷达又一次丢失了目标。 阿尔沙德觉得自己马上就要晕过去了，他连忙拿起电话，向指挥中心报告了情况。 “卡兰巴尔无法跟踪目标！重复，卡兰巴尔无法跟踪目标！” 原本气氛还算轻松的指挥中心里瞬间紧张起来。 两架歼8c也在随后收到了信息，由于火控雷达无法锁定目标，因此那架米格25也并未改变方向，而是继续按照原来的高度和速度飞行。 这段英语并不在预先定好的指挥口令之中，郑良群只听懂了其中几个单词，但从无线电那边急切的语气中，他知道自己担心的东西来了。 “报告目标方位，准备进行拦截。” 说话的同时，郑良群已经把节流阀直接推到了最大加力状态。 “那些花活果然不靠谱，最后还是要拼高度和速度。” 他内心这样想道。 好在雷达站那边并没有惊慌失措，很快报告了新的目标方位。 在第一次收到截击指令的160秒后，两架飞机总算出现在了那架米格25的侧前方。 比预计的接敌时间晚了20秒，并且方位也不是正对头。 不过还有机会。 在距离目标20公里的距离上，郑良群把火控雷达从搜索模式改为跟踪。 1472雷达的反应速度很快，按照过去打靶的经验，几秒钟后，hud上就会出现准许发射的字样。 然而两架飞机的雷达也在几秒钟之后丢失了目标。 “嗯？” 几乎已经要扣下导弹发射扳机的郑良群一时间也有些发懵。 僚机那边也报告了相同的情况，在锁定几秒钟后目标就会丢失。 “fxxk……” 郑良群下意识地说出了自己学过的唯一一个表达强烈情绪的单词。 此时他的飞机已经来到了比那架米格25还要更快一点的2.3马赫速度和稍低一些的21500米高度，但如果再等一会的话，就会错失最有利的角度。 “我可以试着飞一个跃升，用机炮试试看。” 陈家亮提出了一个有些疯狂的计划。 毕竟高度只差500多米而已，理论上完全可以拼一把。 唯一的问题是，动力跃升并非正常的飞行方式，再加上飞行过程中还要开炮，很可能导致机毁人亡。 “不，我们还有别的办法。” 无线电里面出现了一个有些陌生的声音，郑良群花了大概半秒钟时间辨识出是一名来自电科14所的雷达工程师。 由于歼8c还处在试用阶段，所以这次除了地勤之外，还带来了不少厂所方面的技术人员。 “在多功能显示器下面，应该是右数第二个，有一个标着‘抗干’的按钮，按下去试试。” 因为接装飞机才一个月时间，所以就连作为试用骨干的郑良群也没测试过这架飞机的全部功能。 不过他还是照做了。 然后再一次尝试锁定目标。 此时两架歼8c距离目标已经只有大约16公里距离，但马上就要进入尾追状态。 好在雷达跟踪状态稳定。 几秒钟过去，没有丢失目标。 hud上出现了“准许发射”的字样。 随着两名飞行员扣下扳机，两发霹雳11拖着浓烟和烈焰从发射架上射出。 载机赋予的巨大初速度让他们很快加速到了比纸面数据更快的4.7马赫。 与此同时，坐在米格25机舱里的飞行员帕拉克·乔普拉少校已经没有了刚刚的从容。 他这次任务所携带的是经过美军最新改进的吊舱，除了和之前一样的侦察功能之外，还可以对火控雷达进行自适应方位干扰。 简单来说，就是可以通过旁瓣干扰对电磁波进行欺骗，让雷达锁住一个错误方位上的假目标。 当然，这种目标不像真的飞机一样可以稳定存在，所以对方的雷达很快就会脱锁，不会傻乎乎地朝着假目标发射导弹。 但也足够了。 刚才他已经靠这个功能躲开了两部雷达的锁定。 然而现如今机舱里面此起彼伏的报警声却明明白白地在提醒着他，飞机已经被锁定了。 而且信号来源位于跟自己同一高度的三点钟方向。 乔普拉的第一个念头是： “他们有能飞这么高的飞机？” 巴空军的那几种装备他简直如数家珍，绝对不可能存在飞到20000米高度的东西。 第二个念头则是： “他们的雷达怎么这么快就破除了干扰？” 不过这个要命的功夫，他也顾不上思考更多东西，赶紧按照躲避空中拦截的标准操作，朝9点钟转向并降低高度。 米格25的座舱视野很差，他看不到飞机后面的情况，但rwr的警报声却从未停止过。 显然对方不仅飞行高度足够，就连速度也能跟上他。 而他甚至还不知道跟在自己后面催命的到底是个什么东西。 恐惧逐渐开始覆盖乔普拉的理智。 作为米格25飞行员，他从未经历过如此的生死关头。 “如果被击中……” 乔普拉知道，全世界没有任何一种弹射座椅能在两马赫速度下保住飞行员的性命。 即便是最先进的k36dm，安全弹射上限也只有1.5马赫。 他害怕了。 在被命中前的最后时刻，米格25把高度和速度降低到了一个相对安全的水平。 紧跟在后面的郑良群看到了目标被命中时发出的火光，在飞过去之后竟然发现对方飞行员还跳了伞。 “我想，可以派一支搜索队去看看，对方飞行员还活着，而且……” 他转头看向正在旋转并下坠的敌机残骸： “而且目标最后降低了高度和速度，残骸有可能比较完整。” 电台那边的指挥大厅里早已经是一片欢腾。 稍稍冷静下来之后，华夏空军的领队少将找到了刚刚从他手里把话筒抢过去的那名电科14所工程师。 “小郭，你刚才让老郑按下去的那个按钮怎么那么厉害？” 被叫做小郭的工程师此时显然也是兴奋的很，直接卖起了关子： “这就要从我们几个月前看到的一篇控制学论文说起了……” 几千公里外正在和周莉一起包饺子的常浩南又一次没来由地打了个喷嚏。 (本章完) 第206章 缴获干扰吊舱！ “什么论文？” 领队拍了一下名叫郭林的工程师的肩膀，试图让语气中带上一些威严，但脸上止不住的笑容却让他的努力泡了汤： “别卖关子了，快点说！” 好在后者也不是没轻没重的人，还是很快给出了更进一步的解释： “那是之前我们在跟机电二局搞霹雳11和雷达配合时候的事情了。” “这些年霹雳11的一个问题就是视线角速度率信号提取不准，还有弹机距离越远，直波杂散信号越严重，到20公里外都探测不到回波信号。一直到去年年末的时候，二局的一个同志看到了一篇发在国外期刊上面的算法论文，用那里面的理论更新了滤波方式才解决的这两个问题。” “当时我们14所就发现，对于某些特定的欺骗式有源电子干扰，跟踪波门内出现多目标回波之后，同样可以利用那个滤波方法对原回波和新增回波进行处理，再把两个处理结果与原记忆的目标运动数据进行对比，就能判断出真实目标。” 站在对面的少将被这段话里面的一大堆专有名词搞得有些发懵，不过好歹是空军军官，像是滤波、回波之类的东西还是有概念的，所以倒也懂了个七七八八。 不过郭林显然已经进入了状态，甚至准备让面前的领队挑战一下更深入的知识： “具体的实现原理其实是已知雷达脉冲重复周期，在正常跟踪条件下，当雷达与目标相对接近时，目标回波都比前一周期的回波提前……” “行了行了……我已经知道你说的这个模式很厉害了。” 少将赶紧抬手打断： “但既然这种模式可以解决欺骗式干扰，为什么还要单独设置一个按钮？直接加入到雷达的默认工作模式里面岂不是更好？” 话才说到一半的郭林意犹未尽，不过毕竟面对的是一名将军，他还是止住了方才的话题： “因为启动这个模式会影响雷达的反应速度和刷新率，所以在没有受到抗拖引干扰的时候，最好还是不要打开它。” 犹豫了一下之后他又补充了一句： “其实……因为国内现在对于拖引干扰的研究很少，而且基本都在理论，或者最多实验室阶段，所以我们虽然做了这个功能，但一直都没机会进行测试，在这次之前还是不太确定是否能起效的……” “等等……” 尽管对于对方口中的理论内容一知半解，但少将领队还是很快抓住了这段话里面的重点： “你说的这个拖引干扰，就是让雷达前三次锁定之后都丢目标的原因？” 90年代的华夏空军军官，肯定是密切关注过海湾战争的。 在那场战争中，双方都使用了不少电子战能力，联军用电磁干扰让伊军的防空系统失效，而伊军也反过来用电子战设备抵御联军的精确制导武器，逼的后者梦回安南，迫不得已祭出了地毯式轰炸的老办法才解决问题。 所以尽管刚刚还对郭林没有重点的说话方式有些不耐烦，但当他听到一种“国内还没怎么研究过”的电子干扰模式时，当即就敏感了起来。 “本来还不太确定，但既然抗干模式能起作用，那应该就是了。” 年轻的工程师还处在兴奋之中。 毕竟现在距离华夏航空兵部队上一次实战击落目标已经过去了将近30年，可以说是破纪录的首开战果，而他本人竟然意外地在这个过程中发挥了关键作用： “目前的火控雷达基本都使用了多普勒效应来探测目标，这是一种速度跟踪系统，而速度波门拖引干扰可以给雷达一个错误的速度信息，让雷达跟踪到一个假目标，而跟踪状态的雷达视野很窄，自然几秒钟内就会脱锁。” 这一次他的解释倒是言简意赅。 “米格25那时候就有这种能力了？” 少将有些意外于这个听上去有点复杂的东西竟然会出现在一架60年代设计的截击机身上。 这个问题确实命中了一个盲区，在这个大家都在忙着庆祝的时候，确实容易漏掉这种细节。 所以对面的郭林也犹豫了一下： “我想……应该是没有的，虽然相关理论出现的时间并不晚，但60年代那会，脉冲多普勒雷达还没有广泛使用，似乎没有这方面的需求，而且电子工程水平也不支持。” 此时他也意识到了问题所在。 “难道空域里面还有另外一架电子战飞机？” 如此不着调的猜测让领队有些无语。 他摆了摆手正要说点什么，就看到一名穿着巴空军中尉制服的华夏军官小跑了过来： “报告，狮鹫那边报告说，目标被击落之前有意控制了速度和高度，所以对方飞行员已经跳伞，飞机在坠落过程中也总体上保存的比较完整。” 听到这句话，正在聊着电磁干扰问题的两个人几乎同时眼前一亮。 照理来说，2.2倍音速下被空空导弹命中，飞机会在高空直接解体，产生的碎片大概会落在方圆成千上万平方公里的范围内。 再加上附近又是地形复杂、人迹罕至的山区，以巴陆军的组织能力来说，想完整地搜索到残骸根本不可能。 而且让太多闲杂人等参与到里面来还有可能走漏消息。 但如果目标是作为一个整体而坠毁的话，就算落地之后摔成碎片，那溅落范围也总归是有限的，所需要的人力和物力都要少很多。 少将整了整身上有些不太合身的军服，很快做出了决断： “这件事情不能耽搁，你马上把情况通知巴方，让他们派一支可靠的空降兵部队，还有直升机过来，注意一定不要走漏风声，尤其是不要让他们的三军情报局知道。” “另外，如果找到跳伞的飞行员，也千万不要公开。” “那国内……” “国内我会上报，但现在情况紧急，拖下去的话可能徒增变数，只能先斩后奏了。” 听到这句斩钉截铁的回答，中尉一愣，然后立正并敬了个礼： “是！” “我想，咱们刚刚的疑惑，很快就会有答案了。” 领队看着中尉离开的背影，连续做了两个深呼吸，然后转过身来看向郭林： “如果我们在那架飞机的残骸上最终发现了伱说的那种……干扰设备的话，以我们华夏目前的技术能力，有没有可能仿制一个同样的装备出来？” 随后他可能也觉得自己的要求有点过分，于是又加了一句： “功能一样就行，具体性能可以放宽一些要求。” 郭林一手扶着下巴微微低下头，但不断打转的眼睛证明他的大脑正处在飞速的思考之中。 大概几分钟后，他才终于开口回答： “像是adc还有fpga这些电子元器件，其实大家用的都是货架产品，pcb电路板的设计和印刷也不成问题，其实咱们国内欠缺的反而是具体的算法开发以及相对应的程序设计和参数调试能力，就算有了样本，除非特别完整，否则也只能是提供一定的参考价值。” 听到最后，领队的心情低落了下来。 他本以为这东西和当年仿制缴获的导弹和无人机一样，可以在比较短的时间搞定。 不过凝重的气氛并没有持续太长时间。 “不过说起来的话，最近咱们国家在这个理论方面的进步应该也很快……” 郭林好像突然想起了什么： “毕竟我刚刚说的那篇影响力很大的论文，就是两个华夏人写的。” “虽然干扰和反干扰并不完全是同一回事，但算法研究的话似乎也未必就没有共通性。” “所以你们可以请外援？” 领队的内心又重新燃起希望。 “我不敢保证，不过……回国之后可以去试试。” 想到这里的郭林也轻松了不少： “正好601所那边之前还问我们，能不能造一个更大一点的雷达装在飞机上，现在两台涡喷14总共36kw的供电功率都浪费掉了。” “要是能弄出来一套干扰设备，倒是可以装到上面试试。” (本章完) 第207章 你好，1997 当天的稍晚些时候，地球另外一端的弗吉尼亚州阿灵顿县。 上任不到半个月的新任防长威廉·科恩刚刚走进办公室，准备处理自己的前任留下来的一些工作。 在过去十几年中，他都在情报选择委员会工作。 虽然听上去像情报机构的名字，但其实那是个跟智库对接的文事岗位，和情报业务半点不沾边，甚至都不能算是个联邦部门。 当然，其中的油水确实很足。 不过这也意味着之前的经验并不能为他在国防领域的新职位提供什么帮助，所以现在还处在有些手忙脚乱的状态。 科恩看着面前大堆的文件和表格，心中有些无奈地庆幸着最近还算风平浪静，并没有什么特别棘手的事情发生。 然而还没等他这口气松下来，办公室的门就被敲响了。 “进来。” 头都没抬的科恩想着或许又是不知道从哪个犄角旮旯里面找出来的文件。 作为美利坚目前驴党zheng府中的唯一一名象党成员，他对自己遭到一些刁难和阻挠并不意外。 有些麻烦甚至是前任故意给他挖下的坑。 “部长先生，驻新德里武官发来的急电。” 秘书把一份文件放在办公桌上。 “急电，又是急电，怎么什么事情都……” 科恩一边念叨着，一边随手翻开文件夹。 然后长长地倒吸了一口冷气，整个办公室的温度仿佛都高了一点。 显然，这次并不是有人故意给他找事，而是真的有事。 “联系沙利卡什维利将军，我要和他见个面。” 大概半小时之后，一名佩戴着四星上将军衔的高加索裔军官来到了科恩的办公室里。 约翰·沙利卡什维利，第十三任参联会主席。 “将军，我需要一个解释。” 科恩把刚刚的文件递给了对方。 一开始，他是有些生气的。 90年代的美利坚还没有玩身份议题玩到魔怔，所以在科恩看来，由于驴象之争而给他使些绊子尚可理解，但为了排挤他而搞出这种大新闻就有些越线了。 不过很快，他就发现坐在对面的上将也是一脸惊愕的表情，知道的似乎并不比自己多什么。 “我没有办法解释什么，部长先生。” 头发花白的约翰把文件递还给科恩： “如果我的猜测没错，这应该是兰利那边搞的动作，只不过……出了事，所以我们的武官才会知道。” 然后两个人一起沉默了。 “这种专业的航空侦察设备，空军竟然会不知道么？” 大概一分钟后，科恩有些苦恼地问道。 “部长先生，你知道，cia在情报方面的权限很大。” 沙利卡什维利无奈地摇了摇头： “很多侦察设备，比如这种吊舱，甚至还有u2s侦察机，都是属于他们的资产，空军只是代为运营，没有必要，当然也没有权限进行终端管理。” “呼——” 科恩啪地一声把文件夹丢到桌面上： “那这件事情……” “不要去管它。” 上将摇了摇头： “这件事跟我们没有任何关系，如果插手进去，以后出了什么事情，他们就可能推给我们军方。” “但根据这个文件上面的说法，他们弄丢的那个吊舱似乎很先进，真的没关系么？” 刚刚上任的科恩还是有些担忧。 “先进不先进也应该是兰利那边该考虑的事情，部长先生。” 参联会主席仍然坚持自己的意见： “另外，那上面说吊舱是挂在一架米格25下面，而那架飞机疑似被击落了。” “所以就更没什么好担心的了，虽然我是陆军出身，但也知道高空高速的飞机被命中之后会直接解体，碎成几千上万块，从机载设备到飞行员，都不可能留下囫囵个的东西。” “再说，退一万步讲，兰利那边还有三军情报局的内线关系，总归比我们要有办法。” 科恩低头看着那份文件皱了皱眉。 他对对方给出的第三条理由不以为意。 所谓的内线关系即便存在，恐怕也已经因为某些原因不那么顶用了。 否则又何必大费周章去搞航空侦察？ 不过前两个说法倒是很合理。 “好吧，你说得对，将军。” 新任部长想起最近半个月来同僚们给自己找的各种麻烦，最终决定听从专业人士的意见，不去管这件事了。 …… 南亚次大陆上的风起云涌注定只会影响少部分人，对于绝大多数华夏人来说，今天最重要的事情显然还是过年。 正在家里的常浩南并不清楚自己已经被电子工业系统盯上的事情，此时正跟家人围坐在一起，一边包饺子一边看电视。 这个年代的春晚，还是比较让人能看进去的，加上他自从重生以来基本都在高强度工作，所以也乐得暂时把脑子放空，只是偶尔回答一些妹妹提出的问题。 这功夫电视里面正好开始演一部叫做《柳暗花明》的小品。 常浩南突然觉得过去的记忆开始攻击自己。 因为这是一部讲相亲的小品。 当然，主题肯定还是春天的故事。 但架不住场景是相亲。 果不其然，看到一半的时候，周莉停下手上的动作，转过头看向常浩南。 “小南啊，你过了年可就23岁了。” 在东北，这个年代普遍还是说虚岁。 “妈，我22岁生日都还没过呢……” 常浩南一脸无奈地回答道。 不管别人是怎么想的，反正他重活一辈子，只感觉自己现在可真tm年轻。 “23确实不算大，但是女朋友的事情也是时候考虑起来了。” 周莉的话题果然还是绕到了这里： “现在不是我们那个年代，父母之命见上一面就能结婚，伱跟女孩认识之后怎么还不得谈上几年？正好咱们之前住平房那会的邻居家女儿……” 常佳瑶在旁边闷着头憋笑。 常浩南一脸无语。 他完全无法理解，过去的邻居这种关系，怎么就能一直保持联系这么多年。 不过还没等常浩南想好怎么委婉地拒绝，刚刚一直专心包饺子的常援朝一脸愕然地抬起头： “你说老何家的女儿？” “对啊，怎么了？” 周莉有些困惑地看向丈夫，似乎是奇怪他为什么会是这种反应。 “老何一家转过年就要去闽省投奔亲戚打工了啊，你不知道？” 这下轮到周莉一脸震惊了： “不知道啊，我前些天还见着老何媳妇呢。” 常援朝摇摇头： “老何他们厂改制，他两口子已经确定要下岗了，她女儿在咱这边也找不着什么好工作，就干脆准备一家人去南方。” 周莉花了好一会才从震惊中恢复： “老何媳妇可没跟我说这些，还特地问咱们小南的情况呢，我以为她是想撮合一下两家。” 听到这里的常援朝脸色变了变。 作为警察，他马上想明白了对方打的算盘。 “老何媳妇这个人……不行，不能跟她结亲家。” 周莉稍后也转过弯来，意识到对方这是想把常浩南绑住，也不再提什么相亲的事情。 而常浩南则是一开始就没寻思过要答应，所以对于这件事没什么感觉。 只是，他第一次直观感受到下岗潮的影响。 对于一个家庭来说，可能就意味着举家背井离乡。 窗外的烟花响了。 1997年马上就要来了。 (本章完) 第208章 安排一班专机！ 常浩南重生之后的第一个新年就在这样有些平淡的气氛中过去了。 原本他是打算在家里呆过元宵节再返校的。 但如今的局面不允许他下线这么长时间。 毕竟能力越强责任越大。 有太多地方都需要常浩南的帮忙了。 …… 初三晚上，一家人吃饭完后正在看电视的时候，电话铃声突然响了起来。 去接电话的是周莉。 “喂，哪位？” 起初常浩南并未在意，毕竟把电话打到家里面的，基本上要么是亲戚，要么就是有同事找常援朝或者周莉。 他认识的人里面应该并没有人知道家里的号码。 不过母亲紧接着的下一句话就让常浩南呼吸一滞： “是，常浩南他在。” “……” 穿越九个多月，这熟悉的感觉又回来了！ 是临时加班的味道！ 果然，又过了几秒钟之后，就听周莉又说道： “那我把电话给他，您稍等。” 然后她用手捂住话筒，看向沙发上的常浩南： “小南，有个叫易元和的人，说自己是航空工业镐京603所的工程师，有急事要找你。” 常浩南表情复杂地点了点头，同时起身接过了话筒。 “易总师，新年快乐啊。” “新年快乐，小常同志。” 电话那边易元和的声音也有些不好意思。 毕竟哪怕是按照他们的工作日来计算，这大年初三也才到假期的一半。 更何况常浩南还是个学生，享受的是学校那边的寒假。 “实在不好意思，大过年的还得打扰你……” “易总，咱们之间就不要见外了。” 常浩南苦笑着回答道： “如果不是有什么急事的话，估计您也不会大费周章地去找到我家里的电话吧？” 他刚刚才依稀想起来，在大一入学之前，填档案的时候会有一项家庭电话号码的内容。 不过这需要去调档案才能查到，加上这还是春节假期，学校的行政人员应该是不上班的，要想查档必定相当费事。 “那就感谢小常同志的理解了，确实是有急事，关于之前我们做过的那个防除冰系统和适航审定标准的。” “唔……” 听到这里，常浩南心中突然有了一个猜测。 这件事情很可能跟自己刚回家那天看到的飞机坠毁事件有关—— 因为如果从调查的角度出发，那当然有很多种导致空难的可能。 但要是真的把积冰问题作为出发点的话，那事故特征其实非常符合降落过程中机翼结冰厚度超过阈值，同时防除冰系统工作不正常导致一侧机翼失去升力的情况。 而眼下正在如火如荼地搞新舟60，还准备把这一型号打入欧洲市场的603所和172厂，显然会对这次疑似冰害事故非常重视。 唯一让他有些疑惑的是，华夏总体上是个冰害不算严重的国家，运8的恶劣记录单纯是因为原始设计实在糟糕。 况且新舟60距离真正定型还有一段距离，之前也已经做过了四类冰害条件下的试飞。 这件事情似乎并不急在这几天。 不过无论如何，就算新舟60并不是个涉密项目，在电话里谈太多技术问题显然也不是什么好的选择。 “那么，具体需要我来做什么？” 常浩南直入正题。 “科工委那边明天会安排一架从柳城到镐京的航班，你过来之后我们再详谈。” 易元和显然也不准备在这个时候聊太多。 “科……” 常浩南有些意外，那三个字差点就脱口而出。 科工委并不是新舟60型号本身的主导方，能让他们特地动用资源安排飞机，说明背后恐怕还有更多的事情。 这让常浩南心中仅存的一点怨气也化为了好奇和期待。 “好吧，那我们明天见。” 常浩南说完之后挂断了电话。 “小南，是……学校那边有事？” 站在身后的周莉小心翼翼地询问道。 “啊，对，项目那边有紧急情况，叫我明天回去。” 看着母亲的表情，常浩南心中生出几分歉意。 毕竟这次他算是时隔一年才回家，但却只呆了不到一周。 刚刚还在床上坐着的常佳瑶听到这句话之后，也突然跳下床跑回了屋子。 从常浩南回来之后，这小妮子就不知道怎么了，在自己房间里面呆着的时间特别长 “我觉得这是好事。” 旁边的常援朝看问题的角度倒是不太一样： “像我以前在刑侦的时候，不也经常放假或者半夜的时候被叫走？现在当内勤坐冷板凳了，这才算是安生下来。” “所以人家在这种时候把小南叫回去，除了说明情况确实紧急之外，也说明重视他嘛。” “伱还好意思提以前。” 周莉回头瞪了常援朝一眼： “我生小南的时候你都不在医院……” 感受到妻子怨念的后者赶紧咧嘴一笑，缩回了沙发里面。 不过刚刚那番话显然说服了周莉。 常援朝快50岁的年纪考虑的自然是稳稳当当结束职业生涯，但常浩南才二十出头，正是年轻要往上拼的时候，确实不能放过到手的机会。 “明天走的话……那我现在就去给你买票，是到京城么？” 周莉说着走到门口，从衣架上取下来了自己的外套。 “不用买票。” 常浩南摆摆手制止了正要出门的母亲： “时间很紧，我明天直接坐飞机走。” 衣服已经穿到一半的周莉动作当即停住了： “坐飞机？那……那得挺贵的吧？而且，去京城的飞机好像也不是每天都有。” “没关系，会……会有一趟临时安排的飞机过来，我到时候坐那一班就好。” 听到这个解释的周莉明显地愣了一下。 刚刚缩回去的常援朝也重新坐直了身子，回头看向还站在电话旁边的常浩南。 二人的眼神中都多了几分震惊。 当然不是因为坐飞机这种事情。 在他们看来自家儿子都已经在设计飞机了，那坐飞机还不是跟吃饭喝水差不多。 重点在于那个“临时安排”。 一般来说，返校的路费那肯定是要自己掏钱的。 当然，这毕竟是在假期中间把人叫走，上面直接负责给常浩南解决行程问题倒也合理。 不过在小县城的体制内工作半辈子的夫妻俩，所能想到的最多也就是给报销路费。 那毕竟还是事后的，得先自己掏钱垫上，等回去之后拿着车票才能把钱领到手，其中的过程往往还不那么顺畅。 赶上个不做人的出纳或者财务，卡上几个月甚至半年都不奇怪。 所以周莉刚刚才张罗着去买票的事情。 但常浩南这次直接告诉他们—— 有飞机，而且还是专门为了他的行程安排的。 老两口自然没有包机的概念，在他们的理解里面，这可就是专机了。 得是啥样的人才能有专机啊？ 这个问题夫妻俩其实是并不清楚。 但至少他们接触过的最大的官，柳城市的书记，肯定是没有的。 而面前的儿子却有了。 许久之后，周莉把衣服挂回到衣架上，表情里面的惊愕仍然没有完全消失。 “你爸说的对，小南啊，你是出息了……” (本章完) 第209章 来自欧洲航空安全局的求援 常浩南用一晚上时间收拾好了行李。 而周莉则连夜包了饺子。 北方的传统，上车饺子下车面。 虽然这次坐的是飞机，但原理总归是一样的。 第二天早上，三口人在天刚蒙蒙亮的时候就吃了早饭—— 尽管科工委安排的飞机显然会等他登机之后才起飞，但常浩南还是决定早点出发，这样到镐京之后还能有一下午的时间了解情况。 根据昨天他的推测，需要自己解决的显然不只是新舟60一个型号的问题，早点到能多些时间准备，总归没坏处。 “在外面注意身体，别太累着了。” 周莉站在门口，给已经背上包的常浩南整了整衣服。 跟常浩南记忆中前几次回家的情况相比，可能是因为如今他已经证明了自己，因此父母的嘱咐也跟学习工作没了关系，重点反而在注意休息之类的话题上。 当然还有尽快找个女朋友。 这时候常援朝也走上前来，手里拿着一个信封： “还有，该花钱的地方就花，要是不够了的话就再给家里打电话，我和你妈给你汇款……” 仅从信封的厚度可以看出来，里面的钱要比之前几次出门时候带的多得多。 “不用给钱了，爸。” 常浩南没有接，而是把信封推了回去： “我们做项目是有工资的，还有项目奖金和奖学金，完全够我自己花了。” “诶，你的归伱的，这些也都带上。” 最后常浩南还是没拗过父亲，被后者把信封塞进了外套内侧的口袋： “要是坐火车，我们本来也不可能给你带这么多钱，但坐飞机应该安全的，穷家富路，多带点钱没错。” “咔哒——” 就在常浩南已经拎起旅行包准备出门的时候，另一边卧室的房门突然打开了。 常佳瑶从屋子里面有点扭捏地走出来，双手背在身后。 “佳瑶，我走了，你在家好好学习，别太让爸妈操心。” 常浩南看着低头不语的妹妹嘱咐道。 “哥，我……” 一直低着头的常佳瑶走到门口，突然踮起脚尖，伸出双手把一顶帽子戴在了常浩南的头上。 “我给你织了一顶毛线帽子，嗯……因为昨晚上赶工了不少，所以有点丑，不过……” 常浩南摸了自己的摸头顶。 有点感动是怎么回事？ 于是没等妹妹说完，便伸手在对方的头顶轻轻揉了揉。 “既然是你送的，那无论如何，我一定戴着。” 常佳瑶听后抬起头，突然向常浩南表了个决心： “哥你放心，我今年一定会考上飞行学校的！” “好，我相信你。” …… 告别家人之后，常浩南打了个车直奔机场。 三燕机场是一座军民两用机场，而他这一次直接走的是军航一边。 来接他的飞机也是一架属于空军联合航空的挑战者601。 在国内相当稀罕的一种公务机，是80年代末买回来专门用于要员运输的。 然而这个主要功能后来很快被性能更好的crj200取代，于是几架挑战者601就经常被拿来跑一些系统内中短途包机的活。 不过飞机里面的装饰和配置却还保留了之前的样式，也让常浩南两辈子第一次拥有了公务机飞行的体验。 别的不说，由于小型公务机的客舱压力可以达到接近1bar（标准大气压），而普通客机机舱只有0.7-0.8bar左右，因此到镐京机场下了飞机之后，他几乎完全感受不到旅途带来的疲劳感。 尽管之前靠着年轻也不太在乎这个，但能撑住和没感觉之间还是有不小差距的。 “md，这东西不错……” 常浩南走下舷梯之前，回头看了看这架小飞机，同时在心中想到： “等以后有条件了，得在国内也整一个。” 与此同时，一群人和三辆车已经等在了距离停机位不远的地方。 前来接机的人里面，除了意料之内的易元和跟周永航之外，还有从182厂赶过来、之前一起参与了防除冰能力适航标准制定和相关试飞的梁绍修、金州大学的林国范和祝兰夫妇，以及一个中将军衔，常浩南此前从未见过的人。 从站位上来看，他应该才是这一队人里面的主导。 好在当常浩南走近的时候，那位身材瘦削的将军率先伸出手，并介绍了自己的身份： “我叫怀国莫，国防科工委副主任，主管对外技术合作。” “之前就听丁主任很多次提过你的名字，说常浩南同志对我国航空工业的发展，尤其是独立自主性方面做出了不可磨灭的贡献，今天见到，果然是青年才俊呐。” 这一番突如其来的彩虹屁反而把常浩南自己整的有点不会了。 讲道理的话，这时他应该反过来吹捧一下对方，但问题是常浩南此前真的没听说过怀国莫这个名字，吹无可吹。 最后只好选择吹捧整个科工委： “哪里，这是我们身为华夏技术人员应该做的，再者说，要是没有科工委方面的鼎力支持，也不可能做出什么成绩。” 一番其乐融融的寒暄过后，众人一起坐上了位于车队中间的那辆考斯特中巴车。 “怀主任，这次把我叫过来，是不是跟年前阿尔卑斯山区的那次空难有关？” 常浩南很快进入了正题。 “没错，你猜的很准。” 坐在前面一排的怀国莫回过头来，面露赞许地回答道： “这次空难虽然遇难者数量不多，但是影响非常恶劣。” “而且，在后续的救援和处置过程中，还有一架a119直升机也在几乎同一地点出了事故，好在飞机高度不高，没有再增加死亡人数。” “是因为结冰？” 常浩南已经基本确定了自己的猜测。 一架飞机出事还有可能是机械故障或者人为因素。 两架飞机在几乎同一个位置出事就只能是天气原因了。 “在没出调查报告之前，这么说或许不太严谨，但应该就是如此，这方面林教授应该更专业一些。” 另一边的林国范顺势接过话茬： “96到97年的这个冬天是破纪录的寒冬，阿尔卑斯山区的水汽又比较丰富。所以我推测气象条件，尤其是近地高度的过冷液滴含量恐怕要远远超过之前的规定标准，甚至有可能超出目前很多机场的气象监测能力，导致航线规划时低估了结冰风险。” “当然，核心问题还是，过去有关防除冰能力的审定标准就没考虑过这种情况，应对起来自然准备不足。” 这个解释从技术上倒是非常合理，也符合常浩南之前的想法，因此他点了点头： “过冷大液滴在碰撞和结冰过程中的动力学和热力学特性确实会和普通水滴有所不同。” “其实我个人认为这种气象条件就应该停飞，不过要是新舟60有需要的话，也可以改进一下除冰装备……” 他的话还没说完，就被怀国莫打断了： “小常同志，这次把你叫过来，倒不是为了继续改进新舟60，而是我们收到了来自法国宇航公司、芬梅卡尼卡集团以及欧洲航空安全局三方面共同提出的合作申请。” “哦，从他们来函的措辞来看，也可以直接理解为向我们求援。” “啊？” 常浩南一时间甚至没反应过来： “欧洲人会放低姿态来找我们……要合作？” (本章完) 第210章 不愧是你，常工（209章放出来了） 在经过去年年末开始的一系列技术研究和标准制定之后，如今华夏在积冰情况分析模拟，以及防除冰系统设计相关领域已经算是走在世界前列，这是没有疑问的。 但是常浩南万万没想到，竟然能在这么短的时间里就让傲慢的老欧洲正蓝底十三星旗人承认这一点。 太离奇了。 这可是90年代，欧洲大联合思想最兴盛的时候，别说华夏了，欧盟连美国都敢叫板。 正在筹备发行的欧元就是挑战美元金融秩序的武器之一。 在常浩南上辈子的印象里，这帮欧洲人，尤其是西欧人一般都是不撞南墙不回头的。 只有到了走投无路的时候，才会承认别人比自己强，而嘴硬的时间就更长了。 比如某些欧洲国家自己修铁路修了十几年都没什么进展，只好找华夏铁建去施工，临了还不忘嘴上几句“影响国家安全”之类的废话。 这次的表现简直突破认知。 “啊，刚开始的时候，我们其实也很意外，毕竟过去在像是歼7m这些项目的沟通上，咱们也算是见识过那些欧洲佬有多不好搞。” 怀国莫作为分管对外技术合作的副主任，很是能理解常浩南表现出的震惊： “不过最近这段时间，一方面是咱们在新舟60项目上和阿古斯塔公司展开50比50的合作，而不再是单纯引进别人的技术，另一方面，也是在波音并购麦道的事情上，咱们选择站在欧洲一边，不光增强了互信，还建立了一个比较长效的沟通渠道，这次算是前面这些耕耘的总收获吧，至于具体的情况，就要等一会到了地方再和欧方的人详谈了。” 这个时候，坐在最前面，刚刚一直没开口的易元和突然说道： “怀主任，您说的这些事情，好像都和咱们小常同志有关系啊？” 猛地一句话让全车陷入了短暂的寂静，只剩下发动机声和窗外的风声嗡嗡地响着。 “好像……还真是这么回事。” 大家之前一直都知道常浩南这将近一年以来干了很多事情，但因为他涉及到的业务跨度实在太大，大部分又是涉密工程，加上毕竟还只是一个突然爆发的后起之秀，距离第一次出成果甚至都不到一年时间，所以也没什么人去做个系统性的整理。 但今天是被易元和这么一说，车上的人突然回过味来了。 从几乎可以说是赋予新舟60重生的新机翼，到对涡喷14进行大改，并在测试过程中引出了独立自主航空标准的建设，再到后面研究飞机的防除冰系统，以及在波音并购麦道这件事情，乃至整个国产大飞机发展战略上的建言献策…… 一环扣一环，全都是连起来的！ “常工这衔接的……挺好啊……” 梁绍修用半开玩笑的语气说道。 “哪里哪里，有些也是赶上了。” 常浩南摆摆手： “只能说，就是这条独立自主的发展路线适合咱们的航空工业，我正好在合适的时候推了一把。” 这倒也不是谦虚。 在刚刚重生那会，他确实也没想过这么长远的事情，只是准备靠着自己的经验和系统的帮助在技术上做出一些突破。 只不过随着参与的项目越来越多，造成的影响也逐渐积累下来了。 比如在涪城做高空台测试的时候，常浩南之所以要提出建立新标准的事情，初衷大部分是为了方便自己运用前世的知识罢了。 如果不是有那么一群即便在最困难的时候也仍然坚持着没有放弃自力更生路线的人，如果不是丁高恒等人在看到那份《航空涡喷和涡扇发动机进口总压畸变评定指南》之后立即从中抓住了机会，可能这个事情也就会局限于航发稳定性评估，甚至局限于涡喷14这个型号本身。 当然，从那个时候往后，常浩南确实就开始有意识地抓一些会影响到航空工业总体项目的重点方向了。 但具体到眼下这件事情上，确实还是受到了不少黑天鹅事件的影响，以至于常浩南自己都没想到欧洲人会这么快放低身段。 “可不能这么说，还是常工把咱们自己的水平给提上来了，才能抓住这些机会。” 坐在林国范身边的祝兰轻轻理了一下耳边的头发，也回头插进话来： “就比如这次吧，如果不是去年咱们带着那个姓科伦坡的意大利人做过一次自然结冰试验，他们就算有对外合作的心思，最多也是去找俄国人，不可能找上我们。” 这番话说的相当有水平。 不单单是跟着别人一起夸了常浩南，也不点名地在怀国莫面前强调了一下她丈夫发挥的作用。 总之又是一番相互赞赏。 一时间车厢里弥漫着快活的空气。 常浩南反而被一连串的吹捧搞得有些不好意思。 有些事情无意中提一嘴，让别人知道就可以了，要是反复提及反而会显得过于刻意。 况且他做的东西丁高恒跟杜义山两个关键人物都是清楚的。 这就够了。 所以他顺着祝兰刚才的话岔开了话题： “说起来，祝教授刚刚提到罗西·科伦坡，这次事情也跟他有关系？” 听到这个问题，车里面另外几个参与过那次自然结冰试飞的人都露出了笑容。 最后还是梁绍修解释道： “常工离开之后可能就没再关注过这边的情况了，咱们的老朋友科伦坡先生，回国之后就被调进母公司芬梅卡尼卡，目前负责国际航空合作业务。” “这一次也是他先提出来，可以在防除冰技术以及自然结冰天气条件下适航审定方面跟我们合作的。” “难怪如此。” 常浩南恍然大悟。 其实国外的那些大型企业里面，派系斗争和倾轧也非常严重，就比如阿古斯塔公司出身、负责与华夏合作的科伦坡上位母公司分管国际合作的岗位之后，他自然会让手中的资源更加倾向于自己过去负责的项目，也就是新舟60。 而这样一来，科伦坡的个人利益就会跟华夏这边的利益绑定在一起，变成一个至少相对可靠的盟友。 只不过在90年代这会，华夏的管理学专业大多数都还在为西方大企业各种看似高大上的管理概念和冗杂无比的制度建设捧臭脚，对于这些真正有用的东西研究不多，因此吃了不少人事轮替方面的亏。 一直要到2010年左右，才逐渐回过味来，开始进行比较系统性的人脉建设。 思索片刻之后，常浩南总结道： “这样的话，科伦坡这条线，我觉得得想办法长期经营下去，最好能让他在那边的位置再升得更高一些，对我们会有好处。” (本章完) 第211章 你们做不了，我们可以做！ “常工这是想要指挥芬梅卡尼卡集团的人事任命了？” 梁绍修笑着问道。 “我是认真的。” 常浩南回答的语气很是沉稳。 连带着车厢里的气氛也跟着严肃了起来，众人再次把注意力集中在他身上，准备听听会有什么高见： “像是在合作过程中，如果有他出面的话，我们可以考虑在非核心的问题上做出一些让步，而如果是其它人，就把条件咬死，这样以后有什么更进一步合作的时候，我们也能占据一些有利的地位。” “至于我们的老朋友科伦坡自己，因为他是一路吃着咱们给出的红利升职加薪上去的，那他的根基就在和华夏的合作项目上，到了需要选择合作方的时候，他哪怕只从自己的利益考虑，也会倾向于我们，就好比这次一样。” 一番话说完，一车人基本都心照不宣地露出了了然的表情。 大家都是混体制的，这种套路自然听得懂，就算没用过也至少见过。 无非过去没人想到过把一样的办法用在外国人身上罢了。 当然从另一个角度上讲，此前华夏这边手里的筹码也实在有限，并没有什么进行真正意义上技术合作的机会，所谓的“合作”本质上都是拿钱换技术，也确实不太有主动权。 怀国莫并没有参与刚刚的讨论，只是用眼角的余光看着身后不远处的常浩南。 在此行出发之前，他就已经从老上级丁高恒口中多次听到过这个名字，以及跟后者有关的一部分事情。 不过那个时候，怀国莫对于常浩南的关注更多还是集中在技术层面上，认为他应该是一个工程方面的天才，这次专程把后者请过来，也是因为即将进行的谈判中涉及到大量与防除冰相关的问题，需要专业人员把关。 但今天真正见到对方之后，又经过刚刚易元和那么一提醒，他意识到这个学生模样的后辈虽然年纪不大，眼光，或者说大局观层面上却毒辣得很，心性也非常成熟。 从常浩南在过去这近一年时间里的布局就能看出来。 作为一个起初并没有什么影响力的技术天才，他并没有一上来就急着表决心喊口号，而是步步为营，让上级首先看到了独立自主搞航空工业体系的可能性，又在波音麦道合并的事情上证明了这项工作的必要性。 随后的发展也就是顺理成章了。 这么一看的话，整个科工委似乎都在他的算计之中…… 一直到车队到达目的地，思维已经完全迪化的怀国莫才结束了自己的头脑风暴。 他得出了一个结论： 应该让常浩南也参与到谈判过程中来。 下车之后，怀国莫当即向常浩南提出了这个请求。 而这也恰好是常浩南本人所希望的安排。 …… 第一轮谈判就安排在当天下午。 常浩南临时借了一套西装，跟在华夏方面谈判队伍的最后面。 唯一和他有过一面之缘的罗西·科伦坡是芬梅卡尼卡集团的代表，自然不会把太多精力放在谈判桌角落里的一个人身上。 况且就算被认出来了也无妨。 技术合作谈判，我带一个技术人员，很合理吧？ 总之，双方的首次正式接触就这样开始了。 一般来说，两边都不会指望在第一轮谈判就达成什么突破性的成果，主要是相互熟悉一下，以及透露一些具体的信息。 有些时候还会加入一些唇枪舌剑，以确立谈判的基调。 很快，常浩南就从对方表态的只言片语中得到，以及推测出了不少自己想要的消息。 简单而言，欧洲人这次之所以这么好说话，核心是因为美国那边给到了压力。 所谓飞行员故意撞击的说法完全是迷惑媒体所用的烟雾弹，实际上在事故发生之后没几天，调查人员就怀疑上了天气因素所导致的机翼结冰问题。 而这对于欧洲的航空工业来说是比较要命的。 在大概两年以前，1994年，有一架美鹰航空的4148号航班，几乎以和本次事故一模一样的姿态，在盘旋待降过程中，坠毁在芝加哥奥黑尔国际机场附近。 而事故机型恰好是意法合资的atr72。 faa给出的事故原因，是当时该区域的过冷水滴平均直径超过100微米，最大的甚至有2毫米之多，远远超出了现有标准中对于结冰和防除冰相关的标准和要求。 因此航班在飞行过程中遇到突然形成的过冷云团和水滴，机身上产生了混合的毛冰和明冰。 atr72飞机上的膨胀除冰装置完全没有能力应对这种程度的积冰，但飞行员并不清楚，而是按照常规的流程打开襟翼，准备压下机头降落。 后面的剧情，就跟华夏那些坠毁的运8比较接近了。 原本就已经接近极限的飞机直接因为这个放襟翼的动作而失去平衡，一头栽到了地上。 很明显，尽管这次emb120的空难事故还没出正式的调查报告，但考虑到这种飞机和atr42一样，都是以膨胀除冰作为主力除冰方式，恐怕结果也会差不多。 而这就是faa发难的点。 在三年时间内密集发生两起因为过冷大水滴（sld）结冰天气条件而导致的空难，显然已经不能被当做是小概率事件。 因此faa提出，要更新其适航审定标准中涉及到防除冰的部分，也就是far-25部附录c，加入对冻雾/雨和冰晶&过冷水滴混合结冰条件，也就是100微米量级液滴直径的审定内容。 在这个公众关注度极高的时候，祭出航空安全这种正确性拉满的大棒，自然不只是因为faa心善。 就飞机积冰这个领域而言，无论理论还是工程，美国人仗着五大湖区的优势气候条件，一直以来都是远远走在世界前列的（至少在之前是这样）。 而他们这次提出来的新条件，欧洲的航空企业光靠自己根本来不及进行研究。 甚至连jaa（easa的前身）方面也很难独立进行审定。 一旦标准通过，那整个欧洲的航空业，至少在几年之内都要在这方面受制于faa。 而美国那边提出的条件是，如果欧盟能够批准波音和麦道的并购，他们就会暂缓提出这项修改意见。 面对这种虚空造牌的玩法，如今还心气尚高的欧盟自然是不愿意认怂的。 但似乎又没什么好的应对办法。 就在这个大家一筹莫展的时候，刚刚升到母公司任职的罗西·科伦坡讲出了自己参与自然结冰试飞的遭遇，并表示华夏的金州大学在这方面有着很深的研究，甚至已经能够稳定追踪符合条件的气象条件并进行适航审定。 于是才有了这次谈判。 欧方代表提出的条件是，考虑到双方在波音麦道并购案中具有相同的利益诉求，因此希望华夏方面的caac能够与jaa一起，拖延faa所提出的修改意见，并成立一个联合实验室，对直径100微米级别过冷液滴气候条件下的积冰情况和防除冰手段进行研究。 这个普却信的条件直接给常浩南整笑了。 还“联合研究”，你什么水平啊就和我们联合研究，不如直说想要白嫖研究成果好了。 至于那个联手拖延faa的条件倒是公平，但也很蠢。 眼下全世界对空难的关注还没过去，航空安全就是政z正确，这个时候唱反调毫无疑问会对公关形象造成不利影响。 当然这毕竟是谈判现场，不能无组织无纪律，于是常浩南把自己的想法写了个条子，递给坐在己方谈判桌中间的怀国莫，并很快得到了可以发言的暗示。 “我方认为，与其去拖延faa提出的修订标准，不如反客为主。他们既然要搞100微米级别的研究，我们就一步到位，直接提出要做sld气候条件下的防除冰研究和适航审定！” 对面的科伦坡看到常浩南面孔的时候，先是愣了一下，然后显然是想起了他的身份，猛地瞪大了双眼。 “sld气候条件？” jaa方面派来的代表叫做安妮·瓦莱特，此时正眉头微蹙地看向常浩南： “sld条件的研究对象可是要再高一个数量级，达到毫米级别的，这方面没有技术储备，你有没有考虑过，如果faa没有被吓回去，要怎么应对？” 显然，她以为常浩南的意思是要虚张声势。 然而并不是。 “瓦莱特女士，严格来说，是你们没有sld相关的技术储备，我们是有的。” 常浩南坐直身子，缓缓说道。 (本章完) 第212章 一些小小的东方震撼 常浩南掷地有声的一句话让整个谈判会场瞬间安静了下来。 实际上，在这次谈判之前，华夏方面并不知道欧洲方面具体为什么突然跑来要合作，所以也没办法针对性地提前准备，只能把相关技术人员找来见招拆招。 因此除了刚刚看到那张条子的怀国莫，以及参与过研究的林国范之外，所有人一时间都露出了难以置信的表情。 华夏这边的人也不知道自己竟然这么牛逼。 就连双方的记录员都难以判断该怎么记录这条内容，只好抬起头看向这个疑似“口出狂言”的发言者。 对面的欧方代表团在短暂的呆滞过后，很快交头接耳地讨论起来。 其中一名头发银白，带着眼镜的老者盯着常浩南看了好一会，然后才开口问道。 “很抱歉，我需要再确认一下，你所说sld条件，是指达到毫米级粒径的过冷液滴么？” 这位看上去也像是个技术人员，主要是那个眼神确实有那种疯狂科学家看见研究对象之后的样子。 “当然，而且我在这里可以透露一些更加精确的信息。” 早已经料到会面对类似问题的常浩南几乎不假思索地点头回答道： “具体来说，我们已经对粒径为400微米到1毫米的大尺度液滴高速撞击固体表面的现象进行过理论和工程研究。” “目前的成果表明大尺度液滴和过去研究的100微米以下普通液滴在结冰机理上存在很大不同，过去的一些基本假设，比如‘水滴撞击过程不产生热运动’在sld条件下不再适用，所以，需要开创一整套新的研究方法，甚至是理论体系。” 听到常浩南的说法之后，那名白发老人显然变得更加兴奋了： “那你们采用了什么办法来解释典型临界冰形对翼型气动性能变化的影响机制？另外，从适航安全的角度上，有没有评估结冰后翼型具体气动特性的方法……” “咳咳——” 一连串的问题还没问完，就被一阵轻咳打断了。 能在谈判现场问出这种问题，简直是离谱到家。 常浩南稍稍眯起眼睛看了一眼对方面前摆着的姓名牌—— 费尔南多·洛伦佐。 常浩南依稀记得自己前世好像还看过这个人写的论文，但具体是关于什么的已经想不起来了。 “洛伦佐先生，我想我有必要提醒您，这里不是学术研讨会，而是谈判现场，如果您真的对这些问题感兴趣，那么等我们之间的协议达成之后，我会很乐意和贵方的技术人员分享这些研究成果。” 刚刚透露的那些只言片语只是为了让欧洲代表团确信华夏真的对sld结冰问题有所研究。 现在从对方的反应来看，毫无疑问已经达成了目的。 那他当然不可能再透露更多信息了。 被常浩南这么一说，洛伦佐也意识到现在场合不对，露出了有些尴尬的表情。 不过作为代表团的技术顾问，他也并没有决策权，所以转头用询问的眼神看向了中间坐着的罗西·科伦坡和安妮·瓦莱特。 法国宇航和空中客车虽然也派代表参与了这次谈判，但是作为华夏航空在某种程度上的同行和竞争对手，在这次以合作为主基调的谈判中显然不如芬梅卡尼卡和jaa的人作用更大，因此这两个人算是代表团里面的最核心成员。 只不过，哪怕是对全程参与过新舟60结冰试验的科伦坡来说，今天晚上接触到的信息量也确实有点大了。 如果那个华夏人所说的都是真的，那么他们在结冰与防除冰领域的研究甚至已经走到了美国人的前面。 他们此前完全没有想过反将一军的事情，自然对相关的谈判条件毫无准备。 并且科伦坡和瓦莱特都不是专职的技术人员，对于sld相关领域只能算是有些了解，也不可能就在现场临机决断。 于是二人对视了一眼，都从对方眼中看出了相同的意思。 “关于贵方代表团刚刚提出的想法，我们需要向欧洲总部进行报告，暂时无法给出准确的答复。” 在被常浩南当头一棒震撼过之后，瓦莱特的语气也不再有一开始那样铿锵有力了。 她的发言就是准备结束本轮谈判的意思。 考虑到目前双方所想要讨论的事情都已经不在同一个层面上，并且华夏这边也需要和常浩南以及林国范确认一些技术细节，因此这实际上是唯一的出路。 无非是看最终哪一方最先绷不住而已。 现在欧洲方面主动提出来，自然是最好。 于是第一轮谈判就这样告一段落了。 随后自然是早就安排好的晚餐会。 尽管在确定了对方要求合作的原因之后，怀国莫等人有不少问题需要咨询常浩南和林国范，但还是得把该走的流程给走完。 晚宴过程中，除了老熟人科伦坡之外，常浩南还跟那位费尔南多·洛伦佐聊了聊，得知对方是一名来自巴黎国立路桥学校的教授，研究方向是断体力学和流体力学。 法国的高校在命名的时候都比较随意，这个国立路桥学校虽然听着跟个专科似的，但其实是全世界排名前100的理工类大学，90年代这会，比华夏大陆范围内的所有学校排名都高。 “常，你们华夏难道已经建设了像nasa那样的结冰风洞么？” 洛伦佐显然还是对常浩南刚刚提到的研究很感兴趣。 “洛伦佐教授，像是刘易斯中心那样的结冰风洞确实很重要，但主要作用还是集中在测试结冰后翼型的气动特性上面，而我们目前进行的研究则更基础，是从过冷液滴撞击表面的过程开始，推演结冰的整个过程。” 常浩南一只手端起装着白葡萄汁的酒杯，另一只手在半空中比划了几下： “受当前风洞技术的限制，实验所能获取的影响参量、可进行的范围以及研究方法的通用性都受到限制，所以在这个领域，我们主要依靠计算流体力学技术进行数值分析，以及对关键的研究工况进行试飞。” “数值计算之后直接试飞……” 洛伦佐满脸不可思议： “那岂不是会非常危险？” “确实很危险。” 让老教授没想到的是，常浩南直接点承认了这一点： “所以我们会先挑选最有把握的工况进行试飞，在验证这一范围内的模拟结果没问题之后，再逐步提高试飞环境的严苛程度。” 这一系列回答真假掺半，哪怕洛伦佐后面去找科伦坡求证，也不可能看出什么猫腻。 比如之前他们实际上只进行了100微米级别过冷液滴环境的试飞，但常浩南和林国范之前鼓捣出来的那套理论确实也可以比较精确地预测sld条件下的结冰情况，只是需要对一些理论和假设进行调整。 没去试飞只是因为sld实际上属于一种非常极端的气候，在华夏范围内更是基本属于百年难遇。 想要让飞机适应这种条件并非不可能，但就要从翼型到蒙皮材料再到防除冰装置全方位入手，成本奇高而且还影响飞机性能，真不如老老实实加强气象探测水平，一旦发现这种天气就直接停飞—— 实际上后世的通行办法也正是如此。 只不过现在既然faa要提前15年把sld拿出来当筹码说事，那常浩南也不介意给他们一些小小的东方震撼。 (本章完) 第213章 华夏飞机，走向世界！ 洛伦佐显然被蒙住了，愕然地沉默了好一会才又一次问道： “这样的话……你们要飞多少架次才能完成一个研究项目啊？” 要知道试飞的成本可要比吹风洞高多了，更何况结冰这种事情还不是每次起飞都能100%抓住机会，必定会有大量的架次被浪费掉。 他自认为没有看不起人的意思，实在是以这几天的见闻来说，华夏应该还没有财大气粗到这种程度。 “确实需要很多，所以我刚刚也说了，目前只能研究到400微米到1毫米，而且还有很多细节都还需要进一步完善和挖掘。” 常浩南面不改色地喝了一口葡萄汁： “如果这次的谈判能够顺利进行的话，我们可以考虑共同建设一座nasa那样的结冰试验中心，当然毕竟是面向sld的研究，设备肯定要更先进一些，到时候研究出来的成果我们双方共享。” “共同建设？” 对面的洛伦佐觉得这个说法里面可能有坑。 “没错，你们出钱，我们出技术。” 常浩南并不准备掩饰自己的目的，实际上如果不是瓦莱特女士刚刚迅速提出要暂停谈判的话，他本来打算在今天就一鼓作气把这个事情给提出来的—— 给涪城那边白嫖一座结冰试验风洞。 毕竟瓦莱特刚才一个不慎都已经交了底，jaa在sld条件下的结冰与防除冰研究这一领域几乎没有技术储备。 当然这也不能怪她，最初的谈判计划里面本来也没有常浩南临时发挥出来的这个部分，相当于是被打了个偷袭。 但不管怎么说，既然核心技术要我们华夏这边出，那你们财大气粗的欧洲人出点钱来支援一些研究硬件，也很合理吧？ “这……” 其实要按照洛伦佐的想法，如果华夏人在关于结冰机理的研究方面真能有他们所声称的那种研究水平，这事答应也就答应下来了。 不过他毕竟没办法拍板，只好有些生硬地结束这个话题： “这个问题，还是得等到我们双方在谈判过程中再决定。” “不管怎么说，今天都很高兴能认识您，常教授。” 说完之后举起酒杯，和常浩南轻轻碰了一下杯。 “您太着急了，我现在还不是教授，只是个……嗯，在读博士，不过还是借您吉言。” 后者轻笑着回答道。 只见在旁边的翻译把这句话转述给了洛伦佐，然后正在喝酒的老教授差点因为这句话而被呛到。 …… 晚餐会结束之后，华夏方面的代表团成员迅速回到己方安排好的酒店之中，并连夜开了个会。 “小常同志，在座的各位都还没看过你刚刚写给我的条子，不如直接谈一下你的想法？” 简单的开场之后，作为主持的怀国莫直接把话题抛给了常浩南 “同志们。” 常浩南从旁边把桌面麦克风拽到自己面前： “过去一些年间，欧美航空工业之间虽然也有分歧，但共同的利益诉求终归还是大于矛盾，对于我们这样一个后发国家来说，想要破局非常困难，所以这次谈判对于我们来说是个千载难逢的机会。” “小常同志，我记得你当初是反对和欧洲方面进行深度技术合作的，更何况在结冰和防除冰方面，还是咱们占据技术优势。” 这种无记录的内部会议没有那么多规矩，因此会场中很快有人直接提出了疑问： “所以我们可以在这次合作中获得什么？或者说，你认为我们应该提出什么样的要求？” “技术合作当然不是核心问题，如果能成，就让jaa出钱建设一座双方合用的结冰风洞，当然地点得选在国内，也算是给咱们的航空基础设施添砖加瓦，如果不能成，那靠咱们自己也没问题，无非以后很长一段时间里，欧洲人可能需要找我们帮忙搞设计罢了。” 常浩南摆了摆手回答道。 当他说到最后一句话，也就是欧洲人要找华夏帮忙设计飞机的时候，整个屋子里的人都露出了会心的微笑。 不管哪种结果，听上去都是如此美妙。 不过这还没完，常浩南停顿几秒之后，讲出了下一句话： “更重要的是，我希望能通过这次谈判实现咱们caac和欧洲jaa双方关于民用航空产品的对等互认，如果能够实现这一点，甚至可以考虑在具体的技术方面做一些让步。” 刚刚还有些嘈杂声的会议室内顿时一片寂静。 几个刚刚端起水杯准备喝水的人都下意识地停住了动作。 此时大家终于都知道了，为什么怀国莫会在接了个条子之后就同意常浩南在谈判现场说出那个有些激进，并不符合华夏这边通常谈判基调的想法。 这个诱惑，确实太大了。 有了阿古斯塔公司的投资和参与之后，新舟60本身要获得欧洲方面的适航审定难度基本可以算是板上钉钉。 但常浩南说的这件事情，完全不是一个两个型号的问题。 如果真的签署了相关协议，那么以后华夏自己制造的所有飞机，只要通过了自己的适航审定，就也相当于通过了jaa的审定。 对于整个民用航空工业的发展而言，都是极其重要的。 easa如今虽然还没有正式成立，但其前身jaa的影响力和受认可程度也在不断提高，已经隐隐有比肩美国faa的趋势，对于很多不具备独立审定能力的国家来说，一架获得了欧美方面认证的飞机显然会更容易被接受。 所以这不仅意味着未来华夏的客机能够进入欧洲市场。 还有同样意义重大的中东和东南亚。 尤其是前者。 中东土豪王爷们的那些航空公司，像是卡塔尔航空、阿联酋航空现在还处在发展阶段，并不太受到各大航空制造商的重视。 但这几家航司当真是三十年河东三十年河西，莫欺少年穷的典范。 从二十多年后回来的常浩南非常清楚它们未来会发展到多么夸张的规模。 别的不说，阿联酋航空拥有全世界最大的空客a380机队，足足123架！ 这还是取消了一大笔订单之后的结果，原计划是要买163架。 剩下的小飞机就不用说了，狗大户们买起来更是连眼睛都不带眨的。 简直是让人看着就流口水的市场。 (本章完) 第214章 在适航壁垒上开一个口子 人在乍一接收到这种重磅消息之后，是需要时间来酝酿情绪的。 所以常浩南故意沉默了稍长一些的时间。 他甚至能清晰地听到身边两个人沉重的呼吸声。 尽管这里的人们还都不知道未来二十年中，航空市场会发展到一个多么恐怖的规模，但只要想一想，华夏人竟然有一天能把飞机卖到欧洲，就已经足够让这群老军工、老航空心潮澎湃了。 就连已经通过那张条子了解过常浩南大概思路的怀国莫，在这个时候都感觉到心跳慢了一拍。 一秒，两秒…… 随着时间逐渐流逝，常浩南可以看出来有不止一个人想要开口发言。 他们有很多问题想问。 但一时间竟然没有人能发出声音。 到底还是经历过大风大浪的老同志易元和最先恢复了过来。 虽然同样对常浩南描绘的前景十分期待，但见多识广的他还是强迫自己迅速冷静了下来。 因为这种涉及面极广的事情，真的着手办起来，往往比头脑风暴要复杂无数倍。 尤其这个年代的jaa还是一个并不具备强制约束力的组织。 “小常同志。” 易元和先是喝了口水，压制住因为兴奋而导致的微微颤抖： “推动华夏和欧洲进行民用航空产品的对等互认，可是个相当复杂的工作，而且平心而论，这对于他们来说几乎没有任何好处，你就这么有把握能在谈判中说服对方？” “我虽然没怎么接触过民航系统的人，但想必咱们手中最大的筹码，应该就是华夏航空市场的巨大潜力。可是这张牌之前已经拿出来对付波音和麦道了，现在面对欧洲，只靠一手结冰与防除冰技术，恐怕很难跟他们兑子啊？” 这个问题虽然看似是在泼凉水，但也确实是实际情况，其它人并不是不知道有这回事，只是陷于短时间的兴奋中没顾得上细想罢了。 现在被易元和提出来，周遭的其它代表团成员也逐渐回到了现实当中。 说到底，还是华夏自己的航空工业不够发达。 要是能完全靠自己造出来足够国内市场使用的干线客机，甚至不需要性能有多好，都能在这场博弈中占据绝对的主动。 可惜没有。 而且这也不是短时间内就能有的。 一双双或是疑虑或是期待的眼神集中在了常浩南身上。 见到这种情况，坐在主位上，却只在会议最开始说了一句话的怀国莫却露出了一个有些玩味的笑容。 其实他在看到那张条子的时候，就考虑过这个问题。 本来，他不应该同意搞这种节外生枝的事情。 但之前众人在路上的那段闲聊让他最终做出了不一样的决定—— 既然常浩南此前已经证明了自己不是左一榔头右一棒子地随便搞，而是对航空工业发展有一个系统性的思路，那就不如信他一回！ 反正最糟的情况，也不过就是谈判进度归零。 现在才刚谈到第一轮，哪怕推倒重来也可以接受。 而现在，怀国莫看着旁边常浩南一副一切尽在掌握的神情，便知道自己应该是赌对了。 这个年轻人果然是考虑周全的。 只不过，或许是因为气氛还没到位，所以没说出来罢了。 于是他放下手中的茶杯，主动给对方开了个头： “易总说的确实是个大问题，但我想，小常同志或许早就已经考虑过了？” 常浩南本来也觉得火候差不多了，准备开口解释，正好借着怀主任给的坡下来： “要想让欧洲那边彻底放开，目前的这点筹码确实不够用。” “但我并没有说过要一步到位，直接搞全面对等互认。” 豁然开朗。 “你是说，要分阶段进行？” 有人问道。 “没错，就好比温水煮青蛙。” 常浩南信心十足地点头，然后有条不紊地分析道： “像是737还有a320这个体量的干线飞机是欧洲航空工业的命根子，空中客车会对这个级别非常敏感。如果直接去谈全面对等互认，只会刺激到他们的神经，谈判难度不会小，甚至可能直接导致因为麦道波音事件形成的临时联盟破裂，这个风险太高，得不偿失。” “但我们可以循序渐进地来，现在欧洲方面最担心的应该就是atr公司，如果faa对于现有的防除冰标准，甚至整个膨胀除冰技术提出质疑，那么他们的当家产品atr42/72飞机很可能在短时间内失去大量市场份额，被北美派系的庞巴迪冲8所占领。” 到这里，已经有人明白了他的意思： “所以为了跟北美竞争，欧洲人在支线客机领域不会咬的很死？” “没错。” 见到有人应和自己的常浩南心情相当不错，手指轻轻敲了敲桌子： “空客的业务并不涉及支线飞机，至于剩下的福克公司还有bae公司早就已经作古，只要atr方面愿意做出让步，jaa就没道理阻挠。” “我们可以拿最大起飞重量，或者是最大乘客数量作为参照标准，这次先和jaa达成50吨、100座以下中小型飞机适航证明的对等互认，作为代价，我方可以为atr42/72飞机单独设计一套可以适应一定sld条件的防除冰系统，并且免费给jaa授权一套基础的气象预测和结冰风险判定软件，也就是之前我和林国范教授一起开发的那一款。” “等等……基础款？” 被突然cue到的林国范一脸茫然： “我们不是只搞过一个版本么，难道你还偷偷搞了高级版？” “当然没有……” 常浩南捂脸： “但是他们又不会知道，只会以为我们手里还有更好的，而且林教授你也确实在迭代新的算法和版本不是么，就算是咱们贷款了一个高级版吧，等到以后真开发出来再还上。” 会议室里再次爆发出一阵轻笑。 毕竟这个贷款的比喻确实贴切。 这个时候，还是怀国莫收束了话题： “好了，刚刚小常同志已经详细地介绍了他的想法。” 老将军用锐利的眼神扫过全场： “虽然现在还只是对小飞机搞互认，但万事开头难，这次相当于是在欧洲那边撕开了一个口子，等到咱们以后造出更大的飞机，再去和他们谈更进一步的适航对等互认，难度应该就要低上不少。” “所以，我觉得，虽然有一定风险和难度，但还是值得一试。” 有了怀国莫的背书，以及常浩南刚才说服力十足的解释，整个代表团顺理成章地确定了接下来的谈判方向，并全票通过了任命后者为代表团临时副团长的决定。 当表决结果出来的那一刻，常浩南心中涌起一股暖流。 倒不是说这个代表团临时副团长的虚职有多么重要。 而是一种热血。 从常浩南重生到现在，他确实已经做过不少事情，也改变了不少型号，乃至不少人的命运轨迹。 可是要说到直接扭转前世历史的机会，这还是第一次！ (本章完) 第215章 没有条件就创造条件！ 没有经历过前世arj21和c919的人不会知道，华夏在适航取证上面吃了多少亏。 并不是说用了欧美提供的子系统，别人就会在适航认证方面给你开绿灯了。 空客和波音垄断生意做得好好的，怎么可能轻易让第三家参与进来？ 未经easa和faa审定的型号虽然不至于卖不出去，但想找到国外的大客户也确实非常困难。 但最可惜的事情并不是从一开始就没有机会，而是明明有过机会，却没能抓住。 实际上，90年代末的时候，华夏已经跟欧洲多个国家的适航取证机构建立了相当不错的关系，本来是有机会趁着jaa重组为easa这个过程取得一些突破的。 不过，前世华夏在航空工业方面的积累确实过于薄弱，并不能像现在这样拿出什么欧洲方面急需的实用技术。 更重要的是，在原来的时间线上，世纪之交那几年，国内的民航工业，包括整个caac在内都正好处在被寄予厚望的md90制造项目半路告吹所带来的巨大动荡之中，在到底还要不要搞国产客机、搞什么样的国产客机，以及到底是向faa还是向easa的标准靠拢等事情上面摇摆不定。 最终完整地错过了这个时间窗口。 过了这个村，可就没这个店了。 等到多方拉扯之下的国产客机项目总算落地的时候，easa也早就已经稳定下来，并且建立了跟faa差不多的适航壁垒，根本不可能再留给外人什么操作空间。 而现在，由于常浩南本人在过去几个月中或有意或无意的操作，以及一系列黑天鹅事件的发生，一个从源头上解决此项隐患的机会，出现在了他的面前。 必须要成功！ 在大方向和基本思路确定下来之后，剩下的就是具体工作了。 “我判断，从目前的情况来看，欧洲方面对于小常同志上次谈判过程中提出的，反客为主的想法，应该是会动心的。” 怀国莫打开面前第一次谈判的纪要，对众人分析道： “不过他们肯定也会有所顾虑，尤其是顾虑咱们在结冰和防除冰领域的技术水平，这是整个计划的核心，也是欧洲方面完全无法控制的部分。” 这方面的问题，常浩南自然也已经有所考虑。 因此在怀国莫说完之后，他便接过了话题： “必须承认，咱们华夏的航空工业总体水平不如欧美，所以从客观的角度出发，这种顾虑，或者说偏见，也算是有道理的。那么我们要做的，就是用事实去证明咱们的实力，消除他们的偏见！” “用事实……那就是说，要直接给他们来一次演示试验咯？用我们的飞机，在sld气候条件下飞一圈？” 现在对于支线飞机对等互认这件事态度最为热情的就是易元和，毕竟这直接关系到他主抓设计的新舟60能否有一个好的销路： “但这样的话，就必须得对新舟60做进一步改进才行，目前的防除冰系统设计还是只考虑了咱们新标准中的4类能力，也就是过冷液滴平均直径100微米，最大直径不大于200微米的情况。” 坐在另外一侧的林国范也补充道： “不只是飞机的问题，一般来说，要是湿度大到能形成毫米级的液滴，早就下雪了，所以sld这个气候条件本身就可遇不可求，哪怕在五大湖区都很少见，现在又已经是二月中旬，几乎不可能在国内找到合适的试验空域。” 易元和听罢赶紧问道： “那一般来说，要到什么时候才能出现符合要求的气候状况？” “基本上只有每年10月末到12月末这三个月时间。” 已经持续追踪国内低空范围气象条件长达二十年的林国范几乎不假思索地回答道： “而且很看运气。” “但我们不可能再等十个月时间了，关于sld的适航标准修订是个火烧眉毛的事情，拖不到年末的。” “不需要等到年末，或者说，不需要等自然形成的sld气候。。” 见到另外几个人你一言我一语已经把最关键的问题给提炼了出来，常浩南也就直入主题： “没有条件就创造条件，我们可以人工制造一个符合要求的环境出来。” 如果搁在一般时候，下面应该已经开始议论这个想法了。 但坐在这里的所有人，至少所有技术人员都见识过常浩南在解决运8机翼结冰问题过程中所表现出的能力。 不仅有天马行空的想法，还有把想法变成现实的能力。 所以大家都在等着他给出进一步的解释。 常浩南站起身，把放在会议室角落里的一块黑板拽了出来，然后在上面画了个简笔画。 一架飞机，拖着一根长长的软管。 完成之后，他把粉笔轻轻抛入旁边的盒中，转过身来。 尽管很抽象，但这里的人还是能认出来，那应该是一架轰6。 “我们可以改造一架轰油6，作为专门用于人工模拟冰云试验环境的结冰喷水机。” “因为原始设计已经相当成熟，所以无需重新测试飞机的气动部分，只需要更换一些新的设备即可。” “比如把原来的储油罐改成储水罐，引取发动机增压空气作为气源，以及把原来的加油锥套改成一组平面喷嘴阵列，，将来自气水系统的压力空气和水流分配供给每个喷嘴的气口和水口，使水雾化，在外界低温环境中形成过冷水滴，从而达到人造冰云的目的。” “这个改进唯一的问题在于，轰油6的体积还是太小，储水量不够大，我算了一下，一次起飞最长只能工作20分钟时间，对于那些需要长时间测试的结冰科目而言还有点短，但sld测试本来就是短时间高强度结冰，所以……完全够用了！” “整个改造项目中的核心是那个喷头阵列，根据我的个人经验，暂且将其设定为由多个二流体微雾喷嘴构成的多层阵列，横杆为双层嵌套气水管路，剖面为圆形，中部龙骨杆及两侧围框杆仅作为支撑结构，剖面为椭圆形，至于具体的阵列参数设置么……” 常浩南低头盘算了一下这个问题的计算难度： “给我两到三天时间，应该就能给出设计结果。” (本章完) 第216章 用光字母表的轰6改 这个用人工喷水模拟结冰条件的思路倒不是常浩南的首创。 实际上，人类最初进行的结冰试验，就是在地面上，靠一个架高的结冰喷雾塔制造人工冰雾完成的。 到了70年代的时候，美国空军开始使用c-130运输机改装的结冰喷雾机，但受制于当时喷嘴的雾化能力，只能在200km/h速度范围和1000m高度范围以下进行试验，因此大多数时候都用来测试直升机。 而常浩南设计的这套全新喷雾系统，则可以支持更广阔的使用范围，完全可以对螺旋桨，甚至亚音速的喷气式飞机进行测试。 毕竟轰6飞个700-800km/h还是没问题的。 所有人都马上看出了这套东西的潜力—— 如果以后有了更大的运输机，甚至可以把它搬上去，以获得更长的喷雾持续时间，在很大程度上改变过去自然结冰试验只能看天吃饭的现状。 要知道，过去美国之所以在飞机结冰研究领域一家独大，就是因为他们每年几乎有8-9个月都可以进行试飞，而其它国家都没有这个条件。 “这架飞机是不是还应该有一套控制系统，通过控制流量和喷嘴的气压变化来形成不同直径的水雾？” 气象学专业的林国范率先抛出了自己的问题： “没错，控制系统可以容纳在以前的加油吊舱里面。” 常浩南点了点头： “至于控制员么……” 他看向黑板上画着的示意图，迟疑了一下： “或许只能委屈他呆在原来尾炮手的位置了……” 早期型图16/轰6的尾部有一个可以容纳一个人的舱室，用于操作自卫炮塔。 轰油6上面取消了尾炮，但这个位置却因为实在没办法利用而被保留了下来，正好可以容纳喷雾系统的控制人员。 唯一的问题是舒适性比较差。 “这个型号对于我们来说很重要，即便不考虑这次欧洲代表团的事情也一样。” 怀国莫这次直接给出了一锤定音的决断： “既然是轰6改出来的，又是结冰测试飞机，那我觉得不如暂时定名为轰6j，小常同志觉得怎么样？” “唔……” 其实照理来说，命名这种事情并不重要，随便安个编号就完事了。 不过对于轰6，情况还是比较特殊的。 在常浩南重生之前，轰6j是一种发展自轰6k的导弹载机。 虽说在如今这个时间线上未必还是如此，但对于常浩南来说还是感觉怪怪的。 “我觉得这种单个字母的后缀，还是留给航空兵部队的作战飞机来用吧。” “结冰喷水机的英文是airborneicingtanker，就叫轰6ait，这样也更容易让那些欧洲人看懂。” 面对常浩南提出的不同意见，怀国莫倒也并未坚持： “有道理，那就按照小常同志说得来办吧！” 代号嘛，确实不重要。 随后他用半开玩笑的语气道： “不过，给航空兵部队留这么多字母，难道小常同志觉得，咱们的轰6还能改出这么多型号么？” 一句话问的常浩南差点没憋住笑出来—— j才哪到哪，后世连轰6n都已经出来了…… 他突然想起来某次在电视上看到的名场面： 《你们现在肯定已经不用图16了吧？》.gif “咳咳，以防万一嘛，以防万一。” …… 会议开完之后，常浩南自然是带着林国范和梁绍修等一众技术人员赶往603所，开始对轰6ait的改造方案进行设计。 而易元和等原本就负责新舟60项目的成员，则需要搞出一套新的、能保证飞机在sld工况下安全飞行至少10分钟的防除冰系统。 送走其它所有人之后，怀国莫火速用内线电话把谈判情况和代表团做出的决定汇报给了科工委。 当对面的丁高恒听到“决定临时改造一架轰油6，以进行sld气候条件下的人工模拟结冰飞行试验”时，当即发出了爽朗的笑声。 “这个点子，怕是常浩南想出来的吧？” “没错，就是他，而且他刚才在开会的时候还说，只需要最多三天时间，就能设计出改造方案中最核心的那套平面喷嘴阵列，保证这架轰6ati在700-800km/h的速度下可以正常生成直径在20微米到1毫米之间的水雾。” 怀国莫回答的时候也是带着笑意，显然心情不错： “实际上，丁主任，就连跟欧洲方面达成中小型飞机适航证明的对等互认，都是小常同志在谈判现场临时提出来的。” “我一猜就是这小子。” 尽管需要调动的资源不少，但丁高恒的语气中却听不出太多担心： “搁在以前，像这种胆大包天的想法，我要是答应下来，后面几天估计连觉都睡不好，但是常浩南么……值得让他一试！” “那么关于他要的轰油6……” 军人出身的怀国莫非常清楚，一架飞机在没交付部队之前是属于华夏航空工业总公司的资产，科工委只要批个条子就可以处置，可一旦交付之后，就属于军队装备，是需要接到上级命令才能调动的。 而尽管科工委的领导都有军衔，丁高恒甚至还是一位上将，但实际上属于专业技术军官，并不具有指挥权，因此需要向更高层面去申请。 不过丁高恒的回答斩钉截铁： “给他！” “飞机的事情，我会联系上面去安排，另外，这个对等互认非常重要，后续的谈判应当考虑以这个议题作为核心，在不丧失独立自主权的前提下，科工委系统内所有和航空工业有关的资源都可以由你来调配！” 实际上，在常浩南重生之后的这条时间线上，华夏航空工业，尤其民航工业发展的最大优势甚至不是他搞出来的各种先进技术本身。 而是从重写gjb/z64-94那件事情开始，科工委逐渐把民用型号发展的主导权攥在了自己手中， 相比于利益诉求五花八门，导致在航空产业发展决策过程中瞻前顾后掣肘太多的民航局，科工委牵头至少可以保证坚定不移地执行独立自主发展航空工业的基本路线。 华夏的底子虽然比较薄弱，但能像现在这样把有限的资源集中起来劲往一处使，总好过分散力量各自为战。 或许是仍然担心怀国莫有所顾虑，丁高恒思索了片刻之后又给他舔了一颗定心丸： “你也不要太有压力，这对我们来说是千载难逢的机会，要大胆一点，真要是有什么责任，由我来负！” 听到老上级的这句话，年过六旬、一生经历过不少大风大浪的怀国莫内心竟破天荒地涌起了几分激昂。 仿佛回到了自己年轻的那个时代。 “是，保证完成任务！” (本章完) 第217章 已经有思路了 没有人知道丁高恒在那一个晚上打出了多少个电话，从睡梦中叫醒了多少个人。 总之，第二天下午，一架刚刚交付不久的轰油6就降落在了阎良机场的跑道上，紧接着被迅速拖入总装车间中准备改装。 留给他们的时间不多，好在这架飞机本身已经有了完善的管路和控制系统，这部分只要稍加改进即可。 让常浩南有些意外的是，在轰油6到达的稍晚时间，又有一架波音737-300缓缓出现在天边。 从盛京飞过来的。 虽然乍一看跟大多数民航飞机的涂装差不多，但垂尾上面却刷着一面平行四边形的国旗。 跟他前几天来镐京时乘坐的那架挑战者601公务机类似。 空34师的要员专机。 “这是有领导要来？” 刚刚在总装车间里面完成了对那架轰油6现场检查的常浩南一时间有些发懵。 这次谈判的规格确实很高，但哪怕根据对等原则，怀国莫的等级也绝对够了，无需地位更高的人物亲自露脸。 而且机场周围的安保级别也跟那次在北陵机场完全不同。 随着波音737在几分钟后落地并开始滑行，他的疑惑很快得到了解答。 从飞机里面走出来的竟然是一群老熟人。 “师姐？林工？” 常浩南很快认出了从机舱里面率先走出来的两个人。 一个自然是已经月余时间未见的姚梦娜。 另一个则是那位在601所时被常浩南二人带着做了几个月项目，如今已经可以勉强独当一面的数字化设计组组长，林示宽。 “常博士！” 看到穿着一身航空工业工装棉袄，站在距离停机位不远处的常浩南之后，姚梦娜嘴角不由自主地扯出一个笑容，不过还是保持了些许矜持，只是稍稍加快了脚步。 但林示宽可就不讲究那么多了，直接飞速走下舷梯，伸出双手和常浩南握了握手： “新年快乐，常博士，真高兴又能跟您一起工作了。” 在跟常浩南有过合作的一众航空工业的员工里面，只有林示宽由于一开始的习惯而始终叫他常博士，并且也明显对他更加尊敬。 一方面是二人一起工作的时间明显更长，另一方面，林示宽和他的整个数字化设计组，也是从常浩南和姚梦娜到达601所之后，从连食堂大妈都嫌弃的半弃儿到如今整个研究所冉冉升起的新星。 可以说林示宽的整个人生都因为常浩南而发生了改变。 “师弟，好久不见，新年快乐。” 姚梦娜稍后也走下来，但几乎是下意识地站到了林示宽的对面，跟常浩南并排的位置。 “你也新年快乐，师姐。” 在二人身后，则是二十几名曾经参与过歼8c改进设计的601所工程师。 这下常浩南总算了然。 应该是科工委发挥了作用，担心仅靠603所的力量不足以在如此短的时间内同时完成轰6ait飞机的研发和新舟60的防除冰系统改进工作，直接调了暂时没有什么紧急任务的林示宽一众人前来支援。 至于这架波音737专机…… 如果跟把自己送过来的那架挑战者601结合起来，就确实有些深意了—— 之前常浩南自己过来的时候还不清楚具体要做什么，被安排着又是从双塔机场的军用部分起飞，又是坐专门派出来的公务机，只是觉得有些受宠若惊。 但两次运输人员，都没有租用民航系统的飞机。 显然是有着保密方面的考虑。 常浩南虽然一直身处江湖之远，但他非常清楚，航空工业的发展不只是个技术问题，还是个路线问题。 以如今的情况看来，丁高恒和科工委系统显然更胜一筹。 对于他来说，这个结果显然算是一颗定心丸。 此时易元和也走上前来，代表整个镐京的厂所感谢兄弟单位的支援。 “易总客气了，什么感不感谢，咱们华夏航空工业说穿了还不是一家人么……” 林示宽说着跟在常浩南和易元和身后往172厂的办公楼走去。 他这话倒也不完全是在客套，至少常浩南前世就亲眼见过601所搞庆祝活动的时候，来了不少603和611所的大佬。 90年代这会，最早参与航空系统工作的那批人还没有全都退休，互相之间的关系实际上还要更密切一些。 况且，科工委都出面协调了，还能不给面子么。 这就是劲往一处使的好处啊。 寒暄结束之后，一行人也到达了给他们准备好的办公场所。 林示宽再次转向常浩南： “常工，接下来我们所有人都由您来分配工作。” “这个么……” 常浩南简单分析了一下目前的情况： 对于他来说，设计出那个平面喷嘴阵列并非难事，况且还有603所的设计人员协助，只要梳理通一些关键部分，剩下的数值模拟部分只需要让电脑自己跑就完事了。 反而是sld条件下机翼结冰情况分析和气动影响需要更多人手才能完成。 “走，先去设计室，我跟你们简单说明一下目前的情况……” 随后，常浩南花了大概10分钟，介绍了摆在面前的两项任务。 当然，只讲了现在需要设计一款新的结冰喷水机，并改造新舟60以适应更恶劣的气候条件，工期很急，必须在一周以内完成，而略过了与中欧谈判有关的所有部分。 倒不是不信任林示宽和姚梦娜等人。 只是单纯没必要。 在谈判最终尘埃落定之前，知道这件事的人越少越好。 “所以我的安排是，留下三到四个人去协助设计那个平面喷嘴阵列以及把原来的加油控制系统改为喷水控制系统，林工、姚师姐你们二位以及剩下的同志们，需要协助改进新舟60的工作。” 林示宽听罢工作安排之后，伸手推了推眼镜，有些迟疑地问道： “改进设计倒是没问题，但是……设计完之后终归还要制造吧，一周时间真的够么？” “造新的当然不够。” 常浩南干脆利落地回答道： “但我已经在昨天晚上进行了一些小小的计算，发现增升减阻翼型在遭遇大粒度过冷水滴的时候，升力系数下降反而更加明显。” “因为时间有限，我只用100微米和500微米分别测试了一次，结果是100微米的时候还好，但500微米条件下，前缘缝翼上的结冰使得上表面的流动边界层变厚且缝翼后驻涡的尺度变大，结冰180秒内升力系数就降低了54.6%，而翼梢小翼上的结冰则导致颤振特征改变，之前设计的主动颤振系统效果减弱，颤振速度直接降低了15%。” “这种情况哪怕有再好的除冰系统也救不回来，所以要想让飞机在极端恶劣工况下正常飞行，反而要用回之前那个更加保守的机翼，只要让172厂在那上面改造一下就行了。” 同是sld，也分高下。 液滴直径100微米和1000微米都叫sld，但对飞机的影响显然完全不同。 常浩南之所以要模拟500微米甚至恶劣程度更高的情况，就是为了要在欧洲人脸上炫技，所以不惜为此特地对飞机进行一番改造。 至于真正面向市场的型号，自然还会用那个新的机翼。 除非有客户明确提出需要在极恶劣天候下飞行的要求。 那就是特种飞机业务的范畴了，这种用户自然也能接受相应的性能损失。 实际上，前世哪怕一直到常浩南重生之前，全世界都还没有一架飞机能通过整机结冰试验的方法验证过冷大液滴、混合相和冰晶结冰条件的符合性。 所以正常构型搭配华夏标准中的4类防除冰能力，绝对足够应付正常的飞行条件。 美国人现在只是虚空造牌罢了。 提高气象预测精度才是正道。 你非要顶着高湿度的暴风雪起飞，那神仙来了也救不了。 解释完之后，常浩南放下粉笔，回头看向众人： “都理解了么?” 看着常浩南在黑板上随手写下的和数学模型几个关键数据，下面参加会议的603所成员集体表演了一个目瞪口呆—— 咱们不是昨天才收到任务的吗？ 这才过去一个晚上啊？ 我以为才刚刚开始呢？ 你咋连阶段性研究成果都整出来了？ 做个人吧！ 过了好一会，才终于有一名工程师弱弱地举起手： “常工……按你这个意思是，已经有思路了？” 常浩南微笑着点点头： “那当然，等一会我们去机房详聊。” 而早已经对此见怪不怪的林示宽则当即撇了撇嘴，心道你们这些603所的小同志还是见得少，常工还没展示出最非人的一面呢就给震惊成这样…… 太年轻了！ (本章完) 第218章 怎么又是我？ 或许是由于美国人那边给到的压力确实很大，欧洲代表团也一改平时推诿扯皮的作风，只用三天时间就完成了和总部的沟通。 好在常浩南等人的效率更高，已经基本完成了对两个关键项目的设计工作。 接下来的制造部分，自然有林示宽他们负责协助进行。 再加上前一世正是603所和172厂在歼轰7a项目上第一个吃了全数字化设计的螃蟹，说明他们在这方面本来就是有些技术储备的，就更不用担心的了。 于是第二轮谈判紧接着继续进行。 在双方代表团入场的时候，跟华夏这边有些交情的科伦坡凑了过来： “常，你看上去非常疲惫，就像是昨天晚上刚刚和两个……或者更多女士约会过一样。” 只能说不愧是意大利人。 常浩南出发之前就照镜子看过自己的状态，自然知道两个巨大的黑眼圈是无论如何都遮不住的，但又不可能承认说我们是在这三天里面临时抱佛脚设计出来一套待测设备和一架测试用机，只好一脸无奈地朝对方翻了个白眼，并未回答。 不过从科伦坡的表情来看，他或许把常浩南的无语理解成了默认…… 总之，在所有人坐定之后，伴随着一段礼节性的简短问候，紧张刺激的谈判又开始了。 这一次，常浩南直接坐到了怀国莫身边的位置。 打嘴炮的活自然还是有其它专业的人来干，但毕竟这个用技术换适航的想法是他提出来的，在一些关键的时候可以撑住场面。 虽然确实很困，但他还是强打起精神听着双方代表的你来我往。 欧方表现出了对先入为主策略的兴趣，尤其是atr公司和jaa，甚至原则上同意了双方共建结冰风洞的事情，只是提出必须保证一定数量的欧方科学家以免签证的形式在那里工作，并且风洞的设备必须从欧洲购买。 他们这几天正被庞巴迪公司和faa搞得不堪其扰，但别人举着航空安全的大旗，又不敢公开唱反调，场面一度非常被动。 而空中客车虽然直接受到的压力比较小，但如果关于过冷大水滴的适航规章真的通过，那他们也绝对不会好受。 a330和a340的好几个后期子型号可是还没做完适航认定呢。 况且美国那边为延缓规章生效而提出的价码是无条件批准波音和麦道的合并。 这可是对空中客车有直接冲击的事情。 所以他们至少也不反对。 钱嘛，空客有的是，再说大头也不是他们出。 不过当怀国莫提出对最大起飞重量50吨及以下、荷载座位数100座及以下的民航航空器产品进行对等互认时，对方还是犹豫了。 在短暂的讨论没有得出结果之后，安妮·瓦莱特表示他们需要一个30分钟的休会。 这也不算出乎华夏方面的预料。 毕竟适航审定确实是个大事。 尽管jaa目前并不具备对成员国的强制力，即jaa决定互认之后，理论上各成员国国内的审定标准仍然可以拒绝和caac对接。 但显然不会有太多国家唱这种反调。 况且他们已经在欧盟层面筹备一个更全面、更完善的机构easa，到那个时候，可就是有强制力的了…… 所以只要对方没有不留余地地拒绝，就是好事。 “小常同志，你觉得，咱们需要付出多少代价，才能让他们同意对等互认这件事？” 怀国莫向旁边正揉着眼睛的常浩南问道，语气中不免有些担忧。 毕竟丁高恒已经给了极高的权限，还说出了不用怕担责任这样的话，如果谈判失败，他着实无颜面对老上级。 后者打起精神，伸出手示意他安心： “应该不会太多，等会找个由头，让他们亲眼见识一下咱在飞机结冰和防除冰领域的实力，谈判难度肯定能降下来不少。” 闻言，怀国莫没有马上回应，只是紧盯着常浩南看了一会，然后感慨地说道： “我没有不信任你的意思，但你们竟然用三天时间就能拿出来对两架飞机的改进方案……简直是不可思议。” “这几天确实很不容易。” 疲惫之下的常浩南露出了一个满意的笑容，随着管理经验和人生见识的不断增长，他已经学会了如何不羞于表达自己的快乐和自豪，又不显得居功自傲： “不过也是过去打下了底子，像轰油6的机体结构完全不用改，新舟60也可以用以前的机翼做些小修小补……总归是完成了。” 怀国莫也看出了常浩南的疲惫： “辛苦你们了，要不让工作人员给你找个空房间休息一下，等休会结束之前我让人去叫你。” 后者确实也有些撑不住了。 “这样也好。” …… 半小时后，谈判重启。 首先开口的是之前一直没怎么表过态的空客代表奥古斯塔·施耐德： “关于适航审定互认，我想贵方必须承认，这是一件对我们而言没有太多好处的事情。” 这话不好听，但确实是事实。 停顿了一下之后，他又继续道： “但贵方开出的条件只是给atr公司一个更高等级的防除冰设计，以及授权一套所谓的结冰情况模拟软件和相应的基础数据库，我很难认为这是一笔对等的交易。” 施耐德还有另外半句话没说出口： “尤其是对于我们空客公司来说。” 适航审定限制的是运营而不是飞行，换句话说如果一架飞机没有获得jaa的适航证，也只是不能在成员国进行注册，并不影响其它国家运营的该型号飞机在jaa管辖范围内飞行和起降。 而即便只是同意支线客机的适航互认，也相当于一定程度上承认华夏的航空工业水平，让更多国家敢于放心购买华夏生产的飞机。 因此尽管空客完全没有50吨/百座及以下级别的产品，施耐德也不觉得华夏人能在短时间内拿出威胁a320或者a330的飞机，但任谁都能看出来这是个开头。 给自己制造对手这种事情，除非有足够的利益，否则最好还是不做。 尽管这个施耐德看上去不太好对付，但他并没有直接拒绝。 “我想，施耐德先生。” 终于轮到常浩南开口了： “您可能对那套软件，或者说那套数据库的价值有所误解。” 施耐德有些不耐烦地摆摆手： “常先生，我们也开发过同样的冰型预测软件，对这方面还是有一些了解的，虽然有一定的参考意义，但也谈不上对工程应用有多大价值。” “这样吧，我们华夏有句古话，叫耳听为虚，眼见为实。” 见到火候已经差不多了，常浩南直接提出了预谋已久的想法： “我们这几天正准备进行一次极恶劣sld条件下的结冰飞行测试，不如贵方选出几名代表，亲眼看一下我们华夏在这个领域的技术实力，怎样？” 这个略显突兀的提议甚至让对方一时间没反应过来。 “飞行测试？” jaa的瓦莱特有些不敢相信自己的耳朵。 主要是从未见过在谈判过程中出现这种情况。 “没错，飞行测试，贵方可以选两到三个人，跟我们的一架新舟60一起上去接受过冷大液滴平均直径400微米，最大直径500微米的sld气候考验。” 顿了一下之后又补充道： “当然，我方有百分之百的信心保证测试人员的安全，不过因为测试时候的情况可能比较……壮观，我建议参与者做好心理准备。” 对方代表团在刚刚的半小时讨论中本来也没把这个事完全打死，而是准备看看华夏准备到底能付出多大的筹码，因此一番简单交流过后也一致认为可以先去见识一下。 至少看看华夏人究竟有多少斤两。 “我方原则上同意参与贵方的自然结冰试验。” 瓦莱特干脆利落地说道： “至于选派的具体人选……” 一时间，整个谈判现场的所有目光都看向了同一个人—— 罗西·科伦坡。 “whaaaaat？” 科伦坡一脸懵逼地环顾四周： “怎么又是我？” (本章完) 第219章 我的软件还有这种功能？ 其实众人第一个想到科伦坡完全是情理之中。 毕竟上次就是他全程跟随新舟60的01号原型机进行了符ar标准中第四类要求的自然结冰试飞。 无论是从跟随试飞的经验，还是对华夏测试人员和测试流程的熟悉程度上来说，都是当仁不让。 况且新舟60这飞机不也有你们芬梅卡尼卡集团一份么。 所以科伦坡无论如何都跑不了。 其实他过去在阿古斯塔的时候，也跟过不少直升机的自然结冰试验，要是搁着一般情况，倒也未必很怕。 但上一轮试验过程中全程跟飞的体验实在是过于令人难忘，以至于那之后很长一段时间里，科伦坡最主要的噩梦内容就是通过舷窗看到外面结了冰的机翼因为剧烈颤振而折断。 而这次的气候条件竟然还要更加恶劣。 更重要的是，如今他刚刚调入母公司升职加薪，甚至还没来得及找个情人快活一把，实在不愿意再次以身犯险。 真是想想就觉得难绷。 说好的华夏人都奉行中庸之道，不那么喜欢冒险呢？ 几秒钟的时间里，科伦坡的表情如同变脸一样悲喜不定。 不过他也知道，事已至此，自己但凡还想继续在这一行里混下去，就不可能开口拒绝。 “咳咳——” 科伦坡稍有些不自然地活动了一下肩膀，艰难地扯出一个笑容。 与其被赶鸭子上架，不如自告奋勇： “我在几个月前曾全程跟随华夏的团队完成过一次自然结冰试飞，也跟林教授、常先生、梁先生共同工作过，所以这次的人选里面算我一个，应该没有问题吧？” 常浩南他们其实并不在乎谁跟着，只要这个人下飞机之后说的话能服众就行，科伦坡好歹还是个熟人，自然没有意见。 而欧方的其它人见到有人“自愿”承担这项任务更是求之不得，当即全票通过。 不过科伦坡在说了几句感谢大家之类的场面话之后，又继续开口道： “另外……华夏方面说我们可以派出两到三个人一起参与试验，那为了公平起见，这个机会不如就由我们三方的代表平均分配？” 这话说得很有水平。 先是把这次跟随试验的名额当做是难得的机会，提出由欧洲代表团中最主要的三方：jaa、芬梅卡尼卡和空中客车每家获得一个—— 你们既然拉我下水，那就都别站在干岸上了，一起湿身吧。 果然，看热闹不嫌事大的众人又把目光投向了旁边的施耐德和瓦莱特。 没想到前者当即祭出大招： “我有严重的晕机症状，来的路上你们看到了的，不如就由洛伦佐教授代表我们空中客车公司？他正好又是研究断体力学和流体力学的专家，上了飞机也能看出更多的东西来。” 费尔南多·洛伦佐虽然年纪不小，但对于未知事物的求知欲却半点不减年轻时候，他恐怕是众人里面唯一一个真的把这次跟飞当好事的人，因此在听到有人推荐自己之后兴奋不已，要不是顾及作为谈判代表团成员的身份，恐怕都要跳起来表示同意。 心有余悸的施耐德总算放下心来，同时下意识抬手把领带结弄松了些。 刚刚科伦坡祸水东引的那一波，差点让他一口气没喘上来。 而那边jaa的领队瓦莱特就没那么好的运气了，她的情况和科伦坡差不多，都是不久之前才被提上来，还没来得及建立自己的班底和威望，况且她带来的人里面也没有一个像洛伦佐那样恨不得自告奋勇的科学狂人，就算点名别人也不会去的。 所有人都知道，就算谈判大获成功，最主要的功劳也必定属于三位领队。 开玩笑，一个月几千法郎玩什么命啊？ “我同意科伦坡先生的意见，那jaa方面也就由……我自己来参加吧。” 于是在这样有些怪异的气氛中，欧洲方面参与飞行试验的人选就这样确定下来了。 对于华夏代表团来说，今天的主要目的就是让欧洲人同意参与后续的试飞流程。 或者更直白点说，给己方争取一个炫技的机会。 现在主要目的已经达成了，怀国莫也就开始总结发言，准备结束本轮谈判： “既然如此，那我们的第二轮谈判就暂时到这里，如果不出意外的话，结冰试验将定在三天之后进行，这段时间我们会派专人来负责科伦坡先生、瓦莱特女士和洛伦佐教授三位的行程。” 或许是由于谈判总体上进行得非常顺利，老将军的心情也相当不错，看着对面的一众老外又加了一句： “至于贵方其它人员，考虑到保密的问题，最好不要单独外出活动。如果实在有需要，可以由我方集中安排一些参观，镐京是我们华夏文明的发源地，8000多年前，中华民族的始祖母、华胥国女首领华胥氏，故乡就在镐京蓝田县的华胥镇，这里还是十三朝的古都，不会让你们失望的。” 由于这次谈判需要瞒着faa甚至是华夏方面的一些势力，因此这支欧洲代表团人数不多，级别也不算很高，安排起来倒也容易。 后世很多名胜古迹在这个年代本来也是不公开售票的，况且这又是年后刚上班，不会有多少国内单位组织参观，完全可以直接包场。 …… 尽管常浩南自己绝对相信这次试飞不会出什么问题，但无论是从航空安全科学的角度，还是从三个欧洲人自身的角度出发，都不可能稀里糊涂地就上飞机参与这种一类风险的试飞科目。 所以等待飞机改装完成的这几天时间里，常浩南和林国范二人的任务就是在不泄密的前提下，向科伦坡等人介绍他们为了准备试飞而进行的前期工作，打消他们仨，当然主要是科伦坡和瓦莱特两个人的顾虑。 “你们真的连风洞试验都不准备做么？” 科伦坡看着电脑屏幕上常浩南给出的计算结果，虽然上面明确表示在slc条件下进行5-10分钟不开襟翼的平飞只会导致机翼升力系数降低22%，对于轻载状态下的新舟60来说并无事故风险，但眼前的电脑程序毕竟是个黑盒，还是不能让他完全放下心来。 常浩南又调出那套结冰模拟程序，输出几个参数之后让开始运算，然后回过头说道： “实际上，科伦坡先生，恕我直言，就算我们真的做了风洞试验，也根本没有任何意义。” “洛伦佐教授应该知道，即便是目前全世界最好的nasa结冰风洞，所能制造的极限条件也不过是35微米水滴直径、50m/s的空速和零下30c环境温度而已。” 旁边的洛伦佐点了点头，表示认可这个说法。 常浩南紧接着又说道： “但我们这次要测试的极恶劣工况，是400微米水滴直径，114m/s空速（相当于410km/h）和-30c气温。” “所以，风洞模拟，做不做其实都是一个样子，不如来看看我们的模拟结果。” 言毕，他背着手朝旁边撤开一步，露出了刚刚被挡在身后的电脑屏幕。 刚刚的几个参数常浩南并不是第一次跑了，所以软件这次只需要花费很短的时间从数据库里面把结果调取出来，再渲染成图形即可。 不过这个年代计算机的gpu还是太差了，要是单独搞个3d模块实在是麻烦，所以常浩南就索性偷懒留了个接口，把计算结果直接通过catia的三维建模工具显示出来。 所以展示在三个欧洲人面前的，实际上是一个catia的界面，但上面却分明绘制着一个机翼结冰形态的模拟图！ “这……” 只见一直以来都很有学者范的洛伦佐仿佛看到鬼一样，指着面前的屏幕半天说不出话，过了一会又指了指自己，然后再次指向屏幕，仿佛语言模块暂时被封印了一般。 就在常浩南担心又好奇，犹豫着是不是要掐一把老先生的人中时，旁边的瓦莱特开口了： “洛伦佐教授，你们开发的软件还有这种功能？” 老教授这时候也总算恢复了说话的能力： “我……我也不知道啊？” (本章完) 第220章 向欧洲出口工业软件，风水轮流转！ 常浩南自然是听不懂法语的，经过旁边憋笑很辛苦的翻译提醒，才弄清楚了这件事情的来龙去脉—— 这位费尔南多·洛伦佐教授，在整个80年代和90年代初，全程参与了catia软件的开发，是除了达索系统公司总裁弗朗西斯·伯纳德本人以外，唯一负责过全部的版本1到版本4、windows平台和unix平台软件的人。 如果说伯纳德是catia之父的话，那洛伦佐怎么也能算得上是catia的叔叔。 只不过他在达索公司内部并无高级职务，因此从93年开始，就在身兼教职的同时被空中客车给挖走了。 此时常浩南也总算想起来，自己前世看过的那篇洛伦佐的论文，正是关于3dcad软件中空气动力学模拟与优化分析的。 而这样一个人，见到自己搞出来的软件里竟然出现了连自己都不知道的功能时，表现得如同见鬼一般也就不难理解了。 这回啊，这回是关公门口耍大刀，结果还把关公本人给吓着了。 看着一脸“我不理解”表情的洛伦佐，常浩南赶紧解释道： “这个不是catia软件的功能，我们只是在自己开发的软件上留了个接口，通过catia的3d模块输出结果的形状，以节约运算资源而已。” “呼……难怪……” 听到这个说法，洛伦佐内心总算是平静了些许，但下一波惊涛骇浪却紧接着翻涌起来—— 结冰预测软件，欧美有很多，从使用最广泛的lewice，到法国的onera、意大利的cira、英国的dra、加拿大的fansap-ice等等。 但从未听说过哪款软件能够直接通过3d模型的方式把结冰形态给完全展示出来。 （实际上，1997年时，初版lwice3d已经几乎开发完成，但性能和效果都惨不忍睹，用户范围基本局限于北美的极少数机构。） “我能操作一下这个模型看看么？” 沉默许久之后，洛伦佐试探着问道。 常浩南点点头： “当然，和catia的操作一样。” 目前这个界面只是显示结果而已，并没有什么不能示人的东西。 再说了，这套软件未来是准备商业化出售的，也不怕给人看。 真正核心的部分是根据实际结冰现象建立的结冰数学模型和相应的数据库。 在这方面，用自己这款软件的用户（哪怕是盗版用户）越多，对于后续的发展越有利。 归根结底，软件虽然很容易盗版，但却并不容易借鉴。 不说这些工程应用类软件，哪怕是几乎每台电脑都有，看似最普通的office办公套装，其国产竞品银山wps经过几十年的版本迭代，都依然难以在所有应用场景下完全代替前者。 科伦坡戴上眼镜走到电脑前面，按住鼠标缓缓拖动显示在界面上的3d模型。 由于电脑性能的原因，在常浩南这个重生者看来，画面的反应堪称迟钝，几乎一秒三卡，但对于这个年代的人而言，根本不会在乎延迟和卡顿这点小问题。 虽然3d建模和渲染作为一种视觉表示技术从70年代就已经出现了，但是把这项功能跟工程计算软件的输出模块结合在一起，确实算是开辟了一条新赛道。 “虽然我过去也用过catia，但从来没想过竟然还能这么用……” 科伦坡左手捏着意大利人说话时的准手势，对旁边的两个同伴感慨道。 “我也是。” “……” 三个欧洲人围在那块小小的屏幕前面，仿佛第一次见到电脑的小学生般，一边新奇地看着结冰模拟结果，一边在口中发出各种英语法语或者意语的感叹词。 常浩南站在他们身后，对着旁边的林国范露出了计谋得逞的笑容。 他太清楚要如何对付这些欧洲来的老顽固了。 不用整那些虚的。 就是直接拿他们从没见过的东西往脸上拍，最好能整出刘姥姥进大观园的节目效果。 只要这些老欧洲在你面前失去了体面，那后面的气势就会弱上很多。 而这个软件显然没有令人失望。 “所以……” 几分钟后，玩够了的三人几乎同时回过头来： “这就是你们之前说要授权给我们使用的那个软件？” “没错，就是这个，搭配基础版本的数据库。” 看着面前的三幅面孔，常浩南知道，基本稳了： “如果我们签署协议，那么jaa、空客、芬梅卡尼卡集团以及atr公司就可以在协议到期之前免费使用这套软件，但其它用户仍然需要付费，当然，我们可能也会选择跟一家本地经销商合作，共同在欧洲维持软件的商业化运营。” “基础版本……意思是还有高级版？” 洛伦佐直接略过后面的部分，准确捕捉到了关键。 “你们现在看到的结果就是通过基础版数据库模拟出来的，至于高级版么……包含更多典型气候特征以及一些比较前沿的翼型数据，使用起来效率会更高一些。” 常浩南继续按照计划，一步步勾引着对方。 “那我们要如何获得高级版？” 老教授继续紧随常浩南的引导询问道。 “嗯……这个么……” 尽管这个所谓的高级版实际上还并不存在，但常浩南还是装出了一副为难的样子： “不瞒您说，洛伦佐教授，高级版软件的出口可能会受到一些我国政策规定的限制。” 这句话更是信口胡诌，目前华夏这边连关于软件的法律权利都还没完全界定，更不可能存在什么出口法规限制。 这可是1997年，谁敢寻思华夏能往国外卖软件啊…… 但面前的三个人显然不懂这些： “政策规定的限制？” 安妮·瓦莱特愣了一下： “常先生，如果谈判顺利完成并且签署协议，我们可就算是合作伙伴关系了，对待伙伴难道不应该更加开放一些么？” 常浩南听罢轻笑了一声—— 绕了一大圈，他总算找到机会说出了自己想说的东西： “既然您说我们算是伙伴关系，那我也就直言不讳了。” “一直以来，我国从欧洲购买的很多高端工业设备，比如冷镦机、冲压机、数控机床这些，都只能加工二级甚至三级精度的产品，明明是完全一样的硬件，我们的企业也花了一样多的钱，但工控软件的功能却受到限制。” “我们华夏人自然愿意以开放的心态对待合作伙伴，但面对这样令人心寒的差别对待，也只能采取一些对等的手段啊……” “而且我们的基础版和高级版，在核心功能上并无区别，只是数据库的丰富程度不同，相比起贵方一些企业的做法来说，已经算是非常仁至义尽了。” 一番话说完，常浩南目光扫过几人。 尽管他的年龄最小，但占着道义制高点的情况下，还是让对方三人同时面露尴尬。 “这……” 他们当然知道常浩南所说的情况是真实存在的。 不过这显然超出了本次谈判代表团的职权范围。 “当然，我也知道这种事情不是贵方代表团能够改变的，这种事情只能说各有各的难处，但我们应该求同存异，不能让这些难处影响了我们的合作，对么？” 常浩南本来也没指望着通过这么一次事情就改变现状。 只不过这对抗不平等合同的第一步，总归要有人迈出去。 现在只是一个结冰模拟软件而已，自然不可能撼动那么多欧洲工业企业。 但，攻守易型的一天总会来的。 “没错，也希望这次与贵方的合作能够顺利达成。” 有了常浩南给的台阶，科伦坡也顺势结束了刚刚有些焦灼的话题。 显然，三个人心中的天平显然已经开始倾斜了。 (本章完) 第221章 轰6AIT “先不说软件的事情了，我还有一个问题。” 身为学者的洛伦佐的脸皮还是比较薄，此时脸上依然挂着略显尴尬的神情： “刚刚我注意到，在你的数值计算结果里面，机翼表面的结冰位置看上去要比正常情况靠后，也靠上了很多，是这样么？” “是这样的。” 常浩南点了点头： “通过我们之前进行过的实验室研究发现，从sld与翼面发生碰撞，到完成结冰过程仅需要大约0.001~0.1秒的持续时间，这说明过冷大水滴撞击结冰经历了一个更为快速复杂的热力学过程，与一般研究中几十微米的液滴先形成水层再经过两相传热发生相变的机理完全不同。” 他也顺着洛伦佐的问题回到了技术层面上的讨论。 想说的话刚刚都已经说完了，尽管不可能取得什么立竿见影的效果，但至少可以让欧盟方面开始感受到压力，开始感受到有华夏方面的企业已经对于这种歧视政策十分不满，并且有了应对手段。 天下所有事情的底层逻辑都是共通的。 比如以斗争求和平则和平存，以退让求和平则和平亡。 斗争可以是为了和平，封锁也可以是为了交流—— 只有当你可以实现对等的技术封锁时，别人才会愿意放下姿态跟你搞平等交流。 这也是为什么单纯的“市场换技术”路线不可能走得通。 “所以这是你们使用了全新的传热和动力模型之后计算出来的结果？” “没错，我们的软件可以应对1000微米以下的各种情况。” 常浩南说着伸出手拍了拍身边呜呜运行着的服务器主机： “等会我们会把电脑上的3d模拟图打印出来发给三位，到时候上了飞机，你们可以自己观察实际结冰情况和我们计算结果之间是否吻合。” 洛伦佐眉头一皱，意识到事情并不简单。 之前第一轮谈判的时候，常浩南就提过“需要开创一整套新的研究方法，甚至是理论体系”的事情。 只不过那个时候他以为这是对方的研究展望，是想要跟他们共同合作完成的内容。 结果现在看来，这竟然是别人的研究总结，根本用不着外援…… 而且面前这个年轻人竟然敢说出让他们拿着结果现场对照这样的话，显然对于精度十分自信。 洛伦佐甚至有理由相信，华夏方面恐怕早就已经做过不少次类似的飞行试验，这次只不过是给他们重演一回用来炫技而已。 不得不说，尽管老教授思维迪化地脑补了很多并不存在的中间内容，但最后的结果确实猜对了。 就是要炫技，炫脸上！ 不过这次他很有自知之明地没有继续问那些涉及细节的部分，只是在心中暗暗盘算着双方在这个领域的差距到底有多大…… 反而是科伦坡接着问出了自己的疑惑： “对了，常先生您之前说，这次我们要测试的条件是400微米水滴直径和-30c气温，但上次做自然结冰试飞的时候，我记得花了两周多时间才等到合适的气象条件，而现在已经是二月后半段，镐京最近的天气似乎也还不错，真的能遇到如此恶劣的气候条件么？” 作为过去阿古斯塔出身的企业中层，尽管科伦坡已经走上管理岗位有些年头，但过去毕竟是技术出身，非常清楚常浩南口中的试验条件哪怕在五大湖都是极难出现的极恶劣天候，放到其他地方更是数年难遇。 也属实是那架emb120倒霉，正好撞见了一个混合着过冷液滴和冰晶的云团。 “那当然是不可能的。” 常浩南正愁着怎样才能比较自然地把话题转移到下一部分内容上，结果科伦坡这一问简直是瞌睡来了递枕头： “实际上，sld虽然范围很广，但也只有200微米以下的过冷液滴比较常见，不过我们这次有了一些新的技术手段，不再需要跟过去一样干等天公作美了。” “新的技术手段是指……” 科伦坡的语气有些犹豫，他并不清楚对方会不会透露这么多消息出来。 但常浩南等的就是这时候： “多说无益，反正结冰模拟的结果你们也已经拿到了，接下来我就直接带你们去看一下我们的‘全新技术手段’。” 听到这句话，对方三人都露出了有些意外的表情。 谁也没想到一直以来对他们有所戒备的常浩南这次竟然这么好说话。 “三位随我来。” 在离开机房的时候，工作人员也没忘了把打印出来的模拟结果分别给到几人手中。 一行五人，加上同行的三名特勤人员和翻译就分别坐上了两辆军绿色的212吉普车。 后座的瓦莱特女士露出了一抹痛苦的神色。 来这里的路上，她就被这辆四面漏风且毫无舒适性的车搞得非常痛苦。 “常，你们明明能生产出新舟60那样的飞机，为什么不拿出同样的精力造一辆至少正常一些的车呢？” 瓦莱特双手紧紧抓着面前的副手以对抗颠簸，同时对坐在副驾驶位置上的常浩南抱怨道。 这个问题把后者搞得一愣，在他的印象里，欧方代表团到达镐京之后的行程并不包括试乘新舟60的部分。 “瓦莱特女士之前坐过我们的新舟60？” 瓦莱特点了点头，用略大于平时的声音回答道： “去年香洲航展的时候，进客舱里面体验过，虽然没有起飞，但绝对比现在这辆车舒服得多。” “这个么……” 常浩南一时间实在不知道怎么回答。 总不能告诉人家外国友人说因为我们不同工业部门的条块分割还比较严重，所以航空系统的技术成果要延迟很长时间才能应用到汽车工业吧…… 实际上华夏这边一开始是想给对方安排几辆更好的进口车来着，但科工委方面考虑到镐京此时并不算是个特别发达的城市，街上突然出现一队豪车会毫无必要地引人注目，所以干脆作罢，从603所和172厂调了几辆车况不错的212了事。 “那是因为新舟60的全部客舱舒适和人机功效系统都是我们阿古斯塔负责的……” 好在另一边的科伦坡突然插了句嘴，瓦莱特也就没有继续纠结这个问题。 不过这个话题也让常浩南再次想起来了之前在回家火车上和那位金部长聊过的事情。 本来他是准备春节假期结束回到京城就着手准备把精工计划推广出去的，但中途被临时叫到了镐京这边，随后的几天又忙的昏天黑地，便差点给忘到脑后去了。 大概半小时后，两辆车总算晃晃悠悠地开到了172厂里面，并在一间总装厂房门口停住了。 “那么，接下来，请允许我展示本次结冰测试中最重要的设备。” 常浩南说着打开车门率先下车，伸出手指向了厂房里面： “轰6ait。” (本章完) 第222章 堂堂空客竟然要买华夏飞机？ 从一众人下车的位置，已经可以看到偌大的车间里面，正停着一架外表看似平平无奇的中单翼喷气式飞机。 在这里的都是专业人士，哪怕三个欧洲人也总归认识轰6的原型图16。 “ait……结冰模拟机？” 这次反而是科伦坡最先反应过来，然后露出了一脸失望的表情： “这就是你们的秘密武器？” 作为阿古斯塔公司的前员工，科伦坡有过很多研究固定翼飞机的人没有的经历。 其中就包括使用各种人工模拟结冰手段对直升机旋翼防除冰系统进行验证，因此结冰模拟飞机这种东西对于他来说并不算新鲜。 隔行如隔山的瓦莱特倒是显露出了些许好奇。 在她看来这架两翼下面带着吊舱的飞机更像是一架空中加油机。 只有见多识广的洛伦佐并未表现出任何情绪，只是背着手，抬头紧盯着加油吊舱尾部原本应该是加油锥套的位置。 那里此时正安装着一个隔框样式的设备。 常浩南并没有因为洛伦佐的语气和表情而有所不满。 他知道先抑后扬的道理，对方现在越是感觉这架飞机普通，等会就越容易被惊掉下巴。 “洛伦佐先生，这可不是一般的ait飞机，三位请跟我来。” 一行人缓步走进总装车间，这架轰油6的改装已经基本接近尾声，只剩下对原本尾炮射手舱和通讯员舱的位置进行一些必要的修改了。 “罗西，你应该在美国见过那架c130改装的结冰模拟机吧？” 跟在常浩南身后的洛伦佐用不太熟练的意大利语小声向旁边的科伦坡问道。 后者几乎不假思索地回答： “当然，a109的旋翼除冰系统就是在那架飞机的协助下进行测试的。” “那么当时你们测试时候的空速是多少？” 洛伦佐对于c130ait也只是停留在有所耳闻的状态，因此对于很多细节并不清楚。 “空速？” 科伦坡猛地被问住了： “让我想想，我们直升机测试的时候不太讲究这个数据……” 因为直升机并不靠本身的速度提供升力，因此在结冰试飞中会更关注旋翼的转速。 过了几秒钟之后，他才用不太确定的语气回答道： “大概110节，也就是205km/h左右吧……” 听到这个回答之后，洛伦佐若有所思地点了点头。 “这个，就是是我们为了进行sld条件下的模拟结冰测试而专门开发的喷射装置。” 轰6实际上并不是一架很大的飞机，再加上中单翼的设计，让常浩南可以一伸手就摸到加油吊舱的位置： “完全展开之后的边长为1.5米，总共由68个二流体微雾喷嘴构成，可以在最大750km/h的速度和5000米的高度下喷射出平均粒径在25微米到1毫米之间，偏差不大于20%的均匀水雾。” 跟常浩南之前的预期差不多，作为专业人员，三个欧洲人在听到介绍之后很快明白了过来。 尤其是刚刚还带着些许失望和不屑的科伦坡，嘴角明显地抽搐了几下。 一时间整个车间里面就只剩下电动工具启动时的电机声。 “等等等等……” 科伦坡此时终于意识到了刚刚洛伦佐为什么要问自己那几个略显突兀的问题。 如果他读过鲁迅先生的著作，一定会发出如下这样的感慨： “我真傻，真的，我单知道美国有结冰模拟飞机，却不知道眼前的这架更加牛逼……” 这架轰6ait跟他之前在北美见过的c130ait可以说完全是两个层面的东西。 后者只能在200km/h附近很窄的速度段内（c130的失速速度大约是185km）的低空使用，因此基本只能适配直升机的正常飞行工况。 而华夏人这次的测试对象可是一架正儿八经的固定翼飞机。 之前他们定下的测试条件是空速114m/s，超过400km/h。 而根据常浩南的说法，这架飞机甚至可以在750km/h的速度下正常工作。 如果这个数据没有特别夸大的话，那别说新舟60这样的螺旋桨飞机，就算是喷气式飞机的结冰试飞也可以用这架飞机完成。 毕竟根据过去的经验，机翼结冰本来也多发生于中低空和中低速下，超过750km/h的飞行工况基本无需考虑冰害问题。 这就很厉害了。 “常先生，在-30c的温度下，管路里面的水难道不会结冰么？” 旁边的瓦莱特作为jaa的代表，并不太懂这些具体的技术细节，只是凭着本能问道。 但这个问题却正中常浩南下怀。 “瓦莱特女士问得很好，这就涉及到我们的独家技术了。” 他一边说一边拍了拍加油吊舱的外壳，发出梆梆的清脆声音： “我刚刚说过，这个喷射装置包含68个二流体微雾喷嘴，也就是可以同时喷射气体和液体的喷嘴，在工作状态下，水会流经双层同心软管的内侧，外面被从发动机提取出来的高温废气包裹。” “这样一方面可以防止水在空中结冰堵塞管道，另一方面也可以利用引射原理，通过调节供气量来控制喷出液滴的直径。” 比较懂行的洛伦佐和科伦坡二人对视了一眼。 这又是一种原理说起来很简单，但却需要巨量测试数据进行优化之后才能投入工程应用中的设备。 就跟之前那个结冰状态模拟软件一样。 拿到实物之后都很难快速抄出来。 “听上去确实可以满足实验要求，但不知道靠这一个喷嘴能否制造出足够大体积的过冷水气团，毕竟我们要把整架飞机都笼罩进去？” 洛伦佐用一个比较委婉的方式想要套出自己想知道的内容。 常浩南自然能听出来对方的目的，不过这本来就是准备告诉他们的： “足够了，根据计算，这一个喷射装置可以在后方形成截面尺寸为50米x50米的水雾范围，如果能在一架飞机的左右两翼和机尾部同时安装三套设备的话，那么截面可以扩大到120米x40米，哪怕是空客……呃，波音747都够了。” 他差点脱口而出空客a380来，然后才想起现在还没定下来使用这个名字。 常浩南看似随意的介绍实际上针对性很强。 如果说，华夏承诺给atr42/72设计防除冰系统是授之以鱼，和欧洲方面共同进行结冰和防除冰研究是授之以渔的话。 那这架飞机就是直接承包了一片鱼塘。 可以让空客，以及jaa彻底告别北美五大湖，在欧洲本地对飞机进行结冰试飞。 这件事对于20年后烂泥扶不上墙的欧盟来说没啥吸引力，但是在90年代的可就不一样了。 这年头的欧盟有点像刚成年的人，迫切地想要证明自己可以在各种领域各种层面上完全脱离美国，所以急需这种承包鱼塘的事情。 他们肯定会感兴趣的。 毕竟天下苦faa久矣。 没错，常浩南是准备把自己这套系统卖出去！ 主要是他知道在大概五六年之后，波音也会用一架kc135改出类似的产品来。 然后同样拥有kc135f的法国人也迅速跟上了进度。 主要ait飞机这东西造一架出来能用几十年，喷水系统反正也够用了，不会存在什么技术迭代。 没必要攥在手里最后便宜了波音。 果然，在听到常浩南的答案之后，二人脸上的肌肉微微抽搐，显然是在强憋着不让自己露出过于兴奋的表情。 大概和吉姆哈克在听到前首相回忆录写到一半就挂了的时候差不多。 总之，在结束今天的参观之后，洛伦佐在当天晚上就找到了玩得很开心的施耐德。 “他们的那架飞机，可以让我们彻底解决faa在自然结冰试飞中的垄断问题！” 或许是怕说服力不够，他还又加了一句： “120米x40米的水雾区，甚至可以用来完成我们计划中的a3xx飞机的试验！” a3xx，也就是未来a380的前身。 “你是说我们可以在自然结冰试飞方面和华夏长期合作？” 原本因为一天参观而有些疲惫的施耐德果然来了兴趣： “可是这和找faa合作有什么区别，主导权反正不在我们手里？” 洛伦佐摇了摇头： “不，我是说，可以买一架那种飞机回去，我们自己做试飞！” (本章完) 第223章 试验开始 “要我们空客从华夏买飞机，这绝对不可能。” 施耐德毫不迟疑地直接否决： “别说华夏了，波音都不行。” 作为管理人员，他需要考虑的问题要比单纯搞技术的洛伦佐多得多： “先不说从法律角度上讲，一架民用的图波列夫轰炸机根本不可能通过运营审批。就算退一步，jaa方面在这件事上给了特别许可，咱们也丢不起那个人，这就像奔驰总裁绝不会乘坐宝马出行一样。” “至少在退休之前不会。” “可是这对我们确实非常重要……” 洛伦佐挠了挠头。 他也意识到对方说得有道理。 而且即便不考虑脸面问题，一架中型轰炸机的改装潜力也确实不够大，如果真的同时装上三个喷嘴，机内水箱恐怕维持不了几分钟就会告罄，哪怕slc条件要求的测试时间远远短于一般情况，也大概率无法完成一次完整的试飞。 另外还要考虑到此时距离冷战结束还没多少年，欧洲民众如果看到一架长得跟图16几乎一模一样的飞机从自己头顶掠过，很有可能引发恐慌。 “不管怎么说，这件事情先不急，说到底，在测试结果出来之前，都有可能是华夏人在自吹自擂而已。” 施耐德活动了一下有些酸痛的身体，又打了个哈欠： “我想，等到确定他们说的话有几分可信度之后再讨论这件事也不迟，您觉得呢？” “好吧，你说得对。” 自己也意识到买飞机的意见有些不靠谱的洛伦佐只好点点头： “不过我现在已经很期待试飞那天的情况了。” …… 两天以后，阎良机场的停机坪上。 经过三天日夜不停改装的新舟60第二架原型机和轰6ait结冰喷水机就停在相距不远的地方。 周围的辅助车辆都已经完成了它们的工作，此时正在有序撤离。 对于603所和182厂的工程师们来说，自然结冰试飞已经不是头一遭了。 两个月前他们就到南郑去做过一次全流程试验。 只不过这一次，飞机和飞行员面临的考验都明显更大。 林国范本来还想要亲自上那架轰6ait操作喷水装置，不过遭到了祝兰的强烈反对。 二人为此争吵了不少次，最终以林教授发现自己有些发福的身材很难钻进狭小的尾炮塔而告终。 最终是他的一名学生自告奋勇接下了这个任务。 “说起来，为什么不能把尾炮塔前面加油员的位置设置成喷水操作人员？那里的空间明显更大一些，两侧视野也更好。” 看着正在进行最后准备的两架飞机，林国范双手揣在兜里，看上去仍然因为无法亲自上天而惋惜。 “这个么……那个位置原本是无线电操作员，因为结冰试验的流程需要两架飞机以及塔台之间密切配合，所以我们在ait型号上重新设置了这个岗位，于是留给控制员的就只有过去尾炮手的位置了。” 常浩南耸了耸肩解释道。 这个时候，已经换上航空工业公发棉大衣的三个欧洲人也从远处走了过来。 跟第一次来华夏的科伦坡差不多，瓦莱特最初也不愿意穿上这身臃肿的衣服。 不过在体验了华夏北方二月的清晨之后，就果断放弃嘴硬，脱掉了自己的修身风衣。 “林，还有常，你们两个……不跟我们一起上去么？” 科伦坡看着揣着手靠在一边闲唠，丝毫没有登机意思的常浩南和林国范，本来就白的脸色变得更白了。 “没办法啊，我们也想上去的。” 常浩南抬起两只袖子示意了一下停在另外一边的新舟60： “但我之前已经说了，根据模拟结果，这次试验的工况会让飞机的升力降低大约22%，再考虑要留出一些安全余量，飞机上已经没办法再装下我们两个大男人了。” 一番话说得条理清晰，正气凛然，让科伦坡连续张了好几次嘴，都愣是没想到怎么回答。 这个时候，已经完成了整备的轰6ait已经在巨大的轰鸣声中缓缓启动，离开停机位向起飞跑道滑行。 “相信我，一切都在计算之中，不会有问题的。” 看着表情丰富多彩的科伦坡，常浩南拍了拍他的肩膀安慰道： “这样吧，为了表达对你们的祝福，我亲自送你们上飞机。” “你们给这架飞机换了新的机翼？” 随着距离越走越近，非常熟悉新舟60的科伦坡很快发现了不同。 那副奠定了巨大性能优势的、带翼梢小翼的大展弦比机翼不见了，取而代之的是一副看上去平平无奇的普通机翼。 “那当然，你不会以为一架飞机可以在远超slc条件下限的恶劣气候下飞行而不用付出任何代价吧？” 常浩南用理所当然的语气回答道： “实际上，这种型号的机翼是为了某些有特殊防除冰需求的客户定制的，正常情况下根本用不到这么夸张的性能，这次也是巧了，能让你们正好赶上，机会难得啊。” 常浩南骗起人来面不改色心不跳。 “是这样？” 科伦坡打量了一下常浩南平静如常的面色，最终选择相信对方的说法： 五个人在飞机舷梯旁边分别，随后常浩南和林国范二人返回了位于塔台的指挥中心，而另外三人登上飞机，并随便找了个位置坐下。 迫不及待想要观察试验情况的洛伦佐直接坐在了一名正在操作电脑的华夏工程师旁边——由于结冰试验过程中飞机的舷窗也会蒙上霜，所以只能通过放在外面的摄像头从机首方向观察机翼情况。 而作为客舱设计方，熟知客舱环境情况的科伦坡则坐在了靠前的位置，那里感受到的噪音和震动都比较小。 瓦莱特选择跟他坐在了一起。 随着两具全复合材料、低噪声的四桨叶螺旋桨开始转动，02号原型机逐渐开始加速。 “客舱里的声音跟我之前坐过的atr72相比要小很多啊……” 或许是因为紧张，瓦莱特今天竟然破天荒地主动拉开了话题。 “当然，客舱环境可是我们阿古斯塔公司负责进行的部分，而且华夏这边还重新设计了螺旋桨叶片的形状，进一步降低了噪声源的强度……” 就在科伦坡向身边的法国美女解释的同时，飞机上的所有人同时感受到了一瞬间的超重—— 飞机已经起飞了！ (本章完) 第224章 华夏的研究水平全面领先！ 由于这次是用飞机人工制造测试环境，因此无需经历之前那样漫长而十分看运气的“找冰”过程，而是可以直接飞往预设的试验空域。 因此没过多长时间，科伦坡就已经能通过舷窗看到左前方正处在低速平飞状态下的那架轰6ait了。 必须承认，作为一个意大利人，这称得上是十分新奇的体验。 他知道，当试验开始之后，就无法再通过舷窗看到任何东西，纠结片刻之后，他还是决定至少不能全程摸鱼，于是和瓦莱特一起换到了洛伦佐的座位后面。 从他们的位置上，也可以看到笔记本电脑屏幕。 画面被平均分成了六个部分。 经过简短的识别之后，科伦坡辨认出最上面两块图像显示的是左右两侧中外翼前缘除冰套上的积冰厚度标尺，中间的两块图像是两侧主翼的全貌，而最下面两块图像则是平尾前缘除冰套和平尾前缘翼尖的情况。 显然，飞机外面总共安装了6个摄像头，分别对准最重要的6个位置。 “他们就对自己的预测这么有信心？” 科伦坡看着对于这个时代来说堪称高清的监控画面心想道。 他既然最终选择登上这架飞机，就说明对于常浩南设计的防除冰系统还是有信心的。 但防除冰系统的水平是一回事，把结冰的位置乃至冰形都给精确地算出来是另一回事。 非要类比一下的话，前者相当于用一把大砍刀剔骨，虽然难度也并不小，但尚属于常人能接受的范畴。 而后者则相当于用青龙偃月刀雕萝卜花，已经完全是超脱凡俗之外的技能。 因此科伦坡本来的预期是，华夏人会玩一些视觉上的把戏，反正结冰试验的过程中也没办法直接通过侧窗看到外面，只要把摄像头弄糊一点，角度弄差一点，就足够对视觉效果产生干扰了。 反正只要飞机走完了整个过程，他们也不好说什么。 作为曾经的项目狗，科伦坡自己也不是没画过饼，能理解这种稍微注点水的行为。 况且跟华夏的合作是他在芬梅卡尼卡集团的立身之本，他在昨天晚上甚至已经想好了应该如何在报告中避重就轻，最终给出应该同意签署合作协议的结论。 然而看现在这个架势…… 人家好像没准备玩什么花活，而是想要来真的？ …… 科伦坡的脑子有点混乱，一方面是他昨晚半宿没睡提前想出来的报告内容有可能全部作废，另一方面也是有点担心这帮华夏人会不会过于自信了。 这种清晰度的画面，万一要是玩脱了，那光靠他一个人用春秋笔法可无论如何都救不回来了。 胡思乱想的科伦坡抬起头，试图通过左顾右盼来分散一下自己的注意力。 而这个动作让他恰好和身边的瓦莱特视线碰撞。 后者可从来没跟过自然结冰试验，神情中透露着些许紧张。 几名华夏的随机工程师正在进行结冰试验之前最后的检查，他们在这几天时间里已经排练了无数次，动作迅速且相互之间配合默契。 一时间，客舱中除了外面螺旋桨转动发出的嗡嗡声以外，就只剩下简短的中文口令声。 “云滴谱探头、二维云粒子探头、二维降水粒子探头工作状态正常！” “大气温度探头、速度传感器、机外画面监控系统状态正常！” “ait飞机报告，已经准备好进行造雾作业！” “……” 科伦坡并不能听懂汉语，由于飞机容载能力的问题，此行也并没有翻译跟上来，但是这些人沉稳的声音让他心中的担心减轻了不少。 突然，客舱广播中同步响起了驾驶舱中正在进行的无线电对话。 跟之前不一样的是，这次用的是英语。 刚刚还在走动的几名工程师也以最快的速度返回座位，并系好了安全带。 “准备进入人造过冷水雾环境！” “倒计时3……2……1……” 还没等科伦坡做好心理建设，整架飞机就径直冲入了整片白色的云雾当中！ 按照粗略估计，海拔每上升100米，气温会下降0.6c。 2月份的4500米高度，气温就是-30c！ 在这样的低温下，被高压气体在喷嘴处打碎的水滴几乎是在刚进入大气中的一瞬间就进入了过冷状态。 过冷态的水仍然是液体，但处在亚稳定状态，当受到一定的外部扰动时，便会飞速结冰。 就比如中等速度下的机翼撞击。 “水滴平均直径404.5微米，气温-31.7c，空速110米秒，符合sld试验条件！” 前面的华夏工程师特地用英语报告了情况。 从他面前另外一台电脑的屏幕上，也能清晰地看到这些数据。 确实是真正的sld条件！ 不知道是不是由于心理作用，科伦坡甚至听到了飞机蒙皮表面结冰时发出的喀喇喀喇声。 客舱玻璃以几乎前所未见的速度覆盖上一层薄冰，挡住了所有人的视线。 他只好把目光重新投向前一排的笔记本电脑屏幕。 猛然间，意大利人感觉到自己的右手被抓住了。 是坐在旁边的瓦莱特。 此时的她双眼紧闭红唇微抿，显然是因为这过于刺激的节目效果而感到紧张。 “呵……女人。” 科伦坡摇摇头，不过却并没有甩开对方。 就在此时，前面传来的一句法语打破了这怪异中透着温馨的气息。 “这么快就开始积冰了？” 被惊醒的科伦坡赶紧集中精神，才发现在自己刚刚走神的十几秒功夫里，主翼前缘就已经出现了大约10毫米的冰层！ “难怪之前那两架飞机几乎来不及反应就发生了事故……” 坐在前面的洛伦佐看着几乎在以肉眼可见速度增长的冰层厚度喃喃自语道。 尽管美鹰航空的调查结果已经出来了，但纸上冷冰冰的文字和摆在眼前的震撼画面相比，冲击力完全不在一个层面上。 科伦坡有些忙乱地用自由的左手从外套内侧口袋里取出前些天常浩南交给他们的模拟结冰情况示意图。 尽管黑白打印出来的图像并不是特别清晰，但仍然可以通过灰度的不同辨认出冰形的边缘。 洛伦佐也把自己的那份结果举到了电脑边上。 随着时间一分一秒过去，不仅机翼前缘，机翼的上下表面也逐渐开始出现明冰—— 一种形状不规则，对飞行安全危害较大的冰型。 结冰位置确实更加靠后，并且在上下翼面的分布也更均匀。 但从轮廓来看，却跟纸上的模拟结果有不小的差别。 “呼……” 洛伦佐和科伦坡同时松了口气。 并没有幸灾乐祸的意思。 而是只预测对了一部分的结果反而是比较符合现实情况的。 当然，即便是这样也相当厉害了，模拟结果完全可以直接指导除冰系统的具体设计。 “也难怪华夏人胆子这么大……” 科伦坡一边这样想着，一边准备把那张纸重新折叠起来。 “等等……” 洛伦佐突然瞪大了眼睛。 只见在原来的明冰表面，竟然又出现了外表松散、白色不透明的霜冰。 这样的变化让本来已经松了口气的科伦坡好悬把自己憋住。 因为这些新出现的霜冰，似乎正在朝着跟模拟结果差不多的形状生长。 “不会吧……” 他重新把那张纸举了起来，又晃了晃身边瓦莱特的手臂： “安妮，安妮？你快看前面！” 后者此时已经面色苍白，但听到有人叫自己的名字之后还是缓缓睁开了双眼。 然后就看到了目瞪口呆的科伦坡和洛伦佐二人。 “真就完全一样？” “c`estincroyable……rocambolesque！” 这个时候，客舱里也响起了飞行员的声音： “结冰时间500秒，飞机升力下降超过20%，打开除冰系统！” …… 当一行人走下飞机的时候，常浩南注意到科伦坡和瓦莱特的手竟然牵在了一起。 不过想想也很正常，人在恐惧的情况下会心跳加快，并分泌更多的肾上腺素。 如果这时候有个异性在旁边，就很容易被自己的意识误认为是心动的感觉。 这也是为什么小情侣都喜欢一起看恐怖片。 而刚刚那波结冰试验可比恐怖片刺激多了。 再说了，一个意大利人和一个法国人，呵。 合理，十分合理。 而跟在他们身后的洛伦佐则画风完全不同，手里正拿着本子和笔，飞速记录着什么东西。 一边记还一边兴奋地自言自语： “太强了……这实在是太强了！” (本章完) 第225章 他们还得谢谢咱呢！ 看到率先走下飞机的科伦坡和瓦莱特时，早就等在停机坪上的常浩南是有点茫然的。 从到达镐京开始的这一个星期，他搞出了一环套一环的谋划，就是为了在今天这个时候，用一次令人印象深刻的炫技彻底干服这几个欧洲佬。 而上飞机跟随试验的这一对狗男女竟然趁着这个机会搞到了一起？ “我草……他们不会全程都忙着谈情说爱吧？” 常浩南搓了搓揣在袖子里面的手心想道。 甚至在重生之后第一次露出了有些惊慌的表情。 他可以接受计划失败，但绝不接受以这种方式失败。 傻*克高手是吧？ …… 好在跟在队伍最后出现的洛伦佐总算是让他长舒了一口气。 “tnnd，看来欧洲人也有靠谱的……” 暗自腹诽一句的常浩南表面上依然保持着笑脸盈盈的表情，热情地朝着走下飞机的一众参试人员快步走去。 而从飞机上面下来的华夏工程师们，早就已经开始或是击掌或是拥抱地相互庆祝了。 让常浩南有些意外的是，第一个主动跟他交谈的，竟然是还牵着旁边女人手，或者严格来说，还被旁边女人牵着手的科伦坡。 二人交错而过的时候，他用自由状态下的右手狠狠拍了一下常浩南的肩膀： “常，我必须得承认，在今天之前，我一直以为你们的说法是有水分的。” 科伦坡说着从口袋里重新掏出那张印着结冰模拟结果的纸： “我不理解，你们到底是怎么精确计算出明冰表面那一层霜冰存在的，而且……而且不仅是出现的位置，就连形状都完全一样？” 看着面前意大利人一脸“我不理解”“这不科学”，明明不愿意相信却又因为亲眼所见而不得不相信的表情，常浩南脑海中甚至浮现出了昆汀在柯南秀里面说“牛逼”的那一幕。 并且生怕科伦坡也整一个。 好在对方并不会汉语。 “是物理，我用了物理，朋友。” 常浩南故意用有些夸张的语气回答道： “只要掌握了正确的物理规律，并且写出合适的算法，你们也一样可以做到这样。” “另外，我很高兴，你在飞机上的时候还记得自己的工作。” 说着看了一眼二人牵在一起的手。 科伦坡刚刚一直沉浸在看到最终冰型那一刻脑海中想起的“unbelievable”的回响之中，整个人就好像看见有人搓了个火球术一样晕晕乎乎的，此时才注意到自己的手竟然一直被瓦莱特握着。 “咳咳——” 他有些尴尬地咳嗽了两声，然后把手抽出来背在身后，一副无事发生的样子： “听你的说法似乎十分简单，如果不是我知道结冰研究有多复杂或许就信了。” 常浩南刚才的解释基本是一句正确的废话，类似于告诉你围棋基本规则，然后直接让你对战alphago。 不过他是故意这么说的，因为这就是在明摆着诱惑对方进行技术合作。 因为这种原理简单但实现很难的事情，是最难以通过某些奇技淫巧弯道超车的。 一个阳谋！ 而这又是欧洲方面无法拒绝的。 此时旁边瓦莱特也已经整理好了情绪。 由于她确实在全程划水，并且也不是很懂技术，所以直接受到的震撼是三人中最少的。 尽管通过洛伦佐和科伦坡的表现，她也能意识到这些华夏人肯定是整出来了个非常惊人的技术，但作为谈判代表，瓦莱特还是维持了基本的冷静： “常先生，贵方今天的表现确实非常完美，作为个人，我非常庆幸能有这次机会，能在机舱里面亲身体验一架飞机被冰层覆盖的整个过程，相信这样的经验会有利于对jaa以后的工作，至于贵方在上一轮谈判中提出的要求，我们会经过进一步的讨论，再给出最终的答复。” 一段官方味道十足的发言总算让双方之间恢复了一点“谈判”的感觉。 毕竟刚刚科伦坡都快忘了自己屁股坐在哪边了。 然而这种感觉也只维持了不到五秒钟，就被随后走上前来的洛伦佐再次打破了。 “常，这简直是魔法。” 老教授手中举着那张纸，上来就是一句： “以目前的研究水平而言，即便在已知结冰形状的情况下倒推数值计算方法，都没办法还原到如此相似！” 紧接着的第二句话更是重量级发言： “我有个不情之请，希望你们能把刚刚飞机上那六颗摄像头所拍摄的画面复制一份，我要让施耐德看看，什么才是真正的结冰研究，相信我，没有任何东西能比那些视频更有说服力！” 瓦莱特直接就是一个眼前一黑—— 好家伙，刚刚科伦坡还只是屁股歪到华夏人那边，老先生您这已经是直接绣红旗的水平了…… 相对应地，全程观看了这一出大戏的常浩南则是心花怒放，恨不能申请给洛伦佐发个勋章。 他用尽毕生功力才忍住没笑出声来，差点给自己憋出内伤： “原则上么，这种视频应该是概不外传的。” 常浩南故作为难地回答道： “但考虑到我们之间的伙伴关系，我可以去向上级申请破一次例，应该过一会儿就会有人把录像带送到您手中。” 搁在平时，这种鬼话估计是骗不过什么人的。 但现在洛伦佐已经满脑子都被刚刚飞机上的场面占据了，哪有闲工夫分析这些，当即主动和常浩南握了握手： “非常感谢您的允许，如果有可能的话，我会毕生收藏那盘录像带，太神奇了……” “不用谢，就当做这是预祝我们合作成功的礼物吧。” 常浩南两只手紧紧反握住了洛伦佐的手，死死咬住自己的嘴唇—— 他现在满脑子都是本山大叔《卖拐》中的名场面。 几乎要放弃治疗的瓦莱特再也看不下去了，赶紧拽着另外俩人离开了现场。 确认三人走远了之后，常浩南终于憋不住了。 “噗——” “你在笑什么？” 林国范从背后走过来，有些好奇地询问道： “怎么不跟大家一起去庆祝啊？” 那位自告奋勇上天的学生在从尾炮塔里钻出来之后已经腿都站不住，因此他刚刚一直在轰6ait那边，并不知道刚刚发生了什么。 “没什么，我在思考下次谈判的时候要在协议里面增加一些什么条款。” 常浩南直起腰来回答道。 这个回答让林国范目瞪口呆： “还增加条款，不会太过分吧？” 毕竟在他看来，能让对方同意对支线飞机进行适航互认都是极为难得了。 常浩南摇了摇头： “过分啥，他们还得谢谢咱呢……” (本章完) 第226章 大飞机产业园！协议达成！ 另外一边，洛伦佐终究还是在离开阎良机场之前拿到了他心心念念的几盘录像带。 由于未被邀请的人员并不被允许进入这里，施耐德等其它欧方代表团主要成员都只能一直等在外面。 这些人只能看到两架飞机依次起飞，过了一段时间之后又依次降落。 至少都飞回来了。 但具体情况大家都还不得而知。 毕竟结冰试验全程是在4500米高度上完成的。 因此在看到出现在机场门口的科伦坡等三人之后，大厅里面等着的一群老外瞬间哗啦一下全都站起身来，涌到了出口周围。 “试验情况如何？” “华夏人真的在sld条件下进行试验了么？” “飞机结冰情况跟他们的预测相差多少？” “那架跟着一起起飞的轰6是做什么用的？” “……” 每个人都有自己想问的问题，一时间人声鼎沸，各种语言交织在一起，根本听不清什么。 最后还是施耐德控制住了场面，作为代表问出了大家最关心的问题： “根据你们在飞机上看到的情况，华夏人对于结冰和防除冰的研究到底是个什么水？” 这个问题比较专业，科伦坡很有自知之明地没准备回答。 而瓦莱特女士已经弃疗，单手捂着额头示意洛伦佐直接来个痛快的。 于是所有人的都看向了手中拿着一大盒录像带的老教授兼空客工程师。 洛伦佐思索了几秒钟，然后摇了摇头。 “呼……” 这个反应让施耐德松了口气： “我就说嘛，华夏人之前很有可能就是在自吹自擂，目前的技术水平怎么可能做到精确预测……” 然而还没等他说完，洛伦佐就又继续道： “以我的能力，完全无法估计他们的研究水平到底有多高。” “？？？” 这个答案显然出乎所有人预料。 “教授，您这是什么意思？” 有心直口快的人直接问了出来。 洛伦佐的脸色不断变换，一副欲言又止的样子。 最后他只是提起了手中的盒子。 “这件事情一两句话说不清楚，我们回酒店详聊。” …… 当天下午，欧方代表团所有人在一间临时借用的会议室里，看完了洛伦佐拿回来的整卷录像带。 当然还有那三张常浩南发给他们的模拟结果图，也被传阅了一遍又一遍。 “所以您的意思是说，他们在这个方面，确实要领先我们很多？” 施耐德的声音有些干涩，而语气中则满是难以置信。 根据之前科伦坡带回去的消息，以及多方渠道的旁敲侧击，他们基本确定华夏在防除冰系统设计具有一定优势，更重要的是有一套完整的有关防除冰的适航审定和测试体系。 否则他们也不会搞这么一个代表团过来找华夏谈判。 但在来华夏之前，大家对这个优势的理解基本都停留在“比我们肯定是强一些，但大概不如北美那边”的水平。 哪怕到今天之前，比较普遍的看法也就是华夏或许会和北美各有优劣，可以提供一个跟faa对等谈判的机会。 结果今天，洛伦佐直接告诉他们，华夏人在这个领域的研究水平，跟欧洲，跟美国都完全不在一个层面上。 按照他的原话就是： “以我的认知能力来说，没办法计算出我们和他们之间的差距到底有多大，也无法估计我们需要多长时间才能发展到这样的程度，只能说，如果不进行合作的话，五六年之内不会有追上的可能，至于更远以后……” 洛伦佐思考了一下： “那就要取决于计算机性能的发展了，理论上，我们可以用cfd手段做出差不多的效果，但那样的计算量根本无法想象，足够超级计算机算到22世纪。” “所以……我们真的需要跟他们进行联合研究？” 施耐德抬起头，看了看其它几人，似乎是在征询意见。 “恕我直言，施耐德。” 科伦坡突然插话进来： “其实防除冰研究，尤其是sld条件下的防除冰研究，搁在平常不算是个特别重要的领域。” “但在这个faa利用航空安全问题向我们发难的节骨眼上，只有两害相权取其轻，华夏人对我们来说至少不算是迫在眉睫的威胁，而波音和麦道如果不付出任何代价就合并，可是一件要命的事情。” 无论从芬梅卡尼卡集团的利益，还是从科伦坡自己的个人利益出发，他都有十分充足的理由促成这次谈判顺利进行。 此时洛伦佐也紧接着补充道： “另外，结冰模拟是一个横跨诸多学科的领域，华夏人表现出的能力说明，他们在基础物理学和计算机科学方面也必定颇有建树，总之，能跟他们合作的话，我们也不会吃亏。” 这次是真正的双赢。 施耐德的表情一时间精彩极了。 而洛伦佐在说完刚刚那番话之后，稍稍停留了一下，又说起了关于ait飞机的事情： “另外，我专门注意了这次试验进行时的条件，他们用那架ait飞机模拟出的条件确实非常逼真，人工制造的过冷液滴直径均匀，所形成的水雾也可以持续存在相当一段时间，完全有潜力用于更大飞机的结冰试飞！” 有那么一瞬间，瓦莱特甚至担心施耐德会在这轮番轰炸之中背过气去。 不过后者这几天也并没有真的只顾游山玩水，在低头思考了一段时间后便给出了自己的方案： “关于ait飞机的事情，直接购买一种图16的改进型无论从技术上还是市场反馈上都不具备可行性。” “但我这几天与图卢兹总部沟通之后，认为可以在空客a330或者a340平台的基础上，通过购买华夏的子系统或技术，生产一到两架我们自己的ait飞机。” 在看过洛伦佐刚刚拍摄的视频之后，大家也都知道了这个ait飞机是为何物。 因此又有一名空客公司的代表接着说道： “他们这架轰6ait看上去很像是一架空中加油机，所以我想……或许我们也可以在这个过程中顺便发展一种空中加油型号？我想会有很多国家非常感兴趣的。” 这是一个让人眼前一亮的提议。 于是紧接着便有人响应： “如果是这样的话，那么我建议选择a330平台，双发构型的经济型更好，相比于kc135或者kc10来说会更有竞争力……” “……” 总之，这件事情就这样确定下来了。 在两天之后的第三轮谈判中，施耐德不出所料地抛出了有关引进六套ait系统以改造两架a330ait的要求。 尽管常浩南已经提前打过预防针，但怀国莫面对这个条件还是差点忍不住当即答应—— 这可是往欧洲出口航空产品！ 还是西欧！ 大名鼎鼎的空中客车公司，竟然，要从华夏，买核心子系统！ 除了早已有心理准备的几人之外，华夏这边的其它代表甚至直接就被这个要求给惊呆了。 然后第一反应就是眼含热切地看向最中间的怀国莫和常浩南。 这还不赶紧答应下来？ 绝对是能上晚7点新闻的大事！ 不过怀国莫毕竟身经百战，终究还是克制住了自己，暗中示意常浩南拿主意。 “ait系统虽然并不在我方禁止出口的技术名单上面，但要走通对外销售的审批流程，也并不是一件容易的事情。” 后者清了清嗓子，第一句话就让华夏这边的不少人愣住了。 啥禁止出口的技术名单？ 我咋不知道还有这种东西？ 好在能坐在这里的人，都还是有些谈判专业素养的，况且现在大家都能看出己方占优，很快意识到了这是准备提条件。 果然，常浩南紧接着继续道： “但如果把出口的名义改为合作生产，那倒是可以几乎省去整个流程，马上就可以开始工作。” “恕我直言，常先生。” 施耐德摇了摇头： “贵方在结冰和防除冰领域确实建树颇丰，但就航空制造水平来说，我不认为可以进行你说的合作生产。” 这倒不是假话，a330这种级别的飞机，别说生产了，华夏目前连总装都没办法马上做到。 停顿片刻之后，他又继续说道： “不过如果贵方有兴趣，那么之前我们谈过的ae100项目倒是可以……” 必须说，施耐德还是比较有东西的，这个是竟然还能想到拿已经基本凉透了的ae100说事，准备再赚上一笔。 不过被常浩南直接进行了一个打断： “施耐德先生，由于我国航空工业发展路线的变化，ae100已经不符合我们的实际要求，就没必要继续谈下去了。” 让空客按照华夏标准设计飞机这种事情，连提都不用提，所以他干脆直接挑明了自己的要求： “不过，虽然我们对于生产ae100没有兴趣，但却很愿意成为空客飞机的零部件供应商。” “以我国目前的航空运输市场发展速度，未来十几年甚至几十年内，需要购买的客机数量必定是一个巨大的数字，我想空客公司应该很愿意吃掉其中一部分蛋糕。” “而如果能在销往我国的飞机上面，应用一部分我国生产的零部件，我想一定会有利于贵公司飞机型号的竞争力。” “当然，关于供应商的资质，以及零部件的质量，可以由贵方派人来进行核验。” 施耐德没有马上回答，因为这不是他的职权范围。 但无论是他还是常浩南都清楚，空客应该不会拒绝这个要求。 毕竟一架飞机上面，也不是所有零部件都是技术含量拉满。 施耐德想的自然是，把占比较大但技术含量和利润率较低的部分丢给华夏生产，从而提高销量。 而常浩南想的则是，只要空客体验过华夏这边的生产能力之后，逐利本能就势必会促使他们把越来越多的生产环节搬到华夏来。 毕竟，前世的时候就是如此。 他只不过把这个过程提前了几年而已。 一方面，尽管这些欧标零部件不能被直接用于未来的华夏大飞机，但工程师和工人的经验却可以助力未来的航空产业发展。 另一方面也必须承认，这个年头，哪怕是欧洲人觉得利润率较低的部分，放在华夏这边一样是个香饽饽，还能解决火烧眉毛的大量就业问题。 因此，常浩南是准备借此机会，提前布局一个大飞机产业园！ 该去搞歼10了 (本章完) 第238章 全燃动力新护卫舰（为上月月票金主飞舞的魔术加更，求月票） “诶诶诶，老刘，这里可都是航空工业系统的同志，你要挖墙脚也不能在我眼前挖吧？” 两位老前辈相差十岁，严格来说算不上同龄人，不过本就共事过一段时间，而且都已经或者即将离开岗位，基本属于发挥余热的性质，所以这点玩笑倒也开得起。 “诶，说这话格局就小了不是？” 刘老显然早就已经准备好了对策，几乎不假思索地回答道： “你看，既然咱们海军空军都是一家人，那同样的道理，航空工业和船舶工业哪怕没有血缘关系，至少也是个堂表兄弟，互相帮衬一下也是应该的嘛。” 旁边的王老本来也不是对此有什么意见，听到这句话之后更是直接被整乐了： “帮衬一下倒也不是不行，但他们能做的大概也就是优先交付海军航空兵的订单，这个倒也无所谓，反正海航一年也买不了几架飞机……” 在没有航母之前，岸基海军航空兵的地位确实有那么点鸡肋的意思，虽然如今军队的日子已经逐渐不再像过去那么紧巴，但每年总归还得添置一两艘新船，因此能分配给航空兵使用的经费本来就不够。 之前给9师25团的那两架新飞机可以说是从牙缝里面挤出来的钱。 常浩南注意到在稍微靠后点的地方，郑良群一脸悲悯地拍了拍旁边穿着海军制服的同行。 谎言不会伤人，真相才是快刀。 就连刘老也是一时语塞。 不过他今天并不是来给海军航空兵要飞机的，所以干脆摆摆手结束了这个话题： “飞机交付的事情可以慢慢说，但前段时间我去701所考察的时候，可是听他们那边的总师说，把海军新一代护卫舰的动力系统寄托在航空工业集团的同志们身上了。” 听到这里，常浩南终于了然。 之前在香洲航展的时候，他曾经偶然间遇到了船舶重工701研究所的副总工程师林青，二人当时就交流过在新型护卫舰上选择燃气轮机动力方案的可行性，只不过因为后来他被紧急叫去南郑解决运8的机翼结冰问题，所以就没有再跟进这件事。 现在看来，那位林总师回去之后肯定已经和盛京的606所以及410厂方面进行了沟通。 毕竟这种事情关乎海军未来二十年甚至更长时间内主战装备的根本设计路线，人家也不可能光凭着跟常浩南在晚宴上的一番交谈就直接做决定。 “还有这种事？” 王老显然对这件事情很有兴趣。 作为负责涡喷14抓总设计的阎忠诚自然也是后续航改燃型号的总设计师，点了点头回答道： “没错，年前的时候，701所的林副总师为这件事专门出差来了一趟盛京，看了我们用涡喷14核心机进行航改燃的方案设计，最终决定新护使用全燃气轮机的动力方案，现在应该已经完成方案选择，进入总体设计阶段了。” “燃气轮机是好东西啊，动力强、体积小、噪音低、反应还快，我年轻的时候，那些用蒸汽轮机的驱逐舰从冷车到启动需要好几个小时，而新的052型驱逐舰，燃气轮机只要10分钟左右就能开动了，维护起来也方便不少。” 海军出身的刘老对此自然是懂行的，他曾经访问参观过不少西方国家的海军舰艇，对这方面国内外之间的差距非常清楚。 那张刘老站在突击者号（福莱斯特级的cv61，不是二战那个cv4）航母上看着sh3海王反潜直升机的照片在前世几乎传遍了整个互联网，也成为华夏一定要发展航母的最初源动力之一。 随后他又给航空工业系统的同志喂了一颗定心丸： “现在老美对我们禁售了lm2500，但燃气轮机肯定是未来的发展方向，咱们还是得搞下去，你们这个涡喷14的航改燃有前景，海军方面肯定要大力支持下去，绝对不会再重蹈以前涡喷8航改燃时候的覆辙！” “唔……这是好事嘛。” 听到阎忠诚回答的王老也是心情大好： “过去咱们本来家底就不厚，各个科研系统还总是力量分散各自为战，相互之间条框分隔太严重，又平白浪费了很多力量，要是都能像现在这样互通有无，效率肯定还能提上去不少。” 显然，他老人家也是对这种情况深有体会了。 “说起这个事情，就又跟咱们的常浩南同志有关系咯。” 阎忠诚也非常恰到好处地在两位领导面前提起了常浩南的名字。 毕竟后者相当于在整个昆仑项目最危难的时候抬了一手，况且又跟丁高恒那边走的很近，现在有了机会他自然也要还一个人情： “林青同志跟我说，他之所以会这么快就想到我们606所，还是因为在香洲航展上面看到了参展的歼8c和涡喷14，又在开幕当天的晚宴上去找了小常同志，这才确定了涡喷14航改燃方案的存在和可行性。” “哦？” 刘老和王老的目光同时聚焦在了常浩南的身上。 尤其是刘老，上下打量一番之后，直接开口称赞道： “小同志蛮有大局观的嘛，目光放的很长远，没有只看着自己眼前的一亩三分地，这可是不少枪林弹雨里走出来的老同志都做不到的呦。” 虽然刘老和丁高恒的军衔相同，但位置却高了一整个级别，这样的评价自然不算寻常。 “都是为国家做贡献，我也是正好在航展上遇到了林青同志，咱们华夏的面积太大，各研究所之间的距离比较远，目前的信息传递效率又不够高，所以难免会出现沟通不畅甚至闭门造车的情况，相信随着信息技术的发展进步，这种情况会越来越少的。” 以常浩南重生前的见识而言，对于刘老这个级别的人物已经了解不多，重生之后又是第一次见面，几乎没办法摸准对方的脉，所以他并没有像前些天在丁高恒和宋建面前表现的那样立场分明，而是用了个相对委婉的说法，把主要问题归结在了技术层面上。 其实从某种角度上来说这也是事实，在真正进入互联网时代之前，除非真有体制化系统化的信息分享平台，否则光靠电话电报还有口口相传这种办法，就算想要搞跨系统合作也往往是有心无力。 以二位老前辈的地位而言，哪怕再怎么欣赏常浩南，也只能言尽于此了，从他们口中对一个年轻人说出太多的夸奖，有时候反而会成为桎梏。 因此话题很快就转移到了其他方向上。 又聊了几分钟之后，刘老和王老便暂时离开了三座门，并没有继续前往宴会场地。 众人之间的气氛也顿时轻松了不少。 (本章完) 第227章 组织这是在考验我啊！（二合一） 当天晚上，欧洲代表团就把情况报告给了各自的上级。 常浩南和施耐德的感觉并没有错。 由于所有参与方都得到了自己想要的东西，因此这一次他们很快获得了更高级别的授权。 于是，在第二天紧接着进行的第四轮谈判中，华夏和欧洲终于就协议的基本内容达成了一致。 不过这种涉及到十几个国家和几家超大型国际企业的事情毕竟不是去菜市场买菜。 即便在常浩南的努力（当然还有忽悠）下，双方在总体上已经处在相向而行的状态，但其中涉及到新标准的制订、新供应商的选取甚至新商业同盟的形成，相关的法律与技术细节浩如烟海，绝非目前这两个代表团的规模所能完成。 所以他们目前能做的，也只有达成一个类似项目策划或者研究大纲的“意向协议”，先把合作方用一纸文书绑在一起，至于后面的细节，自然分别有各领域的专业人员负责完成。 而恰好，其中和结冰与防除冰研究相关的“专业人员”就是常浩南和林国范他们。 并且这也是目前最紧急的事情—— 这么大动静的多方合作一旦正式开始，不可能，也没必要跟谈判时候一样瞒得密不透风，因此必须要在faa那边反应过来之前，在他们自以为占尽优势的航空安全领域反将一军。 所以常浩南在镐京这边的工作并没有结束。 不过跟之前要担纲当主力的情况不一样，后续谈判中，他更多地只需要坐在现场当一个镇场子的吉祥物，在某种程度上也算是放了个短假，弥补了春节没过完就被从家里薅出来所耽误的休息时间。 同时也是由于常浩南的一通操作，这次协议中增加了很多原计划中并不存在的内容。 比如空中客车会选择一部分华夏企业作为其子系统的供应商。 而在后续与空客高层的接触中，后者甚至表示只要华夏这边能提供足够的订单，他们可以考虑把计划中的“空中客车亚洲总装中心”建在华夏。 要是再结合常浩南有关“大飞机产业园”的构想，那整个事情放在整个九十年代都算是值得称道的大事。 因此赶来镐京的双方代表级别也是越来越高。 之前的代表团团长不过是科工委副主任怀国莫，而现在就连一些部委领导，竟然都是以普通成员的身份前来的。 就比如丁高恒。 常浩南这段时间乐得清闲，倒也没具体关注过新代表团的那一大长串名单，因此在某一天晚饭后压马路的时候听到有人叫自己名字的时候，甚至没能马上通过声音辨识出对方的身份。 “丁主任？” 常浩南回过头来，由于刚刚处在大脑放空的状态，因此迟疑了大概半秒钟才认出面前身穿便装之人是丁高恒。 “这么巧，你也是饭后消食？” 后者语气轻松，似是平常偶遇之后的闲聊。 “呃……丁主任找我有事？” 常浩南百分之百确定今天的见面绝非偶然。 因为后丁高恒身边还跟着另外一个跟他看上去年纪差不多，但穿着却一点都不休闲的人。 尽管认不出此人的身份，但从气质上看也是个兼具学者和领导两重身份的大佬。 显然是有备而来。 “确实是有事，但不只是我要找你。” 被常浩南点破此行来意的丁高恒倒也不觉得意外，只是微微转过头，向旁边一直没开过口的那位介绍道： “这就是你一直想见一面的，老杜的那个学生，常浩南。” “你好，小常同志，我叫宋建。” 对方走上前来，主动和常浩南握了握手，用略带风趣的语气说道： “之前很多次从丁主任和杜院士那听到你的名字，一直想见一面，结果听说你是个大忙人，从去年下半年到现在几乎都不在京城，我就只好亲自过来镐京咯。” 宋建说这句话的时候或许真的只是在开玩笑，但对于常浩南来说，却并不好接。 不过还没等他开口，旁边的丁高恒就抢先拍了一下前者的肩膀： “诶，老宋，你这可就不老实了，我之前跟你说过好几次小常回京城的事情，明明是你自己有事来不了我们科工委，怎么能把责任推到小同志的身上呢？” 丁高恒和宋建同年出生，也是基本同一时期赴苏留学，回国后又同在我国第一个导弹研究机构——国防部第五研究院二分院工作，相互之间早就认识而且关系不错，因此后者被戳穿之后也只是乐呵呵地摆了摆手： “这个……我堂堂国家科委的主任，总不好去专程去你们国防科工委见个人……” 总之一番寒暄之后，三人就这样开始一起压马路。 “小常同志，我这两天听老丁说，是你在跟欧洲方面谈判的过程中，提出了建设一个大飞机产业园的想法？” 随便聊了几句之后，宋建便直入主题。 “没错，我的想法是依托空中客车，以及未来可能获得的更多甲方订单，集中发展一批有能力，或者至少有潜力在航空领域成为上游供应商的企业，把它们的力量汇集到一起，聚焦重点技术，打造一个能形成规模化效应的示范性产业集群出来！” 常浩南点了点头，直接把前世印象中某一条航空产业园的报道原封不动搬了出来。 作为经历过2020年代的人，哪怕他从来没有涉足过宣传岗位，脑子里的互联网黑话也足够应付一些场面话了： “这样一方面是为我们自己的大飞机制造进行一些技术和产业发展方面的准备，另一方面也是想在民用航空运输这个大蛋糕上切一块下来！” 一番放在后世算不上漂亮的话却听得宋建连连点头，毕竟90年代这功夫，产业集群在全世界都还算是个新概念： “示范性产业集群……不错……果然是一事通百事通，看来我们小常同志如果有一天到了宣传岗位上，也一样能发挥出不小的作用哩！” 这本来只是一句无意中的感慨，但旁边的丁高恒却好像突然想起了什么： “你还真别说，老宋。” “去年我偶然间读到过一篇评论员文章，题目叫什么让空军实现超视距拦截自由，好像就是受到了小常同志的启发。” …… 关于大飞机产业园的事情，三人一直从172厂的路边谈到一间会议室里，时间也持续到了当天晚上。 “小常同志，能有人提出这样一个宏大的、有产业指导意义的构想，我已经非常惊讶了。” 坐在一张沙发上捧着茶杯的宋建感叹道： “但我更没想到，提出这个构想的人，竟然是你。” 这句话确实让常浩南有点没听懂了： “宋主任，这……从何说起？” “我第一次听说你的名字，是在一次有关民用航空产业发展方向的高级别讨论会上，从老丁的口中。” 宋建说到这里，战术性地喝了口水，停顿了一下： “老丁的……哦，其实也有可能是你的想法在当时看来非常激进，虽然说法比较委婉，但本质上相当于要把近十年来从md82到md90项目积累下来的各种标准推倒重来，所以阻力很大。” “一直到去年年末，麦道突然被波音并购，受到的阻力才总算是变小了下来。” “经过这么一个流程，在很多人，当然也包括之前的我的认识里，你应该会反对这个引进空客总装线的计划才对，结果后来我们才知道，整个事情竟然都是你提出来的。” 听过这些之后，常浩南恍然大悟。 这是“被站队”了。 只不过由于自己背后的科工委在这段时间里顺风顺水，几乎彻底抓住了整个航空工业系统，所以他对此并没有什么感知而已。 毕竟周围全都是自己人。 如果常浩南一辈子就准备在航空工业这个领域里面发光发热，这倒是也没什么不好的。 但就在不久之前，他还在思考着要如何把现在自己拿出来的，以及随之衍生出的各种科研成果推广到更多领域内。 要是就这样被不明不白地打上标签，对于后面的计划可是相当不利。 “宋主任，这个大飞机产业园，和之前的麦道合作项目，包括和空客那个毫无诚意可言的ae100项目都完全不一样” 常浩南知道这种时候不能急着表态。 一方面科工委确实是他赖以发挥影响力的最坚实后盾，在丁高恒在场的情况下，只有傻子才会选择划清界限。 另一方面，尽管他对宋建这个国家科委主任没什么印象，但既然对方能被丁高恒单独带着出来见自己，说明二人至少在核心问题的态度上应该是一致的。 所以他还是选择就事论事，从技术角度切入： “无论是国产md90还是ae100，一个大的前提都是我们为了这一个型号而要把整个航空工业，至少民用航空工业的发展切换到人家的轨道上去，成为别人体系中的一员，这意味着要在相当程度上失去自主权，比如麦道跟我们合作的时候，直接点名要求要改造上沪的厂房和产线，直接把运10时期我们积累下来的东西一扫而空，所以不要说这两个项目没办法落地，就算可以，从长远来看都是赔本买卖。” “但这次，空客可没指定我们要做什么，根据供货协议，只要我们提供的零部件质量达标，他们就会同意在销往我国的客机上使用，我们和欧洲人是对等交换，在商言商而已，并不会破坏我们自身的航空产业发展，我自然不会有什么意见。” 实际上，这也是常浩南一直以来的态度： 技术本身，是不分来源的。 无论如何，把本来在国外的客机总装流程搬到国内来，这件事本身肯定没有错。 问题出在某些人妄图挟洋自重，想要借着生产国外型号的机会，彻底扼杀独立自主的航空工业。 说到底，华夏的民用航空业至少在未来相当长一段时间里，主力机型都必定还要以国外型号为主。 而且就算未来本国的客机系列发展起来，也并不是说就必须要使用100%国产的机队—— 单一机型固然有保障方便等好处，可也意味着风险得不到分摊，相当于把鸡蛋放在一个篮子里。 比如前世在波音737max由于出现涉及到飞行安全的结构性风险而停飞之后，如鹭岛航空这样使用全波音机队的公司直接就被打了个措手不及，只好再去紧急采购空客a320neo，还要再去培养和招募相关工程技术人员，还不如从一开始就同时使用两种机型。 君不见美国和欧洲的航空公司也会购买对方生产的型号嘛（当然也有阿拉斯加航空这种头铁纯波音的航司）。 既然如此，那莫不如把其中一部分利润留在国内。 组装飞机总比做衬衫袜子要高端吧？ 后世华夏甚至可以为使用英制规格的北美主机厂提供各类子系统和零部件，现在不管怎么说，好歹欧洲人用的还是公制单位呢…… 果然，在听到常浩南的解释之后，宋建和丁高恒二人的表情都放松下来不少。 “小常，关于这个大飞机产业园，你个人觉得，放在哪里更合适呢？盛京？镐京？蓉城？还是其它什么地方？” 丁高恒话锋一转，直接把聊天内容带到了产业园落地选址的部分。 常浩南果断摇了摇头： “考虑到沪飞和麦道之间合作的烂摊子都还没收拾完，为了避免让人产生一些不必要的联想，当然也是为了避免再有某些人想要瞒天过海搞鸠占鹊巢，我个人认为，不应该把这个产业园放在这几个我们自主型号布局的核心城市。” 他这边话音刚落，宋建仿佛早就在等着这个回答，几乎是紧接着开口道： “既然如此，那小常同志觉得，这个航空产业园应该放在哪个城市？” 这个问题让常浩南不由得一愣。 他看了一下旁边的丁高恒，发现对方也正用十分感兴趣的眼神看向自己。 甚至还火上浇油地添了一句： “作为整个计划的提出者，小常同志你的意见也是很重要的嘛。” 直接把常浩南给整不会了。 首先，他确实没考虑过项目落地位置的问题，因为就技术层面而言，这并不重要，哪怕放在通辽都可以。 其次，他更没想过面前两位会问自己这个问题。 因为如果仔细想想的话，在非技术的层面上，这个答案可能会造成的影响就太大了。 这可是航空产业。 哪怕眼下刚起步的阶段，只能做一些非核心的，甚至边角料的业务，但那也是航空产业。 90年代这会，就连日化、纺织、电子厂这些企业，都是招商引资的香饽饽。 很多经营状况尚可，实际上还能维持下去的国企，就是在这个过程中被当做交易筹码送了出去。 各地甚至还要再协议中专门保障这些投资者的回报率，如果不达标就要用财政补齐。 而现在，一个大飞机产业园摆在眼前。 这玩意能带来多少就业、拉动多少经济、吸引多少人才，这些人才又会促进多少消费…… 常浩南不知道，但必定很多。 多到他不敢就这样随随便便说出几个城市的名字。 虽说最终决策权肯定还落不到他这，甚至也落不到丁高恒和宋建这。 但刚刚那句话几乎已经明示了，他的意见会被捅到上面。 现在已经不是搞两弹一星的那个年代了。 就算常浩南想要学习前辈们隐姓埋名，也是做不到的。 别的不说，他在学校以外获得的所有荣誉就都被挂在新舟60项目下面。 主要是一开始的时候谁也没寻思过这么一个双发螺旋桨支线小飞机能牵扯出这么多后续，所以常浩南自己也好、杜义山也好、丁高恒也好，都是拿新舟60当成实际工作的挡箭牌来着。 所以这个事情，迟早得被人，至少被一部分人知道。 而“上达天听”四个字的分量，自然不必多提。 …… “组织这是在考验我啊……” 常浩南看着面前笑得灿烂的两个老狐狸内心想到。 (本章完) 第240章 航改燃也是有难度的（下） “在数值计算这方面，需要我们计算技术研究所协助的话，我们也可以提供一些超算资源。” 徐洋的声音对于除了常浩南以外的所有人都很陌生。 因此阎忠诚看向对面愣了一下，然后才回答道： “有超算资源的话当然好，不过影响我们进度的关键倒不是计算量，而是软件功能和算法方面的限制。” 这下徐洋反倒真的来了兴致： “怎么说？” “航改燃机虽说核心部分都是现成的，但船用燃气轮机和航空发动机在使用环境、性能取舍、成本控制之类的方面还是有很大不同的，所以也不是完全照抄就行了。” 因为在座的都是自己人，阎忠诚回答得倒也十分完整： “比如军舰对于噪音和振动都会有严格的要求，尤其以反潜为主要任务目标的情况下会更加严格，而航发在这方面的限制就要相对小一些。” “再比如军舰可能长时间在极地高寒水域航行，燃气轮机进气口必须要克服结冰环境，而喷气式飞机由于速度足够快，则几乎不需要考虑这种问题。” “这部分工作同时涉及到声振、热力、热声等十几种多物理场耦合作用，要想通过目前的仿真建模软件实现精确计算……一方面难度会很大，另一方面考虑到目前我们国家超算的计算速度，耗费的时间恐怕比按照老办法造几个样机出来还要长。” “而且这还只是设计阶段本身面临的问题，好的设计师需要在设计过程中考虑到后续生产、维护、修理工作的便利性和经济性。因为燃机对于自重不敏感而对于寿命和成本敏感，所以黎明厂计划用1cr16ni2mon马氏体不锈钢通过热锻方式生产叶片，那么在设计的时候就不能像航发那样只注重性能，还要考虑到叶片尺寸和形状对于工艺的适应能力，否则就是给制造厂方面出难题。” “热锻过程中，材料的变形、传热和组织演化相互作用，很大程度上限制了有限单元法在需要充分考虑微观组织影响的热锻造工艺中的应用，又是一个复杂的多物理场综合作用过程……” 阎忠诚不愧是国内计算机仿真领域的早期探索者之一，尽管由于之前长时间接触不到国际顶尖的经验而有点被时代甩开了，但真要做起来，也仍然能把工作梳理得条理清晰思路明确。 这一大段话先是把徐洋说得一愣，然后迅速激发了她的斗志。 主动提出帮忙却不被需要，对于徐洋来说绝对是大姑娘上轿头一遭。 “虽然目前的软件和算法都不支持这种复杂多物理场的模拟，但还是有不少手段能在一定程度上克服这个问题的……” 她本以为自己抛出这个话题之后可以吸引到其它人，尤其是常浩南的好奇心。 但大家似乎都对此反响平平，而正主更是低头无意识地摆弄着筷子在那愣神。 最后还是阎忠诚接过了话题才没有冷场： “我知道应该怎么把这些问题拆分成普通的单场或者双物理场耦合去解决，但这需要很大的工作量来进行建模和写代码，对计算量的硬性要求反而没有那么高。” “这……” 徐洋有点没想到，面前这个看上去有六十来岁的人竟然还有这种能力。 她实际上是个很纯粹的人，因此顿时对阎忠诚肃然起敬： “您对多物理场建模这方面也有研究？” “谈不上什么研究，我在英国访学的年代还没有这些技术，所以也没学到。” 阎忠诚说到这里，把目光投向了徐洋的旁边： “实际上这还要常浩南同志在之前对涡喷14的设计改进工作中留下的经验，以及完整的笔记，我这段时间也算利用职务之便，经常拿过来看和想，也就逐渐领悟了些更进一步的东西。” “常博士？” 这倒是有些出乎徐洋的意料之外了。 常浩南的水平她当然是清楚的，但自己有能力是一回事，能教导或者启发别人是另一回事。 实际上，往往越是天才的人，越是不擅长这方面。 类似于让乔丹去当教练—— 你只要起跳，然后等对手落下去再投篮就可以了。 本来正在神游的常浩南突然听到有人在叫自己的名字，便下意识地抬起头： “怎么了？” “不知道常博士你对这类多物理场的仿真建模计算有没有什么具体的想法？” 虽然现在这个场合有些不够学术，但徐洋还是有些按捺不住自己的好奇，想听听对方的思路。 一方面是相互交流，另一方面也有点想要看看两个人谁在这方面更擅长的心态在。 然而常浩南直接摇了摇头： “具体的想法没有，因为目前的工具实际上只支持二维场的模拟，无论用多么精妙的办法拆分具体问题，都会导致很多变量被忽略，结果的精度也就可想而知，后续还要大量靠实验数据和经验进行调整。” 刚听到这个回答的时候，徐洋有那么一瞬间觉得有些失望。 但冥冥中的直觉告诉她，常浩南的话应该还没说完。 果然，停顿了一瞬间之后，后者又继续说道； “比如通过双曲线来表达流变应力的经典唯象模型，还有将材料参数表达为多项式的高温流变应力模型，都只是纯数学模型，没有考虑金属材料变形过程中的微观机制，只考虑了变形温度、应变速率以及应变量等宏观变形参数对于流变应力的影响，因此对于每一种材料，哪怕只是其中一种元素组分发生变化，都要全部重头再来。” “我在想的是，能否找到一种办法，至少从物理的角度出发，描述同一类材料的热变形行为，以及更进一步地，开发一种新的工具，我是指一种软件，实现三维有限元数值仿真，比如对刚刚说到的马氏体不锈钢建立变形-温度-组织演变的耦合分析系统，这样就可以无需拆分，同时研究变形参数对温度场、应变场及微观组织场的影响，对于实际的生产工艺设计和优化明显要更有指导意义。” “啊这……” 徐洋第一次感觉到自己的思路被别人甩开了。 就好像在那颗影响了物理学的苹果树下面，她还在忙着捡苹果的时候，别人已经在思考苹果为什么会从树上掉下来了…… (本章完) 第228章 给年轻同志压担子 关于刚刚那道“送命题”，常浩南最终给出的回答是自己还没想好。 不光是托辞，也确实是没想好。 前世的津门有一条空中客车的飞机总装线不假，但远没有形成产业集群这样的规模，并没有什么借鉴意义。 在常浩南重生之前，航空工业也确实正在筹备一个新的大飞机总装基地，不过那是为了服务华夏自己的型号c919，因此候选名单中自然全都是航空产业已经比较发达的城市如富阎、新郑、盛京、蓉城这些，跟他之前定下的的原则相悖。 但是除了这些经常出差的城市之外，常浩南在重生之前又确实没去过太多其它地方。 而毫不夸张地说，产业园的成功与否，甚至能直接影响到后续国产大飞机项目的发展速度—— 上级领导也是人，也是需要信心的。 如果在国家的大力支持下，连一个主要业务是提供配套服务的航空产业基地都搞不起来，那么当面对后续国产飞机更大的投资需求和更慢的成果转化速度时，心里难免是要打鼓的。 因此即便不考虑任何非技术方面的因素，这也是一个很难做出的决定。 更何况，国民经济的发展，本来就是常浩南从一开始所重点考虑的问题之一。 如果考虑一些私心的话，他倒是希望能把这个产业园放在非沿海地区。 毕竟从前世的发展情况而言，沿海省份，特别是东部沿海省份确实比较发达，就算多一个航空产业集群，也只能算是锦上添花。 可对于一些内陆地区来说，就属于雪中送炭了。 不过事情也并没有这么简单，贵飞和陕飞不算成功的经验已经表明，把高端产业安排在偏远地区只会降低吸引力，非但起不到拉动当地经济的作用，反而还会把产业本身给搭进去。 其中的取舍，对于一个上辈子只干到过项目负责人的普通工程师来说，不可能在电光火石之间确定下来。 大部分长期处于技术岗位的人都有一个共同的特点，或者也可以说是缺点，就是善谋而不善断。 常浩南也是如此。 技术往往存在一个最优解或者至少较优解，实际上极少真正需要所谓“决断力”。 在明确的一好一坏中选择，根本不需要决断。 但要想发挥更大的影响力，这却是不可或缺的一环。 系统在这种方面，毕竟是帮不上忙的。 只能靠他自己来克服。 …… 而听到常浩南的回答之后，坐在另一边的丁高恒和宋建都表现出了一副“不出我所料”的样子。 “你小子，不愧是杜义山能看上的学生。” 丁高恒上身斜倚在沙发上，摆出了彻底放松下来之后的大佬坐姿： “虽然在身段的灵活性上跟老杜当年还有差距，但是就站位意识的敏感程度来说，已经基本可以学成出师了。” 这段话显然涉及到一些杜义山过去的历史，虽然内心十分渴望八卦，但常浩南知道现在不是问这个的时候。 他并没有开口接话，因为宋建显然还有话要说。 果然，对方紧跟着丁高恒开口了： “小常啊，大飞机产业园的事情，确实牵扯广泛，我能理解你在这种事情上表现出的谨慎，对于个人来说，明哲保身确实是一个不错的选择。” 被看穿了部分想法的常浩南倒也并不意外，对面两个人什么大风大浪没经历过，要是连这点东西都看不出来那才是有鬼了。 “但是你有没有考虑过，一方面，作为整个项目的提出者，你从一开始就已经处在这个局里面了，任何人都不可能取代你在其中起到的作用，实际上，如果不是因为我们实在没办法在毕业之前给你安一个职务，你甚至有可能直接参与到最终决策中去。” “另一方面，常浩南同志。” 宋建说到这里稍稍停顿了一下，并且他直接称呼了常浩南的全名，语气也比刚才严肃了一些： “你也应该意识到，从丁主任和科工委接过整个民用航空产业指挥棒的时候，你就已经不仅仅是一个埋头搞研究的技术人员了，我们现在处在一个发展迅速但又盲目的时期，关于前进路线的斗争，甚至比技术领域的竞争还要更激烈，而航空产业只不过是矛盾比较明显的一个领域罢了，这点我想你应该也很清楚。” “话语权的阵地就在那里，不会因为你闭上眼睛就不存在，这和打仗是一个道理，我们如果不去占领阵地，那敌人就会占领，到了那个时候，局面可就被动了。” 这话说的已经非常直白，只不过还没有点破所谓“敌人”的身份而已。 以宋建的身份和立场，最多也就言尽于此了。 之前常浩南的推测显然没错，他在“要不要搞独立自主”这件事情上，应该是跟丁高恒站在一起的。 “关于产业园选的址，我倒不是担心这些。” 人家堂堂国家科委主任已经把话说到这个份上，常浩南怎么也得表个态了。 更何况宋建刚刚那几句话也算是提醒了常浩南。 一直沉默下去不是解决问题的办法，只是相当于把话语权让给别人。 既然他在重生的时候就已经决定要做些大事，那不论出自公心还是私利，都没有事到临头又退缩的道理。 “这件事毕竟关乎整个国民经济布局，哪怕是提供建议，也不能靠拍脑袋，所以我需要一些时间来考虑，不过请二位主任放心，在维护独立自主发展路线这件事情上，我绝不打退堂鼓。” 最后这句话显然说到了关键之处。 “有你这句话，我们就放心了。” 只见丁高恒满意地点了点头，重新接过话茬。 片刻的犹豫之后，他又突然用稍微低沉一些的语气对常浩南说道： “另外，这一次也不是我和老宋两个人倚老卖老要为难你这么一位小同志，而是前几天开会的时候上面的意思，要给你这样的年轻同志压一压担子。” “小常，我想你应该知道这句话的意思。” 话音落下，整个会议室里陷入了一阵沉默。 常浩南能够听到自己的心跳声。 他当然知道这句话的意思。 在“压担子”后面接着的，一般就是“搭台子”和“铺路子”。 (本章完) 第229章 “973”计划 这种事情，丁高恒也只能言尽于此。 至于这个“上面”到底有多上，那就只能靠常浩南自己猜测了。 总之，刚才的那一轮对话，显然有几分考验和试探的意味在。 而从刚刚丁高恒的提醒来看，则常浩南觉得自己的表现应该还不差。 只不过就连他也没想到，这件事的后续竟然会来得如此之快—— 在常浩南消化了丁高恒刚才的那一波暗示之后，宋建竟然当场就衔接上了一个新的话题。 “小常同志，这次我来镐京找你，其实还有第二件事。” “还有事？” 常浩南觉得自己的心脏未必受得了。 “不要紧张，这次的事情没有那么复杂，基本上是你熟悉的纯技术类问题。” 看着一脸大敌当前的常浩南，宋建笑呵呵地解释道： “就在最近这几天，上级决定要以我们国家科委作为主管单位，进行一个重点基础研究发展计划，旨在解决国家战略需求中的重大科学问题，计划是从今年下半年或者明年开始，主要面向前沿高科技领域的基础科学研究。” “至于规模和级别么……不会小于863计划，甚至应该也会有一个类似的官方简称，叫做973计划。” 一番话说完，常浩南倒是没有太明显的反应，反倒是丁高恒被惊得瞪大了眼睛： “你们要搞这么大动静？” 他之前倒是大概知道有这么一个风声，但只以为是个部委一级的中等规模计划而已。 然而根据刚刚宋建所说，国家科委只是主管单位和主要实施部门，说明计划的级别还要更高。 至于对标863计划，就更是出乎预料了。 那可是绝对能进历史书的国家大计。 宋建微微颔首： “目前的预计，是要持续三到四个五年计划，也就是到21世纪第二个十年，瞄准的不仅仅是国内前沿，甚至包括在世界科学发展前沿的主流方向上取得一批具有重要影响的原创性成果，不瞒二位，上级领导对此的期望和关注都很大。” “那具体的研究范围呢？”丁高恒正色道。 “老丁，不要着急，这正是我接下来要说的。” 见到他这副反应的宋建笑着摆了摆手： “目前总共划定了农业、能源、信息、资源环境、人口与健康、材料、综合交叉与重要科学前沿总共8个重点部分，其中的综合交叉部分，就包括工程技术科学综合领域中的重点科学问题。” “不过，就像小常刚刚说的，这么大的事情肯定不能一拍脑袋就决策，肯定要经过充分的先期论证，因此我们科委从谨慎的角度出发，希望咨询一些专业人员的意见，看看有哪些研究方向是可以被放在里面的。” “我这次这么急着跟小常同志你见面，也是考虑到这一点，他最近完成的几个项目，从流体力学到结构力学到控制学、热力学乃至气象学都有涉及，完全符合多学科交叉领域的特点。” “所以……我就是被咨询的‘专业人员’么？” 常浩南表面上不动声色，心里还是相当高兴的。 简直是瞌睡来了送枕头。 宋建口中的这个“重点基础科学研究计划”，自然就是他从年前就开始心心念念的973计划。 顾名思义，这个项目最初是在1997年3月被提出来的。 算算时间的话，正好就是现在没错。 宋建点头： “没错，在多学科交叉领域，国内也还是刚刚起步，并没有形成一套完整的理论体系，而你的研究涉及面很广，算是贴合最近的了。所以，作为这项机构主管部门的负责人，我希望你能给出一些具体的意见。” “原来如此……” 常浩南心下了然，赶紧把目前已经基本走上正轨的精工计划介绍了出来： “其实，去年年末的时候，我和盛京的410厂就有感于目前国内基础制造领域的薄弱，向科工委申请了一个专注于提高精密加工能力的项目，叫做精工计划，应该也算是工程技术科学综合领域的一部分。” “还有这回事？” 这个话题果然勾起了宋建的兴趣，他一边坐直身子一边用询问的眼神看向旁边的丁高恒。 显然，他也并未从后者口中听说过精工计划的相关内容。 从因小见大的角度来看，个人关系相当不错的宋建和丁高恒二人，竟然都不清楚对方所在部门下面的重点项目情况如何，这显然是条框分隔带来的诸多不利结果之一，也是后续需要优化的部分。 “确实有这么回事，当时这个项目还是我专门要求加急审批的。” 丁高恒点了点头，表示这件事情自己也知道，随后又露出有些无奈的表情回答道： “不过今天出来之前你一直神神秘秘的没和我说过你们国家科委有什么重点基础科学研究计划，我们科工委同时进行的项目和计划成千上万，怎么能知道你想听这个？” “……” 一番条理清晰的解释让宋建只好悻悻收回了有些怪罪的目光，重新看向常浩南： “那么，小常同志，不知道你准备怎么把这个精工计划和我们国家科委正在筹备的973计划联系到一起？” 如果面前坐着的是个其他人，那宋建甚至根本不会问这个问题。 因为答案无非是把原本的研究内容重新修改一下，同时加入两边。 并没有什么规定是禁止这么做的，只要最后能分别交出足够多的成果，哪怕同一个人在相同研究领域内再多加入几个项目也无所谓。 但是从宋建对常浩南有限的了解之中，能看出后者是一个思路相当灵活的人，否则也不会把原本只是个普通合作的对欧谈判搞成现在这个样子。 所以他相当期待对方的回答。 而常浩南也并没有让他失望。 “精工计划本身，是一个主要着眼于应用技术层面的东西，目前形成的两个主要成果，一个是我和盛京第一机床厂韩有德同志主要负责完成的软性磨料抛光机，另一个是后来由另一家计划参与单位华联重科搞出来的新型铣刨合一合金刀头，严格来说，从性质上不能算作基础科学研究，不太适合直接加入973计划。” “不过，同一领域内的科学与技术本来就是一体两面，精工计划可以作为一个提炼科学问题的渠道，也可以作为一个输出技术成果的窗口，比如我们在研究新型机床的过程中，发现国产机床的精度之所以不如进口设备，除了老生常谈的材料问题，或者准确来说，材料加工工艺问题以外，更大的问题反而在设计方面。” “设计领域？” 宋建和丁高恒对视了一眼。 两个人都是搞导弹出身，并非这方面的专业人士，因此一起摆出了准备洗耳恭听的架势。 “设计当然是一个很宽的范围，我国在其中一部分领域，比如飞机的气动设计层面上并不算落后，甚至能跟欧美发达国家平起平坐，但是在结构设计领域，尤其是重型或者高精度装备的结构设计领域，还存在很明显的差距。” 当谈起技术问题的时候，常浩南又逐渐进入了状态： “还是拿我们之前研究过的机床来举例，发现最明显的两个问题就是床身和主轴在工作过程中的振动和应力超标，导致产品精度和机床寿命均远不如设计预期。” “但经过拆卸检查之后，发现这两个部分的制造精度并没有超过设计允许公差，甚至后来又找国外公司订购了更高精度标准的同型号零部件，结果仍然没有起色，最终经过我们对于机床工作状态下受力情况的模拟还原，发现是机床结构件的总体设计就存在问题。” “现在国外一流的机床设计公司都已经开始采用数值计算手段开展静力学和动力学分析，以及使用多体拓扑方法对高精度机床进行结构设计和优化，但国内的相关理论研究都还处在起步，甚至是空白的阶段，而这，就可以作为973计划的重点研究方向了，我们可以将其总结为‘重大装备与重大工程中的基础科学问题’，不知道……宋主任觉得如何？” 常浩南一大段话说完，就注意到宋建给他当场表演了一个瞳孔剧震。 实际上，前面那些跟机床有关的内容确实是他自己这段时间总结归纳的，但后面对于研究方向的总结却直接抄了前世973计划第二阶段的命名…… 但是不要紧，殊途同归嘛。 这次还是丁高恒率先反应了过来： “小常啊，虽然我对你刚刚提到的这个领域了解不多，但这个采用数值计算手段开展静力学和动力学分析，还有使用多体拓扑方法进行结构优化，是不是……你比较擅长的部分啊？” 常浩南露出一个微笑，同时有些不好意思地搓了搓手： “不才确实在这个方面小有涉猎，也取得过一些研究成果，比如对歼8c机翼结构和涡喷14高压压气机结构的设计改进……” 宋建的瞳孔震得更加剧烈了。 (本章完) 第243章 准备复制电子战吊舱 作为经济发达的长江流域重点城市之一，金陵每天其实有很多航班通往京城，按理来说常浩南只要像第一次去盛京的时候一样让学院给他随便买张机票就行了。 但在经历了之前的一系列事情之后，常浩南自然也不再是那个默默无闻的小人物了。 比如最明显的一点，为了确保安全，他的所有航空出行都会由空军背景的联合航空免费负责。 常浩南自己倒也乐得省事，就在下午直接登上了以cua353号航班为名义运营的一架波音737飞机。 这一航班是真实存在的，从京城经停金陵后飞往禅城，但并非每天都开通，所经过的南苑、大校场和沙堤三座机场都是军队主管的军民合用机场，非常适合常浩南在不整出太大动静的前提下出行。 而要跟他一起前往金陵的徐洋也就顺便沾光，体验了一回联航运营的头等舱。 不过她的机票钱还是要14所那边给出的，只不过花经济舱的价格就可以了。 当然，虽然是这种叫法，但在90年代末期，大部分短程飞机的头等舱本质上上已经成为升级过硬件设备的商务舱。 “他们电科集团原来这么有钱的嘛，能给我们两个人都买头等舱？” 徐洋把自己的随身行李放好，然后感受了一下相比经济舱更加宽敞和柔软的座椅。 她并不知道其中内情，只是在来到机场换票的时候才被告知升舱的事情，因此自然而然地以为是金陵那边做出的安排。 “还好吧，虽然电科集团效益确实不错，但我坐飞机不用花钱，再说就算我们不升舱，他们也卖不出去多少这里的票。” 常浩南说着把座椅放平到接近180°准备休息一下。 这个年代能坐得起飞机的人就已经为数不多，会花钱买更高级舱段的乘客就更少了。 就导致最后坐头等舱的基本都是常浩南这种不花钱的，或者至少也是徐洋这种不花钱升舱的。 “不用花钱可还行？” 两天的功夫，徐洋已经习惯了常浩南带来的各种意料之外，所以倒也没表现的一惊一乍，只是半开玩笑道： “早知道还有这种好事，我回国之后也入职你们航空工业集团了。” 显然她以为这是航空工业系统内部的福利。 常浩南也没有点破对方的误会，用同样玩笑的语气回复道： “你想加入的话现在倒也不晚……” …… 飞机落地，电科14所自然也安排了专人负责接机。 只不过跟北方这边常见的212+考斯特配置不同，金陵这边用的是极富地方特色的212+依维柯得意。 在常浩南重生之前的那会，这种轻客除了集采和用作特种车辆底盘之外几乎见不到什么用户，但从90年代到2010年之前，依维柯都可谓是红遍大江南北的车型。 不出意外，带队过来的是跟常浩南二人见过面的郭林。 “郭工动作很快嘛，我还以为要等上几天呢。” 三人分别握了握手，然后上车。 徐洋非常自然地坐在了跟常浩南同一个双排座上。 “所里面一听我们要请过来的是您两位，二话没说就直接批了条子，生怕有什么事情给耽搁了。” 郭林示意前面的司机开车： “咱们是先休息一下还是怎么说？” 常浩南转过头看向身边的徐洋，后者只是耸了耸肩表示自己无所谓。 “那放好行李之后就先去看一下那个吊舱吧，我和徐研究员一路上都很想看看美国人的这个高级玩意到底长什么样子。” “没问题。” 电科14所距离大校场机场只有大概20公里的路程，90年代这会也基本不存在堵车的说法，只用大概半个小时就到达了目的地。 下车之后，二人在郭林的带领下进入一栋建筑，然后七拐八拐了几次，才终于在一处应该是地下室的地方见到了那具被缴获的吊舱，还有14所的其他工作人员。 工作地点不是闲聊的地方，因此只是经过了一番简单的寒暄，常浩南和徐洋就换上防静电的实验服，第一次近距离接触他们这次的研究对象。 “我们用这几天的功夫，已经基本完成了对这些碎片的拼接工作，虽然功能肯定已经没办法还原了，但至少整体的样貌跟摔碎之前应该差不太多。” 郭林跟在二人身后介绍道。 当看到这个吊舱的一瞬间，常浩南就基本确定自己之前的猜测没有错。 抛去中间部分的合成孔径雷达天线不谈，这就是一个基于数字射频存储（drfm）技术的电子干扰装置。 而旁边的徐洋也几乎在同一时间找到了要点： “这里面没有行波管或者数控移相器，如果你们确定不是在搜索的过程中漏掉了么的话，那这东西应该使用了比较新的全数字式设计。” 跟常浩南的判断别无二致。 后者没有自己贸然动手，而是让旁边的工作人员把有些遮挡视线的几块外壳整流罩拿开，露出了其中的真容。 “不过……这个吊舱的设计好臃肿啊。” 看到内部全貌的徐洋眉头微蹙，似乎是感到有些不解。 “当初在山区搜索的时候，我们也觉得非常奇怪，但可以确定至少没有大块的东西遗漏，这个东西应该本来就是设计成了这个样子。” 郭林在旁边顺势解释道。 正在围着吊舱残骸绕圈的常浩南也同样感到意外。 经历过网络时代的他经见过an/aps-154合成孔径雷达（sar）吊舱和an/alq-99电子干扰吊舱内部的图片，尽管下半部分基本上是空的，但设备填充率仍然有大概60%左右的水平。 但眼前的这个东西有至少10米长不说，里面竟然只有前后两端和最中间一段是有设备的，其余部分都是空壳—— 可能是考虑到供电或者重量的限制，吊舱内部的sar天线只有大概4米长，并没有充分利用空间。 而照理来说，这种战术设备应该是体积越紧凑越好。 “不管怎么说，先用光学放大设备看一下电路设计好了，我看储存器已经被摔烂了，应该是没有还原程序代码的可能性。” 常浩南决定暂且放下疑惑，先从比较靠谱的地方着手。 刚刚走进这个实验室的时候他还担心需要什么特殊的设备，但作为干扰部分核心的几块电路板体积都不算大，只需要普通光学显微镜就可以。 高端的科研，往往只需要最朴素的工具。 “相位累加器、波形存储器、低通滤波器、参考时钟……” 尽管这些90年代的元器件型号常浩南都没见过，但仍然不难通过一些外形特征以及表面模糊不清的铭文来判断分别是什么功能： “没错，这块板子是一个直接数字式频率合成器。” “在参考时钟控制下，相位累加器对频率控制字k进行线性累加，得到的相位码(n)对波形存储器(rom)寻址，使之输出相对应的幅度码，经过dac、低通滤波后就可以输出对应的模拟信号了。” 常浩南从双目显微镜上抬起头来，然后发现旁边的郭林，还有他的同事们正用不可思议的眼神看着自己。 “怎么了？” “这……就……直接看出来了？” 郭林看了看神色如常仿佛只是吃饭喝水的常浩南，又看了看旁边刚刚被拼好的巨大吊舱。 他突然觉得之前的工作好像有点白费力气…… (本章完) 第230章 院长，我要写教材！（二合一） 在关于973计划的话题告一段落之后，三人之间的谈话也很快就结束了。 两位主任亲自把常浩南送出门。 宋建看着后者逐消失在拐角处的身影，颇为感慨地说道： “长江后浪推前浪啊……老杜找到的这个小同志，确实不一般。” 直到此时，他脸上震惊的神情仍然没有完全褪去。 丁高恒转过头看了一眼旁边的老友： “我第一次见到他的时候，表现也跟你差不多，后面就会逐渐习惯的。” 后者伸手捋过自己鬓角的白发，轻轻摇了摇头： “老咯……对新事物的接受能力差了，赶不上他们这些年轻人了……” “倒也不必有这种想法，根据我的观察，小常的情况应该不能代表现在年轻人的平均水平，还是需要我们这些老家伙发光发热的。” “真要说起来的话，少年强则国强，我反倒希望这样的年轻人能多一些……” 二人一边聊着一边重新坐回了会议室的沙发上，看上去并没有要离开的意思。 过了一小会之后，宋建又像是突然想起来了什么一样，突然问道： “对了，小常同志应该是今年6月份毕业对吧？” “毕业？” 突然跳脱的话题让丁高恒一时间有些没反应过来，大概两秒钟后才点了点头： “是的，今年6月本科毕业，我听老杜说是已经通过审批，会跳过硕士阶段，在他本校直接攻读博士，另外京杭沈世元校长已经表了态，会在他的职权许可范围内，尽量压缩常浩南读博的学制时间。” 听过回答之后，宋建抬头注视着天花板的一个角落思索了片刻： “现在的博士学位，最快能多长时间读完？” “特事特办的话，其实入学之后马上就可以授予学位。” 丁高恒这一次的回答几乎不假思索，显然早就已经考虑过这方面的问题： “不过老杜还有小常本人都觉得这样动静太大，毕竟京航大学虽然是我们科工委主管的学校，但学位授予，尤其是破格授予博士学位这种事情，肯定还是要经过教育部的，这帮子人……不太可靠，他们有这种顾虑也正常。” “所以目前我和老杜定下来的计划是，在小常读博期间给予他相当于教授级别的待遇，但还是按照正常情况下公立全日制大学博士学制的最短时间计算，在两年后授予学位。” 这样的安排让宋建连连点头： “唔……还是你们考虑的比较周全，这么做的确更稳妥一些。” “为什么突然问这个？如果你是对小常有想法的话，恐怕老杜和京航大学那边没那么容易放人的。” 丁高恒用带着几分好奇的语气问道。 老练的宋建一眼看穿了对方的真实想法： “呵，恐怕是你老小子也对他有想法，怕我抢了先吧……” 随后又话锋一转： “不过，想法么，我确实是有的，只不过没有大胆到直接把常浩南整个人挖到科技委这边而已。” “哦？” 听到感兴趣话题的丁高恒眼眉一挑： “这就准备好给小常压担子了？” 宋青摆了摆手： “咱们两个老油条就别在这懂装不懂了，谁不知道在咱们这个层面上，压担子的同时也是搭梯子，我看你就是嫉妒我手里有个最上面拍板定下来的973计划……” 言语上反击了一下之后，他又紧接着正色道： “我刚刚之所以问你小常的毕业时间，本来是想让他当973计划的第一届专家顾问组成员的。” 一句话就让正在战术喝水的丁高恒差点呛到。 “别担心，在听过你刚才说的那些话之后，我也意识到这么搞有点太着急了。” 看着有些狼狈的老友，宋青笑着安慰道： “专家顾问组成员的名单需要公开，在一群教授和研究员里面突兀地出现一个没有职称的人确实有点扎眼。” 丁高恒此时也总算恢复了过来： “咳咳……那我可真是代表科工委全体成员谢谢你了……” 不过还没等他松一口气，宋青紧接着又继续道： “所以我决定，在负责发展战略研究和重大问题咨询建议的专家顾问组之外，再设立一个用于跟踪了解和指导项目执行情况的各领域专家咨询组，规模大概在每个领域4-5人左右，再把常浩南同志邀请进去，这样就能在无需公开个人身份的情况下给他一个正经身份了。” 这个操作直接让旁边的丁高恒惊掉了下巴。 科技委这是为一碟醋专门包了顿饺子—— 为了让常浩南能有正当理由参与到973计划之中，直接创造了一整个系列的岗位！ 而反观科工委这边，尽管在过去一段时间里给了别人不少物质奖励，但确实没有一个契机能够正式安排一个位置。 精工计划总顾问算是编外人员，况且就算等几个月常浩南毕业之后把这个帽子转正，也显然不可能跟得到上面支持的973工程相提并论。 这让丁高恒的危机感瞬间就起来了。 他本来还想再说点什么，但这个时候，会议室的门突然被人从外面推开。 几名衣着普通，但气质不凡的便衣工作人员走了进来。 在他们身后还跟着一位年纪稍大的老人。 二人同时站起身来： …… 另外一边，回到住处的常浩南还不知道自己已经被安排的明明白白。 他此时正在盘点自己年后这段时间的收获。 由于这次跟空中客车的谈判搞出的动静太大，以至于他在双方的意向协议签署后，直接获得了多达100点的科研点数、1000点工程经验以及多达3000点的管理能力，系统的总体状况也变成了： 【科研点数：600 理论水平：lv2（3500/10000） 工程经验：lv2（2000/10000） 管理能力：lv2（3000/10000） 综合能力：lv2 正在进展的项目：0 可以开展的项目：2】 这样的面板数据让常浩南有了不少底气。 尤其是已经攒了多达600点的科研点数，甚至足够在要紧的时候让系统跳过步骤，直接给出一部分项目的结果。 因此在镐京休息了几天之后，他开始重新思考之前答应唐林天的事情，也就是编写《有限元思想在飞机结构设计中的应用》一书中的最后两个单元。 结果发现系统并不会把写书这件事情作为一个项目来看待。 也就是说，外挂失效了。 不过这倒不要紧。 常浩南还有自己过去的经验，以及重生之后从包括但不限于系统和书籍期刊等各种来源学习到的理论知识，可以尝试着对有限元法的应用部分进行一个系统性的归纳总结。 按照他一开始的想法，反正只是两章内容，正好可以一章写计算流体力学，另一章写计算结构力学。 先介绍一些基本概念，然后写上去几个算例，最后留一些课后作业就完事。 但这项工作越是进行，他就越是发现写出来的内容仍然不够基础。 教材面向的本来就是初学者，而且是90年代的初学者。 很多人从本科阶段才开始学习使用计算机。 还有很多工科专业的本科培养方案中并没有偏微分方程的内容。 必须考虑到这些群体的接受能力。 如果为了解释一个专有名词而需要出现三个新的专有名词，那至少说明内容安排的顺序和逻辑是有问题的。 结果原本的两章内容就被越写越多…… 没用几天功夫，常浩南预留出来的内容空间就已经突破了一百页。 然而他才刚刚写到不可压缩介质和结构问题的分析的inf-sup条件。 这还是删掉了很多内容和习题之后的结果。 于是思索再三之后，常浩南一咬牙一跺脚，决定放弃螺蛳壳里做道场的操作，直接放飞自我。 从向量、矩阵和张量开始讲起！ 随后是介绍工程分析的基本概念，以及对工程系统进行数学建模。 再然后是离散系统和连续系统数学模型的求解方式。 有限元法的构造方式…… 等参有限元矩阵的构造与计算…… 基于固体力学和结构力学的非线性有限元分析…… 特征问题的求解方法…… …… 当常浩南花了几天时间把大纲总体列出来之后，他终于意识到自己给自己挖出来了一个多大的坑。 两章？ 笑死，两本书都未必写得完。 最终他直接给唐林天打了个电话。 运气不错，对方正好在办公室，几乎是瞬间就接通了。 “喂，唐院长，我是常浩南。” 常浩南也不废话，直接开门见山： “关于编写有限元分析新教材的事情，如果按照目前的思路来进行，实在是有些困难……” 电话那头的唐林天马上就坐不住了： “小常，你先冷静一下，如果有什么困难，学院方面会尽量帮助你客服……” 他最担心的就是常浩南撂挑子不干，那样整门课程的含金量恐怕都要大打折扣。 唐林天的野心可是要把这门课程，或者至少这本教材推广到全国范围内的。 结果后者的下一句话更是重量级： “唐院长，两个单元的篇幅实在是不够施展，我希望您能批准，让我直接写一本教材出来！” 常浩南看着自己在笔记本上列出来的提纲，光是目前想到的一级和二级目录就列出来了足足7页。 就算要写书，恐怕也得分成上下两册才能正常使用，否则恐怕会印出来一块砖头。 于是他又紧接着补充了一句： “呃……一本可能不够，得分成上下两册。” 电话那边瞬间陷入沉默。 “唐院长？” 常浩南又试探着叫了一声。 尽管写书这件事情本身唐林天是管不到的，但要是想把写出来的书当做教材，自然还是需要对方这个院长的配合，甚至有可能需要对本科阶段的培养方案进行调整，以实现教学方面的无缝衔接。 否则岂不是成了自娱自乐。 “啊？” 唐林天这才反应过来： “写书……还是两本？” 他对于常浩南自行上强度这件事倒是没什么意见，就上次听对方给大半个学院讲课时候表现出的条理性，写出来的教材质量完全无需担心。 唯一的问题在于进度。 常浩南确实很强，甚至比学院里绝大多数教授都强，这点唐林天非常清楚。 但没真正动笔写过一本书的人，很容易低估这件事的难度。 尤其常浩南这种脑子比较灵光的，可能在新建文件夹的时候就已经把腹稿打好了。 结果真正写起来就发现，写书并不仅仅是把自己脑子里的东西一股脑堆在纸上那么简单。 然后就烂尾了。 于是唐林天用比较委婉的语气问道： “但是现在已经马上就要三月份了，就算咱们安排你们这届研究生一年级下学期上这门课，满打满算也就剩一年时间，上下两册教材……小常啊，你真的能写完么？” 听到这个问题，常浩南笑了： “唐院长，就是因为我知道自己写不完，所以才会打这个电话啊。” “我这可是给咱们自己学院写教材，您难道不准备支援给我几个人手来帮忙么？” ——这也是他联系唐林天的第二个目的。 如果按照这几天里面定下来的大纲，那么上下两册书的篇幅总共至少要有700-800页之多，其中还涉及到大量难以输入和排版的图表和公式，要是让常浩南自己手打，恐怕等博士毕业也未必能弄完。 自然要找一些外援。 他以前确实没干过写书这种事。 但没吃过猪肉，总见过猪跑。 重生之前，常浩南就知道有很多书，尤其是教材的主编实际上是不写或者只写很少一部分具体文字的，只负责设计总体结构和对内容进行把关。 当然也有完全当甩手掌柜的，不过那就属于学术道德问题的范畴了。 以目前的情况而言，他自己肯定还是要实际负责一些涉及到理论层面的内容，但其它含金量不高的制表、绘图以及字符录入功能完全可以交给别人来办。 常浩南的时间还是比较值钱的，很难腾出大块时间来做这种事情。 “几个人手啊……” 唐林天那边犹豫了一下： “写教材这种事，终究还是要一些稍微内行一点的人，否则你还要先把内容教上一边……” “也不能年纪太大，否则用电脑打字还不如手写快……” “……” 一番斟酌过后： “这样吧，我让刘洪波老师还有他的课题组来帮你干这个活，怎么样？” “刘教授啊……” 听到这个名字的常浩南一愣。 在不到一年的时间里面，刘洪波已经完成了从他的老师，到他的师兄，马上就要到他手下的蜕变。 乐.jpg 不过确实是个不错的人选。 只要对方本人没有意见，常浩南自然欢迎： “好，那就这样。” (本章完) 第245章 能不能干扰GPS？ 对于徐洋的问题，常浩南一时间也想不通其中的奥义。 跟这个东西原理相近的l005s电子干扰设备相当紧凑，甚至能挂在苏27的翼尖上面，而美国在集成电路领域的水平显然要超出北方的老大哥许多，似乎完全没必要搞出这么一个有点傻大黑粗的设计。 但是这种涉及到工程实践的问题，单靠头脑风暴硬想绝对是没有前途的。 还是得整出来个样机做实验才行。 而且别看常浩南和徐洋俩人用了半个小时就把硬件结构给分析出来了，但其实这个活就算只靠14所自己，也无非多花几个星期时间就能完成。 要想真正复刻这个吊舱的电磁干扰功能，还需要解决软件设计和功能调试等一系列问题。 好在有了这么个参照物之后，从电路原理到电路设计之间的流程应该就很容易走通了。 “所以接下来……” 郭林下意识转头看向旁边的常浩南。 “接下来我们首先还是对残骸里面没有完全损坏的部分做个测试，然后再根据我们的分析设计一个功能相同的东西出来，看看能不能完全复原美国人这个吊舱的效果……” 常浩南有条不紊地布置着接下来的任务。 在管理能力提高到lv2之后，他已经逐渐习惯了带领10-20人的团队进行工作，因此在这个时候显得颇为得心应手： “因为我们已经没办法分析解码这个设备里面的软件部分，所以fpga的算法设计只能由我们自己来，好在这个方面徐研究员应该很擅长。” 被常浩南压制了一整天的徐洋总算找到了自己擅长的部分，自是欣然同意： “没问题，数字信号处理的话，应该主要涉及到分布式算法（da），另外如果我们的元器件，尤其是dpram的性能不够，我也可以把一个da实现结构，分配到多个独立的n阶并行da的查找表里面，减少表格规模，节约一些硬件资源。” “如果能这样就再好不过。” 要是其他人如此大包大揽，常浩南可能还要担心一些，但徐洋在算法理论方面的功底总归还是可信的。 两条大腿的效率远远超出了郭林之前的预期，他对于开始研究计划的下一步几乎已经迫不及待，于是兴奋地搓了搓手： “那我们吃过晚饭就开工？” “倒也不必这么着急……” 常浩南看着一副斗志旺盛样子的郭林笑道： “按照平常的节奏来就可以，咱们现在也不赶什么时间节点，维持长期的高效工作才是正经。” “哦也对……” 郭林挠了挠头： “而且您二位刚赶过来，我们还没给接风呢，就让你们开工了。” 不算宽敞的会议室里爆发出一阵笑声。 总之，在确定了接下来的计划表之后，众人便换上便服准备上楼去用餐。 “常工、徐研究员，虽然京城烤鸭就很出名，但这鸭子在我们金陵的吃法也是独有特色，你们可一定得尝尝。” 快要走出楼门口的时候，心情大好的郭林对跟在身后的两人说道。 常浩南对于自己被当做京城人这种事已经见怪不怪了，至于徐洋……从口音上判断，她应该真的是京城本地人。 “好。” 在面对绝大多数人的时候，后者的沟通方式还是突出一个言简意赅。 而旁边的常浩南却并没有开口回答，只是怔怔地回头看了一眼身后的建筑。 “说起来，你们这个研发楼竟然有地下两层？” 尽管郭林并不清楚常浩南为什么突然问起这个，但还是照实回答道： “是这样，不过地下部分的通风做得不太好，平时很少会用，也正是因为这个原因，所里才决定把这个吊舱放在那，免得被不知内情的人撞到。” 理论上讲，能进入建筑的人都应该有足够的涉密级别，但这种事情，小心一点总没错。 对于其他所有的知情者而言，这都只能算得上是一个稀松平常的安排。 但在常浩南心中却不一样。 把一个缴获自美国人的高科技玩意放在地下室里。 这件事的要素实在太多，以至于让他很难不想起前世曾经流传甚广的一个传闻。 一个跟巴尔干半岛和f117有关的传闻。 尽管从后来的解密内容来看，这个说法十有八九属于完全无中生有，但发生在世纪之交附近的那次事件，绝对称得上是前一世广大华夏人永远的遗憾之一。 “说起来，你们电科14所之前有没有研究过其它方面的干扰设备，就比如……干扰卫星导航信号之类的？” 思索片刻之后，常浩南最终找了个不那么跳脱的问题作为切入点。 “我们所主要方向是雷达，所以研究抗干扰会比较多。” 丝毫不知道内情的郭林只当是对方随便闲聊，当即摇了摇头： “话是这么说，其实眼下咱们国内，无论干扰还是抗干扰，都主要研究的是被动因素，像什么环境杂波之类，主动的干扰和反干扰手段之前基本只有理论预研，现在这算是第一次落实真正的项目。” “常工是觉得那个干扰吊舱的设计思路也能用来干扰卫星传输？” “哦，那倒不是。” 常浩南装作满不在乎地回答道： “频移干扰针对的是pd雷达信号处理过程中采用的相参积累技术，对于干扰卫星导航信号来说用处不大，最多只能用来模拟一下接收信号的多普勒频移特征，不算是核心技术。” “我只是看到那个吊舱的时候在想，如果咱们的装备，或者需要防范卫星制导武器攻击的要害位置能安装上一个类似的可携带干扰设备，是不是就能避免重蹈……呃，重蹈91年时候伊军的覆辙了？” 这个年代华夏人对于现代战争的理解基本都来自于海湾战争，或者严格来说，来源于种种关于海湾战争的传说，虽然这些传说中的绝大多数和现实情况风马牛不相及，但在这种时候拿出来临时挡枪还是挺好用的。 “如果常博士你只是准备干扰gps民用接收机的话，那其实没有什么技术难度，因为信号特征都是公开的，只要模拟一个特征相同但功率更强的导航信号就可以了。” 这次接上话来的是徐洋： “但军用gps的源码保密，而且还会用到更多、更精确的信号识别技术，恐怕需要我们有更精妙的控制理论和算法才行。” 显然，这并不是一个能看到立竿见影效果的方向。 但幸运的是，常浩南还有时间。 大概两年多一点的时间。 “这我当然知道，不过在眼下这个雷达干扰吊舱项目告一段落之后，可以把gps干扰作为未来的研究方向。” (本章完) 第231章 三座门的庆功会！（二合一） 当刘洪波在大约一个星期之后接到“帮常浩南完成一本有限元法课程教材的编写”这样一个任务时，他几乎没有任何心理波动地同意了。 已经习惯了。 再说现在无非是给同门师弟打下手而已嘛，辈分一样的，无非年龄差距大了点，不丢人。 他只是非常庆幸，当初半路杀出了一个杜义山，把常浩南从自己手里给抢走—— 要是没有这档子事，如今可就成了给自己的学生打下手。 哦，甚至还不能算是他的学生，因为常浩南现在严格来说还在读本科。 总之如果那样的他恐怕也就没脸在教育界继续混下去了。 至于什么让常浩南写书挂上自己的名字然后走上人生巅峰…… 刘洪波想都没往那个方向想过。 不只是什么学术道德的问题。 而是任何人干这种事情之前总得掂量一下对方的分量—— 看看人家常浩南现在接触的圈子。 称得上是谈笑有鸿儒，往来无白丁。 这种人哪怕当了他的研究生，也绝对不可能被拿捏的。 君不见现在就连杜义山都很少过问常浩南的项目了么…… 前者好歹还靠着自己的影响力给铺了不少路。 要是换成他刘洪波，那简直是要把德不配位四个字写脑门子上。 只会搞得师生两个都尴尬。 所以还是当师兄弟好。 这点自知之明他还是有的。 “呼……” 回到办公室的刘洪波把从唐林天那里拿回来的两页传真铺在桌子上，长舒了一口气。 纸上写着的是常浩南为那本教材确定下来的大纲和基本思路。 “从向量开始讲？” 他翻来覆去看了两遍，还是觉得里面的内容似乎有点过于冗长了。 至少前三章的内容在本科一二年级的基础课程里面应该都涉及过，似乎没必要在这里重复一遍。 思索片刻之后，刘洪波重新拿起桌上的两张纸，快步走出办公室，来到自己的实验室里面。 此时已经出了正月十五，虽然距离学校正式注册开学还有几天时间，但已经有不少学生提前返校了。 “刘老师。” 正在实验室里忙着的三名研究生看到突然走进来的导师，随便打了个招呼就埋头继续手里的活了。 作为一个相对年轻的教授，刘洪波自己也会经常出现在实验室里，所以学生们倒也见怪不怪。 但他今天来的目的却是比较特殊的。 “我有一道题要考考你们。” 刘洪波来到实验室另一端的黑板旁边，从旁边拿起一支粉笔，在黑板上写下了一个二维矩阵ζ=[1，-1，-1，1]。 当他回过头时，映入眼帘的是三幅一脸懵逼的表情。 “刘老师，这是要……” 这三个早早就回来开始做实验的学生都是高年级硕士或者博士，对于考试这种形式已经显得有些陌生了。 更何况刘洪波过去也从来没玩过这一手。 “假设在平面应力分析中，在不带撇坐标系的一个点上度量的应力是黑板上的这个ζ，现在要求你们在带撇坐标系里面建立它的分量，你们会怎么做？” 三个学生面面相觑了几秒钟，不过这种问题显然难不住他们，其中一个人很快在黑板上写出了答案。 ζ''=pζp(t) 其中p=[cosθ，sinθ，-sinθ，cosθ]。 “很好。” 刘洪波满意地点了点头： “那我们换一个稍微复杂一些的问题。” 他擦掉黑板上的东西，又画上去了一根固定在壁面上的横梁。 这是一根弯曲刚度为ei的横梁，单位长度上所受到的载荷为p，横梁另一端的弹簧刚度为k，现在需要使用四个有限差分节点建立梁响应的控制方程。 这一次，并没有人能很快给出结果。 实际上，从三个学生的眼神中，刘洪波知道他们应该对于这个问题非常茫然。 过了一会之后，刚刚写答案的那个男生才满是疑惑地开口道： “刘老师，这两个问题之间……有什么联系么？” “它们……” 此时，刘洪波突然意识到，他自己竟然也没办法用文字给出一个系统性的回答。 “简单来说，第一个问题可以看做是解决第二个问题的理论基础。” “……” 这个解释显然无法令人满意。 “老师，我记得您之前上课的时候曾经说过，飞机飞起来的理论基础也不过是1687年提出来的牛顿第三定律，但直到1903年，人类才造出第一架飞机……” 另一个人的语气中显然带着些许不满。 “你说得对……” 刘洪波盯着黑板看了几秒钟，紧接着拍了拍身边学生的肩膀： “没事了，你们继续忙吧。” 说罢便在三道莫名其妙的目光中大步离开了实验室。 实际上，刘洪波提出来的只不过是一个最简单的、刚体力学中的线性分析问题。 如果给这几个学生足够多的时间，应该不至于解不出来。 但他们三个刚刚的反应，却说明对于经验不足的人来说，从基础数学知识到工程实践应用之间的距离并没有他之前想象中的那么近。 也就是说，常浩南对于教材知识结构的设计是对的。 前面三章并不是没用的部分。 大学课堂的知识密度往往是非常惊人的，并没有太多时间给学生慢慢思考和反应，如果教材再写的比较简略，那就很容易导致学生在某个地方被卡住，然后再也跟不上课堂思路的状况。 所以才有了一种说法—— 数学课上，我弯腰捡了一支笔，再抬起头的时候就仿佛在听天书。 或许是因为相比于其它编教材的人，常浩南自己就还处在学生时代之中，所以对这些痛点把握的更加精准。 刘洪波一边走一边摇摇头感慨道： “md，真离谱。” 他本来是准备继续层层转包，把那些基础性内容丢给自己的研究生去写的。 但现在改变主意了。 显然，常浩南这位师弟的大腿，不仅在学术界，甚至在教育界也可以抱一抱。 所以他决定写书这件事得亲自来。 “就当是提前感受一下常教授的教育思想了……” 推开办公室门的刘洪波这样告诉自己。 实际上，常浩南原本是准备趁着在镐京摸鱼的这段时间，自己先写出一部分框架内容之后再跟刘洪波合作的。 这样可以让对方更容易理解自己在这本书里面的总体思路，减去不少后期修改的功夫。 但人算不如天算，他才写了个开头的部分，就在一天晚上接到了丁高恒打来的电话。 “丁主任？” “小常啊，你马上收拾好个人物品，明天上午跟我一起回京城。” “回京城？” 对方上来这一句话把常浩南搞得有点不明就里： “但是这边的谈判不是还没结束？” “现在最要紧的事情已经基本定下来了，而且，京城那边的事情重要得多，你必须得到场。” 丁高恒并没有在电话里明说此行进京的目的，但听上去显然非常迫切。 因此常浩南下意识地以为是又有什么技术问题需要自己： “好吧，我准备一下，另外能不能先透露一下大概是哪个方面的工作？我也好有个提前准备。” 听到这个回答的丁高恒发出一阵爽朗的笑声： “怎么，我打过来的电话，难道就只能是给你派任务？” 常浩南翻了个白眼心说难道不是么…… 当然他还不至于把这话说出来。 “这不是条件反射了么，上个月初我在家过年的时候，也是晚饭后大概这个时间接了个电话，结果就被叫到镐京这边来了。” “这次么……属于意外情况，意外情况……” 说起这件事情的丁高恒也多少有点不好意思，毕竟还是他向谈判代表团推荐了常浩南作为技术顾问。 当初只想着让后者发挥一些把关作用，谁也没想到一来二去，竟然给华夏的民用航空产业谈出了一片天。 至少以后造出来的支线客机，都能带上华夏和欧洲的两方面认证，只要自身技术水平过硬，就不愁没有销路。 品牌效应这东西就是如此，哪怕是完全一样的东西，挂上一个xx标准的牌子，就更容易受到认可。 而在航空产业这方面，欧美是先发国家，自然也就顺理成章地占着最多的认可程度。 从这个角度上看，常浩南这次可以说是整个华夏航空工业的功臣。 “放心吧，这次给你打电话是好事，等明天你跟我回京城之后就知道了。” 丁高恒一边想着该拿出点什么好处来跟国家科委那边抢人一边对电话那头宽慰道。 而常浩南当然也不是真的有什么意见： “既然如此，那我就等着明天丁主任带来的好事了！” …… 负责把丁高恒和常浩南从镐京接回去的，是一架空34师的波音737-300。 后者感到意外的是，他们的飞机直接降落在了京城西郊机场。 自从1958年京城首都国际机场t0航站楼启用，这里就不再承担任何民航业务，成为了专门的军用机场。 常浩南上辈子没干出过什么惊天动地的大事情，而重生之后虽然做的工作不少，但时间毕竟还太短，其实也没见识过什么太大的场合，所以昨天晚上接到那通明显不一般的电话之后，他其实还是思考了不少种可能性的。 不过从眼前这个接机的场面来看，这一次的阵仗似乎比他预期的还要大上不少。 远处车队前后的那些bj2020等常见小车自不必说，而停在中间的则是几辆做工精致、方头方脑的黑色高级轿车。 就算常浩南对车了解不多，但也是认识的。 日产公爵王v6。 算是日产的最后一代豪车。 当然，这个年头部队甚至是有奔驰s600的，但反而并不会出现在这里，而是在一些军企手中。 并且按照历史的进程，现在距离“一律不得经商”也不剩多长时间了，不少军企都已经开始了清退或者剥离的流程。 总之在这个年头，几辆公爵王组成的车队，规格已经相当可以。 下飞机之后，常浩南跟在丁高恒身后，在几名身穿便装西服的工作人员带领下，坐进了车队中的一辆。 “丁主任，咱们这是去……” 上了车之后，常浩南有些拘谨地看了看车子内部堪称豪华的配饰。 这个待遇，两辈子加一起都是头一遭，所以也不能怪他放不开。 都已经到了这里，丁高恒自然也没什么好隐瞒，整了整衣服之后干脆地回答道： “景山前街。” 常浩南一愣。 这个地名对于他这个从二十多年后回来的人而言已经相当陌生。 旁边的丁高恒也看出来他没能听懂，于是又填了一句解释： “就是三座门。” “嘶……” 这下常浩南可就知道了—— 现在是1997年3月初，前世他所熟悉的复兴路7号八一大楼此时才刚刚破土动工，所以军wei的办公地点还在三座门。 想到这里，常浩南感觉到自己的心脏不太争气的剧烈跳动了几下。 他以前参加过的最高级别会议也就是空气动力研究与发展中心内部的表彰大会，如今直接一步到位玩了个大的，要说一点不激动那绝对是假的。 开玩笑，多少人一辈子连县wei都没进去过呢。 何况这次还是被车队给接进去的。 “所以是要开会？” 丁高恒点点头： “对，一次小规模的表彰和庆功会，当然对部队内部半公开的说法是庆祝歼8c型飞机正式列装，更具体的情况等你到了之后就知道了。” 常浩南没有继续开口，而是转头看着车窗外面飞速掠过的路边建筑，借此稳定一下刚才有些波动的情绪。 仅仅一种型号飞机的列装是不会跑到三座门去开庆功会的，哪怕造出歼10来都不至于。 并且从00批小规模试装到现在也就三个月时间，按照90年代航空兵部队的训练频率来说，部队连飞机的各项功能都未必能完全摸清，也不应该这么快就正式服役。 但这个说法既然属于半公开性质，应该也不至于是完全捏造，肯定也是和歼8c这个型号有关。 也就是说，在他离开盛京的这三个月时间里，恐怕是发生了什么不得了的大事！ (本章完) 第232章 俘获电子战吊舱了？ 当常浩南和丁高恒一同达到位于三座门一层的大会厅时，更加确定了自己刚刚在路上的猜测。 因为只是一打眼的功夫，他就已经看到了不少熟悉的面孔。 杨奉畑、闫忠诚、钟世宏这些深度参与过八三工程的老同事们自不必多提，另外还有112厂、601所、乃至611所的一些其他同志，以及不少穿着军装的身影。 海军和空军的都有。 稍微走近一些之后，不难发现之前参与过00批接机的总共6名飞行员都赫然在列。 此外肯定也少不了付国祥等一批深度参与过原型机试飞的试飞员同志。 简单来说，跟八三工程有关系的方面都派了代表过来。 巨大的红底白字条幅挂在一进门口的主席台上方，印着的文字是庆祝歼8c型飞机正式交付部队服役，也就是那个半公开的说法，可能是考虑到这种场面毕竟还是要拍照发新闻稿。 或许因为今天的主题是搞庆功，所以整个会场里面的气氛还是比较轻松的。 即便丁高恒走进来时，众人也并未表现得过于拘束。 当然应该有的基本礼仪还是得有的。 “丁主任。” 坐在距离门口不远处的杨奉畑等人纷纷起身。 然后他们就顺势看到了跟在丁高恒身后，刚刚在旁边房间里换好一身西装的常浩南。 “常工？你怎么……” 其中最年轻的钟世宏到底还是定力不足，惊愕之中下意识地脱口喊了出来。 常浩南出现在这里当然是所有人都能想到的事情，但是跟着丁高恒出现确实让不少人都感到意外。 要知道这三座门可是军事重地，哪怕有着通行证也绝对不可能随随便便进出，况且这次过来大家都是专车接送，到达的顺序和时间都有详细的预案，基本不会出现两个分别过来的人在门口偶然遇到这种情况。 就算有，在进门的时候也会错开一段时间。 所以只有一种可能，就是在最初的安排中，常浩南就是跟着丁高恒同行的。 国防科工委主任可以说是整个国防科技工业的掌门人，今天这个会场里面没有军籍的人几乎都是丁高恒的下属。 而常浩南看上去跟后者一副关系匪浅的样子。 这可不得了。 深度参与过八三工程的人，尤其是闫忠诚等一起去624所做过涡喷14发动机测试的人，或多或少都知道常浩南用一份航空工业标准帮助科工委争取到整个民用航空产业管辖权的事情，因此他和科工委系统关系密切这件事属于预料之中。 但是跟科工委关系密切是一回事，跟科工委主任关系密切是另一回事。 况且丁高恒还有另外一层身份—— 虽然聂帅本人已经于四年前逝世，但他在军事工业领域的影响力可还没有消退。 杨奉畑和闫忠诚等人倒是比较沉得住气，不至于轻易情绪外露，但看向常浩南的眼神里也是带上了几分跟过去不一样的重视…… “怎么，小常同志来参加这次庆功会，应该不算很令人惊讶吧？” 丁高恒用一句略带玩笑的反问把钟世宏刚刚的小失态给带了过去。 后者脑子转的也够快，赶紧接着话茬找补道： “当然不会，我们来京城的路上杨总还说来着，跟八三工程有关的庆功，常浩南同志不到场，我们连筷子都不好动！” 一句话不着痕迹地吹捧了好几个人，还把话题的方向转到了常浩南对于八三工程的贡献上面。 旁边的杨奉畑也点了点头，毕竟这话他确实说过： “是啊，要是没有小常同志在机翼设计和航空动力改进方面做出的卓越贡献，八三工程恐怕还真得再拖上个一两年功夫嘞。” 因为年轻时受伤导致面部肌肉比较僵硬，大多数时候只能维持一脸严肃的闫忠诚也露出了极为罕见的微笑，一起加入了对常浩南的好评阵容中： “说实在的，小常对涡喷14高压压气机部分的改进，我这个总设计师回去看了一遍又一遍，也是常看常新，每次都能悟出新的东西来。” 虽然他们说的都是真的，但面对这种场面，常浩南无论如何也得谦虚一下； “闫总这话可就过了，涡喷14能改出现在这样准三代发动机的性能，光靠高压压气机的优化可做不到，燃烧室和涡轮的底子也确实有潜力可挖，在这个方面，我最多算是站在巨人的肩膀上而已。” 正确的谦虚方式不是说自己的工作不重要，而是要说其他人的工作也很重要。 尤其大领导在旁边的时候更是这样。 “好了，这好好的庆功会，你们再这么下去又要变成技术研讨会了。” 丁高恒笑着摆了摆手，用一番话结束了这个作为例行开场的吹捧环节，随后表示自己还有事要忙并转身离开。 为了不让交谈出现冷场，当然更重要的，也为了满足自己一路上的好奇心，常浩南趁此机会抛出了有关这次庆功会真实目的的问题。 “你不知道？” 对面的杨奉畑几人相互对视了一眼： “上个月的时候，哦，准确来说就除夕当天，郑良群副师长带一个双机编队，在拉达克山的西边，成功拦截并击落了一架米格25侦察机。” “正好郑副师长今天也在，等会庆功会结束之后可以让他讲讲详细的战斗经过。” 第一次听到这个消息的常浩南瞬间双目瞪圆： “有这种事？” 怪不得整出这么大的阵势。 在原本的时间线上，驻扎在帕尔瓦蒂普尔空军基地的102中队米格25一直都是华夏在西南高原地区的心腹大患。 对方仗着其飞机的高度和速度屡屡进犯乃至穿越领空，进行侦察或者单纯的挑衅任务，直到那些米格25因为年久失修而退役，都并未遭到过任何有效的拦截手段。 但是如今，在常浩南的技术支持之下，情况显然已经发生了变化。 仍然以为自己可以仗着高空高速而天下无敌的三倍音速中队，终于遇到了足以挑落他们的对手。 并且空1师这支王牌部队也确实长脸，用两架飞行员还没有完全熟悉的飞机完成了这次可谓是扬眉吐气的击落。 而对于常浩南来说，虽然身为科研人员无法亲自上阵手刃仇敌，但自己研发的飞机能够参与其中，也算是足够令人振奋。 要的就是个参与感嘛。 “不仅如此，说来你可能都不信。” 已经满头白发的杨奉畑一谈到这个话题也是眉飞色舞，对于他来说，歼8c取得战果就好像自己的孩子功成名就一般，自然是相当高兴： “因为咱们飞行员选择的拦截时机合适，米格25被击落的时候，速度和高度都已经降下来了，所以飞行员还是活的，而且飞机残骸也相对比较完整。” “飞机残骸……” 常浩南摸了摸下巴： “米格25的残骸倒是也没什么，不过要是能弄回来的话，做个纪念也还不错，毕竟是咱们航空兵部队将近30年来的首个战果。” 没想到杨奉畑却摇摇头解释道： “米格25本身当然不重要，但那架飞机下面挂了个功能相当强悍的电子战和雷达侦察吊舱，美国货！” 刚刚还有些不以为意的常浩南直接来了精神： “所以那个吊舱现在……” 杨奉畑露出一个跟年龄有些不符的、纯粹的、快乐的笑容： “在我们手里。” (本章完) 第233章 干扰吊舱，逆向工程 “我们的飞行员干得漂亮啊……” 心情大好的常浩南直接来了个拳掌相交，啪的一声在会场里面有些惹人注目。 有那么一瞬间他甚至想要用牛逼二字进行评价，但话到嘴边还是被他给强行吞了回去。 毕竟这可是在三座门呢，有些不太文雅的口癖还是得收敛一些。 不过刚刚的声音还是吸引到了会场另外一边几名飞行员的目光。 能干开飞机这个行当的，视力自然全都过关，因此即便隔着几十米的距离，还是很快有人认出了常浩南。 于是几分钟后，又有几个人围在后者周边加入了讨论。 常浩南在几个月前00批次交付试用的时候曾经跟郑良群曾经有过一面之缘，只不过当时他跟海航9师25团的两名同志聊得更多一些。 “恭喜郑副师长取得华夏航空兵部队的第一个超视距击落战果，也给咱们航空工业的产品长脸了！” 郑良群的击落刷新了诸多华夏航空兵部队的记录，最直接的一条是自1967年以来取得的首个实战战果，但“三十年来第一个”肯定不如真真正正的“第一个”来得好听。 “诶，常工说得什么话，明明是你们的装备给了我们这些飞行员发挥自身能力的机会，要是没有刚刚接装的新飞机，那我们就算抓到了米格25进犯的时间窗口，也只能是鞭长莫及啊。” 能看出来对面的飞行员同志正在尽力克制自己的笑容，但显然效果并不是非常好。 毕竟就连杨奉畑在谈到歼8c取得战果的事情时都能开心得跟个孩子一样，就更别提亲自击落米格25的郑良群了。 哪个战斗机飞行员不想给自己的座机侧面刷上一个真正的击落标识呢？ 更何况正如刚刚常浩南所说，这可是第一个超视距战果。 华夏军队从80年代中期开始装备理论上具备超视距作战能力的飞机，到现在为止将近10年时间，连打过超视距空靶的飞行员都寥寥无几，而他郑良群已经拿到一个战果了。 遥遥领先于同行！ 绝对是能进军史的成就。 甚至可能让他有机会在全军推广自己的经验和训练方法—— 以后海空军所有飞行员说出去都是自己的至少半个徒弟。 光是想想就刺激好吧。 现在郑良群恨不得见到一个人就来一句“你怎么知道我打下来一架米格25？”，然而由于赴国外作战的特殊性，偏偏他又无法跟身边的绝大多数人分享这种喜悦，就连这次受勋都要以其它名义进行，每天憋得相当难受。 “那个吊舱具体怎么回事？已经开始研究了么？咱们能不能参考一下逆向仿制一个出来？” 也有过类似感觉的常浩南知道那种成就感憋在心里没法往外说的痛苦，所以如同连珠炮一般迅速丢出了好几个问题。 满足自己的好奇只是顺便，主要是给郑副师长创造一个表达自己的机会。 果然，当总算面对着一群不用遮遮掩掩的人，而且还有人给搭梯子的情况下，平日里话并不算多的郑良群还是很快打开了话匣子： “102中队的米格25只是最基础的rbk型和rus型，原本只有昼间的照相侦察能力，虽然很难对付，但真论实际威胁其实不算大。” “但最近几次他们飞的明显不是正常光学侦察的航线，后来我们把飞机打下来，抓住飞行员一审才知道，那边不知道怎么跟老美勾搭上了，cia给米格25挂了一个可以同时进行主被动雷达侦察的多功能吊舱，既可以进行sar扫描，也可以自动侦测并收集雷达信号。” “这么厉害？” 常浩南知道自己这个时候只需要当好一个捧哏。 郑良群点了点头继续道： “还不止呢，我们这次准备进行拦截的时候，他们还连续施放了好几次电磁干扰，不管是地空导弹阵地还是我们的截击机，都会在切换到跟踪模式准备发射导弹的时候丢失目标，也是这个吊舱搞得鬼，被俘飞行员说是可以给雷达制造一个假目标。” “那你们最后是怎么把他打下来的，难道是用机炮？” “当然不是，在那个高度用机炮风险太大了，而且效果也不好。” 郑良群并没有透露当时他们真的考虑过这个以命相搏的方案，毕竟最后还是没用上，说这些显得矫情。 一直在旁边跃跃欲试的陈家亮总算得到了一个插入话题的机会： “说起来，我后来听电科集团的工程师说，最后我们能克服电磁干扰，还是因为常工您的启发来着。” “因为我？” 常浩南对于话题突然被引向自己感到有些意外。 “是啊，一个姓郭的14所工程师告诉我们的，说是受到您的一篇论文启发，在歼8c的1472雷达上设计了一个抗拖引干扰的模式，以损失一些雷达刷新率和探测距离为代价，可以免受欺骗式干扰的影响，然后我们就发射了两发霹雳11，把那架米格25打下来了。” 陈家亮双手在半空中比划着，向常浩南等人介绍整个作战最精彩的部分。 “后来我们跟巴空军的空降兵一起，在击落点附近找到了飞行员，还有飞机残骸。” 被抢过话头很久的郑良群又见缝插针地接了回来： “其中最有价值的吊舱已经被秘密运回国内，交给军工部门去研究了，至于逆向仿制么……这就要看他们的了，反正我们是很希望能有一种类似的装备。” 在一大段精彩的故事之后，常浩南总算听到了自己最想知道的信息—— 这个颇为厉害的干扰吊舱，应该是刚刚开始被研究。 也就是说还有他发挥作用的空间。 “所以现在是哪个单位在负责这件事情？” 如果这东西就在航空工业内部，那自然是最好不过，但如果不是的话，可能就得通过丁高恒的关系才能联系到了。 “当然是我们电子科技集团了。” 就在这个时候，一个年轻的声音从旁边传来： 常浩南转过头，看到一名戴着眼镜，大概三十岁出头、发量完全不像工程师的人走了过来。 “郭林，电科14所的。” 简短的自我介绍结束之后，二人握了握手。 “很高兴能在这见到容积卡尔曼滤波法的创始人之一，常工您和徐研究员共著的那篇论文，给了我们不少启发，我们的雷达这次能克服干扰抓住目标，也要感谢你们。” “这没什么，学术研究嘛，就是应该互通有无的。” 此时的常浩南关心的显然不是这件事： “不知道那个运回来的电子战吊舱，我能不能……” 还没等他把自己的目的讲出口，早已经猜到他想说什么的郭林就直接回答道： “您当然可以参与，实际上，就算今天没找到机会当面聊，我们本来也准备邀请你们二位加入这个项目的，毕竟在控制工程理论领域，现在国内应该已经没有更权威的人了。” “我们二位？” 常浩南注意到对面郭林的目光看向自己的身后，下意识回过头。 一个身高跟自己差不太多的女人正双手抱胸站在那里。 “徐研究员？” 正是之前常浩南做机翼设计优化时合作过一段时间的徐洋。 “常博士，好久不见。” (本章完) 第234章 一不小心成了行业带头人 自从那次在计算技术研究所的合作之后，二人之间虽然多有书信往来，甚至还共同发了一篇控制领域的顶级论文，但确实还没再见过面。 “听郭工的意思，我们应该又有机会合作了？” 常浩南轻握了一下徐洋主动伸出来的手。 “是的，我很期待。” 后者抬手理了一下耳边的乱发，浅笑着点了点头。 从各种意义上，徐洋都毫无疑问是个天才，在见过去的二十几年时间里，她从未遇到过一个能够在合作中和自己适配的同龄人，往往都需要她中断自己手头的工作来等待，甚至去协助其他人，才能正常推动进度。 就连在伯克利留学时候的导师，到她博士二年级以后，都经常觉得跟不上思路。 徐洋并不在乎自己能者多劳承担更大比例的任务，但是在专注工作的过程中因为其他人的进度落后而频频被打断思路却是一件非常让人抓狂的事情。 因此她逐渐开始习惯于更加简单的合作方式，也就是由自己抓总整个项目，再分出一个个小的、且不会影响自身工作整体性的工作给其他人。 而这种工作方式实际上需要的是并不是同事而是手下，所以在加入计算技术研究所之后的这段时间里，徐洋除了自己带的几个研究生之外几乎并没有跟其它研究员进行过什么深度合作。 直到遇见常浩南。 她第一次体验到了有一个工作进度能跟上，甚至略微领先于自己的同伴是什么感觉。 总之就是爽。 很爽。 在遇到一个难以解决的问题时，竟然有另外一个人能跟自己同频交流。 所以这段时间，徐洋确实一直很怀念和常浩南合作的那几天。 而后者自然也不会排斥跟这样一个各方面都是顶级的学者合作： “那就预祝我们合作愉快。” “有了二位的鼎力相助，相信我们对那部干扰吊舱的研究工作必定会非常顺利。” 见到两人飞速达成共识的一幕，最高兴的就要属郭林了： “那这次我回金陵之后就马上向上面打报告提交项目申请，邀请二位一起加入，如何？” 他的语气中突出一个迫不及待，生怕这两尊大神回去之后就改主意。 “好。” 常浩南的回答十分简短。 “可以，那我就等着你们的消息了。” 反而是看上去有些生人勿进的徐洋反馈更积极一些。 “不过说起来也真是巧啊，我们两个的那篇论文，应该是刚发出去就同时被机电二局和你们14所看到，然后分别应用到了霹雳11导弹和1472雷达项目，最后还一起装在了歼8c上面。” 常浩南看着一脸欣喜的郭林随便找了个由头准备把话题继续下去。 然而这句话却让旁边的徐洋感到颇为意外： “不是吧，常博士，当初可还是你提的建议要投ieeetransactionsonautomatontrol来着，刚刚这话怎么搞得好像不知道这期刊在业内是什么地位一样？” 对方的反应让常浩南有些不解： “知道当然是知道的，业内顶刊嘛，但控制领域的顶刊总归有好几本，难道他们电科集团的研究所都会在第一时间订购么？” 这个年代还没有未来那种过稿之后提前在网络上见刊的说法，尤其国内的互联网建设也是刚刚覆盖大中城市，不少学术机构的网络硬件建设甚至都还没跟上，要想获得国外的第一手学术信息往往需要用邮寄的方式购买纸质刊物。 即便不考虑国外那高昂的出版物价格以及跨国邮费，这个过程也需要折腾相当长一段时间，往往导致难以迅速跟踪国际最前沿的研究进展。 除非通过人肉快递或者传真的方式，但这种办法也不可能广撒网式的对大量期刊使用。 “呃……” 徐洋听到常浩南的回答之后有些无奈地单手扶额： “看来你真的不知道这篇论文在业内搞出来的动静有多大……” 这下常浩南真的有点懵逼了。 在他的印象里，虽然一篇ieeetransactionsonautomatontrol确实能让作者在控制领域混出些地位，但似乎还不至于让徐洋有这样的表现。 郭林见状赶紧恰到好处地接过了话题——徐洋毕竟是论文的另外一位作者，如果由她来说的话总免不了带着点自吹自擂的意思，这时候就需要一个外人出场了： “常工，你们二位的那篇论文，是第一次完全由隶属于华夏科研机构的华夏作者发表在业内顶刊上面的，对于咱们国内搞控制的人来说意义肯定是非比寻常。” 这倒是常浩南完全没想过的。 “竟然是这样么……” 他对国内控制学科的发展史研究不多，并不清楚当前的华夏研究人员普遍处在什一个什么程度上。 结果就不小心创造了个国内首次。 既然是这样的话，那业内对这篇论文非常看重，以至于用出一些不计成本的方式保证第一时间看到也就不足为奇了。 郭林点了点头，眼神中带着些许艳羡和钦佩： “不仅如此，刊载论文的那一期杂志的封面主题，就叫‘让卡尔曼滤波法重获新生’。” “还上封面了？” 作为两辈子的科研狗，常浩南很清楚论文上封面的难度。 当然仅指顶级期刊。 某些水刊的封面给钱就能上，更有甚者为了圈钱还会在同一本刊物上设置封一封二封三搞一鱼多吃，这种就不在此列了。 “是啊，占据顶级期刊的封面对于国内来说本来也算是稀罕事，两相叠加，这篇论文其实在被录用之后就在国内和美国华人学术圈里面有挺高的讨论度了，所以刚一见刊就有人弄回来了几本。” “但我记得上封面是要另外付版面费的，而且封面的样式设计也要我们自己来做？” 常浩南还是有些不真实感，上辈子拼了老命都没发上去过的ieeetransactionsonautomatontrol，今世竟然不声不响地就上了封面。 虽然论文内容确实借鉴了一些后人的智慧，但最核心的内容仍然是出自他本人。 “这些当然是我做的。” 徐洋轻轻耸了一下肩膀回答道： “本来想打电话去601所找你的，但他们说你在出差，具体的目的地需要我走正规流程通过单位联系才能告知，当时那边催的很紧，肯定来不及走这套流程了，所以我就一个人处理了。” “你应该不会怪我自作主张吧？” “这……当然不会。” 常浩南赶紧摇头： “或者不如说我倒是应该感谢你才对吧……” “感谢么……就不用了，反正所有的开销都有所里面报销，我也就是跑了几次腿而已。” “所以……常工你在文章投出去之后就完全没有关心过是么？” 郭林有些不可思议地问道。 他觉得如果自己写出来这么牛逼的一篇文章，肯定恨不得每天关注一次编辑部那边的反应。 “呃……怎么说呢……” 这个问题让常浩南略微思索了一下： “其实一开始研究这个方向只是为了解决歼8c前缘缝翼和襟翼作用耦合的问题，论文也是徐研究员提出要发表的，我只是顺便在其中增添了一些内容……” “啊这？” 郭林觉得自己的嘴角正在不受控制地微微抽搐。 他的世界观似乎要崩塌了。 感谢书友【老书虫土豆刀】的5000起点币打赏~ (本章完) 第235章 九星战将和航母之父 常浩南刚刚的回答以及随后郭林的反应引发了包括徐洋在内一众人的善意笑声。 不过众人的讨论随后还是很快回到了跟那具干扰吊舱有关的话题上。 “郭工，你们对于那个吊舱的研究，现在进行到哪一步了？” 常浩南问出了他和徐洋都很关心的问题。 “刚刚开始，暂时还谈不上什么进度，连还原都才做了一半。” 谈起正事的郭林也换上了相对严肃的表情： “被打下来的那架米格25虽然高度和速度一般，不止于被完全摔碎，但恰好坠毁在拉达克山的一处山脊上面，导致飞机，当然也包括吊舱的残骸分别分布在三处山谷里面，巴军那边的情况比较复杂，我们也不敢调动太多不可靠的部队去搜山，所以花了挺长一段时间才找到绝大多数关键部分。” “目前只能通过作战过程中参战人员报告的情况进行分析，雷达侦察的功能先不提，电子干扰部分目前可以肯定至少存在一个较大功率的速度波门拖引干扰，更多的部分还要等拆解结果出来。” “我想应该不会只有这项功能吧。” 徐洋低头思索了片刻，然后回答道： “虽然我对军用雷达的了解不是很多，但现在的脉冲多普勒雷达应该都具有同时测距、测速的能力，只要利用距离等于速度积分的关系，就可以对抗单独的速度拖引干扰，不至于让两架歼8c困扰那么长时间才对。” 比在场所有人都多了二十几年经验的常浩南对此倒是了解的更多一些： “拖引干扰一般都会结合假多普勒频移干扰以及多普勒频移闪烁干扰这类专门针对pd雷达相参积累技术的移频干扰功能，让雷达速度跟踪波门在两个干扰频率之间摆动，无法稳定捕获真实的目标速度和位移，也就不能单靠对比积分数据克服干扰效果。” “但如果这样的话……” 常浩南的解释并没有完全消除徐洋的疑惑： “那个吊舱的恐怕要非常大才行，耗电量也要相当惊人，不论是用行波管移相放大器还是用数控移相器实现载频移频，都不可避免会因为谐波电平过高而降低有效干扰功率，另外这两个东西的小型化目前也比较难。” 郭林摇了摇头： “确实不小，但其中大部分空间都用来容纳了一个合成孔径雷达天线，用于电子干扰设备的地方不算大。” 此时常浩南注意到会议室外面已经多了不少人影，显然压轴进场的大佬应该要出面了，于是赶紧进行了一个简短的总结： “不管怎么说，徐研究员刚刚说得也有道理，所以我们研究这个战利品的核心目标就应该是搞明白它如何实现对pd雷达的有效干扰，并且尝试对其进行仿制和改进，最好能装备到我们自己的飞机上面，歼8c两个发动机的36kw供电功率还闲着一多半呢。” 实际上，关于这个吊舱，常浩南在听到郭林的描述之后就已经有了一些猜测。 打下来米格25这件事情是他重生以后带来的蝴蝶效应之一，并无前世的经验可供参考，但这个干扰吊舱的效果听上去很接近经常被挂在苏27翼尖上面的那两具l005s主动式电子对抗系统。 l005s的体积相当紧凑，耗电量也不大，但即便到21世纪初都一直有着不错的效果，关键就在于它并未使用传统的行波管放大器或者数控移相器，而是使用了数字射频储存器（drfm）实现直接数字合成技术（dds），从而完成数字移频。 是的，老大哥在80年代中期就已经可以生产出drfm和fpga这些元器件了，基本上只落后于美国，并不是靠黑魔法实现的电子战能力。 而且更抽象的是，在苏27的飞控都还用着模拟电传的时候，它配套的干扰机就已经实现了全数字化。 当然，如今距离l005s定型毕竟又过去了10年，并且美国在半导体领域终究还是超级大魔王，那个吊舱里肯定还有其他黑科技，但基本原理恐怕不会有太大变化。 因为前世一直到常浩南重生之前，对雷达的欺骗干扰从原理上还是没脱离这套东西。 无非是算法和元器件的水平提高了。 只不过这些东西常浩南目前还只能在心里想想。 目前这个时间线上他甚至都没见过苏27上面的l005s吊舱（航展上那两架飞机没带），直接就把人家的原理给扒出来实在是太假了…… 也就在这个时候，会议室里面突然奏起了一段激昂的音乐。 《辉煌时刻》。 常用于各种庆典或典礼的背景音乐。 果然，很快有工作人员提醒与会者回到座位上，仪式马上就要开始。 意犹未尽的一众人只好暂时分开。 不过根据议程安排，前面的领导讲话和颁奖环节不会很长，后面则是一场晚宴，所以还有机会。 按照之前分好的座位，常浩南和徐洋竟然挨在一起，并且都在十分靠前的位置。 不过想想也合理，全场几乎只有他们两个是既不属于军队，也不属于航空工业或者电子科技集团这些国企的“其他”单位人员。 “其实那篇论文，在全世界的控制学界都是比较有影响力的。” 踩着高跟鞋的徐洋跟在常浩南身后，小声对他说道。 “怎么说？” 二人一边用只有对方能听到的声音交流，一边找到自己的位置坐定。 “论文见刊之后，我在美国留学时候的导师直接联系我，问我有没有兴趣去伯克利任教，最好能顺便把另外一位作者也一起带过去。” 徐洋一句话差点把刚刚坐下的常浩南给吓起来。 有那么一瞬间他甚至觉得对方是不是什么人派过来搞策反的。 但这个想法很快就被排除了。 就算是要搞策反，在这个场合也太蠢了，况且徐洋也并没有给出什么太有吸引力的筹码。 不像。 “所以你拒绝了？” 常浩南维持着平稳的语气问道。 果然，徐洋点了点头： “当然，否则我也不可能有机会来这里。” “本来嘛，其实他开出的条件还是挺好的，但我想了想，还是觉得更愿意和常博士你一起合作……” 显然，这是话里有话。 不过常浩南并没有来得及细想。 因为他的全部注意力很快被刚刚走进来坐在主席台正中的两个人吸引了。 那两位他全都认识。 或者准确来说是全都见过。 在照片上—— 今天这个阵仗，确实很大！ (本章完) 第236章 一等“猎蝠行动”纪念章 尽管有王老和刘老两位在场，但毕竟是庆功和表彰大会，总体氛围还是比较轻松的。 首先照例是一番称赞和鼓励的话。 两位大领导都是上过战场的人，说话也带着十足的军人气质，语气铿锵有力，丝毫不拖泥带水。 因为并没有现场直播，加上与会的也都是经过一遍遍筛选之后的纯自己人，所以台上台下的人也都是毫不避讳地来了一波真情流露。 尤其是头发花白但仍然精神矍铄的王老。 虽然已经退休，但在这样一个特殊的场合，把他请出山来给后辈们进行一些激励，简直再合适不过。 毕竟是被称为“九星战将”，总共击落击伤过9架敌机的老前辈。 也算是体现一下人民空军的传承。 “六七年，也就是正好三十年前，空24师70团的歼6在崇武外海打下来一架f104g战斗机，自从那次以后，咱们的空军，当然也包括海军航空兵，已经有30年没有在空战中取得战果了。” 讲台后面的王老放下手中准备好的发言稿，看着面前座无虚席的会场，开始了即兴的内容： “前些年我还没退下来的时候，就有不少人质疑，说我们华夏的飞行员是不是已经忘了怎么打仗啦？尤其是91年之后，这种声音变得越来越多，甚至有些自己人也逐渐有了这样的想法。” “在过去，这是个没有答案的问题，因为我们不可能只靠语言说服别人。” “但是现在，英勇的指战员同志们，证明了这种想法是错误的，是荒谬的！我们的空军，还是那支闻战则喜，英勇顽强，敢打必胜的队伍！” “仅仅一年之前，我们面对前来挑衅的f14和f18，还只能起飞上百架歼6，以单纯的数量优势来应付。但空军是一个高技术兵种，只有勇气是不够的，而我们华夏这样一个体量的国家，只靠从国外买飞机回来，也是不够的。” “所幸过去这半年多，军工系统的同志带来了不少惊喜，尤其是去年的香洲航展，我第一天就去了，也看见了开幕式之后咱们歼8c战斗机搞的飞行表演，很精彩。” “当时我跟同行的林虎同志讲，说要是能年轻个30岁，我都想亲自上去飞一圈，他回答我说只可惜这种飞机没有双座型号，否则现在也能上去试试。” 场下的常浩南听到这里露出了一个会心的笑容。 今天没有到场的林老今年70岁整，如果时间线不出现什么大的变动，那么在几个月后的莫斯科航展上，他将真的有机会驾驶一架苏30去飞几个特技动作。 不过这都是后话了。 双座机在有教练员兜底的情况下多少存在一些冒险的空间，很多国家的空军甚至有专门的开放日活动，由双座机带一些公众人物体验飞行以进行宣传，但单座机只有一个飞行员，一旦出点什么事就完全无法挽回，所以对飞行资质的把关会非常严格，无论是什么身份，不符合要求都不可能让你上天。 称赞一番歼8c的性能之后，王老又把话题转向了飞行员： “当然，飞机好是一方面，咱们的飞行员同志也是好样的，有些技术要领平时训练掌握得很好，但真到了面对敌机的时候，头脑一热就全都忘了。而这次的任务简报我都看过，第一次升空作战就能保持冷静，不冲动不犯错，是很不容易的，在这方面，你们比我要强得多了。” “我们大队当年取得的第一个战果是刘德林同志打下来的一架流星f.mk8，算是二战末期的老型号了，而当时我们开的是米格15，算是全世界最先进的战斗机，还占着四个打一个的便宜，对方知道打不过，也光顾着逃跑根本没有还击，就是这种情况，我们四架飞机愣是打光了所有炮弹，才侥幸把敌机打下来。” 王老说到这里，自己都笑了起来： “一开始看见敌机的影子，满脑子就是想着扣扳机开炮，把学的东西全给忘了，连光环瞄准具都没想起来用，等反应过来的时候，才发现炮弹全打空了。” “不过那是第一次，慢慢地大家有了经验，技巧就熟练多了，到后来有些尖子甚至能在超音速的斜对头飞行状态下打中连瞄准具都跟踪不了的目标。” “而现在的空战，用机炮的机会已经少了，都是用导弹，超视距攻击。坦白地讲，我们的航空兵在这方面是没什么经验的，如果我没记错的话，一直到今年年初，全军加在一起，打过中距空空弹的飞行员也就刚刚突破两位数，所以这次参战的两位飞行员同志，你们的经验非常宝贵，希望你们能够总结出一些方法来，把超视距空战的战法要领在全军范围内推广开来！” “……” 领导讲话结束之后，自然就是授勋了。 直接参战的郑良群和陈家亮，以及全盘负责指挥的那名领队总共三个人毫无疑问地收获一等功。 参与猎蝠行动的其他指战员也分别得到了二三等功的奖励。 原本按照常浩南的预估，仪式到这里应该就差不多结束了。 因为一二三等功属于军队系统的内部荣誉，他们这些不穿军装的人哪怕功劳大破天也不可能拿得到。 至于各自单位或者人事部的奖励，则显然跟今天的主题没关系。 然而在郑良群等人依次领完奖章回到座位上之后，王老却拿起了另外一份红色封皮的文件，然后把目光转向了会场另外一边： “下面为在本次猎蝠行动中做出突出贡献的地方同志颁发纪念章！” “首先宣布获得三等‘猎蝠行动’纪念章的人员名单！” 听到这句话，常浩南在短暂的惊讶过后，眼中瞬间闪过一丝精光。 他心动了。 哪个男人在年轻的时候没有过立功受奖的梦想呢？ 虽然严格来说，勋章、奖章和纪念章属于三种东西。 并且在绝大多数情况下，勋章>奖章>>纪念章。 前两者都必定属于对某种功勋的奖励，而纪念章的发放条件往往要宽松很多，有点类似参与奖。 但凡事都有特殊。 参与奖也得看你参与了个什么事情。 就比如这次的猎蝠行动纪念章就属于专事专设，过了这个村就没这个店的那种，含金量显然要高上不少。 而且看这个架势，一个纪念章竟然还要分成一二三等，那必定是存着奖励的意思在里面，只不过因为没办法直接给地方人员发军功章，所以才迫不得已钻了这么个空子…… 总之，拿到三等纪念章的人不少，比如410厂的钟世宏、601所的林示宽，甚至还有徐洋。 常浩南没有听到自己的名字。 这让他松了口气—— 毕竟纪念章这东西，要是拿个三等就真差不多是谢谢参与的意思了。 至于连三等都混不到这种事情常浩南更是想都没想过。 开玩笑，这点自信还是有的。 获得二等纪念章的人数就少了很多，都是直接参与到八三工程的骨干人员。 在这些人领完奖回到座位上之后，王老终于拿起了讲台上的第三本文件： “获得一等‘猎蝠行动’纪念章的人员有——” 尽管心中已经有所猜测，但常浩南在期待之中还是带着些紧张的。 “航空工业601研究所，杨奉畑。” 作为整个八三工程的总设计师，实至名归。 “电子科技集团14研究所，郭林。” 对于一些不了解情况的人来说，这个名字显得有些陌生，但实际上正是他在电光火石之间判断出了两架歼8c受到干扰的种类，才得以顺利击落那架马上就要逃出巴方空域的米格25。 “航空工业606研究所，阎忠诚。” 也不算让人意外。 并且名单看上去应该是按照姓氏笔画数进行的排序。 “还有京城航空航天大学航空科学与工程学院，常浩南！” (本章完) 第237章 海军也想要新装备 王老念完，合上了手中的文件。 由于今天参加庆功会的并不只有航空工业系统的人，因此跟郭林的情况一样，也有不少人对于这个名字觉得有些意外。 不过当常浩南的名字被说出来的那一刻，会场的几个区域几乎是立即爆发出了热烈的掌声。 自然是来自航空工业、电子科技和试飞员单位的同志们。 没有人比他们更清楚常浩南在歼8c设计定型并最终入列服役的过程中做出过多少贡献。 因此他们也在这个时候给到了最为有力的支持。 尘埃落定，常浩南自己也是长舒一口气。 满足了！ “恭喜你啊，常博士。” 旁边的徐洋一边鼓掌一边凑到准备起身的常浩南耳边祝贺道： “看大家的反应，也应该算是众望所归了把。” 后者此时也正沉浸在两辈子头一次领到这种等级证章的兴奋之中，倒也没有矫情，微微点头感谢了对方的祝贺，然后便离开座位，跟在阎忠诚后面来到台上。 前面两等纪念章都是工作人员直接把一个带盖的木盒子发到获得者手里，然后打开盒子拍个合照完事。 毕竟人多，要是一个个来估计也就不用准备什么晚宴了。 而这一次，却是由参加庆功会的几名领导亲自给四人颁奖。 常浩南晕晕乎乎地看着王老把金色的纪念章从包装盒里面取了出来。 是襟绶的款式（挂在胸前）。 他进一步松了口气。 虽然从形制上来说，大绶和领绶的级别要比襟绶更高，但华夏这边的领绶一来有泛滥的趋势，二来绶带太长导致佩戴起来并不稳固，导致最终的佩戴效果有点像是运动员的奖牌…… 总之以常浩南浅薄的审美而言，还是襟绶更好一些。 王老走上前来，把纪念章背面的别针固定在他的左胸口，然后二人握了握手。 “小常同志，我从丁主任那听到过你的事情了，年轻有为啊！” “也感谢组织让我走上发挥能力的平台，并给予了充分的信任。” 尽管大脑的运转还没有完全恢复，但这种标准答案常浩南还是能反应过来的。 “人民空军的未来需要你们这样的年轻人才，老实说，现在我们能提供的条件，还是不够啊……” 颁奖现场并不是个长时间聊天的好地方，因此王老也只是又简单鼓励了几句。 回到座位上之后，常浩南仍然忍不住低头看了几次胸前别着的金色纪念章。 章体采用了五角星、利剑、旗帜、光芒和长城等设计元素，在圆形章面的中央，则是一个断裂成两截的米格25飞机图案。 立意鲜明，表达直接。 虽然设计没什么新意，但没关系。 土到极致自然潮。 再说这东西的价值在于其背后蕴藏的意义。 总之就是爽到。 …… 在三个等级的纪念章全部颁发完成之后，整个活动的前半段，也就是表彰仪式的部分便结束了。 随后的晚宴在形式上就要灵活自由很多。 当然，宴会肯定不会再这个大会议室里面举行。 所以中间有大概半个小时的时间留给众人自由安排，以及顺便换地方。 王老毕竟已经算是退下来的，倒也没什么架子，一路上都在询问有关轻重两种第三代战斗机项目的事情。 “没有什么意外的话，十号工程的第一架原型机大概可以在今年下半年到明年年初之间完成首飞，不过因为涡喷15没有搞，涡扇10也还没什么进度，所以暂时还是只能使用俄制航空动力，当然我们在设计进气道飞发匹配的时候已经考虑过留出余量，未来可以换装尺寸相近的国产动力。” 611所的总工程师薛炽夀在旁边汇报道。 歼8c取得的战果对于他来说既是压力也是激励。 实际上从1995年左右开始，十号工程就已经成为空军最为看重的项目，相比过去能获得更多资源，不过也意味着他们绝对不能掉链子。 好在准备装在歼10上的一些子系统，比如雷达和数据总线已经在经过改进之后的歼8c上面得到了验证，也算是给原本预计新技术使用率超过60%的十号工程降低了一些风险。 王老满意地点了点头，然后转向另外一边： “那十一号工程呢？” 这次回答的是之前曾经带着常浩南去参观112厂总装车间的何明： “按照计划，由112厂负责总装的前两架飞机最晚今年年末就能下线，很多制造过程中的问题，尤其是数字化发图和生产过程中的问题在之前就已经解决，所以这方面的效率比一开始的预期更快，不过在生产制造这方面，601所的同志应该是想要和苏霍伊那边的工程师一起对飞机做一些修改，这方面孙总了解的比较多。” 当何明说到这里的时候，常浩南才顺着众人的目光从人群之中发现了不算太起眼的孙琮。 “哦，是这样，我们计划在打通零部件生产线的过程中，对苏27s型飞机的一个工艺方法和一个设计问题进行改进。” “首先是关于飞机的大尺寸钛合金承力隔框，共青城那边一直是采用先制造两个小尺寸部件，再进行焊接的方式生产的，但这个焊接技术目前做下来的良品率很低，更重要的是会带来很多不必要的死重，所以我们希望能改为一体化成型。” “另外，苏27为了跟原来那个n001雷达妥协，在跨音速段有一个性能弱区，本来这一段的宽度其实很窄，影响也不大，但是原来的飞控却一刀切地限制了整个速度段的最大迎角和可用过载，我们准备通过数字电传和集中式飞行计算机实现对可用迎角的精确控制，真正发挥出飞机设计的最大潜力，既不会使飞机和发动机超出安全包线，又能最大限度发挥飞机的机动性……” 孙琮虽然说的都是歼11的问题，但大家对此的态度还是积极的—— 问题不会因为你不说就不存在，而现在至少已经有人开始想着解决办法了。 尤其是跟在后面的几名空军飞行员同志。 他们来自王老的老部队空三师，也是全军首个换装苏27sk的单位，对于孙琮所说的这些问题都是深有体会。 只不过眼下的华夏军队还处在有什么用什么的阶段，所以主要还是想着怎么克服困难。 而就在这个时候，另外一个爽朗的声音从一众人身边响了起来： “军工系统的同志们也不要厚此薄彼嘛，什么时候考虑给海军也添置一些新装备？” “刘老？” 作为华夏的“航母之父”，刘老对于海军装备建设的贡献，以及对于海军的感情毋庸置疑。 现在看着自己老战友正跟自己的部下欢天喜地展望未来，要说不眼红，那肯定是假的。 (本章完) 第238章 全燃动力新护卫舰（为上月月票金主飞舞的魔术加更，求月票） “诶诶诶，老刘，这里可都是航空工业系统的同志，你要挖墙脚也不能在我眼前挖吧？” 两位老前辈相差十岁，严格来说算不上同龄人，不过本就共事过一段时间，而且都已经或者即将离开岗位，基本属于发挥余热的性质，所以这点玩笑倒也开得起。 “诶，说这话格局就小了不是？” 刘老显然早就已经准备好了对策，几乎不假思索地回答道： “你看，既然咱们海军空军都是一家人，那同样的道理，航空工业和船舶工业哪怕没有血缘关系，至少也是个堂表兄弟，互相帮衬一下也是应该的嘛。” 旁边的王老本来也不是对此有什么意见，听到这句话之后更是直接被整乐了： “帮衬一下倒也不是不行，但他们能做的大概也就是优先交付海军航空兵的订单，这个倒也无所谓，反正海航一年也买不了几架飞机……” 在没有航母之前，岸基海军航空兵的地位确实有那么点鸡肋的意思，虽然如今军队的日子已经逐渐不再像过去那么紧巴，但每年总归还得添置一两艘新船，因此能分配给航空兵使用的经费本来就不够。 之前给9师25团的那两架新飞机可以说是从牙缝里面挤出来的钱。 常浩南注意到在稍微靠后点的地方，郑良群一脸悲悯地拍了拍旁边穿着海军制服的同行。 谎言不会伤人，真相才是快刀。 就连刘老也是一时语塞。 不过他今天并不是来给海军航空兵要飞机的，所以干脆摆摆手结束了这个话题： “飞机交付的事情可以慢慢说，但前段时间我去701所考察的时候，可是听他们那边的总师说，把海军新一代护卫舰的动力系统寄托在航空工业集团的同志们身上了。” 听到这里，常浩南终于了然。 之前在香洲航展的时候，他曾经偶然间遇到了船舶重工701研究所的副总工程师林青，二人当时就交流过在新型护卫舰上选择燃气轮机动力方案的可行性，只不过因为后来他被紧急叫去南郑解决运8的机翼结冰问题，所以就没有再跟进这件事。 现在看来，那位林总师回去之后肯定已经和盛京的606所以及410厂方面进行了沟通。 毕竟这种事情关乎海军未来二十年甚至更长时间内主战装备的根本设计路线，人家也不可能光凭着跟常浩南在晚宴上的一番交谈就直接做决定。 “还有这种事？” 王老显然对这件事情很有兴趣。 作为负责涡喷14抓总设计的阎忠诚自然也是后续航改燃型号的总设计师，点了点头回答道： “没错，年前的时候，701所的林副总师为这件事专门出差来了一趟盛京，看了我们用涡喷14核心机进行航改燃的方案设计，最终决定新护使用全燃气轮机的动力方案，现在应该已经完成方案选择，进入总体设计阶段了。” “燃气轮机是好东西啊，动力强、体积小、噪音低、反应还快，我年轻的时候，那些用蒸汽轮机的驱逐舰从冷车到启动需要好几个小时，而新的052型驱逐舰，燃气轮机只要10分钟左右就能开动了，维护起来也方便不少。” 海军出身的刘老对此自然是懂行的，他曾经访问参观过不少西方国家的海军舰艇，对这方面国内外之间的差距非常清楚。 那张刘老站在突击者号（福莱斯特级的cv61，不是二战那个cv4）航母上看着sh3海王反潜直升机的照片在前世几乎传遍了整个互联网，也成为华夏一定要发展航母的最初源动力之一。 随后他又给航空工业系统的同志喂了一颗定心丸： “现在老美对我们禁售了lm2500，但燃气轮机肯定是未来的发展方向，咱们还是得搞下去，你们这个涡喷14的航改燃有前景，海军方面肯定要大力支持下去，绝对不会再重蹈以前涡喷8航改燃时候的覆辙！” “唔……这是好事嘛。” 听到阎忠诚回答的王老也是心情大好： “过去咱们本来家底就不厚，各个科研系统还总是力量分散各自为战，相互之间条框分隔太严重，又平白浪费了很多力量，要是都能像现在这样互通有无，效率肯定还能提上去不少。” 显然，他老人家也是对这种情况深有体会了。 “说起这个事情，就又跟咱们的常浩南同志有关系咯。” 阎忠诚也非常恰到好处地在两位领导面前提起了常浩南的名字。 毕竟后者相当于在整个昆仑项目最危难的时候抬了一手，况且又跟丁高恒那边走的很近，现在有了机会他自然也要还一个人情： “林青同志跟我说，他之所以会这么快就想到我们606所，还是因为在香洲航展上面看到了参展的歼8c和涡喷14，又在开幕当天的晚宴上去找了小常同志，这才确定了涡喷14航改燃方案的存在和可行性。” “哦？” 刘老和王老的目光同时聚焦在了常浩南的身上。 尤其是刘老，上下打量一番之后，直接开口称赞道： “小同志蛮有大局观的嘛，目光放的很长远，没有只看着自己眼前的一亩三分地，这可是不少枪林弹雨里走出来的老同志都做不到的呦。” 虽然刘老和丁高恒的军衔相同，但位置却高了一整个级别，这样的评价自然不算寻常。 “都是为国家做贡献，我也是正好在航展上遇到了林青同志，咱们华夏的面积太大，各研究所之间的距离比较远，目前的信息传递效率又不够高，所以难免会出现沟通不畅甚至闭门造车的情况，相信随着信息技术的发展进步，这种情况会越来越少的。” 以常浩南重生前的见识而言，对于刘老这个级别的人物已经了解不多，重生之后又是第一次见面，几乎没办法摸准对方的脉，所以他并没有像前些天在丁高恒和宋建面前表现的那样立场分明，而是用了个相对委婉的说法，把主要问题归结在了技术层面上。 其实从某种角度上来说这也是事实，在真正进入互联网时代之前，除非真有体制化系统化的信息分享平台，否则光靠电话电报还有口口相传这种办法，就算想要搞跨系统合作也往往是有心无力。 以二位老前辈的地位而言，哪怕再怎么欣赏常浩南，也只能言尽于此了，从他们口中对一个年轻人说出太多的夸奖，有时候反而会成为桎梏。 因此话题很快就转移到了其他方向上。 又聊了几分钟之后，刘老和王老便暂时离开了三座门，并没有继续前往宴会场地。 众人之间的气氛也顿时轻松了不少。 (本章完) 第239章 航改燃也是有难度的（上） 并不是所有的与会人员都有资格跟着两位大领导一路走过来，所以当常浩南他们在工作人员带领下来到宴会厅的时候，绝大多数人都已经在这里等待有一段时间了。 属于海空军的几名同志很快分别找到了自己的战友，只剩下常浩南这边搞科研的人三三两两聚在一起。 此时距离宴会正式开始还有些时间，所以大家倒也不急着落座。 “说起来，阎总，701那边有提过那个新型号护卫舰的其它设计要素么？” 常浩南对于这种他已经知道会被定型为054、并且成为人民海军新一代主战舰艇的型号还是比较感兴趣的。 主要是它跟前世的054以及054a必定会大不一样。 “这个么，林副总师确实说了，但我不是很懂舰艇设计，所以除了跟动力系统有关的部分之外都只是听了个大概。” 阎忠诚伸出手理了一下自己的头发，并露出了一个略显僵硬的笑容： “701所的计划是排水量4500吨级，长艏楼甲板，前面三艘舰先直接使用从安泰科研生产联合体进口的每艘6座8单元3k95近程防空系统，说是跟陆军那边正在采购的9k331野战防空系统同源，这样在未来引进生产线或者仿制之后也能减少弹药生产单位的压力。” 显然，在见识过道尔m1这种近程防空系统的真正豪杰之后，无论陆军还是海军，都已经看不上仿制自海响尾蛇的红旗7了。 而相应的国产化进程，显然也要比前世更早开始。 这当然是好事。 至少防空压力很大的陆军老大哥不需要等到2013年才终于开始装备红旗17。 当然，老大哥有没有足够的经费去买那是另一回事。 而海军也能获得衍生而来的海红旗17，为各种舰艇提供一面坚实的最终屏障，提前构建一个类似垂发essm的生态位。 只是3k95上面那个思路清奇的左轮枪垂发还是要去掉，换成陆基道尔同款的8联发射箱。 不过常浩南还是有些惊讶于这个不太协调的配置： “带48发弹，这么多？” 虽然3k95系统的性能比052驱逐舰上面安装的海响尾蛇/海红旗7强出不少，但其适配的9m331导弹终究是一种射程和射高分别只有12km和6km的近程点防空系统。 跟多多益善的区域防空导弹不同，这种属于只能自保但无法打伞的最后盾牌，似乎实在没必要塞进去48发那么多的数量。 啥场面啊，末端拦截能打完这么多弹？ 真有这么大场面也不可能只派区区一艘护卫舰过去。 当然，这种配置要是让英国人看见肯定是羡慕哭了。 但凡有几套类似的东西，也不至于在马岛让人击沉击伤那么多艘舰艇。 “根据林副总师的意思，这个新型号舰艇预留了未来进行升级的改装余量，比如前甲板的舰面和舰体内部都有足够的空间容纳深度不超过5800毫米的3s90m或者类似性能的垂直发射系统，舰上也设置了总共6个通道的防空导弹照射器，所以才多设计了几套发射装置。” 说到这里，阎忠诚停顿了一下，轻轻抚摸了着自己的鬓角，思索片刻之后又继续道： “虽然他公开给出的说法是这样，但我个人觉得这些解释都比较牵强，留空间余量的事情我们航空系统有时候也会做，但光是如此的话没必要把这些地方全都塞满。” “真正的原因可能是他们搞出来的这种护卫舰确实有点大，满载排水量和舰体尺寸都跟刚服役不久的052驱逐舰差不多，如果不想办法把舰体利用率弄高一点，证明有必要设计这么大的舰体空间，恐怕会受到一些阻力。” 听到这个推测之后，常浩南马上想起来了前世在电视上看到过的一个节目。 一位著名的军事评论员嘉宾表示，在80-90年代的时候，确实有那么一股势力以投入过高影响经济为名义，有目的地对海军装备发展进行阻挠，现在看来恐怕并非是捕风捉影。 而在如今这个时间线上，由于涡喷14的顺利定型，对于船用动力更有信心的船舶重工集团，在新型护卫舰的方案设计上也更加激进，听阎忠诚的描述，应该是一种相较于前世054/054a底子更好、潜力更大的型号。 当然受到的阻力也就会更大。 毕竟在眼下的某些人看来，你华夏海军竟然准备一步到位地装备一种性能和尺寸全方位强于美军同类舰艇的型号，哪怕只是一种不太起眼的护卫舰，也是“大逆不道”的僭越行为。 “唔……您这么一说，确实有可能，好在动力和船电这两个大头应该能用上全国产的子系统，这样实际成本就能压下来不少，反对的声音也会弱一些。” 阎忠诚有些惊讶地看了一眼常浩南： “林副总师跟我聊起这个事情的时候，说法跟你几乎一模一样。不过他的意思是把原本预计进口柴油机关键零部件的外汇配额划一部分增强反潜系统，否则浪费了全燃动力带来的高航速和高安静性。” 得，看来确实是要全方面对标并超越佩里了。 简单获知了一些新护卫舰相关的信息之后，常浩南便把话题拉回了阎忠诚的老本行： “701所这么大胆的想法，什么功能都想要一点，对咱们的动力要求可不低啊。” “确实不低，不过按照小常你之前和船舶重工那边沟通的办法，我们已经出了一个减掉排气喷管，把双转子结构当作燃机的燃气发生器，然后再配一个动力涡轮的简化版设计方案去给他们做技术验证，410厂马上就要开始生产样机，不出意外的话年中六月份就能交付，先让那边把地面试验搞起来再说，也能对咱们增加点信心。” 阎忠诚点点头，然后抬手看了一下时间： “走吧，先去找咱们的位置，坐下之后再慢慢聊好了。” 三座门这边的正式宴会，自然不可能像之前常浩南之前参加过的几次一样搞成自助餐的形式，都是分桌按照菜单上菜的那种，高端确实是更高端，但反而不太方便谈事情。 当然了，人家举办庆功宴的初衷也不是让你谈事情就是了…… 常浩南和阎忠诚的这一桌仍然都是航空工业的老熟人们。 此外还有计算技术研究所的独苗徐洋。 一群人按照桌子上摆好的姓名牌分别落座。 “阎总，现在涡喷14已经定型了，您下一步有没有接手太行项目的想法？” 说话的是目前抓总负责十一号工程项目整体的罗扬。 这一位的名字对于重生过的常浩南来说自然是如雷贯耳的。 上一世，在随舰胜利完成华夏首次航母舰载机着舰任务回港之后，身为歼15研制现场总指挥的罗扬因为突发急性心肌梗死、心源性猝死而因公殉职。 当然，目前的1997年，他还正处在最年富力强的状态： “根据协议，十一号工程里面不包括配套的al31f发动机，我们寻思着既然以后这个飞机就要变成我们自己的歼11了，那一直从俄国人那边进口航发也不是个事，包我想十号工程那边的情况应该也差不多，最好能像歼8c一样同步换装国产动力，这样我们也好针对飞机做一些针对性的改进。” 对于负责项目总体的罗扬来说，这些事情当然最好是能一步到位地完成，省的以后再费二遍事，所以他对于国产第三代大推涡扇10的进度相当在意。 不过阎忠诚却摆了摆手： “太行项目我应该不会直接参与，现在岁数大了，加上老伤复发，身体实在有点吃不消了。” 他之前在做发动机测试的时候受过重伤，年轻的时候没感觉，但随着年龄渐长，一些顽疾已经逐渐显现了出来，尤其到了秋冬季节更甚： “我计划后面继续搞一搞航改燃的项目，发挥一些余热就好了。” 相比于几乎要完全重起炉灶（实际上连炉灶起到哪里，以及需要什么样的炉灶都还没确定）的涡扇10，航改燃项目的工作强度要低得多，并且实际上也更加贴近阎忠诚过去更擅长的研究方向。 罗扬和孙琮二人都露出了有些可惜的表情，不过看到坐在旁边的常浩南时，倒也又稍稍松了一口气。 哪怕他们并不负责搞航空动力，但对于这个年轻人在昆仑发动机定型过程中发挥的作用也还是有数的。 而且十一号工程有一个不太起眼的优势。 就是苏27这个飞机的进气道底子非常好，加上飞机本身的体积又大，所以留出来了相当充足的换发空间。 此外双发飞机本身就有着更高的安全余量。 总之只要最终拿出来的成品不要过于离奇，他们就可以先怼上去试试，实在不行甚至可以考虑同时装一台al31f和一台涡扇10，这样就算后者真出点小问题也不至于导致太严重的后果…… “说起航改燃机，刚刚刘老正好也提过，不知道涡喷14核心机的改装进度怎么样？” 孙琮也没有继续揪着涡扇10的话题不放，而是顺势问起了燃气轮机的事情。 “我们已经搞出来了一个初始版的原型机给701所做测试……” 阎忠诚只好先把刚刚跟的话再重新说一遍，然后才继续补充道： “我们最终的计划是去掉原有的低压部件，重新设计一个低压压气机和低压涡轮，再直接带动负载，这样可以减小燃机的体积，并且提高燃油经济性，对于全燃动力的舰艇来说非常有用。不过，要做出这个最终版本的设计，就还需要一些时间，我们已经通过初步的数值计算找到了几个候选方案，后面就是分别优化然后对比性能了。” 坐在常浩南旁边的徐洋从刚刚见到常浩南等人进入宴会厅就没有开过口，只是静静地听着其他人的对话。 搁在往常参与中科院内部类似活动的时候，她倒也习惯于独来独往不怎么主动参与话题。 但是今天，尤其是看着被自己视为有价值合作对象的常浩南也时不时开口参与讨论，徐洋突然觉得自己这样游离于话题之外似乎有些不太好。 正巧，刚刚才说到有关数值计算的内容。 是她所擅长的方向。 (本章完) 第240章 航改燃也是有难度的（下） “在数值计算这方面，需要我们计算技术研究所协助的话，我们也可以提供一些超算资源。” 徐洋的声音对于除了常浩南以外的所有人都很陌生。 因此阎忠诚看向对面愣了一下，然后才回答道： “有超算资源的话当然好，不过影响我们进度的关键倒不是计算量，而是软件功能和算法方面的限制。” 这下徐洋反倒真的来了兴致： “怎么说？” “航改燃机虽说核心部分都是现成的，但船用燃气轮机和航空发动机在使用环境、性能取舍、成本控制之类的方面还是有很大不同的，所以也不是完全照抄就行了。” 因为在座的都是自己人，阎忠诚回答得倒也十分完整： “比如军舰对于噪音和振动都会有严格的要求，尤其以反潜为主要任务目标的情况下会更加严格，而航发在这方面的限制就要相对小一些。” “再比如军舰可能长时间在极地高寒水域航行，燃气轮机进气口必须要克服结冰环境，而喷气式飞机由于速度足够快，则几乎不需要考虑这种问题。” “这部分工作同时涉及到声振、热力、热声等十几种多物理场耦合作用，要想通过目前的仿真建模软件实现精确计算……一方面难度会很大，另一方面考虑到目前我们国家超算的计算速度，耗费的时间恐怕比按照老办法造几个样机出来还要长。” “而且这还只是设计阶段本身面临的问题，好的设计师需要在设计过程中考虑到后续生产、维护、修理工作的便利性和经济性。因为燃机对于自重不敏感而对于寿命和成本敏感，所以黎明厂计划用1cr16ni2mon马氏体不锈钢通过热锻方式生产叶片，那么在设计的时候就不能像航发那样只注重性能，还要考虑到叶片尺寸和形状对于工艺的适应能力，否则就是给制造厂方面出难题。” “热锻过程中，材料的变形、传热和组织演化相互作用，很大程度上限制了有限单元法在需要充分考虑微观组织影响的热锻造工艺中的应用，又是一个复杂的多物理场综合作用过程……” 阎忠诚不愧是国内计算机仿真领域的早期探索者之一，尽管由于之前长时间接触不到国际顶尖的经验而有点被时代甩开了，但真要做起来，也仍然能把工作梳理得条理清晰思路明确。 这一大段话先是把徐洋说得一愣，然后迅速激发了她的斗志。 主动提出帮忙却不被需要，对于徐洋来说绝对是大姑娘上轿头一遭。 “虽然目前的软件和算法都不支持这种复杂多物理场的模拟，但还是有不少手段能在一定程度上克服这个问题的……” 她本以为自己抛出这个话题之后可以吸引到其它人，尤其是常浩南的好奇心。 但大家似乎都对此反响平平，而正主更是低头无意识地摆弄着筷子在那愣神。 最后还是阎忠诚接过了话题才没有冷场： “我知道应该怎么把这些问题拆分成普通的单场或者双物理场耦合去解决，但这需要很大的工作量来进行建模和写代码，对计算量的硬性要求反而没有那么高。” “这……” 徐洋有点没想到，面前这个看上去有六十来岁的人竟然还有这种能力。 她实际上是个很纯粹的人，因此顿时对阎忠诚肃然起敬： “您对多物理场建模这方面也有研究？” “谈不上什么研究，我在英国访学的年代还没有这些技术，所以也没学到。” 阎忠诚说到这里，把目光投向了徐洋的旁边： “实际上这还要常浩南同志在之前对涡喷14的设计改进工作中留下的经验，以及完整的笔记，我这段时间也算利用职务之便，经常拿过来看和想，也就逐渐领悟了些更进一步的东西。” “常博士？” 这倒是有些出乎徐洋的意料之外了。 常浩南的水平她当然是清楚的，但自己有能力是一回事，能教导或者启发别人是另一回事。 实际上，往往越是天才的人，越是不擅长这方面。 类似于让乔丹去当教练—— 你只要起跳，然后等对手落下去再投篮就可以了。 本来正在神游的常浩南突然听到有人在叫自己的名字，便下意识地抬起头： “怎么了？” “不知道常博士你对这类多物理场的仿真建模计算有没有什么具体的想法？” 虽然现在这个场合有些不够学术，但徐洋还是有些按捺不住自己的好奇，想听听对方的思路。 一方面是相互交流，另一方面也有点想要看看两个人谁在这方面更擅长的心态在。 然而常浩南直接摇了摇头： “具体的想法没有，因为目前的工具实际上只支持二维场的模拟，无论用多么精妙的办法拆分具体问题，都会导致很多变量被忽略，结果的精度也就可想而知，后续还要大量靠实验数据和经验进行调整。” 刚听到这个回答的时候，徐洋有那么一瞬间觉得有些失望。 但冥冥中的直觉告诉她，常浩南的话应该还没说完。 果然，停顿了一瞬间之后，后者又继续说道； “比如通过双曲线来表达流变应力的经典唯象模型，还有将材料参数表达为多项式的高温流变应力模型，都只是纯数学模型，没有考虑金属材料变形过程中的微观机制，只考虑了变形温度、应变速率以及应变量等宏观变形参数对于流变应力的影响，因此对于每一种材料，哪怕只是其中一种元素组分发生变化，都要全部重头再来。” “我在想的是，能否找到一种办法，至少从物理的角度出发，描述同一类材料的热变形行为，以及更进一步地，开发一种新的工具，我是指一种软件，实现三维有限元数值仿真，比如对刚刚说到的马氏体不锈钢建立变形-温度-组织演变的耦合分析系统，这样就可以无需拆分，同时研究变形参数对温度场、应变场及微观组织场的影响，对于实际的生产工艺设计和优化明显要更有指导意义。” “啊这……” 徐洋第一次感觉到自己的思路被别人甩开了。 就好像在那颗影响了物理学的苹果树下面，她还在忙着捡苹果的时候，别人已经在思考苹果为什么会从树上掉下来了…… (本章完) 第241章 在关键技术上要有底线思维 “所以……常博士你在这方面已经有计划了？” 徐洋的声音有些干涩，但是她已经顾不上那么多了。 如果对方刚刚提到的想法能够成真，那绝对会引发数值计算应用领域的一次大地震。 “计划还谈不上，只能说有一些初步的思路，距离计划还有点远，需要补齐一些理论和实验的空白才行。” 常浩南摇了摇头，哪怕有系统的帮忙，他也还不至于牛逼到那种程度。 这应该会是一个略显漫长的、循序渐进的过程。 毕竟要是单靠他一个人，或者周围几个人来做实验收集数据，那恐怕到下辈子都优化不出来他想要的东西。 所以比较明智的选择应该是先搞出一个最基础的版本，然后再靠整个行业内的力量提供反馈，一步步进行升级…… 好像跟他重生之前某些车企的思路差不多。 新车发布会全是饼，所有功能都得等ota。 咳咳…… 总之，尽管在车圈存在一定争议，但这个套路本身是没问题的。 随着软件的功能愈发复杂，想要一步到位地发布一个所谓“完整版”在技术和成本上都逐渐变得不可行，与其强行上一个功能全面但可靠性稀烂的半成品，不如先专精于打磨几个特定的模块，赚到用户和口碑之后再逐渐扩张。 而他只不过是稍微借鉴了一下二十几年后的互联网思维罢了。 “多物理场耦合的数值仿真，在全世界范围内都还是个空白，就我所知，只有少数几个学校内部有一些很简单的工具包，如果能在这方面取得突破的话，绝对是能影响整个行业的大事！” 徐洋两眼放光地看向身边的常浩南。 “这个确实，不过第一步还是得脚踏实地。” 常浩南说出了自己的想法： “先把传热相变、结构力学、流体力学、电磁场几个常用的单物理场仿真，以及像是对流扩散、对流传热、热电耦合、流固耦合这些涉及2-3个物理场的弱耦合问题给解决掉，再去逐步攻克更多物理场、更强耦合的问题。” “但如果是这样的话……” 听到这里的徐洋微微皱了皱眉： “常博士你应该也知道，几乎所有的单物理场仿真现在都已经有比较成熟的解决方案了，并且非线性度不高的弱耦合问题也可以通过简介耦合或者全耦合手段求解，恐怕对于新用户的吸引力不会很大啊……” 她说的当然是有道理的。 人嘛，都有惰性，能不变就不变。 尤其工程领域更是如此。 到常浩南重生之前，甚至还有些常年不更新的工程软件只支持windows98系统，以至于他们研究所里一直保存着一台堪称文物的老式电脑。 但问题在于，跟民用飞机适航审定的情况类似，如果现在不去求变，以后再想做同样的事，付出的代价也是百倍千倍的。 这一点，已经经历过一遍的常浩南非常清楚。 一方面，眼下是1997年初，尽管西方发达国家的相关工业软件已经发展了大概20-30年的功夫，但也都是刚刚，或者尚未开始琢磨商业化的事情，大家勉强还算是站在差不多的起跑线上。 另一方面，国内会大量使用商业软件的基本只有高校、研究所和国企，都是靠行政命令就能够触及到的地方，并且相关的软件生态壁垒也还没有建立起来。 实际上，华夏自己的半导体产业和软件工业建立的时间不算很晚，80年代初期就已经算是有所起色，和霓虹那边的差距大概在5年左右，虽然不算先进，但也算是形成了自己的一套产业体系。 然而和很多行业一样，刚刚发展起来的苗头被按下去了。 失去自上而下的支持，又没有成熟的商业模式，科研、教育、产业之间被迅速孤立开来。 硬件制造厂成了给外国企业提供廉价劳动力的组装流水线，软件产业则彻底成了别人的附庸，原本大量独立开发软件的软件工程师也变成了普普通通的底层码农。 只剩下一些研究所和学校在继续进行研究，但也是独木难支，失去生态之后愈发和实际生产脱节。 直到二十多年后，由于种种的原因，才总算是重新重视起了这个方面。 其实类似的情况也出现在解体后的毛子那边。 1990年的时候，毛熊的电子产业大概还能相当于美国85年左右的水平。 但到了2000年，他们还是停留在美国人85年的水平，完全错过了整个90年代的信息产业大爆发（其实更惨，因为连跟随别人标准打下手的机会都没有）。 一样是到了二十多年后，由于被制裁的原因，才重新把产业给拉扯起来，到那个时候已经落后先进水平很多年了。 总之，这其中的辛酸悲苦，1997年的人们是很难体会到的。 而对于重生回来的常浩南而言，则是亡羊补牢为时未晚。 半导体他现在确实一点都不懂，那就先从工业软件开始做起。 “如果只从技术角度考虑的话，徐研究员说得倒是没错。” 常浩南用了个比较委婉的说法，毕竟再天才的人也很难超脱时代，有刚刚那种想法也很正常。 徐洋自然也能听出来常浩南跟自己的意见不同，不过考虑到对方的能耐，她只是露出了有些好奇的表情： “但工业软件这种东西，不完全是个技术问题，否则也就不会存在那什么瓦森纳协定了。” “现在我们用起国外的软件，除了语言不通之外确实感受不到什么不便，但那是因为很多软件目前还没有商业化，或者正处在商业化初期扩张市场的过程中，但如果继续让这些国外企业在我们这里肆无忌惮地攻城略地，以后的事情可就说不准了。” “眼下大家的起点还相差不多，但是信息产业的发展太迅速了，一个工业软件，用户越多，开发者所获得的信息反馈也就越多，就能形成数量更大质量更高的数据库，从而开发出更好用的数据模型。我们如果这一步跟不上，那就是步步跟不上，如果未来哪天，瓦森纳协定里面突然多出来了某些工业软件，到时候我们再想重头去追、去积累数据，那才是要难比登天的。” 掷地有声的一番话，让整张桌子周围的气氛都变得有些沉重。 刚刚还有些不以为意的徐洋在听完之后也是瞳孔剧震，仿佛看到了一片新大陆一般。 她会在90年代初选择从美国回到华夏，家国情怀方面自然是不缺的。 但很多东西不是只有情怀就完事了。 科技战线的斗争也是斗争，要讲究一个技巧和策略。 而在这方面，显然不会有人能和经历过贸易战时代的常浩南相比。 “实际上，在工业软件的出口上，我们已经取得了一个突破。” 看着纷纷陷入思索的众人，常浩南再次抛出一颗重磅炸弹。 反正坐在这里的人权限都是足够的。 “工业软件……出口？” 处在航空工业系统之外，还完全不知道华夏跟欧洲谈判的徐洋平生头一次觉得自己的脑子有些转不过弯了。 要知道，现在的华夏软件产业还处在一个连ui界面汉化都做不太明白的阶段。 怎么就出口了？ 常浩南点了点头： “是的，一个预测飞机在湿冷环境下结冰几率和冰型的小软件，不算是我们的首创，但功能绝对比国外的任何竞品都要好，卖给了欧洲人。” “这说明只要我们能做出独特的功能或者特点，在软件领域就完全可以实现后发制人！” 实际上，考虑到这是饭桌边上，他还有半句话没说出来—— 反正现在大家的产品性能都是依托答辩，哪怕咱们做出来的也是答辩，只要做成巧克力味的，都会有人捏着鼻子吃。 这时，饭桌另一边，刚刚一直在听着二人对话的孙琮突然开口道： “这件事情我也有所耳闻，不过一直不确定有没有水分，现在既然小常同志都说了，那确实是一个巨大的突破啊……” 有了捧哏，常浩南也就自然而然地接了下去： “当然，这一次我们确实是占了个欧美之间出现嫌隙的难得机会，谁也不敢保证后面的其它软件在国际上还能有这么好的反响。” “但是，我想说的是，在包括但不限于工业软件这方面，咱们一定得有底线思维，不能让别人攥住咱们的脖颈子！” (本章完) 第242章 金陵，电科14所！ “我觉得小常同志说的有道理。” 首先明确表示支持的是611所负责十号工程的薛炽夀： “底线思维这个词用得好，回想一下咱们国家军工产业的发展，总结起来，就是一个不断提高底线思维的过程，虽然我对商业的了解仅限于摆摊卖面条，但是想来道理应该是差不多的。” 这句话让了解内情的人都发出了笑声，但脸上的表情却并并没有因为笑容而变得轻松—— 十号工程刚刚上马的时候，正是华夏军工行业最艰难的时候，当时为了补贴团队经费并维持项目组成员的生活开支，总设计师宋闻聪和总工程师薛炽夀都带队在下班后去卖过面条筹款。 当然也不只是他们，坐在这个桌子周围的，除了实在年轻的常浩南和徐洋之外，都经历过那个时代。 现在回想起来当然算是笑谈，但对于当时的每一个人来说都算得上是有了上顿没下顿的至暗时刻。 好在大家也都是经历过大风大浪的，不至于在这种场合emo太长时间。 薛炽夀也只是停顿了一下便继续道： “做生意么，当然都是有合同的，但是我看呐，合同这东西，跟条约差不多，你要是真没点反制手段，人家说不遵守也就不遵守了。” 只能说不愧是老同志，在这些方面看得还是清楚。 其它众人随后也纷纷点头。 作为601所副书记，实际上已经在主持工作的罗洋更是直接表态道： “就拿近些年才刚推广开应用的fluent来说吧，反正现在累积下来的工程文件还少，如果真有功能和性能都差不多的国产替代品，我们601所肯定是愿意换着用的。” 除了常浩南和601所建立的工作关系以外，实际上罗洋本人也是从京航毕业，算是前者的学长。 于公于私，这个事情他都应该无条件支持。 几人说话聊天的功夫，晚宴也就正式开始了。 该讲的话前面的会上已经讲的差不多，所以现在倒也没有什么冗杂的流程，王老和刘老分别提了几句祝愿和期待的话之后也就分别入了座。 当然，在宴会进行到中段的时候，他们还是要下场去一些有代表性的桌旁慰问一下。 就比如常浩南他们这里。 “我刚刚在旁边看到你们的讨论很热烈嘛。” 刘老慢条斯理地喝掉手中小杯里面的白酒，看上去兴致颇高。 “是啊，刚刚我们聊起工业软件的事情，常浩南同志提了一个说法，说在关键技术上必须得有底线思维！” 一众人中资历最老的薛炽夀简单总结了一下刚刚常浩南的意思。 听过汇报之后的刘老出人意料地愣了一会神，仿佛想到了什么。 过了一会，他重新端起手中的杯子，又添上了半杯酒，然后跟常浩南单独碰了一下杯。 再次一饮而尽后，转身离开。 看着逐渐远去的背影，有人突然小声说道： “刘老的遗憾，应该还是没促成咱们自己的航母项目吧？” 一瞬间常浩南差点以为自己又回到了二十多年以后，但随即意识到对方说的应该是刘老马上就要退休了的事情。 但对于他自己来说，这句话显然还有不同的理解。 前一世，就在16号舰服役的一年多以前，2011年1月刘老去世，终究没能看到第一艘华夏航空母舰服役的那天。 “不要紧，我们华夏军工人讲究一个薪火相传，他一定会看到的。” 常浩南放下了杯子。 不过，航母的事情，一来对于目前最大吨位作战舰艇还不到5000吨的华夏来说有点远，二来坐在这里的都是航空工业系统的人，也确实不算太懂。 所以众人的话题很快又回到了目前正在推进的几个重点型号上面。 但其中的罗洋却瞟了一眼斜对面的常浩南，露出一副若有所思的表情。 总之，这场庆功宴就在一番其乐融融的学术和产业发展讨论之中结束了。 离开三座门的时候，徐洋特地找到常浩南，递上了两张便笺纸，其中一张写着自己的办公室电话和传呼机号码。 “常博士，我们互相留个联系方式吧，都已经快21世纪了，写信沟通的效率实在是太低了。” 说到最后她自己都不禁露出了一个笑容。 当初写第一封信的时候是因为实在没办法通过电话联系到常浩南才出此下策，结果俩人后面竟然一直你来我往地用书信沟通了几次，还用这种方式发了一篇并非两人主业的顶刊。 “电话号码么……” 常浩南一时间竟然不知道该怎么回答。 这个年代能用上手机的人没有多少，基本都是固定电话，而他因为工作特点需要四处出差，一年到头恐怕也很少会在某个固定的地方呆着。 “我先给你留实验室的固定电话好了，但我平时很少在实验室呆着，所以你可能需要多转接几次才行。” 徐洋点了点头，接过常浩南给回来的纸条： “不用传呼机么？” 实际上，从去年，也就是1996年下半年开始，传呼机业务就已经开始大幅度下滑了，尤其是在京城这样的大城市，受到已经开始降价的手机冲击非常严重。 不过在前互联网时代，这种现象并不能非常迅速地反馈到用户手中，所以还是会有很多人把呼机当做主要的联络方式。 “呃……一直没买，后面真有需要的话，可能会直接买个手机。” 重生之前的常浩南就是个普通的穷学生，跟家里联系也都是他主动打电话，自然不会去花大价钱买个寻呼机。 而重生之后常浩南也基本不乱跑，哪怕休息时间也基本都宅在宿舍或者家里不难被找到，所以一直以来也没有相关需求。 更主要的是，他知道寻呼机这个东西最多大概一两年后就会在大城市被淘汰，自然不可能现在入手。 “看不出来嘛，常博士还蛮有钱的。” 徐洋笑着把便笺纸折好装进包里： “那以后就麻烦你多主动联系我咯。” “当然……没问题。” 常浩南突然觉得自己有些应付不来对方了。 …… 离开三座门之后，常浩南自然是回到了学校附近的家里。 按照他原本的计划，后面应该要拿出几天时间来跟刘洪波教授专门讨论一下教材的事情，再加上之前已经在镐京那边摸鱼了有一段时间，所以他第二天一早就直接来到了久违的学院大楼。 当早早来到实验室的方振看到门口站着的常浩南时，他甚至表现出了一瞬间的茫然。 “师弟？你怎么来了？” “来实验室不应该很正常么……” 常浩南露出一个哭笑不得的表情。 “我们来实验室当然很正常。” 方振二话不说直接起身，拿起旁边的暖壶给常浩南倒了杯水： “师弟喝水。” 他决定趁着现在的机会多在嘴上占占便宜，同时跟对方处好关系。 实际上，方振算是一个彻头彻尾的局外人，对于常浩南这段时间做的事情几乎一无所知，但即便是有限地、可以被透露出来的那一点，也足够让他看出自己这个师弟绝非凡人了。 “诶好，谢谢师兄。” “不知道师弟这次来实验室是为了……” 不知不觉间，方振的语气已经有点像是在和杜义山说话的时候了。 常浩南接过水杯喝了一口： “哦，找刘洪波师兄聊一下编教材的事情。” “教材？你和大师兄一起……编教材？” 尽管方振早就已经上完了所有课程，但这件事情还是给他的心灵带来了巨大的震撼。 “是啊，因为我们这一届研究生下半年入学就要用，所以还是有点急的。” “所以还是研究生教材？” 方振已经有点不会了。 好家伙，自己的教材自己编是吧。 你咋不直接去上课呢…… 不过常浩南来的有点不是时候。 刘洪波今天因为家里的事情请了半天假，要等到下午才来。 而郭林的效率远远又超出了他的想象—— 当天中午，常浩南就收到了电科14所发来的正式函件，邀请他参加有关新型电子干扰吊舱的研究项目。 前往金陵的飞机几个小时后就会起飞。 (本章完) 第243章 准备复制电子战吊舱 作为经济发达的长江流域重点城市之一，金陵每天其实有很多航班通往京城，按理来说常浩南只要像第一次去盛京的时候一样让学院给他随便买张机票就行了。 但在经历了之前的一系列事情之后，常浩南自然也不再是那个默默无闻的小人物了。 比如最明显的一点，为了确保安全，他的所有航空出行都会由空军背景的联合航空免费负责。 常浩南自己倒也乐得省事，就在下午直接登上了以cua353号航班为名义运营的一架波音737飞机。 这一航班是真实存在的，从京城经停金陵后飞往禅城，但并非每天都开通，所经过的南苑、大校场和沙堤三座机场都是军队主管的军民合用机场，非常适合常浩南在不整出太大动静的前提下出行。 而要跟他一起前往金陵的徐洋也就顺便沾光，体验了一回联航运营的头等舱。 不过她的机票钱还是要14所那边给出的，只不过花经济舱的价格就可以了。 当然，虽然是这种叫法，但在90年代末期，大部分短程飞机的头等舱本质上上已经成为升级过硬件设备的商务舱。 “他们电科集团原来这么有钱的嘛，能给我们两个人都买头等舱？” 徐洋把自己的随身行李放好，然后感受了一下相比经济舱更加宽敞和柔软的座椅。 她并不知道其中内情，只是在来到机场换票的时候才被告知升舱的事情，因此自然而然地以为是金陵那边做出的安排。 “还好吧，虽然电科集团效益确实不错，但我坐飞机不用花钱，再说就算我们不升舱，他们也卖不出去多少这里的票。” 常浩南说着把座椅放平到接近180°准备休息一下。 这个年代能坐得起飞机的人就已经为数不多，会花钱买更高级舱段的乘客就更少了。 就导致最后坐头等舱的基本都是常浩南这种不花钱的，或者至少也是徐洋这种不花钱升舱的。 “不用花钱可还行？” 两天的功夫，徐洋已经习惯了常浩南带来的各种意料之外，所以倒也没表现的一惊一乍，只是半开玩笑道： “早知道还有这种好事，我回国之后也入职你们航空工业集团了。” 显然她以为这是航空工业系统内部的福利。 常浩南也没有点破对方的误会，用同样玩笑的语气回复道： “你想加入的话现在倒也不晚……” …… 飞机落地，电科14所自然也安排了专人负责接机。 只不过跟北方这边常见的212+考斯特配置不同，金陵这边用的是极富地方特色的212+依维柯得意。 在常浩南重生之前的那会，这种轻客除了集采和用作特种车辆底盘之外几乎见不到什么用户，但从90年代到2010年之前，依维柯都可谓是红遍大江南北的车型。 不出意外，带队过来的是跟常浩南二人见过面的郭林。 “郭工动作很快嘛，我还以为要等上几天呢。” 三人分别握了握手，然后上车。 徐洋非常自然地坐在了跟常浩南同一个双排座上。 “所里面一听我们要请过来的是您两位，二话没说就直接批了条子，生怕有什么事情给耽搁了。” 郭林示意前面的司机开车： “咱们是先休息一下还是怎么说？” 常浩南转过头看向身边的徐洋，后者只是耸了耸肩表示自己无所谓。 “那放好行李之后就先去看一下那个吊舱吧，我和徐研究员一路上都很想看看美国人的这个高级玩意到底长什么样子。” “没问题。” 电科14所距离大校场机场只有大概20公里的路程，90年代这会也基本不存在堵车的说法，只用大概半个小时就到达了目的地。 下车之后，二人在郭林的带领下进入一栋建筑，然后七拐八拐了几次，才终于在一处应该是地下室的地方见到了那具被缴获的吊舱，还有14所的其他工作人员。 工作地点不是闲聊的地方，因此只是经过了一番简单的寒暄，常浩南和徐洋就换上防静电的实验服，第一次近距离接触他们这次的研究对象。 “我们用这几天的功夫，已经基本完成了对这些碎片的拼接工作，虽然功能肯定已经没办法还原了，但至少整体的样貌跟摔碎之前应该差不太多。” 郭林跟在二人身后介绍道。 当看到这个吊舱的一瞬间，常浩南就基本确定自己之前的猜测没有错。 抛去中间部分的合成孔径雷达天线不谈，这就是一个基于数字射频存储（drfm）技术的电子干扰装置。 而旁边的徐洋也几乎在同一时间找到了要点： “这里面没有行波管或者数控移相器，如果你们确定不是在搜索的过程中漏掉了么的话，那这东西应该使用了比较新的全数字式设计。” 跟常浩南的判断别无二致。 后者没有自己贸然动手，而是让旁边的工作人员把有些遮挡视线的几块外壳整流罩拿开，露出了其中的真容。 “不过……这个吊舱的设计好臃肿啊。” 看到内部全貌的徐洋眉头微蹙，似乎是感到有些不解。 “当初在山区搜索的时候，我们也觉得非常奇怪，但可以确定至少没有大块的东西遗漏，这个东西应该本来就是设计成了这个样子。” 郭林在旁边顺势解释道。 正在围着吊舱残骸绕圈的常浩南也同样感到意外。 经历过网络时代的他经见过an/aps-154合成孔径雷达（sar）吊舱和an/alq-99电子干扰吊舱内部的图片，尽管下半部分基本上是空的，但设备填充率仍然有大概60%左右的水平。 但眼前的这个东西有至少10米长不说，里面竟然只有前后两端和最中间一段是有设备的，其余部分都是空壳—— 可能是考虑到供电或者重量的限制，吊舱内部的sar天线只有大概4米长，并没有充分利用空间。 而照理来说，这种战术设备应该是体积越紧凑越好。 “不管怎么说，先用光学放大设备看一下电路设计好了，我看储存器已经被摔烂了，应该是没有还原程序代码的可能性。” 常浩南决定暂且放下疑惑，先从比较靠谱的地方着手。 刚刚走进这个实验室的时候他还担心需要什么特殊的设备，但作为干扰部分核心的几块电路板体积都不算大，只需要普通光学显微镜就可以。 高端的科研，往往只需要最朴素的工具。 “相位累加器、波形存储器、低通滤波器、参考时钟……” 尽管这些90年代的元器件型号常浩南都没见过，但仍然不难通过一些外形特征以及表面模糊不清的铭文来判断分别是什么功能： “没错，这块板子是一个直接数字式频率合成器。” “在参考时钟控制下，相位累加器对频率控制字k进行线性累加，得到的相位码(n)对波形存储器(rom)寻址，使之输出相对应的幅度码，经过dac、低通滤波后就可以输出对应的模拟信号了。” 常浩南从双目显微镜上抬起头来，然后发现旁边的郭林，还有他的同事们正用不可思议的眼神看着自己。 “怎么了？” “这……就……直接看出来了？” 郭林看了看神色如常仿佛只是吃饭喝水的常浩南，又看了看旁边刚刚被拼好的巨大吊舱。 他突然觉得之前的工作好像有点白费力气…… (本章完) 第244章 基于数字射频的雷达干扰技术 站在郭林身后的其它人面色也是十分精彩。 从直觉上来说，他们不太相信有人能在这么短的时间里直接判断出电路的设计原理。 主要是太快了。 能进入电科14所的人，在电路设计这方面多少都有些能耐。 但真拿到一个从未接触过的、本身就有破损的、而且还有大量新元器件的电路板时，不管怎么说都还是要花上几天时间分析一下。 如果是面对这种存在不少非标零部件和电磁屏蔽封装的军用电路板，那可能还要去专门搜集一些材料。 毕竟这个年代，信息的传递实在不太通畅。 而常浩南的表现，给他们的第一感觉就好像是…… 在看一个本来就很熟悉的电路板。 这样就可以略去很多中间的过程，只要找到一些典型特征就能直接下判断。 但是这怎么可能的啊？ 这个吊舱应该是雷神公司秘密生产出来的，从被缴获到秘密运回金陵，知情人员的数量也都被控制在一个很有限的范围内。 今天才到14所的常浩南就算之前听郭林说过一些只言片语，但也绝无机会见过实物。 但另一方面，说这个话的人毕竟是常浩南。 而且旁边的徐洋也并没有表态反对。 如果是一个其他人这么轻挑地下判断，那绝对会被认为是口出诳语。 但这二位的情况就不太一样。 尽管算法理论、软件程序跟电路硬件可以视为三个不同的领域，但终究都是控制工程这个门类下面的。 人家毕竟写出来过上了ieeetransactionsonautomatontrol封面的论文。 总之就……挺纠结的。 应该说，这些人猜的并没有错。 常浩南能用一个显微镜看出干扰设备的工作原理自然不是因为他有写轮眼，而是因为之前就已经有过猜测，现在只不过是进行验证而已。 或者更准确地说，只不过是给自己的判断增加一些合理性而已，否则随便扫一眼就直接说结果，恐怕别人也很难相信。 实际上，他也算占了时代的便宜。 在后世，这种dds可以被集成在一个边长不超过两厘米的集成电路，而不是面前这样一块巴掌大的电路板里面，那就绝不是用普通光学显微镜能看明白的东西了。 当然，现在看来似乎还是有点超出了郭林他们的接受能力。 但是不要紧，可以解释。 刚刚他只是靠语言描述了一遍，确实不够直观，而且其它所有人也都没有任何心理准备，恐怕都没听完整，半信半疑也是正常的。 “其实这个板子虽然看着很复杂，但核心原理不难理解，你们只是被这东西的来头还有封装规格给吓到了而已。” 常浩南把电路板从显微镜的载物台上拿下来，轻轻放回原位： “有黑板么，我把原理图画一下，就很容易理解了。” 郭林算是除去徐洋之外的一众人中对于常浩南最为相信的了，刚刚也完整地听完了后者给出的判断，但因为语速太快，还是没有完全听懂，现在自然想要抓住这个机会。 “有的有的，就在隔壁。” 十几个人浩浩荡荡地来到旁边的一间小会议室中。 只有徐洋没有马上跟过去。 她在和常浩南小声解释了一下之后，拿起另外几块电路板碎片独自观察了起来。 …… 有时候常浩南会怀疑，科工委系统下属企业用的黑板是不是集采的。 总之这个屋子、这个黑板和这个粉笔，简直让他梦回601所。 “这个直接数字式频率合成虽然说起来像是个唬人的新概念，但工作流程咱们都应该能懂。” 常浩南说着在黑板上画了一个简单的原理框图： “这是我删掉了那个电路板上面所有非核心元器件之后的样子。” 甚至都不需要他再重复一遍之前的说明，围在黑板周围的14所工程师们就露出了一副了然的神情。 这就是抽丝剥茧的作用了。 就像有些数学题，自己第一次做的时候根本找不到思路，但看过一遍答案，或者听老师讲过一遍之后会觉得非常简单。 “所以这个东西的作用是进行更高效率的载波移频？” 很快有人想通了其中的一些重要环节。 “没错，这个dds（直接数字式频率合成器）本身只是现场可编程门阵列（fpga）的一部分。” “或许是考虑到电磁兼容性和稳定性的问题，这个fpga被设计的非常庞大，甚至叠放了三层电路板才实现全部功能” 常浩南重新拿起粉笔，在刚刚自己绘制的图周围添加了一个虚线方框，里面写上dds三个字母，然后又在黑板上画了几个其它元器件，连接成了一个更大范围的电路。 “我明白了！” 站在离黑板最近地方的周林表现的尤为兴奋： “输入雷达射频信号与系统本振进行混频，经带通滤波（bpf）下变频为中频信号；中频模拟信号与精确本振混频、低通滤波(lpf)后，得到基带模拟信号；adc在采样时钟控制下，实现模数转换，输出数字信号存储到ram中；在转发过程中，读出数据经dac、低通滤波后，重构为基带模拟信号；此重构信号与系统本振混频后，上变频为射频干扰信号……” “……” 刚开始的时候，郭林的分析还是十分通畅的，但到了后面，他自己也意识到似乎有哪里不对： “感觉……感觉好像有一个模块没用上？” 常浩南点了点头： “嗯……这应该是一个用作正交下变频处理的变换模块，用于把一路中频信号转换为两路正交分量，至于具体的算法，以及这么做的最终目的，还是要等到徐博士那边分析出来，但一定要让我猜测的话，可能是为了在低采样率的情况下增加带宽，保证对于低频雷达的干扰效果……” 话音刚落，穿着一身实验服、连护目镜都没摘下来的徐洋就从外面推门而入，来到常浩南面前： “这应该是个正交双通道drfm，可以同时处理两路正交分量，在采样率相同的条件下，顺势带宽可以增加一倍……” 话刚说完，她发现满屋子的人都在用一种奇怪的目光看向自己这边。 或者更准确地说，是看向自己身后的那面小黑板。 于是徐洋下意识回过头： “呦，原来你也已经看出来了？” “那倒没有。” 常浩南摆了摆手，把粉笔放在旁边的桌子上： “我推理出来的。” 轻描淡写的一句话让整个屋子都安静了一刹那。 “好吧。” 几秒钟后，徐洋心态复杂地点了点头： “不管怎么样，我还是有一件事没法理解。” “按照这个原理图，那个吊舱完全没必要设计成这么笨重，完全可以做到6米左右的长度，这样一些普通的战术飞机也可以正常挂载。” (本章完) 第245章 能不能干扰GPS？ 对于徐洋的问题，常浩南一时间也想不通其中的奥义。 跟这个东西原理相近的l005s电子干扰设备相当紧凑，甚至能挂在苏27的翼尖上面，而美国在集成电路领域的水平显然要超出北方的老大哥许多，似乎完全没必要搞出这么一个有点傻大黑粗的设计。 但是这种涉及到工程实践的问题，单靠头脑风暴硬想绝对是没有前途的。 还是得整出来个样机做实验才行。 而且别看常浩南和徐洋俩人用了半个小时就把硬件结构给分析出来了，但其实这个活就算只靠14所自己，也无非多花几个星期时间就能完成。 要想真正复刻这个吊舱的电磁干扰功能，还需要解决软件设计和功能调试等一系列问题。 好在有了这么个参照物之后，从电路原理到电路设计之间的流程应该就很容易走通了。 “所以接下来……” 郭林下意识转头看向旁边的常浩南。 “接下来我们首先还是对残骸里面没有完全损坏的部分做个测试，然后再根据我们的分析设计一个功能相同的东西出来，看看能不能完全复原美国人这个吊舱的效果……” 常浩南有条不紊地布置着接下来的任务。 在管理能力提高到lv2之后，他已经逐渐习惯了带领10-20人的团队进行工作，因此在这个时候显得颇为得心应手： “因为我们已经没办法分析解码这个设备里面的软件部分，所以fpga的算法设计只能由我们自己来，好在这个方面徐研究员应该很擅长。” 被常浩南压制了一整天的徐洋总算找到了自己擅长的部分，自是欣然同意： “没问题，数字信号处理的话，应该主要涉及到分布式算法（da），另外如果我们的元器件，尤其是dpram的性能不够，我也可以把一个da实现结构，分配到多个独立的n阶并行da的查找表里面，减少表格规模，节约一些硬件资源。” “如果能这样就再好不过。” 要是其他人如此大包大揽，常浩南可能还要担心一些，但徐洋在算法理论方面的功底总归还是可信的。 两条大腿的效率远远超出了郭林之前的预期，他对于开始研究计划的下一步几乎已经迫不及待，于是兴奋地搓了搓手： “那我们吃过晚饭就开工？” “倒也不必这么着急……” 常浩南看着一副斗志旺盛样子的郭林笑道： “按照平常的节奏来就可以，咱们现在也不赶什么时间节点，维持长期的高效工作才是正经。” “哦也对……” 郭林挠了挠头： “而且您二位刚赶过来，我们还没给接风呢，就让你们开工了。” 不算宽敞的会议室里爆发出一阵笑声。 总之，在确定了接下来的计划表之后，众人便换上便服准备上楼去用餐。 “常工、徐研究员，虽然京城烤鸭就很出名，但这鸭子在我们金陵的吃法也是独有特色，你们可一定得尝尝。” 快要走出楼门口的时候，心情大好的郭林对跟在身后的两人说道。 常浩南对于自己被当做京城人这种事已经见怪不怪了，至于徐洋……从口音上判断，她应该真的是京城本地人。 “好。” 在面对绝大多数人的时候，后者的沟通方式还是突出一个言简意赅。 而旁边的常浩南却并没有开口回答，只是怔怔地回头看了一眼身后的建筑。 “说起来，你们这个研发楼竟然有地下两层？” 尽管郭林并不清楚常浩南为什么突然问起这个，但还是照实回答道： “是这样，不过地下部分的通风做得不太好，平时很少会用，也正是因为这个原因，所里才决定把这个吊舱放在那，免得被不知内情的人撞到。” 理论上讲，能进入建筑的人都应该有足够的涉密级别，但这种事情，小心一点总没错。 对于其他所有的知情者而言，这都只能算得上是一个稀松平常的安排。 但在常浩南心中却不一样。 把一个缴获自美国人的高科技玩意放在地下室里。 这件事的要素实在太多，以至于让他很难不想起前世曾经流传甚广的一个传闻。 一个跟巴尔干半岛和f117有关的传闻。 尽管从后来的解密内容来看，这个说法十有八九属于完全无中生有，但发生在世纪之交附近的那次事件，绝对称得上是前一世广大华夏人永远的遗憾之一。 “说起来，你们电科14所之前有没有研究过其它方面的干扰设备，就比如……干扰卫星导航信号之类的？” 思索片刻之后，常浩南最终找了个不那么跳脱的问题作为切入点。 “我们所主要方向是雷达，所以研究抗干扰会比较多。” 丝毫不知道内情的郭林只当是对方随便闲聊，当即摇了摇头： “话是这么说，其实眼下咱们国内，无论干扰还是抗干扰，都主要研究的是被动因素，像什么环境杂波之类，主动的干扰和反干扰手段之前基本只有理论预研，现在这算是第一次落实真正的项目。” “常工是觉得那个干扰吊舱的设计思路也能用来干扰卫星传输？” “哦，那倒不是。” 常浩南装作满不在乎地回答道： “频移干扰针对的是pd雷达信号处理过程中采用的相参积累技术，对于干扰卫星导航信号来说用处不大，最多只能用来模拟一下接收信号的多普勒频移特征，不算是核心技术。” “我只是看到那个吊舱的时候在想，如果咱们的装备，或者需要防范卫星制导武器攻击的要害位置能安装上一个类似的可携带干扰设备，是不是就能避免重蹈……呃，重蹈91年时候伊军的覆辙了？” 这个年代华夏人对于现代战争的理解基本都来自于海湾战争，或者严格来说，来源于种种关于海湾战争的传说，虽然这些传说中的绝大多数和现实情况风马牛不相及，但在这种时候拿出来临时挡枪还是挺好用的。 “如果常博士你只是准备干扰gps民用接收机的话，那其实没有什么技术难度，因为信号特征都是公开的，只要模拟一个特征相同但功率更强的导航信号就可以了。” 这次接上话来的是徐洋： “但军用gps的源码保密，而且还会用到更多、更精确的信号识别技术，恐怕需要我们有更精妙的控制理论和算法才行。” 显然，这并不是一个能看到立竿见影效果的方向。 但幸运的是，常浩南还有时间。 大概两年多一点的时间。 “这我当然知道，不过在眼下这个雷达干扰吊舱项目告一段落之后，可以把gps干扰作为未来的研究方向。” (本章完) 第246章 元器件卡脖子？不是问题！ 几乎与此同时，大洋彼岸的弗吉尼亚州阿灵顿县。 已经逐渐理顺了工作的新任防长威廉·科恩又收到了一份和之前那架被击落的米格25有关的消息。 坏消息。 这一次，情报来自国防情报局（dia）。 大概二十分钟之前，dia局长特丽丝·亨利昂中将火急火燎地敲响了防长办公室的门，然后把一份扣着加密戳的文件递到了后者面前。 科恩一直以来最担心的事情还是发生了。 根据可靠情报，华夏方面找到了那架被击落的米格25残骸，随后将其中最核心的部分，也就是那具属于cia的主被动雷达侦察/干扰吊舱缴获并运回了国内。 “大概一个月之前，沙利卡什维利将军向我保证过，考虑到被击落时候的速度，这架飞机，还有飞机上的所有设备和飞行员都会粉身碎骨，根本不可能被完整地搜索和复原。” 国防部长先生觉得自己的太阳穴在怦怦直跳，连续做了几个深呼吸才稍微平静下来—— 上任这几个月的功夫，他除了在给前任擦屁股，就是在给同事擦屁股，几乎每天都能遇见各种让人血压拉满的事情。 但这一次还是突破了极限。 尽管科恩之前通过一次精妙的甩锅操作成功把所有的责任甩到了办事不力的cia头上，但如果相关技术真的遭到泄露的话，那么最容易吃苦头的终归还是他们军方。 没有人想在空战过程中面对一个无法锁定的敌人。 而一旦真的出现这种对付不了敌人的情况，最终挨骂和接受质询的还是他。 这也是为什么cia代局长乔治·特尼特此时同样坐在科恩的办公室里。 “关于这一点，我们的分析结果是，考虑到华夏方面应该不可能克服我们的雷达干扰设备，因此最终击落米格25的可能是一次距离很近，而且持续时间很长的视距内战斗，由机炮或者红外制导的导弹完成最终的攻击。” 在这个还没有正确到群魔乱舞的年代，亨利昂能成为dia历史上第一任女局长并安安稳稳地干上三年，业务水平自然没的说。 关于这些部长可能问到的问题，她早就已经准备好了答案： “所以印方的米格25飞行员可以有充足的时间把飞行高度和速度降低，最终被击落的时候，飞机很可能并没有处在之前沙利卡什维利将军推测的高空高速状态下。” 海军出身的亨利昂并不专精于这些空军知识，但此行来这里之前还是请该领域的专家给她上了几节课，足够她应付更加外行的文官防长了。 “好吧……” 尽管有一种把面前的特尼特狗头打爆的冲动，但科恩还是忍了下来。 既然事情已经发生了，他现在能做的就只有尝试止损： “有什么挽救的办法么，比如让我们的内线想办法把那个吊舱残骸偷出来？” 这个问题差点让对面的两个情报头子跟着一起血压爆表： “首先，部长先生，我们的线人不是万能的，他只能确认那个吊舱残骸已经进入了华夏境内，但并不知道目前具体存放在哪里。” 亨利昂满脸无奈地向异想天开的顶头上司解释道： “其次么，那个吊舱……” 她看向了旁边被科恩叫过来，然后因为有些理亏而半天没说过话的特尼特。 后者也顺势接着说道： “那个吊舱有将近10米长，快一吨重，哪怕已经被摔碎了，想要靠一个人偷出来也有点难度。” “……” 科恩其实在刚刚就意识到那个的主意有点离谱，但现在毕竟是他占着理，所以气势上倒也半点没弱： “好吧，那我们假设华夏人已经拿到了相对完整的吊舱，接下来就应该是仿制一个类似的型号出来？” “这个么……我们cia愿意提供一些补救措施。” 特尼特也知道自己的部门这一波捅的篓子有点大，要是面前的防长真咬住此事不撒手，那他这个代局长的代字怕是永远去不掉了，所以态度相当不错： “cia可以提供那种干扰机的干扰信号样式并出钱让你们进行针对性升级，这样一来，就算华夏人仿制出来一个完全一样的东西出来，也可以确保我们的雷达几乎不受影响。” “听上去倒是不错，但如果华夏人把干扰信号样式更改了怎么办？” 因为过去的工作经验，在谈判中讨价还价这件事是科恩极为擅长的，他几乎一针见血地指出了特尼特这个办法的问题。 “如果那样的话，就需要对干扰机上面的drfm电路进行重构，根据我们无线电专家的判断，华夏人在几年之内应该都没有这种能力，他们的半导体和信息产业已经在大概10年前被他们自己人摧毁了，到目前为止还没恢复过来。” 特尼特自然也不可能让科恩继续狮子大开口下去，他这一波已经让步不少了： “实际上，华夏人就算想要原样复制都几乎不可能，那个吊舱里面有一些半导体器件只有德州仪器能够生产，而且完全禁止出口，华夏人没有任何途径能找到替代品。” 话都说到这个份上，科恩也知道自己不大可能占到更多便宜了。 不过能从历来小气的cia手中抠出经费，给海空军飞机白嫖一次小幅度升级，也算是值得他晚上回家多喝两杯的好事。 “好吧，但我们军方还是要考虑得更长远一些，升级雷达的事情还是必须要做的，而经费必须得走你们cia的，所有人都知道你们有自己的小金库，可以绕开国会。” “成交。” 尽管觉得对方的要求还是有点离谱，但特尼特此时也没有其它选择，毕竟他的把柄还握在别人手里。 好在cia的资金来源异常复杂，哪怕国税局都没办法完全追踪，从里面抠出几个亿来并非不可能。 …… 实际上，特尼特的自信并非毫无道理。 在随后的大约一个星期时间里，常浩南和徐洋带着14所的工程师们完成了对缴获吊舱电子战部分的全部解析工作。 按照计划，紧接着应该就是造个样机出来试试效果了。 但是，进度恰好就卡在了这一步。 “其它部分都好说，大多数元器件在民用市场上能找到，我们只需要按照军规重新封装就行，剩下的一些，也可以用性能比较差的俄制或者国产产品替代，不会产生什么要命的影响。” 徐洋手中拿着绘制完成的电路设计图，用极为懊恼的语气对常浩南说道： “但是，就像我们第一天分析的那样，这个吊舱采用了正交双通道幅度量化drfm，它的核心部分是一个采样率极高的模数转换器（adc），我简单查了一下，发现全世界应该只有德州仪器能够生产，并且完全没有对外出口的记录。” “如果我们不用这个高速adc的话，那整个吊舱对雷达波的反应速度会变得非常慢，甚至直接出现bug必须重启，考虑到对空导弹从锁定到发射命中往往也就是不到一分钟时间，这是绝对不可接受的。” 显然，这种明明已经走完了前面的全部流程，却因为硬件原因而无法走出最后一步的感觉并不好受。 “能不能考虑不用正交双通道？” 旁边的郭林想要退而求其次。 “那样的话，对宽频雷达信号的效果就会非常糟糕，几乎只有实验室价值。” 徐洋的回答相当于判了这个想法死刑。 他们费这么大力气折腾，怎么可能只是为了搞出一个技术验证设备？ “其实，倒也未必一定要用单个的高频adc。” 常浩南脑中逐渐形成了一个思路，而在经过系统验证之后，发现是有可行性的。 “你有办法？” 徐洋抬起头，语气重新兴奋起来。 “至少值得一试。” 常浩南说着从旁边扯过一张纸，铺在面前的桌子上。 (本章完) 第247章 频分多通道，规避高规格元器件 其余众人见状，也顺势围到了桌子边上。 “如果双通道信号采用正交设计，那么本质上还是只能对瞬时带宽做出一倍的提升，虽然相比于单通道drfm已经降低了对adc和ram的性能要求，但这样做的还是不够彻底。” “但我们可以考虑放弃分相采样或者分时采样的思路，设计多个窄带的drfm子系统，按频段分路，每一路与一个压控振荡器(vco)再进行混频，输出基带模拟信号由一窄带drfm子系统进行处理，这样就可以几乎完全规避对于drfm的带宽要求，采样频率也可以降为原先的几分之一。” 此时常浩南手中的铅笔在郭林看来，宛如一根魔法棒一般，笔尖和纸面交汇之处随着前者画图的动作而不断飞出奇迹。 这一次的电路原理比较复杂，所以常浩南画了有一会才最终完成。 “这么设计从理论上确实是可行的，但工程上如果增加这么多的硬件，那新增的每个部分都会带来系统误差，叠加起来产生的底噪和信号畸变必定非常严重。” 相比于还在分析原理图的郭林，徐洋倒是已经开始思考这个思路的可行性问题了： “别的不说，这几条通道之间的不一致性就需要进行相位级补偿，对于双通道系统来说，还可以考虑共用一个参考时钟实现通道间相参，这样虽然规避了高规格的adc和ram，但是通道数增加对于参考时钟的要求又会提升，我们还是造不出这个东西。” “你说的这个用参考时钟的多通道技术一般是用在示波器上面的，干扰机的drfm架构比示波器复杂得多，别说我们，估计美国人也没办法单靠时钟性能走通这条路线。” 这个思路之所以被系统认为可以走通，自然是因为常浩南早就考虑过了这方面的问题。 “所以我们接下来要做的，就是对各种误差因素分别进行补偿。” “比如可以采用校准和补偿相结合的办法在基带对采样数据进行失真修正，分别对每个通道内的幅频特性及群延时特性误差进行抑制，从而保证重构信号与原始信号接近。” “那么相位差问题呢？” “相位差没有太多取巧的办法，但可以进行测量，或者说，进行常精确的预估，从而提前进行修正。” 常浩南在周围惊愕的眼神中边写边解释： “假设我们通过数模转换器发送一个斜率为k的宽带脉冲信号，该信号通过反馈支路到达射频输入端，经合路器、带通滤波、下变频、低通滤波后，被dac采集到信号处理器内部与原始发射信号进行stretch去斜处理。由于两个信号之间存在延时差，因此就会得到一个单频输出Δf，该频率即可以基本代表输入-输入过程中间的延时量：Δt=Δf/k。” “就……这么简单？” 旁边的一名工程师惊讶地发现自己竟然能听懂。 他本以为会面对一套像是天书一样的理论，然后需要回去研究几天才能明白。 “我现在只是单纯讲一下原理肯定简单，但后面还需要具体考虑补偿的算法，工作量还是不小的。” 放下铅笔的常浩南耸了耸肩，旁边的郭林极有眼力见地递上了一杯温度正好的茶水。 给大佬递茶.jpg “常工喝口水。” 常浩南端起杯子一饮而尽： “当然了，就算是在最理想的状态下，也不可能做到完全消除多频段之间的误差，尤其是对于宽带跨通道信号，频段交界点处产生的信号失真是从原理上就一定存在，而且越叠加越多的，所以我们也不能无限制地做它二十三十个通道，那样恐怕连开机自检都过不去。” “我目前的计划是，用我们能搞出来并且能稳定封装的350mhz带宽drfm，弄上10个并行通道，这样哪怕算上频段交界处的带宽损失，也基本可以实现2.5ghz左右的带宽覆盖。” “那也不少了啊……” 14所的主业就是搞雷达的，对于这种东西自然是足够敏感： “只要能覆盖住6.5-9ghz这个频率范围，就足够应付绝大多数对空雷达使用的c波段和x波段信号。” 尽管x波段的中心点在10ghz上，但考虑到衰减问题，实际上大多数雷达都不会采用过高的频率，9ghz已经足够用了，并且在通信领域，x波段的下沿会延伸到7ghz附近，6.5-9ghz的选择还可以顺便对某些特定卫星通信进行精确的定向干扰。 “如果重构信号补偿算法做得足够好，这个范围应该还有潜力可挖。” 徐洋在自己的专精领域还是能跟上常浩南思路的。 “现在最大的问题是设备的体积和重量会比双通道正交设计更大一些，而且也很难控制发热量和耗电量，想做成l005那样不占重载挂点的自卫吊舱是不用想了，好在咱们这个东西的性能要比l005强得多，一个编队里面有一架飞机挂两个，基本上就可以掩护整个机群。” 常浩南在纸上随手画了个扁长条形状的吊舱，然后又在头部画了个小风扇样式的东西： “不过，反正我们现在也是挂在飞机上用，在头部加个冲击式发电机多少能解决一些供电问题，至于散热也可以靠引入空中的低温冷气解决。” 说着他又在纸上画出了一个类似飞机的轮廓，只是画功一般让人有些分辨不清是歼8c还是歼轰7。 “这么一来的话，咱们自是不是也算有自己的ea6b或者ef111了？” 看着纸面上的概念图，有一个站在郭林身后的工程师突然说道，语气中充满欣喜。 可以说，从几年前的海湾战争之后，对于他们这些雷达研究人员来说，上面那两种专用电子战飞机就成了他们日思夜想希望战胜的大魔王。 虽然现在他们还是没完全找出克敌制胜的办法，但现在这样…… 也算是把自己的大魔王给造出来了？ “嗯……单论我们这个吊舱的话，转发式移频干扰属于目前的主流技术路线，在功能上倒是不差什么。” 常浩南看着面前草稿纸上的轮廓图回答道： “但如果真想要专用电子战飞机的话，那还需要对载机平台本身进行大改，光是普通战机挂两个吊舱多少差点意思。” “不过，从好的方面想，我们的假想敌出于对空军力量的自信，并不太重视防空系统的建设，所以我军面对的防空压制作战强度也没有ea6b那么高。” 实际上，让歼8c或者歼轰7挂上两个这种吊舱更接近美军中f16cj野鼬鼠的效果。 当然，就算是这样，也足够让14所这边高兴很长时间。 尽管已经重生了将近一年，但常浩南还是会下意识地习惯于那自己搞出来的东西跟大洋彼岸的强敌直接对标。 但是对于郭林等大多数人而言，这是哪怕再乐观也不敢想的。 能做到“敌强我有”而不是“敌有我无”，就已经是很多人终其一生希望实现的梦想了。 但也不是没有例外。 同为本时代的人，徐洋的思路就要开阔很多： “只可惜这套东西处理宽带信号的灵活性一般，只能给每个通道平均分配资源，没办法根据侦测到的雷达信号特征把频率灵活分配到某个特定的窄带频段上面……” 旁边的常浩南心说还是你敢想，这是在后期的ea6b和ef18g这些第三代电子干扰机上才实现的功能。 不过他也不想因为自己的这一波操作让14所的同志们觉得仅靠架构升级就能取代更先进元器件的作用，于是也就顺势接着说道： “没办法，这是硬件制造水平决定的，造出一批100%一致性元件的难度并不比造出一个高分辨率且高采样率的adc更低，所以为了补偿失真总要付出一些功能上的代价，归根结底，还是得想办法把咱们自己的半导体产业重新发展起来才是正道，光靠投机取巧肯定会提前撞到天花板的。” 听到这句话的众人面面相觑。 这就不是他们电科14所能够解决的问题了。 “不要紧，这种事情也不是一蹴而就的。” 常浩南也明白事情必须一步一步来。 就像是之前对民航产业的布局一样，要想影响到这种大范围的产业，核心是要找到一个抓手。 上来就直接说我要搞xx产业肯定是没前途的。 “先不考虑那么远的事情，既然原理能走得通，那我们下一步应该就可以弄个工程样机出来测试？” 看得出来，郭林已经对常浩南图上画出来的那个东西如饥似渴了—— 在之前第一次意识到必须使用高规格元器件而华夏这边又被禁运不能进口的时候，他一度以为这个自己寄予厚望的项目要告吹了。 而现在竟然可以运用技术指标相对落后的国产元器件达到高端产品的系统指标。 绝对是意外之喜。 “工程样机肯定要搞，而且得同时弄两个。” 常浩南看了一眼不远处长条桌上那个稀碎的吊舱残骸： “按照咱们自己的设计做一个紧凑版本的出来，再原尺寸复刻一个美国人的超大号吊舱，我倒要看看这里面有什么猫腻在……” (本章完) 第248章 美国人总是喜欢折中的 就在金陵电科14所这边已经想到克服可用元器件性能不足的办法，开始着手试制工程样机的同时，已经进行了大半个月的华夏-欧盟多领域谈判也总算走到了尾声。 毕竟是已经定好了基调的事情，整个谈判过程对于双方来说都算得上顺利。 而常浩南在离开之前所主导的那一部分谈判成果，甚至已经开始展现出它的影响力—— 在镐京这边吃了一波不大不小的瘪之后，欧盟方面由联合航空局（jaa）派出的代表安妮·瓦莱特女士甚至没有等到谈判结束就选择跟科伦坡一起回到布鲁塞尔，随后迅速接手了jaa与faa之间的谈判。 面对华夏我唯唯诺诺，面对美利坚我重拳出击。 实际上，欧洲方面在此前的交锋中已经处在相当被动的情况之下，前任代表团长也是由jaa派出，但此人专精于商务谈判，几乎完全不懂航空技术，加上对方又占着维护航空安全的道德高地，一度让他们选择祭出拖字决，希望等到坠机事件的热度过去，再跟faa讨价还价。 然而美国人也不是吃干饭的，在发现这一点之后，迅速开动了他们的宣传机器，一时间北美各大媒体，乃至一些受到华尔街资本影响的欧洲媒体又开始铺天盖地地宣传起这件事情来。 期间欧洲方面也曾经试图在媒体领域发动反击，bbc和法国电视二台紧急制作了一套纪录片，用于报道在去年发生的、曾震撼全美的瓦卢杰航空592号航班事故。 这一行为的本意是想要向观众表明“你们faa在航空安全方面也不是什么好鸟，因为疏于管理而导致的空难要比我们jaa严重得多。” 然而一通操作猛如虎，尽管在最初的几周内确实起到了一定的效果，但情况很快就变为搬起石头砸自己的脚。 因为早在去年，也就是1996年8月，瓦卢杰航空592号空难后的三个月，时任faa局长，象党出身的大卫·辛森就已经引咎辞职。 而接替他的代局长简·加维则是个驴党人士。 并且后者此时还正好因为象党的阻挠而无法获得正式任命。 既是公敌又有私怨，加维显然很乐意顺势踩上前任几脚。 不出预料的，她很快站出来表示，正是由于那次事故带来的惨痛教训，让faa痛定思痛，开始提高对于民航安全的重视，全世界也应该以瓦卢杰航空为戒，把一切有可能引发安全事故的可能扼杀在摇篮之中云云。 句句不提jaa，但句句都是jaa—— 我们可是因为空难献祭了一个局长的，你们是不是也要考虑一下？ 更绝的事情还在后面。 随着事件的逐渐发酵，又开始有部分电视台表示瓦卢杰航空592号航班证明麦道公司的客机存在设计和安全隐患，而波音兼并麦道的行为并非为了垄断，而是要让飞机设计和制造质量都很出色的前者对整个北美范围内的民用航空产业进行整合，以提高民航业的整体安全性。 jaa从上到下都被这种无耻至极的论调惊呆了。 然而失去了话语权优势的他们还是只能眼睁睁看着越来越多的人开始认可这种说法。 照这个趋势下去，再过一两个月，恐怕支持波音和麦道合并的意见就要在欧洲成为主流了。 几乎走投无路的欧盟甚至想过要去找困顿之中的俄国人合作，只可惜干燥且寒冷的俄罗斯气候反而十分不容易形成过冷云团，因此尽管贝加尔湖上空可能是仅次于五大湖区的结冰试飞圣地，但他们在这方面的研究实在不多。 总之，到了三月中旬瓦莱特结束华夏这边的谈判任务回到欧洲的时候，jaa已经被这些事情搞得焦头烂额，已经快要没有任何回旋余地了。 因此她这次绝对可以算得上是临危受命。 实际上，最开始的时候，这个派往华夏的谈判代表团并没有被寄予太高的期望。 毕竟就算有科伦坡和阿古斯塔公司的背书，也实在没几个欧洲人会相信此前连个正经客机都造不出来的华夏会在飞机防除冰这种关注度不高的细分领域比他们，甚至比美国人都要领先。 哪怕是瓦莱特自己，在亲自登上那架新舟60飞入环境极度恶劣的过冷云团，目睹了从结冰到安全除冰的整个过程之前，也是不信的。 但是现在，重新回到欧洲的她，已经完全不同了。 或许是受到了常浩南谈判方式的启发，新官上任的瓦莱特一改过去jaa代表团的避重就轻，直接在谈判现场，无数媒体的镜头下拍出来了一份关于全方位提高飞机防除冰安全标准的升级标准。 “在年初的事故发生之后，jaa联合多个权威科研机构，紧急启动了一项有关飞机在sld环境下维持飞行安全的深度研究项目。” “这是根据研究结果提出的全新标准，我们希望能够在全世界，至少是欧洲和北美范围内实施这个更加先进的解决方案。” 随后，瓦莱特更是翻开这份标准的第一页，在摄像机下展示了密密麻麻的图表和数字。 似乎是准备把其中的内容当场公布出来。 这下轮到对面的faa代表团不会了。 实际上，关于sld环境对飞行安全影响的研究，他们也还处在起步阶段，就更别提如何在sld环境下保证飞机的飞行安全。 之所以一直用这个东西施压，就是吃准了欧洲在这个领域的研究水平远不如自己，摸不透他们的真实意图。 所以faa虽然一直在利用媒体，但其实从未公布过所提出要求的具体内容。 就是为了到时候留下一个妥协的空间。 但瓦莱特这一波，在他们眼里简直是抱着炸药包准备同归于尽的动作。 如果真强制要求所有飞机都通过sld环境下的结冰模拟试飞，那甭管波音还是空客，少则五年多则十年，肯定是别寻思推出什么新机型了。 所以，真到了这一步，先怂的反而是美国人。 他们赶在瓦莱特开口之前转移了话题，并且迅速宣布休会。 (本章完) 第249章 受常工启发的歼轰7改进型 谈判局势的巨大变化让除了知情者之外的所有人都始料未及。 大洋彼岸已经借着舆论压力提前转正的加维局长连夜找到了自己的顶头上司，半个月前才新上任的运输部长罗德尼·斯莱特，向后者报告了这一情况。 “代表团有没有确认过那份标准里面的内容？” 才走上新岗位半个月的斯莱特还处在熟悉工作的过程中，显然对此缺乏准备。 “jaa拒绝向我们出示标准的完整版，但有一份包含全部关键内容的提纲。” 加维的面色有些憔悴，毕竟她也是被自己的部下从豪宅的大床上薅起来的： “他们在里面把原来的3级气候条件增加到了4个级别，要求所有在欧洲注册运营的民航客机必须通过新设立的第4级别结冰试验，我们的人看过了那个4级标准的内容，评价是欧洲人完全疯了……” “比我们的现行标准更高？” 斯莱特有些难以置信地问道。 坐在他对面的加维点点头： “高得多，以最直观的过冷液滴直径为例，目前的测试标准是大于等于40微米即可，而他们设定的4级标准里面要求大于等于100微米。” “这……有没有可能他们也是在虚张声势？” “可能性不大，那份提纲虽然不算完整，但里面也写了很多可行性分析和风险评估之类的技术内容，我们的工程师看完之后，确定至少不是他们凭空编出来的，应该是真的进行过深入研究。” 气氛一时间僵持了下来。 “在过去几个月时间里，应该没有欧洲方面的型号在五大湖区做结冰试验吧？” 几分钟后，斯莱特才重新开口询问道。 “没有，最后一个在我们这完成试验的欧洲型号是a340-313，去年年初完成的。” 虽然才正式上任不就，但加维对于这些事情已经了如指掌。 而回答完这个问题之后，她也几乎马上意识到了对方的意思—— 欧洲人是怎么做的研究？ “这件事情先不能急，最好先摸清楚jaa那边的底细，波音和麦道给出的底线是今年年底之前必须开始落实合并操作，这么算的话我们还有时间。” 斯莱特尽管对运输部的业务还不熟悉，但个人能力总归还是在的，很快给出了比较稳妥的解决方案。 随后，为了让自己的部下安心，他又向对方透露了一个秘密： “另外，之前坎特部长（商务部）也专门和我说过这件事情，他表示已经做出了其他安排，如果不出意外的话，华夏和欧洲在反对并购这件事上形成的临时联盟，应该会在今年7月份之前瓦解，或者至少被削弱。” “如果能这样，那再好不过。” 听到这个消息的加维面色一喜： “目前最麻烦的事情，其实就是市场潜力巨大的华夏和发展迅速的空中客车搅在一起，他们互相需要，利益诉求又一致，这让我们非常难办，如果能拆开的话，各个击破的难度会小很多。” …… jaa和faa之间谈判的最新进展，在第一时间成为了各大媒体的头版头条。 消息自然也很快传回了国内。 不过对于此时的绝大多数华夏人来说，飞机和民航什么的，离自己实在太远，毕竟大多数人这辈子都没有近距离看到过飞机长什么样子，更别提坐飞机或者造飞机了。 因此倒是没有在社会上引起太广泛的关注。 不过对于参与过贯穿整个2月的谈判和研发测试的人们来说，这绝对是个值得纪念的大事情。 华夏航空人，第一次凭借着自己的力量，对世界航空产业的发展产生了直接影响。 我们不再是一股航空业之中可有可无的力量，而很快就将成为有资格入场分蛋糕的玩家之一。 而随着在镐京的工作逐渐结束，上个月聚集到这个中部城市的谈判和技术人员纷纷准备启程返回自己的工作岗位上。 但姚梦娜却在这个时候找到了杜义山。 “老师，我申请在603所继续留一段时间。” 这个请求让已经在收拾东西的后者愣了一下： “说说你的想法？” “603所这边，有一个歼轰7飞机的改进计划，目前已经完成立项，我这段时间和项目总设计师唐长鸿同志有过一些接触，了解到他们对飞机的改进思路和我去年在601所参与的部分比较接近，应该有我发挥作用的空间。” 姚梦娜显然不是一时冲动，而是已经对自己准备完成的工作做过调查。 “空军和603所想要搞歼轰7改进型的事情我倒是知道，其实项目申请已经在总公司那边挂了有几年了。” 杜义山停下手上收拾东西的动作，坐在旁边的椅子上； “不过据我所知，这个型号要用到涡扇9，也就是纯国产的斯贝mk202发动机，而且完全没有替代品，也因为动力一直没有着落，所以对飞机本身的修改也就一直拖着。” 老飞豹是海军出资搞得型号，后来空军觉得性能不错也想要列装，但很多指标并不符合他们的要求，所以就有了这个改进计划。 只不过那个时候就连海军航空兵已经服役的飞豹都找不到足够的备件来维护发动机，哪可能造出新飞机来，所以就这么搁置了。 杜义山主要是担心自己的学生被坑。 但姚梦娜却还是坚持道： “老师您说的没错，之前这个项目确实一直处在几乎停滞的状态，不过去年常师弟在410厂搞的那个精工计划推了斯贝国产化的进度一把，后面还准备在涡扇9上面验证太行项目的一些技术，所以唐总师比较乐观地认为，现在就要对一些改进方案做测试了。” “是这样？” 最近这半年多，杜义山确实没关注过歼轰7的情况： “那小唐他们下一步的具体计划是什么你知道么？” 他指了一下旁边的另一张椅子，示意可以坐下慢慢说。 “603所和172厂现在正在依托全新的加工工艺，给大量发动机到首翻期的老歼轰7做中期升级，就趁这个机会和军队协调，从要南海舰队到了两架机况比较新的飞机。” 姚梦娜也顺势坐在了杜义山旁边： “目前计划中的改动包括机翼前缘引入锯齿设计和缝翼，提高低空飞行状态下的可操纵性、装备1553数据总线把过去的集中式火控程序升级为总线-分散式火控、升级座舱结构改善飞行员视野，还有给飞机增加空中受油的能力。” “这样的话，到确实都是你在盛京那边做过的工作……” 杜义山显然有些被说服了。 见到这种情况，姚梦娜又赶紧继续补充道： “更主要的是，他们准备在这个改进型号上第一次从头全面使用数字化设计和制造技术，正需要人手来帮助完成建模，还有气动和结构分析之类的工作。” 这句话显然起到了作用。 “数字化模型建立这方面确实是你的强项。” 沉思片刻之后，杜义山终于点了点头： “那如果你确实想要参与的话，在镐京留一段时间也未尝不可。” 不过，他紧接着又继续道： “但是小姚，有一件事情，我有必要和你讲一下。” “您说。” “不出意外的话，过两个月，小常会领到一个大奖。” 话题有些突兀地被杜义山引到了了常浩南身上： “我本来准备，等他从金陵那边回来之后，找个由头给你们两个一起放个假。” 尤其后面这第二句话根本已经是明示撮合两个人，让姚梦娜有些脸红 “老师……” 杜义山摆摆手打断了自己的学生： “在这件事情上，我就直说了。” “现在所有人，哪怕只是了解一点内情，都知道小常的未来不可限量，已经有不少单位装都不装，开始伸手公然抢人了” “所以于公，我希望能想办法把他留在京航，而你应该是跟他关系最密切的同龄人，于私么……” 他看了一眼旁边的姚梦娜： “你敢说你对小常没有想法？” “我也是这两天才知道的，这次去金陵做项目，可是有个中科院的正高级研究员和他一起，很年轻，女的。” 真到了把话说开的时候，本来还有些害羞的姚梦娜反而平复了心情： “我知道她，叫徐洋，计算技术研究所的。” 这个回答完全出乎杜义山预料之外。 “那你还……” 老院士一脸惊愕。 “老师，正是因为这样，我才选择申请留在603所做项目。” 姚梦娜一脸平静地看向杜义山： “就算师弟有找一个伴侣的想法，您觉得以师弟的性格，难道我一直呆在他旁边就能影响到他的选择么？” 一句话把杜义山给问住了。 虽然他和爱人之间关系和睦伉俪情深，但跟那个时代的绝大多数人一样，其实是先结婚后恋爱。 作为一个20世纪20年代出生的人，他必须承认自己对感情方面的理解饼不多。 “爱情不是两个人互相凝视对方，而是要看向同一个方向。” 当说道爱情两个字的时候，姚梦娜的眼神还是有些躲闪，不过语气却非常坚定： “老师，虽然这很难，但是我得和他看向同一个方向。” (本章完) 第250章 技术换技术 跟华夏这边的几乎所有人一样，常浩南也是吃完饭后休息的时候，通过电视新闻才得知jaa和faa之间的谈判陷入了僵局—— 在之前那样的工作状态下，大家肯定没什么时间看电视的，但在两具吊舱转入制造流程之后，他们也就顺势获得了一段不那么忙碌的日子。 为了这次事件，这一天的晚七点新闻专门延长5分钟。 根据报道中提到的情况来看，之前始终抱着咄咄逼人态度，一直放风出来要以最快速度公开调查结果，并针对事故原因修改航空安全标准的美国人突然开始顾左右而言他。 对于几乎全程参与了谈判布局的他来说，自然是一眼就看出来这是因为被上过自信buff的jaa直接把对面给打了个措手不及。 不过对于14所的其他人来说，倒是还瞧不出什么猫腻。 然而，紧接着这条看似平平无奇的消息之后，便是一条堪称爆炸性的新闻。 华夏和欧盟之间达成了一揽子关于航空领域技术合作的协议。 并不是之前那种简单的华夏出钱让国外帮忙搞研发的“合作”，而是真正意义上的各取所需。 由于时间限制，报道中当然不可能提到双方协议的全部内容，但却包括了其中最关键的两个部分。 也就是双方会共同建立一个航空气象研究中心，用于增强飞行器在恶劣气候条件下的安全性，以及空中客车将在华夏建设其规划中的“亚洲总装中心”，项目选址以及与航空制造无关的厂房和配套设施建设全部由华夏方面完成。 总装中心最晚将于1999年12月31日之前动工，完工之后将由华夏航空工业总公司和空中客车公司共同管理，预计将会降低销往东亚和东南亚地区客机产品大约6%到8%的成本。 caac和jaa关于支线飞机适航标准互认的事情，因为事关重大，而且还有一些细枝末节的技术问题在谈，所以并没有出现在这次的新闻中。 不过就算是目前透露出来的部分，结合电视画面中丁高恒跟jaa以及空客方面的代表围在一起其乐融融签字的画面，也足够令人震撼了。 外人乍一看之下，或许会觉得这好像跟十来年之前在沪飞建立的麦道md82总装线情况差不多。 不过，只要稍微懂行，或者稍微敏感一点，就会发现新闻背后透露出的几个要点。 比如这次出面跟欧洲方面谈判和签署协议的不再是民航局，而是国防科工委。 也就是说，华夏这边负责对民用航空工业发展进行规划和统筹的部门已经正式切换了。 如果有更敏锐一些的人，就会意识到，把这个空客亚洲总装中心放在华夏，尽管可以在一定程度上降低成本，但总体上肯定还是华夏方面受益更多一些。 而欧洲方面肯定不会是做慈善的，任何协议能够达成，一定是有对双方都有利的部分。 因此，唯一的可能就是，前面那条合作建设航空气象研究中心的内容，实际上对欧洲更加有利。 这可是一个了不得的事情。 过去二十来年间，包括华夏自己人，只要提到产业优势，无非就是翻来覆去的两点，巨大的市场潜力和大量劳动力。 而到了跟国外合作的时候，底牌来来回回也就是这两张，基本上不存在什么议价权，只能搞搞主动权都在人家手里的市场换技术。 当然，空客飞机在国内组装，那相比于在西雅图组装的波音飞机自然会占据更大的优势，从而获得更多市场份额，这是可以预见的。 但这种完全符合市场规律的份额增长和过去那些协议里面的内容却有着本质上的区别。 市场换技术的框架里面，华夏方面必须保证外方产品的销量和利润不低于某一个指标。 如果达不到这个要求，就要直接从财政里面出钱补上。 相当霸道的条款。 但往往不签也得签。 结果这一次，双方达成的协议里面竟然完全没有提到有关市场份额的部分，在报道中也未见有“市场换技术”的字样。 晚七点新闻里面的每一处遣词造句都不是随便定下来的。 所以，势必已经有不少人开始琢磨这背后的形势变动了。 “说起来，常工。” 一样正在看电视的郭林向坐在旁边的常浩南问道： “前段时间我们14所也有几个骨干突然接到命令去镐京出差了一段时间，是不是就跟这个事情有关？” 电科集团虽然不是航空工业系统的一员，但是二者之间的关系毫无疑问非常密切。 那架轰6ait的电子设备改装，就有不少电科工程师的参与，大概就是郭林所说的这些人。 “算是吧。” 常浩南点了点头： “这次也算是个千载难逢的机会，咱们眼下估计也就航空气象安全一个领域能做到领先世界，结果jaa那边刚刚好就因为这方面的事情被搞得焦头烂额，所以这协议才能签得这么顺利。” 如今已经不是二百年前的密约外交时代，谈判这种事情在进行的过程中才需要格外保密，现在协议都已经签完了，只要不涉及具体的技术细节，倒也没什么不能说的。 “这个总装中心……又是选在沪市？” 郭林对于航空方面的事情也算有些了解，在波音宣布并购麦道之后，md90这个型号肉眼可见地不可能再有什么发展前景，所以也就顺理成章地认为这是想要给沪飞那边的制造厂找个下家，不至于因为找不到订单而分崩离析。 “不会，具体在哪里目前还没定，但总之为了避免一些人欺上瞒下，影响到咱们国内自己的航空产业发展，肯定是要选择一个此前没有太多航空产业布局的地方建新厂。” 常浩南前些天在三座门开会的时候就得知，他跟丁高恒说过的这个选址原则已经被更高级别的领导拍板确定了下来。 “完全重起炉灶？那这个工程量可不小啊。” 徐洋坐餐桌对面，只能通过一个有些别扭的姿势看到电视屏幕，好在那条新闻已经结束，所以她也就转回了身子： “我在伯克利上学的时候，跟导师去过麦道在长滩的工厂，要想从头建立一个那样的生产基地，我觉得没有5到10年时间很难做到。” 伯克利和长滩都在加州，徐洋作为控制工程领域的博士，有机会参观也很正常。 “没办法，麦道项目的教训太惨重，当时因为一些人觉得有这个项目就够了，所以把过去好不容易攒下来的家底全都扔掉，去建立对接美国标准的新体系，结果搞到现在一地鸡毛。” 手中正在摆弄筷子的常浩南叹了口气回答道： “沪飞作为目前划定的大飞机自主产业基地，绝对不能再被那样折腾一次了，设备、工人、管理层都受不了，与其再去费心思跟那些‘自己人’斗智斗勇，不如干脆釜底抽薪，彻底绝了他们引导外资搞鸠占鹊巢的念想。” “竟然还有这种人？” 跟长期混迹在项目一线的常浩南以及郭林不同，徐洋的工作经历堪称单纯，从伯克利毕业之后就回到科学院，在遇到常浩南之前做的都是偏向基础的研究，连机房大门都不太需要出的那种，对于这些行业内幕自然了解不多。 “这才哪到哪……” 常浩南摆了摆手： “不过先不说这个了，总之，咱们这次本来也没想着一步到位搞一个长滩那种体量的工厂，先把飞机组装的业务留在手里，只要空客那边体验过咱们的生产效率和质量，后面肯定会慢慢把更多的零部件生产转移过来，到那时候再慢慢扩大规模不迟。” 听到这样的回答之后，一边的郭林突出一个不可思议： “常工你觉得咱们的生产效率能比欧洲那边还高？” 这件事情搁在常浩南重生之前已经基本成为共识，君不见一度濒临破产的某斯拉汽车，在上沪的超级工厂建成之后一路逆袭，前后形成了鲜明的反差…… 不过搁在1997年，还不太有人敢相信这种事情。 思索片刻之后，他还是给出了个比较保守的判断： “刚开始肯定不能，但过几年就说不准了，欧洲那边现在去工业化搞得势头很猛，这种东西的影响几乎不可逆，而且会很快体现出来……” “那要是欧洲人中途变卦怎么办，就像麦道那样，毕竟夜长梦多，这个总装中心预计3年后才动工……” 自从那次在三道门的晚宴上听常浩南说到底线思维的概念之后，徐洋在这个方面的警惕性几乎是指数级提升，甚至有点白切黑那感觉。 “可能性不大，这次跟麦道，还有和平典范那时候都不一样，既不是市场换技术，也不是单纯花钱买技术。” 常浩南对这个问题倒是早有考虑： “就像徐博士你说的，这两种路子其实都靠不住，人家想不跟你玩就不跟你玩了，但咱们现在是技术换技术，不是单方面有求于人，他空客想要搞事也得掂量一下，那个航空气象研究中心可是要建在国内的，真要是协议作废，投资可就全打水漂了……” (本章完) 第251章 搞预警机也要有备无患 “技术换技术……” 郭林重复了一遍常浩南说的这个概念。 在过去，这当然是华夏方面想都不敢想的事情。 但现在却做到了。 而且竟然还是跟空中客车这样一个与波音齐名的庞然大物。 …… 三人的谈话是在14所内部的机关灶进行的，能进这里吃饭的人保密级别都不会低，加上话题本来就是新闻里面已经播过的内容，因此也没有特地避开其他人。 于是，就在他们准备收拾餐具离开的时候，有两个一直坐在不远处角落里的人起身走了过来。 其中一个稍微年长一些的率先开口问道： “不好意思，打扰一下，请问这位是常浩南同志么？” 三个人的目光几乎同时被吸引了过去。 “没错，我是常浩南，请问您是……” “王院士？” 常浩南话音未落，旁边的郭林直接站起身，同时惊几乎是语无伦次地叫出了对方的身份： “我怎么完全不知道……您怎么突然……” 尽管常浩南和徐洋两个人还是有些懵逼，但听到郭林的称呼，二人为表尊重还是站起身来。 “王院士这次是来咱们14所是考察一下几种新型雷达的预研情况，一切从简，就没有通知到不涉及项目的人。” 跟在后面的那位是14所的副所长罗群，这段时间出现过几次，主要是慰问和发福利，所以常浩南印象比较深。 “你们坐着就好，我过来是想要和小常同志聊一聊。” 被称为王院士的人话音刚落，罗群便从旁边搬来两张椅子，于是五个人又重新坐回了桌边。 也就是在这个功夫，常浩南总算反应过来了对方的身份。 电科集团出身的工程院院士王晓模。 日后华夏三型预警机：空警200、空警500、zdk03的总设计师和总顾问。 目前应该是担任电子科学研究院的常务副院长，正好能和郭林刚刚的称呼对上。 14所在电科集团内部的地位类似601所/112厂在航空工业内部，很多兄弟单位都是三线建设时期从它这里分出去的，所以尽管王晓模算是38所出身，但其实年轻时也在14所工作过。 这个名字对于常浩南而言自然是如雷贯耳的，只不过这是他第一次看见不到60岁、还算是年富力强状态下的真人，所以一时间没认出来。 “您是……王晓模院士？” 尽管已经基本确定自己的猜测，但出于礼貌，常浩南还是询问了一下。 “你认识我？” 王晓模有些好奇，他自问自己的名声应该还没传到电科系统以外才对。 “本来是认不出来的，但郭工刚才的称呼让我猜出来了，以前听过383雷达研制过程中的故事，所以知道您的名字。” 常浩南的语气不卑不亢，但三两句话就拉近了二人之间的距离—— 383型三坐标雷达是王晓模在黔省大山里的得意之作，还获得过国家科技进步一等奖，就算他现在已经算是功成名就，但听到有年轻人提起这个型号，心情还是会好上不少。 这就跟一个父亲听别人夸自己孩子一样，不高兴那是不可能的。 当然，另一个重要的原因在于说这番话的人。 换个14所普通工程师在这里，就不可能起到同样的效果。 “我是前些天跟南郑182厂梁绍修总师开会的时候，从他那了解到小常同志你的名字，还有一些事情。” 王晓模首先解释了自己为何能认出常浩南来，然后又继续道： “刚刚听你们聊天，好像说起了技术换技术的事情？” 听到这个问题，常浩南用最快的速度盘算了一下华夏预警机发展的时间线。 显然，王晓模正是被有关技术引进的话题所吸引的。 或者更准确地说，应该是被常浩南那句“花钱买技术和市场换技术都不靠谱”所吸引的。 现在是1997年3月，刚好是圆环工程，也就是用伊尔76机体和大卫国“费尔康”系统结合搞预警机的项目正式立项后不久。 目前大概处在总体方案确定之后、雷达设计生产阶段。 根据前世的解密资料来看，王晓模本人对于这次合作没有那么乐观，多次提出要同步安排国内配套研制，不能把希望全都寄托在外方。 后来的事情证明他是对的。 2000年，大卫国单方面撕毁合同，停止了研发项目。 尽管他们全额退还了华夏提前支付的经费，但即便不考虑1992年到2000年之间通货膨胀带来的损失，这一来一回耽误的多年时间也是难以弥补的。 而现在，王晓模就坐在常浩南面前，并且已经表现出了他的担忧。 天赐良机，总得做点什么才行。 “是啊，用我们的技术去换对面的技术，这样手里就相当于有一张底牌，让对面不敢随便掀桌子。” 常浩南没有机遇转移话题，而是顺着对方的问题回答道。 “听小常同志的意思，是不太信任欧洲方面？” 王晓模的语气中听不出太多情绪，如果坐在这里和他说话的是另一个人，恐怕就要花上一段时间才能判断出他的立场倾向。 但对于知道历史走向的常浩南来说却不用。 他明确知道对方此时已经开始计划同步研制的事情了，因此和自己的态度应该是一样的。 “本来就是利益合作关系，倒也谈不上信任不信任，有备无患吧，毕竟我们航空工业之前在这方面吃过亏了。” 常浩南当然不可能直接跳大神说大卫国三年后不靠谱，只能从侧面入手： “从当年的和平典范，再到组装md82飞机，花钱买和用市场换这两条路，我们算是都试过一遍，结果简直撞得头破血流，赔了夫人又折兵。” “所以现在我们也算是痛定思痛，虽然国内的航空工业水平总体上还比较落后，但有和没有之间就是质的变化，引进国外先进的技术和理念没问题，只是两条腿走路的原则不能丢，必须得保证独立自主的路线和型号不受影响。” 年届六十的王晓模自然不可能跟个年轻人一样喜怒形于色，但是在听到跟自己几乎完全思路相通的回答之后，还是免不了感到心情舒畅，整个人的神情和姿态也放松了不少。 当然，二人都知道，这个话题也就言尽于此了。 圆环工程的基调是90年代初就定下来的，而且连钱都已经给出去了，别说常浩南，就算是总师王晓模本人也不可能在这时候说要终止合作。 这也是后者一直苦恼的事情—— 国内配套研制虽然在持续推进，但这并不是圆环工程的既定部分，没有项目就意味着没有钱。 但是在听到常浩南关于大飞机两条腿走路的说法之后，王晓模突然有了个大胆的想法。 (本章完) 第252章 预警机的高低搭配 “我之前听梁工程师讲，去年年末的时候，小常同志你负责过改进运8j和运8f400两个型号飞机的防除冰设计？” 在周围其它人看来，王晓模似乎突然把话题调转到了一个完全不相干的方向上。 但对于常浩南来说，他几乎能猜到对方在想什么。 既然是两条腿走路，那就必定要同步搞一个完全自主的型号。 调动大量人力物力单给圆环工程做同步配套研制确实有重复工作之嫌，即便有科工委给王晓模提供支持，也很难在原项目的框架内获得更多资金支持。 但我换个名义，说伊尔76平台的大型预警机成本太高，而且飞机还没办法国产，所以生产数量必定有限，现在要依托现有技术设计一种高性价比的中型预警机以铺开装备，你总没话说了吧？ 在眼下这个年头，高性价比这四个字对于军队来说有一种异乎寻常的魔力。 “是的，过去老运8平台的防除冰设计存在缺陷，在低温高湿度条件下，飞行过程中很容易结冰，一旦再打开襟翼，就有可能导致下洗气流对平尾产生干扰，导致瞬间掉高度发生事故……” 常浩南用两只手在半空中简单比划了一下，不过显然几位并没有学过飞机设计的电子工程师难以马上理解其中的具体原理。 不过至少结论是听懂了的—— 现在经过改进之后的运8比之前安全性提高了很多。 “之前我和梁绍修同志交流的时候，他告诉我说，即便在安装了雷达模组之后，运8j还是能够保证足够的操纵性，不知道小常同志能否估计出来，运8这个平台的稳定性，尤其是航向稳定性的……呃，冗余度大概有多少？” 王晓模的问题中涉及到了一个电路术语。 当然，常浩南能够理解他是想问飞机最多能够承受多少破坏气动设计的外形修改。 但隔行如隔山，航空领域确实没有一个指标能量化这个概念。 因此他也直接询问道： “您是想要在运8平台的基础上改造预警机？” “没错。” 王晓模点了点头： “咱们国家现在能完全自己生产的大型飞机只有运8、轰6和水轰5，但是后两种么……轰6的弹仓太小，不可能在里面布置设备和人员，水轰5又早就停产了，再说性能也实在是不入流，所以唯一有可能的也就剩下一个运8了。” …… 尽管食堂里面已经只剩下了他们五个人，但有关预警机的话题在这里聊就有些不合适了。 所以几人在罗群的带领下来到了行政楼顶层的一间小会议室里面。 “不知道小常同志有没有听说过咱们国家和大卫国合作的圆环工程？” 坐定之后，王晓模首先问道。 “来了……” 常浩南心想总算是让对方自己把话题扯到了这里。 尽管刚才已经进行了好几轮预判，但那都是在自己的脑子里进行的，在外人看来他并不一定知道太多关于预警机的事情。 所以这种时候还是得装一下： “只是有所耳闻，您请讲。” 此时郭林环顾四周，发现会议室里除了自己以外，要么是领导要么是客人，只好自己起身去倒了几杯茶水，分别递到其余几人手中。 “嗯……这件事情算是从92年开始的，当时受到海湾战争的影响，上面批了总共10个亿美金的预算，想要找大卫国引进他们的费尔康相控阵雷达技术，搞几架我们自己的预警机出来……” 随后，王晓模用十几分钟时间，把整个预警机合作项目的来龙去脉介绍给了不知情（至少他是这么认为的）的常浩南和徐洋。 “10亿美元？改4架飞机？” 饶是见过些世面的徐洋也被这个数字惊呆了。 包括常浩南，现在听到这个数字也是有些咋舌。 前世他倒是听说过1.6亿美元预付款和违约金的事情，但其实没有太直观的概念。 如今在90年代做了这么多项目之后，才知道这是多么恐怖的一笔钱。 单价2.5亿美元的飞机。 这可是90年代中期。 去年从俄罗斯购买的那两艘现代级驱逐舰，排水量将近8000吨，还带着不少技术资料，每艘才4亿美元。 歼7f，整个项目的研发经费折算下来还不到1000万美元。 国家的外汇储备虽然已经不像80年代时候那样捉襟见肘，但也绝对谈不上宽裕，一次拨出这么大一笔款子，确实足以见得91年的战争给华夏这边带来了多么大的震撼。 “这个价格确实比较高，但没办法，当时咱们的技术底子比现在还差，全世界能卖我们预警机技术的也就只有大卫国和俄罗斯，但是老毛子的a50u毕竟是机扫雷达，又没那么先进，再加上当年上面的一些倾向，最后还是选了大卫国。” 王晓模端起杯子喝了口茶： “而且要是真能把这4架飞机给换回来，那10亿也就10亿了，大型预警机毕竟是战略级别的装备，这钱花的不冤枉，我担心的是别人跟咱们玩花样，利用这个项目破坏咱们自主发展的路线啊，到时候人家直接来个违约，就算赔给咱们一笔钱，那耽误的时间可也回不来了。” 听到这里的时候，常浩南简直想要起身鼓掌。 全猜中了。 在原来的时间线上，华夏的雷达产业能在21世纪初就进入爆发，跟这位老前辈敏锐的预见力是绝对脱不开关系的。 他排除万难，还是把国内配套研制的路子磕磕绊绊地坚持了下来。 甚至在1998年，还通过一些渠道低价搞到了另一架伊尔76飞机，在国内同步开始了预警机平台改装的先期验证研究。 这才有了2000年大卫国违约，拒绝交付已经几乎完成改造的第一架预警机，当年年末空警2000和空警200就完成立项，不到7年便交付部队正式服役的神奇效率。 事后美国方面评估，圆环工程大概让华夏预警机项目滞后了3-4年。 在没有一个人开挂帮忙的情况下，这已经算是把损失降低到最小了。 只不过这一世，常浩南有把握让这几年的损失也不复存在，甚至提前让领先世界的空警系列型号问世！ “从我们航空工业过去的经验来看，您的担心恐怕不无道理。” 常浩南小小地恭维了一下对方。 “所以我们电科集团才想着，利用国内现有的技术力量，结合这些年跟人家偷师学到的东西，平行搞一个档次稍低的中型预警机出来。” “这样一来，如果大卫国那边不搞什么幺蛾子，那自然是最好，咱们这个预警机就当做圆环工程的补充，要是真出了什么岔子，好歹也有个自己的型号能挑起大梁来，不至于一点准备都没有。” 直到这里，一切的发展都仍然处在常浩南的预料之内。 然而，随后王晓模话锋一转，用两根手指轻轻点了点桌面： “所以我之前才去找了梁绍修同志，看看运8有没有这方面的潜力，而他向我推荐了你，说国内应该只有一位叫常浩南的同志，可以在短时间内给出确定的结论。” “本来我是准备从14所离开之后就去京城的，结果今天碰巧在这遇见了。” (本章完) 第253章 空警200，楔尾天线 虽然梁绍修说的也不算错，但这个剧情展开是常浩南万万没想到的。 似乎在航空工业内部人士的口口相传之下，自己名声扩散的速度和范围都有些超出想象。 这也算是好事，他的声望越高，就越容易达成重生之初定下的目标。 况且，作为一个正常人，在听到别人对自己做出这样的评价之后，常浩南的心情也自然而然地跟着好了不少。 至于王晓模的问题么…… 对于他来说，这甚至不算是个问题。 毕竟前世的空警200就是在运8三类平台的基础上设计的。 而如今经过一轮额外改进之后的运8f-400在各方面性能，尤其是安全性和低速操纵性上还要远远超出前者，自然更合适作为包括预警机在内的特种机平台。 当然，如果常浩南之前在丁高恒那边设计出来的规划能正常完成的话，那么进入新世纪之后，华夏应该就能完成对图204/214客机的设计改进和国产化，到那时候也就不需要运8这位老兵继续挑大梁了。 所以最终使用三类平台的型号应该不会有前世那么多。 不过这些都是后话了，目前还是只能考虑在运8这个螺蛳壳里面做道场。 以马后炮的角度看，空警200的设计并不算完美，还有不少可以完善的地方。 而这也正好给不满足于单纯复刻前世设计方案的常浩南留出了发挥空间。 他唯一需要确定的事情是，眼下华夏的雷达技术到底是一个什么水平。 电子产业这东西发展速度本来就快，2002年的电科14所能造出预警机雷达，不代表1997年的电科14所也一定可以。 因此，短暂的犹豫过后，常浩南还是没有大包大揽，选择了相对谨慎的应对方式： “虽然我很感谢梁工和王院士您对我的信任，但这种事情我肯定需要一些更详细的信息才能下判断。” “搞预警机的核心终究还是搞雷达，运8平台从结构和气动角度上确实有不小的改装潜力，但具体能否成行，还要取决于电科集团方面能否拿出足够紧凑的雷达。” 说到这里，他先是停顿了一下，又补充一个例子： “比如像您刚刚说的圆环工程那种十几米直径的圆盘型天线罩，肯定就没办法装在运8上面，太大了。” 尽管并没有直接获得什么保证，但王晓模还是从常浩南的语气和态度上察觉到了十分积极的意味。 说明改预警机的事情在后者心中的可行性其实很高。 只不过出于工程人员本能的严谨才没有直接给出结论。 这让常浩南在王晓模心中的评价又增高了不少—— 毕竟是电科集团的院士，并没有像杜义山等人那样直观地感受过对方的能耐。 虽然有着梁绍修的背书，但是今天真正见面之后，眼前之人的年轻还是让老院士心里有些犯嘀咕。 搞工程和理论研究还不太一样，一方面需要经验，另一方面也需要头脑的冷静。 这两样往往都需要随着时间慢慢增长。 有点类似医生和老师，过于年轻的形象总是让人第一感觉不太可靠。 而现在，常浩南至少已经证明了他在后一项上面不存在短板。 信任就是这样一步步营造出来的。 “关于雷达天线的设计，我是这么想的。” 王晓模从自己随身携带的公文包里面拿出来了几张纸，显然是早有准备： “以我们现在的技术水平来说，要想保证雷达对rcs位5平方米的目标有一个300公里左右的探测距离，大概需要2000个左右的t/r组件，呃……小常你应该知道什么叫t/r组件吧？” 见到常浩南点头，他才又继续讲了下去： “再结合封装工艺，要想在一面阵列上排开这两千个t/r组件，那么尺寸怎么也得8.5*0.6m的样子，这样的话，就像你刚刚说的，圆盘雷达罩和三面阵的结构肯定是不行了。” 说到这里，王晓模把第一页计算天线尺寸的内容翻了过去，露出了第二页的总体方案构想。 意料之中的，正是常浩南所熟悉的样子。 不过他还是得装作微微惊讶的样子： “平衡木天线么？” “对，其实大前年瑞典人首飞的萨博340预警机就已经用了这样的结构，虽然在飞机的正前方和正后方分别有60°的盲区，但可以把天线竖着装在飞机上，整个天线结构的重量也能压到1吨以下，应该对你们飞机设计部门更方便一些。” “如果是8米半的天线这样安装，应该还可以接受。” 常浩南见火候已经差不多，便准备把那个更完善的方案给透露出来： “不过我倒是有个稍微不一样的想法。” 果然，王晓模露出了饶有兴趣的表情： “说说看。” “其实，我当时也关注过一些萨博340的情况，所以在闲暇时间做了点计算。” 常浩南从旁边拿起一支笔，与此同时郭林也顺势把一张纸放在了他的面前。 给大佬递纸.jpg 所谓关注萨博340aew自然是不存在的，这个型号1994年首飞，那时候常浩南还没重生呢，只是个虽然很努力但天赋一般的大二学生罢了。 只不过这种事情显然他说啥是啥。 “首先，哪怕就平衡木设计来说，萨博公司的方案也很糟糕，他们选择了一个对飞机不利影响最大的雷达舱支架方案。” 说话间，常浩南大笔挥动，在纸上画了几种不同的雷达安装方式。 “萨博340aew选择的a方案支架航向稳定性导数为正值，起不稳定作用，而其它三种方案都不会出现这种情况。” “不过我想说的重点不是这个，而是这类平衡木天线，无论怎么设计，都无法避免支架在垂尾处引起侧洗，干扰垂尾来流方向，同时支架的阻滞作用又减小了垂尾上的来流速度，可以说这个支架对航向稳定性的破坏甚至还要大于雷达天线本身。” “竟然是这样么？” 对于非航空专业的人来说，这个结论乍一听确实有点反直觉，但空气动力学的问题就是这样，一些不起眼的小地方反而事关重大。 “没错。” 常浩南点了点头，手上勾勒线条的动作也是飞快： “要想弥补这个稳定性损失，不仅需要在机尾设计两片很大的腹鳍，还得考虑把垂尾部分也加高，要是伊尔76那种大飞机也就罢了，但运8的最大起飞重量也才60吨，经过修改之后对于结构的影响很大，还要进一步对机体进行调整，这个工作量就太大了。” “所以咱们不如思路放开，干脆不要这个碍事的支架，把雷达阵面直接跟机身连接，让天线本身作为支撑结构，这样对于航向稳定性的影响和带来的阻力反而都要更小，而且还能获得更大的阵列面积，另外在侧视天线的上面还可以再增加一个类似‘帽子’的结构，安装两面前后方向的天线阵列，虽然性能肯定和侧面不能比，但至少也算是实现了360°全覆盖。” “这样虽然还是会有一些影响，但只要加两片腹鳍就可以抵消了，几乎不需要对飞机整体结构进行大的修改。” 绘画这种事情也是熟能生巧，因为这段时间他经常要用类似的办法展示方案，因此现在画出来的东西至少已经不那么抽象派了。 至少王晓模一眼就能看明白。 实际上，常浩南拿出来的这个方案，基本就是前世美国e737预警机的“楔尾”天线，算是对传统平衡木方案的全面升级。 唯一的劣势在于楔尾结构的自重相比平衡木要大不少，因此没办法安装在太小的平台上面。 然而运8作为特种机平台的或许唯一一个优点就是载重够大。 波音737的载重16吨，运8可以装20吨。 多个几百公斤根本不是问题。 总之如果空警200能提前用上这个设计，绝对可以带来巨大的性能提升。 对于飞行员来说也是个好消息。 要知道，预警机这种东西普遍并不好飞。 (本章完) 第254章 “9910”工程 王晓模低头端详了常浩南在纸上画出来的那个新方案许久： “确实是比原来的平衡木结构好上不少。” 其实对于他们这些电子工程师来说，反正主要天线的形状都是背靠背矩形双面阵，无论是把天线架起来还是让天线直接和机体相连都没什么不同，这两种构型的区别主要还是在飞机的气动设计上面。 但这个新颖的结构还是让王晓模颇有兴趣： “看来梁绍修同志没有说错，你对预警机的总体设计也是早有准备嘛。” “准备谈不上，只能算是一些习惯性的关注吧。” 常浩南把手中的笔放在一边，端起杯子喝了口有些凉掉的茶： “我刚刚说的这些都还属于是一些定性的结论，如果您真要开始做项目可行性分析，那肯定还需要更严谨的定量计算才行。” 这还真不是在谦虚，他重生之前其实并未参与过传统概念预警机的研发工作，但曾有一段时间配合601所搞过长航时无人预警机的研究。 因为无人机不需要考虑容纳人员的机舱，所以从一开始的设计逻辑上就几乎完全不同，比如可以更加方便地布置共形阵。 对于有人机平台，常浩南也只是在那个时候顺便研究过一些。 甚至还做过一个e737预警机飞行性能的预测。 现在想来还有点后悔——早知道就直接做运8平台了，能省下不少事。 “可行性论证肯定是要做的，现在可以先准备起来，等我们找到一个合适的机会，就把项目报上去。” 在从常浩南这里确定了运8平台的改装潜力之后，王晓模也是心情大好，一边说着一边轻快地把桌上自己的手稿整理起来，重新放回公文包中： “另外，小常同志你不是电科集团的人，咱们公私分明。这个预警机现在八字还没一撇，我也没有立场要求你给我们义务劳动，所以小罗啊。” 刚刚一直在旁边隐身的罗群突然被点到名字，赶紧站起身来： “到！” “你们14所这边尽快以国睿科技的名义出一个飞机平台气动和结构性能分析的招标，让小常同志回去之后以课题组的名义投标就行，不能让航空系统的同志吃亏。” 罗群目光中满含深意，还有羡慕地看了一眼对面的常浩南。 这种前期论证的活要是搁在他们内部，都是直接指派人手就做了，最多再发点奖金，哪会有这么大的阵仗？ 不过既然王晓模已经发话，他也不可能在这种事情上有什么意见。 毕竟换位思考一下的话，要是电科集团反过来给别的兄弟单位干活，总归也不可能出白工： “是！” 常浩南就更没有拒绝的理由了。 先期论证的费用在项目总经费里面连千分之一都未必能达到，但对于课题组和他本人来说都是一笔不小的钱。 可以讲奉献，但是不能只讲奉献。 “对了，王院士，那是直接用议标？” 刚刚坐下的罗群又向王晓模确认道。 后者点了点头： “对，邀标流程太长了，咱们得尽快。” 所谓议标，就是非公开性招标，由采购人和被采购人之间通过一对一谈判来完成，本质上其实就是比价采购，而邀标则是一般意义中的竞争招标。 90年代这会，招投标法还没有把这种形式排除在招标之外。 尽管预期是一种“低成本”型号，但那也是和单价2.5亿美元之高的圆环工程去比。预警机，还是使用有源相控阵雷达的预警机从根子上就便宜不了，几个亿人民币的先期研发投入总归是要的。 即便是对于王晓模这样的电子科学研究院常务副院长和院士而言，涉及到此等级别资金数量的项目也绝对不是写个报告就能立项的。 最好还是有个名头，或者赶上什么事情。 比如圆环工程能顺利落地，就是托了海湾战争的福。 这一点在军工系统里浸润多年的常浩南自然也懂。 不过其实他心中就正好有个合适的名头，只不过时间方面有点紧： “王院士，不知道咱们现在生产这种相控阵雷达天线的效率如何？” “不是很快。” 王晓模非常干脆地交了底，他现在已经真正把常浩南作为平等的合作伙伴来看待了： “半导体元件本身的生产其实还好，因为可以和其它雷达通用，所以有一些储备，但对t/r组件进行封装需要用到高硅铝合金，现在我们只能通过人工铣削的办法进行加工，产量和良品率都一般，像你刚刚说的天线结构，两大两小4面阵，至少要5000个组件，那怕是得半年时间才能生产出来，再算上总装和调试……8-10个月应该是比较稳妥的。” “嘶……” 这个答案确实有些出乎常浩南的预料。 不过话说回来，97年的电科集团竟然能靠自己把这玩意造出来就已经相当了不起了。 并且这个产能问题也可以解释，为什么在原来的时间线上，华夏2006年就有了第一种使用有源相控阵雷达的预警机空警200，但直到2016年才批量装备第一种使用有源相控阵雷达的战斗机歼16。 旁边的王晓模虽然自己心里也巴不得马上就能立项，但作为长者，还是反过来宽慰道： “预警机毕竟是个战略项目，小常同志也别太着急。” “其实……我是在想，这个预警机能不能搭上9910工程这个便车……” 常浩南也直接说出了自己的想法。 9910工程，顾名思义，是为了1999年10月的大阅兵进行准备的一个巨大项目。 虽然在相当长一段时间内，这个名字多用于专门指代99式坦克的原型车，但实际上，所有参与那次阅兵的装备，大到飞机坦克小到衣服鞋帽，全都是属于9910工程的一部分。 对于成熟装备而言，这一项目的重点在于保供，但对于一些正处在发展中的型号来说，被列入这个项目就意味着走上了发展的快车道。 前世就有诸多重点型号从中获益。 饶是见多了风浪的王晓模也被这个想法惊呆了： “现在可都97年3月了，离9910工程验收只剩下30个月，咱这飞机……” 他没有继续说下去，只是低头看了一眼自己手里的公文包。 意思很明显，这飞机甚至还处在连项目都没有的草图状态，按照他过去对于航空工业系统的了解，30个月别说定型，恐怕连首飞都困难。 更别说立项还要走流程了。 哪怕按照特事特办的速度来算，四五个月时间总是要的，这样留给研发的时间也就两年左右。 “其实如果雷达系统的进度能及时跟上，那载机平台的设计和改造应该是不会有问题的。” 常浩南还是有点不甘心错过这个机会。 阅兵绝对是最能让人感到兴奋的庆祝活动，尤其对于关注军事的人来说堪称过年。 而前世由于条件所限，华夏空军在9910工程中最主要的收获就是给苏27飞机建立了一套像样的保障体制，总算是让这些飞机能从遂溪机场转场到其它场站运作。 他准备弥补一下这个小小的遗憾。 不仅空警200，如果可能的话，他甚至想把歼10和歼11都给塞进去！ (本章完) 第255章 找38所借飞机！ 王晓模最终还是没有抵挡住诱惑，决定按照常浩南的建议，照着9910工程拼上一把。 这样的话，很多原本并不着急的事情就变得迫切起来了。 “小常同志，既然要以9910工程作为目标，那你这边的前期项目论证……” “这点您放心，招标结束之后，我可以在金陵这边直接开工，算出来的结果直接拿到涪城29基地的风洞做测试，这样两边可以做到接近同步进行。” 常浩南自然是有所准备的。 这种在极限时间内并行处理多项任务的事情，他之前就已经干过不止一次了，现在算得上是轻车熟路。 更何况从航空部门的角度上讲，加装楔尾相比于加装圆盘不算太复杂，无需他和风洞测试人员频繁进行对接。 实际上在前世，空警200从立项到首飞也就用了大概20个月的时间，如果不是那次意外的空难，服役时间本来应该更早。 尽管那是在立项前就已经有了不少技术积累的情况下做到的。 但现在常浩南手里的底牌更多，完全不虚。 总归只是个项目开始之前的论证，不算什么大活，所以几个人只用了这半个晚上功夫，就把事情的总体方向给定下来了。 对于如今的常浩南来说，这种事情已经轻车熟路，根本不需要系统的帮忙，尤其运8本身的数据已经被172厂的梁绍修等人完成了数字化录入，完全可以直接调用，只要把t形天线和尾鳍两个部分加上去就好，实际工作量并没有太多。 更何况徐洋和电科14所这边的工程师们虽然没学过飞机设计，但多少都学过算法，还是能帮一些忙。 最耗时间的部分估计是等结果，眼下的计算机性能实在是跟不上需求。 所以接下来的一段时间里，正好可以见缝插针，把楔尾预警机的气动和结构分析给做了—— 尽管在设计吊舱的时候已经用一些奇技淫巧降低了对于硬件性能的需求，因此试制过程不存在什么难以克服的阻碍，但电子干扰吊舱对于14所来说毕竟是个新玩意，况且从那具被缴获吊舱借鉴的封装技术也还需要适应，因此在基础设计已经完成的情况下，一大一小两种工程样机预计还是预计需要半个月左右才制造出来。 这还是因为样机阶段暂时不用考虑外部气动修型等问题，减少了很多不必要的工时，否则得要更长时间才行。 …… 总之，当几天之后，常浩南把附有数值计算结果和几次风洞试验数据的论证报告交到甚至没来得及离开金陵的王晓模手中时，后者下意识问出来的第一句话是： “你是不是早就把报告准备好了？” 对此常浩南自然是实话实说： “那倒没有，虽然我对这种t字形天线已经研究了有一段时间，但确实是那天跟您交流过之后才真正开始着手分析的。” “可是这才过了……十天？” 王晓模看向旁边的日历本： “不对，九天半的功夫，这报告里面怎么连数据都这么详细？我以前也跟航空工业总公司的人合作过，从来没有过这么快的。” “远了不说，就去年年初，改713号电子设备试验机的时候，光是吹个风洞就等了一个月时间，这还是我找丁主任催了很多次之后拿出来的效率。” 因此，看着面前一脸“不是你在诓我就是他们在诓我”表情的老院士，常浩南觉得自己有必要替29基地那些素未谋面的前同事（也是未来同事）们解释一下： “王院士，是这样，如果是给一个新型号飞机做完整的风洞测试，那确实需要几个月甚至几年时间，就算像是713号机那种修改幅度不大的型号，一个月也很正常。” “但咱们现在毕竟只是个论证，并且因为有我的计算数据做支撑，那边也可以更加精确地选择风洞测试条件，而不需要像过去那样在很大的范围内慢慢逼近，以前做100个小时风洞，里面可能有90个小时都是在进行调试，现在可能只需要10个小时调试就行，效率自然也就高了。” 刚刚二人提到的713号验证机，是一架由运7改进而来的、隶属于电科38所的设备验证平台。 从名气上讲，它远不及后来给歼10和歼11进行过多次雷达设备验证的079号运8验证平台，更不如后来给歼20做验证的769号图204验证平台，但却是华夏在这一领域的开端。 实际上，常浩南今天过来，除了把论证报告交给王晓模之外，还有一个目的就是要借用这架飞机。 而且是要插队用！ “原来是这样？” 深知隔行如隔山的王晓模虽然觉得有点神奇，倒也没有继续追问下去。 但他旋即就意识到了一个问题。 亏了！ “等等，那照你这么说，原来100个小时的风洞，现在20个小时就能吹完，那咱们之前签的合同里面，设备费和工时费那部分是不是……” 这种问题常浩南自然不可能松口： “王院士，电科集团您这边家大业大，肯定不会在乎这十几万块钱不是……” 一方面合同都签了肯定没有变卦的道理，另一方面，电科集团的预付款都已经被参与工作的几个单位和个人给分了。 不过王晓模也没真的想过能把钱要回来，跟常浩南打趣几句之后，就把注意力放到了手中的报告上： “文笔很娴熟嘛，不像是第一次写啊……” “过奖过奖，以前看得多，自己动笔的时候也就上手快一些……” 前世的常浩南别的事情不敢说，写报告这种苦力活突出一个经验丰富，如今虽然是二十多年前，但航空工业系统的行文风格变化不大，完全可以无缝衔接。 随后他便随着王晓模翻阅报告的进度，开始对里面的内容进行介绍。 “t型天线会导致全机巡航阻力增加约9%，并且使全机焦点后移大约2.5%的平均气动力弦，但这个变化我们可以通过调整机内设备分布来解决，再结合尾鳍带来的2%阻力，楔尾布局预警机的经济巡航速度会比运8原型机降低大约40-50km/h。” “在飞行稳定性方面，t型天线和腹鳍本身都会增强飞机的航向稳定性，但前者同时又会破坏尾翼对航向稳定性的贡献，总体上讲，经过改造之后，偏航力矩系数和横向力系数关于侧滑角的导数分别减小0.009和增加0.0005，说明在合适的腹鳍作用下，全机航向稳定性达到可接受的状态……” 虽然王晓模并非飞机设计专业出身，但结合数据图表以及常浩南的讲解，还是很快理解了报告的全部内容。 “有了这份报告，立项通过的概率就要增大不少了。” 老院士面色欣慰地把报告重新合上，然后跟其他材料一起放回那个公文包里面。 常浩南意识到是时候开口借飞机了： “王院士，我这次来，还有一个不情之请……” 心情大好的王晓模毫无戒备心理： “你说，只要是我个人能办到的、不违反原则的，都可以提。” “咳咳……” 常浩南也就不客气了： “我们希望借用一下38所的那架713号电子设备验证机，大概下个星期就要用。” “……” 王晓模整理公文包的动作突然停住了。 (本章完) 第256章 你来给我当副总师！ 常浩南想要借用713号电子设备验证机的原因也很简单。 他要测试那两具马上就要完工的干扰吊舱。 任何要上天的东西，都不可能只做地面测试。 而且干扰吊舱主要面对的对空搜索和火控雷达很多都没有对地搜索模式。 更何况脉冲多普勒雷达还有一个特点就是会滤掉低速目标，把吊舱固定在地上再拿一个雷达照射肯定是得不到什么有用的数据。 因此在确认设备通电可以正常工作、电路设计和程序编写也没问题之后，空中平台试验是必须的。 正常情况下，大家都是科工委下属的单位，713号机虽然是38所牵头搞的，但毕竟全国一盘棋，别人也不至于用不上。 然而常浩南刚刚说的是“下个星期就要用”。 这就是要插队的意思了。 虽然14所和38所隶属于同一个集团，关系算是很近，但亲兄弟还要明算账，更何况电科集团这么大个产业，不同研究所之间也是合作与竞争并存的。 正常情况下，要想插队还是比较难的。 不过，要是王晓模点头的话，情况就不太一样了。 毕竟他除了现在是电子科学研究院的常务副院长之外，还曾经是电科38所的创始人和老所长。 “713号机……现在应该是正在测试一个导引头，你们是要用来……做什么？” “王院士您应该知道的，我跟徐研究员这次来14所是为了那个缴获的吊舱……” 这个事情虽然密级很高，但王晓模肯定是有权限的。 “这我当然知道。” 王晓模点了点头，脸上的表情透露出一些茫然，但语气中却带着点惊喜： “但那东西不是上个月末的时候才被运回来么，难道你们这么快就给修好了？” 如果说刚刚10天拿出可行性论证报告的事情对于他来说还算是行外人不敢随便发表评论的话，那这个对干扰吊舱进行研究的项目可属于他的老本行，完全知道其中的工作量有多大。 更何况他也曾经看过那个吊舱。 虽然报告里面说是“残骸相对完整”，但那明显是以飞机坠毁的标准来算的。 以电子产品的标准来看，绝对称得上是粉身碎骨…… 所以大家从一开始就没寻思过能修好它，只是想着能不能研究出一点东西来，最好能把那个给pd雷达制造假目标的功能复刻出来。 但是听眼前常浩南的意思，14所这是超常发挥了？ 听到王晓模的猜测，常浩南赶紧否认： “修好肯定不可能的，吊舱里面的储存器已经严重损毁，而且其中有不少元器件都是对我们严格禁运，市面上买不到的高级货。” 这样的回答让王晓模心里有些失落，毕竟刚刚有那么一瞬间他真的期待过。 但失落的同时也稍稍松了口气—— 看来我对机载电子设备的认知还没出差错。 然而这种复杂的感情并没有持续太长时间。 因为常浩南紧接着说了下一句话： “我们是初步研究过了那个吊舱，然后按照国内现有的技术水平修改了一下，造了两个功能一样的出来，预计下周就能生产出来开始测试。” “……” 房间中的气氛一时间陷入了沉默。 王晓模用费解的眼神看着面前的常浩南，心里直犯嘀咕： “难道我对机载电子设备的认知出了差错，那玩意实际上很简单？” 过了好长一会之后才再次开口问道： “你做项目一直都是这么快的么？” “呃……” 常浩南一时间有些不知道怎么回答这个问题： “也还好吧，没有很快，主要是学过一些控制学的基础理论，恰好能跟那个吊舱的应变逻辑对上，另外就是同志们的工作效率也很高。” 这话乍一听是在谦虚，但从说话方式上就已经间接地表明了说话人的领导者身份。 “既然如此，那你们的测试流程应该也用不了太长时间。” 逐渐从震惊中走出来的王晓模赶紧点头答应： “我这就去给你们联系，下周随时可以去阎良试飞，38所那边也会尽全力配合。” 毕竟是他的老单位，这点面子还是有的。 常浩南赶紧道谢。 “那真是太感谢您给我们行这个方便了。” “感谢就不必了，都是事关国防安全的关键项目，你也不是在给自己某私利。” 王晓模摆了摆手： “不过，我也有个条件。” “您说。” “等到这个预警机项目定下来之后，你得来给我当总师。” 王晓模这波也是突出一个语不惊人死不休。 “啊？” 这下轮到常浩南懵逼了： “项目总师不应该是您……” 话说到一半他突然想起来，因为预警机同时跟雷达以及航空两个领域强相关，因此好像实行的是独特的双总师制度，也就是一个电科集团的总师和一个航空工业的总师。 果不其然，王晓模解释道： “总师确实是我，所以只能委屈你在明面上挂副总师的牌子了，不过在职权上不会少了你的，这段时间我发现我们电科出身的人很难在短时间内理解飞机设计本身的需求，所以计划由我自己来牵头，具体任务由双方分别派人挂副总师合作进行。” 还没等常浩南回答，他又紧接着补充道： “别说你不能干，我虽然不是搞航空出身的，但工程这东西有它内在的共通性，我很确定你比跟我合作过的至少绝大多数航空工程师要更强，绝对有这个能力和水平扛起担子来。” 实际上，在经过及其短暂的思考之后，常浩南本来也没打算拒绝。 不管效率再怎么高，哪怕成功搭上9910工程这条线，立项也是个颇为费神的工作，如今是3月末，正常情况下，怎么也要到7-8月份才能正式把项目给拉扯起来。 那个时候他总归已经有个学士学位了。 主要在本科毕业之前，常浩南实际上顶着个高中学历，就算现在上面已经挂了他的名字，大概率可以特事特办，但高中学历当副总师这种事还是太扎眼了。 就跟博士入学之后马上毕业这种事一样。 不是不能，主要是没必要。 常浩南目前在科工委系统内部调动资源的能力，大概也不弱于一个中等级别的型号总师了。 但有了学士学位的话就还好，不少设计师都是先成名然后才再拿到的更高学位。 只是有点对不起远在南郑的梁绍修了。 在原来的时间线上，这个位置本来应该是他的…… “好吧，我同意。” 见到常浩南点头，踌躇满志的王晓模兴奋起来： “那就这样，在递交上去的项目报告里，暂时确定我作为项目总师，小常同志你和182厂的梁绍修同志分别作为航空工业方面的第一和第二副总师，周群和吴曼青同志分别作为我们电子科技方面的第一和第二副总师，如何？” 那常浩南当然是没意见了。 有梁绍修的加入，意味着他不用时时刻刻被绑在这个预警机项目上，只需要解决一些关键的技术问题即可。 并且，虽然多达四个副总师的设计让这个岗位的含金量稍微有些降低，但这依然是他两辈子加起来第一次获得这样的机会。 要说不兴奋那绝对是扯淡。 总之，飞行平台测试，以及预警机项目的事情就这样一起定下来了。 (本章完) 第257章 干扰吊舱测试！ 两具吊舱样机完成制造的时间比之前的预期早了好几天。 这倒也不算意外，毕竟当过乙方的都知道，在写截止日期的时候肯定都要在正常进度的基础上再宽限一段时间以防万一。 常浩南和徐洋几人在得到消息的第一时间就从宿舍区来到了生产车间。 一大一小两具吊舱正静静地躺在给它们专门设计的托架上面。 尽管工程样机状态还非常粗糙，但仍然可以窥得它们在未来真正定型之后的样子。 大号的吊舱没什么好说，就是那个缴获品的等比例复制，只是按照常浩南的设计替换了元器件和一部分程序代码而已。 原本占据吊舱中间位置的合成孔径雷达已经被交给了另外一个组，并且这次测试也不涉及雷达侦察的部分，所以那里被替换成了一个等重且等大的配重块，以防吊舱两头太重中间太轻，在空中出现结构问题。 而小号的吊舱卖相则要好很多，因为考虑了由战术飞机在机翼下方搭载，因此被设计成了一个周围带有弧度的长条形。 并且为了保证紧凑性，选择了一个更小体积和功率的冲击发电机，通过两个进气道安装在吊舱尾部而非头部，以免对此处的发射天线产生干扰。 总体上的外形和前世普遍装备重型战斗机和轰炸机的k/rkl800大型电子干扰吊舱（出口型号kg800）差不多。 唯一的代价是不能像那个大型吊舱一样完全靠自己供电，还需要载机补充一部分。 不过对于发电功率为18kw*2的歼8c和15kw*2的歼轰7来说都不是问题。 更别提未来发电功率高达30kw*2甚至更高的国产侧卫家族了。 “好东西啊，好东西。” 常浩南拍了拍面前看着还有点像个半成品的吊舱外壳，心中相当满意。 前世的华夏海空军，在相当长一段时间的海空对抗里都吃足了美国人电子战设备的亏。 而现在他们虽然也就多了个干扰吊舱，但万事开头难，有了从0到1的突破，后面从1到10乃至再到100也会顺理成章。 “对了，郭工呢？” 常浩南刚准备招呼人手进行地面的通电和信号输入输出测试，但左右环顾一圈之后发现没有郭林的身影。 实际上大家都是接到消息之后才临时赶过来的，有不少人都还没来得及到位，不过郭林平时吃住都在所里，因此有什么事往往都是第一个赶到，今天吊舱下线这么大的事竟然没见他人就显得有点怪。 “郭工……我好像今天都没见过郭工？” 有人思索了片刻之后说道。 “我记得郭工前两天好像说是他弟弟来金陵投奔他了，可能是在安排家里人吧？” “……” 就在众人你一言我一语的时候，气喘吁吁的郭林终于出现在了车间的门口。 “都已经到了？” 郭林看了一眼，发现基本上比较重要的人里面自己已经是来的最晚的，不由得开口解释道： “家里来了个亲戚，今天请了半天假，刚从外面回来。” 对于这种事情，常浩南倒是也没有太多的想法去八卦，等到郭林把气喘平顺了之后，便宣布开始测试。 “准备测试第一轮，阶梯波移频，干扰机起始调制频率1mhz，间隔为0.4mhz，干信比8db，10段脉冲……” 地面测试并不会真的用一个雷达去照射，而是直接把一段仿真信号输入到系统里面检测输出情况，考虑到检测设备的分辨率，为了便于观察也不会真的用10ghz这种频率，实际上相当于一个基本的程序debug过程，主要是检测软硬件的基本逻辑和算法功能。 过程不算复杂，就是过程比较耗时间。 根据事先分配好的任务，几名工作人员很快开始调整干扰机和信号发生器的设置。 常浩南也走到一边，准备查看示波器屏幕上显示出的波形。 这时候正好听到了旁边另一名工程师和郭林的对话。 “你准备怎么安排小羽啊？” 听这个语气，二人应该是比较熟悉的，再结合刚刚有人提到的郭林有个弟弟过来投奔，那么这个小羽的身份也就并不难猜了。 “先给他找了个帮工的活干着吧，后面看看能不能有更合适的工作。” 郭林轻轻叹了口气回答道。 “也不用太愁，你弟弟有那一手钳工手艺，在咱们这边难道还愁吃不上饭？” 另一个人宽慰道： “等这段时间忙过去，我让你嫂子去南汽那边打听打听，他们之前说缺工缺得厉害。” “不是吃不吃得上饭的问题。” 听到好友安慰的郭林语气中带着苦笑： “他15岁初中毕业就改了年龄，接我爸的班在咱们那电缆厂工作，真要看户口的话其实算是我哥，这都十四五年了，一直没离开过厂里，现在突然接到通知下岗，我是怕他思想转不过来啊……” 又是一个时代浪潮下无可奈何的故事。 常浩南突然想起来了寒假里面父母说要给他安排相亲时提到的老何一家。 尽管他对这个名字已经毫无印象，但双职工家庭的遭遇应该普遍大差不差。 实际上就连很多单职工家庭也扛不住，在这个年头，只靠一个人的收入肯定是养活不来一大家子人的。 就在这个时候，随着滴的一声想起，测试正式开始。 众人也就把注意力全部投入到了面前的数据和设备中。 “嚯……这假目标质量，很高啊。” 徐洋站在常浩南身后，看着示波器上显示出的信号波形，语气中满是兴奋。 “是啊，也难怪，地面雷达和咱们飞机上的雷达都会被骗过去……” 常浩南点了点头： “7个假目标，10μs、14μs、18μs、22μs、26μs、30μs、34μs，而且除了第一个稍弱之外，所有的信号特征都比真实目标更强，我是雷达我也犯迷糊。” 常浩南把数据全部记录下来，然后迅速再次下达指令： “准备第二段，分段线性函数移频，起始调制频率1.5mhz，间隔0.4mhz，调频斜率20khz/μs，干信比8db，4段脉冲……” 示波器上出现了一段完全不一样的信号。 和刚刚的大量假目标不同，这一次，真目标的信号峰被一段密集的多段覆盖干扰给盖过去了。 这是一个原有吊舱不具备的模式，对于一些绝对功率不够强的雷达来说效果很好。 徐洋轻轻在空中挥了一下拳头——加入这个模式的想法还是她提出来的。 复刻，不是原样照抄，而是要在原型的基础上有所改进和发展。 “……” 地面测试过程最终持续了一整天时间。 在预定的各个测试频率下，结果大获成功。 至于更复杂的测试，由于14所的微波暗室还在建造过程当中，就只有到了天上才能见真章了。 “老郭，准备飞阎良吧！” 常浩南把最后一个数据记录在纸上，抬起头对旁边的郭林说道。 (本章完) 第258章 很高兴认识你，徐研究员 “好，我马上准备！” 或许是由于受到测试大获成功的鼓舞，郭林话语间也早就没了上午刚过来时候的低落。 虽然地面测试的成功只相当于万里长征走出第一步，但无论如何，这都算是个好的开始。 华夏过去并非没有过研发电子战飞机的尝试，并且也在伊尔14、图4和轰5的平台上开发出过可用的型号，但总体上讲都并不算成功。 一方面这些飞机上基本都只安装了简单的杂波干扰机，面对八九十年代的电子设备已经力不从心，另一方面这些平台本身的性能不足而且目标特征很大，难以与空军的其它作战飞机配合，因此都是装备了少数几架以验证战法之后便没有了下文。 矛与盾永远是相辅相成的，电子干扰系统的长期缺位导致了国内在反干扰领域的认识同样不足，最终的后果便是被寥寥几架ea6b用最简单的注入式干扰生成大量假目标瘫痪了几乎整个东部沿海地区空防，也就是“94华南空情异常事件”。 这次事件甚至导致我国一度考虑过从刚刚解体不久的俄罗斯引进一套完整的“国境”战役级自动防空指挥系统，可以把隶属于国土防空军的几乎全部武器整合进来，但终究因为成本太高而作罢。 在那之后，虽然军队强化了有关对抗电子干扰的训练，但巧妇难为无米之炊，在装备体系没有得到升级的情况下，能够做的事情也着实有限，在随后两年的频繁对抗中，尽管没有再出过94年那样的大乱子，但总得来说仍然难以招架。 而正如之前歼7拦截e8a失败对于航空工业系统而言是一种耻辱一样，对于几乎生产了我军全部主力雷达的电子科技来说，这种被人屡次玩弄的感觉也绝不好受。 他们已经期待能打一场翻身仗很多年了。 而这次，华夏将有可能直接获得对标世界领先水平的电子战设备。 不仅仅是可以给对方造成对等威慑。 更重要的是，在有了自己的矛之后，下一步便可以锤炼更坚固的盾了。 试飞院的工作效率还是够高的。 当天晚上，去电询问的郭林便收到了回复，表示他们已经准备好派出一架运8和一架图154前往大校场机场，只要电科14所这边完成准备便可以通知他们启程。 “我发现今年航空系统那边的效率比以往高了很多啊……” 有个明显资历比较老的工程师在听到消息之后这样说道： “我记得以前这种测试能给我们安排到两个星期之后都算是快的了，之前我们跟着贲所长给1471雷达做测试的时候，等了一个多月才安排上。” 试飞院毕竟不是专门为了某个单位服务的部门，加上电子设备测试相比一般试飞来说还涉及不同系统协调的问题，所以很少会有这么高的效率。 “毕竟有常工参与嘛，那边重视一点也是很正常的……” 郭林面露感激地看了一眼坐在旁边的常浩南。 随后便是一阵掌声响起。 “咳咳——” 突如其来的恭维把常浩南都给整的有点不会了，只好解释道： “这个事情……虽然跟我有关系，但不是你们想的那种……” “从今年年初开始，科工委内部就在尝试推行一个不同系统之间进行直接沟通和信息传递的平台，过去像这种需要我们航空和电子两个系统配合的工作，每一件都要单独处理和汇报，自然会很麻烦，现在各大企业都建立了专门用来协调这类工作的班子，所以效率就高起来了。” 这件事情是常浩南在精工计划正式立项之后和丁高恒聊起来过的，当时的本意其实是想说在更高层面上，比如科工委系统和机械工业部之间应该建立这么一套机制，把项目、需求和研究成果互通有无，不至于出现一边却少某种技术急得跳脚，另一边搞出来了相关技术却不知道去哪应用的问题。 但当时的常浩南没想到的是，这个年代的条框分割并不只存在于部委层面上，就连同一个部下属的不同企业之间情况也差不多。 所以才有了这次尝试。 目前看来效果还算不错。 市场化确实是个好东西，很多过去不好协调的东西，直接摆在台面上订合同做交易，反而变得顺畅了很多。 按照前世流行的说法，常浩南这也算是推行了一波“脖子以上”的变革…… “无论如何，托常工的福，我们马上联系38所那边，看看他们的测试平台什么时候能空出飞行时间来……” 显然郭林还不知道常浩南已经跟王晓模之间达成了交易。 “不用联系了。” 后者摆了摆手，目光扫过会议桌周围坐着的一众项目组成员： “我之前已经跟王院士沟通过，38所那边会让我们插队使用713号机，反正我们的测试也不需要像测雷达那样对飞机本身进行修改，所以现在只要在座的各位没有什么需要在金陵处理的事情，咱们随时都可以飞去阎良。” 听到这里，郭林看向常浩南的目光中已经完全是喜出望外了—— 震惊，还有多少事情是我不知道的？ “那事不宜迟，我们明天就出发！” 郭林实际上也是个急性子，只不过工程师的职业要求导致平时看不太出来而已。 至于出差准备…… 笑死，14所的工程师一年平均大概有200天在外面出差，早就习惯了，根本不需要准备。 “呃……老郭你家里的事情……” 会议结束之后，白天和郭林聊过天的那位工程师侧过身子，用只有附近几个人才能听到的声音小声问道。 “没事，我已经给他在大中桥东边租了个房子，等他帮工稳定一段时间再从老家把我弟妹接过来就好了，也是快30岁的人，不用我管那么多。” 郭林摇摇头，表示无须担心。 …… 对于常浩南来说，如今去镐京、盛京或者蓉城都不能叫出差，完全就是回家。 这三个地方甚至都给他长期留着专门的住所。 所以当第二天傍晚，常浩南等人乘坐的图154降落在阎良机场的时候，他本来准备下飞机之后就直接回去休息，为第二天的测试养精蓄锐。 但他却在接机的人群之中发现了一个有些熟悉的身影。 “师姐？” 常浩南还不知道姚梦娜决定留在镐京的事情，有些惊讶地任由对方给自己来了个轻轻的拥抱： “你不是应该回京城了么？” “没有，我跟老师申请，留在这里帮603所和172厂做一些现有型号的改进工作。” 后者小退一步回答道。 “现有型号……你们已经开始改歼轰7了？” 这个年头能让603所动手改的型号不多，常浩南自然很轻易地就猜到了正确答案。 但这个改进型的立项显然比历史上早了好几年。 “没错，不过因为涡扇9的问题，现在还只是拉出两架老飞机做改装测试，应该很快就能完成。” 姚梦娜说着看向了常浩南的身后。 舷梯上正走过来的另一个女人。 “这位应该就是徐研究员？” 刚刚走上前来的徐洋被叫住，还没反应过来为什么面前这个从未谋面的人会认识自己。 “你好，我是徐洋。” 她有些迟疑地伸出手，和对方握了握。 “很高兴认识你。” 姚梦娜笑意盈盈地说道。 (本章完) 第259章 歼轰7MLU？ “呃，也很高兴认识你，但我还不知道该怎么称呼……” 尽管对方的语气和表情都非常亲切，但徐洋仍然感觉到周身有些莫名地泛寒。 “可能是这段时间习惯了金陵的天气，镐京这边有的气温有点低，看来明天得加一件衣服……” 她只好在心中这样告诉自己。 “姚梦娜，是常浩南的师姐，之前我们在盛京工作的时候，就听他提起过你，所以一直想要见识一下前辈的能力了。” 姚梦娜在自我介绍时仍然保持着刚刚的得体笑容。 “见识一下倒也无妨，但是这位……姚博士，好像和我们不是负责同一个项目的吧……” 徐洋敏锐地察觉到了对方对自己有一点浅浅的敌意，虽然不知从何而来，但还是几乎靠着直觉给了个不动声色的回击。 主要是前辈这个称呼听上去实在是莫名地有点刺耳。 她明明也才不到30岁，这么一叫听着感觉跟七老八十了一样…… 站在一旁的常浩南一开始只觉得这两位有点自来熟，但是看着看着发现气氛好像不太对。 至于哪里不对，他一时间倒也说不太上来。 但他本能地认为应该做点什么： “说起来，要不我们先上车？毕竟明天还有测试任务要做……” 常浩南本来想说的是今天得早点去住处休息，但姚梦娜却直接接了过去； “师弟要不要去看一下我们的改装进度？” 如果搁在其他人身上，接风洗尘肯定是要吃饭的，但姚梦娜却知道常浩南的性格。 任务在身的情况下，请他吃饭怕是十有八九会被推掉。 但请他去总装车间看飞机肯定不会。 “改装进度？” 常浩南的反应丝毫不出姚梦娜的预料： “我离开镐京才三周多点吧，你们都已经开始动手改装了？” 这话说得其实有点双标了。 毕竟他自己就已经不止一次干出来过类似的效率。 不过如今听别人这么一说，细想的话也确实有点离谱。 真tm快啊…… “这个速度跟平常比确实很不错了，但是和师弟你相比还是差了不少吧……” 姚梦娜一边说着一边拉开车门，示意常浩南坐进去。 然后自己也紧跟着坐到了后排。 这样就把副驾驶空了出来。 跟一般场景下老板位在右后座不同，军队之类的强力机构，一般是把副驾视作主位的，因为一般带车出去的军官会坐在这里。 徐洋似乎是知道这个差异，所以迟疑了一下，最后还是敲了敲车窗。 “我先跟他们一起去招待所了，明天测试的时候再见。” 实际上，她到目前为止还只是比较享受跟一个天才共同工作的顺畅感。 虽然也对姚梦娜口中的飞机很感兴趣，但毕竟并非自己的专业范围，去了也真的就只能看一看，所以反倒不如好好休息，留足精力应对明天的测试任务。 简短的告别之后，常浩南和姚梦娜所乘的车很快和其他人分开，驶向了172厂总装车间的方向。 很快，灯火通明的厂房映入眼帘，两架巨大的歼击轰炸机正静静地停在里面。 歼轰7实际上是一架非常巨大的飞机，体积和苏27几乎相当，相比于同样两侧进气道双发单垂尾的歼8c长度接近，但整个外形显得更加敦实有力，尤其是左右两个异常粗壮的外八字的摇臂式起落架，相比于后者安装在机翼下方的直筒型支柱式起落架会更多几分杀气腾腾的感觉。 只不过现在的这两架飞机确实表现不出太多杀气—— 其中一架已经被几乎完全拆开，只剩下一个基本的机体，另外一架虽然更加完整，但也有机翼等不少关键部分尚未安装。 常浩南几乎是一眼便看出来，后面那架飞机的进度其实更快，因为它跟之前量产的歼轰7已经有了很多不同。 “你们给歼轰7改空中受油能力了？” 他看着机头右前方的一根空中加油管问道。 “是啊，虽然现在的航程就已经不错了，但这个机体的升阻比还是不太行，用户反应在作战挂载的情况下航程缩水会比较严重。” 姚梦娜一边解释一边紧跟着常浩南下车，随后砰地一声把车门关上： “虽然咱们现在总共也没几架加油机，但我和唐总讨论之后，还是决定给部队留个念想。” 显然，至少在这段时间里，她已经可以作为独当一面的存在，直接跟型号总师谈笑风生了。 二人一前一后走进了总装车间。 随着与飞机距离的拉近，常浩南很快看到了更多细节 这根加油管目前的安装方式还比较简陋，是类似9-17型米格29smt那样，把一个可以折叠的加油管套组直接安在原来的蒙皮外面，形成了一个比较明显的凸起，而非更常见的那种可以完全缩进机头里面的设计。 不过相比于固定式加油管肯定还是好一些。 更重要的是，在他重生之前的时间线上可没有过这一出，歼轰7从始至终都没有过空中受油能力。 而常浩南在重生之后甚至都没见过歼轰7，也没说起过改进方案之类的事情。 这意味着华夏的飞机升级项目，已经在并没有他直接干预的情况下，跟前世发生了变化。 也意味着他这大半年以来没有白折腾。 确实带动了一大批工程技术人员的发展。 除此之外，原本在歼轰7a上才能见到的一体化风挡也提前出现，取代了原先视野糟糕的三片式风挡，考虑到在八三工程的时候，姚梦娜就已经做过一次类似的工作，所以确实应该已经十分熟练了。 “除了受油管和座舱盖之外，还有什么其它改进么？” 这两架飞机的完成度实在不高，常浩南也看不出更多端倪了。 “当然，目前是准备把原来的232h雷达升级一下，增强抗干扰能力，再加个连续波照射器，歼轰7是现在海军手里性能仅次于那两架歼8c的宝贝，怎么也得能打半主动弹才行……” “另外这两架飞机还会升级1553b总线和分布式武器管理系统，还有把座舱的单色液晶显示器换成彩色的。” 姚梦娜第一次觉得自己在常浩南面前有说不完的话可以讲，不再像过去那样几乎只能单方面做一个听众。 而旁边的常浩南已经被最后这句话吸引了。 有数据总线意味着可以非常方便地升级飞机的挂载能力，成为一个合格的多功能空中战术平台。 而他们即将测试的那个紧凑版的电子干扰吊舱，以后正好需要一种这样的平台。 “所以这就是新型号歼轰7的模板了么？” 常浩南抬起手，在232h雷达的天线上轻轻拍了拍。 “那当然不是，等到涡扇9可以量产之后，新造的歼轰7a会有更多的升级，包括全新型号的雷达、四余度飞控系统之类的，现在只是在原来基础上，给改进型做一个技术验证，如果没问题的话，后续可能会在中修的时候逐渐把老飞机升级到这个标准。” 姚梦娜回答道。 “所以现在这两架还不能叫歼轰7a咯？” “是的，如果一定要有一个不一样的名字的话，那参考外军的习惯，可以叫做歼轰7mlu，mid-lifeupgrade，寿命中期升级。” (本章完) 第260章 雷达干扰，电磁学之盾！ 二人聊天的功夫，已经走到了两片摆放在架子上的、还没来得及装回去的机翼旁边。 “对了，师姐。” 常浩南盯着面前的机翼看了许久，突然回过头来： “你们在改这两架飞机的时候，记得增强一下挂架上电气接口的数据传输能力。” 停顿一下之后，又紧接着补充道： “如果老机翼内部的空间实在不够，至少也要给3/7号两个挂架专门升级一下，并且跟后座的多功能显示器连上。” “啊，这个当然没问题，单给两个挂架做升级的余量还是有的。” 相比于之前只负责给八三工程打打下手的情况，姚梦娜现在负责的工作要多上不少，甚至勉强算是和唐长鸿一起统领全局，对改装情况的了解自然要全面的多： “不过专门升级挂架的话……是有什么特别的弹药需要挂载么？” 1997这会，华夏的机载武器型号还相当贫瘠，歼轰7目前唯一的精确制导弹药就是射程50km、因为应对杂波能力很差所以基本只能用来反舰的鹰击81导弹，在发射之前并不需要与载机之间有太多的数据沟通。 实际上鹰击81甚至可以在没有目标信息的情况下发射，到末端雷达开机之后碰碰运气。 “弹药么……差不多吧” 严格来说，干扰吊舱大概应该算作是设备，不过要是用文艺一点的说法，那把电磁波看作无形的弹药也不是不行： “我们这次过来测试的那个东西，如果正常搞出来的话，应该能安在歼轰7上面。” “知道了。”姚梦娜点了点头。 “师姐这边有什么需要在技术上需要帮忙的地方么？” 事关电子战平台的选择，常浩南还是不由得问了一下。 “目前还没什么，其实我们目前定下来的这套升级方案很保守了，几乎都是你之前在盛京那边带着我做过的东西，所以总的来说还算顺利，按照目前的计划，大概下个月就能把这两架飞机改好，交给部队试用。” 姚梦娜脸上挂着淡淡的骄傲。 如果说最开始，她选择留在镐京还是为了能不被常浩南的脚步甩开太远，那么经历了这近一个月的工作之后，她已经开始对这两架经由自己之手诞生的飞机产生了些许感情。 …… 吊舱的空中测试选在多云但无雨第二天下午进行。 主要是工程样机暂时也没有相应的运输和储存标准，被一架运8空运到镐京之后还需要进行一次完整的检查，耽误了半天时间。 午饭过后，常浩南总算在停机坪末端看到了那架颇为神秘的713号电子设备验证平台。 此时它的机头正顶着一个黑色的雷达罩，从外形判断应该是在测试歼10上面用的1473型雷达。 也是未来歼轰7a计划换装的型号。 不过常浩南他们的吊舱不需要占据最宝贵的机头空间，小号的那个吊舱挂在翼下，大号的则挂在机腹下面即可。 刚刚结束地面检查的常浩南等一行人在不远处看着地勤把两具吊舱安装在那架运7上面。 相比于飞机本身的试飞，这种电子平台测试对于飞行人员来说基本没有太大风险，所以整体的气氛比较轻松，三名飞行员依次和常浩南以及郭林握了握手，然后转身登机。 随着发动机的轰鸣声响起，713号机拖着两道淡淡的黑烟离开跑道，逐渐消失在云层之中。 正常来说，这种测试最好是起飞几架战斗机作为被干扰目标，这样测试的高度和位置就可以基本不受限制，避免对地面的居民或者其它设备产生影响。 但这年头整个华夏也就有数的那几架飞机有超视距作战能力，肯定不可能随便借出来，加上常浩南他们的时间表都很紧，所以最后只好以空地联合演训的名义，让附近一个高射炮团的炮瞄雷达作为“蓝军”的假想敌。 爬升到足够高度，进入平飞状态之后，713号机迅速调转机头，向东北方向弘农市的预定测试地带飞去。 那里驻扎着47军139师的高炮团。 与此同时，这个高炮团的团长沈彦正略显紧张地站在指挥阵位后面，看着眼前预设阵地上面呈半环形排列开的18门74式双37mm高炮。 这是陆军其它同类单位都能馋哭了的装备。 虽然外表跟过去的65式双37差不多，但新增了1035模拟式指挥仪、两米测距机和瞄10型炮瞄雷达，高炮本身也安装了随动电机，可以自动获取并解算目标诸元，也无需靠人力驱动高低机和方向机。 除了还得用卡车拖着跑，以及花时间布置阵地之外，似乎跟那些现代化的全自动高炮系统已经没什么太大差别。 并且沈彦还专门派上了手里平时训练成绩最好的一个高炮营。 事实上，他本人过去就是这个营的营长，因为在一次军区级的大比武中带队拔得头筹，才被提拔为副团长，最终晋升团长。 虽然他早就知道所谓联合演训的实际目的是给试飞院做测试，对手并不是他一直以来都期望着能正面较量一番的空军，但是管它呢。 这个年代陆军实在太艰苦了，高炮团平时连打靶机的机会都少，很多时候只能对着空气练习，现在有活人开着真飞机陪练，沈彦简直求之不得。 反正各级指战员的斗志已经被激发起来了，而且他已经承诺如果对抗演习获胜，明天中午就给全团加餐。 随着预计的演习时间一分一秒接近，沈彦抬手看表的频率也变得愈发频繁，并且时不时还要看一眼不远处雷达屏幕的情况。 显然，他也是有点紧张的。 倒是一直站在他身后的试飞院工作组心态稳定。 他们又不是军人，只负责忠实地记录所发生的一切情况，不会有也不能有沈彦的这种好胜心。 “报告，雷达发现目标，数量6架，方向34，距离20km，高度1000，速度350！” 雷达操作员的大声报告打破了指挥所里面的沉寂。 本来由于自动化指挥系统的存在，是不需要这个步骤的。 不过考虑到现场还有未必看得懂雷达数据的试飞院人员，所以还是报了出来。 “6架？” 沈彦表情一僵，回头看向那几个穿着便装的工程师。 为首一人摇摇头表示我们试飞院根本没那么多同型号飞机，只起飞了1架。 “tmd……” 听到这个回答，沈彦再怎么样也知道自己的雷达这是被干扰了。 操作员动作娴熟地按照标准程序处理了一遍，但并没有起到效果。 目标离阵地只有14公里了。 “对全部目标解算诸元，让测距手准备人工处置，今天就算蒙也要蒙下来！” 沈彦把头上的帽子摘下来攥在手中，另一只手拿起对讲机下令道。 作为全军评过优的指挥员，他自然有一套自己随机应变的东西，而不是离了技术装备就进退失据的菜鸟。 原本沉寂着的阵地瞬间火热起来。 随后高炮阵地以三门一组的形式，在雷达指挥下分别进行了几轮射击。 不同岗位人员之间行云流水的配合让沈彦的脸色总算好了一些。 但好景不长，观察员却报告并没有看到任何目标飞过来。 “报告团长，雷达显示目标飞机已经临空！” 雷达操作员的声音又一次响了起来。 很明显，刚刚他抓住的六个全部都是假目标。 “快，准备重新装填弹药！” “……” 然而他的话音刚落，一个小黑点就从34方向的天边出现，并在众人的视野中不断变大。 手里拿着测距仪的观测员很快报告了飞机的型号。 一架运7，速度大约350，斜距大约3km左右。 这下，沈彦的脸色彻底白了—— 如果这是在战场上，并且飞过来的不是慢吞吞的一架运输机而是一架攻击机的话，他的这个营级防空阵地，恐怕就要报销了。 (本章完) 第261章 互有胜负，发现问题 沈彦身后的几名试飞院工作人员倒是没有什么格外火上浇油的表现，只是埋头把刚刚的数据以及情况全部记录了下来。 当然这个行为本身对前者内心造成的伤害就已经不小了。 但测试过程还没有结束，所以即便沈彦心里再怎么难受，也还是得指挥部队按照计划完成接下来的任务。 至于技战术方面的问题，更是只能等到今天结束之后再说。 而且，从方才他麾下这个营指战员熟练的表现来看，后面的几次测试未必就没有翻盘的机会。 雷达的能力肯定是有极限的，但测试成功与否本来就是航空工业那边的事情，他沈彦作为一名高炮团的团长，现在脑子里只想着要怎么把那架模拟的“敌机”给打下来。 趁着飞机绕一圈的功夫，他低下头沉思了一段时间，然后再次拿起对讲机，接通了正在阵地上直冒汗的营长： “通知下去，这次让炮手全程在战位上呆着，如果第一轮还是6个假目标，那就不要开火，等到后面的真目标出现之后再说！” 本来已经有点发慌的营长听到对讲机里面传来团长沉着的声音，心态也瞬间镇定下来不少，开始重新指挥部队进行装弹和火炮复位等工作，等待下一轮的测试开始。 实际上，沈彦这么搞是有钻测试空子的嫌疑，一方面是他已经经历过一次电磁干扰，知道即将面对的大概是什么情况，另一方面，为了保证安全，运7飞机无法模拟真正攻击机的低空高速突防，只能在中空慢悠悠地飞过来，也给了笔算诸元和人工操炮足够的时间。 假如目标是一架强5或者歼轰7的话，实际上就算有雷达辅助，单靠人力甚至都很难让炮口跟上目标接近的角速度。 几名试飞院的工程师把这一切都看在眼里，但也并没有开口干涉沈彦的指挥。 毕竟他们又不是真的蓝军来搞对抗，只需要负责记录雷达在面对干扰时的情况而已，后者玩的这些花活无论是否成功，其实都不会影响到测试结果。 大概十分钟之后，因为挂了两个吊舱而显得有些笨拙的运输机重新回到了自己的“攻击航线”上面。 一切都仿佛是上一次的重演，只不过这一次的阵地上多了很多正在操作高炮的战士。 “报告，雷达发现目标！” 雷达操作员再次大声报告道。 沈彦的脸上终于露出了一丝笑容。 如果对方还是故技重施，他这次有把握把面子给挣回来。 然而两秒钟时间过去，他却始终没有听到汇报目标具体信息的声音。 “怎么回事？” 内心一沉的沈彦回过头，大步流星来到雷达操作员身后，探头看着面前的圆形屏幕 “怎么这样？” 出现在他面前的并不是跟上次一样齐齐整整地多个假目标，而是遍布了一整个长条形区域内的异常信号！ “试试看，能锁定么？” 刚刚还比较有自信的沈彦这次又彻底没底了。 虽然并没有跟第一次一样对着假目标一顿输出把弹药全都打光，但现在整个阵地迎面的方向在雷达屏幕上一片混沌，他甚至无法确定目标来袭的具体方位。 哪怕是二战时候的防空作战，也是需要对敌机来袭的大概方向、高度和时间进行提前预警的。 条件好的国家用雷达，没这个条件的也有专职的防空瞭望员，在距离阵地几公里外，甚至是敌机航路中途进行侦察，为的就是给防空部队留出足够的反应时间。 要是等到高射炮观察员肉眼看到目标再做反应，那早就来不及了。 就比如现在这样。 不出所料地，那架运7出现在了跟上次不同的方向上。 并且高度比上次还要更低一些。 以至于盯着一个方向看的测距员甚至没能在第一时间发现它。 当18门高炮调整方向把炮口对准目标的时候，对方已经几乎飞到了阵地上空。 显然，最好的结果是双方同归于尽。 但哪怕沈彦用内心的最低标准来判断，也没办法告诉自己这算是一次成功的防御。 要知道，师属高炮团负责一整个师级阵地的防空任务，每个方向只能部署一个营，如果对方用一架飞机就换掉了他的一个营级阵地，那也就意味着全师面对这个方向的后续空袭都处在门户洞开的状态。 “tmd！” 沈彦一拳砸在了身边的桌子上。 与此同时，正在阎良的常浩南也在跟进了解测试现场的动向。 虽然具体数据需要等到测试全部完成之后再做分析，但基本情况还是可以通过电话实时获取的。 实际上，713号机的两次模拟攻击正是分别使用了吊舱的两种移频干扰模式：超前假目标干扰和多覆盖干扰。 当然，吊舱还可以把这两种模式结合起来，在生成假目标的同时用覆盖信号屏蔽真实目标。 不过从效果上看，甚至已经无需重复了。 运7的航程并不突出，更何况还带着一大一小两个吊舱。 在电话里传出测试成功的报告时，整个会议室里面的气氛都变得热烈起来。 这至少证明了在架构领先的情况下，可以做到用多个性能稍差的元器件代替暂时无法获取的高性能元器件。 思路是没问题的。 “一号吊舱的测试先到这里，下一轮开始测试二号吊舱的效果！” 常浩南压抑着同样兴奋的情绪，对着电话那边下令道。 二号吊舱，就是那个经过重新设计之后更加紧凑的吊舱，可以被绝大多数战术飞机挂载。 这才是常浩南真正寄予厚望的产品。 …… 而与阎良这边的情况不同，弘农的高炮团阵地上，包括团长沈彦在内的所有人情绪都变得低落下来。 尽管知道后面还有两组测试需要完成，但是在用尽各种方法都无法抓到目标之后，之前的那种斗志还是不可避免地开始消散。 后面就只不过是按部就班地配合试飞院完成测试任务而已了。 就连雷达操作员再次报告发现假目标时候的声音都小了不少。 然而，就在沈彦以为又要重复第一次测试的剧情时，情况却突然发生了变化。 “团长，干扰突然变弱了！” “怎么回事？” 沈彦瞬间精神大振。 “假目标的回波强度变弱了，我可以从中分辨出真实目标！” 操作员一边麻利地调试着设备一边回答道。 “快，全体注意，自动射击模式，准备！” 运7终究是个雷达反射面积很大，而且几乎毫无机动性的目标，尽管干扰效果并没有完全消失，但受到影响的雷达还是在大概5km的距离上完成了锁定。 “目标进入射程！” “开火！” 两轮模拟射击很快完成，按照一般的演习设定，这就算是完成击落了。 随后进行的第四轮测试，情况几乎如出一辙。 尽管多覆盖干扰一开始成功地遮蔽了载机的位置，但还是在大约6公里的距离上被锁定。 虽然这个距离看上去已经很近，但要知道瞄10并不是一种性能多么出色的雷达，能被它在5-6公里的距离抓住，那么面对更先进、功率更大的型号时，情况显然不容乐观。 这下，两边的气氛可就扭转过来了。 “团长，咱这算是赢了一半？” 雷达操作员摘掉耳机，看向刚刚跟团指挥班子轮流拥抱了一遍的沈彦。 后者回过头： “算得，算得，都说我们是防空防空十防九空，现在咱们防四次只空了两次，算得！” “咳咳……那明天……” “通知各连的炊事班，明天准备杀猪，全团加餐！” “啊？” 团机关食堂司务长刚刚还喜气洋洋的脸瞬间僵住，旋即露出了肉疼的表情…… 而另外一边，刚刚获知二号吊舱干扰效果未能尽如人意的常浩南则陷入了沉思。 之前测试的一号吊舱就是那个按照缴获型号1:1复制的大型吊舱，一切正常。 二号吊舱从设备的角度上讲完全一致，但性能却差了一截。 713号机为了进行电子设备测试专门强化过供电能力，肯定不会是能源不足导致的…… “嘶……难道修改原始设计还真的要慎之又慎？” (本章完) 第262章 成年人选择全都要（二合一） 对于14所的工程师们来说，目前的情况大体上算是喜忧参半。 一号吊舱的成功算是一个兜底，至少让大家确定自己走在正确的方向上。 因此现在二号吊舱面对的最多也就是个工程设计问题，甚至还有可能是制造或者装配工艺之类的小毛病。 这就要等到测试数据和高炮团那边的雷达数据都拿回来之后再慢慢检查了。 不过对于常浩南来说，做到这一步显然是不够的 之前刚到14所的时候，他就用系统分析了那个被缴获吊舱的工作原理，所以这一步肯定不会出错，而真正代表他本人工作的正是那个缩小版本的二号吊舱。 所以无论如何，他还是希望能迅速解决掉其中的问题。 大约20分钟之后，完成测试的713号机稳稳降落在阎良机场的跑道上。 很快，一大一小两个吊舱就被地勤人员拆下来，并转移到一个专门安排给14所用于试验的车间内。 随后郭林等人开始拆卸吊舱，并检查其中的元器件安装是否存在问题，而常浩南和徐洋则取下来了飞机上的测试设备。 它可以忠实地记录在刚刚的整个飞行过程中，各个机载设备的工作情况。 前面两轮测试，也就是启动一号吊舱进行干扰的时候，全程一切正常。 而当二号吊舱开启之后，情况却变得非常奇怪。 刚一开始，也就是吊舱还没有捕获到射向自己的雷达波时，数据依旧是正常的。 这说明在通电启动这一步并没有出问题。 但是，当飞机进入到炮瞄雷达的探测范围，干扰吊舱真正进入工作状态之后，信号接收端就出现了异常。 第三轮和第四轮测试都是如此。 而且随着与雷达本体距离的接近，或者说，随着干扰机发射能量的增加，吊舱接收端记录到的信号就越来越混乱。 “常博。” 就在常浩南皱着眉头紧盯着屏幕上的信号图谱观察时，徐洋的声音突然从他身后响起： “把接收机最后一分钟的那段信号放大看看。” 常浩南关于信号与控制这块的内容其实是重生之后才慢慢自学的。 当然，得益于系统在几次相关项目中给予的知识，对于一般的应用问题，他都能够游刃有余地处理。 但是跟徐洋这样科班出身的人相比，在基本功训练方面还是稍有不足。 就比如现在，需要从一堆复杂的线条中找到真正有问题的部分，常浩南就未必能反应的更快。 不过他这人有一个优点，就是能听进去别人的话。 所以马上就按照徐洋的要求，放大并处理了后两轮测试的最后一分钟记录。 “看这里。” 徐洋伸手指向了其中一条曲线： “这条曲线，最开始的时候幅度很低，几乎都看不到，但是从出现开始的每一个周期都会增强，到最后甚至跟接收机接收到的炮瞄雷达波强度差不多。” 被她这么抽丝剥茧地一说，常浩南也马上抓住了要领： “所以是它对整个吊舱的输入信号产生了干扰，导致输出信号异常，对雷达的干扰效果变差……” “等等，这是个自激振荡信号？” “没错。” 徐洋打了个响指： “所以情况已经很明确，问题不是出在元器件上面，可以让郭工他们那边不用继续查了。” “呼——” 常浩南有些懊恼地拍了一下额头，然后把另一边正热火朝天分析电路板的郭林等人给叫了过来。 如果只是一个简单的干扰信号，那么其实有无数种可能的来源。 比如drfm里面的某个部分工艺不行，或者是在频分多通道采样过程中，某一路的采样时钟出了问题等等。 但这些问题都不可能制造出一个正反馈的自激振荡信号。 唯一的可能是，吊舱收发天线之间的隔离度不够高，发射机发射的大功率干扰信号，从接收天线耦合进入了接收机。 14所那边的人也都是科班出身，尽管如果让他们自己找问题不会像徐洋那样一眼看出来，但在有了解释的情况下也绝对不难理解常浩南的意思。 “原来是这样……” 郭林也是一脸意外地捋了捋头发： “可是我们明明已经做了极化隔离？” 所谓极化隔离，就是让收发天线之间以正交方式布置，一个垂直极化，另一个水平极化，理论上讲，这样的两个天线之间信号之间就不会相互串扰。 不过因为落实到工程上面不可能做到真正完美的正交极化，所以还是会受到一些影响。 “说明咱们的极化隔离度不够高，等到载机与雷达天线之间的距离接近到一定程度时，发射机的功率就会烧穿极化隔离，影响到接收天线的正常工作。” 浩南放下手中的鼠标，看着不远处放着的一号吊舱回答道： “而且我也明白雷神公司为什么要把吊舱设计成这么大的尺寸了……” “确实……” 最早提出这个问题，也一直被困扰着的徐洋也露出一脸了然的神情： “他们也解决不了极化隔离的问题，所以用了最简单粗暴的物理隔离方式，只要我收发天线之间的距离足够远，那就不怕被影响到。” 既然问题已经明确，那接下来就是想解决办法了。 其实思路倒也顺理成章。 毕竟常用的收发隔离方式其实一共也就只有三种。 空间隔离、极化隔离和时间隔离。 第一种因为吊舱的体积所限而在物理上无法做到，第二种则因为技术问题不能实现，那自然而然地，就剩下第三种了。 所以郭林说出了自己的想法： “如果放弃全收全发模式，采用收发分时的工作逻辑呢，比如全脉冲储存转发干扰，或者短脉冲储存循环转发干扰？” 这一点徐洋自然也想过，但她还是坚决地摇了摇头： “那我们这个干扰机的优势就没有了，短脉冲存储循环转发干扰只利用雷达信号的一小段信号进行首尾相接的循环转发，产生的假目标信号会变得很宽，稍微先进一点的雷达都能很轻易地辨别出真假目标来。” “至于全脉冲储存转发干扰，虽然产生的目标很真实，但假目标会至少落后于真目标回波一个脉冲宽度，应付一些机载的窄宽度雷达还好，但要是对上像爱国者之类的线性调频脉冲压缩雷达，人家直接用一个60微秒甚至100微秒的宽度，那我们的假目标直接落后真目标10-15公里，根本起不到迷惑敌人的作用了。” 被徐洋堵死了最后一条出路之后，郭林也实在想不出什么其他办法了。 “md，美国人造这么大个东西果然是有道理的……好难啊……” 郭林拍了拍身边硕大无比的一号吊舱。 这个长度近10米、直径大约1米的家伙对于大多数战术飞机来说都是个无法携带的庞然大物。 除了米格25/31之外，还真的很难给它再找出一个合适的战术平台作为载体来。 前世苏30挂载过的体积最大的装备是弹长8.4米、弹径670mm的布拉莫斯，而苏34的记录则是长7.5米，弹径1.2米的kh-47m2匕首。 换句话说只有苏34可以很勉强地挂上去。 但暂且不说华夏并没有一种对应苏34的型号，就算有，机腹挂点的封闭性也实在太高，前方被侧卫家族经典的下垂式机头遮挡，两侧则被两个进气道挡住，并不适合安放需要大量接收和发射电磁波的干扰吊舱。 “要不我们换个思路？” 几分钟的沉默过后，旁边总算有人开口提议道： “或许没必要一定要把这个东西设计成一个吊舱。” “我听说所里对于那部主被动sar雷达的研究进度也还可以，是不是可以考虑把电子干扰和电子侦察功能合二为一，集成到运8或者轰6上面去，直接造一架综合电子支援飞机出来？想来空军那边肯定会很喜欢。” 这个型号在思路上已经十分接近后来的高新12/运9dz电子战飞机，正如他所说，空军确实很喜欢。 虽然这种飞机难以像ea6b或者ea18g那样跟随战术飞机编队一起冲阵厮杀，用物理手段摧毁对方的防空网，但至少可以在相对安全的地方进行掩护，总归好过单纯靠低空突防来碰运气。 而且在非战时的巡逻对峙等任务中，更大的平台相比飞豹或者侧卫来说也更加游刃有余一些。 前世的华夏海空军就非常好地利用了高新系列飞机留空时间长的优势（运8/9平台的航程其实不远，但经济航速比较低），通过屡屡让空中自卫队超强度起飞应对的办法，极大地削弱了对方f15j/dj等主力战机的战备水平。 以至于在常浩南重生之前的哪会，空自已经在考虑把本来设计用于对地对海攻击的f2拿来进行空中拦截任务了。 这么说来似乎也是一个不错的成果。 尤其是现在华夏这边急需在某些方向上部署海空力量以宣示存在的情况下。 但就在一些人已经被这个想法说动了的时候，刚刚一直在背对着众人，在电脑上计算着什么的常浩南突然回过了头： “综合电子支援飞机当然要搞。” “但是战术电子战攻击机也不能就这么不要了。” 小孩子才做选择，成年人只会说我全都要。 …… “可是常工，吊舱体积减小之后的自干扰问题很难处理啊……” 有人小声说道。 实际上刚才常浩南就是在电脑上完善了一下自己脑子里闪过的灵感，然后又用系统试探了一遍能否形成闭环。 没有接受过系统性的科班训练是他的劣势，但同时也是他的优势。 相比于郭林等人，常浩南的思维定势明显要少的多。 最终得到的答案都是可行。 只不过他这次没有继续通过系统建立一个新项目，而是在确定思路没问题之后果断选择了光荣的白嫖。 如果可能的话，这件事情常浩南还是希望能由真正意义上的“自己”来完成。 不完全是为了挑战性，也是要锻炼自己本身的能力，尤其是理论经验。 他在很久之前就发现，完成难度差不多的任务，不用系统相比于用系统得到的科研点数差别不大，但获得的能力值经验却天差地别。 这倒也很好解释，毕竟自己一点点啃下来的知识，在掌握的扎实程度上肯定要高过系统直接充值进来的。 在重生之后，他的工程经验和管理能力都有了长足的进步，但【理论水平】虽然也获得了一些经验值，但却仍然停留在lv2的水平。 其中当然有lv2升级lv3需要多达一万点经验的因素，但不管怎么说，随着参与的项目级别越来越高、内容越来越复杂，常浩南已经开始感觉到lv2的理论等级有些力不从心了。 就比如之前在三道门庆功宴上跟阎忠诚聊天时所提到的那个多物理场仿真建模软件。 他思考了很长时间，也在空闲时着手进行过一些理论构建，但无一例外都未能形成完整且可行的思路。 所以需要特地“刷”一些理论水平的经验值了。 不过就在常浩南准备开口的时候，突然有一个稍年轻一些的工程师接过了话头： “其实我觉得，我们不如把吊舱和载机平台综合起来，作为一个整体考虑。” 刚好被人把话堵在嘴里的前者差点呛到，但还是示意对方继续说下去。 “我们现在的思路是给飞机挂两个功能一样的吊舱叠加干扰功率，但其实未必一定需要这么做，完全可以让……比如就左边吧，挂着的吊舱只负责接收雷达照射过来的信号，然后经过飞机的计算机处理，再由右边的吊舱负责发射干扰信号……” “其实就是把整架飞机当做一个能飞的吊舱来设计，这样哪怕是歼8c这样翼展比较小的飞机，也有差不多9米的样子，而且中间还有一整个机身作为屏蔽隔离，完全可以满足空间隔离的要求。” 好家伙，思路打开。 如果不是现场的气氛还比较严肃，常浩南甚至想要鼓个掌。 对方的一番话提醒了他，很可能在过去，美苏两国的电子战机在面对类似的情况时，就是用了类似的思路来规避收发同时干扰机中出现的自干扰问题。 这种思路除了灵活性较差（必须大改一架飞机，普通飞机挂着那两个吊舱完全没用），以及只能对飞机机身一侧大约45-60°角的范围实现干扰（绝大多数干扰机的干扰信号都是朝正前方90-120°的弧形区域有效），所以对航向有比较严苛的要求之外，倒也没什么太大的问题。 实际上是一个相当可行的方案—— 如果不是现在常浩南脑子里已经有了个更好的解决办法的话。 “咳咳……自干扰问题确实很难处理，但也未必就克服不了。” (本章完) 第263章 间歇采样逐次循环转发干扰 众人的注意力被再次吸引到常浩南这边。 “常工你是指……” 刚刚那位提出给两个吊舱设计不同功能然后分工协作的工程师也看了过来。 他真心觉得自己的方案已经相当完美了。 虽然也算是某种意义上的投机取巧，但至少是比较有技术水平的投机取巧。 “刚刚郭工提到的让接收和发射天线分时工作，我认为是可行的。” 常浩南一句话让徐洋瞪圆了眼睛。 那个表情基本上就是“我读书多，你骗不了我”。 不过他又紧接着继续说道： “不过传统的两种方式，无论是全脉冲还是短脉冲，都是以所捕获到雷达信号的一个时宽作为单位进行工作的，即便是后者，也只是利用雷达信号的一小段信号进行首尾相接的循环转发，要到下一个时宽才会开启新的接受-计算-发送流程。” “但我们可以在保持目前硬件总体结构不变的基础上，用雷达发射脉冲一半宽度的信号作为干扰信号。” “一半宽度？” 这个略显惊奇的提议最开始在人群中引发了一些不大不小的波澜。 不过很快就有人反应过来，似乎从理论上讲，这种做法是可以行得通的。 尤其是对于越来越常见的线性调频脉冲压缩雷达来说。 只不过，哪怕在美国，电子战这种东西目前也还处在发展的蛮荒阶段，倒是还没听说过有人去系统性地论证过这一点。 “可是，如果还是采用之前的先采样经过信号储存之后等半个周期再转发，那么也不过是把假信号滞后的距离从10-15km变成了5-7.5km，这个距离无论对于雷达还是雷达操作员来说都不具备什么欺骗性，同样起不到掩护真实目标的作用啊。” 说话的还是之前那位工程师，显然他还想要为自己的方案挣扎一下。 “你说得对，所以我选择不经过这个储存过程。” 这个说法更是惊为天人，因为基于drfm的数字干扰相比于行波管实现调相移频的干扰机的一个显著优势就是拥有储频能力。 “当然，严格来说，是不经过一个完整的储存过程。” 常浩南又重新修正了一下自己的表述。 对于这一幕已经轻车熟路的郭林当即从随身携带的公文包里掏出纸笔递了过去。 他知道这种时候应该做的就是观看大佬的表演，然后看看从中能够学到什么东西。 如果有机会的话可以顺便当个捧哏。 常浩南也习惯性地直接接了过来，然后开始画原理图。 不过这次的内容比较简单，只是一个简单的坐标轴而已。 “我的思路是，当接收机截获到大时宽雷达信号之后，只高保真采样其中的一小段信号就马上进行处理，再由发射机进行转发，然后再进行第二段采样并处理转发下一段，这样依次循环，采样转发分时交替工作直到大时宽信号结束。” “干扰机的接收机和发射机在整个脉冲宽度内分时工作，可以完美实现时间隔离，并且由于每次采样时间和转发时间相同，因此正好可以捕捉到雷达发射脉冲的一半，实现我刚刚说的半宽信号干扰。” 这就是没有思维定势的好处了。 相比于采样半周期-转发半周期这种模式，常浩南的提议实际上只是缩短了这个过程的周期而已，但在生成假目标的效果上却跟前者有着天壤之别。 更不用说以全周期为单位进行操作了。 不过这种小聪明当然还不是全部。 真正的核心技术在后面： “另外，这里面的处理算法，也不能继续采用简单的直接转发手段，那样只会生成一个跟真目标完全一致的主假目标和2-3个有迷惑价值的逼真假目标，剩下的就没有实际价值了。” “但如果我们在干扰算法上采用重复转发或者循环转发的话……” “……”（你们不会对这两种算法感兴趣的） “这样，就可以在真目标前后2-10微秒内生成数量巨大、幅度较强的逼真假目标，这种形式非常适合用于伴随式电子战机进行随队干扰或者战术飞机进行自卫干扰，具体的假目标生成特征还可以通过改变吊舱控制软件中的处理参数来进行调整，以适应不同的作战环境。” 常浩南把手中已经有点写钝了的铅笔放下，抬头看向众人。 “嗯……这样的话，我们需要更换一个新的fpga，但除此之外……似乎都可以在原有的电路基础上来完成。” 在听过这个“间歇采样逐次循环转发干扰”的思路之后，徐洋几乎在第一时间就想到了改进的要点所在。 “另外，天线结构最好能修改一下，换成阿基米德螺旋天线，两臂等幅反相馈电，这样可以在宽频带内获得双向圆极化辐射，并且宽频带范围内天线的输入阻抗不变。” 常浩南又继续补充道。 “明白了。” 旁边的郭林已经记了满满几页笔记本的内容，虽然反应要比徐洋慢一些，但终究也是接受过正规训练的工程师，也已经开始思考在吊舱的工程设计上要如何以最小幅度的修改来完成这次样机升级了： “天线和fpga的更换在操作上都不算复杂，我甚至可以人工完成，可以把这些要求发回金陵，让那边把相应的元器件造好送过来，咱们现场更换，至于中间的几天时间，咱们可以集中测试那个一号吊舱。” 郭林提出的基本就是时间上最紧凑的方案。 没办法，时间不等人，而且713号机终究还是从38所那边插队借的，也不好一直占着不还给人家，因此能快一天是一天。 所有人很快达成了共识，就按照上面的计划继续推进实验。 一号吊舱并不是就没有价值了，常浩南所提出的算法虽然非常巧妙，但说到底还是一种折中的办法，如果真要论实际性能，在元器件规格一致的情况下，并不能比得上靠拉开空间距离实现收发隔离，可以工作在全收全发模式下的前者。 有些时候，大，真的就是好。 所以在空间并不紧张的运8平台的综合电子战飞机上，完全没必要使用间歇采样的方案。 “另外，我昨天晚上去172厂看了看，他们正好有一架歼轰7的中期寿命升级快要做完了，我们这边二号吊舱在713号机上面测试完之后，可以直接装到飞豹平台上面，分别看一下随队干扰模式和自卫干扰模式的实际效果。” 毕竟靠一架运7模拟攻击机确实是太离谱了。 在已经拿出解决方案之后，整个会议室里的气氛已经没有最开始那么沉重了。 “要是再用歼轰7测试，我感觉得找个其它兄弟单位协作了。” 一个工程师用玩笑的语气说道： “我刚才听试飞院那边去139师高炮团跟测试的人说，他们团长在前两轮测试之后受到的打击可是相当不小，一直到后半段咱们二号吊舱效果不好才稍微缓过来一点。” 现场发出一阵快活的笑声。 “确实不能可着陆军老大哥身上薅羊毛。” 常浩南也笑着摆了摆手： “而且这次是咱们测试着急，联系不上其它部队，炮瞄雷达不能算是个特别好的假想目标，下次咱们争取找个空军的防空导弹团试试效果！” 其实不是我不想多写几个字（没有空格的公式一整个才算1个字符，其实没办法水字数），主要是改版之后起点无法识别一些特殊符号和希腊字母，导致发出来全是乱码和问号…… (本章完) 第264章 契卡洛夫飞机制造厂 就在常浩南和电科14所的工程师们紧锣密鼓地对二号吊舱所需的全新fpga进行设计，并准备再次进行地面输入输出测试的同时。 3个时区之外，位于欧亚大陆中部荒漠地带的绿洲城市塔什干正在准备迎接一批有些特殊的客人—— 来自华夏的军购谈判高级代表团。 当然，乌兹别克本身其实并没有什么足够吸引他们的东西。 但是对接伊留申航空集团的契卡洛夫航空生产联合体却坐落于此，在老大哥最巅峰的时代，这里每年可以生产超过70架的大型运输机，以及数量更多的中小型运输机或客机。 只不过如今，厂里已经有将近两年时间没有接到过像样的新订单了。 就连之前已经造完的几架飞机，都因为没有人结尾款而孤零零地停在总装车间里面。 为了保留一个把这些飞机转手卖出去的念想，厂里甚至还得定期耗费物力财力维护它们，实在也快要到了揭不开锅的时候。 包括伊留申集团本身，情况也已经岌岌可危。 在上次从香洲航展结束之后，米哈伊尔·波戈相关于成立一家企业专门集中负责航空装备外贸业务的提议迅速在俄国内的几家主要航空工业企业中获得了一致认可。 于是，1997年年1月，俄联邦联合航空技术出口有限公司正式成立。 其中占据话语权最多的自然是首倡此事的苏霍伊集团和近几年闷声发大财的米里莫斯科直升机厂。 作为启动成员加入的伊留申集团，在一切尘埃落定之后的第一件事，就是赶紧邀请了一个华夏的代表团前往契卡洛夫工厂参观。 去年曾经以伴随保障组领队的身份到过香洲，如今已经升任集团营销部总监的谢尔盖·洛兹科非常清楚对方目前的需求。 在民用领域，从最近半年多以来的操作看，华夏显然是准备脱离过去一直考虑的美国航空工业体系，转而打算自己搞一套新东西出来。 而军用领域，他们也正在面对大洋彼岸老对手施加的巨大压力，急需改变过去十几年中相对武备废弛的状态，迅速建立起一支拥有尚可即战力的军队。 并且，华夏人并不是那种凡事只能看到眼前，他们比较习惯于计算长远，所以对于一些“暂时未必用得着，但以后肯定很有用”的技术和装备也会存在需求。 而这些对于困顿之中的伊留申集团而言，都是机会。 时刻关注着这个代表团的并非只有洛兹科一人。 按照航空出口公司组件时的约定，图波列夫、苏霍伊、卡莫夫、雅科夫列夫等其它主要参与成员也都派出代表随行，准备看看是否有什么可以捡漏的机会。 此外，塔什干的市长肖开提·米尔济约耶夫也带着自己的一套班子，挤进了接机的队伍中。 在联盟尚未解体之前，当时的契卡洛夫航空制造厂几乎是整座城市，乃至整个乌兹别克的支柱产业，为当地的经济发展起到了非常巨大的贡献。 随着近些年订单数量的急转直下，当地的经济也直接受到了巨大的冲击。 所以后者也希望能把一些华夏的订单留在本地，哪怕不说利润和税收，至少能解决一部分让他火烧眉毛的就业问题。 两个人在这方面有着共同的诉求。 但也就止于此了。 作为伊留申集团高层的洛兹科非常清楚，不可能长期把飞机制造能力留在一个不受控制的地方，从长远来看必须要在俄境内建立新的生产线，如今接单只是为了维持住契卡洛夫厂有经验的工人和工程师而已，一旦情况好转新厂建成，就会把大多数产能，甚至员工都带走。 而代表本土势力的米尔济约耶夫当然不希望看到这样的情况，他希望能把伊留申的产能留在塔什干。 两个同床异梦的人带着接机的队伍在塔什干国际机场的停机坪上等了大约二十分钟，终于看到一架四发的大型宽体客机从淡淡的云层中出现，并缓缓下降。 “伊尔86？” 站在洛兹科身后的契卡洛夫厂厂长库切罗夫第一个认出了那架飞机的型号： “而且应该还是前年沃罗涅日那边刚刚交付的新机，机翼和机体前后舱段都是我们厂制造的。” 站在附近的米尔济约耶夫被这句话吸引看向这边，有些惊讶地脱口而出： “91年之后，你们还给华夏交付过新飞机？” 显然，他对于契卡洛夫厂的情况了解仅限于表面，并不清楚过去几年中到底发生了什么 实际上，这位米尔济约耶夫本来也是联盟解体后重要的开放派和自由派成员，尽管曾经当过机械工程师，但早就已经脱离技术岗位很久了，加上又是刚刚上任，没有那么了解厂子的现状倒也情有可原。 但这还是让库切罗夫厂长略有些不快地皱了皱眉。 在91年之后，契卡洛夫厂与伊留申集团之间脱离了隶属关系转为合作，而他作为厂长，自然而然就成了刚才提到过的双方斗争的焦点。 两边都希望争取到他的支持，而刚刚的一句无心之问，显然让本土派在库切罗夫心中减分不少。 洛兹科自然不会放过这个机会，在旁边语气平淡地回答道： “没错，92年的时候，华夏的北疆航空公司向我们购买过3架伊尔86飞机，当时为了解决几个制造厂的生计问题，特地把一些零部件分给喀山和塔什干制造，这应该就是其中一架。” 实际上，伊尔86最早是完全由沃罗涅日工厂生产的，但是该厂的规模相对较小，在80年代末准备升级设备制造更新一代的伊尔96客机时，便把相当一部分零部件的产能转移到了梅莱茨pzl工厂和契卡洛夫工厂。 “他们专门选择坐这架飞机过来，应该是个释放善意的信号。” 洛兹科整理了一下身上的西装，抬头看向远处已经落地，正准备进入滑行道的客机，神情中带着振奋： “我们一定得把握住机会，这次我已经跟对外经济关系部的弗拉德科夫部长谈过了，只要华夏人给的价格足够有诚意，他不会给契卡洛夫厂的产品设置出口门槛。” 几分钟后，编号为b2016的伊尔86稳稳停在了众人面前。 率先从舷梯上走下来的是一名看上去有一定年纪的将军。 正是之前和常浩南共同完成了对欧盟代表团谈判的怀国莫。 而跟在他后面的代表团成员也大多数都身着戎装。 早已准备好的洛兹科率先迎上前去： “欢迎你们的到来，我是联合航空技术出口公司的代表团长，谢尔盖·洛兹科，也是伊留申集团的营销部总监。” “怀国莫，国防科工委主管对外军事技术合作的副主任。” 双方花了几分钟时间互相认识，然后便登上了由塔什干本地安排好的车队，准备前往契卡洛夫飞机制造厂。 作为联盟解体前最主要的大型飞机生产基地，那里其实是可以直接起降伊尔86这个体量飞机的。 但米尔济约耶夫市长玩了个小花招。 他准备在路上顺便带着华夏的代表团看一下城市里面其它比较有价值的地方。 如果对方愿意投资，那再好不过。 就算是想要直接买走，他也可以开出一个个比较低的价格。 顺便还能从中捞上一笔。 只不过这个计划显然没有考虑到代表团成员的身份。 国防科工委并不负责商业事务，况且1997年的华夏又不像二十年后，实在也拿不出什么闲钱来搞对外投资。 而恰好此次华夏方面的负责人怀国莫又是搞技术出身，跟同样当过工程师的洛兹科很有共同语言。 因此开往目的地的一路上，米尔济约耶夫甚至都没有太多机会插入到另外两个人的谈话之中。 (本章完) 第265章 伊尔114？你们是不是搞错了什么？ 车队在塔什干的街道上绕了一个多小时，才终于到达位于城市东边的契卡洛夫飞机制造厂。 加长奔驰车里面刚才还算活跃的气氛在驶入厂区大门的那一刻开始变得有些沉重起来。 透过侧窗玻璃，怀国莫可以清晰地看到厂区内高大的车间、广阔的跑道，以及不远处停机坪上随意停放着的几架老型号伊留申飞机。 一切都诉说着这座亚洲最大飞机制造厂的辉煌过去。 但只要稍加注意，就不难透过装饰用的花团和饰板看到厂房侧面几块破碎的玻璃，以及地面上石板缝里长出来的野草。 虽然距离联盟解体才过去5年多一点，但一般程度上的表面功夫甚至已经无法遮挡住这里已经显露出的些许破败和荒凉。 车队缓缓通过一排状态不一的伊尔62飞机，从机况上看，已经有很长时间没人维护它们了。 1991年12月25号当天，这些飞机可能正被送到此处大修或者升级，但随后而来的一切让它们失去了用户，被迫永远留在这个内陆戈壁的城市。 或许是注意到了怀国莫的视线，谢尔盖·洛兹科适时地打破了快要凝固住的空气： “这些都是贵国很熟悉的老型号，放在今天已经过时了，等会我会带你们看一下伊留申最新型的几种飞机。” 华夏方面的随行人员很快把这句话翻译给了怀国莫。 后者愣了一下，随即发出爽朗的笑声： “好，那我们就拭目以待。” 几分钟后，浩浩荡荡的车队停在了契卡洛夫厂二号总装车间的门口—— 一家有年产上百架飞机能力的大厂，自然不可能把所有型号都丢在同一个地方进行总装，那样很难把效率提上去。 下车之后，首先进行的是一个简短的欢迎仪式。 怀国莫身为华夏一方的代表团领队，自然免不了要走完握手讲话合影的三步标准流程。 最后从盛装打扮的乌兹别克姑娘手中接过花束和礼品。 契卡洛夫厂显然也是花了些心思的。 不过他的注意力却并不在这些。 刚刚从远处看还没觉得，如今到了眼前，才能感觉到这座工厂的惊人规模。 两总装车间尽管从编号上分开，但是其建筑本身其实是连在一起的，从怀国莫的的角度上看，整个生产建筑堪称连绵不绝，如同一座小山一般。 作为总管国防工业的科工委领导，他过去自然也见过华夏那边的飞机制造厂。 但不得不说，今天到达这里还是有些刷新了他的认知。 虽然他已经很好地掩藏住了自己的惊讶，但心不在焉的状态还是被洛兹科察觉到了。 好在他只是以为这群华夏军人是不太喜欢繁文缛节，只想着尽快进入正题，因此也没多想，只是示意旁边的库切罗夫迅速结束流程。 当一行人真正进入到总装车间里面的时候，难掩的萧瑟感更是铺面而来。 一眼看过去，十几架架完工程度不同的半成品飞机错落有致地停在地面上，厂房另一边的角落里还摆放着几个尚未进入总装流程的机身和机翼，至于其它的零部件，以及机器设备就更是难以计数。 然而其中只有两架看上去接近完成的飞机周围放着装配型架，几名工人正拿着工具爬上爬下。 技术岗位出身的怀国莫很快看出来，他们并不是在组装飞机，只是在进行必要的维护而已。 作为一种结构复杂、零组件数量极多的复杂工业品，飞机装配的最终步骤难以靠任何自动化设备完成，高度依赖有经验的工人操作。 但人类对于位置，尤其是长距离位置点的把控显然是不够精准的，因此为了提高飞机总装的精度和效率，工程师会根据一个型号的定位点位置、定位方式、固定方式、形制等要素设计出专门的飞机装配型架。 对于型架装配的飞机来说，没有这个设备，总装流程是根本无法进行的。 显然，除了那两个幸运儿之外，其它的半成品应该已经处于半废弃的状态了。 看到这一幕的怀国莫简直感觉心在滴血。 这些飞机虽然看上去不大，但要是论数量，那几乎相当于华夏一整年的产量。 但是随着脚步前进，两架飞机的全貌逐渐出现在了他的视野里。 一种极其熟悉的感觉油然而生。 怀国莫皱了皱眉，脑海中飞速闪过了一个自己之前跟欧洲代表团谈判时，在资料中看到过的型号。 “这东西是不是跟新舟60有点像？” 怀国莫侧过头，用中文向旁边的航空工业总公司董事长梁卓平问道。 也不能怪前者没有太多印象，实际上在常浩南帮助603所给它进行一番大改，极大地提高了商业竞争力之前，新舟60，或者说过去的运7-200a基本就是个小透明。 而且更关键的是，这个型号在今年之前，虽然名义上属于军民两用型号，但其实是由民航局在负责管理，科工委全面接手过来满打满算也就仨月时间。 其中的两个多月怀国莫都在处理谈判的事情。 不过，还没等梁卓平回答，走在最前面的洛兹科已经来到飞机旁边，回过头介绍道： “这是一架马上就要完成总装的伊尔-114m，60座，最大起飞重量21吨，满载情况下可以在500km/h的速度下飞行1000公里，3.6吨商载下可以飞行2800公里，性能完全可以对标欧洲的atr42，非常不错的支线客机……注意地上的电缆，不要摔倒。” “从定位上讲，这个型号计划用来取代过去的安24，也就是贵国许可证生产的运7运输机，在技术细节和飞行操作方面跟老型号也有一定的顺承关系，无论是制造厂还是用户都可以很快适应……” 显然，洛兹科此行之前做过一些功课。 但不多。 他知道华夏如今民航产业急缺先进型号，有大量运7之类的老飞机在一线服役，并且航空制造业也正在转型升级。 但凡这次行程能提前一年，眼前的伊尔114m对于连运7-200a都搞得焦头烂额的华夏而言都极具吸引力。 然而在新舟60已经捞到了意大利合作方，甚至眼瞅着就能拿到15个欧盟国家适航证明的情况下，你再跟我们说这个，似乎就有点不合时宜了…… “洛兹科先生。” 趁着对方一句话讲完的空当，怀国莫心情复杂地插了一句： “我想，或许我应该提前向您透露一些秘密。” “什么？” 显然，这个俄国人此时尚且自我感觉良好。 “根据前段时间华夏和欧盟达成的协定，我们航空工业在运7平台上改进的新舟60客机应该很快就可以进入欧洲市场了，所以对于您刚刚说的这个型号，可能并没有什么需求。” 在翻译把这句话转述为俄语之后，现场一片寂静。 “……” 洛兹科突然感觉到有点发晕。 (本章完) 第266章 还是看看远处的大飞机吧，家人们 关于caac和jaa搞支线飞机适航互认这件事情，目前还没有官方消息发布出来，上次双方在媒体上透露的协议内容中也不包括这一条。 因此包括洛兹科在内，所有俄方人员对于这件事情都完全没有心理准备。 最开始的反应当然全都是震惊。 尽管代表团里的成员几乎都跟华夏方面打过交道，有一些甚至称得上是老油条，对于华夏这些年的发展情况也算是有目共睹。 但这是怎么突然切换到往欧洲卖飞机这一集的？ 总感觉中间省略了不少剧情呢？ 大家都是搞航空的专业人士，更何况华夏的航空工业本来也是脱胎于苏联，按理说不应该出现如此明显的失误才对。 当然，怀国莫在这里也是玩了一点文字游戏。 他实际上说的是“可以”出口到欧洲。 双方的适航互认程序已经基本走到了最后的务虚阶段，有关实质性内容的谈判都已经完成，只剩下一些程序性问题需要确定和沟通，如果动作快的话，那对外宣布也就是这几天的功夫了。 只要文件一签字，那么在华夏这边通过适航审定的新舟60在法律意义上就可以被卖到欧洲注册并运营。 至于具体能卖出去多少，以及这个尚处在试飞过程中的型号什么时候能交付，那是另一回事。 不过即便如此，也足够让对面的俄国人摸不着头脑了。 震惊之后，洛兹科的第一感觉是迷惑。 他甚至有些失态地停止了对飞机的进一步介绍，直接找到联合航空技术出口公司专门负责对外技术跟踪的工作人员问了问情况。 此人是一名过去在安东诺夫设计局工作的工程师，一年多以前曾经到华夏驻场工作过一段时间，后来转投了雅科夫列夫设计局。 得到的回答他也不清楚怎么回事。 对方表示在他去华夏工作的那段时间，后者显然还不具备设计和制造先进飞机的能力，彼时其能够自行生产的最好飞机不过是仿制安12的运8，大概相当于70年代初的技术水平。 不过几家欢喜几家愁。 相比于伊留申集团这边的大惊失色乃至于有些慌乱，隐藏在人群中的图波列夫代表却是眼前一亮。 伊尔114基本上是联盟解体之前规划的民用航空运输体系中最低端的一个环节。 洛兹科之所以首先拿出这个型号，就是看中了它跟之前的安24规格接近，并且技术难度比较低，过去生产安12和安24的产线转产起来也方便，可以相对短平快地出成果，认为应该比较容易打动华夏方面。 而更高级别的飞机生产周期较长，相应带来的成本，以及需要双方进行协作的部分也更多，哪怕对外经济关系部不对技术出口设限，华夏那边大概也很难在短时间内看到效果。 这种涉及两国合作的复杂项目，拖得时间太长就容易夜长梦多，尤其是这类高投入长回报周期的产业。 这是联合航空技术出口公司委派专人分析了沪飞组装md82/83飞机和md90飞机之后给出的结论。 但是现在，情况显然跟己方之前的预估不一样。 虽然不清楚华夏人是怎么做到的，但他们显然伊尔114这个级别的小飞机不感兴趣了。 而伊留申公司并没有再大一点的型号。 再往后就是最大起飞重量将近300吨的伊尔96了。 显然有点超纲。 而在这中间，就是他们图波列夫集团的机会。 话分两头，华夏代表团这边，怀国莫并没有管对方陷入的短暂混乱，而是带着梁卓平一起走上前去，仔细看了看那架完成度最高的伊尔114m。 新舟60虽然在总体上应该已经可以提前开香槟总结为一个比较成功的型号，但为了打进民航市场，但很多关键子系统终究还是用的西方货架产品。 比如动力就用了两台普惠公司的pw127j。 虽然这年头普惠还没被雷神收购，但装着这种发动机的型号想要直接拿去军用，还是不可能获得许可的。 至于华夏的同级别型号么…… 涡桨5a，不提也罢…… 不过怀国莫肯定不会当场表现出太浓厚的兴趣，他只是记住了发动机侧面短舱上的型号。 tv7m-113。 应该是一种克里莫夫设计局的产品。 回去之后可以私底下接触一波。 就在这个功夫，俄方代表团那边也总算理清了思路。 洛兹科重新找上了怀国莫： “商业运营的飞机出口欧洲，不知道贵方是如何解决的适航审定问题？” 相比于航空技术的问题，这才是让他百思不得其解的。 前些年俄方也尝试过跟欧洲搞航空合作，但结果都并不顺利。 主要是那边的国家太多了，一次跟十几个国家谈判，搁谁身上都麻爪。 只要拿出足够的筹码，搞定法国和德国这两个领头羊其实不难，但总有一些小国会毫无征兆地跳出来搞事情。 明摆着是受到大洋彼岸控制的。 现在华夏方面竟然能克服这个问题，着实让他们十分好奇。 当然也掺杂着一些羡慕。 “这个么……根据欧盟方面的要求，目前的谈判细节还不能公开，不过应该过不了多久就可以了……” 怀国莫拿欧洲人出来当了个挡箭牌，然后话锋一转： “另外，贵方既然邀请我们这么大一支队伍来到这里，想必不是只能拿出来这么一种支线飞机，不如我们敞开天窗说亮话，直接拿出些诚意如何？” 刚刚还自觉算计精妙的洛兹科被无情打脸，现在也是有些尴尬，赶紧顺坡下驴： “当然不是，实际上这只是本次行程的开始，我只是没想到，贵方能在这么短的时间内，拿出一种和atr42相当的型号来，至于诚意么……请跟我来吧，我们去一号总装车间看看。” “其实我们的型号不能说是跟atr42相当。” 怀国莫跟在对方身后，装作不经意地说道。 “哦？” 洛兹科还以为是华夏人有什么特殊的谈判技巧。 “之所以能打入欧洲市场，主要还是比他们更先进。” “如果贵方在支线飞机领域也有发展需求的话，我们倒是可以达成一些技术和政策方面的合作，当然，是以平等交换为基础的。” 在上次跟欧洲的协议签署之后，怀国莫也已经体验到了常浩南所说的“技术换技术”有多舒服。 现在至少变成了平等地位，互相拿捏。 以前的技术引进，华夏基本都处在被动地位，被人家完全拿捏，偶尔还能占到一些优势。 尤其是听常浩南讲起三个欧洲人求购“高级版”软件结果被婉言拒绝的情节。 总结起来就是一个痛快。 “咳咳——” 洛兹科差点眼前一黑。 好家伙，自己这边一点东西都还没卖出去，对方反而主动做起生意来了。 但这个时候无论说什么都显得自己像个小丑，于是只好加快脚步，带着后面的大批人马走进了更加宽阔的一号车间。 怀国莫深吸一口气，面色终于严肃起来。 几架已经完工，或者马上就要完工的伊尔76运输机就停在里面。 从比较新的机况以及旁边的装配型架来看，它们应该还没有被放弃。 换句话说，都是立等可取的装备。 这才是他这次带队前来想要看见的场面！ (本章完) 第282章 溜了 一时间，两架f4ej陷入了进退两难的尴尬境地。 在这样的绝对数量劣势下，继续对峙是需要勇气的。 可刚才毕竟是他们主动发难，气势汹汹地朝这边冲过来，要是现在连面都没见就掉头逃跑，似乎又显得实在过于丢人了一些…… 加藤光一开始思考是不是要向那霸基地的302飞行队请求增援。 但是空自当下的部署仍然沿袭冷战习惯，位于西南部的航空单位并非精锐，战备水平也相对较低。 再考虑到基地距离这片空域还大概400公里左右，就算增援派出来，恐怕也要半小时左右才能到。 如果要起飞性能更好的f15j，那恐怕要更长时间。 按照现在双方相向飞行的速度，最多三分钟之后就会进入目视接触，到时候就算大家都保持克制，自己2对8…… 总归是占不到便宜。 而且战斗机在剧烈机动过程中的燃料消耗远远高于正常平飞，在增援赶过来之前恐怕双方都已经鸣金收兵了。 座舱里的加藤空佐心中暗骂刚刚给自己提供目标信息的地面雷达站不靠谱。 什么“只有三架大型飞机”，真是信了他们的鬼话。 就在这个纠结的时候，他的无线电中传来了僚机飞行员的声音： “这会不会从一开始就是他们的圈套？” “什么圈套？” 一句话让本来内心就处在以少敌多状态下的加藤光一更加紧张了。 “这个……我不好说，或许是想把我们引入视距内格斗，然后靠数量优势让我们飞不回去，或者是用照相枪照下来几张我们被咬住的照片什么的，您知道，在混战中这种情况很难避免。” 如果加藤能够稍微冷静一些，应该能听出僚机那边对此也没什么头绪，现在只不过是瞎猜而已。 但对方瞎猜的内容却恰好命中了前者最担心的地方。 “自卫队本质上是zf机构，而自卫官则本质上是公w员。” 这句话不单单是在描述他们的训练水平，也是在描述他们的组织方式和运行逻辑。 多做多错，不做不错。 如果僚机刚刚说的情况真发生了，那势必只能由加藤自己背锅。 想到这里，他瞬间觉得好像掉头回去也不是很丢脸了…… 不过在那之前，姿态，以及甩锅的准备还是要做足。 “对方数量优势很大，你的担心确实有道理。” 加藤左手稍稍拉动节流阀，让飞机继续减速，同时稍稍变换了一下飞行方向，以避免真的和雷达上面显示的对方机群迎头撞见： “我们现在不能跟他们硬拼，呼叫增援，再拖延一段时间。” 他知道所有的对话都会被机载设备记录下来，如果后面真闹出了什么乱子，都可以成为他解释自己行为的工具。 说完这些之后，加藤把机载电台调整到了卫星通讯频道上面，准备跟后方的那霸基地进行通话。 “基地，这里是cosmo356，刚刚你们通报的情况有误，我们在那架大型飞机附近又发现了8架华夏战斗机，推测为歼8型，请求支援！” 然而几秒钟过去，无线电中却并没有收到任何回复。 意识到局面正在愈发脱离掌控的加藤忍着内心的不安，又重新呼叫了一次。 还是没有任何反应。 这个时候，身后山本觉的声音传来： “我们的卫星通信似乎……遭到了干扰？” “怎么可能，这是去年才刚刚升级过的通信设备，跟以前相比甚至还特地切换了频段。” 加藤光一下意识地否认了这个说法。 但似乎又找不到任何其他的解释。 几秒钟的犹豫之后，他又让僚机试着重新呼叫了一次。 同样并未得到任何回应。 “真见鬼……” 之前加藤光一还能在2对8的劣势下坚持，主要就是仗着自己后面有两个飞行队的支持，f4ej的航程和综合性能都要超过华夏那边的主力型号歼6和歼7，更不用说距离稍远的新田原基地还有眼下全世界最先进的f15j，无论数量还是性能都有着绝对优势。 但是现在，不管因为什么原因，总之这个优势不存在了。 而雷达上面，华夏方面的机群距离自己的双机编队只剩下最后不到30公里的距离…… “这里是公海上空，我们都是正常训练，只是偶然遭遇。” “只要安安稳稳地飞回去，不会有人知道这里发生了什么。” “……” 正所谓世上无难事，只要肯放弃，在进行了几番心理建设之后，加藤光一说服自己忘掉大概二十分钟之前自己主动来找麻烦时候的想法，然后深吸了一口气： “我们返航。” 两架飞机同步进行了一个90°滚转，然后飞速转向，脱离了原来的航线。 …… 与此同时，数十公里之外，运8j上的搜水2000雷达马上捕捉到了对方的动态。 “他们撤退了。” 沈涛也听到了从后舱传来的报告。 “还真给吓跑了？” 这是个相当令人意外的结果，事实上，他刚刚甚至已经做好了和两架f4ej进行目视接触的准备。 结果对方突然就怂了。 作为一个老资格的海航飞行员，沈涛和航空自卫队自然也是有过接触的。 虽然训练水平远远比不上美军，以至于有经验的雷达兵只通过航迹就能区分目标到底是f15j还是f15c，但不管如何，靠着更加先进的武器装备以及身后的老父亲作为兜底，空自在过去一些年还是给华夏的航空兵带来了不少麻烦。 这种双方连面都没见到就直接掉头跑路了的情况，他确实还是第一次见。 甚至之前都没听说过。 结果今天，一场对双方而言都算是意外的偶然遭遇，竟然直接让对方现了原形。 这样的差别让沈涛开始思考，过去消极防御的策略是不是有些过于保守了。 尽管那架电子战飞机表现出的性能确实非常出色，在前面的对抗演习中能让这架运8j上的雷达都失去作用，想必对方两架飞机的也受到了类似的干扰。 然而这绝对不是见敌而逃的理由。 把原因归结为对方的飞行员勇气不足似乎会稍微合理一些，并且也更符合我军战后总结的行文习惯。 但沈涛对此却还有更深一层想法—— 有一位我军著名的高级将领曾经说过，如果在敌人突然袭击的时候，指挥员对于所处的环境没有了解，对于敌袭没有准备，那么即使平时很勇敢，也会表现得束手无策，只好三十六计，跑为上计。 在他看来，这才是问题的核心。 空自根本没有应对类似今天这样紧急事态的预案和准备。 他们有着更好的雷达和更多的预警机提供更加完善的对空监视能力，但本质上，其应变能力相当一般。 说到底，以前一直是对方准备充分主动挑衅，而华夏这边处在相对被动的局面。 而这次，攻守易型了。 那么，如果能多几次像是今天这样的主动出击（实际甚至只能算是正常的海上训练），是否就能把空自给搅乱，从而减小东部方向面临的海空压力？ 沈涛咬了咬牙，决定回去之后就马上动笔。 这种事情，光靠他一个飞行团长当然是无法做出决定的。 但一个飞行团长的报告，却可以让更多人开始思考这个问题。 (本章完) 第267章 空军的财神爷 华夏空军目前有14架从不同渠道购买的二手伊尔76t/td运输机。 其中还有四架是留出来准备改装预警机的。 尽管数量很少、都不是新机并且相关的战术战法也还不太熟练。 但终究已经让军队体验过大型运输机的性能了。 由俭入奢易，由奢入俭难。 回不去了。 在三倍于运8的载重下还能飞出三倍于运8的航程！ 远程运输航空兵每年的年终总结交上来，总结起来就是一句话。 大飞机真tm的香，赶紧再多整点！ 不过，部队的呼声高归高，考虑到前些年华夏捉襟见肘的军费，实在负担不起再引进更多伊尔76或者其它大型运输机的开支。 再加上大型运输机相比于同为空军装备的几种先进战斗机型号而言还是没有那么迫在眉睫，这件事情也就一直被搁置下来了。 但是1997年，情况却出现了一些变化。 次要原因是由于96年的一系列事件刺激，军费总额按照计划猛涨了将近100亿元人民币。 同时因为几个民航型号的发展主导权被收归科工委系统，导致账面上又多出来了几十亿。 而主要原因则是，在编列1997年度经费预算的时候，一众人惊讶地发现，由于如歼8c、昆仑发动机和霹雳11等诸多开销巨大的项目集中在1996年下半年被提前完成，因此有一大笔原本在计划之中的项目研发和装备采购费用被省下来了。 这笔钱单论总数倒是并不比前面二者更多，也就是几十亿的水平。 但里面却有相当一部分的外汇配额。 放在90年代，这可是香饽饽。 主要是十一号工程技术引进过程中省下来巨额款项—— 按照原来华夏这边的心理预期，包括技术转让、设备、材料、人工等费用在内，整个项目期间需要对俄方支付的合同总额最低大概在70-80亿美元之间。 其中要在96-97年度一次性支付的费用就有近15亿美元。 但是苏霍伊方面去年在谈判过程中做出了巨大让步，降低了采购单价并同时减少了要求华夏直接从俄方采购的飞机数量，导致这笔支出实际上相比原计划减少了三分之一左右。 也就意味着仅仅在1997年，就多出来了差不多5亿美元可以用在对外引进其它技术或者装备上面。 这完全可以算得上是一笔意外之财。 正好又赶上伊留申集团和契卡洛夫工厂共同邀请华夏方面派代表团访问。 空军方面的心思自然也就活泛了起来。 这才有了怀国莫带队的这次行程。 在出发之前，科工委召开的小规模内部会议上，丁高恒把这些事情罗列总结了一下。 本意是给大家提高一下自信。 但表格刚在大屏幕上展示出来，就有人发现了亮点。 似乎这些事情背后都隐约飘过了同一个名字…… 或是直接或是间接，常浩南都在其中发挥了相当重要的作用。 对此，丁高恒风趣地评价道： “看来我们这位小同志，还能算得上是空军的财神爷呐……” 一开始的时候，怀国莫这次到塔什干，甚至都想把这位“财神爷”给一起带上。 后者在之前那次对欧谈判中表现出的奇思妙想以及大局观让他相当难忘。 只可惜问过之后才知道对方正在帮电科集团处理一个高难度课题，暂时无法脱身。 权衡再三之后，他还是认为让常浩南去解决技术问题更加重要。 毕竟前面提到过的那几次，后者也都是通过技术手段破的局。 …… 短暂的神游之后，怀国莫的注意力重新回到了厂房里面停着的两排大飞机身上。 刚刚一直没怎么开过口的库切罗夫终于走到了最前面： “我们厂里现在总共有2架已经基本完工，只剩下一些整备工作需要做的伊尔78加油机，就是离我们最远的那两架。” 顺着厂长的指向，怀国莫看到了位于队列末端，机身上还喷涂cp字样的两架飞机。 旁边的洛兹科张了张嘴，似乎想要说点什么，但最后还是没有出声。 契卡洛夫厂虽然没有从头开始制造飞机的能力，但把这些半成品机体完工还是没问题的。 从法律层面上，当然可以讨论这些留在契卡洛夫工厂里面的飞机到底有多少比例属于伊留申集团。 但这没有意义。 联盟解体本来就是一团乱麻，能从混乱中抢到多少东西全凭各自本事，如今就算说出花来，库切罗夫也不可能把这些停在总装车间里面的东西交出来。 眼下正处在伊留申集团和塔什干本土势力争夺契卡洛夫工厂遗产的关键时刻，没必要因为这些零碎的东西得罪其中的重点人物。 在库切罗夫的带领下，走到了伊尔76总装线附近。 “前面四架飞机也是伊尔78，完工度大概70%，在有足够资金支持的情况下，大概可以在半年之内全部完工。” “最前，也就是我们现在经过的四架是军用运输型的伊尔76td，完工程度大概一半左右，主要是动力系统还没有到位，如果彼尔姆发动机厂能够提供足够的d30kp2发动机，那么也很快，最多……一年半到两年时间吧。” “为什么这四架飞机要这么长时间？” 跟在怀国莫身后的梁卓平有些好奇地问道。 毕竟真要说起来，伊尔78的复杂程度其实要比伊尔76更高。 “因为我们现在没办法像以前那样同时生产这么多飞机，所以必须要排队，排在后面的自然就慢了。” 库切罗夫也没有在这种事情上隐瞒——尽管他这段时间为了迎接华夏采购代表团的到来已经做了不少表面功夫，但厂子的现状对于了解内情的人来说还是一眼便知。 就算他不说，华夏人只要花上几天功夫在塔什干市区转悠几圈拉拉家常，也能了解个七七八八。 “这个一号车间过去可以同时对12架200吨级的大型飞机进行总装，现在么……只能保证3-4架了。” 老厂长的声音中带着些许落寞。 不过他转而又对梁卓平和怀国莫保证到： “就算是这样，我们的性价比和效率也已经算是很高的了，世界上没有任何其他地方能够保证在两年之内给你们提供10架崭新的战略运输机，而且价格么……后面都可以谈。” 这倒不是假话。 实际上现在世界上能够提供战略运输机的供货商满打满算也就三家而已。 其中麦道，或者说波音的c17必不可能卖给华夏。 而安东诺夫那边又没有了生产安124的能力，况且由于起降条件的限制，安124和伊尔76之间也并不构成竞争关系。 契卡洛夫厂唯一的竞争对手，实际上是自己过去造出来的那800架伊尔76。 如果开价过高，华夏人完全有可能转过头去买旧货。 要知道这个时候才是1997年初，独联体各国手中的二手飞机机况尚且不错。 远的不说，就乌兹别克空军自己，手里就有十几架根本用不上的伊尔76等着脱手。 而大修伊尔76的业务，像是白俄571航空修理厂之类的地方都可以完成，竞争就很激烈了。 “何必留到后面，我想我们今天就可以开始谈。” …… 在有利可图的米尔济约耶夫极力撮合之下，华夏和契卡洛夫厂关于目前这10架飞机的相关谈判非常顺利，甚至都没需要坐上谈判桌，直接在一架伊尔76的机舱里面就达成了口头约定。 由于厂里急着用钱，加上这些飞机对于乌兹别克来说本来也属于白嫖，完全不涉及研发费用，崽卖爷田心不疼的情况下，10架飞机打包才要价1.08亿美元。 当然，对于这个时代的华夏来说，这已经可以算是一笔惊天大单了。 但如果让人在阎良的常浩南看到这个价格肯定要直呼离谱。 17年后的2014年，华夏从二毛手里购买的3架二手伊尔78，单价4500万美元。 哪怕计算这些年的通货膨胀率，单价960万的新机也确实称得上是清仓甩卖了。 当然，双方第二天还是办个了简短的仪式，把正式合同给定了下来。 毕竟都担心对方会反悔。 不过，随后和伊留申集团，以及契卡洛夫厂三方关于新型伊尔76mf运输机采购的谈判，却是从一开始就进展缓慢。 二手飞机说穿了是过去联盟的资产，低价卖了也就卖了，但是新机，尤其还是刚刚完成首飞不久，还没有完全定型的新机，可就是另一回事了。 洛兹科这边把飞机单价咬死了定在每架3300万美元，而且必须在未来10年内至少采购36架。 关于这个数量，怀国莫倒是没什么意见，但3300万美元的单价对于华夏来说还是太高了。 十一号工程总共省下来差不多20亿美元，总不能转手就把一多半都交到伊留申手里不是？ 这可是纯正意义上的对外采购，不涉及技术转让的。 连续几天的交锋下来，双方都不愿意让步。 于是谈判就这么陷入了僵局。 “要不，我们联系一下那位财神爷同志，问问他有没有什么看法？” 在第不知道多少轮谈判结束之后，梁卓平谈笑间提出了自己的建议。 (本章完) 第268章 驱虎吞狼，安70和伊尔76 当常浩南刚开始得知自己有一封电报时，还是有点摸不着头脑的。 知情权归知情权，只表明他有权限知道，并不意味着会有人把所有事情都特地通知给他—— 那是主管领导才有的待遇。 所以常浩南并不知道这段时间科工委发生的各种事情。 并且电报这种传递信息的方式，也让他有一种自己是否再度向前穿越了的幻视感。 眼下已经是90年代中后期，电报业务虽然尚且存在，但用的人已经基本没有了，以至于这其实是他两世为人收到过的第一封…… 不过当他从172厂机要室拿到电报稿的时候，一切的疑惑就都迎刃而解了。 在一些加密通信领域，电报还是有其用武之地的。 一直到二十多年后，一些驻地偏远的武装部队中也还保留着报务员和电键式发报机以防万一。 这是一封放在商业电报上足够让一个普通职工倾家荡产的超长报文，里面的内容非常详尽，常浩南即便一目十行，也花了相当长一段时间才从头到尾看过一遍。 看完前两页的时候，他的第一反应是： “我艹，我竟然这么牛逼的么……” 常浩南虽然知道过去这将近一年的时间里自己干了不少事，但作为一个技术人员，他主要关注的还是相比于前世扭转了哪些困难，以及节省了多少时间，对于这一系列操作到底给国家省下多少钱的事情反而没怎么考虑过。 但在这封电报里面，怀国莫却在某处不经意地提到，购买这批大飞机的经费，是从十一号工程中省下来的。 也就是说只算外汇就至少在十亿美元这个级别。 还不算人民币。 也难怪自己最近几个月受到的关注连他本人都感觉到有些意外。 按照刚刚重生时他给自己定下的目标，是在3-5年内把影响力提高到足以影响政策走向的程度。 现在看来差不多一年就实现了。 尽管眼下这种影响还是通过间接手段带来的。 不过心情大好的常浩南决定晚上吃顿好的庆祝一下。 然而，电报后面的内容就让他有点哭笑不得了。 这次科工委派出这么大一个代表团过去，自然不仅仅是为了买10架快要完工的飞机，而是希望能跟伊留申集团达成更长远的合作，以及和图波列夫集团进行初步接触，为常浩南之前提出的国产客机计划铺路。 但现在，由于双方在价格和支付方式上的分歧，谈判进度却卡在第二个步骤上停滞不前了。 华夏代表团也不是没想过先找到图波列夫或者彼尔姆谈判，利用这几家公司之间的竞争关系搞个囚徒困境，但对方却一改过去的各自为战，给他的答复口径惊人地一致。 经过几天的了解之后，前者才知道是大毛那边新成立了一家集中负责对外进行航空装备和技术出口的公司，因此可以互通有无，分而治之的策略效果大打折扣。 怀国莫虽然没有在电报里面明着提出什么要求，只是询问常浩南对这种情况是否有什么想法，但考虑到其中多次提到了去年新歼8c的试飞对于十一号工程谈判的推动作用，字里行间隐含的意思其实非常明显—— 小常啊，去年那个活，你能不能再整一次？ 常浩南看着面前机要室主任给他留下的稿纸和钢笔，很想提笔写下两个字：不能。 人的能力是有极限的。 他能在短时间内把八三工程给搞定，是因为这个项目的技术难度对于现在的华夏来说属于跳一跳就能摸到的水平。 但是战略运输机。 对不起，这太离谱了。 不是先进与否的问题，光是“大”这个特征就意味着难度拉满。 结构设计历来都不是华夏航空工业擅长的范畴，别说200吨级，前世在设计40吨级的arj21时，都请了不少外援。 就算常浩南豁出去手里的科研点数真拿出来一个设计，172厂也没办法把图纸变成真正的飞机。 没这个能力知道吧。 重型模锻压机、蒙皮拉伸机、热压成型机、定向凝固炉、高精度数控加工中心…… 全都没有。 大飞机这个事常浩南也很想做，但是得慢慢来，不能想着一口吃个胖子。 他摇摇头，准备提笔想个比较委婉的话术表明自己确实做不到。 但是在他把抬头都已经写完了，准备落笔正文的一刹那，脑海中却突然灵光闪过。 现在这个时间点上，其实也未必完全没有机会。 大毛不行，还有二毛。 完全可以来个驱虎吞狼。 有个非常合适的型号可以用来推进这个计策。 安70。 作为主管对外军事技术合作的副主任，怀国莫肯定知道这个型号。 但这个时代的人却未必知道其中一些细节。 安70的第一架原型机在1994年首飞，但在1995年的一次试飞中因为非技术原因跟一架伴飞的安72相撞坠毁。 安东诺夫几乎当了裤子才又造出第二架原型机，去年年末下线。 常浩南有点记不清这架飞机具体什么时候重新首飞了，应该在1997年四五月份的样子。 在原来的时间线上，此时大毛那边还在完全自研但是要从头开始的型号图330和安70之间摇摆不定，要等到大概97年下半年才开始和二毛进行联合研制。 但他前世曾经看过一名安70设计团队成员的回忆录。 这个时候的安东诺夫集团已经内外交困，上面只想着快速贱卖各类优质资产根本不管他们的死活，下面还有嗷嗷待哺的几万名员工等着发工资。 设计团队甚至想过，如果有下家能出8-10亿美元，就把整个项目的所有技术资料打包卖出去。 安70的综合运输能力肯定不如伊尔76，但只看最大载重的话也有47吨，跟早期型的伊尔76相当。 而且不仅是新飞机，还是从底子上就全新设计的型号。 如果能抓住这个时间窗口，就完全可以给伊留申集团以足够的压力。 想到这里，常浩南迅速改变之前的想法，重新组织了一下语言。 当然，从过往的历史来看，由于国内局势的高度不稳定和左右横跳，二毛并不是一个很好的能够进行长期合作的对象。 所以策略的首选还是挟二毛以令大毛。 但如果伊留申那边真的油盐不进，也可以考虑在接下来几年相对稳定的时间里，尽可能多地转移安70相关技术资料，为后面的国产大型运输机做准备。 只是如果这样做的话，常浩南之前定下的很多计划就要被打乱了。 毕竟他手里能动用的科研点数是有限的，而且系统最多只能并行处理两个项目，最高效率的办法肯定还是循序渐进。 晚上应该还有 (本章完) 第269章 被动雷达探测 尽管常浩南已经尽可能地缩减了电文的长度，但最后落完笔还是写了大概两三千个字的篇幅。 而且几乎要句句斟酌。 毕竟其中很多细节来自前世的记忆，肯定没办法直接写上去。 为了提高说服力，他只好表示安70的最大起飞重量只有伊尔76mf的四分之三，在未来是一个更容易参照的对象。 好在这个建议的核心，也就是安东诺夫缺钱这件事很容易解释。 就说是猜的。 反正大家也都能猜到。 只不过常浩南非常清楚地知道他们具体有多缺钱，所以才敢制定这么个看上去有些大胆的计划。 等到这一通操作结束，又把电报稿交给一直等在外面的机要室主任，一整个下午的时间就已经过去了，正好是晚饭时间。 站在四月初春的凉风之中，刚刚在机要室中闷了一下午而产生的些许倦意瞬间不翼而飞。 常浩南想起几个小时之前，自己决定去吃顿好的。 踌躇片刻之后，又觉得单独一个人去吃好像有点不像话。 在拿了很多次高额奖金（以这个时代的标准而言），平时吃喝又不用自己花钱的情况下，他现在高低也算是个小土豪。 最后还是调转方向，准备回去把14所来阎良出差的同志们，当然还有徐洋都叫上。 至于名义么，就说鼓舞士气，准备迎接下一轮的电子战吊舱测试，反正算算日子的话，金陵那边也应该要把东西运过来了。 但当他推开研究室的门时，却发现里面的众人已经是一副喜气洋洋的样子，仿佛提前知道了今晚上有人请客一样。 “各位，晚上一起出去吃饭如何？” 尽管有些好奇，但心情不错的常浩南还是决定先把重要的事情说了。 随后他就收获了十几道同样带着疑惑和惊讶的目光： “常工你下午不是出去了么？” “是啊。” 常浩南点点头。 “那你怎么知道郭工想到了一个很好的主意？” “是啊，徐博士也觉得他的想法没问题。” “而且我们在之前的电路上模拟了一下，完全可以行得通。” “……” 众人你一言我一语，常浩南终于听明白这应该是个乌龙。 “所以呢，是什么主意？” 他摘掉脖子上的围巾挂在旁边，走到郭林旁边问道。 之前601所的林示宽已经在他和姚梦娜的指导下成为了可以独当一面的数字化设计工程师，在常浩南分身乏术的情况下为航空工业解决了不少问题。 如果能在电科14所复刻一遍倒也不错。 “咳咳——” 听到常浩南的问题，郭林瞬间兴奋了起来。 这么长时间了，终于轮到我来装逼了。 他瞬间切换成正襟危坐的状态。 只可惜并没有另一个人有足够的眼力见在旁边递上纸笔，于是只好自己从旁边桌子上取了过来，让这一套动作的b格降低了不少。 “我想到了一种办法，可以通过探测敌人所发射的雷达信号，具体确认对方的位置。” “具体位置？包括距离的那种？” 常浩南瞬间来了兴趣。 对雷达辐射源进行被动追踪的技术自从越战开始就被应用于防空压制作战（sead）之中，但实际上，一直到90年代中期为止，这种探测都只能获知目标的方位信息，并不能确定敌我之间的距离。 当然，对于一般的反辐射导弹和电子干扰来说，这倒不能算是个问题，因为就算不知道目标距离，只要我始终沿着雷达波射来的方向扎过去，就总能找到信号源。 但是随着防空技术的不断进步，雷达本身的信号可探测性在不断降低，甚至雷达发射源还可以一边高速移动一边工作，这导致传统的单站被动定位无法持续稳定跟踪辐射源发出的信号，从而出现极大的注册偏差，通过被动探测和反辐射导弹这套组合拳对雷达进行硬杀伤的效率在90年代出现了急剧下滑。 比如agm88哈姆在1982年几乎可以乱杀，但到了1999年，面对抵抗能力更弱的南国军队，命中率反而降低到了惨不忍睹的水平。 这种情况也催生了以ea18g为代表的第三代电子战飞机。 现在郭林说自己可以解决这个问题，确实让常浩南感到有些震惊。 “呃……那倒不能。” 郭林有些尴尬地挠了挠头： “但可以在复杂电磁环境下对雷达信号进行分选，对最有威胁的那个进行有效识别，至少比我们现有的办法，只能断断续续地获取目标信号强多了。” “哦……” 这个回答让常浩南刚刚高涨的求知欲略微有点回落。 不过也还好，至少是个进步： “说来听听。” “是这样，前些年的时候，有人提出了一种基于自相关函数谐波抑制的变换算法，可以把脉冲信号toa从时域变换到了pri域，对脉冲信号真实pri的谐波进行有效抑制，就是说，假如我们把每个脉冲的toa假定为理想的单位冲击函数δ……” “等一下等一下。” 常浩南直接叫停了郭林的这一段介绍： “我知道pri，我们可以直接进入下一段。” “呃……好的。” 旁边的郭林也意识到自己有点得意忘形，竟然试图给对方介绍这种基础知识，于是也赶紧收拢心思继续道： “总之，pri算法随着抖动pri信号的脉冲toa增大，脉冲相位因子的误差也会不断增加，另外就是抖动信号的累积脉冲会分散至不同pri箱中。” “所以我就想，可以通过两个方面改进这个算法，一是引入一个可变时间起点的概念，避免由相位因子产生的误差，二是利用重叠的pri箱进行防抖动处理……总之，我设计出的流程大概是这个样子的。” 他明显是早有准备，直接从下面掏出来了一张绘制精美的流程图表交给常浩南。 后者此时已经把刚刚路上想着要去吃饭的事情忘到了脑后，拿起那张纸便低头思考起来。 一动不动地看了十几分钟之后，常浩南终于重新抬起头，看向旁边的郭林： “思路很完善嘛，一个人能想到这种程度已经相当可以了。” “也不算我一个人吧，其它同志这些天也帮我纠正了一些地方，好在从测试结果上看，通过一次改进型pri变换计算就能将三组信号的重频同时识别出来，而且没有任何虚假pri峰值，对于强抖动信号的处理能力得到了大幅提升。” 郭林有些不好意思地理了一下自己的头发。 他在今天下午之前有意没有去咨询徐洋和常浩南，就是为了看看以自己的水平到底能不能把这个思路走通。 “想法很好。” “不过，光是对目标信号进行识别，还是只能用电子干扰做软杀伤，在面向新世纪的作战中恐怕还是不够的。” “我这个人性格比较干脆，喜欢斩草除根，不把对面雷达炸上天总归是个隐患。” 常浩南放下了手中的纸： “但话说回来，你这个想法倒是启发了我。” “在能够对复杂环境下雷达信号进行有效分选的基础上，我们完全没必要把目光钉死在反辐射作战上面……应该可以用一些手段，让飞机使用被动雷达直接拥有检测与跟踪目标的能力，我是指，哪怕并没有打开雷达的目标也行，当然如果是打开雷达的目标就更好。” “啊这？” 郭林的表情变得有些僵硬。 常浩南也察觉到了对方似乎有点受到了打击： “不过你这个算法也还是有学术价值的，如果发出去的话，控制类的专业期刊可能有点难，但航空航天和控制学科交叉的期刊还是有指望的，比如ieeetransactionsonaerospaceandelectronicsystems这种。” “这个发表出去……真的没问题么？” 作为14所的员工，这点敏感性还是有的。 “没问题，pri算法本身不是个新东西，而且算是相当基础的研究，与其自己捏在手里还不如发出去让更多人看到。” “落实到具体型号上的关键是我刚刚想到的这个部分。” “……” 这下郭林受到的打击更大了。 (本章完) 第270章 猎杀猎人，歼轰电7（日万） 好在对于郭林来说，这种情况倒也已经习惯了。 更何况按照常浩南的说法，能发一个不错的期刊，也不亏什么。 至少以后评正高级职称的时候能用上。 “我需要一些时间。” 常浩南已经在脑海中形成了关于这个构想的大致脉络，但越往深挖他越意识到这个东西的复杂性，绝对不是他拿着一张纸一支笔就能在这个会议室现场演算出来的： “徐研究员，帮我个忙，这次可能有点复杂。” “没问题，需要我做什么？” 徐洋站起身，跟着常浩南一起走向了附近的机房。 “完善一些算法，当然现在还只是我的一些思路……” 只留下郭林等人面面相觑。 “郭工……咱们接下来是……” 本来和郭林一起相当自信的另一个同事也被这突如其来的情况变化搞得有些发懵。 “唉……先把这套东西整理一下吧，按照常工的意见，发ieeetransactionsonaerospaceandelectronicsystems，也算是个小顶刊了……” 阎良这边在第二天便收到了来自14所的全新元器件，不过对二号吊舱的改装工作被常浩南要求暂时先搁置下来。 他已经通过系统证实了这套新理论的可行性，接下来就只是按部就班把算法模型落实下来的工作。 一旦完成，可以极大地提高计划中歼轰7改电子战飞机的性能。 甚至有可能依靠这种技术直接追踪正常雷达探测距离之外的目标！ …… 四天时间很快过去。 常浩南和徐洋重新把14所的众人集中在了那个研究室中。 “你们应该都看过我和徐研究员发的那篇有关容积卡尔曼滤波的论文？” 常浩南熟练地从郭林手中接过新的纸笔，对周围一众工程师问道。 众人纷纷点头： “当然看过。” “理论上讲，把ckf算法应用到非线性观测方程中，就可以实现雷达注册偏差校正与目标状态预测，再结合最大似然估计，甚至可以做到批量处理目标数据……” 常浩南先是简单介绍了一下理想状态下的情况，这一点对于所有人来说都不难理解。 “但在实际应用中，我们肯定会出现一部分信号漏检的情况，区域内还会存在大量杂波，ckf算法其实并不会有那么好用。” “所以面对这种现实情况，我们与其一味地想办法规避这些无关的第三方杂波，不如想办法利用它们强化对于目标的被动探测。” “利用第三方杂波？” 常浩南身后的另一名工程师眼前一亮： “我有个弟弟在潜艇部队服役，听他说冷战中东西双方的核潜艇有一种战术，就是在已知位置上布设一颗水雷，然后在特定时间引爆它，利用水雷爆炸产生的声波，对整个区域内的目标进行一次不会暴露自己的主动声呐探测，效果要比纯被动声呐好得多。” 有人能以这样的方式把他的思路类比出来，倒是让前者有些意外： “没错，你说的这个水雷，就是我们这里面的第三方信号源，它可以是一部民用气象雷达、一个信号塔、甚至是区域内其它友军或者敌军发射的雷达波，都行，但这个信号越强、越规则，效果就会越好。” “当然，我和徐研究员也结合序列差直方图法，对郭工提到的pri算法进行了进一步的改进，两种手段综合作用，在电子战方面将会是绝杀。” “不过海战进行的速度是以分钟计算，而我们电子战的速度是以微秒计算，目标往往也有几百上千公里每小时的速度，所以对于我们的数据处理精度和速度都有本质上不同的要求。” “所以我把下面要说的这套东西称为随机有限集理论（rfs）……” 常浩南说着从桌子下面掏出了几乎一本书厚度的计算过程。 “woc……” 郭林被这一幕惊得差点爆粗。 “首先，我们来定义一下，什么叫做随机有限集。” 这次，他要讲的东西都已经在纸上被打印了出来，所以倒是省去了写写画画的功夫: “对于一个局部紧的hausdorff可分空间e，将其中所有有限子集构成的集合表示为(e)。那么，e上的一个随机有限集Ξ可定义为可测映射Ξ:Ω→(e)……” “对于一个rfsΞ，其元素数量表示为|Ξ|，即rfs的势。此外，rfs中的元素是无序的，即rfsΞ与rfsΞ′相同的充要条件为：（1）|Ξ|=|Ξ′|，（2）若元素∈Ξ，则∈Ξ′” “……” “……” “总之，如果我们设计一个雷达，当然也包括后处理软件，在工程上实现这个模型，就能够在完全不主动发射雷达波的前提下，对目标进行被动探测，而且可以做到有效的监测和跟踪。” 当郭林第八次给常浩南递上沏好的茶水时，持续了超过四个小时的理论讲解终于结束了。 “还有什么问题么？” 寂静。 整个房间中只能听到荧光灯管通电产生的嗡嗡声。 常浩南喝了一口水。 他知道需要留出一些时间来让大家思考。 毕竟就算是徐洋，就算是身怀系统作弊的自己，都在其中绕了一段时间才完全理解这一切。 “呃……” 最先发出声音的还是郭林： “这么一想的话，岂不是相当无敌？只要我们的雷达后端有足够的算力，那就连隐身目标都逃不过去？” “而且这应该不只是电子战手段了吧，一切目标都可以用这种办法探测。” 另一个人也一脸惊愕地回答道。 “理论上当然是这样。” 常浩南放下水杯点了点头： “但你刚刚也说了，首先需要有足够的算力，实际上当然没有那么美好，而且由于第三方照射源或目标辐射源不受控制，被动雷达并不能保证持续工作，或者需要一个勇于自我牺牲的我方单位去当做这个雷达照射源，比如大型无人机什么的……” “总之以我们目前的实际情况来看，最好还是结合无源定位技术，在反击对方的sead作战中发挥作用。” “对地面雷达也有效果？” 照理来说，这种依靠雷达探测目标的技术，应该主要是拿来防空的才对。 “不不不，你没听懂我的意思。” 常浩南摇了摇手中的笔： “不是sead作战，是反sead作战。” “当他们想要猎杀我方雷达的时候，我们的地面雷达就算被干扰，发出的雷达波仍然可以被视作有效的第三方辐射源，用于有效探测对方的电子战飞机。” “螳螂捕蝉，黄雀在后。” “正好，172厂里面那架歼轰7已经进入改造尾声了，我们如果动作快一点，就可以在它上面实际验证这个战法。” “所以……我们这也算是，开发出了一种对电子战的反制算法？” 郭林万万没想到，他们14所苦苦追求了几年的反制措施，竟然是通过这种办法实现的—— 你可以干扰我，但我也可以直接把你全家都扬了。 今天日万，就当庆祝双11了 (本章完) 第271章 制电磁权 常浩南提出的思路乍一听相当放飞自我，但如果仔细想想倒是并不离谱。 因为电磁干扰，至少是注入式和转发式电磁干扰作为一种收到雷达波之后才能进行应对的干扰模式，对于本身不发电磁信号的被动探测手段几乎无能为力。 其实选择歼轰7作为平台也属于没有办法的办法。 较差的机动性和较大的雷达反射面积决定了其本身会成为一个相对显眼的目标，如果对方有预警机进行指挥的话，很容易提前发现并拦截这架游离于战场之外的、蠢蠢欲动的飞机。 2*15kw的供电量相对不足，在面对真正的高强度电磁对抗时也会成为一个短板。 但眼下华夏才刚刚开始对苏27的国产化，至于隐身飞机更是连个影子都还没有。 堪用的重型战术平台只有这么一种。 总比运8强吧…… 不过反过来说，敌方预警机发射的电磁波同样可以成为被动探测手段的助益，并且如果有一种射程足够远的反辐射空空导弹的话…… 笑死，什么预警机，老子打的就是预警机！ 总之，世界上固然不存在一种完美无缺的武器，但多种并不完美无缺的武器如果配合得当，仍然可以产生意料之外的效果。 “实际上，这个模型对于郭工刚刚提到的对低rcs目标，也就是隐身目标的探测，也是有潜力的。” 刚刚一直静静听着常浩南讲解的徐洋此时也开口补充道： “不过这需要一些更加独特的技术，比如检测前跟踪（tbd）算法，用未经过参数提取的粗数据，或经检测门限很低的参数提取算法处理得到的点量测数据，对目标似然比函数直接或间接地进行累积，从而提高被动雷达的信噪比。” “我和常博士试了几种思路，发现目前阶段基于迭代的tbd算法每次只能处理一帧数据，无论从数据积累速度还是计算量的角度出发，在工程上基本不具备可操作价值，等我回所里之后会重点关注一下这个领域的研究，争取能在一到两年时间里拿出一个可行的成果出来。” 具体到控制学和算法理论的专业上，徐洋甚至并不比开了挂之后的常浩南差，加上后者的主业毕竟还是搞航空，所以也就当仁不让地揽下了这个任务。 反隐身，对于目前的世界各国来说都是一个迫切的课题。 考虑到华夏暂时没有条件建设诸如顿河2n这样以力破巧的超大型雷达站，那就只能在四两拨千斤的方面多下功夫了。 “足够了，已经足够了。” 被常浩南和徐洋二人的效率所震撼的郭林看着桌上那一沓填满了密密麻麻公式和图表的纸，一时间难以想象这几天功夫里面，他们是以一个什么样的状态在工作： “现阶段能做到这一步，已经足够了……” 对于本来只是想要研究一下那个缴获的吊舱，最多来一波逆向工程的14所来说，这绝对算是意外之喜。 先是搞出来了一个体积更小、功能更多的战术吊舱，又是直接对被动探测技术和辐射追踪技术来了个翻天覆地的更新。 纵然这些成果的主要完成者恐怕都要挂京航大学或者中科院计算技术研究所的名头，但最终落实到产品研发和生产上面，还是只能交给他们电科集团来完成。 “不管怎么说，有了这个东西，咱们下次再遇见ea6b，就绝对不会重蹈94年的覆辙了！” 刚刚那名用潜艇战术类比被动雷达探测的工程师也再次开口。 常浩南记得他是叫林博远。 1994年的空情事件，对于整个华夏空军、整个电子科技集团来说都是很长时间难以被抹去的伤痛。 一般来说，这种伤痛需要很长时间才能慢慢平复。 但也有例外。 比如现在，常浩南就花了一周时间给治好了。 但目前还只能算治标，要想治本么……倒也简单，等什么时候有机会，用类似的方式给对方一个同样的教训就行了。 当然，常浩南和徐洋鼓捣出来的算法再怎么精妙，终究还是要落实在设备和程序上面。 所以前者在确认自己刚刚讲的东西众人都基本理解了之后，便开始有条不紊地分配任务： “那接下来我们分成三个部分，共同推进项目进度。” “郭工，你带几个人回金陵，在歼8c装备的1472雷达基础上增加两组天线和后端软件，让它具备被动探测能力，装到飞机上做测试，我会和112厂那边协调一下，你可以从还没交付给他们的成品里面直接抽调一台出来修改，这样会更快一些。” “好。” 郭林利落地同意，然后从跟过来的其它几名14所的人员中选出来了四个，然后对常浩南说道： “金陵毕竟是我们14所的大本营，我回去之后还能找到其它外援的，剩下的人都留在这里好了。” “这样也好。” 常浩南看了看会议室里面的人员配置，发现要兵分三路的话确实有点缺人： “那14所这边剩下的所有同志，你们负责按照我们之前定好的方案对二号吊舱的硬件部分进行修改，我们这次提出的改进pri算法只需要重新编写吊舱的算法软件就行了，这部分工作由徐研究员完成就可以。” 徐洋没有回答，只是微微点了点头。 “最后就是我自己，这段时间会回归老本行。” 常浩南故意让自己的语气中带上了几分玩笑的意思，以缓解会议室里面有些过于严肃的气氛： “我们准备用作电子战平台的那架歼轰7因为是老机改造，有很多细碎的杂事要处理，有我参与的话进度应该会快上不少。” “大家还有什么想要问的么？” 随着管理能力和经验的提高，常浩南在下达指令时候的有效性也在逐渐提高。 众人纷纷摇头表示没有。 “那就这样，这个型号非常重要，是我们军队在可能发生的未来战争中夺取制电磁权的重要环节，能早一天服役，对于综合战斗力的形成都会有巨大的作用。” 按照惯例，常浩南进行了一番简短的总结和动员。 “制电磁权？” 这个奇特又新颖的表述顿时吸引了不少人的注意力。 但中文就有这一点好，哪怕遇到一个从未听说过的生词，仅靠字面含义就能理解个七七八八。 所以很快大家就明白了其中的意思。 就跟制空权、制海权一样，所谓制电磁权，就是掌控整个战场范围内电磁波信号的能力。 过去华夏在这个方面都是被别人占据的，几乎毫无还手之力。 但这一次，这个被暂定为“歼轰电7”的型号，将会成为吹响反攻号角的标志！ (本章完) 第272章 飞豹，重获新生 在分配好任务之后，众人便迅速重新投入到了紧锣密鼓的工作之中。 常浩南之前并没有参与歼轰7的改进工作，所以姚梦娜便自告奋勇地接下了向他介绍项目进展情况的任务。 作为一架并非全新设计的飞机，歼轰7的机体内部已经没有额外的空间去塞入其它的电子设备，只能大体维持原样，改造过程中的难点实际上主要来自于过去几年相对高强度使用所导致的机体形变。 尤其是涉及到一些重要结构件的时候，如果完全按照原来设计图上的数据造个新的出来，反而有可能换不上去。 这其实是二手机翻新，或者说中期寿命升级时普遍会面对的问题，也是为什么很多时候大修一架消耗的时间反而比造个新的出来还要长。 在未来，工程师们一般会用三维激光扫描和3d打印来解决这类问题，但是放在1997年，常浩南他们只能靠人工测量变形加上老工人的经验来解决这个问题。 另一个比较麻烦的事情还是因为旧飞机的底子所带来的。 歼轰7在设计的时候，华夏空军连装雷达的飞机都没有几架，根本没有考虑过要进行电子战改型这样高大上的升级。 因此并没有预留出足够的传输线空间，飞机电源也不是模组化设计。 姚梦娜他们在先期改造的时候，只能选择让几个子系统共用同一个电源线和公共地线。 “关于飞机的空间问题，虽然机体结构没办法大改，但我们可以拆除一些不必要的设备，至少把被动雷达用的接受天线得装进飞机里面去。” 别的东西常浩南都可以暂时不要，反正这架歼轰电7在计划中也更接近f16cj那样用于执行sead（当然在华夏这边还有反sead）任务的防空压制作战平台，而类似ea6b和ea18g那样的专职电子战飞机肯定还是要在未来的歼11平台上全新设计。 但作为整个改进的基础，被动雷达的信号接收天线是绝对不能省的。 “不必要的设备？” 站在飞机旁边的姚梦娜和唐长鸿都是一愣。 飞机这种东西上面哪会有什么不必要的设备。 “就比如机炮。” 常浩南说着走上前去，拍了拍歼轰7机身右下角的一门双管23mm机炮。 “机头位置肯定还是要留给原来的平板缝隙天线，这样我们就需要两根天线分别负责下半球和上半球的被动信号接收。” “上面我们可以稍稍改造一下飞机的垂尾，而下面么，就装在原来机炮的位置。” 实际上这也是后来几种电子战机的通行做法，毕竟随着时代发展和近距格斗导弹技术的进步，能用上机炮的空战已经越来越少。 至于让电子战飞机去狗斗这种事，更是正常人都干不出来…… “可是拆掉机炮的话，飞机的作战能力会不会……” 新型号飞豹的总负责人唐长鸿还是比较顾虑。 这不仅仅是航空工业部门的事情。 90年代中后期，航空兵部队的训练方式和组织能力还都远没有后来那样灵活。 甚至可以说是有点教条的意思。 比如就在今年年初，空军搞的新战法演训，那都是要在全军层面上进行动员的。 当然这也是没有办法的办法。 由于近三十年以来航空兵的整体训练水平都实在一言难尽，如果不搞这种严格限制，把基本功先给整明白，那简直不知道要搞出多少幺蛾子来。 而在这个华夏空军连导弹化都没完成、超视距作战能力更是只有寥寥几十架飞机具备的大环境下，机炮格斗对于相当多一部分单位来说都是主要，甚至是唯一的作战方式。 所以训练大纲里面，机炮对空对地射击都占据了相当大的份额。 你现在搞出一种没有机炮的飞机，那就意味着要么更新训练标准，要么把电子战飞机作为一种新的飞机类别，弄个全新的大纲出来。 训练标准涉及到考核标准，考核标准又涉及到考核成绩，而在和平年代，考核成绩则跟评奖评优、职务晋升等一系列人事工作强相关。 总之牵一发而动全身，远不是一句“没有机炮那就不练了”能概括的。 “眼光放长远一点嘛，现在又不是70年代了，导弹相比当年已经发生了翻天覆地的变化，再说也不可能让电子战飞机搞格斗。” 常浩南当然知道这里面的弯弯绕，但随着航空兵作战的复杂程度不断提高，更灵活的训练和组织方式势在必行。 实在不行的话，还可以把这架独苗飞机的编制先跟北海舰队的那几架运8平台特种机丢在一起。 总之只要思想不滑坡，办法总比困难多。 唐长鸿扶着飞机侧面低头思考了一下。 一方面常浩南说的确实有道理，并且近些年海空军的航空兵也确实都有战法训法更新的意思。 另一方面也确实没有什么更好的方案了。 歼轰7的起落架舱设计在机身里面，好处是腾出了机翼空间给大尺寸的弹药，缺点就是占据了相当大一部分机体空间。 实在已经找不出空闲地方了。 如果不拆机炮，那就只能拆掉机腹中线的挂架。 更麻烦。 所以最后还是点了点头： “好吧，按你说的方案改。” “另外，要修改一下总体的供电策略，预计留出来给电子战吊舱用的3/7号挂架和雷达系统共用一个发动机上的115v/400hz交流电源，剩下的设备使用另外一个，避免因为电子战设备功率的剧烈变动引发冲击传导干扰。” “还有，供电网络要用双线制和屏蔽法，各子系统控制电缆必须做好屏蔽搭铁线工作，采用护波套且相隔50cm装配搭铁线，保证接地情况良好……” 常浩南逐条说着自己能想到的经验，这些都是前世在十几年的工作中总结出来的。 工程上的很多东西，如果没有师傅带，那就只有吃了亏才能进步。 就比如对武器系统和电子战系统分别供电的事情，就是因为在他参与过的某个型号中，无源干扰投放器与另一有源干扰发射系统最开始共用同一个“弹舱e汇流条”电源，而后者在特定情况下加电会产生冲击干扰，导致击发干扰弹投放器的底火，产生误射弹。 这个“干扰系统一开始工作飞机就会自动投放红外诱饵”的故障当时困扰了项目组很长时间，最后才发现是由于公共电源内阻耦合所导致的。 总之，在常浩南并不算深度的参与之下，这架歼轰电7改造工作的最后阶段还是一路顺利地推进下去了。 如今距离一架完整意义的“野鼬鼠”，就只剩下了最后一块拼图。 反辐射导弹。 (本章完) 第273章 老型号也有新春天 前世华夏使用的通用型反辐射导弹是kh31p和在其基础上发展而来的鹰击91。 射程超过150km，速度3.5马赫，100kg超大战斗部，哪怕对方关机跑路，近失命中也足以摧毁整座雷达。 是反辐射导弹中的豪杰。 但这东西看着好像没多复杂，其实需要用到一个华夏目前还造不出来的一体化冲压发动机，并不是能短平快搞出来的型号。 所以之前霹雳11在鼎新基地完成空对空打靶测试的时候，常浩南就趁着庆功宴的机会跟机电二局那边的工作人员提起过，可以利用这个型号相对粗壮的弹体改装出一种轻型反辐射导弹来。 因为空对面武器先天有重力势能优势，加上也不需要空空导弹那么快的速度，可以更换缓燃推进剂，射程应该会比霹雳11的30km好看不少。 更重要的是它不涉及太多新技术，可以在很短时间内定型生产并装备部队。 先让航空兵有个东西用，把战术战法熟悉起来再说。 虽然说是宁肯让人等装备不能让装备等人，但实际情况是如果连最基础的能力都不具备的话，虚空练习很可能走到错误的方向上，还不如不练。 只是不知道那边有没有在推进这个反辐射型号，以及进展如何。 机电二局属于航天系统的单位，常浩南到目前为止跟他们打交道还不多，至少没熟悉到直接去个电话就能获取各种信息的程度，所以干脆委托了已经返回金陵的郭林去询问。 …… 随着时间一天天过去，这架被众人寄予厚望的电战飞豹也日益展露出其在图纸上的最终形象。 由于在常浩南参与进来之前，飞机的改装工作就已经完成了绝大部分，而后续改装的工程量也并不算大，因此很快就到了可以重返蓝天的时刻。 当然，试飞这种事情还是比较严肃的，不是找个飞行员上天飞一圈就行。 相关的数据记录采集工作，以及飞行安全保障都需要申请试飞院那边协助完成。 要是赶上僧多粥少的时候，就需要排队了。 而常浩南去申请的时候，就被告知当天下午正好有一架新型号飞机要转场到阎良做测试，并且还有外国代表团参观试飞过程，所以最快需要三天之后才能轮到他们的歼轰电7。 时间倒是不长，等得起。 不过常浩南依然有些好奇是哪个型号要准备出口了。 90年代华夏空军装备出口的重头戏除了老生常谈的歼7m之外，另外一个就是k8，而且也是按照各国需求进行深度定制。 这种平直翼的亚音速小飞机很适合作为低成本的对地攻击机，比如一些东南亚国家就会要求增加挂载英制航弹的功能。 除此之外就是些运12还有直9之类的零零碎碎，但这些型号基本不涉及改造，也就基本没什么往阎良转场飞行的必要了。 于是他离开之前就顺便问了调度室主任一句： “知道具体是什么型号么？下午来的那架。” 只要飞机一降落，型号这种基本信息哪怕对于周围的爬墙党来说都不算什么秘密，常浩南自然可以直接开口问。 “611所的，歼7的新改型，暂定的编号叫歼7f。” 听到这个回答，常浩南先是一愣。 歼7f他熟啊。 虽然并没有直接参与到这个型号的总体设计里面，但作为改进方案核心的下颌式进气道却是他重生之后一路走来的起点。 并且进气道和涡喷14b发动机的飞发匹配工作还是常浩南完成的。 只是没想到132厂那边的效率这么高，这才4月份刚出头，就已经把原型机给造出来了。 哪怕这个飞机几乎没应用什么新技术，两个多月造出一架新机的速度也着实可观。 对方大概以为他是想联系那边插队，便又继续回答道： “不过跟过来的国外代表团阵仗比较大，想插队恐怕有点困难，再说你们那个型号也不太方便在外国人面前暴露太多吧，他们可是能直接进到停机区域的，万一看到细节就不好了。” “哦，我倒不是这个意思。” 常浩南摆了摆手： “就是问一下，看能不能在这遇见熟人。” “那估计悬了，我记着你好像是……” 调度室主任话说到这里，似乎突然意识到了什么： “诶，我记着你不是601所的么，怎么现在172厂改歼轰7也有你一份？” 在此之前常浩南只来过一次阎良，就是歼8c的01号原型机因为喘振而迫降的那次，所以调度室这边自然而然地以为他是601的人。 “这个么……我倒不能算是601所的，非要说的话，应该算是某种外援吧……” 常浩南一时间也不好解释自己目前这个有点别扭的身份状态，只好含糊其辞过去，然后找了个准备去吃午饭的借口遁走。 当天下午，首先到达的是一架波音737。 从里面走下来一群穿着蓝色毛外套的外国军人。 这种把毛衣当成外套，还在上面挂各种军衔配饰的似乎就只有巴国一家。 那么这个外国用户的身份也就不言自明了。 毕竟在原来的时间线里，他们也是在大概这个时候购买了一批57架歼7pg。 现在这个歼7f成本并不高出多少，但战斗力显著提升，对于面积不大的国家来说甚至能当小f16用，被看中也实属正常。 而跟在波音737降落之后不久，一架常浩南之前只在自己，或者卢育英提供的图纸上看到过的飞机，便轻盈地降落在了阎良机场的跑道上面。 或许是因为第二天要进行飞行表演的缘故，这架标着02的原型机并没有像测试过程中的大多数飞机一样保留金属或者复合材料的原色，而是刷上了在华夏这边不太常见的黄绿色迷彩。 更加不同寻常的是，这架飞到阎良的飞机，竟然在机翼下面带了两枚霹雳8和两枚霹雳11空空导弹，直接以作战形态的挂载呈现在了众人面前。 一般来说，原型机在试飞的早期阶段，都不会这么急着去测试武器系统。 这显然也是面对客户时的特殊安排。 尤其是那两枚霹雳11半主动空空弹。 今年除夕夜，两架歼8c击落米格25的战果已经证明了这种导弹的性能。 至少不比aim7和r27这类国外主流型号差。 要说几乎是亲眼见证了这次拦截的巴空军一点想法没有，那常浩南是不信的—— 他们现在还没有任何一种能打中距弹的飞机。 而歼7f根据客户的选择，可以装备大卫国的el/m2032小型脉冲多普勒雷达，或者电科14所正在开发的同类产品klj7雷达。 二者都能在30-40公里的距离上锁定典型战斗机大小的目标，并引导霹雳11进行攻击。 这对于90年代的很多小国而言，吸引力都能直接拉满。 果然，常浩南注意到，当这架飞机缓缓通过滑行道的时候，不远处停机坪上的那些外国军人几乎不约而同地爆发出了一阵欢呼声。 显然效果不错。 (本章完) 第274章 航空工业今年赚麻了 既然有外国客户到场，那么当天晚上航技集团和611所的随行人员肯定免不了搞一次晚宴进行招待。 不过在此之前，常浩南还是趁着下午的空当，找到了正在临时机棚里面对明天试飞进行准备的卢育英。 作为这歼7f的总设计师，他不可能在这种重要的时候缺席。 “小常同志？” 在这个地方突然看到常浩南，卢育英也是相当意外： “你怎么也在阎良这边，我听说你之前到金陵14所去支援项目了来着？” “之前是在14所，但是他们那边的产品这不是也得测试么，所以需要用到试飞院的713号机，所以就过来了。” 常浩南越过对方的肩膀，看向后面刚刚完成地面展示停好不久的那架歼7f： “卢总你们效率蛮高的啊，这才不到三个月，都已经把第二架原型机给造出来了。” “小飞机嘛，结构简单，再说这也是托了你的福。” 卢育英摘掉手上满是油污的毛线手套放在一边，拍了拍常浩南的肩膀说道： “因为整体结构变动不大，很多零部件都不用修改，直接拿厂里面的备份件用上就好，另外这其实也不能算是第二架，只是新造的歼7f2的第一架原型机，02其实是代表型号。” “再者说，巴方这次一口气买了80架，这个型号是我们自筹经费搞的，利润除了上缴和留作经费使用之外还能发一部分给员工当福利，132厂那边的动力自然也很足，这些年好多人家里都是逢年过节才能吃上一回肉，太穷了……” 后者此时也想起来，在611所对于歼7f的规划中，分为从老飞机升级而来的f1型，以及全新制造的f2型两种。 “他们全买的f2型？” 常浩南对于经济方面了解不多，但印象里90年代巴国内的情况并不乐观，否则也就不会有佩尔韦兹将军后来的提刀上洛了…… 而此时已经是1997年，著名的亚洲金融危机已经现出一些端倪，尤其是一些小国，甚至开始受到负面影响。 他倒是也想过能不能趁着这个机会捞上一笔，但奈何实在没有相关领域的知识，只知道大概是今年7月份爆发，一直持续到将近千禧年才结束。 上辈子的这个时候他刚刚确定考研成功，正在没日没夜地赶毕设进度，自然没有功夫关注这些新闻，后来又搞了半辈子技术，也没有回头了解过这次风暴的来龙去脉。 总之就是后悔，非常后悔。 不过也没什么办法，人的精力毕竟是有限的。 并且上一世华夏在这一轮金融危机里面似乎也没有亏得很惨，否则常浩南不至于一点印象都没有。 但巴国能顶着已经吹起寒风的经济，一口气买这么大数量的战机，也不得不说十分有魄力。 “那倒不是，48架新机，剩下32架是用之前出口过去的歼7p翻新，如果效果好的话后面可能还会追加f1型的订单，只是这次有飞行表演和实机体验环节，自然是用性能更好的f2型。” 回头刚刚走到飞机旁边的卢育英摇了摇头： “另外，根据航技集团那边透露的消息，这次巴方向我们支付的货款里面，有相当一部分是海湾国家出的。” “海湾国家……” 常浩南跟在对方后面，脑海中不由自主地出现了包着白头巾的狗大户形象： “连这种消息都能知道，航技集团那边有点东西啊。” 这些物理意义上富得流油的国家直接掏钱包养其它国家的军队不算稀罕，但一般都是暗中进行的，毕竟对于双方来说都不算什么光荣的事情，没必要大张旗鼓地宣扬。 “其实也不能算是知道。” 卢育英思索片刻之后回答道： “主要是我们收到的钱里面，除了正常途径的国际支付手段之外，还有相当一部分美元现金，这种形式实在是太有特色了，不难猜出钱的来源……” 行吧…… 那就难怪了。 做这种军火生意，收款一直以来都是个老大难问题。 拖欠款项这都已经算是基本操作，最后实在没办法改成以物易物的也不是没有。 不仅穷国喜欢玩这套，有些富国也喜欢。 而狗大户们则是一股清流。 不仅出手阔绰从不拖欠，而且全都是用硬通货付款。 所以大家都很喜欢跟他们做生意。 “说起来，海湾国家突然掏出这么一大笔钱来，是不是说明后续对我们的其它装备还有什么想法？” 常浩南的思维很快发散了开来。 王爷们确实出手阔绰，但并不是没脑子的散财童子，他们花出去的钱，都是带着目的在里面的。 但非要说这些土豪看上了歼7f，那确实也有点不太现实。 似乎只能解释为对其它装备有想法了。 毕竟海湾国家的典型代表沙乌地，确实曾经从华夏这边买到过一批大家伙。 “这个么……我也希望是这样。” 听到这个猜想的卢育英回过头来笑着说道： “不过我觉得更有可能是因为想要制衡一下波斯人，你知道那些国家的军队，装备虽然很好，但是战斗力么……确实还有比较大的提升空间。” 这个说法实在是有点高情商，不过毕竟也是潜在客户，哪怕是在背后也不好把话说得太难听。 略加思索之后，常浩南非常确定前世并没有过这一出，那时候巴国紧急购买一批歼7pg就是为了应对老对手在克什米尔的威胁。 “嗯……看来波斯人最近有一些动作？” “波斯……” 卢育英刚想回答，转而一愣： “你不知道？” “不知道什么？” 常浩南看着对方一脸自己理应知道的表情有些摸不着头脑。 “哦我忘了，你这段时间应该一直没回盛京。” 绕过机翼来到发动机旁边的卢育英说道： “就上个月，波斯那边找到601所、410厂和112厂，下了一笔大单，对他们的24架f14a以及112架f4e进行大修和升级，算是航空工业有史以来接到的最大订单之一，总之不管波斯和沙乌地那边怎么回事，咱们今年肯定是赚大了。” “波斯人也能直接付美元？” 这个重磅消息让常浩南有些晕乎。 前世华夏也给他们升级过一批f4，但工程量非常小，绝对达不到这个“有史以来最大订单”的描述。 “那倒不能，但我听到的消息是他们直接用石油换，近两年国家从石油出口变成石油进口，又正好赶上今年年初油价高企，这个单子虽然不如直接赚美元，但也还是能省下不少外汇。” 90年代的时候，二十多美元一桶的油价在大家的概念里就已经很高了，不知道这个时候的人如果知道常浩南重生之前国际油价曾经在2008年创下过1427美元/桶的记录会作何感想…… （后面一章内容需要调整，放在下午或者晚上更） (本章完) 第275章 驯服气流 就在二人绕着飞机一边转圈一边聊天的同时，611所跟过来的地勤人员也已经开始对飞机进行维护。 歼7f虽然从外表上看进行了彻头彻尾的大改，但本质还是一架米格21，在可维护性上方面的表现仍然比较一般。 最大的进步是在常浩南的坚持下，使用了一个侧开式的雷达罩，这样就无需在维护雷达设备的时候费劲把头锥整个拆下来放在地上了。 他伸手摸了摸自己亲手优化设计过的进气道唇口和雷达罩。 眼前的飞机虽然在细节上已经跟将近一年前在刘洪波教授课堂上展示的那个不同，但总体结构还是非常相似的。 常浩南到目前为止已经经手过的项目，大多数都是关键技术研发或者是老型号改装，跟歼7f这种“我画出来的飞机落了地”感觉终究还是不太一样。 从比较近的位置上，他已经能看出来，这架飞机的雷达罩里面其实还装着一部老式雷达。 “这是208a？” 目前华夏的雷达型号还处在技术爆发的前夜，能够装机的型号来来回回就那么几个，其中能真正被称为“雷达”而不是测距器，还能引导半主动雷达弹的型号，除了歼8c上面那台1471/1472之外，基本上也就只剩下208a了。 也就是过去歼8b装备的雷达，空军第一次成功完成阿斯派德的打靶测试就是用的这个型号。 “对，14所原计划开发的1452小口径雷达还在做地面测试，暂时没办法装机，但我们这次又要展示超视距拦截能力，所以就只能先拿这个顶上了。” 说到这里，卢育英也好像突然想起了什么： “要不要拍个照？这次我们特地带了相机。” 常浩南犹豫片刻，最后还是点了点头： “也好。” “正好我把飞行员同志也叫过来，过一会要跟外方一起来个大合影。” 听到卢育英这么一说，常浩南才注意到，旁边除了地勤之外，还有一些并没有穿着工装，但还是忙前忙后的工作人员。 他已经在这些人的手里看到横幅还有大红花之类的航空工业传统艺能了。 最后常浩南和卢育英分别站在已经打开的雷达罩侧面拍了一张单人照。 这个时候，远处一路小跑过来一名穿着蓝色棉夹克的飞行员，手里还拎着带红星的白色飞行头盔。 飞行员并不是下飞机之后就没事了，还需要跟地面交接并填写飞行记录，看这副架势应该是刚从那边赶过来。 本来常浩南觉得自己之前想知道的事情都已经问过了，等会的合照有外方一起他也不想参与，所以正打算回去休息。 但是随着那名飞行员越来越近，他却发现对方竟然是个熟面孔。 “张九江同志？” 来人正是在常浩南刚刚参与到八三工程那时候，驾驶一架歼教7带着他上天，实地观察03号原型机表面气流流动分离状况的飞行教官。 在这个年头，资深飞行教官和试飞员这两个身份之间倒是并不矛盾。 但这次见面还是相当令人意外。 被直接叫出名字的张九江也是盯着常浩南看了几秒钟，直到走的更近一些才想起来后者的身份： “你是601所那位……常工程师？坐过我飞机的？” “呃……对，那次咱们配合的不错。” 常浩南刚点了点头，就听到旁边的卢育英插了进来： “老张，小常可不能算是601的人……” 这个话题对于前者来说已经算是日常，但卢育英觉得自己还是应该强调一下，免得对方忘了自己年前对611这边的承诺。 尽管这个承诺跟他的项目并没有什么关系。 “放心吧卢总，我这段时间在172厂帮他们改歼轰7的时候，专门要来了不少当年原型机试飞时候的数据，都是后面研究主动稳定性控制技术的时候能用上的。” 常浩南看着一脸紧张的卢育英，自然明白对方话里的意思，因此连忙出言安抚了一番。 “主动稳定性控制……” 这个名词的概括程度确实有点高，甚至无法直接判断是用在飞机哪个子系统的技术。 “这是我从去年给603那边做完新舟60那个机翼的颤振分析之后就在想的事情。” 知道这是个全新概念的常浩南顺势解释道： “既然可以通过主动手段控制机翼发生的颤振，那是不是也能用类似的思路控制，或者说至少提前预测发动机喘振？” “后来在负责改进涡喷14的时候我就发现，发动机在进入喘振状态之前，压气机内部其实是有一些可观测特征的，如果能在这个时候及时进行干预，就能在很大程度上避免进入异常工况，或者至少保持在旋转失速的状态，不至于对发动机和飞机本身造成损坏。” 旁边的卢育英和张九江听到这一段解释之后都是眼前一亮。 无论对于飞机设计师，还是对于飞行员来说，发动机喘振都是最不愿意面对的故障之一。 由于是空气的自激振荡，因此一旦真正进入了喘振状态再想挽救就晚了。 尤其在低空、高速或者大过载飞行的时候，如果失去动力并且飞机失稳，有很大概率根本来不及处置就会机毁人亡。 偏偏还就是在这些情况下容易发生喘振。 很多一等事故都是这样导致的。 对于飞行员来说，哪怕只是提前一两秒钟发现问题，也能在很大程度上避免事故发生。 “如果这样的话，在压气机内部设置一个传感器，是不是就能……” 张九江自然是最兴奋的。 “倒也没有那么简单。” 常浩南笑着摇了摇头： “在地面上或者测试台架上，外部气流相对稳定，捕获异常状态的准确度还算比较高，但是到了真实的飞行条件下，尤其是对于需要频繁大过载飞行的战斗机来说，即便不发生喘振，压气机的流动状况也比较混乱，如果只是简单放个传感器，那虚警率恐怕会非常高。” 对于自动控制系统来说，虚警和漏警的严重程度至少是一样的。 “所以这套系统你准备在歼10上面做验证？” 卢育英虽然不负责十号工程，但对于同一个研究所的项目自然也是关注的。 “是，要想实现主动稳定性控制，前提是做到飞推一体化，眼下在这方面最有潜力的就是使用三轴四余度数字电传飞控系统的歼10。而且另一方面，单发飞机对于安全性的要求也要更高一些。” 实际上，歼10本身在气动层面上已经实现了全包线一级飞行品质、“无顾忌”操纵等特征。 而常浩南要做的是在航空动力层面上也实现这一点。 不过他还有另一个理由没说出来—— 苏27那个进气道实在有点过于简单，很可能收集不到一些特定情况下的数据…… (本章完) 第276章 海空对抗演习 常浩南这一番解释直接拉满了对面两个人的期待感。 也相当于表明自己肯定不会放611所的鸽子，算是给卢育英喂了颗定心丸。 没办法，虽然是画饼，但这饼实在是太香了。 “可惜我估计是没机会飞上十号工程咯……” 许久之后，张九江才叹了口气，略显惋惜地说道。 他虽然飞过当前空军装备的几乎所有型号飞机，但歼10作为华夏自己设计制造的第一种三代机，意义自然还是大不相同。 但凡有机会，没人不想体验一下。 “张教官年龄应该还好吧？” 常浩南打量了一下对方的状态，看上去应该就是40来岁的样子，哪怕在战斗机部队也还能飞五年左右。 “今年39，年龄倒是还好，但我是因为试飞大队人手不够，从航校被临时借调过去的，过两个月新一批试飞员选拔结果出来之后，就回宽城去当飞行教官。” 张九江把手中的飞行头盔放在一旁的桌子上，对常浩南解释道： “要是等我们航校都用上歼10做空战科目训练，那估计没个十来年是指望不上了。” “原来如此……” 这种情况确实没办法，又不能去干涉人家空军的人事变动，再说听张九江的口音，应该就是东北人，留在宽城航校未必就不是好选择。 飞不上新一代战斗机，还是有机会飞新一代教练机的嘛。 三人又稍微寒暄了一会，常浩南看着刚刚去招待所休息的巴方代表团成员已经陆陆续续又出现在了内场，便告别了卢育英和张九江。 而当他从内场离开的时候，正好再次遇到了那位调度室主任。 “下午好，杨主任，又见面了。” “下午……” 对方似乎在边走边想着什么事情，下意识地回答说到一半，才发现迎面从内场走出来的竟然是上午才见过面的常浩南： “常工程师？” “你和611所的人也认识？” 语气中满是震惊。 “哦……之前跟他们合作过项目，所以认识一点人。” 听到这个回答之后，那位杨主任直接就是一个绷不住。 作为在阎良工作了十几年的老油条，他当然见过那种人脉遍布整个系统的大佬。 但是没见过这种年龄的。 按照常浩南这个岁数，一般都是刚刚进入行业的苦逼小年轻，能把跟自己课题组合作的甲方领导认全就不错了。 并且像面前这位一样大摇大摆在内场里面晃悠，绝对不是认识“一点”人那么简单。 不过这种事情，别人想要低调，他也不会傻到直接戳穿，只是在心中暗暗记住了这个略显年轻的面孔。 此子以后大有可为.jpg 其实常浩南的大概情况，阎良这边的领导都是知道的。 只不过前者从一开始就是通过杜义山和杨奉畑参与到航空工业系统的项目里，因此除了直接的业务联系之外，根本就没接触过像杨主任这样的中层干部…… …… 关于歼7f的飞行表演和地面展示等活动，总共进行了三天时间，常浩南也得以有机会直观地欣赏一下自己这个“开山之作”的性能表现。 上一世，常浩南真正参加工作的时候，为数不多的歼7c/d都已经退役，所以他并没有见识过这种型号的飞行性能。 但服役数量巨大的歼7b和歼7e他是见过的。 全新制造的歼7f2换装了和e型类似的双三角翼，以一定的高速性能为代价换来了高亚音速下更好的机动性，至少在望远镜可及的目视范围之内，可以看出这种型号相比重量更轻的歼7e，在回转半径、爬升能力等方面丝毫不落下风。 至于超视距作战能力那就更不用说了，完全是0和1之间的差别。 想想还有点小骄傲。 当然这几天时间里，负责对那架飞豹进行改进的众人也没闲着，而是共同开始对整个试飞流程进行设计。 相比于华夏过去的所有飞机，歼轰电7有两个全新的功能。 一是对频率在6-9ghz范围内的c波段或x波段的雷达进行转发式干扰，二是借助第三方非合作的电磁波信号实现被动探测。 这两项都需要进行测试。 而目前华夏军队装备的最大量的防空系统是红旗2及其各类改进型，使用的火控雷达工作在s波段。 美国人的那个吊舱在设计时是根据苏制老式防空导弹进行过波段优化，因此可以作用于s波段，而常浩南在选择干扰范围时自然要瞄准爱国者系统的an/mpq-65雷达和标准2系统的an/spg62照射雷达。 刚引进不久的s300pmu1系统里面倒是有一部c波段雷达，但这寥寥几套系统目前正部署在京城和上沪周边而且还正处在战术战法的演训阶段，尚未完全形成战斗力，不可能随便调走。 至于在两个核心都市圈周围直接搞测试这种事情更是想都别想——如果电磁干扰能力不达标也就罢了，万一干扰效果超出预期，那怕是要搞出大新闻来。 因此一来二去，试飞院最后把目光放在了同样由常浩南经手过的一个新型号——运8j空中警戒机上面。 从英国买回来的搜水2000ms雷达正好工作在x波段。 虽然运8j的设计初衷是配合歼轰7对海面目标进行搜索，但这个型号从一开始就是拥有一定对空搜索能力的，也是华夏海军对于预警机使用的一个初步探索。 而且还有一个好处是，运8j和这些歼轰7一样属于海军航空兵，这样可以免去对于这个时代而言相当麻烦的跨军种协调问题。 “这样倒是个一举多得的办法。” 已经从金陵赶回来的郭林看着纸上被修改了很多遍之后的方案： “但我们还需要一个第三方信号源，这个倒是不限定什么波段，用来测试被动雷达的效果。” “跟运8j一起，找个海军雷达站好了。” 旁边有人提议道。 试飞院的代表摇了摇头： “但海军雷达站可没办法搬到内陆来，不如直接从你们电科集团弄一座雷达。” “要是这么说的话，从金陵把雷达折腾到西北也有点麻烦……” 就在这个时候，刚刚一直没有表过态，只是低头沉思的常浩南突然抬起头来： “其实我们没必要把目光局限在内陆。” “怎么说？” 所有人同时看向了常浩南。 “完全可以在海上进行测试，反正在未来相当长一段时间，不管歼轰电7也好、运8j也好，假想的使用环境都在海岸线以外，而且海上的电磁环境也一样相对干净。” “另外还有一点，我记得我们是不是有个舰艇编队正在外面访问？” 一句话引得众人面面相觑。 这时候可没有搜索引擎可以瞬间找到相关新闻。 好在体制内的单位，报纸总归是不缺的，很快有人找到了相关新闻。 “没错，一个驱护舰编队，3月出发，对东南亚各国进行访问，预计本周末返航。” “具体的舰艇配置呢？” 那人又低头看了一下报纸： “去年才刚服役的113岛城号，和94年服役的542义安号。” 一艘052和一艘053h2g的配置。 算是在1997年就是海军能拿出手的最强驱护舰组合了。 “这样的话，两艘舰艇都有对空探测能力。” 常浩南确认了自己的想法： “所以，如果海军方面愿意，可以在编队返航的过程中，趁着咱们做电子战测试的机会，搞一次海空联合对抗演习。” (本章完) 第277章 我一个人就是一支军队 这个建议瞬间打开了会议室里众人的思路。 在常浩南重生之前的那个年代，海军搞远海训练已经属于不值一提的家常便饭，有两到三支舰艇编队在远洋执行任务基本成为常态。 但是搁在90年代末，这属于做梦都不敢想的场面。 由于长期以来的“装备维持费用”真的只够维持装备的基本存在，所以别说远洋航行，舰艇部队连出海的机会都不那么多。 这又进一步导致了人员训练水平和经验不足。 结果就是多数训练科目只能在港口甚至岸上进行，正常的编队航行对于海军来说往往都属于需要高级军官带队的大活。 至于比较复杂的战术演训那就更少了，很多时候需要舰队，甚至军种层面协调才能完成。 近两年对于训练虽然有所重视，但情况显然不是一朝一夕就能改变的。 关键还是穷。 军费虽然在涨，但基本都涨在最急需的装备采购费用上面，其它地方只能往后稍稍。 这样的背景下，能借着出访编队返航和飞机测试的机会，在不额外花钱的情况下搞一次演习，显然是相当难得的机会。 并且在宣传上，这种多兵种，甚至还是真正意义复杂电磁环境下的对抗也足以称得上是贴近实战。 所以按理来说海军那边应该不会有什么意见。 众人对此都没有什么意见。 接下来就是一些细节了。 “所以咱们是要用歼轰电7和运8j配合，去对抗那一驱一护的编队？是不是有点太欺负人了……” 郭林看着面前的报纸有些迟疑地问道。 这是海军方面一直以来寄予厚望的配置，所以也不怪他第一时间想到。 那张报纸上最显眼的地方有一张黑白照片，是在暹罗梭桃邑军港拍摄的两艘舰艇合照。 根据报道，参观者为数不少，尤其是位于当地的华人群体。 毕竟是来自家乡的舰艇。 然而，作为华夏海军目前最先进的型号，二者装备的海红旗7和红旗61仍然只是有效射程不超过10公里的近程点防空装备，并且每次只能攻击1个目标，基本只具备理论上的防空能力。 要让它们面对那架象征着目前华夏最高水平的电子战飞机，还加一架空中警戒机，属实是没什么“对抗”的价值。 “那样就没什么价值了，无论对于我们，还是对于舰艇编队来说。” 常浩南自然也考虑到了这个方面，因此当即摇了摇头： “我的计划是，模拟我军舰艇编队遭到假想敌对海攻击机群空袭，电子战飞机前出对编队进行保护，并利用舰载远程警戒雷达发射的电磁波，通过被动雷达定位手段找到对方的指挥机，然后一举击落。” 就现阶段可能爆发的海上冲突而言，这才是严重缺乏区域防空能力的华夏海军更有可能面对的真实情况。 并且这样调整之后的双方配置显然要公平得多。 运8j虽然只有一架飞机，但它本质上是模拟一个攻击机群，只要两艘舰艇持续出现在它的雷达搜索范围内一段时间，就可以被判定为击毁。 当然，真正跟在运8j后面起飞的模拟攻击机最多只有一两架意思意思，再多了实在是飞不起。 不过为了增添一些实战气氛，倒是可以考虑发射几架模拟反舰导弹的低空靶机，让两艘水面舰艇也有点事做，不至于全程当个气氛组。 还有一点常浩南刚才没说出来的原因是，修改之后的方案可以让青岛舰上面随编队出访的一名高级指挥员不至于太过难堪。 总之，这个想法很快被定为了上报的最终测试方案。 对于他们这些军事指挥方面的门外汉来说，计划最多也就做到这个地步了，更加详细的部分，只能交给海军那边来完成。 …… 两天之后，这场对抗演习的申请便不出预料地获得了批准。 于是，早已万事俱备的常浩南等人遂乘坐一架运7，跟着那架歼轰电7一起转场到了位于东莱的一座军用机场。 在常浩南参与下比原来时间线上早了近两年完工的第一架运8j则早已经在两个月前就交付给了海航2师4团这支全军目前唯一的特种机部队进行试用。 尽管这个团目前实际上只有8架飞机（另外7架是运8x巡逻机和水轰5），但仍然是整个海军航空兵的宝贝疙瘩。 这一点从他们招待所的条件上就能看出些许端倪。 休息半天之后，准备工作正式启动。 既然是演习，开始之前总要有个导演部协调和推演的过程。 像朱日和那样事先完全不设预案的高拟真度演习在这个年头想都不用想，你敢搞那就敢出乱子。 走路都没学明白，肯定不能指望着一步到位直接会跑步。 而且说到底，对抗演习只是捎带手，这次的主要目的毕竟还是要给歼轰电7和那个二号吊舱做测试。 从配合测试的角度上，也得让参与的其它两方知道大体流程是什么。 作为一种全新的装备，那架运8j由团长沈涛亲自驾驶，担任本次演习中的蓝军，与他配合的还有同一个师隔壁团的两架轰6d。 它们将负责模拟两个编队的攻击机对红方发动攻击。 实际上就是发射两枚由鹰击6改装的靶弹。 这也是整个演习过程中成本最高的部分。 没办法，条件有限，只能让一架飞机充当一支军队了。 至于红方，除了计划中的两艘军舰之外，就只有那架常浩南他们带过来的歼轰电7。 “你们确定要用一架飞机挑战我们三架？” 沈涛知道那两艘只有近程防空能力的军舰其实并没有参与对抗的资格。 他转过头，看了一眼窗外机坪上停着的那架歼击轰炸机。 从外形上看，跟正常的歼轰7相比只是多了几根外露的天线而已。 他虽然是特种机团的团长，但之前也跟友邻部队的歼轰7配合过，非常清楚这种飞机除了名字叫做“歼击轰炸机”，以及机动性确实不错之外，并没有什么可靠的对空能力，主要问题是缺少性能出色的雷达，导致没办法在远海及时捕捉到目标。 所以，尽管他这边的三架飞机都不具备空战能力，但演习取胜的标准是只要完成模拟攻击就算蓝军获胜，所以沈涛并不觉得自己会输。 主要是自从接手这架运8j以来，他已经进行过好几次模拟攻击训练，搜水2000ms的性能确实了得，在200公里外就能轻松发现水面上护卫舰大小的目标，再结合射程高达150公里的鹰击6，根本无需接近到风险较大的距离上。 要想靠一架飞机，在半径150公里范围内找到三个空中目标，基本上就是痴人说梦。 常浩南非常笃定地点了点头： “其实之前在制定计划的时候，本来是想再给你们蓝军加上一个歼击机护航编队来着，但你的上级表示手里没有航程足够远的战斗机用来模拟，所以只好放弃了。” 这个时候在胶东半岛驻扎的海航战斗机部队只有短腿的歼7以及更短腿的歼6，基本上起飞没多长时间就要返航。 一句自信十足的话让沈涛差点不知道怎么回答。 “行吧，那我倒要看看，你们能用那一架飞机玩出什么花样……” (本章完) 第278章 以为是主角，其实是龙套 根据出访编队返航的行程，演习预计在第二天中午开始。 考虑到113舰隶属于北海舰队而542舰属于东海舰队，两艘船在进入浙省海域之后不久就要分道扬镳，因此为了不耽误既定行程，演习区域就选在嵊泗列岛外海。 在那之前，参演的4架飞机和十几名飞行员自然要紧锣密鼓地进行准备，但对于常浩南他们这些技术人员来说，反而一时间没什么事情要做。 于是常浩南便趁此机会，在这个团极有特点的海边停机坪上转了一圈。 由于这个团装备的水轰5并不具备在陆地上起降的能力，因此这里乍一看有点像是直升机专用的机场，除了有一道巨大的缓坡直通海面之外，并无任何跑道和滑行道等设施。 团长沈涛这时候正在准备中午的演习，陪同参观的是这支部队的参谋长，叫罗汇川。 “罗参谋长，这些水轰5，看上去可是有些时日没起飞过了啊。” 常浩南在几架飞机周围转悠了一会之后，拍了拍手上的灰尘对旁边的罗汇川说道。 “没办法，经费有限，只能优先保障几架运8x的出勤率，而且更主要的是，像其它飞机，哪怕是老式的轰5，我们对于起飞之后该干什么也有数，但是这水轰5，除了起飞降落之外，真不知道还能练哪种科目。” 后者的语气中带着相当的无奈： “本来当初装备的时候，说这个型号的主要功能是反潜巡逻，而且还能挂导弹进行反舰作战，结果这么多年下来，反潜设备都一直没能到位，根本没有搜潜能力，反舰的话，原本预计的鹰击一号导弹搞到一半也吹了……” “至于说海上搜救和消防灭火么……干倒是能干，但这个需要水面舰艇部队和地方单位进行配合才能演练，大多数时候也没有这个条件……” “竟然是这样？” 常浩南伸手拍了拍机翼下面的巨大浮筒，倒是没想到还有这一层。 水轰5的存在感实在是太低，前世他也就是停留在听说过的地步，至于重生之后，更是从未想起来过还有水上飞机这么个类别…… “我老家在大兴安岭林区，87年那场大火的时候，我正好在家休假，当时还负责组织附近的民兵和预备役去参与救火来着，所以我一开始分到这边的时候，还想过要改飞水上飞机，不过被当时我们团长给劝住了，其实倒不是水上飞机有什么问题，主要是水轰5不太行……” “罗参谋长觉得水上飞机未来还有用处？” 这个看似随意的问题让罗汇川犹豫了一下，思索片刻之后才点了点头： “水上飞机肯定还有用，但作战用途就没有开发的必要了，除了没有对跑道的要求之外，全方位不如运8，不如放下这方面的负担，专门负责海上搜救、消防灭火还有往一些没有跑道的地方做运输。” “从这个方面说，最应该装备水上飞机的其实不是我们，是南海舰队那边的同志，他们的岛礁补给需求很高，补给船又不够用……” 90年代这会，华夏可没有后来大自然鬼斧神工变出一座岛来的能力，很多岛礁都只有高脚屋驻守，大一些的也最多有个差不多的码头，至于机场什么的…… 梦里才有。 从对话中，常浩南发现罗汇川对于南海那边的情况似乎也很了解。 不是那种通过通报和新闻的了解，更像是真的去过。 “罗参谋长之前去过南边？” “嗯，90年那次，我跟着部队一起去南海舰队支援来着，当时飞轰6d，去过几次岛礁上空，守备部队的同志们条件确实艰苦，那时候……” 随后罗汇川讲了不少当时的所见所闻。 一直到部队的号声响起，意味着参与演习的飞机开始准备起飞，二人才终于结束对话，以最快的速度回到了塔台。 …… 作为演习中设定的“进攻方”，由沈涛驾驶和指挥的运8j和两架轰6d自然要首先起飞，由于两种飞机都有超过3000公里的航程，因此按照设定，他们可以自由选择进攻发起的高度、角度和时机。 这也是蓝方本次最大的依仗—— 由于红方的两艘舰艇并无中远程防空能力，因此只要飞机不能快速定位运8j的位置并模拟“击落”，就意味着无法阻挡攻击发起。 大约40分钟之后，留在后面的那架歼轰电7才孤零零地起飞。 也意味着演习的正式开始。 与此同时，浙省海岸线以外约300海里的海面上，由岛城号和义安号组成的编队正在一前一后向北航行。 岛城号的作战指挥中心（cic）里面，一群海军中高级军官正围在三人台周围，紧盯着中间的圆形显示屏。 052型驱逐舰是华夏第一种设计了cic的舰艇，还装备有一套国产的zkj-4b-ii型作战指挥系统。 虽然只能做到集中指挥、分散控制，但相比于过去老式军舰需要逐次传达舰长口令的指挥模式，已经算是质的飞跃了。 坐在这里的都是相当有经验的舰艇指挥员，非常清楚自己舰艇的性能。 负责制导海红旗7的海狸2c雷达和负责控制4门双37mm舰炮的341ag雷达只有在末段拦截的最后时刻能够发挥作用，他们眼下能依靠的只有舰艇后部机库上面的那部571h两坐标远程监视雷达提供些许预警信息。 实际上，编队指挥员杨书玉在接到返航图中进行一次海空对抗演习的指示时，也有些摸不着头脑。 因为根据收到的演习方案，他们这两艘船舰艇除了最后有一个打空靶的环节之外，似乎全程只需要打酱油。 上级严令他们不允许和同为红方的海军航空兵单位进行沟通，实际上，因为缺乏数据链，这个年代哪怕同为海军序列内的舰艇和战机之间也没有办法沟通…… “难不成我们编队不是这次演习的主角？” 一段时间的思考之后，杨书玉终于想通了某些门道。 一瞬间，思路豁然开朗。 “这么看的话，我们这两艘船的定位其实是靶标啊……” (本章完) 第279章 没有硝烟的战场 恼火归恼火，但该完成的演习任务还是要完成，因此总算找准了自身定位的杨书玉还是把指挥权交给了站在他旁边的舰长。 后者随后熟练地指挥舰艇编队进行了一系列防空准备。 毕竟无论演习结果如何，最后那两个导弹靶他们还是要打的。 对于这个年头的水面舰艇部队来说，能捞着个打真实靶而不是模拟操作的机会都已经很不容易了。 运8j和轰6d都是目标很大的飞机，在对海搜索或攻击状态下的飞行高度也都在几千米，属于最容易被雷达捕获的目标。 因此不长时间过后，机库顶端的两坐标预警雷达就在大约200km的距离上捕捉到了一大一小两个目标。 这艘驱逐舰入列服役才不过一年，但很多军官都是从姊妹舰冰城号上调任过来的，所以经验还算丰富。 比如雷达长就迅速从信号特征判断出这实际上应该是三个目标，其中距离较近、相对较大的那个是两架处在编队飞行状态下的飞机，由于517h雷达作为米波雷达的先天精度不足，所以无法把两个目标完全分辨开来。 预警雷达，至少这个年代的预警雷达真的只是提供一下预警，没办法完成诸如引导防空火力之类的精细任务。 雷达员又盯着屏幕上面的目标看了一会，继续判断道： “从飞行速度和高度来判断，应该是两架大型飞机，推测是2师派出的轰6d。” 尽管双坐标雷达并不能提供目标的具体高度信息，但能在200公里外被发现的目标显然不可能处在低空飞行状态下。 “所以我们现在能做什么？” 杨书玉看着面前屏幕上越来越近的空中目标。 舰载雷达防空这种事情，对于大多数老一辈海军指挥官来说还属于新鲜事物，并不会比年轻人懂得更多，这也是刚才他刚刚让113舰舰长全权负责指挥的主要原因。 “等待目标发射武器，然后先施放主动干扰，看能不能阻止导弹的末段雷达锁定我们，如果不能的话，就准备硬杀伤拦截。” 雷达长根本没提击落敌机的事情。 海红旗7对空气动力学目标的最大射程是10公里。 90年代已经没有任何一种正经的反舰武器会在这个距离以内发射了。 所以点防空武器从一开始的目的就是拦截来袭导弹，而不是对付发射平台。 尽管就算把光学通道算上，也只能一次应付两个目标，对饱和攻击无能力为，但总归能抵御一两枚零星来袭的反舰导弹，比皇家海军那42型强。 “这也太被动了……” cic中间站着的杨书玉算是体会到了海战中两眼一抹黑是种什么感觉。 他在舰艇上服役的时候是20年前，那功夫海军的作战想定还是跟对手海上拼刺刀，感知能力差一点也无妨，但如今的战争形态千变万化，即便指战员的勇气不变，如果技术水平跟不上，恐怕也很难有拼刺刀的机会了。 “其实我们舰的情况已经相当不错了，至少有远近梯次分明的雷达配置，能看清威胁的来源，搁在我过去服役的519舰上，只有一部354型对海雷达勉强能用作低空搜索，剩下的就只能靠观察手的眼睛了……” 雷达长尽管年纪看上去不大，但服役经历和知识却相当丰富： “要想在防空作战里面占据主动，那至少得装备像s300或者标准2那样的远程防空导弹才行。” 这种话如果要是舰长来说就有些不合适，但雷达长这样的基层指挥员讲出来反而无妨。 “这个么……恐怕还需要时间。” 杨书玉率舰出访带来的好心情也变得沉重了不少。 他想到不仅大洋彼岸的美国海军已经服役了将近40艘可以发射那种远程防空导弹的巡洋舰和驱逐舰，就连一海之隔的海上自卫队，都已经装备了三艘有区域防空能力的金刚级。 而华夏海军却要再等上一到两年时间，才能获得第一艘外购的现代级驱逐舰，而且防空能力还远不如前两者。 当然，作为高级指挥员，他倒不至于把这种情绪表现在脸上，但心中却已经在谋划着，要怎样才能在相对短的时间里让人民海军获得真正意义上的区域防空能力。 “我们应该已经进入鹰击6的攻击范围了。” 不久之后，cic中的寂静突然被打破： “但是雷达没看到有东西被发射出来。” 按照演习计划，轰6会向他们发射由鹰击6改装而来的靶弹。 如果是在遭到反制之前发射，那就判定蓝方获胜，因为它们模拟的是一个由20-30发导弹组成的攻击群，两艘水面舰艇不可能完全拦截。 而如果在发射之前就遭到了反制，则判定红方获胜，不过为了给舰艇提供防空训练的机会，两枚靶弹还是会被打出去，只不过跟演习结果就没关系了。 “会不会是距离太远，看不清？” “应该不会……等等，雷达上突然出现了一个新的目标，就在我们和蓝方的三架战机之间。” 雷达操作员的声音把众人的注意力重新引向了cic中间的屏幕，果然有一个并不是很明显的信号，正在朝远离两艘舰艇的方向飞去。 “这是我们红方的支援力量？” “就一架飞机？” “应该不至于，估计也是好几架叠在一起，所以雷达看不太清吧。” “但这个目标在360型雷达的搜索范围里面，分辨率应该不会那么差才对啊。” 导演部只向他们告知了演习的基本计划，但对于双方的兵力配置却没有透露，所以cic里面陷入了一阵讨论。 而这个时候，舰长也已经看出来了一些门道： “先不这些，枪炮长，做好拦截靶机的准备，我看这次演习的成败应该和咱们两艘船没什么关系，但是后面的靶弹拦截可不能掉了链子！” …… 就在岛城号和义安号正在准备对来袭靶机进行拦截时，在空中，所有人都看不见的层面上，一场电磁波之间的较量已经开展了有一段时间。 运8j飞机上的搜水2000ms雷达在250公里以外就发现了两艘舰艇的雷达信号。 按照计划，沈涛要求机组引导两架飞行高度稍低的轰6d前出，准备在大约100km的距离上对目标发动攻击。 游离于敌舰防空圈以外，对低空飞行的反舰导弹载机进行引导，本来就是这架飞机一开始的功能。 现在看来效果相当不错。 如果跟他配合的不是笨重的轰6d而是可以低空掠海飞行的歼轰7，那么两艘水面舰艇应该只有在最后半分钟所有的时间里才会发现爬升高度准备发射导弹的攻击机群。 接下来的几分钟，一切都显得风平浪静。 以至于他有那么一瞬间觉得这更像是一次简单的模拟对海攻击。 但是好景不长，就在两架轰炸机即将进入攻击范围时，机舱后面的雷达操作员却突然报告，他们丢失了两艘舰艇的信号。 “丢失信号？” 正在操纵飞机以之字航线飞行的沈涛愣了一下： “雷达什么表现？” “目标所在大概5°范围的扇面区域信号过载，抗干扰模式也没有反应。” 显然，他们这是遭到了红方拦截单位的干扰。 有些迷惑的沈涛看了一眼仪表盘上的威胁告警装置，上面并没有显示其它任何信号源，只有来自侧面的两个米波和一个厘米波信号。 他非常确信，那是052型驱逐舰和053h2g型护卫舰上的搜索雷达。 这个年头，水面舰艇和航空兵是没办法直接交流的，排除导演部作弊的可能性，红方飞机如果想要发现他们，就只能使用雷达。 但是一来歼轰7上面的234h雷达对空探测距离只有大概70公里，想在偌大的演习空域中发现三架飞机并非易事。 二来如果被一部x波段火控雷达扫描到，那么雷达告警装置应该会给出提示才对。 “会不会是自然现象导致的？” 沈涛开始怀疑自己刚刚的判断，于是用有些不确定的语气对后舱询问道。 不过还没等对方回答，他就在无线电中收到了大约70公里外轰6d长机飞行员的报告。 他们的245型雷达也因为受到强电磁干扰而无法锁定目标！ “见鬼……” 思索片刻之后，沈涛放弃了继续飞之字形搜索航线的想法，而是调转机头，直接向着目标所在的方向飞了过去。 这个决定很快带来了结果。 尽管干扰仍然没有消除，但是雷达告警装置却显示，在运8j的2点钟方向，出现了一个尚且处在搜索模式下的x波段雷达信号。 (本章完) 第280章 老对手，来凑热闹的F4EJ “tmd，总算找到你了……” 根据导演部设定（实际上是因为歼6/歼7航程限制），沈涛指挥的蓝方是没有护航战斗机的，所以就算知道了对方的大概位置，也无法派一架飞机前去拦截。 但是他可以选择避其锋芒。 尽管不知道对方是用了什么黑科技，能在这么远的距离上从波束以外的地方干扰到自己的雷达，但红方一架起飞时间晚了将近40分钟，纸面航程3000公里出头的歼轰7，兜这么个大圈子还能赶在轰6d发起攻击之前从东侧接近自己，按照飞行速度和距离计算，中间肯定没少使用加力，显然已经不可能留着太多燃料。 半主动中距弹虽然普遍有30多公里的纸面射程，但在空气密度更大的低空，而且是尾追状态下，能命中10公里以外的目标就已经相当了不起了，这一点导演部肯定也会考虑到。 所以他现在应该还是安全的。 而且只要再拖上一段时间，对方就会被迫返航！ 沈涛做出了自认为最合理的判断。 然而，另外一边的实际情况却和他的推测稍有不同。 几乎是在进入演习区域的一瞬间，歼轰电7上面的两名试飞员就通过被动雷达发现了三架蓝方战机的踪影—— 驱逐舰上面那两部二坐标雷达发射的电磁波功率强大且稳定，简直是最完美的第三方信号源。 并且被动雷达的另一个好处就是无需把机头的发射天线对准目标也能完成对目标的探测。 或许是由于电磁环境比较干净，实际效果甚至超过了常浩南一开始在纸面上的计算。 但由于转发式干扰需要先接收到对方的雷达信号，再照着原来的方向发射干扰，不能对角度范围相差太大的目标进行保护，因此歼轰电7的飞行员在发现目标之后，只能选择先降低高度做超低空飞行以免打草惊蛇，再瞅准机会切入到对方飞机和己方舰艇之间启动干扰吊舱，给蓝方一个惊喜。 他们也确实是这么做的。 并且从那架运8j随后有些莫名其妙的航线调整来看，电磁干扰应该是起到了非常好的效果。 “接下来我们应该做什么？” 后座的武器控制官在无线电中向前面的飞行员询问道。 按照演习开始之前的作战想定，除了干扰吊舱之外，他们还携带了两枚霹雳11、两枚霹雳5和三具副油箱，可以对两眼一抹黑，并不知道自己距离拦截机越来越近的两架轰6d进行模拟攻击。 不过另一个层面上，在导演部的红方任务要求中，其实并没有要求他们“击落”来袭的蓝军飞机，只是说如果能在导弹发射之前成功对载机实施干扰就算获胜。 并且他们现在余油充足，接下来完全可以一直呆在蓝方轰炸机和己方舰艇中间的位置保持干扰。 换句话说，根据规则红方其实已经算是赢了。 但因为他们目前正处在较低的飞行高度，所以并不能跟塔台进行正常的无线电沟通确定演习结果。 而蓝方的三架飞机似乎也并没有撤离演习区域的意思。 如果贸然爬升，那么后面的驱护舰编队就会失去掩护。 万一对方趁着这个时候发动模拟攻击，那结果怎么算还是个未知数。 所以四架参演飞机，以及一头雾水不知道发生了什么的两艘军舰就这样僵住了几分钟时间。 “蓝方这架运8j在干什么？几乎已经要向海岸线方向飞出演习区域了。” 被动雷达探测的结果目前只能显示在后座的多功能显示器上，因此跟绝大多数飞机的情况不同，眼下反而是武控官对局面的掌控能力超过了飞行员。 “它一直在往西面飞？” 由于并没有打开机头的主动雷达，因此飞行员面前的hud上面信息很少，但从后面战友的表述来看，情况确实相当奇怪。 “没错，哦，现在稍稍变动了一下方向，就像有什么东西在后面追一样。” 武控官的描述让飞行员有些担心起来： “不管了，现在干扰持续的时间已经够长了，我们爬升。” 说完便做出了一个拉杆动作，飞机的高度表开始飞速旋转起来。 随着飞行高度逐渐爬升，歼轰电7的雷达告警设备突然有了新的反应。 “等等……这可不是搜水2000的信号特征。” 武控官说着按下了面板上的几个按键。 干扰吊舱有分析雷达信号的功能，如果结果跟数据库中已有的型号能对上，就会直接输出雷达型号。 只不过目前这个数据库还没成型，只储存了很少的几种雷达特征。 但就是这寥寥几种，恰好对上了。 “我这边显示的结果是……an/apg66。” “而且，被动雷达也显示在运8j后面大概80公里，有两个距离很近的编队目标。” “f16？” 飞行员下意识脱口而出。 an/apg66的最典型装机对象就是f16a/b。 但是这并非一个在东海上空经常能遇到的型号。 于是他很快更改了自己的判断： “不对，是空自的f4ej。” “艹，冤家路窄了今天。” 就在这一瞬间，飞机座舱里的两个人想通了刚刚发生的一切。 运8j并没有像歼轰电7一样能把雷达型号都显示出来的告警设备，想必是把apg66j的x波段信号当成了红方的拦截机。 背对目标的情况下，位于机头的搜水2000显然也无法看到目标。 而f4ej的位置距离岛城号超过250km，已经超出了517h雷达对于典型战斗机大小目标的探测距离。 两架轰6d更不必说，根本没有对空感知能力。 最后，这个地方位于公海上空，远离海岸线，岸基雷达也没办法实时掌握到空情。 于是就造成了这样一个诡异的场面。 在歼轰电7被对方的雷达波束旁瓣扫描到之前，所有人都阴差阳错地没有探测到，或者忽略了这两架赶来凑热闹的f4ej。 听上去虽然有点离谱，但这就是眼下华夏海军对空监视能力的真实写照。 没有区域防空能力，也没有预警机的日子就是这样的。 只靠地面雷达和陆基飞机，永远不可能真正走向深蓝。 (本章完) 第281章 假目标，吓阻航空自卫队 好在歼轰电7此时已经爬升到了8000米高度，刚刚中断的无线电通讯也重新恢复。 于是两名飞行员用最快的速度把情况报告给了远在东莱的基地指挥中心。 虽然他们所处的这个地方属于公海，不过那两架f4ej朝着运8j直冲过来的行为完全可以被算作是主动挑衅。 当然，公海嘛，说到底没有道理可讲，最后一般都是看谁的拳头更大。 海军航空兵的歼轰7并不是第一次跟空自的f4ej碰面，从过往经验来看，只考虑飞机性能因素的话，并不虚对方什么。 不过此时他们还挂着电战吊舱以及副油箱等各种零零碎碎，无疑会对飞行性能造成严重的不利影响。 更关键的是，这是一架正在试飞过程中的原型机，独苗。 因此基地指挥官要求他们不能到视距内冒险。 但要是就这么灰溜溜地跑了，似乎也有点不像回事。 “能不能起飞几架战斗机过去应对一下？” 塔台里面，一名参谋军官提议道。 4团的参谋长罗汇川摇了摇头： “我们的飞机航程太短，飞过去跟不了多长时间就要返航，目前只能联系空军，让他们起飞两架歼8过去……” 这显然不能算是个好主意。 海军航空兵尊严的问题还在其次，主要是跨军种联络增援这种事情在这个年代太复杂，由于信息化水平的欠缺，并没有一种横向联络机制，需要先上报到海军指挥部门，再联系空军，再把命令下达到相应的航空兵部队。 等这么一轮程序走下来，怕是黄花菜都凉了。 几秒钟的僵持过后，负责技术支持的常浩南突然开口道： “不如让电子战飞机去吓唬一下对方，反正双方之间的距离还很远，需要一段时间才能进入视距内。” “而且，对面顶着两眼一抹黑的电磁干扰，也不可能抓住咱们的飞机，主动权必定在我。” 原则上，那架歼轰电7还没有交付，因此属于试飞院，但就目前的情况而言，显然需要海军航空兵方面来负责统一协调指挥。 况且试飞院虽然是航空工业下属单位，但试飞员所属的试飞大队可是正儿八经的军队序列，所以常浩南不可能在这种时候越过现场的指挥人员直接下达指令。 而他这两句话看似随意，却都正好说在了现场众人最关心的问题上。 因此基地指挥官心中刚刚还摇摆不定的天平逐渐开始倒向其中一边。 “你确定干扰吊舱对于f4ej的雷达也会有效果么？” 当他问出这个问题的时候，其实就说明已经做出了决定。 只不过需要给自己找个更充分的理由罢了。 “an/apg66j属于典型的x波段脉冲多普勒雷达，对于我们设计的干扰吊舱来说，是最典型的目标，干扰效果应该会更好。” 这样的回答显然给足了对方理由。 “那好，让他们先上去试试，但是要注意距离，不要靠的太近。” 基地指挥官顺势同意了刚刚常浩南的建议。 当然，这么大的事情也不可能真就自己给办了，向上级报告的环节还是少不了，不过汇报情况和临机处置两件事可以同时完成，互不耽误。 命令下达之后，最兴奋的自然要属歼轰电7里面的两名飞行员了。 作为试飞员，他们无疑是全军精英中的精英。 但与此同时，也意味着会少很多一线的经验。 结果今天就让他们给赶上了。 被两架f4ej这么一搅和，演习肯定是没办法继续下去了。 当然从结果来看，红方毫无疑问地取得了胜利。 几分钟后，两架没有对空能力的轰6d迅速按照要求返航，而之前一直以为在身后追自己的是红方飞机的沈涛机组在接到命令之后也总算醒悟过来，直接调转180°方向迎了上去。 “tnnd，太丢人了……” 正在驾驶飞机的沈涛内心突出一个憋屈。 自己一顿操作猛如虎，结果做出的预判全都错了…… 而且，模拟对抗演习里面让友军给戏耍也就罢了。 更严重的是，若非基地指挥部及时和他取得联络并下达指令，今天恐怕还要被人以为是他怕了小日子的两架战斗机。 那他下半辈子恐怕都要抬不起头来。 想到这里，沈涛只觉得一阵后怕。 他的飞机没有武装，但搜水2000ms雷达可以在大概80公里的距离上捕获战斗机大小的目标，并且拥有一定的测绘能力，如果类比的话，大概勉强算得上超低配版本的e8。 和平时期的海空斗争绝对不只是战斗机之间的事情。 “红方01号，目标飞机两架，位置在我的11点钟方向，距离65km，你可以……” 因为没有数据链，所以沈涛只能通过无线电把两架f4ej的位置报告给那架改进型飞豹上面的飞行员。 尽管双方在10分钟之前还是要争出个高下的红蓝双方，但是在面对老对手空中自卫队的时候，自然还是要打一波配合的。 然而他的信息汇报只进行到一半就被打断了： “蓝方01，你机只要保证雷达持续照射目标即可，我机可以自行获取目标的位置信息，无需通报。” 无线电中传来了试飞员平淡的声音。 不过仔细听的话，似乎还是能感觉到语气里面带着那么一丝颤抖。 显然他也是在强压着心中的兴奋。 但这个回答却完全出乎了沈涛的预料。 “啊？” 也就在这个时候，高速赶来的歼轰电7终于飞到了两架f4ej雷达的主瓣范围之内，然后调转方向，把机头朝向了对方—— 电子干扰吊舱的发射机天线是定向的，对于机头左右各60°范围内的效果最好。 然后，后座武控官把干扰吊舱的工作模式从之前的“覆盖”调整到了“欺骗”。 也就是会生成大量假目标的模式。 然后，便是静待对方的反应了。 …… 与此同时，60多公里外的空中。 三等空佐加藤光一和二等空尉山本觉正驾驶着编队长机朝着雷达探测到的一个大型空中目标高速逼近。 实际上，他们两架飞机本来只是进行例行的飞行训练，进行到中途时才突然收到有华夏飞机在附近活动的报告。 90年代末的时候，正是航空自卫队实力的巅峰期，甚至一度不怎么把华夏这边的航空兵放在眼里。 于是加藤几乎没怎么犹豫，就带着僚机朝目标空域飞了过来。 随后发生的一切和他的预期都差不多。 在打开搜索雷达之后，他们很快发现了一架正在沿之字形航线飞行的大型目标，推测为某种运输机平台的巡逻机。 而对方似乎也意识到了自己已经被发现，于是掉头便跑。 加藤光一也不着急，只是不紧不慢地在后面跟着。 然而就在几分钟之前，那架一直在逃跑的飞机却突然来了个180°的掉头，直接朝着两架f4ej的方向冲了过来。 如果只是这样的话，倒也没什么好担心的，战斗机对付巡逻机，无论如何总归不会吃亏。 然而还没等加藤空佐高兴太长时间，他面前的雷达界面上就在一瞬间中出现了密密麻麻的8个目标信号！ 双方之间的力量对比直接来了个180°大逆转，从之前的2打1瞬间变成2打9。 要说不慌，那肯定是假的。 加藤光一握着操纵杆的手都轻轻抖了一下。 后座上的山本觉更是直接惊呼了出来： “华夏人从哪里派出来这么多飞机？” (本章完) 第282章 溜了 一时间，两架f4ej陷入了进退两难的尴尬境地。 在这样的绝对数量劣势下，继续对峙是需要勇气的。 可刚才毕竟是他们主动发难，气势汹汹地朝这边冲过来，要是现在连面都没见就掉头逃跑，似乎又显得实在过于丢人了一些…… 加藤光一开始思考是不是要向那霸基地的302飞行队请求增援。 但是空自当下的部署仍然沿袭冷战习惯，位于西南部的航空单位并非精锐，战备水平也相对较低。 再考虑到基地距离这片空域还大概400公里左右，就算增援派出来，恐怕也要半小时左右才能到。 如果要起飞性能更好的f15j，那恐怕要更长时间。 按照现在双方相向飞行的速度，最多三分钟之后就会进入目视接触，到时候就算大家都保持克制，自己2对8…… 总归是占不到便宜。 而且战斗机在剧烈机动过程中的燃料消耗远远高于正常平飞，在增援赶过来之前恐怕双方都已经鸣金收兵了。 座舱里的加藤空佐心中暗骂刚刚给自己提供目标信息的地面雷达站不靠谱。 什么“只有三架大型飞机”，真是信了他们的鬼话。 就在这个纠结的时候，他的无线电中传来了僚机飞行员的声音： “这会不会从一开始就是他们的圈套？” “什么圈套？” 一句话让本来内心就处在以少敌多状态下的加藤光一更加紧张了。 “这个……我不好说，或许是想把我们引入视距内格斗，然后靠数量优势让我们飞不回去，或者是用照相枪照下来几张我们被咬住的照片什么的，您知道，在混战中这种情况很难避免。” 如果加藤能够稍微冷静一些，应该能听出僚机那边对此也没什么头绪，现在只不过是瞎猜而已。 但对方瞎猜的内容却恰好命中了前者最担心的地方。 “自卫队本质上是zf机构，而自卫官则本质上是公w员。” 这句话不单单是在描述他们的训练水平，也是在描述他们的组织方式和运行逻辑。 多做多错，不做不错。 如果僚机刚刚说的情况真发生了，那势必只能由加藤自己背锅。 想到这里，他瞬间觉得好像掉头回去也不是很丢脸了…… 不过在那之前，姿态，以及甩锅的准备还是要做足。 “对方数量优势很大，你的担心确实有道理。” 加藤左手稍稍拉动节流阀，让飞机继续减速，同时稍稍变换了一下飞行方向，以避免真的和雷达上面显示的对方机群迎头撞见： “我们现在不能跟他们硬拼，呼叫增援，再拖延一段时间。” 他知道所有的对话都会被机载设备记录下来，如果后面真闹出了什么乱子，都可以成为他解释自己行为的工具。 说完这些之后，加藤把机载电台调整到了卫星通讯频道上面，准备跟后方的那霸基地进行通话。 “基地，这里是cosmo356，刚刚你们通报的情况有误，我们在那架大型飞机附近又发现了8架华夏战斗机，推测为歼8型，请求支援！” 然而几秒钟过去，无线电中却并没有收到任何回复。 意识到局面正在愈发脱离掌控的加藤忍着内心的不安，又重新呼叫了一次。 还是没有任何反应。 这个时候，身后山本觉的声音传来： “我们的卫星通信似乎……遭到了干扰？” “怎么可能，这是去年才刚刚升级过的通信设备，跟以前相比甚至还特地切换了频段。” 加藤光一下意识地否认了这个说法。 但似乎又找不到任何其他的解释。 几秒钟的犹豫之后，他又让僚机试着重新呼叫了一次。 同样并未得到任何回应。 “真见鬼……” 之前加藤光一还能在2对8的劣势下坚持，主要就是仗着自己后面有两个飞行队的支持，f4ej的航程和综合性能都要超过华夏那边的主力型号歼6和歼7，更不用说距离稍远的新田原基地还有眼下全世界最先进的f15j，无论数量还是性能都有着绝对优势。 但是现在，不管因为什么原因，总之这个优势不存在了。 而雷达上面，华夏方面的机群距离自己的双机编队只剩下最后不到30公里的距离…… “这里是公海上空，我们都是正常训练，只是偶然遭遇。” “只要安安稳稳地飞回去，不会有人知道这里发生了什么。” “……” 正所谓世上无难事，只要肯放弃，在进行了几番心理建设之后，加藤光一说服自己忘掉大概二十分钟之前自己主动来找麻烦时候的想法，然后深吸了一口气： “我们返航。” 两架飞机同步进行了一个90°滚转，然后飞速转向，脱离了原来的航线。 …… 与此同时，数十公里之外，运8j上的搜水2000雷达马上捕捉到了对方的动态。 “他们撤退了。” 沈涛也听到了从后舱传来的报告。 “还真给吓跑了？” 这是个相当令人意外的结果，事实上，他刚刚甚至已经做好了和两架f4ej进行目视接触的准备。 结果对方突然就怂了。 作为一个老资格的海航飞行员，沈涛和航空自卫队自然也是有过接触的。 虽然训练水平远远比不上美军，以至于有经验的雷达兵只通过航迹就能区分目标到底是f15j还是f15c，但不管如何，靠着更加先进的武器装备以及身后的老父亲作为兜底，空自在过去一些年还是给华夏的航空兵带来了不少麻烦。 这种双方连面都没见到就直接掉头跑路了的情况，他确实还是第一次见。 甚至之前都没听说过。 结果今天，一场对双方而言都算是意外的偶然遭遇，竟然直接让对方现了原形。 这样的差别让沈涛开始思考，过去消极防御的策略是不是有些过于保守了。 尽管那架电子战飞机表现出的性能确实非常出色，在前面的对抗演习中能让这架运8j上的雷达都失去作用，想必对方两架飞机的也受到了类似的干扰。 然而这绝对不是见敌而逃的理由。 把原因归结为对方的飞行员勇气不足似乎会稍微合理一些，并且也更符合我军战后总结的行文习惯。 但沈涛对此却还有更深一层想法—— 有一位我军著名的高级将领曾经说过，如果在敌人突然袭击的时候，指挥员对于所处的环境没有了解，对于敌袭没有准备，那么即使平时很勇敢，也会表现得束手无策，只好三十六计，跑为上计。 在他看来，这才是问题的核心。 空自根本没有应对类似今天这样紧急事态的预案和准备。 他们有着更好的雷达和更多的预警机提供更加完善的对空监视能力，但本质上，其应变能力相当一般。 说到底，以前一直是对方准备充分主动挑衅，而华夏这边处在相对被动的局面。 而这次，攻守易型了。 那么，如果能多几次像是今天这样的主动出击（实际甚至只能算是正常的海上训练），是否就能把空自给搅乱，从而减小东部方向面临的海空压力？ 沈涛咬了咬牙，决定回去之后就马上动笔。 这种事情，光靠他一个飞行团长当然是无法做出决定的。 但一个飞行团长的报告，却可以让更多人开始思考这个问题。 (本章完) 第283章 复盘 折腾了这么长时间之后，最早脱离演习区域的那两架轰6d已经返航降落，运8j和歼轰电7的燃料也基本告罄。 这个年头的地勤能力还比较有限，加上飞机本身的可靠性也一般，大多数情况下，一次出动之后很难马上再次起飞。 所以要想继续进行对抗演习显然已经不现实。 好在虽然节外生枝，但除了驱护舰编队没能获得计划中实弹射击低空靶标的机会之外，总体倒也称得上圆满。 海军航空兵演练了对海攻击时的战术配合。 而常浩南他们则在己方的运8j和对方的f4ej上两次验证了电子战吊舱以及被动雷达的效果。 歼轰电7还没服役，就已经展现了其强悍的作战能力，前途一片光明。 只有水面舰艇部队受伤的世界达成了…… 另一边，位于东莱的塔台里面，当沈涛关于敌机已经撤退的汇报结束时，海航2师、电科14所以及试飞院的众人已经开始了小范围的相互祝贺。 所有人之中，收获最大的要数常浩南。 除了在电科集团内部获取了一大圈人脉以外，更重要的在于系统面板属性的提升。 【科研点数：900 理论水平：lv2（8500/10000） 工程经验：lv2（4000/10000） 管理能力：lv2（3000/10000） 综合能力：lv2 正在进展的项目：0 可以开展的项目：2】 今天这一波不好说到底是测试、演习还是实战，不过总之，系统是直接判定被动雷达探测和转发式干扰两个项目都已经完成了。 从中减掉让系统帮忙完善项目的支出之后，仍然净赚了300点科研点数。 并且，或许是由于在项目进行的过程中涉及到了随机有限集理论的开发和完善，系统中【理论水平】的经验值直接暴涨6000点。 不过【工程经验】和【管理能力】倒是增长不多，可能是因为这两个项目虽然难度都不小，但理论转化为工程设计的任务大多数是由14所的成员们完成，而且从头到尾直接参与项目的团队规模都不算大，并不算太考验常浩南的管理水平。 但无论如何，现在系统已经非常接近于实现新的突破了。 理论水平是他从重生以来唯一还没有获得过等级提升的属性。 尽管同一等级内部的经验值累积也会增强能力，但从他过去的经验来看，远不如等级提升带来的效果明显。 这让常浩南不由得有些期待起来。 当然，这么大的事情，又涉及到与空自这个老对手之间的一次隔空斗法，显然不可能没有下文。 尤其是对于海军航空兵这边的人来说，后面肯定还有不少案头工作等待着他们。 …… 大约半个小时之后，今天大出风头的歼轰电7原型机降落在了东莱基地的跑道上。 紧接着，速度稍慢的运8j也在逐渐西沉的暮光中顺利降落。 众人在停机坪上为几名凯旋的飞行员办了个简短的欢迎仪式。 随后，从试飞院跟过来的工作人员把两具电子战吊舱摘下，放到旁边的托架上—— 除开最早被常浩南他们一起从金陵带到阎良的02号吊舱之外，前面郭林等人回14所搞被动雷达天线的时候，又按照改进之后的技术状态，制造了一个全新的03号吊舱。 这个吊舱在功能上跟02号并无区别，但为了能更好地对电子战测试过程进行复现和分析，里面被特地加入了一套记录装置，可以储存通电工作状态下的所有数据。 在地勤把吊舱的下半部分整流罩拆开之后，郭林亲自取出了03号吊舱里面的记录设备并交给旁边的常浩南。 “常工，郭工。” 一脸喜气洋洋的罗汇川和还没摘掉飞行头盔的沈涛从另外一边走过来： “你们科研战线的同志才是这次咱们能把小日子吓回去的最大功臣，晚上基地食堂加餐，你们应该也不忙这一时吧，要不来尝尝我们的空勤灶？” 虽然现在还没到大张旗鼓开香槟的时候，但参战单位内部小规模庆祝一下还是有必要的。 这种场合肯定是要出席的，但常浩南还是想尽快知道刚刚在天上都发生了什么，于是他思索了片刻之后还是回答道： “嗯……你们先过去好了。我们分析数据很快，到饭点之前应该就能结束。” 尽管几名飞行员后面肯定会撰写相应的报告，但即便是亲历者，其主观判断和实际发生的客观情况也未必完全相符，尤其今天唱主角的两具吊舱属于高度自动化的装备，哪怕是后座的武器控制官，也未必清楚发生了什么。 “那行，我让参谋给你们找个就近的地方。” 罗汇川言毕左右看了看，从不远处找来了一名中尉军衔的年轻军官。 众人遂在后者的带领下来到一间会议室。 常浩南把储存设备里面的硬盘接上电脑，然后打开了其中的数据文件。 考虑到电子干扰吊舱有可能一次开启就要工作数个小时的时间，因此为了尽可能减小数据体积，在设计这套记录设备的时候采用了最简洁的记录方式。 而代价就是文件打开之后的格式一塌糊涂。 好在大家都是专业人员，虽然有些头大，但还是很快从中看出了一些端倪。 “看，这个最开始记录到的p波段信号，明显是052驱逐舰上面那部远程警戒雷达，这个稍弱一些的s波段，特征不是很明显，但信号源的方位跟前面那个p波完全一致，应该是法国引进的tsr-3004……” 谈到具体的雷达领域，郭林还是非常内行的。 “但后面这段，数据为什么几乎是空白的？只有一些明显是海面反射的杂波。” 另一边有人指着中间大概十分钟左右的时长疑惑道。 “这个……应该是飞机在超低空飞行规避探测，这种情况下来自上方大角度的雷达信号因为机体本身的遮蔽，没办法被吊舱直接捕捉到。” 略加思索之后，常浩南很快想到了答案： “我们的歼轰电7毕竟是在旧飞机基础上改出来的，机体跟吊舱之间的兼容度不是很好，如果要重新设计电子战平台的话，可以在垂尾或者机背增加一组接收天线来解决这个问题。” “原来如此……” 刚刚提问的那个人也恍然大悟。 他是电科14所的工程师，对于飞机并没有太多研究。 “这种情况应该专门标注一下，等后面正式交付部队试用的时候让他们注意。” “问题应该不大，超低空飞行的时候本来也不是很怕头顶上的雷达，主要威胁还是来自地面。” “……” 众人你一言我一语，有关这个问题的讨论很快便告一段落。 “这里，很强的一个x波段信号，是搜水2000。” 郭林又把数据文件向下翻了几页： “而且从这个时候，吊舱开始释放覆盖式干扰，我推测这个时候，飞机应该是在运8j和驱护舰编队之间。” “后面相当长一段时间都没变化……” 这个年代的鼠标大多数都没有滚轮，他只能拖动界面右侧的滚动条，让数据以一个合理的速度翻页。 终于，到了所有人都最关心的地方。 “看，吊舱的工作模式从覆盖切换到欺骗，应该是跟小日子的f4ej接触了。” “吊舱总共生成了14个假目标，其中7个为高拟真度假目标……” 常浩南用最快的速度找到了最关键的几处信息。 “也就是说，在那两架f4飞行员的眼里，他们当时面对着咱们的8架战斗机，所以才掉头跑了？” 说这句话的人显然因为成功戏耍了对方而非常开心。 “不只是这样……后面还有一个更弱的x波段信号。” 继续往下看的常浩南推测道： “我估计应该是他们的卫星通讯设备发出来的，也就是说空自的那两架飞机后来还尝试呼叫增援，但由于我们的干扰，他们跟基地之间失去了联系。” 这下，一切都真相大白了。 (本章完) 第284章 区域防空，不能再拖了 数据分析结束之后，按照原本的计划，就是准备去参加会餐了。 然而谁也没想到，当天晚上，刚刚从岛城号上离船登岸的杨书玉便乘坐一架波音737赶到了东莱的海军航空兵基地。 与之随行的还有几名岛城舰上的军官。 紧接着，又有另外几架不同型号的直升机到来。 因为在演习过程中临机应变，成功吓退图谋不轨的空自f4ej而小规模庆祝一番属于天经地义，谁来了也不可能说出什么不对来。 所以杨书玉到达之后，也象征性地喝了半杯，以示对今天参战人员的鼓励和认可。 当然，上级领导连休息都不顾，从北海舰队的母港岛城专门赶过来，不可能是为了参与这么个连庆功宴都算不上的加餐，而是跟今天下午发生的事情有关。 实际上就是来开一场总结会，各方说一说经验教训之类的。 于是晚饭结束之后，所有相关人员又重新坐回了刚刚那间会议室中。 杨书玉的开场非常直白： “我下船之后马上赶过来，除了祝贺你们之外，更重要的是想趁着电子科技和航空工业两个系统的专家们还没离开的功夫，表达一下今天这场对抗演习中我自己的感受。” 一阵例行的掌声响起，但他马上抬起头向下压了压，示意无需搞这套场面上的东西，然后又继续讲道： “首先，感谢军工战线上的同志，是你们让我这个老海军切身感受了一下现代高技术条件下的战争样貌。过去，虽然脑子里也有个大致的概念，但纸上得来终觉浅，还是不如今天亲临现场来得直接。” “这次我们参加对抗演习的水面舰艇，是全军最先进、最年轻的一艘驱逐舰和一艘护卫舰，舰龄加在一起还不到4年。” “但就是这样两艘代表我们海军战斗力上限的军舰，今天下午的几个小时时间里，全程，只能袖手旁观，什么都干不了，什么忙都帮不上！” “其实，说袖手旁观，都是有些不准确的，因为我们只看到了这场演习的前半部分，看到了一架海上巡逻机，和两架轰炸机。” “而那两架不怀好意的日方飞机，全程都没能出现在雷达屏幕上面！” 说到激动之处，杨书玉的声音变高了些许，同时痛心疾首地用两根手指敲了敲桌子。 坐在会议桌另一边的岛城舰指挥官们也是面色沉重。 显然，这种没办法把命运掌握在自己手里的感觉相当不好受。 “从结果上看，我们的应对还是好的，最后成功把敌机赶跑了，但如果不是红方电子战飞机在无意中捕捉到了来自f4ej雷达的信号，我们恐怕还要一段时间才能发觉情况异常，如果是在实战中，这就是个巨大的隐患。” 由于美方的限制，空自装备的f4ej和f15j都被取消了全部的对地对海能力，但风险总归是在的。 这次是f4ej，那下次万一换成f18呢？ 杨书玉停顿了一下。。 在军舰回港之后，他很快通过指挥部的演习情况报告了解到了整件事情的大致过程，因此几秒钟后又继续道： “当然，这并不能说是我们指战员同志的责任，岛城号上面的雷达没办法看到250公里以外战斗机大小的目标，而我们的海上警戒机则因为角度问题，同样没办法探测到那两架飞机。” “但是，战争，是不会讲理由的，不管怎么说，我们都严重缺少对空监视和区域防空能力，而这一项，也将是我们海军下一步建设的重点。” 一番话讲完，杨书玉目光扫过会议室里的一众面孔，示意大家自由发表意见。 既然开会的地方选在海军航空兵的地方，那自然是作为东道主的沈涛最先表态： “从过去一段时间对于运8j海上警戒机的运用情况来看，这种只有前向雷达的飞机还是更适合对海搜索，对空探测的话，一是盲区太大，很容易像今天这样，被对方飞机钻到空子，二是对水面舰艇优化的雷达对空中目标的发现距离也不够，所以，我认为，要想提高我军的防空监视能力，还是要有真正的预警指挥机才行。” 提到预警机，那常浩南可就不困了。 杨书玉特地赶在今天过来，明显就是为了能把一线部队和工程技术人员凑到一块，直接反馈前者的实际需求。 “关于预警机项目，电科集团已经在推进了，目前的计划是两条腿走路，已经付了货款的圆环工程按照原样继续合作进行，同时争取立项一个完全由国内技术开发的中型预警机，以实现高低搭配并分摊风险。” “中型预警机……” 常浩南的发言果然引起了杨书玉的兴趣： “这个项目进行到哪一块了？有没有一个预期的时间表？” 圆环工程的计划里面只有4架预警机，出钱的又是空军，显然不可能分给海军一架，而且预警机这种东西要是不形成规模，保证在一个方向随时出动，其实用处也并不很大。 所以海军其实对于一种性价比更高的预警机存在需求。 “正在走审批流程，如果不出意外的话，大概今年下半年能够立项成功，至于时间表……2-3年内完成首飞应该不成问题，要是经费充足，甚至可以冲击一下加入9910工程。” 这个回答显然非常有针对性。 你海军打瞌睡，我就递枕头。 杨书玉听罢只是轻轻点了点头，似乎并没有其它的表现，但他身后的秘书却在此时低下头开始记录着什么。 歼轰7的成功让海军航空兵第一次体会到了按照自己要求定制飞机的快感，因此常浩南给空警200项目拉投资的企图十有八九是已经成功了。 “那么……除了预警机之外呢？” 一阵短暂的沉默过后，旁边一名军衔稍低的高级军官开口道： “等到购买的两艘现代级驱逐舰交付之后，我们的水面舰艇防空能力会有一个比较大的提高，但是相比于真正的区域防空，比如提康德罗加级，或者是金刚级，甚至俄海军的基洛夫级，还是会有比较明显的差距，主要短板在于缺少高性能搜索雷达，快速反应的导弹发射系统，以及集中化的防空指挥系统，尤其是雷达，防空作战，当个瞎子可不行。” 这话说的就比较委婉。 实际如果以粗略方式分类，一套防空系统总共也就只有指挥、雷达和导弹三部分。 没有什么木桶效应，因为是个盘子。 全都是短板。 毕竟现代级在红海军中的定位本来也是低级打杂舰艇，上面并没有装什么高大上的东西，从蒸汽轮机动力，到射程很短但威力巨大的3m80“白蛉”超音速反舰导弹，以及同样射程很短且反应速度一般的3s90防空系统，处处透露着凑合两个字。 对于现在的华夏海军来说确实算宝贝，但是跟别人一比，确实还差点意思。 (本章完) 第285章 神盾 “我记得，电科集团14所手里，应该是有一个海基相控阵雷达项目的吧？” 在话题来到水面舰艇防空之后，杨书玉向郭林等人那边询问道。 以他的地位，自然知道这些项目的存在，但是对于具体进度就未必会非常清楚了。 除非是自己主管领域的重点型号。 郭林显然并没有料到自己所代表的电科集团会被这样突然提及，因此先是一愣，但还是很快点了点头： “没错，我们管这个雷达叫海之星，具体型号暂定为346型，不过目前还处在从技术预研过渡到正式开始项目的过程中，应该是由周万幸周所长在负责，我大概知道现在确定的技术路线是有源相控阵，t/r组件使用双极硅元器件，如果未来能够国产，或者寻求到稳定渠道进口砷化镓，那么可以改用砷化镓-双极硅混合器件。” 海之星在目前的14所里面算是天字第一号项目，郭林曾经也做过诸如确定技术指标之类的的工作，所以尽管现在并没有参与，但还是知道一些大概的参数。 “t/r组件的数量呢？” 尽管华夏海军目前还没有相控阵雷达，但显然已经有海军军官走在了装备的前面，至少对相关的基础知识有些了解。 当然，对于郭林这样的专业人员来说，这样的问题还是过于泛泛，反而不太好回答，于是低头组织了一会语言才再次开口道： “现在讨论t/r组件数量还为时太早，而且也不太重要，因为首先要根据船舶工业那边给出的舰船设计确定雷达阵面的具体尺寸，这又涉及到你们海军对于未来防空驱逐舰的总体规划了，五千吨的船和八千吨的船，在这方面的潜力显然是不一样的。” “如果按照单个阵面为4*4米正方形的均值估计，那么使用双极硅的情况下，组件数量大概可以在3500-4000个左右，升级到砷化镓-双极硅混合器件之后，应该能增加到5000个上下。” 由于封装、散热、电磁屏蔽等工程实践方面的困难，当雷达阵面的面积增加到一定程度以后，t/r组件的数量就很难和阵面尺寸保证同步增长了，所以空警200上面5平方米多点的阵列可以塞进去将近2000个组件，而346这里16平方米也就只多了一倍而已。 当然这里面还有机载雷达的工作环境本来就更有利于散热的因素，总之并不是一个简单的数学问题。 “那这个雷达从技术水平上，应该算是比较先进的？” 杨书玉对于外军装备还是比较了解的，尤其是从1994年开始，洛克希德·马丁公司开始把以宙斯盾基线5.3为基础发展的海军先进分散式战斗系统（dancs）投入外销，尽管不可能卖给非盟国，但还是公开了很多基本参数，算是让华夏这边对区域防空舰有了一个概念性的认知。 “论按照之前确定下来的总体性能，至少和美国那边同样正在研发的基线7版本宙斯盾处在同一水平上，主要是我们的半导体元器件研发水平，以及数据处理计算机芯片性能存在差距，拉平了有源相控阵相比无源阵在机制方面的优势。” 虽然郭林的语气中仍然带着些可惜，但那是从一个工程师的角度出发，对于不能把技术优势转化为性能优势的意难平。 然而对于在座的这些海军军官们来说…… 这tm简直是喜从天降！ 华夏去年才服役的最新锐舰艇岛城号，单论防空能力……甚至略逊于十四号舰以后的第二批查尔斯·亚当斯级。 而后者是60年代中期服役的舰艇。 结果现在有人突然说自己这边正在搓一套防空系统，能跟未来的新版本阿利伯克掰手腕。 就有一种二十年穷小子忽然得知自己竟然是富豪唯一私生子的既视感。 “那么……郭工程师，不知道这个海之星系统，预计什么时候能定型服役，或者至少造个样机出来？” 这次提问的人明显之前并不知道这些细节，因此连声音都兴奋得有些颤抖。 “按照立项时候的规划，10年左右定型。” 郭林的回答不假思索，但随即抬头看了一眼坐在对面的常浩南，犹豫了一下： “要是按照比较乐观的情况估计，大概……还可以缩短个几年。” 其实刚刚回想起认识常浩南以来发生的种种事情，郭林的感觉是这东西要是能让对方参与，保守估计有个四五年时间就能拿下来。 这个时间主要也是因为准备用来做测试的那艘综合试验舰目前还在船厂里面不知道啥时候能交付，并且中间的改装、原型机制造等流程所需要的时间是没办法压缩的，否则恐怕更短。 但想归想，他不可能越俎代庖，替常浩南做这个决定，毕竟后者现在看上去也是分身乏术，又是航空工业系统的人，不可能抛弃本职工作全身心投入到伟大的电子和船舶事业中来…… “十年啊……” 虽然从理智上讲，这个时间应该算是相当合理的，毕竟当年美国开发宙斯盾都用了12年时间呢，但毕竟刚刚已经画了个几乎完美的大饼，现在却得知连做饼的小麦都还没种出来，需要等10年才能吃到，多少会有一些失落。 就连杨书玉都有这样的感觉。 于是他又有些不甘心地询问道： “那如果我们降低一些技术要求，比如可以暂时先用着无源相控阵天线，那有没有可能缩短一些研发时间，先让部队有个东西用着？” 这个思路基本就是小步快跑，这里的人都很熟悉了。 然而郭林听过之后直接摇头： “不能，实际上，虽然有源阵比无源阵更加领先，但二者在技术上其实算两个不同方向的分支，并不在同一条线上，我们电科集团在电扫描领域从起步就走在有源阵的方向上，要是现在回头去搞无源阵，反而会分散研发力量。” “并且现在海之星面临的最大问题其实也不在有源阵上面，而是一些更加基础的部分，比如最基本的，天线阵面结构需要一个复合材料箱体，内部使用铝蜂窝夹芯板和铝合金横隔板，给t/r组件分隔出几千个蜂巢状的菱形空间，复合材料和铝合金件之间要采用大直径的铝合金紧固件铆接，而这些过程我们现在一个都完成不了。” “再比如天线阵面的反射面板，是整个相控阵雷达结构的基准，制造这个东西需要一块4米*4米的铝合金坯料，目前的方案只能是从萨马拉铝厂进口，但俄铝的标号和我们过去习惯采用的美铝标号不同，又要重新估算它的力学性能，或者也可以用两块国产4米*2米的δ70铝板拼焊，但焊接要求又不达标……” 哪怕只是听这郭林描述这些问题，在场一众军官都纷纷表示头大。 显然，这里面涉及到的工程问题复杂程度远超常人所想，绝不是一个能靠短时间内加班加点搞出来的东西。 之前王晓模和常浩南聊起预警机设计方案的时候就说起来过，目前国内只能通过人工铣削的办法加工相控阵雷达阵面所需的高硅铝合金，加工效率和良品率都一般，对于平衡木或者楔尾天线来说勉强算差强人意。 现在346雷达的方形天线面积至少是空警200的三倍，然后一艘船就要4面…… 单靠手活恐怕是不太行。 实际上，郭林没有说的是，这些加工问题还只能算海之星项目面临的困难中相对没那么复杂的。 更麻烦的地方在于设计。 不过那些内容更加专业精深，哪怕讲出来，在场的人里面应该也没几个人能听懂。 而且从杨书玉的表情上看，他刚刚的那番话已经起到了足够好的效果，也没必要再继续长篇大论下去。 所以就算了。 今天的主角毕竟还是海军方面的同志们。 (本章完) 第286章 该省的省，该花的花，轰6再改改还是能用的 接下来的一段时间，主要就是讨论常浩南并不专精的海军战术战法了。 总体而言，作为高技术军种，在海军装备水平得不到有效提升的前提下，光靠发挥主观能动性带来的作用…… 只能说有，但不多。 尽管会上也有人提出了在海军舰艇和海军航空兵飞机之间实现数据沟通，扬长避短，同时发挥舰载雷达搜索范围广和战斗机部队反应速度快、拦截半径大的优点之类相当超前的思路，但这种配合归根结底又需要依托高性能数据链，而对于连通信卫星都没有几颗，只能靠短波无线电台实现语音沟通的华夏军队来说，作用似乎也就没有那么明显了…… 实际上，眼下的华夏航空兵，一旦飞到距离较远的地方，甚至没办法保证和基地之间的通信。 这个问题在东部方向并不是非常明显，毕竟大多数时候最远也就飞400公里左右，但是在南部方向的问题就会比较大。 “有没有可能参考冷战时期美苏双方的做法，开发一种通信中继机，在距离我方海岸线200-300公里的地方飞行，专门负责处理飞机与飞机、飞机与基地甚至是刚刚提到的，飞机与水面舰艇之间的数据通信？” 很快有人提出了新的想法。 对于核致胜理论上头的冷战双方而言，一纸《和平利用外层空间条约》是决然不可能让他们真正放心的，各种花式太空反卫星武器就从来没有停止过开发，并且只能在固定轨道上运行的天基设备本身生存能力在随时有可能掀桌子的背景下也并不可靠。 因此为了保证在核战开始、通讯卫星全部失效或被摧毁后，己方核潜艇还能够收到指令，双方都装备了如e6或者图142mr这类专门用于转发从高频到低频在内的各种通讯信号。 当然，现在已经是90年代，华夏面对的情况跟当年也完全不同，但装备的思路似乎是可以借鉴的。 于是话题又重新回到了常浩南熟悉的领域。 众人的目光也投向航空工业这边的几个人。 “单说通讯中继本身，难度倒是不大。” 已经很长时间没有说过话的常浩南坐直身子，对刚刚提问的那名军官说道： “但现在能作为中继平台的型号只有运8和轰6，留空时间和航程都不够，如果减掉从起飞到任务区花掉的时间，恐怕有效巡航时间只有两三个小时，这对于通讯中继这种需要持续进行的任务来说实在是太短了。” “而且这两个平台的生存性也很一般，在我方航空兵力量本就不足的情况下很容易受到敌方空军的威胁，从而被迫离开任务区域。” “另外，大型飞机的升限都比较低，基本不超过一万米，在这个高度范围内，长波通讯还好，但我们常用的甚高频和超高频信号传输距离会极大地受到环境影响，稳定性很差，也不利于这个战术的实现。” 常浩南的这一番回答有理有据，让本来以为能看到希望的众人又有些泄气。 实际上，莫要说才结束隐忍期没多久，军费刚刚开始见涨的华夏军队，就算是冷战巅峰时期的美苏双方，都没办法维持这么一套东西长期存在，只能作为最后的应急手段使用。 而在无需考虑世界大战的前提下，想要实现远距离中继通信，还是卫星的性价比更高。 只要发射上去，至少5-10年内就基本不会再产生成本，相比于只要起飞就开始烧钱的空气动力学平台简直是降维打击。 因此这个话题显然已经没办法继续下去了。 并且时间也已经到了接近午夜的功夫。 杨书玉抬起手腕看了看表，随后用三两句话收住话题，又以一段简短的总结发言结束了这场经验总结座谈会。 尽管在技术方面并没有做出什么重要的决策，但通过今天的经历，海军方面的与会者在一件事情上达成了共识—— 有条件的情况下，模拟对抗演习还是得多搞。 在演习中领悟到的东西，要远比从书本上、教室里面学到的东西感受更加真切。 大规模的搞不起，就搞小规模的，比如像今天这样，用两架飞机模拟两个机群。 如果训练经费实在不够，甚至可以考虑不出航，就在港口里面开展。 …… 会议结束之后，常浩南正准备离开，却被杨书玉给叫住了。 “常浩南同志，是吧？” “年初开会的时候，我听老丁提起来过你。” 这句话让前者愣了一下，随后才反应过来，老丁指的应该是丁高恒。 显然在今天之前，对方就认识自己。 至于为什么在刚刚开会的时候没说起这件事，那就不好去猜了。 不过杨书玉倒也没在意常浩南的一时出神，而是继续说道： “老丁当时跟我说，航空系统有位年轻的同志，不止在技术能力过人，而且对于大局的走向也很有想法。” 搁在刚刚重生那会，要是被这样地位的人当面称赞，常浩南肯定还是要激动，乃至头脑发热一下的。 不过现在么…… 说实话就是已经习惯了。 毕竟都跟大长老级别的人谈笑风生过了，心境已经完全不同。 因此他并没有做出什么明显的回应，因为对方专门把自己留下来说这么一通，绝对是还有下文。 果然，杨书玉的下一句话直接进入了正题： “所以，我这里有一项关于海军航空兵装备引进的事情，想听听你的意见。” “去年和苏霍伊那边谈十一号工程的时候，我方捎带着提出了采购一批苏27改进型，也就是他们叫做苏30的多用途战斗机的意向，前段时间刚刚签订合同，空军76架，我们24架。” “签合同的时候，俄军方代表应该是有意向我们透露，说可以从现役装备中抽调一批图22m3轰炸机，连同kh22反舰导弹一起，低价出售给我们，你觉得这笔交易有没有必要推进下去？” 显然，杨书玉在直观感受过空中力量带来的压迫感之后，对于这种远比轰6d更强的轰炸机有了些许兴趣。 而常浩南的关注点却在另外的地方。 海空军采购苏30这件事，尽管和十一号工程在时间上有些重合，但二者之间其实并没有什么联系。 在原来的时间线上，这100架飞机要拖到98年末才签合同，21世纪初才开始交付，而这一世由于他所引发的蝴蝶效应，时间点提前了将近两年，应该可以提前不少形成战斗力。 飞机倒还是其次，但跟着苏30一起引进的r77中距弹和kh31空对面导弹确实是好东西，前者的导引头直接促成了霹雳12的诞生，而后者在国产之后的型号鹰击91则成为了我军最主要的战术空地导弹之一。 至于那些图22m3么…… “没有必要。” 常浩南直接摇了摇头： “对于如今的防空系统而言，用轰炸机进行超音速突防的形式早就已经无法构成实际威胁，未来除了像b2那样有隐身能力的之外，所有轰炸机本质上都会演变成导弹载机，只有航程和载弹量这两个数据比较重要。” “而图22m3的航程大约7000公里，可以挂载3枚kh32导弹，这个数据虽然比我们目前的轰6d强上很多，但如果能轰6做进一步的挖潜改进，应该也能做到类似的水平，没有必要在这里浪费宝贵的外汇。” 在对外引进这件事情，常浩南的原则一直是骑自行车去酒吧——该省的省，该花的花。 不图高大全，只要最合适自己的。 海空军需要即战力，而航空工业这边的三代机产能很难在短时间内爆发，那么再引进一批性能更好的苏30算是弥补短板。 况且作为苏27/歼11的改进型，苏30在战术使用上可以无缝对接未来华夏空军的侧卫机群，维护保障方面也可以共用同一套体系，不会带来什么负担。 然而引进图22m3意味着要额外再搞一套超音速轰炸机的保障体系，甚至有可能对172厂和603所后续的轰6改进计划造成不利影响，未免就有些得不偿失了。 “轰6还有潜力可挖？” 听到常浩南的回答之后，杨书玉第一反应是惊奇： “我的意思是，我知道镐京那边正在轰6d的基础上改进轰6g和轰6h，但这两个型号的航程和载弹量还是和图22m3有很大差距。” “g型和h型确实已经改了很多地方。” 常浩南露出了一个只有自己才懂的笑容： “但那绝对不是轰6的极限。” (本章完) 第287章 我一个本科生，怎么就成了超算中心主任？ 两个人当天一直谈到了后半夜。 最后杨书玉还是被说服，决定向上打报告，把这笔已经申请下来但处在空余状态的经费投入到中型预警平台的研发上去。 早几年用上预警机，哪怕只是楔尾结构的，也显然比买一个团的二手轰炸机更香。 毕竟前者是解决有无问题，而后者最多只能算是有限的技术升级。 而且还只需要花本币，不需要动用宝贵的外汇额度。 图22m3而已，又不是图160。 不过，当常浩南几乎是习惯性说出空警200h这个名字的时候，杨书玉却当即抬手打断了他。 “不对，这个名字不好。” “啊？” 如此反应直接让常浩南一愣，大脑飞速思索了一圈也没想明白到底不好在哪。 上辈子他从未听说过海军这边在命名上有什么讲究来着。 “过去的那些飞机，大多数都是给空军研发的，所以到了海军航空兵用的型号上，后面加个h表示海军也就罢了，但这次和歼轰7那时候一样，可是我们海军出钱研发，不能用这种方式起名字。” 杨书玉上半身离开座椅靠背，非常郑重地说道： “我们用的型号就叫空警200，以后要是空军也想装备的话，让那个型号叫空警200k！” 语气中颇有一种翻身农奴把歌唱的畅快感。 对于军种之间连这种小细节都要一争高下的心思，常浩南虽然不太理解，但是可以接受。 反正给钱的是大爷。 以前的项目他可以不用太在乎这些，但是这个不一样。 还得挂副总师的头衔呢。 实际上，除了图22m3之外，常浩南还想要阻止的另外一项引进是那两套后来装在051c型驱逐舰上的s300f（里夫m）防空系统。 051c这个型号，在原来的时间线上主要是作为技术备份和分摊风险的手段，与052c几乎同步开工建造同步入列服役，以确保哪怕后者真的出了问题，华夏海军也不至于没船可用。 站在当时的角度上，这种双保险的思路当然是没问题，而且很有必要的。 但对于非常确定海之星雷达系统不会出问题的常浩南来说，花几亿美元就为了上一个必定没用的双保险，确实有点过于奢侈。 当然051c还有另外一个功能就是延保证我国在蒸汽轮机方向的技术路线不出现断档，为以后的航母动力做铺垫。 只是这个作用并不一定要付出这么大的代价才能完成。 不过在外人看来，他目前的主要业务还是局限在航空工业这块，因此杨书玉抛出来的问题也都跟航空有关，让常浩南全程都没能找到引开话题的合适契机。 只好以后有机会再说了。 按照原本的计划，常浩南应该在第二天跟电科14所以及试飞院的众人一起飞回阎良，然后再转道去往蓉城，与十号工程的项目组配合，完成之前说过的那个主动稳定性控制系统。 但是第二天一早，他突然接到了一个来自杜义山的电话。 “小常啊，你在东莱那边的测试进行得怎么样了？” 在这个年代，跟空自之间发生一次小规模摩擦的事情肯定不会大张旗鼓地去宣扬，再加上事情才发生了不到24小时，上面就连调子都还没定下来，因此即便是密级足够的杜义山，也没有被通知到这件事情，只以为常浩南是按照原计划在对那架电子战飞机进行测试。 “已经顺利完成了，结果完全符合预期。” 常浩南也是长话短说，并没有在电话里透露太多这几天的事情。 “那就好。” 杜义山的声音中似乎带着一些压抑着兴奋的颤抖感： “你在那边的事情处理完之后，先把其他事情推掉，回京城一趟，这段时间有一个非常重要的活动，时间还没定下来，随时可能需要你出席，相关的研究如果放不下可以带回学校来做。” “但是……” 常浩南本来想说在蓉城那边跟十号工程项目组更加方便一些，但话才刚出口，杜义山就又继续道： “因为你这段时间的工作，让学校意识到了数值模拟在飞行器研究领域的重要性，所以，在我的提议下，今年年初，咱们学校购入一台超级计算机，成立了高性能计算中心，马上就要开始试运营……” “老师，我会尽快回学校。” 能被杜义山称作非常重要的活动，大概不会是什么随随便便的事情，高低也得跟上次在三道门那次规格差不多，所以该回去还是得回去。 跟什么新的超级计算机一点关系都没有。 …… 由于临时修改行程，因此常浩南又在东莱多等了一天，才在第二天早上乘坐终生免费的联航航班返回京城。 又是杜义山亲自把他接回了学校。 “老师，您说的那个重要活动，具体是指什么啊？” 其实常浩南更关心的是学校里面那个超算是什么水平，但见面打过招呼之后直接开口又感觉有点过于急不可耐了，所以他还是决定先找个别的话题。 当然也顺便满足一下自己的好奇心。 “也没什么，就是国家要搞一个能体现当代青年崭新时代风貌的活动，你作为我们学校的青年代表出席，到时候可能有个发言什么的。” 凭着直觉，常浩南认为杜义山并没有向他透露全部事实。 但他也知道强行拉着问估计也问不出什么东西来，况且这种事情对自己来说怎么也不可能有坏处，所以也就作罢，正好顺势把话题引到了超算上面来。 “您昨天跟我说的那个高性能计算中心，大概什么时候会启用啊？” “目前正在调试，预计么……是月底，计算中心暂定是由咱们学院负责托管，等你博士入学之后，我打算让你来负责这个事情。” “当然，你是全职博士，没办法给你定编制，所以目前只能以代主任的身份来管理。” 杜义山的回答直接就是一个出乎常浩南的预料。 “老师，让我用超算还行，但让我管这个计算中心，恐怕精力方面……” “我知道你的意思。” 杜义山转过头，视线从车窗外的风景挪到了常浩南身上： “具体的行政工作有专门的管理员负责，就跟现在的机房模式差不多，只是准入更严格一些，不用你操心，但代主任这个身份是我做主给你接下来的，对你有好处。” “咱们这是全国第一台由高校单独运营的超级计算机，算是一个标杆，我估计很快就会有其它学校跟进上来，各个高校主管超算中心的，基本上会是他们的王牌专业，到时候肯定免不了来咱们京航取经和调研，你挂着这个代主任的名号，更方便在这个过程中跟这些同行处好关系。” “虽然你是我的学生，照理来说在这方面会有一些天生的优势，但你取得成绩太早太快，我自认为身子骨还算硬朗，所以你要是想尽快更进一步的话，还是得考虑建立自己的人脉，听懂我说的意思了么？” 这一番话让常浩南也不由得严肃起来，当即点了点头： “明白了，老师。” “明白了就好，你的能耐很大，而且在为人处世方面虽然没那么八面玲珑，但至少也不像一些人那样孤高自傲引人厌恶，有时候我都觉得你不像是只有二十出头。” 确定常浩南理解了自己的用意之后，杜义山的语气也放松下来不少： “总之，不管怎么说，你有这样的条件，只要能稍微拉拢一些支持者，以后的路就很容易越走越宽。” (本章完) 第288章 我原以为他是来辅佐我的（日万！） 杜义山刚刚所说的“更进一步”，其实是考虑到了未来常浩南评院士的可能性。 在科学院的潜规则里面，像是前者这样的资深院士如果去世，那么除非他的学生里面实在找不出一个成器的来，否则大概率都会有一个能“顶替”院士的位置。 至于顶完之后能不能再次混出“资深”的头衔把这个循环给继续下去，那就要看本事了。 以常浩南表现出的能力来看，估计用不了几年就会符合评选资格。 然而速度太快，反而没有了顶替的机会——除非杜义山出什么意外。 所以最好是能靠自己抢出一个名额来。 而在这种时候，良好的人际关系哪怕不是决定因素，至少也会成为加分项。 当然，就常浩南的情况来说，戴上那个帽子属于早晚的事。 但这种东西，赶早不赶晚，最好是第一年就直接评上，省心省力。 顺便还能把顶替的机会留给更需要的人。 “对了，老师。” 看着车子已经开到学校旁边的路上，常浩南突然想起来了一件事情： “我是不是得花几天功夫弄个毕业论文出来？” 不管刚刚两个人讨论到了什么高度，都不能改变他现在还是个本科生的事实。 而且是个马上就要毕业的本科生。 要知道他的同学们目前应该都在为了毕业论文而发愁呢。 常浩南自然也不可能免去这个流程，不过他发愁的事情是自己手里的成果太多而且大多涉密，一时间有些选择困难症，不知道该从哪里抠点边角料出来更合适。 听到这个问题，杜义山也乐了。 主要是这连在一起的两个话题在高度上确实小有差距。 “难得你还记着，我以为你已经忘了毕业论文的事情了。” “这个……哪能呢，该走的流程还是得走嘛。” 常浩南挠了挠头，露出一个有些尴尬的微笑—— 他之前确实忘了。 “不过你想起来的有点晚了，学院要求后天交毕业论文，手写或者打印都可以。” 杜义山紧接着的一句话让常浩南倒吸一口冷气。 车里的温度都上升了不少。 “那……好像也还来得及？” 赶ddl嘛，每个乙方都熟悉的。 只是理工类论文有个问题，就是文字功夫不太耗时间，但画图、做表和写公式的过程极其繁琐，所以常浩南一时间还真有点心虚。 不过话虽然这么说，但他非常笃定，就算自己真不能按时交上去，对方也必定有办法。 “哈哈，算了，不吓唬你了。” 看到常浩南有些无措的反应，杜义山露出了一个跟年龄有些不符的笑容，然后解释道： “你可能没时间弄毕业论文的事情，我早就已经想到了，所以你去金陵做项目的这段时间，就让你方师兄从他的研究里面抽出来一部分难度适中的，作为你的本科论文，当然，具体的内容方面，你还要自己调整修改一下。” “方师兄？” 常浩南一愣： “这……不好吧？” 这个年代的本科论文还不入库，所以其实有不少人都是直接抄的，但常浩南只是有可能赶不上ddl又不是没有东西好写，实在是……没必要。 “诶，没什么不好的。” 杜义山摆了摆手： “方振现在正在做的项目，还是沿着之前你研究的方向继续下去的，算是你给他打牢的基础，里面本来就有不少工作其实得算在你头上，再说本科论文又不会发表，就算写了也不影响他明年的博士论文。” “是这样？” 常浩南在去金陵之前见过一次方振，但那次只呆了很短的时间就被叫走，所以也没来得及聊起研究方向之类的事情。 但如果后者是在计算结构力学领域继续钻研，那情况倒也确如杜义山所说，自己算不得占对方便宜。 杜义山的专车缓缓驶入京航大学的校园，拐了几个弯之后停到了飞机楼后面的停车场，其实也就是路边上。 4月初京城的早上，寒气已经比冬天的时候弱了不少，因此已经能时不时看到一些在外面散步或者运动的学生。 但是今天这一路上看到的人数似乎有点太多了，而且都聚集在学院楼的外面。 “今天是什么日子么，感觉这门口平时没这么多人啊？” 常浩南和杜义山有些艰难地钻过人群。 “今天考研复试啊，你不能因为自己免试就把这个事给忘了吧？” 杜义山整了整刚刚被弄得有点乱的衣服，半开玩笑地回答道。 “考研复试……” 这是一个对于常浩南来说堪称破碎了时空的名词。 他停住了正要上楼梯的脚步，回过头看着楼外面黑压压的人群。 有那么一瞬间，仿佛看到了人群中上一世的自己。 “小常？” 已经走到一楼半平台上的杜义山察觉到常浩南没有跟上来，回头叫了一声，这才把后者从神游之中给拉了出来。 常浩南连忙三步并作两步地跟了上去。 “怎么了，里面有认识人？” 杜义山哪怕再怎么思维奔放也不可能猜到自己学生刚刚的真实想法，只以为他是看到了熟悉的面孔。 在这个大学生都还不太常见的年代，能在马上就要迈入研究生门槛的人里面遇到一个认识的，那也是相当低概率的事情了。 “那倒没有。” 常浩南摇了摇头： “只是想起一年之前，我最大的梦想就是能成为那里面的一个。” 这话绝对不是假的，一年前的现在正好是他重生前夕，对于那个时候的常浩南而言，能通过考研继续深造就已经相当不错了，哪里敢想自己能获得破例直攻博士的机会。 “我在刘洪波那看见你们的课程设计作业，其实完全是个巧合。” 杜义山也回忆道： “所以，可以说我们两个的运气都不错，估计是缘分到了，不过，以你的能耐，就算去别的老师手下，最多也就是多蛰伏个几年而已，早晚会起来的。” 二人一边聊着去年发生的事情，一边推开了课题组学生办公室的门。 因为是个周末，所以只有方振呆在里面。 姚梦娜因为还要跟进歼轰7改进型的事情，所以昨天就去了阎良，至于其它的硕士，一般也不至于特别拼命。 跟上次常浩南回来的时候相比，课题组最大的变化是每个人的桌子上都多出来了一台电脑—— 电科14所确实财大气粗，他们给到课题组的项目经费在分给常浩南个人一半之后，竟然还有闲钱对办公室设备来一次大规模升级。 “老师。” 方振抬起头看向门口： “还有师弟？” “嗯，我之前让你给小常准备的毕业设计内容，你准备的怎么样了？” 杜义山搬了张椅子，坐到方振旁边。 后者的表情登时就紧张了起来。 读过研究生的人都知道，导师坐在身边，哪怕自己所有事情都完成得很好，也绝不是什么美妙的体验。 “都……都准备好了，是一部分关于大厚度钝尾缘叶片设计的内容，师弟按照自己的行文习惯改动一下就可以，当然其中的理论部分本来也用到了不少师弟之前做出来的东西。” 方振说着从抽屉里面拿出两张软盘，递给面前的常浩南： “一张里面是文档，另外一张里存着附件。” 他还记着当初在实验室第一次看见晚上来做实验的对方时，他还想着让人家发挥计算模拟方面的专长给自己打个下手，然后把自己博士论文的一部分拿出来分享作为交换。 结果现在…… 却成了自己给这个本科还没毕业的师弟打下手…… 哦，还不能这么说。 打下手的是姚梦娜，他甚至还没混到有资格打下手的程度。 “唉……” 方振暗暗叹了口气，内心突出一个五味杂陈。 “我原以为他进组是来辅佐我的……” 其实我是想穿插一些有趣的日常来着，但我在这方面属于苦手，实在没啥思路，但其实如果你们整理过时间线的话，就会发现其实主角也没有一直连轴转，只不过休息日的日常被我一串省略号就过去了…… (本章完) 第305章 非线性偏微分方程组降维问题 虽然常浩南的获奖让学校多了不少宣传口的工作要做，但唐林天自然也不会忘了前几天答应的事情。 没花几天功夫，学校里接的外网就已经可以访问那几个比较主流的学术数据库了。 常浩南从大概半年前，刚开始认真考虑编写一个全新的仿真建模软件时就非常清楚地意识到，多物理场，尤其是强耦合多物理场问题的研究，本质上是对非线性偏微分方程组的求解。 但这种事情，落实到工程领域的操作上，往往就不是一句话那么简单了。 尤其是考虑到现如今的超级计算机运算速度并不乐观的情况下。 绝大多数偏微分方程都没有办法求得解析解，至少短时间内，只能从数值解的方向下功夫。 很多在数学上十分具有美感的解法未必实用。 传统上对于非线性偏微分方程动态系统的降维主要采用基于变量离散的方法，典型的比如有限元法，有限体积法和有限差分法，堪称这一领域的御三家。 但也不是没有其它的思路。 就比如常浩南某天晚上在机房休息时，无意中看到的这篇论文。 尽管是应用数学领域的文章，但却发在了一份看上去毫无关系的化学工程领域期刊上。 chemicalengineeringjournal 一份在十几年后算是声名赫赫，但这功夫只是刚刚创刊，并不起眼的杂志。 之所以会吸引他点进去，并用每秒几kb的速度下载下来，主要是因为摘要写得太有吸引力了。 “目前通用的有限差分法和有限元方法对非线性偏微分方程动态系统进行降维只能得到维数很高的常微分方程系统，在近四十年的时间里，基于变量分离的系统降维方法得到了飞速发展，在满足一定的条件下能避免基于空间离散方法带来的一些本质问题，将一类非线性偏微分方程动态系统降至较低的维数，便于快速分析计算、优化及主动控制器的实现，可以应用于对化学工程领域内常见的力热耦合问题进行数值分析……” 尽管涉及到的具体问题和飞行器设计风马牛不相及，但里面提到的力热耦合本来也是常浩南目前面对的最基础，也是最紧迫的问题。 这段摘要简直说到了他的心坎里。 他相信几个月之前，当卢育英在蓉城第一次看到自己那篇论文的时候，内心的通透感也就不外乎如此。 几分钟的下载时间从未如同现在这般漫长。 常浩南紧盯着屏幕上面一格一格的进度条，几乎在下载完成的一瞬间就点开了那份文档。 “众所周知，任何一个连续函数能被傅里叶级数序列的展开式近似表示，基于上述原理，非线性偏微分方程中的时空亲和变量，能够展开成一个无限维空间基函数集合和其对应的时间系数的级数和的形式： x(z，t)=(i=1，∞)∑φi(z)xi(t) 其中xi(t)表示每个基函数φi(z)对应的时间系数……” 确实很基础。 时空变量分离技术并不是什么新鲜玩意，任何一本数学物理方法或者类似的教材上都能找到，只是一般认为适合使用分离变量法的偏微分方程应该具有一定的形式和特征，如线性、齐次、可分离、系数只依赖于一个变量等等，这极大地限制了此类方法的应用。 因此常浩南迅速略过了这部分内容，直接看向了第三节，往往也是正文的第一节： 为了详细和清楚地阐述非线性偏微分方程动态系统降维的方法，本小节釆用抛物型非线性偏微分方程系统作为对象进行阐述…… “来了！” 看到感兴趣内容的他精神一振，就连刚刚的些许困意都瞬间烟消云散。 边界条件和初始条件分别为： 其中x(z，t)表示时空状态变量，且为定义在空间区域[a，b]上的无穷维希尔伯特空间上的连续函数。表示空间坐标，z∈[a，b]表示空间座标，为过程定义的实数域上的子空间，t∈[0，∞）表示时间变量…… …… 最终，可以得到希尔伯特空间h（[a，b]）中上述非线性偏微分方程系统的表达形式： x(z，t)/t=ax(z，t)+bu(z，t)+(x，z，t) x(z，0)=x0(z) 下面给出两个仿真实例，分别是一维空间的无量纲kuramoto-sivashinsky方程，以及非等温管状反应器的温度与压力场…… “嗯……有点东西……” 常浩南看到后面，内心了然地点了点头。 “总的来说。” 他从旁边的打印机里面抽出一张纸，开始自言自语地总结起来， “首先，选择合适的空间正交基函数且采用时空分离技术对非线性偏微分方程动态系统进行时空变量分离，即将系统的时空親合变量在选定或求得的正交空间基函数上展开，将展开式代入原系统后结合非线性伽辽金方法……” 一个小时的时间很快在他的写写画画中过去了。 虽然文章中用于阐述理论的对象只是个非常简单的抛物型系统，但后面举出来的两个应用算例确实还算可以，配得上作者在摘要里面吹出来的牛逼。 这篇文章甚至值得投一个更高影响力的期刊，之所以出现在这里，大概率是因为作者和主编出自同一个学校，收到了约稿的邀请。 实际上，常浩南总结到最后，还发现了作者本人都没有写出来的部分。 文章里面的这套方法不仅可以应用于传热和流场计算，只要稍加修改，甚至可以用于处理传质问题和化学反应过程本身。 换句话说，化工生产过程涉及到的全部特征“三传一反”，都可以被囊括进去。 当然，没写出来未必是作者没发现，很可能是留着东西准备再发一篇文章出来…… “不过么……问题也还是有的。” 常浩南看着面前已经被写满的三张草稿纸。 虽然可以应用的领域非常广，但并不意味着这篇文章里提到的方法就是什么万能钥匙，可以直接搬到常浩南所需要的场景下面来。 “釆用特征函数为空间基函数结合权重残差方法对非线性偏微分方程动态系统进行降维可以得到有限维常微分方程动态系统来近似原系统的无穷维动态，但本质上还是采用线性手段近似，对于真正的强非线性问题而言仍然不够，可是如果在降维过程中采用别的空间基函数，如傅里叶序列函数和正交基函数等，又可能与非线性偏微分方程动态系统本身的特征毫无关联……” 想到这里，他侧过头看了一眼旁边摆着超算的另外一个房间。 在理论上当然没什么问题，不过真要是开始计算的话…… 由于这个自己负责的计算中心还只是刚刚启用，因此目前用到它的项目不多，尽管如此，也已经让这台超算的负荷拉到一个不低的程度了。 如果搁在十年之后，按照文章里面的思路硬算未必不可行，但以如今国内的超算水平，恐怕算个相控阵雷达阵面的力热电耦合高低得花上几年时间…… 有这时间都造个测试版本出来了。 肯定是不成的。 “如果采用平衡截断方法或者最优化方法呢……” 常浩南手中的笔尖重新开始在纸上滑动起来。 很快，第四页和第五页草稿纸也被写满。 机房中传来吱嘎吱嘎的设备运行声。 窗外的月亮从地平线爬到半空，又逐渐落下，最终迎来一轮朝阳。 “我知道了。” (本章完) 第289章 专利赚钱了 “谢谢，这段时间麻烦师兄操心了。” 常浩南简单道了个谢，把两张软盘收到包里。 “哪里的话。” 方振赶紧摆了摆手，他以前也基本没有作为大师兄的架子，更别提在这位妖孽面前了： “要是没有师弟你，我的毕业论文估计还没着落呢，哪能像现在这么轻松……” 说到后面更是带上了不少感激的语气。 这完全是真心的。 之前和姚梦娜负责给新舟60做机翼振颤分析的时候，方振就带着课题组走进了死胡同，要不是因为常浩南奇迹般的救场，恐怕只能按照原来的路线草草结题。 以他们当时的研究情况，只能算是基于已有的成熟技术和理论进行应用层面的研究，创新性几乎为0，养几个硕士毕业倒是问题不大，但明显达不到博士的培养要求。 而现在，虽然非线性颤振条件下的广义气动弹性方程这个核心技术是常浩南做出来的，并且已经被杜义山点了名要求暂时不能公开发表，但是这就相当于在科研道路上开辟出了一个新的方向，在附近随便整点边角料，再换个应用领域搞搞学科交叉，就足够弄一篇博士毕业论文出来了。 实际上，要真论工作量和工作难度，倒是未必比之前更大。 这就是领域开创者所能吃到的红利。 有些在偏理论方面取得这类突破的年轻导师，甚至能靠着自己的一个成果，在几年之内给手下的博士兜底，让他们可以准时准点毕业走人。 读过博士的人都知道这是多大的吸引力。 于是就很容易形成虹吸效应，把几批最好的学生吸引过来，从而带飞一个课题组。 当然，常浩南现在还没混到导师，杜义山更是飞了大半辈子已经在考虑降落了。 所以前者第一个带飞的对象就成了自己的大师兄。 就在几人聊着天的功夫，又有一个睡眼惺忪的人打着哈欠从外面推门而入。 是夏天。 就是跟着方振和姚梦娜一起做项目的那个硕士生。 然后她就看到了办公室里面正坐着的三个人。 “师……弟？” 尽管她和常浩南也有几个月没见面了，但这段时间以来也是一直耳闻后者在603所又做出诸多成绩云云，再加上就连方振也经常念叨自己的博士论文是托了对方的福，以至于夏天在叫出这个称呼的时候甚至还犹豫了一下。 感觉叫师弟已经不够尊敬了。 但似乎也没有什么别的称呼。 此时杜义山也重新站了起来： “我上午还有个会要开，你们先忙着，小常你跟我来拿钥匙，然后可以去看一下你在高性能计算中心那边的新办公室。” “新办公室？我的？” 听杜义山说起这个，常浩南才注意到，这间屋子里自己的工位上面还保持着原样，并没有像其它人一样摆上同一款式的电脑。 “总不能让计算中心管事的跟我们挤在一起吧，要是传出去让人觉得我们京航缺个房间似的，而且很多事情也不方便。” 旁边的方振咂了咂嘴，语气中带着一些羡慕。 “小方说得对，就算你平时不怎么过去，但地方总要保留着的，其实本来连机房设备什么的都已经运到了，但是厂家的工程师还在进行最后调试，没办法正式启用。” 杜义山也跟着解释道。 常浩南在路上才得知自己被钦定为计算中心负责人的事情，万万没想到连办公室的事情都已经被落实下来了，愣了一下才点点头，然后跟着杜义山再次出门。 “唉……” 看着一老一少二人离开的背影，方振怔怔地叹了口气： “想想去年师弟刚进组的时候，还是我亲自帮他收拾好的位置，结果这还不到一年时间，人家已经混到独立办公室了，而我博士甚至还没毕业……” “往好的地方想想，他博士甚至还没入学。” 夏天拍了拍方振的肩膀，也看着门口的方向回答道。 “……” 听到这句话的方振更郁闷了： “我就当你刚刚是在安慰我吧……” …… 过了大概半小时，常浩南就再次出现在了杜义山课题组的学生办公室里。 “师弟？你怎么又回来了？” 夏天从巨大的crt显示器后面探出头，有些好奇地问道——因为她的身高比较矮，所以坐在位置上的时候整个人都会被电脑给挡住。 显然她以为常浩南肯定会去用那个新的个人办公室。 毕竟有谁不想要一个独立的工作空间呢。 常浩南摆摆手，坐回了自己的位置上： “别提了，那间办公室刚装修好，味道大得快要把我熏死，而且周围还在施工，各种噪音搞得我头疼，所以去认了认门就跑了。” 此时方振也突然想起了什么，起身从旁边的书柜上找出了一个文件袋，然后来到常浩南旁边： “对了，师弟你回来的正好，我这边有个项目需要用到你之前注册的一个专利。” “我的专利……设计叶片弯掠方式的那个？” 那还是去年常浩南趁着闲工夫给一家企业干私活时候顺手注册的。 根据国际惯例，如果在研究过程中出了专利，那么完成人是写研究者的名字，而所有权人则是写项目出资的人的名字。 如果是纵向课题，那就写机构名字，横向课题一般是企业。 当然要是研究者自费搞项目，那就都是他一个人的。 而常浩南那次的情况比较特殊，估计对方一来是个小公司也不太重视专利什么的，二来也没有足够的钱赞助一项完整的课题。 那五千块钱只是常浩南的辛苦费和吴懿范的中介费，肯定是不能按照研究经费算的。 总之一系列原因导致专利所有权最后也落在了常浩南个人的手里。 “对，这个项目需要用到一个高空的后掠桨叶螺旋桨，设计方式和你专利里面的很像，甲方考虑到未来可能有法律风险，所以让我和你谈一谈专利使用费的问题。” 在不是必要标准专利的前提下，专利使用费是一个完全由双方谈判决定的事情，无论是免费许可还是收个天价都没人能管。 “这个没问题，他们设计这个螺旋桨是要做什么，准备出多少钱？” 常浩南是个俗人，对钱还是有兴趣的。 他把已经掏出来的电脑重新扣上，从旁边的方振手里接过档案袋。 专利使用费可以有很多种收取方式，常浩南自然要选择一个对自己比较有利的。 比如对于出货量很大的产品，像是普通电机、离心机之类，可以像日后的高通那样，先收个比较低的入门费用，再按照售价的一定比例，对每一台产品收取提成。 而如果产量很少，那就不如一次性谈妥，省的后面还要每年搞核查的麻烦。 (本章完) 第290章 平流层飞艇和国际互联网 “嗯……就咱俩的关系，我也就不绕圈子了，那边给我的专利预算是5万，授权两年，只用在一个特定型号的螺旋桨叶片上面。” 方振直接给出了一个还算有诚意的数字。 像这种许可期限很短、许可范围和方式又限定很死的授权，也不可能要个太高的价格。 当然要是找个专门做专利的律师跟对面死磕，估计再抬个几千到一万问题不大，但似乎也没那个必要。 毕竟还有方振这层关系在。 而且90年代这功夫，国内的知识产权管理突出一个乱套，真把对方逼急了就直接侵权，常浩南这边打官司的成本也很高。 所以就这样挺好。 “金额和许可方式倒是没问题，不过这个高空后掠桨叶螺旋桨，你们要在天上发电？” 常浩南打开档案袋，里面基本都是一些法律文件，并没有涉及到太多技术内容。 由于螺旋桨推进的原理问题，就算设计效率再高，到了空气稀薄的高空中也会出现推力和升力不足的问题，所以螺旋桨飞机，除非采用特别夸张的展弦比，否则无论是活塞还是涡桨，升限基本都在万米左右。 只有少数像桨扇发动机之类的作弊选手能进一步突破高度。 他想起前世倒是有过把风力发电机用空飘气球带到空中，利用对流层强风发电，再传输到地面的狂野想法，所以才有此一问。 只是这种思路从工程实践的角度价值不大，要是真接了类似的项目，那最好的选择就是赶紧提桶跑路。 “那倒不是，我现在做的项目，是跟浙省大学一个搞气象研究的团队合作，给他们设计一个能在平流层长期保持存在的高空飞艇。” 见到常浩南对自己的项目感兴趣，方振干脆拽来一张椅子坐在了前者旁边： “因为那东西一上去可能就是两三个月，期间还需要在一定范围内活动来对气象条件进行跟踪，所以必须要有一定的自主动力才行。” 浙省大学的气象学虽然这些年有点衰落，但由于华夏近代地理学和气象学的奠基者就是他们的前校长，所以名望还是在的，应该不至于拿个假项目来坑人。 “高空飞艇……” 这个意料之外的名词让常浩南脑子里的某根弦被拨动了： “有多高？” 前天在东莱开总结会的时候，就有人提出过造一架通讯中继机，来解决当前通信卫星数量不足的情况下，600公里距离以外的数据传输问题。 之前和罗汇川聊天的时候，他也提起来过，这些年航空兵部队之所以很少往南海深处飞，除了飞机航程所限之外，还有一个很大的因素就是飞远了之后很难和琼省的基地取得联系。 说明这种需求还是存在的。 而且不仅是军用，在面对一些重大自然灾害等紧急情况时，这类装备也能提供应急通讯支援。 只不过专门造几架飞机的成本太高且效果有限，所以没能成型。 但现在想想，要是放弃固定翼平台，转而采用飞艇的话，似乎思路一下子就打开了。 “他们是要研究一个叫平流层准零风层的东西，高度大概是……22km到28km，在这个范围附近正好是东西风发生转换，南北风分量也很小，能以较小的能源和动力代价实现飞行器的区域驻留或轨迹规划。” “比如我们现在设计的这个飞艇，在有零风层的季节，载荷能力大概是没有零风层季节的16倍到25倍。” 十分令人心动的数据。 虽然在上面部署一个雷达可能还比较困难，但如果只是做通讯中继的话，应该是足够了。 “也就是说，这个零风层的出现是季节性的？” 常浩南挑了挑眉。 如果是这样的话，情况倒是会变得有些复杂。 工程人员还是比较喜欢稳定的现象。 “这就是他们准备研究的内容了，目前可以确定在琼省附近，北纬10°左右的区域内存在一个从5月末到9月初的稳定零风层，平均风速不超过5m/s，这个数据也是我做飞艇设计时候采用的标准，至于更具体的理论部分，他们倒是跟我说过什么厄尔尼诺—南方涛动之类的东西，但实话说我完全没懂，你要是感兴趣，我可以把那边的联系方式给你。” “我有……” 其实刚刚常浩南第一个想到的人是林国范，二人之前在做飞机结冰预测的时候合作的相当不错，并且对方也是气象学专家，应该比自己了解更多。 但这个项目是人家浙省大学那边还没做完的内容，学术界里面把别人正在做但还没公开发表的成果透露出去几乎是掘人祖坟的大忌讳，非常败坏名声。 所以他思索片刻，最后还是点了点头： “行吧，那师兄你帮我联系一下他们，就说有一个关于应用层面的研究需要跟他们合作，京航大学和电科集团都会参与。” 虽然还没跟14所那边取得联系，但常浩南还是很笃定地把对方也一起拉了进来。 主要是这个年头，电科集团算是相对财大气粗的主，有了他们的名字吸引力会更大一些。 “何必我来联系，你给他们发一封电子邮件就可以了。” 方振指了指旁边的一台电脑。 就是之前常浩南在上面演算过机翼颤振模型的那台。 “实验室联网了？” 常浩南脱口而出，随后才觉得这个问题跟“致远星战况如何”好像有点像。 但是没办法，自从去年夏天开始参与八三工程到现在，他就没怎么在学校里呆过，对实验室的情况几乎可以说是一无所知。 “是啊，年初的事情。” 方振点点头，起身打开了旁边的那台电脑，还有旁边墙上挂着的猫，后者随之发出嘎吱嘎吱的拨号音： “也不只是实验室，像教室、图书馆这些地方也都连上了，据说学校计划到明年给学生宿舍也通上网，不过都要按小时收费。” 90年代后半叶是华夏互联网发展极其迅速的一段时间。 1994年4月20日，华夏正式接入国际互联网，但全国只有一条64k国际专线。 到1995年的时候，全国范围内也还只有京城、沪市、鹏城等极少数大城市接通了互联网，但直到瀛海威创立之前，仍然不存在普通用户。 而到1997年的时候，几乎所有大中城市就都已经有了互联网连接。 他半年多没关注，变化自然是翻天覆地。 常浩南起身坐到了那台连着网的电脑面前。 90年代这会，用路由器接两台及以上的电脑共享网络还属于违规行为，虽然有不少人偷着干，但是在实验室里大张旗鼓地搞肯定不行，所以其他人工位上面的电脑都是不能上网的。 “是国内网还是国外网？” 这是现在常浩南现在最关心的，他之后想要搞多物理场仿真软件，而这方面的研究需要参考很多外国的研究成果，单靠纸质期刊是绝对没前途的。 如果只能上内网，那意义就不大。 这个年代内外网之间是物理隔绝，并不像后来一样搞个vpn就能随便翻了。 “什么？” 方振回过头，脸上带着几分茫然。 他平时用电脑最多就是发发邮件，并不太关心这些。 常浩南只好靠着自己的记忆换了个提问的方式 “呃……我们拨号上网的电话号，前三位是163还是169？” 163是互联网，169就是国内网。 “是163，贼贵，听老师说一个小时6块钱，我建议你先把邮件内容编辑好再联网发送。” 很好。 常浩南心中暗自庆祝了一下。 终于能有点现代人的意思了。 (本章完) 第291章 web of science 尽管华夏在80年代就发送出了第一封电子邮件，但实际上，一直到90年代中期，由于网络硬件条件以及费用的限制，这种联络方式在国内都没有普及开来，即便到了95-97年的互联网高速发展阶段，电子邮件的普及速度仍然慢了半拍，在常浩南的印象里，一直到2000年左右，才有高校和研究所之类的科研机构开始大量使用。 浙省大学竟然能想起来给方振留下电子邮箱，在这方面还是走在了国内的前列。 只能说不愧是未来的互（9）联（9）网（6）之都！ 最终，常浩南在这条56kbps带宽的网络上花费了大概10分钟，总算是把那封电子邮件艰难地发了出去。 搁在重生之前，要是网络慢成这个样子，运营商的电话恐怕都要被打爆。 但是对于他这个已经脱离互联网将近一年的人来说，对于网络的要求已经从“流畅”降低到了“有就行”。 1997年，还要啥自行车啊。 发完之后，常浩南并没有如方振所说的那样马上断网，而是输入了几个印象中建立时间比较早的国外学术数据库网址试了试。 开玩笑，14所给的经费哪怕留给了他自己一半，剩下的一半也够实验室半年经费开销，上个网怎么了？ 如他所料的那样，大多数他熟悉的网站都还是一片空白。 但万幸，并且让常浩南有点意外的是，当他几乎不抱希望地输入webofscience的网址时，电脑竟然没有直接跳出一个域名不存在的提示。 在进度条读取了足足有一分钟之后，一个熟悉的网页终于跳转了出来。 “我艹……这数据库1997年就成立了啊……” 看着眼前堪称简陋的登陆界面，常浩南甚至觉得有些感动—— 总算是见着点熟悉的东西了。 此时的wos应该也是刚刚建立，远远不如后世那样内容丰富且功能齐全，常浩南在网页上找了半天，甚至还刷新了两次，愣是没找到注册账号的入口在哪。 当然就算他能够注册，这个数据库也是需要授权才能看的。 不过取得授权反而并不困难。 在常浩南重生之前，京城航空航天大学已经进入了美国的制裁名单，但在眼下的1997年，大洋彼岸估计只有一些高校的研究人员听说过东方有这么一所学校。 其中恐怕还有为数不少是通过常浩南和徐洋共发的那篇论文知道的。 而且为了能在这个互联网高速扩张的发展期抢到更多市场，这个时代美国在网络接入方面也采取了非常开放的态度。 因此基本上只要让学校出面，就不难获得这些学术数据库的访问权。 想到这里，常浩南有些坐不住了。 他关掉电脑和猫，从椅子后面抓起外套，准备离开办公室。 至于浙省大学那边的邮件回复…… 这个年代的人们普遍没有每天上班之后和下班之前查看两遍邮箱的习惯，况且今天又是个星期天，最快也得等到明天了。 “师兄，明天记得帮我看一下邮箱，如果对方回了邮件的话记得联系……” 常浩南本来想说记得联系我，但马上意识到对方实际上并没有任何办法能够联系到他。 “算了，我明天自己过来一趟好了。” “或许我该去买个手机……” 离开办公室之后的他这样想到。 涉密的事情肯定不能在外线电话里面说，只不过随着他现在的业务越来越繁忙，一个能让人随时随地联系到自己的通讯工具也就变得愈发重要了。 况且从去年开始的这几个横向课题做下来，常浩南手里光是奖金加上劳务费就捏着小20万，虽然跟那些做生意的豪商巨贾们肯定是没法比，但也算是一笔相当可观的巨款，同时一部普通手机的价格也逐渐降到2000元以下，对于常人而言已经不完全是遥不可及之物。 想着这件事情的功夫，常浩南就已经来到了同在一栋楼里的院长办公室门口。 尽管这天是周末，但唐林天还是在里面。 对于京航这种学校来说，学院和学院之间是不平等的。 航空科学与工程学院作为全校核心中的核心，不仅其它专业普遍围绕着它的需求设置，学院院长也会稳定地挂一个副校长的职务。 所以像是申请数据库这种事情，直接找唐林天就能搞定。 当看到敲门进来的是常浩南时，唐院长整张脸瞬间乐成了一朵花。 这个有些夸张的反应甚至让前者感到有些恶寒，迟疑了半秒钟才走进院长办公室。 并且特地没关门。 “院长，我……” 结果还没等常浩南说出来意，对方就直接起身，把他拉到了旁边的沙发上。 然后起身从另一边文件柜右下角一个不起眼的小格子里掏出一个银色的罐子。 “小常啊，这次你可是给咱们学校，还有咱们学院挣足了面子啊……” 唐林天从罐子里面取出茶叶，又拿起水壶亲自泡好，放到常浩南面前。 这一套行云流水的动作，结合脸上的表情，不知道的还以为常浩南是下来视察的什么大领导。 “呃……我……” 常浩南一时间没太反应过来。 主要是最近干过的给学校和学院争光添彩的事实在太多，一时间竟然不知道唐林天说的到底是哪个。 “杜院士已经跟你说了吧，到时候去发表感言的时候，一定要提一下咱们学校的名字。” 这下他明白了，应该是那个作为青年代表出席活动的事情，之前杜义山在车上跟他讲过。 “那是当然，毕竟咱们学校给我提供了这么好的平台，吃水不忘挖井人，而且我还是咱们学校的代表，肯定少不了要提上几句。” 干脆利落的表态让唐林天放下心来。 随后常浩南才找到机会，说出了自己今天的来意。 言毕，他端起茶杯，准备润润喉咙，之后系统性叙述一番这个数据库的价值。 结果旁边的唐林天眼睛都没眨： “我明天就跟校长说，申请，马上申请！” (本章完) 第292章 常氏模型 从唐林天办公室走出来的时候，常浩南还颇有些不真实感。 他上辈子从学校干到研究所，哪体会过这种办事效率，从进门到寒暄再到提出要求最后获得同意，总共没超过10分钟。 甚至离开之时，茶且尚温。 站在飞机楼的走廊里，常浩南有些纠结自己下午应该去干什么。 在找唐林天说数据库的事情之前，他一直在想着去买部手机，再申请一个号码。 后来所有人都耳熟能详的三大运营商此时有两个还不存在——移动的成立要等到1999年，而联通更是要到2000年了。 1997年这功夫，只有电信提供商用移动电话业务，这家公司94年才从邮电总局里面独立出来，到现在为止不过三年，还有着很浓厚的官方机构气质，就比如周末不上班。 所以这件事只能明天去办。 而机房那边因为还在装修，所以其实也没什么需要他处理的事情。 思索片刻之后，常浩南想起刚刚自己离开之前，唐林天旁敲侧击地问过一嘴那本教材编写的进度…… 最终他决定去找一趟刘洪波。 根据前世的印象，这位老师在结婚之前，几乎是不过休息日的。 果不其然，只用了十几分钟时间，在连续搜索了几个对方经常出现的地方之后，常浩南在学生办公室找到了刘洪波。 “刘老师，下午好啊。” 虽然二人平素见面都是以师兄师弟相称，但这毕竟是在别人的学生面前，常浩南想了想，决定还是没必要摆这个师叔的架子。 况且实际上，x老师这种称呼其实也并不只限于学生面对老师时所用，教授们之间有时也会用类似的方式称呼。 “师弟？” 刘洪波自己倒是不在乎这个，看到来人是常浩南之后也是一脸惊喜： “你这次回来的可太是时候了，我正好有一肚子问题想要问你来着。” “关于教材的？” 常浩南想也知道对方是因为什么而如此苦恼。 说起来这事确实还是他做的不太地道，本来的计划是在镐京那边忙完之后，就回来帮着一起编教材，结果14所那边又突然有项目，最后只好让刘洪波自己先吭哧吭哧地干了两个月。 “对，我按照你给我的大纲和思路差不多弄出来了前五章，也就是从导论到固体力学和结构力学中线性分析的部分，但是从第六章开始，师弟啊……你真的确定要把非线性有限元的内容放进去么，我试着给研究生一年级的学生看了看，根本就没人能看懂啊……” 刘洪波把手上拿着的一份资料交给学生，然后带着常浩南回到了自己的办公室。 应该说，这个效率已经相当可以了，因为后者的大纲总共就设定了十二章内容，其中最后一章是程序示例，到时候直接复制粘贴就行，这样剩下十一章。 单论篇幅的话，两个月功夫，已经完成将近一半了。 当然，如果考虑编纂难度，那可能也就是四分之一左右…… 办公桌上，电脑屏幕正显示着一堆密密麻麻，并且不断蜿蜒伸展的管子。 常浩南记得这东西好像叫做三维管道，是当年不少人很喜欢用的一个……屏幕保护程序。 crt显示器因为其机理问题，如果长时间维持一个画面不动，那么电子束会长期轰击荧光层的相同位置，导致屏幕加速老化，而各种屏幕保护程序就是为了避免这种情况发生。 只不过对于常浩南来说，这确实已经是很久远的记忆了。 后世只有个别品牌的oled屏幕会出现类似的“烧屏”现象，屏幕保护程序也逐渐成为了一个历史名词，尽管巨硬公司在windows11中仍然保留了它。 刘洪波当然不知道常浩南紧盯着屏幕的几秒钟里想了这么多的事情，直接晃动两下鼠标结束屏保，然后输入密码。 屏幕上显示的内容换成了一份word文档。 不过这一页只写了个标题。 《非线性分析的一般方法》 下面就是一片空白。 “就这一部分，我已经重写第三次了，不管我换用什么思路来讲，得到的反馈基本都差不多，就是看不懂。” 一脸苦恼的刘洪波把常浩南拉到自己的椅子前面，让后者坐了上去，随后自己去角落里搬了个凳子坐在旁边： “我觉得咱们是不是可以考虑直接开始讲后面的平衡方程求解，跨过这个非线性分析的部分？” “另外，还有下面的一个部分，传热、场和不可压缩流体流动问题的有限元分析，我觉得这一章跟咱们教材的主题没什么关系吧，飞行器设计过程中几乎用不到这些方面。” “还有……” 显然，在这本教材的编写过程中，刘洪波是相当上心的。 否则他只需要把各种理论一股脑地堆上去，再随便弄点例题就完事了，根本不会遇到这些困扰，更不会提出什么建议。 不过常浩南的这些设计，自然是经过深思熟虑的，很多内容都是他自己和同事们曾经踩过的坑， “那怎么行，线性分析的三个前提是分析对象的位移无限小、材料具备线弹性特质以及边界条件在整个过程中维持不变，但是对于绝大多数问题，尤其是涉及到大变形的问题，这个假设根本就不成立。” 常浩南当即摇头，他绝对不会因为难度大而放弃相应的要求。 因为人生不是游戏，没有故事模式的难度可选，在学校不教，就只有到了工作岗位上再学。 而那时候，可就不是挂个科这么简单了。 “远的不说，我去年给新舟60做的机翼颤振分析的时候，就用到了非线性有限元与非线性梁模型相结合，如果连基础理论都没学过的话，在解决实际问题的时候，肯定是要吃大亏的。” “但是也要考虑到学生的接受程度嘛。” 刘洪波揪了揪自己尚且浓密的头发： “你提出来的那个模型，现在我们业内都直接叫常氏模型，也就是当初成果被老师按着没公开发表，否则你估计高低能混个美国土木工程师协会的会士当当……不能指望着所有学生都和你一个标准。” “那东西我可没……” 常浩南摆摆手刚想说自己没兴趣，但转瞬间关注到了一个问题： “等等，为什么是土木工程师协会？” (本章完) 第293章 这写教材，当真是一件美事啊 “因为现在的土木工程往往跟土和木都没关系，而是研究结构力学的，恰好很需要你那样的成果。” 刘洪波耸了耸肩回答道。 “好吧……” 短暂的离题过后，常浩南很快又说回了教材的事情： “总之，不管怎么说，该打好的基础还是要打好，这样就算未来没办法举一反三灵活运用，至少走上工作岗位照葫芦画瓢也不至于酿成大错。” “而且，要是咱们京航大学出去的研究生，连非线性有限元分析都做不明白，那别人还不得笑话死咱们？” 最后的这句话杀伤力明显很大，刘洪波听后顿时没有再表达反对意见： “但我们总得想个办法让学生能学下去。” “这个就是教材安排的问题了，你上来就让他们去做普适性状态的非线性分析，那当然会晕，我们可以稍微降低门槛，循序渐进一下。” 常浩南把键盘架推回到桌子下面，然后从旁边拿来一个草稿本和一支笔，刷刷几笔画出了一个表格： “第一步，先分析只有材料非线性，其它假设仍然按照线性不变的问题，第二步，我们把问题扩展到非线性材料、大位移，但小应变的问题，最后再考虑普适性的完全非线性问题……” “至于这一章内容的具体安排，也应该包含更多的例题，尽可能让他们从这些例题里面自行领悟一些比较简单的东西，比如推导连续介质力学增量运动方程……” 说着他在纸上写下了一个结构并不复杂的方程： ∫p(0)^(t+Δt)u(i)δu(i)dv(0)^(t+Δt)r=∫f(t+Δt)^sδu(i)^sds(0)+∫f(t+Δt)^bδu(i)^dv(0) “如果能引导他们走到这一步，那么下面无论是仅材料非线性，还是完全拉格朗日形式和更新拉格朗日形式，都可以很容易地通过变换得到，也可以加深两章之后进行框架和薄壁杆这类基础结构分析时候的理解。” “呃……” 看着一番奋笔疾书的常浩南，刘洪波的脸上出现了一瞬间的茫然： “这个方程我是知道的，但是推导过程……你要不再写详细一点？” 很多年之后，几乎所有工程类专业的莘莘学子都会刻骨铭心地记住常浩南和刘洪波这两个名字 在上学的时候，对这两位教材主编的感情基本是咬牙切齿。 不过，进入工作岗位之后，他们往往都会不约而同地重新拿出这本经常出现在噩梦中的教材。 一些人在运行同样由常浩南设计的仿真模拟程序之前，甚至会对那本书烧香做法，以求祖师爷保佑一切顺利。 然而很少有人知道，在这本堪称工程模拟领域神书的编写过程中，第二位主编也经历了和他们上课时候差不太多的心路历程…… 当然，写书这种事情，肯定不是一个下午就能讲清楚的，常浩南一直从午后讲到傍晚，也才把第六章的基本架构给刘洪波梳理清楚，然后又根据自己这段时间以来的工作，提炼出了一系列虽然已经脱密但仍然非常切合实际的课后习题。 前世在常浩南自己上学的时候，就非常苦恼于课后习题在难度梯度设计上的随意，有些几乎不用过脑子就能算出来，而有些则想破头都很难做对。 更可恨的是很多习题的答案也十分不走心。 于是有诗云： 即得易见平凡，仿照上例显然。 留作习题答案略，读者自证不难。 反之亦然同理，推论自然成立。 略去过程qed，由上可知证毕。 所以，虽然出了很多复杂程度拉满的习题，但他还是将心比心，至少把解题思路详细的写在了答案里面。 真的已经很善良了。 实际上，编写教材的过程对于常浩南而言并不只是一个输出的过程。 由于他的理论知识的来源很杂，包括但不限于前世从各种论文中所学、在工作中的领悟、重生之后自己所学以及由系统提供，因此即便从个人的角度上，也需要这么一个机会来对自己的知识体系进行梳理。 而这种梳理的直观结果就表现为，在跟刘洪波讨论了几个小时之后，系统的【理论经验】竟然再次小涨300，来到了8800点。 这让常浩南恨不得第二天再去对方那里交流一番。 只不过这也就是想想。 别看常浩南只讲了一个下午，但要想把他说的内容形成课本内容再录入到电脑里面，最快也得要十来天功夫。 只能慢慢来了。 …… 接下来的一周堪称常浩南重生以来最为风平浪静的一段时间。 除了每天例行跟浙省大学那边沟通关于在零风层仿制一个平流层飞艇以提供信息中继服务的可行性之外，唯一值得一提的，便是常浩南总算把心念已久的手机号码给申请了下来。 这个时候还不能像后来一样随时都能开卡，而是要登记个人信息并且缴纳一笔押金，再等上大约一个星期左右，才能拿到电话卡和手机。 爱立信gh337，1700元。 常浩南选的最便宜的款式。 长得跟个对讲机差不多，屏幕也小的可怜。 这个型号在1994年刚进入华夏的时候价格一度接近万元，不过这个时代手机的发展几乎和互联网一样快，随着带有诸如彩色屏幕、翻盖键盘、和弦铃声等一系列新功能的型号陆续问世，旧款的价格也跟跳水差不多。 不过倒是也够用了。 这年头的手机说到底真的只是个“移动电话”，而不像二十多年后的智能手机那样几乎成为了一个个人信息终端，因此只要网络制式不过时，倒也没有什么必须换新款的必要。 而爱立信gh337虽然古老，却是进入华夏的第一款gsm制式手机，所以常浩南可以选择一个139开头的11位号码，而不是模拟网络的7位。 也意味着如果他愿意的话，那么这个号码可以一直用下去。 这对于懒得折腾的常浩南来说无疑是个好消息。 当他拿着装好电话卡的手机，第二次从电信营业厅里面走出来的时候，内心的情感是比较复杂的。 一方面，这让他感觉自己距离重生之前的那个时代仿佛又近了一些。 而另一方面，也意味着要承担手机所带来的副作用—— 工作找上门的速度更快了。 可以说并不出常浩南所料的，除了尝试性地拨号之外，第一通真正打过来找他有事的电话，来自杜义山。 是常浩南某一天在家吃午饭的时候。 对方表示，高性能计算中心的设备调试工作已经接近尾声，按照学校的安排，在三天后正式开张的时候，需要由他这个代主任亲自运行一段程序。 其中的逻辑大概跟建筑项目破土动工的时候由主管领导铲第一铲子土差不多。 反正就是图个好彩头。 倒是不一定需要多复杂，但总之绝对不能出bug。 总之得提前准备好。 (本章完) 第294章 我成教父了？ 关于到底要在华夏第一个由大学运营的超级计算机上面运行一个什么程序，常浩南着实纠结了一段时间。 他最擅长的当然是编程计算偏微分方程的数值解，这也是所有数值分析和计算模拟过程的本质。 但一方面这种程序普遍比较复杂，另一方面，出席仪式的不可能全都是业内人士，而外行人肯定看不懂，未必觉得这种最后会输出一堆干巴巴参数的东西有多厉害。 所以他最终决定换个思路。 大道至简，运行一个helloworld了事。 这是极其经典，堪称编程圣经的《c程序设计语言》一书中的第一个演示程序。 受其影响，几乎全世界的编程教学也都会用输出helloworld作为让学生入门的开始。 任何一个程序员，他或许不用c语言、也或许看不上c语言，但基本都编写过一个功能类似的程序。 不过97年这功夫，计算机还没有成为全国大学生的必修课，所以基本上只有内行知道这里面的来龙去脉。 这个程序哪怕用汇编语言写也只需要大概二十行，而java和python这类高级语言（注1）更是一行就能搞定。 简洁、有力。 内行人知道你在玩梗，只会会心一笑，不会嫌弃这个程序简陋，而外行人虽然不懂，但只从看热闹的角度出发，也会觉得这很契合华夏如今走向世界的发展主题。 非常完美。 敲定方案的常浩南根据前世经验，迅速写了个简单的揭牌仪式流程交给了唐林天—— 这件事虽然一直是杜义山在跟常浩南对接，但真要落实到出钱出人的行政工作，那还是得到唐院长那边过一手才行。 至于有了大体框架之后的细节，那就不需要常浩南操心了。 学校虽然目前还不可能给他大张旗鼓地配个秘书，但总会有专人负责这些事情的。 按照原计划，接下来的三天，常浩南只需要准备一套稍微正式点的西装（当然是学校出钱），再把揭牌当天自己的讲话稿看熟，不要临场卡壳或者对着稿子念错字。 至于剩下的时间，主要就是跟方振一起，给那个和浙省大学一起搞的平流层飞艇做设计优化。 当然，如今这种活已经不太需要常浩南亲自上手了，只要在一些算法的关键之处指点一下即可。 虽然重生至今才过去短短一年，但已经有很多人的能力和命运被常浩南所改变。 就像方振，去年这时候连对一个梁式机翼做偶极子格网法分析都搞不明白，而今年，虽然看上去好像是被常浩南和姚梦娜越落越远，但其实也已经成了气动分析和优化方面数一数二的能手。 否则浙省大学也不会跨过半个华夏来找到他做飞艇。 这种感觉，对于他这样一个经历过两世的人来说，简直不要太爽。 当晚五点。 “师兄，你先忙着哈，我回家了。” 常浩南看了看墙上的挂钟，确认到了下班时间之后，光速扣上笔记本电脑的盖子，起身披上衣服准备开溜。 趁着这几天闲工夫，他可得好好感受一下两辈子都没体验过的朝九晚五是什么感觉。 “好……” 方振刚刚抬起头说了一个字，还没来得及开口打趣几句，就听到办公室的门被敲响了。 随后外面响起了一个有些怯生生的声音。 “您好，请问常浩南老师在这里么？” 一句话让办公室里的方振、常浩南和夏天都愣住了。 然后齐齐看向门口。 那里正站着两男一女三个人。 看年纪和常浩南以及夏天相仿，比方振年轻不少。 应该都是学生。 “我是常浩南，但暂时还不是老师。” 尽管对于来者的目的有些好奇，但他还是重新把衣服放在了座椅靠背上。 无论如何，准时准点下班基本上是没指望了。 “你们找我是……” 或许是常浩南的回答，以及他显得有些过于年轻的面相让三位来客有些手足无措，过了大概十几秒钟之后，最开始敲门的那个女生才再次开口解释道： “啊……我们是燕京大学计算机科学技术系的学生，这次来是想找您请教一下，有关差分进化算法（de）在约束优化问题中的普适性应用问题，这是我们三个的学生证，还有这个，是杨芙青老师给我们写的情况说明，盖了学院章的……” 三个人一股脑地掏出来了一大堆文件和资料。 他甚至还在其中一个人的包里瞥见了两条这个年代十分受欢迎的熊猫香烟。 估计原本是准备作为礼物送给“常浩南教授”的，但他的真实年龄显然和对方三人的预期小有差别…… 常浩南倒也不太在乎这个，反而对方真要拿出来了他还不太知道该怎么处理，于是也就装作没看见，直接拿过来了对方的证件，还有那封情况说明。 “燕大的啊……” 必须得承认，京航和燕大相比，并不是处于同一个等级的学校。 前者在航空工业体系中当然非常重要，但无论在哪个国家，工业界和学术界都是两个分开的圈子，并且前者一般来说处在鄙视链下游。 所以能遇到三个燕大学生专程过来请教，常浩南还是有点小高兴的。 因为他突然有了个大胆的想法。 既然已经有很多人、很多项目的命运因他而改变。 那么学校呢？ 如今距离98年5月份，也就只剩下一年时间了…… 谁说c9联盟不能变成c10联盟？ …… 三人中一直在说话的女生叫做林芝，另外两个一高一矮有点沉默寡言的男生，高个子叫宋庭遇，稍微矮胖一些，和吴懿范有点像的叫菅飞昂。 他们来这里是因为想要参加今年在印第安纳波利斯举办的国际进化算法大赛（iceo）。 写这个说明的杨芙青应该是一位资历跟杜义山接近的院士，但无论是她本人，还是三个学生都没有特地提到这一点，大概也是怕被误会是以院士的名头压人。 “这个比赛……如果要是在国外的话，我肯定是没办法到场参加的……” 虽然那封信里面没有明说，但是从字里行间的意思还是能看出，杨芙青似乎想要直接请常浩南去做他们的指导教师。 正常来说这种带队出国比赛的活绝对属于美差，可以公费出国玩一圈不说，如果带的学生出了成绩，那对于老师而言也是巨大的加分项。 但常浩南的情况毕竟特殊，无论是从保密还是安全的角度考虑，组织上都不会放他这么一号人随便出国，并且他自己也不放心大洋彼岸的情况。 “这个么……来之前杨老师说过，如果您有事走不开的话，可以只挂个指导教师的名字。” 从林芝的反应来看，常浩南八成可以确定这是她自己临时想的，不过在绝大多数情况下，这类比赛确实也只要求有指导教师到场，但并不要求都到场。 “那好，说说伱们的具体问题吧。” 常浩南已经彻底放弃了下班回家的想法。 “是这样，去年五月份，也就是在您发那篇论文之前，在名古屋进行的第一届iceo里面，de就已经取得了不错的成绩，当时的测试函数有五个，分别是球模型f(x)=∑(i=)(xi-1)^2，xi∈[-5，5]、经典格里旺克函数（注2）……” 当说起专业话题的时候，矮个子的菅飞昂一改之前略显木讷的样子，上前流利地给常浩南介绍了去年第一届比赛的情况，以及今年的第二届比赛预计可能会涉及到的方向等等。 他们带来的那三书包资料里面，有一盒软盘，就装着去年所有参赛者提交的完整算法。 “嗯……” 常浩南把一张软盘塞进软驱里面。 趁着读盘的功夫，他随口问出了刚刚就有些好奇的问题： “话说你们为什么会想到来找我？而且de算法的提出者应该就在伯克利吧，你们就这么有信心击败他们本土的学生？” 两男一女三个人互相看了一眼，脸上纷纷露出了有些古怪的笑容。 “常……” “叫我常工或者常博士就好。” “常博士，虽然斯特恩教授和普莱斯教授确实是de算法之父，但他们毕竟只是准备用来确定切比雪夫多项式的系数，真正把这个算法推广开来的，还是您和徐研究员，所以如今在业内，尤其是我们准备参加第二届iceo的圈子里，一般也把您二位称为de算法的教父和教母……” 这个回答让常浩南差点没绷住。 好家伙，我成godfather了？ 1：这些语言被称为高级语言只是约定俗成，并不意味着它们比汇编语言和机器语言牛逼。 正所谓： 实变函数学十遍，泛函分析心泛寒。 随机过程随机过，汇编语言不会编。 可见汇编语言还是很难学的 2：测试原题： (本章完) 第312章 多兵种联合，筑堤行动！ 当唐一平带着王炜等三个人走进一间地下会议室的时候，里面已经坐着不少人了，就连靠墙放着的一圈椅子都已经几乎被占满。 好在他们作为一线飞行员，总归会有点“特权”，因此长条形会议桌的边上还是特地留出了足够的位置。 于是几个人赶紧落座，然后把飞行头盔整齐地摆在侧前方，从随机一起带过来的背包里拿出本子和笔准备记录。 讲台上，一名穿着空军常服的大校军官正对着一台笔记本电脑，不太熟练地整理着材料，见到与会人员都已经到齐，才终于抬起头来。 王炜记得这个人。 在部队内部的学习会上见过对方的照片。 只不过当时并没有提到这个人的具体事迹，只是说在新装备换装过程中钻研战法苦练精飞云云，单从这些套话中很难扒出什么有价值的内容。 “师长，这好像是之前全军范围内通报表彰过的那位……” 他小声向旁边的唐一平求证道。 “没错，空一师的郑良群副师长，今年年初我们去接机的时候他也在场，我估计嘛……很快就要升师长了。” 不知道为什么，王炜从后者的语气中听出来了稍许羡慕。 明明唐一平几年前就已经是师长了的。 他本来还想再问问，但突然听到有一名军官宣布会议开始，所以只好暂时作罢。 讲台上的郑良群清了清嗓子，看向台下密密麻麻坐着的几十号中高级军官。 如果要描述他现在的感觉，那就是一个字爽。 尽管最近几个月他已经拿到了很多各类的表彰，先进事迹报告会也已经开过几场，前些天更是带队前往西北，参与了华夏空军组织的首次开放式红蓝对抗演习，前途一片光明。 但他一直以来都有个遗憾，就是尽管有的时候台上台下已经心照不宣，但在大多数情况下，他都没办法明说自己在克什米尔上空所获得的那个战果。 更别提给人详细的讲述全程经过了。 然而今天不同。 虽然这座位于地下的会议室阴暗逼仄，而且参会的人数也不多。 但是在准备讲稿的时候他就接到上级的命令，表示这次的话题，百无禁忌。 终于可以满足一下自己被憋了几个月的表达欲了。 “各位来自海军和空军的同志们大家好，我是郑良群，这次来是结合自己过去几个月带领部队改装新型歼8c战斗机的亲身经历，与大家交流一些训练、演习和作战过程中的经验教训……” 看似普通的开场白，但王炜却从中捕捉到了一个关键的字眼—— “作战？” 这可不是一个可以随随便便说出来的词，尤其对方还是近几个月全军航空兵里面的明星人物，更是不可能会犯下这种低级错误…… “首先来看下发给我们的歼8c飞行包线图。” 郑良群在幕布上调出了放在一起的几张图，上面繁复的线条绘制出了这架飞机在几个典型高度下的包线。 飞行手册中这样的图有很多张，但即便对于飞行员而言，大多数情况下也无需把每个一千米高度上的包线全都记住——那是飞控计算机的任务。 “我可以向在座的各位同志们保证，你们可以大胆地把飞机压榨到包线边缘的位置上，而不用担心发动机或者翼面操作系统的稳定性，实际上，就我本人的经验来说，这架飞机在中低空，尤其是3000-5000米高度上的包线甚至有些保守……” “和装备苏27型飞机的兄弟部队交流过程中，发现歼8c在12000米高度以下面对成熟的三代机确实很难取得优势，但歼8c的优势在于无需依赖任何进口航材、燃料和设备，地勤对于我们自己的飞机也更加熟悉，体现在演习中的结果就是出动率几乎是他们的接近三倍……” “飞机的雷达是我要重点强调的部分，它在中高空对干净空域的探测距离相比苏27略逊一筹，但是在5000米以下的下视能力要强得多，并且对于地杂波和海杂波也有更好地过滤能力，电科集团的驻场工程师和我介绍过，这是因为应用了一种全新的滤波算法……总之，这一点对于海军航空兵的同志们应该更有意义……” “由于霹雳11尺寸过大的弹翼，它在中低空的射程表现不佳，但进入1.5万米高度以上之后，优势就会体现出来，这一点在我和师参谋长陈家亮同志击落三倍音速中队米格25的作战中起到了非常重要的作用……” 王炜再次转头看向旁边的唐一平。 虽然刚才就通过一些蛛丝马迹有了猜测，但真到了别人亲口说出来的时候，那感觉还是完全不同。 而且打下来的还是米格25。 这个型号的传奇程度无需赘言。 海湾战争中面对绝对优势的联军空军，依然能来去如风，堪称万军从中取上将首级。 而这样的飞机被轻描淡写地击落，给王炜带来的震撼是绝对的。 他终于明白为什么自家师长刚才的语气中全都是羡慕了。 30多年来航空兵部队取得的第一个战果，可不是得羡慕么。 …… 郑良群的报告持续了大概一个小时时间。 对于海航9师的4名飞行员来说，确实算得上获益匪浅。 由于海军航空兵组织形式和演训资源方面的问题，他们在技战术水平方面相比空一师这样的空军拳头部队确实还有一定差距。 更何况别人还有实战经验。 报告结束之后，郑良群便先行离场，但整个会议并没有结束的意思。 几分钟后，一名海军航空兵的领导站上讲台，看着下面缓缓开口道： “同志们，接下来，将由我来介绍本次多兵种联合演训的背景，以及基本情况。” “就在一个星期之前，英国海军宣布将会组建一个代号海浪97的任务组，以应对他们口中所谓的‘港岛有事’，并且还要和安南方面在南慈岛附近举行一次海空联合演习。” “这是赤裸裸的挑衅！” 讲话的少将一只手紧握成拳，在身前的桌子上重重敲了两下， 同时，幕布上投出来的ppt也切换成了对海浪97舰队的情况介绍。 包括一艘游轮和一艘航空母舰在内，总共34艘舰艇。 对于这个年代的华夏海军来说，确实算是规模庞大。 “五十年前，我们的前辈面对紫石英号毅然开火，结束了帝国列强对我们搞炮舰外交的历史。” “而现在，在这个万众瞩目的时间当口，更不能让英国人的图谋得逞！” “所以，按照上级的指示部署，这次，将由我们海军和空军两个军种合作，主要任务是预防这个海浪97任务组趁我们不备驶入港岛外围海域，顺便么，也可以给皇家海军一点颜色瞧瞧，让他们认清一下现实，那个日不落帝国，早就已经天黑了。” 一句有些突然的玩笑总算让会场里面紧绷的气氛轻松了一些。 “这座机场北边30公里远就是青海湖，可以在一定程度上模拟海面的情况，今天把同志们从全国各地汇聚到这里，也是计划在接下来的几个星期里进行一次有针对性的专项特训。” “既然英国人管他们来挑事的舰队叫海浪97，那么，兵来将挡水来土掩，我们这次任务的代号就叫做……筑堤行动！” 为盟主【死跑龙套的】加更（2/5） (本章完) 第295章 理论结合实际 当然，常浩南也知道，对方三人所说的教父跟黑手党电影里面那个godfather其实并不是同一个意思。 而是指宗教语境中，一个人受洗礼时，赐以教名，并保证承担其宗教教育的人。 大概意思就是虽然那两位伯克利的教授给了de算法以生命，但常浩南和徐洋才是赋予了de算法灵魂的人。 考虑到很少有华夏人会用这种方式说话，对方所言应该还是有一定可信程度的。 对于常浩南来说，在这些与涉密项目无关的工程理论或者算法领域出点名也是好事，相当于给他披了一层绝佳的伪装。 真真假假才是保密的奥义。 否则你一个明面上什么都没干的人，地位跟坐火箭一样往上蹿，稍微有点脑子的人就不难想明白其中的缘由。 这个时候，软盘里的文件也被读取了出来。 常浩南打开其中一个。 “这是去年iceo比赛第一名，普林斯顿大学的算法，下面那个文件是第二名，京都大学的，因为名古屋大学没有参赛，所以他们算是去年的东道主，这两个学校今年也会参加第二届，应该是我们最主要的竞争对手。” 林芝在旁边适时地介绍道。 “第一名……我来看看。” 常浩南打开了里面的第一个程序文件。 “这两种算法在优化效率上确实非常高，我们上个月用优化过后的de算法改进了对这五个测试函数的效率，虽然相比去年第三名的成绩有了很大提高，但还是没办法跟他们竞争，所以才想着麻烦您来看一下，还有没有什么更进一步的办法。” 菅飞昂说着从软盘盒里面挑出了另外一张： “这里面就是我们的设计结果。” “不急，先看看他们的，能比de快这么多，也是相当有本事。” 其实在刚才听到差分进化算法只得了第三名的时候，常浩南还是有点惊讶的。 即便在他进行改进和优化之前，de的效率在大多数情况下也应该超过这个年代比较流行的模拟退火算法和在原来的时间线上即将流行起来的遗传算法。 考虑到刚刚看的那几个测试函数都很正常，并没有什么奇奇怪怪的东西。 只拿第三要么是参赛者学艺不精，要么就是有什么其他原因—— 要是真有这么牛逼的算法，早就在学界出名了。 因为比赛时间有限，而且测试函数也并不复杂，所以常浩南没用多长时间就看完了。 当然正常来说看完之后还要对关键部分进行分析和测试，不过以他现在接近lv3的理论水平，倒是可以在很大程度上省去前面那步的功夫。 “这个东西……” 常浩南眉头皱起，首先尝试跑了一下测试题目中的michalewiczs函数。 它是基准测试函数中相对不那么常见的一种，至少在这个年代还是如此，因为它作为一个单目标优化函数，含有若干个本地最小值和平面区域，其中所有的z值几乎相等，对于绝大多数算法而言都并不友好。 结果确实非常好。 “我们试了好几种办法，都跑不出他们这么高的效率，您可以再跑一下第五个测试函数，结果更夸张，所以过去一年来始终有人怀疑是这两个组在测试中做了弊，大概上个星期，主办方迫于压力，才公开了全部的相关文件。” 刚刚一直没说过话的宋庭遇用有些嘶哑的嗓音说道。 这也解释了他们为何在知道有效率更高算法的情况下依然坚持选择de。 并不是因为他们是de算法的崇拜者，而是之前一直以为别人开了挂。 不过无论如何，他们的选择是正确的。 因为常浩南已经看懂了对方玩的小花招。 疑似开挂和真开挂相比，终究还是差了点意思。 “不用了，我大概明白他们是怎么搞的了。” 他说着打开了排名第二的那个文件，用比刚才更快的速度浏览了一下。 “啊？” 林芝惊讶的声音刚刚发出一半，就赶紧捂住了嘴巴。 他们本来是打算今天过来把东西交给常浩南，然后回去等几天消息的。 刚刚都已经准备把带的礼物拿出来然后走人了。 结果竟然当场就出了结果？ “只要我们换个测试方式，这两个算法就原形毕露了。” 常浩南活动了一下身体，开始着手建立一个新的数学模型。 minf(r，n)=-n(i=1，m)r(ni) .g1(r，n)，g2(r，n)，g3(r，n) 0≤ri≤1，ni∈z+，1≤i≤m…… 尽管没有任何背景，只有几个宽泛的数学公式，但三人不愧是燕大选出来参加国际比赛的人，其中的菅飞昂还是很快看出了这个模型所对应的实际问题： “这应该是一个串联系统的可靠性冗余计算？” 常浩南甚至连各个符号所表示的物理量注释都还没写，这样还能被看出来，一方面说明他脑子确实转得快，另一方面也说明过去应该没少刷题。 物理不是纯数学，再聪明的人，遇到之前完全没接触过的物理问题，也不可能一眼看穿的。 “没错，不过不要小看这种简单的串联系统。” 既然他们已经看懂，常浩南也乐得省去解释的麻烦，在运行第一个算法开始优化之后，点了点头回答道： “有很多复杂设备，比如燃气轮机或者内燃机的过保护系统，就对应这个模型，如何在不影响系统安全性的前提下，尽可能榨取设备潜力，压缩冗余度，就成了工程师们的优化目标。” “在过去，这件事情一般只能靠经验来完成，所以像是西门子、三菱重工、通用电气、安萨尔多这些巨头，入行时间早，积累的数据和经验更丰富，哪怕是拿着同样技术水平的硬件设备，他们的机组性能指标也要好得多，这给他们带来了更多客户，反过来又提供了更多反馈的数据，形成良性循环，所以在这套模式下，后来的人永远也不可能超过他们。” “但是随着我们这些算法工程师的努力，这类控制问题近些年开始逐渐脱离纯经验范畴，可以获得一些理论方面的指导，让控制系统的开发效率加快，也就给了我们这些没赶上工业革命的国家后来居上的可能。” 实际上，常浩南所说的，正是他过去一年中已经在做的事情—— 不仅仅是通过他的超前眼光，而且还通过技术手段来提高科研效率，让有限的经费发挥出比别人更大的作用。 而在听过这一番话之后，旁边的三个人竟同时一怔，然后露出了不同，但都明显是在思考的表情。 90年代末期，国内的计算机专业倒是也红火过几年功夫，不过基础不牢地动山摇，这段时间计科专业的火热有相当的盲目性，90年代初真正的先发红利期早就已经过去，而计算机产业还没有真正发展起来。 结果这几届学生毕业之后正好赶上互联网泡沫崩盘，遭遇几乎类似于21世纪初听了“21世纪是生物学世纪”的鬼话去学生物的那批人。 除了少数大佬之外，大多数人根本熬不到十几年后的产业爆发，早就转行了。 这种背景下进入学校，哪怕是燕大这种等级学校的本科生其实未必知道自己学的东西到底有什么用，很多人只是单纯地习惯了努力学习，或者是根本不用努力学习就考了个很高的分数，然后顺势选了分数线最高的专业。 毕竟哪怕到了二十多年后的信息时代，高考考生对于大学专业的了解程度依然低到足以让高考报名和职业规划成为一个独立行业，更别提现在。 三个人其实也不过是大二的本科生，在此之前还并没有认真地考虑过所学所用之类的问题。 现在听常浩南这么一说，才第一次真切地有了些感受。 几人说话的功夫，电脑上正在运行的优化算法也到了尾声。 不过跟前面几次不同，并不是真正输出了什么东西。 “已经不用继续下去了。” 常浩南中止了程序运行并打开日志文件，很快找到了症结所在： “处理约束的办法有问题，所以没办法收敛，再怎么跑也不会输出有效解。” 三脸震惊.jpg “你们看，这两个函数虽然不能算作弊，但其实也是钻了赛制的空子，第一名的算法只适用于可分量的竞赛验证函数，根本不能叫通用优化算法，几乎不具备解决复杂实际问题的能力，第二名的稍好一些，但要计算拉丁方，不适用于参数太多的情况，也有很大的限制，换句话说，前两名都是完全为了比赛而生的应试算法。” 常浩南分析道： “当然，从参赛的角度上，通用算法并不比它们高贵，但就我个人而言，还是希望算法学的发展能够更加贴近实际的应用层面，而且……” 说到这里时，他犹豫了一下，因为后面的内容确实完全是他的推论，不过最后还是讲了出来： “而且根据你们的描述，我估计这一届比赛可能会针对这种行为增加一些限制，比如在测试流程里面加上一个标准以外的模型或者函数。” “……” 总之，当天晚上，常浩南又成了实验室最后一个离开的人。 (本章完) 第296章 逐渐发力的精工计划，第三代航发预备！ 指导三个燕大学生做国际进化算法大赛的事情，常浩南起初以为只是个插曲。 直到揭牌仪式当天，杜义山拉着杨芙青和王阳原夫妻两位院士，把常浩南介绍给他们的时候，后者才察觉到这件事或许会带来更深层次的影响。 对于外人来说，杨院士更出名的事情或许是创立了一家名为北大青鸟的公司。 但对于内行人来说就是另一回事了。 由于特殊的历史原因，我国很多院士取得的成就，如果放在国际上看往往未必特别耀眼。 杨芙青在60年代末主持开发了国内第一台百万次集成电路计算机“150机”的操作系统。 王阳原则在同一时期主持研制了这台计算机的内存，在70年代中期把国产半导体与世界领先水平的差距直接拉近了差不多10年。 那可是半导体领域的10年！ 尽管150机的性能放在世界范围内几乎不值一提，只是当时最快计算机运算速度的百分之一，但却是我国电子计算机发展的一个重要里程碑，在特殊时期完成了为航天工业和核工业保驾护航的使命。 毫不夸张地说，这二位同时出现，直接把京航这个计算中心的影响力拉高到了和庐州那个刚落成没多久的国家高性能计算中心差不多的程度。 当然这也是向外传达一种信号—— 国家鼓励有能力有资源的高校自行建立超算中心。 由于常浩南相对特殊的身份，因此仪式的规模不算大，甚至是在室内搞的。 但是规格很高。 京城有点头面的学校，基本都派了当家的专家教授来参加。 当然，常浩南还是有自知之明，这里面大多数应该是冲着杨芙青和王阳原二位，而不是自己才过来的。 不过无论如何，场面已经是赚足了。 尽管已经不是第一次参加这种活动，但是当主角，还是以领导的身份当主角，确实还是头一遭。 心里多少还是有点打鼓。 好在给他安排的稿子非常贴心，字写得非常大不说，有些易错或是生僻的，甚至还特地在后面注了拼音。 至于那个输出helloworld的汇编语言程序，反倒是表现最稳定的。 机器又不会紧张。 总之，一切顺利。 仪式之后，便是例行的午餐会。 正如常浩南所预料的，两位院士跟他聊了没几句，就看到汹汹人流正从远处不断接近。 前者还有点不适应这种场面，不过对方二人显然早已经习惯。 杨芙青从上衣口袋里抽出一本笔记本，飞速写下几个号码，然后撕下来递给了常浩南。 “这是我和老王的办公室，还有家里的电话，如果小常你以后在计算机领域需要什么资源的话，我们可以试着帮忙。” 常浩南赶紧接到手中。 “谢谢杨院士。” 现在的他倒是不至于有去年这时候第一次见到杜义山时候的兴奋，但能拿到人家的私人电话，显然相当于是一种认可。 至于对方为什么要做出如此高的姿态，常浩南暂且有些疑惑。 总之绝不可能只是因为前两天帮了杨芙青推荐过来的三个学生那么简单。 今天到场的都是成年人，哪怕出席是看在两位院士的份上，也不可能干出把常浩南这个东道主晾在旁边的蠢事，因此他随后花了差不多十分钟，才总算接受完了一整轮的连番祝贺。 长舒一口气的常浩南挤出人群，准备休息一下，顺便找点吃的。 当领导也有一个好，就是这种活动只要露个面就行了。 然而他刚把一块牛肉放进餐盘，就又有一个看上去相当年轻的人出现在了旁边。 “常工您好。” 常浩南有些无奈地转过头，准备接受对方套路化的贺词。 然而对方下一句话却是： “我叫魏永明，是青华大学精密仪器专业的研究生，想和您探讨一下有关金属热加工过程工艺优化和过程控制方面的课题。” 尽管常浩南已经意识到自己在控制学理论方面确实已经混出了点名气，但他的第一反应还是意外。 “金属热加工？” 这个领域并不是常浩南曾经涉足过的，而且印象里面青华大学也并不以金属材料加工工艺相关领域见长。 “没错，这是今年我们学校从410厂接到的一个大项目中的一部分，已经被纳入精工计划的重点发展对象。” 听到这里常浩南懂了。 怪不得会找上自己。 他可是还挂着精工计划总顾问的名头呢，就等着过两个月毕业之后转正了。 那还是要听一听的。 毕竟也算是本职工作的一部分。 而且他也想知道，最近这半年左右的时间里，精工计划到底发展到了什么程度。 “不如我们去旁边边吃边聊？” 常浩南低头看了一眼盘子里的肉饼提议道。 …… 几分钟后，两个人坐在了旁边一处不太起眼的长桌边上。 “这个项目主要分成两大部分，一个是在410厂之前那台电火花打孔设备的基础上升级，开发一种微细电火花加工数控机床，二是针对高铌钛铝合金材料开发新的熔模精密铸造工艺。” “前面做电火花加工那部分，我们目前完成的比较顺利，已经进入了样机研制阶段，但是后一项遇到了一些困难，因为熔模铸造过程同时涉及到力、热、电的作用，并且材料的性能和晶相情况本来就受到元素成分的影响，自变量实在太多，我们几乎用尽了目前能想到的手段，还是没办法很好地模拟出整个连续，或者哪怕是半连续铸造过程。” 魏永明介绍完情况，常浩南马上就明白了410厂这是要干什么。 由于涡喷14计划的顺利完成，他们这是在升级设备，准备进行第三代涡扇发动机的生产！ 电火花加工系统自不必说，三代大推的涡轮前温度会提高到1200c的水平，需要更加复杂的主动冷却技术，除了在设计上更加困难之外，对于加工而言也是一个巨大的挑战。 而第二项里面提到的高铌钛铝合金，则由于其高熔点、高强度、高模量和低密度的优势，成为先进航发必不可少的材料之一。 换句话说，在经过了十年的反复之后，涡扇10，终于迈出了真正意义上的第一步。 这是410厂的一小步，却是华夏航空动力产业的一大步。 (本章完) 第315章 歼10的第一次地面测试（为盟主【死跑龙套的】加更3/5） 相比于把一套新东西整合到飞控里面，仅仅改写测试程序的工作量显然要小得多。 毕竟发动机启动测试流程并不涉及到任何机翼动作面的行为，只需要考虑节流阀这一个自由度即可。 当然，硬件层面上，还需要132厂在1001号原型机的进气道内部安装一些传感器。 好在也不是什么需要伤筋动骨拆飞机才能完成的大活。 总之，在众人的共同努力下，四天之后，十号工程的第一次发动机启动测试完成了全部准备。 刚好赶在时间表上面计划日期的前一天。 发动机测试对于场地的要求极高，测试过程中，进气道前方会形成强大的负压区，而微喷口后方则又是高温高压区域，因此不可能继续留在原来的总装车间里面完成，需要拖到专门的测试场地。 而这，将是十号工程原型机第一次暴露在阳光之下。 1001号原型机总装负责人，也是十号工程副总工程师许德带领工人对飞机进行了最后一次检查，确认无误之后，和军代表王广炎一起在记录单上面签下了自己的名字。 “现在是什么感觉？” 总工程师薛炽夀看着正在小心翼翼倒车的飞机牵引车，向旁边刚刚放下笔的许德问道。 “跟女儿出嫁那天差不多吧……” 后者抬起手，轻轻拍了拍飞机的机翼边缘， “不过嘛，多少还是有区别的。” “什么区别？” “希望这个女儿，后面能少回娘家。” 许德一边摘掉手套一边乐呵呵地回答道。 完成总装的原型机回到总装车间进行维护改造属于免不了的事情，但要是返工次数太多，那绝对不是什么好事。 从牵引车上跳下来几名地勤人员，把飞机的前轮固定到一根长长的牵引杆上。 十号工程不仅飞机是新的，就连配套的飞机牵引车都是新的。 华夏过去无论航空兵部队还是各飞机制造厂，用来拖飞机的基本就是东风大卡、212吉普和拖拉机老三样。 而对于一些小飞机，甚至有时候连车都不用，直接上人力。 对于那些老式的二代或者二代半飞机，这么做除了不太方便以及看着比较土之外倒是没什么关系。 但歼10作为一种三代机，还是比较娇贵的，普通民用车辆由于没经过专门设计，因此拖拽过程中会向机体传递大量的共振，有可能影响到一些子系统的运行。 为此，132厂才专门斥巨资进口了眼前这台结构低矮的专用飞机牵引车。 “今天是6月2号？” 站在飞机另一边的常浩南注意到了不远处墙壁上挂着的一份日历。 “是啊，昨天刚过完儿童节。” 杨韦穿着一身工装，正被厂房门口直射进来的阳光刺得眯起眼睛，他的注意力都放在眼前的金属色飞机上，用半开玩笑的语气回答了这个看似无厘头的问题， “常工，虽然你确实很年轻，但要过儿童节可能还是稍微老了点。” 常浩南没有回答，只是笑着摇了摇头。 1997年6月2日，在上一世，这是歼10首架原型机完工下线的日子。 而现在的时间线上，尽管十号工程的原型机制造因为种种原因而加快了进度，但这一天还是成为了1001号原型机的另一个重要日子。 像歼10这样的大项目，它的进度和基本设计是不可能保密的，实际上早在1994年，就有卫星拍到过早期全尺寸模型的模糊图片，1996年，美国海军情报办公室更是公开了相当接近于真实情况的华夏三代机想象图，并预测其会在2003年左右服役。 因此，随着飞机被缓缓牵出车间，一行人干脆拉开阵仗，如同左右护法一般跟在两边，朝着厂区另一个方向的测试车间走过去。 而薛炽夀则干脆骑了一辆二八大杠，在滑行道最前面当开路先锋。 没有人坐上那台给他们准备好的大巴车。 宋闻聪走在常浩南前面，中途好像突然想起了什么，放慢了一些脚步向后者问道： “我这两天听小杨说，你准备等到黎明那边把涡扇10搞出来之后，在十号工程上直接用dsi进气道？” 面对这位为了华夏航空工业操持一生的老前辈，常浩南还是没有过于夸口： “目前只能说有这个想法，后面还要在贵航那边的新型教练机上具体测试dsi进气道的性能和适装性，才能下最终的结论，毕竟修改进气道设计事关不小，不能直接在十号工程上面冒险。” 有前世的改进型号在，他当然知道dsi进气道是可行的。 一架中型单发战斗机，要那点高速性能取舍根本没什么实际意义，远不如降低一百多公斤自重和百分之几的阻力系数来的实在。 但歼10b/c毕竟是2010年代才出现的设计，各方面条件相比90年代好了不是一星半点，所以常浩南也需要一个相对简单的项目给自己练练手，再往歼10上面照量。 这样也可以最大程度地降低对于项目进度的影响。 …… 大约一个小时之后，1001号原型机终于来到了发动机试车工位上。 这里的一切早在上个月就已经准备就绪，只等着这架凝聚了成千上万人心血的飞机就位。 “这里附近的地面都已经打扫过了是吧？” 趁着工作人员固定飞机的功夫，常浩南向试飞站主任、试飞负责人周自全确认了一遍。 他知道上一世歼10在发动机试车启动环节就报销了两台al31fn，但对于具体的原因没有印象，因此只能务求每个环节都做到最好。 搁在其它情况下，这样直白的问题其实有点冒犯，但在眼下这个当口，再怎么小心也不为过，周自全自然也是理解的，点了点头回答道： “打扫过了，不止扫过一遍，还专门用金属探测器测试过，确认环境里不会有任何金属碎屑。” “另外我们还……” 就在二人讨论着测试前的各项准备工作时，工位上传来了飞机已经固定好，加电和液压准备完成的报告声。 所有人依序退出测试场地，站在被防弹玻璃隔开的另外一间小屋子里面观看， 几个头面负责人互相看了看，最后还是把对讲机递给了总设计师宋闻聪。 由他来开这个头，再合适不过。 宋闻聪看了看眼前的老伙计们（还有一个年轻伙计），点了点头，慢慢拿起对讲机： “十号工程，1001号原型机，发动机地面试车，开始！” 旁边操作间里的一名工程师按下启动按钮。 顿时，轰鸣声响彻了整个测试车间。 即便隔着厚厚的保护墙，常浩南他们也还是能听到些许。 几秒钟后，发动机的转速逐渐平稳，处在推力最小的怠速状态。 “启动成功！” 这次测试自然不可能只是为了测个启动，还要对发动机不同工况下的工作状态进行检查。 尽管al31fn算是相对成熟的设计，但发动机本身在台架上测试是一回事，装在飞机上和进气道匹配起来又是另一回事。 “转速提升，20%……” “30%……” “40%……” “……” 后面具体的指挥口令，当然还是由周自全下达。 随着他清澈洪亮的声音，1001号原型机上的那台发动机也平稳地逐步提升着运行转速。 然而，当周自全报出70%的指令，操作员继续推动节流阀的时候，测试电脑屏幕上却突然出现了一个报警！ 也几乎是在同一时间，节流阀开度被强制收回到了40%的水平。 这样的突变让在场的大多数人都有些猝不及防。 “报告！节流阀开度突然降低！电脑报警！” 操作员的声音中都带上了一丝慌乱。 其中最冷静的自然要属常浩南。 他知道这是自己的那套设备发挥了作用，于是挤开人群来到控制室的门口，对里面解释道： “是主动稳定性控制系统检测到了发动机的喘振先兆，所以强行介入了油门控制！” 新的一个月开始了，求月票兄弟们 (本章完) 第297章 多物理场仿真 想到这里，常浩南突然觉得魏永明这个名字似乎有点耳熟。 他十分确定这是自己重生以来第一次和青华大学产生接触。 那么就应该是前世听过的人。 “铸造工艺试验需要大量财力和时间，而您也知道，这两样正是我们现在最缺少的，目前美日俄这些先发国家已经对钛铝合金有了很多年的研究，我们靠传统手段很难在短时间内追上他们，但是目前我们所用的解耦合手段基本已经走到了死胡同里，项目组在后续的路线选择上出现了很大的分歧。” 在简单介绍了目前的情况以及面临的困难之后，魏永明带着期望的眼神向常浩南问道： “所以，我这次来是想向您请教一下，以目前的技术手段而言，是否有可能像流体力学或者结构力学一样，通过数值计算的方式，在计算机上面完成对铸造过程的仿真模拟？” 尽管只是个硕士生，但他的总结思路清晰条理分明，绝对是深度参与了整个项目，而非一个简单打下手的人。 他的这个问题，一时间甚至难住了常浩南。 实际上，这并不是后者第一次面对类似的问题了。 从之前在三座门的庆功会上，阎忠诚就提到过，黎明厂计划用1cr16ni2mon马氏体不锈钢通过热锻方式生产航改燃气轮机的叶片，但材料的变形、传热和组织演化之间相互作用，很大程度上限制了有限单元法在需要充分考虑微观组织影响的热锻造工艺中的应用。 而前段时间在关于海之星雷达的讨论中，郭林也曾经提到过，14所面临的一个大问题就是舰载大口径有源相控阵天线在太阳照射、风荷、盐雾侵蚀等环境载荷影响下，天线阵面会不可避免地产生结构变形，恶化天线辐射性能，需要消耗更大的功率才能实现相同的发射功率。 但是增加输入功率又会带来更大的热功耗，除了浪费军舰上本就宝贵的电能之外，对温度敏感的t/r组件和阵面电源也会因此而产生性能温漂，导致t/r组件输出的激励电流改变，进一步恶化天线的辐射性能。 这些问题虽然看似风马牛不相及，涉及到的领域也完全不同，但大家面临的困境都是一样的—— 相比于基本只需要考虑力学影响的飞机气动和结构设计，它们设计到的物理场更多，并且相互之间还有非常紧密的影响，对于目前所流行的计算分析手段而言，没办法同时对这么多个物理量进行计算和寻优。 传统计算手段中，当引入非线性条件时，计算需要在多个偏微分方程组之间反复迭代多次以求获得收敛，但铸造问题同时涉及材料非线性、几何非线性和边界非线性，迭代效率极低导致计算时间需要以月甚至年为单位不说，最后的结果还有很大概率是发散的。 而如果把这些物理场拆开来分别进行计算，又忽视了其中的耦合作用，导致模拟结果与实际情况完全无法拟合。 就现有的技术手段而言，这个问题无解。 因此常浩南这段时间一直想要做的事情，就是编写一个新的、综合的多物理场仿真建模软件。 但这需要很高的、至少超过目前这个时代的理论支持。 也是他迫切地想要把系统的理论能力等级升到lv3的原因。 在花了些时间总结语言之后，常浩南以谨慎乐观的方式给出了自己的回答： “传统的解耦合手段，包括才发展出来不久的间接耦合手段都只能处理多物理场之间的弱耦合问题，强耦合问题不可能被直接解耦，所以继续在这个方向上进行尝试的意义确实不大。” “比如你刚刚提到过的铸造过程，会涉及到一个流固耦合，只有在微小形变量假设下，这才是个弱耦合问题，因为流道会对流体产生影响，但反过来流体对流道的作用就可以被忽略，这样的问题可以解耦解决。” “但铸造过程并不符合这个假设……” 魏永明的眼神稍稍黯淡了下来，显然，他是希望能够继续通过数值计算方式走下去的。 因为这是华夏唯一有可能实现技术跨越的途径。 “是的，但并不是完全没有希望。” 常浩南点了点头： “我正在开发一种全耦合求解法，如果顺利的话，那么……” 多物理场仿真如果归纳成数学问题，其实就是求解非线性程度极高的偏微分方程组，但由于工程上只需要数值解并不需要解析解，因此总体难度应该还好。 另外在原来的时间线上，feb也是在2005年改名solmultiphysics并正式涉足多物理场仿真领域，在时间跨度上也就是8-10年的水平，lv3级别的理论应该足以应付。 更何况工程软件这种东西，总归是需要收集数据做版本迭代的，不可能指望着首发就是尽善尽美，而哪怕现阶段只能把最基本的力热耦合做出来，对于几乎所有的行业来说，都堪称一个巨大的助力了。 “如果顺利的话，那么下半年有可能出一些阶段性成果。” 他还是没有选择过于半场开香槟的说法。 刚刚还有些失落的魏永明猛地兴奋了起来： “所以，利用数值分析缩短研究周期的路子，我们还是可以继续坚持下去？” 要是别人画出这种大饼，那他估计正眼都不会给一个。 但话得分谁说。 在此行前来之前，魏永明当然也做过一些功课。 从过去的经验来看，这位总顾问口中的“阶段性成果”，一般而言都并不阶段。 属于放在一个课题里面能直接结题的那种。 “当然，或者不如说，这正是我研究算法和控制理论的最终目的。” 常浩南微笑着点头。 生活有时会出现一些奇妙的对称。 就比如类似的话，他在几天前刚刚跟三个燕京大学的学生讲过。 现在又对一个青华大学的学生说了一次。 “工欲善其事，必先利其器，虽然等待半年左右的功夫可能会让你们损失一些时间，但最终能换来更高的效率还是值得的。” 前世作为一个做项目的科研狗，常浩南选择以今年下半年作为时间节点自然也是考虑了魏永明他们面对的实际情况—— 科研项目到了年末是要交阶段性总结报告的。 如果他把这个软件一杆子支到明年，那项目组很有可能在进度压力下选择回归传统路线，保证报告里面至少有内容好写。 实验当然是必要的，但是缺乏理论指导的实验对于当今的华夏来说，成本确实太高了一点。 (本章完) 第298章 获奖了 不过这一次，常浩南显然是有些多虑了。 听到他的话之后，魏永明几乎马上就想好了后面要怎么办： “如果一到两年之内能在数值计算的方法上取得突破，我都有办法说服项目组继续留在这个方向上。” “哦？” 常浩南一听这个倒是来了兴趣： “你们这个项目，还有跟铸造工艺无关的其它部分？” 能做出这种表态，显然他手里还有着足以用来应付中期审核的成果。 而且不需要常浩南的那个软件也能完成。 当然这也是乙方的通常套路—— 进度不能一次性全都抖落出去，必须得细水长流，捏在手里一部分以防万一。 就好比写作，存稿不能一次性全发出去，需要留一点在手里以防卡文或者有急事，否则就会像某些作者一样，必须在开会间隙掏出手机来码字以防断更。 “嗯……也不能算是无关，我们准备给这两个项目用到的设备做一个能完全自主运营维护的嵌入式操作系统，回去以后可以调整一下优先级，把这件事情放到前面来做，大概能争取到至少一年的时间。” 魏永明直接就是一个语出惊人，他这个事情如果真能做成，影响力恐怕跟常浩南刚刚说的新软件在同一个水平： “我这两年考察过不少国内厂家用的数控机床，发现老外的工控软件很多都是在系统层面上对我们锁权限，哪怕咱们不考虑售后问题也很难解开，购买设备的合同里也全都是霸王条款，很多明明找个技术员都能解决的问题，必须花大价钱请他们的工程师从国外飞过来处理，每一次就是几千上万美元的支出，我觉得这样下去不行。” “前两年因为巨硬windows95中文版的发布，咱们在桌面端操作系统上已经败下一局，而嵌入式操作系统虽然不太起眼，但对于生产生活的影响实际更大，绝对不能再把这块东西拱手让人了。” 说到后面，魏永明的语气中带上了一些沉痛。 “自主的嵌入式操作系统……基于linux的？” 常浩南对于代码这块，最多只能算是了解，太深奥的东西是不懂的，但是从后来的历史发展看，linux绝对是个好东西，到2020年代，几乎所有嵌入式系统都被统一成了win和linux两条路线。 谈到自己最熟悉的领域，魏永明顿时又来了精神： “不完全是，目前的linux作为嵌入式系统缺陷很多，最无法克服的是，一些工控设备并没有安装内存管理单元，而linux没办法在这些设备上运行，此外一些安装了mips或者arm架构处理器的设备，对于linux的适应性也不好，所以我们的计划是依托linux即将发布的2.0版本作为内核源文件，专门针对微控制领域设计一个新的系统。” 当他说到这里的时候，常浩南猛地想起了自己为何会对对方的名字非常熟悉。 魏永明，华夏第一个支持图形用户界面的嵌入式操作系统，minigui的开发者。 很多工控设备、医疗仪器和tob的终端都使用这个系统。 前世他在缺乏外部支持的情况下，依然于1998年完成了minigui的初步开发，如今依托精工计划这个平台，显然更是大有可为。 “操作系统这方面，我不是专家。” 常浩南自然不可能把心中所想说出来，那就成跳大神了，另一方面，他也希望能把魏永明留在精工计划的框架内，而不是放出去单打独斗： “但如果你们的新系统能在微细电火花加工和熔模精铸这两个方向取得用户的认可，那我很愿意把它整体纳入到精工计划的框架中来，这样后面计划内涉及到的终端设备，都可以选择使用你们的新系统来规避国外厂商的歧视性政策，以及可能的制裁。” 对于一个操作系统而言，软件生态的重要性至少不会弱于系统本身。 就比如桌面端系统，在常浩南重生之前，他们机构内的电脑都已经从windows换成了国产的kylinos，但最早的时候，由于大量软件并没有做过linux适配，因此很还得额外再带一台私人的windows电脑才能正常开展工作。 桌面端的事情，常浩南如今还影响不到，但90年代末这会，国内的工控软件行业还处在萌芽阶段，如果能通过精工计划引导头部用户选择，或者至少是兼容国产系统，对于日后的发展都会是一个很大的助力。 甚至于未来的硬件行业也可以这么搞！ “真能如此的话，那就太感谢常总您了。” 常浩南的承诺对于魏永明来说无疑是一针强心剂。 实际上，自从他几年前开始关注自由软件和linux操作系统的时候，就一直有自己在其基础上设计新系统的想法，只是苦于条件不足而进展很慢，直到今年年初参与到这个项目中之后，才获得了一个足够高度的平台来做这件事。 随后不到三个月的功夫，他便完成了比之前两年多加在一起都多的内容。 这还只是区区两个项目提供的支持。 要是整个精工计划…… 魏永明甚至有点不太敢想那个时候的情况。 …… 和魏永明的对话再次强化了常浩南推进多物理场仿真研究的迫切感。 他之前参与的八三工程，对于生产制造能力的要求相比于已经服役的歼轰7和过去的老歼8并无太大跨越，换句话说，木桶的主要短板在于设计，所以才能在几个月时间里短平快地实现脱胎换骨。 而作为第三代战斗机的十号工程和十一号工程则完全不同，全面领先的性能所依靠的并不只是气动设计和航电的进步，对于飞机生产同样提出了远高于过去的要求。 即便不考虑长期短板的航空动力，前世这两个型号仍然有相当一部分航材和关键零部件长期依赖从国外进口，因此直到2010年代之前都难以铺开生产。 如今在常浩南的帮助下，它们的定型时间必定要远早于原来的时间线，如果依然因为制造问题而无法大量生产，那么这个提前所带来的意义将会大打折扣。 “还是要鞭策一下刘教授啊……” 在回办公室的路上，常浩南思考了一圈，发现编完那部教材是目前能够最快获得大量理论经验的办法。 所以果然还是得从刘洪波身上薅羊毛。 这让他不由得加快了脚步。 然而还没等他找到刘洪波，就被杜义山带着两个身穿黑色西装的男人在楼道口给拦住了。 “常浩南同志，您好。” 其中一个人上前一步，主动和常浩南握了握手。 如果不是杜义山就在旁边，加上说话时还用着敬语，光看这个架势，常浩南还以为自己干了啥伤天害理的事情要被办了…… 然而事情的发展方向却跟他想的完全相反…… “我们是来送您的获奖证书，以及颁奖仪式的邀请函，需要您签个字确认收到。” “获奖证书？” “什么奖？” 常浩南看着稍远处一脸神秘笑容的杜义山，有些茫然地问道—— 怎么我自己都不知道我获奖的事情？ (本章完) 第299章 华夏青年五四奖章（二合一） 常浩南简单回顾了一下，发现从杜义山一个电话把自己从东莱叫回来之后已经过去了差不多半个月，但确实没有人跟自己明确地说过让他参加的那个“仪式”具体是个什么东西。 弄了半天结果是个颁奖典礼。 自从重生到现在差不多一年时间，虽然他已经做出来了不少成绩，航空工业系统乃至军队给的荣誉也拿了不少，但这种正儿八经需要举办一个典礼的，也不过是第二次。 第一次是庆祝猎蝠行动的那次。 说来也巧，当时常浩南也是一直被蒙在鼓里，直到被丁高恒拉到现场之后，才得知整件事情的来龙去脉。 看来成传统了。 两名工作人员和杜义山都没有回答常浩南这个惊讶之下脱口而出的问题，而是带着他来到了唐林天的办公室，把一个装裱精美的正红色信封郑重地交给了他。 显然，这是要把开奖的惊喜留给获奖者本人。 信封表面并没有写出奖项的名字，但常浩南在拆开之前却注意到右下角用两行小字印着发出这个信封的机构—— 共青团zy和全国青年联合会。 他的手不由自主地抖了一下。 在很多人看来，这两个名字在日常生活中的存在感可能不太足。 但是在体制内，尤其是机关和科研单位中，还是相当有地位的。 能让这两家联合发的奖项…… 常浩南心中已然有了些许猜测。 90年代的信封还没有后世常见的快拆设计，于是他从唐林天的笔筒里拿起一把拆信刀，动作飞快地割开了信封。 里面是一本红皮的证书，以及一封邀请函。 证书上面印着共青团的团徽，还有两行烫金的细瘦字体： 华夏青年五四奖章 证书 证书里面的内容言简意赅。 “授予常浩南同志华夏青年五四奖章” 无需任何其他说明，也没有什么“特发此证，以资鼓励”之类的套话。 根本不需要。 十五个字，足以体现这本证书的含金量。 尽管单看颁发机构的级别，那么之前他领到的那枚一等“猎蝠行动”纪念章并不落于下风。 但这毕竟是个正儿八经的奖章，而且还是能大大方方说出去的那种。 这一瞬间，办公室里面的另外四个人都听到了常浩南猛然加重的呼吸声。 谁也不可能在这种时候仍然保持完全的平静。 别说什么两世为人。 上辈子他活了四十多岁，获得的最高荣誉也就是研究所级别颁发的一个优秀研究员而已。 大佬们面对荣誉表现淡薄，大多数情况下只是因为常人眼里很重要的荣誉对于他们来说不值一提罢了。 为什么诺贝尔奖一定要在开奖之前几分钟才通知到本人？ 其中一个重要的原因就是防止获奖者提前知道之后四处炫耀，破坏掉诺奖的逼格。 实际上，在今天之前，常浩南确实预估过自己或许会因为去年对诸多项目做出的贡献而拿个什么奖，但充其量也就是在航空工业系统，最多国防科工委系统内部想想。 直接冲到五四奖章这个规格，确实有点意外之喜的意思了。 要知道1997年是这个奖的第一次颁发。 虽然没有任何规定说第一届就比后面的更高贵，但是从史学角度而言，首届得主的名头还是比较有价值的。 况且相比于后来动辄二三十人的庞大规模，前面几年的获奖人数通常只有五六个而已。 不过常浩南的人生经验毕竟丰富，在最初的惊喜和兴奋过后，还是很快做了两个深呼吸，让自己稍稍平静下来，然后抬起头。 “感谢二位专程过来，我记得刚刚还说有一个东西需要我签字？” “没错，邀请函后面有个回执，您签好字，确定能否出席之后交给我们就好，如果出席的话，最好提前两小时左右到达会场，到时候会有工作人员引导您到后台就位。” “没问题。” 常浩南把邀请函翻到最后，在“确认参加”选项上打了个勾，然后签下了自己的名字。 开玩笑，杜义山把他专程叫回来不就是为了这件事，怎么可能有不参加的道理。 签字过后，很快送走了两名前来报喜的工作人员。 常浩南把奖状和邀请函重新装回信封，并小心地放进包里。 “怎么样，这趟把你叫回来，没亏着你吧？” 从杜义山老神在在的神态来看，他显然是一早就知道的，只不过为了给常浩南留出一个惊喜，所以才没有说明。 而之前唐林天估计是下意识觉得杜义山肯定已经说过了，所以才跟后者打了半天哑谜。 这样一来，也就不难理解为何常浩南回来之后第一次见到唐林天的时候，对方会有那种表现了。 第一届五四奖章是没有设集体奖的。 所以获奖个人所在单位也是一个比较重要的关注点。 常浩南要是能在发表获奖感言的时候替学校多说上几句好话，哪怕带不来什么直观的好处，至少也能给所有与会者留下个不错的第一印象。 “之前确实没想到啊……刚才在楼道口看见那两个黑衣服的时候我还以为自己犯什么错误了……吓了一跳” 常浩南把书包的拉链拉好，摸了摸跳动节奏仍然有些急促的胸口回答道。 虽然过程中带着点惊吓，但不得不说，这样的惊吓，还是越多越好。 杜义山露出一个阴谋得逞的笑容，拍了拍常浩南的肩膀： “好了，回去以后好好酝酿一下获奖感言，不过上面的意思是，表彰大会还是以展现你们青年人的朝气为主基调，所以倒也没必要过于严肃，这个度么……伱自己把握就好。” 话虽然是这么说，但根据会议安排，留给他们获奖者发言的时间总共只有20分钟，折算下来每个人也就4分钟不到，其实也没有什么发挥空间。 直到把常浩南送走之后，杜义山才注意到旁边办公桌后面坐着的，一脸愁眉苦脸的唐林天。 “老唐？” 直到被连续叫了几声名字，后者才终于反应过来。 “想什么呢？我看你那眉毛都挤到一块去了。” 说着话的功夫，杜义山走到旁边的一个文件柜旁边，摸摸索索了一会之后，从右下角一个不起眼的小格子里取出了一个银色的罐子。 正是那天唐林天拿出来招待常浩南的宝贝茶叶。 “我在想啊，按照这个架势发展下去，等到两年之后小常博士毕业，咱们得开出什么条件，才能把人留下……” “这个么……我也没什么办法。” 杜义山往两个玻璃杯里分别抓了点茶叶，紧接着拿起暖壶开始泡茶，同时非常干脆地承认了自己也无能为力： “不过就小常的情况来说，我还是建议你的格局放大一点，他的价值已经完全不局限在我们这个学校了，如果愿意留下，那自然更好，如果有更好的平台或者去处，那我认为我们也应该鼓励和支持。” “这我当然知道，但是……唉，不知道你听没听到一些风声，说是上面有意世纪之交附近，再建设一批具有世界先进水平的一流大学？” 杜义山一愣，随后摇了摇头： “这倒是头一次听说，不是已经有211工程了么？” 作为资深院士，他对于学校行政管理方面的事情反而没有特别关注，自然没有了解过这个目前还没公布的事情。 “不一样，这一次的规格要高得多，根据比较可靠的说法，目前牵头的学校有青华、燕大、复旦、交大和浙省大学，未来还可能加入四到五所作为第一批学校，咱们京航从实力和影响力上，以目前的情况来看，还是跟他们有点差距，但要是小常能确定留校任教的话……” “等等……” 旁边听着的杜义山打断了唐林天的解释： “别的也就算了，浙省大学……咱们好像没差他们太多吧，不都是理工类的大学？” “现在确实差不多。” 唐林天无奈地摇了摇头： “但是他们四校合并的申请已经被批下来了，明年，最晚后年，您就能看见那个老的浙省大学了……” 杜义山没话说了。 作为20年代出生的人，他当然知道这里面的来龙去脉。 1952年，浙省大学在一次极其惨烈的院校拆分中被一分为五，除了分成四个单一学科大学之外，还把原本是王牌的数学专业拆给了复旦，损失仅次于隔壁的金陵大学。 而如果现在的四所学校真能合而为一的话，那竞争力自然是毋庸置疑的。 不过想到这里，杜义山的脑子里突然冒出来了一个奇怪的念头： 为了这个新的一流大学工程，浙省大学合并了自己分出去的三所学校。 而京航这边，第一个想到的办法竟然是把常浩南留下任教…… “所以换句话说，小常一个人的价值，大概等于浙农大、浙医大和杭城大学加起来？” “这……我可没这么说。” 唐林天说着端起面前的杯子喝了口茶。 “这个味道……” 此时他才看到杜义山的手边上，正放着他自以为藏的很隐蔽的锡罐，一双眼睛瞬间瞪大： “小常连我把茶叶放在哪都告诉你了？” “别瞎往人家头上扣黑锅。” 杜义山动作娴熟地把茶叶罐重新放回原位： “你这地方恨不得全学院都知道，无非别人不敢随便往出拿罢了。” …… 第二天晚上，一辆专车把常浩南从京航直接接到了大会堂。 上一世，他倒是也没少来过这里。 实际上，这个地方在没有重大活动的时候，是可以花钱租用的，而且很多厅也对外开放参观。 但这一次作为获奖者被邀请过来，感觉自然是完全不同。 负责接待常浩南的是一个叫胡珊珊的女性工作人员，约莫30岁出头，一头短发，非常干练。 互相简单认识过后，胡珊珊便带着常浩南来到了万人大礼堂的后台。 而到场之后的第一件事竟然是…… 化妆。 没办法，以舞台射灯的亮度而言，素颜上台在视频和照片中呈现出的效果跟黑人差不多…… 就在常浩南颇为无奈地忍受着化妆师往自己脸上涂一些奇奇怪怪的东西时，耳边又传来胡珊珊的声音： “如果您有需要的话，我们可以把您的获奖感言打到提词器上面，不过得提前把稿子给我们准备。” 然而常浩南这也是第一次面对这种阵势，完全没想到提词器这回事，因此压根就没带稿子。 “算了吧，六七百字而已，能记得住，你们安排的发言时间总共也就三分半钟，讲不了太多东西。” 难怪昨天那两个人要求他提前两小时到达会场。 光是化妆过程就用了差不多一个小时。 常浩南感觉自己整张脸都变重了不少，甚至不太敢做出太大的表情，最后还是在胡珊珊的指点之下才慢慢适应了带妆的感觉。 再把服装弄好，简单熟悉一下整个仪式的流程，也就到了正式开场的时候。 一男一女两名主持人登台，宣布了颁奖仪式的开始。 对于常浩南来说，这也算是童年回忆成真了。 在他重生的时候，那两个人中的一位早已去世，另一位也已经退休，只有在每年感动中国的时候才出现一次。 由于是第一届颁发，因此在介绍过到场的领导之后，主持人还着重说明了设立华夏青年五四奖章这一奖项的意义。 “设立“中国青年五四奖章”系列奖项，目的是树立和宣传当代青年的先进典型，引导和激励广大青年积极投身改革开放和社会主义现代化建设，在取得现代化“三步走”发展战略新进展、新胜利的伟大实践中建功立业、健康成长……” “下面我来宣布，第一届华夏青年五四奖章的获得者名单……” “爱军习武岗位神圣，报效祖国无尚光荣，他放弃拿着数百元工资的国家干部身份，选择以大学毕业生身份参军入伍，成为一名每月只拿几十元津贴的士兵，继承‘好八连’的传统，续写光荣连队的新篇章，让我们有请，金陵军区沪市警备区特种警备团八连班长，公举东！” “年轻的她为大山里的孩子们撑起一片天空。从4岁半的幼儿到13岁的少年，从生活到学习，既当老师又当保育员……第二位获奖者，wftjz自治县后河乡顶坪单人教学点代课教师，宋芳蓉！” “……第三位获奖者，刘笑！” “……第四位获奖者，李斌！” “……钻头啃岩石。工作的对象是硬的，工作精神也必须是硬的，这是青唐油田人的精神，也是华夏石油人的精神……青唐石油管理局高级工程师，秦文贵！” 由于常浩南的姓氏笔画多达11划，因此在绝大多数不设排名先后的仪式中，都是最后一个出场。 他倒是已经习惯了，并且在后台也能更好地听到前面五个人的事迹。 不得不说，都很让人佩服。 比如在他前面是上场的秦文贵。 常浩南刚看到这个满头白发、看上去跟杜义山差不多一个岁数的人时，还以为自己对于“青年”的定义出了问题。 后来化妆师用了很长时间，才把他的头发染成看上去年轻一些的黑色。 结果后来听了人家的事迹才知道，对方今年刚刚38岁。 足以见得戈壁滩上的石油人工作条件之艰苦。 而在宣读完秦文贵的事迹之后，自然就轮到了常浩南。 他本以为在已经有了心理准备的情况下，今天应该已经可以淡然面对这一切。 但是当女主持人庄重的声音响起时，常浩南还是不由自主地扯了扯脖子上的领带—— 急促的呼吸让他感觉有些缺氧。 “接下来，是我们本次获奖者中，最年轻的一位。” “飞机曾经改变了整个世界，而他，立志要改变飞机，用年轻的双手和头脑，给华夏的飞机装上华夏的翅膀，终有一天，你的名字将会和华夏制造的航迹一起，飞遍七洲四洋……” “让我们欢迎第六位获奖者，京城航空航天大学学生，常浩南！” (本章完) 第300章 那就说点什么吧（二合一） 跟之前几次一样，给常浩南安排的获奖理由，明面上主要集中在新舟60项目、飞机防除冰系统设计和控制理论研究三个方面。 前者是他一直以来对外宣称自己参与的项目，而后两者的成果甚至已经产生了不少国际影响力。 这样既无需透露他在军工领域所做出的真正贡献，又不至于让这个奖变得过于突兀。 当然，能玩这种花活主要也是得益于常浩南这一年来完成的工作确实多到离谱，以至于随便从中拎出无需保密的一部分仍然能撑得起各种荣誉。 虽然在华夏和欧洲之间的一揽子协议签订之后，他就一直忙于电子战吊舱和电战飞机的相关工作，并未再深入参与后续相对繁杂平淡的行政工作，但是从国防科工委那边传过来的只言片语中也不难得知项目的大体进展。 更重要的是，由于华夏和欧洲两方的配合，波音与麦道的兼并在宣布近五个月之后仍然未能出现实质性的推进，今年年初时因为这个消息而被拉高的波音公司股价也因此而逐渐下行，甚至即将回落到去年12月初的状态。 这对于身上背着股价kpi的波音公司ceo菲尔·康迪特来说绝对不是个好消息。 而一直拖下去对于已经半死不活，急需波音资金救命的麦道而言同样非常难受，从沪飞那边反应的情况来看，很多麦道的工作人员已经出现了无法足额领到薪水的情况，国防科工委也已经组织力量，趁着这最后的机会尽可能保留md90相关的技术资料。 虽然这个项目大概率是没办法再继续下去了，但作为一种起飞重量70余吨的、相当于90年代主流水平的干线客机，里面还是有很多技术细节值得目前的华夏钻研学习的。 舞台侧面的幕布缓缓拉开，常浩南从一片黑暗中现身，缓步走到台前的聚光灯下面。 尽管这一奖项的名字里面带着“青年”，但根据一般的国际通行定义，40岁以下都可以被纳入青年的范畴，因此其它几个获奖者基本都是30多岁的样子。 饶是场下的观众们在开幕之前就已经领到了人手一份的获奖者事迹说明，但真切地看到常浩南在台上时，还是有一种不太真实的虚幻感。 二十出头的他一出场，甚至直接把另外几人衬托的有点不像是“青年”了。 另一位获奖者宋芳蓉虽然也只有24岁，但由于工作环境的艰苦，看上去要比22岁的常浩南成熟许多。 更何况在宣读名单的时候，常浩南的头衔竟然直接就是学生。 这次颁奖从一开始定下的基调就是给年轻人的舞台，所以大家的岗位倒是都比较平凡。 工程师、代课教师、技工、班长…… 但“学生”在这里面还是多少有点亮眼。 也就是说，刚刚主持人在台上念的那些成绩，竟然是人家在出社会之前就取得的…… 而举办方显然已经考虑到了观众的这种感觉。 或者不如说，他们专门为观众强化了这种感觉。 因为常浩南出场的时候，作为背景的一块屏幕上，直接打出了“少年强则国强”的标语，一竿子把他打回了少年组的分类…… 会场之内掌声雷动，伴随着《成功之路》交响曲的音乐旋律。 但是他仍然能清晰地听到从自己胸口传来的心跳声。 从一开始的急促，到后来的慢慢平缓。 当常浩南走到舞台最中央时，他的内心反而归于了一片宁静。 紧接着就是每个人发表的简短感言。 常浩南也理解了为何要把这个环节的时间压缩到总计二十分钟左右。 因为获奖者的文化水平以及表达能力各异，让每个人在台上来个十几分钟的长篇大论，哪怕在有提词器的情况下也不太现实。 以至于到了常浩南这里，时间竟然还比预期多出来了几分钟。 或许是临场应变，也或许是专门为他这个最年轻获奖者安排的小惊喜，总之，在他发表完例行的一番感谢，离开讲台准备等待领奖的时候，主持人竟然多向他问了一个问题。 “在刚刚宣读获奖者名单的时候，我就注意到，台下有很多同志都惊讶于您的年龄，尤其是很多家里有孩子的同志，一定想知道您是如何成长的，能不能向我们讲述一下这个过程？” 其实从春节晚会的风格就能看出来，90年代这类典礼仪式的风格，还是相对比较轻松，甚至可以说是散漫的，更何况今天这个表彰大会并没有现场直播，所以临时加个问题根本算不得什么大事。 对于这种问题，也没什么标准的回答，只要不整出大方向上的错误就行。 于是常浩南定了定神，重新拿起已经被放在台上的话筒。 “上高中的时候，我的理想其实是成为一名飞行员，可惜在招飞的时候虽然体测过关，但复查的时候还是因为牙齿方面的一个小问题被刷下去了。” “最后我没办法，只能选择正常参加高考统招，这才来到了京航……” 由于是共青团颁发的青年荣誉，因此今晚的颁奖仪式，有很多在京的学校都派了学生代表出席。 常浩南的这句话，无疑会给他们留下极为深刻的印象。 “刚一开始的时候，我对科研没有什么兴趣……” 常浩南基本如实讲述了自己大学以来的人生经历，除了重生以外。 实际上，他本来就是个学习相当努力的人，只不过在之前的时间线上，被天赋压住了上限而已。 所以即便略去中间的部分，倒也并不显得突兀。 在其他人看来，无非是一个少年天才厚积薄发的故事。 当然，在这种场合的讲话，自然不只是为了装逼的。 要说90年代中后期的华夏最缺的是什么。 除了钱之外，大概就是信心。 而且是体系性地缺乏信心。 在这个年代，哪怕这个时代最坚定、最乐观的人，也不可能比得上从二十多年后回来的常浩南。 于是他话锋一转，突然讲起了去年年初那次冲突带给他的刺激。 “和你们所有人一样，我当时也很愤怒，但仅仅是愤怒没有意义。” “所以我开始想，能不能做点什么有实际价值的事情，正好那个时候学校有一堂飞行器设计课程。” “那是我第一次真正意义上接触一个完整的飞机设计项目，虽然由于时间限制，完成度仍然比较粗糙，但这件事让我意识到，我在工程设计领域似乎还是小有天赋的……” 他在大作业里面改歼7的事情，整个年级，甚至整个专业的人都知道，当然是可以讲出来的。 “很感谢京航大学，也感谢我的导师杜义山院士，给了我参与新舟60项目的机会，在这个项目里，我完成了一个被外国专家断定为不可能的项目，也是那一刻，我突然有了一个大胆的想法，那就是我们华夏的航空工业，完全不是必须要跟在别人后面亦步亦趋，而是可以创造一些别人没有的东西……” “我的运气不错，很快就遇到了这样的机会，多方巧合之下，我们的机翼防除冰理论得到了欧洲联合航空局的认可……” 常浩南的发言说到一半就已经开始超时，但主持人却接到了来自后台的要求——不要控制时间，让他继续讲下去！ 台下的听众也丝毫没有表现出走神或者不耐烦，而是聚精会神地听着。 听着常浩南用平淡的语气，讲出一项项令人心潮澎湃的内容。 “……” “最后我想说的是，人的能力或许有大小之分，但态度和责任没有，当一个人选择扛起应尽职责，做好分内之事的时候，无论如何，他都能称得上是自己这个世界中的英雄！” 当这最后一句话落下时，会场内的掌声比他登台之时还要热烈数倍。 而且，经久不息。 常浩南的这句话绝非毫无根据的伤春悲秋，而是回顾自己两世经历的内心感悟。 一次重生，改变了很多东西。 但唯独没有改变过他选择的方向。 这句话，不仅是说给台下的听众，也是说给上一世的常浩南自己。 随后，自然是颁奖。 因为证书已经提前发到了六名获奖者的手中，因此今天只需要颁发一枚奖章即可。 礼仪人员的托盘上，放着一个精致的红木盒子。 奖章是金色的，下半边有半圈麦穗，顶部刻着五颗五角星。 而中间的图案，则是两个人，一人一只手，共同握着一把火炬。 象征薪火相承，生生不息。 颁奖的团领导亲手把奖章取出，戴在了常浩南的胸前。 又是一位很熟悉的人。 “刚才的感言，讲的很好。” 对方和常浩南握了握手。 “期待着你能给我们带来更多的惊喜，常浩南同志。” …… 仪式结束之后，自然还有面向获奖者的其它庆祝活动。 也就是晚宴。 所以回到后台卸妆之后，他们还不能就这么马上离开。 “刚刚第一眼看见常浩南同志的时候，当真是给我吓了一跳，看着太年轻了，本来以为这次大家的岁数应该差不多，结果可好，我比他，还有宋芳蓉同志都大出来一轮还多。” 坐在休息室沙发上的秦文贵看着常浩南，不免有些感慨。 “是啊，竟然还是学生呢，看见他就想起来我上大学的那会……咱们都老了啊。” 穿着军装的公举东也难得放松下来。 “真要说的话，那我现在其实也是学生，老了的人里面可别把我算进来。” 作为获奖者中唯一的女性，宋芳蓉的卸妆比另外几个人都更复杂，因此仍然躺在旁边，但还是用半开玩笑的语气说道。 她这两年正在鄂省教育学院进修成人本科，所以才有此一说。 当然，也就是一句戏言。 所有人都知道两个人的学生身份并不是同一个概念。 被几人一通彩虹屁的常浩南赶紧摆了摆手： “也别这么说，我出身知识分子家庭，运气好而已，真要论精神的话，还是得向你们学习才行。” 这绝对是真心话，他的工作条件相比于另外几个人来说简直好了不要太多。 尤其是秦文贵和宋芳蓉。 “常浩南同志的名字，这段时间以来在我们行业里可是如雷贯耳了，今天之前，我一直以为得是个老教授或者老技工来着。” 这次开口的是另一位年届四十的获奖者李斌，技工出身的他相对不善言辞，之前发表获奖感言的时候也是用时最短。 “伱不是在上沪液压泵厂工作么，怎么跟航空系统还能搭上关系？” 同样是国企工程师的秦文贵对此感到有些惊奇。 “常浩南同志给我们厂参与的几个项目担任顾问，他主持开发的新工艺应用起来，解决了不少我们发愁好些年的难题。” 李斌所说的应该就是之前常浩南为了解决涡喷14b发动机叶片气膜孔抛光问题开发出的软性磨料加工技术。 在过去的小半年时间里，这一技术已经推广到了第一批参与精工计划的几个厂进行工艺检验。 从李斌反馈的情况来看，效果应该不错。 “那你们可要抓紧了，像我们油田用的工业泵，几乎全都是力士乐，荏原，威乐，川崎……清一色进口，要是我退休之前，能把这些牌子换成你们厂的就好咯……” 秦文贵此时也已经洗掉了刚刚用的临时染发剂，回到了满头灰白的状态。 尽管已经不是第一次看到，但这副扮相对于其它几人来说还是相当震撼。 很难想象他在青唐这些年都经历了什么。 “我们一定尽力。” 李斌点了点头，然后好像突然想起了什么一样，转而向刚刚结束卸妆的宋芳蓉问道： “对了，小宋同志，你刚刚说的那个成人本科，对学员有没有年龄限制啊？” “我的同学年纪普遍跟我差不多，但倒是没有明确限制说不能超过多少岁。” 被突然叫到的宋芳蓉愣了一下，一边擦脸一边回答道： “你也要去进修么？” “是啊，最近接手常浩南同志开发的那个软性磨料工艺，里面的东西比之前复杂很多，以我现在的水平接受起来有些吃力……” 常浩南全程没有插话，只是静静地听着另外几人的对话。 有越来越多的人，正在因为他而改变着人生轨迹。 (本章完) 第301章 没办法低调了（二合一） 晚宴的规格超过了几乎所有人的预料。 在新闻联播里经常听到名字的几位，几乎都露了面。 当然，本就知道这段历史的常浩南对此倒是并不很意外。 由于各种复杂的历史和现实原因，建国之初的华夏虽然在很多方面都师从苏联，但却并没有像后者一样建立起一套完整而严密的功勋体系。 甚至连军队都没有，就更别提一般公民了。 除了在1955年时集中授予过的三大勋章——八一勋章、独立自由勋章和解放勋章之外，一直到前世的2011年以前，华夏都再没有正式设立过任何勋章。 在很长一段时间里，制度化、规范化授予的功勋就只有军队和警察系统内部颁发的一二三等功奖章。 受制于管辖权限的问题，非军警身份的人哪怕功劳大破天，也是不可能获得的。 只能换成别的方式打擦边球。 这才有了常浩南拿到的那枚有些怪异的一等“猎蝠行动”纪念章。 按照规定，一等功往上，是荣誉称号。 然而荣誉称号的授予同样不成体系，往往是根据获得者的事迹而定制一个专属头衔。 从好的方面讲，这可以算是一种殊荣。 但在操作层面上，其实会带来很多麻烦。 比如并没有一个办法把获得荣誉称号这件事情给直观地体现出来。 总不能走到哪都把奖状带身上吧。 又比如，假设一个人获得了两个荣誉称号，那么没有任何条文规定它们谁在先谁在后。 原则上，荣誉称号不分高低。 但无论从观感上还是实际上，同为荣誉称号的“爱军精武标兵”和“志愿军一级英雄”之间显然还是存在差距。 至于军警体系以外的荣誉，那就更乱套了，有些颁奖机构甚至只管发奖不管记录，导致很多听上去高大上的荣誉其实根本没有价值。 由此而造成获奖者本人的心理落差还在其次，更要命的是催生了很多利用这方面漏洞招摇撞骗的不法之徒。 在信息不够通畅的时代，出省跟出国差不多，我在a省说自己是b省xx荣誉的获得者，根本就无从查起。 这种情况一直持续到80年代末，总算开始出现改观。 中华全国总工会设立了第一个面向全体公民的、系统性颁发的奖章——全国五一劳动奖章。 并且规定，获奖者中，一线基层工人的比例不能低于三分之一。 而常浩南他们获得的华夏青年五四奖章，则是第二个。 在这个人心思变的特殊时期，推出一套规范化的国家功勋体系，毫无疑问有利于进行思想精神方面的建设。 其中尤其以青年为重中之重。 所以，这第一届五四奖章的颁奖仪式，必须要搞得隆重、搞得远超标准。 因此不仅出席的领导身份惊人，跟着一起来的媒体也是一个个都如雷贯耳。 显然，这件事情必定会得到声势空前的宣传。 总之当整场庆祝活动结束，常浩南回到家时，已经接近当天午夜时分了。 他看着摆在桌上的奖状和奖牌，掏出手机输入了一串电话号码。 这是常浩南自己个人的习惯，在一切最终尘埃落定之前，不会半场开香槟。 现在连仪式都已经办完，自然是要把这个喜讯通知到家里。 但是看着手机屏幕右上角显示的时间，他犹豫了一下，还是没有按下拨号键。 太晚了，明天再说。 连续几个小时的亢奋过后乍一放松下来，首先席卷而来的自然是疲惫。 再加上昨天晚上因为要准备获奖感言以及熟悉仪式流程同样没有休息好，因此常浩南只是换了个衣服就躺到床上睡了过去。 …… 1997年这功夫，华夏连有线网络都还没普及，移动网络更是个连概念都不是很明晰的玩意，所以不会像未来一样，这边仪式结束，那边媒体马上发布新闻的网络版本并上热搜。 而此时的华夏电视台也刚刚完成一次大的设备升级和换代，正在从录播新闻转向直播新闻的过程中，反应速度同样还没有那么快。 一般情况下，对于新闻做出反应最快的，反而还是报纸和广播的老两样。 因此，第二天早上，当远在柳城的周莉第一个到达办公室，简单打扫一番工位，倒上热水并习惯性地把插在门把手上的几份报纸丢在桌面上时，整个人瞬间就惊呆住了。 她无意中瞥见了其中一张报纸的头条标题： 《团zy全国青联决定首次授予六青年“华夏青年五四奖章”》 当然，如果只是这样，还不至于让周莉如此失态。 但硕大而显眼的标题下面还有一行稍小的字—— 常浩南秦文贵李斌刘笑公举东宋芳蓉获殊荣。 在正式发布的新闻中，把六个人的名字顺序做了替换。 不再是按照姓氏笔画顺序，而是按照获得奖章的编号。 而常浩南拿到的，正是五四奖章的1号。 所以排在第一个。 周莉把杯子放在桌上，从包里掏出眼镜戴上，又确认了一遍。 这排在第一位的名字……怎么感觉有点眼熟？ 哦，好像我儿子就叫常浩南来着…… 新闻旁边还附着获奖者的照片。 不过因为是用油墨印刷的黑白照片，只能说…… 看得出来是六个人型生物。 不过从身形上面，周莉感觉第一张照片里面那个站在一架双发螺旋桨飞机前面的，似乎正是自家儿子。 随后她又看了一眼正文。 “常浩南，男，1976年生，辽省柳城人，京城市京城航空航天大学学生……” 显然，全都对上了。 巨大的惊喜让周莉感觉到一阵眩晕，一屁股直接坐在了椅子上。 几秒钟过后，有点不相信自己眼睛的她又把另外几张报纸从下面翻了出来。 《光明日报》 同样的新闻，头版头条。 《华夏青年报》 同样的新闻，头版右上方，双头条之一。 《参考消息》 还是同样的新闻，还是头版头条…… 显然，并不是她出现了幻觉。 巨大的惊喜过后，周莉感觉到的反而是平静。 甚至是一点慌乱。 从很小的时候开始，常浩南就一直非常争气，是她和常援朝二人的骄傲。 不过这一次，有点过于争气了。 这个华夏青年五四奖章到底什么级别，周莉尚且不清楚。 但是能让所有报纸用头版头条集中报道，显然不是什么平常的事情。 她下意识地想要直接联系常浩南确认此事并送上祝贺，但一时间竟然不知道该如何表达…… 随着时间一分一秒过去，之前冷冷清清的校园里面也逐渐热闹起来。 周莉决定还是先上好今天的几节课再说。 常浩南取得的成就主要归功于他自己的努力，作为父母，在孩子上了大学之后能提供的帮助着实有限。 她暗暗告诫自己，越是在这种时候，越是不能得意忘形。 作为一个上了各大机关报头版头条的人……的母亲，还是要矜持一些。 否则也是在给儿子丢脸。 然而有些事情，并不是她想低调就能低调的…… 一名几乎是卡着上班时间到达，差点就要迟到的同事进来之后，对正在埋头备课的周莉提到了这件事： “周老师，我今天来上班的路上听广播，说昨天发了个什么大奖，里面有个获奖者的名字和你儿子一样诶……” 常浩南作为四届之前的优秀毕业生，至今在学校里还是留着一些知名度的。 对方的一句话瞬间把办公室里面所有的注意力引向了周莉。 “周老师的儿子？” “我记得是叫常浩南？是从咱们学校考到京航去的吧？” 很快有人注意到了那一摞平时几乎没人感兴趣的报纸。 “今天报纸的头版头条好像也是这件事诶……华夏青年五四奖章，好像是很高级的奖。” “我看看……真是叫常浩南……” 事已至此，周莉只好抬起头，深吸一口气，然后用跟平常说话别无二致的语气回答道： “确实和我儿子的名字一样。” “那个就是他。” 周莉的回答让刚刚还吵吵嚷嚷的办公室里瞬间安静下来。 包括刚才首先提起这件事的那位同事，所有人都用几乎同步的惊愕面孔看向了她。 前者刚才本来也就是找个话题聊天而已，从始至终都没想过新闻里的常浩南竟然真的就是周莉的儿子。 毕竟在上班的路上听广播，自然不会听得多么认真。 更别提原本也只是凑热闹的其他人了。 单位订的报纸，每个办公室都只有一份，平时也根本没什么人会去看，也就第一个来上班的人取下来的时候会顺便瞄上一眼。 因此有那么一瞬间，大家甚至觉得周莉是不是在配合他们开玩笑。 然而就在这个时候，办公室的门被猛地推开，一个身材精瘦、穿着西装、有些气喘吁吁的中年男人出现在门口。 是他们的校长，姜志超。 “姜校长？” 有人喊道。 姜志超稍稍喘匀了几口气，三步并作两步地走到了周莉面前： “周老师，周莉同志，常浩南同学获得五四奖章这么大的喜事，您怎么一点都没跟单位上透露啊……” 得，这下不用怀疑了。 肯定是真的。 毕竟对周莉的称呼都已经改成您了…… 姜志超作为校长来说，中规中矩，不好不坏。 在他接任校长的六七年时间里，学校虽然在稳定地走下坡路，但明眼人都知道，这是大环境导致的问题，跟任何个人的关系都不大。 唯一值得一提的，大概就是这个人比较喜欢溜须拍马，不过一般来说，这和学校的普通老师们也没什么关系。 只是今天的情况，显然不一般。 因为他拍马的对象，变成了周莉…… 众人的表情瞬间切换成了震惊。 当然，还有羡慕。 毕竟到了他们这个岁数还在普通教师岗位上的，甭管职称多高，基本也都已经到头了，因此大部分的心思和期望，都寄托在下一代的身上。 虽然平时不会明着拿子女较劲，但稍稍的攀比之心还是难免。 只是这一次，周莉的下一代，实在有点犯规了…… 稍稍停顿一下之后，姜志超又继续说道： “唉，您看我这校长当得不合格啊，一直到教育局沈局长把电话打到我办公室，我这才知道咱们学校出了这么个名留青史的校友……” “呃，……姜校长，我其实也是早上看了报纸才知道的这件事情，小南也没有通知我，估计他现在还在休息，没来得及跟我们联系吧……” 面对着满脸堆笑的姜志超，周莉倒是没有什么特别的表现。 她对自己有着清晰的认知，哪怕在刚刚看到了儿子获奖的报道之后，也从未有过什么母凭子贵的想法。 但是这显然难不倒姜志超，他马上换了一个角度： “面对荣誉不骄不躁，不愧是周老师培养出来的儿子……” 总之，一顿连贯的彩虹屁过后，姜校长总算是表明了来意： “周老师，我记得……小常同学应该是今年本科毕业？” 不知不觉间，连对常浩南的称呼都发生了变化。 “没错，不过他已经通过了免试研究生推选，下半年还要继续读研。” 周莉不经意间的回答又在办公室众位同僚的心头狠狠扎了一刀。 子女年龄比较大的，只好无奈地摇摇头，感慨为什么别人家的孩子能这么逆天。 而子女年龄稍小，还没有高考的，已经在考虑怎么跟周莉去取取经了。 不过姜志超的重点倒是不在这里： “我的意思是，毕业班的暑假应该比平时要长很多吧，要是您家小南暑假有空的话，不知道能不能让他回学校，给学弟学妹们讲个话？” 听到这个请求，说实话，周莉心动了。 作为一个母亲，孩子取得了如此傲人的成就，自然是希望他能衣锦还乡，给全家长长脸的。 不过理智还是让她没有直接点头，而是缓了一手： “这个……我可以替您向他转达，不过小南毕竟已经成年了，而且他在外面也很忙，就连今年过年，都只在家呆了不到一星期，所以我没办法替他做这个决定。” 这个无懈可击的回答让姜志超没办法在这个话题上继续纠缠下去，只好话锋一转： “这样也好，学校方面的意思，也是尊重小常同学自己的意见。” “不过周老师，还有一件事，等会教育局沈局长要亲自来送喜报，所以您看……能不能把上午的课和其它老师串一下？” 这个要求倒是合情合理，旁边的一名数学老师自告奋勇地接下了上午空出来的两节课程。 …… 看着周莉和姜志超离开的身影，一名跟前者年纪相仿的老师不无感慨地叹了口气： “要是我儿子也能像周老师儿子那样出息就好咯……周老师，教子有方啊……” “我最佩服周老师的倒不是这个。” 另外一名坐在角落里、稍显年轻的老师跟着说道： “假如把你们放在今天周老师那个位置上，姜校长说让把孩子叫回来讲话的时候，你们能像她那样忍住不直接点头么？” 一个问题，让整个办公室再度陷入了沉默。 过了好一会，才又有人发出了一声感叹： “周老师，教子有方啊……” 感谢书友【死跑龙套的】大佬打赏的盟主，只是这个月底实在是百事缠身，加更放在下个月完成！ (本章完) 第302章 少年气（二合一） 当常浩南一觉睡醒的时候，已经是当天午后时分了。 没办法，参加一次这种大规模典礼，比在机房里面熬上一星期的夜都累。 而且在重生之后，他在获得系统的同时，似乎还被激活了一个睡眠时间储存功能。 可以一次睡上好长时间，然后在接下来几天里只用很少的睡眠时间维持精力。 或者反过来，先贷款再还债也行。 打工人神技了属于是。 总之在看了看表之后，常浩南对于自己一次睡了十几个小时的事情并没有感到特别意外。 昨天因为回家的时候已经后半夜所以没有给家里去电话，因此在简单洗漱之后，常浩南的第一件事就是拿起手机准备拨号。 解锁之后才发现，上面已经有了好多个未接来电。 倒也不奇怪，毕竟大半个白天都已经过去了。 常浩南简单翻看了一下通话记录。 除了意料之中，杜义山还有唐林天的来电之外，还有几个陌生号码。 都打过不止一次。 1997年这会，国内还没有推出短信业务，因此手机真的就只是个移动的电话，如果打不通…… 那就打不通了。 只能等着对方看到之后回复。 考虑到现在还差一点才到下班时间，他就算给家里打电话也大概率不会有人接，所以还是先回拨了杜义山的电话。 后者的来电主题很是简单，一是向他表达正式的祝贺，二是狠狠夸赞了一番他昨天晚上的表现。 “小常啊，你昨天晚上那段发言，就是回答主持人问题，最后还超时了的那段，简直说到大家的心坎里面去了！” 杜义山的语气中带着罕有的激动： “今天有不少媒体找到学校这边来，想把你昨天的发言稿要过去全文刊载，我和他们说你回答问题那个环节是临时加的，所以没有发言稿，那些记者第一反应都是不相信……” “这也正常，毕竟伱今年才22岁，取得的成就已经比很多人一生都高，结果获奖感言的时候，发表的话却又成熟得很，要不是我们知道内情，恐怕也会以为你受到了什么高人指点……” 常浩南对此的第一反应是意外。 主要是这帮媒体选择的切入点确实很独特。 不过仔细想想又很合乎情理。 正如杜义山所说，这个时间线上的常浩南才活了22年，发表那样一番高论确实有些不符合他看似高开高走一路逆天的履历。 如此少年老成的反差感，自然会吸引不少人的注意。 常浩南显然不可能如实解释说那段话其实是讲给前生的自己，只好语焉不详地一笔带过去： “也没什么，一些个人感悟而已。如果学校方面需要的话，我倒是也可以整理出来……” 毕竟在京航上了两辈子学，他对于学校还是有感情的，这种力所能及的事情并不介意帮个忙。 “那倒不用你再麻烦一趟，这种事情，央视的主办方那边自然会有记录放出来，只不过会稍微慢一点而已，这次关于五四奖章的报道恐怕要持续至少一个星期时间，不着急的。” “连续报道……一周？” 刚刚打开冰箱门，正准备取几个鸡蛋做番茄炒蛋的常浩南直接停住了手上的动作。 “是啊，从今天开始，在新闻联播里面会有一个时长三分钟，持续七天的专题部分，今天晚上会是一个总体性的报道，后面六天的内容分别对应你们六位获奖者的个人事迹。” 杜义山乐呵呵地说道： “当然，具体到提交上去的、和你过去一年工作有关的所有材料，都已经经过学校，还有科工委方面筛选过了，范围严格控制在公开之后没有泄密风险的部分。另外，我已经让宣传口那边在完稿之后送过来一份，到时候由你本人再审核一遍，都确定没问题之后才会正式播发。” 阵仗很大，不过以五四奖章的分量而言，也值得这么搞一回。 眼下这个时代，太缺少正确的方向引导了。 至于报道的内容，有杜义山参与把关，常浩南反而并不很担心： “还是老师您考虑的周全，能这样的话那自然是最稳妥的。” 聊到这里，前者又在电话里透露了一个小秘密： “也正是考虑到你的情况特殊，所以个人事迹介绍播出的顺序，当然也包括之前颁奖典礼时候你们的出场顺序，才特地安排成了按照姓氏笔画，而不是按照奖章编号，这样可以顺理成章地把你排在最后出来，给节目制作方和当时的主持人多一些缓冲的时间。” 能为了常浩南一个人而特地做出这些修改，显然也是说明了他所受到的重视。 稍稍停顿了一下之后，杜义山又继续道： “另外，因为会涉及到你们你们几个人的个人经历，所以后面应该还会有一个简短的一对一访，你看看最近这两天什么时候有空？” “这两天我应该都会在家，所以随时找我都可以，配合他们的工作时间就好。” 一般来说，常浩南不太喜欢参与这些事情。 不过这也要分情况。 央视的专访，该上还是得上的…… 这不仅仅是在给自己争取荣誉的问题，更重要的是还涉及到建设他的影响力，以及话语权。 最简单的例子，如今的常浩南已经可以在相当程度上影响到装备建设和航空工业发展的路线。 但如果要是搁在一年之前，他刚重生过来的时候，怎么可能会有人在意一个普通大学生是如何指点江山的？ 连建言献策的渠道都不可能有，就更别提产生什么影响了。 唯有通过完成一个个项目证明了自己的能力之后，他的意见才能算是具备了真正的价值。 而个人荣誉的累积和地位的提高，也具有基本类似的效果。 “这样的话，赶早不赶晚，我让那边的记者下午就过来找你好了，这样万一后面还需要做什么修改的话，留出来的时间也充分些，你记得听电话，等对方到了我再联系你……” 在跟杜义山敲定了后续宣传上的一些事情之后，常浩南第二个联系的自然是唐林天。 后者要说的事情和杜义山倒是没什么太大区别，因此在得知采访的事情已经安排好之后，便只是简单地聊了几句，就挂断了电话。 随后便是那几个常浩南没有记过的号码。 这个年代还没有各种猖獗的电话诈骗，因此回拨陌生号码一般不会带来什么问题。 第一个电话，从区号上看来自京城本地。 电话接通，对方直接自报身份，表示自己是航空工业第一招待所。 这让常浩南直接愣了一下，随即反应过来，应该是出差参加昨天晚上的仪式的人打给自己的。 在报上自己的名字之后，电话那头用一副了然的语气让他稍等一会，显然打电话的人对于自己的回电早有准备。 几分钟后，一个中气十足的声音响起： “小常，昨天仪式上表现的很好，当真是给我们航空人长脸，给整个华夏提气！” 虽然这个年代的通话质量比较一般，声音信号损失很大，但常浩南还是马上听了出来。 是杨奉畑。 “杨总谬赞了，我当时临场能想到那些，也是得益于在参加八三工程过程中的一些感想，说到底，还是得感谢您，还有众位前辈给我提供了足够好的机会和平台，包括我这次能够拿奖，也还是仰仗了诸位前辈和同事。” 这种私下对话，本就不是装逼和说场面话的时候。 常浩南对于杨奉畑的感谢，倒也是发自内心的。 在昨天参加仪式的时候，常浩南在一张表上面看到了几个人在竞争奖章过程中的相关情况。 而在他的推荐单位一栏里面，填的是：华夏航空工业总公司（主）京城航空航天大学（协）。 足以见得，杨奉畑哪怕在这件事情里面没有发挥决定性作用，也至少应该是首倡者之一。 毕竟去年年末的时候，对方曾经亲口保证，要推荐一个大奖给他。 常浩南过去就对这位总师的性格有所了解。 脾气火爆，甚至带着些许江湖气，不过也是直来直去，言出必行。 说了给他推荐，那就肯定会给。 只是，此前完全没想过会大到这种程度。 “现在这里也没有外人，我就直说了。” 面对常浩南的感谢，杨奉畑倒也没推脱。 “这个奖，最开始确实是我要求梁卓平往上面申报的，当然后面涪城、蓉城、镐京方面的同志也给你提供了不少参评材料，不过最后真正能评上，那靠的还是你自己，据说这次是将近一千号人选出来的你们六个，竞争相当激烈了。” “当然，推荐你上去么，我也是有私心的，以后你成了红人，可一定要记着在我们所的项目上多帮衬几把，去年下半年有你在那时候，推进项目的速度简直了，我现在回想起来都跟做梦一样，还有数字化设计组的林示宽他们，成天念叨你，我看就差把你的照片裱起来挂在他们计算中心的大门顶上咯……” 电话那边传来了一阵爽朗的笑声。 “挂楼外面就不必了……” 尽管知道杨奉畑大概率是开玩笑，但常浩南还是赶紧阻止。 啥身份呐把照片挂在外面。 嫌命长到续不完了属于是。 “放心吧，他们有数的。” 杨奉畑也是呵呵一乐： “有时间可以回盛京这边来看看，你是柳城人，算起来咱们还是老乡，就算没有项目，也可以回来探探亲嘛。” 实际上，在今年年初，杨奉畑第一次提出要给常浩南申报五四奖章的时候，打的算盘本来是以此拉住后者，再借着近水楼台的优势，等对方毕业之后争取让他直接入职。 不过计划赶不上变化，常浩南在随后四个月时间里玩了一波大的，导致这个名字在国防科工委系统内部的高级别人员里面很快扩散开来，盯上他的眼睛相比之前已经多出来了不知道多少倍。 一方面，这个五四奖章推荐对于常浩南的重要性，一下子就掉下来了——你601所不推荐，有的是人排队等着推荐。 另一方面，饶是他杨奉畑胆子很大，但面对这么多同行，也有点怕犯众怒。 总之到了和常浩南打电话的这功夫，他已经完成了一次自我和解，选择了退而求其次。 毕竟以对方的能耐，只要能在他们的项目上多花点心思，不说直通大结局，至少也可以产生巨大的推动作用。 而常浩南自然也能猜到杨奉畑的心思。 这种事情，说起来也算是双赢。 虽然他更希望自己能开发出一些工具，或者方法论性质的东西，以更水露均沾的方式推动华夏的科技和工业发展 但项目嘛，肯定还是要做的。 技术工作是他的立身之本，哪怕现在已经有了一定知名度和地位，也绝对不能丢。 更何况到现在为止，常浩南还没有独自统领一个项目的经历。 在工程领域上，这终究是个短板。 很多人有一个误区，就是觉得这种行业内按部就班的规则会限制真正天才的发挥。 其实不然。 哪怕开局满级号，也依然是需要成长的。 更何况直接参与项目会带来很多便利性。 别的不说，就拿他最近一直在研究的多物理场仿真课题为例。 哪怕他过段时间真的把软件做出来了，首先要面临的问题就是要如何推广。 靠行政命令当然是一种办法，但是论效果，绝对比不上他亲自下场，用自己的软件完成一个大项目来的震撼人心。 成功经验永远是最有说服力的事情，比一百个院士的表态都有用。 就像常浩南最早的成果，也就是新舟60项目衍生出的那个机翼常氏模型，如今几乎已经在整个航空工业系统内部推广开来，如果不是还有保密需求的话，恐怕其它行业也会开始采用。 杨奉畑之后的连续几个电话，对面都是镐京区号。 显然是603所。 至于为什么有很多个…… 那自然是因为代表603的易元和，代表14所的郭林以及代表自己的姚梦娜和徐洋是分别打来的。 好在他们基本都只是单纯表示祝贺，因此基本都只是聊了几句就结束。 或许是常浩南总算醒过来并开始回电话的消息被不知道谁扩散了出去，在结束了和徐洋的通话之后，他便不再需要主动回拨了—— 因为新的电话被不断打了进来。 蓉城611所、涪城624所、南郑182厂、筑城648所、乃至常浩南前世工作过，今生暂时还只是有过一些工作上联系的29基地…… 尽管相当一部分电话只是表达一个简短的祝贺，只有611所薛炽夀和他多聊了一会，但接下来的一个多小时时间里，常浩南还是感觉到了前所未有的手忙脚乱。 也总算理解了刚刚杨奉畑所说的“红人”是什么概念。 他从未像此时此刻一样期待短信功能的开通。 在有短信和微信的年代，很多关系尚浅只是一面之缘或者工作关系的人完全可以发个文字消息祝贺。 而他也只需要编辑一个回应短信群发出去了事，而不是像现在这样，连喝两大杯水之后还是口干舌燥。 当此起彼伏的电话铃声总算告一段落之后不久，常浩南就接到了可以准备开始访谈的消息。 原本他面对央视的一对一采访还是有点紧张的。 但在经历了刚刚的狂轰滥炸之后，好像也不算什么了。 “脱敏反应是吧……” 常浩南一边换衣服一边腹诽道。 …… 十几分钟后，当常浩南在学校会议室里看到常被称为姐姐，但其实比他大了快20岁的某位知名主持人时，最初还是吃了一惊的。 后来经过解释才知道，虽然这段采访并不是专门的访谈节目，不会全部播出，但还是可能有一些片段加入到报道里面，加之上面表现出了前所未有的重视，所以不可能随便派个什么人过来。 不得不说，央视派出来的这个团队，专业性还是没问题的。 尽管主持人对于航空一窍不通，但整个访谈过程还是让常浩南感到极为舒适，一系列问题也是简明有力，却又不至于给人以咄咄逼人之感。 跟后来某位采访丁中礼院士的女主持形成了鲜明的对比。 在采访的最后，对方突然问起了常浩南在昨晚仪式上说过的那句话。 “您是我面对过的，最年轻的专访对象，一般来说，人们在面对一个少年英才的时候，总是期望他表现的更意气风发，或者说更张扬一些，但是您昨晚的表现却让我们看到了一种不一样的状态。” 这一次，常浩南没办法用戏谑的办法支应过去。 于是他低头沉思了一会。 主持人没有出声打断，只是静静地等待着答案。 大概十几秒之后，常浩南才重新抬起头来： “就个人而言，我认为少年气不是不羁，不是张狂，不是目空一切，而是历经千帆，仍葆有赤诚。” (本章完) 第303章 各自前程（二合一） 实际上，这一段内容其实并不在最初的访谈安排里面，完全是主持人倪平刚刚才临时起意加的一个问题。 主要是出于本人的好奇。 她虽然没有上台主持昨晚的颁奖典礼，但还是作为备份主持人在幕后观看了全程。 其中印象最深的，自然是常浩南回答问题的那一段。 虽然当时的很多人都理所当然地以为那是早就准备好的环节，常浩南的回答自然也是背稿，但是作为参与了节目全程筹备的核心工作人员之一，倪平非常清楚，那个问题在两个月前的第一轮筹备中就已经被删掉了。 之所以又拿出来问，是因为当天一位负责颁奖的领导在路上耽搁了时间，主持人得到要求必须把时间表往后拖五分钟。 所以常浩南在登台之前是肯定不知道有这个问题存在的，更遑论提前准备了。 那段发言应该就是他自己的想法。 这才有了刚刚的那个问题。 倪平刚开始甚至并没有期待会得到一个严肃的回答，因为旁边的摄影师都已经开始收拾设备准备离场了，稍有些访谈经验的嘉宾就会知道，这种时候主持人抛出的问题往往是用来放松心理和拉近双方关系的，不一定需要按照访谈过程中的那种方式来回答。 只不过常浩南在这种时候始终记着某部英剧中的经典台词——所有麦克风都应该被当做是开着的。 因此，当他经过一番思考并说出那句话之后，一向反应敏捷的倪平竟然破天荒地出现了一瞬间的走神。 一方面是其中确实带着点哲理。 另一方面，她下意识地觉得对方似乎意有所指。 虽然具体指的是哪里还没有头绪，但是历经千帆，仍葆赤诚这种说法，怎么看怎么都像是在描述四五十岁的人…… 好在不管怎么说，后面报道的小标题应该算是有了。 而且，这一下，恐怕也能在更大范围内引发些许共鸣。 台里面选择常浩南作为主要宣传对象的决定果然是正确的…… 回过神之后，倪平微笑了回应道： “您说的很好，虽然时光无法倒流，年龄无法缩小，但人的心态完全可以重归少年。” “很感谢您能专门抽出时间来接受我们的采访。” 二人站起身握了握手，以示告别： “没关系，配合宣传嘛，应该做的，再说这也是我们共赢嘛。” 常浩南稍稍客气了一句。 访谈结束之后，唐林天本来打算留下对方吃个饭。 一方面是他想要借着这个机会，搞一搞媒体方面的关系。 另一方面，倪平在这个年头确实还是比较火的。 可惜人家并没有卖这个面子，而是以节目制作周期紧张，拿到的素材需要马上回台里处理的理由给婉拒了。 “唉……” 看着节目制作组的众人上车离开的背影，唐林天有些怅然若失地叹了口气： “小常啊，刚才要是你开口，我估计他们应该能留下。” “呃……应该也不至于吧？” 常浩南其实有点庆幸倪平等人的拒绝。 现在就已经是六点多，这个饭要是真吃上，恐怕又要整到半夜去。 他还想着回去之后给家里人打个电话，再好好放松一下来着。 “对了，刚才有件事我忘了跟你说了。” 唐林天突然转过身看向常浩南。 “五四奖章获得者是有奖金的，200元，已经发到学校了。” 后者嘴角微微抽了抽。 200块钱哪怕放在1997年，也着实不算多。 当然，这个奖重要的本来也是荣誉，哪怕仅从功利性的角度讲，后续细水长流带来的各种好处也绝不是几百块钱能比的。 只不过，常浩南也没想到这个好处会来的如此之快。 正当他调整心情准备说点什么的时候，唐林天却又接上了一句： “当然，这200元是共青团那边发的，学校，还有学院方面考虑到你这一年所做出的贡献，决定给伱专门评一个奖学金，另外还有京城zf方面，也对你表达了祝贺和慰问，通过我们给予了你一定的奖励。” 这个大喘气的说话方式绝对是故意的。 常浩南的心情也随之体验了一把坐过山车的感觉。 好在他虽然也喜欢钱，但表面上还是比较绷得住，没有出丑。 “这其中学校出了5万，京城方面出了1万，三方面的奖金加起来，总共是60200元，不过中间还有一些程序要走，你留一个自己的银行账户，我们尽快走完流程，把钱打给你。” “院长。” 常浩南用尽可能平静的语气说道。 “怎么了？” “用不用我把倪老师他们给追回来？” …… 既然饭局已经告吹，唐林天也就没有继续挽留常浩南，估计是也考虑到他应该还有不少人要联系，而且他自己后面也要安排诸多工作。 身为院长，自己的学院里面出了这么一位高光人物，自然不可能随随便便就过去了。 低调这种品质，放在一个人身上还能算是优点，但绝对不应该出现在一个单位身上。 这不是唐林天自己一个人的问题，还涉及到给整个学院、学校，乃至于常浩南本人增光。 所以最后，又是常浩南独自一人离开了飞机楼。 只是刚走出去没几步路，他就看到了不少三五成群的和自己反方向前进的学生。 其中还有不少是过去比较熟悉的面孔。 眼下刚好是吃过晚饭的时候，不过就算是这样，校园里面的人数相比平时好像也多出来太多了…… “浩南！” 就在常浩南有些疑惑的时候，从旁边突然传来了一个声音。 他回过头，发现竟然是跟自己同一个寝室的几个人。 准确来说，是五个人。 除了他自己以外，吴懿范在学校里看不见人已经是常态了，还有就是也没见着黄志强。 虽然已经有小一年时间没联系过，但毕竟是室友，前世今生加起来还算是有点感情的。 于是常浩南停住脚步，跟对方几人打了个招呼。 “这小一年时间都没见着你人啊，怎么感觉你比老吴还忙呢？” 室友们都知道常浩南直博之后换了单人宿舍的事情，但并不知道他直接住进了教职工公寓，更不知道他现在正在做些什么。 “嗐，杜院士那边嘛，你们也能想到的，忙得很，项目又都不在京城，这段时间我基本一个星期出差两次，一次三天，一次四天。” 幽默的描述让众人不由得笑出了声。 随后便是一番寒暄。 常浩南自然不可能说太多自己的事情，但好在寝室里其它人话比较多，跟常浩南聊了不少同年级其它人的事情。 比如黄志强因为那门课挂了科，所以现在正在重修，又要同时做毕设，并且在考研的复试过程中还被刷下去了，日子过得相当乱套。 好在刘洪波留了些许情面，刘然等其它几个组员只是拿了个低分飘过，没有陪着一起挂掉。 周书万也已经进了实验室，不过他的发展更接近正常的脉络，目前还在给师兄打下手。 倒是之前他们的辅导员柳晨晨，因为英语口语不错，还会一些法语，似乎和常浩南一样成天出差，跟着导师四处做项目。 张漫拿到了去伯明翰大学直攻博士的offer，那里有一个罗尔斯罗伊斯公司赞助的航空发动机实验室，虽然留学生肯定没办法参与什么核心工作，但只要能进去，哪怕参与一些外围项目，回国之后那也是相当了不得的履历。 “只不过我个人觉得，她可能不会回来了……” 另一个人耸了耸肩，半开玩笑地说道。 严格来说，这个推测没什么证据，包括常浩南上辈子其实也不知道张漫后来具体去了哪，又做了什么。 只不过合理性还是有的。 毕竟人家走的是纯自费出国，就算不回来，别人也说不出什么。 这年头，多少公费学生留学生毕业之后都赖在国外呢…… 尽管国家往外送人时抱着的想法本来就是十个里面能回来一个也赚了，但预期归预期，这并不能成为某些人直接黑在外面的理由。 至于宿舍里面的这老几位，虽然没有继续深造的，但好在也都找到了还说得过去的工作单位。 比如刘然就服从分配，去了一家家乡的发电厂—— 至于为啥学飞机设计的人会被分去发电厂…… 别问，问就是时代特色。 本科生的工作分配最多只能保证大面上不跑偏，比如不会让学数学的人去当文字编辑，剩下的那就全看命，还有关系硬不硬了。 不过刘然自己倒是觉得挺好，他家里条件一般，离家近的话支出还能少点。 而宿舍里的老大哥梁昊则直接跳出来，去了一家刚刚改制，转行搞风电的企业。 另外几人也基本都去了私企还有外企。 没办法，本科生本来也不可能进入什么核心岗位，而对于普通员工来说，收入差距实在太大了。 更何况现在已经快97年5月份，但凡有点脑子的，都已经感受到大下岗带来的寒冬了。 一番交谈之后，常浩南顺势问出了刚才就有的疑惑 “话说我看今天好多人都在往那边走，这是要去……” “你不知道？” 梁昊露出有些惊讶的表情： “今天早上刚接到的通知，说晚上要进行一个什么毕业生教育大会，要求全校毕业班学生必须全体参加，就连在校外的老吴都说要回来呢。” “你这……没想到当了院士的学生还有这种好处，可以不用参加这种无聊的东西。” 之前跟常浩南关系不算太近的刘然也开了个玩笑。 “这个……我确实没收到通知，可能是杜院士帮我给推了吧。” 前者有些尴尬地摸了摸下巴。 根据他认知中学校的德行，这个教育大会绝对跟五四奖章的事情脱不了干系。 昨天晚上的典礼没有现场直播，但录像剪辑肯定是有的。 一天功夫，也差不多够传播开来了…… 大学生嘛，寝室里没有电视，也不可能成天看报纸，所以这几个人还不知道常浩南获奖的事情也正常。 当然，应该马上就要知道了。 …… 常浩南终究还是没有跟另外几个人一起去参加那个劳什子大会。 我教育我自己，就没必要了。 回家之后，常浩南的第一件事，自然是给家里去个电话。 电话只响了一声就被接起来了。 “哥，这次你真上新闻啦！” 常佳瑶的声音让常浩南不由得把听筒都稍稍拿远了一些。 “呃，对，拿了个奖，本来昨晚上就寻思跟你们说一下，但是回家的时候已经后半夜了，今天起的又晚，所以才拖到这功夫。” “没事没事，就当是给我们一个惊喜了。” 电话那头的常佳瑶对此倒是很看得开： “今天中午妈找到我跟我说这个事的时候，我还有点不信呢……” 说到一半，又听到远处传来了周莉的声音，应该是开了免提： “过年你回来的时候，我们光是感觉你在外面混得还行，结果没成想这么有出息，今天早上我刚到单位，随手拿起来的几份报纸，好家伙上面全都是你们六个人的报道……” “今天晚上下班之后，县里面领导都直接到咱们家慰问来了，还有你爸，他们市局局长亲自把电话打到他们办公室，还说会给一笔奖金……” 在外面的时候，无论周莉还是常援朝都没有把这件事拿出来大肆炫耀，但是毕竟儿子这么厉害，回了家之后肯定还是要高兴的。 而且因为憋了一天，兴奋程度可能比早上刚得知消息的时候还高。 “小南还是厉害啊……不愧是我常援朝的儿子……” 常援朝的声音听上去已经带上些许醉意，恐怕是晚饭的时候喝了一些。 搁在平时，周莉是绝对不可能允许他在家里喝酒的，只不过今天情况毕竟特殊，破例了。 “在外面上了这么多年学，算下来就没花家里几个钱……” 因为常援朝之前在一线的时候立过功，因此常浩南和常佳瑶在高考时都有资格以一个极低的分数上警校，算是对立功人员子女的一种照顾。 不过这种名额是有限的，所以如果家里孩子考得好，可以不占用的话，局里面就会发一笔奖金。 大概意思就是表示“感谢你家孩子把机会留给了更需要的人”这样。 以常浩南高考时候的成绩，自然是拿到了最顶格的，3000块。 再加上这次的，算下来确实覆盖了前面三年开销的一大部分。 “还有啊，组织上还问你爸想不想调到市局去工作，只不过被他给拒绝了，这老头子真是……” 周莉的埋怨还没说完，就被常援朝打断了： “去了市局，也是干我的副科长，没啥大意思，再说了，问你去不去省重点教书你不也没去……” 显然，这老两口对于什么可以拿，什么不该拿很有分寸。 话没说完的前者倒也不生气，等着丈夫说完之后才又在电话里解释道： “小南呐，我和你爸本事就到这了，这富贵真给到我们手里，怕是也兜不住，真让我去省重点，那万一学生都比我厉害，教出来的班级成绩最差，我被人笑话不要紧，耽误了人家孩子不说，人家也会在背后戳你的脊梁骨……” 常浩南本来想出言安慰一下母亲，但想了想自己高中时候那相当抱歉的语文成绩，实在也没什么立场说出口。 周莉也没有给他组织语言的机会，紧接着又继续道： “另外我想，我们在家里都有这么多人来慰问来报喜，这个奖的影响应该很大，你的能耐比我们两个大，但是在外面也一定要注意，越是得意的时候越不能忘形，组织上给你的奖励，该拿着就拿着，但有些个人色彩比较浓厚的，你可要考虑清楚……” 作为经历过特殊时期的人，周莉和常援朝在这方面的敏感度相当高。 当然他们实际上还是低估了自家儿子的影响力。 在拿奖之前，他就已经跟科工委和科技委这个级别的领导谈笑风生了…… “放心吧老妈，我有数的。” 为了让周莉放心，也是考虑到保密问题，常浩南没有说太多自己的具体情况，只是一口答应了下来： “这次，学校，还有市里面给发的奖金都已经很多了，等今年过年我回家的时候，正好给你们换个条件更好点的房子，筒子楼太不方便了……” 这是在今年过年的时候他就有的想法，但当时实在不容易说清楚那么多钱到底是怎么来的，故而只好作罢。 现在有了这个五四奖章的名头顶着，正好可以拿来解释。 “乱说，我们两个铁饭碗，还用你养着？再说你妹妹招飞体检已经过了，真上了飞行学校的话，都是国家赞助，不用花家里一分钱，有钱你就存起来，到时候准备买房娶媳妇用……” “妈，我还没到法定结婚年龄呢……” 常浩南有些无奈地回答道。 尽管大家一般都说他现在是不到23岁，但这个是因为北方地区习惯算虚岁，实际上常浩南按照周岁算还不满22，并不能结婚…… “先准备着嘛，结婚这种事，真要看对眼了，那也快得很哩，像我跟你爸……” 当话题来到这个领域的时候，常浩南知道，是时候结束今天的通话了。 (本章完) 第304章 灵感来了！ 就在常浩南刚才走在回家路上的同时。 另外一边，学院礼堂里面，唐林天牵头组织、全校各个学院同步进行的毕业生教育大会也即将开始。 90年代已经不比三四十年前，一方面是人心浮动，已经没多少人愿意听这些说教，另一方面，也是随着老一辈人逐渐退休，思想教育工作的水平出现了剧烈滑坡。 总之，这种主题的活动，基本上就没什么人愿意参加。 更何况还是面向毕业生的。 有些找到京城周边私企工作的学生，这时候都已经开始实习了。 要不是担心毕业证的问题，恐怕到场的人数连一半都未必有。 现在就算把人给强拉过来，但大多数人的注意力也丝毫没有放在台上。 这功夫确实没有智能手机玩，但是在下面偷偷拿本看之类的事情，其实也很难管住。 所以负责现场主持的辅导员老师只是大概维持了一下秩序，便宣布大会开始。 按照常规流程，应该由到场的领导先来一段讲话。 但是今天的情况却有一些不同。 会场内的灯光很快暗了下去。 这让低头的同学们多了一丝不满。 但一部投影仪很快亮了起来。 紧接着四周的音响里竟然传来了一段广告声。 “轻松辨别真伪，享受真正的六粮液……” “既能补钙又助钙质吸收，龙牡壮骨颗粒，江城民健……” 几乎所有人都有些惊异地抬起头来。 显然，幕布上正在播放电视节目。 而看电视在这个年月还算是比较主流的娱乐方式。 自然很能吸引大家的注意力。 然而马上就有人看出，这是央视在新闻联播之前的广告内容。 “嗐，这不是央视一台么……” 不少人瞬间又变得兴致寥寥。 “弄了半天把大家强行叫过来，就是看今天新闻联播？” “md，那还不如让我们自己找地方看，我今天还特地从密云那边的单位跑回来……” 主持大会的老师不得已又打开麦克风讲了几句，才勉强平复了看台上面的各种怨念。 虽然说哪怕是看新闻也比听几个老头子在台上念稿来得好，但只能说好的很有限。 几分钟后，屏幕上的出现了一块金色边框、白色表盘的手表画面。 “飞亚达为您报时……” 然后便是一段熟悉的音乐，以及主持人熟悉的报幕声。 已经有不少人开始借着音响的掩护窃窃私语起来了。 “昨日，经zgzy、共青团zy批准，新设立的华夏青年五四奖章完成首届评选，最终获奖的六位青年是，金陵军区沪市警备区特种警备团八连班长，公举东……” “……” “上海液压泵厂工人、工段长李斌……” “京城航空航天大学航空科学与工程学院学生……” 当常浩南的名字，以及所属单位被念出来的一瞬间，大概半个会场都出现了一瞬间的沉寂。 刚刚主持人已经说过，这是系列专题报道的第一期，主要是对五四奖章设立的背景和意义，以及评选方法做一个介绍，因此倒是没有详述获奖者的事迹。 但已经不重要了。 虽然坐在会场里的大家社会经验尚浅，但能考上京航，智商肯定都没问题，不难从主持人介绍五四奖章的用词中感受到这个荣誉的量级。 航空科学与工程学院几乎占据了京航的半壁江山，而由于去年常浩南在飞行器设计课程上的那一次逆天展示，基本上整个学院的人都多少对他留着些印象。 其它专业，或者跟常浩南不熟的人倒是感受不深，最多感慨一下自己身边竟然出了这么牛逼一人。 但同班、乃至同寝室的这些人，受到的震撼就完全不一样了。 刚刚还在跟旁边几人聊天的梁昊瞬间双眼瞪圆，猛地抬起头。 屏幕下方写着的文字证明他刚刚并没有听错。 “不是，等等……” 旁边的吴懿范更是满脸难以置信。 毕竟二人在年前还见过一面，当时他丝毫没感觉到这位室友已经这么牛逼了， “这个常浩南，是咱认识的那个常浩南吗？” “咱专业也没有第二个叫这名字的人了……” 刘然抬手理了理自己的头发，几乎是不由自主地看向正独自坐在一个角落里的黄志强。 距离有点远，看不清后者的表情。 在课程设计作弊那件事情被捅破之后，当时同组的几个人就基本上都跟黄志强断了联系。 就连一个宿舍的刘然也只是在晚上睡觉的时候才能见到对方。 他还记得就在一年之前，这两个人似乎还在为了同一件事情而竞争，但是如今…… 似乎已经完全不是同一个世界的人了。 不，不对。 时隔一年，刘然突然意识到。 如果仔细回忆一下过去的那件事的话，实际上从始至终都是黄志强在搞事情，而常浩南实际上连还击的姿态都没有。 或者说，后者甚至有可能从始至终都不知道有人在背后搞些小动作。 人家根本都没发力，你就作茧自缚把自己玩死了。 想到这里，他有些感慨地咂了咂嘴。 显然，二人并不是在这一年中拉开了段位。 压根从一开始就不在同一条起跑线上…… 而坐在旁边的吴懿范在最初的震惊过后，主要的感想就是高兴。 “nnd，得想办法把这小子约出来庆祝一下……” 他在心里想到。 在过去几年时间里，虽然二人的志趣不同，但总归维持着相当不错的个人关系。 大概一年前还合作干了一单生意小赚一笔。 已经在商界摸爬滚打了有几年的吴懿范非常清楚，拉关系这种事情，锦上添花绝对比不上雪中送炭。 因此虽然在当时并没有抱着什么功利性的想法，但从马后炮的角度来看，绝对是一笔成功的人情投资。 如今常浩南可以说是原地飞升羽化成仙，对他来说绝对只有好处没有坏处。 哪怕如今看来用不上对方什么，但是人脉嘛，肯定是提前建立的，而且越多越好。 等用的时候才想起来那就晚了。 相比起来，坐在另外一排的周书万倒是比较淡定。 在保研之后，他也跟着导师开始做项目，尽管都是打下手，但平日里对于常浩南的事迹也是有所耳闻。 尤其是前段时间和欧洲方面谈判，甚至让空客公司破天荒地准备采购华夏子系统的事情，更是相当于给全体华夏航空人打了一针强心剂。 所以能拿这种大奖，倒也不算意外。 至于嫉妒，那就更是没有了。 一般来说，人只会对比自己稍强的人产生这种感觉。 在去年做小组作业的时候，周书万就已经意识到二人之间的差距。 说的夸张一点，那是人和神之间的距离。 比不过是正常的。 而骤然想起去年的事情，也让他再次不由自主地把目光投向不远处坐着的张漫。 在那次聚餐过后，周书万总算意识到了对方实际上并不喜欢自己。 但感情这种东西也没那么容易就放下。 总之，今晚注定有很多人，因为种种原因而难以入眠。 当然这之中并不包括常浩南本人。 对于他来说，在下午央视的访谈结束之后，这件事情就算告一段落了。 当然，那尚未到账的六万块奖金算是个小尾巴，不过他相信唐林天不可能在这种事情上口出诳语。 没什么好担心的。 …… 空闲的时光总是短暂的。 休息了两天之后，常浩南再次投入到了对那本教材的编纂工作之中。 在刘洪波老师的痛苦中，系统的理论经验以每天几十点的速度，不急不缓地增长，很快便逼近了升级的临界点上。 然而，让他万万没想到的是，最终促成这次升级的，却并非那本教材，而是无意中看到的一篇论文。 一篇应用数学专业的论文。 翻译成中文的话，就是《基于变量分离的强非线性偏微分方程组降维问题研究》。 先小加一更，不算在盟主的5更里面，就当是送的 (本章完) 第324章 图334客机和霹雳12空空导弹 尽管说服自己接纳了对方的思路，但克拉夫琴科很快想到了另外一个问题： “还有一件事，图204的起飞重量可是有100吨，完全不在他们这个协议规定的范围里面……” 不过对于思维缜密的克里莫夫而言，这种事情自然早就考虑过了。 “图204是他们的要求，我们当然也有我们的条件啊……” 他带着一脸恨铁不成钢的表情回答道， “可以把图334的总体设计略微缩小一点，然后捆绑在一起进行谈判，反正华夏那边也不可能一步到位直接上100吨级的干线客机，有一种低两个级别的飞机练手，他们想必也不会拒绝。” 图334是一种起飞重量45吨，座位数95-110级别的大型支线客机，相比于像emb145还有crj200这样的传统支线飞机，最大的优势在于使用了和干线飞机同样标准的客舱，因此舒适性相比竞品要优秀得多。 由于和图204/伊尔96使用了相同一系列的驾驶舱配置，所以操控便利性和玻璃化程度都还不错。 当然，一并继承的还有三人制机组。 好在价格也是一如既往的低廉，只有同级别飞机的一半左右。 并且只要砍掉10个座位，再在华夏那边成立一家全资子公司搞一手联合研发，就可以完全符合适航互认协议的要求。 旁边的克拉夫琴科听到这个回答之后差点绷不住。 卖身也就算了，搞的还是买一送一。 别人本来只点了一个，结果你直接拿出一对姐妹花…… 他在心里重重地叹了口气—— 太可恨了！ 我们公司怎么就拿不出这样的型号呢…… 米格目前唯一能拿出手的商用型号飞机是两年前设计的米格110，但定位和现在摆在面前的ma60（ma=modernark）高度相似，恐怕华夏人并不会买账。 好在克里莫夫也并没有真的打算完全抛弃掉这个来之不易的商业伙伴。 “瓦洛佳，如果我们真的能和华夏达成这样的协议，那么你们的工厂就要负责提供用于组装的零部件，以及生产技术指导，而且恐怕会持续一段时间，所以这次回国之后，你可能需要动员一下员工了。” “这……” 克拉夫琴科看向旁边的眼神在惊讶之余，又多了几分感动。 虽然他是米格公司的高管，但对于老对手苏霍伊那边的情况也了解一二。 正所谓四十年河东，四十年河西，这功夫可不比50年代，要是真有去华夏工作的机会，哪里需要什么动员，都是抢着去。 对方这么说，显然是要在这个关键时刻拉他们一把。 就在他们最终确定下来这件事情的同时，伴随着逐渐放大的轰鸣声，苏37也终于完成了它的表演，稳稳降落在二人身后的跑道上。 …… 另外一边，常浩南是直到第二天，才在国防科工委的一间办公室里面一边看简报，一边通过电视新闻看到的巴黎航展开幕式表演—— 在蓉城为十号工程的发动机地面试车完成保驾护航之后，手头暂时没有工作的他就回到了京城。 顺便把毕业证和学位证给拿了。 以他现在的情况，到现场参加毕业典礼肯定是没必要了，但证书总归是要交到本人手里的。 而现在，就是他正式获得学士学位之后的第二天。 总算不是高中学历了。 作为重生者，常浩南本就知道那架苏37只是作为验证，相关技术后面会用在苏35bm，进而用在量产型的苏35s上面，再加上上辈子就已经看过不少它的飞行表演，所以自然并不很感兴趣。 之所以特地跑过来看简报，是因为他在关注另外两件事情。 一是在本次航展上，别里耶夫航空科技综合体（tАhtk）和大卫国飞机制造公司（iai）签订了一项合同，前者将负责对一架量产型a50预警机进行改进，用于换装由后者开发的费尔康雷达系统，最终客户是华夏空军。 也意味着“圆环工程”正式进入了原型机制造阶段。 常浩南现在虽说有了不小的影响力，但也不可能靠着一张嘴就叫停已经签了合同并付过订金的项目，目前能做的也只有跟进相关情况，力争尽快上马空警200预警机，做到不让iai的放鸽子行为影响到华夏预警机事业的总体进度。 退一步讲，在这项合同里面，尽管iai最终违约，但tАhtk还是忠实地完成了飞机设计工作，留下不少技术资料，也算是给未来的空警2000省事了。 二是洛邑空空导弹研究院，也就是014中心的型号总师董秉印带队在航展上与俄罗斯玛瑙设计局接触，正式确定了联合开发主动雷达制导中距空空弹的项目，双方将在9b-1348导引头的基础上，共同开发全新的9b-1103m导引头，但导弹弹体将由双方分别独立完成。 这个项目实际上早就已经在推进，甚至于导弹的总体设计都已经接近完成，只不过之前一直是由014中心自筹资金，直到最近才算是有了正式编制。 在原来的时间线上，本次合作的最终成果是堪称一母双生的r77-1和霹雳12两种空空导弹。 实际上，由于排在前面的高优先级项目太多，加上华夏的机载武器在上一世就发展的相对顺利，所以自从重生以来，常浩南一直没有把机载武器作为自己的关注重点。 这一次想起来，也是因为之前在611所的时候，突然见到了已经肺癌晚期的杨宝树。 因为霹雳12的总师董秉印，也是因为积劳成疾而在2000年6月因为突发心脏病而去世。 相比于已经回天乏术的杨宝树，这一位的情况还是有机会挽救的。 当然，常浩南自己现在也已经忙的飞起，已经不可能腾出精力去直接插手霹雳12项目。 但是像对霹雳11那样，提供一些关键技术还是能做到的。 正在他考虑这件事情的时候，会议室的门突然被推开了。 走进来的是穿着一身夏常服的科工委副主任怀国莫。 “怀主任？” 常浩南放下手中的资料抬起头，发现对方手里还抱着一大摞档案袋，显然是找自己要谈什么事情，于是赶紧上前接过来放到桌上。 倒不是说科工委副主任如何，主要怀国莫的身体不算很好，确实有些吃力。 “我之前听老师说，您带队去乌兹别克和俄罗斯考察去了……” “已经回来了，我今天过来就是要跟伱聊这件事情。” 怀国莫掏出手帕擦了擦头上的汗，坐在常浩南旁边的椅子上。 正准备说点什么，眼角的余光便瞟到了桌上的资料。 “霹雳12啊……老董在这个项目上操持了快5年，总算是修成正果了……” 作为科工委副主任，他自然知道这个项目的存在。 实际上，去年年末霹雳12进行地面通电测试，就是怀国莫在现场见证的。 “怎么，你对这个项目也有兴趣？” 为上月月票金主【rocku不羁的灵魂】加更 (本章完) 第305章 非线性偏微分方程组降维问题 虽然常浩南的获奖让学校多了不少宣传口的工作要做，但唐林天自然也不会忘了前几天答应的事情。 没花几天功夫，学校里接的外网就已经可以访问那几个比较主流的学术数据库了。 常浩南从大概半年前，刚开始认真考虑编写一个全新的仿真建模软件时就非常清楚地意识到，多物理场，尤其是强耦合多物理场问题的研究，本质上是对非线性偏微分方程组的求解。 但这种事情，落实到工程领域的操作上，往往就不是一句话那么简单了。 尤其是考虑到现如今的超级计算机运算速度并不乐观的情况下。 绝大多数偏微分方程都没有办法求得解析解，至少短时间内，只能从数值解的方向下功夫。 很多在数学上十分具有美感的解法未必实用。 传统上对于非线性偏微分方程动态系统的降维主要采用基于变量离散的方法，典型的比如有限元法，有限体积法和有限差分法，堪称这一领域的御三家。 但也不是没有其它的思路。 就比如常浩南某天晚上在机房休息时，无意中看到的这篇论文。 尽管是应用数学领域的文章，但却发在了一份看上去毫无关系的化学工程领域期刊上。 chemicalengineeringjournal 一份在十几年后算是声名赫赫，但这功夫只是刚刚创刊，并不起眼的杂志。 之所以会吸引他点进去，并用每秒几kb的速度下载下来，主要是因为摘要写得太有吸引力了。 “目前通用的有限差分法和有限元方法对非线性偏微分方程动态系统进行降维只能得到维数很高的常微分方程系统，在近四十年的时间里，基于变量分离的系统降维方法得到了飞速发展，在满足一定的条件下能避免基于空间离散方法带来的一些本质问题，将一类非线性偏微分方程动态系统降至较低的维数，便于快速分析计算、优化及主动控制器的实现，可以应用于对化学工程领域内常见的力热耦合问题进行数值分析……” 尽管涉及到的具体问题和飞行器设计风马牛不相及，但里面提到的力热耦合本来也是常浩南目前面对的最基础，也是最紧迫的问题。 这段摘要简直说到了他的心坎里。 他相信几个月之前，当卢育英在蓉城第一次看到自己那篇论文的时候，内心的通透感也就不外乎如此。 几分钟的下载时间从未如同现在这般漫长。 常浩南紧盯着屏幕上面一格一格的进度条，几乎在下载完成的一瞬间就点开了那份文档。 “众所周知，任何一个连续函数能被傅里叶级数序列的展开式近似表示，基于上述原理，非线性偏微分方程中的时空亲和变量，能够展开成一个无限维空间基函数集合和其对应的时间系数的级数和的形式： x(z，t)=(i=1，∞)∑φi(z)xi(t) 其中xi(t)表示每个基函数φi(z)对应的时间系数……” 确实很基础。 时空变量分离技术并不是什么新鲜玩意，任何一本数学物理方法或者类似的教材上都能找到，只是一般认为适合使用分离变量法的偏微分方程应该具有一定的形式和特征，如线性、齐次、可分离、系数只依赖于一个变量等等，这极大地限制了此类方法的应用。 因此常浩南迅速略过了这部分内容，直接看向了第三节，往往也是正文的第一节： 为了详细和清楚地阐述非线性偏微分方程动态系统降维的方法，本小节釆用抛物型非线性偏微分方程系统作为对象进行阐述…… “来了！” 看到感兴趣内容的他精神一振，就连刚刚的些许困意都瞬间烟消云散。 边界条件和初始条件分别为： 其中x(z，t)表示时空状态变量，且为定义在空间区域[a，b]上的无穷维希尔伯特空间上的连续函数。表示空间坐标，z∈[a，b]表示空间座标，为过程定义的实数域上的子空间，t∈[0，∞）表示时间变量…… …… 最终，可以得到希尔伯特空间h（[a，b]）中上述非线性偏微分方程系统的表达形式： x(z，t)/t=ax(z，t)+bu(z，t)+(x，z，t) x(z，0)=x0(z) 下面给出两个仿真实例，分别是一维空间的无量纲kuramoto-sivashinsky方程，以及非等温管状反应器的温度与压力场…… “嗯……有点东西……” 常浩南看到后面，内心了然地点了点头。 “总的来说。” 他从旁边的打印机里面抽出一张纸，开始自言自语地总结起来， “首先，选择合适的空间正交基函数且采用时空分离技术对非线性偏微分方程动态系统进行时空变量分离，即将系统的时空親合变量在选定或求得的正交空间基函数上展开，将展开式代入原系统后结合非线性伽辽金方法……” 一个小时的时间很快在他的写写画画中过去了。 虽然文章中用于阐述理论的对象只是个非常简单的抛物型系统，但后面举出来的两个应用算例确实还算可以，配得上作者在摘要里面吹出来的牛逼。 这篇文章甚至值得投一个更高影响力的期刊，之所以出现在这里，大概率是因为作者和主编出自同一个学校，收到了约稿的邀请。 实际上，常浩南总结到最后，还发现了作者本人都没有写出来的部分。 文章里面的这套方法不仅可以应用于传热和流场计算，只要稍加修改，甚至可以用于处理传质问题和化学反应过程本身。 换句话说，化工生产过程涉及到的全部特征“三传一反”，都可以被囊括进去。 当然，没写出来未必是作者没发现，很可能是留着东西准备再发一篇文章出来…… “不过么……问题也还是有的。” 常浩南看着面前已经被写满的三张草稿纸。 虽然可以应用的领域非常广，但并不意味着这篇文章里提到的方法就是什么万能钥匙，可以直接搬到常浩南所需要的场景下面来。 “釆用特征函数为空间基函数结合权重残差方法对非线性偏微分方程动态系统进行降维可以得到有限维常微分方程动态系统来近似原系统的无穷维动态，但本质上还是采用线性手段近似，对于真正的强非线性问题而言仍然不够，可是如果在降维过程中采用别的空间基函数，如傅里叶序列函数和正交基函数等，又可能与非线性偏微分方程动态系统本身的特征毫无关联……” 想到这里，他侧过头看了一眼旁边摆着超算的另外一个房间。 在理论上当然没什么问题，不过真要是开始计算的话…… 由于这个自己负责的计算中心还只是刚刚启用，因此目前用到它的项目不多，尽管如此，也已经让这台超算的负荷拉到一个不低的程度了。 如果搁在十年之后，按照文章里面的思路硬算未必不可行，但以如今国内的超算水平，恐怕算个相控阵雷达阵面的力热电耦合高低得花上几年时间…… 有这时间都造个测试版本出来了。 肯定是不成的。 “如果采用平衡截断方法或者最优化方法呢……” 常浩南手中的笔尖重新开始在纸上滑动起来。 很快，第四页和第五页草稿纸也被写满。 机房中传来吱嘎吱嘎的设备运行声。 窗外的月亮从地平线爬到半空，又逐渐落下，最终迎来一轮朝阳。 “我知道了。” (本章完) 第306章 理论水平LV3，小试锋芒！ 在刚好用掉打印机纸盒里面最后一张纸的时候，常浩南总算把之前脑子里面似有若无的思绪给抓在了手中。 当把一切在纸上整理完毕的时候，回过头去看，他才发现这一切竟然是如此显而易见。 其中绝大部分内容，实际上都是前人已经做过，甚至在课本上停留了几十上百年的知识。 非常幸运，最后是由他找到了这最后，也是最重要的一块拼图。 当然，如果从纯数学的角度来讲，漏洞还是比较多。 甚至当做论文发表到数学领域的期刊上，都未必能通过。 因为其中加入了不少来自他本人的经验总结甚至干脆就是猜想。 但这不重要。 对于数学领域而言，一切成果务求严谨，一篇学术论文在评审过程中，很可能在还没有涉及到论文主题的理论框架中就花上几个月甚至更长时间。 然而对于计算机领域，尤其是90年代的计算机领域来说，几个月时间几乎相当于从史前发展到现代，怎么可能等着你慢慢评审。 所以先把并不成熟的思路应用起来，再慢慢进行完善的情况并不少见。 至于万一在应用过程中发现了问题怎么办…… 那岂不是更好？ 程序嘛，本来就是由屎山和bug构成的，发现了问题就修呗。 修的过程中没准还能取得点新的突破。 某a站就是由于这种情况才建立并发展起来的。 说到底，常浩南目前所在的毕竟还是应用科学，而非基础科学的领域。 他这次取得的成果，如果能得到充分扩展的话，几乎足够把工程计算领域带入一个新的世界了。 骤然放松下来之后，一阵困倦感猛然袭来。 就算之前已经“储存”过一段时间的睡眠，但这段时间的连轴转，叠加刚刚的这一个通宵，还是让他进入了虚弱状态。 正常情况下，他应该去睡一觉，等到休息好之后再继续后面的工作。 但常浩南不一样。 既然已经有了形成闭环的思路，那便意味着…… 可以开挂。 于是他打开系统面板。 然后，瞬间捕捉到了其中出现的变化…… 【科研点数：1000 理论水平：lv3（8800/100000） 工程经验：lv2（4000/10000） 管理能力：lv2（3000/10000） 综合能力：lv2 正在进展的项目：0 可以开展的项目：2】 已经卡在lv2长达一年时间的理论水平，就这样在一个晚上，不知不觉的升级了。 而且升级之后，还维持着8800点经验。 也就是说，刚刚的一轮头脑风暴，直接带来了高达一万点的理论经验。 这可能正是他在某一刻骤然灵光一闪的原因。 只不过因为这个成果目前还只存在于他的脑子里，并未产生什么明显的影响，所以科研点数只增加了区区100点。 但是不急。 常浩南带着自己的思路，尝试着让系统开始一个项目。 当然不可能是一步到位直接开始写仿真建模软件——那不是一个人能完成的任务，就算让系统直接输出结果，靠他自己手打代码也足够累出腱鞘炎来。 只是尝试着把这个方法进一步完善，以适应更多类型的偏微分方程组而已。 不出意外地，顺利通过。 并且只要花费50科研点数即可。 一般情况下，他本人输入到系统中的思路完成度越高，需要系统帮忙做的事情越少，消耗的科研点数也就越少。 50点，说明后面的工作虽然繁杂，但其实已经不涉及太多创造性的部分了。 当常浩南最终从房间走出来的时候，计算中心里面的所有人都被他凌乱的头发、沧桑和胡茬和略显苍白的脸色吓了一大跳。 尤其是碰巧正在这里等结果的唐林天。 开玩笑，他把学校带入新高度的计划可全都指望着眼前这位爷，万一要是累出个好歹来，他哭都没地方哭去。 “小常，你这是……” 说着赶紧上前两步，扶住了有些脚步虚晃的常浩南。 “干什么去了？” “没什么，花了两天功夫，研究了一下非线性偏微分方程组的降维问题，搞出了点成果，所以忘出来了。” 二人一起坐在了计算中心大厅里面的一张长椅上。 “那你这几天总不会连吃饭喝水……” 唐林天已经开始盘算着要不要叫个救护车了。 “那当然不可能，我办公室里有瓶装水和饼干，就是没怎么睡觉……” 常浩南揉了揉有些发酸的后脖颈回答道。 实际上他现在全身都有点发酸。 最后唐林天还是有点不放心，又叫了一个助理过来，两个人一起给他送回家，并且还顺便从食堂给他打了份饭留下。 …… 一天之后。 京航，飞机楼的一间会议室里。 杜义山、刘振响、唐林天和刘洪波四个人坐在一起，听着前面的常浩南在黑板上讲解他构思出来的这套新方法。 当然，以常浩南如今在数值计算领域水平而言，这显然不能算是答辩。 已经没什么人能做他的答辩评委了。 只能说是一次小范围的报告。 当常浩南在四面黑板上写下最后一个符号之后，他转过身，迎来的是一片沉寂。 好在排除掉满脸懵逼的刘洪波，另外三个人都在低头看着自己的笔记本，显然至少是听明白了其中的主要部分。 “小常啊，伱的这个思路，我倒是大概理解了……但恕我直言，如果要发论文的话，恐怕很难在高影响因子的刊物上过稿啊……” 唐林天虽然不是院士，但他其实接触数值计算领域最早，所以是最先抬起头来的。 根据之前常浩南他们设定的原则，这类不涉及具体项目的方法论和工具性质内容，为了提高扩散出去投入应用的效率，该发表还是要发表的。 就像之前那篇关于差分进化算法的论文一样。 虽然全世界都能看到，但其中获益最多的显然还是有常浩南和徐洋所在的华夏方面。 远比捂在手里来得划算。 但是常浩南却点了点头头： “这我知道，经验内容和推测太多，很难通过严格的审稿过程，所以这一次，我没准备发表出去。。” “那你的意思是……” “我准备写一个全新的软件，用来处理强耦合多物理场的仿真建模问题，而黑板上的这套东西，就是这个软件所要用到的工具之一。” 这是后者第一次在正式场合说出自己要写软件的设想， “不过这是个大工程，比之前我和金城大学那边合作的飞机结冰模拟软件大得多，而且工程软件这东西不是一锤子买卖，后面还需要持续性的优化和升级，所以我需要一个完整的项目团队，而且必须是能够长时间维持下去的，还有资金和服务器。” 杜义山和刘振响也看抬起头，互相对视了一眼。 “如果是这样的话，小常，传统的课题组模式可能不太适合。” 刘振响毕竟还是经验老到，很快意识到了常浩南需要的是什么， “你需要一家公司，一家由学校，科工委，甚至更高级别单位在后面支持的公司。” “一家公司么……” 这倒是常浩南并没有想过的事情。 他并不懂企业管理和其中涉及到的各种法律，但正如刘振响所说，对于一个需要长期维护的软件，这又是最合适的办法。 看到有些拿不定主意的常浩南，后者又继续道： “不过公司的事情先不急，我建议你先找一个项目，挂靠上去，然后由你来主导完成它，就像是当初通过涡喷14来改写我们国家的航空标准那样，向上面证明你提出的这个方法的价值，这么做受到的阻力会比较小，而且争取到的资源也会更多。” “你有什么目标么？” 这个问题就要简单得多了，甚至于常浩南早就在心里有了打算。 “这个方法可以处理力热双物理场的耦合作用，可以联系一下蓉城611所，我早就答应过他们，在十号工程上面应用一个可以减少发动机喘振风险的主动稳定性控制技术，正好涉及到相关问题。” (本章完) 第307章 前沿技术，但不够前沿 最初答应卢育英去给歼10做主动稳定性控制和喘振预测，其实已经是今年春节之前了，只不过因为年后各种意外事件频出，让常浩南一直都没能兑现承诺。 并且，由于卢育英实际上没有参与十号工程，因此这个事情直到现在为止都相当于并未开始，还需要和真正负责十号工程的宋闻聪或者薛炽夀进行沟通才行。 当然，以常浩南如今的知名度和影响力，这种事情已经没必要像一年前那样，由杜义山代劳了。 在会议结束之后，他很快拨通了611所那边的号码。 对方的接线员当然不可能决定如此重大的事情，因此在说明自己的身份和来意之后，电话经过连续几次转接，才有一个年轻的男性声音重新在听筒中响起： “常工啊，你这大忙人，可算想起来联系我们了啊。” “要不是之前卢总在阎良碰见你那次提起来这件事情，我们都以为要被你放鸽子咯。” 常浩南很快听出了接电话者的身份。 十号工程的副总设计师，杨韦。 之前他在蓉城132厂第一次见到已经进入总装状态的歼10时，二人曾有过一面之缘。 “哪能呢？我这个人向来言出必行的，只不过这段时间事情太多，一直脱不开身而已。” 面对着对方半开玩笑的调侃，常浩南也选择了比较轻松的方式回应， “这不是我刚一闲下来，第一个想到的就是答应伱们的事情，这才赶紧打个电话。” 近两个月以来常浩南搞出的一系列风波基本震动了整个科工委系统，作为项目副总师的杨韦自然不可能一无所知，因此刚刚也不是真的有什么不满，只是作为熟人之间的几句玩笑话而已。 没错，虽然二人才见过一面，交谈时间更是不超过五分钟，但是在杨韦的心中，已经把常浩南归为“熟人”的行列里面了。 对于他这样的超级天才而言，交友的深度主要并不是取决于认识时间有多长，而是寻求一种精神和能力上的契合。 恰好，常浩南就是为数不多能满足他要求的人。 而且，虽然二人之间的年龄差了十来岁，但还没到隔一个辈分的程度，相处起来也更容易一些。 “没关系，还记得我们就好，现在十号工程的01号原型机已经总装完成了，我们正在进行全机系统检查，以及准备进行首飞之前的一系列地面测试，正是需要你发挥特长，帮忙划定测试和试飞条件的时候。” 显然，这段时间里十号工程的进度飞快，而且宋闻聪和杨韦甚至连常浩南的岗位都已经给安排好了。 只等着他过去之后就开工。 只是这一次，恐怕不能马上如他们所愿了。 常浩南直接点明了来意： “杨工，确定测试条件的事情恐怕得先往后放一放，我今天联系你们，是因为有一个新的想法，可以大大改善航空发动机的稳定性。” “航发的气动失稳控制？” 那边的杨韦听到常浩南的回答之后愣了一下， “但这方面的话，我们已经在飞控里面做出了一些限制……” 作为一架采用全数字电传的第三代战斗机，歼10在设计之初自然也考虑过单发飞机发动机失效所带来的安全隐患，因此在这方面并非毫无准备。 但是话才说到一半，杨韦的声音就逐渐小了下去。 无它，电话这边提出来有“新想法”的人，毕竟是常浩南…… 尽管此前还没有跟后者共事过，但人的名，树的影，有关这位少年天才的各种事迹，杨韦也基本上都听说过。 总之，能让这么一号人专程打电话联系自己的，应该不会是传统的航空发动机失稳控制策略。 但更加具体的东西，则不可能在电话里面谈。 因此他话锋一转： “这样吧，技术细节方面的问题，在电话里面恐怕很难说清楚，我尽快安排一趟出差去京城，听一下你的思路，如何？” 这就体现出常浩南如今地位的变化了。 搁在一年之前，这种情况下，只有可能是他飞过去找别人，怎么可能让人家副总设计师专程为了他的一个想法而出一次差？ 但现在，杨韦几乎是自然而然地就做出了这个决定。 当然，这倒也不是常浩南有意摆什么架子，实在是学校新给他配的那台超算性能确实了得，而611所并没有同等级别的设备…… 总之就是真香！ …… 作为顶级工程师，杨韦办事自然也是效率奇高，才隔了两天功夫，他便安排好了自己在蓉城那边的工作，在几名随行人员的陪同之下来到了京航。 二人在唐林天早已经安排好的一间保密程度足够高的会议室里面碰了面。 “常工，很高兴再次和你见面。” “我也一样。” 二人简单寒暄了几句，便直接进入了正题。 “那么……我就来介绍一下，有关压气机失稳主动控制的相关思路。” 常浩南打开桌上的笔记本电脑，以及旁边不远处的投影仪。 随后一个空白的画面出现在了挂在墙面的幕布上—— 没错，时隔一年之后，他用上古版本的office做了个ppt。 在重生以前，如果让常浩南给自己最讨厌的事情列一个清单的话，那么做ppt这件事一定能进前五。 但回到1997年之后，常浩南想来想去，却又发现实在没有什么能够取代ppt在这种场合下的作用。 因为带着大量的图表，手写只会工作量更大，而且还不如ppt直观。 “根据我个人的一些了解，眼下，国际上比较先进的航空发动机失稳控制策略是建立在失稳控制线的基础上实现的。” 随着常浩南点击鼠标，幕布上出现了一张发动机工作曲线图。 “由于失稳边界具有高度的不确定性，会受到飞行姿态、环境因素、发动机零部件老化等诸多因素的影响，为了保证发动机始终工作在安全区间内，因此在发动机控制系统设计阶段便确定一条固定不变的边界，也就是失稳控制线，这条线考虑了发动机最坏工作环境下的稳定裕度损失，可以保证发动机远离气动失稳状况。” “当飞行员判断到飞机存在气动失稳风险，或者当传感器检测到发动机越过了失稳控制线，向飞行员发出提醒之后，可以手动启动一个短时增稳系统，在规定的时间内通过减少供油量、调整放气活门、可调导向器和喷管面积等方式让发动机的工作状态远离失稳工作线。” 当这张配图放出来，又听了常浩南短短两句话的总结之后，杨韦便知道，自己这趟，不会白来。 因为对方一上来就完全说中了他们现在的方案。 他点了点头： “没错，这个就是我们准备应用在歼10上面的失稳复原控制系统，当然，目前还需要和提供动力的留里卡设计局进行合作，以完善飞机的全权限数字电子控制（fadec）系统，这应该也是目前国外用在三代半战斗机上面的，最前沿的稳定性控制技术了。” “如果对比过去的情况，确实已经非常前沿。” 听到杨韦的回答之后，常浩南露出了一个笑容： “但是，还不够前沿。” (本章完) 第308章 杨韦大佬的震惊 说到这里，常浩南直接站起身，来到幕布旁边，在那张图上面一边比划一边说道： “其实我们从这张图上就能看出来，离失稳边界越近的区域，压气机增压比越高，越高的增压比与较高的效率代表着发动机具有越高的性能。然而失稳控制线的存在使得发动机无法工作在失稳边界与失稳控制线之间的区域，而在大部分时候，发动机都能够稳定工作在该区域内。可见，失稳控制线的存在实际上使得发动机的性能无法得到充分的发挥。” “而那套短时增稳系统是开环控制的形式，需要飞行员手动开启，这意味着飞行习惯相对保守的飞行员可能在发动机实际尚未到达失稳控制线时就启动这套系统，进一步降低发动机的性能潜力，而飞行习惯激进的飞行员可能直到发动机已经进入气动失稳状态后才会开启这套系统，往往这个时候发动机的工作状态已经开始遭到破坏，进入不可恢复性失速，让飞行安全大打折扣。” 解释完这套传统方式的缺点之后，他又坐回座位上，点击鼠标放出了下一页ppt： “所以我在去年进行八三工程的时候，就开始考虑，能否用一种更加精确、对于发动机性能影响更小的方式来进行发动机的稳定性控制，最后在不久之前总结出了两个新的方法，分别是稳定性寻求控制，和主动喘振控制。” “前者是将发动机稳定性检查融入到发动机的控制系统中，通过实时评估发动机稳定性来确定失稳控制线位置，而不是设计时假设的最坏情况，允许控制系统将稳定裕度减至最低，从而提高发动机性能。” “而后者么……在介绍主动稳定性控制之前，请容许我先提及一个由我自己命名的全新概念——喘振先兆。” “喘振先兆……” 杨韦的眼神中仿佛闪过了一道光： “你是要实时预测喘振？” 只能说大佬就是大佬，尽管面对的是一个全新的概念，但仍然在最短的时间里反应了过来常浩南准备干什么。 跟着杨韦过来的几个人随即露出近乎惊骇的表情。 喘振的本质是一个正反馈的自激过程，也就是说，一旦某一个部分开始发生喘振，那么除非立即空中停车重新启动，否则喘振会在极短的时间里被“传染”到整个发动机内部，并造成不可恢复性的破坏。 也就是说，对于传统方法而言，当你监测到发动机数据异常的时候，其实已经晚了。 想要准确预测喘振，难度比准确预报天气还要困难几个数量级！ 实际上，哪怕在喘振已经发生之后，从发动机控制系统记录的数据中反向找到诱发喘振的工作点，都是一项相当困难的工作。 对此常浩南本人应该也有所体会。 那么…… 这是得需要多么强的流体力学造诣，才敢夸下海口说自己能够实时预测喘振？ “没错。” 而面对杨韦的问题，常浩南只是云淡风轻地点了点头，同时换上了另外一张图： “在针对歼8和歼轰7两型飞机发生过的一系列喘振故障数据进行分析和汇总之后，我注意到，在喘振发生之前的失速起始过程中，会有一些幅值较小的扰动波从稳定流场中形成，它们本身造成的影响非常微弱，飞行员几乎不可能直观感受到，然而如果此时不对发动机的工作状态施加干涉，这些扰动波就会不断增强，并在起始过程结束时转变为旋转失速，进而发展成为喘振，因此我把这些扰动波称作喘振先兆。” “因此，我的设想是，通过一系列传感器和波形处理技术检测这些喘振先兆，然后通过在流场中附加额外的扰动来抑制失速先兆波的形成或者发展，延缓旋转失速的发生。” 当常浩南讲到这里的时候，另外那几个人看他的眼神已经跟看怪物差不多了。 相当于一个人说我不光要精确预测半年后某一时刻的天气，我还要通过技术手段控制这个时刻的天气。 这套理论哪怕只是听着都颇有几分极限走钢丝的意味，更不用说直接应用在工程领域中了。 安全余量四个字几乎是工程设计的最核心要素，而常浩南竟然直接表示他要把安全余量压到最低，同时还要保证安全性拉到最高…… 只能倒吸一口冷气了。 而大佬，则再次表现出了大佬的不凡。 杨韦摸着下巴沉思了大概半分钟，给出的第一句回复竟然是： “我之前其实对这个喘振预测也稍有研究。” 这次轮到常浩南震惊了。 “你太年轻，可能不知道，但好多611所的老人都清楚，90年左右那功夫，因为当时都在搞民产嘛，我觉得没啥意思，所以非常认真地考虑过出国工作的事情。” 常浩南更震惊了。 这tm得亏给留住，不然损失简直难以估量…… “总之那段时间，我关注过一些国外高校做的前沿研究，就……跟工程距离挺远的那种，有两个叫摩尔和格雷策的教授，提出了一个轴流式压气机进入旋转失速状态的模型，包括流量系数、压力系数和旋转失速幅值三个物理量，一般被叫做mg模型。” 后面所说的这些内容，倒是没有再出乎常浩南的预料。 这个mg模型，基本上是一切喘振预测研究的起点。 稍稍停顿一下之后，杨韦又继续说道： “这个模型在学术研究和小试范围还算好用，但是真正到了工程领域的话，三个物理量带来了三个偏微分方程组，而且非线性程度非常高，我曾经找专门研究数学的朋友咨询过，他说可以用一个叫……” “伽辽金法？” 这一切已经进入了常浩南的节奏之中。 “对，伽辽金法，然后选择一个三次曲线作为特性曲线，把偏微分方程组转换成常微分方程组再进行求解，但我个人尝试了一下，发现应用起来的计算量大到无法想象，而且最终的结果精度也不高，总之到目前为止看不到什么应用潜力……” 听完这一番介绍之后，常浩南有些汗颜，心说您这根本不能叫稍有研究，已经把我一半的工作都做完了…… 不过表面上只是轻咳了两声： “实际上，您刚刚说的mg模型，正是我整个思路的出发点。” “只不过，关于强非线性偏微分方程组的数值解，我最近正好有了一些研究成果，可以用在对于mg模型的优化以及后续求解过程上。” 刚刚一直泰然自若的杨韦终于也有些绷不住了。 “伱对数学……还有研究？” (本章完) 第309章 两个方案的歼10！（为盟主【死跑龙套的】加更1/5） 一般而言，工科背景的人即便擅长数学，往往也是体现在应用层面，很少有人同时还擅长研究数学。 实际上，杨韦本人的数学功底就相当不错，但是真正涉及到数值计算领域的尖端课题时，还是需要一些专家的辅助。 “谈不上什么研究吧……” 常浩南擦了擦额头上因为刚刚连续讲了几大段话而微微冒出的细汗： “我做的研究过程中有很多部分涉及到非线性偏微分方程组的求解，但是目前又没有非常好用的工具，所以我就试着看看能不能自己开发一个出来。” “真要说起来的话，因为里面有不少假设和经验总结的部分，正经数学界目前还是不太承认我们这类研究属于数学的……” “……” 杨韦一时语塞。 看着面前一脸诚恳，比自己年轻十几岁的年轻人，心里顿时涌起一种“遇到对手了”的想法。 而另外几个人则神情复杂地看了看常浩南，又看了看旁边的自家副总师。 后者当年毕竟也是初中毕业直接考大学，结果没考好才只上了镐京工业大学…… “咳……不提这个，先继续讲一下你对mg模型的修正和求解方法吧，还有总体方案的思路。” 常浩南点了点头，把ppt翻到了又往下一页。 “经过我修改的新模型和原来的mg模型在推导过程上区别不大，只需要把通过压气机的压升系数修改一下即可，最大的区别在于这里。” 常浩南伸手指向压气机后面一个中间打着叉的方框。 在意识到自己的美术水平确实难以拯救之后，常浩南也就放弃了在作图精细化上下功夫，转而更多采用示意图。 主打一个扬长避短。 “这是一个我暂时称为紧连控制阀，也就v的组件，我们假设压气机出口v之间不存在气体质量的储存，因此可以在压气机出口制造一个纯压降，用于模拟我们的主控稳定性控制策略对于整个发动机工作状态所产生的影响。” 说到这里，常浩南在下面逐个步骤地放出了经过改良后的mg方程推导过程。 …… Ψ''=(w/h)/(4b^2)(Φ/w-1/wΦt(Ψ))h/lc j''=j(1-(Φ/w-1)^2-j/4-1/γ^2·4wΦ/(3h))p …… “在这个公式里面，当j=1时，可以表示纯旋转失速，并且没有向喘振演变风险的工况，而j=0时，则为纯喘振，也就是我们最需要避免发生的工况……” 很明显，杨韦全程跟上了常浩南的思路，在笔记本上飞快地记录着。 尽管飞行器设计和航空发动机设计属于不同的两个分支学科，但对于他这样的顶尖大佬来说，通晓其中一个领域之后，对另一个自然也会多少有所了解。 并且，第三代战斗机，尤其是某些三代半战斗机的机动性呈现出飞跃式进步，推进系统需要承受比以往大的多的飞行攻角和侧滑角，面对的进气畸变问题相比于第二代战斗机要严重得多，这对于飞机和发动机的设计匹配程度也提出了更高的要求。 飞机设计师也要懂发动机，已经成为了无可逆转的趋势。 而作为其中的佼佼者，杨韦自然对这种变化早有准备。 停笔之后，他又低头沉思了几秒，然后才抬起头来： “这里有一个问题，因为要考虑到旋转失速的问题，那么即便在一定的工况下，也不能设定压气机转速为常数，进而压气机转子中心半径处的切向速度也不再为常数，这个问题要怎么解决？” 常浩南看了看对方指出问题的部分： “重新订立一个无量纲常数ξ=ud·t/r，这样就可以通过很简单的计算得到压气机进口和出口通道的无量纲常数……” 一开始，其它人还能跟上这二位的思路，到后面就只能挑一些自己比较擅长的部分听了。 确认在气动稳定性模型这方面没有问题之后，常浩南顺势进入了下一个部分： “在完成对于发动机的建模之后，就可以通过实验数据确定相关参数，从而拟合出一个最大程度上贴近实际状况的发动机工作曲线，从而对发动机失稳现象进行准确的预测。” “原来如此……” “理论部分解决掉之后，剩下的问题，就要具体到工程实践上面了。” 常浩南关掉了已经放到最后一页的ppt开始了最终的总结。 这年月还没几个能搜图片的网站，他也找不到歼10用的目标发动机al31fn的照片，至于涡扇10那更是连图纸都没完全画出来呢，实在没什么好往上放的： “比如在进气道内部，检测压气机失稳初始扰动，目前初步规划是采用谐波傅里叶系数法和行波能法，至于它们的具体效果哪个更好，那就只有到时候测试过才知道了。” “另外，主动稳定性控制，最后落实到控制这一步，还需要在发动机上进行修改，把之前建模过程中提到的紧连控制阀设计出来，并且加入到压气机的后面，在比较理想的状况下，这一套系统可以做到使压气机失稳状态最多表现为旋转失速，而不至于发展到喘振，甚至可以通v的闭环控制改变压缩系统的压缩特性，从而……将压缩系统的稳定工作范围扩展到喘振边界以外，并维持一段时间的稳定！” 前面的部分，杨韦倒是还能保持冷静，但是最后这一项，直接让他右手猛地一抖，差点抓不住手里的笔。 也就是说，通过飞机控制系统的设计，以及对于发动机结构的有限改动，竟然可以突破发动机的工作极限状态！ 虽然听常浩南的意思，这种鸡血状态应该无法维持很久，但是在瞬息万变的空战之中，动力上的优势哪怕只持续一分钟，有时候都能决定胜负。 只不过现在唯一的问题就是…… 需要改发动机。 “这套系统的功能确实很有诱惑力……” 杨韦合上笔记本，缓缓靠回座椅靠背上，语气中带着浓浓的惋惜： “不过这个紧连控制阀……al31fn毕竟是留里卡的设计，就算他和我们进行合作，考虑到项目对接等一系列问题，恐怕也很难在短时间内拿出成品啊。” 不过常浩南自然早就想到了这个问题，直接摆了摆手： “这不要紧，没必要非得一步到位，完全可以分成两步走。” “在使用俄制发动机进行首飞的时候，我们可以去掉硬件v，只保留其它部分，先安装一个青春版，就是简配版，用最基础、的自动调整节流阀的方式对进气情况进行干预，这样效果虽然稍差，但至少也能在很大程度上拓展发动机包线，保证极限条件下的飞行安全。” “等到国产的第三代大推力涡扇发动机成熟并完成换装之后，就可以用上完全版的主动稳定性控制系统了。” 这个解释让杨韦一愣： “你的这个系统对于飞发匹配要求可是很高的，先不说涡扇10能不能在歼10正式入列之前搞出来，就算搞出来，那进气道的设计恐怕也要大改啊……” 而常浩南的回答则更是放飞自我： “就是要大改啊！” “可以参考枭……呃，我们之前搞八三工程时候的情况，先造出两架使用现有设计的非全状态原型机，对飞机结构、气动、飞控等整体情况进行评估和测试，等到国产配套发动机出来，再拿出一个修改过进气道的第二版设计，这样只要对动力，还有主动稳定性控制系统再进行试验就行，也不会浪费什么……” 常浩南刚开始本想习惯性地说枭龙，毕竟那是最经典的在试飞过程中换过进气道的型号，不过考虑到此时这个项目八字还没一撇，因此还是中途改了口。 坐在对面的杨韦满脸不可思议—— 好家伙，我们611所找你来帮忙搞十号工程，伱这可好，直接发挥主人翁精神，把我们整个项目进度给改了是吧？ (本章完) 第310章 大佬给我当副手！ 照理来说，作为主要负责人之一，让一个外人这样插手自己的项目，那确实是不太像话的，而且这个造两版原型机的思路乍一听也着实有点疯狂。 然而，正如常浩南刚才所说，第一版设计其实就可以对飞机总体和绝大部分子系统进行验证，第二版只需要查缺补漏即可，并不会造成太大浪费，而最终的完整版飞机如果真能像常浩南所说的那样实现主动稳定性控制的话，带来的收益可不是一星半点…… 杨韦承认，自己有些不争气地动心了。 见到他低头沉思的样子，常浩南心下清楚，这是一个人处在纠结之中的表现。 因此他又在对方内心的天平上填了一颗重磅筹码。 “关于十号工程的第二版设计，其实我在今年年初的时候，跟贵航那边的同志们接触过一次。” 果然，跟项目有关的话题很快勾起了杨韦的兴趣，他抬起头来，有些疑惑地看向常浩南。 贵航是蓉城这边的611所和132厂对口支援的兄弟单位，他自然算是比较熟悉的，但那边到目前为止也就是能生产一些双座的歼教7，无论从设计还是生产能力上，都不具备插手十号工程的可能。 “他们当时想要在歼教7的基础上开发新一代高级教练机，我给了一些总体方案和仿真模拟技术方面的支持，如果不出意外的话，等到基本设计拿出来之后，我准备在这个项目上对dsi进气道的应用进行一次尝试。” 进入90年代之后，航空工业痛定思痛地反思了此前二三十年的经验教训，总结出一套相对低成本低风险的技术验证模式。 除了像数字电传这样尤其关键且特殊的技术需要专门制造歼8iiact来验证之外，大部分新技术都可以凭借小步快跑的方式，在既有型号开发的过程中进行验证，以分摊风险。 在上一世，由于一系列技术开发和组织管理方面的原因，这个原则并没有被很好地执行下去。 没办法，项目太少，开发进度又慢，只能寻求毕其功于一役。 比如歼10上面就迫不得已地集中应用了超过60%的新技术，实际上是相当冒险的行为。 但是如今，由于常浩南所发挥的作用导致八三工程顺利定型，更重要的是理顺了航空技术的开发环节，让这个原则最终得以发扬光大。 包括此时刚刚完成总装尚未首飞的歼10，诸如雷达、供电、一体化前风挡等子系统和技术都得以在歼8c上提前验证。 因此，尽管常浩南的出现大大加快了华夏科技，尤其是航空技术的发展速度，但这不仅没有导致根基不稳，反而还降低了这条时间线上很多项目的风险。 而常浩南现在说起要在一架没什么开发难度的高级教练机上应用dsi进气道技，显然就是要为了十号工程的第二版设计做准备。 “dsi进气道……” 这个名词让杨韦怔住了一瞬间，然后才反应过来： “哦，你说的应该是凸包进气道吧？” 90年代的初这功夫，华夏甚至很难系统性地跟踪到国际前沿的航空技术，因此对于这些新名词也缺少一个统一的惯用翻译。 常浩南点了点头： “对，这两种翻译是同一个意思。” “这个算是最近两年讨论度很高的设计，美国那边也的研究也才刚刚开始，之前还特地改了一架f16去验证这个东西。” 虽然这功夫国内还没有启动相关项目，但杨韦这样的人自然不可能对此两眼一抹黑： “据说他们现在正在搞的另一款四代机jsf就计划要应用这方面的技术，你……有把握能走在美国人前面？而且歼教7的改进型，机头进气的话，你准备怎么把凸包，呃，就是dsi进气道安上去？” “当然不是机头进气，之前和648所的同志们交流的时候，已经把总体方案改成肋下部分的双进气道设计了。” 看到对方已经表现出浓厚的兴趣，常浩南摇摇头，继续解释道： “dsi进气道利用乘波原理和锥形流本身的特点，依靠压缩曲面表面的压力梯度把机身附面层吹出去，这样就不需要附面层隔道、泄放系统、旁路系统几个部分，相比于普通进气道重量更轻，雷达反射面积也更小，只要设计得当，性能必然会有一个很大的提升。” “唯一的问题是这种进气道因为是完全固定的，所以优化区间相对狭窄，但考虑到航空兵部队也不需要十号工程承担什么高空高速截击任务，所以只要选择0.7-1.5马赫的跨音速速度段做优化就行……” 这也是歼8c顺利定型服役所带来的另一个好处。 歼10没有必要包打一切，只要负责一架正常三代机最擅长的部分即可。 “不过这种东西，光是在纸面上分析还是不太有说服力，十号工程毕竟是这个新的高级教练机项目，我准备把它作为咱们华夏的f16icon，在满足航空兵训练需要的同时，也算是给十号工程的后续改进设计做一个技术验证。” 在历史上，对于dsi进气道的验证本来是在枭龙上面完成的，但目前来看，巴空军对于歼7f似乎非常满意，很可能对于后续枭龙项目的推进产生一些影响。 而且就算一切顺利，两国也要在1998年才完成对于技战术指标的扯皮并把项目最终转入开发阶段。 无论如何，常浩南都没办法干等一年时间，所以只好发挥主观能动性，自己拉个项目搞验证了。 听到这里，坐在对面的杨韦总算是恍然大悟—— 哦，怪不得伱小子刚才说就是要大改，合着连第二版设计的进气道形式都已经帮我们选好了…… 全都让你算到了是吧？ 到底我是甲方你是甲方啊？ 不过，虽然有越俎代庖的嫌疑，但原本只是请过来协助进行首飞前结构和气动分析的乙方竟然还连带着送了这样两个大礼包，而且还都是歼10作为一款中型单发战斗机最急需的部分——可靠性升级、发动机包线扩展和减重。 实在让人难以拒绝。 一番天人交战之后，他决定暂时忘掉身为甲方的尊严。 “好吧，需要我们611所做什么？我是指，关于你刚刚说的这一切，主动稳定性控制，还有dsi进气道。” 杨韦重新按出圆珠笔的笔尖，并打开笔记本。 “一步一步来，dsi进气道的事情可以往后稍稍。” 关于后续计划，常浩南早就打好了腹稿： “失稳预测系统和稳定性管理系统都需要大量的数据支撑，而我计划在一到两个月时间里完成相关的算法和控制率设计，不可能总是两头跑，所以现在我需要你们派几个熟悉十号工程总体设计，尤其是飞发匹配设计的人来协助我。” “多长时间？” 纵然杨韦已经自认为习惯了面前这个家伙的逆天，但耳朵里听到的内容还是让他觉得有些难以置信。 “一到两个月。” 之前在八三工程那边的时候，常浩南就已经习惯了应对这种场面： “这样就可以不耽误你们的进度，在发动机地面测试开始之前把这套系统整合到飞控里面去。” 常浩南之所以这么赶，是因为作为重生者的他通过后来的解密资料知道，歼10的01号原型机从下线到首飞之所以隔了一年多的时间，主要并不是因为流传甚广的三滴油（发现三滴油之后的检修只用了大概十天），而是由于地面试车过程中发生过两次叶片损坏问题，耗费了相当多工时进行修理，最后通过调整进气道的一些细节才通过。 如果能避免这一档子事，那歼10的首飞其实可以提前到97年下半年的。 他当然也可以跑到611所，想办法提前把相关设计给完善起来。 但这么做一样要耗费不少时间。 相比之下，不如把这个主动稳定性控制系统提前做出来，避免发生那两次叶片损坏。 如此，既不至于耽误多少时间，还能让611所的设计人员自己发现并解决那个问题。 毕竟工程领域的有些东西，只有自己错过才会有所体会。 而且如今的常浩南也不再像刚刚加入八三工程时候那样，需要通过几次成功的问题分析和改进设计来给自己提供足够的声望。 名字放在那，就够了。 就比如今天，他只是做了个ppt，结合简单叙述，就足以让611所把自己的建议纳入考虑。 …… 杨韦当然不知道歼10在未来的测试中会发生什么，但是他非常清楚，常浩南开发的系统可以提供巨大的容错空间。 在最糟糕的情况下，甚至有可能给予整个项目起死回生的机会。 为此就算把测试进度推迟几个月都不亏。 而现在，对方竟然表示完全不需要耽误时间…… “这样吧。” 真香这种事情，一旦发生第一次，那第二次就不会再有任何心理负担，因此杨韦很快做出了决定， “十号工程的总体设计，最熟悉的当然是宋总，不过他得一直呆在蓉城那边负责抓总，接下来的么，那就是我了。” “我留在这给你当副手，如何？” 都是为了十号工程，什么甲方乙方，狭隘！ (本章完) 第311章 来到华夏的伊尔78 作为前世一个默默无闻的普通高工，人生才重启一年时间，就能捞到杨韦这种大佬给自己当副手——尽管只是临时的，也确实让常浩南在心里暗爽了挺长时间。 接下来的一个月时间，那套主动稳定性控制系统的软件部分以一个前所未有的速度，从设想逐渐变为现实。 而在这段时间里，世界，同样正风起云涌。 距离京城1500公里以外的青唐省东部，四架白色涂装的歼8c战斗机高速掠过戈壁滩上的天空。 海军航空兵9师25团飞行员王炜上尉正坐在12号机的机舱里，与队友维持着编队飞行的同时，还要通过两侧的座舱玻璃向外确定地标。 对于华夏的航空兵来说，在这个还没有国产导航系统的年代，即便只是听上去非常简单的长距离转场飞行，由于涉及到陌生空域的定位问题，真正执行起来也是困难重重。 而任务属性与空军不同的海军航空兵，在这方面甚至要更为薄弱一些。 别的不说，王炜本人自从90年航校毕业到现在7年时间，这还是第一次深入内陆空域进行飞行。 因此，尽管有经验丰富的师长唐一平带队，另外三名飞行员还是免不了有些紧张。 他们从琼省转场飞行到这里，中间不经过任何降落，燃油量本来就紧巴巴的，在导航定位上绝对不能出现什么差错。 而且让人不解的是，尽管全程没有空中加油，但四架飞机还是全都装上了空中受油管。 这种不可伸缩的设计结构简单，但如果不加油的话，那带来的阻力反而会导致航程缩短。 好在他们最担心的事情没有发生，在继续维持方向飞行了大约15分钟之后，电台里面传来了不太清晰但还算连贯的声音，表示基地已经捕捉到了它们的信号，要求他们调整方位到145方向，并且开始下降高度。 “机场只有一条跑道，所以你们要分两批才能降落。” 塔台指挥员在最后说道。 根据1984年华约组织的盾牌84演习，一条跑道在5分钟之内可以起飞72架战斗机。 但这种高端玩法一来在和平年代没有必要，二来对于这功夫的华夏航空兵来说基本属于想都不敢想的内容。 所以王炜的12号机和他的僚机13号机需要在机场上空额外多绕一圈。 就是这一圈让他注意到了在远处的停机区域，正好有两架体积巨大的运输机被缓缓拉入机棚。 熟悉几乎所有中外空军装备的王炜很快判断出了型号： “这里还有两架伊尔76？” 这座位于共和县恰卜恰镇的机场平日里并没有飞机常驻，只有一个编制是团级，但实际规模只有营级的场站驻守，因此所有飞机都必定是从其他地方转场过来的。 此时此刻他突然有一种感觉，这绝不是起飞之前师长在训练动员会上表示的什么“长距离转场飞行训练”。 “不止，你看旁边，还有两座机棚旁边停着电源车和气源车，肯定还有其他飞机在场，看起来这次阵仗很大。” 13号机飞行员赵毅也回答道。 在90年代末这会，多机型联合演训，那是需要惊动军区一级批准才能进行的。 更何况那两架伊尔76绝对不属于海军航空兵。 华夏总共只有14架伊尔76，全都隶属于驻扎在鄂省的空军19师。 “所以这可能是一次跨军种演习……” 王炜脑海中这样盘算着。 那就更是要捅破天了。 不过对于他这样一个求上进的飞行员来说，要是有机会跟空军的同行切磋一番，那绝对是好事。 只是不清楚这两架运输机是来做什么的…… 这个时候，电台里面也传来了让他们准备降落的指令。 二人只好把注意力放回驾驶舱，调整飞行方向和姿态，下降高度准备进场。 在一个平稳而轻盈地降落之后，很快有地勤跟上来，收走了两架飞机甩掉的减速伞。 两架飞机进入滑行道，缓缓驶向不远处的停机区域。 正如刚刚赵毅所推测的那样，从地面的角度，王炜也很快看到了另外两个机棚里面的情况。 分别停着一架外形奇怪，长着大鼻子的运8，和一架看上去普普通通的歼轰7。 他们这一行4架歼8c也根据地面引导停在了规定的区域。 四辆212吉普车紧跟着赶过来，在飞行员下机之后把飞机牵引进了另外四个机棚里面。 “师长，咱们这次飞2000公里到这来，恐怕不只是转场训练这么简单吧？” 王炜试探着问刚刚摘掉飞行头盔的唐一平。 后者接过机场工作人员递上来的飞行记录准备签好字，然后转过头露出了一个笑容： “想法不错，马上你就要知道了，走，跟我去开会。” 说完便径直走向旁边一栋不太起眼的小楼。 中途经过那两个停着大飞机的机棚时，王炜按捺不住内心的好奇，往里面认真张望了一下。 然后他瞬间意识到，自己刚刚的判断有问题。 这架飞机的机翼外侧下方，以及机尾左侧分别挂着三个白色的吊舱。 虽然并没有真正进行过空中加油，但是在航校的时候，作为尖子生的他曾经开着教练机和一架轰6共同模拟过这个过程，也对相关装备有所了解。 “这是两架伊尔78？” 震惊万分的王炜瞬间惊呼出声。 他非常确信，华夏无论是空军还是海军航空兵，此前都绝没有这种战略级别的装备。 并且细看之下就会发现，眼前的两架飞机，一架倒是涂着华夏空军常用的天蓝色机身、白色机腹涂装，而另一架竟然还用着有些斑驳的苏联空军涂装，只是用相当潦草的手法把垂尾上面的国旗给涂掉了。 电光火石之间，他也想明白了为什么自己的四架飞机要带上受油管这种过去从未用到过的设备…… 这是要搞专项训练。 有空中加油，那必定涉及到超远程飞行，否则完全没必要。 而跟他们海航9师有关，又需要超远航程的事情…… 只可能和南海有关。 王炜整个人瞬间兴奋起来。 (本章完) 第312章 多兵种联合，筑堤行动！ 当唐一平带着王炜等三个人走进一间地下会议室的时候，里面已经坐着不少人了，就连靠墙放着的一圈椅子都已经几乎被占满。 好在他们作为一线飞行员，总归会有点“特权”，因此长条形会议桌的边上还是特地留出了足够的位置。 于是几个人赶紧落座，然后把飞行头盔整齐地摆在侧前方，从随机一起带过来的背包里拿出本子和笔准备记录。 讲台上，一名穿着空军常服的大校军官正对着一台笔记本电脑，不太熟练地整理着材料，见到与会人员都已经到齐，才终于抬起头来。 王炜记得这个人。 在部队内部的学习会上见过对方的照片。 只不过当时并没有提到这个人的具体事迹，只是说在新装备换装过程中钻研战法苦练精飞云云，单从这些套话中很难扒出什么有价值的内容。 “师长，这好像是之前全军范围内通报表彰过的那位……” 他小声向旁边的唐一平求证道。 “没错，空一师的郑良群副师长，今年年初我们去接机的时候他也在场，我估计嘛……很快就要升师长了。” 不知道为什么，王炜从后者的语气中听出来了稍许羡慕。 明明唐一平几年前就已经是师长了的。 他本来还想再问问，但突然听到有一名军官宣布会议开始，所以只好暂时作罢。 讲台上的郑良群清了清嗓子，看向台下密密麻麻坐着的几十号中高级军官。 如果要描述他现在的感觉，那就是一个字爽。 尽管最近几个月他已经拿到了很多各类的表彰，先进事迹报告会也已经开过几场，前些天更是带队前往西北，参与了华夏空军组织的首次开放式红蓝对抗演习，前途一片光明。 但他一直以来都有个遗憾，就是尽管有的时候台上台下已经心照不宣，但在大多数情况下，他都没办法明说自己在克什米尔上空所获得的那个战果。 更别提给人详细的讲述全程经过了。 然而今天不同。 虽然这座位于地下的会议室阴暗逼仄，而且参会的人数也不多。 但是在准备讲稿的时候他就接到上级的命令，表示这次的话题，百无禁忌。 终于可以满足一下自己被憋了几个月的表达欲了。 “各位来自海军和空军的同志们大家好，我是郑良群，这次来是结合自己过去几个月带领部队改装新型歼8c战斗机的亲身经历，与大家交流一些训练、演习和作战过程中的经验教训……” 看似普通的开场白，但王炜却从中捕捉到了一个关键的字眼—— “作战？” 这可不是一个可以随随便便说出来的词，尤其对方还是近几个月全军航空兵里面的明星人物，更是不可能会犯下这种低级错误…… “首先来看下发给我们的歼8c飞行包线图。” 郑良群在幕布上调出了放在一起的几张图，上面繁复的线条绘制出了这架飞机在几个典型高度下的包线。 飞行手册中这样的图有很多张，但即便对于飞行员而言，大多数情况下也无需把每个一千米高度上的包线全都记住——那是飞控计算机的任务。 “我可以向在座的各位同志们保证，你们可以大胆地把飞机压榨到包线边缘的位置上，而不用担心发动机或者翼面操作系统的稳定性，实际上，就我本人的经验来说，这架飞机在中低空，尤其是3000-5000米高度上的包线甚至有些保守……” “和装备苏27型飞机的兄弟部队交流过程中，发现歼8c在12000米高度以下面对成熟的三代机确实很难取得优势，但歼8c的优势在于无需依赖任何进口航材、燃料和设备，地勤对于我们自己的飞机也更加熟悉，体现在演习中的结果就是出动率几乎是他们的接近三倍……” “飞机的雷达是我要重点强调的部分，它在中高空对干净空域的探测距离相比苏27略逊一筹，但是在5000米以下的下视能力要强得多，并且对于地杂波和海杂波也有更好地过滤能力，电科集团的驻场工程师和我介绍过，这是因为应用了一种全新的滤波算法……总之，这一点对于海军航空兵的同志们应该更有意义……” “由于霹雳11尺寸过大的弹翼，它在中低空的射程表现不佳，但进入1.5万米高度以上之后，优势就会体现出来，这一点在我和师参谋长陈家亮同志击落三倍音速中队米格25的作战中起到了非常重要的作用……” 王炜再次转头看向旁边的唐一平。 虽然刚才就通过一些蛛丝马迹有了猜测，但真到了别人亲口说出来的时候，那感觉还是完全不同。 而且打下来的还是米格25。 这个型号的传奇程度无需赘言。 海湾战争中面对绝对优势的联军空军，依然能来去如风，堪称万军从中取上将首级。 而这样的飞机被轻描淡写地击落，给王炜带来的震撼是绝对的。 他终于明白为什么自家师长刚才的语气中全都是羡慕了。 30多年来航空兵部队取得的第一个战果，可不是得羡慕么。 …… 郑良群的报告持续了大概一个小时时间。 对于海航9师的4名飞行员来说，确实算得上获益匪浅。 由于海军航空兵组织形式和演训资源方面的问题，他们在技战术水平方面相比空一师这样的空军拳头部队确实还有一定差距。 更何况别人还有实战经验。 报告结束之后，郑良群便先行离场，但整个会议并没有结束的意思。 几分钟后，一名海军航空兵的领导站上讲台，看着下面缓缓开口道： “同志们，接下来，将由我来介绍本次多兵种联合演训的背景，以及基本情况。” “就在一个星期之前，英国海军宣布将会组建一个代号海浪97的任务组，以应对他们口中所谓的‘港岛有事’，并且还要和安南方面在南慈岛附近举行一次海空联合演习。” “这是赤裸裸的挑衅！” 讲话的少将一只手紧握成拳，在身前的桌子上重重敲了两下， 同时，幕布上投出来的ppt也切换成了对海浪97舰队的情况介绍。 包括一艘游轮和一艘航空母舰在内，总共34艘舰艇。 对于这个年代的华夏海军来说，确实算是规模庞大。 “五十年前，我们的前辈面对紫石英号毅然开火，结束了帝国列强对我们搞炮舰外交的历史。” “而现在，在这个万众瞩目的时间当口，更不能让英国人的图谋得逞！” “所以，按照上级的指示部署，这次，将由我们海军和空军两个军种合作，主要任务是预防这个海浪97任务组趁我们不备驶入港岛外围海域，顺便么，也可以给皇家海军一点颜色瞧瞧，让他们认清一下现实，那个日不落帝国，早就已经天黑了。” 一句有些突然的玩笑总算让会场里面紧绷的气氛轻松了一些。 “这座机场北边30公里远就是青海湖，可以在一定程度上模拟海面的情况，今天把同志们从全国各地汇聚到这里，也是计划在接下来的几个星期里进行一次有针对性的专项特训。” “既然英国人管他们来挑事的舰队叫海浪97，那么，兵来将挡水来土掩，我们这次任务的代号就叫做……筑堤行动！” 为盟主【死跑龙套的】加更（2/5） (本章完) 第313章 给英国人剃个头！ 对于王炜来说，这下一切就都解释的通了。 被紧急要求转场到戈壁滩上的海军航空兵、连涂装都来不及换的伊尔78空中加油机、看上去像是隶属于特种机单位的“大鼻子”运8，以及主业是对海攻击的歼轰7…… 用来对付一支距离本土1500公里远的舰队属于再合适不过的配置了。 唯一的问题是每个型号，尤其是作为对空主力的歼8c飞机数量比较少。 这让他很难乐观得起来。 以少打多已经算是华夏航空兵的传统了，王炜倒是不至于怕什么。 只是高技术形态下的战争，很多时候不是他不怕就能解决问题。 从刚刚在幕布上投出来的舰队配置看，皇家海军本次派出的舰队里面只有一艘卓越号轻型航空母舰，上面能搭载大约十几架海鹞fa.2战斗机。 然而即便如此，这仍然是一个难以被忽视的威胁，这种最新型的海鹞装备了蓝雌狐雷达和aim120主动中距弹，尽管由于飞机本身糟糕的性能导致这个组合很难发挥出f15那样效果，但对于连半主动中距弹都还没铺开装备的华夏空军而言，优势毕竟还是存在的。 尤其在当下的作战想定中，对方的舰队还处于守势。 海鹞飞机作为进攻手段或许显得有些力不从心，但是给舰队提供防空伞的任务还是可以完成。 依靠探测距离更远的雷达和更好的飞行性能，半主动弹打主动弹倒不是完全没得打，但这一切的基础是数量不能落于下风。 1997年这会，空军的苏27妥善率低的离谱并且仍然不具备转场能力，更何况跨军种合作对于华夏来说还属于几乎全新的课题，进行一些空中加油之类简单的配合还要，真要让战斗机之间打配合那还指不定要出什么乱子。 所以如果要以海军航空兵作为这次筑堤行动的主力，那么能够拿来制空的大概就只有他们这4架飞机…… “唯一的解决方法大概是从高空切入？” 王炜在面前的笔记本上简单地画了一个战术示意图。 虽然目前还只是个上尉，但他平时就很乐意琢磨一些更高级指挥员才会去思考的问题。 从双方装备的优势性能区间来看，如果他们从2万米以上进入战场，然后下降高度进行一次模拟攻击再返航，确实可以让对手毫无办法——带弹状态下的海鹞几乎没办法爬升到1.2万米以上，而任何空空导弹都不可能弥补将近1万米的高度差。 只不过用无法挂载反舰导弹的歼8c这样搞，所带来的实际威胁其实不高就是了。 而就在王炜的头脑风暴陷入僵局时，讲台上的指挥员总算讲到了具体的作战计划部分。 “上级的指示中，并没有具体说明要我们如何对付这支舰队，那么，我的理解就是，除了不能开火以外，什么都能做。” “所以，我们的计划是，学习一下红海军航空兵的先进经验，让战斗机编队通过超低空飞行的方式，直接给英国人的航母剃个头！” 一句话，让王炜手中的笔尖直接划破纸面，在下面一张纸上留下了一道黑色印记。 “艹……” 很好，非常狂野的想法。 刚刚还想着要高空进场的王炜有些尴尬地心想。 所谓剃头，就是从非常低的高度快速掠过，可以带给人很强的压迫感。 不过即便是苏联人，也不是总能突破舰队防御成功做到这一步。 “英国和安南进行演习的区域，距离琼省的陵水机场有1470公里，考虑到我们需要在后半程保持低飞，并且有可能在对方舰队上空与其周旋一段时间，所以需要空军的同志们在这里建立一个空中加油区。” 教鞭指向了地图上一个位于琼省南部大约650公里的长条形区域. 空中加油区。 在过去，这是王炜只有在描述外军作战的书上才看到过的名词。 现在竟然出现在了他们自己的任务简报里面。 “我们会派出一架运8j警戒机和一架运8x海上巡逻机，从60方向，8000米高度接近目标区域以吸引对方舰载航空兵的注意力，但运8平台没有空中受油能力，受到威胁之后也很难自卫，因此它们最终会停留在距离对方舰队大约200公里远的地方，在敌舰载机赶来之前回撤，尽可能拖延一段时间。” “主攻任务由海航9师的4架飞机负责，其中一架需要携带一个照相侦察吊舱，在低空飞越的过程中把整个过程给记录下来。” 听到这里，除了大概率早就知道计划的唐一平以外，另外三名飞行员都是面面相觑，然后互相之间从对方的脸上看出了跃跃欲试的表情。 显然，这种露脸的活，谁都想由自己来完成。 当然，前提是真的能突到对方的甲板上空。 要是被中途纠缠住，那丢人的就是自己了。 “考虑到这次任务的复杂程度，我们又和两所高校，还有电子14所达成合作，利用现有的成熟技术，临时开发了一种用作通信中继的高空飞艇，所以你们即便保持低空飞行，也能全程和指挥部维持联系……” 说到这里，任务指挥员短暂地沉默了几秒，以给其他人留出一些思考和记录的时间。 然后，便是今天真正的重头戏： “除此之外，在任务过程中，你们还会获得一架电子战飞机的全程伴随掩护。” 这句话真正做到了一石激起千层浪。 甚至有人惊呼出声： “电子战飞机？” 华夏航空兵确实装备过轰干5和轰电5这样比较简单的电子战飞机，但它们无论作战方式、飞行性能还是航程，都不可能做到“全程伴随”歼8c四机编队。 “没错，这是最近才由我们的军工部门开发出的最新型号，本来还应该处在战法摸索阶段，不过既然让英国人赶上了，那正好用他们来试一试效果。” “根据我们之前进行过的测试，这架歼轰电7在打开干扰之后，可以让绝大部分c波段搜索雷达，以及功率不是特别大的x波段火控雷达失效，因此能大大压缩英国舰队的反应时间。” “从我们目前获得的情况来看，海浪97中的作战舰艇包括一艘航空母舰、两艘42型驱逐舰、两艘22型护卫舰和1艘23型护卫舰，其余的都是运输、登陆和补给舰，其中22型和42型都是早期版本，对编队的威胁相对较小。” “当然，这并不意味着我们可以高枕无忧了，决定战争胜负的永远是人而不是装备，这一点对于我们的对手也同样适用，如果我们因为有了优势装备而掉以轻心，那还是有可能被别人抓住破绽，现在把同志们集中到这个戈壁滩上进行训练，也是为了能让大家更快熟悉本次行动的战术战法……” 说话间，幕布上的ppt也同时被切换到了下一页。 上面是一架看上去平平无奇的歼轰7。 只不过它采用了和新一批歼8c类似的黑色雷达罩，而不是老歼轰7的绿色，并且座舱前风挡也从三片式换成了整体式。 正是几个人刚刚在外面看到的那一架。 当然从图上还能看出天线和机翼设计与老型号存在些许差别，并且似乎取消了航炮。 这种和作战飞机同平台、能够为整个机队提供掩护的专用电子战飞机，王炜过去同样只在描述外军作战的书上才看到过…… 作为一名参与过去年年初对峙行动的飞行员，他百分之百确定，己方当时绝对没有这些装备。 否则早就拿出来了，也不会被对方的几架ea6b搞得相当狼狈。 “嘶……” 王炜摸了摸自己的头。 不是才过去一年多点么，这些装备都是啥时候蹦出来的啊？ 有那么一瞬间，他觉得有点看不懂自己所在的人民军队了…… (本章完) 第314章 又见歼10 在郑良群的报告之后，这场会又开了大概一个半小时左右才结束。 至于后半段的内容，就主要是分配不同单位的具体任务，以及在最近需要着重训练的技术了。 当然，再怎么时间紧任务重，也不差这一个下午的时间。 飞行安全无小事，让刚刚结束一次长距离转场的飞行员拖着疲惫的身体加练，这属于蛮干行为。 所以会议内容全部结束之后，安排的是一次带着动员性质的会餐，也算是让参与本次行动的不同单位、乃至不同军种指战员互相熟悉一下。 尽管如此，在刚刚接受了如此大的一波信息量之后，所有人的关注点自然离不开即将执行的任务。 “我说，这次的任务设计，甭管能不能成，听着可是真提气……” 散会之后，重新拎起飞行头盔的赵毅对旁边的王炜小声说道， “海浪97这个事，其实前几天的新闻就报道了，我还以为这次跟以前一样，又是让水面舰艇部队去顶一下，咱们航空兵只能干看着呢……” 这样的窃窃私语没躲过不远处师长唐一平的耳朵。 “以前……你以为以前是咱们想要干看着呢？” 后者回过头，虽然语气还算严肃，但脸上的表情还是透露出了他的喜悦， “80年代初咱们装备的那点歼6，油量都不够飞到地方去，后来就算换了歼8白，也就是在离着琼省最近的几个岛周围转转，哪像现在，要是空中加油一次，航程能照着4500公里往上数……你们几个可得争点气，空中加油不容易，但是要完成这次任务，必须得在这两个星期练出来！” “是！” “保证完成任务！” “……” 在去往食堂的路上，王炜向唐一平申请，然后跟另外两名飞行员一起特地绕远，去停着伊尔78和歼轰电7的机棚里面转了一圈。 从加入飞行学校的时候算起，前者接触飞机已经超过10年时间，但此前确实从未亲眼见过伊尔78这样巨大的飞机。 他抬起手，摸了摸面前驾驶舱下面的雷达罩。 为了保留前线机场和恶劣气候条件下的起降能力，即便在最新型号的伊尔76/78上面，领航员舱也依旧被保留，因此机头的雷达被挤到了更加靠下的位置，也成为这个型号运输机的经典特征之一。 “真大啊……” 跟在王炜身后的赵毅也是由衷地感慨道。 他甚至需要仰头接近90°，才能看到这架飞机高高的垂直尾翼， “这一架飞机，怕是能给咱们一个大队加上油吧……” 听到这句话，旁边穿着大绿花迷彩，扛着空军蓝色军衔的地勤嘿嘿笑了两声： “这架飞机能最多能给别的飞机加65吨油，一个大队12架飞机么……差不多吧。” 大多数情况下，空中加油并不能像在地面一样把油箱完全补满，所以平均每架飞机5吨燃料绝对是足够了的。 “这飞机要是咱们自己造的就好咯……” 王炜看了看周围正在爬上爬下给飞机做检修和维护的差不多一个排的地勤说道。 最开始郑良群的报告中也提到过，完全国产的飞机，即便纸面性能相比进口飞机有一定差距，但综合考虑维护保障和出动率等各个之后，仍然会具备一定优势。 说到底，战争是一个拼消耗的过程，而自主生产，意味着在这个过程中无须担心被人拿捏。 “这有啥的。” 旁边另一个走过来喝水的地勤扶了扶帽子插话道： “我刚当兵那会，伺候的飞机是c46，你们现在估计只能在电视上看见这种飞机了，有次我看一架飞机的铭牌，竟然是1943年生产出来的，当时我们机务大队长和我说，那架飞机飞过驼峰航线……” 王炜几人转过头，看到一名扛着三道粗拐的二级士官。 这基本上得有二十多年军龄了。 虽然再怎么高级的士官也还是战士，在指挥序列里需要接受指挥员指挥，但现在大家甚至不是一个军种，王炜几人又很是年轻，其中的说到自然也就少了很多。 “后来么，我调到其它部队，负责的机型也变成了国产的运7，再往后是运8，直到前两年换装伊尔76……这中间也就过了差不多二十年吧。” “所以按照这个发展速度，我估摸着再怎么样，到伱们停飞之前，咱们国家也应该能造出和这个差不多的运输机了……” …… 就在海空军相关部队紧锣密鼓地准备给英国人一个巨大惊喜的同时，常浩南这边，在611所众人的鼎力协助之下，面向第一个版本歼10的喘振预测系统也已经进入了开发的尾声。 由于不可能临时改造al31fn发动机，所以目前的策略只能是一旦发现有喘振先兆出现，就通过收油门和强制改平的方式来减少供油量以及进气畸变，从而避免进入不可挽回的喘振状态。 还不算完整版，但总归是能用。 尤其是在试飞过程中，简直是一道保命符。 华夏航空工业在试飞过程中损失的飞机里面，有一多半都是栽在发动机喘振上面的。 因此在完成了基本的控制逻辑之后，常浩南的阵地也从京航大学重新转移到了蓉城。 毕竟还是要整合进歼10飞控里面的。 于是，时隔几个月之后，在132厂的总装车间里面，常浩南又一次看到了那架1001号原型机。 相比上一次见到的时候，此时的1001号机已经处在相当完整的状态了。 只是由于目前还没到飞行测试这一步，因此飞机还保留着原本大面积银白的结构色，跟外场状态下常见的黄皮涂装有些区别。 “小杨，小常。” 已经驻场很长一段时间的宋闻聪走上前来，从布满血丝的眼睛以及乱糟糟的头发上，可以看出他应该已经连轴转了有一段时间。 毕竟原本负责相当一部分现场工作的副总师杨韦被常浩南给半路打劫走，他肩上的担子自然会变得更重。 “实在不好意思宋总，借用了咱们杨总这么长时间。” 常浩南见面的寒暄让车间内的众人发出了阵阵轻笑。 “没关系。” 宋闻聪握住常浩南的手，也是笑着回答道： “不怕你要人也不怕你要东西，我们之前是担心你把十号工程给忘了啊……” 几句谈笑之后，众人便迅速回到了正题上： “飞机下线之后，我们已经进行了通电和液压系统的测试，按照时间表，下个星期就要进行发动机启动测试，不过要是你们这边需要的话，也可以稍微延期一些，十号工程是现在航空工业这边的天字第一号工程，宁肯慢点也不能有闪失。” “这个倒是不用。” 常浩南摇了摇头，走到1001号机的进气道跟前， “发动机地面启动测试其实并不会用到飞机本身的飞控，而是相当于外挂一个测试电脑进行，所以只要把主动控制系统写进测试程序去就可以，至于和飞控的融合么……可以由杨总牵头，和咱们的测试同步进行，这样既稳妥又不耽误时间。” 闻言，611所这边的三位当家，宋闻聪、薛炽夀和杨韦互相对视了几眼。 “那好，既然小常同志你有信心，那测试流程就按照你说的安排！” (本章完) 第315章 歼10的第一次地面测试（为盟主【死跑龙套的】加更3/5） 相比于把一套新东西整合到飞控里面，仅仅改写测试程序的工作量显然要小得多。 毕竟发动机启动测试流程并不涉及到任何机翼动作面的行为，只需要考虑节流阀这一个自由度即可。 当然，硬件层面上，还需要132厂在1001号原型机的进气道内部安装一些传感器。 好在也不是什么需要伤筋动骨拆飞机才能完成的大活。 总之，在众人的共同努力下，四天之后，十号工程的第一次发动机启动测试完成了全部准备。 刚好赶在时间表上面计划日期的前一天。 发动机测试对于场地的要求极高，测试过程中，进气道前方会形成强大的负压区，而微喷口后方则又是高温高压区域，因此不可能继续留在原来的总装车间里面完成，需要拖到专门的测试场地。 而这，将是十号工程原型机第一次暴露在阳光之下。 1001号原型机总装负责人，也是十号工程副总工程师许德带领工人对飞机进行了最后一次检查，确认无误之后，和军代表王广炎一起在记录单上面签下了自己的名字。 “现在是什么感觉？” 总工程师薛炽夀看着正在小心翼翼倒车的飞机牵引车，向旁边刚刚放下笔的许德问道。 “跟女儿出嫁那天差不多吧……” 后者抬起手，轻轻拍了拍飞机的机翼边缘， “不过嘛，多少还是有区别的。” “什么区别？” “希望这个女儿，后面能少回娘家。” 许德一边摘掉手套一边乐呵呵地回答道。 完成总装的原型机回到总装车间进行维护改造属于免不了的事情，但要是返工次数太多，那绝对不是什么好事。 从牵引车上跳下来几名地勤人员，把飞机的前轮固定到一根长长的牵引杆上。 十号工程不仅飞机是新的，就连配套的飞机牵引车都是新的。 华夏过去无论航空兵部队还是各飞机制造厂，用来拖飞机的基本就是东风大卡、212吉普和拖拉机老三样。 而对于一些小飞机，甚至有时候连车都不用，直接上人力。 对于那些老式的二代或者二代半飞机，这么做除了不太方便以及看着比较土之外倒是没什么关系。 但歼10作为一种三代机，还是比较娇贵的，普通民用车辆由于没经过专门设计，因此拖拽过程中会向机体传递大量的共振，有可能影响到一些子系统的运行。 为此，132厂才专门斥巨资进口了眼前这台结构低矮的专用飞机牵引车。 “今天是6月2号？” 站在飞机另一边的常浩南注意到了不远处墙壁上挂着的一份日历。 “是啊，昨天刚过完儿童节。” 杨韦穿着一身工装，正被厂房门口直射进来的阳光刺得眯起眼睛，他的注意力都放在眼前的金属色飞机上，用半开玩笑的语气回答了这个看似无厘头的问题， “常工，虽然你确实很年轻，但要过儿童节可能还是稍微老了点。” 常浩南没有回答，只是笑着摇了摇头。 1997年6月2日，在上一世，这是歼10首架原型机完工下线的日子。 而现在的时间线上，尽管十号工程的原型机制造因为种种原因而加快了进度，但这一天还是成为了1001号原型机的另一个重要日子。 像歼10这样的大项目，它的进度和基本设计是不可能保密的，实际上早在1994年，就有卫星拍到过早期全尺寸模型的模糊图片，1996年，美国海军情报办公室更是公开了相当接近于真实情况的华夏三代机想象图，并预测其会在2003年左右服役。 因此，随着飞机被缓缓牵出车间，一行人干脆拉开阵仗，如同左右护法一般跟在两边，朝着厂区另一个方向的测试车间走过去。 而薛炽夀则干脆骑了一辆二八大杠，在滑行道最前面当开路先锋。 没有人坐上那台给他们准备好的大巴车。 宋闻聪走在常浩南前面，中途好像突然想起了什么，放慢了一些脚步向后者问道： “我这两天听小杨说，你准备等到黎明那边把涡扇10搞出来之后，在十号工程上直接用dsi进气道？” 面对这位为了华夏航空工业操持一生的老前辈，常浩南还是没有过于夸口： “目前只能说有这个想法，后面还要在贵航那边的新型教练机上具体测试dsi进气道的性能和适装性，才能下最终的结论，毕竟修改进气道设计事关不小，不能直接在十号工程上面冒险。” 有前世的改进型号在，他当然知道dsi进气道是可行的。 一架中型单发战斗机，要那点高速性能取舍根本没什么实际意义，远不如降低一百多公斤自重和百分之几的阻力系数来的实在。 但歼10b/c毕竟是2010年代才出现的设计，各方面条件相比90年代好了不是一星半点，所以常浩南也需要一个相对简单的项目给自己练练手，再往歼10上面照量。 这样也可以最大程度地降低对于项目进度的影响。 …… 大约一个小时之后，1001号原型机终于来到了发动机试车工位上。 这里的一切早在上个月就已经准备就绪，只等着这架凝聚了成千上万人心血的飞机就位。 “这里附近的地面都已经打扫过了是吧？” 趁着工作人员固定飞机的功夫，常浩南向试飞站主任、试飞负责人周自全确认了一遍。 他知道上一世歼10在发动机试车启动环节就报销了两台al31fn，但对于具体的原因没有印象，因此只能务求每个环节都做到最好。 搁在其它情况下，这样直白的问题其实有点冒犯，但在眼下这个当口，再怎么小心也不为过，周自全自然也是理解的，点了点头回答道： “打扫过了，不止扫过一遍，还专门用金属探测器测试过，确认环境里不会有任何金属碎屑。” “另外我们还……” 就在二人讨论着测试前的各项准备工作时，工位上传来了飞机已经固定好，加电和液压准备完成的报告声。 所有人依序退出测试场地，站在被防弹玻璃隔开的另外一间小屋子里面观看， 几个头面负责人互相看了看，最后还是把对讲机递给了总设计师宋闻聪。 由他来开这个头，再合适不过。 宋闻聪看了看眼前的老伙计们（还有一个年轻伙计），点了点头，慢慢拿起对讲机： “十号工程，1001号原型机，发动机地面试车，开始！” 旁边操作间里的一名工程师按下启动按钮。 顿时，轰鸣声响彻了整个测试车间。 即便隔着厚厚的保护墙，常浩南他们也还是能听到些许。 几秒钟后，发动机的转速逐渐平稳，处在推力最小的怠速状态。 “启动成功！” 这次测试自然不可能只是为了测个启动，还要对发动机不同工况下的工作状态进行检查。 尽管al31fn算是相对成熟的设计，但发动机本身在台架上测试是一回事，装在飞机上和进气道匹配起来又是另一回事。 “转速提升，20%……” “30%……” “40%……” “……” 后面具体的指挥口令，当然还是由周自全下达。 随着他清澈洪亮的声音，1001号原型机上的那台发动机也平稳地逐步提升着运行转速。 然而，当周自全报出70%的指令，操作员继续推动节流阀的时候，测试电脑屏幕上却突然出现了一个报警！ 也几乎是在同一时间，节流阀开度被强制收回到了40%的水平。 这样的突变让在场的大多数人都有些猝不及防。 “报告！节流阀开度突然降低！电脑报警！” 操作员的声音中都带上了一丝慌乱。 其中最冷静的自然要属常浩南。 他知道这是自己的那套设备发挥了作用，于是挤开人群来到控制室的门口，对里面解释道： “是主动稳定性控制系统检测到了发动机的喘振先兆，所以强行介入了油门控制！” 新的一个月开始了，求月票兄弟们 (本章完) 第316章 巧合 在场的测试工程师们乎齐刷刷地把目光投向了门口。 “喘振先兆？” 其中一个人轻轻推了推鼻梁上的眼镜。 如今常浩南的名字在业内也算是有了一定名望，因此他起初稍稍犹豫了一下。 但再三确定电脑屏幕上显示的曲线并无明显异常之后，还是决定发挥一下不畏权威的精神： “可是刚刚我们这边收集到的数据一切正常……没发现有什么问题啊？” “是啊，如果工作曲线不正常的话，从工作雷诺数和压气机流量情况上应该能看出来波动的……” 最后还是薛炽夀一锤定音： “无论如何，先让发动机停车！” 发动机即便是以慢车的状态运行，毕竟也还处在高温高压的工作状态下，万一真出现问题，后果还是比较严重的。 “是！” 能够最终拍板的总工程师发了话，控制室里刚刚有些不知所措的气氛总算消散了些许。 测试车间内的轰鸣声逐渐减弱下来，最终归于平静。 一群人面色凝重地看着测试车间中那架在灯光下泛着金属光泽的战机。 “把数据导出来，让常工和杨工先带人分析一下情况。” 沉默了几秒钟之后，宋闻聪率先开口说道。 全程参与了这套主动稳定性系统开发的只有常浩南和杨韦，这件事情自然要由他们来完成。 “老薛，老宋。” 这时候另外一个穿着长袖衬衫、看上去有些病恹恹的男人： “是不是再开车试一次？毕竟试飞站的同志说得有道理，刚刚咱们没有观察到任何发生故障的征兆啊。” 常浩南在记忆中简单思索了一下，然后确认自己对这张面孔没什么印象。 但能用这样随意的方式称呼总工和总师，显然也不应该是一般人。 然而薛炽夀在回头看到来人之后的第一反应却是惊讶，然后赶紧迎面走了上去： “老杨？你怎么又从医院跑回来了？” 来人摆了摆手示意自己没关系： “这不是听说你们已经开始地面测试了吗，我这身体就算在医院呆着又能好到哪去，不如过来瞧瞧。” 薛炽夀闻此叹了口气，张了张嘴但最后还是没有说什么。 好一会之后，他才又侧过身子，伸出手掌示意了一下常浩南所在的方向介绍道： “老杨，这位是……” “我认识的，常浩南同志嘛，我在医院就已经听说过了。” 男人打起精神，走到常浩南跟前打量了几眼，然后伸出手： “我叫杨宝树，小常同志，青年才俊，还是百闻不如一见呐。” 这个名字让后者顿时恍然大悟，随即感到眼角有些发酸—— 杨宝树，蓉飞总经理，1995年时就已经被查出肺癌晚期，但仍然带病坚持工作，在原来的时间线上于1999年病逝。 “宝树总，您好。” 这个场合，常浩南也不好多说别的什么，只好伸出双手，紧紧握了握对方的手。 “小常啊，我刚刚已经找现场的工程师了解过情况了，没有针对你个人的意思，但是在没有观察到明显故障征兆的情况下，是不是可以再重复进行一次测试？” 互相认识过后，杨宝树很快回到了正题上， “如果刚刚的问题能够复现的话，我们再终止试验拆开进行检查也不迟啊。” 如果讲道理的话，杨宝树的建议其实是没问题的。 故障鉴定这种事情，其实很难说谁对谁错，问题复现确实也是解决问题的一环，毕竟传感器或者算法本身出问题的概率也并不小，单靠一次测试说明不了太多问题。 但是常浩南看过剧本，他知道这个发动机上一世确实在测试里出了问题。 而现在他的主动稳定性控制系统又报了警，那肯定不能继续冒险下去。 没准下次测到40%或者50%就真出问题了。 喘振预测也只能预测由于正常进气畸变而逐步引发的喘振，伱飞机要是突然撞个鸟或者吸进去了什么大块异物，那神仙也救不回来。 “别担心宝树总，我们暂时还没有到拆飞机那一步。” 常浩南只能选择先稳住对方， “现在的试车系统里面集成了我开发的最新技术，可以通过具有一定特征的小幅度扰动波来对即将发生的喘振或者旋转失速进行预测，等会试飞站的同志们会把数据拿过来，我可以现场分析一下，如果能找到隐患，就进行针对性的排故或者改进，如果找不到，那再重启试车，也耽误不了太长时间。” 听到无需大面积返工，杨宝树总算松了口气，并没有再提出什么反对意见。 大约半小时之后，一名试飞站的工作人员提着笔记本电脑从试车控制室里面走出来。 “常工，刚刚的测试数据都在里面了。” 常浩南接过电脑，把电源接在旁边的插座上。 整个房间里的所有人都以最快的动作来到他身后，围成了一个水泄不通的半圆型。 最后还是内圈的几个人自觉半蹲下来，才让众人都能看到那小小的屏幕。 这里的所有人都可以说是航空工程领域的专家。 无论他们对常浩南的说法相信与否，大家都想看看这个喘振先兆是怎么一回事。 在软件内部经过连续几轮数据处理之后，原本纷繁复杂的曲线现在只剩下了寥寥数条。 内行人能够看出来，刚刚常浩南的一番操作，是在对测量信号在特定频率上的分量进行分离。 “看这里。” 常浩南指着其中一条曲线说道， “发动机工作曲线模态波在喘振特征频率上的分量，一开始是没有的，在测试进行到540秒的时候突然出现，然后逐渐增大，到第580秒的时候，被喘振预测系统监控到，然后强制收起了节流阀开度，20秒之后，这一分量再次消失。” “这……” 一条曲线，所有人当然都能看懂，但这条曲线为什么会跟喘振扯上关系，还是有不少人没明白过来。 这个时候，同样参与了软件开发全过程的杨韦转过身，给其他同僚简单介绍了一下这套系统的基本工作原理， “我来解释一下，当发动机远离喘振边界的时候，系统对系统内部的小幅随机扰动具有较强的衰减作用，这个时候，就算出现一些干扰，也会被很快抹除掉，不会继续恶化。而随着发动机稳定裕度的减小，系统对小幅随机扰动的阻尼也逐渐减小，当稳定裕度减小到一定程度时，系统内部的小幅随机扰动将发生成具有较稳定频率的模态波初始扰动……” “从580秒开始……” 有人注意到常浩南刚刚提到的那个时间戳，于是跟另外一部电脑记录下来的测试日志进行对比，之后惊讶地喊道： “等等，周指挥是在570秒给出的70%口令，也就是说540秒，常工分析开始出现异常的时候，节流阀还应该停留在60%的位置上！” 此话一出，周围的人群中再次爆发出一阵讨论的声音。 显然，并不是推节流阀到70%的动作本身诱导了喘振先兆出现，而是在更早的时候就存在隐患。 亦或者，也有可能是这套主动稳定性控制的喘振预测逻辑本身就存在问题。 一方面，尽管常浩南如今已经有了一定的知名度，但现场的大多数人此前并没有和他共同工作过，耳听毕竟为虚。 另一方面，也是杨韦刚刚介绍的基本原理在数学上确实比较复杂，大部分人都只能理解个七七八八，在认识不够通透的情况下自然很难从心底里面认同。 好在薛炽夀和宋闻聪等几名主要负责人对于常浩南了解更深，经过简单的讨论之后，还是下令中止本次启动试验。 华夏人办事讲究一个开门红，第一次启动试验就这样虎头蛇尾地结束，在场的很多人虽然服从命令，但情绪还是受到了影响。 这个时候，一个洪亮的声音从人群最外面响起： “这样吧，先没必要对飞机搞整体检修，我可以钻到进气道里面去，看看风扇和低压压气机叶片的情况！” (本章完) 第317章 挽救了一台发动机！ 众人被这道声音吸引，转过头发现说话的是一名身材特别矮小瘦弱的男人。 如果是他的话，那么“钻进去看看”似乎还真是一个可行的选项。 “小同志，你是哪个单位的？我怎么觉得好像没见过你？” 杨韦打量了一番这个自告奋勇的人，觉得有些陌生。 照理来说，这样比较有特点的人，应该见一面就会留下印象才对。 “我叫林晖，是606所的发动机结构设计研究员，上个月才被借调到这边试飞站，进行十号工程地面测试和首飞的相关保障工作。” 对方报上了自己的身份。 “林晖同志调过来的时候，小杨正在京航那边，没见过也正常。” 薛炽夀也跟着在一旁解释了一句。 此时已经开始换工装的林晖又继续道： “去年下半年，我在606所全程跟着常工完善了涡喷14压气机的设计，刚开始的时候，我们也是对于他把高压压气机设计全盘推倒重来的决定有不少意见，但是后来证明常工的决定完全正确。” “所以这次我也相信他给出的结论没有问题，但我看有些同志还是对于常工的判断存在顾虑，拆飞机检修是个精细活，不能让大家带着情绪工作。” 这一番话反而把正主常浩南搞得有点不好意思了。 不过他也知道这种时候，林晖能站出来的选择是相当有益的。 原位检测，是结果受到外因干扰最小、说服力最强的办法，因为拆卸飞机本身就不可避免地对各零部件产生一定的影响，有时候很难确定一些细小的痕迹到底是测试还是拆卸过程中留下的。 很快，做好了准备的林晖拿着手电和一部相机走进测试车间。 一众人则紧跟在后面。 只见他对着1001号原型机的矩形进气口看了几眼，然后双手一撑，半个身子便灵巧地钻了进去。 没过几秒钟，整个人已经完全爬到了进气道里面。 不得不说，矩形可调进气道在这种时候还是有明显优势的。 如果是dsi的话，那进气道唇口的那个包必定要把人给挡住。 接下来就是长达几分钟的寂静。 “风扇叶片表面有一些……奇怪的……白色痕迹！” “进气道深处的内壁上也有，低压压气机的情况……看不太清楚……” 从进气道里面传出的声音带着很浓重的回声，让众人内心一沉。 尤其是薛炽夀和宋闻聪，俩人几乎有些失态地一左一右直接趴到了进气道边上。 前者更是直接朝里边喊道： “小林呐，能不能确定那些白色痕迹的性质，是损伤还是别的什么？” “等一下……” 林晖在里面有些艰难地转过身，把手电叼在嘴里，用空出来的一只手在进气道根部和发动机交界的地方用力擦了擦。 “这些痕迹可以擦掉，应该是某种……粉末，至于有没有损伤在这看不清楚。” “我收集了一些白色的东西，等会出去之后你们可以看看……” 几分钟后，已经满头大汗的林晖终于从进气道里面重新钻了出来，手里面还拿着一个纸片。 “就是这些。” 纸片上面是一些细小的银白色粉尘，其中还夹杂着一些金属丝一类的东西。 “这是什么东西……” 宋闻聪用手指蘸了一点放到眼前，皱着眉头观察起来。 “像是金属碎屑？” 很快有人猜测道。 试飞站主任周自全当即一阵头晕，随即站出来斩钉截铁地保证： “我拿党性和人格担保，测试车间内部绝对没有异物，连扬尘指标我们都控制了，金属碎屑更是绝不可能！” 关于这一点，试车开始之前，众人还亲自做过一遍检查，确实如他所说，现场环境完全符合测试要求。 “不管怎么说，这证明隐患确实是存在的，先把这些粉末拿去化验，看看具体是不是金属，如果是的话，是什么金属。” 薛炽夀虽然也是肉眼可见的压力山大，但还是沉着地下达着指挥命令： “剩下的人，把飞机带回总装车间，准备彻查！” 事已至此，没有人再表达任何异议。 于是嫁出去的女儿只过半天时间便回了娘家。 …… 在几乎所有参与测试的人员见证之下，总装车间爆发出惊人的效率，在当晚就把飞机的几个重要部分给拆了开来。 重中之重自然是发动机。 虽然132厂并没有彻底拆卸和组装涡扇发动机的能力，但只是对风扇和低压压气机前三级叶片等几个部分进行分解检查还是不成问题。 “报告薛总，经过检查，发现发动机风扇叶片，还有低压压气机的前两级叶片上都发现了不同数量的白色粉末附着，清除之后进行探伤，没有发现明显的损伤痕迹。” “al31fn低压压气机的第四级叶片对应一组有400个斜槽的机匣处理环腔，所以这个部分咱们暂时没办法拆开，不过考虑到第三级叶片表面一切正常，说明现场处理及时，影响被控制在了很小的范围内。” 总装负责人许德的报告让众人紧绷着的内心顿时放松下来。 无论如何，发动机没有受到不可逆的致命损伤。 对于那些粉末的检测也几乎在同一时间出了结果。 “这些粉末是钛铝合金碎屑，主要成分是ti-8mo-8v-2fe-3al，还有ti-6al-4v。” 林晖把手中的检测报告交给薛炽夀， “从成分上看，应该是航空紧固件上大量使用的tc4合金和tb3合金的混合物，其中在进气道末端甚至还发现有粒径在1毫米左右的大尺寸碎屑，如果当时继续实验，让这些杂物进入发动机的话，后果不堪设想。” 留里卡目前一共只向132厂交付了第一批次的两台al31fn，一台装在1001号机上，另一台计划用于正在制造的1003号机（02号是静力试验机，无需安装结构以外的子系统）。 如果在地面试车过程中就报废掉一台，那么即便是最好的结果，也要推迟后续的首飞时间。 而如果发动机真的出现严重事故，那甚至可能会导致原型机本身的损毁，影响更是无法估量。 总结报告念完之后，会议室里面陷入了一片寂静。 几分钟之后，终于有人开了口。 “我觉得，应该让常工讲两句。” “我也觉得。” “我同意！” “……” 这位在第一次试车结束后主动要求钻进去检查发动机叶片的606所工程师（当然名字并不叫林晖）是真实存在的，可以说在现实中，此人的细心很大程度上挽救了歼10的第一架原型机，如果带着这个很隐蔽的问题上天，那造成的后果就很可能不仅仅是损毁两台发动机这么简单，向这些工程师前辈致敬 (本章完) 第318章 进气道异物，隐患解决！（为盟主【死跑龙套的】加更4/5） 其实常浩南也没有太多好讲的。 既然问题已经确定，下一步自然是解决问题。 飞机制造作为一个复杂程度极高的工业过程，哪怕到了二十多年以后，很多步骤仍然高度依赖人工操作，在这个过程中，产生一些铆钉断头、金属碎屑这样的金属遗留物几乎是不可避免的情况。 但正常情况下，一来按照规定，总装过程中每个步骤结束开始之前，都应该对零部件进行检查和清理，这一步应该可以处理掉绝大多数工件表面的异物，二来就算在一些难以检测和清理的深孔中还存在一些漏网之鱼，它们也不可能轻易跑到进气道里面去。 至于说1001号原型机在交付之前没有检查和清理过进气道内部这种事情…… 常浩南看了一眼低着头连大气都不敢出的132厂代表，觉得这个可能性恐怕比较低。 以十号工程的重要性，总装过程中肯定要把所有的检查流程反复进行多次。 再说，即便只从逻辑上判断，如果132厂的质量管理能离谱到这种程度，那么类似的事故以前应该早就发生过才对。 想到这里，常浩南把自己之前从112厂那边学到的飞机制造流程在脑海中飞速过了一遍，然后站起身。 结果还没等他开口，也不知道是谁起的头，会议室里面响起了一阵掌声。 刚开始还是稀稀拉拉，但几乎转瞬之间就变得如潮一般。 常浩南抬起手向下压了压，但却并没有起到任何作用。 他注意到与会人员，尤其是来自试飞站和总装车间的人员眼神相比前些天，甚至相比今天上午都已经发生了明显的变化。 那是“听说一个人很牛逼”和“意识到一个人真的很牛逼”之间的区别。 一直到大概一分钟过后，掌声才终于平息下来。 “首先，从检测报告的内容来看，附着在进气道末端和发动机叶片上的金属碎屑基本可以确定来自铆接过程中的钻孔和压钉过程。” 虽然这是大家都已经意识到的问题，但是当在会议上正式被总结出来的时候，不少人心里还是咯噔一沉。 尤其是薛炽夀。 作为总工程师，在原型机的生产制造过程中出现如此大的质量纰漏，他是肯定免不了要负责的。 当然，他也已经做好了这方面的心理准备。 不过，就在薛炽夀已经准备进行一番自我批评的时候，常浩南却紧接着话锋一转： “但我认为，这并不是一次由于生产责任或者质量检测规则落实不到位而产生的问题，主要原因应该还是技术层面上的。” 这一句话，让不少人忐忑不安的内心瞬间平静了些许。 “相比于132厂过去生产的多种型号歼7飞机，十号工程在工艺和设计的复杂程度上都前所未有，而生产检测的标准却不可能一蹴而就地完成提升，也就是说，很多以前没有问题的操作流程和生产规定，放到现在可能就会有问题。” “所以，针对目前的情况，我认为马上应该进行的有两项工作，一是对飞机进行彻查，对于蒙皮铆接过程中不慎掉入机体内腔中的多余物进行一次彻底的查缺补漏，二是全面检查飞机的设计，搞清楚飞机内腔中的异物到底是从哪里进入到进气道里面的。” 简短的发言结束，常浩南回到了座位上。 他虽然被请过来担任十号工程的顾问，在项目方面的权限和话语权不小，但毕竟不是611所和132厂内部的人员，对于更加具体的责任归置问题肯定不能再说太多。 那是他们组织部门的事情。 “我再补充两点。” 薛炽夀把面前的话筒稍稍拉近到自己面前， “无论最终排查出来的问题原因是什么，主要责任都是由我来负，所以大家在工作中不要有太大的心理包袱，另外，在排查结束之后，要根据歼10的特点制定相应的生产规章制度，确保以后在生产的任一环节中，都不允许有多余物进入机体内腔。” “散会！” 明确了接下来的任务，又吃下薛炽夀喂的定心丸之后，第一次试车工作遭遇失败的阴霾总算被扫除，众人也迅速按照会上的部署展开后续的工作。 132厂转过头去直接开展了一个“质量文化月”的建设活动不提，611所这边，对于进气道设计方面的排查速度比常浩南想的还要更快。 第三天一早他刚刚吃过早饭来到办公室，就接到了一个来自杨韦的电话： “进气道和机体内腔之间的连接，找到了。” “这么快？等我马上过去。” 几分钟之后，常浩南在一间设计室内找到了埋头在图纸堆里面的杨韦—— 由于十号工程的设计开始于90年代初期，并且基本设计在常浩南重生之前就已经完成，因此自然没等到用上数字化设计技术的机会。 现在611所已经开始组织部分人手从601和603所吸收相关经验，不过这种活注定不可能在短时间内完成。 所以还是得慢慢翻纸图。 “常工，我昨天确认了好几遍，歼10的进气道与机翼以及机体隔框等腔体并没有物理联系，就算这些部分里面残留了异物，也绝无可能被吸入进气道之中，所以我今天早上换了个思路，你看这里。” 杨韦说着指向了进气道入口附近的几个地方。 “二元三波系可调进气道为了保证各种工况下的有效性和可靠性，里面有几个球面单向活门，这个部件的制造流程是把弹簧、支架和活门安装到壳体内部之后直接收口，属于一个下线只后就不可分解的部分。” “我询问了负责制造这个活门的配套厂家，得知他们过去是使用简单的煤油冲洗方式进行清理，而经过分析，这种办法并不能很好地去除壳体内部可能残留的异物。” “正常情况下，这个活门在发动机工作的过程中应该会关闭，但如果有东西卡在轴承部分，就会导致复位不良，这种情况下，进气道内部强大的负压就很可能把里面的金属异物给吸出来！” 常浩南拿过进气道和球面单向活门的几张设计图，摊开在桌上仔细观察了几秒钟。 然后，他想起来自己曾经见过类似的结构。 “等一下……这东西不是应该有一个专用的清洁芯轴么？” “专用芯轴？” 杨韦一愣： “他们没提过这回事，说是直接用的高压流体冲洗法。” “唔……” 常浩南意识到，自己前世见过的那个清洁工具，应该就是在歼10连续两次试车失败之后，解决问题的过程中被搞出来的。 好在结构并不复杂，他现场逆推很容易就能拿出设计图。 “你这有电脑么，带作图工具的。” “隔壁有，我带你去。” 当天中午，常浩南就把一份打印出来的图纸交给了杨韦。 “这个设备的原理就像是图2这样，清洗之前用图3所示的芯轴顶进去，推开活门10，然后用反向压力进行冲洗……” 杨韦听着常浩南的介绍，整个人突出一个目瞪口呆。 许久之后，他才从后者手中接过图纸，颇为感慨地说道： “我以前觉得，我在工程方面多少还是有点水平的。” “现在看来，还是得继续追求进步啊……” (本章完) 第339章 跑得飞快的西方记者 一小时后，参与行动的6架飞机终于进入了空军提前设置好的加油区。 在操作员的引导下，飞行员很快看到了前方闪着红绿双色航行灯的伊尔78加油机。 夜间空中加油，绝对属于在刀尖上蒙着眼睛跳舞。 如果对接失败的话，甚至有可能把加油锥套给扯下来。 这个事情本身倒是还好，但现在几架飞机的燃料告警灯都已经亮了有一会，如果加不上油的话，绝对是飞不回陵水基地的。 好在一切有惊无险。 全部成功对接。 伊尔78装备的upaz-1加油吊舱开始以每分钟大约1600升的速度向六架飞机输送燃油。 王炜刚刚一直悬着的心总算是放了下来。 由于把机腹副油箱换成了一个照相侦察吊舱，因此在整个任务编队中，他的油量最不乐观，在开始受油之前，至多也就能再撑个10分钟左右的时间。 现在总算续上了。 “粤江12，我正好拍下来了你往对方舰队中间丢副油箱时候的照片，回去之后给你一张留念。” 无线电中传来了21号机后座飞行员的声音。 也就是跟着他一起飞过对方舰队的那架歼轰电7。 这也并不是一开始任务计划中的一部分，但21号机的两名飞行员过去都是东海舰队航空兵的主力，经常跟航空自卫队进行各种“友好交流”，在执行任务的过程中发现对方经常让大多数情况下都无所事事的f4ej后座飞行员拿着相机拍照取证，因此也就给自己整了一台。 唯一美中不足的是，这台主要用来拍自卫队的相机，竟然还是奥林巴斯的。 “谢谢，很有纪念意义。” “粤江12，你朝他们的舰队扔了两个副油箱？” 一直在无线电频道上听着但始终没发言的唐一平突然问道。 “啊……是的，师长。” 王炜给出了早就已经想好的解释： “我比伱们都少带了一个副油箱，所以为了减少返程时候的燃料消耗，我把那两个空的副油箱的丢掉了，这样可以减少阻力。” 这种鬼话自然不可能骗得过唐一平。 就算真的是因为油量不足需要抛副油箱，在超低空状态下这么干也是徒增风险。 但他决定不去拆穿这种小把戏。 华夏的航空兵部队已经被憋了太长时间没有什么战果了。 原本如果一直处在这个状态也就罢了，但今年年初的时候，空军却突然在克什米尔整了个大活。 作为了解其中内情的少数人之一，海军航空兵的小伙子们手痒难耐也是可以理解的。 副油箱而已，又不是真的扔了两颗炸弹。 如此丢脸的事情，皇家海军的第一念头绝对是捂住盖子息事宁人，绝没有大肆张扬的道理。 当然国内也不会。 华夏和包括英国在内的欧洲关系目前总体趋势是走暖，这种事情对于军队来说或许是个大事，但放在更高层面上也就是一些小插曲而已。 虽然觉得有些可惜，但是想想打下来米格25的郑副师长也没有被公开宣传什么，唐一平也就觉得平衡了不少。 空中加油完成之后，众人回到正常的平飞状态。 接下来的40分钟返航旅途相对于这个刺激的晚上而言显得无比平淡，以至于有些无聊。 然而对于正在皇家游轮上的西沃德和斯宾塞来说，真正刺激的部分才刚刚开始。 经历了这样一档子事之后，顶层的晚宴虽然还在继续进行，但是大多数人都再没有了之前的兴奋状态。 而已经确定自己拿到猛料的两名记者更是早就把什么船上的大人物忘到了九霄云外，随便吃了两口东西填饱肚子后就以最快的速度回到了自己所住的套间。 在刚才的惊魂30秒结束之后，整个舰队在接下来的将近一个小时里面陷入了无头苍蝇的状态。 直到不久之前，庞大的舰队才开始逐渐掉头，转向南方航行。 卓越号航母从两个方向回收了4架海鹞战机，但并没有起飞新的飞机去追击那些远去的华夏飞机—— 从技术上讲，这单纯是因为带弹状态下最多只能飞大概900km/h的海鹞根本不可能追上对方处在撤退状态下的6架超音速飞机，完全没必要做无用功。 但是从新闻学上，这种事情可以有一万种解读方式。 至于具体采用哪一种，那就要取决于媒体的判断了…… “你刚刚都拍下来了什么？” 套间的客厅里面，斯宾塞一边取出自己带上船的笔记本电脑并开机，一边满脸兴奋地问道。 “最开始的时候是一架接近航空母舰的飞机，后面么……太混乱了，我其实也不太确定，完全是凭着本能在拍照。” 旁边的西沃德说着从自己的相机中取出了一张大致呈正方形的储存卡。 “不过我们马上就知道了。” 然后轻轻一巴掌拍走了斯宾塞伸过来的手： “我自己来，你毛手毛脚的，万一搞坏了就麻烦了，这可是闪迪的新卡，我花了1600英镑才买到，总编竟然表示最多只能给我报销一半费用……” 这张容量高达16mb的cf卡在1997年来说绝对是惊为天人的存在，尽管连同机身储存器在内总共也只能容纳大约30张清晰度一般的照片，但是对于大多数纸质媒体来说已经足够用了。 “看，这是第一架飞机，他几乎擦着甲板从卓越号上面飞了过去……” “这是后面离我们更近的那架，我甚至抓拍到了它机翼下面的导弹，天呐……” 西沃德的声音微微颤抖。 文字业务出身的她其实并不太擅长拍照，但今天不知怎么，这台相机仿佛有如神助一般，30张照片中有一多半都极具新闻价值。 “你甚至清晰地拍到了这架飞机的机徽，还有编号，我想总编一定很喜欢这一张。” 斯宾塞也在旁边称赞道，“近处这架是81193……我想回去之后或许应该找个专家来，解释一下这组号码的意思。” “不，不能等到回去。” 西沃德摇头表示这样太慢了： “我们今天晚上就要把初稿弄出来，用卫星网络传回国内，让总编敲定一下报道的主基调……” 二人供职的卫报是一家并不中立的媒体，因此很多报道都必须有所取舍。 “等等……” 旁边的斯宾塞突然说道，同时直接伸手握住了西沃德操纵鼠标的手，把照片拉回到了前面，然后放大： 屏幕上是那架华夏飞机刚刚飞过航空母舰的时候。 “你看，卓越号上面站在围栏旁边的这个人……” “这……” 这个年代数码相机的清晰度还不支持这种程度的放大，二人只能从对方的制服上猜测这可能是舰队指挥官阿兰·韦斯特海军少将。 “英娜，你觉得他当时算是镇定自若，还是惊慌失措？” 把手缩回去的斯宾塞用半开玩笑的语气问道。 西沃德回头看了他一眼： “这个么……就要看韦斯特少将是支持保守党还是工党了……” (本章完) 第319章 地面测试验收，以及总装备部的诞生 在确定了问题的症结所在之后，配套厂商很快接到了更新产品工艺流程的相关指令，同时被送过去的还有常浩南画出来的那套图纸。 由于并不需要对工件本身做出任何改进，因此仅仅三天之后，几个新的球面单向活门就被交付到了已经把飞机拆开，正在对飞机腔体进行全面检查的132厂手里。 尽管已经确定本次发动机试车失败的原因并不在机体内部，但整个一轮的检查下来，结果还是让人颇为触目惊心。 得益于升级过后的新型检测设备，132厂从各种深孔和狭型腔体里面排查出来的异物包括但不限于铆钉断头、螺栓螺帽、金属屑末…… 总之，虽然不至于直接影响到飞行安全，但也绝对不是什么好事。 而且，考虑到所有航空工业系统的制造厂都用着同一套老的加工和质检标准，那恐怕其它几家兄弟单位的情况也差不了太多…… 以前那些老二代机本身就比较糙，工艺和质量要求低，问题或许还不大。 现在大家都已经忙着转产新一代作战或者辅助飞机，再继续这么下去可不成。 于是132厂的“质量文化月”活动很快推广到了整个系统内部…… 这项对未来航空工业发展影响深远的运动暂且不提，对于十号工程项目组来说，接下来的核心任务还是重启之前一度中断的发动机开车运转工作。 1001号原型机又一次从总装车间中被拉出来，交付到了试飞站的测试车间。 还是原来的工位、还是之前的准备流程。 常浩南虽然加入工作的时间不长，但实际参与过的项目数量甚至和这里面资历最老的宋闻聪都不相上下，对于这些流程自然是轻车熟路。 除了有些必须要611所相关负责人员签字的部分之外，很多内容他都可以指挥进行。 更重要的是，有了上次试车过程中力挽狂澜的表现，无论132厂还是试飞站的工作人员，都更加重视常浩南提出的意见，甚至会主动找上他来请求帮忙。 就像是去年在盛京那边一样。 他可以获得更高的起点，但威信总归是要慢慢建立的。 “这次用的还是之前那台发动机么？” 常浩南隔着厚厚的窗玻璃看向正在进行最终固定的1001号原型机，对旁边的杨韦问道。 “对，上次你的喘振监测系统发挥作用及时，在发动机转速提高到70%以前就控制下来了，所以一些真正破坏力很强的大型遗留物还没有被吸出来，只有少量金属碎屑影响到前面两级压气机，经过检查之后没有出现结构损伤，还能继续使用。” 后者咂了咂嘴，不无心悸地回答道， “确实是后怕啊……al31fn这个发动机的叶片对于异物的耐受能力其实还算比较高，如果没有你那套系统，哪怕地面试车做完了，发动机已经受到了不可逆损伤，很大概率还是可以继续带病坚持。这样明面上的数据没问题的话，我们也就未必会去专门把飞机拆了检查，要是原型机带着这样的隐患上了天……” 这属于跨代升级过程中不可避免会遇到的认知问题，比如螺旋桨到喷气式、亚音速到超音速、机械飞控到电传飞控…… 此类升级已经不完全是技术进步带来的量变，而是涉及到了过去从未探索过的全新领域，出现一些纰漏、乃至于付出一些代价都是正常的。 在原来的时间线上，这个隐患最终被之前自告奋勇钻进进气道检查的林晖发现，并以报废两台al31fn发动机为代价得到了解决。 而如今有了常浩南的帮助，十号工程在相同的地方并未造成太严重的损失。 节省了两台发动机倒还是其次，更重要的是，首飞节点保守估计会因此而提前至少半年。 “那就好，这样一来，1003号机的进度也不会受到影响，等到首飞之后，进度就可以加快了……” 就在二人说话的功夫，1001号机的发动机已经又一次启动成功，运行在怠速状态。 10%……20%……30%…… 随着周自全的口令声，发动机的转速平稳提高，很快就又到了上一次的门槛——60%。 手握对讲机的周自全做了个深呼吸。 虽然从理智上说，之前造成实验失败的问题已经被彻底排除，但到了这个地方，多少还是有点心理阴影在的。 不远处的常浩南注意到对方的额头上布满了一层细汗。 六月中旬的蓉城，温度已经相当高，众人穿着规定的长袖工装，挤在连空调都没有的控制室里面，环境确实是比较糟糕。 “转速提升，70%！” 从周自全的声音中倒是听不出太多紧张的情绪。 作为测试指挥员，他必须得当好“定海神针”才行。 数据记录电脑的屏幕上，发动机的转速稳定在了70%附近。 一切正常，喘振监测系统也没有再次报警。 尽管还没到可以开香槟的时候，但电脑前面操作员的嘴角已经不自觉地上扬起来。 随后的部分，自然就顺理成章了。 “转速提升，100%！” 当发动机最终达到满功率，并且按照测试标准平稳地运行了五分钟之后，整个控制室内总算响起了震天的欢呼声。 开启并不会进一步提升转速，只是向位于涡轮后面的加力燃烧室中向高温燃气喷射燃料进行补充燃烧，以提高气体流速，所以原型机的发动机启动测试，做到100%转速就算是结束了。 加力测试需要在更加开放的跑道上进行，一般和首飞之前的滑跑测试放在一起，那属于后话了。 外面车间里的轰鸣声逐渐停了下来。 随着发动机的转速和推力归零，全机电力供应解除，也意味着本次试验正式结束。 脸上终于布满笑容的宋闻聪从旁边拿起了一个喇叭，对着现场大声喊道： “现在，我宣布，歼10飞机发动机启动测试，取得圆满成功！” 汹涌的人潮迅速围在了常浩南的身边，然后…… 不知道是谁带的头，总之，他被抬了起来，然后抛到半空中…… 一番庆祝过后，好不容易挣脱众人的常浩南整了整身上乱七八糟的衣服，重新找到了已经凑在一起开始分析数据的宋闻聪和杨韦。 “地面测试完成的话，首飞的准备工作，以及预计时间表设定是不是就可以提上日程了？” 歼10对于华夏航空工业的意义自然无需赘言，丝毫不亚于40年前下线的第一架“56式”歼击机，因此常浩南自然期待着能够尽快亲手把1001号原型机送上天空。 “我这边的飞控升级进度比较乐观，常工写的主动稳定性控制系统利用了很精妙的数学原理，所以从控制思路上反而不太复杂，没有特别难以处理的部分，预计这个月末，最晚下月初就能搞定。” 杨韦在搞飞控这方面的能耐无需多说，哪怕现在的常浩南，要是不作弊都很难赶上。 随后，宋闻聪也抬起头补充道： “嗯，02号地面验证机已经完成整备，我前两天联系了强度所的同志，他们会从镐京紧急赶过来，完成全机地面振动试验和全机静力试验，之后再通过国防科工委和总装备部的验收，就可以开始准备首飞了。” “这个流程不会耗费太长时间的，根据我的经验，顺利的话，预计8月到9月吧。” 对于他这一代华夏航空人而言，地面测试不出意外才是意外，因此目前的效率绝对已经算得上是意外之喜了。 “总装备部？” 常浩南却从刚刚的回答中捕捉到了一个名词。 之前搞八三工程的时候，中间这些流程的验收方只有科工委一个。 在他的印象里，这功夫的总装备部还是总参谋部下属的一个部分，所以包括重点军工项目验收在内的活都是由总参谋长进行，而这一职务并非专业负责军事技术，因此一般只在最后定型和交付部队的时候进行审核。 独立的总装备部应该还要再过两年才出现才对。 “对，今年4月份军wei新设置的部门，专门负责全军武器装备研发、生产、使用相关工作，换句话说，打仗时候用的各种东西，除了衣服帽子鞋袜这些之外，都归他们管。” 说到这里，宋闻聪用玩笑的语气说道： “说起来，其实上面早就有成立这样一个机构的想法，但是动作能这么快，很大程度上还是得益于你。” “蛤？” 常浩南满脑袋问号。 他自问重生以来就没跟军队系统有过太多直接的交集，怎么这也能跟自己扯上关系的？ “本来，丁高恒丁主任去年年末就应该从科工委退下来的，但是因为伱的缘故，上面认为目前科工委正处在快速发展变革的阶段，不适合临阵换将，所以本来连调令都拿到的曹刚纯曹部长突然就没了去处，他原来的岗位又已经有别人占上了，最后为了解决这个人事问题，干脆就把已经讨论了两年，但还在筹建过程中的总装备部给拉扯起来了……” (本章完) 第320章 巴黎航展 就在歼10完成发动机地面启动测试的同一天。 8500公里之外的巴黎北部，勒布尔热机场上空，一架机体白色，左右两翼分别刷着华夏和意大利国旗涂装的双发螺旋桨飞机正在空管指挥下对准跑道并缓缓下降高度，准备降落。 飞机上面是由603所型号总工程师易元和率领的一个西飞代表团。 此行专门受邀，前来参加马上就要开幕的第42届巴黎航展。 他们乘坐的，自然就是航空工业这次带过来的明星产品——首款通过了欧盟全部15个成员国适航审定的华夏飞机，新舟60。 而对于熟悉情况的人来说，这个型号更加引人关注的地方在于，15个国家中，法国、德国、比利时、荷兰和卢森堡五个国家，是以承认支线飞机适航互认的形式，直接认可了华夏caac做出的审定报告。 这在全世界范围内都堪称一次壮举——适航互认可以大大减少不必要的行政流程和资源浪费，提高航空工业发展和民航飞机型号迭代升级的速度。 faa和jaa曾经探讨过进行类似办法的可行性，但由于双方激烈的竞争和意见分歧而未能成型。 此前根本没有人会想到，首先摸索出这条路线可行性的，竟然是欧洲和华夏双方。 大部分业内人士对此抱有乐观的态度，因为这个明显对华夏更有利的协议既然能够签署，势必意味着以空中客车为代表的欧洲航空产业在蓬勃发展的华夏市场中获得了足够的份额承诺。 在这个年代的不少欧洲人心目中，他们应该独立于北美成为全球的第二极，因此，只要能干波音，无论跟华夏还是跟俄罗斯，哪怕是跟印度，都可以谈。 当然，也有不少媒体和评论家认为，虽然适航审定是一件有利的事情，但考虑到华夏的航空技术水平，欧洲大概率是走了一步臭棋。 万一通过认证的华夏飞机型号大量出现问题甚至事故，对于本来正处在高速发展期的欧洲航空业而言会构成巨大的打击。 总之，褒贬参半。 这也是让新舟60经过6次经停，不远万里飞过来的主要目的之一。 在年初四月份华夏和欧洲的协定达成之后，作为欧洲两大航展之一的巴黎就在空中客车和阿莱尼亚宇航公司的撺掇下伸出了橄榄枝。 尽管并不是华夏第一次参加巴黎航展，但今年作为特别受邀方，获得的规格待遇显然完全不同。 主办方在展区的c位旁边安排了一片大概1000平方米的区域，作为华夏航空工业的展览位置。 面积不大，但属于人流量最密集的黄金点位。 172厂为此特地加快了03号原型机的总装进度，总算是让这架新机赶上了航展的时间表。 几分钟后，编号b6003的新舟60轻盈触地，经过减速之后顺势进入滑行道，并最终按照引导停在了早已准备好的位置上。 在它的周围，其它更早启程、通过海运前来的华夏型号都已经布置完毕。 从飞机上下来的易元和跟早已等在此处的总领队林伟轩握了握手。 “航展的准备都已经到位，就等着咱们的当家明星过来了！” 林伟轩看着刚刚停下螺旋桨的新舟60说道。 “请组织上放心，我们一定把飞机最好的状态呈现给欧洲的同行和观众们！” 按照计划，在航展第二天的上午，新舟60会获得一个15分钟的飞行表演机会。 这也是易元和以总工程师的身份，一定要亲自跟过来的主要原因。 “好，好，好！” 这是第一次，华夏方面不是以龙套角色参与外国的航展，在这一行里摸爬滚打几十年的林伟轩自然激动万分，一连说了三个好字，然后拉着易元和就往旁边走， “我带你看看这次航展的整体情况。” 为了回报主办方的善意，航空工业这次没有带着像是直9这样走仿制路线的产品前来，所以除了按照惯例呈现的不少模型，以及新舟60以外，参展的真家伙就只有运12、k8和歼7mg。 本来华夏航技方面希望让歼7f也去参加展览，但这个型号实在太受欢迎，在启动用户小巴之外，又有好几个国家对其表现出了浓厚兴趣，目前的两架原型机又要试飞又要进行展示，实在疲于奔命腾不出空来，而132厂的主要力量集中在几架歼10原型机上，一时间也拿不出新飞机，最终只好作罢。 由于航展已经是开幕在即，因此绝大多数参展商都已经完成了展区布置，二人也得以提前一览国际同行们拿出来的绝活。 航展的核心位置自然要留给法国人自己，两架巨大的四发双通道客机占据了视野中的绝大部分空间，分别是a340的两种新改型，a340-500和a340-600。 根据展板上的信息，这两个型号分别为320座和380座级别，而航程则仍然能够维持a340-300的13500公里级别不变或者更远。 “啧啧……370吨的飞机，能飞13500公里……” 易元和看着眼前的两架客机，又回头瞄了一眼不远处己方展区停着的新舟60，眼神中不由自主地流露出几分羡慕， “咱们还是任重道远啊……” “慢慢来嘛，你们干的已经相当不错了，不说更远，哪怕是去年，咱们也做梦都不敢想能有一个飞机通过欧洲的适航审定啊……你老易算是居功至伟。” 旁边的林伟轩开口劝慰道。 “居功至伟么……可不敢说……” 听到这个评价的易元和脑海中浮现出了一个年轻的面孔，赶紧摆了摆手， “现在这时代已经是年轻人的了，我们算是发挥一点余热。” 常浩南参加新舟60项目虽然属于公开信息，但也不可能所有人都知道他具体做出了哪些贡献这种细节问题，所以林伟轩也只当他易元和是谦虚，并没有多问。 法国展区除了客机之外，另外一个亮点就是目前还处在原型机状态下的阵风战斗机了。 能近距离观察别国战斗机的机会可不太多，因此易元和也凑到近处去看了看。 “这个设计好怪……明明不小的一架飞机，怎么进气道把机头压缩得这么厉害，感觉给雷达留出来的空间跟611所那个歼7f差不多……” 易元和推了推眼镜，对于阵风的设计有些疑惑。 不过这种问题自然不可能有人解答，他本人的专精方向也不在战斗机设计上，因此看过一番之后也没得到什么结果来。 …… 而其它几个欧洲国家的展区就比较无趣了，只有英国拿出来的ef2000台风战斗机算是一个亮点，剩下基本都是些熟悉的老面孔。 “因为波音和麦道兼并的事情，他们整个缺席了这次航展，所以原来一般安排在对面，和空客打擂台的位置，就留给了老毛子，要不去看看？” 察觉出易元和有些兴致寥寥的林伟轩提议道。 (本章完) 第321章 俄国人也羡慕我们（为盟主【死跑龙套的】加更5/5） 俄方展区位于和法国隔着一条滑行道的另外一边。 由于按照习惯是给波音和麦道准备，所以面积属实很大。 老毛子们也没辜负举办方的安排，基本算是把压箱底的看家货拿出来了个七七八八。 位于展区中心的是上次在香洲航展缺席了的一架伊尔96-300。 虽然相比空客a340-500/600要小一些，但不管怎么说都是正经的四发宽体客机，也勉强能匹配对位机制。 至于另外一架图204-100s就是去年已经见过面的老朋友了。 不过易元和这一次反而对后者更感兴趣。 作为603所的型号总师，他之前就从科工委层面听到过一些风声。 在上级对于与麦道合作的md90项目已经不抱希望之后，为了继续推进国产大飞机工业，更重要的是维持已经获得一定能力的沪飞公司不至于散摊子，目前的计划是参考十一号工程的模式，逐步引进图204/214的生产线，并且要求图波列夫设计局和航空工业总公司合作，将国内生产的客机按照要求进行标准转化和定制。 考虑到图波列夫设计局目前的窘迫情况，这一提议显然具备相当的可行性。 当然，华夏在大型飞机方面的技术积累相比于战斗机还要更加薄弱，操作起来恐怕很难像十一号工程那样获得一个对己方极其有利的条件。 不过无论如何，肯定也比未来收购了麦道之后的波音好说话。 抱着去见识见识的态度，易元和直接越过身前半步的林伟轩，走到了那架图204旁边。 俄罗斯展区这边的工作人员要比想象中的更少，基本只有几个看场子的工作人员打扫卫生和维持秩序。 更加令人感到意外的是，在看过二人的证件，确定他们是从华夏过来的参展商同行之后，对方竟然直接邀请他们可以上飞机看一看。 一般来说，参展的客机，除非处在相当早期的阶段，否则都会开放参观，但如此热情的主动邀请，确实不太多见。 易元和也不客气，他曾经在苏联留学，会说俄语，在跟俄方人员简单沟通过之后，便领着林伟轩直接到那两架飞机里面参观了起来。 尤其是驾驶舱。 伊尔96-300和图204-100s的驾驶舱使用了几乎完全相同的风格设计和航电设备，尽管跟空中客车以及波音同行的差距还是比较明显，但放在90年代中后期的眼光来看，倒也不算完全落后时代。 唯一美中不足的地方就是两种飞机都还保留着三人制机组的设计，也就是正副驾驶员和机械师，而刚才在对面看到的两个新型号空客a340都已经升级成双人制机组了。 对于需要商业运营的客机来说，多一个人是很大的一笔支出。 易元和尝试着坐在了图204的主驾驶位置上，握住面前的方向盘感受了一下。 “驾驶舱可以升级成双人制的么？” 他回过头，用俄语向身后的图波列夫公司工作人员问道。 后者点了点头： “公司目前已经有了相关计划，预计下一个大升级的型号就会使用双人制驾驶舱。” 根据行业黑话，这个回答的基本相当于在短时间内都不能。 毕竟以图局目前的情况，天知道下一个大版本什么时候能出来。 不过正当易元和准备说点什么的时候，对方紧接着又补充了一句： “不过我们正在计划推出一个使用全西方设备的子型号，图204-120，基本性能和我们这一架图204-100s差不多，但自动化程度会更高，当然价格也要更贵一些。” 易元和摇了摇头。 换航电对于一些西方或者亲西方客户而言可能会更有吸引力，但是就华夏的情况而言，引进生产图204本来就是为了规避风险，获得完整的100吨级飞机制造能力，如果为了先进性去选择大量西方子系统，反而属于舍本逐末了。 反正现在民航内部也还有大量三人制机组的飞机，短时间内并非不可接受。 只要飞机的价格合适。 想到这里，他再次开口问道： “那这个型号，就是图204-100s，每一架飞机的售价是多少？” 看似简单的问题反而把旁边的俄罗斯小伙给问住了。 实际上，这就属于隔行如隔山了。 易元和是飞机设计专家，但他其实不懂怎么卖飞机。 在飞机交易合同里面，裸机价格往往只是总价的一小部分，而大头则是合同中附带的其它服务，比如飞行员和地勤培训、零部件供应、保修方式和保修期之类。 所以不谈这些只讲价格属于耍流氓。 不过他最后还是获得了一个不太精确的答案。 “按照一般航司的采购习惯，带备件和中修服务的价格，折合成美元大概在3200万到3900万之间。” 随后易元和才意识到，自己其实并没有相关概念。 所以只好换用中文，去问正因为听不懂俄语对话而一脸懵逼的林伟轩： “老林，刚才那个人说，他们这一架飞机的价格合美元大概3200万到3900万，在干线客机里面算是什么水平啊？” 后者这才知道易元和刚刚原来是在询价。 “不到4000万的话……算是很便宜了。” 略加思索之后，林伟轩回答道： “我们去年购买了一批波音757-200，总体性能和这个图204差不多，价格是7400万美元一架，空中客车最新推出的a321，80吨级，单价也大概在7000万美元以上。” 这就是一个很直观的对比了。 俄国人给出的报价里面必定还是有水分的，如果未来能完成国产化的话，那么成本还可以被压到更低。 到时候哪怕专门拿去当货机，或者当特种机平台都行。 于是易元和在心中暗自记下了这件事情。 两架大飞机之外，俄国人还带来了一架编号为711的最新型侧卫验证机，以及一种被命名为苏32fn的前线轰炸机。 作为军用飞机，自然不可能像客机一样随便开放参观，因此也只能在围栏外面远远地看看大概。 两架飞机都是三翼面设计，尤其711号机还采用了三元矢量喷口，想必机动性会有一个巨大的飞跃。 “或许也可以作为十一号工程未来的改进方向……” 离开俄罗斯展区之后，易元和掏出一个本子，把刚刚自己思考的一些东西全部记录了下来。 然而，在他们把航展现场逛过一圈回到己方飞机所在的位置时，却发现了令人哭笑不得的一幕—— 一群挂着俄方参展商工作人员身份牌的老毛子，正和刚才的易元和二人一样，饶有兴致地围在新舟60的展板前面驻足观看着，并且听上去还爆发了相当激烈的讨论。 “难怪刚才那边没几个人，弄了半天都跑到咱们这来了……” 易元和整理了一下衣服走上前去，却在中途从乱糟糟的环境里听清楚了几句俄语。 “展板上面说，这种型号的飞机通过了全部15个欧盟国家的适航审定，我想知道他们是怎么做到的？” “不止是这样，之前我有个同事去塔什干接待过华夏客户，听他们说，是华夏和欧洲方面直接签署了一定起飞重量和座位数以下支线飞机的适航审定互认，就是说以后华夏那边审定通过的型号，就可以直接在欧洲运营了。” 第二个声音的语气中带着浓浓的羡慕： “这个条件要是给到我们手里，那可就太舒服了……” 一瞬间，易元和突然意识到一件事情。 华夏在大飞机的技术上确实没有什么拿得出手的筹码。 但是在技术以外的地方有。 而且很关键。 (本章完) 第322章 愿者上钩 想到这里，易元和悄悄摘掉脖子上挂着的身份牌并揣进兜里，并示意旁边的林伟轩也这么办。 然后他拉着后者接近到一个不太会引起注意的距离上，装作观察旁边那架运12的样子，注意力却还是放在新舟60前面的围观人群中。 刚刚在对面展区参观的时候，易元和也远远地瞥见过伊留申公司带过来的支线飞机伊尔114，和atr42以及新舟60大体上处在同一个级别。 当时并没怎么在意，毕竟40-50座支线螺旋桨客机这个市场本来就相当有限，不可能像干线客机一样同时运营很多个级别重叠的型号。 但是回过头来仔细想想的话，这说明毛子们也有支线飞机的出口需求。 华夏当然不可能去给自己培养一个竞争对手，但新舟60哪怕在支线飞机里面，也算是比较小的那个级别。 要知道，之前和欧盟签订的一揽子协议里面，适航互认的上限可是100座和50吨，基本已经摸到了空客a318这样小型干线客机的边缘…… 易元和觉得自己应该留心一下俄方，尤其是图波列夫设计局自己有没有符合要求的相关型号了。 虽然用技术换技术这条路目前走不通，但是用政策换技术也算是各取所需，总归比只是出钱的主动权要高不少。 易元和这边竖着耳朵听得兴起，可是苦了旁边不懂俄语的林伟轩。 好奇心爆棚的他只能干看着一群俄罗斯人兴致勃勃地围观自家飞机。 对于他这个航展总领队来说，有外国人对己方参展型号感兴趣自然是好事，而且这一幕如果拍下照片来的话，完全可以在后续宣传中作为一个重点大书特书。 但照片拍的再好也总得配上相应的文字。 这个年代搞宣传的人多少还是有点底线的，整不出开局一张图，剩下全靠编这种狠活。 因此，在抓耳挠腮了许久之后，林伟轩最终还是没忍住人的求知本能，轻轻拍了拍易元和的肩膀： “老易？” “那几个俄罗斯人在叽里咕噜地说什么呢，他们也想买咱们的飞机？” 正入神的后者回过头，发现是自己人之后才松了口气： “那倒是不至于，类似的型号他们自己也有，老毛子那边经济困难，航油又不值钱，咱们这飞机低油耗的优势发挥不出来。” 易元和摆了摆手，否认了林伟轩有些离谱的猜测。 这让后者觉得有些可惜。 要知道，从地理学意义上讲，俄罗斯也是欧洲。 今年5月份的时候，空中客车要从华夏采购结冰喷水模拟设备的事情可是狠狠让航空工业系统涨了一波脸，此前一直被搞航天同行们压一头的郁气一扫而空。 而如果要是能实现整机出口欧洲…… 简直不敢想。 不过易元和随即话锋一转： “他们感兴趣的应该是咱们跟欧洲达成的那个协议，刚才有人提出来想要通过取得咱们的适航认证来间接获得欧盟的认证，尤其是一些他们有一定优势的子系统，只要过了审批关就能成为国际供应商。” “正好我还想问你一下，根据协议中的详细条款，这种操作有可行性么？” 作为专门搞技术的人，他对于航空法规和相关政策只能说了解一个大概，真正的细节问题还是要问专业人士。 林伟轩听过之后皱起眉头思考了片刻，然后摇了摇头： “不行，协议规定的双方互认对象仅限于由我们大陆范围内企业开发的整机产品，对于子系统的话，只能以装在符合要求的支线型号飞机上的形式进行认证，而且对于明显超越航空常识的飞机设计，欧盟方面有权进行复审。” “什么叫明显超越航空常识的设计？” 易元和有点摸不着头脑。 “比如给新舟60换两个10吨推力的涡扇发动机这种。” 这种条款显然是为了防止有人通过这个空子给一些范围以外的产品搞互认。 “那如果是联合开发的型号呢？比如我们和俄方合作设计一种新的支线客机，属于协议发挥效力的范围么？” 这是易元和从刚刚就开始思考的事情。 既然俄国人对这个事情感兴趣，那就说明有的谈。 就算图204本身不在许可范围内，也可以当做谈判筹码来用。 “倒是没有明文规定……” 这个问题显然让林伟轩的脑子进入了超频状态，因此过了一段时间之后才回答道： “但我想，咱们至少得在其中承担主要角色才行。” “这个要求好，应该坚决执行。” 听到自己想要的答案，易元和总算喜笑颜开， “老林，你去重新准备一下新舟60的展示材料，单独拉出一个版面来，介绍一下那份协议的主要内容。” “现在重新准备？” 林伟轩露出一脸你怕不是在玩我的表情。 这个年代大家赴外参展的经验都有限，华夏这边的所有宣传品都是在国内提前一个月做好然后带过来的，巴黎航展明天就要开幕，让他在一天时间里弄一套全新的出来，确实是有点上强度了。 “对，很重要，如果明天来不及，那后天飞行表演之前无论如何都要准备好。” 易元和的态度十分强硬。 “好吧，我去联系本地商会，看看能不能在法国本地这边加急赶制出来。” 意识到事情严肃性的林伟轩也收起笑容，郑重地点了点头，然后当即转身准备离开。 不过又被从身后叫住。 “为了照顾全世界的观众，多用几种语言写，尤其是俄语，一定得加上！” …… 事实证明，ddl果然是第一生产力。 当欧洲中部时间第二天中午，航展正式开幕的时候，原本立在新舟60前面的一块展板已经变成了连在一起的五大块。 内容除了飞机本身的性能之外，还包含了对于制造商以及法律问题的介绍和解释，其中明确表示，由华夏航空工业总公司设计和生产的100座或50吨以下级别支线客机可以直接在欧盟15国范围内注册和运营。 随着一阵尖锐的轰鸣声，编号为711的苏37原型机开始了自己的飞行表演。 航展这种东西，对于看热闹的围观群众而言，更感兴趣的自然还是战斗机。 因为美国制造商的缺席，一度传闻要进行展示的yf22原型机没能出现，这架苏37也就顺理成章地成了现场受到关注最高的明星。 作为苏霍伊公司的炫技之作，它也确实没有让观众失望，在极低的高度展示了钟摆、尾冲、落叶飘等一系列令人瞠目结舌的动作，引来阵阵欢呼和掌声。 然而，就在绝大多数人的目光都汇聚在天上的时候，来自图波列夫公司型号负责人瓦伦汀·克里莫夫却驻足在那块面积不大的华夏展区前面，盯着连在一起的五大块展板看了很长时间。 他清楚地记着，自己昨天中午过来的时候，还没有这样详细的介绍。 华夏参展商甚至贴心地准备了全部六种联合国工作语言。 这让克里莫夫很难不怀疑对方是在有针对性地钓鱼。 但即便如此，他还是被最后《法律问题》的那部分吸引了。 没办法，鱼饵太香，忍不住。 “苏卡……” 克里莫夫推了推眼镜，一向涵养不错的他口中吐出一句俄罗斯经典国粹， “华夏人竟然真能把这种协议谈下来，他们难道买通了欧盟议会的全体议员么……” (本章完) 第344章 关键装备还是不能依赖外人 对于1997年的华夏海军而言，如果说防空能力是需要一次女娲补天的话，那反潜能力就还在等着盘古创世—— 基本上相当于不存在。 至于具体有多差…… 总之一直到21世纪头十年，在我军宣传材料中对于反潜作战的宣传还主要集中于声呐人员优秀的听力…… 本次出动的静江号和戎州号两艘军舰，既没有反潜直升机也没有拖曳式声呐，不仅搜潜只能靠舰壳声呐，就连能够对潜攻击的武器也只有火箭深弹一种…… 整个南海舰队只有六年前服役的“新型”驱逐舰166香洲号上面装备了一套从法国引进的dubv-43型拖曳式变深声呐。 不过主要作用是进行测试和技术验证，由于声呐本身性能有限，加上本舰噪音就巨大，因此实际的搜潜能力聊胜于无，以至于在进入新世纪之后的改装中直接把这套东西拆了。 更不要说051系列舰那令人折磨的勤务能力，166舰此时正处在上次远航之后的保养和大修期，根本无法执行本次任务。 听到这个消息之后，两艘水面舰艇的舰长面色都不是很好看。 在有了海军航空兵的同志保护之后，水面舰艇的头顶上相比过去确实安全了不少，但来自屁股下面的威胁却没有半点减弱。 跟敌人拼命，他们是不怕的。 只是这看不见的对手，连拼命都没有机会。 一想到自己的军舰甚至有可能全程都处在对方核潜艇的监视之下，二人只感觉头皮发麻。 “我舰装备的601型和675型声呐，即便在之前的测试状态下，对于033型潜艇的探测距离也只有6km……” 尽管现实非常残酷，但静江号的舰长何虎还是只能硬着头皮报告了当时的情况。 “而且，由于对方派出来跟我们对峙的22型护卫舰航速很快，变速也非常灵活敏捷，为了保证舰艇能迅速提速，我舰不得不一直将锅炉保持在较高的功率水平，导致本舰噪声过大，实际上根本不具备开启声呐设备的条件……” 说到最后，他的声音都变小了不少。 因为怎么听怎么都像是在推卸责任。 但这偏偏又是现实情况。 蒸汽轮机舰艇都如此，用着柴油机的戎州号就更不用说了。 高速航行下的内燃机，噪音和振动只会更加恐怖。 坐在台上的领导自然也看出了何虎的顾虑。 “何虎同志，不要有心理负担，我们都是唯物主义者，客观情况就是客观情况，大胆地讲出来。” “报告，我去年曾经在北海舰队的冰城号驱逐舰上进修过一段时间，我认为，如果真的要强化反潜能力，首先在动力方面还是要考虑加入燃气轮机，这样才能获得中高速情况下搜潜的能力，另外就是航空反潜力量，一架反潜直升机的搜索能力至少相当于2-3艘水面舰艇……” 受到鼓励的何虎说出了自己的想法。 总而言之就是一句话，巧妇难为无米之炊，这高技术作战，还是得有新装备才行。 当然，以他一名上校舰长的职位，这些话也就是一说。 谁都知道现在海军想要造新船，尤其是燃气轮机动力的新船根本不是军费的事情，而是在lm2500燃气轮机被断供之后，连可靠的动力源都找不到。 如果不是国内厂家紧急攻克了部分易损件的维修和再制造技术，那么连052型的二号舰都不会被造出来。 因为要给一号舰提供备件。 然而，对于杨书玉来说，就不是这样了。 因为目前真的有一个处在方案选型最后关头的新型护卫舰项目。 两个方案，一是全柴动力，造一个缩小版本的052. 二是全燃，或至少柴燃交替动力，完全整个新东西出来。 负责设计的乙方毫不掩饰地倾向于推荐第二个方案，优势是潜力更大，并且动力系统的国产化率更高，省下来的外汇甚至够以3:1的比例买一批卡27ps反潜直升机。 但也不是没有风险。 那个国产燃气轮机目前连样机都还处在制造阶段，万一指标达不到要求，连个代替品都找不着，只能全盘推翻重来。 反观皮尔斯蒂克柴油机虽然国产化率一般，但好歹是立等可取且已经用顺手了的东西，绝对不会出纰漏。 而且如果按照汇率折算的话，价格更便宜。 明眼人都能看出来，以目前的发展速度，国家外汇紧缺的情况恐怕持续不了太多年，等到这种舰艇批量建造的时候，大概率就不会实行这么严格的外汇配额制度了。 所以海军方面本来是还在犹豫的。 但是被在今天的此情此景下，杨书玉的内心稍微动了动。 一般来说，这样事关装备发展大局的决定，肯定不是一两个人拍脑袋就决定了，何虎这样的小人物更是无从施加什么影响。 但如果在博弈的天平处在正当中的时候，哪怕是一根头发丝的重量，有时候都足以改变大局。 …… 另外一边。 毫不意外地，第二天，一封加密信件被送到了京城。 根据“不在非保密场所阅办秘密”的要求，常浩南被接到了国防科工委的一间会议室里面。 “我觉得，可以考虑在我们这给你常设一个办公室，到时候你如果有类似不方便在家或者学校处理的涉军事务，就可以到我们这来办公。” 陪同常浩南一起的怀国莫用半开玩笑的语气说道。 现在科技部已经给常浩南安排了个973项目专家组的正式头衔，科工委这边作为常浩南的“娘家”总得表示点什么。 常浩南虽然觉得这个意见不错，但还是没好意思要。 实际上他一个月也未必能来两次科工委，单独搞个办公室实在是太奢侈了。 再说也有点高调。 不符合他的性格。 怀国莫倒也没强求，反正后面的机会还多。 他只是把那封信交给常浩南，然后坐在了会议室角落里的一张沙发上。 “我去……这英国人，果然不老实啊……” 读完信中的全部内容之后，常浩南往座椅靠背上一靠，自言自语地嘟哝道。 话虽如此，他的脸上却没有半点愤怒或者凝重，反而露出了一丝神秘的笑容。 揉了揉有些发胀的额角，常浩南从会议桌上拿起早就准备好的纸笔，开始思考回信的措辞。 “怎么，这就想明白了？” 房间另外一边的怀国莫本来已经做好了等上个几小时甚至半天的准备，结果连屁股都没坐热，人家好像就已经把事情搞定了…… 这效率着实惊人。 “这个么……当然不可能是刚刚才开始想的。” 既然对方有这么一问，那就肯定是知道信件的内容，所以常浩南也就直接给出了解释： “这是我之前在电子14所那边就思考过的东西。” 常浩南说着开始落笔： “其实是他们把事情给想复杂了，这种情况明显就是对方起飞的海鹞带了电子干扰设备，而且应该是很古老的那种，简单的噪声干扰设备。” 怀国莫化学工程出身并不懂太多电子信息技术，但这些基本的东西还是不难理解的，因此听到之后一愣： “那英国人这技术岂不是很厉害？他们以前的吊舱比我们刚服役的电子战飞机效果都好，而且海鹞应该没有专业的电子战改型吧？” “那倒不至于，虽然一般认为噪声干扰功率需求很大并且属于非精确的遮盖式干扰，但只要能获得雷达精确的信号载频和带宽特征，还是能够进行针对性干扰的，并不意味着对方的技术水平就比我们高了。” 正在奋笔疾书的常浩南摇了摇头， “这种操作对于正常的电子干扰设备来说需要在截获信号之后进行分析，对算法要求很高，尤其现在的捷变频率雷达更是很难处理，但是搜水2000ms本来就是英国人的东西，他们那肯定是有标准答案的，所以可以直接省掉这最难的一步。” “相当于数学考试步骤都已经写出来了，最后算答案就行，出结果当然很快，但并不意味着他们有从头计算这道题的能力。” 他刚开始的本意其实是安慰一下有些慌的怀副主任。 但说完后半句话之后，对方好像更慌了…… (本章完) 第323章 决定卖身的图波列夫和米格 虽然难以理解华夏人是怎么做到的，但展板上连双方签过字的协议最后一页影印照片都贴出来了。 考虑到巴黎好歹也是欧盟核心成员国的地盘，在这里拿欧盟决议招摇撞骗的可能性还是不太大，也由不克里莫夫不信。 这对于已经快要穷疯了的图波列夫公司来说可是个大事。 于是他一路小跑地回到自己国家的展区，把有些无所事事的米格公司商业部门负责人弗拉基米尔·克拉夫琴科给拉到了那架新舟60前面。 在联盟解体之后，失去限制的苏霍伊公司几乎敞开了向所有肯出钱的国家供应重型的苏27战斗机，直接抢占了几乎全部的蓝海市场，而米格这边的拿出的对应产品米格29虽然价格还能更便宜一点，但无论是性能还是潜力都跟自家老大哥相去甚远。 这两种飞机只要摆在一起，哪怕是个对航空一窍不通的门外汉，也知道应该选谁。 最终只有极少数实在用不起，或者自认为没必要用重型战斗机的用户选择了米格29。 赚到钱的苏霍伊很快把资金投入到了对当家产品的改进之中，推出了多功能的苏30、改进版的苏27sm等一系列新的子型号，更是让米格方面无力追赶。 此时此刻正在天上肆意翻飞、赚足了眼球的苏37也是其中之一。 很少有人知道，那架编号711的飞机实际上并非量产型号，而是高机动性技术验证项目中的一架验证机，用于测试在应用了增推的矢量发动机、三翼面静不安定设计和驾驶舱侧杆等能够怼上去的全部技术之后，到底可以把一架飞机的机动性提高到什么样的水平。 不过这都不重要了。 到了1997年这会，米格公司自己都已经没了心气，意识到继续死磕战斗机出口已经决然没有前途，开始考虑转型到其它赛道。 而克拉夫琴科所负责的这个商用机部门，就是这个思路下的倒霉产物。 米格公司此前几乎完全没有设计客机或者运输机的经验，在联盟解体投资全无的情况下，要想从无到有变出一个商业型号出来完全是痴人说梦。 所以只能选择和图波列夫公司这个难兄难弟抱团取暖。 克拉夫琴科和克里莫夫二人也就是在这个过程中认识的。 简单来说，双方合作的内容是由米格公司的下诺夫哥罗德工厂转型生产图波列夫的客机。 跟苏霍伊和米格的情况不同，图波列夫在90年代初的一系列改组过程中，并未获得一个属于自己集团的工厂。 乌里扬诺夫斯克的航星sp和喀山的喀山飞机制造协会都是独立单位，不受图波列夫的辖制。 更糟糕的是，前些日子华夏表现出批量采购全新伊尔76mf/78mf的意愿之后，明眼人都已经能看出来，伊留申公司肯定要把原本位于塔什干的生产线搬回到国内来。 于是这两个二五仔光速开始和伊留申眉来眼去，让手里暂时没有订单的图波列夫心慌气急却又毫无办法。 为了拉拢住其中至少一家制造厂，克里莫夫最终抛出了可以向“友好国家”出口图22m3轰炸机的信号。 大概几年之前，华夏空军代表团曾经对这个型号表现出过一定兴趣。 他们起初以为这个操作会获得立竿见影的效果。 然而过去的华夏你爱答不理，如今的华夏你高攀不起，对方竟然表示他们对于中型轰炸机已经没有兴趣，如果能卖图160的话倒是可以考虑。 笑死，先不说这东西不可能获得联邦方面的出口许可，就算叶利钦不管，图波列夫现在也根本造不出新飞机来。 于是在自认为的撒手锏失效之后，图波列夫方面也慌了—— 如果能维持住完整的飞机设计和制造能力，以后未必就没有东山再起的可能。 但要是从航空生产联合体退化成单纯的设计院，那基本就彻底完蛋了。 所以接近绝路的两家公司一拍即合，决定把图波列夫的客机生产线搬到下诺夫哥罗德去，好歹维持一个相对稳定的生产能力。 想法很好，执行过程也很顺利。 唯一的问题是，还是没有订单。 来自国内的零零散散几架订货只能勉强续命，要起死回生还差得远。 而在失去了经合会这个相对封闭的市场之后，尽管图波列夫的几种新型号客机单论性能并不落后很多，却也显然已经无法和波音空客成体系的型号序列竞争了。 更何况还有适航认证这个壁垒。 随着联盟解体，俄罗斯在很多第三世界国家中声望骤减，可没几个国家愿意购买一种缺乏欧美背书的客机型号。 因此，看到华夏和欧洲进行了适航互认的克里莫夫，基本就相当于是快淹死的人突然被人往脸上扣了个氧气瓶。 倒是旁边被他拉过来的克拉夫琴科比较冷静。 “瓦沙（瓦伦汀的昵称），我理解你很着急，但这上面已经明确写了，适航互认的范围只包括支线飞机，而且必须是由华夏大陆范围内的公司进行设计和生产，我们没办法钻这个空子……” “为什么不能？” 克里莫夫回过头，带着一脸决绝的表情看向克拉夫琴科， “实际上，之前华夏去塔什干考察伊尔76生产线的时候，华夏方面和我们的一位代表私下接触过，表露过想要参照苏27的形式，在他们国内生产图204系列客机的意愿。” “对方提出的要求包括全套的技术产权转移，还有按照华夏标准对飞机进行改进，所以公司方面本来还在犹豫……” “不是伱等等……” 听到这里的克拉夫琴科已经懵了： “在商用飞机这一块，我们不是合作伙伴么，我怎么完全不知道还有这回事情？” “另外，你们把客机生产线弄到华夏去，那我们公司在下诺夫哥罗德的工厂怎么办？” “还有，要是连设计标准都按照华夏的要求修改，你这飞机还能叫图204么，岂不是彻底卖给他们了？” 面对这样的一键三连，克里莫夫自知理亏，也不太好回答，因此直接跳过了第一个问题。 “咳咳……我们家乡有句俗语，叫做既然已经决定卖*，就要享受这个过程。” “现在我们公司眼瞅着就要破产了，卖几个飞机型号而已，相信就算图波列夫同志还活着，也不会有什么意见的……” “你们米格也不要急，首先以华夏的航空工业水平，不可能马上就实现完全国产，最多先把总装工序弄过去，你们至少在未来十年内都可以继续生产零部件和子系统，也不是没有出路。” “再说了，只要型号的销路被打开，国内市场总归还是要采购的，到时候还不是得在下诺夫哥罗德生产？不管怎么说，首先都得先活下去啊……” 克里莫夫一番巧舌如簧，只可惜他不认识华夏的存在主义大师阎百川先生，否则非得再来一句“存在就是一切，一切为了存在”。 克拉夫琴科张了张嘴。 他下意识想要反驳对方的说法，但却发现无从说起。 在大脑里简单过了一遍克里莫夫的逻辑线之后，甚至还感觉有点道理。 于是克拉夫琴科花了几秒钟时间就完成了自我开脱。 “我懂了，你说得对。” (本章完) 第324章 图334客机和霹雳12空空导弹 尽管说服自己接纳了对方的思路，但克拉夫琴科很快想到了另外一个问题： “还有一件事，图204的起飞重量可是有100吨，完全不在他们这个协议规定的范围里面……” 不过对于思维缜密的克里莫夫而言，这种事情自然早就考虑过了。 “图204是他们的要求，我们当然也有我们的条件啊……” 他带着一脸恨铁不成钢的表情回答道， “可以把图334的总体设计略微缩小一点，然后捆绑在一起进行谈判，反正华夏那边也不可能一步到位直接上100吨级的干线客机，有一种低两个级别的飞机练手，他们想必也不会拒绝。” 图334是一种起飞重量45吨，座位数95-110级别的大型支线客机，相比于像emb145还有crj200这样的传统支线飞机，最大的优势在于使用了和干线飞机同样标准的客舱，因此舒适性相比竞品要优秀得多。 由于和图204/伊尔96使用了相同一系列的驾驶舱配置，所以操控便利性和玻璃化程度都还不错。 当然，一并继承的还有三人制机组。 好在价格也是一如既往的低廉，只有同级别飞机的一半左右。 并且只要砍掉10个座位，再在华夏那边成立一家全资子公司搞一手联合研发，就可以完全符合适航互认协议的要求。 旁边的克拉夫琴科听到这个回答之后差点绷不住。 卖身也就算了，搞的还是买一送一。 别人本来只点了一个，结果你直接拿出一对姐妹花…… 他在心里重重地叹了口气—— 太可恨了！ 我们公司怎么就拿不出这样的型号呢…… 米格目前唯一能拿出手的商用型号飞机是两年前设计的米格110，但定位和现在摆在面前的ma60（ma=modernark）高度相似，恐怕华夏人并不会买账。 好在克里莫夫也并没有真的打算完全抛弃掉这个来之不易的商业伙伴。 “瓦洛佳，如果我们真的能和华夏达成这样的协议，那么你们的工厂就要负责提供用于组装的零部件，以及生产技术指导，而且恐怕会持续一段时间，所以这次回国之后，你可能需要动员一下员工了。” “这……” 克拉夫琴科看向旁边的眼神在惊讶之余，又多了几分感动。 虽然他是米格公司的高管，但对于老对手苏霍伊那边的情况也了解一二。 正所谓四十年河东，四十年河西，这功夫可不比50年代，要是真有去华夏工作的机会，哪里需要什么动员，都是抢着去。 对方这么说，显然是要在这个关键时刻拉他们一把。 就在他们最终确定下来这件事情的同时，伴随着逐渐放大的轰鸣声，苏37也终于完成了它的表演，稳稳降落在二人身后的跑道上。 …… 另外一边，常浩南是直到第二天，才在国防科工委的一间办公室里面一边看简报，一边通过电视新闻看到的巴黎航展开幕式表演—— 在蓉城为十号工程的发动机地面试车完成保驾护航之后，手头暂时没有工作的他就回到了京城。 顺便把毕业证和学位证给拿了。 以他现在的情况，到现场参加毕业典礼肯定是没必要了，但证书总归是要交到本人手里的。 而现在，就是他正式获得学士学位之后的第二天。 总算不是高中学历了。 作为重生者，常浩南本就知道那架苏37只是作为验证，相关技术后面会用在苏35bm，进而用在量产型的苏35s上面，再加上上辈子就已经看过不少它的飞行表演，所以自然并不很感兴趣。 之所以特地跑过来看简报，是因为他在关注另外两件事情。 一是在本次航展上，别里耶夫航空科技综合体（tАhtk）和大卫国飞机制造公司（iai）签订了一项合同，前者将负责对一架量产型a50预警机进行改进，用于换装由后者开发的费尔康雷达系统，最终客户是华夏空军。 也意味着“圆环工程”正式进入了原型机制造阶段。 常浩南现在虽说有了不小的影响力，但也不可能靠着一张嘴就叫停已经签了合同并付过订金的项目，目前能做的也只有跟进相关情况，力争尽快上马空警200预警机，做到不让iai的放鸽子行为影响到华夏预警机事业的总体进度。 退一步讲，在这项合同里面，尽管iai最终违约，但tАhtk还是忠实地完成了飞机设计工作，留下不少技术资料，也算是给未来的空警2000省事了。 二是洛邑空空导弹研究院，也就是014中心的型号总师董秉印带队在航展上与俄罗斯玛瑙设计局接触，正式确定了联合开发主动雷达制导中距空空弹的项目，双方将在9b-1348导引头的基础上，共同开发全新的9b-1103m导引头，但导弹弹体将由双方分别独立完成。 这个项目实际上早就已经在推进，甚至于导弹的总体设计都已经接近完成，只不过之前一直是由014中心自筹资金，直到最近才算是有了正式编制。 在原来的时间线上，本次合作的最终成果是堪称一母双生的r77-1和霹雳12两种空空导弹。 实际上，由于排在前面的高优先级项目太多，加上华夏的机载武器在上一世就发展的相对顺利，所以自从重生以来，常浩南一直没有把机载武器作为自己的关注重点。 这一次想起来，也是因为之前在611所的时候，突然见到了已经肺癌晚期的杨宝树。 因为霹雳12的总师董秉印，也是因为积劳成疾而在2000年6月因为突发心脏病而去世。 相比于已经回天乏术的杨宝树，这一位的情况还是有机会挽救的。 当然，常浩南自己现在也已经忙的飞起，已经不可能腾出精力去直接插手霹雳12项目。 但是像对霹雳11那样，提供一些关键技术还是能做到的。 正在他考虑这件事情的时候，会议室的门突然被推开了。 走进来的是穿着一身夏常服的科工委副主任怀国莫。 “怀主任？” 常浩南放下手中的资料抬起头，发现对方手里还抱着一大摞档案袋，显然是找自己要谈什么事情，于是赶紧上前接过来放到桌上。 倒不是说科工委副主任如何，主要怀国莫的身体不算很好，确实有些吃力。 “我之前听老师说，您带队去乌兹别克和俄罗斯考察去了……” “已经回来了，我今天过来就是要跟伱聊这件事情。” 怀国莫掏出手帕擦了擦头上的汗，坐在常浩南旁边的椅子上。 正准备说点什么，眼角的余光便瞟到了桌上的资料。 “霹雳12啊……老董在这个项目上操持了快5年，总算是修成正果了……” 作为科工委副主任，他自然知道这个项目的存在。 实际上，去年年末霹雳12进行地面通电测试，就是怀国莫在现场见证的。 “怎么，你对这个项目也有兴趣？” 为上月月票金主【rocku不羁的灵魂】加更 (本章完) 第325章 客机，C808和C909 “倒也算不上兴趣。” 常浩南轻轻摇了摇头， “巴黎航展毕竟是如今世界上规模最大的航空展会，就是跟踪一下咱们国家的动向，看看有没有什么地方需要我提供力所能及的技术支持。” 没办法，他总不可能直接跳大神表示我算到董总师三年后将面临疾病之灾，目前正在想办法帮后者避祸。 如今都快进入21世纪了，研究特异功能的热潮早已过去，说出这种话恐怕只会被当成乐子或者诅咒。 所以最终只能给出一个兼容性拉满的回答。 好在怀国莫也只是随口一问，没有太关注此事。 他这次来的目的虽然也和本次巴黎航展有关，但重点还是放在目前整个科工委都非常关注的大飞机项目上面。 尽管波音和麦道的并购案仍然没有尘埃落定，但欧洲和华夏也都清楚，这种事情是不可能最终拦住的，真的跟美国人撕破脸皮对大家没什么好处，因此已经开始考虑自己提出来的条件。 长期悬而未决的并购对于麦道造成的损害还要远甚于波音，沪飞那个md90项目基本陷入停滞，很多美方派过来的工程师都被召回国工作甚至遣散。 科工委派出的工作组在经过调查之后，认为目前收到的资源还不足以制造出一架完整的客机，所以整个沪飞再次陷入了停工待料的局面。 只不过这一次，明眼人都能看出来，料，恐怕是等不来了。 怀国莫慢条斯理地从面前的档案袋中取出一份又一份资料摆在桌上： “今天上午，也是从巴黎那边传回来的消息，昨天晚上航展闭展之后，图波列夫和米格两家的人主动跟我们接触了一下。” 常浩南精神一振，从桌上拿起离自己最近的那份资料。 是一份会谈纪要。 跟所有的谈判类似，第一次接触大家也就是互相试探一下对方的要求，所以并没有涉及什么明确的条件。 但是从俄方人员，尤其是那个图波列夫的领队差不多有四分之一的问题都有关于华夏和欧洲之间的那份协议的情况来看，显然是眼馋于其背后隐藏着的庞大市场。 “怀主任，图波列夫我理解，但是米格……” 常浩南把手中的二十几页纸翻到最后，也没发现整个项目跟米格公司有什么关系。 他倒是知道对方在90年代末有几个客机项目，但基本都属于画饼阶段，唯一落地的米格110还跟自家的新舟60定位重合。 “哦，因为未来图波列夫的商用型号飞机都会在米格公司的下诺夫哥罗德工厂生产，所以如果我们真的跟对方达成类似十一号工程那样的引进协议，那么米格公司的人也会参与进来。” 刚刚从俄罗斯考察回来不久的怀国莫对于一些细节情况自然是了解最多的。 “还有这回事？我记得他们不是在喀山有一座制造厂……” 在原来的时间线上，未能给米格29改进型找到稳定销路的米格公司最终彻底走向衰落，而图波列夫则靠着俄国内的几十架图204订单以及对世纪之交时大毛从二毛手里弄回来的十几架图160进行维修而勉强苟住，愣是撑到了新的图160m2订单落地。 至于再之后的事情，常浩南就不知道了。 “因为我们之前跟伊留申方面的接触，喀山和乌里扬诺夫斯克的两座工厂已经开始频繁走动，准备承接塔什干那边的业务，转产新型号伊尔76mf，图波列夫手里现在没有订单，拿他们没办法，只能做两手准备了，正好米格那边也是难兄难弟。” 怀国莫说到这里突然笑了出来： “关于这一点，还是小常你之前看得准呐，一环扣一环，什么都算到了。” “我……” 突如其来的吹捧让常浩南有点发懵。 他在此之前甚至都不知道这些事情，实在是看不出什么东西来…… 好在怀国莫紧接着就继续说道： “海军那边的杨书玉同志都已经跟我们说过了，之前图波列夫方面向我们放松口风，说可以出口图22m3轰炸机，这件事情当时的争论很大，海军和空军的代表都一时间拿不定主意，最后还是你帮他确定了反对意见。” “事后看来，这应该是图局想要自救的一步棋，有了订单，就可以抓住至少一家工厂保住生产能力，实现以拖待变。” “结果啊，图波列夫那边没想到，前些年对图22m3有些兴趣的我们这次根本没有回应，给他们来了个措手不及，这不，在客机方面的态度就已经软下来了。” 常浩南恍然大悟。 图波列夫现在的情况其实跟沪飞差不多，都面临着因为没订单而被迫停产的局面。 而且因为他们没有自己的生产能力，一旦停产，配套工厂很可能直接另谋生路。 航空制造业这东西，一旦停下来个几年，再想恢复可就没那么容易了。 并且，本来有意愿的客户在发现你已经丧失生产能力之后，也肯定会受到影响。 所以单从逻辑关系上说，确实是常浩南当初一句话，导致了图波列夫眼下的危局，进而促成了他们在客机领域主动抛出橄榄枝。 当然，这中间的细节都是怀国莫脑补出来的，实际上常浩南当时只是单纯觉得在航程和载弹量并无明显提升的情况下，单纯的超音速轰炸机对于我军战斗力提升不大而已。 不过无论怎么说，结果总归是好的，而且也确实讲得通。 于是他也就顺理成章地认了下来： “没办法，咱们现在的财力也有限，只能优先选择最重点的型号，就眼下的情况看，搞到一种中型客机的生产能力，帮沪飞保住产线、工人和班子团队，才是当务之急。” 自从去年下半年，民用航空业的领导权也被国防科工委拿到之后，负责大飞机生产的沪飞也顺理成章地完全被纳入科工委系统管理。 人家已经纳了投名状，那自然也需要给点甜头才行，总不能刚一进到伱军工系统里面，就连订单都混不到，那说出去可就难听了。 当然话说回来，上一世的这个时候，沪飞还在继续搞md90和转头去产ae100两个完全没出路的方向中间摇摆不定，如今怎么都要强得多。 “是啊，不过除了咱们重点关注的图204之外，图波列夫方面还提出了另外一个型号，是一种大概100座的支线飞机，图334。” 怀国莫说着把另外一份资料推到常浩南面前， “我去考察的时候，在那边看到过这个型号，不是很大，起飞重量比我们的运8还要小一点，40吨出头，倒是基本能压住我们和欧洲达成的互认协议上限，对方估计也是想要通过我们，把欧洲的型号适航给拿下来，这样以后就算卖不到欧盟，也更容易出口到第三世界国家。” “只是我们在考虑的是，40吨级别的支线客机，咱们有没有可能全靠自己搞出来？” 显然，在经历了过去一年的各种惊喜之后，科工委的思路也已经狂野起来了。 毕竟60吨的运8都造了，40吨的支线客机看上去也能照量一下。 听到这个想法的常浩南有点难绷。 他虽然有挂，但也不是那种直接转起来的暴力挂，基本法还是要遵守的。 客机和军用飞机的设计原则就完全不一样，由于要考虑到舒适性和经济性问题，难度其实要比同级别军机大得多。 别的不说，前世与图334基本同级的arj21-700，在获得了大量国外技术支持的情况下，从2002年开始设计，直到2006年才开工建造第一架原型机，2015年交付运营。 哪怕常浩南把后面的工作重心放到客机上面去，以华夏目前的总体技术水平，这个过程最短也得三四年。 恐怕沪飞等不到那个时候。 于是他斟酌了一下语句回答道： “如果花上个几年时间搞设计，那倒也未必不行……” “但是以沪飞现在的情况而言，当务之急还是尽快能有一个型号投产，重新把员工，尤其是一线工人的信心给建立起来，今年正赶上国企下岗潮，要是厂子陷入长期停工，恐怕要人心思变呐。” “嗯……” 常浩南所说的这个角度让怀国莫陷入了短暂的思考： “另外，还有一点。” 他又继续加码， “跟十一号工程上面al31f发动机的情况类似，因为图204用的ps90发动机有很广泛的装机对象，彼尔姆发动机厂未必愿意向我们转让动力系统相关的技术，但是图334上面的d436t1发动机完全可以争取一下，跟飞机共同弄过来。” “理由也很好解释，就说要想符合华夏和欧洲适航互认协议的要求，飞机的国产化率必须维持在一定水平之上，对于图334这个型号，图波列夫肯定比我们更着急，而且伊夫琴科-进步设计局现在也就剩下最后一口气，阻力应该不会很大。” d436t1是一种和cf34-10a级别相同的7.5吨级大涵道比涡扇发动机，非常难能可贵的一点在于，它几乎是唯一一种在燃油消耗率上相比美国同行更占优势的型号。 并且，二毛很难像d18或者d36发动机那样对d436的技术转让进行阻挠，因为这种发动机的知识产权是一笔糊涂账，乌法发动机工业联合体和礼炮航空发动机公司同样掌握大约一半的生产能力和产权。 真要逼急了，大毛也不是什么循规蹈矩的善主…… 关于这一点，索罗斯很快就会体验到。 总之，这一波操作要是能成功，至少可以给常浩南省出两到三年左右的功夫。 这样的筹码显然轻松说动了怀国莫： “这确实是个大问题，我会把你的意见报上去的……” “对了，如果大体上按照这个条件签合同的话，那么未来的图334和图204都会成为高度订制，并且我国可以获得完全知识产权的型号，就像歼11一样，也应该有个咱们自己的名字，你有没有什么想法？” “这个么……” 常浩南不由自主地露出一个笑容。 前世华夏大飞机的命名方式其实就不错，可以直接照抄： “空客的飞机是a打头，波音的飞机是b打头，那我们就用c好了，正好c还是china的第一个字母。” “咱们华夏讲究以九为尊，所以沪飞厂出来的第一种干线客机，可以叫c909，就像波音那样，后面接着是919、929……” “至于支线么，档次毕竟还是稍低一点，可以退而求其次，用8，第一种就叫c808，也算是吉利的数字……” 二人的谈笑间，华夏c系列客机的命名方式，就这样被确定下来了。 (本章完) 第325章 客机，C808和C909 “倒也算不上兴趣。” 常浩南轻轻摇了摇头， “巴黎航展毕竟是如今世界上规模最大的航空展会，就是跟踪一下咱们国家的动向，看看有没有什么地方需要我提供力所能及的技术支持。” 没办法，他总不可能直接跳大神表示我算到董总师三年后将面临疾病之灾，目前正在想办法帮后者避祸。 如今都快进入21世纪了，研究特异功能的热潮早已过去，说出这种话恐怕只会被当成乐子或者诅咒。 所以最终只能给出一个兼容性拉满的回答。 好在怀国莫也只是随口一问，没有太关注此事。 他这次来的目的虽然也和本次巴黎航展有关，但重点还是放在目前整个科工委都非常关注的大飞机项目上面。 尽管波音和麦道的并购案仍然没有尘埃落定，但欧洲和华夏也都清楚，这种事情是不可能最终拦住的，真的跟美国人撕破脸皮对大家没什么好处，因此已经开始考虑自己提出来的条件。 长期悬而未决的并购对于麦道造成的损害还要远甚于波音，沪飞那个md90项目基本陷入停滞，很多美方派过来的工程师都被召回国工作甚至遣散。 科工委派出的工作组在经过调查之后，认为目前收到的资源还不足以制造出一架完整的客机，所以整个沪飞再次陷入了停工待料的局面。 只不过这一次，明眼人都能看出来，料，恐怕是等不来了。 怀国莫慢条斯理地从面前的档案袋中取出一份又一份资料摆在桌上： “今天上午，也是从巴黎那边传回来的消息，昨天晚上航展闭展之后，图波列夫和米格两家的人主动跟我们接触了一下。” 常浩南精神一振，从桌上拿起离自己最近的那份资料。 是一份会谈纪要。 跟所有的谈判类似，第一次接触大家也就是互相试探一下对方的要求，所以并没有涉及什么明确的条件。 但是从俄方人员，尤其是那个图波列夫的领队差不多有四分之一的问题都有关于华夏和欧洲之间的那份协议的情况来看，显然是眼馋于其背后隐藏着的庞大市场。 “怀主任，图波列夫我理解，但是米格……” 常浩南把手中的二十几页纸翻到最后，也没发现整个项目跟米格公司有什么关系。 他倒是知道对方在90年代末有几个客机项目，但基本都属于画饼阶段，唯一落地的米格110还跟自家的新舟60定位重合。 “哦，因为未来图波列夫的商用型号飞机都会在米格公司的下诺夫哥罗德工厂生产，所以如果我们真的跟对方达成类似十一号工程那样的引进协议，那么米格公司的人也会参与进来。” 刚刚从俄罗斯考察回来不久的怀国莫对于一些细节情况自然是了解最多的。 “还有这回事？我记得他们不是在喀山有一座制造厂……” 在原来的时间线上，未能给米格29改进型找到稳定销路的米格公司最终彻底走向衰落，而图波列夫则靠着俄国内的几十架图204订单以及对世纪之交时大毛从二毛手里弄回来的十几架图160进行维修而勉强苟住，愣是撑到了新的图160m2订单落地。 至于再之后的事情，常浩南就不知道了。 “因为我们之前跟伊留申方面的接触，喀山和乌里扬诺夫斯克的两座工厂已经开始频繁走动，准备承接塔什干那边的业务，转产新型号伊尔76mf，图波列夫手里现在没有订单，拿他们没办法，只能做两手准备了，正好米格那边也是难兄难弟。” 怀国莫说到这里突然笑了出来： “关于这一点，还是小常你之前看得准呐，一环扣一环，什么都算到了。” “我……” 突如其来的吹捧让常浩南有点发懵。 他在此之前甚至都不知道这些事情，实在是看不出什么东西来…… 好在怀国莫紧接着就继续说道： “海军那边的杨书玉同志都已经跟我们说过了，之前图波列夫方面向我们放松口风，说可以出口图22m3轰炸机，这件事情当时的争论很大，海军和空军的代表都一时间拿不定主意，最后还是你帮他确定了反对意见。” “事后看来，这应该是图局想要自救的一步棋，有了订单，就可以抓住至少一家工厂保住生产能力，实现以拖待变。” “结果啊，图波列夫那边没想到，前些年对图22m3有些兴趣的我们这次根本没有回应，给他们来了个措手不及，这不，在客机方面的态度就已经软下来了。” 常浩南恍然大悟。 图波列夫现在的情况其实跟沪飞差不多，都面临着因为没订单而被迫停产的局面。 而且因为他们没有自己的生产能力，一旦停产，配套工厂很可能直接另谋生路。 航空制造业这东西，一旦停下来个几年，再想恢复可就没那么容易了。 并且，本来有意愿的客户在发现你已经丧失生产能力之后，也肯定会受到影响。 所以单从逻辑关系上说，确实是常浩南当初一句话，导致了图波列夫眼下的危局，进而促成了他们在客机领域主动抛出橄榄枝。 当然，这中间的细节都是怀国莫脑补出来的，实际上常浩南当时只是单纯觉得在航程和载弹量并无明显提升的情况下，单纯的超音速轰炸机对于我军战斗力提升不大而已。 不过无论怎么说，结果总归是好的，而且也确实讲得通。 于是他也就顺理成章地认了下来： “没办法，咱们现在的财力也有限，只能优先选择最重点的型号，就眼下的情况看，搞到一种中型客机的生产能力，帮沪飞保住产线、工人和班子团队，才是当务之急。” 自从去年下半年，民用航空业的领导权也被国防科工委拿到之后，负责大飞机生产的沪飞也顺理成章地完全被纳入科工委系统管理。 人家已经纳了投名状，那自然也需要给点甜头才行，总不能刚一进到伱军工系统里面，就连订单都混不到，那说出去可就难听了。 当然话说回来，上一世的这个时候，沪飞还在继续搞md90和转头去产ae100两个完全没出路的方向中间摇摆不定，如今怎么都要强得多。 “是啊，不过除了咱们重点关注的图204之外，图波列夫方面还提出了另外一个型号，是一种大概100座的支线飞机，图334。” 怀国莫说着把另外一份资料推到常浩南面前， “我去考察的时候，在那边看到过这个型号，不是很大，起飞重量比我们的运8还要小一点，40吨出头，倒是基本能压住我们和欧洲达成的互认协议上限，对方估计也是想要通过我们，把欧洲的型号适航给拿下来，这样以后就算卖不到欧盟，也更容易出口到第三世界国家。” “只是我们在考虑的是，40吨级别的支线客机，咱们有没有可能全靠自己搞出来？” 显然，在经历了过去一年的各种惊喜之后，科工委的思路也已经狂野起来了。 毕竟60吨的运8都造了，40吨的支线客机看上去也能照量一下。 听到这个想法的常浩南有点难绷。 他虽然有挂，但也不是那种直接转起来的暴力挂，基本法还是要遵守的。 客机和军用飞机的设计原则就完全不一样，由于要考虑到舒适性和经济性问题，难度其实要比同级别军机大得多。 别的不说，前世与图334基本同级的arj21-700，在获得了大量国外技术支持的情况下，从2002年开始设计，直到2006年才开工建造第一架原型机，2015年交付运营。 哪怕常浩南把后面的工作重心放到客机上面去，以华夏目前的总体技术水平，这个过程最短也得三四年。 恐怕沪飞等不到那个时候。 于是他斟酌了一下语句回答道： “如果花上个几年时间搞设计，那倒也未必不行……” “但是以沪飞现在的情况而言，当务之急还是尽快能有一个型号投产，重新把员工，尤其是一线工人的信心给建立起来，今年正赶上国企下岗潮，要是厂子陷入长期停工，恐怕要人心思变呐。” “嗯……” 常浩南所说的这个角度让怀国莫陷入了短暂的思考： “另外，还有一点。” 他又继续加码， “跟十一号工程上面al31f发动机的情况类似，因为图204用的ps90发动机有很广泛的装机对象，彼尔姆发动机厂未必愿意向我们转让动力系统相关的技术，但是图334上面的d436t1发动机完全可以争取一下，跟飞机共同弄过来。” “理由也很好解释，就说要想符合华夏和欧洲适航互认协议的要求，飞机的国产化率必须维持在一定水平之上，对于图334这个型号，图波列夫肯定比我们更着急，而且伊夫琴科-进步设计局现在也就剩下最后一口气，阻力应该不会很大。” d436t1是一种和cf34-10a级别相同的7.5吨级大涵道比涡扇发动机，非常难能可贵的一点在于，它几乎是唯一一种在燃油消耗率上相比美国同行更占优势的型号。 并且，二毛很难像d18或者d36发动机那样对d436的技术转让进行阻挠，因为这种发动机的知识产权是一笔糊涂账，乌法发动机工业联合体和礼炮航空发动机公司同样掌握大约一半的生产能力和产权。 真要逼急了，大毛也不是什么循规蹈矩的善主…… 关于这一点，索罗斯很快就会体验到。 总之，这一波操作要是能成功，至少可以给常浩南省出两到三年左右的功夫。 这样的筹码显然轻松说动了怀国莫： “这确实是个大问题，我会把你的意见报上去的……” “对了，如果大体上按照这个条件签合同的话，那么未来的图334和图204都会成为高度订制，并且我国可以获得完全知识产权的型号，就像歼11一样，也应该有个咱们自己的名字，你有没有什么想法？” “这个么……” 常浩南不由自主地露出一个笑容。 前世华夏大飞机的命名方式其实就不错，可以直接照抄： “空客的飞机是a打头，波音的飞机是b打头，那我们就用c好了，正好c还是china的第一个字母。” “咱们华夏讲究以九为尊，所以沪飞厂出来的第一种干线客机，可以叫c909，就像波音那样，后面接着是919、929……” “至于支线么，档次毕竟还是稍低一点，可以退而求其次，用8，第一种就叫c808，也算是吉利的数字……” 二人的谈笑间，华夏c系列客机的命名方式，就这样被确定下来了。 (本章完) 第326章 本科毕业就被钦定是不是搞错了什么 在和怀国莫聊了几乎一整个下午之后，常浩南又在科工委蹭了顿晚饭，才赶在太阳落山之前回了家。 6月中旬，基本上已经是京城一年到头白天最长的时候了。 上楼之前，常浩南顺手打开信箱，准备把今天的报纸给拿上去。 因为是直接住在京航大学的教职工社区里面，因此社区在订报的时候，也就一并给他也算上了。 该说不说，这种每天取报纸的感觉。还是挺新鲜的。 上一世等常浩南自己买房的时候都到了2010年之后，报纸作为一种信息传递媒介的价值已经无限弱化了，自然也就没有订过。 现在么……虽然他也很少会细看，但是吃饭的时候有时候还会瞄两眼。 而且作为垫纸，用来放一些果皮鱼刺骨头什么的也很合适。 只不过今天，在把例行的几份报纸取出来之后，常浩南发现信箱里面的深处竟然还塞着一封信。 又是信。 上次他收到纸质信件，还是大半年以前徐洋寄到盛京601所那边的。 现在对方已经有了他的联系方式，肯定不会再用这种手段了。 掏出信封。 红色的。 一般来说，这种底色的信封都比较了不得。 “华夏科技委……” 果然，翻转180°之后，常浩南看到了右下角写着的单位名称。 只是在他的印象中，自己和这个机构的唯一交集，就是大概三个月之前还在镐京的时候，曾经跟科技委主任宋建谈过一次话。 不过楼道口这种昏暗的环境，肯定是不合适读信的，于是常浩南还是先关上信箱上了楼。 进门之后，先把从科工委食堂打包回来的几个冷菜丢进冰箱，然后坐到书桌前面。 信封里面是薄薄的两页信纸。 但最上面都是用红字印着的抬头。 “科学技术委员会国家重点基础研究发展计划管理委员会文件” “我去……973计划……” 常浩南对于自己能收到这么一份文件也有点吃惊。 虽然精工计划已经与973计划中的一些部分开展了高度合作，但这毕竟是两个连主导机构都不一样的重大专项，相互之间在组织管理上还是分得很开的。 更何况他昨天才正式拿到本科毕业证，就连精工计划的总顾问头衔都还没转正呢。 科技委这动作也太快了…… 文件内容也很简短。 《关于聘请常浩南同志为国家重点基础研究发展计划重要科学前沿领域专家咨询组成员的函》 “啊？” 常浩南在昨天领毕业证的时候，就想过自己后面有可能会被正式委任的一些岗位。 只是绝对不包括这个。 相比于有直接管理权限的专家顾问组，这个领域专家咨询组并不具备直接领导973计划的职能，但对于相应领域项目的影响力绝对是相当大的。 常浩南的目光向下飞速扫过信件内容。 大体意思就是因为常浩南同志在过去一年的科研工作中表现优异且做出了突出贡献，我们科技委已经认为您是符合973计划要求的专家啦，所以要聘请您来帮我们“重要科学前沿领域”的政策制定和项目审批工作把把关。 但考虑到常浩南同志并不是我们科技委系统下属单位的工作人员，因此还需要发函征询一下您本人的意见，如果您愿意的话，可以在6月30日前回函，到时候我们会把正式的聘书直接送到您单位或者家里去。 后面就是一些没什么营养的客套话了。 里面没说如果不愿意的话要怎么样。 估计也很少有人会选择拒绝。 常浩南当然也是准备答应下来的。 对于一个年轻科学家来说，哪怕只是负责的项目能够被纳入973计划就已经相当牛逼了，而自己则直接跳过了这个过程，直接化身为专家组成员。 这是相当高程度的认可，说明他的影响力已经逐渐不仅限于国防科工委这一个系统内部，已经有更多的兄弟单位开始注意到他这颗冉冉升起的新星了。 对于从一开始就想要破除条框分隔，实现科研力量整合的常浩南来说，无异于迈出了一大步。 不过，短暂的欣喜过后，他也没有被这封信给冲昏头脑。 就算他内心有一万个确定，杜义山和丁高恒都不会对这项任命提出什么异议，但是该走的流程还是得走。 给出正式回应之前，总得把这件事让组织上知道一下。 …… 于是第二天一早，常浩南就拿着那封信去了学校，准备找唐林天和杜义山聊聊。 由于这一届的本科生大多已经毕业离校，因此一路上遇到的人流倒是少了不少。 至于常浩南认识的，那就更是几乎见不着了。 只不过校园里的气氛倒是比以往火热不少。 随着1997年7月1日这个时间点的临近，学校里面也已经开始张灯结彩，悬挂诸多相关的庆祝装饰和标语。 毕竟对于整个华夏而言，这都算是个当之无愧的值得铭记之日。 常浩南也受到这样的气氛影响，开始考虑是不是要在家里装个有线电视，到时候能看到交接仪式的现场直播。 他一边这样想着，一边轻车熟路地走入飞机楼，敲开了杜义山办公室的门。 却发现自己今天想找的两个人竟然在都在里面。 并且唐林天手里面还拿着一个几乎一模一样的信封。 “老师，唐院长。” 常浩南看着对面两个人的表情，没来由地有点发毛。 那种感觉就跟他上次获得五四奖章之前来找唐林天的时候差不多。 “小常啊，我们正好想要去找你来着。” 唐林天把手里的信封递向常浩南： “这可是个大事情，估计再用不了两年，就只有我求你办事的份咯。” 刚刚进门的常浩南自然而然地以为对方是在说973项目的事情，也从包里摸出了昨天收到的那封信： “不用，我这也有，他们应该是发了两份分别到家里和学校……” 话还没说完，常浩南就注意到了一些不对劲。 唐林天手里那个信封的右下角，跟自己的不一样。 “等等……这好像跟我收到的不是一封信……” 常浩南接过面前的信封，然后拆开。 里面是更加炸裂的三个抬头。 国家经贸委。 zy企业工委。 财政部。 “嘶……” 常浩南突然感觉有点头晕。 (本章完) 第327章 上达天听（为上月月票金主【RockU不羁的灵魂】加更） 自从1994年，国有资产管理局不再作为独立部门存在，直到2003年后世人熟悉的国资委挂牌成立，这中间的9年，国有企业的人事和组织一直是由多个部门联合管理。 其中以zy企业工委为主。 而国家经贸委更是影响力大破天，其前身是计划经济时代与国家计委齐名的国家经委，负责整个国民经济工作的执行层面。 财政部就不用说了。 在眼下所处的90年代末，能让这三个部门共同发文的事情基本上只有一种，就是涉及到重大国有资产处置、国有企业组织变动或者人事任命。 国有资产处置这种事跟常浩南他们的关系太远，而能让三部委直接下文的人事任命至少也是大型企业一二把手这种水平，常浩南哪怕再逆天，也不可能22岁就扛起这种要职，所以只有可能涉及第二项，也就是企业组织变动。 展开信纸一看，果然如此。 《关于国家航空产业管理体制改革征求意见的函》 常浩南先是一愣，然后顿时心下了然。 按照原来时间线上的情况，1999年的时候，如今的华夏航空工业总公司被一分为二，成为航空工业一集团和二集团，算算流程的话，那如今差不多确实到了征求意见的时候。 从结果上看，这次分家肯定是失败的。 就算把原来的总公司一分为二，大家也还是受到国防科工委领导的、属于国有资产管理局的大型央企，不仅实现不了预期中通过自由竞争提高效率的目的，而且还分散了本来就薄弱的力量。 航空产业作为重资产高技术行业，提高效率这种事根本不是靠一句自由竞争就能实现的。 自从进入90年代后半叶之后，全世界航空制造业的趋势都是进行大规模整合，这个时候选择分家自然不是什么明智之选。 最终，在经过大约十年的折腾之后，2008年11月，一集团和二集团再次合并，重新成立了航空工业集团有限公司，回到了资源整合的道路上来。 所以这件事情，常浩南肯定是抱着反对意见的。 至于这个意见是不是真的有用，那就要看操作，当然还有一部分运气了。 他现在确实有了一定的话语权和影响力，但还没膨胀到觉得自己随便说句话就能影响大方向的程度。 “内容有点长，你先坐下，慢慢看。” 杜义山示意常浩南先坐到沙发上，然后从抽屉里面拿出了一个常浩南熟悉的锡制茶罐开始泡茶—— 自从知道自己藏宝贝茶叶的位置全学院都知道以后，唐院长就直接摆烂了。 后来，这个茶叶罐就到了杜义山的办公室里。 …… 这封函件确实比常浩南想象的更长，以至于他花了差不多半个小时才读完。 抬起头之后，他的第一个问题是： “这个函……确定是发给我的？” 有这样的疑惑并不奇怪。 原本常浩南还觉得，自己如今作为在航空工业系统内部小有声望的年轻专家，并且跟科工委还保持着相当密切的关系，航空工业重组这么大的事情哪怕是走个过场，向自己征求一下意见也算是正常。 但看完之后才发现，其中涉及到的部分远远不止于此。 简单来说，函件里面提到了三件事情。 一是刚刚常浩南就想到的，把航空工业总公司一分为二。 二是之前怀国莫和丁高恒都跟常浩南说过的，要建立一个独立于沪飞的大飞机产业园，用于承接从欧美转移过来的、华夏标准体系之外的航空制造业。 三是对整个民航产业进行重组。 在进入90年代后半叶之后，民航产业不讲道理的暴利时代结束，各大航空公司为了争抢客流竞相压价，然而在大量飞机和航材需要进口、管理水平也没有显著提升的情况下，西北航空等公司已经陷入资不抵债的情况，北疆航空和北方航空等情况稍好，但也是持续亏损，剩下的彩云航空和西南航空虽然经营情况不错，但规模实在太小，完全不值得维持一整套级别颇高的管理班子。 因此上面计划以国航、东航、南航为主体，将目前民航局直属的9家航空公司整合成三大航空集团，这样也便于和国外航司进行竞争。 实际上，这三件事情之间还有非常紧密的联系。 由于常浩南在过去一年中有意或无意的努力，国内的民用航空产业没有进入上一世90年代末那样一地鸡毛的状态。 虽然目前拿得出手的型号也就是一个新舟60和一个运12，但是和欧洲签署适航互认协议，又跟欧洲在航空气象安全领域开展以我为主的合作，显然还是给上级打了一针有力的强心剂。 因此航空工业总公司分家的方案和原来的时间线产生了相当巨大的差别。 按照函件中的说法，一集团仍然保留目前总公司的情况不变，分出去一个二集团接手整个沪飞，以及镐京和冰城两大飞机制造集团的商用航空部门，那个独立于沪飞以外的大飞机产业园在建成之后也会归于二集团管理。 简单来说，就是一集团主要负责军用，二集团主要负责民用。 比原来确实合理了很多，至少让常浩南无法马上判断利弊了。 而民航重组跟另外两件事之间产生关系，则是因为涉及到了一家相当特殊的航司。 华夏联合航空。 此时距离“军队一律不得经商”事件只剩下了大概一年时间，很多以军队为主体的企业都已经开始了清退或者改制，其中作为重资产行业，并且还运营着包括伊尔76在内不少军用运输机的联合航空自然是关注的重点对象之一。 按照函件中的意思，是把联航也一并交给分家之后的航空工业二集团，这样可以保证哪怕国产的民航客机在性能，尤其是运行成本方面稍差一些，也不至于完全没有用户，算是国家出面给历经多番曲折后终于起步的华夏民用航空业做一个兜底。 绝对的大动作。 而且还是组合拳。 要知道，大飞机产业园是前一世根本不存在的事情，民航重组则是到2002年才进行。 如今却要把三件事情集中到一起来完成。 这样影响航空产业发展的百年大计，现在竟然把征求意见函给到了自己手里，常浩南在读完函件的时候，确实产生了一瞬间的恍惚。 尽管几个月前，科工委方面就说过，大飞机的产业园选址会将他的意见纳入考虑。 但纳入考虑和正式发函，毕竟还是有些区别的。 所以才有了刚刚那个脱口而出的问题。 “当然是给你的，信封上这不是写着么。” 杜义山笑呵呵地拍了拍常浩南的肩膀， “这次的事情，你也能看出来，影响会很大，咱们学校收到这个征求意见函的，只有伱、我和刘振响，我早上跟刘院士碰了个面，觉得还是应该拿出一个统一的意见来。” “不过上面给的回函截止日期是8月31日，所以倒也没必要着急，我们都回去好好考虑考虑，到时候再碰个面。” 常浩南把手中的函件装回信封，然后点了点头。 “好的，老师。” 不远处沙发上的唐林天看着背对自己的常浩南，有些无奈地摇了摇头。 今天早上跟机要人员一起领到三个信封的时候，他还以为除了给刘振响和杜义山以外的第三个是给自己的。 结果…… nnd，人跟人的差距，有时候比人和狗都大。 有些悲愤的唐林天这样想到。 (本章完) 第328章 国企负责人提名，三百万的项目（4K） “对了，老师，唐院长，我这次来找你们，其实主要是为了另一件事情……” 在收好三部委发到学院的函之后，常浩南总算找到机会，和杜义山以及唐林天说明了今天的来意： “我昨天收到了另一个函件，是科技委发来的，邀请我担任973计划重要科学前沿领域专家咨询组成员。” 说话的同时，他把从刚一进门就拿出来的那封信展开，交给了面前的杜义山。 “关于这件事情，我想问问您二位的意见。” 杜义山接到手中，低头从头到尾浏览了一遍，然后示意不远处沙发上坐着的唐林天也来看一下。 后者只是飞速扫过几眼就还给了常浩南。 他知道这种事情自己插不上什么嘴。 常浩南来问是人家尊重他这个院长，但是在杜义山也在场的情况下，没必要做什么表态。 再说这种事情也根本没有拒绝的说法。 现在最让唐林天苦恼的就是随着常浩南头衔的不断加长，他也变得愈发患得患失起来。 这么一位天才未来博士毕业之后要是不想留下，那学校基本上已经拿不出什么对应的筹码了…… 办公桌后面的杜义山端起茶杯，直到唐林天也已经看完后，才开口回答道： “这件事情，你自己决定就好，在有空余精力的情况下，我还是建议你接下来，我判断，973计划在未来至少十年之内都会是国家在科研方面的重头戏，能在里面担任一个职位，哪怕不是管理方面的，无论对于伱个人还是学校都会有好处。” “另外，虽然973计划是科技委主持的项目，但是你放心，丁高恒不是那么小心眼的人，况且这两个部门之间的关系本来就比较密切，科工委那边不会有问题的。” 几个月前，常浩南就从丁高恒和宋建两位主任之间的交流情况猜测双方关系匪浅，这次算是被彻底证实了。 实际上，这封邀请函没有像刚刚三部委的征求意见函一样通过学校发送，而是直接寄给常浩南本人，就已经能说明不少问题。 这次专门来找杜义山，一方面是吃个定心丸，另一方面也是尊重一下导师的知情权。 总不能让对方最后还要通过内部公告才知道自家学生当上了973项目顾问这种大事。 那杜义山在教育界非得被传为笑谈不可…… “这样的话，我就先回去给科技委那边写答复了。” 在获得了想要的答案，并且还收获了一份意外大礼包之后，常浩南起身告别了杜义山和唐林天。 “嗯，记得回去之后认真考虑一下那三个事情。” 杜义山把手中的杯盖扣回去，表情中流露出抑制不住的欣喜—— 以现在这个趋势来看，常浩南已经不仅仅是可以继承他的衣钵那么简单了。 …… 与此同时，国家经贸委。 穿着一身便装的丁高恒正坐在经贸委主任王宇忠的办公室里。 手边是一个半敞开的公文包，里面的东西显然已经被取出来了。 而后者的办公桌上则摆着三份文件。 分别来自国家科委、国防科工委和中科院。 “老丁，你现在提出这种要求，让我很难办啊……” 王宇忠把快要烧到手指的香烟按灭在已经半满的烟灰缸里，抬起头一脸苦恼地回答道。 “不难办的事情，我也不会亲自跑过来找你。” 丁高恒似乎早就预料到了对方的反应，一脸平淡地回答道， “科学院提交的那份建议里面已经说的很明确了，软件产业是我们国家目前最薄弱的技术领域之一，也是在863计划和973计划中都被列为重点的发展方向，而软件产业和传统行业，甚至计算机硬件行业都不一样，它需要持续对版本和内容进行迭代、修复还有升级，否则很快就会过时。” “所以要想运营下去并且和国外的同类产品进行竞争，还是需要一家公司才行，而从国家现代化建设的大局考虑，这样一家公司，最好还是以国有独资的方式建立，再委派给可靠的同志负责运营和管理。” 眼见丁高恒继续坚持，王宇忠又点燃了一支烟，狠狠吸了一口，才继续回答道： “老丁，你说的这些道理我都懂，但眼下的国有企业属于三头分管，不是我一个人能说了算的，而且今明两年是国企转型最关键，也是最混乱的阶段，目前的原则是能不新建就不新建，等到这一轮清退改制结束之后再说。” “这也不是单单针对你这里，哪怕是电信公司那么大的规模，想要把移动通信业务剥离出来另外成立两家新公司，都因为这个事情被推到98年去了。” “再者说……” 后者犹豫了一下，把最上面的一份文件翻到最后一页，然后调转过来，将印着内容的一面朝向丁高恒： “科学院推荐出来的企业负责人，1976年出生，满打满算也还不到23岁，虽然咱们国家法律是没有明确规定企业管理人员的年龄，但这个岁数是不是有点太夸张了？” 上面印着的个人信息，自然就是常浩南了。 这件事情如果追根溯源，还要回到前些日子。 在歼10的地面启动实验顺利通过总装备部以及国防科工委的相关验收之后，由于启车过程中出现了一些波折，以及对1001号原型机进行复检时又发现了不少质量问题，总工程师薛炽夀和蓉飞总经理杨宝树二人就此专门向科工委和总装备部写了一份汇报。 其实这份汇报的核心意思是总结经验教训，以及自请处分，算是一个出现重大事故隐患之后的标准操作流程。 只不过一方面，科研工作中遭遇问题和挫折属于客观上无法避免的情况，加上二人的态度积极主动，也没有造成什么不可挽回的损失。 另一方面，在验收过程中，并非611所和132厂人员，且全程参与了故障检测排除的常浩南与林晖都明确表态，认为这不能算是一次责任事故，只是由于我国航空制造水平和经验不足所带来的技术问题。 因此，最终也并没有对薛、杨二人进行组织方面的处理。 但是汇报材料和验收材料中，都提到了常浩南最近在强非线性偏微分方程组的数值解领域取得了一些研究成果，并以此为基础，开发出了一套面向新一代电传飞控飞机的喘振预测和主动稳定性控制系统。 说是蓉城方面的投桃报李也好，据实汇报也罢，在事后的总结文件中，他们直接表示，正是由于常浩南开发的那套系统，在原型机试车过程中提前发现问题并及时处置，这才挽救了1001号原型机，进而可以说挽救了整个十号工程。 总之，对常浩南研究出来的计算方法直接进行了一个拔高。 这个贡献可就大了。 也几乎在同一时间，杜义山没有通过京航大学，而是通过科学院，与另外几名资深院士联名提交了一项建议，以完全国资的形式，成立一家专门负责专业领域软件开发和维护的公司，并且由常浩南担任总经理，或者其它名义的负责人。 公司成立之后的首个产品，将是一套同样由常浩南领导开发的多物理场综合仿真建模软件，此类软件已经在过去一年中多次证明了其在几乎全部的科研领域内都具有重要价值。 也就是如今正拿在王宇忠手里，让他一脸纠结的那份文件。 由于经贸委并不直接负责科学技术研究工作，加上关于常浩南的多数信息都处在保密，至少是不会公开大肆宣传的状态，因此身为经贸委主任的王宇忠对这个名字的印象，也就是他刚刚获得了第一届的华夏青年五四奖章而已。 不过丁高恒既然来了这里，自然不可能轻易放弃： “所以我们科工委和科技委也都出具了文件，证明常浩南同志虽然年轻，但已经在多个项目中为国家科研事业做出了重大贡献，完全有能力、也有资格担任一家中小型国有企业的负责人。” 他指了指放在对方办公桌上的另外两份文件： “科技委方面，已经聘请了常浩南同志作为973计划重要科学前沿领域专家咨询组成员，我们科工委也马上就要聘请他作为精工计划的总顾问，这难道还不够格么？” 话已经说到这个份上，王宇忠也明白，今天自己无论如何都没办法完全推掉了。 不说两部委的影响力，就是丁高恒本人，也还是有些面子在的。 更何况还有那封科学院的建议书。 署在最后的名字虽然只有寥寥几个，但念出来都能让整个华夏抖几抖。 杜义山、宋建、王选、路甬祥几位也就算了。 钱老爷子你们是怎么请出来的啊？ 科学院和工程院双院院士总共35个，你们直接拉出来5个。 这是讲道理的架势么？ 什么叫仗势压人啊？ 总之就是惹不起。 但是话又说回来，现在这个多头管理的情况下，要想成立一家新的国有企业是何等困难…… 被夹在中间的王宇忠只觉得头都大了。 “老丁啊，你也不要继续难为我了，我看不如这样。” 低头沉思了半晌之后，他总算想到了一个算是两全其美的方案， “新成立一家国有企业呢，眼下确实没有可操作性，现在管国企组织和干部队伍的企业工委，自己都是个刚成立一个多月的新机构，所有精力基本都放在航空产业改革上面，就算我帮你这个忙，全套流程走下来，恐怕也得个一年半到两年时间，这还是最乐观的情况，要是中间再受到一些暗中阻挠，或者遇到什么意外情况，那就没数了。” 听到这里，丁高恒明显还想再说点什么，但是被王宇忠抬手阻止。 后者停顿片刻，又继续道： “所以我的想法是，从目前正在准备改制的地方性国企里面找一个经营范围差不多的出来，彻底完成清算之后由科学院接手，先作为集体所有制企业运营一段时间，如果确实对国民经济作用巨大，等到国有资产管理模式理顺下来之后，再升格成直管央企也不迟，而且，这样一来，你们那个23岁负责人的任命也无需通过企业工委批准，只需要进行报备即可。” “如果用这种模式的话，大概到今年年末，最晚明年初，就能把新企业给彻底定下来，至于中间这段时间么……” 王宇忠犹豫了一下， “我们经贸委有一个技术进步与装备司，负责指导和推动技术创新机制的建设和产学研联合，虽然因为你们科工委和他们科技委的存在，导致这个司过去几乎没什么实际业务，但权限还是有的，可以以产学研联合开发的名义，拨款200……呃，300万元，给你们用于软件的先期开发。” “我看科学院报告里的意思，成立公司主要是为了应对后续的产品维护和升级，那就是说开发工作应该能以课题组或者项目组的模式进行下去，等到开发结束，那边的公司应该也已经转到科学院下属了，正好可以无缝对接，如何？” 见到对方提出了这么一个方案，丁高恒知道差不多已经是极限了。 谈判嘛，无非是妥协的艺术，人家既然已经退了一大步，他也不可能寸步不让。 “那王主任说的这笔拨款，不知道什么时候……” 丁高恒拎着公文包站起身准备告辞，旋即又回过头来询问道。 这个时候，王宇忠也意识到自己刚刚松口松的有点太快，其实可以再拉扯几个来回。 但说出去的话就是泼出去的水，脸他还是得要的，只好硬着头皮给出保证： “我给你走加急审批，第一笔钱争取一个月内到账！” 争取到一个三百万项目的丁高恒终于把笑容挂在了脸上： “那就一言为定！” “一言为定……” 王宇忠露出了一个和哭差不多的笑容，目送着对方的背影离开。 随后长舒一口气，整个人倒在座椅靠背上： “这主任太tm难当了……” 注：三次元中双院院士总共34个，但为了避免和谐，重要角色杜义山只能使用原创人物，也被安排进去了，所以是35个 (本章完) 第329章 我身为973计划专家组成员，提一些建议很合理吧？ 接下来的十几天时间，对于常浩南来说属于一段难得的轻松日子。 除了正式获得973项目专家组成员和精工计划总顾问这两个带编制且有待遇的帽子以外，唯一值得一提的事情就是，那本他和刘洪波合作编著的教材已经完成校对，交付出版社印刷了。 不过这倒也不需要常浩南做什么，因此他这段时间除了每天安抚因为临近高考而焦虑不安的妹妹常佳瑶之外，最主要的事情就是撰写有关下半年项目的建议报告—— 没错，90年代这会，高考是在7月初进行的，一直到2003年才改到后来人们熟悉的6月初。 至于下半年建议报告中的主要内容有两个。 一是与十号工程和十一号工程同步，正式开始对涡扇10“太行”发动机开展总体设计。 尽管第三代大推力涡扇发动机的立项几乎和涡喷14差不多，但后者还可以依托一些参考而磕磕绊绊地推进下去，前者就完全属于无根之木无源之水了。 总之到现在差不多十年过去，虽然也做过几版设计，但都属于在纸面上看着就不太靠谱的程度。 航空工业和606所自然也知道自家的水平，所以此前一直把大部分精力都放在难度更低的涡喷14上面，少数扑在涡扇10上面的成员也是以进行技术预研和跟踪前沿研究为主。 好在也没花出去多少钱，不算亏。 而如今，606所的工程师们在过去一年对于涡喷14的改进完善过程中已经积累了相当多的经验和数据，国民经济发展水平相比十年前也有了长足进步，再加上常浩南自己的能力相比一年之前也不可同日而语，已经可以说具备了正式开始对涡扇10发动机进行研制的基础。 另一方面，我国一轻一重两种第三代战斗机的进度都超过预期，歼10已经完成地面发动机启动测试，下半年基本确定能够首飞，两架由112厂进行总装的歼11战斗机原本预计年末完工下线，但从目前的进度来看，大概可以提前三到四个月。 虽然目前看来al31f/fn并没有遭到断供的可能，但留里卡-礼炮方面也一直拒绝转让发动机技术，国产三代机的核心动力长期依赖国外总不是个办法。 因此无论从条件上还是需求上，搞新一代涡扇发动机，势在必行！ 在第一份报告的最后，他还列出了一些相关的关键技术。 比如全三维数字化协同设计和数值仿真、新一代主动冷却技术、单晶材料开发和铸造、高温合金…… 嗯…… 不列不知道，一列全是问题。 不过这也是没办法，关关难过关关过吧。 好在这些东西并不全都需要常浩南亲力亲为来解决。 写到这里，常浩南突然想起了今天上午看到的那封征求意见函。 “以军用和民用分一集团和二集团虽然比上辈子的情况合理了一点，但是合理的不多……” 他停住笔，开始思考跟航空产业改革有关的问题。 如果要把航发真正重视起来，倒不如一步到位，直接把华夏航空发动机集团提前拆分出来，专门负责航空动力的研发和制造。 这也是常浩南重生以前的航空系统，也是国外主流航空工业强国所采用的办法。 毕竟飞机设计和航发设计本来就有不小区别，常浩南能无缝切换是因为他开了挂，不代表其它从业人员也需要这么干。 “后面还是可以完善一下这个思路……” 常浩南从桌边扯过一张便笺纸，把这个想法写在了上面，然后继续写第二封建议书。 内容则是常浩南从过年那时候就开始考虑的重型模锻压机。 与之相关的基础研究课题可以直接放在973计划的框架之中，再把成果对接到精工计划里面。 正好他一个人在两边都能说上话。 实际上，在十号工程1001号原型机的机体生产过程中，132厂就已经把过去华夏航空工业常用的自由锻压工艺改为了模锻压工艺。 歼11的机体隔框目前还是由俄方提供，不过之前在三座门的庆功会上，601所就已经表示，他们和苏霍伊方面确定了将原来的拼焊法换成模锻压的改进思路，这样可以缩短不少生产工时，还可以给原本超重的机体减轻一些重量。 但歼10这个最大起飞重量20吨的身板对于国内现有三万吨模锻压机来说基本就是极限，无论是歼11，还是未来的国产客机，亦或是火车上那位金桂提到的700mw水电机组，显然都需要更大体量的型号。 由于这些东西都已经在常浩南脑子里面转了无数个来回，因此他的思路倒是一直如同泉涌，一直到参照上面一封的格式准备写关键技术的时候，才终于卡住了。 重型模锻压机直接涉及到的第一个需求，就是那个多物理场仿真建模软件。 不过这倒是还好，只要把投资拉到，弄个初版出来用不了太长时间。 关键是常浩南手边的资料不够。 根据之前金桂的说法，青华大学在大约十年前曾经研发过一款6.8万吨的重型模锻压机。 如果要从尽快完成项目的角度来看，那么以此为基础显然要比从零开始快得多。 6.8万吨虽然还算不上全球最大，但是就目前来看也绝对够用。 能早几年投产，这个诱惑显然比一个头衔要大得多。 再说前世那个8万吨的也早晚会被造出来。 只是常浩南不清楚，那款模锻压机的设计完成度到底如何，又是采用了什么样的技术路线。 青华大学并不是国防科工委系统内的高校，常浩南目前和那边唯一的交集就是之前有过一面之缘的魏永明，不过后者现在只是个硕士生，而且人应该还在盛京出差，恐怕帮不上什么忙。 以他如今的头衔，走官方途径发函询问倒是可以，只是速度太慢。 想到这里，常浩南拧上手中钢笔的盖子，给杜义山打去了一个电话。 后者作为资深院士，在青华总归应该是有熟人的。 我在书评区开了个参与发帖赢起点币的活动，虽然是蚊子腿但大家还是可以参与一下，目前看来没几个人，几乎是点击就送…… (本章完) 第330章 老一辈人的意难平（庆祝上月月票排名进入前百，继续加更） 杜义山的人脉果然没有让常浩南失望。 仅仅一天时间，后者就接到了回电。 “小常啊，你说的那个重型模锻压机的事情，我已经帮你联系到了，是清华大学的设计，不过不是80年代，70年代就立项了，搞了差不多十五年，还拿了科技进步二等奖，不过后来因为一些技术障碍和资金不足，被迫下马了，和你说的应该是同一个项目？” “应该是的。” 常浩南瞬间来了精神， “您打听到当年在青华负责模锻压机设计的人了？” 之前金桂关于这件事情的认知也是来自于道听途说，中间出现一些差错再正常不过，但只要这个项目存在，对常浩南的计划就会产生很大帮助。 “那倒是没有。” 电话那边的杜义山语气中带着些许笑意， “我直接联系到了当年国家机械委员会的副主任，也是后来一机部的顾问，沈鸿，沈老院士” 听到这个名字，常浩南差点就脱口而出一句牛逼。 好在最后还是憋住了。 能让杜义山尊称一声沈老的，自然不可能是什么凡人。 沈鸿。 哪怕和常浩南并不在同一个系统，但后者也听说过这个名字。 只上过小学四年级，在延安时期就担任茶坊兵工厂总工程师，并一路自学成才的传奇院士。 他在50年代就主持设计了华夏第一台万吨水压机，并长期从事机械工程的研制和组织领导工作。 当然，沈老如今应该已经90多岁高龄，肯定早就脱离一线岗位了。 不过这样的泰斗级人物，即便离休，人脉还是能维持相当一部分的。 更何况那台6.8万吨模锻压机就是在他担任机械委员会副主任期间立项的。 “沈院士这两天正在医院检查身体，还是不要打扰，他说伱下周一可以上门到他家里去，到时候他会把当时负责几个比较重要子项目的人也一并叫过去。” 好家伙，这就是资深院士的影响力嘛。 直接来了个全家福。 “好的，您这次的帮助太及时了。” 常浩南道过谢，又和杜义山寒暄了一会，然后便挂断了电话。 …… 三天之后，常浩南特意提了些礼品，前往之前杜义山给出的地址。 一栋普普通通的公寓楼。 大概是80年代末，京城第一批修建起来的新式楼房，如今已经有点旧了。 当然算不上什么高档住宅。 不过也没有像一些报道喜欢渲染的那样蜗居。 就是单纯的很普通。 如果不是位置相当特殊的话，大概不会有人想到不少位声名赫赫的院士都住在这里。 按响门铃，开门的是一个看上去30岁左右的年轻女性。 “您是……” 看到门口站着个如此年轻，甚至有些许学生模样的人之后，她甚至下意识探出头往外看了看。 结果发现常浩南身后并没有其他人。 “您是哪位？” 这个小区虽然表面平平无奇，但安保还是很到位的，闲杂人等肯定是没办法随便进来，因此她倒也没往什么坏处去想。 “我是常浩南，之前跟沈老联系过，今天要来拜访他的。” “呃……你是……” 女人显然对这个回答有些意外，她没有马上放常浩南进屋，而是回头朝里面喊道： “爷爷，门口有位叫常浩南的客人找你……” 显然，这位应该是沈鸿的孙女。 紧接着从屋里面走出来了一个看上去五十多岁的人，看到门口的常浩南后快步走上前来： “这位就是小常同志吧，我之前就听沈老说起过你，杜院士的高徒，关门弟子，快请进……” 常浩南把手中的果篮、点心和饮品交给刚刚开门的女人。 对方一边接到手中一边略显局促地表达着歉意： “真是不好意思……我刚才听爷爷说来的人是973项目的专家，以为你应该是个跟我爸差不多岁数的教授来着……” “我叫沈艺卿，是沈鸿的孙女，没有搞科研，所以对你们可能不太清楚……” 常浩南不动声色： “没关系，我已经习惯了……” 从重生开始，被他年龄惊到的人不知凡几，沈艺卿不会是第一个，也不会是最后一个。 总归不是什么大误会，面对陌生人不让进门也是人之常情，所以简单几句解释之后，这事也就算过去了。 至于从里屋出来的那个人，叫颜永年，青华大学教授。 正是当年那台6.8万吨重型模锻压机的主要设计者之一。 在他的带领下，常浩南穿过两堆高高的报纸中间，走进了最里面的卧室。 “沈老，很荣幸能到您家中拜访。” 常浩南握了握老院士已经近乎干枯的手。 前两天闲下来的功夫，常浩南特地看了资料，确定沈老今年已经91岁，虽然精神尚可，但身体确实已经比较虚弱了。 刚才进屋之前，沈艺卿也嘱咐说，交谈的时间尽量不要超过一个小时。 因此，常浩南直接长话短说，把自己准备在现有成果基础上，重新上马研发重型模锻压机的想法，以及目前国内的制造业，尤其是航空制造业对于模锻压机的需求情况讲了出来。 结果，原本拄着拐杖的手还有点颤颤巍巍的沈鸿眼睛里猛地就亮起了精光。 一提起模锻压机，他仿佛瞬间就年轻了二十岁。 “其实当年这个水压机之所以搞不下去，主要还是有几个地方遇到了很大的困难，或者走进了死胡同，连续几年都没能取得突破，上级逐渐就没信心了……” 端起杯子喝了口水之后，他慢慢悠悠地开始给常浩南介绍起来： “当时我们在液压、电气还有控制设备方面还是取得了一些成果的，不过最后主要是卡在三个地方。” “一是国内对于本体结构的研究不够透彻，经验上讲，最适合超重型水压机的机架应该是板框组合式，美国的4.5万吨、苏联的两台7.5万吨，还有苏联出口给法国的那台6.5万吨，都是这种结构，但是对于结构计算的要求非常高，我们只能退而求其次，使用预应力钢丝缠绕结构，虽然理论上也能做到6万吨左右，但钢丝缠绕层的应力分布不均匀，可靠性很差，尤其我们还造不出足够好的钢丝材料，就更加糟糕……” “二是对于设备振动的研究不够透彻，我们在中试过程中就发现了这个问题，但始终没办法彻底解决。” “三是液压油，国内当时找不到符合要求的液压油……” “要解决这些问题，需要大量的时间和拨款，但那时候我已经从位置上退下来了，而且上面的风向也在变，最后就……” 尽管讲话有些磕磕绊绊，甚至需要说一段停一段，期间还插入了不少颜永年教授的解释说明，但老院士对于这些技术问题绝对称得上如数家珍。 说到最后的时候，他的情绪甚至变得有些激动。 还是一直在门口关注着情况的沈艺卿赶紧进来安抚了一阵，才让他平静下来。 把孙女打发走之后，明显已经有些疲惫的沈鸿抬起头，看向坐在旁边椅子上的常浩南。 眼神仿佛看到了喜欢的玩具却不知道能不能买下来的孩童。 “现在，这些问题，你们都已经能解决了？还有……6.8万吨水压机，上面真能给批下来？” 兄弟们继续求一波月票！ (本章完) 第331章 拯救华夏的机械制造业 常浩南犹豫了一下。 其实他还真不敢打包票。 这东西毕竟投入极大，而且国内之前最大也就搞过3万吨，现在直接翻倍还多，也不太符合循序渐进小步快跑的精神。 不过考虑到目前上面对于航空产业的扶持力度，八九成把握总归还是有的。 别的不说，有了这个东西之后，空客和波音飞机的不少零部件，比如起落架还有机身隔框之类，就都具备在国内生产的条件了。 听到这样的回答之后，沈鸿的精神甚至瞬间恢复了些许。 不过常浩南和颜永年都知道，作为一个耄耋老人，沈老的精力终归是有限的，让他继续这样强打精神下去并不是好事。 因此又特地转移话题，稍微聊了些轻松的内容之后，便留下对方一个人休息，起身离开了房间。 “沈老的精力有限，年纪又很大了，所以中间的很多事情，我还是需要补充一下。” 关上房门之后，颜永年低声对常浩南说道。 相比于在一机部担任要职的沈鸿，当时直接主持了模锻压机设计工作的颜永年对一些细节显然了解更多。 而且现年60岁不到的他也有更充沛的精力来和常浩南解释这些事情。 “颜教授您说。” 常浩南原本也没指望着90岁的沈老真的全程跟自己一起上强度，能通过后者接触到颜永年，就已经算是完成此行前来的主要目的了。 “其实，这台模锻压机的资料，目前只有一部分在我们青华大学。” 结果颜永年的第一句话就让常浩南没绷住： “一部分？” 他本以为对方是要跟自己补充一些技术上的问题。 正常情况下，同一个项目涉及到的图纸肯定会集中保存，因此全都在青华和全都不在青华都属于正常现象。 而这种分开存放的，背后一般都有故事。 这个时候，沈艺卿端过来两杯茶，又把二人引到沙发上，然后自己回头进了另外一间屋子。 相比于到外面去压马路，反而还是沈老的客厅更适合二人交流。 “对。” 说起这件事的颜永年无奈地点点头继续道， “原本，因为整个项目的完成度其实已经很高了，因此相关资料全都保存在原来的一机部档案馆里面。” “沈老当年从领导岗位退下来之后，就很少再过问部里面的事情，我们当年这些负责项目的人，也都各奔东西去做别的事情了，所以一连不少年，都没人再关注过这些东西。” 他这一番话说得很委婉，但常浩南还是能听懂其中的弦外之音，实际意思就是沈鸿这一系人在当年失了势，对于部里的情况已经很难控制了。 “所以有一部分……遗失了？” 对方摇摇头： “不是遗失，大概是91年到92年之间吧，我觉得是老毛子刚解体那段时间，有一家美国公司，说想要买走我们那个项目有关的全套原始资料……” 得，又是熟悉的剧情。 类似的套路在当年面对尚且稚嫩的东方阵营时几乎无往而不利。 人家甚至都不需要用任何盘外招。 只要付出极低的订金和违约金，就可以拿走你资料里面的关键内容。 很多时候，资料哪怕只遗失百分之几，都会给项目进度带来毁灭性的打击。 当然，这里面少不了一些内部人员的“合作”，否则对方也很难在短时间内确定浩如烟海的资料中哪些是最要命的部分。 趁着颜永年端起杯子喝水的空当，常浩南猜测道： “我猜他们付过定金，只拿走一部分资料之后就选择了违约？” 虽然用了疑问句式，但语气却几乎笃定。 旁边的颜永年盯着他看了好一会，才不无感慨地叹了口气： “唉……要是当时，他们能有你看得这么长远就好咯……” 虽然没有直接回答，但基本算是默认了这个说法。 “之前沈老和我说起你的情况那时候，我还觉得伱虽然头衔多，但毕竟太年轻，恐怕很难挑起这个担子，现在看来，是我看走眼了……” 常浩南无所谓地摆了摆手： “我虽然还算有点本事，但在这件事情上，确实不是看的长远，因为当年运10的资料也是这么‘遗失’了关键部分，所以有经验……” 他在遗失两个字上特地加了重音。 实际上，一直到21世纪头十年，广泛流传在外的说法都是麦道公司在和沪飞签署md82总装项目时，要求沪飞对运10的产线进行完全改造，并销毁全部相关资料。 其实想也知道不可能。 拆了产线完全改造这个事是真的，但麦道在合同里根本没提过运10资料的事情。 都是在后来一些年间，逐渐流落出去的。 当然宣称的理由肯定是保管不善遗失。 由于80年代末到21世纪初这十几年间极度频繁的机构调整变动，损失一些资料属于连追责都很难进行的事情。 颜永年用看难兄难弟的眼神瞄了一眼常浩南： “总之，那次之后，我就借着科研之类的名义，把能转移的部分都转移到青华大学保存起来了，如果有需要的话，我可以带着课题组加入这个项目，哪怕打下手都行。” “重型模锻压机，是沈老，还有曹春晓我们几个人心里头一直都放不下的东西，现在沈老年纪大了，老曹人在洪都，也就我还能帮他们实现这个念想了……” 后者当然不可能放弃这么一个重要的生力军，而且他也不是机械工业部一系出身，无需过于顾虑拉帮结派的问题，因此直接顺势回答道： “放心，只要这个模锻压机项目能重新启动，您和您的课题组绝对会在里面担任重要角色。” 常浩南后面光是要深度参与的大项目就有十号工程、涡扇10发动机和重型模锻压机，无论是出于培养技术力量的角度，还是出于他自己分身乏术的角度，都不可能完全一肩挑。 “还是要先立项啊……” 颜永年说着放下手中的杯子，显然对于过去的事情还难以释怀， “很多时候，来自内部的阻力，比技术上面临的困难还要大……好在你们科工委的情况应该要好上不少。” 作为科工委系统出身的一员，常浩南面对这样的评价自然不好直接回应，只能不置可否地回答道： “以后这种涉及大型装备的项目会越来越多，也不可能一直缩在科工委系统下面，有些阵地，我们不去占领，别人就会占领，该面对的问题总归还是要面对……” “所以趁着这个机会，我考虑还是要把机械工业部的一些力量纳入到项目里面来。” 目前常浩南接触过的所有人，对于科工委的信心都是比较足的。 主要是国防科工委的前身是周公、聂帅、贺帅几位老同志牵头搞出来的，属实根正苗红，值得信赖。 但无论如何，科工委毕竟挂着军字头，尤其在军队一律不得经商之后，很多事情都不方便直接出面，没办法包打一切。 还是需要一个地方性质的机构。 然而在原来的时间线上，受到在90年代末愈发甚嚣尘上的“传统产业夕阳论”以及“国退民进”思潮影响，就在明年，也就是1998年，机械工业部和冶金工业部将被直接裁撤，最终分别演变为机械工业联合会和钢铁工业协会。 不要小看最后面几个字的变化。 后两者只是没有任何行政能力的民间行会组织而已。 这个过程中造成的资产流失还在其次，更大的麻烦在于经营多年的机械工业研发体系和产业情报体系瓦解，整个实体制造业失去了统筹一盘棋的能力，只能进入各自为战的被动状态。 一直到2008年，从金融危机的猛然惊醒的华夏才再次建立了工业与信息化部。 虽然名字里面带着“工业”，但由于机械和冶金相关部门已经消失长达10年，因此工信部实际上只能以信息产业部为班底筹建，在很长时间里都没有协调制造业发展的足够能力。 可以说这次战略误判，是对华夏制造业发展打击最严重的一波。 当然，这个弯路不只有华夏自己走了。 全世界绝大多数发达国家都走了，而且走的比华夏更彻底。 但不管怎么说，这种弯路，能不走还是不走的好。 因此，常浩南还有始终没有明说，但却想要完成的另一件事—— 拯救马上就要被解散的机械工业部和冶金工业部。 兄弟们参加那个薅羊毛活动的时候记得带上图……不要就写一句话 (本章完) 第332章 人民海军，向前进 当然这种宏图大志，常浩南没有向任何人透露，包括杜义山。 一来解散机械冶金两部其实是很匆忙的决定，1997年这会八字还没一撇，他肯定不能直接讲出来。 二来常浩南自己的影响力目前还主要在科工委内部，现在就四处张扬说要对其它平级部门如何如何，总有一种插手别人家务事的感觉。 虽然他实际上就是想插手—— 两部委直接解散固然可惜，但原来的情况也确实已经不符合时代要求。 所以最好的办法其实是提前建设工信部，把机械工业部、冶金工业部、电子工业部、邮电部乃至国防科工委的职能一并统筹进来。 不能一蹴而就，那就逐渐进行。 但这东西不能提前说，否则势必要被人觉得是想要操作科工委吞并兄弟单位搞一家独大。 影响太差。 自己默默干反而是效率更高的路子。 旁边的颜永年自然不知道常浩南内心的真实想法，但这次项目本来就是要以后者为主，别人愿意带着机械工业部的力量一起玩，他总归没有反对的道理，只是着重提醒注意一些来自内部的阻挠和破坏。 “见招拆招吧，而且时代毕竟不一样了，也没必要那么悲观。” 常浩南面色如常地回答道， “不管怎么说，合作愉快，颜教授。” 二人握了握手，并且交换了联系方式，随后准备去和沈艺卿告别。 临走之前，后者给他们拿了些家里晒的腊肉作为来时礼物的回礼。 等着对方包上的功夫，常浩南注意到了报纸上面的一条新闻—— 一支英国舰队穿过苏伊士运河，计划对一系列南亚和东南亚国家进行访问。 他又特地看了一眼报纸的日期。 半个多月之前的。 而今天是6月20日。 这让常浩南猛地想起了这支英国舰队的来由。 海浪97任务组。 在原来的时间线上同样存在。 里面具体有哪些船常浩南已经记不清了，但他还记着这应该是二战之后皇家海军拼凑出的规模最大的单一舰队。 甚至比1982年马岛那次派出去的还大。 在原来的时间线上，华夏海军实在没有能力对远在一千多公里外的舰队主体部分进行干预，只是派出一艘护卫舰阻止了其中两艘船在6月30日晚企图冲入hk附近水域的图谋。 算是打了个平手。 两边都觉得这个事情说出去好像不太长脸，所以在很长时间里都选择了低调处理。 然而现在，这封报纸上面的写出来的内容虽然也没有直接批评英国人是要来挑衅，但是懂行的人还是能从其中看出些许端倪。 总之是绵中带刺。 回家之后，常浩南特地翻出来了近几天攒下来的报纸。 果然从前天的里面找到了后续。 这支舰队已经通过了马六甲海峡，进入安南附近海域。 并且还将会跟安南海军进行一场联合演习。 相比于用来包腊肉那张报纸上面的措辞已经严厉了不少。 实际上，常浩南估计，但凡换个国家、换个时间、换个形式，这事估计也就低调处理了。 但是“英国人在6月份开着将近40艘船跑到周边海域闹事”。 基本算是踩中华夏的全部雷点。 因为1840年的那场战争，也是以相同的方式开展的。 在常浩南的努力之下，华夏军队的装备水平相比前世的这个时间点已经有了一定进步，但从地图上看，对方选择的演习区域距离华夏本土不近，粗略量一下有差不多1500公里。 对于这个年代的华夏军队来说，确实有点鞭长莫及的意思。 飞机的作战半径毕竟不是航程直接砍半，算上任务过程必要的消耗，再留出一些余量的话，也就能有三分之一到四分之一。 至于水面舰艇部队么…… 只能说常浩南带来的影响，暂时还没有辐射到他们那里。 所以参照上一世的情况，恐怕不算乐观。 他突然有些好奇，接下来的10天时间里，到底会发生什么样的事情？ …… 只能说，虽然常浩南在军工系统中的密级虽然很高，但终究不是军人，很多军队内部的情况，他也不可能实时了解。 比如空军已经加急引进了两架伊尔78加油机，还和海军航空兵相关单位在青唐省合练了一个多月的时间。 就在接下来的几天时间里，这支专为此事而临时组建的混成航空兵部队，分批次从西北戈壁秘密转场到了祖国最南端的琼省陵水机场。 他们将与同样参加筑堤行动的海军水面舰艇部队一起，给自以为是的英国人一个难忘的教训。 6月23日早7点。 两艘军舰冒着淡淡的晨雾鸣笛起航，在驳船的协助下离开湛江港。 它们分别是051d型驱逐舰静江号和053h型护卫舰戎州号。 899196604091904/10013529/b3ae9bd921af79aaab590001816c7851rns7sobp809d9b1.jpg“> 如果仅从战斗力的角度上讲，这一驱一护自然是比不过海浪97舰队中的一艘航母加两驱三护。 实际上，这两艘船的排水量加在一起也才5000吨出头，比一艘22型护卫舰大不了太多。 但在这个关键的时候，哪怕劣势再大，也绝对没有退缩的道理。 更何况，在出发之前，他们已经接到了明确消息，本次任务，会得到己方航空兵部队的掩护。 这在历史上都是前所未有的。 以过去岸基航空兵的航程，基本上不可能带来什么有效的支援，最多飞过来转一圈也就该返航了。 但是这一次，上级特地安排所有参加任务的指战员，到琼省陵水机场参观了一圈。 水面舰艇部队的人，虽然不怎么懂飞机，但大小还是能看出来的。 十来架战斗机和歼击轰炸机，一眼过去，就比过去演习中常见的歼7或者强5大上不少。 并且根据陪同参观的同志讲，这些飞机还能在飞行过程中加油，因此完全可以飞到1500公里之外的预定任务海域，并且在那里停留大概半个小时左右的时间。 半个小时，虽然听上去不长，但是已经足够做很多事情了。 尤其一些老指战员，他们参与过的一些海上冲突，真正激烈的部分从头到尾一般也就差不多这个时间。 “总算不用再担心那些安南的苏22了……” 这是很多人内心的第一想法。 而在参观的最后，两架差不多5层楼高的大型加油机，更是完全超出了许多人的想象。 尽管人民海军自从成立以来，面对的一直都是以弱敌强的情况，如今也不会怕什么。 但是能在出发之前建立起全方位的信心，毕竟还是更好。 (本章完) 第333章 南海上空的鹰 6月30日，14点30分。 琼省陵水机场。 午后的日光中，六架战术飞机停在跑道旁边的停机坪上，一字排开。 周围的地勤正熟练地从旁边停着的电源车和气源车里面把电缆和压缩空气管接到飞机上，准备完成起飞之前的准备工作。 在稍远一些的位置上，四架属于空军的歼8d战斗机则在机棚里面进行着类似的过程。 由于空军型号飞机在涂装和一些零部件的表面处理上并未特地考虑过盐雾环境下的使用问题，在这种海滨机场会显得更加脆弱，因此它们把东道主的四架歼8c给挤到了临时停机区。 而同样属于空军的两架伊尔78大型加油机则实在没有与其体格配套的设施，只好用雨布包裹之后停在外面。 按照计划，为了避免跨军种指挥带来的协调问题，这些空军飞机将不会直接参与作战计划，而是前往琼岛以南约650公里的位置建立加油区，接应返航过程中油料不足的海军航空兵编队。 与此同时，位于跑道尽头塔台下方的飞行简报室内。 近40名参与本次筑堤行动的机组成员刚刚吃完午餐，开始进行飞行前准备。 相关的任务细节，所有人早就已经在无数次的训练和模拟中烂熟于心。 与最早的计划相比，最大的改变在于，过去一个多月的时间里，172厂和电子14所发挥出了惊人的效率，将第二架完成改造和测试的歼轰电7提前交付部队，给了攻击编队更加灵活的操作空间。 因此总共6架飞机在接近对方的海浪97舰队时会拆成两个部分。 师长唐一平将驾驶10号机，带领另外一架11号机和最新交付的、战术编号为21的电子战飞机保持在原来的飞行高度，吸引敌舰队注意力。 而另外两架歼8c，加上最开始那架战术编号为22的歼轰电7则会在距离目标50-60公里的位置下降到超低空，执行本次任务中最重要，也是风险最大的任务——飞越对方舰队上方并拍下英国人的反应。 王炜上尉的12号机将会在机腹携带一个照相侦察吊舱，用于记录整个过程。 一小时后，下午三点半，最后确定了各自任务的飞行员们完成换装，分别登上了属于自己的座机。 作为疑兵的一架运8j首先启动发动机滑向跑道。 按照作战设想，没有自卫能力的它并不会直接飞入任务空域，而是在海鹞飞机的作战半径边缘徘徊，吸引敌舰载航空兵的注意力，并且在有需要的情况下，使用那部从英国进口的搜水2000ms雷达为友军指示目标。 尽管五天前出港的164静江舰和552戎州舰已经接近了任务海域，它们将完成对敌舰队的搜索和跟踪，未必需要一架航程本就紧张的飞机去大海捞针，但这架运8j实际上还肩负着更高层面上的一次战法演训任务。 那就是模拟一架预警机，指挥其它6架直接参与作战的海军航空兵飞机。 当然，指挥也是模拟的，真正的命令将始终由陵水机场的塔台发出。 但对于初次接触空中指挥所的华夏空军而言，这也算是一次巨大飞跃了。 为此，刚刚从重伤中痊愈归队的海军航空兵部副参谋长康世俊专门登上这架飞机坐镇。 “把通话频道设置到55.7兆赫。” 耳机中传来塔台中的指示声。 “收到。” 12号机座舱里面的王炜语气沉着，同时把电台频率调整到了塔台需要的位置。 这是一个常用于电离层散射通信的波段。 华夏海军不可能在一个月之内部署一套数据链系统，所以驱护舰队和航空兵之间还是无法直接通话，但得益于一具以“气象研究”名义放到高空的通讯中继飞艇，塔台可以充当二者之间的沟通媒介。 做完手头上的事情之后，他重新抬起头，目送着那架运8j离开跑道，并消失在遥远的天边。 那正好是正东的方向。 王炜知道，就在700公里之外，一场全体华夏人等待了近一个世纪的仪式正在紧锣密鼓地准备之中，而他们此前一个月，和未来几个小时里付出的所有努力，最终目的都是为此保驾护航。 不惜一切代价。 …… “粤江，收到前方舰队发来的消息，他们在北纬9度08分、东经112度12分位置与一艘rn军舰接触，判定为22型护卫舰，并且雷达捕捉到了4架固定翼飞机起飞后爬升的目标信号。” “粤江收到。” 唐一平的声音已经很难维持平静。 虽然并没有直接捕捉到对方的主力舰队，但既然连051d上面那部低空搜索雷达都能看到刚刚起飞的海鹞，说明那艘航空母舰距离不远。 是时候起飞了。 六架准备已久的飞机几乎同时启动了发动机。 随后连在机体上的管线被飞速撤走。 “粤江，请求起飞。” “允许起飞，并预祝你们凯旋。” 12具发动机同时发出咆哮声，并一架接着一架驶上了滑行道。 唐一平带领的三架飞机首先起飞，然后才轮到王炜带领的另外三架。 总算进入起飞位置之后，后者做了个深呼吸，然后戴上氧气面罩。 由于在青唐省的训练中表现出了优异的水平，因此他最终被选为挂着侦察吊舱进行拍照任务的人选。 这是王炜自从加入筑堤行动任务组之后就梦寐以求的事情。 作为一名飞行员，他的文化水平比军舰上或者坦克里面的大头兵要高上一些，因此知道华夏海军和皇家海军之间也算是大有渊源。 尽管不是什么善缘。 不仅仅是1840年的那一次。 还有1953年，刚刚诞生不久的人民海军就在粤江口外用一艘运输船改装的炮艇赶走了妄图挑事的rn舰艇。 那是海军成立后的对外第一战。 现在，又过了四十多年，他非常愿意再次给不长记性的英国人一个教训。 王炜左手缓缓将节流阀推动到底，接着松开刹车。 随着机体微微一震，战斗机开始了迅捷的加速。 短短几百米后，他便感觉到了飞机强烈的抬头倾向，于是顺势拉起飞机。 上尉回头看了一眼，确定僚机赵毅也已经跟着自己起飞。 只有那架22号歼轰电7还在跑道上滑行。 不过这本来也是他们训练成果的一部分。 两种型号三架飞机共用一条跑道。 虽然已经换装这架新飞机有大概4个月的时间，但王炜每次起飞的时候还是会感觉到一种不真实感。 性能提升太明显了。 在之前的对抗训练中，面对蓝军歼7e和歼8d的组合，一对二都能不落下风。 尽管外形和他过去开的歼8b没有太大差别，但是作为飞行员，他能感受到这是内在完全不同的两个型号。 新的歼8c完全没有一架截击机在低空和起降过程中应该表现出的笨拙。 即便现在它带着两具副油箱、一具照相侦察吊舱和两中两近四枚空空导弹，仍然可以只用很短一段跑道就起飞升空。 推力更加充沛的发动机当然发挥了一定的作用。 但据说这大部分都是机翼前缘那条开缝的功劳。 “要是确实如此的话，那设计师可真是个天才，用这么简单的办法解决了老型号上面最让人头疼的问题。” 王炜把注意力重新放回正前方，一边收起起落架一边这样想道。 康仕俊副参谋长是1996年8月在一次飞行训练中遇到事故，跳伞时受伤的。 这个名字书友们可能不太熟悉，但他当时驾驶的歼教6后座上还有一个年轻飞行学员你们肯定听说过，叫戴明盟。 (本章完) 第335章 电磁干扰，噩梦重演 几乎是与此同时，华夏海军航空兵的两个三机编队已经来到了距离任务海域大约400公里外。 “粤江，刚刚收到消息，静江号的雷达又发现敌人起飞了两架飞机前往45方向，应该是被北极星给吸引过去的。” 电台里面传来了许久没听到的塔台指挥员通报。 北极星是那架运8j的代号。 通过平流层飞艇进行过一次中转的电离层散射通信没有让他们失望，虽然有些失真，但对话还是能听清的。 实际上，这次1100公里左右距离的对话应该打破了华夏航空兵部队进行甚高频通信的距离记录。 只不过现在已经没人关心这种细枝末节了。 他们接下来要做的，是足以载入海军，乃至整个人民军队史册的事情。 “北极星那边应该可以应付吧？” 跟在队伍最末尾的赵毅显然对于单枪匹马且毫无自卫能力的运8j有些不放心。 尽管双方不太可能直接爆发什么冲突，但一种灵活的战术飞机实际上有很多办法干扰大型飞机的行驶，而海鹞恰好符合这种要求，并且运8平并不是一种飞行稳定性很出色的平台。 “粤江13，不要分心。” 王炜迅速在电台中提醒道。 不过他后面还是补充了一句： “北极星不会和对方飞机直接接触，所以没问题。” 对于他们这些执行飞越任务的飞机而言，卓越号上面剩下的飞机越少就越有利于完成任务。 而目前已经可以确定对方放飞了6架。 但是还没等王炜高兴起来，塔台那边就又传来了一个消息： “静江号又报告说，雷达发现了一架速度很低的目标，应该是直升机，在对方舰队上空盘旋。” “直升机……” 最前面的长机飞行员唐一平脑中飞速思考着目前的情况。 在舰队上空出现直升机盘旋，常见的情况就是反潜或者对落水者进行搜救。 后一种可能性对他们来说没什么意义，而本次任务中华夏海军并没有派潜艇参与。 “会不会是一架预警直升机？” 用于短距离通信的uhf无线电里突然响起王炜的声音。 他提出了一种新的可能性。 在这个年头，预警直升机属于相当冷门的装备，如果不是起飞之前王炜特地看过一遍皇家海军的战史材料，就连他也未必能想起来。 如果真是如此，那倒是个不大不小的麻烦。 尽管预警直升机对空中目标的作用距离不长，但他们今天毕竟不是要发射反舰导弹，而是要飞过对方舰队上空。 如果真让对方有时间反应过来，还是会有可能节外生枝。 “粤江21、粤江22，你们交换一下掩护位置。” 几秒钟的短暂思考之后，唐一平对应做出了部署上的调整。 最新交付的21号机在垂尾上方增加了第三个固定的电子战设备，这样便可以针对原来是死角的飞机上方进行干扰，功能更加全面。 代价则是航向稳定性相比原来稍许减弱，所以在一开始的计划中，才没有让它跟随低空编队。 不过现在也顾不了那么多了。 17点10分，在夕阳的余晖中，航空兵编队进入了对方舰队的搜索范围。 两架电子战飞机几乎在同一时间汇报，接收到了来自左前方的s波段信号。 应该是英国舰队上面的远程警戒雷达。 为了向下弥补x波段火控雷达的远界并兼做搜索雷达使用，皇家海军的远程警戒雷达选择了相对较高的频率。 这种妥协最终被证明精度并不能满足顶替搜索雷达的需要，又让警戒雷达的有效范围受到了影响。 而且在今天，它还表现出了另外一个缺陷。 作为第三方信号源，这种较高频的s波段会更有利于华夏的电子战飞机进行被动搜索。 他们“借用”对方的雷达波，看到了那个徘徊在舰队上空的低速信号，以及稍远距离上，四个正在以300节速度返航的目标。 应该是之前起飞的那4架海鹞。 这简直是意外之喜。 由于两艘军舰正被拦在稍远的距离上，与对方舰队脱离了目视接触，因此两架歼轰电7甚至做好了使用雷达主动搜索的准备。 但现在这样一来，就省去了这个不必要的步骤。 那架海王直升机的位置，必定就是舰队上方。 唐一平飞快在脑海中计算了一下时间，然后下达了新的指令： “粤江12，你们现在加速，最好趁着对方正在回收飞机的窗口过去！” “收到！” 接到命令的王炜在电光火石之间理解了师长的意思。 海鹞不可能在卓越号忙于回收四架飞机的同时短距起飞升空，而垂直起飞情况下的载弹量和作战半径都非常有限。 所以现在基本就是对方整个舰队最虚弱的时候。 按照经过修改之后的方案，10号、11号和22号机继续维持着原来的飞行状态，而王炜则带领着另外三架飞机降低高度，以彻底躲避对方的警戒雷达。 …… 卓越号的cic里面，韦斯特少将看着雷达屏幕上面那三个正在飞速接近的目标信号，突然有一种把40分钟之前的自己，以及面前的丹尼斯舰长掐死的冲动。 不管过去的五个月时间里发生了什么，总之华夏人肯定是搞到了一种能飞到这里来的飞机。 远程警戒雷达只能看到有东西存在，并不能精确确定目标的位置。 而如今四架飞机燃料耗尽急需降落，甚至没能给甲板上的海鹞留出足够的起飞位置。 但无论如何，他都得做出应对才行。 韦斯特知道，虽然干扰了指挥的是中途横插一脚的博伊西，但要是真出了事情，那背锅侠绝对少不了作为舰队指挥官的自己。 他现在只能庆幸自己老谋深算，刚才提前在天上留着一架海王mk2。 “通知航空部门，让甲板上的四架飞机垂直起飞，由预警直升机指挥前往拦截目标！” “少将，我们的电子探测设备没有感知到对方使用了雷达，所以他们应该无法确定我们舰队的准确方位。” 旁边的副手勉强找到了一个好消息。 然而还没等韦斯特松一口气，cic便又接到了来自预警直升机的报告。 他们的雷达竟然无法看到目标！ (本章完) 第334章 海鹞起飞 当天的稍晚些时候，南慈岛东北部约50海里外。 一支由三十余艘舰艇组成的庞大舰队正在缓缓向正北方向航行。 舰队最中间的卓越号航空母舰上，舰队指挥官阿兰·韦斯特海军少将正端坐在作战信息中心（cic）中，目光紧盯着面前的圆形雷达屏幕。 从大概20个小时之前开始，舰队附近就若隐若现地出现了两艘老旧的华夏军舰。 但这并不是少将特别关注的点。 在屏幕的边缘位置显示着一个不太起眼的信号，看上去像是一架慢吞吞的客机或者运输机，但是从它飞出的之字形航线上，不难判断出这是在执行对海搜索任务。 无敌级航空母舰在编列预算时参考了苏联的经验，以“全通甲板指挥巡洋舰”的名义把议员老大爷们给蒙蔽了过去，这一决定导致该舰在诸多方面都付出了战斗力下降的代价，但至少带来了一个远超本舰吨位标准的cic。 在90年代初对数据链系统进行过升级过后，指挥官坐在这里就能够看到整个舰队其它舰艇搜索到的目标。 这对于经历过1982年惨重损失的皇家海军而言尤其重要。 同样在1982年后得到升级的，还有42型驱逐舰的雷达设备。 不过即便如此，韦斯特仍然不免有些担心。 毕竟他当年身为被击沉的热心号护卫舰舰长，完全就是与死神擦肩而过。 并且如今身居高位的少将已经知道，42型，或者说整个皇家海军舰队防空的问题，实际上是只保留了专用的远程警戒雷达和火控雷达，但事后证明这样的配置虽然省钱也省地方，但在作战时很难进行衔接。 经常出现的情况是远程警戒雷达明明已经看到了目标，但火控雷达却没办法精确锁定，只能干看着。 这不是简单靠升级设备就能解决的问题。 不过也有好消息，最新加入的那艘23型护卫舰萨默赛特号可以在一定程度上弥补这个问题。 在一路上进行的几次小规模演习中，阿兰必须承认自己过去对这个新型号，以及舰长多塞姆·斯莱特——现任第一海务大臣的儿子有些偏见。 安南空军的苏22多次模拟了当年超级军旗的低空突防策略试图突破防空网，但每次都被成功拦截，其中甚至包括几个模拟反舰导弹的靶标。 这让少将多少感到了一些欣慰。 而更让他感觉到麻烦的其实是，国内的不少人都把这次行动当成了一个世纪以前那样的皇家巡游活动，完全没有执行一次军事任务的严肃感。 于是这支在出航时颇为专业且精干的舰队一路上被要求纳入了各种并不必要的非作战舰艇。 原本按照少将的计划，一艘维多利亚堡号和一艘罗莎莉堡号后勤补给舰就足够维持本次行动所需，毕竟一路上还要经停十几个港口，大部分补给都能够在岸上进行。 然而现在，舰队规模已经扩张到了将近40艘，其中超过一半都是计划外的运输船和油船，其中大部分甚至没有行进间补给能力，只能靠直升机吊运转移物资。 原因包括但不限于某些人托关系把家族后代担任职务的舰艇塞进来，希望在履历表上添一笔，以及有些公司把旗下几乎废弃的小型货船注册成油料运输船，加入舰队以获得参与皇家巡游对应的王室特批补贴。 没错，从一开始的宣传上，保守党内阁就是照着“皇家巡游”的标准和口径进行的。 这种操作让他们迅速拉高了原本已经岌岌可危的支持率，并把原本应该在5月初就尘埃落定的议会席位分配悬念拖延了两个月。 作为专业的海军指挥官，韦斯特一开始自然拒绝这么做，但很多公司背后都有高层甚至王室关系，并不是他区区一个少将能管得了的。 这种情况在五天之前，一艘满载着游客的皇家游轮加入之后达到了巅峰。 整个舰队如今已经更像是一个旅游团。 “阿兰，这个目标距离我们有将近300公里远，而你已经盯着它看了差不多10分钟了。” 从韦斯特身后走过来一个年纪和他相仿的人，拍了拍他的肩膀说道。 前者脸上露出了些许厌恶的表情，但只是转瞬即逝。 迈克尔·博伊西海军中将，有传闻他会是接替乔克·斯莱特的下一任第一海务大臣。 这种传闻实际上就是任命前的放风，往往准确度极高，因此韦斯特并不愿意得罪这样一位红人。 “爵士，热心号和谢菲尔德号被击沉之前，舰队都是这样长时间遭到一架游离在防区边缘的p2巡逻机监视。” 关于马岛的每一个细节，今生都会回荡在韦斯特的脑海里面。 这个回答让博伊西皱了皱眉。 在新一任海务大臣的任命博弈过程中，他遭到的最大阻碍莫过于有人指出他没有过指挥甚至参与任何重大海上任务的经验。 他这次中途强插进来，本就是为了消弭这种批评的声音。 而现在就有人当面提起这件事，毫无疑问会让中将感觉到不爽。 于是他干脆回答道： “如果你真的特别害怕这个目标，不如起飞一个编队去查证一下，我们就算在这里干看着也分析不出什么来。” 韦斯特微微侧过头，用余光瞄了一眼身后的博伊西，并没有直接给出任何回应。 后者是跟着那艘皇家游轮一起加入舰队的。 实际上，迈克尔·博伊西与其说是一名海军将领，不如说更接近一个政务官。 最让韦斯特难以忍受的，是中将本人毫无这样的自觉。 自从加入舰队之后，后者几乎每天都要乘直升机到卓越号航空母舰上来呆上几个小时。 理论上讲，作为舰队司令，韦斯特应该拥有最高指挥权。 但是当一个军衔更高、带着爵士头衔并且大概率要成为下一任海务大臣的人站在cic里面时，他很难不受到干扰。 而cic里面的其他人就更是这样。 比如坐在少将对面，刚刚一直一言不发的卓越号航空母舰舰长勒雅尔·丹尼斯上校突然开口说道： “韦斯特将军，出航之前，我特地看过情报部门提供的华夏海空军详细情况表。” “华夏军队航程最远的苏27飞机目前完备率很低，而且只能驻扎在一个位于内陆的机场，剩下的飞机无论航程还是性能都对我们没有任何威胁，所以他们最多也就是出动一架没有攻击能力的巡逻机进行侦察而已，所以，就算派出去一批海鹞，应该也没什么关系。” “就算派出去了，又能有什么用？” 韦斯特摇了摇头，“目标位置几乎就在海鹞的作战半径边缘，就算我们起飞了，这架飞机也只需要稍微撤退，就能避免和我们飞机的正面接触。” 这样的说辞自然是站不住脚的。 驱离任务本来就是为了赶跑对方的飞机，只要目标撤退，目的就算是达到了。 实际上，这只是韦斯特临时找出来蒙骗一下博伊西的说辞而已。 真正的原因是，卓越号上本来有14架海鹞fa.2战斗机，但有4架飞机因为最近的连续演习目前正在检修，另外两架刚刚起飞，计划和安南空军的苏22进行一次对海攻击演习，手里能用的飞机总共只有8架。 考虑到那两架执行对海攻击任务的海鹞很快就会返航，韦斯特并不愿意在这个时候派出另外的飞机。 因为没有斜角甲板，因此当有飞机在甲板整备时，海鹞只能以垂直起降的方式起飞。 那个留空时间几乎可以忽略不计。 热心号和谢菲尔德号被击沉时的另一个巧合，就是都有一批执行轰炸任务的海鹞恰好完成任务返航，导致舰队上空在很长一段时间里都无法获得有效掩护。 来袭的飞机在最后阶段实际上都被雷达发现，但除了水兵手中的步枪以外，整个舰队竟然找不出任何能够执行防空任务的武器。 然而韦斯特的借口能够骗过博伊西，却无法说服旁边的丹尼斯。 后者犹豫了一下，最终还是决定支持军衔更高的博伊西。 并且韦斯特刚刚的理由也确实堪比骗傻子。 “我们不需要直接接触，根据那份情况表，华夏现在唯一能执行这种任务的，只有一种在安12基础上改进的巡逻机，而它用的雷达，是我们国家出口的，实际上就跟我们舰上预警直升机用的是同款。” “还有这种事？” 博伊西当即被这个消息吸引了注意力， “所以呢？” “所以海鹞可以携带一款干扰吊舱，虽然是很多年前服役的老型号，只能以固定的方式对前方进行注入式干扰，但至少对于我们自己的雷达效果非常好。” 韦斯特意识到自己可能很难再拒绝了。 不过他还是做出了最后的努力： “或许你说得对，上校，但那毕竟是我们出航以前伱看到的情况，现在可能已经不一样了，而且我国情报部门的效率也……” 然而这一次他却被博伊西直接打断了： “少将，你们出航到现在，虽然环绕了半个地区，但也才五个月而已，难道你觉得这么短的时间里，华夏那边的情况会有什么翻天覆地的变化么？” “这……” 韦斯特无法回答。 因为常理来说，5个月时间确实啥也不够。 “至于我国情报部门的效率么……” 中将快步上前，以一个很有压迫感的姿势坐在了韦斯特对面： “他们又不是苏联。” 事已至此，韦斯特也确实没法再说什么了。 因为退一万步讲，他们并没有处在战争状态，目前也没有进入哪个国家的领海。 尽管所有人都知道这次是来挑衅的，但确实没有违反任何国际公约。 哪怕是少将自己，也想象不出华夏能做的除了派军舰在旁边跟着转悠以外还有什么应对办法。 实际上那两艘旧船对舰队根本没有任何威慑力，游轮上面的不少人甚至特地把它们当做背景拍照，一直隐藏在海面下方的核潜艇也模拟了不少次鱼雷攻击。 再继续坚持己见，只会显得他像个被迫害妄想症。 “好吧，让两架海鹞过去看一下情况，尽量把目标逼走。” 韦斯特叹了口气，决定妥协。 不过稍加思索过后，他还是又加上了一句： “再起飞一架海王mk2预警直升机，以防万一。” 899196604091904/10013742/e3b088289014daf15d7e370b6f8a62e6a1r1r8j9jbwz04u.jpg“> (本章完) 第335章 电磁干扰，噩梦重演 几乎是与此同时，华夏海军航空兵的两个三机编队已经来到了距离任务海域大约400公里外。 “粤江，刚刚收到消息，静江号的雷达又发现敌人起飞了两架飞机前往45方向，应该是被北极星给吸引过去的。” 电台里面传来了许久没听到的塔台指挥员通报。 北极星是那架运8j的代号。 通过平流层飞艇进行过一次中转的电离层散射通信没有让他们失望，虽然有些失真，但对话还是能听清的。 实际上，这次1100公里左右距离的对话应该打破了华夏航空兵部队进行甚高频通信的距离记录。 只不过现在已经没人关心这种细枝末节了。 他们接下来要做的，是足以载入海军，乃至整个人民军队史册的事情。 “北极星那边应该可以应付吧？” 跟在队伍最末尾的赵毅显然对于单枪匹马且毫无自卫能力的运8j有些不放心。 尽管双方不太可能直接爆发什么冲突，但一种灵活的战术飞机实际上有很多办法干扰大型飞机的行驶，而海鹞恰好符合这种要求，并且运8平并不是一种飞行稳定性很出色的平台。 “粤江13，不要分心。” 王炜迅速在电台中提醒道。 不过他后面还是补充了一句： “北极星不会和对方飞机直接接触，所以没问题。” 对于他们这些执行飞越任务的飞机而言，卓越号上面剩下的飞机越少就越有利于完成任务。 而目前已经可以确定对方放飞了6架。 但是还没等王炜高兴起来，塔台那边就又传来了一个消息： “静江号又报告说，雷达发现了一架速度很低的目标，应该是直升机，在对方舰队上空盘旋。” “直升机……” 最前面的长机飞行员唐一平脑中飞速思考着目前的情况。 在舰队上空出现直升机盘旋，常见的情况就是反潜或者对落水者进行搜救。 后一种可能性对他们来说没什么意义，而本次任务中华夏海军并没有派潜艇参与。 “会不会是一架预警直升机？” 用于短距离通信的uhf无线电里突然响起王炜的声音。 他提出了一种新的可能性。 在这个年头，预警直升机属于相当冷门的装备，如果不是起飞之前王炜特地看过一遍皇家海军的战史材料，就连他也未必能想起来。 如果真是如此，那倒是个不大不小的麻烦。 尽管预警直升机对空中目标的作用距离不长，但他们今天毕竟不是要发射反舰导弹，而是要飞过对方舰队上空。 如果真让对方有时间反应过来，还是会有可能节外生枝。 “粤江21、粤江22，你们交换一下掩护位置。” 几秒钟的短暂思考之后，唐一平对应做出了部署上的调整。 最新交付的21号机在垂尾上方增加了第三个固定的电子战设备，这样便可以针对原来是死角的飞机上方进行干扰，功能更加全面。 代价则是航向稳定性相比原来稍许减弱，所以在一开始的计划中，才没有让它跟随低空编队。 不过现在也顾不了那么多了。 17点10分，在夕阳的余晖中，航空兵编队进入了对方舰队的搜索范围。 两架电子战飞机几乎在同一时间汇报，接收到了来自左前方的s波段信号。 应该是英国舰队上面的远程警戒雷达。 为了向下弥补x波段火控雷达的远界并兼做搜索雷达使用，皇家海军的远程警戒雷达选择了相对较高的频率。 这种妥协最终被证明精度并不能满足顶替搜索雷达的需要，又让警戒雷达的有效范围受到了影响。 而且在今天，它还表现出了另外一个缺陷。 作为第三方信号源，这种较高频的s波段会更有利于华夏的电子战飞机进行被动搜索。 他们“借用”对方的雷达波，看到了那个徘徊在舰队上空的低速信号，以及稍远距离上，四个正在以300节速度返航的目标。 应该是之前起飞的那4架海鹞。 这简直是意外之喜。 由于两艘军舰正被拦在稍远的距离上，与对方舰队脱离了目视接触，因此两架歼轰电7甚至做好了使用雷达主动搜索的准备。 但现在这样一来，就省去了这个不必要的步骤。 那架海王直升机的位置，必定就是舰队上方。 唐一平飞快在脑海中计算了一下时间，然后下达了新的指令： “粤江12，你们现在加速，最好趁着对方正在回收飞机的窗口过去！” “收到！” 接到命令的王炜在电光火石之间理解了师长的意思。 海鹞不可能在卓越号忙于回收四架飞机的同时短距起飞升空，而垂直起飞情况下的载弹量和作战半径都非常有限。 所以现在基本就是对方整个舰队最虚弱的时候。 按照经过修改之后的方案，10号、11号和22号机继续维持着原来的飞行状态，而王炜则带领着另外三架飞机降低高度，以彻底躲避对方的警戒雷达。 …… 卓越号的cic里面，韦斯特少将看着雷达屏幕上面那三个正在飞速接近的目标信号，突然有一种把40分钟之前的自己，以及面前的丹尼斯舰长掐死的冲动。 不管过去的五个月时间里发生了什么，总之华夏人肯定是搞到了一种能飞到这里来的飞机。 远程警戒雷达只能看到有东西存在，并不能精确确定目标的位置。 而如今四架飞机燃料耗尽急需降落，甚至没能给甲板上的海鹞留出足够的起飞位置。 但无论如何，他都得做出应对才行。 韦斯特知道，虽然干扰了指挥的是中途横插一脚的博伊西，但要是真出了事情，那背锅侠绝对少不了作为舰队指挥官的自己。 他现在只能庆幸自己老谋深算，刚才提前在天上留着一架海王mk2。 “通知航空部门，让甲板上的四架飞机垂直起飞，由预警直升机指挥前往拦截目标！” “少将，我们的电子探测设备没有感知到对方使用了雷达，所以他们应该无法确定我们舰队的准确方位。” 旁边的副手勉强找到了一个好消息。 然而还没等韦斯特松一口气，cic便又接到了来自预警直升机的报告。 他们的雷达竟然无法看到目标！ (本章完) 第336章 突破拦截，飞越航母上方！ “看不到目标？” 听到这个消息的时候，韦斯特的大脑出现了一瞬间的宕机。 到目前为止，少将的海军服役经历称得上是丰富多彩。 就比如十五年前热心号被击沉的时候，当年还是中校的他目视着两架a4攻击机飞过来，投弹，然后命中。 这可不是每一名指挥官都有的机会。 但是面对着眼前的情况，他还是一时间无法做出判断。 警戒雷达已经明确搜索到了有飞行物正在高速靠近，但理应视野更好的预警直升机却报告什么都没发现。 “难不成不是华夏的飞机，而是不明飞行物？” 90年代末这功夫，正是ufo狂热最为甚嚣尘上的一段时间，即便是作为海军将领的韦斯特也不免受到一些影响。 好在无线电操作员很快又报告了后续的情况，没有让舰队司令继续胡思乱想下去： “海王报告说他们遭到了电磁干扰，那个方向全部都是杂波信号!” 韦斯特一时间不知道是该高兴还是担忧。 一方面，华夏人总归要比外星人要容易对付一些。 但另一方面，这意味着对方掌握了相当强大的电子干扰能力，至少不会弱于1991年时候的美军。 在双方都明确没有擦枪走火意愿的情况下，电子战，几乎就是对峙过程中的王牌。 同时这也意味着舰队中的海标枪防空导弹将无法锁定目标。 就在这个功夫，雷达屏幕上显示的目标距离已经接近到了150km以内。 海军少将已经顾不上思考华夏人从哪里整过来航程这么远的飞机，又是从哪里获得了足以让己方预警机致盲的电子战技术。 他只能用上手头的全部力量，先把这一波撑过去再说。 随着韦斯特的命令下达，卓越号航空母舰的甲板上进入了前所未有的忙碌状态。 应该说，皇家海军表现出了符合老牌海上霸主的训练水平。 航空部门迅速协调准备降落的四架飞机分成两批，以空出两个可用的起降点，同时为另外两架处在待命状态的海鹞拆掉副油箱，以使它们满足垂直起飞的重量要求。 仅仅几分钟后，伊恩·沃特森少校和兰德尔·布朗上尉驾驶的两架飞机便完成起飞程序，并顺利切换成平飞模式，朝着目标所在的位置飞去。 无线电中传来了预警直升机上指挥人员的声音： “四叶草，对方可能实施了电磁干扰，我们的x波段雷达无法看到目标，但同样没有发现目标使用雷达，你们或许可以利用这一点。” 在1983年，沃特森还是一名菜鸟的时候曾经遭遇过一次无线电故障，导致他无法找到航母，在即将燃料耗尽的时候降落在了一艘路过的货船上。 从那之后，四叶草就成为了他的呼号。 “收到。” 沃特森打开雷达尝试了一下，发现果然如预警机所说，目标所在的方向是一片杂波，虽然这说明肯定有东西，但却导致他们无法使用作为撒手锏的aim120空对空导弹。 在垂直起飞状态下，他的机载燃油只够以经济航速飞行大约270公里，所以并没有太多时间给他用来纠结。 最终少校决定听从预警机的建议，关掉根本不顶用的雷达，稍微绕个圈子，从侧面接近敌人。 他知道绝大多数苏制战斗机的座舱视野都很差，所以在不使用雷达的情况下很难察觉到侧面，尤其侧下方目标的存在。 如果运气够好，那么甚至能直接切入到对方的后半球，占据巨大的先手优势。 只要能拖延8-10分钟，就足够清空起飞甲板，让后面的另外几架飞机以正常方式起飞。 “少校，接敌之后记得判断一下对方飞机的型号，最好能用照相枪留下图像资料，我们返航之后可能有用。” 这次的命令直接来自cic里面的韦斯特。 目前的情况看上去已经回到了正轨，两架海鹞再怎么说也应该足够缠住对方，因此他开始好奇华夏人到底派出来了什么型号，能够飞行将近1600公里的距离。 “或许他们根本没准备飞回去？” 刚才被cic里面的紧张气氛搞得有些紧张的博伊西中将总算又找到了开口的机会，在他看来，局面应该算是得到了控制。 但这个自以为有趣的玩笑并没有得到任何回应，就连之前站在他这边的舰长都没有看他。 “那三架飞机改变了方向，朝我们的两架海鹞过去了。” 丹尼斯上校看着雷达界面，一脸震惊地说道， “可是四叶草他们不是关闭了雷达么？” 在双方都没有使用雷达的情况下，应该是两眼一抹黑才对，但是对方所做出的应对显然是有的放矢。 “谁知道他们用了什么巫术呢……” 被搞得有些心力交瘁的韦斯特摇了摇头， “无论如何，他们至少没有继续朝我们的方向冲过来，华夏人的飞机应该也没有多少燃料了，纠缠不了太长时间就要返航。” 说到这里，少将总算长舒一口气，上半身靠回了靠背上。 …… 几分钟后，刚刚接到警告的沃特森已经在距离舰队大约30公里的距离上和目标发生了目视接触。 但华夏空军的三机编队占据了背对夕阳的有利位置，导致英军飞行员很难直视目标。 但尽管如此，少校还是依稀看出其中有一种机身修长的型号，仅从轮廓上看很像是老熟人苏15。 当然，华夏并没有这种飞机，所以应该是那种他们自己的歼8b。 判断出目标信息之后，沃特森稍稍放下心来。 一般情况下，截击机在目前这个8000米左右的飞行高度的综合飞行性能最差，如果真的陷入盘旋，那么凭借着良好的机头指向性，以及高推重比带来的高稳盘性能，海鹞应该没有落入下风的道理。 一切的发展都如同他预期的那样。 对方三架飞机似乎没有继续往舰队飞过去的意思，而是不慌不忙地和他进入了狗斗。 “来吧，猴子们……” 双方飞机交错过去的一瞬间，沃特森自言自语道。 然而，也就在他滚转90°准备拉出一个大角度的瞬盘时，余光却突然看到了比自己更低的高度上，有另外三道长长的尾迹在海面上划过，朝着舰队的方向延伸而去…… “不对，他们不只有三架飞机！” 少校对着无线电大声喊道： “舰队，有另外三架飞机朝你们的方向过去了，注意拦截！” 另一边，航空母舰上突然接到这个报告的韦斯特少将整个人直接从椅子上弹了起来。 他用最快的速度抓起送话器，要求全体舰队准备近防武器。 理智上讲，他相信对方不会真的对他开火。 但过去的记忆又让他几乎是不受控制地完成了一系列指令。 然而，一切都太晚了。 半空中，座舱里面的王炜已经看到了从远处海平面上不断升起的桅杆。 他知道，那就是这次的目标。 在任务简报中，并没有对“飞越”这个动作做更进一步的解释。 理论上，他携带的侦察吊舱可以向侧面65°范围拍照，只要能在照相机中记录下目标舰队的图像，应该就算是完成任务。 但王炜却对自己有一些更高的要求。 他希望能够通过对方卓越号航空母舰的正上方，并拍下对方飞行甲板上的情况。 那一定是非常珍贵的图像。 飞行编队的高度下降到了惊人的30米左右，好在附近海面风平浪静，不至于突然有一朵大浪袭来。 为了保证成像效果，三架飞机在接近目标的最后时刻降低了速度。 如果还驾驶着老式的歼8b，那么他甚至很难以小于400km/h的速度维持平飞。 但这架神奇的飞机竟然在超低空维持了大约300km/h的速度，并且飞行稳定。 王炜最后调整了一次航向，把机头对准舰队最中心的航母甲板。 他甚至能看到飞行甲板上正在准备起飞的两架海鹞战斗机，以及或是震惊或是惊恐地抬头看向自己的船员。 (本章完) 第337章 受到惊吓的英国人（日万，求月票） 就在王炜率领编队突破防空圈的同时，皇家游轮顶层大厅里面，一次规格颇高的晚宴正在进行当中。 由于这艘船完全不属于皇家海军序列，因此刚才舰队无线电中的一系列通话都没有对此处其乐融融的氛围产生影响。 至于战机频繁起降这种事情，在最近几天都经常发生，大多数乘客起初还会兴致勃勃地聚集到窗边观看，不过很快也就没了兴趣。 尽管还有一些稍微懂行，或者对海军感兴趣的乘客还会关注，但是高级宴会和上流社会的交际场吸引力显然还是更大。 记者英格丽德·西沃德和同事兼从小到大的朋友马克·斯宾塞正坐在一个角落里喝酒。 二人托了好几层关系来到这艘船上，本来是想要抓住几个大人物挖出些新闻。 结果大人物虽然找到了几个，但他们始终没有找到机会接近。 看着愁眉苦脸的西沃德，斯宾塞端起酒杯，和她轻轻碰了碰，然后开口安慰道： “往好的方面想想嘛，至少我们有机会亲自参与这次航行，相信我，回去之后就算只是出几期回忆录，都能让报纸大卖几天。” 原本这支舰队刚刚出访的时候，影响力还没有这么大。 只是后来随着一路上出访不少原英联邦国家，确实是刷足了脸面，让很多英国人不由得想起了70多年前的那场帝国巡游。 毕竟是大英帝国历史上最强盛的时候。 就像华夏人永远不会忘掉汉唐时代一样，每个英国人也都装着一个帝国梦。 但旁边的女记者却并未因此而变得高兴起来： “费了那么大周折上这条船，光是大卖几天的报纸怎么可能回本？” 她说着把杯中的葡萄酒一饮而尽： “实际上，我本来是听到消息说，这次巡游会涉及到一些与王室相关的人员……” “王室成员？” 斯宾塞的声音不自觉地压低了不少。 最近两年，王室的新闻几乎无一不是高度敏感： “我只是听说，这次舰队出访后面有王室的支持。” “因为现在需要一些振奋人心的话题来冲淡一下王室的丑闻……” 这个时候，一对穿着亮丽的年轻男女朝这边走过来。 两人非常默契地换上了另外一个话题。 “您好，请问能帮我和我的未婚妻拍张照么？” 显然，对方是看到了他们身边放着的相机包。 “可以。” 西沃德目光复杂地看了一眼旁边坐着的斯宾塞，然后答应了下来。 “就在窗边就好，用后面的军舰当做背景。” 那一男一女站到了宴会厅的落地窗边上。 西沃德随手调整了一下相机，然后蹲下开始对焦。 实际上，记者和摄影之间并没有什么必然的联系，像是她这样的访谈记者更是鲜少需要自己按动快门。 相机只是职业形象的一部分，以及以防万一而已。 然而就在她把取景框对准两个人的瞬间，却发现窗外远处，正有一架飞机从卓越号的舰艉不断接近。 即便作为一个军盲，这几天时间下来，西沃德也知道，皇家海军的舰载机着舰是用垂直方式进行的，并不存在这样的进近程序。 记者的直觉让她迅速调整焦距，拍下来了一组照片。 如果一个不知道情况的人看到这一幕，或许会以为这是一架舰载机在准备降落。 事实上就连12号机上的王炜自己，都有一种放下起落架试试的冲动。 不过最后还是维持了理智。 一艘没有斜角甲板的滑跃式航空母舰，并没有足够的空间完成触舰复飞。 再者说他也确实没练过。 万一搞出问题，那今天到现在为止的一切就全完了。 在飞机通过航母上空的一瞬间，他按下了侦察吊舱的拍照按钮。 同时眼角的余光注意到，下面几架海鹞飞机旁边的地勤人员都下意识地做出了低头躲闪的动作。 这也正是“剃头”这个动作所带来的威慑力。 尤其对于曾经被低空突防的攻击机扔铁炸弹击沉了好几艘舰艇的皇家海军来说更是如此。 想到这里，王炜突然在电光火石之间有了个大胆的念头。 在出发之前，上级告诉他们在必要的时候可以抛掉机上的副油箱。 这句话的本意显然是表达在需要空战或者加速的情况下。 但如果延伸开来的话，那王炜觉得，现在也可以算是“必要的时候”。 他把武器选择旋钮拨到了最外侧的“副油箱”字样处。 在飞机从舰艏离开的那一刹那，12号机翼下的两个副油箱如同两枚炸弹一般脱落而下，接触到水面的一瞬间又被弹起，打了数个水漂之后才最终一头扎进海里。 这时，从舰队另外一侧飞过的歼轰7后座飞行员举起相机，以第三人称视角记录下了这个难得的瞬间。 “有机会真想试试在航母上降落是什么感觉……” 完成了这次飞越任务的王炜回过头看着视野中越来越小的航空母舰在心中想到。 毕竟对于任何一名海军航空兵飞行员来说，上航母都是终极梦想。 …… 几乎与此同时，皇家游轮宴会厅里面，给那架飞机拍下几张照片的西沃德正准备重新把焦距对准窗前摆好姿势的一对恋人。 但这个时候，已经有懂行的人看出了注意到了远处的异常。 “上帝啊，航母上面，那不是我们的飞机！” 一道惊呼声瞬间吸引了整个宴会厅的注意力，几乎所有目光都瞬间投向窗外。 只不过在缺乏设备的情况下，大多数人其实分不太清飞机型号，更何况还隔着上千米的距离。 仿佛是为了解答众人的困惑，那个人话音刚落，还没等有人问出自己的疑惑，另外一架修长的战斗机就在近得多的距离上，以同样夸张的高度从皇家游轮的外面飞过。 不知是有意还是无意，这架飞机甚至特地稍稍偏转机身，向游客们展示了翼下挂着的两大两小四枚导弹。 这下，动态视力不错的人都看了出来。 因为那架飞机的机翼下方，画着一对两边带有红色带子的五角星。 就算军事知识再匮乏的人，也能看出这绝不是皇家海军或者空军的标识。 “好像是……是华夏空军？” 总归还是有见识广一些的人。 不过另外一个尖锐的女声旋即又响起： “看！那架飞机扔下来了两个东西，是炸弹么？！” 已经瞠目结舌的众人再次把视线的焦距聚集在远方，恰好看到了两个东西在海面上“打水漂”的一幕。 惊恐的尖叫声瞬间响彻了整个宴会厅。 刚刚一直维持着演奏的管弦乐也随之戛然而止。 这一瞬间，只有西沃德和斯宾塞二人维持了冷静。 他们知道，自己这趟，值了！ 那个带两翼的八一五角星标识在1949年命名时确实是叫空军机徽，但实际上海航和陆航都在用，并且也没改名…… (本章完) 第338章 凯旋 卓越号航空母舰上的阿兰·韦斯特海军少将在最后半分钟的时间里离开了cic。 作为舰队指挥官，当前的情况已经没什么需要他做的了。 在看到三架华夏战斗机朝着舰队冲过来的那一刻，少将的大脑几乎陷入一片空白。 眼前浮现出的，是两架a4天鹰攻击机气势汹汹的身影。 这让他突然有一种回到了15年前热心号护卫舰上的幻视感。 更加离谱的是，飞过航空母舰的那架飞机在离开的时候竟然还特地往海里丢了两个副油箱…… 这基本相当于是骑在脸上直接开嘲讽。 但偏偏他又没有任何办法。 人都麻了。 几个呼吸之后，韦斯特才总算从呆滞中恢复了过来。 好在相比于甲板上四散的地勤人员，站在外面一动不动的少将还真有了那么些泰山崩于前而色不变的大佬风范。 他现在只希望这件事情不要在舆论上造成太大影响，否则他未来不要说更进一步，恐怕连现在的位置都未必能保住。 只是这个念头刚刚出现，他的余光就瞟到大约1公里外的那艘皇家游轮…… 尽管少将并未亲自上去过，但只要想想也知道，那上面必定会有不少好事的记者。 他觉得自己必须做点什么。 重新回到cic之后，韦斯特目光扫过同样面色苍白的丹尼斯上校，以及虽然没表现出什么，但也低着头沉默不语的博伊西中将。 平心而论，以对方6架飞机表现出的战术素养和技术能力而言，在不能开火的前提下，就算之前不派出去那两架用于查证和驱离的海鹞，结果也并不会发生什么变化。 问题的关键一是己方对此毫无心理准备，轻敌思想相当严重，二是航空母舰正好处在四架返航舰载机降落的最虚弱时刻。 想到这里，少将不由得也有些唏嘘。 对方在全程没有使用雷达的情况下，极其巧合地抓住了己方舰队正在回收飞机、甲板上最为混乱的关键时刻。 只能说连上帝这次的都不站在皇家海军这边。 不过，这些都不耽误他计划在报告里面用一些春秋笔法，把一部分责任，最好是主要责任推到博伊西身上去。 至于什么得罪未来的第一海务大臣…… 笑死，先不说自己眼下这关都未必过得去根本没空考虑未来。 就经过这么一档子事之后，博伊西还能不能当上这个第一海务大臣都是个问题。 得罪就得罪了。 现在问题的关键在于，他需要争取到另一个关键人物，也就是舰长丹尼斯的支持。 并且还有就是，尽可能想办法挽回一些皇家海军的颜面。 稍稍平复了一下心情的韦斯特重新接管了cic的指挥权。 虽然他现在也是心跳和血压爆表，但必须得表现出一副从容淡然的样子来。 “让舰队各舰艇，汇报一下刚刚的防空情况。” 这种没有擦枪走火的对峙，其实没有什么注定的输赢，主要是拼一个最后看谁绷不住。 因为进攻方如果真就硬着头皮非要往你舰队上空飞，那终究是能冲进来的。 只是如果全程在防空火力的锁定下，这么玩完全属于自取其辱而已。 所以少将首先想到的翻盘点是，看看舰队里有没有哪艘船在对方突破进来之前完成了锁定。 只要把锁定状态的雷达信息图公布出去，那丢脸的就会是对方。 然而舰队无线电中仍然是一片混乱。 驱护舰的年轻指挥官们大多数并未经历过1982年的战争，面对这样的场景有不少都慌了神。 并且42型驱逐舰上的海标枪也没办法对这样的近距离目标做出反应。 过了几秒钟之后，少将总算收到了第一个像样的回答。 来自萨默赛特号的舰长，多塞姆·斯莱特。 他表示海狼防空导弹配套的910型制导雷达始终无法锁定目标，直到对方几乎接近到目视距离时才勉强完成跟踪，但由于其它舰船的遮挡以及海杂波和电磁干扰的影响，信号非常不稳定，几秒钟后就会脱锁。 因此他在最后时刻切换到人工操控的电视通道，尽管时间已经来不及完成光学跟踪，但好歹算是在瞄准框里拍到了对方潇洒离去的背影。 而其它几艘舰艇的舰长甚至连这样的应对都没来得及做出，几乎全程围观了自家航母被险些中出的一幕。 韦斯特长叹了一口气，有些颓然地坐在椅子上。 累了，毁灭吧。 15年过去，皇家海军的情况好像跟当时也没啥区别…… 捕捉到对方背影这种事情，先不说根本没能锁定，就算是锁住了，最多也只能算“事后防空”—— 别人的进攻已经完成了，无论如何自己这边都是血亏。 “通知斯莱特舰长，让他一定把相关的视频和图像资料保存下来。” 无论如何，有总比没有要强。 而在另外一边的皇家游轮里面，刚刚那两枚“炸弹”所引发的骚乱还在持续。 毕竟刚才从窗外飞过的那架飞机还特地给他们展示了携带的武器。 实际上，目前的歼8c并没有对海攻击能力，整个机群中只有两架歼轰电7象征性地分别携带了一枚鹰击81反舰导弹。 只是大多数人并不能分清楚副油箱、炸弹、空空导弹和反舰导弹的区别。 尤其是在不知道谁喊了一声有炸弹之后。 这个年头还没有可以随时随地拍照录像的手机，西沃德和斯宾塞二人手中的相机也不具备摄像功能，但他们还是相当默契地分别用照片和录音机记录下来了现场的情况。 有人惊慌失措，有人抱头躲在了桌子底下，甚至有人已经冲出去准备放下救生艇…… 众生百态显露无疑。 西沃德甚至已经在脑子里构思出了一篇新闻稿。 一直到大概一分钟后，一名比较懂行的乘客挤到宴会厅中央的舞台上方，用麦克风大声告诉众人那应该只是两具副油箱而不是炸弹，这场闹剧才终于结束。 现场的男男女女重新把身上的西装或者礼服整理好，带着尚未平静的心情重新回到宴会中。 似乎一切都没有发生过，只有地上尚未被侍者清理掉的酒杯和餐盘碎片诉说着刚刚的混乱…… 1997年6月30日17时48分，在皇家游轮上大半乘客，以及舰队司令阿兰·韦斯特海军少将的目视下，一架垂尾上涂着八一红五星、战术编号为81192的歼8c战斗机，以几乎擦身而过的方式，掠过了皇家海军r06卓越号航空母舰。 …… 12号机的座舱里面，王炜自然还不知道他丢下两个副油箱的行为几乎触发了对方舰队指挥官的马岛ptsd。 只是感觉很爽，很通透。 从一个多月以前到青唐省的驻训基地，听到英国人要派舰队在这个时候前来挑衅的时候，他就一直在思考到底要做点什么才能出一出这口恶气。 现在总算是做到了。 王炜看了一眼自己的燃油表。 由于进行了一段更加耗油的超低空飞行，因此剩余的油料已经有些紧张，因此他在离开对方舰队的范围之后，便迅速带领机队回到了正常的巡航高度。 “粤江10，你们那边的情况如何？” 在略微平复了一下激动的心情之后，王炜也得以腾出精力去关注一下吸引了对方舰载机注意力的师长。 “粤江12，我们一切顺利，跟那两架海鹞周旋了一段时间，他们没落着什么好，刚刚应该是燃料不足，脱离战场逃跑了。” 无线电对面的声音中略带着一些喘息，显然也并非那么平静。 并且大过载飞行对于唐一平这个岁数的飞行员来说也确实称得上负担。 不过无论如何，本次筑堤行动在对海和对空两个层面上都获得了接近完美的成功。 “好了，任务结束，重新编队，准备返航！” (本章完) 第339章 跑得飞快的西方记者 一小时后，参与行动的6架飞机终于进入了空军提前设置好的加油区。 在操作员的引导下，飞行员很快看到了前方闪着红绿双色航行灯的伊尔78加油机。 夜间空中加油，绝对属于在刀尖上蒙着眼睛跳舞。 如果对接失败的话，甚至有可能把加油锥套给扯下来。 这个事情本身倒是还好，但现在几架飞机的燃料告警灯都已经亮了有一会，如果加不上油的话，绝对是飞不回陵水基地的。 好在一切有惊无险。 全部成功对接。 伊尔78装备的upaz-1加油吊舱开始以每分钟大约1600升的速度向六架飞机输送燃油。 王炜刚刚一直悬着的心总算是放了下来。 由于把机腹副油箱换成了一个照相侦察吊舱，因此在整个任务编队中，他的油量最不乐观，在开始受油之前，至多也就能再撑个10分钟左右的时间。 现在总算续上了。 “粤江12，我正好拍下来了你往对方舰队中间丢副油箱时候的照片，回去之后给你一张留念。” 无线电中传来了21号机后座飞行员的声音。 也就是跟着他一起飞过对方舰队的那架歼轰电7。 这也并不是一开始任务计划中的一部分，但21号机的两名飞行员过去都是东海舰队航空兵的主力，经常跟航空自卫队进行各种“友好交流”，在执行任务的过程中发现对方经常让大多数情况下都无所事事的f4ej后座飞行员拿着相机拍照取证，因此也就给自己整了一台。 唯一美中不足的是，这台主要用来拍自卫队的相机，竟然还是奥林巴斯的。 “谢谢，很有纪念意义。” “粤江12，你朝他们的舰队扔了两个副油箱？” 一直在无线电频道上听着但始终没发言的唐一平突然问道。 “啊……是的，师长。” 王炜给出了早就已经想好的解释： “我比伱们都少带了一个副油箱，所以为了减少返程时候的燃料消耗，我把那两个空的副油箱的丢掉了，这样可以减少阻力。” 这种鬼话自然不可能骗得过唐一平。 就算真的是因为油量不足需要抛副油箱，在超低空状态下这么干也是徒增风险。 但他决定不去拆穿这种小把戏。 华夏的航空兵部队已经被憋了太长时间没有什么战果了。 原本如果一直处在这个状态也就罢了，但今年年初的时候，空军却突然在克什米尔整了个大活。 作为了解其中内情的少数人之一，海军航空兵的小伙子们手痒难耐也是可以理解的。 副油箱而已，又不是真的扔了两颗炸弹。 如此丢脸的事情，皇家海军的第一念头绝对是捂住盖子息事宁人，绝没有大肆张扬的道理。 当然国内也不会。 华夏和包括英国在内的欧洲关系目前总体趋势是走暖，这种事情对于军队来说或许是个大事，但放在更高层面上也就是一些小插曲而已。 虽然觉得有些可惜，但是想想打下来米格25的郑副师长也没有被公开宣传什么，唐一平也就觉得平衡了不少。 空中加油完成之后，众人回到正常的平飞状态。 接下来的40分钟返航旅途相对于这个刺激的晚上而言显得无比平淡，以至于有些无聊。 然而对于正在皇家游轮上的西沃德和斯宾塞来说，真正刺激的部分才刚刚开始。 经历了这样一档子事之后，顶层的晚宴虽然还在继续进行，但是大多数人都再没有了之前的兴奋状态。 而已经确定自己拿到猛料的两名记者更是早就把什么船上的大人物忘到了九霄云外，随便吃了两口东西填饱肚子后就以最快的速度回到了自己所住的套间。 在刚才的惊魂30秒结束之后，整个舰队在接下来的将近一个小时里面陷入了无头苍蝇的状态。 直到不久之前，庞大的舰队才开始逐渐掉头，转向南方航行。 卓越号航母从两个方向回收了4架海鹞战机，但并没有起飞新的飞机去追击那些远去的华夏飞机—— 从技术上讲，这单纯是因为带弹状态下最多只能飞大概900km/h的海鹞根本不可能追上对方处在撤退状态下的6架超音速飞机，完全没必要做无用功。 但是从新闻学上，这种事情可以有一万种解读方式。 至于具体采用哪一种，那就要取决于媒体的判断了…… “你刚刚都拍下来了什么？” 套间的客厅里面，斯宾塞一边取出自己带上船的笔记本电脑并开机，一边满脸兴奋地问道。 “最开始的时候是一架接近航空母舰的飞机，后面么……太混乱了，我其实也不太确定，完全是凭着本能在拍照。” 旁边的西沃德说着从自己的相机中取出了一张大致呈正方形的储存卡。 “不过我们马上就知道了。” 然后轻轻一巴掌拍走了斯宾塞伸过来的手： “我自己来，你毛手毛脚的，万一搞坏了就麻烦了，这可是闪迪的新卡，我花了1600英镑才买到，总编竟然表示最多只能给我报销一半费用……” 这张容量高达16mb的cf卡在1997年来说绝对是惊为天人的存在，尽管连同机身储存器在内总共也只能容纳大约30张清晰度一般的照片，但是对于大多数纸质媒体来说已经足够用了。 “看，这是第一架飞机，他几乎擦着甲板从卓越号上面飞了过去……” “这是后面离我们更近的那架，我甚至抓拍到了它机翼下面的导弹，天呐……” 西沃德的声音微微颤抖。 文字业务出身的她其实并不太擅长拍照，但今天不知怎么，这台相机仿佛有如神助一般，30张照片中有一多半都极具新闻价值。 “你甚至清晰地拍到了这架飞机的机徽，还有编号，我想总编一定很喜欢这一张。” 斯宾塞也在旁边称赞道，“近处这架是81193……我想回去之后或许应该找个专家来，解释一下这组号码的意思。” “不，不能等到回去。” 西沃德摇头表示这样太慢了： “我们今天晚上就要把初稿弄出来，用卫星网络传回国内，让总编敲定一下报道的主基调……” 二人供职的卫报是一家并不中立的媒体，因此很多报道都必须有所取舍。 “等等……” 旁边的斯宾塞突然说道，同时直接伸手握住了西沃德操纵鼠标的手，把照片拉回到了前面，然后放大： 屏幕上是那架华夏飞机刚刚飞过航空母舰的时候。 “你看，卓越号上面站在围栏旁边的这个人……” “这……” 这个年代数码相机的清晰度还不支持这种程度的放大，二人只能从对方的制服上猜测这可能是舰队指挥官阿兰·韦斯特海军少将。 “英娜，你觉得他当时算是镇定自若，还是惊慌失措？” 把手缩回去的斯宾塞用半开玩笑的语气问道。 西沃德回头看了他一眼： “这个么……就要看韦斯特少将是支持保守党还是工党了……” (本章完) 第340章 七月一日 另外一边，1600公里外的琼省陵水机场。 参与行动的12架飞机依次在跑道上平稳降落。 迎接他们的，自然是早就准备好的庆祝仪式，只不过因为是在晚上，所以规模不大，只是简单弄了几束花，还有一些彩带之类的装饰品。 还有从京城专门赶来的解放军报记者给任务组成员拍照。 背景自然是刚刚回到停机坪上的那些战机。 相比于之前那次出境作战而言，这一次虽然大概率也不会公开进行高调，但至少无需连军队系统内部都瞒着。 该通报表扬就要通报表扬，相关的宣传材料也得准备起来。 地勤人员也在第一时间围了上来。 其它飞机倒是不着急，但王炜12号机挂着的那个照相吊舱必须得马上取下来，里面的胶片仓是这次任务最重要的成果，需要尽快上交到总参情报局。 直到这个能够彻底放松下来的功夫，众人才突然想起来本次行动中还有一个全程并没有直接参与，却同样十分重要的的无名英雄。 那架运8j。 除了吸引火力以及在万一需要的时候搜索目标之外，它还应该对任务编队进行模拟指挥才对。 尽管为了避免对其它飞行员造成干扰，运8j里面的指挥人员不会进入无线电频道，基本相当于只是在玩单机游戏。 但就算是这样，对于华夏军队来说，空中指挥也是个以前没玩过的全新单机游戏。 还是得关注一下的。 尤其是经过这样一次极其贴近实战的任务之后，众人都对于空中指挥的作用有了直观的认知。 在筑堤行动中实际上担负指挥任务的，是那两架歼轰电7。 除了老本行的电子干扰之外，他们还在水面舰艇没办法与敌主力舰队保持接触的情况下，利用雷达信号溯源到了目标的准确位置，又利用被动雷达探测功能提前感知到了两架前来拦截的海鹞从而指挥编队及时作出应对。 即便没有数据链，只是靠一个后座武控官进行语音指挥，都已经发挥了如此大的作用。 那完整版的预警机得是什么样子？ “对了，北极星那边的情况怎么样？” 已经整理好装具的唐一平在庆祝仪式结束之后，从人群中找到了自己的参谋长。 听到这个问题之后对方一愣： “还不知道，不过康副参谋长之前回来之后说是明天上午进行统一的任务总结，到时候应该就知道了。” 说到这里又顿了一下，确定左右无人之后小声继续道： “不过刚才北极星降落之后，我看机组成员的脸色似乎不太好，可能是遇到了什么特殊情况。” “有这种事？” 唐一平远远地看了一眼停在对面的那架“大鼻子”巡逻机。 由于航程以及任务设定问题，这架飞机要比他们其它12架飞机提前几个小时返航，因此已经完成了飞行之后的整备工作，并且盖上了标志性的迷彩防雨布。 “嗯。” 师参谋长点了点头： “不过先不管他们，这次任务肯定是圆满成功的，给你们准备的庆功酒已经安排上了，等会咱们直接过去。” “政委还在现场特地安排了电视，到时候你们可一定得看着！” 说着重重拍在了唐一平的肩膀上： “保驾护航的工作，咱们算是圆满完成了，虽然到不了现场，但这么大的事情，咱们总归还是要亲眼见证一下的嘛！” 这一次的庆功宴只是师里面安排的，因此排场并不大。 出席的最高级别领导就是海航9师的师长政委，还有海军航空兵部的康世俊副参谋长。 不过也正因为这样，现场气氛倒是融洽自然得很。 作为执行了关键飞越任务的人，王炜理所当然地成为了现场关注的焦点。 执行战备训练任务的飞行员当然不可能喝高度酒，但一轮接着一轮的啤酒也还是让他很快感觉到有些撑。 好在众人还算有分寸，很快结束了酒局这部分流程。 “王老弟，答应你的照片。” 那名来自东海舰队航空兵的武器控制官把降落之后加急洗出来的照片递到了王炜手里。 甚至还特地放大过。 众多没能获得参与行动机会的战友瞬间围了过来。 由于宴会一直在进行，他们目前只是听到了一些碎片化的描述，对于今天傍晚到底发生了什么还不是很清楚。 照片上面，正是王炜的12号机刚刚飞过卓越号航空母舰，把翼下两具副油箱丢下去的场景。 自然引来了众人的一阵欢呼，以及起哄。 “俩副油箱要是给换成炸弹的话，那怕是能把这艘航母炸沉吧……” 这种话在外面当然是不可能公开讲的，但是在全都是自己人的情况下，也就没什么限制了。 “歼8的副油箱是760升，哪怕换算成两枚500kg的炸弹，一艘轻型航母也未必扛得住吧……” 王炜连忙摆了摆手： “真要是到了动真格的时候，肯定不可能这样飞到对方头上去轰炸了，这次只是做个姿态，做个姿态……” “我记着82年那次，英国人就有好几艘军舰是被临空轰炸的铁炸弹击沉的，王老弟这一次，怕是要让一些人做噩梦咯。” 那名负责拍照的武控官也抓住机会打趣道。 一片欢乐中的众人没有注意到，唐一平也从外围探进头来，看到了这张照片。 “这张照片可以再洗一张出来，放大一些，挂在师荣誉馆里面……” 师长的声音让其他人陷入了一瞬间的沉寂，不过很快就意识到对方并没有批评他们的意思。 “而且啊，伱们看小王这个飞行高度，就好像是要在航母上降落一样。” 跟在唐一平旁边的师参谋长也指着照片说道。 “参谋长您别说，我当时还真有把起落架放下去蹭一下的想法来着，但他们甲板上面乱糟糟的人太多，没给我留机会……” 王炜的回答又引发了一阵欢呼声…… “唉……在航母上降落……” 突然提到这个话题，看着照片的唐一平不免有些唏嘘： “说起来，咱们80年代的时候，甚至还考虑过从英国那边引进一艘和卓越号一样的无敌级航空母舰来着。” 一句话让周围的嘈杂暂时沉寂下来。 这段故事对于在场的大多数年轻人来说，就都比较陌生了。 见到有不少人感兴趣，唐一平也就继续讲了下去： “那时候还是所谓的蜜月期嘛，很多东西都能买过来，像是飞豹用的发动机、歼7m的电子设备，还有就差临门一脚的051s驱逐舰，都是找了英国人，当年这种轻型航母加垂直起降飞机的搭配还是很吸引人的。” “只不过后来么，一个是他们报价太高，二是咱们和西方关系也没那么好了，这个事也就没再提起来过。” “现在看来，这种轻型航母也不过如此嘛……” 人群中有人接话道。 “也不能这么说。” 唐一平摇摇头： “虽然肯定比不过正经的大中型航空母舰，但即便是海鹞这样的垂直短距起降飞机，也比直升机要强上很多。” “就拿这次行动举例，如果不是我们的歼轰电7及时发现卓越号正在回收飞机，趁着对方最虚弱的时候动手，恐怕也不会这么顺利。” “一支海军，如果真的想走向远洋，那么航空母舰，还是必不可少的，只可惜我还有两年就要停飞，舰载机么……肯定是赶不上了，不过我还是很看好你们这些年轻人有机会的……” 在轻松的闲谈之中，时间一分一秒地飞速过去。 晚上十一点四十二分，政委准时打开了电视。 仪式正式开始…… 所有人都安静了下来。 “起来，不愿做奴隶的人们……” 不知道是谁起了个头。 在场的所有人围成一个半圆形，看着五星红旗和紫荆花旗在国歌声中缓缓升起。 那正是他们奋战的意义。 (本章完) 第341章 最后还是逃不过要讲课 在电视前面关注着这一切的自然不只有海航9师的指战员们。 远在京城、还不知道过去的半天时间里具体发生了什么的常浩南，也跟唐林天、刘洪波几人一起，聚在了杜义山的家中。 刚才等着仪式开始的功夫，几个人一直在忙着包饺子。 羊肉胡萝卜馅的。 在1997年这功夫，虽然已经取消了票证制度，但是对于大多数普通家庭来说，要想放开了吃上这么一顿大肉馅饺子，也不是随随便便的。 至少常浩南是一直到去年年末拿到182厂给的第一笔奖金之后，才彻底告别了每天要算着开销吃东西的日子。 “嘿！杜院士家里这羊肉真是一点都不膻！” 唐林天端起装馅的搪瓷盆，放在鼻子下面闻了闻。 “那当然，这可是阎良楚从他通辽老家那边带过来的，你们谁要想要。” 旁边正往擀好的饺子皮上撒面粉的杜义山说道。 刘洪波这时候刚刚洗好手走进客厅，听到阎良楚的名字之后随口插了一句： “说起闫博士，我今天本来准备把他也叫过来的，结果他最近一直在盛京那边出差，说是在和601所，还有苏霍伊局两边合作搞一个飞机载荷谱的数据库，解决十一号工程原始方案里面的一些结构可靠性设计问题。” 刚刚没有插话而是一边调着另一盆馅一边关注着电视画面的常浩南这时候也被吸引了注意力，惊讶之下脱口而出： “博士生阶段就去搞十一号工程了？” 严格来说，姓氏+博士这种称呼一般用于称呼已经获得了博士学位，但又没有从事相关工作，因此没能获得相关职称的人。 但在高校和研究所这种环境里，一个人但凡入职，他高低肯定有个工程师或者讲师什么的职称，所以x博士绝大多数情况下转而被用于称呼在读博士，甚至是像常浩南这样即将在读的博士。 久而久之也就约定俗成了。 所以他的第一反应就是： 还有高手？ 常浩南话音刚落，杜义山倒是还好，对面的唐林天手中的动作当即顿住，用一种难以言说的眼神看向了他。 “……” 这个话，别人讲也就算了。 你常浩南一个本科都没毕业就已经搞了好几个大项目的人。 这样好么？ 不好。 唐林天张了张嘴，似乎想要说什么。 但没说出来。 年轻人不讲武德，让他这个老前辈一时间都不知道该如何回答。 还有本就在三个大佬包围中瑟瑟发抖的刘洪波，直接就是一个捂脸低头。 我是谁，我在哪，我一个普普通通的大学教授，为什么要加入这个局…… “不是……我的意思是……” 看到这一幕的常浩南自己也意识到刚刚的用词有些欠妥，稍微找补了一句： “我最近一直在忙973项目的事情嘛，所以想要认识一下……” 杜义山倒是比较理解常浩南的感觉，直接解释道： “阎良楚的情况跟你不一样，是工农兵大学生，毕业之后在飞机强度所工作了十几年才又考的研究生，这个所虽然是机械工业部下属的，但近些年因为他们那边老本行不景气，主要业务都是搞飞机还有火箭结构研究，所以他已经是很有经验的老航空了。” “而且啊，他这次去盛京，还算是受到了伱的鼓励，或者说是启发，在你之前的成果基础上，搞出来一套空间分布载荷测试技术，正好，601那边因为你和小姚的情况，开始试点接收高校优秀的在读研究生进入项目组。” 说到这里，他不由自主地瞄了一眼刚刚抬起头来的刘洪波。 于是后者又把头低下去了。 刚刚从难以言表中回过神来的唐林天也点点头： “确实，为这个事，阎博士把自己之前已经搞了三年的课题给结了，重新开了个载荷谱编订的课题过去，态度相当坚决。” “这是好事啊，咱们就是要把华夏的苏27搞的比老毛子自己的都好！” 常浩南手上包饺子的动作不停，但喜悦之情已经溢于言表。 刚刚杜义山和唐林天讲过之后，他也回忆起来了这位后来同样评上院士的阎良楚。 进入21世纪之后，华夏包括第四代战斗机和大飞机在内的重要航空项目，基本都有他参与的身影。 更巧的是，常浩南在新舟60上面应用的那套技术，原本就是被阎良楚的课题组所攻克的。 只不过那是2010年左右的事情了。 而如今，对方又被常浩南的成果影响，提前走上了与上一世相同的赛道。 总之这么看，二人好像还颇有些缘分。 当然，常浩南感到高兴的原因不只有这个。 更重要的是，随着他本人成果的不断增加，已经带动了越来越多的其它人，甚至其它研究领域的进步。 这带来的最大好处就是分身乏术的常浩南无需亲自参与很多重复性较高的项目。 比如他之前在八三工程中取得的成果可以被其他人应用到两个三代机项目和歼轰7的升级之中，如今在十号工程中开发出的技术也可以推广应用到十一号工程里面，大大提高了工作效率。 这也是常浩南如今可以常驻京城，并把后面一段时间的主要精力放在模锻压机和仿真软件这种基础研究项目上的底气。 否则像是刚重生过来那会，光是四处赶场就已经够他忙的了。 现在尽管还是有一些救火的活，但至少同一种类型的火基本只需要救一次。 “对了，师弟，你下半年有什么打算？” 第二次抬起头的刘洪波小心翼翼地询问道， “咱们那个课本已经准备出版了，如果不出意外的话，你们这届研究生应该是第一批上这门课的学生……” 其实这句话有两层意思。 一是如果你有空来上课，那能不能直接替我上课。 二是如果你不愿意上课，那为了我们大家考虑，是不是就别来上课了。 但这个表述还是过于委婉了。 以至于常浩南还以为刘洪波是要他到时候去听几节课，然后评价一下。 “下半年……应该还是挺忙的。” 常浩南想了想之后回答道： “光是计划由我牵头或者以我为主的就有两个，另外贵航那边的高教机和十号工程我也要参与，还有14所和603所合作搞的预警机，不过预警机这个不知道什么时候才能批下来……” 这一个个项目名字听得刘洪波头上直冒虚汗—— 自家师弟现在的排面，已经基本上跟一些领域内的资深教授有一拼了。 和杜义山这样大院士唯一的区别，也就是目前暂时还没人花钱找他来挂名而已。 不过看这架势也快了。 毕竟回忆一下的话，似乎但凡是常浩南提出来的意见，最后至少也成为了一个项目。 有的还成为了部委甚至国家级计划。 这成功率，谁看了不眼馋呐…… 停顿一下之后，常浩南又继续道： “不过，既然刘师兄你都发话了，反正下半年这些项目大多数都在京城，课我还是可以抽时间去听几节的……” 刘洪波头上的虚汗更多了： “不是，我的意思是，这个……到时候要是师弟你在下面坐着，我在台上，不太敢讲啊……” “所以能不能……先给我示范两节课？” 还没等常浩南反应过来，一旁的唐林天和杜义山也跟着附和起来。 “就两节课嘛，以小常你之前那次讲模拟时候的水平，随便就能上，不要有顾虑……” “是啊，小刘毕竟是你师兄，帮衬一下……” 看着衔接完美的三人，常浩南严重怀疑今天晚上是个设好的局…… 但既然别人都这么说了，那他又能怎么样呢。 只好点头答应。 不过再三强调，最多只上一节。 结果刘洪波连犹豫都没犹豫就同意了。 这让常浩南耳边响起鲁迅先生的一句话。 “华夏人的性情总是喜欢调和折中的……” md，被套路了！ (本章完) 第342章 胜利了也要总结经验教训 随着一声“你们可以下岗，我们上岗”的宣言，整个交接仪式进入了最高潮。 这年头哪怕是京城也还没有禁放烟花爆竹这一说，因此也是在这个时候，窗外面一束又一束的烟花在半空中炸开，把夜空晃得如同白昼。 “好家伙，今天晚上这气氛，跟过年时候差不多。” 常浩南手里拿着一个漏勺，把锅里面已经漂起来的饺子盛到一个盆里面，然后看了看窗外五彩斑斓的焰色反应。 “那可不一样。” 手里拎着酱油醋和辣椒油的刘洪波在旁边回应道： “春节么，年年都有，今天这日子，过去可就没了。” 另外三个人哑然失笑。 确实如此。 尽管港岛并非第一片，也并非最后一片收回的地方，但它的象征意义实在是太大了。 毕竟百年国耻自此而始。 “你们说，这英国人今天晚上，就没在背后搞什么小动作？” 事实证明，当一群人在一起聊这种话题的时候，无论身份是退休老大爷还是院士教授，感觉都是差不多的。 “应该会有，不过我觉得，咱们肯定都会有应对办法，毕竟连旗都已经顺利升起来了，还能有啥问题。” 杜义山的人生经验还是比较丰富的，当即推测出了十分接近真相的结论。 常浩南想起了前几天他在报纸上看到的那条新闻： “之前我看报纸，英国人派了个规模不小的舰队过来，不过好像一直在南海里面，没敢继续往北挑衅，不知道今天晚上他们会不会干出什么事情来。” “该说不说啊，虽然咱们空军装备算是有了些起色，但是海军么，确实欠账还是多了点，不说航空母舰，就连大一点的水面舰艇好像都没有。” 提到舰队，刘洪波明显也来了兴趣。 男人嘛，是可以把军舰当老婆的，有几个人不喜欢海军呢。 “说起这空军装备，咱们的小常同志在里面可算是居功至伟咯……” 杜义山夹起一个饺子，乐呵呵地说道。 …… 这个堪称举世瞩目的日子，看似平静地过去了。 兴奋和庆祝总是短暂的，第二天，所有人又要投入到目标更加远大的工作中去。 两天后。 陵水基地的一间会议室里面，所有参与了筑堤行动的成员又一次坐在了一起。 只不过这次是任务之后的总结环节。 本来海军航空兵方面是准备第二天一早就开上一次会的。 但是筑堤行动所产生的影响显然已经脱离了某一个兵种的范畴。 毕竟空军航空兵、海军航空兵、水面舰艇部队甚至包括待命的海军陆战队，都参与到了其中。 更关键的是，在7月1日当天一早，英国方面就派人递交了一份秘密照会。 只有极少数人知道其中具体的内容。 但是结合原本已经僵持了近两个月的英国议会选举突然呈现出一面倒的态势，诸多保守党议员甚至主动选择放弃席位，让安东尼·查尔斯·布莱尔以前所未有的优势成为第51任首相，以及华夏和英国双方都选择对这件事情做完全低调的处理，这背后显然有什么不可告人的联系。 并且，原本已经准备好的内部宣传被全部叫停，直接参与行动的每个人都被要求写一份书面的情况汇报。 所以第二天一整天，大家都在绞尽脑汁地忙这件事情，并没能腾出时间来开会。 直到同样参与行动的静江舰和戎州舰回港之后，一次更大规模的总结会才在陵水基地召开。 主持会议的，是此前曾经参与过那次海空联演，亲自体会过电子战飞机威力的杨书玉，以及空军那边对应派出的申田丰。 尽管规格很高，但总归是顺利完成任务之后的经验总结，所以气氛还是比较活泼的。 先是对任务的最终定调。 紧接着是整个过程的回顾。 再然后是结果总结。 非常传统的三连。 当然也少不了对参与任务人员的授奖。 “考虑到本次行动所取得的良好成果，组织上最终决定，授予海军航空兵9师25团、海军航空兵海航2师4团和空军13师39团三支部队集体一等功，授予唐一平、王炜、赵毅等直接参与飞越任务的8人个人一等功……” 随着申田丰的宣读，每个人的脸上都挂上了笑容。 放下手中的文件之后，他又解释道： “各位同志，这里呢，我只是进行一个宣布，由于本次任务的情况特殊，因此对于你们立功受奖的正式文件，以及奖章、奖金和证书，需要到年末再统一授予，也希望大家能够理解。” 这自然不是什么大事，连命令都宣读了，堂堂解放军又不会黑了谁的一块奖章。 不过这项流程结束之后，整个总结会却并没有结束的意思。 大屏幕上随后放出来了一张照片。 一张以斜向下的俯视视角拍摄的航母甲板照片。 里面有两架正在整备状态准备起飞的海鹞飞机。 以及十几名表情和动作各异的英国水兵。 显然，是照相侦察吊舱拍摄下来的一系列照片中的一张。 虽然王炜当时已经尽可能降低了航速，但毕竟是超低空飞越，角速度实在太大，所以照片的清晰度还是不足以看清楚人的长相。 但还是能从中感受到他们的慌张和惊恐。 “我们的照相吊舱，一共拍下来了18张和对方舰队有关的照片，这是情报总局挑选出来的，拍的最好的一张。” 杨书玉的话语间充满了自豪， “不光他们，我也觉得拍得好，英国人开来一支舰队，原本是想要吓唬我们的，可是结果呢？他们自己被吓跑了，这说明什么？” 当领导使用一个疑问句的时候，有两种可能。 一是他后面会自己回答，做设问。 二是他需要一个捧哏。 现在显然是第二种情况。 于是会场内有人说了一句： “说明帝国主义都是纸老虎！” 不少人发出了轻笑声。 在很长一段时间，尤其是过去的几年间，说这句话的底气其实是不太足的。 但是今天不一样，很足。 “这句话不假，确实是纸老虎，历史和现实都无数次证明，只要我们不被吓倒，那么敌人反而会感到害怕。” 然而说到这里，杨书玉却话锋一转： “但是，纸老虎归纸老虎，这是从战略上来说的，从具体的局部上，还是要重视它。” “同志们，虽然这次筑堤行动，我们可以说是取得了完全的胜利，但还是有很多经验，乃至是教训需要总结啊。” 会场中的空气顿时严肃起来。 “接下来，就请同样参与了本次任务，担任运8j警戒机指挥员的康世俊同志来讲两句！” (本章完) 第343章 去请专家来帮忙 在人民军队总结出的胜战密码之中，就有一条“从战争中学习战争，从经验中总结战争”。 可以理解为更高级版本的胜不骄败不馁。 这也是我军一直传承至今的优良传统。 因此，当康世俊扯过旁边的话筒，坐直身子准备讲话之后，会场里面的众人，甚至包括主席台上的其中几位领导，都拿出了笔和本子准备记录。 “各位领导，各位战友，我叫康世俊，就不过多自我介绍了。” “在筑堤行动中，我指挥的9301号运8j海上警戒机，代号‘北极星’，负责吸引对方舰载机注意力、搜索目标舰队位置，以及对执行任务的战术飞机编队进行模拟指挥。” “按照计划，我机将在对方舰载机作战半径的边缘活动，以避免与敌发生直接接触，并尽可能拖延其返航时间，但在实际执行任务的过程中，我机在与前来拦截的两架海鹞战斗机相距约80公里、与对方舰队相距约220公里时遭受到了严重的电磁干扰，并且按照平时的训练方式切换几种模式之后，仍然无效。” “由于我机丢失目标，因此在继续飞行30秒后，选择按照备用计划转向至45方向，随后做之字形路线飞行，10分钟后，干扰消失，雷达工作状态恢复正常，随后由于燃料不足返航，全程并未与敌机发生目视范围以内的接触。” “在整个任务中，我机完成了吸引舰载机注意力的任务，但是由于雷达失效，未能实现对作战飞机的指挥……” 由于运8j的任务经历总体上比较简单，加上康世俊说话也保持着军人特有的简明干练，因此只花费大概十分钟，便结束了这次总结。 然而，就是这短短十分钟，让整个会场陷入了一片沉寂。 刚刚在他的讲话之前，虽然大家已经严肃起来，但毕竟还是抱着大获全胜的心态，兴奋劲还没有过去。 现在，康世俊的汇报却如同一盆兜头而下的冰水，让所有人彻底恢复了冷静。 结果是好的，并不意味着就没有问题了。 “首先，我觉得，大家毕竟打了场漂亮的仗，而且是硬仗，所以倒也不必因为这件事情而把气氛搞得过于沉重。” 还是主持会议的杨书玉打破了沉默： “不过，运8j作为我们海军反舰作战中的重要一环，在这次最贴近实战的任务中出现这么大的问题，原因还是要搞清楚，我们接下来就是要开这个诸葛亮会，想听听各位亲临一线的基层指战员有什么想法。” “其实，我们机组在返航之后，自己就进行了一些总结，驻场的电子集团工程师也分析了我们带回来的数据。” 说话的是海航2师4团团长，也是9301号运8j的机长沈涛。 “我在几个月前参与过海军组织的那次对抗演习，当时对面的红方就是也参加了本次任务的22号歼轰电7，也对我们实施了非常成功的电磁干扰，导致我机在引导对海攻击的最后时刻丢失目标，但这次我们遭到的干扰在特征上和之前完全不同。” “从任务中遇到的情况来看，电子集团工程师认为，对方应该是实施了某种针对性非常强的瞄准式干扰。” “瞄准式干扰……” 其中一架歼轰电7的飞行员听到这里微微皱了皱眉。 这两架电子战飞机从编制上讲和运8j同样隶属于海航4团，但由于东莱基地的地勤大队暂时不具备维护歼轰7平台的能力，因此这两架飞机在转场到青塘参加集中训练之前，一直在172厂停着。 甚至就连4名飞行员都是从东海舰队航空兵临时借出来的，所以他们跟自己名义上的团长沈涛并不太熟。 “但你们当时距离英国人的舰队有200多公里远，瞄准式干扰非常依赖侦察参数，这个距离……无论是他们的舰载雷达还是海鹞上的机载雷达，要精确探测到你们都比较勉强，应该不会受到那么明显的影响才对。” 作为电子战机飞行员，他们在这段时间里也恶补了不少相关知识，明白对于雷达的干扰，尤其是以小博大的干扰实际上并不容易。 如卷积式欺骗干扰、运动调制干扰等一些比较“灵巧”的干扰手段，不仅要求稳定截获雷达信号特征，还需要精确获取目标的位置、速度、高度等信息。 也就是说，对于性能差别不大的雷达而言，空中平台的抗干扰能力先天就要比陆基/海基平台更好一些。 另外一架21号歼轰电7的武控官，也就是给王炜拍照的那位则提出了不同意见： “但如果他们使用了遮盖式干扰，那我们肯定也要受到影响才对，可实际情况是我们的被动探测雷达只发现了非常干净的s波段，也就是对方舰队中几艘驱护舰上面远程警戒雷达所发射的信号……” 即便是经过了一个多月的联合驻训，大多数飞行员对于电子干扰这种事情也只能说有了个基本概念，并不能掌握其中的具体原理，因此只能带着些许茫然地看着几名特种机飞行员的唇枪舌剑。 不过结果是非常明显的。 就是他们并没能争论出个最终的结果。 “在电子战这方面，真要说专家的话，我倒是认识两位……” 在几个主要战力都已经口干舌燥之后，沈涛团长突然提出了一个折中的意见： “不如我们去请个外援来问问？” …… 沈涛的建议很快获得了与会者的一致赞同，因此关于运8j遭受干扰一事的讨论自然告一段落。 随后便是下个话题。 杨书玉从随身携带的公文包里摸出了一张照片，放在幻灯片底座上。 大屏幕上显示出了一个不太清楚的轮廓。 但来自海军的众人还是多少能看出些端倪。 “好像是艘潜艇？” “没错。” 杨书玉点了点头， “这是有人在曼德海峡附近拍到的，判定为一艘特拉法尔加级攻击型核潜艇，就在海浪97的舰队里面。” “但我们全程都没有发现它。” 年末了，我自己的项目也要做年终结算和进展报告，所以后半个月应该很难加更了…… (本章完) 第344章 关键装备还是不能依赖外人 对于1997年的华夏海军而言，如果说防空能力是需要一次女娲补天的话，那反潜能力就还在等着盘古创世—— 基本上相当于不存在。 至于具体有多差…… 总之一直到21世纪头十年，在我军宣传材料中对于反潜作战的宣传还主要集中于声呐人员优秀的听力…… 本次出动的静江号和戎州号两艘军舰，既没有反潜直升机也没有拖曳式声呐，不仅搜潜只能靠舰壳声呐，就连能够对潜攻击的武器也只有火箭深弹一种…… 整个南海舰队只有六年前服役的“新型”驱逐舰166香洲号上面装备了一套从法国引进的dubv-43型拖曳式变深声呐。 不过主要作用是进行测试和技术验证，由于声呐本身性能有限，加上本舰噪音就巨大，因此实际的搜潜能力聊胜于无，以至于在进入新世纪之后的改装中直接把这套东西拆了。 更不要说051系列舰那令人折磨的勤务能力，166舰此时正处在上次远航之后的保养和大修期，根本无法执行本次任务。 听到这个消息之后，两艘水面舰艇的舰长面色都不是很好看。 在有了海军航空兵的同志保护之后，水面舰艇的头顶上相比过去确实安全了不少，但来自屁股下面的威胁却没有半点减弱。 跟敌人拼命，他们是不怕的。 只是这看不见的对手，连拼命都没有机会。 一想到自己的军舰甚至有可能全程都处在对方核潜艇的监视之下，二人只感觉头皮发麻。 “我舰装备的601型和675型声呐，即便在之前的测试状态下，对于033型潜艇的探测距离也只有6km……” 尽管现实非常残酷，但静江号的舰长何虎还是只能硬着头皮报告了当时的情况。 “而且，由于对方派出来跟我们对峙的22型护卫舰航速很快，变速也非常灵活敏捷，为了保证舰艇能迅速提速，我舰不得不一直将锅炉保持在较高的功率水平，导致本舰噪声过大，实际上根本不具备开启声呐设备的条件……” 说到最后，他的声音都变小了不少。 因为怎么听怎么都像是在推卸责任。 但这偏偏又是现实情况。 蒸汽轮机舰艇都如此，用着柴油机的戎州号就更不用说了。 高速航行下的内燃机，噪音和振动只会更加恐怖。 坐在台上的领导自然也看出了何虎的顾虑。 “何虎同志，不要有心理负担，我们都是唯物主义者，客观情况就是客观情况，大胆地讲出来。” “报告，我去年曾经在北海舰队的冰城号驱逐舰上进修过一段时间，我认为，如果真的要强化反潜能力，首先在动力方面还是要考虑加入燃气轮机，这样才能获得中高速情况下搜潜的能力，另外就是航空反潜力量，一架反潜直升机的搜索能力至少相当于2-3艘水面舰艇……” 受到鼓励的何虎说出了自己的想法。 总而言之就是一句话，巧妇难为无米之炊，这高技术作战，还是得有新装备才行。 当然，以他一名上校舰长的职位，这些话也就是一说。 谁都知道现在海军想要造新船，尤其是燃气轮机动力的新船根本不是军费的事情，而是在lm2500燃气轮机被断供之后，连可靠的动力源都找不到。 如果不是国内厂家紧急攻克了部分易损件的维修和再制造技术，那么连052型的二号舰都不会被造出来。 因为要给一号舰提供备件。 然而，对于杨书玉来说，就不是这样了。 因为目前真的有一个处在方案选型最后关头的新型护卫舰项目。 两个方案，一是全柴动力，造一个缩小版本的052. 二是全燃，或至少柴燃交替动力，完全整个新东西出来。 负责设计的乙方毫不掩饰地倾向于推荐第二个方案，优势是潜力更大，并且动力系统的国产化率更高，省下来的外汇甚至够以3:1的比例买一批卡27ps反潜直升机。 但也不是没有风险。 那个国产燃气轮机目前连样机都还处在制造阶段，万一指标达不到要求，连个代替品都找不着，只能全盘推翻重来。 反观皮尔斯蒂克柴油机虽然国产化率一般，但好歹是立等可取且已经用顺手了的东西，绝对不会出纰漏。 而且如果按照汇率折算的话，价格更便宜。 明眼人都能看出来，以目前的发展速度，国家外汇紧缺的情况恐怕持续不了太多年，等到这种舰艇批量建造的时候，大概率就不会实行这么严格的外汇配额制度了。 所以海军方面本来是还在犹豫的。 但是被在今天的此情此景下，杨书玉的内心稍微动了动。 一般来说，这样事关装备发展大局的决定，肯定不是一两个人拍脑袋就决定了，何虎这样的小人物更是无从施加什么影响。 但如果在博弈的天平处在正当中的时候，哪怕是一根头发丝的重量，有时候都足以改变大局。 …… 另外一边。 毫不意外地，第二天，一封加密信件被送到了京城。 根据“不在非保密场所阅办秘密”的要求，常浩南被接到了国防科工委的一间会议室里面。 “我觉得，可以考虑在我们这给你常设一个办公室，到时候你如果有类似不方便在家或者学校处理的涉军事务，就可以到我们这来办公。” 陪同常浩南一起的怀国莫用半开玩笑的语气说道。 现在科技部已经给常浩南安排了个973项目专家组的正式头衔，科工委这边作为常浩南的“娘家”总得表示点什么。 常浩南虽然觉得这个意见不错，但还是没好意思要。 实际上他一个月也未必能来两次科工委，单独搞个办公室实在是太奢侈了。 再说也有点高调。 不符合他的性格。 怀国莫倒也没强求，反正后面的机会还多。 他只是把那封信交给常浩南，然后坐在了会议室角落里的一张沙发上。 “我去……这英国人，果然不老实啊……” 读完信中的全部内容之后，常浩南往座椅靠背上一靠，自言自语地嘟哝道。 话虽如此，他的脸上却没有半点愤怒或者凝重，反而露出了一丝神秘的笑容。 揉了揉有些发胀的额角，常浩南从会议桌上拿起早就准备好的纸笔，开始思考回信的措辞。 “怎么，这就想明白了？” 房间另外一边的怀国莫本来已经做好了等上个几小时甚至半天的准备，结果连屁股都没坐热，人家好像就已经把事情搞定了…… 这效率着实惊人。 “这个么……当然不可能是刚刚才开始想的。” 既然对方有这么一问，那就肯定是知道信件的内容，所以常浩南也就直接给出了解释： “这是我之前在电子14所那边就思考过的东西。” 常浩南说着开始落笔： “其实是他们把事情给想复杂了，这种情况明显就是对方起飞的海鹞带了电子干扰设备，而且应该是很古老的那种，简单的噪声干扰设备。” 怀国莫化学工程出身并不懂太多电子信息技术，但这些基本的东西还是不难理解的，因此听到之后一愣： “那英国人这技术岂不是很厉害？他们以前的吊舱比我们刚服役的电子战飞机效果都好，而且海鹞应该没有专业的电子战改型吧？” “那倒不至于，虽然一般认为噪声干扰功率需求很大并且属于非精确的遮盖式干扰，但只要能获得雷达精确的信号载频和带宽特征，还是能够进行针对性干扰的，并不意味着对方的技术水平就比我们高了。” 正在奋笔疾书的常浩南摇了摇头， “这种操作对于正常的电子干扰设备来说需要在截获信号之后进行分析，对算法要求很高，尤其现在的捷变频率雷达更是很难处理，但是搜水2000ms本来就是英国人的东西，他们那肯定是有标准答案的，所以可以直接省掉这最难的一步。” “相当于数学考试步骤都已经写出来了，最后算答案就行，出结果当然很快，但并不意味着他们有从头计算这道题的能力。” 他刚开始的本意其实是安慰一下有些慌的怀副主任。 但说完后半句话之后，对方好像更慌了…… (本章完) 第345章 是首相果然没骗我 也不怪怀国莫反应大。 在世纪之交阶段海军的诸多作战设想中，运8j所扮演的角色几乎都是作战核心。 无论是最开始的利用歼轰7机群低空突防，还是后来22型导弹艇服役之后的大编队突击，都需要这种海上警戒机担任目标搜索和中继引导任务。 尽管对于有航空母舰的对手来说这种办法作用有限，但这毕竟已经是这个年代华夏海军唯一能拿出手的先进战术了。 结果这次，竟然被对方直接针对性干扰了！ 在当年决定进口8部搜水2000雷达的时候，国内也想过英国人可能会在装备上做些手脚。 不过那功夫大家对于电子战这种东西的认知还不够深刻，脑子里没有这根弦，担心的主要是对方会在设备性能和功能上面打折扣，也就是出口所谓的“猴版”。 毕竟此前十年间跟美国人做生意的时候就没少吃这种亏，比如什么f16/j79之类的玩意。 在签订合同和后来验收的时候还专门对这方面进行了重点防范。 结果没成想人家现在的套路已经进化了。 出口的装备本身毫无问题，但别人手里却握着反制你的关键钥匙。 好在这只是一次对峙，如果真的是一场冲突甚至战争，那事到临头才发现别人就算用二十年前的设备都能轻易让己方最关键的雷达失效，后果可就严重了。 尽管华夏和英国，尤其是已经完成了换届的英国之间已经没什么太多冲突存在了，但众所周知，英国人的秘密对于美国来说是完全开放的…… 这还不算完。 怀国莫很快想到了更要命的事情。 运8j在原计划中毕竟还只是个过渡产品。 但是。 圆环工程。 那可是事关空军未来15-20年战斗力提升的战略级项目。 从雷达到指挥终端，还有电子对抗设备，用的可都是全套大卫国的设备。 英国人不靠谱，那大卫国就能靠谱了？ 十几亿的预算打了水漂都是小事，关键是预警机的研发进度有可能被耽搁几年甚至更长时间。 想到这里，怀国莫几乎惊出一身冷汗。 “这种情况，能有什么办法解决么，我是指，补救？” 他一脸郑重地问道。 圆环工程的问题在于，华夏这边合同已经签了，3.5亿的预付款也打过去了，要是现在中止合同，那违约的可是我方。 这也是常浩南之前没有急着叫停这一项目的另一个原因（首要原因是这种战略项目不可能因为一个人就叫停）—— 反正他知道后面大卫国会主动违约，华夏在钱上面损失其实不大，只要保证国产预警机项目推下去不耽误时间就行。 “没有什么取巧的办法，只能对硬件，至少是发射电路部分进行彻底修改，相当于从根本上改变雷达的信号特征，这样就不会被对方提前预知了，就好比这次，本来就算是再强的电磁干扰，在我们切换模式之后也得有个几秒钟延迟才能重新实现干扰，但是从机组反馈的情况看，对方的反制几乎是同步到来，明显就是什么都知道……” 常浩南说到这里，手中的笔突然顿住—— 他刚刚才意识到了一件事。 海浪97任务组的事情他当然知道，但为什么一架原本隶属于北海舰队航空兵的飞机会跟位于南海的英国舰队遇上？ “怀主任。” 常浩南看向了会议室另一边： “前两天是不是发生了什么？信里面只是说一架运8j遭遇了英国人的舰载机拦截，但我想这种事情肯定不会无缘无故地发生。” “你不知道？” 听到这个问题的怀国莫起初也是一脸懵逼，不过转瞬之后猛地拍了一下大腿， “怪我怪我，忘了你不是我们科工委的正式编制人员了……这件事因为影响太大，所以目前宣传的范围非常有限……小常伱和杜院士当然是可以知道的，不过在官方公开之前不要把信息透露给其他人。” 显然，这是个大事。 常浩南点点头表示了解。 “其实从几个月之前，海浪97舰队出航的时候，海军和空军就联手制定了一套应对策略，简单来说就是以换了新装备，其实也就是歼8c和歼轰电7之后的海军航空兵为主力，去吓唬一下过来挑事的英国人.” “6月30号那天，咱们的一个三机编队，直接突破了对面的舰队防空，去他们头上飞了一圈，一个叫王炜的飞行员还往他们的旗舰，就是卓越号航母附近丢了两个副油箱……” 怀国莫花了大概十分钟时间，把当天发生的情况讲了一遍。 常浩南直接就乐了： “竟然还有这种事？” 相比于之前那次拦截三倍音速中队的米格25，这次虽然并没有带来任何直接的战果，但是从观感上却要提气得多。 毕竟印度人在35年之前就是咱们的手下败将，如今再打他们一下，感觉上也就是个顺理成章。 但英国人就不一样了。 尽管在面对解放军的过程中英军吃过几次小亏，但总体而言，作为老牌帝国，哪怕现在已经衰落了，搞这么一下子对于华夏而言也还是有扬眉吐气的感觉。 尤其又是在这么重要的时间点上。 堪称百年耻辱一扫空。 “可惜了，不能宣传出去。” 兴奋了一阵子过后，常浩南不无可惜地说道。 毕竟独乐乐不如众乐乐，再高兴的事情，如果只有一个人知道，其实也乐不了多长时间。 “这也没办法，本来么，其实至少在军队内部可以公开的，连表彰和宣传的稿子都写好了，结果就第二天，对面突然给我们发了个照会……” “怎么，他们还准备继续搞事情？” 常浩南眉毛一挑，有些意外。 一般来说，这种事情上面，吃闷亏也就只能认了，反正又不会有什么真的损失，最多有几个比较脆弱的人被吓出心理疾病，那也是对方军队的思想建设工作没做好，跟我方没有关系。 “正相反，他们是来搞缓和的。” 怀国莫摆了摆手： “这里面的事说起来就比较复杂了，涉及到他们的议会换届，更重要的，还有王室的丑闻……总之，英国现在新上来的是工党，他们也因为这次事件获益很多，所以非常愿意和我们进行交易，还有发展关系。” “所以虽然中间发生了一些插曲，但从结果上看，我们阴差阳错之下获得了完胜，无论在哪个层面上都是。” “……” 常浩南的第一感觉就是无语。 《是，首相》诚不欺我。 这帮人为了自己坐稳位置真是什么都肯干。 不过对于华夏来说，显然是好事。 这个年代的英国，还是有很多方面值得合作的。 (本章完) 第346章 搞重型模锻压机！ “这么看来，也算是一举多得了。” 这个消息显然让常浩南的心情不错。 西方国家往往就是这样。 只有你表现出了相应的实力，他们才会愿意跟你平等对话。 要是一直保持礼貌，别人反而容易把好意当成软弱。 这刚把英国人吓唬了一次，对面上赶着就来改善关系了。 其实就是贱。 不过不管怎么说，能争取到的力量，还是要争取的。 虽说英美之间是共轭父子，但是在90年代末这会，带英还比较有想法，不是后来那个满地小丑的状态。 “歪打正着吧。” 毕竟也是见多了大风浪的人物，怀国莫刚刚只是被过去从未想到过的事情给震住了，才稍微有点失态。 甚至有那么一瞬间想过夺门而出，直接找到丁高恒要求向上汇报。 不过最后还是很快恢复了冷静。 常浩南还安安稳稳坐着呢，在小辈人面前表现的一惊一乍实在太不像话。 再说也不急这几个小时的功夫。 所以也就重新坐定和常浩南聊起了英国人那边对此事的反应： “其实最早的时候，搞这个行动的目标只是为了给7月1号保驾护航，防止对方进行挑衅而已，至于后面发生的事情，其实对于我们来说也完全是意外。” 常浩南向来不是什么大棋党，所以对于这样的解释倒也不会有什么偶像塌房的感觉： “不管怎么说，机会总归是留给有准备的人，既然咱们赶上了，那就是咱们的。” 这句话当然包含两个层面，一是军队在这件事情上的未雨绸缪。 二是他提前协助航空工业和电子工业系统开发出来了相应装备。 缺一不可。 “其实，倒是有一些未经证实的小道消息。” 怀国莫轻轻摸着自己的下巴，用带着些八卦的语气说道： “据说前两年他们那个王子和王妃离婚的事情，最近又闹得很大，为了转移公众注意力，所以很多有王室背景的公司都投资支持了这支海浪97舰队。” “现在这支舰队没能露脸，反而把屁股给露出来了，要是事情被我们公开出来，无异于打对面女王的脸，所以这次他们的保守党才以几乎是投降的方式认了输……” 这种事情常浩南前世也无从得知，所以也就是姑且当故事一听。 不过他倒是想起来，似乎威尔士王妃确实命不久矣…… 再过大概两个月，她就会在一场车祸中遇难。 至于这场车祸到底是不是意外，那就说什么的都有了。 当然，这件事情跟常浩南没什么关系，前世干了大半辈子工程师的他也缺乏对于英国贵族体系以及王室相关问题的研究。 所以也就是在脑子里过一遍。 到时候等着看新闻就好。 …… 给海航9师的回信里面全都是些技术问题，因此篇幅不长，很快就写完了。 至于圆环计划的事情，常浩南相信自己无需多言。 从刚才怀国莫有点发白的脸色上，他知道对方已经举一反三，意识到了和大卫国合作搞预警机带来的风险。 大家都是体面人，很多事情没必要说穿。 “小常啊，我听老杜讲，你下半年肩上的任务还是比较重的。” 怀国莫把常浩南的回信塞进一个信封并收进公文包里，但并没有离开的意思，而是和后者聊起了下半年的工作问题： “伱个人有什么优先级方面的安排么？如果有需要科工委帮忙的地方，就直接提出来，我们会尽可能满足你的需要。” 面对这个事关重大的问题，常浩南的表情也顿时变得郑重起来。 他大致盘算了一下眼前的情况。 优先级不是简单的先后顺序排名。 尽管手头几乎所有项目都离不开科工委的支持，但对于已经把工作流程完全理顺的常浩南来说，大多数项目只要在现有的框架内按部就班推进，最多到了关键时刻给予一些技术援助即可。 大活只有涡扇10和模锻压机而已。 考虑到有精工计划和973项目这两个筐兜着，一些与涡扇10相关的、原本不太好归类的研究都可以被放进去。 实际上，涡扇10勉强可以算是华夏航空动力史上第一个在一定程度上脱离了具体飞机型号的发动机项目。 虽然在地位上仍旧是作为歼10和歼11两个项目的配套，但至少不再是一对一的完全从属关系，也获得了独立的拨款和研发队伍。 更重要的是，由于十号工程和十一号工程总体都比较平稳，所以不会出现因为飞机型号流产而导致发动机一起跟着遭殃的情况了。 更进一步地，等到涡扇10定型之后，甚至可能会以之为契机，把航发的研究拆分出来，成为一个独立的新公司，彻底解决航空动力研发的结构性问题。 不过那都是后话了。 总之，涡扇10这个项目，虽然技术上的障碍比较多，但在组织结构上暂时没什么要改的。 最大的麻烦还是来自于模锻压机。 这个项目，背后多少会涉及到一些部门利益之间的博弈。 而且不像航发或者飞机那样，已经有明确的单位承担研发任务。 一切都要从零开始。 想到这里，常浩南抬起头看向对面的怀国莫： “要说优先级的话，首先应该是我准备跟青华大学的颜永年教授合作，在80年代一个半成品方案的基础上，开发一台不小于6.8万吨的重型模锻压机。” “之前我已经和沈鸿沈老院士聊过，知道了一些当年青华大学原始设计的问题，以目前我们的技术实力还有国际形势来说，应该是完全有能力造出来的。” 之前沈老说过的主要问题有三个，一是本体结构，二是振动控制，三是液压油。 前两个都是常浩南擅长的部分，也是他计划中的多物理场仿真建模软件可以发挥用武之地的地方。 至于第三个么…… 常浩南确实不懂化工。 在系统的帮助下现学当然可以，只是他最近恐怕很难挤出时间。 而这个时候，刚刚英国人抛过来的橄榄枝就很有用了。 英国石油（bp）公司旗下有一个品牌叫嘉实多，在工业用油领域足以和壳牌、美孚等齐名。 在这种非核心技术上面，先靠拿来主义顶一顶也无妨。 关于这件事情，常浩南前几天写的那份建议报告还没有最终完成并提交，因此除了他本人之外就只有杜义山、沈鸿和颜永年等寥寥几人知道。 不过常浩南在打听的过程中也没保密，所以怀国莫肯定听到过一些风声，并没有表现的过于惊讶。 另一方面，重型模锻压机，也确实是诸多国字号重点项目中必不可少的部分。 如果不能国产，那就只有把很多核心零部件的制造交给国外完成。 常浩南这样的选择，对于科工委来说也是雪中送炭，自然没有不倾力帮忙的道理。 “所以，需要我们帮你做什么？” 今天还是加出来了 (本章完) 第349章 陷入困顿的老国企 尽管已经准备好了去实地调研，但在那之前，总归也要了解一些情况，否则就算他懂点生产相关的技术，过去了也必定是两眼一抹黑。 作为被考察对象，江城重型机床厂自然不会把常浩南一行人给晾着，肯定要派人陪同以及介绍。 但要是全都跟着对方的引导走马观花，那就不是什么调研，而是去旅游了。 因此当天晚上，住进招待所的常浩南还是找怀国莫把江重的一些相关材料要了过来。 让他感到颇为意外的是，资料室送过来的资料只有大概不到三十厘米的一沓。 “只有这些么？” 常浩南接到手中，翻来覆去看了看之后，向两名资料员确认道。 尽管只是自从90年代以来的，但对于一家大几千人规模的工厂来说，似乎还是过于单薄了一些。 “是的，您要的从1991年到现在为止的、跟生产经营有关的档案，全都在这里了。” 其中为首的一人点了点头，同时交给他一个文件夹和一支笔，示意在上面签字，表示已经收到了这些材料。 写下自己名字的常浩南还想再问点什么，但对方二人单纯只是管档案的普通科员，恐怕也问不出个所以然。 好在这个问题也没有困扰他太长时间。 档案的封面上都会清晰地标注出建档日期。 绝大部分都是1996年末到1997年初这极其密集的一段时间。 包括最早一份1991年的都是如此。 显然，这是因为江重正处在从江城市属地方国企转变成兵器工业系统旗下子公司的过程中，因此只有一部分档案被送到了科工委保存，更多的应该还在江城本地那边。 至于为什么会是这样…… 常浩南翻开了摆在最上面的第一份档案。 然后，他直接就是一个愣住。 “我艹，这个资产负债情况……认真的吗？” 根据档案里面的情况，这个江城重型机床厂，对于兵器工业总公司来说，完全就是个烫手山芋！ 由于连年的亏损，该厂的总负债甚至已经达到了将近5亿元人民币，而企业净资产还不到这一数字的五分之一！ 四个多亿的大窟窿！ 要知道，在1993年之后，原则上就不再通过财政直接拨款的形式对企业进行救助，因此如果江重真的完全转移到兵器工业总公司这边，那么后者就要吃下这笔巨大的负债。 哪怕兵器工业近些年靠着武器出口日子过得还算滋润，也绝对没办法轻轻松松地填上如此大的坑。 当然，这个企业净资产里面没有计算地皮。 不过眼下地产业，尤其是中部地区的地产业还没有被炒起来，从1995年才刚刚出现概念的土地使用权价值发展到这会，也就是把原本属于企业的房子租出去开商场开饭店。 受制于大型国企的环境特征，这些商业场所就算开起来，主要面向的消费者也就是企业职工，然而下岗潮之下这些人又哪有什么消费能力，所以哪怕算进来，情况也根本好不到哪去。 也因此，兵器工业总公司对这件事情产生了犹豫，所有权变更这件事情也就被卡了下来。 结果就是写着科工委的企业名录上已经有了江重的名字，但其实对方还没有真正被纳入管理。 在这个混乱时代，倒也不算特别离谱。 只是对于想要把重型模锻压机交给江重的常浩南来说，绝对不算什么好消息。 当常浩南合上最后一份，也就是1996年的档案时，窗外已经是明月高悬。 “不会真要我去拯救这家企业吧……” 他揉了揉两边有点发胀的太阳穴，不由得想起了重生之前看到过几次的某部电视剧。 人贵有自知之明，常浩南清楚自己既不是搞办公室斗争，也不是搞商业运作的那块料，所以很快把这个想法抛到了脑子后面。 “只能到那边再看了，这个年代能tm欠下5个亿也是有点东西在的……” 常浩南打了个哈欠，看向旁边的日历。 7月6日。 高考的前一天。 尽管已经有点晚了，但他思索片刻，还是决定给家里打个电话。 根据常浩南自己的经验，高考前的一天晚上，是不大可能这么早睡觉的。 接电话的果然是常佳瑶。 或许是因为紧张，她的声音跟平常有点不同。 虽然已经通过了体检和政审两关，但要想完成录取，还是得在文化课考试里面超过重本线才行。 而以她之前几次模拟考试的成绩而言，虽然都符合要求，但也不是特别保险。 电话里面常佳瑶说起来了很多兄妹俩小时候的故事，说实话常浩南对于大多数细节都已经记不太清了，但还是硬着头皮聊了一段时间。 直到背景里面响起周莉的声音，让常佳瑶去休息。 就算睡不着也要躺着，不能过于兴奋。 “佳瑶今天怎么跟个老太太一样，一直在和我聊以前的事情……” 总算松了口气的常浩南对刚刚拿起电话的周莉吐槽道。 去回忆那些对他来说已经是四十来年前的事情，实在是不太容易。 后者轻轻叹了口气： “唉……小南你还记着佳瑶上初中的时候有个同学，叫林燕萍么？” “呃……不记得了。” 开玩笑，常浩南连自己的初中同学都记不清了。 “跟佳瑶关系很好，还经常到咱家来玩的一个女生，个子很高，长得也很漂亮的那个。” 周莉这么一说，常浩南总算想起来了一点，只是他没办法把人跟名字给对应起来。 “好像有点印象吧……怎么了？” 他有点担心周莉又要给他介绍女朋友。 只不过这次显然是想岔了。 “她家里条件一般，初中毕业之后没再继续上学，到咱们本地的啤酒厂去上班了，结果上个月下岗失业，因为工龄短，也没捞到太多补助，前两天这姑娘一时想不开就……就跳河了，幸亏是你爸他们单位一个小伙子下班的时候路过，把人给救上来……” 确实是个悲剧。 常浩南上辈子倒是没听过这件事情。 不过类似的情况在这个年代其实并不少见。 倒是周莉描述中的一件事情倒是让他有点在意。 “妈，我记着那家啤酒厂的效益好像不错来着，怎么也突然开始大下岗了？” 常浩南之所以这么说，是因为他去年在盛京出差的时候，都经常能看到商店里摆着这款啤酒。 对于一家县级啤酒厂来说，能把产品卖到省城，绝对算得上是生意兴隆。 “这我就不清楚了……” 学校这种地方虽然八卦传得很快，但本质上还是相对闭塞，更何况作为老师的周莉也不太关心这种事情， “你要是真想知道，可以等伱爸从市局进修回来问问他，他特别喜欢喝那个厂的散啤。” 既然自家老妈也说不出个一二三，常浩南便没在这件事上继续纠缠： “好吧，那妈你也早点休息，明天还得陪着佳瑶去考试呢……” (本章完) 第347章 江城重型机床厂 “不瞒怀主任您说，确实需要组织上提供一些帮助。” 关键项目关键时刻，常浩南自然不会客气， “人力和经费什么的都是必要条件，我就不额外提了。除此之外，首先是要把模锻压机的研发和生产任务具体安排给一家企业，而且必须是一家可靠的、有战斗力的企业，这样一方面是好立项，另一方面，设备完工之后也能快速投产。” 也就是他才敢用这种方式提要求。 一方面是科工委对他的信任，另一方面，也是常浩南对自己利用经费和推进项目的效率有信心。 果然，怀国莫只是点点头，然后掏出笔记本和钢笔记录了下来。 之后，才抬起头说道： “挂靠到一个研究所或者企业下面倒是没问题，但是小常啊，我得跟你交个底，咱们科工委旗下没有太多关于机床研发的技术力量，而且还全都分散在各个集团下面，大多数都只能处理一些机床应用和维修之类的小事情，对于模锻压机这种重型装备恐怕不会太熟悉。” “其中力量相对比较强的只有兵器工业总公司，他们下属有一家江城重型机床厂，是当年苏联援建的156个重点项目之一，到现在生产了大概5000台各种加工装备，过去还向友好国家出口过不少，勉强算是有点底子……” 常浩南对于鄂省那边的情况了解不多，只是在重生之前，依稀记得这家江重在船舶制造和风电领域都占据着相当不错的市场份额，因此自然是没有什么意见： “只要有相关的生产经验就好，研发方面的话，肯定还是由我和青华大学的同志们担纲，而且这个模锻压机毕竟不是从零开始，我们要做的主要是攻克最后几个关键技术难题，以及对总体设计做进一步优化，剩下的大头，反而是工程上的。” 但是怀国莫的表情却并没有变得轻松起来： “小常，你也不要过于乐观，从93年开始，因为市场竞争机制发生变化，江重就开始连年亏损，到现在，厂子的情况相当严峻了，具体的情况可能要去问兵器工业那边，但是光去年一年，他们就亏损了将近两千万人民币，两千万啊……” “嘶……” 听到这种情况，常浩南也是有些挠头。 两千万这个数字，说多其实不算多。 尤其对于从航空业出身的他来说更是这样。 毕竟刚才还提到过的圆环工程，光是第一架飞机的预付款就有3.5亿美元，112厂造一架歼8c战斗机，哪怕调拨价也得将近这个数。 但是就一家二级企业来说，这个数也着实不少。 毕竟据之前卢育英所说，包括611所和132厂在内的10家研究所和制造厂，总共也就给歼7f型号的开发筹集了4000多万人民币的经费。 江重一年就亏进去一半，着实不是什么好现象。 另外，作为一家曾经有过峥嵘岁月的大企业，这种亏损更重要的还不在钱上。 而是说明厂子内部存在问题。 重型模锻压机这种大国重器，属于在生产和后续的制造过程中绝对不能出半点差错的。 所以肯定不是随便找个规模足够的厂丢过去就完事了。 想要阻止华夏关于机械制造业的统筹规划部门被瓦解，最直接的办法自然是证明“机械制造业属于夕阳产业”是个伪命题。 尽管机械工业部和冶金工业部被撤销存在一些外部因素，但要是能跟二十多年后一样，工业制造业每年实现几万亿的营收，那根本就不会存在这种想法。 不过这个坑实在是太大了，饶是常浩南开了挂，在短时间内也根本不可能填上。 要知道，在他重生过来之前的1996年第一季度，全部国有工业企业盈亏相抵后都是处于净亏损状态的。 光提升几个厂几家企业的效益根本扭转不过来这个趋势。 所以他只能退而求其次，证明“高端机械制造业不是夕阳产业”。 考虑到时间有限，这个重型模锻压机基本上就是唯一的翻盘点。 思索片刻之后，常浩南再次开口： “怀主任，我想我需要更详细地了解一下江重目前的现状。” “这个好说，我让兵器工业总公司尽快递交一份报告上来，应该用不了几天时间。” 这种要求对于怀国莫来说根本不算个事，因此当即答应了下来。 但常浩南却摇了摇头： “不是，看报告虽然能掌握江重的一些基本信息，但还是不够直观。” “我是在想，能不能亲自去江城那边看一看厂里面的具体情况。” 没有调查，就没有发言权。 这是伟人提出的著名论断。 而调查最直接的方式，就是亲眼去看看。 实际上，以江重目前的情况而言，常浩南不用问也知道，从江城市到鄂省，再到兵器总公司乃至国防科工委，绝对都是去现场看过的。 但是这些部门的领导目标太大，一举一动都几乎处在万众瞩目之中，恐怕行程刚一安排下去，厂里面就会提前知道。 再加上搞科研或者搞行政出身的人，对于工业生产常常缺乏概念，对方又是早有准备，就更不容易了解到真实的情况了。 所以想来想去，常浩南自己反而是最合适的人选。 面对这个要求，怀国莫犹豫了一下。 倒不是说他害怕常浩南看出什么来。 主要是担心他太年轻，经验不足。 怀国莫自己就是搞技术出身，非常明白实验室和工厂之间的差别。 常浩南之前虽然也在各个厂所的生产科研一线呆过很长时间，但是航空工业系统毕竟算是他的老本家，管事的多少都能和杜义山扯上点关系，而且还有非常浓厚的军工背景，情况相对比较简单。 而江重虽然被列入兵器工业总公司旗下，但仍然处在过渡阶段，整体运作仍然相对独立，更接近一个普通的地方性国企的传统样貌。 如今又正面临企业大规模改制和下岗潮的冲击，人心思变、鱼龙混杂，局面相当复杂。 别说是一个技术出身的20多岁小年轻，哪怕是一些从基层一路摸爬滚打上来的老油条，面对这种情况都比较麻爪。 在此之前，各级领导已经到江重视察或现场办公了不下30次，但仍然没能从根本上解决问题。 更进一步说，被人糊弄了还是小事，要是让人给坑了才是大麻烦。 目前国防科工委内部，已经把常浩南定为了对于国防技术发展最关键的人员之一，可绝对容不得出现什么差错。 “关于这一点，我需要向丁主任汇报一下才能决定。” (本章完) 第348章 咱也是能混到安保的人了 常浩南理解对方的顾虑。 但是眼下也没什么更好的办法。 重型模锻压机这个事，肯定不能交给机械工业部。 一方面是他们眼下已经泥菩萨过河自身难保。 另一方面在沈鸿退下来之后，常浩南也没办法像在科工委或者科技委一样，跟对方的领导直接沟通。 而只要是国防科工委这边站出来牵头，那项目的主要负责人里就不可能少了他。 相比于之前诸如“顾问”、“技术总监”之类的擦边职位，如今已经有了正经学位的常浩南估计自己最次也得捞到一个副总工。 权力当然是大了，但连带着的，责任也大了。 要是这种摆在明面上的问题不提前搞明白，留下来的坑最后还得由他本人来填。 早晚的事。 因此常浩南只好想办法让怀国莫放宽心一些： “怀主任，我知道目前的大环境下，江重这样的国企，情况应该会相当复杂。” “所以我这次去，还是以调研情况为主，不会在现场过度干涉他们的生产和管理工作，也会尽量避免和江城的地方势力产生联系。” “不管怎么说，模锻压机对于制造业来说属于不折不扣的百年大计，负责生产制造任务的企业我要是不去看看，还是放不下心来。” 作为重生者，常浩南知道，不管江重眼下的境况如何糟糕，至少在20多年以后还是作为一家隶属于兵器工业集团的独资国企而存在着。 说明情况绝对没有到不可挽回的地步。 况且他的目的是要保证模锻压机项目的顺利进行，并不是盘活整个江重。 所以担子也没有那么重。 听到常浩南的补充解释，怀国莫紧皱着的眉头稍稍舒展开一些。 他最担心的就是前者把局面想的过于简单，然后被打个措手不及。 现在看来应该不会出现这种情况。 “要不然……我和你一起过去？” 常浩南赶紧摇头： “怀主任，我之所以要自己过去，就是因为我现在没什么重要的行政职务，目标比较小，您要是也跟着的话，那恐怕咱们的行程刚定下来，那边就已经提前准备起来了……” 怀国莫也是露出满脸苦笑。 因为他知道这是真的。 “不管怎么说，去江重和去航空工业毕竟不一样，这件事情都得先报给丁主任，不过我也会把你刚才说的这些一并转告他。” …… 为了增强自己的说服力，当天回家之后，常浩南又把那份关于模锻压机项目的建议报告赶完，并在第二天交给了科工委。 因为对于很多地方还缺少了解，最后的相关技术以及项目开展计划部分，并没能补全。 所以不算是个严谨的项目申请。 但前面关于项目必要性和可行性的内容，是早就已经完成了的。 总之，或许是怀国莫的倾向，也或许是常浩南的报告发挥了作用，科工委在四天之后还是同意了他前往江城重型机床厂考察的方案。 只不过这一次，情况有些特殊。 在把一路上需要的相关文件签署完成，并交到常浩南手里之后，丁高恒又拿起办公桌上的听筒，打了个内线电话。 “喂，办公厅吗，我是丁高恒。” “把我上午安排好的那几个人叫过来，对，我办公室。” 结束通话之后，他又手按听筒思索了一会，才抬起头来看向刚刚收好东西的常浩南： “小常啊，虽然你之前跟老怀说过，不要把动静搞得太大，但说到底，伱是代表科工委下去的，于情于理不可能让你一个人去，那太不像话了。” “所以我给你安排了几个随行人员，两个是办公厅综合调研室下面的主任科员，协助你处理一些行政和联络方面的工作，还有……” 话才说到一半，常浩南身后就传来了一阵敲门声。 门外站着四个人。 “进来吧。” 丁高恒依次给常浩南介绍了一下他们的身份。 两个只穿着西装衬衫的，就是刚刚说的那两位主任科员。 一个叫林保华，一个叫范文康。 他们实际的作用是就是常浩南的秘书，只是在80年代机构改革之后，一定级别的机关单位以下不再将这个名词作为正式称呼。 “常总，您好。” 这次出行，常浩南明面上的身份是科工委某重点项目的总工程师。 倒也不算是作假。 最多相当于提前贷了个款。 而对方二人也不愧是机关出身，尽管刚刚进门看到常浩南的那一瞬间，眼神里的惊讶都快要冒出来，但在动作和表情上却没有半点迟疑。 “你们好。” 后者站起身，简单和两人握了个手。 至于另外两位还穿着外套的，就让常浩南有点惊讶了。 “这二位是我特地申请过来的警卫人员，负责随行保护小常你的个人安全。” 以他目前的官方身份，自然是没办法安排常态化保卫人员的。 但丁高恒还是用特事特办的方式配了两个，足以见得他对此行，以及常浩南本人的重视。 其实也合理。 90年代末，社会上的总体治安情况可以说相当不稳定。 之前他去的都是高度封闭化的军工企业和研究所，本身就有保卫力量，自然无所谓身边还有没有。 但这次可不一样。 “常总您好，我叫洪坤。” 其中一个身材壮实、个子稍高的首先立正，给常浩南敬了个礼。 洪坤的外表，属于比较符合大众认知中保卫人员形象的那种。 以他的块头，常浩南丝毫不怀疑如果出了什么事，对方能直接把自己扛在肩上跑。 而另外一个人就要相对瘦弱一些，面色也颇为清秀，有点文质彬彬的感觉。 “报告常总，我叫朱雅丹。” 这一句话反倒把常浩南给整的愣了一瞬间。 然后才反应过来，这位之所以像个白面书生，是因为人家根本就是个女的…… 只不过整个人无论发型外表还是穿着打扮都很中性，导致常浩南从一开始就没往那块想。 “这……” 常浩南看向丁高恒。 倒不是他有什么性别歧视，实在是这四男一女的配置好像不太方便。 “保卫部门的经验，很多情况下，由女同志出面会更合适，你毕竟不是去打仗嘛。” 说实话，常浩南还是不太理解。 但他知道专业的事情要交给专业的人来做，所以也就没有多说什么。 无非到了地方多安排个房间，不是啥大问题。 “到了江城之后，除了涉及到安全方面的事情由洪坤同志做主意以外，其它的一切都要服从常浩南同志安排，明白了吗？” 丁高恒对站在旁边的四个人严肃地说道。 “明白！” “那么，小常啊，给你们安排的还是联航，明天一早的飞机，你今晚就直接住在科工委这边吧，也省的再多跑一趟了，至于你的个人用品，都会给你配齐的。” “好。” 常浩南也没有矫情，直接答应了下来。 (本章完) 第349章 陷入困顿的老国企 尽管已经准备好了去实地调研，但在那之前，总归也要了解一些情况，否则就算他懂点生产相关的技术，过去了也必定是两眼一抹黑。 作为被考察对象，江城重型机床厂自然不会把常浩南一行人给晾着，肯定要派人陪同以及介绍。 但要是全都跟着对方的引导走马观花，那就不是什么调研，而是去旅游了。 因此当天晚上，住进招待所的常浩南还是找怀国莫把江重的一些相关材料要了过来。 让他感到颇为意外的是，资料室送过来的资料只有大概不到三十厘米的一沓。 “只有这些么？” 常浩南接到手中，翻来覆去看了看之后，向两名资料员确认道。 尽管只是自从90年代以来的，但对于一家大几千人规模的工厂来说，似乎还是过于单薄了一些。 “是的，您要的从1991年到现在为止的、跟生产经营有关的档案，全都在这里了。” 其中为首的一人点了点头，同时交给他一个文件夹和一支笔，示意在上面签字，表示已经收到了这些材料。 写下自己名字的常浩南还想再问点什么，但对方二人单纯只是管档案的普通科员，恐怕也问不出个所以然。 好在这个问题也没有困扰他太长时间。 档案的封面上都会清晰地标注出建档日期。 绝大部分都是1996年末到1997年初这极其密集的一段时间。 包括最早一份1991年的都是如此。 显然，这是因为江重正处在从江城市属地方国企转变成兵器工业系统旗下子公司的过程中，因此只有一部分档案被送到了科工委保存，更多的应该还在江城本地那边。 至于为什么会是这样…… 常浩南翻开了摆在最上面的第一份档案。 然后，他直接就是一个愣住。 “我艹，这个资产负债情况……认真的吗？” 根据档案里面的情况，这个江城重型机床厂，对于兵器工业总公司来说，完全就是个烫手山芋！ 由于连年的亏损，该厂的总负债甚至已经达到了将近5亿元人民币，而企业净资产还不到这一数字的五分之一！ 四个多亿的大窟窿！ 要知道，在1993年之后，原则上就不再通过财政直接拨款的形式对企业进行救助，因此如果江重真的完全转移到兵器工业总公司这边，那么后者就要吃下这笔巨大的负债。 哪怕兵器工业近些年靠着武器出口日子过得还算滋润，也绝对没办法轻轻松松地填上如此大的坑。 当然，这个企业净资产里面没有计算地皮。 不过眼下地产业，尤其是中部地区的地产业还没有被炒起来，从1995年才刚刚出现概念的土地使用权价值发展到这会，也就是把原本属于企业的房子租出去开商场开饭店。 受制于大型国企的环境特征，这些商业场所就算开起来，主要面向的消费者也就是企业职工，然而下岗潮之下这些人又哪有什么消费能力，所以哪怕算进来，情况也根本好不到哪去。 也因此，兵器工业总公司对这件事情产生了犹豫，所有权变更这件事情也就被卡了下来。 结果就是写着科工委的企业名录上已经有了江重的名字，但其实对方还没有真正被纳入管理。 在这个混乱时代，倒也不算特别离谱。 只是对于想要把重型模锻压机交给江重的常浩南来说，绝对不算什么好消息。 当常浩南合上最后一份，也就是1996年的档案时，窗外已经是明月高悬。 “不会真要我去拯救这家企业吧……” 他揉了揉两边有点发胀的太阳穴，不由得想起了重生之前看到过几次的某部电视剧。 人贵有自知之明，常浩南清楚自己既不是搞办公室斗争，也不是搞商业运作的那块料，所以很快把这个想法抛到了脑子后面。 “只能到那边再看了，这个年代能tm欠下5个亿也是有点东西在的……” 常浩南打了个哈欠，看向旁边的日历。 7月6日。 高考的前一天。 尽管已经有点晚了，但他思索片刻，还是决定给家里打个电话。 根据常浩南自己的经验，高考前的一天晚上，是不大可能这么早睡觉的。 接电话的果然是常佳瑶。 或许是因为紧张，她的声音跟平常有点不同。 虽然已经通过了体检和政审两关，但要想完成录取，还是得在文化课考试里面超过重本线才行。 而以她之前几次模拟考试的成绩而言，虽然都符合要求，但也不是特别保险。 电话里面常佳瑶说起来了很多兄妹俩小时候的故事，说实话常浩南对于大多数细节都已经记不太清了，但还是硬着头皮聊了一段时间。 直到背景里面响起周莉的声音，让常佳瑶去休息。 就算睡不着也要躺着，不能过于兴奋。 “佳瑶今天怎么跟个老太太一样，一直在和我聊以前的事情……” 总算松了口气的常浩南对刚刚拿起电话的周莉吐槽道。 去回忆那些对他来说已经是四十来年前的事情，实在是不太容易。 后者轻轻叹了口气： “唉……小南你还记着佳瑶上初中的时候有个同学，叫林燕萍么？” “呃……不记得了。” 开玩笑，常浩南连自己的初中同学都记不清了。 “跟佳瑶关系很好，还经常到咱家来玩的一个女生，个子很高，长得也很漂亮的那个。” 周莉这么一说，常浩南总算想起来了一点，只是他没办法把人跟名字给对应起来。 “好像有点印象吧……怎么了？” 他有点担心周莉又要给他介绍女朋友。 只不过这次显然是想岔了。 “她家里条件一般，初中毕业之后没再继续上学，到咱们本地的啤酒厂去上班了，结果上个月下岗失业，因为工龄短，也没捞到太多补助，前两天这姑娘一时想不开就……就跳河了，幸亏是你爸他们单位一个小伙子下班的时候路过，把人给救上来……” 确实是个悲剧。 常浩南上辈子倒是没听过这件事情。 不过类似的情况在这个年代其实并不少见。 倒是周莉描述中的一件事情倒是让他有点在意。 “妈，我记着那家啤酒厂的效益好像不错来着，怎么也突然开始大下岗了？” 常浩南之所以这么说，是因为他去年在盛京出差的时候，都经常能看到商店里摆着这款啤酒。 对于一家县级啤酒厂来说，能把产品卖到省城，绝对算得上是生意兴隆。 “这我就不清楚了……” 学校这种地方虽然八卦传得很快，但本质上还是相对闭塞，更何况作为老师的周莉也不太关心这种事情， “你要是真想知道，可以等伱爸从市局进修回来问问他，他特别喜欢喝那个厂的散啤。” 既然自家老妈也说不出个一二三，常浩南便没在这件事上继续纠缠： “好吧，那妈你也早点休息，明天还得陪着佳瑶去考试呢……” (本章完) 第350章 调研江城！（4K） 第二天一大早，常浩南一行五人在科工委食堂吃过早餐之后，便按计划乘车前往南苑机场。 90年代末，京城出了二环之后也就基本不存在堵车的说法，只是南苑的位置比较偏远，路况相当差，因此一路上还是要花上不少时间。 于是趁着这个功夫，常浩南干脆和随行的那两名主任科员开起了小会。 其实在随行人员的选择上，也能看出丁高恒是颇花了些心思的。 这二位职级不高，尤其在科工委这样的大机关里面根本排不上号，甚至出了他们所在的办公室之后，都未必有人能发现少了这么两号人，满足常浩南对于低调和搞突然袭击的要求。 但他们再怎么说也是部委里面的人，还是办公厅综合调研室出身，过去就没少干这种跟着领导下地方调研考察的事情，虽然并没有担负过什么重要任务，但经验还算丰富，在必要的情况下，可以给常浩南这个新手一些经验。 “老林，老范。” 常浩南回过头，示意原本在后面的两个人坐到自己对面的位置上来—— 他们乘坐的车是那种订制的中巴，虽然外表看上去普普通通，论机械素质本身也不怎么样，但内部却经过改造，有可以专门面对面开会办公的地方。 两个人赶紧走上前来。 “常总，您找我们？” 昨天晚上，办公室主任，也就是二人的直属上级，以及系统工程三司和人事教育司的两位司长一起给他们开了个小会，再三强调过这次行程，以及常浩南同志本人的重要性。 所以尽管岁数已经快有后者两倍大，但林保华和范文康还是半点不敢怠慢。 俩人都是工农兵学员出身，在机关里面没有背景，能力和学历方面也并不突出，如果这么按部就班发展下去，那这辈子最多也就混个助理调研员退休。 跟着常浩南的这一次，很大程度上决定了他们职业生涯后半段还有没有继续向上的空间。 实际上，这也正是选上他们的原因之一。 北方农村出身，无论在京城还是江城都没有什么人际关系，比较不容易出现自己的立场。 “对，想听听相关的工作经验。” 常浩南把目光从资料上面移开，看向面前的两个人， “你们过去应该也没少参加过类似的调研行程，在你们看来，目前这样的地方性国企，存在什么比较普遍的问题？” 林保华和范文康对视了一眼。 最后还是由前者首先开口： “常总，我们过去只是作为处理杂项事务的普通随员，并不负责总结调研结果啊。” 作为实际年龄并不比这俩人小的人，常浩南自然知道对方的想法，无非是目前无从判断作为团队领导的他对于国企的态度到底倾向于哪边，所以不好开口罢了。 但他又不可能真的首先表明自己的立场，那样势必只能听到跟自己完全相同的意见。 因此他决定换个思路，把昨晚上从周莉那听来的故事给讲了一遍。 一个县城啤酒厂的事情，相比于江重这种事关重大的企业显然更加贴近生活。 也算是能拉近一些双方的距离。 讲完之后，又在后面加了一句： “你们只是不负责总结书面结果，但走过看过这么多地方，总不可能一点自己的想法和判断都没有吧？” 这话一出，继续保持沉默就已经不合适了。 更何况常浩南前面都已经给他们找好了台阶。 “常总，我们以前确实没去过江重这样的大企业，但是县镇级别的地方小厂，情况还是了解一些的。” 范文康委婉地解释了一下二人一开始不表态的原因，然后话锋一转： “这些低级别的地方企业，在93年以前，生产经营还是以上级主管部门下达的指令性指标为主，有些思路活泛的会在生产组织形式上实行承包经营责任制，调动员工的工作积极性，但归根结底，还是在过去那套计划经济和封闭市场体制下运转的。” “92年7月份转轨之后，企业的经营逻辑发生变化，要自主经营、自负盈亏，直接面临市场竞争压力，常总您也是理工科出身，学历还比我们高得多，肯定知道产业规模化带来的好处，这些分散经营各自为战的小厂，根本不可能竞争得过那些大型企业或者外企。” 说完这些，他稍稍一顿，视线瞄向旁边的林保华。 后者旋即会意，接着继续补充道： “除了文康同志刚刚说的之外，还有就是这些企业内部规模过于臃肿，您刚刚说觉得那家倒闭的啤酒厂效益很高，其实能在省城看见他们的产品只能说明卖的很好，营收高，但扣掉成本之后的利润还真未必。” “我们前两年去豫省的一个企业，甚至还不是县镇，是市级集体企业调研的时候，发现全厂职工一千九百百多人，只有七百来人负责直接参与生产，还有二百来人负责处理必要的行政事务，剩下的一千多号人，都是跟生产经营毫无关系的服务岗位，比如企业内部的派出所、机关餐厅、供销社、子弟学校、托儿所、电视台、医院甚至澡堂这些。” “就拿派出所和医院来说，都是企业内外分别有一个，相隔也就一里地远，但一个只管院里，一个只管街上，完全是重复建设，像是民警还有医生护士这些业务人员还好，重复也就重复了，但多一个部门就要多一套行政班子，对于企业和社会来说都是毫无必要的负担……” “还有就是管理方面了，人浮于事” 话匣子打开之后，两个人也逐渐没了一开始的顾虑，给常浩南讲了不少他们过去工作上的见闻和经验。 有些是他重生前就知道的，有些则是不知道的。 总的来说，虽然说的都是些几百人的小厂，但因小见大，江重这种体量的企业，必定也面临着类似的困难。 只是不知道，他们目前把问题解决到了什么程度。 …… 又是熟悉的波音737，又是熟悉的公务舱。 几个人在当天午前到达了江城天河机场。 根据常浩南的要求，他会打一个时间差。 今天晚上，江重那边才会接到通知，说明天会有人过去调研情况。 因此现在安排来接机的自然不会是他们的人，而是鄂省国防科工办。 两辆原装进口的帕杰罗v33。 这倒是让常浩南有些惊讶。 尽管科工委是个上管天下管地的庞然大物，但是到了省市一级，地方科工办的存在感其实就比较弱了。 主要是诸如盛飞、蓉飞这些比较知名的大型军工企业都是垂直领导，当地的科工办是没办法直接管它们的，而那些只有数字编号的地方军工厂这些年破产的破产，转改的转改，也早没了当年的辉煌。 别说老百姓，有些基层工作人员都不知道这么个机构。 所以他们能找出两辆这么新的车其实也不太容易…… 负责接待的是组织宣传处的副处长，叫秦学明。 这是出发之前就确定下来的。 “秦处长是吧，您好。” 常浩南跟小跑着过来的对方握了握手。 要说职级，其实前者这边五个人都比秦学明更低。 但一方面，京城下来的人规格自动涨半级到一级，算是各地的不成文习俗。 另一方面，常浩南尽管没有行政岗位，但一般人显然不可能劳驾丁高恒亲自把电话打到科工办主任的办公室。 而且这位在两个月之前才荣获了第一届五四奖章，又以不到三十岁的年纪担任了某项目的总工。 丁主任在电话里没说到底是什么项目，也没说是正的还是副的。 但两相结合之下，至少对于科工委系统内部的人来说，不难看出来这位前途无量。 “常总，您好您好。” 秦学明伸出两只手握住常浩南的手： “昨天就听我们傅主任说今天有位青年才俊要来江城调研，让我们提前准备，配合您的工作，来，常总，先上车。” 常浩南和两名警卫人员一辆车，林保华、范文康和另外一名本地科工办的工作人员一辆车。 说话间的功夫，秦学明给常浩南拉开车门，随后竟然转过去上了驾驶位。 “秦处长亲自当司机啊？” 坐在后面的常浩南确实是没想到。 不过正准备打火的秦学明似乎是会错了意，以为常浩南觉得规格不够正式。 “常总，没办法，鄂省科工办在编人员总共35个人，我们组织宣传处处长上个月调任，把司机也一并带走了，现在整个处室就我们俩副处长和三个科员，会开车的算上我就两个人。再说，这也是考虑到上级的要求，尽可能缩小知情人员的范围。” 常浩南连忙表示自己理解，让对方放心。 车子发动，缓缓驶上通往市区的主干路。 “那常总，现在马上就要到饭点了，您看要不要去我们鄂省特色的大中华饭庄……” 常浩南觉得有点头疼。 他不是个非常善于拒绝别人的人。 所以这种热情的架势让他不太应付的来。 只是这个头不能开。 一方面是常浩南对于自己的自制力没太大信心，今天一顿饭倒是无所谓，但后面要是一路顺杆上去，他能不能拒绝糖衣炮弹就不好说了。 另一方面，去江重的行程突出的就是个奇袭，就连负责接待的科工办都是昨晚上才接到通知，今天正是打时间差的关键阶段，肯定要先过去看看。 “飞机上已经吃过了，现在还不饿，我们先去江重周围看看。” 好在秦学明也没有纠缠，只是点了点头便继续专心开车了。 …… 从天河机场到江重厂区所在的中北路112号，中间要横跨一次长江。 “这里应该算是江城的老城区吧？” 常浩南看着路边历史气息浓厚的建筑以及颇为火热的商业氛围，向秦学明问道。 “没错，老三镇之一，一千多年建城史了，当年打响辛亥第一枪的地方离这不远，大概……五六公里的样子吧，常总要是感兴趣，等正事办完，我可以带您去看看。” 后者刚刚已经意识到此行肯定是以工作为重，因此在拉近关系的同时还不忘强调先把正事办完。 不过常浩南想的当然不是这个事情。 “那这地方的商铺，还有楼房是不是很值钱啊？” 他思考之中把问题脱口而出，随后才意识到这问法这语气有点像古装电视剧里演的那种黑心钦差，赶紧又找补了一句： “我是说，江重厂区这周边，商业环境看上去好像挺不错的。” 好在秦学明也没往那个方向去想，毕竟这里确实称得上寸土寸金，哪怕把鄂省科工办打包卖了也买不起： “当然，这里是东湖的西边，中心城区，江城大学、鄂省大学、屈原纪念馆，还有几个大商场都在附近，至于具体多贵那就不清楚了，国家禁止我们公务人员经商的。” 停顿一下之后又补充道： “老婆孩子也不行。” 几分钟后，帕杰罗在一处红绿灯路口拐过一个弯。 “这就是中北路了，江重就在前面。” 秦学明看着右前方一片巨大的区域说道。 “嘶……” 常浩南降下侧窗玻璃，稍稍探出头去往外面看了看。 一走一过之间，他就明显应该是属于江重的临街路段上看到了不少饭店、小商品市场、旧货市场乃至一家中等规模的综合百货商店。 “咱们能在这吃午饭么？” 他看向左前方的秦学明。 “在这……” 后者也是一愣： “倒没什么不可以的，只是这个环境是不是有点……” 按照后来流行的说法，这个地方有点过于接地气了。 “我觉得就挺好，随便吃点嘛。” 常浩南表示无妨。 于是一行人把车停到稍远的地方，换好便装重新走了回来。 饭店看着有点破，但里面的装饰还挺好。 尤其是单间。 算不上富丽堂皇，但至少不掉档次。 八个人的一顿饭，花了210块钱。 没喝酒，常浩南请的。 主要是这个饭店它竟然不给开发票，所以秦学明报销不了…… 这功夫后者的工资也就一千多点，总不好让人家一顿饭就搭进去五分之一。 “老板伱们这菜价还挺实惠嘛。” 付钱的时候，常浩南掏出三张一百元交给老板娘，随口称赞道。 这绝对是真心的。 进到这种包间里面，必然不能拿家常餐厅的标准比较。 8个人点了6个菜，全都是硬的，花了二百块出头。 哪怕在盛京都不敢想，更别提京城了。 “房租低嘛，都是江重厂的老楼，租金便宜的很……” 随后，常浩南又让其它几个人先回车上，只带着两个警卫到旁边几架商场转了转。 情况都差不多。 价格层次分明，客流不少，而且都不给开发票。 这里的情况，跟他昨天预计的，似乎有些出入。 尽管是在厂区附近，但客源并不只企业职工。 哪怕比不上京城的同类型店铺，也绝非那种门可罗雀的状态。 (本章完) 第351章 江城重型机械厂的猫腻（4K第二章） 当天晚上，常浩南一行人就住在了科工办安排的一间招待所。 并没有需要多开一间房。 因为洪坤和朱雅丹都表示他们可以住一间，因为任务期间晚上会轮流休息。 常浩南的房间在最里面，这样任何人要过去都必须经过其它两间房的门口。 他觉得这样似乎有点过于敏感，而且休息不好也有可能影响明天白天的任务。 不过洪坤却表示他们经过训练已经习惯这种休息方式，而且安保工作没有最小心只有更小心。 考虑到丁高恒安排的安全工作负责人是洪坤，所以在这种事情上常浩南不准备多说什么。 人家也都是为了他好。 好在一个晚上过去，什么都没有发生。 第二天，常浩南按照原来的计划，带着一行八个人正式前往了江城重型机床厂。 带队迎接的自然是江重的副厂长，叫林旭。 这个年头，国企的管理模式已经改成了厂长负责制，但江重的厂长前两年因为业绩问题引咎辞职，新任厂长的人选则一直没下正式文件，因此他就算是江重的一把手了。 “林厂长，你好。” “常总您好，我们昨天中午才接到通知，说有京城来的技术专家要到我们厂考察，时间仓促，实在是招待不周。” 林旭走上来握了握手，然后一脸不好意思的表示， “所以横幅标语这些，一是来不及准备，二么，您可能不知道，咱们厂现在的收支情况不乐观，也确实是拿不出太多空余资金。” 这话差点把跟在后面，本来只是单纯作为司机的秦学明cpu给干烧了。 他在体制内摸爬滚打了20年，从未见过这种玩法。 过去科工办下面还有企业的时候，他也跟着去视察过。 那些厂长书记的，无论企业状况有多差，都恨不得把家底掏出来搞好面子工程。 结果这位林旭厂长，面对上级指定的调研人员，第一句话是“咱们厂现在收支情况不乐观”？ 真有这么实诚的人？ 还想不想在体制内混下去了？ 然而常浩南的反应倒是很平常： “没关系，我本来也不是搞什么指示的，只不过航空工业口那边有个项目，需要一台15米以上级别的超重型数控立式铣车床，我听说国内目前只有贵厂有在产的型号，所以就过来看看。” 其实在昨天到江城的飞机上，他也想过会不会遇到诸如什么本地厂长看不起上级派来的技术人员妄图以次充好糊弄了事，结果被自己当场戳穿并小装一逼，最终在他的指导下带领整个厂实现扭亏为盈一路起飞的剧情。 但思索再三之后觉得可能性不大。 一来之前拿五四奖章的时候，他的一部分事迹都是公开出去的。 虽然没有实际情况那么吓人，但至少也说明肯定是个理工科出身。 二来毕竟某项目总工的名头挂着，再怎么年轻也是能唬住人的。 当然，这样一个厂长期亏损，对方肯定是要在什么地方糊弄一下。 但不会是那样生硬的办法。 今天和林旭见面之后，发现自己的猜测果然不错。 对方表现出的坦诚令人震惊。 “不管怎么说，既然常总您都来了，我总要带您参观一下咱们江重，虽然眼下是有一些困难，但我们也在想尽各种办法克服。” 林旭说着把常浩南一行人带到了离厂区门口最近的一栋建筑门口： “就从我们厂的厂史馆开始吧。” …… 常浩南并没有出言打断林旭安排的路线，他想看看对方到底准备玩点什么。 但后者也没有什么拖延时间的打算，在流利地介绍过江重的历史之后，就直接把常浩南他们带进了生产区域。 江重虽然名字叫做“江城重型机床厂”，但其实业务范围早就已经不局限于造机床了，所以相关设备极为繁杂，如果不是他之前在112厂和410厂呆过相当长一段时间，甚至还特地跟410厂的技术部长钟世宏学习过一段时间，恐怕真走进来，也是突出一个眼花缭乱。 “我看常总是搞研究出身，以前来过咱们这种传统行业的工厂么？” 在换衣区的时候，林旭似是无意地问了一句。 “没来过规模这么大的。” 常浩南给出了一个语焉不详的回答。 “这里是机床的总装车间。” 穿上工装戴好安全帽之后，众人来到了第一个车间。 让常浩南有点意外的是，这里面并没有他想象中那种一片混乱甚至显出破败的场面。 尽管以一个重生者的角度来看，这座车间的布置还存在诸如原料区和半成品区分类不够清晰、物流线交叉严重、物料搬运距离过长且存在路线重复等问题，但就一座90年代中期的工厂来说，这不算是什么值得指摘的事情。 唯一的问题是，在这里工作的工人数量有点少，导致整个车间冷冷清清的。 “您想要购买的超重型数控立式铣车床，我们厂对应的型号是ckx53160-1，16米级别，过去曾经给桂省和湘省电力部门制造过两台，我们手头有一台客户违约弃单的半成品，现在订货的话，最快明年上半年可以交货。” “林厂长，你们这个主打产品的性能应该相当不错了，有这么高的技术水平，怎么我听你刚刚的意思，厂子效益还上不来啊？” “嗐……技术水平高啥啊，我这个人向来有一说一，不向组织上隐瞒情况。” 说到这里，林旭无奈地叹了口气： “像这几种拳头产品，都是我们把一些经验丰富的老师傅给集中起来，搞生产承包，责任落实到人，用手工作坊的模式一点点搓出来的，否则都有半成品了，哪还需要大半年的时间工期呢？” “但是这种整法说穿了就是搞生产大会战，产量少了还行，根本没办法用在量产的东西上面，再加上现在老师傅退的退走的走，平时还有人去外面接点私活，新的年轻人心浮气躁又不愿意学手艺，就连这种精工作坊的效率都越来越低了。” “常总您也是理工科出身，知道现代工业讲究的是个标准化生产，像我们这样精耕细作，每台设备成本算下来比进口的都高不少，质量也就跟人家差不多平齐，您买的这种机床进口困难，所以还有销路，其它一些能从国外买的，根本就没人来找我们，现在这个车间，已经是我们厂使用率最高的地方了。” “那伱们有没有想过通过一些办法提高管理水平？让这么大个厂就这样荒废下去，实在有点可惜。” 常浩南化身捧哏，恰到好处地接了一句。 “当然想过，实际上，这也是我担任厂长这几年来最主要的工作。” 林旭说着把常浩南几个人带到车间外面，这里有一间小屋子，里面贴满了各种宣传画。 “我们参考从国外引进的iso9001质量体系，加强企业质量管理模式的优化，甚至专门请了日本来的专家，在全厂范围内推行全面质量管理体系，让每个员工，而不只是质检部门参与到质量管理工作中。” “除此之外，还引进了目前国际大企业最流行的6sigma理论，将顾客、过程管理和改进中利用数据作出客观的评价，利用数理统计中的标准差实现数据作为基础……” 一连讲了四十大几分钟。 能听出来，林旭绝对不是照本宣科死记硬背，他在管理上是有自己理解的。 很多地方他都是直接拿本厂，或者是一些国际知名企业的例子甚至数据举例。 要知道，这可不是二十多年后信息大爆炸的时代，一些中层管理脑子里没有点真材实料，只要有搜索引擎一样可以当ppt战神， 林旭讲的这些东西，在这个年代那都是相当有价值的。 “所以，林厂长，既然你已经引入了如此完善的管理体系，你认为，咱们厂亏损的主要原因会是什么？” 这个突然问出的这个问题让林旭表现出了一些沮丧： “无非是国企的那些老问题。” “管理办法再好，说到底也要靠人来干，国有企业，关系复杂、人浮于事，年轻人抱着铁饭碗想要混日子，老油子在厂里三天打鱼两天晒网，到外面接私活比谁都积极，行政管理人数倒是多，效率却高不起来，清理出一些沿街店面出租，却因为客流量和政策问题没办法租高价……” 常浩南表面上摆出认同的样子，心里却已经想明白了一半—— 今天就是把西门子给搬过来，管理办法也跑不出墙上贴着的这些东西。 搁在几年之前，国企管理体系乱套的时候，还会因为存在各种掣肘和倾轧而导致束手束脚，而现在厂长负责制下，厂长本人看上去比谁都懂管理懂技术，最后竟然整出这么个结果？ 同时常浩南也理解了为什么连年亏损之下，这位林副厂长还是一直能坐稳位置。 因为就以后者刚才的表现而言，但凡是个别人过来，都会觉得厂子的亏损属于非战之罪。 换个不懂行的厂长反而有可能更差。 实际上，从数据来看，前任厂长走人之后，他虽然没把厂子变得更好，但至少勉强止住了颓势。 至于林旭刚刚提到的理由…… 那些话，可以说服很多人。 因为90年代末这功夫的舆论风向就是这样的。 国有企业就是原罪。 没有人会对此提出异议。 但这说服不了他。 因为林旭提到的那些问题，实际上是大规模企业的通病。 前世常佳瑶没有走上招飞这条路，毕业之后换了几个知名大厂工作。 常浩南可以肯定地说，上面的情况，一样不缺。 所以，那些当然都是问题，但肯定不是根本问题。 林副厂长确实是有水平的。 面对一个很有可能懂技术的人来视察，他就把花招玩到了企业管理问题上面，搞避重就轻这一套。 如果换一个人过来，被他这么连环套一蒙，绝对是深信不疑。 而接下来的另一个问题，就是江重的资产负债表到底为什么会是之前那个样子。 5个亿的负债肯定假不了，但是哪怕不算地产，就目前看过这几个车间里的设备，常浩南怎么估计也不可能只有几千万人民币。 想到这里，他装作无意地问道： “我听说，咱们厂好像要归到兵器工业总公司那边了？” 林旭一愣，旋即摇了摇头： “去年年末是有这么一说，但后来我们厂把资产负债表提交上去之后，就没了下文，估计是被我们5个多亿的负债给吓着了……” “5个亿的负债？” 常浩南故作惊讶： “我搞航空出身不太懂机械，但是就这些厂房，还有设备算一算，怕是也能抵掉相当多一部分了，这么难脱手么？” “您有所不知。” 林旭把常浩南带到一排蒙着雨布的设备近处： “厂里面的很多设备，都是从东德、罗马尼亚、捷克斯洛伐克这些地方进口的，91年之后好多连厂家都没了，维护保障也不到位，再加上刚才说的，国有企业，员工根本不知道爱护设备，之前我刚过来上任的时候，那车间都没眼看，我花了好几个月功夫下大力气整顿，才制止了很多简直是在毁设备的操作。” “那这些报废设备就这么一直放着？” 常浩南掀开雨布的一角，确实是一台机床，从铭牌上看，是罗马尼亚生产的sc2000立车。 “没办法，设备报损容易，但是要报废，手续麻烦得很，再说这些东西哪怕不值钱，算资产负债的时候也能顶个十来万块，总比没有强吧。” 趁着林旭回答的功夫，他又看了看另外几台设备。 捷克斯洛伐克生产的akodaw250g型数控落地镗铣床。 东德的zstz-10h磨齿机。 东德的si50内圆磨床。 …… 确实都如林旭所说，都是颇有些年头的老设备。 即便机床这种东西的使用年限都比较长，但眼前这些型号也确实不太卖的上价格，更何况还坏了。 直到他看见了一台非常熟悉的设备—— 常浩南自己亲手设计出来的软性磨料抛光机。 “这个也坏了？” 他指着那台设备问道。 “是啊，去年年末才购置的，结果上个月的时候，就出现了过度磨削，以及磨料通过率不足的问题，厂家来人检修过好多次，一直都没能彻底修好，就把责任推给我们的技术人员，目前正在跟他们扯皮。” 听到这个回答，常浩南一时间不知道自己该摆出个什么表情。 他自己搞出来的设备自己有数。 几个月就出现这种问题，只有一种可能就是在plc程序初始化的过程中用不是对应标号的磨料强行校准。 修起来也简单，换一套喷嘴，最多再换一套阀门就行了。 决然不可能出现修不好的情况。 常浩南抬起头，环顾了一下周围这大几十台的机床设备。 一个车间就是如此，整个厂区下来，这种被划为损坏或者报废的设备，起码也得有个二三百台。 他突然悟了。 (本章完) 第352章 脚踏实地，从拯救江城重机开始！（日万，求月票~） 一个近万人规模的大厂，要如何把资产总额做到一个亿以下？ 答案就摆在常浩南的眼前。 尽管他没办法把其它设备一台一台检查下来，但是完全可以因小见大。 把本来好的设备故意搞坏，再把这些完全能修复一新的设备处理成报废型号，恐怕已经属于平常操作了。 至于接下来的动作，其实也不难猜测。 一家资不抵债，亏空巨大的企业，无论是搞债转股，还是搞mbo（管理层收购），都是不值几个钱的。 只需要再拖上一段时间，让兵器工业放弃接盘的想法，就可以用非常低的价格弄到手，到时候把这些“报废”设备修一修，就又变成了优质资产。 到时候无论是作为原始积累重新投入生产，还是干脆低价清算等着卖地皮，总之都能赚上一大笔。 这也是为什么面对着一个明明是上级派来送订单的散财童子，林旭却话里话外在暗示自己这家厂子的各种问题。 但又通过相当巧妙的办法，把他自己的责任给摘了个干净。 要知道，这功夫刑法里面是没有相关规定的。 在厂长任上的时候还能定个经营不善或者破坏生产，真要是给他一套动作搞完金蝉脱壳，那连事后追责都没得做。 想到这里，常浩南只感觉到一阵心惊。 这样行云流水的操作，再配合上明年即将解散的机械工业部和冶金工业部…… 造成的损失简直难以估量。 前世他这时候还是个蹲在实验室学习怎么做实验的菜鸡，根本没精力、也没能力关注这些事情。 只是后来通过一些资料上面的只言片语才有个大概的了解。 而现在，当常浩南真真切切地身处其中时，他在重生之后第一次感觉到了身处时代洪流之中的渺小。 大环境如此，不是某一个人能改变的。 别说是他，丁高恒，乃至更大的领导都不行。 90年代末这功夫，各地甚至在争先恐后地给企业转改设定指标。 就是每年至少要卖出去一定数量，不达标就会影响考核。 本意当然是想办法脱手不良资产，降低负担。 但这里面到底有多少像江重这样被制造出来的“不良资产”，那恐怕没人说得清。 冷静下来之后，常浩南意识到，自己过去的想法，还是有点天真了。 因此他并不准备马上跟这位林副厂长撕破脸皮。 斗争也要讲究策略。 先不说这是在人家的地盘上，90年代末的大环境下真要是针锋相对起来的话指不定发生点什么。 更重要的是，哪怕现在发难，除了出一时之气以外，其实不会有什么效果。 常浩南并没有忘掉自己此行的根本目的。 那就是考察江重是否具备承接重型模锻压机的能力。 有多大能力就做多大的事情。 能多保住一点东西是一点。 要知道，眼前这些设备在清单上面已经处在报废状态了，如果打草惊蛇，让林旭等人意识到事情败露，那完全可以在被正式纳入到科工委系统以前，真的彻底破坏掉它们。 另一方面，他也需要继续考察一下，看看这个厂子究竟到了什么程度。 就这么回去让兵器工业接手的话，怕是还得吃大亏。 常浩南不动声色地把防雨布重新盖了回去，然后拍了拍手上的灰尘，摆出一副准备今天就到此为止的架势。 看到常浩南没有再继续纠结那些机床的问题，对面的林旭总算暗中松了口气。 他昨天晚上才接到通知说有个什么总工要来调研，根本来不及做太多准备。 对方有理工类教育背景，还是今年五四奖章的获得者，肯定没办法简单糊弄过去。 好在他查了一下对方的来路，发现应该是刚刚本科毕业，估摸着就算懂点技术，也是以课本知识为主，没接触过什么实际生产。 所以才想到了像刚刚那样，从企业管理和生产组织的角度入手。 果然把这个年轻大学生唬得一愣一愣的。 但最大的破绽就是那些机床设备。 尽管从对方的教育背景上看，应该对此没什么了解，但当常浩南真的掀开防雨布一个个看下去的时候，要说不心慌，那是不可能的。 毕竟按照他的估计，要是能把这个厂子通过管理层收购的方式弄到手里再卖掉，最后能分到自己这的钱至少也有大几千万。 “tmd，总算还是老子技高一筹……” 林旭擦了擦额头上不知道是因为闷热还是紧张而流下的汗，在心里暗自庆幸道。 一个书生，终究斗不过他这样经验丰富的老狐狸。 “林厂长，刚一开始您说的，把厂里有经验的工人集中起来搞生产会战的办法，明天能不能演示一下？” 常浩南走回到林旭旁边，向他询问道： “反正超重型数控立铣这种东西也要不了太多，只要能造出来，无论是手工作坊还是流水线制造，对我们来说都可以接受，至于价格么……也好说。” 这让后者有些头疼。 对于林旭来说，自然是不想接下这单生意的。 但对方的要求又合情合理，不好直接拒绝，否则不仅要面临科工委的压力和质疑，厂里好不容易被他安抚下去，觉得能买断工龄走人已经是不错出路的职工怕是也要生出其它想法来。 “明天恐怕有点困难……现在厂里发不出工资，所以好多工人平常都不来上班。” 林旭脑子飞速运转，构思着支应过去的办法，“我这个当副厂长的没啥能耐，拼了老命也就是让厂子情况不至于进一步恶化，实在也不好开口让职工们准时准点，要想搞集中生产的话，得先把人给叫回来才行。” 他吃准了常浩南身上没有领导职务，又对组织管理不是很懂，所以也不怕说自己不好。 要是搁一年多前刚重生那会，管理能力0级、最多只管过5个人项目组的常浩南恐怕确实没啥办法。 但现在的常浩南早就进化了。 “这个不要紧，如果你们能正常组织生产，合同签订之后，我们可以付六成预付款，给现金。” “林厂长您要是不方便开这个口，我可以让秘书代劳，到职工家属院宣传一下子，应该能激起他们的积极性。” 六成预付款还是给现金，当然不是他能说了算的。 实际上，来采购立式铣车床这个事都根本不存在。 但这并不影响常浩南信口胡诌。 因为他吃准了对方不敢让他这么搞，也不会真的去宣传有大生意上门。 果然，林旭的脸色僵了僵： “倒是不用劳烦常工，既然能有钱拿，那一切就都好说，我今天晚上组织宣传科连夜动员人手，明天给您做一遍生产演示。” “既然如此，就先这么定了。” 常浩南面色恳切地点点头， “那今天的行程就到这，等明天一早，我再来看一看生产情况。” 听到这句话，林旭总算是彻底放松下来。 他在心里已经给常浩南做出了一个基本画像，自信有一万种办法把良品率和生产速度给降下来，让这个大学生打消从这里买设备的念头。 “常总，正好也快到晚饭时候了，不如一起去附近吃个便饭？” 不管心里怎么想，林旭场面上的事情还是做的很好—— 人家给厂子送救命的订单，你身为厂长，怎么不得表现的积极主动一些？ 也正是靠着这些细节，他才能在过去几年的时间里，给自己营造出一个“为救工厂殚精竭虑，但却因为体制问题功亏一篑”的形象。 “去附近？” 常浩南想起了昨天那家败絮其外金玉其内的饭店。 “是，咱们这两年不是开源节流嘛，租出去一些店面给社会上开店，我们有时候也会去支持一下生意，否则人家赚不着钱，转过年去退租了，最后损失的还是厂里。” 林旭这话说的突出一个冠冕堂皇。 “不是说厂子效益不好么，还去外面吃喝……不好吧。” 这种时候，常浩南只能发挥自己的表演水平了。 “诶，常总哪里的话，跟您给我们带来的这个大订单相比，一顿便饭而已，食材都是本地土特产，用不了几个钱。” 昨天上午秦学明的邀请，常浩南可以不去。 但是现在这情况要是再继续推脱，就显得有点奇怪了。 …… 好在去的是另外一家饭店。 跟之前那家的情况差不多，外面看着普普通通，大厅里面也摆着小餐馆一样的桌子，但内部包间的条件却相当不错。 朱雅丹和洪坤没进包间，而是坐在外面，更方便警戒。 而秦学明等三个本地科工办的人则根本没进饭店—— 名义上是要在外面等待首长。 给林旭的错觉是这几个人不是亲信，所以很多事情不能参与。 而实际情况则是因为，秦学明他们昨天在常浩南的要求之下，几乎进到了这条街上的每一家店里面问东问西，怕被认出来…… 这一顿饭，总共10个人，10个菜，十全十美。 平心而论，桌上某些“土特产”，放在二十多年后，足够店老板进去蹲个几年。 常浩南特地让外面的两名警卫注意了一下结账的情况。 等到饭局结束之后，朱雅丹特地放慢了一些脚步。 “常总，结账总共花了六百七十多，最后一个数字我没听清。” 上车之后，她回过头，对后座上的常浩南汇报道： “但是店里面是给他们开了发票的。” 旁边正抱着一份糯米鸡吃的秦学明赶紧把嘴里的东西咽了下去： “常总，昨天我们去问的时候，老板明确说不给开。” “懂了，等秦处长吃完就回去吧。” 常浩南了然地点了点头。 显然，对于生客和熟客是有区别的。 要说这些店跟林旭之间没有什么瓜葛，鬼都不信。 明天大概就能完结这段了。 (本章完) 第353章 生产演示 开出去一段路之后，常浩南示意秦学明在路边停车。 “洪坤，你现在下车，去江重的家属区蹲一会，看看这个林副厂长准备怎么动员工人上班。” 1997年，全国的有线电话普及率还不到每百人10部，这还是要算上机关和商业使用的数量。 江重这种情况的厂，职工家庭能装电话的必定只是极少数，所以真要想通知什么事情，只有用最传统的办法。 要么整个大喇叭喊，要么挨家挨户敲门。 “可是，只有小朱一个人的话……” 洪坤显然有些担心身为警卫的本职工作。 “没关系，你不用在那等太长时间，工人们休息都早，如果林旭真的去家属区搞动员，不会太晚的，半夜之前你回来就行，这是路费，可以打车。” 常浩南掏出两张钱交给对方。 正常情况下，这个年月在半夜打车对于司机和乘客来说都是一种挑战。 不过洪坤的安全问题显然不需要担心。 在南苑机场上飞机之前，常浩南就注意到他们两个人带了相当复杂的手续，并且还把什么东西交给了机组成员保管。 虽然没有细问，不过显然是带了武器的。 “保证完成任务！” …… 第二天一早，常浩南比昨晚约定的时间提前了大概半小时到达江重厂区。 林旭会想办法从中作梗是肯定的，但这并不意味着今天的生产演示就没有意义了。 这次过来调研的行程非常急，甚至包括参观生产流程的要求都是常浩南昨天下午才临时提出来的。 在这么短的时间里，林旭能凑齐一班人马就已经相当不易，不可能有时间安排什么太细致的手段，而人长期以来形成的习惯并没有那么容易改掉。 因此还是能看出很多东西来。 “常总，这么早啊。” 当常浩南一行人的两辆车停在生产区域入口的时候，把工装穿戴整齐的林旭已经在这里等着了。 显然，他到的更早。 “哪里哪里，林厂长这不是更早？” 常浩南态度热情地开始跟对方寒暄。 “诶，常总有所不知啊，我们江重的很多工序，尤其是热加工工序，生产是不能完全停下来的，否则再想重新启动就要花上很长时间，所以平时也会一直低速生产一些通用性比较高的产品。” 林旭一边向常浩南“科普”着生产相关的常识，一边示意后者跟上自己： “但是既然常总您要的是重型机床设备，今天的生产演示肯定不能拿大路货糊弄您，得转产一些有一定难度的产品，这个过程差不多得用掉小半天时间，总不能让您在这干耗着，所以我就动员了一班老工人提前上工，现在这功夫，应该已经快要可以开始生产了。” “是这样？这我以前还真不知道。” 已经打定主意要看对方表演的常浩南露出恍然大悟的表情， “唉，那我昨天提要求的时候您就应该跟我说嘛，客观条件限制的话，哪怕再延后一天也完全可以。” 走在旁边的林旭心里想着可别再延后一天了，夜长梦多，不过表面上还是一副勤勤恳恳劳心劳力的样子，摇了摇头，无奈地说道： “唉……全厂上下，可就等着您这笔单子开锅了，昨天我去家属区通知说有领导带着给预付款的生意上门，不少人都嗷嗷叫地抢着来上班……” 看着林旭那完全能拿奥斯卡小金人的演技，常浩南心里暗暗感慨。 如果不是昨天晚上派人去江重家属区蹲了几个小时，他恐怕真就信了。 洪坤在晚上大概11点半回到了招待所，向常浩南汇报说他一直等到了绝大多数人家都关灯，也没看到有人大规模通知什么事情。 倒是看到了白天跟在林旭身边的几个人到某几栋楼里面找人，但是大多数都是只呆了几分钟就离开，只有两个人停留的时间特别长。 三班倒的工厂，一个生产班组少说也得有百十号人，哪怕是一对一精准上门，也不可能这么快。 “有人抢着来就好啊。” 常浩南点了点头： “这说明工人们还是有生产积极性的，只是以前效益太差，看不到钱，自然就整天磨洋工了。” 听到这句话的林旭脸色微变，定了定神之后赶紧补充道： “要是所有订单都跟您这笔一样，能出六成预付款，还能让人看见现钱就好咯，可惜大多数客户，别说预付款了，恨不得货款都要打白条拖欠上几个月，才拖拖拉拉地给，有时候还要分期……” 说话的功夫，一行人已经走进了位于一个角落，昨天并没有参观到的车间。 “这里就是我们生产流程的起点，铸造分区，也是最需要老师傅重点紧盯的地方之一。” “铸造区总共分成生产保障室、生产管理室、熔化车间、造型车间、砂芯车间、清理车间……” 排除人品来说的话，林旭这个人的能耐确实是不错，搁在二十年后，绝对是顶级产品经理。 生产相关的知识信手拈来不说，还能在一些不太容易被关注到的地方偷天换日避重就轻。 懂技术懂管理的人，想要蒙一个即便了解一些相关知识的准内行人，简直不要太轻松。 常浩南几乎可以肯定，今天这一套流程走完，最后生产出来的东西合格率会相当难看。 当众人进入到车间内部的时候，在工频炉里面已经存好冲天炉生产出的铁水了。 “这种铁水就可以直接送去浇铸了么？” 又是一个半瓶水能提出来的一知半解的问题。 “不行，还要添加一些合金料，调节铁水的成分。” 林旭摇了摇头，回答道。 常浩南刚刚的表现完全符合他的预期。 来之前了解过一些相关的基础知识，但对于更细节的生产工艺就不清楚了。 “高频炉这块没什么好说的，哪怕是刚进厂的新人，只要按照操作手册，也能干明白，我们还是去看看后面的部分吧。” 话音刚落，就有一个人从隔壁车间飞奔着跑了过来。 “射芯机那边出了点故障，已经让维修班组排除了，工频炉注意维持功率，一定不能让温度降下来！” 林旭的面色微微沉了下来。 “常总放心，射芯机故障一般属于微小事故，损失工时最多也就30-40分钟，今天安排的维修班组是最有经验的，排除起来应该会更快。” 作为参观者的常浩南倒是没表现出什么情绪，只是示意林旭带路。 “走，去看看。” 砂芯车间里面，一群年纪明显更大的工人正围在一台设备旁边。 “怎么回事？怎么在最关键的时候出故障了？” “前面几天当班的小娃娃不知道多长时间没检修设备了，一个轴承卡死，好在刚才及时发现问题把设备停住，没发生更严重的后果，只要清理之后重新上油就行了。” 其中一个人回过头汇报道。 正如刚刚林旭所说的那样，并不是什么大事故，25分钟后，生产重新开始。 “看来老师傅们的手艺还是信得过的。” 常浩南回头看了看那台喷砂机，对正带着自己准备离开的林旭说道。 “这些都是在厂里工作了十几、二十几年，对厂子最有感情，也正好处在年富力强的骨干，但是……唉……总这样下去也不是个办法，我也不可能天天站在车间看着他们，再说这么多流程，我一个人也不会分身啊。” 话语中满是无奈。 “看来林厂长昨天说得对，光有管理办法行不通，最后问题还是出在人身上。” 常浩南说完这句看似是在认同对方的话之后，又在心里加上了后半句： “只不过出问题的是伱这个厂长。” 刚刚这次25分钟的故障排除，虽然操作看上去行云流水，但常浩南还是看出了诸多不合理的操作。 比如预修工作覆盖不到位。 轴承清理不到位这种问题，开工之前就应该能够提前发现才对。 再比如最后面再简单不过的上油，维修工只是草草向油壶注入新油，达到液位高度之后就了事。 然而在410厂那边，标准的操作流程是用新油将旧油完全挤出，这样可以避免受到污染的旧油对设备造成影响。 另外，同样在这个车间里，用于运输砂料的皮带机，工作条件也相当恶劣，其转动机构和驱动机构甚至已经被废砂埋住了差不多一半。 今天没报警只能说是运气好。 (本章完) 第354章 一场大戏 当整个铸造产区磕磕绊绊地走完整个生产流程，把15个成品铸件拿到最终的检验车间时，已经是当天下午了。 这个生产效率，确实让人看了直皱眉头。 并且经过检验之后，发现15个成品里面还有6个不符合生产要求。 60%的良品率，也是重量级。 有的是铸件内产生超标的缩孔缩松，有的是热变形过量，还有的干脆就是清砂不到位。 跟林旭昨天说的情况完全相同。 造是能造出来，但完全是靠手工作坊的模式硬搞。 问题确实很多。 哪怕排除掉故意阻碍生产的因素，一些工人，即便是老工人表现出的习惯也很差。 并且还有一些被林旭一并归结为“体制僵化”的问题，实际上是技术缺陷。 比如铸造过程中的温度条件控制。 这种东西想要单靠人的经验来做，那良品率低完全是可以预见的。 再就是因为很多新设备都被归类为“报废”，所以只好临时用旧的，甚至非标准的设备充数，也大大影响了生产效率。 总之，常浩南心里已经大概有数了。 旁边，林旭看着面前一字排开的15个工件，脸上尽管是一副凝重的表情，但心里却是乐不可支。 交出这样的表现，不仅这单生意肯定做不成，常浩南回去报告之后，恐怕兵器工业总公司那边，也会彻底放弃吃下这家公司的企图。 至于他本人。 只要厂子的归属权还在江城地方这边，那他就能够坐稳钓鱼台。 实际上，常浩南很想看看，如果自己在这种情况下依然坚持要下单，那林旭会有什么样的精彩表现。 不过那样就有点太假了。 “林厂长，实在不是我挑毛病，但是咱们这生产水平……” 常浩南摆出一副十分为难的样子。 “总归……总归还是能造出来的嘛。” 林旭表面上还是满脸紧张，仿佛生怕把这单大生意给丢了， “而且常总，也就是我老林是个实诚人，不喜欢玩弄虚作假那一套，您要是去其它企业看看，甭管他们表面上跟您说得有多天花乱坠，真要是落实到生产环节，那表现还比不上咱们厂。” 说到这里，他停顿了一下，又换上了颇为沉痛的表情： “说实话，要是厂子再揭不开锅，马上连银行的利息都要付不起，到时候就只能按照市里面的要求，作为不良资产清理掉了……” “清理掉……我记得林厂长您昨天说，兵器工业那边不是已经没有下文了么？” 心里已经对于如何解决问题有了腹稿的他继续配合着对方的表演。 “嗐……兵器工业不还是老国企，除了规模大，管理上又能比咱强到哪去，这么大个摊子，他们肯定也没把握。” 事已至此，林旭也终于放松了下来，开始和常浩南扯一些跟生产无关的事情， “但是如果到今年年底还没有其它国企愿意接手我们，按照规定，就可以面向全社会范围搞转改，如果上面能拿出一部分钱来补贴的话，我估计还是会有一些有闯劲的老板愿意接手试一试。” “民企嘛，活力比较足，都会觉得没准到了自己手里，就能给盘活了……” 常浩南意识到自己还是太天真了，对于以林旭为代表的这路人缺乏全方位的认知。 他之前一直想的是这种表面上资不抵债的企业，可能会被以远低于实际价值的价格抛售。 结果人家不仅从一开始就压根没想着出钱，甚至还得从这里面再捞上一笔！ 理由么倒也很充分—— 你这企业都已经陷入资不抵债的状态了，那我就算零元购接手过来，其实也是要倒欠银行钱的，这种事情你不再添一些好处，我怎么可能愿意？ “真是环环相扣……” 常浩南看着旁边唾沫横飞，似乎还想要“说服”自己下单的林旭，心里面已经把这个人的八辈祖宗问候过一遍。 “林厂长，你们厂的难处呢，我也看到了，但我们这边也有设备采购的相关规定，不是我一个人能说了算的。” 他开口打断了对方的滔滔不绝： “这样，我回去之后，跟上级商量一下，看能不能给伱们一个特事特办，把合同交付的工期，还有价格弄得宽松一些，怎么样？” 一般来说，这种话讲出来，生意基本上就是没得谈了。 “那这样最好，要是能拿下这个设备，我们还能再多坚持一阵子，以拖待变……” 已经伪装了大半天的林旭终于露出了一个笑容，“那午饭，咱们……” 对于常浩南来说，想看的东西都已经看到，他也不愿意继续陪着林旭演下去了： “昨晚上林总已经招待的很好，况且我们行程很急，下午就要回去，所以午饭么，就不必了。” …… 然而，就在常浩南一行人刚刚离开车间，准备去停车场的时候，从侧面却突然冲出来了一群人。 大概有几十个。 全都是女的。 从年纪和打扮来看，应该是厂里的职工。 或者职工家属。 这种时候，朱雅丹的作用就体现出来了。 她直接站出来，挡住了想要扑向常浩南的几个人，让后者得以在洪坤的保护下退走。 而没有这种待遇的林旭则瞬间被人群围在了中间。 目的自然不必说，都写在她们手里的木板上了。 要钱。 根据林旭昨天说过的情况，江重从几年前就已经到了要停发工资的地步，他上任之后，才又勉强重新发了25%的基本工资作为生活补贴。 但随着厂子持续亏损，这笔钱发的也是日益艰难。 “厂长，今天一大早就听说来了生意，那今年欠我们的工资是不是能发了……” “厂长，我们都是有手艺的，哪怕离开厂子也饿不死，要是厂子真没有指望了，那也别在这拖着，直接买断我们的工龄，也好让我们家里那个断了念想……” “厂长……” “厂长……” 好在这些人的主要目标并不是常浩南。 而林旭费尽口舌，花了将近一个小时的时间，才最终用订单还没最终签署的由头，以及这个月月底会再发25%生活补贴的承诺打发走了过来讨债的人群。 “让常总见笑了。” 总算解决危机的林旭有些不好意思地重新整了整衣服， “江重没有启动工人的下岗程序么？” 常浩南一时间不好判断这到底是自导自演，还是真的赶巧了。 “启动是启动了，也完成了前两批，总共六百多人。” 林旭擦了擦脸上的汗水解释道， “但是买断工龄也是要钱的，我们厂大几千人，按照计划有一多半都要清退，这补偿金加起来又是好几千万，靠我们自己肯定是拿不出来……” 显然，他是在进一步想办法降低厂子的预期估值。 因为这意味着除了资产负债表上面那4个多亿的窟窿之外，厂里竟然还有一大笔“隐性负债”。 任何想要接盘的人，都不得不重新考虑一下资金以及人事方面的风险。 常浩南意味深长地看了一眼远处正在离去的人群，又和林旭握了握手。 “林厂长，我相信，会有办法的。” 后者只当这句话是在安慰他，便也点了点头： “是啊，一定会有的。” (本章完) 第355章 小常同志的管理才能 常浩南一行人本来就没什么行李，因此离开江重之后，连招待所都没回就直接去了机场，并在当天晚上重新回到了京城。 第二天一早，连夜赶出一份上万字调研报告（当然是打印稿）的常浩南顶着惺忪的睡眼，再次来到了国防科工委丁高恒的办公室。 “小常啊，这次去江城，收获如何啊？” 这功夫丁高恒也是刚刚上班不久，一边整理着早上送到办公桌上的文件一边问道。 “不瞒您说，丁主任，这三天时间，他们可是给我唱了一台大戏！” 常浩南说着，从包里把那份颇有些厚度的报告掏出来递了过去。 “一台大戏？” 听到这种说法的丁高恒先是一愣，然后把手里刚刚拿起来的红蓝铅笔放下，接过报告翻阅起来， “那边的情况不乐观？” “某种程度上讲，可以说是触目惊心，不过对于咱们科工委来说，倒也未必完全是坏事。” 常浩南说着从旁边拿过水壶，给丁高恒把保温杯里的水填满，然后又给自己倒了一杯。 里面的水温度刚刚好。 以丁高恒这种位置，在上班时间之前会有专门的人负责把这些生活上的杂务处理好，常浩南也就跟着沾了沾光。 前者起初还是一目十行，但在翻到第三页的时候，扫视的目光就已经明显开始减慢。 “把本来还能用的设备做成报废，拉低生产效率，市中心高溢价的地皮廉价出租，故意做低资产数额，夸大资不抵债的情况……” 丁高恒脸上的表情也逐渐严肃起来， “真是好手段啊……这么一来，等再过一段时间，分文不出就能把原来属于国家的优质资产拿到手里……” 他把看了一多半的报告放下，整个人靠回座椅靠背上： “过去我倒是从财政部那边听说过一点只言片语的说法，但这还是第一次看到这么完整和系统的情况报告。” 作为搞技术出身的国防科工委一把手，丁高恒在这一类问题上面的敏感性远不如整个职业生涯都在机关里面摸爬滚打上来的老油条们。 当然，更重要的是，不在其位不谋其政。 科工委虽然也管着一些企业，但实际上只是业务层面的领导，而且眼下归纳起来实也就五家。 航空工业总公司、船舶工业总公司、兵器工业总公司、核工业总公司和航天工业总公司。 听名字就知道根本不可能面临整体性所有权变更的问题。 在此前十余年的军工系统自力更生阶段，倒是确实有一些厂所把军转民做得不错，现在由于政策缘故，需要进行厂转企的改制。 但企业性质是没有发生变化的。 所以丁高恒也确实没有必要把太多精力放在跟自己主业无关的地方上。 “其实，要说完整，倒没有多完整。” 常浩南很是诚恳地摇了摇头， “这些操作，都只是我在明面上能看到的，但光靠林旭一个厂长恐怕没那么容易瞒天过海，而且我在去江城之前看过档案，资产负债表不是光由企业一家就能拿出来的，里面肯定还有些金融层面的操作，这就是我完全不懂的内容了，咱们要想让兵器工业总公司完整而且不留后患地把江重接下来，还得做一些更充分的准备才行。” “这个你可以放心，兵法嘛，我还是懂一些的。” 听到常浩南条理清晰的回答，丁高恒的面色稍稍缓和了一些： “你提到的那个林旭，虽然不知道是什么原因，但他毕竟还只是个副厂长，到时候让兵器工业那边搞个突然袭击，把整个厂子给看住，不给他们进一步搞破坏的机会就行，反正主动权是在我们这里。” “但更大的问题不是这个，而是你在报告最后也提到过，江重本身的问题是客观存在的，再加上林旭一伙人在物质和组织上所产生的破坏作用，这个厂现在还能不能承接起伱之前说的，作为模锻压机主机厂的任务？” 实际上这也正是常浩南此行前往江城的最初目的。 重型模锻压机的复杂程度远远超过江重，乃至于超过华夏过去生产过的所有同类产品，并不是靠某一家工厂就能搞定的。 而是跟航空母舰或者大飞机这样的复杂工业品一样，需要把各个子系统集中到一起，再由负责项目总体的主机厂最终完成。 这对于后者的技术、组织、管理能力都有很高的要求。 “如果能对江重进行一次彻底的改造，那么我想还是有可能的。” 常浩南把手中喝了一半的杯子放在茶几上，定了定神之后，开始讲述自己这几天想到的内容： “在组织和技术层面，我们的军工战线上，还是有不少能够奉行‘三老四严’革命精神的同志，完全可以调集一部分懂技术的过去担任骨干，尽快清除掉原来厂管理层的不良影响，还有就是对工人进行甄别，留下有真才实学的，把只是混日子的，或者阳奉阴违自以为是的老油子给清理出去。” “在管理层面上，其实那个林副厂长还是有些能耐的，他制订的几套管理办法都很先进，如果真能推广起来，应该会很快见效，只是这个人心术不正，把自己的能力用在歪门邪道上去了，所以我们只要在严格执行原有规章的基础上，稍加变动就行。” “其中最紧迫的几项，我已经以附录的形式列在报告末尾了，如果需要的话，后面我也可以写个更详细的出来。” 听到他这么说，丁高恒当即再次拿起了那份报告，直接翻到最后。 常浩南也顺势继续道： “这里面最核心的，首先是绩效考核的具体化和标准化，江重过去虽然也有跟绩效有关的规定，但是我专门看了一下，里面的内容很不具体。执行起来完全是由上级主管一个人说了算，这种情况下，跟上面搞好关系比踏踏实实干活有用得多，产生的反而是副作用，我们不能这么搞，要量化指标，交叉考核，最后还要加上核验过程，考核过程和结果全部存档备案，真正把绩效这个王牌用起来。” “第二个，设备管理方面，这个我想应该作为教训重点推广，要建立设备管理单人负责和档案管理制度，把设备组从工程部门里面独立出来，责任和权力都明确到人，设备运行、维修、保养都要建立档案并保存，如果出了问题，档案上又没办法找出具体责任人的话，那就由设备组相关人员负责。” “第三个，质量管理方面，贯彻全员生产维修制度，设立车间早会，报告人员出勤状况，回顾总结昨日生产异常，汇报当日生产计划，并告知次日生产计划……” “5s管理……” “质量控制循环模型……” “车间布局和物料动线规划……” 一番总结持续了足足半个小时时间。 管理学这种东西，对于一个经历过2020年代的人来说，但凡有过一些工作经验，都能开口说出个一二三来，对于已经在一线锻炼过，又把系统的管理能力升级到lv2的常浩南来说更是不在话下。 当然，这也要感谢原来那条时间线上的常佳瑶。 如果不是她辗转多个大厂，熟知各种基层和中层管理糊弄事的手段并介绍给常浩南，后者可能也没办法特别有针对性的做出防范。 丁高恒起初还只是在听，到后面就拿起红蓝铅笔，开始在报告旁边的空白上做起了记录。 只能说，常浩南总是给他整出点新花样。 现在看来，除了在科研方面具有相当变态的天赋之外，他在管理能力上也绝对是未来可期。 这让丁高恒不由得想到了之前在国家经贸委跟王宇忠的谈话来。 当时面对对方的讨价还价，他心里也确实没太大底气，这才接受了那个先搞个项目组，等到见效之后再成立一家企业挂靠到科学院下面的方案—— 关键并不是等大半年，而是那家目前还八字没一撇的公司并没有被划到科工委名下。 这让丁高恒非常痛心。 当然这也怪不得别人。 画饼归画饼，他之前并没有真的指望企业做大做强，只是想着能把常浩南鼓捣出来的那个模拟软件维护好并持续运营下去，就无论如何都不亏，所以一念之差下就没太当回事。 结果现在追悔莫及。 要是早知道常浩南还有这方面的能耐，当时就应该更强硬一点才对。 丁高恒把红蓝铅笔在桌上重重地一顿，在心里这样想到。 (本章完) 第356章 我，博士，还没入学，但已经有了自己的项目组（日万，求月票） 铅笔隔着一张纸跟桌面碰撞发出的声响还是比较明显的。 正好常浩南这时候也已经讲完了想要说的东西。 “丁主任？” 他试探着喊了一声，还以为是对方仍然对于林旭等人的操作感到恼火。 “啊……没什么。” 丁高恒瞬间回神， “只是听你说起企业管理也头头是道，突然想起来之前你和杜院士报上来的事情，就是成立一家公司，专门负责开发和运营维护软件的那个。” “那您这意思是……已经有结果了？” 正重新端起杯子准备喝水的常浩南顿时眼前一亮。 近几天在江城那边的遭遇让他感觉到心中积聚了些许郁气，而听到对方突然说起软件的事情，总算是稍稍振奋起来。 这是他后面诸多项目和计划的基础。 “是有了，但……也不完全有。” 提起这件事，丁高恒只感觉心情复杂， “我前些天去经贸委找了一趟王宇忠主任，想让他审批通过成立一个新的企业，不过他说目前这个情况不太好操作，只能考虑通过对现有企业做所有权变更，划到科学院名下。” 旁边沙发上的常浩南一时间没听出有哪里不妥： “这样也可以，暂时只要有个公司的名头就行，我不挑的，重点是能尽快开工，后面我准备搞的很多项目和研究课题都需要这个东西。” “哪有那么容易。” 丁高恒摆了摆手，“你也已经亲眼看到了，企业转改后面会有多少事情，职工清退、资债清点、档案资料转移、组织关系变更……” “总之，就算是维持经营性质不变，也大概要等到明年年初，才能把一个干干净净的企业给剥离出来。” 一听要到明年，常浩南可有点坐不住了： “这……丁主任……” 不过话才说到一半就被丁高恒抬手打断了。 “我知道伱要得急，所以从经贸委那边软磨硬泡，给你搞了个折中的方案。他们那边先给你拨款300万，成立一个你们学校和科学院联名的项目组，你来管事，先把程序的框架给搭起来，最好能再结合几个项目应用，证明一下这个东西的价值。” “这样等到明年企业正式转到科学院名下之后，不管是你直接管，还是到里面担任技术负责人，在上面的阻力都会小很多。” “怎么样，够意思了吧？” 他自然不可能在常浩南面前说自己现在悔得肠子都青了，恨不得把这个企业抢过来。 只好打打感情牌了。 但后者听到这个消息之后的表现有些出乎丁高恒的预料： “太感谢您了，丁主任。” 常浩南的语气似乎透露着一点…… 喜出望外。 实际上，他如今已经积累了多达1500点的科研点数，为了节省时间，甚至打算首次尝试系统直接输出结果的能力。 否则按照过去那样按部就班的一项项串行完成任务，等程序写出来恐怕都得到明年。 当然，系统肯定没办法直接变出一个装着程序的u盘或者硬盘来，就算直接给结果，也还是只能灌到常浩南的脑子里面。 但是这至少让他从一开始就有了总领全局的能力。 只要有足够的人力和算力，就可以直接并行分配任务，甚至把程序拆成一个个模块，由不同的人负责完成，最后再统一拼装起来，而无需等到一项工作结束之后，再根据结果部署下一项。 效率会提高十倍不止。 当然高效率是有代价的。 那就是需要很多人。 未必需要特别高的水平，只是数量必须非常多。 但又不是一直需要。 把初版软件搞出来之后，接下来的升级、维护和数据库完善这些活，就没那么急了。 这样比较奇特的需求造成的结果是，在软件的开发阶段，更适合由传统的课题组模式来完成。 毕竟可以利用科学院和学校内部大量的人（研）力（究）资（生）源。 并且只要以项目补贴的名义发钱就行，不涉及到国企招聘员工那种复杂的组织和合同关系。 但在进入维护阶段之后，又需要切换到企业的模式。 因为流动性极大的研究生根本不可能满足长期迭代更新的需求。 而国企，尤其是科学院旗下的国企，则可以直接和教授或者研究员们签长聘合同。 如果有当初参加过程序开发的研究生毕业之后想要进来继续工作，那自然更好。 只不过常浩南最开始的时候担心这么复杂的要求会显得自己b事太多，所以没好意思提。 然而丁高恒阴差阳错之下搞出来的折中方案，却正好满足了他的要求。 完美！ 300万的拨款就成立一家企业来说寒酸了一点，但对于一个存在时间大概不会超过半年的项目组来说，考虑到最重要的超算资源已经掌握在常浩南手里，就连电费都由学校出，那已经可以说是相当富裕了。 “那丁主任，不知道这个项目组，什么时候可以正式挂牌？” 常浩南这个问题其实就是在问拨款什么时候能到账，只不过稍微委婉了一些。 “应该快了。” 丁高恒看了一眼办公桌另一边放着的台历： “我去找王宇忠主任的时候是6月初，他说争取一个月内批下来，算算日子的话也就是这几天了。” “我本来准备等到钱下来再通知你，但今天正好赶上你过来，也就不等了。另外回去以后可以先准备一下，毕竟大小也是个高校和科学院的联合开发项目，而且就算以后企业独立出来，这个项目组也完全可以继续留着，只不过后面的经费就要由公司来承担，不可能让经贸委一直兜底。” “太好了，我回去之后就跟老师和唐院长汇报这件事！” 常浩南满脸兴奋。 京航的秋冬学期八月末才开学。 换句话说，他在博士入学之前，就已经有了属于自己的项目组。 而且还有半年三百万的启动资金。 整个京航，除了杜义山的课题组之外，其它老师一年都不可能有这么多经费。 这种剧情，常浩南只记得后世看新闻的时候见过一回，说是有个富二代为了拿学位，直接给自己在忘了哪个知名大学投资了一个课题组。 当时还觉得这怕不是哪个人编出来的霸道总裁剧情。 结果现在，霸道总裁竟是我自己…… (本章完) 第357章 国家重点实验室首席科学家 “先别急，还有另外一件事，你回学校之后记得注意一下。” 丁高恒看着已经满脸跃跃欲试的常浩南，抬起手往下压了压，示意他还没说完， “如果你确定以后这个实验室会一直留在学校，而不是被你带出来到企业里面的话，那等过几天经费下来之后，记得跟科技委那边联系一下。” “最近几年，他们在应用基础研究和工程领域投入很多钱，布局了第二批国家重点实验室，伱可以申请一下，以你目前拿到的经费数额，还有你们学校刚刚更新过的硬件设施，我想应该能审批下来，当然，相关的案头工作肯定少不了，不过这些都可以让学校找人代劳。” 作为科工委主任，丁高恒自然希望能把常浩南，以及他的能力更多地留在自己的体系里面。 但是作为从两弹一星项目里面走出来的科学家、军工元帅的女婿，想法归想法，做起事来的格局还不至于低到那种程度。 更重要的是，无论通过什么方式，只要能支持常浩南把科研的蛋糕做大，最后不管怎么兜兜转转，获益最多的肯定还是他。 就好比按照本来的计划，今年年初科工委的领导就要换人来着。 结果因为常浩南搞出来的一系列大新闻，硬生生地把这个事情给无限期推迟了。 导致要在解放军系统里面新设置一个部门，来解决由此衍生的人事问题。 新到总装备部上任的曹刚纯部长更是每次见到丁高恒都要打趣上一番，还多次表示想要见一见这个让自己提前升了一级的年轻人。 至于在过去一年时间里，直接或者间接由于常浩南而新划入科工委的项目、经费以及管辖范围就更不用说了—— 各个名义上处于平行地位的部门，实际地位之所以存在天壤之别，不就是因为手里面的职权不一样么。 因此，既然现在国家科委那边有更好的资源，丁高恒也不会掖着藏着。 “国重……” 常浩南手上的动作微微一顿， “好的，丁主任，这个事情我回去之后会马上办。” 这个年头不比二十年后，除了更加自由以外，企业实验室在政策上压根没有什么优势，所以他从一开始也没想过后面要把实验室也独立出去。 校企共建、产学研结合它不香吗。 这类玩法在眼下还不太流行，但是过不了几年就会得到政策倾向，到时候随便拉个名头出来就能换到不少经费。 更别说和国家重点实验室这种buff拉满的牌子了。 别的不说，在国重下面正式挂名的老师，收研究生的时候，每年都会多出0.5-1个名额来。 而且这也绝对属于一个意外之喜。 实际上，常浩南一开始并不是没有往这个方向去想过。 但是京航已经有一个不同方向但是同领域的软件开发环境国家重点实验室了。 虽然那是属于计算机系的。 更重要的是，他这个项目组到目前为止可以说连个草台班子都不算，只有他一个人，而且没有已经拿出手的成果。 唯一的优势就是硬件设备比较新而且齐全，以及常浩南的画饼功底了得。 只是靠一张饼换来一块张国家重点实验室的牌子这种事…… 可以说前无古人后无来者。 真要是能成，恐怕未来也是一段佳话。 但考虑到开口表态的毕竟是丁高恒，再结合对方和科委那边的联系…… 显然是非常有戏！ …… 本来常浩南的打算是从科工委回家再补上一觉的。 但是这么大的事情刺激之下，他几乎瞬间就没了困意。 回学校之后，他便直接找上了唐林天。 不需要什么寒暄，开门见山。 “唐院长，我手里有个项目，想要支持一下学校。” 这说法似乎有点奇怪，但其实并没有什么问题。 经费是经贸委批的、名头是科委给的、项目是常浩南自己拉的，只用你学校的一点人和地，就能拿到一个大概率能评上国家重点实验室的项目组。 这种好事你出去问问，那些校长估计连做梦都不敢这么做。 后者乍一听还以为是常浩南来找他要支持，眼神直接就亮起来了。 现在他每天最担心的事情，就是在某个关键时刻，常浩南突然从学校跑路。 “这好说，你想要……等等，你要支持一下学校？” 唐林天直接来了个战术后仰。 “今天我以学校为荣，明天学校以我为荣”这句话虽然几乎人人都说过，但是真能做到的，不多。 而常浩南肯定是其中一个。 实际上，在973项目的专家组里面得到了一席之地以后，他对于学校来说就已经是极其重要的资源了。 只不过一来唐林天还没习惯，二来这种资源主要还是体现在未来的长远影响上面。 至少也得等到明年课题集中申报的时候。 而现在常浩南说要给学校提供一些支持，肯定是另外的事情。 “对。” 常浩南搬来一张椅子坐下： “过几天，经贸委那边会给我批一笔三百万的经费，让我筹建一个数值模拟与数据分析实验室。” “啊？！” 唐林天直接就是一个懵逼。 “这个事情，我记得之前不是说要搞一家企业来运营么？” 对方想要搞一个仿真建模软件的事情他是知道的，但因为从一开始，常浩南就表示这种需要长期维护的软件最好还是由公司的形式来运营，所以也就没有太关注后续情况。 京航并不是一个以计算机科学见长的学校，并且跟跟科学院抢企业归属权绝对不是个明智的选择。 自己有几斤几两，唐林天还是清楚的。 “这个么……” 常浩南觉得此情此景之下，讲出那个企业目前还成立不了的实际情况会有点煞风景。 于是他就换了个说法： “买一送一嘛，按照经贸委那边的部署，新成立的企业最后得归在科学院名下，但我毕竟是咱们京航培养出来的学生，觉得还是得给学校争取一些资源过来。” 听到这一番话，唐林天的心情就是感动，非常感动。 热泪盈眶。 然后就是愧疚。 多好的学生啊。 自己之前竟然还担心人家跑了。 别的不说，就那300万的科研经费，放在京航就绝对属于一个大项目组了。 然而常浩南随后又甩出了更重磅的内容： “另外，这个实验室，我准备向国家科委和计委申报，作为与科学院共建的国家重点实验室，等过段时间那家企业成立，也可以进行产学研的深度融合。” “国……国家重点实验室？” 唐林天完全没注意到手中的钢笔已经把笔尖附近的纸洇湿了一大块， “小常啊，这个申报还是比较麻烦的，而标准也很高，之前计院李卫教授他们申报软件开发环境实验室的时候，可是几个课题组的人连轴转了大半年，才把所有的审批程序都走完……” 主要是这个惊喜有点太大，以至于让唐林天有点不太敢贸然相信。 害怕空欢喜一场。 要知道，到目前为止，全国范围内设立的国重也只有130多个，预计到年底第二批建设完成也就在150个左右。 而国重背后所代表的，可不仅仅是更多的资金和人力支持。 还相当于是在国家层面上承认了这个实验室在本领域内的“领导地位”。 不说全国，至少一定区域内的相关研究，都会逐渐围绕着它来开展。 如果把科研力量形容成一支军队，那么这个实验室就是负责指挥的参谋部。 获益最大的当然是常浩南自己。 但作为实验室所在位置的京航大学也绝对能够沾光。 “这我知道，不过申报国重的事情，是科工委丁主任建议我做的……” “嘶……” 唐林天抬手示意常浩南可以不用继续说下去了。 这种情况，不说百分之百保证，也绝对是十拿九稳了。 只要别整出什么幺蛾子，就是煮熟的鸭子飞不了。 “学校会全力以赴配合，你提要求吧。” “我需要人，搞科研的和搞行政的都要。” 常浩南这次来找唐林天自然不是单纯要做好人好事。 不管再怎么逆天，他自己现在都还不能带学生。 所以要想得到足够的人力资源，最好还是能获得学校的支持。 科学院那边的学生数量毕竟还是少一些。 并且申报国重所需的文字工作他也不可能自己完成。 这些杂事丢给学校去干自然也是再合适不过。 “这些都没问题，等到实验室挂牌成立，无论是教职工、本科生还是研究生，你要多少我给多少。” 唐林天把刚刚被洇湿的几页纸撕掉，刷刷刷地飞速记录着常浩南的要求，以及后面需要做的一些工作…… “那小常，在申报的时候，怎么在里面把你的名字体现出来？实验室主任，还是什么？” “这个么，我之前和丁主任聊过，虽然实验室的负责人确实是我，但主任这个名头还是不太合适，要么就直接写项目主管，或者研发负责人之类的吧。” 这实际上是常浩南自己的意见。 之前建立超算中心的时候，他就挂了个代主任的名头。 但是体验下来，总觉得有点过于官方化了，他还是喜欢学术一些的称号。 毕竟博士都没毕业，也还没正式入职。 低调。 “那我倒是有个想法。” 完全会意的唐林天停下笔： “首席科学家，如何？” (本章完) 第358章 我要曙光2000的优先使用权 最后常浩南的头衔就这么定下来了。 至于相应的硬件支持，反倒是次要的。 超算中心那一整栋建筑本来就是常浩南在管。现在里面还有不少空地方 数值模拟与数据分析实验室，听名字也知道几乎不需要做什么实验。 那里正好离着超算近，方便。 接下来的几天时间，常浩南自然是奔走在科学院和京航之间，为马上就要成立的实验室做筹备。 尽管案头工作已经交给了其它人，但很多露脸或者需要现场拍板的事情还是得他亲自出马。 说来也巧，科学院那边和常浩南进行重点合作的，正好是他之前就接触过的计算技术研究所。 之前那次过来的时候，常浩南只是无数个申请过来使用超算做项目的人之一，能专门派个正高级的研究员来跟他接洽已经是601所面子够大，正常情况下随便派个工作人员就差不多了。 不过这一次，常浩南已经升格成为了重大课题项目组的合作对象，以及未来一家院属企业的负责人。 所以接待的规格自然就完全不同了。 一辆科学院的车直接把常浩南从学校接到了计算技术研究所。 前来接待人也升格成了研究所的副所长，李杰。 前年刚评上院士。 负责曙光系列超级计算机的研发工作。 常浩南第一次过来时候用的那台超算，就是他负责开发出来的。 “李院士，您好。” “常工，年轻有为啊，早就听说过您的名字了，在电视上面也看过，这次总算有机会见真人了。” 李杰走上前来，跟常浩南热情地握了握手， “我记着去年，常工应该就来过一次我们所，只可惜那时候我在外面出差，没能赶上。” 两个人虽然是第一次见面，但李杰只用了两句话就把关系拉近了。 尤其他竟然还专门翻出来了去年的事情。 “李院士能知道我第一次过来的事情，受宠若惊啊。” 常浩南也跟对方客套了一下。 并且他确实比较意外。 虽然每个使用超算的人都会留下记录，但正常情况下不会有人挨个去翻的。 “嗐，去年您跟我们所徐研究员合发的那篇论文，至少国内圈子里的同行肯定是都认真拜读过的，我后来还专门问过徐研究员关于您的情况。” 这个说法倒是靠谱，看来李杰倒也不是临时抱佛脚。 不过没等常浩南再开口接上，后者就话锋一转： “说起来，我听组织科那边的人说，今年过完年之后不久，我们徐研究员就被常工你给拐跑了，到现在都还没回来？” “咳咳——” 常浩南差点一口气没喘上来， “李院士，话不能这么说，明明是金陵那边的电子14所把我们俩一起请过去的，只是徐研究员在阎良那边还有一些收尾工作要做而已，不过我估摸着也快了。” “诶，常工您有所不知。” 李杰一边带着常浩南上楼一边摆了摆手说道： “我们这位徐研究员，水平确实是有，但这个性格啊，着实是难搞，所有跟她合作过的研究员，几乎都因为跟不上她的思路被搞出来过心理阴影，手底下的研究生更是有心态崩溃到我这哭着要退学的，能稳定地跟她合作，您已经相当了不起了。” 说着还对常浩南比了个大拇指。 很快，一路寒暄的二人便来到了李杰的办公室。 “关于项目组的总体情况，我们已经接到了科委和经贸委的文件。” 李杰给常浩南和自己分别倒了杯水，然后坐在后者对面的沙发上： “无论是跟高校，还是和企业的合作，我们所都有非常丰富的经验，所以您有什么要求，可以放心地跟我们提出来，至于联合挂牌实验室的事情，我们也会尽全力进行合作。” 联合实验室自然不是在一个地方挂两块牌子就完事了，而是要在京航大学和计算技术研究所两边分别设置一个实验室。 “这个项目时间比较紧，我也就不跟李院士您卖关子了，我现在手头需要的，一个是设备，一个是人。” 常浩南放下手中的纸杯： “我知道您现在应该是在开发最新的曙光2000超级计算机？” “没错。” 曙光2000属于公开项目，没什么好隐瞒的： “不过目前我们才刚刚把辽河油田那台曙光1000a遗留下来的一些技术问题解决掉，常工您要真想用上曙光2000，那恐怕还得等个几年时间。” “时间不要紧，我等得起。” 常浩南毫不犹豫地回答道： “既然李院士您看过上面发下来的文件，应该知道我现在的这个项目组算是给明年就要成立的公司打个前站，300万的经费，也只是这半年的开销，想要在年底之前花完，其实还有点难度。” 听到这个半年300万的数字，饶是李杰也是微微瞪大了眼睛，拿着水杯的手抖了一下。 要知道，他负责的整个曙光计算机开发项目，每年的研究经费也就只有2000万。 那可是个硬件项目。 软件项目在花钱这方面，相对来说是没那么凶猛的。 更何况这还是个处在草创阶段的项目组。 确实可以说是富得流油了。 “所以你是想……” “我想以项目组，当然书面上会是企业的名义，向曙光集团投资，条件是获得曙光2000计算机完工之后的优先使用权。” “另外就是，希望能让贵所的一些有能之士来项目组，以及未来的企业担任一些关键职务。” 实际上，这也正是常浩南此行前来的目的。 刚刚李杰说他们在与企业合作这方面有着丰富的经验，这绝不是在瞎吹。 因为梦想电脑的柳总经理，这会就正是这个计算技术研究所的挂名所长。 虽然他并不负责实际工作，既不管钱也不管人，但至少名字还是挂着。 当然，应该也挂不了多长时间了。 在原来的时间线上，计算所和梦想公司之间的恩怨纠葛一直持续到了世纪之交。 其中的过程极为复杂，总之最后的结果是计算所失去了梦想公司这样一个把孵化成果的平台，包括李杰所负责的曙光计算机项目在内的诸多课题都受到影响，并且倪南光院士也彻底离开了梦想集团。 常浩南的那家公司作为科学院的院属企业自然不可能直接插手其中，但是减少一些损失，以及让计算所的成果能够获得另一个得以落地的平台，还是能够办到的。 面对这两个要求，李杰短暂地思考了片刻： “人，肯定是没问题，只要是本人有这个意愿的，你又能发得起工资，那要多少我都愿意给。” “但是这个投资么……” 除了实际负责主持计算所工作的副所长之外，李杰还是曙光集团的总裁和董事长，他自然要考虑一个风险问题： “我原则上不反对，不过具体如何投资，这个优先使用权又是怎么给，恐怕得等到伱的公司正式成立，至少有了公章之后，咱们两边再详谈。” “没问题。” 常浩南点了点头。 1997年这功夫，大概没人会想到接下来几年会发生什么，李杰表现出犹豫也是正常的。 况且常浩南本来也没准备一次就能彻底说服对方。 只要双方的合作关系达成，他就有了一个可以在关键时刻出手的由头。 至于到时候能挽救多少资源，那就要看实际情况再说了。 但最不济，也能维持住华夏it领域的“技工贸”这条路子不至于彻底断掉。 (本章完) 第359章 一不小心盘活了华夏的超算产业 或许是看常浩南回答时的表情有些纠结，李杰跟着补充了一句： “常工也不必过于担心，以您在我们曙光集团的名声来说，我想通过的问题不大，这只是按照规定走个流程而已。” 这个说法倒是让常浩南有了些兴趣： “我在贵集团的名声是……什么样的？” “这么说吧，仰仗常工今年4月份时候的动作，我们集团比原计划提前了三年实现盈利，而且以后两年的业绩都不用发愁咯……” 谈到这件事，李杰的脸上几乎笑开了花， “4月份……” 常浩南简单回忆了一下。 自己上半年做过的事情很多，但真要说能跟主业是搞it的曙光集团扯上关系，那应该就只有那个影响力颇大的京航超算中心了。 “我们学校超算中心的事情？” 他试探着确认道。 “没错，简直是帮了我们大忙。” 李杰点了点头： “本来，超级计算机这种东西还不太能得到重视，尤其说实在话，曙光系列超算在国际上的性能也排不上什么号，国内也就是科学院的几个相关研究所，还有极少数的几家国有企业在用，每年几千万的经费投进去，几乎都看不到什么产出。” “结果贵校搞了这么一下子之后，就好像打开了个开关一样，现在全国的高校在超算这块都开始搞军备竞赛了，不管是什么领域什么方向的，好像学校里面没这么个东西，就不好意思见人一样……” “今年年初，我向董事会做汇报的时候，甚至还因为亏损太大，考虑过拿出一部分股份去换取新的投资，结果才过了几个月，营收压力一下子就下去了……” “有这么多学校使用咱们国产的曙光系列机？” 常浩南听后一喜。 没办法，这个年头，就算美国和日本把最顶级的技术封锁住，拿自己二流的产品过来，性能也是降维打击。 就连京航的那台超算都是获得了硅图（sgi）公司平台授权的基础上搭建的。 虽然不能说是完全进口，但最多也就算个准国产。 “大多数学校，还是没有那么财大气粗的嘛。” 李杰喝了口水，继续解释道，“像青华、燕大、金陵、浙省这些资金充裕的学校，自然能跟贵校一样搞更高性能的超算平台，但是一些普通院校，甚至是沿海发达地区的职业技术学校，没有那么高的需求，或者没有那么多钱，自然是选择我们曙光集团的服务器产品性价比会更高一些。” 从前者的语气中能听出来，即便只是拿到了一部分利润率不太高的订单，也已经相当满意了。 不光是他，常浩南同样已经相当满意了—— 这样的蝴蝶效应是之前完全没想过的。 就在刚才，他还在思考过两年如何维持华夏it产业以技术研发为核心的技工贸发展路线不至于断绝。 结果现在一看，曙光集团好像已经走出一点名堂来了。 在原来的时间线上，他们确实遇到了李杰所说的资金困难，最后还在一番操作之后被梦想集团拿走了2000万的股份。 虽然不占决定性作用，但也有点伤筋动骨。 而如今的局面相比之下已经好了太多。 当然，以学校为主体运营超级计算机的主意本身并不是常浩南提出来的。 但唐林天之所以会提出这种相当大胆且有风险的提议，并且还在学校和科工委两个层面都获得通过，却跟常浩南脱不开干系。 是后者用自己的成果证明，计算科学几乎可以应用于任何工程领域。 所以把这个帽子戴在头上，常浩南倒也不感觉有什么问题。 “这样看的话，我们在未来还要合作，肩负起推广超级计算机应用的职责才行。” 这个时候，常浩南已经想到了更远的地方， “现在那些普通高校很多都只是跟风而已，如果后来发现自己用不上，或者用不好的话，反而有可能让他们对高性能计算机产生负面影响，而恰好这些学校又是购买国产品牌的主力，还是得让他们真真切切尝到甜头，后面才会继续支持咱们的计算机事业。” 一番话说的李杰直接愣住了。 作为曙光集团的负责人，他甚至不如眼前二十多岁的常浩南考虑更长远。 也难怪对方这么年轻就能够获得经贸委和科委的信任。 李杰看向常浩南的目光中更多了几分重视。 实际上，这倒不能怪前者目光短浅。 90年代末这会，哪怕是在全世界范围内，重产品轻服务的情况也是普遍现象，更别说商业模式上还非常落后的华夏了。 常浩南能自然而然地产生这种思路，完全是来自二十多年后的时代碾压。 “这方面，确实是我们一直以来的疏漏了，看来，还需要常工您那边多多费心思才行。” 李杰语气郑重地说道： “您放心，我也会把此事汇报给集团董事会，向我们投资的事情，应该不会遇到什么阻力。” 总之，跟计算所方面的沟通也非常顺利。 其实在刚才来计算所的路上，常浩南甚至想过能不能直接把倪南光院士给提前捞过来。 但仔细考虑了一下，对方目前毕竟还没被梦想集团解聘，可操作性实在不大。 况且眼下他最重要的任务是搜罗人手开发那个仿真建模软件，不能算是对方的专长领域。 还是等未来业务规模扩展到更大范围的时候再说吧。 所以就暂时没提。 在把主要事项都敲定下来之后，李杰又亲自把常浩南送到了门口。 “常工，预祝我们合作愉快。” 虽然只是聊了一个下午的功夫，但常浩南却从对方的语气中听出了些许惺惺相惜的感觉。 “合作愉快，也感谢李院士对我们项目组的倾力支持，未来希望我们之间能有更深度的交流。” …… 在钱、人、编制和设备问题全都解决之后，剩下的，自然就是开工了。 常浩南并不迷信，对于揭牌的日期倒是无所谓，只是单纯想着找个风和日丽的日子弄了。 结果一看天气预报，发现未来一周都在下雨。 最后只好把时间定在本周五下午。 位置自然还是超算中心的主楼。 下雨就下雨吧。 反正也可以像上次一样在室内进行。 在照例把仪式的流程要求布置给下面的行政人员之后，常浩南坐在自己的办公室里，总算获得了一些放空自己的时间。 一不小心提前盘活了华夏的超算产业，这对于他来说还是很有成就感的。 90年代末这个时间节点，由于生态的原因，华夏在桌面端，无论硬件还是软件，或许已经很难和美国同行抗衡了。 但就目前的情况来看，在商业和工业用机的领域，还完全有机会占据自己的一席之地。 只要能保存一丝火种，就总会有继续发展的希望。 毕竟，星星之火，可以燎原。 (本章完) 第360章 对燕京大学的无情NTR 半梦半醒之间的常浩南最终是被一阵敲门声惊醒的。 “常老师？” 紧跟着敲门声的，是一个清脆的女声。 他花了大概半秒钟时间恢复清醒，接着有些疑惑地看向门外。 现在管他叫常工、常总、常博士乃至常主任的人都有不少，但叫老师的确乎不多见。 门外出现了两男一女的身影。 大脑运行速度还没有完全提起来的常浩南定了定神，片刻之后才从记忆中搜索出对方的身份。 自然是之前曾经来请教过他的三名燕大学生。 只不过这一次他们三个的着装打扮都变得正式了很多，少了上次见面时的很多学生气。 “是你们三个啊……进来吧” 常浩南坐直了身子。 “呃……我们是不是打扰您休息了……” 看来他们的角色定位并没有发生变化，这名叫林芝的女生依然是发言担当。 只不过站在门口的她此时显得有些进退两难。 常浩南刚刚是坐着睡过去的，在门口确实会以为他只是在一个放松的姿态看电脑屏幕。 “没关系，本来也是时候了，否则你们轻易也叫不醒我。” 过去的经验表明，如果他真的陷入深度睡眠的话，是根本听不见等闲的闹钟或者电话这类声音的。 一句话化解了少许的尴尬。 “是这样常老师，我们去印第安纳波利斯参赛回来了。” 三人把雨伞放在门外，然后走进办公室，气氛也变得活跃了不少。 “上次就说了，不用叫老师……” “这次不一样，这次您真的是我们的老师。” 林芝说着从菅飞昂身后背着的书包里取出了一个精致的奖杯，以及一张蓝色封皮的证书，上前放在常浩南的办公桌上。 “虽然过程有点曲折，但总之，我们夺冠了。” 后者放下手中的杯子看过去。 然后惊讶地发现那上面竟然是自己的名字。 changhaonan。 “奖杯是获奖队伍的所有成员每人一个，证书是您的最佳指导教师奖。” 菅飞昂说话也依然是那么言简意赅。 “最佳指导教师……我甚至都没跟你们一起去现场参赛……” 看着面前全英文的获奖证书，常浩南破天荒的感觉有点不好意思。 不过这两个东西倒是可以充实他身后不远处放着的陈列柜。 在获得五四奖章之后，唐林天专门给他定制了一个放在办公室里，并表示他可以暂时把学生时代的荣誉也放进去。 但老实讲，常浩南在大学三年级之前就没有获得过什么像样的荣誉。 学业二等奖学金这种也太丢份了。 最后除了那枚奖章以外，只好把学位证和毕业证放进去充数。 “这有什么关系，古人都说善医者无煌煌之名，善战者无赫赫之功，您连人都没去就能带出一支冠军队伍，不是更证明有含金量么。” 宋庭遇尽管话少，但只要开口就是高情商。 旁边的林芝也赶紧补充道： “解决问题最难的是找准方向，虽然您只跟我们聊了几个小时，但给我们的启发是最重要的，就比如今年的第二届大赛正如您所说，在测试流程里面加上了三个标准以外的模型，导致最终提交的成果里面据说有将近三分之一都没办法收敛出结果，更别提寻优了。” 常浩南记得自己确实说过这么一嘴，但天地良心，那确实只是随便一说。 “说起来，上次伱们过来的时候，我记得是说很快就要去参赛来着，怎么一直到7月份才出结果？” “对外公开的原因是由于新加入的测试函数和模型优化耗时更长，而且还涉及到规则条款变动有很多扯皮的部分。” 说起这件事，林芝的嘴角微微撇了撇： “不过实际上么，主办方加上那三个新测试模型本来是为了让东道主普渡大学能够占到更多便宜，从结果上看也确实把上一届排在前面的几所学校打了个措手不及，只是没想到半路杀出来个我们。” “所以最后的现场测试环节一直拖到六月末才进行，他们甚至又临时修改了一遍规则，不过还是没能赢过我们。” 这操作把常浩南都给逗乐了。 二十多年的时间，美国人在输不起这方面确实变化不大…… “毕竟我们指导老师厉害嘛……” 宋庭遇适时地插入了一句彩虹屁。 “总之，因为吃相实在太难看，这第二届大赛结束之后，甚至都没有公开完整的赛程，只是在网站上公示了一下结果……” 林芝继续吐槽。 常浩南简单把玩了一下那个玻璃雕刻出来的奖杯，然后一边说着一边起身，准备把它们放进身后的玻璃柜里。 回过头，发现三个人都盯着空置大半的柜子在愣神。 “这还是我第一次获得这类高级别竞赛的奖杯，很有纪念意义了。” 常浩南倒是没太在意，只是随口说道。 “常老师之前竟然都没有参加过这类竞赛么？” 菅飞昂看着常浩南有些震惊。 在他看来，常浩南这样的人但凡参赛，那肯定是能获奖的。 “嗯……” 其实常浩南依稀记得自己高中的时候参加过物理竞赛。 最后拿了个省级三等奖。 其实也就是参与奖，只要不交白卷都有的。 “常老师应该不需要通过参加竞赛来证明自己。” 在这个关头，还是宋庭遇把话给圆上了。 “确实，而且总要给其它人留一些机会嘛。” 常浩南一脸淡然地拿起杯子，又喝了口水。 稳如泰山。 …… 随后，三个人满脸兴奋地跟常浩南讲起了去大洋彼岸参赛过程中的各种奇葩经历。 在这个信息相对闭塞的时代，很多东西确实称得上新奇了。 而此时常浩南的脑中则是灵光一闪—— 或许自己这个项目组的合作对象，没必要仅仅局限在本校的课题组？ 毕竟他上午跟李杰院士见面的时候，还说起来过推广超级计算机应用的事情。 眼下这不就是最好的机会么。 当然，具体到燕京大学，或许并不用他来推广。 毕竟眼下全国搞it的大佬差不多三分之一都出自他们。 但完全可以以此为契机搞几个燕大学生来帮忙。 反正他们也就是打打下手，接触不到真正核心的部分。 再说软件早晚都是要公开的。 至于涉密课题则是软件开发完成之后的事情了。 完美。 考虑到这个项目组是常浩南带过来的，京航这边肯定不会有什么意见。 只是对于燕大来说，好像有点ntr那意思…… 思来想去之后，常浩南趁着一个说话的空当开口问道： “你们应该刚回国不久，不知道听没听说过，我这里过两天就要揭牌设立一个数值模拟与数据分析国家重点实验室？” 哪怕是ntr，性质也有区别。 首先得确定别人是愿意的。 办公室里陷入了一瞬间的寂静。 “国家重点……” 林芝眨了眨眼睛： “是……算法方面的？” 燕京大学的国家重点实验室数量不少，但到目前为止还没有一个专门属于计算机领域的。 “不完全是，成立之后最紧要的工作是完成一个强耦合的多物理场仿真建模工具，算法只是需要解决的问题之一。” 从他们的表情上，常浩南能看出他们相当感兴趣，于是继续解释道： “虽然听上去很难，但我已经有一个比较系统的思路了，所以不要紧，到时候按照我的方案做下去就行。” “不是……我不是害怕难……” 就连一直高情商发言的宋庭遇都说话都有点卡壳： “这个……我们三个只是本科生，真的能加入么？” 他当然能听出常浩南话里话外有邀请他们的意思。 但就像是被彩票大奖砸中一样，感觉晕晕乎乎的。 这种经历对于他们来说，无论日后是继续深造还是工作，都是浓墨重彩的一笔。 “所以我这不是在问你们的意愿么，如果想来的话，我可以跟杨院士说一下，反正我们也算是有点合作关系……” “当……当然愿意去。” 三人的语气中都带上了些颤抖。 实际上，对于他们而言，第一次跟常浩南见面时的对话，最重要的部分还不是那些技术层面上的。 而是让他们真正开始思考自己未来想要用自己的知识做些什么。 这正是个绝佳的机会。 “那就好，等我到时候联系一下杨院士，看看她的意见，如果没问题的话，你们就过来帮忙，当然我会按照科研助理的标准给你们发补助。” 常浩南满意地点了点头。 你情我愿，还能叫ntr嘛？ (本章完) 第361章 最强大脑，模块化并行程序开发！ 又聊了一些项目上的事情之后，林芝从自己的包里面掏出了一个装饰精美的小盒子放在常浩南桌子上。 “对了，常老师，我们还给您带了礼物。” 一辆赛车模型。 印第安纳波利斯有着历史悠久的印地方程式系列赛，赛车文化相当浓郁。 本来她刚才是准备把话题引到几个人去看印第安纳波利斯赛道的时候再拿出来，但中间被常浩南打乱了聊天的进度。 只好就这么有些生硬地给了。 “印地赛车么？” 礼物的包装盒是透明的，常浩南无需拆开就能看到里面的东西。 “您连这个比赛都知道？” 宋庭遇眼前一亮： “我在这次去美国之前，只听说过f1。” “这个么……我也更喜欢f1一些。” 常浩南端详了一会那个精巧的赛车模型： “并且我猜迈克尔·舒马赫一定能在法拉利车队夺冠，还不止一个。” 这句话说完之后，他注意到宋庭遇的嘴角不自主地撇了撇，显然对此不以为然，只是出于礼貌并未反驳。 毕竟红色马戏团已经快20年没拿过车手总冠军了，这个年代的f1车迷更多集中在威廉姆斯和迈凯伦。 当然常浩南也就是随口一说，并没有在这个问题上继续纠缠下去。 他把模型放在了电脑显示器旁边： “你们回去之后准备一下，也可以听一听杨院士的意见，总之，如果加入我的项目组，那么暑假肯定就回不了家了。” …… 作为新确认下来的国家重点实验室，揭牌仪式自然也搞得相当隆重，相比之前超算中心成立那一次的牌面甚至更大。 这甚至都不是常浩南的要求，而是学校方面给做的安排。 不管怎么说，这个实验室终究是建在了京航的校园里面，那就是长脸的事情。 另外，徐洋和姚梦娜也从镐京赶了回来。 前者将负责一部分软件开发的工作，而后者则会结合实际使用经验对于飞行器设计进行专门优化。 由于常浩南认下了首席科学家的头衔，因此实验室暂时没有设主任一职，只有两个副主任负责协助工作。 按照规定，国家重点实验室会在落成2-4年后进行一次验收。 只要在那时候有主任签字就行。 考虑到常浩南的成长速度，那时候他应该已经毕业了，正式就任实验室主任一职肯定也没有问题。 所以倒也不急。 考虑到时间紧迫，常浩南选择在揭牌仪式当晚就组织了项目组的第一次会议。 本来常浩南是准备直接叫工作会议，直接开始分配任务尽快开工的。 但是在会议快开始的时候，原本只是来走个过场的宋建却突然到了现场。 后面还跟着杨芙青和李杰等几位同样受邀参加仪式的院士。 这肯定没办法拒之门外。 科委主任只是宋建众多头衔中不那么重要的一个。 实际上他是最优控制系统理论、分布参数控制理论专家、华夏科学院、工程院双院院士、瑞典皇家工程科学院、美国国家工程院、俄罗斯科学院外籍院士、973计划和星火计划的提出者和负责人…… 并且不出意外的话，下一任工程院院长应该也是他。 为了表示对几位大佬的尊重，还是让人临时把标题改成了研讨会。 当然，说是研讨，已经准备好的会议内容肯定是不能改了，还是他一个人唱主角，其本质更接近答疑。 本来常浩南的的意思是让宋建先讲几句。 但后者却摆了摆手表示不需要，而且还在面前的桌上摊开了一本笔记本： “我们这次不告而来，也是为了考察和学习，常浩南同志你照常进行会议流程就好，如果有什么问题，我们会在后面的发言环节提问的。” 常浩南很快明白，对方这次来恐怕也是带着点给自己站台的意思。 他过去一年中主要接触的毕竟还是国防科工委系统的单位，而这一次组建的实验室却涉及到和科学院以及多所属于不同系统的大学合作，未必会像之前那样顺利。 而有了宋建的这句话，情况就完全不一样了。 于是在简短的开场之后，常浩南也不浪费时间，直接切入了正题： “首先，欢迎各位加入数值模拟与数据分析实验室。” “相信用仿真模拟手段做过课题的人都清楚，目前国外主流的数值模拟软件，在计算效率和精度上很难兼顾，并且对于一些复杂问题，尤其是多场耦合的复杂问题很难得出结果。” “所以我们的第一个项目，也是最重要的项目，是首先给我们自己制造一把趁手的工具，也就是一个全新的、面向多物理场的仿真模拟软件。” 常浩南把ppt翻到下一页，上面是花了几天时间设计好的工作流程。 为此他花掉了系统提供的全部科研点数。 即便如此，依然只能提供一个基本框架，后面还需要持续进行升级和维护。 足以见得这个项目的复杂程度。 “相比于过去的传统手段，我们主要改进的有以下四个方面。” “一，是一种全新的非线性偏微分方程组降维方法，我已经把相关的理论内容以书面形式发给了各位，并且这个部分将会由我本人亲自负责，因此在会上就不再做讨论，如果有感兴趣或者不了解的地方，可以后面再来跟我交流。” “第二，是分别针对力-热和电-磁两组强耦合场开发新的时频域算法。” “第三，对于绝大部分可以使用传统方法解决的问题，我们也不会彻底放弃有限元法，但对于复杂问题，需要开发全新的并行有限元分析过程。” “第四，是优化我们在几乎所有数值分析方法中的关键步骤，也就是网格生成方法，尤其是对于一些复杂的‘脏’几何问题，要拿出对应的解决方案。” “为了提高效率，我将会把后面三部分任务分成9个模块交给不同的小组做同步的并行开发，最后再集中对接到我这里来，形成一个完整的应用程序。” 这句话一出，整个会议室毫不意外地陷入了一阵惊呼声之中。 就连老成沉稳的宋建等人，也是颇为诧异地抬起头看向台上的常浩南。 实际上，后者所说的四个方面听上去好像不多，但其实已经相当于把传统的数值分析方法给整个推翻了重建，难度本来就堪比移山。 现在他竟然还不准备一项一项按照顺序进行，而是要同时来搞？ 还要让所有的模块都对接到他本人那里？ 这不仅需要极强的全局掌控力，更重要的是容错率很低。 “常总，您说的这种模块化开发，效率确实是高了，但万一要是有哪个部分结果出现一些结构性的问题，那可是要牵一发而动全身啊……” “是啊常总，这样对于我们来说倒还好，您那边的压力是不是太大了，毕竟要整合所有的模块……” 众人的反应并不出乎常浩南的预料。 实际上，如果没有系统帮忙，他也不敢玩出这种花活。 前世洛马公司在开发f35的飞控软件时就用了这种办法。 而且还外包给了印度程序员。 最后一直到常浩南重生那会，服役已经十年了，还有一百多个bug没修好…… 他抬起双手，在半空中向下按了按，示意大家安静。 “我可以确定，结构性的设计问题，不会出现，只要所有模块内部不出现差错，组装到一起之后，肯定能够稳定运行。” 常浩南用极其笃定的语气说道： “至于编写程序过程中出现的bug，这个无法避免，但并不会对我们的项目产生太大影响，因为你们在把项目提交给我之后，如果有bug，我可以给伱反馈到具体的位置，到时候再改就行了。” “另外，你们每个人虽然只负责一部分程序，但也要对整体的开发思路有一个了解，这样才能保证执行具体任务时的方向不出问题，所以同样性质的会，总共要开三场，分别介绍后面三个部分工作所涉及到的具体内容，包括理论，以及算法。比如今天先讲最基础的第四部分，也就是自动网格生成算法。” “总的来说，只要你们跟着我的指引，把我已经构思完的思路以代码的形式表现出来，这个项目就肯定能走到最后。” 几句话结束，整个台下鸦雀无声。 如果换个人站在上面，恐怕早就已经被轰下去了。 但是现在。 一方面是宋建刚刚表现出的支持，另一方面是大家多少了解这位首席科学家之前的一些牛逼事迹。 再加上常浩南刚刚说话时那种自信但却不盲目的感觉…… 众人脑子里几乎同时跳出一个念头： “难道真能行？” 常浩南看着面前表情各异的与会者： “我讲明白了么？” (本章完) 第362章 你说的这个思路，是我提出来的 在确认所有人都没有其它问题或者疑虑之后，常浩南便再次回到了会议的主题中。 “既然没问题了，那我们就按照这张ppt上面的倒序，首先开始介绍一种全新的空间网格结构参数化生成方法。” 当他说到这里的时候，旁边的科研助理也从外面给他拉进来了一面黑板。 虽然大部分内容都已经放在了ppt上面，但是考虑到下面坐着的不少人都只是入职不久的讲师，因此常浩南觉得自己有必要在某些地方补充一些细节。 “由于目前的工作量基本已经饱和（以及科研点数已经耗尽），我们暂时还不会在软件中加入图形绘制功能，而且考虑到软件推广使用的难度，即便以后加入，我们也必定要保留与cad、catia、3dsmax这些市场上常见软件的接口，在这个方面不会留给我们太多操作空间，所以我们需要用边界表征作为几何模型表达方式。” “从拓扑结构而言，边界表征由顶点、边、环、面、壳和体构成，其中顶点在几何中对应点，边在几何中对应曲线，面在几何中对应曲面，一个最简单cad几何模型的拓扑结构就是像我正在黑板上画的这个样子……” 常浩南一边介绍着一些与几何模型有关的基本原理，一边在黑板上画出了一个朴素的长方体示意图。 “对于一些模型比较简单的工程而言，为了延续使用习惯和保证计算效率，我们将使用dunay三角化理论，进行三角形或者四面体的网格生成，dunay三角化是vorinoi图的对偶图。” “我们设p={pi}(n，i=1)是给定d维欧式空间ed内互不重合的点构成的集合，那么对于每个点pi∈p，可以定义其对应的vorinoi元v(pi)，v(pi)是pi附近一块满足如下条件的区域……” v(pi)={x∈ed：||x-pi||≤||x-pj||，j≠i}…… “……” 偌大的会议室里面，除了常浩南的说话声，以及偶尔发出的粉笔与黑板摩擦声以外，几乎听不到任何嘈杂。 下面的所有人，从刚刚入职不久的年轻讲师到坐在最后排正中间的宋建，要么是在奋笔疾书，要么就是在思考。 由于系统已经把搭建整个软件框架所需要的全部知识都提供了出来，因此常浩南的讲授方式堪称高屋建瓴，从最基础、但却并不简单的基本理论开始，逐步上升到扩展之后，乃至经过改良的算法。 90年代末这会，计算机辅助设计在华夏还处在方兴未艾的程度。 即便是所谓的前沿课题，也大多数集中在应用层面，鲜少有人关注到仿真模拟工具的底层理论。 这一点，从去年常浩南和姚梦娜刚到601所那时候，林示宽等人竟然连参数化设计的门道都还没完全摸清楚就可见一斑。 一方面，目前的软件工具确实不太好用，对于很多实际问题的模拟结果往往极为离谱，经常需要以实物模型或者经验进行判断，对于一些有经验的人员来说，他们未必能直观体会到什么优越性。 另一方面，由于错过了几乎全部三次技术革命，因此华夏在相关理论基础方面确实落后颇多，亟待查缺补漏。 在这种情况下，即便有一些人想到了要往更深层次去研究，也根本没有足够的客观条件。 科研，终究是需要大环境支持的。 但是常浩南的这一讲，就像是一把钥匙，直接给下面坐着的听众们打开了一扇全新的大门。 无论是理论层面，还是应用层面均是如此。 “对于四面体网格来说，传统的区域分解法大都会为子区域的网格生成引入额外的约束，以经典的使用三角形网格作为子区域分界面网格的方法为例，当分界面与模型表面所成夹角过小时，容易导致分界面网格生成的失败以及子区域网格质量的恶化，所以要尽可能避免这种问题出现……” 说到这里，常浩南端起杯子喝了口水。 而就在这个空当，下面有人举起了手示意想要提问。 “常总您好，我是来自华夏科学院计算技术研究所的研究员，魏方超。” “关于您刚刚提到的，分界面与模型表面所成夹角不能过小的问题，我们在实际工作中接触过一种新方法，就是把原本的三角形网格转化为一种伪四边形网格，也就是一条边的长度无限小的四边形，实际操作下来，可以做到完全避免出现这种情况，您觉得这个思路怎么样？” 常浩南刚听到对方说有新方法的时候，整个人几乎瞬间就变精神了。 上课这种事情讲究的也是一个正向反馈，有人愿意互动，尤其是高水平互动，对于在台上的人来说实际上是一种相当有效的激励。 然而听完对方后面具体说的内容，常浩南差点被还没咽下去的水呛到。 就连坐在第一排侧面的姚梦娜都低头捂住了额头。 从她不断抖动的双肩来看应该也是在憋笑。 “咳咳……” 常浩南稍稍平缓了一下， “说实话，我不太好评价。” “因为这种思路，正好就是我在去年提出来的……” 毕竟无形装逼，最为致命。 提问的那名研究员半张着嘴看向讲台上的常浩南，满脸都是震惊。 现场也爆发出了一阵轻笑声。 实际上这是当时刚到601所的时候，数字化设计组在对八三工程设计方案进行参数化建模过程中面对的诸多问题之一，常浩南正是靠这种有些取巧的办法解决了问题。 只是就连他也没想到，这种只是作为临时手段的思路，通过不知道什么渠道，竟然被推广了开来。 不得不说，这个年代的仿真模拟手段着实匮乏。 “言归正传，其实这个问题，更专业的叫法应该是并行非约束四面体网格生成方法，我当时提出那个伪四边形思路虽然可以在保证网格质量和网格生成的成功率，但应用对象的求解阈不能太大，否则很容易影响到数值稳定，最终降低方法和程序的鲁棒性。” “另一方面，那种办法在操作上也有困难，如果采用人工操作，那么大量的三角形转化成伪四边形是相当繁琐的工作，而如果使用自动生成，那么边长为0的伪四面体网格对于目前的生成方法而言计算难度很大，需要占用巨大的内存不说，消耗的时间也往往是我们难以承担的，关于这一点，如果在座的有搞建筑结果设计的同志，应该会深有体会。” 说到这里的时候，常浩南注意到下面有不少人点头，显然是为此困扰已久。 “不知道我解释清楚了没有？” 常浩南重新看向刚刚那位提问者。 那自然是清楚了的。 后者连忙点头，然后坐了回去。 感谢书友【775544】打赏的10000起点币~ (本章完) 第363章 超越时代的仿真建模工具！ 在这个突如其来的小插曲过后，常浩南把旁边的黑板翻了个面，继续沿着刚刚的路线讲解起来： “正是由于传统方法面临的种种问题，在我们这个程序里面，将会采用一个基于dunay-aft的并行约束四面体网格生成办法，生成围绕分割平面的分隔层，从而将网格覆盖区域分解。” “生成分隔层时分割平面仅作为引导，从而避免了几何约束的引入，同时，通过多级区域分解策略保证了并行式网格生成的效率；通过基于磁盘缓存的通信机制节省了对计算机内存的使用……” “这一流程主要分为以下几个步骤，一是网格规模的评估……” “第二是分割平面的引入，可以借助于m的过重心的惯性矩最小的主惯性轴来确定分割平面n。该轴的方向向量n可以由m的惯量矩阵的最小特征值对应的特征向量来确定，计算方式如下……” “……” 仅仅是常浩南口中“最基础”的并行曲面三角形/四边形网格生成方法，就讲了将近两个小时的时间。 这还只是理论部分。 “在筹建实验室的这段时间里，我简单验证了一下刚才讲过的网格生成方式，测试对象是常见的齿轮滚刀模型和汽缸盖模型，分别有348个和2736个曲面，其中包含多种难以用传统方式生成网格薄片曲面，最终结果我放在这里，大家可以参考一下。” 常浩南轻点鼠标，终于放出了第一份ppt的最后一张图—— 由于他要讲的内容实在太多，以至于在之前的测试过程中，目前还相当早期的office软件经常卡死，迫不得已只好分成好几个文件才能进行下去。 “在这里面，我将单元质量q定义为一个单元内切球半径ri和外接球的半径rc之比，为了把单元质量尽可能变为整数，再把结果乘以三，所以最终定义的q=3*（ri/rc）” “可以看出，相比于经过传统方法生成的高精度网格，新方法生成的网格即便在外形极度复杂的脏区域，也没有生成质量为0.1-0.2的垃圾网格，质量为0.6-1.0之间的网格总占比在91.7%以上，加权平均质量相比前者降低大约0.2%，这一差异在实际工作中几乎不会造成影响。” “在最终的时间消耗上，尽管并行策略相比于传统方式增加了区域分解、网格加密和节点合并三个步骤，但由于大大提高了网格生成效率，因此对于两个测试模型，总用时分别仅有750秒和2100秒，分别只有串行方法的5.9%和4.7%……” 当常浩南把程序运行日志贴出来，并讲出结果的那一刻，原本寂静的会议室里面几乎瞬间就炸开了锅。 前者也特地没有马上维持秩序。 人在突然接受了远超自己认知水平的信息之后，总是需要一些时间来平稳情绪的。 毕竟那可是原来20倍的效率。 在数值计算这个领域，时间上的量变本身就是质变。 齿轮滚刀和汽缸盖只不过是相当简单的两个模型而已，网格生成到底要花费20分钟还是6个小时的差别或许不大。 但对于一些超大型的工程项目来说，算半个月和算一年之间可就有天壤之别了…… 更何况，有更细心的人已经能够看出来，常浩南开发的这个全新方法，对于越复杂的模型效果越好。 也就是说到了实际应用中，这个优势很有可能不止20倍。 刚刚还坐在后面一脸沉稳地记着笔记的李杰在听到常浩南说出的那两个数据之后，几乎是下意识地抬起头。 他先是微微抬起头，顺着眼镜镜片的下边沿看了看会议室前面墙上挂着的幕布。 根据上面经过放大显示之后的运行日志来看，并没有听错。 就是20倍。 “这……” 李杰转过头看向了坐在他左手边的科技委主任宋建。 然后发现对方此时也正看向他这边。 作为业内的绝对大佬，二人显然都看出了这个软件的潜力。 虽然常浩南目前所讲的，只是整个项目中大概10%左右的部分，但也足以管窥其最终成品的优越性。 绝对是划时代的产物！ 自从1983年我国第一台超算银河一号投入使用，一直以来困扰着华夏计算机领域的主要问题就是算力上不去。 甚至都轮不到去讨论元器件性能的问题。 而是哪怕别人出口一样的芯片和内存给你，你最后拿出来的成品性能还是差距很大。 以至于美国近些年甚至都放开了对于电子元器件的出口管制，反而是在平台架构方面管得很严。 总之就是…… 不觉得你能带来什么威胁。 实际情况也确实差不多。 计算所为辽河油田最新搞出来的曙光1000a超级计算机，峰值运行速度才每秒60亿次左右，目前还在筹建中的曙光2000-1，目标也只有200亿次。 而上个月大洋彼岸刚刚投入使用的ascired，速度已经达到了每秒1万亿次。 至于像各大高校采购的那种量产商用型号，性能差距则更加明显。 这样的差距也是导致国内在计算机商业应用领域迟迟得不到发展的主要原因。 毕竟有限的几个课题就能把超算的算力占满，导致只有最重要的国家级项目才能够分配到使用资源，大多数研究人员根本无福体验。 如今随着一阵由京航带起来的超算热潮虽然在一定程度上缓解了这种情况，但这些性能一般的商用服务器在面对复杂问题时又经常显得无能为力。 伱要想改变人们旧的观念，就得实实在在让人感受到好处才行。 此时李杰的脑海中又回忆起了自己前几天和常浩南见面的时候，后者也曾经表示过，超算或者服务器这种业务，不能卖出去就算了，尤其是在相关产业还不发达的华夏，必须得提供持续服务，推广超级计算机应用才行。 当时他只是觉得这个思路很好，肯定能提升一些用户粘性，但计算所目前自己又没能力做这方面的工作，所以才委托给了常浩南。 并且以未来曙光2000计算机的优先使用权，以及开放对曙光集团的投资许可作为交换。 但没想到他这边甚至还没来得及召开董事会，对方甚至连成果都已经拿出来了。 虽然需要超级计算机的领域千千万万，但数值模拟和仿真绝对是其中应用范围最广的一个领域。 在这上面直接提高20倍的效率，相当于把华夏和美国之间的算力差距从三个数量级缩小到了一个数量级。 虽然还不至于直接反超，但至少能看到对方的背影。 而且，几乎所有的工程类学科，都可以从中获益。 “常浩南同志，我有个问题想要请教。” 一个沉稳的声音划破了会议室里面的嚷闹。 几乎所有人都回过头，看向房间的最后。 (本章完) 第364章 从梦想公司手里抢资源！ 说话的人是宋建。 而这样的大佬，竟然使用了“请教”这样谦逊的说法。 甚至在提问之前，还特地举手示意。 排面拉满！ 这种情况下，会议室里的其他人自然是瞬间就恢复了安静。 宋建伸手扶了扶鼻梁上架着的黑框眼镜： “小常啊，我大概听懂了你刚刚介绍的这种网格生成算法，是需要以大规模的模型表面网格为输入，并保证所生成的四面体网格的表面网格与输入网格具备高一致性。” 尽管他并非数值计算领域的专家，但在控制领域深耕多年的他显然有着深厚的理论功底，仅仅是听懂这段介绍并不困难。 “没错。” “那么，对于规模较大的项目来说，这个过程会不会占用太多内存，导致程序无法正常运行下去？” 常浩南此时很想说一声问得好。 但考虑到宋建的年龄和地位，最后还是憋住了。 这个年代，很多所谓“超级计算机”的内存也只有4-8g，其实是无法承受很高计算强度的。 而且，并不是说把需要8g内存运行的程序放慢四倍就可以扔到2g内存的电脑上正常使用了。 对于一个特定的算法来说，单纯把计算速度降下来，并不会明显降低内存占用。 但常浩南自然也是考虑过这个问题的。 “是这样，在我发放给专门负责这一模块的课题组的文件里面会详细提到，后续涉及到具体的程序编写时，将采用多级区域分解策略，以保证方法的并行效率，具体来说就是第一级的区域分解用平面分割三维区域，第二级则使用直线分割二维区域，两部分均递归进行而且将会分配给不同的处理器负责。” “从我之前测试过的结果来看，对于内存为8g的超算或者服务器而言，在cpu并发能力足够的前提下，可以处理到十亿量级单元的网格数量，至于更复杂的结构，就需要等到软件的试用版完成之后再正式进行测试了。” “另外，对于处理器数量不够的计算机，我们会考虑提供一种降级版本，当然出于商业方面的考虑，这种版本可能会被命名为开放版或者教育版，它的效率大概是功能完整版的五分之一左右，但仍然远远超过目前市面上如opencascadetechnology这样的同类型产品，并且还具备一些后者所没有的功能。” “并且当未来软件的商用版本发售时，我们也会根据不同的客户等级有选择性地开放购买权限。” 经过这一番条理分明的解释之后，宋建满意地点了点头： “好的，我没有问题了。” 在经过了长达两个小时高密度信息的摧残之后，现场的绝大部分人都已经相当疲惫了，再强行继续下去的效果也不会好，因此常浩南直接宣布茶歇。 当然，由于条件有限，所以并没有水果和点心。 真的只提供茶水。 不过眼下这个情况，也没什么人有心情吃吃喝喝。 尤其是被分配负责搞网格生成模块的几个组，都是拿着常浩南发给他们的资料就地开始了讨论。 就跟大学时候上课差不多，自然也会有人直接找上常浩南。 比如姚梦娜和徐洋。 她们俩还是没有太多心理包袱的。 “常工，不对，常主任，刚刚梦娜提出来了一个想法，我简单验证了一下，觉得似乎有可行性。” 后者有些惊讶地转过头，看着并排站在一起的徐洋和姚梦娜。 似乎自打这次从镐京回来之后，她们之间的关系就好了不少…… “师……师弟，是这样，之前我在603那边的时候，还顺便参与了一个涡桨发动机适配螺旋桨改进的项目。” 常浩南思索了一下，觉得姚梦娜说的应该是一种运8的改进型，只不过考虑到这间会议室里的人并不都是航空系统内部的，所以没有说明具体型号。 原版的运8采用和安12一样平平无奇没什么亮点的四叶螺旋桨，到了眼下的90年代，在推进效率和噪音控制等方面已经完全跟不上时代了。 所以在原来的时间线上，运8三类平台以及运9平台都换装了更新的6叶桨。 尽管如今运8的发展已经因为常浩南在去年年末的一次插手而出现了些许偏差，但具体到螺旋桨升级上，应该大差不大。 “呃……是遇到困难了么？” “那倒不是，我现在虽然没有你们两个那么大能耐，但这种小活还是能干明白的。” 姚梦娜气鼓鼓地摇了摇头， “我是在听了你刚刚又一次提到之前那个把三角形转化为伪四边形的思路之后突然想到的，就是能不能在结构化网格生成的过程中，采用真正的四边形，或者说是六面体网格？” “就比如这一次设计新螺旋桨的过程中，我们大量使用了非均勾有理b样条和t样条，在这种场景下，四边形网格有适合做样条拟合的张量积结构，获取张量积面片比获取基于三角网的博斯坦恩/贝塞尔基底更容易，所以应该更加适用于高阶曲面的建模。” 紧接着，徐洋把一个上面写着一页算式的本子放在了常浩南面前并继续补充道： “她跟我说了这个想法之后，我简单计算了一下，发现应该可以通过一种基于最低阶brezzi-dous-marini空间的多点通量有限元方法对四边形网格进行精确处理，后面的工作就是要在h^2—致四边形网格上建立这种方法的速度超收敛理论分析，不过这不是我特别擅长的领域，所以想来看看伱有没有什么思路。” 徐洋写的计算过程和常浩南刚重生那会写出来的程序一样，突出一个言简意赅。 换个人来还真不一定能看明白。 好在以常浩南现在的理论水平，也足以跳过中间一些不太重要的部分了。 “算了，这个本子你先拿着好了，反正我们的当务之急还是按照你现在的思路，把软件的框架给搭建起来，四边形网格的问题应该是后面产品迭代升级过程的事情，还不是很急，等什么时候有思路了再来跟我讲也不迟。” 徐洋看着低头沉思的常浩南，也清楚这种计算数学领域的问题主要是拼一手灵光乍现，所以根本急不来，所以便准备拉着姚梦娜回座位。 实际上，就连她提出的这种网格化处理手段，对于数值分析领域而言都是全新的。 一般来说，这就更需要一些时间了。 为什么数学领域的大论文经常会审上几个月甚至超过一年时间？ 因为光是其中提出的各种新概念新理论，往往就足够审稿人员理解上一阵子了。 有些时候所有的审稿人都无法理解，但又不能证伪，所以就只能暂时搁着。 然而常浩南却直接从身后叫住了她们： “等等等等……” “虽然四边形网格的事情确实要等到后面再说，不过你这个理论证明问题我还是有点思路的。” “你这就看懂了？” 徐洋猛地回过头，脸上满是诧异。 “还好吧，因为我研究过多点通量近似方法，所以会了解一些，不算是零基础。” 常浩南直接从旁边拿起了笔： “可以参考混合有限元的超收敛思路分析，首先寻找有限元空间中无限逼近精确解的插值，并建立插值与精确解之间的关系，然后建立数值解与插值之间的关系……” …… 与此同时，在会议室最后面，宋建拍了拍李杰的肩膀，示意后者跟自己出来。 在几名警卫人员的引导下，二人来到了附近一处僻静无人的地方。 “李杰啊，你觉得，小常同志这个项目组，当然也包括他后面会成立的那家公司，前景如何？” “不可限量。” 李杰几乎想都没想就给出了回答： “不仅仅是在技术上具备划时代的领先，更重要的是，我认为常浩南同志在统领全局这方面有相当强的能力。” 这样的评价甚至远远超过了宋建自己刚才的预期，因此瞬间就来了兴趣： “哦？怎么说？” 紧接着，李杰便把前几天常浩南和自己见面时的情况大致描述了一遍。 “有点意思……” 当听到常浩南表示希望能通过自己的工作间接推进国产高性能服务器和超级计算机的应用和发展时，宋建也同样露出了出乎预料的表情， “难怪老丁这么重视，一直捏着不肯撒手……” 这后半句话的声音很小，李杰一时间没有听清： “呃……宋主任您刚刚说什么？” “哦，没什么。” 宋建摆了摆手，然后话锋一转，颇为严肃地问道： “李杰同志，你觉得，最近几年计算所的改革，情况怎么样？” 这个有些敏感的问题让李杰一时间不知道该怎么回答。 从大概四年前开始，科学院试点了将计算所托管给梦想公司管理的企所联合办法，这也是目前梦想公司的总经理能够挂名担任计算所所长的原因。 “这里只有我们两个人，你想什么就说什么，不要有心理包袱。” “这……” 李杰犹豫了一下。 有些话要是放在公开场合，肯定是不太好讲的。 但现在只有自己和宋建两个人，多吐露一些倒也无妨： “宋主任，说实话，我不是很看好。” “把我们托管给梦想公司，看上去二者之间的关系是密切了，但实际上对于日常的工作影响不大，所里面三个大的项目，经费仍然都来自国家拨款，梦想那边无论是对于我们的技术发展，还是对于产品推广都不是很上心，反而是对曙光集团很感兴趣，甚至还试探过我的口风，问能不能让双方的副总裁兼任对方公司的副总经理。” “而且您知道，因为倪院士的事情，梦想公司最近本来就在风口浪尖上，我们所以其实也承担了一些本来不必要的压力啊……” “嗯……” 宋建站在一面窗户前面背对着李杰，让后者无法看到他的表情。 但很明显是在思考。 许久之后，前者才终于回过头： “这次回去之后，你找几个信得过的同志，专门负责跟小常这边对接，要把相关情况全部清楚、明白地记录下来，等过一段时间之后，我们计算一下这个投入产出比的情况。” 这个命令让李杰双眼猛地一震。 不出意外的话，明年，也就是1998年，科学院还会再进行一次规模不小的组织调整。 而宋建显然是有新的想法了。 (本章完) 第365章 航空产业的大胜利！ 像这天晚上一样的工作会议，后面又连着开了5天时间，可谓强度拉满。 好在任何一个具体负责程序模块编写的小组都只需要完全理解与自己任务相关的那部分理论知识和程序设计思路即可，对于其它部分则只要做到知晓相关概念。 即便如此，还是有很多人直呼吃不消。 这种情况，常浩南倒也理解。 毕竟人的能力有高低这是客观存在的现实情况。 为了完成这个堪称宏大的项目，他已经在可以触及的范围内集中了不少力量，着实也不好要求再多。 所以后面又花了几天时间专门给有困难的人开小灶。 连拉带扯之下，总算是把整个项目组给带上了正轨。 至于每次都担任会议主持的常浩南本人，在所有参与者心中，已经基本成为了怪物一样的存在。 很难理解，为什么一个人，一个二十多岁的人，可以在如此多的领域内做到专精。 并且还具备在大局上统筹协调的能力。 从此以后，在华夏的计算机和软件工程行列内，就出现了一个传说。 当然，这些都是后话了。 对于当事人常浩南来说，他的任务确实最为繁重，不仅要负责完成软件的第一部分，也就是针对强耦合多场问题所开发的非线性偏微分方程组降维方法，还要解决其他人在项目开发中遇到的问题，并且对提交给自己的程序进行功能测试和debug。 编写程序本身对于常浩南来说倒不会消耗太长时间，8小时工作制足够完成。 毕竟他已经破天荒地花了1500点“巨款”，让系统直接给出了结果，在工作效率这块自然也是提高到了一个他自己都有点不太敢相信的程度。 问题在于后面两个部分。 这个年代可没有后世那样发达的高速互联网，允许软件开发者即便相隔万里也能在同一个平台上工作，64k国际专线的网速如果用来传输代码的工程文件，那恐怕整个项目组有一半以上的时间都要干等着。 所以只能是搞集中开发！ 同时，在宋建的安排下，华夏科学院也提供了鼎力支持，为项目组授权了所有曙光系列超算的高级应用权限。 文件层面的优先级仅次于在1996年7月29日最后一次核试验之后启动的核爆模拟项目。 但考虑到哪怕是模拟核爆也不可能天天都做，因此实际上就是最高。 所以，参与项目的30个课题组近200号人，被常浩南分别安排在了京航大学超算中心和计算所的科研楼里面。 然后每天下午，都会由计算所方面派出专人将一些无法内部解决的问题和阶段性成果集中起来，通过人肉携带硬盘的方式交给常浩南，再把前一天的反馈结果拿回去…… 应该说，这是常浩南重生之后第一次真正意义上体会到什么叫“集中力量办大事”。 毕竟之前他解决的那些问题，实际上都并没有需要动用多少资源，大多数时候一个厂所级别的单位也就解决了。 尽管这一次也没有闹出太大的动静，但是在领导层面上，还是涉及到了科工委、国家科委、经贸委和计委等诸多部门的协调。 能这样一路把绿灯开下来，并不容易。 总之，这段时间的常浩南几乎足不出户，日子过得忙碌且充实。 直到7月16日这一天。 他接到了一通直接从国防科工委打过来的电话，让他当晚去参加一场会议。 并且来接他的专车已经在路上了。 电话不是来自丁高恒或者怀国莫本人，而是科工委的办公室。 因此这绝非一次稀松平常的私人会面。 对方自然不可能在外线电话里面直接提及会议主题，但既然提前几个小时才通知到，想必是什么紧急事件。 常浩南简单回忆了一下，并不记得1997年7月中旬发生过什么大事。 他把今天手头剩下的一些工作交给徐洋，又通知计算所那边今天下午不用过来了。 随着开发进度的不断加深，项目组成员的能力水平，以及对于软件本身的了解程度也逐渐升高，每天送到常浩南这里来的问题，以及从软件中找出来的bug已经大大减少。 要是搁在一个星期之前，常浩南甚至不敢这样放下半天的工作。 第二天非得爆炸了不可。 …… 当常浩南赶到科工委，又梳洗一番换上一套稍微正式一些的衣服走进会议室的时候，长条形会议桌的周围已经坐满了大概一半的人了。 他不动声色地环顾一周，发现自己只能认出来坐在首位的丁高恒、左手边第一位的怀国莫，以及航空工业总公司的董事长梁卓平。 没办法，虽然他在科工委差点就混出来了一间独立办公室，但一直以来都是直接跟一正一副两位主任接触，对于下面的一些中层干部…… 对不起，真不熟。 而且从其中一部分人的穿着打扮来看，好像也不都是科工委系统内部的人。 然后他就被丁高恒给叫了过去。 “这就是你之前跟我提过的那位常浩南同志？” 跟丁高恒一起坐在主位的另一个人上下打量了一番常浩南，然后对他伸出手。 “国家经贸委，王宇忠。” 虽然常浩南是第一次见到此人，但这个名字他还是有印象的—— 刚从江城回来的时候，丁高恒曾经跟他提过一嘴。 “王主任，您好。” 常浩南的态度还是非常热情的。 毕竟他现在手里面的那300万经费就是人家给批的。 面对金主，态度好点不丢人。 再说以后他要是真的成了国企负责人，少不了要跟对方打交道。 “来，坐这边。” 没想到王宇忠更热情，直接把常浩南拉到了右手边的第一位。 也就是跟怀国莫对面的位置。 “王主任，这……不合适吧？” 开会时候的位置都是有讲究的，对方直接把常浩南安排在这里，甚至让他有一种是不是在捧杀自己的担忧。 不过旁边的丁高恒也示意常浩南安心就坐即可。 “有什么不合适的，今天这场会之所以能开起来，说句实在话，小常同志你比我和老丁发挥的作用可大多了！” 王宇忠也跟着解释道。 “所以这场会……是关于什么的？秘书通知我的时候也没说过。” 常浩南还是有些好奇。 听到这个问题，旁边和对面的三个人竟然都露出了笑容。 “看来小常最近一直在忙那个项目组，没腾出时间看新闻吧？” 丁高恒说着从公文包里掏出了一份看上去有几十页的资料，递到了常浩南手中： “看看吧，这是属于整个华夏航空产业的胜利，也是属于你的胜利！” 说完还拍了拍后者的肩膀。 常浩南接过资料，翻开第一页。 先是一愣，然后顿时大喜过望—— “美国航空局和商务部那边……妥协了？” (本章完) 第366章 向波音和美国航空局提条件，攻守易型！（日万，求一波月票~） 这类闭门会议并不是最正式的大会，加上大洋彼岸那之前感觉不可战胜的对手这次竟然出乎预料地选择了妥协，对于这里的所有人来说终究算是一场大喜事，所以气氛总体上没有那么严肃。 结果就是一直到会议正式开始，几乎每一个与会者都要跑过来和常浩南握一握手，让后者一度有些不太适应。 好在这样令人如坐针毡的状态并没有持续太长时间。 “各位来自科工委、经贸委以及对外经济贸易合作部的同志们，我们的会议现在开始。” 随着丁高恒简练的开场白，整个会议室中顿时安静了下来。 像是丁高恒和王宇忠这样的人，自然不可能在这种内部会议上亲自开口长篇大论，因此是由一名坐在常浩南身边的办公厅工作人员负责对整个波音-麦道并购案进行简单回顾。 华夏与欧洲从去年年12月两家公司宣布合并开始，就采取了策略类似的动作，也就是以并购双方向各自境内的航空公司销售产品，且将对经济区域内大型商务喷气式飞机市场产生重大影响为由宣布行使管辖权。 不过刚开始的时候，两边还处在一种“立场接近但各自为战”的状态。 但双方都很快意识到，这么搞很容易被各个击破。 例如在二月份的时候，美方就利用那次发生在阿尔卑斯山区的空难，试图先迫使欧洲妥协。 不过这在随后反而间接促成了华夏和欧洲在航空安全和航空制造领域的深度合作。 也就是4月份签署的那个协议。 这显然是一件完全出乎faa预料的事情。 以至于直到一个多月以后，协议内容被完全确定下来的时候，他们都没能做出什么有效的应对措施。 不过那之后美国人也不是毫无动作。 比如通过和带英新一届内阁的沟通，发现6月末的那次，背后就是美方在推波助澜。 当然，要说他们自己一点想法没有，那正常人肯定是不能信的。 只不过如今双方关系转暖，大家也就心照不宣了。 而随着最后一个国家英国的批准，7月4日，欧盟委员会正式通过一项具备法律效力的决议，宣布波音与麦道的并购行为与共同体市场不相容，要求并购当事方对原并购计划进行修改。 两天之后，美国国防部联合司法部向华夏和欧盟两方面发出通知，称否决该项并购将会给美国国防利益、相应的服务业及美国国内的就业市场造成极大的损害。 不过在随后的一周时间里并未得到任何回应。 任谁都知道，这种空口无凭的威胁实际上是走投无路的表现。 果然，7月15日，也就是前一天，波音公司宣布获得商务部的批准，开始与欧盟和华夏进行三方谈判，并表示正考虑在并购协议中加入防止限制竞争的相关条款。 当那位工作人员说完最后一项内容之后，会议室里顿时爆发出了如雷般的掌声。 不需要组织、也不需要带头。 实际上，整个会议室里面，最需要这个流程的可能是常浩南自己。 尽管他在背后推动了华夏从入局一直到跟欧洲方面加深合作再到如今破局的几乎全过程，但却并没有对这件事进行持续性的跟踪关注。 就连波音公司做出让步的决定，都是来了会议室之后才知道的。 但即便是那些之前就已经得知了这条消息的人，在这种场合下也依然难掩激动。 尤其是来自对外经济贸易合作部的同志。 没有人比他们更清楚，这些年以来，华夏在商业领域到底吃过多少亏、受到过多少不平等待遇。 每一次遇到争端，最后几乎都是以自己这边的妥协告终。 在硬实力存在明显差距的情况下，仅仅依靠谈判能做到的事情，着实不多。 很多年轻一些的人，自从参加工作以来，就没有经历过什么可以称之为成功的案例。 而这一次，却让他们瞬间建立起了信心。 直到丁高恒抬起手示意，掌声才逐渐平息下来。 “虽然我们目前已经获得了阶段性的胜利，但在最终的谈判结果没有出来之前，还是不能有所松懈。” 所有人都恢复了正襟危坐的状态。 甚至腰杆挺得都比刚才直了不少。 “那么，我来介绍一下最新的情况。” 王宇忠目光从左到右扫过会场，然后才开始说道： “根据我们谈判代表团从布鲁塞尔方面发回来的消息，欧盟方面开出的条件是： 一、在十年之内，波音将保持麦道公司的商务飞机制造部门道格拉斯公司的独立法律地位，并每年向欧盟方面递交一份关于道格拉斯公司的运营情况报告； 二、在十年之内，波音公司不得签订任何排他性供货协议，并且放弃在美洲航空公司、德尔塔航空公司和大陆航空公司享有的20年独家供货权，但空中客车公司不受此限制； 三、波音公司将许可所有竞争者使用其到目前为止拥有的、由政府财政资助所进行的研究和开发工作中所获得的专利成果和技术秘密； 四、波音公司保证不在与供应商的交易中滥用其市场支配地位，该条款将受到欧盟理事会的定期审核。” 四条内容讲完，他放下了手中的文件： “根据我们和欧盟互通有无的情况，波音和美国航空局应该会接受这个条件。” 一时间，会场里所有人的表情都精彩极了。 常浩南相信，如果不是两位老大坐在首位压着的话，恐怕会有很多人下意识爆出粗口。 “这……简直不敢想象……” 许久之后，才有人用略微颤抖的语气感慨道。 谁能相信，一直以来作为航空业霸主的波音公司竟然会同意这样的要求？ 别的不说，光是第二条，波音在十年内不得签订排他性供货协议，但空客却可以签，就很有可能直接造成美欧双方在市场份额上的地位调转。 所谓排他性供货协议，就是要求购买飞机的航司不得同时购买同类型的其它竞品，作为条件，航司一般会获得一个相对优惠的价格。 一般来说，这是强势方用于打压弱势方的有力武器。 如果必须做出二选一，那么至少在90年代末，大多数用户还是会选择波音而非空客。 然而现在形势却骤然逆转。 “看来，波音在这件事情上承受的压力，要比我们想象中大得多啊……” 就连坐在常浩南对面的怀国莫都花了一段时间才平缓下来。 “这也就是今天我们开会的目的。” 丁高恒说着轻轻敲了敲面前的桌子： “既然美国人能对欧盟同意如此苛刻的要求，那么，我们应该提出些什么条件？” 刚刚喝了口水的王宇忠则补充道： “目前美国人主动提出的一个条件是，愿意和jaa一样，和我们达成支线客机的适航互认，标准也是一样的50吨、100座及以下，并且需要在我国境内生产。” 今天晚上大家遭受的心灵冲击已经不少，但这样的条件还是让不少人又双叒叕开始面面相觑。 “似乎……是很有诚意的条件？” “是了吧……之前跟欧洲那边互认的时候，咱们好像也出了不少技术来着……” “能跟faa和jaa把支线互认都谈下来的话，应该算是不错的结果了……” “……” 谈判这种东西，归根结底要从实力出发。 欧洲毕竟有空中客车这么一个跟波音对等的公司，所以才能占据绝对的主导权。 华夏这边的航空技术相比起来终究要落后不少，因此理智上说，也不可能提出来跟欧盟一样的条件。 退一步说，欧盟那四条里面，第三条本来就是面向全世界的，不用重新提出来一次，而另外三条对于华夏的意义也不大—— 你总得先造出跟波音等量齐观的竞品来，才能说排他性供货的事情。 所以大家基本上是觉得，能把支线客机的适航互认给拿下来，就已经是远超最开始预期的结果了。 最多也就是像跟空客那样，增加一些在华夏境内生产波音飞机零部件的协议。 反正一并塞进那个尚未完成选址的航空产业园就好。 然而就在这个时候，常浩南举起了手，示意自己要发言。 自然马上获得了同意。 “我认为，美国人的这个条件很有迷惑性，诚意不够。” “因此，应该重新考虑制定新的谈判原则，不能被对方牵着鼻子走！” (本章完) 第367章 为支线客机彻底扫清障碍！ “这……” 对于常浩南这次的表态，就连丁高恒和怀国莫都觉得有些惊讶。 毕竟在之前和欧洲谈判的时候，正是前者首先提出了与对方进行支线飞机适航互认的建议，最终帮助整个华夏航空制造业打开了新局面。 怎么到了美国航空局这里，意见就变成了反对呢？ “常工……” 尽管在场的所有人多少都了解常浩南在这件事情中发挥的作用，但还是有人忍不住开口想要反驳。 不过却被丁高恒抬手制止了。 “常浩南同志，说说你的看法？” 这个时候，就能看出来自不同系统的人对于常浩南态度上的区别了。 丁高恒的眼神和语气中更多是带着郑重和询问。 过去的很多次经验都已经证明，常浩南不会做无的放矢的事情，既然这么说肯定是有充足的理由。 而旁边的王宇忠虽然也很认真，但表现出的更多还是好奇。 毕竟他关于常浩南的认知，基本全都是来自于他人的转述以及报告材料之类的间接方式。 “对于我们来说，jaa的适航证算是雪中送炭，而且哪怕在全世界范围内，都是从无到有的第一次，意义非常重大，为此做出一些技术上，以及政策上的妥协都是值得的。但现在faa拿出同样的条件，就只能说是锦上添花了。” 如今的常浩南早已经不会因为这种场合而产生什么紧张情绪了，因此只是清了清嗓子，便拽过话筒开始发言： “对于全世界绝大多数没有条件单独进行适航审定的市场而言，欧洲和美国的适航资格效力是差不多的，都可以很方便地帮我们打入当地的市场，从这个角度上说，多拿一个和faa之间的适航互认，也不会给我们带来太多商业上的好处。” 条理清晰的解释当即说服了一部分刚刚处在兴奋中的人。 当然，还是有人对此保留着一些念想： “可是……如果能达成这个协议的话，不是可以帮助我们的航空产品未来在美洲打开市场么？” 在美国影响力占据绝对优势的南北美绝大部分国家，faa确实要比jaa有说服力一些。 但只能说这个年代的人，对于自由市场这一套还是过于轻信了。 “但现实情况是，无论是否拿到faa的适航证，我们都几乎不可能打入美洲市场。” 常浩南微微摇了摇头，同时飞速思索着要给出个什么理由。 1997年不是2020年，如果从贸易壁垒角度解释，效果恐怕不会好。 毕竟这年头的美国人不管怎么说，确实是在身体力行推广全球化进程。 在这个时代背景下说二十多年后美国人会筑起高墙，别说其他人，常浩南都很难说服自己。 因此最终他还是决定从自己最熟悉的航空产业领域入手： “目前全世界主要生产支线飞机的公司，庞巴迪、巴西航空都在美洲，再加上他们那边地广人稀，小型定居点数量众多，又比较有钱，所以他们的支线航空市场从70年代开始就已经开始高速发展，现在已经非常饱和了，像是达美航空、大陆航空、加拿大航空这些航司，支线飞机的比例应该都超过了三分之一。” “即便不考虑排他性供货这样的政策因素，支线飞机的利润率本来就相对单薄，已经用惯某一家企业飞机的航司几乎不会像干线飞机那样再保留另一种同级别的型号，我们根本没有什么市场空间。” “所以，未来我们定位的主要市场，还应该是东南亚、中北欧以及环地中海地区，这些市场比较适合支线航空的发展，但目前为止还有很大的市场空缺，尤其是对于90-100座这个级别的型号，几乎处于完全空白。” 这一番话说完，现场的气氛跟刚才相比明显已经完全不同。 “而且，对于美国方面来说，在欧洲那边已经把口子打开的情况下，再继续单独搞适航封锁，不仅不会影响到我们，反而有可能对faa自己的权威性不利，毕竟对面现在应该也已经知道了，我们在航空气象学和飞行安全领域的研究水平完全是一枝独秀的状态。” 常浩南又在最后加了一颗重磅筹码： “所以我猜，就算我们在谈判的时候不把这条内容加进去，faa也早晚会跟进和我们的支线飞机适航互认，他们这一波，相当于是空手套白狼啊……” 他不露痕迹地提到了本次翻盘的关键，也就是华夏领先世界的飞机防除冰技术。 顺便也增强了他自己的说服力——毕竟这技术可以说是他一手主持研发的。 这下，包括王宇忠在内，对外经贸合作部和国家经委的与会者们，对于常浩南也更多了一层重视。 就像在611所时候的情况一样。 听说一个人很牛逼，和发现这个人真的很牛逼，感觉还是大不一样的。 “常浩南同志的意见，给我们很多启发啊……” 王宇忠说着放下了手中的钢笔： “看来，我们确实是有些保守了，应该可以提出一些更加有利于我方的条件！” 这个时候很多人才注意到，他刚刚实际上已经在面前的本子上记了不少东西。 这让一些经委那边的同志顿时感觉有些惶恐—— 刚才不少人只顾着听常浩南的发言，并没有关注到王宇忠的动作。 结果自家老大都记了笔记，你不记，是不是心里还有什么想法没说出来啊？ 于是纷纷提起笔，开始整理记忆中刚刚常浩南总结的几条理由。 “没错，是应该把目光放开阔一点。” 丁高恒也在旁边点头表示同意： “既然这样，我想或许可以循序渐进，把faa这个适航审定的上限稍稍调高一些？这样，等到以后我们再去和欧洲方面谈适航审定范围扩大的时候，手里面也能多一张牌好打。” 在这间会议室里面，常浩南无疑是航空领域最专业的的人，因此众人纷纷把目光投向了他。 “切香肠战术当然没问题，波音从今年开始的主打产品是737-700和737-800两个型号，所以我们应该可以把谈判的心理预期提高到130座或者65吨，当然刚一开始可以提的稍高些，留一点讨价还价的余地出来。” 实际上，这种思路有些类似于后来华夏在引进高铁时的谈判策略。 只不过关注的重点不在价格，而是适航互认的范围。 最好是能让jaa和faa在这方面竞争起来。 像是适航互认这种敏感程度比较高的事情，要想直接一步到位，难度还是比较高的。 但温水煮青蛙就好办多了。 而且另一方面，常浩南也知道，未来占据市场主流的支线飞机，实际上是空客a220那样的“准干线”型号。 舒适度和飞行性能跟干线对标，但运营成本和对机场的要求则跟支线对标。 而目前正在筹划中的c808，也就是图334的国产版本，刚好歪打正着地符合这个要求。 所以，不如趁着这个机会，给未来几年内的国产支线飞机发展彻底扫清障碍。 常浩南在赞同了丁高恒的意见之后，又继续补充道: “另外，我还有一个想法，不过需要经委和对外经贸合作部的同志慎重考虑一下可行性。” “能否试着要求美方同意，将我国对于航空工业产品的关税上限，从目前确定的6%，提高到15%-20%的水平？” 此话一出，周遭顿时响起一片吸气声。 (本章完) 第368章 扬眉吐气！ 传统上来说，一个独立国家要改变自己的关税，属于完完全全的内部事务，外人是没办法插手的。 至少不能直接插手。 但眼下这功夫的情况比较特殊。 华夏正在积极寻求加入世贸组织，并且已经完成了所需要的绝大部分谈判。 摆在这条路上仅剩的阻碍就是美国。 尽管随着白宫方面的态度发生转变，明眼人都能看出来，华夏入世这个事已经基本板上钉钉，无非就是一些具体的条件细节，以及加入的早晚还有悬念。 但是对于当事双方来说，最激烈的博弈才刚刚开始。 以这两个国家的体量，在最终入世条件上争取到哪怕一丝一毫的有利变动，最终落实下来都会产生巨大的利益，所以必须要抠住每一个细节才行。 而关税这种问题，自然会成为重点中的重点。 正常情况下，像这种把个位数关税直接拉到原来三倍的事情，是根本提都不会提出来的。 太离谱了。 毕竟wto的宗旨里面就写着一条“调降各成员关税与非关税贸易障碍”。 但是现在波音和麦道的股价都已经跌到火烧眉毛，对于这些小事必定不会像是过去那样斤斤计较。 这一点，从他们跟欧盟那边达成的离谱协议中就能看出一二。 15%-20%的关税上限虽然离谱，但相比于那个十年内不能签订排他性供货协议的霸王条款来说，完全就是洒洒水。 常浩南敢提出这个想法，心里面其实还是比较有底气的。 实际上，在上一世，波音麦道并购案就是一笔烂账。 虽然在表面上给出了无数冠冕堂皇的理由，但本质就是双方高管为了自己（甚至都不是股东或者公司）的私利，裹挟如美国航空局和商务部整出来的一个狠活。 他们在宣布并购之前，甚至完全没有考虑过，如果有人插手其中会造成什么影响。 更别提搞个预案出来了。 毕竟是冷战刚刚结束正处在国力巅峰的美国人，有这种心态倒也正常。 结果被欧盟直接敲了一记闷棍。 空客在接下来的市场表现大爆发，很大程度上都得益于和波音之间达成的和解条款。 而这还是在华夏完全没站队，也没有设置任何阻碍的情况下。 如今受到欧洲和华夏合作的鼓舞，全世界稍微像样的国家都站在了波音的对立面上，局势对于后者而言显然更加糟糕。 否则也不会有那个协议里面堪称放飞自我的第三项了。 上一世这条内容同样存在，只不过授权对象仅仅局限于欧盟范围内的公司。 现在则是直接完全开放。 这种痛打落水狗的机会，不抓住那还是人？ 只是他一个过去并未涉足过贸易领域、实际上也没有任何国际贸易相关教育背景的人，不适合像刚刚讨论航空问题一样过于强势和笃定。 所以才用了征求意见的语气。 而常浩南这边话音刚落，丁高恒就紧接着开了口： “拉高对于部分航空产品的关税，确实有利于我们国家航空制造业的发展。” “当然，有关贸易合作方面的事情，我们科工委不方便表态，还是听听经贸部门同志们的意见吧。” 能够坐在这间会议室里面的，哪个不是人精。 有些时候，别人咨询你的意见，那不是真的在咨询意见。 哪怕是平行的同级别部门，在不同情况下的话语权分量也是大有不同的。 要知道，虽然这是对外经贸合作部的主管领域，但能在波音麦道并购案上面盘活局面，靠的几乎完全是国防科工委最开始的提议，以及常浩南主持开发的关键核心技术。 现在常浩南已经明确表明了意见，丁高恒嘴上说着不方便，但意思显然是站在前者背后。 别说表态不支持了，哪怕犹豫一下都有很大问题。 “这一点没有问题。” 坐在常浩南斜对面的一个人赶紧表态： “当然，我在这里没办法空口保证最后具体的结果，但回去之后我们会将这一要求通报给入世谈判代表团，提高航空产品关税上限这件事肯定能够落实。” 到他这里，已经非常有眼力见地把常浩南的建议给改成了要求。 “嗯，很好。” 丁高恒轻轻摸了摸下巴，露出了满意的表情，但紧接着又补充道： “关键是整机，整机进口的关税一定要保证够高，如果能把零部件运到我们这里组装，就可以开低一点，另外，还是要和欧盟那边解释清楚，这一点不是针对他们，甚至可以先签个豁免协议，防止被美国人从中作梗，挑拨离间。” 尽管华夏和欧盟也是同床异梦，只是临时合作一下，但至少在谈判过程中不能出什么幺蛾子。 否则对双方都不好。 对外经贸合作部那边的代表赶紧点头，同时飞速记笔记。 …… 这场会议一直开到了当天夜里，中间甚至还提供了一顿夜宵。 只不过后面的内容主要是涉及到反不正当竞争法的修改，以及未来的执行问题，对于常浩南和国防科工委来说就已经不是那么需要关注了。 散会之后，常浩南自然不可能被直接放走，而是又到丁高恒的办公室坐了一会。 “小常啊，我们就提出两个条件，应该不能算吃亏吧？” 在会议上没怎么发言而是专注记录的怀国莫翻阅着手中的本子，有点意犹未尽地问道。 没办法，被压抑久了，有这么一次占便宜的机会实在是难得。 “肯定不亏了。” 常浩南对于现在这个结果已经基本满意： “给进口的整机增加关税，本来就等同于让鼓励波音把一部分总装工作放到我们那个新的产业园里面去，况且，这件事情对于我们来说最大的意义其实不在这些具体的东西上面。” “波音选择和我们谈判这件事情本身，相当于向世界宣告，只要想在我国境内进行经营活动，即便企业并不注册在我国，也一样要遵从我们的行为法则，包括以后再出现这样类似的事情，我们都可以以此为依据，畅通无阻地推行我国商业法律的域外适用原则。” “这在商业领域的意义，恐怕不亚于当年去打联合国军！” 上次活动的奖励已经发下去了，发给的是所有参与者中点赞数最多的两个，以及粉丝值最高的三个，每人1000点币，你们看一下。 (本章完) 第369章 贵航的新型教练机 “这次跟美国的谈判结束之后，在沪飞那边搞喷气式客机国产化的事情也要抓紧提上议事日程了。” 丁高恒翻看了一下办公桌上的台历，然后对怀国莫说道： “图波列夫那边的方案我看过了，还是很有诚意的，如果合同金额这方面实在谈不下来，那可以在技术转让的细节上找一找，反正他们主要是缺钱嘛，其它方面应该会容易松口一些。” 后者把手里的会议纪要放到一边，点了点头： “没问题，实际上我们跟图局那边的沟通还算顺利，目前谈判的焦点是有关d436t1发动机的技术转让细节，马达西奇公司和扎波罗热制造厂希望能在其中占据更多的地位，但俄方的伊夫琴科-进步公司不愿意让步。” 科工委层面的对外技术交流合作都是由怀国莫在负责，今年的工作量已经肉眼可见地变多了起来。 “苏联解体，给分家之后的各国留下了一堆烂账，这个事情如果真要纠缠下去，恐怕没那么容易理清楚，我们没时间等他们慢慢扯皮，有必要的话，可以给他们两边都施加一些压力。” 从今年以来，科工委的管辖事务范围增加了很多，相应落在丁高恒头上的压力也大了不少。 尤其是民用航空产业这块，蛋糕太大，涉及到的利益之争非常复杂，很多双眼睛都在盯着他。 能一直顺风顺水搞下去也就罢了，真要是中间出现点什么挫折，恐怕少不了有人落井下石。 而最稳妥的办法就是尽快拿出一些足够有说服力的成果，直接把意图不轨者的嘴给堵死。 “丁主任，怀副主任，我倒是觉得，他们两边的这些历史遗留问题，完全可以利用一下。” 此时，坐在旁边的常浩南也找到了合适的空当切入话题： “解体之前，二毛那边，尤其是东部，也是非常重要的工业基地，尤其航空产业还是比较发达的，所以很多我们需要的东西，他们肯定也会有。” “现在二毛的情况更加糟糕，加上本身市场也小，势必也有用技术换钱的需求，这样我们就能用一边给出的条件去跟另外一边谈……” 实际上，如果从一个穿越者马后炮的角度看，二毛由于立场和政策持续性地左右摇摆，并不是一个很好的合作对象，并且尽管手握一些关键技术，但完整度普遍太低，淘一些成品回来还行，真要搞长期合作还是比较有风险。 不过作为一种拿来谈判的手段，绝对还是够用了的。 对面的两个人自然马上就理解了这套并不算复杂的逻辑。 “小常说的这一手啊，在我们古时候应该叫二桃杀三士。” 丁高恒说着看向怀国莫： “不过老怀，虽然方法很好，但比较考验谈判操作的水平，具体怎么把握这个度还是你来确定，可一定不能给我演砸咯。” 相比于专门负责对外交流合作的部门，国防科工委这方面的人才终究有限，尤其是随着订单交易额，以及订单背后其它层面影响的不断提高，之前从航空技术进出口总公司调集起来的人手也逐渐出现了一些力不从心。 毕竟这个过程确实有些太突然了。 仅仅在一年之前，华夏的航空技术进出口也就是跟俄罗斯进行的极少数几个合作项目，以及向第三世界国家出口一些低档次（高性价比）的战斗机，数量非常少而且谈判过程简单到类似在菜市场买菜，根本用不了多少人手。 结果现在，几乎到处都需要人。 就比如有谁能想到，华夏竟然有机会跟欧洲达成深度的航空技术交流，又把波音和faa这两个庞然大物逼到如今这个份上呢。 “对了小常，还有一件事情。” 在关于民航的事情告一段落之后，丁高恒又低头从办公桌下面的抽屉里面拿出了一个档案袋： “贵航那边提交上来了一个型号申请，说是他们在给十号工程做技术验证的过程中，利用一些成果对目前的歼教7进行了一些改进，搞出来一个新的教练机，你看一下。” 常浩南接过档案袋。 这个事情，他自然是知道的。 或者不如说就是他一手推动的。 不过对方的效率也确实是可以，这才过了五个月左右的时间，在没什么正经外援的情况下，就已经把项目材料提交上去了。 “虽然说是改进歼教7，但我看除了机尾那块还稍微有点歼教7的影子以外，实在是看不出来什么原来型号的痕迹，这种情况肯定是要算是一个新型号的。” 丁高恒半躺回椅子上，有些苦恼地挠了挠头： “新型号立项这种事情，就不是咱们科工委自己能拍板的了，所以梁卓平那边给他们回复的建议是最好能再拿出更完善一些的设计，尤其是对于飞机的具体性能，要有一个更具体的预期，让客户意识到自己对于这种新飞机的需求。” 常浩南从里面拿出并不算厚的两叠资料，迅速翻阅了一遍。 大体思路确实跟他今年年初时候说的差不多。 先上个技术比较保守的版本，后面再慢慢改。 但又不是简单复刻了一遍。 还加入了一些他当时没有提到过的细节。 比如对机翼外缘进行了额外的减阻处理，完全取消了腹鳍，换装更大面积的垂尾，还在机背部分增加了一个长条状的油箱。 总之可以看出主观能动性还是很强的。 只是在画饼技术上确实还欠缺一些火候，对于全权限数字电子控制、大边条翼和dsi进气道这几个关键核心技术的优势论证不太到位。 当然这也不能怪贵航那边。 他们之前压根就没有过给新型号立项的经验，歼教7还是从蓉城转过去的。 能在这段时间里把设计方案给做明白，实际上已经超出预期了。 “这个飞机么……潜力当然是够的，而且之前我和飞行员交流的时候，他们也确实反馈说我军严重缺乏合适的高级教练机，歼教7那个飞机我还坐着上天飞过一次，别的不说，那个视野就非常糟糕。” 常浩南当初帮贵航搞这个型号，一来是军队确实有高级教练机的需求，二来也是想着帮条件最艰苦的贵航解决最基本的生存问题。 前世的贵航虽然最终勉强苟到了新世纪，但其中苦涩不足为外人道也…… 把贵航直接从大山里面搬出来当然算是个一劳永逸的解决方案。 但当年搞三线建设的时候，是人家当地老乡支持着航空系统把几家制造厂和研究所给拉扯起来，现在你直接拍拍屁股走人，实在不是个事。 一个成规模的航空制造企业，对于经济水平并不发达的黔省来说也是相当重要的资源。 “贵航那边的意思是，想要在近期把这个型号的相关技术资料带到京城来，找专家帮忙细化一下设计方案，我想来想去，觉得还是伱在这个方面比较擅长。” 见到常浩南看完了资料，丁高恒便继续开口道： “但我看你前段时间应该是一直在忙你那个项目组的事情，所以就没让梁卓平直接联系你，先压在我手里了，今天正好赶上开会才又想起来。” “这件事情，根据你的时间表来好了，等你忙过这一阵，什么时候有时间了，再通知他们过来。” “还真不用等太长时间。” 常浩南把手边弄散开的资料归拢到一起，重新装回档案袋里： “我们那个软件的基础框架再有半个月左右基本上就能搞定，虽然后面还有一大堆收尾工作要做，但基本功能，尤其是力热耦合这块的基本功能是具备了的，正好我还想着找个什么项目来搞个应用测试，他们过来反而给我省事了。” “那我让他们月末过来？” 丁高恒倒是没有对这个时间节点表现出太多惊讶。 一方面他在这方面的抗性已经比较高了，另一方面也是对于现代商用软件编写的复杂程度缺乏直观的认识。 要知道李杰在亲眼看到项目组的工作效率之后，直接杀到京航大学，以曙光集团董事长的位置做条件，希望常浩南能把他的那套并行模块化程序开发方式分享出来。 紧接着在花了半个小时详细听过后者的工作模式之后大受打击并光速离开…… “不用月末，再过一周左右就行，不是什么复杂的活，有我这个开发者在，都不用等到基础框架完全搞出来。” 常浩南站起身，把档案袋放回到丁高恒的办公桌上。 (本章完) 第370章 小试牛刀 有些出乎常浩南预料的是，除了完全是赶巧了的贵航之外，还有人的动作也同样飞快。 在那次三部门联合会议结束仅仅三天之后，他在京航的办公室就收到了一封措辞十分有礼的申请函。 通过军用专线送过来的。 函件来自金陵理工大学以及才刚刚成立没几个月的总装备部。 最终签字的寄信人叫芮晓亭。 其实他也算是歪打正着。 因为内容是邀请常浩南对一个“多体系统发射动力学问题”提供理论和数值计算咨询。 还是给咨询费的那种。 并没有直接提到常浩南正在编写过程中的新软件。 不过从对方在纸面上反馈的内容来看，应该是涉及到某种受控系统离散时间的传递矩阵法与有限元法的联合应用。 传递矩阵法虽然并没有被直接列入到数据库中，但是常浩南在设计软件的时候就考虑过，一些冷门方向可能会有一些并不通用的计算方法，因此特地留出了几个自定义接口。 只要用户具备相应的算法设计和程序编写能力，就可以往软件里面添加自己设计的仿真模拟方法。 并且可以与软件中已有的变量离散或变量分离方法联合使用。 因此这正好是他目前研究方向可以解决的内容。 甚至比贵航那边的高级教练机更合适。 毕竟后者对于常浩南来说其实已经没有什么挑战性，哪怕没有手头这个新软件，也完全可以靠老办法加上经验解决。 至于对方这个问题背后涉及到的具体项目…… 尽管多体系统发射动力学是个颇为语焉不详的说法，但考虑到金陵理工大学的性质，以及另外一个总装备部的抬头，其实结果也不难猜。 大体上离不开火箭或者导弹这两种东西。 所以在经过片刻的思索之后，他还是决定让对方先过来，也好当面了解一下情况。 主要也是他自己手头的工作在徐洋等几个计算所主力的帮助下进度飞快，已经到了必须得停下来等一等其它人的程度。 …… 作为搞军工的同行，对方同样表现出了相当程度的雷厉风行。 回函发出之后两天功夫，那名芮晓亭教授就带着一名看上去应该是学生模样的人来到了京航大学的超算中心。 见面之后，这一次，反而是常浩南稍稍感到有些惊诧。 从最开始的那份申请函的内容看，寄信人应该是一整个装备类型，而非某个具体型号的总负责人。 一般来说，能坐稳这个位置的，基本都得是资历和水平都足够的大佬。 但眼前这位看上去颇为年轻，最多也就是三十多不到四十岁的样子。 排除掉常浩南自己这个开挂的异类，绝对算得上是青年才俊了。 而芮晓亭实际上在写出那封申请函之前就已经做过功课，现在看见真人虽然还是受到了一些心灵冲击，但毕竟有了心理准备。 “常主任您好，非常感谢您能接受我们的申请。” “我看到芮教授您那封信之后，也很期待能早点见上一面，只是没想到您的动作能这么快。” 二人紧紧握手，简单说了几句刚见面的客套话，然后分别落座在了超算中心会客室的两张沙发上。 “唉，也没办法，时间紧任务重，甲方那边催得急，否则我也不会赶在个周六下午过来打扰您休息。” 芮晓亭说着，从身后的包里面取出一台笔记本电脑放在桌上，开机之后把屏幕朝向了常浩南： “我先长话短说，介绍一下我们这个课题的具体内容，有一些东西不太方便写在书面上。” “我猜，或许是一种多管火箭炮？” 常浩南看着正在读条的windows系统，说出了自己之前的猜测。 这个年代的电脑都比较人性化，会给用户留出充足的交流时间。 这让芮晓亭第一次表露出了些许惊讶： “没错，看来常主任对于多体动力学领域也有涉猎？” “算是吧，从数值计算的角度来看，和我之前研究的问题有一些相通性，当然真要说起来，肯定是不如你们这些领域内专家的。” 确认了自己猜测的常浩南今天也没有喧宾夺主的准备，他只是想验证一下自己这个软件在面对真实问题时候所表现出的效率。 “您有了解就好，把我最需要费口舌的地方给省掉了。” 芮晓亭说到这里时轻叹了口气： “很多人一听说是研究炮兵装备的，就觉得技术含量不高，搞得我们拿到的经费少不说，科研方面的优先级也排不到前头去。” “说实话，这次发申请函之前，我都没指望能很快收到回应，结果第二天就接到总装备部的电话，让我们马上飞京城跟您见面。” 两辈子都是搞航空出身的常浩南倒是没怎么有过这样的经历，实在不太好感同身受，只好稍稍调转了一下话题的方向： “火箭炮么，跟一般的炮兵装备还是不太一样的，技术难度大，尤其是远程火箭炮，设计难度恐怕不比一般的战术导弹低。” 或许远程火箭炮在观感和军事使用上跟战术弹道导弹有点相似，但是从工程角度而言，却是完全不同的两种装备，对于性能的优化取向也存在天壤之别。 听到常浩南竟然有这样的观点，芮晓亭整个人直接精神了不少，甚至有一种伯牙总算遇到子期的感觉： “是啊是啊，远程火箭弹因为弹道高度大，甚至要进入一段平流层，加上弹体本身还要自旋来维持稳定，飞行动力学方程极其复杂不说，因为还要考虑到连续发射时发射管的瞬态情况，以及多发火箭之间产生的干扰，问题的复杂程度要比外行人想象的大很多。” 二人聊到这里时，电脑才总算完成开机。 “不知道常主任有没有听说过我们国家的‘卫士’系列火箭炮？” “去年成功出口到土耳其的那种？” 这个时间线上的常浩南实际上是没接触过相关信息的，但他在重生之前看到过不少这方面的报道。 “对，也是我们证明了自己的产品有出口创汇潜力之后，获得的重视程度才高了一些，否则可能连给您发函申请的机会都没有。” 芮晓亭朝旁边跟着自己一起来的那名研究生打了个手势。 后者随即从身后的包里掏出一份纸质材料交给常浩南。 似乎是一份技术手册。 “来之前，小李本来还说可能需要详细介绍一下我们的产品性质，所以才带了这么一份东西，就给您留作纪念好了。” 还真是一份技术手册。 只可惜常浩南手头没有一个真家伙可供实操。 “我们现在研究的这个课题，就是在之前那个基础型号，也就是卫士1基础上进行全面升级，打造一款在性能上更加先进，甚至对于一些中小型国家而言可以作为弹道导弹替代产品的远程火箭炮！” (本章完) 第371章 堪比战术导弹的远程火箭炮！ “所以你们现在进行到哪一步了？” 常浩南已经有点记不清楚卫士系列火箭炮具体是兵器工业还是航天工业搞出来的产品了，但总之跟航空系统的关系不大。 所以他对于这个型号的后续发展所知有限，只知道似乎是发展出了一个相当庞大的型号家族。 芮晓亭没有马上回答，而是拿过鼠标，打开了桌面上的一个文件。 是常浩南十分熟悉的格式。 经典有限元分析软件abaqus的工程文件。 它也是常浩南在设计自己那个软件时所对标的对象之一。 又是大概两分钟左右的等待之后，一个已经完成了网格划分的三维结构模型图终于被加载了出来。 “现在这个就是当初给卫士1火箭炮做有限元分析时候建立的模型，包括发射管组、火箭弹、回转盘、车体还有整炮的。” 芮晓亭一边翻页一边向常浩南介绍道： “在这个型号上面，受限于当时仿真水平和计算机算力的限制，最终也只是解决了最基本的发射动力学和飞行动力学问题。” “最后卫士1实现了把射程扩展到180km的目标，也获得了一些急需中远程威慑能力的客户青睐，但总体上说，这个型号距离一开始的预期还有很大的差距。” “180km应该已经很远了吧，我记得好像有关于出口武器射程限制的国际公约？” 常浩南非常确定，至少在原来的时间线上，卫士系列并没有装备我军自用。 “是的，出口武器的射程不能超过300km。” 芮晓亭点了点头，接着转过身开始在随身的公文包里翻找起来： “不过您说的倒也没错，对于绝大多数客户来说，卫士1的射程其实足够用了，所以这次我们重点准备改进的是其它部分，主要是精度还有齐射时候的效率。。” “之前为了避免大型火箭弹发射时产生的振动和尾焰对后续射击产生影响，我们干脆参考一部分弹道导弹的设计方式，一刀切地限制了连续发射的时间间隔，不过从结果上看，还是有些低估了初始扰动对于远程弹药的影响，比如火箭炮因为有定向管的缘故，初始阶段会有一个闭锁力，作用在弹体的定向钮位置，是导弹系统里面没有的……” “好吧，我来看看……” 常浩南从旁边拿过鼠标，从同一个文件夹里打开了模拟的日志文件。 如此复杂的多体动力学问题自然不可能在这样一台笔记本电脑上面计算出来，想必当时对方也借助了超算的帮助，而对于他这样的专业人士而言，即便对火炮工程学没有什么研究，但还是能从其中看出一些有价值的东西。 此时芮晓亭刚刚从包里面掏出一块在这个年代堪称黑科技的移动硬盘，准备给常浩南看另外的仿真模拟结果—— 由于目前单块硬盘的储存容量还很小，因此工程文件和模拟结果甚至无法被储存在一起。 不过他回过头之后，却发现常浩南竟然直接打开了运行日志，正全神贯注地紧盯着屏幕。 “常主任，我这直接有结果的，看日志看不出……” 然而话音未落，常浩南那边就指着屏幕上的一块内容开了口： “在这个精度设计里面，火箭炮的定向管，当然还有火箭弹，都应该处理成刚柔耦合多体系统吧，如果简单近似成纯刚体，模拟效果肯定要大打折扣的。” 随着武器射程和威力的不断提升，弹药发射时产生的动静也越来越大，像过去那样把武器系统的各个部件视作刚体，然后再通过增加重量或者提高强度的方式让产品更接近刚体的方法已经越来越不可行，因此从六七十年代开始，弹性支撑和柔性体动力学逐渐发展起来。 也就是不再追求武器系统在发射过程中保持绝对的稳定性（实际上也不可能做得到），而是通过高精度的振动仿真和预测，让武器每一次发射时都处在振动波形中尽可能相同的位置，从而使武器系统获得相对的一致性。 换句话说，利用这种思路设计出来的武器装备，虽然发射时看着好像晃晃悠悠的，但实际精度表现反而会更好，而且重量还轻得多。 其中的典型就是bm21火箭炮和pkm通用机枪。 当然，常浩南能对这个方面产生了解，也是因为这个思路后来扩展到了航空航天设计领域。 而卫士1在设计的时候，尽管考虑了发射车架从刚性支撑到弹性支撑的演进，但仍然把弹管耦合系统近似成了刚体。 合理了，但又没完全合理。 当然这也是没办法的事情，卫士1的设计工作始于90年代初，而且正如刚才芮晓亭所说，炮兵装备分不到太多资源，能搞成这样已经非常牛逼了。 “啊……啊？” 芮晓亭拿着硬盘的手直接僵持在了半空中。 结论本身倒是没什么令人惊奇的。 这方面的问题，哪怕旁边跟着过来的研究生也能讲出来个一二三。 实际上这也正是他拿出这块移动硬盘之后本来想要说明的内容。 但常浩南可是在几乎没看到任何数值计算过程的前提下，翻了几分钟日志就直接指出了问题所在！ 这是啥人啊？ 刚才说好的“不如我们这些领域内专家”呢？ 哪不如了？ 芮晓亭的反应反倒是把常浩南整的有点不自信了： “呃……我说的不对么？” “对，非常对。” 前者默默地把手里的移动硬盘重新塞回包里。 明明效率比来之前的预期提高了很多，但总有一种很复杂的心情是怎么回事？ “既然您已经看出来了，那我们就直接进入正题。” “为了解决您刚刚说的这个问题，我专门开发了一种全新的数值计算方法，暂时称为多体系统离散时间传递矩阵法，简称ms-dt-tmm。” “具体思路是对各个元件的动力学方程在时域上进行线性化处理，这样可以在分析时兼顾空间传递和时间迭代两方面，非常适合被扩展到刚柔耦合平面运动问题中。相比于只能处理简谐振动的经典传递矩阵法，ms……呃，我的新方法可以分析线性或非线性的时变或时不变系统。” “但是仅用这一种方法的局限性还是很大，尤其是复杂边界和复杂形状弹性动力学分析仍然要依赖其它的数值分析方法，所以我这次来，就是想向您咨询一下，是否有可能，把多种不同的计算力学方法在同一个平台上进行联合应用？” “当然有可能。” 听到这个问题，常浩南直接就笑了： “不仅有可能，我甚至还有工具。” “拿上资料，跟我来。” (本章完) 第372章 新软件的第一个用户！ 在听到这个回答的时候，芮晓亭突然感觉到了一种幸福感。 就像是饿了很久终于回家，推开门正好赶上饺子刚出锅的时候那样。 有那么一瞬间，他甚至感觉对方是不是提前预知到了自己会来，否则怎么可能做出如此充分的准备？ 不过很快就被自己给否定了。 倒不是什么对唯物主义的坚持。 而是他相信自己应该还没那么重要…… “其实芮教授您要是早过来一个星期，我还真没有什么好办法。” 常浩南带着芮晓亭二人一路走进机房。 跟计算所的曙光1000那边一样，真正的服务器机柜并不是什么人都能接触到的，除了几个固定的维护工程师之外，其它进去的人都必须得常浩南亲自批条子才行。 所以三个人来到的照例是一个摆着几台电脑的操作机房。 这个年代的大部分移动硬盘都不能在开机状态下热插拔，需要先关机再插到主板上面去。 趁着电脑重新启动的功夫，常浩南顺势开始安利自己的新软件： “我们最近在开发一种全新的仿真模拟工具，核心是一种革命性的强非线性偏微分方程组降维方法，所以能够应用于强耦合下的多物理场模拟，虽然目前还只是个半成品，但比较常用的力热耦合模块已经开发的差不多了。” “更重要的是，我专门保留了可以高度自定义的接口，像您这样的专业人员可以根据需求灵活调用自己设计的数值模拟方法，并且还可以跟我们预设的算法进行联合应用……” 既然这个软件未来要持续运营下去，还要跟国外的同类型竞品打擂台，那肯定是用户越多越好。 不仅是市场份额带来的收益问题。 大量用户使用所反馈的信息和数据本身就是一笔巨大的财富。 考虑到目前国内的大部分企业在研发能力方面还是稍有不足，因此各研究所和高校显然是常浩南接下来推销的重点。 用行政命令强制推广当然是一种选择，但同样也是一柄双刃剑。 况且也没必要。 优势太大，a脸都能赢。 “真有这种功能啊……” 芮晓亭有些难以置信地看着常浩南打开了一个相当简陋的对话框。 “呃……未来我们会提供更加完整的图形交互界面，现在因为程序封装还没有进行，所以暂时只能用命令行语句来操作。” 常浩南看着旁边那个研究生“你莫不是在逗我”的眼神，赶紧又解释了一句。 “所以……接下来应该怎么做？跟多体系统离散时间传递矩阵法有关的计算代码我倒是也一起带过来了……” 在计算机领域，很多地方其实是反直觉的。 多种方法联合应用这种事情，放在纸面上其实很简单，思路本身的复杂程度不会超过高中物理的受力问题。 就是把研究对象按照不同特性分隔开来，对每一个部分分别使用合适的方式建立方程最后再联立求解。 但由于商用的数值分析软件本身也是刚刚起步，在90年代末这会，还没人想过要把它作为一个完整的功能加入进去。 “很简单的，我来演示一下，然后您可以自己尝试着操作。” 从21世纪第三个十年回来的常浩南深知，在这种时候绝对不能自己大包大揽，三下五除二全部搞定，而是要让用户获得参与度。 “就拿……” 常浩南略加思索，很快继续道： “就拿火箭炮定向管的支撑臂举例好了。” “这个系统的物理模型应该是一个小形变量的欧拉-伯努利梁1、光滑柱铰2、刚体梁3、光滑柱铰4和刚体梁5，其中3号和5号相对于1号可以发生大位移运动，虽然结构简单，但是正好符合要求。” “接下来只要把梁分成四个单元建立有限元运动方程，再和多体系统……就是你的那个新方法联合求解系统运动规律，同时通过采用经典四阶龙格库特法积分系统总体动力学系统也可以得到系统运动规律，这样就是四个独立方程，再结合刚体梁5的边界条件……” “最后只要把这11个代数方程联立求解，就能得到系统动力响应情况。” 说完这句话的同时，常浩南非常有范地啪一声敲下回车。 实际上这一步用鼠标点击也行，但据说完全使用键盘可以让操作者看上去更加专业一些。 至少未来大部分涉及到黑客的电视剧都是这么演的。 尽管只能通过命令行来操作，但对于他这个核心开发者来说，使用起来依然如臂指使。 计算结果很快以数值点的形式显示在了屏幕上面。 “这里也一样，目前还是半成品，所以只能以字符形式输出数据，到了完整版的时候，就能够直接给出曲线图了，当然如果需要数据的话，也可以导出来。” 在人机交互这块，思路领先二十多年的常浩南也不是吹着唠，绝对能爆杀全世界的软件工程同行们。 后面看着的芮晓亭也是连连点头。 他今年实际上41岁，比常浩南预估的稍微大一些，这个年纪的研究人员多少都经历过需要自行编写应用程序的情况，况且常浩南每解释完一句还要花时间输入字符，倒是也跟得上思路。 只是苦了跟着过来的那名研究生。 刚开始两步还能听懂，到后来就逐渐往听天书的方向发展。 朝旁边一看，发现自家老师正聚精会神，只好哀叹一口气，想着等回去之后再问。 “要不……我来试试？” 看着屏幕上陆续显示出的一行行数据，芮晓亭感觉到手痒难耐。 常浩南看着对方的表情，便已经八九不离十地确定自己应该能捞到第一个客户了。 “行，有什么不懂的地方可以问我。” 然后站起身，把座位让给了对方。 紧接着又补充了一句： “对了，我刚刚还顺便给你把六自由度的火箭弹外弹道方程组给列出来了，到时候伱直接调用就可以。” “嗯？” 芮晓亭简单回忆了一下，发现刚刚自己好像没有漏掉什么步骤才对： “在哪里？” “等一下，马上就出来了。” 常浩南话音刚落，屏幕上果然接连显示出了一大长串的方程组。 “嘶……” 坐在电脑前的芮晓亭觉得自己的手有点发麻。 他的多体系统离散时间传递矩阵法在原理上比较特别，因此可以不建立总体系统动力学方程组。 但当与其它动力学系统联用的时候还是需要的。 这一波可以说是在神不知鬼不觉的情况下就省下了相当多的工作量。 他觉得自己沦陷了。 “那么，常主任。” 芮晓亭转过头问道： “如果我回去之后还想继续用的话，该怎么获取这个软件的使用权限呢？” (本章完) 第373章 箱式远程火箭炮 常浩南清了清嗓子： “大概下个月，软件就会正式发布第一个试用版本，到时候只要通过官方渠道提交试用申请，就可以获得测试版的使用资格。” “在公开测试阶段，软件是完全免费的，不过等到正式版本发售之后，会根据不同的用户等级和版本按年收取授权费用。” 这种打法，在未来已经被无数互联网企业证明有效了。 先用低价或者免费来培养用户习惯，等到占据足够多的市场份额之后，再开始收费。 尽管常浩南开发软件并不是为了割韭菜捞快钱，但原理终归是类似的。 “那这个官方渠道……” 这个年代的人见过的套路还是比较简单的，芮晓亭很自然地被吸引了。 他甚至直接就忽略了后面有关“授权费用”的那部分内容。 再者说，反正钱也不是他自己掏。 “你回去的时候，我可以给你一个激活码，等到试用版出来，会再通过邮寄的方式发给你们一盒光盘，只要输入激活码就可以用了。” “至于后面的授权，只要每个机构缴纳一笔费用，那么整个机构内的人员就都可以使用，就和目前常用的autocad之类同理。” 商用软件面对的主要用户并非个人，其授权门槛不在于获取软件这个行为本身，而在于用户利用软件进行的商业行为，因此基本无需考虑什么盗版问题。 换句话说，例如金陵理工大学从常浩南这里买到了使用授权，那么以它为主体的研究和商业行为就可以合法地使用这一软件。 至于具体到每个人电脑里装的软件是正版还是盗版。 不重要。 而且话说回来，现在才1997年，巨硬为了占据市场而放任盗版windows和office满世界流传还要再等两年，国内的软件版权情况反而比21世纪初要好得多。 “另外，我知道金陵那边的高校和研究所很多，如果伱能把我们的软件推荐给其它兄弟单位使用的话，以后在拿授权的时候也可以获得相应的折扣。” 实际上，由于目前常浩南领导的还是一个项目组，性质尚属于科研机构，因此还并没有确定具体的销售原则。 不过这不耽误他继续参考着印象中互联网产品的推广模式。 芮晓亭看着旁边满脸真诚的常浩南，心里总觉得好像哪里不太对。 但思来想去总觉得自己无论如何不会吃亏： “好，那我先试试。” 很快，在常浩南的指导下，一个新模型就被导入到了电脑里面。 “好像跟卫士1完全不一样啊……” 常浩南看着面前一辆8*8底盘发射车上面的6根矩形定向管说道。 哪怕是个纯外行，也能看出来二者之间的巨大差别。 “而且你这怎么看着更像是导弹了……” “毕竟技术进步了嘛。” 芮晓亭一边说着一边对模型进行最后的微调： “之前那个底盘是92年那会选定的了，无论是承载能力、越野性能还是稳定性都不是很让人满意，正好现在万山特车正在跟明斯克汽车厂合作，计划明年开始生产国产化的运输-起竖-发射车底盘，我们就暂时先用maz543的参数建了模，等到以后再微调。” 尽管弹性支撑理论不再要求车体在发射过程中保持绝对的刚性，但为了火力密度和车体寿命考虑，振动幅度和周期也不能太夸张。 “至于定向管……其实这个已经可以算作发射箱了，两个发射箱是一组，每辆车装备三组，这样打完之后可以不用费劲再装填，把提前准备好的新发射箱放上去就可以继续打第二轮，根据我们的计算，这样可以把两轮发射之间的火力间隔从大概30分钟缩短到10分钟以内，不过这个功能必须要同时购买我们专门设计的再装填吊车才能实现。” 常浩南突然觉得有些棋逢对手。 在捆绑销售这方面，还是你懂的多啊…… 随后他又继续补充了一句： “当然如果客户实在囊中羞涩，那也可以选择使用原来的铁马xc2200底盘和卫士1同款定向管。” 8*8的tel底盘是一种相当昂贵的东西。 对于大多数使用这类底盘的装备而言，那辆车的成本一般会占到整个系统价格的一半甚至更高。 并且除了大毛或者华夏等少数国家以外，也确实不是所有用户都对远程支援火力的越野能力有特别执着的追求。 就在二人聊天的功夫，芮晓亭也已经动作飞快地完成了对模型的调试和检查。 “呃，之后我要怎么做，把模型复制过去么，还是要重新画一遍？” 说到重画一遍的时候，他的眼神瞟向了身后那名一起过来的研究生。 多带一个人过来自然不只是为了拎包。 后者只觉得一股寒气从脚底弥漫开来。 现场画这种复杂程度的图…… “不需要，你直接在前面加一个调用程序文件的语句就行，我们预留了对市面上所有常见建模软件工程文件的接口，其中就包括solidworks，可以直接导入数据。” 常浩南还不知道自己的形象在旁边某个人心中已经接近了救世主。 “这么方便？” 芮晓亭依言快速输入了一条语句。 屏幕上果然出现了调用数据成功的提示。 几秒钟之后，一个新的对话框弹出，里面正是那门新火箭炮的建模图。 “……” 在这个就连硬件通用性都很差的年代，几乎没有人考虑过不同软件的通用性—— 技术上其实没有任何障碍，但为了排他性地抢占市场，某些软件开发商会故意让自己的文件格式跟同类竞品有所区别。 对于工程人员来说这简直就是地狱。 即便底层的参数化逻辑完全一致，要想把设计图从一个软件调用到另一个软件之内，都需要相当复杂的转写过程。 哪怕非常熟练的人也可能需要几个小时的时间才能完成。 如果运气再差一点，甚至有可能要重画。 而现在，他只用不到5分钟便完成了这一切。 “接下来应该是网格化……” 随着进度不断推进，芮晓亭的操作也愈发熟练。 “呃……这里为什么会有这么多选项？” 屏幕上弹出的一个命令行界面中，出现了5个选项。 关键是他一个都看不懂。 “哦，这是我们预设的5种不同的网格化算法。” 常浩南解释道： “你这个模型有点大，一次生成可能要爆内存，你把定向管、转向架和底盘拆成三部分分别生成，然后选择第二种就行了。” “拆三部分就可以？” 芮晓亭放在键盘上的双手抖了一下，在屏幕上留下了几个不成规律的字符。 要知道他之前做有限元分析的时候，这一步甚至要对液压支腿、大梁、副架等细分结构单独生成才行。 “你要是觉得麻烦，可能……把转向架和定向管合在一起也行。” 常浩南用不太确定的语气说道。 “不是，我不是这个意思……” 芮晓亭整个人都已经麻了。 由俭入奢易，由奢入俭难。 哪怕眼前这个软件连个正经的图形界面都没有，操作也需要靠命令行进行。 但想想这次回去之后，竟然还得继续接受abaqus的摧残，就觉得世界一片灰暗。 于是他打定主意，回学校以后不惜一切代价也要让校长把这东西的授权给拿下来。 什么钱不钱的。 俗！ (本章完) 第374章 从深山中飞出的鹰 稍稍平复了一下心情之后，芮晓亭按照常浩南的建议，把整个模型分成三个部分，选择方法2并敲下了回车键。 “呼……” 看着屏幕上飞速闪过的程序运行日志，他长舒一口气，向后靠在椅背上。 今天上午发生的一切，都比预想中顺利太多。 甚至让人微微感觉到一种不真实感。 刚好，接近正午的阳光从窗外照进来，映在几个人的脸上。 芮晓亭抬头看向旁边墙上的挂钟—— 按照他的经验，学校机房里面的电脑，一多半显示的都是unixtime的纪元时间，也就是1970年1月1日。 上午十点三刻，刚好快到饭点。 “常主任，要不要一起出去吃个饭？” 他向旁边的常浩南问道： “您这次帮了这么大的忙，总得给个机会让我表达一下感谢，之前从机场过来的时候路上看到有家不错的馆子，我来请客。” 本来芮晓亭在来京城之前向学校申请的是一次10-15天的中期出差，并且特地跟财务打了预防针说可能还要进一步拉长，但以目前的效率看，或许连10天都未必用得了。 “吃饭么……不着急，还是先干正事，等会跑全炮发射动力学仿真的时候再去也不迟。” “正事当然要做，但现在这功夫闲着也是闲着，网格化怎么也得到……” 说到这里，芮晓亭的声音戛然而止。 他注意到屏幕上已经完成了对于网格数量的预估，开始对粗网格进行计算了。 而根据他的经验，仅仅这个准备过程往往就需要一到两个小时甚至更长。 而这才过去了…… 五分钟？ 如果按照比例估计的话，那可能完成整个网格化过程也就是需要30-40分钟时间。 还真不够出去吃一顿饭。 不过现在的芮晓亭跟刚才相比已经不一样了。 他进化了。 芮晓亭打定主意，不能再因为一些小事就一惊一乍。 否则显得跟刘姥姥进大观园似的。 他自己倒是无所谓，主要是不能给学校丢人。 常浩南这边也早已经达到了安利的目的，没有继续开口。 然而就在这心照不宣的沉默中，有一个声音却显得极其刺耳： “芮老师，这个网格化的进度怎么走的这么快？” 刚刚几乎一直处在懵逼状态中的那名研究生终于等到了一个自己完全能看懂的部分。 然后他几乎下意识地发出了这样的感叹。 “……” 有那么一瞬间，芮晓亭有点后悔自己为了尽量不耽误项目进度，没有把课题组里面最稳重的老博给带过来。 半小时之后，跟芮晓亭刚刚估计的时间差不多，程序给出了“网格化已完成”的提示。 “然后……就可以直接进行全车仿真了是吧？” 为了保险起见，他还是又额外确认了一下。 “没错，而且我刚才推演了一下你导入进去的那个多体……多体系统离散时间传递矩阵法，它应该可以用于线性时变控制系统的固有频率分析，正好我这个软件支持强制连续迭代功能，所以你甚至可以直接模拟全车连续射击时候的总体情况，不用对每一次发射进行单独计算。” 多管火箭作为连射武器，发射过程中地面与轮胎之间的接触刚度以及俯仰体质量及其分布随着摇架上火箭弹个数的变化而变化。尤其是火箭弹质量较大，火箭炮空载和满载相比质量及其分布发生了较大变化，必须考虑质量变化对多管火箭动力响应的影响。 此外，对于弹性支撑理论下的武器系统来说，它的后一发弹发射时，前一发弹所引发的振动还没有完全停止，相当于在原来的振动特征上又附加了一个新的振动特征，射弹次序越靠后，受到这一方面的影响也就越大，因此火箭炮每两次发射之间的时间间隔都会有细小的差别，发射次序也有着严格的规定，并非按定向管的排布顺序进行。 为了保证仿真结果的准确，往往需要在对一次发射的计算结束后，人工确定并校准结果，再迭代进入下一次发射之中。 而常浩南则解决了这个痛点。 不过对于芮晓亭来说，他首先关注的是另外一个地方： “常主任，这个结果不知道是您……什么时候推演出来的？” 开玩笑，这一上午他们三个都呆在一起。 “就刚才等网格化的时候，半个小时呢，足够寻思出来一点东西了。” “可我怎么寻思不出来……” 旁边的研究生脱口而出，但后半句话被自家导师如刀子一般的目光给憋了回去。 芮晓亭心说不仅你寻思不出来，我要是不靠电脑算一下也寻思不出来，伱可别给咱学校丢人了…… 直到仿真过程正式开始，他才逐渐回过味来。 对于远程火箭炮来说，由于定向管的数量有限，全自动迭代计算的优势其实并不大，最多也就是无需派个人专门在电脑前面看着。 但是他们金陵理工大学作为国内几乎所有火炮系统的摇篮，所承担的研发项目可远远不止于此。 别的不说，就目前在研的小口径速射高炮，每分钟射速高达1100发，要是逐一进行手工迭代，哪怕把键盘敲出火星子来都差点意思。 至于海军那边急需的多管近防炮…… 咳咳。 想到这里，芮晓亭从口袋里掏出了笔记本，从里面撕下一页，飞快地写下了自己的办公室电话和地址： “常工，我给您留一个联系方式，等到试用版本出来之后，一定要第一时间通知我。” 他打定主意，不能光自己在这丢人，回去以后也得让别人体验一下这种道心破碎的感觉。 常浩南接过来，叠好之后塞进钱包里： “没问题，我保证，贵校肯定是第一批试用客户之一，到时候如果有需要，我还可以提供一份视频版教程光盘。” “那就太感谢不过了。” 芮晓亭表面上仍然一脸云淡风轻： “另外，我想，等拿到试用版之后，可以面向金陵的各兄弟院校开一个系列专题讲座，应该会起到不错的推广作用。” …… 与此同时，黔省as市，云马厂内。 孙惠中正在面前的笔记本电脑上对资料进行出发之前的最后一遍检查。 在他身后，则停放着一个刚刚完工不久的全尺寸木质模型。 尽管其它兄弟单位已经越来越多地开始在设计甚至制造过程中提高数字化工作的比例，但对于条件比较有限的贵航来说，很多工作还是要用老办法才能完成。 就比如他们现在只有有限的气动计算能力，因此要想测试飞机内部各种设备的安装情况，还是得搞个木质样机出来。 这些年进到他们厂里的航空工程师，设计飞机的能耐学得怎么样先不说，木工活手艺基本都飞速提升。 当然也不是没有好处，云马厂生产的家具帮助他们度过了80年代末到90年代初那段最困难的时间。 相比于贵航原先生产的歼教7，这架飞机只从外形上看都要先进很多。 至少它不再是机头进气了。 而得益于宝贵的机头空间被腾出来，座舱空间也得到了极大地释放，尤其后座教练员的前向视野，好得让厂里负责试飞歼教7的飞行员连连称赞。 这时，另外一个人气喘吁吁地跑到孙惠中旁边，从怀里掏出两个牛皮纸信封交给他： “厚的那个是你这次的差旅费，薄的是模型的照片。” 贵航的总经理林海军。 虽然名字里带着海军俩字，但他这辈子都没看见过海，早年间从冰城工程大学毕业之后正赶上三线建设如火如荼，就被分到了这黔省的大山之中。 “这么厚？用不了这么多钱吧？” 孙惠中说着打开一条缝稍稍查看了一下，却发现里面竟然有很多是10元乃至5元的零钱。 摸着很厚，其实没多少钱 “厂里这个月发完大家的基本生活补贴，账上实在已经支不出多少钱来了。” 来人擦了擦额头上因为奔跑而产生的汗水，面色有些尴尬： “幸亏县里面对咱还算支持，凑了一些给我们，就是零钱多了点……” 听到这个回答的孙惠中也是面色一沉。 他这一趟，几乎肩负着整个集团的生死存亡。 贵航要是倒了，他们这些干部编的人还可能被分到其它地方，最惨不过是做冷板凳，但厂里的那些工人，以及周边几个县镇围绕着贵航的诸多产业，显然都要凶多吉少。 黔省的经济本来就不太发达，恐怕经不起这么折腾。 林海军看着孙惠中面前电脑屏幕上的飞机设计图，总觉得好像少了点什么。 假如这个型号立项成功，那么按照命名规则，应该会被命名为教练9。 但是在厂家设计阶段，一般会有个自己的内部代号。 目前定的是ftc2000。 意思是“华夏生产的、面向2000年代的战斗教练机。” 未来的出口型号也会叫这个。 但这种冷冰冰的数字编号似乎还是差点意思。 “我说老孙呐，咱们拿出来的这个设计，还是得有个好听点的名字吧？” “嗯……” 孙惠中放下鼠标，低头踱着步子走了几个来回。 “这架飞机，是从我们这大山里面起飞的，就叫它‘山鹰’吧。” (本章完) 第375章 华夏航空发动机产业大会！ 常浩南把心满意足的芮晓亭送走时，已经是两天以后了。 当然，跟后者之前的预估相比，这简直可以称得上是神速。 要知道现在南理工那边正在负责的炮兵装备型号就包括但不限于某型自行火炮、某型远程火箭炮、某型小口径自行高炮、某型轮式反坦克炮、某型轮式迫榴炮…… 炮兵装备虽然听着不太高大上，但其实是陆军支援单位的中坚力量，跟坦克在突击单位中的地位差不多。 但在科研投入总量有限的情况下，想要同时推进这么多个型号几乎是不可能的。 而每个课题组自然都希望能为自己负责的项目争取到更多资源。 作为研究所所长的芮晓亭近些年一直都在为这类事情所困扰。 但是现在，他隐隐感觉到一扇通往新世界的大门就摆在自己面前。 …… 按照常浩南的时间表，接下来就是等着贵航那边派人过来，把新型高级教练机的设计给完善起来。 由于芮晓亭在中间的插队，新软件的设计思路已经被证明正确，目前完成的工作也至少不存在大的问题，所以高教机的项目对于常浩南来说倒是没有了太大的价值，主要还是抱着拉兄弟单位一把的精神。 因此趁着闲下来的功夫，他的注意力也逐渐转向了之前被他列为重点的两个项目上面。 也就是重型模锻压机，以及第三代涡扇发动机。 之前一直没有具体动作是因为磨刀不误砍柴工。 而现在他手头的工具已经逐渐成熟，也通过了比较简单的项目验证。 所以，是时候试试刀了。 至于先选择哪个，倒也没什么好纠结的。 考虑到江重那边的情况还没有完全尘埃落定，不适合弄出太大风声。 自然是先把航发搞起来。 思来想去一番，又跟杜义山和刘振响两位院士聊过之后，常浩南最终决定给丁高恒打个电话。 要是搁在之前，他就算有这种想法，最多也只能跟比较熟悉的606所或者410厂去联系，然后一步步上报过去。 不过现在，情况已经大不一样了。 尽管仍然没办法直接影响到大的政策方针，不过对于航空产业领域内的一些技术方向，还是有些话语权的。 如今常浩南的电话，甚至已经可以无需经过转接，直接打到丁高恒的办公室了。 嘟嘟的回铃音只响了两段，电话就被接了起来。 “小常啊，一大早就突然打电话给我，是又有什么好消息了？” 虽然最近忙的有些焦头烂额，但在看到来电者是常浩南之后，丁高恒的声音还是不由自主地放松下来。 大多数情况下，这都意味着有什么喜事发生。 “可能要让丁主任失望了，这次没有什么好消息，反倒是给您添些麻烦。” “哦？那我们常主任有何指示？” 丁高恒用略带幽默的语气询问道。 当然，常浩南自然不可能真的接着对方的玩笑话，而是郑重地回答道： “我想请您批准，在近期召开一个只有航空工业系统内部人员参加的航空发动机产业大会。” 电话那边传来了一阵沉默，显然丁高恒也是在评估这件事情。 常浩南之前写的两份报告只提交了一份，因此关于搞第三代大推力涡扇发动机这个想法的细节，目前还没有第二个人知道。 哪怕杜义山和刘振响，也只是大概了解过一些常浩南准备重点关注的技术方向。 “更具体一点呢？” 几秒钟之后，丁高恒再次开口： “航空系统里面，搞航空动力的研究所可正经不少，当年三线建设的时候，给每个区域内都配了至少一个，除了目前力量比较强的盛京之外，筑城、蓉城、建宁、冰城这些地方都有一定的产业规模，这个会，你准备把规模搞到多大？” “规模可以不用很大，但我希望每一家都能派代表过来。” 常浩南深吸一口气，然后斩钉截铁地回答道。 如果只是想要把涡扇10给搞出来的话，那他大可不必耗费如此周章。 直接跟盛京那边联系然后对接工作就行了。 最多再跟涪城624所沟通一下。 也不是他瞧不起兄弟单位，实在是这功夫华夏的航空动力研发本就薄弱，为数不多有战斗力的力量都在盛京，具体到三代大推这种项目上，别人能提供的帮助不说没有，但也非常有限。 之所以要开这个会，是因为他希望能把原本分散的航发研制力量给整合起来。 一枝独秀不是春，百花齐放春满园。 华夏在航空器设计制造这方面，虽然实力也不强，但总归有些底子，常浩南只要在一些关键技术层面给予帮助，哪怕是贵航这样技术相对薄弱的主机厂，都能勉强折腾出一个高级教练机来。 只要有型号在研，那就有办法快速锻炼人才队伍。 比如常浩南和姚梦娜带出来的林示宽，如今已经快成为整个华夏数字化设计制造领域的大师兄了。 根本不用他多操心。 然而在航空动力领域，情况就要严峻得多了。 毫不夸张地说，除了606所/410厂和这对组合勉强有一些自主研发的经验（大部分还是失败经验）之外，剩下的是真带不动…… 只能是手把手教。 可是现在常浩南手上的项目相比一年前多了何止十倍，根本没有足够的精力四处奔波再去各地搞一对一辅导。 也没那么多项目给大家分别练手。 单单涡扇10正式搞起来，就差不多能吃掉航空动力领域每年研究预算的一多半。 况且现在航发这边还没有独立出来，理论上仍旧需要作为主机型号的配套才能上马。 总之，在最近一两年的时间之内，涡扇10应该都是唯一一种从头开始走流程的航发型号，也是给航空动力系统练手的独苗，最因此好是让其它单位也有机会参与进来取取经，同时把经验应用到对现有型号的改进之中，逐渐积累科研力量。 比如镐京的涡扇9、建宁的涡桨6和涡轴8、冰城的涡轴5，都可以作为这一过程的获益者。 等到这些成果逐渐反哺到军队建设和航空工业发展上之后，航空动力系统再说“脱离飞机型号独立立项发动机”这种话的时候，好歹也能有些底气。 “每一家都派人进京的话，这个动静其实也不小了……” 电话那头的丁高恒要考虑的事情显然更加宏观一些。 在京城这种地方，有很多非技术因素都需要考虑。 听到对方在会议地点上有些犹豫，常浩南赶紧解释： “丁主任，这个倒不一定非得在京城开，只要您能批准，然后把场地给安排起来就行。” “这样的话问题应该不大。” 丁高恒也松了口气： “更具体的事情，你来科工委面谈吧，我派辆车过去接你。” (本章完) 第376章 集中力量，航发大会战 40分钟后，常浩南便来到了丁高恒的办公室。 有些出乎他预料的是，除了后者本人之外，还有航空工业总公司的董事长梁卓平也在。 “丁主任，梁总。” 常浩南只是在去年参与八三工程之前的那次面谈会上跟他见过一面，不过再怎么样，他对于自家航空工业的掌门人肯定还是认识的。 不过仔细想想倒也合理，毕竟丁高恒这种身份，不可能亲自去主持一次具体技术层面的会议。 而常浩南又没那么多精力去搞行政工作。 所以大会真开起来，无论在哪，肯定还是得由梁卓平来负责实际的筹备工作。 “小常啊，随便坐吧。” 丁高恒正在翻看手中的一份报告，从封面上看似乎正是有关航空发动机产业的。 而梁卓平竟然主动站起身，跟常浩南握了握手。 “浩南同志，好久不见。” 仅仅第二次见面，称呼就已经发生了变化。 虽然听起来似乎区别不大，但其中隐含着的意思，却是完全不一样的。 梁卓平已经不太好把常浩南视作一个单纯的晚辈或者下属了。 实际上前者的内心此时也是有苦说不出。 要知道，当年让常浩南参与八三工程，他好歹也是出过力的。 但毕竟不是专业的技术人员，后面也就没有格外去关注。 毕竟刚开始一段时间，关于八三工程的报告里面，对方的名字出现频率也不是非常高 结果等到今年年初意识到情况不对，终于反应过来的时候，再想发力就已经来不及了。 谁能想到才半年左右的功夫，人家把人脉直接建设到丁高恒那去了？ 于是梁卓平就有点尴尬了。 在科研领域，他不是院士，甚至也不是型号总师这类带头人。 行政上虽然身居航空工业董事长，但对方又不是你航空工业总公司的员工，再说看人家跟丁主任这关系也是非比寻常，谁能压谁一头还说不准呢。 而要论个人关系，他还不像阎忠诚和杨奉畑这老几位一样，在常浩南刚加入八三工程那时候就一直带着他。 艰苦创业你不陪，功成名就你是谁？ 这点自知之明，梁卓平还是有的。 总之小常同志四个字卡在嗓子眼半天愣是没能叫出口。 最后还是换了个称呼。 常浩南倒是没在意这些。 能跟梁卓平在地位上尽量拉平一些没有坏处。 不是说对这个人有什么意见。 而是在他的计划里面，未来要把航空工业总公司下面所有负责航空动力的单位全都拆出去单独成立一个华夏航空发动机集团，势必要触及到梁卓平的利益。 早点让对方意识到自己没办法跟大趋势对抗，反而可以最大程度地降低到时候出现一些不愉快的可能。 “丁主任，我这段时间经过详细的调研和考虑之后，写了一份关于航空发动机产业发展的报告，请您过目。” 常浩南从包里把掏出一个档案袋，放在了丁高恒的办公桌上。 后者拿起档案袋，被里面内容物的厚度震惊地动作停顿了一下，然后才动作麻利的拆开。 “简单说说伱的想法，关于那个航空发动机产业大会的。” 常浩南的报告主要是关于技术可行性论证，以及汇总国内外航发产业发展情况，并没有直接提到刚刚在电话里面说过的内容。 “我认为，涡喷14发动机的最终定型，实际上以另外一种形式实现了当年高推预研项目设定的目标，也就是对标f404发动机，为我国自行研制涡扇发动机提供技术储备。” 所谓高推预研项目，是1980年时，我国在航空发动机领域启动的第一个按系统工程组织管理的大型预先研究项目，历经15年，才终于在1994年1月拿出来了一个样机。 尽管这台样机在纸面上达到了换算流量25kg/s的目标，但实际上么…… 反正在项目总结里面，重点部分只能写“锻炼了人才队伍”。 这也是我国搞第三大涡扇大推过程中遇到的众多挫折之一。 只不过在如今的时间线里，由于涡喷14表现出的性能过于支棱，甚至在部分指标上达到了早期型f404的水平，相当于给这个不是很成功的项目强行挽了个尊。 但无论如何，这都说明咱们华夏已经把第二代发动机给玩明白了，按照一般科研规律，接下来就是时候搞第三代了。 因此停顿了一下之后，常浩南又继续道： “应该认为，目前已经有了正式启动推重比8一级大推力涡扇发动机项目的基本条件，我希望能够集中整个航空工业系统的研究力量，以606所为总工程师单位，结合624所和黎明厂（410厂），共同牵头，其它单位负责协助参与，在相对较短的时间内把这块硬骨头给啃下来！” “所以，在正式启动项目之前，我希望能够将相关单位的同志们集中在一起开个会，一方面是把思想统一起来，让大家意识到，这不是在牺牲自己支援兄弟单位，而是互惠互利，另一方面也是系统性地介绍一下，过去一年中我们在涡喷14项目中取得的技术突破，以及由此所衍生出的一些其它影响，给我们航空动力领域增强一些自信。” 听到常浩南的这样一番表态之后，坐在对面沙发上的梁卓平整个人一个激灵，连着张了好几次嘴，但一时间竟然不知道该怎么开口。 常浩南说的这种玩法，他其实熟悉。 就是搞研发大会战嘛。 不过从80年代后期开始，这种搞法一方面被认为是具有“落后”的时代特征，另一方面也确实是砸锅卖铁风险太大，一旦搞不成，整个行业都要伤筋动骨，因此逐渐不再被提起。 没办法，正所谓一朝被蛇咬十年怕井绳，华夏的航空领域研究过去在这上面吃亏太多，现在还处在矫枉必须过正的阶段。 要是换个人拿出这种计划，恐怕都不会被严肃地纳入考虑。 但今天站在这里的是常浩南。 所以丁高恒正在聚精会神地翻阅着手中的报告，并没有表露出任何倾向。 梁卓平虽然第一反应是有些荒唐，但冷静下来仔细想想的话，又说不出任何反对的话来—— 他今天来的时候，也带来了一份报告。 内容是过去几年里，华夏航发产业发展情况的总结。 不汇总不知道，一汇总吓一跳。 实际上，一直到去年的这个时候，涡喷14还处在一个情况比较危险的边缘。 而在一次试飞中发生了二等事故之后，当时正好完成了歼8c总体设计改进工作的常浩南临时加入606所的攻关小组。 也正是从那个时候开始，整个项目迅速以脱胎换骨的方式重获新生。 这前后之间的唯一变量，就是常浩南。 毫无疑问，这样一号人物说要集中力量来搞涡扇10，肯定还是要慎重对待。 再说，作为华夏航空工业的掌门人，梁卓平自己也希望能快一些搞出跟国际先进水平接轨的航空动力。 过去只是不敢想罢了。 毕竟真要是搞出问题来，第一个背锅的就是他。 现在么…… 万一成功了呢？ 许久之后，把报告看到最后的丁高恒才总算抬起了头。 “小常啊，在做决定之前，我只有一个问题要问。” “我估计了一下，这个发动机大会战，恐怕要占到未来几年内对航空动力领域拨款的八成左右，就算考虑到明后两年经费增加，也不会少于六成。” “你有没有考虑过这件事情的风险？” 作为总管军工科研生产的科工委主任，丁高恒必须从全局出发看问题。。 华夏现在的实际情况就是家底很薄，实在经受不起什么风险，所以容错率是他必须考虑的。 “考虑过。” “所以我刚刚才说，这这不是在牺牲自己支援兄弟单位，而是互惠互利。” 常浩南郑重地点了点头。 他没有回答诸如有我在肯定不会有风险之类的话。 虽然他自己确实觉得不会出什么问题，但那不是一名工程技术人员应该有的态度。 哪怕百分之百确定，也必须严谨负责。 “我会把涡扇10项目分成几个明确的任务模块，每个模块包含一系列相对完善的技术体系，每完成一个小的阶段，参与项目的其它兄弟厂所就可以从中获得系统性的，而非零碎的知识和经验，从而反哺他们对现有发动机型号的改进工作。” “虽然整个项目的总投资肯定十分庞大，但实际操作中其实是分阶段投入，看到成果之后再投入下一阶段，而不是一锤子买卖，这样一来，无论是参与项目的科研人员，还是我们的上级单位，心里面多少都能有个底。” 这也是常浩南在重生之后搞项目时的一贯思路。 实际上，如果把上级单位视为投资人，研发项目视为初创企业的话，就很容易理解了。 新公司可以赔钱，但你得让投资人看见希望——上级单位可以给你持续投入，但你得能持续性反馈出一些看得见摸得着的成果。 对于大多数都不是专业技术出身的决策人员来说，“航空推进技术验证计划初见成效，在加工制造和试验设备建设方面也都取得了明显进步……”这种话过于空泛了。 但你直接掏出一台新发动机，就算只是对老型号的改进升级，说服力就完全不一样。 而这一点，丁高恒自然明白。 只是对于过去的华夏航发产业来说，哪怕阶段性成果也并不是那么容易取得的…… 不过现在从常浩南口中说出这样的思路，至少说明他慎重地思考过所有可能性，而不是一时热血上涌做出的决定。 “卓平啊，这个会，我看就定在临榆召开，如何？” (本章完) 第377章 通往高性能航发之路！ 突出其来的一个疑问句直接让梁卓平愣住了一瞬间。 尽管他刚刚就在冥冥中猜到常浩南申请的这个航发产业大会肯定能开起来，但做决定速度会不会太快了一点？ 不过想归想，他还是赶紧点了点头； “临榆当然可以，我回去之后就开始安排会议的相关筹备工作。” 开玩笑，领导把自己的想法都提出来了，然后问你的意见。 难道还能说我不同意？ 你不同意，有的是人同意。 “另外，小常啊，现在怀主任那边正在按照你上次提出来的策略进行谈判，进展还算顺利，要是d436t1发动机能同步引进我国进行生产，对于航空动力领域的发展也会是一个促进，所以这个会的具体日期，我倒是觉得可以稍微等一等。” 在得到梁卓平的答复之后，丁高恒又转向常浩南说道： “不过伱放心，肯定不会拖很长时间。” “有这么顺利？” 那个二桃杀三士的计策也是参考了上辈子高铁引进的谈判过程，不过就连常浩南自己都没想到效果会如此立竿见影。 “是啊，根据老怀前两天去扎波罗热出访之后反馈上来的信息，二毛那边的情况比我们之前预估的还要更糟一些，所以伊夫琴科-进步公司面对完全失去合作参与机会的风险很快就选择妥协，后面乌法和莫斯科两个制造厂也象征性地让了一小步，目前双方已经没有什么根本上的冲突，只剩下一些细节需要确定。” 丁高恒点了点头回答道： “另外，还有一部分原因是这个发动机对于他们的很多在研型号来说也非常重要，像安东诺夫的安72，别里耶夫的别200还有雅科夫列夫的雅克42m都需要它，所以希望能借助我们引进时提供的资金做进一步完善。” 实际上，在受到华夏这边的一系列巨大刺激，尤其是得知华夏和欧洲航空局竟然成功签署了适航互认协议之后，大毛那边的思路也飞速完成了自我开脱—— 很多人都意识到，以这样的发展趋势来看，一些现在还比较值钱的技术，没准过几年别人靠自己就给攻克了，继续坐地起价带来的风险太大。 反倒不如趁着眼下的领先优势还在，尽快把看得见的钱挣到手里，之后再去搞产品迭代。 坚持的时间没准还能更久一些。 所以从最近几个月开始，类似性质的谈判都变得比以前顺利了不少。 而对于常浩南来说，d436t1发动机本身的价值倒还在其次，它的d36核心机才是尤其值得去吃透并继续发展下去的东西。 安124使用的d18t、米26使用的d136、安70使用的d27等一系列出自伊夫琴科设计局之手的经典航发产品都衍生于此。 如果真能拿到，那么其在未来华夏航空动力领域的地位甚至不会亚于涡扇10的核心机。 他已经在考虑如何将其纳入到自己的计划之中了： “那确实值得等一等，未来甚至可以考虑用我们自己的技术继续反哺升级，并且它的核心机潜力很大，以后有条件了还可以继续在此基础上发展推力其它型号的发动机。” 这句话说的确实堪称豪气万丈。 在此之前，唯一一种被华夏这边自主改进并成功实现量产的航空发动机型号就是从r11f-300仿制并一路小幅度升级过来的涡喷7/涡喷13，被用作目前几乎所有国产主力型号战机的航空动力。 不过那说到底毕竟只是苏联在50年代初期的技术，在三四十年后做一些小幅度技术改进并不算困难。 而d436就算放在90年代中期都是一种并不算落后的型号，在某些性能上甚至还要优于西方同类型产品。 其三转子结构也是华夏这边此前从未接触过的。 按照过去的经验来看，这样一种型号哪怕只是完成国产化，恐怕都要颇费一些周折。 不过这话既然是常浩南说出来的么…… 丁高恒还是在心中暗自调高了一些期待值。 “航空动力，在过去几十年来，一直都是制约我们航空工业发展的最主要命门，要是浩南同志这次能把涡扇10这个推重比8一级的第三代大推给攻关下来，咱们两种型号的国产第三代战斗机就真正意义上没有了后顾之忧。” 或许是受到常浩南的信心鼓舞，旁边的梁卓平也不由自主地开始畅想起新发动机定型之后的情况： “这哪怕放在整个华夏的工业史上，也是一件值得大书特书的事情。” 尽管过去跟常浩南的接触不多，并没有直观感受到过对方的能力，但一种强烈的直觉还是让他决定回去之后要成立一个专门的筹备小组，除了负责会议相关的后勤和行政工作以外，更重要的是保留一些档案、图片和影像记录。 梁卓平有一种预感，这些东西以后恐怕会成为非常重要的历史资料。 然而他还是完全低估了常浩南的目标： “不只是第三代战斗机的动力。” 后者轻轻摇了摇头： “这次让丁主任出面，集中起来全国范围内的力量，我更进一步的想法是，以此为契机建立一个系统性的航空发动机产业发展规划。” “以前我们的航发研究，甚至也包括刚刚完成定型的涡喷14，无论性能好坏，在技术上都有很强的孤立性，不同型号航发之间的技术联系非常薄弱，每搞一个项目几乎都要从头开始造轮子，效率自然高不起来。” “过去咱们手里的主机型号少，这么搞倒也还吃得消，但是未来随着我们的航空产品种类增加，对于航空动力的多样性也会有更高的要求。” 说到这里，常浩南伸出手，开始一项项计数： “哪怕暂时不考虑民用航空那边的情况，只算军用武器装备，那么两种第三代战斗机需要加力推力12吨到13吨级的小涵道比涡扇发动机、轰炸机和运输机需要推力13-15吨级的大涵道比涡扇发动机、新型教练机需要加力推力7-8吨的中型涡扇、大型无人机又需要推力4-5吨的不带加力型号、巡航导弹要用一吨推力以下的小型涡喷或者涡扇……” 常浩南的一番盘点让梁卓平有点遭不住。 其中很多型号别说项目，目前连想法都还没有。 但后者并未开口反驳—— 没有这么多型号难道是他不想吗？ 怎么可能？ 是过去没这个能力知道吧？ 哪个管航空工业的人不希望自己手底下要什么有什么？ 所以尽管刚一开始梁卓平在心里还有点吐槽的意思，但到最后已经被常浩南所描绘的美好未来给吸引进去了。 “所以我的想法是，建立一个包括4-6个级别、换算流量从5kg/s到25kg/s、循环功率从1mw到20mw不等的核心机型谱序列，由此足够派生出推力范围覆盖200公斤到25吨的各种发动机型号，再考虑到单发、双发和四发的不同方案，就完全能满足未来20-30年内绝大多数航空器对于动力的要求。” “有了这样一个核心机体系之后，再需要新航发的时候，就不用像过去那样从头开始研究，而只需要在已有型号的基础上进行小范围修改，消耗的时间和资金成本也都会大大降低！” 丁高恒和梁卓平两个人都沉默了。 信息量比较大，需要一些时间来消化。 这种事情，低情商的说法叫画饼，高情商的说法叫描绘宏伟蓝图。 主要看具体讲出来的人是谁。 具体到常浩南，那自然是倾向于后面一种情况多些。 “这个过程，恐怕还是要分阶段进行吧？” 许久之后，梁卓平试探着问道。 “那当然，目前的计划，是先把25kg/s流量、20mw功率级别的核心机给搞出来，除了涡扇10以外，还可以顺便衍生出一种用在大型飞机上的高涵道比型号，解决我们眼前最迫切的需求。” 常浩南总归也是脚踏实地的人。 真要是五六个型号齐头并进，那就算是他也不可能吃得消。 (本章完) 第378章 焕然一新的歼教9 常浩南关于航空动力发展路线的规划，在丁高恒那边不出意外地获得了认可。 而航发产业大会的筹备工作，也就跟着紧锣密鼓地展开了。 不过这种事情毕竟事关全国范围内几乎所有相关单位，自然不可能像一个部门开会一样今天通知明天就召开。 准备上二十天到一个月都属于正常的效率。 所以在从国防科工委回去之后，常浩南除了把关注重点逐渐倾向于航空发动机设计和制造之外，日常生活倒也没什么大的变化。 反倒是由于软件项目成员的总体熟练度越来越高，每天的工作强度都下来了不少。 贵航那边派来的人原本预计应该就在这两天到达京城，不过路上显然因为一些原因耽搁了。 在这个年代，倒也正常。 毕竟通飞机的地方不多，又没有高速铁路，以对方那几个厂所的位置，恐怕中间还要坐一大段客车。 总之，当常浩南终于接到学校门卫打来的电话，说有两名从筑城那边的同志要见他时，已经是约定时间的三天以后了。 来人自然是孙惠中，还有他的一名助理工程师，叫林同鑫。 后者是今年才从西北工大毕业的研究生。 黔省本地人，要不然恐怕也不会做出这样的选择。 总体履历不算特别亮眼，但是在贵航这种地方，能招来这样的人就已经相当不容易，哪还有挑三拣四的资格。 所以刚入职一个月，就被带着来了京城。 重视程度可见一斑。 “常主任，半年多不见，恭喜荣升啊。” 孙惠中刚刚在门口跟门卫闲聊了几句，从对方的称呼中得知常浩南已经担任了这个超算中心的主任。 “嗐，什么荣升，在不同岗位上做贡献而已。” 常浩南说着把两个人引到旁边的沙发上，然后倒了两杯茶水递过去： “孙工舟车劳顿，到京城之后没在住处休息一天？” 之所以有这么一问，实在是对方两人的扮相有点狼狈。 头发和身上的衣服一团乱糟，双眼布满血丝，活脱脱像是好几天没怎么睡过觉的样子。 “唉……快别提了，这一路上真是要急死我了。” 孙惠中把纸杯里面的水一饮而尽，然后重重地叹了口气： “一开始还算挺顺利，我们从云马厂坐客车赶到筑城，正好赶上每周只开两次的航班飞到江城，然后……就在江城足足耽搁了4天时间，要不然也不可能迟到这么多天才到您这。” “耽误这么长时间？” 常浩南原本倒是没有怪罪对方来晚了的意思，反正之前芮晓亭那个远火项目已经证明了软件的可用性。 不过对方这么一提，也确实让他有点好奇。 毕竟从之前那封贵航递交上去的申请报告来看，他们对这个项目应该还是挺着急的。 “上个星期，江城那边连着下了好几天大雨，飞机全部停航，我们刚开始还担心安全问题不太敢坐火车，后来去看了一眼时刻表，发现通往北方的车次也几乎都停了。” “最后总算是在今天早上等到一个半晴的天气，机场跑道的水也正好排干，飞机这才能正常起飞，否则恐怕还得继续等下去。” 孙惠中描述的内容让常浩南心里猛地一惊。 他虽然没时间专门去关注天气预报，但是搞航空的人很难对此毫无感知。 从最近各地反馈的只言片语来看，并不只是江城遭遇了连续暴雨。 京城这边的雨势不大，但也断断续续下了小半个月。 蓉城的132厂已经完成了十号工程首飞前的准备工作，但因为连续的阴雨天气迟迟没能确定具体的首飞日期。 盛京的112厂因为天气原因推迟了4架歼8c的交付工作。 前两天跟芮晓亭打电话的时候，对方也提到金陵正在下雨…… 全国范围内，尤其是长江中下游连续暴雨这个剧情，常浩南上辈子肯定是有印象的。 但不是在今年。 “难道洪水提前了？” 气候变化这种事情本身就具有高度的随机性，而且极易遭受扰动，哪怕作为重生者，他也不敢保证说自己经历过的两条时间线在这些细节上都完全一致。 但另一方面，在包括三峡在内的一系列水利枢纽建成之前，长江流域的大规模洪灾并不算罕见。 只是98年那次尤其夸张而已。 这又让常浩南不敢轻易地妄下结论，只好继续问道： “连下这么多天雨，江城那边的情况怎么样？我是指防洪抗灾这方面。” 孙惠中抬起头，似乎是在回忆前几天发生的事情： “这个我不太懂，但看上去不算乐观，我印象里，从前天开始，就有不少拉着人和物资的军车开进去了。” “嗯……” 思索片刻之后，常浩南还是没有继续追问下去。 有解放军在，组织抢险这方面肯定是不需要担心的。 唯一的问题是技术。 在这方面，他本来应该可以发挥一些作用。 但因为突然提前了一年时间，导致现在确实有点措手不及。 太复杂的东西，比如改进直升机或者工程机械这种关键设备肯定是远水解不了近渴。 似乎只能从一些简单的东西入手…… 不过旁边的孙惠中自然不可能知道常浩南在想什么，在一番寒暄结束之后，便把随身带着的笔记本电脑，以及一盒光盘取出来递了过去： “常主任，这里面是我们关于新型教练机的详细设计资料，您看一下。” 思绪被打断的后者赶紧调整了一下情绪，示意对方把东西放在他办公桌上。 正事还是不能耽搁。 再说参考之前芮晓亭那边的情况来看，绝大多数工作也不需要他来完成，只要在一开始和最关键的地方指导一下就行。 花了几分钟时间打开电脑，常浩南点进去了位于桌面上醒目的工程文件—— 这个年代的电脑硬盘本来也没多大，加上不稳定的盗版系统也还没有充斥市面，很多人都没有分区的习惯，不管什么文件都是往桌面上一丢了事。 使用习惯倒是有点类似于二十多年后的ssd时代。 漫长的文件读取时间过后，一个常浩南非常熟悉的飞机3d模型出现在了屏幕上。 正是他之前在蓉城那边提出来的改进思路。 然而定睛细看之下，却又有很多细节有所不同。 (本章完) 第379章 大迎角高机动（HARV）技术验证机 除了之前在丁高恒办公室那里看到的机翼和垂尾外缘形状的变化，以及机背的一组额外油箱之外，摆在常浩南面前的这个设计方案，还对边条翼形状进行了修改，直接从机翼前缘根部延伸到了座舱盖侧面。 由于长度实在过于夸张，甚至会导致飞行员上下机的时候有点卡裆，所以贵航的方案里面，还在边条下面塞了个小号的折叠式登机梯…… “想的还挺周全……” 自带登机梯这事对于陆基飞机来说其实有没有都无所谓，但如果未来要上舰的话，那还是挺有必要的。 毕竟航母甲板上面寸土寸金而且地勤人员的数量有限，飞机周围的零零碎碎能少一样是一样， 当然，1997年的华夏飞机设计师肯定不会照着舰载机的标准来进行设计，如此大概只是单纯为了利用起来边条翼下面的那块无效空间。 这样的改进方式，常浩南甚至都不用去算，就知道肯定是为了专门强化飞机在特定迎角范围内的操纵性能。 在经过这样一番修改之后，整架飞机猛地一眼看过去，感觉反倒有点像是一架单垂尾且单发的f18。 “上次从蓉城回去之后，我们按照您的思路，对歼教7进行了一次彻底的大改，目前第一版的气动设计这块已经基本上做完了。” 见常浩南已经打开了工程文件，孙惠中连忙来到旁边，一边介绍着最近一段时间的工作成果一边从口袋里掏出了一沓照片： “目前的问题，一个是确实不知道dsi进气道该怎么设计，所以先用了一个普通的d型隔板进气道代替，另一个就是受限于条件因素，没有办法做结构计算，所以暂时只搞了个木质模型，把内部设备给填充进去看看。” 常浩南接过照片简单看了几眼。 还真有点新鲜感。 上一世在他进入航空工业工作并历经一路摸爬滚打终于接触到飞机设计的时候，连京城奥运都已经快开了，自然没有接触过这种传统手艺。 “不是我说，孙工你们这个这个模型造的相当不错啊，感觉都能当工艺品了。” “唉……说来惭愧，这些年，我们贵航发展最好的业务，就是木质家具，甚至还出口到几个中东国家。” 提起这件事，作为飞机设计师的孙惠中总归是有些不好意思—— 飞机制造公司，连飞机都没出口过，却出口家具。 不过这在从二十多年后回来的常浩南看来倒是没什么。 副业嘛，有条件当然可以搞一点。 常浩南并没有在关于内部结构的问题上纠结太长时间。 就一架简单的轻型教练机而言，并不要求具备特别夸张的结构强度，优化重点也主要是尽可能减重，完全可以交给贵航方面拿来练手。 “我看你们在边条翼的设计上做了一些改动，是为了改善中小迎角下升力曲线线性程度降低的问题么？” 听到这个问题，刚刚一直呆在孙惠中身后的林同鑫眼前一亮： “常主任，您……看出来了？” 其实要论年纪，博士毕业的林同鑫还要比常浩南大上好几岁，但后者经过这段时间的历练，身上已经看不出太多作为一个二十岁出头本科毕业生的痕迹，再加上眼下所处的位置，不专门了解的话，多数人都会觉得他虽然看着年轻，但怎么也得有个将近三十。 “这个设计还是小林入职之后提出来的，修改之后我们自己简单地算了一下，确实对改善操纵性有好处。” 孙惠中在旁边紧接着解释道。 “当然，小尺寸边条翼，或者类似边条翼的结构是飞机在中小迎角下出现升力曲线斜率下降的主要原因，对于早期的机械或模拟电传飞控来说，这种强烈且无规则的非线性非常难以控制。” 常浩南把手中的照片放到一边，重新拿起鼠标，把屏幕上边条的那部分放大： “苏27和f15的早期设计在这方面都吃过亏，而我想你应该是从f18的身上找到了一些灵感。” “这……全让您给说中了。” 林同鑫整个人瞬间兴奋起来： “这是之前我读硕士做一个项目的时候，导师跟我们说过的结论，当时本来还没太在意，结果今年一入职就遇到了一个差不多的情况……” 对方的反应让常浩南不由得一笑，回忆起了自己上辈子刚毕业进入航空工业的时候，似乎也是跟他差不多的状态…… 然后很快就被现实给教育了一顿。 实际工作跟学校里面学的东西多少还是有些区别的。 实际上很多带边条翼设计的早期三代机会面临刚刚提到的那个问题，就是飞机在较大攻角的情况下可以维持一定的操纵性，反而是在中等攻角下容易失控。 也就是力矩特性很差。 很多看上去颇为奇怪的设计都是为了解决这个问题而诞生的。 只不过空气动力学水平的发展远远超出了最开始的预期，到90年代中后期这会，已经有很多精巧的设计来改善力矩的线性程度，再结合飞控技术的巨大进步，这个问题实际上已经基本不存在了。 想到这里，他还是决定多说几句： “知识学的确实很扎实，只不过在活学活用方面还需要下点功夫才行。” 刚才还以为自己的思路被完全猜中是受到认同的林同鑫顿时面色一僵： “啊这……” “伱读硕士的时候应该还是90年代初，情况跟现在还有些区别，实际上以如今电传飞控的响应速度和操纵能力而言，只要设计水平得当，并不会出现这方面的问题。” 说到这里，常浩南又指着电脑屏幕上面飞机垂尾的部分说道： “反而你这样设计的边条有可能在机尾部分诱发一个发散振荡，对于垂尾根部的强度是一个考验，如果你仔细观察过的话，会发现f18的垂尾根部设计了三组加强筋，就是为了应对这个问题。” “这个……” 林同鑫刚刚还自我感觉比较良好，被这么一说顿时觉得有点挂不住面子，只好尴尬地挠了挠头。 当然，常浩南也知道，这种时候不能一味打击别人的自信心，因此话锋一转： “不过么，你能有这方面的想法，而不只是机械地执行领导的指令，就已经超过不少人了。” 之所以这么说，绝不是常浩南在凡尔赛。 那种能以一己之力改变世界的绝世天才终究是极少数。 就拿他自己来说，如果没有系统的帮助，靠着前世的经验和技术当然也能够取得一些令人瞩目的成绩，但绝无可能走到现在这种地步。 绝大多数人的生涯发展路线都是循序渐进的。 关键在于要有进行尝试的机会、资源和勇气。 因此这个林同鑫虽然在灵性上未必很强，但绝对算是个可塑之才。 别的不说，有几个人在博士毕业之后，还能想起来硕士阶段做项目过程中导师随口说过的一句话？ 但他就记住了。 “如果你感兴趣的话，我这里刚好有一个更简单的方案，可以在原来设计的基础上，进一步改善可用迎角。” 常浩南说着从旁边扯过一张坐标纸，在上面随手画了一个图： “在机头侧面设计一个可收放的小尺寸边条，可以减弱大迎角机头非对称涡产生的非稳态的侧向力和偏航力矩，同时还能利用了边条涡产生的侧向力，生成阻碍偏航的力矩，另外由于机头边条的尺寸与机翼和平尾相比几乎可以忽略不计，所以也不会影响你们已经做好的纵向气动平衡。” “不过伸缩结构要占用相当一部分机头空间，所以对于追求雷达天线尺寸的战斗机来说实在有些鸡肋，我也就没有把这个设计应用到某个具体型号上面。” 他把画好的示意图交给旁边的林同鑫： “你如果愿意，可以趁着这段时间在京城的功夫，在这个新型教练机上面尝试一下，看能不能搞一个专门的大迎角高机动技术验证机出来。” “一方面，教练机对于超大迎角的可控性有一定要求，这个方案相比于其它手段来说成本又很低，可以用得上，另一方面么，也可以当做是你们贵航露脸的一次机会，卖飞机这种事情，有时候跟卖别的东西是差不多的，你得搞出来点噱头才会有人关注……” 话都说到这份上了，后者怎么可能有拒绝的道理，当即双手接过那张坐标纸： “当然愿意，感谢常主任给的思路和机会！” 作家助手搞了个新的什么绿色内容计划，我发上一章的时候点进去试了试，结果它直接把我后面一段内容给删了……搞得上一章差点不满2000字…… (本章完) 第380章 设计一个DSI进气道练练手 刚加入工作的年轻人，激情往往都是比较足的，更何况还是被常浩南亲自指点过方向之后。 机头边条翼是个相对独立的气动组件，由于体积相对较小，因此在平飞或者低攻角飞行时，它会处在收缩状态，不会影响到飞机正常的气动外形，只有当攻角突破某一个阈值之后，才会启动并发挥作用。 而这个过程显然不可能由飞行员手动进行。 所以把这个阈值设定在何种位置，以及机头边条的长度和宽度分别为多少时可以获得最佳的边条涡，就是留给林同鑫的“作业”。 而至于孙惠中本人，则自然要负责更加主要的任务—— 在常浩南的指导下，完成对于高级教练机dsi进气道的设计和优化。 作为一种完全不可调节的进气道类型，dsi进气道从娘胎里带出来的最大问题就是只有一种构型，因此优化区间恒定不变，必须具备很大的优化区间宽度。 矩形隔板进气道的最佳优化区间哪怕只做到0.01马赫都没关系，反正只要飞控足够强，都可以通过调整隔板位置保证进气效率始终处在最优状态下。 但固定进气道如果做成这个样子，那稍微改变一下飞行速度，都会导致进气效率剧烈下降，甚至附面层无法被吹除，产生很强的进气畸变从而影响飞行安全。 总之需要很高的设计水平和经验才能让使用dsi进气道的飞机达到令人满意的优化状态。 况且十号工程作为在最高层挂名的重点项目，一举一动都会受到无数人的关注。 在使用三元可调式进气道的01号原型机首飞之后还要进行大改，那就非得拿出足够有说服力的数据才行。 而恰好，高级教练机的常用速度范围远远小于战斗机，相对传统的气动布局在优化难度上也要低于使用鸭翼+大三角翼配置的歼10. 属于完美的练手机会。 “孙工，接下来我要讲的内容，你一定要确保完全理解，如果有不懂的地方，马上问我。” 常浩南打开自己的电脑，调出了早就已经准备好的几个设计文件，然后示意孙惠中从旁边搬两张椅子过来。 对于如今的他来说，很多时候已经不必事事亲力亲为，尤其在身边还有个帮手的情况下。 “明白。” 孙惠中很快坐到了旁边。 “关于dsi进气道的基本原理，我在蓉城的时候已经讲过，简单来说就是利用锥形激波本身的特点，在进气道唇口处的凸包表面形成一个很强的压力梯度，把这个位置的机身附面层直接吹到进气道口之外，以降低附面层对于进气效率的不利影响。” 说到这里，常浩南调出一张他前段时间让姚梦娜帮着绘制好的压力分布图，是用一个理想状态下的dsi进气道模型测试出来的。 从上面可以很清晰地看出来，凸包结构利用压力差将激波直接“推”了出去。 确定孙惠中和林同鑫都没有什么疑问之后，他便正式进入了今天重点的设计部分： “从这个原理就可以看出来，dsi进气道设计的核心是这个凸包结构的外形，而通过对乘波体进行理论和数值分析两个层面的研究，我总结出了两种设计凸包的方法。” “我记得您之前好像也说过，从圆锥形面的从前缘线上选定若干个追踪点，在流场中从这些追踪点开始向流场下游追踪……” 不得不说，孙惠中当时在蓉城绝对是用了心的。 连这种细节都能够记住。 “没错，这个就是生成体法，也叫锥导法，也是设计dsi进气道最传统方法的基本原理，相对比较直观易懂，而且设计过程的计算量也少一些，所以今年年初的时候，它是被我第一个纳入考虑的方法。” 常浩南点了点头，不过随即语气一转说道： “但是最近我刚好设计出来了一种计算效率远高于传统软件的全新数值计算工具，这样对于计算量的限制就变得小了很多，所以我又在生成体法的基础上，开发出了第二种方法，密切锥法。” “第……第二种方法？” 孙惠中感觉自己的脑子此时有点不太够用了。 设计dsi进气道本来就是一项难度颇大的事情，即便是美国，目前也只是在一架f16改进的技术验证机上安装了相对简单的早期版本。 而计划中第一种使用dsi进气道的量产型号jsf联合攻击战斗机目前才刚刚开始选型。 总之也还处在设计的摸索阶段。 结果到你这，已经总结出来了一套完整的方法论不说，竟然还包括了两种解法？ 简直没天理了…… “没错，第二种，相比于生成体法更加精确，因为这种方法不需要预先假定一个几何体，而是直接给出描述乘波体出口激波形状的曲线，把这段曲线分割成无数个细小圆弧，每一段圆弧可以认为是激波曲线的一部分，而产生该段激波的圆锥就是密切锥，过密切锥轴线并且和圆弧正交的平面叫做密切面……” “……” “在激波曲线的每一段圆弧上求得对应的密切锥，最后通过定义前缘曲线追踪获得一系列流线，组合起来之后便构成了dsi进气道凸包的下表面。” “这种设计方式更加灵活，可以满足各种流量大小、各种进气口几何形状的要求，也就是可以通过调整不同的激波曲线适应任何发动机，而无需让发动机迁就进气道，最终产品的性能自然也会更好。” 讲到这里，常浩南回过头，看到了两双淳朴的眼睛。 显然，刚刚的思维跳跃性似乎有点大了。 数学理论功底一般的工程人员确实很难在短时间内完全接受其中的原理。 “我们来用两种方法分别算一遍好了。” 他准备用最简单的方式来演示一下： “我们先假定进口激波形状是二次曲线z=-ax^2+b（a>0）。” 常浩南直接在纸上写了一个二次函数。 “呃……常主任，激波形状竟然这么简……” 趁着常浩南低头写字的功夫，林同鑫本来想问一句为什么激波曲线会是这样简单的形式。 但话才说到一半就戛然而止。 因为常浩南在纸上写下了第二个函数。 “以及这样一个参数方程曲线的组合体。” 常浩南停下笔，看向站在旁边的林同鑫： “你刚刚要问什么？” “不，没事。” 后者赶紧摇了摇头： “我只是在想，常主任您竟然能想出这么复杂的激波曲线，真是太厉害了。” 疼。 好疼。 脸好疼…… 而旁边的孙惠中则是一脸“我不是很想认识这个人”的表情。 其实常浩南刚刚并没有听清楚对方在说什么，因此只是继续介绍道： “凸包型面的设计本来就是dsi进气道最核心的一个步骤，我之前也想过单纯用圆锥曲线方程来表示，但是要从机理上推导形成的激波曲线形式就目前的计算能力来说还是太困难，最后只好加入一些参数化的部分。” “我懂了。” 林同鑫现在只希望这个话题快点过去。 太尴尬了，他刚刚都想逃离这个世界。 好在常浩南也并未继续纠缠： “那么接下来只需要……” 他在电脑上花了十几分钟时间，实际演示了一遍刚刚自己说过的步骤。 当然，为了方便，所有参数暂时都选的是1，所以设计出来的凸包形状有点奇怪。 不过从旁边两个人的反应来看，至少达到了讲解的目的。 于是常浩南重新提笔，在a、b、l、β等几个符号上打了圈： “我们接下来的工作，总结起来其实就是根据飞机的特性，给这个激波曲线选择出合适的参数来。” 然后他又一次看向旁边的林同鑫，只不过这次换上了轻松一些的语气： “这也是我不希望把边条翼长度延伸到座舱盖下面的另一个原因，边条翼的来流压缩效应会破坏本来比较干净的进气口激波形状，导致我很难在设计过程中对于不同激波曲线对应的凸包形状进行特性分析，而把进气口直接设计在边条正前方就不会有这个问题。” “现在明白了？” 林同鑫连忙点头。 他已经学会不要在确定最终想法之前随便发表意见了。 “那就好，如果没有其它问题的话，我们就准备开工，不过就算后面再有什么不懂的地方，也可以随时来问我。” 常浩南说着把笔记本电脑的盖子扣上，起身准备带着两个人前往机房： “虽然我最开始提出这个型号确实有给十号工程做技术验证的目的，但如果不出意外的话，伱们贵航将会是第一个在量产型飞机上使用dsi进气道的飞机制造商。” 他知道这个年代的华夏对于争取各种层面的“第一”有着极深的执念。 等到21世纪20年代，航空产业已经发展起来之后，反而不再刻意往这个方向去做宣传引导了。 只能说越是缺什么越想要什么。 果然，听到他这句话的孙惠中和林同鑫都是精神一振，刚刚还表现出来的些许疲惫感瞬间无影无踪。 “能比美国还快？” 后者当即兴奋地问道。 “那当然，jsf项目现在八字还没一撇呢，你们这个型号大概率今年年底之前就能首飞。” 常浩南收拾好东西，示意对方二人跟上自己。 “这……” 林同鑫被这个时间节点惊得目瞪口呆。 他记得在学校时候老师说过，设计一架飞机的周期往往要长达几年甚至十几年。 “师父，咱们贵航的效率有这么高的啊？” 因为常浩南已经走到了前面，他只好小声询问旁边的孙惠中。 后者差点被他给逗笑了： “确实有人效率很高，但不是咱们贵航。” 说完看了看常浩南的背影，快步跟了上去。 “嘶……” 林同鑫倒吸一口冷气： “常主任有点恐怖啊……” (本章完) 第381章 受洪水威胁的01号原型机 按照原本的计划，接下来的几天时间，常浩南应该跟孙惠中一起，用最快的速度把应用在教练机上面的dsi进气道，以及飞机的总体结构给设计出来，让贵航那边尽快开始制造第一架原型机。 然而计划终究赶不上变化。 他之前的担忧正在逐渐转变为现实—— 随着全国大部分地区连续多日普降暴雨，那场规模和波及范围几乎前所未有的超级洪水，似乎真的要提前了…… 不过，真的让常浩南意识到情况的严峻程度，还是在一个照例下着中雨的晚上，他被接到国防科工委开了一场紧急的小规模内部会议。 远不如上次正式，但规格甚至还要更高一些。 梁卓平开门见山地拿出了一张记录纸。 上面是一份通话内容的纪要： “根据132厂今天下午的报告，在过去半个月时间里，蓉城的总降水量已经超过了550mm。虽然厂区内部已经尽最大努力正在排涝，但当地的自然蓄水容量已经基本达到上限，一些地势较低的生活区地面已经出现积水。” “而根据气象局今天的通报，在明天到后天的一阵短暂多云天气之后，还会有连续至少一周的大到暴雨。根据蓉飞总经理杨宝树同志的判断，132厂内部已经很难再承受下一轮雨势的冲击，并且随着时间推移，诱发地质灾害的可能也在不断提高，十号工程的01号原型机继续停在总装车间内的风险很大。” “所以宝树总在刚刚打电话向我们提出了两个办法，一是把原型机转移到厂区内一处地势比较高的位置上，那里是过去132厂民兵高炮营雷达站的阵位，地面平坦而且铺装了水泥，应该可以再坚持5-7天时间，但如果一周之后雨势仍然不减，恐怕仍然要遭到损失。” “第二……” 说到这里，梁卓平甚至犹豫了一下之后才继续开口： “考虑到十号工程的01号原型机实际上已经具备首飞能力，为了避免遭到更大的损失，他希望能允许01号机后天上午提前起飞，转场到附近更加安全的机场暂避。” 显然，这绝对不是个乐观的消息。 一架尚未首飞的飞机，竟然要考虑进行长距离转场飞行，还是在比较恶劣的气候条件下。 其中的风险势必不小。 而能让蓉飞方面提出这样惊世骇俗的请求，只能说明当地的防洪情况已经难以控制。 所有人的表情都变得严肃起来。 常浩南这些天虽然从新闻上不时关注着全国各地的降水情况，但132厂的这个申请，让他第一次直观地感受到洪灾的巨大威胁。 一段时间的沉默过后，丁高恒清了清嗓子，首先开口确认道： “按照杨宝树的意思，后天上午应该是最后的起飞窗口？” 梁卓平点头： “没错，再往后的气象条件完全不支持飞行，而且从那个雷达阵地转移到跑道也非常困难，基本上，如果选择了第一条路，就只能跟洪水死磕到底了。” 随后的几分钟里又没有人说话。 “啪——” 清脆的打火机声在不大的房间里响起。 总装备部的曹刚纯部长习惯性地想要点起一支烟。 但就在火苗已经凑到了香烟的头部时，他又看了看旁边坐着的常浩南，犹豫一下之后还是没有点燃，重新把烟塞回烟盒里： “小常同志，你全程参与了01号原型机的地面试车，我想问一下，你觉得这架飞机目前有没有进行长距离飞行转场的能力？” 后者低头沉吟了片刻： “之前在地面试车过程中发现的一些隐患都已经被排除，全机设计也经过了完整的验证，所以单说长距离飞行的话，我认为没有问题。” 然而还没等曹刚纯再次开口，他又继续补充道： “但问题是，首先十号工程目前其实只有这么一架原型机，相关的其它辅助装备都还在研发过程中，要转场的话，麻烦恐怕会很多。” “首先01号原型机现在连副油箱都没得用，考虑到降落时候还要留出一些燃料做备份，安全的转场距离恐怕不会超过1000公里，这个距离，往西是高原，al31fn的高高原起降能力还没验证过，往南往东，洪灾风险比蓉城还大，那就只能往西北，距离又非常极限，总不能让飞机降落到民航机场去。” “其次，就算转场过去了，当地势必没有维护保障国产第三代战斗机的能力，连高品质航油供应都很困难，以后要怎么把飞机弄回蓉城，这又是个问题。” “而且，如果132厂真的被洪水所破坏的话，那就算把原型机给保留下来，恐怕给我国航空工业造成的损失也不会小。” 显然，这是个两难的局面。 说到底，面对这种级别的天灾，本来就不可能有一种万全之策，只能从中选择一个风险相对较小的。 在接下来的将近半个小时时间里，众人提出了一个又一个想法，但总的来说都并不比杨宝树汇报上来的两种更加稳妥。 而常浩南始终并未开口。 实际上，在前几天刚从孙惠中口中得知那边的降水情况之后，常浩南就一直在思考能不能有什么解决对策。 防洪抗灾这种事，最有用的当然是水库。 其次是大型工程机械。 最好还有重型直升机。 但这些东西显然不可能在一两个星期之内整出来。 他开的是挂，不是魔法。 而在缺少这些装备的情况下，传统的防洪抗灾…… 就只能是靠沙袋、石块和人墙来完成。 沙袋和石块用来阻挡水流，而人墙则是用来减缓上游洪峰的冲击力。 这是一套虽然效果很好但风险也极高的办法。 一个不慎就会被水冲走的人墙自不必说，就算是搬运石块和沙袋，也属于极高强度的体力活动。 要知道抢险救灾可不会只持续一两天。 长时间连续缺少休息的情况下，还要保证搬运速度，有不少人都因此而受到不可恢复的损伤，甚至失去生命。 这个基本原理即便在20多年后也仍然没有发生根本性的变化，但好在得益于技术的发展和进步，具体的操作手段倒是改进了很多。 经过一段时间的头脑风暴之后，常浩南终于想到了一种既可以缓解132厂内涝风险，又能够在抗洪过程中发挥作用的东西。 组合式防洪模块。 这个思路最早源自某些欧洲国家用的可装配式金属防洪墙。 不过那个东西一来成本高的吓人，二来组装起来非常繁琐，根本不可能在洪水来临的情况下及时安装到位，实际效果十分有限。 因此华夏这边在借鉴思路的同时，还进行了一些改进。 核心其实还是石块+沙袋那一套。 只是把石块换成了经过专门设计的钢制柱板结构模块，而沙袋则换成了内装高比例吸水材料的膨胀袋。 在地面上时，体积和重量都很轻，一个壮年男性甚至能同时搬运10-20个。 但是在抛入水中之后，几乎转瞬之间就能够吸水，形成密度为1/6-1.8g/cm、体积15-20升（跟沙袋基本一致）的阻塞物。 这个东西除了思路之外，关键技术有两个。 一是要对金属的结构模块进行流固耦合系统分析和动力响应设计，以尽可能小的重量实现足够的强度，避免被巨大的水压冲垮——这几乎是常浩南最拿手的工作，并不算什么问题。 二是膨胀袋里面的吸水材料。 常浩南并非化工专业出身，只是大概知道那是某种高吸水性树脂。 而且合成难度并不大。 因为过去都是被当做工业废料直接处理掉的。 但具体是什么，又有哪里能生产，那是真的一概不知。 不过，这种事情，完全可以请求组织上的帮助。 “丁主任，曹部长，我有一个想法。” 趁着一个大家都沉默着的当口，常浩南终于开口说道。 (本章完) 第382章 举国之力，打造九天息壤！ 整个房间里面，所有人的注意力都瞬间集中到了常浩南身上。 饶是后者已经身经百战见得多了，此时此刻也被好几道炽热的目光盯得有些发麻。 不过在定了定神之后，他还是沉声说道： “我想到一种可以在短时间内建立起一条防洪带的设备，既可以应对城市内涝，也可以在一定程度上预防洪水导致的溃坝，或是帮助对已经崩溃的坝口进行堵口抢险。” “嗯？” 听到这句话，曹刚纯的眼神瞬间就变得锐利了起来： “详细说说。” 作为在座所有人中唯一一个正儿八经的军旅出身，他对于抗洪抢险过程中的痛点有着更加全面的认知。 对于一支处在和平时期的军队来说，救灾就是打仗的检验。 而且由于灾情的突然性和不可预知性更强，在某些方面对于组织力和战斗力的要求还要更高！ 当然，在这个方面，解放军从来没有让人失望过。 哪里有危难，哪里就有人民子弟兵！ 但正如军人上战场需要武器装备一样，抢险救灾，一样需要与时俱进的技术和装备。 曹刚纯虽然在总部机关干了很多年，但在基层时也参加过几次不同类型灾情的抢险行动，因此深知在缺乏合适技术装备的情况下，其中的艰苦程度和风险性有多大。 常浩南点了点头： “好，给我一支笔和一张纸。” 相比于过去进行的航空领域研究，这一次，他的总体思路并不复杂，因此只用了寥寥几句话就讲得一清二楚。 只有在用作结构支撑的钢板架设计方面多花了一些口舌。 因为曹刚纯问得非常详细。 “小常同志，你说的这个钢制板架，只是作为容纳膨胀袋的结构，本身并不起到阻挡水流的作用，没错吧？” “没错，您可以把这个东西理解为强化版的钢筋笼，而膨胀袋就是更轻、更容易搬动的碎石包和沙袋。” 常浩南虽然不是军人出身，但好歹也是经历过信息时代各种宣传的人，也算是能理解对方此时迫切但又担心是空欢喜一场的心态，因此非常耐心地解释道。 听到这里，曹刚纯悬着的心总算是放下了大半。 不是不信任对方，实在是隔行如隔山，对洪水威力没有概念的人真的很容易拍脑袋想出一些诸如“用一堵金属墙把洪水挡住”之类的逆天办法。 “那么，你说的这个膨胀袋里面的吸水性材料，应该用什么？” 到最后，曹刚纯还是提出了这个最关键的问题。 “这正是我想要求组织上解决的问题。” 常浩南看了一眼面前的一圈大佬，语气郑重地说道： “我之前看过一篇文献，里面讲到了一种由于工艺错误而得到的的高吸水性粉末状树脂，吸水性能大概在1000:1-20的范围内，报道的内容是厂家原本只是把它当做一般得无害固体废料堆放在露天的地方，结果一场大雨过后，整个堆积场都被吸水之后的树脂填满了。” “现在要回去找这篇文献，恐怕已经非常困难，因此我想申请，对全国范围内的化工类企业进行一次摸底排查，看有没有哪个厂家曾经生产出来过性质类似的产品。” “膨胀袋，还有钢制板架的设计我这里基本已经有了腹稿，不需要太长时间，只要解决吸水性材料的问题，就可以马上投入生产！” 此话一出，旁边的曹刚纯再也坐不住了，腾地站起身说道： “不能再等下去了，这种事情多拖延一秒钟，就会让参与救灾的部队多一秒钟的困难，我马上回去上报，联系化学工业部，让他们给全国范围内的化工企业下发通知，一定要把这种材料给找出来！” 这场会议的目的本来也是为了解决132厂面临的内涝风险，现在常浩南既然已经提出来了解决方案，那自然也没必要继续干耗下去。 “小常，那个膨胀袋和钢制板架的设计出来之后，一定要第一时间联系我，等会我就去通知军工系统内的被服厂和机械加工厂，让他们随时准备转产。” 丁高恒的反应虽然没有曹刚纯那么激动，但从他比平时快得多的语速中，也能听出几分迫切。 “老曹。” 怀国莫从后面站起身，叫住了已经带上帽子准备回去部署任务的曹刚纯，把手里面的一张纸递给了对方。 他是交通大学化工系出身，虽然已经有些年没参与过具体的化工项目，但过去学的一些基本功还没忘，刚刚一直没开口就是在根据常浩南描述的材料性质反推可能的成分和合成路线： “根据我的分析，小常同志提到的那种材料应该是某种以丙烯酸或者丙烯酸盐为原料之一进行交联聚合的产物，你可以告诉化学工业部，把重点放在这个领域的化工企业里面。” “好。” 曹刚纯接过那张写满了元素符号和化学结构式的纸。 炮兵专业毕业的他并不能完全看懂，但这不重要。 随着这间会议室里面的人回到自己的工作岗位上，一条条命令有条不紊地向全国各地发出，与正在全国各地集结待命的解放军战士们一起，准备对抗这场摆在面前的天灾。 庞大而精密的国家机器，开始在关键时刻展露出它的伟力。 哪怕，只是一部分。 当天晚上，位于长江、嫩江和松花江沿岸地区的几十家军工厂就收到了从上级单位发来的指示，让他们立刻进入生产动员状态，随时准备转产一种由高强度化纤为原料的多层密封袋，以及一种尺寸在2-3米之间、可以由螺栓快速组装的钢制结构架。 稍晚些时候，这些地区范围内的纺织和钢铁企业也接到了类似的通知，要求他们暂停手头的订单，优先向附近一批已经常年没有太多生产任务的军工厂提供原材料。 第二天清晨时，赣省和鄂省附近的陆军航空兵部队接到命令，要求他们在天气允许的情况下起飞，对当地的受灾情况进行航空侦察。 12个小时之后，一个来自浙省大学的课题组在鄂、陕两省边界放飞了一艘携带通信中继设备的平流层飞艇。 也就是一个半月以前，在琼省南部负责为执行筑堤行动的海军航空兵飞机提供通信中继的那艘。 …… 第三天，连着熬了两个晚上的常浩南把防洪膨胀袋和钢制结构架的详细设计方案交到了丁高恒的办公桌上。 科工委办公厅的相关同志早已经等在这里，他们将会在最短的时间里把设计方案制定成生产标准，并下发到早已准备就绪的各兵工厂手中。 “丁主任，我说的那种材料……” 常浩南这几天并没有太多时间关注外面发生的事情，所以还对此有些担心。 “已经找到了。” 坐在旁边的怀国莫从桌上拿起一份报告递给常浩南： “昨天夜里，化学工业部收到了从浙省柯城一家化工厂递交上来的报告，表示他们曾经在无意之中将淀粉、丙烯酸和交联剂加入到一起，经过接枝聚合之后加碱分解，生产出了一大批纯度不够，但吸水性很强的废品，为了处理那些东西还颇费了一些功夫。” 常浩南接过报告，快速扫了几眼。 他没有太多化工相关的知识背景，但结论还是能看懂的。 吸水能力大概在1000:5-10之间，符合要求。 主要原材料是淀粉，以及对纯度几乎没有要求的丙烯酸和氢氧化钠，成本也没问题。 更重要的是，这家工厂原本就在以类似的接枝聚合工艺生产聚烯烃，可以在相对较短的时间内完成转产。 “太好了！” 常浩南轻轻弹了一下手中的报告： “这样一来，就能给我们参加抗洪抢险任务的战士减轻不少体力负担，各大城市内涝造成的危害也更容易得到控制了！” “是啊，今天早上老曹找到我的时候，整个人都快跳起来了。” 丁高恒把报告重新放回桌上： “伱设计出来的这个东西，看似不起眼，但是对于国家和人民的意义，可一点都不亚于之前的那些成果，我觉得，得有个响亮的名字。” “神话故事里面，大禹手里有四件先天至宝，我觉得，不如就用其中跟治水有关的一个来命名吧。” “就叫它‘九天息壤’！” (本章完) 第383章 人在大堤在！ 最后还是常浩南自己觉得有点过于中二，提议把前面两个字取消，定名为“息壤”模块化防洪加固套件。 这样就显得正常多了。 并且还保留了原有的华夏特色。 丁高恒和怀国莫俩人加起来都快120岁，自然也不可能在这种细枝末节上非要和常浩南争个高下。 因此这种未来在全世界防洪救灾领域留下浓墨重彩一笔的设备，就这样被三个人花费短短一分钟时间确定了名字。 尽管前面连续两天几乎不眠不休的工作让常浩南感到有些疲惫，但看到自己的研究成果顺利落地并应用于抢险救灾之中终究是一件值得高兴的事情。 “接下来，就是投入生产，然后再运输到需要的地方了。” 后者长舒一口气，内心中的担忧和紧张也总算减轻了些许。 “放心吧，我们是按照就近原则分配的生产任务，在位置安全的前提下，尽可能保障距离几个高风险江段较近的工厂优先生产，唯一的问题是那种高吸水性树脂，由于工艺流程特殊，目前能大批量供货的厂商都在浙省和鲁省，不过军队那边已经派出了专门的运输部队保障原材料供应的畅通无阻。” 在救灾组织能力这方面，华夏说自己是第二，没人敢称第一。 “你已经做了所有你能做的，剩下的任务，就交给我们了。” 丁高恒伸出手，拍了拍常浩南的肩侧，略带感慨地说道： “而且啊，看来我们的小常同志，除了在研究军用装备这方面是一把好手之外，搞起民用技术来也是丝毫不差。” 后者轻轻摇头： “无论是研究武器装备，还是别的什么东西，我们的最终目标都是守护国家和人民的安全，殊途同归罢了。” 作为一个军工出身的研究人员，开发新的武器装备固然很爽，但救人所带来的成就感也绝对是一种全新的体验—— 既然有这样的能力，那为什么不做呢？ 听到这句话的丁高恒一愣。 记忆角落中的些许碎片重新涌入脑海。 那是一位故人，一位前辈，在临终前也说过类似的话——“我不爱武器，我爱和平，但为了和平，我们需要武器。” “说的好啊，说得好……” 他的声音不大，几乎是在喃喃自语。 恍惚之间，丁高恒仿佛又回到十几年前的戈壁滩上。 大地震颤、天空轰鸣，眼前浮现起核武器爆炸时的烟尘和闪光…… 一直过了几分钟，他才回过神来，并在心中暗暗告诉自己现在时间紧急，不是追忆过去的时候。 于是，迅速调整好情绪之后，丁高恒重新抬起头； “对了，看你的样子，应该也有几天没好好休息过了，我让人给伱准备了早饭和招待所的一个房间，你直接去那边休息一下吧。” 这确实是物理意义上的瞌睡来了递枕头。 之前一直处在神经紧绷的状态还不觉得，现在骤然放松下来，才感觉到一阵阵困意上涌。 “也好。” 他知道丁高恒说的没错，自己能做的事情也就只有这些了，之后的任务，属于其他人。 …… 接下来的几天时间里，雨，一直在下。 一周之后的一个傍晚，江陵长江大堤附近的防汛抗旱指挥中心。 一个穿着雨披的身影正在里面焦急地来回踱着步子。 说是指挥中心，其实就是用几个帐篷临时在地势稍高处搭建的一个地方，在旁边架起一组专门的天线，用于跟前方各个监测点，以及后方的江城和京城进行联系。 “报告副总指挥！” 话务组长放下无线电，三步并作两步来到那个身影面前： “沙市监测站报告，水位已经达到44.68米！” 得益于全新的平流层通讯中继技术，即便在地面通信站遭到干扰或者破坏的情况下，仍然可以维持信息的正常上传下达。 这可能是眼前唯一的好消息。 然而这个“好消息”给他带来的，却是如同晴天霹雳般的坏消息。 按照国家此前就出台的《防御特大洪水方案》，当沙市水位超过44.67米时，就应该立即着手准备分洪工作。 但分洪这两个字说起来容易，真到了要做出决定的时候，却又是难比登天。 之前几天，已经有专家组进行过测算，分洪会导致921.34平方公里土地被淹，保守估计的直接经济损失将近200亿元。 但如果不分洪，那么上游的洪峰将会与中下游同样已经形成的洪水遭遇，把所有压力都转移到下面，尤其是鄱阳湖水系附近的浔阳。 而且，一旦江陵长江大堤决堤，那么包括江城三镇和大半个赣省在内整个下游地区就将成为一片泽国，损失就更是难以估量。 抉择，摆在了防总副总指挥钮懋升的面前。 “分洪……” 他犹豫了一瞬间： “最终是否分洪，我需要上报请求最终的指示。但事不宜迟，现在马上动员起所有能够动员的力量，先通知到分洪区的群众，务必在明天中午12时之前全部转移到安全地带，决不能漏掉任何一个人！” 做最好的准备，和最坏的打算。 “是！” 话务组长迅速转身回到设备前面，开始部署具体的转移工作。 很快，凄厉的防空警报声响起，电视、广播、大喇叭，以及挨家挨户敲门的工作人员都开始通知同样的内容—— 《分洪准备及转移安置指挥部转移令》 “留得青山在，不怕没柴烧。” “只要有人在，家毁了可以重建……” 重重口号穿过大街小巷，回荡在江陵上空。 钮懋升双拳紧握，神情紧绷。 农田水利专业出身的他自从毕业就一直在水利系统第一线工作，曾经多次参加和指挥过京津冀和黄河沿岸地区的防汛抢险工作，也称得上是身经百战。 但眼下情况的严峻程度远远超出了以往任何一次。 恐怕只有他并未直接经历过的1954年特大洪灾能够与之相提并论。 而一想到自己看过的档案中有关那次洪灾的描述，钮懋升就只觉得遍体生寒—— 仅直接由于洪水而丧生的人数就超过3万人，如果再计算各类次生灾害，那么最终的数字可能还要提高一个数量级。 尽管理智告诉他，如今长江全流域的水利设施绝非40年前可比，灾害预防和次生灾害控制能力也远超当年，但感性上，不担心是不可能的。 “走，去大堤上看看。” 心神不宁的钮懋升最终还是回过头，对跟在身后的几名随行人员说道。 “但是副总指挥，这里……” “这里还有其它工作人员负责，再说了，现在通讯不是还保持畅通么，如果真有什么要紧的事情，就直接联系我好了。” 他说着指了指旁边一个人身后背着的便携式无线电设备。 …… 几小时后，钮懋升先是乘客车，然后换乘卡车，最后又改为徒步，总算来到了江陵大堤上。 几个人小跑着上前来，啪地立正，向钮懋升敬了个礼。 由于救生衣的遮挡，他看不清这几个人的军衔。 好在为首一人很快开口道： “广州军区41集团军步兵121师361团团长，黄林群向副总指挥同志报到！” 这个番号让钮懋升有些熟悉。 随后，借助着现场一扫而过的探照灯灯光，他看到不远处地方插着一面猎猎飘扬的红旗。 上面写着一排金色的大字。 “塔山守备英雄团” 塔山无塔也无山，四纵是塔亦是山。 而这支部队，正是过去的东野四纵28团。 看到堤岸两侧正在随时待命的解放军战士，钮懋升总算稍稍安心下来。 “简单说说堤防的总体情况吧。” “是！” 黄林群点点头，然后带着钮懋升一行人走上大堤： “设计的分洪区包括大约半个公安县的面积，主要由北闸（进洪闸）、南闸（节制闸）和208公里围堤组成，我们现在就是在围堤上面……” “北闸位于公安北部虎渡河与长江交汇的太平口附近，由一座长约1公里的54孔钢制弧形闸组成，外面还有一层拦淤堤，是固定的，如果要泄洪，那么需要通过爆破炸开拦淤堤，将长江的洪水放进来，再打开北闸让洪水进入分洪区。” “按照设计，北闸最大进洪流量为8000立方米每秒，如果开启北闸仍不能降低沙市水位，就需爆破在我们更东边大概4公里的腊林洲江堤，配合北闸一起分洪入荆江分洪区……” “……” “黄团长！” 就在两个人借助着探照灯看向分洪闸口时，从身后突然飞奔过来了另外一名同样穿着迷彩服的战士。 因为夜色的缘故看不清脸，但是听声音要年轻很多。 “黄团长，咱们明天真要炸堤么？” 这个问题，显然不是黄林群能回答的，他只好抬起头看向钮懋升。 “小同志，我是防总副总指挥钮懋升，请问你是……” 后者走到对方近处，虽然还是看不清军衔，但至少能看出是一名尉官。 对方称呼黄林群为黄团长而不直接是团长，似乎说明他并不是361团的人。 “报告副总指挥，我是41集团军工兵团地爆连连长刘自备，目前暂时划归361团指挥！” 果然如此，看来如果决定泄洪，那么相关的爆破工作将会由他负责完成。 “目前泄洪的准备工作进行的怎么样？” 钮懋升没有直接回答对方的问题，而是先询问道。 “北闸拦淤堤和腊林洲江堤已经埋设好了总共50吨炸药，只要接到命令，随时可以执行爆破。” 刘连长的第一句回答完全是专业问题，因此非常干脆。 但紧接着就语气一变： “但是副总指挥，我……我学了十几年的爆破，总不能第一次真正执行任务就……就是要把老百姓的家给淹了啊……” “我老家就在湘省，太知道被洪水淹过之后是什么样子了……” 刘自备的一句句话如同重锤一般砸在钮懋升的心口。 但他同样也知道，是否泄洪，最重要综合考虑多方面的风险。 漆黑的夜里下着大雨，一派临战前的紧张压得人们喘不过气来。 钮懋升没有回去，而是一直跟黄林群呆在一起，中间还跟后者见到121师的师长并听取了对方的汇报，但最后还是回到了计划泄洪的位置附近。 当天深夜。 又有另外一群人来到了江陵的大堤上。 钮懋升第一个认出了为首一人的身份。 “总指挥！” 对方点了点头，然后用特有的、缓慢但富有节奏的语气说道： “我已经得到了下达分洪令的授权，但在最终决定是否分洪之前，我还是希望能听一下水利专家和一线解放军指战员的意见。” 旁边几名水电科学研究院的工程师和气象专家对视了几眼。 最后还是有一个人作为代表站出来汇报道： “报告总指挥，第六波洪峰明天就会到达江陵，但这一波洪峰属于尖瘦型，虽然高度很大，但总水量有限，如果配合隔河岩水库超高程蓄洪，葛洲坝电厂削流，川渝两地水库全部锁死的话，那么极限水位应该会在45.25米附近，尚处在大堤的理论极限以下，所以要想安然渡过难关，必须得动用足够的人力严防死守才行！” 这个判断，无疑给分洪区带来了一丝希望。 不过总指挥也是工科出身，清楚理论极限其实已经远远超过了设计时的目标极限，中间这部分只是由于工程计算过程中无法保证100%精确而留出的安全余量。 既然是余量，必定不是完全可靠。 如果真要选择硬抗，那压力就给到了负责守堤的干部群众和军队指战员的身上。 他的目光扫过面前站着的黄林群。 “黄团长，现在不是逞强的时候，你觉得能有多大把握？” 黄林群没有直接回答，而是上前了一步。 他只是一个团长，无论说出什么答案都没有决策层面的意义。 “总指挥，我们361团最擅长防守，既然当年能守住塔山，今天也能守住江陵。” “人在大堤在！” (本章完) 第384章 “息壤”战洪魔 黄团长猜的没错，这种事关几十上百万群众安危的事情，自然不可能是他区区一个团长的表态就能决定下来的。 但即便如此，他和其它参与救灾指战员所表现出来的决心还是产生了影响。 第二天中午，防总在经过一整个上午的讨论之后，最终正式下达了“在水位上涨到45.3米以前不进行分洪”的指示。 但为了以防万一，分洪区群众的转移工作仍然不能停下。 也是随着这样一道指示，整个江陵大堤上的上万名解放军指战员、民兵和参与抢险的干部群众，被全部动员了起来，准备迎战即将到来的第六波洪峰！ …… 同样处在危急关头的，还有更下游的浔阳。 由于特殊的地形因素，这座位于鄱阳湖旁边的城市，在历次长江洪灾中都是首当其冲。 尽管当地本身的降雨量不算大，但在上中游干支流相继发洪水，并且开始互相影响和叠加的情况下，水患风险反而比上游普降暴雨的地区还要严重。 而在江陵不分洪的决定下达之后，整个长江流域的压力，就都在短时间内汇聚于此。 这里并没有提前设计好的泄洪区域，因此没有别的选择，只能硬抗。 同时，也是由于没有泄洪区，反而导致整个浔阳段长江大堤没有可以重点关注的地方。 这绝对不是什么好事—— 考过试的人都知道，没有重点，就意味着全是重点。 而浔阳段大堤本就没有预计过承受如此大的洪水，随着前面几轮洪峰一波接着一波，在越来越高的水位最终还是没能完全扛住。 上万人的抢险部队看着挺多，但真要像撒豆子一样平均排开在上百公里的大堤上，恐怕哪出问题都别想守住。 因此只能集中停留在不远处的驻扎地待命、 并且由于赣省上空的平流层并没有符合要求的气象条件，加上浙省大学手头也没有第二套中继通讯设备，所以这里的信息传递状况反而比鄂省的江陵地区恶劣很多。 好在本地天气还行，因此有陆航部队的直升机持续升空，一来为了监视局面，二来也是随时准备应对可能发生的通讯中断。 “报告，大堤4至5号闸口之间出现塌陷！” 本地的防总前线指挥部里，一道焦急的声音突然响起。 最令人担心的事情还是发生了。 “目前的溃口宽度60米，但是还有往两边扩展的趋势。” 本地的防总负责人廖新民论级别自然远不如全国防总的钮懋升，但在关键时刻的决心却丝毫不差： “向解放军部队说明情况，请求增援，剩下的人，跟我上大堤！” 现场的决口犹如恶龙张开的大口，滔滔江水倾泻而下，直扑浔阳城区。 而那里，有450万无处转移的群众。 60米宽度的溃口本身倒是还不至于让局面失控，但正所谓千里之堤毁于蚁穴，这样一个溃口如果不能在短时间内控制住，甚至有可能引发全线的堤防崩溃。 这个口子必须堵住。 具体怎么堵，那还要等到水利部门的专家来决定。 但无论采用什么方法，第一步都必定是降低流速、减少流量。 否则在滔滔江水之中，任何建筑材料和施工设备都必定无法正常运行。 “已经按照应急预案部署下去了么？” 廖新民询问旁边的现场工作人员。 “在之前发现有泡泉现象的时候就已经部署下去了，但是我们预案里面的洪水等级跟现在的情况比差得太远，完全是杯水车薪。” 后者的身上和脸上几乎已经完全被泥水所覆盖，语气同样充满焦急： “就在刚刚，有鄱阳湖附近的船东自发赶过来，在溃口附近凿沉了8艘总共一万吨的内河运煤船，算是稍稍起到了一点作用，但是水流太急，尤其是船底仍然能通过大量水流，导致沉船的位置也在持续发生变化，如果不能继续填入新的堵截物品，恐怕过不了太长时间就会被冲走！” 岸上参与抢险的干部群众正在将能够搜集到的碎石、瓦砾、煤块全部投入其中。 但是就连上万吨的沉船都不能保证完全稳定，更别说这些小东西，几乎在丢入水中的瞬间就消失得无影无踪。 就在所有人几乎都要束手无策的时候，一个呼喊声从身后不远处传来。 “解放军到了，解放军到了！” 廖新民猛地转身，看到远处的公路上，由上百辆卡车组成的车队如同蜿蜒的长龙，正在朝大堤的方向行驶过来。 解放军来了，希望就有了。 “快，把相关资料，还有目前溃口的情况准备好，尽全力配合军队的同志救灾！” 首先带队而来的是金陵军区1师2团的团长，王宏。 他在听过简短的汇报之后，亲自到溃口旁边查看了一下情况。 “沉船、砂砾、沙袋我们都已经尝试过了，但全都固定不住，很快就被冲走。” 廖新民抹了一把脸上的不知道是汗水还是江水，对旁边正在探着头观察的王宏说道。 “正常，这种情况单靠堵口物是不行的，需要把木桩和钢筋打到河床里面去形成笼子一样的结构，再往里面丢碎石包和沙袋才行。” 在出发之前，他就已经跟有相关经验的老上级请教过，因此早就有这方面的准备。 “但是这么大的水，怎么能把东西打进去？” 听到这个回答的廖新民一时间傻眼。 要在水里施工，需要先靠堵口物降低流速，而要降低流速，又要先往水里面打木桩和钢筋？ “交给我们吧。” 王宏说完，从身后的参谋手里要来了一根手腕粗的绳索，系在腰上，然后从廖新民手中接过了用来喊话的大喇叭。 “所有连以上干部，出列！” 很快，被选出来的几百名突击队员便用绳子把自己穿成了几个串，由留在岸上的人死死拉住绳子的另一端。 紧接着，王宏便摘掉头上的帽子，第一个跳入了江水之中。 几道人墙的阻碍之下，汹涌的水流总算稍有减缓。 后面增援上来的其他人则开始拼命往人墙中间丢入沙袋。 尽管大部分还是会被冲走，但至少，已经开始起到了一些效果。 运输物资的卡车不可能直接开上大堤，因此最后一段路，只能完全靠人力来完成。 半小时后，第一条木桩被成功打入了河床底部，总算是让附近已经摇摇欲坠的人墙有了个新的支撑点…… 虽然情况已经有了进展，但效率依然不高。 而且，危险性拉满。 刚开始所有人都体力充沛的时候还好，但随着时间一分一秒地过去，长期浸泡在洪水之中让所有人的体力都在飞速流失。 已经有体力较弱的战士险些被冲走。 岸上和水里面的人当然也在轮换，但由于人手紧张，即便在岸上也要负责搬运救灾物资，根本无法保障充足的休息…… 时间就这样过去了两天时间。 溃口初步得到了控制，但洪水仍然在以大于130立方米/秒的流量和5米/秒的流速向外倾泄。 按照堵口方案，在初步控制住溃口之后，应该在该区域形成一个半月形的围堰，为后面的填塘固堤工作做准备。 但因为刚一开始下去的王宏等人都是用绳子固定的自己，因此要把围堰造成半月形，属实很难。 只能在直线的基础上一点点向外扩张。 然而两天连轴转的高强度工作下来，参加抗洪的三个团指战员本身，也已经几乎到了极限。 已经有不少人因为过度劳累而昏迷甚至休克，被送入附近临时搭建起来的野战医院。 现场总指挥心如刀割，但又没有任何办法。 实际上，他已经把自己正在当连长的亲儿子都派了上去。 一个师，已经没有预备队了。 “董副司令，刚刚2团的团长报告，后面新送上来一批有些奇怪的救灾物资。” 金陵军区的副参谋长走过来，在他耳边小声汇报道。 “奇怪？” 长期缺少睡眠导致总指挥愣了一下才反应过来： “走，去看看。” 当他来到大堤附近的救灾物资集散中心时，就看到王宏正在跟对面一个穿着便装的人交流着什么。 旁边则是从车上卸下来的两个大包。 防雨布材料的。 其中一个已经打开，里面是…… 一些看上去像是麻袋的东西。 “什么情况？” “报告总指挥，这是一批新的救灾物资，浙省科工局的同志正在给我们介绍使用的注意事项。” 王宏上来敬了个礼，回答道。 “就这些？” 总指挥从旁边拿起一个袋子的一角掂量了一下。 扁的，几乎不占什么空间，重量似乎也只有一个沙包的十分之一不到。 旁边那名便装工作人员点了点头： “对，这是我们紧急赶制出来的一种防洪膨胀袋，现在这第一批总共是一万个，后续还有更多的正在生产和运输。” “虽然现在看着体积很小，但只要丢进水里，在十秒钟之内就能变得一个比标准沙袋稍大，重量也差不多，可以大大减轻战士们的身体负担。” “另外车上还有预制成型的钢板梁，运到现场用螺栓组装就可以，抗水流冲击的能力要比普通的钢筋笼强得多……” 听到最后这句话，总指挥想到了这两天来在他面前倒下的一个个年轻面孔，眼眶一红，连忙微微侧过头去。 “王团长，让你的部队去试试！” “是！” 实际上，在听到对方的介绍之后，王宏还是有点将信将疑的。 主要是这个描述实在太神奇了。 人在遇到特别大的喜讯时，第一反应往往是怀疑其真实性。 不过无论如何，这种膨胀袋搬运非常轻松，他一个人就能拿十几个，所以试试也无妨。 万一有用呢。 他叫来几个人，把第一个防水袋里面的总共100个膨胀袋拿了出来。 有眼尖的战士注意到袋子表面印着“息壤”两个字。 王宏还是读过一些书的，知道这好像跟传说中的大禹有点关系。 彩头还算不错。 但如果深究起来的话，大禹他老人家治水用的是疏的办法，而现在这个东西，明显是要拿来堵…… 一行人很快回到了决口附近。 王宏亲自把第一个膨胀袋丢进了水流中。 然后，在几个人目瞪口呆的表情之中，这个本来预计瞬间就要被冲走的单薄袋子，竟然真的如同刚刚科工局那个人所说，飞速膨胀起来。 最后被架在后面的两根木桩挡住，完美地发挥了沙袋的作用。 “tmd……真有用啊？” 王宏的震惊瞬间转变为狂喜。 即便不考虑还没试过效果的钢板梁，就单凭这个膨胀袋，就足够把抢险效率提高10倍！ “快，派人再去搬一些过来，我们加快进度！” 反应过来的他直接把手边剩下的十余个膨胀袋一起丢进水中，然后回过头对身后的参谋大声下令道。 “另外，按照这个效率，我们今天入夜之前就能把口子给堵住，告诉工程兵，准备填塘固堤！” (本章完) 第385章 功在千秋！ 当王宏抛下去的那十几个膨胀袋在短时间内变成如同沙包一般大小，并最终沉到江水底部的时候，周围关注着这一切的所有人都为之一振。 随后也迅速把自己手中的膨胀袋丢到水中。 总共100个。 堆积在江水之中，甚至已经成为了一处初具规模的防线。 当然，就整个溃口的面积而言，这100个膨胀袋产生的作用不值一提。 但这只是他们不到十个人在几分钟内取得的成果。 甚至并没有因此而消耗太多体力。 这，就是科技的力量。 “团长，这东西……简直神了！” 跟在王宏身后的团参谋长一拍大腿，笑的合不拢嘴，在已经满是泥沙的脸上露出了两排白牙： “我这就带人，把这一批一万个膨胀袋全都投放进去！” “等一下！” 王宏从后面把参谋长叫住： “记得安排各连队开始轮流休息，我看有些战士已经快要到极限了，再强撑下去恐怕要出问题。” 作为军人，他们可以不怕苦不怕累。 但血肉之躯终究是有极限的。 20-25公斤重的沙袋，每个人一次最多也就扛一包，而且即便是身体素质极好的战士，连续几趟下来也会出现虚弱脱力的状况，更别说几乎所有人都已经两天两夜没有合眼了。 轻伤不下火线，以至于累到吐血和晕厥的都大有人在。 至于把手磨破、指甲磨掉的，那就更是数不胜数了。 而眼前这个东西，无疑可以大大降低他们的工作强度。 不仅仅是每个人可以轻松一些的区别。 更重要的是，在效率提高一个数量级之后，就不再需要把所有人都绑死在大堤上。 也意味着，在连轴转了两天之后，负责浔阳大堤堵口工作的三个团指战员，终于可以轮换休息了。 在这种时候，充沛的体力，就是战斗力。 很多在抗洪抢险中牺牲的烈士，都是因为体力不支而倒下，或者被洪水冲走的。 “是！” 参谋长向王宏敬了个礼。 “另外，让炊事班的同志利用现有的条件，尽量弄点热餐出来，哪怕是热水都行，让同志们恢复一下。” 给自己的参谋板子布置了任务之后，王宏本人却并没有休息，而是又一次带着人来到了大坝旁边的物资集散地。 他可是还记着，跟着那些防洪膨胀袋一起运过来的，还有一堆“平平无奇”的钢制板梁。 之前他因为那东西太重所以没有重视起来，但是现在么…… 既然膨胀袋如此好用，那么跟它搭配着一起使用的钢板梁未必就不会带来什么惊喜。 王宏只觉得自己身上两天以来积攒的疲惫一扫而空。 他们用最快的速度搬来了第一套散装的钢板梁组件。 随后在那名浙省科工局同志的指导下，花了大概十五分钟把它们组装到一起。 原本稀松平常的钢结构件，在拼接到一起之后，形成了一个略显奇怪的笼状结构。 按照使用指南，接下来只要把十几个膨胀袋分别放进钢板梁的不同位置，然后再按照特定的朝向丢进水里就行。 组装起来的整个结构重量不轻，得四五个人用全力才能抬起来。 但好在只有最后这一步需要整体搬动，之前都是分开的。 “一、二、三！” 几个人一起用力，把这个奇形怪状的东西按照要求丢进了水里。 按照他们过去的经验，哪怕是这个重量的金属制品，丢进去之后也会在水流的冲击下出现翻滚或者是位移。 非得靠人力给固定到下面的河床上才行。 这也是为什么溃口的长度尽管已经被控制住了，但还是要保留相当一部分战士泡在水里—— 否则之前固定好的钢筋和木桩很容易被再次冲乱。 然而这一次，情况却有些不同。 咆哮的洪水如同被卸去了力道一般，只是在最开始让钢板梁晃动了几下。 但随着里面的膨胀袋吸水并填满空隙，整个结构竟变得稳如泰山。 “好像……可以发挥比木桩、钢筋和碎石包更好的效果？” 这一下，王宏等人几乎发现了一个全新的世界。 “竟然还有这么好用的装备……” 几乎所有人都能看出来，防洪膨胀袋和可拆卸式钢板梁二者结合起来，可以直接把抗洪救灾的风险和难度降低几个数量级。 哪怕是组织度和专业性稍差的地方防汛部门，也能够承担相当一部分过去必须由解放军处理的险情。 军队的第一要务毕竟是打仗，不可能时刻做救灾的准备，因此在大多数时候都没办法第一个到达现场。 就像这次浔阳大堤的情况，如果首先做出反应的浔阳防总在发现溃坝隐患时手头就有这些东西，那么至少可以拖延相当长一段时间，或者在溃口刚刚出现时防止其继续扩张。 在两种全新装备的帮助下，当天傍晚的时候，浔阳大堤堵口任务的第二步任务顺利完成。 早已在此待命的工程兵迅速使用早已准备好的袋装黏土、防渗水布和速干水泥，将上万名战士耗时两天时间才搭建起来的临时堤结构加固起来。 至此，决口封堵工程全面完成！ 现场总指挥就站在刚刚被修复好的溃口旁边，眼含热泪地注视着这一切。 只要稍稍侧过头，他就能看到远处浔阳城中的点点灯火。 那里虽然受到了一些影响，但因为溃口修补及时，并未导致过于严重的损失。 同时，他从金陵军区带来的战士们，也全部安然无恙！ 带出来多少，就带回去多少。 这是总指挥在带队出发之前给自己定下的目标。 不过他也清楚，面对这种等级的天灾，要想全无损失是何其困难。 所以他此前从未跟任何人提起过。 但现在真的做到了。 “好样的……你们都是好样的……去哪都找不到这么好的战士，能打仗，能吃苦！” 站在三个主力团团长面前，总指挥的语气有些哽咽。 “董副司令，这次我们能在60个小时内胜利完成溃口封堵任务，除了战士们艰苦努力之外，也离不开浙省科工局的同志们在最关键时刻送来的两批物资。” 能受到对方的夸奖，王宏当然也非常兴奋，但他思来想去，觉得还是不能贪功，得把那两样关键装备的效果讲出来： “我觉得，应该把我们这的经验推广出去，最好能让其它同样参与救灾的同志们也用上。” 平复了一下情绪的总指挥点点头，却是一副了然的语气： “我知道，下午的时候，我就已经注意到你们堵口的效率提高了将近十倍，这肯定不是靠加把劲就能干出来的，所以专门去咨询了一下那位科工局的同志。” “他说这个是从国防科工委那边直接下给他们的生产任务，而且是全国各地都有的，造出来之后就近运到有需要的受灾区域，所以我想，别的地方应该和我们一样，已经用上你说的那两种装备了。” 说到这里，总指挥从旁边抽出了一个尚未被丢进水里的膨胀袋，展开在自己面前仔细打量了一番。 “确实是不可思议，很难想象这么轻薄的一个袋子，只要沾了水，竟然能变得跟沙包差不多大小和重量……” “我们华夏历来是个水患严重的国家，发明出这两样东西的人，功在千秋啊！” 感谢书友【喷香米饭】打赏的10000起点币！！ (本章完) 第386章 来自外太空的博弈 浔阳长江大堤溃口封堵工程仅仅用了不到三天时间就全面完成，对于整个长江流域的防洪工作来说都是一次巨大的鼓舞。 而与之相似的剧情，也发生在几乎全部长江、松花江和嫩江沿岸—— 这也是受到洪水威胁最大的三个水系。 三天前，浔阳这边的溃口刚刚出现时，江陵地区也正好在迎击汹涌而来的第六波次洪峰。 尽管那里的大堤仍然屹立不倒，但也在不少地方发现了泡泉。 也就是在渗流作用下.土体细颗粒沿骨架颗粒形成孔隙，水在土孔隙中的流速增大引起土的细颗粒被冲刷带走的现象。 显而易见，在大堤上发现这种情况，说明堤坝迎水面已经出现了裂隙，如果不能马上处理，就会影响到整个大堤的安全。 浔阳大堤就是在发现泡泉现象之后的很短时间内就出现了溃口。 要想排除隐患，倒也不是没办法。 只是难度相比封堵溃口来说也丝毫不低。 由于在水面上无法确定溃口的具体位置，想要在短时间内往下面倾泻足以覆盖堤面的大量沙包又不现实，所以一般需要找水性好的战士带着沙袋潜入水中，找到具体发生泡泉的位置之后，再去精准填堵。 这里面的风险，自是不必多言。 光是带着二十几公斤的沙袋潜水这件事，对于大多数人来说就几乎不可能做到。 要知道，任何地方都不可能有条件给这么多战士提供专业的潜水设备。 所以几乎都是全靠身体硬抗。 好在塔山守备英雄团虽然成名之战是在东北，但建国以后长期驻扎在南部，兵源也普遍来自南方，尤其是沿海地区，水性好的战士数量很多。 但即便如此，形势也是愈发艰难了。 在这种时候，又得知下游的浔阳段已经出现溃坝的消息，对于防总指挥中心来说，无疑是能够影响到决策的最后一根稻草。 不对，应该说是一块巨石。 要不要把第六波洪峰泄出去，成了萦绕在每个人脑子里的一个问题。 如果不放，那么不仅江陵大坝要面临巨大危险，顺流而下的洪峰还会影响到下游地区。 只不过，作为统领全局的长江防总，他们所拥有的信息量是浔阳那边不能比的。 总指挥在从京城赶过来之前，专门听取了来自总装备部和国防科工委的汇报。 除了工程机械、直升机和卡车这类常见的救灾急需设备以外，丁高恒和曹刚纯还重点介绍了另外两种东西。 一是可以进行信号中继的高空气球，。 尽管vhf波段的电离层传输在陆地上肯定可以保障江陵到京城之间的通讯，但无论是受灾群众还是基层单位，显然都不可能有这样的专业设备。 因此，当几天之前，有人上报说卫星通讯电话失效的时候，总指挥觉得自己的心跳都停滞了一瞬间。 信息上传下达不够通畅，对于瞬息万变的局势来说，简直要命。 在几乎死马当作活马医的心态下，他们启动了对应这个高空信号中继站的频段。 然后，接通了。 虽然通话质量稍微有点糙，但听筒里面确实传出了另外一边的声音。 报告的内容是“八岭山镇的一个村庄出现严重内涝，有3户人家没来得及撤出，被困在屋顶。” 在随后的时间里，前线总指挥部之所以在极其恶劣的通讯条件下，仍然能近乎实时了解到江陵，乃至整个鄂省的防汛动态，很大程度上都依赖于这个高空气球。 有了这一次的经验之后，总指挥不由得对于另外一种装备，也就是被命名为“息壤”的模块化防洪加固套件抱有了巨大的期待。 由于鄂省的受灾情况更加严重，大部分本地工厂都无法维持稳定的生产，因此供应到这里的防洪装备，有很多都是川陕两地生产的。 情势紧迫之下，总指挥甚至直接下令，调动了陆航部队的两架直升机，趁着雨势较小的时候，把一批临时赶制出来的装备运到了江陵。 而他本人随后也跟着这批设备直接来到了大堤附近。 “黄团长，新到的装备你们试用过了么？” 见到满身湿透的黄林群之后，总指挥的第一句话便开门见山。 “正在试，那个膨胀袋的效果跟说明书上一样，泡过水之后马上就会变得跟沙袋差不多，我们现在的解决方案是在外面套两层不透水的塑料袋子，战士带着下去找到需要封堵的位置之后，再把塑料袋拆开。” 总指挥点了点头。 看来短短半小时的功夫，前线单位已经因地制宜地开发出了适合自己的新用法。 接下来，就是看最终的效果了。 也就是黄林群这边话音刚落没几秒钟的功夫，便有一个人从水面以下钻了出来。 “团长，有效果，有效果！” “再把那个袋子给我几个，最多再下去两次，就能完全堵住！” 由于没吸水之前的袋子一个人就能带上近十个，反而是在下水之前要进行颇为复杂的二次处理，还要确保密封性，因此现在压力反而来到了留在岸上的人这边。 “黄团长，现在需要下水的人数少了这么多，是不是可以把潜水装具利用起来？” 总指挥抹了一把头上的雨水说道。 “已经让人去取了，之前封堵一个泡泉口需要一个排的战士，区区几套装备根本不顶用，但现在下去三个人就够，装备保障也就能跟上了。” 仅仅二十分钟后，几名负责潜水的战士便完成了全部任务，顺利登岸。 很快有人拿来了毛毯和热水。 “之前连炊事班和后勤科的人都要下水，现在压力小了，我就让他们回去负责本职工作，搞好后勤也是战斗力的保障嘛。” 黄林群注意到了总指挥看向那边的视线，顺势开口解释道。 后者直接迈开步子走了过去： “走，去看看刚上来的英雄们。” 眼见着黄林群和另一个目测身份就不低的人走过来，正在一块雨布搭成的棚子下休息的战士们纷纷站起身。 眼尖的总指挥会注意到，几个人拿着水壶的手都在微微颤抖。 他最终没有开口说话，只是看了一会，然后转过身去。 “多好的战士啊……” 总指挥摘掉眼镜，用衣角擦了擦，语气感慨地说道。 “是啊，我们团还有一个琼省招过来的战士，本来是富家子弟，托关系当的兵，结果上堤之前交给我一张入党申请书，然后就再没下去过，连续好几天都负责潜水作业。一直到刚才，我实在担心出问题，才把他留在岸上，负责给那些膨胀袋做密封，这才让他没闹着继续下水……” 军队是个大熔炉，最锻炼人的地方。 “把表现突出人名字记下来，要宣传出去，大力宣传出去！” 总指挥重新戴上眼镜，然后快步转身离开。 在看过现场的情况之后，他最终坚定了继续维持不泄洪的决心。 以及，新型防洪装备的生产工作，必须加急！ …… 远在京城的常浩南自然没有办法也不可能亲临抗洪现场，但得益于技术的进步，他还是可以在带着孙惠中搞dsi进气道设计的同时，通过电视看到很多抢险救灾的现场画面。 其中自然也包括浔阳大堤上那堪称惊心动魄的堵口工作。 除此之外，曹刚纯也特地要求总装备部办公厅，把送到他手里的反馈抄送给常浩南一份。 如果涉及到内容敏感的，就会把他接过去。 这让后者得以看到很多电视新闻上没有报道出来的内容。 比如各地对于“息壤”的评价。 当然还有一些改进意见。 比如江陵方面就希望能在出厂的时候给每个膨胀袋套上一层防水膜。 “这次救灾，虽然亮点很多，但从反馈上来的情况看，还是有很多不足之处，尤其是装备层面上的。” 曹刚纯抽出一支烟放在鼻子下面闻了闻，然后塞回烟盒： “我们进口的卫星电话，在最关键的时候突然搜索不到卫星信号无法接通，要不是那个你和浙省大学联合搞出来的高空飞艇，鄂省那边恐怕要出大问题。” “再有，我们有不少直升机飞行员反应，他们自购的gps定位设备受到干扰，有些是失灵，有些虽然能用，但位置和高度误差严重增大，甚至鄂省有一个机组在救人之后因为错误的导航直接迷航，如果不是机上有熟悉情况的当地老乡，差一点就要撞山。” “这是有人，在利用这个机会给我们上眼药啊……” (本章完) 第387章 GPS干扰，我们也能做！ 曹刚纯说到这里的时候，常浩南也恰好翻阅到了从鄂省报上来的具体事件反馈。 这种事情，想都不用想就知道是谁在后面搞鬼。 虽然没有证据，但也不需要证据。 无论世界的哪个地方，每当有什么坏事发生，大家潜意识里第一个想到的总会是同一个国家。 那问题出在谁身上就已经很明显了。 总不可能错的是全世界吧？ 再说了，还有银河号事件在前面摆着呢。 “我们今年在波音麦道并购这件事情上，让美国人吃了这么大一个亏，他们现在气不过，使些阴招报复回来，倒也不让人意外。” 坐在旁边的丁高恒虽然说的话里面带着不屑，但语气确是相当凝重。 毕竟以华夏目前的综合国力来讲，在太空领域这种要疯狂烧钱的地方，短时间内确实很难有什么大作为。 远程通讯方面的短板还可以用其它方式弥补，但导航定位这块确实离不开卫星。 尽管自主开发的卫星导航系统“北斗”已经立项，但预计要到新世纪才能建成。 并且只有三颗卫星组成的星座本身也带着极为浓厚的试验意味。 至于通讯卫星群，那需要的投入就更加夸张了…… 总之眼下似乎也拿不出什么反制措施。 心里也很清楚这一切的曹刚纯只好叹了口气： “唉……这笔账还是要记下来，现在不算，以后早晚要算！” “这个么……” 常浩南把手里的报告放在旁边的桌子上： “虽然我们确实不可能在几年内搞出来美国卫星服务的全面替代品，但如果只是想要给对方一个对等威胁的话，那应该还是有指望的。” 丁高恒早就已经习惯了，只是目光中带着些许好奇地看过来。 在打开思路这方面，常浩南同志一直都是比较有一手的。 但刚刚从副总参谋长位置上调任过来的曹刚纯对于这种情况就还比较陌生，当即坐直了原本靠在椅背上的身体： “难道还有什么可以不用卫星，就代替gps的办法？” 苏联解体之后，尽管俄罗斯还是在1993-1995年间建成了24颗卫星组成的格洛纳斯系统，但由于卫星寿命较短加上缺乏维护，到90年代后期这会，已经有卫星开始到寿，逐渐很难维持全球范围内的导航服务。 更重要的是，因为商业化模式的欠缺，他们在独联体以外并不提供民用业务。 而目前国内对于卫星定位系统的应用，多数都是民用需求。 所以gps现在完全是垄断业务。 “要想代替gps还是有点困难……” 常浩南回答道： “我的意思是说，既然他们可以在卫星信号上动手脚，那我们也可以。” 心里有些没底的曹刚纯下意识看向旁边的丁高恒，却发现后者正坐在沙发上，一副老神在在的样子。 这下反倒显得他刚才有点一惊一乍了。 于是曹刚纯深吸一口气，重新靠回了靠背上，让自己显得跟平常差不多： “可我们又不像美国人一样能控制gps卫星的运行情况，怎么动手脚？” 过了大概半秒钟，又用不太确定的语气猜测道： “我倒是听说，一台电脑只要接入互联网，就有可能被别人控制，难道你要用这种办法？” 毕竟是总装备部的领导，眼下军队已经开始了与外界互联网物理隔绝的内网建设，所以对这方面多少还是懂一点的。 只不过跟常浩南的实际想法风马牛不相及就是了。 “那倒不是。” 听到这样离谱的猜测，常浩南赶紧摆了摆手： “就算能入侵到nasa的网络，恐怕也做不到越过对方的权限直接控制卫星的程度，再不济他们也可以断网嘛……我说的是另外的方法。” “gps定位的工作方式是由卫星向一个区域内发送无差别的广播，地面终端完全被动，接收到卫星信号之后再由终端本身进行坐标解算。” “这样的优势是定位终端无需发送任何信号，可以保证无线电静默，不用担心在定位过程中暴露目标，也无需过多依赖地面站，但毕竟是单向通讯不存在询问信号的问题，而且终端本身的性能和鲁棒性很差，所以在抗干扰和抗欺骗能力方面存在先天的短板。” 这一次，刚刚一直没什么反应的丁高恒几乎是马上就反应了过来。 他毕竟是搞航天出身的，甚至正好还是导航系统专家。 “你的意思是说，我们可以给定位终端发送跟gps卫星相同频段的信号，从而干扰它的信息解算，最后生成一个错误的位置数据？” 常浩南点头： “没错，从理论上说，这个原理类似于转发式干扰，只是省去了干扰机接收并破解信号的步骤，本质上应该和我们之前给歼轰电7开发的那个干扰吊舱差不多，但因为gps终端在性能上相比战斗机的雷达终端要弱一些，而且还不涉及捷变频的问题，所以难度要小得多。” 跟内行人说话确实轻松，只要稍稍一点就通。 “这个原理应该是没问题，但是小常，现代的卫星信号接收天线一般来说都是定向的，只会接收从上方发来的信号，我们这个干扰机……难道也要装在飞机上面？” 丁高恒尽管已经不在科研一线，但对于技术发展的基本情况终究还是了解的。 “是啊是啊，而且美国人这么搞，可以用卫星故障之类的借口搪塞过去，我们又不搞他们那套欺负人的事情，肯定不能针对第三方，总不能让飞机飞到美国本土边上搞干扰吧？” 曹刚纯也紧跟着说道。 “放在飞机上当然是可以的，601那边国产化的歼11，在搞自卫干扰吊舱的时候，就可以考虑加入这个功能，这样在对抗卫星制导的巡航导弹过程中可以增加很多效率。” 常浩南先是肯定了一下丁高恒的思路，并且拿90年代末这会我军最为忧心的巡航导弹作为假想目标，瞬间把gps干扰这个事情从“单纯找回脸面”变成了“军事斗争准备的必备技术”。 要知道，尽管“打隐形飞机、打巡航导弹和打武装直升机；防精确打击、防电子干扰和防侦察监视”的新三打三防还没有被系统性地作为概念提出，但受到前面几次局部战争的影响，已经开始自上而下地组织一些骨干单位进行相关的战法检验和训练。 在原来的时间线上，霹雳11导弹最终的设计定型考核，就是在南海击落了几枚模拟战斧的鹰击82靶弹。 所以让原本下视下射能力一般的歼11获得拦截巡航导弹，还是通过软杀伤一对多拦截，对于上级单位来说绝对有着巨大的吸引力。 当然，这并不是常浩南的最终目的。 毕竟随着pgz95和pg99等一系列新型小口径高炮的列装，战斧这类普通巡航导弹的威胁很快就会直线下降。 “不过，就像曹部长说的，飞机平台受到的限制毕竟还是大了一些，所以还是可以考虑用电离层或者流星余迹的散射效果，让放在地面上的干扰机获得跟卫星信号类似的入射方向，当然，具体如何操作，可能还需要我回去以后研究论证一下。” 曹刚纯和丁高恒对视了一眼。 常浩南的这个思路，同时命中了打巡航导弹和防精确打击两个解放军眼下的最关键诉求。 地面端干扰机完全可以放在指挥部或者核心阵地之类的关键位置，在最末端对敌人的卫星制导武器进行干扰，使其偏离目标。 “嗯……如果真能做到的话，对于我军在新时期抵御外敌干涉的能力，绝对是一个巨大的提升。” 管装备的曹刚纯当即开口肯定道。 他的表态尽管不能作为最终决策，但显然还是比较有分量的。 “不过两位领导，这件事情暂时急不得，得需要美国人配合我们才行。” 常浩南轻轻搓了搓手。 “怎么说？” 丁高恒露出了一个笑容。 他知道每当对方做出这种表情和动作的时候，就是要想一些鬼主意出来了。 “以美国人现在不把全世界任何国家放在眼里的情况，肯定不会一直老老实实下去，恐怕用不了几年，就得找借口去打新的战争。” “平时我们肯定不能随便跑到别人家里去搞干扰，但如果爆发了局部冲突，情况可就完全不一样了。” “电子干扰机说到底还是一种软杀伤的防御性设备，完全可以用人道主义救援物资或者类似的名义偷偷运过去，打对面一个措手不及！” (本章完) 第388章 拿专利授权换个大奖 常浩南关于卫星干扰设备的思路，最后还是在曹刚纯这边挂上了号。 只不过暂时不做独立的项目拨款，而是像前者一开始所说的那样，以机载干扰吊舱的名义，放到十一号工程的配套设备里面去做先期研发。 一方面是独立立项流程比较麻烦，另一方面也是考虑到这样做的动静更小点，没那么容易引人注目。 因为去年年初发生的事情，军事情报部门正在展开一项高级别内部调查。 目前通过分区块向所有嫌疑目标透露不同情报细节，随后再进行钓鱼的方式搞范围筛选，已经获得了一些初步成果。 总的来说就是，有内鬼。 虽然从之前的情况分析，泄露的信息应该局限在导弹工程领域，但小心点肯定没错。 在长江沿岸各地陆续顺利扛过第六波次洪峰之后，局面最令人忧心的阶段就算是基本过去了。 尽管对于身处抗洪前线的指战员和防总工作人员们来说，战斗还远未结束，他们后续还要等待水位下降到安全高度以下，以及预防由水灾衍生的次生灾害，估计需要再坚持大概一个月的时间。 但是从气象预报的结果来看，后续的灾害风险将会持续下降，常浩南他们现在的心情稍稍放松下来也算不得半场开香槟。 因此，在了解过自己那两项技术的总体应用情况，以及把gps干扰机的事情确定下来之后，常浩南就准备直接离开了。 随着教练9和仿真模拟软件的设计都进入尾声，他最近在技术方面需要承担的工作量小了不少，但作为实验室实际负责人，还是有很多必须由他出面或者签字的行政工作需要完成。 并且常佳瑶的高考成绩也快要出来了。 本来按照正常的进度，一般到七月末怎么也应该完成判卷了，但今年的全国范围洪灾还是影响到了进度。 就在常浩南准备起身的时候，曹刚纯办公桌上的电话突然响了起来。 他接起来之后，当即叫住了前者： “小常，你再等一下。” 常浩南有些不明就里，不过还是站住了脚步。 很快，一名少校军官敲了敲房间门，把一个牛皮纸档案袋交给了曹刚纯。 “这是……” 常浩南有些好奇地看着对方手里的东西，他的直觉告诉他这应该跟自己有关系。 “你的发明专利，关于息壤防洪加固套件的。” 曹刚纯说着把档案袋解开，抽出里面的一份文件递给常浩南。 “这么快？” 后者接过来翻看几眼，不由得有些惊讶。 尽管救灾专用装备并未像疾病的诊断和治疗方法一样被列为不能授予专利的情况，但要是真靠它大赚特赚，这种钱拿着还是比较烫手的。 如果只是个普通企业老板或者研究人员倒也算了，但常浩南还以特事特办的形式兼任着不少颇具影响力的职务。 在这种地方更要注意形象。 而且今年的水灾规模甚至要比上一世的1998年更大一些，属于必定要载入史册的大事件，在这种关口上，以他为救灾间接做出的贡献而言，专利费其实是最不重要的东西。 远不如表现出一些高风亮节，拿这点钱去换取更高水平的影响力。 所以最一开始的时候，常浩南甚至没太细想过这方面的问题。 但后来经过一番深思熟虑之后，他还是觉得这个专利得注册。 不仅注册，还得以他个人，而不是项目组的名义注册。 一来，这是吸收了云南白药的教训。 他不注册，万一有个别的什么人钻空子抢注，再拿去捞钱，那简直要亏炸。 另一方面，这个专利也是他对这次抗洪救灾做出贡献的证明。 哪怕从功利一些的角度考虑，注册专利之后再去免费授权给参与本次救灾物资生产的企业和工厂，给他带来的影响力也要高于完全不声不响。 所以，在把两份设计图交到国防科工委的当天，常浩南就提过有关这两样东西的专利问题。 当然，膨胀袋里面装的淀粉基吸水高分子聚合物不是他的成果。 好在这个也可以换成其它性质类似的吸水材料，所以不会影响专利的有效性。 不过干了两辈子研究的他太清楚专利局的工作效率了。 三个月审过算快的。 所以在那之后也就没太关注这个进度。 反正以他目前的身份地位，还有“息壤”造成的影响力，完全不用担心会过不去。 但这才一星期左右的时间就已经走完了全部流程，简直让常浩南感到震惊。 曹刚纯的回答非常直接： “我和老丁出面，直接联系了国家科委，让他们加急处理的。” 常浩南瞬间了然。 这功夫华夏专利局还是一个由国家科技委代管的机构，并不是后来的gwy直属单位，所以直接受宋建领导。 有这层关系在，效率自然飞快。 而在确认过专利文件无误之后，常浩南当即说出了自己准备出一份免费授权的想法： “曹部长，丁主任，考虑到防灾抢险专用物资的特殊性，我也不准备发这个国难财，所以想做一个附带条件的授权声明。” “华夏大陆范围内的所有企业和个人，都可以免费使用有关‘息壤’防洪加固套件的所有相关专利，但条件是不能通过这一专利牟利，否则还是要照常交纳授权费用。” 听到这句话之后，曹刚纯的眼神一亮，而丁高恒则是一副“果然不出我所料”的表情。 后者早就料到，以常浩南的性格，注册专利肯定是为了方便自己搞免费授权。 所以他之前就已经想好了后面的事情： “小常啊，专利授权声明的事情不要急，我先报到上面去，到时候可能需要你配合一下宣传部门的工作，到合适的时机再公布出来。” 人活一世，高尚也好庸俗也罢，总归是有点追求的。 现在常浩南已经摆明了他这一波要的不是钱，那显然是在其它方面有想法。 至于具体是什么方面，倒也并不难猜： “不出意外的话，除了等到抗洪结束之后的专项纪念荣誉之外，明年的国家科学技术奖，应该也少不了伱的一份。” “那后面的事情，就麻烦二位领导了。” 常浩南露出了一个满意的笑容。 这功夫，最高科学技术奖还没有设立，因此他可能符合条件的，就只有一个技术发明奖。 而这一奖项的评奖原则，除了顾名思义的必须是前人尚未发明的技术以外，还有另外两项。 分别是“先进性和创造性”以及“显著经济效益或者社会效益”。 息壤这套设备，真要论先进性，那常浩南摸着良心讲，其实也就那样。 主要是一个思路问题。 跟诸如“籼型杂交水稻”、“猪瘟兔化弱毒疫苗”、“小麦高产、抗锈的优良种质资源”这些获得特等或者一等奖的成果比起来，多少差点意思。 因此就只能在经济效益或者社会效益上下功夫了—— 我把自己的成果拿出来，帮助国家渡过这么大一个难关，你总要相应地表示一下吧？ 只不过大家都是体面人，有些东西没必要说得那么明白。 而曹刚纯在短暂地惊讶过后也很快反应了过来常浩南的意图，当即点头保证道： “放心吧，这件事情虽然不是我们做主，但说上话的机会还是有的，你回去等消息就好。” 兄弟们，最近我自己的课题也要年终结算和中期进度答辩。由于作者的能耐没有常主任那么大，因此还是得费一些功夫，最近实在没时间加更了，等这几天忙过去之后再加 (本章完) 第389章 三个月两次专访？ 由于组织层面上的全国范围抗洪抢险行动仍然在持续当中，按照流程确实还没到出结算画面的时候，所以常浩南今天也只能是跟两位领导暂时勾兑一番。 至于后续具体能收获多少，那就不仅是看个人的努力，还得考虑到历史的进程了。 不过，丁高恒和曹刚纯在这件事情上表现出的效率，确实相当惊人。 两天之后，京航大学超算中心。 常浩南和其它几个负责软件总体设计以及模块功能编写的核心技术人员正聚集在一起，听取孙惠中汇报新型高级教练机进行气动设计优化的总体情况。 相比于之前金陵理工大学芮晓亭教授那个给远程火箭炮做总体系统动力学分析的项目，贵航这边做的毕竟是更复杂一些的飞机设计，尽管从计算量上来说未必有前者更高，但优势在于他们基本上应用到了现阶段给软件设计的几乎所有功能。 而且试用到的版本也更接近于即将面向用户推出的“公开测试版”。 尽管在常浩南的管理和监督之下，这套东西在核心的数值计算方法和运行逻辑上肯定不会出什么大问题，但作为一个软件，一个面向用户的商业软件，要想获得真正意义上的成功，这些内核层面的因素最多只能占到一半。 另外一半则是人机交互、i/o设计和兼容性之类用户体验层面的内容。 这也是系统完全不能负责处理的部分。 常浩南项目组里面的绝大多数成员都是偏向于计算机或者应用数学专业的开发者，对于工业软件应用方面的痛点体验不深，而常浩南则全程主导整个开发过程，对软件的熟悉程度太高，以至于哪怕有问题也很可能体验不出来。 这就像写论文，作者本人哪怕检查十遍之后交给另一个人，往往还是能找出新的笔误来。 此时，孙惠中正站在一面黑板前面，介绍着整架飞机的设计流程，而常浩南则破天荒地坐在下面，打开小本本记着笔记。 刚开始讲的时候，前者的语气甚至因为兴奋而有些颤抖。 毕竟能像这样给大佬讲课的机会并不是很多。 “我先来介绍一下该型号飞机的总体设计流程，以及关键技术指标……” “相比歼7f飞机，在5845mm位置之后的结构总体保持不变，而对前面进行重新设计，采用目前最前沿的dsi进气道和机头可伸缩式边条，可以保证在70°迎角范围内的可操纵性……” “进气道设计点为：最大马赫数ma=1.3；预压缩鼓包当量压缩半锥角为20°；高度11km并以此确定捕获面积，在ma=0.7-1.1ma范围内按发动机最大状态时的流量确定喉道面积，喉道马赫数控制在ma=0.5-0.7……” “考虑到我本人的技术水平比较有限，加上这一型号毕竟还是由成熟的现役型号改进而来，所以我在整个设计过程中，主要还是使用了比较传统的计算方法，比如在全机定常气动力的计算上仍旧使用了改进面元法，不过在计算dsi进气道的局部凸包型面曲线过程中，还是尝试了使用软件中提供的全新非线性偏微分方程组降维方法对n-s方程进行数值求解……” 随着台上孙惠中的介绍，下面的几个人，尤其是参与过一些实际项目的人纷纷开始奋笔疾书，一时间除了前者讲话的声音之外，就只有偶尔笔记本翻页亦或是打字时键盘敲击的声音。 由于之前缺少上台报告的经验，孙惠中的介绍多少有些主次不分，因此比预期的时间长了不少。 不过他最后总算还是把下面众人想听的东西都讲了出来。 就在孙惠中已经开始准备收尾的时候，会议室的门突然被敲响了。 外面站着超算中心一名负责行政的老师。 “常主任，外面有人找。” 一般来说，在没有允许的情况下，外人是不能随便进到机房区域的，所以需要人来通报。 而能让对方在这种会议当中直接进来，显然不可能是随便什么人。 还是得下去看看。 好在整个报告里面真正有价值的内容都已经结束，至于收尾那部分么…… 不讲也罢。 于是，就在他起身并宣布会议暂停一段时间之后，台上的孙惠中几乎瞬间就被几个从刚刚开始就跃跃欲试的人围住了。 “孙工，您觉得我们这个软件在用户界面上是否还有需要改进的地方……” “您觉得新的全自动网格划分方法好用么……” “我们在软件中附赠的技术指导手册是否全面……” “您在设计时选择了哪种多目标优化策略……” 耳边接连不断响起的问题搞得孙惠中头大如斗，好在常浩南在离开会场之前没忘记让这些急着就自己所涉及的模块提问的工程师们排队，这才让前者有时间一个个问题做出回应。 “呼……原来常主任每次开会之后面对的都是这种场面么……” 终于松了口气的孙惠中这样想道。 另一边，正离开会议室的常浩南从口袋里掏出手机看了一眼。 不出所料，有好几个未接来电。 刚刚开会的时候他调了静音，于是都没接起来。 看来对方是因为一直没联系到他，所以只好直接找上门来了。 这样想着的功夫，他已经来到了位于超算中心一层门口附近的会客室。 里面正坐着几个人。 为首的一个，常浩南竟然还认识—— 正是几个月前他刚刚获得华夏青年五四奖章之后，来京航给他做专访的那位央视女主持。 见到常浩南从门口走进来，对方几人也随即站起身。 “这次见面，应该要叫常主任了，下午好。” 二人握了握手。 哪怕倪平经验丰富而且早有准备，但真正再次面对常浩南的时候，还是免不了在心中感慨。 别人可能不知道后者的真实年龄，但她是清楚的。 毕竟就在区区三个月前，对方的身份还是京航大学的一个本科生来着。 现在算算时间，也就是刚毕业不久，结果竟然就已经开始担任科研领域的领导岗位了。 简直离谱，坐火箭升的都没这么快。 “倪女士，几个月不见，您还是光彩依旧啊。” 常浩南现在面对这种场景也算是稍微习惯了一些，知道眼下最好的应对办法就是岔开话题： “不知道我这次有什么地方能帮上忙的？” “接到了上面的要求，要给您再做一个专访，主题是关于您开发出的那套抗洪救灾设备，所以只好再过来叨扰一次了。” 倪平在“再”这个字上加了重音。 确实，哪怕放在整个央媒的历史上，也很少会在三个月时间里给同一个人专访两次，而且还是因为完全不同的事情。 尽管常浩南这次做出的贡献确实不小，但这么快就连官方宣传都能给安排上，恐怕离不开丁高恒和曹刚纯二人做的一些工作。 对于已经有过一次类似经历的常浩南来说，做访谈这种事情已经算是轻车熟路了。 而且再次面对镜头，他也没了一开始的那种紧张感。 “那我们这就开始？” 常浩南顺势坐在倪平的对面。 “这次您可能要出一下镜，所以要先简单化个妆，否则脸会很黑。” 后者随即叫来了随行的化妆师。 随着常浩南身兼的职务和能够调动的资源越来越多，他这个人的存在肯定是藏不住的。 并且之前一直作为挡箭牌的新舟60项目和飞行器防除冰研究这两块也逐渐跟不上他的进步速度了。 而恰好，他这次在抗洪救灾过程中所做出的贡献，完美符合作为“公开晋升理由”的要求：影响力足够大、研究内容不敏感而且知道内情的人数很少。 因此要大书特书地宣传一波也实属正常。 …… 这一次的访谈比之前那次要简短不少，哪怕算上化妆和后面补镜头，总共也就用了不到四十分钟。 时间虽短，里面的信息量也一点不少。 尤其是重点关注了常浩南在得知水灾发生之后，毅然下定决心，把专利免费授权给防洪物资生产厂家的光辉事迹。 当然，这个故事里面的片段全都是真的，绝不存在胡编乱造。 只不过发生的顺序被稍微调整了一下，以突出访谈对象的高风亮节。 作为一个有原则的人，常浩南还是提出希望能完全还原全部事实。 不过后来对方一再坚持，他也只好勉为其难地答应了下来…… 除此之外，访谈过程中还透露出了一些别的消息。 比如不仅一线就救灾指战员对于“息壤”赞不绝口，就连这次防洪任务全流域总指挥也青睐有加。 在息壤被成功应用于江陵大堤的泡泉口填堵之后，后者不仅要求各工厂迅速加大产量，甚至还亲笔题了字。 以及，在提交到上面去的阶段性报告中，花了整整一章的篇幅来介绍息壤在抗洪抢险所发挥的重要作用。 这对于已经打定主意要通过这件事情给自己挣一笔影响力的常浩南来说，显然是个巨大的利好消息。 (本章完) 第390章 歼教9，和多场模拟器TORCH Multiphysics 当常浩南送走央视的摄制组，并重新回到会议室里面的时候，围在孙惠中周围的人群也基本上已经散掉了。 只有姚梦娜和另外一名来自结构强度所的工程师还在和他交流，只不过主题也已经变成了飞机设计，跟软件的情况不再有关。 总的来说，从孙惠中使用过后反应的情况看，这个软件的完成度已经相当不低，只不过还需要再把ui界面和菜单栏的设计搞得更人性化一些，并且提供更加详细的教学。 他甚至表示如果软件自带的教程不方便做到太大，那么可以专门出一本详细的技术手册另行销售，搞个一鱼两吃。 对于这个连电脑游戏都会附带纸质攻略书（很多时候是防盗版手段）的年代而言，孙惠中的思路其实不算离谱。 很多软件都是这样赚两份钱的。 不过常浩南的思路还是更加先进一些，他卖的产品价格里面本来就已经包含了服务，况且软件刚发售的阶段仍然要以推广用户范围为主，因此最终还是决定随正版软件附赠一份光盘版的使用教程。 有没有用另说，至少得把姿态给做足了。 随后，常浩南又把各个模块的负责人叫在一起，根据孙惠中刚刚的反馈，让他们对软件前端再进行一次总体修改，并准备进行预封装。 如果不出意外的话，那么这次修改结束之后，就将会发布第一个v0.1.0公开测试版。 不过，由于这功夫的互联网普及率以及质量都有限，无法做到实时在线更新，因此就算是测试版，他也必须保证软件具备基本的稳定性和可用功能，不可能像后世某些公司一样，先发个稳定性极差的版本把钱捞到，然后再慢慢通过更新补丁的方式修复bug。 并且，目前提交参与公开测试申请的企业和机构数量已经破百，远远超过了常浩南一开始的预期，他们还需要再集中制作一批安装光盘以及激活码。 总之，可能还需要大概五到七天的时间。 只不过这部分工作需要常浩南亲自负责的部分就已经不多了。 “常总，说起来，我们这个软件，好像还没有个正式的名字？” 任务都分配下去之后，有人突然提出来了这样一个问题。 “是啊常总，软件名字还是您来起吧。” “还有软件的logo，也是得让常总决定。” 其他人很快附和起来。 “这个么……” 常浩南之前就思考过这个问题： “我想，我们未来的公司，应该会成为华夏在工业和商用软件这个领域的开拓者和引路人，从这个角度上，我觉得名字可以叫做‘火炬’集团，这样的话，作为公司运营的第一款软件，图标和logo都可以做成一支火炬的样子。” “至于软件的名字，我们最主要的卖点在于可以同时处理多物理场的仿真计算，并且平行进行多学科范围的优化，所以为了让人直观感受到这个优势。” 常浩南说到这里，从旁边拿起半根粉笔，走到刚刚孙惠中用过的黑板旁边，在上面刷刷写下几个大字： “不如就叫做‘火炬’多场模拟器。” 然后又在下面添了一行英文： “对应的英文名字就是，torchmultiphysics。” 两个名字，以及logo的设计提议都毫无疑问地获得了一致赞同。 反正最后只要能把公司做起来，自然会有人把名字的含义给你解释出花来，哪怕名字是完全拍脑袋想的也一样。 就比如“byd=buildyourdream”。 而且，虽然听上去好像不太够霸气，但如果仔细想想的话，似乎“google”、“microsoft”、“ansys”之类同行的名字也就是那个德行。 因此众人很快也就接受了这个设定，起身准备回去忙自己的了。 只有前端设计的负责人询问常浩南是否需要专门找个人设计logo。 后者想了想表示没必要花这个钱，然后自己从旁边找了张纸，画了一个有点抽象的版本上去。 好在也不算难看。 随后又在下面画了个“火炬”的艺术字。 毕竟在一些场合，还是需要展示公司名字的。 虽然常浩南的绘画天赋有限，但logo设计这种东西主要也是看一个思路，后面肯定会找人转成png图片的格式，那就不需要他来操心了。 …… 在送走了负责软件开发的一群人之后，常浩南找上了因为刚刚高强度回答问题而有些冒汗的孙惠中。 “孙工，接下来什么打算？” 高级教练机的基本设计已经完成，按照正常的流程，接下来应该是吹风洞、细节优化然后准备原型机生产。 但现在高教机的立项还没有正式通过，贵航毕竟没有蓉城或者盛京两边那么有钱，本身的硬件条件也很差，很难靠自筹资金的方式走完这些流程。 “我还是准备先和小林一起回黔省那边，虽然目前还没有拨下来的经费，但可以让云马厂先按照设计要求把生产能力给提起来。” 孙惠中看着面前笔记本电脑上的气动和结构设计图回答道。 尽管他自认为对于常浩南的水平很有心理准备，但能在这么短的时间里就把一架新飞机的总体设计方案给完全确定下来，还是给了他一种相当的不真实感。 torchmultiphysics虽然不是专业的数字化制造软件，但是在进行结构设计的过程中，就预留了飞机装配间隙协调及数字化加垫补偿的空间，大大提高了进行数字化生产改进的效率。 不过对于此前一直在造歼教7的贵航来说，这种“准三代机”对于工艺的要求属于跨越式提高，还是需要他们适应一段时间才行。 “也好，你们这个型号毕竟要给十号工程的新进气道做技术验证，我估计蓉城那边首飞之后，应该很快就能完成立项。” 常浩南的点了点头回答道： “不过，等到完成立项之后，你们还是得拿出一些效率，尽量用最快的时间把原型机给造出来，以这架飞机目前的飞行性能，尤其是大仰角操纵性而言，如果能赶上参加明年的范堡罗航展，应该会直接打出伱们贵航的知名度，这样哪怕对于国内订单都会有积极影响。” 在这个年头，国人对于外国人的看法还是相当重视的。 没办法，时代所限，90年代末这会，欧美的发达程度确实是高。 因此哪怕主要是面向国内市场的产品，也往往愿意出海到一些名不见经传的博览会上镀镀金，回来之后就可以提升不少身价。 更别提范堡罗航展这种影响力一流的展会。 要是能在这种场合技惊四座，哪怕总装做采购预案的时候也会高看上几眼。 况且从贵航这个ftc2000的命名来看，他们从一开始就有外销的打算。 那就更得走出去了。 “放心吧常总，我们整个贵航，从董事长到基层员工，都等着这个型号救命呢，只要原型机拨款下来，我拿脑袋担保，速度和质量全都不会出问题！” 孙惠中的语气斩钉截铁。 (本章完) 第391章 大涵道比涡扇项目的归属 因为这场突如其来的大规模洪水，很多原来做好的计划都不得不推迟，比如很多个省的高考阅卷、比如十号工程的首飞，又比如112厂交付歼8c战斗机的进度…… 但非要说的话，倒也不完全是这样—— 由于航空工业系统下属很多厂所和子公司的工作都受到影响，因此不少本来忙着做项目的研究人员都破天荒地闲了下来。 这导致之前很难协调的开会时间，如今变得根本就不是问题。 于是，在天气稍稍转晴、并且各地的内涝和洪灾情况已经稳定下来之后，其实已经早就做好相关准备的梁卓平，便找了个机会跟常浩南见面，询问要不要干脆把华夏航空发动机产业大会的邀请函给发出去。 反正，下雨天打孩子，闲着也是闲着。 不如趁这个空当一起到港城开个会。 这段时间常浩南一直在忙防洪装备还有软件收尾的工作，倒是没有太多精力关注航发方面的动态，今天听到这个消息还觉得有点突然： “梁总，之前丁主任说的，从俄方那边引进d436t1发动机的谈判，已经结束了？” 他还记得上次三个人见面时，最终讨论的结果是等到这件事情有了着落之后再开会。 梁卓平点了点头，放下手中的保温杯： “差不多吧，三方的条件基本上都已经确定，具体的技术引进形式跟十一号工程类似，刚开始用于地面测试和第一架原型机生产的4台发动机，从莫斯科和乌法的工厂进口整件进行组装，然后逐步过渡到由我们生产核心机以外的所有零部件，在按照这种方式完成300台发动机的订单之后，把全部相关生产任务转移过来，最终实现在两边并行生产俄版和华夏版两种同型号不同规格产品的方案……” “同时，发动机设计方伊夫琴科公司也会跟我们的配套研究所对接，逐步转让全套设计方案，并且跟我们合作，继续改进这款发动机。” “这……确实已经对我们相当有利了。” 常浩南在听到协议的具体细节之后甚至感到有些惊诧。 这个条件哪怕是跟之前的十一号工程相比都丝毫不差。 要知道这可是航空动力领域，华夏历来的短板，也是对外合作中议价权最低的部分。 非要说的话，或许只能解释为二桃杀三士的策略发挥作用，以及去年被他搓出来的涡喷14确实给予了俄国人很大的震撼： “那么……我们这边是由哪一组厂所负责对接d436t1的研制和生产任务？” 之所以这么问，是因为他觉得自己可以趁着航空发动机产业大会的机会，给承接了这项大活的厂所专门去倾斜一些资源。 “还没最终确定。” 梁卓平说着又从包里掏出了一份资料交给常浩南： “上次我看你给丁主任的那份报告已经非常详细，所以咱们系统内各个航空动力相关厂所的情况和水平，我也就不多跟你废话了，总之除了606所和黎明厂之外，其它的几家眼下肯定是不具备单纯靠自己完成这种项目的能耐，但盛京那边要集中力量负责涡扇10的研发和涡喷14生产，短时间内恐怕又没办法腾出精力。” “所以，丁主任的意思是，在这件事情上，要配合浩南同志你在航空发动机产业大会上准备部署的工作，根据在涡扇10项目上，伱给各个厂所分配到的资源决定到底谁来负责d436t1的国产化。” 后者接过资料，整个人差点没绷住直接笑出来—— 这波啊，这波是大家都想到一块去了。 华夏这边虽然表面上有不少机构都在造航发，但正儿八经有完整研发生产能力的，除了盛京，就只剩下建宁。 但后者主要是搞涡轴和涡桨动力的，尽管跟涡扇的原理相同，但具体技术路线还是有很大差别。 况且实力也非常弱。 这样一来，总归都是要获得技术援助才能推进下去，那就不如放到航发产业大会上一并给办了。 只不过就连常浩南自己也没想到，丁高恒会直接把这件事情的决定权放手到自己这里来。 他手中的资料是d436t1发动机总装过程中需要的一些技术能力。 作为一款相当先进的大涵道比涡扇发动机，哪怕只是总装，对于过去只生产过涡喷乃至活塞发动机的华夏航发制造厂来说，也绝对是个不小的挑战。 从技术延续性的角度，位于镐京的430厂无疑最适合接手d436t1发动机的生产任务。 他们过去就负责生产轰6使用的涡喷8发动机，对于中涵道比航发多少算是有些经验，并且手头还有斯贝mk202也就是涡扇9这么个华夏涡扇航发的独苗，至少有相关的产业底子。 虽然430厂并没有专门配套的研究所，但他们多年以来在对涡喷8进行生产和改进的过程中，还是拉起来了一支自己的技术队伍。 总归是值得培养的。 而且，镐京距离京城和盛京都比较近，也是个不大不小的优势。 于是，在把资料翻到最后一页的同时，他也基本做出了决定。 “如果不出意外的话，我应该会考虑把参与涡扇10项目的机会往430厂那边倾斜一些。” 常浩南把手中的资料合上，重新还给梁卓平。 他相信对方肯定听得懂这句话里面的意思： “去年年末精工计划刚刚开展的时候，430厂就派了不少工程师去盛京参与和学习，不说能获得多少功底，至少跟410厂对接的经验会更丰富一些。” “另外，因为涡扇10这个项目，几乎所有技术对于咱们来说都是全新的，风险实在太高，所以我之前就考虑过，把一些关键技术，尤其是发动机制造技术在斯贝mk202的国产型号，也就是涡扇9上面提前做技术验证，一方面是分摊风险，另一方面也能加快研发进度，这本来就需要让606所、410厂跟430厂进行深度合作，也正好趁着这个机会，把咱们自己的第二个航空发动机产业基地给拉扯起来。” 常浩南的一番解释有理有据，因此梁卓平也没有任何异议： “可以，那我回去之后再具体安排一下。” 毕竟镐京在过去也是主要负责大中型飞机的生产和研发，现在把华夏大涵道比涡扇发动机放在这里，也算是近水楼台： “对了，还有这个。” 临离开之前，梁卓平又交给了常浩南一个印刷精美的纸质信封： “会议的邀请函，还有出席证，虽然我已经把你的照片给了现场负责同志，应该用不上这些，但还是可以留个纪念。” “我有预感，这次开的这个会，恐怕会成为咱们华夏航空工业发展史上的一次标志性事件！” 下一章需要改，可能晚点发 (本章完) 第392章 华夏航空发动机产业元年！ 梁卓平会如此直白地说出这种话，一方面是他现在急于和常浩南拉近关系因此出言恭维，另一方面也确实是考虑到后者在过去的辉煌履历。 上次在丁高恒的办公室跟常浩南第二次见面之后，痛定思痛的梁卓平迅速找来了对方参与过的所有项目资料，一连看了好几天。 最后发现，只要有常浩南参与的项目，最次也是个“按照计划顺利完成”。 稍有不慎还会获得一些意外之喜。 而且不仅仅是技术层面，常浩南在大局方向上似乎也有着某种惊人的判断力。 无论是利用国内法对波音麦道合并提出合规性调查，还是拿出自己看家的飞机防除冰技术跟欧盟合作，最后都被证明是收获极大的选择。 总之就是两个字，牛逼。 实际上，梁卓平之前就听到过一些传言，说本来应该离开领导岗位的丁高恒之所以能继续接任国防科工委主任，很大程度上也是因为常浩南搞出来的动静太大，上面觉得此时应该求稳不能临阵换将。 尽管没有任何证据，但一般情况下，这种流言的真实程度往往都高的吓人。 更何况原本预计接手科工委的曹刚纯在卸任副总参谋长之后，先是赋闲在家了一个多月，又被光速任命为新组建的总装备部部长，也属于相当异常的情况。 反正梁卓平是相信了。 在这种情况下，他几乎是自然而然地得出结论—— 抱紧常浩南这条大腿，应该有利于自己在目前这个位置上坐的更稳。 因此，他选择无条件支持常浩南的任何主张也就不奇怪了。 毕竟最稳固的关系，就是二者的利益完全被捆绑在一起。 当然，常浩南并不清楚，也不太关心梁卓平心里面的这点小九九。 后者作为航空工业总公司董事长，一年之前在他这边还算是高不可攀，半年之前也能算是重人物，但是现在么…… 虽然还不至于沦落到阿猫阿狗这个层面，但也基本就是跟他平起平坐的关系。 在已经获得丁高恒，乃至更高层支持的情况下，梁卓平作为一个夹在中间的管理人员，对于具体项目产生的影响甚至还不如像是林示宽还有孙惠中这样的基层工程师。 这也是为什么很多有眼光的公司，哪怕要降本增效，也会倾向于先用中层管理开刀。 因为少了这些人往往不会对组织运行产生太恶劣的影响。 最多就是高层管理人员需要亲力亲为，工作量增加一些而已。 反观一些垃圾公司，在裁员的时候总是从基层下手，最后导致真正干活的员工数量锐减且人心浮动，对公司核心业务造成影响，结果既没有降本也没能增效，最终进入恶性循环。 …… 三天后，港城。 作为官方盖章的知名滨海旅游、休闲、度假胜地，这里很长时间以来都被称为疗养圣地、会议之都。 很多公务或者商务会议，都会选在这里召开。 而本地的国际会议中心，也几乎一年到头都处在比较繁忙的阶段。 哪怕是最近的水灾，似乎也并没有对这里产生什么特别明显的影响。 港城距离京城只有不到300km距离，坐飞机肯定是太折腾了，所以丁高恒直接给常浩南派了一辆专车，把他直接送到主会场。 尽管梁卓平之前说过他可以全程刷脸，但常浩南为了避免有人认不出自己而发生一些尴尬场面，还是带上了邀请函和出席证。 只不过，当他下车进入到国际会议中心之后，就发现还是有些低估了自己在航空工业系统内部的影响力。 “常总！” 几乎是在常浩南进门之后的第一时间，就听到面前不远处传来一个熟悉的声音。 循声望去，那里正扎堆站着好几个一身西装的人。 其中就包括跟常浩南已经非常熟悉的410厂技术部部长钟世宏。 “钟部长，好久不见。” 常浩南走上前去，跟对方握了握手。 “常总，世宏同志现在可是已经升任黎明发动机公司（就是410厂这时候的正规称呼）的副总经理了。” 旁边有人用略带幽默的语气打趣道。 “哦？那确实应该改一下称呼。” 常浩南也笑着回应。 听到这句话的钟世宏赶忙摆手： “不用不用，这还不都是沾了常总的光嘛，要是没有这么多涡喷14的订单，没有精工计划带来的质量提升，别说升职，我那个技术部部长都快要没脸继续干下去咯。” “常总您还是叫我世宏同志，或者钟工就好。” 在见面之后的简单寒暄之后，钟世宏也向常浩南介绍了他旁边的另外几个人。 “这位是刘永全同志，之前一直在606所负责对第三代涡扇发动机的项目预研工作。” 首先是刚才第一个跟常浩南搭话的那位。 此人只看面相应该也就三十岁左右，但一个光头在人群中极为显眼，而且直接把整个人的气质增加了少说十岁。 “常总您好。” 刘永全也收起了刚刚玩笑的语气，双手和常浩南握了握手： “去年涡喷14改进的时候，我就对您的名字有所耳闻了，尤其是您提出来的，对高压压气机叶珊内部进行流动控制的方法，对我来说简直是醍醐灌顶，最近这大半年，我在大展弦比叶片弯掠设计方面也进行了不少研究，等一会就要在会议上做报告，还希望能请您指点一二。” 显然，这位也属于受到过后者影响和启发的众多研究人员之一。 “听起来，刘工对我去年的工作很了解嘛。” 常浩南本人倒是有点意外，毕竟钟世宏介绍说对方一直负责涡扇10的预研，但是他对于自己在涡喷14项目中具体工作内容的了解程度，又像是亲自参与过一样。 “说来惭愧，一开始听说过您的名字之后，就趁着你们开会的功夫，偷偷混进去旁听了几次，当真是受益匪浅。” 刘永全有点尴尬地摸了摸自己的光头回答道。 尽管科研单位不像是过去的行会组织那样搞师徒制传帮带，但这种事情就像你没经过允许就去参加别人课题组的组会一样。 虽然不违反什么规定，但要是遇到对这方面比较敏感的导师（尤其是材料科学方向的），还是会不太高兴。 脾气爆一点的都有可能直接赶人。 当然常浩南肯定是无所谓，他巴不得自己在上面讲解方案的时候，能让整个航空工业系统的工程师都能同步听见。 还有一个人常浩南之前有过一面之缘，430厂的技术部部长张振华，现在负责国产化涡扇9的生产工艺部分。 除此之外，还有从冰城、筑城、蓉城、建宁等地赶过来参会的工程师。 大多数都跟张振华还有钟世宏一样，属于生产单位的技术人员。 “这次开会，从基层管理到技术骨干，我们厂一共派了将近50个人过来。” 在介绍完身边这几位之后，钟世宏又指了指正在进行开幕前最后准备工作的会场内部： “还有606所差不多来了三四十个，430厂也差不多，总之常总您的号召力是真的可以，我还从来没在同一个会议上见过这么全的厂所，就连冰城122厂，还有瓷都372厂这些平日里跟我们很少有联系的直升机主机厂都派了代表过来，至于601所还有112厂他们就更不用说了，听说这个会是您的意思，直接朝总公司打申请要求参加……” “主机厂？” 这下就连常浩南都愣了一下： “我记得我这次组织的是航空动力口的产业大会来着……” 其它跟他有不错私人关系和密切业务联系的厂所也就罢了，但122厂（直5/直9）和372厂（直8）的主要业务可都是生产直升机，从设计研发原理以及分类上跟固定翼区别很大，因双方之间此前都并没有过太多接触。 “飞发不分家嘛。” 旁边的刘洪明解释道： “我有个大学同学，就是这次122厂派过来的代表。” 另一个人也随声应和： “是啊，之前就有人说，1997年，可能是咱们华夏航空发动机产业的里程碑，是新纪元的开始。” “这次我们收到的请柬上面，还写着‘见证华夏航空发动机产业元年’呢……” …… 来的人多，至少说明大家要么对他这个人的重视程度够高，要么对航空发动机产业的重视程度够高，总之都是好事。 但过于丰富的彩虹屁还是让常浩南有点扛不住。 最后还是他首先岔开了话题： “对了，钟工，听你刚才的意思，咱们410厂生产涡喷14的速度应该已经不低了？” 能把他这个岁数不大，还不是航空工业系统内部出身的技术部部长拔到副总经理的位置，显然说明效益不错。 “看怎么说了，要是跟以前比，那因为良品率上来了很多，所以生产效率确实更高，现在每个月至少能交付15-20台涡喷14和涡喷14b，但是跟订单需求相比，那还是有点慢，工人几乎每天加班加点，我们新来的林左明总经理甚至在考虑新增一条生产线保障供应。” 这已经属于纯纯凡尔赛了。 旁边几个其它兄弟单位的工程师都露出了羡慕嫉妒恨的表情。 同一个世界，不同的烦恼。 他们手里的订单少到只能让工人轮流放假，而别人竟然忙到造不完？ 常浩南也没想到会是这种剧情展开： “112厂和132厂那边的产能有这么高吗？每个月能用掉20台发动机？” 20台发动机，相当于每个月10架歼8c或者20架歼7f，哪怕对半开按照15架算，也是当今华夏航空工业想都不敢想的生产速度。 “不止。” 钟世宏摆了摆手： “有差不多三分之一左右的货要发到波斯那边，用来大修和改进他们的f4e，现在112厂有大几十号人都常驻在那边，每个月能彻底翻修2-3架飞机，还全都是双发，消耗量相当大。” “原来如此……” 听到这个解释的常浩南恍然大悟。 显然，在他的一番操作之下，1997年的华夏，竟然成为了航空发动机的净出口国…… 这样看来，刚刚那个“航空发动机产业元年”的说法，倒也不完全是个宣传口号。 (本章完) 第393章 一个人，带动一个行业 “对了，我记得之前，波斯人不是还说要找咱们改进f14来着么。” 提到波斯空军，常浩南也回忆起了几个月前的情况，因此又向钟世宏问道： “那上面的tf30发动机，你们也已经在升级了？” f14再怎么说，也是将近25年前的飞机了，即便华夏在航空产业的综合发展水平上不如美国，要翻新或者改进这样一种老型号，在大多数地方都不会有问题。 唯一的麻烦就是动力。 虽然tf30发动机性能很拉。 但再拉它也是个正经涡扇。 而且主要缺陷在于压气机设计不合理以及飞发匹配做的不好，生产制造工艺这方面还是有水平的。 所以想要升级tf30，还真不能说很容易。 “还没开始，实际上，就连动力方面具体的改进方案都还没确定。” 钟世宏摇了摇头： “我们前段时间刚从德黑兰运了一台到寿的tf30回来，正在考察情况，总之因为完全没有原始技术资料，所以要做技术升级实在比较困难，目前在跟对方讨论到底是单纯进行一次延寿维护，还是干脆等到国产的涡扇9搞出来，再给他们换个新发动机。” 涡扇9的原型斯贝mk202加力推力9.2吨，比tf30-p-412的9.4吨略小，但前者仍然有不小的增推潜力，重点是工作状态下的性能要稳定很多，至少不用让飞行员在起飞之前人人练就一手在机动过程中关掉处于喘振状态的发动机再重启的手艺。 此外，涡扇9的长度和直径都更小，不仅符合适装要求，甚至能跟换发之后的f4一样，省出空间增加一些燃油携带量。 或者在机身后半段增加一个辅助动力单元（apu）用来发电—— f14由于设计年代太早，对于大功率雷达耗电量的预估不太够，导致供电情况其实挺紧张的。 总之怎么想都是巨大优势。 唯一的问题是，国产化的涡扇9眼下的进度虽然不能说是八字没一撇，至少也距离波斯人的期待有一段距离…… “这就要看波斯人能不能等得起了，对于咱们来说，无论大修还是升级反正都赚不到什么利润，主要的好处还是借此提高一波知名度。” 常浩南个人对于f14的兴趣仅仅在于猎奇，毕竟他实际上没有真正接触过任何一种变后掠翼飞机，但是从实用方面考虑，这个型号的综合性能实际上已经不满足时代要求了。 复杂机械结构带来的巨大死重、低可靠性和高维护时间，并不是单单换个发动机就能解决的。 量大管饱技术难度还低的f4升级项目反而才是利润的大头。 钟世宏点头表示同意： “这个倒确实，所以咱们这边主要推的方案还是再等一等然后直接换发，这样战斗力提升更大，而且也有利于咱们的发动机把名号打出去。” 如果要是搁在以前，这种连装机测试都还没做的发动机，哪怕只是个有原型的国产化型号，也根本不会被纳入考虑。 但现在这不是时代变了嘛。 涡喷14的成功，以及随后由精工计划连带出的一系列成果，让大家对于涡扇9的进度乐观了一些。 “对了，说起精工计划，最近两三个月的进展怎么样？” 常浩南虽然挂着精工计划总顾问的名头，但因为最近一直在忙十号工程还有软件设计等其它问题，所以已经有一段时间没直接插手过里面的具体项目了。 “这毕竟才半年时间，很多项目也只是刚起步，不过也出了一些具体的技术成果，尤其是在焊接和铸造加工方面。” 提到精工计划，钟世宏的语气明显变得郑重了很多。 他能从技术部部长升任副总经理的主要原因，其实就是这个精工计划。 这个时候，旁边的另外一人接上了话： “常总，我倒是觉得，相比于具体拿出来的全新技术，精工计划更主要的价值还是给我们提供了一个相对开放的交流平台，之前消息太闭塞，大家相互之间有时候都不知道别人的研究程度，搞了很多重复的项目。” 旁边还有其他人也是深以为然： “是啊，我们厂上个月是最近五年以来第一次实现扭亏为盈，还要多亏了常总的新技术，还有精工计划提供的平台啊。” 常浩南转头看去，他记得这位应该是建宁331厂的一名生产负责人，应该是叫于飞。 后者也马上解释道： “我们上半年花了四个月时间更新技术，对涡轴8a发动机进行了一次工艺升级，总算是达到了一个比较让人满意的技术指标。” “涡轴8……用在直9上面的吧？” 常浩南随口确认道。 相比于受关注度比较高的涡扇发动机，涡轴和涡桨这两种输出轴功率的航发受到的关注相对较少，但实际上一直到二十多年后，都仍然是华夏航空动力领域最大的短板。 “对，直9，还有民用型号h410。” 于飞点了点头： “原来的涡轴8a，几个关键部件的低循环寿命大概只有原型阿赫耶1c的40%不说，一旦到了30c以上的高温天气，可用功率还会出现断崖式下降，连保障直升机空载起飞都十分勉强，更别说运人运货了，搞得用户叫苦不迭。” “之前江城还有羊城几个经济发展水平比较好的城市本来想采购一批警用直升机，联系到冰城那边之后，他们带了一架原型机去试飞，结果直接就把客户吓得不敢用了……” 周围的众人发出一阵轻笑。 不过绝对没有嘲笑的意思。 非要说的话也是自嘲。 实际上，类似的尴尬情况并不是个案，甚至可以说，这个年代几乎每个搞航空的人都遇到过类似的场面。 别说是用户选择余地更大的民用型号，就算是军用型都会出现被拒绝接收的情况。 “这次好在是赶巧了，我们改进之后的新发动机刚好首批下线完成测试，赶紧运了两台过去换上，才算是勉强让客户接受。” “通用航空确实是个很大的市场，如果能把这一块给维护好，未来绝对大有可为。” 听到这个故事的常浩南还是比较欣慰的。 毕竟用户习惯这种东西，其实很难在短时间内被改变过来。 尤其通用航空的用户规模往往不是很大，对成本又不太敏感。 以至于前世一直到2020年代，华夏各大城市的警航直升机都几乎没有国产型号，绝大部分市场都被阿古斯塔和欧洲直升机等公司占据。 而现在无疑是开了个好头。 只可惜直9的体量实在是不够，而直8这个型号从根子上问题就很大，除非能像后来直8l那样把整个飞机重新设计一遍，否则恐怕很难救回来。 再加上生产涡轴6的兰翔机械厂哪怕在航空动力这个系统里面也算得上是一等一的弱，甚至连常浩南之前写报告的时候都差点给它忘了。 总之，还是只能说前路漫漫。 就在这个时候，一阵高跟鞋踩地的蹬蹬声由远及近地传来。 “常主任！” 常浩南回过头，发现是一名会场工作人员。 “常主任，咱们的大会马上就要开始了，关于具体的议程方面，梁总还有一些事情要跟您确认，在后台……” 看着常浩南离开的背影，刘永全再次习惯性地摸了摸自己的光头： “常总这是靠自己把咱们整个行业给带动起来了啊……” (本章完) 第394章 涡扇10的全新设计方法 半个小时之后，伴随着轻柔的入场音乐，第一届华夏航空发动机产业大会正式开幕。 过去开这种会时只能坐在后排旁听的常浩南，这一次作为最重要的嘉宾和会议筹办者，自然被请到了第一排最中间的位置。 跟同样被特别邀请过来的刘振响坐在一起。 原本，会务方面是准备安排他在致辞之后紧接着进行第一段报告，但常浩南表示自己准备的内容篇幅太长而且过于正式，最好放在压轴的部分。 这样也可以在一定程度上维持与会者的期待感。 之前他已经看过了其它几个人准备的报告，就当前华夏航空动力领域的发展水平而言，都可以算是具有相当高的水平，其中不少结论在前世都是21世纪之后才取得的成果。 尽管都是在非常细分的方向上取得的突破，因此算不得什么飞跃性的进步，但是从研究思路和研究方法上，对于其它领域的研究人员而言也绝对可以产生启发。 而如果常浩南一上来先把自己的重磅内容给抛出去，那后面这些东西恐怕就不会再有几个人关心了—— 总要给别人留一些机会的嘛。 因此，在对过去一年在航空发动机领域取得的成绩进行了简单总结之后，常浩南便大方地把第一个正式上台的机会让给了旁边的刘振响院士。 尽管后者也是行业内泰山北斗级别的人物，但他报告的主要内容是关于目前正在制定过程中的华夏航空发动机产业标准，尤其是3000米及以上高原环境下的相关标准，跟后面几位报告者没有太多内容方面的交叉。 “由于华夏特殊的地理地形条件，有相当一部分重点方向的机场建设在高原和高高原区域，这是其它国家几乎都没有面临过的情况，因此，一项符合我们国情要求的高原条件标准，对于我国国防安全和民航产业的飞行安全而言无疑将具备重大意义……” “……” 随着刘振响的报告进入尾声，常浩南也低下头，准备把刚才记下来的要点整理一下。 不过就在这个时候，他却突然听到了自己的名字。 “在最后，我还要特别感谢一下常浩南同志。” 常浩南几乎下意识地抬起头，然后发现讲台后面的刘振响正面带笑意地盯着自己。 “如果不是他在对涡喷14发动机进行高空台测试的关键时刻，向上级提交了一份关键的技术文件，恐怕根本就不会出现我们今天所看到的整个航空产业标准内容，由此所衍生的一系列新项目和新型号，也毫无疑问将不会存在。” 此话一出，满场哗然。 国军标中与航空有关的条款被大面积修改是从去年下半年开始就动静很大的事情，也跟这里几乎所有人的项目密切相关，自然不可能有人不知道。 但一直以来，了解其中具体内情的人却并不是很多。 所有人只了解整件事情的肇始是航空发动机质量验收标准gjb/z64-94被突然修改成了焕然一新的gjb/z64-97a。 这绝对属于众望所归的事情，毕竟原来那套从美国人那边抄过来的标准完全水土不服且缺少可操作性，发布两年多以来别说通过测试，甚至没有人能说明白到底应该如何进行测试。 现在换成一套虽然严格程度不相上下，但却恨不得连测试的时候哪个螺丝拧几圈都告诉你的新标准，自然是大快人心。 只不过在今天之前，却并没有太多人知道，那个gjb/z64-97a的核心内容，几乎是常浩南一个人完成的。 几秒钟之后，整个会场才总算反应过来，开始向常浩南报以雷鸣般的掌声。 既话场面已经来到这个份上了，后者也没办法，只好站起来，转过身向后面微微示意。 然而刘振响似乎开了个不太好的头。 这次航发产业大会上面的报告内容，其实多多少少都跟常浩南有点关系。 现在连刘院士都专门表达感谢，那其他人还有不专门拎出来说一嘴的道理？ 于是每个人在报告的最后，都要来上一句，或者一段彩虹屁。 常浩南因为早就看过所有报告内容，因此本来的打算是等刘振响讲完之后就溜出去休息，等轮到自己的时候再返回会场的。 结果这么一搞，全场的目光每隔一段时间就要聚集在他的身上一次，根本没了机会。 由于标准转换，哪怕旧标准完全没有执行下去，因此只涉及到纸面内容的转换是一件相当复杂的事情，所以刘振响把很多不太重要的内容以纵向课题的形式分发给了一些密级足够的项目组。 尽管经费不多，但对于很多人来说都几乎是救命稻草。 而今天到场的很多人都因此而获益。 不夸张地说，常浩南可以算是他们的半个衣食父母。 因此，就连午餐和会间休息的功夫，都有一波接着一波的人来到前面跟常浩南表达自己的感谢或者敬佩之情…… …… 当会议流程终于进行到常浩南上台的时候，他甚至感觉到了一丝轻松。 掌声持续的比前面几次更长一些。 常浩南伸出双手，向下压了压，这才让全场再次归于安静。 “同志们，我今天要讲的内容比较正式。” 常浩南说着点开自己的第一页ppt，并投影到了幕布上面： 《第三代大推力涡扇发动机全三维设计与非定常分析方法》 当这个标题出现的一瞬间，整个会场瞬间就寂静了。 紧接着的，是几乎齐刷刷地翻开笔记本的哗啦啦声。 大家都是业内人士，“第三代大推力涡扇发动机”这种形容，谁都明白指的具体是什么。 要知道，去年一个第二代涡喷发动机的成功定型，就给航空动力领域注入了过去都不敢想的海量资金以及活力。 而现在这显然是要把涡扇10从预研阶段转入真正的项目。 如果能参与到其中，那无论是对自己能力、履历还是人脉的提升，都简直难以估量。 因此所有人都马上打起了十二分的精神。 见到大家都已经准备就绪，常浩南也就正式开始了自己的报告： “今天的前面几位报告人已经非常详细的介绍了我国航空发动机领域最前沿的一些研究情况，我很高兴地看到，在顺利完成涡喷14的设计和生产定型之后，我们的航发研究并没有停留在原地，而是被诸位进一步推向了新的高度……” 在肯定了一番之前的工作后，他便话锋一转，直接切入正题： “但是同志们，仅仅这样还是不够的。” “大家多多少少肯定都已经知道了，我们的两种国产第三代战斗机，中型的十号工程和重型的十一号工程都在顺利地推进过程中，实际上如果不是因为最近的天气原因，甚至有可能已经完成了首飞。” “但这两种飞机，在航空动力上，用的还都是从俄罗斯进口的al31f发动机，当然，以目前的情况来看，俄国人应该不会像美国人一样，对我们搞发动机断供，所以短时间内，倒不用担心卡脖子的问题。” “不过我们搞航空的人已经有过太多的历史教训，说到底，爹有娘有不如自己有，无论是从给国家节约外汇，还是从保障国防能力独立自主发展的角度，都需要我们开发出一种足够用于第三代战斗机的新型航空动力来！” “当然，平心而论，以咱们现在掌握的技术，要搞出一种推比8以上的涡扇大推，从设计到制造，几乎到处都是问题，但我想没关系，关关难过关关过，所有的难关，都是一步一个脚印迈过去的，而我今天要重点介绍的内容，同时也是搞一个新型号航空发动机的起点，就是一种全新的设计理论！” 说到这里，常浩南再次单击鼠标，幕布上出现了一个所有人都熟悉的公式。 n-s方程。 “众所周知，n-s方程是流体力学计算中最具有普遍意义的微分方程式，也是研究压气机内部流动机理的基本物理模型，但受限于相关研究技术发展的滞后性和人们对流动机理认识的不完善性，对应于工程要求，需要对这一方程进行简化，也由此衍生出了一系列设计方法和理论。” “在叶轮机械气动热力学理论没有正式形成以前，叶轮机的气动设计一直采用一维流动的方法，不过这跟我们今天要讲的主题关系不大，由于简化过于严重，也几乎没有什么工程实践的价值。” “我们目前所使用的设计理论，是基于定常和部分考虑粘性影响的两个假设提出的s1/s2流面准三维分析设计理论，将压气机的三维流动求解问题转化为反复迭代的两个二维流动问题。该理论将压气机通道中叶根到叶尖的流动简化为在某一s2流面上的流动，同时将叶片间的流动简化为在某一s1流面上的流动，并通过两类流场之间的相互迭代，得出整个三维流场解。到目前为止，这也是欧美发达国家所应用的主流设计方法。” “本来，这也应该就是我们所能使用的最先进理论了。” 常浩南露出一个微笑，轻轻敲了敲面前的讲台面： “但是我的运气不错，几个月之前，我偶然间发现了一种全新的非线性偏微分方程组降维方法。” 原本凝重的气氛突然变得轻松了不少，下面发出了一阵轻笑声。 大家都心知肚明，这种事情，当然不完全是靠运气就能做到的。 只不过常浩南愿意这样谦虚，自然也不可能有人点破。 “这种数值求解偏微分方程的新方法，结合同样是我最近带头开发的多物理场仿真建模软件，特别是全新的网格生成技术，就给我们提供了一种全新的可能。” 幕布上面缓缓显示出了torchmultiphysics的软件界面。 “在设计体系中引入完整的粘性模拟计算，并可根据计算结果对流场结构进行分析与评估，及时提出改进措施。该方法不仅能较为精确地保证设计出的压气机具有较高的效率和较宽的喘振裕度，还可减少各设计阶段的迭代次数，降低研究过程中对研究性试验部件的依赖，甚至可以直接进入全台压气机试验。” “按照过去几种方法的规律，我把这种理论命名为——全三维设计与流动分析！” (本章完) 第395章 统一思想，集中力量 当常浩南说到这里的时候，他故意停顿了一下。 显然，并不是所有人都能马上从理论的高度接受这个概念。 不过他也早就想到了这一点。 “刚才刘永全同志做过的报告，讲到了压气机弯掠叶珊的造型设计方法，我这里也恰好有一个算例。” 常浩南放出了下一张ppt，上面是一个形制极其复杂的大展弦比叶片。 “各位可以跟我一起，同步体验一下这个‘超高负荷吸附式弯掠联合前缘边条叶片’的设计过程。” 这个名字直接把不少人给逗笑了。 众所周知，名字越长，实力越强。 不过90年代末这时候，国内的风气还没被欧美带坏，这种带着一连串形容词的名字尚不太多见。 而一些敏锐的人会发现，常浩南还把叶片前面的几个形容词分别用不同颜色标注了出来，似乎还是有意要强调这一点。 果然，他紧接着解释道： “注意我们这个叶片在设计过程中需要同时考虑，并且相互之间还会产生影响的几个要素。” “高负荷，意味着单级升压比高，叶形本身的效率必须足够；吸附式，说明应用了控制叶片附面层分离的多缝吸附式叶型；弯掠联合，表明同时应用了弯掠设计，叶片是一个三维空间内的非对称复杂形状；最后的前缘边条，意思是我们还考虑了端壁效应对压气机叶片效率产生的不利影响，并且希望能尽可能减小这一影响。” 刚刚的笑容不见了。 搞设计，限制因素越多，显然难度越大。 而这个“超高负荷吸附式弯掠联合前缘边条叶片”显然是buff拉满的那种类型。 一般遇到这种情况，都是分别对这几个设计要素进行优化，最后组合起来再上台架进行实机测试，一点点微调参数。 这种要在纸面设计阶段就同时考虑的，绝对属于以前不敢想的玩法。 但大家的笑容并不会消失，只是转移到了常浩南的脸上： “虽然稍微有些复杂，但作为一个算例，它肯定足够典型。” “那么我们一步一步来，首先是给出一个最简单的弯曲叶珊造型……” “……” 在有着算例辅助的情况下，大部分工程师出身的研究人员总算是逐渐理解了常浩南所提出的这套全新方法。 最开始是一维，然后发展到二维，再接下来是准三维…… 那现在这个叫做全三维，听上去似乎也是顺理成章。 但在座的毕竟都是专业人士，在听懂之后几乎马上就能意识到，这种全新理论给航空发动机设计领域带来的影响绝对不像是它的名字那样平平无奇。 不夸张的说，如果常浩南刚刚画的饼全部都能实现，那么航空发动机压气机设计过程的工作量，可能会下降一个数量级！ 再考虑到中间减少的绝大部分都是实机测试环节，这一来一回省下的时间、资金和减少的风险，几乎已经可以跨过“量变”而进入“质变”的范畴。 在过去，航空发动机设计之所以是一项需要很强经验以及大量实际测试的工作，很大程度上是因为粘性效应产生的损失在总损失中占据很大比例，对叶片的加功量、堵塞和喘振裕度等有着直接影响。 然而考虑s1/s2流面的准三维设计方法对于粘性效应的计算高度依赖统计学手段（就是先猜然后迭代），即便是目前通用电气和罗尔斯·罗伊斯开发出的、最前沿的流线曲率法，仍然需要巨量实验数据对扩压损失、激波损失、间隙损失、端壁损失、落后角和堵塞估计等方面进行数值拟合，由此而耗费的时间往往长达几年甚至十几年…… 注意，这还只是航发三大件中的压气机部分，并未考虑后面的燃烧室和涡轮两个热端部件以及三者的协调配合。 总的来说，以目前的技术手段，如果在没有核心机或者老型号作为基础的情况下从零开始设计一款新发动机，花掉15-20年时间并不是什么稀奇的事情。 实际上，原来时间线上的涡扇10，也正是用了大约15年左右从不稳定走向成熟。 而如果能直接通过数值计算方式给出三维粘性流动的的具体情况，那么即便以偏保守的估计，整个压气机设计流程也可以在大概2-4年时间内完成。 当然，这一切的前提是制造水平达标，能把设计图纸上面的东西给原原本本生产出来。 只不过眼下华夏的航发产业到处都是短板，那肯定要从头，也就是设计阶段开始补强。 常浩南设计的torchmultiphysics软件之所以从最开始就强调优先保证力热耦合模块的进度，就是为了后面往材料加工，尤其是金属材料热加工领域拓展业务。 而这恰好也是高性能航空发动机热端部件的研发过程中必不可缺的技术。 华夏在材料领域的落后，往往不是造不出原材本身，而是拿着一样的原材料，造出来的产品达不到要求。 相比于作为冷端部件的压气机，热端部件，尤其是涡轮的研究重点基本上集中在“如何承受尽可能高的温度”这方面。 一般来说，提高涡轮前温度可以直接提高燃气流速，而且不会直接影响到油耗，是最简单粗暴，但也最直观有效的增推手段——前提是总体设计水平能够相应达标，否则单有很高的涡轮前温度并不意味着高性能，这方面典型的反面教材是后来日本的xf6-1，单看1600c的涡前温度已经跟第四代涡扇发动机平起平坐，但实际水平大概跟一台缩小版的rd33差不多…… 第三代（国外标准第四代）涡扇发动机的涡轮前温度最低也不可能低于1200c，而如果想要实现常浩南在心里给涡扇10设定的指标，那么这一数字大概要提高到1400c以上。 显然，并没有什么材料能依靠本身的性质在如此高的温度下长期稳定工作，因此这就需要一些其它方面的奇技淫巧来帮忙了。 而torchmultiphysics完全有潜力解决这方面的问题。 不过这已经不是今天的重点了。 因此，关于热端部件的研发问题，常浩南只是在最后的展望部分简单谈了一下。 即便他再怎么牛逼，也不可能在半个下午的时间里介绍完有关第三代涡扇发动机的所有关键技术。 实际上，就连这个全新的压气机设计方法，都只来得及抛出概念，再进行简单说明而已。 不过已经足够了。 看着会场内近两百号人的眼神，常浩南知道，自己的这一次动员，相当成功。 没错，他虽然表面上一直在讲技术，但又不只是在讲技术。 更多的是在讲信心。 尽管涡喷14已经完成设计生产双定型，乃至于订单已经爆到410厂想要分给黔省的460厂一部分来缓解压力，但是至少在今天之前，大家对于“能不能紧接着搞出涡扇10”这件事情，心里都是没什么底的。 对于美苏（俄）这类航空动力强国来说，这种事情基本不会是什么问题。 既然上一代型号已经完成，那继续研发下一代基本上是顺理成章的事情。 然而在华夏，由于过去长期以来航空动力不能独立立项的缘故，各个型号的航空发动机之间往往没什么技术上的顺承关系，每个新型号几乎都是从头来过。 涡喷14和涡扇10之间原本也是这样。 被常浩南深度改进之后的前者当然已经应用了不少新技术，但知道这个细节的人毕竟只是极少数。 多数人存在顾虑也实属正常。 但做项目，尤其是这种要集中力量的项目，最忌讳的就是人心不齐，瞻前顾后。 所以常浩南今天的这个报告就是要给出一个明确的答案——涡扇10，肯定能搞出来！ 因此，在技术方面的内容讲完之后，他便话锋一转： “从刚刚那个算例，各位同志应该也能看出来，就算应用了新的设计理论和设计工具，第三代涡扇发动机的研发仍然是一项任务量很大的工作，很难仅仅依靠一两个单位的力量来完成。” “所以，在这件事情上，我认为应该采用多机构联合研发的方式进行。” 常浩南的话音落下，会场内顿时响起一阵窃窃私语。 虽然他说的是“我认为”，但明眼人都能看出来，能在这种场合如此明白地给出表态，绝对不是一两个人的意见。 最低也得是国防科工委层面点了头，乃至于已经获得了更高层级的许可。 但问题在于，怎么联合？ (本章完) 第396章 我，总设计师！（双倍冲刺了兄弟们，求一波月票~） 常浩南没有急着继续发言，而是给了现场的其他人一些时间。 市场经济年代了，再靠过去那套单单谈情怀讲奉献的理论肯定是不合适的。 至少不是最合适的。 这一点，无论对于个人还是团体而言都适用。 涡扇10这个项目，毫无疑问是要由606所和410厂牵头的，更具体的说，是要由常浩南本人来牵头的。 对于两个主要研发单位而言这当然不存在任何问题，但是对于被动员参与的其它厂所就是另一回事了。 如果仅仅依靠科工委一道行政命令就让人家把主力人员都拿出来帮你做事，那难免会存在出工不出力的情况。 本来嘛，现如今大家都已经完成了企业还改制，虽然同样隶属于航空工业总公司，但要说起来那都是自负盈亏。 搞“联合研发”，你们是爽了，别人岂不是要亏到爆炸？ 刚才常浩南一定要先拿出足以开宗立派的新理论给大家建立信心，也是出自同样的考虑。 一直到大概半分钟之后，台下的嘈杂声逐渐减弱下去，他才再一次开口： “在座各位如果有来自镐京430厂的，应该已经知道此前已经停滞许久的斯贝mk202国产化，也就是涡扇9项目在今年年初重启了，在这里我可以透露的是，由于研发涡扇10这一过程涉及到的新技术太多，我们会将其中一部分合适的技术放在涡扇9上面进行验证和应用。” “这样一方面可以降低涡扇10本身的风险，加快项目推进速度，另一方面，也可以帮助兄弟单位加快研发速度，并提高最终产品的性能。” 显然，这是在用比较婉转的方式，回答刚刚所有人最关心的问题，也就是到底要采用什么样的合作方式。 对于国有企业，尽管追求利润并非其第一要务，但是在关键时刻讲好处、讲利益也绝不是什么需要回避的事情。 常浩南用430厂和涡扇9举例的意思很明白——其它单位出人出力参与涡扇10项目的研发，我们虽然不会直接付钱，但在这个过程中所得到的相应技术，也可以回馈给所有参与方。 因此，现场几乎立刻恢复了寂静。 非要说的话，那就是常浩南哪怕在台上都能听到一阵整齐的吸气声。 要知道，这年头华夏搞航发的公司，基本上就没有不亏损的，区别只在于亏得多少而已。 而在已经过去的1997年上半年，唯一一个实现扭亏为盈的独苗，也就是手里拿着涡喷14的410厂/606所。 毕竟半年超过150台发动机的出货量，而且将近三分之二都是卖给国外换的外汇，对于其它同行，乃至对于整个华夏航空发动机产业来说，都是前所未有的大事情。 更重要的一点在于，它们证明了航发产业完全有能力脱离飞机产业而独立存在。 这可是多少人孜孜不倦追求了十几年乃至几十年的事情。 而之所以能做到这一切，显而易见的原因，是因为他们搞出来了一个放在国际市场上都非常有竞争力的新型号。 航空发动机，终究是技术密集型产业。 产品不行，一切白搭。 菜，就多练.jpg 而现在有人表示，有一个机会可以手把手地帮他们提高航发技术，而代价只不过是要出一些人来帮着一起做项目。 竟然还有这种好事？ 谁手里没点搞到一半受挫的半成品项目啊？ 真能搞出来的话，就算拿来出口差点意思，内销总归还是没问题的。 至少能把火烧眉毛的工资问题给解决了。 于是，本来还需要摊派人数的任务，在常浩南刚刚那两句话说完之后，瞬间就变成了需要抢名额的机会。 会场里面的众人虽然受制于体面还是保持了一定的矜持，但很显然，大家思考的事情已经从“要不要派人参与”变成了“派多少人参与”以及“派什么人参与”。 报告做到这一步，也就到了进入尾声的时候了。 毕竟常浩南大费周章地把小二百号人凑到一起开这么个大会，初衷其实就是给涡扇10项目研发的正式启动做一波动员。 现在看来，动员效果远超预期。 因此，在一段简明扼要的总结之后，他就迅速结束了自己的报告。 这一次的掌声，比他上台的时候，还要热烈。 如果说之前的鼓掌更多出自礼节和尊敬，那么现在，其中包含的情绪则更多是兴奋和感激。 开玩笑，救命呢。 回到座位上之后，旁边的刘振响很快凑了过来： “小常啊，这个大会，还有你的报告主题，都是伱提前策划好的吧？” 刚才常浩南才开始讲的时候，他就看出来了其中环环相扣的一系列套路，而后面发生的一切无疑又提供了印证。 “也不能这么说。” 常浩南摇了摇头： “应该是我跟丁主任一起策划的，给大家增强一些信心，把涡扇10的研发工作正式带起来。” 这话听得旁边梁卓平直撇嘴。 tmd，我也想和丁主任一起策划…… 大会之后，自然少不了例行的吃吃喝喝环节。 理所当然地，几乎每一个来参会的厂所都有人来找常浩南敬酒。 以至于后者很快就趁所有人不注意把杯子里的白酒换成了无色饮料。 “小常啊。” 然而就在常浩南偷摸地准备再倒一杯气泡水的时候，突然有人从后面叫了他的名字，吓得他差点把手里的杯子丢出去。 “咳咳……” 佯装咳嗽两声之后，常浩南装作什么都没发生地回过头。 是阎忠诚。 “阎总？刚刚开会之前好像没看到您？” 好在对方似乎只是单纯过来找他聊天的： “别提了，来的时候被堵在路上耽搁了一段时间。” 阎忠诚挠了挠头，把手中的酒杯随手放在旁边。 又随意寒暄了几句之后，他很快话锋一转切入正题： “刚刚你在报告的时候，提到的那个全新的设计类软件，我看上面好像是有个力热耦合模块？” “没错，我在组织开发torchmultiphysics的时候，专门重点考虑了多物理场耦合作用的内容，目前有两个完整的相关模组，分别是力热耦合和电磁耦合，至于更复杂的强耦合作用，还需要经过后续升级更新才能完成。” 常浩南点头回答道。 “足够了，现在涡喷14航改燃机的总体设计已经完成，但我还是希望能在引射装置上增加一个冷却器，这样可以大大减小舰艇烟囱处散发的热量，对于未来新一代红外成像制导的反舰武器有很强的防御效果。” 得到肯定答复的阎忠诚眼前一亮： “不知道这个软件我们怎么才能用上？” 这已经是常浩南第不知道多少次面对这个问题了： “很快就会出公开测试版，也就这几天吧，到时候整个航空工业总公司下属单位都会是最高级试用用户的，我会专门派人去盛京那边指导安装。” “那就好啊，那就好……” 阎忠诚脸上露出了幸福的笑容，重新拿起旁边的杯子，跟常浩南轻轻碰了一下，然后一饮而尽。 “老阎？” 就在此时，另一个有些含混的声音从二人旁边响起。 一老一少两个人朝这边快步走来。 “你果然跟浩南同志一起在这。” 二人中年轻的正是之前跟常浩南见过一面的光头工程师刘永全，岁数大一些的倒是没什么印象。 “常总，这是张文和，我的导师。” 刘永全趁着一个大家都没说话的空当向常浩南介绍道。 后者恍然大悟。 涡扇10第一阶段的总设计师。 “浩南同志，今天听了你的报告，只感觉是长江后浪推前浪啊……” 张文和主动和常浩南握了握手： “刚刚，我跟所里面领导通了气，如果你有这个意向的话，那么在涡扇10的研发工作正式开始之后，我们希望能聘请你来担任总设计师！” (本章完) 第397章 火炬集团成立！ 这么大动静的华夏航空发动机产业大会，自然不可能只开一天就草草结束，后面还有一天稍微轻松一些的议程，以及一天留给众人游山玩水。 其实常浩南之所以这么设计，主要是因为他自己想趁着这个机会摸一摸鱼。 他前世也来港城这边开过几次会，但都是作为普通随行人员，并没有太多机会领略本地的风光。 然而天不遂人愿，他在会议第一天晚上就接到了一个电话。 “小常，你现在方便么？” 刚接起电话时，常浩南甚至没能马上反应过来对面是谁。 因为一般来说会打他手机的除了家里人之外就是那几个已经很熟悉的工程师，但这个声音明显全都对不上。 脑子飞速地运转了大概半秒钟之后，他才终于从记忆深处找到了这个声音的主人。 科技委主任宋建。 当然，考虑到自己头上现在也带着国家科委那边的不少帽子，所以对方找到这个手机号并联系自己也实属正常。 “宋主任，我正在港城这边参加华夏航空发动机产业大会。” 总算是没有发生“领导给你打电话你却不知道领导是谁”的尴尬场面。 “在港城？” 宋建也是一愣，这年头各部门之间互通有无的频率和效率都很低，对于科工委系统来说惊天动地的大事在科技委那边真未必知道。 “那伱们住的应该是招待宾馆吧？” 他显然对于这里的情况一清二楚，恐怕是没少在这开过会。 “没错，是组织上直接安排的住处。” 常浩南回答道。 开玩笑，这里几乎凑齐了全华夏航空动力产业的精英人物，要是出个什么意外谁也兜不住，所以梁卓平直接安排的就是有安保的内部招待所。 二百来人直接把这里占满了一多半。 “那你跟前台说一下，他们应该有专门的内线电话，用那个电话回拨给我。” 说完之后便挂断了电话。 显然，这是有什么重要的事情。 前些年大哥大刚刚出现的时候，相关保密规定还没有跟上，结果造成了不少泄密案件，现在早已经严禁在移动通讯工具里面谈论秘密消息了。 所以在体制内，手机发挥的作用其实跟呼机差不了太多。 只能说不愧是会议之都，常浩南询问了一下前台之后，得知果然有专门用于跟京城那边通话的内线电话间。 免费的。 而且都隔成一个个小屋子，让你不用担心隔墙有耳的问题。 重新拨通了刚才的号码，对面几乎是在第一声回铃音响起的一瞬间就接了起来。 “喂？” “宋主任，我常浩南。” “小常，我今天早上接到经贸委王主任的电话，你需要的那家公司，上面已经批下来了，挂靠在科学院下面，但独立运行，在经营方面只接受经贸委、zy企业工委和财政部的管辖。” 身为资深院士的宋建说话还是带着直入主题的习惯。 “这么快？” 常浩南刚刚在离开房间到这里的路上还在想对方打电话给自己是有什么事情，但万万没想到这一块： “我记得之前不是还说，最快要到今年年末来着么？” “之前是之前，现在是现在。” 电话那边宋建的语调上扬，显然是心情不错： “你小子最近干了这么大的事情，上面难道还能一点反应都没有？我这么和你说吧，你搞出来的那个防洪装备，后期生产任务是长江防总温总指挥亲自部署下去的，明白了？” “明白了。” 话都说到这个份上，常浩南当然能懂。 显然，这件事情是被上面给特事特办，加急处理了。 “你尽量明天回京城来，有一些事项还需要你亲自确定。” “好，我明天一早就回去！” 常浩南直接就精神了。 什么游山玩水，太堕落了，呸—— 虽然提前这么长时间通过审核，公司的办公地点还有具体的人员架构肯定都还完全没有准备好。 但这并不重要。 一家企业，尤其是国企，最重要的一个是组织架构，一个是公章，还有一个就是公司账户。 只要这三样定下来了，剩下的再拖也没关系。 反正具体负责业务的部门就是他那个项目组，torchmultiphysics软件的测试至少也要持续半年左右，一时半会也不会进入维护周期。 更重要的是，这两边的领导都是同一个人，不会出现相互倾轧的事情。 结束通话之后，常浩南兴奋地朝着空气挥了下拳头。 一年多点的时间，从一个普通学生干到前世都从未涉足过的国企总经理——尽管规模上只能算小微企业，要说不激动，那绝对是假的。 这种东西都需要一个脱敏流程，就像刚重生那会，哪怕完成一个很小的项目都足以让他高兴半天，但随着习惯成自然，到了现在，基本上只有一些像是涡扇10这样的大项目能带来同样的兴奋感了。 因此他在休息了一个晚上之后，第二天一早就返回了京城。 由于公司在名义上毕竟是科学院下属单位，因此行政上的操作还是需要科技委过一遍手。 在宋建安排的一间会议室里，来自经贸委和企业工委的几名工作人员和常浩南见了面。 一般来说，即便国企成立的审批已经通过，后续的企业以及组织关系注册流程也相当麻烦，绝不是几个人聊聊天就能搞定的。 但是这次的令毕竟是从上面直接下达，所以受到的重视程度自然不同，两个主管部门干脆来了次合署办公。 简单来说，就是把需要的信息一次采集完成，后面再由他们回去慢慢处理。 这样就能给常浩南省下不少事。 后世这样的情况当然非常正常，但在90年代末，绝对属于破天荒头一遭。 至于财政部那边…… 还没到需要他们发挥作用的时候。 “常浩南同志，这是跟新企业相关的审批手续，企业性质确认文件、企业规模和经营要求，还有……” 虽然文件看上去一大堆，让人有些眼花缭乱，但总体上讲竟然不算复杂。 企业管理方面连二把刀都算不上的常浩南也很快就完全明白了自己任职之后的具体工作。 主要是目前规模还小，而且经营地点也非常单一，所以怎么都好说，也没有太大管理难度。 如果真是那种十几万甚至几十万人规模的超级央企，那别说常浩南只是在抗洪抢险中做出突出贡献，就算他直接把长江水患给根除了，也不可能直接让他去管。 怎么也得从下到上逐级历练上几年功夫。 “还需要确定公司的名称还有标识这些文化元素，王主任的意思是这方面完全尊重常浩南同志您的意见，只要不是过于奇怪的名字就可以，您可以回去仔细考虑一下……” 好在常浩南早有准备： “不用了，我已经想好了，公司名称就叫火炬，至于标识也在我电脑里面……” …… 整整交流了一个上午之后，众人才把所有跟公司相关的信息确认下来。 临走之前，zy企业工委的人还再三叮嘱，表示其他问题，甚至包括钱的问题都好说，唯独如果公司想要扩大经营范围或者人员规模，那么一定要先和上级主管部门申请，通过之后再着手进行，否则哪怕火炬集团已经在上面重点挂名，也会带来不少麻烦。 这一点常浩南倒是无所谓，他对自己的管理能力很有b数，因此本来也不准备把公司打造成一个超级巨无霸。 在工业软件领域小而精的存在才是他想要的。 在未来他甚至有想法，火炬集团只提供基本的功能模块核心代码，而具体的程序编写则由其它企业进行。 见到常浩南答应的非常郑重，对方才放下心来——他从未见过如此年轻的企业掌门人，总是不由得代入自家儿子的年纪，什么都想多唠叨几句，生怕这位弄出什么差错。 “小常啊。” 送走两部委的一行人之后，宋建来到常浩南面前，打量了一会之后，两只手放在后者的肩膀上： “既然这是组织上做出的决定，那想必是经历过特殊考虑的，认为你确实有这份能力，我也衷心预祝你在新的岗位上取得成功。” “但是你一定要记住，这次交到你手里的，不只是权力，还有责任。” “一定，一定不要走到错误的路上去，以你的能力还有年纪，只要选对了方向，必定前途无量，企业管理和科学研究不一样，有些时候，切不可急于求成。” “明白。” 常浩南正色道。 第二章下午发，昨天太忙了 (本章完) 第398章 TORCH Multiphysics的诞生 虽然距离火炬公司正式揭牌尚需一些时日，但考虑到毕竟是上面重点关照过的事情，所以在各种手续层面上的进度相当迅速。 等到几天以后torchmultiphysics软件完成公开测试版的最终封包时，除了尚且没有正式的办公地点，以及组织架构尚未最终确定之外，已经跟一家完全意义上的公司无异了。 带来的一大好处是常浩南可以直接将火炬公司注册为软件的产权所有主体，并且在最重要的公开测试宣传之中也可以加入公司的标识以及联系方式。 尽管这相比于原本先用项目组名义行事，等软件正式发售之后再转为火炬公司的计划在法律层面上没有太大区别，但是在宣传意义上却是大不一样。 torchmultiphysics的公开测试有两个版本，一是授权给部分涉密单位的提升版（proplus），包含所有预设的模型和算法，二是公开向所有申请者发行的专业版（pro），在一小部分预设数据库上存在限制，但基本功能上并无本质区别，只会影响到某些大模型或者极端脏模型的运算效率。 最开始的时候，这两个版本只是在项目组内部被简单命名为普通版和高级版。 但常浩南考虑了一下，觉得这样一方面不太好听，另一方面似乎也有歧视部分用户之嫌。 所以干脆改了名字。 连中杯都没有，只有大杯和超大杯。 总之无论哪个版本，对于当下1997年的数值模拟领域来说都绝对是一记重锤。 毕竟软件的核心功能，也就是强耦合度的多场综合模拟，在这个年代几乎是从0到1的突破。 之前虽然也有一些实验室或者研究所搞出来过一些小型的相关工具，但基本都只能解决某些针对性极强的特定问题，对于总体的研究层面并没有明显的助益，自然也没办法走到商业化这一步。 一些在领域内深耕多年的软件公司自然也早就关注到了这方面的商机，但是由于计算难度和理论发展水平的问题，目前的成果仅限于一些依托于mab或者fluent的小型工具包，功能和可靠性都不算乐观。 可想而知，当torchmultiphysics横空出世之后，给工程界带来的将会是怎样的震撼。 而在这种最关键的时候，第一个出现在人们视野中的名字，注定会被长时间记住。 就比flix曾经把实体dvd业务剥离出来改名叫做qwikster，但就连他们自己人都经常忘掉这个名字，后来只持续了一个多月就老老实实改回去了。 因此，直接打出火炬公司的logo，而不是一个不起眼课题组的名字无疑会更有利于后续的市场拓展和提高知名度。 现在，项目组位于京航大学超算中心的临时库房内，已经堆满了正准备邮寄出去的软件包装盒。 “常总，截止到昨天晚上，我们已经收到了各种不同形式的测试申请总共744份，包括提升版42份，专业版702份，其中还有17家来自国外用户。” “杨老师，这17个国外用户都具体来自哪里？” 给火炬公司负责市场业务的是京航大学的工业贸易专业教授，也跟常浩南之前有过几面之缘的杨慧梅。 她也是火炬公司第三个在企业工委挂名的正式员工。 没办法，90年代这会，市场营销专业所属的管理学大类在华夏才刚刚起步，拢共没授予出去多少学位，而且哪怕到了二十多年以后这都是个谁也说不清楚到底是干啥的专业。 相比之下，在工业贸易方面经验丰富，并且已经参与过不少航空工业领域对外贸易谈判的杨慧梅显然是更加可靠的人选。 常浩南自然不可能把所有精力都花在这些管理事务上面，因此只有提升版的申请需要由他亲自审核，剩下的专业版只要资料合规就基本可以通过。 对于一种面向市场发行的商业软件来说，过度限制用户群体的范围既无作用也无必要，实际上软件的ui界面本来就提供了几种世界上的常用语言可选，在未来更是有出海计划。 但是在此前完全没有进行过宣传的情况下，还能蹦出来17个海外用户，着实让他有些意外。 “大多数是来自欧洲的高校，尤其是通过上半年那次谈判跟咱们建立起合作关系的那些，应该跟常总您的号召力也有些关系。” 在常浩南投来疑惑的目光之后，杨慧梅又紧接着解释道： “因为第一个提出申请的是巴黎国立路桥学校，紧接着后面几个也是他们那个小圈子里的高校，随后才扩展到德国、意大利和瑞士，17个用户里面，只有阿古斯塔和菲亚特两家是企业，其余的都是研究机构。” 说着她直接从包里掏出来一份纸质文件交给常浩南，显然已经早有准备。 后者简单翻阅了一下，发现果然如对方所说。 “如果我没记错的话，在镐京那边谈判的时候，欧盟那边负责技术的有一位叫费尔南多·洛伦佐，应该就是这个国立路桥学校的教授。” 杨慧梅在旁边说道。 常浩南翻到第一份申请的最后一页，发现果然有一个西班牙味十足的签名。 他当然认不出西班牙语，但经过这么一提醒，还是能看出签署这份申请文件的人正是费尔南多·洛伦佐。 这就非常合理了。 毕竟在当时谈判的过程中，第一个提出跟华夏方面进行深度合作，以及第一个提出考虑从华夏这边引进技术的，都是这个有点可爱的小老头。 在那之后他维持着对华夏这边情况的持续关注也很正常。 而此公在欧洲那边的数值计算领域颇具影响力，自然很容易连带着引起其它同行的关注。 好事，都是好事。 “对了。” 常浩南把手里的文件还给杨慧梅，然后转头看向另外一边的项目组副主任—— 原本常浩南准备直接把李杰给请过来，但考虑到对方毕竟已经是曙光集团的董事长，还是院士，跑到他手下当个技术部部长的可能性实在是几乎没有，因此这一岗位只好暂时空缺，先让项目组的两个副主任临时顶上。 “我们软件现在只提供了ui界面的多语言版本，现在既然试用阶段就有国外用户，那说明书，另外还有相关的法律文件也要抓紧时间翻译出来” 尽管试用阶段的软件不涉及收费问题，但毕竟也不是开源软件，在法律层面上，防盗版的努力还是要做的。 至于防不防得住那是另一回事。 “没问题，这方面的工作我已经部署下去了，现在的主要问题还是懂欧洲那边法律的人太少，所以这方面的进展会慢一点。” 副主任点点头回答道。 “不要紧，第一批客户的口碑很重要，哪怕稍微晚一点给国外发货也没关系。” 在这种事情上，常浩南秉持的原则还是宁缺毋滥。 “是！” (本章完) 第399章 雪中送炭 率先收到试用版软件的用户，毫无疑问是近水楼台的京航大学和华夏科学院计算技术研究所。 当然，出于公司的正规化流程，以及法律层面的完善度考虑，还是要有一份授权文件经邮政业务寄出去。 毕竟邮戳在民事活动中是期间(期限)和送达行为的重要的判断依据，尤其是体现为合同订立过程中。 在这个没有电子签约的年代，此事尤为重要。 只不过终究是同城配送，加上优先级又高，因此双方在试用版本发行的第二天就收到了纸质的授权使用许可。 实际上，它们甚至不需要什么安装程序——torchmultiphysics软件本身就诞生于京航和计算技术研究所的机房里面。 只不过这个授权文件的生效意味着这两个机构内的研究人员可以在公开发表的成果，或者完成项目的过程中使用新的软件。 随后，稍晚一些，航空工业总公司和航天总公司等几家科工委系统内总部的央企和高校也收到了同样的许可。 按照常浩南设定的方案，提升版用户会先于专业版用户大约二到三周收到软件的安装光盘，这主要是考虑到前者基本都是体制内的涉密单位，万一法律条文或者软件设计上有什么缺陷，由它们率先发现所导致的影响相对比较可控。 作为代价，这些单位手里的项目基本都是周期长投入大的狠活，所以一般来说，无法在很短的时间内得到完整的使用情况反馈。 但凡事总有特殊。 几乎就在相关单位开始批量接收torchmultiphysics软件安装包的同一时间，冰城工业大学。 李志宏教授的课题组已经为他们手中的项目困扰了许久。 从1992年起，他们就跟其它几个高校的同行一起，合作进行高精度螺旋锥齿轮加工的研究。 这是一种在高端的航空航天、装备制造等领域十分常见的零件，例如常浩南正集中力量摩拳擦掌准备攻关的涡扇10发动机和重型模锻压机，就都需要大量高精度螺旋锥齿轮。 由于空间形状结构复杂，其加工难度相当高，很长时间以来只能由从美国格里森和德国克林贝格进口的数控磨齿机来完成。 但进口磨齿机的功能受限，且很多种产品都被限制不能用于制造不说，生产中如果遇到问题，还要把数据传到机床生产厂家，由外方的技术人员来调整参数。 相当于华夏这边的厂家花费1500-2000万巨款买来一台机器，却只是在给外国供应商当操作工，不仅不能生产最紧缺的零部件，甚至连相关领域的知识都接触不到。 简直是明晃晃地欺负人！ 因此，获得自己的数字化精密加工能力势在必行。 今年上半年，这个最初目的只是单纯针对高精度螺旋锥齿轮的研究被纳入了精工计划的范畴，并扩展成为了面向更广的“高性能复杂曲面数字化精密加工的新原理和新方法”。 获得了新的资源和经费之后，李志宏教授终于开始着手把传统“铣齿-热处理-研齿”三步法工艺中的最后一步改为磨齿，并在实验室环境中试制出了符合要求的成品，但却始终无法转入工业化生产。 该工艺中难度最大的部分在于磨齿工序要和热处理工序进行配合，以修正后者过程中产生的变形误差，但磨削加工本身就会产生大量磨削热，影响修正精度和后续的应力释放过程。 国外相关厂家在这一领域已经深耕了几十甚至上百年，各自有一套相当准确的磨削加工模型，即便如此，对于不同的具体产品，仍然需要进行大量试验才能确定加工参数。 而国内的研究才起步不到20年，要想短时间内追赶难度可想而知。 “王杰啊。” 李志宏摘下眼镜，揉了揉已经有点开始脱发的头顶，把旁边正在埋头画图的一名学生叫了过来。 “你把这个新的工艺要求给加工厂那边送过去。” 房间另外一边的王杰放下手中的铅笔和圆规，走过来从教授手中接过一沓厚厚的文件，翻开之后看了两眼。 “又是调整了磨削力计算公式里面的经验参数么？” 就连刚加入课题组才一年左右的王杰都已经对此轻车熟路了。 李志宏没有出声，只是点了点头。 “唉……” 王杰一边把手中的文件收进书包里，一边微不可查地叹了口气。 搞工艺研发的项目，说高大上确实高大上，动辄就是几十上百万的研发经费，平时接触的也都是密级颇高的国之重器，逼格拉满 但另一方面，他们平时做的大部分工作总结起来就是调参数、试制、样品分析、再调参数、再试制…… 哪怕换成一个普通高中生也没问题。 在度过了最初的新鲜阶段之后，王杰尽管仍然会尽职尽责地处理自己的工作，但总归免不了对自己的价值产生怀疑。 它们也尝试过用数值计算的方式对于热处理和磨削过程进行理论计算，以重复迭代的流程次数，但由于整个加工过程中，工件的温度、受力情况以及计算边界都在不停发生变化，最终他们算出来的结果跟实际情况简直风马牛不相及。 这当然也不算出乎预料—— 如果能如此轻松地靠计算得出结果，那么行业内的几家顶尖企业肯定早就用上了，而不是继续靠老祖宗传下来的经验公式吃饭。 但这对于后发国家，尤其是华夏这样一个经济水平还不算高的后发国家来说，确实很难。 “也不要灰心嘛，其实我们这半年的进度，无论是相比过去，还是相比国外同行，都已经算是很快了。” 李志宏重新戴上眼镜，对自己的学生开导道。 “老师，这我知道，我只是觉得这跟我预期的科学研究……不太一样。” “唉……我们搞机械制造的就是……” 话才说到一半，办公室的房间门就被推开了。 风风火火冲进来的是课题组的大师兄兼小老板，郑书东。 “李老师，学校计算中心那边说，他们今天收到了一个全新的数值模拟软件，可能可以解决咱们的问题。” 话音刚落，李志宏和王杰两道目光便直直地盯向了他。 尤其是后者。 刚刚才抱怨过现实跟理想的差距，现在就来了一个实现理想的机会。 “详细说说？” 身为导师的李志宏毕竟要稳重得多，但眼神中也透露着兴奋。 “前些日子京航大学和科学院计算所那边联合搞了一个软件开发项目，主要是为了解决多场符合模拟过程中的强非线性问题。” 房间里的另外两个人对视了一眼。 显然，这对于他们来说简直是瞌睡来了送枕头。 “走，去看看。” 一行三人快步离开实验室，李宏志教授甚至连他的钢笔笔帽都忘了扣上。 …… 当他们来到机房的时候，已经有好几个熟人在了。 “老李，今天这个软件送到我手里的时候，第一个想到的就是你们，来看看这个，火炬公司一起送来的说明书和宣传手册。” 李志宏挤开人群，钻到电脑前面。 “torchmultiphysics……名字倒是直白得很。” 他推了一下眼镜，尽管语气平淡，但目光已经被死死地锁在了屏幕的一行行文字上。 前面的大段文字对于专业的研究人员来说实在有些基础，但李志宏又有点不太好意思直接翻到自己最感兴趣的部分。 “老师，这里可以直接选择章节。” 王杰的愣头青发言很快帮助自家导师找到了台阶。 “急什么，别人可能还要看呢……” 李志宏嘴上虽然这么说，但身体却非常老实地从善如流，直接点进去了“力热耦合”一节。 “温度场是一个由各种热源所引起的磨削温度在空域和时域分布的集合……” 他很快就完全投入其中。 大概二十分钟后，师徒三人互相对视了几眼。 “这和你预期的科学研究，是不是有点接近了？” 首先开口的自然是李志宏。 他扶了一下眼镜，对王杰问道。 “接近，太接近了。” 后者不住点头。 旁边的超算中心主任见状才总算开口道： “其实我本来想要请这个软件的开发主管，也是京航超算中心的常主任来专门开个讲座，但电话打过去之后对面说他最近不在学校，所以就没成。” “这不要紧。” 李志宏摇摇头： “这个软件的应用不算困难，哪怕不是计算机专业的人也不难掌握，至于具体效果么……当然还需要测试才知道。” 说完他用询问的眼神看向对方。 主任显然听懂了他的弦外之音： “没问题，今年接下来几个月，伱们课题组的超算分配时间加倍！” 下一章被审了，等一等 (本章完) 第400章 首飞前的最后准备 这个时候的常浩南，真的不在京航。 由于川省本身就不是遭受水灾非常严重的地区，132厂的地理位置又比较优越，本身不太容易积水，再加上上级单位在最关键时刻送过去的一车息壤膨胀水袋，多种因素叠加之下，整个厂区受到这一波全国范围内洪灾的影响程度远远弱于之前的预期。 十号工程的01架原型机甚至没有被转移到高处，只是经过计算之后，在总装车间内被稍稍支撑起来了一些高度，便完全躲过了内涝积水的威胁。 因此，在雨势消退的大约半个月后，蓉飞就得以彻底消除水患带来的负面影响，开始按照原计划准备试飞工作。 而常浩南作为在前期地面测试过程中发挥了极其重要作用的人员，自然也收到了参与首飞仪式的邀请。 尽管对此早就有所准备，但真接到这个电话的时候，那感觉还是完全不一样的。 如果说华夏空军可以被简单粗暴地分为两个时代，引进苏27之前和引进苏27之后，那么华夏的航空工业也可以用同样的方式分成两个时代，而分水岭就是十号工程！ 作为第三代战斗机的优秀性能倒还在其次，更大的意义在于，它是在全新的国军标体系下，华夏第一个独立自主走完从预研、立项一直到定型服役全过程的型号。 即便这架飞机上面还有一些零部件需要从国外进口，也丝毫不影响其在华夏航空工业发展史上的地位。 在此之前，尽管也有歼教1、初教6和水轰5等脱离仿制苏联飞机技术路线的自主型号，但它们要么技术水平实在比较低，要么最终因为种种原因并没能进入批量生产，总之都有着各种各样的遗憾。 而歼10，则是华夏第一次从始至终地打通了完整的航空工业链条。 不要觉得飞机总体设计是一件简单的事情。 做过工程设计的人会知道，哪怕是全程亲眼看着别人完成一个项目，也跟自己亲自上手去做完全不同。 只有完成这个从0到1的跨越之后，才能有本钱这么想。 要知道，哪怕放在二十多年后，能用进口零部件“攒”出一架飞机的国家总共都没有几个。 难者不会，会者不难。 有点像写论文，看别人发的论文时总会感觉“这什么垃圾也能发nature？”，但真到了自己写的时候发现写出来的东西连垃圾都不如。 而十号工程，就是华夏在航空工业这个领域完成的第一篇一作论文。 并且这篇论文直接就中了顶刊。 因此，歼10的首飞，自然是不能缺席。 …… 常浩南坐飞机到达蓉城的时候，是首飞日的前三天。 毕竟他可以算是参与了十号工程的内部人员，获得的待遇自然也完全不同。 说到底，其他只是来观摩的嘉宾，无论地位多高，对于十号工程这个项目来说，都只能算“外人”，提前太长时间到蓉飞，或者过于深入他们的日常工作，都会显得比较碍事。 但常浩南则不会。 不仅不会，甚至在他到达132厂之后，还是由副总设计师杨韦亲自带进去的总装车间。 “宋总，薛总。” 意料之中地，常浩南在那架正在进行最后一轮检测的01号原型机前面看到了宋闻聪和薛炽夀。 到了眼下这个阶段，他们二人作为总师和总工，能做的事情其实也比较有限了。 之所以一直呆在这里，主要也是图个心理上的慰藉。 在如今这条时间线上，由于常浩南的加入，01号原型机并未在地面测试中遭受到那两次重创，再加上制造工艺和生产管理水平的优化，因此并没有出现上一世因为发现三滴漏油而推迟首飞的事情。 “小常啊，过来看看这架飞机。” 在简单打过招呼之后，薛炽夀直接把常浩南拉到了旁边。 夕阳从厂房玻璃中透过的余晖笼罩在01号原型机的机身上，泛起一层金色的光泽，如同沐浴在圣光中一般。 这当然已经不是常浩南第一次看到歼10。 跟前世的首飞状态相比，眼前这架飞机在硬件上的变化不大，主要区别基本集中在看不见的软件部分。 尤其是飞控程序，在把常浩南设计的喘振预测和主动控制系统整合进去之后，几乎可以说是脱胎换骨。 尽管这不会直接提高飞机的性能边界，但一方面有利于飞行，尤其是试飞过程中的安全，另一方面，也可以让飞行员更有信心地尝试压榨出这架飞机的潜力极限。 过去为了降低风险只能发挥八成实力，而现在却可以发挥九成甚至九成半，实战水平自然会获得一个明显进步。 常浩南和杨韦一起，缓步绕着飞机走了一圈。 这架飞机，确实怎么看都看不够。 只不过，在第二圈转到一半的时候，他却突然微微皱了皱眉。 因为在习惯性查看机翼下方的时候，常浩南想起了一件后来让空军怨念甚久的事情。 “杨总，我看咱们这架飞机，机翼最内侧的挂架接口跟外面两组好像不太一样？” 他回过头向身后的杨韦问道。 实际上，作为重生者的他当然知道答案是肯定的。 歼10的机翼内侧挂架在设计时基本考虑专门用于携带副油箱，并没有设置高容量的数据信号接口。 导致这两个位置最为优越的挂架无法携带制导武器，即便在无需副油箱的场合，也只能使用最简单的无控炸弹或火箭弹。 这样做一方面是能省点成本，但主要还是为了给机翼内部留出更多的空间塞油箱。 过去华夏空军装备的所有型号几乎都是如此。 没办法，在苏27之前，华夏接触到的苏系飞机都是装备前线航空兵、功能单一且航程相对较短的型号。 在苏军的作战设定中，它们只需要从前线机场起降，保证制空权别完全丢掉就好。 剩下的事情，陆军自己会解决。 然而这些短腿米格到了同样国土广袤的华夏这边，却要承担起原本属于国土防空军的职责，因此燃油焦虑普遍非常严重，从歼5到歼7，华夏在改进这些型号时一个永恒不变的主题就是“让我看看还有哪些地方能塞个油箱进去”。 到了设计歼8和歼10的时候，尽管基础航程已经没有那么可怜了，但设计习惯这种东西哪能说改就改过来，因此这两个型号还是都保留了一对没有专用数据接口的挂架。 在听到常浩南的顾虑之后，杨韦的回答跟前者的预期几乎差不了多少： “4个挂架，两中两近，怎么都够用了吧……难道空军能有那么多导弹要挂上去？” “应该还是保证基础航程比较重要……” 只能说，人终究不能认识到超出客观现实以外的事情。 在眼下的90年代末，这确实不能算是什么问题，因为此时华夏空军的任务仍然是单纯的保卫制空权不完全丢失，而且说实话，武器库里面也没那么多导弹给你挂，每架飞机保留4个挂架怎么看都足够了。 只是没有谁能想到，短短十几年后，华夏就会拥有一支攻守兼备的新型空军部队。 而到了那个时候，挂架不足的问题就开始产生困扰。 4个挂架对于空战来说勉强够用，但要想再兼任对地攻击，那就无论如何都不够分配了，于是作战单位只好拿出各种奇奇怪怪的不对称挂载。 虽然不是不能用，但总归作战效率会降低不少。 面对这种解释，常浩南也不可能跳大神说我算到空军十年后就会有大量的对地打击需求，这种挂架设计要遭部队吐槽，只好用一些稍微婉转一些的办法： “眼下对于咱们来说确实是这样，但之前不是已经定下来了么，自用型号后面会改用dsi进气道，现在这个用可调进气道的版本因为适应更大范围的速度变化，所以会拿去出口。” “你想想那些会买咱华夏战斗机的国家，根本没有哪个需要特别大的航程，反倒都希望空军能只装备一种包打全部任务的飞机，那就至少要有同时携带两中两近四枚空空弹再加上两枚对地武器的需求，现在这种设计，恐怕不利于跟同行竞争啊……” “嘶……” 杨韦本来也是不世出的天才，之前没想到这层只是单纯被现状蒙蔽了双眼而已。 现在被常浩南这么一提醒。 顿觉天地宽。 (本章完) 第401章 试飞员的“护身符” 实际上，这还是常浩南第一次真正意义上参与到一款“全新飞机”的首飞准备工作之中。 相比于在老型号基础上大改的歼8c，以及干脆就是进行有限设备升级的歼轰电7或者轰6ait等飞机来说，歼10的气动设计、飞控设计以及各个与飞行相关的核心零部件几乎都是全新的。 虽然已经有部分电子设备和生产工艺相关的技术在歼8c身上得到了验证，但总体上说，1001号原型机此时所应用的新技术比例仍然超过了40%。 一般情况下，这是一个足以让人心肺停止的数字。 别说是薛炽夀或者宋闻聪这些当事人，就算常浩南重活一世，非常清楚上辈子这个数字高达60%的歼10仍然能顺利完成首飞，真到了这个关键时候，也还是不免泛起一些紧张的情绪。 没办法，理性归理性，情感归情感。 常浩南设计的稳定性控制系统只能避免发动机因为进气畸变而发生的故障，但意外这种东西，根本不是人力可以预见的。 这其实也引出了另外一个问题，那就是随着他越来越多地影响到这一世的时间线，将会有越来越多的东西难以像刚刚重生那会一样被预测。 并且，刚刚过去的那场场提前爆发于1997年的水灾似乎也意味着，两条时间线在一些随机因素上面本身就具备着某些微弱的不同。 多周目随机性如果是游戏设定，那自然能在很大程度上提高可玩程度，但搁在现实中，好不容易获得一次多周目人生的开挂机会，结果很多事情竟然跟前世不一样，可就没那么有趣了。 …… 当天晚上。 照例完成对飞机的通电启动检查之后，十号工程各系统负责同志，以及华夏试飞院即将参与试飞的相关人员凑在一起召开了航前准备会。 一般的航前准备会是字面意义上在起飞之前才开，不过首飞的情况毕竟不同，要给飞行员留出足够的时间，所以只好提前进行。 而常浩南则作为“飞控系统的重要设计人员之一”出席。 “同志们，我先来向大家明确一下明天上午试飞的整个流程。” 十号工程试飞总师辛啸文用钢笔轻轻敲了敲桌子，率先开始发言。 作为一种全新的重点型号，歼10原定的首飞内容设定相对比较保守，只是单纯的起飞、绕场飞行两周，然后降落。 甚至都不用收起落架。 其中动作幅度最大的也就是一个大坡度的转弯。 但就是这些看似简单平常的科目，对于一架此前从未上过天的飞机来说，仍然充满了不确定性。 在此之前，1001号机已经进行了几次的地面高速滑行试验，首席试飞员雷强甚至在抬轮试验中完成了一次持续几秒钟的短暂离地，证明这架飞机在基础设计方面并不存在问题。 换句话说，起飞肯定是能起飞的。 但问题在于，无论铁鸟台（飞控液压系统综合试验台架，相当于模拟机）还是地面滑行，都不可能模拟出一架飞机的真实响应特征。 开飞机这件事，在有些地方跟开车有点相似。 比如都存在一种难以量化、玄之又玄但又确实存在的“操作手感”。 每个型号的飞机，都有自己鲜明的个性和特点。 就拿最简单的起飞来说，达到起飞速度之后，飞行员拉杆，飞机要多少时间才能感觉到抬头？拉多大力量和速度抬头速度会如何？飞机抬头到什么角度会停下来？推动油门杆之后发动机的响应速度如何？以怎样的速率控制油门才在维持发动机稳定工作和灵活调节飞机动力水平之间取得平衡…… 这些都是只有到真飞机飞上天才能一一感受到的东西。 首飞中设置的这些简单科目，很大程度上就是为了测试这种手感，为后续更复杂的试飞做好铺垫。 十号工程相比于华夏此前所有飞机项目的一大特点，就是试飞团队几乎全程参与了飞机的设计过程，因此辛啸文说的这些内容，作为首席试飞员的雷强都比较清楚。 尽管如此，他仍然一丝不苟地低头记着笔记。 认真、细致、一丝不苟，才能确保万无一失。 “歼10在飞控设计上，采用了力回馈和位移行程的双重逻辑，这在全世界范围内都是一个首创，没有什么成熟的经验可供参考” 在辛啸文的发言结束之后，主要负责飞控设计方面的杨韦又特地强调道： “虽然所有试飞员同志都已经提前适应了两年的铁鸟台，但这个双重逻辑目前还没办法在地面上还原出来，在控制操纵杆的时候，一定要同时注意手上的力度和杆子的行程，二者会共同作用影响飞机对于操作的响应状态，我们需要试飞员同志在首飞过程中感受一下目前这两者对于飞控的影响权重是否合适，以及具体的飞控品质情况。” 雷强用红色的笔把杨韦说的这段内容记录了下来，然后抬起头： “明白了，我明天会在这方面多留意一些。” 此时，刚刚一直没有说话的常浩南也补充道： “如果一定要形容的话，这个手感应该类似于在苏27的基础上借鉴了一些f16的操作逻辑。” 虽然确定采用这种控制逻辑已经是六七年之前的事情，但他在之前和杨韦一起把主动稳定性控制系统给纳入综合飞控程序的时候对此专门做过了解，而当时的第一感觉就是如此。 当然，采用这种说法还有另外一个层面的理由—— 雷强可能是这个年代全世界唯一一个同时飞过f16和苏27这两种典型电传飞控战斗机的飞行员。 因此在听到常浩南的说法时，他几乎当即就了然地轻轻点了点头。 f16在座舱设计上采用了相当激进的侧置杆位加力回馈控制逻辑，在理论上可以大大提高飞行员操纵飞机的便捷性。 然而实际反馈的情况却并非如此，力回馈的控制方式实在过于反人类，几乎完全抵消掉了侧杆设计带来的操纵优势。 尽管f16本身的飞行性能相当优越，但带给飞行员的“用户体验”却非常一般，大多数包线下的飞行品质都在二三类，只有极其狭窄的一类区。 有点类似f1赛车，高性能，但难开，属于妥妥的高手向装备。 这也导致f16的双座型号比例远远超过几乎任何其他飞机。 而歼10在控制逻辑上都吸取了这一教训，选择将力回馈和位移行程回馈综合起来。 实际上，后来所有的三代半和第四代战斗机都采用了类似的策略，这或许是当年水平还十分薄弱的华夏航空工业第一次在某个方面引领潮流。 不过作为“第一个吃螃蟹的飞机”，自然也就没有什么前人经验可供参考。 只能让雷强自己上去摸索了。 “操纵杆方面给试飞员同志的压力确实比较大，这毕竟是世界上第一架采用这种控制逻辑的飞机。” 或许是觉得会议现场的气氛有些沉重，杨韦突然话锋一转，换了个轻松些的语气： “不过也有好消息，得益于我们最新版本的飞控更新，油门杆的操作比过去变得简单很多，虽然因为发动机毕竟不是我们自己生产的，所以没能实现功能完整的全权数字化控制，但在一些极端工况下，飞控系统已经可以自动控制发动机的工作状态，避免突破安全极限。” 说完之后，他把目光投向旁边的常浩南，示意后者可以详细介绍一下。 尽管已经在地面测试过程中发挥了重要的作用，但作为歼10飞控中最近才加入进去的功能，确实还有相当一部分人对其缺乏全方位的了解。 对于一般的用户来说，倒是没必要强求知其所以然，不过既然是试飞，那么多了解一些总没有坏处。 而且，还可以提高试飞员对飞机的信心。 “没错，这套系统使用专门的算法，可以对过去难以感知到的一些喘振先兆进行监测，发现异常之后可以自动进行处置并将潜在风险告知座舱中的飞行员……” 常浩南用尽可能简短的语言，在大约半小时内介绍了主动稳定性控制系统的基本原理、工作逻辑以及适用的情况： “这套系统可以帮助飞行员免除对于发动机稳定性的顾虑，允许以更加大幅度的动作调节油门杆，并将会自动选择安全前提下最高效的方式……” “飞行员只管推油门，剩下的交给飞控！” 常浩南借用了一句这个年代还不存在的广告词，用略带玩笑的语气说道。 会场内的氛围总算是活络起来一些。 实际上，他这套东西还真有点像飞机版本的quattro。 在常浩南介绍的时候，试飞院的同志们听得尤其认真。 特别是当他说到可以提前预知潜在风险并自动降低转速进行规避的时候，不少人脸上都露出了复杂的神情。 作为承担最大风险的试飞单位，他们有不知多少前辈因为喘振这个飞行安全最大的敌人而牺牲。 如果之前就能有这样一套东西，想必能避免不少事故的发生。 “常浩南同志，这是给我们试飞员，搞了个护身符啊……” (本章完) 第402章 歼10，起飞！（求一波月票~） 两天之后，首飞当日，清晨。 试飞站跑道旁边搭建起来的看台上面人头攒动，从最高领导到空军方面派出的技术代表，无不翘首以盼着华夏第一架自主设计制造的三代机首飞升空。 大约一小时前，天刚蒙蒙亮的时候，机场上空泛起了薄薄的晨雾，让大家一度开始担心首飞工作还能否顺利进行，不过随着太阳升起，雾气很快被驱散一空，天气总算恢复到了预报中所称的晴好状态。 总装车间里面，由于已经有了前面几次地面测试的经验，因此132厂和试飞站工作人员之间的配合已经算是轻车熟路，很快把飞机的前轮固定在了专用牵引车的夹具上。 宋闻聪和薛炽夀二人都破天荒地穿起了西装。 平日里其貌不扬，且因为经常出入厂房都弄得不太修边幅的两位一旦打扮起来，还真有了几分仪表堂堂的感觉。 一名工程师从不远处一路小跑过来： “报告，十号工程1001号原型机首飞前检查工作已经全部完成！” 说完把手中拿着的一份文件递了上来。 试飞总师辛啸文、总设计师宋闻聪、总工程师薛炽夀和飞机总装负责人许德四人依次在上面签下了自己的名字。 看着眼前已经准备就绪的飞机，薛炽夀百味杂陈之下只说出了两个字： “出发！” 随着他的一声令下，飞机牵引车发出一阵低沉的轰鸣声，随后牵引着11吨重的飞机轻盈起步—— 由于飞行过程预计并不会持续太长时间，为了减小起飞重量，只是加注了比较少的燃油。 即便等一会飞行员坐上去之后，这架飞机的实际推重比也会超过1.1。 宋闻聪注视着这架可以说倾注了自己近十五年来全部心血的战机，眼角已经微微发红。 实际上，自从担任十号工程的总设计师以来，他陪着这架飞机的时间，远比陪着家人的时间要长的多。 因此毫不夸张地说，歼10对于他，就好像是亲生儿女一般。 对于所有参与其中的设计和制造人员而言也一样。 有太多人把全部的青春、热血乃至生命都留给了十号工程。 “走，我们也过去吧，别让现场的人等太长时间了。” 跟1001号原型机第一次离开总装车间进行发动机启动测试那次类似，没有人坐上旁边已经准备好的客车，而是分成左右两拨跟着走在滑行道边上。 薛炽夀那台二八大杠轮胎被扎了，所以没办法像上次那样骑在最前面，只好站在飞机牵引车车头旁边的踏板上给飞机开路。 不过这些许遗憾在到达试飞现场之后很快就被驱散了—— 观礼台上的几乎所有人，在看到飞机出现在跑道末端的那一刻，都不约而同地站了起来。 这是他们对这架飞机，对十号工程的研发人员所表达出的认可和敬意。 首席试飞员雷强早已经等在这里， 前一天晚上，心理素质历来良好的他，破天荒地失眠了。 对于十号工程的试飞任务，要说完全不紧张，那绝对是假的。 刚才飞行前的例行体检，平时心跳才60出头的他直接测出了最高125的数据。 不过这种紧张并不是出于对自身安全的担忧，而是对于这架飞机。 作为从1993年起就参与到飞机设计研发和制造过程中的试飞团队成员，雷强对于歼10的感情，丝毫不亚于宋闻聪等人。 他一言不发地向跟在歼10后面的宋闻聪和常浩南等一行人敬了个长长的军礼，然后转身登机。 常浩南在重生前听过雷强的报告会，因此记得非常清楚，原来的时间线上，雷强曾经在首飞之前做出过一个有些违反纪律的表态—— “只要飞机不在空中解体，哪怕是摔机，我也保证摔在跑道上！” 但是这一次，全程参与了试飞前准备工作的常浩南倒是没有听到过。 这多少让他感到了几分欣慰—— 前世的1001号原型机在首飞之前确实坎坷颇多，被发动机事故重伤两次不说，在滑行测试中也出过不少小毛病，才把试飞日期推迟了差不多半年时间。 而现在，他的研究成果一路保驾护航着这架飞机顺顺利利地走到了首飞环节。 试飞团队的信心，也明显因此而充足了很多。 …… 另外一边，坐进飞机座舱里的雷强做了两个深呼吸，开始按照流程一个一个检查飞机的动作和开关。 当注意力集中在飞行上面之后，他的内心也随着手上的动作而逐渐放松下来。 这就是顶级试飞员的素质。 并不是说他们不会紧张。 而是他们可以克服紧张。 “地面检测流程完毕，准备启动发动机。” 无线电中传来雷强已经完全平静的声音。 “收到，准备启动发动机。” 辛啸文回答道。 随着一阵短促而轻微的振动，喷气式发动机特有的轰鸣声响起。 这平时听来尖锐的噪音在现场所有人耳中却如同仙乐。 发动机启动成功。 很快，飞机周围的辅助车辆陆续撤走，首飞环节，正式开始。 座舱里的雷强左手推动节流阀，同时双眼紧盯着转速表。 他特地比平时推得更猛，而且更生硬了一些，就像一个第一次坐进战斗机机舱的菜鸟那样。 过去的老飞机，甚至也包括一些早期的三代机，发动机转速变化是完全跟着节流阀的动作走。 如果是在一辆车上面，这或许可以被称之为所谓“驾驶乐趣”，但对于飞机来说绝对不是。 开飞机只需要安全，不需要乐趣。 过于生猛或者频繁地变化油门位置很可能导致发动机出现故障，因此这要求飞行员哪怕在最激烈的空战中，也要分出心思来时刻关注发动机的工作情况，显然是一项巨大的额外负担。 但是在这架飞机上，转速表指针转动的速度只是均匀地变快了不少，却并没有因为动作的生涩而出现半点不稳定。 显然，飞控程序里面的发动机稳定性控制系统正在发挥作用。 “真是完美……” 雷强在心里想到。 转速提升变快，是忠实反应飞行员突然推杆，也就是剧烈加速的操作意图。 而均匀变快，则是在帮助飞行员保障飞机的工作状态稳定。 对于他这样飞过上万小时，二十多个机型的老试飞员来说，这个功能或许不太重要。 但对于更广大的普通飞行员来说，简直就是从手动挡进入自动挡的飞跃。 而且这自动挡还是换挡逻辑顺畅、调校极其完美的at变速箱。 当发动机转速提升到30%时，他松开了刹车手柄。 飞机开始在滑行道上轻盈地加速，很快到达了预定的起飞位置。 借着眼角的余光，雷强通过座舱里的后视镜注意到，跑道尽头和管理台上，都有不少人在抹眼泪。 不远处的另外一条跑道上，一架从兄弟单位借调过来的教练8也同样在加速。 那上面坐着的是首席伴飞试飞员李勇，以及一名摄影师。 蓉飞试飞站原本只安排了一架歼教5做伴飞飞行，但在常浩南的坚持下，还是换了座舱条件和视野条件更好的型号。 之前做过伴飞的常浩南清楚，以歼教5那个比歼教7还糟糕的座舱视野，几乎不可能拍出什么好的照片。 一方面是首飞结束后，还需要这些照片来确认一些情况。 另一方面则是常浩南的一点私心—— 军宣这个业务，还是得提前抓起来…… 雷强再次推动节流阀，让发动机转速逐渐提升到最大。 1001号原型机只用了大约300米的跑道就达到了离地速度，甚至比跟在旁边的教练机更快。 雷强右手轻轻向后带杆，鸭翼立即轻盈转动，将抬头力矩忠实地反馈到飞机上面。 只是这一个动作，就把歼10这个气动设计的敏捷性原原本本地展现了出来。 因为几乎就在他拉杆的同一时间，随着一阵超重感传来，1001号原型机，正式首飞！ 下午还有，先跪求一波月票~ (本章完) 第403章 首飞，成功！（加更，继续求月票） 另外一边，在雷强驾驶飞机进入滑行阶段之后，包括常浩南在内不直接参与飞行指挥的工程技术人员就都转移到了管理台上。 当1001号机在跑道前半段就抬起机轮时，现场的众人甚至爆发出了一阵疑惑的声音。 毕竟一般情况下，执行首飞任务的飞机，为了保证万无一失，都会选择在跑道上多滑行一段，把速度提高到比较保险的水平再选择起飞。 况且华夏空军眼下比较常见的型号，歼7、强5、歼8这老几位都是起飞速度相当高的选手，因此很多平日里没有特别关注过航空技术领域的人会下意识以为大几百上千米的滑行距离才是正常情况。 与之相比，歼10这不到400米就抬轮确实是太早了一些。 飞机甚至还没到观礼台正前方呢。 实际上，驾驶飞机的雷强最开始也想压一下机头，让飞机在尽量接近跑道正中间的位置拉起来。 一是留出一些冗余度，二也是视觉效果会比较震撼。 但鸭翼加大三角翼布局的设计在升力这方面确实过于优秀（鸭翼飞机在抬头时是靠抬升前翼获取力矩，而常规布局则是靠下压尾翼，会损失一定的总升力），加上他为了测试发动机控制系统的工作状况还故意推杆猛烈一些，导致飞机的加速情况也比想象中快了不少。 总之当飞机滑到300米出头位置上的时候，离地倾向已经非常明显了，再强行下压反而可能导致一定风险，因此雷强干脆也就顺势拉杆，展示了一下十号工程卓越的起降能力。 与第二代飞机片面追求高空高速不同，第三代战斗机在设计理论中的取舍会更加重视中低速度段下的真实机动性和敏捷性。 而起降能力虽然并不能直接反应机动性，但也是一个比较直观的体现。 尤其是对于不太懂航空，也不太懂空军的外行人来说。 在刚刚的滑跑过程中，歼10的发动机控制系统给雷强留下了深刻的印象和极强的信心，因此他最终选择执行航前准备会上指定的b方案。 也就是动作相对激进的方案。 在确认飞机安全离地之后，雷强并没有让飞机继续维持小角度爬升，而是迅速推动节流阀并持续拉杆，让原型机以一个70°左右的角度直冲向上。 这也是辛啸文给他设定的极限。 尽管歼10在轻载轻油的情况下，理论上可以维持在垂直向上飞行的过程中加速，但毕竟是首飞，还是得悠着点来。 当然，所谓“悠着点来”是相对于飞机的极限而言。 由于观礼台所在的角度问题，在现场的观众看来，1001号机几乎就是在起飞之后马上进行了一个垂直爬升。 刚刚观礼台上的疑惑瞬间转为惊呼，紧接着的是热烈的掌声。 短暂而迅速的爬升之后，1001号机来到了预定的2100高度和490速度。 天公作美，现场的天气条件极佳，哪怕只靠普通望远镜也能清晰地看到两架飞机在空中的姿态。 按照之前的试飞计划，接下来是绕场两周的盘旋。 b方案中的盘旋角也更大，接近90°，并且还有两次滚转飞行。 尽管都不是什么令人眼花缭乱的机动动作，但对于现场这些观众来说，能看到第一架完全由我国研发的三代机起飞升空，就已经是被巨大的幸福感包围了。 上辈子已经看过很多次歼10首飞录像的常浩南并没有把所有注意力都放在空中，在绕场第一圈结束，基本确定飞行状况没有问题之后，他便通过对讲机跟试飞站那边实时了解起试飞员所反馈的情况来。 以及顺便指导坐在教练8上面的摄影师拍照片。 实际上，他一开始甚至想故技重施，再由自己上去负责摄影。 只不过想了想还是没提。 现在的常浩南跟一年之前已经完全不一样。 当时他只是个初出茅庐的年轻技术人员，虽然算是展露过些许头角，但本身的价值终究没超出一个正常人的水平，上去飞也就上去飞了。 如今他怎么说也算是获得了一点小成就，恐怕就算提出来也不太可能被允许了。 为了保证足够的飞行性能，战术飞机，包括教练机在内的事故容限都比客机要高出几个数量级。 “看，滚转了，滚转了！” 常浩南放下对讲机，就听到周围又响起一阵兴奋的声音。 他也重新举起手中的望远镜向天空望去。 毕竟这是上一世没有的试飞内容。 作为一架主打敏捷性的飞机，歼10的滚转率放在三代机里面也能名列前茅，连续的两个360°滚转在很短的时间里完成，节目效果拉满。 显然，飞机的性能相当出色。 并且在这第一次升空飞行的过程中，就已经给予了飞行员足够的信心。 这其实是相当不容易的。 很多即便后来非常成功的型号，在最初的试飞过程中都并不顺利。 苏27、f15、f16莫不如是。 甚至就连原来时间线上的歼10也一样。 虽然没出过什么大问题，但小毛病不算少。 然而现在，这架没有经历过那两次损伤修复的1001号机，显然要完美的多。 试飞员甚至在无线电中表示，他觉得这根本不像是一架处在首飞阶段的飞机。 放下望远镜的一瞬间，常浩南注意到位于前排的大领导摘掉黑框眼镜，并借着这个动作轻轻抹了一把眼角。 就在这个时候，放在常浩南旁边的对讲机再次响起： “飞行员报告说，飞机状态非常良好，剩余燃油充足，请求进行一次触地复飞，再多飞两圈。” 薛炽夀和另外几个人对视了几眼，互相都从对方脸上看到了相同的答案。 “批准请求。” 杨韦拿起对讲机回复道。 很快，飞完了第二个绕场圈的原型机重新出现在跑道末端的远处，并缓缓下降高度。 试飞过程一切顺利，甚至观礼台上已经有人准备起身，前往停机坪处迎接飞行员下机了。 然而飞机只是用主机轮轻轻擦了一下地面，紧接着就再次加速爬升，重新回到了空中。 几乎是整整一秒钟的寂静过后，众人才意识到这原来是首飞过程中的一个环节。 这下，哪怕是再不懂航空的人，也知道飞机的状态应该是相当良好，否则不会玩这么多的花活。 欢呼和掌声重新响了起来。 5分钟过后，随着一朵红白相间的减速伞绽开在飞机后方，十号工程的首飞任务，终于顺利完成！ 蓉飞这边本来安排了一辆摆渡车，用来把观礼台上的人送到停机坪那里迎接飞行员，但由于到场观看的人数远超一开始的预期，因此还有不少人都没有座位。 不少已经四五十岁，甚至年纪更大些的观众也等不及坐下一班车，直接跟在车后面一路飞奔过去。 好在二者之间的距离并不远，否则常浩南还有点担心—— 要是飞机和试飞员安然无恙，反而观众出了个什么三长两短的话，那恐怕在国际航空史上都能留下一笔…… 当潮水般的人流赶到停机坪时，已经抛掉了减速伞的歼10也恰好跟随引导停在了预先设计好的停机位上。 座舱盖打开的一瞬间，欢呼声几乎响彻天际。 雷强自行摘掉氧气面罩和飞行头盔，然后朝外面挥手示意。 刚刚的试飞显然并无异常，至少没有给他带来什么太大的身体负担。 一个年轻的地勤抱着登机梯费劲地钻过人群，按照惯例架在驾驶舱左边，然后就觉得好像有人在拍自己的肩膀。 “什么……” 话才说到一半，他回过头就发现映入眼帘的是一张过去只在新闻联播里看见过的面孔。 “小同志，麻烦你们再去搬个梯子来，我们想跟试飞员合个影。” “诶……好好好……” 被大领导亲自指示的小伙子激动地话都有点说不利索，但还是用最短的时间从不远处的教练8旁边搬走了另一部登机梯，留下刚刚打开座舱的李勇跟前座摄影师大眼瞪小眼。 第二部登机梯很快被架在驾驶舱的另外一边。 总工程师薛炽夀和大领导一左一右，跟刚刚从座舱里站起来的雷强合了张影。 “感谢你，感谢你们所付出的一切！” 大领导环顾一周，先是对着试飞员，然后又对着周围的所有人大声说道。 根据常浩南的推测，现场应该有很多人激动地哭了出来。 至于为什么是推测—— 因为他的视线也已经有些模糊。 (本章完) 第404章 怎么又是你？（日万，求月票） 在场的几乎所有人自然都想在这个历史性的时刻留下一张跟试飞员，以及飞机的合照。 只是考虑到雷强刚刚完成首飞，就算身体状况看上去一切正常，但航后检查和试飞报告还是必须要完成的，所以在又跟包括宋闻聪、杨韦和常浩南在内的一些人员合影之后，他还是在地勤人员的强烈要求下离开驾驶舱，重新踏上了地面。 几乎与此同时，数捧来自不同个人和单位的鲜花几乎在同一时间被送到雷强手中，以至于他一时间差点接不住。 紧接着，就是充斥耳边的各种问题。 关于飞机的、关于首飞的、关于他自己的。 雷强只能从中分辨出比较熟悉的几个声音来回答： “飞机飞起来非常舒服，杆位操作总体符合直觉……” “座舱光效感觉不出来，这是白天，要等夜航的时候再说……” “操作手感总体上偏轻盈，反应速度很快，尤其是动力，推杆就有！” “……” 一辆中巴车从远处开来，上面坐着早已准备就绪的医疗团队，他们将会对试飞员进行完整的身体检查，以排除最后一丝隐患。 在上车之前，雷强跟几名在十号工程负责关键部分的同志一一握手并拥抱。 轮到常浩南的时候，甚至还重重拍了拍他的后背。 以所用的力道和发出的砰砰声判断，不拍其他人可能是怕岁数大受不了这几下。 “浩南同志，你的那套发动机控制系统，对于飞行员的意义绝对不亚于弹射座椅！” 这自然是极高的评价。 说话的同时，雷强脑海中浮现出了一张又一张熟悉的面孔，让他在兴奋和激动之余又不免有些伤感。 有太多人没能看到这一天了。 考虑到飞机降落之后还有一些必要的航后检查和保养要做，并且一大群人乱糟糟地在停机坪上长时间停留既不体面也不安全，因此在把飞行员接下飞机之后，除去必要的地勤等技术人员之外，一众人很快乘车转移到了132厂的小礼堂里面。 常浩南之前也坐过几次各个单位专门负责接待工作的丰田考斯特，但这种专门更改过用来运送要员的型号确实是第一次体验。 除去例行的拆掉座位换成会议桌以外，座椅的材质和尺寸也大得多，类似飞机头等舱。 驾驶室和客舱被分开，车上还设置了不少屏幕、通讯器材和简单的生活设施。 倒也称不上有多富丽堂皇，但总体上确实更接近缩小了几号的客机机舱。 在离开机场的路上，常浩南透过中巴车的侧窗，看到很多没能进到内场观看首飞的132厂的职工和职工家属停留在路边，有的相互拥抱，有的对着车队欢呼，还有的也在擦眼角。 从1986年立项到如今成功首飞，11年的时间。 这些人虽然并不像宋闻聪或者薛炽夀一样能在历史书上留下自己的名字，但也一样为十号工程倾注了全部心血。 每个人都把这架飞机当成了自己的孩子。 “文聪同志，首飞成功之后，你们对十号工程的后续发展有什么后续规划没有？我想听一听。” 同车的大领导放下拨开遮阳帘的手，回过头向坐在稍靠后一排的宋闻聪问道。 提问的语调轻松，听上去更像是平常的闲聊攀谈，而不是正式的领导问话。 或许也是因为这个原因，宋闻聪略加思索之后，态度诚恳地说道： “首长，这个问题，还是由杨韦同志来回答吧，他是歼10后续研发工作的主要负责人。” 显然，这是在给年轻人创造机会。 1930年出生的宋闻聪今年已经将近70岁了。 按照原本的计划，他在完成歼7c的设计之后就已经准备退休，完全是因为放不下十号工程才放弃了悠闲的退休生活，在一线奋战到了今天。 但是随着年龄的不断增大，他也确实感受到自己在精力和注意力方面相比年轻时已经出现了明显的衰退。 现在歼10已经成功首飞，他最多再把基础型号保驾护航到定型服役，至于后续更长远的发展规划，毫无疑问要交棒给下一代来完成。 实际上，已经处在设计阶段的歼10双座型号，总设计师就已经是杨韦了。 世界，终将是年轻人的。 更靠后一排的杨韦听到自己的名字突然愣了一下，然后注意到宋闻聪投来的鼓励目光。 于是他定了定神，开口回答道： “我们目前还有两架原型机正在生产，分别是用作静力试验的02号机和安装完整航电和火控设备测试的03号机，大概40%左右的试飞项目要由01和03两架一阶段原型机来完成，按照规划，后面的04和06号验证机则会在总体设计方面进行一次升级……” “双座教练型号也在同步发展，目前计划的命名应该叫歼10s，总体设计已经基本进入尾声，不过原型机生产工作还是计划在单座型号基本稳定下来之后再进行……” 杨韦的回答相对概括，并没有涉及到太多具体的技术细节和专有名词—— 你引入一个大家比较陌生的技术概念，就可能需要另外十个技术概念来对它进行解释，这样下去就没完没了了，只会显得整个回答冗长而缺乏重心。 但如果不解释，一来会导致别人一头雾水，二来也会显得人家不太聪明的样子。 所以这基本是一般来说面对非业内人士最有效的方式。 不过眼前这位首长也是搞工程技术出身，当年还差点去大学当教授，虽然并非航空专业，但有些东西一通百通，至少理解能力肯定是在线的。 “所以01/03两架原型机，跟后面的其它原型机会采用不一样的设计方案，具体是在哪里有升级呢？” 十号工程是他当年亲自拍板保下来的项目，现在总算取得了一些标志性的成果，自然对后续发展非常关心。 “我们计划使用无附面层隔道超音速进气道，简单来说就是……” 杨韦绞尽脑汁地希望用比较通俗易懂的语言对dsi进气道进行描述，但面前的首长显然做过不少功课： “是美国人准备在jsf项目上使用的那种？” 这个回答确实出乎所有人的预料，要知道这年头的咨询扩散还并不算发达，像是jsf项目，还有dsi进气道这些东西，别说外行人，就算一些普通的从业人员，如果不是特地跟踪行业前沿信息，都未必能知道的如此及时。 “没错，就是那种，结构更简单、重量更轻、雷达反射面积也更小，是目前最前沿的技术。” 严格讲，在真正的柔性蒙皮技术投入应用之前，dsi进气道由于其不可避免的优化区间狭窄问题，还是很难直接被简单定义为“更好”。 但更先进、设计难度更大是肯定的。 “那这种最前沿的技术，我们能保证在第四架原型机上面就投入应用么？我是说，会不会因为追求先进性而影响到项目进度？” 懂行的领导，考虑问题显然还是比较全面。 “这一点您可以放心，实际上，dsi进气道已经由常浩南同志在另外一个型号上进行先期测试了……” 首长顺着杨韦的示意，看向了一直没有发言的常浩南。 在这一瞬间，后者非常确定，自己从对方眼中看到了一闪而过的、名为“震惊”的情绪。 那个意思大概是： “怎么又是伱？” (本章完) 第405章 给领导画饼 没错，两个人此前其实是见过的。 去年，在盛京，04号歼8c原型机试飞的现场。 常浩南的长相没有太多特点，至少没到让人看过一眼就忘不掉的程度。 但在此情此景之下，他的年龄就是最大的特点。 实际上，今天具体什么人能上哪辆车，又能否跟大领导直接接触的事情，自然一早就经过了保卫部门审核，乃至于最后确定在这辆车上的人员名单，首长本人肯定也直接看过。 不过看归看，他也不可能有精力去逐一了解每个名字具体对应的身份信息。 当然，更关键的问题还是—— 正常情况下谁能想到同一个人先后出现在八三工程和十号工程两个型号的试飞现场，并且还都承担了重要任务啊？ 而且组织部前些天才特批通过了一家科学院下属新企业的成立，负责人就是这个年轻的有些不像话的常浩南。 他这个时候不是应该在京城忙着筹建领导班子么? 总之就算对这个名字还有点印象，第一反应也肯定是重名的巧合罢了。 因此，当首长真的认出对方真就是那个大半年前自己在盛京北陵机场见过的年轻人时，哪怕是已经见惯大风大浪的他，也着实吃了一惊。 不过大领导毕竟是大领导，惊讶的神情只持续了短短一瞬，随后便轻轻推了推黑框眼镜，示意常浩南可以开始介绍情况了。 后者此前是真的没有任何心理准备，就这么突然被大领导点到发言，确实还是稍稍懵了一下。 好在他毕竟给孙惠中提供了总体设计方法和关键部分的技术指导，脑子里有货，心里就不会慌，因此简单组织了一下语言便开口道： “首长，是这样，我前段时间主持开发了一种全新的设计工具，所以在设计dsi进气道的时候可以采用跟美国人不同的设计方法，虽然计算难度更大，但效率要高得多，进度赶在他们之前也很正常……” 常浩南花了几分钟时间，简单介绍了密切锥方法相比生成体方法的优势，以及火炬公司那边刚刚发行了测试版本的torchmultiphysics软件。 算是不露声色地进行了一番工作进度汇报。 得益于前世流传甚广的某段讲话，他比坐在车里的其他人都要更了解一些情况。 尽管那段讲话中最出圈的是“一个人的命运……自我奋斗……历史行程……”这部分，但如果看过完整版，就会知道面前这位首长对自己年轻时所从事的工程专业其实相当在意且因此而自豪。 所以，尽管常浩南依然略去了其中所有的理论计算部分，但还是保留了一些工程学角度的专业知识。 既能让领导听得懂，还得让领导听得爽。 从对方陶醉的表情和频频点头的动作来看，他这段话的效果应该还不错。 “新的设计方法和理论工具，这是好的，科研人员就是要勇于创新、善于创新。学习发达国家的先进经验很重要，但总归也要有我们自己的想法，做一些别人没做过的东西。” 一番高度评价之后，大领导又示意常浩南继续讲下去。 显然是刚刚听得意犹未尽。 而常浩南正好也还没有说完，于是定了定神之后继续道： “此外，虽然有了很先进的工具和理论，我个人对于设计的完善程度也有信心，但是从风险控制的角度上，歼10现在本来就已经有差不多一半子系统是应用了全新技术，如果再把一个尚未经过实际检验的进气道放上去还是比较冒险，所以为了不耽误十号工程的项目进度，今年上半年的时候，我联合贵航那边的同志，计划先把dsi进气道放在一个歼教7改进过来的新高教机上进行技术验证。” “有技术验证的话，确实会稳妥一些。” 首长显然对于常浩南的回答很满意，随即自然而然地关注起了常浩南提到的那架高教机： “那现在这个验证机的进度如何？走到哪一步了？” 而后者等的就是这个问题。 “整机的设计方案已经基本完成了，现在正在涪城那边吹风洞，如果能够达到设计指标的话，那下一步就是开始生产原型机，然后试飞，在获得有关dsi进气道的详细数据之后，才会用在1004号机上面。” 这个回答，处处体现着一个工程人员的严谨，以及对于可靠和安全的追求。 更重要的是，尽管没有一处提到钱，但又处处不离钱。 这也是常浩南最开始给教练9设计好的思路。 抱紧十号工程的大腿。 虽然名义上不如单独立项来的好听，但实际获得的好处只会更多。 一个高级教练机项目并不需要消耗太多人力物力，上一世在比现在更困难的条件下，贵飞最后甚至单靠自己也给搓出来了，只不过多花了几年时间而已。 现在只要从十号工程里面稍微漏出一点资金，就足够解决他们最迫在眉睫的生存问题。 如今华夏的科研经费和军费确实都还不算充裕，但也算是步入了高速成长期，相比于八九十年代之交那会已经好了不是一点半点。 至少对一两个普通项目进行定向投入肯定不会是什么负担。 只不过，你得给上级一个合适的理由，否则终究是僧多粥少，凭什么单单往你这个项目里面投入？ 而“给十号工程做验证”毫无疑问是最理直气壮的解释。 果然，首长当即点了点头： “这件事情还是要抓紧，宁肯让技术等装备，也不能影响到十号工程的总体进度！” 有这句话，就已经足够了。 大领导表态，很多时候并不需要事无巨细地部署下去，只要稍微透露一下自己的倾向，自然会有人负责把具体的事情办妥。 当然，事情都有一体两面，这也意味着他并不能像个一般人一样把好恶喜怒全都写在脸上。 这也就是在专车这个相对封闭的空间里面，否则常浩南连刚刚那些细微的表情变化都有可能察觉不到。 …… 在有关dsi进气道的话题结束之后，杨韦也再一次接过了话茬： “另外，关于未来的双座型号，我们计划不准备延续歼教7或者歼教6的思路，设计成专门的同型号教练机。而是会借鉴国外的先进经验，像苏27ubk，或者f16d一样，让它具备跟单座一样的完整作战能力，所以命名方式也不再会是歼教10，而是歼10s。” 一架飞机的双座型号一般很少被外行人所特别关注，毕竟乍一看上去跟单座的区别不大，但对于杨韦本人来说，歼10s将会是他第一次担纲总设计师职位，自然希望能够完成的更漂亮一些。 早些年间的飞机由于设备不够先进，加上飞机本身也小，想要多塞一个人进去是个相当麻烦的事情，因此大多数70年代或者更早设计的飞机要么本身就是双座（f4、f14），要么干脆没有双座，如果一定要在单座基础上改，那要么少几门炮，要么干脆没有雷达，总之不用指望具备完整的作战能力， 但到了第三代战斗机上面，单双座已经逐渐开始获得相同的机载设备，这样尽管双座型号在飞行性能方面会打些折扣，但还是能执行跟单座型一样的任务，不会造成太多资源浪费。 毕竟这个时候的战斗机单价已经相当惊人，动辄让机队中五分之一或者四分之一的飞机闲着，哪怕是超级大国也根本吃不消。 “也就是说，十号工程未来会平行发展出使用两种进气道和单/双座总共四种不同构型？” “没错。” 杨韦点了点头： “01和03号原型机这种使用矩形可调进气道的型号我们也不准备浪费，因为它的理论最高速度和升限都更有优势。” “这对于已经有了苏27和歼8c的我国空军来说或许不太重要，但对于一些想要用一种飞机包揽全部任务的中小型国家还是会有一些吸引力，所以我们计划以此为基础发展出一种专门用来出口的型号，去跟f16抢一抢市场！” 当他说到“跟f16抢市场”的时候，坐在对面的首长眼中顿时闪过一道精光。 在这个年代，由于华夏和美国之间巨大的国力差距，面对很多事情都确实有一种无力感，这位首长后来也因此被称为“忍帝”。 但能忍不意味着愿意忍，泥人还有三分火气，但凡能有机会，谁不愿意拉开架势堂堂正正出口恶气呢？ “好，好！” 他连说了两个好字，甚至还拍了一下旁边的座椅扶手： “就应该有这种志气！” (本章完) 第406章 我超，鸭翼！ 随后举行的庆祝大会，以及中午的庆功宴自然不必多提。 哪怕是日理万机的大领导，也几乎破天荒地在132场呆了大半天的时间，直到当天下午，又去总装车间里面看了几眼正在制造过程中的03号原型机之后才离开。 一种新战斗机首飞这种事情，其实是根本藏不住的。 别说首飞之前的各种大动静导致早就有爬墙党和卧草党在132厂区周围蹲守，实际上由于132厂还负责一些民航客机零部件的生产业务，厂区里面干脆就还有不少西方来的工程师。 尽管他们的活动区域受到一定限制，不能随便乱跑，但人家既不聋也不瞎而且还都是内行人，哪怕靠捕风捉影也知道你大概在干些什么。 早在1001号原型机在几个月前被拖出厂房进行地面测试的时候，“华夏自行生产的第一架第三代战斗机已经完工下线”的消息就已经流传出去了。 实际上，上一世的十几年后，歼20的首飞，也是早几个月就有了相关消息。 之所以很多人感到意外，只是因为当年还没有特别发达的自媒体，消息流通渠道受到限制而已。 况且，这种事情本来也没必要藏，最多就是低调处理，不主动搞宣传罢了。 对于不涉及具体技术细节和战略战术的事情，保密就是保落后。 因此，尽管由于政策缘故，歼10第一架原型机首飞的新闻无法在第一时间被官方消息源公开报道，但也并没有对相关消息进行任何管控。 飞机是上午首飞的，到了下午，对华夏航空产业发展稍有关注的人，就基本上都知道了。 …… 当天晚餐时分。 羊城，海珠区，逸仙大学附近的一家网吧里。 席博洋结束了当天在学校出版社的实习工作之后，用最快的速度去食堂简单打了一个菜和二两饭，甚至都来不及吃，就拎着饭盒一路飞奔到了这里。 仅仅一年之前，国内还只有少数几个沿海城市和地区中心城市提供互联网接入服务，而到了1997年年中这会，但凡数得上号的地级市就基本都已经能够接入网络，甚至部分地区的县城和乡镇都出现了能联网的电脑室。 网吧这种新兴产物，也在一些城市悄然开始了扩散。 尽管网费奇贵而且速度还很慢，但依然挡不住人们接触新事物的热情。 尤其学校附近，更是成了网吧业务的大热地段。 席博洋经常光顾的这家“狂潮”网吧，就是在两个月前才刚刚在此落地的。 推开略显破旧的玻璃门，里面汹涌而出的冷气甚至让他不由自主地打了个哆嗦。 这也是他宁肯多花每个小时一块钱也更喜欢来这一家的最主要原因。 有空调，而且开的很足。 反正靠着出版社的兼职，以及给杂志社供稿的稿费，也完全消费得起。 相比于只有电风扇，里面充斥着汗臭味的其它几家竞争对手，狂潮的老板显然财大气粗，在投入上完全不吝花费，也给自己的网吧带来了更加优质的客源。 进门之后的席博洋有点后悔自己今天只穿了一件半袖出来，不过现在他也不可能顾得上回去再取一件衣服了。 他在前台熟练地交上自己的身份证、付过钱，并拿了一瓶矿泉水之后，又朝老板借了一件外套披在身上，随后就循着墙上贴的指示快步来到了自己的机器前面。 这家网吧另一个让他满意的地方是提供跟沙发一样的柔软座椅，而不是硬板凳。 “呼——” 席博洋按开主机箱上的电源键，然后一屁股坐在座位上，等待着电脑开机。 刚刚的飞奔让体力一般的他微微气喘，甚至因为缺氧还伴随着些许头晕。 尽管他平时也没少来这里，但实在算不上网瘾少年，这次之所以这么迫切地过来，主要还是因为一个几天之前无意中看到过的流言。 据说华夏第一种国产的第三代战斗机，可能要在今天首飞！ 其实类似的传闻，自从几个月前一张歼10被牵引车拖着的模糊照片出现之后就几乎每周都有，早就已经很难取信于人。 但这一次爆出这个消息的，却是一个在装备摄影圈里面颇有声望的老前辈，家就住在蓉城。 年初那架丑的很有特点的歼7f首飞时，也是他第一个传出来了相对清晰的图片。 没错，跟席博洋这种只拍公开内容的老实角色不同，对方是一名爬墙党。 当然眼下这个时候，还没有出现对这帮人的管理办法，爬墙拍照还属于游走在边缘的灰色区域，后世流传甚广的那句标语也尚未出现，就算被发现了，也就是被喊几嗓子赶走。 直到几分钟后，电脑完成开机，席博洋才重新坐直身子，把面前的盒饭打开，一边连接上网一边往嘴里随便扒了几口饭。 要是搁在学校里的机房，这种操作足够让管理老师血压爆表，不过网吧嘛就没那么多讲究了。 付了钱的就是上帝，别说吃饭了，抽烟都没人管。 “我草，今天速度怎么这么慢……” 席博洋熟练地输入网络聊天室的网址，但接下来的读条准备时间对他来说简直如同煎熬。 直到大约半分钟之后，黑色的聊天室窗口界面才总算被加载出来。 他简单看了一下，发现相比于昨天，里面已经刷出来了多达上百页的消息—— 在这个年代，由于网速不甚友好，因此聊天室的设计都更接近后世的论坛而不是qq或者微信，需要翻页浏览。 毕竟如果不对每一页加载的消息数量加以限制，那么一个版面用上几天之后就再也不可能被加载出来了…… 他直接切换到今天最开始的一条消息。 发现果然是那位网名叫做“几度温柔”的老前辈发的消息。 内容相当简单： “版友们，我拍到了” 后面则是一个附件。 jpeg格式的。 显然是一张图片。 只不过这个bbs显然没有图片预览功能，因此需要下载才行。 不过结合对方的文字，已经不难猜出来这张图片的内容了。 席博洋的双手有些颤抖，以至于他连续尝试了三次才最终点到正确的位置。 又是度秒如年的等待。 几乎在下载进度条读满的那一瞬间，他就双击打开了那张图片。 “tmd，这破电脑……” 或许是因为文件体积有点大，因此图像文件打开之后，竟然不是直接显示出全貌，而是按照jpeg的标准逻辑，从最上面逐渐往下加载图像。 一开始，是蓝色，但稍有些发灰的天空。 紧接着，画面边缘露出了一些模糊不清的树枝，似乎说明这张图片是藏在树丛后面对天上拍摄的。 “我草，飞机呢？” 席博洋双眼紧紧盯着屏幕，手中的方便筷子都因为他下意识的发力而有些弯曲。 终于，画面中间露出来了一个黑色的圆锥形物体。 已经拍过不少飞机的席博洋知道，那应该是雷达罩。 “会是什么构型的飞机？” 他此时的心情就好像等待开奖的赌徒一般。 几个月前那张飞机照片几乎正对着发动机，角度极差而且模糊不清，只能看出大概是单发单垂尾的设计，因此关于歼10具体会是什么样子的飞机，大家基本分成几派。 一开始，最主流的看法还是觉得，会跟f16长得比较像。 但很快有些人认出那架飞机并没有水平尾翼，因此不可能是f16那样的传统设计，推测可能和幻影2000类似。 考虑到华夏曾经跟达索公司深度接触，甚至一度计划采购幻影2000作为空军主力装备，这种意见很快占据了主流。 当然，也有一些绘画功底不错的网友给出了各种天马行空的设计。 而现在，就是揭晓答案的时刻了。 或许是照顾到了席博洋的心情，这台电脑接下来竟然直接加载出了几乎三分之一的照片内容。 于是，整架飞机在他毫无心理准备的情况下映入眼帘。 “嘶……” 显然，并不是f16。 确实是大三角翼的主翼不假，但也不是幻影2000。 因为在大三角翼前面，还有一对面积更小的机翼。 这个奇怪的外形让席博洋的大脑几乎死机了一瞬间。 但很快他便从记忆里面搜索到了一个相关名词—— 瑞典人在萨博37“雷”战斗机上面应用过这种主翼在后，小翼在前的设计。 “我超，鸭翼！” 随着一声惊呼，席博洋手中的方便筷子也终于不堪重负，啪地一声被折断成了四截。 抱歉，今天早上有点忙，这一章忘了设定时发送…… (本章完) 第407章 军宣拯救计划 相比于美苏（俄）法这些传统意义上的航空强国，瑞典在这一领域的知名度显然要低得多。 实际上在这个年代，萨博飞机在华夏这边的知名度甚至都未必比得上萨博汽车。 如果不是席博洋曾经通过各种渠道搞到过一些英文资料的话，他也不会知道这么个看似不太起眼的北欧小国，竟然还有自己的一套军用飞机产品体系。 他把手中已经断掉的筷子丢到一边，看着屏幕上的图片，重新靠回了沙发椅的靠背上。 还吃什么饭，这张图已经足够喂饱肚子了。 “真漂亮啊……” 回忆了一下萨博37那个奇奇怪怪的外形之后，席博洋顿时觉得眼前这架飞机虽然同样采用了鸭翼+大三角翼的设计，但看上去还是顺眼了不知道多少，尤其是机身中段纤细的“蜂腰”设计，突出一个性感，差点让他一个大小伙子把持不住。 作为一个已经拍了很多年飞机的摄影师，席博洋基本上已经亲眼见过了华夏空军所有主力机型。 现在这架飞机给他带来的吸引力，绝不亚于当年第一次看到刚刚来华的苏27。 如果说后者身上的美感更多体现在重型战斗机所具有的力量上面，那么眼前这架歼10的美感则更接近俊秀。 类比一下的话，前者像赵云，而后者像诸葛亮。 常看三国的席博洋很快这样想道。 “只是不知道性能怎么样……” 不同寻常的设计对于他来说算是喜忧参半。 喜的是这至少说明华夏的新飞机并不是简单仿制已有的成熟型号，而是存在自己的独特的设计语言。 而忧的是缺乏一个能够作为对比的参照物，实在难以推断性能如何。 创新这种东西，创好了行，要是创不好，反而有可能产生负面效果。 不过很快，席博洋回忆起了去年十一月份，自己在香洲亲眼见到歼8c做飞行表演时候的经历。 这让他心里多少有了些底气。 第三代战斗机，总归要比二代半要强吧。 “我要求也不高，能比去年那架歼8c性能更好就行……” 席博洋一边小声自言自语，一边把照片最小化，准备看看bbs上的其他人对此都有什么看法。 不出意外地，大多数人的第一反应都是对这个新奇设计的赞叹。 如果说从歼8身上还能找出些许米格21和米格23的影子，那么这架应该会被命名为歼10的新飞机，至少跟主流的几种第三代战斗机都已经完全不同。 无论具体参数如何，这至少意味着华夏已经逐渐形成了一种有自身特色的飞机研发体系。 席博洋又往下翻了几页。 最开始的欢呼以及对摄影师的大段彩虹屁过去之后，话题还是很快收束到了飞机的战斗力上。 “大小看着跟f16好像差不多，应该能跟f16比一比吧？” “感觉这样一来，咱们空军的装备体系就跟美国差不多了，轻重搭配的两种三代机，也是大国空军的标准配置……” “这背景是一片蓝天，连个参照物都没有，你是咋看出尺寸来的啊？” “你傻啊，机翼下面不是挂着两枚霹雳8的模型么，而且旁边还有一架教练8伴飞，对比一下就能知道了啊……” “虽然体积跟战斗力之间应该没什么必然联系，但是我看见这架飞机的第一眼，直觉就告诉我，和f16掰手腕不是问题……” 绝大多数人在此情此景之下，第一个想到要对比的当然还是大洋彼岸的美国空军。 苏27要国产化的事情，在这个圈子里已经不是什么秘密，因此早就被拿来跟同样作为重型战斗机的f15对标，那么眼前这架明显小一号的飞机，自然而然地会被拿来对比f16。 毕竟大多数人可都没忘了，距离两个航母战斗群在家门口耀武扬威，也就才过去不到一年半的时间。 由于苏27目前还只能使用俄制地勤装备，导致完备率和部署的灵活性都大受影响，很多消息灵通的人也都知道。 去年航展上首次亮相的歼8c勉强算是给了信心已经低到谷底的人们一些希望。 但那毕竟还是一种第二代改进型飞机。 就算修改了气动、更新了航电，也跟真正的第三代战斗机差着一截呢。 因此，大家对于一种真正国产的三代机，已经翘首以待很长时间了。 现在终于得以一睹真容，自然按捺不住要拿来跟别人比较一番的想法。 看着屏幕上面一条条满含激情的文字，席博洋露出了一个欣慰的笑容。 这种一切性能都靠目测然后虚空下斗兽棋行为从军事学角度上当然毫无意义，但本来也没人指望着一群平民老百姓讨论出什么军事学成果。 真正要紧的事情在于信心。 我们唯一恐惧的，就是恐惧本身。 尤其是在这个强敌势大以至于看上去几乎不可战胜的时代，更是如此。 或许单独的任何一件事情带来的信心都微不足道，但一件件事情汇聚到一起，就会形成奔涌而下的大江大河。 看着版面上连篇的讨论，本来在这个聊天室里一直只窥屏不发言的他也最终没有忍住，把键盘拉到面前，用还不太熟练的指法参与进了讨论之中。 尽管空调的出风口就在他的身边，但喷涌而出的冷气却全然无法影响到他心中的暖流。 bbs这种东西，尽管用起来有一定门槛，不太利于推广，但也正是因为有门槛，因此相当于在一定程度上进行了用户筛选。 因此，在最开始的几十页讨论中，整个气氛都还算比较正常。 直到有人在回复中发出了另外一张图。 “我以前在一本书上见过长得几乎一模一样的飞机诶，你们看看这个。” “嗯？” 这个回复让席博洋不由得内心一惊。 于是他又花了漫长的将近一分钟时间下载并打开了那张图片。 确实是一架跟刚刚图片上歼10外形很相似的飞机。 又迫不及待地刷新了几遍网页之后，终于出现了对方进一步的解释。 “一种大卫国和美国联合研制的战斗机，大概在1986年，也就是十号工程立项那一年完成首飞，但最终因为跟f16的定位重叠而没有继续发展下去……” 这个人虽然没有直接点明，但话里话外的意思也很明显，那就是刚刚首飞的歼10，应该是仿制，或者至少大量参考了图里面的那架大卫国战斗机。 电脑前面的席博洋本能地感到有些不对劲，但又说不太出来。 席博洋把两张照片都放大，然后仔细对比。 不过那张歼10试飞时候的图片实在比较模糊，而且角度还是斜向上拍的侧面，只能看出一些基本特征，比如机腹进气道、鸭翼加大三角翼、单发单垂尾之类的。 这么一总结的话，和那架名为“狮”的飞机好像还真就有点像。 他有些苦恼地抓了抓头发。 其实真要说起来的话，设计飞机的时候参照国外成熟型号，并不是什么见不得人的事情，就连今天之前，大家对于自研三代机的期待也基本没跑出f16和幻影2000的类似物。 但一方面，刚刚大家已经欢天喜地地讨论了很久自主设计的问题，现在突然横插这么一档子事，还是让人有些膈应。 另一方面么…… 既然已经是仿制了，那干嘛不干脆找个更成功一点的呢？ 聊天室内的气氛尽管仍然还算和谐，但方向显然已经跟刚才不太一样了。 显然不少人都跟他一样，在看到刚刚那条消息之后，不管表面上怎么说，但心里多少还是不太舒服。 “唉……要是能有更权威一点的消息源就好了……” …… 与此同时，另外一边正在蓉城的常浩南也正在感到困扰。 当然，他自然没有进入那个bbs聊天室，并且就算进去了，也不会因为里面的内容而有什么其它想法。 别说在90年代末，哪怕搁在二十多年后都有那么一批人执着于给国产装备找爹。 对于这群人，他没什么好说的。 本来就不是所有人都能被拉到同一阵线上来。 他苦恼的问题在于，跟着那架教8上天拍照的摄影师是个二把刀，手艺实在是不行，甚至还不如经历过智能手机时代的常浩南自己。 本来挺好看的飞机，被他拍的要么逆光要么短粗要么比例失调。 几摞照片被他挑挑拣拣，甚至连一张能放在内部刊物上宣传的都没有。 更别说实现他更长远的想法，也就是建立一个不那么正式的、半官方的宣传渠道了。 宣传阵地也是阵地，伱不去占领，自然就要被别人占领。 正规渠道受制于政策和身份的限制，有些事情不好直接出面。 那完全可以考虑由官方提供素材支持，建立一支由编外人员组成的、以宣传效果为导向的新队伍作为前端。 哪怕一时间比没办法完全压制国外基金会赞助的第五纵队，但总要试着打一打。 在实战中锤炼部队战斗力嘛。 然而看着眼前铺满桌面的奇特照片，常浩南突然有一种拍案而起的冲动。 “tmd，跟这样的虫豸在一起，怎么能搞好宣传呢？” (本章完) 第408章 飞机出口还是要严抓宣传 想法归想法，军宣这个事情涉及到的部门跟常浩南目前存在影响力的科技工业系统几乎风马牛不相及，在没有什么合理理由的情况下，总归不好直接插手。 更何况他在这方面也不是什么专业人士，最多只能算经历过自媒体时代信息大爆发的影响，耳濡目染所以稍微了解过一些而已。 要是真像搞研发那样被委以重任，恐怕还承担不起这份职责。 所以他最后还是只能连续做上几个深呼吸，这才勉强把几乎爆表的血压给压下去。 只能从基层抓起，一点点来了。 想到这里，常浩南从桌面上勉强找出两张角度和构图都稍微正常一点的交给宣传干事，然后把剩下所有照片收进一个信封里，起身来到楼上一层，蓉飞副总经理的办公室。 由于1001号机在第一次发动机启动试验之后并未再遭遇前一世的那几次大波折，此时身体已经比较虚弱的总经理杨宝树同志也就没有继续带病强撑在岗位上，而是把日常的大部分管理工作交给了蓉飞集团董事兼副总经理罗海荣。 后者也是飞行器设计专业出身，不过他很快意识到自己在学术方面的天赋有限，本科毕业之后就光速转了管理类读研。 显然这个自我认知非常到位，因为明眼人都能看出来，如果不出什么太大意外的话，如今还不到40岁的他应该很快就能正式接手蓉飞了。 尽管已经入夜，但毫不意外地，办公室里面还隐隐透出一些光亮。 首飞，只是一架飞机从立项到定型过程中的无数个节点之一，自然不是飞完就万事大吉了。 或者不如说，对于相当一部分项目参与者来说，首飞才是他们工作真正的开始。 常浩南之所以看上去比较悠闲，是因为他作为十号工程的“编外”人员，无需参与很多案头工作，但罗海荣显然不行。 作为实际负责日常工作的副总经理，大部分行政上的事情都是由他来完成的。 房间里面，后者正在对着电脑专心致志地敲键盘，并没有注意到门外的情况。 直到常浩南轻轻敲了敲房门，听到声音的罗海荣从巨大的显示器后面探出头来： “常总？” 他愣了一下之后才认出来人的身份。 二人之前虽然也见过几面，但并没有太多直接交流。 “罗总，我刚刚看了看首飞时候咱们摄影师拍的照片，实在是有些……一言难尽啊……” 常浩南把手中的信封放在crt显示器的顶部，交给办公桌对面的罗海荣。 后者娴熟地从里面抽出那一摞照片，然后快速翻看了几张。 “伴飞拍摄的基本要求是细节清晰内容全面，这样万一原型机飞行过程中暴露出什么问题，比较容易进行事后复盘，我看这些都还算符合要求吧？” 罗海荣毕竟是正经的飞行器设计专业毕业，哪怕后来一直走的行政路线，但一些基本认知还是有的。 “单从技术层面上确实是这样。” 常浩南有些无奈地回答道： “但刚才我跟宣传干事一起想从里面挑几张出来放在航空工业内部发行的刊物上面，实在找不出符合要求的。” 听他这么一说，罗海荣才再次拿起已经被放到旁边的那些照片，花几分钟时间从头到尾看完。 “内部刊物么……” 他轻轻摸了摸下巴，面色有点尴尬—— 怎么说呢，确实不太好看： “其实随便挑几张就行，根据我的经验，那东西无论领导还是员工都不会去看……” 这个年头的航空工业虽然已经开始了公司化集团化运营，但客户要么是其它主机厂，要么干脆就是解放军，实在也没有什么大张旗鼓搞宣传的必要。 “时代变了，罗总，根据咱们的未来规划，现在这个01/03号机的构型可是主要拿来出口的。” 常浩南轻轻拍了拍面前的显示器，对明显已经有点动摇的罗海荣说道： “过去咱们航空工业虽然也往外卖飞机，但都是一些主打性价比的型号，买家也主要是一些没有其它选择的客户，宣不宣传自然无所谓，但是歼10么，可是能跟现在国际市场上销量最好的f16正面较量的第三代战斗机，潜在客户群体跟以前可是大不一样，那些中东石油土豪，还有刚刚暴富起来的东南亚国家，弄些好看的宣传品，还是很有必要的，你看不管是洛克希德、达索还是苏霍伊，都在这方面下了不少功夫。” 这功夫亚洲金融危机还没彻底爆发，像马来西亚还有泰国都还是一片欣欣向荣的景象，由于东南亚各国内部也存在各种难以调和的冲突，因此在整军备战这方面都颇为积极。 后者甚至还从西班牙巴赞造船公司买了一艘一万吨出头的轻型航母。 一度让不少华夏军迷眼红。 而这些新兴国家买装备，除了正常的性能评定以及招投标流程以外，还尤其注重一个眼缘。 看对眼了，就买了。 所以整点好看的宣传片至关重要。 对于眼瞅着就要升任总经理的罗海荣来说，别的事情他都可以无所谓，但在眼下这个当口，航空产品出口绝对是他最需要关心的业绩之一。 更何况这个事情还是常浩南提起来的。 罗海荣之所以能在36岁的年龄就高升到副总经理这个位置，很大一部分原因就是他去年主持签署了一笔总计上百架歼7f的升级改造和出口订单。 所以真要说起来，他还算是沾了常浩南的光。 毕竟如果没有后者提供的技术支持，那么歼7f这个型号恐怕还要再等几年才能定型。 对于瞬息万变的国际局势以及军火市场来说，这个时间显然太长了。 而如果只是卖歼7mg的话…… 那就真的只能赚个辛苦钱了。 尽管歼7f也仍然是对方口中“主打性价比”的型号，利润率在航空产业这个范畴里算是低得吓人，而且还要跟另外十几家投资方平分，但对方直接用美元现金付的预付款还是让整个蓉飞的职工都过了个不错的年。 至少能放开了吃肉的那种。 罗海荣心里清楚，巴国的经济状况比华夏还差，不可能这么财大气粗，这笔订单背后是有沙特或者阿联酋之类的金主支持。 他并不关心为什么这些海湾国家为什么热衷于花钱帮别人建设军队，但有一件事情是明确的。 中东石油土豪是真有钱。 所以当常浩南再度提起歼10外销的事情时，他很难不被诱惑到。 “那……常总您的意思是……” “在这方面咱的底子比较差，所以一点点来吧，但第一步是至少得有个固定的人选，不能每次临有事的时候随便拉过来一个人就开干……” (本章完) 第409章 来自马拉内罗的学员 就在常浩南与罗海荣讨论怎么把飞机更快卖出去的同时。 法国，巴黎。 正在国立路桥学校办公室里的费尔南多·洛伦佐教授正在电脑屏幕上仔细查看着一张刚刚发到他邮箱里面的扫描版照片。 邮件来自他在空中客车公司的老熟人朱利安·西泽龙。 对方目前被派驻到华夏，在华夏和欧盟联合投资的飞行与气象安全实验室担任欧方代表。 在二人上一次通过电话联系时，西泽龙还曾抱怨说现在合作协议才签署几个月，这个实验室目前还是个只有编制但没有场地的架子，所以他们眼下根本无事可做，只是暂时被安排在一家曾经生产过波音707和md82飞机机头部分的工厂考察情况。 他当时的评价是，这家工厂如果用来生产80年代的客机还算勉强过关，但完全不具备生产新型号空中客车飞机的能力，并怀疑自己选择来到华夏是不是选错了路。 作为前达索和现空中客车的工程师，离开巴黎和图卢兹很容易，再想回去可就难了。 然而在这封几个小时前发出来的邮件里面，西泽龙的态度却发生了180°的大转弯。 因为今天他看到了一架“非常奇特”的战斗机，并且恰好拍下了它在空中飞行时候的照片。 也就是洛伦佐正在屏幕上看的这一张。 在邮件的正文部分里面，西泽龙用震撼的口吻描述了自己的感觉。 “我注意到它全程都没有收回起落架，所以今天应该是这架飞机的第一次飞行，就首飞而言，它的动作已经相当剧烈，不仅一开始以几乎垂直的角度爬升，而且还进行了几次大坡度转向和两个速度很高的滚转，表现出很强的机动性和敏捷性……” 大段大小写字母混杂的文字，以及接连不断的符号和表示惊叹的字母连用让这封邮件对于阅读者来说不甚友好，如果哪个学生敢这么写邮件，非得被洛伦佐叫过来痛骂一顿不可。 实际上，哪怕是老朋友发过来的，他一开始也只是读了大概四分之一就不想再继续下去了。 但是在顺手点开附件里面的那张图片之后，洛伦佐整个人先是一愣，然后又耐着性子回去看完了后面的所有内容： “尽管没有任何参照物，但直觉告诉我它应该比幻影2000更大，而且，虽然我不太愿意接受，但它即便在幻影2000最擅长的敏捷性上应该也不落下风，并且还使用了跟目前所有已知型号都完全不同的气动设计……它从外形上可能很像是瑞典或者以色列的一些战斗机，但你应该知道，它们只是都采用了鸭翼和大三角翼的设计而已，在本质的气动耦合上却是完全不同的……” “我看过去年航展上的飞行表演录像，但当时那架飞机在气动外形上并没有太多突出之处，主要还是依靠充沛的动力，而这一架却完全不一样……” “很难想象这竟然是华夏人设计出来的飞机，我的意思是，相比于他们的制造水平而言完全难以想象，这些华夏人要么故意找了一家设施老旧的工厂来骗隐瞒他们的真实水平，要么就是在飞机设计方面有什么特殊的能力或者技巧……” “……” 看完整篇颇费脑子的邮件之后，洛伦佐再次把视线转移到那张照片上来。 确实很清晰，完全没有偷拍的迹象，而且大概是用了长焦镜头。 华夏人似乎没有大张旗鼓地宣传这个型号，但显然也没有太多保密的意思，否则不太可能让一个外国人这么大张旗鼓地用一台带着长镜头的相机拍摄。 当然，受制于角度问题，仅凭这张照片还是没办法看到飞机的全貌。 不过西泽龙给出的判断没错，华夏人在飞机设计方面确实有一些特殊的技巧—— 在年初那份协议签署之后，jaa按照约定获得了那个结冰情况模拟预测软件。 尽管只是个功能受限的版本，但在几个机场的试用过程中仍然帮助他们提前预知了不少会导致航班延误的风险，几个月的时间给机场运营方和航空公司省下了几百万欧元的相关成本。 否则也不会有那个飞行与气象安全实验室了。 并且，对方能拿出来的黑科技似乎还远不止于此…… 想到这里，洛伦佐把目光投向了自己邮箱中的另外一封邮件。 那是一家名为“火炬”的公司发送的官方回复邮件。 内容是国立路桥学校已经通过了试用审核，安装文件将会在相关用户手册和法律文件翻译完成之后通过航空快递发货。 尽管他本人还没有亲自体验过这个软件，但是从对方发来的初步说明文件中，已经可以管窥其先进性。 作为曾经达索软件部门的核心成员，洛伦佐在数值模拟领域的敏感度极高。 他几乎是从宣传材料中就判断出来，这个软件的开发者应该也是飞机设计师，而非程序员出身，因为对方对于实际工程项目中面临的痛点把握极其精准，并且描述的解决方法也完全符合逻辑。 除此之外，这个torchmultiphysics甚至不仅仅是一个设计模拟软件，它的计算方法只要稍加扩充，就能在生产制造乃至新材料开发等领域发挥作用。 至于为什么没有这么做…… 或许是因为人手不足，也或许是还没考虑到这一层…… 洛伦佐显然无论如何都想不到，这个软件在看似已经是顶级的专业版（ver.professional）之外，竟然还有一个专业提升版（ver.professionalplus）。 不过就算是前者，里面提到的那些功能也足够让他感到疯狂。 宣传材料上写的是可以把数值模拟的综合计算效率提高5倍以上。 洛伦佐觉着就算这个数字有点水分，能提高3-4倍也已经超越时代了。 而既然华夏人能开发出这种逆天的软件，那么设计出一架全新的、气动计算相对复杂的战斗机也似乎也没什么让人意外的。 …… 一阵突如其来的电话铃声打断了洛伦佐的思绪。 是他的学生助理。 “教授，外面有两位先生找您，说是从意大利过来的，没有预约过，但您肯定会见他们。” “呃……好吧，没错。” 洛伦佐揉了揉自己的额角回答道： “让他们进来吧，有一个是我的老朋友了。” 几分钟后，一个高瘦且面无表情和另一个截然相反——身材敦实且面相和善的男人先后从门外走了进来。 “费尔南尼奥，好久不见！” 前者进门之后立即走过来，给了洛伦佐一个热情的拥抱。 “得了吧，罗里，上次是谁不辞而别，把我丢在餐厅付款来着？” 洛伦佐嘴上不饶人，不过从表情上看，跟对方的关系应该确实不错。 “我来介绍一下，这位是……” 被叫做罗里的男人让开身子，想要介绍一下跟在自己后面的另一个人。 但话还没说完就被打断了： “别开玩笑了，我当然认识，标致的前领队，法兰西的国家英雄，不过马上可能要身败名裂的让·托德先生。” 说着上前两步，和对方握了握手。 1993年，让托德带领标致车队在当年的勒芒24小时拉力赛中包揽前三名，虽然很难称得上家喻户晓，但只要是稍微关注赛车的法国人，很难不知道这个名字。 不过在第二年，因为标致公司拒绝了他进入f1的建议，因此托德转投当时已经日薄西山的f1老牌车队法拉利。 然而在随后的几年中，车队虽然勉强有一定起色，但仍然只能在第三和第二之间徘徊。 这才有了即将身败名裂一说。 “所以，为了让我别身败名裂，拜恩先生才带着我来找您，洛伦佐教授，他说您是全世界最擅长计算流体力学领域的几个人之一。” 被调侃的托德倒也不生气，反而顺势回答道。 毕竟已经不是第一年有媒体写出类似的标题了。 “得了吧，我对你们的赛车事业不感兴趣，现在只想在学校里面教教书。” 洛伦佐摆了摆手，几乎不假思索地拒绝道。 实际上，他当然不是对赛车不感兴趣，否则也不会一眼认出其貌不扬的托德，但本来就在达索体验过一次办公室斗争失败的他对于那支意大利红色车队内部的混乱情况早就有所耳闻，才不会因为一些兴趣就亲自入场。 把兴趣变成工作之后，往往会连兴趣都没了。 再说对于已经从事过飞机设计的他而言，赛车领域的速度与激情虽然有，但着实不多。 “费尔南尼奥，托德先生已经挖过来了贝纳通车队全部的夺冠班底，可以完全隔绝来自菲亚特集团总部的影响，现在只差一个人专门负责cfd计算方面的工作……” 罗里·拜恩还想再劝一劝这位老朋友。 不过洛伦佐的态度决绝： “我已经没那么多精力陪着你们满世界乱跑了。” 他摆了摆手，坐回自己的办公椅上，然后眼角的余光恰好看到屏幕上的那几封邮件。 这让洛伦佐稍稍迟疑了一下，然后话锋一转： “不过，罗里，我倒是可以给伱一个建议。” “什么？” “你可以尝试一下学习这个东西。” 洛伦佐带着七分郑重和三分玩笑的语气，把显示器转向了旁边拜恩的方向： “如果你相信我的眼光，那我敢说，这东西的效率至少领先同类竞品五年。” “torchmultiphysics……过去好像从没听过？” “没错，虽然这只是个宣传页，但我看了一下，里面的内容还是很可靠的。” chine……还是一家华夏公司开发的软件？” 拜恩一脸“你莫不是在逗我”的表情。 “是的，不开玩笑地说，我甚至在考虑带两个博士过去跟他们交流一下。” 听到洛伦佐这么说，拜恩转头看向旁边的托德。 后者点了点头。 “那么……你介意多一个人跟着一起去么？” (本章完) 第410章 苏霍伊想要反向引进我军装备？（兄弟们，求一波月票） 就在大半个航空工业系统、国外媒体以及情报机构的目光都集中在歼10原型机首飞的时候，刚刚在航空发动机产业大会上统一了思想和路线的航空动力领域各厂所则悄无声息地开始了一次动员。 规模之大，范围之广，堪称史无前例。 尽管这两件事情之间并不存在什么直接的联系，但客观上确实实现了明修栈道暗度陈仓的效果。 以至于一直到很久以后，人们才广泛认识到1997年8月对于华夏航发产业来说是多么重要的一个时间节点。 盛京，北陵机场。 “罗老，上次咱们112厂这么热闹，大概还是1956年的时候？” 十一号工程总指挥刘高卓站在一个三层半的小楼阳台上，一边抽着烟一边看着跑道上一架刚刚降落不久正在向停机坪滑行的伊尔76运输机，向旁边一个年龄稍大的老者打趣道。 旁边的罗时大摘掉帽子，轻轻挠了挠头： “差不多吧，不过当年苏联人也没有这么大的飞机，是用卡车把56式的资料运过来的。” 这时候，112厂副总工程师何明也出现在楼梯下面，一边往上走一边接过话茬： “这次飞机里面运的也不是资料，罗老，应该是从镐京430厂派过来的技术人员。” 罗时大是华夏第一代飞机制造技术专家，原112厂总工程师、副厂长，参与过从歼5到歼8在内15个型号飞机的修理、仿制、改进改型及自行设计研制工作。 原本他1990年时就已经离休，但十一号工程涉及到天量的苏标俄语技术文件和图纸，别说在其基础上改进，就单单翻译和标准转换工作都是难以想象的繁杂，而且在国家安全形势和合同完成时间的双重压力下，工期极其紧张。 最大的麻烦还是80年代后进入112厂和601所，如今正是基层骨干的工程师和设计人员几乎都学的英语而对俄语一窍不通，而苏霍伊方面派过来的专家理所当然地不懂中文，至于翻译…… 翻译不懂技术。 所以刚开始的时候，竟然只能由刘高卓和何明这些经历过俄语时代的高级技术和管理人员承担这些本质上并没有太高技术含量的工作。 但他们毕竟分身乏术，事事亲力亲为只能解决一时之急，但绝非长久之计。 最后没办法，只好把一大批已经退休和离休的老前辈重新请出来，负责资料翻译、标准转写，以及和俄方人员的沟通等任务。 为此还专门成立了一个十一号工程顾问组。 而罗时大就是这个顾问组的组长。 好在112厂如今接了波斯人的单子之后还算财大气粗，否则突然多了这么多编外人员，连供应都要出问题。 老一辈觉悟高归觉悟高，但也不能让人家自带干粮来干活吧…… 如今经过大半年的工作，前两架由共青城飞机制造厂提供散件的飞机已经基本完成总装，相关文件资料的处理也进入收尾阶段，不过罗时大本人似乎又从中找到了工作的乐趣，坚持要继续留在十一号工程项目组里面。 就在三人说话的功夫，那架伊尔76的舱门缓缓打开，从里面走出来的果然是一群拎着大包小包行李的人。 为了让货仓环境极富苏联特色（低情商说法就是舒适性很差）的伊尔76能够正常运输旅客（而非经过训练的空降兵），伊留申专门开发了一套客运模块，每架飞机最多可以塞进去3个，在客货混装的情况下实现接近80年代普通客机水平的舒适性。 在原来的时间线上，华夏这边并没有引进这种鸡肋设备，不过这次被伊留申公司当添头给送了。 结果发现有些时候还真挺好用。 “我记得430厂不是生产涡喷8的么，跟咱们也有业务往来？” 罗时大毕竟已经离开岗位很久了，现在回来也基本只关注眼前的业务，对于隔壁航空动力领域发生的事情不了解也很正常。 何况那个航发产业大会正好夹在全国范围洪水和歼10首飞两件事情中间，相比之下也确实不太引人关注。 “没有，它们是要去黎明厂那边，只不过因为人数太多，如果全都走桃仙机场的话动静太大，所以才借用我们这边降落。” 何明解释道： “咱们的浩南同志上个月办了件大事，准备把涡扇10从先期研究转入正式开发，希望能装备到定型服役状态下的歼10和歼11上面，看现在这架势，计划应该是已经获得了通过，全国范围内搞航发的技术人员这些天都在往咱们盛京集中。” “浩南同志……我记着之前陆颂善好像跟我提过一嘴……” 听到这个名字的罗时大轻轻敲了敲太阳穴： “是叫常浩南？” 旁边的何明点点头，同时上前两步走到窗户旁边向外看去： “对，陆老前辈那边的话，今年年初跟欧洲航空局在镐京签了个对我们很有利的协定，浩南同志就在里面发挥了很重要的作用，还有八三工程，能在今年年初就设计定型，也有他的一份功劳。” “那确实是蛮厉害的……” 然而略加思索之后，罗时大更有点迷糊了： “听你的意思，他应该是个搞飞机设计的，怎么现在又突然去牵头研究航空发动机了？” 何明和刘高卓对视了一眼，然后才回答道： “浩南同志可不只是搞飞机设计的，就我知道的事情来说，他就参与或者主持过歼8c、涡喷14和电子14所那边一种全新电子战系统的研发，现在我们十一号工程就准备把原装的l005s电子战吊舱换成这个国产的新型号。” “哦——” 罗时大听到这个回答之后先是震惊，然后逐渐转为恍然大悟： “我之前听苏霍伊那边的索特尼科夫说，想要我们提供技术共享的，好像就是这个东西？” 说起这件事，刘高卓顿时发出了一阵爽朗的笑声： “没错，就是这个东西，索特尼科夫主张根据当时咱们双方签署的协定，双方应该在十一号工程过程中共享有关的技术成果，但我们表示这个吊舱属于华夏空军的通用装备，本来是给歼轰7飞机研发的，对于歼11来说，只是作为武器系统而非机载设备的一部分，肯定是不在技术分享范围内。” “后来我们还展示了其它型号飞机挂着那个吊舱的照片，他也就没的说了。” 能在引进别人飞机的过程中实现反向超越，自然是相当提气的事情，因此整个楼梯口一时间充满了快活的空气。 平静下来之后，刘高卓才继续补充道： “其实根据电子14所，以及常浩南同志本人的意见，这个技术也不是不能分享，但肯定不能让他们这样随便白拿走，总要用一些对等的东西来跟咱们交换，最后我们内部再给电子集团结一笔技术转让金就行，现在就看俄方那边对这件事情的态度怎么样了。” 华夏这边的几大军工集团毕竟还是统一在zy的领导下，因此在操作这种“技术换技术”方案的过程中要自由很多。 在极端情况下，甚至可以经过航空工业总公司的手，用电子研究院所开发的技术换到核工业总公司那边急需的技术。 反正也不白拿，最后再内部结转一下就行。 “那可得拿出点有分量的东西才行。” 这才得知整件事情全貌的罗时大也乐的合不拢嘴： “老毛子反过来从咱们这引进技术，这可是四十多年都没听说过的事情呦……” “何止四十年，自从1840年以来，西方发达国家引进咱们华夏技术的次数也是屈指可数，结果今年这七个月的功夫，就已经发生两次了。” 何明说完之后在心里又补充了一句：“而且还都跟常浩南有关系。” 这时，旁边的刘高卓又狠狠吸了最后一口烟，然后把手里的烟头按灭，拍了拍手上的灰尘： “走吧，蓉城那边十号工程都已经首飞了，咱们总装车间也得加快进度……” (本章完) 第411章 也算是衣锦还乡吧（继续日万） 常浩南是在歼10顺利完成首飞第二天，跟一众受邀参观的嘉宾一起返回京城的。 本来蓉飞这边也想多留他几天，但是这功夫时间已经进入到8月，随着夏季大规模水灾造成的影响逐渐消退，以及全国各地的航空发动机研发人员逐渐汇聚到盛京，常浩南手里的两个主要项目也都急等着继续推进，确实不好在蓉城继续多待了。 而且还有一件事情。 常佳瑶的高考成绩出了。 考虑到他的下一站大概率又要是距离家乡柳城不远的盛京，所以不管怎么说，都应该趁这个机会顺便回家一趟。 离开西郊机场之后，常浩南在停车区稍微等了一会，很快便见到了来接自己的车—— 一辆丰田皇冠。 不是全新的，但也差不太多。 这是在火炬公司正式成立之后，科技委那边给他配的。 只不过在这辆车还在批手续的时候，他就又跑到蓉城去参加首飞仪式了，所以今天才第一次用上。 眼下的《汽车配备和使用管理规定》只是对各级干部配车的排量和价格进行了初步规定，并且具体执行情况也是不甚乐观，因此公务用车的品牌和型号还处在百花齐放的状态之中。 就比如这个皇冠，虽然是挂着丰田标，但是在90年代末这会，还能勉强迈入豪车的行列里，内部设施也是相当高级。 甚至有不少配置在二十多年后的丰田上反而看不见了。 当然，车好车坏对于常浩南来说倒是无所谓，90年代末的哪怕是百万豪车，要是单论体验也大概率比不上2023年一辆十几二十万的普通代步车。 主要是他在有了这辆车（以及司机）之后，日常工作和出行确实会方便不少。 其实大概从年初四月份，从镐京回来那次开始，丁高恒就已经口头要求他除非迫不得已，否则不要乘坐公交地铁这类公共交通工具。 至于出租车那更是绝对禁止。 因为这年头不仅出租车司机是高危行业，坐出租车的危险性也不低。 一些不法分子抢过出租车之后，会抱着“废物利用”的心态，开上车再对乘客干上一票。 还有些出租车司机本身就背着案子。 虽然类似的案例不多，但常浩南现在实在过于重要，损失不起。 至于自己开车…… 1997年又不是2017年，有几个大学生会想到高考之后考驾照啊？ 再说常浩南高考的时候才17岁，没成年呢。 总之他到现在为止都还没驾照。 所以，从那以后的几个月，常浩南的日常出行都是靠科工委临时调给他用的一辆帕杰罗。 只不过科工委那边车虽然有不少，但专职司机却是可丁可卯的，所以有些时候，常浩南想要出行之前都得先跟丁高恒联系才行。 这对于两个人来说都是个麻烦事。 确认车牌跟昨天通知自己的没有错之后，常浩南拉开右后车门坐了进去。 让他有些惊讶的是，自己竟然认出了司机。 “你是……朱雅丹？” 对方竟然是之前那次跟着他一起去江城的两名警卫人员之一。 “是，首长，丁主任把我从警卫局那边借调出来的。” 显然对方并不只是专职司机，应该还要担负一定的安保职能。 “我记得上次一起去江城的不是还有一位洪坤么？” 常浩南随口问道。 朱雅丹虽然穿上西装衬衫之后堪称雌雄莫辨，放在二十年后上街恐怕能引来无数女生尖叫，但总归还是有些不方便。 她一边回答一边娴熟地发动车子： “首长，洪处长可是我们警卫局的王牌教官，不可能随便放人的。” 后座上的常浩南恍然大悟。 现在各个国有企业还没有彻底完成集团化改制，所以他这个总经理其实是有行政级别的。 不过也就是个处级。 同样级别的洪坤因为工作缘故临时负责整个行程的安保工作还算正常，但肯定不可能专门负责他一个人的日常保卫。 车子启动后不久，朱雅丹又紧接着问道： “我们是回您的住处么？” 常浩南看了看表： “不，直接去南苑机场，我还要赶下一班飞机。” 一路上经过解释，他才总算明白事情的原委—— 自己平日里的行程毕竟也就是集中在几个安全保卫工作本就拉满的军工单位，以及治安相对可靠的京城中心区域，再加上关于他的相关信息本来就经过了不少掩饰，所以还远不至于到需要24小时贴身保护的程度。 朱雅丹要做的只是在他乘车出行，或者出差的时候负责必要的安保工作而已。 并且，上级派对方过来也是考虑到二人之前算是有过共事的关系，以及万一常浩南接下来很快成家，那么她开展工作会相对比较方便。 这让多少有些潜在社恐的后者松了口气。 真给他配贴身保镖的话，想想还觉得不太自在。 …… 以常浩南的级别，普通的出行自然还轮不到配专机的程度，只是今天碰巧赶上每周两班的从京城飞往柳城的航班，这才免去了坐火车折腾一天的麻烦。 柳城方面，自然也有当地国防科工办派人接机。 毕竟常浩南现在哪怕在明面上，也已经是五四青年奖章获得者和航空工业镐京飞机工业集团的高级技术人员，回家探亲让当地负责接待一下不算夸张。 当然，这边的条件就要差很多了，只有一辆看上去就很有厚重感的212吉普。 下车之后，常浩南拒绝了司机和当地科工办主任亲自送上楼，自己拎着几个大包小包走进了熟悉的家属院。 相比于年前那次，现在倒是已经没了近乡情怯的感觉。 只是脚步还是不自觉地加快了不少。 他之前没有告诉家里人自己回来的事情，因此在敲开房门之后，里面站着的常援朝满脸震惊。 “爸？” 被常浩南叫了一声之后，这才想起来赶紧帮着把行李拎到屋子里，然后回身向里屋喊道： “小南回来了！”先是常佳瑶的房间门被砰地推开，只穿着一件大背心的常佳瑶一脸惊喜地从里面冲了出来。 紧接着周莉也看似不紧不慢地从主卧里面推门而出。 只不过手里竟然还捏着那支常浩南半年前送给她的钢笔。 显然是忘了放下。 “你这孩子，怎么回来之前也不说一声……” 周莉把笔帽盖上放到一边，从常浩南手中把另外一个旅行包也拎了过去： “我给你下碗面吧，应该也来不及做其它的了……” “不用了妈，我在飞机上吃过了。” 常浩南摆摆手示意自己不需要： “这次是突然有机会回来的，盛京那边有点事情要去出差，正好中间空下来几天功夫，我就寻思顺路回家一趟，看看佳瑶还有伱们。” “还是得吃点热乎的，飞机上也就是对付一口，不能当饭吃的……” 周莉还是打开了煤气灶。 看到这一幕的常浩南也没阻止，只是弯腰打开了旅行箱，把一个包装精美的硬木盒子递给常佳瑶。 “从蓉城那边给你带的，蜀锦。” 后者刚刚接到手中的时候还不觉得有什么，但是当拆开包装之后，顿时被里面的那件衣服惊得直了双眼。 90年代这会，虽然布票已经取消了差不多十几年时间，但买得到是一回事，买得起又是另一回事，普通老百姓基本没见过什么高级料子。 常浩南家里的条件虽说还算不错，但也没什么闲钱花在穿衣上面 所以不夸张地说，常浩南给常佳瑶带回来的这套蜀锦礼服，就是后者十几年来见过的最华丽的衣服。 实际上别说是她一个小县城的普通学生，哪怕在京城，真正穿过这种料子的人也没有多少。 在身上比照了几下之后，常佳瑶还是没忍住爱美之心，跟常浩南道了声谢便回到自己的房间换衣服去了。 “刚刚佳瑶那一身……得不少钱吧？” 常援朝不太懂衣服，但只要有眼睛就不难判断出那件衣服价值不菲。 “没事，前段时间不是拿奖了么，那次给发了不少奖金，还有之前我获得的科研成果，也有不少项目奖金，不差佳瑶一件衣服钱。” 这个时候，周莉也端着一碗挂面走过来，放在了他面前的桌子上。 常浩南没有马上动筷子。 他看着面前的父母，犹豫了一下，之后才终于开口道： “这次回来，我还准备给家里换一套新房子。” “啊？” “啥？” 两个声音几乎同一时间喊了出来。 (本章完) 第412章 给父母买个房 “你们快看看我穿上感觉怎么……样？” 当常佳瑶迫不及待地一边系着腰上的带子一边从卧室重新出来，并兴冲冲地想要向家里人显摆一番自己身材的时候，就看到了这样一幅三个人大眼瞪小眼的古怪场面。 这让她一时间有些摸不着头脑，只好先把问题的后半句憋回肚子里。 “老哥？” “爸？” “妈？” 她试探着分别喊了一下三个人。 “咳咳……” 最后还是常浩南率先反应过来，开口说出了自己一直以来的想法： “现在这筒子楼的条件终究还是差了点，连个独立的厨房和厕所都没有，我妈一直在阳台用个小煤气灶做饭，卫生和安全方面也差点意思……” 其实真要说现在这个地方条件如何如何恶劣，倒也不至于，毕竟在上一世，一家人也就一直在这么一栋楼里住到了新世纪之后。 90年代末这功夫，筒子楼还远没到后来那种都市传说的级别。 毕竟是家属院性质，住的基本都是同一个单位的，邻里关系都很熟。 一直到大约2003年之后，原来的单位职工们大面积搬进新的住宅小区，所以低价出租给了很多社会闲散人员，甚至根本就是有预谋的不法分子，导致原来的筒子楼区逐渐形成了类似棚户区或者贫民区性质的地段，治安情况一落千丈。 而这种情况在持续了几年后，又随着再往后的拆迁安置而逐渐消失。 所以现在常浩南刚一提出来要换新房子的时候，无论从理性还是感性角度上，常援朝和周莉夫妻俩的第一反应都是没必要。 “这么多年不也都这么过来了么，再说过两个月佳瑶也出去上学了，我跟你妈两个人一星期估计也做不了几次饭。” 常援朝轻轻摸了摸已经有些发白的鬓角回答道： “现在这地方旧是旧了点，但街坊邻居处的都熟，冷不丁突然换个新的住处，我们可能还不太习惯。” “是啊是啊，我和你爸俩再干个十几年也就退休了，到时候没准就搬去伱或者佳瑶工作的地方去，帮你们照顾孩子了，哪还用在咱们本地买新房子啊……” 周莉摘也在旁边点头应和道： “你先把面吃了吧，等会该坨了。” 常浩南夹起一筷子面，不由得苦笑。 对于自己父母这一辈人来说，确实很难想象未来十几年间的华夏会出现什么样翻天覆地的变化。 别说十几年后，再过个五六年，如今在这筒子楼里的住户就基本都搬走了。 邻里关系确实很重要，但在这个总人口还没有京城一个小区多的县城里，无论搬到哪其实都不会有什么距离感。 “咱们只是搬个家，而且也不会搬到太远的地方去，又不是以后不在本地住了，这些老街坊老邻居还可以继续联系嘛。” 他把几根咸菜夹进碗里，就着面一口吃下，然后继续劝说道： “刚刚我从机场过来的路上简单问了一下，离着两三公里远就有一个刚刚建好不久的新小区，交通什么的也很方便，离你们俩的单位还更近。” “再说我和佳瑶就算去上学，逢年过节放假总也要回家的，像现在这样还真有点住不开，总在客厅里面放个床也不是办法不是？” 常援朝显然开始动摇了。 显然，第二段话的作用还是比较明显的。 做父母的，自己将就一下一般没什么问题，但在孩子的问题上都会比较重视。 “嗯……” 但周莉还是有点犹豫： “那也得不少钱吧，小南你今年也已经22了，要是近几年就成家的话，怎么不也得买个新房，那还是在京城，你现在手里就算有点钱，也还是留着……” 她考虑的确实很长远。 问题是，过于长远了。 上辈子她给常浩南攒娶媳妇钱一直攒到自己退休也没用上…… 这辈子常浩南虽然不敢保证还是会复刻上一世的感情经历，但他现在毕竟也算是小有地位，这方面应该也无需父母再费心了。 “京城那边的事情你们不用担心，我们……呃，我实习的研究所那边已经给了一套公寓当宿舍，等我毕业之后就能正式分给我，再说我们后面读博士也有国家补助和项目津贴，钱这方面肯定不会缺……” 常浩南大脑飞速旋转，给自己的收入巧立名目。 现在他最大的一笔经常性收入来源，毫无疑问是火炬公司那边的工资。 剩下的就是一些项目里面的补贴以及奖金。 主要是横向。 像是涡扇10还有十号工程这种大活，经费使用限制往往相当严格，加上项目的规模越大，参与其中的人员就越多，而人员补贴这种事情，那肯定是见者有份，就算有分级发放制度，差距也不会太明显，所以最后落到常浩南手里的反而只能算毛毛雨。 但火炬公司的事情，常浩南暂时还不准备跟家里人说。 至少不准备跟常援朝和周莉说。 从上一世的经验看，这俩人都不是心里能藏住事的性格，知道之后虽然不会刻意张扬，但恐怕也很难长时间守住口风。 反而是常佳瑶，虽然现在看着大大咧咧没心没肺，但实际上心思相当缜密。 而这几年又正好赶上大下岗，真要是让周围人知道这件事，那想想都知道会有多少亲戚朋友同事来托关系想要安排工作。 常浩南对火炬公司的规划本来就是小而精的核心技术企业，自然不可能带头往里面塞些闲杂人等。 但他这边拒绝容易，常援朝和周莉俩人拒绝可就难了。 搞不好还会把俩人的社交圈子弄崩。 所以不如从源头上遏制问题。 “读书能有多少补助……” 常援朝刚开始还有些不以为然，但随后就突然反映了过来： “不对，你说要在咱们县买房，你现在手里……有多少钱啊？” 常浩南迟疑片刻，比出了三根手指。 “三千啊……那我们这些年攒的钱再添点可能也差不多……” 老常显然还没有认识到事情的严重性。 “爸，我要是只有三千块钱的话，怎么可能跟你们提买房的事情……” 常浩南满脑袋黑线地打断了常援朝算账的进度。 他没敢说现在常佳瑶身上那套蜀锦手工做的礼服，如果市售的话大概都要这个数的一半往上。 “三……三万？” 一秒钟的沉寂过后，周莉用有些颤抖的声音试探着问道。 97年这会，要是在一线城市，好地段的房价已经从大几千到上万不等了，三万块钱在京城、沪市或者鹏城这种地方，虽然算不上少，但也绝对称不上什么巨款。 然而在一个不起眼的东北小县城，中心地段房价大概是300块一平米，哪怕是最大的户型，一间房下来也就3万块出头的样子。 地段或者面积稍微降级一下，一万多块买个住宅也并非不可能。 这功夫可没有铺天盖地的移动网络和自媒体，告诉你那些大城市有钱人的生活是什么样子。 对于一辈子都生活在本地的夫妻俩来说，这个县城，最多加上柳城市，基本就是他们的整个世界。 常援朝和周莉俩人的收入在本地正经不算低，每个月加起来也有大几百，三万块还不至于突破想象空间的上限。 但他们十分确定，仅仅在一年之前，自家儿子可是还需要管他们要生活费的。 换句话说，这些钱是常浩南在不到一年的时间里攒下来的。 这就有点吓人了。 “呃……对。” 看着自家老妈这幅反应，常浩南没敢说自己手里实际上是有差不多三十万的事情。 倒是旁边的常佳瑶，从常浩南的表情里看出来了些许端倪。 以及她也能感受到，自己身上的衣服绝对价值不菲。 别的不说，哪怕在没办法量体裁衣，只是通过电话问过身高三围等基本尺寸的情况下，这套礼服仍然做到了几乎完美贴合身材。 她甚至觉得有了这套衣服之后，自己要是稍微再胖一点都成了罪过。 总之，综合判断一下，恐怕这三根手指的意思不止是三万。 “妈，既然我哥手里也不缺钱，就让他买了嘛，今年冬天你们不是也说这老房子的暖气管老化，效果越来越差了么，搬到新房子怎么也能好一点。” 于是她说着做到周莉身边，帮着一起劝道。 “你说的轻巧，那又不是你的钱。” 后者抬手在常佳瑶头上敲了一下： “咱们这便宜点的楼房也得一万大几，够我和你爸不吃不喝三四年了……” 话虽如此，但她也并未再拒绝。 说到底，哪个父母真的不想要孩子给买的东西呢。 不外乎心疼钱罢了。 等会还有 (本章完) 第412章 给父母买个房 “你们快看看我穿上感觉怎么……样？” 当常佳瑶迫不及待地一边系着腰上的带子一边从卧室重新出来，并兴冲冲地想要向家里人显摆一番自己身材的时候，就看到了这样一幅三个人大眼瞪小眼的古怪场面。 这让她一时间有些摸不着头脑，只好先把问题的后半句憋回肚子里。 “老哥？” “爸？” “妈？” 她试探着分别喊了一下三个人。 “咳咳……” 最后还是常浩南率先反应过来，开口说出了自己一直以来的想法： “现在这筒子楼的条件终究还是差了点，连个独立的厨房和厕所都没有，我妈一直在阳台用个小煤气灶做饭，卫生和安全方面也差点意思……” 其实真要说现在这个地方条件如何如何恶劣，倒也不至于，毕竟在上一世，一家人也就一直在这么一栋楼里住到了新世纪之后。 90年代末这功夫，筒子楼还远没到后来那种都市传说的级别。 毕竟是家属院性质，住的基本都是同一个单位的，邻里关系都很熟。 一直到大约2003年之后，原来的单位职工们大面积搬进新的住宅小区，所以低价出租给了很多社会闲散人员，甚至根本就是有预谋的不法分子，导致原来的筒子楼区逐渐形成了类似棚户区或者贫民区性质的地段，治安情况一落千丈。 而这种情况在持续了几年后，又随着再往后的拆迁安置而逐渐消失。 所以现在常浩南刚一提出来要换新房子的时候，无论从理性还是感性角度上，常援朝和周莉夫妻俩的第一反应都是没必要。 “这么多年不也都这么过来了么，再说过两个月佳瑶也出去上学了，我跟你妈两个人一星期估计也做不了几次饭。” 常援朝轻轻摸了摸已经有些发白的鬓角回答道： “现在这地方旧是旧了点，但街坊邻居处的都熟，冷不丁突然换个新的住处，我们可能还不太习惯。” “是啊是啊，我和你爸俩再干个十几年也就退休了，到时候没准就搬去伱或者佳瑶工作的地方去，帮你们照顾孩子了，哪还用在咱们本地买新房子啊……” 周莉摘也在旁边点头应和道： “你先把面吃了吧，等会该坨了。” 常浩南夹起一筷子面，不由得苦笑。 对于自己父母这一辈人来说，确实很难想象未来十几年间的华夏会出现什么样翻天覆地的变化。 别说十几年后，再过个五六年，如今在这筒子楼里的住户就基本都搬走了。 邻里关系确实很重要，但在这个总人口还没有京城一个小区多的县城里，无论搬到哪其实都不会有什么距离感。 “咱们只是搬个家，而且也不会搬到太远的地方去，又不是以后不在本地住了，这些老街坊老邻居还可以继续联系嘛。” 他把几根咸菜夹进碗里，就着面一口吃下，然后继续劝说道： “刚刚我从机场过来的路上简单问了一下，离着两三公里远就有一个刚刚建好不久的新小区，交通什么的也很方便，离你们俩的单位还更近。” “再说我和佳瑶就算去上学，逢年过节放假总也要回家的，像现在这样还真有点住不开，总在客厅里面放个床也不是办法不是？” 常援朝显然开始动摇了。 显然，第二段话的作用还是比较明显的。 做父母的，自己将就一下一般没什么问题，但在孩子的问题上都会比较重视。 “嗯……” 但周莉还是有点犹豫： “那也得不少钱吧，小南你今年也已经22了，要是近几年就成家的话，怎么不也得买个新房，那还是在京城，你现在手里就算有点钱，也还是留着……” 她考虑的确实很长远。 问题是，过于长远了。 上辈子她给常浩南攒娶媳妇钱一直攒到自己退休也没用上…… 这辈子常浩南虽然不敢保证还是会复刻上一世的感情经历，但他现在毕竟也算是小有地位，这方面应该也无需父母再费心了。 “京城那边的事情你们不用担心，我们……呃，我实习的研究所那边已经给了一套公寓当宿舍，等我毕业之后就能正式分给我，再说我们后面读博士也有国家补助和项目津贴，钱这方面肯定不会缺……” 常浩南大脑飞速旋转，给自己的收入巧立名目。 现在他最大的一笔经常性收入来源，毫无疑问是火炬公司那边的工资。 剩下的就是一些项目里面的补贴以及奖金。 主要是横向。 像是涡扇10还有十号工程这种大活，经费使用限制往往相当严格，加上项目的规模越大，参与其中的人员就越多，而人员补贴这种事情，那肯定是见者有份，就算有分级发放制度，差距也不会太明显，所以最后落到常浩南手里的反而只能算毛毛雨。 但火炬公司的事情，常浩南暂时还不准备跟家里人说。 至少不准备跟常援朝和周莉说。 从上一世的经验看，这俩人都不是心里能藏住事的性格，知道之后虽然不会刻意张扬，但恐怕也很难长时间守住口风。 反而是常佳瑶，虽然现在看着大大咧咧没心没肺，但实际上心思相当缜密。 而这几年又正好赶上大下岗，真要是让周围人知道这件事，那想想都知道会有多少亲戚朋友同事来托关系想要安排工作。 常浩南对火炬公司的规划本来就是小而精的核心技术企业，自然不可能带头往里面塞些闲杂人等。 但他这边拒绝容易，常援朝和周莉俩人拒绝可就难了。 搞不好还会把俩人的社交圈子弄崩。 所以不如从源头上遏制问题。 “读书能有多少补助……” 常援朝刚开始还有些不以为然，但随后就突然反映了过来： “不对，你说要在咱们县买房，你现在手里……有多少钱啊？” 常浩南迟疑片刻，比出了三根手指。 “三千啊……那我们这些年攒的钱再添点可能也差不多……” 老常显然还没有认识到事情的严重性。 “爸，我要是只有三千块钱的话，怎么可能跟你们提买房的事情……” 常浩南满脑袋黑线地打断了常援朝算账的进度。 他没敢说现在常佳瑶身上那套蜀锦手工做的礼服，如果市售的话大概都要这个数的一半往上。 “三……三万？” 一秒钟的沉寂过后，周莉用有些颤抖的声音试探着问道。 97年这会，要是在一线城市，好地段的房价已经从大几千到上万不等了，三万块钱在京城、沪市或者鹏城这种地方，虽然算不上少，但也绝对称不上什么巨款。 然而在一个不起眼的东北小县城，中心地段房价大概是300块一平米，哪怕是最大的户型，一间房下来也就3万块出头的样子。 地段或者面积稍微降级一下，一万多块买个住宅也并非不可能。 这功夫可没有铺天盖地的移动网络和自媒体，告诉你那些大城市有钱人的生活是什么样子。 对于一辈子都生活在本地的夫妻俩来说，这个县城，最多加上柳城市，基本就是他们的整个世界。 常援朝和周莉俩人的收入在本地正经不算低，每个月加起来也有大几百，三万块还不至于突破想象空间的上限。 但他们十分确定，仅仅在一年之前，自家儿子可是还需要管他们要生活费的。 换句话说，这些钱是常浩南在不到一年的时间里攒下来的。 这就有点吓人了。 “呃……对。” 看着自家老妈这幅反应，常浩南没敢说自己手里实际上是有差不多三十万的事情。 倒是旁边的常佳瑶，从常浩南的表情里看出来了些许端倪。 以及她也能感受到，自己身上的衣服绝对价值不菲。 别的不说，哪怕在没办法量体裁衣，只是通过电话问过身高三围等基本尺寸的情况下，这套礼服仍然做到了几乎完美贴合身材。 她甚至觉得有了这套衣服之后，自己要是稍微再胖一点都成了罪过。 总之，综合判断一下，恐怕这三根手指的意思不止是三万。 “妈，既然我哥手里也不缺钱，就让他买了嘛，今年冬天你们不是也说这老房子的暖气管老化，效果越来越差了么，搬到新房子怎么也能好一点。” 于是她说着做到周莉身边，帮着一起劝道。 “你说的轻巧，那又不是你的钱。” 后者抬手在常佳瑶头上敲了一下： “咱们这便宜点的楼房也得一万大几，够我和你爸不吃不喝三四年了……” 话虽如此，但她也并未再拒绝。 说到底，哪个父母真的不想要孩子给买的东西呢。 不外乎心疼钱罢了。 等会还有 (本章完) 第413章 走马上任的常总设计师 常浩南这次一共也没办法在家里待太长时间，所以事不宜迟，他第二天一早就带着家里人去了之前在路上看到过的那个小区。 之所以直接确定是这里，也是上一世的经验。 这个小区在盖的时候还没有实行商品房预售和公摊面积，所以质量反而比更近两年动工的期房小区更好。 而且现房只要看上了，当场就可以交易。 如果一切顺利的话，他还可以顺道帮着把家搬了。 最开始，常援朝和周莉看上了一个不到70平的小户型。 主要是比较便宜，只要两万左右。 但还是两室一厅。 最后还是拗不过常浩南和常佳瑶两个人的劝说，换了个稍大一些的。 至少多了一间卧室。 否则搬家之前是两室一厅，搬家之后还是两室一厅，这家岂不是白搬了？ 不过，一家人毕竟在老筒子楼里面住了小二十年时间，堆放的各种杂物浩如烟海，常浩南终究没来得及把所有东西都搬完，只来得及把一些生活必需品弄过去，就到了要重新离开的时候了。 盛京那边通过本地科工办联系到他，表示涡扇10项目所需的研发人员已经基本到齐，更重要的是，上级给常浩南的正式任命也已经下来了。 …… 于是，三天之后，常浩南时隔大概半年时间，又一次出现在了606所。 只不过这一次，他的身份地位，就已经截然不同了。 在涡喷14的时候，常浩南虽然也发挥了重要作用，但终究还是算项目的编外人员，以顾问身份参与的核心机改进工作。 尽管最终他的顾问意见被照单全收，最终诞生了涡喷14这样一台顶级涡喷发动机，但是在官方的记录层面上，常浩南的名字是还是只能出现在第三页的“参与研发人员”之中。 在606所接待常浩南的，还是老熟人阎忠诚，以及跟在他旁边的606所所长海谊德。 “阎总，海所长。” 下车之后，常浩南当即上前，跟二人握了握手。 海谊德在昆仑发动机项目里面担任行政副总指挥和重大技术决策领导小组组长的职位，实际上基本就相当于总工程师，只不过昆仑这个项目启动太早，当时还没有确定总工加总师的制度，而后面项目进度已经过半再空降总工也不现实，于是就只能给他安排了这么个头衔。 不过在昆仑发动机的研制过程中，阎忠诚毫无疑问是占据真正主导地位的那个，所以常浩南之前跟这位海谊德所长的接触并不算多，只是在几次会议上见过面。 “小常总啊，现如今咱们也算是同事关系了，叫我海所长，显得有点太生疏了吧？” 听到这个说法的常浩南一时间没太反应过来。 因为身份的复杂性，他的档案现在很难说是挂在京航大学还是zy企业工委，但总归不应该在606所，非要说同事的话似乎有点牵强。 “上级已经决定，任命海总为太行发动机项目的总工程师和行政负责人，任命你为太行发动机项目的总设计师和技术负责人，所以啊，接下来至少几年的功夫，你们俩这对老少配都要做搭档咯。” 阎忠诚在旁边笑着解释道。 “原来如此。” 常浩南心下了然： 总设计师这个位置相对来说比较单纯，自己虽然年纪很轻，但毕竟已经展现出了足够高的能力，破格担任也并无不可。 但总工程师涉及到更多的行政管理职能，更重要的是，如果项目真出了什么问题，总工需要负总责（背锅），所以必须得由有一定行政级别和经验资历的人来担任才行。 而身为606所所长（厅局级），且本就在昆仑发动机项目中担纲过类似任务的海谊德自然最为合适。 照这么看，对方在前世可能也担任了相同的职务，只不过那条时间线上涡扇10的总工和总师加起来先后换了至少五六个，他肯定记不清其中每个人的名字。 “那以后就请海老总在工作上面多多担待一些了，我毕竟还年轻，很多事情上的经验不足，万一有什么做的不合适的地方，还需要海总的指点啊，还有，您也直接叫我的名字就好。” 从之前有限的几次接触来看，海谊德并不是个喜欢胡乱插手的领导，所以常浩南也把姿态放的比较低。 “浩南同志，谦虚了，谦虚了，你放心，我主要负责给伱提供一切所需要的支持，绝不随意插手技术问题！” 实际上，海谊德跟梁卓平或者罗海荣不同，他本身也是一名航发领域技术人员，倒还真不是一路走行政路线上来的。 在昆仑发动机型号发展初期，有不少关键技术就是由他本人主持攻克。 只不过一方面后来担任所长职务之后，精力不可避免地被行政工作分散，另一方面则是经过去年涡喷14的改进工作之后，他也已经意识到常浩南在技术方面的能力确实超出自己太多。 更重要的是，海谊德心里清楚，作为行政负责人，只要涡扇10这个项目能顺利定型，必定少不了他的一份功劳，完全没必要为一些权力分配上的小事跟这么一位冉冉升起的新星对着干。 太亏了。 常浩南那个总设计师任命文件上可是直接签着两个大领导的名字。 说别人背景通天那是修辞手法，说他背景通天只能算正常描述。 真要是俩人掐起来，最后被踢出去的是谁，拿脚指头都能想到。 “对了，小常啊，还有件事情。” 在常浩南和海谊德完成了例行的客套之后，阎忠诚一只手撑在桌上，突然插了一句进来： “拿到你们火炬公司那个新软件之后，我这边涡喷14航改燃的项目已经到最关键的时候了，得从你们太行这边要个人来帮忙。” “谁？” 刚开始听到这个要求的常浩南只觉得有点奇怪，但毕竟二人之间关系相当不错，况且现在太行项目这边家大业大，也不差一个人。 “张恩和张总，让他到我这来跟我搞航改燃吧，怎么样？” 阎忠诚一只手有节奏地敲着桌面，看似不经意地说出了自己想要的人。 “当然可以。” 常浩南先是一愣，然后顿时理解了对方的意思： “有劳阎总费心了……” 张恩和是太行项目过去几年中的总设计师，今年已经58岁，实际马上就快退休了。 阎忠诚把这么一位要过去，自然不是真的缺个有经验的人手，而是给常浩南排除可能的麻烦。 尽管对方在更换总师这件事情上表现的非常高风亮节，但不管怎么说，前任总师如果继续留在项目组里面，总归显得非常奇怪。 哪怕张恩和不别扭，也难保常浩南不别扭。 万一再因为沟通不顺畅而闹出点什么不愉快那就更没必要。 所以不如把风险解决在萌芽中，让老张直接去航改燃那边养老。 反正作为涡扇10过去将近十年的总师，他的名字也已经很难跟这个型号分开了。 确定了这最后一件事情之后，海谊德朝着半空中兴奋地挥了一下拳头： “那浩南同志，现在研发工作所需要的人员都已经到齐，我咱们明天上午，不，今天下午就召开一次涡扇10项目组骨干成员的技术会议，把你的正式任命告诉大家伙！” (本章完) 第414章 航发，从核心机抓起 一边走一边说话的功夫，三个人已经来到了海谊德的所长办公室里面。 “不不不，海总，没必要这么着急。” 看着几乎已经迫不及待的海谊德，常浩南反而阻止了他提前开会的打算： “毕竟是全国协作，全体骨干成员的技术会议规模太大，可以多准备准备，先让从其他单位过来的同志们熟悉一下606这边的环境和工作模式，这样也更好开展后续工作，磨刀不误砍柴工嘛。” 海谊德听到这话之后当即止住了转身的动作，紧接着双眼一亮： “常总的意思是……让其他兄弟单位的同志也……” 而他能够听出来常浩南这句话的弦外之音。 那就是对方准备借着这个机会，重新把整个华夏的航空动力产业以自下而上的方式整合起来。 第一步自然就是一些细节问题。 常浩南点点头： “没办法，既然要参与同一个项目，那总要先统一工作方法，既然太行项目是以606所和410厂牵头，那相关惯例自然要按照咱们现有的办法执行。” 606所在业内一般直接被简称为国发动力所，根本不需要带盛京两个字，因为在最早的航空产业规划中，这里实际上是全国唯一一个航空发动机研究所。 虽然后来随着三线工程等一系列事件搞得航发厂所遍地开花，但606所的地位倒是一直没被动摇过。 不过没被动摇归没被动摇，三四十年下来，大家在一些具体的业务方法也已经有了相当巨大的差别—— 尽管随着一系列新的国军标文件发布和实施，华夏的航空产业已经逐渐开始形成自己的一套标准化体系，但标准毕竟只是一个最基础的东西。 同一套国家标准之下，长期独立工作的设计和制造单位所形成的习惯和风格还是会产生天壤之别。 最典型的例子就是同为苏（俄）设计局的苏霍伊和米格。 在十一号工程刚开始的时候，已经习惯了米格飞机的601所和112厂在面对苏27的设计和生产资料时，发现二者在图样编号、附注内容，以及一些专业名词的缩略语上都不一样，哪怕是返聘回来的老同志，都很是花了一段时间才重新适应。 好在如今的苏霍伊在合作中的地位并没有那么高，所以提供的技术文件在完整性和准确性上相比前世改善了不少，这才没耽误太多项目进度。 大洋彼岸刚刚成功并购了麦道的波音也正在面临类似的麻烦。 而至少在航空产业方面，华夏并不是美苏那种财大气粗且技术底蕴雄厚的国家，所以还是得优先集中力量、统一工作方式、减少内耗。 “好，那我这两天先让所里的同志们带他们熟悉一下情况。” 作为606所所长的海谊德听到这种事情自然相当振奋，虽然这并不会给他带来什么直接的好处，但至少长脸是肯定的。 “这个也先不急，还有一件事情。” 常浩南又赶紧叫住了对方。 一来是这么大个项目不差这半天时间，二来也是他想先确定一下，1997年这会的涡扇10，到底处在一个什么阶段： “涡扇10从立项到现在十来年的时间，除了项目预研之外，应该也有过一些基础设计资料才对，在正式开始工作之前，我想先看看目前是一个什么情况。” 既然要抓总设计方案，那肯定得做到心里有数才行。 上一世，由于整个项目被推到重来了很多次，因此涡扇10的研发工作，尤其是在2005年之前的研发工作记载相当混乱，常浩南又不是专门研究航空工业发展史的专家，导致他即便重开了一次，也仍然无法从记忆中找出什么有效的信息。 只好去翻一手资料了。 “这个么……” 听到常浩南的要求，海谊德犹豫了一下。 太行这个项目确实比较特殊，在很长一段时间里都处在一个立项了，但又没立项的状态下。 照理来说，预研工作应该是在正式立项之前就完成的，但因为实在是几乎没有任何技术底子，所以这个已经立项的项目其实有八成时间都是在搞预研。 剩下两成时间倒是搞了几个练手性质的设计，但结果自然不甚乐观。 而海谊德此前则一直负责昆仑发动机的管理工作，因此对这方面不太熟悉也很正常。 “我得把刘永全同志叫过来，他是太行项目的副总设计师，到目前为止的几个初步设计方案都是他主持完成的。” 海谊德说着从旁边的桌上拿起了电话。 简短地进行一番沟通之后，他放下听筒，重新看向常浩南： “我们去旁边的会议室吧，这里还是不太方便。” “我就不跟着去了，航改燃机的项目还有不少事情要做，701所那边这段时间催的有点急，说是海军方面突然对护卫舰的反潜性能提出了一些要求，所以现在燃气轮机方案最终胜出的概率很大，但需要我们尽快提供性能完整版的样机。” 阎忠诚说着披上刚刚才脱掉的外套准备离开。 “阎总不跟着参与一下太行项目？” 海谊德在旁边一边整理桌面上的文件一边半开玩笑地问道。 “要是没有小常同志的话，我可能确实会发挥发挥余热。” 已经走到门口的阎忠诚摆了摆手： “现在有了这么能干的下一代，正好我这把老骨头也有点吃不消了，还是搞一些强度没有那么高的项目吧……” 说完便快步消失在了门外的转角处。 “唉……老阎话是这么说，但是他们那燃气轮机设计室还不是成天通宵亮灯……” 海谊德摇摇头，然后把手中的一个信封和两张单独的纸交给常浩南： “你的正式任命文件，不过原件但咱们所里得留档，我额外给你影印了一份，拿走留个纪念吧。” “我估计可见的未来之内，都不会有比你更年轻的型号总师了……” …… 很快，刘永全和另外几名在太行发动机项目中负责子系统设计的主要成员便来到了旁边的那间会议室。 相比于之前涡喷14和歼8c那论箱计数的纸质文件档案，涡扇10因为进度本身很慢，加上很多技术资料已经实现了电子化，因此在架势上倒是显得轻巧很多。 刘永全很快打开随身携带的笔记本电脑，花费十几分钟时间打开了一系列工程文件。 都是设计图。 但基本全是用cad画的截面图。 只有最前面的风扇和最后面的喷管部分完成了3d建模，不过也还比较粗糙。 毕竟整个太行项目组之前根本没多少人手，也正常。 “也不怕常总您笑话，我们之前确实也出过几个初步的设计方案，但完成度都比较差，这已经是最近开始，而且进度最好的一个了。” 刘永全说着有些不好意思地把电脑推到常浩南面前： “更早的那些，我们自己到后面都设计不下去，完全都是废案，这个也是之前从您那偷师过一些东西，又借鉴了不少国外成熟型号之后才搞到的这一步。” “没关系，我也只是看看。” 常浩南对于这个现状并不感到意外，毕竟就连涡喷14在他大改之前都有不少拼凑的痕迹，涡扇10就更别说了。 而他几乎是一打眼就看出来了这一版设计的原型是什么。 “3级风扇、9级压气机、1级高压涡轮、两级低压涡轮……这是以ge9核心机为基础衍生出来的吧？” 看到这个设计的时候，常浩南已经基本了解涡扇10当下所处的阶段了—— 尽管由于他带来的蝴蝶效应，在一些细节上采用了更加先进的设计，但这个版本总体上还是个仿制的f110发动机。 也就是f15和f16的两种动力之一。 刘永全和另外几个人互相对视了几眼： “常总眼光确实厉害，就是我们从cfm56-3发动机上面借鉴出来的。” 他们在设计的时候本来也没想过要把总体技术来源给藏起来，但常浩南只是看了几秒钟就能精确判断出来，那也着实不太容易。 海谊德本来以为常浩南看到这个方案会比较失望，结果后者又盯着电脑屏幕看了大概十几分钟后，却满意地点了点头： “能从cfm56出发，设计到这种程度，已经算是相当不错了。” 这倒不是常浩南安慰另外几个人。 华夏手头又没有现成的f110发动机可供参考。 要知道cfm56其实是波音737的动力之一，是个大涵道比涡扇发动机，在总体设计上跟战斗机用的小涵道比涡扇区别还是挺明显的。 所以刘永全等人实际上是从cfm56上反推得到了ge9核心机，又在后者基础上搞出了这么个极其接近f110的设计。 确实很不错了。 “不过。” 在给予高度评价之后，常浩南却又摇摇头，随即话锋一转： “ge9核心机，还有f110发动机确实都是好东西，但并不适合我们华夏的实际情况。” 至少不适合现在这条时间线上，我重生之后的实际情况——他随后又在心里补充了一句。 在上一世，涡扇10最终实现定型装机的版本，还真就是从这个跟f110一母同胞的设计方案中衍生出去的。 只不过随着常浩南带给这个世界的变动愈发增大，以及他本身的能力水平（当然也包括系统等级）越来越高，很多事情已经不好直接照抄前世的经验了。 “这……” 刚刚还有点兴奋的刘永全顿时又紧张起来： “所以这个方案……” “当然不是完全没有价值，一些细节部分还是可圈可点，甚至能沿用下来的。” 常浩南伸长胳膊，从海谊德旁边的桌面上抽出一沓纸： “不过总的来说，大部分内容肯定还是要推倒重来，至少，必须搞出一个真正适合我们自己的核心机来。” (本章完) 第415章 抉择，涡扇的10技术路线 “ge9这个核心机哪里都好，但总压比实在太高，而且低展弦比的压气机叶片对于我们来说，无论设计还是制造都是个全新的课题，既然有了涡喷14的成功经验，那就完全没必要在这种地方另起炉灶……” 常浩南一边介绍一边在纸上飞速写下了几串数字： “目前世界上几种主流的第三代大推力涡扇发动机，f100和al31f的压比都在24-25范围内，而f110的压比一枝独秀，应该有将近31。我看你们这个设计，甚至还给压气机用了效率更高的弯掠叶片设计，恐怕压比要奔着32-33去，这样对于我们涡扇10的两个装机对象来说，适装性就会非常差……” 航发毕竟不可能一直呆在地面测试台架上，而是要装到飞机上面，真正升空飞行的。 所以哪怕未来航空动力系统真的独立出来、发动机项目不再作为飞机项目的配套而存在了，设计航发也不可能不考虑装机对象的实际情况。 压比高，确实是好事，但绝对不是无脑越高越好。 过高压比的发动机，尤其是涡扇发动机在超过声速之后，压气机耗功会飞快增加，导致等熵压缩线右移，压气机效率降低，循环功减少。 纸面上的总压比虽然还是很高，但实际可用的有效压比反而低了。 反应在实际性能上就是这个发动机中低速状态一条龙，速度高了就变成一条虫。 f110和f404/414都有这个毛病。 差距大到什么程度呢。 这两台技术水平明明更先进的发动机，在超音速状态下不仅推力曲线不如al31f和rd93，甚至连油耗表现都不如后两者。 这是个被基本物理原理限制住的问题。 除非搞出可变循环发动机，否则无法从根源上实现各种工况下性能的兼顾。 f22上面的f119发动机为了超音速性能就选择了和f110完全相反的设计，结果就是不开加力即可超音速巡航，但军推状态下的油耗奇高无比，导致整个飞机在内油量巨大的情况下反而变成了个小短腿。 并不是普惠的设计师能力不行。 取舍而已。 atf项目诞生于冷战高峰期，当时的作战想定就是在欧洲上空进行短促的高强度战斗，然后要么被击落要么返航，并不需要多大航程。 只不过计划赶不上变化，等到2005年f22服役的时候，发现自己竟然要到广袤的太平洋地区去发挥余热，结果就显得性能跟需求脱节了。 当然，尽管不可能从根本上解决问题，但还是有办法改善的—— 给飞机重新设计个匹配更好、升压能力调节范围更广一些的可调进气道就行了。 后来的新型号f15就采用了这种思路。 至于f16和f18么…… 笑死，中型机要什么超音速性能，老实一边呆着去。 而眼下的情况是，歼11的总体设计是苏27的，那个机身+进气道的基础设计就已经有很逆天的升压能力，真想要调低还不太容易。 歼10则干脆已经确定采用不可调的dsi进气道，同样也不可能因小失大，把进气道状态固定在一个低效率低升压比的状态下。 所以涡扇10在具体技术层面虽然可以自由发挥，但在性能风格的取舍上，还是得走f100/al31f的路线，把升压比确定在25附近为宜。 航空发动机总体设计是一个极其复杂的系统工程，这在真正意义上的“设计”工作开始之前就已经体现出来了。 “哦……” 常浩南的一番解释结束，海谊德和刘永全几个人大眼瞪小眼地对视了几下。 大家都是专业技术人员，尽管之前经验不足没想到这一层，但现在别人都已经说出来了那肯定还是能听懂的。 “但是常总，如果把升压比限制住的话，那这个发动机在亚音速状态下的整体表现，尤其是油耗和推重比肯定就要受到影响了啊……” 第三代战斗机主要的性能优化区间，肯定还是在高亚音速到跨音速这一段。 无论f100、al31f还是rd93，它们都牺牲了一定程度的亚音速性能，尤其是rd93，低速下的巨大油耗（还是双发）加上本就不多的内油直接给米格29带来了机场保卫者的名号。 对于预计可能要在远离机场的地方进行高强度作战的华夏空军来说，这确实是个比较关键的问题。 “是啊常总，歼11有9吨内油，倒是不在乎一点油耗高低，但我看歼10那个身板，内油量应该不是很乐观吧……” 旁边的海谊德也表达了相同的顾虑。 实际上这也是最开始611所在设计歼10的时候，直接把内侧的两个挂架绑定了副油箱的主要原因之一。 al31fn终究也是al31f，只是稍微改了一些配件盒位置之类的细枝末节而已，发动机还是那个发动机。 装在歼10上之后，不带副油箱状态下的航程实在是没眼看。 不过常浩南果断地摇了摇头： “油耗的问题，可以通过再提高50-100c的涡轮前温度来解决。” 这是相当简单粗暴的办法，但也是最有效的。 常浩南在涡喷14上面就采用了相同的做法，保证了歼8c不同高度和速度段下的性能兼顾。 “常总，我们第三代大推的涡轮前温度现在就设定在1200c附近，对于咱们的材料学水平来说这已经是个不低的门槛了，要是再往上加……” 刘永全作为航发设计人员，自然也通盘考虑过这些问题，但看看旁边拿着笔头都没抬的常浩南，再想想涡喷14那边的事情，好像也没有那么不可思议。 不过迟疑了一会之后他还是开口道： “再往上加的话，我担心整个项目的风险程度和进度失控啊。” 1200c，已经是国际第三代涡扇发动机的主流水平。 要在短时间内造出耐热水平反超美利坚的涡轮盘和涡轮叶片，确实还是小有难度。 材料学这种东西，很难有什么投机取巧的机会。 华夏如今已经可以拿出跟renen5性能类似的镍基高温合金原材，但还是那个老问题，你要造东西，光有一块原材是没什么用的，对于每一种材料都还需要有后续加工处理等一系列配套研究，这些东西同样相当耗费时间和资源。 如果放弃目前手里已经有一定配套研究成果和工业实践经验的第二代合金材料，直接往第三代跳，那这里面的风险可就很很难说了。 “直接换材料当然还是太激进了……” 在直接用系统积分把torchmultiphysics给砸出来之后，常浩南目前已经处在“破产”边缘，没那么多积分用来全方位拉高整个材料学领域的水平。 这种提高方式也过于生硬，并不符合常浩南一开始定下的行事逻辑。 再退一步讲，就算有系统帮忙，中间过程一切顺利，靠他一个人要想解决中间的无数问题少说也得几年时间。 而常浩南的规划是尽可能让安装了涡扇10的至少原型机有机会参加两年多以后的50周年国庆阅兵。 干等材料肯定来不及。 “所以我准备在涡轮结构上采用新的主动冷却方案，目前的气膜孔冷却还有很大潜力可挖，在不换基体材料的情况下，把涡前温度提高50-100c问题不大。” 说完之后，他没有管旁边目瞪口呆的几个人，而是重新拿过面前那张画了简单示意图的图纸： “至于你们刚刚说的推重比问题，我们直接放弃3-9-1-2这个结构，或者说是这种结构。” “啊？” 会议室里面的另外几人只觉得自己的大脑因为在短时间内接收了太多信息，已经濒临死机了： “不用这种结构……难道用离心式压气机？” 气轮机的透平式压气机根据原理可以简单分为离心式和轴流式，一般来说，除了早期群魔乱舞的阶段之外，绝大多数涡喷/涡扇发动机都已经统一使用轴流式，只有一部分涡桨/涡轴发动机会采用离心式的设计。 “当然不是……” 常浩南有些无奈： “我的意思是，采用更高效率的单级负荷来降低压缩机的级数，把三级风扇压缩成1级或者2级风扇，9级高压压气机变成6级或者7级，考虑到整个压缩系统在一台发动机里面的重量占比在60%左右，如果能在这部分减少20%的重量，那整个发动机的推重比少说能提高10%左右。” “伱们还记着上次开会的时候，我拿出来做算例的那个‘超高负荷吸附式弯掠联合前缘边条叶片’么？” 海谊德上次没去开会，但刘永全是去了的。 还听得很认真。 因此他第一个从刚刚的茫然中反应过来，点了点头： “记得，我还记了笔记……” 他说着从随身携带的提包里面拿出一个本子，翻开到其中一页。 从这个略显破旧的痕迹上，可以看出他这段时间恐怕没少翻阅。 “那就好。” 常浩南用手指轻轻点了点笔记本上的标题部分： “这个东西，就是咱们压气机设计部分的核心技术。” “之前你已经学到的叶形设计，不管是端弯端掠、端壁造型也好、边条也好，都还是被动控制流动分离的手段。” “我之所以要提到吸附式叶片，就是要在此基础上，利用主动控制手段，进一步提高单级压比，让每一级发挥过去一级半到两级的压缩作用！” (本章完) 第416章 正式开工！ 实际上，早在1904年，德国力学家路德维希·普朗特（不是那个研究量子力学的普朗克，尽管两个人都是德国人并且大致生活在同一时代）就在圆柱绕流附面层实验中发现，可以通过主动抽吸附面层来延缓气流分离。 只不过一直到眼下这个时候，还没人认真地考虑过要把这个原理应用到压气机设计领域中来。 包括麻省理工的一些前沿实验室，也只是提出过相关的可能性，并且陆续开始进行一些机理和可行性层面的研究。 所以也不能怪刘永全等人之前没往这个层面去想。 常浩南之前毕竟是以“算例”的方式引出了这个超高负荷吸附式弯掠联合前缘边条叶片，并没有提到过这个东西的具体应用场景，以及基本原理。 而且说实话，对于当时坐在下面的绝大多数听众来说，仅仅理解那个叶片设计过程中的数值计算方式，就并不是一件容易的事情。 能像刘永全这样搞出小半本笔记的，更已经是各中翘楚了。 来不及多想也很正常。 “附面层抽吸可以将压气机中的高熵低能流体抽走，而压缩前初始流体的熵值越低，在多级压气机中对相同质量流体提升相同的压力所消耗的功就越少，压缩效率也随之升高……” “这是卡门动量方程的公式，甚至无需计算机进行辅助，只从理论层面进行推导，我们就可以发现，在附面层附着良好时抽吸，下游某位置处动量厚度的减小量和抽吸位置处的减小量相同；而在附面层近分离时抽吸，下游某位置处动量厚度的减小量与抽吸位置处的减小量相比被放大了一个指数倍……” 附面层抽吸的基本原理并未突破大学本科普通物理学的内容，即便涉及到工程应用，众人在常浩南的一番解释之下也很快理解了接下来需要做什么： “所以我们必须要找到附面层发生流动分离的具体位置，这样才能……尽可能的提高单级压气机的效率？” “没错。” 常浩南欣慰点头： “这个技术目前有两个应用方向，一是我刚刚说的，高切线速度的吸附式压气机可用于军用的小涵道比涡扇发动机上，用一级吸附式风扇代替原来多级风扇，从而减轻风扇重量，实现更高的推重比。” “二是低切线速度的吸附式压气机，可以应用在大涵道比的涡扇发动机上，在相同压比下实现叶尖切线速度和转速的降低，改善发动机的振动特性以及声学性能，当然，这对于我们来说应该是以后的事情了……” “所以在开展总体设计之前，要先把这些技术问题解决掉……” 旁边的海谊德已经打开一个笔记本开始记笔记了。 尽管他不是太行项目在技术层面的总负责人，但身为总工程师，不了解整个研发过程肯定不成。 更何况海谊德本身也是技术出身，哪怕已经离开前沿几年时间，但最基本的敏感性还是在的—— 以常浩南目前这个坐火箭一样的进步速度，对方在完成涡扇10项目之后，至少也要投入到下一代航空发动机的研发之中，甚至有可能直接去做更加基础、规模更大的项目，而不可能再把时间浪费在亲自设计第三代核心机所衍生出的其它同代航发上面。 最多提供一些技术指导。 对方刚刚也已经明说了，在涡扇10研发过程中获得的技术，在更广阔的范围内一样有应用价值。 海谊德对于自己还是有着比较清晰的认知，他知道自己这辈子能在航空动力这一个领域内做出点成绩就已经是极限，所以等到涡扇10项目完成之后，才是他们这批参与过涡扇10的人大展拳脚的时候。 至于现在…… 好好听，好好学。 “这只是其中一项关键技术问题。” 常浩南把手中的笔放下，然后说道： “咱们在航空发动机研制方面的底子确实太薄了，很多东西都没有现成的经验和数据可循，只能从头开始，比如我刚刚提到的新型主动冷却技术，也需要负责涡轮部分的设计组专门负责研究，还有机匣部分……好在燃烧室和加力燃烧室的问题相对少一些，很多在涡喷14上面应用的技术可以直接沿用下来。” “这还只是设计层面，410厂那边负责的生产制造也要同时开始抓，尤其是热端部件，单晶涡轮叶片，还有整个发动机的主轴承，工作条件都非常恶劣，制造水平决定了咱们的发动机可以用多少个循环，在性能提高的前提下虽然可以放宽对寿命的要求，但可靠性总归不能太低，毕竟有单发飞机要用，这一点需要海总来协调一下，我可能会在必要的时候提供一些帮助，但主要精力还是得放在基础研究的部分……” …… 虽然只是不到十个人的小会，但还是足足开了一个下午的时间。 实际上，常浩南相当于把整个项目涉及到的工作给拆解并分配了下去。 “整个项目组预计将初步分为总体结构设计、压气机、燃烧室、涡轮、风扇、机匣、其它辅助部件、冷加工工艺和热加工工艺总共九个技术方向同时开展工作，每个方向下面还要根据具体的课题具体分成不同小组，至于各个方向的骨干成员人选……” 常浩南停下手中的笔，看向旁边的海谊德： “海总？” 对方毕竟是负责行政领导的总工程师，在人员分配这方面，他也不好直接越俎代庖。 至少得客气一下。 何况常浩南本人毕竟不是606所的员工，此前跟这边的接触也就限于涡喷14那个项目，因此要论对于情况的了解，跟土生土长的海谊德肯定不能比。 后者随即点点头： “各方向的骨干人员，我会按照之前的工作经验，尤其是参与昆仑项目过程中的经验进行分配，至于每个课题的负责人么……” 海谊德说到这里，低头思索了一下。 这方面的影响实在太大，即便是他也不可能当场就马上给一个名单出来，更何况其中还涉及到其它厂所过来的同行。 虽然606所负责抓总设计，但大家毕竟都是兄弟单位，你真要是一点脸面不留，那也总不太好。 “负责人的话，后面几天时间我先了解一下具体情况，把相关经验比较丰富的人列一个名单出来，具体人选不如常总到时候再定？” 海谊德之前并不是在客套，他对自己的定位有着清晰的认知。 考虑到太行项目的实际情况，不管谁来当总工程师，主要都是负责提供行政方面的支援。 以及背锅。 所以他还是把关键位置的决定权交给了常浩南。 “这样也好，完整的任务分配方案，等下周全员大会的时候再确定。” 常浩南合上面前的本子，交还给刘永全： “但在那之前，几个重点方向的研究工作还是要抓紧时间开始，另外，涡轮和热加工工艺这两个方向我会亲自负责，至于压气机，我觉得可以交给刘永全同志，诸位觉得呢？” 突然被点到名字的后者甚至没能马上反应过来。 直到海谊德再次叫了一声他的名字： “永全，表个态？” “保证完成任务！” (本章完) 第417章 全国首个压气机研究中心 俗话说小事开大会，大事开小会。 在那场十个人的小会开完之后，涡扇10在技术方面的大方向也就基本被确定下来了。 这样一来，真正要留到全体骨干成员会议上的，反而多数都是一些组织方面的问题。 不过，尽管此前已经做过相当充分的心理准备，但真正上手负责一整个项目的难度和复杂性，还是远远超过了常浩南一开始的想象。 哪怕在没有遇到什么明显内部阻力的情况下，他仍然用了差不多半个月的时间，才总算把涡扇10项目所涉及到各项核心部分研发任务给分配下去。 比一开始计划的期限足足延长了一倍。 当然，对于华夏的航发研究人员来说，延期一倍这种事情，放在过去基本上属于日常…… 所以倒也不当个什么大问题。 好在万事开头难，后面的工作相比起来要容易理顺得多，整个项目团队也逐渐走上正轨。 对于这段时间常浩南来说，除了总管涡扇10的总体设计方案之外，他首先要完成的一件事情是搞出来一个专门的小型高速吸附式压气机试验台。 torchmultiphysics确实能够以极高的拟真度对设计方案进行数值计算和仿真，但这是针对设计过程中而言，并且涉及到的内容也得是过去已经存在理论或者至少是工程基础的才行。 把附面层抽吸原理用在压气机叶片设计上本就是国际首创，因此常浩南不仅要完成涡扇10这一个项目，还得顺便把这方面的理论内容给完善起来，让后来者做到知其所以然才行。 而且另一方面，就算未来真正做到了整个设计流程都可以在计算机上完成，那成品出来之后也总要经过实机测试才能真正完成定型。 这不仅是国家标准，也是航空安全的底线。 光靠“俺寻思”搞设计，早晚是要出问题的。 不过，这个试验台设备没办法放在盛京。 因为它产生的数据计算需要依托极高的计算能力才能完成分析，而无论606所还是601所，目前手头都没有符合要求的超算。 所以最后只能安排到京航大学那边。 这下子，最乐的自然就是唐林天了。 在听到风尘仆仆赶回京城的常浩南说起这件事时，他整个人几乎条件反射地从椅子上弹了起来，大步流星走到后者面前。 要不是朱雅丹在旁边以一个颇具气势的姿势站着，常浩南丝毫不怀疑对方会抱住自己亲上几口。 “浩南同志，说吧，需要学校方面提供什么支持？哪怕砸锅卖铁，全校教职工掏腰包垫钱，也一定满足你的要求！” 一所大学想要发展，除了高水平的研究人员和充足的经费之外，还有一个很容易被忽略的项目，就是一些具有不可替代性的实验设备。 尤其是对于工程领域来说，这些设备往往投资大、周期长且适用领域相对狭窄，一个国家，或者至少一个区域内一旦建成一套之后，很难再下决心去搞重复建设，于是一定范围内所有搞相关研究的课题组必定会从物理意义上被集中在这仅有的一台独苗周围。 而拥有这种设备的机构自然能够从中获得巨大的好处，至少研究成果多少得共享一部分，而且署名里面怎么也得加个名字。 久而久之，也就形成了这一学科或者方向的带头地位。 当然，一向还算稳重的唐林天会如此失态，也还有其它层面的原因。 在此之前，京航大学在校级风洞实验室的建设上就吃过这方面的亏，起了个大早却赶了个晚集—— 尽管京航大学的前身京城航空学院在1952年建校之后，很快就通过迁入和自行建造的方式拥有了d1-d4四座当时相当先进的缩比风洞，其中d4风洞还全程参与了我国第一架轻型客机“京城一号”的研制工作。 然而在随后的几十年中，京航大学并未再建造更新的风洞设施，最终在这方面被西北工大后来居上。 一步慢步步慢，尽管京航后来也试图在这方面重新追上竞争对手的步伐，但一直到进入90年代，这种情况都并没有多少好转。 主要是这个年月，华夏根本没有太多能用上风洞的研究项目，国家级的大项目又有位于涪城的29基地可以用于测试，所以京航打上去的新风洞建设申请始终无法通过，只能在已经用了四十年的d4风洞基础上缝缝补补。 而常浩南从盛京带过来的这个试验台计划，完全可以作为京航大学的全新赛道。 “呃……倒也不必砸锅卖铁这么夸张，这个试验台是涡扇10项目的一部分，不需要学校出经费，只要给我一块地方就行，最好面积能大一些。” 常浩南看着有些过于热情的唐林天，不由得后退了半步。 “诶，那怎么行，学校要支持浩南同志你的工作嘛。” 唐林天直接伸出双手握住了常浩南的手： “我觉得，不如趁这个机会，建立一个压气机研究中心，经费方面你不用担心，除了十号工程的相关拨款之外，剩下的空缺都由学校给伱补上！” 对方这样突如其来的大方让常浩南有些意外。 “唐院长，这是不是有点太大动干戈了……” 毕竟在他的印象里，自家学校在90年代末的日子不说紧巴巴，至少也应该没有这么财大气粗才对。 “哪里的话，学校今年上半年的经费能富余下来这么多，还不是借了你的光，把这些资金用在支持你的工作上，那也是应该的……” 唐林天赶紧解释，生怕常浩南不愿意要这笔钱。 对于京航来说，不管要搞什么新的研究领域，通过审批才是最难的部分，而现在常浩南手里拿着太行项目这么个尚方宝剑，还有什么审批能过不去？ 至于钱，那就更是小意思了—— 课题组在获得横向课题的时候，拿到手的经费基本上是要被学校雁过拔毛一次的。 比例从四分之一到一半不等。 当然，杜义山或者常浩南这种人的经费，那绝对是要全额发放的。 但是最近一年，在后者的带头作用下，学校里的其它课题组也拿到了比往年多得多的项目。 不仅有来自上级单位的纵向，还包括很多国企，甚至是民营企业提供的横向课题。 相应地，学校也勉为其难地从中赚了个盆满钵满。 赞助一个研究中心自然不再是不可想象的事情。 “那……这个压气机试验台，咱们同时造三个。” 既然对方盛情难却，常浩南也不再客气。 “行。” 唐林天点头。 “设计单级压比分别做到1.4、1.6和2.4，分别对应叶尖的速度上限150m/s、300m/s和600m/s。” “听你的。” 唐林天又点头。 “另外，我还需要一个带有非接触式扫描测温设备的大型试验台，以及相应的燃料管路和点火设备，工作温度至少要达到1600c。” 这显然跟作为冷端部件的压气机没了关系，而是常浩南为后续涡轮研究做的准备。 这得寸进尺的程度让旁边完全听不懂两人对话内容的朱雅丹都有点担心。 不过唐林天看了一眼常浩南，犹豫半秒之后还是咬了咬牙： “也可以。” “那成交！” 常浩南满意地伸出另一只手： “不过我现在精力实在有限，这个试验中心，就劳烦让我老师来负责吧。” “成交。” 两个人的四只手紧紧握在了一起。 (本章完) 第418章 困顿之中的二毛 就在常浩南领导的涡扇10项目研发如火如荼展开的同时。 位于扎波罗热的伊夫琴科-进步设计局内，一场“别开生面”的仪式正在进行。 发工资。 虽然听上去十分平常，但对于这家老牌设计局的职工来说，上一次发真正意义上的“工资”，确实已经是相当久远以前的记忆了。 “大家按照自己的岗位排成三队，最左边是工程师，中间是操作工人，最右边是后勤人员，拿好自己的工作证件和身份证件，设计局的每个人都有，不要乱……” 两名财务部门的员工手里拿着大喇叭，扯着嗓子在偌大的车间里维持着秩序。 尽管这家设计局在也几年前就完成了私有化改制，但名字倒是一直没变，所以大家也习惯性地继续着过去的称呼。 除了原本繁荣火热的工厂、学校和大街上变得萧条冷清，以及几乎所有人都吃不饱饭了之外，一切似乎跟十年前并没有什么变化。 好在排队这种事情，对于老苏联人来说属于驾轻就熟。 再说联盟解体之后，他们已经有很长时间连队都没得排了—— 过去是兜里有钱，买不到东西，现在兜里连钱都没了。 大家连吃饭都成问题，商品自然也就不短缺了。 至少在货架上是不短缺了。 所以能重新体验到排队，甚至还是排队领工资的感觉，大家倒也没什么怨言。 人群很快按照指示分成三列，安静地排着队等待发钱。 “伊万诺夫叔叔，你有听到什么风声么？” 排在中间那一队的一名年轻人左顾右盼了一番，然后向位于自己左前方的灰白头发老人小声问道： “局里怎么突然有钱发工资了？是接到什么新订单了么？” 华夏的基本工业体系延续自苏联，因此伊夫琴科-进步设计局和606所类似，是一个相对单纯的设计单位，由它设计出的产品会交给同体系下的另外一家工厂——通常是马达西奇制造厂来负责生产。 如今在完成公司化之后，二者在名义上甚至直接合并到同一个集团旗下了。 只不过在经营方面都有着相当的独立权限。 理论上讲，以二毛手里现在还攥着的东西，哪怕靠变卖家底，也不至于活的这么惨。 然而1991年后，相比于几乎延续了联盟体制的三毛，和家大业大，且起码保持了最基础生产生活秩序的大毛，二毛这边的情况完全可以用彻底崩溃来形容。 崩溃到这些私有化之后的公司哪怕想要跟苏霍伊或者伊留申一样卖苏联遗产，都不清楚自己到底有哪些东西能卖。 而且他们手里的遗产，也确实有些尴尬。 大多数情况下，大毛那边恢复生产需要的是查缺补漏，而二毛这边乐观点说是女娲补天。 换句话说，虽然有不少产业链的关键环节都在后者这边，但如果真的想要造出位于最下游、利润最丰厚的“产品”，那几乎只能再回头去跟已经分家过的大哥对接。 然而现在大哥似乎从南边找到了新欢，对二弟的关注度已经越来越低了…… 所以，能发出工资来，对于伊夫琴科-进步设计局的职工们来说，既是惊喜，也是意外。 而如这个小伙子一样，并未经历过太长时间联盟时期生活的心思敏捷之辈，更是已经从这些年困顿的生活中意识到，机会，光靠等是等不来的，得想办法自己去把握才行。 要想把握机会，最重要的当然就是资讯。 被叫做伊万诺夫的老人回过头看向身后，很快认出了小伙子的身份，不由得微微露出惊讶的表情： “哦，原来是小萨舒利亚，我以为你已经和阿廖努什卡他们一起离开了。” 和他们这些跟设计局有感情的老人不同，很多年轻人在经历了几年发不出工资的生活之后都选择离开工厂另谋生路，有些人选择通过各种途径出国，还有些人选择从事其它工作或者干脆混黑帮。 “不，伊万诺夫叔叔，我跟阿廖娜他们不一样，是设计局把我养大，我不会离开这里的。” 亚历山大·楚尔斯基摇了摇头，一脸义正词严地回答道： “而且，我长这么大，除了木工活之外也不会干别的，就算出去了也未必能找到什么工作，还不如跟你们一起坚持下去。” 听到对方的这句话，伊万诺夫的眼神中甚至多出几分感动： “好吧，不过局里面并没接到什么新的订单，我听说是跟图波列夫那边合作，跟着图334客机一起，把d436发动机的技术资料出口，换了一大笔钱。” 作为设计局内的资深工程师，伊万诺夫的消息自然要比一个小小的普通木工灵通得多。 一路攀谈之间，领钱的队伍已经轮到了两个人。 工程师那一排每人40美元加600格里夫纳，普通职工则是每人20美元加上400格里夫纳。 “为什么大部分都是格里夫纳？” 伊万诺夫有些不满地向面前的财务人员抱怨道： “华夏人总不会用我们的货币支付，他们给的肯定都是美元。” 格里夫纳是二毛在1996年发行的货币，用来取代1991年发行，但当时已经跟废纸差不多的库邦券。 尽管最近一年通货膨胀并不算太严重，不过之前一些年的经历还是让所有人都对新币放心不下。 在这样一个环境里，美元自然是当之无愧的硬通货。 “发多少钱、怎么发钱都是上面的意思，伊万诺夫先生，我们只不过负责操作而已，我自己领的还没有伱多呢……” 被问到的那个人也是一脸不忿。 华夏人自然不可能支付格里夫纳，他们要么以物易物，要么就会支付美元。 而坐在这里发钱的这些财务员工是跟最右面那排“后勤人员”相同的标准，也就是10美元和300格里夫纳。 这点钱一个人还勉强够花，但还是不能保证一家四五口人吃饱饭。 显然，有人在中间倒了一手。 不过，对于旁边一人吃饱全家不饿的楚尔斯基来说，能领到工资，里面竟然还有美元就已经相当令人满意了。 而且他现在关心的是另外一件事。 楚尔斯基确实是个被设计局所属福利院养大的孤儿，但这只是他选择留在设计局里面的一个最不重要的原因。 本地确实有负责偷渡的蛇头，据说有办法带人去法国或者美国，并承诺可以帮助过去的人找到一份工作。 但天生冷静的他并没有脑子一热就把仅有的一点财产变卖掉换取路费，而是先花了大概一年半时间学习英语。 虽然还不够流利，但至少能磕磕绊绊地说上几句，不至于两眼一抹黑。 并且还趁着这段时间，留心观察了一下那些蛇头的运作模式。 结果却发现对方最终送走的目标绝大多数都是一些年轻貌美的姑娘。 其中就包括刚刚伊万诺夫提到过的阿廖娜·梅尔尼科娃。 那么所谓的“一份工作”就显得比较可疑了。 毕竟绝大多数正经行业，似乎都更需要年富力强的男人多一些。 更重要的是，虽然只是个负责制作木质模型的木工，但直觉告诉楚尔斯基，他所在的这家设计局，应该才是一个真正的金矿，只是他还没有找到正确的挖掘方式而已。 而今天发生的这一切，无疑验证了他的猜测。 尽管每个人只能领到10-40美元不等的硬通货，但考虑到整个设计局哪怕到现在也还有几千号员工，加在一起的总额可是相当不小。 “伊万诺夫叔叔，中午我请你去外面别斯特米亚诺娃婶子的餐厅吃饭，但是你得给我讲一下最近发生了什么，刚刚你们提到的那些华夏人又是怎么回事。” 楚尔斯基把伊万诺夫从人群中拉出来，对后者说道。 “这……” 伊万诺夫有些犹豫。 毕竟这年头大家都不容易，去外面餐馆吃一顿的价格往往顶得上两到三天的伙食费。 “我又没有其它家人要养，这些钱省着点花足够我吃上两个月了。” “好吧，不过得有伏特加。” 他最终还是没有经受住美食（还有酒）的诱惑。 “当然……” 俄语或者类似语言中的人名有非常复杂的昵称体系，可能有十几种称呼都是用来表示同一个人，萨舒利亚就是亚历山大/亚历山德拉的昵称之一，相比于常用的萨沙还要更加亲密一些 (本章完) 第419章 关于马达西奇的博弈 就在伊夫琴科-进步设计局的职工排队领取着多年未见的工资时，不远处的设计局大楼内，马达西奇集团总经理别拉耶夫正在接待一群从奥地利赶来的客人。 实际上，他此前并没有接到过与此相关的任何消息，只是在昨天早上的时候才接到了一个来自工业部长秘书的电话，通知他今天会有这么一行人前来。 至于来者的具体身份、人数规模以及最终目的都一概未知。 而且颇为奇怪的是，对方特地要求他前往伊夫琴科-进步设计局来迎接。 要知道，虽然马达西奇和进步都位于扎波罗热，但后者毕竟属于子公司的性质。 让集团负责人特地跑到下属企业去接待客户，属实有点奇怪。 “德莱斯博士，这位就是我们马达西奇集团的负责人，维亚切斯拉夫·别拉耶夫总经理。” “这位是伊夫琴科-进步设计局的阿列克谢·库里岑……” “……” 率先开口的是带着对方一行人前来的二毛工业部长阿纳托利·里比亚津。 别拉耶夫等人作为东道主，只好先止住疑惑的内心，跟来人一一握手示意。 给来人介绍完自己这边的相关人员身份之后，他又转头看向别拉耶夫他们一边： “这位是奥地利钻石飞机工业公司的总经理，克里斯蒂安·德莱斯博士，他这次专程赶来，是想要为他们公司生产的一种全新轻型飞机选择一款合适的动力装置。” “原来如此。” 听到这个解释，别拉耶夫和库里岑二人都是眼前一亮，赶忙换了态度： “那欢迎德莱斯博士前来，我们马达西奇集团在航空发动机领域实力雄厚，相信您一定能找到价格和性能都合适的型号，我们也会尽量配合。” 实际上，整个集团目前还处在私有化之后的混乱阶段，哪怕是作为集团和设计局负责人的两个人，也不敢说自己到底能从故纸堆里翻出什么档案资料，否则也不会在d436发动机技术出口这件事情上始终被隔壁的大毛压制一头，最后只分到了差不多15%的货款。 当然，即便如此，上千万美元的合同以及近两百万美元的预付款（虽然有相当一部分到他们手里的时候已经变成了格里夫纳）还是让整个伊夫琴科-进步设计局松了一大口气。 但马达西奇集团作为母公司，从这个合同里面获得的好处却十分有限。 上次谈判过程中他们就是过于诚实，坦言自己的很多工艺资料已经遗失，需要时间来搜寻和补充，导致发动机零部件的生产工作几乎被完全交给了莫斯科和乌法两家制造厂，马达西奇只拿到了跟轴承和风扇有关的很少一部分份额。 所以这次不管实际情况如何，已经吃过一次亏的别拉耶夫肯定还是要先把话放出去。 “很好，这也是我们选择来到这里，而没有像过去那样寻去找通用动力或者罗尔斯罗伊斯这些老牌航空发动机公司的原因，作为供应商，他们表现的实在过于强势了。” 好在对面的德莱斯似乎并未看出什么端倪，只是诚恳地点了点头，又继续补充道： “而且，既然现在铁幕已经落下，也总要有人迈出第一步，来接纳我们的新朋友。” 都已经1997年了，别拉耶夫自然不会再相信这些鬼话。 如果欧洲真的拿自己这边当朋友，又怎么会成为现在这个样子。 只不过为了生意，他还是不能把这些腹诽表现出来。 旁边生怕老朋友忍不住会爆粗口的库里岑赶紧转移了话题： “让我们说说正事吧，贵公司设计的新飞机是什么级别，对发动机具体有哪些技术要求？我们可以提供从1.5吨到25吨范围内的各种型号产品。” 实际上，库里岑此前根本没听说奥地利这么个国家竟然还有什么航空制造业，但既然对方能说动里比亚津部长，想必确实有相关需求。 说话间的功夫，一行人已经走进了位于建筑最顶层的会议室。 “呃……我想您对我们钻石公司可能还缺乏一些了解，我们的主营业务是通用航空领域，并不需要喷气式发动机。” 刚刚坐定的德莱斯倒也不恼，只是从随身携带的公文包里掏出了两份文件，递给坐在对面的马达西奇集团代表： “这是我们公司面向新世纪推出的全新产品，预计将会是未来20-30年内的主营型号，da450军民两用多用途飞机，预计的生产数量可能会突破500架。” 库里岑和别拉耶夫接过文件，打开之后，里面是一种单发螺旋桨飞机的宣传效果图，以及一些基础的性能数据。 “空重1350kg，最大起飞重量2800kg，机身长10.75m，翼展11.74m，最大飞行速度463km/h，巡航速度426千km/h，最高升限7010米，最大航程2300km，最大外挂载荷750kg……” 显然，这架飞机在设计时就考虑了多种用途，可以完成教练、巡逻、运输乃至对地攻击任务。 库里岑很快看完了这架飞机的技术指标，不过紧接着就皱起了眉头： “你们这架飞机……相比于尺寸来说，空重和最大起飞重量似乎太小了一点？” 虽然并不是飞机设计师，但作为在航空动力领域浸润几十年的老工程师，库里岑对飞机多少有点概念。 这么大的飞机，一般来说空重在1600-1800kg才比较正常。 “是这样的，da450的最大卖点就在于在飞机的结构部分大面积使用复合材料代替金属，大大减轻了飞机的自重和运营成本。” 德莱斯对这种问题自然早有准备，不紧不慢地回答道： “所以我们这架飞机只需要一种450千瓦级别的涡桨发动机就能够正常使用，在燃油消耗和发动机维护方面的成本比同类型竞品低得多，另外这种发动机还需要有完善的全权数字控制系统，大修间隔不能短于2500飞行小时……” 在德莱斯说完他们对于发动机的要求之后，坐在会议桌首位，刚刚一直没有开口的里比亚津紧接着开口道： “我记得上次来这里参观的时候，看到过一款叫做al460s的发动机，技术数据应该完全符合德莱斯博士他们的要求。” 旁边的库里岑轻轻挑了挑眉。 他不记得里比亚津上次来的时候，自己给他介绍过这个相当冷门，并且集团内部实际上已经不抱希望的型号。 而且对方尽管是工业部长，但是现在的二毛跟过去的联盟不一样，里比亚津实际上是商人出身，并无半点工科教育背景，他能准确地记住发动机型号和参数也让人免不了有些惊讶。 见到两个人都没有马上开口回答，有点冷场的里比亚津只好再接上一句： “不如下午就带德莱斯博士他们去亲眼看一下这个型号发动机的资料？” 他都已经这么说，别拉耶夫也只好点点头，暂时答应下来。 不过，第一次会面刚刚结束，两个人就把里比亚津拉到了一个不太起眼的地方。 “部长先生，al460s并不是一款马上就能投入使用的成品发动机，还需要一些后续的完善工作。” 库里岑首先说道。 “这有什么，他们那个da450飞机不也是还在设计图上么，你们花一些时间把发动机完善起来不就好了？” 里比亚津耸耸肩，显然并不觉得这是什么很严重的问题。 “但是，无论是我们设计局，还是马达西奇工厂，目前负责涡桨和涡轴发动机的人马都在集中力量研发d27桨扇发动机，短时间内根本没办法再投产一种新型号。” “d27？” 听到这个型号的里比亚津一脸茫然。 这更让库里岑有些奇怪。 毕竟这是一种远比al460s知名的型号。 不过他还是解释道： “安70运输机的动力，10000kw级别的巨无霸，只要这个型号能搞出来，无论是我们，还是安东诺夫，乃至整个国家的航空制造业就可以说都有救了。” 但里比亚津听后反而皱了皱眉： “可是我听说，安70目前的进度并不顺利，第一架原型机去年才坠毁，而且也没找到外部投资，哪里有钱完成一个全新的运输机项目？” “不是说华夏人正在和安东诺夫那边接触么，如果他们愿意接手这个项目的话，资金方面应该……” 库里岑只说到一半，就被里比亚津有些不耐烦地打断了： “华夏人只是去安东诺夫看过几次罢了，他们明显对于喷气式的伊尔76更感兴趣，我们不可能指望安70这样一个需要长期投资的项目，这次如果al460s的事情成了，你们回去之后一定要优先保证这个型号的研发和供货，否则我们连违约金都赔不起……” 库里岑还想说点什么，但是被旁边的别拉耶夫暗中制止了。 后者刚刚一直没有说话，但并没有在愣神。 他只是觉得，类似的剧情，自己好像在哪看过。 里比亚津离开之后，库里岑有些不快地转过身： “伱刚才干嘛拦住我？” “他显然心意已决，不是咱们两句话就能解决的问题。” 别拉耶夫摇了摇头： “另外，我准备下午派个人去安东诺夫那边确认一下情况，安70的事情，应该没有表面上那么简单……” (本章完) 第420章 空警200，正式立项 别拉耶夫刚刚想到的，自然是几年前被一纸合同和区区几百万违约金就轻易拆掉的乌里扬诺夫斯克号航空母舰。 尽管由于信息传播的滞后性，以及国际媒体的有意无视，导致这件事情目前还没有广为流传，但至少在二毛国内的军工行业里，大家都基本已经知道了。 当然，乌舰在那时候实际上只完工了30%，除了核反应堆以外的核心子系统一概没有到位，甚至连下水都还遥遥无期。 在联盟解体的大背景下，即便后续有资金注入，这艘巨舰也根本不可能完工，拆掉只能说断了个念想，但从理智上说也不是不能接受。 无非最后卖废钢的时候又被坑了一笔（谈好450美元/吨结果变成150美元/吨），让人非常不爽而已。 但安70可不一样。 这飞机已经走完了绝大部分设计流程，基本就差一个肯出钱的用户，以及d27发动机的最后一哆嗦了。 第一架原型机确实在1996年坠毁，但那和飞机本身并没有任何关系，完全是组织混乱之下的指挥和操作失误而已。 根据他上次和安东诺夫那边沟通获知的情况，后者已经开始制造第二架原型机，甚至连4台d27发动机的新订单都签好了—— 要知道，虽然安东诺夫在91年之后的日子也不好过，但旗下毕竟还有运营着十几架安124，以及那架举世无双的安225运输机的安东诺夫航空公司。 靠着这些几乎是垄断性质的大件航空运输业务，重点项目还是勉强能维持下去的。 要知道，已经表对安70现出浓厚兴趣的，除了华夏之外，甚至还有几个不愿参与a400m项目的欧洲国家。 尤其是德国。 如果说东欧剧变到联盟解体的一系列事件中最大的受益者是谁。 那绝对不是美国而是德国。 总算实现了东西统一的德国借着欧盟的东风，一度又觉得自己可以了，希望能借着这个机会，以及自己本就不错的工业底子，重新恢复过去几十年中被两个超级大国刻意压制发展的航空制造业。 安70就是这样一个寄托了德国人希望的项目。 而在这个节骨眼上，突然要放弃对已经完成多次试飞的d27发动机继续完善，把资源重点倾斜到一个只做过台架试验、450kw功率的小型涡桨发动机上面去，而且这种涡桨发动机唯一的装机对象还是一种不知所谓的、只有几本宣传册的国外型号。 怎么看怎么有一种脑干缺失的美。 而且，刚才的会面过程中，工业部长里比亚津和那个奥地利商人德莱斯表现都很奇怪。 在航空动力领域干了大半辈子的别拉耶夫非常清楚，航发这种东西，和飞机之间必须有很高的匹配度才行。 哪怕是对发动机兼容性要求很低的翼吊，或者尾吊式结构，往往都需要发动机（多数时候其实是短舱）针对不同型号飞机做不同的微调，由此经常导致本质上相同的一个型号发动机衍生出很多子型号。 而这个奥地利钻石公司，不远万里来找一个此前从未合作过的新发动机供应商，结果带着的资料里面竟然连飞机发动机舱的具体尺寸都没有写出来。 要知道这种小型螺旋桨飞机的发动机可是内置的，而且还是放在机头前面。 因此对于发动机体积，尤其是横向尺寸的要求极为严苛。 选择动力绝对不可能像买菜一样随随便便。 想到这里，别拉耶夫便准备转身去打电话摇人。 但随即又想到了什么。 夫妻本是同林鸟，大难临头各自飞。 确实也不能排除安东诺夫那边瞒着自己搞事情的可能。 所以最好还是做两手准备。 “阿廖沙？” 他转身叫住从另一个方向准备离开的库里岑： “设计局这里离车站比较近，下午应该就有一班去基辅的火车，你找个知根知底，还比较机灵的人去安东诺夫那边打听一下情况。” 后者听到这个要求之后一愣，旋即也明白了老朋友的意思。 “没问题，我让人去安排一下。” 别拉耶夫又嘱咐道： “记得，不要走官方渠道，通过那边的普通员工旁敲侧击一下，看看安70这个项目到底还有没有在推进。” 库里岑点点头示意自己明白，犹豫了一下之后又问道： “那……刚刚那个什么德莱斯博士……” “还是照常接待吧，毕竟是里比亚津部长亲自带过来的人，也不好搞得太僵。” “好。” …… 话分两头。 京航大学这边，在把涡扇10的相关研发任务部署下去之后，常浩南自己反而不像之前半个多月那样每天忙到没日没夜了。 他本人主要负责的涡轮和热加工工艺两个部分都需要大量新的设备和材料，一时间没办法开工。 至于另外一个核心部分高压压气机，常浩南已经把相关的技术要点告知给了刘永全领导下的设计小组。 不得不说，后者确实很有能耐，在经过最开始很短一段时间的不适应之后，很快就能够独立完成绝大部分工作。 毕竟在上一世，涡扇10发动机最终也正是在他手上修成正果。 常浩南只需要定期核查一下进度，并解决一些难度最高，或者涉及到路线选择方面的问题即可。 相比之下，反而是另外两个人给他带来了这段时间的主要工作量—— 王晓模和梁绍修。 海军在意识到运8j所使用的英国雷达在面对北约国家时存在巨大的技术风险之后，立即叫停了尚未开工的另外4架运8j的制造。 剩余4套失去装机对象的搜水2000ms雷达将用于提供零部件，而已经服役或者开始制造的4架运8j也将继续在东海和北海方向发挥余热，但也将失去海军航空兵作战核心的地位，回归“海上巡逻”的本职业务。 在这种情况下，使用全新运8三类平台，以及t字形天线的空警200预警机自然而然地进入海军的视野，随后几乎是光速通过了各种审核，并在1997年7月末成功立项。 预警机研发的双总师并行制度也正式得到确立。 本来这两个人是准备彻底放飞自我，直接请常浩南担任飞机总师的职务的。 但找上门来之后才发现有人比他们胆子更大—— 后者已经戴上了一个总师的帽子，并且不出意外的话，下半年重型模锻压机立项之后还得再戴一个。 所以常浩南最终还是拒绝了他们的好意： “现在盛京和京城两头跑已经够让我忙活的了，而且火炬公司也刚刚走上正轨，业务和经营方面都正是需要盯着的时候，真要让我在三个鸡蛋上面跳舞，还是有点力不从心呐。” “我看，飞机总师这个职务，还是由梁工来担任，我的话，就按照咱们之前说的，挂一个副总师的名，帮着解决一些关键问题好了。” 毕竟在原本的时间线上，运8平台特种机的总师就是梁绍修。 如今的全新运8三类平台虽然还是飞行体验一般且续航能力拉胯，但好歹是解决了最要命的机翼结冰问题。 而且梁绍修还专门优化了螺旋桨推进效率，勉强找回来一些低空低速性能。 所以，问题不大。 (本章完) 第421章 电子战，不只是干扰 8月中旬另外一件不大不小的事情，就是1997级研究生正式入学了。 作为其中特殊而又普通的一份子，尽管早已经没人把常浩南当成一个正常的博士生来对待，但该走的流程总归要走。 所以，他还是得到学校去报到并注册学籍。 好在学校对研究生，尤其博士生的管理办法本身就和本科生有巨大的不同，所以对于常浩南这样势必不会按照正常培养方案走的人来说，倒是省了不少麻烦。 例如，他比其它同学稍晚了几天才到学院的研究生科注册学籍。 这个年代又没有学信网和在线档案，所以早几天晚几天根本无所谓。 而就在这天常浩南正要走进研究生科的时候，却非常碰巧地遇到了从唐林天办公室推门而出的两个老熟人。 科学院计算所的李杰和徐洋。 在torchmultiphysics软件开发完成之后，考虑到后者毕竟是今年三月份就被从原单位借出来，此后一直在外面奔波，因此常浩南便也没有给她分配新的任务，直接让后者回到了计算所。 结果这才三周没见，竟然又在自家学校遇到了。 真是缘分。 “小常？” 亲自送客人出来的唐林天首先注意到了走廊另外一边的常浩南。 随即另外两个人也看向了这边。 “常工？” “浩南同志。” 李杰顿时露出一个笑容，快步走到常浩南面前。 后者也主动和对方握了握手： “李院士，好久不见。” 实际上两人之间此前的见面次数不算很多，主要交集就在于软件刚刚开始设计的那段时间而已。 这个时候，唐林天也紧跟在后面走了过来： “小常，今天过来行政楼，是有什么要我帮忙的事情？” 自从上次那个压气机研究中心通过审批并且已经开始建设之后，唐林天巴不得常浩南每天都有事情过来找他。 要知道，在得知了这个消息之后，青华大学、冰城工业大学和浙省大学几乎马上就找到了他，表示希望能够以参与者的身份“共建”这个研究中心。 当然，由此而获得的成果，自然也会分享出来一份。 更重要的是，那个之前始终披着一层神秘面纱的、由几所国内顶尖学校组成的联盟，也终于向京航大学伸出了橄榄枝。 如此立竿见影的效果，要是能多来几次，唐林天觉得自己应该很快就能走上人生巅峰了。 只不过望眼欲穿了很多天，却始终见不着常浩南的人。 结果今天可谓是开门见喜，自然让他兴奋得不行。 不过唐林天的望眼欲穿并没有得到对等的回应。 “我……来新生报到。” 常浩南如实回答道。 这个丝毫不带感情的回答让现场的气氛一度有些尴尬，甚至有点舔狗追女神而不得的既视感。 就连徐洋都忍不住扶额摇头。 而刚刚满脸希冀的唐林天更是只能尴尬地摸摸自己的鬓角： “哦对，你博士才刚刚入学来着……” 实在不是他记性不好，就常浩南最近这几个月干出来的一桩桩一件件事情，正常人谁能寻思出来他才是个刚拿到学士学位几个月的小年轻？ 最后还是李杰开口，打破了这段足以让唐林天下半辈子难忘的场面： “对了，浩南同志，徐研究员这次也有事想来找你。” “啊？” 徐洋显然没想到话题突然就被扯到了自己身上，而且今天也不是她主动提出要跟着过来的： “不是您一定要带我过来……” 但还没等她说完，李杰就又继续道： “你之前不是说有一个可以逆向解决信号加密的新算法，需要用到浩南同志这边的新技术……” “但那个算法我也只是完成了初步开发而已……” 话虽如此，但徐洋最后还是把来龙去脉跟常浩南解释了个清楚： “好吧，是有这么回事。” “还记得之前我们设计那个电子干扰吊舱的时候，伱跟我提过一个思路，说可以设计一种专门的天线，通过电离层或者彗星尾迹的散射效果，模拟由卫星发射的定向信号么？” 常浩南被对方两人搞得有些不明就里，但这个思路他倒确实跟徐洋和丁高恒等少数几个人提到过，因此还是点了点头： “当然记得，当时的想法主要是为了干扰卫星导航信号，用来让敌人的精确制导武器，比如巡航导弹，或者卫星制导炸弹之类的弹药失能，不过这个过程用不到什么太复杂的算法。” 这件事情的难度主要在于硬件，也就是徐洋提到过的天线设计，如何能把信号伪装成从卫星发射而来。 眼下的gps也才刚刚投入应用不久，军用和民用只是开放的频段以及精度不同，几乎没有考虑过任何抗干扰方面的设计。 实际上，由于其单向通讯的特点，在抗干扰方面根本没有太多可操作空间。 以至于一直到二十多年后，干扰gps仍然是一件技术门槛不算高的事情。 “如果只是干扰的话确实。” 徐洋随手理了一下耳边的头发： “但这样有点太浪费了。” “所以我正在尝试开发一种新的算法，可以逆向破解，然后还原gps卫星发射的导航信号重新发射出去，从而生成任何我们想要的新坐标点。” 这句话说的有点拗口，但常浩南还是几乎马上理解了她的意思： “你是说，可以直接控制，而不只是干扰对方的gps导航设备？” “没错，不过这需要算法和硬件两个层面的支持。”徐洋点点头： “我本来准备把算法研究明白之后再来找你解决硬件设计的问题，不过既然今天遇上了，那就先和你说一下好了。” “……” 听过对方的描述之后，常浩南略加思索便给出了肯定的答复： “确实可行，我们后面可以详细聊一下……” 实际上类似的想法他此前并不是没想过。 只不过，如果让常浩南自己花时间精力乃至科研点数来开发这样一种算法，性价比实在是比较低。 因为尽管骗过gps的难度不大，但这种手段一旦被对方注意到，要想反制也实在是过于容易。 毕竟无论是导航设备，还是制导武器，毕竟都不只是依赖卫星这一种办法。 只要增加一个过滤程序，让gps信号和惯性或者星光这种无法干扰的制导方式进行对照，一旦发现卫星给出的坐标跟积分结果相比出现巨大漂移，直接屏蔽这个信号就行了。 到最后绕了一大圈，发挥的效果还是跟简单的gps干扰差不多，也就是只能让定位失准，但无法令其产生过于明显的偏差。 不过既然现在是徐洋提出来了这个思路，那倒是大可以让她去负责完善。 了不起当个一次性的撒手锏也行。 反正硬件设计跟针对性的欺骗算法不一样，前者是个一通百通的事情，就算对方反制，也可以挪作他用。 看到二人热络地攀谈起来，站在旁边的李杰暗自松了口气。 或许是因为之前跟常浩南一起工作了几个月的关系，徐洋这次回到计算所之后，直接化身高强度压力怪，不到一个月的功夫又让四五个跟她合作的研究员心态爆炸。 这次他到京航大学，本来是跟唐林天讨论由学校出资建造第二台曙光1000a超算的事情。 之所以带上跟这件事关系不大的徐洋，也是为了能找机会把她重新丢给常浩南—— 你们俩郎才女才爱怎么玩怎么玩，放过我们这些普通人吧…… (本章完) 第422章 只能上台讲个课了 因为比其他人都晚了几天报到，所以常浩南领到的“新生大礼包”也明显比别人更加丰富。 除了例行的单据、手册、证件以及一些小礼品之外，还有研究生一年级（往往也是整个研究生期间）课程所对应的全部教材。 尽管常浩南大概用不到它们。 其中自然也包括那本由他自己主编的数值计算教材。 “这书质量还挺不错的……” 看着装帧精美的封皮，常浩南内心泛起一种有些古怪的感觉。 重生一年多以来，各种成就和荣誉他倒也拿了不少，但看到自己的名字署在一本大部头作品的封皮上，而且还是自己的教材——而且还是首位，确实是第一次。 不得不说，相当新奇的感受。 他盯着一本书发呆的样子自然被研究生科负责学籍注册的老师看在眼里。 作为普通行政人员，她当然并不清楚常浩南涉及到的太多东西，只是觉得眼前的学生是被这本厚厚的教材给吸引了，因此也凑过来瞟了一眼封面，随即露出恍然大悟的表情。 “哦？这么巧，这本书的编者跟同学你重名诶。” 显然，对方以为自己抓住了事情的关键。 虽然没有镜子，但常浩南相信这一刻自己的表情一定精彩极了： “啊，是啊，好巧。” 他尽量控制着自己的面部肌肉，同时用最快的速度把书和所有其它东西一股脑装进背包，紧接着推门离开了研究生科的办公室。 再慢一点他都担心自己绷不住。 课，他肯定是没必要去上了。 但课还是得上。 毕竟之前都已经答应过刘洪波老师了。 因为常浩南报到就已经比别人晚了几天，因此对于他来说，几乎是紧跟着就是一节刘洪波老师的“数值模拟原理与方法（一）”。 最开始的时候，这门课本来计划叫做“有限元思想在飞机结构设计中的应用”，重点其实在于有限元思想及其数学基础，真正讲到具体的数值模拟操作的其实是少数。 但后来，随着常浩南对内容的多次扩充，这门课最终扩展成了这门持续两个长学期、每周多达9个标准课时的巨无霸课程。 主要内容也从只是让学生了解和接触有限元方法升级到了从基础理论到实际应用的一站式解决方案。 在torchmultiphysics软件进入开发阶段之后，他甚至还往里面加入了不少多物理场仿真模拟，以及新网格划分方法等相关内容。 至于潜在的授课对象，也从仅仅航空科学与工程学院扩充到了整个京航大学的所有理工类专业。 按照常浩南的说法，就是力争让上完这门课，并且听懂这门课的学生直接就能进入实际应用阶段。 90年代末这会，计算机在各学科领域中的重要性还不像二十多年后一样已经成为了一个无需普及的常识。 要知道每年进入京航读研的还有不少第一学历相对普通的外校考生，他们在本科阶段更是没什么直观感受的机会。 所以数值模拟，尤其是工科的数值模拟，让他们建立“这东西真牛逼”的第一印象才是最核心的。 当然，因为第一年只有刘洪波一个老师，所以暂时还是只能给一个专业授课。 虽然这个时间段的高校已经有了扩招趋势，但大学生总体上仍然是比较金贵的存在，加之京航这种学校的就业环境不错，所以整个学院每一届录取的研究生其实没有多少。 常浩南不知道今年的具体人数，但估摸着大几十人也就差不多了。 大学课程，一个老师哪怕给200人讲课都不算夸张，所以这点学生，绰绰有余。 …… 上课这天，他特地来的早了一些，本来准备跟刘洪波对一下内容，结果后者竟然还没到，他就找了个不前不后的位置坐下。 这实际上是常浩南上辈子的习惯。 无论第一排还是最后一排，都容易受到“重点关注。” 只有中间最不起眼。 结果等着等着，刘洪波没等来，周围来上课的同学倒是越来越多。 到了离上课还有大概十几分钟的时候，屋子已经快要被里面的人群挤爆了。 别说座位，就连讲台到第一排课桌之间的地上都坐了不少人。 光一个航空科学与工程学院显然凑不出这么多人，必定还有不少其它学院的来凑热闹。 并且很多研究生二三年级的应该也到了。 因为常浩南在前面第一排距离讲台最近的地方看到了姚梦娜。 90年代末又没有选课用的教务系统，实在不知道他们从知道的这门课。 “唉……太长时间不上课，已经忘了大学老师都是习惯踩着铃进教室了……” 常浩南不由得叹了口气，感慨自己已经脱离学生生活太久。 眼下这年头，哪怕再无聊，也没有智能手机好刷，他随身带的笔记本电脑只是为了等会上课的时候放ppt和算例用，因为没有无线网，所以不可能连进超算中心…… 总之，最后百无聊赖的他只能翻开手里那本在出版之前就已经看过好几遍的书，重新回味一下。 就在他把书飞速翻到《等参有限单元矩阵的构造与计算》一章时，突然感觉到旁边有人轻轻拍了拍自己的肩膀： “同学，这门课，应该得挺难吧？” 这个问题让常浩南一时间不知道该怎么回答—— 他也不知道自己写的这个教材难不难。 纠结一会之后，只好给出了一个万金油答案： “我觉得还行吧，好好听课，多看看书，多去机房练，应该不会很难。” “说实话，我从来没上过内容这么多的课，288个课时，我听考去有些学校的同学说，他们研究生课程总共也才300来个课时……” 在有一阵没一阵的尬聊中，刘洪波终于端着保温杯，在上课之前5分钟走入了教室。 推门而入的那一瞬间，他明显也被里面的“盛况”给惊到了。 也是第一次上这门课，并且不太自信的刘洪波甚至破天荒地在讲台上露出了有些不知所措的表情。 于是站到讲台上之后，他先是向教室里面环视了两轮。 直到看见坐在中间一排、桌上还摆着电脑的常浩南，整个人才终于长舒了一口气。 只不过他这番动作在不知所谓的同学们看来，那绝对是大佬的风范。 更何况自己那本厚的不行的教材封面上，可是还写着这位刘洪波老师的名字呢。 虽然是排在第二位。 但总归是编者不是？ 因此整个教室里的气氛很快便安静下来。 “咳咳……” 刘洪波清了清嗓子： “很高兴能给你们上这门数值模拟原理与方法的课程，你们很幸运，我也很幸运，因为国际上我不敢说，但这肯定是国内第一次有高校开设类似的课程，伱们也会是第一批系统性学习过数值模拟方法的学生……” “不过，今天这第一节课，并不是由我来给大家讲，你们领到课本的时候就应该注意到了，这本教材的编者，我是其中之一，但在我前面还有另外一位。” 说到这里，他已经把下面学生的期待感拉满了。 毕竟，这样看来，那位排在第一的、叫做常浩南的主编，很可能是个非常资深的老教授。 甚至院士。 然而刘洪波接下来的一句话却出乎所有人的预料： “本书真正的主编，今天正好就坐在你们当中，所以这节课，就由我的师弟，也是你们的同学，常浩南来给大家上！” 话音一落，教室里直接就炸了锅。 “啊？” “真的假的啊？” “这就是人和人的差距吗，我读研究生时候用的教材，竟然是我研究生同学写的？” “我之前好像在哪听到过这个名字……” “华夏青年五四奖章？是获奖者之一吧？” “……” 而当常浩南站起身，拿着电脑走向讲台时，刚刚在旁边跟他聊天的那个人更是差点从座位上弹起来： “我真是信了他的鬼话，还不会很难，他tm是作者当然觉得不难……” (本章完) 第423章 我，就是标准 一直到常浩南走上讲台，把笔记本电脑连在投影仪上，整个教室因为他而引发的风波才逐渐平息下来。 环境甚至比刘洪波进来之后更加安静。 因为所有人都翘首以待，想要看看这位跟自己年龄差不多的教材作者，到底能讲出什么花样来。 在编写这本教材的时候，因为考虑到了未来可能还会有本科生教学的需求，因此常浩南在前面几章中加入了很多诸如向量、矩阵、张量之类的基本数学概念，基本相当于把线性代数的内容概括性地重新讲了一遍。 不过现在既然是研究生课程，那肯定不可能再从这种基础部分讲起，而是直接进入工程分析的基本概念和有限元法导论。 当然，第一节课，按照惯例，倒是不会涉及太多过于复杂的内容。 “很高兴能站在这里，给大家上这第一节有关数值模拟原理与方法的课程。” 常浩南并没有马上开始知识性的内容，而是开了个略显轻松的玩笑： “记得上高中的时候，我们数学老师经常跟我们说一句话，‘到底你讲还是我讲？要不你上来讲？’，估计你们的中学老师也没少说过类似的话。” “不过现在，我好像真的上来了……” 一个只有学生和老师们懂的冷笑话让整个教室的气氛顿时欢快了起来。 就连已经坐到讲台旁边拿出小本本准备记笔记的刘洪波也露出了会心的笑容。 虽然大学老师很少去管学生是否听课，但课堂纪律总归还是要维持。 所以他也没少用过类似的说法。 结果万万没想到，不仅真有个学生上去讲了，还是他亲自请上去的。 不过，这一段也将是整个教室的人在接下来两个半小时内所体验到的最后的温柔了。 常浩南在设计教材结构的时候确实考虑到了循序渐进，但这并不意味着他会降低知识密度。 实际上，即便已经安排了恐怖的288个课时，真要让常浩南评价的话，那课程进度还是比较紧张…… “概括地讲，工程系统的分析就是要求我们将所研究的系统理想化为一种可以用数学手段求解的方式，在各位研究生阶段可能接触到的、不是那么复杂的实际问题当中，我们可以把常用的模型分为两类：集中参数模型和连续介质力学模型，分别对应我们常说的离散系统和连续系统……” 常浩南一边讲一边在黑板上快速写下板书。 ppt确实可以让讲课变得更容易，但至少在常浩南做学生的时候，始终还是觉得至少对于课堂而言，板书在很大程度上无法被替代。 因为ppt翻页这个动作对于台上的授课者来说实在过于简单，很容易让人忽略掉学生的接受能力。 完全一样的内容，老师在黑板上写一遍的效果，一般要好于只是放一遍ppt。 随着常浩南手中的粉笔逐渐变短，黑板上的内容也愈发丰富了起来。 “……” “在着手解决一个实际问题之前，可以先把求解过程拆分成以下几个步骤。首先是系统的理想化、其次是单元的平衡、再次是单元的组装、最后是相应的计算……” “这个思路对于数值模拟，尤其是基础的有限元方法数值模拟中万变不离其宗，接下来我们分别用一个简单例子和一个复杂实例来进行演示。” “首先来看这个稳态问题……水平面上有u1、u2、u3三辆刚性小车，各个小车之间通过线性弹簧系统连接，计算如下四种载荷状态下各车的位移和弹簧中的力……” 讲课这种事情，把简单的东西讲复杂，让所有人不明觉厉其实很容易，只需要使用跳跃性思路，再一股脑地加入各种全新概念就可以了。 但如今的常浩南，早就没有了在这些同龄人面前炫技的动力。 这门课涉及到理论的部分确实需要一些天赋，但这间教室里面至少80%的学生都来自工科专业。 这毕竟不是二十多年后，本科毕业生都能人均做cfd模拟的时代。 从实际角度上，其中的绝大部分只需要能够用好这种工具，就已经非常不容易了。 对于他来说，最重要的东西反而是深入浅出地介绍内容，最好能让所有上了这节课的人在两个半小时时间里完成基础入门，或者至少认识到数值模拟在工程设计中的意义。 所以，尽管他的节奏从一开始就非常快，但对于能到京航大学读研的学生来说，只要脑子一直跟着他的板书转，那么就不会存在什么难以逾越的理解鸿沟。 很快，第一个稳态问题就已经被讲解明白了。 紧接着，常浩南把ppt翻到下一页，同时露出了一个笑容： “接下来，我们尝试一个稍微复杂一些的问题。” “这是一个真正的实际问题，所以如果伱们看不懂，或者跟不上思路，这很正常，不要灰心，这只是第一节课，你们只需要知道面对这种问题还有这样一种解法，就够了。” 常浩南自己的项目基本都高度涉密，自然不好直接拿到课堂上讲，因此他直接从方振那里“借用”过来了一个风力发电机叶片的气弹响应及振动载荷计算问题。 听他这么一说，刚刚松了一口气的学生们顿时又神经紧绷起来。 “……非环量指数函数表达为Φ''(s)=4/mxexp(-s/tα)=4/mxexp(-t/k1t1)……” “其中特征常数t1-c/a，a为当地声速，因子k1=0.75/[(1-m)+πβ^2m^2(a1b1+a2b2)]……” “……” 毕竟是从几乎理想模型的稳态问题迈入方振一个四年级博士的毕业课题，对于这些刚刚进入研究生生涯的萌新们来说，还是小有难度的。 另外，刚刚常浩南“跟不上也没关系”的表态也确实让一部分人在这个时候的注意力没有刚刚那么集中。 “我去，这前面我还能看懂点，后面感觉已经跟天书差不多了啊……” 刚刚首先跟常浩南搭讪的哥们手里拿着笔，一脸茫然地小声嘟哝道。 “可以了，我从一开始就觉得像是天书……” 旁白另外一个人白了他一眼。 “只能说不愧是教材编者么，恐怖如斯啊……” 第三个人也感慨道。 “你们有没有注意到，常老师的书，一直还放在那，根本没带上去……” 终于有人发现了一个亮点。 周围的人几乎齐刷刷地转头看向了常浩南刚刚坐着的位置。 果然，一本课本正放在那里。 也就是说，刚刚那几个黑板的板书，都是他在没有参考资料的情况下写出来的…… “不愧是教材编者，恐怖如斯啊……” 另一个人也发出了相同的感叹。 不过，在大多数一脸茫然的人里面，也并非没有能够全程跟得上思路的大神存在。 尽管因为很多知识性的东西还没有学过，所以一些步骤本身的原理或许不太明白，但能把总体过程搞明白，也已经相当不易了。 当常浩南最终展示出算得的气动/弹性综合运动方程之后，台下除了掌声和惊叹声之外，还有一个人举起了手。 “那位举手的同学，有什么问题么？” 站起来的是一个身材有些瘦削、戴着一副几乎有半张脸大的眼镜的男生： “在……呃，应该是六页ppt之前，计算动态失速模型修正的那部分。” 讲到这里竟然还能有人问出这样详细的问题，确实让常浩南都觉得有些意外，因此他赶紧把ppt翻到了对方所说的那一页。 “在这里面您把分析的起始点设定在叶片根部，设定了一个等效迎角和一个等效分离点，我没有理解为什么要这样……” 常浩南回过头，看了一眼幕布，摸着下巴思索了片刻。 下面还有几个也看懂了不少的学生已经开始了猜测。 “应该是为了后面一步的计算量更少吧……” “我觉得是因为这样可以让写出来的方程形式上更加对称一些，我知道很多天才都有这种癖好。” “……” “这个么……” 常浩南重新回过头站到讲台前面： “其实没有为什么，从理论上讲，其实你也完全可以不设定它们，只不过我之前有一次随手设定了两个类似的无因次量。” “嗐……” 下面已经有人松了口气，觉得是自己想多了。 但紧接着常浩南又继续道： “因为那实际上是全世界第一个用这种办法做气弹建模和分析的项目，所以后来他们都是一步一步学着我的方法一直做下去，到现在已经形成标准了而已……” “……” 全场瞬间寂静无声。 (本章完) 第424章 这课是上不下去了 “其实这不算什么，我也是占了起步早的先发优势罢了。” 看着下面一片目瞪口呆表情的学生，常浩南把手中剩下的一小段粉笔精确丢回粉笔盒： “这就像同样是错字，使用白话文写作的先驱鲁迅先生写出来，可以叫通假字，但要是你我写出来，那就只能叫错别字。” 一个小玩笑，效果立竿见影，几乎瞬间就让教室里面刚刚几乎凝固的气氛重新放松下来。 “这节课也讲了两个多小时了，中间我们没有休息，主要是为了内容的连贯性，当然也为了方便大家到食堂抢饭，我们今天提前20分钟下课，现在还剩十来分钟，可以再回顾一下刚刚讲过的内容。” 直到此时，下面坐着的学生们才意识到，自己竟然已经全神贯注地听了这么长时间的课。 而一直坐在讲台边上的刘洪波心中则更是震撼。 大概一年之前，他也趁着杜义山课题组组会的机会听过一次常浩南讲cfd分析，后者在当时就已经表现出了相当有条理的语言表达水平。 只不过那次的听众基本都是已经有了一定经验的研究生乃至学院的教授们，对方介绍的内容也以方法技巧和个人经验为主。 而这次，在有差不多一半内容都是数学物理理论的情况下，竟然还能维持长达两个多小时高强度高水平的讲述，就显得颇为逆天了。 要知道，授课是一项跟科学研究乃至著书立说几乎没关系的技能。 很多学术大牛，或者教材作者本身的讲课水平都相当一般，甚至可以说非常糟糕。 中小学教师在上岗之前有系统性的培训，以及教师资格证的门槛，即便如此，还是能遇到很多只会照本宣科的老师。 大学阶段就更不用说了。 虽然大家都很讨厌上课只会念ppt的老师。 但必须认识到的一点是，ppt实际上是提高了大学课堂的下限。 因为在这东西出现之前，这种老师上课都是直接念课本…… 甚至还有让学生轮流起来念的。 总之更加离谱。 在这样的大背景下，刘洪波一直都觉得自己已经算是上课非常认真，而且水平很高的大学教授了。 科研能力这东西跟智商高度相关，刘洪波很久以前就知道自己不是个天赋型选手，所以虽然屡遭自家师弟师妹打击，但实际上也已经习惯了。 但教学水平则主要靠经验磨炼，太高的天赋在这方面反而会成为debuff——就像乔丹当不了nba教练，包括当老板水平都很差一样。 然而今天，他又一次彻底被比下去了。 这让他多少有点emo。 刚刚这节课实际上并没有涉及到什么过于高深的知识，所有内容他都完全掌握，甚至还有相当一部分都是他自己一个字一个字写出来的。 就包括最后作为算例的那个风力发电机叶片设计，他也带着学生做过好几个类似的项目—— 在适应了常浩南的那种工作方法之后，很多以前只能在他带领下干活的博士生，如今都可以独当一面，所以整个课题组的效率比过去高了不止一点半点。 但真要上去讲，绝对讲不到这样顺畅。 更不可能让下面的绝大多数学生维持两个小时的高专注度。 “太离谱了……” 刘洪波合上面前的课本和笔记本，靠回椅背上拧开保温杯喝了口水。 不知道是在评价刚刚这堂课，还是正在讲台上收拾东西的常浩南。 虽然常浩南说的是让同学们回顾一下刚刚的内容，但是此情此景之下，大家的关注点显然都从课本和笔记转移到了他本人的身上。 基本上，从中学阶段开始，年轻老师就会成为同学们八卦的对象。 大学和研究生阶段就更不用说了。 只不过到了这个层次，真正意义上“年轻”的往往都是助教。 而常浩南那已经不是年轻这么简单了。 跟下面坐着的根本就是同龄人。 这甚至让众人一时间不知道应该怎么称呼他。 直接叫名字？ 好像有点不尊重。 但要是叫老师。 那人家又是货真价实新入学的研究生…… 不过，在短暂的沉寂过后，好奇心最终还是占据了上风。 “常老师，能讲讲你本科时候的事情么？” 很快有第一个胆子大的起了头。 “就……叫老师啊，辈分是不是乱了点？” 提问的人话音刚落，他旁边就有人小声质疑道。 结果迅速遭到了回怼： “乱什么，一看你就没好好听课，刚开始的时候刘洪波老师不是说了么，常老师是他的师弟啊，虽然跟咱们都是一届，但是叫老师不亏……” “也对啊……” 这一番解释很快帮助附近的人完成了自我开脱。 各种跟常浩南有关的问题接二连三地响起： “常老师，您之前都做过哪些项目啊？” “常老师，能不能传授给我们一些快速入门科研的方法？之前做毕设的时候就感觉科研好难啊……” 当然，除了这些正常问题以外，还有更极品的。 “常老师，伱有女朋友了吗？” “咳咳——” 正在喝茶的刘洪波差点把一口水喷出来。 他下意识地看向不远处坐在第一排的姚梦娜，发现后者已经皱着眉头看向了问出这个问题的方向…… 好在时间过得很快，在常浩南硬着头皮回答了几个勉强跟科研有关的问题之后，也就到了之前说好的下课时间。 他赶紧回到刚刚自己坐着的位置，拿起还留在桌上的课本飞速逃遁…… 这课，以后肯定是不会再来了。 至于成绩当然不会是问题。 研究生课本来就没几门要考试。 而且分数这东西，说穿了还不是看老师最后往上填多少。 以常浩南在京航大学财神爷+带头人的地位，要是谁敢不填个高分上去，恐怕第二天就会被唐林天登门拜访。 …… 逃命一样回到超算中心之后，常浩南在门口发现了正满脸急切的等着自己的杨慧梅。 后者已经完全适应了火炬公司的市场业务工作，并且乐在其中。 一方面，这边每个月的收入比京航那边的教授工作高了一个数量级。 而另一方面，也是更重要的一点。 对于搞了半辈子工业贸易的她来说，华夏竟然有一天能在对欧洲的业务中占据绝对优势的主导地位，绝对是以前做梦都不敢想的事情。 所以每天只要看着那些措辞礼貌、用各种语言发到公司邮箱里面的邮件，她的心情都能好上不少。 “杨教授？” 常浩南打开办公室门，示意对方一起进来。 “常总，金陵那边有个急事需要你来确定，我刚刚给您打了好多电话都没接通，我就赶紧过来了。” 杨慧梅把手中的提包放在沙发副手上，然后来到办公桌前面坐定。。 “刚刚在上课，手机静音了。” 常浩南开掏出手机，果然在上面看到了十几个未接来电。 “具体说吧，是什么事情？” “啊？” 对方发出有些难以置信的惊呼： “您还……需要去……上课？” 尽管杨慧梅并非理工科出身，但长期耳濡目染下来，也知道常浩南在学术界目前大概是个什么地位。 哪怕他才刚刚博士入学，谁还敢要求他一定要去上课啊？ “不是听课，是去给别人讲课。” 常浩南只好又补充了一句。 “哦……那还差不多。” 杨慧梅这才松了口气，紧接着给常浩南介绍起来了事情的原委。 “金陵汽车公司那边发了个函，说菲亚特集团希望能和他们成立一家合资公司。” “但这跟咱们有啥关系，不应该去找机械工业部？” 常浩南把笔记本电脑重新掏出来放在桌面上，有些疑惑地问道。 “因为这个合资公司里面还包括一个双方合作成立的汽车研究院，对方询问我们，在这种情况下，研究院能否使用我们的授权的torchmultiphysics软件？” (本章完) 第425章 金陵-法拉利研发中心 “还有这种事？” 常浩南刚刚准备打开电脑，结果手上的动作直接停顿在了半空中。 菲亚特，这个名字本身在华夏应该不算出名。 如果不是对汽车感兴趣的话，很有可能从未听说过。 但菲亚特集团旗下有很多如雷贯耳的汽车品牌。 比如玛莎拉蒂，比如阿尔法罗密欧，比如……法拉利。 当然还有后来的克莱斯勒、吉普、道奇等等。 它们都有一个共同的特征。 就是无论贵贱，在华夏卖的都很差。 至少在过去的时间线上是这样。 如果说韩系和法系还可以说是辉煌过后巅峰不再的话。 那么意系…… 笑死，华夏的乘用车市场就没正经出现过意系。 只有两个昙花一现的型号，勉强算是打出过一些水花而已。 倒是依维柯这种工具车卖的一直不错。 当然这些都是后话。 站在眼下90年代末这个时间点上，意大利人看着几乎风靡全国的依维柯，绝对是有理由对自家乘用车在华夏的未来存在幻想的。 在这种情况下，找上老伙计金陵汽车公司也是顺理成章的事情。 如今相比上一世也只是早了两年而已，并不算什么大事。 真正让常浩南觉得惊讶的，是那个合作成立的汽车研究院。 这可是1997年，不是2023年。 别说意大利汽车了，就连拉达这种工业垃圾都能往华夏卖出不少。 君不见吴懿范就买了一辆么。 哪个外国品牌会跑过来跟华夏合作研究汽车？ 说句难听的，把上一代甚至上几代的技术拿过来给你换个壳都能大卖，你拿什么和人家合作啊？ 常浩南还没自信到觉得自己研究出来的那些技术影响力能大到这种程度。 航空产业的技术确实会向下扩散到其它行业，但这个过程是需要时间的。 尤其这年头的汽车几乎没什么正经的电气化设备，也几乎不会考虑风阻和风躁这些空气动力学问题，常浩南最擅长的两个部分，根本进不去汽车研发领域。 至少进不去家用的乘用车研发领域。 非要说的话，可能也就是在整车结构设计上会有点用。 但这也依然是个更偏向于商用车的部分。 毕竟90年代这会，也没有谁在家用汽车上使用热成型钢和压铸车身。 因此，好一会过后，常浩南才终于点了点头，回答道： “只要这个研究院是开在国内，使用软件当然无所谓，更何况菲亚特那边也是通过了申请的试用用户。” 其实这种问题一般没必要如此小心。 毕竟金陵汽车拿到的torchmultiphysics也只是公开发行的大杯而非只面向部分用户的超大杯。 只不过火炬公司的情况比较特殊，明摆着属于上面重点关照的企业。 对方可能是怕乱搞会被铁拳砸，所以求个万无一失。 “那我回去之后就回个函……” 得到肯定回答的杨慧梅正准备起身，但又被有些好奇的常浩南叫住： “他们有没有说这个汽车研究院，具体负责的研究领域是哪块？” 在之前申请软件试用的名单中，菲亚特集团是唯二的国外商业用户之一。 只不过因为这涉及到一些更加复杂的法律问题，所以非大陆地区申请的试用版软件都还没有发货。 但看上去对方已经有点迫不及待那意思了。 照理说不至于这么着急。 他菲亚特要是真有这种新车研发的积极性，哪至于从华夏市场两度走人，以至于后来组建的联盟都被称为“失意者联盟”。 “这倒没有，对方只是给我们发了个情况说明函，不过您要是想更具体了解一下的话，他们也在函件最后留了联系方式。” …… 当天稍晚些时候，金陵。 总经理李良义的办公室被敲开，秘书大步流星地从外面走了进来。 “李总，刚刚接到火炬公司那边杨经理的电话，说合作成立的研发中心只要设置在国内，就没有问题，正式的回函和授权文件会在随后寄过来。” “这样就好，你安排一下时间，让负责对外合作通知去跟菲亚特那边的人开始谈其它的合作细节吧。” 李良义抬起头，摘掉眼镜放在桌上。 实际上，在发函之前，他就预料到大概率能够获得通过，只不过对方虽然规模不大但背景太硬，他为了保险才加上这么一道程序。 还耽误了将近一个星期的时间。 想到这里，他又对秘书叮嘱道： “告诉小余，让他那边提高一些效率，现在国内的乘用车市场一天一个样子，咱们能早一天把车卖出去，就是多几十上百万的利润！” 秘书闻此又从公文包里掏出了一份文件，放在李良义的桌上： “其实余经理那边，这段时间也一直在通过非正式的方式和菲亚特方面的代表沟通，目前已经形成了一个初步的意向协议，请您过目。” “哦？” 虽然私下与对方接触在某种程度上属于灰色领域，但这年头大家基本突出一个放飞自我，很多明文规定执行起来都不严格，更别提这种擦边球了。 所以后者也没恼火，只是重新戴上眼镜，开始逐条查阅起来。 作为几乎是最后一个进入华夏市场的主流车系，意大利人这次给出的诚意还算充足。 就双方合资成立的金陵菲亚特而言，除了菲亚特品牌之外，作为高端豪华品牌的玛莎拉蒂和运动型品牌的阿尔法罗密欧也被打包加入合同之中。 虽然后面两者仅仅是在国内组装，但这已经足够让李良义重视起来了。 毕竟眼下虽然已经有大众、吉普、标致等几个车企早早以合资形式进入国内，但真要论合资的豪华品牌，那也就是有一个奥迪而已。 也是整件组装。 至于那个汽车研究院，乍一看之下反而是捎带的。 因为跟合资生产和技术引进不同，这个研究院的合作主体是同为菲亚特旗下的法拉利。 不是李良义妄自菲薄，造超跑这种事情，金陵汽车现在既没有能力，也没有意愿。 菲亚特方面特别要求，研究院独立于合资公司运营，名字必须叫做金陵法拉利研发中心。 这只是个文字游戏，因为根据目前的合资规定，金陵汽车必须在前面。 但要是叫金陵汽车-法拉利研发中心，后者估计是感觉丢不起那个人。 所以省去汽车一词，可以让金陵听上去只是个地名。 李良义对此没什么意见，他很乐意让意大利人在这上面占点便宜，从而换取一些更实际的利益。 比如更高国产化比例的三大件生产线。 至于另外一条，就比较有趣了。 法拉利f1车队愿意从1998年起，在他们赛车的前翼、尾翼或者侧箱侧面，留出一个赞助商广告的位置。 只要不违反规定，金陵汽车可以随便往上画任何东西。 看到这里的李良义皱了皱眉头。 他对赛车不感兴趣，但毕竟是汽车集团老总，f1还是知道的。 但他知道不顶用，国内并没有引进f1的转播，金陵汽车短时间内又不可能出口到欧洲。 所以这个原本应该是值些钱的广告位对于他来说反而没啥意义。 “小刘啊，伱再跟火炬公司那边联系一下。” 他放下手头的文件，对秘书说道： “问问他们，有没有兴趣在欧洲打个广告？” (本章完) 第426章 打开欧洲市场的钥匙 当常浩南结束一天的工作，正准备收拾一下回家的时候，他在办公室门口又一次见到了杨慧梅。 “杨教授？” 一天内第二次看到对方的他倒是有点意外。 由于火炬公司本身的办公地点还没有确定，因此二人虽然同在京航大学里面，但办公室位置却相距不近，更何况杨慧梅除了这边的工作之外，本身还有教职在身，因此如果没什么大事，一般都是电话联系或者派人代为传达。 “金陵汽车那边给我们传真过来了一份文件，问我们是否需要在欧洲做广告。” 杨慧梅说着从包里掏出几张叠在一起的纸交给常浩南： “正好赶在我下班之前收到的，我就顺路送过来了，您看一下怎么回复，我明天上班之后回给他们。” “在欧洲做广告？” 后者愣了一下。 他确实有把torchmultiphysics软件软件打入国际市场的想法，但眼下就开始大规模投钱打广告尚且为时过早。 一方面就连最初的用户口碑和相关手册文件的本地化工作都还没完成，另一方面，公司现在也没那么财大气粗。 账上那点钱放在国内还算够看，但换成外币几乎干不了啥事。 更何况这件事怎么跟金陵汽车扯上关系的？ 好奇之下常浩南从杨慧梅手中接过那份传真，转身回到办公室。 相比于上午那封正式的公函，这份传真无论措辞还是格式，就都显得随意多了。 其中有很多地方都是直接写着常浩南的名字，而不是火炬公司。 给人的感觉甚至有点像是一封两家企业老总之间的私人信件。 照理来说，像金陵汽车这种老牌国企，不应该犯这种错误才对。 不过一封信看到底，常浩南很快理解了这里面的区别： “我勒个去……意大利人也是真舍得啊……” 他重新抬起头来，靠回办公椅的靠背上。 上午询问软件能否在合资机构中使用，是为了万一以后出事，可以拿出来甩锅，所以自然要走最正规的流程，甚至要用公函的方式把原件给寄过来。 但这一次，则是在拉关系。 不只是金陵汽车在拉近和火炬公司之间的关系。 还是李良义在拉近和常浩南之间的关系。 用企业的资源送自己的人情，老油条了属于是。 当然，这种机会，常浩南肯定还是要把握住的： “这个广告位可以要，不过不要太着急，可以明天下午或者后天再回复他们。” 不过他也深知人情债这种东西欠不得，所以得还点东西才行： “还有，跟他们说，这个广告位咱们不白要，可以签个三方赞助合同，等到torchmultiphysics正式发售之后，在使用价格上给他们一些优惠，另外允许他们每年派几个技术人员来咱们公司进修。” 在今天上午讲完那节课之后，常浩南也意识到，自己这个软件对于高校和研究所的技术人员来说还行，但对于世纪之交的华夏企业用户来说，可能确实有点超纲。 尽管进入新世纪之后本科和研究生都一直在扩招，但由于总体科技实力的突飞猛进，学生的平均水平其实还是在提高。 在2000年左右，用fluent给企业做个很简单的设备零部件优化都能博士毕业。 而到了2020年，这种水平拿来当硕士论文都得靠导师的脸面才能过关。 所以常浩南已经开始考虑人才培养方面的问题了。 毕竟他这边同时依托科学院计算所和京航大学，不缺相关资源。 而产学研合作在未来几年又是很重要的风向。 不过杨慧梅听后却还是皱了皱眉。 她毕竟长期负责对外贸易谈判，对于国外的事情相比普通人了解更多： “常总，我们给出去的条件是不是有点太高了？对方也没提三方合同的事情，可能只是准备拿这个机会当顺水人情而已。” “f1这个项目虽然在欧洲热度不错，但国内没什么人关注，而金陵汽车短时间内又不可能进入欧洲市场，对他们来说这就是个鸡肋啊。” 常浩南摆摆手： “咱们公司虽然刚刚起步而且规模很小，但正规化建设还是要抓好，否则以后出了事扯皮就太麻烦了。” “这个广告位对于他们来说价值确实不大，但软件授权和技术人员培训这种事情，对我们来说也不会产生什么额外成本，大家彼此彼此，也算是等价交换。” “另外，我敢打赌。” 常浩南伸出手指轻轻敲了敲桌面： “这是咱们公司可以进入欧洲市场的钥匙。” 他这就完全是在占作为重生者的便宜了。 虽然法拉利车队在最近两个赛季的表现还像个马戏团，但很快，他们就会豪夺车队六连冠和车手五连冠，成为历史上最成功的f1车队。 到那时候，一个不限期的广告位，哪怕不像万宝路或者壳牌那样占据最主要的位置，也绝对价值不低。 而且，这还不是最主要的。 刚刚这封传真，让常浩南大概猜到了菲亚特那边如此迫切地想要合作成立汽车研究院的原因。 而且里面也提到，这个机构的正式名称会叫做金陵法拉利研究中心。 而不是菲亚特。 在让托德成为车队经理之后，他甚至把菲亚特公司和法拉利公司的掌门人蒙特泽莫罗给排除在了车队的运营管理之外，这也是后来跃马王朝能够建立的最主要原因之一。 既然合作协议里面能加入这么多跟f1有关的内容，那这个研究院到底要研究点什么就已经是显而易见了。 尽管90年代末这会，预算帽和风洞设备的相关限制还没有通过，但哪怕是各大车队，能够调支配的资金也终究是有限的。 更何况还有时间窗口的限制。 所以能有一个高性能的空气动力学和结构力学计算软件，对于新车研发来说绝对是事半功倍。 这次是法拉利，那以后呢？ 哪家车队看着跃马王朝不眼红啊？ 就算在这条时间线上，舒马赫还是脑子一热去撞维伦纽夫导致被扣除了全部积分、还是在斯帕毫无必要地冒险把自己撞成三轮车，还是在银石把自己腿撞断导致退出争冠…… 那99年也该拿车队冠军了。 要知道，法拉利已经14年没拿过车队冠军、18年没拿过车手冠军了。 结果98赛季换了个新的研发工具，99赛季就夺冠。 什么叫立竿见影啊？ 谁敢说这两件事之间没关系？ 而围场里面是没有秘密的。 罗里·拜恩或者艾德里安·纽维这种空气动力学大师请不到，但法拉利用的工具总能买到。 更何况让托德未来还是国际汽联（fia）主席。 要是能通过这层关系直接把torchmultiphysics确定为fia官方指定cfd工具，那这个示范效应…… 常浩南只要想想，嘴角都压不下来。 看着面前自家老板满脸自信的表情，再考虑到对方过去一年来的辉煌战绩，杨慧梅果断改变了立场： “好吧，听您的，我明天下午会给他们回复。” (本章完) 第427章 逐渐成型的航空产业 欧洲市场的事情毕竟是长远计划，常浩南眼下最重要的事情还是把手头的几个项目处理好。 好在对于现今的他来说，帮助梁绍修完成空警200的总体设计已经算不得什么特别困难的事情。 虽然空警200正式立项才不到一个月，但对于这架飞机的气动和结构设计其实在之前常浩南第一次提出运8平台加t字天线的方案之后就已经开始了。 当时主要由梁绍修带领着182厂的厂属设计室推进。 很多结构和配平问题都已经被解决，真正留下来的，只是一些用传统工具和手段难以解决的关键问题而已。 比如涉及到天线和涡桨发动机的计算细节之类。 这些部分都是典型的脏模型，也就是表面形状不规则，有大量弯折导致难以参数化建模的模型。 不过这正好是常浩南和torchmultiphysics都比较擅长的部分。 单就气动设计而言，其使用的t字构型天线本就是相对比较简单的类型，给原机气动，尤其是比较难以处理的纵向稳定性带来的破坏远远小于圆盘状天线，甚至在某种程度上也小于费尔康那样的共形阵天线。 唯一的隐患可能在于沿机体轴线较大的天线面积，以及因此而加高的垂尾和增加的腹鳍导致整架飞机受到横风影响更大。 事实上，这个无法从根本上解决问题甚至会导致t字形天线无法被安装在小型平台上（因为面积大本来就是t字天线的优点）。 好在运8这个平台虽然以常浩南的视角看来哪哪都很糟糕，但35吨的空重体量绝对够，在特地增大了垂尾动作面的面积之后，这个看上去十分夸张的天线最终只是导致空警200在起降过程中对风力的要求减小了大概2m/s。 大概四分之三级风的程度。 相当可以接受了。 在京航大学的超算操作机房里面，王晓模站在常浩南身边，看着面前屏幕上的3d模型，以及一行行闪过的模拟计算结果，有些感慨地说道： “哪怕搁在一年前，我都很难想象，航空系统的同志能在不到半年的时间里拿出一架新飞机来……” “这个么……一方面平台本身就是现成的，另一方面，也是仰仗您那边提供的天线对我们的工作比较友好，所以设计难度不大。” 常浩南说着敲下回车键，把数据和模型一同保存下来。 倒不是他恭维对方。 王晓模提供的高性能雷达设计与封装方案保证了天线本身的相对轻量化，这确实为老迈的运8平台省去了大量结构设计工作。 尽管运8三类平台在纸面上有20吨的最大载重，但任何运输机，尤其战术运输机和客机，在设计的时候都主要是考虑货物均匀装载在整个货仓内的情况，而不是大件集中载荷——那是安124/c5或者至少安22这个体量才会考虑的问题。 如果天线本身的重量太大，就需要对运8的结构进行额外补强，那样的话，牵一发而动全身，涉及到的问题就太多了，哪怕是常浩南也不可能在短时间内解决。 而现在的改造主要只需要考虑气动变化，难度就要低上很多。 这是一种良性循环的开始。 木桶能装多少水取决于最短的一块板子有多长，这没错。 但如果其它板子的长度没问题，甚至略有超出的话，那么把木桶向没有短板的一个方向倾斜，总归还是能多装一些的。 眼前这个跟前世几乎完全不同的空警200，就是用雷达天线设计的长处在某种程度上弥补了运8作为载机的短处。 虽然肯定是不如直接换个靠谱的平台，但在眼下急着用的情况下，也已经不错了。 站在常浩南身后的梁绍修推了推眼镜： “到底是常工啊……要是搁在我们厂，就这几个小问题，恐怕有可能要拖个一两年时间，要是耽误了项目时间表，那我的罪过可就大了。” “梁工也别太妄自菲薄。” 常浩南回过头，示意对方可以开始打包数据文件，同时安慰道： “搞工程嘛，还是突出一个循序渐进，你们有了这次的经验，以后再做其他项目的时候就会熟练起来，182厂设计室以前毕竟只是个负责仿制型号的小单位，现在能逐步承担起设计任务来，已经是很快的进步速度了。” 梁绍修坐到电脑前面，开始处理储存好的工程文件，然后叹了口气： “还是有些惶恐啊……” “眼看着其它兄弟单位一个个都进步神速，三代机、客机、直升机搞得风生水起，就连以前一直跟我们难兄难弟的贵航，最近都拿出来了一个新型号教练机，前几天我们厂有同志去筑城出差，听说他们连前机身都快要造出来了。” 常浩南本来没想说贵航那个教练机在某种程度上也是自己的手笔，但是听到最后一句话的时候还是几乎下意识地开口： “他们进度这么快？” 要知道孙惠中是上个月才回去的。 他当然知道，上一世，贵航在生产ftc2000g的过程中也创造了速度记录——从设计到首飞9个月、从开工到首飞4个月。 几乎是在公众号上每天直播原型机生产进度。 但是真正直观感受到的时候，还是相当震撼的。 这可是个新飞机。 而且那是贵航啊，云马厂。 全国航空系统里条件最差的地方了。 一个月能到前机身快下线的进度，说一声奇迹不过分。 “确实是很快……” 梁绍修刚说了半句话才反应过来： “等等，常工您也知道这个教练机项目？” “呃……” 这个问题让常浩南一时语塞： “不如说这个型号是我牵头交给他们搞的，名义上是十号工程的技术验证和项目配套。” “……” “……” 王晓模和梁绍修几乎同时看向常浩南，露出一脸难绷的表情。 怎么哪哪都是你…… 过了好一会，梁绍修才重新开口解释道： “听说是云马厂那边拿到一笔拨款，把上半年工资一起给发了，而且也没再提下岗的事，所以全体职工主动三班倒，吃住都在厂里，没日没夜地干了一个月。” “另外黔省也有意扶持这个省内高端制造业独苗，所以省委亲自挂帅提供后勤保障，总之阵势还是挺夸张的……” 倒也合理。 毕竟凡事就怕对比。 周围都是各种清退职工、全厂搬迁乃至破产倒闭的惨状，自己这不仅工作安稳甚至还能发出工资，搁在谁身上都得玩命。 电脑里那些工程文件其实没有很大，但受限于这个年代的文件传输速度，几人聊天的这段时间里，进度条竟然只跳动了大概两格的样子。 又是几分钟的沉默。 “常工。” 最终还是梁绍修打破了寂静： “您觉得，空警200有机会赶在99年10月份之前造出全状态原型机么？” 说出这个时间节点，显然他是有想法的。 根据9910工程的要求，上阅兵并不需要真正定型，实际上每次阅兵都有不少还在原型阶段的装备。 但你至少得保证技术成熟。 尤其是航空单位。 地面装备故障了可以有备份而且了不起就是丢个人，飞机要是故障了可是大事…… “要我说的话，不是没希望。” 常浩南摸着下巴思索了一会，又补充了一句： “我指的是有希望定型。” (本章完) 第428章 你的鬼怪我的鬼怪怎么不一样 就在常浩南为了空警200和涡扇10两个项目而忙碌的同时。 德黑兰，梅赫拉巴德国际机场。 一架涂着就这个年代而言相当奇怪的苏联民航涂装的伊尔76td运输机正在以相当经典的“最大坡度降落”姿态准备着陆。 这种方式要求飞行员以俯冲姿态将飞机对准跑道，并在触地之前的最后一刻才拉平飞机。 非常考验勇气和技巧。 几分钟后，伊尔76平稳地停在跑道末端，已经有不少人和两辆卡车正在那里，显然已经等候许久。 来自112厂的工程师杨晋带着身后的工作人员快步走上前去，准备卸货。 巨大的三瓣式尾舱门缓缓打开。 货舱里面的场面让第一次见到伊尔76的杨晋感到些许震惊。 足足六台从盛京空运过来的涡喷14发动机。 尽管涡喷14是一台尺寸和重量都很小的发动机，但为了保证运输过程万无一失，410厂在装机之前往往会用十分夸张的箱体进行包装。 之前的第一批4台发动机，全都是用运8运过来的，每次只能运两台，而且货舱容积还紧巴巴的。 几个人从巨大的跳板门上一跃而下，为首一人来到杨晋面前和他握了握手，紧接着用略显焦急的语气说道： “这是第二批的六台发动机，动作得快点，稍晚一会还有另外一架飞机要过来。” “还有六台发动机？” 杨晋有些难以置信。 作为112厂的技术人员，他对于410厂这个兄弟单位的能耐还是清楚的。 之前半年总共才交付了4台而已。 毕竟涡喷14这个型号到处都要用，不可能全都分给他们。 “不是，后面是一些其他航材，还有雷达。” 直到一众人开始在机尾吊车的协助下卸货，对方才松了口气，并自我介绍道： “杨晋同志是吧，我叫韩林平，410厂的，负责跟波斯的鬼怪改项目对接。” “您好，不过之前几次不一直是林……” “老林被调走负责重点型号项目的后勤保障工作去了，所以我来接替他。” 韩林平解释道。 杨晋听后一愣，他从半年前就跟着厂里成立的驻外工作队到了波斯，之后还没回过国，所以对这方面的消息非常闭塞。 不过他也知道这绝对不是讨论涉密话题的场合，所以只好压下心中的好奇心： “那合作愉快。” “合作愉快。” 正如韩林平所说，大约二十分钟后，又有一架相同涂装的伊尔76td以同样狂野的方式降落，带来了涉及到改进项目的其它零部件。 “你们专门从老毛子那租的这些伊尔76？” 把所有航材全部卸下来并装车之后，有些气喘吁吁的杨晋找到韩林平。 这两架巨大的飞机实在给他留下了十分深刻的印象。 “不是，前几个月从塔什干工厂买的几架成品，没来得及换涂装，上级考虑到这样还能带点迷惑性，所以也就暂时这么用着了。” 刚刚摘掉手套的韩林平摇摇头，看着远处正在整备的伊尔76解释道。 恰好此时，一辆路虎越野车停在了二人面前。 “先上车吧” 杨晋拉开车门，示意对方坐上去。 实际上，梅赫拉巴德国际机场作为一座客流量颇大的军民两用机场，并不太适合承担这种敏感的军事运输任务。 就连波斯人自己也知道这一点，因此正在筹建新的伊玛目霍梅尼国际机场。 不过目前才刚刚动工，离建成远着。 之所以硬着头皮也要用这里，是因为波斯唯一有维护f4和f14战斗机技术能力的波斯飞机工业公司（iaci）就紧挨着这里。 甚至跟梅赫拉巴德国际机场共用其中的一条跑道。 如果降落在别的地方再用卡车运过来，不光造成的动静更大，一路上也存在其它风险。 最后只能选择客流较少的傍晚或者清晨执行运输任务。 好在从运8换成伊尔76之后，所需要的飞行架次会少很多。 “咱们现在的改装进度怎么样？” 看了一会窗外飞速倒退的景色之后，韩林平很快觉得有点单调，因此回过头来问起了项目的事情。 “头两架完成升级的飞机已经交付了，现在只等着你们这批发动机接着开工。” 说到这里杨晋不由得露出一个笑容： “说真的，你真应该早过来一个月，听听波斯人怎么吹捧咱们换上去的那两台新发动机……” 二人说话之间，一架涂着蓝灰色涂装的f4战斗机轰鸣着从不远处的另一条跑道上起飞。 “喏，那就是我们改过之后的其中一架，波斯人重新命名叫f4ec，而且还换了涂装。” …… 西亚瓦什·巴亚尼中校和萨尼亚·荷达上尉正坐在那架刚刚起飞的f4机舱里，朝着西北方飞行。 那里的雷达站报告了土耳其空军的几次异常接近。 由于波斯空军自从两伊战争之后一直困扰于飞机的完备率问题，因此一般情况下，对于邻国的这种行为都不会有所回应。 况且德黑兰距离两国边界超过400公里，大多数时候也根本来不及。 但对方的一个目标今天似乎特别执着，在西阿塞拜疆省附近徘徊了好几次，并且多次表现出想要越境的姿态。 那就不得不去看看了。 迅速爬升到预定的12000米高度之后，巴亚尼中校推动节流阀到底，打开了加力燃烧室。 飞机空速表上的数字飞快增长，很快突破了声速。 作为曾经击落过幻影f1、苏20和米格25的王牌，现年40岁的巴亚尼几乎是整个波斯空军中驾驶f4经验最丰富的飞行员。 但在被调往tfb1基地并换装这架新飞机之后，他甚至一度开始怀疑自己过去近两千小时的飞行经验。 尽管涡喷14的海平面推力相比j79低了大约7%，但干重几乎只有后者的60%，导致减推又配平之后整个飞机的推重比甚至还提高了。 不过这倒不是什么大问题，最让他不适应的，其实是还是动力反馈速度的提升带来的手感差异。 过去的f4在节流阀有动作之后会有一个相当缓慢的转速提升过程，导致已经养成习惯的巴亚尼在刚上这架飞机的前十几个小时里，感觉自己表现的如同一个老年痴呆。 永远比飞机慢半拍。 自从飞行学校二年级之后，他就再没有过这种感觉。 不过熟悉了全新的操纵规律之后，他迅速忘掉了磨合期当中的种种不愉快。 巴亚尼必须承认，在此之前，他绝对是看不起华夏装备的。 在那场旷日持久的战争中，由于消耗巨大，国库日渐空虚的两国都不约而同地采购了大量华夏生产的武器。 但使用体验么…… 高情商的说法大概是，性价比比较高。 不过这架被华夏人改过之后的战机却让他大为改观。 简单来说就是爽到。 至少在过去使用j79的时候，他绝对不敢这样肆无忌惮地打开加力。 “中校，雷达发现了一个目标，距离90，高度10000，速度970，航向110。” 后座的荷达报告道。 实际上，在这架飞机上本来无需这个流程，因为前座巴亚尼面前的hud上也几乎同步显示出了所有的目标信息。 但除此之外他实在不知道自己能干什么。 在过去的f4e上面，由于雷达操作相当复杂，因此设置了后座的第二名飞行员专门负责这一业务。 然而在华夏人把雷达升级之后，完全抹除了他这个武器控制官的存在意义。 但波斯空军的编制没来得及跟着调整，所以他还是得一次次跟着起飞，然后干看着前面的巴亚尼中校表演。 “我看到了，那应该也是一架鬼怪，不过对方应该还没发现我们。” 这部性能优越的全新雷达也是巴亚尼最喜欢的地方之一。 美中不足的是配套出售的霹雳11导弹跟麻雀半斤八两，哪怕迎头射击也只有30km左右的攻击距离，完全浪费了雷达的性能。 本次任务并没有获得先手使用武器的许可，但这并不影响巴亚尼做一些自己想做的事情。 比如切换一下雷达的工作模式。 尽管他还没办法真正锁定目标。 对方显然感受到了不怀好意的雷达信号，但在这个距离上，an/apg59这种老式雷达显然无从看清楚发生了什么。 双方仍然保持着迎头对飞的方向，但是巴亚尼可以保证，对方飞行员的内心已经开始恐惧了。 就像他在很多年前第一次升空作战的过程中，被一架米格25锁定的时候那样。 而且即便真正进入目视距离，他也完全不慌。 在早晨太阳升起的时候，位于东边的一方先天占据优势。 对方的飞行员会被朝阳晃得很难看清楚目标。 巴亚尼刚刚在内心称赞了一番对方飞行员的勇气，并准备让后座飞行员注意观察周围的情况——这是压舱物们在空战中唯一能够发挥的作用。 “上尉，注意……” 然而话才说到一半，那架f4就这场心理交锋中败下阵来，进行一个180°的大坡度转弯后，加速离开了边境。 尽管按照中校的经验，对方只需要再飞5到6秒钟，就能够看清楚自己面对的是一架“相同”的鬼怪战斗机。 “注意什么？” 后座的荷达疑惑地问道。 “没什么，伱以后注意，绝对不能像他们一样胆怯。” 巴亚尼摇了摇头： “如果这是一次空战的话，原本对方还有三成胜率，现在已经必死无疑了。” (本章完) 第429章 “型号未知的隐身飞机” 已经完成预定驱离任务的巴亚尼并没有立即选择返航，而是仍然跟在目标后面紧追不舍了一段时间。 这也是他在两伊战争中得到的经验。 当面对一种大航程的战斗机时，如果看到对方掉头就马上结束任务，那么冷静下来之后的敌军飞行员仍然有可能选择卷土重来，到那时候被动的就会变成自己。 尤其那架土耳其空军的f4战斗机经历了一个非常影响高度和速度的180°急转向之后，似乎并没有非常迫切的加速意愿，一直在慢悠悠地以高亚音速往西飞行，一副想要玩拖刀计的样子，更让中校感到顾虑重重。 最终他驾驶着f4ec一路追逐目标到西阿塞拜疆省西部边境，一度迫近到对方身后大约35公里的地方并把雷达调整到跟踪模式。 直到这时，雷达显示器上的目标似乎终于感受到了要命的威胁，在一段对于f4而言相当迅猛的加速之后突破音速向西逃窜。 看着hud上目标旁边代表着速度的数字不断向上跳动，巴亚尼终于松了口气，在收起节流阀减速的同时右手轻轻带杆，通过一个小坡度转弯把航向调整向南——他刚刚已经能够清晰地看到前面不远处海拔超过5000米的艾尔山主峰，说明飞机已经相当接近土耳其领空。 尽管伊土之间的关系并不好，但双方并无任何边界划分上的冲突，两国在1932年进行了一次罕见的、双方都认为自己赚到了的领土互换，目前都没有改变现状的想法，因此他无论如何不能再继续往西了。 “报告指挥部，已经完成驱逐任务。” 他在电台中向指挥部报告了自己的成功， “干得好，卡瓦01，可以返航。” 卡瓦是波斯神话中的英雄，自从巴亚尼取得人生中第一个空战战果并升任中队长之后，就一直使用这个呼号。 但他在接到指令之后却犹豫了一下，随即向指挥部申请： “我还有一些油料，可以在边境附近巡逻一段时间。” 电台那边没有马上传来回应，或许是在跟身边更高级的指挥人员沟通。 几秒钟后，声音重新响起： “批准请求，但注意燃料情况。” 相比于这边心情大好的巴亚尼中校，40公里外另外一架f4e里面的泽赫拉·厄尔盖少校只觉得自己刚刚从鬼门关里里面走了一遭。 “那个雷达信号还在锁定我们么？” 尽管rwr的尖锐告警声已经消失，但惊魂未定的他还是一边喘着粗气一边向后座的哈坎·丹格中尉询问道。 后者只是一名刚刚从空军学校毕业不久的卑微压舱物而已，见到前面的少校都如此慌乱，自己更是早就已经慌了神，甚至没听到电台里面传来的声音，一直到厄尔盖又叫了他两次之后才反应过来： “呃……警示灯已经没有在亮了。” 不过第一次参与实战任务的年轻人显然还沉浸在刚刚被锁定的惊慌之中： “但是少校，我听说苏……俄国人有一种红外制导的中距空空弹，他们会不会已经发射了一枚？” 厄尔盖毕竟经验更丰富一些，此时已经稍微冷静下来一些： “怎么可能，波斯空军只有米格29才能发射r27et，但是刚刚那绝对不是米格29的雷达。” 话虽如此，但他还是犹豫了一下，紧接着把手放在了距离红外诱饵发射按钮最近的位置： “如果你真的很担心的话，就多回头看看，如果发现有什么异常就第一时间告诉我。” 应对雷达制导武器和应对红外制导武器的策略完全不同，电光火石之间少校很难做出准确的判断，但过去所学的知识告诉他这个时候保持较高的速度总归没错。 理论上说，任何r27系列导弹面对超音速目标的尾追射程都不会超过20公里，他的速度越快就越安全。 …… 大约一分钟后，厄尔盖终于彻底从刚刚的恐慌之中回过神来： “中尉，你应该知道回去之后要怎么向上面报告的。” 他们这次出击的目的实际上是轰炸位于东南边境山区的分裂主义武装势力，为此携带了多达3吨炸弹。 不过当他们真正飞到任务区域的时候才发现，相当一部分目标已经转移到了波斯，于是才在边境附近徘徊了一段时间，犹豫是否要进行一次越境轰炸。 结果差点招来大祸。 刚刚他的雷达全程都没有发现空中有任何目标出现，但雷达告警装置却接连响个不停。 即便在它转向返航之后，那个幽灵一样的信号源仍然继续锁定了相当长一段时间，以至于少校不得不要求后面的丹格一次把全部12枚炸弹和副油箱全部丢掉来加速逃命。 这种事情要是让上级知道，那他恐怕不会有什么好果子吃。 然而后座的年轻人在这方面的道行显然还不够深： “就说我们在执行任务过程中遇到了不明敌机，所以中途把炸弹丢掉了？” 诚实的回答差点让厄尔盖一口气没喘上来憋死过去： “蠢货，你要是这么汇报上去，那这辈子就别想转成正式飞行员了！” f4战斗机的驾驶舱里也会有类似客机的驾驶舱话音记录器，但数据储存时间很短，除了坠机事故以外，少校从未见过有人调取里面的信息，所以并不担心这些对话被人听到。 这样的威胁效果堪称立竿见影，丹格当即就被少校给吓住了： “那……那我们应该怎么说？” “唉……” 厄尔盖为自己这个不开窍的搭档叹了口气，但这种情况下两个人是一根绳上的蚂蚱，无论如何还是得指点一下： “就说我们在边境附近找到了一个库德人的训练营，但是角度不好，所以用掉了全部炸弹才摧毁它，然后在返航的过程中遇到前来拦截的波斯飞机，为了维持机动性所以丢掉了副油箱。” 说完之后他觉得这个解释还有些不妥，因此又修改了一下说法： “不，不要说训练营，就说我们发现了一个运输队，这样一来死无对证。” 少校现在无比后悔自己刚刚情急之下把全部挂载都扔了下去，如果留着两个副油箱的话，至少可以表现的稍微从容一些。 “好……好的。” 在丹格看来，这样做似乎有些不妥，但一想到自己独自驾驶飞机的梦想，他最终还是决定听从厄尔盖的建议： “那少校，就说我们遇到了波斯人的f14？” “那个信号很明显不是an/awg9，而且……” 厄尔盖没有继续说下去。 虽然an/awg9的纸面探测数据达到非常夸张的将近200km，但从两伊战争的战例来看，要么这个数字严重注水，要么美国人干脆出口了猴版产品，总之，至少波斯人的f14很难在an/apg59完全无法看到目标的距离上真正锁定住一个战斗机大小的目标。 何况他刚刚也尝试过一些面对老式雷达效果很好的机动动作，但显然没什么作用。 而且还有更重要的一点—— 说自己遇到一架f14似乎不够表达当时情况的紧迫性。 “不，我们刚刚遇到了一架型号未知的隐身飞机，所以雷达全程无法搜索到目标，只能被迫返航。” “啊？” 这个说法让丹格觉得是不是玩的有点大。 “有问题么？” “没有。” 飞行头盔下面，年轻的中尉发现自己的额头上已经冒出了一阵冷汗。 (本章完) 第430章 国际军火市场的搅局者 此时已经在返航的巴尼亚中校当然不会知道自己的座机已经被两个不愿担责的飞行员定义成了“神秘隐身飞机”，他只是兴奋地回想着刚刚的整个任务过程。 虽然并没有机会跟对手发生目视接触，但无论如何，这绝对可以算得上是一场大胜。 自从1988年之后，巴尼亚已经将近十年没有执行过什么正经的实战任务了。 尤其是进入90年代之后，随着两种主力型号战机的机况逐年变差，他们甚至连升空训练的时间都开始减少。 否则也不会去找华夏来给飞机做延寿升级。 要知道，因为两伊战争的缘故而对华夏装备存在偏见的人可不止巴尼亚一个人。 无论是正规军还是革命卫队，起初都更倾向于找俄国人进行合作。 至于最后为什么还是去了华夏…… 因为眼下的波斯本身也没有太多黄金和美元之类的硬通货，而莫斯科显然不可能接受用石油付款这种离谱的要求。 好在从结果来看，华夏人提供的升级方案也并不赖。 这次虽然也不能说是真正的“作战”，但至少算个代餐。 返航过程自然没必要继续开着加力一路狂奔，因此当这架特殊天蓝色涂装的f4重新降落在tfb1基地的跑道上时，已经是当天接近中午的时候了。 拦截任务顺利完成，这事说大不大说小不小，对于波斯空军来说，至少算是在持续近十年的低谷之后重新有了证明自己的机会。 “我说老杨，他们这是庆祝什么呢？” 韩林平手里端着一个餐盘，里面放着一碗鱼汤、一份鸡肉抓饭和一份烤羊肩。 这是他第一次来波斯，尽管此前对这个国家没多少了解，并且也听不懂波斯语，但哪怕仅凭气氛，以及手里这丰盛的食物种类，也能判断出似乎有什么不一样。 “还记着今天早上咱们看见的那架f4ec么？” 杨晋带着韩林平来到二楼露台找到一个位置坐下： “刚才我听说是那架飞机执行了一次成功的拦截任务，是整个tfb1基地最近几年来的第一次，自然得庆祝一番。” “刚刚被我们升级过的？” 刚刚喝了一口汤的韩林平动作顿在半空中。 “对，听说是拦截了土耳其人的另外一架f4。”杨晋说着打开一瓶石榴汁，给自己和对面的韩林平分别倒了一杯。 虽然波斯人的禁酒令在执行层面并不严格，但在这种官方场合还是不可能公开提供酒精类饮品，一般都是用果汁代替。 当然，至于有没有人在果汁里面掺酒解馋，那就是仁者见仁智者见智的事情了。 “我去？” 听到这个消息的韩林平直接一惊，差点手一抖把杯子里的饮料撒出来。 自顾自地喝了一口之后，杨晋满不在乎地解释道： “我们升级之后的f4ec实际上就是一架长得很像f4的歼8c，雷达方面应用了一些1473的技术，性能甚至还要更好点，土耳其人的f4e哪怕经过升级，顶天也就是后期型的f4j或者f4s的水平，除了外壳长得像，怎么着也得有20年左右的代差，肯定是可以轻松压制。” 韩林平当即摆了摆手： “重点不在这里，土耳其可是个北约国家，虽然是北约边缘国家，但是这种机会如果能利用好，那也是咱们出口装备打翻身仗的一个机会啊……” 华夏装备的名声在两伊战争之后几乎跌落到谷底，这个影响一直到将近十年后都没能被完全消除。 尽管对于一些像波斯或者老巴这样囊中羞涩的国家来说，华夏的空军装备已经能够让他们实现战斗力的飞越，但眼下毕竟已经是90年代末，米格21哪怕改出花来，也已经不可能入得了真正有钱的金主法眼了。 而要想在更高档次的军火市场上占据一席之地，光靠性价比一条显然是不够的。 最好的办法自然是像马岛战争的飞鱼导弹那样，打出一个举世瞩目的战果来，不过这种机会可遇不可求，而且很多时候就算打出来了也不能公开，就像年初击落那架米格25一样，对于军售宣传并没有什么直接的意义。 在这种情况下，相互之间并未开火的“冷冲突”也可以作为很好的宣传素材。 像这种边境拦截，双方基本上都不会去大肆声张，但武器装备本来也没指望着卖给吃瓜群众，只要能在附近几个国家的高层心里挂上号就足够了。 这里面的信息差相当大。 比如海湾战争之后，虽然苏制装备的名声一落千丈，但实际上受到负面影响最大的是法国…… …… 相比于目前还需要苦思冥想寻求高端突破的空军装备，华夏军工在陆军方面的情况还是要更好一些。 巴丹吉林沙漠深处的国家靶场。 芮晓亭教授正带着自己课题组的几名核心成员，和同样远道而来的川省航天工业总公司项目团队进行着装备测试之前的最后准备工作。 如果常浩南也在场的话，那么他应该会对不远处停在一片空地上的火箭炮非常熟悉。 正是不到两个月前芮晓亭到他那里完成了设计优化的卫士2。 虽然还用着铁马提供的卫士1同款加长型6*6轮式底盘，但上面的发射箱已经结结实实地换成了3*2的方形。 “老张！试验准备的怎么样了？” 芮晓亭把手中的本子合上，交给身边的一名研究生，然后快步来到火箭炮旁边大声询问道。 一个头发半白的工程师从驾驶舱后面的操作室里探出头来： “别急，正在按照靶场这边给的数据设定诸元，马上就好了！” 张宏银，卫士系列火箭炮的设计师。 一般情况下，常规炮兵武器装备的测试工作会安排在镐京附近的华阴兵器试验中心进行，不过他们这次要试射的武器实在有些特殊。 在离开京城回到金陵之后，芮晓亭又用之前常浩南提供的方法对定向管喝火箭弹进行了优化，进一步提高长径比并优化弹形，结合刚刚开发出的新型推进剂，把武器系统的极限射程从原计划的约240km直接提高到了350km左右。 而华阴中心距离镐京市区也还不到150km，自然没办法放在那里做测试。 要知道，五年前才进入部队服役的东风11短程弹道导弹，射程也大概就是这个水平罢了。 当然，火箭弹的战斗部装药大概只有正经弹道导弹的十分之一到二十分之一，对于点目标的杀伤能力完全不在一个水平上，并不是纸面射程差不多就能够取代了。 对于装备序列里本来就有弹道导弹的解放军来说，未来远程火箭炮的主要目标仍然是追求快速反应和面杀伤能力，所以在几个月前进行的装备选型中，川省航天工业总公司的方案最终落败于北方工业集团参考9k58龙卷风设计的竞争对手。 后者虽然射程较短，但精度、火力密度和反应速度都更快，最终获得了装备系统的青睐。 然而在出口市场上，对于那些手头没有弹道导弹的国家来说，射程，就是一切。 因此卫士系列自打第一个型号推出，就获得了诸多国家，尤其是急需远程威慑武器国家的青睐。 而卫士2，更是在设计阶段就已经有了不少意向买家。 就比如此时此刻正站在芮晓亭身后不远处的几个人。 (本章完) 第431章 重新定义“火箭炮” 这些人脸上留着几乎统一的络腮胡，但身上并未穿着罩袍而是普通西装。 他们来自于一个眼下还比较小透明，但过去和未来知名度都很高的一个北非国家。 阿尔及利亚。 对于相当一部分用户来说，射程180km左右的卫士1b火箭炮实际上已经足够满足自己的战术需求。 例如目前最主要用户之二的土耳其和泰国就都在和华夏精密机械进出口总公司谈判，想要直接引进整个武器的生产线。 但对于一些国土面积更大，或者更有野心的客户来说，180km还是有些不够看的。 而卫士2面向的也正是他们。 因并不难猜的原因，阿尔及利亚从80年代末开始陷入一场规模空前的暴乱，并在1992年逐渐演变为内战。 直到刚刚过去的1997年8月，这场旷日持久的战争才总算在实质上结束，留下了一个百废待兴的社会。 从1996年开始，华夏的建筑工程公司就已经开始在阿尔及利亚承包重建过程中的建筑生意。 其中还包括作为国家标志性工程的阿尔及尔松树喜来登酒店。 也成为华夏公司踏入非洲的开始。 不过对于刚刚经受过一轮外部势力干涉的阿尔及利亚来说，迅速建立起一支有足够威慑力的军队，是比重建国家更紧迫的事情。 好在作为一个盛产石油和天然气的国家，他们虽然不如海湾王爷们那样财大气粗，但是可以投入到军队建设中的经费还是可以保证的。 实际上在几年之前，他们就考察过老式的卫士1火箭炮，不过那个时候的初版射程还只有80公里左右，属于一个当战术武器太远，当战略武器又不够用的水平，所以当时并未能达成协议。 而在升级版本的卫士2出现之后，阿方几乎是立即就通过非官方渠道联系到了华夏精密机械进出口总公司。 于是才有了本次行程。 实际上，这座位于大漠深处的测试靶场本身就是保密程度颇高的单位，如果换个和西方关系稍微密切一点的国家，还未必会被批准直接进来。 …… 几分钟后，完成了诸元设定检查的张宏银从控制室里面敏捷地跳了下来，快步小跑到了芮晓亭一行人旁边。 “几位应该都已经看过了我们这个样炮的情况，如果对于静态数据没有其它问题的话，那么我们就去旁边的监控室里面？” 这种口径超过400mm的火箭弹发射时动静极大，除了被保护良好的驾驶室以及操作室以外，附近的任何位置都难以确保安全。 为首的军事采购代表团团长艾特·诺伊内点了点头，跟在张宏银和芮晓亭身后坐上了停在旁边的几辆中巴车。 所有人完成登车之后，车队扬起大片尘埃，沿着土路向大约几公里之外的靶场工作区疾驰而去。 这个年头自然不可能有什么无人机直播，因此所谓的监控室里面虽然屏幕不少，但机位设计总体还是比较单调。，不外乎是发射区域和落弹区域的多角度摄像。 好在火箭炮的末段速度不算很快，通过摄影机可以很容易地看清楚命中目标的整个过程，所以倒也不用太过担心演示效果。 如果是打弹道导弹甚至高超音速武器的话，那么一般的光学设备很难准确捕捉到整个末端过程，给观众的感觉就是刚刚还什么都没发生，下一个瞬间目标直接就爆炸了。 观感会比较差。 而且也很难确定你是真的命中了，还是在目标里提前放了炸点。 在监控室内坐定之后，张宏银抬手看了看表，然后对坐在对面，已经满脸迫不及待的阿方代表团成员说道： “现在距离我们申请的试射时间还有大约半个小时，与其这样干等着，不如让芮教授介绍一下我们这型火箭炮系统的具体性能？” 之所以要把测试时间卡的这么死，是因为这个审批并不是由靶场本身，而是金城军区空军的空余管理机构做出的，协调配合相当繁琐。 一般射程在30-40km范围内的榴弹炮或者加榴炮，最大弹道高度大概会在6500-7500m之间，这样的试射只需要关闭低空空域即可，几乎不会影响正常的固定翼飞机飞行。 但卫士2作为一种射程直逼弹道导弹的火箭炮，在弹道高度这块自然也要对标前者，只要试射，禁飞区面积相当大不说，而且一划就是全空域无限高，所以为了空域安全，必须得准时准点。 这话一出，对面的几个代表团成员直接就是一个面面相觑。 “火箭炮的具体性能，不是在贵方提供的宣传材料上面都写出来了么？” 诺伊内从随身携带的公文包里掏出了一本厚厚的彩色手册，封面上印着一个卫士2完整版的结构图—— 由于万山特车还没有提供承诺中的8*8底盘，因此只能用之前做设计时候用的效果图来暂时充数了。 毕竟眼下这个6*6的地盘为了承载相比老型号加长又变多的定向管被特地拉长了截，看上去非常不协调。 “这个材料……只是给外人看的。” 芮晓亭摆了摆手，示意那个东西根本不重要： “考虑到华夏和贵国之间传统的友好关系，我们可以透露一些更加真实的数据。” 这样的说法显然瞬间引起了对方的兴趣。 “什么叫做更加真实的数据？” 说话间，诺伊内已经合上了面前摊开的笔记本。 显然，他已经get到了张宏银和芮晓亭二人的意思。 下面的内容不适合形成文字记录。 “简单来说，卫士2的出口型号会提供三种不同的火箭弹，你们在手册上看到的，是第一种，也是基础型号，战斗部质量75kg，290km射程，惯性加卫星制导，最大射程上的cep大概在50米左右。” 诺伊内点了点头，这也正是他们找上华夏的主要原因。 实际上，阿尔及利亚军队的大多数装备还是延续了过去的习惯，继续从俄国人那里采购，但是当他们开始考虑装备一种有战略威慑力的武器时，却犯了难。 一个中等体量国家口中的战略武器自然不可能是射程上万公里的洲际弹道导弹，但偏偏俄国人的武器库里面像样的陆基远程武器就只有这些大杀器。 由于中导条约的缘故，所有符合阿尔及利亚要求的短程导弹都已经被销毁了。 因此他们只好找转投没有这方面包袱的华夏人。 毕竟290km的射程对于他们来说也勉强够用了。 “对于大多数用户，我们都只会提供这种基础型号。” 芮晓亭说着把自己面前的笔记本电脑调转过来朝向对面。 屏幕上面显示的是三张或简单的剖面图。 即便是不懂技术的人，也能看出它们之间存在的一些细微差别。 因为绘图者贴心地在上面用加粗的线条给标了出来—— “在此之外，我们会提供另外两种方案，一是导引头和战斗部替换，把原本只是发挥整流罩作用的头部替换成一个雷达导引头，代价是战斗部的质量会减小到50kg左右，但可以攻击移动中的水面舰艇。” “至于另一种，则是更换动力段，我们在最初设计时保留了对应350km射程的推进剂，但是受限于后来签署的武器出口条约，只能通过调整发动机参数的方式浪费掉一部分燃料。” “但实际上你们只需要更换这几个关键阀门，就可以把性能恢复到最开始的水平。” 此时坐在对面的诺伊内表情已经快绷不住了： “伱们确定这是一种……火箭炮？” 这边的张宏银和芮晓亭对视了一眼： “严格来说，在我们的装备目录上，这个型号的正式名称叫做‘卫士2综合火箭武器系统’，当然您如果愿意沿用火箭炮这个名字，我们倒是也没有意见……” (本章完) 第432章 轴承，是个大问题 诺伊内看着电脑屏幕上面清晰地标明着如何操作可以增加射程、又如何操作可以让火箭弹反舰的文件，一时间竟有些不知道该如何评价。 实际上，别说是他，就连张宏银在第一次看到这个方案的时候，整个人都是有点发懵的。 火箭弹，尤其是大长径比的火箭弹发射动力学本身就是个极其复杂的课题，而卫士2这样射程在300公里以上的远程弹道武器在整个飞行过程中还要经历多个环境条件截然不同的温度层，说到底设计思路已经完全脱离了一般炮兵武器的范畴。 让客户自行变更弹体设计，很容易让性能本就不富裕的弹道计算机愈发雪上加霜。 尤其是给弹道武器增程，绝不是多塞点燃料就能解决的。 如果在火箭弹上结构上面乱搞，轻则稳定性变差发射之后乱飞完全没有精度，重则在命中目标之前就会自行解体。 当年伊拉克人拿两枚飞毛腿拼在一起组装成一枚射程更远的弹道导弹，然而发射之后几乎没有任何一枚能够正常落地，最后全都被列入了爱国者的拦截“战果”里面。 但芮晓亭却非常自信地表示他已经完整地考虑到了发射动力学的问题，更换导引头之后的新弹体可以和原型弹共用射表数据，再加上末段还可以依靠主动雷达制导来调整飞行姿态，命中一艘几十米长护卫舰的精度还是可以保证的。 至于增程版，则根本没有对弹体本身做出更改，而是凭借对于固体火箭发动机的参数修正实现了最大射程的扩展。 总之，芮晓亭很快用专业而准确的计算结果说服了心存顾虑的张宏银。 当然，客户不懂技术，而且详细的设计数据属于商业机密也不可能完全公开，所以就只能靠试射来说话了。 不过这还没完。 电脑屏幕上的ppt很快翻到了后面一页。 “除了现有的这三种弹药模式之外，我们还计划给卫士2火箭系统生产配套的无人机，可以直接装填在发射箱里面，通过助推火箭发射、拦阻网回收，在某些必要的情况下可以进行炮兵侦察和气象观测任务，以及共架发射的、口径更大的弹道导弹……” 如果说芮晓亭之前在京航大学除去torchmultiphysics的用法以外还学到了什么其它东西的话，那一定是常浩南的画饼手艺。 刚刚说的这些无人机也好，弹道导弹也好，说是个计划都过分，实际上只是在来靶场的路上，他和张宏银二人头脑风暴中的内容而已。 毕竟眼下这年头，整个华夏军队都没有几架正经无人机，国内的航空领域在这方面也还接近空白。 这不是他们这些搞兵器工业的人能解决的问题。 不过对面的诺伊内显然不知道这些，还以为这些也跟前面的部分一样是非常成熟的技术方案，追着问了不少细节。 好在半个小时不长，在芮晓亭彻底编不下去之前，就到了进行发射试验的功夫。 不远处的显示器上，刚刚那辆6*6发射车正在一条土路上疾驰，经过几个转弯之后，停在了预设的发射阵位上，紧接着缓缓放下支撑架。 “因为升级了火控计算机，所以不需要再等到进入发射阵位之后再标定射击诸元，刚刚我在准备区域就已经预设好了目标的坐标数据，现在只需要调取出来即可，大大加快了从进入阵地到发射的反应速度……” 张宏银在旁边解释道。 他这边话音刚落，随着一阵尘土飞扬，第一发火箭弹就冲破了定向管前面的密封片，如同一支离弦的箭一般射出。 随后是第二发、第三发…… “相比于上一代产品，我们修改了车架、液压机构和定向管的设计，每两发之间的发射间隔缩短到2秒以内，火力密度也更有保障。” 说话间的功夫，六发火箭弹就已经全部射出，发射车的支撑架升起，然后用最快的速度撤出了发射阵地。 整个过程大概只持续了不到四分钟时间。 “从进入阵地到撤出阵地的时间越短，也就意味着发射单元的危险性越低，相比于大部分炮兵单位10-15分钟的转移时间，我们的生存能力可以提高四倍左右。” “当然话说回来，以卫士2的射程，也并没有太多武器可以威胁到它……” 到这个时候，诺伊内看向屏幕的眼神都已经和刚开始不一样了。 尽管靶区那边还没有动静，但他已经下定决心，只要最后打出来的精度不是太离谱，这个单就一定要下。 漫长的等待过后。 另外一台摄像机里面，六次接连产生的火光覆盖了画着白色圆圈的整个目标点位…… “砰！” 诺伊内直接兴奋地砸了一下桌子： “二位，我想去你们的工厂看一看。” …… 远在京城的常浩南自然不知道芮晓亭在拿到他的软件之后已经把卫士2玩出了花。 在把空警200的设计方案送去涪城吹风洞之后，他自然而然地又把主要精力放回了航空发动机上面。 尽管压气机和涡轮实验装置尚未投入使用，但这并不意味着相关研究就完全无法展开。 这段时间以来，常浩南从科工委那边拿到了80年代以来全国范围内浩如烟海的航发使用数据。 尤其是故障和事故数据。 从涡喷7/13、斯贝mk202以及其它各种型号，包括民用型号在内的航空发动机使用反馈而言，主要的痛点除了一直比较受到关注的流体动力学设计以外，还有诸多机械制造和机械设计层面的问题。 比如他发现，在所有发动机部件造成的空中停车事故中，仅主轴高压转子前支点（三支点）轴承和lpt轴的支点（四支点）轴承两项就占到了将近40%，是影响飞行安全的最主要问题。 而在航发的维护数据当中，也经常见到这两个处零部件的更换记录。 以刚刚投入使用的涡喷14为例，全寿命周期理论上需要更换3-4次三点球轴承，而对于整机寿命更长的斯贝mk202来说，更换次数更是会达到6-7次，给地勤人员增加了相当多的工作量，也严重影响飞机的完备率。 究其根本，航空发动机在飞机飞行循环的起飞、爬升、巡航、着陆等阶段，转子系统载荷、转速等工况参数随发动机飞行包线不断变化，典型服役条件为高速、重载、高温等。飞行时航空发动机受到喘振、转子不平衡等短时瞬态工况的影响，导致涉及到高压转子支撑的两个轴承经常要承受变速、变载、超转、断油、乏油等极限工况的考验，经常出现早期失效及次表层起源的良性接触疲劳失效。 至于解决办法么…… 考虑到就连cfm56这种发动机都饱受轴承故障困扰，单单更换更好的材料肯定是不够的。 还需要面向航空发动机典型服役工况，开展主承载区三点接触状态、高速工况下内圈环向应力和保持架性能分析、润滑状态、温度场分析，通过计算工况变化和结构参数的与轴承性能之间的关联关系，实现对轴承的参数优化和表面抗疲劳、抗损伤设计。 而这正好也是常浩南接下来准备重点关注的部分。 因为这项技术对于可能很快就要启动的重型模锻压机项目而言，同样至关重要。 “那就先从你这开始吧……” 常浩南把手中刚刚做好的统计表格放下，从桌上拿起红色座机的听筒，给丁高恒拨去了一个电话。 (本章完) 第433章 新DLC：轴承高速滚动动力学 滚动轴承这种东西看上去平平无奇，好像就是个圆环里面塞点珠子或者圆柱体，但实际上球数、球径、垫片角度、内外圈滚道沟曲率系数、径向游隙等一系列指标都会对轴承的表现和寿命产生明显影响，需要根据不同的具体情况进行设定。 国产航发轴承，或者说国产轴承整体上面临的问题非常复杂，从制造工艺、材料水平到设计能力等各个方面都有。 很多时候甚至还不是单纯的水平不够，而是适配程度不够，或者说选择的关键参数有问题。 因此，小小的一个轴承，真要想改进的话，会涉及到力学、数学、材料学、机械设计等诸多学科，还真不是常浩南一个人就能解决的。 更重要的是，现在这功夫，国内专门研究轴承的课题组，几乎都是机械或者车辆的学科背景，但航发使用的轴承，跟这些地方实际上还有不少区别…… 丁高恒那边的电话很快接通了。 实际上，正常流程要找丁高恒应该通过他的秘书，但常浩南恰好是少数可以直接联系到他本人的人。 “小常啊，找我是有什么好消息了？” “丁主任，我想请您给科工委下属的几所高校发个通知，询问一下有关高速滚动轴承的研究和人才储备情况。” 随着二者之间联系的日益频繁，已经不再需要每次都先花上几分钟时间寒暄，有任何问题开门见山就好。 “高速滚动轴承……你这是又接了什么新项目？” 显然，对于已经习惯了常浩南效率的丁高恒来说，前者哪怕再创造点什么奇迹，他都能做好心理准备。 “现在已经够忙了，新项目肯定是没有，还是咱们第三代涡扇大推的事情……还记得我上个月找您要到的那些航空发动机使用和维护数据么？” 听到这个问题，丁高恒顿时来了精神： “当然记着，那段时间为了给你搜集材料，办公厅那边连着加了快一个星期的班，各地的科工办还有解放军装备口也被你一句话折腾的不轻，我估计啊，没少有人在背后说我坏话。” 话虽如此，但当初听到常浩南这个略带不讲道理的要求时，他其实还是想都没想就答应了下来。 电话这边常浩南也半开玩笑地回应道： “放心吧丁主任，我都已经分析过了，等到那些数据转化成更好用的装备，下面的人就该念起您的好咯……” 常浩南的名字，在军工口，尤其航空工业系统里面已经基本上相当响亮，不过用户跟他们上游的研发人员之间其实还是比较割裂的，除去极少数承担试飞或者战法研训任务的特殊人员之外，其实很少有人关心自己手里的装备到底是经过一个什么样的流程设计出来的。 除非它像过去的卡拉什尼科夫一样特别好用，或者像未来的21式作战爹一样特别难用。 总之大多数情况下，无论好坏，直接承受这个口碑的肯定是抓总负责研发的国防科工委，还有身为甲方的总装备部（或者总后勤部）。 不过丁高恒现在显然没工夫关注这些： “分析过了……那么多数据，伱用了半个多月就全都分析过了？” 每当他以为自己已经可以用平常心面对常浩南的时候，后者就总是能给他整出点新花样。 虽然靠统计学手段来对研究方向的重要性进行排序最早可以追溯到二战时期，但是受限于数据量和计算水平，这个领域在随后的几十年中发展都并不明显，也不怪丁高恒觉得意外。 “嗯……当然不是全靠我一个人，还有其他人负责录入数据，以及制图做表什么的……不过结论确实很明显，高压压气机转子前后的两组轴承是航发最主要的故障因素，能占到全部故障原因的三分之一以上，这不仅是我国面临的问题，甚至也是发达国家面临的问题，所以我希望能在新一代涡扇发动机上解决它。” 实际上，常浩南对于这些数据的分析确实有那么点人工大数据算法的意思，并且也在很大程度上得益于他的重生者身份，因此实在没办法解释的过于详细，只好把话题迅速转移到具体的技术问题上来。 “原来如此……不过小常你等一下，可能不需要发通告那么麻烦……” 丁高恒说完把电话听筒放在桌面上，拿起另外一个只能接通内线的电话，让秘书给自己送一份档案过来，然后继续对常浩南说道： “我记得今年年初的时候，兵器工业总公司那边报上来过一个相关材料，是一个有关建设轴承工业协会的申请……” 90年代末，随着华夏的各种产品逐渐能够走出国门，各制造行业对于标准化组织化的需求也在不断提高，但总管华夏工业领域发展的几个部委规模却日渐缩小，于是形成了不少这类自发组团的行业协会。 几分钟后，常浩南从电话里听到了一阵敲门声。 “没错，冰城工业大学和西北工大那边有几个课题组正在研究这个方向，我会让他们尽快联系你。” …… 科工委这套体制，在效率上确实没的说。 仅仅两天以后，一名叫做王钦黎的教授就带着课题组的两名研究生直接飞到了京城跟常浩南见面。 “王教授，您好。” 对方在过来之前就已经发过邮件，所以常浩南知道对方目前是冰城工业大学教授和机电学院的系主任。 虽说工作时要称职务，但他这个主任跟丁高恒那个主任在地位上毕竟还是小有差别。 就连电子邮件最后的署名都是把教授放在最前面，显然其本人也是更看重这个头衔。 “常总，这次能亲自参与到咱们的项目里面，实在是太高兴了” 王钦黎快步上前，满脸兴奋地跟常浩南握了握手： “您是不知道，这段时间，我们学院的几个教授，几乎天天都在我这提您的名字，还有那个多物理场模拟器。” “哦？” 听到torchmultiphysics的常浩南倒也来了兴趣： “那他们对于这个软件有没有什么意见或者建议？” 他知道，自己要是直接问评价，那必定只能得到一些意义不大的彩虹屁，所以莫不如更直接一些。 “这个么，其实大家现在都还处在入门阶段，连大部分的功能都还没全都学明白，如果非要说的话……” 王钦黎低头思索了片刻： “就是希望能推出一些像是mab那样的工具包，尤其是面向生产端和一些只需要处理简单问题的用户，让他们也从最基础的算法开始学实在是有些难度。” 这道还真说中了火炬公司现在最大的短板，也就是软件生态还没有做起来。 很多mab的工具包根本就不是mathworks公司官方出品，而是由用户或者其他企业编写和发布的，因此几乎遍布各行各业（虽然未必都好用），但火炬公司眼下显然没有这种条件，很多活还是只能由自己来做。 “这确实是我们下一阶段的主要计划，而且这次我把您请过来，也正好有类似的想法，给torchmultiphysics设计一个专门面向轴承行业的高速滚动轴承动力学分析模块，作为软件的dlc发布。” (本章完) 第433章 新DLC：轴承高速滚动动力学 滚动轴承这种东西看上去平平无奇，好像就是个圆环里面塞点珠子或者圆柱体，但实际上球数、球径、垫片角度、内外圈滚道沟曲率系数、径向游隙等一系列指标都会对轴承的表现和寿命产生明显影响，需要根据不同的具体情况进行设定。 国产航发轴承，或者说国产轴承整体上面临的问题非常复杂，从制造工艺、材料水平到设计能力等各个方面都有。 很多时候甚至还不是单纯的水平不够，而是适配程度不够，或者说选择的关键参数有问题。 因此，小小的一个轴承，真要想改进的话，会涉及到力学、数学、材料学、机械设计等诸多学科，还真不是常浩南一个人就能解决的。 更重要的是，现在这功夫，国内专门研究轴承的课题组，几乎都是机械或者车辆的学科背景，但航发使用的轴承，跟这些地方实际上还有不少区别…… 丁高恒那边的电话很快接通了。 实际上，正常流程要找丁高恒应该通过他的秘书，但常浩南恰好是少数可以直接联系到他本人的人。 “小常啊，找我是有什么好消息了？” “丁主任，我想请您给科工委下属的几所高校发个通知，询问一下有关高速滚动轴承的研究和人才储备情况。” 随着二者之间联系的日益频繁，已经不再需要每次都先花上几分钟时间寒暄，有任何问题开门见山就好。 “高速滚动轴承……你这是又接了什么新项目？” 显然，对于已经习惯了常浩南效率的丁高恒来说，前者哪怕再创造点什么奇迹，他都能做好心理准备。 “现在已经够忙了，新项目肯定是没有，还是咱们第三代涡扇大推的事情……还记得我上个月找您要到的那些航空发动机使用和维护数据么？” 听到这个问题，丁高恒顿时来了精神： “当然记着，那段时间为了给你搜集材料，办公厅那边连着加了快一个星期的班，各地的科工办还有解放军装备口也被你一句话折腾的不轻，我估计啊，没少有人在背后说我坏话。” 话虽如此，但当初听到常浩南这个略带不讲道理的要求时，他其实还是想都没想就答应了下来。 电话这边常浩南也半开玩笑地回应道： “放心吧丁主任，我都已经分析过了，等到那些数据转化成更好用的装备，下面的人就该念起您的好咯……” 常浩南的名字，在军工口，尤其航空工业系统里面已经基本上相当响亮，不过用户跟他们上游的研发人员之间其实还是比较割裂的，除去极少数承担试飞或者战法研训任务的特殊人员之外，其实很少有人关心自己手里的装备到底是经过一个什么样的流程设计出来的。 除非它像过去的卡拉什尼科夫一样特别好用，或者像未来的21式作战爹一样特别难用。 总之大多数情况下，无论好坏，直接承受这个口碑的肯定是抓总负责研发的国防科工委，还有身为甲方的总装备部（或者总后勤部）。 不过丁高恒现在显然没工夫关注这些： “分析过了……那么多数据，伱用了半个多月就全都分析过了？” 每当他以为自己已经可以用平常心面对常浩南的时候，后者就总是能给他整出点新花样。 虽然靠统计学手段来对研究方向的重要性进行排序最早可以追溯到二战时期，但是受限于数据量和计算水平，这个领域在随后的几十年中发展都并不明显，也不怪丁高恒觉得意外。 “嗯……当然不是全靠我一个人，还有其他人负责录入数据，以及制图做表什么的……不过结论确实很明显，高压压气机转子前后的两组轴承是航发最主要的故障因素，能占到全部故障原因的三分之一以上，这不仅是我国面临的问题，甚至也是发达国家面临的问题，所以我希望能在新一代涡扇发动机上解决它。” 实际上，常浩南对于这些数据的分析确实有那么点人工大数据算法的意思，并且也在很大程度上得益于他的重生者身份，因此实在没办法解释的过于详细，只好把话题迅速转移到具体的技术问题上来。 “原来如此……不过小常你等一下，可能不需要发通告那么麻烦……” 丁高恒说完把电话听筒放在桌面上，拿起另外一个只能接通内线的电话，让秘书给自己送一份档案过来，然后继续对常浩南说道： “我记得今年年初的时候，兵器工业总公司那边报上来过一个相关材料，是一个有关建设轴承工业协会的申请……” 90年代末，随着华夏的各种产品逐渐能够走出国门，各制造行业对于标准化组织化的需求也在不断提高，但总管华夏工业领域发展的几个部委规模却日渐缩小，于是形成了不少这类自发组团的行业协会。 几分钟后，常浩南从电话里听到了一阵敲门声。 “没错，冰城工业大学和西北工大那边有几个课题组正在研究这个方向，我会让他们尽快联系你。” …… 科工委这套体制，在效率上确实没的说。 仅仅两天以后，一名叫做王钦黎的教授就带着课题组的两名研究生直接飞到了京城跟常浩南见面。 “王教授，您好。” 对方在过来之前就已经发过邮件，所以常浩南知道对方目前是冰城工业大学教授和机电学院的系主任。 虽说工作时要称职务，但他这个主任跟丁高恒那个主任在地位上毕竟还是小有差别。 就连电子邮件最后的署名都是把教授放在最前面，显然其本人也是更看重这个头衔。 “常总，这次能亲自参与到咱们的项目里面，实在是太高兴了” 王钦黎快步上前，满脸兴奋地跟常浩南握了握手： “您是不知道，这段时间，我们学院的几个教授，几乎天天都在我这提您的名字，还有那个多物理场模拟器。” “哦？” 听到torchmultiphysics的常浩南倒也来了兴趣： “那他们对于这个软件有没有什么意见或者建议？” 他知道，自己要是直接问评价，那必定只能得到一些意义不大的彩虹屁，所以莫不如更直接一些。 “这个么，其实大家现在都还处在入门阶段，连大部分的功能都还没全都学明白，如果非要说的话……” 王钦黎低头思索了片刻： “就是希望能推出一些像是mab那样的工具包，尤其是面向生产端和一些只需要处理简单问题的用户，让他们也从最基础的算法开始学实在是有些难度。” 这道还真说中了火炬公司现在最大的短板，也就是软件生态还没有做起来。 很多mab的工具包根本就不是mathworks公司官方出品，而是由用户或者其他企业编写和发布的，因此几乎遍布各行各业（虽然未必都好用），但火炬公司眼下显然没有这种条件，很多活还是只能由自己来做。 “这确实是我们下一阶段的主要计划，而且这次我把您请过来，也正好有类似的想法，给torchmultiphysics设计一个专门面向轴承行业的高速滚动轴承动力学分析模块，作为软件的dlc发布。” (本章完) 第434章 十倍寿命 在接下来的两天时间里，又有几名从事相关领域的研究人员陆续到达。 实际上，如果是在科研基础比较好的国家，这种问题完全可以像当初给新舟60项目做机翼颤振分析一样，直接以606所或者科工委的名义，作为一个研究课题发出去，让几个课题组分别进行。 除了可以相互竞争之外，没准还能在这个过程中搞出点什么别的东西来。 先发国家的很多技术积累其实就是这么来的—— 研究出来的时候感觉不知道有什么用，但到了后来的某个时候突然就发现竟然对某个领域至关重要。 就比如常浩南当时提出来的那套算法，现在已经在建筑、机械、能源等多个领域投入了应用，甚至在某些行业有幸成为了国家标准的一部分。 不过，以华夏目前的技术底子，要是都去这么搞就有点舍本逐末了。 作为一个后发国家，前人没走过的路，去趟一趟很可能有额外的收获，但别人已经走过一遍的，那还是摸着石头过河为好。 更何况常浩南给涡扇10设定的时间表也不允许这么慢慢来。 在有了众多专业人员的支持之后，研究速度便显而易见地被提高了上来。 “其实随着弹流理论的发展，以我们现在的能力已经可以在过去拟静力学模型基础上充分考虑弹性流体动力润滑的作用，比较精确地计算出油润滑作用下的滚动体/套圈接触区油膜厚度和压力分布……” 王钦黎站在一块黑板前面，正在介绍自己目前的研究方向。 “王教授，等等……” 另外一名来自西北工大的张庆刚教授趁着他喝水的功夫问道： “那你们是怎么处理油膜拖动力的，还有琼斯模型里面的套圈控制理论，如果要进行动力学，或者哪怕拟动力学计算的话，也不可能继续用这方面假设……” 由于这个年代相对缓慢的信息传递速度，大家过去虽然也偶有见面，但学术层面的交流基本还是局限于发文章，而论文毕竟是对研究成果的概括总结，终归不如面对面来的直观和全面。 尤其对于同行来说，很多时候一个课题组研究过程中的错误和反复比研究成果本身更有启发性。 而这些东西光靠看论文根本看不出来。 现在常浩南突然把这老几位凑到一起，尽管前者本人还没有表过态，但仅凭他们的一番交流，就已经碰撞出了不少火花。 “油膜拖动力只要用油膜厚度计算公式结合牛顿流体模型算出接触面上的切应力，再进行积分就可以求得，我们计算出来的结果是跟实际情况大概会存在10%-20%不等的差距，但作为拟动力学计算来说，已经完全可以发挥大方向上的指导作用了。” 王钦黎把保温杯放下，继续回答同行的问题： “至于琼斯模型么……” 他说着露出了一个玩味的笑容，回头在黑板上飞快地绘制了一个示意图。 “在一年以前，我们确实没有什么更好的方法，但是现在，可以利用滚动体和套圈之间的位移-变形相容条件确定滚动体和套圈的变形和受力，求解偏微分方程组得到滚动体的公转、自转速度，即可获得轴承内部的几何关系及载荷分布情况……” “这我当然知道，但轴承的工作状态会出现很强的非线性，如何保证一定能够获得可用的数值解？” 张庆刚自然能听懂王钦黎的意思，实际上，考虑弹流润滑理论也是他正在研究的方向。 但工程上的事情，很多时候并不是理论说得通就行了。 结果算不出，一切等于零，说什么都不好使。 “这个么……就不得不提到常总了。” 后者说着看了一眼正坐在教室另外一边，正一言不发地低头记录的常浩南： “我们学校作为第一批申请试用torchmultiphysics的用户，已经有几位同事通过那里面的数值求解模块解决了不少类似的强非线性偏微分方程求解问题，我和其中一位做齿轮研究的教授合作，最后开发出了一种全新的计算模型，简单来说就是……” 随后，他花了十几分钟，用最精炼的语言把自己的全新成果汇报了一遍。 “考虑到并不是只有我一个人在这项工作中做出了贡献，所以我暂且决定将这个模型命名为‘冰城模型’。” 说到这里的王钦黎眉飞色舞，显然，能在老同行兼老对手面前显摆一番让他非常高兴。 “……” 张庆刚脸上的肌肉微微抽动了一下。 尽管有客观因素，但相似的研究方向，人家走在更前面，他确实不好说什么。 然而王钦黎继续跳脸： “所以，张教授如果在这方面不懂也没关系，只要用我们的模型代入计算就可以了……” 到这里，有点担心两位老同志在他面前从学术较量演变成物理较量的常浩南觉得，自己是时候终结这场讨论了。 否则恐怕不好收场。 他把笔记本放到一边，然后站起身。 王钦黎很自觉地把黑板翻了个面，然后挪到常浩南旁边，自己坐了回去。 “首先，非常感谢各位刚刚的讨论，不仅让我确定了现在国内高速轴承的发展水平，也给了我不少启发。” 客套还是要先客套一下的。 不过紧接着下一句，他就看向了刚刚坐下的王钦黎。 “王教授，你们这个模型相比于过去的理论确实是一个飞跃式的进步，但还是存在几个问题。” “首先是对润滑剂的牛顿流体假设在滑动状况较严重时应该会对计算结果产生比较大的误差，并且在轴承高速运动时，润滑剂的特征也会偏离理想牛顿流体，所以个人觉得，这个模型应该更适用于重载低速的场景下，跟我们现在要解决的航发轴承工作状态恰好完全相反。” 王钦黎本来也只是习惯性显摆一下，而且常浩南所说的确实没有问题： “不愧是常总，简直一语中的，我们正是在给冰城锅炉厂生产的重型轮机设备研发轴承件的过程中开发了这套理论。” 脸都快绿了的张庆刚终于暗中松了口气。 见到气氛总算和谐了一些，常浩南回过头，在黑板上迅速地写出了几个要点： “航空发动机应用的轴承件在工作过程中，一来要面对极高的温度，二是要和飞机一起承受巨大的外部过载，所以和各位过去研究的普通轴承件有巨大的不同。” “所以我们接下来的研究方向主要是以下几点，首先是考虑航空发动机滚动轴承和挤压油膜阻尼器耦合非线性作用，把飞机的运动看作转子系统的牵连运动，建立机动飞行条件下复杂结构支撑非线性的柔性非对称转子系统动力学模型……” “其次，考虑中介轴承外圈损伤故障，研究机动负载环境下中介轴承双转子系统的冲击振动特性，分析转子转速比、机动载荷大小、轴承损伤跨度以及转子转速对多转子系统冲击振动的调幅调频作用机理……” “接着……” “最后，结合以上这些理论和工程基础，基于损伤容限思想，开展基于复杂循环工况的航空发动机轴承优化设计工作。” 一番介绍结束之后，常浩南放下手中的粉笔，看向还在低头奋笔疾书的几位教授： “考虑到涡扇10发动机的基础设计目前还没有成型，我们暂时以斯贝mk202为基础进行设计，相关数据将会由我来提供，不过各位要注意，这个项目涉及到保密问题，如果要带学生参加，一定要事先跟他们说明情况。” “至于目标，初步定为把三支点和四支点两个轴承组的寿命提高到原来的十倍！” “十……十倍？” 听到这个目标，就连王钦黎都一个手抖，差点把钢笔给扔出去。 轴承这种东西作为一个纯机械零件，一般认为很难出现什么飞跃式的进步，他们过去的研究成果基本都是30%-50%这样提升，哪怕直接引进国外先进技术，也就是2-3倍的水平。 结果现在他张嘴就是一个数量级？ 常浩南对于这样的反应倒是并不意外，只是淡淡点头： “嗯，目前这两个零部件的平均寿命只有不到300小时，如果能提高十倍，就能实现零件和整机同寿，这样在设计的时候就可以省去很多只是为了更换方便而不得不加入的结构，有利于降低发动机的结构复杂性和重量。” “对于新一代发动机来说，这是至关重要，也必须突破的一个部分！” (本章完) 第435章 有人要买我们的客机？ 坐在下面的老几位都是在轴承这个不太起眼的领域浸润十几年甚至更长时间的专业人士，在听过常浩南对研究方案的介绍之后，尽管觉得后者把目标订的有点高，但对于计划本身还是认可的。 除了条理清晰逻辑严密的理论分析，以及官方指定的太行发动机总设计师身份之外，这里面还有相当一部分原因是，几个人哪怕还没用过，但至少也见识过torchmultiphysics这个由他主导开发的软件。 如果换个人在这里大言不惭地说自己要通过数值计算的方式，建立一套大外部过载条件下复杂结构支撑非线性的柔性非对称转子系统的动力学模型，恐怕只会收到几番嘲笑。 但常浩南不一样。 虽然表面上看，他目前取得的主要成就都集中在流体力学、结构力学和控制理论方面，但如果真把他做出的成果归纳总结一下的话，体现出的共同点其实是在计算数学领域。 数学界可能对于这玩意算不算原教旨主义的“数学研究”还存在分歧，不过工科人不讲究这个，好用就行。 常浩南自然也能看得出来，下面坐着的几个人对于自己把轴承寿命提高十倍的说法不太相信。 实际上，十倍这个数字还是他担心吓到这几个人而做出的保守估计，只不过现在看来还是不够保守。 但不要紧，结果会说话。 身处90年代末的人，确实对于高级优化算法的威力一无所知。 当然，要想最终实现这个目标，光是改进轴承的设计方式肯定不够。 实际上，在确定了轴承结构之后，他还需要更新的，或者说适配程度更高的材料和工艺。 目前华夏所使用的轴承钢主要是普通轴承钢gcr15和少量钼系钢m50，这一点上跟发达国家没什么区别，精贵的航空发动机自然以后者为主。 不过，虽然m50钢的室温硬度可达hrc62且具有良好的热硬性，能够在最高316c下连续正常工作，但它的断裂韧性很差，在值上很难超过2.4x/min，体现为轴承表面的抗剥落能力不足，容易在某些极限工况下造成不可逆损伤。 这也是绝大多数航发轴承最终到寿的原因。 改进思路么，说起来倒也简单，随便找个搞金属材料的研究生都能讲明白—— 减少碳含量、增加镍含量、或许还要增加氮含量、再进行表面硬化处理…… 但光有个思路不顶用，还需要确定减多少碳、加多少镍、怎么硬化、用何种工艺、涂层材料是什么…… 这也是为什么大家用的原材都是m50，但普惠、罗罗和通用造的航发轴承就是寿命更长、稳定性更好。 而所有这些细节问题，都只能等到详细的设计方案出来之后，再根据轴承件的具体参数和需求来确定。 至于如何确定…… 在过去，只能靠试错，高度依赖材料工程师的经验，当然还有运气，所需的投入自然也是极为惊人。 但现在，常浩南却可以给予他们一个至少方向上的指导。 效率自然不可同日而语。 “任重道远呐……” 常浩南合上面前已经写满了研究方案的笔记本，看着另外几个人起身离开会议室的背影喃喃自语道。 …… 常浩南作为重活过一次的人，对于90年代末期的华夏航空工业自然看哪都觉得是问题，但对于本就生活在当下的人来说，这一年多以来发生的变化，已经可以用奇迹来形容。 镐京，阎良。 新舟60的第四架原型机、也是第二架全状态原型机正停在停机坪上。 一群西装革履的人正围在飞机的右侧发动机周围。 跟其它原型机常见的黄色或者金属色不同，这架飞机今天却破天荒地刷上了一个蓝白相间的涂装。 如果有眼尖的人还会发现，飞机的垂尾上还刷了个红蓝白间隔的梯形旗帜符号。 泰国国旗。 显然，这个涂装的针对性，很强。 “琼吉特先生，这就是我们最新的支线客机，新舟60-100，也是全系列的基础型号，正常布局状态下可以容纳60名乘客。” 一名来自华夏航技的工作人员把镐京飞机公司总经理高全介绍飞机的话翻译成泰语。 “和这一级别的其它几种支线客机一样，新舟60目前使用的是普惠公司生产的pw127j系列涡桨发动机，在性能和工作模式上没有区别，但在配套的螺旋桨方面，我们使用了自行研制、推进效率更高，也更加安全的6叶复合材料螺旋桨，结合超大展弦比的新型机翼，可以额外节省大约8%的燃油消耗。” 当听到这里的时候，被称为琼吉特的泰方经理眼前一亮。 实际上，他此行是为曼谷航空寻求一批全新的轻型支线客机。 尽管曼谷航空以泰国首都冠名，听上去好像很厉害的样子，但其实只不过是个成立十年多点的超小规模航司，目前为止仅有8架机龄已逾20年的肖特330客机和14架稍新一些的atr72-200型客机。 原本按照计划，他们准备采购一批空客a320来升级机队，但作出决定的时候已经是1997年8月中，哪怕是傻子都能感觉出东南亚地区的经济形势不太对劲，因此管理层果断来了一波消费降级，把原本采购方案中的4架干线客机变成了6架50-60座级别的支线客机。 按理来说，这个级别的飞机本来也没有太多选择，考虑到庞巴迪那边最新的冲8-400这功夫还是个饼，连原型机都还没下线，而冲8-300已经是近十年前的老型号，那么仅剩的选择应该就是继续采购新一代atr72，也就是atr72-500飞机。 然而这个时候就体现出打广告的重要性了—— 新舟60在巴黎航展上面的精彩表现让曼谷航空的管理层出现了一瞬间的犹豫。 华夏航空工业在民用飞机领域基本就是小透明，但阿古斯塔毕竟是一家意大利公司，总归还是有些说服力的。 而且，也是在航展期间，华夏这边铺天盖地的宣传他们已经和欧盟达成了支线飞机的适航互认，稍晚些时候，竟然又传出来他们跟美国达成了类似协议的消息。 这两件事情对于提高国外用户的信心起到了决定性的作用。 更重要的是，尽管从报价上看，新舟60相比atr72只是稍低，但考虑到华夏和泰国是邻国，在售后服务方面肯定要比atr便宜且方便得多。 于是，曼谷航空的董事会最终以一票的优势决定给这个全新型号一次机会。 而对于华夏方面来说，这个来自泰国的采购意向更完全是意外之喜。 虽然常浩南靠一番骚操作跟欧美全都达成了支线飞机适航的互认协议，但就连他本人其实也是抱着战未来的想法。 客机这东西多少还是需要一点口碑积累的。 至少前面两三年，还是以国内航司运营为主。 常浩南甚至已经想好，在马上就要递交意见的航空公司整合方案中，把诸如北疆航空、黔省航空等几家相对适合运营短途支线飞机的航空公司整合进联合航空，哪怕亏本也要坚持把新舟60运营下去。 结果现在国内用户还没着落，第一个找上门的竟然就是国外客户。 也难怪总经理高全推掉了不少事情也要亲自负责接待。 6架飞机，对于波音空客来说就是小虾米，但对于华夏航空工业来说，却完全是一个里程碑。 “我能进机舱里面去看看么？” 琼吉特抬头看了一眼机身。 华夏人特地把这架原型机刷成了他们公司的涂装，无疑也是一种诚意的表现。 “当然，这边来，舷梯车马上就到。” 高全显然早就有所准备，拿起对讲机说了几句，一辆舷梯车便从不远处慢悠悠地开了过来。 由于原始结构的限制，新舟60的两侧客舱门都设置在机尾，导致相比于其他两种支线涡桨客机更加低矮，哪怕是身高1米7左右的乘客都需要弯一下腰才能进去。 算是个不大不小的劣势。 不过，客舱里面的环境，还是让琼吉特很快忘掉了刚刚的小小不快。 (本章完) 第436章 安静的涡桨客机（日万，求一波月票） 这种几十个座位的涡桨支线客机，客舱必定是全经济舱布置，整不出什么太多花活。 并且因为跟atr系列飞机一样都是由意大利人负责内部舒适性设计，因此风格布局甚至还让琼吉特有一种莫名的熟悉感。 在曼谷航空干了十几年的他一进飞机感觉跟回家似的。 不过在适应了机舱里面的光线，又往前走了两步之后，他还是很快察觉到了这架飞机和atr72之间的不同。 就在他回头想要找到随行的翻译询问一下时，跟在后面上来的高全已经适时地给出了解释。 “因为飞机原始设计的截面形状选择不同，因此我们新舟60的客舱相比同级飞机稍矮，但更宽，如果和atr72作对比的话，那么高度下降了8厘米，但宽度增加了12厘米，因此我们定制的每个座位，以及中间的机舱过道也都更宽。” 实际上，绝大多数旅客对于机舱高度的感知都不太明显，atr72舱内高度2米，新舟60则为1.92米，对于大多数乘客，尤其是亚洲乘客来说其实并没有太大差别。 但宽度就不一样了。 由于经济舱座椅的基础宽度普遍较小，对于大多数正常体型的乘客来说也只是刚刚好，因此哪怕只是在这个基础上加宽1-2厘米，也会带来非常明显的、乘坐体验方面的改善。 经验丰富的琼吉特刚刚也正是发现了这样的区别。 他直接在客舱中部找了个位置坐下。 对于绝大多数涡桨客机来说，这里都是乘坐体验最糟糕的地方——由于距离螺旋桨距离很近，因此感受到的噪音和震动都非常夸张。 做生意当然不可能讲什么客随主便，后面的高全一行人也跟着坐在了琼吉特的周围。 “座椅的舒适度确实不错。” 作为一个老手，琼吉特自然明白在这种时候最好不要随便称赞卖家的产品，但他也必须承认，相比于一般支线客机小板凳一样的座椅，他屁股下面这个要舒服不少。 至少让他能稍微在原地蛄蛹一下身体。 “我们客舱内和舒适性有关的配置，包括座椅、照明、空调全部都是由阿莱尼亚宇航公司设计，并且从欧洲直接采购的，在乘坐体验方面绝对超越任何同级别对手。” 这个话说的很有水平。 在琼吉特听来，这是在宣传飞机的一个优势。 但是对于高全而言，整个人就是突出一个提气。 对于乘客来说，其实观感最直接的就是这些客舱舒适性配置，但对于他这个镐京飞机公司的总经理来说，这些东西显而易见都是次要的。 尽管为了在油耗和污染物排放方面达到竞争力，这架飞机在动力上仍然选择了普惠公司进口的发动机，但毫无疑问，整个飞机从总体设计到生产制造都是在华夏境内完成的。 意大利合作方只是提供了资金、欧洲企业的名声背书还有对于一架“飞机”而言不算重要的机内设备而已。 这种情况，在过去的华夏航空工业史上，可是从来没有过的。 “过一会，我们还安排了一次试乘活动。” 见到琼吉特已经表现出了一些兴趣，高全在旁边趁热打铁： “刚刚已经说过，新舟60相比同类型号要更加省油，除了降低运营成本之外，还顺便提高了航程。” “哪怕满载60名乘客以及每人15kg行李，我们在保留标准余油量的情况下仍然能够实现1850公里的航程，对于贵航司来说应该是个很明显的优势……” 对于这样一个几乎是天上掉下来的用户，高全自然是做过充足功课的。 也确实是赶巧，得益于全新设计的机翼和螺旋桨，新舟60的航程刚好卡在了一个非常完美的距离上。 作为一家只运营支线小飞机的航空公司，曼谷航空的当家航线其实只有两条。 一是曼谷飞清迈，单程距离760km，二是曼谷飞普吉岛，单程距离840km。 而atr72-500的满载航程是1650km。 飞普吉岛，肯定要在当地加油才能返航，飞清迈如果遇上旅客多、空中管制或者大逆风，那也得加油才行。 对于曼谷航空这样的小航司来说，机场的航油保障服务也是一笔不小的支出，能少在一个机场加油就少在一个机场加油。 新舟60的航程至少可以保证在不出意外的情况下，第一条航线往返无忧。 果不其然，这句话对于琼吉特的杀伤力完全不亚于刚刚那条8%的油耗。 尽管这两件事本质上是相同的。 “那我们最好尽快开始？” 他明显已经不复最开始的心态从容了。 “琼吉特先生稍安勿躁，我们的飞行员已经在进行航前准备了，他们马上就会登机……” 这下反而是高全开始玩欲擒故纵，让琼吉特的内心跟被猫抓过一样。 总算，在品尝了第四次华夏特色小吃之后，两名穿着白色衬衫的飞行员总算也从客舱门登上飞机，然后一路向前走进驾驶舱。 “他们准备的这会，我们可以到驾驶舱门口去看一下。” 高全起身带着琼吉特来到飞机前部。 由于没有一般飞机设置在这里的登机口，所以这里只是两排平常的座位而已。 “为什么驾驶舱门要设计的这么复杂？” 后者看着旁边一名用身体顶着门的空乘人员问道。 “这是我们一名工程师的专门要求，驾驶舱的门在不额外受力的情况下会自动关紧，而且一旦从里面被锁上，就没有办法从外面被打开。” 高全耸了耸肩解释道： “他说这样更有利于保障飞行安全，虽然我不太理解，但他在整架飞机的设计中发挥了重要作用，我们也就遵从了这个建议。” 提出这项要求的工程师自然就是常浩南，至于原因……自不必说。 几年之后，全世界的客机都会被强制要求改装这种结构的客舱门，到时候自会有人感谢他的。 作为一份非技术出身的商务人员，琼吉特其实看不太懂飞机驾驶舱里面的那些操纵杆、仪表盘和显示器，但至少单论观感的话，跟其它支线客机相比差距不大。 毕竟这年头的全液晶驾驶舱还没有奢侈到可以装在这种支线小飞机上面，所以除了三块多功能显示器以外，大多数空间还是被各路表盘占据着。 随着一阵涡轮咆哮的声音，以及整个飞机都能感受到，但不算严重的抖动，飞行员通过apu提供的气源先后启动了两台发动机。 “在没有地面额外供能的情况下，新舟60可以自行冷启动，不过因为气源量不足，每次只能启动一台发动机。” 又是一笔能给航司省下的钱。 “走吧，我们回客舱，很快就要开始滑行了。” 高全说完，示意空乘把驾驶舱门关上，带着琼吉特回到了刚刚的位置上。 窗外，螺旋桨转速的逐渐加快。 琼吉特习惯性闭上眼睛，准备忍受着紧随其后的剧烈抖动和噪音。 这是涡桨发动机难以克服的先天问题，尤其他还选择了一个距离窗户最近的位置。 几分钟后，飞机沿着滑行道缓缓开始滑行。 琼吉特有些意外地睁开眼睛，一脸震惊地看向窗外正在高速转动的螺旋桨。 这架飞机的噪音和震动控制，虽然跟涡扇客机肯定是没法比，但是在螺旋桨飞机里面，简直令人出乎预料地完美！ (本章完) 第437章 华夏民用航空工业的里程碑！ 几分钟内，飞机从滑行道一路顺畅地进入跑道，然后逐渐加速、抬头、起飞…… 除了爬升过程中稍微有些令人不适之外，一直到进入平飞，琼吉特都没有感受到记忆中那种令人耳膜快要炸裂的尖锐噪声。 低沉的轰鸣声当然不可避免，但是就直观体验而言却好了不止半点。 “是客舱隔音做得好？” 自然而然地，他第一个想法是探过身去，摸了一下旁边的客舱内壁。 那自然是不可能摸出个一二来的。 就算飞机机体上用了什么黑科技，也必定是放在外部硬壳或者中间的夹层，内部的衬套，包括内层的舷窗玻璃很多情况下甚至会被划分到“装饰材料”那个品类里面。 “琼吉特先生，我们的飞机乘坐体验还不错吧？” 高全看到琼吉特一副刘姥姥进大观园一样的新奇反应，便知道后者是被客舱内的噪音水平给震惊到了。 实际上，就算是他，在新舟60的03号全状态原型机第一次试飞时，也一度以为是不是自己的听力出了什么问题…… 运7这个飞机本来就是镐京这边生产的，他还没转到行政岗位上的时候，就负责过这个型号的一些技术工作，而且平时出差也没少坐过去的老运7，自然清楚一架正常的涡桨客机在飞行，尤其是起飞和爬升发动机全力输出时会是一种怎样的场面。 然而当时他甚至就站在机翼外侧不远的地方，都没有感受到那种令人极度不适的轰鸣声。 “啊……这……确实不错。” 琼吉特也察觉到自己刚刚的表现实在有点丢人，赶紧恢复到一开始的状态，但过了几秒之后，还是忍不住内心的好奇，开口问道： “你们是在飞机的机身上用了什么特殊的隔音材料么？” 总算等到这个问题的高全当然明白对方在担心什么。 作为航空公司一方的代表，他虽然惊讶于这架飞机的安静，但如果非要跟成本之间二选一的话，那他一定会毫不犹豫的选择后者。 一切成本最终都会转移到旅客身上。 而会乘坐他们这种支线航空的，都属于价格敏感型客户，决然不可能为了一个半小时的旅途舒适性而接受票价增长。 因此他第一句话就打消了琼吉特的顾虑。 “在机身结构和材料方面，我们和全世界绝大多数客机一样，使用普通的附加蜂窝夹层结构隔音材料，并不会带来额外的成本和维护难度。” 后者果然松了口气。 在不增加成本的情况下，提高舒适度当然是百分之百的好事。 紧接着，高全才继续解释道： “市面上其它几种典型的涡桨客机，平飞时舱内的峰值噪声，也就是我们现在这个位置的噪声大概在80分贝上下，起飞时则可能达到85分贝以上，单论这个数据实际上并不比使用涡扇发动机的客机更大，但涡桨发动机的噪音频率更宽，容易导致人体严重不适的是其中的中低频部分，而一般的隔音材料反而只能过滤高频噪声，所以旅客的乘坐体验感很差。” “而我们这架飞机采用了仿生学的螺旋桨设计，再结合一些其他的控制手段，能够把噪音峰值降低2-3个分贝，并且重点降低中低频，至于效果么，我想琼吉特先生您已经体验到了。” “生物什么？” 仿生学这样一个词对于只是被临时拉过来的泰语翻译而言实在是过于离谱了，不得已只好翻译成英语，而瑞吉特显然对于这样一个非常用名词并不熟悉，只是听懂了最前面的bio-词根。 “哦，就是在螺旋桨靠外侧的前缘设计了一层和猫头鹰羽毛类似的梳齿结构，可以明显削弱2khz以下的风扇的宽频噪声，您如果感兴趣的话，等会下了飞机可以仔细看一看我们的螺旋桨设计。” 这种梳齿结构的设计需要非常精妙，还需要和螺旋桨以及发动机本身进行适配，并不是那么容易学走的。 而且瑞吉特不过是个航空公司的职业经理人而已。 更重要的是，这种梳齿结构前缘实际上会对螺旋桨的效率产生影响，因此并不能完全按照静音要求进行优化，如果随便抄一个差不多的上去，综合性能反而有可能适得其反。 实际上，真正让这架飞机噪音降低的，是高全刚刚语焉不详的那部分—— 在常浩南开发出主动机翼颤振控制的逻辑之后，他很快开始考虑如何把相关思路扩展到其它领域。 而众所周知，振动和噪音本质上是一回事。 既然可以采集机翼颤振数据再通过主动施加不同相位的振动进行控制，那么对于更加规律的声波自然也能照章办事。 也就是主动降噪的逻辑。 实际上，606所在过去就研究过类似的技术，他们曾经在运7上尝试使用基于扬声器阵列的主动噪声控制，也就是后世很多豪华车里面的那套，效果出类拔萃，可以把噪音降低惊人的13-22个分贝。 然而这套设备成本突破天际不说，重量和耗电量也相当夸张，甚至会直接影响到飞机的基础性能，最后只好不了了之。 而常浩南却采用了另外一种思路。 虽然也是主动降噪，但他没有额外安装音响设备，而是让飞机的两个螺旋桨之间保持一定的相角差，相互降低另一侧螺旋桨的噪音。 实际上，在最初完成的相角控制算法中，甚至加入了根据飞机不同的飞行高度和速度自动计算最优相角差的功能，可以在几乎所有飞行工况下实现噪声的最优化控制。 但是pw127j这个发动机实在拖了后腿。 它在底子上还是机械液压控制的那套逻辑，控制精度甚至还不如歼10上的al31fn。 好在606所的研究人员后来把电子控制器玩出了不少新花样，尽管只能采用固定的同步相角差，但相比于这个年代的其它竞品来说，这点优势已经足够了。 瑞吉特刚刚的表现，就是最好的证明。 …… 为了展示飞机的航程，这次飞行体验持续了将近四个小时才结束。 不过下了飞机之后的瑞吉特完全没有感到过去几乎已经习惯的耳鸣和眩晕，最多只能算是有些正常坐飞机的疲劳而已。 一行人回到车上之后，已经从刚刚那份震惊中恢复过来的瑞吉特也不再有什么矜持： “高先生，我们需要贵方提供一份完整的报价单，以及具体的交货时间表，您知道，这毕竟是一架全新型号的飞机。” 新舟60的技术来源实际上是运7，当然飞机本身已经脱胎换骨，并且安24这个飞机在国际上的名声一般，镐京这边不可能脑子有坑去宣传二者之间的关系，因此新舟60在市场上属于全新型号。 相比于atr72-500这样的子型号升级，新飞机在交货周期方面无疑会让人有所顾虑。 尤其对于曼谷航空这种规模本身就很小的航司，错过一个旺季的生意很有可能就是生死之别。 “没问题，不过我们需要大概两个工作日来准备两种语言的文件，中间这段时间，我想，就让我们公关部派人带您在镐京游览一下？” 高全试探性地问道。 这个游览，自然不是真的游览。 做生意嘛，哪怕是卖飞机这种看上去非常高大上的生意，也离不开接地气的部分。 除了拿出过硬的产品以外，其它方面的功夫该下也还是得下。 瑞吉特当然也绝非什么白莲花，不如说他等的就是这个部分。 “也好，那我也正好趁这段时间深入感受一下华夏文明的历史……” 表面上的话还是要说得冠冕堂皇才行。 坐在旁边一排的高全兴奋地暗自紧握了一下拳头。 虽然瑞吉特没有明确表态，但事情走到这一步，显然已经可以说是十拿九稳。 只要这一单生意能够签署，那他高全的名字，肯定能留在华夏航空工业发展的史册上。 尽管这并不是华夏第一次出口民用飞机——在大约十年之前，冰城飞机公司就向斯里兰卡出口过两架运12运输机。 但两件事情的意义显然不同。 一方面，运12毕竟只是一架通航级别的小飞机，运营它所需要的资质跟运营一架正经客机完全不同。 而另一方面，新舟60还是华夏使用全新caac标准进行设计、制造和审定的第一个型号。 完全可以称得上是华夏航空工业的里程碑。 (本章完) 第438章 安70的命运 或许是船小好调头的缘故，曼谷航空那边的效率远超几乎所有人的想象。 在镐京方面提供了瑞吉特所需的报价单和交付保证之后，他们几乎当即就派了另外一个更高级别的团队过来，而且是由总经理亲自带队。 这队人又一次体验了新舟60的飞行全过程，紧接着经过简单到甚至有些草率的谈判，便签署了一项附加条件的订购合同。 主要是，在这件事情上，双方都觉得自己占到了大便宜。 对于曼谷航空来说，他们可以用相似的价格和更低的后续维护成本购买到一种性能全方位超过atr72-500的机型。 此外，在附加条款里面还写明了如果不能按期交付第一架飞机，他们可以获得全额退款和一笔违约金，几乎没有任何风险。 而对于华夏航空工业总公司来说，这个天上掉下来的客户则完全是意外之喜， 要知道就连之前被认为最有可能购买新舟60的北疆航空，都还没真正签署订单呢。 既然是捡钱，那也就不在乎捡多捡少了。 于是，皆大欢喜。 …… 然而，有人欢喜，自然就有人愁。 六个时区之外 亚历山大·楚尔斯基正有些拘谨地坐在伊夫琴科-进步设计局总经理阿纳托利·库里岑的办公室里。 尽管他自打记事以来就生活在这里，但今天确实是他第一次走进这个设计局的核心建筑里面。 大概十来天之前，也就是楚尔斯基刚刚领完工资的那天，偶然间听到了需要派个不太起眼但是心思机灵的人去基辅出差的消息。 这让他不由得动了心思。 虽然除了木工以外并未从事过任何其他职业，也没上过大学，但楚尔斯基对于自己的脑子还是比较有自信的。 如果搁在以往，他肯定不会对出差这种活感兴趣，要坐很长时间的火车不说，以眼下伊夫琴科-进步设计局的财政情况，恐怕也很难提供充足的报销经费。 大城市固然繁华，但一切都与口袋空空的他无关。 而在设计局里面窝着至少还能享受到每天一顿免费的午饭。 但是那一天的情况却不太一样。 一方面是刚刚发过工资，说明局里多少能有点钱，另一方面，则是因为刚刚从伊万诺夫口中听到了不少传言。 这对于他来说就像是打开了新世界的大门。 尤其是跟华夏人有关系的那部分。 据说那些从东方来的人会拎着麻袋装的美元，买走任何他们感兴趣的东西。 楚尔斯基当然不会把这种夸张的表述完全当真，但既然能有这种传言，恐怕也不会是无中生有。 至少，从设计局突然能发出工资的情况来看，华夏那边有钱应该是真的。 所以他便托了点关系，让自己成为了前往基辅出差的人选。 实际上，设计局领导派给他的任务简单到出奇。 安东诺夫公司的情况虽然更好一些，但那也是从企业层面上，最多是重点人员的待遇稍微能够得到保障，绝大多数底层牛马的生活并不会有什么区别。 因此他只是在对方附近晃悠了几圈，就通过几顿饭套出来了不少有用的信息。 有人表示自己曾经在公司里面看到不少来谈生意的德国人…… 第二架原型机的制造已经进入了尾声，现在只等着最后的调试，以及4台d27发动机到位就可以重新首飞…… 还有人看到不少华夏人经常出入…… 总之，各种真真假假的传言满天飞，很多说法之间，甚至不少人自己的说法都前后矛盾。 不过有一个事情是可以肯定的，安70这个项目，肯定是没黄，而且还在按照计划向前推进。 原本到这里，楚尔斯基就已经可以返回扎波罗热了，但他折腾一趟好不容易有了个用公费跑出来的机会，自然要干一些自己的事情。 于是他直接给自己编造了一个“伊夫琴科设计局派驻在安东诺夫公司负责航空动力匹配的工程师”的身份，然后经常到外国人数量比较密集的格鲁舍夫斯基大街附近晃悠。 这个身份半真半假，迷惑性极强，他的工作证件货真价实，并且在设计局里生活和工作了二十多年，说起各种细节也是天衣无缝。 尽管证件上写着他的工作岗位，但楚尔斯基大胆猜测，绝大多数来基辅做生意的二道贩子应该看不懂俄语。 他赌对了。 几天下来，还真被他接触到一个亚洲面孔的商人，还互相留了联系方式。 对方表示自己对一切工业产品都感兴趣，如果有相关渠道，就可以联系他。 以美元交易。 这让他兴奋了好几天，尽管一时间并不能想到自己有什么东西可以提供给对方。 不过楚尔斯基觉得，扎波罗热作为过去联盟的重要工业基地，只要自己留心，总有机会。 然而好景不长，现在，自家总经理阴沉的表情让他觉得，是不是自己在外面用公款办私事的事情被知道了…… 那个亚洲人的美元毕竟还是空中楼阁，如果要是被设计局给踢出去，甚至关进监狱的话…… 楚尔斯基有点不敢继续想下去。 他只能强迫自己冷静，把这段时间在基辅那边的所见所闻讲了出来： “根据我从安东诺夫基层职工那边打探到的消息综合判断，安70应该还在正常开发……” “……” 有些奇怪的是，尽管让楚尔斯基去基辅出差的任务就是库里岑亲自下达的，但今天的他似乎对此有些心不在焉。 “总经理？” 很久都没有得到回应的前者实在有点绷不住，干脆叫了一声。 伸头是一刀缩头也是一刀，他觉得要么就给自己一个痛快的吧。 “哦……” 总算回过神来的库里岑并未进一步询问任何问题，只是点了点头： “你的观察很到位，很好，去找财务那边把出差补贴领了吧。” “啊？” 以为自己已经要完蛋的楚尔斯基一愣，旋即意识到对方显然对自己在基辅做的事情一无所知： “哦，好……好的。” 库里岑有些不耐烦地挥挥手，示意他可以离开了。 在送走楚尔斯基之后，前者长叹了一口气，低头拉开自己面前的抽屉，从里面取出一份文件。 上面是来自马达西奇集团董事会的决定。 要求设计局和制造厂必须全力投入到al460s发动机的研发工作中，配合奥钻公司的技术人员完成对da450飞机的开发。 “这下，咱们的罪过可就大咯……” 库里岑语气悲痛地喃喃自语道。 把人力和资金全力投入到一个新型号的开发中，势必要影响到对d27发动机的进一步完善工作。 而这个原理奇特的桨扇发动机可以说是整个安70项目的核心。 在眼下这个关键的节骨眼上，要是动力系统拖上几年，那就不知道会发生什么变故了。 安70虽然性能出色，但从来都不是潜在客户的唯一选择，德国人可以转头去参与a400m、华夏那边也可以继续引进伊尔76，甚至跟伊留申或者图波列夫合作生产自己的大型运输机。 如此一来，受到影响的可不止他们马达西奇集团自己。 安东诺夫，乃至整个国家航空产业的复兴节奏，都会受到重大的打击。 这一手，完全是阳谋。 就算da450被开发出来，通用航空和初级教练机的那点市场，也不可能带来多么丰厚的利润，无非续一口气不会马上暴毙而已。 更何况那个飞机本身也不太靠谱。 想到这里，库里岑突然有一股深深的无力感。 别拉耶夫之前已经看出来了奥钻公司那边的不对劲，但并没有什么用处。 他已经看明白了，从公司董事会到工业部的里比亚津部长，都站在自己的对立面上。 要说这帮人没从奥钻那边收好处，鬼都不信。 “cyka6лrдь……” 历来涵养不错的库里岑爆出一句粗口： “敌在最高拉达啊……” (本章完) 第439章 机械制造业的曙光 与此同时，京航大学这边。 常浩南关于高速滚动轴承的研究也已经进入了最关键的阶段。 对于他来说，如果真的只是想设计出一个单一的轴承产品，无论是针对涡扇9，还是针对涡扇10，其实都不算难。 这段时间零零散散的事情做下来，也再次攒出来了300来点的科研点数，完成区区一个轴承设计项目，怎么都够了。 但如今的常浩南早已志不在此。 刚重生那会，花费科研点数去做具体项目那是没有办法，毕竟要是没有点实打实有说服力的成绩，总不能光靠嘴炮去说动别人改变国家级别的政策走向—— 哪怕嘴炮技能点满，那时候的他都没有能说上话的渠道。 然而当年是当年，现在是现在，如今的常浩南已经有了影响到行业走向的能力，看事情的高度肯定就不一样了。 他之所以要把科工委系统里面搞高速轴承研究的几个顶级课题组聚在一起，除了加快研究进度以外，自然是准备推动一下整个行业的水平。 而哪怕有了torchmultiphysics这样一个计算效率比过去提高一个数量级的工具，要实现这个目标，那相比于结果，反而是研究过程中获得的数据更重要。 “常总！第一批实验结果已经出来了！” 一名穿着蓝色工装、带着护目镜的年轻人快步走到正对着面前一排轴承查看表格的常浩南面前。 张靖，王钦黎课题组的一名博士生。 年纪跟常浩南相仿，非要说的话甚至还比后者高上几届。 刚开始被自家导师点名到京城做项目的时候，他的本意其实是想拒绝的。 对于研究生，尤其这个年代的研究生来说，出差绝对是个一顶一的苦差事。 无奈人在屋檐下不得不低头，最后还是被王钦黎给拖了过来。 不过，在之前见识过常浩南的研究效率，以及了解了他们接下来要负责的研究课题之后，他便飞速真香，全心全力地投入到了被分配到的工作当中。 这段功夫下来，要不是还念着点尊师重道的祖训，恐怕都要把王钦黎给忘了。 而他口中的实验，也正是常浩南对于自己这段时间成果的集中检验。 “走，去看看。” 常浩南放下手中的表格，把笔插进实验服胸前的口袋，大步走向了不远处的另外一个房间。 在那里，十几台正在高速旋转的设备正发出低沉的轰鸣声。 尽管实验已经结束，但高速旋转状态下的设备显然不可能马上从1.5万转每分钟刹停，所以里面被测试的轴承还需要等上一会才能被取出来。 不过整个流程中记录下来的冲击振动数据还是已经可以查看了。 常浩南径直来到贴着1号标识的电脑前面。 王钦黎和张庆刚等几名分别负责不同研究内容的教授很自觉地给他让开了一个角度最好的位置。 “常总，根据记录下来的数据结果，转子加速度信号在机动飞行前的rms幅值为0.1190m/s^2，在机动飞行过程中的rms幅值为0.1957m/s^2，增幅为64.45%；轴承接触力脉冲信号在机动飞行前的rms幅值为19.5124n，在机动飞行过程中的rms幅值为37.4275n，增幅为91.81%，跟您改良过的数学模型预测结果非常接近，综合误差在8%以内。” 王钦黎报出结果时的声音都在发抖。 要知道，他之前在琼斯模型基础上改进过的那个模型，对正常工作状态下的低速轴承的动力学性能预测误差能控制在15%左右。 就这，已经让王钦黎觉得自己能够在机械加工领域内把自己的名字给留下了，甚至一度考虑将其命名为钦黎模型。 然而常浩南只花了不到半个月的功夫，竟然就把精度又提升到了一个新的层次？ 而旁边的张庆刚则已经完全忘记了周围还有其他人，几乎抱着屏幕喃喃自语： “太准了，实在是太准了……” 对于一个工程学模型而言，这个精度确实已经跟做梦差不多了。 不过常浩南对此倒是并不感到意外，实际上在大家第一次开会的时候，王钦黎提出的那个思路就已经相当有前瞻性，而他又在那上面进行了一些修改，把装配过盈、温度差和外部机动过载等几个之前由于非线性过强而难以计算的因素纳入考虑，精度大幅提高是显而易见的事情。 在连续看了几台电脑上的数据之后，所有人的注意力都已经转移到了不远处的实验设备上面。 实际上，旁边正在减速过程中的这十几台设备，都已经连续运行了上百个小时时间。 对于寿命等效加速试验来说，这些轴承也都已经到达了自己的寿命终点，这从电脑上面记录的数据已经跟稳态运行时相比出现明显异常就能看出来。 而每一台设备里面测试的轴承，都是经过专门设计的典型结构参数。 根据常浩南在实验之前进行的计算，它们每一种都会对应不同的失效模式。 而动力学性能预测只是一小部分内容，最终见真章的，还是对于轴承失效模式的计算能否跟实际情况一一对应。 如果能，那就可以直接让华夏的轴承行业，乃至整个机械制造行业进入一个新的时代。 一个能够直道超车的时代！ 尽管这个过程可能不是三两年就能完成的。 但对于华夏的科研人员来说，难，从来不是问题。 问题是过去看不到希望。 别人的产品更好意味着用户更多，用户更多意味着产生的数据更多且更有价值，而这些数据又可以反馈回来进一步优化出更好的产品。 基本所有的高端行业，都满足这个良性循环的模型。 在这种情况下，你要想实现超越，要么就等着外部环境发生大的变化，要么就干脆换一条赛道。 而常浩南这套东西，则是完全不讲理的打破了这个循环。 在更好的算法框架下，我优化产品需要的数据量可能只是你的十分之一甚至更低，那这个玩法可就不一样了。 很快，十几台实验设备接连停止了运转。 又经过一段时间的冷却之后，负责实验的操作人员把轴承一个个地取了下来。 “一号轴承，根据计算，在工作过程中最大接触应力为2500mpa，次表层最大剪切应力距表面约125μm，失效形态推测为次表层起源的疲劳剥落。” 甚至都不需要去看设备上贴着的标签，常浩南都已经能复述出每个轴承的计算结果。 “没错，剥落面积约为50mmx15mm，次表层蝶形组织距离滚道表面约105~129μm，最大长度约为40μm……” “二号轴承，工作过程中最大dn值2.38x106mm·r/min，接触区瞬时温度达300c以上，失效形态推测为轴承套圈及保持架断裂。” “三号轴承，轴承滚道及保持架表面磨损失效……” “四号……” “……” “十六号，轴承滚道表面起源点蚀失效……” 当常浩南报出最后一个实验对象的故障情况之后，整个实验室里面，除了电脑主机运转时产生的嗡嗡声以外，再无半点其它声音。 “结果如何？” 几秒钟的沉寂过后，常浩南转过身，看向面前的几十个人。 张靖手里捧着一本实验记录本，上面每一行内容的最后，都是一个对号。 “都……都能对上！” (本章完) 第440章 扬眉吐气的一天！ 又过了似乎相当漫长的一段时间之后，才有第二个人反应过来： “常总，这是……成……成功了？” 到了这一步，常浩南也不由得露出了一个笑容，同时从口袋里掏出圆珠笔，咔哒一声把笔尖按出来，在试验记录的最后刷刷几笔签上了自己的名字。 做完这些之后，他重新抬起头： “不然呢？” 能站在这里的，包括操作人员在内，都是业内的专业人员。 问出刚刚这个问题，当然不是因为看不懂实验结果，而是单纯的……难以置信。 一个轴承，在面对不同的工况时，可能发生的失效情况千奇百怪，哪怕在相同的工况下，有时也会因为生产一致性的问题而出现不同的故障和损坏。 在今天之前，甚至从未有人想过要用理论手段对一个轴承在全寿命周期中的工作状况进行计算和预测，因为看上去实在是过于复杂以至于无从下手。 但常浩南就去做了。 不仅做了，还成功了。 因此，在得到了他这个正主的肯定之后，实验室里面的人群终于爆发出了阵阵欢呼声。 从二十岁到五十岁的，从硕士生到教授，纷纷相互拥抱，抑或是振臂高呼。 作为一个完全错过了前两次工业革命的国家，机械制造实际上一直都是华夏在科技领域最大的短板之一，但由于其高度依赖经验的特殊性，又几乎是最难以追赶的一个领域。 这就导致华夏的机械领域在很长时间里都处在落后-追赶-继续落后的低端重复循环之中。 相比于it或者金融，制造业本来就是个投入巨大利润薄弱回本周期长的“苦逼”行业，而本就不高的利润之中，大头还要被欧美等国拿走，留给国内企业的，最多只能算口汤。 市场经济时代，赚不到钱，大家自然没什么热情。 而行业如此，研究领域的情况自然也好不到哪去。 既赚不到什么钱，又发不出高影响因子的论文。 在某种程度上，甚至还不如未来的材化生环四大天坑专业——至少人家水论文容易。 久而久之，整个机械领域，无论生产端还是研发端，就都成为了行业鄙视链的下游。 作为从业者，他们过去只能接受这样的现状，但并不意味着愿意接受这样的现状。 没有人不期待着自己，连同整个行业能有扬眉吐气的一天。 没有人不希望能像欧美那样，只卖一些关键零部件，就赚走终端产品中的绝大多数利润。 这还不说西方对于华夏的封锁禁运清单中，绝大多数都是涉及到机械制造领域的技术或者设备。 就连一些被允许出口到华夏的，也都是功能受限的降级版本。 这就是赤裸裸的歧视，但是过去，我们就是拿对方毫无办法。 落后就要挨打，这句话可不只是在战场上有效。 而今天，就是反攻号角吹响的日子。 “常总，有了这套技术，是不是就说明以后咱们的轴承再也不会面临意外失效了？” 一名负责实验操作和轴承维护的老技术员恰好站在常浩南附近，捋了捋自己已经半白的头发向后者询问道。 “我研究的是科学，不是魔法，这种程度当然是做不到的。” 待到众人的欢呼声减弱下来之后，常浩南才半开玩笑地解释道： “我们这十六个轴承，都是在出厂之后精挑细选，又在实验之前经过专门的高精度数据测量的，所以才能获得非常精确的计算结果。” “如果是工业用产品，显然不可能每个都这样操作，加上使用过程中还有可能面临难以预估的突然性问题，比如异物或者误操作之类，总之现实很复杂，要说100%精确，那谁也不敢保证。” 实际上，这个道理跟之前的航发主动抑喘系统类似。 你功能再神奇，也顶不住空中撞鸟。 作为一名年仅24岁但已经有了26年科研经验的老油条，常浩南非常清楚一件事，那就是你永远不知道用户会拿你的设备玩出什么花样。 “不过么。” 他又紧接着又补充了一句： “在不发生意外的情况下，谦虚一点说，我觉得95%的预测精度应该还是可以保证的。” 周围的一众人群中再次爆发出热烈的掌声。 预测轴承具体会怎么损坏这件事，对于终端用户来说，其实没有太大意义。 一来坏了就是坏了，反正都是不能用了，要么修要么换新的。 二来，伱也不能指望终端用户有专门研究这方面的专家。 优秀的乙方，一定要默认甲方是傻子。 但对于研发和制造轴承的厂家来说简直是神中神。 这意味着只要他们拿到一个轴承的准确参数和运行工况，就可以预测出是否符合目标使用场景的需求，产品研发周期将会大大缩短。 连带着对于更上游的冶金和精密仪器领域也有推动作用。 更进一步地，如果能结合一些寻优算法，甚至可以把这个流程反过来—— 在获得了甲方提供的使用场景需求之后，直接通过计算得到合理的参数，或者至少是合理的参数范围。 直接改变整个行业的游戏规则。 只不过要做到后面这条，还需要大量的数据积累以及算法优化。 这就不是在实验室里能够完成的了。 他们一百个小时只能拿到16组实验数据，不如大型轴承厂家一根毛。 短暂的庆祝结束之后，王钦黎首先回到了正题： “常总，那接下来，就是要根据航空工业430厂那边提供的技术数据，把全新轴承的参数确定下来？” 按照常浩南的计划，第一个使用新轴承的型号应该是涡扇9。 这也是早就确定下来的。 大推力涡扇发动机不仅面临设计方面的难题，还要使用很多新工艺和新材料。 如果等到设计工作结束才开始进行测试，不仅会拖延进度，而且把太多新东西集中堆在一起试用也会累积风险。 常浩南确实可以靠自己的能力让新技术变得可靠，但他又不可能，也不擅长亲自去打螺丝，所以把纸面内容变成实际产品的过程，仍然会产生不可控因素。 还是要先找个相对成熟的型号来吃螃蟹。 不过，到现在这步，距离常浩南“把轴承寿命提高10倍以上”的目标还有差距。 虽然其他人已经对于现在测试结果非常满意，但他当初可不是随便说说的。 “轴承参数只是一个方面，这件事情，可以由你们来办。” 常浩南说着看了看旁边检测工位上一字排开的十几枚测试轴承： “我要把精力，放到材料研发上面去。” 一群人听后面面相觑。 “您还懂这个？” 一个有点高情商问题被张靖脱口而出。 常浩南背过双手，轻轻摇了摇头： “称不上懂，有些兴趣罢了。” (本章完) 第441章 突破高端的阻力 虽然是说要把精力放在材料上面，但常浩南显然不可能再去对接一遍全国的材料研发人员。 高速轴承这个研究方向属于冷门中的冷门，全国总共也没多少课题组在搞，处在前沿的更是就那么寥寥几个，而且恰好都集中在几所科工委系统的高校下面，凑起来开个会很容易。 但材料，哪怕是相对不那么热门的金属材料都绝对属于显学（容易水文章），研究人员的数量浩如烟海，甚至一些原本不是材料学领域的学者也会为了多发几篇论文而凑热闹，要是分批给他们开会，常浩南接下来几年时间估计就不用干别的事情了。 哪怕去抓冶金的工业端，国内的钢厂数量…… 你根本不知道哪个钢厂在哪个细分领域鼓捣出来过什么奇奇怪怪的东西。 总不能在1997年搞工业大摸底吧。 在信息化时代之前搞这种狠活，调用的人力物力，以及中间可能涉及到的各种弯弯绕绕足够让全行业乱套乃至停摆。 而这种时候，就要学会抓关键矛盾了。 在整个轴承产业链上，国内最集中的部分实际上是轴承本身的生产厂家。 能够制造出相对比较高端轴承产品的只有哈、洛、瓦三家。 也就是冰城轴承集团、洛邑轴承集团和复州轴承集团。 他们都是业内的老牌企业，跟上游的机床、冶金、精密仪器行业，以及下游的诸多制造业，尤其是民用制造行业都有着密切的联系。 这很重要。 正如前面所说，要想进一步完善他的理论，并且让终端用户也从中受益，需要大量来自工业界的数据积累。 但这种事情说说容易，办起来却有个大问题。 眼下，华夏的高端轴承国产化率恨不得直接就是0，如何让用户信任并开始使用国产轴承？ 科工委系统确实可以提供一些助力，但航发火箭这些东西的型号和产能终究有限，面向的使用工况也过于单调。 比如涡扇发动机的核心轴承实际上也就是5-6组，而且同类型航发之间高度相似，提供不了太多数据。 相比于花样繁多且市场庞大的民用领域，军工在这方面属于先天短板。 但民用领域的环境可就要复杂多了。 ntn、斯凯孚、fag等国外品牌的高端轴承已经形成了完善且牢固的市场壁垒，无论是从稳定性的角度，还是从利益分配的角度，用户都不会轻易选择更换供应商。 这实际上是华夏在很多领域都面临的难题—— 高端用户根本不在乎性价比，只要性能和稳定性，一旦形成使用习惯，除非迫不得已根本不会去换，降价之类的手段完全没用。 哪怕在前世，如果不是懂王在后面推了一把，华夏的很多产业，尤其是基础产业还真没那么容易发展起来。 所以眼下这功夫，只能从国企下手慢慢来了。 …… 考虑到三家轴承集团都不是科工委系统下属的单位，跟常浩南之间过去也没什么业务联系，所以后者最终决定以火炬公司总经理的名义分别发一封询问函过去。 让他自己都有些意外的是，三份询问函都在当天就得到了回复。 回复的内容也基本一致—— 马上派人去京城。 这样的态度和效率，常浩南两辈子都没见过。 “真是出乎预料地顺利……” 常浩南手里拿着三份传真过来的答复函，语气中难免带上了些许惊讶。 “那是当然，咱们公司虽然没和他们产生过直接的业务联系，也不属于同一个系统，但您可是973计划重要科学前沿领域专家咨询组成员，国内但凡有点研发能力的企业和机构，怎么也得给上几分面子。” 把答复函送过来的办公室主任宋景明恰到好处地恭维了一番： “再说，这件事情本身对他们也是百利无一害，如果我是负责人，那肯定也会抢着来，生怕另外两家占到先机啊。” “也对。” 常浩南把手里的东西随手放到一边，转头看向宋景明： “那老宋你去安排一下接待，还有会议的事情，规格可以稍微高一点，但是要尽快。” 随着火炬公司的发展逐渐走上正轨，除了技术以外的其它部门也逐渐充实起来。 好在这功夫还没完成国企去行政化改革，哪怕是基层单位也可以从其他地方薅羊毛。 宋景明就是被他从科工委办公厅给调过来的。 为此还给人家升了半级。 当然，因为常浩南并不准备搞一个大而全的巨无霸企业，所以很多部门都还比较单薄。 比如行政办公室，算上宋景明一共才两个人，所以很多事情都需要他这个主任亲力亲为。 市场部更是只有杨慧梅一个，好在她手下有不少研（牛）究（马）生，可以帮着分摊一些不重要的工作。 …… 应该说，宋景明的猜测是准确的。 当来自冰城轴承集团的研发负责人张旭走进常浩南的办公室，却发现从洛邑和复州过来的同行已经坐在里面的时候，面色当时就白了。 这要是另外两家已经趁着自己不在的时候偷摸谈下来了什么东西，他回去之后肯定不会有什么好果子吃。 要知道，在出发之前，冰轴集团的总经理特地把他叫到办公室再三叮嘱，表示这次会议虽然规模不大但重要性极高、那个主持会议的常浩南总经理年龄不大但无论能力还是关系都牛逼的很、过去所有跟这个人搭上关系的机构和企业都原地起飞云云。 总结起来就是一句话，这次去京城，要是拿不到什么有竞争力的技术，那你自己就呆在京城别回来了。 短短几秒钟时间，张旭已经开始思考自己下一份工作要怎么找的问题了。 这个时候常浩南清了清嗓子： “既然张工已经到了，那我们就开始吧。” “我这里有几份跟轴承有关的技术文件，三位先看一下，对这个项目是否感兴趣。” 常浩南示意宋景明把文件发给坐在两边沙发上的三个人。 张旭的脸色终于稍微缓和了一些，看这架势，自己应该没错过什么重要的内容。 不过放松的心情还没持续几秒，拿到技术文件的他就又感觉心脏猛地一缩。 文件最开始是一个系列对轴承的性能要求。 作为研发总监，张旭一眼就能看出其中的难度。 3万以上的高转速、250c以上的工作温度、不规则且极高水平的外部过载，再加上不低于3000小时的寿命要求…… 换个场合的话，张旭恐怕都要问一句伱咋不上天呢？ 当然，他不知道的是，这个轴承还真就是要上天。 与此同时另外两个人也是面露难色。 他们三家虽然在具体的领域各有所长，但总体水平差不太多，一家觉得棘手的问题，另外两边也不会多么轻松。 “第一个要求都这么难，后面得是什么样……” 带着这样的想法，张旭鼓起勇气翻到了文档的第二页…… “我艹？” 第二页并不是另外一个技术要求，而是针对这个轴承的具体设计。 换句话说，常浩南并不是要给他们出题，而是让他们看解题过程。 然后，这份文档是越看越让张旭震惊。 他总算理解了为什么自家总经理为什么一定要让自己来这一趟。 (本章完) 第442章 好轴用好钢 作为来自一个轴承企业的资深技术人员，张旭自然能够意识到手中这份设计文件的分量。 按照工艺要求设计零部件，这属于机械设计专业的基本功。 集团每年对技术人员的能力水平考核，都会有性质差不多的题型。 当然，考虑到答题时间的限制，难度肯定是比不了。 实际上，这个活如果让他领导一个设计小组去干，花上几个月功夫应该也能做出来。 但中间的过程么…… 那肯定少不了次数繁多的试错、迭代和优化。 然而眼前的设计文件中却完全没有这部分内容，反而是一步到底，看似随意地设定好了一开始的参数，然后顺理成章地算到最后。 结果你猜怎么着？ 嘿，还真让他给对上了！ 而且对得严丝合缝。 要是在集团能力水平考核里见到有人交上来这种答案，那张旭大概率会直接给判定一个作弊。 这种情况，要么是运气爆表，闭着眼睛在无限多的可能中选到了那个正确答案。 祖坟冒青烟都不够，得祖坟烧起来才行。 要么就是提前知道答案，步骤只是随便写写。 实际上就算作弊，也很少有人敢这么明目张胆，多少都要象征性算上几轮的。 然而，拿出来这个东西的人毕竟是常浩南。 人家已经在自己的学科领域里面功成名就，完全没必要不远万里地把他们三个小人物叫过来逗着玩。 张旭抬起头，瞄了一眼旁边和对面的另外两位同行。 从他们的表情中，张旭知道大家现在的想法应该是一样的。 很好奇，但一时间又不知道如何开口。 最后还是来自复轴的技术总监郑超群首先打破了沉默的气氛。 复州轴承是华夏轴承工业的老大哥，而且跟常浩南勉强算有过往来——之前做实验时候用的那16套轴承就是从他们那买的。 “常总，虽然从结果上看，应该是没什么问题，但这上面的设计方法，确实跟我们……哪怕跟国外企业的习惯都不太对得上啊……” “对不上就对了。” 常浩南说出了一句有些拗口的话。 紧接着，在三个人还有些愣神的功夫，又反问道： “我们公司推出的torchmultiphysics软件，各位应该有过了解吧？我记得在试用名单里面有你们三家的名字。” 这下最先反应过来的是张旭： “当然，我们集团最近在给盛京重型机械集团制造一个大口径的圆锥滚子轴承，用在超大型水轮机上面，当时给整个设备做结构分析就是用了这个软件，虽然刚上手的时候有点不太习惯，而且很多操作需要用命令语句才能完成，但效果确实不错。” 显然，尽管距离测试版发布还没多长时间，但torchmultiphysics这个革命性的分析工具已经在很多行业中投入了应用。 只不过大家目前的想象力还有些不足，或者说还都处在学习和适应新工具的过程中，还没到深挖潜力的时候。 主要都还是应用在流体力学或者结构力学分析领域。 “你们有没有想过，torchmultiphysics的功能，也可以应用在机械设计领域？比如，对轴承的工作状态进行动力学分析？” 常浩南的话可谓一句惊醒梦中人。 “嘶……” “常总的意思是说，我们也可以用这种方法……” 刚刚一直没说话的洛轴代表试探着问道。 不过美好的幻梦很快被常浩南打破了： “现在的话，我可以用这种方法设计，但伱们应该还不行。” “呃……” “这……” 张旭和郑超群有些尴尬地挠了挠头。 不过自家知道自家事，他们这些企业的研发人员，实际上没有太深的理论基础，动力学分析这种事情，要做起来恐怕确实是有些难度。 “torchmultiphysics附带了充足的自定义接口，因此在理论上，只要我给你们提供精确的动力学模型，确实可以通过进行程序编制获得相应的动力学结果。” 意识到自己好像有点打击对方自信心的常浩南赶紧解释道： “但这需要用户在参数输入输出方面有很高的水平，而且一旦出错就极易造成对源程序的意外损害，最糟糕的情况甚至可能需要我们派工程师去给你们做运行维护。” “但是。” 说到这里，常浩南轻轻敲了敲桌面： “我希望能对整个动力学分析计算过程采取分步隔离，将核心的建模和求解过程进行封装转入后台处理，这样形成一个相对独立的工具模块，对于使用者的专业水平要求就可以大大降低。” 张旭等三个人顿时露出惊喜的表情。 如果轴承研发工作能像现在他们手里那份设计文件一样轻松写意，那很多问题都可以迎刃而解。 不过常浩南又是话锋一转： “当然，这需要一个很长的过程，尤其需要大量的实际数据来对不同的轴承类型和工作条件进行优化。” 这下，三个人都明白了： “所以，常总是希望我们能够发挥体量优势，提供这些数据？” 郑超群问道。 “没错，不过也不仅如此。” 常浩南点了点头： “要造出好的轴承，光有优秀的结构设计还不够，材料处理、加工工艺乃至用户服务、品牌建设这些层面也都得跟上才行，我毕竟不是机械行业出身，而且身上还有很多其它项目，不可能把所有的精力都投入到这些沟通和联络事务里面去。” “就比如你们刚刚看到的那个轴承，就需要比m50更好的轴承钢来生产才能达到我需要的性能。” “比m50更好，那就是m50nil了……” 话题总算进入了张旭比较熟悉的范畴： “目前国内在轴承用特种钢方面比较好的，基本上是兴澄特钢、东北特钢等几家，国外的话，跟我们合作较多的主要是日本的椿中岛和大同制钢……” “等等……” 常浩南抬手打断了他： “我这个轴承的应用领域比较……特殊，不考虑从国外进口钢材。” “而且，哪怕是从国外进口的钢材，也还是达不到我的要求，必须得开发更高性能的轴承钢才行。” “比m50nil更好？” 张旭显然被这个说法惊到了： “m50nil已经是斯凯孚这些年才搞出来的新钢材了，现在咱们国内还没有攻克从m50到m50nil的表面处理技术，但至少有个大概的方向，要是比这个要求还高的话……” 他犹豫了一下： “短时间内恐怕很难拿出来啊。” “这个么……倒是不要紧。” 常浩南靠在椅背上，一副云淡风轻的样子： “你们只需要把我的需求给上游行业报上去就行了，我虽然对金属材料的研究不多，但在渗碳、渗氮，还有引导面磨损这些问题上，还是可以给出一些定性判断的。” (本章完) 第443章 火炬公司的第一笔大单 在冰轴、洛轴和复轴三大集团的牵线搭桥之下，兴澄特钢和东北特钢很快也派出代表来到京城，跟常浩南见了面。 一番简单的寒暄之后，常浩南开门见山地进入了正题： “二位，我们火炬公司开发出了一套化学热处理工艺的设计方法，但冶金毕竟是个重资产项目，投入大回报周期长，而且我司预期的经营范围中也不包括这一行业，所以我希望能把这一方法转让出去，解决我们目前最急需的高端轴承钢材料问题。” 之所以说是“方法”，是因为这项研究目前还处在相当初级的阶段，除了常浩南自己之外，就只有几个从科学院计算所那边挖过来的研究员在负责，以至于还没有形成一个完整的软件。 这段话说完之后，对方两个人的表情和眼神让常浩南觉得，如果不是有三个轴承集团做中间人，加上各种官方的名头背书，自己恐怕要被当成一个江湖骗子。 “常总，这……” 来自兴澄特钢的总工艺师方满昌犹豫着开了口，但槽点实在太多竟然一时间不知道从哪里开始问起。 冶金这件事，说起来有点像某些奇幻作品里面的草药学或者炼金术，至少在90年代末的时候还是如此。 尽管人们粗浅地掌握一些诸如合金成分中各个元素的作用，以及各类材料处理工艺对性能产生的影响等知识，但总的来说，新配方的开发仍然高度依赖经验、运气以及炼金术士，也就是冶金工程师的手艺—— 在原子吸收光谱仪和火焰原子化器诞生之后，材料的具体成分已经完全不存在保密的可能，只要能拿到样品，随便找个本科生花上几天甚至几个小时的功夫就能分析出来。 然而，即便拿着完全相同的元素配方，不同的工艺流程也会带来截然不同的材料性能。 光是常浩南所说的化学热处理领域，常用的手段就可以从大面上分成渗碳、渗氮、碳氮共渗、氮碳共渗、复合扩渗、细化表面扩渗…… 如果根据炉内渗剂的状态或者离子产生途径，则还有其他的分类方式。 而每一种技术里面还包括少则几十多则几百个工艺参数，从而衍生出几乎无限种可能性。 这才是各个技术领先国家或者企业的不传之秘。 比如，任何人，只要随便找一本工艺手册就能查到，m50钢的国标牌号为8cr4mo4v，而m50nil钢的国标牌号则为g13cr4mo4ni4v，但这并不意味着谁都能把后者给冶炼出来。 或者说，不能完全达标地冶炼出来。 在m50nil钢被瑞典skf公司首先开发出来之后，很多有能力的同行也都迅速跟进了相关研究，而不同国家产出的钢虽然最终都可以说是m50nil，但在具体性能上仍然存在区别。 像德、日、美、苏（俄）等国生产的钢材，尽管跟瑞典原厂货也不可能完全相同，但总的来说属于各有所长，或者至少差距不大，在使用上完全可以相互代替。 而技术比较薄弱的国家生产出的m50nil钢，则跟原厂货在某一个或多个方面差距巨大，甚至部分性能比经过处理之前的m50还差。 很不幸，华夏就处在后者的行列之中。 前世一直到2010年代后半叶，国产第三代发动机使用的轴承钢才完全实现进口替代。 而现在，竟然有人表示自己有能力“设计”一套热处理的工艺流程出来，两个负责搞工艺的内行人第一反应是不信也很正常。 不过还没等方满昌组织好接下来的语言，他的问题就被旁边从东北特钢过来的郭占文给打断了： “不知道常总方不方便介绍一下您这个设计方法的……原理？” 话只说到一半的方满昌用略显怪异的眼神看了一眼后者。 这个问题问的就有些奇怪。 对于他们这个行当来说，了解基本原理和工业实践中间差着十万八千里远，就算说出来了也不能代表什么。 “原理倒是很简单。” 常浩南倒是没在乎太多，直接开口解释道： “化学热处理的驱动力是化学位梯度，在一定温度下，保温一段时间，被扩散的元素先在表面富集，当扩散浓度达到某个值时，会开始由表层向心部扩散，最外层为渗层，然后是扩散层，最后是基体，整个热处理过程可以大致分为三个阶段：化学渗剂分解、吸附和扩散。” “而整三个步骤可以根据化学反应热力学，以及菲克扩散定律建立渗层碳浓度分布预测与控制模型进而实现工艺的设计和优化。” “就……就这些？” 方满昌还等着继续听下文，但常浩南却说到这里就停下了。 “当然不止这些……实际上，我预期中最完善、最精确的方法应该是直接进行分子，对金属来说其实就是原子层面的模拟，直接从微观粒子的角度来计算不同处理工艺对于金属材料特性的影响，不过以现在的计算机水平，还远远无法做到，所以我只是在里面掺杂了一些分子模拟的思路，让整个化学热处理过程模型更加合理一些。” “至于具体的技术……那当然是我司的商业秘密，如果我愿意无偿分享出来的话，也就不会有今天这次会面了不是么……” “哦……也对哈……” 被怼回去的方满昌露出了个有些尴尬的表情。 尽管常浩南前面那段原理说的头头是道，但对于他这种业内人士而言，说服力仍然不足。 但人家后面说的也有道理—— 要是把什么都给你讲明白了，那还做什么生意？ 不过就在他犹豫的时候，一旁的郭占文已经直接跳过了中间的步骤： “不愧是常总，对您的能力，还有贵司的水平我们已经是早有耳闻了，那接下来……咱们什么时候可以签合同？” “啊？” “啊？” 别说是方满昌，就连常浩南，都没想到剧情会是这么个走向。 他甚至提前准备了几个跟m50钢有关的算例来增强自己的说服力，但现在看上去似乎…… 完全不需要了？ 人与人之间的信任原来这么容易实现的吗？ 而且要知道，常浩南对这个技术的要价是750万元，就一个连半成品都算不上的技术来说，虽然不算黑心，但也称不上便宜。 他的最低心理预期大概是500万，但本来还以为应该有个讨价还价的过程，所以肯定是先报高一些。 结果也没用上。 至于旁边的方满昌那就更是目瞪口呆。 特钢这个行业本来就不大，业内基本没什么秘密，加上国产特钢水平也不太行，行业内部相比竞争反而还是抱团取暖的时候更多些，所以互相也基本知道对方的情况。 东北特钢是由原来大连、抚顺和北满三家特钢合并而成的，规模比兴澄特钢大得多，营业额也更高，但利润情况很不乐观，其中大连特钢更是不久前才刚从破产边缘被拉回来，远不像是能随随便便拿出一笔巨款的样子。 趁着会间休息的时候，方满昌赶紧借口上厕所，把郭占文拉到了一个僻静无人的角落。 “你们就准备这样把这笔钱掏了？” 二人之前就是大学同学，后来虽然进入不同的企业，但也一直保持着联系，关系还不错。 “这是我们公司上面的意思，不管怎么样，这笔钱肯定要给。” 郭占文给自己和对方各自点起一支烟： “这也就是看在咱俩老同学的份上，我给你盘盘道啊。” “去年年末，国家突然开始搞一个精工计划，这个常总当时就是整个计划的总顾问，我们三家钢厂，也是借着这个机会申请完成的重组和合并，这才有了现在的东北特钢。” 这段故事业内倒是都知道一些，因此方满昌深吸一口烟，点了点头，示意对方说下去。 “前两个月，国家又开始搞973计划，虽然在专家顾问组里面没看见他的名字，但伱猜怎么着？我在重要科学前沿领域专家咨询组成员里面，又看见他啦。” “还有这种事？” 这下，方满昌也意识到了事情的严重性。 兴澄特钢虽然也有国资背景，但终究不是完全意义上的国企，各方面消息还是没有那么灵通。 郭占文最后总结道： “这个常总，咱不管他是能耐大破天还是关系大破天，总之在科工委和科技委这两边都能说上话，现在两个前沿领域研究项目还都跟他能扯上关系，在这个节骨眼上，他管着的公司要卖一套工艺设计方法给咱们，你敢说不买？” “我……” 显然，方满昌知道老同学说的有道理。 但他来之前并没有获得那么高的权限： “这我得和公司那边联系一下才能定啊……750万呢，相当于我们去年小半年的利润，最快也得等到下午……” “我可等不了你了，公司那边要求我不能表现出任何犹豫，我劝你们也动作快点……” 郭占文摇摇头，把吸完的烟头丢进旁边的水槽，转身朝着会议室的方向走回去。 看着他背影的方满昌咬了咬牙，一路小跑地走向了外面的一部公用电话…… (本章完) 第444章 竟然真有用？ 火炬公司的第一笔大单，就这么有些莫名其妙地做成了。 在此之前，常浩南甚至已经通知杨慧梅做好较长期谈判的准备。 结果根本就不存在什么谈判。 之前的torchmultiphysics还处在试用阶段，自然不存在收费问题，而且就算日后收费，也是个细水长流的模式。 而跟三家轴承集团达成的协议，也因为涉及到双方共同完善算法模型的需求，是以分期支付的方式签署的合同。 所以，这两个750万，就是火炬公司自成立以来的第一项重大营收。 结束跟方满昌和郭占文的会面之后，常浩南回到办公室，打通了给杨慧梅的电话。 后者作为火炬公司市场业务负责人，自然也是相当关心这个额度可能上千万的大单，已经换好正装在办公室里候命了一天时间，接起电话的时候整个人都兴奋了起来： “常总，是需要我出面去跟对方谈价格了么？” “呃……没有，不是，我已经谈完了，你找人拟一份正式点的合同好了，我们明天就签。” 常浩南此时还感觉有点不真实感，这1500万虽然不是进到他个人的账上，但也确实是他直接经手过的最大一笔钱了。 “谈……谈完了？” 按照二人之前商定的计划，今天应该只是一次先期接触，后面才是双方拉开架势的正式谈判。 但显然故事走向出现了巨大的偏差，让杨慧梅一时间有些错愕。 再结合常浩南刚刚那像是身体被掏空一样的语气，顿时让她有了一种不好的预感： “常总，您没答应他们什么苛刻的条件吧？” “没有没有，其实我们根本就没谈，他们全盘接受了我们的条件，现在就等着签合同了。” 不知道是不是常浩南的错觉，他觉得刚刚对方的语气就好像担心儿子在外面被人欺负的妈一样…… “全盘……” 杨慧梅突然对自己在这家公司的意义产生了一丝怀疑： “常总，能讲讲您是怎么谈的么……” “我……” 常浩南简单回顾了一下今天的整个谈判过程。 “呃……” 电话那头的杨慧梅无奈扶额： “常总，你这种交流方式我们一般习惯称之为索贿……” “……” 常浩南直接就是一个汗流浃背。 之前倒是不觉得，现在被杨慧梅这么一说，好像还真有点那个意思。 “不过不要紧，只要咱们公司的产品没问题就好……合同的事情我会处理，您放心吧……” 杨慧梅赶紧把后面的工作给揽了下来。 …… 几天之后，兴澄特钢的工艺研发车间。 年轻的工艺工程师吴浩拿着手中刚刚优化出来的工艺流程图，把一块本公司生产的m50nil钢材样品加入多元共渗炉，有些麻木地开始查看整个流程的参数。 这已经是他一年以来的第数不清多少次进行类似的实验了。 从研发负责人那里拿到工艺流程参数，然后实验、测试，再把结果给报告回去。 自从去年大学毕业进入这家企业以来，吴浩几乎都在做这样枯燥乏味而又重复的工作，如果不是考虑到工资待遇还算不错，这种日子他简直半天都要过不下去了。 “方案一：共渗6小时、扩散3小时、氮气、氢气、乙醇比例0.20:0.20:0.15……温度680c进行球化退火、850c第一次淬火，1100c第二次淬火、-80c进行冷处理、545c高温回火……” 按照入职培训时的要求，他把整个工艺流程自言自语地重复了一遍。 “等等……氮气？” 已经开始设定多元共渗炉工作模式的吴浩突然停下了手上的动作，再次低头查看眼前的数据。 这才发现今天的流程参数，跟之前完全不一样。 又往后翻到其它几个工艺方案，发现都跟之前差别不小。 按理来说，这种工艺流程测试都应该是循序渐进的，哪怕换个思路，也不应该在一天时间里出现这么大的不同。 而且工艺设计哪有那么容易更换，每次更换设计实验都要停下几天的。 “奇怪……不会是拿错了吧？” 他翻回工艺流程报告的第一页，确认了一下日期是今天没错，而且也有总工艺师方满昌的签名： “难道是方总弄错了？” 犹豫片刻之后，吴浩还是决定去给方满昌打个电话： “喂，方总，我看今天咱们的处理工艺跟之前完全不一样诶，想跟您确认一下，我怕刚才从您那拿错了……” 电话那边的方满昌正在跟同事一起查看另外一组实验人员刚刚提交上来的数据，有些不耐烦地回答道： “没错，就是那样的，你按照上面做就行了。” 说完便挂断了电话。 实际上，吴浩算是他手下的几个工程师里最不受器重的一位，入职已经一年多，还是没什么明显进步，很多东西都要来问他，好在基本功不错，所以试用期结束后还是转了正，只不过一般都是被分配到重要性最低的那份工作。 这次从常浩南那里带回来的那个工艺设计方法，虽然方满昌并不抱什么期待，但毕竟花了750万巨款，哪怕看在钱的份上也不能就扔在一边。 于是他花了几天功夫，按照那套方法找到了几个典型的工艺方案，便随手丢给了吴浩去做。 哪怕做不出来，也权当是收集数据了。 “是伱昨天按照那什么新方法设计出来的流程？” 坐在方满昌对面的同事手中拿着一个放大镜，正低头查看表格上密密麻麻的数据，头都没抬地问道。 “对，吴浩问我是不是拿错了，确实跟他之前做的那些不太一样。” 方满昌摇摇头，他觉得自己很可能因为前些天那个决定被刻在兴澄特钢的发展史上。 只不过是以反面典型的方式。 “你也是，竟然还真拿那东西当真，还加了几天班去分析……” 对面的同事说话间用红色铅笔从一堆数据中圈出几个，然后把放大镜放在一边，揉了揉有些酸痛的眼角： “还是不行，质量磨损率平均值这都突破5.5μg/n·m了，这还是有油状态下的，断油状态的数据我都不敢想……” “没办法，把这批样品送去做一下x射线能谱仪分析吧，看看磨损和磨屑形貌，” 方满昌已经习惯了这样的结果。 实际上，兴澄特钢在制造出合格的m50钢之后，就开始研究m50nil的热处理方案，但几年时间下来不能说是进度喜人吧，至少也可以说是原地踏步。 70%的样品综合性能还不如旧的m50材料，剩下30%也提升不大，偶尔有几个某些特性很突出，但也有这样或者那样的致命问题。 总之都是废料。 不过他知道冶金工艺就是在这样茫茫多的试错中推进的，所以倒也耐得住寂寞。 “来分析下一组吧。” 他说着换上了一份新的表格。 坐在对面的同事长叹一口气，也再次拿起了放大镜。 …… 枯燥的工作一直持续到了当天深夜，中间就连两顿饭都是后勤部派人送过来的。 方满昌审核完最后一份实验数据，从椅子上站起，伸了个懒腰准备下班。 久坐之后乍一起身让他感觉到眼前有些发黑，扶着桌子缓了一会才恢复过来。 而当他重新站直身子的时候，却发现门口正站着一个气喘吁吁的人。 “吴浩？” 方满昌认出了对方： “你这么晚过来干什么，数据明天早上交过来就行，该下班了。” “不是，方总，您可真是太厉害了……” 吴浩气喘吁吁地把手里a2尺寸的数据记录放在桌子上： “今天这几块钢，测试结果简直神了……” “啊？” 方满昌正准备脱掉工装换上常服，但扣子解到一半动作就停了下来： “什么结果？” “您早上给我的那份工艺方案啊，总共5份样品，最差的一个测试结果都比我过去做的那些好了不知道多少……” “感谢方总能分给我这么有前景的一个方案，我之前还一直觉得您对我有偏见来着，实在是太……” 方满昌已经听不到吴浩后面的话了。 他赶紧翻开桌上的测试结果。 密密麻麻的数据当然不可能在短时间内看完，所以他直接看向了之前一直困扰自己的耐磨性部分。 “0.114μg/n·m、0121μg/n·m、0，094μg/n·m……” “你测试方法是什么？” 旁边的同事看着眼前这些数据，第一反应甚至是测错了。 刚刚表达完自己感激之情的吴浩愣了一下，紧接着马上回答道： “就是这上面的要求，用rcf3型滚动接触试验器驱动轮曲率为r7mm曲面，直径φ200mm，施加载荷为5.7gpa的接触应力，转速为30000r/min，采用4050航空润滑油且供油充分，在常温试验条件对样品进行滚动接触试验。两种材料试样规格为φ20x50mm……” “方总，虽然耐久性试验还没做，金相组织也没观察，但是从耐磨性、耐蚀性、表面硬化程度和易加工性这几个表层数据来看，这东西简直就是新一代金属材料，我上学时候检测过从日本大同制钢进口的m50nil钢，很多性能都还不如这个……” 而旁边很久没说话的方满昌此时脑子里只有一个念头： “tmd，这玩意竟然真有用？” (本章完) 第445章 高端钢材扩产，十倍！ 在头晕目眩了很久之后，方满昌才从思维停滞中恢复过来，但还是有点站不太稳，只好晃晃悠悠地坐回了自己的椅子上，连着灌了好几口凉茶。 他现在的心情，有兴奋，毕竟经过这么多年的努力之后，终于把久攻不下的m50nil轴承钢给拿下来了，尽管这件事似乎跟自己没太多关系。 有庆幸，之前在京城听从了郭占文的建议，这750万花的值。 有后怕，如果当初一念之差没达成这个交易，恐怕日后就要被东北特钢永远压一头了。 有羞愧，人家常总报出750万这种半卖半送的价格，自己竟然还以为对方是在索贿。 还有后悔，曾经有一个非常好的抱大腿机会摆在我眼前但我没有珍惜，现在失去了才追悔莫及…… 总结起来就是非常复杂。 真正意义上的五味杂陈。 “那个……吴浩啊，这5种新样品的疲劳寿命试验，你开始做了么？” 方满昌把搪瓷水杯放回原位，努力装出一副一切尽在掌握的样子，向旁边的吴浩询问道。 好在后者此时还沉浸在对方总工艺师的感激之中，并未注意到对方刚才的异常： “还没有，基础性能测试结果实在太好，所以出来之后我就给您拿过来了，而且您刚才不是说不着急么，明天早上开始……” “着急！十万火急！” 方满昌唰地站起身，重新把工作服上的扣子系好： “走，我跟你一起去，咱们连夜开始做！” 说完拿起桌上的实验数据就准备往出走。 到了门口之后，他又突然回过头，看向还愣在原来位置的同事： “快，愣着干啥，你也一起！” 月黑风高，三个人借着路灯发出的微弱亮光，风风火火地赶往了不远处的测试车间…… 疲劳寿命实验所需要的时间可就长了，哪怕是等效加速试验，要想模拟实际情况中上千小时的工作寿命，至少也得一周以上的时间，如果要多组重复，那时间更要成倍提高。 尽管整个过程中并不需要操作什么，只要等结果出来就行了，但根据规定，还是必须得有人在旁边看着。 因此，尽管三个人走进测试车间的时候已经是深夜，但还是有不少测试人员在工作。 或者说……摸鱼。 一个人看到大步流星走进来的方满昌，飞速停掉了电脑屏幕上的游戏，然后最小化。 “方总……” 但还没等他欢迎的话说出口，方满昌就直接斩钉截铁的下令道： “马上停掉所有正在进行的疲劳寿命测试！” “停……停掉？” 几个操作员几乎同时看向了这边，脸上都带着难以置信的表情。 疲劳寿命测试如果中断，那前面的测试可就全都白干了。 “对，停掉，然后检查和维护一遍设备，我等会送一批新样品过来，所有人和仪器都去测试新样品，我来签字！” 方满昌此时完全没有耐心等待重复试验结果出来，但根据测试标准，置信度又必须得保证，于是他直接决定同步进行多组实验。 至于目前正在测试的那些样品么…… 不重要了，跟刚刚吴浩做出来的那一批材料相比反正都是废品。 能在这个测试车间工作的，都是至少有几年工作经验的公司老员工，虽然摸鱼划水很擅长，但真到了要干活的时候，动作还是麻利的。 最开始的小小骚动很快平复下来，一群人有条不紊地开始准备新一轮测试。 方满昌几乎双眼放光地看着眼前的测试车间，脑子里面甚至已经开始思考下一步的动作了。 尽管1996年时，华夏的钢铁产量就已经位于世界首位，但那个统计的是粗钢。 真要论高端钢材，产量非常之低。 尤其是m50nil这种轴承钢/齿轮钢，复杂的后处理工艺极大地限制了生产效率，加上过去华夏只能生产相当低端的特种钢，市场反馈一般，因此大家过去都会有意地压缩产能。 然而现在，形势变了。 所以短时间之内，无论是自家兴澄特钢还是友商东北特钢，最重要的任务肯定都是—— 扩产。 想到这里，方满昌回头看向跟在自己身后的同事徐进程。 “老徐，这几天伱快点出一份给总经理办公室的报告，到时候如果测试结果没问题的话就就第一时间交上去，建议集团准备资金，当然还有向上面的申请和公关，争取到明年这个时候，把特钢的产能扩大到现在的十倍！” “多……多少？” 徐进程一副见了鬼的表情。 “十倍，或者说，至少十倍！” 方满昌踌躇满志地说道： “咱们这个钢材如果顺利投产，国内的轴承企业必定会抢着要，甚至还有可能反向出口到其它国家，十倍产能是至少的！” 他已经不可避免地开始期待国产特种钢拳打椿中岛，脚踢克虏伯的美好场面了。 然而在并不清楚全部内情的徐进程看来，提这种疯狂的建议，跟直接写辞职信也没啥区别： “不是，老方，我知道这个钢材的性能应该很好，但是咱也应该循序渐进地来吧？” 身后不远的徐进程擦了擦额头上的虚汗，觉得这个计划实在有点过于激进了： “您想，咱们集团过去产的特种钢，那都是求爷爷告奶奶才能让人采购一些，现在突然拿出来一种全新牌号的钢材，说比m50nil还要好，市场总要一些时间才能接受。” “更何况对于一种新材料，各轴承齿轮的零部件制造商他们拿回去之后，自己还要针对产品进行更深一步的后处理，这里面也需要时间，更别提现在轴承齿轮行业的利益关系已经非常稳固，要想打开市场还不只是技术问题，至于出口那就更是没法预料的事情了，那些发达国家哪那么容易接受咱们的钢材……” “老徐。” 徐进程的长篇大论说到一半就被方满昌打断了： “你说的这些我都懂，但别的集团我不敢说，至少冰轴、洛轴和复轴这三家集团，肯定会全力支持咱们的新钢材，吃下十倍产能绝对轻而易举！” 前者脸上的表情明显就是不信。 几个菜啊喝成这样。 许久之后，徐进程才又试探着开口： “这……这三家要是都用咱们的轴承钢，那国内的市场占有率不就奔着100%去了？” 本来只是随便一说，结果方满昌还真就郑重其事地回答道： “100%当然不可能，最乐观的情况也就50%吧……” 然后又在心里补了半句： “毕竟东北特钢那边现在估计也在盘算扩产的事呢……” “5……” 徐进程心说那您可真是谦虚，但又担心真讲出来的话语气会过于讥讽，最后还是咽回了肚子里。 “放心，最后是签我的名字，就算出了事也是我顶着，你把报告内容写好就行了。” 方满昌的自信当然是有理由的。 毕竟他们两家特钢企业跟火炬公司之间的接触，就是那三家轴承集团在牵线搭桥。 对方当时明确表示过，进口的m50nil不符合要求，所以才需要他们开发全新的特种钢材料。 要是不买，折腾这一圈干啥？ 但这个事情的细节实在过于复杂，并且他本人在当时的表现回看起来像个小丑，知道的人越少越好。 所以方满昌思索再三，还是决定把老徐支应过去。 等到交报告的时候，跟总经理稍微解释一下就好。 (本章完) 第446章 十倍寿命，还真不是吹牛逼？ 当常浩南接到一个从苏省打来的电话时，他刚刚跟杜义山和刘振响二位大佬开完会—— 时间已经来到8月末，之前三部委联合下发的征求意见函，也到了需要提交报告的时候。 当时征求意见的，主要是三件事。 一是把航空工业总公司拆分成一集团和二集团。 这也是三人讨论的重点。 国企的集团化、去行政化改革，属于时代的大趋势，总体上也绝对是利国利民的事情。 并且这次拆分也并不只是针对航空工业，实际上，原有的五大行政化总公司（航空、航天、兵器、船舶、核工业）全都会被一分为二，变成科工委下属的十大集团。 无论是作为重生者的常浩南，还是老谋深算的另外两位资深院士，都明白这绝不是几个人能够改变的。 但拆分的方式却可以讨论。 以常浩南马后炮的眼光来看，航空和造船行业的拆分都不算成功，分家的航空工业一、二集团以及南船和北船都在后来十几年中先后重新合并，折腾了一圈，最后还是回到了原点。 事实证明，两家业务范围完全重合的企业并不能真正实现预想之中“在竞争中相互促进”的作用，反而会产生大量内耗，并不是一种合理的拆分方式。 而核工业和航天工业的改革方式就要合理的多。 它们根据业务不同分别拆分为了核工业集团/核工业建设集团和航天科技集团/航天科工集团，在安然度过了刚开始的不稳定阶段后，反而逐渐开始把业务延伸到对方过去擅长的领域当中，实现了某种程度上的良性竞争。 因此，三个人最终达成共同意见，建议把航空工业总公司根据业务范围一分为二，变成航空工业集团和航空动力集团。 二是进行全国范围内的航空公司合并，这一点其实跟航空工业关系不大，三人也并非商业或者管理专家，因此只是建议应当保留一个由空军或航空工业系统运营的航空公司，类似安东诺夫航空或者伏尔加-第聂伯航空，以保障自主型号拥有最基本的市场。 三是选址建设一个全新的、专门面向国际航空产业链服务的航空产业园。 根据杜义山的说法，目前在几个候选城市中，支持庐州的人选更多。 在这件事上，三人最终没有得出一个一致意见。 只能说，庐州的经济水平、工业基础、交通便利性都满足要求，地理上不南不北，政策上也相对比较偏向于制造业。 总之是个各方面都能接受的选择。 直到常浩南拿起电话听筒的时候，他还在想着刚刚三个人之间的谈话内容，同时正在看杨慧梅给自己拿过来的一份文件——那是torchmultiphysics软件面向欧盟地区的用户协议内容。 “你好，我是常浩南。” “常总，我们的新轴承钢，搞出来了！比斯凯孚原厂的钢材还要好！” 电话那边的声音由于兴奋而有些变形，加上常浩南本就处在一心二用的状态下，脑子一时间还没转过来，因此听到这句话之后直接愣了一下： “你是……” “我是方满昌，兴澄特钢的总工艺师，之前我们见过的。” 方满昌这才想起来还没报自己的身份。 常浩南也总算回过味来： “哦，原来是方总，你们这就……” “别别别，我哪能算什么总……” 电话那边的方满昌赶紧打断常浩南，纠正了后者的称呼： “常总您叫我小方就好。” “那什么……” 方满昌看上去应该有个四十来岁，就算考虑到冶金这个行当比较熬人，老的快，也得有个三十几，这个小方实在是很难让嗯叫出口。 对方如何倒是无所谓，但不能把他自己给叫老了。 “方工，伱们这就把新钢材给搞出来了？这么快？” 尽管对于自己的方法很有信心，但现在距离交易达成才过去不到两星期时间，要完成样品生产、工艺选择和检测，似乎还是太快了一些。 “嗐，这可是常总您拿出来的东西，我们肯定是高度重视，回来之后马上就根据我们过去的一些经验进行推算，然后把手头其它所有研究和测试全都停掉，集中全部力量，朝这一个方向专门攻关，这才在今天早晨做完的……” 兴奋之下的方满昌絮絮叨叨，话语中不着太多重点，但也没忘了把研究新钢材的过程给略微“美化”一下。 实际上他回来之后只是根据常浩南的方法，凭借直觉和经验选了几个数值交给了手下最不受待见的人去做。 谁想到运气爆表直接就找到甜点了。 如果运气差点，那就算最后能开发出来，恐怕也要慢上不少。 这也是方满昌后怕的点之一。 当然，这些细节，他肯定是不可能说出来的。 “所以，具体性能如何？” 常浩南理解作为一个研究人员，在经历了多年的至暗时刻之后终于看到黎明时的兴奋，恨不得逢人就把整个过程给讲一遍。 但他现在实在是没这个闲心。 毕竟这边现在也很急。 “呃……性能很好，我们在您给的实验条件下最高模拟了20g次循环，在失效概率相同的情况下，循环寿命几乎是过去m50钢的40倍，甚至比之前我们从斯凯孚买到的m50nil样品都高出一倍以上，另外，几项关键的基础数据也全面达到或者超越了m50nil的水平，详细的测试结果我们正在整理，最晚今天下午就发到您的邮箱里面去……” “好，好啊……” 常浩南点了点头，长舒一口气： “那，轴承厂家那边……” “等我们数据出来，发给您的时候也顺便抄送他们一份。” 方满昌赶紧回答道。 结果一出来，他第一个联系的肯定是常浩南，剩下的哪怕是总经理都得往后稍稍。 而且，这似乎也表明，东北特钢那边的动作应该还没他快，否则三大轴承集团那边应该早就已经得到信了才对。 这让他顿时安心下来不少。 北满、抚顺、大连三家特钢厂去年还都处在经营不善接近破产的状态，今年刚刚合并组建东北特钢，自然还有一大堆麻烦需要解决，但不管如何，对方在产能和规模上要比才成立没两年的兴澄特钢大不少，要是在研发上也占了先，就算短时间内市场足够大不至于让两边直接起冲突，长远来看也势必要压制自家一头。 更重要的是，没有对比就没有伤害。 要是进度比对家慢上太多，让人家大佬觉得自己不重视，那就糟糕了。 常浩南这边放下电话，刚刚把视线投回手中的文件上，下一通电话铃声就紧接着响了起来。 “喂，常总，我是东北特钢的工程师，郭占文……” “对，我们已经把测试数据发到您邮箱里面了，还有三家轴承集团也发了，但是刚才一直没打通您电话……” “没错，性能比m50nil还好……” 内容跟前面方满昌打来的差不多。 “常总，我现在觉得，之前咱们开的那750万，价格会不会有点太低了……” 杨慧梅正坐在旁边等着常浩南签字，她虽然不懂冶金，但是从通话的语气中也不难听出来对面两家都觉得自己捡了大便宜。 根据她的经验，这种情况往往意味着自己开价低了。 “不会，我给的那个方法是面对这个问题专门优化过的，基底材料的牌号跟g13cr4mo4ni4v相差越远，定性的准确率就会越差，而且也只能应付比较简单的化学热处理过程，价值基本也就在这一两回。” “而且，先培养好用户，不能竭泽而渔，要是他们都不挣钱，哪有钱掏出来给我们？养猪都得等养肥了再杀呢……” 常浩南说着重新拿起手中的用户协议文本： “等着吧，他们以后离不开咱们的……” 与此同时。 辽省，复州轴承集团。 技术总监郑超群也刚刚放下一通电话。 紧接着，正准备去食堂吃午饭的他又重新坐回了电脑前面。 “师父？” 已经走到门口的徒弟回过头，用带着疑惑的眼神看向郑超群： “不是说今天食堂有您最喜欢的烧鸡块么……” 后者看着电脑上正在刷新的网页犹豫了半秒，然后从钱包里摸出一张五块钱： “你帮我打一份盒饭带回来吧，我有点事，不去吃了。” “哦，好的……” 几分钟后，他总算用不太熟练的操作打开了公司的邮箱。 “这是四倍……不对……” 他扶了扶鼻梁上的眼镜，凑到距离屏幕很近的地方，连着数了好几遍表格上面数字的位数。 “四……四十倍？” 啪嗒—— 郑超群的手下意识地拍在了键盘上面，在下面的回复框里留下了一串意义不明的字母。 “常总……真没吹牛逼啊？” 他马上想到了之前在京城跟常浩南开会时，后者那个“把轴承寿命提高一个数量级”的表述。 当时以为是只是随便说说。 现在看来人家还是太谦虚了。 虽然限制成品寿命的因素有很多，材料寿命提高到原来的40倍，并不意味着最终造出来的轴承也有一样水平的提升。 但不管怎么说，过去的最短板一下子变成了现在的最长板。 10倍，那肯定是绰绰有余了。 (本章完) 第447章 汗流浃背了吧，椿中岛？ 郑超群十分确定，另外两家同行也一定收接到了内容相同的电话和邮件。 所以现在，大家都是站在同一起跑线上的。 不能落后！ 一股强大的紧迫感从郑超群的心底油然而生。 过去几十年中，复轴一直都是华夏规模最大、实力最强的轴承生产厂家。 但冰城轴承和洛邑轴承也都处在同一等级，并不落后太多。 在国外那些一流的轴承生产商面前，三家反正都没有什么竞争力。 然而现在，一个飞升的机会就摆在面前。 抓住了，不仅能直接跻身国际顶尖水平，甚至有机会给全世界范围内的轴承行业来一次大洗牌。 但要是抓不住，或者落后了…… 那恐怕在短时间内都不会有翻身的机会了。 想到这里，郑超群直接抓起旁边的电话，拨通了集团总经理办公室的内线号码…… 在跟那边聊了几句之后，他便直接挂断电话，把邮件发过来的数据打印出来，拿着几张纸就准备出门。 离开办公室的时候，还差点和刚刚回来的徒弟撞上。 “师父，您的饭……” “放我桌上就行！” 对于现在的郑超群来说，吃饭已经是次要的事情了。 他需要开展一次大规模的轴承攻关战！ 尽管常浩南最开始把他们三家叫过去是为了给航空发动机生产轴承，但人家可不是仅仅是拿出来了一个轴承设计图而已，而是一套虽然目前还不太完整，但潜力巨大的设计理论。 都说授人以鱼不如授人以渔，而常浩南教的何止是捕鱼的技巧，甚至连渔网和拖网渔船都给备好了。 在这种情况下，郑超群觉得，是时候考虑扩展一下业务范围了。 航空发动机用的轴承，逼格确实够高，但规模终究有限。 而且还是他们三家同步竞争。 就算真的拿下来，业务量对于他们复轴集团来说也只能算九牛一毛。 作为集团荣誉的象征可以，要养活整个集团肯定不能指望。 真想要做大做强，打出名气，提高用户感知度，还是要走向真正的市场。 而相同的剧情，也在另外两个地方几乎同时上演着…… …… 相比于作为产业链中游的零配件厂商，最先察觉到行业情况发生变化的，实际上是更上游的材料领域。 日本，奈良。 “广田部长，这是华夏市场上个月提交的订单数据。” 秘书轻轻敲门而入，把一沓厚厚的文件放在椿中岛集团市场部副部长广田浩志桌上。 毕竟已经到了9月初，第四季度，乃至一些明年的订单都已经要提交上来了。 随着华夏近些年的不断开放和经济发展，其国内对于精密轴承的需求量愈发提高，而相比于直接进口ntn或者光洋这些公司的成品轴承，采购关键半成品材料再在国内进行组装生产的形式显然更受到华夏人的青睐。 尽管最终的产品质量跟真正原厂的高端型号还有所差距，但一来成本更低，二来也可以在纸面上算作国产，因此椿中岛的华夏业务已经连续四十多个月同比增长在两位数的水平，连带着广田这个负责华夏市场方向的副部长地位也是水涨船高。 实际上，稍微大规模一点的轴承或者齿轮制造商，都会有自己的特种钢生产能力，例如复轴集团就有下属的复州轴承集团特钢有限责任公司，而m50nil钢甚至最开始就是由轴承制造商斯凯孚旗下的特钢部门开发出来的。 不过这些公司或者部门基本都只负责对成品或者半成品钢材进行后处理，并不负责从铁矿石到钢这个过程（附加值低、投入太大），而且规模相对比较有限，所以有时还是要从兴澄或者大同这类专门的特钢企业采购原材料。 而椿中岛特钢则比较特殊，它本身也是生产轴承的椿中岛集团的一部分，只不过后来副业一不小心就比主业发展更好，就开始逐渐涉足原材料生产领域，算是个跨界生意。 大概五年之前，他便看中了华夏这块当时还不太起眼的市场，为了疏通关系几乎砸锅卖铁，才把自己调到现在这个岗位上来。 事实证明，他的豪赌是没错的。 由于最近几年华夏市场的爆炸式发展，椿中岛有意把华夏业务独立出来，成立一个椿中岛华夏本部。 集团甚至已经派人跟华夏方面达成合作，开始建设第一家华夏本土工厂。 而广田浩志自然是本部长的唯一候选人。 只要这一步能走成，无异于一步登天。 以后甚至有可能以此为跳板直接进入管理层。 不过，现在都已经快到下班时间，晚上还有两个刚招进来的外国研修生约他去喝酒，这么厚的文件，广田自然没耐心自己一页一页地翻下去。 于是他在草草看过前面两页之后，便有些不耐烦地直接翻到了最后。 中间那些复杂的数据，上面的大人物不会关心，大可以慢慢去看。 他准备把最关键的业务规模和增长情况填到自己手头的报告上，然后就去享受夜生活。 “相比去年8月的数据，同比增长了11.4%……” “等等……” 广田把这个数字抄下来之后，才意识到有些不对劲，抬头向刚刚送材料进来的秘书问道： “怎么下降了这么多？” 11.4%这个数据自然不算差，事实上，要是搁在其它地方，那绝对是值得开香槟的成绩。 但今年前八个月，华夏的同比业务增长都在15%附近，怎么在这个关键的节骨眼上直接掉了差不多四分之一？ 广田浩志知道自己的前途命运都绑在华夏市场上，因此绝对不能出半点差错。 “主要是之前的几个大客户都减少了明年第一季度的订货量，最多的一家复州轴承集团，预订的总量只有今年一季度的一半。” 听到这个令人心梗的数据，广田的双身体猛地抖了一下，手上的长刀研笔尖咚地磕在了桌面上。 这是他当年升入东大时父亲送的礼物，一直用了将近二十年时间。 不过此时的广田已经顾不上那么多了，赶紧把报告往回翻，很快找到了秘书所说的那部分内容。 “受到影响的主要是钢球和滚子……” 广田浩志深吸了一口气。 这是椿中岛特钢最重要的两种产品，不仅华夏那边，甚至就连nsk、ntn、不二越这些日本高端轴承企业都是他们的客户。 决不能出问题。 犹豫片刻之后，他很快作出决定。 今晚鸽了。 毕竟只是两个研修生而已，怎么可能有他华夏本部本部长的职位重要？ 广田手示意秘书离开，紧接着掏出手机，给几名同样绑在华夏市场上的同事群发了一条短信： “今晚，加奈小姐的店里，老地方见。” (本章完) 第448章 材料突破，满盘皆活 没过多长时间，常浩南就收到了来自兴澄特钢的测试结果。 用最快的速度下载，然后打开。 学校给他配的这台新电脑性能不错，甚至可以同时打开两份表格而不卡顿，这让他的办公体验相比过去好了不止一点半点。 对于一个已经习惯现代办公手段的人来说，每次都捧着几份打印出来的纸质表格一一对照简直是一件伤眼又伤脑的事情。 “这两种材料……好像还是有点差别的嘛……” 把关键数据提炼出来对照一番之后，常浩南摸着下巴思索道。 冶金这种东西，可以说是开放性试题，没有标准答案。 至少现在还没有。 因此，尽管兴澄特钢和东北特钢造出来的新材料，可以算是一母同源，毕竟都是从他提供的那套工艺设计方法里面推出来的，但是跟其它特种钢企业的情况差不多，由于过去的经验和习惯存在不同，因此最终推出来的具体工艺也不会完全一样。 总体上来说，还是兴澄特钢的产品更适合做轴承。 而东北特钢的材料表层硬度和芯部硬度都更大，相对来说更适合做齿轮。 当然，差别肯定是不太大的，真要换着用也没啥大毛病。 轴承钢和齿轮钢在很多时候都是同一种基材，生产商拿回去再进行不同的后处理就行了。 只不过航发轴承本就用量不大，加上现在还是试制，所以肯定要选个最合适的。 尽管东北特钢算是常浩南家乡辽省的企业，但这种时候也不好损公肥私。 于是，他拿起桌上红色座机的听筒，给盛京的黎明发动机公司打去了一个电话。 “喂，我是常浩南，帮我转接一下你们钟总。” 常浩南和钟世宏之间也算是老相识了，只不过在对方的下属面前肯定还是要称呼的正式一点。 工作场合称职务.jpg “您稍等。” 很快，在一阵持续大概几秒钟的拨号音之后，电话被重新接通。 “常总，您找我。” “钟工，苏省那边的兴澄特钢公司开发出了一种性能比m50nil更好的新型轴承钢，从材料性能上看完全可以用在第三代涡扇发动机上，你尽快跟复轴、洛轴和冰轴三家分别接触一下，让他们提供一些样品做个基础性能测试。” “等等……比m50nil还好？” 钟世宏作为黎明厂的老技术人员，尽管并非冶金专业，但对于航发轴承钢这种东西自然也颇有了解。 华夏在90年代以前使用的轴承钢主要是第一代的r15，一种1901年问世的典型高碳铬钢。 当然古老不意味着落后，这种钢在高速铁路和精密机床中仍然在大量使用，但并不适合航空发动机这种恶劣的工作环境。 直到90年代中期，在涡喷14和涡轴8上面，总算实现了第二代轴承钢m50的国产化应用，但对于这一材料的研究仍然远远不及发达国家深入。 至于m50nil，他之前根本就没想过能在涡扇10项目里用上。 这也是钟世宏的一块心病。 毕竟三代发动机轴承的工作环境相比二代发动机更加恶劣，如果把涡喷14的轴承搬到涡扇10上，首翻周期恐怕要比150小时更低。 那几乎就不可接受了。 结果现在，连涡扇10的总体设计都还没出来，常总一个电话过来，就告诉他这个心病已经解决了？ “对，这个你可以跟轴承供应商去对接，正好前段时间我也跟几个机械设计领域的专家设计了一系列全新的球轴承和滚子轴承，结合新的轴承钢，完全可以在第三代发动机上面实现轴承与整机同寿！” “这……我……天呐……” 电话那头的钟世宏已经因为巨大的惊喜而有些发懵，坐在办公桌前缓了一会之后才总算稍稍平静下来： “那常总，这个轴承如果通过了基础性能测试，是要先装到涡扇9上面做一下装机检测？” 虽然常浩南名义上只是太行发动机的总设计师，而涡扇9项目仍然完全由430厂负责，但如今几乎半个430厂的研发和生产团队都在盛京这边，因此他实际上完全可以同时指挥两个项目。 于是他当即给出了肯定的答复： “对，在涡扇10的详细设计方案出来之前，所有生产工艺相关的技术，伱们黎明厂都跟430厂对接一下，在涡扇9上面进行测试，这样设计工作和生产工作两不耽误，还能顺便解决涡扇中推的国产化问题。” 这种操作严格来说当然是有些不讲究的，但华夏在航空动力这块的底子实在太差，不仅资金投入有限，就连研发和生产人员的规模，要想同时完成两个大项目也是捉襟见肘。 偏偏这两种型号的涡扇发动机又都是重点型号的关键子系统，因此常浩南只能用这种办法实现资源利用率的最大化了。 这也是为什么他在上午那份建议书中，强烈反对把航空工业总公司平分为业务相同的两个集团搞所谓的“同领域竞争”。 几个菜啊喝成这样？ 电话另一边，犹豫片刻之后，钟世宏还是决定先把两家厂子过去的那点恩恩怨怨放下： “行，正好张振华现在也在我们厂里，我通过他开展工作也比较方便。” 天大地大，手头的项目最大。 再说这个事情做完，别看430厂那边能几乎白嫖一个成熟的涡扇发动机型号，但真要算起来，还是他和黎明厂的收益最大。 航空动力“老大哥”的身份绝对无可撼动。 …… 把手头最重要的事情解决掉之后，常浩南随后又回了几封传真，确定兴澄特钢为航空发动机轴承用钢的a点供应商，而东北特钢则为b点供应商——这个年代的电子邮件在国内还不是一种正规的沟通手段，因此正式的公文还是要通过信件、电报或者传真形式送达。 至于所谓ab点供应商，则是参照戏剧ab角的配置，避免偶发的不可控因素对项目进度产生巨大影响，属于风险管控的一部分。 在这90年代还不算流行，不过以后大家都会在血淋淋的教训中逐渐建立起这种意识。 当然，这也并不意味着东北特钢就失去了机会。 于公于私，常浩南都不可能让他们的努力打了水漂。 作为一切制造行业的基础，材料领域的巨大突破绝不只是有利于某一个项目。 尤其是齿轮轴承这种华夏制造业历来的短板。 当然，常浩南相信无论兴澄特钢还是东北特钢，都肯定已经在考虑把这种新材料推向市场了。 但是获得市场的认可毕竟还需要时间。 思索半晌之后，常浩南重新拿起电话，拨通了科工委那边的一个号码。 只不过这次不是直接打给丁高恒。 对方毕竟是科工委主任，不可能什么小事都直接麻烦人家。 “喂，兰秘书，我是常浩南。” “浩南同志，有事您吩咐。” 尽管常浩南如今在科工委并没有任何正式职务，但几乎所有人都知道，除了丁高恒本人以外，他在科工委的话语权几乎跟几位副主任齐平。 兰秘书这种能跟在大领导身边的人就更不用说了。 只要不违反原则问题，常浩南就是他的第二个领导。 “麻烦把目前申请到精工计划的项目列一个表，然后发给我。” 常浩南自然是准备从里面找几个合适的分给东北特钢。 他需要一碗水端平才行。 “好，我马上去办！” (本章完) 第449章 法国人的设计，不合理！ 冰城，602研究所。 刚刚从冰城工业大学毕业不久的工程师王之林正埋头在一台电脑前，有些焦急地紧盯着屏幕上不急不慢地一个个跳出来的计算数据。 602所被称为“华夏直升机工业的摇篮”，说来是确实好听，但因为过去几十年中，华夏都并没有正经装备过多少像样的直升机，而其中大部分还是进口型号，因此这个摇篮…… 至少到目前为止，还没摇出个所以然来。 直5只是一种50年代初期技术水平的早期活塞直升机，直6和直7中道崩殂，直8属于昌河，而直9…… 直9正在王之林面前的电脑屏幕上面。 目前在华夏军队中服役的“海豚”家族绝大多数是原装进口或者来料组装的sa365n1，也就是直9的法国原型机。 真正意义的直9在不久之前才刚刚交付给了驻香江部队6架，而民用型号更是才找到了两个意向用户…… 实际上，就连这一批飞机的发主旋翼、尾桨和传动系统都使用了大量的串装件，也就是直接从法国宇航公司购买的sa365n1原装零部件安装在飞机上。 而发动机则直接就是原装进口的阿赫耶1c。 有点类似目前歼11所处的状态。 这种情况下，602所自然没有足够的资金置办像601所或者611所那样的先进超算。 但新时代的来临，尤其是去年一个常姓青年的异军突起，已经让所有人都意识到了数字化设计的价值。 所以最终602所还是挤出一部分科研经费，从曙光公司购买了一台主打性价比的服务器。 只不过代价就是相当抱歉的性能。 王之林眼下正在进行主减速器尾输出传动锥齿轮副的强度裕度计算，照理来说并不是特别复杂的东西，但仅仅输出数据就已经耗费了半个上午的时间。 这还是因为全新的torchmultiphysics软件大大提高了计算效率，否则如果用老的结构力学计算软件，那算到一半就八成会卡死。 “唉……这样也好，节奏慢一点，适合我这种慢性子……” 王之林一边安慰着自己，一边把屏幕上的最后一个数字写在身前桌子上铺着的全机传动系统设计图上，然后伸了个懒腰： “半个月了，总算把这点东西算完了……” 必须承认，法国宇航公司在转让sn365n1的技术资料时，确实是没有藏私的。 整个直9的引进过程，顺利的像是法国人被华夏抓住了什么把柄一样。 不仅包括全套技术资料，甚至还破天荒地在合同中附带了独立的出口权。 这是极其罕见的情况。 哪怕是如今这个时间线上的歼11，苏霍伊公司连共同改装的权限都交给了601所和112厂，但也咬死了要求华夏方面不能向任何第三方出口侧卫系列战斗机及其基础上的任何改进型号。 所以照理来说，直9这个项目的研发应该非常简单。 不过，华夏这边冰城122厂生产出的传动系统，却始终达不到性能要求，导致后续的海军型直9c明明更换了性能更好的涡轴8f发动机，但实际可用输出功率竟然不增反降。 最终结果就是一架飞机只能携带搜潜声呐和反潜鱼雷中的一个，至少要两架直9c才能完成搜潜-攻潜这个任务流程…… 非常离谱。 而王之林此时就正在试图解决这个问题。 “主旋翼最大容许输出功率800kw，双侧最大容许输入功率900kw，单级滑油泵转速上限3800，工作状态下滑油压力0.17-0.26mpa…” 他拿起手边的红蓝铅笔，把这几天来记录在设计图上面的一个个数字用红色或者蓝色的笔圈起来。 “没有问题啊……怎么会可用功率减少的……” 直9c装备的涡轴8f发动机最大连续输出功率从原来的437kw提高到496kw，但不管怎么算都仍然在整套传动系统的容许限度之内且余量充足，哪怕华夏这边的加工精度达不到法国宇航原装的d级，也不应该有输入功率变大结果输出功率反而变小的情况出现。 觉得脑子有些发胀的王之林干脆把铅笔丢到一边，打开了电脑上torchmultiphysics软件自带的教程。 这是他最近一些日子最喜欢的休闲活动，没有之一。 一般来说，根本不会有人专门去看软件的“帮助”界面，不过据说这份教程是由业内已经被封为半神的传奇人物，也是软件的开发者常浩南亲自完成。 王之林一开始也没当真，只是某一次抱着打发时间的心态打开看看。 没想到这一看，就沉迷进去了。 内容编写者哪怕不是常浩南本人，也绝对是在数值计算领域造诣极深的人物。 从那以后，他便一有时间就开始阅读这部分内容。 “等等……” 很快，王之林就恰好看到了自己感兴趣的内容： “尾输出锥齿轮副……” 其中一个算例的内容让他突然受到了启发。 “对，影响直升机功率输出的不只有主旋翼这部分，还有尾翼……” 他赶紧重新打开传动系统建模的工程文件，然后导入torchmultiphysics。 只不过，这次他研究的重点，变成了直升机的后半部分。 “真是太慢了……” 王之林第一次觉得所里面买的这台服务器是如此耽误事。 不过无论如何，眼前的问题还得指着它来完成，因此王之林也只好懊恼地捶了一下桌子。 又是一段漫长的等待，直到太阳落山时分，第二轮计算才再一次完成。 紧接着，他起身从旁边拿来了一份国防科工委前不久才印发的全新标准gjb/z89，开始进行强度校核计算。 而这一次，当校核结果出来的时候，王之林几乎是一眼就瞧出了问题所在。 “主减速器尾输出锥齿轮副原始设计工作载荷220kw，尾输出的最大功率285kw？” 这个夸张的数字让他第一反应是自己刚刚算错了。 不留余量也就算了，竟然还超标了将近三分之一？ 这可是法国人提供的原始结构设计！ 不会吧？ 不会这么离谱吧？ 然而又检查了一遍结构力学模拟结果和强度校核结果之后，王之林十分确定自己的计算并没有出问题。 也就是说，法国人的设计，真有问题！ (本章完) 第450章 直升机主减速器 总算发现问题所在的王之林一边念叨着对那位教程作者的感激之情，一边赶紧抱起桌上摊开的一沓计算图纸，一路小跑地来到了楼上602所总工程师郭靖山。 也是直9引进仿制工作的总负责人。 要知道，这个项目最早和歼7f一样，是602所和122厂自筹了高达3.2亿元巨款（80年代币值）自行启动的，参与项目的几家单位无不为此而负债累累，足以见得他的胆气和魄力。 只不过，搞航空工业研发，光有胆气和魄力还是不够的。 如今的冰城飞机工业集团，就正因为海军型和陆军武装型的国产化率以及可靠性问题而焦头烂额。 “郭总，郭总，我发现问题了！” 王之林眼下两只手都占着也不方便敲门，只好站在门口朝郭靖山的办公室里面轻声唤道。 埋头于桌前的后者抬起头，只看到门口站着一个人影，但因为上半身几乎完全散开并被半卷起来的图纸给遮住，实在看不清来人是谁。 不过以这种模样过来的，必定是所里的技术人员。 “你先进来说吧，把东西放下。” 郭靖山理了理只有两个耳侧还有的头发，示意来人把东西放在自己的办公桌上。 然后他才看出对方的身份： “你是……去年毕业新分过来的小王，王之林？” 按理来说，他一个研究所总工程师，不太可能记得每一个所里的新人，不过王之林在他这一批新人里面非常出色，尤其是在最近很火的数值计算领域，因此难免留了些印象。 “是的郭总，我是王之林。” 王之林一边点头一边把原本乱七八糟的图纸整理好。 “你刚刚说发现什么问题了?” 重新戴上眼镜的郭靖山一打眼便认出了图纸上面的传动系统是直9上面的——当然，这实际上并没什么难度，毕竟整个602所真正落地过的直升机型号就只有直5和直9，而哪怕是个从未学过航空的小白也能看出二者之间的区别。 “我发现法国人的原始设计有问题，有很大问题。” “哦？” 刚刚满脸笑意的郭靖山目光瞬间变得锐利起来： “具体是哪里？” “主减速器的尾输出锥齿轮副强度裕度不足。” 王之林从下面翻出一张图纸，指了指上面被红色铅笔圈出来的几个位置： “我查阅了一下法方提供的原始设计材料，因为海豚实际上是从云雀直升机基础上发展而来的，因此大量借鉴了原来的设计，在第一个型号sn365上设计了现在这个主减速器，我计算了一下，尾输出锥齿轮的最大传递功率是220kw。” “在随后的几个型号里，随着发动机功率的不断提高，这里在飞行中承受的最大负荷也在增加，而法国宇航公司只是增加尾输出锥齿轮振动抛光工序来提高其表面接触强度，但并没有对这一结构本身进行过修改，所以……” “所以我们仿制过来的型号，实际上一直都处在尾桨传动机构高负荷运转的情况中？” 听到这里的郭靖山也是有点发懵。 非常离谱的故障原因，但如果是法国人的话…… 似乎也变得没那么离谱了。 “没错，而且法国人的原始设计就这样。” 王之林点了点头，继续解释道： “我们原来在直升机这方面的标准就是抄的法军标，法国人都检查不出来，咱们照着来一遍肯定更检查不出来，今天我突发奇想，用刚刚下发的新国军标对了一下，马上就发现不对……” 工业标准这种东西，跟法律是一样的，肯定不能溯及过往，否则必定要乱套。 所以原则上，新国军标开始生效之前就已经完成的项目，还是继续沿用老标准，以保证使用和维护的连贯性。 然而由于华夏的特殊情况，眼下还存在大量名义上已经完成了，但实际上只完成了一部分的项目。 直9就是其中之一。 而这些装备是继续用老标准还是换用新标准，就连常浩南也不可能给出一个一刀切的办法来决定。 只能让各自的项目团队分别决定了。 好在具体到直升机方面的标准多为增项而改动不多，因此倒是没有把整个型号推倒重来的风险。 稍一停顿之后，王之林又继续补充道： “不过我已经有了个初步的改进思路，可以增大锥齿轮副的模数并适当增加齿宽，这样大锥齿轮的安装位置不变而小锥齿轮向后移动，就可以在轴交角、传动比、转向均不改变的情况下提高强度裕度，唯一的代价是发动机的整流罩体积肯定要变大，但直升机嘛，气动外形需要考虑的部分不多……” “另外，既然已经决定要修改主减速器，干脆一不做二不休，行星齿轮轴承寿命和缺少应急润滑系统的问题也可以在这次舰载改型的过程中一并解决掉……” “虽然我还没有进行详细计算，但初步估计，这些措施如果落实下来，至少能把飞机的最大起飞重量从4吨级提高到4.5吨级，外部荷载也相应提升，至少能保证同时携带搜潜装备和两枚反潜鱼雷，另外航程增加，即便大载荷情况下也可以满足陆军航空兵部队跨越目标海峡和舰载直升机中远距离反潜的飞行要求……” 洋洋洒洒，王之林提出了不少改进意见。 电脑的计算速度慢也不全都是坏处，至少给了他充足的时间用来思考。 这里面的很多内容，就是他在等结果的过程中想到的。 “小王啊，伱说的这些，其实正好也是咱们集团下一步的重点攻关领域，旋翼、尾桨、主减速器的国产化以及改进工作，我们年中还申请到了精工计划的一个项目。” 郭靖山先是一脸欣慰，但紧接着又面露难色： “但直9现在还处在串装件交付状态，眼下实在是没条件……” “能不能考虑让法国宇航公司在交付的零部件上改进一下？毕竟他们自己的型号也有一样的问题……” “很难。” 王之林的想法才说到一半就被郭靖山抬手打断： “90年之后，法方的制造工厂虽然还在向我们交付订购的发动机零部件，但是他们设计单位的技术团队已经全部撤回去了，而且表示过不会回应我们的任何技术请求，后来我们尝试联系过几次，也全都吃到了闭门羹，否则在有全套技术资料的情况下，直9a的交付也不至于拖到今年。” “这种情况下，难不成还要用热脸去贴人家的冷屁股？” “这……” 显然，后者说的有道理。 但王之林还是有点不甘心： “那咱们直9的改进……” “一步一步来吧，现在至少明确了解决问题的方向，剩下的就是一块一块啃硬骨头了……” 郭靖山轻轻叹了口气。 谁都想一步到位地解决问题，但对于华夏航空工业来说，确实很少有这样的机会。 他从业三十多年，也只听说去年606所搞涡喷14的时候遇到过那么一位神人。 只可惜人家并不是搞直升机这块的。 固定翼飞机和直升机虽然都能飞，但基本原理大相径庭，正常情况下很少有人这样跨界。 “好吧，那我……” 就在王之林准备收拾东西回办公室的时候，一阵急促的敲门声从他身后传来。 “郭总，122厂那边有电话找您，说咱们的主减速器有着落了！” 原本埋头于图纸之间的两个人几乎同时抬头看向门口： “啊？” “真的？” (本章完) 第451章 进口替代 自家人知道自家事，122厂作为冰城飞机工业集团的一部分，瓶子里大概有几两醋郭靖山和王之林还是清楚的。 生产点运12这种简单玩意还行，到了制造标准跟国际对齐的直9上面，有很多地方就都力不从心了。 别说传动装置这种作为直升机重中之重的核心零部件，就连主旋翼和尾桨眼下都只能从法国原装进口，现在突然说他们把主减速器的问题给解决了，听着确实不太符合制造业的基本原理。 就好比自家每次考试都倒数前几的孩子突然考了全校第一，那家长的首先的想法绝对是里面有猫腻，怕不是作弊了。 同理，办公室里面俩人听到这个消息的第一反应也不是惊喜，而是进一步询问来人到底是怎么回事。 王之林毕竟只是个后起之秀的年轻工程师，在这种场合不太好直接说话，但郭靖山不用在乎那些，直接问道： “说说，怎么回事？122厂啥情况我还能不知道？怎么就突然解决主减速器的问题了？” 刚刚敲门的人刚刚把气喘匀，看来也是一路狂奔上的楼： “不是122厂自己解决的，他们说是有供应商可以提供新的原材料和零部件，具体的他们说在电话里面讲不明白，请您去厂里看看。” 他只是个单纯搞行政的秘书，并不负责什么技术工作。 “请我去……” 郭靖山下意识低头，这才发现自己办公桌上的电话听筒已经被刚刚铺上来的大堆图纸给推到了一边，难怪需要通过别人来叫自己。 发现是自己闯祸的王之林有些不好意思地挠了挠头。 不过看在他刚刚解决了一个大问题的份上，郭靖山倒也没有多说什么，只是把听筒归位，然后起身从旁边的衣架上拿起两件工作服，一件自己套上，随后把另外一件丢给王之林。 “走，跟我一起去看看，顺便把你发现的情况跟厂里面通报一下。” “诶，好！” 作为负责直9传动系统研发的工程师，王之林平日里自然也没少往122厂跑，但是自己过去和今天被总工程师亲自点名带过去，这里面的意义自然是大不一样。 …… 当两个人坐着厂区里的通勤车来到车间的时候，一个头戴安全帽的中年人一路小碎步地跑到郭靖山面前，而且一边走一边念叨着： “老郭，可把你给等来了，刚才打你电话一直占线一直占线，真是急死，快来快来，今天……” 说完拉着后者的一只手就准备往里面走，直到转身的时候，才发现郭靖山身旁还跟着另一个人，顿时停住了手上动作，面色也变得有些僵硬： “这位小同志是……” 他身为冰城飞机工业集团的总经理，在外人面前，形象还是得端起来的。 刚才那一幕要是传出去，恐怕影响不好。 “哦，研究所那边的一位年轻同志，秘书过来找我的时候，他刚好跟我说找到了咱们海军型直升机动力输入弱的关键问题，就把他一起带来了。” 而站在稍靠后位置的王之林从一进来就处在呆滞之中。 总经理崔文学，他之前只在刚入职进行培训的时候，以及去年年末的集团大会上看见过两次，看上去应该是个很古板的小老头。 结果就这？ 一直到郭靖山介绍自己的时候，王之林才反应过来。 这样在领导面前露脸的机会，郭总工几乎已经喂到他嘴里，要是再接不下，那可就怪不到别人了。 “崔总您好，我是结构设计室的王之林。” 王之林的自我定位非常准确。 恭维，那得是地位相近才有价值。 自己这种刚入职第二年的小鱼小虾，说太多话只会让总经理觉得烦，只介绍一下自己的岗位和名字就够了。 反正以今天的剧情来看，后面绝对不会少了他露脸的机会。 “伱好，小同志，也一起过来吧。” 崔文学果然没怎么在意，只是随口说了一句，便转身带着两人往车间里面走去。 当然，刚刚抓住郭靖山的手肯定是已经松开了。 “前两天，我接到齐市那边的一封传真，说他们可以向我们供应一种新标号的轴承齿轮钢，一开始的时候我也没太在意，毕竟这种消息过去也经常收到，最后大多也就是不了了之，结果今天人家直接给我发了一封加密邮件过来，里面是几件钢样品，还有一份性能测试报告。” 前面的崔文学说到这里停顿了一下，似乎是在平缓心情，然后才继续道： “我刚开始还没看明白，以为是车用的轴承和变速箱齿轮，还寻思着那报价怎么比日本进口的零件还贵那么多，对了半天数据才发现人家意思是说给直升机用，这才赶紧带着东西过来找厂里面的工程师……” 齐市，齐齐哈尔在其附近地区的简称。 虽然北满特钢已经合并成为东北特钢的一部分，但毕竟才一年时间，大部分人还是习惯于把它当做一个单独的厂子。 而要说90年代冰城飞机工业集团最著名的产品是什么，那肯定不是直升机和运输机这些“主营”产品，而是车。 松花江牌微型面包车。 从80年代末，一直到21世纪初，东北大街上最主流的车型。 也是帮助整个集团扛过这段寒冬的最主要功臣。 尤其是下面的东安发动机公司，要是没有引进消化吸收的微型车用汽油四缸发动机大量装车，单靠生产连航空工业内部都有一多半人没听说过的涡桨5，早就黄摊子了。 实际上，崔文学之所以能在这个相对年轻的岁数当上集团总经理，正是从主管松花江汽车起步的。 所以也不怪他刚开始一直往车用零部件那块想。 说话之间，三人已经来到厂房深处，一群穿着蓝色或灰色工装的人正围在此处。 “我不太懂飞机，具体情况让车间这边的负责同志介绍一下吧。” 崔文学已经在这呆了有一会，但郭靖山是刚刚过来的，集团总工程师也不是每天都能见到，一群人赶紧打招呼： “郭总，您来了。” 在122厂这些负责造飞机的人心里，郭靖山的地位恐怕比崔文学还稍微高点。 这年头虽然造车赚的钱多，但搞航空的，谁还能没点梦想呢。 而前些年正是郭靖山顶着压力东奔西走，甚至到海军出身的刘老司令面前立军令状，才签下驻港岛部队的一笔单子，把直9这个他们自筹资金搞出来的大活给转了正。 实际上，就连崔文学造车，一开始也正是为了给飞机项目提供充足的资金。 “郭总，我看了一下这个样品的检测数据，表面硬度确实了得，咱们之前生产的齿轮轴承组件精度只能达到e级，法国人原装的是d级，所以寿命上不去只能进口，要是换上新材料的话，哪怕维持之前的加工精度，总体寿命也能提高到原来的4-5倍，比进口件还耐用……” “还有传动锥齿轮，这个钢不仅表面硬度高，芯部韧性还好……” 为首几名车间工程师你一言我一语，把这个材料的大概情况给郭靖山介绍了一下。 总结起来就是，很强。 只要配套工艺跟得上，那困扰咱们直升机十几年的整个传动系统，就没什么大问题了。 如果能顺便把加工精度提上去，那吊打原装货根本不成问题。 (本章完) 第452章 科工委编外副主任 在有关新钢材的事情说完之后，被郭靖山带过来的王之林便把把几张传动系统的设计图用吸铁石压在黑板上，开始介绍自己之前的发现： “简单来说，主减速器尾输出锥齿轮不符合要求，需要修改，不过刚刚听贺工说新材料的芯部韧性更高，那倒是可以省下很多功夫……” 复杂装备的生产制造就是这样，牵一发而动全身。 如果材料本身不行，那就只能通过更极限的结构设计进行弥补。 但反过来，要是能拿出性能逆天的材料和工艺，那设计上能够妥协的余地就大一些。 在听过王之林的情况介绍之后，其它几名工程师的第一反应就是义愤填膺： “草，法国人在这方面跟咱们藏着？” “我之前还感觉法国工程师挺实诚的，没想到啊……” “毕竟外国人，知人知面不知心……” “……” 王志林见状赶紧放下了刚刚拿起来的矿泉水瓶： “各位，我说句公道话，法国人自己最新的sn365n2也还是没改主减速器的设计，所以我估摸着，他们可能自己也不知道问题到底出在哪……” “这……” 旁边的崔文学并没有加入到讨论中，只是一直听着。 他虽然不懂飞机，但是懂机械。 而机械加工，一通百通。 设计飞机和设计汽车中间差着十万八千里，但造飞机和造车之间就没有那么大的区别了。 如果再具体到一些零部件，那区别可能就更小。 所以造飞机的企业经常跨界去造车。 不仅华夏如此，国外也一样。 比如萨博汽车是由瑞典飞机有限公司和斯堪尼亚汽车合并而来。 斯巴鲁的前身干脆就是中岛飞机公司。 所以，从一开始打算造车的时候，崔文学就没有把这两项业务给对立起来，而是定下了互相帮助、互相促进的原则。 他有一个之前从来没跟其他人提到过的梦想，就是把冰飞汽车做成国内，或者至少东北地区顶尖的车企。 现在这个梦想算是实现了一部分。 在微型车领域，松花江确实已经占据了北方市场的半壁以上江山。 但再想往上走，那可能就不太容易了。 因此，当旁边几个人讨论着关于直升机主减速器的设计问题，以及如何进行国产化改进的时候，崔文学的脑子也是一刻都没有闲着。 刚刚他已经听到有负责报价的工程师说过，随信一起寄来的样品，在成本上要比法国零部件便宜一半左右，跟以前的老式国产件相比，也就贵了大概四分之一左右的水平，但性能反而还要超出原厂货，性价比非常高。 也就是说，自己之前第一反应觉得报价贵，只是因为车用件和飞机用件在设计、制造要求以及化学处理等方面存在不同所导致的行业差别，并不是那个钢材本身有多贵。 那如果能跟北满特钢那边合作，把目前松花江汽车里面的一些进口零部件给替换掉…… 崔文学的想法不由得活络起来。 松花江的目前的销售主力是以铃木第八代carryst90v为原型的第二代hfj6350的，这年头在北方，尤其是山海关以外的大部分城市，从出租车到警车，街上几乎随处都能看见这种小玩意的身影。 虽然并不是从铃木手里，而是经过韩国大宇这个二道贩子完成的引进，但是里面还是要用到大量的日本原产零部件。 0.8l小排量发动机和4档手动变速箱虽然已经引进由东安发动机厂生产，但很多关键零部件仍然不能国产，甚至就连四个车轮用的轮毂轴承，都还需要从日本nsk公司采购。 之前他们也在一批车辆上尝试过使用万向之类的国产型号，但是用户反馈非常糟糕。 尽管nsk的产品相比于大众之类欧洲车上面用的斯凯孚已经便宜了不少，但终究还是要用到外汇的进口件，价格折合人民币差不多100块钱一个。 这里面的利润，崔文学也打听过，大概在70%上下。 也就是说这东西算上运费和渠道费，成本不超过30块钱。 如果能国产的话，成本至少打掉一半。 松花江一年卖5万辆车，就可以省下1000万的成本。 这还没算变速箱和发动机…… 要知道，东安这款0.8l的发动机可不止用在松花江自己的车上，而是有很多微型车乃至轿车都在使用。 大部分松花江的用户都是运营或者公务采购，并不会太在意车上各个零部件的供应商，只要能用的住，进口换国产也不会损失什么口碑…… 把大概的利益得失盘算一遍之后，崔文学觉得，自己必须得做点什么了。 不仅仅是为了汽车工业的发展。 更重要的是，随着最近两年华夏航空工业的飞速发展，集团的航空业务肯定要逐渐上涨，而他这个造车出身的总经理要是还想坐稳位置乃至更进一步的话，就必须得拿出来点值得一吹的硬成绩才行。 …… 冰城飞机集团能接到来自东北特钢定向投送的传真和信件，自然是有常浩南在背后推波助澜。 而此时，他人就正在国防科工委的一间会议室里。 几天之前，在他给科工委打去过那个电话之后，当天下午就收到了科工委兰新志秘书整理好的精工计划档案。 冰城那边提交的“直升机关键零部件的国产化替代”就是常浩南翻开之后第一个看到的项目。 里面涉列出来的关键零部件列表，80%都是齿轮或者轴承，简直是为了眼前这个事情量身打造。 如果不是因为打那个电话完全属于临时起意，他甚至会怀疑是不是有人收了好处，才故意把这个东西放在第一位。 今天他本来是打算去把档案给还回去，结果人刚进科工委，还没等找见兰秘书，就被丁高恒亲自扣住了。 说是要开会。 会议规模很小。 总结起来，就是科工委的几个头头，加上一个常浩南。 负责会议记录的正是兰秘书。 看见被丁高恒带进来的常浩南，他差点惊得把手里的笔甩出去—— 之前他们这些高级别秘书私下里都称常浩南为常副主任，但终究只是开个玩笑，最多加上一些对于这个年纪远小于他们的年轻人能日常混迹于丁高恒周围的羡慕罢了。 结果好家伙，今天直接带着他来开部委级别的内部会议？ 这是不装了？ 真就编外副主任呗？ 好在兰新志毕竟在秘书岗位浸润多年，虽然心中剧震，但脸上还是古井不波，只是和坐在旁边的常浩南示意了一下。 “同志们，今天把大家叫过来开这个会，主要是想听听，大家对于咱们部门组织架构的调整有什么看法。” 丁高恒的一句开场白让常浩南有点绷不住。 这未免也太不拿自己当外人了…… (本章完) 第453章 成立装备工业司！ “明年，也就是98年，肯定会有一次大规模的机构调整。” 能坐在这个小屋子里的都是绝对的自己人，因此丁高恒也是直接开门见山，没有任何废话： “各军工集团的具体改革方式虽然还没确定，但国企的行政职能肯定要收回，所以，目前可以确定的是，我们科工委将会重组，现在国家计委的国防司、各军工单位的行政职能，以及对部分军转民企业进行管理的职能都会统归到重组之后的新科工委下面。” 这个消息出来，整个会议室里原本还有些紧张的气氛自然顿时放松下来。 各部委级别的单位虽然在纸面上级别相同，但实际上那也是要分三六九等的。 哪怕是真正脱离了低级趣味的人，也总需要平台来实现自己的理想。 更何况大多数人并没有那么超凡脱俗。 所以，谁都希望自己手里的权限能更多一些。 当然，华夏人讲究一个内敛，所以这种事情也不好公开庆祝，哪怕是现在这样的小会，大家也只是面露喜色地鼓了鼓掌。 不过，还是很快有人发现了其中有些不太对。 “主任，管理军转民企业，以前虽然名义上是各单位自主负责，但其实本来也是我们集中起来跟机械工业部对接，应该变化不大吧？” 说话的是办公厅主任。 当然，也不是所有司局级领导都能参与到今天这个会里，他主要还是科工委的总经济师，以及领导班子成员。 军转民的事情就是他主要负责，所以才有此一问。 “这就是我要说的第二件事。” 丁高恒轻轻敲了敲桌面，房间里顿时安静下来： “根据目前上面吹的风来看，进一步开放市场是必然的，而且上级对于加入世界贸易组织的信心也非常强，在这种背景下，目前已经有不少人建议，撤销目前的机械工业部和冶金工业部。” “撤销……” 相比于第一个消息，第二个消息显然就没有那么让人皆大欢喜了。 因为国防工业不可能脱离国家的总体工业而单独存在。 这两个单位几乎是除了国家科委以外科工委对接最多的同级部门，现在突然说要没了，还是让人有点心情复杂的。 另一方面，1987年就尝试过取消机械工业部，结果很多原本还能勉为其难跟上脚步的工业领域因此而失去了投资和保护直接玩完，影响非常糟糕。 于是1993年又重新加了回来。 “现在的机械工业部不就是……亲自决定重建的么，怎么又要取消了？” 大部分人对此还是比较疑惑。 “没办法，这些机构涉及到市场开放程度，有人在利用入世谈判给我们施加压力呐……包括计委，也要改名叫发展计划委员会，说实话，能保住咱们科工委，都算是相当不容易了……” 丁高恒轻轻摇摇头，一番话解释了众人的疑惑： “现在的问题是，上级也知道工业发展不能没有一个统筹单位，所以……” 他的目光扫过面前坐着的众人： “国家经贸委会成立一个冶金工业局，承担起一部分现在冶金工业部的职能。” 话音刚落，所有人的目光几乎一下子都聚焦到了常浩南身上。 后者也顿时明白为啥这样一次看上去像是内部性质的会议要把自己也拉过来。 毕竟他之前无意中提过一嘴，希望能在科工委下面成立一个专门主管装备制造业的部门，专门负责像是重型模锻压机这种需要集中全国力量来推进的重点项目。 至少丁高恒，以及几个副主任应该都是听过的。 就算当时大家没太在意，到眼下这个时候，也应该想起来了。 “我记得，之前小常好像说过，咱们科工委可以……” 坐在怀国莫对面的另一名副主任张东旭率先开口，说到一半又看了看坐在首位的丁高恒，在后者点头之后把常浩南当时的想法简单描述了一遍，然后向常浩南确认道： “是这样吧，浩南同志？” 刚刚还在旁边做记录的兰新志也已经非常有眼力见地合上了会议记录。 这种会，所有内容当然都要写进去，但具体哪些要原样记录，哪些要灵活处理，就是考验秘书水平的时候了。 显然，他在这方面的表现始终不错。 常浩南点了点头： “其实当时我倒是没想过这么长远，只是因为跟颜永年同志，哦，是一名青华大学的老教授，沈鸿沈老院士的学生，跟他讨论重型模锻压机的时候，觉得有一个这方面的单位会方便一些。” 倒不是他在这里谦虚，实在是这个时候他不方便表现出太离谱的预见性—— 丁高恒都不知道的事，你提前好几个月就知道了，这怎么想怎么不合理。 而即便他这么说，也已经足够惊人了。 “我是感觉到有点惭愧啊……” 第三名副部长沈俊荣放下手中的茶杯： “当初听到这个想法的时候，我第一个念头是小同志融入很快嘛，这就知道帮我们科工委争权夺利了……现在看来，还是狭隘了啊……” 常浩南眼瞅着这个局面已经朝自己不可控的方向飞速发展，赶紧接了句话： “承蒙各位前辈和领导夸奖，但是再夸下去，我怕自己飘起来啊……” 会议室中顿时充满了快活的空气。 “哈哈哈，你能说出这句话，就说明飘不起来。” 张东旭话虽然这样说，但好歹还是没有继续下去。 短暂的轻松过后，讨论内容很快进入了正题。 “不管之前怎么看小常同志那个建议，我们现在都必须要认真地思考一下了。” 丁高恒示意兰新志可以重新开始记录，紧接着又继续道： “原机械工业部的职能很是繁杂，美国人也好，还有那些主张撤销的人也好都不是傻子，咱们不可能大包大揽地完全拿一个司局级单位给包圆下来，所以，这个新部门怎么建，管什么，又放弃什么，是个重点。” 机械工业部是华夏历史上规模最庞大的部委，哪怕重组之后也是个庞然大物，体量比整个国防科工委还大。 “小常，说说你的看法？” 众人的目光再一次投向常浩南。 主意最早是他出的，那怎么着也要听听本人意见才行。 兰新志在写发言人员姓名的时候手都在抖。 这个记录本上，除了记录人员，也就是他自己之外，此前就没出现过厅局级以下的名字。 而常浩南在此之前就已经打了很久的腹稿，几乎是马上就回答道： “各位首长，我觉得肯定是抓大放小，原机械工业部那样事无巨细都要统筹规划的方法，咱们不可能有那么多人手，也未必符合新时代的要求，所以，只要对于那些能够影响到国家发展的关键装备和领域进行管理就够了，这样以点带面，就可以带动不少技术发展。” “至于新部门的名字嘛，不如就叫装备工业司如何？” 常浩南说完自己的想法，看了看旁边的一群大佬。 当领导真正想要听到下属意见的时候，是肯定不会自己首先表态的。 所以丁高恒维持了沉默。 “装备工业司……倒是不错，听上去还能跟军工扯上些关系。” 张东旭首先点了点头。 当然，明面上说的是赞同命名，实际上就相当于表示自己支持整个想法。 他出身电子工业部，之前在常浩南和14所一起搞干扰设备，以及后面立项预警机的过程中就对后者颇有好感。 “是啊，只不过我们这个不是武器装备，而是重型制造装备，跟他们玩个文字游戏……” 办公厅主任也跟着表态，多个部门对于他来说只会是好事，自然不可能反对： “另外，我建议，原机械工业部下属的高校，是不是也可以纳入进来？” 他能想到这块自然是因为过去的惨痛经验，当年船舶工业部转改成为华夏船舶工业总公司，并划归国防科工委管理的时候，就没人太在意这个事，直到上沪交通大学被划归到教育部，所有人才想起来追悔莫及…… “这个……可能不妥吧，至少不能全都吃下来。” 刚刚一直没说过话的怀国莫摇摇头： “咱们这装备工业司至少名义上不是继承原来的机械工业部，职能重复一点也就罢了，要是连学校也全都划进来，那就是演都不演了……” “倒是可以考虑把庐州工业大学划过来，未来那个航空工业园不是要放在庐州么，怎么也得有个属于咱们科工委的学校提供配套不是？” 常浩南想起来了前些天他写的那份报告。 “但还是湘省大学更好一点吧？” 很快有人提出不同意见。 “不是说了要低调嘛，现在毕竟还在入世谈判，wto的面子总要给一点……” 有人解释道。 “话说，我记得不是还有个燕山大学么？机械工业部下属的。” “燕什么大学？” “燕山大学。” “什么山大学？” “……” 显然，这所学校的存在感不是很强。 兰新志又一次合上了手中的记录本。 这种像菜市场买菜一样讨价还价的场面，总归还是要回护一下。 (本章完) 第454章 大型模锻件制造攻关小组（日万，求月票！！）） 机械工业部下属院校一共只有三所，其实也没什么好讨论的。 最后大家还是一致决定要把庐州工业大学纳入到科工委管辖范畴内。 除了需要在庐州设置一个配套院校之外，还有重要的一点在于这所学校的车辆工程专业有一定的实力。 但又不是特别有实力。 这年头在华夏学车辆工程，是真不知道出来之后能干啥。 合资企业能提供的最好岗位也就是车间工程师，而国内自己的企业…… 不说也罢。 等到南汽和菲亚特那个联合研发中心落地，情况可能会稍有好转，但至少眼下确实没什么前途。 坦克与装甲车辆倒是个出路，但1997年是啥概念。 96a和99都还没着落，第二代的88a/b和更早的59/69坦克都已经停产，白板96坦克的数量稀少，整个华夏的装甲工业产能就靠86和92两种步兵战车维持着。 解放军自己装备不了几辆，外销的话又完全竞争不过苏联解体之后几乎以废铁价处理的大量t72和bmp/btr…… 总之根本没效益。 稍微有点能耐的肯定是要往国外跑。 这样一来，在国内留住一批中上水平的中流砥柱就是比较现实的选择。 在北方已经有京城理工大学了，南方也可以留个苗子。 “那就暂时这么定下来好了，到时候往上面打个申请，应该就可以。” 丁高恒的最终拍板，也意味着这个话题告一段落。 当然，原则上说，分配人家机械工业部所属的高校，还是是要跟他们，以及教育部沟通一下的。 但庐州工业大学此时连211都不是（2005年才入选第二批），不会有太多人关注，问题不大。 “主任，是否考虑要把现在机械工业部制定产业政策的职权也争取一下？” 短暂的寂静过后，政策法规司的司长抛出了一个稍微有些敏感的话题。 尽管大方面上的产业政策是由国家计委制定，但机械工业部仍然可对于具体的执行方向作出指导，如果能拿过来的话，显然对政策法规司，以及他本人是有好处的。 当然，对于国防科工委也有。 不过这种东西，牵扯到的影响可就比刚刚那一个学校过来大多了，所以他也只能说是“争取”。 在这个问题上，大家显然要谨慎很多，过去了足足半分钟左右都再没有人发言。 “我觉得，还是不要过于贪大求全了。” 最后只好由丁高恒自己出来表态： “产业政策制定这个方面，本身就比较敏感，也是被某些人攻击说市场化程度不足的主要靶子，至少在入世这件事彻底敲定下来之前，谁接到手里都是个烫手山芋。” 虽然并没有把话说的很明白，但显然，他口中的“某些人”并不是美国人。 否则直接说就完事了。 事已至此，政策法规司的司长也知道这个事肯定是没戏了。 不过，丁高恒紧接着又补充了一句： “当然，也没必要过于悲观，咱们这个装备工业司虽然明面上没这项职权，但就像刚刚小常说的那样，靠项目来以点带面，用用巧劲，还是能做不少事情的。” 职权这种东西，有明着的，也有暗着的，前者固然更好，但后者也未必就差。 其中的弯弯绕绕纷繁复杂，不过能坐在这里的人一个个都是老油条，自然无需丁高恒说更多。 而且他刚刚也说了，是“入世这件事彻底敲定下来之前”。 在那之后的事情谁能说得准呢。 到这一步，装备工业司的事情，也就基本确定下来了。 至于具体的组织架构以及编制构成，并不是科工委这个级别能直接决定的。 “最后，还有一件事情。” 丁高恒把手中的钢笔放下，神情也轻松了很多： “小常啊，你上次去看过的那个江城重型机床厂，兵器总公司那边已经基本接收下来了。” 本来以为后面跟自己没关系了的常浩南顿时精神一振： “这么快？那锻压机项目的立项……” 重型模锻压机如果立项，绝对是整个90年代华夏装备制造业的第一大项目，属于以后能载入史册的事情，他自然是相当上心。 而把设备选在江城，也是考虑到这里的工业基础以及交通便利性。 将近7万吨级的重型锻压机，无论是其本身的建造过程，还是未来生产出的产品都必定包含很多大尺寸部件。 前世华夏造8万吨模锻压机已经是十多年之后，陆路运输条件已经不可同日而语，选在川省旌城自然无所谓，但这功夫旌城二重本身还没发展起来，而且很多东西走水运，哪怕内河水运也还是方便一些。 要是为了模锻压机还要额外修路，那势必要对进度造成影响。 丁高恒自然知道他在想什么，抬起手示意不要着急： “目前只是接收下来而已，按照你之前的要求，为了保证突然性，直接派人搞的突然袭击，没给他们销毁设备和证据的机会，那个厂长还有一些重要的人也被控制住了，不过江重的事情涉及面不小，加上生产又遭到破坏，肯定是不能马上重新投产的。” “模锻压机这个项目，可以先让系统工程二司拨一笔款，把你要的核心班子拉起来做一些预研，正式立项最好还是等到明年初装备工业司成立之后，这样全过程都是咱们自己人，比较容易掌握。” 部委级别的架构调整，当然不是说调就调，肯定是要经过全国ren大批准的，最快就是明年初了。 而系统工程二司负责主管核电和兵器工业建设，算是现有架构下最对口的部门。 常浩南对于正式立项倒是不太急，只要有钱有人能给他干活就行，反正现在涡扇10那边的设计工作刚开始，刚好处在比较忙的时候。 “这样也好。” 常浩南稍稍调整坐姿： “不如就以‘大型模锻件制造工艺开发’的名义进行先期研究，顺便纳入到精工计划里面，这样我也好插手进行把控。” 尽管常浩南的年纪比这里所有人都年轻了至少二十岁，但当他说出自己要插手把控全局的时候，甚至已经没有人觉得违和了。 丁高恒更是直接点头： “可以，会后把这个事情跟系统工程二司通报一下，钱的问题我来解决。” 仅仅今年上半年，航空工业总公司上缴的利润和税收就超过了去年全年的五倍以上，虽然这些钱并不是直接交到科工委手里，但有这种成绩，丁高恒要拨款的时候肯定更有底气。 “明白，我尽快去办。” 一旁记录的兰新志乖巧点头。 “那各位如果没有其它要补充的，我们就散会！” 作为领导，丁高恒最让常浩南满意的一点就是开会不拖沓。 一行人先后从会议室里鱼贯而出。 “小常啊，我听机械工业部那边的同志讲，伱最近又在机械制造方面搞了些大动静出来？” 丁高恒一直在门口等着常浩南出来。 “就是之前我跟您说过的轴承方面，帮着三大轴承集团和两家特钢企业解决了一些技术问题，不出意外的话，新轴承可能很快就要在涡扇9上面装机测试了。” 常浩南回答道： “这家公司那么大的业务，肯定不可能就指着航发轴承吃饭，所以肯定要把技术应用到其它领域嘛……” 二人你一言我一语并排走下楼梯。 而这一幕，让系统工程三司的周司长在后面看得眼睛都直了—— 二人曾经有过一面之缘。 仅仅一年前，她还想着让常浩南去历练一下，然后一旦有机会就调到自己手下做事。 结果现在人家已经跟丁高恒直接谈笑风生了？ 而且刚刚好像还是从楼上小会议室出来的？ 这说明她一个司局级领导都参与不进去的部门内部会议，常浩南一个外人就进去开了…… 讲点道理吗？ (本章完) 第455章 山鹰，两个半月创造的奇迹！ 国防科工委一共有三个负责专项业务的系统工程司。 一司的另一块牌子是国家航天局，还负责一些跟电子工业有关的项目，不过因为这功夫电子工业部还在，哪怕明年改组之后也还有信息产业部，所以这方面的业务不多，主要还是专管航天； 二司负责组织实施核、兵器工业军转民发展规划和重大民品项目，同时还是国家核事故应急办公室； 三司和二司差不多，只不过负责的领域是航空和船舶工业。 所以常浩南过去基本上都在跟系统工程三司打交道。 不过不要紧，在回到丁高恒的办公室之后不久，常浩南就见到了二司的司长张永。 相当年轻，就他这个职位来说，绝对称得上青年才俊。 张永自己过去也一直是这么认为的。 直到跟常浩南握手的时候。 这几个系统工程司的司长都不是科工委的班子成员，所以刚才的会议他们是都没参加的，张永是刚刚接到了来自兰新志的一个电话，才火急火燎地赶到丁高恒的办公室。 然后就见到了那位一直以来只闻其名不见其人的常浩南。 “丁主任，浩南同志，这边需要一个大型模锻件制造工艺开发项目的事情，刚刚兰秘书已经跟我讲过了，我想，既然现在江城重型机床厂就在兵器工业总公司下面，那不如直接把项目也挂靠在201所下面？” “201所是……” 当年建立的这些军工研究所纷繁复杂，常浩南对于电子工业和航空航天体系下的单位还多有耳闻，但其它系统的就分不太清楚了。 “是北方车辆研究所，就在京城，槐树岭，平时要是有材料需要跑一跑还是比较方便的。” 一旁的张永赶紧解释道。 无论常浩南这个项目有多大的自主权，该有的手续的文件还是不能少的，就算不需要他本人亲自处理，同在一地也能省下不少麻烦。 这也是刚刚他接到电话之后，在赶过来的路上一时间能想出来的最好安排了。 当然，这里面也免不了有一点私心。 不过张永的那点小九九当即就被丁高恒点破了： “我记得201所之前也报过几个有关重型车辆零部件锻压的项目，张司长这次啊，大概是有借鸡生蛋的打算呦。” 被戳穿心思的张永稍有些尴尬，不过常浩南倒是无所谓： “相互促进嘛，如果能在这个项目推进过程中给兵器工业系统的同志们一些帮助和启发，那也算是个不错的收获。” 事分轻重缓急，后者现在肩上的担子颇重，当然不可能再单独花心思在具体的车辆型号研究上面，但完全可以在研究过程中顺便拉一把。 就像是轴承工业那样。 毕竟你这项目占着人家的编制还花着人家的钱，要是啥也不给别人留，也总归不太好。 再者说，他本来的想法就是靠重点项目和关键技术带动行业发展。 “那就太感谢浩南同志了。” 总算找见台阶的张永赶紧表达自己的感激之情： “因为9910工程的缘故，现在新一代装甲车辆和各种底盘的研发齐头并进，结果反倒把力量给分散了，要是能借到您的光，那可绝对是一大幸事……” 这句话一方面是在感谢常浩南，二来则是顺便跟丁高恒解释。 不是出于一己私利想要白嫖，实在是9910工程给的时间节点太紧张，没办法了。 丁高恒刚刚本来也只是随口打趣，点一下张永只是顺便而为，所以也不会在这种事情上纠缠什么，只是点了点头： “那张永你这两天多忙一下，尽快把这件事情处理好，小常记得把你想要的核心成员名单整理一份，虽然说是预研，但这个项目的资源我们优先保障，所以不要对研究的深度有顾虑。” “明白！” “好的。” …… 就在常浩南开始和张永对接预研前期工作的同时。 几天后，黔省，云马厂。 随着总装车间的大门被缓缓拉开，一辆东风140卡车从厂房内缓缓驶出。 不远处临时搭建起来的观礼台上，刚刚还在眺望的人群顿时掌声雷动，甚至还在旁边放了两挂鞭炮。 搁在20年后，在刚出场的飞机附近放炮绝对是能让安全员血压拉满的操作，不过眼下这功夫倒还没有那么严格。 当然，这么大的阵势，要庆祝的对象肯定不是这辆车龄十几年的第二代老东风，而是它后面挂着的一架体积不大的小飞机。 如果看这架飞机的尾部，其实还能一眼找到比较明显的歼教7特征，但是从前半球看的话，那绝对已经是一架崭新的飞机了。 气泡形的串列双座座舱、带大边条翼的切尖双三角翼、dsi进气道，还有机头部分为了容纳未来可能装上去的雷达而特地增加过尺寸的雷达罩…… 自然就是教练9的01号原型机。 总师孙惠中跟在飞机后面，厂房外面的阳光直接照在脸上，让他下意识地稍稍侧过头。 然后便看见了站在旁边列队的车间工人们。 孙惠中几乎是本能地向他们伸出了大拇指。 距离从京城带着设计和制造方案回来，才两个月多点的时间。 这架飞机就以不可思议的速度完成了从开铆到总装的整个制造过程。 尽管有大概四分之一的零部件可以和歼教7通用，但也绝对是值得大书特书的成绩。 “伱们这牵引车挺特殊啊，我看电视上面不都是那种很矮的么……” 观礼台上正中间专程过来观摩的刘书记一边鼓掌一边对旁边站着的贵航工业集团总经理林海军小声说道。 他完全没有航空领域的工作或者学术背景，但这些天还是专门让秘书找来不少公开发行的杂志恶补了一下相关知识。 此行从筑城专门赶过来自然不是因为刘书记突然对飞机有了兴趣，而是实在没啥办法了。 教练9这个项目虽然对于航空工业来说不算个什么大事，但对于贵航，乃至整个黔省来说重要性绝对难以估量。 90年代末这个大背景下，谁不愿意招商引资呢？ 但黔省这个条件，别说外企了，哪怕沿海发达地区的企业也很少会过来投资建厂。 要想让全省人吃饱饭，那就只能依靠这些三线建设时期的老军工企业。 所以在其他地方都在争相清退“落后”国企给新投资商腾地方的时候，黔省这边对于贵航这个原本的小透明还是比较重视的。 为了推进这架原型机的总装工作，刘书记甚至亲自成立了一个工作小组，来给云马厂提供一切可能的后勤支持。 而后者也没辜负他的期望，两个半月总装下线不说，还间接给省内创造了不少效益。 现在这架飞机总算下线，他就算不是亲爸，至少也算个干爹，来亲眼看看也是理所当然。 听到这个明显有些外行的问题，旁边的林海军苦笑着解释道： “咱们条件有限，您说那种牵引车，进口一辆得好几百万美元，等以后有钱了再说吧……” 在歼10的01号原型机首飞之后，贵航虽然已经从十号工程里面获得了一点拨款，但仍然处在穷得已经快要当裤子的状态，自然要把有限的资金花在刀刃，也就是赶紧造出两架教练9的原型机上，至于一些细枝末节，那肯定就顾不上了。 “说起来，咱们现在这架飞机，有没有确定下来要买的客户？” 在刘书记朴素的认知中，不管造出什么东西，那肯定都是要卖出去才能有效益。 这个问题要是搁在两个月以前，还是比较让人尴尬的——毕竟这架飞机其实是贵航自筹资金搞得，后来拿到经费也是以十号工程技术验证机的身份。 不过现在，林海军已经可以挺起腰杆回答了： “有的，会取代原来的歼教7装备航校和训练部队，另外，咱们八一飞行表演队也已经看上了，以后绝对少不了出镜的机会……” “那就好啊，那就好……” (本章完) 第456章 汽车行业，要洗牌了 一直到整个总装下线仪式结束，刘书记的脑子里都还回荡着之前林海军说的那个事情。 “那种牵引车进口一辆得好几百万美元……” 他很难想象，为什么那种看上去平平无奇的小车竟然能卖到这么高的价格，不过于情于理，对方总不可能在这种问题上匡他。 因此，在中午的庆祝宴结束之后，他借着几分醉意，在上车离开之前又特地去找到了林海军： “老林呐，你上午说的那种，进口一辆要几百万美元的车，为啥那么贵啊？” 后者喝的其实比刘书记还少，但奈何酒量不行，此时已经有点站不住了。 不过回答这种问题，倒也不用多么清醒： “这个车虽然不大，但技术含量不低……一个是……是需要特别大的扭矩，才能拖动那些……几十上百吨的大飞机。” 林海军吐字不太清晰，好在还能让人听懂： “再就是车辆的行驶必须保证平稳，对底盘啊轮子什么的精……精度要求很高，而且为了避免发动机的振动一般都要用电，还有液压设备，也……也是个大头……” 断断续续地讲了几个问题之后，他稍微停顿了一下。 正当刘书记以为对方已经说完了的时候，林海军又突然继续道： “其实……其实这些都不是重要的，本来这个车也不应该那么贵，还……还tm不是因为咱们造不出来，他们才敢……敢漫天要价……” 这正好跟前者接下来想问的事情对上了： “那老林呐，你觉得，以咱们的技术水平，可不可能把这个车给造出来？哪怕用一些国外进口的零件呢？” “那个精度级别的零部件，国外对咱们都是封……封锁的，别说进口拿来组装了，就是咱们买的牵引车，坏了之后都……必须要由他们厂家的专人飞过来……修，根本不让咱们接触维修过程，tmd尤其是德国佬，那什么歌德浩夫的车，听在机场地勤工作的朋友说，修个轮子都要几十万……” 半醉半醒的林海军趁机发泄了一通不满。 旁边的刘书记虽然也觉得这外国人有点欺负人，但他马上还要返回省城开会，实在是没工夫继续听这些内容，眼瞅着对方的话题越说越歪，只好开口打断： “那个，老林呐，你还没说咱们有没有可能自己造出来呢，咱们省也有个航天总公司下面的特种车辆厂，能不能试着搞一搞，伱看咱们飞机火箭都能造……” 这个年月，军工系统自己就是一套小社会，和地方之间的壁垒虽然比之前已经减弱，但依然是相当明显的。 这也是为什么上面急着要搞去行政化和集团化改革。 总之，哪怕是刘书记，有时候也整不太清楚科工委下面这些总公司之间的关系，尤其航天工业总公司和航空工业总公司，听着属实差别不大。 林海军没有马上回答这个问题，只是露出了一个有些怪异的表情。 犹豫了一会之后才开口道： “难呐……不是说地上跑的就一定比天上飞的简单……这个我估计……” 他本来想说十年以内能搞出来的可能性基本没有。 但话到嘴边他在旁边看见了刚跟总装车间的工人们喝过一轮酒的孙惠中，还有他旁边的一个年轻人，好像也是姓林。 哪怕搁在去年，林海军也不敢想自己这云马厂能造出一架看上去如此先进且现代化的飞机来。 而且作为航空工业总公司下面的二级公司领导，他跟刘书记之间没有直接的隶属关系，但别人毕竟级别高一整级，而且还在对方的地盘上混，所以也不好把话说的太直接。 所以说出来的时候还是改了口： “车辆的具体技术么……我也不太懂，我估计短……短时间内有点难度，您最好是慎……慎重一些。” 这句话的本意其实是泼一盆冷水。 就算这玩意能国产，大概率也是发达地区先吃这个螃蟹，咱云马厂又不是没造过车，那玩意说好听点叫落后产品，低情商点就是工业垃圾，至于航天工业系统跟我们根本不是一家人，实在不知道情况，但您也还是掂量着点…… 要是正常时候，刘书记估计也能听出来这个弦外之音，但刚刚才在下线仪式上讲过一番豪气万丈的话，加上又喝了点酒，导致他直接把林海军的一番话当成了鼓励—— 短时间内有点难度，那不就说明可以做？ 至于所谓“慎重一些”，意思就是做之前要搞好调研嘛。 于是上车之后，他便直接对副驾驶位置上的秘书说道： “小侯啊，你记着，回去之后找一下机械工业厅那边，让他们汇总一下全国汽车产业的总体发展情况，尽快报到我这里来。” 刘书记虽然没完全听懂林海军的暗示，但是他对于自己这一亩三分地上的工业水平到底是个什么德行还是有点数的。 就算真要造特种车，那肯定也要从发达地区找供应商合作，在自己这赚个组装钱，想要把全产业链都留在省里绝对是痴人说梦。 “诶，好，我今天下午就去办。” …… 实际上，这个时候的华夏汽车行业，虽然表面上看仍然风平浪静，但水下却已经暗流汹涌。 只不过，这种影响还没有反馈到整车厂商那边而已。 至于用户，感知程度就更低了。 上沪，日本精工（nsk）轴承驻华夏办事处。 销售主管庆景斌手里拿着一个文件夹，敲开了办事处负责人羽田俊介的办公室门。 “羽田部长，我们10月和11月的预测订单数量不太对劲，相比去年同期几乎持平。” 在诸多负责轴承业务的企业中，nsk进入华夏市场，以及把华夏市场作为主攻方向的时间都是比较早的。 把华夏单独设为一个大区并成立办事处，也已经有几年了，现在这里虽然还顶着办事处的名字，但其实已经是个本部的级别。 只是nsk在华夏还只有销售和售后业务，所以规模尚且比较小。 “怎么会？今年上半年，才有两个新的品牌建厂投产，轮毂轴承全部选择的是我们的产品，按理说今年从5月份开始，至少也应该有至少3-5%的增长才对。” 羽田俊介从华夏办事处设立的第一天起就被派到这里，普通话说的比很多华夏人都好，而且也是从业务代表一步步爬上来的，对于这些数据一清二楚。 这年头华夏造车的技术来源和合作方式堪称八仙过海，并不是所有使用nsk轴承的企业都会通过他们这个华夏办事处采购，所以两个新客户的影响其实还是挺明显的。 而他提到的两个品牌，一个是合资的江陵福特，另一个是华夏自主的绮睿。 后者说是自主，其实也一样买的福特二手技术，所以两家也都用了nsk的轴承。 以现在华夏汽车市场的增长速度，就靠这两家企业，他们在未来1-2年内应该都不至于操心业绩问题才对。 “我看了一下，过去我们的两个主要客户，主营微型车的冰飞汽车，还有主营商用车辆的金陵依维柯，都大幅度减少了向我们下的订单，尤其前者，直接把订单数量砍了四分之三下去。” 庆景斌把手里的文件夹放在羽田桌上。 “冰城汽车……” 后者翻开文件看了两眼： “我对这家公司有印象，造的应该是……铃木的carry吧？” “没错，这两年的年产量都在5-6万这个水平，在华夏北方很受欢迎。” 庆景斌点了点头。 “那不应该啊，carry跟福特还不一样，他们那个轮毂轴承只有我们在造，不管是韩国大宇还是华夏这边的万向，仿出来的根本都用不住……” 感到有些困扰的羽田俊介低下头思索了一会，但还是没有什么头绪： “冰城离我们太远了，你马上去金陵，想办法查一下他们到底从哪搞来的替代品！” (本章完) 第457章 要不，送常总一辆车？ 最近这段时间，金陵汽车的日子过得堪称春风得意。 80年代中期，依维柯daily这种在当年的眼光看来堪称皮实耐用的车型杀入华夏市场之后，在很短的时间内就获得了广泛的欢迎和好评。 1996年，合资运营的金陵依维柯公司正式成立，又把这一型号的销量推上了一个小高峰。 而今年，也就是1997年，在刚刚过去两个多月的港岛回归仪式上，铺天盖地的新闻中也大量引用了一张驻港岛部队的依维柯车队驶过罗湖桥的经典图片，更是把这一车型的象征意义提高到了新的层面上。 在随后的几个月里，来自政府业务部门和强力机构的订单像雪片一样飞过来，不出意外的话，依维柯全系列车型在1997年的销量甚至有可能突破2.5万辆大关。 如果放在二十多年后，这个数字可能比不上某些大热门国产车单一车型一个月的销量，但搁在1997年，对于一个刚刚成立第二年的车企来说，这种成绩已经可以说是一步登天了。 更不用说，菲亚特集团上个月还送来一波大礼，直接把菲亚特、玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧三个牌子送过来实现了合资。 这年月的玛莎拉蒂，品牌调性还没有滑坡到二十年后的水平，在豪车领域里面还能有一席之地。 而菲亚特在家用小型车这个领域也相当能打。 至于阿罗么…… 有个添头总归不亏。 总之，无论怎么看，金陵汽车都是一副快要起飞的模样，连带着总经理李良义此时的心情也是一片晴朗。 此时他正在跟几名心腹部下讨论金陵汽车今后的发展方向。 “李总，我这次去意大利，考察了几种菲亚特集团的在产车型。” 副总经理冯彬说着从一个信封里取出一沓照片，一张张排开摆在李良义的面前： “对方之前考察过我们目前的生产能力之后，推荐我们先从比较简单的型号试试水……” 冯彬指了指其中一张照片，上面是一台长得跟华夏大街上常见的两箱夏利有点像的车型。 “菲亚特乌诺是吧，我之前见过这个车型。” 这个型号在过去一些年，还是以各种合法或者非法的途径在国内销售过一些，所以李良义能认出来也很正常： “但是两厢车……国内市场不是很认可，最好能在这个基础上拉成三箱，就像夏利那样。” 从80年代末各种轿车进入华夏市场开始，“有头有屁股”就是相当受重视的事情，平车尾的两厢车别说是私人用户，就连出租车公司都看低半个档次，后面夏利和富康两种低端车型更是加深了市场的这一固有印象。 李良义作为金陵汽车的总经理，对于这点东西自然是懂的。 但夏利能两箱改三箱，是因为津门汽车在那之前已经把全车国产化率提高到了90%以上，金陵汽车此时并没有这个资本，如果要改，就必须依赖菲亚特集团才行。 然而意大利人的懒那是出了名的，在华夏市场还没起来的时候，让他们特地给你定制一款车…… 做梦去吧。 要是有这个勤快劲，原来的时间线上，菲亚特也不至于在华夏市场三进三出最后落得个灰溜溜走人的下场。 好在冯彬这一趟出国并没有光顾着享受西方特色服务业，调研工作做得也相当细致，当即翻出了另外一张照片： “菲亚特还真有这么个型号，在他们国内不卖，只面向第三世界国家销售，底盘和乌诺一样，但是三箱，叫什么……锡耶纳。” 李良义扶了扶眼镜，盯着照片上那辆红色的小车看了一会。 旁边的冯彬也看出了自家领导对这个型号相当满意： “1.4升排量，四缸发动机，最大功率73马力，五档手动变速箱，无论是外形设计、做工、动力，都明显要比夏利强。” 实在不是他针对津门汽车，主要在90年代末这会，夏利几乎就是8-10万块钱价位“平价”小型车的代名词，被拿来做比较对象再正常不过。 果不其然，听到这些数据的李良义频频点头： “这个车型可以，不过得改个名字，好记一点，另外，必须得保证国产化率，不能低于……40%。” 他说着伸出四根手指，在半空中比了一下。 这是金陵汽车为了拿到乘用车生产资质而向上级做出的承诺，他无论如何都得完成。 “40%……这恐怕……” 冯彬觉得这个数字有些离谱： “李总，金陵依维柯那边引进这么多年，国产化率也就刚刚破半，这菲亚特新车刚引进就要求40%，是不是……” “诶，冯总这段时间一直在国外，对一些情况有所不知。” 旁边刚刚一直没说过话的金陵汽车技术部经理季楠发出一阵爽朗的笑声： “我们已经对一批新的国产零件进行了装车测试，从今年11月份开始，新生产的依维柯，国产化率就能够突破六成了。” 虽然金陵依维柯和金陵汽车并不能完全画等号，但对于他这个技术部经理来说，这种事情肯定是巨大的利好消息。 紧接着他还又补充了一句： “而且，这次实现进口替代的还全都是核心零部件，轮毂轴承、变速箱分离轴承，还有齿轮组，林林总总下来，能从每辆车上抠出至少四五千的利润。” “有这种事？” 冯彬虽然不懂技术，但算术他还是懂的。 以依维柯现在的年销量，每辆车多五千利润，一年就是一个亿。 根据金陵依维柯的股份占比，金陵汽车能分到大约五千多万，这对于马上就要大出血一笔的集团来说重要性不言而喻。 “是，前段时间，我一个在冰城那边的同学联系我，说东北特钢给他们发了一批样品，质量比日本货只好不差，我刚开始也不太相信，但是寻思着毕竟是老同学，咱们和冰城汽车也没有业务冲突，没必要专门来骗咱们，就也过去采购了一批样品做测试……” 坐在首位的李良义并没有加入部下们之间的对话。 此时他正拿起另外一张照片仔细端详着。 照片里面是一辆漂亮的蓝色轿车，一眼看上去就知道价值不菲。 “这是我们现在可以从菲亚特集团引进过来的最高端的轿车，玛莎拉蒂总裁，跟奔驰s级一个级别，进口下来要一百多万。” 看到这一幕的冯彬赶紧在旁边介绍道。 从自家总经理的眼神里，他似乎看到了一丝渴望。 “李总，您要是有想法的话，咱们倒是可以进口几辆先试试水，就算卖不掉，也可以内部消化一下……” 内部消化，自然就是自产自销，当做集团高层的公务用车。 “内部消化就算了。” 没想到李良义却摆了摆手，低头思索了一会之后缓缓开口道： “我确实有想法进口几辆回来，不过，是准备作为礼物，以金陵菲亚特集团的名义送出去，算是……打个广告。” 旁边的秘书马上听懂了这里面的弦外之音。 作为李良义真正的亲信，秘书非常清楚为什么菲亚特集团会突然找上自家要求加深合作。 这里面不说全部，也至少有八成功劳属于远在京城的火炬集团。 而前者一直想跟对方的总经理常浩南拉上关系。 上次用一个广告位试探一番，结果对方表现出相当公事公办的态度。 这次，有点不甘心的李良义显然是准备加码，再试一次。 (本章完) 第458章 我们中出了一个叛徒！ 相比于心情大好的李良义，此时刚刚到达金陵的庆景斌可就没有那么轻松了。 作为nsk集团华夏办事处的销售主管，1997年是对于他来说是相当关键的一年。 虽然日本轴承进入华夏市场很早，但在某种程度上，还是被动作慢了德国人一步的日本车企拖了后腿。 大众在80年代末到九十年代初就把几款经典车型放在华夏进行本土生产，而直到差不多十年后的1997年，丰田和本田还在犹豫到底要以什么样的方式和姿态进行合资。 这导致整个九十年代的华夏汽车市场，可以说就是围绕着两个车型展开的。 桑塔纳和捷达。 它们用的全都是斯凯孚的轴承。 尽管轴承号称工业的关节，任何带有旋转部件的设备都不可避免地需要使用到这种看似不起眼的零部件，但毫无疑问，车用轴承在销量和利润两方面都占据着绝对的优势。 德系车在华夏的成功直接让斯凯孚一家就占到了华夏进口轴承销量的60%，而nsk、ntn等日本企业尽管在工业领域占比更高，却仍然无法扭转总体上被人压着打的不利局面。 在这种情况下，nsk已经开始考虑正式把华夏办事处升格成为华夏大区，并且在庐州和姑苏分别建设一个轴承工厂。 而如果庆景斌这两年能拿出足够过硬的业绩，那么他就有很大概率能更进一步，坐到nsk留给华夏人的最高位置，也就是华夏大区的副部长。 所以这个事，由不得他不重视。 调查金陵依维柯的情况，对于庆景斌来说不是什么难事。 轴承厂商相对于主机厂确实是乙方供应商不假，但是在日常的接触沟通中，手握关键技术的他们往往要比甲方强势得多。 更何况nsk还是一家外企，绝对人上人的存在。 在主机厂内部，或者经销商网络里面发展一些眼线关系属于再正常不过的事情。 因此庆景斌几乎没花太多功夫，就用一顿麦当劳从一个金陵依维柯的工人那里打听到了一些风声。 “你说，从今年11月份开始，新生产的依维柯得意就要换用一批国产零部件？” 刚刚听到这个消息的时候，前者的第一反应是荒谬。 他来金陵之前就想过，很可能是有同行故意压低价格搞竞争抢走了生意，但嫌疑对象从ntn到fag到斯凯孚考虑了个遍，唯独没想过金陵依维柯竟然胆子大到去用国产轴承。 “对，我前两天从我二舅那听到的，他在我们厂的技术研发部当检测员，说是每辆车能多出好几千块钱的利润。” 被找出来的小年轻低头咬了一口汉堡。 金陵依维柯给的待遇不错，但对于他来说，能吃到这种洋快餐的机会仍然很少。 “你们不要口碑了？用假冒伪劣的零件代替进口货，还是轮毂轴承这种关键部分，客户开上几百公里就会发现问题的，到时候连带着我的名声也得臭了！” 庆景斌发展眼线的时候当然不可能蠢到公开表明自己的身份，因此他一直是以“想得到一些内幕消息的汽车经销商”作为掩护活动的。 此时此刻表现出这种焦急也算合理。 “更具体的我就不清楚了，但没听说市场部那边要改售后标准，我想应该是不会出什么大问题，绝大部分客户不会在乎零部件到底是哪个供应商的。” 对面的年轻人耸了耸肩： “实际上，我知道有很多司机在修车的时候都会直接换副厂件，那什么恩艾斯尅的日本轴承太贵了，一次换四个轴承能差出好几十块钱呢，也没听说质量跟原厂的有什么不一样。” “废话，你说的那种副厂件是……” 庆景斌话说到一半就咽了回去。 他当然知道对方说的情况完全属实，因为外面那种比nsk官售只便宜二三十块钱，但质量完全一样的所谓“副厂件”是羽田俊介从日本那边通过特殊渠道弄过来私下卖的。 包括庆景斌自己也在里面参与了一份。 这种事情自然不可能说出来。 但他们搞这种动作也有分寸，每次放到市场上的货源数量都不多，金陵汽车不可能靠这仨瓜俩枣来造车。 所以必定有另外一个供应商。 想到这里，庆景斌把头稍稍凑过去低声问道： “伱说的那个新轴承，能不能搞出一个样品来给我看看？” “你让我偷东西？” 一句话把对面年轻人手里的汉堡都吓掉了： “那可是违法的，我才不干……” 尽管窃取商业秘密实际上也是犯罪行为，但这个年月，一个普通工人显然不太可能理解侵犯商业秘密罪的概念，况且这个罪名在实际操作中也几乎很少能得到执行。 然而偷东西犯罪，这属于最朴素的认知。 “好吧，确实，是我唐突了……” 权衡一番之后，庆景斌还是决定采用怀柔，而不是威逼的方式： “不需要你真的把样品拿出来，只要能打听到，你们厂到底是从哪采购的新轴承就行了，我可以给你100块作为报酬。” “这……” 显然，100块钱在这个年代绝对是有吸引力的。 不过对面的年轻人也显然不是完全无脑，犹豫片刻之后疑惑地问道： “你对这些事情感兴趣做什么？” “我……” 庆景斌一时间被问住了。 好在他脑子转得飞快，刹那间想到了合理的解释： “我是卖车的啊，你们厂要换零件，那我给人修车时候的所谓原厂件肯定也要换，总得提前有个准备嘛……” 一样的零件，从供应商那直接拿货，和经过汽车制造商倒一手拿货，能差出不少钱。 理论上讲，主机厂都会和供应商签订合同，要求后者不得越过自己单独给经销商或者维修厂供货，不过这种合同几乎没有实际上的限制力，只要零部件供应商别玩的太过火，一般也不会有人追究。 “好吧，我这两天给你打听一下，你等我电话。” 年轻人吃完最后一口汉堡，擦了擦手之后便离开了麦当劳。 应该说，这个线人的效率非常了得。 只是第二天，庆景斌就收到了对方的消息。 轴承零部件来自东北特钢集团。 实际上，庆景斌能如此轻松地得知这一切，主要是因为这件事在金陵依维柯内部并不算什么保密程度很高的事情—— 不管现在捂得多么严实，等到11月份新车出来，有心人去查一下供应商变化，或者干脆拆一辆车，就什么都知道了。 …… 第二天，位于上沪的nsk轴承华夏办事处。 “东北特钢……” 羽田俊介口中念叨着这个名字。 他对于这个名字完全没有印象。 nsk过去的主要对手是来自欧洲的几个大品牌，在羽田的认知里，华夏的本土品牌轴承根本不可能对自己造成任何威胁。 庆景斌趁这个机会赶紧介绍道： “东北特钢是去年年底才由三家特钢企业合并组建的新公司，我觉得，单靠他们自己，不可能在短短半年多的时间里拿出跟咱们nsk媲美的产品。” “你说得对，庆君……” “如果是这样的话，就只有一种可能了……” 办公桌后面的羽田说着轻轻摸了摸下巴： “我们中出了一个叛徒！” “啊？” 庆景斌刚想起身否认，随即意识到羽田俊介说的“我们”并不是他和自己，而是指在华夏的其它日企。 日本企业出海，虽然表面上明争暗斗不断，但其实是有一个产业联盟的。 比如在机床领域，nsk向华夏企业出口的轴承不能威胁到大隈、牧野、三菱这些品牌在华夏销售的型号。 相应地，在轴承领域，大同制钢出口的原料也不能威胁到nsk、ntn这些品牌在华夏销售的型号。 而在羽田俊介看来，一个华夏企业能拿出跟日本产轴承性能相近的产品，唯一的可能，就是有人破坏了这条规矩，向那个东北特钢出售了超过限制的零部件。 考虑到nsk本身就大量采用了椿中岛的产品，而后者最近又积极在华夏这边投资建厂…… 那么答案似乎已经不言而喻了。 “庆君，感谢你从金陵打探到的消息，我会通知国内，让上面跟椿中岛交涉一下。” 羽田俊介抬起头，露出了一个满意的笑容： “另外，如果这件事情能妥善解决，那么华夏大区副部长的位置，我也会向总部推荐由你来担任……” 庆景斌听到这句话，兴奋地半弯下腰，行了个鞠躬礼： “感谢羽田部长！” (本章完) 第459章 歼11总装下线，多弧离子镀技术！ 常浩南当然还不清楚，自己本意只是想要解决直升机国产化率问题的随后一个电话，会给整个华夏的汽车行业带来一场大地震。 此时的他，又一次出差来到了盛京。 因为112厂负责总装的前两架歼11下线了。 当然，毕竟只是总装而已，本身的难度不大，112厂和601所最近这大半年来的主要精力，其实是放在整理和翻译跟苏27飞机有关的技术资料，以及跟苏霍伊方面的专家讨论下一步的改进方向上面。 本来这倒不算个什么大事，厂里也没准备搞什么大规模的庆祝活动，不过常浩南上辈子一直没亲眼见过国产的歼11系列战斗机，正好趁这个机会去解解眼馋。 还是联航的图154m，还是桃仙机场，只不过同行的人变成了保护常浩南安全的朱雅丹。 作为飞行器设计专业出身的博士，姚梦娜终究是个正常意义上的天才，很难像常浩南一样在内流设计（航发）和外流设计（气动）两种思维模式之间进行无缝切换，因此她在协助完成了torchmultiphysics的初版开发之后，并没有选择跟随常浩南一起参与太行项目的研发，而是选择加入十一号工程，负责对歼11技术资料数字化，以及生产工艺改进工作。 所以实际上，这段时间以来，姚梦娜本来就一直呆在盛京。 至于徐洋，她对飞机的兴趣其实并不大，目前还在研究那个可以定向修改gps定位数据的算法。 从桃仙机场下飞机的流程，对于常浩南来说几乎像是吃饭喝水一样快成了本能。 照例，有一辆车停在门口等着他。 112厂的副总工程师何明亲自前来接机。 他和常浩南也算是老相识了，见面之后只是握了握手，便分别坐上了车子两边的后座。 “何总，你们厂这段时间的条件看起来好了不少啊。” 东北早秋的清晨已经有些寒冷，常浩南紧了紧身上的外套，环顾了一周车内崭新的装饰之后说道。 前几次他去112厂的时候都是坐的212吉普，而这次已经换上了一辆崭新的捷达王。 虽然也不算是啥好车，而且大概率是一汽支援兄弟单位的公务版（极限简配版），但再怎么说也是个正经的乘用车，比过去的212舒服多了。 另一方面，姚梦娜和他通电话的时候，在讨论技术问题之余也会聊起一些生活上的闲杂事情，根据前者的描述，112厂的伙食要比一年前强得多，至少除了早饭之外顿顿都能见着荤腥…… “那肯定啊，这半年，国内的订单数量就不少，再加上波斯那边升级f4的单子，虽然这些钱不是直接落到我们厂里，但终归是比以前宽裕多了，至少职工工资和福利都能保障起来，伙食费也从6块3涨到7块9……” 何明作为全厂的副总工程师，除了技术方面之外，还要负责不少管理组织工作，对于这些东西可以算是烂熟于心。 只有把职工的后顾之忧给解决了，才能把人留下踏踏实实工作。 在二人你一言我一语的闲谈之中，车子很快开到了北陵机场，112厂的总装车间附近。 “又回来咯……” 常浩南打开车门，从后座钻出来，紧接着深吸了一口盛京郊区的新鲜空气。 他重生之后第一次亲眼见证一个新型号的首飞就是在这里，是经过大范围修改设计之后的歼8c03号原型机。 如今将近一年时间过去，无论是常浩南本人，还是112厂，乃至整个华夏的航空工业，都已经算得上今非昔比…… “好久不见，师弟。” 姚梦娜显然已经在这里等了有一段时间，见到常浩南下车之后便迎上来，主动打了个招呼。 “好久不见，这边的项目还算顺利么？” 之前虽然也有过电话交流，但跟项目的问题毕竟不如面对面沟通来得直接。 “还好吧，都是我比较擅长的部分，数字化设计和生产，还有结构分析什么的。”姚梦娜轻轻耸了耸肩回答道： “我们已经开始着手把国产化歼11机体隔框的生产工艺从焊接改成整体锻压，另外增加了一些复合材料用量，不过这些都得等到至少第三批飞机才能用上了，前两批的技术条件都和共青城产的原装货基本一致。” 就在二人聊天的功夫，一架黄色机身、灰色雷达罩的飞机已经从总装车间中被拖了出来。 机头上照例绑着大红花。 常浩南现在甚至已经开始适应这个土味审美了，第一眼看上去竟然觉得还不错。 之前他在香洲航展上也见过苏30mk，但当时因为一直很忙，所以也没机会细看，现在走到近处，才直观感觉出这架飞机的体积之夸张。 不过眼尖的常浩南很快发现，这架飞机实际上已经跟之前的进口苏27sk有了一点点不同。 “你们把翼尖挂架给换了？” 这架生产批号为110101的首架量产机已经换上了跟前世歼11b差不多的梯形双层挂架，而不是原装苏27的一字型挂架。 当然，这项改动本身并没有任何技术难度，只是为了让这个挂架能够兼容翼展过于夸张的霹雳8空空导弹而已，并且在实际应用中，这个位置大多数情况下也会直接拆掉挂架而选择电子战吊舱，可以说并不是个多么重要的变化。 但这个象征意义就完全不一样。 在112厂总装下线的第一架飞机上，苏霍伊就针对华夏空军的实际需求进行了专门的修改，显然是个良好的开始。 “是啊，这还是姚工之前提出来的。” 何明从后面走过来，跟常浩南并肩站在一起： “毕竟，虽然r73的购买数量不少，但打一发少一发，咱们的主力还得是国产弹。” 姚梦娜眼神不善地看了一眼突然插进话来的何明，但奈何后者毫无自觉，只好回到正题： “出卖灵魂这种事情，一回生二回熟，刚开始要跟咱们一起改歼11的时候，苏霍伊那边还有点扭扭捏捏的，不过后来习惯了，也就没什么了……” 尽管歼11无论如何也不能被称之为一种新型号，但这前两架飞机还是得先进行一些地面测试，不能出厂之后马上试飞。 所以这次庆祝仪式持续很短，只是所有人围在飞机边上照了张照片就结束了。 告一段落之后，何明便把常浩南拉到了一个稍微偏僻的角落： “浩南同志，我们正好有件事想要联系伱来着，正好你今天过来，那就当面说好了。” 后者微微点头，示意对方继续说下去。 “之前您开发的那个电子战吊舱，我们在歼8c上面试装的时候，苏霍伊那边的工程师希望能用对等交换的方式获得完整的相关技术，我们问了电子14所，他们原则上同意由我们进行处置，但要求先征求一下您的意见。” 一句话直接让常浩南一愣。 他万万没想到武器装备反向出口俄罗斯的日子竟然会如此快就到来。 尽管交易方式比较特别。 “技术换技术当然可以，但是得看对面拿出来点什么。” 思索片刻之后，常浩南回答道： “咱们也不指望占对面什么便宜，但肯定不能吃亏才行。” “现在老毛子那边也成立了一个统一的武器装备进出口负责单位，所以能拿出来的东西比较杂，他们这次给开出来的条件，是可以转让一整套多弧离子镀设备，以及相关技术！” (本章完) 第460章 高性能航发的技术拼图 “他们看得这么开？” 俄国人的态度确实出乎预料，毕竟从卖技术到拿技术换技术，这中间的思维转变可没那么容易完成。 “嗐……姚工刚刚说得对，一回生二回熟，他们都豁出去跟咱一起改苏27了，那这些小事自然也就不在乎了……” 何明说着耸了耸肩： “再者说，皇家海军在南海吃瘪那事，虽然咱两边都没大肆宣扬，但是英国人自己都知道了，那俄国人肯定更早就收到消息了，再跟咱们这边的情况核实一下，不难推测出来龙去脉……” “刚开始老毛子是拿出来双方对十一号工程框架内的技术拥有同等权利这条，要求共享的，但是我跟他们说这是电子工业部那边单独开发出来的，跟十一号工程没关系，之后才……” 他又大概把整件事情的来龙去脉介绍了一下。 “要是这样的话……那确实值得交易……” 常浩南并没有经过太长时间纠结就点头同意。 多弧离子镀，一种在真空蒸镀技术和真空溅射技术的基础之上发展起来的气相沉积镀膜技术。 由于其安全性和沉积速率高，膜层结合力好的优势，是过去和未来二十年中涂层制造领域最主要的工艺方法之一。 而几乎所有高端的机械加工领域，都离不开涂层制造。 从机床刀具表面可以延长使用寿命的硬质耐磨涂层，到轴承外圆表面为了增强耐受力而进行的增厚处理，到航天器元器件表面用于减缓太空中巨大温差的热障涂层，再到常浩南眼下最急需的，航空发动机涡轮叶片表面的耐高温腐蚀涂层，都需要同类型的技术进行生产制造。 在过去，国内能买到的多弧离子镀设备都是等级很低的落后型号，不仅镀层质量差，对于镀膜材料也有各种限制，因此这一类元器件大多数都只能直接进口，当然也买不到什么规格特别高的。 显然，老毛子那边是做过功课的。 用关键的电化学工艺交换电子战技术，这一波基本相当于互相取长补短。 实际上，跟很多刻板印象不同，苏联时期，尤其是进入80年代以后的电子工业水平发展相当迅速，哪怕和美国的差距也基本在几年的水平上。 然而问题在于这些产业集中在白俄罗斯和波罗的海三国范围内，联盟解体之后几乎一点遗产也没给如今的俄联邦留下。 80年代末的时候是相差几年，经历了将近十年的完全停滞之后，到眼下的90年代末，相差的可就不止二十年了。 毕竟整个90年代都属于电子产业大爆发的时代，错过这段红利期，损失远不止纸面上的10年那么简单。 而电化学的情况则恰好反过来。 多弧离子镀技术虽然是由multi-arc公司和vac-tec公司率先投入商用，但很少有人知道，它们的相当一部分关键技术其实是70年代末从苏联买的…… 没错，即便在冷战最高峰的时期，铁幕两边其实也没有完全断绝技术交流和往来。 常浩南之所以知道这些，是因为他前世的实验室里面，就有一套俄制的stankin-nbc-1多功能镀膜系统。 尽管并不是他本人的课题方向，但是在一众汉语和英语操作界面的设备中，这台设备独一无二的俄语界面着实让整个课题组的人都头痛了好久。 最后十几个人对着俄语词典一个词一个词对照，才勉强搞清楚操作方式。 别说，还真挺好用，做出来的样品膜层结合力超过100n，几乎是从某第三国采购样品结合力的三倍…… 总之，这笔交易如果能做成，对于双方来说都绝对是件好事。 不过常浩南很快又嘱咐了一句： “如果要交换的话，在谈判的时候一定记得带上受控平面电弧蒸发器和快速中性分子束源，至少设备要搞到手，这两个东西是独立在镀膜设备以外的单独组件，但发挥的是核心作用，要是没有的话，实际使用效果会大打折扣。” “另外，还有电子加热和气体离子溅射清洗，这两个可以让金属粒子穿过隔离屏，进入腔体内部，对经过腔内溅射清洗的工件进行镀膜，对于咱们的涡轮叶片还有未来的机床生产都非常重要，所以不仅是设备，技术也得拿到，就算多花点代价也行……” 说到这里，他突然停顿住，看了一眼旁边的何明，有些无奈地摇摇头： “唉，算了，我回去之后给你写个备忘录吧，现在这么说你估计也记不住……” “我……” 何明感觉自己好像被轻视了。 他很想反驳，但又无从开口。 因为他真没记住…… 谎言不会伤人，真相才是快刀。 常浩南语速本来就偏快，何明自己也不是相关领域的专家，连续四个略显拗口的专有名词直接把他弄宕机了。 “那就麻烦浩南同志了……” 好在何明的心态不错，很快调整了回来： “不过说起来，你竟然对电化学还有研究？” 他和常浩南之间的接触虽然不少，但基本只局限于八三工程那段时间，对于后者的认知显然还不够全面。 “那倒没有，我从上了大学就基本没怎么学过除了物理化学以外的化学知识了，以后或许有可能会涉猎，但肯定不是现在。” 常浩南摆了摆手否认道： “只不过我最近在带团队搞涡扇10嘛，很多零部件都离不开高性能涂层，就看了一些资料，算是了解吧，研究谈不上。” 他确实也不是谦虚，要是真懂电化学那还何必去拿技术换技术，自己开发一套就完事了。 实在是两辈子都没正经接触过化学，而眼下的情况也不允许他从零开始慢慢学。 就算没有这档子事，常浩南也想过去买几台前世用过的同款。 第三代涡扇发动机，对于华夏目前的工业底子来说，本就是极其难以触及的巅峰，在这个过程中，肯定是要用尽一切可能的办法。 “涡扇10……” 说起这个事情，何明顿时就来了精神： “浩南同志，伱有没有个大概的计划，咱们的歼11什么时候能用上国产航发？” 作为飞机制造厂的副总工程师，他对于航发那边的项目也就是了解个大概。 “这个么……当然是有的，五年以内吧，五年以内让咱们的三代机完全摆脱对进口的依赖。” 常浩南的计划是在99年阅兵的时候至少让装备国产发动机全状态原型机的歼11出场，不过他的习惯一直是话不说满。 当然，即便是没说满的计划，也足够让何明感到惊喜了： “这么看，在我退休之前，还有机会造出来一架100%国产的三代战斗机？” “当然……” (本章完) 第461章 高性能气膜冷却，突破涡轮前温度 在参加完国产歼11的首机下线仪式之后，作为涡扇10项目的总设计师，常浩南既然到了盛京，那肯定要去606所和410厂看看。 毕竟，来都来了。 对于华夏的航空工业来讲，涡扇10几乎是一款“零基础”发动机，之前在研发涡喷14过程中开发出来的一些技术虽然能用上，但不多。 至于更古老的型号，那就完全没有什么参考价值了。 在涡喷14之前，华夏甚至都没有严格意义上的航空发动机研发体系。 所以为了提高效率，常浩南在这个项目上破天荒地采用了设计和生产两条线完全并行的操作，代价就是风险和工作量的提升。 “常总。” 常浩南来盛京本来就属于临时起意，下飞机之后也只在112厂露过一面，所以他到606所之后，除了一直在盛京牵头负责组织工作的总工程师海谊德之外，其它人甚至都没有什么准备。 “常总怎么来之前也不跟我们说一声，我们好歹拾掇一下……” 跟在海谊德后面的一名工程师摸了摸胡子拉碴，显然已经好多天没怎么打理过的鬓角，又扫了一眼几乎被各种资料和图表铺满的设计研究室，脸上露出有些尴尬的表情。 虽然如今发动机的设计工作已经在相当程度上实现了数字化，但这个房间其实是他们几个研发小组之间进行交流讨论的地方。 航发毕竟是个复杂的系统工程，不可能真像捏橡皮泥一样把几个部分弄到一块就完事了，涡喷14最开始时候那个失败的压气机设计已经证明了这种玩法绝对行不通，所以即便还处在项目初期，大家仍然需要经常在总体设计组的牵头下互通有无，以免某个子系统的研发方向过于跑偏。 而这个过程中往往还是纸质材料更加方便一些，毕竟这年头可没有那些在线工作软件。 “这就见外了不是。” 常浩南随手把一张盖住了两张椅子的巨大图纸放到一边，然后坐在其中一张上面： “我虽然人不是一直在盛京，但咱们既然是同一个研发团队，那就是一家人，不要搞得像是欢迎领导一样。” 由于航空发动机的设计工作涉及到大量复杂的数值计算部分，而目前全国超算资源最为丰富的城市就是京城，加上未来计划中的压气机研究中心也在京航大学里面，所以实际上有相当一部分研发人员是跟着常浩南常驻京城的。 而且他也是一线设计人员出身，对于项目进行过程中，尤其是起步和攻关的关键阶段大家是个什么精神状态深有体会。 办公室乱，就让它乱着，一旦整理好，反而总会有些东西找不着。 作为总设计师，他在整个项目里已经几乎无处不在，没必要像某些领导一样靠没事瞎折腾来彰显存在感。 众人各自落座之后，还是海谊德迅速把话题拉回了正轨： “好了，现在咱们人也差不多到齐了，各位有什么需要向常总当面汇报或者询问的，正好可以省去一次出差去京城的麻烦，赶紧该说的说，该问的问。” 平时常浩南虽然人在bj，但并不是直接把盛京这边给扔下不管了，每个研发方向每周都是要提交项目进展报告，他也会在第一时间给出反馈，所以尽管已经有小两个月时间没来过606所，但也没有那种所有人积攒了一堆问题踊跃提问的盛况。 “常总，我们燃烧室这边先汇报一下情况吧。” 短暂的冷场过后，一名看上去大约五十来岁的工程师率先开了口。 殷永泽，涡扇10的几名副总设计师之一，也是燃烧室技术研发和设计工作过的负责人。 他在涡喷14项目里就参与设计了我国第一个环形燃烧室，虽然单论纸面性能而言，那个尚且不太成熟的设计并不比过去的环管形燃烧室好多少，但由于火焰筒是一个整体的环形腔，因此空间利用率更高，出口流场分布均匀而且所需要的冷却压力比较小。 简单来说，潜力更大。 也正是考虑到殷永泽的经验，常浩南才敢把燃烧室这个核心机三大件之一放手交给他。 “上次跟您汇报的时候，我们已经把燃烧室高压试验平台给搭起来了，这段时间也进行了一些参数化设计的准备工作，预计可以把高压试验次数压缩到过去大概一半的水平，下一步准备开始做计算模型开发和参数化系统，不过我们现在确定下来的燃烧功率实在有点大，对于冷却强度的要求很高，不知道压气机那边能不能再多提供6%-8%的进气流量？” 殷永泽说着把手中的一份资料沿着桌面滑到常浩南面前。 后者仔细翻阅了一下，发现是对一个环形燃烧室进行参数化几何建模的相关资料。 “前处理工作完成的不错，另外，记得后面开发计算模型的时候，雾化模型除了标准的离心喷嘴之外，顺便也可以做一下离心甩油盘的结构。” 由于人类对于燃烧过程的认识还相对不够清晰，因此在燃烧空气动力学和结构方面，数值计算能够发挥的作用相对较小，而且对于燃烧室结构的研究基础就不如压气机和涡轮，殷永泽能做到这个参数化水平，确实已经相当不错了。 “甩油盘？” 常浩南的要求让殷永泽一愣： “我们的设计……” 不过说到一半就被常浩南打断了： “涡扇10这样的大推当然是要用离心喷嘴，但是未来喷气动力肯定要普及开来，像巡航导弹还有无人机这些地方需要小型航空发动机，甩油盘的供油压力低、不容易堵，最关键的是便宜，正好趁着现在的机会顺便打个地基。” 相比于这个年代华夏其他的航发研究人员，常浩南最大的优势除了开挂以外，就是更加长远的规划能力。 “好的，我们到时候会留意。” 殷永泽打开面前的笔记本，把这个要求记了下来： “那常总，进气流量的事情……” “6%-8%实在太多了。” 常浩南当即摇头： “现在总体设计层面已经基本把结构确定为2-8-1-1结构或者3-7-1-1结构，这样每一级留出来的余量都很小，6%到8%那几乎要再多加一级高压，肯定不行。” “但是我们这边对于冷却空气流量的需求确实大了很多，如果不增加的话……” 气膜冷却可以说是航空发动机研发史上具有里程碑意义的技术，不过利用气体进行主动冷却也不是没有代价的，这些用作冷却的气体无法被用于推进，相当于损失掉了相当一部分压气机功率。 因此，尽管理论上只需要提高冷却气体的用量就可以实现更好的效果，但在实际航发设计中，还是要考虑到气体损失率的问题。 如果一个燃烧室内壁就要消耗掉至少6%的话，那再算上冷却压力更大的涡轮…… 还玩个锤子。 压气机累死累活送进来的空气，你直接放跑将近五分之一，或许对于涡桨和涡轴这种输出轴功率的发动机来说还可以接受，但对于涡扇发动机来说，基本就是废了。 而如果再加一级高压，那就要变成3-8-1-1，跟眼下的al31f根本拉不开差距。 al31f的性能当然是够用的，但潜力就不行了。 毕竟是70年代末的设计。 “你们燃烧室出口温度设定的上限是多少？” 涡扇10的涡轮前温度（也就是燃烧室出口温度）设定在1200-1250c，这是常浩南亲自做出的决定，但冷却系统肯定要留一定余量，留多少就是殷永泽他们的工作了。 “留5%余量，1325c。” 这个余量当然是按照开氏温度计算的。 紧接着殷永泽又补充了一句： “这个冷却要求实在太高，我们只能用槽缝冷却代替涡喷14上的圆孔冷却，气流量的需求就上来了。” 这下常浩南终于知道问题出在哪了； “别用槽缝冷却，我下一步计划就是研究涡轮部分的高效率成型孔冷却方案，用异形孔代替圆孔，理论上可以实现跟开缝冷却接近的效果，用气量还不会增加，你们先继续按照1325c算其它结构，具体的冷却方案，等我把异形孔的多孔介质模型开发出来再定。” 尽管燃烧室出口的温度毫无疑问是整个发动机最高的部分，但最终把高能气体的能量转化为机械功还是需要依靠涡轮，后者不仅工作环境高温高压，甚至还需要高速旋转并承受外部过载，因此对于材料和冷却技术的要求反而更高。 如果一个冷却技术能用在涡轮上面，那么搬到燃烧室侧壁一般问题不大。 (本章完) 第462章 要不要安70？ 毕竟常浩南自己已经打包负责了最关键的三大部件之二，因此除了燃烧室这部分之外，剩下几个方向遇到的都是一些小问题。 哪怕他不来这一趟，也可以等到下次报告时一起解决的那种。 当然，话虽如此，但这个临时组起来的太行发动机项目进度会议还是开了足足一个下午的时间。 晚饭自然也是在606所解决。 至于410厂，那就只能明天再说了。 实际上在航发制造领域，最近并没有什么需要常浩南处理的事情，新一代发动机所需要的几种轴承目前还都在样品测试阶段，就算装机，也是在涡扇9上面去测试。 真正吸引他的，是前段时间410厂刚刚从波斯那边运回来的一台tf30发动机。 当初本来是准备看看能不能给做延寿升级，但后来波斯人在考察过410厂之后，决定直接放弃，转而等涡扇9完成全部国产化工作之后直接换发。 虽然这个型号由于在f14a身上的表现而恶名昭彰，但这很大程度上其实是f14的问题，至少同样或者类似的型号在f111战斗轰炸机和a7攻击机上的表现都还行。 因此常浩南还是比较感兴趣的，一直都想着有机会过去看看。 然而，计划赶不上变化。 就在当天晚上，住在航空城招待所的常浩南便接到了一通来自国防科工委的加急电话，让他第二天回去开会。 那就没办法，只能下次一定了。 好在波斯人也没准备把这台实际上已经耗尽了绝大部分寿命的tf30费劲带回去，表示权当留作双方合作的纪念，所以也不急于这一时。 …… 第二天，常浩南便搭了最早一班航班返回了京城。 科工委开紧急会议这种事情，对于他来说已经算是轻车熟路了。 一般来说，如果是技术或者是产业问题相关的会议，那么除非是迫不得已用外线电话甚至手机联系，否则肯定会直接说明具体内容。 毕竟你想讨论这些，肯定要提前准备一些资料才行。 像这种只通知一个时间和地点的情况，基本上是说明有什么紧急情况，而且大概率是政策方面的。 所以下飞机之后，常浩南连家都没回，就坐车直接奔向科工委。 相比于上一次只有领导班子成员（和常浩南）的情况，这一次会议显然开放了很多。 因为会议桌两边坐着不少常浩南没见过的生面孔。 也不是常浩南吹着唠，这一年多的功夫混下来，科工委司局级以上领导，他就算不都认识，也至少都见过。 按照惯例，常浩南在丁高恒左手侧找了个位置坐下，打开随身带着的笔记本准备等待会议开始。 “常……呃……浩南同志？” 一个让前者有些耳熟的声音从旁边传来。 常浩南转过头，思索了一会之后才想起来对方的身份。 “周司长。” 之前跟自己见过一面的那位系统工程三司的司长。 说起来的话，其实对方才是常浩南重生之后接触到的第一个科工委系统中高层领导。 而且从业务分管的角度来讲，主要负责航空领域项目的他主要就应该跟这个系统工程三司对接。 只不过由于后面发生的一系列意外，导致常浩南从面向研究所一步飞升到直接对接丁高恒本人，越过了对司局一级单位和航空工业总公司负责的阶段。 以至于他刚才坐下的时候都没注意到对方的身份。 毕竟只见过一面的人，实在记不太清楚面孔。 本来其实也记不住叫什么的，但对方面前的本子上刚好打开封面，第一页上写着周蓉二字，想来就是名字了。 周蓉显然还想再说点什么，但这个时候，丁高恒和怀国莫两个人刚好从外面走进来，因此只好把话咽了回去。 实际上，在这种大机关里面，负责具体业务的部门领导，消息反而未必非常灵通。 系统工程三司只是专管航空和船舶方向，而常浩南如今的影响力，早就不止局限于这两个领域，甚至不止局限于科工委系统里面了。 尤其像是火炬公司总经理，还有973项目专家咨询组成员这种有官方盖章的硬身份，实际上反而集中在科技委那边。 所以直到上次亲眼看到常浩南和丁高恒并排走在一起还谈笑风生的样子之后，周蓉经过一番专门的打听，才知道常浩南如今已经混到了个什么水平。 要知道，她当初也是面试常浩南的几个人之一，真要说起来的话，这层身份还稍微带着点“伯乐”的意思。 虽然肯定比不上杜义山那么正统，但如果在过去一年中多加联络和经营，周蓉要拉近二人之间的关系也根本就没有难度。 然而她把常浩南丢进八三工程之后，就再没怎么关注过。 毕竟哪个正常人能想到会是这种发展剧情。 现在人家开会时候的位置都已经在自己前面了，再去强调当年的事情根本没有意义…… 总之就是感到后悔，非常后悔。 曾经有一个一步登天的机会摆在面前，但是没有珍惜…… 就在周蓉为自己过去的选择而懊恼的时候，丁高恒轻咳两声，正式公布了这次召集众人开会的原因。 “今年七月份的时候，我们有一位在独联体范围内做生意的老板联系到我们，说自己有一些在基辅的关系渠道，询问我们是否对一些联盟解体之后留下来的遗产感兴趣。” “起初我们也没太当回事，只是让相关单位的同志维持例行的接触，但是前段时间，对方真的给我们提供了一批舰用特种钢材的技术资料，还有样品，虽然要的价格不低，但是经过国内船舶领域专家的鉴定，品质相当之高，甚至可以用来造航空母舰或者大型补给舰一类的重型舰艇，绝对物超所值。” “现在这个老板又联系到我们，说他有渠道可以跟马达西奇集团，以及安东诺夫集团进行直接合作，询问国内的意愿。” 丁高恒介绍完情况之后，怀国莫也在旁边补充道： “之前跟伊留申谈判的时候，我们假意和安东诺夫那边接触过，但当时完全没有深入谈合作的条件，只是作为压低伊尔76mf报价的筹码而已，这次如果他们真的谋求直接合作，我想大概率是那个安70运输机项目。” “现在咱们很快就要接收一大批伊尔76mf，要是再去搞安70，会不会定位上重合了？” 很快有人提出质疑。 “那倒不会。” 坐在常浩南旁边的周蓉接着说道： “虽然这两种飞机纸面上的最大载重接近，但安70本质上还是一款放大之后的战术运输机，算是咱们运8的上位替代，伊尔76mf在改进之后的最大起飞重量将近200吨，还是不在一个量级上。” 对于她来说，如果能把这样一个新型号抓在手里，毫无疑问是巨大的利好消息。 因此说完之后，还特地给了旁边的常浩南一个眼神，想要示意后者也表一下态。 不过常浩南一直低着头，似乎并没有注意到周蓉的小动作。 “我觉得还是取决于对方要价多少，咱们这两年在航空领域铺开的项目可不少，十号工程、十一号工程、第三代发动机、还有新的中型预警机……虽然现在的经费比过去是充裕多了，但也架不住这么花……” 财务司的司长脸都快绿了，他最近只感觉满世界都在找他要经费，但财务司又不是印钞厂，实在拿不出那么多钱来。 刚刚他说的还只是航空方面，随着99年10月的临近，过去在经费上始终没什么话语权的陆军项目也比过去强硬得多，更别提还有个烧钱大户海军，光是在筑堤行动之后确定了选型的新一代护卫舰，就是一笔过去想都不敢想的巨款。 所以，尽管说的委婉，但实际还是反对的意味居多。 毕竟二毛的情况谁都知道，找合作对象那必定是极其缺钱，要价显然是不可能太低的。 很快，会议室里便分成了旗帜鲜明的两派，虽然不至于吵起来，但相互之间也称得上剑拔弩张。 (本章完) 第463章 还是从二毛那挖人吧 常浩南对于安70这个型号的感情，总体上还是比较复杂的。 毫无疑问，运8平台，就算经过了他和梁绍修的魔改，底子终究也还是太差，整不出什么花来。 把飞行安全问题解决一下，基本也就到顶了。 航程，尤其是重载情况下的航程实在是救不回来。 不要说安10这样一个客货两用机为基础发展出来的运8，哪怕在过去的近半个世纪里面一直作为战术运输机标杆的c130，在进入21世纪以后也会迅速落伍。 虽然捏着鼻子也能用，但终究满足不了未来军队对于战术运输机的性能追求—— 哪怕再怎么有钱的国家，过日子也总要精打细算的。 实际上，伊尔76对于起降条件的需求，就已经和自己的前辈安12，也就是运8的原型差不多了。 而c17，尽管最大起飞重量和运载能力相比伊尔76要强得多，但也依然保持了相当强的场地适应性，完全可以在等级较高的非铺装跑道上起降，只是在这种情况下载重能力会受到影响。 甚至苏军也确实认真考虑过完全放弃原教旨主义的战术运输机，直接用伊尔76与更高一档的安22进行高低搭配的疯狂思路。 不过哪怕是冷战巅峰期的美苏，也终究扛不住让战略运输机打杂带来的高昂成本和寿命浪费，最后也还是老老实实继续用着安12和c130。 另一方面，以一个重生者马后炮的眼光来看，未来这种百吨多点体量的“跨界战术运输机”，实际上对于不同的用户可以有不同的定位。 对于体量庞大的国家来说，可以作为档次较低的战术飞机，而对于一些体量较小的二线国家，则可以作为主力，与档次更低的双发轻型运输机进行搭配。 欧洲人目前正在扯皮的a400m，未来就是这样的定位。 不过话又说回来，同样以一个重生者马后炮的眼光来看，受制于二毛那边左右横跳的政策背景，马达西奇还有安东诺夫都不是什么良好的合作伙伴。 尤其对于大型飞机这种研发周期势必要以年为计数的长周期项目来说，中间非技术层面的不稳定因素实在太多了。 花出去的钱还是小事，要是因此而耽误了项目研发进度，那问题可就大了。 就在常浩南纠结着的同时，会场内正在交锋的双方也陷入了对峙之中。 总体来说，反对，或者至少不支持开展这次合作的一方略微占据上风，但也无法彻底压倒对面。 他们的顾虑主要还是投资太大而且周期太长，并且刚刚改完的运8也不是不能用，眼下新时期的军事装备体系建设如火如荼，三个军种一个独立兵种的下一代主战装备都还没着落，肯定还是先可着作战装备优先搞。 而支持者的理由也很充分，虽然我国航空工业最近得到了迅速发展，但是在百吨以上的领域还完全是空白，眼下各个厂所的研发力量都已经处在超负荷的工作状态下，短时间内不可能有人手拿出来攻关这种项目。 运输机确实不算主战装备，但考虑到解放军有着非常明确的跨海作战目标，庞大的国土和复杂的交通情况也决定了公路和铁路无法充分应对所有情况，所以人无远虑必有近忧，现在机会摆在面前，没道理放手。 不过，一分钱难倒英雄汉，支持者这边的声音终究还是要小一些。 因此，力主同意的周蓉又一次把视线投向了常浩南。 反对一方也有些紧张地看着一直没有出声的他。 沉默不语许久之后，常浩南也终于趁着一个空当说出了自己的意见： “对于安70这个项目，我觉得我们确实应该慎重一些……” 然后，整个会场都安静了。 倒不是说他真能一锤定音，而是几乎没有人想到他竟然会站在反对的一边。 毕竟从过去的经验看，常浩南的表现一直属于极其激进的技术派，尤其今年以来，他对于民用航空产业的布局似乎更是加深了这种印象。 而且哪怕只是从利益角度考虑，航空工业系统出身的常浩南也没道理放弃这样一个大活。 一时间，所有人竟然都不知道现在该说点什么。 不过，常浩南只是短暂地停顿了一瞬间，便继续解释道： “我军确实有大量的战术空运需求，从技术和装备体系角度出发，一种比运8更先进的战术运输机显然是有价值的。” “我对安70的顾虑主要有两点，一个是联盟解体之后，基辅方面并没有维持一个稳定的局面，西方势力的渗透非常严重，我很难相信双方之间能维持长达几年的深入技术合作。” 这个判断放在90年代末，确实有点早。 “这，最近几年没感觉啊……” 旁边果然有人嘀咕道。 常浩南心说再等个一两年你就有感觉了，不过这种拿未来做参考的理由显然没办法说出来，所以他也就直接跳到了刚刚说的第二点上： “还有就是，我们近期的战略运输机主力是加长、加重之后的伊尔76mf，未来则可能是我们自己研发的200吨级别运输机，而安70的起飞重量也有140吨，无论是对于我军，还是对于未来的潜在国外客户来说都有点太大了，一种起飞重量110吨、最大载重在30吨左右的型号会更加符合定位。” “但就算是这样，我们短时间内恐怕也没有多余的力量用来攻关新型号，而且浩南同志你毕竟分身乏术，不可能事事亲力亲为吧？” 周蓉还是想要挣扎一下。 “周司长不要着急，我也没说什么都不做” 常浩南当然也不是要完全站在另外一边的立场上： “对于二毛，我们还是应该以获取联盟解体时留下来的遗产为主，这样周期更短，也不用担心合作进行到一半对方突然变卦或者出现什么其他问题。” “苏联遗产……” 坐在对面的另外一个人一愣： “安70虽然从八十年代就开始研发，但主要还是在联盟解体之后才完成的，其实算不上什么遗产吧……” “我说的不是安70，” 常浩南摆摆手，同时来了个战术后仰： “老大哥留下来最宝贵的遗产，其实是那些散落在各国的技术人员，我们完全可以想办法把这些人给挖过来！” (本章完) 第464章 友谊计划！ “你是说，咱们直接跟那个在基辅的商人合作，通过公开合法的方式，雇佣那边正为生计发愁的研究人员？” 之前一直沉默着的怀国莫眼神一亮，显然来了兴趣： “这个思路，过去倒是没有试过……” 他说的没有试过，指的当然是没试过常浩南提出的方式，而不是没试过从那边挖人。 实际上，在1991年联盟刚解体的时候，就有人意识到了那些苏联专家的宝贵价值，并提出了一个系统性的人才引进计划。 只不过，一来那个时候大家干这种事情完全没有经验，也没有一个明确的目标，只能采用广撒网的办法碰运气，二来90年代初那功夫华夏自己这边的情况也没什么吸引力，生活条件差还是其次，主要是国内根本没有那么多项目和企业能把这批人给接下来，所以虽然努力对了方向，但最后真正落实的情况却比较一般。 到97年这会，实际上已经有点错过最佳的时间窗口了。 至少从大毛那边挖人的可能性已经接近于零——要走的早就已经去了美国或者德国，而剩下那些在90年代初都选择留下的，这功夫也基本不可能再改主意。 不仅如此，大毛自己都已经开始利用过去几十年的习惯，以及相似的文化从其他独联体国家反向挖人。 好在眼下华夏这边的情况无论是比90年代初，还是比前世都好了太多，至少可以保证不管弄回来什么样的人才，都有能让别人发挥出来的地方。 最多就是不完全对口罢了。 比如过去造航母的，现在可能得先造上几年护卫舰…… 但总比继续在二毛那边呆着强吧。 果然，张东旭也说起了90年代初的事情： “如果这样的话，那还是要吸取以前的教训，前些年上面也试着这么干过，但是一方面，那时候咱们国家本身的吸引力不行，另一方面么……其实在操作过程中也出现过一些问题……” 众人的注意力顿时被他吸引了过去。 常浩南对于当年那次引进的情况，都是重生之前从几个科研院所的单位档案，或者地方志里面看到的只言片语，并不清楚太多细节。 他只知道后来大规模在华夏生活和工作的二毛专家，基本都是进入新世纪之后引进的第二批人才，但中间这些年发生了什么，相关记录基本一片空白。 至于在场下的人，大部分在那个时候都还是处一级的年轻干部。 处级放在外面确实级别不低，但因为部委几乎没有科室，实际上就是最基层的小部门负责人，知情范围相当有限。 后来虽然级别上来了，但谁也不可能没事闲的跑到档案馆翻好几年前的故纸堆，所以也都没机会接触到这些内容。 现在张东旭这么一说，大家竟然都有点听那种《xx秘史》的好奇感。 八卦这种事情，没有人能拒绝的。 甚至包括丁高恒。 他在国防科工委当了十年主任，虽然扛着军衔，但其实对于本单位以外的事情并不很清楚。 “我那时候正好在电子工业部工作，负责对接过一批白俄罗斯的来华专家，大概二十来个人，当时为了降低敏感程度，第一批引进的都是不涉及军工领域的人员，所以这件事在科工委知道的人可能不太多。” 张东旭的经历说起来也是相当奇特，他曾经担任过电子工业总公司总经理，跟丁高恒算是平级，但因为这个时候电子工业部还没有撤销，导致两个单位的功能和定位完全重合，后来电子工业总公司被降级最后干脆摘牌，他这个总经理实在没地方去，就被放到科工委当副主任。 也是出自这个原因，他很多时候会有意降低自己的存在感，除了领导班子会议之外也不怎么主动发言，只不过这一次罕见地开了口： “92到93年陆续来国内的总共可能有个一百多人，但最后基本都没留下，当然也包括我对接的那些，后来我总结，一个是两边的文化差异还是比较大，短时间来华工作和长时间在华生活毕竟是两回事，不少人刚开始还能接受，时间长了就很难适应。” “不过这还不是最主要的。” 说到这里，张东旭调整了一下坐姿，语气也变得严肃起来： “我们内部有些人，在思想上面很不可靠，三句话离不开称赞西方，凡事必谈美国如何如何、欧洲如何如何，简直是笑话，人家要是相信这个，何必不去美国不去欧洲，偏偏选择咱们华夏？” “还有些人，以为别人听不懂汉语，公开讲一些破坏关系的话，要么就是把别人说的内容胡乱翻译，结果人家里面有两个老专家，年轻的时候就来过华夏，学过一些中文，直接把报告打到了我这里……” 常浩南无奈苦笑，虽然他也是第一次听到这些内容，但是以眼下90年代的情况来看，似乎也不是很让人意外…… 稍稍停顿一下之后，张东旭又继续道： “还有另外一个问题，现在跟前几年又不一样了，美国人欧洲人对于独联体国家的渗透非常厉害，咱们再招人过来，尤其如果还是以公开的方式招人过来，那也要考虑对方是不是有可能为西方情报部门工作，从而威胁到我们的国防安全？” 不愧是有过相关经验的人，提出来的每一点都角度刁钻，但又非常现实。 “嗯……老张这么一说，确实要把这些事情提前考虑清楚……” 首位上坐着的丁高恒也微微皱起了眉头。 常浩南简单回忆了一下后来的成功经验，发现好像确实就是为了解决张东旭提出来的几个问题而设计出来的。 直接照抄后人智慧就行了。 “其实，只要规模上来了，这件事情倒也不难解决。” 他看了看面前的众人开口说道： “可以选择几个地方，建设一批主要供这些人生活居住的社区，这样集中起来，需要的翻译之类工作人员会少很多，筛选的过程就能严格一点，对于那些来华夏的人而言，周围大多数都是熟悉的人，也更容易适应环境。” “一样的道理，安全部门的同志们，压力也会小不少，而且咱们也不可能说上来就让他们接触那些最核心的东西，肯定是循序渐进，先从不那么敏感的外围项目搞起……” “另外，咱们也可以不用费心思去额外准备那些外国人习惯的东西，这种地方，自然会有脑子灵活的人把符合他们需求的生活配套设施开过去，毕竟市场经济时代了嘛，咱们也要灵活一点，不能什么东西都由组织上大包大揽……” 这一套办法在前世可以说是久经验证，基本没出过什么大问题，自然是天衣无缝。 刚开始的时候大家还只是随便听听，但是没过几秒钟，众人就开始严肃地思考起来。 一时间果然没人能挑出什么毛病。 到后面，国际合作司和人事教育司来参会的老几位甚至直接开始记笔记。 丁高恒和坐在近处的三位副主任相互对视了一番，互相也都从对方的眼神里看到了相同的答案。 值得一试。 “这个办法，我们可以报上去，通过之后先进行一批试点，小步快跑嘛，看看效果。” 丁高恒说出这个话，显然是一锤定音： “顺便，可以起一个好听点的名字，就叫‘友谊计划’好了！” (本章完) 第465章 硬核狠人 大方向定下来之后，剩下的就是细节问题了。 “我们是委托那个商人，直接在二毛注册一家公司，专门负责选定和往国内输送人员？” 国际合作司的司长一边飞速做着记录，一边抬头向丁高恒确认道。 虽然顶着国际合作司这样一个名字，但他们其实并不怎么直接跟国外对接，而是主要负责军品出口合同管理和军贸许可证的审批。 话虽如此，但也只能先赶鸭子上架了。 毕竟其它单位更不沾边。 “这一点还要跟对方沟通一下，但不管怎么样，这家公司可以注册在他的名下，产生的利润也可以交给他，但工作人员必须由我们来派，至少我们要派出一部分。” 丁高恒回答道： “另外，也不要注册在当地，受到的限制太大，现在二毛那边对外资完全开放，我们完全可以注册到第三方，开曼群岛之类的，或者再怎么样也应该注册在港岛嘛，这样相对来说也会隐蔽一点。” 虽然说是隐蔽，但其实这种情况基本也属于明牌，主要作用还是互相之间保留一个体面。 哪怕是美国人，当年挖人的时候也是通过欧洲的第三方， 大家心里清楚是一回事，但演都不演那是另一回事。 回答完之后，丁高恒停顿了一下，又继续补充道： “还有一件事情，以咱们目前能拿出来的资源，肯定是没办法像是美国人那样来者不拒，再加上本来就是试点，要是引进的对象研究方向太杂也不利于像小常刚刚说的那样管理，所以还是要先确定一个重点的方向，这方面，几个系统工程司回去之后分别交一份报告上来，我们后面再定” “散会！” 周蓉本想再跟常浩南聊点什么，但还没等她起身，丁高恒和怀国莫两人就凑到了后者旁边。 自然是又没了机会。 “小常，昨天打电话的时候，你是在盛京那边处理太行项目的事情？” 三人走在一起先后离开会议室。 “其实主要是去112厂看看头两架下线的国产歼11，去606所是顺便的。” 在这种小事上常浩南完全没必要藏着： “太行那边的进度现在看上去还行，我在京城这边基本就能应付大多数问题，剩下的嘛……偶尔跑一跑盛京也足够了。” “小常虽然是第一次当总师，但我感觉他好像比别人那些老油条都熟练嘛……我觉得以后应该让小常出一个教材，就叫《如何担任总设计师》。” 走在另一边的怀国莫半开玩笑地说道： “要是咱们国家的科研人员做项目都能像他这么游刃有余，那很多不必要的损失就都可以避免咯……” “是啊，光是我在研究一线工作的那些年，因为积劳成疾去世或者被迫离开工作岗位的同志就认识差不多二十位……” 丁高恒微微叹了口气，作为两弹一星的重要参与人员，他对于怀国莫所说的情况自然也是心有戚戚： “不过啊，这种东西还是得看脑子，光是看书作用怕是不大，当年我跟着钱老的时候，就感觉他哪怕一次干十件事，都比我干一件事有条理，而且还快，不服不行……” 二人的聊天内容逐渐转换到自己过去的经历，一时间插不上话的常浩南倒也乐得听一些上辈子从书里面看不到的小故事。 一直到了丁高恒的办公室里，才又重新聊回正题： “对了小常，上次你说的那个模锻压机的项目，系统工程二司那边已经把人员编制和资金给腾出来了，不过槐树岭那边实在是没有多余的地方，而且条件也一般……” 常浩南摇摇头表示没关系： “这个倒是没关系，颜永年同志本身就在青华大学，我在京航，进行先期研究的硬件条件是有的，等到真需要做设备测试的时候，那肯定要去江城，所以只要经费和编制能解决，有没有独立办公地点倒是无所谓。” “而且到今年年末，我们火炬集团的办公地点也就差不多腾出来了，到时候用那边的地方反而会更方便。” “怎么科委那边动作这么慢，你们这公司都成立几个月了，还没个正式的办公地点？” 丁高恒整理着办公桌上面有些散乱的文件和资料，顺便diss了一下隔壁单位。 “正式办公地点目前注册在科学院那边，等后面再改也不麻烦，主要那个地方之前是一家转改之后破产的企业在用，目前还在清算阶段，我们也不好一定要进去。” 常浩南倒是无所谓，就算火炬集团搬了新地方，由于两台主要的超算没法跟着一起搬，所以核心业务人员其实还得留在京航大学和计算所。 也就是谈生意的时候可能显得更正式一点。 说话的时候，他眼角的余光看到了丁高恒手里的一份报告。 然后差点爆出粗口： “woc……” 报告上面有一张照片，而照片的人他见过，或者不如说，非常熟悉： “老吴？” 他这一声把丁高恒的动作给喊停下来了： “伱认识他？” “是啊。”常浩南点头，“我们两个是同学。” “他跟你同一年毕业的？” 丁高恒也是有点意外。 照片上那个人看面相确实年纪不大，不过他一直下意识以为对方应该是没怎么上学就走野路子，社会经验相当丰富的那种。 虽然他刚刚在开会的时候一直还是用“商人”作为称呼，但其实大家心里都清楚，那实际上就是一伙倒爷，只不过规模大一些，手续正规一些。 至少算灰色产业，不至于纯纯法外狂徒，睁一只眼闭一只眼勉强能说得过去。 在八九十年代，很多白手起家最后发了财的都是这样的硬核狠人。 但现在看来，对方似乎还是科班出身？ “是啊，不过他其实已经干这个干了很长时间了，估计从大二就开始了。” 常浩南对吴懿范生意的具体情况其实也不是特别清楚，就连对方在当倒爷这件事，还是过年之前那次无意中碰到才知道的。 “那要不……” 丁高恒盯着那份报告看了一会，又抬头看向常浩南： “你去负责跟他接触一下？” (本章完) 第466章 日本轴承产业感到有些不安…… “不太好吧……” 常浩南犹豫了一下： “这种事情，不需要避个嫌什么的么？” “嗐，就算避嫌，那也是直系亲属之间才有的说法，你俩又没有血缘关系，同学而已，有什么好避的。” 丁高恒当即摆摆手表示无需担心： “再者说，他也只是那家公司的合伙人而已，大老板另有其人，你要是实在担心，就直接用火炬公司的名义去跟他们谈好了。” “丁主任，我目前可没有涉及跨国劳务派遣这方面业务的计划……” 对于常浩南来说，火炬公司作为一家以算法和软件为主要产品的企业，规模如果太大反而会牵扯太多精力，而且船大难调头，在灵活性上远不如目前这样类似工作室的体量。 因此只要在数值计算领域能够深耕下去即可，他并没有拓展业务范围和规模的打算。 从m50nil钢和新型轴承的经验来看，通过出售框架性的解决方案，从而把具体研发工作交给其它企业的办法完全可行。 这样一来可以维持相对精简的人员构成，避免让火炬公司成为一个反应僵化的庞然大物，二来也可以和其他企业同向发力、形成合力、打出组合拳…… 总之就是也不能什么都要吃什么都要占，省得内斗。 “没让你去对接业务……” 丁高恒说着把手里的报告整理了一下，递给常浩南： “像这种事情，他们算是国家的白手套，肯定没办法在明面上签合同，很多条件都只能是口头保证，很依赖双方之间的信任程度。伱们之间本来就认识，加上你现在也算是年轻有为，由你出面，说话会更容易让人信服一些……” “哦……那倒是可以。” 常浩南接过档案，扫过两眼之后点了点头。 凭良心讲，他其实是个很低调的人。 但既然是奉旨装逼，那也只能勉为其难地违背一下本心了…… …… 与此同时，nsk集团驻华夏办事处。 庆景斌把装在小塑料袋里面的几份轴承样品，以及相应的检测报告放在了羽田俊介的桌面上。 在前些天他经过实地考察，发现金陵汽车已经把轮毂轴承和手动变速箱轴承的供应商从nsk换成华夏企业之后，便又马不停蹄地飞到另外一家同样减少了订货量的用户，也就是冰城汽车集团调查。 本来，由于冰城距离实在太远，他们在那边其实没什么人脉，庆景斌甚至做好了打持久战的准备。 然而这一次，结果出来的更快。 或许是仗着近水楼台先得月，尽管卖的新车还装着nsk的产品，但冰城汽车的售后和维修部门已经开始投放新的国产轴承了。 当然还有一个原因是，松花江的定位是乘用车，更换轮毂轴承这种零部件只需要进行单品测试，而不需要像金陵依维柯的商用车那样做整车测试，所以会省去相当多的时间。 总之，他准备好的各种话术全都没用上，只是花了点钱，就分批买到了几个新的轮毂轴承，然后拿回来作为样品进行了分析测试。 而测试报告就摆在羽田俊介面前。 有那么一瞬间，羽田俊介以为是自己的语言模块出了问题，以至于看错了检验报告里面的内容—— 因为测试结果分明显示，这些从冰城买回来的样品，性能竟然比nsk生产的产品还要好。 “庆君，这个报告的意思是说，这几个轴承的性能，比我们公司生产的……还要好？” 再三确认了报告的内容之后，还是不太敢相信的羽田又向庆景斌问了一遍。 “是的，我们对整个轴承，以及内外环、滚珠和保持架四个部分都做了分析，结果显示轴承的寿命期望值是我们公司同型号产品的150%，刚度和强度基本相当，拖滞力矩则只有71%，而且一致性很高。” 庆景斌点了点头，用凝重的语气回答道： “总的来说……就是全方位比我们的产品更好。” 实际上，他一开始也很难相信这样的结果。 要知道，之前华夏生产的轴承，寿命甚至达不到nsk产品的五分之一，而且由于拖滞力矩更大且更不规则，甚至会导致整车油耗增加和行驶稳定性下降，完全没有竞争力。 然而这次买到的几个轴承，性能简直是脱胎换骨。 “是你上次说的那个什么……东北特钢生产的？” 羽田俊介从桌上拿起其中一个装着轴承样品的袋子，放在眼前仔细端详着，仿佛他能用肉眼看出其中的不同来。 “嗯……我去那边实地了解了一下，这些轴承的生产商是冰城本地的冰城轴承集团，东北特钢应该是提供了原材料或者是滚珠这样的关键零部件。” “价格呢？价格怎么样？” 能问出这种问题，显然说明羽田俊介已经有些失了智。 如果价格比进口轴承还高，那金陵汽车和冰城汽车恐怕从一开始就不会考虑换用国产型号…… 果然，庆景斌表示跟之前的nsk型号完全一样，200块一个，一次买4个700块。 这价格让羽田俊介听了都想直呼一声心黑。 他们的轴承生产出来再运到华夏，成本大概30块一个，卖给主机厂也就是含泪血赚200%，100块。 而对方连包装都不用换，倒一便手就又是100%的利润…… 怪不得都想造车呢…… 话虽如此，但不管怎么说，既然对方的报价相同，说明两边的供货成本至少也是基本相当。 搞不好人家国产的还更便宜点。 否则从车企的角度看，光是提高性能而不能降低成本的话，其实并没有太强的动力更换一种新零部件。 至少没必要这么着急。 等着明年改款的时候换就行了，还能当做一次升级。 毕竟按照检测报告上的数据进一步算算的话，换了轴承之后，车子的油耗都能降低大概0.2l每百公里这样子…… nsk供应给冰城汽车的当然也不是最高端的型号，不过机械产品这种东西，一分钱一分货，一毛钱两分货，一块钱三分货，如果要通过提高产品等级来保证性能的话，这个差价绝对不止几倍那么简单。 也就是说，暂时没辙…… “行了，没事了，你先下去吧。” 心烦意乱的羽田俊介朝着庆景斌挥了挥手，示意对方可以离开了。 然而后者却并没有马上转身，而是试探着又问了一句： “羽田部长，这个事情，您觉得应该怎么应对？” 听到这个问题的羽田俊介瞪了一眼自己这个平时明明很有眼力见的部下—— 他要是有应对办法早就拿出来了。 不过这种时候，他当然也不可能公开承认这一点，只好先随便找个说辞支应过去： “当然是让公司那边加速过来建厂，降低轴承的成本，最糟糕的情况，无非就是打价格战嘛。” 这句话半真半假。 公司建厂的进度他说了其实不算，但是打价格战，确实是他压箱底的手段之一。 之前在跟斯凯孚抢市场的时候，这种办法就屡试不爽。 当然，斯凯孚的最大优势还是在于德国车企早早进入华夏合资，给欧洲轴承企业搭起了很稳固的基本盘，而日本车企的反应却要迟钝得多…… “羽田部长，跟华夏企业打价格战，对于我们来说绝对是得不偿失啊……” 庆景斌在心里已经把羽田俊介骂成了蠢猪，不过脸上肯定还是不能表现出来： “咱们nsk在定位和成本上本来就要比斯凯孚低一些，跟他们打价格战当然无所谓，但华夏轴承可一直都是最低端产品的代名词，要是咱们真的和冰城轴承去拼价格，那就相当于直接把nsk的牌子给砸了，哪怕打赢，也是伤敌八百自损一千呐……” 听到这段分析，羽田暗暗皱了皱眉： “我当然知道价格战不是好办法，但现在对方的轴承品质本来就更好，让总公司那边短时间内更新产品也不太可能，不打价格战，那市场表现迟早就要受到影响，对你我来说这是绝对不能接受的。” “还是说，庆君，你有什么更好的办法？” (本章完) 第467章 媒体攻势 尽管羽田俊介和庆景斌互相在心里都不太看得起对方，但是眼下把nsk集团驻华夏办事处升格为华夏本部是两个人的共同利益，如果在这个节骨眼上，华夏市场的营收水平不及预期，那么即便成立了华夏本部，也有可能空降一个新的本部长进行管理。 到时候他们两个在这边一手遮天的好日子可就要到头了。 升职加薪带来的直接好处先不说，这些年光是羽田俊介从日本偷运过来轴承，拆掉包装之后再由庆景斌走私人关系卖出去这一条路子，每个月就能给他们多带来将近六位数的油水。 要知道这些轴承可是不走公司账的，所以赚多少那都是进自己腰包。 哪怕对于日本过来的羽田俊介来说，几万人民币都是一笔不小的额外收入，就更别提作为华夏人的庆景斌了。 这年头大部分人的月工资也就是几百块的水平，哪怕在上沪，月入几万也绝对是人上人上人。 但要是上面来了个新管事的，最好的结果也是要多出一个人来分钱。 而且还必然要分走其中的大头。 甚至稍微运作不好，这条财路就有可能断了。 所以，无论如何，nsk轴承在华夏的市占率以及利润都必须保证。 “羽田部长，其实轴承这种东西，只要性能不是太差，用户是感知不出来的。” 庆景斌看了一眼旁边的一张椅子，他其实已经在这站了有一段时间，但羽田不发话，他也不好自顾自地坐下： “冰城那边产的这个轴承确实性能比我们更好，但是对于车企来说，只要能出保修期，寿命长根本不算什么优点，能尽快坏掉才是好事，还有油耗，0.2l每百公里在咱们业内那确实算很厉害，但是对于真正用车的客户来说，气候、路况、脚法都会影响到实际的油耗，其实也根本感觉不出来这小数点后面一位数的差距，至于刚度和强度这些，更是差距都在10%以内，一样的外力冲击，nsk轴承扛不住的，冰城的轴承也基本扛不住……” “所以呢？说重点。” 羽田俊介觉得很讨厌这种感觉，但现在也只好耐着性子继续问道。 “咱们可以花点钱，在一些影响力比较大的媒体上买几个版面，抨击一下冰城汽车和金陵汽车以国产零部件代替进口零部件的行为，实在不行就伪造几起因为使用华夏轴承而引发的事故，反正本来就没几个人会相信华夏产的轴承质量比咱们的更好，我们再疏通一下他们的竞争对手，比如微型车领域的常安和商用车领域的福特，到时候这两家车企的销量势必会受到影响……” “对了，庆君，你先坐下说……” 直到此时，对面的羽田才终于想起来让庆景斌坐下。 总算得以休息一下的后者把旁边的椅子拽过来，端坐好之后又继续道： “对于咱们来说，当务之急是止损，不能让更多车企放弃咱们的产品，这样一套组合拳打下来，也算是给其它厂商一个震慑，让他们不敢随便把咱们的产品换掉，同时也能培养消费者的认知……” 在这个互联网普及度还相当低的年头，纸质报刊和电视几乎就是绝大多数人能够获取信息的唯二渠道，而相比于此时还相当青涩的华夏，日本人在利用舆论造势这方面的功底显然要更加深厚。 并且，由于一些特殊原因，他们跟一些影响力较大的华夏媒体之间也有着更密切的关系。 97年这会，像是什么《夏令营中的较量》之类的软文已经满天飞了。 只不过之前日本产品进入华夏市场之后几乎就是乱杀，所以日企在这方面的感知度还不太强，尤其羽田俊介属于真正从底层业务员爬上来的，这种人往往胆子和魄力还行，但是见识一般。 反而是作为华夏人的庆景斌反而更加了解这些宣传的威力。 他当年上学的时候就知道那夏令营里的故事肯定是假的—— 什么小学生能负重步行50公里？ 但是在庆景斌看来，连这种一眼假的文章发出来之后都有那么多人相信，不是更证明华夏人好骗？ 他刚才的计划里面甚至还说同时买通好几家媒体，稳得不行。 “这个……” 听过庆景斌的这一套分析，羽田俊介陷入了犹豫。 他当然知道，对方说的这些是有道理的。 在质量本身差距不太大的情况下，品牌效应完全可以撑起更高的价格和更高的销售量。 但前提是，质量差距真的不太大…… 有一件事情，在华夏只有作为nsk驻华夏办事处负责人的羽田俊介本人才知道。 那就是nsk在好几年前跟斯凯孚打价格战的时候，为了降低成本保证利润，就暗中调低了量产型号的生产标准，但出厂检测报告的内容却还用的是以前的。 也就是说，nsk轴承的实际性能其实比所有人——包括只看过报告的庆景斌在内，所认为的要差不少。 在过去，他们的产品本来就介于高端的欧洲货和超低端的华夏国产货之间，哪怕性能低一些，也不会改变这种情况，所以几年下来也没出过什么大事。 然而现在，麻烦可有点大了…… 就拿微型车举例子。 作为一个在华夏生活了好几年的日本人，羽田俊介非常清楚，买这种车的人大多数都是客货混装而且绝大多数都是在严重超载且缺乏维护的状态下使用。 在这种情况下，原本保修五万公里的轮毂轴承哪怕一万公里就坏了，用户也没什么好说的，因为修车的时候一眼就能看出来这车长期超负荷使用，肯定是不给保修的。 但换上新轴承之后，由于整体强度和材料表面硬度远超标准降低之后的nsk型号，所以哪怕是极限状态，没准也真能跑满五万公里…… 这个差距可就太大了。 哪怕用买通媒体的办法可以挽回一时的败局，不出一年时间，各大主机厂也会发现情况不对。 但这种事情，羽田俊介又不可能和庆景斌明说，只能飞速发动头脑风暴自己想办法。 “羽田部长，您觉得……这个办法怎么样？” 对面等了好久不见回复的庆景斌不免有点心急。 他实在不理解对方在犹豫什么。 许久之后，羽田俊介才重新抬起头： “庆君，你的办法我原则上同意，但这么重大的事情，还是要上报给集团总部来裁定，所以，具体要怎么办，可能要过几天才能确定。” 听到这句话，庆景斌总算松了口气。 在他看来，只要自己这套组合拳打出去，至少撑到nsk的华夏工厂落成肯定不是问题。 这段时间，难道还不够开发出新一代性能更好的产品？ 说到底，庆景斌还是觉得，冰城轴承和东北特钢那边就算是从不知道哪里搞来了技术，也不可能有后续升级的能力，只要nsk重新投入研发，一切都会好起来的。 只不过在日企工作多年的他对于日本人的效率还是不太放心： “羽田部长，这件事情可不能拖太长时间，夜长梦多啊……” “放心吧，会很快的。” 羽田俊介的语气有些不耐烦。 他马上要跟总部说的事情，是绝对不能让这个华夏人知道的…… (本章完) 第467章 媒体攻势 尽管羽田俊介和庆景斌互相在心里都不太看得起对方，但是眼下把nsk集团驻华夏办事处升格为华夏本部是两个人的共同利益，如果在这个节骨眼上，华夏市场的营收水平不及预期，那么即便成立了华夏本部，也有可能空降一个新的本部长进行管理。 到时候他们两个在这边一手遮天的好日子可就要到头了。 升职加薪带来的直接好处先不说，这些年光是羽田俊介从日本偷运过来轴承，拆掉包装之后再由庆景斌走私人关系卖出去这一条路子，每个月就能给他们多带来将近六位数的油水。 要知道这些轴承可是不走公司账的，所以赚多少那都是进自己腰包。 哪怕对于日本过来的羽田俊介来说，几万人民币都是一笔不小的额外收入，就更别提作为华夏人的庆景斌了。 这年头大部分人的月工资也就是几百块的水平，哪怕在上沪，月入几万也绝对是人上人上人。 但要是上面来了个新管事的，最好的结果也是要多出一个人来分钱。 而且还必然要分走其中的大头。 甚至稍微运作不好，这条财路就有可能断了。 所以，无论如何，nsk轴承在华夏的市占率以及利润都必须保证。 “羽田部长，其实轴承这种东西，只要性能不是太差，用户是感知不出来的。” 庆景斌看了一眼旁边的一张椅子，他其实已经在这站了有一段时间，但羽田不发话，他也不好自顾自地坐下： “冰城那边产的这个轴承确实性能比我们更好，但是对于车企来说，只要能出保修期，寿命长根本不算什么优点，能尽快坏掉才是好事，还有油耗，0.2l每百公里在咱们业内那确实算很厉害，但是对于真正用车的客户来说，气候、路况、脚法都会影响到实际的油耗，其实也根本感觉不出来这小数点后面一位数的差距，至于刚度和强度这些，更是差距都在10%以内，一样的外力冲击，nsk轴承扛不住的，冰城的轴承也基本扛不住……” “所以呢？说重点。” 羽田俊介觉得很讨厌这种感觉，但现在也只好耐着性子继续问道。 “咱们可以花点钱，在一些影响力比较大的媒体上买几个版面，抨击一下冰城汽车和金陵汽车以国产零部件代替进口零部件的行为，实在不行就伪造几起因为使用华夏轴承而引发的事故，反正本来就没几个人会相信华夏产的轴承质量比咱们的更好，我们再疏通一下他们的竞争对手，比如微型车领域的常安和商用车领域的福特，到时候这两家车企的销量势必会受到影响……” “对了，庆君，你先坐下说……” 直到此时，对面的羽田才终于想起来让庆景斌坐下。 总算得以休息一下的后者把旁边的椅子拽过来，端坐好之后又继续道： “对于咱们来说，当务之急是止损，不能让更多车企放弃咱们的产品，这样一套组合拳打下来，也算是给其它厂商一个震慑，让他们不敢随便把咱们的产品换掉，同时也能培养消费者的认知……” 在这个互联网普及度还相当低的年头，纸质报刊和电视几乎就是绝大多数人能够获取信息的唯二渠道，而相比于此时还相当青涩的华夏，日本人在利用舆论造势这方面的功底显然要更加深厚。 并且，由于一些特殊原因，他们跟一些影响力较大的华夏媒体之间也有着更密切的关系。 97年这会，像是什么《夏令营中的较量》之类的软文已经满天飞了。 只不过之前日本产品进入华夏市场之后几乎就是乱杀，所以日企在这方面的感知度还不太强，尤其羽田俊介属于真正从底层业务员爬上来的，这种人往往胆子和魄力还行，但是见识一般。 反而是作为华夏人的庆景斌反而更加了解这些宣传的威力。 他当年上学的时候就知道那夏令营里的故事肯定是假的—— 什么小学生能负重步行50公里？ 但是在庆景斌看来，连这种一眼假的文章发出来之后都有那么多人相信，不是更证明华夏人好骗？ 他刚才的计划里面甚至还说同时买通好几家媒体，稳得不行。 “这个……” 听过庆景斌的这一套分析，羽田俊介陷入了犹豫。 他当然知道，对方说的这些是有道理的。 在质量本身差距不太大的情况下，品牌效应完全可以撑起更高的价格和更高的销售量。 但前提是，质量差距真的不太大…… 有一件事情，在华夏只有作为nsk驻华夏办事处负责人的羽田俊介本人才知道。 那就是nsk在好几年前跟斯凯孚打价格战的时候，为了降低成本保证利润，就暗中调低了量产型号的生产标准，但出厂检测报告的内容却还用的是以前的。 也就是说，nsk轴承的实际性能其实比所有人——包括只看过报告的庆景斌在内，所认为的要差不少。 在过去，他们的产品本来就介于高端的欧洲货和超低端的华夏国产货之间，哪怕性能低一些，也不会改变这种情况，所以几年下来也没出过什么大事。 然而现在，麻烦可有点大了…… 就拿微型车举例子。 作为一个在华夏生活了好几年的日本人，羽田俊介非常清楚，买这种车的人大多数都是客货混装而且绝大多数都是在严重超载且缺乏维护的状态下使用。 在这种情况下，原本保修五万公里的轮毂轴承哪怕一万公里就坏了，用户也没什么好说的，因为修车的时候一眼就能看出来这车长期超负荷使用，肯定是不给保修的。 但换上新轴承之后，由于整体强度和材料表面硬度远超标准降低之后的nsk型号，所以哪怕是极限状态，没准也真能跑满五万公里…… 这个差距可就太大了。 哪怕用买通媒体的办法可以挽回一时的败局，不出一年时间，各大主机厂也会发现情况不对。 但这种事情，羽田俊介又不可能和庆景斌明说，只能飞速发动头脑风暴自己想办法。 “羽田部长，您觉得……这个办法怎么样？” 对面等了好久不见回复的庆景斌不免有点心急。 他实在不理解对方在犹豫什么。 许久之后，羽田俊介才重新抬起头： “庆君，你的办法我原则上同意，但这么重大的事情，还是要上报给集团总部来裁定，所以，具体要怎么办，可能要过几天才能确定。” 听到这句话，庆景斌总算松了口气。 在他看来，只要自己这套组合拳打出去，至少撑到nsk的华夏工厂落成肯定不是问题。 这段时间，难道还不够开发出新一代性能更好的产品？ 说到底，庆景斌还是觉得，冰城轴承和东北特钢那边就算是从不知道哪里搞来了技术，也不可能有后续升级的能力，只要nsk重新投入研发，一切都会好起来的。 只不过在日企工作多年的他对于日本人的效率还是不太放心： “羽田部长，这件事情可不能拖太长时间，夜长梦多啊……” “放心吧，会很快的。” 羽田俊介的语气有些不耐烦。 他马上要跟总部说的事情，是绝对不能让这个华夏人知道的…… (本章完) 第468章 贴牌生产 实际上，羽田俊介的想法也很简单。 媒体层面的动作，就按照庆景斌说的来。 至于产品，重新调高标准那是不可能的。 一方面，原来的标准也比不上这几份买回来的轴承样品。 另一方面，他们现在的成本已经很高了，在生产线上抠出来的那点成本很快就被冗杂的行政流程消耗掉，如果把标准调回到几年前那样，一个轴承造出来再运到华夏就要折合差不多60-70元人民币，只会导致利润率进一步压缩，更没竞争力。 所以羽田俊介刚刚盘算出了一个大胆的想法。 就是找个身份比较隐蔽的第三方公司，直接从冰城轴承那边买成品，然后贴牌卖。 我产品质量跟你的完全一样，换上了高贵的nsk公司logo，再加上作为组合拳的媒体攻势，价格只高个50%，很良心了吧？ 这样一来，他们在华夏每卖出一个轴承的利润率相比过去，甚至相比真正的生产方冰城轴承集团都要高得多。 完美。 而当这天的稍晚些时候，羽田俊介把自己的想法和总部那边的直属上级小田辰己说过之后，连他自己都没有想到，对方竟然几乎不假思索地就…… 同意了。 “小田本部长，这……” 哪怕作为小田辰己的亲信，羽田也被对方的反应给整的有点不会了。 他回想了一下，自己在最初看到那份检测报告的时候，第一反应就是根本不相信。 华夏人怎么可能造出比nsk更好的轴承？ 哪怕他们调低了生产标准，那也应该是降维打击才对。 而小田辰己则几乎是马上接受了这份报告…… 他差点就脱口而出地想问问对方，你难道完全没想过内容的真实性么？ 好在最后还是憋住了。 “羽田君，你是不是想问，我为什么会这么快就相信这份报告？” 不知道是不是羽田的错觉，他发现电话那边小田辰己的情绪听上去甚至有点兴奋，不过还是马上点头： “是的，小田本部长。” “因为几天之前，椿中岛那边的市场部就询问我们，是不是往华夏投放了廉价的低端轴承抢占市场，因为他们发现轴承零部件的销量数据异常，好几家企业都减少甚至干脆取消了今年第四季度或者明年的订单。” 作为本部长级别的高层，小田获取消息的渠道或许不如身在华夏的羽田俊介那样直接，但也绝对不是活在什么信息茧房里面的老顽固： “所以，我当时就推测，或许是华夏人造出来了什么替代品也说不定。” “但是，本部长，华夏人怎么可能突然……” 实际上哪怕到了现在，羽田还是觉得难以置信。 制造业的发展，总要讲点道理吧？ “谁知道呢，或许是他们从俄国人或者哪个其它国家买到了什么技术也说不定。” 电话那头的小田仍然一副轻松的语气，听不出什么紧迫感： “总之，对我来说这并不重要，我们的轴承主要供应本国企业，还有往北美、韩国和东南亚出口，华夏人短时间内威胁不到这些地方，更何况，有伱提出来的这个办法，那就更没什么值得担心的了。” “另外……” 小田犹豫了一下，但片刻之后还是继续开口道： “这件事情发生的时机刚刚好，可以拿来打击稻垣派的那些人，如果操作得好，那我明年能接任专务也不是不可能……” 羽田俊介顿时了然。 稻垣派的领袖稻垣荣一是集团中负责产品研发和生产的本部长，跟负责市场的小田历来不和，但nsk的主业毕竟在机械制造，尤其还是轴承这种面向企业的领域，所以后者一直以来都被压着一头。 这次正好可以反击一波。 而如果小田能够升任专务，作为他心腹的羽田自然前途明朗。 因此他迫不及待地问道： “那本部长，关于在华夏这边建厂的事情……要不要考虑先搁置起来？” “没有必要。” 小田当即否决了这个提议： “一来，也不能把稻垣那边的人逼上绝路，他要是真豁出命来跟整个集团同归于尽，那也不好解决，二来么，以后万一事发，也可以顺理成章地把轴承质量降低的问题推到华夏人头上去。” 小田和稻垣的内斗有点像冷战，双方手里都掌握着足够让nsk爆大雷的内幕消息，但就像核武器一样，除非走到最后一步，否则谁也不愿意用。 能活着，谁愿意死呢？ “那华夏工厂生产出来的轴承……” “做一些在合同上面体现不出来的区别，按照低端产品打折出售……” “好，那我马上就去办……” …… 此时的常浩南还不知道，自己的一番骚操作已经开始改变世界，至少是东亚制造业的格局。 他等了很久的新设备，终于到了。 尽管京航建立的那个新机构名字叫做“压气机研究中心”，但那只是挂羊头卖狗肉而已，实际上按照唐林天的野心，这里应该成为为航空发动机的全领域研究机构。 所以在当初制订规划的时候，他就不仅仅把目光局限在了试验型压气机上面。 有关燃烧室和涡轮的实验设备也没少采购。 其中就包括常浩南眼下急需的一台非接触测温台。 当然不只是一部温度计那么简单，还包括一部用于燃烧加热的火焰筒，以及一个可以输送足量气流的压气机，这样就可以模拟发动机运行过程中燃烧室或者涡轮的工作情况。 刘永全站在距离常浩南不远的地方，低头看着面前的操作说明，不时报出一条条指令，而后者则正在爬上爬下地调试着设备。 本来以常浩南现如今的地位来说，这种事情完全可以由专门的设备操作员完成，但这个航发测温台是他根据后世见过的同类设备找410厂定制的，第一次调试实在不放心由别人来干。 “常总，你准备在咱们的新发动机上换用冲击冷却方式？” 趁着设备电脑启动自检的功夫，刘永全抬起头，向常浩南问道。 他虽然主要负责压气机部分的设计，但因为成天跟着常浩南，所以不免也会接触到其它几个方面的工作。 看着旁边桌上的测试数据，刘永全实在想不到还有什么办法能把综合冷却效率提高到0.7往上。 要知道哪怕在cfm56或者al31f的涡轮叶片上，这个数字也就是0.4-0.5左右的水平而已。 诚然更高的冷却效率可以降低对于涡轮材料的要求，或者在材料相同的情况下提高寿命，但冲击冷却本身对于需要气流稳定的喷气式发动机来说却并不友好，而且大面积冲击冷却需要射流缝，也会造成不必要的流量损失 “当然不是……” 常浩南摇了摇头，同时开始设置电脑上的初始测试参数： “我有一种更具想象力的方法！” (本章完) 第469章 你没错，麻省理工搞错了 “更有想象力？” 手里拿着操作文档的刘永全一愣。 “啊，我之前看过一篇mit的论文，发现在将冷却孔的排布调整成为多层阵列之后，虽然每排射流的有效度在气膜孔后迅速衰减，但是由于前排冷却气与主流的掺混，后排的气膜孔环境温度降低，从而使有效度沿流向逐步提高，能够达到较好的壁面冷却效果。” 常浩南停下手上的动作，回过头看向刘永全： “你应该也看过吧？” 在这一瞬间，后者顿觉得后颈发凉，有一种回到了十年前自己刚刚读研，被叫过去开组会时候的感觉。 ptsd都要犯了。 明明常浩南的年纪比他小了不少，但这个语气，这个眼神，这个问题…… 简直跟一个看不成器新研究生的导师一模一样。 “我……我看过。” 刘永全擦了擦铮亮脑袋上根本不存在的虚汗，大脑里飞速思索着自己之前是不是漏看了什么要点。 但想来想去，最后还是没想起来，只好提心吊胆地继续道： “但是我记得，那篇文章的数据其实很有问题，虽然作者用巧妙的作图和处理手段掩盖了一些，但很明显能看出问题来，他那个研究里面用的是一个尺寸很小的缩比版涡轮叶片，没有考虑到放大效应存在，但实际从数据趋势上就很明显能看出来，如果叶片放大到一个正常的飞机用涡扇发动机水平，那么叶片尾端的冷却效果应该就不那么乐观了，再者说……再者说如果这个研究真的很有意义，恐怕也……也……。” “嗯……” 常浩南其实完全听到了刘永全的想法，但因为还在一心二用地调试设备，所以脑子里暂时组织不出一段完整的语言来，恰好他后面要说的东西又比较复杂，于是只好先嗯一声以示自己听到了。 然而这个反应却让刘永全冷汗直冒，回到读研时候的既视感更强了。 “嗯？” 常浩南这时候终于做完了手头的活，在实验服上随手擦了擦手心上的汗，然后回过头，就看到了一脸挨训学生模样的刘永全： “你想说，如果那个研究真的有意义，也没那么容易发出来是吧？” 对于最关键的核心技术细节保密这种事情，各国其实都是差不多的。 就拿气膜孔冷却这个事来说，自从70年代末相关概念被提出之后，将近20年时间，整个行业内愣是找不出一篇有价值的研究文章出来。 综述就更不用提了。 这导致当年研发涡喷14的时候，由于过高的涡轮前温度而必须上气膜冷却的华夏航发研究人员只能从一些俄文的只言片语中搜刮一些碎料出来，最终虽然也把涡喷14的涡轮给造了出来，但冷却效果总归有些不尽人意。 好在后来用上了国产第二代的镍基高温合金，用一定的成本代价保住了最基本的可靠性和使用寿命，否则常浩南当时除了压气机之外甚至还得把涡轮也顺道给改了。 那可就不是几个月时间能完成的了。 “是啊。” 听到常浩南的反问和自己想法差不多，刘永全总算勉强放松了一些： “mit的那篇文章，虽然在理论上确实有一些突破，但距离实际应用，还是有些距离，从一些报道上看，国外现在研究的主要方向应该还是槽缝射流的冲击冷却和成型孔射流的气膜冷却结合，可能这也是这篇文章最后被放出来的原因。” “不对。” 常浩南直接摆了摆手，然后走到旁边脱掉身上的实验服。 “这……这个……常总，我的想法……有什么问题么？” 刘永全的心再次悬了起来。 “不，刘工你的想法没问题。” 常浩南说着从旁边的包里掏出一份英文材料，显然就是二人刚刚说起的那篇论文。 这年头研究叶片冷却的论文数量极其稀少，因此任何一篇都会被国内拿来认真研究。 由于网络数据库尚不普及，各个研究机构甚至会有专门的资料员负责搜集这些实际上是公开的内容。 而他手里这份论文就是太行项目组的资料员之前几天拿过来的。 实际上常浩南当然不需要这篇文章的启发，但是突然从从流体力学研究到气热耦合问题，总还是要找个说辞。 他把论文递给刘永全： “是麻省理工他们的想法不对。” “啊？” 刚刚把论文翻到第二页的刘永全当即愣住。 别说90年代末，哪怕到了二十多年以后，麻省理工在理工类学科里面，那也是带着点神圣性的。 尽管刘永全自认为已经是不太迷信国外权威的人了，刚才也只是说这篇论文的研究偏向气热耦合理论，而对于工程应用的实践意义不大。 “现在国外把希望寄托在槽缝射流上面，无非是看中了槽缝射流的三维流动特性较弱，前后排射流之间基本满足sellers叠加模型的假设条件，所以对绝热气膜有效度的预测准确性更高，而离散气膜孔因为有三维涡系结构，而且同一排气膜孔的冷却射流具有离散特点，所以多排气流之间相互干涉，完全没办法用sellers叠加模型进行预测……偷懒而已。” 常浩南虽然手里空空，但脑子里已经把那篇文章的细节基本都记住了，说到这里当即指了指刘永全手里的论文： “伱看一下这篇文章的表3-4到表3-7。” “哦……” 刘永全有点手忙脚乱地翻到论文的第三章。 “你把几张表里面的涡结构强度提取出来，再额外算一下雷诺数，就会发现湍流边界层相比层流边界层能够增强能量输运，从而有效降低涡结构的强度。另外他们的研究方法，用压力敏感漆测量差排阵列的复合角气膜冷却的绝热气膜有效度，用热致液晶高分子来直观测量温度，这些手法也确实相当先进。” 一番全方位的评价过后，常浩南最终总结道： “总的来说，其实他们在这篇文章里已经很接近正确的方向了，只是处理数据的时候根本没往那个方向想罢了。” “所以……麻省理工甚至不知道自己发了个宝贝出来？” 虽然刘永全还是没完全get到常浩南的技术思路，但这部分内容还是听懂了。 “是，不过他们也不会在这条错误路线上走太长时间，槽缝射流的问题太大，而且航发的性能要求越高缺陷越明显，对于已经在装机测试第四代发动机的美国人来说，发现这一点不需要太长时间。” 常浩南重新走到那台刚刚调试好的设备旁边，在外壳上轻轻拍了拍： “理论上讲，涡扇10这样的第三代发动机其实用不上这么高端的冷却技术，把第三代镍基叶片材料搞出来，结合传统冷却技术也够用了，f110，还有al31f都是这么搞的。” “但我还是准备在上面应用多排叠加的全覆盖气膜冷却，把涡轮的端壁、叶顶、尾缘，乃至环形燃烧室侧壁的气膜冷却效应作为一个整体考虑，冷却效果更好的同时，还能减少冷却用气流的消耗，也算是给更未来的第四代、乃至第五代发动机打一个技术基础。” “第……第五代发动机？” 要是搁另一个人在涡扇10都八字没一撇的时候说要给第五代发动机做准备，那刘永全非得觉得对方是疯了。 但常浩南这句话说出来，他偏偏感觉…… 似乎也没那么夸张。 (本章完) 第470章 通往下一代航发的钥匙 第五代发动机，眼下当然是不可能的。 第三代是f110、al31f这些推比8左右的型号。 第四代是f119、f135、al51f这些推比10以上的型号。 如果按照常浩南的想法把涡扇10给造出来，那大概就会直接跳过原教旨主义的第三代，直接进入三代半的范畴。 当然，三代和四代发动机的区别实际上有很多，可以说从原始设计思路、制造工艺、材料选取上都有区别。 推重比只不过是最后反映在性能上的一个最直观数据罢了。 当然，中间还夹着个三代半，也就是像后期型的f110、f414、al41f这些底子还是三代发动机，但应用了部分四代发动机的技术，导致性能已经明显高于自己老前辈们的升级版本。 值得一提的是，第四代发动机在最基本的原理上和第三代并无区别，因此仍然存在着那个从物理上无法规避的性能取舍——高速取向的型号油耗普遍惊人，而低速取向的型号超音速性能则会极其拉胯（详细解释请回看415章）。 正是为了解决这个矛盾，在各国有关第五代发动机的概念设计中，才普遍引入了自适应变循环模式。 在低速工况下，它可以是一台省油的中等涵道比涡扇发动机，而在高速情况下，它甚至可以化身为一台高性能的涡喷发动机。 所以，第五代发动机虽然在纸面数据上未必能再次实现8到10这样恐怖的跨越，甚至反而有可能因为多了一套变循环装置，导致海平面推重比不升反降（自重变大了，推力没变大那么多），但装在飞机上的实际性能却会远远超过第四代。 只不过，可变循环虽然思路简单，但真要想实现起来，那还是有太多细节要完善了。 甚至一直到常浩南重生之前那会，大家都还没确定下来具体哪种变循环技术路径更加可行。 别的不说，压气机的具体设计理念，就要进行一次几乎翻天覆地的转变。 所以简单聊了聊未来对国产发动机型谱的规划之后，常浩南和刘永全还是重新回到了眼前的研究上来。 “多排叠加的全覆盖气膜冷却……” 刘永全把这个有点拗口的名词重复了一遍。 “没错。” 常浩南带着刘永全来到旁边的实验桌旁，一台笔记本电脑正放在上面，屏幕中正显示着一张等温曲线图： “我之前本来觉得，用目前的torchmultiphysics软件就可以直接完成气热耦合模拟，但真正操作起来，发现还是把情况想的太简单了。” 他说着把曲线图的一个部分用画笔工具圈了出来： “你看，主流与高动量冷却射流相接触后，将在射流下游的两侧区域产生一对旋向相反的涡结构，这对涡结构的旋转方向起到聚拢壁面冷却气抑制横向扩散的作用，同时其也有抬离壁面冷却气的趋势。” “所以……” 这张图，刘永全还是看懂了的： “所以吹风比（冷却气流的动量）越大，主流越是难以压制冷却射流，冷却气会越早离开固壁表面，导致对下游的冷却效果越差？” 常浩南点点头，心说不愧是在原来的时间线上真正把涡扇10带入成熟的人，尽管目前除了发型比较大佬之外总体还略显经验不足，但基本功确实可以，只是看了几眼便很快抓住了关键结论： “没错，所以如果综合考虑整个发动机的气热耦合效应，就会发现如果一味地提高冷却气用量，那么越往后，冷却效果的提升越不明显，很快就会触碰到一个上限，而且因为气流损失太大，还会影响到发动机本身的性能，甚至是工作稳定性。” “这一点，不做工程上的整体考量，而是只研究对叶片的气膜冷却效果的话，是不可能发现的，我推测，这应该也是美国人那边目前正在走弯路的原因之一。” 在自己的判断被常浩南肯定之后，刘永全几乎是下意识地想到了最直接的办法： “如果我们扩大气膜孔的孔径，不就可以在冷却气用量不变的情况下降低气流流速，改善……” 但他很快就自己否定掉了： “不对，单纯增加气膜孔孔径会导致压力损失变大，得不偿失……” “那常总，如果把冷却孔从圆柱形改成锥形，进口面积小，出口面积大，不就可以改善气流对叶片表面的覆盖性了？” 这下子，常浩南确实对他有些刮目相看了。 异形孔的冷却效果好于圆孔，这搁在20年后是任何一个相关专业本科生都会知道的事情，但是放在眼下，整个华夏对这方面的研究还处在一片空白。 前世是直到大概一年多以后，罗尔斯·罗伊斯公司到西北工大赞助了一个跟主动冷却有关的研究课题，才让华夏这边意识到了这一点。 工程上的东西，有时候就像是一层窗户纸，捅破了，看上去也就是那么回事，但要是没有人引导，那光是找窗户在哪，就得花上不少时间。 而刘永全至少在很短的时间里，就摸索到了正确的方向。 “思路没错，但可以更进一步。” 常浩南从旁边取来纸笔，在纸上画了个示意图： “其实冷却孔本身没有必要做大的改动，只要在出口部分，也就是孔的末端连接一个扩张段就可以了，这样压力损失更小，而气膜孔出口处的流速还可以大幅度降低。” “流速降低就是动量降低，冷却气几乎不会发生吹离作用，壁附效应更好。” “而且，主流与冷却气之间的相互作用较弱，射流两侧的肾形涡强度较弱，子午面区域会形成与反肾形涡对结构，还能增强了冷却气的横向扩散作用，可以让冷却气膜更加均匀！” “那……” 刘永全此时只有一种醍醐灌顶的感觉，整个问题的解决办法看上去好像简单到跟1+1差不多： “那我们只要把圆孔改成这种……这种异形孔就行了？” “那当然不可能这么简单，我刚刚说的只是基本原理而已。” 常浩南把笔放到一边，摆了摆手回答道： “异形孔形成的气膜在提高孔下游有效度的同时，也会提高这个部分的传热系数，所以对本身传热系数较低的固壁区域冷却效果比较差。” “并且，这种别扭的开孔方式必定影响到工件的结构强度，我们造的是航空发动机，对于过载是有要求的，况且高温、高离心力、强气流冲击的环境本身也对结构可靠性是个考验。” “所以，到底采用什么样的孔型，如何设计气膜孔在工件表面的分布，孔道的角度——不仅是俯仰角，还有横向角度要如何设计，这些都是问题，都要取舍。” “所以我才要专门订购一台设备，一方面是研究具体的气膜冷却方案，另一方面，也是给下一个大版本迭代的torchmultiphysics软件累积一些数据，气热耦合这块，跟单纯的力热耦合还有不小区别，恐怕需要一个新的功能模块才能做好。” 哪怕是常浩南，也不是真的全知全能，他之前也用自家软件试过，但这方面的理论和数据实在太少，模拟出来的结果么…… 只能说具备一定的参考价值。 “那常总，我来设计实验方案？” 身后的刘永全已经跃跃欲试。 “其实我已经设计好了……” 常浩南看了一眼不远处崭新的实验设备。 “啊这……” 刘永全有些尴尬地挠了挠已经没有头发的头顶。 而常浩南却又话锋一转： “不过你也可以先试试，方案做出来之后再和我给你的对一下。” 刘永全眼前一亮，顿时又觉得自己可以了： “那……关于测试用的涡轮件样品，还是直接拿涡扇9的去做？” “没错，涡扇9的设计数据，伱手里要是没有的话，可以直接找430厂那边要。” 在常浩南的运作之下，涡扇9如今已经基本成为了涡扇10的技术验证型号。 虽然前者的涡轮前温度再怎么样也不可能达到1200-1250c的水平，但冷却效果这种东西肯定是不会嫌太高的。 尤其是在无需更换叶片材料的前提下。 当然，也不是白嫖人家430厂。 斯贝mk202实际上只是一台推重比5一级的发动机，除了油耗以外的指标甚至不如很多末代涡喷。 而涡扇9测试过的这些技术，总有一些能用回到量产型号上面，在成本和总体结构基本不变的前提下，性能肯定会提高一些。 (本章完) 第471章 路线之争 与此同时，大洋彼岸，马萨诸塞州波士顿都市区。 麻省理工学院的一座大型实验室内，新晋教授马修斯·布莱德正在和几名得力助手正围在一台单级涡轮试验机旁边，准备启动全新一轮的实验。 这台全新的设备是他们从牛津大学同行手里直接买来的mt1型测试平台，可以完整地对整个燃烧室-涡轮结构进行试验，而不是仅仅研究单个叶片的情况。 实际上，这种国际协作正是西方国家在产业领域的最大优势。 美国作为整个集团的领袖，根本无需自己拥有每一个领域的关键技术，只要能够完成国际分工和资源整合，就可以自然而然地获得最为优质的资源。 当然，这样做的代价是技术研发和工程实践会逐渐脱节。 毕竟，技术资料可以保存，但工程经验不能。 有经验的工程师退休之后，如果没能提前留下新一代的接班人，那么这方面的能力就会飞速消失。 当然，在眼下的90年代，刚刚打赢了冷战的美国人并不会认为这是个多么大的问题。 “瑞吉娜，准备时间差不多了，去把实验参数设定一下，布洛克，把测试用的样品拿过来，准备开始测试。” 布莱德对站在设备另一边的两名研究生大声喊道。 瑞吉娜伸出手臂，向他比了个ok的手势。 布洛克则从一个包装箱里面取出了几个尺寸颇大的涡轮盘，在另外两个人的帮助下，把其中编号为1的那个装在了测试位置上。 这台设备跟常浩南从410所订制的那台不同，是使用更容易控制、也更安全的电加热方式，而不是雾化航油燃烧来生成热气流，所以在测试进行过程中也无需清空场地内的所有人员。 只要维持在安全距离以外就可以了。 几分钟后，控制台上的三盏绿灯亮起，表示刚刚设定的整个实验流程已经可以开始。 尽管装置本身还需要一定时间升温，不过这些都可以在设定好之后全自动完成。 并且数据也是在线实时读取和记录的。 麻省理工的实验室，在这些硬件方面，也绝对是一等一的水平，相比于华夏那边来说简直就像两个世界。 不算其它辅助设备，光是实验室中间的mt1型测试平台，就价值将近一百万美元。 不过这并不重要。 作为通用电气重点赞助的课题组，布莱德教授并不缺这点“小钱”。 在两种第四代发动机选型上败于主要竞争对手普拉特惠特尼公司之后，通用便迅速将目光投向了下一代空中优势战斗机（ngad）所搭配的第五代发动机。 眼前这项研究，就是通用电气赞助项目中的一部分。 在第四代航空发动机上，无论普惠还是通用，都还能通过材料学手段，靠传统的第二代主动冷却技术力大砖飞。 但这已经是极限了。 未来的第五代发动机，无论如何都需要全新的冷却技术。 所以，钱不是重点，关键在于他需要尽快拿出成果来。 “瑞吉娜，记得重点关注一下涡轮入口处那个‘热斑’的迁移状况，尤其是2号实验组和1号对照组之间的区别，不用等到整个实验做完，只要这块结果出来，就先送到我办公室去。” 布莱德教授并不是个急性子，但通用公司派来的企业代表就站在旁边，总不好继续慢慢悠悠的。 这和社畜是一个道理，让老板看见一次你在摸鱼，他就会怀疑你是不是一直在摸鱼。 现在甲方爸爸来人，他怎么也得表现出一点紧迫感才行。 “布莱德教授，我们看到你的课题组上个月发表了一篇名为《气膜冷却结构流动和换热特性研究》的论文，伱现在测试的这个样品，也是基于论文中提到的冷却射流叠加技术么？” 通用的代表安德鲁·戈尔茨坦看着眼前正发出轰鸣声的实验设备问道。 他虽然是负责项目管理的人员，但早年间学的也是热力学专业，对于技术问题不至于一窍不通。 “怎么可能……” 布莱德看了旁边的戈尔茨坦一眼。 他把眼神中的鄙夷掩饰的很好： “冷却射流叠加在小型和微型燃机上面的效果不错，但放大到这个尺寸的话，叠加效果根本到不了论文里面提到的那个水平，更不可能解决涡轮入口工质参数不均匀带来的热量集聚问题。” “所以那篇文章……” 戈尔茨坦只读了本科就出来工作，对于科研中的这些事情并不是非常清楚。 “一些研究成果的边角料罢了，我的学生们总归需要毕业的。” 布莱德满不在乎地回答道。 或许是觉得刚刚对金主派来的代表态度有些生硬，他又继续解释道： “现在正准备测试的涡轮结构是使用了气膜冷却和冲击冷却的结合起来的层板冷却，我们之前已经通过数值计算的手段，预测到了热量积聚，也就是我刚刚说的‘热斑’在整个涡轮通道里面的迁移规律。” “这样，就可以在它的迁移路径上，针对性地使用多排缝射流进行冲击冷却，强化冷却效果，而其它位置则继续使用气膜冷却，减少不必要的压力损失，最后的结果么……” 说到这里，布莱德停顿了一下。 他其实已经通过计算机算出了一个大概的数字，但真正的测试结果马上就出来了，后者显然有更强的说服力。 “等着测试结果出来就知道了，总之，相比传统方法会是一次革命性的进步。” 布莱德说完，志得意满地整了整身上的实验服，双手插兜。 “在过去，由于热斑的存在，导致整个涡轮部分的冷却都必须按照那里的温度进行冗余设计，对于冷却功率浪费很大。” “而我的新技术则可以解决这一点，把冷却功率最大化地应用在该用的地方。” 这个解释已经相当接地气，就连戈尔茨坦也完全能够听懂。 “那布莱德教授，如果有人看了你们发的论文，会不会走上错误的研究方向？” 说话间，二人一前一后朝旁边的办公室走去。 “有可能会。” 布莱德脚步停在办公室门口，转过头重新看向戈尔茨坦： “但如果那样，难道不是更好么？” (本章完) 第472章 半场开香槟的麻省理工 听到布莱德的回答之后，戈尔茨坦先是一愣，然后也露出了一个会心的笑容。 显然，这帮搞学术的家伙，玩起心眼来跟他们做企业的也没什么区别。 水一篇影响因子颇高的论文，同时还有可能误导潜在对手的研发方向。 赢麻了。 双赢，就是我要赢两次。 “进度还能再加快一些么？” 既然布莱德已经确定了正确的研究方向，作为企业和甲方代表的戈尔茨坦更关心的自然是什么时候能把成果给搞出来。 虽然ngad项目现在八字还没一撇，配套的第五代航空发动机更是连具体的技术参数要求都没指定，但相关技术却可以被应用于通用电气正在推进的下一代民用航空发动机上面。 更好的冷却性能意味着更高的涡轮前温度，而更高的涡轮前温度除了可以直观地增加推力以外，其实还可以在保持推力不变的情况下降低油耗——因为同等功率下，需要压气机做的功变少了，消耗的燃料自然也少了。 对于客机来说，这就是绝杀。 要知道，空中客车公司正在推进他们跟波音747对标的超大型客机计划a3xx，而通用电气目前也是雄心勃勃，准备在发动机选型上跟罗尔斯·罗伊斯一较高下。 预计这种超级客机至少会生产300架左右，考虑到全寿命过程中还需要更换几次发动机，算下来就是一个3000-4000台水平的巨大市场。 要知道这可不是cfm56那种小玩意，a3xx至少需要一种推力35-40吨级别的大涵道比涡扇，每一台都利润惊人。 更重要的是，在两款第四代军用发动机的选型上都败给普惠之后，尽管f119和f135实际上有相当多零部件都是通用电气在生产，营收上并没有吃什么亏，但公司的股价却一直在低位运行。 这对于管理团队来说绝对不是什么好消息。 当然，通用电气家大业大，不会在短时间内就急吼吼地要换人。 不过至少在未来几年中，公司还是需要一场标志性的胜利来提振市场信心。 而a3xx这样举世瞩目的项目，显然是个很好的机会。 “这个么……” 布莱德犹豫了一下： “根据我的经验，研究工作讲究的是保持稳定的工作节奏，如果一味通过增加工作量来推进研发进度，那么最终很有可能起到反作用。” 正当戈尔茨坦点点头，准备把这个话题让过去的时候，对方却突然又补充了一句。 “所以……得加钱！” “我需要再招一些实习研究员，还有更多的实验样品，以及超算的计算资源！” “得……” 好家伙，原来是要钱的。 不过对于这种重要性拉满且前景明朗的项目，财大气粗的通用电气也确实不差那几百万美元。 看到如此干劲十足且充满信心的布莱德，戈尔茨坦也有了几分前路一片坦荡的感觉，当即向前者保证道： “好吧，我回去之后会向上面提出申请的，通用电气会尽全力支持你们的研究！” “感谢你们，很荣幸能和通用电气这样一家伟（有）大（钱）的公司合作！” …… 布莱德课题组的这套新设备确实没有白花钱，电加热虽然在加热速度上不如直接喷油点火的传统方式，但温度控制精度却远远超过后者，获得有效实验数据的概率从过去的不到20%直接飙升到接近100%。 更不用说先进的全数字化监测和记录设备，可以让实验操作简化为最多不超过五个步骤，大大解放了人力，也可以减少很多因为人为失误所导致的问题。 因此，还没等布雷德和戈尔茨坦把第二杯咖啡喝完，被前者指派进行试验操作的女研究生瑞吉娜便敲门走了进来。 手里还拿着一张软盘。 “教授，您要的那部分数据已经出来了，都在这里面。” 布莱德放下喝到一半的咖啡，把软盘接过来，插入软驱。 没过几分钟，一张黑白的温度分布图便显示在了电脑屏幕上。 瑞吉娜并没有就这么离开办公室，而是对着屏幕介绍道： “高压涡轮导叶前缘的热斑会随着推力的提高而逐渐向外部迁移，迁移路径跟我们之前的预测稍有差别，但总体规律一致，在使用了冲击冷却的对照组上，热斑块虽然还是存在，但温度已经相比对照组降低了不少。” 布莱德教授的课题组规模不小，竞争压力更是很大，有这样的表现机会她当然要把握住。 “现在的问题是，在应用了射流冷却之后，涡轮叶片的叶顶部分会集聚比过去更多的热量，这个位置很难布置射流缝，单靠气膜冷却的效果也一般，温度并没有超出最高限制。” “这倒不是什么大问题，叶顶区域历来都是涡轮叶片上最难处理的区域，热斑的位置变化本来也需要进一步进行试验，第一次测试能取得这么明显的效果，已经非常不错了，至少证明我们用冲击冷却进行重点强化的思路是正确的！” 看着眼前的图片，布莱德显然心情很不错。 数值分析结果不准确，难道是什么大问题吗？ 本来就是提供一个参考作用好吧。 总不会真有人能算到跟实际情况基本接近吧？ 不会吧？ 布莱德的嘴角扯出一个喜悦的弧度。 这意味着他的课题组不仅在压气机设计，甚至在涡轮设计上也已经走到了世界的最前列。 甚至反超了提供这台mt1型测试平台的牛津大学。 “把实验数据处理一下，设备处理好，晚上我们组织一场小规模的宴会，也算是欢迎一下戈尔茨坦先生！” …… 应该说，布莱德的能耐还是比较大的。 他能在不依靠试验的情况下，把涡轮入口处复杂的非均匀因素考虑个七七八八，并针对性地利用冲击冷却进行处理，绝对算是航发研究领域中的豪杰。 唯一美中不足的是，他的计算是在拿到mt1平台之前完成的，因此研究对象一直都是单独的涡轮叶片。 当然这并不是布莱德的问题。 以90年代末的超算水平，依靠正常的计算方法，确实没办法对整个航空发动机的热端部分进行气热耦合建模。 但如果他听到过常浩南对于那篇“边角料”文章的评价，就会意识到，冲击冷却是有极限的。 在所有热区加入冷却槽缝这种头疼医头脚疼医脚的行为，到了段壁附近，效果会非常差。 因此，热量聚集在涡轮叶片的叶顶部分，并不是一件小事。 尤其是在一台真正的航空发动机里面。 由于燃烧室和涡轮结构都会被机匣所包围，所以整体的散热条件其实比实验台上面更差。 而燃烧室中航油燃烧所送出的高温气流，也终究不如电加热来的稳定…… (本章完) 第473章 “太行”发动机设计评审会（日万） 远在华夏的常浩南当然不会知道，麻省理工的同行们已经因为一时疏忽和诸多机缘巧合在错误的道路上越走越远了。 实际上，他本来以为对方应该会很快就发现情况不对。 只能说，终究还是高估了。 对于常浩南来说，在帮着刘永全把气膜冷却试验拉上正轨，并获得了一些最基本的数据之后，涡扇10的总体设计方案，也就应该要确定下来了。 虽说之前制定的计划是设计和制造两条腿同时走路，但终究还是有个先迈左脚还是先迈右脚的问题。 钱老曾经在《系统工程论》中总结出一条非常重要的核心观点，做任何技术产品，都要从现有条件出发，可以不强求单项技术的先进性，但一定要保证总体设计的合理性。 尽管常浩南接手涡扇10项目已经有了几个月时间，进度也算是突飞猛进，但严格来说，他前面的这些工作，大部分仍然属于“预研”的范畴。 总的技术路线不定下来，所有子系统的研发工作就都无从展开。 所以，这绝对是整个项目的重中之重。 也是他希望能让华夏的航发研究人员都接触一下的过程。 另外，这么大的事情，肯定不能是常浩南一个人，或者是像最开始那次一样凑几个606所的核心骨干成员拍脑袋就决定了。 尽管让他一个小年轻担任一型重点型号航发的总设计师，已经体现了组织上对他的高度肯定和信任，但是信任归信任，该照章办事的地方还是不能省。 要从预研正式转入型号开发，设计评审会总归还是要开的。 当然，以常浩南如今在航空工业系统，乃至整个军工系统里面体现出的声望，一些小小的“特权”肯定不会少。 比如正常情况下，这个评审会怎么开、在哪开、什么时候开，都是由国防科工委和总装备部来决定，甚至为了节约时间和资源，一些非重点型号都是按照分类打包，再集中进行评审。 但对于常浩南来说，他只需要准备好相关资料，再给丁高恒打个电话，就可以自己决定这些细节了。 当然，会议组织自然有两部委办公厅的同志负责，不用他来操心。 涡扇10的主要担纲研制单位是606所和410厂，这个会，自然也就放在了盛京。 只不过，由于常浩南的要求，除了参与评审的专家、领导，以及涡扇10研发团队的主要负责同志以外，还有很多参与研发的同志列席。 这样一来，原计划的场地，也就是606所会议厅就显得有点捉襟见肘了。 最后，在总装备部部长曹刚纯的亲自协调下，他们借用到了盛京军区的机关大礼堂。 老建筑，但胜在地方够大。 更主要的是，这里距离盛京军区的机关招待所很近—— 这种规模的设计评审，一天肯定开不完，本地的研究人员可以回家回宿舍，但外地来的与会者怎么也得给安排个住处。 …… 在前一天晚上，常浩南便带上相关设计资料，坐着那台捷达王来到了会场所在地。 作为正兵团级的大军区，盛京军区驻地那妥妥属于闲人免进的军事重地。 哪怕常浩南他们来自跟军队关系密切的军工单位，那终究也是非军职的地方人员。 因此在门口等了有一会，才看到一辆迷彩涂装的三菱越野车从院里面开出来，车上下来一名扛着二毛二军衔的中校。 后者跟哨兵讲了几句话，然后示意外面的车队跟上。 一行人这才算是安安稳稳地进了军区大院。 “我觉得，咱们军工单位的安保，以后也得照着这个标准升级才行。” 常浩南回过头看了一眼门口刚刚礼毕的哨兵，半开玩笑地说道。 正在开车的朱雅丹撇了撇嘴： “首长，不是我看不起地方安保部门的同志，但别的不说，让他们24小时在外面站岗恐怕就是个难事……” 盛京这边一开始也给这辆车配了专职司机，但这样一来就要占一个额外的位置。 而且，按照朱雅丹的意思，没经过专门训练的司机一旦遇到紧急情况只会胡乱操作，反而容易误事。 方向盘还是把握在自己手里靠谱。 所以没过几天，对方就被她给请走了。 常浩南当然也知道朱雅丹说的属于实情： “美好愿望嘛……而且话说回来，随着咱们国家科研水平的逐步提升，这个方面也确实要重视起来才行了。” “我倒是觉得……只要把您给保护好，其它地方倒也没那么着急。” 在跟着常浩南当司机兼保镖的这段时间，朱雅丹算是见识到了什么叫“擎天白玉柱，架海紫金梁”。 她估摸了一下，就最近这两年自己听说过的新技术新装备，不说全部吧，至少七八成都能直接或者间接跟常浩南扯上关系。 “不至于，不至于。” 常浩南赶紧摆了摆手： “虽然我确实在一些关键位置上发挥了作用，但成绩总归是所有同志一起做出来的……” 二人说话之间，车队已经停在了机关大礼堂门口。 让常浩南有些意外的是，等在这里迎接他们的人，级别好像……有点高。 他低头检查了一下身上的着装，然后下车。 为首的军官走上前来，但在看清楚常浩南面孔的时候，明显愣了一下。 不过毕竟是久经阵仗的老将，还是很快调整好状态，跟常浩南握了握手： “您就是常浩南同志吧？” “我是司令员李良新，我代表军区全体同志，欢迎军工系统同志们的到来！” 在这个网络还并非很普及的时候，人的相貌基本只能靠口口相传。 而常浩南最大的特征除了帅以外，自然就是年轻。 所以提前接到过曹刚纯电话的李良新其实有一定心理准备。 知道年轻，但没想到会年轻到这种程度…… 这一轮热情洋溢的开场白完全出乎了刚刚下车的常浩南预料。 “您太客气了，太客气了……” 同样军衔的将领常浩南也见过几位，但上来就是这副模样的确实是头一回遇到。 “诶，不客气，不客气，我的老伙计郑副司令听说你们要来开会，都想要从鞍山飞回来呢，让我给劝住了……” 他一边说一边带着常浩南走上礼堂外面的台阶，然后才想起来做进一步的解释： “哦，郑副司令是我们盛京军区的副司令兼军区空军司令，郑申侠，跟您应该认识的郑良群师长同姓，但不是一家。” 这下常浩南算是明白事情的关节在哪了。 之前获得华夏空军30年来第一个空战战果的，就是盛京军区的部队。 虽然这件事情到目前为止，哪怕在解放军内部也没有公开进行宣传，但无论如何都是给李良新涨了大脸面。 而常浩南对于参战的飞机和导弹两种主战装备都做出了重大贡献，被对方爱屋及乌也实属正常。 “军地联合，相互促进，都是为了国防现代化而努力嘛……” 虽然前者自己也觉得这件事情很爽，但客气总归是要客气一下的。 …… 评审会定在明天上午召开，所以除了实在脱不开身的几位领导之外，大多数与会专家都选择了提前一天到达。 因此，当常浩南在主会议厅里准备好了第二天报告所需要的材料，被接到机关招待所食堂的时候，就看到了诸多认识的面孔。 “小常啊，你这个评审会，可是把我都给打了个措手不及呦。” 杜义山端着半杯啤酒走到常浩南面前，重重拍了两下他的肩膀。 虽然他名义上属于常浩南的博士生导师，但哪怕是天王老子，在没有权限的情况下，也不可能实时得知涡扇10发动机的研究进展。 因此对于杜义山来说，几乎就是在毫无征兆的情况下，突然得知自家学生整出来了个惊天大活。 谁能想到他接手项目不到三个月功夫，就把总体设计方案给定下来了。 当然，杜义山作为飞机设计领域的专家以及常浩南的导师，无论是从专业角度，还是从避嫌的角度，都并不担任评审专家组成员。 真正负责本次评审技术鉴定的是站在旁边的刘振响。 不过跟常浩南也算是熟人了。 “小常，这可是我给涡扇10开的第三次设计评审，恐怕也算是前无古人后无来者了吧？” 刘振响也和常浩南轻轻碰了碰杯，用略带风趣地语气说道。 “第三次？” 这件事别说常浩南，就连杜义山都不是很清楚。 “是啊，十年前涡扇10立项之后不久，就搞过一次设计评审，不过当时咱们连照着抄人家的发动机都抄不明白，最后自然是没能通过。” “后来93到94年之间那会，又用新方案开过第二次，他们拿出来了一个cfm56核心机的设计，现在回看基本上和f110发动机差不多，设计倒是没什么问题，但很多技术细节咱们根本就达不到，所以也不了了之了。” “第三次么，就是现在咯。” 常浩南心说好家伙，知道涡扇10坎坷，但没想过这么坎坷。 “不过么，这一次，有咱们小常同志在，我还是抱着乐观态度的，否则啊，说啥也不会来的……” 刘振响端起杯子，把里面剩下的酒一口喝尽，同时摆了摆手。 “放心吧刘院士，这次，肯定是最后一次设计评审了。” 常浩南沉声说道。 “这么有信心？” 刘振响和杜义山对视一眼，不约而同地露出一个笑容。 “嗯……已经着手解决的几项关键技术都还算顺利，跟设计方案也能对得上，不会出大问题！” (本章完) 第474章 2-7-1-1发动机结构 一般来说，大事开小会，小事开大会。 不过这次，是大事开了大会。 作为两款国产第三代主力战斗机共用的心脏，并且还有可能是未来海军主战舰艇的动力来源，涡扇10发动机在华夏装备序列中的重要性自不必多提。 而作为国内第一型从核心机开始完全自研的航空发动机型号，涡扇10对于航空工业系统来说也是举足轻重。 两相叠加之下，这个评审会的级别让站在台上的常浩南本人都觉得有些夸张。 除了有科工委和总装备部两套体系的领导和专家之外，甚至还有主管科学技术领域的更高级别大人物参加。 对于一个航空动力领域的项目而言，这绝对是破天荒的头一遭。 同等级别的待遇，以前可是只有重点主战装备才能享受到。 在大多数人看来，这大概只是体现出上级对于涡扇10的重视。 但常浩南知道的事情毕竟更多一些。 大概两个半月之前，他和杜义山、刘振响共同提交的航空工业总公司改革方案中，就涉及到将其拆分为航空工业和航空动力两家集团公司的内容。 而今天的超规格待遇，如果进一步想想的话，似乎也可以视为上级对于整个航空动力系统的重视…… 换句话说，常浩南今天的表现，很可能影响到整个行业未来的发展走向。 要说一点压力没有，那绝对是不可能的。 不过兵来将挡水来土掩，人都已经在这了，谁来了这个评审会也得继续开下去。 而且，常浩南相信，现在整个华夏都不可能再找出一个比他更了解涡扇发动机设计方法的人。 自信，来源于专业。 场下，会务人员已经开始向所有出席会议的人派发纸质技术资料。 当然，在后面列席旁听的是分不到的。 好在这些人本身也都是参与涡扇10项目的研发人员，而且属于破格参加，能学到点算点。 实际上，按照设计评审规定，评审通知及必要的评审资料一般应提前3-5天送交评审组成员，以便评审组成员事先审阅。 但这个通知跟军工系统内的保密规定冲突，对于一般项目来说还好，毕竟能来参加评审的也都不是寻常人，但越是重要性高、保密性强的重点项目，资料反而越难提前送出，导致绝大多数专家都是到了现场才第一次看到这些资料。 从评审角度来讲，这样当然是有问题的—— 这次主持项目的是常浩南，这些细枝末节或许不重要，但下次换个其他人就未必了。 不过，也不是没有好处。 那就是节目效果绝对拉满了。 因为，在场的每个人，至少是每个懂技术的人，在拿到资料并翻开第一页之后，都不约而同地统一做出了目瞪口呆的惊讶表情。 而由于资料是按照座次顺序依次发放，所以在台上的常浩南看来，下面就好像是一道波浪一般。 一众大佬的表情随着两名场务人员的脚步，从好奇到震惊，逐次变化…… 尤其是专家席中间靠左侧位置的一位灰发中年人，本来还是靠在椅背上的放松状态，但在看到第一页印上去的涡扇10结构示意图之后，整个人直接一振，仿佛像是靠背上装了弹簧一样，整个人瞬间坐直了身子。 他迅速拿起旁边随资料一起发下来的圆珠笔，在纸上重复数了好几遍，口中还念叨着一二三四这样的数字。 “9……9级？” 愣了好一会，他才歪过身子，向坐在旁边专家席正中间的刘振响小声问道： “刘院士，您之前把r79的技术资料给606所那边参考过？” 刘振响自然是极少数提前就看过设计方案的评审人员之一，所以这功夫倒还稳得住。 只不过几天前，他当时第一次从保密文件袋里拿出这份资料的时候，表情跟现在的诸位同事也差不了太多。 所以只是一打眼看着旁边人的表情，再结合这个有点无厘头的问题，刘振响便知道了对方的想法。 “老姜，再往后仔细看看嘛，虽然总级数都是9级，但r79是3-6-1-1，这个是2-7-1-1，核心机都不一样的（核心机只包括高压压气机、燃烧室和涡轮，风扇/低压压气机不算）。” 姜甫和，燃气涡轮研究院（624所）总设计师，主持设计研发了整个涡喷13发动机型谱，为80-90年代之间保持华夏空军的最基本战斗力做出了巨大贡献。 当然，在如今这条时间线上，由于涡喷14的支棱，更新型号的飞机已经不再需要涡喷7/13作为动力了。 而根据我国装备一代，研发一代，预研一代的惯例，如今涡喷14已经正式装备部队，涡扇10正在展开研发，那么面向未来的第四代航空发动机也理所应当地开始预研了。 这预研的负责人，便是姜甫和。 为了进行一些参考，1996年，624所从图曼斯基设计局搞到了r79v-300发动机的部分技术资料，而其最明显的结构特征，便是三级风扇-六级高压压气机-一级高压涡轮-一级低压涡轮的3-6-1-1结构。 而涡扇10的设计如今还没有细化，常浩南在资料上画上去的只是个示意图，主要功能是给后面的部件级分析做参考，不仔细看的话确实分不太清楚…… 所以才有了刚刚的一问 当然，上辈子606所在后面真正开始搞第四代发动机的时候，发现r79的核心机哪怕榨干也只能把推比做到9一级，然后又只好从头再来，最终经历九九八十一难把涡扇15修成正果那就都是后话了…… “不是……重点不在这……” 姜甫和往后翻了翻，发现确实如同刘振响所说，但很快又重新抬起头来： “这不是涡扇10么？” “对啊。” 刘振响点头。 “不是第三代发动机么？” “对啊。” 继续点头。 “但这……这个总体结构……不是……” 姜甫和抬起手，比出四根手指： “不是典型的……第四代特征？” 通过提高单级压气机压比减少压气机总级数，从而降低喘振的可能性和发动机自重以提高性能极限，这是典型的第四代航空发动机思路。 靠传统的8级或9级高压压气机的三代航发核心机，是无论如何也不可能把推比做到10以上这种水平的 大推普遍采用6级或7级，而像是ej200这样完全不考虑后续衍生其它型号的中推，甚至采用了惊人的3-5-1-1结构。 再结合减少可拆卸零部件数量和减少支撑用结构件重量，在成本和技术的双重限制下（尽管成本最后还是没限制住）实现了10一级的推重比。 “这个么……也没有谁规定说三代航发不能用第四代航发的一些技术吧？” 刘振响摸了摸下巴回答道： “至于更详细的问题，等一会你可以直接问问小常同志本人嘛。” 实际上，他今天过来，最感兴趣的也正是这个看上去非常第四代的发动机总体设计。 要知道，这和之前涡喷14那个压气机相比，说一句一步登天也不为过。 “嘶……” 姜甫和重新靠回椅背上。 作为航发专家，他自然一眼就能看出来，由于核心机结构的领先，这个涡扇10，实际上有直接改进成第四代发动机的潜力。 “那咱们624所那边的研究进度，无论如何都得加快才行，否则……怕是要用不上了……” (本章完) 第475章 涡扇10，第3.75代航发！ 设计评审会很快正式开始。 虽然整个会议要持续两整天的时间，但万事开头难，最重要的一哆嗦，其实是第一天上午这几个小时。 不仅仅是因为大领导都在，还因为最重要的设计思路和基础技术路线一般会集中在头半天。 这部分没问题了，整个项目就基本稳了。 “这是涡扇10发动机的部件级分析模型，也就是零维分析模型。” “在飞机总体设计阶段，需要对大量设计方案进行评估，考虑到我国超级计算机的实际性能有限，这就要求发动机分析模型计算速度足够快。” “同时考虑到精度要求以及发动机噪声和排放计算需要发动机部件的热力学参数，因而采用部件级性能模型计算发动机的推力和油耗特性……” “因此，我们将发动机的各个部件看作一个整体，只计算各个部件进口和出口的热力学特性，根据发动机各个部件的共同工作关系，确定发动机的共同工作点，最终求得发动机的推力和油耗及各部件的状态……” “在这一步，我们暂时不考虑机匣和其它辅助配件，单纯计算发动机的设计点和非设计点性能……” “在设计点性能计算时，根据输入的设计点高度和飞行马赫数，以及发动机涵道比，风扇增压比、压气机增压比、涡轮前温度等热力学循环参数、各部件的效率或总压损失和发动机空气流量。” “根据气流流经发动机各部件的顺序，计算发动机各部件进出口气流的热力学参数、发动机的单位推力和耗油率等，最后根据发动机的空气流量算得发动机的净推力和发动机各部件主要截面的尺寸参数……” 这些内容对于二十年后的航发设计人员，甚至是相关专业研究生来说属于基本知识，完全可以两句话直接带过去的内容。 但在90年代，除了常浩南自己以外，全国就没几个正经从头开始搞过航发设计的人，大家都是在黑暗中摸索，因此还是要详细介绍一遍。 另一方面，这些工作流程层面的东西，对于更靠后坐着的、仅仅列席会议的技术人员来说也相当重要。 由于分工不同，绝大多数参与到涡扇10研发工作中的成员其实并没有机会真正触及到整个项目的全貌，只是按照常浩南，或者自己顶头上司的要求完成某个小方向，乃至小细节上的任务而已。 对于涡扇10本身来说，这种分工当然是合理的。 但常浩南毕竟是准备把这些人作为华夏航空动力领域的种子人员。 具体的技术开发当然重要，但对于他们来说，还是要尽早接触到总体设计的相关思想。 而最好的机会，当然就是这两天的技术评审会。 从台上常浩南的角度，已经能看到很多人在低头奋笔疾书了。 他甚至为此专门放缓了一些节奏。 毕竟也是当过学生的人，老师在台上滔滔不绝，自己在下面笔记写到起飞的感觉谁还没经历过呢。 因此常浩南又在这里多补充了两句： “不过，相比于常见的其它零维模型，得益于我公司全新开发的多物理场耦合算法，我们在这一步骤中可以相对精确地建立描述这些气动热力学过程的数学模型，因此无需进行过多的简化假设。” “首先，发动机中的气流，还是要按照一维流动处理，这是建立零维模型的核心。” “但是，得益于新的技术，可以把涡轮冷却引气、外部引气及功率提取对发动机性能的影响、燃烧室燃烧和传热模型，以及雷诺数对各部件特性的影响全都考虑进去……” 这下子，记笔记的就不只是后面坐着的吃瓜群众了。 连主席台上的姜甫和等人都纷纷按下圆珠笔，发出了几乎是整齐划一的“咔哒”声。 “接下来，我将按照大气环境、进气道、压气机、燃烧室、涡轮、喷管、分汇流器、以及共同工作模型的顺序，分别介绍各部件的气动热力学特征……” 正如常浩南所预料的那样，当他在投影屏上放出更加详细的设计数据之后，整个评审席上面马上就传出了交头接耳的说话声。 毕竟，涡扇10这个结构，哪怕放在全世界的涡扇发动机领域，也算是独一份了。 哪怕是9级压气机，也一般会选择3+6，很少出现2+7的情况。 更何况他的高压压气机压比非常高，减去的一级风扇甚至像是为了刻意降低一级压比…… 而8.5-9.0的预计推重比，更是让所有人的第一反应都是难以相信。 因为这已经是al41f或者f110-ge-132这类三代大改发动机榨到极限的技术指标。 而这两个型号，目前实际上都还处在飞行测试的过程中…… 好家伙，涡喷13还是60年代水平，涡喷14已经能跟80年代早期的f404打个有来有回，这到了涡扇10…… 直接追赶21世纪最先进水平？ 真就一个型号二十年啊？ …… 一直到常浩南讲的口干舌燥，总算是把总体设计和部件级分析模型的内容告一段落，进入了上午的提问环节。 坐在领导席上的领导们哪怕懂点技术，也不可能是航发领域的专家，所以第一个提问的，是早就已经迫不及待的姜甫和。 问题，自然是关于他心痒许久的核心机结构。 “常浩南同志，我注意到你在涡扇10上面使用了7级高压压气机这样的结构，当然是很先进，但我想确认一下，我们国家目前的压气机设计水平，可以保证通过2+7的形式实现25-26的总升压比么？” “另外，同样是9级压气机，为什么要选择2+7，而不是更常见的3+6形式？” 而常浩南的回答更是直接： “这两个问题，其实是一回事。” “因为涡扇10的核心机，其实就是一台第四代发动机的核心机。” “啊？” “woc……” “真……真是第四代啊？” “……” 下面几乎是直接炸了锅，好在旁边毕竟有大领导坐着，因此还是很快恢复了秩序。 常浩南继续解释道： “关于单级压比的问题，我们已经在叶片分离流的主动控制技术上取得了巨大的突破，单级压比相比传统压气机叶片有明显提高，通过总共9级压气机，完全可以实现设计指标中要求的总升压比。” “至于具体的技术细节，按照计划，应该会在今天下午进行讨论。” 说完之后，常浩南又在后面加了一句重磅发言： “实际上，如果不是考虑到这台发动机装机对象本身的进气道结构就有着很好的升压能力，这个2-7-1-1结构，甚至可以把压比做到28左右的水平，只不过那样的话，歼10和歼11的超音速性能，肯定就不太乐观了。” “所以你才特地减少了一级风扇？” 刘振响好像明白过来了什么。 “是，不过不完全是。” 常浩南说着把ppt翻回了画着涡扇10总体结构的那一页： “一般我们认为，像是al41f和f110ge132这类，使用了部分第四代发动机技术强化过的第三代发动机，叫做3.5代” “而我们的涡扇10，它本质上是一台第四代发动机，但因为我国在材料和工艺方面确实还有巨大的短板，没办法实现真正意义上第四代发动机的部分要求，所以，只好降低一些性能要求。” “非要说的话，大概是迫不得已使用一些第三代发动机技术弱化过的第四代发动机，所以，我们习惯于管它叫做……第3.75代发动机。” 这种说法足够言简意赅，别说专家，哪怕领导们也完全听懂了。 意思是已经准备好进入国际领先水平了呗？ 看着台下一众已经说不出话的观众，常浩南离开讲桌后面，踱步来到讲台中间： “所以我才设计了推重比10一级发动机所需要的7级高压涡轮，毕竟核心机结构不好变动，而风扇是可以后面再加的。” “未来只需要在这一核心机基础上进行深度改进，就可以开发出真正意义上的第四代航发！” (本章完) 第476章 往垂直起降方面努努力吧…… 最开始的时候，常浩南确实设计出了完整的3-7-1-1结构，甚至直接把海平面推重比拉到了9.5-10.5的惊人水平。 完全就是个第四代发动机。 不过很快他就意识到，哪怕自己开了挂，这个东西在短时间内也根本不可能被真正造出来。 所以后面干脆做了些微调和性能上的妥协，并减掉了一级风扇，成为了有点奇特的2-7-1-1结构。 当然，就算是这样，这台涡扇10的综合性能在当今军用航空发动机里面也足以名列前茅了。 反正坐五望三肯定没问题。 常浩南的这一番表态，直接把整个设计评审会的氛围给搞不对了。 这还评审个啥啊。 取取经吧。 像常浩南刚才提到的叶片分离流主动控制技术，比如附面层抽吸，这放在传统航空强国那边也是还处在装机试验过程中的技术。 非要较真的话，别人在试验，咱们还在图纸上，那确实还是落后个几年功夫。 但是一方面以目前华夏这边的追赶速度来看，谁能先把这些技术给用上都还是两说。 另一方面，就说落后几年这件事，对于过去华夏的航空发动机领域来说，那也是做梦都不敢想的事情。 毕竟，仅仅两年之前，大家日思夜想的事情还是怎么把差距缩小到20年以内！ 当时国内最好的涡喷13，说穿了就是个r11f300的有限改进型而已。 哪怕涡喷14服役的时候，虽然进步很快，但那也主要是得益于起点太低，随便搞点东西出来就是巨大飞跃…… 然而这涡扇10，虽然眼下还在ppt上，但至少从总体方案来说，那已经是妥妥的最顶尖水平了。 评审会当然还是得继续下去。 不过，后面提到的1250c涡轮前温度，以及全覆盖气膜冷却这些热端部件的相关技术，比较起来已经不那么令人震撼了。 倒不是说不重要。 主要是…… 已经麻了。 没有一开始那种刘姥姥进大观园的感觉了…… 而对于坐在更后面会场里的其它列席人员来说，常浩南的这一段内容，也让其中相当一部分人第一次意识到，自己正在参与的是一项多么宏大的项目—— 没错，实际上对于一个高度复杂的项目来说，大多数螺丝钉类型的参与者直到项目结束，都未必知道自己到底在做些什么。 这甚至跟保密没有关系，很多没有密级的民用项目也是如此。 只是社会分工高度专业化以后带来的一点副作用罢了。 “我去，老周，我才知道咱们这涡扇10的设计目标……这么夸张啊？” 趁着一个专家组讨论环节的当口，坐在中间靠后位置上的工程师林志兵补充完刚刚用速写方式记下来的笔记，揉着有些发酸的手对旁边另外一名同伴说道。 然而说完之后好一段时间，他都没得到任何回应。 抬起头一看，这才发现对方还在全神贯注地往手边的本子上写着什么，显然根本没听清楚自己刚刚在说什么。 “老周？炼红？” 连着叫了几声，显然是叫做周炼红的同伴才反应过来： “怎么了？” 有些无奈的林志兵只好重复一遍自己刚刚的话，顺便瞅了瞅对方本子上的内容。 确实是常浩南刚刚讲的那些内容，热力学模型之类。 但在这些内容周围，却还密密麻麻地标上了很多批注，还有简图。 “这是……” 二人都来自湘省建宁，只不过林志兵是331厂负责工艺的工程师，而周炼红则是608所的航发设计人员。 他们之前就在工作中认识，又被一起调过来参与太行项目，一来二去也就熟络起来，不过工人出身的林志兵对于这些内容的理解显然不如好友。 “哦，刚刚听常总介绍的内容，一点感想，觉得可以用在咱们那边的工作里面。” 周炼红嘴上回答着，手中的笔却始终没停： “冰城飞机集团那边这两年不是一直急着要更高功率的发动机么，直9舰载型用的，我这有点想法，就赶紧记下来。” 建宁的南方航空动力机械公司主要负责涡轴和涡桨型号发动机的研发和制造。 这两种输出轴功率的航发当然和涡扇有很多区别，比如压气机都是轴流加离心的混合结构，但是在最基本的热力学原理上总归是一致的。 “涡轴8e不是已经交付他们了么？” 林志兵一愣。 “不够用，涡轴8e需要用起飞功率才能让直9在作战状态下维持悬停状态，但起飞功率最多只能用5分钟，运个人什么的还行，要反潜肯定不够。” 周炼红摇摇头回答道： “所以现在我们所正在两条腿走路，一方面考虑引进更新型的阿赫耶1m1，另一方面么，也争取在涡轴8e的基础上自行改进，毕竟外汇有限，法国人要价又高，总找他们也不是个办法……” …… 一整个上午的会议议程很快就结束了。 领导们一来听不懂后面的具体技术细节，二来也还有其他事情，所以中午就会陆续离开盛京。 但专家组还是要再呆两天。 虽然现在大家给涡扇10做评审的底气都有点不太足，但哪怕从长见识的角度，也得把这个流程走完。 吃过午饭之后的休息时间，姜甫和单独找到了刘振响。 “老院长，现在这个情况，咱们所的高推预研项目……下一步……” 他确实有点慌了。 你这边的“预研”，进度走的比人家正式立项的型号还慢，那还预研个锤子。 但搞r79技术资料的资金是624所自筹的，如果这预研项目走不下去，肯定免不了亏上一笔。 可要是硬着头皮继续搞，那沉没成本只会越来越大…… “我的建议啊，是把研究重点转变一下。” 刘振响毕竟在624所工作了几十年，对于老单位的基本情况还是有所了解的。 以常浩南这个逆天货表现出的能耐来说，既然他已经在涡扇10的核心机上面留了升级空间，那绝对不会是虚言。 材料和工艺的突破相比起来当然会慢上很多，但真要论难度，反倒没有那么高，只要资源投入够了，很多东西就是水到渠成。 到那个时候，这个3.75代发动机也将顺理成章地进化成正经的第四代。 而以624所的能力来看，要说在核心机研发这块后来居上，把涡扇10改进型从四代航发的位置上挤下去…… 确实有那么亿点点难度。 那就只能避其锋芒了。 “转变……转到哪里？” 姜甫和一时间还有点没跟上刘振响的思路。 “大推力发动机，以现在太行项目的情况来看，应该是不用继续打这条线的主意了。” 后者只好进一步解释道： “但是r79那套动力系统不是还可以垂直起降么，上面那个三轴承旋转矢量喷管的设计我看过，相当超前，你们下一步可以往这个方向努努力嘛……” “这……” 垂直起降动力这个思路，确实是姜甫和没考虑过的。 主要以过去华夏航空工业的实力，别说雅克141，哪怕想复刻一个鹞式都很有难度。 而且垂直起降飞机在各方面性能上势必远远弱于同样技术水平的普通固定翼。 对于目前连歼6这种第一代战斗机都没退干净的华夏海空军来说，也不太可能急着往这个领域大量倾注资源。 但过去是过去，现在是现在。 要想让r79的技术资料继续发挥余热，恐怕也只有这条剑走偏锋的路子了。 (本章完) 第477章 怎么，你又要改国军标？ 事情已经走到这个地步，接下来的部分也就没什么好让人担心的了。 甚至于，后面一天半的评审环节中，既没有评，也没有审。 而是几乎成为期末答疑现场。 总之场面一度非常精彩。 无论如何，涡扇10的设计评审会，终究还是顺顺利利地落下了帷幕。 “小常啊，这算是我开过的最累，但也是最轻松的一次评审会了。” 已经签字签到有些手酸的刘振响放下最后一份材料，拧好钢笔帽，用另外一只手端起茶杯喝了一口，然后对刚刚从大讲台上走下来的常浩南说道： “以前那些评审会呢，其实根本讨论不了太多细节，毕竟也就两天时间，再加上前半天其实主要是熟悉整个项目和材料，中间还有好多问题要争论，有的时候，到最后搞得都快要打起来。” 他的语气颇为轻松，顿了一下之后又半开玩笑地继续道： “不过这次你可是给我开了眼了，这常老师的答疑环节，光是一个下午就过了不下十五条具体的技术问题，效率惊人呐。” “是啊，脑子累，但省心，也省力气。” 旁边同样在收拾东西的另外一名专家也接上了话，用更加精炼的语言总结道。 其实常浩南也觉得这个评审会开的让人挠头。 全程有90%以上的内容都是他一個人在讲，跟自家老母亲上公开课似的，两天下来嗓子都快冒烟了。 而十几个专家组成员总共就说了剩下10%的话，平均下来每个人不到1%。 其中大部分还是仅仅一两句话的问题。 提问间隙还有水喝。 当然省力气了。 不过嘴上还是要谦虚一下的： “二位前辈说笑了，评审会嘛，共同讨论，共同进步，不管是争论也好和谐也罢，都是为了项目能顺利完成。” “我们也就是准备的稍微充分了一点，对于专家们的很多高水平问题都提前准备好了对策，所以整个流程可能会顺畅一些……” 其实一般来说，设计评审会不是开一次就结束了，初审、复审甚至三审四审都有可能。 但涡扇10肯定是不需要后面的了。 …… 当然，最后的庆祝宴，是少不了的。 在第二天中午的时候，李良新就表示军区招待所晚上已经准备好了场地，请出席评审会的同志们一定赏光。 包括全程在后面听报告的列席人员，也安排了比平时标准更高的会餐。 虽然常浩南本人实在不觉得有什么庆祝的必要，不过毕竟是盛京军区方面做东，既不用他，也不用从项目经费里面出钱，也不好过于强硬地推辞。 再者说，就算他和其他负责评审的专家们不缺吃不缺喝，但对于那些过来长见识的普通科研人员来说，这类吃吃喝喝的环节，在90年代末还是很有吸引力的。 就当是发福利了。 尽管606所和410厂的后勤经费也和112厂一样，由于大量订单的出现而提升不少，然而在涡扇10项目开始之后，因为全国各地都派出人员常驻，导致负担增加的更多，伙食也就是个饿不着的水平。 在把相关的文件和材料交给机要人员保存留档之后，一众人便浩浩荡荡地离开了大礼堂，准备前往之前李良新说过的位置。 也是在军区大院里面，不过跟之前几天用餐的机关食堂不在同一个地方。 路上，常浩南再次找到刘振响，说出了自己这两天以来一直在想的事情。 “刘院士，我觉得，咱们在设计评审这个环节的贯彻实施方面，还是存在一些进步空间啊。” 设计评审过去是总参谋部，如今是总装备部主抓的事情，所以这个话直接跟刘振响说倒也无所谓。 但后者的反应还是颇有些出乎常浩南的预料之外： “你也有这种感觉？” 显然，参与过更多设计评审环节的刘振响也有着差不多的感受。 不过，到了他们这个层面，仅仅发现问题那只能叫口嗨，关键在于你要提出一个更有效的办法来解决问题。 所以刘振响过去也只是跟几个关系不错的同行聊过这件事而已。 其中既不包括杜义山，也不包括常浩南。 “嗯……” 常浩南点了点头： “其实我之前在翻一些研究资料和项目档案的时候就有这种感觉了，只不过一直不是很直观，这次亲自参与过一次设计评审之后，才又多了不少想法。” 听到这句话之后，刘振响反而犹豫了一下： “你们项目的这次评审，跟正常情况确实……有点差别，倒也不太好作为什么参考……” 一般来说，哪怕主持项目的负责人水平很高，充其量也就是把评审会开成诸葛亮会，大家群策群力，总归是能找出并解决一些问题的。 像这种开会直接开成上课的，恐怕只有建国初期搞两弹一星的时候出现过。 但常浩南显然已经充分考虑了这个问题： “我倒是觉得，就是因为有区别，有对比，才更显得有价值。” “怎么说？” 刘振响这下也来了兴趣。 “我前段时间特地汇总了一下我这段时间参与过的几个项目，发现设计过程中，乃至产品生产和使用过程中发现的问题，大概有三分之二是从设计阶段就开始引入的。所以，抓产品质量，就应该从产品寿命周期的源头抓起。” “但是更远的不说，就80年代中期以后的这些项目，每一个的设计评审环节几乎都不一样。” “尤其是一些需要多次复审的项目，参加相同型号项目会议的人员可能不固定，导致参加会议的人员对评审项目的关注重点和检查内容不一致、存在该关注的问题没有关注到、问题重复提，这些都会极大地影响评审把关效果。” “还有，就拿这次涡扇10的评审举例子，评审要求和保密要求冲突，除了您和少数专家以外，大多数人都是到了评审现场才第一次看到我的资料，然后马上就进入评审环节，这样前面半天乃至一天，其实效果都不好，偏偏这段时间还是最重要的……” “……” 常浩南一连说了好几条。 而且都很具体。 简单总结就是——涡扇10到目前为止一切顺利是因为有我，但未来不可能每个项目都是如此。 只不过说辞委婉了一些。 “所以，我的建议是，出具一个有关项目评审，至少是涉军项目评审的国家标准，把过去主要凭经验的事情给规范起来，这样以后就算是一些由低层级机构搞的小项目，也不至于说离开资深专家的把关就乱套。” 标准这种东西，对于常浩南这号人来说其实无所谓。 但对于整体的工业发展意义很大。 因为它可以保证下限。 这个提议让刘振响有些意外： “你这是……又捉摸着要改国军标了？” 常浩南第一次引起科工委这一级别的重点关注，就是因为之前对于航空发动机测试标准的重构。 虽然从工作量上来说，超过90%的内容都是后来刘振响带着624所的研究人员完成的。 但如果从工作的重要性上看，那常浩南一个人至少占了七八成。 刘振响也不免有些好奇。 一般来说，二十多岁的年轻人，尤其还是年轻天才，应该正是最不喜欢循规蹈矩的时候。 但眼前这位似乎尤其喜欢定标准…… 常浩南则赶紧摆了摆手： “可不能乱说，我哪有权限直接改标准，只是提建议而已……” 结果话到一半就被刘振响打断： “行了，在我这就不用装了，你的建议提上去，不说十成，至少九成半的概率都是要通过的……” “说吧，想要怎么改，到时候我再找几个人，跟在你后面署名。” 如果说常浩南一个人的建议通过概率是九成半，那再加上其它的一些重磅名字之后，这个概率基本就无限接近百分百了。 “主要就是三条。” 在得到了想要的支持之后，常浩南也不再客套，直接说出了自己的想法： “一是设立不同级别、不同专业对应的评审专家库，保证人员相对固定。” “二是根据待审项目的类型和重要性、合理确定设计评审时间，尤其是要明确大型复杂装备重大节点设计评审资料由被评审单位提供到指定地点，由设计评审专家在相对充足时间期限内开展交叉复核复查，保证评审效果良好。” “三是借鉴质量管理体系审核的模式方法，实施设计评审检查单，把评审内容标准化，并且保证结果可追溯。” 刘振响没有马上给出回答，显然是在思考常浩南的这三条内容。 但想了一路，也没想到还有什么能够补充的内容。 一直到快走到目的地的时候，他才重新抬起头来，看向常浩南： “有时间把这些内容整理成文字形式吧，不过，记得措辞，尤其是标题要委婉一些。” 在这个方面，常浩南自然经验十足，早就已经打好了腹稿： “不如就叫《关于改进提高设计评审有效性的思考》，如何？” (本章完) 第478章 华夏企业“走出去” woc，环境不错啊……” 走进那栋看似平平无奇的建筑之后，常浩南也被里面的布置稍稍惊了一下。 不过细想起来倒也正常。 97年这会，虽然已经开始对一些军企进行整改转并，但毕竟还没到“军队一律不得经商”的时候，所以大军区一级还是比较有钱的。 80年代那会，部队连吃饭都成问题，搞自力更生属于没办法的办法。 跟以前的屯垦算是差不多的性质。 但随着近些年的军费情况逐渐好转，加上经商所得越来越多，这些钱拿着就比较烫手了。 吃吃喝喝，好歹还属于作风问题，顶天算是经济问题。 但要是用自己挣的钱买装备…… 总之，拿来盖大楼已经属于最稳妥的用法了。 最开始自然是李良新的一番致辞，不过他也知道，大家本就不属于同一个系统，更没什么隶属关系，讲多了反而惹人烦，因此也只是简单客套了两句。 “对了，阎总这次怎么没来，我记着刚开始的时候名单上应该是有他来着？” 酒过三巡，菜过五味，常浩南对坐在自己旁边的海谊德问道。 其实这个问题他老早就想问来着。 除了常浩南自己以外，阎忠诚可以说是眼下国内唯一一个正经负责过一型航发研制的总师。 现在又并没有参加涡扇10项目，不存在自己评审自己的顾虑，怎么看都应该作为专家出席才对。 但是这两天他说话说的腮帮子都疼，只要下了讲台就完全没有开口的欲望，因此直到这会，一切都尘埃落定之后，才又想起来这件事。 “嗐，本来是准备过来的，结果前段时间，航改燃机那边又有了新的需求，而且这次要的特别急，他们整个项目组最近都两班倒连轴转，实在是脱不开身。” “航改燃机……qc130的工程试验机不是已经交给船舶工业那边了么？” 常浩南最近实在没腾出精力去关注燃气轮机那边的情况，但大家总归都在606所工作，只言片语总也听到过一些。 qc130就是涡喷14航改燃的动力型号，130代表13兆瓦功率（大约1.8万马力），两台加起来用于推进一艘4000-4500吨级别的护卫舰怎么都够用了。 当然这是航空工业内部的叫法。 算是小名。 大名么…… 还没起。 按照过去的习惯，航改燃机的名字一般就是简单粗暴地直接加字母，比如涡桨6g、涡喷5g这样。 但由于常浩南从去年开始的一系列标准化操作，目前包括气轮机在内的整個动力领域也在往命名标准化的方向去靠。 只是到目前为止，并没能形成最终定论。 所以就先小名叫着了。 “qc130确实是交了，但是华夏石油公司那边，又紧急投资了一个发电用燃机的项目，经费很足，但要求今年年底之前就交样机……” 海谊德摇摇头： “他本来寻思去搞航改燃能稍微轻松点，结果现在整得比咱们搞太行的都忙，之前老阎还跟我说自己劳碌命，去哪哪就是日夜不分……” 虽然动力燃机和发电燃机在核心结构方面不会有非常大的区别，但由于应用场景，以及使用的燃料不同，还是需要改变不少设计标定的。 “国内什么地方这么着急用燃气轮机发电啊，华夏石油应该没有海上平台吧？” 听到对方的回答，常浩南倒是有点好奇。 一般来说，海上石油平台受限于空间问题，会更青睐体积紧凑的燃气轮机，这方面过去一直都是进口，而陆上油田虽然最佳方案肯定也是燃气轮机，但总归有其它平替。 “不是国内用。” 海谊德说着用汤匙舀起一块狮子头放进自己的碗里： “华夏石油这些年的石油储采比越来越低，所以急着开拓海外市场，这个燃气轮机好像是一个华苏石油合作项目要用。” “不是等会……” 常浩南直接就是一个懵逼： “跟谁合作？” “哦……苏是指苏丹，不是苏联……” 海谊德也很快意识到了这段话里的歧义，笑着解释道。 “那未免也有点太急了，今年年底前……就这几个月的功夫，油田设备都造不好吧？” 其实常浩南跟石油工业没啥直接联系，本来也没指望真从对方这获得什么有用的消息。 只不过饭桌上嘛，总得找点事情吹逼。 就当是做口腔体操了。 然而没想到海谊德毕竟在国企里面浸润多年，哪怕不是本系统的事情，也着实了解不少： “油田本体95年的时候就已经动工了，结果最近通用电气那边突然拒绝向这个项目出口燃机……” “通用电气……” 常浩南也是心下了然： “估计是担心咱们借着这个项目的由头，把燃机用到军舰上面吧……” 跟涡喷14的航改燃类似，lm2500系列燃气轮机也不是只有舰用型号。 理论上发电燃机并不在限制出口的行列里。 但理论归理论，实际归实际。 美国在波音麦道并购案上吃了那么大一个闷亏，又不可能为了这点事放弃华夏市场，肯定要干点什么恶心你一下。 “本来转向西门子采购也是可以的，但是那边的动作太慢了，说要99年才能到货，而且还是附加一大堆条件，后来华夏石油一气之下就紧急转向国内采购……” 这也是进口设备的一个大问题。 机床也好、燃机、乃至是通讯设备服务器这些东西也罢。 无论生产还是维修，周期都太长了。 对于很多大规模企业来说，花钱多点其实还能忍，但动不动就要停工就太糟心了。 所以很多时候，哪怕国产设备性能稍微差一点，也总能挤出一些市场。 “95年就开始建油田……那华夏石油动作很快嘛……” 在2010年附近的时候，苏丹确实短暂地成为过华夏主要的原油供应商，不过常浩南确实没想到华夏石油竟然出海这么早。 而这也恰好是他很感兴趣的一个方向。 毕竟火炬集团未来也必定是要有海外业务的。 得益于金陵汽车那边的关系，连广告位都已经准备好了。 “现在国家对于企业出海有什么政策没有？” “这我就不知道了，咱们航空领域的对外合作政策是总公司层面统一负责的，跟咱们这些二级企业没关系。” 海谊德摇了摇头。 又低头吃了口菜之后，他才突然想起来，常浩南虽然一直跟他们一起工作，但严格来说并不能算航空工业系统里面的人： “哦，浩南同志你还管着一家科学院系统的国企是吧……” “对，小公司，刚刚起步。” 常浩南点了点头，同时摆摆手示意海谊德低调： “现在也有一些外国企业联系我们，想要成为我们主打产品的用户，但是因为政策问题，暂时只能通过建立合资公司的方式在国内使用。” “这个么……” 经验老到的海谊德自然不会相信常浩南那什么刚刚起步小公司的鬼话，torchmultiphysics虽然用户数不多，但个顶个都是大的研究机构和国企，现在不赚钱是因为还在试用期，等转入正式版本，分分钟就能赚麻。 “出海有关的问题，你要是想了解，可以咨询对外经济贸易合作部，他们主管这一块。” “就算没有国家层面的统一政策，以浩南同志你的关系，要个特事特办的权限应该也不难……” (本章完) 第479章 国产化涡扇9！ 涡扇10的设计评审顺利完成，也就意味着整个项目正式进入了研发环节。 而与此同时，生产制造方面的技术验证工作也并没有停下来。 410厂的技术室内，一群工程师正或站或坐地围在几台电脑旁边，看着crt显示器屏幕上面的3d模型。 1995年，涡扇9的国产化率达到70%，标志着为期4年的涡扇9发动机材料国产化项目告一段落。 在当时看来，剩下的30%，对于430厂来说，属于很难在短时间内靠自身力量解决掉的部分。 好在随后的两年时间里，镐京方面倒也没有摆烂。 除了通过精工计划牵上常浩南和410厂这条线，成为涡扇10的技术验证型号之外，最主要的成绩就是把斯贝mk202的原始设计给数字化了。 当然，这也是常浩南去年年末就提出来的要求。 一型航空发动机的相关设计文档浩如烟海，如果全部呈现在纸质材料上，那恐怕能装满好几个档案柜。 要把这种体量的实体资料从镐京转移到盛京，那绝对是个相当巨大的工程。 而且这个过程中几乎不可避免地产生丢失或者污损，到时候又是一笔糊涂账。 所以430厂今年花了大半年时间，把绝大部分技术资料都搬到了电脑上面。 “嘶……你们这個涡扇9的设计，跟之前的斯贝mk202，好像有点差别了啊……” 一名410厂的老工程师摸了摸斑白的鬓角，略显迟疑地说道。 当年引进斯贝的时候，原计划是放在盛京这边搞国产化的，但当时410厂正和606所一起搞涡扇6，担心受到影响，就没接这个活。 但还是有不少技术人员去考察过这个型号。 这位叫做杨庆的工程师就是其中之一。 作为当时华夏航空工业接触过的，最先进的航空发动机，一些技术细节哪怕过了十几年也还能记住。 430厂的技术部部长张振华点了点头。 作为全国上下最了解涡扇9情况的人，他自然而然地也被拉进了涡扇10项目组。 只不过，到目前为止，大多数工作还是在老伙计身上干： “确实，这个版本是经过修改的，优化过一些原始设计中不合理的部分。” 他说着伸手指向面前一台电脑的屏幕： “第一个是把高压涡轮轴承处的浮动环式封严装置改为篦齿封严装置，主要是为了防止封圈处的滑油结焦，导致浮动环卡死而不能动，最终造成浮动环与轴相磨形成漏油的缝隙，第二个是……” 虽然解释的头头是道，但显然说服力并不很强。 “设计修改……” 杨庆露出了一个有些顾虑的表情： “你们确定……消化吃透了？” 旁边的其它人虽然因为性格或者资历的原因没有直接开口质疑，但从反应来看，应该也是抱着差不多的想法。 实在不是他们对430厂有什么偏见。 而是斯贝仿制过程中出过类似的事情—— 80年代中期，430厂想要搞斯贝航改燃的时候，就因为高、低气压机的气动设计没有在原始型号上做足够的分析试验工作，忽视了舰用燃机在流路上与航发的差别，导致险些发生重大事故。 这还不算完，后来更是搞出过先整机试验，后部件试验这种足以让人眼前一黑的狠活。 至于结果么…… 斯贝改燃虽然理论上完成了鉴定试车，但从1990年到1993年整机测试时间只有大概60小时，实在没什么说服力，再加上没有装机对象，国产化率还上不去，就只好不了了之了。 总之，410厂对于这些同行不大放心，也是在情理之中。 张振华有些不好意思地挠了挠头。 虽然他本人当时并没参与，但也必须承认，自家单位过去在这方面确实劣迹不少。 好在他早就已经想好了如何面对这样的质疑： “这几处修改不是我们自己完成的，是去年年末来盛京开会的时候，常总帮我们指点出来的。” 没有人接话。 不过张振华明显听到一阵松了口气的声音。 整齐划一。 这个解释显然还是比较有说服力的。 当然，大家都是正经技术人员，不可能光是听到常浩南一个名字就这么过去了。 所以他又用了十几分钟时间，详细解释了一下进行这些改进的原因。 “所以我们这次，要攻克的技术难点主要有什么？” 尽管有了涡喷14的技术积累，涡扇10的研发也在高速推进之中，但就好像哪怕985大学的学生回去做初中乃至小学试题也需要花时间一样，要把涡扇9的国产化率从70%提高到100%，也绝对不是个一蹴而就的过程。 “三个方面。” 这次说话的是410厂的技术部部长林卫国，在钟世宏升任副总经理之后，他便从波斯被紧急调了回来参与太行项目。 “一是把1-7级高压压气机盘、轴、1-8级隔圈和相关传动件的材料更换为国产2cr10nimovnb钢，在组织涡喷14生产的过程中，我们协助钢企完成了对这一材料中δ-铁素体含量的控制。” “二是改进低压压气机盘件和叶片的锻造工艺，采用900c下，α+β相区的热模锻。” 这两条内容属于顺理成章，基本可以看做是涡喷14顺利定型之后的任务结算奖励。 随后，林卫国从公文包里掏出一张图，夹在身后的绘图板上。 “第三，是把全部的四组主轴轴承更换为对应的国产型号，复州轴承集团会负责轴承本身的生产，但是对我们来说，需要在总装之前提前把轴承和整个支撑结构整合到一起，成为同一个主轴连接组件。” 这个已经属于设计改进的范畴，其实是由606所负责完成。 只不过那边的设计师今天去开评审会了，所以抽不开身。 所以不过为了便于说明情况，他特地打印了一份图纸带过来。 “这样的话，要想把轴承拆下来可就……就得把整个发动机全部拆开才行。” 杨庆毕竟经验丰富而且对斯贝比较了解，最先看出了其中的端倪： “不过……倒确实可以减少大概100-120个零部件，还有25公斤左右重量。” 应该说，斯贝mk202确实不是一种非常先进的发动机。 尤其对于这条时间线上，已经顺利落地定型涡喷14的华夏来说。 它唯一的优点或许在于油耗很低，但那是以中等涵道比为代价换来的。 按照国标，这台推力9吨出头的发动机自重高达1842kg，比f110和al31f还重。 考虑到这个老式核心机哪怕压榨到极限，推力也很难突破10吨大关，因此要想提高国产化型号的性能，最好的办法就是抠一抠重量。 另外零件数减少也有利于降低故障率。 所以这是第四代发动机的技术趋势之一。 例如ej200发动机的零组件数就只有老前辈rb199的65%左右。 代价是一旦出故障可能会很难修。 “这是我们用最新技术研发的轴承，按照第三代发动机，也就是涡扇10的标准生产，预期寿命不短于发动机的首翻周期。” 林卫国轻轻敲了敲绘图板解释道， “也就是说，正常情况下，只需要在大修过程中更换整个组件即可，无需地勤人员拆开维护或修理。” “所以……我们的涡扇10，也会用到这种技术？” 另一个人开口问道。 所有人都知道，改进涡扇9只不过是顺手而为，这些高端技术最终肯定要落实在新型号上面。 “常总的目标是，把涡扇10的零组件数量控制在2200个以下，而现在的涡喷14是大约3150个。” 林卫国的回答言简意赅： “我之前算了一下，这一轮测试如果顺利通过，那么涡扇9的国产化率大概能提高到92%左右。” 毕竟主轴承和高压压气机全都实现国产化之后，基本就只剩下最后一块硬骨头，也就是涡轮了。 这部分要再等一段时间，用来验证国产第三代镍基单晶材料。 他把手中的笔放下，重新转过身，看向面前的一众同事： “按照时间表，全国产化的涡扇9，大概能在明年年中投入整机测试！” (本章完) 第480章 无所适从的英国人 涡扇9国产化进度的加速，最直接影响到的当然是镐京飞机工业集团。 实际上从几年前开始，海空军就一直希望能装备歼轰7的改进型号。 然而库存的斯贝mk202发动机都已经装在了现役的飞机上面，而找英国买的一批库存发动机和零部件也基本都拿来进行了中修。 所以尽管改进方案搞了一个又一个，常浩南甚至搞出来了歼轰电7这种“半步电战圣者”，但是都没办法投入批量生产。 歼轰7确实不如歼10/歼11两种三代机先进，但对于这功夫还装备着一堆歼6的航空兵部队来说，实在也没什么好挑的。 能飞将近4000公里、能超音速、还能在相对安全的距离上发射反舰导弹。 在某些改进方案里甚至还能客串一下对空拦截任务。 还要啥自行车啊。 所以等到涡扇9完全国产化之后，势必会有大量订单像雪片一样飞向镐京。 不过，受到影响最大的，那却是另有其人。 …… 镐京市未央区，徐家湾。 一栋明显刚刚完工不久的三层小楼内。 乔治·布林和亚当·惠特尔二人正满脸凝重地坐在顶楼的一间会议室里，看着从罗尔斯·罗伊斯总部发过来的一份文件。 文件的内容并不复杂，也就是例行要求公司派驻在世界各地的人员准备提交一整年的工作报告。 虽然眼下还不到十月份，但这种通知肯定是早发早好。 毕竟有些大型分公司每年的工作量总结起来也要一两个月时间，再加上英国人在写报告时惯用的文字技法，提前一个季度通知也不是啥夸张的事情。 但是这里面肯定不包括现在正愁眉苦脸的两位。 “今年这报告……” 稍微年轻一点的亚当抬起头，向旁边更加经验丰富的乔治询问道。 后者曾经在好几個国家都做过驻外工程师，在水报告应付上级这方面属于水平一等一的老油条。 “很难处理啊……” 坐在旁边的乔治也摇了摇头： “以前我在南美工作的时候，多少总有点内容好写，但是今年咱们确实是……几乎一点工作都没干啊……” 他前些年曾经在巴西负责ae3007发动机与erj145客机的型号适配，也是一份工作不多但收入颇丰的肥差。 钱多活少，谁都喜欢。 但问题在于，他们的活，实在太少了。 二人是去年11月被从英国本土派驻到华夏这边的。 这件事情还要从1995年开始说起。 在一路磕磕绊绊把斯贝的国产化率提高到70%之后，430厂也知道继续这么下去不是个办法，于是就以镐京航空发动机集团有限公司的名义，跟斯贝mk202的老东家罗尔斯罗伊斯组建了一家合资公司。 双方各出资50%，负责生产压气机、涡轮盘之类的航空叶片。 对于英国人来说，斯贝虽然是军用发动机，但终究不是ej200这种顶尖产品。 这个型号对于他们自己来说已经基本没啥价值了，如今能废物利用把产品和技术卖出去赚上最后一笔，罗罗自然不会拒绝。 而对于1995年的华夏来说，哪怕是英国人不要的技术也相当有价值，虽然知道英国人要价有点坑，但也没什么其它办法。 最后一拍即合。 只花了不到一年时间，就走完了合资企业成立之前在两国所需的所有手续。 这家公司也简单粗暴地取了两家公司的第一个字，叫做“西罗航空部件有限公司”…… 按照英国人原本的计划，这最后30%的部分应该是细水长流，先通过这个西罗公司直接出口整件，再逐渐转让技术，持续个五六年时间，把斯贝的最后一点剩余价值榨干。 亚当和乔治两名业务主管就是为此才被派过来的。 与二人一同前来的还有另外十几名工程师。 刚开始的时候，一切确实如他们所预期的那样发展。 华夏这边仅仅在1996年的最后两个月就购买了超过50套的涡轮盘和高压压气机组件，并且派出了大约50名工程师加入西罗公司接收相应的技术资料。 然后…… 就没有然后了。 在1997年已经过去的9个月中，尽管两个人仍然可以领到华夏和英国两边同时发的高额工资，但他们就像被这个世界遗忘了一样。 几十名有经验的工程师被撤走，换上了数量虽然差不多但一眼看上去就知道是实习生的家伙充数。 至于采购零组件的事情更是没了下文…… 这对于身上背着kpi的亚当和乔治来说显然不是什么好事。 虽说摸鱼一时爽，一直摸鱼一直爽，但罗罗显然不会一直当冤大头养着两个废人。 “亚当，我们得干点什么。” 乔治痛定思痛，觉得自己不能继续这样堕落下去了： “否则我估计明年我们就要丢掉工作，或者至少被召回英国。” 两个人在罗罗总部只能算是稍有资历的一般中层员工，下班之后还要面对各种家庭琐事叨扰，自然不如在华夏这边来的舒服。 拿的钱多不说，作为外国投资方派驻的高层管理人员，他们可是实打实享受不少好处的。 肯定不愿意回去。 “但是钱在华夏人的口袋里，他们不掏出来，我们有什么办法？” 亚当自然也知道事情的严重性，但这家西罗公司说穿了就是为斯贝这一碟醋包的饺子，现在这碟醋不知道出了什么问题，饺子自然也就无人问津了。 “首先要搞清楚他们为什么会有这种变化，明明去年还不是这样的。” 乔治点燃一根万宝路，放在口中狠狠吸了一下： “就算华夏人去年拿出来了一台性能相当不错的航发，但斯贝毕竟是完全不同的型号，哪有那么容易搞明白。” 这个逻辑正常来说是没错的，别说华夏，你哪怕让美国人或者俄国人去复刻一台斯贝出来，总归也得花上几个月时间。 “或许是他们不需要这个型号了呢？” 旁边的亚当直接想到了最坏的可能： “我见过他们使用斯贝发动机的那种飞机，定位和技术水平应该和我们的狂风类似，只是没有可变后掠翼。” 正在吞云吐雾的乔治直接摇头： “不可能，我最近经常看他们的电视新闻，华夏空军还装备着很多米格19和米格21那样的老型号，要知道他们当年甚至还考虑过直接购买狂风作为战斗轰炸机。” “那要么就是两个国家之间的关系出了问题？我听到一些传闻，说今年6月末的时候，皇家海军的一支舰队和华夏发生了一些冲突。” 亚当的思路还是不太着调。 “更不能，你说的那件事几乎是公开的秘密，现在的布莱尔首相正是因为这个事情才能大胜顺利上台，我觉得只要华夏肯出钱，工党恨不得把朴茨茅斯港都卖给他们。” 听乔治的语气显然对于现在的议会结构有些不满。 不过考虑到二战以后工党的那些“丰功伟绩”，倒也合理。 只是话说回来，他说的虽然有些夸张，但道理还是没错的。 会议室里的气氛再次陷入了冷场。 “要不……” 一直到乔治把手里的烟抽完按灭在烟灰缸里，他才再次开口道： “我们在价格，还有技术转让进度方面适当做一些让步？” (本章完) 第481章 咨询一下常总的意见 毕竟是技术出身的主管，而且还涉及到自己未来的工作前途，两个人的动作自然相当迅速。 第二天中午，一份用中英双语写出来的公函就被送到了镐京航空发动机集团公司（实际上就是430厂的主体单位）副总经理任炳达的桌面上。 英国人写的公文，篇幅自然相当可观，而且充斥着各种哪怕翻译过来也让人不太容易理解的长难句。 不过在看过最开始的几行内容之后，任炳达脸上的表情便迅速从不耐转变成了喜悦。 从头到尾看过一遍之后，他似乎还有点意犹未尽，竟然返回去又重新看了第二遍。 这样的举动自然引发了正坐在旁边沙发上另外一个人的好奇。 “老任，看什么呢？翻过来调过去的。” 高宁，430厂生产部副部长。 由于张振华几个月前就开始常驻盛京，因此目前全厂的生产任务主要由他来负责。 当然，眼下实际上也没有什么东西好生产就是了…… “好东西啊……” 任炳达右手的食指在纸页边缘弹了几下，发出清脆的哒哒声： “真是想不到，这罗罗公司，也有主动找我们谈条件的一天呐……” 刚刚端起一杯茶的高宁动作一顿，手悬在半空中： “谈条件？什么条件？” “自然是价钱，哦，还有技术转让的时间表。” 任炳达说着把文件放回桌上，露出一副扬眉吐气的神情。 作为分管与西罗公司进行日常业务对接的领导，他自然能从英国人行文习惯的字里行间看出对方的意思来。 什么“尽快敲定下一年度的零组件采购计划，并更新技术转让清单中的具体内容”。 不就是眼瞅着一年都快到头，华夏这边还是没有表现出追加订单的需求，急了嘛。 “呵……” 高宁一口茶水下肚，轻轻摇头： “早干什么去了，现在才想起来着急……晚咯……” 他和任炳达二人前面两年都没少跟英国人打交道，受过的闷气简直数不胜数。 很多时候还不是别人有意为之，就是平常交流中不经意间流露出的高高在上，反而更加让人恼火。 关于斯贝发动机的生意，利润率那是相当恐怖的。 尤其是成品件。 毕竟对于英国人来说，这些东西只是库存里面一些几乎用不上的玩意罢了，如果没有西罗公司这档子事，恐怕都要准备销毁了。 也因此，亚当和乔治两个人在定价方面有着相当大的话语权。 反正赚多赚少都是赚。 之前一直拒不降价，是因为他们拿捏住了华夏这边对于斯贝国产化的迫切需求。 反正你们也没得选，哪怕要价高些，生意也一样能做。 这個思路在两年前组建西罗公司谈判的时候确实是没错的，华夏这边也确实接受了。 但是现在么…… 时代变了，大人。 “不过，话说回来。” 任炳达毕竟不是初出茅庐的毛头小子，在局势颠倒的兴奋过后，还是很快收拾情绪，考虑起了正事： “确实也需要考虑一下，咱们这个西罗公司，以后的定位问题了。” “定位问题？” 高宁愣了一下： “昨天下午，我给张部长打了个电话，他说如果不出意外，到明年年中就可以实现涡扇9改进型发动机的完全国产化。” “我看，这西罗公司的历史使命，应该也就要告一段落了吧？” 他是个从技术工人干起，后来又上了工农兵大学的干部，在公司经营方面的敏感性确实要差上不少。 “西罗公司，当年确实是为了推进斯贝国产化才搭起来的台子。” 任炳达从口袋里摸出一包烟，抽出两支，但高宁表示自己正在戒烟，他只好把其中一支塞进嘴里，划着火柴点起来，又继续说道： “现在虽然斯贝这个型号是不用指望英国人了，但这个台子如果就这么丢掉，多少也还是有些可惜的。” 沙发上坐着的高宁本就处在戒烟当中，看见有人抽烟自然有些难以控制，在说话间不觉增加了喝茶的频率： “不丢掉，那就用来培训一下年轻学员好了。” “前段时间为了参与太行项目，你把有经验的老伙计们从西罗公司撤回来，换上去几十个刚入职没几年的小年轻，难道不也是有这种想法？” 被点破目的的任炳达倒也不尴尬： “嘿嘿，咱们也榨一下资本主义的剩余价值嘛……” 他说着抬起手轻轻挥了挥，驱散眼前缭绕的烟雾： “不过，人家这两个英国人显然也觉出不对味来了，这不是才给我们发了这封函么。” “要我说啊，黄了也就黄了，反正咱们在这个西罗公司上面投的钱还不算太多，现在壮士断腕，反而赔的少一些。” 高宁的意思还是直接切割。 但任炳达却摆了摆手： “罗尔斯·罗伊斯毕竟是现在全世界三大航空发动机制造商之一，在整个航空制造领域里面都是举足轻重的角色。” “西罗公司虽然规模不大，但当初获批的业务范围很广，是咱们跟罗罗之间的一个桥梁，如果有可能，我还是希望能保留下来，哪怕暂时养几个没什么用的英国人也值得。” 实际上，如果搁在去年这功夫，那任炳达的想法跟高宁也不会有什么不同。 但是今年，他受到了隔壁友商，也就是镐京飞机工业集团那边的巨大刺激。 本来，大家的水平都在伯仲之间，不说菜的抠脚吧，反正也就勉强混个温饱，相互抱团取暖。 但由于年初的一波骚操作，镐飞那边直接就起飞了。 新舟60通过适航互认协议同时获得了欧美两边的适航资格，而且已经跟曼谷航空签过合同，实现了一波出口创汇。 更牛逼的是，他们还派出技术人员到法国，跟空中客车公司一起把两架a330客机改成了专门用于模拟结冰实验的a330ait结冰喷水机。 过去都是华夏高价从欧美请技术人员过来指导业务，谁能想到突然就有了翻身做主的机会？ 这可是值得拉出来大书特书的事情。 两相对比之下，同在镐京的镐京航空发动机集团，就显得黯然失色了不少。 而任炳达自然不甘于此。 所以才想着先把这个西罗公司给稳住，等以后有了机会，也能跟英国人搞一次正儿八经的技术合作，乃至反向出口！ 除此之外，这样做也有利于维持他们在航空动力领域内的地位。 考虑到涡喷14和涡扇10两个超级大项目都花落盛京，明眼人都能看出来，国内其它航发研制单位在技术实力上肯定是要被压一头的。 但镐京这边如果能提前跟罗罗铺好国际合作的路子…… 至少在渠道上还能有点话语权。 当然，这点小心思肯定不好公开讲出来就是了。 “那怎么办？” 高宁把空掉的杯子放回桌上： “昨天听张部长说，606所那边搞的涡扇9a，把斯贝mk202的很多原始设计都给改了，咱们就算是想继续出钱当这个冤大头，他英国人都没办法供上货。” 任炳达点点头，有些苦恼地把烟头按灭： “这我当然知道，所以我的初步想法是，看有没有什么咱们正好需要，英国人又肯放手的东西，至少先把生意给维持下去……” 这方面，高宁就更不可能有什么头绪了。 徒劳无功地思索了半晌之后，他颓然地决定放弃： “我觉得，要不咱们和张部长说一下这个事，让他咨询一下常总的意见？” (本章完) 第482章 有实力，才有平等对话的资本！ “这……” 任炳达把第二支烟点燃，但吸烟的动作明显迟疑了一下： “这种事情……毕竟是咱们单位自己的事情，不好惊动常总吧？” “他现在负责太行项目，恐怕是日理万机，哪有精力关心西罗公司这么个几十号人的小单位？” 这种说法当然只是个随口应付一下， 他一直以来都没机会见到常浩南的真人，只是从内部和公开媒体报道，以及各路传说中听闻中过这一大名及其相关事迹。 其中虽然有诸多版本，但不管怎么说，有一件事情是肯定的。 就是常浩南在科工委顶层有着极强的影响力。 而他的公开职位中又涉及973计划，以及华夏科学院系统内的国有企业总经理，显然在科技委那边也能说上话。 这种情况下，任炳达主要是担心对方金口一开直接给否了。 那可就半点回旋余地都没有了。 旁边的高宁跟任炳达已经合作多年，看着后者的表情也大概能猜出来对方在担心些什么。 “常总那边的态度，应该不太需要担心，我听在603所那边工作的老同学说，今年年初跟欧盟签署航空产业合作协议那件事，背后其实就是他提出来的，还有落地到咱们厂的那个d436发动机，麦道公司被并购之后，给沪飞那边安排转产图波列夫设计的客机……” 一桩桩一件件，似乎足以证明常浩南并不是那种不愿意对外交流的老顽固。 “你说的这些传闻，我当然都听过。” 任炳达狠狠抽了口烟，紧锁的眉头并没有因为高宁的开导而有所舒展： “但是你想啊，常总，估计也就不到30岁的样子，今年上半年他拿五四青年奖章的时候都还是学生，咱就算他当时是在职研究生，那估摸着参加工作也没几年。” 说到这里，他再次迟疑了一下，但考虑到高宁跟他也属于过命的交情，最后还是说了出来： “一个年轻人，突然间横空出世，这么多涉及到产业走向的决策，就都跟他有关系……这合理么？这不合理。” “所以我觉得，常总的能耐肯定是有，但这些事情，保不齐是上级为了给他增加威信，安在他头上的，做不得数啊……” 原本任炳达其实也就是個猜测，但是这么一推理下来，竟然越说越觉得合理。 而且还很精彩。 总之就是自己把自己给说服了。 头一回听见这种分析的高宁人都麻了，但一时间竟然又想不出什么有力的证据反驳，憋了好一会才回答道： “就算真是如此，那他做决定的时候也总要跟上级商量，维持过去的人设吧？” “再说，咱们又不是直接联系常总，况且咱也联系不上人家，中间还要经过张部长嘛，他在盛京参与太行项目，对于常总的具体情况总要更了解一些嘛……” 见到办公桌后面的任炳达还是有些顾虑，高宁只好进一步抛出筹码： “你想，以常总的话语权，还有手里的资源，要是能帮忙的话，那可就要省下不少事了……” …… 事实证明，画饼这种事，效果一般都是不错的。 因为两天之后，收到求助的张振华就趁着中午的功夫找上了常浩南。 后者开完会之后也没有马上急着回京城，此时正在606所给自己腾出来的一间办公室里写那份《关于改进提高设计评审有效性的思考》，见到从410厂那边急匆匆赶过来的张振华，也是有些好奇地合上笔记本电脑的盖子： “张工这是……” 对方显然有点着急，但如果是跟项目有关的事情，那钟世宏或者海谊德应该早就电话通知他了才对。 “常总，是一点有关我们镐发集团的私事，所以我才趁着非工作时间过来打扰。” 张振华说着把手里整理好的一些资料双手放在常浩南的办公桌上。 他自然不可能空口白牙地过来跟常浩南汇报，因此昨天接到集团那边的电话之后，当晚就把大体情况整理成了文字。 也就是他今天带过来的这一份。 “既然是镐发集团的事情，那就不算私事，得算加班呐……” 常浩南半开玩笑地把资料拉到自己面前，又抬手示意了一下旁边的几张椅子： “张工找个地方坐，旁边箱子里有水，我先看一看材料……” 以常浩南如今的位置，自然有人负责把热水之类的东西准备好，但他上辈子早就习惯了喝凉的，所以除非泡茶，否则一般都是图省事，直接找人搬了几箱盛京本地产的大清宝泉放在办公室里完事。 总之在盛京，天王老子来他这也得喝瓶装水。 张振华赶紧取出一瓶，拧开瓶盖喝了两口。 他跟这个时代的大多数一线工程人员一样，烟瘾很大。 但来之前，钟世宏特地嘱咐说常浩南不喜欢烟味，所以他哪怕犯了烟瘾，也肯定不能在这抽烟。 “西罗公司……” 常浩南重生前确实听说过430厂跟罗尔斯罗伊斯搞过一段时间的技术合作，到2010年之后还通过这个渠道帮罗罗生产过不少非核心零部件，算是在某种意义上实现了航发领域的出口。 但这个公司名字他确实是第一次见到。 差点笑出来。 当然，98年这会，足球场上活跃的罗还是大罗，也就是巴西那位，所以他还是憋住了。 内心短暂的小剧场过后，常浩南还是很快严肃起来。 材料的内容，简单来说就是镐京方面想要保住西罗公司这么个来之不易的对外合作渠道，但一时间又不知道该怎么操作，所以希望能求得他的意见。 这个思路，跟他最近的想法确实不谋而合。 毕竟设计评审会结束那天的庆祝宴上面，他就和海谊德讨论过华夏企业出海的事情。 以目前华夏已经逐渐开始爆发的工业规模，光靠国内市场那是必不可能养活的。 还是得去挣外国人的钱才行。 只是这两天一直忙于给国军标添砖加瓦的事情，没顾上回京询问罢了。 在此之前，他确实也推动过几项对外国际合作，比如那两架如今已经开工的a330ait结冰验证机。 但这毕竟属于项目驱动的个别案例。 总不能每个企业出海都让高层出面去谈吧。 所以，最好还是能形成渠道惯性，搞出一套商业上行之有效的生态打法。 材料的最后，张振华还特地附上了那份英国人写的函件内容。 毕竟能在国产斯贝这件事上如此扬眉吐气，主要确实是常浩南的功劳。 要是没有他把涡扇9改进型号列为太行项目的技术验证机，恐怕现在430场还得跟英国人跪着要饭呢！ “看上去，这英国人也还是很识时务的嘛……” 常浩南看到这一段内容果然心情不错： “说到底，有实力，才有平等对话的资本呐！” “是啊，这也是托了您的福……” 张振华看到常浩南的态度似乎不错，赶紧一阵彩虹屁吹起来。 常浩南赶紧挥挥手打断： “但不管怎么说，在过去一些年的环境下，罗罗公司愿意和咱们华夏做生意，哪怕要价很高，也说明他们确实是可以合作的。” 他口中的前些年可不是从1975年引进斯贝开始算的。 早在1961年底，华夏就跟英国维克斯公司签署合同，购买了6架当时还比较先进的子爵式客机，上面安装的动力就是罗罗制造的rb.53发动机。 为此，国内还派出了一批技术人员，去英国学习这种发动机的保养和维修技术。 算是华夏和西方国家在航空技术领域的第一次交流。 英国人作为老牌资本主义国家，确实很有资本主义的风范。 只要你敢给钱，我就啥生意都敢做。 毕竟眼下是1997年不是2017年，欧洲人多少还有点梦想。 “那……常总您的意思是……” “斯贝的生意，从技术上确实没有继续下去的必要了。” 常浩南合上面前的材料，靠在椅背上： “但这两个识时务的英国人，还是要保一手，否则换来两个对华死硬分子，还是有点麻烦。” 意识到这是在作出部署的张振华赶紧掏出小本本记笔记。 “我个人的建议是，首先，老的歼轰7总归还是需要老型号的零部件，如果英国人给的价格真有诚意，那再买一批，把罗罗给稳住，是可以接受的。” “第二，还是要跟那两个英国人说清楚，这不是我们有需要，而是看在过去的生意关系上拉他们一把，作为条件，需要适当扩大双方的合作范围，斯贝毕竟太落后了，让他们拿出点更新的东西出来。” 舍不得孩子套不着狼，虽然最终目的是要实现出口，但饭总要一口一口吃。 “太新的技术……恐怕对方不会同意吧？” 张振华停下笔，抬头问道： “那两个英国人毕竟只是中层，话语权有限呐……” “你上来就跟人家要遄达700这种主力型号，那当然不可能，但可以用切香肠战术，一步一步来嘛。” “我看罗罗的那些轻型涡轴，或者涡桨发动机就不错，技术很先进，又不那么敏感，正好还是国内的空白，咱们一时间也腾不出人手和精力去专门搞，完全可以谈一谈！” (本章完) 第483章 树个正面典型 长期以来，航空发动机领域实行的是“型号牵引”，也就是单纯把发动机看作是一个飞机部件的原则。 在当年航空工业刚刚从无到有建立起来，以仿制和许可证生产为主的阶段，这种模式确实有利于集中本就较少的资源，在短时间内攻克重点型号的生产。 但随着华夏的技术实力逐渐取得进步并走向自主研发，这种思路的弊端也逐渐暴露出来。 最主要的便是各研发单位，乃至同一研发单位的不同型号之间各自为战，几乎没有什么技术上的承接关系。 每个航发项目都从零开始，还随时有可能因为失去装机对象半途而废，研发效率自然不会乐观，这种玩法哪怕是搁在英美苏之类的国家也根本吃不消。 再加上航空发动机领域底子薄、投入少，就导致国内的航空发动机型谱缺口很大。 型号牵引所带来的弊端影响相当深远，在前世甚至一直持续到了常浩南重生之前。 比如看上去哪哪都比教练9更好的教练10，就长期受到发动机供应不足的困扰。 其配套的对标ai222-25发动机国产型号，涡扇17“岷山”历经多次上马又下马的波折，始终未能实现装机量产。 单从技术上说，这种连加力燃烧室都可以不带的小推力涡扇并不复杂，至少不可能比涡扇10和涡扇15难度更高。 人才队伍毕竟是有培养周期的。 然而由于众所周知的原因，二毛在几年后突然，且彻底失去了继续生产ai222-25的能力，导致教练10的产量和服役进度都受到影响。 之所以一直拖延，很大程度上就是因为“型号牵引”模式下，哪怕一款小推也要从零开始造轮子（比如测绘仿制ai25的涡扇11就搞了10年）。 所以张振华一开始还是有点疑惑的： 不过常浩南倒是并未察觉，只是接着继续解释道： “再说，你也知道，我们一直以来研究的都是轴流发动机，而这些轻型的涡轴和涡桨则普遍采用轴流和离心串联的方式，跟咱们目前的主攻方向不符。” 面对这种直球提问，常浩南只能把原因稍微“润色”一下： “张工啊，我嘛，毕竟也不是神仙，精力总归是有限的，不可能所有型号所有项目都插上一脚。” “如果能用相对有限的代价补全我国300kw级别的发动机型号序列，那对于我国的航空产业发展也是一大助力。” 当然，这個思考过程，常浩南当然不可能明着说出来。 而为了一款教练机和几种产量之和都未必突破两位数的大型无人机，有没有必要这么折腾一圈，就成了很令人纠结的问题。 一系列大型高空喷气式无人机也只能回去选择去掉加力燃烧室的涡喷7作为动力。 张振华在430厂工作了将近二十年，尽管对于“型号牵引”的现状也有所不满，但是真到了分析具体问题的时候，还是免不了产生路径依赖—— 在最终决定放弃涡扇17的2016年，这个选择看似没什么问题。 “但是常总，咱们眼下好像并没有一个型号需要这样一个级别的发动机啊？” 一句话说完，张振华脸上已经露出了一脸难以言说的表情。 如今常浩南虽然提前了近二十年开始着手改变这一现状，但总归需要一些时间，并且以目前搞个涡扇10都要集中全国一大半力量的情况来看，恐怕短期内也很难有额外的精力照顾到那些非重点型号。 那意思基本就是“您这还不算神仙？” “常总，咱们现在连大推力的第三代涡扇都已经在研发了，怎么还要去引进轻型涡轴，或者涡桨发动机的技术？” 因此他下意识地认为，一款没有装机对象的发动机，是很难上马的。 这个问题，让常浩南刚好有机会说出自己更进一步的想法： 实际上，300kw级别的轻型涡桨，应该很快就会有装机对象。 一个是进入新世后必定需要的新型初级教练机——初教6虽然经典，但毕竟已经是近四十年前的型号，已经不太能满足新时期的飞行训练需求。 另一个就是常浩南之前就和贵航工业说起过的长航时查打一体无人机。 上辈子华夏就在无人机动力方面吃过不少亏，只能选择从奥地利引进生产一种低功率的活塞发动机，耽误了不少型号的发展。 很多生意，尤其是技术方面的生意，90年代反而比二十年后要好做得多。 不过常浩南并没有说起这些事情。 一来是张振华级别不够，这些涉及到航空产业规划的事情不好多提。 二来么，常浩南觉得，在现在这个关键时候，自己需要树个典型。 一个“发动机在没有适配型号的情况下上马，后来获得成功”的典型。 就像是厂所自筹资金研发飞机这件事，也是在洪都方面搞了k8教练机并大获成功之后，才逐渐被整个航空工业系统所接受。 现在大家一说起来都知道，“型号牵引”这种模式有问题。 但要是直接把航发产业跟飞机型号独立开来，除了作为重生者的常浩南以外，也没人知道到底行不行。 就像刚才的张振华一样，免不了被思维惯性所影响。 这个时候，如果430厂和西罗公司能给打个样，那么阻力势必要小上很多。 所以，简单组织一番语言之后，常浩南缓缓开口： “航空动力研究是个长线课题，航发的研发周期比飞机本身更长，所以不能等到有了型号需求才想起来研发，张工，咱们过去在这上面吃过太多亏了。” “远的不说，就说涡扇9和涡扇10，都是飞机等发动机，中间这段时间就只好依靠进口的外国型号过渡。” 说到这里，他伸出两根手指，轻轻敲了敲面前的桌面，以示强调： “哪怕歼轰7和歼10歼11都是国家重点项目，可以集中力量搞攻关，这中间耽误了多少事你也应该清楚，所以，人无远虑，必有近忧，马上就要进入新世纪了，咱们的思路也得跟上时代啊……” 常浩南的话，在航空工业系统，尤其是搞航空发动机的这些单位里面，还是有些分量的。 因此，虽然张振华心里还是觉得有些将信将疑，但总归没有出言反驳： “那常总，我回去以后就把您的态度报给公司，让他们想办法和罗罗那边洽谈？” “可以。” 常浩南点点头，不过很快又叫住已经把小本本揣好准备离开的张振华： “不过，有两个事情必须得保证。” “一是必须要有完整的技术转让，这种小型涡轮机的硬性技术壁垒不算高，应该不难谈下来。” “二是拿回来之后，我们得有权按照自己的标准和需求对产品进行改进，不能受制于外人。” 张振华闻言几乎下意识站直立正： “明白！” (本章完) 第483章 树个正面典型 长期以来，航空发动机领域实行的是“型号牵引”，也就是单纯把发动机看作是一个飞机部件的原则。 在当年航空工业刚刚从无到有建立起来，以仿制和许可证生产为主的阶段，这种模式确实有利于集中本就较少的资源，在短时间内攻克重点型号的生产。 但随着华夏的技术实力逐渐取得进步并走向自主研发，这种思路的弊端也逐渐暴露出来。 最主要的便是各研发单位，乃至同一研发单位的不同型号之间各自为战，几乎没有什么技术上的承接关系。 每个航发项目都从零开始，还随时有可能因为失去装机对象半途而废，研发效率自然不会乐观，这种玩法哪怕是搁在英美苏之类的国家也根本吃不消。 再加上航空发动机领域底子薄、投入少，就导致国内的航空发动机型谱缺口很大。 型号牵引所带来的弊端影响相当深远，在前世甚至一直持续到了常浩南重生之前。 比如看上去哪哪都比教练9更好的教练10，就长期受到发动机供应不足的困扰。 其配套的对标ai222-25发动机国产型号，涡扇17“岷山”历经多次上马又下马的波折，始终未能实现装机量产。 单从技术上说，这种连加力燃烧室都可以不带的小推力涡扇并不复杂，至少不可能比涡扇10和涡扇15难度更高。 之所以一直拖延，很大程度上就是因为“型号牵引”模式下，哪怕一款小推也要从零开始造轮子（比如测绘仿制ai25的涡扇11就搞了10年）。 而为了一款教练机和几种产量之和都未必突破两位数的大型无人机，有没有必要这么折腾一圈，就成了很令人纠结的问题。 在最终决定放弃涡扇17的2016年，这个选择看似没什么问题。 然而由于众所周知的原因，二毛在几年后突然，且彻底失去了继续生产ai222-25的能力，导致教练10的产量和服役进度都受到影响。 一系列大型高空喷气式无人机也只能回去选择去掉加力燃烧室的涡喷7作为动力。 如今常浩南虽然提前了近二十年开始着手改变这一现状，但总归需要一些时间，并且以目前搞个涡扇10都要集中全国一大半力量的情况来看，恐怕短期内也很难有额外的精力照顾到那些非重点型号。 人才队伍毕竟是有培养周期的。 当然，这個思考过程，常浩南当然不可能明着说出来。 所以张振华一开始还是有点疑惑的： “常总，咱们现在连大推力的第三代涡扇都已经在研发了，怎么还要去引进轻型涡轴，或者涡桨发动机的技术？” 面对这种直球提问，常浩南只能把原因稍微“润色”一下： “张工啊，我嘛，毕竟也不是神仙，精力总归是有限的，不可能所有型号所有项目都插上一脚。” 一句话说完，张振华脸上已经露出了一脸难以言说的表情。 那意思基本就是“您这还不算神仙？” 不过常浩南倒是并未察觉，只是接着继续解释道： “再说，你也知道，我们一直以来研究的都是轴流发动机，而这些轻型的涡轴和涡桨则普遍采用轴流和离心串联的方式，跟咱们目前的主攻方向不符。” “如果能用相对有限的代价补全我国300kw级别的发动机型号序列，那对于我国的航空产业发展也是一大助力。” “但是常总，咱们眼下好像并没有一个型号需要这样一个级别的发动机啊？” 张振华在430厂工作了将近二十年，尽管对于“型号牵引”的现状也有所不满，但是真到了分析具体问题的时候，还是免不了产生路径依赖—— 因此他下意识地认为，一款没有装机对象的发动机，是很难上马的。 这个问题，让常浩南刚好有机会说出自己更进一步的想法： 实际上，300kw级别的轻型涡桨，应该很快就会有装机对象。 一个是进入新世后必定需要的新型初级教练机——初教6虽然经典，但毕竟已经是近四十年前的型号，已经不太能满足新时期的飞行训练需求。 另一个就是常浩南之前就和贵航工业说起过的长航时查打一体无人机。 上辈子华夏就在无人机动力方面吃过不少亏，只能选择从奥地利引进生产一种低功率的活塞发动机，耽误了不少型号的发展。 很多生意，尤其是技术方面的生意，90年代反而比二十年后要好做得多。 不过常浩南并没有说起这些事情。 一来是张振华级别不够，这些涉及到航空产业规划的事情不好多提。 二来么，常浩南觉得，在现在这个关键时候，自己需要树个典型。 一个“发动机在没有适配型号的情况下上马，后来获得成功”的典型。 就像是厂所自筹资金研发飞机这件事，也是在洪都方面搞了k8教练机并大获成功之后，才逐渐被整个航空工业系统所接受。 现在大家一说起来都知道，“型号牵引”这种模式有问题。 但要是直接把航发产业跟飞机型号独立开来，除了作为重生者的常浩南以外，也没人知道到底行不行。 就像刚才的张振华一样，免不了被思维惯性所影响。 这个时候，如果430厂和西罗公司能给打个样，那么阻力势必要小上很多。 所以，简单组织一番语言之后，常浩南缓缓开口： “航空动力研究是个长线课题，航发的研发周期比飞机本身更长，所以不能等到有了型号需求才想起来研发，张工，咱们过去在这上面吃过太多亏了。” “远的不说，就说涡扇9和涡扇10，都是飞机等发动机，中间这段时间就只好依靠进口的外国型号过渡。” 说到这里，他伸出两根手指，轻轻敲了敲面前的桌面，以示强调： “哪怕歼轰7和歼10歼11都是国家重点项目，可以集中力量搞攻关，这中间耽误了多少事你也应该清楚，所以，人无远虑，必有近忧，马上就要进入新世纪了，咱们的思路也得跟上时代啊……” 常浩南的话，在航空工业系统，尤其是搞航空发动机的这些单位里面，还是有些分量的。 因此，虽然张振华心里还是觉得有些将信将疑，但总归没有出言反驳： “那常总，我回去以后就把您的态度报给公司，让他们想办法和罗罗那边洽谈？” “可以。” 常浩南点点头，不过很快又叫住已经把小本本揣好准备离开的张振华： “不过，有两个事情必须得保证。” “一是必须要有完整的技术转让，这种小型涡轮机的硬性技术壁垒不算高，应该不难谈下来。” “二是拿回来之后，我们得有权按照自己的标准和需求对产品进行改进，不能受制于外人。” 张振华闻言几乎下意识站直立正： “明白！” (本章完) 第484章 跟罗罗谈判！你们英国人也有今天？ 常浩南的回复，对于始终想着能把镐京航发集团打造成对外交流窗口的任炳达来说，毫无疑问是一针强心剂。 也让这几天来一直有些提心吊胆的他总算松了口气。 他几乎是用最快的速度，写了一份关于西罗公司未来发展走向的报告书，递交到了镐发集团总经理尹兴建手中。 后者把手里的报告来回看了两遍。 虽然只有区区五页纸，但捏在手里，却让他感觉不下千钧。 “老任呐……” 尹兴建把报告放到办公桌上，迟疑半晌之后才总算开了口： “你的想法确实是好的，但现在既没有上级的指示，也没有确定的装机对象，贸然从国外引进一种新型发动机，中间万一出现问题，这个责任……你我恐怕很难负得起啊……” 显然，作为大领导，尹兴建首先考虑的还是求稳。 尤其他已经听到了一些风声。 五大军工总公司可能要在最近几年内进行重组。 尽管目前还不知道具体情况，但作为老油条，他清楚在这种关键时刻，能做出成绩当然是好事，但更要保证的一点是不能犯错。 “而且，咱们集团本来就小家小业，涡扇9的国产化进度虽然快，但毕竟还没投产，手里就只有涡喷8这么一个正经型号，航改燃的涡喷8g也受到盛京那边涡喷14航改燃的冲击卖不出去，很难给你凑齐足够的经费啊……” 尹兴建说的倒也确实是实情，。 涡喷8就是轰6的发动机，但海空军每年根本买不了几架，轰6又不像b52一样每台飞机能装8个发动机，所以整个镐发集团就是突出一個穷。 如果没有涡扇9的项目拨款，那这两年连发工资都是个难事。 “尹总，这个报告，其实是我托张振华部长问过涡扇10项目的常浩南常总之后，参考了他的意见总结出来的。” 任炳达搬出了之前高宁说服自己时的办法—— 充分利用常浩南这块金字招牌。 到了他们这个级别，基本也就知道常浩南在过去一年多里面到底做出来过多么惊人的成就了。 几乎是靠一己之力重塑了华夏航空制造业的格局。 完全可以说，目前整个航空工业体系里面的每一个人，多多少少都在吃着常浩南给带过来的红利。 “常浩南……” 果然，刚刚还一脸“我绝不会答应”的尹兴建面色变了变，又重新拿起了桌上的报告。 显然，他并不知道常浩南在航空工业总公司重组的过程中，有着实打实的话语权。 所以心中还在进行着激烈的天人交战。 常浩南的官面身份是火炬集团总经理、973项目专家咨询组成员，以及涡扇10的总设计师。 并不是镐发集团的直属上级。 如果真出了什么问题，背锅的绝对不可能是常浩南。 但从过去这段时间的经验来看，对方堪称行业百晓生，进入哪个行业就能盘活哪个行业。 “就算是这样……钱的问题……” 尹兴建心中的天平正在平衡位置附近左右横跳，就连他自己都不知道自己到底倾向于做出何种选择。 这个时候，任炳达恰到好处地加上了自己手里的最后一颗筹码： “资金问题其实不用担心，原本计划用在国产化涡扇9的外汇配额，现在最多只需要再动用一小部分安抚一下罗罗那边就行了。” “剩下的钱，再稍微加上一点，应该就足够完成我这个计划。” 这样自信且果断的表态反而把尹兴建搞得愣了一下： “罗罗哪怕不狮子大开口，他们在发动机领域的要价也是很高的，更何况你还想要技术转让，恐怕得是个天文数字啊……” 任炳达摇摇头： “常总人家之前就考虑过咱们集团的承受能力问题，所以特地划定了这次的目标范围，我这两天从他们的产品序列里面选中了一个不太起眼、难度不高，但正好又是咱们国家空白的型号。” “m250发动机，分为涡轴和涡桨两个系列，根据不同型号，输出功率从184kw到331kw不等，原本其实是艾利逊公司的型号，被收购之后变成了罗罗的产品。” 显然，他在来之前已经做过了不少功课： “最重要的是，在此之前，罗罗已经把这个型号授权给了不少国家进行生产，所以技术壁垒相对比较低。” 事已至此，尹兴建倒也没了继续反对下去的理由，只是嘱咐任炳达一定要控制好风险，绝对不能再出现涡扇9这种引进之后拖了快30年还没完成国产化的情况。 …… 几天之后，西罗公司的两名英方主管乔治·布林和亚当·惠特尔终于接到回函，邀请他们第二天前往镐飞集团讨论相关事宜。 原本按照带英的习惯，这种第一天傍晚告知第二天要开会的事情，那是绝对不可能同意的。 然而现在两边的地位调转，是他们两个有求于人，所以只好拉了几个人手，在第二天一早赶往了华夏方面指定的开会地点。 任炳达和高宁带领的队伍特地踩着点到达会场。 而罗罗那边的几名英国人显然已经在里面等了一段时间。 “任经理，你们这次可是让我们等了，好长时间。” 在华夏呆了一年多，乔治和亚当二人倒也能说一些略显生硬的汉语，显然是想先发制人，在气势上压住任炳达一头。 “咦？” 任炳达特地做出了一副惊讶的样子： “我记得回函上面，是说上午九点半开会，现在才九点二十七分，两位不要这么着急嘛……” 一句话让刚刚还气势汹汹的两个英国人直接卡住，支支吾吾了半天之后，才重新坐回座位上。 毕竟过去开这种会，都是华夏这边的人早早到达。 会议正式开始前的这段时间主要是定调子，而没能沉住气的罗罗方面显然要吃上些亏。 一番小插曲过后，双方很快分别落座。 这次见面是英方主动提起的，因此接招的华夏方面根本不急着进入正题。 无论乔治和亚当那边怎么旁敲侧击，这边任炳达和高宁二人就当没听懂，兜着圈子回顾双方之间的友好关系，以及华夏航空产业的巨大市场潜力。 “任经理，我们聊一聊下一年度斯贝发动机的零组件采购，以及技术转让问题吧。” 哪怕是英国人，也终究没能扛得住这种玩法，率先进入了正题。 “下一年度？” 任炳达稍稍调整了一下坐姿，和旁边的高宁对视一眼，然后才开口道： “可是，我们明年并没有进一步在斯贝项目上面进行投资的计划啊？” 语气之平淡，态度之理所当然，甚至让对面的英国人一度觉得自己是不是失忆了。 “但……但你们之前明明说过，这个项目会持续至少3-4年？” 乔治他原本以为华夏这边一直拖着，无非是想要获得一个优惠点的价格，没想到人家上来就是掀桌子。 “这个么……我们确实说过。” 任炳达上半身向前，撑在桌面上： “但去年是你们罗罗方面拒绝了一次签署为期4年的技术转让和供货合同，非要根据实际情况一年一签。” “而现在的实际情况就是，我们已经不需要你们提供斯贝mk202的技术了。” 听到这句话，乔治的整个人基本处在懵逼状态。 “这……” 当年之所以没有同意华夏方面的四年合同，是因为其中要求必须在四年内转移和斯贝mk202有关的全部技术资料。 但他和亚当两个人希望能多拖上几年，也好多榨出一些利润来。 根据他们当时的估计，华夏方面如果完全靠自己，大概需要8-10年才能彻底完成斯贝的国产化。 所以完全可以比原计划中的4年再多赚个两三年安稳钱。 二人曾经还一度因为这个决定而沾沾自喜过。 结果现在，却是搬起石头砸了自己的脚。 “就算是这样，伱们也已经有一种型号的飞机使用了我们的发动机，相关的零组件，以及售后服务……” 亚当的反应明显要更快一些，马上把话题切换到了维护保障方面。 然而刚刚一直没说话的高宁却补上了最后一刀： “这个么，我们已经基本完成了斯贝发动机重点耗材的国产化生产，并且，对你们原始设计中的不合理之处进行了一些改进。” “现在，就算还有新飞机要用这种发动机，你们提供的零组件，也已经不符合改进型的技术要求了。” (本章完) 第485章 过去有求于人，现在人求于我 高宁这句话刚一出口，整个会议室几乎瞬间就陷入了沉寂。 亚当·惠特尔的面部肌肉微微抽动，几次张开嘴，但都没能说出任何有效的词句。 一方面是内心受到的极度震撼，另一方面，也是来之前确实对此完全没准备。 本来就是昨天下午才收到的回复说可以开会谈判，当时他们还以为自己的降价策略是成功的，因此几乎没想太多就过来了。 结果…… 总之，坐在英方首位的乔治听到这个说法之后，第一想法是—— 华夏人怕不是在虚张声势？ 一年之前，你们还有30%的核心零组件没办法国产，要从罗罗的库存里面淘二手来进行补充，而且还准备出高价购买这些零组件的生产技术资料。 结果这才过了不到11个月，你们现在又说连改进型号都弄出来了？ 讲点道理吗？ 而且还是我们都没办法供货的改进型号？ 先不说华夏的技术水平怎么就一蹦三尺高，把斯贝国产化给做完了。 就说如果真是如此，你们前两年折腾这一大圈，还专门成立个合资公司是为了干啥？ 逗我们兄弟俩玩呢？ 但仔细想想的话，似乎又不太像。 虚张声势，最后无非是为了坐地还钱。 但对方这架势都不叫掀桌子，简直是砸桌子。 罗罗那边的一众人瞠目结舌面面相觑，镐发这边更没什么继续开口的必要，纷纷抱着看乐子的心态等着对方的回应。 坐在会议室里的这些人都是过去两年中负责跟罗罗谈判的老油条，没少受英国人的气，现在好不容易有这么個机会，自然不会轻易放过。 过了好一段时间之后，总算从震惊中恢复过来的乔治才开始绞尽脑汁地组织语言。 “航空发动机是一个复杂的体系，如果不全面考虑总体设计，贸然对部分结构进行改动，造成的后果我们公司无法保证……” 显然，在完全没有心理准备的情况下，他能够想到的还是只有这种老一套的办法。 这个回复直接就给任炳达整笑了： “乔治·布林先生，我需要提醒你一下的是，贵公司本来也没有对我方采购的航空发动机进行售后保障服务……” 引进斯贝这个事是一笔特殊时期搞出来的糊涂账，别说罗罗公司，哪怕华夏这边都有很多事情说不明白。 这原本不是啥好事，但在这种时候正好可以拿来开嘲讽…… 果然，乔治当即哑火。 而旁边的高宁则紧接着又继续道： “实际上，布林先生，如果可以的话，我们也不想额外花费资源对斯贝这样一台老型号发动机做设计改进的，这件事说穿了还是你们罗罗公司的问题。” “我们的问题？” 两个人的轮番语言轰炸已经把本就手足无措的罗罗方面搞蒙了。 “那当然，二十年前，我们最开始想要引进一种涡扇发动机的时候，你们公司在宣传材料上给出的数据可是推重比能达到8，我方这才准备把斯贝同时作为未来歼击机、强击机和轰炸机的动力。” 高宁乘胜追击，开始继续翻旧账： “结果后来，我方的资深技术人员前往贵国亲自考察之后，才发现你们的宣传材料水分极大，斯贝的真实推重比只有5一级不说，由于后燃速度不够，根本没办法在超过1.8倍音速的环境下工作，这才导致装机对象大幅收窄。” “别说歼击机，就连作为战斗轰炸机的动力都十分勉强，我方这才迫不得已，在原有基础上进行有限度的改进……” 总之一句话，我们这都是在给你们罗罗擦屁股。 乔治·布林虽然脑子已经不太能转得过来了，但还是凭着本能觉得好像有哪里不对。 70年代中期那会，他大学都还没毕业，宣传注水这种事他确实无从得知。 但就算真是如此，斯贝这个型号伱们都用20年了，总不可能是今年才突然发现的问题。 而且，这和你们去年成立一家公司，今年就把这公司的业务给扔了之间也没啥直接关系。 更重要的是，他发现整个会谈的话题已经在朝着不可控的方向发展了。 自己这边完全是在被人牵着鼻子走。 罗罗虽然是一个乙方供应商，但那也是当人上人的乙方，啥时候遇到过这种情况？ 因此，乔治当即决定要求休会，以暂避锋芒。 顺便花些时间好好复盘一下事情的经过。 …… 这种正常的请求，华夏这边自然不可能拒绝。 更何况现在着急的本来也是对方，时间继续拖下去只会对他们越来越不利。 休会之后，英方人员很快陆续离场，去外面开小会。 高宁目视着最后一个人离开房间之后，总算喜笑颜开： “tmd，刚才真是太痛快了！” “早tm就想这么喷他们一回，过去一直没机会，这次总算是给赶上了！” 作为搞技术的生产部副部长，他平时工作中也没少跟罗罗那边的人接触，受的气甚至比任炳达更多。 毕竟后者一般只需要跟对方的中高层人员对接，这帮人至少在面子上还是会顾虑一些。 反而是那些被派过来驻场的普通英国员工经常表现的趾高气扬。 旁边的任炳达虽然文雅不少，但也是不住点头： “是啊，看来‘帝国主义都是纸老虎’这句话，不只适用于战场上，商场上也一样有效。” “之前都是威风八面的样子，现在咱们稍稍拿出点筹码来，马上就怂回去了。” 会场里一时间充满着快活的空气： “要是以后的谈判都是这种过程，那我退休之后高低得返聘回来再干上个10年。” “这些外国企业在咱们这躺着赚钱的好日子快要到头咯……” “要说啊，那确实还是常总厉害……这次谈判的大方向就是他给定的……” “诶，你这么一说，涡扇9能用三代航发的技术进行改进，我听说也是因为常总的牵线搭桥……” “……” 另外一边。 相比于镐飞代表团这边的欢欣鼓舞，罗罗那边的气氛可就沉重很多了。 离开会场之后的乔治本想找个地方抽支烟清醒一下，但很快被紧跟着他出来的亚当找上了。 “乔治，你有没有觉得情况不太对劲？” 亚当也点起一支万宝路，靠在天台边的栏杆上。 “当然不对，而且很不对……华夏人怎么可能在这么短的时间里就自己解决掉那些技术问题？” 乔治把打火机揣进衣兜里，吐出一阵长长的烟雾之后说道： “去年我们第一次进行合同谈判的时候，我亲自看过他们列出来的技术转让清单，基本都是最核心，也是难度最高的部分，就算当时把技术资料全盘交给他们，至少也得啃个两三年功夫……但看他们的架势，又不像虚张声势……” “所以啊，乔治，我有一个大胆的猜测。” 亚当夹着烟的手在半空中挥舞着，一副笃定的模样。 “什么猜测？” 这功夫的乔治也只能死马当活马医了。 “我觉得，这一切可能都是华夏人早就计划好的，从最开始，就是一个引诱我们进去的陷阱，我看过他们的兵法书，这个叫什么……上屋抽梯！” 亚当摆出一副“没有人比我更懂孙子兵法”的样子，越说越起劲： “你想，他们去年才在航展上拿出来了一种性能直逼f404的航发，既然有这种技术实力，又怎么可能花了20年都搞不明白斯贝这种老型号？” “所以我猜测，他们恐怕早就已经能够生产斯贝的全部零组件，之所以去年还要跟咱们签合同，就是为了引诱我们再次进入华夏市场，包括这个合资公司，也是为了提高我们的沉没成本！” “现在咱们已经把钱投进了华夏，还把合资公司的班子建立起来了，他们突然宣布不再签署后面的合同，肯定是想要从我们这得到些什么其它东西……” 一番实际上驴唇不对马嘴的解释下来，竟然让人觉得十分合理。 “那……我们绝对不能跟他们妥协？” 乔治试探着问道。 他觉得自己这个上午接受到的信息已经有点超量，几乎失去了思考能力。 “乔治，你在想什么？” 亚当一副见了鬼的表情，把乔治拉到近处低声说道： “不管怎么说，华夏这边的主管是咱们两个，当初在合同上签字的也是咱们两个，这一年以来负责跟华夏方面对接的还是咱们两个，如果公司在华夏的投资打了水漂，你猜公司会让谁来背这个黑锅？” “……” 乔治只是受到刺激导致反应变慢而已，并不是真傻了，自然很快得出结论： “咱们两个？” “没错。”亚当点头， “所以，无论如何，绝对得想办法把这个生意，还有西罗公司继续做下去，哪怕只是表面上维持下去也行！” “但是他们刚才已经说过不会继续采购，这已经不是谈条件的问题了……” 乔治过去曾经也在巴西等几个第三世界国家工作过，但那都是罗罗单方面占绝对优势，说一不二的市场，哪见过这种砸桌子的谈判模式？ 反而是亚当看的更明白一些： “要是真没得谈，他们直接回个函说不要就行了。” “既然把咱们给叫过来了，那就说明还是有回旋余地……” 一番解释过后，乔治的智商总算重新占领了高地。 但他多少还是有些顾虑： “你说得有道理，亚当，但要是我们首先提出让步，那后面的条件，可就不好谈了啊……” 亚当的回答则几乎不假思索： “给出去的东西是公司的，咱们拿到的工资是自己的，条件什么的完全可以多让一让……” “可就算我们答应下来什么东西，公司那边也未必会点头？” “这个么……” 这个问题让亚当也觉得有些难搞，最后只好摆烂地回答道： “我想，他们既然布了这么大一个局，在条件方面恐怕也是经过深思熟虑的，不如回去之后先听听看？” “而且，实际情况是怎么样，总部那边又不知道，咱们也可以在报告上面稍微修饰一下，不管怎么说，华夏确实是个潜力巨大的市场，我想上面也不希望就这么随便放弃掉……” (本章完) 第486章 欲擒故纵 正所谓世上无难事，只要肯放弃。 在飞速完成了自我开脱之后，乔治和亚当的思路堪称光速滑跪。 当然，这种涉及到私下交易的内容，肯定不好放在谈判桌上摆明了说。 主要是罗罗这边带过来的谈判阵容不太好，是他们昨天晚上才临时选的，其中不少都不算是俩人的亲信。 所以有些内容，不能让这些人听过去。 因此，在谈判重启之后，他们的重点明显没有继续放在斯贝项目上面，而是旁敲侧击地开始询问华夏方面在未来对于航空动力有什么需求。 华夏这边的一众人也都是身经百战的老油条，看见罗罗方面态度软化，但却又始终不肯说到重点，也大概猜到了怎么回事。 总之，一番你来我往的相互暗示之后，双方虽然并未达成最终一致，但仍然坦诚地交换了意见，并建立了相应的工作机制，为下一次更加深入的谈判打好了基础。 会后，任炳达和高宁坦率地邀请乔治和亚当二人，到镐京市区的一间高档餐厅共进晚餐。 英国人对于身份阶级这方面看得还是比较重的。 通常情况下，这当然不是什么优点。 但对于眼前这种情况来说倒是能省下不少事。 一场会谈结束之后两方领导吃个饭，这在全世界任何地方都很普遍。 只是在不同文化里面，具体的执行情况也就会有区别。 比如在华夏，如果吃饭不带几个随行人员一起，就会显得很奇怪。 任谁都知道你们这是要私下搞什么内幕交易。 对于英国人来说，这反倒是很正常的情况。 你随行人员什么身份什么地位，本来也不应该出现在同一个场合。 而要是到了美国，那恐怕还得上个岛，交一下投名状…… …… 高宁因为上的是工农兵大学，所以英语水平一般，看文章勉强能懂，但是交流就不太行了。 不过任炳达是伯明翰大学毕业的正牌英国留学生，英语说的很溜。 如果不是在正规场合有身份要求的话，那么完全不需要翻译。 因此，到了地方之后，后者赶紧签单子，往四人预订的包间里面上了好酒好菜。 跟英国人长期打交道下来，他早已经对这帮人相当了解。 虽然在工作时间表现的人模人样，但只要一下班，一個个的都直接化身酒鬼。 关键是，馋酒，但酒量却很差。 对于曾经跟老毛子谈过事的任炳达来说，这就好比拿到白金成就之后回去打新手难度一样简单。 酒桌，往往是谈事的好地方。 这一点，古今中外概莫能变。 果然，几杯高度洋酒下肚之后，两个英国人的话就多了起来。 “任先生，高先生，斯贝……斯贝的那么多零组件，你们真的都能造了？” 这个包间的私密性还是不错的，再加上酒气上头，同为技术出身的乔治问出了自己百思不得其解的问题。 不过镐飞二人组这边，刚刚主要是不善英语的高宁在挡酒，所以作为发言担当的任炳达还是比较清醒的。 他故作沉吟，片刻之后才摇了摇头： “这个么……其实我也不太清楚。” “不瞒二位说，我们集团本来也是想把斯贝这个生意继续做下去的，结果前两个月，突然接到上级指示，说原计划用于进口斯贝零组件，以及技术引进的外汇配额全部清零，准备转向国产，我们现在也是一头雾水，只是执行命令罢了……” “哦？还有这种事？” 原本只是想找个话题切入，顺便满足一下自己好奇心的乔治似乎抓住了一些有趣的内容： “但是更换零组件之前，不是应该先进行一轮装机测试么？这个总该是你们负责的吧？” “问题就出在这啊……” 任炳达赶紧给对方和自己把酒杯倒满，做出一副痛心疾首的样子： “你们说的这些啊，现在还全都没做过呢，我们也担心国产零件会出问题……” 说话间，他也同时在心里给从未谋面的常浩南道了个歉。 任炳达的演技其实有点生硬。 如果搁在平常，没准就要被瞧出什么端倪。 但包厢里面本来就光线昏暗，另外三个人也都已经有了四五分醉意，脑子转的本来就不如平时快。 更重要的是，乔治和亚当在华夏呆了将近一年，各种应酬也没少参加，自认为在这方面经验丰富—— 这个年代，各地为了招商引资几乎无所不用其极。 外国人，尤其是他们这种带资过来的外国人，走到哪基本都是被跪舔的对象。 这样的心态之下，很多人对于他们毫无警惕心理。 有些秘密甚至都不用别人有意打探，而是自己这边的人主动往外抖落…… 总之，长期在这样的匹配环境下生活，反而导致两个人也逐渐融入了分段。 有些人是什么都敢说，他们俩也什么都敢信。 所以在听到任炳达的诉苦之后，亚当赶紧接上了话： “那这样的话，咱们之间的合作，还是得继续下去啊……就像你们说的，万一那些新零件出了问题，还不是要用我们提供的库存件来撑场面？” “我们可以跟总公司那边申请，把这些件的来源抹掉一部分，这样你们就可以当成国产来用……” 在华夏的这近一年功夫，他也跟不少同样在华夏做生意的外国人接触过，知道有很多华夏企业，都会把进口产品转一道手伪装成国产，以满足一些招标中对于国产化率的要求。 当然也有人反过来，把国产货伪装成进口货卖高价。 所以亚当很自然地就提出了这样的想法。 任炳达和高宁对视一眼。 显然，两个英国人已经上了钩。 “这不是我们愿不愿意的问题啊，惠特尔先生……” 前者刚刚开口，就被亚当挥挥手打断了： “私下场合，叫我亚当就好……” 任炳达顺势点点头： “亚当先生，伱也知道，我们国家对于外汇使用的管制是很严格的，在没有配额的情况下，我们根本没办法和你们进行交易啊……” “是啊。” 高宁露出一副苦恼的样子，但紧接着就开始唱白脸： “而且，这么搞的风险也太高了，用国产件的令是上面明文通知的，我们照章办事，哪怕出了问题，也能把主要责任给甩掉，但要是继续用你们提供的零件，万一被发现，我们老哥俩可是要担责任的……” 旁边的任炳达却满脸无所谓： “你说的那就不对，要是国产件真出了问题，用户还不是要找咱们？要我看呐，还是亚当说得对，得想个办法把这个生意继续做下去。” “再说了，现在西罗公司就靠这点进出口业务维持着，要是合同停了，公司只好破产，他们两个也不好向公司解释吧？” “咱们老哥俩好歹还有退休金，他们要是因为这个事被公司给开了，那可就麻烦了……” 他故意在说话间穿插着汉语和英文，又用关切地语气抬头看向对面： “我说的没错吧？” “这……” 虽然任炳达的语气似乎是在关心朋友，但说出来的内容却总有一种“太太，你也不想失去工作吧？”的感觉。 “我倒是有个办法。” 乔治急中生智，赶紧把话题拉回了正轨。 不管怎么讲，任炳达的意思都是没错的—— 这个生意，华夏方面于公于私都可做可不做，但他和亚当没有退路，必须要硬着头皮走下去。 “你们可以再找个其它名义申请一笔外汇，继续和我们罗罗公司做生意，然后从这部分资金里面分出一部分来，继续进行斯贝项目的采购。” “这样一来，你们不用担心被用户找上门来闹事，我们也可以继续维持西罗公司的正常运营，如何？” 任炳达说了这么多，等的就是对方主动提出这种要求来。 当然，他也不可能马上就答应。 “这个么……单凭我们两个恐怕很难做主啊……” 他说着看了一眼高宁。 “私自挪用外汇款项，这问题就更严重了啊……” 后者本来就负责唱白脸，此时更是毫不客气： “总不能我们老哥俩担着风险，还一点好处都捞不着吧？” 这意思很明显。 既然这条内容是你们主动提的，那我们再加上一些条件不过分吧？ 但高宁此时也喝的有点多，那个语气那个腔调。 搁在谁看都得觉得是在索贿。 对面的乔治和亚当自然也不意外。 俩人直接就懵了。 啥意思，还得给点回扣呗？ 好在任炳达还算清醒，赶紧找补了一句： “高宁说得对，你们罗罗得出一点真材实料的东西才行，这样，我们俩也好跟上级去交代……” “不然……不然我们了不起多等上个一两年，至少不会犯错误……” “真材实料的东西？” 乔治此时也感觉出自己好像走入了一个圈套。 但这功夫已经没有回头路了，只好放下手中的酒杯： “你们想要什么？” “嗯……” 任炳达自顾自地喝了半杯酒，扶着额头装模作样地思考了一会。 而高宁还在旁边继续表演： “不能是太复杂的型号，否则等到技术吃透，我们俩早就退休了，忙了一圈功劳都喂到别人嘴里……” “但也不能太简单，那样上级肯定不会重视……” 大概一分钟后，任炳达终于抬起头来： “我听说，你们公司有一种小型的涡轮发动机，叫m250？” (本章完) 第487章 准备搞无人机 对于罗罗来说，m250只是他们当年收购艾奇逊公司时一并收获的意外之喜而已。 这种发动机早在1960年代就完成了基础设计，而且在艾奇逊时期就已经被转让给了好几个国家进行许可证生产。 虽然涡轴和涡桨发动机的更新周期并不快，这一型号直到眼下的90年代也不算过时，但这种输出功率最高只有331kw的小玩意无论如何也算不上什么核心技术。 现在华夏方面的出价还算合理，况且又是个潜力巨大的市场，罗罗方面没过几天就做出了正确的选择。 考虑到之前的经验教训，乔治和亚当也再没敢提什么一年一议的事情，而是老老实实地签了个为期3年的技术转让合同。 当然，英国人也不是什么慈善家。 他们在合同里特地加了一条内容： 在华夏国内，这个型号随便怎么用都没问题，但如果要卖给第三方国家，那么每一次成交都要付给罗罗公司一笔专门的出口许可费用。 只能说，到底是大公司，经验丰富。 其实这是罗罗公司技术许可类合同的模板，面对任何授权对象都有的一条。 由于默认的费用比例实在不高，因此无论是罗罗总部、乔治和亚当还是华夏这边的任炳达，在签合同的时候其实都没当回事。 所有人都根本没想过，这個条款会有真正发挥作用的一天。 然而，在并不算太多年以后，罗罗公司就会感谢当年定下这个模板的前辈们。 …… 说回盛京这边。 在正式谈判之前，任炳达就已经把自己的想法通过张振华报告给了常浩南。 “m250系列发动机……” 实际上，后者本人对于这类轻型航发的型谱也没有太深入的研究，因此拿着张振华送来的资料看了好一会。 这是一种子型号多如牛毛的轻型涡轮机，而镐发方面的目标确定为m250的ii系列的b17涡桨型号，以及同为ii系列的c10涡轴型号。 这两个型号都采用了相同的6级轴流+1级离心压气机，最大输出功率按照不同寿命在294-331kw之间可调。 “常总，ii系列是任总经理他们经过综合考量，在成本、技术难度和性能上最为平衡的选择。” 张振华见常浩南翻到关键处，赶紧开口进行解释： “iii系列和iv系列虽然先进，但罗罗那边未必愿意转让技术，而且要价必定很高。” “还有就是，c30系列的涡轴在级别上跟咱们国家已经从法国引进全套技术的涡轴8重合，也不符合您之前要求的300kw功率级别。” 显然，他是担心常浩南对于型号选择有所不满。 尽管300kw级别是二人上次见面时常浩南亲自定下来的，但在技术引进过程中，看见先进型号就走不动路的领导比比皆是，还是多解释两句更保险。 “放心吧，我看得懂。” 常浩南伸手在半空中向下压了压，示意对方放宽心: “型号发展不是盲目追求纸面数据的高大上，而是应该综合考虑整个航空动力体系，力争构建一个从低到高，级别完整的航空发动机型谱。” “从这个角度出发，你们集团的选择没有错。” 看着张振华表现出一副小心谨慎的样子，常浩南在心中暗暗叹了口气。 尽管在去年年末二人第一次见面的时候，后者在航空工业系统里面就已经有了相当高的声望。 但声望跟权力，毕竟还是两回事。 如今的常浩南光是实打实的身份就已经相当不一般。 火炬集团虽然规模很小，但说起来也是科学院直属的二级国企，级别跟镐京发动机集团、盛京飞机工业集团这些几千上万职工的庞然大物平起平坐。 而身为火炬集团的总经理，常浩南如果硬要论级别，甚至够得上司厅局正职。 只不过因为实在太年轻，加上正在推进国企去行政化，所以算是低职高配，还没正式升上去而已。 但手里的职权可是半点不打折扣的。 更不用说作为涡扇10项目的总设计师，说他能直接调动半个航空工业系统的资源，都丝毫不夸张。 至于在科工委和科技委那边能直接说上话的人脉关系，就更是吓人了。 丁高恒和宋建在面对常浩南的时候，表现就像两个普普通通的和蔼小老头，但不意味着他们在别人面前也是这样。 大多数人根本不可能有直接跟他们对话的机会。 总之，诸多种身份叠加起来，其实已经让常浩南的一言一行有了相当大的影响力。 尤其对于像是张振华这样，航空工业系统的中层领导来说更是如此。 很多时候，常浩南无意中的一句话，甚至一个语气，都能决定一个项目，或者一个人的前途命运。 所以，他也不得不开始注意自己的一言一行。 尤其是在这些下属面前。 要说常浩南是不是喜欢这样，那其实未必。 但不管他喜不喜欢，这就是实际情况。 而在得到了明确的肯定评价之后，张振华也总算放下心来。 于是又试探着问起了另外一件事情—— 任炳达虽然没有明说，但话里话外的意思还是希望常浩南能够保证这样一型发动机的前景。 把涡扇9的一部分资金挪作他用，虽然经过了集团领导的批准，在程序上并无问题，但如果真的让这笔钱打了水漂，那么作为首倡者的任炳达多少也会受到一些负面影响。 华夏这边的基本逻辑是权责统一，这毕竟是一笔不小的外汇支出，不可能仅仅因为程序合规就彻底择清责任。 “老张，这件事情，我之前就明确说过。” 常浩南的语气稍微变得严肃起来： “本次引进的型号，暂时没办法预设装机对象，所以我不可能在这里保证什么。” 他这边还有一盘大棋要下，自然不可能直接答应下来—— 前面之所以要通过西罗公司引进这么个不太起眼的型号，就是要证明“航发先行”这一路线的可行性。 而如果在正式引进之前就大包大揽给了几个型号，那就又走上了过去“型号牵引”的老路。 甚至反而还证明了型号牵引这个路子是对的。 那岂不是搬起石头砸了自己的脚？ 看到常浩南这样一副笃定的样子，张振华也没敢在这件事情上继续纠结。 他赶紧把话题转移到涡扇9a上面，报告了一下这段时间的装机进度，然后便离开了前者的办公室。 送走老张之后，常浩南轻轻叹了口气，犹豫片刻之后还是拿起了旁边红色电话的听筒。 虽然嘴上说得很强硬，但他不可能真的完全不管。 这个型号是他建议镐发集团引进的，如果就这么当甩手掌柜，岂不是成了始乱终弃？ 几次转接之后，电话总算接通。 对面也是常浩南的老熟人，已经升任贵航工业总设计师的孙惠中。 “孙工，是我，常浩南。” 这个电话常浩南很少用，因此首先还是得自报家门。 “常总？” 电话那边先是几分茫然，然后迅速转为惊喜： “常总，您打电话来是有什么吩咐？我们马上落实！” 如果说张振华和钟世宏这些人对于常浩南还只是感激加上尊敬的话，那么黔省那边的同志，就完全是一种崇拜了。 毕竟，在贵航工业已经几乎走投无路的时候，是常浩南用一个“十号工程dsi技术验证机”的名义，给他们注入了一笔可以说是救命的研究经费。 而目前正在紧锣密鼓进行地面测试筹备试飞的教练9，也几乎是常浩南一手带着孙惠中设计出来的。 不出意外的话，这将会是未来相当长一段时间内，贵航集团的主打型号。 “吩咐谈不上，就是想问一下，今年年初那时候，我应该和你们提起来过一个中空长航时无人机的事情，不知道孙工还有没有印象？” m250这个发动机的主要装机对象就三种——轻型直升机、初级教练机或者中型无人机。 对于眼下的航空工业来说，显然是最后一种更容易实现，也更有实际价值。 哪怕暂时没闲钱装备，也可以拿去出口。 “有印象，当然有印象！” 尽管隔着一根电话线，但孙惠中还是站了起来： “只是我们集团的力量都集中在攻关教练9上面，所以，目前还只是按照您之前的指示，成立了一个无人机飞行控制研究室，招了一批相关专业的毕业生，在做先期预研。” “不知道常总是否需要我们调整一下研发的重点方向？” 面对如此积极的孙惠中，常浩南赶紧回答道： “不不不，那倒不需要，你们目前还是先集中精力把教练9搞好，它的试飞数据关系到歼10后续原型机的设计，必须保证进度。” “我只是要告诉你一下，我这边有个300kw级别的轻型涡桨发动机可以作为动力，更详细的数据我过一会传真过去，你们在预研过程中，可以用这个动力数据作为参考，来确定飞机的尺寸以及其它数据。” 这对于孙惠中来说绝对是个意外之喜。 毕竟华夏航空工业的几乎每一个型号都曾经为了发动机而操心。 像这样飞机还八字没一撇，发动机就先给定下来的情况，确实不多见。 “好……好的！” (本章完) 第488章 脉动生产线，歼11的结构升级问题 在镐京航发集团和罗罗具体商定引进协议的这段时间里，常浩南也没有闲着。 除了处理涡扇10转入正式研发后所面临的诸多零碎问题之外，他还花了不少空余时间去601所和112厂。 一方面是舔一舔上辈子没什么机会见到的侧卫大小姐。 另一方面也是帮着他们解决一些torchmultiphysics软件在应用方面的问题。 随着各个试用用户，尤其是超大杯专业提升版的试用用户逐渐渡过一开始的学习阶段，新生软件中一些不尽人意的地方也逐渐被发掘出来。 这些信息会被集中反馈到位于京城的火炬集团总部，但常浩南作为这个世界上最熟悉torchmultiphysics软件的人，如果能亲自到一线查看一些实际问题，显然对于后续的软件升级工作大有裨益。 在112厂的总装车间内，几十名工人正在总装型架周围爬上爬下，完成对四架歼11大部件总装的最后工作。 “何工，这是……第二批次和第三批次的四架飞机？” 根据去年跟苏霍伊公司签署的协议，在三批总共六架的大部件总装机完成之后，112厂就可以正式打通“整机总装线”，进入国产化的下一个步骤了。 “对，本来计划是分开进行的，但是第一批次的总装进度相当顺利，所以在跟苏霍伊那边的专家交流之后，我们就把二三批次的四架飞机放到一起总装了。” 何明带着常浩南走到进度最快的一架飞机旁边，伸手摸了摸机头尖端的空速管。 “这个总装车间的样式，跟我之前在隔壁歼8c总装车间看见的，好像区别有点大啊……” 常浩南说着向后退了几步，以便能够看到这架飞机总装作业区域的总体分配情况。 尽管他对于生产管理领域并不精通，但也能看出来，在飞机的前后左右，似乎同时在进行着几项不同的工种操作。 只不过互相之间的配合还有点生疏。 包括工具设备的布置、人员分配方面都有些不合理之处，导致装配进度看上去并不十分连贯。 很快，一种熟悉的感觉就油然而生。 “我怎么感觉……这個总装形式反而有点像……” 就在常浩南犹豫着不知道自己的判断是否正确时，身后一个熟悉的女声响起： “有点像镐京的172厂那边？” 他猛地回头，发现穿着一身工装的姚梦娜正站在身后。 “师姐？” 或许是因为长期驻场的缘故，对方甚至直接把之前的一头长发给剪成了齐耳的长度。 看上去确实干练了不少，但也让常浩南一时间差点没认出来。 “这个总装模式，是之前在镐京那边改歼轰7的时候，我跟172厂那边的总装工程师团队研究出来的，就是咱们搞歼轰电7那段时间，所以你才会觉得有些熟悉。” 姚梦娜整了整身上的衣服，从常浩南和何明中间钻过来，站到距离总装型架更近的位置上开始进一步介绍： “这种方法有两个主要特点，在空间上，可以多区域并行作业，而在时间上，可以多工种协同装配，理论上讲，生产效率应该可以比过去的连续移动生产线提高至少50%到100%。” “理论上……” 同为科研狗，常浩南很快抓住了这段话里面的重点： “也就是说实际情况……” 刚刚还满脸扬眉吐气的姚梦娜顿时没了精神，双手叉腰，一副气鼓鼓的样子： “怎么说呢……从零开始总装飞机跟之前的升级大修还是不一样，涉及工种的复杂程度也远远比我预计的更高。” “所以好几轮调整下来，还是会出现部分小组满负荷的情况下装配任务等待，而另一些小组处在空闲中等待装配任务的问题，综合效率跟连续移动生产的老办法比没什么变化……” 实际上，姚梦娜搞出来的这套东西已经十分接近后来的“脉动生产线”概念。 而且巧合的是，前世的脉动生产线也是先在镐京投入应用，然后才推广到整个航空工业系统的。 只不过90年代末的计算机硬件和算法水平都还比较有限，因此对这种高级生产方式进行优化的难度很高。 “也不能这么说。” 刚刚一直没说话的何明终于开了口： “其实，最开始用新方法总装前面两架飞机的时候，效率还没有原来的连续移动生产模式高。” “现在经过几次优化下来已经好很多了，说明这个办法的潜力还是很大的，只要能根据实际生产经验继续调整下去，肯定能达到理论效果的。” “我们毕竟才造了六架飞机而已，生产上的事情，急不来的。” 何明的安慰让姚梦娜的情绪明显好了不少。 “其实，我也尝试过用你和徐洋姐开发的那个差分进化算法，从数学角度上进行优化，但是……效果不好。” 常浩南记得，上次自己见到姚梦娜的时候，后者对徐洋的称呼还是徐研究员。 这段时间俩人的关系似乎变好了不少…… 他轻轻摇摇头，把脑子里胡思乱想的东西丢掉，紧接着解释道： “差分进化算法虽然先进，但也不是万能的，对于这种离散、整数、高维、大规模、多约束的优化问题，非常依赖问题特征总结和经验，而且还很容易陷入局部最优的麻烦，总之不适合飞机生产线这样的应用场景。” 听到常浩南头头是道的分析，姚梦娜瞬间来了兴致： “师……常总你有更好的办法？” 私下里的时候，姚梦娜还是习惯叫常浩南师弟，这也算是她的专属称呼了。 不过在公开场合，她还是比较有分寸的。 “更好的办法么，大概是一些路径规划性质的算法，但需要一些额外的时间研究。” “你可以先用普通的遗传算法先试试，效果应该比差分进化算法还要更好一点。” 常浩南先是给出了一点建议，然后又补充道： “我对控制学和优化算法领域的研究纯粹出自兴趣，现在涡扇10、模锻压机还有torchmultiphysics软件三块都需要我亲自抓，短时间内恐怕没有太多精力放在这上面。” 旁边一直当听众的何明直接就被这段凡尔赛给惊呆了。 好家伙，你出自兴趣随便研究一下，就碾压了国内，甚至全世界范围内的所有同行？ 让不让别人活了？ 不过姚梦娜对此倒是早就已经习惯了。 她顺势话锋一转： “说起torchmultiphysics，我们最近在给歼11做结构优化的时候，也遇到了一些比较棘手的问题。” “结构优化？” 常浩南抬起头，看了看眼前堪称庞然大物的那架半成品歼11： “你们做到哪一步了？” 姚梦娜带着他来到飞机一侧主翼下面，指了指机翼最内侧的地方： “按照双方签署的技术共享协议，苏霍伊方面已经把第一阶段的结构优化成果带到了我们这边，体现在产品上的区别就是在机翼最内侧增加了一对载重上限2000kg的重载挂架，把挂架总数从10个提高到了12个。” “我们计划从第四批次，也就是低散件组装的飞机开始引入这种升级型的新机体。” 最早的苏27由于结构强度限制，这个本来十分适合挂载大尺寸空对面弹药的位置并没有设计挂点。 在上一世，这个问题在苏27sm上面得到了解决，但由于十一号工程的合同深度远不及如今，因此华夏方面一直到新世纪引进苏30mkk之后才用上这两个优质重载挂点。 “既然机翼这边的问题已经解决了，那想必问题出在中央升力体本身咯？” 常浩南对于侧卫的优化进程大概是清楚的，因此直接问道。 “没错。” 姚梦娜直接点头： “这是我们和苏霍伊方面的专家都在苦恼的问题，飞机在特定速度段的可用过载会从+9g降低到+5g-+6g的水平，虽然可以通过升级数字电传飞控把受影响的区间降到最低，但终究是个隐患。” “在对歼11的翼身融合体进行结构力学计算过程中，我们尝试了动态重叠网格、动态非结构网格、非结构重叠网格等很多种办法。” “但要么生成精度不达标，要么生成效率太低，要花上几个月时间，要么就是计算时间步长不能太大，否则就要发散……” “还有这种事？” torchmultiphysics的网格生成算法是常浩南专门过问的。 不过当时的研究重点在于解决脏模型的网格生成问题，对于这类翼身融合体的结构力学/流体力学复合分析问题确实没有专门优化过。 现在遇到问题，自然要十分上心： “走，我们去看看具体情况。” (本章完) 第489章 十一号工程的进度 常浩南本来的意思，其实是直接去601所。 毕竟112厂只负责生产，结构改进这块是交给研究所来负责。 然而姚梦娜却直接调转方向，带着常浩南往总装车间旁边的一处小门走去。 “我们在生产第一批次的两架飞机同时，还多组装出了一个完整的机体，用来给601所的同志们进行一些气动、结构和飞控方面的测试，为了方便跟生产流程对接，所以就放在隔壁的测试车间。” 何明边走边解释道。 这下常浩南总算理解，为什么会这么巧合地在这里碰到姚梦娜。 后者理论上应该是挂在研究所那边的才对。 在走廊里面弯弯绕绕地走了几分钟后，何明推开一扇不太起眼的小门。 里面是一个面积相比刚刚的总装车间稍小的空间。 “这是我们为了十一号工程，专门用过去的一个老车间改出来的。” 三人依次走进去后，何明反手关上门，同时开口介绍道： “本来这里是计划用来生产测绘仿制之后的歼7，后来因为整个项目转到南边，就一直空闲着，后来当过一段时间歼8的总装车间。” “但是因为总体设计已经太老了，所以很难适应新机型的生产需求，之前计划是拆掉重建作为歼8c的二车间用，后来觉得正好离着歼11总装线近，就拿来做测试了。” 说话间的功夫，一架被吊在半空中的飞机已经出现在常浩南面前。 准确来说，是一架飞机的壳子。 因为即便距离不近，还是能看出来像雷达还有发动机一类的地方装的全是配重块。 而且，飞机表面的蒙皮颜色也从黄色换成了微微发绿的颜色。 “看来你们在这个改进方案上下的功夫很深啊……” 正常情况下，单纯引进一条总装线是没必要搞这种结构测试的。 比如印度，苏30mki的静力测试就是在俄罗斯完成的。 至少没必要这么早搞。 比如歼6的静力测试是在准备搞歼教6的时候完成的。 因为这种测试的最后步骤都是要破坏一架甚至多架完整的飞机，对于眼下严重缺少即战力的华夏空军来说都是非常宝贵的作战资源。 上一世，歼11的静力验证机是在进入新世纪之后才开始投入使用。 而现在，动作显然早了很多。 “根据我们定下的‘边生产，边改进’的路子，前三批六架飞机除了翼尖挂架以外，和之前我们进口的苏27sk飞机没有任何区别，” 何明在旁边解释道： “从第四批到第六批的24架单座机，以及第一批4架双座机，就会开始采用刚刚姚工说的，升级之后的新机体，以及性能稍好一些，最主要是有对地对海模式的n001m雷达，获得有限的对地对海打击能力。” “相当于共青城那边原厂的苏27sm和苏30？” 常浩南回过头确认道。 基础型号的苏27除了火箭弹和铁炸弹以外并没有任何对地攻击能力，其实完全浪费了侧卫这个机体带来的巨大载弹量。 歼10确实有多用途能力，但身板还是严重限制了发挥。 而如果能提前几年获得一种真正意义上的多用途战机，对于空军的战斗力升级以及战法转型来说，都将会是一个巨大的利好。 当然，代价是歼轰7的数量肯定就不需要那么多了。 不过也是好事，镐京那边本来就专攻大型飞机，产线拿来造战斗轰炸机太浪费了。 “对，这六批总共34架飞机，也是咱们100%使用俄方零组件生产的全部数量，后面就会逐渐采用串装件生产，逐步过渡到除了动力系统以外完全国产。” 十一号工程是华夏航空工业和苏霍伊公司之间的合同，跟造发动机的留里卡-土星没关系。 不过说到这里，何明先是停顿少许时间，又紧接着补充了一句： “当然，等到常总那边的涡扇10搞定之后，那就连动力系统都解决了，到时候，就能完全国产化第三代战斗机了……” “你刚刚说，除了动力系统以外，那包括飞机紧固件之类的小东西，也能一并完成国产化？” 常浩南注意到了对方提到的一些细节。 航空制造业，每一个细节里面都有可能藏着高技术。 飞机紧固件，也就是飞机上面用的螺栓铆钉这些不起眼的小东西。 但不起眼归不起眼，技术含量却并不低。 而且，一架飞机上面需要用到的紧固件种类繁多，具体的性能要求和材料使用又大相径庭。 再加上材料和工艺类的问题本来就没什么捷径，导致研发起来非常缓慢。 上一世甚至直到2020年左右，华夏每年还要进口大量的飞机紧固件用于生产。 “可以。” 并未经历过这一切的何明理所当然地点了点头： “这些都属于合同内容中技术共享条款的一部分，相应地，俄方很多之前停留在纸面上的技术也会利用我们的资源，主要是计算机资源进行进一步开发。” 常浩南一边跟何明聊着十一号工程的进展，一边和一路上的几名研究人员简单打过招呼，快步走到那架飞机的近处。 然后抬起，头仔细看了看飞机上面的一些细节。 虽然看不清太多东西，但能明显发现机翼下面最内侧分别有一组螺栓，以及相应的电气接口。 并且，还是一架双座型号。 也就是说，甚至已经是经过第一轮升级以后的、真正的苏30机体了。 上一世，华夏并没有引进生产过双座型号的苏27ubk或者苏30，歼11bs，包括后面的歼16都是在歼11b基础上独立发展出来的型号。 尽管如今这条时间线上的十一号工程跟前世相比已经面目全非，但是在1997年就整出一架完整版的苏30出来，还是让常浩南感到有点震惊。 要知道，早年间所有用于飞行表演的“苏30”，甚至包括出口给印度的第一批苏30mk，实际上都是直接拿苏27ub换了个涂装而已…… “难道我的影响力已经这么恐怖了？” 常浩南虽然冥冥中感觉这事跟自己脱不开关系，但还是对于这个进度有点惊喜。 要知道，在歼8c顺利定型之后，常浩南几次回到盛京都是为了涡扇10的事情，在此之前并没有直接插手过十一号工程。 如果这样的项目都能因为他而产生如此巨大的变化，那无疑说明距离重生之初的目标又近了一步。 “这个机体，就是咱们准备组装的双座型号？” “没错。” 何明点了点头： “是共青城那边额外运过来进行研究的，也是我刚刚提到过的，把俄方停留在纸面上的技术落实下来的一个典型。” “这个技术状态下的飞机，我们计划管单座型号叫歼11a，双座型号叫做歼11as，而从第七批飞机开始，就会对飞机的结构和航电设备进行更深层次的升级。” “这个机体，就是为了第二轮改进计划准备的，一是要消除中央升力体的结构弱区，二是升级更大比例的复合材料和锂铝合金减重，三么，是全面换装国产化的机载设备，并全面兼容国产弹药体系。” 就在何明介绍到这里的时候，刚刚绕到飞机另外一边的姚梦娜左右手各捧着一台笔记本电脑走了回来： “常总，软件的运行日志和结果我带过来了。” (本章完) 第489章 十一号工程的进度 常浩南本来的意思，其实是直接去601所。 毕竟112厂只负责生产，结构改进这块是交给研究所来负责。 然而姚梦娜却直接调转方向，带着常浩南往总装车间旁边的一处小门走去。 “我们在生产第一批次的两架飞机同时，还多组装出了一个完整的机体，用来给601所的同志们进行一些气动、结构和飞控方面的测试，为了方便跟生产流程对接，所以就放在隔壁的测试车间。” 何明边走边解释道。 这下常浩南总算理解，为什么会这么巧合地在这里碰到姚梦娜。 后者理论上应该是挂在研究所那边的才对。 在走廊里面弯弯绕绕地走了几分钟后，何明推开一扇不太起眼的小门。 里面是一个面积相比刚刚的总装车间稍小的空间。 “这是我们为了十一号工程，专门用过去的一个老车间改出来的。” 三人依次走进去后，何明反手关上门，同时开口介绍道： “本来这里是计划用来生产测绘仿制之后的歼7，后来因为整个项目转到南边，就一直空闲着，后来当过一段时间歼8的总装车间。” “但是因为总体设计已经太老了，所以很难适应新机型的生产需求，之前计划是拆掉重建作为歼8c的二车间用，后来觉得正好离着歼11总装线近，就拿来做测试了。” 说话间的功夫，一架被吊在半空中的飞机已经出现在常浩南面前。 准确来说，是一架飞机的壳子。 因为即便距离不近，还是能看出来像雷达还有发动机一类的地方装的全是配重块。 而且，飞机表面的蒙皮颜色也从黄色换成了微微发绿的颜色。 “看来你们在这个改进方案上下的功夫很深啊……” 正常情况下，单纯引进一条总装线是没必要搞这种结构测试的。 比如印度，苏30mki的静力测试就是在俄罗斯完成的。 至少没必要这么早搞。 比如歼6的静力测试是在准备搞歼教6的时候完成的。 因为这种测试的最后步骤都是要破坏一架甚至多架完整的飞机，对于眼下严重缺少即战力的华夏空军来说都是非常宝贵的作战资源。 上一世，歼11的静力验证机是在进入新世纪之后才开始投入使用。 而现在，动作显然早了很多。 “根据我们定下的‘边生产，边改进’的路子，前三批六架飞机除了翼尖挂架以外，和之前我们进口的苏27sk飞机没有任何区别，” 何明在旁边解释道： “从第四批到第六批的24架单座机，以及第一批4架双座机，就会开始采用刚刚姚工说的，升级之后的新机体，以及性能稍好一些，最主要是有对地对海模式的n001m雷达，获得有限的对地对海打击能力。” “相当于共青城那边原厂的苏27sm和苏30？” 常浩南回过头确认道。 基础型号的苏27除了火箭弹和铁炸弹以外并没有任何对地攻击能力，其实完全浪费了侧卫这个机体带来的巨大载弹量。 歼10确实有多用途能力，但身板还是严重限制了发挥。 而如果能提前几年获得一种真正意义上的多用途战机，对于空军的战斗力升级以及战法转型来说，都将会是一个巨大的利好。 当然，代价是歼轰7的数量肯定就不需要那么多了。 不过也是好事，镐京那边本来就专攻大型飞机，产线拿来造战斗轰炸机太浪费了。 “对，这六批总共34架飞机，也是咱们100%使用俄方零组件生产的全部数量，后面就会逐渐采用串装件生产，逐步过渡到除了动力系统以外完全国产。” 十一号工程是华夏航空工业和苏霍伊公司之间的合同，跟造发动机的留里卡-土星没关系。 不过说到这里，何明先是停顿少许时间，又紧接着补充了一句： “当然，等到常总那边的涡扇10搞定之后，那就连动力系统都解决了，到时候，就能完全国产化第三代战斗机了……” “你刚刚说，除了动力系统以外，那包括飞机紧固件之类的小东西，也能一并完成国产化？” 常浩南注意到了对方提到的一些细节。 航空制造业，每一个细节里面都有可能藏着高技术。 飞机紧固件，也就是飞机上面用的螺栓铆钉这些不起眼的小东西。 但不起眼归不起眼，技术含量却并不低。 而且，一架飞机上面需要用到的紧固件种类繁多，具体的性能要求和材料使用又大相径庭。 再加上材料和工艺类的问题本来就没什么捷径，导致研发起来非常缓慢。 上一世甚至直到2020年左右，华夏每年还要进口大量的飞机紧固件用于生产。 “可以。” 并未经历过这一切的何明理所当然地点了点头： “这些都属于合同内容中技术共享条款的一部分，相应地，俄方很多之前停留在纸面上的技术也会利用我们的资源，主要是计算机资源进行进一步开发。” 常浩南一边跟何明聊着十一号工程的进展，一边和一路上的几名研究人员简单打过招呼，快步走到那架飞机的近处。 然后抬起，头仔细看了看飞机上面的一些细节。 虽然看不清太多东西，但能明显发现机翼下面最内侧分别有一组螺栓，以及相应的电气接口。 并且，还是一架双座型号。 也就是说，甚至已经是经过第一轮升级以后的、真正的苏30机体了。 上一世，华夏并没有引进生产过双座型号的苏27ubk或者苏30，歼11bs，包括后面的歼16都是在歼11b基础上独立发展出来的型号。 尽管如今这条时间线上的十一号工程跟前世相比已经面目全非，但是在1997年就整出一架完整版的苏30出来，还是让常浩南感到有点震惊。 要知道，早年间所有用于飞行表演的“苏30”，甚至包括出口给印度的第一批苏30mk，实际上都是直接拿苏27ub换了个涂装而已…… “难道我的影响力已经这么恐怖了？” 常浩南虽然冥冥中感觉这事跟自己脱不开关系，但还是对于这个进度有点惊喜。 要知道，在歼8c顺利定型之后，常浩南几次回到盛京都是为了涡扇10的事情，在此之前并没有直接插手过十一号工程。 如果这样的项目都能因为他而产生如此巨大的变化，那无疑说明距离重生之初的目标又近了一步。 “这个机体，就是咱们准备组装的双座型号？” “没错。” 何明点了点头： “是共青城那边额外运过来进行研究的，也是我刚刚提到过的，把俄方停留在纸面上的技术落实下来的一个典型。” “这个技术状态下的飞机，我们计划管单座型号叫歼11a，双座型号叫做歼11as，而从第七批飞机开始，就会对飞机的结构和航电设备进行更深层次的升级。” “这个机体，就是为了第二轮改进计划准备的，一是要消除中央升力体的结构弱区，二是升级更大比例的复合材料和锂铝合金减重，三么，是全面换装国产化的机载设备，并全面兼容国产弹药体系。” 就在何明介绍到这里的时候，刚刚绕到飞机另外一边的姚梦娜左右手各捧着一台笔记本电脑走了回来： “常总，软件的运行日志和结果我带过来了。” (本章完) 第490章 你们不会自己改嘛？ 像整机气动模拟或者结构模拟这种大活，真正的计算过程肯定是要在超算上面完成。 但是作为输入输出终端的pc上面还是可以看到保存下来的日志文件。 这个年头，很多终端和服务器的连接还是跑batch的ftp，一天只抓取一次数据的那种，而不是实时联动的api。 当然因为服务器端的计算速度本来也比较有限，所以倒也不显得效率很低。 “我们主要在两个方向的研究里面遇到了基本相同的麻烦。” 姚梦娜把两台电脑放在桌子上，稍微理了理散乱开的头发之后开始解释道： “一个就是刚刚说过的，对机体部分进行结构分析的计算结构力学问题。” 她说着在其中一台电脑的键盘上敲击几下，进入了一个账号，并调出一系列的运算结果。 紧接着又转向第二台电脑，进行了类似的操作： “另一个就是，我们同时也在研究飞机投掷大尺寸吊挂物时候的气流干扰问题。” “在之前的风洞测试中发现，有些弹药，尤其是一些本身升力比较强的巡航弹药，它们和机翼形成的整体被破坏之后，不仅不会马上进行自由落体，反而会向上运动损坏机翼，我们希望能在第七批次的飞机投产之前解决这一隐患。” 早期的苏27由于基本不考虑对地攻击，不需要携带什么大尺寸弹药，而且也没有外挂副油箱，所以无需考虑这类问题。 所以，在同一平台开发多用途飞机的时候，就会产生一些很容易被忽视却又奇奇怪怪的问题。 “我来看看……” 常浩南来到刚刚的第一台电脑前面，弯下腰认真地查看起程序的运行日志来。 跟在后面的何明则非常恰到好处地搬来一张椅子放在常浩南身后。 “常总，您先坐。” 过了几秒钟，意识到什么的他又给姚梦娜搬来了第二张，放在紧挨着常浩南的地方。 “用的是双曲型面结构网格和体结构网格……说起来，你们这建模的水平很高啊，几何造型处理步骤只用了几天时间就结束了？” 几何造型处理，是网格生成过程中的前序步骤。 1997年这会，全世界绝大多数计算流体力学和计算结构力学模拟面临的主要难题，其实是缺乏一个成熟的，从cad模型到表面结构网格生成的应用工具。 对于现有的网格生成工具来说，对于一些精度稍高一些的模型，往往需要6个月左右，甚至更长时间才能完成整个生成工作。 比如波音747lcf的简化模型都用了4个月时间。 而v22鱼鹰更是花了超过9个月。 并且从后来的角度看，显然还存在设计缺陷。 相比之下，耗时几个星期到一个月的几何造型处理并不算什么大问题，也完全可以接受 但是对于torchmultiphysics来说，网格生成过程一般会被缩短到1-2个月，这样一来，几何造型处理的速度就显得有点慢了。 只不过常浩南始终没来得及把精力放到建模那边，一直都是直接用达索的软件包。 “苏霍伊那边的工程师带来的一个新建模软件，叫kompas，我稍微调整了一下torchmultiphysics的接口兼容性，让它能直接对接kom格式的工程文件。” “本来只是图个省事，结果发现这套建模方式跟我们软件的适配度非常高，就这么一直用下来了。” 尽管这并不是今天要解决的主要问题，但常浩南还是稍稍留意了一下。 大毛的电子工业水平停滞了将近10年，已经逐渐落后，但要论软件和算法这块，倒并没怎么落下。 虽然由于市场不够大的问题很少出什么爆款（除了telegram），但绝对是有一些奇技淫巧在身上的。 一段小插曲过后，常浩南再次把注意力放在了后面的网格生成日志上面。 “子区域网格块数253……” “网格单元数13300万……确实不少，复杂度很高嘛……” “网格装配……” 看到这最后一步时，他很快发现了不对劲： “吔？” 按照正常的流程，torchmultiphysics应该把这253个网格块通过重叠区域内的网格间插值自动“拼装”在一起。 但日志却显示，软件在这个步骤上，卡住了。 准确地说，是在这个拼装步骤之前的数据抓取过程中就卡住了。 “数据太多了？” 这是常浩南第一个想到的可能。 但他设计的网格生成算法逻辑里面，特地针对大模型降低了计算复杂度。 也就是说模型再复杂，无非是计算所用时间无限延长，并不会导致爆内存之类的问题。 总之就是不可能卡在这里。 “你们试过手动装配么？” 常浩南思索片刻之后问道。 “试过，但其它部分都好说，到这个中央升力体的时候，哪怕子区域网格只是出现较小的变动，装配输入文件也要做相应的修改，如果全都手动完成，那大概需要……” 姚梦娜微微抬起头计算了一下： “大概需要手动输入大概6万行代码……” “……” 6万行代码听着不太多，但考虑到torchmultiphysics都自动进行不下去，必须手动调参，这里面肯定还涉及到很多计算和转化问题。 而且更麻烦的其实是，作为一个新软件，能够熟练完成这个过程的人也比较少。 总之，显然不是短时间内能完成的。 常浩南之前对软件进行测试的时候，因为时间紧任务重，也不可能用这种上百个子区域，几亿网格单元的模型去测试。 实际上torchmultiphysics发布这么长时间以来，就各个用户反映上来的情况看，也没有谁用在了这种体量的模型上。 所以之前才一直没发现问题。 “手动装配也进行不下去的话……” 常浩南眉头微蹙，手指在键盘旁边的电脑外壳上轻轻敲击着。 “有没有考虑过放弃网格节点的结构性限制，考虑在表面变形时，根据物体边界的变化动态调整模型规则？” “……” 一阵沉默。 姚梦娜和何明面面相觑。 从二人的表情来看，甚至没能完全理解常浩南这句话的意思。 “比如说。” 看着眼神清澈的二人，常浩南只好做进一步的解释。 但在身上摸了半天，也没找到纸笔。 了解常浩南习惯的姚梦娜赶紧从包里拿出来，放到常浩南手边。 “比如说，我们可以把计算区域比作一个线性弹性体，通过求解弹性力学方程组确定网格节点的位移……” “代数模型是指网格的位移由动边界位移乘以一个系数得到，该系数在动边界上取1，而在远场边界上取0，内场按一定函数规律插值……” “……” 一番计算和说明之后，常浩南在已经被画满了的纸上画下一个圈： “当然，也不是所有地方都能这样，对于太复杂的部分，就可以将网格单元的各边看作弹簧，弹簧系数与边长有关，当边界运动后，通过求解弹簧系统节点受力平衡问题确定新点位置……” “这样就能在计算过程中调整和控制单元的大小、形状以及网格点的位置，对于网格边界的要求会降低很多。” “……” 又是一阵沉默。 “torchmultiphysics里面……还有这个功能？” 过了相当长一段时间，姚梦娜才用有些怀疑人生的语气问道。 她明明亲自参与了这个软件的开发，但刚刚思索了半天，实在没想起来还有这种玩法。 “当然没有。” 常浩南咔哒一声把圆珠笔尖按了回去： “但你们可以自己改一下啊！” (本章完) 第491章 过于先进，不便展示 “这东西还能自己改的？” 旁边的何明听到这句话之后整个人都是懵的。 他虽然也没少用过各类工程软件，但从未听闻过用户可以自行修改封装好的软件。 或许有一些技术上的手段可以实现这一点，但从法律层面来说显然不可行。 要知道torchmultiphysics可不是什么在国内未曾注册过的外国软件，可以拿用户协议当废纸。 人家是上面特地点名关照过的“我国发展智力经济的典型”，还是要尊重一下的。 “直接改封装好的软件本体部分当然不可能，用户协议也不允许。” 常浩南先是摆了摆手表示否认，但紧接着又话锋一转： “但我刚刚说的，根据物体边界的变化动态调整模型规则，是一种新的非结构网格生成思路，并不需要对软件本身做出修改。” “torchmultiphysics在设计的时候就预想到了现在这种用户存在特殊需求，而我们又无法在短时间内实时更新版本的情况，所以，我们事先预留了可以高度自定义的接口。” “自定义接口……是指什么？之前姚工给我们培训的时候，好像没提过这一部分？” 何明觉得自己好像是个外人，挤不进对方这两个人的世界。 但刚刚还只是听不懂具体的技术解释，现在连名词本身都已经不太懂了。 “就是我们可以自行编写符合软件协议要求的工具包，作为增强或者修改模组，实现软件没有但我们又希望实现的功能，从这个角度来说，torchmultiphysics在理论上拥有几乎无限种可能。” 姚梦娜在旁边解释道。 “至于为什么培训的时候没提过……” 说到这里，她用意味深长的眼神看了一眼何明： “这种模组需要从零开始设计和编写，得是对编程语言、算法还有高维非线性偏微分方程求解之类的数学理论都非常精通的人才能做到，所以……” “明白了。” 听到这里的何明赶紧点头，示意姚梦娜自己已经懂了。 再说下去，就不太体面了。 毕竟，谎言不会伤人，真相才是快刀。 “也罢，未来随着大家对于仿真模拟应用水平的提高，这个大模型分块拼装的效率问题也会越来越普遍，不会是你们一个人的问题。” 常浩南思索了一下，觉得让现阶段的用户去自己扩展这种核心功能确实有点不讲道理： “你们先把这两部分内容放一放，正好最近各方面反馈回来的意见也都在分析和处理，我回京城之后，尽快迭代出一个新的版本来。” “这么快就发新版本？” 旁边的姚梦娜本来也在为此事而苦恼，但听到常浩南这么说，还是略带惊异地看向了常浩南： “这软件现在的用户加起来可是有将近八百，每一次大的更新迭代，可都是一次大工程。” 作为参与了torchmultiphysics软件开发过程的技术人员，姚梦娜对于自家产品的情况还是了解的。 这年头的软件还很少有在线更新功能，加上不少计算机为了安全也不会连外网，更新只能通过线下方式进行，因此不可能像二十多年后一样有事没事就更新一个小版本。 尤其不少追求稳定的工业类软件，那都是安装之后几年甚至十几年未必更新一次的。 （作者17年的时候去某个石化企业做项目，发现他们的生产监控软件是从我们学校定制的，从1996年开始就没再更新过，为了运行这个软件甚至专门留着两台win98系统的电脑……） torchmultiphysics最初就有744个国内用户和17个国外用户，后面这段时间又陆续增加了一些。 而软件更新有时候比安装新软件还要更复杂，个别情况下甚至需要厂家派出技术人员指导。 总之，想想就是个很麻烦的事情。 不过，常浩南对于软件更新的理解自然和这个时代的人完全不同。 尤其对于研究用的数值计算类软件，以及部分生产用的工控软件来说，版本迭代速度就是命。 为什么前世华夏在工业软件这块始终赶不上国外同类产品？ 很大程度上就是因为没办法收集到足够的用户数据，支持高效的版本更新迭代。 很多厂家受限于此，又不得不给自己生产的机床安装从国外定制的阉割版工控软件。 无法充分释放机床本身的性能潜力不说，还把宝贵的数据白白送给了国外企业。 “这都三个多月了，也该迭代一次了，尤其是这种关键功能，不光你们，其它兄弟单位也随时都有可能用到。” 常浩南选择了长话短说的解释。 当然，姚梦娜说的问题也确实存在，如果给将近800个用户都更新，那火炬公司也确实遭不住这种工作强度。 而且，torchmultiphysics眼下的水平属于降维打击形式的强，需要在提高用户粘性和保证技术壁垒之间谋求一个平衡。 有些东西，目前还是过于先进，不便展示。 因此停顿片刻之后，他又补充了一句： “至于更新数量的问题，这次，包括以后的更新，肯定会优先提供给咱们这些专业提升版的用户，至于专业版，需要根据实际情况延期更新，或者把几个小版本整合成一次大版本发布。” “像是我刚刚说的这种，基于非结构网格的重叠网格算法，属于最新的技术，甚至可能得延期个几年才会发布给所有用户。” 站在后面的何明眼前一亮。 身为专业提升版用户的身份地位顿时就体现出来了。 这也是为什么后来很多互联网大厂的产品，会特地对不同级别的用户差异对待。 伱不让富哥体验人上人的感觉，富哥为什么要往你这里扔钱？ 常浩南这边的道理是一样的。 尽管他并不需要富哥打钱，但也需要提高专业提升版用户的认可程度。 毕竟发售正式版以后，超大杯的售价大概会比大杯高出一个数量级以上。 而且还有一点，就是这样可以间接推动国外企业主动与华夏进行技术交流和合作。 就像那个菲亚特和金陵汽车合作的汽车研究院一样。 实际上金陵汽车哪有什么汽车技术值得菲亚特来合作？ 无非是通过这种办法提前获得软件授权罢了。 什么叫以点带面？ 这就叫以点带面。 况且常浩南也不是在做慈善。 他一样可以从中获得好处—— 只要把整个工业软件产业链深度绑定，那么火炬公司虽然规模不大，也可以对各行各业都拥有很高的话语权。 而火炬公司的话语权，自然也就是常浩南的话语权。 “这样会不会导致普通版……呃，我是说，专业版用户有什么意见？” 尽管这种被区别对待享受特权的感觉很爽，但毕竟人家公司老板还在面前，何明还是决定表达一下自己对于大局的关心。 结果常浩南反而对此满不在乎地摆摆手： “正好相反，只有这样，才能显示出我们这个软件在行业内地位超然，血统高贵！” “就像你们现在用的机床设备，我刚刚在车间里看见几台瑞士产的斯达拉格，他们出口给咱们的型号，难道就是功能完整版了？” 何明已经在这行里干了快三十年时间，“突破国外技术封锁”几乎就是他整个职业生涯的缩影。 这种背景下，他确实很难想象自己也有一天可以在技术领域反向封锁别人。 但现在被常浩南这么一提，也顿时觉得有理： “也对，反正我听姚工说，就算是面向普通用户发售的专业版，也比现在pegasus之类的同类软件强太多了……” (本章完) 第492章 我只需略微出手，便已是这个时代的巅峰！ 歼11飞机的国产化和改进工作千头万绪，并不是只有结构升级这一块内容可做。 所以在收到常浩南的“建议”之后，601所和112厂很快开始有所动作，调整了最近一段时间的工作重心。 而常浩南，则在度过一个短暂的假期之后，重新飞回了京城。 高校这套体系，别的不说，放假还是可以保证的。 1997年这会，全国范围内实行的还是从1949年开始颁布实施的《全国年节及纪念日放假办法》，十一只有两天假期。 好在1995年开始，已经实行了每周双休，所以算上一个周末，能放上四天假。 离家稍微近点的，这就能回上一趟家。 所以当常浩南重新来到京航大学的计算中心，并且把参与软件维护和更新的技术人员集中起来开会的时候，已经是十一的四天假期结束之后。 “这就要版本更新了？” 在早会上听到突如其来的软件计划之后，绝大多数人的第一反应跟几天之前的何明差不多。 常浩南坐在会议室首位，目光扫过面前分成两排相对而坐的十几名业务骨干： “新的网格生成方式优先更新给专业提升版的用户，专业版只保留相关的基础功能就好。” “这部分专业提升版的用户都是专业性较高的、涉及军工项目的高校和科研机构，自主能力相对比较强，应该不太会出现太多需要咱们派人去升级的情况。” 售后业务的负责人面色总算稍稍好看了一些。 喝了口水之后，常浩南又继续道： “另外，这种基于非结构网格的方法的重叠网格生成法，对于后面计算过程的时间和空间离散方法没有什么新的要求，所以基本上只需要对网格生成模块进行大改就行，其它部分的变动不大。” 这种时候，就体现出之前软件设计时思路清晰的好处了。 如果是某些屎山代码，那牵一发动全身之下，这种大的功能变动指不定得重新把软件写一次…… “哦……还好……” 这下，除了负责网格生成模块的几个人之外，其它人都明显长舒了一口气。 搞软件的，无论什么年代，工作状态都差不多。 只要来了项目，那光加班都是轻松的。 睡在单位都是家常便饭。 而有些相互之间比较熟悉的，甚至已经开始打趣起呆坐着的网格生成模块负责人田兆贻了： “加油，老兄……” 有人拍了拍他的肩膀。 “往好的地方想想，咱们公司是给加班费的……” 有人叹了口气，满脸关心的表情。 “是啊，快年末了，能多赚点钱回家给老婆孩子过年也好……” 甚至有人语气里面还带着点羡慕。 “……” 人类的悲欢并不相通，我只觉得他们吵闹.jpg 然而还没等他们高兴完，常浩南就话锋一转： “大家也不用羡慕他们……加班费么，人人都可以有……” 听到这句话，刚刚还在轻松调侃的众人，笑容瞬间凝固在了脸上。 “这段时间下来，用户们反馈上来的意见和建议也有不少了，正好趁着这次机会，把这些地方也都一并修改下，我大概看过，都不算什么很大的问题，争取在这个月内把第一个迭代的新版本发放出去！” 人嘛，不患寡而患不均。 现在大家都有班加，也都有钱拿，倒也不觉得有什么不平衡了。 况且在试用版软件发行之后，大部分当时被借调来参与开发的人员都返回了原单位。 现在还留在这边的，都是已经把工作关系直接调动过来的人。 会选择放弃研究所的稳定工作，到这功夫看来吃了上顿不一定有下顿的新生国企入职，多少都对torchmultiphysics，甚至整个数值计算领域有想法有兴趣。 计算所的李杰院士在这件事情上的表现堪称高风亮节，允许所有人自行选择去留，算是狠狠支援了一把火炬集团。 当然，也算是对常浩南帮他打开全国范围内超算和服务器市场的感谢。 去年还只能依靠财政拨款苟延残喘，甚至考虑过把一部分股份卖给梦想公司以筹集资金的曙光集团，今年已经实现了正向盈利。 虽然眼下看起来似乎不算什么大事，但却是常浩南对前者挥舞锄头挖墙脚的开始。 …… 在部署了一些不太重要的工作之后，常浩南便让其他模块和业务的负责人先行回去工作。 只专门留下了负责网格生成模块的几名骨干。 虽然在软件开发初期，他要求所有参与研发的人员都要了解其它部分的基本情况，但那主要是为了避免不同模块开发过程中出现一些兼容性方面的问题。 如今软件的升级和维护工作已经高度专业化，不同模块之间所需要的知识和技能千差万别，除了极少数人之外，已经没必要，也没可能做到了解全盘。 “常总，这非结构重叠网格方法，在生成逻辑上，跟之前的老方法具体的不同之处在哪？” 整个会议室里只剩下几个懂行的人之后，负责人田兆贻便直接进入了正题。 时间紧任务重，加上这又是一个他之前完全没接触过的领域。 感觉仿佛回到了多年前刚刚读研那时候。 “有没有什么文献资料可以拿来参考一下的？” 旁边的一名助手也询问道。 一般情况下，当研究人员想要进入一个从未涉猎过的新领域时，都会从一些综述性的文献看起，先有一个概略性的了解，再一点点啃具体研究方向上的内容。 “没有。” 常浩南果断摇头： “实际上，就连这个名词，都是我前段时间随便想出来的。” 对面几人神情一滞。 好嘛，又是咱家老板首创。 加入火炬集团的这几个月时间，他们遇到的“原创”技术几乎比过去的整个职业生涯都多。 “不过，非结构重叠网格方法与结构重叠网格方法一样，在进行流场计算之前需要进行重叠网格系统装配，即挖洞和确定网格间插值边界及其宿主单元。” 常浩南说着翻开面前桌上的笔记本。 随着研究内容的愈发深入，就连他自己，也已经没办法光靠头脑风暴解决所有问题，尤其在眼下科研点数不够，没办法直接用系统解决问题的情况下，更需要把一些想法系统性地整理出来： “难点在于，非结构网格的网格单元间以及网格节点间都不存在如结构网格一样的拓扑关系，所以动态自动网格装配、高效搜索技术以及网格间插值之类的部分，都需要新的算法来完成。” “其中最重要的三个部分，一是网格节点的分类和网格间边界的定义，二是宿主单元的搜索，三是网格间插值边界重构……” 常浩南一边向几人介绍自己的思路，一边也在脑子里构思着另外一件事情。 在工程实践上，torchmultiphysics新版本的核心在于用有限的内存和运算时间，把这套复杂的非结构重叠网格生成方法给实现出来，重点是已经应用在软件里面的并行计算技术。 但是在学术上，重点反而是前面，他已经写在笔记本上的那部分。 也就是“非结构重叠网格”这个概念本身。 所以，他在考虑，该如何把这个概念给推广出去。 想来想去，还是只能拿一些边角料的成果去发个论文—— 看，我这里有个非常牛逼的数值模拟理论。 什么？你也想研究，但是没有工具？ 那好说，我这里有啊，可以先买回去试用，体验一下我这个新方法绝对不是在吹逼。 然而公开发行的专业版暂时不提供配套的后续算法，只能用来做一做理论研究 如果想要用这种方法解决实际问题…… 那抱歉，这个做不到。 你可以选择等一等，专业版的更新内容可能会落后1-2年的水平。 如果你又不愿意等，那也可以参考人家意大利人，选择和有专业提升版授权的华夏机构或者企业进行合作。 或者我们火炬集团也承接相关的数值计算业务。 只是研发成果需要在一定程度上进行共享。 这……伱们应该不会有意见吧？ (本章完) 第493章 随手发个顶刊（月初求一波月票） 这样的大版本更新，又要确保更新内容不出bug，自然不可能是几天功夫就能搞定的事情。 就连最近一直在研究gps精确干扰算法的徐洋，都被常浩南拉过来帮忙了。 不过，工程上的实现难度是一回事，计算原理的解释难度是另一回事。 非结构重叠网格的方法论毕竟已经是常浩南早就构思好的内容，因此他几乎是用新版本开发之余的空闲时间，就完成了那篇论文的写作。 当然，参与torchmultiphysics开发的一些核心成员也协助完成了一些颇为占用时间的内容。 以常浩南如今的段位，并不在乎一作和通讯作者之外多挂上几个名字。 但是在90年代末这会，一篇国外顶刊的二作甚至三作，对于很多底层乃至中层的科研狗来说都还是有点用处的。 “常工，论文已经润色好了。” 徐洋敲门进入常浩南的办公室，把手里的一张软盘交给后者： “以这篇文章里面的内容来说，应该已经不会有人在意书写格式之类的细节问题了。所以我只把标题和简介修改了一下，剩下的内容部分基本没怎么动。” 说话间，她非常熟练地从旁边扯过一张椅子，坐在常浩南旁边，以便能一起看到电脑屏幕。 anintergridboundarydefinitionmethodforoversetunstructuredgridapproach…… 打开论文之后，常浩南一眼就看到了这个醒目的标题。 “一种面向非结构重叠网格的网格间边界定义方法……” “你原来那个标题，基于动态非结构重叠网格法的多体相对运动非定常绕流模拟方法研究，中文还行，翻译成researchonthesimtionmethodofnon-constantwindingformulti-bodyrtivemotionbasedondynamicunstructuredoveppingmeshmethod倒也没什么错，但我怕编辑直接当成英语初学者的凑数论文给丢了……” 在写论文乃至审论文这方面，徐洋堪称身经百战，见得多了。 严格来说，这甚至是常浩南重生以来第一次亲自动笔写英语文章—— 他之前发过的那篇算法论文，还是由对方代笔写出来的。 所以写作方面的建议，常浩南自然是照单全收。 但是回想一下，上辈子自己发过的几篇英文文章好像都是这个标题结构，也不免有些汗颜。 “话说，这样写是过于中式了么？” 常浩南一边继续往下看一边问道。 “算是吧，结构太冗杂了，而且多体相对运动也不是这篇文章的最大亮点，没必要体现在标题这种字字如金的地方。” 徐洋从办公桌旁边的纸箱里给自己拿了瓶水，喝了一小口之后继续道： “其实论文看多了你会发现，各国研究人员写出来的内容都很有特色，光看标题就能八九不离十地猜出来作者的教育背景。” “以前日本人和印度人的英语也算不上规范，但是后来太多这两个国家的人开始当审稿人、编辑甚至主编，这些不规范的内容也就慢慢被大家习惯了。” “竟然是这样？” 常浩南直接就是一个目瞪口呆。 难怪到了他上辈子发论文那会，环境已经变得宽松很多了。 没想到徐洋看的却很是通透： “当然，科研过程所用的语言本来就是实力体现的一部分，大多数国家最多也只能改变一下大家的语言习惯，但还是走不出英语这个框架来。” “反倒是苏联人，哪怕现在已经解体了，还是很少发表除了俄语之外其它语言的研究内容，我在伯克利读博士那会，组里面甚至专门有俄语翻译，负责搜集和处理这些东西，尤其是控制学理论相关的资料。” “我之所以毕业就选择回国，也是希望能以一个华夏学者，而不是美国学者的身份，提高我们在学术界的地位和话语权。” 说到这里，徐洋转过头看了看旁边的常浩南，停顿了一下之后才继续道： “不过现在看来，好像还是你在这方面做的更好一些。” 以她的眼界，自然不难看出常浩南之所以写这篇文章，凑毕业条件只是顺手的，主要还是想以此打出火炬集团在整个研究领域内的知名度。 基本可以肯定，哪怕是目前还未正式发售的初版软件，国外同行在2-3年内也很难拿出一样水平的竞品来。 更不用说在占据先机之后，torchmultiphysics的更新迭代速度还要更快。 所以别人基本没得选。 而pro+版本的软件又不是谁都能用上。 那么想要在这个方向跟踪前沿研究，或者是做项目的话，就只能选择和己方合作。 什么叫国际大厂啊，战术后仰.jpg 尽管这确实也是常浩南的想法，但他还是没有半场开香槟的打算，赶紧摆了摆手： “都是以后的事情，先不说这些了。” 也算是跟他共事许久的徐洋也知道他的性格，迅速收住了话题： “说起来，这次伱准备投哪个期刊？” 这确实是个正事。 哪怕常浩南一直以来都希望能创办一份华夏自己的顶级期刊，但至少眼下，在国际影响力这方面，还是得优先考虑别人的平台。 顶刊那是必须的。 否则产生不了太好的效果。 所以能选择的对象其实也不太多…… “如果是计算流体力学的话，顶刊应该是journaloputationalphysics，计算结构力学的话，顶刊大概putermethodinappliedmachnicsandenginering……” 常浩南随手把文档保存了一下，然后摸着下巴思索道： “但这篇文章对于两个领域都有革命性的推动作用。” 这不是他自吹自擂。 也就是他没把核心算法和并行计算的思路一起写上去，否则说这篇文章直接把数值计算领域推进个10年绝对不夸张。 正在喝水的徐洋差点被呛到，捂着胸口觉得稍微有点受打击。 对于她来说，这种感觉确实还比较新奇。 毕竟平时很少遇到这样的对手。 好在她心态还是比较稳的： “倒不如逆向思维一下，想想你更希望搞哪方面研究的人更早看到这篇文章？” 不得不说，能靠自己在30岁以前就混到正高级职称，总归是有点东西的。 被这么一提醒，常浩南豁然开朗： “那还是cmame好了，流体力学领域的研究项目很多都比较敏感，不太容易搞国际合作，还是结构方面见效更快一些……” 说话间的功夫，他已经打开浏览器，开始查找爱思唯尔（cmame的出版社）的投稿页面。 选择这份期刊其实还有另外一个原因。 那就是华夏在结构力学领域的研究水平…… 进步空间很大。 实际上哪怕在常浩南重生之前，这也是一块明显的短板。 航空航天、装备制造、精密仪器等很多领域都受制于此。 而如果能为华夏科研机构提前引入充分的国际合作，显然会更有利于这一研究方向整体水平的发展和进步！ (本章完) 第494章 有朝一日刀在手，杀遍天下断章狗！ 尽管这个年代的在线论文提交功能非常反人类，并且学校的网速也非常抱歉，但一番折腾之后，常浩南还是在当天下班时间之前把论文提交了上去。 做完这一系列事情之后，常浩南关掉电脑，又简单收拾了一下办公桌，从旁边的衣架上拿起外套，喊住了同样正准备离开的徐洋： “晚上去外面一起吃个饭吧？” 对于后者这个段位的选手来说，除了一作和通讯以外的位置同样毫无意义。 而这篇文章的核心思想和绝大多数内容都是由常浩南完成，共同第一作者显然是没道理挂的。 因此，她干脆颇为大方地把二作让给了项目团队里的另一个成员，自己只是在最后挂了个名字。 但要论工作量，她又确实在其中出力不少。 所以常浩南礼节性地打算请对方吃个饭以示感谢。 别的不说，光是论文润色这种活，搁在十几年后就少说值个几千块。 而且还不可能请到这种级别的人给你干。 徐洋转过身，略加思考之后稍稍歪了歪头： “也好，不过……我想去尝尝老莫，怎么样？” 所谓“老莫”，是京城第一家对外开放的特级俄式西餐厅。 在不少老一代的京城人心中算是地位特殊的存在。 当然，价格也颇有些夸张。 不过常浩南如今作为一家二级国企的总经理，倒是已经不太在乎价格，一边穿上外套一边点了点头： “当然可以，就是离得有点远，我让朱雅丹来接咱们好了。” 说完便拿起旁边的电话听筒，给朱雅丹拨了个电话。 “我以为你会更喜欢马克西姆之类更新潮一些的地方。” “法餐么，我在留学的时候就跟着导师吃过不少次了，没什么新鲜感……” 常浩南锁上办公室门，跟徐洋一起，并排下楼。 …… 在接下来短短几天时间里，常浩南的论文投稿便引起了不小的波澜。 八个时区之外，英国，克兰菲尔德大学。 罗杰·埃立诺教授刚刚开过早会回到办公室，给自己泡好一杯意式浓缩咖啡，准备开启全新一天的工作。 打开电脑之后，他按照惯例打开自己的学校邮箱，准备看看有没有什么需要回复的内容。 排在最上面的照例是几封个人陈述。 克兰菲尔德大学在行业以外并不算显赫，并且你几乎没办法在任何大学的排名榜单上看到这个名字—— 由于它不招收本科生，因此不符合绝大多数排名榜单的“入围”要求。 但这并不意味着克兰菲尔德大学的水平不行。 相反，单论实力，它的工程学院和商学院都名列前茅。 尤其是航空专业，理论与实践的结合水平极高。 而埃立诺教授更是航空动力结构设计与性能分析领域的大师。 罗尔斯·罗伊斯公司的几乎所有重点航发项目都有他的参与。 每年申请到他这里深造的学生数不胜数。 只可惜，他已经早早选定了明年招收的研究生名额，不再有其它机会了。 埃立诺很少浪费时间回复这些注定没有意义的邮件，只是把他们集中放进了回收站。 接下来，就是几封看标题就能猜到内容的无聊工作邮件，以及一封来putermethodinappliedmachnicsandenginering杂志编辑组的审稿邀请。 他下意识地准备把邮件转发给自己手下的几名博士生。 但在鼠标指针已经移动到转发按钮上面的时候，邮件标题中的一段关键词突然引起了埃立诺的注意。 “intergridboundarydefinitionmethod……” 网格边界的定义方法，这正好是他最近正在研究的内容。 作为罗罗公司的高级顾问，埃立诺自然而然地参与了计划装备于ef2000战斗机的动力——ej200涡扇发动机的研发工作。 准确地说，他参与了给ej200发动机擦屁股的工作。 在最初设计这一型号时，自信满满的英国工程师为了极限减重，延续了rb199发动机的设计，没有在低压压气机进口处设置可变弯度导流叶片。 应该说，有了之前rb199的经验，罗罗的工程师对此已经轻车熟路，优秀的低压压气机设计取代了导流叶片抑制喘振的作用，并且在相当程度上减轻了重量。 然而早年间的设计师忽略了一个问题。 相比于装在战斗轰炸/截击机上的rb199，ej200的装机对象有着高出几个层次的机动性，因此在飞行，尤其是超音速飞行中，发动机本身需要承受巨大的过载。 而进口导流叶片除了发挥整流作用以外，其固定不动的前缘部分还可以作为承力件，与压气机转子前后的两个支撑点共同构成三点支撑。 取消了这一支撑点的ej200在大过载飞行时，低压压气机转子存在与机匣发生磨损的风险…… 这一问题折腾了相当长时间，以至于ef2000战斗机的头两架原型机只能安装老式的rb199发动机试飞。 迫不得已，只好把本不愿参与这种多国合作项目的埃立诺教授请来处理后事。 压气机叶片转动，属于一个典型的复杂非定常绕流问题。 只是在过去，很少有人从结构和形变维度上对低压压气机进行研究。 毕竟，一般没有前缘支撑的发动机都是大涵道比涡扇，主要装在客机上面，本来也不可能进行什么+9g的疯狂机动，所以对发动机的过载承受能力要求远没有ej200那样苛刻。 一开始，埃立诺教授尝试着按部就班，使用传统的、基于动态网格的有限体积法进行结构计算。 然后他发现，光是网格生成这一步骤，就要耗费大概8-9个月的时间。 而每一个改进方案都需要重新进行一遍。 这个效率显然不可能让人满意。 所以，他几乎从一开始，就意识到自己必须得从零开始造轮子。 但哪怕是对于他来说，这种事情又怎可能手到擒来？ 因此，当他看到有一篇文章正在研究跟自己相同的内容时，自然是相当兴奋。 尽管这篇文章还只是刚刚投稿，但cmame毕竟是计算结构力学领域内的顶刊。 敢往这里投稿的文章，又通过了编辑初审，几乎不可能是完全的学术废料。 埃立诺下定决心，只要这篇文章能给他哪怕一点点启发，他就会给一个“直接发表”的结论。 度秒如年的漫长等待过后，完整的文档内容终于呈现在了他的面前。 “重叠网格中参加流场计算的网格节点称作活动节点，不参加流场计算的网格节点称作非活动节点，而负责网格间信息传递的网格节点称作网格间插值边界点……” “采用物面距和网格尺度的组合参数s作为准则参数进行分类……” “非结构重叠网格？” 埃立诺很快找到了整篇文章的重点。 “在物体运动或变形时，非结构网格可以根据物体边界的变化按照某种模型规则做出相应的变形调整……” “？？？” 瞳孔剧震的他把这一段内容翻来覆去地看了好几遍，最终确定就是自己理解的那个意思。 “这不正好就是专门用来解决我这个问题的？” 埃立诺一再告诉自己，不要过于高兴。 因为他害怕这会是空欢喜一场，以至于乐极生悲。 但握住鼠标的手微微颤抖，却还是暴露了他内心的不平静。 几乎每一段文字，埃立诺都会强迫自己看上至少两遍，以免漏掉任何要点，或者出现理解上的错误。 然而越往后看，他的浏览速度越快。 文章作者的思路极其顺畅，理论推导和数值计算也都是顺理成章一气呵成，几乎没有任何需要他反复琢磨的部分。 要知道，这可是个他过去从未接触过的新概念。 能写到这种程度，非得有极高的学术功底不可。 把文章写的冗杂难懂不是本事，让第一次看的人都能理解才是真牛逼。 “宿主单元搜索……” “混合非结构网格重叠……” “非结构重叠网格插值方法……” 埃立诺越看越兴奋，早就把“不要太早开香槟”这回事忘到脑后了。 他甚至可以肯定，按照这个作者的思路，在这个部分后面，就应该是基于动态非结构重叠网格的非定常n-s方程求解算法了。 只要看过这个部分，以埃立诺的水平，就不难把理论转化为实践，把类似的技术应用到自己的项目里面。 然而。 当他翻到文档的下一页时，出现的内容竟然是…… conclusion…… 这篇文章，结束了…… 埃立诺整个人直接就懵了。 他的心情就像是看一本，刚刚看到最高潮的部分。 结果，断章了！ 这一刻，他甚至有拿刀顺着网线去把作者给砍了的冲动。 好一会之后，教授重重一掌拍在了键盘上。 “啪——” “fxxk——怎么到这就没了？” 日万了，求一波月票！！！ (本章完) 第495章 为什么不联系一下作者本人呢？ 一篇文章把埃立诺教授看得抓耳挠腮意犹未尽。 他已经基本可以确定，论文里面提到的非结构重叠网格技术如果应用于手头正在进行的几个项目中，可以大大提高计算效率。 但戛然而止的内容仿佛是作者在故意引诱同行一般。 明明已经站在了通往新世界的大门之前。 但是…… 没有钥匙！ “呼——” 连续做了几个深呼吸之后，埃立诺才稍稍平复下来欲求不满的情绪。 作为研究水平颇高的资深教授，他也不是非得等别人把东西喂到嘴里。 主观能动性还是有的。 根据埃立诺的估计，或许需要一个额外开发的工具包或者新程序来适应这种此前从未见过的网格技术。 尽管教授本人在软件程序设计方面不算专精，但该有的眼光还是有的。 而且他在航空领域浸润多年，人脉，尤其是在欧洲范围内的人脉也绝对不缺。 因此，思索片刻之后，埃立诺把这篇论文转发给了另外一个邮箱地址，并在结尾附上了自己的一些想法。 做完这些之后，他靠在椅子上，开始思索应该给一個什么审稿意见。 但想了半天，实在没发现可以写什么意见。 这个作者的理论功底相当深厚，论文的整体架构和说理逻辑非常顺畅，他刚刚几乎是一鼓作气就读了下来。 非要说的话，就是在文章书写和词句使用这些细节方面有待提升。 但埃立诺教授也是有尊严的。 这样一篇内容堪称划时代的文章，如果让他只是提一些可有可无的、文学方面的意见，那简直是对作者、对期刊、甚至对他自己的侮辱！ 有些东西，一般作者写出来叫语法错误，大牛作者写出来，只能叫个人特色。 只有那种毫无价值的学术垃圾，才会让审稿人把目光聚焦在这种地方。 另一方面，他现在满脑子都是想知道这种网格技术如何应用于求解n-s方程，或者哪怕欧拉方程的数值解。 然而根据这篇论文的标题和摘要，人家作者本来也没说我要研究这个部分。 cmame并不是什么影响因子巨高无比的高大全期刊，能在某一个跟数值计算有关的方向做出突破，就足够登刊了。 更何况是这样一个有可能开启计算物理学新时代的成果。 完全没道理因此而要求增加内容。 他罗杰·埃立诺也是在领域内有名有姓的人物，要脸的。 “唉……” 教授长叹了一口气： “虽然很不想就这样给你过稿，但是……” “这篇文章确实太完美了……” 他一边自言自语一边重新坐直身子，双手放上键盘，开始撰写审稿意见。 一般来说，针对不同情况的文章，埃立诺教授有几套标准模板，只要稍微修改一下即可。 但是这一次，他决定单独写一份，以示尊重。 …… 还没等审稿意见写完，桌上的电话就突然响了起来。 埃立诺皱了皱眉，但也只好暂时放下手上的活，拿起电话听筒： “你好，罗杰·埃立诺，克兰菲尔德大学。” “罗杰，是我，费尔南多。” 电话那边传来一阵带着西班牙口音的英语，让他眼前一亮。 对方正是他刚刚发邮件联系的费尔南多·洛伦佐。 作为过去达索软件部门的负责人，他几乎自然而然地成为埃立诺刚刚第一个想到的人： “费尔南迪尼奥，这么巧，我十几分钟之前才刚刚给你发了一封邮件，你如果有时间的话……” 正常情况下，这样一篇文章怎么也得看上几个小时，所以埃立诺下意识认为这通电话只是个巧合。 不过他的话说到一半，就被那边的洛伦佐给打断了： “我已经看到你的邮件了，所以才打电话联系你。” “你已经看完了？这么快？” “当然不是你发来邮件我才开始看的。” 洛伦佐语气中有些无奈： “这篇论文也发过来让我审稿了，所以这个上午我都在看，刚刚收到伱的邮件就给你回电话了。” 这下埃立诺也反应过来了。 以这篇文章的内容等级而言，够格担任审稿人的专家本来也就有数的那几个。 其中自然就包括曾经是达索软件部门高级工程师的洛伦佐。 “那你觉得我邮件里面的想法怎么样？” 埃立诺略加思索过后便马上进入了正题： “如果能以这种网格生成算法为基础，开发出一套完整的数值计算技术，完全可能对整个领域产生决定性的影响！” 作为一个技术人员，他当然也是有野心的。 虽然眼下在英国已经称得上功成名就，但埃立诺终究还只是一名资深工程师。 距离开宗立派或者至少在行业内留下自己浓墨重彩的一笔，还有那么一段距离。 然而电话那边的回应却结结实实地给他泼了一盆冷水： “罗杰，这件事情可没那么容易。” “这种新网格舍去了网格节点的结构性限制，可以根据模型变化动态调整边界，看上去确实很美好。” 说到这里，洛伦佐话锋一转： “但是你也要考虑到，采用这种算法进行重叠网格系统装配时，需要在其他子网格中找到每个网格节点的宿主单元，所以宿主单元搜索所需的计算量会非常巨大的。” “这还没提因为网格单元间以及网格节点间都不存在拓扑关系，而导致的后续数值计算过程本身的繁琐，总之……这不是个在短时间内就能完全解决的问题。” 尽管洛伦佐的态度具备相当的权威性，但埃立诺还是有点不甘心： “如果以目前的情况，你觉得需要多长时间才能把这个方法落实下来？” ej200的问题比较麻烦，最简单的办法当然是直接结构补强，但那样会导致整台发动机的性能惨不忍睹，肯定不会被接受。 而如果想要更巧妙的处理方法，以目前的设计方式，那就需要大量的台架测试乃至飞行测试。 但根据埃立诺对于所谓“欧洲联合项目”的理解，如果他真的在发动机这种核心零部件上久拖不决，那ef2000过不了几年就要黄摊子。 所以最好的办法就是靠堆数值计算来减少测试时间。 他需要这种技术。 “对于我来说，这几乎相当于从零开始，过去的经验参考价值不大。” 一段时间的沉思过后，洛伦佐总算开口道： “保守估计，可能需要2-3年时间，开发出一个大概堪用的初版软件，但现在算法的进步速度太快，很难保证到那个时候又会面对什么新的情况……” 虽然说的比较委婉，但总之意思就是…… 不行。 “其实，我一直有些疑惑。” 短暂的停顿过后，洛伦佐又用费解的语气继续道： “你为什么不试着联系一下这篇文章的作者本人呢？” (本章完) 第496章 无需修改，直接发表！ “作者本人？” 听到这里，埃立诺才意识到自己还没看过文章的作者信息。 因为一开始的时候，他本来是准备直接丢给学生审稿来着。 是因为标题里面的关键词引起了兴趣，才临时决定点进去看看。 结果这一看就是几个小时，早就把那些东西给忘了。 埃立诺赶紧把文章翻回第一页。 一般来说，审稿的文章会在首页下面或者标题下面注明作者信息。 changhaonan…… torchtechnology…… china…… “呃……这个作者来自一家……我没听说过的华夏企业。” 在行业内浸润多年的埃立诺自认为见多识广，对于稍微有点名气的业内同行机构都算有所耳闻。 也包括华夏。 要知道，克兰菲尔德大学几乎是英国第一个系统性给华夏培养航空航天产业留学生的高校，算是颇有渊源。 但这个火炬科技的名字实在是…… 头一次听到。 “嗯……看来罗杰你最近几個月的消息已经有些闭塞了……” 电话那头的洛伦佐笑着回应道： “这家公司是今年七月才正式成立的后起之秀，不过在数值计算，尤其是涉及航空航天的计算领域实力很强，已经有包括我们学校在内的很多研究机构和他们建立起合作关系了。” “七月？” 埃立诺整个人都是懵的，以至于特地歪过头去看了一眼电脑右下角今天的日期。 确实是1997年10月没错。 “才三个月的时间？就能在业内打出名声来？” 他最近几个月确实一直在专心处理ej200发动机的结构强度问题，所以没有太多精力去关注行业发展情况。 但工程领域，尤其是航空航天这个领域，哪怕有新势力崛起或者老霸主衰退，也都有个循序渐进的过程。 就比如麦道被波音吞并，虽然消息本身确实很爆炸，但麦道公司的衰落其实是从80年代中期就开始了。 又比如汇聚了整个欧洲航空技术精华的空中客车，也是经历了二十多年的发展才坐到了如今行业老二的地位。 哪有说突然蹦出来一个企业，然后马上就起飞的道理？ “成立确实才三个月，但是这家企业的技术研发，我估计很早以前就在进行了。” 洛伦佐先是解释了一下，紧接着又询问道： “你应该知道，今年年初那会，空中客车公司，还有欧洲航空局跟华夏那边达成的三方合作协议吧？” “当然知道，为了波音兼并麦道那个事情嘛，我记得你当时还参与了谈判过程？” 波音兼并麦道，以及其后引发的一系列蝴蝶效应可以说是自从航空产业诞生以来最大的新闻之一，与之相关的消息埃立诺自然不可能不知道。 只是他一时没明白为什么对方突然提到这个话题。 “这篇论文的作者，我当时在谈判的时候，跟他正面接触过。” “很年轻，能力也很强，jaa最近才投入使用那套气象风险预测系统，就是在他的一项成果上面合作开发出来的。” 电话那头，洛伦佐的电脑上同样正打开着那篇论文。 只是，同时出现在屏幕上的，还有一份torchmultiphysics软件最新发送过来给他确认的用户协议。 用联合国的六种工作语言分别书写出来的。 完成签署之后，他们才能获得相应的试用版本。 在此之前，洛伦佐只是冥冥之中感觉这个软件的开发者中应该有精通飞机设计的成员，但从来没有把火炬集团跟他之前在华夏认识的那位年轻设计师联系到一起。 但是今天，他赫然发现，这个常浩南名字后面挂着的单位，正是torchtechnology…… 全都衔接起来了！ 其实仔细想想的话，倒是也有点合理。 毕竟之前洛伦佐去华夏谈判的那次，对方就已经搬出来了一个航空器结冰模拟程序，让当时的他惊为天人。 只是正常人确实很难料到，仅仅几个月后，同一个人竟然又跑去研发了一个新的、更复杂的软件，而且还大获成功…… “所以……你的意思是，这家叫做火炬科技的公司，手里会有与之配套的相关技术？” 埃立诺还是将信将疑。 毕竟从那篇论文最后conclusion的部分看，作者也提到了后续工作在于“考虑实际应用的可能”。 完全有可能是做出一个阶段性成果之后，就抢着发出来。 这在学术界属于很常见的情况。 cmame本来就已经是领域内的顶刊了，哪怕在这篇文章里填进去再多内容，也发不到什么更好的期刊上面。 那还不如拆开，一篇顶刊变两篇。 “这一点我不敢保证，毕竟这个软件目前我也没有拿到手里，只能通过意大利那边的一些老朋友知道一些基本情况。” 洛伦佐显然也不敢打包票。 不过随即又语气一变： “但是，如果说有谁可能在短时间内就把这条技术开发到实际可用的程度，那基本上就只有他们。” 以他在数值计算和软件开发领域的地位，能说出这种话，显然代表着极高的认可程度。 “好吧，我明白了。” 埃立诺深吸一口气，准备放下电话，好好思考一下后面该怎么办。 “等一下。” 电话那边的洛伦佐赶紧叫住他： “这篇论文的审稿意见，你……” “直接发表，当然是直接发表！” 这一次，埃立诺几乎完全没有犹豫。 开玩笑，你想用人家的技术搞项目，还卡人家的论文？ 先不说只有一个编辑要求拒稿的话，很多时候都会被直接排除意见。 就说数值计算领域又不是只有你cmame一个顶刊。 万一人家转投老对头jcp，那不是哭都没地方哭去？ 有些论文，是以发在顶刊上面为荣。 但还有些论文，是顶刊以登载这篇文章为荣。 就他正在审的这篇文章，发出去之后，恐怕过两年都能把cmame的影响因子拉高一个档次！ “那就好，那就好。” 洛伦佐连说了两声那就好。 显然，直接发表，也是他的意思。 二人又简单寒暄了一会，还有心事的埃立诺便挂断了电话。 合作研发，肯定是不行的。 至少明面上大张旗鼓地搞不行。 ej200可是个军用项目，突然说要跟华夏那边共享数据，搞联合开发，如果只有英国一家还好，但这是个欧洲联合项目，恐怕光是合作许可就可以扯皮个几年功夫。 但是在论文的第二部分，作者曾经提到过，在研究过程中，用到过一套“自行开发”的计算工具。 看的时候埃立诺倒是没在意。 但是现在回想起来，再结合对方的研究单位还是一家企业。 似乎是某种暗示。 不对，是明示。 “来买啊~大爷~”那种。 想到这里，埃立诺飞速重新打开邮箱界面，把作者后面的联系邮箱地址复制到了收件人一栏里面…… (本章完) 第497章 魔改直9，火炬集团的新业务（求一波月票……） 回到常浩南这边。 他自然没必要干等到论文发表之后再有所动作。 在稿件投出去之后没两天，火炬集团的官方网站，以及电话咨询的业务列表中便增加了一项新内容。 对于计算资源不足、技术实力有限、没有获得“专业提升版”torchmultiphysics软件使用权限，或者单纯就是懒得自己动手的用户，火炬集团可以提供各种定制化的数值计算解决方案。 换句话说，客户提供三维模型和其它研究参数，我们负责算出结果。 为此，常浩南还专门设置了一个单独的业务部门。 人员么…… 自然是直接从京航大学薅羊毛了。 反正现在唐林天就差把他供起来了，要几个人而已，不可能有什么意见的。 况且90年代这会，高校对于教师搞副业这种事不仅不管，而且还都是鼓励的…… 于是，刘洪波在自己毫不知情的情况下被唐林天卖给了常浩南，并且顺理成章地成为了这个“数值计算业务部”的经理。 好在刘教授的心态还行，很快适应了新的兼职工作，完成了从常浩南的准导师-常浩南的师兄-常浩南的助手，最后到常浩南手下的身份蜕变。 当然，新员工入职培训总归还是要做的。 此时常浩南就正在机房里面，给刘洪波介绍着相关业务的注意事项。 总得来说，刘洪波加上转过年去就要毕业的方振，基本可以应付大多数不太麻烦的任务。 实在不行，还可以摇常浩南本人支援。 所以技术上的问题倒是不大。 主要还是业务上的。 根据刘洪波自己的说法，他是个不爱财的人，所以在外面也没有什么生意或者产业。 不过在杜义山描述的版本里面，他其实是因为之前三次创业全部血本无归，所以再也不敢尝试了。 无论哪個版本是真的，总之可以确定，刘教授不太擅长经营。 “师……常总啊，咱们这业务，为什么还要分成工程计算和科研计算？不都是一样的么？” 不出意外地，在常浩南介绍完数值计算业务部的经营模式和理念之后，刘洪波面露疑惑地询问道。 “这个么……” 常浩南确认周遭无人之后，小声跟刘洪波解释道： “工程计算，就是根据客户给的条件和要求，算到结果满意为止，当然，每一轮计算，得加钱，但总之，要对计算结果100%负责。” “至于这科研计算……就是不管用户给出什么条件，不管算出什么结果，一锤子买卖完事，当然，合同里面有明确规定，不保证结论与现实情况的一致性……” “啊？” 刘洪波听到这个解释之后整个人都惊了： “那这岂不是……很容易出问题？” “万一有人用我们的计算结果做项目……” 常浩南轻轻敲了敲旁边的桌面： “所以才叫科研计算呐！” 刘洪波恍然大悟。 “所以是用来水……” 话说到一半，只见常浩南点了点头，便也没有继续说下去。 大家都是科研狗，难免有需要水论文的时候。 工程计算为了保证结果的有效性，一个算例的费用少则几万多则几百上千万，寻常课题组哪有那么多经费挥霍。 更何况，绝大多数研究本来也不需要那么夸张的精确性和可靠性。 只不过常浩南一直都在做那种国之重器的项目，容不得半点马虎而已。 大多数情况下，其实都是靠精确度一般的数值计算，加上实验和经验共同解决问题。 “科研计算的部分，以后可以交给新人或者实习生来做，练一下手，但是工程计算一定要保证用有经验的人员，如果有什么技术上的问题，可以来问我。” “当然，工程计算面对的项目肯定也是五花八门，现在咱们人手不足，没办法所有项目都接，先可着重要性高的做，如果这方面拿不定主意的话，也可以来问我。” 虽然常浩南看似大包大揽了不少活到自己身上，但实际上，真需要他亲自决断的事情也不会很多。 “好，我知道了。” 刘洪波点头：“我一定把数值计算业务部带好！” 这个新岗位要在自己师弟手下干活，所以刚开始的时候，他其实是不太愿意来的。 但没办法，给的实在太多，最后还是真香了。 本来，刘洪波的意思也就是表个态。 入职嘛，怎么还不得给几天功夫适应一下。 结果常浩南直接就是一个上强度： “那正好，今天上午的时候，公司刚接了一个数值计算的业务，冰城那边的，是要给直升机设计新的旋翼和机身结构……” “直升机……” 刘洪波面色一僵： “我没搞过啊……” “万变不离其宗，锻炼一下嘛……我上午的时候看了一下内容，主要内容就是一个旋翼近地流场的数值模拟，还有旋翼/机身组合体流场的数值模拟，不算有什么太大难度。” 说话间的功夫，二人已经一前一后回到了常浩南的办公室。 后者从桌上拿起一个盖着密级戳的档案袋： “这些年，海军和空军都搞到了不少新装备，结果陆军除了新枪就只剩下新兵了，肯定坐不住。” “现在咱们国家唯一能勉强搓出来的直升机就是直9，所以想在这个基础上发展一种通用的武装直升机，既可以载人又可以作战，顺便还能拿来出口创汇。” “哦……现有型号改进的话，那应该还行……” 听到具体的项目安排之后，刘洪波稍微松了一口气，同时从档案袋里取出一份资料。 他很快翻到了其中的设计部分。 一架看上去跟普通直9区别不大的飞机。 只是机头左上方安装了一个瞄准装置，机身两侧则多了一组横梁。 “看上去……不太像是一架武装直升机？” 刘洪波有些迟疑地评价道。 “这个是之前冰城那边拿出来的原始方案，不过用户那边对于性能不太满意，所以602所那边想要一不做二不休，给整架飞机来一次更大幅度的改动。” “更大幅度的改动……从uh1改成ah1，或者从米8改成米24那样？” 刘洪波顿时觉得压力山大。 拿通用直升机改成专用武装直升机，说是改进，其实跟设计个新飞机区别也不大。 “动作可能没有那么快，毕竟专用武装直升机对于机动性和挂载能力的要求都很高，这方面咱们还欠缺一些积累。” 常浩南摇摇头，他对于陆军航空兵那边的情况也了解不多，只能解释到这了： “更具体的情况，冰城那边过两天会派专人跟你对接。” “但总之，这一次，他们恐怕要把海豚给改到让法国人都不认识了……” (本章完) 第498章 一不小心就做了眼镜蛇机动（四更求一波月票！） 冰城那边的通用直升机改进项目，常浩南在稍微关照了一下之后，便放手交给刘洪波去做了。 直9这个平台，再怎么说也就是一个4-4.5吨级的中型直升机，而且还是引进法国相对成熟的设计，哪怕改出花来，风险也不会很大。 最多不外乎是达不到设计要求而已。 又不是没发生过。 直9的第一种武装改型，也就是那份资料里面的直9w，最后就是降低了设计指标之后才通过的验收。 何况602所已经明确表示过，这次的改进型仍然不会对直9的基础设计进行翻天覆地的大改，所以也没什么好担心的。 火炬集团的其它人，总归需要学会独当一面。 这就是个很好的练手机会。 毕竟对于常浩南来说，眼下最重要的两件事，还是已经进入正轨的涡扇10，以及正在紧锣密鼓地进行筹备，马上也要以“预研”名义展开研发工作的重型模锻压机—— 青华大学的颜永年教授目前正在整理之前那台半成品的残存设计资料，并联络一些曾经参与过那个项目，如今又有志于重新投身模锻压机建造的老同志们。 实际上，常浩南甚至已经定好，在10月的最后一天召开模锻压机研发团队的第一次工作会议。 …… 就在常浩南正费尽心思给torchmultiphysics软件，以及火炬集团的数值计算业务打广告时。 黔省，云马厂。 歼教9的01号原型机涂着红白双色涂装，正静静地停在起飞跑道末端，几辆提供电源和气源的辅助车辆正停在旁边，与飞机之间连接着粗粗的管路。 飞机的前后两個座舱盖向右侧翻开，两具登机梯架在机身左侧，显然是正等待着飞行员登机。 云马厂的规模相比于盛京、镐京或者蓉城的同行们小了不止一点半点，加上又身处大山之中，配套的机场也显得比较逼仄。 因此飞机的整备工作一般就直接放在跑道上进行。 反正这里过去一个月也未必有机会起飞一架飞机…… 歼教9的总设计师孙惠中正站在距离飞机不远的指挥站里面，部署着本次试飞的准备工作。 实际上，今天并不是这个型号的首飞。 歼教9的试飞工作已经“偷摸”进行了差不多半个月的时间。 当然不是说贵航连兄弟单位都要保密。 实在是这架飞机在业内没能掀起太多波澜，哪怕在军迷和航空爱好者的圈子里，也只有最资深的一群人关注过。 从技术上说，歼教9确实可以算作与米格21有直接血统的最终极改进版。 但对于当下的华夏航空产业来说，米格21，也就是歼7再怎么改，也不足以让大家产生兴趣了。 简单来说，就是口味被养刁了。 又考虑到云马厂相对偏僻的地理位置，不要说从京城，哪怕从省城赶过来都要颇费一些功夫。 甚至连凑热闹的爬墙党都没有。 总之，半个月前的首飞相当低调，甚至不如有省领导出席的原型机下线仪式。 当然，歼教9对于整个航空工业系统是一回事，对于贵航工业则是另一回事。 这可以说是贵航自救求生的最关键一哆嗦，如果没哆嗦明白，那恐怕就连常浩南也救不了他们了。 也因此，总师孙惠中和贵航总经理林海军几乎是抓住任何可能的机会，来向潜在用户展示这架飞机。 这架飞机之所以被涂成眼前这个花里胡哨的样子，就是因为今天，八一飞行表演大队的队长吴国辉会亲自前来，体验这架原型机的飞行性能。 如今八一表演队装备的型号是歼7eb，也就是歼7e的表演型号，也是华夏空军的主力型号之一。 平心而论，脱胎于歼7e的表演机在低空低速性能上基本能够满足需求。 但是飞行表演这个活，本来就不只是为了展现精彩的特技动作和飞行员精湛的飞行技术——如果只是从飞特技的角度出发，那任何喷气式飞机都不如那些螺旋桨动力的专用特技飞机。 更重要的一点在于，要通过飞行表演展现人民空军，包括华夏航空工业的风采和实力。 而从这个角度上，歼7eb就有点不够看了。 哪怕是不怎么懂空军装备的观众，也不难看出这并非一架多么先进的战机。 所以，八一表演队一直在寻求换装一种至少看上去更先进的型号。 眼下，空军手里最先进的主战型号就是去年才定型的歼8c。 但哪怕经过常浩南的一番爆改，截击机血统的歼8c也实在不适合作为表演机。 机动性倒是足够生猛，但敏捷性和反应的精确性还是差了点。 况且也有点太贵了…… 而在这个时候，恰好赶上歼教9作为十号工程的进气道验证型号立项。 林海军敏锐地发现了这个机会，把飞机的设计草案摆到了空军领导的案桌上。 总得来说，歼教9的操纵性远超原来的歼7eb，并且双人座舱也允许一名飞行摄影师进行伴飞摄影。 更重要的一点在于，它至少是一架“尖头飞机”。 对于不太懂行的观众来说，它看上去甚至跟美国雷鸟表演队用的f16差不太多。 毕竟飞机在天上做动作的时候，多数情况下也就只能看见个轮廓。 于是，才有了这次体验飞行。 并且，林海军深得一鱼两吃的精髓。 此刻在远处管理台上，他身边还站着几个明显是外国面孔的人，手里都握着一部望远镜。 显然也是为了观看这一次的飞行而来。 …… 不长时间之后，已经换好一身飞行装具的吴国辉和另一名试飞员一前一后登上飞机。 与这架歼教9一同起飞的，还有另外一架歼教7。 后者将协助01号原型机，向吴国辉展示歼教9的一种“独门绝技。” 吴国辉并不是专职试飞员，但作为表演队队长，他也有超过5000小时的惊人飞行时间，因此对于新飞机的适应很快。 十几分钟之后，两架飞机一前一后在跑道末端升上天空。 仅仅是这一个最简单的动作，拉起机头爬升，就让前座的吴国辉体验到了这架飞机的不凡。 起飞距离比更短不说，油门和杆位响应也比他开习惯了的歼7eb敏感不少。 涡喷14b并没有全权限数字电子控制功能，这样的进步完全是因为常浩南重新设计的压气机，歼教9身上效率更高的dsi进气道，允许发动机以更快的速度调节工作状态而不会陷入喘振。 有点类似于人的肺活量变大了、肺功能更加健康了，尽管肌肉量并没有变化，但运动水平还是会得到提高。 在连续体验了几次油门增减之后，吴国辉便大概掌握了这架飞机的操作规律。 他本人的丰富经验当然是一方面，但更重要的，还是歼教9确实好开。 由于电传飞控的存在让这架飞机的操纵总体趋于线性，非常符合直觉。 哪怕是个新手，也能很快驾驭得住。 确实是作为教练机的好底子。 有些手痒的吴国辉把飞机爬升到安全高度，准备尝试几个特技飞行动作。 在起飞之前，他已经知道今天的飞行还有潜在的外国客户观看。 因此，在做出动作之前，吴国辉特地调整方向，让飞机横向通过管理台的前上方。 就在歼教9掠过机场跑道的一瞬间，他右手迅速向后拉杆，同时左手控制节流阀，避免飞机进入迅速的爬升姿态。 短暂的超重感过后，两名飞行员的视线划过正午的太阳，落在身后的地平线上。 他们几乎以一个头略微朝下的姿势“躺”在了座椅靠背上。 而从外面，尤其是侧面的观礼台上看来，飞机的机头几乎在一瞬间上仰至大约100-110°，形成了机尾在前、机头在后、飞机机身几乎竖起，但却仍然在向前飞行的姿势。 震惊之余，林海军也没忘记注意一下旁边阔佬金主们的反应。 预料之中地，几个人不约而同张开嘴巴，端着望远镜，几乎呆立在原地。 眼镜蛇机动！ (本章完) 第499章 飞向世界的“山鹰” 相比于只是在地面上看个热闹的门外汉们，机舱里面的吴国辉此刻更是大喜过望。 因为他紧握着操纵杆的手甚至能感觉出来，飞机仍然能根据他手上的细微动作而调整飞行姿态。 也就是说，在这110°左右的大仰角之下，歼教9竟然还是可控的！ 这可比单纯飞个眼镜蛇机动有意义太多了。 苏27也好f18也好，过去虽然也有不少种飞机做出过同样的动作，但其中大多数在抬头到最后恢复平飞的过程中，本质上都处在半失控的状态。 也就是飞机虽然因为气动设计虽然还能保持稳定不至于乱飞，但是在一个特定的迎角范围内没办法控制。 无非不同机型失控的阶段不一样。 想要恢复完整的操纵只能等恢复平飞。 当然，其中也有711号验证机或者harv验证机这样的高段位选手，不过那都是借着矢量推进技术作弊。 歼教9可没有这些奇技淫巧，完全是靠着气动设计维持的大迎角可操纵性。 “可操纵性非常好。” 吴国辉此刻已经在心里给这架飞机打了个不低的基础分数。 在稍微体验了一番之后，他很快把飞机改平。 过失速机动之所以没什么实战意义，一方面是动作过程中难以控制，另一方面是会导致飞机损失大量速度。 歼教9即便经过一番改进，也并不是以能量见长的飞机，需要一段时间的平飞加速，给下一個动作做准备。 趁着这段空隙，林海军则恰到好处地开始对自家的产品进行安利。 “我们的飞机虽然是一架教练机，但飞机的机动性绝对已经达到了战斗机的水平，几位刚刚应该也已经见识过了。” “对于飞行学员来说，操纵性和机动性更强的教练机也有利于他们更快适应真正的作战飞机，并且减少在飞行训练过程中发生意外的可能性，即便发生失速或者尾旋，只要飞行员松开操纵杆和踏板，飞控系统就会自动改出恢复平飞……” 自动改平功能在90年代末其实已经不算特别稀罕了，但对于一些没怎么用过高级货的潜在客户来说，还是值得大书特书的内容。 “而且，歼教9本身也拥有使用武器的能力，其中的战斗教练型甚至会装备火控雷达，可以发射中距弹进行超视距作战。” 他一边说，一边拿着一个木质的飞机模型向几名客户演示。 对方几人其实来自苏丹，本意只是来购买几架能够培养飞行学员的高级教练机。 苏丹空军装备着大约20架强5iia、15架苏25和4架苏24m，并且正在采购一批经过升级、可以发射r77主动弹的米格29s，在非洲大区算是一支勉强够看的空中力量。 在过去，他们的空军飞行员主要由埃及空军代为培训。 虽然两个国家之间存在领土争端，但争端的原因是他们都认为两块领土应该属于对方，所以互相之间倒也相安无事。 直到其中一块土地下面发现了石油…… 总之，苏丹空军觉得，自己得建立一家独立的飞行学校了。 话虽如此，他们刚刚显然已经被歼教9表现出的性能给震惊到了。 带队前来的苏丹空军参谋长马拉特放下望远镜，突然觉得对于自己手下这样一支规模有限的空军来说，多一些能用来作战的飞机倒也没什么不好。 林海军很快从对方的眼神中看出了对这个型号的兴趣。 考虑到苏丹空军几乎没有什么空战需求，他很快把话题引向了飞机的多用途能力上。 “我们的歼教9可以维持最小195km/h的平飞速度，相比贵国空军过去用过的强5iia更适合进行对地攻击，而最大速度可以达到1.2倍音速，相比苏25又可以更快到达战场……” “高级教练型有总共7个武器挂点，而战斗教练型则有9个，最多可以挂载总共3吨的武器装备。” “我们在机腹的左前方预留了一个带有数据接口的轻型挂点，可以挂载数据传输吊舱或者激光瞄准吊舱，从而使用电视制导或者激光制导的精确制导武器，这也是老型号攻击机所不具备的……” 带货这种事情，最好的办法其实就是进行拉踩，因此林海军一番舌灿莲花，很轻易地把自家产品描述成了最适合第三世界国家空军的装备。 实际上他倒也没说假话，只不过眼下这会，华夏的航空工业还没办法提供配套的相关设备罢了。 但没关系，硬件接口已经留好了，剩下的都可以等ota。 果然，马拉特参谋长也没太在意精确制导武器的事情。 苏丹的第一个大规模油田还是华夏石油天然气公司给造的，眼下尚未投产，还没有财大气粗到大规模使用精确制导武器的程度。 再说他们面对的主要对手也就是一些分离主义武装和萨赫勒地区的恐怖分子，能打个火箭弹就足矣。 “这架飞机的航程如何？” 马拉特关心的还是续航时间要足够长，否则别人看见飞机来了躲一会，你找不到目标就得很快返航，那就没意思了。 而一般的教练机因为没有这方面需求，所以普遍不会设置太长的留空时间。 好在歼教9脱胎于一架正经的战斗机，又换了油耗更低的发动机。 “带三个副油箱的情况下，最大航程2600km，远超大多数同类型号。” 林海军继续毫不留情面地diss友商。 说到这里，他又突然灵光一闪，补充了一句： “如果贵国特别需要执行一些长时间空中巡逻的任务，那……我们公司其实正在研发一种无人机，类似美国军队用的那样，马拉特先生可以等到明年再来看看……” 二人说话间的功夫，绕了一圈的01号原型机再次飞了回来。 只不过这一次，是跟那架伴飞的歼教7一起做编队飞行。 马拉特再次举起了手中的望远镜。 不过这一次，单从视觉上看，似乎并没有什么特别的。 就在他有些疑惑的时候，旁边的无线电里面传出了一段塔台和飞机之间的对话。 林海军直接充当起了翻译的职责： “这是在测试我们飞机的操纵精确性，塔台要求跟在后面的歼教9相对位置向前5厘米。” “夺少？” 如果不是望远镜挂在脖子上，马拉特恐怕已经手一抖把它给摔了。 “5厘米。” 林海军用英语重复了一遍，然后欣赏着面前阿拉伯老哥目瞪口呆的表情—— 对于表演队专用的歼教9y，孙惠中创造性地在机头原本给雷达预留的位置安装了一台从电子14所定制的无线电测距仪，可以直接在飞机的hud上显示出前半球120°范围内目标的相对方向和距离。 相比于雷达，这个小玩意的作用距离只有不超过100米，但胜在可以同时追踪最多五个目标，而且精度更高。 完全是为了编队飞行表演量身定制的功能。 结合油门反应迅速且准确的涡喷14b发动机，完全可以让飞机以厘米级的精度进行编队飞行。 当然，由于没有fadec，发动机还是由油门杆独立控制，所以这种玩法对于飞行员的手活要求非常高。 以苏丹空军的训练水平来说，恐怕很难有飞行员能够做到这种程度。 而且。这个设备本身体积不小，所以在战斗教练型上面没办法安装。 实际上，就连高级教练型都不太需要。 毕竟除了表演队以外，也没有什么场景需要飞行员做出“接近5厘米”这种离谱的动作。 哪怕是空中加油都不用这么精确。 但这段对话对于马拉特造成的心灵冲击却是实打实的。 刚刚还有些犹豫的他几乎不假思索地脱口而出： “那么，价格呢？你们这架飞机要卖多少钱？” 马拉特盘算了一下临行之前总统给自己批准的预算，有点心里没底的问道。 根据他的经验，如果一个东西看上去哪哪都好，那唯一的缺点可能就是贵。 好在华夏方面接受各种灵活的交易方式。 “另外，这毕竟只是第一架原型机，什么时候可以正式交付量产型号？” 在听到这两个问题的时候，林海军就知道，自己的贵航工业，有救了。 哪怕收不到现金外汇，在以物易物的交易模式中，也会有国内的其他单位以经费划拨的形式把钱给到他们。 对于求生存的贵航来说，只要是钱，就是好的。 “包括必要的备件和培训在内，高级教练型号的单价是850万美元，战斗教练型号是1000万美元.” “至于交付，这架飞机上面几乎所有的子系统都是比较成熟的型号，量产之前需要的试飞科目相对较少，保守估计的话……可以在两年之内开始交付。” 实际上以目前的时间表计算，歼教9的定型周期还要更短。 只不过说话总要留些余地。 贵航可实在赔不起延期交付的违约金…… “如果是这样的话……” 林海军说出的价格让马拉特眼前一亮： “我想我们可以讨论一下更加具体的交易细节了。” (本章完) 第500章 华夏行，我也行？ 在国家已经把航空产业作为重点发展领域的大背景下，飞机出口，自然是个大事。 尤其苏丹空军一次性购买的12架飞机，以及对应的各类弹药等消耗品，总价值超过1.5亿美元。 尽管是以石油开采权合同款项抵扣的形式进行交易，但不管怎么说，少花就是多赚。 放在九十年代末的大背景下，总归是一大笔钱。 因此，这架在首飞时都没怎么引起波澜的飞机，却在试飞中途得到了一番像样的媒体宣传。 当然，宣传的重点除了歼教9这个型号本身之外，还有积极开展自救，解决经营困难的贵航工业。 原本，在汽车产业走入下坡路之后，他们已经很难继续维持正常的生产经营了。 仅仅每年几架歼教7的订单，根本不够养活这样庞大的一个企业。 同时，对于马上也要面临改制的航空工业总公司来说，为了一个跟歼7高度相似的型号而专门保留一家二级企业，同样是完全不划算的买卖。 所以，贵航工业的命运本来已经有些风雨飘摇。 而歼教9这個型号的成功，哪怕做不到妙手回春，至少也能续上一命。 以拖待变，总归比企业直接关门要好。 也算是给了同样处在困顿之中的一些老国企些许希望。 尽管其中有不少确实已经落后时代，终归难以避免倒闭的结局，但也并不乏只是不适应市场环境，或者单纯就是遭到挤兑的企业。 总归是有了点指望。 而一些心思比较活络的，已经在联系贵航方面，准备看看能不能派人去取经了。 毕竟，只要稍微多动动脑子就不难想到。 贵航过去十来年的自救都没什么起色，如今突然咸鱼翻身，必定有什么独门办法。 而且，受到这番报道鼓舞的，甚至还不只是国内的企业…… …… 韩国，庆尚南道，泗川市。 三星航空工业部门负责人郑宇锡正在陪同工业部长姜胜镇考察kf16战斗机总装线。 对于如今的三星来说，区区一个部长当然算不得什么重要人物。 但是姜胜镇的情况却比较特殊。 进入90年代后，随着经济和工业水平的发展，航空制造业自然而然地进入了韩国人的视野。 实际上，早在80年代初，韩国就已经和诺斯罗普公司签约，在国内建立了一条f5战斗机的生产线。 不过哪怕在当时，这种型号的飞机也早已经落伍。 并不甘心的韩国人很快盯上了更先进的f16战斗机。 但对于给出f16的生产线，通用动力和洛克希德马丁还是比较有顾虑的。 而生在美国的姜胜镇靠着自己广泛的人脉关系，在其中发挥了非常重要的作用。 在他的斡旋之下，三星航空于1994年完成了对总装线的引进，开始生产kf16战斗机。 甚至比华夏生产歼11更早。 这么一号人物，可以说间接掌控着整个韩国航空工业的命脉，三星自然还是要尊重一下的。 “目前，kf16战斗机已经下线了总计42架，预计在2000年结束之前总计可以生产120架，到最后一个批次时，将会有78%的零部件由我们韩国自行生产。” 郑宇锡一边介绍，一边带着姜胜镇走过正在对飞机进行最后总装步骤的工位。 “那么，进入21世纪之后，你们对这条生产线有什么后续规划？” 韩国空军的规模终究有限，不可能装备太多飞机，而美国人显然也不可能允许他们独自出口f16，所以生产完当时合同规定的数量之后，这个工厂就会面临失去业务的风险。 这是姜胜镇不愿意看到的。 “kf16的生产结束之后，我们计划把这里转产和洛克希德马丁合作研发的新型教练机。” “那个‘金鹰’项目？” 姜胜镇虽然人脉很广，但其实并不懂航空，对于这些项目也只是了解个大概： “我记得已经进行5年了吧，进度怎么样了？” “这个么……” 说起这个话题，郑宇锡的脸色有些僵硬： “我们发现之前制订的方案有些过于保守，所以正在对方案进行重新评估。” 显然，进度并不是很令人乐观。 这种时候，就需要考验他的画饼功底了。 果然那，姜胜镇皱了皱眉： “重新评估？” “也就是说，之前的设计方案都要作废？” 郑宇锡点了点头： “最初的设计方案，是参考英国的鹰100教练机，但是性能完全不能满足最初计划的战斗教练型的要求。” “所以我们干脆计划，把整个方案推倒重来，借鉴f16的技术，开发一种和第三代战斗机性能水平接近的高级教练机，面向21世纪的国际市场。” “当然，这需要洛马和通用动力方面和我们进行更加深入的合作……” 这也是三星航空专程邀请姜胜镇来参观的原因。 需要他进一步游说，以获得美国方面的支持。 “借鉴f16的技术……” 尽管姜胜镇并不太懂这两种方案之间到具体有什么差别，但也能听出来，三星航空希望能搞出一种更先进的型号，而且计划不仅仅装备韩国空军，还要出口到其他国家： “这样的话，在定位上会不会和f16产生冲突？” 出口归出口，但是跟美国企业抢市场是事情，姜胜镇是决然不敢做的。 最初之所以把型号确定为一种亚音速的中级教练型号，就是为了避免这一点。 “不会。” 郑宇锡当然也不蠢，明白对方在担心什么： “新飞机会比f16更小、也更便宜，主要面向负担不起标准三代战斗机的第三世界国家，既可以担任教练机，也可以承担一定的作战任务。” 话虽如此，姜胜镇还是有些犹豫。 对于他来说，重点在于围绕航空产业的那些从业人员能够提供大量选票。 只要生产线能维持下去，就能在权力层维持足够的地位。 至于具体造什么，反而不太重要。 更先进的型号确实能带来更高的潜在效益，但相应地也会带来风险。 万一研发受阻，在kf16停产后长时间无法实现转产，那么整个产业的规模都可能收缩，他的地位也很难保证。 见到姜胜镇并不回话，郑宇锡继续抛出重磅筹码： “这个路线其实已经在华夏那边得到了验证，最近一段时间，他们的航空产业宣传报刊都集中在一种类似的型号上面。” 后者说着从口袋里掏出一份报纸。 岁数大点的韩国人，多少都能看懂些中文。 所以他们在对华信息搜集方面要便利得多。 姜胜镇从小在美国长大，倒是没这个条件，但那上面印着的一架飞机总能看见。 乍一看上去，有点像f16和f18的结合体。 “根据这上面的报道，已经有一个非洲客户采购了12架，华夏本国空军则计划购买更多。” 郑宇锡知道对方不懂中文，因此简单翻译了一下上面的核心内容，然后才继续道： “华夏之前能生产的飞机，也就是改进型的米格21，和被他们叫做歼8的放大版米格21，而我们从三年前开始，就能够自行生产第三代的kf16战斗机，在制造水平方面要强得多。” “现在，既然他们能造出这样一机多用的超音速高级教练机，而我们还有通用动力和洛克希德马丁在设计上的协助，完全没道理造不出来！” 应该说，郑宇锡是懂激将法的。 从80年代开始，韩国总体上进入了一个自信心极度爆棚的时代。 当然，再怎么爆棚，跟美国比划的胆量那肯定是没有的。 所以他们重点的比较对象就是日本和华夏。 具体到航空制造业这方面，考虑到前者在十几年前就得到授权组装重型的f15j战斗机，所以总的来说…… 也没有胆量。 但是面对后者，韩国人还是比较有信心的。 日本我比不过，难道我还比不过你个五常？ (本章完) 第501章 抱紧常浩南同志的大腿！ 常浩南当然完全不知道，自己本意只是拉一把贵航工业的随手而为，给一些计划外的国家带来了充分的自信。 甚至还把华夏航空工业给当成了对手。 不过，就算知道了，倒也不会太当回事—— 韩国这个高级教练机的最终产物是t50/fa50“金鹰”战斗/教练机。 从技术上讲，这个型号有点类似枭龙，属于中规中矩甚至有些乏善可陈的轻型三代机。 算是旗鼓相当的对手。 不过，fa50对于韩国来说属于要动用举国之力的大项目，而教练9也好，或者在这条时间线上还不好说要怎么发展的枭龙也罢，对于华夏，或者说对于常浩南而言都属于随手而为的小活。 没什么可比性。 至于军售外销这种事情，很多时候跟装备本身的关系并不大，而是受到诸多外部因素影响。 从这个角度上讲，华夏的主要对手从始至终都只有美国一家。 没必要分出太多精力来对付一些杂鱼。 实际上，常浩南甚至也是最近两天才得知歼教9已经首飞，甚至已经成功实现外销的。 孙惠中大概半个月前以贵航工业的名义给他寄过一封感谢函，不过当时后者正在盛京处理涡扇10项目的事情，回来之后这封感谢函就已经被埋在诸多文件下面了。 直到他看见一张航空工业发行的报纸，打电话给对方祝贺时，才得知感谢函的事情，最后从桌上某一摞文件的下面给翻了出来…… 总之，这件事只能算是他日常忙碌工作中的一個小插曲。 …… 自从歼教9的报道被发出去之后，常浩南最庆幸的一件事情便是，他相比之前定下的时间表更早掌管了火炬集团。 虽然这家年轻的企业乍一看仍然有点草台班子的意思，但麻雀虽小，五脏俱全。 除了最核心的业务和决策以外，其它事情都可以交给相应的部门领导（尽管其中很多都只是光杆司令）去完成。 若非如此，光是因为贵航的起死回生而打听到torchmultiphysics，又通过torchmultiphysics摸索到火炬集团，甚至抽丝剥茧发现最近风头正盛的金陵汽车也和火炬集团之间关系匪浅的各路企业，早就用无数个电话把常浩南本人给烦死了。 至于现在么…… 到时候给杨慧梅老师多加点工资好了…… 京城西南部，槐树岭，北方车辆研究所。 一场有些特殊的兵器工业系统内部的座谈会正在这里召开。 之所以说特殊，是因为与会者除了北方车辆研究所内部的领导以及一些业务骨干之外，还有不少来自兄（竞）弟（争）单（对）位（手）的同行。 而坐在首位的，又并非兵器工业总公司的领导，而是国防科工委系统工程二司的司长，张永。 按理来说，这种整个系统内部的大范围会议应该放在兵器工业总公司，或者干脆是国防科工委去开。 但这一次，则是张永本人特地要求把会议地点定在这里。 “同志们，前两天，航空工业那边发的新闻稿，还有喜报，应该都已经看过了吧？” 从职级上说，张永和兵器工业总公司下属的二级企业负责人相同，但毕竟有着业务上的管辖关系，自然是处在领导地位。 一番面面相觑之后，众人纷纷点头。 在航空工业系统最近一年签下的外销订单里面，12架歼教9算不上多么惊人。 但是跟卖出去上百架歼7f的蓉城飞机工业集团，以及给波斯人改进上百架f4和f14战斗机的盛京飞机工业集团相比，贵航工业，实在是一个不太起眼的小角色。 航空工业系统以外的很多同志甚至是第一次听说这个单位。 所以在科工委系统内部，这个事情的宣传重点其实是“三线老军工企业谋求发展绝地求生”。 把贵航工业集团直接塑造成了一个国企，尤其军工企业改革成功的典型。 连带着整个航空工业系统，乃至主管航空工业的系统工程三司都一起沾了点光。 火炬集团的业务量猛增，也正是这个原因。 但有对比就有伤害。 系统工程三司主管两块业务，航空和船舶。 前者自不必多说，最近一年多几乎脱胎换骨，甚至让人怀疑是不是有什么超自然力量相助。 船舶工业系统虽然没有这么夸张，但也不声不响地出口了好几艘改进型护卫舰和导弹艇，还把海军那边急需的新一代主战舰艇方案给搞出来了，据说海军领导非常满意。 系统工程一司是国家航天局的另一块牌子，地位超然，几乎不参与这些人间事务的竞争。 国际合作司更不用说，最近的几项对外合作简直是把“赚爆”两个字写在脸上。 这样一来，科工委业务部门里面最拉的就剩下张永负责的系统工程二司了。 “同志们，要知耻啊，知耻！” 张永伸出两根手指，痛心疾首地敲了敲面前的桌子： “最近一年，整个军工行业的面貌几乎全都焕然一新。” “我们兵器工业系统虽然也取得了一些成绩，但是跟其它几个系统的同志们比起来，还是落后了一些……” “司长，前些天，有湘省那边的同志去贵航那边取了取经。” 北方车辆研究所的一名项目负责人开口说道： “听那边的林总经理说，他们在歼教9项目上，获得了不少来自一个叫做火炬集团的企业的技术援助。” “我专门查了一下这个火炬集团，发现是一家三个月前才成立的新国企，规模也很小，按理来说不应该有这么强的技术实力才对啊。” 旁边另外一个来自内蒙的工程师也紧接着点了点头： “这次来京城之前，我还专门联系过这个火炬集团，想问问他们能否在重型车辆的结构设计方面进行业务合作，但是……并没有得到任何回应。” 众人你一言我一语，但意思总归差不多。 就是这个火炬集团神龙见首不见尾，实在是没办法联系上，更别提寻求技术援助了。 “这就是我今天把大家叫过来开这个会的目的。” 张永的一句话让会议室里顿时安静下来。 “火炬集团的情况比较特殊，我没办法透露太多详细的信息，但他们的总经理常浩南同志，最近正好要主抓一个大型模锻件制造工艺开发，实际也就是研发重型模锻压机的项目。” “通过一番努力，这个项目，被我争取到，落在了这里，北方车辆研究所。” 实际上，模锻压机这个项目交给兵器工业总公司，是常浩南和丁高恒几个人敲定的，张永在决策过程中完全是个局外人。 不过在自己的部下面前，他肯定还是得体现一下自己作为领导的价值。 总不能说我莫名其妙被天上掉下来的馅饼给砸中了。 反正结果又没什么差别。 “同志们，这是个千载难逢的机会。” 张永目光扫过面前的会议室，停顿了一下之后继续道： “常浩南同志是计算流体力学和计算结构力学方面的专家，当然，他的主要精力肯定是要放在模锻压机的开发上面，不可能白白花时间直接帮咱们做项目。” “但这个项目毕竟落在我们兵器工业系统内部，各位可以选派一些骨干成员，最好是在结构计算方面有一定功底的骨干成员，参与到重型模锻压机研发项目里面！” 很快有人理解了张永的意思： “司长您的意思是……偷师……” “怎么能叫偷师？” 后者当即震声说道： “这叫团结在常浩南同志周围，向先进看齐，向先进学习，把航空工业系统同志们的先进经验融合进我们自己的生产研发工作中，提高企业核心竞争力，增强企业核心功能……” 总之就是一句话。 抱紧常浩南同志的大腿！ (本章完) 第502章 常浩南同志成了香饽饽 毕竟是兵器工业系统的内部会议，所以有些话张永也可以说的比较直白： “在这里，我可以向大家交个底。” “常浩南同志，不仅仅是火炬集团的总经理，在此之前还亲自参与了航空工业总公司那边一些重要项目的研发！” “可以说，最近一年以来，国内航空工业，还有机械制造业水平的提高，都跟他有非常直接的关系！” 张永主要是担心，面前这些人还是意识不到事情的严肃性。 这个年头的信息传递效率本来就不太发达，各个军工总公司本身又带着行政管理职能，每一家都是一个独立的小社会。 对于身居其中的人来说，理论上完全可以一辈子不闻窗外事，只跟本系统内的同事以及军代表产生交集…… 所以常浩南的名声，尽管在航空工业和科工委顶层已经如雷贯耳，但对于其他几個系统来说则未必然。 当然不至于说完全没听过，不过知道的内容很可能也就是外面公开宣传的那些…… 虽说二十三岁的年纪，能主导新舟60这类项目的研发，甚至又抓准机会把华夏民用航空工业带进了一个全新时代这种事，听上去也已经挺夸张了。 但是跟对方的实际表现相比，这些东西确实又不太值得一提…… “航空工业那边的项目……他们近两年的项目可不少啊……” 有人思索了一下之后盘点道： “光是咱们科工委内部通报嘉奖过的，就有歼8c、涡喷14、歼10、歼11、新舟60、歼轰7……” 显然，有些人虽然表面上都是一副云淡风轻，但对于兄弟单位的表现还是看在眼里记在心里。 像极了一些假装不学习但私底下卷生卷死的学霸。 不过，当伪学霸碰到真学神，那就又是另外一个剧情了。 就比如现在。 对于张永来说，这一番盘点几乎是在提醒他隔壁系统工程三司这一年来的“丰功伟业”。 二次伤害了属于是。 不过，这也正好算是帮他进行了一番对竞争对手的归纳总结。 然后，张永便突然发现…… “刚刚你们说的这些项目，据我所知，似乎……” 他迟疑了一下，但随即又继续道： “常浩南同志似乎在其中都有参与，而且……参与的程度都很深……” 一句话说完，整个烟雾缭绕的会议室几乎在一瞬间被按下了暂停键。 不少人抽烟的动作都直接停滞在了半空中。 “这……不大可能吧？” 大家都是军工人，通过常浩南上半年拿到第一届五四青年奖章的事情，不少人私下里也都猜测他肯定还有些其它贡献，只是不好明着写出来，所以发个大奖以示补偿。 但是有贡献归有贡献，你总得讲点道理吧？ 刚刚说的这几个项目，再算上刚开始提到过的歼教9，光是负责单位就涵盖祖国大江南北，。 你带分身的啊？ “消息都是我从丁主任那边听说的。” 张永半低着头做回忆状： “而且……我记着，科工委前段时间开党组成员扩大会议，就扩大了常浩南同志一个人……” 话说到这个份上，那可就基本上是实锤了。 刚刚才说不大可能的那个人先是面露尴尬，但只持续了一瞬间，就变成了惊骇，紧接着又变成了凝重。 座谈会嘛，形式上还是比较自在的，所以大家刚才姿态也都比较随意。 但是这功夫，却已经都把身子坐直了。 如果说刚才大家对于张永的提议大多还只是普普通通的响应，那现在，所有人都已经在跃跃欲试了。 这么一号人物，就算能从他身上学到百分之一的本事，也必然对自家的项目研发有明显助力。 从犹豫扭捏，到争先恐后。 转变只发生在一瞬间！ 微妙的气氛之中，一名来自第二机械制造有限公司的代表抢先发言： “司长，我们集团目前正在研发一款重型矿用车辆，解决国内矿车长期依赖进口的局面，但是国内之前没有研发过百吨以上量级的车辆，在结构设计方面确实需要学习一些先进经验。” “我们二机厂先表个态，派出10名技术研发骨干，无偿参与到这个大型模锻件制造工艺开发项目里面！” 此话一出，周围的同行直接就惊了。 人怎么可以不要脸到这种程度？ 张永刚刚说的意思很明确，他们这次派人，虽然确实也是在帮别人做项目，但核心还是取经进修。 怎么让你说的跟大公无私支持领导工作一样？ 还“无偿”？ 而且这种项目，只是挂名在兵器工业下面，人家常总肯定要带一套自己的班底过来，留给外人的参与名额必定有限。 你一张嘴就要10个？ 做个人吧！ 然而这种时候，就看出积极表态的重要性了—— 有人首先响应自己的提议，张永自然不好拒绝对方的要求。 “好！” “二机厂的同志发挥了带头作用，十个人！” 这下，本来还有点矜持的各路豪杰再也坐不住了。 你这边动作慢点，恐怕连口汤都喝不上…… “司长，矿用车辆毕竟不是咱们兵工集团的主营业务，我们这边的新型第三代主战坦克正好到了研发关键阶段，而且还是9910工程的重点项目，时间紧任务重啊……” “司长，前两年引进道尔m1之后，部队立马就看上了那个底盘，我们所正在以那个为基础研发新一代陆军履带式支援装备通用底盘，计划涵盖30-50吨范围内的所有装备，这装备量可比坦克更大……” 这是北方车辆研究所下面的两个项目组，事到如今也顾不上什么同事情谊了。 其它单位自然也不甘落后。 “领导，根据航空工业那边的先进经验，装备研发，还是要动力先行，我们动力研究院的大功率柴油机如果进度跟不上，那是会影响全局的，另外，新型护卫舰的动力选型咱们已经落后了，但发电机组总不能继续拖后腿，我们要求也不高，5个人就行……” “……” 很快又有人卷出了新花样： “我觉得咱们不能这样白嫖人家常总的项目名额，我们冰城第一机械集团愿意出一笔钱，支持这个模锻工艺研发项目，毕竟项目成果最后也对我们重型装备制造行业有重大意义……” 显然这是准备带资进组。 “那要是这样的话，我们铁马集团可就有话说了，钱我们不缺，要论装备量，什么东西能比得过卡车？” “……” 看着面前生龙活虎的一众人，坐在首位上的张永一时间有些茫然。 他觉得如果这次名额分配不好的话，那自己这个司长恐怕得被生吞活剥了…… 瑟瑟发抖.jpg (本章完) 第503章 4.2亿经费，老子从来没打过这么富裕的仗！ 当几天之后，常浩南走进北方车辆研究所的时候，他几乎在第一时间就被半拉半拽地带进了一个小礼堂。 此刻他很想喊一句： “我是来开项目研讨会的，你们要干什么？” 但终究还是没喊出来。 因为礼堂里面已经被布置成了一个超大号会议室的模样。 而颜永年等几位他熟悉的同志也坐在里面。 只不过…… 这个场面，似乎有点太大了。 粗略数一数的话，大概得有个一百来号人。 这個大型模锻件制造工艺开发项目虽说是假道伐虢之计，甚至还带着让马上就要被解散的机械工业部借尸还魂的准备，但明面上终究只是一个预研项目，不可能有这么多正编人手的。 更何况其中相当一部分都是陌生面孔。 “常总，我来给您介绍一下情况……” 不知道打哪钻出来的张永来到还没从愣神中反应过来的常浩南面前，率先开口道： “模锻压机这个项目，虽然只是暂借兵器工业总公司的名头，但热锻技术对于兵器工业系统里面的很多项目都有不小的助益。” “所以各个研究所的同志们知道之后，都踊跃表态，希望能够在这个项目里面出一份力……” 张永之所以这么急着过来跟常浩南解释，主要是因为他担心自己之前在部下面前夸得海口穿了帮。 毕竟这个项目并不是他“争取”过来的，而是几乎“莫名其妙”落在他头上的。 这要是被知道了，那他前两天才塑造出来的光辉伟岸形象可就全垮了。 “呃……” 常浩南能被张永拉着来到屋子里面的主位上坐好，还是有点没从刚刚的震撼中缓过来。 在他原本的计划里，今天应该只是一次涉及不到十个人的核心成员会议。 主要也是让项目中几块业务的负责人相互熟悉一下工作，再把思想给统一起来。 尤其现在机械工业部的命运基本已经确定，参与模锻压机研发的一部分人都处在前途未卜的状态。 社畜都会知道，在面临被裁员的情况下，惶惶不可终日的人工作效率肯定是要受影响的。 所以常浩南过来，也是准备给他们吃一颗定心丸—— 大概意思就是不管以后发生什么，我们科工委肯定会罩着你们的。 实在不行，还可以去我们火炬集团某个职位，待遇不会差云云。 结果现在出席的人数多了十倍不止。 怯场当然不至于，毕竟已经身经百战，见得多了。 就是确实有点不知道说什么。 机械工业部这档子事是guo务院机构改革的一部分，在尘埃落定之前绝对不能在这种大场合里面瞎比讲。 但别的东西也妹准备啊…… 旁边的张永知道，这个时候绝对不能出现冷场。 否则让常总觉得尴尬或者下不来台。 所以他亲自给常浩南把茶倒上，并坐回自己的位置之后，紧接着继续开口： “虽然丁主任之前说过，这个项目的经费和人员编制都是另外筹措，不需要兵器工业方面出。” “但这样说归这样说，常总您能来这里做项目，同志们也不可能真的一毛不拔。” “所以为了表示支持，兵器工业系统下面的机构总共出了110个人，全都是机械设计和结构力学方面的研究人员，直接以编外人员的身份加入常总的项目，全盘听您指挥！” 这话说的突出一个高情商。 结合之前在丁高恒办公室里面的对话，常浩南不难猜出对方这是想让这些人通过参与这个项目来学点东西。 这从会议室里面绝大多数都是青壮年面孔就能看出来。 就跟涡扇10那边的情况差不多，只不过这次是人家主动过来的。 不过话说回来，这些人，也确实解了他的燃眉之急。 原本，由于人手方面的限制，很多需要落实到试生产的研发环节都只能等到转过年去，装备工业司正式成立之后才好进行。 常浩南为此还苦恼过一段时间，最后特地调整了一下研发流程。 但现在么…… 不需要了！ 然而，惊喜还没完。 张永又补充道： “除此之外，兵器工业系统下属各单位，还总共筹集了4.2亿元的资金，作为项目经费，支援给模锻压机项目！” 话音一落，整个小礼堂里面响起热烈的掌声。 这个时候的常浩南也已经完全恢复了思考能力—— 4个亿还多的经费！ 单从数额层面上看，倒也还好。 盛京那边的太行项目，现阶段批准下来的经费额度就要多出一个数量级还不止。 但这4个多亿，可是在项目刚开始的时候就集中注入的资金。 而且要算成企业提供的横向经费。 这个年头，只要你把项目做完，那横向经费的具体使用，几乎就是没人管。 别的不说，合规合法的“项目组提成”甚至可以拉到三分之一甚至更高。 这要是开公司，那都得算原始股。 “不管怎么说，非常感谢兵器工业系统的同志们，对我们大型模锻件制造工艺开发项目的认可和支持。” 常浩南也组织好了语言，把张永的话头接了过去： “既然如此，矫情的话我也就不多说了，在项目研发过程中，我会尽最大努力，给各位参与同志安排最适合自身能力的工作，保证对待编内编外人员的一视同仁！” 又是一阵经久不息的掌声。 但是接下来，常浩南语气一变： “当然，作为项目负责人，我要把丑话说在前面。” “不管是哪个部分来的同志，既然进入了我们项目组，那在工作方面，就必须听从我的指挥……” “……” 尽管双方都知道对方内心的想法，并且也都知道对方知道自己内心的想法，但最后那层窗户纸终究没捅破。 所以常浩南还是用了比较高情商的说法。 翻译过来就是： 只要项目好好做，肯定让你们学到东西回去。 “那么接下来，我，还有来自青华大学的项目副总，颜永年同志，会给大家介绍一下，这个重型模锻压机项目的具体情况，以及研发内容的细节分工！” 本来，对于一个资源不足的项目，常浩南的打算是在预研阶段集中力量攻坚一些关键技术，等正式立项后再转入全面研发。 但是现在么…… 笑死，老子从来没打过这么富裕的仗！ (本章完) 第504章 模锻压机，项目重启！ 原本，常浩南今天计划见面的几个人都是从十几年前就开始搞模锻压机设计的老前辈了，对于情况其实比他还熟悉，完全可以直接进入正题。 但是突然之间增加了这么多帮手，情况就跟原本的预期有些偏差了。 尽管这些人应该也都是结构和机械方面的专家，但也只能说是掌握必要的基础知识，在大面上符合模锻压机研发的需求。 但如果要真正落实到项目开发上来，那毕竟隔行如隔山，能像常浩南这样在不同研究方向上无缝切换的人还是极少数。 所以有必要对整个项目进行一次总体概况上的介绍。 旁边的张永本以为今天只是明确一下各单位具体参与项目的情况就完事了，没想到常浩南跟大家见面第一天就要直接上强度。 但现在这个场面下，他哪可能反对常浩南的意思？ 因此只是迟疑了一瞬间，便向在场的一百多号人宣布暂时休会，好回去取纸笔电脑等必要的物件。 兵器工业这边的一众人前几天就已经被提点过这次机会的重要性，虽然也对这样快的进度略感意外，但也纷纷起身，按照张永的要求迅速离开会场。 偌大的小礼堂很快恢复了一片清净。 坐在距离常浩南最近一张长条桌旁边的颜永年看着人群从门口齐齐整整地离开，很是感慨地长叹了一声： “还得是军工系统的老大哥啊……看看人家这战斗力……” 虽然没有继续说下去，但显然是想起了这个模锻压机当年的遭遇。 如果当年的机械工业系统内部能稍微团结一些，不至于把沈鸿老爷子给排挤走的话，这個项目也未必至于半途而废。 而后面明显是有人刻意而为的资料损毁，就更能说明一些问题了…… 听到别人夸赞军工系统，身为其中一员的张永自然与有荣焉。 但是常浩南就在身边，无论如何轮不到他飘飘然。 更何况自家人知道自家事，他们也面临着自己的难处。 “颜教授也不必这样说。” 张永有些苦恼地抓了抓头发： “兵器工业系统这次表现的这么积极，也是因为感受到了压力，说是合作参与，其实就是要从你们这边取取经……还希望常总、颜教授和其它同志们不吝指导……” 如今在场的只剩下几个核心成员，一些刚刚不方便说的话题也就可以放开了。 颜永年经历了这么多年的风风雨雨，自然知道这所谓“取经”的对象主要是常浩南，他们只不过是因为刚好在场，所以被顺带着加在了后面，因此并没有回话。 “相互学习，共同进步嘛……” 常浩南刚刚端起茶杯，赶紧向张永摆了摆手说道。 这样讲一方面是面子上无论如何还是要谦虚一下，另一方面他也确实抱着这样的想法。 他过去的研究范围虽然普遍较广，但基本还是局限在天上飞的东西。 而兵器工业集团的主营业务，乃至于包括这个重型模锻压机，都应该算是“地上跑的”。 虽说万变不离其宗，但多少还是有点区别。 再说了，这个“进步”又未必非得是技术层面的…… 不过这种话，常浩南自己可以说，张永肯定不能当真，当即面色凝重道： “常总，虽说这批同志是参与模锻压机研发项目里面，但还是麻烦您有条件的话，在各个方面都能指点一下……” “最近这些年，上面对于国企的态度就是抓大放小，但怎么是大怎么是小，其实一直也没有一个明确的界定，都是大家在操作里面自己摸索。” “现在航空工业那边，连贵航那样规模的企业都被拉出来，做了国企市场化改革的正面典型，我们兵器工业这边压力确实很大，明年年初几大总公司就要搞集团化改革，现在这个当口，时间已经非常紧迫了……” 实际上，选择求助于常浩南，确实也是张永没什么办法了。 系统工程二司主管的三方面业务，兵器工业、核工业，以及军转民。 核工业由于政策原因，不是你想发展就发展的，虽说没有业绩压力，但短时间内也不可能搞出什么成绩。 军转民十几年前确实是块香饽饽，但现在已经是90年代末，该转的都已经转过，红利期早就过去了。 就剩下兵器工业这一根独苗能操作一下。 但兵器工业的主营业务是地面装备和工程机械之类。 军用民用都包括在内。 虽然听上去不太高大上，但那只是门槛低，真想搞好一点不容易。 甚至于，因为门槛低且不太敏感，很多在航空航天之类的领域没什么竞争力的国家，反而能点出这方面的专精。 比如什么德国、意大利、瑞典、日本乃至韩国，都是强有力的竞争对手。 哪怕在常浩南横空出世之前，航空航天，乃至船舶工业这块都还能打一打性价比牌。 毕竟这些东西说穿了还是卖方市场，只要能把东西拿出来就不愁卖。 君不见连印度造的直升机都能出口呢。 但是兵器工业连这个条件都没有。 本来就慢人一步，现在又被越拉越远，张永肯定是着急上火。 “放心吧，这方面我有数。” 常浩南对于这套玩法已经非常熟悉了，倒不如说这本来就是他期待的合作方式： “航空工业那边，我正在搞新一代航发，其实也是类似的思路。” 这句话的本意只是稳定一下张永的心态，但不得不说，有点凡尔赛。 于是得到了张永一个看怪物一样复杂的目光。 就在几人的闲聊当中，刚才离开回去取会议用品的百十号人也陆续回到了小礼堂里。 几人非常有默契地结束了话题。 模锻压机研发工作的第一次技术研讨会，正式开始。 …… 关于模锻压机的基础知识，以及过往研究经验，自然是由最了解情况的颜永年来介绍。 “各位都是军工研究领域经验丰富的研究人员，关于热锻技术和重型模锻压机对于国民经济，以及工业生产的意义，我就不再多提了。” 颜永年毕竟在青华大学当了二十多年教授，一旦开始讲授，哪怕只是坐在原位，整个人的气质就猛地一变： “下面，我直接从模锻压机的基本原理开始……” 随着他的介绍，小礼堂的幕布上，放出了两张示意图。 “液压机的基本原理，是初中物理就学过的帕斯卡原理，两个充满工作液体具有柱塞或活塞的封闭容腔由管道连通。” “当柱塞上作用有力f1时，大柱塞上将产生向上的、远大于f1的作用力f2，使工件变形。” “右边这张图是最简单的液压机本体结构图。” “……” 最开始的部分对于这里的人来说属于显而易见的知识，因此颜永年只是一笔带过。 很快，他的讲述内容就进入了过往研究经验的部分。 “80年代末，我们在沈鸿院士的领导下，设计了一台6.8万吨级别的重型模锻水压机，本体采用预应力钢丝缠绕式结构，机架由上下拱梁及立柱组成，通过钢丝绳将它们缠绕在一起……” “由于当时的研究进行到中途就被叫停，加上后来又有一些关键技术资料丢失，所以现在，经过我们对剩余资料的整理，总结出这个方案目前主要的问题在于钢丝缠绕层的应力分布很难均匀，对于制造和装配精度的要求极高……” 一番介绍结束，倒是跟常浩南之前了解到的情况八九不离十。 只是在一些细节上补充了更多内容。 “颜教授。” 常浩南在本子上记完最后一笔，然后抬起头： “我刚刚脑算了一下，这种预应力钢丝缠绕式结构，缠绕层应力的不均匀度应该跟机架结构，也就是上下拱形梁之间的跨度呈正相关，并且这个跨度越大，对于拱形梁的对准要求也越高。” “这么看来的话，这个结构应该更适合压力较低的中小型压机，所以当初为何对一台将近7万吨的设备选择这种路线？” “这个么……” 颜永年被常浩南如此迅速的反应搞得一愣，转头看向后，者解释道： “我们最开始计划延续当年1万吨水压机的三梁四柱式结构，但这个结构承受偏心载荷能力不行，在老设备的使用过程中，发现最大载荷下偏心距一般能达到最大跨度的百分之三，偏载下活动横梁与工作台间易产生倾斜和水平位移。” “这还是1万吨的情况，如果6.8万吨压机依然采用这个结构，那问题只会更加严重，根本无法正常投产。” 常浩南低头思索片刻，在脑海中过了一遍之前看过的相关知识： “那板框组合结构呢？我记得苏联的7.5万吨，包括苏联出口给法国的6.5万吨模锻压机，应该都是这种结构。” “这种机架我们也尝试过，但发现结构复杂、联接环节多、机架有效面积削弱大，而且在多体建模过程中，对于冗余约束和预应力的处理极其复杂，完全超出了我们当时的理论水平。” 说到这里，颜永年露出了些许遗憾： “别说是生产制造，就连设计工作，都是开了个头，就根本走不下去了。” 然而听到这个解释之后，常浩南反倒是眼前一亮—— 他担心的，其实是生产加工，以及材料工艺方面的困难，这些是他很难在短时间内处理的。 “如果难点在多体动力学分析的话，这正好是我比较擅长的部分……” 他看向不远处的颜永年： “所以，我觉得我们可以重新尝试使用板框组合结构！” (本章完) 第505章 正好，稍有研究 这种关于技术路线选择的讨论，绝大多数今天才开始了解这个项目情况的研究人员自然不容易插嘴。 只有常浩南原计划一起开会的几个人能够参与讨论。 虽说几位老同志在十几年前一起在沈鸿院士的领导下工作过，但在当年那个模锻压机项目中止之后，这些人都因为各种原因分散到了大江南北几所距离颇远的不同研究机构。 尽管多多少少还都在继续研究重型水压机，不过互相之间已经几乎没有什么学术层面的交流。 所以实际上，他们现在互相之间对于对方研究内容的了解，并不比初次见面但专门看过资料的常浩南更多。 于是，甚至还没等颜永年想好如何再次开口，就有另一个声音响起： “板框组合结构机架，我和我的导师前些年也系统性地研究过一段时间。” 说话的是一位来自中南工业大学的年轻教授，韩会明。 他的年纪只有30出头，当然不可能参与过十年前的项目研发。 不过他的导师是当年负责机架力学总体设计的重要专家之一。 老先生现在年纪太大，身体又不好，实在没办法从湘省舟车劳顿到京城开会，又不甘心作为一個局外人干看着华夏自己的重型模锻压机落地。 于是乎干脆派了自己最得意的大弟子前来。 也算是了却一桩心事。 韩会明手里捧着一个装满茶水的罐头瓶子，等到众人的注意力集中过去之后又继续说道： “这方面研究最大的难度在于缺少切实可用的实验方式。” “板框组合结构面对的都是3万吨以上的巨型水压设备，由于放大效应的存在，我们根本不可能用缩比模型来判断实际设备的受力情况，但如果进行1:1的实际测试，又很难对大尺寸部件的局部应力进行测量。” 趁着韩会明低头喝水的功夫，旁边一直安静听着的张永插了一句： “如果这样的话，那其它国家是怎么克服这个问题的？” 他虽然早已经转了行政岗位，但过去也是机械设计科班出身，一些基本概念在脑子里还是有的。 国防科工委这种地方，你要是真整个完全不懂技术的人来当主管领导，很多工作甚至都没法开展。 韩会明赶紧重新把罐头瓶子放下，郑重回答道： “传统的方法是先从理论层面进行设计，然后对整机的重点薄弱部位进行实际的破坏性测试，论证理论计算的可行性，再一步步将散件组装成大部件，过程中还要对关键的大部件进行同样的测试，这也是为什么当年法国人选择直接从苏联购买一台成品设备，而不是自己独立开发。” “我们国家在这方面的基础本来就很薄弱，需要耗费非常多的时间和物力财力，中南工业本来也不是财大气粗的学校，我们课题组在资金分配方面更是没什么话语权，所以……研究进度一直都比较缓慢。” “不过，现在常总这边有了足够的经费和人手，还有兵器工业系统同志们的支持，我觉得，完全有条件推进这个方向的技术研发，毕竟，机架模态分析和动态设计这块，并不只是在这个地方有用，对于未来其它的装备制造业也有很大的意义。” 非破坏性的应力测试方式，常浩南印象里主要有磁测法和衍射法，不过精确度一般，有些情况下甚至无法定量。 而破坏性应力测试虽然准确且简单，但完全是大力出奇迹。 操作极其复杂，而且一次只能检测一个位点，如果一个工件上面有多处需要检测，那测一次就得破坏一个样品。 总之搞一次两次还行，但要想纯靠这种方法把整个锻压机造出来，那他手里这几个亿的经费恐怕…… 不太够用。 “那如果用数值计算的方法呢？” 还没等常浩南开口，便有人提到了他最擅长的部分。 “我们也尝试过，甚至前段时间，还用常总公司开发的软件试过，但是进入计算步骤之后总是很难收敛出结果，需要在建模过程中对很多部分进行简化，参考价值非常有限……” 一众人的目光自然而然地看向了常浩南。 “这个问题是确实存在的。” 他直截了当地点了点头。 虽然眼前并没有一个电脑，但是对于模拟过程中可能出现的典型问题，常浩南如今哪怕在人脑里面也能复盘出来： “板框组合式模锻压机的结构件数量太多，接触问题过于复杂，传统的结构化网格构成的四面体模型，在接触面边缘上的节点经常出现奇异的应力集中点。” “如果接触的两物体之间发生微弱滑移，很容易出现穿透现象，而如果是整体部件发生比较大的形变，又会发生节点自锁，总之出问题是正常的。” 听到常浩南几乎不假思索的判断，多数人的脸上不免露出遗憾的表情。 毕竟这似乎意味着只能回归到刚刚韩会明所说的传统方法了。 但韩会明却相反。 进行过这方面研究的他知道，常浩南能如此沉着且迅速地点出他们面对的问题本质，说明后者之前就考虑过这方面的问题。 绝对是有备而来。 “如果是这样的话，这个项目的前期研究可能要持续相当长一段时间啊……哪怕不考虑经费问题，破坏性应力测试也没办法做的很快……” 一位在这方面比较懂行的北方车辆研究所专家叹了口气说道。 “几年时间确实太慢了，我设置的时间表等不了这么长的时间。” 常浩南摆了摆手，同时坐直身体，对着面前一百多名参与项目说道。 不仅兵器工业系统那边火烧眉毛，等不了太长时间，实际上他也等不了。 根据601和苏霍伊那边的时间表，歼11a/苏27sm的后机身隔框制造工艺将会从目前的分段制造后再进行焊接升级为一体化模锻。 除了降低工时、提高生产效率以外，也是为下一代战斗机，以及未来的大型客机制造进行技术上的准备。 大毛那边本来就有两台7.5万吨水压机自然无所谓，但华夏这边的重型压机如果进度受阻，那么势必要对后续不少型号的国产化进度产生影响。 早就有所期待的韩会明更是双眼一亮—— 他知道常浩南分身乏术，不可能全盘微操所有研发工作。 这样一来，各个子系统必定要有不同的人来实际负责。 而板框组合结构是他和导师这些年一直坚持的研究方向。 如果真能在这个构型上继续走下去，一方面也算是了却了老师早年间的遗憾，另一方面，对于他这个身处冷门专业，且初出茅庐的新人来说，也几乎足以逆天改命 别的不说，光是“负责华夏第一台超重型模锻水压机主机架结构设计”这一条，就绝对含金量十足。 “超大尺寸工件应力测试，这是工程方面的问题，既然工程问题解决不了，我们可以换个思路嘛。” “从数值模拟的技术上讲，马上就要发布的最新版本torchmultiphysics软件，刚好加入了非结构重叠网格，这种定义方式允许在模型中使用六面体模型，并且模型边界灵活可变，非常适合应对多体相对运动和大形变问题的计算。” “另一方面，从更基础的数学理论上，我正好也对直接约束法处理几何非线性问题稍有研究。” “这样一来，虽然还是不可能完全脱离实验，但绝大部分工作都可以放在纸面上完成，对于应力检测的精度和数量要求就会大幅降低！” 实际上，这确实也是凑巧。 本来这么着急发布新版本，是为了解决601所那边面临的问题。 但刚好可以一鱼两吃。 只不过在外人看来，这就好像是“常总什么都算到了”。 再世诸葛也不过如此。 “那……咱们的技术方案就初步确定用板框组合式？” 颜永年当年就是负责抓总设计的，对于具体采用何种路线倒是没什么偏好。 只要能把模锻压机造出来就行。 “没错，下面我来分配一下工作任务。” 随着常浩南的最终表态，整个小礼堂的气氛也随之严肃起来。 “目前，由于负责锻压机实际制造的江城重型机床厂还没有正式就位，现在初步把人员分成五个研究小组，分别负责总体结构设计；承载与变形分析；力流传递模拟和监控；液压、传感、工控等辅助系统预研，以及模锻压机本体安装过程中所需的配套设备，比如工装桁架等的研发。” “具体每个小组的负责人是……” “……” 对于常浩南来说，这样的过程已经轻车熟路。 接下来，就又要进入愉快的爆肝时间了！ (本章完) 第506章 来自英国的许可申请 如果说，负担一个涡扇10项目对于常浩南来说还是游刃有余的话，那再加上这个重型模锻压机的项目，就确实开始让他觉得有些忙碌了。 毕竟这方面的不少东西，他也需要边学边做。 随着参与项目层级的逐渐提高，以及难度和规模的不断加大，常浩南越来越多地遇到一种情况。 也就是他在完成项目本身之前，还需要首先把项目需要的工具给搭建起来。 如果说做项目就像翻箱，那么在涡喷14和歼8c那时候，大概也就是个跨栏的高度，靠两条腿加上助跑即可翻越。 但到了涡扇10，还有超重型模锻压机这里，就变成了一堵高墙，要想过去，非得借助一些工具不可。 当然，从另一个层面上看，这也是好事。 可以翻墙的工具有很多。 而如果在别人都用撑杆跳的时候，常浩南这边已经把梯子给造出来了，那么他就可以借此向后来想要翻墙的人收过路费。 甚至可以把梯子给抽了。 …… 在常浩南从北方车辆研究所开完会，回到京航大学计算中心之后不久，他就遇到了特地赶过来找他的杨慧梅。 来人先是手里的一個文件夹交给常浩南，又从包里掏出了几封有些发皱的信封放在桌上。 “常总，我觉得您是时候找个专门的秘书了。” 杨慧梅说着指了指那几个信封： “这些是我在门口的信箱里面找到的，虽然能放到那的东西都不太重要，但总是堆着也不是个事。” “没办法，上面的明文规定，配置专职秘书，那是有级别限制的。” 常浩南说着把文件夹放下，看了看信封的寄件人。 确实都是些没听说过的单位，内容也无非是一些贺信，以及函件之类。 不过，杨慧梅说的也对，这种东西虽然属于没什么实际意义的繁文缛节，但总归还是要处理。 于是，常浩南思索了一下之后又继续道： “现在咱们集团办公室只有办公室主任一个光杆司令，每天光处理各部门之间的协调工作就忙的饭都没时间吃了，等到人手够了，再安排个综合科科长就行了……” 从八十年代中期开始，对于秘书配置的要求就卡的非常严格。 但司厅局一级确实又需要这么一号人来帮助领导处理事务，因此久而久之下来，办公室主任/副主任，或者办公室下属综合科的科长们就成了实际上的秘书团队。 常浩南的办公室主任是个技术岗转过来的，属于各个业务部门之间的润滑剂，不可能让他专门干杂活。 那就只能再设一个综合科了。 “您今天过来，不会就是专门跟我说这件事的吧？” 担心杨慧梅在这个话题上继续下去的常浩南赶紧支开话题—— 作为一个管理学教授，手下的研究生们哪怕在90年代，也确实不太容易找工作。 所以这个话题发展下去，很容易进入比较奇怪的方向…… “那倒不是，我今天下班之前收到的这个邮件。” 杨慧梅朝着常浩南面前的文件夹示意了一下： “从英国寄来的，想询问我们能否出售一种数值计算工具，具体的技术内容我没太看懂，所以才拿过来找您。” 好奇之下，常浩南翻开文件夹。 前段时间，适应欧盟法律的用户协议已经编纂完成了，只要用户选择接受，就可以获得torchmultiphysics的试用权限。 为了应付热爱公文格式的欧洲人，火炬集团甚至在企业网站上设置了标准格式的试用申请表，其中85%以上的内容都是选择题，只要填好提交就行。 因此一般情况下，这些事情业务部门自己就能处理。 哪怕看不懂外语都行。 所以，需要杨慧梅专门跑过来一趟的时候不多。 而且，火炬集团眼下就只有torchmultiphysics这么一种产品而已。 文件夹里面竟然是一封信。 来自克兰菲尔德大学的罗杰·埃立诺教授。 信里面提到了常浩南投稿给cmame的那篇论文。 对方表示他对于论文的研究内容很感兴趣，但手头却没有能够进行工程应用研究的工具。 愣了一下之后，常浩南意识到对方恐怕应该是自己那篇文章的审稿。 当然，在文章正式发表之前，审稿人直接和作者联系，原则上是不太符合学术道德的。 不过向来也没什么人在意就是了。 “他们的意思，应该是想要购买专业提升版的torchmultiphysics软件。” 常浩南看完全部内容之后，对杨慧梅总结道： “里面提到的非结构化网格技术，只有在我们马上发布的最新版里面才会有。” “那直接填表不就行了，搞这么麻烦干什么……” 后者颇为无奈地摇了摇头： “那我直接让市场部回一封信拒绝他们？” 专业提升版的软件需要经过常浩南本人审核才能批准，但从发行之初就说过暂时不会给外国用户授权，所以杨慧梅甚至没额外去问。 实际上，绝大多数用户甚至未必知道在pro版本上面还会有一个pro+版本。 常浩南把文件夹合上放到一边： “嗯，可以，不过可以在后面附一封情况说明函。” “说什么？” 杨慧梅说着掏出随身携带的笔记本和圆珠笔准备记录。 “就说，torchmultiphysics的专业版本可以提供有限的非结构化网格功能用作理论研究，他们可以到公司官网上去填写申请表。” “但更进一步的工程应用，由于我国的法律法规限制，无法直接向国外用户转让相关技术和工程工具，如果对方实在有需求，可以向我方提交项目合作申请，以共同研究的方式进行，或者直接到我们企业的官网，购买‘工程计算’类别的数值计算业务。” “就这些？” 作为经常参与各种会议的老油条，杨慧梅的速写功底了得，几乎是在常浩南说完之后不久就完成了记录。 “对，也算是给咱们公司打个广告。” “但是……他们真的会跟咱们搞合作研发么？” 杨慧梅没有马上合起笔记本，而是抬起头有些疑惑地问道。 “这次么……肯定不会，克兰菲尔德大学是英国空军赞助的研究机构，项目大概率比较敏感，没那么容易搞国际合作。” 常浩南缓缓摇头： “而且，就算经过了空中客车那档子事，英国人也没那么容易放下架子跟咱们华夏搞对等合作，老欧洲嘛，身段高得很。” “那这封信岂不是不会有什么用？” “眼下确实没什么用，但观念的改变本来就不是一蹴而就的。” 常浩南停顿片刻，拧开矿泉水瓶喝了口水： “英国人这次能想到找我们买个趁手的工具，相比以前的态度就已经发生变化了，我们只需要潜移默化地不断施加这种影响，早晚有一天会让他们愿意主动跑过来求合作的。” (本章完) 第507章 把直9改的妈都不认识…… 1997年11月11日，torchmultiphysics软件的0.0.2.0版本正式发布。 之所以会出现这样一个奇特的版本号，是因为第一个0代表公开测试版，第二个0代表proplus版，2则代表第二个大版本。 这是一個仅面向超大杯用户的更新推送。 所以大杯用户的版本号仍然是0.1.1.0。 但即便如此，这也成为了工程数值计算领域的一道分水岭。 火炬公司在本次更新中引入的全新网格化技术，结合对强非线性偏微分方程的降维算法。 从后世的角度看，正是从这一时刻开始，数值计算这一原本应用范围只局限于极少数领域内，且多用于参考和规律分析的工具，被正式提高到了“不可或缺”的程度。 也标志着火炬集团打响了从默默无闻到名扬天下的第一枪。 至少，在几十年后出版的《数据计算发展史》里面是这么讲的。 只不过，在这本书里面占据了大概二分之一以上篇幅的常浩南本人却对这种说法嗤之以鼻。 正主表示，尽管0.0.2.0版本的软件对于他和火炬集团来说都非常重要，但完全没有像书里面写的那么直观。 毕竟，超大杯在当时只面向极少数用户发行，95%的用户都没有机会体验，甚至根本不知道有这个型号存在。 一家公司、一个产品，终归不可能脱离大环境而存在。 真正帮助火炬集团走向世界的，还是在其推动下不断发展前进的华夏工业。 …… 作为和常浩南关系最为密切的单位，华夏航空工业总公司几乎自然而然地成为了新版本更新的第一个推送对象。 其中最幸运的，则当属位于冰城的122厂。 因为跟着新软件的安装光盘一起过来的，还有刚刚被常浩南指定为数值计算业务部经理没几天的刘洪波。 可怜刘教授刚被自家师弟用丰厚薪水拉进坑，第一件事竟然就是出长差。 而且每个星期还得飞回学校上两节课。 课本竟然也是对方写的。 简直没有天理。 当然，嘴上抱怨归嘴上的，90年代末每个月五位数的工资终究还是香的不行。 所以这差还是得出。 “刘教授，久仰久仰，您能亲自来我们冰城，实在是荣幸之至……” 前来迎接的是冰城飞机工业集团的总经理崔文学。 虽然他是靠造车上位，但是冰飞毕竟还是航空工业系统里面的单位，核心终究还是直升机业务。 冰城汽车的成绩，可以稳固他在冰飞集团内部的地位。 但要想在航空工业这个系统里面更进一步的话，那还是得把直升机这块招牌给搞上来。 因此，尽管崔文学对直升机只能算是一知半解，但对于亲自过来做项目的刘洪波，还是摆出了足够尊重的架势。 实际上，就后者的身份来说，甚至可以说有些过于热情了…… “崔总您好，还麻烦您亲自出来跑一趟……” 说话间，面前呼出一道长长的哈气，眼镜上也蒙上了一层霜。 十一月中旬的冰城，气温已经零下了。 常浩南一个东北人，哪能想得起来提醒别人注意气温这种事。 于是从京城出发的刘洪波对此毫无准备。 下飞机的时候直接进了航站楼，又直接上车，所以没什么感觉。 现在下车在122厂门口站了一会，人都快冻麻了。 但为了不影响火炬集团的形象，还得强撑着…… 好在崔文学看出来了这位刘教授装备不行，没法适应东北的干冷天气，直接把头上的皮帽子摘下来递给对方，然后一起快步往厂里面走了过去。 一边走，一边也没忘了介绍刚刚一直跟在他身后的一名老人。 虽然其貌不扬，但精神矍铄。 “这位是直9技术引进项目的负责人，也是直9c、直9武装型和民用型h425的总设计师，郭靖山同志。” “……” “咱们这是直接去厂房？” 刘洪波看着眼前越来越大的建筑有些疑惑。 虽然是第一次到这边，但他也能从这高大且不分层的样式上看出来这应该是生产车间。 “实在抱歉，刘教授，这段时间的设计工作都是在这边的设计室完成的。” 走在旁边的郭靖山回答道： “咱们602所，最开始的时候只是122厂配套的一个研究室，后来虽然规模是大了，但也一直保留着把设计室放在厂里面的传统……” 说话间的功夫，几人先后走入了车间内部。 刚刚才恢复透明的眼镜片上顿时又布满了雾气。 好在车间内部供暖很足，刘洪波很快看到了里面的全貌。 已经做过不少项目的他自然不是第一次进入这种地方，但相比于他之前常去的其它几家比起来，122厂这边的产线就显得有些萧瑟了。 如果只看航空业务的话，那冰飞基本跟贵飞属于难兄难弟。 地处偏僻，而且没有什么当家型号。 偌大的车间里面，只有零零散散几架不同版本和型号的直升机。 反而是更远处的产线上，一种双发螺旋桨小飞机的数量似乎更多些。 “惭愧，咱们122厂在航空业务方面的经营情况一般，所以订单数量也不太多，大多数工位都处在停工状态。” 对于冰城飞机集团的现状，崔文学倒也大方： “这还是借了贵公司常总的光，让咱们的小飞机没怎么费功夫就获得了美国和欧盟的适航认证，这才签下来一笔30架的大单，否则这车间里啊，一眼都看不见几个人影……” 由于运12是华夏此前唯一进行过faa适航审定的飞机，之前常浩南在研究防除冰技术，以及跟欧盟方面谈判的时候，都拉了不少冰城这本的技术人员参与。 所以崔文学才知道其中的来龙去脉。 听到这里，刘洪波算是明白人家为什么对自己如此热情了。 他当然知道自己的斤两，在京航大学里面还算小有名气，出了学校谁知道刘洪波是谁，之前在镐京那边也没少做项目，哪见过被人家总经理亲自迎接的场面？ 无非是看在常浩南，还有火炬集团的面子上罢了。 之前的疑惑在于，冰飞似乎并未跟自家师弟之间有什么直接关系。 不过现在一想倒也合理。 以常浩南这一年半时间里搞出来的各种大新闻，整个航空工业，恐怕多多少少都沾过他的光。 在车间里面简单参观一圈之后，刘洪波还是率先回到了正题： “崔总，郭总，是不是先去看看需要我们协助的直升机设计方案？” 旁边的两人对视了一眼，还是崔文学开了口： “也好，那就让郭总带您过去了解一下情况吧，我对航空技术这块的了解不深，就不去外行指导内行了。” 简单一番告别之后，崔文学便带着几个人离开了车间。 郭靖山注意到了刘洪波有些好奇的脸色，因此一边带着后者走向设计室一边解释道： “崔总主要是管理汽车业务那边的，关于飞机设计的具体问题，基本都放手给我负责。” 航空工业总公司下属集团的掌门人，一般来说也至少会有相关的教育背景。 冰飞集团和崔文学属于极特殊的情况。 “原来如此。” 刘洪波点了点头： “那倒也还不错。” 如果一个领导做不到懂行，那至少懂得放手也比瞎指挥要好。 “这倒是，如果不是卖车赚了钱，我们也出不起这次请你们帮忙的钱……” 郭靖山笑着回答道。 说话间，他已经带着刘洪波来到了设计室内的一台电脑前面。 “这是我们对于直9型号后续发展的初步规划，不出意外的话，咱们之间恐怕要长期合作咯……” 冰飞集团这边的研发力量属实薄弱了一些。 哪怕最近两年已经在尽力扩充，但冰城这个地方就先天限制了发展。 而且全是新手的技术团队也实在很难成事，总不能全靠郭靖山一个人带。 所以请外援反而是比较理智的选择。 “我来看看。” 刘洪波把崔文学之前给自己的帽子放到一边，坐在电脑前面浏览起来。 让他有些意外的是整个文档细节充分，而且篇幅很长。 甚至从某种程度上，可以说是一份直升机产业的发展规划！ “要在直9基础上发展四个型别系列？” 刘洪波抬起头，看向一直站在身边的郭靖山。 “没错。” 后者当即点头： “前段时间，我们已经解决了直9从原型身上带过来的一些传动结构方面的缺陷，发现这个型号完全有潜力发展到6吨左右级别。” “所以，目前我们冰飞的计划是，依托直9原型，发展出突击运输型、专用武装型、海军型和民用型四种不同构型，再在这四种构型基础上构建完整的4-6吨级直升机型谱，成为我国通用航空领域的排头兵！” (本章完) 第508章 正好是常总关注的方向（日万，求一波月票~） 刘洪波之前对于直升机的研究不算太多，所以没有马上开口回应，而是又一次把目光投回了电脑屏幕。 直9底子应该是一架4吨级的型号，真要说起来的话潜力比较有限。 当然，直9算是目前华夏能造明白的唯一一种直升机，同一时期引进的直8底子更糟糕，连法国人自己都彻底放弃这个型号了。 所以倒也没有什么挑挑拣拣的余地。 况且4-6吨级也确实是直升机市场里面规模最大的一个等级，从这个角度来看，冰飞集团当年的眼光确实不错。 而且，四种构型的规划倒也算得上条理清晰。 民用型自不必说，直9的原型as365海豚本就有民用型号，只要稍微改进一下座舱舒适性以及可靠性，使其符合目前caac对于民用航空器的要求即可。 当然这里面有个问题，就是之前跟欧盟以及美国定适航互认协议的时候，互认对象只有“飞机”，也就是固定翼飞机，不包括直升机。 不过只要不面向欧美市场，问题倒也不大。 这個适航互认行为本身，就已经相当于欧美认可了华夏在中小型航空器制造方面的实力，对于那些适航规定并不严格的第三世界国家来说，实际上没什么精力细抠那些法条区别。 海军型则是在民用型的基础上发展而来的，目前已经完成了基础设计方案和原型机，主要区别在于为了适应搜潜、巡逻和搜救的需求，在机头部分安装了一个雷达罩。 这一型号计划换装功率增加到500kw级别的涡轴8f发动机，以至少达到同时携带吊放声呐和两枚反潜鱼雷，或是吊放声呐、声呐浮标和一枚反潜鱼雷的要求。 对于其中不同功能的具体型号，还可以具体改装超短挂梁、电动绞盘等其他设备。 不过这就不属于构型层面的差别了。 总的来说，跟民用型的差别比较有限。 而突击运输型，也就是这次刘洪波过来要负责的那个型号，设计图就很明显只完成了一半。 不过也已经能看出来大概的改进思路。 总体设计依然不变，同样是把机鼻部分拉长，但并不是用来容纳雷达，而是在下面增加一个光电探测和瞄准设备，为飞机提供精确制导武器的使用能力。 机身下方进行额外补强，以安装一组弯梁，用于挂载武器。 与此同时，这一型号仍然会保留原来直9的人员运输能力，可以运载4-6名全副武装的士兵，同时承担运输和战斗任务。 为此，突击运输型的起飞重量将提高到5吨级，发动机也计划换装600kw级别的改进型涡轴8g 而至于最后的专用武装型，那眼下甚至连个示意图都没有，只有一些文字描述的内容。 除了涵道尾桨之外，基本已经看不出太多原型号的影子，甚至并列座舱都被改成串列座舱，起落架也从主轮在后的前三点改成了主轮在前的后三点。 也就是刘洪波之前就提到过的，从uh1改成ah1，或者从米8改成米24那样。 对于米24和ah1来说，这样的改动，相当于把除了发动机和传动系统以外的部分全部重新设计。 而对于体量更小、动力更弱的直9而言，专用武装直升机再怎么说也得有6吨左右的起飞重量，甚至需要把动力系统也得改掉…… 相对来说不是个能在短时间内搞出结果的项目，优先级放在后面也正常。 基本相当于“对原作精神完美理解的同人作品”。 “你们这计划……动作不小啊。” 思索半晌过后，刘洪波终于评价道。 郭靖山反倒有些不好意思地摆了摆手： “唉……咱毕竟号称共和国直升机工业的摇篮嘛，高低总得摇出点东西来不是？” “尤其是海军反潜直升机和陆军的武装直升机，这都是两个军种最急着要的装备，现在整个航空产业都在爆发，我们冰飞也不可能干看着啊……” 刘洪波在脑子里大概过了一下刚刚看完的材料，紧接着开口道： “直9总体上是一架结构比较成熟的飞机，你刚刚又说过已经对飞机过去有缺陷的传动系统进行了改进，那么需要我们来协助的，应该就是突击运输型号的结构补强，还有就是……旋翼流场和噪声特性方面的研究？” “没错。” 郭靖山点了点头： “之前的直9主要解决的是直升机的有无问题，对于性能层面的要求不高，但现在这四个构型都不能马虎，尤其悬停稳定性，以及飞行过程中的振动和噪音，对于飞机的生存能力以及性能都有很要命的影响。” “我们之前用海军直接从法国原装进口的as565黑豹反潜直升机做过测试，发现哪怕在4级海况下都无法维持超过两分钟的稳定悬停，而且机舱内的噪音值会对搜攻潜作战很明显的不利影响。” “法国原装货都是这个样子，那之前仿制出来的直9a肯定更不符合要求，所以我们的计划是，保持传动机构不变，但对机身和旋翼进行重新设计，不过……” 说到这里，郭靖山脸上露出一些尴尬的神情： “不过我们在这方面的技术实力实在有限，直升机的声学研究哪怕在发达国家也是个近两年才开始应用的新领域，所以……才想着找到你们帮忙。” “旋翼计算确实是一个问题。” 刘洪波转动椅子，让自己面向郭靖山： “因为叶的旋转，在直升机大速度前飞时，旋翼前行桨叶上可存在激波，如果激波较强，还会扩展到桨叶半径以外的区域，对流场产生很强烈的影响。” “另外，在迎角较大时，可能发生激波和附面层的干扰；在悬停和小速度前飞以及近地飞行状态等，桨叶脱出的桨尖涡不能迅速离开旋翼，桨尖涡会占据到主导地位，跟固定翼，哪怕是螺旋桨动力的固定翼飞机有很大不同。” 见到刘洪波上来就分析难点，郭靖山以为他是在要求更长的时间，当即宽慰道： “我们在时间表设定上还是比较宽松的，突击运输型和海军型的计划都是在2001年之前首飞，专用武装型么……还没有具体的进度规划……” 显然，冰飞对于自家的情况很有b数，没有定好高骛远的计划。 然而，或许是跟着常浩南的时间长了，刘洪波反而对这样保守的计划有些不满： “2001年也太慢了，这可不行……” “啊？” 郭靖山直接就懵了。 “旋翼计算，属于典型的非定常绕流问题，正好是我们常总最近重点的研究方向。” 刘洪波继续道： “另外，关于声场计算，我已经有了一些想法，不过不太确定可行性，明天上午要咨询一下常总。” “总之咱们今天连夜把最新版本的torchmultiphysics安装好，然后尽快开工！” (本章完) 第509章 论文又上封面了？ 几天之后的一个早晨，刚刚上班的常浩南照例打开自己的邮箱。 这个年头，国内对于电子邮件的应用还局限在少数行业内，普及度并不高。 而且基本都是部分人员的自发行为，并没有形成后来或者欧美国家那样把邮件视为拥有法律效力文件的总体规范。 成天面对满坑满谷的纸质文件麻烦是麻烦了一点，不过往好处想的话，也少了很多骚扰邮件之类的糟烂事。 所以当他看见邮箱里有三封未读邮件的时候，还是稍微有点惊讶的。 不过仔细一看内容，倒也全都是重量级。 第一封是来自cmame的编辑部，反馈他的审稿意见。 “这么快？” 要知道距离投稿也就过去了不到一个月时间，经常投稿发sci的人都会知道，这个效率已经相当离谱了。 短暂的意外过后，常浩南点开邮件，又打开保存论文的文件夹，下意识准备改稿。 根据他上辈子投sci的经验，哪怕论文内容没有任何问题，审稿人也多少会提一些用词，或者语法方面的问题。 否则没办法体现作为审稿人的价值。 更何况自从重生以来，常浩南唯一退步的恐怕就是英语水平。 正文部分徐洋又一字没改，出点差错也正常。 但是当他重新把页面切换到浏览器的时候，刚刚加载出来的邮件内容里面却并没有附件的存在。 一般情况下，审稿意见会综合到一個文档里面发过来。 但这次，邮件内容却只有几句话以及一个链接。 论文无需修改，可以直接发表。 而链接则是要求常浩南点进去，最后确认刊载的格式及内容。 “！！！” 常浩南握着鼠标的手一抖，差点把这封邮件给扔进回收站。 虽说以他如今的影响力来说，哪怕一篇文章不发也必定能靠国防报告顺利博士毕业，早就已经不需要靠论文堆业界地位了。 不过，不需要归不需要，这一波下来，情绪价值总归是拉满的。 这就像一些领导，虽然也并不需要下属的马屁，但还是喜欢听一些吹吹拍拍的内容。 不需要≠不喜欢.jpg cmame作为业内顶刊，直接一个“直接发表”的意见，显然还是给足了对这个研究成果，以及常浩南本人的尊重。 他一边在心里给出了“还算有眼力”的评价，一边点进那个链接，确认了论文最终刊印时的内容和排版。 当然，这功夫的期刊没有线上提前发布这一说。 很多机构，包括京航大学在内，甚至都还在订阅纸质期刊文献。 所以都得等到正式见刊。 按照惯例，10月投稿、11月审稿的论文，一般就得排到明年四五月份…… 就在常浩南心里计算出大概的正式发表日期，并思索着到时候要不要让火炬集团搞个什么大新闻配合一下宣传造势的时候，却突然在链接最底部发现了另外一段内容。 要求他提供一张图片，作为1998年1月首刊的封面…… “……” 多少也算是个惊喜了。 一般来说，学术期刊和平常订阅的杂志差不多，都会提前发售对应时间的刊物。 比如12月刊，那11月中上旬基本就出版了。 所以这个1月刊，绝对是强行加塞的结果。 而且，还把人家的封面给占了。 cmame还是比较有道德的，只有一个外封面和一个外封底，并不像某些期刊一样搞出五六个封面来圈钱。 常浩南也只好默默向某个被自己挤下封面之位的论文作者隔空表达了一下遗憾…… 思索片刻之后，他又拿起电话，给徐洋和杨慧梅两个人叫了过来。 前者自不必说，论文上封面次数最多的就是她，在这方面有经验。 而后者虽然是市场部负责人，但平时也处理一些宣传方面的工作。 毕竟火炬集团最大的金字招牌其实是常浩南本人，过去也没有太多需要额外宣传的任务，单独设个宣传部有点太浪费了。 就一直让杨慧梅兼着。 后者一开始当然是拒绝的，不过跟刘洪波差不多，看在常浩南，以及常浩南给发的工资面子上，最后还是真香了。 …… “要做一个跟火炬集团有关的论文封面？” 徐洋轻轻理了理因为一路小跑上楼而有些凌乱的头发，又整理了一下思绪： “因为咱们没有和爱思唯尔签过赞助合同，所以期刊封面上是不能出现明显商业宣传内容的，更何况cmame又是顶刊，管的更严一些……” “我知道，所以这不是才把你们两位找来，想想看有没有什么比较隐晦的办法。” 常浩南回答道。 而坐在徐洋旁边的杨慧梅关注的则是另外一个问题。 “常总，你论文上封面了？” “顶刊封面？” “还是插队上的？” 她的研究方向虽然并不涉及具体技术，但sci论文也有管理学/运筹学（ms/or）方向，所以对于这些东西还是有概念的。 90年代末这功夫，华夏别说科研强国了，连科研大国都算不上。 能在一份稍微不那么水的sci上发表论文，就差不多可以到一些普通高校谋个教职。 就连二作乃至三作，在某些场景下都是有价值的。 杨慧梅作为京航大学教授，也就发过两三篇sci而已。 至于什么顶刊，什么封面…… 那想都没想过。 徐洋转过头，用十分疑惑地眼神看向目瞪口呆的杨慧梅，似乎很不理解她的大惊小怪： “也还好吧，上次那篇不也是这样么？” 她说的自然是那篇让常浩南和她两个人直接化身de算法教父教母的控制学论文。 “还有上次？” 杨慧梅又不研究控制理论，只是听说过常总之前发过一篇非常牛逼的文章。 专业不同，她也没去看过内容。 更不知道其中一些具体细节。 当然，她现在已经知道了。 看着面前的两个妖孽，杨慧梅内心中浮现出一种无力感。 “我何德何能跟你们两位卧龙凤雏坐在一起对话……” 扶额.jpg 看着有些颓唐的杨慧梅，常浩南觉得，哪怕出于对员工的关心，也应该鼓励一下对方。 否则她工作效率降低了，最后还是自己受损失。 “其实发论文只是证明自身价值的途径之一，往其它方面想一想，杨教授在商业领域也可以为国家和社会做贡献嘛……” 乍一听到这句话，杨慧梅心想也对，很快重新振作起来，开始讨论杂志封面的设计问题。 如何用比较隐晦含蓄的办法表现出火炬集团的特点。 最后的结果是，在封面上加入一个不带标识的、torchmultiphysics软件的计算封面…… 方案定下来之后，杨慧梅便起身离开，准备返回自己在另外一栋楼里的办公室。 但是走在路上，她越想越觉得不对。 “在商业领域也可以为国家和社会做贡献……” 杨慧梅停住脚步： “这不就是说我在学术界已经没指望了？？？” 但她好像又无法反驳。 更无力了…… (本章完) 第510章 准备极限挖潜的涡扇9A 常浩南当然没有看不起杨慧梅老师的意思。 但说实话，管理学这个学科，本身就是一门实操大过理论的东西。 确实没必要过于看重论文。 管理学教授，能给手下的研究生都安排到工作才是能力的体现…… 总之，送走徐洋和杨慧梅之后，常浩南总算把这一天的第一件事处理掉了。 也算了却了一桩不大不小的心事。 论文本身对于常浩南当然作用不大，但其可能给火炬集团，乃至整个华夏学术界带来的影响，还是让他有点期待的。 邮箱里还剩下另外两封邮件。 第二封邮件的内容，相比起来就平常了不少。 是已经在冰城那边开始工作的刘洪波，询问关于直升机声场模拟的技术思路是否可行—— “目前关于直升机旋翼噪音的计算，基本都使用基于fw-h方程的lighthill声学类比法。” “经过几天的尝试之后，我发现该方法在旋翼厚度和载荷噪声计算中表现尚可，但无法用于求解四极子源非线性噪声，导致直升机悬停/前飞过程中的噪音畸高……” “而如果完全使用实验方法，一方面122厂和602所并无足够直升机使用的声学实验室，另一方面成本和研发周期也无法保障……” “我正在尝试通过先计算流场，再通过流场确定旋翼振动情况，从而间接计算声场的方法得出结果，但有一些问题需要常总指点……” “……” 常浩南收敛心神，开始思考起邮件的内容来。 应该说，冰飞集团那边研究的深入程度，比他之前预想的还是更高一些。 所谓四极子源非线性噪声，也就是中高速脉冲噪声（hsi）。 在旋翼转速较高的情况下，旋翼桨叶表面可能存在激波，并扩展到空间区域，流场体现出跨音速和强烈非线性的特征，并且会发出十分具有穿透力和辨识度的脉冲音。 对于直升机来说，噪音带来的影响并不仅仅在于舒适性方面的问题。 声音=振动。 由于升力主要靠旋翼获得，因此这类hsi噪音除了对机内成员的听力可能造成损伤以外，还会带来旋翼叶尖颤振之类的不稳定因素，影响飞行安全。 对于军用直升机而言，过大且容易辨识的声音也会导致容易被提前发现。 直升机的速度慢、机动性差，生存能力的核心就是树梢高度所带来的隐蔽性，如果被人提前几公里就发现，那将会大大增加被集火攻击的风险。 不过，在眼下的90年代，各国关于“安静旋翼”方面的研究普遍还处在起步阶段。 尽管米28、ah64等型号尝试着使用了一些定性上有效的技术，但总体来说，大家对于直升机的性能要求里面，噪音还是排在相对靠后的位置。 只要别太离谱就行。 一般来说，抑制hsi的最好办法是增大旋翼直径/叶片数，减小桨叶外侧的线速度。 代价是旋翼的重量和复杂程度提高。 而直9这样动力本来就捉襟见肘的直升机，结合工艺水平相比欧洲原厂货落后不少的122厂，显然都没有这方面的条件…… 思来想去之后，常浩南还是从旁边的打印机纸盒里抽出了几张a4纸。 在电脑上面写公式这种事，但凡干过的人都知道有多让人抓狂。 紧接着，他一边整理着脑中涌现出的计算思路，一边开始奋笔疾书： “fw-h方程在研究问题的普适性上存在不足，精确计算旋翼声场的本质和前提是计算旋翼流场，只要能通过计算捕捉到流场中可能存在的激波和桨尖涡，声学计算的准确性就不难保证……” “具体来说，可以尝试通过将包围全部声源的面上的声压值经过积分来获得远场声压特征，面上声压值则可以由基尔霍夫公式来确定……” “实际数值计算中，积分面要离散成小的面元，积分对每一个面元进行，最终的结果为各个面元贡献的叠加，ds为微面元的面积……” “从流场计算得到的信息可以通过插值等方式计算到基尔霍夫面上，针对torchmultiphysics新版本的非结构化重叠网格，可以考虑一种类似于嵌套网格中洞边界生成的办法来确定积分面……” “人工给定一個包围桨叶的空间，即类似于嵌套网格中的“洞”，先对所有的网格点循环，按照空间坐标判断点是否落在洞内，如果点落入洞内，则标记该点为0，否则为1……” “……” “至于流场计算，本质则回到了n-s方程的数值求解问题，这是torchmultiphysics软件创建时最核心的功能，在此不再赘述……” “这就是我对上述问题的理解，一家之言，仅供参考。” “并预祝你们的项目顺利完成。” 洋洋洒洒，五页a4纸很快写完。 简单检查了一番刚刚的内容无误之后，常浩南把几页纸分别放进了扫描仪。 馈纸式扫描仪在90年代初被发明出来，如今已经进入到了华夏市场。 尽管价格高的离奇，但常浩南现在毕竟也是不太差钱的主，还是咬牙给每个办公室都配了一台。 扫描进去之后，他直接把内容当做附件发给了冰城那边的刘洪波。 平平无奇的处理完两件事情之后，常浩南看了一下墙上的挂钟。 时间也差不多到了要吃午饭的时候。 他点开最后一封未读邮件。 这是一份涡扇10项目的例行工作汇报。 每隔几天就会发过来一份的那种。 他准备简单看过之后，就去把午饭给吃了。 然而。 《异形气膜孔流动换热特性的实验结果》—— 当看见这个标题的时候，常浩南就知道，自己的午饭，吃不成了。 这项研究对于航空发动机的燃烧室和涡轮结构设计至关重要。 他之前就已经用流动传热基本控制方程对不同异形孔的气膜冷却效果进行了计算。 但这毕竟是从未有人做过的研究方向，还是需要实验结果对数值计算方法进行校正。 所以才一直拖到了今天。 想到这里，他再也坐不住，赶紧关掉电脑穿上外套，准备去看看结果。 一个多月以来的实验数据浩如烟海，肯定没办法通过邮件全都发过来。 …… 京航大学压气机研究中心里面，穿着一身蓝色实验服的刘永全站在记录实验数据的两台电脑前面。 旁边是正在聚精会神查看实验数据，并且跟自己计算结果进行对照的常浩南。 “从结果上看，对于我们的实验对象，簸箕形孔的冷却效果要好于扇形孔和单纯的前倾孔，不过，扩张比例、孔倾角和展项扩张角对于冷却效率的影响规律还是比较复杂……” 常浩南同时盯着两个屏幕，缓缓给出了自己的判断。 “其实，关键还是咱们没有直接测定气膜孔内速度和压力分布的手段，相关的传感器一方面我们买不到，另一方面就算通过特殊渠道搞到，准确性也不能满足要求……” 刘永全在旁边说道，显然还是有些遗憾。 “咱们华夏搞科研，从来也没有过要什么有什么的阶段。” 常浩南倒是不太在乎： “孔内速度和压力分布是因，表现出的温度场分布是果，在理论工具足够先进的情况下，就算不能直接得到前者，也可以从结果反推回去。” 刘永全张了张嘴，被常浩南一番十足自信的话惊得一时间没什么话说。 好一会之后才重新开口道： “不同环境下，各种孔型表现出的散热效果也会有些不同。” “这部分内容，光在实验室环境下测试就不太顶用了，还是需要做实际测试，证明咱们设计的可行性。” 这种事情，常浩南当然早有准备： “这个没问题，我下午跟黎明厂联系一下，让他们在涡扇9a的第二阶段原型机上准备应用新的冷却技术。” “涡扇9a？” 刘永全一愣： “但涡扇9的涡轮前温度对于我们这个技术来说有些太低了，测不出什么效果……” “修改一下喷油结构的雾化水平，把燃烧室温度提高一些就行了。” 常浩南抬起头说道： “虽然涡扇9的底子一般，继续挖潜的价值不会太大，但咱们只是改一下设计，不必更换工艺和材料，成本上不会提高太多。” “改进型号的涡轮前温度提高一些，至少可以改善一些超音速性能，再额外降低一些油耗嘛。” 见他这么说，刘永全自然也不会再有什么意见。 “常总，您这是，要把这个斯贝的潜力给榨干啊……” 话语中带着些许恭维。 “物尽其用嘛，现在空军那么多部队等着换装，早点把歼轰7a给搞出来也是一大助益……” (本章完) 第511章 终于能自主生产涡扇了！ 虽然只是一个改进型号，但航空安全大过天，必要的测试流程绝对不能马虎。 更何况，这个所谓的“斯贝改”，新技术利用率几乎超过了三分之一—— 第一台9a-01号原型机修改了高压压气机叶片和供油部分的一些不合理设计，换装全新的国产油泵、轴承和齿轮组，并且将原来的轴承组件整合起来。 由此减少了零组件的数量，拓宽了喘振裕度。 到这个时候，虽然修改的地方还不少，但仍然属于对原型发动机的小修小补。 不仅性能标定并没有变化，热端部件的核心设计也维持了原装，因此基本性能也并没有太大变化，只是自重减轻了大约75公斤。 但是在1997年年末开始生产的第二台原型机9a-02号上，变化可就比较大了。 为了测试全新主动冷却技术的有效性，常浩南专门要求606所的技术人员修改了发动机性能标定。 通过提高燃烧效率以及升级航油的方式，把涡轮前温度提高了大约50-60c，达到接近第三代涡扇发动机的水平。 而航空发动机的设计，牵一发而动全身。 为此，第二台原型发动机的压气机也被修改，在9-12级高压压气机叶片上采用了在涡扇10研制过程中开发出的叶片分离流主动控制技术，将压气机的总压比提高到22-23左右。 只不过，由于制造工艺的研发还需要时日，所以这台发动机在生产制造时采用的电解加工、电子束焊、精锻、精铸等技术，仍然停留在之前的水平上。 尤其是涡轮和燃烧室内壁的气膜孔加工。 相比于一打一个准的圆孔，常浩南开发出的带前倾角簸箕形孔对于410厂开发出的电火花加工技术相当不友好。 不仅每一個孔的加工相比涡喷14都要多上数个工序，后续的磨削加工和质量检测也要对应增加步骤。 良品率还低了不少。 总之，虽然常浩南恨不得发图之后的第二天就能开始测试这台使用了不少涡扇10技术的发动机，但410厂即便专门腾出一条产线，24小时三班倒进行生产，还是用了两个多月才把9a-02号机给生产出来。 …… 410厂的发动机总装车间门口，常浩南和钟世宏、张振华并排站在一起，看着总算完成了厂方整机检测的发动机被缓缓装到专门设计好的发动机托架上面。 张振华特地走上前了两步，伸手在半空中发动机的尾喷口上轻轻拍了两下。 盛京，一月中旬的早上。 气温差不多得有个零下20c左右。 金属的尾喷口彻骨冰寒，把没什么心理准备的张振华冻的一个激灵。 不过，他还是没忍住，又轻轻抚摸着裸露在发动机机匣外侧的燃滑油管路。 沉醉的表情略显变态。 直到发动机被吊装组固定好，并开始用货箱进行包装，他才依依不舍地退了回来。 “斯贝，国产化搞了二十多年，咱们总算是造出一台100%国产的发动机了……” 伴随着面前泛起的阵阵白雾，张振华不无感慨地说道。 为了加快生产速度，之前的9a-01号机仍然有大概四分之一左右的零组件直接使用了英国进口件串装。 但这第二台原型机，由于各方面改进巨大，英国的原装件已经无法适应其工作状态。 因此，所有部件均为在国内新生产的。 在这个过程中，410厂也验证了金属喷涂、真空热处理、轨迹焊、真空钎焊、数控弯管等几项关键新制造技术的应用，为下一步涡扇10的制造打下了基础。 “是啊，可惜就是有点太晚了……” 钟世宏摸出圆珠笔，一边在出厂单上面签下自己的名字一边回应道： “当年引进斯贝之后，中间又摇摆了足足十几年，现在把国产型号搞出来，就算性能比原装货更好，前景也比较有限了……” 斯贝的引进，还隐藏着一段410厂和430厂之间的爱恨情仇。 前者当年坚持要继续搞涡扇6，而后者则认为应该从斯贝搞起。 非要说的话，最后算是落了个双输的局面。 事到如今，谁是谁非早已经说不清楚。 好在对于钟世宏和张振华这一代人来说，倒也没有太多相关的记忆。 两个单位之间的火药味，随着涡扇10项目的推进，以及研发协作的不断加深，也逐渐消弭于无形。 矛盾，从根子上说来自于资源分配的竞争。 如今常浩南几乎把华夏航发产业的规模做大了一个数量级，分蛋糕的难度自然降低了很多。 尽管如此，在注意到两个人之间的话题逐渐往陈年往事的方向靠拢之后，他还是赶快扯开了话题： “过去的事情，多说无益。” 常浩南说话间也从钟世宏手中接过笔，签上了自己的大名。 涡扇9a原型机的生产名义上是作为涡扇10的技术验证机，自然少不了他这个总设计师的签字。 “再怎么说，改进型歼轰7也得有个大几十上百架的需求，涡扇9a在这方面还是能有所作为的。” “只是可惜了当年的斯贝航改燃，现在涡喷14改燃的qc130已经进入设计定型阶段，海军应该不会再接纳另一种功率类似的燃气轮机了……” 出厂手续签署完毕之后，工作人员很快把打包齐整的发动机包装箱装到了一辆特制奔驰半挂车上。 这辆车可能是整个涡扇10项目中唯一100%原装进口的产品。 主要是大家实在分身乏术，真没功夫再去搞一台专门的发动机运输车了。 生产完毕的发动机将会由这辆车运输到北陵机场，再由一架伊尔76运输机运到624所进行必要的地面测试。 “常总，你觉得这台发动机的实际性能，能达到什么程度？” 张振华作为生产部部长，对于发动机设计领域的涉猎不多，因此并不清楚涡扇9a身上这些升级的具体效果。 “别抱太高期待吧……” 常浩南摇摇头，把手里的笔还给钟世宏，又继续解释道： “斯贝这个发动机本身的设计水平不行，我花了不少时间调整压气机和燃烧室的数据，但匹配程度始终一般。” “毕竟是个改进型号，也不可能大费周章地重新设计一个核心机出来，只能这样将就一下了。” 话语中带着些许对于英国人的不满。 当然，旁边的两个人也不会有什么异议。 毕竟常总的能耐有目共睹，确实有资格这么评价。 “另外，因为生产叶片那时候，厂里的多弧离子镀设备还没到位，所以热端部件也还没用上新型涂层技术，涡轮前温度的提升也比较有限。” “当然，另一个方面说，斯贝mk202本身的涡轮前温度就已经不低了，英国人能用这么高的涡轮前温度设计出这么个性能平庸的发动机，也确实……啧啧啧。” 这种时候，张振华和钟世宏肯定是不好接话的。 “那……一些典型的纸面性能，大概可以提高多少？” “更具体的么，还要做过台架测试之后才知道。” 这时一辆捷达王停在三人面前。 开车的自然还是朱雅丹。 常浩南拉开右后侧车门，回头对两个人继续道： “不过，按照我做的性能标定，海平面推力大概可以提高到10000kg级别，发动机总重，按照国标，应该不会高于1750kg。” 说完之后，便坐上车，示意车队可以出发。 只留下在风中凌乱的两个人。 “这还叫‘别抱太高期待’？” 张振华动作有些僵硬地看向旁边的钟世宏。 要知道，斯贝mk202的海平面加力推力9300kg，国标自重高达1842kg，推重比只有5.05。 涡扇9a直接把发动机的推重比提高了将近15%！ “你知道的，常总对项目的要求一直很高。” 钟世宏扶了扶脑袋上戴着的棉帽子。 他其实也觉得有点离谱，不过在张振华面前，还是保持住了风范，没有表现出明显的意料之外： “总之，我已经开始期待涡扇10的表现了……” (本章完) 第512章 两个时代的交错 当天稍晚些时候，常浩南便跟着那架运输发动机的伊尔76运输机飞到了涪城。 常浩南已经不是第一次来这里了。 他坐在运输着发动机的卡车副驾驶位置上，看着眼前的624所大门，不由得回忆起一年多以前自己第一次来到这里时的情况。 之前给涡喷14做测试的时候，他就是在这里完善了国军标有关航空发动机进气口总压畸变评定的操作流程。 一开始，他的想法其实只是要让涡喷14这个具体型号的测试流程有法可循而已。 只不过，在后来的诸多机缘巧合之下，那份操作手册性质的文件最终成为了全新国家标准的基础和范本。 随之而来的一系列蝴蝶效应更是直接改变了整个华夏的航空工业发展路径…… 应该说，到现在为止的将近两年功夫，他已经取得了远远超过刚刚重生那时所预想的成果。 当然，比较容易短平快出成绩的项目基本也已经被他搞得差不多了。 剩下的，就都是涡扇10这样的硬骨头。 卡车刹车时的声音和惯性把常浩南从思绪中带了出来。 他从副驾驶位置上下车，早已等在这里的几个624所领导纷纷迎上前来。 “常总，又见面了。” 为首一人穿着一身深蓝色的毛呢中山装，还带着一顶皮帽子。 这样的装扮让常浩南有些陌生，但听对方打招呼这意思，明显是之前跟他见过。 但他上次来624所的时候，这里理论上的所长兼书记还是刘振响，当时接触过的几位领导里面应该没有眼前这位才对…… 不过这事肯定不能表现出来，所以常浩南还是热情地跟对方握了握手。 好在对方很快进行了自我介绍： “李荣在，从去年年末刚从盛京调过来，接任刘振响院士的职位。” “之前搞涡喷14的时候，我负责燃滑油输送部分的研发工作，开项目研讨会的时候跟您见过几次……” 在原来的时间线上，在sb101试车台完工之后，刘振响仍然在624所担任了相当长一段时间的院长。 不过这一世或许是受到常浩南的影响，他已经把组织关系调回了京航大学担任教授。 并且通过不知道如何软磨硬泡的方式，从杜义山那谋得了一个常浩南“联合培养导师”的名头。 当然，也就是個名头。 现在常浩南发论文，通讯作者都是写的自己…… 总之，刘院士显然是准备在教育界继续发光发热，而这位新任的李院长，则是被蝴蝶效应影响到的无数人之一。 虽然常浩南自己的年纪也才二十出头，但此时此刻，突然有了种“桃李满天下”的玄妙感觉。 至于跟在李荣在后面的那位，常浩南倒是熟悉得多。 姜甫和，624所的总设计师，之前在涡扇10设计评审会上，二人有过一些交集。 打过招呼并简单寒暄一番之后，李荣在便亲自指挥工作人员，准备卸车。 而姜甫和则不知道从哪掏出一本装订成册的纸质材料，交给常浩南。 “常总，这是我们初步确定下来的测试内容，根据最新版本国家军用标准修改出来的，您看一下。” 后者给航空发动机测试标准打了个样，但毕竟只是完成了有关压气机进气畸变的部分，论工作量连发动机测试流程的10%都不到。 其他部分的完善和修订则是由刘振响牵头，就近在624所完成的。 所以哪怕是常浩南本人，也对如今经过版本更新之后的测试环节不是很清楚。 对于9a-02这样的大改版本来说，需要测试的内容虽然比之前涡喷14那样的全新发动机少，但也不可能是几天功夫能完成的。 光是必要进行的测试项目清单，常浩南就看了差不多半个小时。 “这下子，估计又要在涪城过年咯……” 常浩南掏出一支圆珠笔，在测试项目书的最后签上自己的名字，有些无奈地说道。 姜甫和把资料接到手中收好，听到这样的感慨，有些好奇地抬起头： “常总以前在涪城过过年？” 常浩南上辈子确实没少在涪城过年，只不过都是在九院那边。 当然，这种事情肯定是不能说出来的。 “涪城倒是没有，但因为工作在外面过年的时候不少。” 好在对方只是随口一问，并未在这个话题上继续纠缠。 …… 就在二人一边闲聊一边处理必要文件的同时，9a-02原型机也被从平板拖车上卸下来，通过轨道缓缓向高空台测试车间内部运送过去。 常浩南快步跟上。 没走几步路，眼尖的他就发现在旁边的另外一条轨道上，正有一台体积小得多的发动机正在从里面运出来。 “这边现在还有其它测试任务？” 常浩南盯着那台体积大概只有涡喷9a四分之一的小发动机看了一会，却并未辨认出具体的型号。 98年这会，华夏的航空发动机型号就那么数的出来的几种，而且其中绝大多数都被他直接或者间接地插手过。 突然冒出来一种他没什么印象的属实有些让人惊讶。 “哦，这是我们本地蓉发厂搞出来的改进型号，涡喷6d。” “这不是歼6的发动机么，现在还在改？” 常浩南整个人都惊了。 涡喷6是1966年就定型的超级老前辈，他一时间认不出来倒也正常。 但这都1998年了，竟然还能看见爷爷辈发动机的改进型号？ “歼6当然早就停产了，但这不是还有强5在用么……” 落后半个身位的姜甫和解释道： “本来，洪都那边从96年末开始搞强5d，现在已经基本定型了。” “但是因为镐京那边的歼轰7a改进型进度远超预期，而且很快就可以100%国产，所以这个型号，连带着增推延寿之后的涡喷6d发动机，也就没了定位，转入技术储备了……” “强5d……” 说实话，自从重生开始，常浩南就从来没想起过还有这个型号。 被姜甫和这么一说，他才记起来，强5d作为强5的最后一个量产型号，原本竟然是1998年才投产、2012年才停产的…… 当然，在如今的时间线上，它应该是没机会再进入量产了。 只是可怜洪都集团，本来就只有k8和强5两个主打产品（初教6这功夫停产了，现实中2015年复产），现在又被时代的洪流无情淘汰了其中一个…… 话虽如此，这种在歼6基础上改进而来的型号，基本属于特定时期面对特定情况的特定解法。 在如今已经马上进入21世纪的大背景下，哪怕是常浩南，也不可能在这种老爷机上面玩出什么花样来…… 涪城的夕阳中，两台发动机一进一出，在相邻的运输轨道上交错而过。 就如同华夏航空工业的两个时代。 (本章完) 第513章 一架过于安静的直升机？ 就在常浩南这边紧锣密鼓地对涡扇9a进行技术测试的同时，航空工业系统内的其它单位自然也没有闲着。 尤其是冰城飞机工业集团。 由于直升机最核心的动力和传动机构在之前就已经完成了改进，因此直9突击运输型的开发要比一开始的预期顺利很多。 两地奔波亲自“督战”的刘洪波在一开始跟常浩南确定了流场-声场的噪声计算方式之后，整个人在这个方面似乎开了窍，很快开始独当一面。 只用了三个月不到的功夫，之前那架完工了大概六成的半成品就被整修一新，成为了直9wy（武装-运输）的第一架原型机。 唯一的问题，在于试飞。 原本，华夏的直升机试飞流程是比较混乱的。 由于固定翼和直升机在工程原理以及研发方式上的巨大不同，因此一般来说，试飞基地在直升机试飞过程中承担的任务比例相对较低。 大多数试飞工作会在生产商当地完成。 甚至各家主机厂的具体科目都不完全一样。 好在直升机的飞行环境毕竟相对简单，所以这些年下来倒也问题不大。 不过直9wy的情况比较特殊。 它是在1月中旬走下生产线的。 当时冰城的气温有差不多零下30c。 这个温度，对于发动机，尤其是涡轴发动机的机械参数、燃滑油输送的稳定性，乃至飞行员本身来说都是一個考验—— 直升机的机舱，密封性也就跟个车差不多，没有固定翼那么好的条件。 而且，直升机在低温下呈现出的操作反馈也跟正常情况大相径庭。 尤其是在危险系数最高的起降过程中。 如果飞行员的熟练度较低，一旦发生一些突发情况就很难救场。 总之一般情况下，直升机都是在试飞的中后段，才会根据实际需求选择一些极端气候，完成高寒/高原/盐雾等特殊环境的测试。 尽管常浩南掀起的国军标重构风潮对于直升机行业的影响尚小，但哪怕没有相关标准，在零下30c的极寒气候下首飞也明显是在航空安全规定的棺材板上跳舞。 但要说把首飞推迟到四五月份，冰城工业集团显然也不可能甘心。 那相当于白白浪费三四个月的时间。 随着常浩南越来越深入地参与到航空工业项目的研发之中，业内对于“工作效率”这件事的认知也发生了翻天覆地的变化。 在过去，直9wy这样一个“大改”型号，基本都是以10年为单位计算研发周期。 中间因为客观条件所限，等上几个月实属正常。 但现在，这只能算在已有成熟设计基础上进行小修小补，大家的潜意识里会觉得，两三年功夫怎么也应该搞出来了。 这种情况下，拖延几个月时间那简直罪大恶极。 最后冰城工业集团一不做二不休，从伏尔加-第聂伯公司包了一架安124，把拆掉主旋翼的原型机、所有需要测试的相关辅助设备，以及参与试飞任务的人员一起包圆拉到了镐京。 于是，这架诞生在冰城的飞机，整个试飞流程都将在2000公里以外的异乡完成。 …… 一架硕大无比的安124降落在镐京，动静自然不会小。 几乎全城都能看见。 试飞院或者镐飞集团这种内部单位就更不用提了。 大部分人哪怕是搞航空的，也没见过这种起飞重量400吨的大家伙。 尤其跟停在跑道附近的几架运5、波音737、运7、新舟60以及歼轰7a原型机一比，更是尤其明显。 议论并嘲笑其它小飞机.jpg 因此在把原型机从货仓里卸下来的过程中，就已经被好奇的同事们以及爬墙党给强势围观了一遍。 郭靖山和刘洪波倒是无所谓。 他们选择包一架安124的时候，就考虑过这种亮相方式必定非常吸引眼球。 只是要求把看热闹的人排除在机场区域以外，以免造成什么安全问题。 毕竟，直9wy作为外销出口的基本型，本来也没太多保密的需求。 原型是法国人几乎卖到全世界的海豚，在欧洲花个几百上千法郎就能近距离接触。 而一些重点的改进比如传动系统、发动机、旋翼这些虽然是自主知识产权，但莫要说只是瞅两眼，哪怕给发个皮尺让你量，也不可能简单抄走。 别的不说，刘洪波主持设计的低噪音螺旋桨，是跟前机身，以及短翼外形进行过声场耦合计算的，单抄个桨叶过去，甚至还有可能起到反效果…… 再说这个年头，爬墙党属于灰色范畴，哪怕抓住现行，也不太好处理。 完成卸货之后，郭靖山指挥随行过来的一半人马抓紧时间把飞机的旋翼给装上准备试飞，另外一半人马则开始往安124的机舱里面搬运各种生活日用品。 这么大的飞机，来都来了，总不能空着回去。 从华夏这边运回去的货，就当是给机组的航时补贴了。 …… 首飞是在第二天上午进行的。 主要是，把直升机组装起来并检查只用了半个下午，但把安124的货盘重新填满并固定好，却花了将近十个小时时间。 等后者重新加满燃油起飞的时候，都已经是第二天清晨了…… “这飞机可真tm大……” 郭靖山虽然搞的不是固定翼，但对于飞机尺寸总归是有数的。 他以前也见过起飞重量370吨左右的波音747，不过带来的震撼远没有这架安124那样明显。 “可惜啊，现在造不出新的来了……” 603所的总工程师易元和也站在旁边，看着逐渐爬升并消失在天边的安124说道。 语气中带着些许遗憾。 刘洪波之前长期参与新舟60的研发，和易元和之间也算是经常见面。 当然，前者原本甚至不能算项目组正式成员，只能算外包团队的乙方负责人。 只不过现如今刘洪波作为火炬集团，或者说常浩南的代表，身份地位上总归有些差别。 所以易元和特地来到和他见个面。 也顺便找个合理的理由，近距离看看那架安124。 在机场恢复了往日的清净之后，冰城方面的成员迅速行动，做好了首飞之前的各项技术准备。 随着郭靖山在对讲机中一声令下，直9wy的主旋翼终于缓缓转动起来。 地面测试，他们在冰城已经做过了。 所以这一次，在确认发动机和传动系统的工作都没有问题之后，就是直接起飞！ 与此同时，在机场围栏外面。 罗西·科伦坡戴着一顶军用棉帽，穿着印有航空工业标识的大衣，双手揣在袖子里面，看着不远处正拔地而起的直升机。 作为芬梅卡尼卡集团国际业务合作部的经理，他基本每个月都要飞到镐京来一趟。 一方面是确认新舟60的项目进度，另一方面也是看看还有没有什么其它机会。 科伦坡能从子公司阿古斯塔连跳几级成为总公司二级部门经理，一来是新舟60的合作比较成功，二来也是去年年初华夏和欧洲之间的合作中充当了中间人。 当然，起到决定性作用的是，他在后面那件事进行的过程中，机缘巧合之下，讨到了一个在欧洲航空安全局（jaa）里面担任关键岗位的老婆…… 朝中有人好办事，他的地位自然跟着水涨船高。 不过，他的资历和人脉终究很浅，急需一些亲信以在公司高层中间立足。 科伦坡旁边站着的是他第一次来华夏的副手达尼埃尔·莱佐。 就跟当年的科伦坡一样，正穿着西装外套在风中瑟瑟发抖。 镐京虽然不比冰城，但对于地中海沿岸的意大利人来说，也还是难以承受。 为了转移注意力，他只好向旁边的领导开口问道： “这架直升机，像是法国人的海豚？” “从动力舱的布置，还有尾桨来看，应该是海豚的改进型。” 科伦坡曾经负责的业务就是直升机，自然比旁边的副手判断力强不少。 更何况，欧洲直升机公司，还算是他老东家的主要竞争对手： “我在想，他们或许需要一种性能更好的直升机？” “武装直升机么？” 莱佐是从造船业务部那边被提拔上来的，只能看出飞机两边有短翼。 “这我还没想好……” 阿古斯塔的主打产品是3吨级的a109和15吨级的eh101，当然也有a129武装直升机。 但科伦坡需要的并不是单纯卖出几架飞机那么简单。 二人说话间的功夫，那架直升机已经在半空中稳稳悬停了一会，开始转为平飞。 直升机的首飞，高度注定不可能太高。 几十米的高度，绕着机场飞一圈就算完事。 因此很快就经过了科伦坡他们两个人的头顶。 “经理，刚刚飞机飞过去了。” 莱佐拍了拍还在低头沉思的领导，往天上指了指。 “哦……” 科伦坡还沉浸在思考当中，只是下意识点了点头。 但很快就发现有哪里不太对。 “啊？” 他抬头望向天空。 那架本就不大的直升机果然只能看见一个影子。 “刚刚它是从咱们两个头顶飞过去的？” 他转头看向旁边的莱佐。 “是啊，应该是要绕场一周飞行吧？” 后者只当是对方刚刚在愣神，随口回答道。 “……” 科伦坡却双眼猛地睁大。 作为一架4吨级直升机来说，刚刚那个海豚的改进型号，似乎表现得过于安静了一些…… (本章完) 第514章 新一代直升机的合作伙伴 作为一个前阿古斯塔公司的技术人员，科伦坡对于直升机在头顶掠过时候的效果还是有概念的。 直升机存在两个特性不同却又相互关联的噪声源。 涡轴发动机发出的高频噪音虽然尖锐刺耳，但在发动机舱经过必要的降噪隔振设置之后，已经可以得到有效抑制。 而桨叶作为升力的来源必须裸露在外，其翼尖在空气中同时做高速切向运动和高频垂直方向振动，从而产生“突突突”的中低频脉冲音。 这是目前还没找到办法解决的。 也是制约高端商用直升机市场扩张的主要因素—— 低频噪音的衰减速度更慢，而且更容易造成人耳的强烈不适，对于乘客，乃至周围的地面人员来说相当不友好。 因此，这也是直升机产业最近一些年主要希望能改善的方向。 阿古斯塔公司眼下的招牌产品，a109直升机，作为一架3吨级直升机已经算是动静很小。 但是跟刚刚飞过去的那架原型是海豚的直升机相比，差别还是比较明显。 单纯的声音小还是其次。 更重要的是，它的声音相对比较柔和。 尤其是那种能穿透耳膜的中低频脉冲音要弱很多。 以至于他刚才一直沉浸在思考中的时候，甚至没能在第一时间意识到有一架直升机正从正头顶飞过。 新舟60的低噪声设计原理他清楚，是靠两个螺旋桨声音的相位差进行抵消。 但这种降噪效果只在机舱里面有用，在机舱外面的效果就是比较差的。 况且直升机只有一个主旋翼，也没条件使用类似的原理。 所以，很可能是用上了什么更加独到的降噪技术！ 当然，科伦坡也不至于把自己的耳朵当成严格的判定依据。 “听上去声音小”只能算是一种直观感受。 耳感音量跟与声源之间的距离、背景底噪乃至环境条件都有关系。 具体情况如何，还是得更具体地了解过才能清楚。 想到这里，他有点闲不住了。 镐飞集团对于他们这些合作伙伴的活动限制不大，但也不意味着能随便往试飞过程中的内场乱跑。 所以思索片刻之后，他当即转身，示意莱佐跟上自己，然后朝着603所的方向走去。 在科伦坡的印象里，这個位于镐京的研究所主要是负责大中型固定翼飞机的研发。 此前他也没在这见过直升机。 作为第一个和华夏开展项目级深度合作的西方航空企业，芬梅卡尼卡集团已经被航空工业总公司列为了“国际战略合作伙伴”。 对于科伦坡一个意大利人来说，确实不太容易理解这些形容词中蕴含的具体含义。 但其中一个显而易见的好处是，他可以不用预约，直接去找603研究所的所长或者镐飞集团董事长这样的中高层干部。 …… 不久之后，两个意大利人来到了603所所长周永航的办公室。 “科伦坡先生？” 周永航看到来人，连忙起身迎接。 “周先生，很抱歉冒昧前来打扰。” 科伦坡主动和周永航握了握手，表现的相当客气。 两个人的英语口音都比较重，不过倒也能相互听懂，可以你直接交流。 现如今他，甚至包括他妻子安妮·科伦坡的地位都跟航空产业对华合作高度绑定，所以两边绝对属于深度利益捆绑。 简单一番寒暄之后，心里憋着事的科伦坡直接进入了主题： “我刚刚在试飞基地那边，看到了一架正在试飞的直升机，那个也是你们公司的产品么？” 面对这个问题，周永航愣了一下。 他当然知道冰城那边过来试飞新型直升机的事情。 但在航空工业系统这套体制下，“你们公司”这个描述该怎么定义，确实是个问题。 组织了一下语言之后，他才开口解释道： “我们镐京飞机工业集团目前没有直升机业务，那架飞机来自冰城飞机工业集团，不过我们都是华夏航空工业总公司下属的分公司。” 好在芬梅卡尼卡集团的情况也差不多，所以尽管两边的英语都比较生涩，但科伦坡还是理解了其中的意思。 “看上去，那应该是一架海豚的改进型？” 虽然科伦坡之前就看了出来，但他总归需要找些话题过渡。 否则就太生硬了。 “没错。” 周永航点了点头。 “我们国家在80年代末从法国引进了海豚直升机，以及配套的阿赫耶发动机技术资料，还有出口许可。” 这并不是什么秘密，实际上冰城飞机的公开资料上就写了这些。 只不过过去很少有人关注这种法国直升机的复刻型号罢了。 “还有出口许可？” 科伦坡回想起刚刚那架飞机两边的短翼，还有掠过自己头顶时候的声音。 他突然觉得，法国人恐怕迟早要为此后悔。 “没错，当年我们可是花了好大一笔钱。” 周永航点起一支烟，笑着回答道。 “阿赫耶发动机的油耗可是相当不乐观啊……” 出自职业习惯，科伦坡几乎下意识地开始diss起自家竞争对手。 “没办法嘛，十来年前，我们的直升机工业几乎一穷二白，肯向我们转让技术的只有法国人。” 周永航当然不可能为了这点事反驳什么，再者科伦坡说的倒也是实话。 “不过我们也在一直改进这个型号，相信您也已经看见了。” 科伦坡总算等到了机会，当即询问道： “这样的话，周先生能否帮我联系一下，负责研发那架直升机的技术人员？” 如此直球的请求让周永航相当意外。 照理来说，从去年年中开始，基于新舟60项目的合作双方就已经从镐飞集团和阿古斯塔公司升格成了双方的母公司，科伦坡自然可以和冰城那边进行联系。 不过航空工业总公司毕竟是国防科工委下属的国有企业，在商业逻辑之外，很多时候还得讲一手纪律。 “根据我们的规定，正在负责具体型号研发的同志不能私下和外籍人员联系。” “不过科伦坡先生您放心，见面肯定还是没问题的，就是您得先向我们总公司提交一个申请，这样就不算私自联络了。” 科伦坡点了点头表示理解。 他倒也不急这一时。 于是在询问了一些申请提交的注意事项之后，就带着莱佐离开了办公室。 “老大，你是准备在直升机项目上和他们加深合作？” 上车之后，坐在驾驶位上的后者一边发动车子一边问道。 “现在么……只是初步接触一下，还不能说具体准备做什么。” 科伦坡摇了摇头，并没有把话说的太死。 当然，他实际上是有这个想法的。 芬梅卡尼卡集团的业务多种多样。 而其中科伦坡本人最熟悉、也最热爱的，自然还是直升机。 并且，他毕竟出身阿古斯塔集团，对于老单位的实际影响力总归要大一些。 更重要的是，眼下阿古斯塔集团正计划研发一种跨时代的6吨级中型直升机。 要求在安全性、舒适性和速度上都超过市面上的现有型号。 目前在跟贝尔和韦斯特兰两家公司谈合作。 但是都不太顺利。 两边都觉得阿古斯塔提出的性能指标太高，无法控制项目风险。 这种情况下，如果能找到第三个可靠的合作伙伴，那么对于公司，以及对于科伦坡个人来说都是好事。 (本章完) 第515章 成为国际供应商！ 另外一边，送走了两人的周永航也没闲着，而是马上给上级打了个内线电话。 当然，不是所有人都能像常浩南一样直接联系到丁高恒本人。 所以这个电话只能打到航空工业总公司层面。 他很快把相关情况跟负责对外合作的领导进行了汇报。 实际上，周永航并不太懂直升机，也没怎么专门了解过那个正在隔壁试飞的型号。 毕竟试飞业务属于试飞院负责，603所眼下正忙着新舟60最后的试飞取证任务，以及歼轰7a的改进工作。 但是科伦坡这一波，属于明眼人都能看出来的直球。 有鉴于之前双方合作研发新舟60的情况，意大利人这次恐怕也是带着差不多的想法。 当然，对方在直升机领域的底蕴深厚，而且已经是打出过名声的成熟品牌，所以具体合作方式跟新舟60肯定存在区别。 至少不会是意方只出钱和负责一些无关紧要的部分。 估计是华夏这边不声不响搞出了什么直升机领域的关键技术，而这个技术对于阿古斯塔公司恰好非常重要。 电话那边不出意外地给出了可以进行接触的指示。 不过，具体能不能合作，要以何种方式合作。 那就不是航空工业总公司这個层面能够确定的事情了。 …… 甚至在科伦坡回到住处，开始动手提交申请之前，这件事情就已经被怀国莫交到了丁高恒的案头上。 自从去年负责引进伊尔76开始，前者就几乎成为了专职负责对外合作的副部长。 丁高恒从旁边的桌上戴起眼镜，翻开报告。 纸面上的墨迹还没有完全干透，可以看出这是打印出来之后，第一时间就被送到了这里。 “芬梅卡尼卡集团……直升机业务合作……” 提交给他这个层级领导的报告，自然突出一个言简意赅，不可能做出那种把重点内容夹在某两个不起眼表格中间的事情。 所以丁高恒没花多长时间，就看懂了报告中的要点。 他已经在科工委当了十几年主任，对于这类事情，自然很快打好了腹稿： “航空领域的合作嘛，确实可以加深一些。” “另外，这件事情具体怎么谈，可以交给冰城飞机工业集团那边判断，最终决定之前上报即可。” 把报告放回桌上，丁高恒抬头看向坐在旁边沙发上喝着水的怀国莫。 后者没有马上开口回话，显然是非常熟悉丁高恒的习惯，正在等着他的进一步说明。 “不过，有几个要求需要注意。” 怀国莫放下水杯，打开旁边的本子开始记录。 “一是知识产权问题，咱们国家在直升机领域的技术储备不足，项目总体可以由意方主导，但产权比必须要达成50:50，而且要在国内建设符合我国对应标准的生产线。” 这件事情倒是不难，除了一些细节之外，欧洲标准几乎不用怎么调整就可以符合全世界绝大多数其它地区的标准。 更何况，双方在之前新舟60项目的合作上就是采取了类似的方式。 只不过那次是华夏方面主导，产权比50:50。 稍作停顿之后，丁高恒又继续道： “二是注意合作项目的定位，不要跟国内已有的项目产生冲突，至少错开半个级别，避免造成研发资源的浪费。” “三是配套项目一定要跟上，尤其是动力系统，我看了一下，阿古斯塔的直升机一般会选择通用电气或者普惠公司的动力。” “当然，我们合作的是一个民用型号，并且还有意大利方面的关系，短时间内应该不会出什么大问题，但还是要未雨绸缪，至少保证有可用的备选供应商，最好是有国内的对应型号，哪怕性能跟别人比差一些，但总归是个退路。” “……” 丁高恒不紧不慢地说了七八条注意事项。 虽然内容不少，但也都是些基本内容，没有什么苛刻的要求。 “基本上……就是这些了。” “至于出资比例，还有项目进度这些细节，可以适当做出一些让步。” “根据我的观察，大部分意大利人的工作习惯比较散漫，恐怕很难对齐咱们的效率。” 最后这句半开玩笑的话让两个人露出了微笑。 “那丁主任，我这就把您的意见传达给冰城工业集团那边，让他们做具体的工作计划！” 原本，这件事应该就这样结束了。 但大概半小时后，怀国莫却又去而复返。 这可不是个常见的情况。 “丁主任，冰城那边反馈说，正在镐京进行测试的那架直升机上，有相当一部分技术来自火炬集团，如果进行合作的话，还需要确认一下那边的意见。” “火炬……” 丁高恒直接就是一愣： “那不是……小常的那家……” 他本以为这是一个相对孤立的事件，结果绕来绕去，最后又跟常浩南搭上了关系。 “没错。” 怀国莫说着把手中的情况说明放在办公桌上： “而且，这次的情况比较特殊，火炬集团并不只是提供了研发过程用到的软件工具，而是以直接提供旋翼系统解决方案的供应商身份参与了项目开发。” 实际上，这个事情大可以直接让冰城那边直接跟火炬集团对接， 但怀国莫还是特地跑了一趟。 毕竟，无论是常浩南，还是对意合作，都是如今国防科工委内部挂上号的大事。 虽然意大利自冷战结束以来的国力总体呈现颓势，但总归还是个欧洲发达国家。 而且，作为欧洲6个创始成员国之一，还可以作为华夏和欧盟之间交流的窗口。 这一点，已经在波音-麦道并购案中，通过双方之间的配合被证明过了。 而且，还是由国防科工委证明的。 实际上，这起并购案对于华夏国内也产生了极大影响，丝毫不亚于其在全球航空产业内掀起的风波。 只不过，很多事件隐藏在水面之下，并不被大众所熟知罢了。 由于合作生产md90这个项目正处在由大部件总装走向散件组装的关键阶段，任谁都能看出来，麦道这个时候被突然收购，会给华夏的航空工业发展计划带来极大的影响。 然而事件发生之后，几个相关部门几乎都在坐观事态的发生，没能提出任何有效的、主动的应对手段。 最先做出反应的，反而是国防科工委。 而且，不仅是做出了反应，还在很短的时间内拿出了一份风格完全不同的解决方案。 在当时看来，这套主动出击，利用市场优势与欧盟打配合，强逼faa就范的计划堪称大胆，甚至疯狂。 自然也受到了诸多批评和反对。 据说是以一票优势，险之又险地获得了通过。 在随后的几个月时间里，关于这一决定的公开或半公开质疑也从未停止过。 其观点大多没什么新意，无非是不应该在这种时候得罪波音公司和faa，否则可能对后续md90项目产生不利影响之类。 可以说，那段时间，丁高恒是扛着很大的压力在坚持推进这件事。 然而，事实证明，华夏和欧盟这边最后几乎赢麻了。 或者说，除了北美以外，全世界所有有航空制造业的国家，都赢麻了。 波音放弃排他性供货条款，以及开放专利使用权这两个条件，可是面向全球的。 甚至于，后来航空工业能和图波列夫公司达成那个条件优越的、名为合作实为卖身的条款，也和这件事情间接有关。 经此一事，整个科工委系统的地位一跃而起。 包括常浩南在国防科工委系统内的特殊地位，很大程度上也来自于他在这一事件中的亮眼表现—— 若非如此，就算有杜义山这层关系，丁高恒也不可能明着照顾常浩南到如今这等地步。 思索片刻之后，丁高恒回答道： “火炬集团在组织关系上，毕竟是科技委那边下属的企业，我等会给宋主任，还有小常本人打个电话。” “不过这个不用担心，肯定不会有什么问题，无非是就是多走个流程，把火炬集团安排成国际供应商就行。” 怀国莫也早就猜到会是这样的结果： “那，按照咱们国家的要求，国际供应商需要资质和许可……” “这个应该是对外经贸部负责吧？” 随着自己部门地位的提高，丁高恒在跟同级别单位接触的时候都会硬气不少： “那好说，我和宋主任一起给那边发个函，让他们加速审批……” 总之，常浩南之前还在纠结的火炬集团如何“走出去”的问题，就在他自己全然不知的情况下，被顺利解决了…… (本章完) 第516章 涡桨7和涡轴7 常浩南并没有跟完涡扇9a的整个测试流程。 他毕竟是涡扇10的总设计师，因此只需要对涉及到新技术的一些关键测试环节进行了重点关注。 至于后面余下的部分，自然有镐京方面的同志负责处理。 不管怎么说，涡扇9在纸面上终究是镐发集团的型号。 让常浩南有些意外的是，对方直接派了一整个团队过来。 当然，这是别人公司内部的事情，他只要负责把工作交接出去就行了 “同志您好。” 常浩南例行公事地跟对面的领队握了握手，然后挥挥手，示意身后的工作人员把相关文件放在桌上： “这份是工作计划清单、这三份是改进前后的性能对比报告、这些是目前已经完成的工作进度表、这份是目前发现的一些小问题、还有这些……” 一个来月的功夫，涡扇9的测试项目其实已经完成了差不多一半，所以桌上的文件几乎堆成了小山。 镐发集团那边应该是给不同的子系统分别设置了负责人，总之对面几个人一起签字，还是处理了差不多一个小时，才把所有的事情都弄完。 交接仪式结束之后。 “哦对，确实有这么回事，我记得最后你们是跟罗罗那边达成协议，引进了一个250轻型发动机是吧？” “任炳达……” 而如果硬是没话找话，那反而还容易起到反效果。 见到常浩南竟然还记得自己，任炳达喜出望外，赶紧点头： “对，是我，去年在决定后续跟罗罗集团合作方式的时候，我通过张振华部长给您提交过报告。” 对方这么一描述，常浩南也就想起来了完整的来龙去脉。 常浩南本来准备随便应付两句就过去。 不过，拉关系这种事情，也是考验一个人功底的。 但就在他已经准备离场的时候，镐发那边的领队专门找了过来。 稍一回忆之后，他便很快想起，好像在几个月之前的某一份报告里面看到过这个名字。 “哦……你是负责西罗集团那边业务的……” 后者如今是国防科工委系统内的大红人，而且从组织关系上看，在科技委那边恐怕也相当受重视。 “没错，这个项目现在已经谈妥了，也是多亏了您的指点和帮忙，我这次找您也是想汇报一下这件事情……” “不过，这还是我第一次有幸跟您面对面交流。” 常浩南的飞机安排在第二天，本来打算吃个饭就回去休息。 对方一边说，一边掏出一张名片。 因此常浩南放缓脚步，让对方跟了上来，并接过名片看了两眼。 任炳达专门找上常浩南，最核心的目的当然是拉近一下关系。 但这个名字却让他感到有些熟悉。 “常总，我是镐京发动机集团的副总经理，任炳达。” 就算事到如今恐怕已经很难真正成为亲信，但是哪怕只是让对方记住自己的名字，也很可能在未来的某个时候有用。 如果找不到什么双方都感兴趣的话题作为由头，那最多只能算是打了个招呼。 正因如此，任炳达才特地把话题引向了与罗罗公司之间的合作。 还特地用了“汇报”的名义。 尽管他和常浩南之间并无组织上的隶属关系。 后者果然对此来了兴趣： “谈妥了……那就是已经在准备消化吸收相关技术了？” 这几乎是任炳达最想听到的问题。 巴结别人，重点无非是一个“投其所好”。 这个“好”没有什么统一的标准，而是要根据具体的对象具体分析。 虽然任炳达是第一次见常浩南的真人，但他早就分析出来，对方喜欢高效率的工作方式。 于是赶紧回答道： “我们在费用方面做了一些让步，要求罗罗那边加快进度，目前已经在调试生产线，准备以来料组装的方式生产第一批发动机了。” “预计这批产品三到四月份就能下线，后面会在两年以内把国产化率提高到100……” “按照规定，这种实现国产的发动机都要有一个自己的名字，经过我们沟通之后，重新启用了以前有过计划，但是只走到过图纸阶段的两个名字，涡桨7和涡轴7……” “……” 任炳达报告的内容确实让常浩南相当满意。 单从技术难度上讲，250并不是一种制造门槛很高的航发型号。 否则也不会在十几个国家都有生产线。 哪怕对于如今还处在发展阶段的华夏航空工业来说，如果真的集中力量，也不难搞出这么一款轻型产品。 只不过他一个人的精力有限，在具体项目上只能抓大放小。 为了这么个型号大动干戈，效费比实在是太低。 这也是为什么250在同级别里面根本没有对手。 大家都觉得从头研发太亏。 英国人又四处卖产线。 最后满世界都在生产不同叫法的同一个型号。 总之，两年功夫实现全国产，哪怕对于技术实力较差的镐发集团来说，也绝不是在放卫星。 “现在有没有确定下来的用户了？” 常浩南自然是给这个型号找了兜底的，也就是贵航那边仿制捕食者的长航时无人机，以及未来取代初教6的新型初级教练机。 不过，如果镐发集团能够自力更生找到出路，那就再好不过。 “这方面我们也一直在谈，不过现在已经确定下来的就只有洪都集团，他们会在改进型农5飞机上使用这个型号。” 谈到这里，任炳达面露些许担忧。 实际上，虽然目前确定的用户只谈下来了一个，但经过他这段时间的调研，民航航校使用的不少教练机和教练直升机使用的都是这一型号的动力，所以市场方面确实无需过于担心。 之所以这么说，只是因为他知道这个话题已经进入了尾声，在切换到新的对话内容之前，需要给下次联系留个引子。 这和追女生约会同一个道理。 留下半截话题，就很容易以此为由自然而然地约出来第二次。 而且绝不会冷场。 常浩南当然也不可能直接大包大揽，明说我给你们解决保底问题。 只是点了点头，用鼓励的语气回答道： “只要有启动用户，就是好事，就说明动力先行的思路没有问题。” “国内的航空产业潜力还没有充分释放出来，未来必定不会缺少这种轻型动力的市场！” 第517章 一步到位的主战坦克底盘 引进吸收涡桨7和涡轴7，毕竟只是个牵扯不多的小项目。 二人甚至还没走到楼门口，就已经把能聊的都聊完了。 任炳达也知道拉关系不可操之过急，又简单说了几句场面话之后，便就此准备打住。 常浩南独自走了几步路，站在路口迟疑是回住处还是去食堂。 这时候，碰巧又遇到了同样刚从楼里面出来的姜甫和。 “常总这是交了班，准备回京城了？” 在624所做测试的这段时间里，二人之间的关系也还算熟络。 在去年那次涡扇10的设计评审会上受了些打击之后，姜甫和便十分听劝地走上了对垂直起降发动机的研究。 当然，目前还处在十分初步的阶段，主要是研究喷管大角度偏转的相关技术，以及对于升力风扇和升力发动机这两条路线的可行性进行论证。 但好在短时间内是不用担心研究方向被人截胡了。 “……” 所以常浩南所说是，最少也是个部件测试。 由于624所是华夏唯一一个航空发动机地面测试基地，所有型号航发的研究全过程都需要跟这里打交道。 他在624所工作了半辈子，过去十几年也一直跟着刘振响参与高空台研发，自认为对于航空发动机的整个研发流程了然于胸。 但是这涡扇10的设计评审才过去不到半年功夫，怎么就开始讨论测试流程的事情了？ 寻常发动机项目，这时候不是应该还在定设计方案么？ 是我落伍了？ 姜甫和一时间陷入了自我怀疑。 常浩南本来就有点选择困难，干脆直接跟着姜甫和走向去食堂的方向： “京城那边的事情可以先放一放，先去趟盛京，现在必要的测试数据都已经拿到了，得把涡扇10的压气机设计给定下来，尽快转入测试流程。” 现在无非是通过常浩南本人，而不是双方的行政联络员传达而已。 因此这类研发进度和时间表方面的信息，本来也需要互通有无。 这部分工作有很多甚至是放在二级供应商那边进行的。 因为正常来说，这个流程相比于整机测试，更需要反复多次进行。 “别的不说，我在正式接手涡扇10项目之前，其实就已经在研究一些压气机的关键技术，还有总体设计的理论方法，所以心里有数，各个子系统，大体上都是同步并行开发，压气机这一块又是我亲自负责，效率自然更高些。” 姜甫和一时间竟不知道该如何接上这段十足凡尔赛的发言。 常浩南看着一脸见了鬼表情的姜甫和，笑着宽慰道： “你也知道，这个型号的预研其实已经开始有些年了，肯定不能和那些真正意义上的新项目去比。” “涡扇10的情况么，比较特殊。” 需要总设计师亲自过问的测试，除了某些特殊情况以外，不会是细小零件的质量和性能测试—— 但话到嘴边好几次，终究还是没问出口。 也就是各个子系统完成设计和制造之后，在整合到航发整机里面之前，需要先确定其本身的可用性。 不过姜甫和听过之后，惊得连脚下的动作都停住了： 他本来还想问关于部件级测试的具体安排。 对于抓总项目研发的总师来说，如何确定时间表，以实现最高效的时间和资源利用就是个颇具挑战性的问题。 “这……这就要准备转入测试流程了？” 主要是姜甫和有点担心。 万一常浩南表示自己有把握部件测试一遍过…… 那这天就彻底聊不下去了。 所以只好报以沉默。 常浩南看了看对方的反应，也感觉刚刚那段话似乎没怎么起到安慰效果。 但他也想不到什么更好的办法，只好转移话题： “对了姜总，我之前听刘院士说，所里已经开建第二座面向轴功输出发动机的高空台了，进度怎么样？” “前段时间，还有几个建宁发动机集团的同志跟我抱怨，说他们搞出来的新型涡轴8，只能在厂方做非标准的台架测试，然后就得直接装机来着。” sb101高空台投入使用，算是结束了华夏过去几十年间无法进行全自主航发试验的历史。 但是，一座高空台，对于目标是成为航空动力强国的华夏来说，肯定是不够的。 一方面是每一型发动机，哪怕所有测试一遍过，也要进行几千个工作小时，大概半年左右的台架测试。 但凡多几个并发型号，就得排队等着。 另一方面，sb101试车台只能用于测试涡喷和涡扇发动机。 涡桨、涡轴或者活塞这种发动机，因为输出的是轴功率，而且对于引气指标的要求不同，所以需要完全不同的试车台。 发动机试车台这个东西，在国内是624所独有。 因此，说起这个话题，姜甫和刚刚尴尬的神情也缓和了不少： “有之前一号台的经验，二号台的进度要快上不少，目前只剩下一个水力测功器还没到位。” 水力测功器是测量轴功的核心结构，采用液力传动系统模拟负载，并通过测量液体的流量和压力变化来计算功率输出。 “这个东西按说不算复杂，但航空发动机的输出功率大、转速快，还需要长期在水环境里面高速旋转运行，对于一些零部件的精度、寿命、密封性都是考验。” “不过，我们已经在跟国内外的几个供应商接触招标，应该能在年内投入试运行。” 常浩南之所以能想到把话题转到新试车台，其实还是因为刚刚跟任炳达聊起来过250发动机的事情。 哪怕是技术引进的型号，该做的测试也还是得做。 而镐发集团过去没搞过涡轴和涡桨，没有厂内测试的条件。 因此，听到姜甫和这样说，他倒也放下心来： “那就好，涡轴和涡桨或许在国防领域的重要性上不及涡扇，但是在国民经济领域一样能发挥重要作用，还是不能太偏科。” 对于刚刚提到的供应商问题，常浩南倒是没太在意。 毕竟他不是试车台的总师，没有权限干涉这种细节。 另一方面他也认为，只要能保证关键核心技术掌握在自己手里，为了提高项目总体效率，选择进口的货架产品作为供应商并没有什么问题。 过去半个世纪中美国超强的技术能力，很大程度上得益于能够整合欧洲和日韩的研发和产业链，而无需事必躬亲。 相比起来，苏联那边的经互会体系，就只有东德加上半个捷克斯洛伐克勉强算是可以提供帮助，实在比较吃亏。 眼下华夏的综合国力相对美国而言，比巅峰时期的苏联差的还多，又处在90年代这么个外部环境总体宽松的时间段，更不可能在一些非核心环节浪费资源。 …… 与此同时，京城，北方车辆研究所。 就在之前那个小礼堂里面，一场陆军主战装备型号的技术研讨会正在进行。 以常浩南如今lv2的管理能力，加上对于关键技术的把控，完全可以在一定程度上做到遥控指挥项目进行。 因此，尽管他最近一个多月都在涪城，而且主要精力也都放在涡扇10项目上面，但模锻压机的研发工作倒也没有陷入停滞。 当然，失去了总设计师的直接领导，效率多少还是要受到些影响的。 不过即便如此，对于颜永年等参与过上一次模锻压机大会战的老同志来说，如今的进度也算是十分喜人了。 而对于重在参与、以学习取经为主的兵器工业系统来说，速度放慢就更是一件好事—— 常浩南的设计和计算思路颇有些跳脱，对于此前没怎么和他打过交道的人来说不太容易跟得上。 另外么…… 实际上，很多同志都是在本单位和模锻压机之间两边跑的。 这也很好理解。 在张永的授意下，被调过来跟着常浩南做项目的技术人员基本都是各单位各项目的骨干。 对于很多研究所来说，要是完全离开这帮人，自己的业务直接就崩了…… 常浩南当然也清楚这个情况。 只不过，一来他不可能说让小半个兵器工业系统陷入瘫痪。 二来，他们确实给的太多了…… 因此，在研讨会里面出现一些熟悉的面孔，乃至常浩南搞出来的成果，也就不怎么令人意外了。 礼堂前方巨大的幕布上，是一辆看上去有些不太协调的坦克。 简单来说，就是炮塔相对于底盘来说显得实在太小了。 “祝总，毛总，我们根据这段时间的经验，重新建立了车辆底盘的力学模型，考虑到武器系统的研发还在进行当中，所以暂时还是使用原来型号的炮塔……” 正站在台上介绍的，是负责新型第三代主战坦克底盘部分研发的林庆松高工。 而下面首位坐着的两位，自然是该型号的正副两位总师。 “对于车身和行走系统关键部分的刚度以及动平衡，选取了七种典型车辆工况。” “八倍冲击载荷，用于模拟履带车辆在高速运动状态下，不平路面对履带板的冲击……” “过“凸”字形垂直墙，车辆通常由中间两组负重轮支撑整体结构，并加载4倍静载荷……” “过壕沟，车辆第一与最后一组负重轮通过履带板与壕沟两头接触而中间悬空，同样加载4倍静载荷……” “火炮向前最大俯仰角射击，重点考核座圈位置的刚度和承载能力……” “火炮向侧面90°最大俯角射击……” “经过计算我们发现，上述7种工况的最大应力远小于座圈周围，尤其座圈前部结构的屈服极限，并且座圈部分在正常情况下会被炮塔完全遮挡，也不涉及防护能力问题，可以在此处减去11吨质量……” “行走部分，尤其悬挂部分在八倍冲击载荷的条件下强度不足，长时间高速越野的情况下有可能造成疲劳损伤从而损坏行走机构，需要在这部分进行补强，刚刚省下的重量可以考虑加在这里……” “发动机舱部分仅由外板拼焊组成，此前唯一提高结构刚度性能的办法被限制于增加外板厚度的单一路径上，忽略了结构承载设计潜力，可以在此处进一步减重，改善车辆的重量分布，优化总体动平衡，并给未来的新型炮塔留出增重空间……” “……” “经过重新优化之后，车体部分总体减重374吨，其中可以留给车体首上强化防护的重量不少于235吨……” “行走机构强度完全满足八倍冲击载荷的要求，安全越野速度可以从过去的35-40k提高到55-60k，并且满足在这一速度下行进间开火的稳定性需求……” “总体上，我们认为，这一优化后的地盘设计，完全可以一步到位地满足未来新型坦克升级的需求，应该转入原型车试生产！” 第518章 新世纪的陆军主力（日万，祝兄弟们新年快乐！） 林庆松的报告，无论从内容上，还是从他本人的表现上，都堪称提气。 虽然长期以来，陆军都是解放军各个军兵种之中的老大哥，但必须承认，长期以来，地面武器的研发和装备，反而是脱节和落后最多的。 69式坦克并未装备，79、80/88式坦克也只装备了极少的几个批次。 所以，直到如今的90年代末，华夏陆军的绝对主力都还是相当于t54a（1953年）技术状态的59式坦克。 甚至在某些地方还简配过。 虽说新时期高技术条件下的战争中，海空军的戏份在不断提高，但华夏作为一个国土面积广袤、周遭国际环境复杂的大陆国家，陆军装备总归还是不能弃疗。 眼前幕布上投影出的型号，就是面向21世纪研发的第三代主战坦克。 到眼下的1998年，这个项目已经进行了超过15年。 从一开始几乎完全是t72复刻版，到后来全面推倒重来转向西方设计习惯，再后来逐渐回归到自己的设计思路，又发现一开始的指标根本不可能在短时间内达到，因此将项目分成两步走…… 大家当然都想一步到位地造出一辆符合军队要求的坦克，但现实就是如此。 而且，更重要的一点是，9910工程的硬性时间节点无法更改。 国庆阅兵，海军的主战舰艇无法旱地行舟，自然不可能出现。 空军虽然能够低空编队通场，但考虑到安全问题，也不能飞的太低。 而且效果也受到天气影响很大。 因此，装备方队中首先亮相的、最重要的当家角色，只能是坦克。 然而，三代坦克的研发进度却并不乐观。 为此他们甚至一度认真考虑过，用原型车甚至验证车上阅兵的可能性…… 而底盘，则一直是整個系统里面最为薄弱的一环。 原型车和第一阶段量产型号，预计只能承载50吨以下的总重，并且越野速度还受到巨大限制。 未来的第二阶段型号更是遥遥无期。 这对于以机动性为第二生命的装甲单位来说，无异于阿喀琉斯之踵。 而林庆松报告中的这项成果，则意味着，华夏装甲兵，从此获得了一双强力且可靠的“脚底板”。 甚至于，还可以应用于其他装备的底盘研制。 毕竟，坦克基本上已经是地面装备重量和冲击力的上限。 能把坦克底盘搞明白，更轻更小的型号更是不在话下…… 在林庆松做完最后一部分陈述之后，毛铭副总师坐直身子，又继续补充了一部分内容： “除了寿命更长、速度更快以外，坦克行驶时的垂向振动和俯仰角振动对火炮的高低向瞄准和射击也有显著影响，这个新的底盘在行驶过程中，尤其是高速通过崎岖路面时的稳定性更好，意味着振动激扰更加可控，也有利于我们未来炮控系统的开发。” “行走部分目前面临的问题，主要就剩下一个变速箱的可靠性，不过，最近已经有供应商和我们表示，他们给齿轮组和轴承更换了全新的特种钢材料，目前正在进行测试……” 他作为副总设计师，主要负责行走机构研发，但相比于林庆松这样的子系统设计人员，还要通盘考虑整个系统的性能。 “那么我们下一阶段，就测试一批使用旧炮塔配合新底盘的原型车？” 另外一名副总师微微探过身询问道。 “可以先把给一阶段量产型设计的那套楔形装甲拿出来，这么好的底盘，装上一个小炮塔太浪费了，至于炮的问题可以后面再解决。” 直到此时，祝总师总算停下了手中的笔，抬起头来说道。 作为抓总研发的项目总负责人，他需要思考和记录的东西本来就更多，加之在战争中失去了右臂，写字速度多少受到一些影响。 他的表态，自然一锤定音，也算是给这场持续了几个小时的研讨会画上了圆满的句号。 余下的话题，就相对比较轻松了。 “小林啊。” 祝虞声合上笔记本，叫住了刚刚下台，正准备回到座位上的林庆松： “你刚刚讲的这部分内容，全都是咱们项目组里的成员自行完成的么？” 这个问题的意思，自然是询问是否受到了模锻压机那边的帮助。 祝总对于常浩南，以及那边的项目组当然没有什么意见。 但他需要评估自己这边团队成员的真实水平。 突然被叫住的林庆松一愣，旋即实话实说： “研究方法和数值计算理论层面，肯定是得到了兄弟单位，尤其是常总本人的很多指导。” “不过，落实到车辆底盘开发的具体工作，全都是由所里同志自行完成的。” “常总他们也表示过要提供一些直接的帮助，但是我做主拒绝了。” “毕竟是我们加入别人的项目，总不好为此耽误太多事，再说，也总得亲自做上一遍，才算是自己学到的东西……” 听到这样的回答，祝虞声方才满意地点了点头： “好啊，好，这样，等到咱们三代坦克定型之后，你也好去其他型号上展现一下能力……” 这话的意思，显然是准备下一步让林庆松“外放”，去担任一些次要型号的总师或者副总师了。 “祝总……” 林庆松犹豫了一下，但还是说出了自己的想法： “我觉得，不用等到三代坦克定型，只要等模锻压机那个项目结束，我应该就能腾出手来。” 这个回答把祝虞声搞得一愣： “模锻压机不是去年才立项么？而且名义上还是个预研。” “等那边完事，应该还得几年吧？” 然而林庆松果断摇头： “根据常总定的时间表，设备应该在1999年9月之前投入试生产。” 声音不大的一句话，直接让周遭正在交谈的其它人顿时噤了声，纷纷看向林庆松这边。 祝虞声沉默了好一会之后，方才重新开口： “你觉得这个时间表……没有夸张？” 林庆松先是点头，然后又摇头。 最后干脆直接回答道： “以他们现在的效率估计，我感觉到不了99年9月……” “嘶……” 一阵吸气声从四面八方响起。 不得不说，有点夸张。 但绝对是个好消息。 模锻压机项目早一天完成，就能早一天解放出兵器工业系统大批技术力量。 如果都能像林庆松这样，把所学所想应用到自己手头的项目里面…… 那基本可以预见，华夏陆军的主战装备，很快就会得到一个质的飞跃。 低头思索片刻之后，祝虞声重新看向面前的林庆松： “这样的话，后面应该还有一个履带式伞兵战车的项目，现在正在预研，你到时候可以去负责一整块工作。” “另外，过两天，你跟我一起去趟科工委，把目前三代坦克的研发进度跟上级领导做一下汇报。” 后者眼前顿时一亮。 “是！我回去一定好好准备！” (本章完) 第519章 新加坡航展，主要展团 在顺利完成工作交接之后，常浩南便直接带着测试数据飞回了盛京。 接下来，就是对涡扇10压气机结构的设计和优化工作了。 他所开发出的叶片分离流主动控制技术，在9a-02号原型机的最后三级高压压气机上表现甚至比预期水平还要高大约8-10%。 单从研究角度来看，当然是一件好事。 在对涡扇9a进行改进时，按照一般工程经验，常浩南在数值计算的基础上留出了大约15%的余量。 但事实证明，留的太多了。 经过升级之后，新版本的torchmultiphysics对于一般叶轮机械的模拟精度更上了一层楼。 不过，具体到涡扇10项目的话，这意味着之前的一些计算都需要进行修正—— 由于歼10和歼11的进气道都标定在了一个升压能力较高的水平上，因此涡扇10的总升压比不能太高。 常浩南之前定下来的设计点是25-25.5。 这个数值可以在两个型号的飞机之间，以及低速和高速性能之间取得一个相对不错的平衡。 但如果高出10%，那么压气机的实际升压比将达到28的水平，将会不可避免地影响到两种飞机的超音速能力。 所以，需要把压气机叶片设计，尤其是主动分离控制设计调整的更保守一些。 哪怕全世界的航发研制史上，这也几乎属于独一份的困扰了。 毕竟，绝大多数情况下，研究人员面对的问题，都是升压比不够高…… 好在这项工作虽然麻烦，但是不算困难，在如今人手和算力资源都相对充足的情况下，应该花不了太长时间。 还是那辆捷达王，把常浩南从桃仙机场接到了606所。 车子稳稳停在主楼前面的广场上。 同样停在这里的，还有一辆“沈飞牌”客车。 约莫十几個穿着西装的人正在旁边排队，显然是在等候上车。 这倒是不太多见的场面。 研究所里面，除非正式场合，或者有领导下来视察，否则很少有人会穿成这么正式。 毕竟西装皮鞋这种打扮，实在是不舒服。 就在常浩南好奇的功夫，他发现人群里面竟然有不少熟人。 都是之前搞涡喷14时候认识的。 而且，都没有加入涡扇10项目，而是继续搞了航改燃。 大概是航改燃机那边有什么重要活动了。 都是从一开始就跟着常浩南做过项目的，自然也很快有人认出了常浩南。 “常总！” “常总好！” 一时间，打招呼和问好的声音此起彼伏。 既然已经被认了出来，常浩南也就直接开口问道。 “你们这是有什么重要节点了？都穿得这么正式？” “还有，怎么没看见严总呢？” 这几个问题却引来一阵面面相觑。 “常总您不知道？” 短暂的沉默过后，其中一个相对年轻的工程师开口回答道： “咱们华夏航空工业这次作为三家主要展团之一，受邀参加下个星期的新加坡亚洲航展，所以上面搞了个规模不小的代表团过去，我们都算是随行技术人员。” “至于严总……他肯定不能随便出国的，而且发电用航改燃机的进度还有点紧张，需要他留下负责。” 说完整了整肩上足有半个人高的大背包。 从形态上看，应该是空的。 这倒也不意外。 这种公务出国，肯定少不了代购一些外国商品。 没直接开着运输机去进货，已经是很给海关面子了。 当然，一个次要原因是华夏这功夫也没有足够大的国产运输机可以参展。 “我这段时间一直在624所山沟沟里面做测试，还真没听说。” 常浩南有些汗颜，自己竟然对这么大新闻一无所知： “不过……这个主要展团是指什么？” “现在不是正好赶上金融危机嘛，说是新加坡那边的经济情况不太乐观，所以今年的场地面积和规格都有降低，没办法给所有参展商都提供足够大的室外展区。” “不过美国，法国还有咱们例外，各自分到了总区域面积的五分之一。” “所以这个意思是……qc130燃机也要去参展？” 听到这个消息，常浩南也还是比较兴奋的。 新加坡亚洲航展是后冷战时期新兴航展中相对成功的一个。 当然，比欧洲的那些老牌航空展还是要明显弱一些。 不过对于刚刚开始走向世界的华夏航空工业而言，这个舞台也不算小了。 而且更重要的是，新加坡航展由于地理条件的因素，会吸引更多东南亚等第三世界国家的关注。 而至少在短时间内，他们还将是华夏军售的主要目标客户。 “本来有这个计划来着。” 另外一名个子稍矮的女同志说着露出有些遗憾的表情： “但是qc130一共制造出来两台样机，全都给708所送去做技术验证了，实在拿不出样机参展，最后就变成1:1的塑料模型了……” “我们这次过去主要是跟410厂的代表同志一起，给参展的歼7f，还有ftc2000，就是贵航的歼教9做技术保障。” 常浩南当即了然。 这两种飞机用的都是涡喷14b发动机。 作为一个定型才一年的型号，出于保险起见，肯定还是要多带一些技术力量过去以防万一。 “歼8c没说要过去么？” 他自然不可能忘了自己重生以后第一个真正参与研发的型号。 “没有，我估计盛飞那边也放弃那个外销型号了。这都快21世纪了，恐怕没几个国家还需要一种截击机，哪怕是多用途的截击机。” 倒也有理。 况且，就算需要截击机，俄罗斯那边的米格25几乎在以废钢价格出售，性价比实在逆天。 常浩南本来还想问问这次去参展的都有些什么。 结果还没等他问出口，就有兴致高昂的人提前给出了回答： “就我知道的，咱们这次过去的主要产品应该是马上就要走完审定流程开始交付的新舟60客机，还有歼轰7的出口型号，fbc1。” “另外就是以联合研制型号的名义展出，不过实际上还是图波列夫原厂的c808/图334。” 图334的情况，常浩南自然也一直在关注。 在双方签订合同之后，图波列夫那边的动作倒是利索，不过沪飞此前从未接触过俄方的技术资料，加之图334虽为支线客机，却是以干线客机的标准设计和生成，因此消化吸收的速度肯定比不上十一号工程。 现在恰好俄方因为不是主要展团，导致展区面积不够。 把图334刷上两国国旗，塞到华夏这边展出，倒也算是双赢。 “除了这三样之外，剩下的可能就没什么了，刚才就说过的两种战斗机，还有冰城那边从法国引进生产的直升机，洪都生产的初教6和强5……” 对方掰着指头又数了数： “种类倒是不算少，但是听说美国这次会带过去刚首飞不长时间的最新型f18f舰载机，法国也会展出阵风的原型机，比起来就显得咱们阵势不太够了……” 说到这里，一众人的心情难免有些失落。 和平年代，航展和防务展就是各国航空工业交锋的第一线。 虽然都会玩点小花招，不过一般来说，谁胜谁负，大家心里都还是有杆秤的。 “两种最新的三代改战斗机嘛……” 常浩南当然不能把自己对歼10和歼11两种主力型号的发展规划给抖落出来，只能用笃定的语气鼓励道： “去年歼10都已经试飞了，我估计，咱们自己的三代机正式亮相，也就是最近几年的事情！” (本章完) 第520章 这也能叫米格21改？？？ 事前很少有人会想到，在整个新加坡航展的准备阶段，最吸引人眼球的型号并既不是阵风，也不是超级大黄蜂，更不是华夏的两款客机。 而是三天内飞了十几个架次，把诸多参展机型从世界各地运到樟宜会展现场的几架安124。 尤其是，当一架中型直升机被从安124的货舱里拉出来的时候，现场的记者几乎把当天的一半胶卷都用在了这个场景上。 这还没完。 觉得这样下去不行的美国人也拉出来一架c5，把本来可以从隔壁苏比克基地转场飞过去的黑鹰直升机拆掉机翼，塞进去空运到了新加坡…… 这就完全是斗气行为了。 伏尔加第聂伯公司的安124每飞一趟都是要向货主收费的，而c5则是纯花钱。 当然，这功夫财大气粗的美军倒也不在乎这点经费就是了。 此时距离冷战结束尚且不到10年，像安124和c5这种东西方的当家巨型运输机还很少与公众直接见面。 加上资讯传播也还不够发达，哪怕在照片上见过的人也不多。 绝对是能拉高媒体关注率的顶流。 尤其是前些天，这两种体型和用途都相近的型号只是轮流在这里降落，却并未出现过针尖对麦芒的正面遭遇。 这让很多想拍到二者同框照片的媒体都在开幕当天摩拳擦掌跃跃欲试。 结果美俄双方都表示，之前只是按照正常计划安排了货运航线，并无这两个型号的参展计划。 消息一出，法国人总算松了口气。 他们可是对这次航展寄予了厚望。 由于海湾战争中法国人的背刺行为（伊军的自动化指挥系统进口自法国，但在战争中完全没能发挥作用），法国武器装备的口碑在全世界，尤其是中东国家内部出现断崖式下跌。 再加上苏联解体之后，独联体国家以不讲道理的低价搞无差别倾销，导致最近几年法国的军售情况都不是很乐观。 口碑的恢复需要时间，所以，他们迫切需要在传统市场以外打开局面。 东南亚和南亚虽然受到金融风暴的冲击，但好歹瘦死的骆驼比马大，总归比拉美和撒哈拉以南非洲国家强一些…… “早知如此，从一开始就不应该包机运输……” 法国代表团的领队，同时也是法国航空航天工业协会副主席纪尧姆·勒梅尔看着周围面露遗憾的各路记者，总算是松了口气。 最早过来的那几個架次安124，其实多数是在给法国企业运东西。 像客机之类的还好，但战斗机或者直升机想要从法国本土自行飞到新加坡就有点强人所难了，更何况其中的阵风还是一架原型机。 所以为了省事，他们就干脆找来了运费打骨折的伏尔加-第聂伯航空公司。 结果后者很快发现这是给自己打广告的绝佳机会，因此又送了不少俄国人自己的参展装备过来。 再往后，局面就有些失控了。 好在开幕式的风头还是没有被抢。 新加坡航展包括开幕当天在内，的前四天是专业日，只对贸易与会者开放。 如果这几天的关注度都被拉到美俄那两边，后面的公众开放日根本没多大意义。 谁家正经老百姓掏钱买战斗机啊？ …… 随着开幕式的礼炮声响起，新加坡空军a4s攻击机与法国空军幻影2000战斗机开始联合飞行表演，总算是把媒体和各国代表团成员的注意力拉回了航展本身。 确认一切已经回归正轨的勒梅尔活动了一下身体，开始在超过七万平方米的展区里面闲逛起来。 侦察一下竞争对手们的同时，也顺便看看有没有什么可能达成的交易。 根据他的经验，这些第三世界国家买装备，随意性很强。 如果派过来的代表团级别和权限够高，很可能因为一时兴起就掏钱。 虽然一般拿不出什么大单，但蚂蚱再小也是肉。 零售和批发都是做生意，不寒碜。 或许是因为展区面积和参展位置距离本土较远的原因，他们最大的两个对手美国和俄罗斯都没有带来太多让人眼前一亮的装备。 此前被视作巨大威胁的多功能战斗机苏30并未露面，只来了几架勇士表演队的苏27，也是表演之后马上就会离场。 作为一次“航空展”，俄方参展的武器装备却非常恶趣味地以防空导弹系统为主，最新的s300pmu2就摆在幻影2000展位的对面。 虽然好像有那么点砸场子的意思，但总归跟法国方面不构成直接竞争。 美国人则还是那老几样，f18f虽然是首次公开亮相，但毕竟是一架舰载机。 除了少数几个国家以外，几乎不会有谁购买一种舰载机放在陆地上使用…… 绕了大半圈之后，勒梅尔颇为满意地点了点头，双手插兜，仿佛没有对手。 享受着无敌是多么寂寞的他缓步走向面前的最后一块区域—— 华夏展区。 此时，勒梅尔的心态已经非常放松了。 通过背后运作把华夏安排成为三大主要展团之一，正是他本人提出的意见。 主要是为了可以挤压英俄等另外几个主要对手的参展规模。 从实际结果来看，这个策略还是比较成功的。 尽管华夏在这两年已经展现出了一些高速发展的潜力，但起点终究太低，哪怕给他们1.5万平方米的展区，也只能展示一些没什么竞争力的东西。 “第三代战斗机fc10的座舱模型……” “给空客a320制造的舱门……” “给空客a320制造的水平尾翼……” 勒梅尔一路走马观花，为自己驱虎吞狼的智慧暗中点了点头。 虽说这里是华夏展区，但不少参展商都是以供应商身份参展，而其中最主要的供应对象就是空中客车公司。 不夸张地说，刚一进场的几十米距离，甚至都能被当做是法国展区的延伸。 又逛了一小段距离之后，一架双发螺旋桨支线客机让勒梅尔的脸色稍微变了变。 新舟60客机。 已经被证明是atr42/72飞机的有力竞争者。 并且由于华夏已经和欧盟美国都签署了支线飞机的适航互认，甚至也没办法从手续上设置障碍。 “螺旋桨支线飞机的市场不大，再说atr这次也没来，还好还好……” 勒梅尔这样安慰自己。 旁边那架被称为c808的百座级支线客机他没有去细看。 内行人基本都知道，这其实是一架图波列夫飞机换了个涂装。 何况整个欧洲（甚至包括英国）都没有这一级别大型支线飞机的制造商。 这应该是巴西或者加拿大人去担心的问题。 继续往前，勒梅尔的心情再次好了起来。 “fbc1，跟狂风差不多的战斗轰炸机，功能太单一，在军售领域没什么威胁……” “f7mg……是华夏f7，也就是苏制米格21的改进型……太落后，没什么威胁……” “f7f……又是米格21的……改进型？” 他抬头看了看面前那架下颌进气道的战斗机，觉得这个世界有点疯狂。 当然，对幻影2000也构不成威胁。 更别提阵风了。 “ftc2000……” 勒梅尔皱着眉头，翻来覆去看了几遍面前的展板，以及展板后面的飞机。 又回忆了一下自己印象里面的米格21。 他此时很想抓来一个华夏同行，大刑伺候逼问一番—— “你们这也能叫米格21的改进型？” (本章完) 第521章 直9WY，同人逼死原创（春节继续加更，求一波月票~） 抓同行过来逼供当然只能是想想。 不过勒梅尔还是绕着那架被叫做ftc2000的飞机溜达了整整三圈。 最后总算从机尾部分发动机的安装方式，以及主起落架设置在机翼下方的结构中勉强看出了一点米格21的影子。 不过么…… 要说这个东西是米格21改，勒梅尔实在没办法说服自己。 你看看这圆润的机头、看看这跟隔壁那f18有一拼的大尺寸边条、看看这座舱里的两块大屏、看看这两侧进气道…… “等等……进气道？” 重新绕到飞机前面的勒梅尔停住了脚步。 刚刚他的注意力一直放在寻找这架飞机和米格21之间的相似点上，所以没太注意其它地方的细节。 现在带着纵观整体的眼光，很快发现了一些亮点。 由于围栏的存在，观展者没办法过于接近展品。 但哪怕隔着一段距离，也不难看出这架飞机的进气道有些特殊。 相比于同样采用两侧进气构型的幻影3、幻影2000或者米格23等常见型号，这个进气道和机身之间并没有常见的调节锥或者调节板。 换句话说，它是固定的。 战斗机不比基本只需要进行简单亚音速因为需要应对多种多样的飞行工况，所以大平飞的客机，外部空气在进入发动机之前，需要经过预压缩才能满足飞机性能的需求。 而不同的飞行工况所对应的最佳预压缩方式是不同的。 所以绝大多数战斗机都会让进气道可调。 为此付出的代价就是复杂的机械结构和更多死重。 “我记得这应该是叫dsi进气道……” 勒梅尔作为法国航空航天工业协会副主席，对于一些本领域内的前沿概念还是心里有数，很快从脑海里找出了这个有些生涩的名词。 “竟然已经有量产机使用这种进气道了？” “还是一种米格21改进型的低档外销飞机？” 他一时间有些难以置信。 虽然dsi进气道的概念早就被提出来，但相关研究并不多。 在勒梅尔的印象里，应该只有几架技术验证机安装这种进气道进行过试飞。 此前别说是量产机，就连原型机都没有。 否则他也不可能转了三圈才发现这一点。 进气道不可调，意味着要用一种固定的设计应对各种各样的进气情况，对于进气条件计算和气动特性优化的水平要求很高。 想到这里，勒梅尔重新看向飞机前面的展板。 “最大航速m1.4，可用过载-2-+8g，实用升限16500米……” 很正常的高级教练机，或者说是轻型战斗机指标。 虽然不算亮眼，但绝对不是那种只能四平八稳飞行的攻击机。 连美国人都只是处在验证阶段的技术，被华夏人随随便便地装在了一架低端型号的飞机上。 确实有些魔幻。 不过，勒梅尔倒是还不至于怀疑面前这架飞机的真实性。 一方面他在航空领域浸润几十年，一眼就能看出真机和全尺寸模型的差别。 另一方面，这架飞机的展板上写了，明天要做飞行表演的…… 勒梅尔抬起头，四下张望一番。 很快在不远处看到了自己的一位老熟人。 艾伦·卡隆，一名在业内颇有知名度的记者。 在前年11月的第一届华夏香洲航展上，他拍到了不少第一手的图片和视频资料。 “卡隆先生。” 勒梅尔走上前去，拍了拍正在低头查看相机的卡隆。 后者此时刚刚拍下来的飞行表演照片，正在给相机换胶卷。 90年代的法国人正处在民族自豪感的顶峰，幻影2000和阵风的先后出场显然值得写一篇专栏文章…… 这个时候，卡隆突然听到了自己的名字，然后猛地抬头。 他作为专攻航空产业新闻的记者，自然不可能不认识法国航空航天工业协会的重要人物。 “勒梅尔主席，您好。” 二人此前也算是见过几面的熟人，简单寒暄几句之后，勒梅尔就把卡隆拉到了那架ftc2000的前面，示意他从不同角度多拍几张照片。 当然，进气道设计这种精细且定制化程度很高的活，别说拍几张照片，哪怕把原始设计图摆在前面，也没办法简单抄过去。 勒梅尔只是从产业信息收集的角度，觉得这個事情之后有必要和国内的同行们通报一下—— 并不是每个人都会去专门关注跟华夏有关的动态。 卡隆毕竟是专业记者，很快找好了勒梅尔需要的角度。 “这是什么独家技术么？” 他一边按着快门一边问道。 记者毕竟不是专业人士，只是凭第一印象感觉这架飞机的进气道非常简洁，似乎跟之前见过的所有飞机都不一样。 “嗯……某种意义上是。” 勒梅尔斟酌了一下词句之后回答道： “这种进气道更轻更简单，不过适应范围相对比较小，对于大部分战术飞机来说，如果设计得好，可以获得一些推重比和可靠性方面的优势。” 这话说得倒是没错。 dsi进气道本身算不得什么逆天改命的东西，也未必就比可调进气道更高级。 不过，能设计出可用的dsi进气道，说明研发人员在空气动力学方面拥有极深的造诣，这是比进气道本身更值得关注的事情。 当然，这句话勒梅尔只是在心里面想想，肯定不能说出来。 这些记者一天天听风就是雨，总是想搞个大新闻。 他这个身份，说话务必圆滑，不可能明着涨别人志气灭自己威风。 而且，ftc2000在体量上最多只能和早期型的幻影2000相比，定位更是低了半个档次。 面向的目标客户完全不同。 更别提正在试飞的阵风战斗机了。 勒梅尔对于华夏的定位，基本还是一个未来可期。 又在这里停留了一会之后，两人继续并肩朝着本国展区的方向走去。 华夏展区后面一部分内容，相对就没有什么亮点了。 卡隆连拍照的兴趣都没有。 相比起来，还是身边的勒梅尔对他更有吸引力： “勒梅尔主席，您觉得，华夏人的航空工业水平，到底在一个什么样的水平上？” 显然，这又是一个很容易被写进报道里面的话题。 毕竟，就在去年年初，欧洲航空局、空中客车和华夏航空工业总公司三方之间签署了一个总额惊人的超级大单，其中涉及立场站位、技术交流、市场竞争、政策法规以及工业生产合作等诸多要素。 由于一部分合作细节至今尚未公开，因此直到将近一年以后的今天，还是没有哪家媒体能够深挖出整个合作的本来面貌。 而跟华夏有关的话题，也就成了不少记者感兴趣的内容。 只可惜能够获得有效信息的机会不多 “必须承认，华夏人在某些技术领域已经走在了世界最前沿，否则我们也不会和他们开展技术合作。” 勒梅尔的回答仍然滴水不漏，先是一番合情合理的赞赏，顺便解释了对华合作的原因，但紧接着又话锋一转： “不过，从航空产业的总体水平上来说，他们仍然处在相当初级的发展阶段，在像是航空动力研发和生产制造的水平上跟我们还差得远，尤其是在直升机和大型民航客机的领域。” 说到这里，似乎是为了提高自己的说服力，他又补充了一个例子： “我前些年在欧洲直升机公司任职的时候，就经手过向华夏转让as365海豚直升机的生产技术资料，总的来说，他们哪怕只是引进我们的技术，也需要很长时间才能完全学会。” “直到我离开欧直公司，进入法国航空航天工业协会的时候，他们生产的海豚还是要用到大量进口零部件……” 勒梅尔的经历确实丰富，应付起卡隆这种记者来堪称得心应手。 他非常清楚对方想要听到的内容是什么。 刚刚这些话几乎无需加工就能被写成一份漂亮的报道。 而卡隆自然也是频频点头，很快就已经打好了报道的腹稿，准备今天回到住处就开始动笔。 和谐融洽的气氛一直持续到二人准备离开华夏展区的时候。 已经打算和勒梅尔告别的卡隆突然看到了在最末端的一个展位上，几名华夏参展人员正在拆掉一架直升飞机上包裹着的防水迷彩布。 很快，前者也顺着他的目光看向了那个方向。 随着几个华夏人的动作，一架做工精良、外形俊俏的直升机逐渐露出真身。 而这架飞机的外形，让两人同时感到既熟悉又陌生。 从载员舱和涵道尾桨的形状判断，这显然是一架海豚——也就是勒梅尔刚刚重点提到的型号。 然而它的前半截机身、发动机舱和主旋翼，却跟海豚原型大相径庭。 更不用说还有一对明显是用作挂载武器的短翼，以及机头前下方安装的光学瞄准设备了。 更巧的是，华夏展区和法国展区是挨着的。 一架原汁原味的as365n1直升机，就停在不远处一围栏之隔的展位上。 二者之间的差别，让勒梅尔没来由地想到了刚刚那架“由米格21改进而来”的ftc2000。 旁边的卡隆，则已经端起相机开始拍照了。 从这个位置，根本无需挪步，就能让华夏和法国的两架海豚同框。 他脸上的表情非常精彩。 虽然没有开口，但勒梅尔分明从中看出了一个诛心的问题： “这就是你说的‘需要很长时间才能完全学会’还有‘在直升机领域差距很大’？” (本章完) 第522章 青出于蓝 尴尬。 极度的尴尬。 有那么一瞬间，勒梅尔觉得，自己虽然还活着，但却已经死了。 如果可以的话，他非常想撤回刚刚自己刚才的所有发言。 这架直升机明显是在海豚的基础上改进而来，但欧洲直升机公司那边却并没有对应型号。 法国方面确实考虑过设计一种海豚的武装型，也就是as365m。 法军自己当然拥有更大一些的山猫mk4武装型和虎式武装直升机。 但一些对于武装需求较低的小国，或者海岸警卫队之类的准军事部队来说还是有很大吸引力的。 毕竟，as365远销世界各地，超过半数国家的军队或者政府机构都是这种型号的用户。 因此在飞行员训练、地勤维护保障等方面都更容易上手，也无需再额外搞一套后勤体系。 想法确实很好，但最终还是由于整机体量不足，以及需要修改的地方太多而作罢—— 武装直升机虽然理论上可以不考虑载人，但增加的武器系统以及额外产生的阻力对于直升机性能来说都是个巨大的挑战。 更何况，相当一部分任务，其实需要一种同时具备攻击能力和运输能力的直升机完成。 比如美国特种部队使用的mh6/ah6和mh60l，以及更加经典的米24。 总之，欧洲直升机公司认为，以海豚基础型号的底子，并不足以支持它完成这样的任务。 因此，本次航展，欧洲直升机公司还是只带来了销量最高的传统型号as365n1。 as365m当然也没有完全被放弃，但是被延宕到了as365n2定型之后，以新型号为基础继续发展。 结果…… 他竟然提前在华夏这边，看到了海豚的武装改进型？ 勒梅尔做了两个深呼吸以平复心态，强迫自己不去关注旁边卡隆的眼神和表情，大步上前走到了那架直升机的宣传板前面。 毕竟是新加坡航展，所以宣传材料全部都至少提供汉英双语。 卡隆也紧跟着上来，调整角度准备把华夏的直升机、以及寒风中站在展板前面的勒梅尔纳入取景框。 照片的名字就叫《as365m直升机在巴黎》。 不过勒梅尔倒是没注意身后的情况。 他的目光飞速扫过面前的文字，找到了自己最感兴趣的内容。 直升机的使用逻辑跟固定翼飞机不同，像是飞行速度、升限等数值在多数情况下并不太重要。 制约飞机功能的往往是最大起飞重量，以及可用悬停时间之类的数据。 “发动机最大连续输出功率496kw，最大起飞用功率535kw，最大应急功率575kw……” 动力方面的性能让勒梅尔看着相当眼熟。 基本就是阿赫耶1d1的数据。 华夏之前跟直升机一起配套引进的型号是阿赫耶1c和阿赫耶1c1。 不过在有基础型号的情况下，大家的改进思路基本都是差不多的，所以最后分别搞出指标相近的改进型号也很正常…… 不知不觉间，勒梅尔心中对于华夏航空工业水平的认知已经发生了巨大的变化。 对于独立搞出一种涡轴发动机的改进型这件事，似乎也没那么值得惊讶了…… 不过，作为前欧洲直升机公司的高级主管，勒梅尔却非常清楚，海豚这个直升机并不是换个更大功率的发动机就能解决问题—— 如果真那么简单的话，计划中的几個新型号早就已经搞出来了。 目光掠过几个不太核心的性能数据，继续向下。 “旋翼最大可用功率452kw*2……” “起飞功率最大持续时间5分钟……” 勒梅尔的内心狠狠颤动了一下。 就像汽车的轮端功率和发动机的输出功率存在差距一样，直升机作为主要依赖轴功率的飞行器，其输出到旋翼端的功率也不可能是简单的两台涡轴发动机功率之和。 而as365直升机最令人诟病的一点在于，传动系统设计限制了功率输出。 阿赫耶1c发动机的最大起飞功率有大约470kw，但受限于传动系统的限制，输出到旋翼端的功率就只剩下了390kw*2的水平。 而如果贸然更换输出功率更高的发动机，反而会因为传动系统不匹配而导致旋翼可用功率下降。 这也是当年as365m被搁置起来的最主要原因。 而现在，华夏人既然在展板上把这种细节都写得明明白白，显然并不是草率地怼上了两台新发动机了事。 而是重新设计了至少是主减速器部分的传动机构。 否则不会特地强调旋翼最大可用功率这回事。 这东西一般都是在技术手册里面，跟功率输出包线放在一块的。 属于内行人才会关注的数据。 而大部分国家，尤其是小国，负责装备采购的人都并不内行…… “但是这怎么可能的啊？” 勒梅尔不由得有些怀疑人生。 把米格21改成别人不认识的样子，虽然让人惊奇，但也还算合理。 毕竟华夏从60年代就获得了部分米格21的技术资料，之前和之后也始终跟米格设计局有着千丝万缕的联系。 而且，苏联人不魔改米格21并不是因为改不出来，而是没有必要。 米格25的初版原型机就是个大号米格21呢…… 但海豚直升机是另外一回事。 法国人不魔改海豚，不是因为不想，而是真的因为做不到…… 脑子里面一片乱七八糟的勒梅尔甚至没有注意到，那架直升机在撤掉防雨布之后，又被几个人向后缓缓推了出去。 直到卡隆记者走到旁边，他才注意到眼前这架叫做hc（helicopter-china）9wy的直升机，已经在稍远处划好的停机坪上准备起飞了。 卡隆举起手中的相机按动快门，而勒梅尔则继续低头看展板。 同时已经做好了忍受直升机起飞时剧烈气流和嘈杂噪音的心理准备。 然而，耳边的快门声却一直在不断响起，并未被直升机的噪音所遮盖。 声音么，当然是有的。 但总体上比较柔和。 只有高频稳定的嗡嗡声，对于耳膜还是比较友好的。 “他们怎么还不起飞？” “难道是出了什么问题？” 在抬起头之前的一瞬间，勒梅尔内心某处阴暗的角落甚至开始期待这架直升机在航展上公然出丑。 然而，下一秒。 他看到那架直升机不仅已经起飞，甚至悬停在半空中，正朝着自己这个方向点头。 “？？？” 勒梅尔当然知道，这只是直升机飞行表演之前例行的致意环节。 但此情此景之下…… 怎么都感觉像是挑衅。 越想越气。 “勒梅尔主席，我有个问题。” 卡隆看着已经在天上开始快速横移机动的直升机，突然开口道： “他们把这种型号放到航展上来，显然是准备要出口。” “所以，我们当年签的合同里面，是连同出口许可一起授权给了他们么？” (本章完) 第523章 总不能去求华夏人帮忙吧？ 这个问题，对于勒梅尔来说，完全是送命题。 尤其是，他刚刚还在卡隆面前自吹自擂了一番当年经手对华直升机业务的事情。 推都推不掉。 勒梅尔突然想起了自己曾看过的一部英剧。 其中的某一集里面，三位主角之一突然被翻出了30年前曾造成数百万英镑资产损失的旧账。 彼时彼刻，恰如此时此刻。 当然，十几年前跟华夏签合同的时候，其实也称不上什么犯错。 最多算是疏忽。 一方面，对方当时在贝尔直升机公司和欧洲直升机公司之间左右摇摆，如果不能给出一些诚意，那整个订单都有可能飞走。 另一方面，华夏人给的确实太多了…… 总之，以80年代中期的视角而言，完全没理由把这样一笔巨大的订单拒之门外。 当时的想法是，先占据市场份额，再通过后续提供的相关服务赚钱。 这本来就是正常的商业逻辑。 而且，就算转让了生产许可，对方还是需要从法国进口大量串装件，后续还可以细水长流。 哪怕华夏真的只是做那一锤子买卖，也总比把客户推到竞争对手贝尔公司那边更好。 出口许可，在当时只不过是跟着生产许可顺便谈下来的罢了。 大概同一时期出口到华夏的皮尔斯蒂克柴油机也是这种思路。 于是如今华夏国内一多半的柴油机动力船舶都用上了法国血统的动力。 皮尔斯蒂克公司也已经通过出口相继增压设备等关键零部件赚的盆满钵满。 怎么到了直升机这块，剧情就完全不一样了？ 华夏先是不再进口原装的传动系统和主旋翼，紧接着又停掉了发动机核心零组件的进口，再然后连阿赫耶1d1型号的技术引进都停了。 这也就算了。 现在，人家又带着改进型号跑过来砸场子了？ 勒梅尔连续张了几次嘴，但实在不知道该怎么回答这个问题。 他相信无论说出什么，经过记者的文字加工之后，都会变成自己绝对不愿意见报的内容。 卡隆转过头，看向旁边的勒梅尔。 表情中带着无声的话语—— “勒梅尔先生，你也不想让当年负责对华直升机合作，导致今天法国航空业利益受损的事情被公众知道吧？” 好在勒梅尔在这方面算是经验丰富。 他知道，无论解释还是否认，都免不了落入对方早就预设好的陷阱。 只有主动出击。 解决不了问题，就解决提出问题的人。 短暂的犹豫过后，他走到对方旁边，小声说道： “我们航空航天工业协会的公关部门现在缺少一个立场客观的官方合作伙伴，不知道卡隆先生有没有兴趣……” 对于卡隆这样专攻某個行业的记者而言，这是绝对无法拒绝的条件。 相当于他以后至少在整个法国的航空产业里面有了一层半官方的身份。 只要提出采访申请，别人多少都得给几分薄面。 果然，听到这句话之后，卡隆果断放弃了继续追问。 “毕竟已经是十几年前的事情，新闻价值有限，我们还是应该多往前看……” 他直接帮着勒梅尔找补道。 后者听到这句话，知道这件事情应该是就此翻篇了。 不过他脸上的表情却并未有所缓和。 毕竟，这个华夏型号带来的威胁是实打实的。 哪怕卡隆不再报道勒梅尔本人和之前那笔订单之间的关系，出这么一档子事也必定会影响欧洲直升机集团的市场声望—— 你们开发的直升机传动系统有缺陷，结果缺陷被别人发现了不说，甚至连改进方案都是别人先开发出来的。 到底行不行啊？ 而在这边两个人达成暗中交易的时候，远处的直升机也已经完成了一套让人眼花缭乱的飞行动作，开始做例行的绕场飞行。 确定卡隆这个麻烦已经被搞定之后，勒梅尔也赶紧离开了这个让他血压拉满的华夏展区。 法国展区就在隔壁，所以他几乎没费什么功夫，就在人群中找到了欧洲直升机集团派来的代表。 库尔特·让·皮埃尔。 老巴黎正鸢尾旗的贵族后代，当然也是之前勒梅尔在欧直供职时候的老同事。 毫不意外地，皮埃尔也保持着抬头望天，目瞪口呆的表情。 毕竟，从那帮华夏人拆掉飞机表面的伪装，一直到开始飞行表演，中间也就十几分钟的时间。 而且整个过程都在法国展区的原装as365n1旁边。 受到一些刺激也很正常。 “小库尔特。” 勒梅尔走到旁边，伸手拍了拍对方的肩膀。 皮埃尔和他祖父的名字一样，都叫库尔特。 当然，老库尔特在二十多年前就已经去世了。 不过从小一起长大的朋友们在不太正式的场合都还是会用这个称呼。 没有反应。 “小库尔特？” 又喊了一遍之后，才把皮埃尔从思绪中给拉了出来。 “纪尧姆？” 两个人之间本来就关系很好，加上又算是业内的“自己人”，自然不需要像是面对卡隆记者时候那样搞弯弯绕绕。 因此，勒梅尔直接进入正题： “你怎么看华夏人搞出来的这架直升机？” 皮埃尔转过身来，双手背到身后，眉头微蹙却并未马上开口。 显然，他此时非常纠结。 许久之后，皮埃尔才摇了摇头： “我不好说。” “但是从这架直升机的表现来看，我觉得华夏人好像比我更懂海豚直升机……” “别的不说，之前飞行表演刚刚开始的时候，它起飞之后在半空中悬停，然后向四周做点头动作。整个过程我掐了一下表，总共持续了大概4分15秒。” “这套动作我看过不下一百遍，对流程非常熟悉，正常情况下用不了一分半就能完成，所以华夏人肯定是故意的，在展示这个型号的悬停能力。” 勒梅尔点了点头，表示同意对方的意见： “我刚刚专门去看了那边的展板，上面的数据显示他们这个海豚改进型可以维持5分钟的起飞功率输出，确实比我们的型号更有优势。” as365n1在标准任务载荷下，最长只能维持3分钟的悬停。 如果是满载，那时间还要更短。 这个差距已经相当明显了。 悬停是直升机最重要的功能之一。 无论是运输直升机的吊运和机降、反潜直升机的搜潜、以及武装直升机在发射大部分制导武器的过程中，都需要维持悬停状态。 3分钟和5分钟，在很多情况下就是能做到和不能做到之间的差别。 “当然，这还是其次的。” 皮埃尔摆摆手，紧接着继续说道： “更值得在意的是，哪怕在刚刚以最大功率起飞爬升的时候，我在这里听到的声音也不算太明显。” “要说绝对音量，或许并不会低特别多，但是声音特征跟大部分直升机完全不一样，是那种衰减很快，也不太容易引起人注意和不适的中高频持续性噪音。” 直到这个时候，勒梅尔才回想起，刚刚自己也有一样的感觉—— 在低头看展板的时候，他甚至以为那架直升机起飞失败了。 “嘶……这么说，麻烦确实不小……” 动力充沛、功能更强、噪音更低。 而且大概率价格也更低。 操作和维护习惯却还是海豚的那一套。 估计飞行员都未必需要重新培训。 这是一点活路不给留啊？ 不过，旁边的皮埃尔却又摇了摇头： “倒也不能完全说是麻烦。” “什么意思？” 勒梅尔面露疑惑。 “一来，海豚传动系统的问题早晚都得解决，不可能一直拖下去，华夏人的这个型号出来，至少说明有切实可行的升级方案，而不需要把整个设计推倒重来。” 皮埃尔重新抬起头，看向那架已经完成表演，正在准备降落的华夏直升机。 在这个距离上，两个人甚至不需要太大声说话，就能盖过旋翼发出的噪音。 “二来，必须承认，他们的旋翼降噪技术，绝对走在了世界最前列，我从来没见过脉冲音抑制这么好的直升机。” “如果……” 说到这里，皮埃尔犹豫了一下： “如果我们最新的nh90能做到这个水平的话，那恐怕可以在10吨级直升机的市场里面占据一个重要的位置……” nh90的第一架原型机已经于1995年首飞，但直到目前仍然在试飞过程当中。主要是几个启动用户对于直升机性能的偏好不同。 跟所有其它多国合作项目一样，夜长梦多，如果再多拖个几年，那这个型号八成就要黄了。 所以主导整个项目的欧直公司现在很急。 “nh90怎么做到这个水平？” 勒梅尔看向好友的眼神中满是震惊： “总不能去找华夏人帮忙吧？” (本章完) 第524章 Nh90直升机，看向东方 “其实……” 皮埃尔伸手摩挲着自己的下巴，犹豫了一小会之后继续说道： “我倒是觉得，也未必有什么不可以的。” 勒梅尔缓缓转过头，用一脸见鬼的表情看向对方： “你真的清楚那是nh90项目么？” “当然。” 因为那架直9wy已经重新降落到停机坪上，所以二人的目光也从天空重新回到了地面。 皮埃尔一边往前走一边点了点头。 “nh90，natohelicopter90，北约通用直升机。” 快步上前跟上对方的勒梅尔特地在nato上面咬了重音： “你准备去跟华夏人合作，生产北约系统的直升机？” nh90虽然也有民用型号的计划，但其开发项目本身仍然是一个军用型号，最终提供资金的也是几个北约国家的国防部。 在这样一个项目上跟华夏合作，在勒梅尔眼里简直是异想天开。 “北约的直升机……说得倒是好听。” 勒梅尔提到了nh90直升机的合作属性，反而让原本冷静的皮埃尔大为恼火： “我知道你现在是法国航空航天工业协会副主席，需要考虑的东西比当年在企业里面的时候多了很多。” 他转过身，双眼死死盯着儿时好友： “但是纪尧姆，你一定清楚，航空制造业，说到底是要用技术说话。” “飞机不会管你们团结全欧洲的理想有多么高尚，也不会管你们为了弥合相互之间的分歧付出了多少努力，它只会按照物理原则准确、精密、刻板地工作。” “而我的朋友，政治改变不了物理学。” 一番略显激烈的言辞让勒梅尔陷入了沉默。 或许是看出了他的动摇，皮埃尔又继续道： “nh90项目从13年前就开始了，很快英国人毫不意外地退出了项目，然后是德国人，再然后德国人又重新加入进来，现在每个国家在项目里面都有自己的小九九，而我，就亲眼看着设计方案在一次次妥协中变得支离破碎。” “荷兰人为了推销他们的碳纤维自动铺设机器，要求飞机的机体使用大量一次热成型的碳纤维材料，美其名曰可以减重。” “但是大面积碳纤维的使用根本不成熟，不仅会降低飞机的结构强度，还会导致机体结构件无法维修或者更换，一旦出现损坏就会导致整体报废。” “这对于客机来说当然无所谓，但我们设计的是直升机，哪怕是民用直升机，也根本不可能避免低空任务中造成损伤，更何况是军用直升机？” “到时候美国人的黑鹰，俄国人的河马都只需要更换一块蒙皮就可以修好，而nh90却需要更换整個碳纤维制成的机体？这根本不符合使用环境的要求。” “还有意大利人，他们要求直升机使用t700-t7e发动机，说是因为性能更好，输出功率更高，但实际只是因为菲亚特集团参与了这个型号的研发和生产。” “美国人的发动机连标定单位用的都是英制，我们根本不可能设计出完美兼容rtm322和t700两种发动机的传动系统，只能在传动效率方面做出牺牲。” “还有德国人……” “……” 皮埃尔接下来花费了整整十分钟时间，来一个个批判这些“盟友”给nh90项目带来的麻烦。 最后，他总结了这个项目现在的状态： “如果继续这样搞下去，我当然可以把nh90给造出来，但恐怕它不会满足任何一个国家的要求，更别提挑战黑鹰直升机的地位了。” “我对于国际合作没有意见，但我们需要真正有意义的、能给项目水平带来提升的合作，而不是请来一群为了自身利益而不断扯皮的狗屎来耽误研发进度。” “那如果依你的意思，是准备怎么做？” 这一次，勒梅尔并没有直接反驳，而是首先问了对方的看法—— 作为一个从技术岗位走出来的行政管理人员，他比自己的绝大多数同行都要更加理智一些。 刚刚皮埃尔所说的那些当然是有道理的。 否则nh90这样一个不算复杂的10吨级直升机项目也不会拖延将近15年。 要知道它名字里面的“90”是指面向90年代。 然而这马上都要千禧年了，试飞流程还没过半呢，而且还出现不少需要返工重来的问题。 不过，或许是怕对方说出什么惊人之语，他紧接着又补充了一句： “提前说好，完全抛弃盟友搞独立研发，在政治上可行性很低。” “我说过，我对国际合作没有意见。” 皮埃尔的神情也缓和了不少： “但必须要参照空中客车的模式。” “各国在合作中的地位可以平等，但在技术上，尤其是飞机的总体设计上必须设立一个主体。” “另外几个国家，愿意参与的，可以提供符合总体设计需求的技术，我们也会在伙伴国家中选择符合要求的供应商，不会让他们白干，不愿意参与的，也可以单纯出资，到时候按照比例分配利润，或者到时候把一些生产环节放到他们国家完成。” “但如果这些都不愿意，那就滚出项目，总比拖到最后搞出一个华而不实的废物要强，我们法国人又不是离开北约就不能活了，再说了，总有人会选择留下的。” 他一股脑地把自己早就存在脑子里面的想法说了说了出来。 “那华夏人呢？” 勒梅尔问道： “华夏人肯定不可能在北约的合作框架内跟我们进行军事合作，你准备怎么让他们参与进来？” 显然，他已经开始认真考虑皮埃尔提出的方案了。 别的不说，“让直升机更安静”这件事，毫无疑问具备极高的吸引力。 相比于黑鹰，nh90当前的劣势在于不够紧凑、可维护性较差，以及侧面的舱门面积较小，舱门机枪的射界受到一定限制。 而优势则在于机舱体积更大，而且还有一个可以装运大件货物的尾门。 维护性的问题可以通过把碳纤维换成高性能锂铝合金来解决，但即便如此，也只能算是各有优劣。 这种情况下，如果能加上一条“安静性好”的王炸，将毫无疑问是绝杀。 而面对好友的这个问题，皮埃尔早有准备： “我研究过去年欧洲航空局和空中客车跟华夏达成的那个协议，发现他们很喜欢‘技术换技术’类型的合作。” “当然，nh90毕竟是个军用项目，不方便像是航空气象安全问题一样搞深度合作，但可以减小一些规模。” “比如让他们给nh90提供完整的降噪解决方案，作为交换，我们也可以在一个对等的项目上给他们提供技术帮助，就事论事解决问题，互相之间不涉及方法途径的传授。” “这样只需要一家合资公司就可以完成整个流程，合作结束之后，公司一拍两散，上帝来了也查不出什么痕迹。” 勒梅尔终于看出，对方这是有备而来。 不光方法，甚至连怎么处理后事都已经计划好了。 绝对不是临时起意能想出来的方案。 不过，在长达几分钟的迟疑过后，他还是缓缓开口道： “关于跟其他盟国的合作方式，我需要回去跟航空航天工业协会的同僚，还有国防部那边讨论一下，具体结果如何，暂时不能给伱保证。” “不过让华夏给给nh90提供降噪解决方案的事情，你回去之后就可以开始着手准备了。” “我会说服那几个老顽固的。” (本章完) 第525章 布局工业控制领域 在新加坡航展上发生的事情，对于身在盛京的常浩南来说暂时还没有产生什么影响。 在接下来的半个多月时间里，他都在根据涡扇9a的测试数据，对涡扇10的高压压气机设计方案进行补全、细化和修正。 因为目标是要把压气机的总升压比调低，这对于几乎一手主抓了总体设计方案的常浩南来说当然不存在任何难度。 而调低级压比除了有保证超音速性能的考虑之外，同时还带来了另外一层好处。 复州轴承集团提供的轴承和齿轮样品寿命超过预期，降低压气机的极限工作强度还有利于提升整台发动机的总体大修间隔和寿命。 对于涡扇10项目来说，难度还是在于制造。 涡扇发动机的风扇和高压压气机虽然不算是热端部件，工作温度相对较低，但只要是涉及航发，尤其是涉及航发核心机的零部件，加工难度就没有低的。 为了降低叶片重量，风扇叶片会采用弱刚性的空心结构，然而空心毛坯往往就存在较大误差，再加上产品存在大扭曲型面，又有廓形和壁厚两个约束条件，导致生产效率和良品率都很难提升。 一个优秀的总设计师，不可能只管自己案头上面的那点事情，而是一定要在最开始的设计过程中，就考虑到对于生产制造过程的优化。 所以，常浩南的相当一部分时间，都是在410厂里面度过的。 “常总，我们最近已经升级了一批设备，前端制造工艺采用采用超塑成形和扩散连接，后端工艺采用数控铣削和砂带抛磨，算是在我国当前的技术条件下，在加工效率和加工精度之间找到的平衡点。” “超塑成形工艺的生产效率很高，但因为涉及多重高压、高温循环的流程，所以很容易导致叶片大变形，形状一致性低、加工余量不均之类的问题，而在后端采用砂带磨削，可以对多余材料进行精准去除，又比人工磨削的效率更高……” 钟世宏跟在常浩南旁边，一边走过正在调试的生产设备，一边向常浩南介绍道。 当年常浩南过来只能叫参观，而现在已经算是视察了。 “砂带自动磨削……那你们是怎么做叶片廓形检测的？” 手工磨削可以靠老师傅的经验和直觉，但如果换上自动化设备，那就必须得有办法精确测量磨削之前的叶片廓形，再跟加工目标作对比，才能确定磨削工艺指标。 尤其是空心涡轮叶片因为里面是空的，所以还涉及到壁厚检测的问题。 常浩南必须确定410厂的加工能力，才能对应确定内部空心腔体以及桁架结构的设计样式。 虽然叶片内部情况不会影响到压气机本身的性能，但如果叶片的实际质量分布和原始设计差别很大，就会影响到叶片的动平衡，从而影响寿命。 “外轮廓检测是用的三坐标检测仪，这个东西我们自己暂时造不出精度那么高的，不过之前跟欧盟那边合作，他们绕开瓦森纳协定，给我们出口了一批功能不受限的设备……” 瓦森纳协定在理论上并无强制力，成员国可以自行决定是否发放敏感产品和技术的出口许可证，想要绕开实际上没什么难度。 尤其如今的欧盟如日中天，几個成员国一致做出的决定，并不太会受到阻挠。 反倒是未来的欧盟成员国越来越多之后，很容易被人控制一两个小国就往里掺沙子。 至于钱…… 欧洲货确实是贵。 不过，贵的东西唯一的缺点就是贵。 好在如今410厂确实也不太差钱…… “至于壁厚检测，用的是我们自己开发的技术。” 说到这里，钟世宏转过身，指了指旁边不远处放着的两台设备： “我们厂有个工程师，研究了好多年受损叶片的修复和再制造技术，虽然具体怎么修复还没研究明白，但是结合数控机床搞出来了一台基于超声原理的壁厚检测仪，就像医院用的ct那样……” 听对方这么一说，常浩南依稀有了点印象。 一年多以前他第一次来410厂视察涡喷14的生产情况时，钟世宏就提起来过这么一个事情。 只不过一来当时常浩南的注意力完全在涡喷14上面，实在没有额外的精力，二来损伤修复和再制造这个技术的核心其实是增材制造也就是3d打印，在如今90年代末的背景下基本研究不出个一二三，所以当时就没有插手。 没想到墙内开花墙外香，虽然本来的研究内容没取得什么成果，但在其他方面收获不小。 当然，实际上相当一部分的技术突破，都是这么来的就是了。 根据向上级汇报的标准流程，成绩讲完了，下一步自然是讲困难： “目前我们面临的问题，主要是难以对砂带磨削的材料去除率做精准预估，导致砂带磨削效率不稳定，只能进行分段磨削，每一段结束之后再拿去检测。” “硬磨削啊……这个属于微观分子量级的研究方向了，确实不是我现在擅长的部分……” 常浩南略加思索，发现这确实属于自己的知识盲区。 虽说万变不离其宗，但至少也得回去学一学分子微观动力学的知识。 “分子量级……” 这下反倒把钟世宏给镇住了： “常总，咱们搞机械加工的，倒也没必要追求一两个分子的精度吧……” 常浩南一愣，旋即意识到对方理解错了自己的意思。 “研究分子动力学不是为了把精度提高到分子量级，那个当然不可能……” “理论上说，可以联立单颗磨粒材料去除体积推导局部有效磨粒切削的总体积，再假设磨粒去除总体积等于轨面长方体微元的材料损失，就可以建立任意磨削路径上的磨削深度模型……” 钟世宏的眼神逐渐变得清澈透明起来。 “总之，研究微观最后还是为了指导宏观意义上的工艺技术，分子层面由于随机无规则运动，计算精度会非常差，但到了宏观层面上，因为大数原则，这种无规则的影响反而可以忽略不计……” 常浩南干脆直接总结道。 其实钟世宏也还是没听懂，不过他相当有自知之明，知道就算追问下去，也只会变得更加不懂，于是就是一个点头。 反正他一个负责管理生产制造的，也确实没有非得明白具体技术细节的道理。 杀鱼的也不一定需要会锻刀嘛。 “我差不多再过两天就会回京城，到时候尽量把这个问题的优先级提上来，最好是能搞到工控系统里面，让这个磨削过程只需要设定一到两次就能完成……” 一开始常浩南其实没有这个想法，到那说到一半的时候突然想起来了之前曾经跟自己有过几面之缘的魏永明。 按照时间来算，对方应该也快研究生毕业了，到时候可以把他招到火炬集团里面来。 虽然常浩南对于公司的规划是以轻资产和知识性资产为主，走技术合作和知识产权积累的路线，但也不可能光指着torchmultiphysics这一个产品吃饭，总归要拓展业务范围的。 而工控软件和工控计算机，显然就是个不错的突破点。 他重生过来的时间实在有点晚，加上本人又不是电子技术领域的专家，现在想开始抢占桌面级市场已经有点晚了，但是工业领域还没有形成后世那样的强垄断关系，算是大有可为。 (本章完) 第526章 又要去领奖了 按照原本的计划，常浩南在410厂的视察应该持续两天时间。 毕竟，除了涡扇10以外，这里还承担着其他不少型号的生产任务。 涡喷14是目前创收的绝对主力。 考虑到有相当一部分歼8c这样的新机，以及歼7f这样的出口飞机都在使用这一型号，因此对于涡喷14的旺盛需求很可能持续10-15年时间。 所以黎明集团干脆把所有跟涡喷13有关的生产全部转给了当年对口支援的贵发集团，自己则把两处主要的制造车间都转产了涡喷14。 至于涡扇10，由于新一代发动机对生产工艺的要求更高，加上黎明集团眼下也不缺钱，因此他们直接划了一块地，准备重新盖一间集中程度更高的现代化车间，专门用来生产这个全新的型号。 除了当家产品以外，航空工业体系内的不少燃气轮机，以及压缩机一类叶轮机械，也都放在410厂生产。 当然，这些肯定就没资格占据主要车间，甚至进不去主厂区了，很多都是在周围单独建厂完成。 而常浩南第二天的行程，本来就应该是去这样一家专业生产特种气体的子公司。 根据之前跟俄方那边达成的交易，对方交付的离子镀设备就要全部到位了。 这对于常浩南来说完全属于意外之喜，因为如果能在涡轮和燃烧室内壁表面增加一层高附着力的氮化钛涂层，那么甚至还可以进一步提高涡轮前温度，达到真正“准四代”的水平。 之前把温度设的低一些那是没有办法，如果能的话谁不愿意更高呢…… 不过技术交换的内容仅限于设备和相关技术，原材料问题还是得自己解决的。 而这个特种气体公司，就正好可以生产镀膜过程中所需的保护气。 只不过，计划赶不上变化。 常浩南刚刚离开生产车间，还没来得及吃晚饭，一个电话就打到了他手机上。 是丁高恒。 这次倒是没让他就近找个保密专线回电话。 是直接让他第二天早上回京城。 飞机都已经安排好了。 科工委主任直接发话，又是直接把人叫回去，那肯定是大事。 好在对压气机的设计优化已经基本进入尾声，常浩南现在离开问题也不大。 至于视察特种气体厂的事情就更是不着急了。 总之，第二天一早，常浩南就直接从北陵机场坐了一架挑战者公务机回京城，紧接着马不停蹄赶到科工委。 这段时间他先是在624所盯着涡扇9a的测试进度，回到盛京之后又直接投入对涡扇10的技术研发。 两個多月时间都处在工作状态下，每天最多通过电话遥控指挥一下火炬集团那边的情况，形象自然有些不修边幅。 今天早晨又起个大早，连飞机带汽车花了几个小时才到科工委。 总之当兰秘书在大门口看见常浩南的时候，差点没认出来。 最后还是看见了旁边的朱雅丹，才确认对方身份。 然后赶紧给请到科工委宿舍里面，稍微梳洗一番，又换了件衣服。 总算才恢复了人形。 常浩南飞机落地很早，一番折腾之后，此时其实也才到正常上班时间，便和兰秘书一起往科工委的办公地点那边走。 “丁主任这次这么急着叫我回来，是又出了什么紧急状况？” 路上，常浩南首先打破沉默，开口问道。 丁高恒是直接打了他手机，所以哪怕沾点涉密的东西都不能聊。 而兰秘书虽然级别不是特别高，但因为职位特殊，该知道的东西基本都知道。 但是面对这个问题他却是一愣，然后才笑着回答道： “跟紧急状况没关系，常总您真是贵人多忘事，现在快要二月末了，找您回来肯定是要领奖啊……” “之前科学技术奖评选委员会联系到火炬集团，但那边说您不在……” 火炬集团毕竟是科技委那边的企业，哪怕跟航空工业系统关系难解难分，但是其中的绝大多数人也没有相应涉密权限。 所以常浩南并不会告诉他们自己的具体行程，通过公司找自己找不到也正常。 “科学技术奖评选委员会……” 常浩南这才想起来，去年夏天的时候，好像确实是说过这么一个事。 他的“息壤”防洪设备在整个抢险过程中发挥了重要作用，不过为了那次抗洪抢险而设立的荣誉都是严格面向至少是参与过一线行动的人员，愣是挑不出一个发给常浩南。 后来就捉摸着干脆算了，留到科学技术奖评选的时候给个buff。 只不过1997年下半年发生的事情实在太多，如果不是兰秘书提醒，就连常浩南自己都快把这回事忘了。 当然，按照正常情况，常浩南也差不多该混到一个科学技术奖了，只不过现在带着buff，可能奖项的级别会更高。 1998年这会，地位超然的国家最高科学技术奖还没设立，所以自然不可能拿到。 剩下四个国家自然科学奖、国家技术发明奖、国家科学技术进步奖和国际科学技术合作奖。 原则上不同奖项之间不分高低，只分领域。 二人边走边聊，很快就来到了丁高恒的办公室。 后者此时正把毛呢外套挂在衣架上面，显然也是刚刚上班。 看到常浩南是跟兰秘书一起过来，丁高恒便直接从自己的办公桌抽屉里面掏出了一封装帧精美的信封： “刚才兰秘书应该跟你说了，这次叫你过来是去领奖，这个是现场的请柬，后天晚上，在大会堂，回去之后好好准备一下。” 看到对方拿出来的是一份请柬而不直接是奖状，常浩南多少松了口气。 90年代这功夫，几个奖项最低都能发到四等奖，数量相当之多，因此一般情况下，三等奖和四等奖都是直接列个表公示一下，然后就把奖状寄到获奖者单位了事。 只有二等奖以上会到现场领奖。 而且是到了现场以后，才会知道自己具体拿了什么奖。 而再过两年，就连二等奖都没这个环节了，而三等奖以下甚至干脆不发。 当然再往后到了网络时代，所有的奖都会提前公布出来。 仪式当然还有，但悬念就留不到那时候了。 “小常啊，你估计，自己到时候能领到一个什么奖？” 这个奖的评选是由科技委负责，而且有个专门的委员会，所以就连丁高恒眼下也是不知道的。 “常总的话，我觉得一等肯定没问题吧……” 旁边的兰秘书给常浩南和丁高恒分别倒上水，自己也坐到旁边的沙发上。 这种话常浩南自己说怎么都有自卖自夸的嫌疑，所以兰秘书十分恰到好处地给接了过来。 “我也估计一等奖是稳的。” 丁高恒端起茶杯喝了口水，然后继续道： “就是不清楚具体会给发哪个奖。” “小常同志的研究领域这么广泛，我觉得除了国际科学技术合作奖以外，剩下三个好像都能贴点边……” (本章完) 第527章 顶级凡尔赛，江湖上尽是我的传说 领奖，对于常浩南来说倒不算新鲜了。 不过国家科学技术奖这种级别和阵仗的，确实还是第一次。 当然，之前多大的首长都有机会见过了，紧张肯定是不至于。 无非在去之前按照丁高恒的建议，好好打理了自己一番。 “常总，西装的扣子系一颗就够了……” “衬衫袖口得比西装袖口长出1-2cm……” “领带的宽度应该与西装外套翻领宽度配上，您这个年纪，可以选一条稍微不那么素的，不过场合正式，也不好太花哨……” “……” 常浩南现在有点后悔。 上午的时候就不该把这件事告诉给杨慧梅老师，还让对方过来给自己参考。 结果参考着参考着，就反客为主了。 他只觉得自己好像一个木偶人一样，一边听着杨慧梅给他上穿搭课，一边任由对方在自己身上比划来比划去。 上辈子常浩南作为一个普普通通的高级工程师，能需要他出席的场合就不可能是什么重要场合，基本都是小透明，衣服也是差不多买一身成套的就完事。 重生之后，如今身份地位倒是上来了，但大多数时候穿的也都是工装或者实验服，对于正式场合的服装搭配实在没什么概念。 之前几次出席活动或者领奖，都是穿着学校之前给发的一套西服。 尺寸是定制的，不过版型之类都是统一的。 常浩南也只有这一件正装。 本来他以为既然外套都没得选了，那剩下的部分也就是随便搞搞就好。 结果被杨慧梅拉到一间市中心的高档商场，一个多小时了还没定下来具体要怎么搭配。 “杨姐，差不多就可以了，不用换这么多……” 常浩南对于这种场面实在没什么办法。 虽然他的岁数跟杨慧梅的儿子差不多，但二人偏偏又是上下级关系，总不能叫人家杨姨，所以也只好给自己来了個超级加辈。 “您今天可是代表咱们火炬集团出席国家级活动，绝对不能马虎……” 虽然杨慧梅话是这么说，但常浩南怀疑对方是借着给自己搭衣服的机会享受逛街的快感。 可惜没有证据。 “常总，时间差不多了，咱们得动身了。” 朱雅丹看了看表，恰到好处地给常浩南解了围。 杨慧梅虽然还有些意犹未尽，但也不可能真的耽误常浩南的正事，只好就此作罢。 “呼……多亏你把我给救出来……” 坐在车后座的常浩南整理着身上的衣服，心有余悸地对前面正在开车的朱雅丹说道。 不得不说，杨慧梅的眼光是不错的，挑的这一套搭配比常浩南自己的直男审美强了太多。 “没关系，保护首长是我的职责。” 朱雅丹瞄了一眼后视镜，也用略带玩笑的语气回答道。 …… 由于这么一档子事情，所以当常浩南到达大会堂的时候，距离正式入场甚至还有一个多小时的时间。 当然，这么大规模的典礼仪式，肯定是考虑到了这种情况，不至于让他们在外面站着。 毕竟有很多人是从外地赶过来的，肯定要早到预留一些时间。 因此，常浩南在礼仪人员的带领下来到了旁边的一座偏厅暂时休息。 一个下午都在试衣服的他本来准备坐下好好休息一番，结果还没等屁股坐热乎，就听到了一个熟悉的声音。 “小常同志，下午好啊。” 常浩南抬起头。 “杨总？” “还有闫总？” 是两位老熟人。 杨奉畑，还有阎忠诚。 考虑到涡喷14和歼8c都是在1997年正式完成定型，这二位出现在这里显然并不令人意外。 三个人虽然年龄差距不小，但也算曾经的同事，又有一段时间没见过，自然先是寒暄了不短的一段时间。 “小常同志，咱们这两个项目能在今年拿奖，里面可是少不了你的一份功劳啊。” 阎忠诚因为受过伤，所以脸上做不出什么表情，但是语气中还是能听出对常浩南的感谢。 “是啊。” 旁边的杨奉畑也点了点头： “我们两个在申报项目的时候，都把你列到了主要完成人的第二位，等会颁奖的时候你就能看到了。” 这二位获得的只可能是国家科学技术进步奖，而这个奖项是以项目为单位申报的。 领奖的时候虽然只能是第一完成人上台，但所有名字都会被列出来。 与此相同的还有国家自然科学奖，也是按照项目评选。 当然，如果你足够牛逼，一个人完成一个项目，主要完成人也可以只写一个。 只要没人在后面的公示期内提出异议就行。 而国家技术发明奖则只能颁给个人。 像歼8c或者涡喷14这样的项目，第一完成人必定是总设计师。 常浩南能以顾问的身份捞到第二位的排序，已经算是占了不少便宜。 尽管这个排序对于如今的他来说已经没多大意义。 但既然好处拿了，嘴上肯定还是得谦让一下： “都是大家共同努力的结果，我也只是在其中出了一份力，都是咱们身为航空人应该做的……” 就在三个人的话题从之前的项目转移到华夏航空产业的未来发展时，又是一道清脆声音从常浩南背后响起： “常工？” “您果然也在这啊。” 常浩南都不用回头就知道是谁。 因为现在几乎只有徐洋还习惯性地叫他常工。 穿着一身女士西装的徐洋莲步轻移，很快也来到常浩南身边。 她并未直接参与到八三工程之中，因此杨奉畑和阎忠诚自然不认识她。 常浩南只好介绍双方互相认识了一下。 徐洋平时沉默寡言，但那只是因为大多数人完全跟不上她的思路，导致她懒得说话而已，并不是真的自闭。 真要说交流能力，恐怕还比常浩南强一些。 因此，三个人的聊天很快变成了四个人的交谈。 而当徐洋听到常浩南是两个项目的第二完成人时，先是露出微微惊诧的表情，紧接着掩面轻笑。 “其实……” “其实我申报的项目《利用差分进化算法优化水火电力系统和动态环境经济调度》，里面的第二完成人……也是常工……” “……” “……” “……” 一阵沉默。 虽然这个休息厅里面到处都是三五成群的熟人在交谈，但常浩南和徐洋在这里的人群中实在有些年轻的离谱。 而且还都相貌出众。 所以四个人确实吸引了不少眼球。 而就在气氛陷入有些尴尬的沉默时，一个身材中等，已经有点大佬发型的老者走到常浩南面前： “您就是……常浩南同志？” “没错，我是常浩南，请问您是……” 常浩南非常确定自己从未见过面前这个人，而既然对方上来首先是问自己的身份，显然说明也不认识自己。 “哦，我叫李志宏，冰城工业大学的教授。” 对方赶紧自我介绍道。 听到这个名字，常浩南还是没什么印象，反倒是阎忠诚眼前一亮： “李教授，您就是那个‘高性能复杂曲面数字化精密加工的新原理和新方法’研究项目的负责人？” “我最近负责的新型燃气轮机项目，就用到了你们开发的螺旋锥齿轮，把寿命提升了一个数量级还不止……” 听到阎忠诚这么说，常浩南才稍微有了点印象。 好像精工计划那边是有这样一个项目，只不过他没注意过负责人具体是谁，所以才对李志宏这个名字没有记忆。 “嘶……李教授。” 旁边的徐洋冷不防突然开口： “您这个项目，第二完成人不会也是……常工吧？” 另外三双眼睛同时看向李志宏。 “啊？” 被这样盯着的李教授不由得有点发毛。 在评估了好一会，确定自己应该不会因为说实话而遭到物理报复之后，他才有些气势不足地开口道： “这个……倒是没有，常总毕竟没直接加入我们的项目……” “贸然写上去的话影响可能不太好……” 这让常浩南总算松了口气。 真要是一次当这么多第二完成人，他自己也还有点负担。 然而李志宏话锋一转： “不过，我们这个项目毕竟受到精工计划的资助，而且能够顺利完成也是得益于常工开发的计算工具，所以在项目完成报告中的致谢部分，特地单列出了常总的名字……” “绝了……” 常浩南无奈扶额。 “对了，小常同志这次被邀请，是申报了什么项目和奖项啊？” 几个人又聊了些有的没的之后，杨奉畑终于问出了自己刚刚就想问的事情。 被邀请到大会堂这里的，都是等会要上台领奖的。 除非第一完成人有什么特殊情况，比如科学院那边“哈密尔顿系统的辛几何算法”项目的第一完成人冯康同志已经去世，否则第二完成人一般是不会到场的。 所以常浩南必定是作为某个项目的第一完成人被邀请了过来。 “这个么……” 常浩南低头思索了一会，最后还是摇了摇头： “我也不太清楚……” “怎么可能不清楚？” 李志宏感到相当意外： “虽然这些奖一般都是单位负责申报，但具体报上去了什么，肯定是会通知你的啊？” 常浩南点头： “确实通知过。” “但报上去的项目有点多，我一时间不知道哪个项目被评上了……” “……” 另外几个人突然觉得…… 不是很想跟他说话。 (本章完) 第528章 获奖悬念揭晓！ 原则上，国家科学技术奖并未限制同一个人以第一完成人身份提交评选的项目数量。 主要是谁也没往这个方向去想。 因为一般来说，能拿到这个级别大奖，尤其还是被邀请到大会堂领奖，也就是拿到了至少二等奖的项目，不可能是那种短平快的类型。 正常人一辈子能做出一个获奖项目，基本就是祖坟冒青烟了。 牛逼一些的，也往往是隔上几年才能参与第二次。 所以，之前倒是还从来没出现过像常浩南这样的情况…… 好在几個人的一阵闲聊下来，时间也过得飞快，很快便有场务人员进来通知，说已经可以准备进场了。 总算是让有些尬住的气氛恢复了正常。 休息厅内的一众人见状纷纷起身，朝外面的大会堂入口走去，在门口排队，等候安全检查—— 这种超高规格的仪式，不说要出席颁奖的高级别领导，就是下面坐着的人，最差的也是一个研究领域内的泰山北斗，凑在一起自然不能马虎。 万一出个三长两短，那损失可就大了。 还有一点就是，颁奖仪式是不允许随意拍照的。 包括现场报道的记者也是经过千挑万选，保证可靠才能入场，并且宣传材料发表之前还要经过多轮检查。 毕竟这个国家科学技术奖里面有相当多一部分都是涉密项目，不好出去乱传。 其中一些涉密程度最高的，哪怕在现场都只会报一个代号，领奖人也会是申报单位另外指派而非第一完成人亲自出面。 但是绝大部分一般层级的，就像歼8c还有涡喷14这种项目，为了给获奖人员足够的荣誉感和参与感，还是会写出来。 只是在公开报道里面不能出现详细信息。 毕竟如果不这样的话，那整个颁奖仪式里面根本没几个项目完全不涉密，最后只会搞成谜语人大赛，也就失去一开始的意义了…… …… 随着仪式正式开始时间的临近，越来越多的京城本地人也陆续来到了会场。 常浩南重生至今已逾两年，就算没有刻意钻营，以他的工作方式，人脉关系也很是不浅，自然又看到很多熟识面孔。 “刘院士，您这次怎么都得拿个特等奖了……” 刘院士自然是刘振响。 他出现在这里丝毫不令人意外。 sb101高空台虽然原则上算是96年通过验收投入的使用，但已经错过了当年度的项目申报。 更何况，以这个高空台为基础的几个重大项目，都是97年进行的。 其中也包括关于航空发动机测试标准的最终确定。 拿个国家科技进步奖属于情理之中。 “诶，小常你可千万别这么说。” 刘振响赶紧摆了摆手： “你是第一次参与申报评奖，可能还有所不知。” “所有奖项级别的特等奖都不是常设奖项，并不像一等奖一样是从每年的申报项目中择优挑选，而是只有符合一系列严格要求的，才有可能入选。” 常浩南当然知道特等奖并非常设，但之前还真没研究过评奖细则。 之所以刚才笃定刘振响能拿特等奖，是因为上一世后者就拿了97年度的科技进步特等奖。 现在高空台带来的成果比上辈子多了不知凡几，奖项级别肯定不至于掉下去。 于是开口问道： “这还只是有可能？” 刘振响在这方面身经百战，懂得自然比初出茅庐的常浩南多： “嗯，还需要评奖委员会一致同意，再上报给科技委和zhong央主管领导，流程麻烦得很。” “所以这几个奖项加在一起，特等奖拢共也没发过几次。” “像是自然科学奖，因为咱国家在自然科学领域的水平比较低，甚至有几年因为实在没有能上台面的成果，连一等奖都破例有过空缺……” 这些评选细则都是公开的，如果常浩南去科技委问，肯定也能问到。 但就像公开的法律条文仍然需要律师一样，这种东西要是靠自己看那可太麻烦了…… “原来如此……” 常浩南了然地点了点头： “不过我觉得，问题应该不大，高空试车台投入使用之后，马上就产出了不少成果，无论对于国防安全，还是对于国民经济发展，贡献都是有目共睹的啊，更不用说还给后续在建的二号台提供了宝贵的经验……” “那就借小常你的吉言了……” 刘振响倒也没再度否认，显然心里也是有那么点期待的： “真要是能评上的话，那这个奖里面也少不了你的一份贡献……” 常浩南虽然从未直接参与过试车台的研发，但高空试车台说到底是个工具性质的东西。 而一件工具的价值，往往在很大程度上取决于使用工具的人…… 而sb101高空台在投入应用之后的几项主要成果——航发测试标准、涡喷14发动机和涡扇9发动机，说起来都跟常浩南脱不开关系。 虽然也有如涡喷6d和涡喷8m等小改型号，但是跟前面那三个相比，就明显不够看了。 这种情况下，常浩南也不可能再说什么。 更何况，仪式也就正式开始了。 最开始，自然是例行的开幕词、奏唱国歌以及领导讲话。 好在这个会预计内容极多，为了赶在晚饭之前开完，所以这些冗杂的流程都被尽力压缩，很快就进入了所有人都期待的颁奖环节。 最先进行的是国家科学技术进步奖。 每种奖项的二等奖都有十几二十项，如果一个个上去领，那这会开一整天都很悬能开完。 而且颁奖领导恐怕也要累死在台上。 所以二等奖这个环节，是以五人一组的形式宣布并上台的。 实际上，由于奖项都是申报制，加上大家作为科研人员，对自己的研究水平多少也有点ac数，因此大多数人来之前，其实就能猜到自己到底拿了什么奖。 悬念只是在少数人身上。 比如常浩南。 …… 在国家科学技术奖的评选中，除了项目本身的技术含量之外，还要考虑成果对于国家的贡献。 就导致二等奖里面的不少项目，听上去都有点相似。 比如某一批集中上去的五个，分别是“早熟优质多抗马铃薯新品种选育与应用”、“早熟优质多产水稻新品种选育与应用”、“矮秆早熟多抗优质中筋小麦品种”、“高产多抗节水型小麦新品种”…… 要论技术，基本就是同一技术在不同作物上的复刻。 但对于农业增产和保障粮食安全的贡献却是实打实的。 二等奖里面，并没有常浩南熟悉的面孔出现。 毕竟，他参与的几个项目，都不太可能被踢到二等奖的范畴里面。 一等奖的名额，就要少上很多了。 最多也就是3-5项之间。 前两个上台的不出意外是杨奉畑和阎忠诚。 《歼8c改进型战斗机》、《涡喷xx航空发动机》 “这么看，老杨今年的院士肯定是稳了，老闫的话……可能还得等两年，不过问题应该也不太大……” 刘振响在常浩南旁边小声分析道。 但是很快，他就在主要完成人的名单里看到了亮点。 常浩南的名字排在第一（第一完成人单独列出），而且出现了两次…… 当然，第二项涡喷14名单里的人名做了部分隐去处理。 但刘振响作为业内人士，自然知道那个常xx肯定是常浩南。 “小常啊，你这次的戏份不少啊……” 常浩南摇摇头。 甚至还不止呢…… 一等奖第三项，是徐洋的《水火电力系统和动态环境经济调度优化》。 主要完成人一共就两个。 她自己和常浩南。 这下，哪怕对刚刚涡喷14情况不够了解的人，也已经发现常浩南这个名字出现第二次了。 在掌声之余，甚至出现了几阵惊呼。 一方面是因为徐洋看上去实在有点年轻，另一方面也是…… 竟然有一个名字能同时出现在不同项目的主要完成人里面？ 哪怕不是第一完成人，也绝对是极其罕见了。 然而，还没等众人的震惊结束。 在徐洋拿着奖状和奖杯下台之后，巨大的投影幕布上便出现了下一个获奖项目的信息。 主持人随之上前报幕： “多目标连续变量优化的差分进化算法。” “第一完成人，常浩南！” 一般来说，在报幕结束之后，会场内紧接着就会响起掌声。 然而这一次，绝大多数人的第一反应都是直接愣住。 以至于现场出现了一瞬间的冷场。 因为屏幕上的完成人名单……实在是有点眼熟。 还是刚才那项的两个人，只不过名字位置调换了一下。 会场里面，大概有一半人的目光看向了正起身准备上台的常浩南。 至于另外一半，则看向了刚刚从台上下来准备入座的徐洋—— 你们俩玩呢？ (本章完) 第529章 人家来领奖，你是来进货？ 一直到常浩南走上去，跟主持人握了握手，又走到舞台中间的时候，众人才总算回过味来。 潮水般的掌声虽然迟到，但好在没有缺席。 毕竟，下面坐着的也有不少工业控制领域的专家，他们对于这个成果本身的价值是毫无异议的。 常浩南对于de算法的改进，几乎可以说是把多目标优化领域带入了一个全新的时代。 实际上，刚刚拿到第三个一等奖的电网项目，其中用到的核心技术就是差分进化算法。 这种算法类的成果，过去都会倾向于被分类到自然科学奖，而不是科技进步奖里面。 而且照理来说，算法本身拿的是一等奖，那么用算法作为工具取得的成果，一般不应该列入同系列同级别的奖项里面。 只不过，这次的情况确实有点特殊。 人家两个人在台上唱二人转，自然轮不到别人提出什么意见…… 当然，也有些人对于常浩南看上去比刚才徐洋还要年轻的面相有些想法，觉得是不是有点年轻过分了。 评奖这种事情，除了看水平以外，肯定还是要考虑资历的。 不过，能坐到这個会场里面的人，可能心术不正，可能鼠肚鸡肠，但总之绝不可能是傻子。 就算有些想法，看到一众控制学和计算机算法领域的专家都没表现出什么异样之后，怎么也应该能感觉出来，这个获奖项目不太容易扳倒…… 而且，考虑到之前杨奉畑的项目里面，第二完成人也是这个常浩南，显然说明此人的关系网盘根错节 再者说，都已经第四个一等奖了，哪怕其中某一个被取消，也不会有二等奖递补上来。 总之，没必要搞事。 常浩南从颁奖领导手中接过奖杯和奖状，然后按照惯例，高举起来展示给现场。 获奖感言的阶段，反而没什么太多花样。 主要是时间太短，最长不能超过三分钟。 常浩南缓步走到讲台后面，对准麦克风，然后思索了大概两秒钟。 因为他打过交道的系统和单位实在太多，所以需要分析一下，具体到这个项目应该感谢谁…… “感谢国家科学技术奖评选委员会，把这个殊荣授予给我，另外，就是感谢母校京城航空航天大学，以及恩师杜义山院士对我的培养，以及华夏科学院计算技术研究所，在当时前景并不明朗的情况下，提供了宝贵的超算资源……” 根据通用的感言模板，感谢的内容说完之后，自然就是表态： “这个奖项既是对我过去工作的肯定，也是对于我未来工作的激励，我会不忘初心、加倍努力，继续在科研道路上耕耘前行……” “谢谢大家！” 本来这个场合也不是让你做学术报告的。 所以感言不长。 不过，却代表着新一代科研人员的声音。 礼堂之内，掌声再次响彻全场。 常浩南向场下微微鞠躬，然后拿着奖状和奖杯从另外一边下了台。 在掌声平息以后，主持人重新开口： “各位来宾，国家科学技术进步奖的获奖名单仍然没有结束。” “经过评奖委员会、国际科技委以及guo务院相关领导部门的批准，决定在1997年度授予一项国家科学技术进步奖特等奖。” 随着主持人的话音落下，刚刚入座的常浩南感觉到旁边的刘振响身体一颤，甚至微微握紧了拳头，眼神也不自觉朝他这边瞟过来。 显然，他的内心并不像表面上那样平淡。 而现场的其它人更是屏息凝神，等待着特等奖的公布。 在把现场的悬念和气氛拉满之后，主持人总算挥动手臂，示意后面的工作人员切换投影内容。 “荣获1997年度国家科学技术进步奖特等奖的是，燃气涡轮研究院，航空发动机大型高空模拟试车台！” “第一完成人，刘振响！” 在听到自己名字的那一刹那，已经六十多岁的刘振响整个人精神一振，如同一个孩子般向前挥动了一下拳头，紧接着站起身，向现场故障的人群致意。 不过，他接下来却没有第一时间走出去领奖，而是和坐在他旁边，刚刚把奖杯和奖状收好的常浩南握了握手，又拍了拍后者的肩膀。 这下子，更是坐实常浩南在圈子里的人脉地位了。 刚刚他发表获奖感言的时候就说了，自己的导师是杜义山院士。 而现在，又显然是一副和刘振响院士关系匪浅的样子…… 这能惹得起？ 哪怕之前还稍微残留着些许想法的人，现在也都把想法给忘了。 特等奖一样是发一个奖杯和一个奖状，只不过奖状的体积比一二等奖明显更大，刘振响抱在胸前，甚至能稍稍挡住下巴。 但是挡不住他的笑脸。 对于已经评上院士的刘振响来说，这个奖从功利上讲，其实已经没有太多“用处”。 但却是对他、对624所、对整个高空台项目团队的认可。 为了高空台，刘振响钻进山沟埋头苦干十余年，其核心诉求自然不可能是沽名钓誉。 但当一个与付出相匹配的荣誉落在身上时，要说不激动，那绝对是假的。 当他向台下举起奖杯的时候，舞台前的射灯无意中映照出了眼角闪烁的泪光…… 会务并没有给刘振响的获奖感言设置时间限制。 所以他说的时间很长、内容很多。 从80年代开始钻山沟，到八九十年代之交的军工勒紧裤腰带，到黎明来临时的第一缕曙光，再到高空台投入使用之后的成果。 尽管已经隐去了不少不方便公开的内容，但刘振响的发言，还是成为了80年代以来军工人，乃至所有华夏科研人的命运缩影。 讲到最后，不仅是他，就连下面不少人都流了泪。 刘振响还特别提到了常浩南。 当然，他并没有说明后者与全新国军标之间的关系，只是对他在高空台应用中做出的贡献表示感谢—— 修改国军标一事涉及到华夏航空产业发展主导权的斗争，其中牵扯实在太广，因此国防科工委对外的说法一直是由刘振响牵头，并未把常浩南过早暴露出来。 …… 一般来说，科学技术进步奖是授予数量最多的，因此也是三大奖（国际合作奖不在一起发）中受关注度最高的。 因此，刘振响的领奖，基本上应该算是整个仪式的最高潮。 后面的技术发明奖和自然科学奖，一般来说很快就能发完。 包括常浩南会前见到的那些认识人，大多数领到的也都是科技进步奖。 对于常浩南来说，能拿一个一等奖回去，也算是心满意足了。 毕竟他手里的两张王炸，涡扇10和重型模锻压机，都还没出结果呢。 后面还有的是机会拿。 所以，在刘振响领完奖之后，他的心情也算是彻底放松下来。 又因为这一整天都没怎么好好休息，甚至很快有些昏昏欲睡起来。 然而，事情的发展却超出了他的预估。 就在常浩南努力跟瞌睡虫作斗争的时候，突然之间再次听到了自己的名字。 “1997年度国家技术发明奖特等奖……” 实际上，当这个奖项被主持人念出来的时候，现场就已经出现了小小的骚动。 “技术发明奖还有特等奖？” “是啊，我以为只有科学技术进步奖才有的……” “是这一届才新设立的么？” “……” 很快，就有资历比较老的人解释道： “有的，81年的时候，袁老的籼型杂交水稻获得过技术发明特等奖，不过在那之后，应该就再没授予过了……” “那岂不是已经十五六年空缺了？” “这个特等奖，我们当年本来也以为是给杂交水稻定制的奖项，发完就不发了，结果没想到今年又被拎出来了……” “就是不知道哪个项目能有这么大影响力……” 此时，主持人那边也已经揭晓了悬念—— “便携式模块化防洪加固套件‘息壤’，获奖者，常浩南！” 满座哗然！ 常浩南自己从半梦半醒中被突然惊醒。 认识常浩南的人几乎都下意识地看向了他坐的位置。 就连几位负责轮流上台颁奖的领导，乃至一部分评奖委员会成员，都露出了或是茫然或是震惊的表情。 不同类别奖项的评选是分开进行的，尤其是科技进步奖的评选委员会，完全不知道隔壁技术发明奖还给常浩南评了个特等。 反过来，技术发明奖的评奖委员会，其实也是刚刚颁奖的时候才知道常浩南拿了一个一等…… 只有事先彩排过的主持人，以及早就知道内情的宋建等少数人神色如常。 同一个人在同一届评选中获奖两次，就已经是前无古人的事迹了。 更何况其中还有一个是十几年没评出来过的技术发明特等奖…… 然而，防洪加固套件这东西，明眼人都能看出来绝对跟去年的大洪水有关。 而稍微知道点内情的人更是会推测出，这应该就是在浔阳和江陵两个关键点位堪称扭转乾坤的那种新设备。 考虑到特等奖的评选流程，这恐怕是直接来自最上面的授意…… 常浩南这边刚刚结束懵逼，准备再次上台领奖。 而台下的人们则想得更加长远。 会场中的一多半目光聚焦在了最后一个系列奖项，也就是自然科学奖的评选委员会主任身上。 那意思很明显。 你们总不会也给他评奖了吧？ 本来，大家也只是随便想想。 然而被盯着的那位却已经额头冒汗。 …… 眼见着现场的情况已经发生变化，宋建干脆示意主持人直接把后面的内容也说出来。 只能说不愧是从央视找过来的现场主持，专业水平完全没的说。 面对这种完全跑偏的情况，只用了几秒钟便从手上的一摞手卡中找到了需要的那张，然后重新站到舞台最前方，面向刚刚回过神来的常浩南： “常浩南同志，我还有一个喜讯要告诉您。” “作为第一完成人获得了国家自然科学一等奖……获奖项目是‘影响航空安全的恶劣气候条件预测与防范’！” 说出这句话的时候，连彩排过好几次，早就知道剧情的主持人都有点麻了。 哪怕不是科研人员，他也能感觉出面前这位岁数比自己还小的年轻人，好像有点过于逆天。 至于场下的其它人…… 就更麻了。 大家今天过来都是领奖的。 而常浩南。 却像是来进货…… (本章完) 第530章 我们的工作，是对人民有益的 一个特等奖，两个一等奖。 哪怕是从1979年科学技术奖开始颁奖算起，常浩南也绝对是单次评奖中的最大赢家。 或者…… 其实应该把“单次评奖”这个限制条件也去掉。 三个项目，全是第一完成人。 一般情况下，能参与这种级别评奖的项目，一個人一辈子能主持一两个就不错了。 而且，就算你还有精力主持第三个，到了这个时候，基本上也已经开宗立派了。 这种情况下，大部分人都会选择把主要完成人的名额让给亲传弟子。 从一碗水端平的角度，评选委员会通常也会倾向于把奖发给新面孔。 结果谁能想到，有逆天之人在二十多岁就整了个这么个逆天大活。 要知道，国家科学技术奖每年都评选一次。 这三个项目都堆到1997年度拿奖，显然说明几乎是同时进行的。 同时进行，还都是主持项目…… 对此，众人只能表示—— 求求你做个人吧…… 相比之下，最开始那两个第二完成人的位置反倒没那么夸张了。 毕竟对于不了解内情的人来说，“影响航空安全的恶劣气候条件预测与防范”这个项目似乎可以顺理成章地解释常浩南在歼8c项目中的地位。 而差分进化算法更是能跟电网优化那个项目无缝对接。 看上去就像是常浩南在做这三个大项目的同时，顺便就对另外两个项目产生了重大影响。 再加上这货人脉通天，是谁都得给三分薄面，给放到完成人里的第二位也算是正常…… 另外就是，大家现在总算是理解，为什么前面那个差分进化算法的成果，会被报到科技进步奖的行列里面了。 因为人家做过更适合申报自然科学奖的项目…… 搁到正常剧本里面，常浩南这时候在绝大多数人心中的形象应该已经往超级大学阀的角度走了。 但他这个形象，又让人实在跟学阀联系不太起来。 实际上，别说台下，就算是台上的常浩南自己也有点懵了。 在这两天的准备过程中，他倒是也做过能同时拿两个奖的梦。 但从来没当过真，只是随便想想。 结果，现实却比他随便想的内容更夸张…… 常浩南带着有些懵懂的表情，接过了两个奖杯和奖状，以至于一时间有点手忙脚乱，不知道该怎么和台下展示。 当然，他今晚已经成为了绝对的主角，已经不太需要做这种多余的动作了。 紧接着就是获奖感言…… 按照刚才刘振响的经验，特等奖获得者的感言不限时间。 但该说的刚刚都已经说了…… 常浩南只好转动因为巨大的惊喜而有些晕晕乎乎的脑子，飞速组织语言。 这三个项目虽然都是公开可查的内容，但恶劣气候条件预测那个如果展开来讲，肯定不可避免地要涉及到跟华夏与欧盟合作的内容。 这部分哪些能讲、哪些不能讲，就连常浩南自己也有些拿不准。 相比起来，反而是防洪套件更有话题度和故事性。 “再一次感谢国家科学技术奖评审委员会对我所主持项目的肯定，这不仅仅是我个人，也是所有参与项目的同志们共同努力的结果……” “对于我来说，也很有幸能以一个科研人员的身份，参与到抢险救灾，保护人民生命财产安全的战斗当中……” “我们在面对天灾时的表现，再次证明了科学技术是第一生产力，但与此同时，我们也不能忘记，那些以血肉之躯面对洪水的一线同志们……” “我在收取全国各地对于‘息壤’设备使用反馈的过程中，看到了很多很多类似的故事，在浔阳，有一位姓王的团长，带领全团连以上指挥员在洪水中坚持了两天两夜，在江陵，有年轻的战士在一天时间里十几次抱着沙袋潜到水下去封堵缺口……” “这些报告里面的文字，让我真正感受到，我们的工作，是对人民有益的……” “……” 相比于之前那段以排比手法表达感谢的获奖感言，这一段因为不限时间，所以内容要丰富的多。 刚开始的时候，常浩南确实还是抱着拖延一些时间，讲完之后赶紧下台的想法。 不过当他真正开始讲那些从各地抗洪抢险报告中看到的事件时，情绪却逐渐到位了。 于是，这一讲，就是将近15分钟。 作为这样一次颁奖典礼的感言来说，确实是长的有些离谱。 只不过，从场下的听众，场上的主持人，甚至后台的现场工作人员，都没人表达出什么不耐烦。 虽然常浩南的调子起的很高，但空话套话和真情流露，还是不难分清的。 “最后，谢谢大家，也祝愿所有科研战线的同志们，能把自己的成果融入到祖国的大地、海洋和天空之中！” 常浩南话音落下，现场的掌声响起。 经久不息。 实际上，他只完成了一项获奖感言。 有意把航空气象预测的成果给略了过去。 不过，在这个时候，已经没有人注意这些了。 单从技术上看，‘息壤’防洪套件，似乎没有特别惊天动地的突破。 这样一个专利能拿到十几年没发过的技术发明特等奖，原本是不太容易服众的。 就算慑于特等奖的评选规则没人敢表现出来，但心里的想法总归会有。 但是，常浩南刚刚的这段感言，却在某种程度上成为了这一奖项的最好注解。 下台之前，主持人特地从后场拿来了一个袋子。 常浩南今年毕竟拿了三组奖杯奖状，其中还有一组体积尤其大的特等奖。 所以，确实需要这么个东西…… 此外，这一幕场景，也让原本被他调动起来气氛，以至于有些过于沉重严肃的会场爆发出一阵笑声—— 奖杯奖状打包带走，这下真成过来进货的了…… “小常啊，刚刚的感言说的不错。” 落座之后，刘振响率先表达了肯定的态度： “尤其是最后那句，我估计今天过后，要直接变成宣传典型……” 不过紧接着，他又话锋一转： “你跟我说实话，之前真没专门准备过？” 常浩南原本在低头收拾自己这次进的货，听到这个问题赶紧摇头： “真不知道，我连参加这个颁奖仪式，都是两天之前丁主任把我叫回来之后才告诉我的，本来我还在盛京那边呢……” 这一次，刘振响盯着常浩南看了很久： “说真的，你小子的这几次站位，比我认识的几个老油子水平都高。” “原本我和老杜还担心，你的位置和名气提升太快，免不了在非技术的方面吃一些亏，结果现在看起来，我们俩在这方面你比你差远了……” (本章完) 第531章 一人三奖！ 常浩南的一人三奖，以及真情流露的获奖感言，直接把现场所有人的情绪给调动到了最高点。 考虑到大家原以为今天晚上的高潮部分应该是刘振响的科学技术进步特等奖，所以这已经相当于第二次情绪峰值了。 相当于有点透支。 而且，持续了一整个下午的典礼此时也已经接近了尾声。 所以，到了最后一部分自然科学奖颁奖的时候，虽然主持人仍然在尽职尽责地调动现场气氛，但别说是其它人，就连获奖者自己的兴致都已经没有那么高了。 唯一的惊喜可能在于，同为华夏科学院计算所的项目“哈密尔顿系统的辛几何算法”也获得了自然科学奖的一等奖。 这么一来，科学院计算所这次也算是赚了个盆满钵满。 别看常浩南一个人就拿了三个奖，但这三個奖的申报单位分别是京航大学/华夏科学院计算所（差分进化算法）、华夏科学院下属火炬集团（模块化防洪设备）以及京航大学/华夏航空工业总公司（恶劣气候条件预测与防范）。 相当于从这里面还分到了半个。 所以，单是这一届评选，计算所就拿了两个半一等奖，还有一个不太起眼的项目“几何定理机器证明理论与算法的新进展”拿了二等奖。 在各个单位里面，绝对算是翘楚了。 不过，可惜的是，“哈密尔顿系统的辛几何算法”项目的第一完成人冯康院士，早在1993年就已经仙逝，只能由已经升任计算所所长的李杰院士代为领奖。 算是留下了些许遗憾。 冯康院士1957年调入计算技术研究所，可以说是华夏计算数学的奠基人。 他的成果“基于变分原理的差分格式”独立于西方创建了有限元方法，相当于常浩南的直接前辈。 只可惜后者重生回来的时间节点有点晚，没能落着机会跟这位传奇大拿见上一面。 而由于常浩南的自然科学一等奖之前就已经领过了，所以李杰领完奖，并发表完获奖感言之后，整个颁奖仪式也就进入了尾声。 当然，这么多学术界的大佬凑到一块，自然不可能领完奖就丢下人家不管了。 晚宴还是不能少的。 在会场场务人员的引导下，众人陆续离开会议厅，向二层宴会厅移步。 不过技术人员毕竟不是令行禁止的军人，加上场务也没有什么强制力，因此总的来说，人流还是以三五成群的形式在挪动。 而常浩南的身边，也很快聚起来了这么一群人。 当然，都是或多或少和常浩南熟悉点的。 在今天下午之后，常浩南绝对会变成学术界一颗炙手可热的新星。 但要是真的完全不认识，也没个人引荐的话，硬往上贴总归还是比较尴尬的。 “你竟然真的同时报了这么多项目，而且还都评上了……” 徐洋可能是整个会场里面年龄跟常浩南最接近的，相处起来自然也比较自然。 “这个么……我之前也没想到，本来是以为能评上一个就不错了……” 常浩南手里拎着那个不起眼的布兜子。 如果不是随着他走路的动作发出微弱的“叮叮当当”声，那么恐怕任谁也不可能猜到，里面装着三份象征华夏科研界最高荣誉的奖状和奖杯。 他说的确实是实话。 直到第二次领完奖回到座位上之后，常浩南才稍微回过味来。 根据之前刘振响讲过的科学技术奖评奖规则，特等奖的评选需要额外提名，再上报给主管部委，以及更高层级的领导批准。 所以，息壤防洪套件获得的技术发明特等奖，肯定是来自上面的授意。 也就是把抗洪抢险过程中的荣誉“折算”进来的结果。 毕竟，虽然这个东西确实在诸多地方做到了力挽狂澜，但真要说起来，跟十五年前获得同样奖项的杂交水稻比还是差点意思…… 排除外部因素的话，常浩南自己觉得也就能拿个一等奖差不多…… 至于另外两个，应该完全是由于三个奖项的评选委员会之间没有相互通气，也完全没想过会有一个人在同一年提交好几个评奖项目…… 当然，评选结果最终会汇集到科技委主管领导，也就是宋建手中。 但上面已经摆明了要给常浩南的贡献做出奖励，况且常浩南的火炬集团又算是他科技委下属的企业，因此完全没道理阻挠。 总之，实打实的贡献，加上诸多机缘巧合，成就了常浩南今天一人三奖的封神传说。 说话聊天间的功夫，人流也陆续上楼，进入了宴会厅。 这种级别的正规宴请，肯定还是要搞传统的中餐形式。 总之，就是要分桌的。 一般情况下，是按照参与者的所在单位，以及获奖级别来分配位置。 不过，常浩南一个人给四个单位拿奖，确实有点前无古人后无来者那意思，所以最后只好按照火炬集团，给分到了华夏科学院和国家科技委的其中一桌。 正好坐在李杰的边上。 “浩南同志，祝贺你啊。” 落座之后，李杰主动和常浩南握了握手： “能在一次评选里同时拿到这三个奖，哪怕是在以后的华夏的科技发展史上，也少不了你那一笔……” 二人虽然见面的次数不算多，但其实关系匪浅。 毕竟火炬集团的技术人员里，至少三分之二都是从计算所挖过来，或者是身兼二职的人。 “李院士这次收获也不小嘛，计算所这次拿到的奖项应该也是各单位里面最多的。” 常浩南把布兜子放在座位旁边，开始跟李杰寒暄起来。 此时，距离晚宴正式开始尚有一段时间，因此，不少人在找到自己的座位之后，并没有一直坐在原位上干等。 联络关系也好，交流学术也罢，总之这种大场面，如果只是用来吃吃喝喝，那简直是亏到姥姥家。 “常总。” 就在常浩南和李杰正聊起未来计算所和梦想集团之间的关系时，一个有些耳熟的女声从侧后方响起。 前者回过头，稍微愣了一下之后，很快认出了对方的身份。 祝兰，金城大学教授。 之前常浩南开发积冰生长预测模型和飞机防除冰系统的时候，她和丈夫林国范也在里面发挥了重要作用。 包括常浩南那个自然科学一等奖的项目主要完成人名单里面，也有他们夫妻俩。 “祝教授？” “好久不见，您好您好。” 常浩南站起身，跟祝兰握了握手。 他并不记着后者刚刚领过什么奖，但考虑到在技术发明奖颁奖的前半段自己都一直昏昏欲睡，推测祝教授应该是领到了一个一等或者二等的技术发明奖。 “恭喜常总今天连获三奖，之前在南郑那边合作的时候，就觉得您的本事不一般……” 祝兰特地找过来，显然不是只为了简单聊个天。 因此，一番恭维和相互客套之后，她很快转入了正题： “常总，我们金城大学也是torchmultiphysics软件的首批试用用户之一，这段时间也尝试用新的数值计算方法解决了不少实际问题，我家先生现在有一个想法，想听一下您的意见。” 祝兰口中的“我家先生”自然是指林国范。 “能不能把torchmultiphysics软件的数值计算方法引入到超大物理尺度和时间尺度的问题，比如……地质学研究当中？” (本章完) 第532章 女士，你也不希望…… “地质学问题？” 这完全是常浩南的知识盲区。 虽然说一切工程问题最终都可以回归到物理问题，进而归纳为数学问题。 但并不意味着数学家就能反过来一步到位地解决所有工程问题了。 哪怕是常浩南这样理论知识和工程经验都很丰富的双料能手，面对不懂的问题也得先学习基础知识。 或者是让人把问题的本质剖析出来。 所以他思索片刻之后问道： “方便说得更具体一点么，什么类型的地质学问题？” “至少研究对象我得清楚才行。” “等一下……” 祝兰说着从上衣口袋里摸索一会，掏出了一个小笔记本。 这毕竟是林国范的问题，并非她的专业方向。 “研究项目是……‘多年冻土场地在重载列车荷载作用下的振动反应及累积永久变形’，研究对象是包括多年冻土水热平衡条件失稳、冻土上限变化等各种不良冻土现象在内的高温极不稳定冻土区……” 合理。 这种项目名字，常浩南听着都有点头大，不是本专业的祝兰不拿个本子根本不可能记得住。 不过，重点还是不难get到的。 冻土、列车。 两个关键词加在一起，对于这个年代的人来说或许不算什么，但对于重生回来的常浩南来说，并不难猜测这项目是针对哪里。 当然，话虽如此，还是得确定一下，否则实在有跳大神之嫌。 “这是准备要在xz修铁路？” 祝兰摇摇头： “这是昨天晚上我家老林打电话时候跟我说的，因为是外线电话，所以没提太详细的东西。” “那就暂且当做是吧。” 常浩南心里已经有了估计，刚才也只是随口一问，不管祝兰怎么回答，他肯定是顺势继续： “如果只从理论角度来说，这個问题大概是一个温度场、冻土层内部的应力场和外部施加动荷载的压力场复合作用的问题。” “因为这三个场之间基本完全独立，所以最后一定会落实到强非线性偏微分方程组的数值求解，正好是torchmultiphysics软件擅长的部分，虽然计算过程会比较麻烦就是了。” 听到常浩南的判断，祝兰眼前一亮： “也就是说……应该是可行的？” “不能说直接可行。” 常浩南低头组织了一下语言： “在核心偏微分方程组的解法层面没有障碍，但具体到操作层面来说，如果真是一条铁路这种上千公里长，哪怕只研究部分冻土层，也至少有上百公里的研究范围，那就不可能按照一般问题那样视为闭域问题来求解。” “目前常用的有限元法也好、有限体积法也好，如果计算开域问题就必须强加截断边界条件，可以考虑在局部坐标系中构造插值形状函数，比如bettess元和astley元，或者直接在整体坐标系中构造插值形状函数，比如but元……” 说到这里，常浩南觉得这几个专有名词可能有点生僻，所以话锋一转询问道： “需要我给你把这几个函数写一下么？” 但祝兰却摇了摇头： “不用，我是研究表面物理学的，您说的这些我有过了解，应该算是无限元方法……” “表面物理学……” 听到这里，常浩南突然精神一振： “祝教授，我们公司目前正在研究金属材料表面微观粒子在磨削过程中的动力学模型，不知道您是否有兴趣参与？” 本来，常浩南应该聊完眼下这件事之后再开启下一个话题。 但高精度砂带磨削对于将来涡扇10进入量产之后的生产效率以及良品率有着很大影响，属于第三代航发生产过程中的核心技术之一。 常浩南自己毕竟不是这方面的专家，真要全靠自己从零开始学，那多少要拖上一点时间。 而涡扇10项目最缺的就是时间。 就算无法完成定型，常浩南也希望能在99年10月之前把发动机推进到一个稳定性足够高的状态。 让安装国产发动机的第三代战斗机，哪怕是原型机参加阅兵！ 现在祝兰的水平绝对够高，又足够可靠，能拉过来主持项目的话，既可以推进研究进度，又相当于给常浩南自己找了个老师。 怎么看都是一石二鸟。 所以当即就问出了口。 而这反客为主的一问直接把祝兰搞愣了。 常浩南看出对方是在担心金城到京城之间距离太远的问题，又继续道： “至于待遇问题您可以放心，您在京城的所有开销，还有从金城到京城的往返机票都由我们负责，并且还可以按照我们集团高级研究员的基础薪资标准，额外给您发一份补贴。” 火炬集团属于国企，公司的钱反正不是常浩南自己的钱，加上公司里面本来人数就少，所以他开起待遇来基本半点不犹豫。 而眼下这个年代，科研人员的待遇普遍还是比较一般的。 尤其像金城大学这样位置比较偏远的研究机构。 就算林国范和祝兰夫妇俩都是正高级教授，日子过得也只能说是一般。 事实证明，加钱果然是有效果的。 “这件事我得跟我们家老林商量一下，不过……问题应该不大。” 祝兰略加思索，虽然没有直接给出回答，但从语气和表情上来说，基本算是稳了。 “那就好，我们集团现在急缺可靠的新鲜血液，非常需要祝教授这样的人才加入。” 常浩南这一番现场挖人，不光让祝兰有点发懵，也差点把同桌的其他几位给整不会了。 不过高校并不限制教职人员在校外兼职，所以真要说起来，倒也没什么问题。 一段小小的插曲过后，祝兰和常浩南才想起来刚刚聊到一半的话题。 “对了，刚才说的那个无限元方法……” 祝兰重新拿起笔，准备记录常浩南后面说的内容。 但后者却直接摆了摆手： “既然无限元方法的思路您了解，那就没什么好说的了，我们不可能为了这个不太常用的方法马上升级一个新版本，但是可以通过预留接口专门开发一个无限元方法的外置工具包。” “就当做祝教授加入我们研究项目的一部分合作内容好了。” 常浩南这么说，显然是继续加码刚刚的要求—— 祝女士，你也不希望你丈夫的研究项目没有趁手的工具吧？ 咳咳…… 对面的祝兰对此倒是没什么异议，毕竟除了需要出长差以外，她怎么看都至少不会亏。 “那就代我先生提前感谢常总的帮助了。” 祝兰说着把笔和笔记本收进口袋里面。 晚宴已经接近开始，她本想告别之后便离开，但又突然想到了什么： “对了常总，您那个项目的名字叫什么，这个还需要跟我们学校报备一下。” “砂带磨削过程中被去除材料表面的微观机理研究。” (本章完) 第533章 半导体产业链，得从头抓起 今天这类晚宴，是搞交际的好场合，但一来人多眼杂，二来也没那么长的时间去细聊太多东西。 况且，哪怕只是走个过场，也得让祝兰去咨询一下林国范的意见。 别说常浩南只是跟人家合作，双方还属于平等关系。 哪怕是上级单位要调动工作，除去极少数特殊情况之外，也必须首先征求家属同意。 所以，初步确定了合作意向之后，更具体的内容，肯定还是要放到后面慢慢谈。 在祝兰和常浩南道别离开之后，坐在旁边的李杰看了看前者的背影，有些意外地问道： “小常同志在西北那边还有这么熟悉的同行？” 被邀请参加今天颁奖典礼的人都戴着胸卡，上面会写明姓名和工作单位。 而典礼结束之后，大部分人也没来得及摘，就被直接带到了二层宴会厅。 所以李杰才能直接看出祝兰是来自大西北的金城大学。 “啊，之前在南郑那边搞航空气象研究时候认识的，祝教授和他丈夫林国范教授在当时出了不少力。” 这些内容，常浩南当然没什么好隐瞒的。 李杰停顿了片刻，之后又像是自言自语一般说道： “如果真要是造青藏铁路的话，倒确实应该是金城大学那边出力多一些……” 常浩南当然知道这条铁路肯定要建，但这种时候还是得装一装： “国家真有在雪区修铁路的计划？” 李杰点点头： “早就有，西宁到格尔木段五十年代就开工，但一直修了快三十年才建成通车，当时是觉得再往后修技术难度太高，实在没有可行性，所以才暂时搁置下来的。” 简单跟常浩南解释了一下情况之后，他又话锋一转，向后者问道： “你刚刚说的，用数值计算的方法分析冻土区路基施加动荷载之后的情况，真确定能做到？” “至少从我的专业角度来讲没问题，那个无限元法的扩展工具包，也用不了多长时间就能开发出来。” 常浩南几乎不假思索地给出了肯定的回答： “当然，任何落实到具体工程问题的数值计算，都需要相应的数据支撑，不可能虚空计算。” “所以有关冻土的相关特性，比如对流、质量迁移、水分蒸发耗热、土骨架和其它介质的热传导、冰水相变作用，当然还有其它地质专家知道但我不知道的特征数据，肯定还是需要对沿线的实际情况进行调研分析……” 同为数值计算领域的科研人员，李杰当然清楚常浩南后面说的这些内容算是出于严谨进行的补充说明。 所以他直接把整个一段回答浓缩成了一个字—— 能。 “如果是这样的话，那我们曙光集团，应该得提前准备一下了……” 李杰除了是计算所的新任所长之外，还是曙光集团的董事长和总经理。 由于常浩南掀起的蝴蝶效应，计算所和曙光集团的情况比前世好了不少，至少没有被如今已经独立出去运营的梦想集团反向吞并。 但后者作为一家偏向重资产的研发型企业，想要维持收支平衡，还是得多下点功夫才行。 这個情况，常浩南当然也是清楚的。 所以当李杰说到这里的时候，他也来了兴趣： “说起这个，李院士，不知道曙光2000的研发进度怎么样？” “目前曙光1000和曙光1000a的计算速度，已经有点跟不上我们的需求了。” 面对常浩南的强势催更，李杰稍微盘算了一下目前的时间表，然后回答道： “不出意外的话，曙光2000-1今年下半年就能投入使用，根据之前曙光1000a反馈的一些经验，新型号的计算速度大概可以提高一个数量级左右。” “我现在想的是，要不要专门面向青藏铁路这样的超大型项目，提前给他们设计一款合适的超算，这样等到项目真正立项，我们的产品就算性能差一点，但是有现货不用等，总归还是能占到一些使用份额的……” 计算机硬件其实跟软件有异曲同工之处，不怕一时落后，就怕没有市场。 没市场就没反馈，也带不起来一整条产业链。 而常浩南去年掀起来的那一波超算热潮，算是解了曙光集团的燃眉之急。 否则资金链真有可能绷不住了。 但光是依赖一些高校，而且都是条件较差的二三流高校订单，长远来看肯定不是办法。 曙光系列超算还是需要在更大的舞台上证明自己。 但真想要在硬指标上反超国外，尤其是美国和日本同行，显然不是一两年之内能做到的事情。 所以李杰才想着走一些旁门左道。 不得不说，这个思路确实是常浩南之前没想过的。 但是在听过李杰的想法之后，常浩南的脑海中瞬间蹦出了一个更加放飞自我的念头： “李院士，我觉得，咱们不如做的更干脆一点。” “能不能让曙光集团和我们火炬集团合作，面向torchmultiphysics数值计算软件专门优化一款超算出来，比如……可以叫曙光2000t，专门提供给像是青藏铁路这样的超大型项目使用，反正他们专机专用，完全可以不在乎兼容性……” 他对于计算机硬件领域的了解不多。 但从前世的经验来看，计算机从硬件，或者至少是底层驱动软件的层面上，对特定类型应用进行优化，应该是有可行性的。 比如用n卡挖矿就比用a卡更好…… 这下子，眼前一亮的轮到李杰了： “你是说……捆绑销售……” “不是……不要说的这么难听……” 常浩南赶紧摆手否认： “可以叫联名款嘛……” “强买强卖肯定是不好的，但是我们可以在面向大众的专业版软件里面增加一些曙光2000t联名款的专属功能，解锁之后相当于购买了半个专业提升款，然后建议客户选择你们曙光集团的产品……” “当然，这个联名型号的利润肯定要分给我们火炬集团一部分……” 常浩南的这套玩法，有点类似游戏界的某平台独占，或者至少是首发独占，属于后世很常见的营销策略。 不过在90年代末期的国内，显然还比较新鲜，至少让李杰一时间觉得有些烧脑。 好一会之后，他才回过神来： “要这么做的话，那就不光是系统和架构的问题了，就连核心硬件，比如芯片层面，也得做出相应的修改才行……” “当然要改。” 对于从将近二十年后穿越回来的常浩南而言，“自主搞芯片”几乎是一种本能的想法。 于是，他又继续解释道： “我们的超算，乃至整个半导体产业要想发展下去，不可能永远依赖国外提供的成品硬件，总有一天必须得靠自己。” “既然总有这么一天，那就不如早做准备。” “又没说要一步到位，可以先从设计开始嘛，大不了生产找别人代工，超算用芯片不是消费级产品，相对来说没那么敏感。” “总之，咱们不光是要盘活一个曙光集团，还得把上游的产业链一点点拉起来，至少不能让人家越落越远。” “眼下国际环境相对来说还没那么紧张，还有从国外获得一些技术和协作的可能，如果不趁着这个机会赶紧开始追，万一以后局势有变，再想要突围，那难度可就大多了……” 条理清晰、逻辑严密。 李杰做了个深呼吸，盯着常浩南看了一段时间，然后才点了点头： “好，我回去之后着手安排。” (本章完) 第534章 转发式卫星定位干扰 跟前面达成的几项合作相比，晚宴进行的过程反倒显得有些平淡了。 当然，这个“平淡”是对于常浩南来说。 被邀请出席国家技术奖的人群里面，有相当大一部分都是传统意义上的“青年科学家”。 也就是30-45岁之间的研究人员。 并不是所有人都能像常浩南这样，二十岁出头就已经身经百战，见得多了。 所以总体上，气氛还是比较热烈的。 一切尘埃落定之后，徐洋拒绝了跟计算所的同事一起，而是表示自己准备直接回京航大学计算中心，也就是火炬集团目前实际上的办公地点。 自然蹭上了常浩南的车。 实际上，刚才晚宴的过程中，常浩南就发现对方好几次想要跟他说些什么，但是欲言又止。 果然，车子把二人送到计算中心之后，徐洋直接跟在常浩南身后，上楼进了办公室： “我前几天就想要联系你来着，但是手机里面没办法说的太详细。” “gps定位系统的轨迹欺骗算法，我已经基本研究出来了，在民用gps接收机上面初步测试了几次，效果不错，但是在硬件实现方面，还存在一些问题。” 一句话顿时让本来有些疲惫的常浩南来了精神： “具体说说？” 他当然知道，自从那个电子干扰吊舱的效果得到验证之后，对方的研究兴趣就转移到了对卫星定位系统进行干扰，或者说，进行欺骗上面。 并且在这个方向上已经研究了差不多半年时间。 如果能出成果，就相当于对依赖卫星制导的精确制导武器和自动驾驶系统等设备产生了极高的抗性。 “新三打三防”里面，这个技术可以一次解决“打巡航导弹”和“防精确制导”两個问题。 至少在未来一段时间内是这样。 对方当然也可以通过升级系统或者更换算法之类的方式反制，但电子战这东西，除非搞硬杀伤，本来也不存在一劳永逸的解决办法，都是此消彼长的。 能在一段时间内维持优势，就已经相当不错了。 徐洋稍稍组织了一下语言，然后解释道： “一段完整的gps导航信号分为伪码、载波和导航电文三个部分，这里面对应民用，甚至包括相当一部分美国盟友的军用伪码是粗捕获的c/a码，而军用的精捕获码是p码。” “c/a码是面向全世界完全公开的，所以可以直接根据真实卫星信号格式，伪造与真实信号近似的欺骗信号，修改其中卫星导航电文中的位置信息再发送给欺骗目标。” “这种生成式干扰手段我已经试过了，能轻松把华夏境内的位置坐标改到非洲去，甚至可以生成一段完整的虚假运动轨迹，让导航设备完全按照咱们的想法工作。” 说实话，这个研究进度让常浩南都有些意外： “也就是说，如果对方的无人机，或者精确制导武器是使用c/a码实现导航的话，完全可以让这些东西听我们的话？” 别看徐洋说的轻描淡写，好像随随便便就能对c/a码实现干扰一样。 实际上，这个活的真正难度在于对导航电文的逆向解算，让接收机不断计算出“错误但合理”的位置信息。 否则gps导航设备本身也不完全是傻的，你真要是让位置信息不断乱跳，那相关信号也会被马上屏蔽掉。 而刚才徐洋说的可是“生成一段完整的虚假运动轨迹”。 说明这个算法在计算精度、稳定性和速度上都相当可靠。 而且，不要小看对c/a码的干扰。 别说其他国家，哪怕是美军内部，也有不少使用民码定位的设备。 “理论上是的。” 徐洋点了点头： “不过这需要我们的干扰信号比卫星定位信号强很多才行，最好是能装在飞机或者车辆上，在中途就进行抵近干扰。” “无人机还好，如果是制导武器的话，等到它接近目标才开始干扰，那就算干扰有效，最多也就是让弹药稍微偏离目标。” “而且……” 说到这里，徐洋话锋一转： “这种办法对于p码起不到作用，除非我们能搞到p码信号结构的各种参数，或者直接搞到一部星载信号发射机，否则不可能直接生成一段足以乱真的导航信号。” 常浩南直接就是一个流汗黄豆： “那我们还是直接换个思路吧……” 各国卫星定位系统的军用码信号结构都属于最高机密，别说公开，就连盟友都得防一手。 要是连p码的完整参数都能搞到手，那现在也就不用琢磨什么新三打三防，直接写计划登陆西海岸完事了…… “换个思路，那就是转发式干扰了？” 徐洋显然也思考过其他的技术路线。 “没错。” 常浩南顺手扯过纸笔，画了个简单的示意图： “gps的伪距定位原理是接收4颗及以上的卫星发射的卫星导航信号，然后根据信号传输时间计算伪距，最后解算出当前位置。” “现在既然我们伪造不出p码，那么可以让干扰机接收完全真实的gps信号，根据干扰机与目标价接收机间相对位置处理真实gps信号并转发，目标gps接收机捕获并跟踪欺骗gps信号，解算出错误导航位置。” “至于具体的欺骗方式，直接在你刚刚说的那套算法基础上改进一下就行了，军用信号和民用信号只有伪码部分有区别，导航电文数据码的格式和内容是完全一样的。” “当然，多颗卫星之间的信号会存在延迟，而我们的欺骗信号是同步发出的，所以还得伪造一下时间信息，把时间差控制在……” 常浩南在纸上写下了一个算式： “把这个结果控制在正数就行。” 这个思路并不复杂，徐洋只是略加思索便理解了。 当然，转发式干扰的欺骗内容自由度较低，像是把目标信号从华夏替换到非洲这种事情就比较难做。 但是生成一个百米量级的信号误差并不困难。 只不过，这个思路还是面临硬件层面上的类似问题。 “但就算是这样，我们还是需要一个能够接收并解算p码的设备才行，否则转发出去的信号还是只有c/a码。” “而且，这对于干扰机的信号解算速度要求非常高，毕竟信号接收、解算、转发都要由干扰机完成，而生成式干扰的话，干扰机其实只需要发送信号就行了。” “这就没办法了。” 常浩南把笔丢到一边： “通过单纯技术手段对军码定位进行干扰本来也不可能手到擒来，否则美国人和苏联人也不会花那么多钱去建设卫星导航系统了。” “好在gps的定位逻辑是无源定位，定位终端只接收不发送信号，所以不那么敏感，不管怎么说，搞到一台接收终端的难度，肯定要比潜入nasa的工厂拆一个星载信号发射机，或者把p码的完整特征给偷出来更容易。” “至于解算速度么……其实也还好，我之前在忘了哪看过资料，gps的特征数据每12.5分钟才更新一次，所以，通过任意一个gps接收机获取到数据码之后，还是有比较充足的时间进行数据处理的……” “更大的问题反而是惯性导航设备对信号进行归一化信息平方检测，如果导航信号和惯导信号差距太大，就会被自动过滤掉……” 颇有些急不可耐的徐洋已经拎起自己的提包起身准备离开： “不要紧，这个我早就考虑过。” “归一化信息平方是个标量值，只要在生成欺骗信号的时候注意每次假信号只改变方向，不改变距离就可以规避这种检测。” “我这就去跟电子14所那边联系一下，让他们先研究一下具体的硬件设计，在接收终端搞到手之前，可以先用c/a码导航设备做一下功能测试。” 常浩南也起身，把对方送到办公室门口： “接收终端的事情，我跟科工委那边上报一下吧，这个东西就得等机会了……” (本章完) 第535章 涡扇9A，终于熬出来了 实际上，如果愿意多等几年的话，到2003年美军入侵伊拉克之后，gps军用定位终端就会被缴获战利品的中东老乡，以及倒卖装备的美国大兵搞得满世界都是，直接把gps干扰的门槛拉低了好几个档次。 以至于2010年之后，稍微高端点的精确制导武器，都得额外搞几种末端制导方式实现复合制导。 当然，也可以干脆全程人在回路让你无从干扰，或者高超音速打干扰机一个迅雷不及掩耳。 总之，没点奇技淫巧的话，命中率往往惨不忍睹。 但常浩南还是希望能让这种设备尽快投入使用。 这种设备属于软杀伤武器，相对来说没有飞机大炮那么敏感。 但如果用法得当，还是能起到非常关键的效果。 把徐洋送出门后，常浩南回到办公室，拿起红色电话机的听筒，打通了科工委办公室的电话。 与此同时，镐京，603所的设计研究室内。 一众设计人员正围坐在一张长条会议桌周围。 房间最前面，是一面绘图板，以及一块幕布。 随着数字化设计和制造模式的推广，航空工业系统内的绝大多数研究所和工厂都已经开始逐步告别传统的尺规+绘图板。 不过，毕竟是新旧两个时代的碰撞，并且这个年代的电脑和软件人机交互都不太到位，所以一步到位彻底无纸化显然还不太现实。 尤其是很多需要现场改图的部分，反而还是用纸笔更方便。 所以才搞出这么一幕土洋结合的场面来。 总设计师唐长鸿站起身，来到幕布旁边： “同志们，前些天，624所那边已经把涡扇9a的基础性能测试结果给传回来了。” “结合新型航发的性能，我们下一步就要把歼轰7a的改进方案给具体确定下来。” 对于歼轰7后续改进型的研究，在之前改装那两架歼轰电7的时候就已经开始了。 但正式定型下来的歼轰7a肯定是全新量产，所以改进深度必定比老机升级要深得多。 别的不说，光是这段时间以来航空动力、电子设备、航空材料以及生产工艺的进步，就足够在不对气动外形进行明显修改的前提下攒出一個全新子型号了。 所以，听到会议的议题之后，在场的所有人都瞬间打起了精神。 唐长鸿稍加停顿，紧接着示意会议助理把投影的ppt内容切换到下一页，然后让出了半个身位，用一根伸缩教鞭指向幕布： “这就是国产涡扇9a型发动机确定下来的指标，按照上级的要求，以及兄弟单位的先进经验，我们本次对歼轰7a的改进，将尝试围绕发动机展开……” 他本来准备了一大长句话，但是才说到一半，就发现大部分人的注意力已经完全被幕布上投影出的内容给吸引过去了。 索性先让大家欣赏一会。 “这就是咱们完全国产的斯贝？” “有发动机的话，新机交付应该就有保障了……” 实际上，基础型号的歼轰7，原计划也是要装备100架左右的。 然而最后只勉强交付了两个团还欠几架，就陷入了发动机供应不足的境地。 导致镐飞集团在这个型号上面的投入很长时间都没能收回来，大家也很是过了一段时间苦日子。 现在总算看见了能实现国产的发动机，说不高兴肯定是假的。 不过很快有人看到了后面具体性能的那部分。 然后，就意识到情况并不是那么简单…… “这个涡扇9a……好像不光是个国产化斯贝啊……” 大家都是航空专业的技术人员，被这样一提醒，自然很快发现了不一样： “好像真是啊……你看这海平面推力，竟然都破10吨了？” “差那点海平面推力根本不要紧，你看看那个包线，尤其是7000米以上高度和1马赫以上速度的包线，跟斯贝比起来就像是俩发动机……” “还有喘振裕度也增大了不少……” “……” 涡扇9a的性能，对于在不久之前还为发动机零部件不够而发愁的这些研究人员来说，绝对是1998年开年最大的惊喜。 但是，人在极度惊喜的情况下，往往会忍不住患得患失，乃至怀疑事件的真实性…… “唐总，新型航发的技术指标，确定是能……稳定下来了？” 有人率先举手问道。 老歼轰7的研发过程持续了相当长时间，以至于在这这里坐着的大部分人，其实都没完整地参与过老型号的立项和指标确定这些步骤。 况且歼轰7基础型用的是直接引进的斯贝mk202，本就是十分成熟的型号，跟眼下还没定型的涡扇9a完全不是一回事。 不然怎么说飞机设计，动力先行呢。 万一涡扇9a的指标又发生重大变化，那整个飞机的设计都有可能要受影响。 而这对于华夏航空工业来说，绝对是切实需要担心的问题。 或者不如说，此前几乎每个型号都多少面临过类似的情况。 所以会有这方面的担忧也很正常。 唐长鸿笃定地点了点头： “根据黎明集团那边的通报给我们的情况，后续的新技术就只作为涡扇10的技术验证，不会再引入到量产型涡扇9a的改进当中。” “所以发动机的技术状态已经基本确定下来，不会再有大的升级了。” 两句话直接给现场整沉默了。 大家担心的显然不是后续其它技术升级。 而是装机之后的实际表现达不到纸面性能…… “不是，唐总……” 刚刚提问的那个人擦了擦脑门上的虚汗： “我的意思是，发动机的进度，还有可靠性不会再出什么问题吧？” “这个涡扇9a的改进程度，看上去似乎……有点激进了……” 对于仿制或国产化过几十种不同型号发动机的华夏航空工业来说，以前大家考虑的问题都是，国产型号的性能能达到国外原型的几成。 现在突然告诉说国产之后性能不单没下降，反而还提升了…… 一时间不太适应。 听到这个问题，唐长鸿先是一愣，然后哑然失笑。 他心说那是你们还没见过606所那边常总给涡扇10定下来的技术指标，否则非得把眼珠子给瞪出来不可。 实际上，唐长鸿自己一开始看到涡扇9a这个数据的时候，也是有点不太敢信的。 但是镐发集团那边表示这个型号是常总亲自过问的改进型。 然后他就没再说什么了—— 虽然并未直接和常浩南有过合作，但以他作为镐飞集团型号总师的地位，总归听说过不少对方的传说…… 当然，眼前这个场合，肯定还是得找一些更加合理的理由。 于是，简单组织了一下语言之后，唐长鸿回答道： “这很正常，涡扇9a的改进过程中，应用了相当多第三代发动机的技术，所以，在核心结构没有大改的情况下，尽可能压榨出了最大的潜力，再说斯贝mk202已经是英国六七十年代的型号了，比它更先进一些也是合理的。” “而且，这个型号目前已经进入了高空台测试的尾声，到目前为止，都还没有出现什么大的问题，足以证明这是一个相对成熟的型号了。” “如果不出意外的话，我们的811号，或者最晚812号原型机，就会串装一台涡扇9a和一台斯贝进行飞行平台测试！” (本章完) 第536章 歼轰7A，更重、更远、更安全 唐长鸿虽然是第一次担任总设计师，但此前在歼轰7基础型和新舟60两个项目中也都担任过负责重要研发内容的子系统设计师，因此在603所内部的威望还是没什么问题的。 既然他都这么说了，那下面的其它人自然再没有什么顾虑，开始考虑如何调整飞机参数，才能更适应新时代的作战思路，以及不浪费那两台性能提升巨大的发动机。 见到众人已经统一了思想，唐长鸿又继续补充道： “这一次，歼轰7的用户从单纯的海军扩展到了海军和空军，后者也向我们提供了一笔项目经费，并且要求飞机具备进行超低空突防，以及使用精确制导武器的能力。” “用户提出了新要求，所以我们还要对飞机的功能进行一些有针对性的升级。” 短暂的沉默过后，一名负责协助唐长鸿进行总体方案设计的年轻工程师首先开了口： “既然新的发动机性能比斯贝好这么多，那可以稍微扩大一下机翼面积和强度，老型号的歼轰7每一架只能带两枚鹰击81反舰导弹，这个效率太低了。” “海军面对的目标少，可能问题还不是很大，但空军一次出击可能要攻击多个目标，携弹量低肯定会降低作战效率。” 开技术研讨会其实和研究生开组会差不多。 有了第一个发言的，后面也就自然多了。 另一名双鬓斑白，看上去比唐长鸿岁数还大不少的老设计师顺着机翼的话题继续说了下去： “当年陈总设计飞机的时候，为了减小研发风险，选择了比较保守的翼型，导致总体的飞行性能比较一般。” “去年我到601所出差的时候，看到了一些歼8c的机翼设计资料，我觉得完全可以参考一下。” 说到这里时，当即有人表达了质疑： “歼8c……那不是截击机么，还是三角翼，跟咱们的飞机完全不搭吧？” “借鉴思路，又不是照搬照抄。” 老设计师伸出手指敲了敲面前的桌面，像是在强调自己接下来要说的内容： “最终定型的歼8c，采用了前缘缝翼、主翼和后缘襟翼一体化设计的思路，可以避免襟缝翼同时偏转时，混合边界层和流动分离同时出现，虽然是一款大三角翼的截击机，但低空升力和操纵性都非常优秀。” “人家一款截击机都充分考虑了低空性能，咱们的战斗轰炸机，要是在这方面落下，可就丢人丢大了……” “另外……” 说到这里，他稍微停顿了一下，似乎是在犹豫是否要继续下去。 不过最后还是压低声音继续开口道： “另外我还听601所那边的人说啊，歼8c的这套前缘缝翼结构，是小常总当年加入八三工程之后，第一個着手完成的改动！” 人嘛，对于这类八卦内容都是感兴趣的。 “小常总？是……” “还能是谁，肯定是常浩南常总呗，算算时间应该也对得上……” 显然，常浩南这个名字，在如今的航空工业系统里面，多少还是有些传奇性的。 “嘶……那要是这样的话，确实可以考虑派人去学习一下。” 有人当即明确表了态： “之前常总在这边改歼轰电7的时候，我有幸在他手下工作过，按照常总的工作风格，把东西设计出来的同时，肯定会留下一整套方法论，咱们照着学，准能事半功倍。” “那派去学习的人选……” “……” 眼见着话题有点跑偏，负责机载武器系统设计的高级工程师杨霖用笔帽轻轻敲了敲面前的文件纸： “说起超低空突防。” “空军的超低空突防跟海军的可不太一样，环境要恶劣得多，咱们国家目前还没有美军an/aaq-13这样的低空综合导航设备，甚至连prnk-23k这样能适应低空环境的目标识别与跟踪系统都缺少现有型号……” “这样一来，无论是飞行还是攻击，面临的压力都很大啊……” “往好的方面想，歼轰7有两名飞行员，可以分别负责飞行和攻击，所以压力并没有米格27或者f16c的飞行员那么大。” 旁边负责飞控系统设计的副总设计师龚鑫懋接了一句，勉强算是安慰。 紧接着，他又说出了自己的想法： “能不能考虑用机头的搜索雷达负责地形跟踪，结合雪橇法或者适应角法实现地形匹配跟踪？” “老型号歼轰7上面的232h火控雷达性能肯定不够，但是现在给三代机研发的那个1473，或者歼8c上面用的1472雷达应该能满足要求，反正超低空突防的时候，也用不到雷达去搜索目标。” 作为飞控设计师，这显然是他能想到的最直接办法。 虽然147x系列雷达的原始设计是用于对空的，但在其基础上增加一个青春版的地形跟踪功能并不困难。 毕竟只是要求避碰而已，又没说要把地形给完整地测绘出来。 但是，跟武器系统打交道比较多的杨霖当即否认了这个想法： “这办法飞倒是能飞，但是低空突防本来就是追求隐蔽性，这种时候大张旗鼓地开着机头雷达……恐怕不太合适吧？” “机头搜索雷达的发射角度太大，万一空中还有对方的飞机，那雷达告警接收机一响岂不是什么都暴露了？” “难道还有更好的办法？把地形跟踪雷达集成到一个吊舱里面，目前肯定是做不到的，而且，用户既然要求使用精确制导武器，那就还需要考虑携带激光制导吊舱和空对地导弹用的数据传输吊舱，已经不太可能有位置留给第三个吊舱了。” “……” 眼看着现场的气氛有些过于热烈，唐长鸿赶紧镇住了场面： “鑫懋同志刚才说得对，歼轰7a毕竟有两名飞行员，超低空正常飞行时候的压力相对没那么大，所以，相比于自动化的低空导航吊舱，我们还是要首先关注一下最基本的飞行安全问题。” “根据基础型歼轰7飞行员的反馈，他们最担心的，其实还是低空飞行的时候突然出现动力故障。” “在飞行安全这方面，我记得蓉城611所，在十号工程原型机的测试过程中，用过一种可以通过进气情况提前预测发动机喘振的技术，在发现有喘振风险之后，就会限制飞机继续进行剧烈机动，避免喘振风险的发生。” “鑫懋同志。” 唐长鸿看向旁边自己的副总设计师： “我已经联系了611所的宋闻聪总师和杨伟总师，他们同意我们派一队技术人员去考察和学习，我准备让你来带队，到蓉城那边待上一段时间。” 虽然航空工业系统下属的各个场所已经被改制成了分公司属性的集团，互相之间也存在一些竞争，但说到底，还是全国一盘棋。 真有了这种重要的技术，不可能掖着藏着只给自己用。 被突然点到名字的龚鑫懋直接一愣。 这种技术听上去美好得有些不像真的。 尤其是对于以中低空飞行为主的战斗轰炸机来说，一旦发生喘振，往往没有战斗机那样充分的应对时间。 再加上歼轰7相对一般的弹射逃生系统，很容易导致机毁人亡的一等事故发生。 如果真能做到提前发现并抑制喘振，或者说，哪怕仅仅是延缓喘振的发生，对于飞行安全来说也是极其巨大的助益。 因此他当即起身郑重表态： “是！我一定把这个技术学会，带回来！” (本章完) 第537章 法国人的试探 另外一边。 98年新加坡航展结束之后，法国代表团领队纪尧姆·勒梅尔甚至没有等待参展装备全部打包，就独自一个人乘飞机回了国。 因为前面几天的遭遇，已经让他完全失去了等待的耐心。 由于种种巧合，原本抱着巨大期待的法国在军售市场上收获很小。 新锐的阵风战斗机由于尚处在原型机阶段，且报价惊人，因此并未获得任何国家的青睐。 而过去曾经在国际军售市场上占据重要地位的幻影2000，尽管已经升级成了幻影2000-5，还跟新加坡空军进行了一番联合飞行表演，但作为一款体量和潜力都不大的中轻型三代机，也终究走向了没落。 印度尼西亚和马来西亚两个在经历亚洲金融风暴之后经济尚且比较稳定的国家都明显青睐更大、更重，甚至价格还更便宜的苏27和苏30。 而富到流油的新加坡空军，作为美国的忠实盟友，首选项自然是f15或者f16。 总之也不可能把目光放在法国飞机上面。 泰国军队倒是曾经对幻影2000-5表现出过些许兴趣，但是在金融危机中首当其冲的经济显然已经不足以支撑其规模庞大的军队。 要知道，前些年经济势头良好的时候，泰军在很短的时间内购买了近60架f16a/b战斗机、4艘新型护卫舰，甚至还有一艘轻型航母。 如今骤然返贫，维持现有装备规模都费劲，自然拿不出余钱来买新的。 至于其它几个东南亚国家…… 他们倒是没返贫。 因为从来就没富过…… 所以这些国家普遍对于华夏那两种的米格21改进型战斗机更感兴趣，显然也不是法国装备的目标客户。 简而言之就是…… 法国人，拉了。 当然，法国军工产业毕竟算是底蕴深厚，单单一次航展上的滑铁卢并不会对大的军售格局产生什么影响。 不过，考虑到法国装备在传统市场范围，也就是西亚北非地区的口碑短时间内无法恢复，这次开辟新市场的失败努力还是有点让人糟心的。 人无远虑，必有近忧。 这句话，勒梅尔未必听过。 但道理肯定是懂。 所以，他的思路非常清晰—— 当务之急，是要做成几单有足够大影响力的生意，止住舆论和市场两方面的颓势。 前者或许还要更重要一些。 而陆军和海军装备并不是法国人的强项。 做成这个生意的任务，自然而然地落在法兰西的骄傲，也就是航空产业上面。 而短时间内，他们能拿出手的，满足“影响力足够大”的装备，就只有阵风战斗机和nh90直升机。 前者目前面临的问题是计划装备的m88发动机研发进度受阻，虽然借鉴了f110发动机的大量设计，但实际可靠性和寿命都很有问题。 即便是把推力降低近15%之后的m88-2型，仍然饱受可靠性和故障的困扰。 为此，最开始的几架阵风原型机只好暂时装备进口的f404发动机测试其它子系统，显然没办法在短时间内顺利服役。 总不可能华夏人在涡扇发动机这方面也有什么独到的研究吧？ 勒梅尔看着面前的两张照片，很快把这個不切实际的想法抛到脑后。 相比之下，正如前些天库尔特·让·皮埃尔所说的那样—— nh90所面临的多数问题，都并不是技术问题。 如果真能够实现像那架华夏改进型海豚一样的安静性能，绝对是10吨级直升机市场上的绝杀。 但是，摆在勒梅尔面前的，有两个巨大的阻碍。 一是虎视眈眈，等着从项目里面分一杯羹的“亲密”盟友们。 二是那个直升机静音技术至少目前只有华夏人掌握，而nh90，至少在纸面上是个军用项目。 所以他需要想办法说服国防部和总统，让这些不懂技术且大概率还有偏见的人相信，在直升机项目上应当跟华夏合作。 相对来说，第一个问题比较容易解决。 欧洲直升机公司在整个项目里本身就占据主导权，只要按照之前皮埃尔说的办法，表现得强硬一些即可。 所以，在飞机上思索了一路的勒梅尔最终决定，还是先从第二个问题下手。 …… 确定了解决问题的先后次序，接下来就是具体想办法了。 直接申请肯定是没指望的，不仅不可能通过，还有可能被扣上华夏间谍之类的帽子。 虽然勒梅尔并不怕这个，但麻烦总归还是越少越好。 因此，回到办公室之后，他第一时间就找来了自己的秘书。 “卡罗琳，尽快帮我搜集一下最近几个月我们国家跟华夏有关的活动，列个表给我。” 为了给新加坡航展做准备，勒梅尔已经离开法国国内将近半个月时间，再加上前期颇费心力的筹备工作，导致他乍一回来之后已经跟现状有点脱节。 女秘书双眼微微睁大： “跟华夏有关……所有的？” 虽然90年代末这功夫华夏的国际影响力还不能说是特别大，但再怎么说也已经是一个逐渐开放的12亿人口大国。 哪怕看在市场的面子上，各国每年和华夏之间的官方以及非官方交流也是极其频繁。 绝对不是一个人随随便便就能收集齐的。 卡罗琳一度开始思考自己是不是哪里得罪了对方。 虽然她是政府雇员，实际上并不完全受服务对象的节制，但被穿小鞋总归还是令人不爽的。 “唔……和航空业务有关的，或者说是我们能稍微施加一些影响的。” 勒梅尔略加思索，然后稍微缩小了一下范围。 卡罗琳这才松了口气，微微点头： “好的，我尽快交给您。” 应该说，卡罗琳的效率很高，当天下午，一份内容详细的汇总表就放在了勒梅尔的案头。 后者看着面前内容密密麻麻的十几页纸，也有点愣。 他作为法国航空航天工业协会副主席，甚至都不知道双方之间能搞出这么多交流活动来。 “去年的合作协议签署之后，我们和华夏之间的非官方往来数量增加很快，这些还只是我能统计到的项目。” 卡罗琳解释道： “不过其中大多数都没有什么实际内容，属于例行的关系维持活动，我已经把相对比较重要的项目加粗了，您可以专门留意一下。” 勒梅尔翻开面前的文件，果然发现其中每一页都有零零散散的几项加粗项。 占比不多。 双方毕竟还处在合作的早期，虽然升温很快，但互信和了解都不够，属于务虚业务较多的那个阶段。 不过这倒是给他省了不少纠结的空间。 “空中客车公司华夏总装基地的奠基仪式暨新一批空中客车飞机订单签字仪式……” “空中客车a330ait试验机首飞仪式……” “caac/jaa联合结冰模拟风洞揭牌仪式……” “华夏和法国空军飞行员联合培养……” “空中客车新供货商许可发放……” “……” 连着翻了几页下来，其中有意义的内容确实不少，但是跟他这次目的有关的……确实没找到。 “法国海军舰队出访东亚和东南亚……” 看到这一条的时候，勒梅尔皱了皱眉： “为什么这条也标黑了，看上去好像跟我们没什么关系。” “因为我通过私人关系打听了一下，这次出访的指挥官劳瑞·沃茹尔海军中将，是您的同乡，我猜测您可能和他认识。” 秘书这个岗位，私下里互通有无的能力很强。 尤其卡罗琳这样正处在30岁出头、事业上升期、外表出色还有了一定经验的，往往能有相当夸张的人脉。 勒梅尔眼前一亮，顿时坐直了身子。 “虽然不是特别熟悉，但我们确实曾经是同学，后来也一直有联系。” “关于这次出访，有没有更详细的资料？” “有的，您稍等。” 卡罗琳低下头，从腋下夹着的一个厚厚的文件夹中翻出了几页文件和报道，交给勒梅尔。 “出访14个国家，减去路途之后总共有效行程17天，其中光是在华夏就计划停留5天？” 后者看着这个日程表人都快傻了。 “根据海军参谋部那边的消息，这个行程的主要目的其实就是促进和华夏之间的关系，只不过大老远出访一趟，如果只去一个国家的话，目的有点太明显，对国会也不太好交代，所以增加了另外13个目的地。” 勒梅尔想了想，大概知道这件事情是海军和造船工业那边要补自己捅出来的篓子。 几年前的拉斐特护卫舰采购案最终搞成浑水一潭，涉事的两国三方最后都不太满意。 其中的更多细节，身居航空航天工业协会的他当然不会清楚。 但考虑到最后法国造舰局迫于压力，决定只交付带有动力系统的舰体，还在后续的一些海军技术合作中给予了华夏方面不少补偿，所以倒也没造成什么严重后果。 再考虑到如今双方之间的合作大局，这个行程的气氛应该不会特别剑拔弩张。 所以这对于勒梅尔的计划来说，是个不错的机会。 想到这里，他把资料翻到后面一页： “出访的舰艇……” “让·巴尔号防空驱逐舰、芽月号巡逻护卫舰、迪朗斯河号综合补给舰……” （是这个让巴尔，不是那个让巴尔） 可以看出，编队的规模不大，但是级别很高，甚至派了个中将带队。 而且更重要的是，完全符合勒梅尔的下一步计划。 “卡罗琳，你帮我约一下沃茹尔将军见面，越快越好。” “公务会面么？还是私人会面？” 卡罗琳把勒梅尔面前桌上已经看完的资料收拾好，重新抱在怀中。 后者摘掉眼镜，短暂思索了一下： “私人会面，选在周五下班之后，到幕后餐厅订一个隔间，我知道国防部有不少人都喜欢在那里谈事情。” (本章完) 第538章 先来一波反潜演习 幕后餐厅，位于巴黎第七区波旁宫附近。 最开始的时候，只是作为一家服务于上流社会的高档餐厅而存在。 但由于环境相对私密、距离核心机构的距离都不太远，加上高昂的价格相当于先天设置了一定的准入门槛，所以逐渐成为了一些中高层人士下班之后“开小会”的位置。 几十年过去之后，这个餐厅的地位已经水涨船高，基本已经达到了“往来无白丁”的水平。 政界、商界、娱乐圈的人士，都倾向于在这里谈论一些不愿意公开的事 相应地，餐厅内部的私密性和安全性也已经远超当年。 据说从来没有任何一家媒体在这家餐厅里面挖出过有用的消息。 尽管如此，还是有不少记者喜欢蹲在附近，看能不能捕风捉影到什么有用的信息。 下班之后，勒梅尔没有用自己的司机，而是让卡罗琳开私家车把自己送到了幕后餐厅门口。 接下来要发生的事情有越权之嫌，虽然不可能让人抓住什么证据，但知道的人总归越少越好。 卡罗琳作为勒梅尔的秘书，虽然理论上属于政府雇员，不完全受后者节制，但二者总归一荣俱荣一损俱损，比给谁开车都一样的司机可靠的多。 当然，更重要的一点是，劳瑞·沃茹尔海军中将带领舰队出访的消息，乃至详细的日程表，都是卡罗琳给搞来的。 她本来就是知情人。 “我在东边街区的停车场等您。” 卡罗琳把勒梅尔放在饭店门口，然后驾车扬长而去。 就像是顺路把熟人放在半路一样。 这种级别和类型的餐厅，不询问客户身份自然是基本职业道德。 勒梅尔报出一串数字，工作人员便向他指明了包间的位置。 按照对方的引导，他很快用一张卡片打开了包间门。 同样穿着一身便装，低调装扮的沃茹尔海军中将已经坐在里面了。 从面前咖啡的残余分量来看，应该已经等了有一段时间。 “晚上好，劳瑞。” 见面之后，二人先是来了个热情的拥抱。 虽然那平常见面不多，但总归是同在巴黎奋斗的同乡，绝对不可能是陌生人的关系： “抱歉来的有点晚，之前出差去新加坡，回来之后攒了不少事情要处理。” “没关系，纪尧姆。” 沃茹尔拍了拍勒梅尔的肩膀，示意自己并不在意： “无聊的案头工作嘛，我理解的。” 勒梅尔慢条斯理地把帽子、围巾和风衣分别挂在衣帽架上，然后落座在沃茹尔对面： “倒也不完全是那些没用的事情。” “比如最近我们协会准备设立一个军用航空设备管理委员会，正在考虑具体的人选组成。” “那不还是……” 中将本来想要脱口而出说那还是没什么用的事情，但话说到一半就意识到情况不对。 勒梅尔又不是什么初出茅庐的愣头青，在这个场合下有些突兀地来这么一句，显然不是因为没话找话说。 而是要暗示些什么。 “这個委员会，具体负责什么事务啊？” 沃茹尔给老乡面前的杯子倒上咖啡，装作无意地问道。 “对接航空企业和军队的需求，然后以第三方的身份负责一些质量监督和装备验收之类的工作，苦差事。” 见到对方上钩，勒梅尔当即解释道。 对于这个评价，沃茹尔当然是绝对不会信的。 负责管理和验收，傻子都知道是油水最丰厚的岗位。 当然，中将本人作为现役军人，加上又官居高位，肯定不可能亲自去干。 但如果能安排到自己的亲信甚至亲属的话…… 还是大有可为的。 当然，沃茹尔非常清楚，勒梅尔专程把自己叫过来，总不可能是做慈善的。 二人虽是同乡，但关系也没好到这种程度。 不过，现在这个场面，他也不好过于赤裸裸地搞旋转门交易。 所以场面直接僵住了一瞬间。 而看到中将的反应，勒梅尔就知道，自己的前戏已经做到位了。 该谈正事了。 “劳瑞，我前两天听媒体的朋友说，你过一段时间要带舰队出访东亚和东南亚？” 等到服务员按响门铃，进来把两个人的晚餐端上来之后，勒梅尔直球开口问道。 出访这件事情本身倒已经不算太大秘密了，只是具体的行程没有公开。 “没错。” 沃茹尔无奈点头： “这个是真正的苦差事，算上路程要出去将近半年时间，好在编队里面有迪朗斯河号一艘大船，不然我都不知道这几个月该怎么过……” 年轻的基层舰员普遍喜欢上船出任务，因为能拿到更高的补贴。 但是对于沃茹尔这个级别的高级将领，这点钱已经无所谓了。 这次出访不算是什么举国瞩目的重要任务，为此长时间离开巴黎这个权力中心绝对得不偿失。 “具体出访的日程安排如何？” 勒梅尔的这个问题显然有点越界。 照理来说，舰队航行日程应该属于机密。 不过眼下这个情况，沃茹尔当然不可能拒绝回答： “从土伦港出发，过苏伊士运河，顺路访问埃及，然后沿阿拉伯半岛和印度半岛向东，先停靠印度和孟加拉，然后是除了柬埔寨和越南以外的东盟八国，再然后是日本、韩国，最后去华夏。” “就单纯是访问？” 勒梅尔的语气轻快，就像是闲聊，从中听不出他的关注点到底在哪。 “其它国家是，最后到华夏。上面的要求是和华夏海军进行一些场面上的活动，增强两边的互信，不过到目前为止还没确定具体安排些什么内容。” 沃茹尔说着把一块蜗牛肉从壳里取出来塞进嘴里： “具体的出访计划我的副官正在写，不出意外的话，大概是舰员足球赛、联合搜救演习，还有主炮目标射击之类的内容，老生常谈了……” “能不能考虑安排一次联合反潜演习？” 勒梅尔也没再兜圈子，直接开口道： “当然也不用特别复杂的，稍微展示一下咱们海军的反潜水平就行。” 他的思路很简单。 之前在新加坡的时候，他曾经旁敲侧击地问过华夏那边的参展人员，那架改进型海豚直升机是不是华夏军队的现役装备。 得到的答复是，参加展出的突击运输型目前还没有进入华夏陆军服役，但使用类似改进思路的海军型已经有原型机交付了海军试用。 根据勒梅尔的经验，华夏海军目前正处在需要向外人展示军力水平的阶段。 所以，如果能安排这样一次演习，肯定就有机会看到原版海豚和改进型海豚的同场对比。 然后他就能找到由头去和华夏合作了。 决定出访过程中的具体内容，听上去是个不小的事，但对于沃茹尔来说也就是动动笔而已。 “嘶……你要是早点说就好了。” 他用有些可惜的语气说道： “让巴尔号是c70级的防空型舰，要展示反潜能力的话，最好还是用f70反潜型号……” “没必要。” 勒梅尔赶紧在半空中摇了摇叉子： “f70上面的反潜直升机是大山猫，可不能用咱们的资源去给英国人做宣传……” 虽然话是这么说，但对面的沃茹尔还是很快听懂了弦外之音： “你是准备借着这个机会，展示一下我们直升机的性能，让华夏海军长长见识，顺便打个广告？” 一句话差点没把勒梅尔噎住。 他心说我确实是想让人长长见识，但并不是想让华夏人…… 但如果解释起来的话，实在有点麻烦。 因此略加思索之后，还是点了点头。 “没错，就是这样。” “那这个好说。” 中将不疑有他，当即同意了勒梅尔的请求： “虽然还需要上面跟华夏方面协调，但是简单的反潜演习不是什么敏感项目，我估计问题不大……” (本章完) 第539章 AC139直升机，进军通用航空的钥匙！ 另外一边。 在那天跟徐洋聊过之后，常浩南马上就联系到了丁高恒。 当然，兹事体大，不可能在电话里面三句两句说清楚。 因此，他又花了几天时间，把整个gps干扰设备的研发思路写成了一份报告，然后找了个时间，亲自去国防科工委送了一趟。 丁高恒的办公室，对于现在的常浩南来说几乎比家都熟悉。 “这个……就是你前几天打电话过来跟我说的那个gps干扰设备的方案？” 丁高恒把那份看上去足有大几十页的报告接到手里时，整個人直接愣了一下。 虽然在之前看同样由常浩南一人所著的《航空发动机进气畸变试验与评定方法》时，他就见识过了对方那堪称惊人的思路梳理能力。 但那份材料毕竟是经由第三方转交到科工委的，实际上并没有人知道常浩南具体花了多长时间写完。 所以受到的冲击还不够直观。 但是这次，丁高恒可是结结实实地清楚，手里这份沉甸甸的报告，是不到一周之前，常浩南才开始动笔的。 “对，不过这个这么厚是因为里面包括了不少算法的解释和推导，跟思路有关的内容，您看一下最后总结部分那十来页就可以了。” 常浩南说着把帽子和围巾摘掉放在一边，然后坐在办公室侧面的沙发上。 而丁高恒则已经飞快地从抽屉里拿出自己的老花镜戴起来，紧接着翻开刚刚拿到手里的报告。 “卫星定位，还有卫星制导，一直是咱们国家的一块心病啊。” 他一边扫过面前的一行行文字，一边带着些许感慨地说道： “95年八九月份的时候，当时巴尔干半岛上正在打波黑战争，咱们在萨拉热窝的驻外人员，亲眼看见美军发射的导弹指哪打哪，两个紧挨着的仓库，三发导弹能一起命中其中一个，另一个除了受到一些冲击波的波及之外根本没有损伤……” “后来才知道，那是美军诺曼底号巡洋舰发射的总共13枚战斧导弹，也是带有卫星定位系统的巡航导弹第一次投入实战，真是实实在在地给咱们长了长眼……” “从那之后，打巡航导弹，还有防精确制导，就成了解放军各级单位必练的东西……” 丁高恒的注意力逐渐被报告里面的内容吸引，话说到这里之后便没有继续下去。 但是后面的内容，不言自明。 “新三打三防”虽然从95年就被正式作为一套系统性的训练内容，但在技术手段不足的情况下，单靠发挥主观能动性，能实现的效果总归是比较有限的。 充其量也只能做到分散指挥、分散部署、强化伪装这些被动应对策略，尽可能减少受到攻击时候的损失。 至于把攻击给抵御下来…… 确实是没那个条件。 实际上，在歼8c战斗机正式装备海军航空兵之后，飞行员练的第一个作战科目，就是用具有下视下射能力的雷达结合半主动雷达制导导弹去拦截低空飞行的巡航导弹。 用于模拟假想敌使用潜艇向我沿岸城市发动巡航导弹打击时候的应对策略。 足以见得这时候解放军对于这些远程精确制导武器的担忧。 而如果能够干扰这些武器所依赖的gps系统，哪怕只是有限干扰，也能大大减轻解放军和沿海重要目标所面临的空防压力。 “这个设备，还可以集成起来，安装在飞机或者是车辆上面？” 看到中间对于gps干扰机作战模式的想定之后，丁高恒的眼中直接精光一闪。 “为了保证干扰信号的置信度，这个设备对于发射角度有比较苛刻的要求，换句话说就是作用范围接近一个圆柱体，面积不大，但高度接近无限，为了保证干扰效果，最好是能距离目标比较近，甚至是在中途提前实施干扰。” “后面会提到，比如对于巡航导弹这样的目标，最好的办法是用飞机在导弹飞行途中进行伴随干扰，向目标输入错误的高度和位置信息，诱使导弹提前坠地或者坠海。” 一番话说的丁高恒连连点头。 “这么说，如果装在车上，就能对阵地和指挥所之类的高价值目标进行伴随掩护，相当于在小口径高炮这原本的最后一道防线后面，又支撑起了一道屏障。” “就眼下的实力对比来说，减小空防压力，就是拯救战士们的生命！” 报告越往后看，丁高恒脸上的表情就越是兴奋，甚至翻阅的动作都跟着轻快了不少。 …… “也就是说，现在你们需要的，就是一部军用的gps定位接收机？” 许久之后，丁高恒意犹未尽地放下报告。 看样子他是还想从头再看一遍。 不过忍住了。 “不是一部。” 常浩南摇了摇头： “干扰机需要接受和解析gps星座发出的定位信号，然后才能通过报告里面提到的算法进行转译。” “考虑到我们暂时不具备原样复刻美军设备的能力，暂时只能把它当做黑盒来看待，所以……应该是每一部干扰机都需要一部军用的gps定位接收机。” 丁高恒原本喜悦的表情僵在了脸上—— 搞一个过来就已经够难了，你这是想直接从美军那边进货？ “不一定非得是完整的定位终端，像是武器装备，甚至弹药上面的卫星导航模块也可以，总之只要有能处理信号的芯片拆下来就行。” 常浩南更细致地解释了一遍。 但摆在丁高恒面前的难题并没有因此而变得容易多少。 “这种事情，肯定不是咱们科工委能处理的，我先上报上去好了，让相关部门注意一下。” 丁高恒挠挠头，有些无奈地叹了口气： “好在你们这套算法应该是独门绝技，美国人应该不会对信号接收终端过于重视，虽然难度大，但也不是没可能。就是产量恐怕要受到一些限制了……” 刚看完那份报告的时候，他的第一想法是给全军每个团和团以上单位配上一套—— 真要是打起来，就把假想敌拉到跟我们一样的技术水平，再通过丰富的经验击败他们！ 但是现在看来，似乎是有点异想天开了。 当然，有总比没有好。 哪怕只有少数设备，如果能出现在关键位置，一样可以发挥意想不到的作用。 所以丁高恒倒也很快重新打起了精神。 他把面前的那份资料放进抽屉，然后从后面的文件柜上取出了一个文件夹。 “小常啊，还有一件事。” “之前跟咱们在新舟60项目上有过合作的阿古斯塔公司，希望能扩大合作范围，和冰城飞机工业集团共同研发一款新型直升机。” “我跟冰飞那边沟通了一下，他们说目前在研的新型直升机，是由你们火炬集团提供的一部分解决方案，所以这个合作，还得你这边点头，同意加入项目才行。” 常浩南有些意外地起身接过文件夹。 直9改进型这个项目，他只是在最开始指点了一下方向，后面就没再过多插手，全靠刘洪波教授自己发挥。 现在看来，能让阿古斯塔这样一个高端直升机巨头主动求合作，看上去应该是发挥的挺好…… “ac139直升机……” 意大利人不仅已经起好了名字，甚至把初步方案的渲染图都做出来了。 “a是阿古斯塔agusta，c是咱们华夏航空工业总公司，caac，ac139，就是意大利和华夏联合研发。” 丁高恒在旁边解释道： “计划是15-18座，6-7吨级，主要面向vip运输、医疗救护、搜索救援等高端市场，如果我们同意，那合作方式就参考新舟60，在华夏和意大利分别建设两条总装线，分别对接亚洲和欧美市场。” “另外，在技术达标的情况下，意方可以保证我国供应商在其中的占比不低于30%。” “你的意思如何？” (本章完) 第540章 甚至无需我本人出手，就已经是时代的顶峰 眼下正是华夏航空工业在国际上打响名声的关键阶段，因此，只要是有华夏技术参与，而不是单纯出钱当冤大头的合作研发项目，都值得一试。 当然，最基本的把关还是要做。 否则搞出个dc10或者737max那样的空中浩劫官方合作伙伴，就完全是得不偿失了。 而眼前这份报告上面的“ac139”直升机，虽然粗看之下还非常简陋，而且目前还处在基本设计方案尚未完全确定的阶段，但是从效果图和设计草稿，以及性能指标来看，定位应该就是前世的aw139直升机。 只不过在原来的时间线上，阿古斯塔公司在这个型号上先是找到了贝尔直升机公司合作，未果之后又与英国韦斯特兰成立合资公司，专门负责这一型号的研发升级。 然而英国人又例行发挥搅屎棍天赋，最后逼得意大利人没办法，又花大价钱直接收购了本来已经不值什么钱的韦斯特兰公司，才算是稳定下来。 好在，坎坷归坎坷，但好事多磨，后来的aw系列直升机还是成为了全世界范围内民用直升机领域的标杆级产品，尤其是在高端市场。 必须承认，意大利人是懂豪华的。 包括华夏国内的通用和警用航空，也采购了大量这一系列的产品。 哪怕只从这个角度考虑，选择合作也绝对血赚。 反正都是要花钱，不如把其中一部分留在国内。 当然，在现在这个时间线上，阿古斯塔一步到位，直接找上了合作意愿更靠谱的华夏航空工业，所以“ab”和“aw”这两個前缀恐怕永远不会出现了。 就当是对英美父子俩的无情ntr吧。 “只要项目所有权是50:50，我觉得没什么问题。” 常浩南把已经看完的资料放到茶几上，略加思索之后抬头回答道： “不过，在冰飞集团那个改进型直9的项目里面，我们集团是作为乙方，提供技术上的解决方案，本质上相当于一级供应商。” “如果要和阿古斯塔公司继续用这种方式合作的话，我们可能需要一个成为国际供应商的进出口资质才行……” 火炬集团之前唯一的产品就是torchmultiphysics软件。 由于目前对于软件产业的规定还不够明确，所以“往国外出售计算机软件”这种行为暂时没有被界定。 别说资质，连税都可以不交…… 但如果是做正经进出口生意，那还是需要许可证的。 尤其是还要成为国际供应商的，审批一般还比较严格。 再说火炬集团如今也是正儿八经的二级国企，去行政化改制之前妥妥的厅局级单位，总不能一直用打擦边球的办法做生意。 正好趁着这个机会把相关许可拿下来。 结果丁高恒早就已经预判到了他的预判： “进出口资质的事情，我早就已经联系对外经济贸易合作部，给你解决了。” “啊？” 就算是常浩南，也被这个效率给惊了。 要知道，哪怕是真的一路开绿灯，该走的程序也都是要走的。 在他这个总经理都没出面的情况下，外贸许可就给拿下来了？ 似乎是看出了常浩南的疑惑，丁高恒又解释道： “审批已经通过了，后面还有些文字程序，过段时间可能需要你去签几个字，总之这个合作，在政策和法律层面都没有问题，只要你这边也有意向，那就可以直接参照上次的经验来办，很快就能定下来。” “至于具体的时间么，还是以你为主，涡扇10和模锻压机两边还是更重要一些，让阿古斯塔和冰飞配合你的时间表。” 常浩南一愣，随即意识到，直9改进型这个项目实在太小，所以，估计丁高恒这本都未必知道具体是怎么回事，就习惯性地以为是常浩南的杰作。 但实际上他根本没直接出面。 “我这边没什么问题。” 常浩南摆了摆手： “冰城那边的项目是我们集团数值计算业务部负责的，我只在一开始提供了一些指导，现在他们亲手做过一个项目，经验也上来了，应该足够独当一面。” “所以只要意大利人那边准备好，还是应该尽快启动项目，阿古斯塔在这种类型的直升机上有经验，我们把降噪方案拿出来，后面的进度应该会非常快，可以把6-7吨这个级别的民用市场给抢到手。” “如果可能的话，还可以争取像支线飞机那样，把直升机的适航互认也一起拿下来。” 根据阿古斯塔那边的方案，这个型号的直升机会使用pt6c-67c发动机，在军用方面会有一些限制。 但未来一段时间，民用直升机领域也是相当海阔天空。 搞产业，核心还是先赚到钱。 尤其是航空这样的大产业，投入起来就像是个无底洞。 如果太长时间只吃不吐，对于上级的决策也必然会产生压力。 最近两年国家对于航空产业的政策和拨款愈发放宽，除了科工委系统因为波音-麦道并购案的缘故而变得强势以外，很大程度上也是因为做出了足够有说服力的成绩。 别的不说，光是新舟60的外销，还有向欧洲出口关键航空子系统，以核心供应商的身份参与a330ait试验机项目，就足够封住一些虎视眈眈之人的嘴了。 “你手下的人都已经这么厉害了？” 近两年时间，丁高恒都已经习惯了由常浩南带来各种各样的奇迹。 但这次，他显然没想到剧情竟然会是这样。 这已经不是模范效应了，而是带动效应！ “咱们国家的技术人员，又不是比别人家的笨，过去只是因为没有多少项目，经验、见识还有接触的先进理念不够而已。” 常浩南自然不好直接自吹自擂： “现在条件好了，项目多了，能力自然而然也就上来了。” “您看着吧，等到涡扇10这个项目做完，咱们国家在航发领域也能多出一批这样的人才来！” 虽然是画饼，但丁高恒甚至连饼的香味都已经闻到了。 好在他还不至于因此沉不住气： “先不说这些太远的，就算不用亲自跟项目，但你毕竟是火炬集团的总经理，合作的时候还是得出一下面。” “你定一个最近的时间吧。” (本章完) 第540章 甚至无需我本人出手，就已经是时代的顶峰 眼下正是华夏航空工业在国际上打响名声的关键阶段，因此，只要是有华夏技术参与，而不是单纯出钱当冤大头的合作研发项目，都值得一试。 当然，最基本的把关还是要做。 否则搞出个dc10或者737max那样的空中浩劫官方合作伙伴，就完全是得不偿失了。 而眼前这份报告上面的“ac139”直升机，虽然粗看之下还非常简陋，而且目前还处在基本设计方案尚未完全确定的阶段，但是从效果图和设计草稿，以及性能指标来看，定位应该就是前世的aw139直升机。 只不过在原来的时间线上，阿古斯塔公司在这个型号上先是找到了贝尔直升机公司合作，未果之后又与英国韦斯特兰成立合资公司，专门负责这一型号的研发升级。 然而英国人又例行发挥搅屎棍天赋，最后逼得意大利人没办法，又花大价钱直接收购了本来已经不值什么钱的韦斯特兰公司，才算是稳定下来。 好在，坎坷归坎坷，但好事多磨，后来的aw系列直升机还是成为了全世界范围内民用直升机领域的标杆级产品，尤其是在高端市场。 必须承认，意大利人是懂豪华的。 包括华夏国内的通用和警用航空，也采购了大量这一系列的产品。 哪怕只从这个角度考虑，选择合作也绝对血赚。 反正都是要花钱，不如把其中一部分留在国内。 当然，在现在这个时间线上，阿古斯塔一步到位，直接找上了合作意愿更靠谱的华夏航空工业，所以“ab”和“aw”这两個前缀恐怕永远不会出现了。 就当是对英美父子俩的无情ntr吧。 “只要项目所有权是50:50，我觉得没什么问题。” 常浩南把已经看完的资料放到茶几上，略加思索之后抬头回答道： “不过，在冰飞集团那个改进型直9的项目里面，我们集团是作为乙方，提供技术上的解决方案，本质上相当于一级供应商。” “如果要和阿古斯塔公司继续用这种方式合作的话，我们可能需要一个成为国际供应商的进出口资质才行……” 火炬集团之前唯一的产品就是torchmultiphysics软件。 由于目前对于软件产业的规定还不够明确，所以“往国外出售计算机软件”这种行为暂时没有被界定。 别说资质，连税都可以不交…… 但如果是做正经进出口生意，那还是需要许可证的。 尤其是还要成为国际供应商的，审批一般还比较严格。 再说火炬集团如今也是正儿八经的二级国企，去行政化改制之前妥妥的厅局级单位，总不能一直用打擦边球的办法做生意。 正好趁着这个机会把相关许可拿下来。 结果丁高恒早就已经预判到了他的预判： “进出口资质的事情，我早就已经联系对外经济贸易合作部，给你解决了。” “啊？” 就算是常浩南，也被这个效率给惊了。 要知道，哪怕是真的一路开绿灯，该走的程序也都是要走的。 在他这个总经理都没出面的情况下，外贸许可就给拿下来了？ 似乎是看出了常浩南的疑惑，丁高恒又解释道： “审批已经通过了，后面还有些文字程序，过段时间可能需要你去签几个字，总之这个合作，在政策和法律层面都没有问题，只要你这边也有意向，那就可以直接参照上次的经验来办，很快就能定下来。” “至于具体的时间么，还是以你为主，涡扇10和模锻压机两边还是更重要一些，让阿古斯塔和冰飞配合你的时间表。” 常浩南一愣，随即意识到，直9改进型这个项目实在太小，所以，估计丁高恒这本都未必知道具体是怎么回事，就习惯性地以为是常浩南的杰作。 但实际上他根本没直接出面。 “我这边没什么问题。” 常浩南摆了摆手： “冰城那边的项目是我们集团数值计算业务部负责的，我只在一开始提供了一些指导，现在他们亲手做过一个项目，经验也上来了，应该足够独当一面。” “所以只要意大利人那边准备好，还是应该尽快启动项目，阿古斯塔在这种类型的直升机上有经验，我们把降噪方案拿出来，后面的进度应该会非常快，可以把6-7吨这个级别的民用市场给抢到手。” “如果可能的话，还可以争取像支线飞机那样，把直升机的适航互认也一起拿下来。” 根据阿古斯塔那边的方案，这个型号的直升机会使用pt6c-67c发动机，在军用方面会有一些限制。 但未来一段时间，民用直升机领域也是相当海阔天空。 搞产业，核心还是先赚到钱。 尤其是航空这样的大产业，投入起来就像是个无底洞。 如果太长时间只吃不吐，对于上级的决策也必然会产生压力。 最近两年国家对于航空产业的政策和拨款愈发放宽，除了科工委系统因为波音-麦道并购案的缘故而变得强势以外，很大程度上也是因为做出了足够有说服力的成绩。 别的不说，光是新舟60的外销，还有向欧洲出口关键航空子系统，以核心供应商的身份参与a330ait试验机项目，就足够封住一些虎视眈眈之人的嘴了。 “你手下的人都已经这么厉害了？” 近两年时间，丁高恒都已经习惯了由常浩南带来各种各样的奇迹。 但这次，他显然没想到剧情竟然会是这样。 这已经不是模范效应了，而是带动效应！ “咱们国家的技术人员，又不是比别人家的笨，过去只是因为没有多少项目，经验、见识还有接触的先进理念不够而已。” 常浩南自然不好直接自吹自擂： “现在条件好了，项目多了，能力自然而然也就上来了。” “您看着吧，等到涡扇10这个项目做完，咱们国家在航发领域也能多出一批这样的人才来！” 虽然是画饼，但丁高恒甚至连饼的香味都已经闻到了。 好在他还不至于因此沉不住气： “先不说这些太远的，就算不用亲自跟项目，但你毕竟是火炬集团的总经理，合作的时候还是得出一下面。” “你定一个最近的时间吧。” (本章完) 第541章 让装备工业司围绕你来开展工作！ 常浩南简单回忆了一下自己的日程： “我后天要开一个模锻压机总体设计方案的技术研讨会，开完之后，这个周末就有时间。” “如果意大利人周末不上班的话，那下周一也行。” “你们……模锻压机……” 丁高恒整个人猛地坐直身子： “总体方案都已经定下来了？” 领导都突然正襟危坐起来，常浩南也自然跟着稍稍调整了一下姿势： “模锻压机算是比较传统的工业设备，总体方案也就是比较成熟的那么几种，最后选择何种技术路线，主要就是取决于我们现在的技术基础。” “对于大吨位模锻压机来说，板框组合式结构对于材料工艺和零组件生产水平的要求相对比较低，主要难点在于部件数量太多，设计流程过于复杂，但这个又正好是我比较擅长的部分。” 他这话说得云淡风轻，但听在丁高恒耳朵里可就不一样了。 后者直愣愣地看着常浩南，沉默了好一会之后才叹了口气： “唉……我本来还在想，等到下個月装备工业司成立之后，把整个部门的资源集中到你这个模锻压机项目上面，打个攻坚战的。” 说到这里他有些自嘲地笑了笑： “结果你们这个突击队，直接把硬骨头给啃下来了……” 根据之前的想法，是由常浩南先带着一部分人以“大型模锻件制造工艺开发”的项目名义进行预研，等待装备工业司的人手和经费再转入正式研究。 只不过计划不如变化，原本有些囊中羞涩的项目组因为兵器工业集团那4.2亿的经费和上百号技术人员的加入而变得兵强马壮。 尽管这些人中的大多数都不如颜永年等人专业，但那也都是机械设计领域的精英。 对于一个超大型项目来说，实际上真正需要“创造力”的内容并不算多，大部分人只需要按部就班地完成本职工作就可以。 因此这些生力军的加入，虽说是带着学习的目的，但对于项目的推动也是实打实的。 “本来我也没想过能推这么快，但兵器工业系统的同志们确实给了很多帮助，贡献很大啊……” 常浩南先是不动声色地捧了一手兵器工业系统的同行。 到了他如今的这个地位，其实已经无需过于强调自己的重要性和贡献了。 反而是对于其他人表达赞赏，更能体现格局。 当然，还有管理能力。 紧接着，常浩南又正色道： “不过，设计方案快归快，装备工业司的资源，肯定还是需要的。” “模锻压机最后必定要落实到制造，板框组合式机架涉及到的结构件又多又杂，如果分门别类全都走市场化流程采购，那没个五六年根本不可能全都落实下来。” “所以，等到锻压机的设计方案出来之后，必须得有一个能主管全国，至少是其中一部分核心机械制造企业的部门，来统筹协调整个设备的生产，保证项目推进效率的最大化。” “这个你不用担心。” 丁高恒摆摆手示意常浩南放宽心： “这个装备工业司，本来就是你提出要设置的，况且，哪怕是继承了原来机械工业部的一部分力量，但毕竟也是作为一个全新的部门，正好需要一场仗来稳定军心，顺便锻炼队伍，所以，整个部门的工作，都会围绕着你来开展。” “另外，江重那边，我们也已经基本完成了对于原有人员的甄别和筛选，又从几个老三线厂调了一些骨干成员过去，应该很快就能恢复生产。” 给后者喂了一颗定心丸之后，丁高恒话锋一转： “不过，机构调整的事情，下个月就要开会决定了，装备工业司毕竟只是个司局级单位，不可能把原来机械工业部的职能完全继承下来，况且，那样动作也太明显，有些人肯定不会同意。” “所以，我的意思还是抓大放小，把一些涉及到机械制造业命脉的企业和机构管住、管好。” 常浩南当然听懂了对方的弦外之音： “您需要一份清单？” 丁高恒点头，但马上又摇头： “是需要，但也不只是这么简单。” 稍作停顿之后，他继续解释道： “现在装备工业司毕竟只是在筹建，而且还是咱们科工委自家人在筹建，所以，这个部门到最后能抓住多少职权，还需要下个月开会的过程中进行博弈。” “具体的结果，老实说，我没有十足的把握。所以光有一份目录名单还不够，最好是能按照重要性和优先级进行一个排序，或者至少是分类，这样我们在讨价还价的过程中也好有的放矢，不至于把要紧的部分给扔了。” “这其中，大面上的东西，我已经让科工委办公厅去和现在的机械工业部对接了，不过装备工业司成立之后最优先和核心的任务还是模锻压机，所以，你最好能列一个你需要的企业和机构名单，到时候我们按照最高优先级来处理。” 常浩南顿时明悟。 不过，大会层面上的博弈，暂时还不是他能直接插手的。 因此只好郑重回答道： “这方面，颜教授他们应该了解得更多些，我后天开会的时候落实一下，尽快把结果交给您。” 正如同没有国家计划委员会和军事工业委员会的马卡洛夫厂长无法完成瓦良格号一样，失去了机械工业部的统一管理之后，对于很多大型装备项目的影响都会是致命的。 而装备工业司，就是常浩南力图降低这一影响的重要工具。 并且，站在未来人的角度看，随着时代的发展进步，国防工业与民用工业之间的联系已经越来越深。 单纯负责军工职能的国防科工委也会改组为负责面更广的工业与信息化部。 实际上，就是继承了原来机械工业部、冶金工业部和信息产业部的职能。 然而在上一世，工信部成立时，机械工业部已经取消十年之久。 老的人员班底、组织架构乃至档案和文件都已经失散殆尽。 导致工信部在很长一段时间里只能发挥“信”这部分作用，而跟“工”有关的职能则长期缺位。 也成为华夏机械制造业长期发展缓慢的重要原因之一。 但现在，如果能以装备工业司的名义给机械工业部保留一些火种，那么等到科工委改组为工信部时，就完全无需重启炉灶。 甚至能顺理成章地恢复原来机械工业部的职能权限。 当然，这盘大棋，常浩南不可能跟任何人直接提起—— 总不好告诉丁高恒说“再过十年伱的国防科工委就没了”。 所以，只能通过迂回的方式来实现目的。 “对了，还有一件事。” 丁高恒本来已经准备再说几句就结束这次对话了，但几番纠结之后，还是决定开口： “小常，你觉得兰新志同志的能力怎么样？” 这个有点跳脱的问题让常浩南一时间有些没反应过来： “兰秘书……接触的次数不算多，不过我印象里办事很干脆，能力应该还可以。” “嗯……” 这个评价显然不能完全视为正面，只能算是一个礼节性的、不会出错的内容。 因此丁高恒沉吟片刻后，抬起头继续道： “我这段时间会让兰秘书专门负责跟你对接一些项目上的事情，你对他的表现留意一下，到时候给我一个更准确一些的评价。” 说完之后可能是怕常浩南老好人属性发作，又紧接着强调了一句： “这件事情很严肃，而且你知我知，所以有什么说什么就好，而且……不需要你客观。” 话都已经到了这个份上，常浩南也意识到了这是要来真的。 “这个意思是……组织关系摸底？” 丁高恒这次犹豫了一下，不过最后还是挑明了意思： “如果你觉得他能力过关，跟他配合也感觉舒服的话，我准备让他去管装备工业司。” “……” 常浩南第一次被自己震惊了。 他这两年来科工委比回家都频繁，当然知道内部一直有他是所谓“编外副主任”的说法。 但之前一直只是当做笑谈而已。 甚至刚开始的时候，还一度怀疑过是不是有人看他不爽想要搞捧杀那一套。 正经警惕了一段时间。 结果现在…… 司局级部门的领导人选，丁高恒直接明牌询问自己的意见。 而且看上去，这个意见还有决定性的影响…… 不是，你来真的啊？ (本章完) 第542章 这个问题，有四种解法（4K大章） 震惊归震惊，常浩南还是很快意识到，能在这种相当重要的人事任命上征求自己的意见，那绝对是组织对自己的高度信任。 虽然丁高恒嘴上说的是他准备让兰新志去管装备工业司，部委机关的二级局领导一般情况下也并不属于中管序列。 但这毕竟不是一次普通的岗位调动，而是在一轮大规模机构调整中催生的新部门领导岗位人选。 而且这个新部门还是多方针锋相对的焦点。 绝对不是科工委主任一个人随随便便就能拍板的。 包括来直球询问自己对候选人的看法，恐怕也不是，或者至少不只是丁高恒的意思。 “好，我会在大会之前把结果拿出来。” 常浩南正色回答道。 把这件涉及到组织任命的事情确定下来之后，丁高恒的神情也放松下来不少。 实际上，在装备工业司的领导人选一事上向常浩南征求意见，确实不完全是他本人的意思。 但上级对此的指示也比较模糊，只是提到“在关键岗位任命中注意征求部分核心技术人员的意见”。 并没有直接出现常浩南的名字。 所以刚才丁高恒在开口之前才一度有些纠结。 毕竟，机构调整改革这个事，确实有那么点如履薄冰的意思。 现在话说出来，反倒没那么多顾虑了。 当然，另一方面，常浩南多方面的可靠和不符合年龄的成熟是这两年来被他自己多次证明过的。 尤其是通过波音-麦道并购一案，几乎盘活了整个华夏的民用航空工业。 不客气地说，他在最近两年时间里对航空产业的推动，已经超过了过去反反复复的二十年。 堪称高瞻远瞩。 那么，也有道理相信，同样一個人，在机械工业领域，哪怕不能创造同样的奇迹，但至少也不会过于糟糕。 这也是丁高恒最终下决心开口的重要原因。 当然，那些想要阻挠华夏工业发展的势力也不可能就此善罢甘休。 航空和机械制造，毕竟是两个有关但平行的产业。 老是把过去的成绩拿出来当筹码，显得有些说服力不足。 最好是能整出点什么新的活。 “小常啊，你跟我交个底。” 丁高恒重新恢复了放松的坐姿，不过却并没有转移到其它话题上面： “这个模锻压机，你的计划是什么时候完工投产？” “我需要根据你的时间表，确定这两年往装备工业司分配多少资源。” 虽说科工委手里的职权比以前多了太多，但是权责统一，也多了很多要花钱，甚至花大钱的地方。 就比如那个已经确定在庐州的航空产业园，就占掉了今年的不少经费份额。 而制造业又是典型的高投资、长周期产业，不可能在一两年内就看见回头钱。 所以资金这方面，不说紧张，至少也没到财大气粗的程度。 话都说到这个份上，常浩南略加思索，还是决定交底。 毕竟，这也影响到模锻压机在进入生产过程之后，他能够获得的资源数量。 “如果资源充足的话，我们第一优先级的计划是力争设备在99年10月之前投入生产，也算是给国庆50周年献礼。” 国庆献礼这东西，实话说，既有形式主义的一面，也有提振士气的一面。 不过放在1999年这个黎明前的黑暗阶段来说，显然还是更倾向于后者一些。 这个年代的华夏，实在是太需要信心了。 上一世，99年国庆阅兵的时候，不仅把刚刚打完试射还没定型的导弹给拉出来撑场面，甚至还把进口的s300防空导弹硬安了个红旗15的名字，假装已经像十一号工程那样拿到了生产线。 一度还真起到了以假乱真的效果。 以至于直到二十多年后仍然流传着相关的都市传说。 这种大背景下，重型模锻压机这种全世界都没几台的大国重器要是真能投产，那绝对要被当成一等一的模范效应。 顺便带来的经济效益就更不用提了。 丁高恒刚刚拿起保温杯的手抖了一下。 饶是他此前已经做足了心理准备，也完全没想到过常浩南定下的时间节点竟然是在新世纪以前。 勉强压下心中震惊，保持了表面上云淡风轻的丁高恒放弃了喝水，把杯子放回桌上，又不动声色地擦了擦刚刚洒到衬衫上的水迹： “50周年献礼……倒是个不错的名头，如果能搞成的话，对咱们，尤其是对于装备工业司来说，绝对是个极大的利好消息，也可以堵住很多人的嘴。” 说到这里，或许是担心给常浩南太大压力，他又话锋一转： “不过，这个时间节点有点太夸张，我暂时不会往外说，所以你这边压力也别太大，保证项目顺利和设备可靠性是第一要务。” “那……装备工业司的资源……” 常浩南试探着问道。 “就按照你说的这个时间节点来配置，在保证其它部门基本业务不受影响的前提下，只要咱们科工委系统能搞到的，全都由你优先调用！” 丁高恒在电光火石之间做出了判断—— 加强对于模锻压机的投资，值！ 要紧的事情聊到这里就差不多了。 他本来还想留常浩南一起吃个午饭，但一想到对方最近的工作安排，还是决定暂时先放一放。 丁高恒看着常浩南准备出门的背影，又突然把他叫住，补充了一句： “关于兰秘书的事情，直接跟我汇报就行，不需要提交文字材料。” “明白。” …… 跟涡扇10那边的情况差不多，模锻压机的设计方案，也不可能是一次就完全确定下来。 在总体研发路线确定之后，还有很多具体技术上的细节需要优化。 而常浩南开的这个技术研讨会，也正是要解决这些问题。 “常总，按照你之前指导的方法，我们已经完成了对于锻压机整体框架的模型建设和网格划分，设备的静力学分析也很顺利，没发现什么问题。” 颜永年站在小会议室的讲台上面，指着幕布上面的ppt对坐在会议桌首位的常浩南介绍道： “之前您强调过的，锻压机前十阶固有频率分别是0.40618、0.43178、0.64196……” “我们查阅了国外同类型模锻压机的资料，发现工作状态下的频率在0.3附近，不存在共振风险……” “等一下。” 到这里，常浩南突然抬起手，示意颜永年先暂停： “参考国外的成熟资料分析当然没问题，不过这个工作频率，咱们自己算一下应该也不难吧？” “虽然我对0.3这个数值没什么异议，但有些东西最好还是自己上手做一遍为好。” 面对常浩南的提问，年近五十的青华大学正教授竟然破天荒地感受到了一丝压迫感。 他抬手擦了擦额头上不存在的虚汗，才有几分弱势地解释道： “这个就是我们现在面临的问题。” “静力学计算之后，原计划是计算工作状态下各结构件的应力分布，但我们发现很难对局部组合承载结构进行受力分析。” “我们的网格划分，是在torchmultiphysics软件上面用六面体单元完成的，但是计算过程中，计算出来的局部应力总是过高，这一方面表明力流在组合承载构件间的不均匀传递，另一方面也说明接触体之间的变形不协调……” “考虑到疲劳破坏本来就是重型设备出现失效的主要原因，这个问题必然相当致命，如果不解决的话，很容易导致受到载荷作用后相互接触的零部件在接触界面上出现开缝，对设备产生致命破坏……” “所以肯定得先完成优化设计，再着手进行工作状态下的动力学数据计算，否则算出来的结果就都没什么意义……” 实际上，要是按照以前的工作习惯，能在这么短的时间内确定问题的具体所在，已经可以说是相当不错的成绩了。 但是在常浩南这，颜永年解释到最后，都给自己整紧张了。 “相互接触的零部件开缝……” 常浩南看着颜永年ppt上面c型板和十字键的等效应力图，低头在面前的纸上记了一下。 “也就是说，应该是过盈联接结构这部分建模出了问题？” 颜永年和另外几个子系统负责人面面相觑，然后纷纷点了点头： “应该是，模锻压机各个部件之间的接触属于三维接触问题，接触表面的力学状况存在不确定性，我们尝试过用试验-误差法常规迭代，但是计算效率很低不说，收敛性还差……” 显然，他们是思考并努力过的。 只不过失败了。 常浩南视线紧盯着电脑屏幕，那上面是颜永年等人进行计算的设定程序。 应力不集中，如果是制造问题另说，如果是设计问题，那绝对是巨大隐患。 一段时间的沉默过后，从北方车辆研究所被借调过来的林庆松再次开口解释道： “这算是整个设计方案里最棘手的一个问题，等下次开会，常总能带来解决方案的话，后面的优化部分，效率应该就会很快了。” “不。” 常浩南仍然没有抬头，只是摆了摆手： “不用下次开会。” “这个问题……大体上有四种解决方案，至于用哪种，你们自己评估一下。” “啊？” 刚刚本来只是想给颜永年找个台阶下的林庆松直接人傻了。 这可不是茴字的四种写法，只要多看看书就能知道，还没什么实际用处。 应力分布不均匀导致的薄弱点开裂问题，不仅仅国内，在全世界范围内都是个巨大的难题。 一般情况下，如果影响不是特别大，就只能咬咬牙，更频繁地更换零部件。 反正疲劳破坏本来也不是不能用，无非是个寿命问题。 而如果影响很大，那一般就只有针对性补强了。 包括林庆松的本职工作——重型车辆设计，也面临类似的情况。 每一次都得花上几年，甚至更长时间慢慢测试和解决。 结果常浩南一上来就是四种解法…… 常浩南示意颜永年先回座位，然后自己走到了讲台上面，拿起一根教鞭指着幕布上的设备模型： “在工作状态中，在锻压机的上部由c型板、十字键、大拉杆、夹紧梁形成一个小的闭环力循。在锻造过程中，液压缸产生的力作用在上板梁上然后传递给c型板，通过十字键依次传给大拉杆、夹紧梁，最后再回到c型板上。” “所以，这里面最重要的部分是十字键和c型板之间的配合，此二者之间的接触状态，不但会影响力流传递的特征，还会对整机在各个方向的变形产生影响。” “所以重点在于，在组合结构有较平缓的过渡，使应力和变形顺畅协调传递。” 讲到这里，他回过头，看向下面坐着的十几个人： “到这一步，认可？” 众人的反应有快有慢，不过基本都点头表示能理解。 “那么，相应地解决方案就是。” 常浩南拉过旁边的黑板，拿起一支粉笔： “第一，可以在不改变任何构件形状的条件下，设置不均匀的过盈量，这样不会削弱部件本身的强度，至于具体的方法，torchmultiphysics中提供了一个叫做‘粘合’的功能，可以把具有不同网格的两部分粘连在一起……” “这里面，只要过盈量的设定满足Δ(min)=pd(c1/e1+c2/e2)*10^3即可，其中e1和e2分别是被包容件与包容件材料的弹性模量……” “第二，是根据我刚刚进行的力流分析，对十字键和c型板的接触面进行外形修配，减少受压状态下两个零部件的位移量……” “第三，刚刚说到的开缝问题，实际上是因为预紧力和主作用缸的反作用力产生了一个附加力矩，可以考虑把楔键的下部修配成具有一定斜度的形状，用以平衡这个附加力矩……” “第四个方法的思路和第三个差不多，不过是通过改变部件结构的方式实现……” 台上，常浩南的思路越讲越通透。 台下，众人也跟着他的思路奋笔疾书。 当然，写着写着，就只能奋笔疾书了。 思路只能回去以后再慢慢回味。 一直到写满两面黑板，常浩南才算是把刚刚临时想到的四种解决办法给讲清楚。 他回过头，本来想问问大家的想法。 但看着或是皱眉思索，或是茫然无措的表情，这个问题终究是没问出来。 有些话，说出来就不礼貌了。 好在能坐在这里的人，也都不会是泛泛之辈。 一时间跟不上思路只是因为他讲的太快太跳跃，而不是真的完全理解不了。 回去多复习一下，总会明白的。 “常总，为什么会这么熟练啊……” 一个稍微年轻一些的技术人员看着面前自己的笔记本，长长地叹了口气。 常浩南自然不可能直接说我开了挂，只好在憋了半天之后回答道： “或许是因为，torchmultiphysics，是我设计的吧……” (本章完) 第543章 打破封锁，还是要用技术说话 研讨会结束之后，常浩南特地留下了颜永年。 “常总。” 被单独叫住的后者顿时有一种梦回四十年前，上学时候被老师点起来回答问题，自己却又完全不会时候的感觉。 因此表现的有些坐立不安。 好在常浩南并不是真的老师，也没准备进行“随堂测验”。 而是在其他人都离开之后，直接开门见山： “颜教授，你对于机械工业系统的情况了解比较多，之前又参与过老锻压机项目的制造技术调研，能不能预估一下，把咱们这台模锻压机生产出来，需要涉及到国内哪些企业和研究机构？” 颜永年一听不是要问自己刚刚会上讲的东西，顿时松了口气，几乎不假思索地点头道： “这个没问题。” “虽然那现在跟当年调研的时候比，很多情况都已经不一样了，但是在青华大学的这些年，我也一直在关注当年被列为重点的一些单位，太高了不敢说，至少八九成的准确度，还是能保证的。” 常浩南不由得在内心中给老一辈科学家点了个赞。 论能力、论成绩，他们受制于当年的条件，或许不是特别耀眼，但身上的精气神绝对没得说。 在项目组解散、自己也被排挤离开核心岗位的情况下，还能一直坚持着当年的理想，并且着手做了不少实事。 不容易。 稍稍平复了一下兴奋的心情之后，常浩南当即问道： “你知道，马上，下个月，这一轮机构调整就要部署下去了，科工委这边没办法把整个机械工业部给复刻过来，只能抓大放小。” “所以我现在需要把这些单位整理成一份清单，大概多长时间能完成？” 听到这個问题，颜永年整个人蹭地就坐直了： “不用时间，我这些年的调研结果，还有相关资料，全都放在家里，您需要的话，我可以马上回去给您拿！” 此时此刻，他心中的最后一丝顾虑也已经消失了。 科工委既然已经准备到了这个份上，显然是真的准备把机械工业部的部分职权给继承下来。 虽然势必会遭到削弱，但只要火种能留下，就总有重新燎原的希望。 常浩南此时也是大喜过望。 什么叫家有一老如有一宝啊？ 他本来还以为这个事情需要花上十天半个月的。 结果人家早就已经准备好了…… “那好。” 常浩南当即拿出手机，把正在下面休息室待命的朱雅丹给叫了上来，然后对颜永年说到： “你坐我的车，快去快回，最好下班之前能取回来。” …… 在这个没有监控录像的年代，朱雅丹充分发挥了自己的技术。 仅仅一个半小时之后，颜永年便带着一个颇有些时代烙印的牛皮公文包回到了办公室。 “都在这里了，常总，您看一下。” 常浩南双手郑重接过公文包，从里面翻出了几摞厚厚的材料。 其中最古老的一些草稿纸上，甚至还写着国家机械工业委员会的抬头。 颜永年看着常浩南目光停留在那几张有些发黄的纸上，便开口解释道： “这里面其中一部分，还是沈老的手稿，后来他从机械工业部退下来之后，就交给我保存了。” 常浩南顿时深吸一口气。 肃然起敬。 一种“三代人传承交到你手上”的使命感油然而生。 “这份资料里面，不同颜色的标记分别代表什么意思？” 常浩南指着一个黑皮笔记本里面的红蓝黑三色标识，对颜永年问道。 “黑色，表示这个单位的情况跟我当年调研的时候没什么区别。” “蓝色，表示这个单位在技术上取得了比较大的进步，可以提供更高标准的零部件产品。” “红色表示这个单位已经不存在了，需要另找其它同类型的供应商。” 后者的回答井井有条，显然正如他刚才所说，这些年来都始终没停止对模锻压机的追求。 常浩南满意地点了点头： “颜教授，现在锻压机的设计工作已经接近尾声了，你得准备一下，等到装备工业司正式成立之后，就到江城重型机械厂那边，筹备具体的生产制造工作。” 颜永年的眼神中瞬间亮起了光。 但似乎还是有些不敢确定，试探着开口问道： “意思是……制造这部分，我来负责？” “当然，您有项目管理经验，对于机械工业系统的相关单位也熟悉，是最适合直接负责装备建造的人选。” 常浩南说着把资料重新装回公文包里，刚刚他已经给兰新志打了电话，过一会对方就会过来取走交给丁高恒。 至于最终具体能给装备工业司啃下来多少职权，那就暂时不是常浩南能控制的了。 他能做的，就只有准备。 而得到了肯定答复的颜永年，整个人蹭地站了起来： “我向组织保证，一定高质高效地完成模锻压机的生产制造工作！” 突如其来的表态反倒把旁边的常浩南吓了一跳，赶紧伸手向下压了压，示意对方坐下： “先不要高兴太早，我提前说好，我对于进度的要求很紧，所以颜教授你肩上的担子可不轻。” “咱老颜还就怕担子轻嘞，请常总指示吧！” 预防针不仅没打消颜永年的积极性，反而让他更加兴奋，甚至直接带上了乡音。 “现在是98年3月，我们有整个装备工业司的资源，争取在18个月内至少实现模锻压机的试生产。” 常浩南说出了自己的时间表，紧接着又继续道： “为了保证效率，在核心技术独立自主的前提下，如果国内暂时没有符合要求的供应商，那么零部件和原材料可以考虑直接进口，等后面需要更换时再逐步用国产代替。” 刚刚一副见了鬼表情的颜永年总算松了口气： “这样的话，18个月倒是有希望……只是用国外供应商的话，成本可能就会高出不少。” 这功夫财大气粗的常浩南直接摆手： “咱们现在不太缺钱，而且只要设备能尽早完工，哪怕在制造阶段多花一点钱，投产之后也能很快赚回来。” 到了常浩南如今这个位置，他所要考虑的就已经不仅仅是技术问题了。 尤其对于重型模锻压机这样的大国重器来说，“造出来”甚至都只是万里长征第一步。 如何让这台耗费巨大才完成研发的设备发挥最大化的效果，更是需要持续性考虑的话题。 这也是常浩南这段时间一直在推进与欧洲国家进行航空技术合作的原因之一。 因为大型飞机的零部件，尤其是结构件，属于模锻压机最主要的产品。 相比于拼焊，锻造件在性能、成本和工时上都占据绝对优势。 上一世，空客a380的机体结构件，就有相当一部分要交给俄罗斯的上萨尔达钛厂进行生产。 在华夏短时间内还不太可能生产200吨以上级别超大型飞机的情况下，把这台设备拿来赚欧洲人的钱，顺便积累大型锻件的加工制造经验，显然是个相当不错的选择。 过惯了苦日子的颜永年被常浩南这气势直接给镇住了，有些茫然地点点头。 好一会之后，才终于回过神来： “另外，常总，还有个问题。” “重型模锻压机毕竟是影响力巨大的项目，到目前为止，超过6万吨的水压机也只有俄罗斯和法国拥有，国外企业会不会对我们进行封锁，以延宕我们的生产计划？” “封锁么，当然会有。” 常浩南站起身来，露出一个意味深长的笑容： “不过，一来我们毕竟掌握核心技术，他们应该清楚，在这种情况下，选择进口只不过是利用国际分工提高效率的手段，封锁也不可能真的阻止我们。” “另一方面，所谓外国，也并不是一个整体，他们也有各自的利益。” “所以技术封锁……是可以打破的。” 实际上，哪怕是搁在一年之前，常浩南都不敢如此笃定地说出这种话。 因为他当时一直不太确定，90年代末这功夫，瓦森纳协定的执行情况具体如何。 但1997年一整年，实在发生了太多事情。 从年初华夏和欧洲合作阻击波音对麦道的并购，到torchmultiphysics软件以碾压之姿降临数值模拟学界之后欧洲人主动求购的表现，再到意大利人主动找到冰城飞机工业集团要求合作。 凡此种种，让常浩南确定，帝国主义仍然是纸老虎。 你没有技术的时候，他们才要搞封锁。 一旦你真的有了技术，他们反而滑跪得一个比一个快…… 所以，打破封锁，光靠拉关系搞公关是不够的。 最终还是要用技术说话！ (本章完) 第544章 身法灵活的意大利人 尽管阿古斯塔公司是要和冰城飞机工业集团进行技术合作，但由于直9wy的原型机一直都在镐京试飞，加上大概一年之前，华夏和欧洲也是在这里签署了那份影响深远的航空产业合作协议。 因此意大利人这一次仍然选择了在这个他们相对熟悉的老地方。 当然，也带着一些实地确认你到底是真有东西，还是虚张声势的意思。 停机坪上，当天上午早些时候刚飞到这里的常浩南总算是看到了那架让意大利人魂牵梦绕的直升机—— 虽然完成设计方案的底层技术出自常浩南之手，但他确实是第一次亲眼看到这架直升机。 毕竟之前一直都是刘洪波在处理。 乍一眼看上去，跟前世的直9wa/wz有点像。 扁平机头、下面的光电瞄准设备、不占用舱内空间的弯曲挂梁…… 不过在细节，尤其是主旋翼和发动机保护罩的细节上，确实有不少区别。 当然，这也是决定了这架飞机安静性能的基础。 崔文学、郭靖山和刘洪波三人围在常浩南周围稍后一点的位置，正在给后者介绍这架直升机的基本性能。 当然，还有顺便吹吹彩虹屁。 一般来说，崔文学作为总经理并不会直接参与新型号试飞这样的具体技术问题。 但这次毕竟情况不同。 跟外国同行谈合作，肯定还是得一把手出面才行。 稍远处的机库里面，一名正在现场准备数据和材料的年轻工程师抬起头来，对着有些冻僵的双手哈气取暖。 尽管来自北方的冰城，但众所周知，北方人过冬主要靠装备。 因此在二三月之交的镐京也并不好受。 “诶，那边在直升机周围转悠的是谁啊？” 其中一个个子稍矮的工程师碰了碰旁边同伴的胳膊，示意他向远处看看。 后者抬眼朝那边看了看： “崔总和郭总啊，还能是谁？” “还有之前来的那个刘教授，挺厉害的，新直升机的前机身和旋翼方案就是他给出来的，之前开技术研讨会的时候你应该也见过啊。” 然后便重新看向屏幕，准备继续工作。 他只是602所的一個普通工程师，非常清楚自己的定位。 把自己的事情干好不拖后腿，就已经是对组织最大的帮助了。 “不是，我说的当然不是那三个。” 第一个人不依不饶地又拍了一下同伴的肩膀： “你仔细看看，他们三个都跟在另外一个人后面！” “怎么可……” 后者有些不耐烦地再次抬起头。 然后声音戛然而止。 几秒钟后，他把眼镜使劲往上抬了抬。 “这看着也不像是梁总啊……” 旁边又传来那个矮个子的声音。 梁总，自然是指梁卓平。 能让这三个人跟在后面，第一个想到的肯定是航空工业总公司总经理了。 但无论看年龄还是发量，都明显不是。 “嘶……不会是常浩南常总吧？” “谁？” “火炬集团的总经理，开发torchmultiphysics软件的那个超级大牛，据说比咱们俩还年轻。” 对于两个身处最基层的工程师来说，如果平时不去额外关注的话，在90年代末这功夫，其实信息获取量并不会很大。 尤其是互联网普及度还不太高的情况下，如果错过常浩南有限上过电视的那几次新闻，不知道他长什么样子很正常。 “我艹，这么牛逼？” “我说咱们集团这段时间怎么跟突然开了窍一样，什么好东西都能拿出来了……原来是请到了这么一号神仙……” “唉……我要是能有他一半，不对，三分之一厉害就好咯……” “赶紧干活吧，别搁那瞎想了，你没指望的……” “……” 一阵交头接耳的闲聊过后，二人看见远处的几个人朝机库这边走来，赶紧噤了声。 …… 不长时间之后，两辆中巴车从外场沿着一条平常不太使用的车道直接开进了试飞区域，最终停在停机坪的边缘。 车上下来的自然是刚刚落地不久的意大利代表团。 这一次，他们并没有从国内转机，而是搭乘一架空客a340直接从罗马飞到镐京。 民航飞机自然不可能直接降落在试飞院的机场，所以最后只能用车把人接过来。 早已经做好准备的崔文学率先迎了上去。 在后面确定具体合作方案的过程中，掌握着核心技术，又在科工委内部话语权十足的常浩南自然是绝对领导。 但是名义上，阿古斯塔是跟冰飞集团合作，所以这些场面上的事情，还是得崔文学来负责。 当然，常浩南也乐得清闲。 他本来也不是特别喜欢搞人际交往的人。 只是因为实力太强，一不小心就结交下来不少人脉…… 不过，意料之外，却又情理之中的。 常浩南很快在意方代表团里看到了为首的熟悉面孔。 罗西·科伦坡。 一番没什么营养的寒暄之后，意大利人的注意力很快就被不远处停着的那架直升机给吸引过去了。 实际上，这架直9wy已经在新加坡航展上进行过公开展示和飞行表演了。 只不过欧美媒体并没有把太多注意力放在华夏展区这边，加上意大利并没有参加新加坡航展，因此包括科伦坡在内，代表团里的所有人都是第一次近距离见到它。 跟在科伦坡身后的尼科·甘贝利凑上前去，仔细打量了一下眼前这架直升机。 作为15座级新型直升机项目的技术总监，他被邀请来对合作进行把关。 平心而论，哪怕只看飞机表面，都能感觉到一股简陋的气息扑面而来。 对于一个喜欢精密奢华的意大利人来说，这种感觉就好像有人在镐京人面前把青椒放进肉夹馍，让人非常难受。 他用略带怀疑的眼光看向旁边的科伦坡。 从主观上，他不太相信一架这种做工的直升机，能做到如对方所说那样的安静性。 常浩南和崔文学并未限制那群意大利人东摸摸西看看的动作。 正如同有些考试，哪怕开卷也会挂科一样。 直升机的主旋翼要在静音和效率之间取得平衡，还要与机身实现设计耦合，整个过程相当吃经验和计算功底。 别说只是看看飞机，哪怕常浩南把直9wy的设计图借给他们，也没办法原样搬到别的设计上。 “我见过法国人造的海豚，至少做工比这个要好很多，能一眼发现的区别，主要是旋翼尖端进行了切尖和弯掠处理，还有发动机罩的形状比较奇怪。” 说话间，甘贝利和科伦坡一起撤到了距离直升机比较远的位置上，因为两名试飞员已经进入机舱，正在启动直升机，准备进行展示飞行。 “说实话，我很难相信，这样一架直升机，能达到……” 话音未落，一阵清风便从停机坪的方向吹了过来。 显然，这是直升机旋翼转动带来的气浪。 由于距离足够远，风力其实并不算大。 就连头顶戴着的帽子都不会被吹飞。 但这和风吹在了甘贝利的脸上，却让他感觉到有点火辣辣的脸疼—— 人家飞机都已经起飞了，他刚刚跟科伦坡之间的交谈甚至都没有被噪音打断。 “甘贝利博士，抱歉我刚刚没听清楚，你说很难相信什么？” 科伦坡并无嘲讽的意思，他是真的因为愣神而没有听清楚。 “我说……” 甘贝利整个人僵了一下，但很快就面不改色心不跳地改口道： “我说，我很难相信，我们竟然直到现在才发现华夏人在直升机设计方面的水平这么高……” (本章完) 第545章 我来，我见，我被征服了…… 科伦坡感觉甘贝利这句话的句式有点奇怪，但因为主要注意力都放在天上，因此倒也没太细想，只是摇了摇头，并用笃定的语气说道： “我从两年之前，还在阿古斯塔公司的时候就跟华夏人有过接触了，也是在这里，只不过那时候我们合作的对象是一架螺旋桨客机，就像是atr72那样的。” “我可以肯定，当时他们绝对没有这么高的技术水平。” 甘贝利有些疑惑地看过来： “ma60嘛，我知道，咱们公司的第一种固定翼产品，但如果他们当时的技术水平不行，我们为什么要选择合作？” 作为一个专精于直升机领域的工程师，他对于公司里面新成立的固定翼业务部只能说是略有了解。 具体来说，就是在确定对方的存在不会影响到自己这边的地位和获得的资源之后就没怎么再关注过了。 “跟这架飞机的情况差不多，虽然其它地方都一般，但是核心竞争力很强，能比同级别客机节省大概8%的燃油，这是很多航空公司梦寐以求的地方。” 科伦坡说着也重新低下头，揉了揉有些酸痛的脖子： “再有就是，他们的技术进步非常快。” “我第一次来华夏，看到ma60的时候，它还显得非常简陋，身上留着不少苏联安24运输机的影子。” “但是只过了半年，另外一架飞机就已经完全不一样了，而且，除了燃油经济性这张牌以外，他们还换装了新型螺旋桨和飞行控制系统，把客舱里面的噪音降低到了一般涡扇客机的水平。” 听到这里，甘贝利觉得自己好像抓住了要点： “也就是说，他们是从那个时候就开始研究螺旋桨降噪技术了？” 然而科伦坡却果断摇头： “那倒不是，ma60的降噪原理是控制左右两个螺旋桨的相位差，让它们发出的中低频噪音相互抵消，相当于某种主动降噪措施，而且只对客舱内部有效，在外面听着还是很吵。” “但是正常结构的直升机显然没有这方面的可能，主旋翼和尾桨是通过传动机构硬耦合起来的，没办法调节相位差，而且它们的噪声水平也不在一个等级上，做不到抵消。” “所以这次，肯定是在旋翼和机身这些噪音源上下了功夫。” 甘贝利张了张嘴，却没能说出任何一句话来。 主要是实在不知道说什么。 靠调节螺旋桨相位差实现主动降噪这种事，原理上听着好像挺简单，但任何有工程控制经验的人都清楚，理论和实践是两回事。 真要落实下来，可就是另一回事了。 而他们竟然还在几乎同一时间内，开发出了另外一种从噪声源降噪的手段。 甚至于，直到现在，他都还没完全理解对方实现低噪声的技术手段…… 这说出来就有点丢人了。 甘贝利在心中把这次合作的重要性再次拔高了几分。 如果说来之前，他的主要想法还是跟之前面对贝尔公司，或者韦斯特兰公司一样，是单纯找個冤大头一起分担风险的话。 那么现在，他已经开始把对方视为核心竞争力了。 之前对于ma60的投资，毫无疑问是一次赌博。 但无论从科伦坡个人的角度，还是从阿古斯塔公司的角度，现在看来都赌赢了。 对于前者，他依靠在这一项目中跟华夏取得的良好关系，促成了后续双方更高水平的合作，还顺便讨了个老婆。 对于后者，ma60作为一种由全新供应商提供的新型号，在如今尚未走完定型取证流程的情况下，就已经获得了泰国和华夏国内总共二十多架的订单，显然也是未来可期。 如果自己也能在直升机领域复刻一遍成功经验的话…… 想到这里，甘贝利几乎不由自主地搓了搓手，露出跃跃欲试的表情。 直9wy的原型机很快就完成了预定的两圈绕场飞行，重新降落在停机坪上。 直升机跟客机不一样，平时正常工作状态就包括在发动机启动过程中进行货物或者人员的装卸，所以除了尾桨附近以外，并没有一般飞机周围禁止进入的安全区。 而海豚的涵道式尾桨甚至更加安全。 因此，在直升机停稳之后，趁着飞行员还没关闭发动机的功夫，甘贝利赶紧小步快跑到不远处的崔文学和常浩南旁边，询问是否能在飞机工作状态下，去近处看看。 虽然这架飞机是属于冰飞集团的，理论上应该是前者就能说了算，但他还是看向了旁边站着的常浩南。 这一轮合作的真正话事人是谁，崔文学还是拎得清的。 常浩南直接伸出手，示意甘贝利随意。 后者也不客气，熟练地拉开机舱门，从包里掏出了一个测试噪声的设备，独自一个人钻了进去。 这个设备不仅可以测出一个简单的分贝值，还能分析出声音的波形，从而判断各频段在噪音中所占的比重。 大概五分钟之后，在早春中折腾出一身汗的甘贝利重新钻出了机舱。 仪器设备的结果跟他耳朵听到的差不多。 总的分贝值变化不大，但恼人的脉冲音几乎被完全排除。 大部分噪音都落在人耳接受能力较高的范围内，也就是涡轮发动机本身的声音。 最终体现出来，就是这架直升机在工作时给人的感觉更像是一架小型公务机。 对于机舱内部的乘客来说，这会更加舒适。 而对于机舱外面的人来说，高频噪音的传播距离更近，也会减小低空飞行的直升机对于地面人员的影响。 无论怎么看都是绝杀。 理智上，甘贝利已经完全清楚了这项技术所能够带来的价值。 但情感上，他仍然很难说服自己。 如果一种新技术相比现有技术完全没有劣势，那说明它已经完全超越了时代。 但甘贝利实在不能理解。 为什么是华夏人？ 他对于任何国家都没有偏见，但这实在不符合科学规律。 华夏人此前在直升机领域几乎没有任何值得一提的成就。 现在上来就直接甩王炸？ “这个低噪声的螺旋桨，在气动效率方面会不会存在问题？” 甘贝利带着极其复杂的心情问出了这个问题。 他甚至都不知道自己在期待一个怎样的答案。 一方面，他希望对方的技术至少在其他某个方面表现出一些缺憾，因为这意味着一种“取舍”而非全方位的碾压。 但另一方面，他又希望得到一个否定的回答，因为无论如何，他都已经决定要把新技术应用在自己正在进行计划的新直升机上。 而常浩南早就已经预判到了他们会有类似的问题。 因为单从旋翼设计角度考虑，效率和安静性确实是一对矛盾的性能。 他看向站在身后不远处的刘洪波和郭靖山： “把飞机的技术手册给甘贝利博士看一下。” 很快，一份早就准备好的、中英双语的资料就被交到了甘贝利手中。 其中甚至杀人诛心地写着跟原版海豚的对比。 数据详细到连发动机输出功率曲线这种内容都有。 当然这倒不是最近才临时赶制的，而是之前参加新加坡航展的时候，当宣传材料用的。 只不过最后下订单的几个都是非洲小国，人家根本没看这些玩意。 只是跟紧挨着的as365n1肉眼比较了一下，便干脆利落地签字下单。 直接上演了一出同人逼死原创的戏码—— 虽然做工和寿命确实是差了点，但功能更多（带武装）、性能更好（悬停时间长）、而且还更便宜。 要啥自行车啊。 作为直升机设计领域的专业人士，甘贝利自然直接就找到了关键数据。 结果是显而易见的。 虽然旋翼本身确实受到了一些影响，但重新设计之后的传动系统让更多的发动机功率得以有效输送到旋翼端。 相比起来，那3%左右的效率降低简直不值一提。 甚至被当做测试误差都没问题。 作为航空工程师，甘贝利当然能看出这些数据之间的关联性，绝不是随便写写骗人玩的。 再者说，刚刚的试飞总不可能是假的…… “难以置信……” “你们到底是怎么做到的？” 甘贝利直接向身后的常浩南问道。 这一波他也看出来了，真正能在这次合作中做主的并不是崔文学。 而是这个之前一直站在旁边不太起眼的年轻人。 “总得来说，就是先计算旋翼和机身组合体在飞行过程中的流场特征，重点在于捕捉其中的激波和桨尖涡，因为在旋翼振动发出脉冲音的同时，也会诱发这两种流动状态，再经过积分来获得远场声压特征，就能够相对精确地计算出不同形状和规格的主旋翼产生的声场规律……” “至于这里面更具体的技术细节问题，在我们双方的合作达成之后，我们火炬集团和冰飞集团的工程师会做出更详细的说明。” 常浩南的这段回答，基本相当于博尔特说，你只要轮流迈开左右腿，就可以拿短跑金牌一样。 道理谁都懂，但显然不是谁都能像他一样快。 甘贝利也知道不可能在这就把人家核心技术给套出来，因此转而问了一个偏理论的问题： “靠cfd计算？那你们是如何保证非结构化网格的计算精度？” 问出口之后他又觉得这个问题可能引起一些歧义： “我的意思是说，有限体积法（fvm）在可压缩流体领域通常只能做到二阶有效精度，以前光是算算气动效率之类肯定够了，但如果按照你们的思路计算声场，误差肯定很大。” “我们不用fvm进行cfd计算，因为fvm从原理上就不可能做到非结构化网格的高精度数值格式。” 常浩南笑着回答道。 在二人说话的这段时间里，刚刚撤到远处的意方代表团成员也逐渐围拢了过来。 因此，他特地稍稍提高了音量，以保证甘贝利以外的其他人也能听见。 “在高精度有限元计算方面，有一些专门的技巧，用来解决数值振荡，或者是迎风物理性质这些问题，所以能同时保证计算精度和计算效率。” “这也是我们火炬集团在数值计算领域的最新研究成果。” 说话的同时，常浩南微微转身，扫视了一下周围的一圈意大利人。 果然，其中几个的眼神当即就变了。 实际上，他早就知道，这次意大利派过来的代表团，并不只有阿古斯塔公司的成员。 刚刚那段话，也正是说给这一部分人听的。 …… 一行人一直在外场待到了午饭时分。 有外宾的情况下，哪怕只从面子的角度，也不可能跟平常一样带着大家吃盒饭。 离开的时候，崔文学特地放慢了几步，来到常浩南旁边。 “真是没想到，咱们也有能让这些欧洲佬心服口服的一天。” 他之前一直在冰城抓工作，并未经历过去年的那次谈判，所以这么说也很正常。 常浩南也用半开玩笑的语气说道： “意大利人这次，可以说是‘我来，我见，我被征服’了……” 崔文学一愣，旋即意识到这是在玩凯撒名言的梗，也跟着笑了起来。 “不过。” 短暂的玩笑过后，常浩南又正色道： “必须承认，在传统工业，尤其是加工制造领域，他们起跑太早，我们就算奋起直追，也几乎不可能在短期内完全弥补差距，更何况还有专利壁垒这些东西。” “所以这次，除了共同研发一个新型号直升机以外，我也在考虑扩大合作的范围和深度，至少，也要把跟着阿古斯塔一起来的其他几家意大利企业给拉下水来！” 他如今的时间相当值钱，如果专程飞到镐京只是为了一件事，那也太亏了。 来都来了，怎么也得多搞出一些成果。 而正如他前两天跟颜永年说过的那样。 技术封锁，是可以打破的。 意大利人在机械制造领域的知名度或许不如德国瑞士这些国家，但实际上水平很高，规模也是仅次于德国的欧洲第二。 所以，正好可以借着这个机会，在欧盟国家中打开一个突破口。 崔文学作为冰飞集团总经理，此前倒是没想过这么深。 但常浩南话都说到这个份上，他肯定也得表个态： “那常总，到时候谈判的具体情况。我随时跟您汇报！” (本章完) 第546章 合资，但不能当买办 火炬集团在名义上毕竟是作为供应商，所以常浩南肯定不能直接参与冰飞集团和阿古斯塔之间的谈判。 实际上，现在的他也没有那么多时间和精力像去年一样，亲自出面跟别人battle各种细节。 一般情况下，能定下来个大方向就好，更具体的操作可以交给其它人专门负责。 反正，直升机低噪音旋翼的设计专利在火炬集团手里，这意味着他无论如何都有最后把关和拍板的权力。 他更感兴趣的，其实是跟着阿古斯塔一起过来的其它几家意大利企业。 他们来到华夏并没有什么特定的目的，简单来说就是寻找商机。 这也是没办法。 华夏人跟国外做生意，尤其是在改革开放之后的前十几二十年里面，实际上极其依赖惯性。 而不管是说早有谋划也好，还是机缘巧合也好，总之德国和日本就抓住了七八十年之交的那个时间点，从而占尽了接下来几十年的红利。 哪怕一直到常浩南重生之前的那段时间，这两个国家的产品和企业，在很多华夏人心中仍然带有一层滤镜。 而意大利人则错过了那个时间窗口，等到反应过来的时候，就只剩下一些残羹剩饭了。 在原来的时间线上，他们最终也没能取代日本和德国在华夏这边的地位。 但是，对于掌握着超前二十年见识的常浩南来说，这些来自南欧的商人确实是非常不错的合作伙伴。 一方面，急着来做生意打开市场的国家，跟已经在华夏这边赚了二十年钱的国家，谁更容易让步一目了然。 另一方面，意大利号称“欧洲的华夏”，两国虽然在地理上相隔万里（指公里），但文化习俗上却颇有些相似之处。 很难量化这种事情在国际交流当中到底能产生多大的影响，但常浩南知道的是，在日后华夏企业的对外收购过程中，受到阻挠最少的就是在意大利。 所以现在提早布局绝对没错。 上午在参观那架直升机的时候，常浩南已经有意试探过。 在他说到火炬集团在有限元计算上面的独家技术时，有几個人的眼神直接就变得火热起来。 因此他非常确定，其中相当一部分企业都有跟自己合作的意向。 所以，在当天午饭之后，常浩南便找到随行的科工委国际合作司副司长林海，要了一份意方代表团的具体人员名单。 他本来是想着从其中找出一个幸运儿再诱导一下。 结果对方表现出的主动性却远超预期。 林海把常浩南要的资料交到后者手中，紧接着又汇报道： “常总，意方代表团里面的一位成员，c.b.法拉利公司的代表马蒂亚·奇拉瓦迪先生刚刚找到我，想要跟您私下见一面。” 这公司名听得常浩南一愣。 但他知道，造跑车那个法拉利这功夫应该只是个菲亚特集团下面的品牌，而且也已经跟金陵汽车开展合作了。 所以这个公司大概率是另外一家。 所以常浩南故作稳健地翻开林海带给自己的资料，很快就从中找到了这个c.b.法拉利公司。 是一家专做高精度数控机床的。 看上去跟汽车界的那个法拉利关系不大。 要说合作的技术，那肯定也是有的。 在研发重型模锻压机的过程中，产生了不少基于数值计算对机床结构和加工方式进行优化的专利。 不过由于华夏机床产业在拓扑优化、刀具寿命和定位精度这些更加基础的领域落后太多，他的这些专利反而一时间找不到用武之地。 正好可以拿来当做合作的筹码。 想到这里，常浩南把手中的资料合上，抬头对一直等在旁边的林海说道： “没问题，就近在603所找个会议室吧，最好只有我们两个人。” …… 事实证明，只要有生意，意大利人也可以完全脱离自由散漫的刻板印象。 很快，常浩南就在一间面积不大但私密性很足的小会议室里见到了马蒂亚·奇拉瓦迪。 刚刚在外场的时候，二人其实有过比较近距离的接触，但镐京的冬末毕竟不算暖和，因此当时众人也都捂得很严实。 于是，再次见面的二人几乎同时被对方的年龄给惊到了。 脑子里闪过的第一个念头都是： “他怎么这么年轻？” 好在二人都已经身经百战，经验丰富，已经不会轻易把内心活动表现在脸上。 因此只是一番相互恭维吹捧的开场白之后，便很快进入了正题。 不过，刚开始这段内容倒也不能说全无意义。 至少常浩南知道了，这个c.b.法拉利公司是三个姓氏的结合，其中的法拉利是朱塞佩·法拉利，只是跟恩佐·法拉利恰好重名。 而马蒂亚·奇拉瓦迪则是另外一名公司创始人，奥古斯都·奇拉瓦迪的儿子。 难怪能在如此年轻就身居公司高位。 “常博士，之前在外面的时候，我听到您和甘贝利博士说，贵公司可以解决高精度有限元计算中非结构化网格的生成效率，以及数值振荡引发的强发散性问题？” 奇拉瓦迪并不准备一直打太极，而是直接开门见山。 在读博士理论上是不能加博士头衔的，但伸手不打笑脸人，再加上以常浩南现在这个情况，正常人都不会觉得他有毕不了业的风险，所以很多时候，这个头衔就直接给贷款加上了。 “没错。” 常浩南点点头： “这涉及到一种全新的网格生成方式，我们公司目前在相关的应用领域有近百项专利，是全世界范围内最领先的解决方案供应商，如果您有需要的话，可以到火炬集团的官方网站上，联系我们的数值计算业务部。” 根据国际惯例，算法作为智力活动规则和方法不能直接申请专利，因此火炬集团的很多专利都依赖于torchmultiphysics软件，注册在一些具体的应用领域。 话虽如此，但常浩南知道，如果对方此行的目的只是想要找火炬集团解决数值计算领域的技术问题，那么完全没必要专门过来找自己一趟。 刚刚这么说，只是欲擒故纵之计而已。 果然，见到常浩南一副公事公办样子的奇拉瓦迪进一步挑明了自己的来意： “常博士，我们公司下一代的五轴联动加工中心，计划采用全直线电机驱动机和新的蜂窝结构，以提高刀具给进速度，并且实现机床主轴的快拆快换能力。” 饶是常浩南，听到这里的时候也差点憋不住笑出来，赶紧低头喝了口水才没让自己失态—— 简直是瞌睡了来枕头，这两个要求正好撞在火炬集团最近刚刚开发出的一批新技术上。 稍稍缓了缓之后，他强作平淡地回答道： “机床结构和加工过程数字仿真，确实是我们最擅长，而且专利数量比较丰富的部分，我想如果条件合适的话，我们完全可以在这方面进行合作。” 话说的非常明确：如果条件合适。 这就是暗示对方可以开价了。 奇拉瓦迪当然听得懂： “我们希望能够获得这方面技术在欧盟范围内的排他性使用权。” 说完要求之后，他双眼紧盯着常浩南，故意停顿了一下。 但却并没有从后者脸上看出任何情绪波动。 于是，有点摸不准底细的奇拉瓦迪直接搬出了一手王炸： “作为条件，在新型mcl85立式加工中心和mol85卧式加工中心投产之后，我方将会以成立合资公司的形式，向贵公司提供这两种型号在整个亚洲范围内的排他性代理权，并且以不超过成本价20%的真实价格进行供货，账目价格还可以在这个基础上浮动10%。” “当然，其中涉及到的所有型号机床设备，都会提供完全开放的权限，不会限制任何功能和使用场景。” “常博士对这个条件意下如何？” 虽然对方用的是英语，但常浩南还是能从语气中听出极度的自信。 显然，在奇拉瓦迪看来，局面已经十拿九稳，就等着常浩南点头了。。 必须承认，对方在来华夏之前绝对是做过功课的。 要知道，那可是整个亚洲范围内的独家代理权。 也就是说，以后所有亚洲国家，但凡想要购买c.b.法拉利公司的机床设备，或者售后服务，都只能去找火炬和c.b.法拉利成立的合资公司。 就连意大利母公司都不能直接在亚洲范围内进行销售行为。 而且还是以超低价供货。 高精度机床，成本价上浮20%。 就跟白送差不多。 至于那账目价格和实际价格中间的10%，就更不用说了…… 不得不说，这个条件，确实太符合这个年代华夏企业的胃口了。 作为经销商，甚至可以不用投资一座厂房，只要有个像样的办公地点就可以了。 然后就是按照客户要求向一定来订货，从中间倒一手就能赚到巨额利润。 甚至于，倒这一手都可以只是程序上的。 设备直接发到客户手里就行了。 完全是躺着就能赚钱。 而如果常浩南更不当人一点，甚至还可以利用火炬集团在华夏航空工业系统里面的影响力，让全华夏的航空制造企业都使用c.b.法拉利的产品。 要知道，华夏过去根本买不到这种功能不受限的高精度机床。 他这么干，不仅不会有任何风险，反而还是大功一件…… 也难怪奇拉瓦迪觉得自己可以稳定拿捏。 换个其它人，别说点头，直接跪舔都不稀奇。 只可惜，他今天遇到的是火炬集团。 常浩南对于成立合资公司并无偏见，但对方提出的“合作”方式实在是过于买办了。 真要答应这种合作方式的话，火炬集团虽然可以在短时间内赚到大量的钱，并且还能借着机会让整个华夏用上过去不敢想的先进设备，但是对于华夏的工业发展本身，却没有太多推动作用。 这就是舍本逐末了。 这种钱，拿着比较烫手。 因此，一番刻意装出的深思熟虑之后，常浩南在奇拉瓦迪惊讶的目光中摇了摇头： “奇拉瓦迪先生，我支持应该成立一家合资公司的想法，但是，你刚刚说的合作方式，恕我无法认同。” “提供专利和技术的排他性使用权，不符合我们公司的经营理念，也不利于机床产业的公平竞争。” 常浩南直接就是一个冠冕堂皇的理由，把奇拉瓦迪给整不会了。 但紧接着，前者便又表演了一个图穷匕见： “不过，我们可以换一种合作方式。” “成立合资公司的形式不变，但你刚刚提到的新型加工中心，则由我们双方共同投入资金和技术，以产权比50:50的形式进行联合研发，研发完成之后则在华夏和意大利分别进行生产。” “这样，由于机床设备本身就有我们火炬集团的知识产权在其中，自然也就能形成排他性的使用权，别说是欧盟，全世界范围内都可以是独一份……” “奇拉瓦迪先生觉得如何？” (本章完) 第547章 布局：二桃杀三士 常浩南这一波，相当于是除了保留成立合资公司一条以外，完全颠覆了奇拉瓦迪所提出的合作模式。 如此庞大的信息量，让后者无法在短时间内作出决定。 毕竟，跟基本相当于常浩南一言堂的火炬集团不一样，c.b.法拉利公司虽然规模不大只有几百号人，但并不能由某一个人说了算。 哪怕只从公司名字上看，这也是一个三人表决制的管理模式。 而奇拉瓦迪的第一反应，实际上是困惑。 他自信在此行来到华夏之前，已经看过了很多过去其他公司进入华夏市场的成功案例，并对于华夏企业的偏好熟稔于心。 别看奇拉瓦迪最开始提出的那个条件好像很亏，其实从长远来看，收益绝对更大。 火炬集团手里的那些专利技术，可以视为机床发展的进阶内容。 但华夏在机械加工领域的短板，其实在于底层的基础内容。 相当于一个科技树，前面的内容都没点，反而后面的先亮了。 换句话说，火炬集团哪怕攥着先进技术，在短时间内也是造不出高精度机床的。 在这种情况下，c.b.法拉利拿到欧盟范围内的独家专利使用权，就相当于在全世界范围内获得了单一且绝对的领先优势。 可以迅速扭转公司在跟同行竞争过程中所处的不利位置，甚至做到细分领域内的绝对霸主地位。 至于日本韩国北美的机床产业，奇拉瓦迪说实话还真没看在眼里过。 到时候，就算把亚洲市场的经销权丢给火炬集团，也能赚的盆满钵满。 然而，想法很美妙，实际操作起来却出师不利。 上来就遇到一個不讲武德的小年轻，完全把他的攻势给挡了回去。 这甚至都不是谈判策略的问题。 而是对方压根不跟他在同一条赛道上玩…… 常浩南提出的合作模式就相对“正常”很多。 对于c.b.法拉利来说当然也称不上亏，但这就相当于以后要和火炬集团进行深度绑定。 难免给公司未来的发展带来一些限制。 别的不说，他们计划中的ml系列，也就是配置直线电机、力矩电机和加工过程全流程模拟的高级加工中心，是公司未来15-20年的主打产品。 相比于竞品，在不影响精度的前提下，加工效率可以提高30-40%之多，再结合数字仿真技术，又可以大大减轻机床操作人员的培训难度。 然而，如果按照常浩南的思路，这个系列产品的产权将会处于二者成立的合资公司，而不是c.b.法拉利本身。 对于一家规模不大，也没有上市打算的半家族式小企业来说，这确实是一个很容易完全脱离掌控的风险。 毕竟，在奇拉瓦迪的认知中，火炬集团这种华夏的国企，应该都是那种几万乃至几十万人的庞然大物。 所以，他决定稍微拖延一下： “常博士的条件，跟我们公司之前的计划差别有点大。您知道，这是合作路线上的差异，而不只是单纯具体条件的不同” “所以，我现在没办法给您一个准确的答复，还需要回去咨询一下我们两个合作伙伴的意见。” 奇拉瓦迪可以百分之百确定，常浩南提出的条件，任何一家像是德国或者瑞士的同行都不可能答应，因为他们已经在华夏占据了相当重要的市场份额。 并且，90年代这会，哪怕在行业内部，信息流传也有相当长的延迟。 c.b.法拉利能得到这个消息，是因为两国之间的航空业已经在机缘巧合之下开展了深度合作。 其它国家没这个条件，恐怕未必知道火炬集团这样一个初创华夏公司手里会捏着对于机床行业来说非常关键的核心技术。 就算听说过一些，也未必会当真。 所以目前奇拉瓦迪和常浩南大概属于一个相互需要的场面， “当然，毕竟成立合资公司对于你我双方来说都是一件里程碑意义的大事，确实需要慎重考虑。” 常浩南也知道，在这种时候自己不能表现的太急。 在结束这次会谈之前，他又特地留了个引出下次谈话的钩子： “我知道在4年前，贵公司开发出了第一台专门用于加工发电机叶片的m系列加工中心，您应该很清楚，我们未来在叶片和叶盘方面的生产需求会暴涨，如果我们之间能够达成合作，那么在华夏市场中将大有可为。” “不仅如此，我知道贵公司在欧盟，甚至在意大利国内面临的竞争压力也非常大，我可以跟您透个底，就像是这一次，虽然明面上是冰飞集团和阿古斯塔之间的合作，但我们火炬集团才是最核心的供应商，在项目里面的话语权很高……” 这个话，就已经是明示了。 常浩南在华夏航空工业系统里面的地位，奇拉瓦迪哪怕自己不知道，回去之后问问科伦坡也应该就知道了。 如果真正出现一种真正意义上由华夏合资企业生产的机床，其中还有相当一部分核心专利是火炬集团提供的，那在这个领域内完全就是绝杀。 而且，随着火炬集团在国际范围内影响力的提高，这种效应甚至还可以反向延伸到欧盟境内。 什么叫真正的国际企业啊，jpg 总之就是一句话。 跟我混，有肉吃。 在把奇拉瓦迪送出会议室的时候，常浩南甚至都能感觉到，他正在努力说服自己同意刚刚的条件。 只不过，对方同样经验丰富，知道在谈判中先表现出着急的一方肯定要吃亏，所以还在绷着。 所以他准备再干点什么，最后推对方一把。 略加思索过后，常浩南一个电话把林海重新叫了过来，然后指着之前那份资料里面的一页说道： “林司长，你帮我联系一下意方代表团里面的另外一家，ftp公司。” “另外，这次可以多带几个人，把阵势搞得稍微正式一点，最好是能让他们一起过来的其它人也注意到你们。” 林海赶紧站起身，从常浩南手中接过资料，迅速浏览了一下上面的内容： “常总，这个ftp集团，应该是没有跟咱们深度合作的打算，只是单纯准备卖产品，就下午这会，他们已经跟庐州大飞机产业园那边的领导开了两场见面会了，不过我听说诚意挺足，说是可以开放一级精度的权限。” 作为国际合作司的二把手，他对于这个下午发生的事情显然都在掌握之中。 “我知道，ftp集团的产品卖点在于可以自动修正、补偿机床的机械几何误差，减少待机时间和维修费用，这些都是靠长期生产数据攒出来的东西，跟咱们的技术不是一个发展路子。” 常浩南重生之前，曾经在132厂见过ftp公司的产品，只不过是功能受限的版本。 但即便如此，也是相当受欢迎的高端货。 “那……您的意思是……” 林海犹豫着问道。 常浩南摆摆手： “ftp愿不愿意跟咱们合作不重要，只要摆出一个在谈的姿态就好了。” “c.b.法拉利那边现在是吃准了咱们现在的基础技术水平不行，靠自己造不出底子足够好的机床产品来，所以想要继续拉扯。” “这个想法确实没错，不过，得让他们意识到，世界上能造好机床的企业有很多，但我们火炬集团手里的技术，还有华夏市场的体量是独一无二的，过了这个村，可就没这个店了。” 这个回答直接把林海搞得有些懵，脑子转了一会才反应过来： “常总，您的意思是，刚刚您跟c.b.法拉利那边，已经开始谈具体的合作内容了？” 他本来以为今天下午两边见面就是走个过场，最多确定一下对方的合作意向，不会有什么实打实的内容。 结果常浩南这边凸显快枪手本色，连合作模式都快定下来了。 “c.b.法拉利和我们火炬集团差不多，都是只有二三百号人，小而精的企业，相比于那些大厂自然灵活很多。” 常浩南耐心解释道： “目前的想法大概是准备成立一家合资公司，双方共同出钱和技术，研发一个全新系列的高精度、高效率五轴加工中心。” “不过，对方现在还稍微有点矜持，所以，得需要一些危机感来帮他们快点做出决定。” 两句话，轻描淡写。 但林海却听得瞳孔剧震，差点憋住一口气没喘上来。 这五轴加工中心，让常浩南说的跟路边买白菜一样。 要知道，这东西放在之前，可是华夏连买都根本买不到的东西。 更何况是有自主产权的联合研发。 一时间感觉跟做梦一样。 而更让林海感到思路打开的，是常浩南的总体布局。 他毕竟在国际合作司工作，对于最近两年科工委系统的对外合作项目都知晓一二。 甚至可以说，是亲眼看着原本只能参与一些边角料项目的华夏航空工业，被常浩南如同下棋一般，一步步带到国际产业链中的重要位置。 而现在，这种布局的影响，甚至已经开始向外扩展到其他领域。 更别提刚刚那个二桃杀三士之计了。 林海顿时有了一种天降大任于自己的使命感，当即挺腰立正： “我尽快，不是，我马上就去办！” (本章完) 第548章 火炬-C.B.法拉利机床有限公司 说实话，这个二桃杀三士的策略不算是常浩南的原创。 上辈子这个套路玩的最六的，是铁道部在引进高铁技术的时候。 在德国西门子、法国阿尔斯通、日本高铁联合体和加拿大庞巴迪四家当中前后左右逢源，最终完全掌握了谈判主动权，争取到了对我国极为有利的引进条件。 尤其是一开始仗着技术领先而漫天要价的西门子，更是在这个过程中被搞得股价雪崩，以至于炒掉了一开始的整个谈判部门。 整個谈判也成为了进入不少高校教学案例的成功典范。 当然，相比于一期试水工程就有几百亿投资的高铁市场，数控机床领域虽然高端，但业务规模终究有限。 尤其c.b.法拉利和火炬集团，跟西门子这种级别的大公司一比，属于彻彻底底的小微企业。 更重要的是，相比于只有华夏市场作为筹码的铁道部，火炬集团手里的筹码总归还是更有说服力的。 所以常浩南倒是没有必要在四个鸡蛋上跳舞。 能踩住两条船就足够了。 “对了，林司长。” 常浩南又叫住了正小跑着准备出门的林海。 后者赶紧回头： “您说。” “你顺便散出去一些消息，就说我明天晚上回京城，如果在那之后还有想找火炬集团谈合作的，就让他们直接联系市场部的杨慧梅杨经理。” 给对方制造危机感，再用“意外事件”缩短对方的反应时间。 这是pua中常用的手法。 当然，如果把成立合资企业这种行为比作谈恋爱的话，好像也都能解释的通…… “好。” 林海点头： “那我今天晚上找个不那么刻意的机会，想办法通过意方那边的人散出去。” …… 两国合作生产新型直升机的事情，双方的决心都很大。 本来，最早提出这个想法的科伦坡在芬梅卡尼卡集团内部就属于阿古斯塔派系，这个项目也是为了自己的老东家争取资源。 再加上一些场外因素—— 无论是安妮·科伦坡在欧洲航空局里面的地位，还是目前看来进展顺利，已经取得一定成功的新舟60项目，都让科伦坡的提议在集团内部有很强的说服力。 仅存的一些不同声音，只是来自像甘贝利博士这样的技术人员。 不过，在亲眼看过直9wy的飞行表演过后，这些许的意见显然也已经烟消云散。 因此，下午的会谈，并没有太多预期中剑拔弩张的架势。 当天晚饭之前，常浩南就收到了来自崔文学的汇报。 “常总，对方的要求，跟我们的没有什么冲突。” 崔文学把一份会议纪要交到常浩南手里，同时言简意赅地总结道： “其实，就是在新舟60项目的合作方式基础上进行了一定的修改。” “因为飞机是我们双方共同从头开始研制，所以型号命名上，就叫做ac139，当然，我们也考虑了型号的后续发展问题，如果衍生出军用型号的话，那么就按照各自的装备命名原则进行。” “在型号的产权上，我们冰飞集团和阿古斯塔公司各占50%，由我们负责生产主旋翼、尾桨、发动机整流罩、前机身和起落架，意方负责生产动力与传动系统、航电设备、后机身、舱内设施和部分型号选装的机头光电设备。” “不过，意方也提出条件，对于机体部分，在投产之前，需要对我们的生产工艺水平进行考察，毕竟产品是高端定位，我估计，一来，他们是担心咱们工艺太槽导致阿古斯塔的名声受损，二来么，应该也是为了推销意大利企业的机床设备。” 常浩南一边听一边快速浏览着手上的的会议纪要： “这个要求不过分，咱们的产品要想真正走向高端、走向世界，不可能总是走性价比路线，满足于最基本的‘能用’。” “意大利人的精工制造水平，还有对豪华感、奢侈感的营造，这些都是需要咱们好好学习、好好研究的。” “人靠衣装，佛靠金装，镐飞集团搞的那个新舟60，装上意大利人提供的舱内设施之后，我进去看过一遍，简直一点都看不出以前运7的样子。” 说到这里，常浩南抬起头来，看向旁边的崔文学： “对了，崔总，我记着，您之前应该是负责造车业务的？” 这个有些跳脱的问题让后者一愣，随即点点头： “没错，80年代军工行业效益最差那段时间，我负责成立的冰飞汽车搞副业，后来就从冰飞汽车总经理的任上调到集团当总经理。” “那意大利人的这些功夫，如果能学到家，对于汽车业务也有好处。” 常浩南说着把已经看完的会议纪要交还给对方： “造微型车，就像咱们之前的航空产品，主打一个性价比，只要能开就行，用户也不会挑剔。” “但要是想造轿车，那就得在品牌、在工艺、在耐用性、在豪华感上面下功夫。” 崔文学直接眼前一亮。 哪怕直升机业务做起来，冰飞汽车，他毫无疑问也是不想轻易放手的。 但要说转型，一时间也没什么头绪。 而常浩南刚刚的一番话，却给了他指出了新的思路。 之前，集团一直是用造车业务养活入不敷出的老本行。 现在，似乎也该轮到航空产业反哺汽车了。 当然，这完全是冰飞集团的内部事务。 崔文学也清楚，不可能用这种事情叨扰常浩南，所以他只是暗自把这个想法记在心里，嘴上还是没有脱离正题： “那常总，如果没什么问题的话，我们两家主机厂，和几家核心供应商计划在今天晚上正式签字，您看需不需要给您专门安排……” 话音未落，就被常浩南摆摆手打断了： “不用，公事公办，我作为核心供应商代表出席就好。” “正好，也可以跟意方的一些供应商谈一谈合作。” …… 常浩南的策略，显然是有效果的。 在当天晚上的签字仪式上，常浩南特地跟ftp集团和drs技术公司的代表单独聊了一段时间。 其中，后者是一家提供光电设备的供应商，跟阿古斯塔一样，是芬梅卡尼卡集团下面的子公司之一。 常浩南找上他们，倒是跟二桃杀三士的计策无关。 单纯是因为华夏目前确实缺少一种高性能的光电探测设备。 目前的直9w和直9wy，都是拿地面载具用的激光瞄准器装上去，功能单一，只能用来给红箭8反坦克导弹指导，而且有效作用距离还近。 如果能获得一种多功能观瞄系统，无论是对于武装直升机，还是未来的查打一体无人机，都是一项巨大的助益。 意大利代表团的规模不大，相互之间又都有一定了解，再加上林海的推波助澜，消息根本就瞒不住。 当天晚上，奇拉瓦迪就通过助手得知了常浩南正在和ftp公司接触的事情。 他装作无意地去试探了一番，得到的答复是，ftp公司确实正在和多家华夏公司洽谈合作事宜，并对华夏市场的前景抱有积极态度—— 实际上，ftp的所谓合作，只是跟本地的172厂，以及冰城的122厂签订了两笔采购合同而已。 由于华夏长期以来缺少高精度机床，因此在这块相当舍得花钱，仅仅两个厂就购买了价值将近一亿美元的设备。 这对于ftp集团来说自然是开门红。 一个下午就拿到一亿美元的订单，不抱有积极态度就有鬼了。 然而这个表态在奇拉瓦迪看来，那可就是另一个意思了。 他可是亲眼看到了常浩南在晚上签字的时候跟ftp集团的代表相谈甚欢。 显然，奇拉瓦迪并不知道“曹操抹书间韩遂”的典故，理所当然地认为ftp集团也在跟火炬集团进行接触。 ftp的机床本就有大修间隔长、使用成本低的优势，如果再让他们把加工和使用效率给提上来，那对于小家小业的c.b.法拉利来说，绝对不是什么好事。 实际上，如果只是这样，奇拉瓦迪或许还是会犹豫一下。 但他很快又得知，常浩南将在第二天晚上提前返回京城。 这一反常举动自然被当做了火炬集团已经跟ftp达成合作意向的证据。 已经麻了的奇拉瓦迪连夜给国内打电话，颇费了一番口舌之后，终于说服了另外两名合作伙伴，接受常浩南提出的合资条件。 双方以50:50的股比，成立火炬-c.b.法拉利机床有限公司，专门负责研发配置直线电机和力矩电机的新一代铣削加工中心！ (本章完) 第549章 回击挑衅！ 初步的合作意向确定之后，关于成立合资公司的细节，自然无需常浩南事必躬亲。 一来，杨慧梅在这方面经验丰富，完全可以独当一面。 二来，成立火炬-c.b.法拉利机床有限公司，根本不是常浩南，或者火炬集团自己的事情。 华夏在机械加工领域，过去基本上没有任何话语权。 别说是跟别人搞合资公司，就连进口成品机床，都得看人家的脸色。 往往花了高价，买到手的还不是功能完整的产品。 而一旦出了故障，哪怕只需要更换一些微不足道的零部件，也必须得国外企业派人来修。 别人根本不允许华夏工程师对设备进行拆卸。 有些品牌，简单换个根本不涉及核心技术的外壳罩，都敢开价几万美元。 多花冤枉钱还是其次，等待慢吞吞的外国技术人员所造成的停工待产才是最麻烦的事情。 而火炬-c.b.法拉利公司的成立，至少表明华夏第一次开始在这个领域拥有自己的话语权和主动权。 别的不说，光是可以自己修机床这件事，就能解决多少华夏企业的后顾之忧。 所以，丁高恒直接派兰新志到常浩南手底下，一方面是继续考察，另一方面也是去处理企业创立过程中的各种杂项事务。 至于各种手续，更是一路开绿灯。 例如，合资条件中包括由华夏负责机床的部分生产业务，而常浩南手头又没有场地。 如果买一块新地，一来要花不少钱，二来其中涉及到的手续也比较复杂，尤其在土地性质和土地使用计划上，很容易过早泄露消息，引来一部分人的阻挠。 于是丁高恒直接找到了一家位于燕郊的老兵工厂，以零元购的方式出（赠）售（送）给火炬集团，以免合作进度受阻。 这件事情操作起来非常简单，因为负责军转民业务的正好是系统工程二司的司长张永—— 也就是希望通过模锻压机项目，把自己手底下的业务给盘活的那位。 而过去几个月里面，兵器工业总公司的几个重点项目进度突飞猛进。 尤其是作为9910工程当家项目的三代坦克原型车，更是获得了9910工程总指挥、且同样和常浩南有过一面之缘的李良新将军高度赞扬。 他也就顺理成章地欠下了常浩南不少人情。 什么叫人脉啊.jpg 从这個角度上讲，火炬集团可能是全国范围内最特殊的一家国企。 虽然它理论上是华夏科学院下属企业，算是国家科委系统的一员，但几乎所有人都知道，公司的大多数政策、拨款和业务，反而都跟国防科工委的关系更加密切。 好在宋建和丁高恒两人无论是私人关系还是工作关系都相当不错，否则以火炬集团如今的影响力，非得争个头破血流不可。 接下来的一段时间，火炬集团几乎都在忙着筹备合资公司成立的事情，而常浩南本人，则跟往常一样，把主要精力放回了涡扇10和模锻压机两个重点项目上面。 不过，随着第九届大会的日益临近，风平浪静的表面之下，也汹涌起越来越多的暗流。 …… 这段时间，每天下班之前，兰新志都会专程找常浩南汇报一次工作。 作为一名在科工委大机关混迹了小二十年的老油条，虽然没有人明说，但他也能从最近的一些风声中判断出，自己可能是要升了。 而在这样的节骨眼上，他又突然被丁高恒亲自派驻到火炬集团，负责协助常浩南推进火炬-c.b.法拉利公司的注册成立。 其中的意思不言自明。 这就是最后一番考验。 而主考官，毫无疑问就是常浩南。 这种情况下，他只是汇报的殷勤了一些，而没有直接跪舔，已经算得上是气节过人了。 “常总。” 下午五点二十，兰新志又一次准时敲响了常浩南办公室的门。 “进来吧。” 刚刚看完一份邮件的常浩南抬起头，看到对方今天拿进来的报告似乎比往常多了不少。 “常总，现在国内，和意大利那边的相关审批流程，基本都已经走完了，剩下的，就是一些业务方面的问题，之前也都零散地给您汇报过，这是整理好之后的清单。” 兰新志说着把手中的东西放在桌上： “眼下最要紧的，是我们要选派5-6名水平过硬的技术工人，到意大利进行一段时间的培训，以满足加工机床零部件的要求。” “另外，作为交换，对方也会派出一批工程师，到火炬集团学习加工过程模拟方面的算法。” 华夏的技工在手艺上并不差什么，但毕竟新型机床的底子还是来自c.b.法拉利，所以无论是习惯、标准还是手法，肯定要去主动适应人家才行。 反过来也是一样，在机床结构、加工过程优化等方面，则是以华夏这边做为标准。 相当于让两国的工业之间来了个深度绑定。 对于c.b.法拉利公司来说，绝对是好消息。 因为这是华夏在高端机床领域的第一次成功尝试。 一旦形成惯性，也就意味着华夏在机床产业的相关标准上，会大量参考c.b.法拉利公司。 完全是泼天的富贵。 常浩南略加思索，很快答复道： “人选的事情，优先从军工系统里面抽调立场和技术都过硬的骨干力量，当然，这些人我不白要，等到加工中心投产之后，可以在价格上相应地予以补偿。” “再有就是，建议c.b.法拉利，在可控范围内，尽量扩大一下企业规模。” 常浩南说着整个人放松地靠在椅背上： “不然，我怕咱们到时候接不住收到的订单。” 兰新志一手拿着笔记本，另一手握笔飞速记录。 作为科工委的高级秘书，他处理具体事务的能力堪称极品，一条条一件件，按照重要性和相关对象分门别类，很快便把重要的业务全部处理结束。 每天的例行公务结束之后，兰新志却并没有像往常一样马上离开。 他犹豫了一下，然后从内袋中掏出了一份报纸。 “常总，我觉得，您有必要看一下这个。” “哦？” 哪怕距离重生已经两年，常浩南仍然保持了一些2020年代的习惯。 比如除非有明确的目的，否则很少看纸质媒体。 他略带好奇地把报纸接到手中。 《行政干预，是否已成为影响对外开放成果的最大阻碍？》 常浩南挑了挑眉。 如此直白的标题，结合现在这个时间点，他甚至都能猜到里面的内容是什么。 一目十行地看完之后，他差点绷不住笑出来。 对于这个年代的人们来说，报道的内容确实很能吸引眼球。 只不过常浩南那是经历过自媒体疯狂时代的人，看到这里面的内容，就跟看古墓派公知差不多。 里面毫无新意地拿几个西方发达国家的企业作为例子，然后又和国内几家经营状况不佳的国企进行对比，指出“僵化的经营体制已经不适合新时代的市场经济”云云。 至于文章最后的矛头，自然是直指几个工业部，以及即将取代它们而成立的几个对应司局。 当然，如果仅仅是如此，还不至于惹人发笑。 真正让常浩南绷不住的，是文章里好死不死地用最多的篇幅吹了一波意大利，并把意大利企业作为私有化之后得到飞速发展的“正面典型”。 然而，如今的他敢说，全国范围内，根本没有人比我更懂意大利…… 别的不提，快要跟华夏航空工业总公司穿一条裤子的芬梅卡尼卡集团，就是意大利国企。 除此之外，意大利的公路、铁路、邮政、能源等命脉产业，也都是国企…… 而且营收水平都相当不错。 只能说是非常爆笑了。 “常总，我们需不需要想办法回击一下？” 兰新志自然是慌的。 装备工业司的成立，虽然是板上钉钉，但如果风向过于不利，那么也会给后面开展工作带来巨大的阻碍。 “当然要回击！” 常浩南把报纸轻轻拍在了桌面上： “你把和c.b.法拉利公司合作签约的仪式往后安排几天，拖到这个月月底，给装备工业司来个开门红。” “既然有些人这么喜欢洋大人，那就让洋大人亲自来打他们的脸！” (本章完) 第550章 装备工业司的开门红 装备工业司最终还是成立了。 只不过，在市场开放这块受到的内外压力确实很大。 所以上级也不好明目张胆地直接把太多原来机械工业部的职能划拉到装备工业司名下。 只能是以国防安全的名义，把一部分重点关注的单位转到国防科工委系统进行管理。 当然，如果单从科工委这一个部门的角度出发，进一步扩大职权范围，还划入了总共十几家业内影响力不低的大中型企业，怎么都是血赚不亏。 “兰司长，以后，我们的工作可就需要你多多支持了。” 丁高恒的办公室里，常浩南跟刚刚接到调令，正式成为装备工业司司长的兰新志握了握手，笑着说道。 “诶，哪里好说支持，根据丁主任的部署，我们部门是要配合常总您的工作。” 兰新志的表态非常到位。 支持，是可给可不给的。 但配合，是主从关系明确，必须得给的。 再者说，哪怕只从兰新志个人的角度上，他能完成从秘书岗位到司局级部门一把手的跨越，不说全部，至少有八成都是仰仗常浩南的操作。 毕竟，建立装备工业司的想法，最早就是后者提出来的。 从那些过去就有的部门里抢出一个岗位，和去一个白纸一张的新部门占坑，这二者的难度完全不在一個水平线上。 而且，作为一个新部门的首任领导，只要他不是过于抽象不做人，那么这个部门一定会在相当程度上留下个人的烙印。 对于日后发展大有助益。 至于后面的其他支持则更不用说了。 拿到调令的时候，丁高恒明确说过，如果没有常浩南的高度评价，那么这个任命的决心并不好下。 就这两件事，已经够兰新志决定自己后半辈子的立场了。 “这次啊，还是要感谢经贸委那边，替咱们吸收了大部分火力。” 丁高恒站在办公室窗前，看着楼外被薄雾笼罩的京城，开始给常浩南和兰新志讲起这段时间以来发生在水面以下的事情： “他们上来就提出要成立一个国家机械工业局，接手机械工业部的大部分职能，这个要求实在太直接，一下子就成了众矢之的。” “不光国内的那些人，就连正在跟咱们搞入世谈判的美国，都通过一些渠道施加了压力，说什么跟市场开放原则不符，让我们慎重考虑。” 说到这里，他的表情还是带上了些许阴霾。 毕竟，这个事真要说起来，还是被外国压力给影响到了。 但也没办法，入世是眼下这阶段华夏的头等大事，在综合国力远不如大洋彼岸的情况下，斗争，还是得讲策略。 “好在经过他们这一折腾，反倒起了掀房顶的效果，等到咱们提议把其中部分涉及到国防安全的企业划归科工委管理的时候，反对的声音反倒小了不少。” “这下，虽然咱们实际拿在手里的职权不算多，但好在是把装备工业司这个架子给搭起来了，只要组织架构能定下来，剩下的事情就都有操作空间。” 丁高恒今天的兴致不低，毕竟也算是带着自己的部门在没有硝烟的战场上打了个胜仗。 他稍微停顿了一下，然后转过身： “至于这个部门未来的上限在哪里，就要看我们接下来能取得什么样的工作成绩了。” 本来嘛，新部门成立，就相当于组建一支新的部队，丁高恒也只是发挥例行作用，鼓励一下。 结果对面常浩南却直接来了波真的： “丁主任，这方面我们已经准备好了，火炬-c.b.法拉利公司的成立仪式，本来其实月中就能举行，我特地让兰司长推到下个星期，4月初再办，算是给装备工业司一个开门红！” 虽然火炬集团本身并不隶属于国防科工委管辖，但装备工业司的职权中包括一部分产业规划方面的内容，虽然远不及机械工业部可以直接决定政策发展走向那样强势，但好在也算是保住了一些可操作的空间。 机械工业部在解散之前发布的最后一条文件，是将国际贸易促进委员会机械行业分会的部分职能划归到自己名下。 而紧接着，装备工业司就顺势拿到了开展行业国际贸易促进工作的相关权限。 丁高恒甚至来不及平复脸上的惊喜，就重新坐回到自己的办公桌前： “正好，装备工业司成立以后的一号文件还没发。” “新志同志，你回去起草一个推进高端机床行业对外合作的文，赶在下星期之前发出来，正好跟小常那边的动作打个配合。” 兰新志刚刚上岗，正处在最踌躇满志的时候，当即“啪”地一个立正： “是！” 任谁都知道，机械制造这种重资产领域，无论是产业调整还是发展都偏慢，不可能第一天发了文第二天就看见成效。 但有些事情，讲究的是一个姿态。 尽管火炬集团和c.b.法拉利的合作，有99%的事情实际上都已经提前完成了，甚至双方互派的技术人员都已经开始了业务工作，但只要签字仪式这种标志性事件放在发文之后，那就可以表达对于产业政策的支持。 包括装备工业司，也可以大大方方地把这件事当成业绩写进明年的年度工作总结里面，没人能挑出毛病。 …… 一切都按照常浩南的计划，顺利执行了下去。 两天以后，装备工业司发布了国科装发〔1998〕1号文，正式将“加快推进装备工业技术研发，积极寻求对外交流与合作”列为九五计划剩余三年的发展重心。 刚一开始，自然还是等着看笑话的人更多的。 毕竟，华夏过去在这个领域完全没有话语权，市场也几乎全都被进口产品所占据。 甚至很快就有媒体以《行政压力下“放卫星”不可取》的标题，进行了一番冷嘲热讽。 文中表示在国内机械制造领域体制僵化、水平低下的大背景下，所谓“对外交流与合作”根本不可能实现，充其量只能作为领导的某种“面子工程”而存在。 与其耗费大量资源做这种无用功，还不如实际一点，彻底放开产业政策，引入更有活力的私营资本，先从产业链低端部分干起。 一番慷慨陈词，如果不是跟c.b.法拉利的签字仪式都已经准备就绪，没准常浩南自己都信了。 “这篇雄文，兰司长可一定得收好，十分有纪念意义啊。” 常浩南把整篇文章看完，强忍着没有笑出声，把那篇占据了半个版面的文章递给兰新志。 “我准备找人裱起来，放在办公桌上。” 兰新志此时也没了之前第一次看到类似报道时候的紧张感，整个人差点憋不住地跟着打趣道： “算是对我们装备工业司工作的激励吧……” “我倒是觉得你不如再等等。” 旁边的丁高恒说着把一支烟放在鼻子下面闻了闻，然后又塞回烟盒。 这两年因为常浩南的缘故，他都快把烟给戒了。 “明天下午，火炬-c.b.法拉利公司的成立仪式就要举办了，我已经联系好了两大机关报和大公报，后天早上就能出一篇报道。” “到时候你把这两篇内容放在一起，激励效果可能会更好。” 常浩南更是直接提了个杀人诛心的建议： “干脆多装裱一份，匿名寄给之前发那篇文章的报社……” 总之，装备工业司的开门红，就这样准备就绪了。 (本章完) 第551章 杀人，还要诛心 给人家报社跳脸嘲讽这种事，当然只能是说说。 真要干出来，不说影响如何，也实在是太跌份了。 无论兰新志还是常浩南，自己都丢不起那个人。 况且，对于他们这个位置上的人来说，实际上还有更加诛心的办法。 于是，第二天，常浩南、兰新志和奇拉瓦迪三人，便一起出席了合资签字仪式，同时也是火炬-c.b.法拉利机床有限公司的剪彩仪式。 毕竟，这个老军工厂的厂房、地皮乃至工人都是现成的。 三个人站在一起剪断红色绸布的场面，也被邀请前来的各路媒体抓拍了下来—— 其中自然也包括之前质疑装备工业司发展路线的几家。 本来，兰新志是准备在现场采编许可上卡他们一手。 但常浩南却表示没必要。 有些脸，放在现场打更精彩。 虽然常浩南在科工委系统里的实际话语权远远超过兰新志，但至少在明面上，装备工业司还是业务领导单位。 所以，剪彩结束之后，第一個讲话的还是兰新志。 他早就准备了一份夹枪带棒的讲话稿，其中特地提到了产业发展的信心问题，并且多次强调，火炬-c.b.法拉利公司是在装备工业司一号文件的思路指导下，以对等合作方式建立起来的合资企业云云。 坐在旁边无所事事的常浩南特地注意了一下，下面有几家媒体的记者，表情那是相当精彩。 其中甚至有一个，由于咬牙切齿过于用力，以至于显得有些狰狞。 让他一度担心要是兰新志继续讲下去，这位会不会直接晕过去。 仔细一看，发现这位坐在最前排的记者挂着南方城市系媒体的牌子。 那就可以理解了。 两天前才发表那篇雄文的报纸，就属于这家媒体集团。 “搞不好那篇文章就是这个哥们自己写的……” 常浩南带着些恶搞的心态想道。 本来嘛，其实他们也没准备有这么强的攻击性。 整个仪式的流程也好、讲话内容也好，其实都是早就定下来的。 针对的也是装备工业司成立之前那些不太和谐的声音。 更重要的，则是给刚刚失去统筹的机械制造业稍微恢复一些信心。 然而有人非要自己作死往枪口上撞…… 而且还好死不死地选在一天之前。 虽然说民众是没有记忆的。 但这次打脸来的实在是太快了。 说难听点，一些稍微偏远的二三线城市，今天才刚刚能看到昨天发行的报纸。 结果同一天的新闻就要播出这么一条提气的新闻，加上兰新志攻击性拉满的讲话…… 脸皮再厚也顶不住这么操作。 …… 实际上，常浩南的猜测跟实际情况差不太多。 下面那个正在咬牙切齿的记者孟勇，确实跟昨天那篇文章有相当密切的关系。 虽然作者另有他人，但正是经过作为高级编辑和记者的他牵线搭桥，才得以占用足足半个版面发表在南方城市报上面。 结果今天，回旋镖就扎在了自己的身上。 不过，认错是不可能认错的。 孟勇手上记录着兰新志的讲话内容，脑子里已经盘算出了联合几家立场接近的媒体进行反击的办法。 思路也很简单。 你一个新公司，哪怕是合资公司，一开始也必定走的是经销商和低端代工厂的路子，就像是合资汽车那样。 只要抓住讲话中有关“对等”、“合作”、“自主”的部分进行攻击就完事了。 反正，兰新志的地位再高，也管不到他们媒体的头上。 况且，他的矛头肯定要对准火炬集团，而不是兰新志本人。 对于孟勇和他背后的南城系媒体来说，一个二级国企而已，骂了也就骂了。 就算日后发现说错了，也不会有什么风浪。 想到这里，孟勇的心情稍微好了一些，同时开始四下寻找之前跟自己一起过来的“友军”，准备在仪式结束之后开个小会讨论一下。 与此同时，在台上，兰新志的讲话结束之后，第二个自然是常浩南， 他表示，作为符合国家高端技术发展倡议的合资企业，公司的成立，不仅对于华夏机床产业是一次巨大的进步，对于欧洲，乃至全世界的机械制造业也将产生革命的推动…… 这些内容，听得孟勇心中连连摇头—— 这个常浩南看上去要比刚刚那个司长年轻不少，嘴上也没个把门的。 相比刚才，这个讲话的调子起得太高，在孟勇看来也更加不着调。 “你现在吹得越大，等过一段时间我把文章写出来，丢的人也越大……” 他笔尖的动作飞快，刚一开始那点被打脸的恼羞成怒早已经消失不见，只剩下想到对方被媒体攻势打到无所适从时候的暗爽。 虽然说孟勇其实并不能从中直接得到什么，那点稿费对于如今的他来说也不是特别值得关注。 但他非常享受这种利用渠道优势操纵舆论，并让对方有话说不出来的快感。 然而，还没等他爽够，常浩南突然话锋一转。 “光是嘴上说说，确实没有什么说服力。” “所以，为了避免讲空话的嫌疑，我们火炬-c.b.法拉利公司给各位来到现场媒体朋友带来了一个惊喜，保证能上头版的那种。” 下面原本几乎一潭死水般的人群顿时骚动起来。 今天这个签字剪彩仪式，搞到现在为止，确实没什么爆点。 记者嘛，都是喜欢搞大新闻的。 在稍加停顿，确定大家的注意力和好奇心都被吸引过来之后，常浩南再次开口： “今天，除了签字剪彩仪式之外，还会正式发布火炬-c.b.法拉利公司第一款产品，三c加工中心，ms45t！” 随着他的话音落下，厂房旁边不太起眼的位置，几名工作人员拉开了一块看上去平平无奇的防雨布。 与此同时，周围的灯光亮起，打在一台立式机床的表面。 “？？？” 刚刚还沉浸在想象中的孟勇觉得自己只是愣了个神的功夫，局面好像就变得有些不对了。 他有些僵硬地转过头，看向了不远处光线聚焦的地方。 哪怕是不懂技术的人，也能从锃亮的反光中感受到一种高级和精密。 实际上，刚刚进场的时候，所有人都看到了这个看上去包裹简陋的东西。 但基本都以为是一些杂物，或者普通设备而已。 结果竟然是…… 你们公司的产品？ 短短几秒钟之内，现场的众人经历了从好奇、到茫然、再到疑惑最后到震惊的复杂情绪变化。 然后，终于有第一个人反应过来—— 公司成立第一天就发布产品？ 几十道目光从常浩南身上转向另一边的机床，紧接着又重新转回常浩南身上，来来回回持续了好几次。 把现场张力和戏剧性拉满之后，常浩南的声音又一次响起： “火炬-c.b.法拉利绝不只是一家代工厂，更不是经销商，而是掌握核心科技、跟国外高水平友商共同协作、共同促进行业发展的推动力量。” “这台机床的名字里面，m和s分别代表直线电机和伺服电机，而t则代表应用了我们火炬集团开发的加工过程全流程模拟程序……” 这些话，简直是预判了孟勇的所有想法。 直接把他想写的文章内容完全堵死，一点不漏…… 接下来的十几分钟，常浩南都在介绍这台ms45t加工中心。 简单来说，它在某种程度上，实现了“所见即所得”…… 只要把加工参数输入到程序里面，就可以直接计算出加工之后的产品样式，确认无误之后再进入生产。 这个功能看似不太起眼，但对于一些需要大量加工异型复杂零件的企业来说，绝对是减少生产损耗和缩短培训工时的王牌利器。 而经过优化之后的蜂窝结构床身和新型电机，则相比老型号的一阶固有频率提高了24.1%（更不容易共振）、床身质量减轻7.4%、同时静态综合形变量降低27.3%、等效应力减小35.6%。 总而言之，就是一台完全碾压旧有型号的产品。 而它的售价则跟原来的a45完全相同。 当然，这只是一个最基础的型号。 甚至为了能尽快实现投产，还是在c.b.法拉利的旧型号a45三轴加工中心基础上直接改出来的。 毕竟，对于这个合资公司，不光是华夏这边有所期待，意大利人也一样寄予了厚望。 “跟华夏合作搞机床”这种事，如果不能很快拿出点成绩的话，说出去很容易让人笑话…… “常总，请问这台设备是已经开始生产了么，还是说，只是一台样机？” 终于有人忍不住，在正式的提问环节之前就喊出了问题。 这也是刚刚回过神来的孟勇想要知道的。 他觉得自己或许还可以抢救一下。 “当然。” 常浩南点了点头，直截了当地回答道： “实际上，已经有国内外的4家客户，向我们订购了总计超过70台产品，而按照合同，设备也会在这个月底之前开始正式交付。” “不仅如此，我们火炬集团还将和c.b.法拉利公司进一步深化合作，在华夏和意大利同时建设精细加工研究中心，计划推出更先进的五轴加工中心，以及尝试解决传统铣削过程中的极点问题，实现真正意义的全自由度加工！” “在这里，我也诚恳地邀请媒体界的各位朋友，继续作为见证人，跟随火炬-c.b.法拉利公司共同成长和进步！” 说完之后，常浩南的目光习惯性扫过全场。 不经意间，他注意到刚刚那个面目狰狞的记者，这功夫已经一脸茫然，有点世界观遭到冲击之后怀疑人生那意思。 视线也就在那里停留了一瞬间。 实际上，常浩南实完全不知道孟勇刚才在心里给自己加的戏。 不过，对于后者来说，台上那看向自己一瞬间的眼神，却好像带着无声的嘲讽。 杀人诛心！ (本章完) 第552章 战略忽悠 火炬集团和c.b.法拉利成立的合资企业，对于华夏国内的机械制造业来说，确实是个堪称惊天动地的大事。 不过在国际范围内，倒是暂时还没产生什么太直接的影响。 毕竟，华夏过去从未在高端机械制造领域掀起来过什么浪花。 除了当天现场见证ms45t发布的媒体，以及少数知情的业内人士以外，绝大多数人，哪怕知道了火炬-c.b.法拉利公司成立这件事，多数也只当做是跟华夏近十几二十年来成立的其它合资公司一样，是c.b.法拉利进入华夏市场的手段而已—— 作为单纯的经销商，最多负责一些不太重要部分的生产制造。 况且，在去年华夏和欧盟开展航空领域的合作以来，欧洲机床企业也陆陆续续开始偷着出口一些过去不卖的设备。 现在看到c.b.法拉利敢第一个吃螃蟹，最多就是觉得够勇。 并没有太多人真正意识到了双方进行合作的本质，以及即将给机床行业带来的一轮洗牌。 至少现在还没有。 …… 在签字剪彩仪式结束的几天之后。 “常总，这是关于您之前那份企业清单的情况反馈。” 兰新志把手里汇总上来的资料交给常浩南，然后坐在办公桌对面的椅子上： “虽然受到了一些阻力，但基本上还是都抓到手里了。” “现在，只要主机厂那边准备好，然后您把加工流程图分别发下去，就可以开始推进生产了。” 随着重型模锻压机的设计工作接近尾声，更加困难且麻烦的设备生产已经被提上议事日程。 对于如今总体工业水平还不高的华夏来说，制造这种巨型设备，只能选择举全国之力。 实际上，装备工业司，最早就是为了这碟醋才包的饺子。 所以兰新志上任之后，自然也是把模锻压机的生产作为了司长亲自督办的一号项目。 应该说，作为一个新机构，装备工业司的工作效率相当不错。 至少常浩南对手里的这份资料很满意。 迅速翻阅完之后，他重新抬起头，对兰新志说道： “这两天我和颜永年同志正在带着项目组，对模锻压机进行最后的设计标定和图纸确认，不出意外的话，这个月末就能开始发图。” 后者点点头： “那我尽快把有关锻压机生产的基本情况通知到了相关单位的负责人，让他们尽快调整业务和产能，留出足够的优先级。” 作为自己司长任上主持（当然实际上是打下手）的第一個项目，兰新志自然也是希望能越快越好。 如果“给五十周年国庆献礼”的想法真能实现，受益最大的除了常浩南以外，必定就是他。 稍作停顿之后，兰新志又话锋一转： “另外，常总，现在装备工业司已经正式成立，这个项目就没必要再顶着个预研的名头，也是时候转正了。” “您确定一下项目名称应该叫什么，具体的手续我来办就好。” 他对于自己目前岗位的本质认识非常明确—— 至少在短时间内，装备工业司实际上就是常浩南同志的秘书团队。 好在兰新志自己就是秘书出身，这些活干起来也算轻车熟路。 “就叫750mn巨型模锻水压机好了。” 常浩南也不准备搞什么花活。 一个朴素的设备，需要一个朴素的名字。 至于为什么是750mn（7.5万吨）…… 因为在把机架结构从钢丝缠绕式转为板框组合式之后，常浩南他们详细分析了其他子系统的承载力，又在原有设计标定的680mn基础上榨出来了10%设计余量。 严格来说，跟之前发动机的喘振裕度差不多，这么多余量，是当年设计水平不够所导致的。 不过对于如今的常浩南来说属于好事。 反正他现在也能造的出来。 顺便，也让这台设备与俄罗斯那两台并列，成为了全世界最大的三台模锻设备之一。 看着兰新志把项目名称记在笔记本上之后，常浩南又继续开口道： “另外，记得实事求是地统计一下，这些参与模锻压机生产的单位，具体还有什么技术困难。如果有哪家急需提升精密加工水平，可以专门报一下，我让魏永明安排合资公司那边给他们插队供货。” 3月份刚刚从青华毕业的魏永明被常浩南直接招进了数值计算业务部，现在直接和c.b.法拉利集团对接，负责新型机床的系统开发和优化工作。 “还有，模锻压机的核心知识产权在于总体结构设计和机架生产组装，除了这些以外，为了保证生产效率，不强求100%的国产化率。” “不过，无论是进口还是国产，都一视同仁，必须要亲自进行充分的性能检测，不能光看供应商出具的检测报告。” “万一出事，咱们就算把责任人给毙了，损失也很难挽回，所以绝对不能马虎……” “……” 常浩南一桩桩一件件，又说了十几条注意事项，兰新志也一一记在了本子上。 正事谈完之后，二人总算稍稍放松下来一些。 “说起来，咱们这个合资企业成立，好像没有引起太多国际上的反响嘛……” 兰新志一边把钢笔插回口袋，一边换上闲聊的语气说道。 常浩南随即笑着反问道： “兰司长希望国际上的反应剧烈一点？” 听到这个问题，兰新志下意识摇摇头，但紧接着又点了点头： “我是说，一方面，我希望能继续闷声发大财，这样也符合咱们韬光养晦的策略。” “不过另一方面……” 说到这里，他有些不好意思地挠挠头： “这么大的成就，又希望能被国际上看到，让咱们华夏人有个扬眉吐气的机会。” “确实有点矛盾……” 这种复杂的心态，对于这个年代的华夏人来说相当普遍。 就连常浩南，在之前刚刚重生的时候也是差不多的想法。 后来才慢慢不再纠结。 “也没什么好矛盾的。” 常浩南摆了摆手，虽然表面上比兰新志年轻了近20岁，但反而更像是个长辈： “韬光养晦后面，不是还跟着一句有所作为么，一体两面，辩证看待吧。” “就我个人来说，还是希望现在国际上的反响弱一些，这样等到咱们真正一飞冲天的时候，反而更加扬眉吐气。” 兰新志倒也不是真有什么其他想法，当即点点头，表示认同： “也对，拿出实打实的成绩来才是最重要的，至于其他国家的看法，顺其自然就好。” “说起来，这次咱们能保持这么小的动静，很大程度上还得感谢那几个老朋友来着。” 常浩南说着从办公桌的抽屉里面拿出几份报纸，递给对面的兰新志： “南方城市系的这几个媒体，这几天连着写了好几篇文章，有板有眼地说咱们火炬-c.b.法拉利公司的产品只是把原装进口的设备换壳，根本不涉及自主研发。” “说的连我都快要信了。” 话说到最后，常浩南的语气中都带上了些许笑意。 他想到了前世流传于网络上的“战略忽悠局”传说。 当然，这些媒体的本意肯定是坏的。 只不过阴差阳错，给执行好了。 “tmd，怎么能这么凭空捏造……” 兰新志显然还是见得太少，对于这些媒体颠倒黑白功夫了解不深，耐受力也不太高。 “媒体的事情，咱们确实管不了。” 常浩南又是无奈又是好笑地摇了摇头： “不过，让他们继续这样写，对咱们也没什么坏处。” “至少，可以迷惑一下那些不明就里的外国人，给咱们多争取一些发展时间嘛……” (本章完) . 第553章 模锻压机，动工！ 在兰新志，乃至整个国防科工委系统的大力关照下，模锻压机很快便从设计阶段转入了正式的生产制造。 当然，这并不意味着整个项目组可以就此万事大吉了。 当设计过程中预设状态被搬到实际运行环境中时，不可避免地会出现一些需要进一步优化的部分。 只不过，对于优秀且完成度高的设计来说，这些部分的影响会比较小，而且基本不需要返工。 大多数交给颜永年这个现场总指挥即可。 在750mn巨型模锻水压机项目完成立项的第二天，设备所用的第一块c型板原材就在沪北宝山区钢铁厂开始切割。 几乎与此同时，作为这一项目主机厂的江城重型机床厂，也在新任厂长的带领下开始动工全新的车间。 7.5万吨模锻压机的自重本就非常夸张，再考虑到进入工作状态之后的冲击和振动，对于地面条件的要求非常苛刻。 因此需要一处地基经过特别强化之后的位置，才能保证长时间的稳定工作。 至于液压缸、管路、传动系统等零组件，也根据各自的设计标准和要求分发给了不同的供应商。 “常总，模锻压机的生产，现在已经基本走上正轨了，这是目前我和兰司长那边确定下来的一级供应商名单，以及他们对应负责的项目。” 顶着两个黑眼圈的颜永年走进常浩南的办公室，一边汇报一边把一個档案袋交给后者。 最近这半个月，他基本上忙的连个稳定睡觉时间都没有。 由于进入生产阶段之后，颜永年就带着一部分工程人员常驻江城，所以整个模锻压机项目组就进入了两地办公的模式。 跟涡扇10那边的情况有点像。 但这个年代又没有在线视频会议，而常浩南身兼数职也不可能每天两地奔波。 于是就只能让颜永年来回跑了。 除此之外，一些子系统供应商的情况也需要他亲自去调研和洽谈。 总之，他这段时间坐过的飞机，几乎比过去大半辈子坐过的加一起都多。 不过，尽管脸上的疲惫根本藏不住，但颜永年的精气神还是不错的。 毕竟是在亲自完成自己已经心心念念了十几年的梦想，把一台模锻压机从无到有地一点点搭建起来。 常浩南拆开档案袋，里面是已经被用曲别针分类归纳好的几十份文件。 就像之前对于供应商的跟踪调查一样，处处体现着颜永年的细心。 常浩南一个个查看下来，同时脑子也没有闲着： “国产化率好像比我们预想的还要高嘛……” 这里面有相当一部分，在颜永年的记录中本来被归类为“需要进口”的项目，但最终也顺利从国内找到了供应商。 “这毕竟是只计算一级供应商嘛，最近两年咱们国家的机械加工能力提升很快，我毕竟也有本职工作，所以不少信息都来不及更新。” 提到这件事，颜永年也是兴致颇高，乐呵呵地解释道： “再有，对欧盟的合作加深之后，不少过去受到限制的新设备逐渐通过各种合法或者半合法的方式实现进口，机械制造这东西，设备问题解决了，很多问题也就不存在了，国产化率自然能提上来。” “另外就是……” 说到这里，他稍稍停顿了一下： “唉……机械工业部要解散这个事，其实早两年就有风声传出来的，所以部里面的士气和工作效率都多少受到影响，不少跟行业统筹有关的业务也都是应付差事。” “就我前两天和兰司长一起去提供柱塞泵和控制阀连海液压厂出差，他们那的厂长说这是过去三年里面第一次有上级单位对厂里提交的报告给出反馈。” “那边前些年贷款了引进一条新产线，本来想要提高产品知名度，结果自己厂的牌子根本卖不出去，没办法只好给国外大品牌做贴牌代工，一样的东西换个标马上就成抢手货，他们负责生产的反倒只能赚个零碎，还贷款利息都费劲，更别提升级更新一代的技术了……” “好在咱们设备需要的东西级别不算最高，他们那套老设备还能造，就这，要不是装备工业司专门重新审阅过去的报告，咱们到现在都以为只能进口……” 颜永年所说的这些，就是劣势产业失去统筹管理的最直接影响。 哪怕通过一个偶然的机会，在某个时间追上了先进水平，但因为你没有品牌认知度、没有市场、也没有用户反馈、还是跟不上后续的技术迭代，很快就会重新落后。 “这个么……也没办法，一方面是内外部的压力都很大，另一方面，原来的机械工业部也确实牵扯太多没必要非得攥在手里的东西，现在重组成装备工业司，反而能抓大放小，也未必完全是坏事……” 常浩南摆摆手，略带无奈地回答道。 他这倒不完全是安慰对方。 机械工业部时代一把抓的管理模式，确实也带来了不少问题，自身本就不够过硬，又正好被人当成靶子死磕，顶不住也实属正常。 甚至包括后面经贸委提议设立的国家机械工业局，也是差不多的情况。 一番感慨过后，颜永年还是换了个稍微轻松一点的话题： “对了，我这段时间倒是还听到不少业内的同行说起您那个新合资公司的事情，还有人托我打听这个设备的具体性能、价格，还有什么时候能出更新的五轴设备。” 这倒是让常浩南破天荒地露出了苦恼的神色： “因为公司成立的比较急，所以官网，还有宣传材料这些都还在制作，现在买设备的人基本都是直接联系我，或者联系兰司长……” “我让那边速度快一点好了，月底之前吧，正常的购买渠道应该就会上线了。” 为了避免强买强卖的嫌疑，常浩南和兰新志并没有过分强调火炬-c.b.法拉利公司的事情。 尽管如此，ms45t还是在不到一周的时间里，增加了将近三位数的订单。 主要是，火炬集团已经今非昔比了。 在公众感知中还不太明显，不过在业内，已经算是声名赫赫。 虽然并没有太多人知道常浩南在科工委里面的特殊地位，但他二月份那会一个人拿了三份国家科学技术奖的事情，知道的人还是不少的。 再加上前些天新成立的装备工业司，一号文件就是给精密制造行业造势，甚至连新司长的第一次公开露面讲话，都是在这家合资企业的剪彩仪式上面。 稍微有点眼力见的，都已经各显神通，开始托关系订货了。 之前公司还没成立的时候，c.b.法拉利那边，尤其是负责财务的奇拉瓦迪对于常浩南建议扩大生产规模的事情还有些将信将疑。 主要是过去半个世纪里面，他们一直是以精工作坊的形式在经营，巅峰时期员工不过300号人，虽然产品确实高端，但资金链其实非常脆弱。 万一规模扩上去了，但业务量上不去，那公司直接就是一个存亡危机。 况且他还要担心，常浩南是不是准备趁着这个机会，一举吞并c.b.法拉利？ 于是扩产的动作一直比较慢。 结果不到一个月的时间，就有小200台订单砸下来。 原来那点人恨不得打螺丝打的火星子直冒，结果生产速度还没有新订单增加的数量快。 据说连意大利人都开始三班倒加班了…… (本章完) . 第554章 法国舰队来访 就在常浩南这边正紧锣密鼓地筹备模锻压机生产任务时。 鲁省，岛城市。 随着一阵悠长的汽笛声响起，在一艘引航船的带领下，三艘满旗站坡的军舰缓缓从清晨的薄雾中现出身影。 从舰桅上的蓝白红三色竖条国旗上不难看出，这是经过一路长途跋涉，以及前面十几个国家走马观花访问流程的法国海军出访舰队。 让·巴尔号驱逐舰、芽月号护卫舰和迪朗斯河号综合补给舰。 几艘早已经准备好的驳船迅速行驶过去，陆续帮助三艘军舰侧向靠泊在了码头的一侧。 而与三艘法国军舰对应的另外一侧，则停着两艘华夏海军目前最新锐的驱逐舰，冰城号和岛城号。 两艘052型驱逐舰虽然在性能上跟具备一定区域防空能力的让·巴尔号稍有差距，但至少体量上不吃亏。 至于排水量17900吨的迪朗斯河号…… 确实很大，但毕竟不是作战舰艇。 而且华夏海军也在1996年服役了更大的南运953，也就是青海湖号补给舰。 心理上不吃亏。 虽然这艘船并不在北海舰队，但总归让大家对综合补给舰有个概念，不至于跟刘姥姥进大观园一样没见过。 岸上，几排仪仗队员同样已经列队完毕，奏起军乐，准备迎接入港的来访舰艇。 法军舰队指挥官劳瑞·沃茹尔海军中将率先从迪朗斯河号上面走下来，跟华夏方面的领队杨书玉中将相互敬礼。 虽然双方都抱着彼此拉近关系的想法，不过毕竟在此之前类似的出访活动不多，几年前更是有过些许龃龉，因此刚一见面的双方气氛多少有些生硬。 好在华夏方面曾经派出过几批军官前往法国海军学校进修，倒也不至于完全没话找话，加上出访舰队到达之前，实际上就已经安排了相当丰富的行程，所以彼此之间的接触倒也很快就自然起来。 一般情况下，这种出访活动的第一项行程，都是例行的双方舰员互相参观对方舰艇。 如果互信度足够高，那这种参观甚至能到舰桥、舰长室甚至作战情报中心（cic）。 但如果互信度不太行的话，那就只能在舰面，甚至是前甲板转悠两圈了事。 华夏和法国的海军当然算不上什么盟友，不过毕竟是友好访问，所以舰艇表面的非核心区域还是能全部开放的。 沃茹尔中将站在岛城号驱逐舰上，抬头环顾一周，然后看到了众多无比熟悉的设备。 这当然不算奇怪，052型舰除了动力系统是从美国进口以外，武器装备和电子设备绝大部分来自法国。 其中112舰上基本属于原装进口，而113舰则进行了一部分国产化替代。 “这是海响尾蛇？” 沿着扶手梯走到舰艏b炮位的沃茹尔中将抬手拍了拍眼前的导弹发射架，和后面的导弹箱， 法国海军的装备的海响尾蛇一般采用左右各4发，中间是火控雷达的设计，这让沃茹尔一时间不太敢确认。 “我们的型号叫海红旗7防空导弹，当然，在技术上确实是从海响尾蛇发展而来。” 旁边的杨书玉解释道。 从其他国家进口装备和引进技术属于非常正常的军队建设流程。 这种事情，没什么好掩饰的。 非要把别人的东西说成自己的，反而显得不够自信。 “很漂亮的军舰。” 沃茹尔本来还想阴阳怪气两句华夏海军的装备水平，然而除了防空导弹之外，这一船的天线几乎都跟几十米外停着的让巴尔号有八九分相似。 哪怕华夏生产的型号不如法国原版，他也不可能真的让两边打几发导弹试试。 总之，不管说点什么都会回旋镖扎在自己脑袋上。 于是只好给了个不疼不痒也不会出错的评价。 一行人一路闲聊，总算从舰艏走到舰艉。 就一艘4500吨级别的驱逐舰来说，岛城号的机库和直升机甲板配置堪称豪华。 一架刚刚交付的直9c被固定在在外面，另外一架则以主旋翼折叠的形式停在机库里面。 看到这两架直升机，沃茹尔想起了过几天反潜和搜救联合演习的事情。 作为曾经克莱蒙梭号航空母舰的舰长，他对于舰载航空器还是了解比较充分的。 只是转悠着绕了半圈，他就看出这架飞机应该不是原装进口的as565黑豹，而应该是华夏人在海豚基础上自己改装的类似型号。 中将记得，在大概几年之前，曾经有欧洲直升机公司的人和他说起过，华夏生产的海豚直升机虽然外形和原装货差不多，但飞行性能和使用寿命差距很大，尤其是旋翼端的有效输出功率，更是只有法国货的8成左右。 “看来等到演习的时候，可以稍微操作一下，让他们出点丑……” 沃茹尔的大脑飞速运转，暗自想到。 当然，他此行的主要目的毕竟是拉近关系，所以这种事情也得有个度。 至少不能直接对着对方开嘲讽，也不能真整出什么太大的事情来。 得讲武德。 “或许可以飞個扩展螺旋线联合搜索航线？” 沃茹尔思来想去，终于有了个不错的计划。 所谓扩展螺旋线搜潜，是一种从初始位置开始，逐渐向外圈扩大搜索范围的标准搜潜飞行模式。 到时候只要把搜潜范围和时间稍微延长一些，等到华夏这边的燃油量先撑不住选择返航即可。 这种较劲别说在两国军队之间，就算是在同一支军队里面也很常见，无论如何不算过分。 但效果又很好，最重要的是胜负分明，没有什么模糊的余地。 非常合适。 …… 这一段说起来挺长，但头脑风暴起来却很快。 以至于当这些念头在沃茹尔的脑子里转过一圈之后，他本人才绕着直升机转了半圈。 “等等……你们给这架直升机带了两枚反潜鱼雷？” 杨书玉在军舰上当差的那会，华夏海军连有导弹的船都没几艘，更别提舰载直升机了。 而离开一线之后，他的工作又并不涉及海军航空装备建设，因此虽然也有所了解，但并非特别专精。 只当这是个对方随口一问的问题。 “是啊，两枚鱼雷，还有吊放声呐。” 一边回答一边还想着，这直升机应该也是国产化了你们法国人的型号，你个法军中将怎么还不如我清楚…… 实际上，根据冰飞集团对于新型直9c直升机的性能标定，可以选择携带双鱼雷+吊放声呐，或者单鱼雷+吊放声呐+声呐浮标。 在两种任务载荷下都可以维持不少于30海里的作战半径。 已经超过大部分潜艇线导鱼雷的射程，算是够用了。 但华夏海军手头根本没有声呐浮标，所以后一种配置自然很少用。 而对此一无所知的沃茹尔则只是不动声色地点点头。 根据他的经验，as565如果带双鱼雷和吊放声呐，那么有效作战半径不会超过15海里，甚至连进入悬停都很困难。 而这个仿制型号显然只会更糟糕。 如果华夏海军后面就准备这样参加演习，那他的计划应该会相当顺利…… “期待我们几天之后的联合演习，希望你们可以拿出精彩的表现。” 重新回到码头上之后，沃茹尔对杨书玉说道。 后者面对这突如其来的一句话有些莫名其妙，但还是礼节性地回应道： “我们也一样期待。” (本章完) . 第555章 联合反潜演习！ 法国舰队这一次的出访时间相当长。 毕竟是带着拉近双方关系的任务过来的，因此绝大多数活动实际都在岸上。 等到双方进行联合演习的时候，已经是到港访问的第四天下午了。 本来，要是搁在一两年以前，像是华夏和法国之间比较微妙的关系，所谓联合演习，一般就是各自派一艘船出去，搞一搞舰艇编队航行，或者是灯光旗语信号训练之类没什么营养的内容。 一般甚至都是放在来访编队离港返航的路上顺便进行，结束之后就直接送客了。 不过最近一年，得益于之前的合作契机，两国之间的关系发展堪称迅速，因此在法方主动提出进行更有深度、规模更大的演习内容之后，我军也顺势给出了积极回应。 当然另一方面，我军在反潜作战方面确实严重缺乏经验。 考虑到海军目前比较先进的反潜装备和技术很多来自法国，因此直接跟法军进行一次联训显然可以获得不少经验。 随着一阵汽笛声，参与演习的岛城号和让巴尔号先后解缆起航。 多舰多机协同演习属于相当高段位的内容，两军此前并没有进行过类似的合作训练，不可能一开始就给自己上强度。 并且排水量只有不到3000吨的花月级虽然能够搭载一架直升机，但舰艇本身并没有可靠的搜潜能力，作为二等殖民地护卫舰也没有被设计用于承担反潜任务。 因此最后双方各自只派了一艘体量相似的驱逐舰参与。 反潜演习，自然不可能在近岸进行。 何况黄海近岸大部分地方的水深实在太浅，真有潜艇恨不得肉眼都能看见，连模拟潜艇的水下假目标都没办法布置。 所以，舰艇编队一直向东南方向航行了几个小时之后，才到达预设的演习海域。 根据规划，搜潜科目中的假目标会由一艘033柴电潜艇进行配合，而攻潜科目的目标则会是一具会发出噪音但并无自主航行能力的水下靶标。 联合演习，重点在于联合，一般不会设置什么难度太大的科目。 否则万一某一方学艺不精玩脱了，就会非常尴尬。（此处@在某次环太平洋联合军演中多次自主靠泊失败的韩国海军） 033潜艇的原型是苏联633型，本质则是一艘魔改的xxi型u艇。 作为一种海军装备，它在1998年这个当口早已经过时，几乎没有什么实战价值，根本不用担心什么泄露声纹之类的麻烦。 并且这个型号的潜艇除非保持水下静止不动，否则很容易被发现。 而作为一艘老式潜艇，它的蓄电池又不支持较长时间的水下航行。 总之几乎不会出现找不到目标之类的情况。 最多就是花的时间长一点。 可以说是非常完美的假想敌。 …… 进入演习海域之后，两艘舰艇迅速按照之前的安排，由一前一后的纵向行驶改为一左一右的横向，并且相互之间拉开了相对较远的距离。 这主要是因为让巴尔号的四组柴油机噪音较大，如果距离太近，对于燃气轮机动力的岛城号反而会产生不利影响。 “释放拖曳式变深声呐。” 在岛城号的cic中，新任舰长罗章明坐在指挥台前，沉着下令道。 “声呐释放完成！” 收到汇报之后，他又继续给出新的指令： “派直升机建立反潜巡逻线，起始点为本舰340方向，10海里距离。” 现代舰艇，cic中发布的每个指令都能直接传输到对应的舱室中。 因此，早已经准备就绪的航空部门迅速将其中一架直升机推出机库，并在最短的时间里完成了一枚反潜鱼雷的挂载—— 鱼雷（哪怕是没有战斗部的操雷）和假目标的成本都很高，因此本次演习预计只发射一枚。 几分钟后，两架外形颇为相似的直升机分别从岛城号和让巴尔号上起飞，赶往航线的侧前方对应位置开始进行搜潜作业。 在更早以前，052型驱逐舰设计的时候，海军曾经考虑过用一架带鱼雷攻潜和一架带声呐搜潜的双机协作模式，来极限延伸舰载直升机的反潜作战半径。 052上的双机库就是为此设计的。 但真正尝试了几次之后，发现结果往往是1加1小于2。 后来就老老实实回到各自带声呐和鱼雷分区域或者时段执行任务的路子上了。 当然，今天另外一侧的搜潜由法国人负责，所以第二架直升机暂时无需出动。 虽然演习划定的目标海域面积不小，但考虑到搜潜的目标只是一艘033型，所以不应该有很大的压力。 与此同时，十几海里之外。 长城298号潜艇正按照出航前的预定计划，在通气管深度缓缓航行。 “压载水舱注水，下潜到70深度，关闭动力系统。” 只穿着背心和短裤的艇长马杰手里握着一块秒表，站在指挥舱中间，下达了一连串的指令。 “艇长，关掉动力系统，会不会让他们找不到咱们啊？” 旁边的副艇长刘长林神情有些担忧。 常规潜艇的一大优势在于可以完全关闭动力系统，不发出任何噪音，以免疫被动声呐的搜索。 “两艘军舰，三架直升机，还是提前划定了海域范围，要是连这都找不着咱们，他罗章明不如直接回家种地。” 马杰虽然必须执行上级交代的假想敌任务，但作为潜艇军官，他的最后一丝尊严要求他至少不能在明知两艘驱逐舰在“猎杀”自己的时候，还一路以通气管深度开着嗡嗡叫的柴油机狂飙。 谁都知道这种联合演习的表演成分比较浓，但哪怕是当演员，总也得表现出一点演技才行。 几分钟后，长城298号便按照艇长的指令，在70米深度进入了完全的静默状态。 …… 水面以上，两架直升机也已经分别到达了预定位置。 吊放声呐在工作过程中，需要直升机维持悬停姿态，不能一边前进一边搜索，因此效率并没有想象中那么高，往往按照边前进边逐点探测的跳跃式方法进行反潜作业。 在让巴尔号的指挥中心里，劳瑞·沃茹尔海军中将正关注着雷达图上两架直升机的动态，并在心里暗中计算着时间。 作为航母舰长出身的高级将领，他对于时间非常敏感，甚至无需秒表就能完成5分钟以内的精确时间估算。 沃茹尔本来是准备看一下华夏那边仿制的海豚能在10海里外坚持多长时间的搜潜作业。 但是很快，他就发现事情有些不对劲。 两架直升机最开始的动作几乎完全对称，但是随着探测点的不断增加，搜潜节奏上就逐渐出现了差别。 “上校。” 他看向旁边的舰长： “你有没有注意到他们的直升机每一次悬停探测的时间都比我们更长？” 作为一艘防空驱逐舰的舰长，艾瑞克·伯纳利上校其实并不精通于反潜作战，因此没有在第一时间get到自己上级的意思，只是有些不明就里地点了点头： “注意到了，或许是因为他们负责搜潜操作的人员操作不够熟练？” 沃茹尔无奈地摆了摆手： “或许是这样，但我的意思是，他们的直升机每一次最短都要悬停90秒，最长一次达到了140秒。” “你们舰上的as565直升机，在标准反潜载荷下最长悬停时间是多少？” 他已经脱离海军一线岗位有些年了，所以对于新装备的具体参数已经不是非常清楚。 伯纳利上校看向旁边的航空军官。 后者迅速开口： “120秒，因为发动机最多只能连续输出120秒的起飞功率。” “嘶……” 听到这個答案，沃茹尔中将的心中泛起了一丝不安。 他之前的计划都建立在华夏海军的直升机飞行性能要比as565原型稍差的基础上。 但是…… 现实情况好像不完全是这样…… (本章完) . 第556章 来自水下的神秘目标 三人说话间的功夫，两架直升机又分别进行了下一轮的悬停搜索。 沃茹尔中将破天荒地拿出一块表用来计时。 但结果跟他之前的心算并没有太大出入： “跟上次一样，又是140秒。” 语气中带着些许不可思议。 所谓“飞行性能”或许包括很多部分，但对于直升机来说，悬停时间绝对是其中相当重要的指标。 这和之前欧洲直升机公司技术人员的说法出入不小。 不过，事实摆在眼前，雷达信号和时间都不会骗人，由不得人不信。 他咔哒一声把怀表的盖子合上，重新抬起头来说道： “这说明他们的直升机，可用悬停时间比我们更长。” 到这里，坐在指挥台周围的另外几个人再怎么样也该明白了中将的意思。 “as565的悬停时间短，主要是因为反潜载荷下，发动机的持续输出功率不足，必须提高到起飞功率才能维持悬停。” 航空军官对于直升机的了解自然是最多的，两三秒钟的短暂思考之后，率先给出了猜测： “所以，或许是他们换了更大功率的发动机。” 实际上，法国原装海豚系列直升机的传动系统存在短板，单纯提高发动机功率非但无法提高实际动力输出，还会适得其反。 但这是只有欧洲直升机公司（当然现在还有冰飞集团）才知道的内容，用户并不清楚其中的细节。 所以他第一个想到的自然是动力升级。 “或者是以发动机寿命为代价，解锁了更长的起飞功率输出时间。” 另外一个人紧接着补充道： “一般来说，为了保证安全，在进行性能标定的时候，都会留出一部分余量，飞机毕竟是华夏人自己生产的，只要调整一下飞控程序，就能解锁一些性能方面的限制。” 两种猜测都让中将稍稍松了口气。 无论是更大功率的发动机，还是更极限的工作状态，都意味着更大的燃油消耗。 换句话说，虽然跟自己一开始的预期差距比较大，但好歹最后应该还能兜住……吧？ 沃茹尔把目光重新投向面前的显示屏。 由于前进和逐点探测的节奏不同，此时的两架直升机已经出现了比较明显的身位区别，并且快要飞到到演习划定海域的另外一边了。 “还没有发现目标么？” 他下意识抬手擦了擦额头，但却发现自己并没有出汗。 中高纬度海域的四月初，哪怕不开空调，舰面以上的舱内温度也相对比较适宜。 “我们两边都没有搜索到可疑信号的报告，会不会……” 航空军官摇了摇头。 他似乎还想说点什么，但是才开了个头就被不远处坐着的一名无线电操作员打断了： “飞行员报告，他们还能支持最多10分钟就需要返航。” “让航空部门准备补充燃油，准备第二次起飞。” 伯纳利舰长当然不知道前几天沃茹尔的自认为计划通的一番头脑风暴，只是根据平时训练时候的情况照常下达指令。 但坐在旁边的沃茹尔直接就是一個冷汗直冒。 按照他前两天的想法，剧情应该是对方的直升机最先坚持不住要求返航。 为此，在前一天晚上规划方案的时候，他还特地否决了华夏方面提出的，把搜潜和攻潜两个项目分开，中间间隔一小时进行的提议。 但他可不是想要乱来，都是一环扣一环计划好的—— 因为113舰有双机库，可以带两架反潜直升机。 所以就算第一架提前返航，也完全可以起飞第二架接替任务。 能给自家赚个面子，又不至于让演习中断，进行不下去。 毕竟说到底，大家还是来增进关系的，不是来砸场子的。 互相较较劲正常，玩脱了就不好了。 结果谁能想到，算来算去，最后坑到自己头上了。 让巴尔号上可没有第二架直升机，万一中途返航，就意味着舰队航行方向右前方的反潜活动出现中断。 那可就不是小丢一人的事情了。 “但是他们的飞机悬停时间明明比我们更长啊……怎么可能的？” 惊讶之余，沃茹尔回想了起出发之前自己跟勒梅尔的那次对话。 当时他还想着能顺便帮老乡推销一下法国的直升机产品。 现在看来，还推销产品？ 简直转着圈的丢人。 而且还是自取其辱。 人家对面华夏人啥也没干，甚至有可能什么都不知道，就看了场好戏。 “不行，回去之后，无论如何都得把这件事情捅上去。” 沃茹尔在心中暗自咬牙切齿地下了决定。 这要是搁在情况，他估摸着也就忍了，毕竟不是什么光荣的事情。 但是现在大家用的都是差不多的直升机，别人华夏还是从你们欧直公司买来的技术。 结果最后性能比咱自用的都好？ 要点脸吗？ 你欧直公司是不是有点通华嫌疑啊？ 有些恼羞成怒的沃茹尔思路越来越放飞，表情也带上了几分阴沉。 同舰cic里的其它人都察觉出自家领导心情很差，但互相对视了几眼，愣是谁也没整明白他恼火的点在哪里。 毕竟演习计划也是沃茹尔本人负责跟华夏那边对接的。 好在凝重的气氛并没有持续太长时间。 “报告，华夏海军113舰发来联络，他们已经搜索到了一个可疑目标，位置在对方本舰350方向，20海里位置附近。” 一名专门负责两舰之间联络的通讯员突然回头汇报道。 华夏海军和法国海军之间，自然不可能有什么数据链系统。 能跨语言传递消息而不出差错就已经算是配合默契了。 好在法军这边的参谋军官素质不错，几乎在通讯员话音刚落的时候就在海图上标出了位置。 “这目标设定这么极限？” 沃茹尔人都麻了。 一般来说这种演习，都不会难为参演舰艇，所以会把目标放在相对比较靠中间的位置，意思一下就完事了。 但华夏人给出的这个目标，几乎位于预设演习区域的最西侧。 “让直升机飞过去，用浮标进行一下精确搜索。” 虽然心里想着华夏人有点不地道，但中将好歹是松了口气，下令让直升机迅速赶过去。 至少得有点参与感不是。 而且直升机这东西，飞起来要比悬停状态省油得多，航程压力相比不停变换高度还要进行短悬停的搜潜过程要小很多。 …… 与此同时。 20海里之外的华夏海军舰载直升机上，四名机组成员也在思考跟沃茹尔完全相同的事情。 他们之所以每次悬停都比另一边的法国人耗时更长，当然不是真的因为不熟练，而是两艘军舰平时训练的反潜方式存在区别。 在法国海军舰队中，会有性能更好的大山猫直升机，甚至大西洋固定翼反潜机担负搜潜任务。 因此除非已经确定了目标的详细位置准备发动攻击，否则黑豹直升机的悬停搜潜只会使用隐蔽性更好的被动监听模式，尽量避免打草惊蛇。 而052驱逐舰属于华夏海军中仅有的两艘具备现代化反潜能力的军舰，搜潜攻潜必须一把抓，所以直9c的每次悬停都会先被动侦测，再进行主动搜索。 耗时自然更长一些。 而之所以能找到眼下这个目标，就是在某一次主动搜索中发现了极其微弱的信号异常，然后脱离预设航线，一路追踪到了这里。 但随着距离逐渐拉近，吊放声呐的被动模式也逐渐开始侦测到一些微弱的声音信号，说明对方并没有处在动力系统全关的完全静默状态。 “舰上怎么说？” 后面的声呐操作员探过头来，询问右前侧的副驾驶。 这架新直升机的舱内噪音远低于过去的老型号，他们甚至可以通过正常的音量，而不是嘶吼来交流。 “法军的直升机再过五分钟就到，他们有几个声呐浮标，监听面积会更大一些。” “不过说起来，潜艇部队那些人真是有点不当人，明知道是联合演训，还停在这么个犄角旮旯的位置，要不是运气好，保准错过去。” 副驾驶有些无奈地吐槽道。 “其实……” 操作员深吸了一口气，用不太确定的语气说道： “我觉得，这个目标，不太像是一艘033……” “啊？” 本处在悬停状态的飞机轻轻晃了一下。 “我跟033打过太多次交道了，这个艇只要在动，那噪音恨不得隔着几十海里都能听到，绝对不会是现在这个样子。” 操作员看着面前圆形屏幕上并不算太明显的声纹说道。 (本章完) . 第557章 对国产装备的信心 稍早之前，在演习区域另外一侧，稍微靠近中间的位置。 水下。 长城298号潜艇的指挥舱里面，安静的如同死寂。 实际上，任何搜潜设备都没有灵敏到可以侦听到潜艇内对话的程度，静默状态下禁止说话只是一些文学作品的夸张描述。 但在临战状态下，确实有必要保证指挥舱里没有不必要的对话。 艇长马杰低头看了看手里的秒表，上面的分针在转完一圈之后，已经第二次快要转到表盘的四分之三位置。 这意味着距离他们下潜已经过去了将近1小时45分钟。 虽然作为“假想敌”，长城298艇要比两艘军舰提前进入演习区域，但这个等到时间未免也太长了点。 “艇长，这不太对吧，按说参演舰队应该早就找过来了啊？” 旁边同样穿着清凉的政委杨山小声说道。 常规潜艇在完全静默的情况下，蓄电池可以在水下坚持大概8-10小时，所以倒是不至于遇到能源不足的问题。 但在根据出航之前定下的演习规划，搜潜过程应该只会持续最多二十分钟左右。 更何况他们几乎就把潜艇停在预定海域中间稍微靠东的位置，也没有坐底。 但凡有个主动声呐过来，都应该能发现目标才对。 到时候稍微挣扎一下，然后上浮就行了。 但这么长时间过去，周围似乎什么也没发生。 “我们不会是定位出错了吧？” 副艇长刘长林马上想到了最糟糕的可能。 眼下正好是他晋升见习艇长之前的关键阶段，要是在对外联合演习中捅出这么大的篓子，基本也就别指望有什么发展了。 “怎么可能，我亲自看的六分仪，绝对错不了。” 舰长皱着眉头否认道。 杨山也觉得副艇长的想法过于不着调，但总这么在水下憋着也不是个事，于是提议： “要不我们上浮到潜望镜深度看看？” 说完之后又找补了一句： “反正已经这么长时间了，哪怕上去被找到，咱也不丢什么人。” 马杰低头思索片刻，觉得杨山说得有理。 “给压载水仓排水，上浮到潜望镜深度！” 几秒钟后，回令传来： “压载水仓开始排水，正在上浮！” 用压缩气瓶充气的方式进行上浮，属于相对比较安静的办法。 不过在033这艘老掉牙的潜艇身上，还是能听到一些嗡嗡的排水声。 对于现代高性能声呐来说，这种声音还是比较容易被侦测到。 不过这种情况下，马杰也无所谓被发现了。 “已经到潜望镜深度！” 随着操艇人员的报告声传来。 马杰大步流星，来到指挥舱前部的搜索潜望镜面前，握住两侧的操作手柄，把额头贴在了目镜垫片上。 033潜艇理论上装备了h/sq2-262a型声呐，但这东西也就是解决个有无问题，实际上除非对面也派出另一艘033或者类似的老式舰艇，否则很难听到什么有用的东西。 所以通常真正有效的侦察设备还是光学潜望镜。 艇长还记得，之前下潜的时候，艇艏是对准了西侧，也就是舰队航行方向的。 只不过，他搜索半周之后，仍然没能找到两艘驱逐舰的任何踪迹。 心中有些奇怪的马杰又切换到了对空搜索通道。 果然，看到了一架半空中的反潜直升机。 不过跟他想象中正在朝自己飞过来的情况不同，目标在视野中越来越小，很快竟直接消失在天际线处看不见了。 “老马，怎么回事？” 杨山跟马杰已经在长城298艇上搭档有些年了，对于老伙计的一举一动都算是了如指掌，看到后者手握潜望镜朝着同一個方向看了半天，也感觉到情况有些不对。 后者后退一步，把潜望镜归回原位： “我看到那架负责搜潜的直升机爬升高度然后飞走了，速度非常快。” “啊？” 一般来说，像033这样的老式潜艇，如果真被现代化反潜单位追踪到附近，那除了坐底等一手奇迹之外，基本上就不可能有什么翻盘的余地了。 但刚刚他们并没有听到主动声呐发出的声波敲击潜艇侧壁的那种咚咚咚的声音。 指挥班子的三个人面面相觑，都从对方的眼神中看到了几分迷茫。 照理来说，他们作为演习中的假想敌，在这种情况下应该要面对水面舰艇和直升机的联合绞杀了。 但现在好像全世界都把他们给忘了。 “通气管状态航行，维持现有航向，前进二。” 马杰深吸一口气，下达了启动主机的车钟令： “去看看他们正在搞什么幺蛾子。” …… 就在潜艇里面的几个人完全摸不着头脑的时候，岛城舰上面的cic里已经忙得热火朝天，确实也没人顾得上演习海域里面还有一艘自己人的潜艇了。 本来在刚刚收到直升机发现水下目标的时候，众人也都只当是正常的演戏流程，便按照之前的安排，呼叫让巴尔号前往增援。 法军直升机虽然性能不如升级之后的直9c，但机载的几枚主被动声呐浮标对于在大范围内搜索潜艇还是很有效的设备。 华夏这次同意安排联合反潜演习，也有考察一下发达国家对于声呐浮标使用方式的目的。 然而，还没等大家松一口气，直升机那边竟然又传来了一条惊天消息。 “9686号机的声呐操作员报告，探测到的目标特征不是033型潜艇。” 无线电操作员的一句话，让整个舱室里面的气氛霎时凝重起来。 原本还跟舰长开着玩笑的杨书玉瞬间正襟危坐起来。 “能不能确定目标归属？” 舰长罗章明最先开口询问道。 杨书玉是这次联合演习的华夏方面总指挥，但眼前的情况显然已经超出预案之外，因此指挥权默认回到了更加熟悉舰艇情况的舰长手中。 “9686号说暂时还不能，但应该是一艘体积不是很大的常规潜艇，他们正在持续进行追踪。” 罗章明的大脑飞速运转。 能出现在东海这片的常规潜艇，除了我军的之外，就只有韩国或者日本。 今天这种联合军演，因为涉及使用武器，肯定要提前公开通报演习范围。 052型又是华夏目前最先进的水面主力舰。 有水下小人偷偷摸摸想来搜集些情报也非常正常。 “确认一下，9686号还能坚持多长时间？” 过去岛城号上面搭载的是两架跟法军一模一样的as565反潜机，按照罗章明的经验，到这个时候基本也该燃油告罄了。 反潜这种事情，如果不能持续给到搜索压力，那么一旦对方在某个空当跑掉，再想找可就难了。 “飞行员说返航之前应该还能执行15分钟的搜潜任务。” 无线电操作员报告了一个让罗章明一愣： “还能飞15分钟？” 海军的舰艇部队和舰载机部队在编制上是分开的，只有出海执行任务的时候会在一起。 这两架直9c都是年初才交付的新机，原本他对于国产型号的性能心里还有些打鼓。 但现在看来怎么好像比原装货性能还要好的样子…… 这时，旁边的海军航空兵军官恰到好处地插了一句： “之前直9c型交付的时候，冰飞集团给我们的技术手册上，航程和起飞重量确实比进口的as565好不少。” 仿佛是为了印证这个说法一样，负责两舰之间沟通的联络员紧接着汇报： “让巴尔号联络我们，表示他们的直升机在投放声呐浮标之后就需要返航，整备至少二十分钟后才能重新起飞。” 显然，罗章明刚才的判断没错。 这个新交付的国产型号，确实比原装货性能更好。 在这一瞬间，他对于手上的新装备顿时充满了信心。 对于一种新装备，尤其是国产新装备，指战员从能用、会用到敢用是需要一个过程的。 一般来说，这种信心需要在使用和训练过程中慢慢完成。 只不过这一次，由于跟隔壁法军赤裸裸的对比，把这个过程直接给一步到位了。 于是，一个大胆的想法也随之在脑海中逐渐形成—— 让潜航状态的潜艇接近到演习状态下舰队的20海里之内，已经可以说是表现出了相当强的敌意。 毕竟，这已经在相当一部分反舰鱼雷的射程以内。 而且，如果不是阴差阳错之下，直升机用主动吊放声呐搜索到边界附近的位置，很可能就被他们给得逞了。 所以，必须得给这个鬼鬼祟祟的对手留下一些教训，否则下次恐怕要得寸进尺。 但话说回来，这毕竟不是领海区域，也不可能真的给人家击沉了…… “通知航空部门……准备放飞9696号机。” 罗章明整理好思路，迅速下达了作战指令： “还有，挂两枚鱼雷出动。” “一枚实弹，和一枚操雷！” (本章完) . 第558章 围猎海上自卫队！ 下达完这个命令之后，罗章明略有些担心地看了一眼端坐在旁边的杨书玉。 挂实弹起飞，而且是在非领海区域。 其实还是有一定风险的。 只见后者正垂眸看着面前的海图，并没有阻拦旁边的参谋军官去把指令发下去的动作，这才松了口气。 直到一系列指令和回令告一段落，杨书玉才开口问道： “同时挂两发弹，执行任务的时间会不会受到影响？” “还有，如果最终能够抓住对方，你准备怎么处理？” 作为已经脱离一线指挥岗位有些年头的高级指挥员，他需要非常准确地拿捏舰艇的指挥权。 既不能过度干涉舰长作为专业人员的指挥调度，也不能过于粗暴地干涉，影响到舰长在舰上指战员心中的权威性。 但与此同时，又要作为定海神针，保证事态处在可控范围内。 面对海军副司令的问题，以及不明身份外军潜艇给予的压力，要说不紧张，那是不可能的。 罗章明做了个深呼吸： “根据之前航空部门给出的经验，新型直升机在两雷加吊放声呐的标准挂载下，不会对手册上的基础飞行性能产生影响，也可以保证在50海里的作战半径下，完成一个标准的搜潜-攻潜流程。” 实际上，这些数据他之前就听航空部门的人说起来过。 但过去华夏海军的装备，实际性能相比纸面总要打些折扣。 所以一直都没敢把性能榨得过于极限。 直到刚刚那一瞬间，让他突然有了自信。 于是按照技术手册的标准，选择了多挂一枚实弹，以应对各种可能的突发局面。 “至于如果找到对方要怎么办……” 罗章明稍微迟疑了一下，然后坚定地回答道： “这里虽然不是领海，但也是我们的专属经济区，不管怎么说，潜艇在下潜状态下跑到我们预先划定的演习区域，就是赤裸裸的挑衅，所以，我认为至少要把对方给逼出水面不可！” 飞行甲板上，在刚才第一架直升机起飞之后，为了以防万一，第二架9696号机就已经开始进行起飞准备。 现在接到舰长的新命令以后，也只需要再挂上一枚a224鱼雷实弹即可。 这种鱼雷是80年代末从意大利进口，用于填补鱼7鱼雷服役之前的空缺，总共只有40枚，非常宝贵。 “友机位置正在本舰前进方向，距离20海里，需要你机迅速前往支援。” 三名机组成员的无线电设备中传来了飞行指挥员的声音： “我再强调一遍，这次不是演习，没有预案，也没有预定海域范围，把你们的看家本事拿出来，无论如何不能让目标跑了！” “是！” 三人异口同声地回答道。 几分钟后，直升机腾空而起，飞速向两艘军舰航行的方向飞去。 …… 与此同时，大约20海里外的水面之下。 ss588冬潮号潜艇的艇长，二等海佐早川洋二在指挥舱内，双眼紧盯着面前zqq-5b数字声呐系统的显控屏。 相比于老式的，只能由声呐操作员耳朵来发现和分析目标的声呐来说，最新的数字化声呐可以像雷达那样，更加直观地展示水声设备捕捉到的环境数据。 不过，现在，早川艇长实际上并不需要这套先进的设备，因为哪怕只靠耳朵，都能听到主动声呐发出的声波敲击在潜艇外壳上面的声音。 对于潜艇军官来说，这种声音几乎接近丧钟。 根据声呐分析出的结果，声源位置应该还在大约15海里之外。 冬潮号表面敷设了相当先进的消声瓦，在这个距离上，一般直升机用的吊放声呐并不足以准确探测到这艘正处在静默状态下的潜艇。 但如果一直这样下去的话，随着对方搜索范围的延伸，被发现也只不过是时间问题。 另一個比较麻烦的事情是，之前为了更好地搜集水声学数据，冬潮号是以艇艏正面对准两艘驱逐舰，如今这个尴尬的体位让它很难进行撤退。 “艇长，声呐在大约40海里外发现了一艘使用中速柴油机的水面目标，正在以25节的速度向我们靠近。” “另外，大约55海里外，还有一艘声音更大的水下目标，就像一列火车，不过速度不快，短时间内对我们应该没有威胁。” 艇上的大副林原健次郎三等海佐在不远处汇报道。 “柴油机水面目标应该是那艘法国海军的驱逐舰。” 早川面色阴沉，不过语气倒还算镇定： “这个目标本身威胁不大，只可惜，柴油机的噪音把跟它在一起的另外一艘驱逐舰的燃气轮机声音完全掩盖住了……” 冬潮号此次出海的目的，就是潜伏在华夏划定的演习海域边缘，伺机尽可能多地搜集岛城号驱逐舰的目标信息特征。 这实际上是来自第七舰队的指令。 但体积巨大的核潜艇在水深相对较浅的东海很难施展开来。 任务自然就落在了海自的脑袋上。 “那艇长，我们是准备坐底，还是……” 相比于经验丰富的早川，大副林原在加入海自的时候就已经是1992年，并没有经历过跟红海军的斗智斗勇，遇到这种情况自然有点慌。 前者轻轻摇了摇头： “不急着坐底，那两艘驱逐舰还有差不多一个小时才能开到附近，我们得保持机动能力。” “算算时间，现在正在我们头顶上的这架直升机应该快要耗尽燃料返航了，可能会有另外一架过来接替它，但我出发之前研究过那种法国生产的直升机，在搜潜状态下坚持不了太长时间。” “等那两架直升机交接任务的时候，我们先把艇艏方向调转90°，再等到第二架直升机回去，他们就会出现一个搜潜的空窗期，我们到那个时候全速离开即可。” 冬潮号的蓄电池可以支持潜艇以22节的水下航速航行超过一个小时，得益于优秀的外形设计和低噪螺旋桨，在使用蓄电池的情况下，这艘潜艇可以保证极高的安静性。 足够离开这片相对危险的海域范围了。 早川冷静的发言让整个指挥舱重新恢复镇定有序的气氛。 虽然一般来说，潜艇在舰机协作的反潜模式面前没什么反抗能力，但90年代的日本海自在技术水平上超过华夏海军实在太多，打个平手似乎也…… 不是不可想象。 更加让冬潮号上艇员们振奋的是，早川对于时机的把控非常准确。 在一次明显长于以往的声呐探测间隔中，潜艇总算完成了一个艰难的90°转向。 接下来，就只要等到第二架直升机的燃料耗尽，出现下一个时间窗口了。 …… 应该说，早川洋二的计划在纸面上没什么问题。 只不过，他并不知道，刚刚才离开的第一架直升机，在对自己展开追踪之前，就已经进行了一段时间的搜潜作业。 所以，在节奏把控上出了一些问题…… “艇长，已经20分钟过去了，那架直升机怎么……一点撤退的意思都没有？” 随着时间一分一秒的过去，刚刚才恢复了镇定的指挥舱又重新紧张起来。 在扩展螺旋线的搜潜模式下，如今直升机的位置，已经距离他们只有10海里左右了。 吊放声呐在原理上对目标方向的判断能力比较弱，如果只有一架直升机进行搜潜的话，即便用主动模式发现了目标的距离，也往往需要多次测定才能最终确定具体位置。 但10海里，实在是有点太近了。 就连早川自己，也逐渐开始怀疑刚刚的判断。 “艇长，再这样下去的话，对方的驱逐舰可就越来越近了……” 大副的声音又在旁边响起。 相比于留空时间终究有限的舰载直升机，常规潜艇如果被水面舰艇缠住，那就是必败之局。 除了上浮认输以外几乎没有别的办法。 早川本想找一个最稳妥的办法离开，但对方直升机远超预期的滞空时间让之前的一切计划都成为了泡影。 巨大的压力之下，他最终改变了主意： “启动蓄电池，保持4节航速。” 不过这个决定，做的有些太晚了…… 水面之上，首先返航补充消耗的法军as565直升机重新来到了任务区域。 虽然没有数据链，但两国飞行员仍然可以通过最基础的无线电，用别扭的英语交流。 实际上，9696号机已经探测到了大约8-10海里以外的目标存在，但始终没能难确定方向。 因此，徘徊了20分钟总算等到支援的华夏声呐操作员要求法军直升机再投一波声呐浮标。 后者完全不明就里，仍然以为这是正常演习内容的一部分，自然是依言照做。 甚至这次起飞他们还特地多带了几个浮标，试图挽回一些刚刚提前返航的面子。 “看看这些华夏人，虽然他们的海军装备不算先进，但演习内容竟然如此逼真……” as565直升机的驾驶员一边用环形航线投放浮标，一边用略带感慨的语气说道。 旁边的副驾驶也对此表示赞同： “是啊，甚至比北约联合演习更像是一场实战，刚才在无线电里面跟他们对话的时候，我都感觉到了些紧张的气氛。” “看来冷战结束之后，我们的海军实在太放松了，很多演习都只是走走过场……” “必须承认，至少在演习这方面，我们之前完全低估了华夏人的认真程度……” “……” 主被动声呐浮标阵列虽然精度和灵敏度不足，但得益于一次就扔出去好多个，因此搜索效率远超吊放声呐。 很快，法方声呐操作员就发现了水下大约60米深度有一个正在加速的目标。 两架直升机迅速朝着那个方向扑了过去…… 而在水下的冬潮号上，刚刚听到有前后总计8个东西入水的时候，早川洋二艇长就知道事情要糟。 果然，没过几秒钟，就有从好几个方向传来的声波砸在了潜艇表面上。 这下，是无论如何都藏不住了： “快，用最大航速前进！” “压载水仓进水，潜深增加到100米！” “还有，把无人潜航器（uuv）放出去，用诱饵模式！” 随着他的指令下达，一艘固定在冬潮号围壳后面的小型无人潜航器脱离了母艇，随后朝着另外一个方向驶去。 因为是开启了诱饵模式，因此它的螺旋桨在后面留下了一大长串的空泡。 在吸引声呐注意力的同时，也能够对母艇本身产生一定的遮蔽效应。 果然，法军直升机上的声呐操作员很快迷失了最初的目标。 “华夏人在演习里面还安排了潜航诱饵？” 直升机上的三名法军人已经有点怀疑人生了。 但不管怎么说，今天来都来了，军人的尊严和脸面让他们必须跟这个“假想敌”战斗到底。 通过无线电进行短暂沟通之后，两架直升机开始按照双机协同的圆形搜索模式，同步使用吊放声呐进行搜潜作业。 不长一段时间过后，第三架直升机，也就是重新回来的9686号机也加入了搜索的队伍。 在这种情况下，作用时间并不算长的诱饵自然无法一直保障冬潮号本身的安全。 主动声呐发出的声波如同敲锣打鼓一般，响彻在整艘潜艇成员而耳边。 100米的水下，这场面绝对如同恐怖故事一般。 早川仍然想要再用最后一点蓄电池的电量挣扎一下。 但他很快听到了让人心肺骤停的回报。 “3海里，投掷物入水，航速30节！” 所有人都知道，这是一发反潜鱼雷。 “咚——” 还没等众人怎么反应过来，就听到一声远比之前所有声音都大的、仿佛铜锣在耳边敲了一下的声音。 早川艇长整个人一个哆嗦，过了好一会才意识到这声音的来源—— 鱼雷撞击，但并没有爆炸。 应该是一颗操雷。 尽管如此，在刚刚那个声音响起来的一瞬间，冬潮号的指挥舱里面，就已经有心理素质不好的人直接晕过去了。 早川不敢保证，如果自己坚持不上浮，那么下一次丢下来的，会不会是一发实弹。 而且，蓄电池的电量，也已经不太乐观了。 “真是一群疯子……” 早川整个人颓然坐在指挥台前： “上浮，马上上浮！” (本章完) . 第559章 成功的反潜战 一艘通体黑色的潜艇从水下缓缓浮现出身影，紧接着在距离最近一架直升机不足两海里的位置上，艇艏率先冲出海面，而后又重重砸向水中，溅起一阵白色的浪花。 这是潜艇在紧急状态下的动力上浮姿态，类似于战斗机的爬升过程，相比于单纯依靠浮力，这个流程的速度要快得多。 as565上面的三个法国人目瞪口呆地看着面前发生的一切。 飞行员更是整个人一抖，差点把机组连同飞机一起送走： “这是华夏潜艇？” 天地良心，他只是个负责开直升机的而已。 甚至都不是专门负责开反潜直升机的。 再加上法国海军自从被旗鼓相当的越南人赶跑了之后，就几乎没怎么到过亚洲海域，认不出这些乍一看好像都差不多的潜艇也很正常。 实际上，几分钟前，他就已经意识到事情有些异常。 操雷虽然没有战斗部，但直接一头撞在潜艇上，还是有可能引发一些故障的。 而且演习计划里面，攻潜和搜潜也是分开的。 结果他们这边刚刚把位置报过去，就看到那边把挂着的一发鱼雷给丢下去了…… 再怎么贴近实战的演习，应该也不至于真到这個地步的吧？ 现在这艘突然钻出来的潜艇，更是加深了这种不祥的预感。 不对，十分甚至九分的不对。 而后面坐着的反潜声呐操作员，则是整个人已经懵了。 相比于两个飞行员，他才是真正负责反潜的那个。 所以，在溅起的水花消失之后，几乎马上就认出了这艘潜艇的归属： “filsdepute……这是一艘春潮级！” 声呐操作员也觉得实在难以置信，于是直接拉开了直升机侧面的舱门，探出半个头去仔细观察了一下。 然后确认真的是春潮级。 过于离谱的剧情发展让前面的两个飞行员一时间脑子都没转过来： “华夏人能在演习里面请到日本人当假想敌？” 这假想敌未免假想的太真了一点。 “什么假想敌，那是真的！” “这艘潜艇在这里监视我们的演习，结果阴差阳错被负责搜潜的直升机发现了！” “我们跟华夏海军一起炸出来了一艘海上自卫队的潜艇！” 操作员回到机舱里面，咆哮着对前面两个仍然不明就里的同伴解释道。 他整个人都麻了，赶紧抓过旁边的无线电戴在头上，准备和十几海里以外的让巴尔号汇报这件事。 而与此同时的另外两架华夏直升机里，气氛自然是一片喜气洋洋。 在斗而不破的状态下，潜艇与反潜之间的博弈类型多种多样。 但一般来说，能提前发现并把潜艇逼到主动上浮，基本都意味着完全胜利。 这一次面对海自最新锐的春潮级潜艇，虽然做出有效反应的速度稍慢，但发现目标之后，做出的应对还是相当有效的。 绝对是涨了一波大脸。 “快，你们有谁带照相机了没？” 9686号机的飞行员在无线电中询问道。 因为他看见那艘潜艇的围壳里出现了几个舰员，手里拿着一面海自的旗，似乎是准备挂上去表明身份。 从他们有些垂头丧气的表情来看，显然是被刚才那一轮敲锣打鼓吓得不轻。 和平年代，这一幕如果拍下来，回去之后完全可以当做战绩来算。 北海舰队航空兵有数的这几架舰载直升机，相比于反潜，其实平时更多时候都是用来搞查证、搜救还有航空摄影，所以机舱里面很多时候都会带个普通胶片相机。 另外一边正在环绕着那艘潜艇飞行的9696号机很快给出了肯定的回应。 “照片已经照下来了！” “今天真是值得纪念的一天……” 飞行员隔着侧边窗户，看着水面上那艘已经升起军旗，略显狼狈的潜艇感慨道。 很快，事件的结局就传到了正在飞速赶来的两艘军舰上面。 “飞行员报告，说已经把那艘潜艇逼出了水面，判断应该是海上自卫队的春潮级，但因为艇上没有标记，所以暂时没办法弄清楚具体是哪一艘。” 无线电联络员回过头，向cic里面的众人报告了这个的消息。 所有人自然为之精神一振。 “好！” 舰长罗章明右手握拳，砸在左手掌心，发出“啪”的一声： “抓住了就好！” 水面和水下的较量，一般属于双方都倾向于秘而不宣的事情。 实际上，这个年头华夏甚至连最基本的舰队防空都没解决，反潜更是处在几乎完全弃疗的状态。 除了两艘052以外，基本上再没有第三艘能对现代化潜艇产生威胁的军舰了。 实际上，扩大一些范围来说，这两艘052，也是华夏海军唯二勉强能称之为“现代化”的军舰。 而作为对照，就在上个月，海上自卫队刚刚服役了第四艘装备了宙斯盾系统的金刚级驱逐舰鸟海号，在装备水平上跟华夏海军直接拉开了代差。 对于这个年代的华夏海军军官来说，别说大洋彼岸，就连海自都能算是一等一的强敌。 但是，不管综合实力怎么说，至少今天，赢了就是赢了。 菜，就多练，玩不起，就别玩。 然而，惊喜还没有结束。 片刻之后，无线电操作员继续报告： “另外，9696号还报告说他们已经拍照取证，留下了图像资料。” 这一下，就连一直稳坐在海图桌旁边的杨书玉都兴奋地握紧了拳头，对旁边的罗章明说道： “回去之后，我亲自给你们请功！” 要知道，在最近一些年东海方向的类似对峙中，受限于装备水平的差距，能占到便宜的机会并不算多。 更别说是像今天这样大获全胜了。 “法方向我们询问，那艘潜艇到底是怎么回事？” 就在，联络员从不远处回过头，向这边正在庆祝的几人问道。 大家的目光纷纷集中在了杨书玉身上。 现在反潜作战已经胜利结束，指挥权自然又回到了他的身上。 实话，当然是不能说的。 但也不能完全信口胡诌。 略加思索之后，后者抬起头： “告诉他们，说我们目前也还不清楚，需要回去之后再慢慢调查，之前一直都把这艘潜艇当成本次演习的假想敌了。” …… 当让巴尔号上的沃茹尔中将收到这个回答的时候，他差点就笑出来。 根据刚刚直升机那边的汇报，华夏海军的反潜直升机在找到目标之后，几乎毫不犹豫地就丢了一发鱼雷下去。 哪怕是没装药的，也绝对不是面对“假想敌”的态度。 所以，或许刚一开始，华夏海军确实也不清楚情况。 但后来他们肯定心里门清。 不过这种事情，看破不说破。 潜航状态下跑到别人正在演习的区域搞侦察，被发现了也只能自认倒霉。 没理还丢人，海自捂盖子都来不及，不可能四处张扬。 而有了华夏人的这番回复，至少他回去之后不用背锅，甚至还能让上面找找日本人的麻烦。 要知道这可是一次联合军演。 被一艘潜艇抵近到20海里以内侦察，不仅是对于华夏海军，也是对于法国海军的挑衅。 “没事，咱们法国海军又不是没打过日本人。” 旁边有人这样小声说道。 “嗯？还有这种事？什么时候？” 显然不是所有人都对自家军队的历史非常熟悉。 “1944年，黎塞留号战列舰炮击过苏门达腊岛，只可惜那时候让巴尔号还没完工，所以没赶上……” “说起来，咱们的一号舰竟然不叫黎塞留号。” “……” 一番小声，但又能被众人都听到的对话，让整个cic里面的气氛轻松了不少。 说到底，这个年代的法国人正想着要跟美国平起平坐，自然不可能把日本当成什么真正的盟友。 反正这事上也没吃亏，回去以后在报告上稍微润色一下，没准还能成为他日后晋升的资本。 想到这里，沃茹尔中将的心情也好了不少。 “行了，备忘录就按照他们说的写吧……” (本章完) . 第560章 打捞战利品 与此同时。 更远一些位置的海面上，几乎已经被所有人遗忘的长城298号艇直接进入了水面航行状态。 艇长马杰穿上了一件薄棉衣，从围壳里探出半个身子，正举着望远镜四下搜索周围的海面。 他甚至也开始怀疑，自己是不是真的搞错了定位，以至于带着全艇开到了错误的海域。 “艇长，要不用电台试试看，能不能联系到周围的舰队？” 下面传来副艇长刘长林带着些许回声的声音。 潜艇在水下，基本上无法进行任何有效通信，只能通过超长波电台接收数据量极其稀少的信息。 一般是一些事先约定好的字母组合，4-6个字节长度，分别对应一些简单的含义。 比如返航、前往xx海域、允许攻击之类的。 水面状态的潜艇可以使用电台，不过因为功率问题，通讯距离也并不乐观。 总的来说，潜艇军官从踏上岗位的第一天起，受到的训练就是独自完成一切任务，因此联络友军很少被作为他们的首选项。 就在马杰纠结着要不要听从副艇长的建议时，他突然在望远镜视野范围边缘看到了一个漂浮在海面上的黄色圆柱形物体。 “45方向发现一个可疑物体，距离……大约5链！” “会不会是之前直升机扔下来的浮标？” 又是从脚下传来的声音。 马杰扯着嗓子给出了否定的回答： “不会，体积很大，而且他们刚才要是丢了声呐浮标下来，那咱们早就该被发现了。” “那水雷？” 下面又给出了新的猜测。 马杰直接沿着梯子爬回指挥舱，把望远镜丢给旁边的刘长林： “更不可能，哪有在大洋上放水雷的，再说漂雷也不长那個样子。” “我们过去看看。” 033潜艇的指挥塔上有几块玻璃，如果不嫌视野差的话，倒也未必一定需要爬到外面去。 长城298艇技术上虽然落后了一点，但华夏海军的操艇技术还是没有问题的，很快就按照艇长的指示，精确地来到了那个不明漂浮物的旁边。 马杰穿好救生衣，带着几名参谋和水兵来到艇面上，用一根钩子的长杆，一点点把那个东西给够到艇边上。 “这东西后面还拖着一根线啊，不会有危险吧？” 90年代这会，带有线导功能的鱼6鱼雷正处在方案推到重来的反复阶段，更早的鱼5则只有出口型没有自用型，所以华夏海军的普通水兵对于线导设备没概念也很正常。 不过作为艇长的马杰对于前沿技术发展还是能跟上时代的。 “不会，有危险的东西不会刷成这么明显的颜色，后面那根线肯定是控制线，跟陆军的反坦克导弹差不多。” 解释完之后，他连着喊了两轮号子，带着艇面上的几个人把那个东西给捞了上来。 但后面的细线缆很长，副艇长拽了半天，也没能完全拽到源头。 “这线应该是断了，一般来说导线的长度能有十几海里长，赶紧割掉好了，免得等会甩到后面去缠住螺旋桨。” 又是一阵手忙脚乱，总算是把这个圆滚滚的东西给彻底弄到手了。 “所以这到底是个什么？” “像是个小潜艇。” “你们看这上面还有洋文。” “写的什么？” “看不懂，但说明估计是美国佬的东西。” “美国人又在咱周围干什么坏事呢？” “不管什么，肯定得带回去研究研究。” “但是这东西太大了，塞不进去艇里面。” “……” 艇面上的几个人围过来，你一言我一语地讨论起来。 来回转了几圈之后，马杰伸出手制止了周围嗡嗡的说话声： “肯定得带回去，咱们反正也是水面航行状态，就先放甲板上，但是得找个绳子之类的固定住，别让它掉下去。” 紧接着，他又转身看向身后的刘长林： “副艇长，你去通知通讯员，让他试试能不能联系到舰队，然后把咱们捡到一个东西的消息通知他们。” “是！” 刘长林一个立正，然后转身小跑着回到了围壳里面。 而留在艇面上的马杰则带着人，尝试把这个圆滚滚的东西固定在艇面的栏杆上。 …… 另外一边。 现代潜艇的外形设计是对水下航行专门优化，加上水线位置兴波阻力的存在，导致水面以上的航速反而很慢。 水下最大航速超过20节的冬潮号在水面的最大航速只有区区12节。 因此，岛城号和让巴尔号两艘驱逐舰没用多长时间就追上了以水面状态航行的冬潮号，并且以一左一右的姿态“护送”着后者完全离开演习区域。 期间不仅华夏海军，就连让巴尔号上的法国海军舰员们，都拍了不少照片留念。 恐怕此后很长一段时间里，海上自卫队都不会再敢跑到东海的专属经济区里面造次了。 “太平洋海域，果然热闹得很呐……” 走到甲板上的沃茹尔中将略带感慨地说道。 自从1991年之后，大西洋和地中海那边，就很少出现这么刺激的场面了。 今天这一轮有些过于真实的联合反潜演习，反倒让脱离一线岗位许久的沃茹尔回忆起了自己当年指挥舰队和红海军核潜艇斗智斗勇的日子。 老对手突然没了之后，还怪想他的…… 短暂的emo之后，中将回过身，向身后的舰长说道： “对了，问问华夏海军那边，后半段演习，还要不要进行下去了？” 其实想也知道，出了这么大的岔子，肯定是得回港了。 更何况，从“联合训练”的角度来说，今天的收获也远远超过了按部就班的演习。 因此，将近一公里外的冰城号很快给出了中止演习，准备返航的回应。 “杨副司令，舰长，我们刚刚收到长城298艇的消息，询问我们现在的位置，以及为什么一直没有去找他们。” “另外，他们还说，从海面上捞到了一个像是小型无人潜艇的东西，问我们怎么处理。” 听到无线电操作员的汇报，几个人这才想起来，他们这边热火朝天地猎杀自卫队潜艇的时候，完全把作为假想敌的长城298号给忘了。 后者现在应该还完全蒙在鼓里…… “咳咳……” 杨书玉的表情有些尴尬： “让298号艇把位置发过来吧，我们去找他们汇合。” “至于他们捞到的那个东西……” 就在这时，旁边的罗章明凑到耳边小声道： “副司令，刚才反潜直升机的机组报告说，那艘潜艇在被发现之后，曾经打出去过一个类似诱饵的东西，推测是个无人潜航器。” “如果正巧被298号艇捞起来，我想可以带回去研究研究，不过他们艇实在太小，等会让直升机再起飞一趟，转移到咱们舰上来吧。” 杨书玉稍加思索，也觉得这应该是最稳妥的办法： “那好，就这么办吧！” (本章完) . 第561章 GPS军用导航模块，到手了 毕竟是和平时期，又不是领海范围内，所以最后，在以两面包夹之势护送了冬潮号一段距离之后，两艘驱逐舰就“礼貌”地鸣笛，180°掉头准备返航。 大概半小时之后，刚刚才成功完成了“模拟”反潜任务的9696号直9c再次起飞，找到了已经等待许久的长城298号艇。 准备把艇长马杰和那个大约半吨重的无人潜航器一并运回113舰上。 顺便也算是以另一种方式完成了预设反潜演习任务。 因为担心保密问题，所以113舰刚刚在电台里面只是要求长城298艇汇报位置并等待，没有详细说明发生了什么。 直到上了直升机，两名飞行员才讲起刚刚自己勇斗春潮级潜艇的精彩故事。 当然，一些必要的添油加醋肯定是少不了的。 “所以，你们是说……” “你们把一艘海上自卫队的潜艇错当成了我们，然后周旋了将近一个小时，最后……还把他们给逼到上浮了？” 换上一套作训服的马杰听着副驾驶跟自己讲的故事，整个人就是一个目瞪口呆： “你们……不是在蒙我吧？” 马杰通过侧窗看了看外面平静的洋面。 但就在不久之前，水下却还是暗流汹涌。 然而他和他的潜艇却错过了全部精彩的内容，并且直到一切尘埃落定才后知后觉。 仿佛一個外人。 “当然不是。” 副驾驶摇了摇头。 紧接着，为了提高自己这段故事的说服力，又指了指飞机下面： “你们刚才捞到的东西，就是那艘潜艇在被发现之后放出去的诱饵，我估计是导线在混乱中被螺旋桨或者不知道什么东西给切断了，所以才顺着洋流飘到了你们那。” “也算是咱们运气好，不然如果现在我们才回头去捞，那可真就是字面意义上的大海捞针了。” “艇长同志我和你说啊，你是没有看到他们刚刚上浮出来时候的狼狈样子……” “对了艇长同志，我们还拍了照片的，你想要一张留作纪念么？” “……” 在这个年代，能让日本人吃如此一个闷亏，绝对是值得吹一辈子的事情。 如果不是顾及到保密守则，俩人恐怕见人就要讲一遍自己把一艘海自潜艇给炸出来的事情。 而马杰作为理论上也算是“参与”了整个事件，但实际上又对情况一无所知的人，就成了完美的讲（炫）述（耀）对象。 “我……” 马杰觉得自己胸口憋着千言万语，但又不知道该从什么地方开始说。 最后化作一连串极其不甘心的问题： “伱们为啥不通知我们一下啊？” “好歹让我们有点参与感吧？” “我们中间就隔着10海里而已……” “……” 刚才一直滔滔不绝的副驾驶突然沉默了。 就在马杰觉得对方是因为愧疚而无言以对的时候，声音却再次响起： “不是我说，艇长同志。” “一来，我们最开始以为那个目标就是你们，后来发现不太对劲的时候，事态就已经很紧急了，舰队直接进入真正的反潜作战状态，确实来不及联系你们。” “二来……说实话，你们的033潜艇本来也没有反潜能力，跑过来不单帮不上什么忙，噪音还会影响到我们正常的搜潜流程……” 谎言不会伤人，真相才是快刀。 “我……” 马杰张了张嘴想要反驳，但确实无言以对。 他顿时有点不太想跟这两个人说话。 但对方却不依不饶地想要继续讲…… “说起来，你们这架飞机很安静嘛，我们这样正常讲话都听得到。” 忍无可忍的马杰决定换个话题，以免自己血压爆炸： “我之前坐过陆军航空兵的直5，坐完之后觉得耳朵都在疼……” “年初才接装的新机，跟几十年前的老型号自然不一样。” 两个飞行员果然不再继续讲刚刚的事情经过了，转而聊起了自己的新装备： “说起来，这次能这么快把那艘潜艇抓出来，还是多亏了新机的航程足够远，比之前进口的法国原装货都好。” “另外声音也小，声呐不会被旋翼的中低频噪声干扰。” “我听说固定翼航空兵那边这两年也没少接新飞机，据说去年6月末的时候，南海舰队航空兵还对英国人搞了一次模拟突袭。” “我也听过，好像说是长途奔袭一千多公里，还经过一次空中加油，最后还有个胆子大的，把副油箱丢到别人舰队中间，打了几个水漂……” 在筑堤行动胜利结束之后，本来是准备对参与人员在军内进行通报嘉奖的。 但这件事后来牵扯太多，甚至最终导致唐宁街那边换上了对华相对友好的新首相，一上任就递来了不少橄榄枝。 所以最后两边决定一起把这件事捂住。 不过，纸包不住火，对外保密还算可能，但是同在海军航空兵系统内，多少也都听过一些风声。 毕竟海航25团和特种机团去年年末一次就破格晋衔和提干了将近三位数，任谁都能猜到里面有事。 “对了艇长同志。” 副驾驶又回过头，看向后面坐着的马杰： “我看这两年，好像各个军兵种换装速度都起来了。” “你们潜艇部队，有没有换新装备的意思啊？” “……” 后者深吸一口气。 tmd，拳头硬了。 …… 这一天发生的事情，当晚返航之后被汇报到了高层。 连同那个被俘获的无人潜航器，也一并被送到了京城的研究机构。 没过两天，正在盛京亲自监督涡扇10设计工作的常浩南就接到了来自丁高恒的内线电话。 “小常，你之前跟我说的，需要原装军用gps卫星定位模块的事情，现在已经有着落了。” 开门见山的一句话，让脑子里还全都是叶片外形和流动分离参数的常浩南一愣。 “这么快？” 虽然gps导航模块作为一个仅接受而不发送信号的设备管控并不算很严格，但那高低也是美军以及美军核心盟友才能用上精捕获的p码。 在2001年之前，绝对不算什么大路货。 要知道，距离他跟丁高恒说这件事，也就过了一个多月而已。 这个效率，未免也有些太快了。 “更详细的部分，等你有时间从盛京回来了再细聊，总之我们从海上自卫队手里搞到了一个美国生产的无人潜航器，拆解之后发现上面有两套完整的军用导航模块，正好符合你的要求。” 常浩南这边飞速盘算了一下自己后面的工作安排： “我自己的话……现在涡扇10的开发正好在一个阶段性的攻关难点上，大概要下周才能回去。” “不过，现在负责那个gsp干扰设备开发的是我们火炬集团的徐洋同志，可以先让她去对接一下，尽快把设备样机给搞出来，测试一下实际效果！” (本章完) . 第562章 涡扇10的潜力 gps干扰设备的第一台样机，其实已经在电子14所那边开始试制了。 只不过，在手头没有军用gps导航模块的情况下，目前只能对粗捕获的c/a码进行逆向识别。 但问题在于，c/a码本身就是完全公开的东西，根本用不着常浩南和徐洋开发出的那套复杂算法做转发式干扰。 直接用生成式干扰的效果也很好，而且成本还更低，因为不需要实时转译，只要提前生成好等需要的时候再发出去就行了。 所以样机只做到了最后一步，就没再继续下去 现在总算是能完成最后一个步骤了。 而且，因为是一次拿到了两套，所以甚至还能留出一套来进行干扰效果测试。 不得不说运气绝佳。 不过，现在徐洋那边还没有保密专线，这次的事情又涉及到不方便在公开线路中说的内容，所以常浩南只好委托丁高恒把事情的原委给通知过去。 实际上，他也非常好奇，到底是在一个什么样的场面下，我们才能经由海上自卫队的手，搞到一个美国生产的无人潜航器。 不过这种事情的敏感程度恐怕更高，哪怕在保密专线里面都没办法直说，只好暂时压下内心蠢蠢欲动的八卦欲望了。 眼下还是盛京这边的事情更重要些。 上个月末，也就是常浩南忙着成立火炬-c.b.法拉利合资公司的事情那段时间，黎明公司也在俄方技术人员和技术资料的帮助下，成功建设了一条完整的多弧离子镀生产线。 这也是华夏第一条全流程都在国内完成的气相沉积镀膜产线。 根据供货协议，后续的其它设备和生产线，将采用类似歼11的方式，逐步提高国产化率，并最终在国内实现完全生产。 而现在，常浩南就站在一台对于他来说颇为熟悉的离子镀设备附近，等待着第一個正式按照量产标准下线的工件完成检测。 他的身后，则站着包括俄方进出口公司代表，以及国内其它几家重点军工企业派来考察的技术人员。 在3月的大会结束之后，军工系统五大总公司的集团化改革也正式被提上了议事日程，甚至相对比较容易拆分的核工业和兵器工业总公司都已经开始了转改过程。 在这种节骨眼上，新成立的几个集团公司自然都希望能多拿到一点有说服力的技术，把这开门第一炮给打好。 毕竟，集团化改革是最上面推下来的任务，要是改完第一年的经营情况就拉胯…… 万一被当做是阳奉阴违，暗中表达对大政方针的不满，那可就彻底完蛋了。 而被常浩南做主换过来的这套多弧离子镀技术，刚好是一个能极其短平快地提高产品质量和性能的东西。 没等多长时间，就有一个穿着工装的年轻小伙从车间外面一路小跑进来。 手里还拿着几张纸和一个金光闪闪的零部件—— 那是一个完成氮化钛镀膜的涡轮叶片。 涡喷14上面的。 用来对氮化钛镀膜的性能进行实际生产检测。 之所以没用涡扇9，是因为这个镀膜实在有点贵，无论涡喷14还是涡扇9的量产型都有点上不起，所以就直接从同车间拿了个最近生产出来的工件去做了。 “常总，结果已经出来了，这是检测报告，还有样品。” 气喘吁吁的测试工程师说着把两样东西一起交到常浩南手中。 因为是正式且完整的检测，因此报告上面的内容很多。 常浩南直接用最快的速度翻到了重点部分： “膜层厚度均匀……” “覆盖率100%……” “膜层结合力175n……” “等等……” 这个数字直接让常浩南双眼瞪大： “我艹，175n？” 他瞬间想起来了自己上辈子用过的那台stankin-nbc-1多功能镀膜系统。 标称和实测的膜层结合力都是100n出头。 当时感觉效果已经很好了。 现在看来…… 原来你们还tm藏了点是吧？ 站在后面的俄方进出口公司代表谢尔盖·沃龙佐夫从大概十年前就开始跟华夏打交道，也因此在苏霍伊公司牵头成立了这个专门负责面对国际市场的联合公司之后，顺势成为了对华业务的高级专员之一。 他当然是会说中文的，不过“我艹”二字中所蕴含的千万种含义，一个外国人确实很难在短时间内参透。 沃龙佐夫还以为是数据出了什么问题，赶紧凑上来看了几眼： “常先生，这些数据都是正常的，175n的结合力对于镀膜来说已经是非常非常牢固了，现在普通的镀膜手段最高也只能做到50-60n而已，我们的技术是三倍还有余……” 常浩南压下心中奔腾的羊驼，点了点头示意自己知道。 毕竟是上辈子的事情，他也不可能真拿出来说事。 何况人家技术手册里写的也是100n没错。 只能说是在度过了最艰难的阶段之后，谁也不会轻易把看家技术拿出来随便卖钱。 所以还是得趁现在多捞一点有价值的东西回来。 …… 常浩南把样品和报告递给身后的另外几人轮流观看，同时收拢了刚才有些放飞的思绪。 毫无疑问，镀膜性能是符合热端零部件要求的。 一般的氮化钛镀膜只能承受大概500-700c的工作温度，但眼前这个恐怖的结合力，稳定在1600-1700c的问题都不太大。 这样的话，涡扇10的涡轮前温度标定还可以进一步提高，达到1500-1600c这些三代半发动机的水平。 要知道，涡扇10的总体结构设计本就很接近4代发动机，之所以性能标定还是按照3代来，就是因为其他方面的技术实在跟不上。 现在有了这样一个意外之喜，自然可以更进一步地榨取核心机的潜力。 “沃龙佐夫先生，我们对这套设备的性能，以及投产进度都很满意，如果贵方那边也没什么问题的话，我想，合作第一阶段的备忘录，应该就可以签署了吧？” 常浩南回过头，看向后面不远处的沃龙佐夫。 “没有问题。” 后者点了点头： “我们马上就可以签字。” 获得多弧离子镀的过程毕竟是个技术换技术的过程。 作为交换，四部被命名为“空干100”的综合干扰吊舱，以及对应的华夏技术人员和资料也在上个月被送到了莫斯科无线电电子技术公司进仿制和测试。 根据俄方的计划，一架正处在试飞过程中的预生产机t10v-5，也就是日后苏34的原型机将被改造为类似歼轰电7的电子战平台，并在未来接替老迈且数量不足的苏24mp，承担起伴随电子掩护和防空压制的任务。 本来，由于对方本身的微电子技术确实不太过关，所以造出来的吊舱在针对的频率范围上相比于空干100原型更窄，基本只能覆盖单独一个波段。 不过苏霍伊的工程师们却表示这不是什么大事。 t10v-5原型机有足够大的翼展、足够多的挂点和足够强的供电能力。 他们干脆把原来的吊舱一分为二，分别针对c波段和s波段—— 既然一次挂两个吊舱不行，那就挂四个好了…… 于是，在歼轰电7上面费尽心思也没想出个妥善方案的问题，就被这样简单粗暴地解决了。 只能说，在看到这个方案的时候，常浩南恨不得马上就让完全国产的歼11服役。 大，就是好，多，就是美。 一个性能足够好的平台，确实能省下很多不必要的麻烦。 (本章完) . 第563章 对图160有点想法？ “常先生。” 简短的签字仪式完成之后，沃龙佐夫却突然叫住了常浩南： “关于后续第二阶段的合作内容，我们有一些更新的提议，不知道您是否感兴趣？” 常浩南刚才还想着趁现在多捞一点有价值的东西，现在听到这句话，简直是瞌睡来了送枕头。 “具体说说？” 已经准备站起来走人的他重新坐了回去。 “前些天，我在你们的报纸上看到，您的火炬集团和一家意大利机床企业成立了一个合资公司，主营产品是使用直线电机和异步电机的新型机床？” 作为专门负责对华进出口贸易的主管，沃龙佐夫对于这些行业信息非常敏感。 他跟华夏人打了十来年交道，非常清楚这边的很多行业新闻都是以所谓“官八股”的形式在公开媒体上发布的。 反而是那些行业媒体往往滥竽充数，没什么有价值的消息。 只是其中可能有一些比较隐晦，需要猜谜的内容。 不过对于沃龙佐夫这样的“华夏通”来说，倒也不算太难。 常浩南对此稍显意外。 毕竟火炬-c.b.法拉利公司成立这件事，目前哪怕在国内，也只是相关行业，尤其是跟国防科工委相关的行业里产生了比较大的影响。 目前已经订货的客户，除了意大利那边的阿古斯塔以外，也都是科工委下面的单位。 手笔最大的是正在紧锣密鼓筹备c808，也就是图334客机国产化的沪飞集团，一次下单就是将近50台。 但剩下的就都比较零零散散了。 很大程度上都是看在常浩南的面子上，先买回去试用一波的。 这种情况下，竟然能直接获得一个来自第三国的客户，着实算是个惊喜。 不过，常浩南本人日理万机，自然不可能亲自经手子公司订单这种小事，哪怕对方是俄进出口公司的代表也不行： “买机床的话，可以直接去我们的官网在线下订单就行，提交信息之后会有专人负责和你们联系的。” 他现在只想着赶紧去测试一下氮化钛涂层的耐热buff具体有多强，然后优化对应的燃烧室和涡轮设计。 “不不不，买设备只是一方面。” 沃龙佐夫赶紧摆摆手： “我们科洛姆纳工厂计划对一批老型号重型机床进行改进，正好涉及到更换电机还有加工过程模拟方面的技术。” “我们专门了解过，这部分刚好是由您的火炬公司负责开发……” 这下子，常浩南总算稳稳当当地坐回了原位。 科洛姆纳是一座位于莫斯科郊区的小城，人口不多，面积也不大，但坐落于这里的工厂却是一家在重型工业设备方面相当著名的企业。 比如，大概在东芝事件发生的同一时期，科洛姆纳工厂也向日本日立公司出口过一台ku299重型立式车床。 一直到现在都还在使用。 如果能跟上数控时代的步伐，这家企业的竞争力还是相当可观的。 当然，这不是常浩南需要关注的事情。 他迅速开始头脑风暴，思索能借着这个由头，从对方手里弄点什么新花样过来。 不过现在这個一对一的场面，他也不可能把对方干晾着，只好一边思索一边进行一些拖延时间的对话。 顺便了解一些北方邻居的情况。 “科洛姆纳工厂的设备，目前的主要用户都有谁啊？” 更新产品线，尤其重型机床产品线的成本还是相当可观的，在98年金融危机的大背景下，大毛那边的情况也不太乐观，应该不会随随便便投一大笔钱到没什么着落的方向。 这问题其实只是常浩南随口一问，因为问题很短，回答起来却颇要费些口舌，很适合眼下这个场合。 但沃龙佐夫却被问得一愣。 照理来说，这应该算是企业内部消息，不过他误以为常浩南是想参考和c.b.法拉利的合作方式搞合资企业，所以略加思索之后还是回答道： “用户来源还是比较丰富的，除了我们国内以外，还有几个独联体国家，一些第三世界国家，甚至还有韩国和日本。” “不过单论这次要改进的重型机床，目前的主要用户就只有喀山、乌里扬诺夫斯克和共青城的几家航空工厂，他们最近拿到了些新订单，也有动力更新一些设备。” 这几家用户的名字一出来，常浩南直接就心说好家伙。 追根溯源好像都跟他有点关系。 共青城自不必说，仍然在给包括华夏在内的全世界多个用户生产苏27，甚至还在跟112厂一起改进生产工艺。 乌里扬诺夫斯克应该正在准备造伊尔76mf，虽然借着安70压了一波价，但毕竟订单数量不少，伊留申恐怕很快就会把塔什干工厂的产能逐渐往国内转移。 想到这里，常浩南给自己提了个醒。 等到伊留申集团的飞机生产线都转到乌里扬诺夫斯克之后，可以让镐飞集团去抄个底，把设备还有技术资料什么的一并搬过来。 未来华夏的大型运输机肯定能用上。 至于喀山…… 喀山航空工厂目前最主要的业务应该是生产图334和图214的零部件。 不仅仅是按照华夏标准生产，准备供给沪飞集团总装使用，也同时在按照俄标生产，供应独联体和中东用户。 这就不得不说起，常浩南去年的那一波操作，对世界航空工业格局产生的巨大影响了—— 在波音为了顺利并购麦道，保住自家股价而签下的一系列“不平等条约”里面，包括一条“许可所有竞争者使用其到目前为止拥有的、由政府财政资助所进行的研究和开发工作中所获得的专利成果和技术秘密”。 这个许可，可是没有范围限制的。 于是，这条内容几乎直接推动了全世界范围内的航空工业大发展。 别说是空中客车、庞巴迪宇航、达索航空、巴西航空工业、图波列夫、雅科夫列夫，当然还有华夏航空工业这些数得上名号的制造商。 就连本来半只脚已经踏入棺材板的荷兰福克飞机公司，都垂死病中惊坐起，表示要和达索合作，准备进军公务机市场。 很多在上一世的21世纪才出现的新机型和新技术，目前都已经隐隐有了冒头的趋势…… “等等……” 说起喀山，刚刚还有些苦恼于不知道该开出什么条件的常浩南猛地想起了一件事。 图160轰炸机的生产，应该就是在喀山航空工厂进行的。 当然，解体之后的大毛目前肯定是没办法也没钱生产新飞机出来。 但是根据上辈子的历史进程，在大概2000年左右，二毛就会把自己封存的一批图160以抵债的形式交出去…… 如果操作得当的话，未必就不能从中拿到几架。 要知道这个时期，二毛手里的图160有足足18-20架之多，最后大毛也只挑走了一半左右。 剩下的那些就算机况不太好，但也总归是10年机龄、甚至没怎么飞过的新机。 跟航程和载弹量都有限、除了速度以外没太多亮点的图22m3不一样，这可是正儿八经的战略轰炸机。 要是有机会搞到手，常浩南绝对不会迟疑。 不过，如今这功夫才是1998年，直接说这个事情还是有点太早。 但准备工作已经可以提前做起来了。 “沃龙佐夫先生。” 常浩南坐直身子，脸上的表情严肃起来： “我建议，我们的交易，还是参照第一阶段合作，以技术换技术的方式来进行。” (本章完) . 第564章 真空电子束焊接技术 对于沃龙佐夫来说，如果能像c.b.法拉利那样和火炬集团成立合资公司当然更好，但继续搞技术换技术他也可以接受。 于是他点点头，算是认可了常浩南提出的合作方式： “那么，这一次常先生准备开出什么交换条件？” 常浩南也不多废话，直接亮出要求： “我听说，在喀山航空工厂，有一条真空电子束焊接生产线，就是由科洛姆纳工厂提供的关键技术和设备？” 沃龙佐夫一愣，大概也是没想到对方会对这些细节了解的如此清楚。 “没错，不过，那条产线从91年之后就没再投入使用过，所以现在的状态一般，更重要的是相关技术人员也很多都已经转岗甚至完全离开了。” 科洛姆纳的真空电子束焊接生产线是用于焊接大尺寸钛合金或者锂铝合金的。 具体到苏联时代，只有图160和安124/225的中央主翼梁能用上。 而联盟解体之后，这三个型号都没有再造出新机，下线的几架也都是用已有零部件组装出来的。 于是产线自然也就陷入了荒废。 但常浩南要的本来也不是那条产线。 真空电子束焊接设备的制造和安装极其复杂，很难拆了之后千里迢迢运到华夏再重新装起来。 所以，不如考虑直接造个新的。 哪怕万一图160搞不到手，这东西未来也用得上。 在原来的时间线上，喀山工厂的设备也没荒废太多年就被重新启用了。 先是直接转行，用来生产一些压力容器，比如火箭的燃料贮箱之类。 后来硬生生熬到图160m复产，就又干回老本行了。 “这不要紧，只要技术资料都在就行。” 常浩南摆摆手表示无所谓： “我们已经合作了这么多次，算是老朋友了，这次我吃点亏也无妨。” 经过十一号工程和多弧离子镀生产线这两个项目，盛京这边已经培养出了一批对于苏联技术比较了解，又懂俄语的偏门人才。 再者说，火炬集团如今发展迅速，就算有些技术障碍需要重新攻关，应该也不至于浪费太长时间。 沃龙佐夫心说您可真是好意思，这两项技术真要说起来的话根本不能算是同一量级。 这一点常浩南当然也知道。 不过他既然会提出这个要求，自然是早就已经算计好了。 于是瞅准了沃龙佐夫刚想要开口的时候，抢先把对方的话按了回去： “当然，光是这样交换的话，仍旧有些不太公平。” “所以，我方还准备拿出一些新的诚意。” 话到嘴边就被噎住的沃龙佐夫有点难受，但这种时候也不好表现出来，只好示意常浩南继续说。 “沃龙佐夫先生应该听说过我们集团的torchmultiphysics软件？” 对方点点头。 在十一号工程过程中和601所接触之后，苏霍伊方面就很快引入了这一数值计算软件，并且惊喜地发现，与他们开发的建模软件kompas-3d有着非常高的匹配度。 “实际上，我们正在开发一种功能更多，能力更强的版本，目前的计划是只向与我们集团有深度合作关系的少数用户提供。” “唯一的遗憾是，因为这個新版本的算法比较特殊，所以在一般的超级计算机上运行效率很低……” “所幸我们也和曙光集团开发了专门面向这些特殊算法的新设备，也就是曙光-t系列计算机，可以在一定程度上解决这一问题，实现高精度、高效率、多自由度计算……” “……” 常浩南提到的所谓新版本，自然就是之前在国家科学技术奖颁奖晚宴上，和李杰院士聊起来的软硬件捆绑销售策略。 只不过被他换个方式一说，就成了可以拿来交易的筹码。 什么叫虚空造牌啊.jpg 对面的沃龙佐夫虽然和华夏人打交道不少，但对于这种话术还明显缺乏抵抗力。 略加思考之后，便表示初步同意这个交换条件。 当然，他也只能算是个中间人，最终还是需要科洛姆纳工厂方面进行正式的签字授权。 不过从过去的经验来看，进出口公司批准通过了的项目，很少有被否决掉的。 所以，基本就是八九不离十了。 …… 在和沃龙佐夫结束了这番py交易之后，常浩南便重新回到了车间。 那些来自兄弟单位的技术人员仍然在围着那条多弧离子镀生产线，你一言我一语地讨论着。 见到常浩南重新出现，众人纷纷上前，围拢了过来。 “常总，我们刚刚讨论了一下，现在有个提议，想听听您的意见。” 其中一名比较年长的成为了发言代表，对常浩南说道： “之前听钟世宏钟总说，这条产线在黎明厂里面一时半会还安排不上正式的量产任务，目前只会进行一些技术适应方面的工作。” “正好我们几家企业，都有急需这种高稳定性镀膜技术的项目，实在是等不到后面的产线建成投产了。” “所以，能不能在这段时间里，由我们出钱，以发订单的形式让黎明厂帮我们代工一部分样品出来，至少可以用于进行测试？” 能站在这里的，都是军工系统内部有一定经验的老同志了。 从刚才的验收过程中，大家不难看出来，虽然常浩南在理论上并不是黎明厂的人，但却有着绝对的话语权。 只要他点了头，问题就不大。 毕竟这条生产线完全就是给涡扇10项目所准备的。 而距离涡扇10定型转入量产，或者哪怕是小批量试制，都还需要一些时日。 “可以倒是可以。” 常浩南略加思索之后便同意了对方的请求。 反正黎明厂的工人也需要一个熟悉生产线的过程，与其让他们直接拿用不上的零件练手，不如顺便帮兄弟单位解决一些实际问题。 但紧接着，他又补充了一句： “不过，多弧离子镀也不是万能工艺，你们把需要镀膜的工件类别和镀层材料报一下，让这边的工程师审核，如果能通过的话，回去之后直接发订单就行了。” “这个好说，我们只是准备在炮管内膛镀铬而已，算是最常见的镀膜需求……” 刚刚说话的那名老工程师马上说道。 看上去，他应该是来自兵器工业集团。 “我们是要做变速箱的齿轮，镀层跟刚刚的演示一样，也是氮化钛，不过倒是不需要那么高的结合能……” “航空用树脂玻璃，需要在表面镀氧化铟锡……” “发动机活塞，镀二硫化钼……” 四下响起的人声让常浩南一时有些头大，花了好一会才总算把这些过于热情和兴奋的技术人员打发给专门负责这条离子镀生产线的工段长进行对接。 不过他也没有马上离开车间，而是在旁边静静地看着纸上列出的项目一点点变多。 然后换上另外一面。 再换上一张新纸…… 大概，这就是刚刚重生那会，所期待看到的场面。 (本章完) . 第565章 声呐无铜，捞之无用？ 高结合力的氮化钛涂层，对于航空发动机热端部件的耐受力绝对有着极其明显的加成。 这让常浩南得以更进一步提高燃烧室和涡轮的工作性能。 对于海平面推力来说，最终收益大概只有0.5左右的推重比，但对于飞机在中高航速下的可用推力却有着结结实实的提升。 根据目前的标定，在1.6马赫速度、1.5万米高度的“典型”超音速工况下，涡扇10的有效可用推力甚至能比f110这种亚音速优化取向的型号高出40%左右。 实际上，到了他重生之前的那个年代，耐热涂层甚至已经演化到使用氮铝化钛之类更高水平的材料了。 只不过眼下这功夫，碳氮共渗工艺和氮化钛镀层工艺对于华夏来说就已经相当不容易掌握，用老型号的涡轮设计方案试制下来，良品率不是很高。 除此之外，常浩南开发出的异型气膜冷却孔也是个颇费工时的东西，对于不是很“聪明”的电火花打孔设备来说，很难靠一次加工实现。 因此，根据目前的预估，涡扇10热端部件的生产速度，大概只能有涡喷14的五分之一左右。 航空发动机虽然金贵，但终究还是要量产的工业品，一味追求技术先进而影响了生产，就是舍本逐末了。 到了这一步，涡扇10的几个核心子系统就算是彻底完成了初步设计，接下来的任务，就是将各个部分结合起来，再根据它们之间的配合情况进行一些细节上的调整和优化。 这部分工作的难度不大，主要是让前期分别工作的各個设计小组重新合为一处。 然后就是部件级性能测试，以及真正决定一个型号发动机命运的样机生产与测试。 对于一般型号的发动机来说，走到这里，才算是真正开始最繁杂、最折磨人的部分。 就像编程，写代码一气呵成并不难，而debug才是真正考验程序员耐心和身体素质的时候。 但涡扇10并不能算是一般型号。 在常浩南，以及神奇系统的加持下，大多数设计过程中的坑都可以被提前避开。 测试流程对于他来说，更像是查缺补漏，几乎不会出什么足以影响大局，甚至导致返工重来的情况。 不过，在那之前，常浩南还是要先回京城一趟。 一来，盛京这边，接下来几个星期的工作可以交给总工程师海谊德主持，他得关注一下模锻压机的生产进度。 二来么……也顺便满足自己的好奇心。 他确实有点想知道，那两套完整的军用gps导航设备到底是什么来路…… 在常浩南年初一次拿了三个大奖，又借着装备工业司成立的势头把模锻压机项目给转了正之后，他的出行配置也随之提高了不少。 从联合航空的免费商务舱，变成了他去年就坐过的那架挑战者601。 只不过把专机师的国旗涂装给换成了联合航空的民航涂装。 “首长您可能是全国范围内能享受到专机待遇的名单里面，最年轻的一个了……” 朱雅丹坐在对面的沙发上，按了按柔软的座椅扶手，语气中满是钦佩。 之前她被指定过来给常浩南当警卫的那会，还担心过这是不是一种变相发配。 现在看来显然是想多了。 “听丁主任说，本来我也不可能轮到专机这个配置的。” 常浩南稍微调整了一下姿势，准备等会在路上休息一下： “但是这架挑战者601在34师那边姥姥不亲舅舅不爱的，平时很少有飞行任务，所以就干脆换了个涂装，拿过来给我用了……” 公务机这种东西，客舱环境确实是更好，但就是太小了。 像这架挑战者601，最多只能设置19个座位。 在华夏这边能配置到专机的人，随员规模一般都小不了，大家挤在这么一架小飞机里面，反而不如波音737之类的改装之后的干线客机来得舒服。 最后就便宜了常浩南。 这架飞机虽然是民航涂装，但并不飞民航航线，所以降落也不是在联航常用的南苑机场，而是34师的西郊。 这里到市中心的距离跟南苑其实差不多，但人流量明显更少，也不用下飞机之后再等行李之类。 就连车都可以一直放在停车场。 相比于军民两用的南苑，确实方便很多。 …… 当常浩南走进丁高恒的办公室时，后者还没等他开口，就从旁边的文件柜里面翻出来了两个鼓鼓囊囊的档案盒。 从比较靠下的位置来看，距离被放在那里已经有些时日了。 “我知道你想要问什么，来自己看看吧。” 丁高恒笑眯眯地把两摞档案放在桌上，示意常浩南可以自行翻阅。 后者深吸一口气，微微瞪大双眼： “这……是我能看的吗？” 话虽如此，但提问的同时，他其实已经开始给这两个档案盒拆封了。 只是手有点抖。 之前丁高恒跟他说，是通过海上自卫队搞到了一个来自美国的无人潜航器。 一般来说，无人潜航器哪怕体积再小，也得有个百十来公斤，一两米长。 能不声不响地把这种玩意搞到手，难度不亚于在西德的军事基地里面偷导弹。 因此，在打开档案盒的那一刻，常浩南的脑海中已经闪过了无数个传奇间谍的名字。 然后，他就看到了放在最上面的那份报告标题： 《海军航空兵部队关于在东海演习水域内发现并驱逐不友好国家潜艇一事的报告》 “嘶……” 因为剧情差别实在太大，常浩南整个人愣了两秒。 然后才意识到，丁高恒口中的“搞到手”，和他想象中的“搞到手”，在方式方法上可能有那么亿点点差别—— 我以为看的是《碟中谍》，结果实际上演的是《灰猎犬号》…… “所以……” 常浩南花了大概半小时，把里面相对比较重要的内容浏览了一遍： “是咱们的海军，在反潜演习过程中，把一艘自卫队的潜艇当成了咱们自己的蓝军假想敌？” 丁高恒点头。 “然后，又阴差阳错地把这艘潜艇给炸出来了？” “这倒不是。” 丁高恒摇头： “实际情况是，海军的同志在炸鱼的时候，就已经确定这是一艘第三国的不友好目标了，否则也不可能直接扔一发操雷下去。” “只不过这件事毕竟还涉及到法军，考虑到国际关系，最后在对内部表彰的内容里面还是采用了‘一切都是巧合’的说法。” “啧啧啧……” 常浩南一边把手中的报告整理好，放回档案盒，一边感慨道： “还是得感谢海军的同志们啊，否则我们那个gps干扰设备，指不定什么时候才能开始样机生产，更别提正式投入使用了。” 说是这么说，但常浩南的感慨其实还有另外一层原因。 上一世，他没少在网络上看到过沿海渔民打捞美日海军放出来的声呐，然后当废品卖的段子。 段子嘛，内容自然基本都是编的。 我国渔民确实捞起来过比较有价值的东西。 一枚mk46轻型鱼雷，也就是鱼7的原型。 不过在设计鱼7的时候，我国实际上也通过正规途径引进了mk46的技术资料，所以跟这枚被捞起来的鱼雷之间并没有什么直接关系。 然而，谁能想到。 重生之后，过去只是当个乐子看的段子竟然成真了…… (本章完) . 第566章 取代运8的新一代空中平台 常浩南腹诽的内容，丁高恒自然不可能知道，只当他是一番正常的感慨。 “运气只是一个方面。” 丁高恒以一个相当放松的姿势靠在办公椅上，习惯性地把一根烟放在鼻子下面闻着味： “如果没有相对应的装备，我们也不可能把那艘潜艇给抓出来，就算碰巧遇到，也大概率会把目标给放跑掉。” “这次北海舰队舰载航空兵团提交上来的报告，还专门提到了冰飞集团提供的新型装备，说是在这次处置突发事件的过程中发挥了非常关键的作用。” 说完之后，又从刚刚被放在下面的档案盒里翻出来了一份装订更加规整，甚至还带着封皮的报告（当然是副本）递给常浩南： “看看吧。” “虽然这种东西你估计也看得不少了，但反正我是看不够……” 丁高恒瘦削的脸上几乎乐出来了一朵花。 部队能写出这样的报告，甚至专门感谢军工系统的卓越工作，那绝对是结结实实地让他长了一大波脸。 人到了他这个岁数和地位，再往上爬的空间已经不大了。 难免要开始考虑自己身后名的问题。 尤其丁高恒的岳父，还是共和国军工系统的第一任掌门人，跟他现在的职位说起来性质类似。 难免要被人拉出来进行一番比较。 虽然受限于时代，两弹一星这种丰功伟业应该是没机会搞了，但怎么也得浓墨重彩地留下几笔才行。 当然，这里面肯定也少不了有关常浩南的印记。 军工系统最近这两年里面取得的标志性成就，比再往前十年加一起都不遑多让。 这还不算在军工以外的部分所产生的影响。 办公桌对面，常浩南飞快翻过去前面的部分，直接去看后面的总结。 这种正经要提交给最上面的报告可不是那种结论根本不知所云，通篇只有开篇背景介绍有价值的灌水论文。 挑着看重点是没问题的。 “直9c型机的性能已经明显超过法国原装的as565直升机，尤其是在航程和任务载荷方面，但舰载直升机部队仍然希望能进一步拓展任务范围和延长任务时间，这对于反潜作战而言非常重要……” “法方的让巴尔号驱逐舰在本次行动中表现不佳，柴油机动力的舰艇不适合进行反潜作战，往复式活塞带来的中低频噪音在水中的传播距离极远，且频率与潜艇航行时艇身与海水摩擦产生的噪音高度重合，对于搜潜行动的负面影响很大……” “仅靠少量水面舰艇和舰载直升机进行反潜的作战方式无法应对我国周边日益严峻的水下威胁，本次处突行动虽取得胜利，但最开始发现敌潜艇的过程依赖巧合，且目标潜艇已经进入了反舰鱼雷射程，因此仍然需要加强我国的反潜力量建设……” “另外，海军潜艇部队也需要新的装备，长期以033型这类老旧型号潜艇作为假想敌的训练已经严重影响到了人民海军的战备水平……” “……” 光是结论部分，就洋洋洒洒地写了差不多三页。 看完之后，常浩南的第一感觉就是佩服。 胜不骄，败不馁。 哪怕是面对一次看上去是大获全胜的行动，参战单位仍然从中总结出了诸多的经验教训。 人民军队从来不是完美的，也经历过因为种种原因影响到战斗力的低谷时期。 但每每都能在相对短的时间里恢复旺盛的战斗力，很大程度上就是依靠着善于学习的精神。 不仅善于从失败中学习，也善于从胜利中学习。 “总结的很到位嘛，也算是给咱们军工系统的同志，尤其是涉及到海军装备的同志们指出了一个努力的方向。” 常浩南把报告合起来，放在旁边的沙发扶手上。 说到此处，丁高恒把鼻子下面夹着的烟放回烟盒里面，顺便收起了刚刚的轻松享受的表情： “你应该还有所不知，军wei高层对于这次事情看得很重，甚至直接把参与行动的一部分基层指战员接到京城，开了几轮高级别的装备发展战略研讨会。” “这么大的阵势？” 常浩南闻此一愣。 这個架势，听上去都有点接近之前出境作战，并最终击落米格25的猎蝠行动了—— 要知道那可是实实在在获得了战果的，而且还涉及到西南方向的一系列复杂战略考量，又缴获了对于电子技术来说颇为重要的干扰吊舱实物。 而去年6月末应对皇家海军挑衅的筑堤行动，虽然任务本身从规模上看要复杂且宏大的多，但事后在总结这块的阵仗就小得多。 非要说的话，就是通过运8j不太靠谱的表现意识到空中指挥平台还是不能完全依赖国外，因此作为备份项目上马了空警200。 “那是当然。” 丁高恒点点头： “这次虽然没取得实际的战果，但用不带战斗部的操雷直接命中敌潜艇，单论军事上的意义也差不太多。” “更何况，面对的还是日本人……” 听到这里，常浩南也总算心下了然。 从感性角度讲，绝大多数的华夏人，对于日本和英国的感情，毕竟还是不太一样的。 而从理性角度讲，任谁都知道，皇家海军虽然说起来也是名声赫赫，不过实际上早已经是明日黄花。 哪怕拼凑出一支舰队，也颇有虚张声势之嫌，如今根本不可能对远在太平洋西岸的华夏产生实质威胁。 然而日本作为所谓“第一岛链”的重要一环，海上自卫队在这个年代给到的压力可是结结实实的。 稍作停顿之后，丁高恒又继续道： “总的来说，这次事件让咱们意识到，海军面临的反潜压力，至少不弱于防空，所以正在考虑把反潜作战体系建设也提上议事日程……” 他说这些，倒也不是指望常浩南做些什么。 只当是找个人唠一唠值得高兴的事情而已。 不过，尽管常浩南专精的业务并不在海军装备上，但海军装备领域却处处都体现着他的影响…… “说起反潜，我记得606所之前搞的涡喷14航改燃，应该已经交付给船舶工业701所，开始做实际测试了，应该能缓解一些海军在这方面的燃眉之急。” 如果054能够按照那位林青副总师的方案设计定型，那么就会成为一艘带有反潜特长的通用护卫舰。 丁高恒一拍脑门，苦笑着摇头： “你看，我都忘了舰艇动力这块也跟你有关系了……” “真是很难想象……两年左右功夫，你就搞出来了这么多跨越时代的项目……” 突如其来的赞赏甚至让常浩南一时有点没反应过来，过了一会才摆摆手： “这不能算是我一个人的功劳，整个军工系统的同志们，也都在后面出了一份力……” 一番得体而又不会过于谦虚的回应之后，他又把话题拉回了刚刚没说完的部分： “另外，这个报告里面说的有理，单靠直升机和水面舰艇，对于咱们国家周围这个复杂的海域情况来说，确实有点杯水车薪，还是得考虑装备像是p3c或者伊尔38那样的固定翼反潜巡逻机才行……” “现在咱们立等可取的机型只有运8，虽然也不是不能用，但根据沪飞那边的进度来看，大部件组装的c808客机应该用不了多久就能下线首飞，所以不如稍微等等，一步到位直接上喷气式平台……” c808，也就是按照华夏标准生产，并利用一部分波音的公开专利进行改进的图334客机。 对于大部分特种机来说，都是远比运8三类机好得多的飞行平台。 甚至比未来使用波音737-700平台的p8a也不遑多让。 最重要的是，由于其中完全没有使用来自西方国家的零部件，因此并无改做军用的障碍。 “c808……” 提到这个型号，丁高恒的眼神中明显带上了几分重视： “我记得，这个型号的最大起飞重量大概是50吨，应该比运8稍微小一些？” 虽然不是航空对口出来的领导，但是他对于这种重点型号的基础性能，总归还是知根知底的。 “是小一些，不过c808的机体截面积是按照干线客机的标准设计，无论是舱内容积、飞行品质、有效航程还是可靠性和寿命，都比运8要强得多。” 常浩南解释道： “别的不说，满载状态下的航程有3500公里左右，是运8气密型满载航程的两倍还多，而且改装军用平台的时候，客机地板下面的行李舱还可以改成油箱，进一步延伸作战半径。” “再者说，在可见的未来内，我军的装备建设重点还是在东南和西南方向的领土收复作战，哪怕续航能力比p3c稍微差一点，靠着主场优势也不至于吃亏。” “所以，除了一些实在需要起飞重量和超大航程的型号，比如战略侦察机或者预警机还需要等后面更大的c909平台之外，其实大多数特种机都可以直接在这个型号的基础上进行改造。” “而且，还有一点。” 说到这里，常浩南稍稍停顿了一下，仿佛在组织语言： “我担心，c808这个型号，至少在最开始，可能没那么容易打开民航市场。” “能在军用特种机平台这块发挥作用，也算是能稳住一个保底的订单，不至于飞机造出来之后没处卖。” “而且，军队用户也是用户，一方面可以反馈使用过程中的一些问题和建议，让沪飞做出针对性调整和改进，另一方面，也算是给国外用户一个示范，表示我们相信自己造的飞机没问题，有利于开拓国外市场。” 这一番话，说得比较委婉。 实际上，常浩南是在担心有内部敌人从中作祟，把他好不容易拉扯起来的航空产业再搞出一些事端来。 飞机制造业的利润极其可观，其背后的操作空间也是相当惊人。 在科工委的领导下搞国产大飞机，还把波音给得罪的不轻，谁也不知道具体砸了多少人背地里的摇钱树， 而c808作为国防科工委接手民用航空工业之后的首个型号，有无数双眼睛都在盯着。 要说这些人一点小动作都不搞，那常浩南是不信的。 甚至可以说，民用航空产业最激烈的斗争，要等到c808首飞的那天才算正式开始。 多上几重保险，才好让人放心。 (本章完) . 第567章 在你们找上华夏人之前，我们就已经开始合作了 就在常浩南和丁高恒在规划着如何给国产喷气式客机平台兜底的同时。 法国，巴黎。 相对于在胜利的喜悦中总结经验教训的华夏海军，法国人的反应可就是另一回事了。 虽然法军上下并没有把日本人当做盟友（实际上，90年代到21世纪初的法军都未必真心实意把美军当盟友），因此这个事情并不涉及到友军之围，完全可以算作单纯的驱离不友好第三国舰船。 但把人家潜艇给炸出来，终究是个大事。 因此，在离开华夏之后，舰队指挥官劳瑞·沃茹尔第一时间就用电台向本土汇报了情况。 并且还派出两名参谋军官，经由新加坡转机，带着详细的事件报告和一些视频与影像资料证据提前飞回本土。 一来是防止小日子过得不错的日本人提前反咬一口，二来也是给自己甩锅。 毕竟所有的资料都可以证明，直到那艘春潮级潜艇上浮之前，联合军演舰队从头到尾都“误以为”那是一艘为了演习而预设好的假想敌目标。 当然，其中也加入了一些中将本人的情绪。 比如欧洲直升机公司恬不知耻，在直升机性能这块大搞虚假宣传，自己造出来的东西还赶不上人家的仿制版，让我们在演习过程中被猛猛打脸，根本抬不起头来，如此这般下去国将不国，还谈什么重振法兰西的荣耀…… 当然，其中删掉了他自己在演习之前想要设局让华夏人出丑的心理活动，也没有提及在舰队出发之前，曾有一个老乡跟他进行了一番py交易的事情…… 军务部长阿兰·里夏尔正心情复杂地翻阅着面前的一份海军报告。 因为是在船上临时写出来的，所以装订相对比较简陋，甚至有很多字迹模糊的部分。 要是搁在平常，有人敢交上来一份这样的东西，肯定要被他在心里记上一笔。 但现在，里夏尔的脑子却是一团乱糟。 相比于平时看多了的、由文官们呈上来的、辞藻华丽却不知所云的、需要在字里行间寻找重点以免被坑的报告，眼前这薄薄几页纸思路清晰，言简意赅，全是有用的干货。 但问题在于，确实有点太干了。 作为今年1月才上任，只有三个月经验的新任部长，他在业务方面的熟练度还不太够高。 所以。信息量太大，以至于让他一时间不知道从哪里开始处理。 甚至连部长秘书艾尔维·布森敲门进来都没有注意到。 “部长先生，您还好吗？” 布森看着已经好几分钟没什么动作，且面部肌肉不断抽动，似乎随时都要中风或者休克过去的自家部长，有些担忧地叫了一声。 他之前服务过的上一位部长被曝出逃税，上上一位副部长因为性丑闻而被迫辞职，上上上一位议员则是因病无法履职…… 总之，虽然布森自认为没有做错过什么，但如果眼前这位再出個三长两短，对他的职业名声绝对会造成全新的打击。 好在里夏尔身体健康且洁身自好，刚刚只是在沉思而已，被叫了一声之后顿时反应了过来。 “哦，艾尔维，我很好。” 他把报告放回桌上，站起身活动了一下有些僵硬的身体，以及面部肌肉： “只是在看一份内容非常……丰富的的国防报告，你有什么事情找我么？” 说话间，又倒了两杯气泡水，其中一杯递给布森。 后者属于法国行政体系中的“国务秘书”，而非里夏尔本人的私人秘书，二者之间虽然有领导与被领导的关系，但严格来说并不属于同一套体系，很多时候更加类似于合作。 “是的，比国防报告重要很多。” 布森把手里捧着的一厚摞文件放在桌上，然后接过高脚杯： “马上就要五月了，劳动节加上二战胜利纪念日，国防部每年都会例行组织庆祝晚宴，需要您签发一些请柬。” 说完指了指桌面上的文件盒： “我已经在里面给您分好了类，您直接按照要求签上您，或者您和您夫人的名字就好。” 法国作为老欧洲oldmoney国家中的一员，调性还是得有的。 对一般普通人当然可以用印刷出来的签字，但在上层，还是得手签以彰显礼节与重视。 就像华夏那边的拜年短信，也有群发有单发的一样。 里夏尔看着那足有小半米高的文件，差点手一抖把杯子扔出去： “这比国防报告还重要？” 布森把杯子里的气泡水一饮而尽，接着点点头： “国防报告您哪怕不看也没人会知道，但请柬如果不签发或者发晚了，就可能会得罪很多重要人士，要是他们提前同意了参与其他部门组织的活动，我们这边可就不太好看了……” “这份不一样，是出访舰队司令沃茹尔将军让人专程加急送回来的，涉及到对外关系、装备发展还有……总之很多问题。” 说起这份报告，里夏尔顿时觉得手里的气泡水都不好喝了，赶紧重新坐回椅子上，把被一堆请柬压住的报告重新抽出来。 好在这一番节外生枝下来，他的脑子反倒比刚刚清醒了不少。 潜艇事件说到底是日方不占理，发个照会谴责一下就好，反正就算事情闹大，最后丢人的也是他们。 真正让国防部挂不住面子的，还是演习中法军的表现。 根据沃茹尔的说法，整个过程中让巴尔号完全是在打酱油…… “唉，军队怎么成了这个样子！” 他整理好思路，重新抬起头看向布森： “艾尔维，你马上起草一份公函，我会在后面附上报告的一部分摘录内容，一起发给航空航天工业协会，看看他们有什么说法。” …… 另外一边。 实际上，根本不需要艾尔维把公函发过去。 沃茹尔派了两个心腹飞回巴黎，一个去找到国防部，另外一个是就直接找到了跟他有过py交易的航空航天工业协会副主席勒梅尔，并交给后者一封信。 在信中，中将声泪俱下地痛斥了老乡的不做人行为，表示那个反潜演习把自己坑的灰头土脸，差点就把安排好的演习计划给打乱。 又暗示说虽然并没有实现“向华夏推销法国产品”的目的，甚至还在某种程度上适得其反，但我为了老弟你的一句话连面子都不要了，之前说好的职位你可不能反悔云云。 看的勒梅尔微微摇头。 他觉得，以自己的脸皮，这辈子可能是无缘进入政界了。 “国防部那边估计很快就要给我们发公函询问情况了。” 勒梅尔把信件和报告的副本收回抽屉，转身看向旁边沙发上坐着的库尔特·让·皮埃尔： “你那边应该也可以开始准备起来了，跟那几个国家扯皮恐怕也要费一些时日。” “估计荷兰那边应该很容易说服，德国可能稍微麻烦一点，我最担心的还是意大利人，阿古斯塔公司和菲亚特公司都在nh90这个项目上有核心利益，恐怕没那么容易让步。” 一句话说完，二人之间的气氛进入了一阵诡异的宁静。 勒梅尔注意到皮埃尔的眼神有些怪异： “有什么问题么？” “不……” 皮埃尔挠了挠头，似乎是在思考如何才能让接下来的话显得不那么伤人： “其实我从新加坡那边回来之后，就已经在跟几个合作方沟通这件事了，只是你不知道而已……” “阿古斯塔那边前两天给我发了个备忘录，我觉得你有必要看看，里面的内容你可能也还不知道……” 他从随身携带的公文包里掏出两页纸，递给对面的勒梅尔。 后者接到手中，视线飞速扫过其中的内容，然后面色一僵： “ah？” 备忘录里面的内容说起来言简意赅—— 没关系，在伱们找上华夏人之前，我们其实已经开始跟他们合作了。 (本章完) . 第568章 面貌一新的江城重型机床厂 看着手里的这份备忘录，勒梅尔整个人直接就是一个汗流浃背。 颇有一种获得武林秘籍之后悄悄憋大招，本以为只要等到大成就能够打遍天下无敌手，结果刚刚出山就发现自己的功法只是大路货，练得还不如别人好的感觉。 不过转念一想，心态又有点复杂。 毕竟，这说明二五仔不止自己一个。 虽然之前欧盟已经跟华夏签过航空方面的合作协议，但在这个年头，和华夏合作造飞机仍然属于比较惊世骇俗的那种决定。 就算勒梅尔已经做出了决定，但毕竟一切尚未尘埃落定，心虚也是难免的。 这种情况下，得知有另外一个欧盟创始成员国也做出了相同的选择，肯定是能让心态放松不少。 尤其是一想到意大利人在两次世界大战中的丰功伟绩（指站队），就更是如此。 就像你上大学的时候翘课去参加其它活动，提心吊胆地去了之后，发现班上排名第一的学霸也在…… “那么，他们……我是说意大利人，现在已经走到哪一步了？” 以纸媒时代的数据传递效率，一个人每天能够接触到的信息量是非常有限的。 像勒梅尔最近一段时间的一直在法国海空军和达索公司之间协调阵风战斗机的动力，也就是m88-2发动机的性能标定和开发问题，注意力基本都放在国内，一时间跟不上国外同行的消息也很正常。 “这个……我也不太清楚，只知道芬梅卡尼卡集团之前派了个高级代表团过去，目前已知的就是阿古斯塔正计划跟华夏人一起开发一种6-7吨级、面相高端市场的直升机，具体的技术细节应该是商业秘密，暂时不会公开太多。” 皮埃尔一边切着盘子里的牛排一边回忆着这段时间以来自己获得的情报： “还有几家业内比较有名的机床企业，绕开瓦森纳协定跟华夏签了几笔大订单。” “不过这个事好多国家都在做，比如西班牙的博士特和达诺巴特，之前给华夏出口设备的时候还租了我们国家航空公司的飞机。” “至于菲亚特那边，倒是没听说过在航空业务上跟华夏有什么合作，但他们去年就把汽车业务发展过去了。” 说到这里，皮埃尔好像突然想起什么，停下了手上的动作： “对了，我听到一些传闻，说今年f1法拉利车队那台前三站都拿了冠军的f300赛车，就是他们去年才成立的金陵研发中心设计的。” 勒梅尔拿着叉子的手也停顿在了半空。 甚至连咀嚼的动作都忘了继续做。 “还有这种事？” 人的观念其实是很难改变的。 就像是现在，虽然勒梅尔都已经做出了跟华夏人搞技术合作的决定，但这更多地仍然是一种就事论事的判断。 换句话说就是，具体到这件事上，我认可你的实力，但是在日常生活的观念里面，还是缺乏一个对华夏技术水平的具体认知，会下意识地认为华夏还是过去的那个样子。 连勒梅尔都是如此，更不用说对于具体技术感知度并不强的普通民众了。 对于大多数老百姓来说，看得见摸得着的品牌才能算实打实的东西。 这个观念转变的过程，往往需要一个很长的时间，或者是一系列影响力巨大的标志性事件才能完成。 “有这种说法，而且法拉利那边也没否认，所以十有八九是真的。” 皮埃尔说完重新操起刀叉开始切肉。 “算了，不说这些。” 勒梅尔摆摆手，把话题拉回了正轨： “汽车和机床设备的事情，跟咱们关系不大，我这段时间重点问一下阿古斯塔和华夏那边合作方式的细节，也好做个参考。” “他们那个型号既然是6-7吨级，那就说明跟nh90不构成直接竞争，这点应该不难。” “你回去以后，记得把现在nh90项目面临的问题按照重要性的排序拉个清单，到时候看有什么是能在合作过程中解决的。” “至于德国人那边，伱再稍微公关一下，要是实在不识抬举，就把他们踢了，正好还能少个合作方分钱……” “……” 于是，nh90这个项目的整体走向，就在这个不起眼的餐厅隔间中，悄无声息地发生了变化。 …… 这种涉及到多国合作，甚至还是军用的型号，想要引入新的，还是非盟友的合作者，哪怕决心已下，也还有不少必要的案头工作要做。 因此，当常浩南从兰新志那收到来自遥远法兰西的合作意向时，已经是差不多小半个月之后了。 他正在江城重型机床厂，跟进重型模锻压机的建造进度。 也算是故地重游了。 相比于上次过来还带着点偷偷摸摸的意思，这一次，绝对是正儿八经的“视察”姿态。 江重的老一批领导班子，甚至包括相当一部分基层老员工，都在去年年末一次雷厉风行的调查行动中被清出了组织队伍。 为了实现管理层面的无缝衔接，兵器工业总公司直接把旗下两家二级国企的领导分别调过来一半，接手了这座已经被列为国防重点单位的企业。 当然，这一轮大动作下来，厂里的普通工人难免人心惶惶。 不过这反而是比较容易被解决的部分—— 企业被转到兵器工业总公司下属之后，集团发布的第一份公文就是暂停原本已经开始的职工下岗和工龄买断流程，并要求所有员工在三天内复岗进行生产考核，根据考核结果重新定编。 一轮组合拳下来，当常浩南来到这里的时候，全厂的正常生产已经在逐渐恢复了正常。 “常总，这就是我们厂经过重新整备之后的生产车间，大部分之前被有意破坏并记录为报废的设备都已经恢复了生产。” 江重的新厂长叫做廖新华，50年生人，之前一直在隔壁渝市的铁马集团工作，对于华中地区的情况比较了解。 此时他正和颜永年一起跟在常浩南身后，介绍着厂里的情况： “不过，根据警方的审讯结果，以及厂里面的档案分析，还是有大概价值2800万左右的设备已经被倒卖出去了。要想追回的话，恐怕有难度。” “能止损到现在这个程度，已经相当不错了。” 常浩南摆摆手： “下一步，咱们厂的重点还是要放在组织建设、严抓生产，还有新厂区的建设和发展上面。” “至于追回设备的事情，廖厂长尽力即可。” 在这个年头，江重之前的情况绝对不是个案，很多东西不是查不清楚，而是牵扯太多，不能查清楚。 常浩南终究是个技术人员，不是什么救世主，能做的也就是在力所能及的范围内减少损失。 而且，他最在意并不是个别设备，而是整个江重能够可靠地把模锻压机建造并运营起来。 从这个角度上讲，现在已经可以算是大获全胜了。 听到常浩南的表态，廖新华总算是松了口气。 上级说一件事情“尽力办”，隐含的意思就是也可以不办。 他之前并未接触过常浩南本人，只是觉得实在年轻到有些离谱，担心对方年轻气盛，非要在这件事上施加压力。 如果那样，他一个小厂长夹在两边神仙打架的中间，就很难做了。 不过现在看来，这位虽然年纪不大，但行事风格并不幼稚，算是个相当可靠的领导。 “另外，关于后续的经营发展问题，廖厂长也不用太担心。” 常浩南在铸造车间的产品出口拍了拍面前的一个铁疙瘩，然后说道： “等到生产彻底恢复稳定之后，我会让人来搞一次产品质量鉴定，如果过关的话，可以把江重作为火炬-c.b.法拉利集团的一级供应商。” 现在合资公司刚刚起步，为了在最短时间内出货，生产流程还是意大利负责生产机床本身，华夏这边负责伺服设备和相关软件的简单合作模式。 但是根据合资协议，后续要在两国分别建设相对独立的供应链体系，以适应欧洲和亚洲不完全相同的市场需求，并降低生产成本。 这个过程，光靠那个燕郊的小兵工厂肯定完成不了，还是需要一些供应商的参与。 而无论从哪个角度考虑，江重都是比较合适的选择。 面对这般天降喜讯，廖新华差点绷不住脸上的兴奋表情，赶紧表态： “请常总放心，我在铁马集团那会，最擅长的就是提高品控水平，保证通过质量鉴定！” “能有这个信心就好。” 说话间，常浩南带着一行人走出铸造车间。 几辆中巴车已经在外面等着了。 “走吧，去规划安置模锻压机的新厂区那边看看。” (本章完) 第569章 翻身做甲方 模锻压机并没有被设置在江重的位于东湖西边的老厂区，而是在江城郊区另外申请了一块沿江的工业用地。 一来，重型模锻压机设备需要特殊的工作环境，在现有厂区的基础上改造的话，动静实在太大，过程中还要停工停产。 二来，最开始的时候，常浩南担心江城重型机床厂的老班底余毒难清，可能给设备制造以及日后的生产流程带来一些负面影响。 后来虽然廖新华把收尾工作做得不错，没了这方面的顾虑，但总归地都已经批下来了，不用白不用。 随着车队从市中心逐渐驶向郊区，窗外的景象也变得愈发荒凉起来。 1998年这会，华夏还远不是后世大家所熟悉的那个基建狂魔，哪怕是江城这样的区域中心城市，只要稍微往城市外围走一走，都仍然是一副大农村的景象。 甚至走到大概一半的位置之后，连铺装路面都已经没有了。 好在车队的几辆车动力都还行，没让一众人下来推车前进。 “城市的基础设施建设，还是要跟上啊……” 下车之后，常浩南揉了揉因为一路颠簸而有些发晕的脑袋，用有点遭不住的语气说道： “别的地方咱们暂时管不了，但是新厂区周围全是这种泥巴路可不行。” “没办法，这里离江城市区实在是太远了，要不然也不可能这么快这么利索就给批下来。” 紧跟在常浩南后面下车的颜永年深吸了一口郊外的空气。 一股牛粪味。 他面色一僵，稍一停顿之后才继续道： “而且您当初选定这块地的时候，不是就规划了一个码头么，到时候大尺寸工件和设备都可以用船运过来，会少很多麻烦。” 这个年代的人，根本不可能想到十几年后华夏的城市建设速度有多么夸张。 对于他们来说，这个地方基本就相当于是在山沟里面，根本算不得江城的地界。 廖新华也紧接着点头： “是啊，刚开始的时候，不少同志对于这块选址还有些顾虑，觉得太荒凉，环境太差，又没配套设施，生活也不方便，抱怨的人很多。” “后来开了工，效率上来了，大家的看法这才变了，尤其是保卫科和运输队，焦头烂额的事情少太多了，还得是常总……” 说到这里终于被常浩南摆摆手打断： “行了行了，别恭维得太离谱，去里面看看吧。” “常总，我这说的可都是实话，实话哪能算恭维呢……” 廖新华的一套说辞行云流水，显然是非常老练。 不过他说得倒也不假。 实际上，常浩南当初之所以把模锻压机的位置选在江城，就有过这方面的考虑。 上一世，华夏大面积建设高速路网是从2006年以后才开始的，就算如今这条时间线因为蝴蝶效应会有所提前，也肯定赶不上模锻压机的项目时间表。 而且，在90年代末这会，社会治安还远不如二十多年后那样稳定。 长途陆路运输，还是一件风险很高的事情。 高到什么程度呢？ 就是眼下的1998年，也就在江城所处的鄂省，直接拉出来了“车匪路霸，打死有奖”的标语。 不仅汽车，就连火车都有人敢劫。 相对来说，水路运输就方便而且安全得多。 …… 相比于仿佛荒郊野岭的周边，厂区里面的情况反而要好很多。 毕竟已经动工相当长一段时间了，还是半军事化管理的办事效率，简易码头已经投入使用，地面也已经平整并且硬化完成。 只可惜这年月还没有活动板房这种工地神器，所以周围都是各种比较简陋的铁皮房。 “这一片，就是规划出来用于安置模锻压机的锻压车间。” 廖新华指着厂区靠近码头方向上一片明显跟其他硬化地面不太一样的区域说道： “因为这地方离江太近，地质条件不好，我们为了保证锻压机下面的地基不发生沉降和偏移，特地让施工方用高标号的钢筋混凝土柱打到下面的岩石层，再在上面浇筑地基，保证在未来至少一个世纪的时间里，满足设备的工作需求。” 常浩南注意到在那片地方周围，有大概几十号穿着蓝色工装、头戴安全帽的人。 不过，既然工装还能看出来颜色，那就说明大概率不是打灰的土木老哥。 “那些都是施工方的人？” 他向旁边的颜永年问道。 后者摇摇头： “不是，最近几天施工方都在加固码头，准备后面的重型机械设备进场，人不在锻压工作区这边。” “这些是咱们项目一部分供应商派过来的代表，等一会会跟您汇报相关的工作准备情况。” “本来是准备在老厂区那边的办公室开个会的，但有些东西，尤其是涉及到设备装配的问题不到现场说不清楚，所以就全都到这边来了。” 常浩南顿时了然。 原来是自己的乙方。 这种感觉确实很好。 他两辈子都在给别人当乙方，如今终于咸鱼翻身，能当一回甲方爸爸了。 常浩南觉得自己走路都带着点风。 “走吧，过去跟他们见见面。” 模锻压机建造直接或者间接涉及到的单位难以计数，自然不可能全都派人过来。 今天到这里的，主要是负责c型板、主工作缸、支撑桁架以及活动梁这些核心零部件的一级供应商。 即便如此，颜永年一番介绍下来，也足足有将近二十家。 又是一阵例行的寒暄之后，总算才进入了正题。 “常总，我叫段洪斌，是负责机架c型板制造的，在工艺方式确定之前需要再跟您确认一些细节。” 一名工程师把随身携带的长卷图纸打开，铺在旁边准备好的一块绘图板上。 实际上，当大概一个月之前，段洪斌第一次接到这个生产任务的时候，整个人都是有点懵逼的。 他在机械制造这个行业干了二十年，但还没见过设计图纸发到手里的时候，就已经连工艺细节都确定下来的情况。 不过根据公司的要求，就算是这样，他还是得按照流程去走一遍，才能进入生产流程。 然后，就发现了很多看不太懂的地方。 但甲方爸爸的要求他也不敢随便乱改，刚好这功夫有个来现场开技术分析会的机会，他就带着资料出差过来了。 “这里。” 他用笔指向图纸上面c型板上端的一处位置。 那里早已经被红笔圈出来并做了不少标注，显然不是刚刚才被关注到的。 “c型板的焊缝，您在工艺上要求沿宽度方向焊接，这样需要六条焊缝才能完成制造，但我们过去的规范一般是尽量减少焊缝数量，如果这样改成纵向焊接的话，就只需要4条……” “一般来说确实应该这样，但是这个c型板的情况比较特殊。” 常浩南从对方手中把笔接过来： “在设计过程中，我们对不同焊接方式对应的工件应力情况进行过定量计算，发现最大主应力在与夹紧梁垫板配合区的过渡圆角处，竖向焊缝正好位于这个位置附近，会导致焊缝受最大的剪切应力。” “在这方面，您是专业的，应该知道这是属于焊接位置选择过程中需要避免的问题。” 段洪斌顿时表演了个汗流浃背。 这种原则他当然清楚，但是所谓“最大剪切应力”的所在位置，过去一般都是凭借经验。 那条纵向焊缝并不直接通过螺栓孔等部位，按照常理判断应该是没关系的。 但谁能想到…… 直接就是个降维打击。 “这种尺寸级别的工件……应力计算能精确到这种地步？” 段洪斌擦了擦安全帽下面并不存在的虚汗，用明显不太有底气的语气问道。 “这样吧，等会你跟着颜工走，让他把我们的应力计算结果给你看一下，到时候你就明白了。” 常浩南伸手示意了一下站在旁边的颜永年，然后回答道。 应力场计算属于设计过程中的步骤，在发图的时候一般不会带上。 毕竟，大部分生产方干的就是按图加工的活。 只不过这个生产方显然有点刨根问底的求知，那让他们长长见识也无妨。 “诶，好好好……” 段洪斌眼见找到了台阶，赶紧顺坡下驴。 “那常总，主工作缸选择两个内圆弧相贯的地方用竖直孔固定，也是一样的道理？” 旁边另外一名工程师扶了扶眼镜，紧接着问道。 “没错，分体式工作缸缸筒最大主应力和等效应力最大值位置均在联接缸底与缸筒的螺栓孔处，高应力的问题很难改变，相比之下，虽然我们设计的结构也会在底部引发应力集中，但至少位置没有缸体正中间来得那么致命。” “……” 这些供应商里面，有超过一半是在这次机构调整中被划入装备工业司管辖的“自己人”，此前大多只是了解过常浩南的事情，但并没有过直接接触。 现在常浩南几轮对答如流下来，也算是在这些老技术人员面前小露了一手水平。 很快，一众人的问题就变了画风： “常总，您看一下我们设计的主机架吊装方案，还有没有什么缺漏……” “这是支撑桁架的装备方案，常总您过目……” “关于活动梁的制造，因为大型铸件冷却缓慢、金属凝固时间长、壁厚效应突出，我们现在的工艺纯靠经验，很难控制这么大尺寸产品的铸造过程，几次模拟试生产都发现铸件强度和冲击值偏低，还容易产生热裂纹，您看有没有什么办法可能更精确地调节工艺参数……” 已经被挤到人群外围的颜永年和廖新华对视一眼。 得，又开成现场答疑会了…… (本章完) 第570章 日本人在造假？ 常浩南作为总设计师，解答一些乙方供应商的疑惑倒也合情合理。 不过今天这个场合实在不太适合长篇大论，加上时间和条件都有限，也不可能逐一详细回答。 再者说，现场总指挥是颜永年，这个活本来应该是他负责才对。 所以，在小露一手之后，常浩南就只是把几个比较关键，或者自己比较感兴趣的问题给记了下来。 比如刚刚有人提到的，通过数值计算指导大型铸件铸造工艺的确定，本质上是一个温度场和应力场的多场复合问题。 这既是常浩南下一步规划的研究方向，也是后面涡扇10投入生产必须要攻克的难关之一。 因为本质上，涡轮盘和涡轮叶片的生产，也是一个控制单晶生长的铸造过程。 至于那些相对容易解决或者不太重要的部分，就只能让颜永年和廖新华去对接了。 紧接着，就过渡到了下一个话题。 也就是二级供应商的选择以及供货情况。 “这部分都是些纸质资料，跟现场情况也没什么关系，我们去车里面聊吧？” 常浩南提议道。 4月份的江边，还是稍微有点冷的。 刚一过来的时候不觉得，但在这站的时间长了，还真觉得有几分刺骨。 既然甲方爸爸发了话，会议场地也就顺势从半完工的工地转移到了常浩南刚刚坐着过来的中巴车里面。 虽然位置不算多，但也不是所有的乙方都有二级供应商的问题，比如宝山钢铁就是从矿石冶炼到成品焊接全都是自己完成，自然也没什么要汇报的。 总之，挤是挤了一点，不过还是能坐下。 “常总，按照您的要求，我们对供应商的选择都是面向供货效率进行的优化，在成本和国产化这块没有做强制要求。” 颜永年把一份汇总起来的表格交到常浩南手中，同时开口道： “不过，考虑到模锻压机项目影响重大，而且还有计划作为国庆50周年的献礼，决不能出差错，所以，对绝大多数二级供应商，我们都安排了ab备份，就算首选出了问题，我也可以用最快的速度启动备选方案。” 常浩南一边翻看着面前的报表，一边满意地点点头。 颜永年在机械设计这块的表现只能算中规中矩，但到了工程实践上，确实考虑的非常周详。 “虽然这个项目本身的国产化率不是最优先考虑的部分，但对于进口零部件的国产化替代，还是要尽快做起来。” 常浩南抬起头，看向周围坐着的一众乙方代表： “咱们国家的工业规模发展非常快，尤其是现在没了政策层面的限制之后更是这样，所以，重型模锻压机，不可能只是制造这一台独苗，后面少不了你们的业务。” “更何况，还有各种其它的重型装备，像是大型起重机、装载机、盾构设备、采掘设备这些，数都数不过来，只要是目前需要从国外进口的设备，就都有咱们国内厂商的发挥空间，就算不是咱们装备工业司主抓的项目，也总归需要找供货商才行，到时候你们起步早，产品全、价格低，绝对是稳稳的第一梯队。” 这一番话，已经不只是就事论事了。 根本就是给这些刚刚从机械工业部换到国防科工委，业务都未必稳定下来的企业指了条路出来。 反应快的一些人，甚至已经掏出小本本，把常浩南刚刚为了举例子而随口说的那几个品类给记下来了。 毕竟，这很有可能是机械制造业的下一波风口。 能抓住，就瞬间起飞。 自从装备工业司成立，到现在也有差不多一个月的时间。 明眼人都差不多能看出来，司长和常浩南之间的关系匪浅。 只不过，大多数人还是下意识觉得，是兰新志想要借后者之口来部署装备工业司的工作。 但还是有少部分人窥见了一些真相，意识到，或者至少开始怀疑，实际情况有可能是完全相反的。 不过，常浩南到没太注意到旁人的心理活动，只是继续翻看着手中的表格，时不时圈出一些涉及到进口原材料或者零部件的地方，并在旁边做上批注。 比如“这个后面要重点发展”，或者“这部分市场太小，没必要动用国家力量，完全交给市场即可”之类的。 很快，他就注意到了一处跟前面都不太一样的地方。 “这个部分，为什么没有写明两家供货商谁是a谁是b？” 常浩南把表格拿起来，指着一处主轴齿轮箱的零部件供应商问道。 负责锻压机齿轮箱生产的是杭城齿轮箱集团有限公司，主业是生产船用动力齿轮箱，在归属装备工业司之后也开始接触其它业务。 杭齿的代表很快给出解释： “这是齿轮箱里面的交叉圆柱滚子轴承，不分优先级，计划是采用50:50的比例，串装冰城轴承集团和日本nsk集团的同标号产品。” 这个玩法直接把常浩南搞得一愣： “不同厂家的产品进行串装……不会影响到齿轮箱工作状态的稳定性么？” 一般情况下，像是轴承齿轮螺钉螺母这些标准件，因为涉及到太多工艺，所以哪怕是不同厂商生产的同规格产品，甚至是相同厂商不同批次的产品之间，哪怕都符合相关标准，但也会有一些细微差别。 所以，除非有技术方面以外的需要，否则很少会选择对不同来源的零部件进行串装。 “是这样。” 对方赶紧解释： “nsk过去一直是我们杭齿厂的主要供应商，不过这次，我们在招标过程中，发现冰轴集团和nsk提交的样品性能几乎完全一致，就像是用同样的工艺生产出来的一样，而且国产件还更加便宜。” “这种情况，本来应该直接把冰轴定为优先供应商，但还是担心会不会有什么非技术层面的问题，毕竟这个一致性实在是太奇怪了，所以我们就同时签了两份供货协议，如果冰轴的产品没问题，那后面就逐渐开始和他们合作，如果发现有其它问题，也还有挽回余地，不至于耽误锻压机的项目进度。” “非技术层面的问题？” 这个说法让常浩南一愣。 那人只好继续说道： “这个事情，我们也只能推测是冰轴集团在技术上参考了nsk的工艺，但这种参考具体是以什么形式进行的……实在没法确定……” 这下常浩南懂了。 是担心关于知识产权部分的法律风险。 实际上，对于不知内情的人来说，这种担心也没什么毛病。 你冰轴集团过去是什么水平，大家心里都有数。 这才一年功夫没见，就直接从裤裆里掏出来了跟外国顶尖厂商水平相当，甚至性能指标的细节都如此一致的样品。 任谁心里都得犯点嘀咕。 但问题在于，常浩南是知道内情的。 冰轴集团的技术甚至还是他卖过去的。 虽然当时开发的产品是给涡扇10用的轴承组，但别人也是有主观能动性的，这都大半年功夫过去了，举一反三出来点新东西也不奇怪。 总之完全没必要冒着风险去复刻别人。 “伱们确定检测下来的结果，几乎完全一致？” 常浩南再次确认道。 对方点头： “确定，我们还特地找了两家第三方机构进行盲测，最后的报告结论都是一样的。” 听到这个回答，常浩南深吸一口气，来了个战术后仰。 同时心里已经有了结论—— 造假的，是nsk集团…… (本章完) 第571章 打破对日本的滤镜，从你我做起 对于这个年代的华夏人来说，确实很难想象那些发达国家也会有数据造假一类的事情。 尤其是在外务省十几年如一日砸钱的高水平营销之下，国内对于日本企业多多少少还会加上一层滤镜。 就比如什么工匠精神之类的。 包括改革开放之后，不少国内企业学管理、学经营，大多数的学习对象一开始也都是日本企业。 毕竟就当时的眼光看，两国同是东亚国家，文化上又有诸多关联，日本的经验哪怕不能直接照搬过来，也总比欧洲美国的经验更容易适应才对。 当然，后来也逐渐有专业人士开始发现情况不太对，学过来的东西哪哪都很奇怪，作用也不大。 但基本也觉得就是国情不一样，很少有人往更深的层面去想。 但作为一个重生过的人，常浩南的思路要比这个时代的人开阔很多。 日本企业大规模造假，在他重生之前那会，已经根本不能算什么新闻—— 倒不如说，要是有哪家日企自始至终没造过假，反而会比较稀奇一些。 虽然90年代末的情况跟21世纪20年代肯定不能一概而论，常浩南也不记着这个nsk集团具体有什么样的劣迹。 但总之，现有的证据已经说明，对方有高度的造假嫌疑。 毕竟，上辈子那些造假仙人，被查出来的时候都能牵出二三十年的造假记录。 算算的话，正好就是90年代这会开始的。 “那几份检测报告，你们杭齿厂应该还留着吧？” 思忖片刻之后，常浩南开口询问道。 “那是当然，这些文件我们肯定要全都保留下来的，以免未来有什么东西说不清。” 对方点头回答： “如果常总需要的话，我们可以提供一份复印件给您，不过原件么……根据厂里的规定，除非是有上级或者警方的明文要求，否则必须得留在档案里面。” 他显然是担心常浩南开口就直接要原件，所以先打了预防针。 “没关系，有复印件就足够了，你尽快联系一下，让他们发给这个传真。” 常浩南从随身携带的笔记本上撕下一页纸，把杨慧梅办公室的传真号写在了上面。 虽然之前一直想着要专门再建一个负责宣传的部门，但后来杨教授在这方面的业务越来越熟练，他也就继续可着一只羊身上薅毛了。 毕竟对方也属于国企高管，不算是一般打工人。 压榨起来毫无心理负担。 “是，我今天回去之后就办！” …… 对于车子里面坐着的大多数其他人来说，这一段充其量也就算是个小插曲。 看上去像是常浩南在得知此事之后，准备去刨根问底调查一下情况。 另外，在这一轮机构调整中，冰轴集团并没能被纳入到装备工业司的管理，而是直接成为了一家普通的地方性国企。 所以，还有人猜测，是不是兰新志或者丁高恒准备借常总的手，趁着模锻压机项目的势头进一步扩充一波势力。 不过，也并不是所有人都关注错了方向。 在今天的全部行程结束之后，回城的车上，颜永年专门找到了常浩南。 他和后者之间更熟悉一些，也听说过对方曾经协助几家特种钢企业和轴承齿轮企业开发过产品的事情，因此比其他人更容易看清楚其中的一些猫腻。 “常总，我怎么觉得情况好像不太对？” “去年的时候，我有几个轴承研究所的朋友无意中提到过，说咱们国家的轴承产业突然进入了一个小爆发阶段，还特地点名提到冰轴，在汽车轴承领域拿出了几个不错的产品……” “如果是冰轴集团用特殊手段拿到了别人的工艺技术，不太可能大张旗鼓地分享出来，以至于带动一整个产业往前走吧？” 他没有在问题里面直接提到常浩南的名字。 毕竟，领导有时候可能会想要保持一些神秘感。 “这样的话，难不成还能完全是巧合？两家企业开发出了非常接近的工艺技术，然后又凑巧在某一批产品的性能上非常接近？” 廖新华的语气中带着疑问，显然是觉得这种可能性不高。 性能特征这种东西有点类似人的指纹，虽然理论上有可能出现相同的，但实际上概率完全可以低到忽略不计。 “当然也不会是巧合。” 常浩南摆了摆手，把刚刚放倒的座椅重新调直，人也跟着坐了起来： “但你们有没有想过另外一种可能？” 颜永年和廖新华面面相觑，各自思索片刻之后，几乎同步摇了摇头。 人的认知不会超过所处的时代。 两个人是这样的反应，倒也正常。 “两个公司生产出来的产品，性能差异比正常情况下同一公司的不同批次产品之间都小，甚至能让杭齿厂认为串装进去都不会影响工作稳定性，哪怕用的同样一种工艺，也根本就不现实。” “如果检测报告上面的结果真像他们刚才说的那样，那说明这些轴承不光是用了相同的生产技术，甚至根本就是同一条流水线上造出来的！” 常浩南说到最后，在面前的小桌板上轻轻敲了敲，以示重点。 “意思是……贴牌货？” 长期从事企业经营的廖新华对于这些事情更加熟悉，当即脱口而出： “那就是冰轴集团从……” 下意识从脑海里跳出来的答案说到一半，他就意识到情况不对。 “不对……刚刚那个人说冰轴的产品更便宜，而且供货量还很大，贴牌不可能同时做到低成本和高出货量……” “那也就是说……” 颜永年和廖新华齐齐倒吸一口冷气： “有可能是反过来，nsk集团那边批量采购冰轴集团的产品，然后挂上自己的商标卖？” 常浩南点了点头： “不是有可能，而是大概率是这样。” “这……” 虽然这个可能是他们自己想出来的，但是当常浩南点头的那一瞬间，二人还是有一种难以置信的感觉。 甚至有点世界观崩塌那意思。 日本货的形象，是从改革开放初期就在华夏通过各种方式建立起来的。 在此前的十几年中，几乎从来没有遭到过什么大面积的挑战。 一般认为，虽然跟最顶尖的欧洲产品比起来还有差距，但基本上算是在价格、性能和服务三方面取得了比较完美的平衡。 在华夏市场这边，一般也绝对被划分到高端货的行列里面。 然而，就在今天，却有赤裸裸的现实告诉他们，有一家在业内享有盛名的日本企业，直接拿着国产货贴牌去卖…… 根据千蟑定律，他们绝对不可能只是在这一个供货协议上用了贴牌产品。 然而，此前一直都没被发现。 “也就是说，咱们冰城轴承集团的产品，在性能上，其实跟nsk的原厂货比根本不差？” 颜永年很快想清楚了其中的关节： “否则的话，用贴牌货充数肯定早就被人发现了才对。” “不是不差。” 常浩南轻轻摇了摇手指： “冰轴最近这些产品用的材料和工艺，都是我们火炬集团提供的解决方案。” “欧洲那些百年底蕴的大厂我不敢保证，毕竟家底丰厚，没准就能从过去的故纸堆里面找出什么宝贝来，但是日韩企业，在短时间内绝对不可能搞出相同水准的技术。” “他们选择贴牌卖货，不是因为简单的成本问题，而是造不出来！” (本章完) 第572章 为华夏机械行业正名的机会！ 当常浩南说完这句话之后，中巴车里面顿时陷入了一阵沉默。 只剩下发动机的嗡嗡声和窗外车子破风的声音在众人耳边响起。 不仅颜永年和廖新华，也包括车里面刚刚一直在打酱油没有插话的其他人。 几乎都有那么一瞬间停滞了思考。 对于这个时代的他们来说，在短时间内接收到的信息量确实有点太大。 需要一些时间来消化。 所以常浩南也没有急于继续说下去，而是静静地等了几分钟。 顺便也让气氛再酝酿一下。 总算，还是已经见识过常浩南水平的颜永年最先反应过来： “那常总，您的意思是……准备搜集证据然后走法律程序？” 显然，他的思路还是比较传统的。 “走法律程序的意义不大。” 常浩南摆了摆手否决道： “除非能证明他们有窃取商业机密的行为，否则工艺参数本身不构成专利，再说，他们也没把技术拿过去自己生产，只是转了一遍手而已。” “而且像是nsk集团这样的大企业，也不会直接面向一般消费者搞零售，消费欺诈也无从谈起，最多只能让杭齿厂这样的甲方控告对方合同欺诈，但是这种官司扯皮时间太长，影响力也很小，哪怕告赢了，最多不过是让他们赔上一笔钱罢了。” 这个年头，恐怕没人会在跟外企签合同的时候想到预先规避贴牌这种事情。 哪怕加入原产地限制，这也是一个很难界定的灰色区域。 把轴承集中采购，运回日本喷个编码再换上自己的包装，单从法律角度上，也很难说它就不是日本生产。 周围众人一愣。 旋即有反应快的意识到，常浩南既然这样说，显然是有除了拿赔偿以外的其它目的。 其实，nsk集团的这一套操作，坐在车里面的人并不算陌生。 华夏国内的企业，把进口产品贴牌当成国产卖的情况，这些年来并不少见。 甚至这都成为很多外企抄底收购国内企业的公开条件之一。 只不过反过来的操作，此前还从来没人见到过。 随着刚开始听到这个消息时所受到的的心灵冲击逐渐过去，大家的智商也逐渐重新占领了高地。 “我想，常总的意思恐怕是，要利用这个机会，把日本轴承企业在国内的市场份额给打下去。” 廖新华作为管企业的，在这方面的敏感程度相对比较高。 但他显然还是有些保守了。 “眼界放开一点，没必要只盯着国内市场嘛。” 常浩南调整了一下坐姿，一只手撑在面前的小桌板上： “nsk集团在全世界范围内的中高端轴承领域，可都有不小的市场份额，原本机械制造这个行业，应该很吃口碑和惯性，不是那么容易洗牌的。” “不过这次，既然他们给了机会，咱们肯定得整个大新闻出来，让全世界都知道，nsk的轴承，实际上是咱们华夏生产出来再贴牌的，把国产货的品牌形象给建立起来！” 听到这里，廖新华整个人直接就坐不住了。 他在企业界打拼二十多年，对于口碑和品牌形象的意义，再清楚不过。 就连很多国家在买武器装备的时候，都会根据喜好闭着眼睛下单，就更别提盲目性更高的民用市场了。 一个好的品牌形象，给产品带来的buff是极其明显的。 就比如二十多年以后，某些已经减配到极限的日系车还能在华夏每个月卖出几万辆。 人的观念，有些时候是很难扭转的。 而现在，他们面前就放着一个由日本人自己送上来的大礼包。 如果操作得当，不说一举取代对方在业内的地位，至少以后只要提起nsk集团，别人马上就会对应想到这次贴牌事件。 对于目前的华夏企业来说，这已经是极大的进步了。 “这样的话，咱们还是需要更多决定性证据，nsk在业内毕竟还是有一定地位，光是杭齿厂一家出来指控，声量恐怕不是很够。” 廖新华强压下内心的兴奋以及对未来的幻想，继续分析道： “最好是能找到更多跟杭齿厂一样的用户，甚至咱们还可以钓一波鱼，先找nsk采购一批轴承，然后再搜集更多证据……” 虽然表面上一副云淡风轻的样子，但他说话的声音都跟平常有了些许差别 “没必要这么麻烦。” 常浩南自然一眼看出了对方满心期待但受制于形象又不得不故作冷静的本质，语气中带着笑意地回答道： “冰轴集团虽然现在不属于装备工业司管辖，但是我个人在那边还算有点人脉，再说这件事对他们也是百利无一害，所以直接去查一下他们的销售记录就行了。” “nsk干这种事情，肯定是通过中间商转手，不过要出贴牌货，一般都是集中、规律、大批量的采购，有意去找的话根本不难发现。” “另外么……” 说到这里，他稍微停顿了一下： “日本企业的行会属性非常浓厚，互相之间你中有我我中有你，我不太相信只有nsk一家在做这种事情。” ！！！ 整个车子都仿佛因为这句话而轻轻晃悠了一下。 “要是这样的话，那可真是太……” 颜永年甚至一时间不知道该用什么词语来描绘自己目前的心理状态。 本来想说太好了，但又觉得好像有点幸灾乐祸的意思，不太符合他作为一个学者的人设。 但廖新华并没有这种心理包袱，直接一拍大腿，把他的想法给说出来了。： “真是太好了！” “想不到咱们也有能扬眉吐气的这一天呐！” 要是真如常浩南所说，那这完全可能成为引发整个轴承，乃至整个机械行业大地震的事件。 要知道，以日本精工（nsk）、东洋精工（ntn）、光洋精工（koyo）为代表的日企，已经在一定程度上形成了产业联盟，甚至在部分产品上跟老牌欧洲厂商打得有来有回。 这可是天大的红利。 常浩南伸出手，在半空中往下压了压，这才止住了车里面的骚动： “这件事情确实要好好规划一下，不能心急，必须第一波就搞出足够大的影响力，在短时间内就把对面给锤死，所以都不要私下行动，由我来统一规划！” …… 应该说，常浩南的运气不错。 在这件事情发生的当天晚上，他回到京城之后，马上就见到了过来找他报告消息的兰新志。 后者如今虽然在职级上升了半级，而且还成了一个独立部门的领导，但工作性质却变化不大。 本质上还是当秘书。 当然前途已经不可同日而语了。 “常总，航空工业进出口公司那边的消息，说是收到了欧洲直升机公司的公函，询问我们是否有兴趣合作开发一种10吨级的通用直升机。” “十吨级……那不就是黑鹰的大小么，可以让冰飞那边……” 十吨级直升机，算是通用直升机里面最主力的两个级别（10吨、13吨）之一，需求肯定是有的。 不过已经有了跟阿古斯塔公司合作的先例之后，这种事情对于冰飞那边来说应该已经是轻车熟路，到时候看看对方希望以什么样的形式进行合作就好。 所以常浩南下意识想说的是让冰飞直接去负责对接就好。 但话才说到一半，他突然意识到这应该是个机会。 欧洲直升机公司的10吨级直升机，他想来想去似乎只有nh90。 这算是个军民两用型号。 虽然不知道对方是进行了怎么样的骚操作，以至于能在一个军用产品上跟华夏进行技术合作，但如果能让贴牌轴承的事情在这件事情上爆发出来，造成的影响显然要比仅仅几个国内用户大得多。 从这个层面上来说，那个直升机项目本身，反而都没有那么重要了。 毕竟同一级别的直升机生态位也有冲突，华夏这边，尤其是军队用户到底更喜欢黑鹰那种构型还是nh90那种构型，目前还不太好说。 “你把那边发过来的资料放到我这吧，我看看是不是直接让杨经理去跟欧直那边谈。” (本章完) 第573章 真就造假仙人啊？ 根据常浩南的经验，欧洲那边的动作一般都不会很快，所以当务之急，还是要把这次nsk公司涉及到的贴牌造假事件给彻底查清楚。 一来是为了在后面的布局中做到知己知彼，以有心算无心，获得最大的利益。 二来也是得先给国内，至少给科工委系统提个醒。 至少让大家以后在考虑日本供应商的时候，多几分小心。 毕竟，这次还只是买了华夏生产的轴承贴牌，最多算是坑点钱，好歹不会搞出什么质量问题。 但谁知道这后面还藏了多少没被发现的烂事？ 二十多年后查出来的那些事情，可几乎都涉及到产品本身的缺陷。 提高警惕不会有坏处。 顺便也可以给一些人的刻板印象祛祛寐。 因此，在兰新志聊完事情准备离开的时候，常浩南特地把他给叫住了： “这几天尽快派个人，到冰城轴承集团那边，查一下他们过去半年的销售情况，尤其注意一下有没有大批稳定采购，但又看不出有什么明确用途的客户。” 作为装备工业司的司长，模锻压机项目的情况兰新志自然也会实时跟进掌握。 他已经知道常浩南怀疑nsk轴承是贴牌的事情，最开始的震惊阶段已经过去了，所以并不像之前廖新华和颜永年等几个人一样还需要额外的时间来消化，也能猜测到常浩南这个指示的目的： “我回去之后马上安排。” 回答完之后，他又稍微迟疑了一下： “不过常总，冰城轴承集团可不归属咱们装备工业司领导，就这么过去，直接开口要人家的经营数据，恐怕对方未必会配合吧？” 常浩南摆摆手： “这个无妨，我和冰轴集团之前的研发负责人张旭，哦，现在应该已经是副总经理了，打过一些交道。” “之前我在江城那边就已经联系过他，不会有问题的，你让人带着介绍信和公函过去就好，如果发现什么有用的证据，甚至可以直接复印一份给带回来。毕竟，这个事情如果能把影响弄大，对于他们集团的经营和品牌形象也是有意义的。” 说到这里，他又话锋一转： “当然，我们派过去的同志也要可靠，保证不泄露人家的商业秘密，不能把信任当成儿戏嘛。” 此时的兰新志心里基本全都是对常浩南的佩服。 不愧是常总，人脉广布天下不说，还什么都已经算到了…… 略加思索之后，他便开口回答道： “那我就让林保华和范文康他们两个一起过去好了，也算是有个照应和监督，而且他俩背景干净，之前还跟您一起共事过。” 常浩南很快想起，这两个人去年跟他一起去江重调研过情况，确实算是知根知底： “他们俩也调进装备工业司了？” 兰新志点点头： “是啊，新部门成立的时候，两个人主动申请过来的，现在正在工业协调办公室当组长。” 之前俩人跟常浩南去江城的时候，级别应该就是主任科员，相当于正科。 按照编制，部委机构最基本的部门就是处一级的办公室，并没有实际上的科级领导岗位。 但在处理一些鸡毛蒜皮的工作时，却又需要这么个级别的人来管事。 所以组长虽然只是个内部叫法，但所处位置的分量已经完全不一样了。 “也好，那就他们吧，正好考察一下有没有独当一面的能力。” 虽然在国防科工委里面还没有正式职务，但至少在装备工业司这块，常浩南的话还是有亿点分量的。 当初常浩南选上这两个人，就是看中了他们在京城没有其它太复杂的背景，立场相对比较可靠。 而以后，也势必少不了用到这种人的时候。 “还有，让装备工业司下面的企业都核查一下，看还有没有类似的情况，这种规模和级别的动作，在日本国内不可能瞒得过同行，既然这么长时间都没风声，我估计业内其它日企也干净不到哪去。” …… 应该说，国防科工委这套系统只要运转起来，办事效率效率确实很高。 甚至有些超出常浩南一开始的预期。 不到一个星期的时间，各种不同来源的一手信息或者蛛丝马迹就汇集到了常浩南这里。 “各位领导，各位同志，根据我们这段时间的调查，可以确认nsk和ntn两家公司，大批量从冰城轴承集团和洛邑轴承集团采购成品，到日本重新包装并进行标定之后，冒充他们自己生产的产品再售回我国，从中赚取巨额利润。” 在科工委顶层的会议室里，常浩南手中举着一份文件，对在场所有人震声说道。 仍然是国防科工委的领导班子扩大会议。 只不过除了常浩南以外，这次还把兰新志给扩了进来—— 装备工业司司长原本不是班子成员。 而他以前当秘书的时候，是作为记录人员而不是与会人员参加的。 说完之后，常浩南又从面前的几摞文件中拿起另外一份： “从去年第四季度开始，这两个集团以不同的名义在几个沿海省份注册成立了一批不起眼的小公司，然后以批发价大量从冰轴和洛轴采购成品，再以待修零部件的名义运回日本进行贴牌操作，这样一次转手，从中获得的利润平均下来是我们国内生产方的5.5倍以上！” 当常浩南说到这里的时候，已经有人绷不住了。 但他旋即又拿起第三份文件： “其中可以查到的涉事轴承型号总共有74种，重点分布在车辆、工程机械和机床设备三个领域，尤其是车辆。” “比如，ntn公司作为国产桑塔纳汽车轮毂轴承的指定供应商之一，仅仅在今年就通过白手套从洛轴采购了35万个轴承，其中超过31万个已经返销给了国内。” “31万个？” 如此恐怖的数字简直震撼众人一整年，以至于副主任张东旭手一抖，把水给撒了： “我记得桑塔纳去年一年也就卖了24万辆，今年这才过去不到四个月，就算6万辆车，24万个轮子，那岂不是……” “没错。” 常浩南点点头，又换上另外一份新文件： “我们在不同城市抽样检测了115辆今年新款桑塔纳用的轮毂轴承，发现全部都是洛轴生产的，没有一个用了之前ntn的代表性工艺和材料。” “而且，这还不算完，我们通过和车厂的沟通，发现ntn提供的轮毂轴承技术说明书，上面的性能标定比洛轴自己的出厂标定还要更高！” 其他人，甚至包括兰新志在内，都已经说不出话来了。 贴牌也就算了，合着贴完牌还要在性能指标上注水？ 实际上，别说是其他人。 饶是常浩南自己，哪怕早已经有了心理准备，但也还是被ntn的操作给惊呆了—— 知道你们能造假，但不知道你们这么能造假。 真就造假仙人呗？ (本章完) 第574章 给小日子挖个坑 “想不到啊……想不到……” 怀国莫拧上手里的保温杯，脸上的表情中仍然带着些许难以置信： “以前光听说咱们国家有的公司会这么干，把进口洗成国产，来满足上级单位的国产化率指标，结果现在看来，这没准还是从外面取回来的经嘞……” 半是讽刺半是幽默的一句话，算是打破了会议室里面有些僵硬的气氛。 “从另外一个层面考虑，这也说明我们国家在轴承领域的发展水平，恐怕要比我们想象的更高一些嘛。” 张东旭也跟着笑呵呵地接上了话，但紧接着就话锋一转： “只不过，根据刚才浩南同志的说法，这里面的利润，却几乎都被拿过去贴牌的国外企业给赚走了，既没有让咱们的企业赚到钱，也没有让咱们国家的汽车成本降低，这是咱们，尤其是新志的装备工业司下一步需要解决的问题。” “当然，其中具体要怎么做，是走法律程序还是有什么其他办法，我们还比较欠缺这方面的经验，需要原来机械工业部那边的同志发挥发挥作用” 国防科工委毕竟主要负责的还是国防工业，虽然过去也有军转民的企业和产品，但终究不是主业。 如今猛地捞过来了装备工业司这么一块新职权，确实算是个新挑战。 “ntn和nsk这两家公司的轴承产品，在业内名气很大，市场占比也不低，就连我们航天口，也有不少项目跟它们签过供应商合同。” 这次开口的是上个月才新就任的另一位副主任连杰新，同时还兼任国家宇航局的局长： “我看呐，今天会议结束之后，咱们几个业务部门回去都让下面查一下，看看还有没有类似的情况，如果有的话，就马上以产品欺诈的名义中止合作，把采购合同转到咱们国内的企业去！” 这個提议迅速引发了一阵共鸣。 虽然洛轴和冰轴两家都不是科工委下属的企业，但无论是从供应链安全的角度，还是从经济角度讲，都绝对没有让日本人把贴牌钱赚走的道理。 眼见这一段的情绪已经比较到位，常浩南又开始继续加码： “实际上，根据我们目前发现的一些蛛丝马迹推测，轴承行业甚至有可能只是日企造假的冰山一角。” “还有高手？” 本来还在绞尽脑汁地思考回去之后要如何落实操作的众人瞬间抬头，目光重新看向常浩南。 “从我们国家进口产品再贴牌的情况目前还没发现。” 常浩南说着轻轻拍了拍面前的另外一摞材料： “但是通过对样品进行抽测，以及对企业和用户的走访调查，我们有足够的理由怀疑，包括神户制钢、住友金属、三菱汽车、三菱电机、日立化成在内的诸多企业，都有在产品质量和检测数据上造假的情况。” 如果说，刚刚nsk和ntn的事情，给众人带来的心态更多还是出乎预料和看乐子，那么这一波点名，则几乎相当于往初泛涟漪的湖水里丢了一颗重磅炸弹。 刚刚一直没怎么说话，表情也始终比较放松的丁高恒几乎瞬间绷紧了脸色，整个人腾地坐直身子： “你……能确定？” “这么多家企业，产品都有问题？” 其他人虽然没有说出口，但从眼神和表情判断，也都是差不多的意思。 坐在这个会议室里的，多少都搞过一些具体的业务工作。 在众人的概念里，日本毕竟还算是个成熟的，甚至是相对老牌的工业国。 出一两个孤例还可以理解，但这种大面积出现的塌方式造假，已经完全突破了他们对于一个正常工业运行模式的理解。 “基本不会有错。” 常浩南点了点头： “因为对于大多数工业品，真正可靠的检测手段都是破坏性检测，因此只能对样品进行抽检，而这个过程里面的操作空间就实在太大了。” “很多供货合同都是持续几年甚至更长时间，抽检也都是按照周期进行，他们完全可以在检测周期进行正常交付，而在其他时候则以劣质产品充数，这么一来就算偶尔出事，也可以用工作失误之类的理由搪塞过去，不会引起大范围的怀疑。” “我们这一次，算是计划之外的突然袭击，所以查出来了不少有趣的结果。” “要是这样的话，我得马上把情况汇报上去。” 丁高恒已经有点坐不住了： “这些年来日本企业跟我们的业务往来非常频繁，其中很多都涉及到最上面直接牵头的重大项目。” “就拿小常刚刚举的几个例子来说，住友金属，是三峡工程二期引水设备的结构钢材供应商，而且是要浇筑到坝体内部永久使用的结构、三菱汽车大量供应解放军通勤和指挥车辆的整车和零部件、日立化成是我们国家集成电路的核心供应商之一，前几天跟科技委宋主任聊天的时候，他还说国内新建的半导体产业园要引入他们的技术……” 看到一副心急火燎样子的丁高恒，常浩南就知道自己今天的目的已经达到了。 他刚才之所以专门点名那几家企业，就是瞅准了对方在华夏这边的地位，以引起足够的重视。 不光是丁高恒的，还有更上面的。 毕竟，这个事情的波及范围实在太广。 日本企业在华耕耘十几年，再加上长时间潜移默化地舆论灌输，其背后的相关利益集团甚至要比之前的航空产业规模更大。 说日企造假，对于某些人来说无异于信仰崩塌。 因此，如果只是科工委一家搭台唱戏，难保不会遇到什么阻力。 “丁主任，这件事情，要想达到最好的效果，咱们得分两步走，配合着来。” 常浩南的一句话，倒是让丁高恒的心态平静下来： “你有什么计划？” 根据他对常浩南的了解，这种时候，一般说明对方已经有想法，甚至有成熟的方案了。 “一方面是在国内，尤其对于重点项目进行排查，加大对于日企产品的抽检力度和频率，搜集并保留证据，发现有问题的，暂时不要打草惊蛇，尽量拖住对方，同时寻找备选的供应商，尽量减少对于项目进度产生的影响。” “另一方面，我们火炬集团最近接了几个跟欧洲合作的业务。” 常浩南稍稍调整姿势，并露出了一个笑容： “我知道nsk集团在英国斯通豪斯有一家专营航空航天相关业务的分公司，目前正急于开拓欧洲方面的高端市场，我想，只要在项目里面稍微引导一下，就不难让欧洲人去使用他们的产品。” “他们这种规模的造假，不可能单单针对华夏市场，我可以特地提高对零部件性能的要求，让nsk无法直接利用现有产品供货，再让国内的轴承集团事先做好准备，在那个节点上‘恰好’推出符合要求的型号。” “到时候无论nsk是直接造假，还是跟这次一样从咱们国家采购然后再贴牌转卖，在敌明我暗的情况下，证据都不难获得。” “等到那个时候，再把这些事情一股脑全部曝光出来，就像波音-麦道并购案那样，跟欧洲人一起，打他们一个措手不及！” 说到这里，他一只手紧握成拳，重重敲了两下桌上堆叠起来的材料： “这些东西，就先留作罪证吧！” (本章完) 第575章 世界，正悄无声息地发生变化 常浩南的方案毕竟经过了好几天的深思熟虑，而且还带着重生者特有的先知buff，自然挑不出什么毛病来。 于是在经过一番简单讨论之后，便被最终确定下来，成为了整个国防科工委应对这次日企大规模造假事件的官方计划。 而且，在这次领导班子扩大会议的最后，还像模像样地给这个计划起了个略显中二的名字—— 代日计划。 意思是要利用这次机会，重新塑造华夏工业的形象，并取代日本，在国际供应链体系上占据一个至少是中端的位置。 这可以说是一個决定性的跨越。 要知道，眼下这功夫，华夏在这套体系里面根本还属于不入流的程度。 连低端都算不上。 如今处在供应链低端位置的主要是韩国。 正常情况下，华夏需要按部就班，像是打怪升级那样，先进入国际供应链，占据或者取代韩国的位置，然后才有向日本发起挑战的可能。 这也是上一世，华夏工业用了21世纪前20年才完成的任务。 但是如今么，时代变了。 由于常浩南对于华夏总体工业水平的贡献，以及日本人自己的助攻。 这个过程，完全有可能提前20年被直接完成。 甚至是在位于中间的韩国人完全察觉不到的情况下。 类似于卡bug速通游戏，中间的杂兵和精英怪直接略过，只打重点的阶段性boss。 当然，以华夏的体量来说，只要有一部分拔尖的企业能占住中端位置，那紧随其后的大军也不可能放过更往下的部分就是了…… 什么叫行业百草枯啊？ 什么叫发达国家粉碎机啊？ 战术后仰.gif。 当然，这些都是要等到计划完成之后才能产生的影响了。 就眼前的事情来说，当务之急还是要在国内来一次全方位的供应商可靠性排查。 不仅仅是日本企业，而是要趁着这个机会，把涉及到重点项目和命脉行业的滥竽充数之辈尽可能清除出去。 会议结束之后，正准备收拾东西离开的常浩南被丁高恒在后面叫住： “小常，等会还有工作要忙么？” 前者回过头，一时间摸不准这个问题是什么意思，只好先给了个进退两可的回答： “没什么特别要紧的事情，供应商排查这个事我们集团平时就一直在做，所以这次反而不用搞什么大动作，模锻压机和太行发动机两个大项目目前也都在正轨上，不急着需要我干什么。” 听到常浩南说起涡扇10，丁高恒也瞬间来了精神，暂时偏离了最开始的话题： “涡扇10那边，我之前听说风扇和压气机已经基本走完设计流程了，现在的进度怎么样？” 对于一些重点项目，肯定会定期给上级单位，也就是国防科工委和总装备部提交进度报告。 根据项目性质和规模的不同，具体的汇报频率一般是每季度、每半年或者每年一次不等。 这个数字是根据长期以来的经验确定的，属于是在上级的信息更新频率和下面的文字工作负担之间取得一个平衡。 过去，这套体系一直运行的都很不错。 哪怕效率比较快的项目，一般情况下每个季度能取得一点值得汇报的进度就算是不错了，大部分内容都是跟上次差不多的。 然而到了常浩南这，1998年2月和1997年11月的两份报告之间，除了作者和标题之外，就几乎找不见什么一样的地方…… 真要是每次做出点啥来就汇报一次，那估计得改成周更甚至日更…… 但是项目进度报告又不是写网络，真要是每天交一次，那无论写的人还是看的人恐怕都受不了。 所以，尽管距离上次看报告才过去一个多月，但丁高恒已经有点迫不及待想要催更了…… 常浩南最近虽然不在盛京，但对于项目进度还是日常关注的，因此自然是对答如流： “不光风扇和压气机，各个大部件的单项设计基本都已经结束了，现在海总正带着整个项目做全机整合，顺便根据不同子系统之间的匹配情况进行微调。” “就正常的项目进度来说，下一步应该是对各部件进行部件级的性能测试，但因为涡扇10是设计和生产两头同时进行，所以在那之前，还得等黎明厂那边对这次使用的大量新工艺进行协调和测试。” “你们这进度，简直日新月异啊……” 饶是丁高恒早有心理准备，也还是对这个效率感到咋舌。 要知道现在距离常浩南走马上任涡扇10的总设计师才过去不到一年功夫，纸面设计工作就已经进入尾声了。 搁在过去，立项之后一年也就是能把技术方案定下来，具体的设计工作都轮不到开始…… “刚开始的时候，因为参与项目的同志来自很多不同单位，所以花了一段时间适应，效率稍微低一些，后来大家的工作方法匹配起来，进度自然就会快起来。” “另外，一些从小院所过来的同志，底子可能稍微差一些，但工作非常努力，进步也很快，有的最开始只能跟着做一些边角工作，现在都已经可以独当一面了……” 常浩南还是那套老办法。 面对赞赏，首先夸奖自己的手下。 这样句句不提自己，但句句都是自己。 丁高恒张了张嘴，但又觉得自己在技术上实在没什么能插上嘴的地方，于是只好转而问道： “那现在还有什么需要解决的困难没有？” “之前开会的时候，上级今年给航空产业批下来的经费预算将近去年的两倍，在钱这块可以比过去稍微宽松一点。” “有这么大方？” 常浩南也是一惊。 对航空产业加大投入，倒是不算出乎预料。 毕竟这两年的成果看得见摸得着，给上级的信心反馈非常及时且充分。 但增加拨款这种事情，一般突出一个细水长流—— 哪怕每年增加20%，也只需要不到4年就能翻一番，其实是相当恐怖的速度了。 这种一年直接翻倍的事情，他上次听说，还是重生之前半导体产业刚被制裁那会。 丁高恒脸上露出些许笑意： “按照上级的原话，是夸奖咱们国防科工委，尤其是航空工业系统‘极大地提高了华夏的国际地位，改善了国家所处的国际环境’。” “这个评价的分量，小常同志，你应该心里有数啊……” 常浩南茅塞顿开。 显然，这已经不仅仅是技术或者国民经济的问题了。 而是直接被上升到了国家尊严的层面上。 自然也就不能按照常理来判断。 “别的不提，光是我国在入世谈判里面说话的分量，都跟过去完全不一样了。” 丁高恒又继续补充道： “之前咱们的谈判主要是一对一进行，而且势单力孤，基本上就是只能靠这12亿人的市场来跟别人谈条件。” “但是最近一段时间，一些欧洲国家，也开始公开表态，说期待我们能够更早进入世界贸易体系，对贸易全球化进程做出贡献。” “这种表态，对于本身态度就已经有所松动的美国来说，也形成了相当巨大的压力，我们的谈判人员明显能感觉到双方的沟通进程轻松了不少……” “……” 国际关系，归根结底还是靠实力说话。 这个年头的美国，还到不了完全无视盟友意见的程度。 哪怕在上一世，1998年这会，也基本上是欧洲一体化思想的最巅峰。 只不过巅峰实在太短，紧随而来的南联战争，很快给了蓄势待发的欧盟重重一击。 然后就下坡路了。 而如今的时间线上，由于常浩南的一番操作，欧洲人甚至还要更加强势一些。 话语权自然也不容小觑。 “也是无心插柳柳成荫吧……” 常浩南倒不完全是谦虚。 这样复杂的蝴蝶效应，确实不是他一开始就能预测到的。 “不管怎么样，你的贡献是实打实的，这也是咱们跟上级开口的底气。” 说话间，丁高恒带着常浩南走进办公室，准备换衣服下班： “所以，有什么需要解决的困难，大可以提出来。” “只要钱能给到位，其实很多问题都不算问题……” 常浩南这样说到一半，突然想起来了什么，于是话锋一转： “不过，既然这样，我觉得可以提出来，把航发动力从航空工业总公司拆分出来的事情了。” 目前五大军工总公司各自一分为二，并集团化改革的主基调已经确定，但其中牵扯比较多的航空工业和船舶工业两家还没有最终确定具体的操作方式。 原本常浩南是计划拖一拖，等到涡扇10定型，有足够的筹码之后，再去提航发领域独立组建集团的事情。 但是现在看来，似乎没必要等到那么往后。 光是他常浩南的名字，就已经比较有说服力了。 “这个倒是可以，目前上面还没下最终的决心，如果你确定要提的话，我明天就让办公室那边准备相关报告，尽快呈交上去。。” 丁高恒一边回答，一边把办公桌上的一些东西收进公文包，然后抬起头看向旁边沙发上的常浩南： “去我家里坐一坐吧，顺便吃个晚饭，今天你聂阿姨在家里包饺子。” (本章完) 第576章 GPS导航干扰测试 领导叫你去家里吃饭，哪怕嘴上用的是疑问句，也不能真当成一个问题—— 你要是回答不去，那这个工作关系以后就不太好维持了。 更何况，常浩南在主观上也确实想去慕名拜访一下。 丁高恒的妻子，是我国水下运载火箭，也就是潜射弹道导弹的主要负责人之一。 一位声名赫赫但又十分低调的老前辈。 见到常浩南几乎毫不犹豫地点头，丁高恒乐呵呵地戴好帽子，又把收拾好的公文包拎起来： “走吧，坐我车一起去，吃完之后再让小朱去接你……” …… 与此同时，金陵，大校场机场。 徐洋从一辆解放卡车的副驾驶位置跳下来，跟后面一辆车上的几个人一起，把货箱里面放着的一个圆柱状设备小心翼翼地卸到了停机坪上。 相比于在清早或者傍晚还有些寒意的京城，长江沿岸的气候已经明显进入了仲春时节。 不过对于徐洋一個地道的京城人来说，这里的气候反而不太容易适应。 她轻轻吸了吸鼻子，只觉得身上被刚刚一路上漫天飞舞的悬铃木飞絮搞得有些不舒服。 不过眼下这个关键的时候，她也顾不上那么多了。 “郭工，你去后面把测试小车卸下来推到这边，再最后检查一下，确保没有任何故障！” “其它人，一组去测试区域布置测控点，二组到跑道末端准备回收测试设备，三组调试一下干扰机……” 一片嘈杂之中，徐洋从车上拿起一个大喇叭，对着人群有条不紊地下着指令。 大概半个月之前，正在实验室的她突然接到了一个直接来自国防科工委主任的电话。 对方传达了常浩南的意思，表示他们之前一直等的军用gps接收模块已经拿到，并正在送往金陵电子14所的路上，希望她能尽快过去，把gps干扰设备的项目收收尾。 于是，徐洋就打了个飞的，从京城赶到了金陵。 实际上，14所在之前就已经完成了gps干扰机的主要硬件部分，这次需要徐洋处理的，主要是按照新算法编写软件部分，以及对最终的产品进行性能测试。 根据常浩南和徐洋的预想，这个干扰设备的主要作用应该是对付gps制导的弹药，比如巡航导弹或者jdam这类卫星制导炸弹。 但测试过程肯定不能这么来。 那台被俘获的无人潜航器上，算备份一共只有两套gps接收模块，其中一套已经被装在干扰机里面，用来对信号进行转译和分发了，能用来测试干扰效果的就只剩下一台。 先不说如今华夏手头并没有现成的卫星制导武器可用，就算有，也不可能真把这仅存的一套独苗从天上往下丢。 那就成了一锤子买卖。 万一第一次测试不顺利，连重新来过的机会都没有。 更何况，常浩南还想着在测试流程结束之后，最大限度利用剩余价值，再把第二台干扰机也给造出来…… 所以，最终测试方案中的被干扰对象，就成了一个gps制导的小车，可以进行简单的转弯操作，从而驶向预定目标。 不过，这个制导并不是自动驾驶。 小车的行动逻辑是跟炸弹一样的，发现路线偏移之后就朝着另外一个方向拐弯，直到跟设定路线重合为止，中间并不会避开任何障碍。 所以这个测试必须得在一片极为开阔的地方才能进行。 选来选去，就只有机场勉强能符合这个条件。 于是才跟空军进行了一番联系，借用傍晚时分，飞机都已经归航的大校场机场作为场地。 “徐工，检查过了，硬件和软件都没发现问题。” 郭林推着一辆大概有半人高的金属小车从远处过来，一边走一边说道： “不过正式测试之前，我觉得还是先来一组对照试验为好，看看它在未受干扰情况下是怎么工作的。” 徐洋果断地点了点头： “走吧。” 然后便和几个同行的工程师一起，推着小车向已经设定好的测试出发点走去。 “徐工，这个gps干扰吊舱，感觉常总那边很着急啊？” 路上，郭林闲来无事地随口问道： “这半个月功夫，他打电话问过我四次进度，虽然每次都没多说什么，但按说不至于这么频繁才对。” “四次？” 徐洋轻轻挑眉： “我怎么一次都不知道？” 郭林擦了擦额头上流下来的汗水： “呃……常总担心你有压力，所以每次都特地嘱咐我，在项目进入测试之前别跟您说。” 听到这个回答，徐洋心态复杂地微微撅了撅嘴。 在她的科研生涯里面，这还是第一次被别人在进度这块特别照顾。 之前一直都是她放慢节奏去适应别人。 “行吧……” 徐洋随手理了下被风吹乱的头发： “不过，他之前确实无意中跟我说过，希望这个东西能在明年春天之前投入使用，还说如果运用得当的话，可以起到四两拨千斤的效果。” “明年春天之前？” 本来郭林只是随便一问，但这个突如其来的时间点让他有些奇怪： “这个时间有什么特殊的么……还是常总有什么其它计划？” “这我就不知道了……” 说话之间，小车已经被推到了降落跑道的起点处。 等一会，它将在这里被“释放”，用于模拟一枚gps制导炸弹在平面上的运动轨迹。 “路径坐标点1-10设定在跑道上面，11-14沿着滑行道设置，16-20进入停机坪……” 四轮小车的机动性毕竟比只能依靠弹翼的炸弹要好得多，所以为了更好地体现出干扰效果，路径设置也相对比较复杂。 实际上就是一架飞机降落在跑道上，然后沿着右侧的滑行道滑回停机坪的过程。 “好，设定完成，准备释放！” 随着徐洋一声令下，测试人员接通了蓄电池的电源。 紧接着，这辆略显简陋的小车便晃晃悠悠地向前行驶而去。 徐洋和郭林则一路跟在后面，观察它的行动轨迹。 因为90年代的gps精度还比较有限，所以如果细看的话，其实有点画龙。 不过，总体上还是沿着预设路线前进的。 十几分钟后，两人一车顺利到达了预定的坐标点，也就是停机坪上车队的位置。 偏差大概在2米左右，也符合军用精捕获码的精度标准。 当然，实际使用中，由于制导武器的速度远比这辆小车更快，武器上面的芯片算力也赶不上笔记本电脑，再加上卫星定位对于高程的精度很差，所以命中精度一般到不了这个水平。 像是卫星制导炸弹，一般精度会在10-30米左右。 当然，还是远远小于杀伤范围。 “把车送回去，准备开始干扰测试！” …… 停机坪上，操作干扰机的实验小组已经把设备转移到了临近跑道的位置，并且把位于圆柱侧面的发射天线对准到半空中。 由于很多gps制导武器的接受天线都有定向能力，因此直接从地面发来的干扰信号很可能被过滤掉，需要经过电离层进行一轮折射，以模拟从太空发下来的卫星信号。 为了实现这个要求，整个干扰机工作状态的额定功率很大，而且电路设计也很巧妙。 还是由常浩南亲自完成。 “我们设定一下干扰方式，以这个跑道为轴心，把范围内接收到的所有gps信号进行镜像处理，再重新发送出去……” “再设定一个豁免阈值，防止处理之后的假信号之间偏差太大，被惯导系统发现……” “……” 徐洋一边说着，一边在电脑上设定干扰机的干扰模式。 当然，等到这台设备正式定型之后，将会有几种预设的干扰算法可供选择。 最后检查了一遍自己的设定之后，徐洋站起身，从郭林手中接过对讲机。 “全体注意，全体注意，回报准备情况！。” 短暂的安静过后，对讲机中传来各组已经准备就绪的报告。 “四组，可以释放测试对象了。” 徐洋说完，放下对讲机，拿起旁边人递过来的望远镜，看向跑道远端。 小车一边画龙一边晃晃悠悠地向前行驶着。 看上去跟上次没什么区别。 “测控一组，数据一切正常。” 对讲机中传来第一次回报。 因为干扰设定是沿着跑道对称，因此最开始这一段直线行驶，并不会有什么区别。 很快，小车便来到了滑行道的入口处。 根据路线设定，它的前轮向右偏转了一下。 众人的内心瞬间紧张起来。 但是很快，新的导航信号却告诉它，这是一个错误的方向。 于是，小车前轮调转方向，往“正确”的左侧转了过去。 也就是跟上一次路线恰好相反的设定。 “测控二组，目标路线出现偏离。” “测控三组，目标正在沿左侧滑行道行驶……” “测控四组，目标进入左侧停机坪区域……” “……” 在徐洋的望远镜中，同样能够看到，那辆小车稳稳停在了另外一侧停机坪跟他们几乎完全对称的位置上。 “艹，真是神奇……” 同样举着望远镜的郭林口中喃喃自语： “这岂不是说明卫星定位系统……彻底没用了？” “那倒不至于。” 徐洋把望远镜放在一边，来到旁边的电脑前查看干扰机的运行日志： “一套这个东西能起作用的范围只有直径两到三公里，为了保证干扰功率，体积和重量又都很大，基本不可能实现战场的全覆盖。” “而且，对方也可以在武器装备或者弹药上引入更多复合制导，尤其是末端制导模式，来应对我们的干扰。” “总之，绝对不存在一种可以解决所有问题的装备，轻敌思想要不得……” 虽然话是这么说，但徐洋的脸上却还是露出了几分欣喜的表情。 显然，日志记录下来的运行情况非常不错。 于是她话锋一转： “不过，对于一些需要重点保护的目标或者区域，倒是已经足够了。” (本章完) 第577章 单晶叶片熔模精铸 设备测试是个很严肃的事情，肯定不是一锤子买卖，做完就完事了。 几次重复试验之后，还要涉及到数据分析和性能标定等一系列的事情。 后续工作全部尘埃落定之后，才能真正确定设备达到了事先的设计指标。 因此，当常浩南接到gps干扰设备测试取得圆满成功的消息时，已经是三天之后了。 此时，他已经从京城重新乘专机回到了盛京，正在黎明厂对涡轮盘和涡轮叶片的生产进行筹划。 结果一场研讨会才刚刚进行了个开场部分，他就被机要秘书给叫了出去，说是有内线电话。 然后过了差不多半个小时才回来。 “常总，您这是……计划有变化？” 坐在左手边的钟世宏凑过来小声问道。 虽然已经升任了黎明厂的副总经理，但钟世宏仍然在亲自负责太行项目的具体生产工作。 作为一个高级技工出身的企业管理人员，他知道自己在行政方面的水平和底蕴都不够，如果想要更进一步，只能继续紧抓技术路线不放。 顺便也抱住常总的大腿不放。 看到钟世宏一副担心自己随时跑路的样子，常浩南哑然失笑： “没有变化，刚刚是一個小项目的事情，跟我通报一下结果而已，别担心。” 前者了然地点点头，又重新坐了回去。 只不过心里对于常浩南“小项目”的说法不以为然。 能让常总中段会议亲自去过问的事情，还能是小事？ 简直笑话。 但实际上，常浩南倒是没说假话。 gps干扰机这个项目的规模并不大。 核心设计人员就只有他和徐洋两个人，而且从头到尾，算上测试过程在内，只花了大概不到50万人民币。 耗时虽然拖得长了点，但真正干活的时间也就不到一个月而已。 本来，最麻烦的部分应该在里面的gps导航模块。 结果自卫队直接送温暖，还是一次送俩，几乎没费什么事。 此外，因为每制造一台干扰机都需要一套完整的军用gps定位模块，因此也基本没有量产的可能。 对于现如今的常浩南来说，确实已经属于芝麻大点的小活了。 之所以一定要亲自过问，还是因为这涉及到他需要了却的一桩心事。 一桩从他重生开始，就一直在思考要如何解决的心事。 …… 一段短暂的插曲过后，刚刚中断的技术研讨会自然又恢复了进行。 对于这种场面，常浩南已经算是轻车熟路了。 只不过，这一次的情况比较特殊。 跟他一起坐在会议室里的，并不只有参与太行项目的黎明厂技术人员，还包括一部分模锻压机那边负责活动梁大尺寸部件铸造的工程师。 毕竟这两部分工作在本质上都依赖同一种技术。 熔模精密铸造。 实际上，在常浩南真正进入军工系统之前，在京航大学接受考察的时候，就曾经提出过，可以利用数值计算方法对连续或半连续铸造过程进行定量仿真评估（第53章）。 就目前来说，铸件的形成过程只能基于经验和初步理论进行推测，实际铸造中需要反复试验和分析才能确定工艺方案。 而数值模拟的目的是在铸件的成型的各个阶段精确地获得合理的控制参数，同时包括温度场、流场、应力场和浓度场的计算。减少试验次数，消除铸件缺陷，甚至于进行组织模拟，进一步控制铸件性能。 但这还只能算是一个想法。 真正落实起来的话，作为一个多物理场复合、存在物态变化，并且整个工艺流程中研究体系的边界还处在不稳定状态下的研究对象，并不能简单生搬硬套过去的经验。 尽管torchmultiphysics是一个底子足够好的平台，但仍然需要针对铸造过程进行特别优化之后才能使用。 “常总，您说的意思我们能够理解，但要如何把熔模铸造的整个充型凝固过程用数学形式精确表达出来？” 来自赵都铸造有限公司的总工程师傅将威率先问道。 赵都铸造原本是一家隶属于赵都钢铁集团的国有企业，后来在经济体制转轨过程中以股份承包形式转手给了原来厂子的总工程师。 这次私有化改制属于双赢，赵都钢铁集团得以轻装上阵，集中力量在核心业务上面，而赵都铸造在摆脱条条框框的限制之后也逐渐发展壮大，最终成为模锻压机项目一级供应商列表中的唯一一家民营企业。 “这一点倒是不难。” 常浩南扯过会议室旁边的黑板，拿起粉笔之后又回头问了一句： “冒昧问一句，傅工应该有一些数学方面的理论基础吧？” 之所以这么一问，并不是他有什么偏见，实在是这个年代各行各业总体上仍然处在经验为王的阶段。 尤其是钢铁这种传统领域，不少技术人员都是野路子出身，没受过系统性的高等教育。 如果是这种情况，那要理解常浩南接下来说的内容可能有些难度。 “有的，我是冀州机电学院80年的毕业生。” 傅将威点点头，同时拿起放在旁边的圆珠笔—— 对方这么问，显然是要展现实力了。 “要想从微观上精确计算整个熔模铸造过程，可行性确实不高。” “但我们可以换一种思路，把研究的对象划分为空间无限多个流体微团组成的连续介质，在铸造过程中不研究单个分子的运动以及相互作用。” “因为流体内的宏观表现为空间连续函数，所以类比研究采用宏观连续数学方法研究流体运动。” “比如在金属液流入型腔过程中，其流体模型的相对准确的描述为不可压缩的牛顿流体，因此充型过程就可以用质量方程、动量方程和能量方程共同进行描述，而凝固过程则可以近似为单一的热传导……” 常浩南一边口述，一边在黑板上奋笔疾书。 这部分内容，对于一部分之前就跟他做过项目的人来说或许比较基础，但对于其他人来说还是有些理解门槛的。 “一直到这里。” 他说着指了指黑板上的最后一个方程： “一直到这里，靠我们手头现有的工具都可以完成，但后面的部分，也就是铸件中缩松锁孔的情况预测，还需要结合各位的经验，以及部分实验结果进行调整。” “要想判断缩松锁孔的具体状态，我目前的思路是根据凝固过程中枝晶在补缩通道中的压力损失。” 说到这里，他又在下面填上了一串新的公式。 “也就是这里面的参数设计和标定。” 常浩南把粉笔头扔回粉笔盒里，然后转动座椅，重新面向眼前的众人： “我计划用两到三个月的时间，完成整个精密铸造充型凝固过程的模型设计！” (本章完) 第578章 F14还是拿到手了 研讨会结束之后，常浩南便让钟世宏带自己去到黎明集团为了涡扇10项目而新设立的精密铸造中心看看。 作为华夏航空发动机的最主要生产商，过去的410厂自然也是有铸造工段的。 不过，无论是技术水平还是管理模式，都已经不太能适应新时代的生产要求了。 不说对制造精度要求高了不止一个档次的第三代涡扇发动机，哪怕是生产涡喷14的铸造件，效率都已经逐渐跟不上其它工艺流程，成为了限制航发产量的短板。 要知道，涡喷14及其衍生物，可是黎明集团如今的摇钱树。 在这种情况下，新上任不久的总经理林左明干脆拍板，趁着搞涡扇10的机会，把整个铸造工段重组，转改成了一个带有产学研一体性质的精密铸造中心，还从东北大学和辽省大学聘请了一些背景可靠的研究人员。 如今这年代正是大学教授搞副业最红火的时候，但很明显，并不是所有人都有经商的才能。 90年代末这会，华夏的商界，当然是指民间的商界，还是比较狂放不羁的。 商战的模式，也往往更倾向于战而不是商。 字面意义上的商场如战场。 尤其对于一些久居校园的理工类学者来说，出去做生意几乎相当于给人送钱。 这种情况下，能在离家不远的本地大央企，谋一份薪水不低且稳定的岗位，就算要受到保密条例的各种限制，也绝对是吸引力拉满。 刚才参加研讨会的人里面，就有好几个是这种来路。 从现场众人的反馈来看，他们在理论功底和对于现代化技术的理解方面，确实比长期在厂里生产一线工作的同行要强上不少。 “常总，这些都是我们最近几個月才从盛京科学仪器公司采购的定向凝固炉，取代过去的粗放式设备，用来进行涡轮叶片的生产。” 铸造中心主任马立平伸出手臂，指向不远处几台足有五六米高的巨大设备，对常浩南介绍道。 他之前是辽省大学材料成型与性能控制研究院的副院长，不过跟只是过来兼职的同事们不一样，他是被钟世宏用比过去高了十好几倍的科研经费给挖过来的。 “这个型号的设备能满足三代发动机单晶涡轮叶片生产的技术指标么？” 常浩南绕着设备转了一圈，并最终停在了设备铭牌前面。 就生产过程而言，设备是一切工艺的基础。 如果生产设备都不满足要求，他就算把参数算的再准确也没用。 “另外几台老型号不好说，但您看的这台是最新型号。在皮带传动轴和抽拉装置上换了新的直线电机还有真空泵，不敢说全世界，至少在全亚洲肯定是性能最好的设备。” 马立平说着从旁边的一个网兜中拿出一本技术手册交给常浩南： “铭牌上面的信息比较有限，常总您可以看看这个，更详细一些。” 后者其实得到刚刚的答案就已经足够了，毕竟术业有专攻，他虽然专的地方多了一些，但也不可能把所有部分都给大包大揽下来。 设备的事情，还是要交给专门搞硬件的人来负责。 不过既然对方都已经这么说了，因此常浩南还是接过来随手翻了翻。 然后就发现，对方这直线电机，竟然是直接通过火炬-c.b.法拉利公司采购的。 型号跟ms45t三轴加工中心上面用的完全一样。 常浩南有些无奈地摇摇头，但同时心里又有点意料之外的惊喜： “没想到搞硬件的人竟然也是我自己……” 不过，正事当前，他也没有在这本技术手册上耗费太长时间： “既然设备没问题，那接下来一段时间，就需要把单晶定向凝固过程的模型建立出来，再确定工艺参数。” 常浩南把手册放回旁边的袋子，抬起头看着眼前的设备。 片刻的沉默过后，他发现更远处的几台设备应该都正处在生产状态，只有这台最新型号，可能是刚刚到位的缘故，并没有启动。 “你们现在是正在试制涡扇10的涡轮叶片么，还是在生产老型号的？” “在生产老型号，目前的生产任务主要是涡扇9和涡喷14，相比过去只是铸造工段的时候，因为每个批次可以生产的叶片数量增加，所以综合产量大概提高了3.5倍。” 马立平虽然进入黎明厂的时间不长，但对于业务上的事情明显已经滚瓜烂熟了。 “你们还在生产涡扇9？” 听到对方的说法，常浩南属实有点惊讶。 虽然他一直把涡扇9当成给涡扇10进行技术和工艺测试的验证项目，但现在能在上面验证的早就验证完了，甚至涡扇9a都已经走过设计定型流程，准备批量生产了。 照理来说应该把业务还给镐京那边了。 毕竟人家几乎就指着这一个型号过日子呢。 涡喷8每年根本造不了几台。 “嗯，涡轮盘、涡轮叶片和主轴部分都是我们负责生产。” 马立平初入航空工业系统，对于之前的事情倒是了解不多，只当是常浩南随口一问，扶了扶安全帽之后又继续回答道： “听说涡扇9a的订单数量非常夸张，镐发那边应该是一时间拿不出足够的生产能力，尤其是热端部件这块，所以只能委托给我们生产。” “涡扇9a有这么大的需求量？” 饶是常浩南在某种程度上算是一手主持了这个型号的设计定型和试生产，但还是觉得过于离谱。 在他的印象里，涡扇9a这个型号只用在了歼轰7a上面。 但他之前改电子战飞机的时候就考察过产线，非常清楚这个飞机的产能。 哪怕全年无休三班倒，也就是二十来架的水平。 这还是已经引入脉动生产线之后的速度。 不至于让镐发那边爆单才对。 刚刚一直没说话的钟世宏此时恰到好处地开了口： “上个月的时候，歼轰7a的第二架原型机装了双发涡扇9a进行飞行测试，因为这个型号考虑过以fbc1的名义外销，所以当时请了一些潜在用户的武官来参观。” “后来飞机是没卖出去，但波斯人那边觉得动力表现不错，于是回过头去接受了盛飞那边之前提出的f14amc改进方案，就是换涡扇9，还有1493雷达，再装开放式武器接口的那个……” 看飞行表演买飞机，属于是波斯老传统了。 当年买那些f14的时候，巴列维就是这么操作的。 只不过，常浩南觉得盛飞这次玩的好像有点大： “1493雷达都要安上去？” 1493是后续国产化改进型歼11计划安装的雷达，技术上跟歼10用的1473没什么区别，但口径增加了200毫米，相应地功率和各方面性能也有所提升。 基本算是地表最强的机械扫描雷达之一了。 “出口型，调整了一下工作频段和目标处理算法。” 因为同在盛京，业务上联系又非常紧密，所以钟世宏对于盛飞的情况也了解不少： “主要是波斯人手头已经基本没有不死鸟导弹用了，所以他们准备让那些改进之后的f14直接挂r33，这才需要开放式武器接口，还有一个功率尽可能大的雷达。” “我艹……” 常浩南用一个简单的语气词表达了自己此时的心情。 r33是苏联时期专门给重型截击机使用的远程防空导弹。 但米格31上面那个功率和尺寸都惊天地泣鬼神的相控阵雷达绝无可能怼在f14身上。 那么1493的出口型确实就是仅存的唯一选项了。 “另外我听说，这次升级交易除了总金额相当惊人之外，还包括波斯人把4架机况较好的原装f14留在咱们国家，作为假想敌训练用……” 如此爆炸性的消息就连常浩南都觉得需要一点时间来接受： “算了，先不提飞机那边的业务了，继续说说目前的生产情况吧……” (本章完) 第579章 液态金属冷却法 短暂的小插曲过后，众人的话题又回到了面前这几台正在生产的设备上面。 马立平带着常浩南走上台阶，来到一排操作机柜前面： “其实之前涡扇10的涡轮叶片性能参数确定下来之后，我们也尝试过用新设备生产一批产品，其它部分倒是还好，虽然略有些瑕疵，但通过后续精加工好歹都能挽回。” “只有最后的凝固过程，非常难以控制，生产出来的单晶在晶体层面缺陷很大，甚至很大一部分直接就不是单晶，这个无论如何都没办法在后面补救回来，所以只好暂时停工，等工艺问题解决之后再重新投产了。” 说话的功夫，他从旁边拿出来了一个被包装起来的涡轮叶片，递给常浩南： “这是我们之前那批废品里面最典型的一个。” “杂晶、雀斑、成分偏析、含氧量和含氮量过高、一次枝晶间距大、晶体取向偏离受力方向，总之教科书上面写了的单晶缺陷，这块产品上面都集齐了。” “哪怕想要故意生产这么个废品出来，都很难做到，要不是这东西涉及到太行项目需要保密，我都想带出去给我那帮学生们看看……” 常浩南接过叶片，翻来覆去看了看。 当然，用肉眼是不可能看出什么东西的，晶体形态的差异哪怕用一般光学显微镜都未必能看全，需要专门的设备才能检测出来。 “现在涡扇10还处在研发阶段，所有涉及到项目的东西自然全是绝密，不过定型之后，这些废品就没那么敏感了，虽然直接带走还是不行，但可以把晶型照片拿出去。” 他说着把那個“完美”的废品还给马立平： “所以，你觉得这是凝固过程参数调整的问题？” “自然是的。” 后者点点头： “这套设备用的凝固技术是目前比较流行的高速凝固法，通过炉内保温加热区和铸件底部水冷托盘及辐射散热实现温度梯度的控制。” “但是铸件从保温区域拉出来的过程中，散热逐渐变为以辐射为主，散热效率骤降，导致凝固前沿的温度梯度不断降低，生产出来的铸件很容易出现缺陷，而且单晶尺寸越大，缺陷就越明显。” “国外在用高速凝固法生产叶片的时候，也是要精调拉出速度，因为热辐射过程的散热效率没办法控制，所以只能尽可能减小水冷部分的温度梯度，让整个逐渐的温度分布更平均一些。” 马立平的表述稍微有点复杂，以至于常浩南听过之后都站在原地稍微想了一会： “如果这样的话，就算我们最后找到了能够稳定形成单晶的工艺方式，生产效率应该也会非常低？” “呃……” 马立平擦了擦额头上的虚汗： “常总，这个办法之所以叫高速凝固法，就是说相比于传统的功率降低法已经非常快了。” “只不过涡扇10这个叶片的尺寸确实有点太大，外形又比较复杂，所以只能慢工出细活，这也是第三代航空发动机生产效率总体偏低的主要原因……” 显然，他是以为常浩南对他们的生产效率不满意。 然而后者却摆了摆手： “不，我的意思是说，既然冷端靠热辐射进行冷却的效率比水冷盘低得多，那为什么不干脆一点，把整个工件都用液体进行冷却？” “啊？” 马立平整个人直接愣住，好一会之后才艰难开口： “全都用液体，那不成淬火了？” “而且水冷对于正在生长的晶体来说，冷却效果过于好了，突然接触到低温的晶体会直接不受控制地疯涨，根本无法保证晶型，而且……” 他的话还没说完，就被差点绷不住的常浩南打断了： “当然不可能是用水，水的凝固点和沸点之间只差100c，对于冷端温度控制来说区间太窄了，根本没办法操作。” “我的意思是，用导热系数大、沸点高、凝固点低、热容量大的液体，把抽拉出来的叶片根部直接浸泡在里面，用热传导进行强化冷却，这样整个工件的温度梯度可以又大又稳定，结晶的速度和晶体质量也能同时得到保障。” “沸点高、凝固点低，还要热容量大……” 马立平双眼望天低思索了一下。 他本来想说哪可能有这么神奇的东西。 但很快就意识到自己想错了。 有一个大类的材料都符合这个要求，只不过它们通常并不被认为是“液体”罢了。 “那就只有……液态金属？” 常浩南点头： “我初步想一想的话，最好是用铝或者锡，就像你说的，凝固点也不能太低，否则骤然遇到强冷对于晶体生长也有不利影响。” 这一次，马立平没有马上给出回应，而是在机柜前来回踱着步子，显然是在思索这个技术路线的可行性。 “常总，如果是用液态金属，那需要控制的可操作变量就更多了，尤其是冷却速度提高的情况下。” 几分钟后，他重新停住脚步，看向常浩南： “至少还要考虑液态金属本身在接触到晶体之后的温度变化，而且就算导热系数相对大，但因为流动性不足，所以液体内部还会形成一个新的温度场，必须同时对这个温度场进行控制，还要考虑到，我们的加热手段本身也是不均匀的……” 别说着手去算，哪怕只是想想，就让马立平感觉到头大。 “如果用均匀加热的方法呢，比如微波加热？” 旁边一直插不上话的钟世宏突然提议道： “这样至少可以减少一个变量……” 话还没说完，就看到对面两个人正用复杂的眼神看着自己。 “你……要用微波……加热金属？” 马立平的声音有些难以置信。 就像他刚刚面对常浩南时候那样。 只不过，之前他是怀疑自己的水平是否不够，现在则是怀疑钟世宏的智力…… 微波对于金属有趋肤效应，只能透过很浅的金属表层，并不能像烧水那样从内部进行整体加热。 “没事了……” 意识到自己出了个馊主意的钟世宏当即闭嘴。 “总之，如果引入液态金属的话，那控制逻辑会异常复杂，包括我们下一步的工艺优化，每多引入一个参数，优化难度都会呈指数型增加……” “我们……真能在几个月时间里得到结果？” 当模型的复杂程度足够大的时候，哪怕用计算机也很难计算出结果来。 尤其眼下这功夫，华夏的超算在硬指标上仍然比国际领先水平差不少。 “这个么……” 常浩南推了推头上的安全帽： “别人我不好说，但既然是我来负责的话，问题应该不大……” (本章完) 第580章 好TM大的导弹！（月初求一波月票~） 在跟马立平达成技术路线上的一致之后，常浩南便带着整个铸造研究小组投入到了新一轮的技术研发当中。 另一方面，设备的问题也要同步解决。 前者刚刚之所以纠结了那么长时间，也正是这个原因。 毕竟是刚买回来不长时间的新设备，就这么直接给换了，实在有点败家。 不过两个人后面分析了一下，发现这两种工艺虽然在控制方法上大相径庭，但基本原理非常接近，因此硬件上的差别反而没那么大。 完全可以在原来设备的基础上搞原位改进。 总算是让马立平松了口气。 他作为这个精密铸造中心的主任，虽然身上并不背着经费层面的kpi，但作为一個研究机构的一把手，总归要精打细算一些。 于是，常浩南又通过火炬集团联系到同为华夏科学院下属企业的盛京科学仪器公司，让对方按照要求对定向凝固炉的凝固设备进行改进，将原来的高速凝固工艺改为已经被他注册了专利的液态金属冷却工艺。 当然，黎明厂手头这些，以及后续新购设备的专利授权费用，肯定是给免了。 但如果有其它用户的话，那两家公司就二一添作五，利润直接平分。 算是进行了一次不太起眼，但影响深远的合作。 此外，软件方面的升级仍然需要硬件层面的支持。 相比于冷端处在完全真空状态的高速凝固法，新工艺对于冷端温度场的控制精度远超过去，并且无论液锡还是液铝的比热容都相当巨大，也需要更加有效的感应加热电源、搅拌系统、温度传感器…… 好在这两年华夏的工业水平被常浩南以点带面地推了好几波，确实进步很大，大多数零部件在国内都能搞到，像传感器这类比较精密的，也因为跟欧洲那的合作关系，不难绕过基本已经名存实亡的技术封锁买到精度比较高的。 只不过，这个过程肯定是需要一个过程的。 得等。 至于前面提到的熔模铸造过程模型设计，常浩南则是早就已经把架子给搭好了，只是还需要足够的数据对各种参数进行调整。 所以，在确定了制造单晶涡轮叶片的具体研究方案，并把工作安排下去之后，他本人反倒没有最开始几天那么忙了。 但另一方面，也是因为要根据铸造工序的数据进行调参，再反馈给生产端进行新的工艺测试，他又没办法像往常那样暂时离开盛京，去把精力放在别的项目上去。 总之，就是破天荒地闲了下来。 当然，以常浩南如今的地位而言，所谓“闲”也只能是相对的。 毕竟盛京这个地方，在各种意义上属于华夏军事工业，尤其是航空工业的摇篮，属于科工委系统的研究所和企业数量众多。 这么一尊大神就在自己旁边，而且好像还不是很忙的样子。 如此天赐良机，肯定要试着邀请一下。 就算请不过来，至少也能体现一下对大佬的尊重。 意思总归要到位。 常浩南不是个喜欢排场的人，所以对于大多数没什么营养，只是请他去看看或者做个讲座的邀请都予以回绝。 不过盛京毕竟也算是他的起家之地，所以，有些地方，还是值得专门去看看的。 就比如112厂和601所。 一来他在这两个地方的熟人实在是比较多，二来么…… 他也想去亲眼看看波斯人的f14是个什么情况—— 跟之前f4ec的项目不太一样，由于f14要动的地方实在太多，加上需要升级的飞机数量也相对比较少，只有40架，因此至少有相当一部分的延寿升级项目需要在112厂，而不是波斯国内进行。 为此，盛京飞机工业集团还专门在老型号歼8的总装车间里面腾出来了一块地方，用来停放最先被送到华夏这边的三架飞机。 对于112厂来说，常浩南已经属于是老常客了，所以倒也没整什么太大的排场。 只不过厂长和书记带着领导班子亲自到厂门口迎接了一波。 然后由老熟人，如今已经升任盛飞集团总工程师的何明带着常浩南换好工装，来到了后者再熟悉不过的那个总装车间里面。 相比于歼11，歼8系列的生产如今虽然也用上了一些数字化发图之类的新技术，但并没有引入并行作业和协同装配的脉动生产思路，还是用着传统的总装办法。 虽然慢一些，不过这种时候反倒有了好处。 因为对于场地布置的要求几乎没有，能有个地方停飞机和组装型架就行，很容易挪用一部分面积出来作为他用。 “这就是波斯人送过来的那三架飞机了。” 何明带着常浩南走过两架处在不同总装进度的歼8b/d。 这是之前空军下的订单，还没有完全交付。 在它们开始下料生产的时候，还算是华夏国产最新锐的战机。 谁能想到，仅仅两年之后，小甜甜就已经变成了牛夫人。 …… 二人来到被一个围栏隔起来的另外一边厂房。 这里正停着三架沙漠迷彩涂装的f14a。 不过其中只有一架是完整的，另外两架都已经被拆掉了标志性的后掠机翼和垂直尾翼。 “这架完整的是波斯在合同里面作为交换直接送给我们的4架之一，上面的意思是稍微大修一下，然后交给鼎新那边的蓝军旅，组建一支类似美军第65中队那样的高仿真度假想敌部队。” 何明走到这架飞机旁边，对常浩南介绍道。 后者上前两步，伸手在这架还涂着波斯空军机徽的f14上面轻轻摸了摸，尤其是可变机翼的部分。 由于各种原因，华夏航空工业完全错过了从60年代到80年代的这波可变后掠翼潮流。 有很多个型号最初都计划采用这种构型，但要么是因为技术或者成本问题最终放弃，要么是整个项目直接半途夭折。 虽然从马后炮的角度讲，这不能算是一件坏事。 但是单纯从爱好和情怀的角度，多少还是有点可惜。 上一世，常浩南甚至都没能近距离见过一架可变后掠翼结构的飞机。 现在也算是了却了一桩小小的心愿。 “这想法倒是不错，只可惜美军那边的f14估计也快要退役了。” 常浩南的语气里面稍微带着些惋惜。 倒不是因为f14的退役本身，而是总算搞到几架能飞的美军现役型号飞机，结果对练的实战价值却大打折扣。 何明的心态倒是好得多： “没办法，可变后掠翼的可靠性和死重问题是娘胎里带出来的，而且f14在航母甲板上面的调度也不如f18那么方便，真实出动率差距很大。” “往好的方面想，万事开头难嘛，以后没准还能搞到其它型号呢。” 他现在只是随便一说，不过倒是无意中提醒了常浩南。 如果没记错的话，委内瑞拉那边应该确实有一批80年代初的f16a/b战斗机…… 不过，这些都是后话了。 看完这架已经被组装起来的完整飞机，何明又带着常浩南来到稍微靠近门口的地方。 另外两架飞机已经被拆的支离破碎，而且还有不少技术人员正在周围忙前忙后。 其中相当一部分明显不是华夏面孔。 “那些是波斯人？” 常浩南抬起手示意了一下。 这个车间里面几乎已经没什么东西，就算有外国人倒也没什么。 “不是，是俄国人，三角旗设计局的，过来负责把r33导弹给整合到那些飞机上面。” “他们前两年就已经研发出了更新一代的r37超远程空空弹，所以对r33也不太在乎，直接带了几发样弹过来。” 说话间，何明带着常浩南绕过那两架飞机，来到厂房另一边。 这里的专用托架上面，正放着两枚就空对空武器而言硕大无比的导弹。 常浩南大概估计了一下，非常确定这东西比自己的腰都粗…… “这玩意有多重啊……” 他小声向旁边的何明问了一句。 “弹本身有半吨重，装药量大概40公斤，理论射程有300公里，不过需要配合米格31那个雷达才能实现……” 不过，常浩南并未在意何明的后半句话。 他思索片刻之后，重新抬起头： “我觉得，这种东西，应该还有其它方面的潜力……” “其他方面？” 何明一时间没太反应过来。 “之前搞霹雳11的时候，我有建议过机电二局在那个基础上搞一种反辐射导弹，不过后来发现体量实在太小，无论是对空还是对地，射程和威力都不太够。” 常浩南指了指面前的两枚r33： “要是有这么个体积的东西，恐怕就要方便很多了……” (本章完) 第581章 先天反辐射圣体 之前谈十一号工程的时候，华夏这边就已经在那一揽子协议里面，购买了一批kh31系列超音速空对面导弹进行试用。 既有反舰型号，也有反辐射型号。 不出意外的话，很快也会跟上一世一样，进一步引进技术资料，以鹰击91的名义进行国产化，成为华夏空军最主要的防区外打击武器之一。 实际上，就对付地面雷达和海军舰艇而言，这种大约650公斤重、仅仅弹头都有100多公斤的武器已经完全够用了。 哪怕目标撤收及时，在导弹命中的时候已经跑路，也有可能被巨大战斗部的冲击波或者破片影响到。 雷达毕竟是一种相对脆弱的设备，尤其是硕大的天线部分哪怕受到比较微小的损坏，也往往会导致整个系统无法工作，需要经过维修之后才能重新投入使用。 但有得必有失。 kh31的设计用途决定了它并不需要太好的机动性，只要能以足够的速度砸到目标头上就可以了。 另一方面，kh31还有个隐患。 1995年的时候，美国麦道公司获得了一笔订单，要求研发一种模拟kh31的靶弹。 然后他们直接找星星设计局低价采购了一大批没有战斗部和导引头的kh31，换了个涂装并改名为ma31，转手就赚了一大笔…… 从这个角度上说，麦道被波音并购，也绝对属于自找的…… 但总之，虽然缺少最要命的导引头数据，但kh31的弹道特性和雷达目标特性肯定是已经被摸透了。 而r33虽然在空空导弹中算是比较笨拙的，但再怎么说也比一般的飞机，尤其是大型飞机要强。 还是一种几乎未曾露面过的“新”武器。 如果换上一個反辐射天线…… 要知道，常浩南之前改出来的歼轰电7，在搭配空干100吊舱的情况下，本来就有沿雷达信号进行被动搜索的能力。 堪称先天反辐射圣体。 而未来，这个电子战型号的平台肯定会迁移到歼11上面，也就有了高空超音速抛射空空导弹的能力。 这二者搭配起来的话，对方的预警机…… 应该会非常快乐。 况且，就算不以预警机为目标，r33的射程和速度也并不比kh31差。 唯一的劣势在于威力。 不过后者要那么大个弹头主要还是因为考虑到反舰需求。 只是打打普通地面或者空中目标的话，40公斤也差不多够用了…… 听到常浩南的想法，何明低头沉思片刻，也点了点头： “你这么一说，我突然想起来，前段时间我去洛邑考察霹雳12空空导弹的时候，那边的董秉印总师好像也提到过，说r77原来的导引头上，就集成了被动雷达导引功能进行测试。” “不过后来发现，中距弹的实际有效攻击距离一般也就30-40公里，基本不可能摸到对面的预警机，没什么实战价值，所以后来r77-1，当然也是pl12的导引头就干脆去掉了这个功能，把电能和空间集中到主动导引头上去了。” 空空弹的标定射程，都是在高空、载机和目标超音速对飞的情况下打出来的理想指标。 但实际作战中很少有这样头铁的敌人，所以基本要打个对折，甚至三分之一。 “嗯，r77的思路是好的，但是不应该放在个中距弹上面。” 常浩南绕着两发r33走了一圈： “俄国人那边目前还处在混乱阶段，不然估计也早就想到把主被动复合导引头集成到像是r33和r37这样的弹上面了。” 而旁边的何明此时已经开始考虑如何执行了。 他知道常浩南手头已经有两个重磅项目，还要负责火炬集团的运营，再加上装备工业司这个略显奇葩的部门实际上也有不少事情是对方在管，不可能事事亲力亲为。 那想来想去，也就只有刚刚把霹雳12扶上正轨的洛邑空空导弹研究院比较靠谱了。 于是他停住脚步，对正在围着导弹绕圈的常浩南问道： “这样的话，那我再联系一下洛邑014中心那边，让他们想想办法？” “反正我看三角旗那边，也不太拿r33当回事，这个型号虽然制导方式落后了点，但是弹本身还是不错的，射程足够远，到时候咱们给换个导引头就行。” 眼下这会，虽然大毛的情况比原来那条时间线上确实要好一些，至少核心工业部门算是已经开始重新运转起来。 然而国家的大环境总体上是那么个德行，能够获得的资源依旧很有限。 一分钱难倒英雄汉，所以现在主要工作仍然是把解体前夕就开始，但还没来得及出成果的项目给收个尾。 只不过，或许是因为受到华夏（或者说是受到常浩南）这边的刺激比较严重，所以相比于上辈子的遮遮掩掩，现如今他们的思路都已经跟最早想通的苏霍伊集团看齐了—— 八九十年代之交的技术攥在手里只会越来越不值钱，而叶酒神那边不拖后腿就已经万幸，肯定是指望不上，不如赶紧脱手回笼资金，投入企业重建或者新的项目上面。 如今这个情况，谁能早一步从乱局中恢复，就有摁死竞争对手舔包回血的可能。 时代变了，大家已经是独立的集团公司了，也就不用讲过去的武德了。 说到底，其实跟欧洲那边对华夏的态度类似。 自己有了实力和底气，才有跟别人对等交易的资本。 导弹架另外一边的常浩南想了想，觉得何明所说确实是最好的解决办法。 对于这些难度不高的项目来说，由他提出想法和技术路线，再由其他人负责落实，确实是效率最高的办法。 也是他从一开始就定下来的目标。 于是点点头： “也好，就交给洛……” 但是话说到一半就戛然而止。 何明有些好奇地抬头看向常浩南。 后者稍作停顿，脸上的表情走马灯似的变了变，随即话锋一转： “算了，现在014中心手头上的项目已经有点太多了，单位编制又不好随便动，就那么些人，再临时加担子上去的话……我怕他们压力太大。” 实际上，在刚刚那一瞬间，常浩南想到的是去年在蓉飞参与歼10测试时候有过一面之缘的杨宝树。 由于积劳成疾，他那个时候就已经身患绝症，但仍然在一线坚持了几个月，直到1001号原型机面临的水灾威胁消退，才把任务交给副手罗海荣，更是又等到首飞之后，才去职住院修养。 不过，病情实在太重，要想救回来，实在有些太晚了…… 这也成了常浩南的一个遗憾。 而如果他没记错的话，如今014中心的总设计师，也是霹雳12导弹总设计师董秉印，同样在几年后，因为过度劳累倒在工作岗位上。 万幸的是，董总师的毛病好像是心脏不太好。 如今还有挽救的机会。 常浩南这突如其来的变卦让何明有点没反应过来，愣了好一会才开口： “那……常总您的意思是……” 前者在刚才就有了替代方案： “机电二局，哦，现在改组之后应该叫航天技术研究院了，那边在霹雳11定型之后应该没有新的导弹型号在研，你可以联系一下他们。” 何明虽然还是想不通常浩南这么做的目的何在，但最终决定放弃思考—— 既然是常总的决定，那想必一定有他的深意吧…… “我联系倒是可以。” 他又犹豫了一下： “但是常总，他们毕竟是重组之后航天科技集团下属的单位，我一个航空工业系统的人，就这样空口白牙去干涉人家的业务，是不是……” “嗯……” 常浩南也知道何明说的有道理。 平时其实无所谓，但眼下这功夫，正是五大军工总公司打散重组，内部最为敏感的时候。 贸然插手别人的事情，操作不好的话确实可能影响团结。 不过问题不大。 他有人脉。 “这样，你把三角旗设计局和r33的情况整理一下，直接发函给那边一个叫郭立强的，他之前是霹雳11导弹的副总设计师，跟我算是有过一些交集。” 何明这才放心下来，顺便也暗自感慨了一番。 不愧是常总，从最开始参加八三工程到现在满打满算两年功夫，人脉就已经遍布整个国防科工委系统了。 再想想自己，干了二十年，都没攒下这么有力的关系。 顿时有点emo。 不过这种情绪倒也没持续太长时间，就被常浩南的声音打断了： “走吧，去那边看看十一号工程的情况。” “要是真有使用超远程空空弹的想法，那载机层面也得相应动一动才行。” (本章完) 第582章 三句话，让法国人为我花18亿 就在常浩南常驻盛京，以解决手头两个项目遇到的精密铸造问题时，他的其它布局也在以不同的方式持续推进着…… 稍后几天，距离盛京500公里之外的冰城。 一架涂着法国航空标志性三色欧盟彩绘的a340客机缓缓降落在阎家岗机场的跑道上。 1998年这会，国内的航空业务还不算非常繁忙，即便像是冰城这样位于区域中心的城市，也远没有到后世那样航班接连不断的程度。 尤其在清晨或者入夜之后，停机坪上甚至还能显出几分冷清来。 而且，这种装备四个发动机的大家伙，平时也很少能在这里被看到。 实际上，从名字就不难判断，阎家岗机场并没有海关边检的配置，按理说没办法承接国际航班，只能飞国内航线。 不过，这架a340显然并不是一般的商业航班。 在它从滑行道缓缓驶入停机坪的同时，一列由几辆不同型号中巴车和轿车组成的车队旋即从不远处开了过来。 几分钟后，舷梯车对接上飞机舱门，一群西装革履的外国人从里面鱼贯而出，沿着台阶下到地面上。 为首一人跟一名刚刚从车后座上下来，正迎上前来的华夏人握了握手。 “您好，勒梅尔先生，欢迎您带队来到冰城。” 崔文学的个头比勒梅尔稍微矮一些，不过气势上倒是丝毫不输： “预祝我们合作愉快。” “也很高兴见到您，崔先生，合作愉快。” 两边的领导打过招呼过后，后面的其他人也纷纷仪式性地寒暄了一阵子。 冰城的四月清晨，还算是稍有些凉意，崔文学甚至让人准备好了一些棉衣，以免这些远道而来的欧洲人冻出个好歹，把本来已经十拿九稳的合作给搞吹了。 这可是常总亲自跟他关照过，甚至还给了锦囊计的项目，绝对不能搞砸了。 毕竟如今冰飞集团，还有他崔文学本人的地位，都还得仰仗对方。 不过这個时节巴黎的温度其实也不乐观，所以这些准备都没用上。 尽管如此，一直站在停机坪上唠嗑也不是个曲子，因此简短的场面话过后，崔文学还是示意手下工作人员带着人上车。 说来郁闷，虽然冰飞汽车在他的带领下发展得红红火火，但真到了有场合的时候，冰飞还是得老老实实拿出从别人那买的车办事。 总不能让贵宾坐松花江小面包赶路。 这也一直是崔文学的一块心病。 不过眼下这会，国家在汽车产业上的倾向是“三大三小”适可而止，尽管开始造车的早已经不止之前规划的那六家，但对于没什么政治资源的冰飞来说，想要从微车转型到市场更大的乘用车领域，却并不容易。 他现在唯一能指望的，也就只有常浩南这颗大树。 根据一些传言，后者在刚刚才成立的装备工业司内部，有着不小的话语权。 而且虽然常浩南从未直接参与过冰飞这边的任何项目，但是崔文学还是能敏锐地意识到，对方还是很关注自己这边情况的。 “勒梅尔先生，我们已经看过了贵方发来的合作邀请和相关资料，具体的细节等会我们到了之后就可以开始谈。” “这个不急……” 勒梅尔却一反常态地没有接着继续说： “我这是第一次来华夏，至少在路上，还是先不要谈工作……” 实际上，除了是飞机设计师之外，他还是个历史爱好者。 在这次来华夏之前，勒梅尔就跟参与过去年那次谈判的朋友了解过不少情况，尤其是欧洲代表团被带出去参观古迹的部分。 他觉得自己这次应该也有机会。 不过很明显，法国人对于华夏显然缺少概念—— 上次勒梅尔的同事去的是镐京，距离冰城大概2000公里。 而法国的东西和南北横跨，也才1000公里…… 但崔文学又不知道这些，只当是外国人第一次来华夏想看看街景，便让司机带着车队绕上几圈。 结果勒梅尔这一路上越看越觉得不太对。 怎么感觉跟回家似的…… “这是你们这里的艺术馆么？” 他指着朝阳下一座金碧辉煌的宫殿状建筑问道。 崔文学心说我都不知道我们这还有艺术馆，好奇地弯腰瞅了一眼窗外，才发现对方指着的是冰城制药六厂…… “啊……不是，这是我们这的制药厂，生产药品的。” 勒梅尔张了张嘴，但最后还是没说出什么来。 旁边的崔文学本来还有点担心，冰城比较混乱的城市规划和旧城区相对不太良好的治安和卫生状况会给华夏丢人，但是见着旁边法国佬一副乡下人进城的样子，反而没什么顾虑了…… 这个年代的华夏人，对于外国的情况普遍都是戴着好几层滤镜的。 实际上，对于新巴黎正白旗的勒梅尔来说。 乱？ 乱那才地道呢！ 这么一路下来，勒梅尔反倒很快没了兴致。 但自己提的要求，再无聊也不可能认怂，只好一路强挨着到了冰飞集团。 然后，双方来到早就准备好的会议室里，摆开阵势，分别坐定。 双方的合作意向在之前的联络过程中就已经确定，所以今天这一场基本上已经不怎么需要试探了。 “崔……” 简短的开场白过后，勒梅尔本想开口，但刚发出一个音节，就被对方抢了先。 “勒梅尔先生，既然要合作，那我们这边就首先拿出一些诚意来。” 崔文学说着翻出之前收到的一些资料，以及一些跟直9相关的技术文件： “根据我们的技术人员计算，贵方在直升机传动系统的设计方法上，存在一些系统性的缺陷。” “原本，这一问题是我方在直9，也就是之前引进的贵方as365直升机上找到的，一开始只是被当做个例，所以顺手解决掉之后也没太当回事。但是在看过贵方最近发来的资料之后，我们根据上面的性能标定反推计算，发现类似的缺陷仍然存在，只是表现的程度有所不同。” “作为合作伙伴，我想，应该尽早让你们了解这个情况并及时挽回，以免造成更大的损失。” 三句话，直接把对面的法国代表团整懵了。 你们管这叫展示诚意？ 我怎么觉得像是下马威啊？ 是，我们的产品有缺陷，我们自己也知道。 但被这么一上来就劈头盖脸地提出来，可就有点骑脸杀的意思了。 还有，什么叫“顺手解决掉之后也没太当回事”？ 你们知不知道这个问题我们直到第三个改进型的海豚上面都没解决啊？ 做个人吧！ 难道还想让我们表示感谢？ 不可能！ 然而，话虽如此，法国人也没什么办法反驳。 海豚身上的问题是存在的。 至于nh90是不是有一样的问题…… 本来他们是觉得不存在。 但是被华夏人这么一说，现在也没有那么确定了…… 毕竟这飞机的前两架原型机已经试飞出来了一堆毛病。 于是，气氛一时间就这么僵持住了。 “勒梅尔先生，我知道您很急，但是您先别急。” 先声夺人的崔文学掏出早已经准备好的合作方案，按照一人一份的数量递了过去： “我们已经准备好了两种合作方式，您看更加中意哪一种，我们就在那个的基础上再详谈。” 勒梅尔现在已经弱了半分气势，为了避免下不来台，赶紧把方案分发给同行的其他人，然后打开自己面前的那一份。 这一份，与其说是合作方案，不如说是供货合同。 冰城飞机工业集团承诺帮助欧洲直升机集团分别为as365n2和nh90设计两套全新的技术方案，包括传动系统、前机身、主旋翼和尾桨，报价18亿美元。 不过，如果这一项目执行过程中，欧元进入了流通，那么可以用等值的欧元付款。 “崔先生，这个报价实在是太离谱了……” 勒梅尔人都傻了： “贵国当年引进超黄蜂直升机的全部技术，再加上14架整机，总共也只花了不到1.8亿美元而已……” 欧洲直升机公司倒是不缺这18亿美元。 问题是nh90作为军用项目，别的所有地方都能睁一只眼闭一只眼，但支出情况是必定要受到审计的。 到时候国防部来人一查账，发现好家伙我们设计个军用直升机，你明晃晃地给了华夏人18个亿…… 通共的帽子怕是甩不掉了。 “那毕竟已经是二十年前的事情了，当年的美元和现在的美元显然不是同一回事……” 崔文学的反驳条理清晰，逻辑严密： “再说了，超黄蜂具体是什么情况，您难道不比我更清楚么？” “贵国自己的航空兵都拒绝使用，要不是我国当时急着需要一种中型直升机执行远洋任务，那个型号连1.8亿都不值……” “……” 一通开火下来，对面十几个法国人噤若寒蝉。 毕竟这事他们确实不占理。 当年说穿了是仗着华夏这边懂行的不多，用了些手段才把飞机卖出去。 有点头昏脑涨的勒梅尔只觉得情况不太对。 今天从刚一进这个会议室，局面就朝着对他们来说完全不可控的方向发展去了…… (本章完) 第583章 常总巧施锦囊计（求一波月票~） 面对眼下这种不利的情况，法国人的第一反应自然是祭出拖字诀。 正所谓一鼓作气，再而衰，三而竭。 不光打仗是这样，谈判也是一个道理。 在勒梅尔看来，崔文学既然选择在对话刚一开始，甚至连说话的机会都没给他们留就直接连续发难，显然是要用三板斧来速战速决。 当然，开头被压制成刚才那样子，一度连话都说不出来，那吃点小亏肯定是跑不了了。 但毕竟，欧洲直升机公司再怎么说，手里也还是有不少筹码在的。 只要能稳住阵脚，把局面拖入大后期，未必就不能扳回来一点局面。 想到这一层之后，勒梅尔便稍稍定了定神，开始顾左右而言他，绕开核心话题兜起圈子来。 而对面的崔文学倒也不急，只是淡定地打开面前的黑皮笔记本，按下圆珠笔，做出一副边听边记的样子。 对于大多数人来说，在动笔写东西的时候，其实思考能力是会受到一些影响的。 不过，当需要崔文学开口的时候，却仍然能游刃有余，对答如流。 对面的法国人隔着宽大的会议桌并不能看出什么端倪，只当他能一心二用。 有这种能耐的人并不多见。 这一来一去，受到的压迫力反而更足了。 然而冰飞集团这边的人却能看的一清二楚—— 崔文学面前的笔记本上，原本就已经写的满满当当，他只是拿着一支圆珠笔在那虚空划动，装个写字的姿势罢了。 过程中，法方那边的技术代表库尔特·让·皮埃尔也试图旁敲侧击，看能不能通过话术白嫖一些有关海豚直升机传动系统问题的细节出来。 然而崔文学这边的应对也是滴水不漏，愣是半点有用的东西都没透漏出去。 这是自然的，他一个造车出身的总经理，其实根本不懂太多直升机领域的技术问题。 从源头上就完全没有说秃噜嘴的可能性。 而懂技术的郭靖山则一直坐在不太起眼的第三个座位上，自始至终没开过口。 甚至反过来从对方试探的字里行间分析出来了不少有意思的内容。 结果就是，随着时间一点一点过去，华夏这边没有如对方想象中那样气势减弱，反而是法国人那边有点先乱了阵脚。 眼见着一时间打不开突破口，勒梅尔人有点麻。 他发现对方搞废话文学的水平比他还高，继续这样下去，只会让己方彻底丢盔卸甲。 于是只好高挂免战牌，表示希望能中途休会。 面对这种合情合理的要求，崔文学自然不会拒绝。 于是双方商定，20分钟之后再重新开启谈判。 看着法国人陆续起身离开谈判现场，后者上半身靠到座椅靠背上，轻轻摇了摇头，同时小声自言自语道： “跟我们华夏人玩兵法，多想不开啊……” 一鼓作气再而衰三而竭不假，但前提是要让对方不停地出拳打在空气上，才能达到消耗对方军势的目的。 而刚刚在一开始的三板斧之后却并未随意出招，而是一直稳步向对方施压，并不断累积优势。 这种情况下，被消耗的当然不会是己方。 此时，坐在崔文学左手第二個位置上的刘洪波转过身来，竖起一个大拇指： “崔总，厉害啊。” “简直是牵着对面的鼻子走。” 其实按照正经的排序，他在冰飞谈判团队里面应该排行第三或者第四位。 今天紧挨着崔文学坐算是某种意义上干扰对方的判断。 听到对方的赞美，崔文学摆摆手神秘一笑，然后把面前的本子侧过来朝向对方： “惭愧惭愧，对方的不少反应都已经被预判到了，照着本子上写的应对就行。” 刘洪波定睛一看，发现本子上竟然密密麻麻地写着预设好的各种问答，其中有不少都是刚刚对方拿来挖坑的话术。 看来，崔文学不仅没有一心二用，反而还是捧着一本攻略书…… 怪不得对方的游戏体验极差。 “那也是崔总准备的好嘛……” 刘洪波说话相当好听。 然而崔文学却把头稍稍凑过去，小声说道： “不是我准备的好，是你们常总准备的好……” “蛤？” 听到自己师弟兼老板的名字，刘洪波的表情有些意外。 他万万没想到，这里还能有常浩南的戏份出现。 “前两天，常总跟我说起这个项目的时候，就给我规划了一套针对法国人的谈判模式，而且还准确预判到了对面的反应。” “你看这些，都是猜中了的，还有些虽然没完全对上，但也能当做参考……” 崔文学倒也没准备隐瞒什么。 毕竟刘洪波跟其他人不同，是火炬集团，而非冰飞的人，早晚会知道这里面的事情。 不如趁机说几句常浩南的好话，万一能传到对方的耳朵里，好歹算是个加分项。 “这……” 刘洪波一时间也不知道该说点什么好。 在这种场合直接夸常浩南吧，有点狗腿子拍老板马屁那意思，不太合适。 但除了牛逼之外，也确实没别的想法了。 他突然想起了三国演义里面的一个情节—— 汝保主公入吴，当领此三个锦囊。囊中有三条妙计，依次而行…… 就在他的思维开始逐渐放飞的时候，崔文学又继续添了一句： “其实常总甚至连法国人中间叫暂停都想到了，还特地安排了盘外招来着……” 刘洪波无奈地摇摇头，靠回椅子上。 得，真成锦囊妙计了。 他原以为自己跟师弟只是在研究水平上差距很大。 但现在看来，研究水平可能已经是他们之间差距比较小的那部分了…… …… 与此同时，旁边给法国代表团安排好的一间休息室门口。 欧直集团和航空航天工业协会的十几个人正凑在一起研究下半场的对策。 之所以不进休息室里面，主要是他们有些担心会被窃听。 虽然从刚刚华夏人的表现来看，好像也没有这么做的必要就是了…… “现在的问题是，咱这边的技术短板已经被摸得一清二楚，我们却不知道他们有什么筹码……” 皮埃尔皱着眉头，有些苦恼地抱怨道。 他来之前就已经想到过，华夏这边对欧直公司的情况有所了解。 但没想过了解这么深。 “所以……他们会不会是虚张声势？我是说，他们说nh90的传动系统也有缺陷的那部分。” 之前刚开始的时候，勒梅尔有点被崔文学笃定的语气和架势给唬住，但现在回想起来…… 好像有点假。 要知道，他之前发到华夏这边的资料里面几乎都是些性能参数之类的东西，并不涉及具体的设计和生产细节。 这也能被反推回去，那真是见了鬼。 “我……不敢保证。” 皮埃尔薅着头发摇了摇头： “我们的整个传动系统设计路线确实受到as365这个型号的影响很深，不过nh90的传动系统里面，其实还有一部分是德国人负责的……” 参与联合研发的国家多起来之后，总是很难避免这样的情况出现。 “那我们……” 话才说了个开头，勒梅尔就听到走廊另一边的楼梯上，传来一阵脚步声。 其中还掺杂着对话的声音。 而且，不是汉语。 几个人一起下意识转过头看向那边。 很快，几个身影便从楼上走了下来。 从面孔上看，是欧洲人。 紧接着，勒梅尔意识到，刚刚那些对话应该是意大利语。 那么，对方这几个人的身份，就非常明显了。 与此同时，对面那几个人也注意到了他们。 双方隔着半条走廊的距离，相互对视了几秒钟。 “那几个应该是意大利人。” 等到对方继续下楼离开之后，勒梅尔小声判断道。 没想到皮埃尔比他更加确定： “没错，有两个是阿古斯塔公司的工程师，我跟他们认识。” “其中有一个之前还参与了nh90项目，但几个月之前突然没消息了，原来是在这……” “我记得你之前说过，阿古斯塔跟华夏之间，还有一个6-7吨级直升机的合作项目？” 勒梅尔的语气有些干涩： “难道那个项目也是在这里进行的？” 实际上，这个年代，很少有外国人能搞清楚航空工业系统下面这些研究所和制造厂的关系，因为大多数情况下，跟他们打交道的时候，大家都会统一用avic的马甲。 因此他虽然早就知道这个事情，但却从未想过会在冰城这里跟意大利人狭路相逢。 皮埃尔点点头： “对，型号应该叫ac139，15座水平，面向高端公务市场，主打舒适性和高速度。” 二人心中顿时掀起了几分紧迫感。 虽然ac139这个型号本身跟nh90并无重合，但谁能保证阿古斯塔不会丢下他们，跟华夏另外再单干出一个10吨级型号来？ 在卖队友这方面，意大利人绝对是名声赫赫，毫无心理包袱。 “不行。” 大脑飞速运转了一会之后，皮埃尔做出判断： “咱们不能拖太长时间。” “现在那两架试飞的nh90问题越来越多，万一其它几个合作国家，或者启动用户耐心耗尽，咱们损失可就大了……” 勒梅尔也咬了咬牙： “既然这样，他们刚才不是说准备了两种合作方式么，我们不如再去看看他们的第二套方案，如何？” (本章完) 第584章 NH90/直12，同分异构体 欧洲直升机公司和阿古斯塔公司在走廊里面的这次“偶遇”自然不是真的巧合。 正是崔文学口中常浩南所安排的“盘外招”。 当然，没有丞相安居平五路那么离谱。 只是提供了一个驱虎吞狼的操作思路，让欧直公司那边有一些危机感。 而具体操作，也就是如何安排才能不那么生硬地让双方见面，这实际上是崔文学自己完成的。 不过无论如何，最后的效果是不错。 因为皮埃尔那边，确实有点急了。 实际上，这也是欧洲一体化面临的一个巨大障碍之一—— 哪怕只看欧盟的六个初始成员国，他们在历史上的恩恩怨怨都多到根本数不清，相互之间的戒备和偏见哪怕不表现在明面上，也根本不是一纸协定就能消除的。 条约要是有用，张伯伦早就肉身封圣了。 更别提后面欧盟又饥不择食地接纳进来了一堆在历史上就跟初始六国关系复杂的小国，乃至带英这种居心叵测的搅屎棍了。 常浩南就正是利用了这一点。 实际上，哪怕没有美国的从中作梗，一体化的欧洲也不可能真正成为世界的一极，所以，他更要在欧盟得势的这有限时间里，多薅点羊毛出来。 二十分钟的休息时间很快过去，法方团队也重新回到了会议桌前面。 不过这一次，他们已经没了刚才那种优哉游哉兜圈子的心情。 在按照惯例你来我往了几轮没什么营养的内容之后，勒梅尔便装作漫不经心地开口道： “对了，崔先生，之前谈判刚一开始的时候，贵方说过准备了两种合作方式，刚刚咱们才只讨论过第一种。” “既然在货款的数额上我们暂时达不成一致，那不妨讨论一下第二种方案如何？” 实际上，到了这一步，意味着他已经开始妥协了。 因为正常来说，这种“别人给出两个方案自己选”的情况本来就意味着失去了主动权。 应该是轮流提条件才对。 奈何他们来华夏之前准备的条件，在一开始被掀了底牌之后，实在是很难被提出来。 其实要是搁在往常，那漫天起价坐地还钱倒也并无不妥。 勒梅尔在谈判的上半场也确实在朝着这個方向努力，想要等到形势稍稍好转，再提出己方的方案，然后一点点中和。 但休息过程中突然遇到的意大利人让他出现了些许顾虑—— 万一双方的条件差距过大，谈判直接告吹，华夏人还能有b计划，但欧直集团可就难了。 总不可能去找西科斯基合作吧？ 别人是黑鹰直升机的制造商，然后你去找人家开发一种黑鹰的竞品？ 所以，勒梅尔显然有些束手束脚，不太敢在条件上过于离谱。 对于谈判来说，这就相当于绑着沙袋跟人家对打。 而且还是先挨了三板斧的情况下。 劣势是必然的。 坐在对面的崔文学自然也能察觉出这样的态度转变，于是强忍住让自己不要笑出来，同时示意旁边的工作人员，把准备好的另外几份文件分别发给法方代表团成员。 实际上，这第二份合作方案，才是他，或者说是常浩南真正想要提出来的条件。 第一份18亿美元那个，只是先吓唬一下欧洲人。 全世界人都是喜欢调和折中的，开一个窗……拆掉屋顶…… 咳咳。 勒梅尔暗中做了两个深呼吸平缓心态，然后故作镇定地翻开了面前的文件夹。 这个方案的模式，相比起来要复杂很多。 简而言之，本质上跟阿古斯塔那边差不多，都是双方搭伙搞联合研发。 华夏仍旧负责旋翼系统、传动系统和前机身，欧直集团和其他北约小伙伴则负责飞机的航电系统、人机交互系统、座舱系统和安全系统。 基本上，开发成分占比是50:50，但是…… 紧挨着勒梅尔的皮埃尔皱了皱眉。 他发现最关键的动力系统并不在这个方案中。 不过这个时候，他有些拿捏不准是不是应该开口，于是朝旁边看了一眼，发现勒梅尔正做低头沉思状。 “我发现，这架飞机的动力系统，好像并没有被贵方算进开发任务分配里面。” 皮埃尔坐直身子，缓缓开口道： “这可是一个型号的核心部分，如果算上由我们解决的rtm322-01/9的话，这个开发成分占比，至少也应该是65:35的程度了……” “关于动力系统。” 崔文学把面前的笔记本翻到后面一页，第一条内容就是这个问题，他只需要稍微组织一下语言就可以了： “我知道贵方在联合研发的过程中，其实考虑过两套动力系统，分别是你刚刚提到的rtm322-01/9，以及菲亚特集团主张的t700/t6e。” “实际上，nh90传动系统目前存在的缺陷，应该也跟你们强行要求最大限度地兼容这两种动力系统有关系。” 听到这里，刚刚还一副淡定表情的皮埃尔差点站起来： “贵方能解决这个问题？” 原本，nh90已经做好了放弃t700系列发动机的打算。 但一来，菲亚特那边的态度比较强硬，二来，t700/t6e发动机是eh101直升机、uh60直升机和ah64直升机通用的动力系统，如果能做到二者兼容的话，对于nh90未来抢占10吨级通用直升机市场也有巨大的好处。 所以要是能不放弃，那最好还是不放弃。 “我们既然负责传动系统的研发，自然会负责解决这些问题。” 崔文学带着一脸轻松的表情回答道。 实际上，他确实也不太清楚这里面具体的操作难度，只是觉得既然常总这么写了，那解决起来应该也不是特别难。 稍作停顿之后，他又继续道： “不仅如此，其它尺寸和功率类似的发动机，也可以通过更换有限的传动系统零部件与飞机进行匹配，所以动力系统在这架直升机上更接近选装模块，更何况，无论是t700还是rtm322，对于我方来说都不具备可用性，自然不可能算入联合开发的份额里面。” 相比于目前已经有声有色的涡扇发动机，华夏在涡轴和涡桨发动机这块基本相当于是一片空白，尽管在常浩南的带动下已经有一些起色，但距离完整的型号谱系还有很长一段路要走。 不过，从短期来看，直接怼上去两台减功率版本的tv3-117或者vk2500也不是不行。 毕竟目前陆军航空兵正在大量使用的米17/米171直升机的动力系统也是这两个型号，并不会带来什么后勤上的麻烦。 到了这一步，法方那边也都听明白了，华夏这是也准备搞一种nh90的换壳产品。 “崔先生，这种合作方案倒是没问题，但我们这边的法规对于产品的军用存在非常严格的限制，如果贵方想要……” 还没等勒梅尔说完，崔文学就抬起手，示意自己并不是这个意思： “勒梅尔先生，我想您理解错了。” “我们这个方案，并不是要走正常联合开发的模式。” “那你的意思是……” 勒梅尔重新低头看了一眼面前的文件，觉得自己刚才的理解似乎没错。 崔文学调整了一下坐姿，低头看向本子上写在最后的内容。 实际上，就连他在刚开始听到常浩南想法的时候，都直呼离谱。 但最后还是被说服了。 他缓缓开口道： “我们双方分别单独立项，你们的叫nh90，我们的么……暂时还没确定，不过可能叫直12，或者类似的名字，立项之后，我们互相作为对方的子系统供应商，而不是合作方。” “换句话说，贵公司向我们的直12提供航电系统、人机交互系统、座舱系统和安全系统的相关技术，而我们则向nh90提供旋翼系统、传动系统和前机身的全套解决方案。” “事成之后，一拍两散，两个型号都是我们各自独立研发的，只是其中出现了一些国际供应商而已，在眼下这个全球化的时代，这应该并不奇怪，对吧？” (本章完) 第585章 坑已挖好，等人来跳 勒梅尔觉得，自己这么多年以来的经验受到了无情挑战。 在听完对方提出的具体方案之后，他的一个想法是——还能这么操作？ 但如果仔细想想的话，似乎也并没有什么问题。 这种玩法确实连傻子都骗不过去，全世界都知道你们这两个型号是怎么回事，但却真的可以绕开法规限制。 当然，相比较来说，双方在互相无需支付额外费用的情况下，华夏人相当于从零开始搞出来了一个全新的型号，而nh90则是已经投入了不少资源。 这要说起来的话，欧直集团这边算是小亏。 但是就眼下这个情况而言，能得到这样的结果也算是相当不错了。 而且这個小亏的原因说到底也赖不到华夏人身上。 完全是几个合作伙伴各怀鬼胎尔虞我诈搞出来的。 如今能把nh90这个眼瞅着有烂尾风险的项目给续上止损，已经算是相当不错了。 因此，勒梅尔在心里面已经算是同意了这个方案。 不过场面上自然还是要拉扯一下的。 否则低头太快的话，容易让对方得寸进尺，后面的合作就不好开展了。 “勒梅尔先生，在正式确定合作方案之前，我方还是有几个重要的细节需要和您再确认一遍。” 一番气氛稍微轻松的交换意见之后，崔文学也知道这次基本上是稳了，于是话锋一转，开始完成常浩南布置的另外一个任务： “既然确定下来由我们负责旋翼、传动和前机身，那么相关的零部件参数和工艺选择，就一定要完全按照我们说的来，不能随便更换，当然，在符合要求的前提下，零部件的供应商我们不会加以限制。” 勒梅尔只觉得到有点奇怪，毕竟这几乎是每个正经技术人员都会知道的事情，似乎没必要专门强调一遍： “这是自然，我们都受过专业的训练，不可能随便修改供应商提供的技术方案，您怎么会有这种担忧？” “这个么……没办法，也是过去的一些经验教训。” 崔文学拿起杯子喝了口水： “贵方以前都是做欧美市场生意的，接触的也都是比较高端的客户，可能没有这方面的经历。” “但我们主要面对下沉市场，什么样子的客户都见过，所以一定要加上这条内容，否则后面的事情很容易扯不明白……” 简单来说，防呆不防傻。 甲方的神奇操作，是乙方哪怕穷尽想象也无法完全照顾到的。 还是直接在合同里加免责声明比较方便。 他这话听得皮埃尔眉头一皱，甚至有点心疼起对面的华夏同行来。 很难想象是什么样的客户，才能逼出如此谨小慎微的习惯来。 而勒梅尔则是直接在笔记本上把这条内容给记下来了。 回去就让国内各航空企业的法务部赶紧学起来…… 不过实际上，常浩南在提出这个要求的时候，想的倒不是规避责任这一层，而是单纯为了在这块挖坑而已。 当然不是给欧洲人挖坑，而是给日本人挖坑。 虽然他嘴上说的是“不会限制选择供应商”。 但这就跟招聘时候的萝卜岗一样。 我给开出一大堆限定条件，让你只能从一家供应商那找到现货就行了。 这也是为什么前面要特意强调，不能乱改零部件参数和工艺选择。 话说回来，这个事，如果nsk集团只是单纯把买回去的轴承贴个牌，常浩南还真不太好操作。 但他们偏偏为了压过冰城原厂的产品，又偷摸修改了一部分参数标定，让自己的贴牌产品看上去性能更强。 这就完全是在给常浩南送助攻了。 其实真要说起来，日本人的造假水平确实很高。 他们虚标的那些参数都经过计算，可不是乱标的。 一般不太会出问题。 毕竟大多数情况下，设计师都会留出足够的余量。 算上虚标，无非也就是留15%变成5%。 最多影响一些技术手册之外极限状态的可靠性。 实际上，这也是众多日企敢于造假，并且一造就是几十年没被发现的主要原因。 一直到二十多年后，随着人类的设计水平越来越高，已经不需要像过去一样留那么多的余量，而日本人却没能与时俱进地跟上时代，问题才逐渐被暴露出来。 然而，以火炬集团目前的计算水平，就已经可以拿捏住这其中的细微差别，把事情给闹大。 …… 在敲定了最关键的部分之后，剩下的部分反而就正常多了。 以至于连开口提要求的都不再是偷摸照抄答案的崔文学，而是真的在考虑直升机设计技术问题的郭靖山： “还有就是，机身设计，我们只负责前半部分，虽然算是独立件，但在这块还是需要跟你们进行对接。” “我看了你们之前的发过来的资料，用整体复合材料做机体这个简直太异想天开了，虽然纸面上可以把自重降低很多，但维护起来完全就是灾难。” “直升机跟固定翼飞机不一样，绝大部分飞行工况都是在环境波动剧烈的对流层，对于抗损性，以及一旦出现问题之后的易维修性要求都很高。” “还有机舱地板和机尾舱门坡道，这两个部分是货物装卸和运载过程中肯定要接触到的部分，根本不可能避免磕磕碰碰，你们在资料里面还特地宣传了这个跳板尾门可以直接装卸小型车辆，结果却又要用抗冲击性能不足的碳纤维制造这个部分，岂不是飞几次任务就得换一个？” 郭靖山越说越觉得离谱。 当年做主引进海豚的时候，他的感觉完全是只能仰望对方。 结果这才十几年过去，欧洲人竟然已经这么不靠谱了，设计中的槽点连他都能一眼看出来： “因此，我们认为还是应该使用锂铝合金和传统的铆接工艺，如果一定要减重，我们可以尝试在结构上下下功夫，但如果贵方坚持采用复合材料，那么如果未来机身寿命出现问题，我们无法负责。” 听到这番话，对面的情绪倒是非常稳定。 皮埃尔甚至露出了一个英雄所见略同的欣慰笑容： “这一点您不必担心，之前发过来的技术资料是目前这两架原型机的，我们也已经发现了大面积碳纤维材料的问题，更换锂铝合金，同样是我们下一步的打算。” “至于减重问题，nh90在设计之初就留下了足够大的起飞功率冗余，所以倒是问题不大。” “……” 后面的会谈，就在这样一片亲切友好的氛围中结束了。 华夏这边，冰飞集团自然是满意得很。 又拿到一个对外合作项目不说，还完美完成了常浩南给布置的附加任务。 怎么看都赢麻了。 而欧直那边，反正也不亏。 算是一个皆大欢喜的结局。 除了目前还完全被蒙在鼓里的nsk集团以外…… (本章完) 第586章 涡扇10涡轮叶片生产，开始！（求一波月票支持） 这种跨国合作，尤其还是如此非比寻常的合作模式，自然不可能用一两天时间就把各种细节都确定下来。 不过，双方的意向确实很足，加上擅长的部分也几乎完全互补，所以倒也没有什么值得浪费太长时间的地方。 尤其是对于欧直公司来说，这个合作由于是交换进行，因此甚至不会涉及到钱的问题，也就没了被审计出来通共的顾虑（虽然他们确实已经通共了）。 可以说，就像是为他们量身定做的一样。 因此，也就是不到一个月的功夫，冰飞集团与欧直公司合作开展nh90/直12项目的细节就被通报到了常浩南这里。 也意味着他的计划基本上已经成功了一大半。 接下来，只要让刘洪波那边在传动系统，尤其是齿轮箱部分做好针对性的标定，然后等着欧洲人那边发现问题就行了。 欧直集团再怎么说，也是有名有姓的直升机行业巨头，不至于连事故原因都查不明白。 而且，真到了那个时候，常浩南也肯定会去帮他们一把。 收到这个消息的时候，他正在自己的总设计师办公室里面，看着面前提交上来的实验数据，对单晶凝固过程的模型进行调整。 旁边参与到涡扇10项目里面的几個核心人员也都在，自然也顺势看到了那份文件的内容。 毕竟，对外合作的消息又不是什么需要保密的事情。 无非常浩南知道的更早点，以及会专门有人来跟他通报，其他人要是想知道得自己专门去问而已。 “常总，冰飞的这个合作方式倒是……妙得很啊……” 何明把几页文件翻到最后，整个人的感觉可以说是醍醐灌顶： “只是在条文名义上修改一下这么个不太起眼的操作，就能规避开很多针对咱们的法规，这对那些想跟我们合作，但在操作上又有难度的外国企业来说简直是福音呐！” “能想出这个主意的人绝对是个天才……” 一边说一边还意犹未尽地咂了咂嘴。 显然，何明并不知道他所说的那个天才就在自己眼前。 而坐在另外一边的海谊德了解的情况更多一些，听到何明的感慨直接就笑了： “何总，出主意的人就在咱这坐着呢……” 说着用笔指了指首位坐着的常浩南。 “啊……” “这……” 会议室里一时间充满了快活的空气。 “这个么，我也是之前从国外的经验里面受到过一些启发，才想出来的办法。” 常浩南抬起头，对着另外几人摆摆手说道。 他这倒不是托辞，而是真的参考了其它合作项目。 只不过是未来的项目。 意大利阿莱尼亚·马基m346教练机和俄罗斯雅克130教练机，就是这种同分异构体形式下的产品。 二者的核心设计几乎完全一致，只是由于一些子系统性能以及客户需求层面的因素，导致最终性能有少许差别。 虽然所有人都知道m346实际上也是由雅科夫列夫提供的技术方案，而雅克130则收到了来自意大利的资金支持，但双方都声称是由自己独立研发，跟对方没关系。 什么合作？ 早就已经离婚了！ m346也因此可以正常进入北约国家的空军服役。 实际上，按照如今的时间点来算的话，这个项目应该已经快到了双方结束合作分家的时候了。 稍作停顿之后，常浩南又紧跟着添上了一句： “而且，说到底，这也还是一种被动规避限制的办法，等再过些年，我们应该让他们根本不敢限制我们才行！” “只要能得着实际的好处，这些名义上的事情，倒是可以先放一放。” 从小尴尬中缓过来的何明也赶紧转移话题： “就是不知道咱们搞航发的，什么时候也能让外国人来主动找咱们来求合作啊……” 在接了波斯那边一百多架飞机，而且都是双发飞机改造升级的巨额订单之后，黎明厂已经直观感受到了军火出口为什么叫暴利行业。 尽管两国之间的交易是通过以物易物的形式进行，也就是波斯向华夏支付原油而非美元，但收到石油的华夏石油公司却会根据调拨价进行内部支付。 虽然这个价格相比于国际油价来说还是低了不少，但黎明厂前些年还处在连工资都发不出的困顿之中，哪见过这么多钱，已经算是非常巨大的惊喜了。 这要是直接能跟欧洲人合作赚美元的话…… 何明想想就觉得兴奋。 “等咱们把手头这个项目做完，估计就快了……” 常浩南看着面前正在运算过程中的电脑，伸了个懒腰说道。 要是一般人说上这么一句话，估计大家都只会当做一句鼓励或者是口号。 但这次开口的人是常浩南…… 那就不得不重视起来了。 于是，整个会议室里的工作热情顿时提高了不少…… …… 多半个月之后。 或许是因为收到了常浩南画的饼所激励，也或许只是单纯运气不错。 总之，构建单晶定向凝固过程模型的进度，比预想之中要快了不少。 精密铸造中心里面，一身蓝色工装的常浩南站在那台经过专门改进的定向凝固炉前，给接下来即将负责试生产任务的设备操作人员讲解着整个生产过程的要点。 “单晶叶片制备的第一个过程是形成晶核，但涡轮叶片对于单晶完整性的要求很高，所以我们不能用传统的植入籽晶法，而是利用选晶器，在自然生长的柱状晶种进行筛选。” “涡扇10叶片生产用到的选晶器设计在这个图纸上面，在起始段生成的柱晶经过圆截面螺旋的选晶段淘汰，最终只有一个能进入铸件，这部分能够控制的只有起始段的温度……” “后面模具制作这些过程跟以往没什么区别，各位应该都很有经验了……” “重中之重在于最后的这个凝固部分，热端，也就是结晶台水冷套的温度控制在25c，上预热区温度控制在1515±1c，下预热区温度控制在1550±1c，抽拉速度在4-4.5mm/min之间……” “此外，在凝固过程中，要注意陶瓷型芯和型壳的膨胀系数不一样，经过高温冷却循环之后很容易发生偏芯或者漏芯，导致尺寸出现偏差甚至完全结晶失败，所以在生产之前务必做好固定……” “……” 如此详细的工艺参数，以及生产过程中的注意事项要求，让听讲的众人在轻松之余还有些意外。 毕竟，这可以说是整个华夏第一次工业化生产镍基高温合金材料的单晶叶片，但他们刚刚记下来的操作要求，却几乎跟一本成熟的操作手册差不多。 哪怕已经听说过面前这位年轻总师的一些事迹，但仍然免不了一些将信将疑。 这也是人之常情。 毕竟被选过来参与试生产任务的，都是经验比较丰富的技术人员。 但经验丰富，在另一个方面也意味着他们更容易被过去的知识所影响。 当然，大家都是军工系统的老同志，意外归意外，不可能有谁不长眼地跳出来质疑总师的权威。 常浩南这个名字，至少在航空工业系统里面，说服力还是能够拉满的。 随着马立平的一声令下，所有操作人员迅速回到工位，按部就班地开始生产前的准备任务。 “常总，我这次准备了两套人员和设备，可以做到每一轮生产测试之间无缝衔接，不耽误任何时间……” 马立平的一句话让常浩南愣了一下，旋即意识到对方是以为他可能还需要尝试几次才能成功，所以多做了一手准备。 怎么说呢。 想法是好的。 只是大概率用不上。 “这个么……” 后者稍微思索了一下，觉得如果说100%保证成功，好像有点违背科学那意思，所以还是稍微收了一些： “马主任的准备确实到位，不过我大概有……九成半的把握，能一次生产成功！” (本章完) 第587章 完美的单晶 “九成半……” 马立平连续张了几次嘴，但最终还是没有发出声音。 主要是一时间不知道该说些什么。 只好把视线重新投回了正在定向凝固炉周围上下忙碌的操作人员。 同为科研人员，他对于一些同行话语里面的“潜规则”自然是了解的。 能说出九成半这个数字，基本就相当于有百分之百的信心。 只不过出于对统计学，当然还有玄学的尊重，不会把话说那么绝对罢了。 说实话，马立平心里面其实是有点打鼓的。 他在铸造工艺领域已经研究了十几年的时间，虽然华夏国内在这方面的水平并不算高，但也一直在跟踪国外的前沿进度。 哪怕是目前“精准”工艺优化做的最好的几个国家，也仍然只能做到定向而不是定量。 最终的参数确定，仍然需要在试生产过程中进行试错和调试。 只不过相比于经验-试错这种几乎纯靠蒙的路子高效了很多。 这还是在现有技术基础上进行改进的情况下。 而眼前这选晶法加液态金属冷却法工艺，对于华夏来说完全是头一遭…… 真就能一发入魂？ 怕是不太科学吧…… 当然，想归想，马立平又不是刚进职场的无脑萌新，肯定不会把这种事情说出来。 开玩笑，对方二十多岁就干到国家重点型号的总师，能力和背景怕是都得通天，哪里是他一个五十来岁才评上教授的人能碰瓷的…… 哪怕等会真的没能一次成功，最多也就是在心里面吐槽一番罢了。 因此，沉默一会之后，他才又开口回应了一句： “能一次成功的话，自然是最好了……” 就在说话的这功夫，操作人员也已经按照常浩南的要求，完成了对工艺参数的设定，并进行了最后的检查。 “常总，马主任，dd8单晶合金叶片第一次试生产已经准备就绪，随时可以开始。” 亲自带队的工段长小跑过来，向二人汇报道。 马立平没有直接回答，而是看向旁边的常浩南。 虽然他这个铸造中心主任在行政上跟后者没有联系，但眼下这個场面的话事人是谁，显然毫无疑问。 不过，常浩南并不准备越这个权。 在涡扇10这个项目里面，他已经不缺存在感了。 没必要抢这种风头。 而且，常浩南刚刚也从对方那句隔了很久之后的回答里面，听出了几分顾虑的语气。 “马主任，铸造中心的事情，你是直接领导，还是你来下令吧。” 这下子，马立平还是有点意外的。 实际上，他倒是并不怀疑常浩南最终肯定能把这个单晶叶片给搞出来。 所以，这开整个华夏先河的第一次试生产，以后肯定要留在航空工业的史册上。 而现在，这个机会就直接落在了他的头上。 “同意开始试生产！” 尽管马立平已经提前做了两个深呼吸，但说出这句话的时候，还是稍微有点颤音加破音。 而刚才心里面的那点将信将疑，乃至他自己都未必注意到的，些许想要等着看笑话的想法，也随着这点无关大局的失态而消失的无影无踪…… 随着他的一声令下，真空泵首先开始工作，紧接着是冷却水泵、加热器、搅拌器、直线电机…… 单调而又刺耳的轰鸣声在车间里面响起，但却没有谁觉得这声音难以忍受，仍然在原地驻足。 大家都想在第一时间看到这次试生产的结果。 最后还是常浩南觉得，真正进入生产之后，自己这群人在这干站着似乎也没什么用，反而还会让旁边的操作工人分心，于是大声提议道： “我们先去休息室，等结果快要出来的时候再过来吧。” 他的声音盖过隆隆的压缩机声，传到众人的耳朵里。 马立平一脸惊讶地转过头看向常浩南。 虽然从逻辑上说，他也知道自己这些研究人员在具体生产当中发挥不出什么作用。 但很少有人能在自己重大科研成果落地的时候保持真正的心态稳定。 都是恨不得能亲眼盯着全过程的。 这么一看，对方确实对这个工艺……相当放心。 马立平过去一直在非军工体系的辽省大学任教，才加入黎明集团不久，更是第一次跟常浩南直接打交道。 虽然试生产是否真能一次成功还没尘埃落定，但就凭后者这份大事当前镇定自若的心态，也让他在内心中直呼一声佩服。 …… 虽说经过常浩南改进之后的工艺可以“高效”生产涡轮叶片，但那是相比于过去来说的。 定向凝固法，说来高大上，但本质上还是精密铸造。 而只要是精密铸造，就是个慢工出细活的事情。 就说那凝固过程的叶片抽拉速度，都是拿毫米每分钟作为单位的。 光是这道工序，就得持续一个小时甚至更长时间。 因此，等到整个生产流程全部走完，已经是这天下午的时候了。 常浩南一行人提前回到生产车间，见证了生产完成的涡轮叶片从定向凝固炉里面被取出，然后进行清洗了冷却的全过程。 最终，在等了大约半个小时之后，一组产品终于被工段长分别交到了众人手中—— 一般来说，为了保证效率，涡轮叶片并不是每次制造一个，而是一组，一般是4-6个。 即便是试生产也一样。 因为后续的检测中有很多破坏性项目，需要多准备一些样品出来。 从表面上看，这些叶片显得有些其貌不扬，甚至灰蒙蒙的，并不像一般人想象中高精尖产品的样子。 但对于在场的内行人，却能看出来，这些产品至少没有缩孔、雀斑、条纹晶之类能够被肉眼一眼看出来的缺陷。 相比于之前那些能直接进教材的废品典范，已经好到不知哪里去了。 当然，晶体层面更加细节的部分，还需要用设备进行进一步检测。 “快，送到检测中心做全面检测，尤其是合金形貌和元素组成，尽快出结果。” 马立平回过头，把样品交给身后的一名助手。 原本，黎明厂对于这类检测，一般都要送到外面去进行，就像是两年以前常浩南要做的那样。 但在精密铸造中心建立起来之后，他们斥巨资购买了一批设备，大大减少了等待检测结果的时间。 很快，经过复印之后的几份x射线探测和电镜检测结果就被送了回来。 马立平几乎是把报告抢到了手里，对准不远处的灯光，摘掉眼镜之后凑到近处仔细查看起来。 “横截面树枝状结构、十字花瓣形貌…………” “一次枝晶沿竖直方向生长，间距373μm，二次枝晶臂平行分布，间距为80μm……” “枝晶干平均尺寸450nm，枝晶间670nm……” 随着报告越来越往后翻，他的表情也从紧张变为轻松，最终变为狂喜。 然而，就在他翻到测试报告的最后一页，已经准备开香槟的时候，脸上的表情却突然凝固住了。 “铝元素纵向偏析系数0.82、钴元素纵向偏析系数2.60、铼元素12.28、钨元素32.21……” “γ/γ′共晶相含量13.6%……” 马立平满脸发懵的表情抬起头，看向旁边的常浩南： “常总，这……这共晶相含量是不是有些太高了……” “而且……而且虽然杂质元素的总体含量很少，但分布却不均匀，影响性能的铼和钨元素几乎全部集中在叶片根部，对于工作稳定性很不利啊……” 其实，最一开始听常浩南说能一次成功的时候，马立平甚至是有点想要看对方吃瘪的心态的。 但现在，真正看到这个结果的时候，他却又感觉完全不能接受。 明明前面的检测数据都很好，怎么偏偏到最后这块出问题？ 九十九拜都拜了，最后一哆嗦没哆嗦明白，这才是最让人懊恼的。 然而，不远处的常浩南却半点看不出着急，正低头拿着另外一份资料写写算算…… “常总？” “马主任，你太着急了……” 过了一会之后，常浩南重新抬起头，把手中那份之前未曾拿出来过的资料递给马立平： “我们这是试生产，每个工序后面都要进行一次检测。” “后面还有一个热处理没有完成，现在的叶片还只是个半成品，自然不可能哪哪都完美。” 被这么一说，马立平才意识到自己糗大了。 不是最后一哆嗦没哆嗦明白，而是人家根本还没开始哆嗦…… 他当然不是不知道叶片成型之后还可能有后续的处理工艺，但刚才或许是过于紧张，脑子一片混乱。 相比于主持工艺设计的常浩南，他似乎更加关心则乱一些…… 想到这里，马立平强迫自己冷静下来，然后低头看向常浩南刚给过来的资料。 这是一份密密麻麻，写了好几页的表格。 他很快看出，这是一份热处理工艺的参数表。 而每一种工艺所对应的，正是半成品所存在的不同缺陷。 也就是说，常浩南竟然已经提前把可能的检测结果给预测出来，并针对性地做出了不同的热处理方案。 现在只需要按表选择就可以！ 在这一瞬间，马立平突然觉得…… 就这样吧。 他之前就一直好奇，常浩南准备怎么应对晶体铸造过程中由于设备和环境波动所导致的产品差异。 结果，人家直接给全算出来了…… 与此同时，常浩南已经把选择出来的热处理参数交给了一直等在旁边的工段长： “刚才选工艺的过程你应该已经看过了，以后照着我的方法做就行，去处理吧！” 后面的等待过程，相比于之前，反而显得有些无聊了。 常浩南的准备已经做到这个离谱的程度，众人哪怕刚刚还对试生产的最终结果有点担忧，现在也基本都把心态给稳住了。 不出意外地，当经过热处理之后的最终样品检测结果再次被送过来时，元素偏析情况和共晶组织都已经得到了极大缓解，γ′相的含量几乎比之前提高了三分之一。 换句话说，几乎就是一块完美的dd8材料单晶！ “涡轮叶片，这就算是……造出来了？” 刚刚一直没怎么开过口的何明只觉得这世界好像有点不现实。 常浩南没有回答他的问题，只是把手里的叶片重新放回盒子里面，然后转过身： “好了，既然这块难题已经攻克，那么燃烧室和涡轮两个子系统的生产，也应该提上议事日程了！” (本章完) 第588章 航校的老熟人 解决掉单晶涡轮叶片生产这么个拦路的关键技术问题之后，涡扇10也就进入了部件级生产和测试的流程。 这又是一个常浩南可以相对放手的阶段。 毕竟，黎明厂这边能力还是有一些的，不需要他亲自下场打螺丝。 至于测试…… 部件级测试，常浩南还是比较有信心一遍过的。 而且就算有些小问题，整个团队已经跟着他干了小一年功夫了，不至于事事都得他手把手地教。 至于模锻压机那边…… 毕竟虽然都是铸造这个大类下面的，但是定向凝固法造单晶跟他们的大型铸件铸造之间还是有那么亿点点差别。 最多就是在处理缩孔缩松这块可以相互借鉴一些经验。 所以，负责生产活动梁的几名工程师实际上在更早的时候就已经回去优化自己那边的工艺参数了。 毕竟，项目时间表是要在1999年10月前让设备投入试生产。 而对于一台光是自重就已经超过两万吨的庞然大物来说，单单把各個子系统从产地运到江城再安装起来，少说也得花上个半年左右功夫，再算上后面的设备调试，真正留给他们生产的时间其实已经不是很充裕了。 于是，常浩南决定，趁着这段好不容易才从两个项目中间挤出来空档期，给自己稍微放个假。 顺便北上去长春的空军航校，看一眼正在那边读书的常佳瑶。 不过，到了他现在这个位置，哪怕个人生活的一举一动，也已经没办法像是过去那样随心所欲了。 如果只是在京城，或者科工委系统内的这些单位之间活动自然无所谓，但要是想去其它地方，就得先打个报告。 倒也不涉及什么批准之类的问题。 主要是，得让组织知道你在哪。 万一出现什么情况，也好随时做出应对。 这也是没办法的事情。 重要性和话语权在逐渐提高的同时，难免需要付出少许自由方面的代价。 常浩南如今的重要性不言而喻，虽然眼下还没有“战略科学家”这个提法，但他实际发挥出来的功能却已经差不多了。 包括平时的安保，虽然有朱雅丹在，足够应付一些普通的意外事件，但在这个社会治安很难让人放心的年头，还是经常需要丁高恒亲自过问和安排。 上一个有这种待遇的，还是那位钱老先生。 巧合的是，当年给钱老安排保卫工作的，正好就是丁高恒的岳父…… 总之，当常浩南最终一路折腾到目的地的时候，已经是好几天之后了。 空军航校，虽然是个学校，但却妥妥是解放军副军级的现役单位。 除了极少部分特殊情况以外，里面的学员在入学的时候就自动视为入伍，获得空军学员衔并开始计算军龄，教官和老师则都是现役军官。 这种地方，自然不可能跟一般大学校园一样放老百姓随便进去乱逛。 都是封闭管理的。 因此，当常浩南坐着那辆从盛京那边顺走的捷达王一路风尘仆仆赶到学校门口的时候，不出意外地被哨兵给拦住了。 由于前两年发生过多起犯罪分子袭击哨兵然后抢枪再犯案的事件，所以到98年这功夫，大院门口的岗哨已经基本都是两人一组，枪弹分离的配置了。 “同志，前面是军事管制区，民间车辆入内需要出示证件。” 证件么，自然是没有的。 朱雅丹理论上有武警上尉的警衔，但不是一个单位的，也没什么用。 按照一般习惯，为了表示对于哨兵的尊重，常浩南选择下车与对方交涉： “我是……” 他短暂犹豫了一下，觉得兄妹这层关系好像有点说服力不够，于是就换了个说法： “我是学生家长，最近刚好休息，想要过来探望一下。” 然而他这个解释，加上刚才的犹豫，反而让哨兵起了疑心。 主要一般情况下，说家长的基本就默认为长辈。 而常浩南这个面相，怎么看也不像是能有个孩子上大学的程度。 实际上，哨兵觉得，这位自己就像个大学生。 “您是……学生家长？” 对方皱了皱眉： “行吧，您要探望哪个系、哪个班的哪位学生，我给您联络他们教官。” 这下，常浩南有点尴尬了—— 自从常佳瑶高考完，俩人就没再见过，所以他其实不知道自家妹妹具体的专业和班级。 “呃……哪个班我也不太清楚，但今年是大一，叫常佳瑶，你们学院应该没有几个女学员，好找的。” 哨兵用你当我是傻子不成的眼神上下扫视了常浩南两眼： “学生家长，不知道自己家孩子在哪个班？” 此时，他已经把常浩南列为了高度嫌疑对象看待。 这个嫌疑，倒不是说觉得后者是特务。 而是觉得这恐怕是那位女学员的男友，借着家长的名号要找人出来…… 按照部队里的规定，工作日跑出去约会，显然是不可能被允许的。 想到这里，哨兵心说如此雕虫小技怎么可能骗过我。 眼神也随之变得锐利起来。 当然，他不可能直接把声称自己是学生家长的人给赶走。 不过，对付这种恋爱上头的小年轻，自有其它办法： “我可以联系常佳瑶的教官，不过我们手里有学生家长的信息，如果到时候对不上的话，您有可能涉嫌违反我国《军事设施保护法》……” 一般情况下，如果真是来找女学员约会的，到这就差不多该找个理由开溜了。 但常浩南一来问心无愧，二来也根本不知道哨兵内心的迪化想法，只当是例行的声明内容，几乎没怎么过大脑就点了点头。 其实，他怀里就揣着一封盛京军区空军司令部盖章的介绍信。 但这个东西如果掏出来，影响实在有点大，甚至对于常佳瑶来说都可能是个负担，所以才选择走学生家长探望的正常路子。 对方见到这位如此油盐不进，也是有些震惊，直接转身小跑回岗亭，拿起电话开始叫人。 甚至还特地嘱咐对方多带两个人出来，以防这个胆大包天的高危对象闹事。 很快，一辆敞篷的越野车便从校门里面疾驰而来。 副驾驶位置上走下来一名穿着经典“陆军上衣、海军裤子”制服的空军上校军官，身后跟着两名战士。 他跟哨兵交涉了两句，然后看向常浩南这边。 几人一起，气势汹汹地大步走到后者面前： “您好，我是常佳瑶同志的教官，请您出示一下身份证件，跟我们这边的资料……” 话还没说完，那位空军上校就愣了一下。 紧接着，原本一脸戒备的表情顿时放松下来，用有些难以置信的声音喊道： “常总？” 这一声也让常浩南想起来了对面军官的身份： “您是……张九江，张教官？” (本章完) 第589章 新一代教练机体系 张九江，就是当年那位开着歼教7带常浩南上天，以观察歼8c原型机机翼表面气流情况的老飞行员。 后来，二人又在阎良有过一面之缘。 当时张九江被临时拉过去飞歼7f的原型机，给外国客户做性能展示，而常浩南则正好在镐京进行歼轰电7的改进工作。 那之后就再没见过了。 以常浩南的工作性质，每天见到的人实在太多，张九江也只是其中只见过两面的普通一位而已，更何况其中一次见面对方还带着氧气面罩根本看不清长相。 所以刚一开始见面的时候，没能认出对方的身份。 但对于张九江来说，他二十来年飞行生涯里，后座总共也就载过这么一个完全非专业的“乘客”，而且这位乘客还深度参与了好几种机型的研发工作，印象肯定还是比较深刻的。 而见到两个人握手拥抱的场面，最震惊的莫过于旁边站着的，刚把人叫出来的哨兵了。 “真是学生家长？” 看着常浩南的面相，实在没办法说服自己相信这一点。 可是张主任跟这个人之间又明显认识…… 哨兵觉得自己的脑子快要烧了。 实际上，不光是他，就连张九江一时间也有点发懵。 不过他毕竟知道常浩南的名字，又知道常佳瑶的父亲叫常援朝，并且常浩南的岁数显然也没多大。 因此，排除掉所有的不可能之后，还是很快推测出了正确答案： “所以常总，常佳瑶是您的……妹妹？” 常浩南仍然对于后面哨兵心里的小剧场一无所知，只是点点头： “是啊，我妹妹，去年才考上你们大学，那之后我就一直在忙项目，都没跟她见过，这不最近闲下来点，就想着来看看。” 对于他来说，刚刚发生的事情其实就是哨兵正常盘问了自己一番，然后把张九江给叫了出来。 没什么不正常的。 然而，这段对话听在那位哨兵耳朵里，就不是那么回事了—— 张九江，空军上校。 学院航空飞行专业的系主任，兼任飞行训练课程的教导主任。 叫这个年轻人常总…… 嘶…… 惊恐倒是不至于，但尴尬那是真的—— 尽管他在表面上只是照章办事，其实并没有做错什么，不过刚刚那一轮头脑风暴的过程他自己却比谁都清楚。 颇有一种“朋友的儿子和老婆一起逛街却被你误认成出轨还通知了对方结果事到临头发现是乌龙”的那种感觉。 所以，趁着眼下没人注意到的时候，他直接悄无声息地匿回岗亭里面去做车牌登记了。 “行，那我带你进去，不过今天不是休息日，按照规定，你得等下课之后才能跟学员见面。” 张九江带着常浩南把姓名联系方式和来访目的写在了记录本上面，然后又看向不远处的朱雅丹： “这另一位是……” “呃……朱雅丹，我的警卫员。” 常浩南一时间也编不出什么合理的身份，只好实话实说。 听到最后三個字的时候，张九江原本行云流水的笔锋直接一抖： “我去……” “你……” 军队跟科工委两个系统之间，虽然在顶层的联系非常密切，但到了下面，除了军代表之类的少数岗位以外，其实相互之间就没有太多交集了。 张九江虽然是飞行员，但也不可能成天盯着新装备研发进度。 再说也没那个权限。 所以，他其实只是模糊地知道常浩南在航空工业系统内部的地位应该不低。 但作为一个军人，他可是非常清楚，到底什么人才能在平时都配贴身警卫。 团级就有警卫排，师级有警卫连，军级有警卫营。 但这些编制，都是给部队指挥员这个岗位配的，可不是给个人配的…… 所以，张九江下意识地想问你小子这两年到底干了啥，这就连警卫员都混上了。 不过最后还是没问出口。 多年以来的组织纪律告诉他，有些事情，不该问的还是不要问。 “好了，登记完了。” 张九江把登记表和笔还给哨兵，紧接着向对方敬了个礼： “警惕性很高，不错。” 他被调到飞行学院已经有差不多一年了，当然能猜出哨兵把自己叫出来时候的想法。 虽然实际情况被证明是个乌龙，但这个处置方式是没毛病的。 论迹不论心，作为上级，不能让战士无端承受这个方面的心理压力。 经过在门口的一番操作之后，常浩南总算坐着张九江的敞篷吉普进入到了飞行学院里面。 他自己的捷达王则停到了学院大门口附近的停车场。 “其实我高考之前，也想过参加招飞当飞行员来着，只可惜牙齿咬合情况不过关，部队没收我。” 常浩南坐在副驾驶位置上，看着周围路上列成纵队走路的学员们。 军队，尤其是军队基层单位的座位安排跟地方稍有不同，一般情况下副驾驶才是1号位。 虽然高考报名对于他来说其实已经是几十年前的事情，现在也早就没了念想，但真提起来的时候，还是不免有些感慨。 人的一生呐，实在是不可以预料，你说我一个……怎么就…… 张九江也是一笑： “那可是要感谢当年那位把您给拒绝了的招考官，否则咱们国家就要损失一位杰出的年轻科学家咯……” 常浩南张了张嘴，发现自己实在是没法接这个茬，只好不动声色地转移话题： “对了，张教官是专门管我妹妹那一届？” “准确来说，是专门管她们那个班。” 张九江随口回答道： “咱们国家过去不是每一年都招女飞行员，所以也没有一个普适性的培养方案，上级这次是希望能借着她们这一批，确定下来一套系统性的培养方式。” “她们的培养方向是什么，战斗机么？还是运输机？” 常浩南突然想起来，之前常佳瑶在电话里面说想要开上自己设计的飞机。 “前两年都不分的，包括后面上初教机做基础飞行训练的时候也都在一起，中级开始才会分，战斗机去开歼教5，运输机和轰炸机去飞轰教5。” 张九江回答道： “不过根据目前的计划，女飞行员都会分到运输飞行专业，还是要循序渐进着来，直接上战斗机风险太大了。” “说起战斗机，我之前还想着能在作战部队多待上几年，飞一飞你们搞出来的歼8c再转到航校，结果到了也没赶上这个机会。” 说到这里，他的语气里面多少带着点遗憾。 作战部队也是有训练教官的，之前张九江一直干的就是这个岗位。 不过后来被借调到试飞员大队，然后又来航校当专职教官。 到了这一步，不出意外的话，基本就不会再有回作战部队的机会了。 虽然到航校任教是他自己的选择，但作为一个空军飞行员，要说不想飞一飞国产最新型号的飞机，那肯定是假的。 “没关系，伱们航校也肯定会有新型教练机的，总不能一直用歼教5和歼教7顶事。” 这个年头，k8的自用型号教练8，以及运7基础上改过来的轰运教7都还没定型服役，所以，航校的教练装备还是以上世纪五六十年代的水平为主，其实已经有点跟时代脱节了。 “这我倒是知道，贵航那边拿歼教7改了个正经的高级教练机出来，据说八一飞行表演队也要换装这个型号。” 张九江虽然不知道常浩南在歼教9这个项目里发挥的作用，但对于新机型还是有所耳闻的： “要我说，只要能把歼教7给换了，是什么都行。” 飞行员，尤其是后座的飞行教员对于歼教7的怨念，常浩南自然是非常理解的。 毕竟他真体验过。 “洪都那边不是还有个k8么，已经出口不少了，那个拿来取代初教5应该也是板上钉钉。” 常浩南继续宽慰道。 “也不好说。” 张九江的态度却有些不太确定： “现在有说法是，上级正在犹豫，是继续保留初级-中级-高级的三级教练体系，还是用一个更高级的型号取代初教6，变成初级-高级的两级教练体系，第四年让学员直接进部队，开始飞主力战机的教练型号。” “有这种事？” 常浩南眼眉一挑。 “算是个传闻吧，还不太确定。” 张九江也只是随口一提。 他觉得以自己的岁数，停飞之前怕是没太多指望了。 不过这倒是给常浩南提了个醒。 航空工业洪都那边，最近的日子确实不太好过。 因为歼轰7a的出现比原来的时间线上提前了5年，所以本来应该定型并批量装备部队的强5d直接被挤没了生态位，转入技术储备了。 算是亏了个大的。 虽然这事实在不能怪到他自己头上，但是有机会的话，能拉一把还是拉一把为好。 (本章完) 第590章 连升两级的战斗英雄 只能说不愧是飞行学院，校园面积就一个大学来说确实大的有些夸张。 敞篷吉普在内部道路上兜兜转转绕了好几个弯，一直到风吹得常浩南有点想打喷嚏，才最终停在一处不太起眼的建筑前面。 “今天有上级领导过来视察，直接进教学区的话，可能有额外的安保，得下车走进去，那边太远，不方便。” 张九江一边推开车门一边解释道： “不过反正她们也快要下课了，我先带你到我办公室坐一会，等会再去食堂吃个饭，然后找她们生活老师联系你妹妹出来。” “没问题，这是你的地界，听你安排。” 副驾驶上的常浩南也跟着下了车。 因为最近这几天都没什么事，倒也不在乎多等一会： “不过，上级来视察你们军队内部单位还要再设安保？” 他刚刚回忆了一下，进门的时候好像没发现诸如欢迎莅临指导之类的标语，哨兵似乎也没做出什么额外的举动（当然还是不知道对方那时候的内心小剧场）。 “一般是不需要的，不过今天情况不太一样，你看刚才外面都没整出什么动静，算是外松内紧……” 走在旁边的张九江有些含糊其辞地回答道： “当然，真说起来其实也算不得什么额外安保，就是不让车辆进去，以免把路给堵上影响行程。” 见他没有说得更明白，常浩南也知道这个事言尽于此，也就没有继续多嘴去问。 说话之间，二人已经来到了一栋四层办公楼门口。 张九江的办公室就在二楼，倒是很方便。 “随便坐吧，我给你弄点喝的。” 常浩南注意到，对方的办公桌边上摆着一张照片，但却并非常见的全家福或者旅游照，而是大约去年这個时候，他和张九江，以及卢育英等人在那架歼7f前面拍的合照。 虽然才过去一年时间，但看见这张照片，还是觉得有些时空交错的虚幻感。 一来，过去这一年，确实发生了太多的事情。 二来么，歼7f，毕竟算是他重生之后搞出来的第一个型号。 尽管有那么几分阴差阳错的意思。 如今这个型号应该已经交付了第一批24架给到巴基斯坦空军，后面好像还有些其他国家的小批量订单在排产。 不过常浩南确实已经有些日子没关注过了。 直到一个冒着热气的白瓷杯被放在面前的杯垫上，他的思维才被从照片带来的回忆中拉了出来。 “对了，张教官，后来你又参与歼7f的试飞工作了么？” 常浩南端起茶杯，轻轻吹了吹，然后问道。 “伱说那次飞行表演之后？” 张九江端着一个同样的杯子，一屁股坐在自己的办公椅上： “在鼎新基地又打过几次靶试，23mm机炮，还有霹雳5ii和霹雳8，其他的科目就没再飞过，本来还要打霹雳11，结果飞行学院的调令提前到了。” “可惜了，否则咱也能有机会能打一次超视距导弹，给学员上课的时候也能有得吹……” 尽管华夏空军的装备情况相比上一世已经改善了不少，但如今的主力依然是歼6和歼7，打过中距弹的飞行员可以说寥寥无几。 还是值得作为谈资的。 张九江之前就通过卢育英知道常浩南深度参与过歼7f，甚至还参与了歼10的设计。 虽然始终不理解为什么一个人可以在短时间内同时参与601和611两个所的项目，但总之在这块可以比较放心大胆地聊。 因此稍作停顿，并喝了口水之后，又继续补充道： “我们毕竟是因为人手不够，才被临时借调到试飞中心的，编制还是在自己部队里，那边虽然嘴上不说，但也不太好给我们安排什么尾旋改出或者空中停车重启之类的高危项目，万一出了事，不好交代，当然说白了，也是对我们的水平存在顾虑。” “不过说实在话，别的科目不论，光是飞失速和尾旋改出的话，其实哪个试飞员也飞不过我们这些当教官的……” 失速和尾旋改出是飞行训练过程中的必要科目，当然对于学员来说只需要操作一遍即可，但教官却需要日复一日年复一年地带飞，这么说绝对不是夸张。 可以看出，虽说张九江选择了比较安稳的航校工作，但对于更大挑战性的工作仍然有所憧憬。 或许他也意识到自己刚刚好像有点抱怨的意思，于是话锋一转： “唉……不提这个了，在这虽然平平淡淡，但是老婆孩子也不用提心吊胆，周末还能回家，也挺好。” “当然你这个年纪，应该还不会有这种感觉，哈哈哈……” 这话常浩南不太好接。 主要他的实际年龄跟张九江其实差不太多。 但因为上辈子没结婚，所以…… 确实没这种感觉。 所以只好进行一个战术喝水，以掩饰这少许的尴尬。 好在这个话题很快就揭过去了，二人之间开始聊一些正经的、学生家长和老师之间该聊的内容。 比如学习成绩之类。 …… “好了，时间差不多了，我带你去吃饭。” 聊过一段时间之后，张九江看了看表，起身重新穿好外套，带着常浩南准备出门。 但就在两人下楼到一层大厅的时候，却恰好遇到了正准备上楼的一群人。 为首一人扛着一颗金星，面容冷峻，步履如风。 常浩南稍加思索，便意识到这应该就是张九江刚刚提到的“上级领导”。 少将军衔，也符合这个安保水平。 要是级别更高一些的话，他今天如果不掏出那封介绍信，恐怕就未见得能进来了。 心里这样想着，他便准备闪过身，让对方一行人先过去。 而张九江自然是立正敬了个礼。 当几人身影交错时，常浩南余光撇过最前面那名军官的面孔。 而在这个地方，出现一名身穿便装的年轻男子，也不是特别常见的事情，难免多引起一些注意。 于是，两人的视线出现了那么一瞬间的交错。 然后，脚步几乎同时停住。 常浩南心里已经是惊了。 自己就是来看个妹妹，怎么又能遇到一个熟人？ 郑良群，那位驾驶歼8c首开战果的飞行员，之前在三道门领奖的时候，两个人见过面。 因为这个事实在太大，所以印象很深。 “常浩南同志？” 来人显然也认出了他。 “郑……” 常浩南第一个音节还没发出来就卡住了。 在他印象里，郑良群还是空一师的师长。 但对面身上的将衔显然说明又高升了。 最后只好选了个不会出错的称呼： “郑将军，这么巧啊，好久不见。” 常浩南觉得，自己这层身份，怕是要瞒不住了。 果然，对方几乎不假思索地疑惑道： “浩南同志你在这是……” “我妹妹在这上学，趁着休假来看看她。” 给出了一个模糊的回答之后，他赶紧转移话题： “刚才我就听张教官说今天有领导来视察，结果没想到竟然是您。” “唉，什么您不您的，见外了……” 对于常浩南，郑良群还是心存感激的。 他在过去一年时间里先后直接参与了击落米格25的猎蝠行动，以及间接参与了威慑皇家海军舰队的筑堤行动。 可以说，空军最近30年来最大的两个活，都有他的身影。 他也因此获得了“空军战斗英雄”的荣誉称号，进而连升两级，跨过了对于一名中高级指挥员来说最关键的将官门槛。 这里面虽然离不开他自身的努力，但毕竟也要考虑到解放军空军装备水平的提升…… (本章完) 第591章 阅兵空中梯队（4K） 二人之间老熟人一般的交流方式，直接把周围从飞行学院院长到张九江在内的人都给搞得有些摸不着头脑。 猎蝠行动和筑堤行动的具体情况，哪怕在军内也并不是完全公开的。 尤其后者，几乎只有一些传闻而已。 虽然有不少人猜测郑良群的连升两级可能与此有关，但相关细节注定无从得知。 甚至就连有一支“海浪97”舰队想要前来挑衅这件事情本身，都不是所有人都了解。 因此，没有人知道这两个无论年龄还是岗位都看似八竿子打不着关系的人之间，到底是如何认识的。 除了跟在常浩南身后的朱雅丹。 她是已经见怪不怪了。 朱雅丹早就发现，自己这位首长虽然年纪不大，但是无论走到哪几乎都有熟人，而且关系还都不错…… 总之，不管如何，这顿晚饭肯定是得先放一放了。 “您就是常浩南同志？” 随着两个人的寒暄告一段落，在郑良群旁边的另外一名少将也有了开口的机会： “我是空军飞行学院院长，齐立僮，久仰您的名字了。” 刚见面的时候，郑良群叫出来过常浩南的全名，但也就止于此，并没有介绍跟常浩南有关的更多细节。 以齐立僮的位置，其实未必会比张九江了解的东西更多。 最主要还是，所有人都能看出来，常浩南和郑良群之间，关系挺好。 而尽管后者的军衔和职级都跟齐立僮一样，但就和地方的情况类似，俩人岗位的含金量，以及背后隐含着的发展前景天差地别。 否则今天也不会是“领导视察”了。 “齐院长，您好。” 常浩南其实并未听过这个人，刚才也没想到对方是学校的领导。 但场面上的东西，显然还是不能少了： “很荣幸认识您。” 齐立僮面对这种情况也是颇有经验。 在刚才这短短几分钟时间里，他便已经发现常浩南对于郑良群的近况似乎并不太清楚。 否则不会使用郑将军这么个奇怪的称呼。 当然，这也不奇怪。 毕竟常浩南看上去就不像军内人员，而一年之内连跳两级，也是属于绝无仅有的情况。 这個年月信息传递效率比较慢，很可能郑良群从副师升正师的消息还没扩散开来，正师升副军的令就又下来了。 因此，简单自我介绍之后，齐立僮话锋一转，开口道： “郑参谋长这次是代表盛京军区，来我们学校视察飞行学员训练情况，正准备上去开个小会，常总您看……” 这句话听上去好像没头没尾，还有点越权的意思。 但实际却非常有用。 因为它毫不刻意地给常浩南点明了郑良群如今的职务，以及此行的目的。 这个事如果由当事人自己说，一来有自我吹捧之嫌，二来也会搞得比较尴尬。 但是经过齐立僮这么一转述，就过渡得非常圆滑。 体面、自然、丝毫没有前据而后恭的姿态。 但效果却很好。 常浩南自然也听得懂弦外之音。 意思是郑良群现在已经高升为盛京军区空军副参谋长了。 而那没说完的后半句话，显然是留给郑良群去接的。 “浩南同志，你要是有时间的话，也一起来吧，正好今天要讨论的话题跟装备情况有关系，能有一位航空领域的专家在，应该会更好。” 他们两人第一次见面，是在一年多以前的歼8c交付仪式上面。 那个时候常浩南还只是个在八三工程中发挥了重要作用的年轻技术人员。 作为第一批接装歼8c型号的部队领导，郑良群经常要往601所和112厂跑，所以倒是知道不少常浩南后来的丰功伟业。 但他又不是科工委系统里面的人。 所以，也就一直没改这个称呼。 …… 稍后，顶楼的会议室里。 常浩南坐在会议桌的两个主位之一，一边感慨着自己在休假过程中都能被拉过来开一次会，一边听着旁边的郑良群讲开场白。 刚重生过来的时候，他遇到这种会议场合，甚至都未必能混到一个桌子旁边的位置。 那年二十，组里开会，坐着如喽啰…… 第一次在八三工程的研讨会上坐到杨奉畑侧边首位的时候，他甚至还为此兴奋过一段时间。 不过现如今，他早就已经对此失去了兴奋的感觉。 今天这场会，如果不是郑良群盛情邀请，他甚至都不太想来。 毕竟这种领导视察结束之后的总结会，都可以想象得到有多无聊…… 然而，就在常浩南已经准备好度过接下来枯燥乏味的三十分钟到一个小时的时候，郑良群的第一句话就直接打了他的脸： “同志们，我这次来飞行学院的目的，其实是要确定9910工程空中编队的受阅安排。” “我去？” 常浩南内心一个激灵，登时坐直了身子。 你要是说起这个，那我可就不困了。 而坐在长条形会议桌两侧的飞行学院领导们，反应则比常浩南更大。 显然，他们此前也并不知道这件事，只当是一次正常的上级检查。 而这显然也正是郑良群现在才表明来意的原因： “得益于军工系统同志们的艰苦努力，我们的空军，正在以一个前所未有的速度实现现代化。” “但是，军队的现代化不仅仅是装备的现代化，也应该是人员的现代化、思想的现代化，而对于我们空军来说，飞行学员和飞行教练员，就是人员现代化的最主要力量，是航空兵部队的未来。” “因此，受阅部队总指挥李良新司令，当然，还有我，希望能把最后一个固定翼编队，优先设置为教练机梯队，如果经过考察，发现条件不够充分，再以一个强击机梯队进行候补。” 对于飞行学院的一众人来说，后怕是有点的，但已经不会紧张了—— 郑良群既然能把这话说出来，就意味着他们应该已经通过考验了。 强击机梯队毫无疑问是强5，这个型号已经参与过84年大阅兵，到千禧年前夕已经属于无论怎么爆改都算落后的型号了，如果不是迫不得已，不会让它再上一次阅兵的。 果然，稍作停顿之后，郑良群继续道： “从刚刚过去这一天我看到的情况来说，我认为，飞行学院有条件参与阅兵！” 短暂的寂静过后，热烈的掌声从面积不大的会议室中爆发开来。 这绝对属于巨大的惊喜。 参与国庆阅兵，对于任何一名军人，包括已有战功在身的郑良群来说，都属于无上光荣的一件事。 更何况是一般都被认为是“养老单位”的飞行学院了。 “那么接下来需要确定的有两件事。” 待到掌声逐渐平息，郑良群抬手稍微向下压了压，然后继续道： “第一，确定下来具体的参阅机组，包括五个正选机组和一个备份机组，每个机组需要有一名飞行学员和一名飞行教练员，当然，飞机肯定还是要由教练员操纵。” “第二，我知道航校这边，飞机的型号相对比较杂，所以，需要再额外确定一下参阅机型。” 当一开始说到选人的时候，下面的众人并没有什么太大的反应。 飞行学院的教官不少，但哪些人技术最好大家心里都有数。 阅兵属于必须万无一失的事情，谁也不敢在这上面玩幺蛾子，就是用能力说话。 当然，学员的选择就要“自由”很多，不过那也是后面再说的事情了。 而第二个，选飞机，则是让齐立僮几个人愁眉苦脸起来—— 航校目前有五种当家机型。 初教6，1962年服役的。 歼教5，1966年服役的。 运教5，1962年服役的。 轰教5，飞机本身是1968年服役，但原型是1950就服役的伊尔28。 歼教7，1987年服役，尚且算是“新锐”型号，但无论是飞行性能还是座舱环境，都实在不适合飞低空低速大编队。 一番苦思无果之后，众人突然想起，今天这场会，郑良群好像还专门拉来了一个外援…… 于是，一道道目光投向了正聚精会神坐着吃瓜的常浩南。 “？” 后者的笑容僵在了脸上。 咋突然cue到我这来了？ “常总，您对航空工业那边的情况应该了解更多一些，不知道贵航工业那边正在开发的歼教9，能否有参与9910工程的条件？” 郑良群突然开口问道。 本来这个事情应该在会议结束之后由飞行学院跟贵航那边对接，不过这年头这种东北到西南的通讯其实还有点复杂，所以他才直接把常浩南带来开会。 而且，料想后者对于阅兵的事情肯定也会感兴趣。 常浩南知道对方所说的“有条件”，并不是简单指是否能在99年10月之前服役。 更多地是在问型号是否成熟可靠—— 根据过去的经验，一种已经装备部队的型号，未必就可靠。 反过来，尚未定型，还处在原型机阶段的型号，也未必就不可靠。 这里面不仅仅有技术层面的因素，也要考虑到用户，也就是飞行学院的教官和学员们对于新型号的信心。 这对于飞编队来说是尤其重要的。 而常浩南作为一个军工系统的人，很适合给予这个信心。 因此略加沉思之后，他开口回答道： “歼教9，其实是十号工程技术验证项目催生出的产品，完成度先天就很高。” “这个飞机的总体气动设计，是我亲自参与完成的，在歼教7的基础上加高了后部座舱，把大三角翼更换为带有大边条的双三角翼，进气道也改为两肋布局的dsi进气道，对于亚音速飞行工况进行了专门的优化，可控迎角和抗失速尾旋能力都有质的提升。” “飞机的动力，直接使用了成熟的涡喷14b，也是歼8c、歼7f还有波斯那边f4ec的动力，至于这个发动机的性能如何，我想郑参谋长应该有非常直观的体会才对。” 常浩南用略带玩笑的语气，看着郑良群说道。 会议室里顿时弥漫其一阵快活的空气。 相对于筑堤行动，猎蝠行动的大致情况，在部队内部还是流传较广的。 毕竟，郑良群去年还专门就如何应用雷达制导导弹进行超视距拦射，给各航空兵部队做过十几场报告。 其中多少会涉及到有关于那次作战的内容。 所以，当常浩南提到歼8c的时候，虽然这也是一种服役不过一年半的新型号，但大家的信心还是建立了起来。 稍微放松了一些之后，常浩南又继续补充道： “另外，如果担心换装之后适应期太短的话，学院方面可以给采购的歼教9选装一个专用的编队飞行测距仪。” “这个设备能给出前半球上下左右最多四架飞机的距离，精确到厘米，对于大密度编队来说很实用，本来是给八一表演队设计的，不过如果有需求的话，任何用户都可以选择。” “而且有个好处是因为体积小，所以不会像雷达那样占据太多空间，换句话说，哪怕安装了这个测距仪，也还是可以选装雷达罩侧面的机头边条，把飞机的可控迎角提高到90°以上，几乎就相当于不会进入大迎角失速。” “90度？” 这个数字差点让齐立僮被自己的口水呛到。 像歼教5这种老飞机，可控迎角连19°都未必有，哪怕歼教7，也就是20°出头的水平。 90°可控是啥概念，他甚至都不太能想得到。 “嗯……保守估计吧。” 常浩南说着摸了摸下巴： “贵航那边的试飞员其实还拉出来过更大角度，但正常使用的情况下没必要搞那么极限，90°也够用了。” 寥寥几句话，已经让飞行学院的一众人对于这个尚未谋面的新型号有了十足的期待。 而一旦常浩南口中的夸张性能被证实，那么这种期待就将会化为对飞机的信任。 “那……既然如此，我们就暂定使用高级教练机进行编队。” 郑良群正色道： “这段时间你们先用歼教7进行适应性练习，我回去之后向上打报告，把一批六架歼教9编列到9910工程的专项预算里面，尽快交付过来！” 回答他的自然是一阵整齐又兴奋的声音： “是！保证完成任务！” (本章完) 第592章 让全国产三代机上阅兵！ 在这次内容简明扼要的会议结束之后，郑良群一边收拾东西，一边凑到常浩南旁边，小声问道： “浩南同志，我们晚上安排了一次聚餐，你要不也来一起？” “聚餐我就不参与了。” 后者站起身，摆了摆手： “我这次好不容易休个假，结果没怎么着就又被你拉过来开会，这还没见着我妹妹呢……再说我出现在这本来也是个巧合，就不麻烦你们再额外安排了。” 说到这里，他又仿佛突然想起了什么，因此停下准备离开的动作，话锋一转，低声问道： “对了，方不方便透露一下9910工程的空中编队，总体有什么安排？” 此时，在郑良群的示意下，其他人已经陆续离开会议室，附近只有他们二人。 “对你倒是没什么不方便的，但是……” 郑良群本来想嘱咐一定不能再往外说，但转念想了想，觉得常浩南虽然看着年轻，但恐怕涉密层级比自己只高不低，这话讲出来完全多余。 于是干脆直接回答道： “其实，因为最近这两年航空工业的发展实在是太快，所以……空中编队的一些细节，还没有完全确定下来。” “目前确定的是，空中梯队总共有十二个，第一个是八一飞行表演队组成的领队机楔形队，第二個是轰6组成的轰炸机楔形队，第三个是轰油6和歼8d组成的加受油机楔形队，这三个编队的机型、顺序、排布方式和受阅单位都已经敲定了。” “后面的第四个，暂定是海军航空兵的歼击轰炸机箭型队，但还没确定是用老歼轰7组一个6机队，还是用大上个月首飞的歼轰7a组一个4机队，这个还得再观察一下新改进型的稳定性。” “再往后，第五队是轻型歼击机楔形队，总共4组20架歼7e，第六队是截击机梯队，是我们师的3组总共12架歼8c，也是定下来的。” “第七个和第八个，都暂定是第三代歼击机梯队，目前有两个备选方案，一是把12架苏27sk和4架苏27ubk分开组两个梯队，二是，如果国产型号能及时到位的话，可以考虑把16架进口型号全都放进第七梯队，然后把国产的歼11和歼10混编成第八梯队。” “第九个是特种机，目前还没确定是把运8j和运8x混编一个三机楔队，还是组三架歼轰电7，第二个方案的话，主要问题是这个飞机看上去跟前面的歼击轰炸机几乎一样，容易审美疲劳。” “第十个是运输机梯队，早就已经确定下来了，第十一个就是刚才咱们会上说的教练机梯队。” 郑良群如数家珍地一口气讲完，然后端起杯子，把里面已经凉了的茶水一饮而尽。 “最后的第12个是直升机？” 常浩南记得之前对方说过，教练机梯队是最后一个“固定翼”编队，那就说明后面还有不是固定翼的东西。 刚把水咽下去的郑良群点点头： “对，3组15架直升机楔队，陆航和海航的直9混编。” “这个计划里面，你们可是加了不少原型机阶段的型号，决心很大啊……” 常浩南摸着下巴思索道。 阅兵过程中拿研制过程中的装备乃至模型出来其实很正常，但空中编队跟地面编队的情况毕竟不一样，为了保证安全，一般还是会倾向于选择成熟的装备。 或者采用一些特殊手段。 比如国庆70周年阅兵上的攻击11概念机，就是用板车装载着接受检阅的（实际上那架飞机当时甚至还没首飞）。 “搁在过去么……肯定也是不敢的，万一出了事那就成国家的罪人了。” 郑良群也站起身，整了整身上的衣服： “但是最近两年的情况不是有变化了么，自从前年那次歼8c原型机二等事故之后，试飞中心那边已经有差不多两年时间没发生过重大事故了，甚至比作战部队的情况都好。” “再加上最近这十来年，咱们国家受的憋屈确实太多了，上级从增强国防自信的角度出发，也在阅兵的入选装备标准方面稍微放宽了一些。” 常浩南稍微盘算了一下手头项目的进度。 觉得如果涡扇10的进度足够顺利，那么应该还是来得及装在歼11和歼10上面的。 虽然不近看肯定是发现不了国产发动机和俄制发动机的区别，但如果能在国庆阅兵上出现完全国产化的三代机，哪怕只是寥寥四五架原型机，意义也是完全不一样的。 在航空领域的投资短时间内无法从经济上收回成本的前提下，这种异常“提气”的成就也算是另外一种提供正向反馈的方式。 这也是常浩南一直以来的行事逻辑。 上级也是人，也需要信心来佐证自己决策的正确性。 他当然可以用渊图远算或者深谋远虑之类的说法来解释进行慢回报周期长线投资的合理性，但无论如何，都不如直接给出正反馈来得有效率。 当然，想归想，常浩南不可能在这个时候提前半场开香槟，把自己心里面的时间表直接告诉给郑良群。 等到真正装机试飞的时候，再给他们个惊喜会更好些。 一行人在办公楼门口分别，常浩南和刚刚一直回办公室等着的张九江往学生生活区那边过去，其他人自然是直接前往学院的招待所。 …… 看着常浩南和张九江二人上车离开的背影，齐立僮不露痕迹地来到旁边的教务处长朱才岩身边，小声说道： “你明天找时间去问一下张九江张主任，看常总的妹妹到底是哪一个。” 到了眼下这个情况，朱才岩当然知道自家院长的意思： “说起这个，我记得咱们这一届招飞的女飞行员里，就有一个姓常的女生，辽省来的，刚才常总的口音，听着也像是辽省人……” 作为教务处长，他在本职工作方面的水平绝对过硬。 虽然这里叫飞行学院，但其实并不只有飞行专业，而其它专业的女生比例，跟某些工科的和尚大学比起来，还真就未必少。 能在短时间内想起一个刚入学学员的情况，其实并不容易。 齐立僮眼眉一挑： “如果真是女飞学员的话，倒是好办了。” 朱才岩此时也接过话茬： “那院长，需不需要额外……” 但话还没说完，就被齐立僮一摆手打断： “如果真和你猜的一样，那能选到咱们学院当女飞的，本身能力不会差，所以平时千万不要多事，让张主任重点关注一下学习和训练情况，再定期给常总那边汇报上去，让他知道咱们在上心就行” “还有，尤其不能让今天在场以外的人知道这层关系，否则对常总，还有对常总的妹妹来说都是额外的负担。” 说到这里，齐立僮稍作停顿，整了整头上的大檐帽： “只要到关键时候，再稍微扶一下就够了，用力过猛，不是好事。” 郑良群走在一群人的最前面，作为飞行员，他足够耳聪目明，自然听得见齐立僮和朱才岩之间的对话。 不过并没有干涉。 实际上，他的儿子郑辉，也正好在这所学校当飞行学员。 只不过藏得比常浩南的妹妹更好一些…… 而另外一边，常浩南也知道经过今天这一波，自己跟常佳瑶的关系肯定是盖不住了。 好在刚才知情的都是校领导班子成员，最多再加一个郑良群和张九江。 “张主任，对我妹妹的学习和训练，你可一定得要求的严格一些，否则就是在害她，也是在害我啊……” 一句话，这家长的范儿直接就上来了。 张九江虽然仍然对常浩南目前的具体身份还蒙在鼓里，但怎么也已经意识到恐怕不只是“参与过几个项目的科研人员”那么简单了，于是赶紧点头： “这您放心，我有数的，飞行安全无小事，在训练方面，哪怕天王老子来了，也得按照我们的教学要求来！” (本章完) 第593章 “焕然一新”的NH90（4K） 张九江这话，其实包含两层意思。 一是，我在训练和学习方面肯定会高标准严要求，半点不留情面； 二则是，在这两项以外的地方，我肯定还是会照应一些的。 “那就好，那就好。” 常浩南点点头，满意地回答道： “严师出高徒，舍妹就拜托张教官了……” 他自然能听得出张九江刚刚的弦外之音，但并没有去说什么不需要照顾之类的废话—— 如果他就以一个正常学生家长的方式见到了常佳瑶还则罢了，但现在经过刚才那么一档子事情，早已经没了低调行事的可能。 无论他是否开这个口，校方都不可能对常佳瑶完全无动于衷。 这种情况下，多说那么句话反而显得矫情。 随后的一段时间，二人都并未再开口。 张九江自然是好奇常浩南目前到底是什么身份什么地位的。 但多年的纪律性告诉他这种事情不应该问。 而常浩南也不可能自己上赶着去解释。 于是，就在这样的一路无话当中，吉普车缓缓停在了一栋建筑建筑前面。 相比于刚刚看到的、千篇一律略显呆板的教学楼或者办公楼，这栋建筑显得更加现代化一些。 至少建筑中间一部分的外立面用上了玻璃幕墙，看上去已经有点21世纪那味了。 张九江跟在常浩南后面下车，同时开口介绍道： “这是我们学院新建的活动中心，算是目前下午课程结束之后唯一一个长时间对学生开放的室内活动场所，里面还有一家不错的餐厅。” 军校，在属于军队的同时也是一所大学，所以无论是日程安排还是管理都不至于跟作战单位一样严苛。 说话间，常浩南和朱雅丹已经跟着张九江走上台阶，来到活动中心的大门口。 后者快速上前两步，帮常浩南拉开玻璃门： “刚才在办公室等着的时候，我就给她们的生活导员去了电话，常总您在大厅稍微等一会。” “我就不打扰你们兄妹联络感情了，等会您再需要用车的时候，到服务台给我办公室打个电话就行。” “那好，就劳烦张主任了。” 常浩南说着走进了活动中心。 张九江已经把事情安排的非常妥帖。 正如他刚才所说，常浩南只在大厅里面等了五分钟左右，就看到有两名留着一头短发，身穿空军春秋常服的女学员沿着台阶快步上来，从外面推门而入。 照理来说，一起生活了十几年的兄妹之间哪怕看不清面孔，也很容易从体态和姿势等细节辨认出来。 但军校的训练偏偏可以让一個人在这方面发生翻天覆地的变化。 因此，常浩南一直到认出对方长相，才最终确定走在前面的那个就是自家妹妹。 看上去，应该是下课之后就接到了导员的消息，然后直接从教学区赶过来的。 “佳瑶！” 眼下还处在晚饭时间，大厅里面并没有太多人，所以他的的声音几乎马上吸引到了常佳瑶二人的注意力。 “哥！” 常佳瑶毕竟还是少女心性，况且入学也才不到一年功夫，见到足有一年多没见的常浩南之后，也顾不上太多形象和条例，径直飞奔过来。 就这个跟冲锋一样的架势，如果不是事先知道对方是自家首长的亲妹妹，朱雅丹估计连枪都已经掏出来了。 “哥，我还以为你把我给忘了呢……” 常佳瑶来到常浩南身前，好在还留着最后一点理智，没有直接扑到后者怀里。 “怎么可能把你给忘了……” 一直以来，常浩南对于自己这个妹妹也没什么好办法，只好不动声色地后退半步，拉开一些距离。 而常佳瑶倒也没继续贴上去，而是上下打量了一番，然后用有些犹豫的语气开口问道： “哥……你最近是不是压力很大？” 这个玩意有点没来由，但常浩南也只当是对方关心自己，便也没多想就回答道： “还好吧，手头的项目是多了点，怎么突然问这个？” “我感觉哥你变矮了……” “是不是被工作的重担给压的啊……” 后面的朱雅丹一只手捂着额头，显然憋笑憋得非常辛苦。 作为警卫员，她们都受过严格的训练。 无论多好笑呢，她们都不会笑。 除非忍不住。 常浩南则是有些无奈地翻了个白眼。 由于进入飞行学院之后的大运动量，加上常佳瑶现在本来也才18岁，她的个子已经蹿到跟常浩南差不多了。 “那是因为你这段时间又长高了，过去得抬头看我，现在平着看就行……” 有那么一瞬间，他对张九江教官到底能不能把自家蠢妹妹训练成合格的飞行员产生了些许怀疑。 短暂的耍宝过后，常佳瑶终于想起来在场的并不只有他们兄妹俩，赶紧把刚刚跟在自己身后的女生一把薅过来： “哥，这是我室友，叫刘洋，学习成绩特别好，我好几门课的复习都多亏了她……” 显然，此时的她还没意识到，自家哥哥刚才特地要求教官对自己“从难从严”，因此毫无心理负担地聊起了跟学习有关的话题。 “你好。” 刘洋有些怯生生地和常浩南打了个招呼。 豫省口音。 怪不得是卷王之王。 “你好，也谢谢伱能在学习上帮我们家常佳瑶的忙。” 常浩南说着从随身携带的包里掏出几个纸袋： “我这次从盛京到这边，没来得及专门买什么礼物，这些小吃你们拿回宿舍分一下好了……” 实际上，常浩南觉得这个刘洋，大概率就是后世华夏的第一位女航天员。 虽然这个名字实在常见，但算算年龄的话，应该差不多。 而且籍贯和受教育情况也对得上。 刘洋还在犹豫的功夫，常佳瑶就已经笑眼盈盈地接到手中： “谢谢老哥~” 后者反正主打一个嘴甜不会吃亏。 收好礼物，常佳瑶的视线转向了刚刚一直跟在常浩南身后若即若离的朱雅丹： “那个，老哥，这位……姐姐还是……哥哥？” 实际上，刚才乍一看到朱雅丹的时候，她的第一反应是—— 好帅的小哥哥！ 但很快她就意识到这位可能不是小哥哥…… 为此很是迷茫了那么一瞬间。 到目前为止，常佳瑶仍然不知道常浩南具体从事的是什么工作。 并且后者看上去也没有让她知道的意思。 因此，审时度势之后，朱雅丹主动自我介绍道： “我叫朱雅丹，常总的助手。” 这样一说话，还是暴露出来了些许女性特征的，于是也就不用正面回答自己的性别了。 “啊，抱歉，雅丹姐……您实在太英气了……” 常佳瑶继续靠一手嘴甜走天下。 “行了，别贫了，走吧，我看这活动中心里面有个小灶，带你俩去吃饭……” …… 就在常浩南总算见到了自家妹妹的同时。 京城，华夏科学院计算技术研究所。 刘洪波正在一台超算控制台面前，等待着这一轮计算当中的最后几个结果生成。 就跟两年前常浩南来这里出差的情况类似，他之所以在这里，也是因为冰城的602所本身实在没有过硬的计算条件，只好请求外援帮忙。 只不过他并没有像常浩南那样，能碰巧遇到徐洋那么一位算法领域的大佬帮忙解决问题，所以基本上所有事情都得自力更生完成。 而在他身后，则站着另一个看上去跟常浩南年龄相仿的年轻人。 王之林，之前在计算过程中最早发现海豚直升机传统系统存在问题的年轻技术人员。 当然，这位相对来讲要“正常”很多，没有一个人顺手就把问题全给解决了。 但还是被刘洪波发现底子不错，所以这次才专门带过来作为助手。 当然，从另一个层面上讲。 只有跟王之林这类人打交道多了，前者才能确信，不是自己太菜，实在是自家师弟太不当人…… “刘老师，我还是有点想不通，您在计算整套传动系统的设计方案时，为什么要额外增加一个轴承组性能的精确限定条件？” 看着面前不知道啥时候才能出结果的计算截面，王之林鼓起勇气，向旁边的刘洪波问道： “从原理上来说，如果取消这个限定条件的话，我们的计算量大概可以减少40%左右。” “或者，如果您是担心这个轴承组的性能超标，那也只不过加一个上限限定就可以，完全没必要把这块给限定死啊……” “这个么……” 刘洪波微微翻了个白眼。 他想说我也不知道啊，这是常总之前派任务时候特地强调的。 后者当时说这个齿轮组必须用到他给的性能指标，不能有丝毫变化。 其它部分倒是可以自由度高一些。 但为了保证自己的形象，刘洪波还是经过一阵头脑风暴之后给出了个解释： “是因为跟欧洲那边对接之后，针对性考虑了他们在零部件采购过程中的便利性，这个轴承组算是传动系统的核心零部件，决定了整套设备能承受的上限，所以先定下来比较稳妥。” 实际上，这个解释也是刘洪波自己推测出来的、看似最合理的可能了。 因此，要说服别人就更是不难。 王之林听过之后眼前一亮： “这就是您之前说的，我们做设计的时候，不能光顾着自己在纸上算得舒服与否，还要尽量照顾到生产加工过程？” “太厉害了，刘老师！” 一轮彩虹屁反倒把刘洪波给搞得有些不好意思。 他摸了摸鼻子，点点头： “没错，就是这么回事。” “不过这个话不是我说的，是常总说的，他在做项目的时候就经常会强调这一点，好的设计师不仅要计算纸面上的东西，还要通盘考虑自己的设计要如何落地。” 王之林做恍然大悟状，然后紧接着问道： “对了，刘老师，我之前远远瞧见过常总，感觉好像岁数跟我差不多来着。” “他为什么那么年轻，就能那么厉害啊？” 刘洪波人都麻了—— 为什么？ 是啊，为什么？ 他tm也很想知道啊？ 好在，这个尴尬的气氛并没有持续太长时间。 最后几个数字很快出现在了计算日志的最下方。 “呼——” 刘洪波见状长舒了一口气： “把数字记下来，另外马上对整个传动系统做整体的性能和工艺参数标定，然后就可以把这套改进方案发给欧洲人了……” 按照当时的协议，华夏方面应该负责主旋翼、前机身和传动系统三部分的技术方案。 不过，考虑到nh90是一个甚至已经有原型机参与试飞的半成品项目，常浩南直接按照自己做项目的一般习惯，让刘洪波先把最关键的传动系统方案做好发过去。 这样，就可以用那两架已经可以算作废案的原型机提前对传动系统进行测试。 一来是为了最大程度发挥剩余价值，二来也能够节约项目时间。 否则要是等这三个部分全都弄完，再到欧洲那边分别测试，少说也得额外耽误几个月功夫。 这样把效率榨取到极致的操作刚一开始的时候差点把欧直公司那边的cpu给干烧了，犹豫好几天之后才总算意识到相比传统方案的巨大优势，遂同意。 当然，常浩南实际上还有第三层目的，只不过没有跟任何人明说过。 这个传动系统的设计，当然是没问题的。 不过，考虑到其中核心轴承组的特殊性能标定，欧洲人肯定免不了要在测试过程中吃一次亏。 如果他们足够谨小慎微，及时发现问题，那应该只是一次轴承开裂或者类似级别的问题。 而如果不及时的话，那最终就大概率演化成传动系统过热，甚至直接是不可逆受损。 要是特别蛮干硬上，甚至有坠机的可能性。 总之，测试这套传动系统的飞机，肯定是落不着好。 既然如此，用那两架废案中的飞机，好歹可以减少一些损失。 否则，万一刚造出来的新原型机直接因为传动系统问题而坠毁，欧直公司大受打击之下中止项目，可就是彻底玩脱了。 “刘老师，全都标定好了，您来看一下！” 几小时之后，王之林重新抬起头来，指着电脑屏幕上的电子图纸对刘洪波说道。 (本章完) 第594章 真巧啊，日本人刚好有我们要用的零件 在经过几番检查，确认传动系统各项参数标定无误之后，相关设计方案便被迅速以人肉快递的形式，送到了位于法国南部城市马赛的欧洲直升机公司总部研发中心。 当然，巨量的设计文件和相关图纸，哪怕已经电子化之后，也不是一个人拎个包就能带过去的。 更何况这种出国公干还要考虑到保密以及安全问题。 所以，冰飞集团这边是直接派了个代表团出去。 而领队，则是602所专门负责直升机航电系统研发的设计室副主任王希博。 相比于固定翼，由于直升机的飞行多一个控制轴，因此航电系统，尤其是涉及到飞行控制部分的复杂程度远超前者。 另一方面，直升机，除了某些特殊型号以外，在部队编制序列中实际上不算“高价值物资”。 运输直升机相当于飞行的卡车，而武装直升机相当于飞行的坦克或者步兵战车。 对于直升机的损失容限也比固定翼飞机高得多。 这就意味着在成本上要卡得非常死。 两個原因综合下来，就导致直到眼下的90年代末，市面上的绝大多数直升机，其实仍然在使用传统的液压式飞操纵系统，在安全性和反应速度上都存在不小的隐患。 而nh90，正是第一个吃螃蟹，试图在直升机上使用电传飞控，而仅将液压系统作为备份的型号。 实际看来，目前已经投入试飞的前两架原型机，尽管问题不少，但在飞控层面上的验证却比较成功。 这也是冰飞集团选择派出王希博带队到法国的另外一个原因—— 借助直12项目的机会，熟悉直升机电传飞控的设计逻辑。 别问，问就是自主研发，问就是看着nh90好看，回头造了个长得差不多的。 跟上次勒梅尔到华夏时候的情况差不多，欧直方面也是专门派了车队来迎接送资料过来的王希博一行人。 只不过勒梅尔本人常驻巴黎，而且也已经不是欧直公司方面的人，因此这次出面的是目前正负责nh90项目的皮埃尔。 “你好，很高兴能这么快就再次见到你们。” 双方的为首二人握了握手，皮埃尔还热情地拍了拍王希博的肩膀。 实际上，对于冰飞集团能在如此短的时间内就拿出一套（严格来说其实是两套还有as365的）完整的传动系统解决方案，前者最开始还是有点意外的。 不过仔细想想，那次谈判的时候，华夏人的说法是认为他们欧直集团对传动系统的设计路线有缺陷。 也就是方法论层面的问题。 而这种问题，也确实是难者不会，会者不难。 用错误的路线，做的越多错的越多，而在正确的路线上，却可能是一路畅通无阻。 所以，一番合理化的思路想下来，皮埃尔感觉华夏这么一搞，反倒显得更加真实一些。 当然，会出现这样清奇的脑回路，很大程度上也是因为，他最近实在已经被这个项目搞得有点心力交瘁了。 “互相帮助嘛，希望我们之间的合作一切顺利。” 几轮没什么营养的寒暄之后，一行人便分别上了车队里面的几辆客车。 王希博也是第一次出国，就像之前第一次到华夏的勒梅尔一样，也是有意无意地透过窗户观察着窗外的街景。 在降落到马赛之前，他对于法国这样一个欧洲发达国家的社会状况，其实还是有些期待和幻想的。 而如今身处其中，作为法国南部的第一大城市，马赛的繁华，确实也是他从未所见。 王希博一边感慨着不愧是老牌发达国家，一边也略带艳羡地想着不知道华夏的大城市是否也有一天能建设到这种水平。 然而还没等他感慨完，就注意到窗外的人行道上掀起一阵骚乱。 似乎是有人抢了不知什么东西之后夺路而逃，后面有人在追，搞得周遭人仰马翻。 “……” 看到这一幕的王希博先是愣住，紧接着为自己刚刚的想法而自嘲地笑了笑，最后重新把头靠在座椅靠枕上，闭目养神起来。 随着车队在城区间往来穿梭，众人很快便到达了位于马赛郊区的欧洲直升机公司总部。 “王先生，请吧。” 在皮埃尔的引导下，一行人先后下车，走进了这一眼看不到边的公司园区。 相比于刚刚金玉其外的城区，这里虽然热闹程度差了不少，但周遭优美的自然环境，加上科技感十足的建筑，反而更有几分发达国家未来城市的感觉。 别的不提，单就这研究所的大楼，就比602所的壮观了不知多少。 对于此行过来的技术人员来说，这是比城市的灯红酒绿更让人羡慕的地方。 “这tm才有研究机构的范啊……” 王希博揉了揉鼻子，在心里暗下决心： “等以后集团有了钱，也得把大院里的环境拾掇拾掇……” 这么想归这么想，他当然不可能再表现出来什么，因此在脑子飞速运转的功夫，就已经走进了研发中心。 nh90直升机传动系统的设计资料，是装在几个密码箱里面的硬盘。 没有纸质的。 至于为什么不用更大的行李箱…… 因为大行李要托运，而这个过程风险显然很高。 无论是泄露信息的风险，还是被暴力运输导致设备损坏的风险。 欧直公司这边也早就已经安排好了交接仪式。 一条中法双语的蓝底白字横幅就挂在研发中心大厅的正上方，下面则是一排桌椅，以及后面的宣传板。 低调归低调，但该走的流程肯定不能少。 在一段简短的开场主持之后，王希博和皮埃尔分别在文件下面签上了自己的名字，并且同时把自己这边的密码箱象征性地交到对方手中—— 根据协议，欧直集团会对应提供直升机航电系统的设计资料。 另外，王希博等人还会在这里跟欧洲同行们共同工作一段时间。 表面上的原因是，既然都已经是深度合作了，那光是交换设计资料肯定不够，需要再留下人来交流一些经验。 而深层次的、连王希博自己都不完全清楚的原因则是，常浩南这段时间需要有华夏方面的人在法国。 一是把情况实时传递回国，也好让他随时做好应对的准备。 二来，一旦那两架原型机在测试过程中发生故障，有个自己人在场，也好第一时间撇清关系，把黑锅结结实实地扣在nsk集团头上。 因此，在完成资料交接仪式过后，王希博便把自己带着的一众人马分成两队，一队去考察nh90的航电设计情况，另一队则负责把传动系统的设计给欧直集团的技术人员讲明白。 皮埃尔本来还想着是否应该安排一次晚宴，来体现他们老欧洲人的调性，省得给髪兰西丢脸，但看到华夏同行们如此急着投入工作，也就把这事搁到一边去了。 毕竟，他自己也很急。 那两架nh90原型机目前都处在停飞状态，设计团队又以强硬的姿态修改了跟几个伙伴国家之间的合作方案，目前面临的压力着实不小。 好在，资料都是数字化，而且提前就整理好的，这让两边都省去了很多非技术层面的麻烦。 “华夏的同行诚意很足啊……” 皮埃尔盯着眼前的电脑屏幕，心中暗叹道： “看看这规规整整的分类，完全是在替我们的效率着想，上午交接资料，当天下午竟然就能开工……” 他当然不会知道，这是因为常浩南害怕他们法国人的效率太低，进而影响到自己的计划，只当是华夏那边的示好举动。 …… 作为专业人员，他的团队只用了大概一星期时间就基本看完了总体设计方案，并发现华夏提供的设计跟自己老方案之间有着相当巨大的区别。 “原来是通过这里的设计实现两种不同性能发动机之间的兼容……” “还有到尾桨的传动这部分，功率分流合理了不少，传动损失恐怕还能低个5%……” “这么狭窄的优化区间，竟然真能让他们找到最佳设计点？” “看来华夏那边在多目标优化领域的人才储备很丰富啊……” “……” 当然，就像一个人刚刚看到一道复杂习题的答案一样，虽然是能看懂，但要真正理解以至于融会贯通为自己所用，还需要一定时间，乃至旁人的引导才行。 “王先生，我看这个设计方案里面，有一些性能标定比较奇怪的零部件……” 在最初的震惊过后，皮埃尔很快发现了几处让强迫症比较难受的部分。 不仅是精神暴击的问题，而且大量此前没有用过的零部件标号，意味着他们在进入量产之前可能要重新寻求一批供应商。 “这也是没办法的事情，你们计划选用的那两种发动机性能特征差别很大，能找到现在这样的优化点都已经非常困难了，尤其是您刚刚提到的主减速器的轴承组这部分，稍微偏差一点，都留不出足够的安全余量了。” 王希博的回答毫无破绽，因为他自己也是这么认为的。 “好吧，那就只好让市场部那边再去跟供应商对接一下了……” 听到王希博这么说，皮埃尔也只能认了。 能解决，总比不能解决要好。 实在不行，甚至可以考虑找轴承企业专门定制一批产品。 只是那样的话，供货周期恐怕就要非常长了。 然而，实际情况似乎比皮埃尔想象中顺利很多。 就在他把任务布置给市场部之后的当天晚上，就接到了对方打回来的电话： “皮埃尔，你要求跟供应商对接的那几种新零部件，我们……找到了现货。” “现货？” 有那么一瞬间，皮埃尔觉得自己或许是上天眷顾，连声音都有了几分颤抖： “参数指标都符合要求么？这次标准可是卡得很严，不能有一点差错。” “完全符合要求。” 电话那边的人回答道： “而且……如果不是中间只隔了几个小时的功夫，我甚至都以为这个轴承是专门找人去定制过的，跟你下午发来的要求完全一致。” “所以，是哪家公司能马上提供产品？” “nsk集团，一家日本企业。” 皮埃尔稍微沉默了几秒。 他也觉得，好像有点太巧了。 但哪怕穷尽毕生想象力，也实在想不出有巧合以外的任何可能，只好重新把听筒贴到耳边： “跟他们联系一下吧，要尽快！” (本章完) 第595章 涡扇10和歼10的发变匹配 欧洲人，尤其是南欧人的工作效率，自然是不能有过高期待的。 尽管对于领头的皮埃尔来说，nh90这个项目眼下的情况已经接近火烧眉毛，因此主观能动性拉满，恨不得每天不眠不休地拉着王希博一起爆肝。 但他手下的其他技术人员却不太有这种紧迫感。 毕竟，天塌下来也有个高的顶着，跟下面的打工人关系不大。 作为西欧的老牌强国，法国上次面临亡国灭种的危险都已经是50年前了，如今也没有这个年代华夏人面临的那种紧迫感。 对于大多数人来说，冷战都结束了，我还不能享受享受了么？ 况且另一方面，王希博不远万里从冰城飞到马赛，也不是专门为了伺候皮埃尔的。 作为冰城飞机工业集团负责航电设计的研究室主任，他的主要精力肯定还是放在学习nh90的电传飞控技术上面。 帮助皮埃尔他们消化吸收华夏方面带来的设计方案，只能算是正常的履约行为罢了。 因此，在接收到这批新的技术资料之后，nh90项目的推进速度确实比以往快了一些。 但不多。 要把新的传动系统给造出来，再换装到其中一架原型机上面，恐怕还得个把月的功夫。 而就在王希博带队在法国开展工作的同时，常浩南也已经结束自己短暂的休假，回到了盛京。 涡扇10的部件级测试虽然还算顺利，但总归也是项目关键节点，他这個总设计师也不好一直当甩手掌柜。 尤其是风扇和高压压气机的部分，还涉及到他使用叶片分离流主动控制技术对扩压叶栅内涡结构进行精确利用的思路验证。 “到底还得是常总啊，实际实验得出的结果，跟设计方案的理论值，相差只有3.6‰，还不到5‰，简直是……” “简直是神算呐……” 负责涡扇10抓总设计，以及压气机部分的十几个核心成员正站压气机测试台前面，看着刚刚被操作人员整理出来的报告。 海谊德看着结果一栏中25.16的升压比，语气中半是钦佩，半是难以置信。 之前在确定涡扇10设计指标的时候，常浩南就把总的升压比确定在25-25.5的范围内，以保证两种装机对象都可以在亚音速和超音速性能之间取得一个良好的平衡。 但正常来说，设计点的位置跟实际造出来的产品之间，还是会有一些差别的。 往往需要经过几次甚至十几次的迭代调整，才能真正实现想要的性能。 在之前的理论计算和设计阶段，海谊德倒也想过，以常浩南表现出的非凡水准，有没有可能减少这个过程所需要的时间，甚至实现一把过。 但想过归想过。 当奇迹真正发生在自己眼前时，他还是难免感觉到一种不真实感。 常浩南自然也看到了这个喜人的结果，这意味着在部件级测试过程中所耗费的时间可以进一步缩短。 “这么好的结果……倒也不能完全算在我身上。” 听到海谊德话都有些说不利索的盛赞，常浩南把目光从手中的报告重新投向正在试验台上的压气机，开口回答道。 实际上，这句话绝对是发自肺腑。 如果以他自己目前的水平，结合这个年代计算机的能力，那么设计肯定还是能设计出来，但稍有偏差，进而做几次修正肯定还是免不了的。 而能在设计点是25.25的情况下，一次就得到25.16的结果，毕竟还是仰仗了系统发挥的作用。 不过，这句话听在其他人耳朵里，自然以为常浩南的意思是指在这里的其他人也做出了重大贡献。 于是纷纷表示自己只是在常总的领导下尽到本职工作，不敢贪天之功云云。 这种误解对常浩南没什么坏处，他也不可能额外去解释，只是笑了笑，就把话题转移到了另外的地方： “剩下几个部件的测试也要加快进度了，尤其是燃烧室和涡轮。这两个热端核心子系统，再加上高压压气机，就基本决定了发动机的关键核心性能特征。” “而有了性能特征，尤其是进气特征之后，我就可以根据发动机的属性，去针对性优化飞机的设计方案了。” “飞机的设计方案？” 听到常浩南突然转而提到飞行器的外流，也就是气动设计部分，海谊德一愣，有些没跟上思路： “您是指……” “过去，咱们的航空发动机都是完全，或者部分仿制的，各方面性能参数，很多都不是自己说了算。” 常浩南把检测结果放回旁边的桌上，一边转身往外走一边说道： “再加上设计水平和制造水平都不太行，就导致造出来的发动机具体是什么性能，在装机之前都有可能是个未知数。” “所以在发变匹配这一块，也主要是以拓宽进气道的适应范围为主，以尽可能匹配不知道抽奖抽出个什么结果的发动机性能指标。” 听到这里，包括海谊德在内，好几个人都表现出了有些不好意思的神情或者动作。 毕竟，常浩南所说的问题，确实存在。 航空动力领域长期以来的“心脏病”，确实给总体设计部门上了不少强度。 虽说确实有一些发动机型号，是因为飞机项目的取消才中止了研发，但实际上，反过来的情况，也就是飞机型号因为发动机水平不足而夭折的情况，更多。 负重训练了属于是。 当然，常浩南显然不是为了强调这些，因此稍作停顿之后，又马上话锋一转； “不过，现在咱们既然已经有了第一种完全自主研发、独立知识产权的发动机型号，那么在飞机的发变匹配这一层面，就可以往提高匹配精度这个路子走了。” “这也是我跟611所那边早就确定过的事情。” 常浩南所说的，自然是要更换dsi进气道，并对气动设计进行总体改进的歼10第二阶段原型机—— 虽然涡扇10有两个主要装机对象，但歼11的可调进气道适用范围极其宽广，作为重型战斗机也不差那二三百公斤的重量，所以无需在发变匹配这块下太多功夫。 “也对……” 听到常浩南的回答之后，海谊德轻轻拍了拍脑袋： “这段时间下来，我都快忘了常总最开始就是搞飞机设计出身的了……” “那您的意思是，十号工程目前的设计，还得改？” 眼下跟在常浩南旁边的都是航发设计领域的人，虽然目前还没分家，但终究跟几个总体所之间隔着一层关系。 尤其611所的位置还在2000多公里外的蓉城。 所以他们对于常浩南对歼10所做的规划不太清楚也很正常。 “那是当然。” 常浩南当即给出肯定答复，紧接着又问道： “贵航那边去年首飞的新型号，歼教9，应该知道吧？” 海谊德点点头： “这个自然知道，总公司那边去年年末还发过一个专题，来介绍他们通过这个型号渡过困难阶段，实现扭亏为盈的先进典型来着。” “我准备给歼10换上像歼教9那样的dsi进气道，可以降低一些重量，对飞机性能很有帮助。” 大家都是航空系统的人，而且保密权限都足够高，这块倒也没什么需要隐瞒的。 作为战斗机，歼10要面对的飞行工况远比歼教9要复杂，因此对于进气道设计的要求也会更高。 人们一般的印象是“dsi进气道不擅长高速飞行”。 实际上这是个彻头彻尾的误会。 dsi进气道只是优化范围窄而已。 一个典型是很多高超声速武器上面的超燃冲压发动机，也会用的dsi进气道。 只不过，导弹和飞机毕竟还是有亿点点差别。 前者可以靠助推器来渡过进气道效率低的这个阶段。 但对于一般的飞机来说，高速工况有可能用不着，但低速工况永远都能用上，所以不存在“只优化高速而不优化低速”的选择。 不过话说回来，如果进气道的适应范围足够宽，那么把优势工作区间扩充到跨音速范围，也并非没有可能就是了…… (本章完) 第596章 试飞F14 与此同时，同在盛京的112厂，大修升级车间。 实际上，仅仅一个半月之前，这个在官方档案中被记载为70#的厂房还没有一个专属的名字—— 一般来说，厂里员工都是直接它称呼为装配车间。 42年前，华夏第一架自行生产的喷气式飞机“中0101”号就在这里下线。 在那之后，歼6、歼7、歼8系列飞机也都曾经在此进行总装。 不过，随着那笔两年前订单中的最后两架歼8d交付部队，70#厂房终究还是无法跟上新时代的步伐了。 由于配套设施实在老旧，加上当年看上去巨无霸一般的36米跨度如今也已经不够承接越来越复杂的装配流程，因此新型的歼8c和歼11飞机都是在三个近几年才新建的厂房中进行总装。 盛飞集团也在年初就计划好将其从总装车间序列中除名。 但70#厂房的历史意义实在特殊，又不能随随便便就给拆了。 所以关于它在结束生产任务之后的用途，就一直悬而未决。 集团领导甚至一度准备将其改建为航空工业主题的博物馆，但最后因为地处厂区中间，实在无法对外开放而作罢。 直到前些日子，何明看着那几架停在角落里，已经被大卸八块的f14，才终于有了打算。 他觉得随着未来战斗机的服役寿命逐渐延长，以及航空技术的不断发展，像这样飞了十几二十年之后，又要用新技术进行延寿升级的情况恐怕会越来越多。 而这种活由于每一架飞机在长期使用后的個体情况都不一样，无法使用脉动生产的模式，因此单论工时并不一定比造新飞机少太多。 如果占用生产装配车间，实在有些浪费。 于是，一不做二不休，何明干脆向集团董事会打报告，把70#厂房专门划为对老型号进行大修升级的车间。 而今天，则算是这里的“开门红”。 随着车间的大门被缓缓升起，一架刷着蓝色迷彩涂装的巨大战斗机在一辆拖车牵引下缓缓来到了车间外面的机坪区域。 自然是波斯人之前送来的那批f14之中的一架。 此时被拖出来，自是因为已经完成了大修延寿和现代化升级，作为新型号样机准备试飞了。 尽管飞机不是华夏的飞机，但既然在华夏改造，那就得遵守这边的规矩。 因此，机头上绑着的大红花肯定是少不了的。 其实这架飞机早在几天之前就已经完成改造，甚至进行过一轮基础功能检查。 现在只不过是“补上”一次仪式罢了。 相比于在波斯本土升级的那批f4，这些f14的升级改造要更加彻底，除了部分核心结构件以外，基本相当于是脱胎换骨成了一架新飞机。 所以，波斯人干脆给这架飞机起了个全新的代号，叫f14ic。 实际上，这批飞机从送过来开工到现在，满打满算也才不到两个月的时间。 就一种过去从未接触过的全新型号来说，正常情况下，应该不可能这么快就完工下线才对。 不过眼下这单生意的情况比较特殊。 波斯方面虽然没有能力单独对f14进行改造，但他们过去为了保障手里这批王牌的战斗力，确实下了不少功夫。 甚至在90年代初，就找俄国人进行过一次尝试，试图让f14发射r27之类的俄制武器。 虽然这些努力最终都没有批量落地，但相关资料却准备得比较充足，并且比第一批飞机更早被提供给了华夏。 这让112厂省去了绝大多数改造之前的准备工作，拿到飞机之后可以很快上手开工。 再加上改装设备都是成熟型号，作为一架70年代的飞机，机体材料也没什么太复杂的，这才能拿出如此高的效率。 …… 两国代表共同参与的简短庆祝仪式很快结束。 紧接着，两名试飞员付国祥和赵孟天便分别爬进了这架飞机的前后座舱，几辆电气辅助车辆也很快从不同方向飞速驶来，地勤人员略显生疏但仍然动作连贯地把电缆和充气管分别接在飞机上，然后开始进行起飞之前的各项检查。 对于坐在前座，承担主要飞行任务的付国祥来说，这绝对是一次相当新奇的体验。 尽管他过去已经参与过十几个不同机型的试飞任务，但是，一种美国飞机，而且还是可变后掠翼，却从未接触过。 而后座的赵孟天严格来说并非试飞员，而是为了提前熟悉f14，而从鼎新训练基地临时被借调过来的蓝军旅飞行员。 趁着地勤正在忙活的功夫，付国祥再次低头检查了一遍面前的仪表和屏幕布局。 当然，作为一名经验丰富的试飞员，他不可能是临时抱佛脚。 此前一周时间，付国祥就已经提前把f14座舱的样子打印出来，贴在宿舍的墙上，一有时间就进行练习。 但试飞任务，无论多么谨慎都不为过。 尤其美国飞机在一些仪表的设置上跟中/苏（俄）飞机是相反的，如果不够熟练的话，很容易在天上看错，酿成大问题。 “试飞员注意，执行动作检查。” 付国祥的无线电中传来了地勤老班长的声音。 “方向舵，左，右，好。” “副翼，逆时针，顺时针，好。” “……” 所谓动作检查，就是在起飞之前让主翼平尾和垂尾的几个操作面，还有挂架、尾喷口这些地方分别动一动，看看是不是跟操作反馈对应。 以免出现接错线路导致执行动作和输入信号相反的情况。 这个过程算是航校学员上机之后最早学的东西，对于每个飞行员来说都可以说是轻车熟路。 但今天却跟以往不太一样。 “呃……机翼后掠角……调到最小。” 显然，地勤也是第一次念这个项目，不太熟练。 f14的后掠翼变化和飞控计算机联动，但如果飞行员想的话，仍然能够单独进行控制。 付国祥按照指示，把变后掠翼控制杆用力向后拉。 这次的大修升级过程，并没有对f14的机翼动作系统和飞控系统进行更改。 一是怕工期拖得太长，二是波斯空军对f14的用法接近截击机，其实很少频繁调整后掠翼角度，所以这部分的剩余寿命也比较长。 即便如此，毕竟是把飞机全拆了又重新组装，还是得检查一遍。 虽然这个时候应该把全部精力集中在面前，但他实在没办法控制自己的好奇心，稍稍回过头，看向正随着自己手上的动作而向外伸展的机翼。 “真是神奇……” 付国祥这样想着。 诚然，从航空技术的角度来看，变后掠翼技术在1998年这会早已落后。 但技术归技术，这个结构中蕴含的复杂而精密的机械美感是另一回事。 饶是付国祥也一时间有些出神。 外面地勤人员的反应也差不多。 虽然之前就接受过培训，但真正看见这巨大的机翼如同猛禽的翅膀一样舒展开来，还是有着足够的场景冲击力。 隔了明显比之前更长的一段时间后，付国祥才听到下面一条操作指令： “机翼后掠角调回最大。” 随着一阵液压系统工作的嗡嗡声，机翼又回到了收缩的状态，此时这架飞机又回到了类似无尾大三角翼的布局上来。 “不得不说，美国人能在70年代就造出这么个东西，确实是……牛逼。” 远处的塔台指挥中心里面，何明放下手中的望远镜，口中吐出了一个不太文雅的词。 当然，旁边的翻译在转述的时候，还是把它稍微润色了一下。 “所以我们才把这些雄猫作为主力型号保留到了今天，甚至还花大价钱专门进行升级。” 旁边的波斯将军回答道，但并没有放下望远镜。 毕竟这是他们的飞机，肯定要更加上心一些。 就在二人交谈的功夫，停机坪上的f14已经启动了发动机。 涡扇9a使用了结构比较简单的引射式喷口，所以无需额外检查尾喷口的调节状态。 “1401号机，准备开始滑行。” 塔台的无线电中响起付国祥的声音。 同时，远处的地勤已经开始撤收接在飞机上的管路和电缆。 “收到，允许滑行。” 随着指挥员的一声令下，远处那架巨大的战斗机机头轻轻一抬，开始朝着起飞跑道的方向前进。 (本章完) 第597章 咱们也有力大砖飞的一天呐？ 作为盛飞集团的试飞和运输场地，北陵机场的规模不算大，毕竟这里日常也没有什么起降压力。 因此，没过几分钟的功夫，1401号机就已经停在了起飞跑道的末端，机翼也被重新调整至比较有利于起飞的20°后掠角。 “区域已经净空，1401号机，可以起飞。” 付国祥带上氧气面罩，维持刹车状态的同时缓缓推动节流阀，并注视着已经换成华夏样式的发动机转速表指针缓缓向右转动。 作为常驻112场的试飞员，这是他第一次接触到涡扇9a这个型号。 实际上，目前整个华夏，总共也只有三架飞机——歼轰7a的01和02号原型机，以及这架1401号机用上了涡扇9a而已。 不过转速的稳定提升还是带来了相当充足的信心。 甚至让他一度想起了两年前，试飞大改之后的歼8c的情况。 也是两台第一次装机的发动机，也是这样稳定的转速。 在发动机达到起飞推力，并稳定了几秒钟之后，付国祥松开刹车，飞机开始轰鸣着在跑道上加速。 身后传来的推背感让付国祥自己都有些意外。 在他看来，这样一架哪怕在减重之后仍然有17.5吨左右空重的飞机，似乎应该表现的相对笨拙一些才对。 相比于他之前试飞过的歼11，f14更大的自重和阻力让这个型号的加速能力不算乐观，算是稍微拖了一些后腿，但是，优秀的升力系数仍然让这架飞机只用了跑道大约十分之一，也就是350米左右的距离上便达到起飞条件。 f14毕竟是相对成熟的设计了，改装之后的“首飞”和真正的首飞毕竟不完全一样，在飞行科目的设置上面要开放得多。 在拉起飞机之后，付国祥收起起落架，接着又让飞机稍稍积累起一些速度，然后，做了一个他個人习惯性的大角度爬升动作。 几乎在节流阀推动到底的同时，两台发动机在半空中向下喷出带着马赫环的淡蓝色尾焰，机翼也在短短不到7秒钟的时间里，调整到了阻力更低、更适合加速的68°后掠角状态。 两台低空低速出力相当充沛的新发动机给付国祥提供了相当有信心的爬升能力，至少在他的感觉中，目前接近70°的爬升过程，几乎不怎么掉速。 增大后掠角会大大降低机翼提供的升力系数，但是…… 大力出奇迹。 而另外一边，这个略显狂野的动作也在塔台的指挥中心里掀起了一阵惊呼。 当然是来自波斯空军代表的。 由于已经二十来年没有正规的零配件进口手段，因此，为了节约机体寿命，他们已经很少会进行如此“狂野”的驾驶了。 而且，另一方面，过去的tf30发动机如果敢在低空进行如此大尺度的剧烈机动，八成已经要进入喘振状态了…… “这次表现出的爬升率，肉眼可见地比过去要高啊……” 站在为首那名波斯将军身边的一名上校盯着看了一会，然后估计道。 “那是当然的。” 何明对这架飞机的性能已经基本心里有数，因此注意力也就没有一直放在外面的飞机上，在听到波斯人的评价之后当即解释道： “我们对不涉及主承力结构的蒙皮部分进行材料替换，减少了大概700kg空重，而且，换装的涡扇9a发动机海平面推力也比过去增加了超过17%。” “这样一来一回，整架飞机在起飞过程附近的推重比能提高差不多五分之一，动力表现自然完全不一样。” 说这句话的时候，何明甚至有一种错乱的感觉—— 力大砖飞的原理，竟然有一天能从自己嘴里面讲出来。 真是神奇。 “另外。” 何明的语气突然有点憋笑的意思： “我可以向您保证，那架飞机在试飞之前已经加注了标准量的燃油，绝对没有提前打开发动机消耗燃料，从而降低起飞重量的情况出现。” 听到这句话，就连那位波斯将军都直接笑了出来： “嗯，我们刚刚也一直在盯着呢，你们确实没在这方面耍花招……” 二人说的是当年波斯采购美军战斗机时候的事情。 当时的候选对象分别是格鲁曼的f14和麦道的f15。 本来后者的飞行性能应该是要好得多的，但格鲁曼方面特地让麦道先进行表演，自己的f14则在地面上一直开着发动机消耗燃油，从而在一定程度上弥补了推重比层面的劣势。 虽然真伪实际上已经不可考，但这个故事还是成为了国际军售领域著名的都市传说之一。 短暂的玩笑过后，何明很快回到了正题上： “言归正传，除了海平面推力更占优势以外，我们在涡扇9a发动机的设计过程中采用了叶片分离流主动控制技术，可以应付非常极限的进气畸变。” “虽然，具体的飞行包线数据，还需要等我们的试飞员把结果飞出来，但从定性角度讲，改进之后的f14，可以允许飞行员进行过去无法想象的暴力机动，比如……你们反正也已经看到了。” 波斯购买的f14a是较早批次的技术版本，发动机的海平面加力推力只有8530kgf，而经过部分涡扇10技术改进之后的涡扇9a，这一数据则在10000kgf以上。 “这样看的话，经过改进之后的f14ic型号，大概可以相当于美军f14d的水平？” 显然，波斯空军对于美军那边雄猫的改进情况也始终很关注。 “可以这么说。” 何明稍加犹豫之后点了点头： “虽然涡扇9a的海平面推力比f14d换装的f110ge400更小，但总体上的改进思路，以及改进型号的性能取向都是类似的。” 说到这里，他突然想起了一个有趣的事情： “说起来，f110ge400和涡扇9a，这两台发动机的总压比恰好都是30.7，比tf30发动机要高出50%。” “当然，作为代价，换发之后的f14，无论我们的f14ic还是美军的f14d，高速性能和最大飞行速度实际上都反而有所降低。” “哦？” 一直举着望远镜的波斯将军也被这个关于发动机的话题吸引了注意力： “你们在设计的时候就考虑了对标f110这一点？” 实际上，他们之所以决定把f14交给华夏这边进行改造，一半是看中了1493雷达的尺寸、重量和性能都可以完美替代awg9，另一半就是在参观镐飞集团的时候，发现涡扇9a发动机的性能相当不错。 “那倒不是。” 何明摇摇头： “这完全是个巧合，实际上涡扇9a，是我们一位总设计师同志为了做技术验证搞出来的副产物，不可能专门费心思去在总压比这种地方对标其它型号。” 这个回答本来只是他实话实说，并没有任何深意可言，然而效果却出奇的好。 “等等，你是说，副产物……就已经有这么好的性能了？” 现在1401号机已经飞远，哪怕用望远镜也不可能再看到，于是那名波斯将军干脆放到了一边，回过头面露震惊地问道。 对面的何明心说那是你不知道常总正准备在涡扇10上面整个什么狠活，但关于第三代（实际上是3.75代）涡扇发动机的内容都是机密，只好换了个比较传统的回答： “虽然是副产物，但用在上面的技术可都是90年代乃至面向下个世纪的最新锐技术。” “可以说，涡扇9a虽然脱胎于英国人的斯贝，但现在已经跟斯贝没有什么直接的关系了……” (本章完) 第598章 熊猫还是雄猫 整个试飞流程大概持续了半个小时。 在付国祥的操纵下，1401号机以20°最小后掠角的姿态，后机轮轻盈触地，给本次任务画上了个完美的句号。 由于美制飞机很少安装减速伞（除非计划长期部署在北极圈范围内），所以飞机降落之后，滑行的距离倒是比华夏这边的飞机略微长一些。 指挥大厅里面随之响起一阵掌声和欢呼声。 “非常好，非常好。” 重新拿起望远镜盯着跑道方向的波斯将军连续重复了两遍称赞的话语，显然对f14ic在这次试飞过程中的表现非常满意。 “将军阁下，我们得下去了，飞行计算机记录下来的数据需要尽快存档，当然，到后面正式交付飞机的时候，所有试验数据也会给贵方复刻一份。” 何明直接把手里的望远镜交给旁边的助手，对不远处的波斯代表团领队说道： “另外，我还安排了一次晚宴，用来庆祝我们两国之间的合作项目取得突破性进展。” 在从副总工程师升任为集团副总经理之后，他也不得不开始学着接触一些行政和交际方面的事务，到现在虽然还远不算精于此道，但相比于过去的木讷状态，已经是强出不少了。 首飞顺利完成，加上又听到有招待晚宴，一群波斯人也兴高采烈地跟着何明下了楼。 他们这个代表团是跟着第一批f14一起过来的，已经在厂区里待了小两個月的功夫，实在是有点憋坏了。 什叶派教法在教义规范的严苛程度上并不高，宴会什么的自是完全无所谓，甚至就连发酵或者蒸馏粮食饮料，只要不公开畅饮也问题不大。 而与此同时，刚刚从1401号机上爬下来的两名飞行员刚刚从簇拥过来庆祝的人群中挤出来，并签好了自己的飞行记录单。 跟往常的试飞过程不太一样，今天他们还有一项特殊的任务需要去完成。 稍远处的位置，一名空军大校已经等待了有一段时间。 王康，鼎新基地航空兵旅的旅长，也是赵孟天的上级，不过跟付国祥倒还是第一次见面。 做完降落之后必要的身体检查之后，两人连飞行夹克都没来得及换，就跟着对方坐上一辆三菱越野车，来到了行政楼的一间会议室里。 屋子里面的另外几个人纷纷站了起来。 “付国祥同志，赵孟天同志，首先祝贺二位凯旋。” 大校军官说完，带着其余几人向二人敬了个礼： “这么着急把你们叫过来，是因为组织上希望能够尽快了解你们在试飞f14战斗机之后的各方面感受。” 波斯方面调拨给华夏用于担任假想敌任务的那几架飞机还都在70#厂房里面拆着呢，因此付国祥和赵孟天就是眼下整个空军唯二飞过f14的飞行员。 而虽然经过升级之后的f14ic跟f14a和f14d都已经有了区别，但基本的飞行特质总归是不会有太多变化的。 两名飞行员对视了一眼，最后还是由军衔更高的前者开了口： “在飞行性能层面上，f14给我的感觉是比想象中更加轻盈。” 一瞬间的停顿之后，他又紧接着补充解释道： “我指的是，即便排除经过我们升级之后的发动机，这架飞机也比它看上去的样子更加容易操纵。” “可变后掠翼确实可以让飞机拥有几种截然不同的性能特征，并且根据环境不同进行切换，尤其是f14在飞行过程中的机翼后掠角并不需要我额外操作，而是与飞行控制计算机联动，在我操纵油门杆的过程中自行配平位置。” “总之，虽然这是第一次试飞，我还没有摸到这架飞机的极限，但它的几何机动能力必定非常强悍，在视距内战斗的初期，大概最初的四到五个飞行动作以内会是非常难缠的对手。” 在付国祥进行描述的同时，王康身边的一名中尉也在飞快地敲击键盘，显然是在记录他说的内容。 “最初四五个……” 王康很快捕捉到了他这段话里的重点： “也就是说，你认为这种机动性的持续性不强。” “没错。” 付国祥点了点头： “小后掠角状态虽然可以提供很好的瞬盘能力，但阻力也非常明显，加上这架飞机的自重还是太大，发动机的推力又不够，稍微折腾几下就会出现能量不足的问题，从而陷入被动。” “就我已经飞过的两种三代机来说，只要歼11不在刚一照面的过程中被打个措手不及，后面应该不难凭借能量和武器大离轴角方面的优势取胜，同样的道理，歼11换装跟这架飞机性能类似的1493自用型雷达之后，在中距弹对射和躲避的过程中也能积攒起足够的能量优势。” “不过，如果是二代机的话，哪怕是歼8c这样二代机之中的翘楚，也需要一些针对性的技巧才可能打赢，或者是干脆一点，利用速度优势快打快撤，当然歼8c并没有米格31或者米格25那样超过2.8甚至超过3马赫的绝对速度优势，仍然需要小心应对。” “哦对，虽然f14的机翼后掠角不需要飞行员手动调整，但是机翼变化的过程比较漫长，大概只有6-7°每秒，而在这个过程中，飞机会处在一个极难控制的状态，如果能抓住这个窗口的话，就可以占到很大便宜。” 实际上，会给出最后一条评价，完全是因为付国祥没有驾驶过其它可变后掠翼飞机。 7°每秒的机翼展收速度，在同类飞机里其实已经是遥遥领先了。 他又回忆了一下，确定自己没有什么遗漏，然后总结道： “总的来说，我认为f14受制于基础设计，潜力应该是不如后来那些真正的第三代战斗机，但考虑我国空军的现实情况，仍然需要提起非常大的警惕进行面对。” 付国祥所说的内容已经非常完善，需要赵孟天补充的部分其实不多： “1493雷达的性能很好，我在空中尝试着打开了一下，发现预热速度和刷新频率都很快，远比苏27sk上面的n001要好，试飞过程中，雷达甚至捕捉到了一个240公里以外的中等大小空中目标，应该是一架碰巧飞过的客机。” “另外，我认为，随着雷达以及火控计算机性能的提高，在超视距空战过程中，实际上已经不再需要一名单独的飞行员来操作雷达和引导导弹射击。” “不过，如果是对地攻击任务，那么考虑到空对面武器的制导方式普遍比较复杂，像很多还需要全程人在回路控制，第二名飞行员就很重要了。” “所以我建议慎重考虑双座型歼11，也就是苏27的装备数量，除非准备在其基础上开发一种有对地攻击能力的多用途战斗机。” “……” 几人的谈话一直进行到当天傍晚。 98年这功夫，f14在美国海军舰载机部队中还能算是主力型号。 因此，王康问的也很细致。 并且，随着话题的不断展开，后来其中涉及到的不仅仅是这架f14的性能，还有一些飞行员训练，以及蓝军部队组建过程中的问题。 “说真的，国祥同志，你有没有兴趣调到我们蓝军航空兵旅来工作？” 临走之前，王康拍着付国祥的肩膀打趣道。 他当然知道对方不可能答应，不过随口一说罢了。 果然，付国祥并没有接这个茬，而是有些生硬地转移了话题； “我们交换过来准备自用的f14，其中第一架也应该快要下线了，到时候王旅长您的部队，可就更像是如假包换的美军了。” 跟在二人身后的赵孟天从刚才开始就已经摸着下巴思忖了好一会，这时候也猛地抬起头开口道： “说起来，美军的f14战斗机叫雄猫，那现在这个经过咱们国家改进之后的f14……是不是可以叫熊猫了？” …… f14ic完成首飞的消息，自然很快就传到了常浩南的耳朵里。 不过对于他来说，这件事情只能算是繁忙工作中的一个小插曲。 如果硬要说跟自己有什么关系，那可能就是更换的新发动机涡扇9a是他“一不小心”搞出来的改进型号。 很惭愧，只做了一些微小的贡献。 原本，他还想着等到手头的部件级测试工作结束之后，抽时间去112场那边瞅一眼，看看“活着”的f14是个什么样子。 但还没等他真正成行，到5月末的功夫，就传来了一个令人振奋的消息。 欧直集团那边的nh90原型机，终于出状况了。 (本章完) 第599章 轴承，坏了 不久之前，法国，马赛。 在皮埃尔心急如焚的督促，以及“项目没了就可能裁员”的压力之下，整个nh90项目组的工作效率还是提上去了不少。 按照华夏提供的技术资料，传动系统已经完成制造，并且安装在了相对较新、机况也比较好的02号原型机上面。 搞航空项目研发，全世界的流程基本都差不多。 接下来肯定就是准备试飞了。 实际上，直到这一步的时候，皮埃尔都还是比较乐观的。 倒不是他对华夏人有什么超乎寻常的信任，而是另外一个项目组，也就是他的同事们，已经把华夏提供的传动系统设计方案用在了as365n2，也就是第二代海豚改进型直升机上面。 经过测试，发现效果非常良好，总算是解决了老型号无法通过进一步提高发动机功率来增加起飞载荷，以及悬停时间过短的问题。 当然，海豚的项目是那一行人直接去和火炬集团，而不是冰飞集团谈的，因此自然不包含在nh90的合作里面。 不过在皮埃尔看来，既然都是同一个供应商拿出来的解决方案，技术路线也基本相同，那么效果上也应该差不多才对。 所以，在地面测试结束，准备进行试飞的这一天上午，他难得地感觉到了几分喜悦。 在过去的将近两年时间里，皮埃尔的主要精力都根本无法集中在技术上。 四个合作伙伴之间的扯皮就已经把他搞的心力交瘁，两架原型机不算顺利的试飞过程更是加剧了这种问题的严重程度。 众所周知，所谓“合作项目”一旦出了问题，就必然会涉及到甩锅。 而只要事件进入了这個阶段，再想心平气和地讨论技术问题，那就完全是痴人说梦了。 “相比之下，反而还是这种互相做对方供应商的方式更省心一些……” 皮埃尔一边这么想着，一边转头看了看站在身边不远处的几个华夏工程师，觉得心情简直前所未有地通畅。 “皮埃尔博士，航空部门报告，起飞前的各项准备已经完成。” 无线电中的声音打断了思绪，让他把视线重新聚焦在窗外停机坪上的那架银灰色直升机上面。 虽然从乍一看好像没什么变化，但相比稍远处的另外一架01号原型机，它的本质却已经完全不同。 如果足够细心的话，会发现这架02号机的发动机舱向两侧延伸出来的宽度更大，并且机尾部分的跳板门也明显是新换上去的，闪烁着金属本身的色泽。 “尾门跳板的情况，专门检查过了吧？” 虽然起飞前的检查单早就已经发到了地勤技术人员的手中，只要按照上面所列条目依次进行即可，但皮埃尔还是专门向无线电那边的助手问了一句。 “在安装之前、出厂之前和刚才都检查过，密封性、结构强度都没有问题。” 助手语气笃定地回答道： “整机配重虽然会受到一些影响，但我们的电传飞控有自动配平功能，不会受到影响。” 在液压飞控，或者比那更早的年代，飞行员要是想操纵一架不平衡的飞行器，往往需要极高的飞行技术，还要冒巨大的风险。 因此在那个时候，飞机如果是在两翼下面携带炸弹，那一般是没办法单单丢出一颗的。 但是对于计算机控制的电传飞控来说，这些都不是问题。 飞行员只需要保证操作杆居中，飞控系统就会自动调整翼面实现水平飞行。 直升机这边的道理也是一样。 这架02号原型机既然是旧机改装，那自然不可能把全机的结构件都给换一遍，所以皮埃尔就想着先换个锂铝合金材质的后尾门，测试一下对飞行性能会产生多大影响。 机身换材料这件事，荷兰人一开始自然是反对的，但皮埃尔在这件事上表现的非常强硬，又通过勒梅尔那边的关系把那几十台荷兰公司碳纤维铺放机的合同转给了空中客车公司，软硬兼施之下，才算是把事情敲定下来。 “准备起飞吧。” 皮埃尔深吸一口气，两只手不经意间紧握成拳，撑在窗户前面的一张桌子上，注视着外面的直升机，以及账后卫忙碌的人群。 随着apu排气后喷出一阵火焰，02号机的旋翼缓缓转动起来。 因为目前还没有更换旋翼和前机身，因此在启动之后，噪音还是比较明显的。 哪怕在一百多米开外，都能听到有节奏的突突突声，震得人稍微有些不太舒服。 原本嘛，大家都是搞直升机的，这么多年下来，耳朵早就已经习惯了。 但只要一想起去年在新加坡看到的那架华夏海豚，皮埃尔就又有点笑不出来了。 而旁边的王希博看着他一脸便秘般的表情，还以为是五十多岁的老同志有点受不了这种中频脉冲音，凑到对方耳边非常贴心地来了一句： “放心吧皮埃尔先生，我的同事们已经在加班加点地进行旋翼和机身开发了，估计用不了多久，就可以用在全新制造的03号原型机上。” 说到这里，王希博的目光不由自主地往另外一个方向瞟了一眼。 那是欧洲直升机公司的生产车间。 之前为了指导工作，皮埃尔曾经带他进去过两次。 必须得说，生产环境和设备水平完全碾压冰飞集团，让人看了很难不眼红。 虽然他的本意是好的，但皮埃尔脸色难看本来就是因为想到自家的直升机设计水平竟然不如华夏而痛心疾首，他这一句话说出来，安慰的效果没起到，补刀倒是补了个结实。 “……” 皮埃尔嘴唇动了动。 他也能猜到对方应该是有些误会，但实在不知道该说点什么。 最后只好报以沉默。 只是脸色好像更黑了。 王希博发现自己的劝说没什么作用，也没有继续下去，只是从旁边捞了个隔音耳机递给皮埃尔。 后者深吸一口气。 不过还是戴上了。 就在二人内心演小剧场的功夫，停机坪上的那架直升机已经积攒起了足够的功率，咆哮着拔地而起，向半空中飞去。 这架02号原型机已经飞了有几百个小时了，倒也没必要把所有科目都重新来一遍。 因此，在进行了前后左右飞行等几个简单动作之后，很快就开始了更深程度的测试。 一时间，地空通讯的无线电频道里，就只有指挥下达飞行指令和飞行员回令的声音。 在随后的将近半小时里面，飞行员都没有专门报告过传动系统的情况。 皮埃尔的心情也随着直升机愈发大尺度的飞行动作而逐渐放心下来。 就像是对于汽车来说，最好的变速箱是让人感觉不到有变速箱在工作一样，直升机传动系统的最高水平，也是让飞行员察觉不到它的存在。 所以，在看到直升机已经进入悬停姿态，准备进行今天最后一项，双边发动机不同出力的测试时，皮埃尔甚至已经连今晚上要喝点什么庆祝都想好了。 但是，是事实证明，香槟，是不能提前开的。 “飞行员报告，减速器润滑油温度出现异常。” 无线电里面的声音猛然变得急促起来，连带着让原本已经进入放松状态的皮埃尔心脏猛地一缩。 他几乎是跌跌撞撞地冲到指挥台前面，直接询问飞行员具体情况。 得到的报告是问题看上去并不严重，因为出现异常的点位正是目前测试中出力较多的一边，完全有可能是一次“正常的异常情况”—— 因为目前测试的两侧发动机输入功率不平衡，本来就属于一种紧急状态。 而在这种状态下出现的、预料之中的异常情况，对于试飞来说其实算是正常。 就在皮埃尔犹豫的时候，刚刚从翻译口中得知事情原委的王希博走了过来，按在前者的肩膀上： “皮埃尔博士，我建议马上中止这个项目。” “根据我们的设计，哪怕单边输出功率为0，另外一边用应急功率全力输出，滑油也不应该出问题。” 皮埃尔这个人，主打一个听劝。 既然传动系统的供应商都说了建议中止，他也直接顺坡下驴，要求飞行员直接准备降落。 “走，我们过去检查一下，看看问题出在哪。” 滑油温度异常，就像人的发烧，只是一种“现象” 而导致现象的原因却可能有很多。 王希博此时表现得比皮埃尔还要着急。 nh90项目，算是华夏在直升机领域“走出去”的两个样板项目之一。 万一真是自己这边出了什么问题，对于冰飞集团，乃至华夏航空工业的声誉都会产生不可估量的负面影响。 这让王希博的脑子一时间有些乱糟。 不过表面上，他还是维持了冷静。 整个飞行指挥中心里面的气氛也一改刚刚的轻快松弛，变得压抑起来。 当一行人兜兜转转来到停机坪上的时候，直升机已经完成了全部降落程序，地勤人员也架好了维护型架，准备爬上去把发动机舱给整个拆开。 因为发动机才刚刚停车，所以这个过程正经还得等一会。 王希博和皮埃尔见状，只好先向三名飞行员了解当时的细节。 二人此时内心都很忐忑。 前者并不是传动方面的资深专家，如果问题过于复杂，很可能要和国内沟通之后才能确定故障原因。 而对后者来说，如果这次跟华夏的合作再玩脱，那nh90项目怕是真的要身败名裂了。 不过，两个人的提心吊胆并没有持续太长时间。 地勤人员几乎没费什么事就排查出了问题的根源。 “皮埃尔博士。” 他的副手站在维护型架上面大声喊道： “这个主减速器的轴系支承轴承，它坏了！” (本章完) 第600章 NSK集团，东窗事发 在刚刚听到这个故障原因的时候，王希博的第一反应是…… 不太相信。 从他一个直升机设计师，哪怕不是专门负责传动系统的设计师角度出发，这实在太离谱了。 因为轴系支承轴承可以说是直升机整个传动系统里面最基础的一个地方，地位类似于常浩南之前专门研究过的涡扇发动机主轴承。 这才起飞不到40分钟，就坏了？ 这问题大到听上去就不像是真的。 对于这次合作项目，冰飞集团上下拿出了几乎是最严格的标准，所有设计内容都要由不同的人盲查至少两次。 就算有些小疏漏，也不可能出这么大差错。 总不可能是欧直集团采购轴承的时候，刚好买到了残次品吧？ 不会吧？ 这么大個公司，谁信呐？ 再者说，明知道人家是要用在直升机主减速器这种严苛环境下，人命关天的事情，轴承供应商也不至于胆子大到给发假货吧？ 因此，分析了一圈之后，王希博觉得，有可能是对方的地勤看岔了。 毕竟这套传动系统的设计跟原版方案区别还是挺大的。 带着这样的质疑，他跟在皮埃尔身后，三下五除二地爬到了维护架的半高位置。 然后…… “我艹，还真是啊？” 对方地勤手艺也确实到位，就这会功夫，已经把最外侧的轴系支承轴承给拆下来了。 而在它的侧表面，还真就横亘着一条狰狞的轴向裂痕。 这场面，王希博真没见过，惊得他直接说出了汉语。 要知道，nh90作为一架10吨级直升机，旋翼直径高达16.3米，主减速器用的轴承组足有一个盘子那么大，几公分厚，材料也应该是g13cr4mo4ni4v或者对应更高级别的轴承钢。 尽管这一类别材料的主要优化方向应该是硬度而不是强度，但直接把表面强化层给撕开未免也太离谱了点…… 旁边的皮埃尔也是一脸震惊，好一会之后才用带着疑惑的眼神看向旁边的王希博。 虽然没说话，但那个意思很明显—— 这你们得解释一下吧？ 后者尽管也是瞠目结舌，但还是强行平复了一下心情，做出一副一切尽在掌握当中的模样说道： “皮埃尔先生，这套传动系统的设计方案，也不是拿过来就直接装在直升机上面的，贵方之前也都完整地验证过。所以我觉得，设计本身存在你我都没发现的缺陷……可能性应该不太大。” “至于具体的问题原因，我会马上和国内进行沟通，尽快解决。” 这个话说的，还是比较高情商的。 作为整个传动系统解决方案的提供方，在问题没彻底搞清楚之前，肯定是要暂时背锅的。 但是，王希博两句话就把皮埃尔拉到了跟自己同一台战车上—— 技术方案是我们出的不假，但之前你们可是也检查并认可了的。 紧接着，又给出了马上着手排查问题的表态。 总之是把对方可能发难的地方全都提前给堵了回去。 其实这功夫，皮埃尔也已经过去了最开始的惊骇阶段。 聪明的智商重新占领高地了。 他也意识到，王希博说的逻辑没问题。 那套方案里面，唯一让它觉得有点风险的，是在最开始的时候，设计余量只预留了不到5%的水平。 几乎相当于没给后续计算过程留什么回旋余地。 但一来，甭管留了多少，最后的计算验证过程，终究是顺利通过了的。 那你就只能说人家设计水平高，而不能说余量太少。 二来，照理来说，落实到生产制造过程里面，像是轴承这样的标准件，相比于标称性能，也应该是留有一些冗余的。 不应该这么快就坏成这个样子。 当然，还有更重要的一点。 如果真是设计问题，那固然冰飞集团要承担最主要责任，但身为项目负责人的他也肯定脱不了关系。 这样的思路形成以后，皮埃尔当即下令，让地勤先把飞机拖回到总装车间里面去，并且以问题排查过程中需要保密为由，限制了附近区域的人员进出。 无论如何，都得等到真实故障原因被确定下来之后再从长计议。 就这样，几个小时之后，nh90原型机出现故障，需要冰飞集团在国内帮助进行排查的消息，就被报告到了常浩南这里。 甚至都不是打电话通知的，而是刘洪波直接带着设计方案从京城跑到盛京，把事情经过给描述了一遍。 “呃……常总，我怎么感觉您……好像一点都不意外？” 刘洪波这功夫内心其实也是七上八下的。 主要他毕竟人在华夏，这年头也没有什么在线远程诊断技术，光凭语言描述和几张模糊不清的照片，实在不太好归因。 他甚至已经做好了跟京航大学请假，飞到法国去看看情况的准备。 这次来盛京，也算是临行之前来求个锦囊计。 然而，办公桌对面的常浩南却似乎毫无紧张感。 “啊……不是，我刚刚是被震惊得一时间说不出话来了。” 常浩南努力装出神经紧绷的样子，然而此时他内心的真实感情其实是狂喜，因此脸上就呈现出了一副绷不住的表情。 “哦……” 刘洪波看着自己的师弟兼老板面部肌肉不断抽搐的样子，虽然感觉不太可能，但那分明是想笑又强行憋住了的特征吧…… “算了，不提这个。” 常浩南也觉得再演估计就要穿帮，赶紧把话题转移到了技术层面上： “如果真如你们所说，在方案发出之前，就进行了两轮盲审，而且到那边之后，欧直集团也确认过一遍的话，那就基本不可能是设计有问题，否则像是能导致主减速器轴承组开裂，甚至都不是磨损这种级别的设计缺陷，早就该看出来了。” 斩钉截铁的判断，甚至让对面的刘洪波没来由地生出几分感动。 这是什么？ 这是信任啊！ 常总对他，比他自己对自己都要信任！ 当然，这就纯粹是他在搞自我攻略了。 常浩南自己设的局，自己当然知道是怎么回事。 之所以没把事件全貌告诉刘洪波，反而是因为不信任他—— 当然不是指技术水平，而是表演水平。 没错，在常浩南的计划中，也是需要让刘洪波到法国出一趟差的。 不光是要确保万无一失。 从研发规范上来说，故障确定之后也需要刘洪波这个设计负责人签字才行。 “那常总，如果不是设计问题，那难不成还能是生产问题？” 刘洪波一脸不相信： “根据我这段时间的观察，欧直公司在造东西这块，水平还是不错的，像咱原装进口的as565，虽然设计缺陷不少，但拆开之后，工艺这块绝对是盘靓条顺，比咱现在的水平还得高点。” “欧直公司可能没什么问题，但是那些供应商呢？他们可不一定没问题。” 常浩南开始把可能性往预设的方向引导。 但刘洪波还是觉得有点离谱： “总不可能是欧直集团采购轴承的时候，刚好买到了残次品吧？” “……” 这话问的让常浩南一时间不知道该怎么接。 要是过于笃定，好像就有点跳大神那意思。 所以他干脆说道： “总之，这个可能性不能排除，你飞法国之前，先跟王希博那边说一下，让他们用这几天时间，把主减速器那部分的零部件性能，全都额外检查一遍，等你过去之后看看结果，再跟我汇报。” …… 常浩南的话已经说到这个份上，刘洪波自然是选择照办。 很快，他的排查建议就发到了欧直集团那边。 最开始的时候，皮埃尔也是相当不以为然的。 “总不可能是我们市场部采购轴承的时候，刚好买到了残次品吧？” 他这样对王希博说道： “而且在下单采购之前，按照规定，是要对样品进行性能检测的，又不是像逛超市一样，随随便便就买了。” 其实前面说过，王希博自己也不太信。 但这毕竟是国内发来的指示，他也只好让皮埃尔督促检测部门去做。 权当死马当活马医了。 但是，没过几天功夫，质检办公室进行完整破坏性测试的报告就被放在了两个人的面前。 结果显示，他们买到的批产型号轴承在结构强度、表面硬度等多个关键性能上，都比其标称数据要低了大约10%-12%不等。 报告还特别提到，本次送检的样品，跟下达采购合同之前送检的样品完全不同，根本不能视作同一型号。 “……” 看着这个结果，王希博和皮埃尔俩人直接就麻了。 “nsk……” 后者一只手重重拍在那份报告上： “你们是真的够有胆量……” (本章完) 第601章 给日本人一个深刻的教训！ 原则上，检测中心只负责给出结论，不负责进行分析。 但其实检测报告里面的意思已经很明确了。 “这次从批量货源里直接抽出来的样品跟之前的完全不一样”。 基本就相当于说，供应商在第一次测试通过，拿到合同之后之后，就开始批量提供不合格产品。 而且这个不合格产品的设计还比较精妙。 如果不是nh90的传动系统余量空间太小，短时间内是不会出问题的。 就算后面发现问题，也基本只会是寿命受到少许影响，很容易被算作是计算结果与实际情况中间的正常偏差。 几乎不会有人往零部件不合格这个角度去想。 “皮埃尔博士，你先消消气。” 王希博先是简单安抚了一下快要炸毛的皮埃尔，然后看着手上的报告，表情复杂地询问道： “你们……不会对每一批样品都做抽样检测么？” “王博士，这个么……说来话长……” 坐回椅子上的皮埃尔摇摇头，然后轻轻叹了口气。 紧接着，就给王希博解释起了会出现这种情况的原因。 欧直集团当然也会对产品进行抽测，但毕竟需要做破坏性测试，而这一个轴承的成本相当不少，所以频率其实很低。 操作上，只要随便买通個中层乃至基层的内鬼，就能提前做好准备，针对性交付一批合格产品。 这套体系要说起来当然漏洞不小，但这么多年也没出过什么大乱子，全世界，至少高端产业这块也就一直这么维持下来了。 因为产业链里面的每一个组成部分都应该知道，维持这套看似漏洞百出的质量体系继续运转，才是对所有人都好的结果—— 提高抽样率的成本，无论经济、人力还是时间成本，都实在是太离谱了，而且完全是空耗资源。 不如相互之间维持信任，这样大家都能多赚一些。 “本来么，以前当然也有人在质量上动手脚，但是不会去利用这个漏洞。” “最多也就是买通第三方检测机构出假报告，毕竟很少有甲方能和我们一样，完全靠自己进行测试。” 说到这里，皮埃尔有些痛苦地闭上眼睛，双手点了点桌上的那份报告： “但是现在，第一个完全破坏规则的家伙出现了。” “信任一旦被摧毁，就几乎没办法重新建立起来。” “这套东西，很快就要玩不转了……” 从理性角度思考，王希博能够理解皮埃尔所说的事情。 nsk这种操作，相当于直接把大家吃饭的桌子给掀了，将会大大增加整个市场中每一个环节的运行成本。 不过，考虑到华夏从来就没上过这张桌子，所以他倒也很难有什么感同身受的想法。 “本来，我们国内也派了专家来查这件事情，应该明天上午就到。不过看起来，好像除了签字得出结论之外，也不需要他做些什么了。” 王希博用带着几分无奈的表情看向鉴定报告。 稍微停顿了一下之后，他又抬起头，看向办公桌后面的皮埃尔： “关于轴承的事情，你们准备怎么处理？” “虽然我们发现的及时，并没有造成太严重的损失，但试飞工作肯定是得暂停一段时间，直到找到下一个可靠的供应商为止了。” 听到这个问题，皮埃尔也重新坐直了身子： “怎么办……自然是索赔，这件事情会有法务部处理，倒是不需要你我费什么心思。” “不过我还需要写几份报告，把问题发生的原因给几个国防部解释一下。” 这件事情，因为确实跟冰飞和欧直都没有任何关系，所以后续处理其实不算复杂。 反而还从某种程度上，印证了冰飞集团拿出来的设计确实很精妙。 够用，而不浪费。 对于皮埃尔来说，他目前已经被nh90项目本身搞得心力交瘁，因此，尽管也非常痛恨nsk这种造假行为，但在通盘考虑大局之后，还是决定把精力放在技术上。 一方面，尽最快可能把飞机交付出去，是眼下的第一要务，跟nsk纠缠无助于这一进程。 另一方面，就像皮埃尔之前所说，这件事情闹得越大，对过去这套建立在相互信任基础上的市场规则损害就越大。 所以，如果不出意外的话，这件事情，大概率也就这么过去了。 最多就是后面的索赔和法庭对峙环节可能会引发一些媒体的关注，再加上把nsk集团拉进供应商黑名单罢了。 …… 当天下午，也就是华夏这边的晚上。 正在对涡扇10的部件及测试结果进行汇总分析的常浩南接到了冰飞集团关于这件事后续发展的通报。 气得他差点拍案而起。 常浩南本来是准备了一套组合拳，要针对整个日本制造业下手。 结果千算万算，他都没想到欧直集团在这件事情上竟然会倾向于低调处理。 这样一来，尽管nsk肯定还是会遭到巨大打击，但如果最近这几个月的操作只是搞了某一家公司的话，那可实在是太亏了。 想到这里，他拿起了自己办公桌上的红色电话听筒，准备打给装备工业司的兰新志。 但手指放在号码按键上，却迟迟没有拨号。 犹豫片刻之后，最后又把听筒放了回去。 “呼……” 常浩南长长呼出一口浊气，平复了一下心情，小声嘀咕道： “还是再等等看好了……” 如果欧直方面决定到此为止，那他的组合拳早点打晚点打都区别不大。 但要是再等一等，那没准还有转机。 博弈在某种程度上有点像赌博。 你无法控制所有外部因素。 但如果始终能理性地做出最优选择，那么在大样本量下面，最后肯定是能赢的。 结果这一等，还真让他给等着了。 当舟车劳顿了一路的刘洪波降落在马赛，并最终辗转来到欧直公司的总部时，摆在他面前的，是甚至已经写完了的调查报告。 “我们在这件事情上完全没有责任，后续的事情也有欧直公司的法务部会处理，所以……刘教授您只要在这签个字就行了。” 皮埃尔的办公室里面，王希博有些无奈地指了指报告最后的签名栏，对刘洪波说道。 原本，三个人此时应该都在场才对。 但皮埃尔刚刚被一个电话叫了出去。 “还真是他们买到了假冒伪劣的轴承？” 看完报告内容的后者惊得眼珠子都快凸出来了。 昨天冰飞那边给常浩南汇报的时候，刘洪波都已经在去机场的路上了，因此几乎是相关人员里面最晚得知事情真相的那个。 “虽然听上去很离谱，但……确实就是这么简单。” 王希博回答道： “我也很意外，一家日本公司，竟然会这么肆无忌惮地造假，而且还是用如此粗糙的办法……” 还没等他把话说完，办公室门口就传来砰的一声巨响。 皮埃尔几乎是踢开房门，怒气冲冲地走了进来，口中还地里咕噜地说着说着什么。 这段时间里，王希博耳濡目染之下也会了点法语，但对方语速太快，还是听不清具体内容。 不过，从一些关键词判断，应该是一些不太容易过审的内容。 “皮埃尔，发生什么事了？” 王希博试图让皮埃尔冷静下来。 “刚刚，公关部和法务部的人跟我说，nsk集团拒绝了我们提出的索赔要求！” 皮埃尔一屁股坐在办公椅上，原本是白人的他脸色已经黑得跟泰瑞尔差不多了，显然是被气的不轻： “他们说我们没有足够的证据证明，是他们集团向我们发送了性能不达标的产品。” “啊？” 已经从报告里面得知了事情原委的刘洪波直接就惊啦： “不是，检测报告都已经拍在脸上了，这还能嘴硬的吗？” “他们的法务部说，样品和最终供货产品之间的差别也有可能是在中途被我们内部的人掉包所导致的，需要我们拿出更有力度的证据来！” 皮埃尔说到这里也被气笑了： “我本来还想着低调处理这件事，现在看来，还是得给他们一个深刻的教训才行！” (本章完) 第602章 这已经不是一般的造假了，必须得出重拳！ 虽然王希博和刘洪波都并不清楚常浩南那边的计划，但他们知道，一家知名的日本企业即将在欧洲遭受重大打击，这对于华夏来说绝对是个重大利好。 毕竟，哪怕是发达国家，普通人手里也不会有几个钱。 所以欧洲对于高性价比工业制成品的需求还是很旺盛的。 少个竞争对手，就多一分打开市场的可能。 尤其是已经跟着常浩南工作了大半年时间的刘洪波。 他敏锐地意识到，这后面很可能有操作空间。 因此，两人在回去之后用最快速度联系到了华夏领事馆，把皮埃尔的态度出现180°大逆转这件事报告给了国内。 这个功夫，五個时区以外的华夏已经处在深夜。 不过，接到来自冰飞集团的电话之后，常浩南瞬间便不困了。 眼下这个情况，原本连欧直公司起初都不准备闹大，如果nsk公司服个软再赔一笔钱，那远在华夏的他也确实是鞭长莫及。 也就是把之前搜罗到的证据抛出来，在国内市场搞点小的动作。 以外务省在国内养代言人的水平来说，真正能造成的影响恐怕不会太大。 毕竟，品牌形象这东西，是根植在公众内心里面的。 光是靠个别人的奔走呼号，解决不了什么问题。 最多靠着他的影响力，在一些国家级项目上限制日本企业的供应商身份。 而且受制于wto的缘故，还不能干的太明显。 然而现在，nsk竟然不准备认怂，反而要跟人家老欧洲地头蛇硬刚？ 这可就是武大郎要喝长颈鹿奶——蹦着高的作（嘬）了…… 想到这里，常浩南当即重新拿起电话，联系到了兰新志。 以前者的地位，电话自然是可以直接打到后者家里的。 “兰司长，我常浩南。” 大半夜地给人家夫妻俩打电话确实有点不人道，但事急从权，也顾不上那么多了。 原本还有点迷糊的兰新志听见常浩南的声音，也马上反应过来，然后看了看书桌上的表。 快半夜了。 他的语气中顿时带上了几分紧张： “常总，有什么麻烦需要解决么？” 同时转过身，用手势示意身后床上的妻子给自己去准备外套。 显然，在兰新志看来，能让对方在这个时间给他来电话，绝对是有大事。 “麻烦倒不至于，是咱们的机会来了。” 常浩南回答道： “nsk集团和欧直公司可能要爆发舆论和法律层面的冲突，你这段时间让人重点关注一下欧洲，尤其是法国的商业新闻，随时准备跟那边打一些配合。” 这个年头，还没有热搜短视频这些传播手段，甚至连搜索引擎都很不成熟，真想要在短时间内对某个方面的信息进行集中收集，还是只能回到传统媒体这条路子上来。 而无论是盯着电视新闻还是外语报纸，都需要专门的人手。 他自己这边现在一个人恨不得掰成八瓣用，就只能让装备工业司来负责了。 之所以不找刘洪波，是因为对方虽然身在法国，但毕竟是个华夏人，还是个比较敏感的技术人员，实在是不方便成天追着欧直集团的人问东问西。 对于常浩南的那套布局，除了他自己以外，了解最多的应该就是兰新志，因此后者只是稍微愣了一下，便已经大致想明白了事情的原委，以及自己具体需要做什么事情。 “好，我这安排下去，如果发现有什么情况，第一时间通知您。” 虽然有线电话的保密程度先天就更高，但家里面的电话毕竟不是专线，不可能什么事情都在里面大张旗鼓地谈。 因此，在把最主要的事情布置下去之后，二人便当即结束了通话。 “这么晚了，还要出门？” 兰新志的妻子拿着衣服从后面走过来，语气中略有些委屈和不满： “工作也得分时间啊……你这升了职之后，感觉反而比之前更忙了……” 话虽如此，手上帮着换衣服的动作倒是没停下来。 “岗位高了，肩上的担子才会更重嘛……” 兰新志自知理亏，只好安慰着妻子。 “不是我说，你现在高低也是个司长，能这么指使你的，应该只有你们科工委的几个主任，刚才我听电话里那说话声可不像，你工作上有时候也不能太好说话了……” “这个是……” 兰新志话到嘴边，还是觉得常浩南的事情不能透露太多，于是略作含糊地解释了一句： “情况比较特殊，装备工业司可以没有我这个司长，但是不能没有这个人。” “而且，我这次能跳过业务部门副职这个过程，直接从秘书岗调任司长，也是多亏了人家……” 听到这里，正在给他打领带的妻子眼睛一睁： “之前怎么从没听你说起来过？” “有这种贵人的话……关系可得勤加维护……” 显然，她已经把电话那边的常浩南当成某种“虽然不在科工委体系内但背景通天能说上话的神秘人物”了。 而这个脑补竟然还阴差阳错地非常贴近真相。 常浩南现在确实算是有背景，只不过不是他想象的那种背景…… “单位里的事情，还是有些不方便说……” 稍微搪塞了一下之后，兰新志便拎上放在门口的公文包，出门去了。 …… 另外一边，皮埃尔也很快有了动作。 之前他就说过，要把这件事交给法务部去走法律程序。 但法律程序，在很多时候都不意味着对簿公堂。 庭外和解也算的。 然而，因为nsk那边的头铁反应，这条和解的路子就算是给堵死了。 咽不下去这口气的皮埃尔很快提交了起诉文件，并找来跟自己熟悉的媒体，开始大面积报道这件事。 一时间，“nsk集团在产品检测过程中造假”的新闻广泛见诸报端，甚至连参与nh90项目的几个国家官方都纷纷做出了表态。 实际上，nsk集团选择这种抽象的应对方式并不是脑子有问题，而是实在没办法。 自家人知道自家事。 从去年下半年开始，他们的出货量有差不多三分之一都是从华夏分散订购再进行贴牌的产品。 至于在检测报告上动手脚，把原本品质类似的产品性能虚标5-10%左右，则更是传统艺能。 如果在欧直公司的案子上认怂赔钱，这个口子一开，那就彻底兜不住了。 而硬钢到底，至少在法律上可以僵持很长时间。 毕竟这只是他们给欧直的第一次供货，后者手头不可能有太充分的证据。 就算经过漫长的司法程序最终败诉，事件的冲击力也会被时间冲淡。 稍微发动一下岁月史书，解释为“首批产品的调货失误”，这事也就揭过去了。 必须承认，这套操作是有效果的。 否则上一世这种造假行为也不会直到2020年代才被批量曝光出来。 虽然一开始的几天，确实在媒体上炒出了一波热度，但正如nsk集团所预计的那样，皮埃尔并不能提供足够有力的证据，来证明问题出在对方，而不是自己这边的内鬼头上。 再加上西方记者虽然跑得飞快，但报道的准确性历来不敢恭维，因此几个来回之后，事件的关注度竟然逐渐平息下来了。 就连之前下跌的股价，都逐步开始了回升。 而就在这个最关键的时候，常浩南出手了。 他通过自己的个人关系，联系上了金陵汽车的总经理李良义，以及合资方菲亚特集团。 要知道，虽然依维柯的轮毂轴承已经有一大部分被换成了国产货，但金陵菲亚特的其它车型，以及其它部分的零部件可没有这么高的效率。 为了“稳妥”起见，很多都还在用原装进口的型号。 结果现在突然得知，自己高价买回来的进口轴承，竟然就是国产货的贴牌，甚至还虚标了性能？ 于是，在nsk完全没有准备的情况下，意大利菲亚特集团突然公开发表声明，称他们对自己生产的全球车型进行了专项抽检，最终在旗下三个品牌总计七款车型中，发现了实际性能低于产品标号的nsk集团零部件。 重灾区是轮毂用圆锥滚子轴承和变速箱用深沟球轴承，从去年第四季度开始发现，涉及到的零部件数量超过150万个。 最后还表示会尽快对涉事批次的车辆进行召回，并准备就此事起诉nsk公司，要求巨额赔偿。 这下子，可谓是一石激起千层浪。 直升机，尤其是军用直升机，跟一般老百姓的距离还是太远，大家就算看到之前的新闻，也就是当个乐子而已，看过之后就算了，根本没几个人会关心。 汽车则不然。 菲亚特虽然在华夏卖的不好，但在欧洲还是很有关注度的。 更何况它下面还有法拉利这样的超跑品牌存在。 实际上，如果看过菲亚特集团的完整声明，以及起诉书内容就会知道，本次涉事的车辆，绝大多数都是面向全球市场的，其中尤其以华夏市场的最多。 而且大部分都还在工厂里面没有卖出去，跟欧洲本土车的关系也不大。 但哪怕在二十多年后的网络时代，也不会有多少吃瓜群众会关心这些细节，更别提1998年了。 这功夫你想去看起诉书，甚至得到对应法院去申请才行。 因此，刚刚才勉强获得喘息之机的nsk集团，瞬间又被推到了风口浪尖。 此外菲亚特还展示了相当有说服力的证据。 也就是常浩南和兰新志之前搜集到的那些。 这下子，麻爪的可就是日本人了。 他们万万没想到，怎么会有一家公司在发现问题之后甚至不试着跟他们沟通一下，而是直接一转开始搜集证据。 完全是一副准备不死不休的架势。 被打了个措手不及的nsk集团总算意识到局面对自己不利，准备更换应对策略。 也就是认怂。 但是，这个时候想跪，已经有点晚了…… (本章完) 第603章 躬匠精神就完事了？ 实际上，nsk集团打算认怂，也不完全是他们自己的决定。 主要还有来自日本国内同行的压力。 正如常浩南之前查出来的那样，这种大面积成体系的造假，不可能是只有一两家企业在做。 当事情被闹得越来越大之后，其它也有类似行为的日本企业就要担心，如果放任这场风波继续下去，那自己是不是也可能被牵扯出来？ 因此，从大局角度来说，最好的办法，就是nsk集团自己去抗雷，让这件事情到此为止。 换句话说，他们准备丢车保帅。 nsk集团哪怕名声扫地，只要风头过去，日企的总体名声不受到太大影响，那经过几次转手再换壳重生也并不是什么难事。 但要是造成连锁反应，那麻烦可就大了。 所以，在菲亚特集团发表公开声明之后没过几天，nsk集团便光速滑跪，表示承认在质量检测过程中存在程序性疏漏，并愿意赔偿所有因为此类事件而造成的损失。 当这个消息传到华夏国内的时候，常浩南刚刚结束涡扇10的部件级测试工作回到京城，正在科工委和丁高恒汇报项目进展，以及之后要去蓉城的行程计划。 “小常，现在十号工程0的01号和03号原型机都已经进入了试飞阶段，这个时间点上对飞机设计进行大的变动，会不会影响到项目的总体进度？” 在这条时间线上，由于常浩南从参与八三工程开始，陆续开发出了一系列提高试飞效率的方法，因此在没有其它问题的情况下，原型机测试的速度会比过去快上不少。 相当于歼10作为我国第一款自主研发的三代机，但却已经有未来20年的试飞经验作为参考，自然比一切从头摸索要容易一些。 “影响么……肯定会有一些。” 常浩南又不是什么神仙，把飞机的近期结构整个重新设计一遍，肯定要从原来的项目组里面分出不少人手： “不过，相比于对型号战斗力的提升，这个进度层面的影响还是值得的。” “别的不说，光是剩下来的200-300公斤空重，就能给其它子系统的设计解放出不少自由度来。” “比如，可以在机翼内部布置更多的线缆和气路，增加两個挂架，也能顺便留出余量，未来换一个天线更重的相控阵雷达。” 丁高恒听到这番解释，也没有再问更多。 毕竟，如今在航空领域这块，常浩南说的话还是有一定分量的。 因此只是点了点头回答道： “那你先让蓉飞那边把相关的文件提前准备好，到时候我和曹部长直接签字，尽量做到无缝衔接，不耽误工作进度。” 像十号工程这样的重大装备研发项目，如果出现大的变动，必须得国防科工委和总装备部同时签字同意。 当然，更高级别肯定也要点头，不过常浩南在去年歼10首飞的时候，就汇报过这件事情，所以倒是不会有什么问题。 就在关于歼10的话题告一段落的时候，兰新志站在外面敲响了房门。 “丁主任，常总。” 他说着把手里拿着的一份电报稿放在丁高恒的办公桌上： “从马赛领事馆那边发回来的消息，nsk集团宣布接受欧直公司和菲亚特集团提出的条件，并且同意对其它所有出现类似问题的用户进行同等水平的赔偿。” 原本就坐在办公室里的两个人听到这个消息之后，几乎不约而同地一愣。 “nsk集团这态度……变化可是挺快啊？” 丁高恒拿起电报稿重新看了一遍： “我以为他们会选择硬抗到底的。” 因为发现nsk集团造假这个事，最早是在模锻压机项目上，常浩南在初期调查结束之后，科工委还为此特地开了一次班子成员扩大会议专门讨论此事。 目前这个给日本人挖坑的策略，也是那时候定下来的。 所以丁高恒自然也知道不少细节。 “确实不太像日本人的性格。” 常浩南其实预料到了nsk会改变态度，但滑跪得如此自然，确实也有点让他感到意外。 尤其是仅仅一周之前，对方还在对欧直公司放狠话，说要对簿公堂的情况下。 就显得更加爆笑了。 “不过，我估计是因为他们国内给施加了一些压力。” 稍微平复了一下差点绷不住的心情之后，常浩南才推测道： “毕竟，现在大家的目光还都集中在nsk集团自己身上，如果这件事继续发酵的话，那些好事的西方记者可不知道会继续挖出什么东西来。” “根据咱们的调查结果来看，日本企业里面私下搞这种贴牌代卖，或者以次充好勾当的，可不止这一家。” 听到这里，旁边的兰新志不由得有些着急： “那……现在不管怎么说，nsk算是认了这个载，还要专门举行一次新闻发布会为此事进行解释和道歉，姿态算是做足了，这件事会不会就这么平息下去？” 常浩南瞬间从他的话里捕捉到了关键词： “等会，你说他们要举办发布会道歉？” 没有见识过躬匠精神的兰新志自然想不到常浩南关注的点竟然会在这里，犹豫了一下之后才点头道： “呃……至少，通稿上面是这么写的，时间是后天下午。” “嘶……” 这个消息让常浩南顿时坐直了身子： “这件事情，得让媒体报道一下，最好是能上新闻，所有央视新闻轮着上的那种，连续播个几天时间。” “还有，咱们自己也是nsk造假事件的受害者，这个事情得在国内的法院起诉，把法律程序完整地走一遍，顺便也让媒体做一个跟踪报道！” “搞这么大阵仗？” 兰新志惊讶地脱口而出。 旁边的丁高恒虽然没说话，但表情明显也带着惊愕。 常浩南毫不迟疑地点了点头： “咱们要想在国际市场上胜过日本人，那至少在国内，要首先打破这些年来日本企业给自己塑造起来的神像。” “你们想一下，之前刚发现nsk集团造假的时候，就连咱们的第一反应都是不太敢相信，更何况是普通民众了。” “开放这么多年来，在各种媒体和宣传的有意造势之下，日本企业在咱们国家，几乎都成了一种信仰，这是咱们无论如何都不能接受的！” 实际上，作为一个重生者，常浩南本身当然不存在所谓“不太敢相信”的问题。 但毕竟丁高恒此时也在旁边，他要是不把自己也包括进去，就显得有点不太体面了。 “好吧，我跟宣传部那边去协调一下，应该不会有问题。” 丁高恒一锤定音，算是同意了常浩南的计划： “除了这些之外呢，咱们在国际上是不是还应该有些动作？” “那是当然。” 常浩南几乎不假思索地回答道： “伟人曾经说过，宜将剩勇追穷寇，不可沽名学霸王，现在正是痛打落水狗的好时候，绝对不能轻易放过他们。” “nsk集团想靠一次鞠躬道歉就把火力都吸引到自己身上来，咱们偏偏不能让他们如愿。” “这两天先不要打草惊蛇，让他们放松警惕，等到发布会开完之后的第二天，再通过欧洲那边的媒体，把咱们手里有关其它几家日本企业的黑料给爆出去！” (本章完) 第604章 《一个轴承引发的悲剧》 两天之后的下午。 常浩南专程来到科工委，跟丁高恒等人一起围坐在一台电视前面，准备观看nsk集团关于轴承造假事件的新闻发布会。 在90年代末这几年里，国内的电视转播技术有了翻天覆地的进步。 96年的时候，遇到一些临时内容（比如歼8c的那次试飞）还得等个两天才能制作成新闻。 而到了98年这会，已经能够对一些重大的事件进行当天播报，甚至是现场直播了。 事实证明，日本人的发挥还是非常稳定的。 90年代日本企业的道歉流程，和二十多年后也并没有什么不同。 开场之后，nsk集团的几个主要领导二话不说，就直接来了个集体鞠躬。 这架势直接把电视前面的另外几个人给惊到了： “日本人开個发布会……也蛮豁得出去的啊……” “早知道这样，不就没有后面那些事了么……” “感觉……态度好像还行？” “……” 常浩南没有出声，只是心说你们先别急，等会就知道这个发布会里面鞠躬环节的含金量了。 应该说，这个年代，日本人的道歉环节还是没那么常见的。 一开始都新鲜得很。 因此，这波突然袭击算是赚足了各路媒体的胶卷。 只不过，当这几个人坐下之后，发言的内容就逐渐有些不对味了。 “发生了这么严重的问题，一定是因为公司内部出现了不合理的情况……” “经过我们的内部调查，发现在样品检测和出库过程中存在一些违规和疏漏，对此我们深感遗憾和不安……” “这种不负责任的行为对公司的名誉也造成了难以挽回的损害，我们一定会给出一个满意的交代，并进行深刻反省……” “……” 坐在电视前面的各位，除了早就猜到剧情会如何发展的常浩南以外，全都已经是职场老油条了。 级别最低兰新志的也是个司局级干部。 发言打太极的功夫绝对炉火纯青。 然而，就这么一群人，仍然被一番废话文学给惊得目瞪口呆。 好一会之后，丁高恒才率先开口道： “这个藤本社长车轱辘话说了一大堆，怎么一点实际内容都没有啊？” “别的不说，公司出这么大丑闻，哪怕做做样子，也得找个人出来对此事负责吧？” 旁边的怀国莫也是一脸难以置信： “而且，光是说要深刻反省，也完全没提以后要如何改进工作，避免同样的事情发生啊？” 众人你一言我一语，很快把现场变成了吐槽大会。 如果这个年头有弹幕软件的话，想必一定会非常精彩。 也就在大概这个功夫，电视里面的一排五个人，又腾地站起来，朝着镜头鞠了一次躬。 然后，现场主持人就宣布，进入记者提问环节。 “这……就结束了？” 其它几个人本来还抱着看热闹的心思，准备看看nsk集团准备如何公关这次看似无解的企业形象危机。 结果人家倒好。 无解？那就不解了！ 我直接就是一个破罐子破摔。 “我算是看明白了，这全场唯一的亮点就是鞠躬是吧？” 另外一名副主任张东旭刚才差点把水撒出来，于是一边把保温杯的杯盖拧紧一边说道： “这是完全没有认错的意思啊……” “那倒也不能这么说。” 已经憋笑很久的常浩南总算找到了合适的时机开口： “他们这个意思应该是，我知道错了，但我下次还敢……” 一句话引得大家纷纷发笑，会议室里当即充满了快活的空气。 陆续平静下来之后，丁高恒看着直播里面被记者猛怼但仍然熟练自如地以长难句应对的藤本社长，有些疑惑地问道： “但是这样一搞的话，以后怎么可能还有客户敢去购买他们的产品，这家公司岂不是就要彻底完了？” “这个么……倒也未必。” 常浩南摇了摇头，接着继续解释道： “我估计，日本国内的其它企业应该是给nsk做出了一些保证，比如仍然会进行一定数量的采购之类，毕竟，也很少有终端客户购买产品的时候，会去深究这个产品的供应商都有谁。” “如果nsk后面再改个名字，或者进行一下股权变更的话，恐怕很容易就能蒙混过关。” “还能这样？” 会议室里的几个人今天算是大开了眼界。 “正因为如此，我们才不能满足于此。” 常浩南顺势进一步说明了自己下一步的计划： “必须要趁他病，要他命，向全世界，尤其是欧美市场的用户证明，这次事件并不是nsk集团这一家公司的孤例，而是整个日本企业的通病。” “虽然不可能在短时间内彻底按死日本制造业，但至少，要把假冒伪劣这个概念跟他们联系起来，让购买者在看到日本品牌的时候，就能想到这一轮造假事件！” 电视里面仍然在播报着藤本社长毫无营养的回答，但已经没有人关心里面的内容了。 “所以，这就是你选择欧洲市场作为切入点，再从国内进行配合的原因？” 丁高恒的这个问题，有点捧哏那意思，非常适合引出常浩南后面的内容。 因此后者当即点了点头： “没错，对于欧美市场来说，日本产品，在十几年前，也就是80年代初期，还是劣质低价产品的代名词，是一直到最近五六年，才逐渐开始往中端和中高端靠拢。” “也就是说，在欧美那边，还有相当一部分人对于当年日本产品的情况有深刻印象，会更容易接受我刚刚说的那套思维定式，甚至对于一部分人来说，他们本来可能也还是这么想的，这次只是进一步强化了过去的刻板印象罢了……” “而反观国内市场，一来国际影响力还是不能跟欧美比，二来么……” 说到这里，常浩南稍微停顿了一下，又继续道： “日本企业当年进入国内，就是以相对高端的形象起步的，再加上这么多年的形象塑造，还有通过收买媒体对消费者的灌输，已经形成了很强的思想钢印，要想从内部破局，难度非常之大。” “但是另一方面，欧洲在国内的认同程度更高、形象塑造更好、思想钢印也更强，所以等到他们都对日本企业失去信心之后，我们再在国内发力，效果就会事半功倍……” 这一轮解释，可以说是条理清晰，逻辑严密。 只不过，从丁高恒到兰新志的所有人，都感到了几分唏嘘。 他们知道，常浩南的话，虽然有些地方说的不太好听。 但全都是真的。 “这些年，咱们总体上确实是变得富裕了一些，但是有些人呐，这腰包越鼓，膝盖骨反而越软下去了……” 丁高恒毕竟是搞两弹一星出身的，在这块的感触比其他人还要更深一些。 “所以，我们这一轮组合拳，不只是要让咱们华夏企业能在物理上占领日本人留下来的市场空缺，也要在精神上打一场反击战！” 原本大家也只是随便emo一下，谁也没想到常浩南竟然在这方面也有准备。 虽然没人问出口，但几道带着疑惑的目光都已经投了过来。 “咱们国内的有些媒体，还有文化界的一部分人，不是喜欢编造小作文，来吹捧国外么？” “像什么《夏令营里的故事》，还有《华盛顿砍倒樱桃树》这种，甚至都进了咱们的小学生教材，简直不像话。” 紧接着，常浩南说出了自己早就想干的事情： “既然如此，我们就以其人之道还治其人之身，也找人来写一些这种文章，发表在一些娱乐性的报刊杂志上面，至少跟他们来个对冲。” 他的思路，在眼下这个年代，多少还是有点超前的。 尤其对于在场这些技术出身的领导们来说。 不过道理却并不复杂。 因此，很快有人想通了其中的关节： “小常这个办法不错，我们如果光靠官方的新闻去报道，那么对于不怎么关注新闻，或者不愿意相信新闻的人来说，效果肯定不好。” “但写成小故事，穿插在娱乐性的内容中间，就能在潜移默化中产生影响。” “就是这个道理。” 见到终于有人get到自己的想法，常浩南露出一个满意的微笑： “而且，我们不搞编故事那一套，就写现实世界发生的事情。” “就比如这次nsk集团搬起石头砸自己的脚，我觉得就可以写出一篇故事来，就叫《一个轴承引发的悲剧》，用来告诉大家，做事一定要讲究诚信，否则，哪怕是一家规模巨大的跨国公司，也可能因为一个小小的轴承而砸了自己的盘子！” 常浩南作为一个没什么文学背景的人，故事思路自然也不是原创，而是来自于前世看过的小作文。 就是讲日本餐馆刷盘子都必须刷7次，结果有个华夏留学生过去只刷了5次，结果被辞退了的那个。 故事内容虽然是纯纯瞎编，但方式方法还是可以借鉴的。 于是，就被常浩南拿来稍微改了改，反过来回去恶心对方。 不过，对于没太见过这种套路的其他人来说，这简直就是降维打击。 负责宣传工作的人事教育司司长当即眼前一亮： “我突然觉得，这种小故事，好像……还是挺有趣的……至少表面上不显得非常刻板。” 他说这句话的时候，还略微有点不好意思。 不过从其他人的表情和眼神来看，似乎都跟他的想法差不多…… 然后，他又试探着问道： “那不如……我们自己搞一份刊物，专门刊载一些这种没什么营养，就是看个乐子的内容，然后……在每一期里面穿插几个有针对性的故事？” “宣传阵地嘛，我们不去占领，别人就要占领，倒不如主动一些，还可以筛选掉一些别有用心的投稿内容。” 国防科工委这个级别，自然有出版权限。 实际上，他们甚至有自己的杂志社。 只是过去从来没人想起来要干这个而已。 这个略显奔放的想法让常浩南都是一愣。 旋即意识到完全可行。 如果没记错的话，后世大（臭）名鼎（昭）鼎（著）、诞生了无数小作文的《逸林》杂志，眼下这功夫就还没创刊。 “我觉得，完全值得一试。” 常浩南也试探着表达了肯定的意见。 当然，他虽然号称编外副主任，毕竟不是真的副主任，决策权和投票权是没有的。 但却起了个好头。 然后，从丁高恒开始，众人纷纷点头。 于是，这件本来有点节外生枝的事情，从第一次被提出开始，只花了不到五分钟时间就被确定了下来。 “那么……杂志的名字应该叫什么？” 这个问题本来是问丁高恒和几位副主任的。 但是，他们几乎是不约而同地看向了常浩南。 这个意思很明确—— 既然话题是你引导这来的，那想来应该已经有了腹稿吧？ 其实后者还真没有。 不过气氛都到这了，他也总不好不开口。 “不如，就叫“逸林”，如何？” (本章完) 第605章 宜将剩勇追穷寇 办杂志搞宣传这件事，毕竟不是国防科工委的主业，也不是今天开这个会的主要目的。 因此，在初步方向定下来之后，话题也就顺理成章地回到了正经的方向上。 丁高恒清了清嗓子： “话说回来，nsk这一场发布会开完，不管他们怎么嘴硬，总归是承认了自己存在质量上造假的情况，我估计接下来几天，应该是一个报道的小高潮，小常有什么具体的计划没有？” “另外，我记得你之前还说过，这些日本企业，很多都是从我们国家采购产品，再换上自己的包装贴牌出售，这件事情，肯定也要曝光出去吧？这样才好让我们的企业出海，去占据现在日本产品的生态位。” “这是自然。” 常浩南当即点了点头，向众人解释道： “其实，我本来准备把贴牌的事情也当做对付nsk组合拳的一部分打出去来着，但是他们态度转变得实在太快，搞了我个措手不及，所以没来得及用上。” “另外，我其实也考虑到，nsk集团这一次栽的跟头实在有点狠，而且全都是跟比较敏感的质量问题相关。” “如果我们在这个节骨眼上表态说，他们是采购了华夏企业的产品，在虚标之后进行贴牌，很容易给人一种我们的产品才是假冒伪劣的感觉，如果这個时候对方再发动媒体攻势，把事实稍微加工一下，那最后我们反而有可能陷入被动。” “所以，最好还是不要把冰轴和nsk绑定在一起。” 这个顾虑，非常现实。 华夏这边媒体的战斗力，几个人基本已经看穿了。 不指望了。 别的不说，就这次这么大的事情，除了 因此其余几人听后，也纷纷点头表示赞同。 “好在我们手里捏的证据不少，完全没必要盯着nsk一家薅羊毛，可以换一家嘛……” 说到这里，常浩南低头沉吟片刻，又重新抬起头道： “这样，我通过私人关系联系一下兴澄特钢集团，让他们到欧盟国家起诉日本的椿中岛特钢。” “后者目前没发现有质量检测报告造假的问题，但是出货量里面有大概四分之一都是直接贴牌，用户包括不少像rubix这样的欧洲二线轴承品牌，还有一些名气很大的欧洲工具品牌，影响力还是足够的。” “如果反馈还是不够明显的话，那还可以让洛邑轴承集团用一样的方式起诉ntn集团，他们虽然也有质量问题，但还没发酵到nsk的程度，而且是几乎所有日产和大众汽车的供应商，跟欧洲普通民众的关系比较密切。” “看起来，小常的准备很充分嘛，这是要彻底堵死日本人的退路啊……” 丁高恒脸上的表情带着藏不住的喜悦。 一方面，能亲自动手让日本人吃个大亏，从感情因素上讲，总归是值得高兴的事情。 另一方面，由于装备工业司的存在，这件事哪怕只是从部门利益的角度出发，也有巨大利好—— 尽管这个刚刚成立的部门目前职权范围还比较有限，但是众所周知，在体制内，有抓手和没抓手之间的区别是一条天堑，至于抓手大和小，反倒不是那么重要。 因为不是一成不变的，而是跟主管领导的水平高度相关。 就像这一次，如果真能完全按照常浩南所说的推进下去，那本来不属于装备工业司管理范围内的几家公司，甚至是兴澄特钢这种民营企业，多少也会跟科工委系统扯上关系。 短期内或许看不出区别，但时间长了可就不一样了…… 原本在今年大会之后，丁高恒就应该转去某个闲差岗位上退居二线进入养老状态。 而现在，由于国家总体工业体系的巨大变动需要熟悉情况的人坐镇，他还是以67岁高龄留在了科工委主任的岗位上。 别看级别没变，但内在含义可是完全不一样的—— 不同级别对应的退休年龄不同，这意味着他很可能有了再进半步的机会。 总之，一个拼前途的人和一个等退休的人，心态自然还是有所差别的…… …… 毫不意外地，nsk集团这次“别开生面”的道歉发布会迅速引起了轩然大波—— 没有责任人、没改质检体系、甚至连具体的赔偿方案都没有。 哦，合着你们的道歉，真就只是道歉，鞠个躬再说一声“私密马赛”就完事了？ 态度非常好，但下次还敢犯。 你给我翻译翻译，什么叫“样品检测和出库过程中存在一些违规和疏漏”？ 意思是你们公司完全不知情，都是临时工干的呗？ 要点脸吗？ 最早发现问题的欧直集团倒是还没说什么，但菲亚特马上就不干了。 虽然经过试验，证明虚标性能不会对车辆安全性产生影响，但整件事情里面，他们的损失仍然是最大的。 因此，几乎是在nsk的发布会一结束，后者就紧接着召开了自己的发布会，表示绝对不会接受这样的解释，一定会维护市场权益云云。 紧接着就反手提交了一个2300亿意大利里拉（约合1.4亿美元）的巨额赔偿要求。 欧洲特色巨额赔款，不得不品尝。 显然，在诸多齐备的证据面前，nsk集团几乎不可能胜诉，最多也就是把赔偿金额给减少一些。 在法律程序以外，业内同行的谴责也纷至沓来。 甚至有不少日本企业都加入其中，其中一些的声量还尤其大。 总之，无论结果如何，经过这将近一个月的折腾，nsk集团的名声，无论是在业内，还是在消费者心目中，基本都已经垮了。 甚至让部分人开始在购买汽车等大宗消费品时，逐渐关注起具体的零部件供应商。 但另一方面，菲亚特和nsk之间的口水仗也确实把几乎全部欧洲媒体的眼球都吸引了过去。 人们习惯性地认为，这应该属于个别案例。 君不见全世界的同行都在争先恐后地跟他们划清界限嘛。 而随着激动人心的骂战逐渐转化为繁杂且无聊的法律问题，事件的热度也逐渐开始降温。 毕竟，吃瓜群众也是会审美疲劳的，每天都看一样的事情，很快就会感到厌倦。 只不过，伟大的编剧，总能让情节高潮一轮接着一轮。 两家来自华夏的公司——兴澄特钢集团和洛邑轴承集团分别在德国和法国的地方法院，起诉日本椿中岛株式会社和ntn株式会社。 二者声称后两者最近半年销往欧洲的产品中，有相当一部分都是从他们手中进货，再贴牌出口的。 甚至同时还附上了己方产品所用材料的检验特征。 各个用户或者制造商可以根据这一特征判断手里的产品到底属于日本原厂，还是华夏产品贴牌。 原本，这种新闻其实未必会得到太多关注。 奈何正好赶上了菲亚特和nsk打口水仗的风口，刚刚吃腻了前面一个瓜的围观群众，自然会被这个同类型但不同剧情的事件给吸引过去。 常浩南甚至不满足于单调的纸质媒体和电视新闻，转而赞助了几期电视节目。 节目中，主持人从不同汽车品牌的售后购买了几批标着ntn品牌的轮毂轴承，不拆包装直接送检，看看其中到底有没有符合两家华夏企业所说特征的样品。 而这一测，可就免不了有人破防了。 (本章完) 第606章 华夏产品，走进欧洲！ 实际上，在之前几天，各路同行纷纷痛打落水狗，指责nsk集团造假的时候，同为日企的ntn就是冲在最前面、声量最大的那一批。 之所以有这种表现，主要当然是因为做贼心虚，现在喊得响一点，可以稍微降低一些嫌疑。 不过除此之外，这也让他们博得了不少注意力。 甚至有不少原本nsk集团的客户，也就顺势开始跟ntn进行接触。 毕竟欧洲这些一线轴承品牌，溢价确实高了一些。 如果有质量和价格都比较合适的替代品，也没人会跟钱过不去。 毕竟两家同为日本公司，在产品性价比、性能标定和使用习惯等方面都类似，交接起来理应比较顺畅。 总不能一家日企有问题，另一家日企也有问题吧？ 那你不如说整个日本制造业就有问题好咯？ 怎么可能嘛？ 真有这么大问题岂不是早就应该发现了？ 于是，在这样朴素的逻辑推导指引下，ntn集团的股价和业绩在这几天时间里竟然迎来了一波逆势上扬。 当然，在如此紧要关头，他们也不敢过于嚣张地顶风作案，不声不响地来了一次产品换代。 其实把过去虚标上去的性能给减掉，然后降半个档次，用更低一点的价格卖。 由于从华夏那边的进货价足够低，即便这样，仍然能有相当夸张的利润空间。 至于大众、标致等原本就没有把nsk纳入供应商列表中的企业，则纷纷松了口气，同时还带着点幸灾乐祸那意思。 毕竟，虽然菲亚特这次主动揭短的行为算是赚了一波口碑，但赔也是赔的足够惨。 就算后续能通过打官司把钱要回来，也要消耗不少时间，而且这还不算短期内，由于更换供应商而注定会受到影响的产量。 …… 意大利，都灵。 菲亚特集团总部。 采购和供应链总监安德鲁斯·瓜里诺正在跟他的副手一起，处理着眼前令人焦头烂额的一系列供应商名单。 一个月之前，集团突然从自己在华夏的合作伙伴金陵汽车公司那里接到一条情报，表示作为重要供应商之一的nsk集团存在质检数据造假的嫌疑。 刚一开始的时候，瓜里诺其实是不太相信的。 然而，在看到华夏方面提交过来的证据之后，他马上意识到，“嫌疑”这个词还是太委婉了。 这根本就是实锤。 虽然到目前为止，nsk品牌的轴承仍然只安装在了非欧洲版的车型上，而菲亚特在欧洲以外的市场本就不太大，所以倒是还没造成什么不可挽回的影响。 但按照原本的计划，明年更新换代的一大批欧洲版和全球版车型，就都要铺开使用了。 一旦处置不当，这個黑天鹅事件甚至可能直接打乱整个集团旗下品牌的换代时间表。 如果nsk集团是一家意大利企业的话，恐怕管事的早就已经被黑手党给做了。 总之，从那天开始，瓜里诺几乎就没怎么睡过一个安稳觉。 “总监，按照金陵菲亚特合资公司那边报告的情况来看，他们从去年开始就已经在商用车领域用华夏国产的两个品牌轴承，替代nsk集团的型号了。” 副总监罗伯特·吉亚尼把一个文件夹打开，交到瓜里诺手中： “从最近这半年的反馈数据来看，还没发现什么问题，各项数据都符合要求。” “而且，他们会对每一批次的货都进行抽样，再随机交给不同的第三方机构去检测。” 显然，最后这句话的针对性，很强。 始终紧锁着眉头的瓜里诺没有马上回应，而是接过文件夹，低头飞速浏览着报告上的内容。 “半年……怕是还有点短吧？” 他有些犹豫： “万一要是再出什么问题，那明年咱们新车型的换代，恐怕就真要搁置了……” 商用车的使用环境普遍会比乘用车更加恶劣，但即便如此，区区几个月时间还是不能算作经过了市场检验。 现在的瓜里诺，已经有点一朝被蛇咬十年怕井绳那意思了。 “前两天，ntn那边也给我们发来了他们的供货单，我考虑他们都是日本企业，过渡起来也比较……” 说到一半，他的话就停住了。 因为看到了报告附表中的价格栏。 如果不是信任自己副手的工作能力，瓜里诺甚至会怀疑是不是点错了小数点。 诚然，这个数据是华夏国内的价格，考虑到金陵汽车和这个叫洛邑轴承集团的都是他们的国企，所以甚至有可能是内部价。 如果出口到意大利的话，肯定还会涉及到其它费用，终端的到货价肯定会高一些。 但他在这一行里面已经摸爬滚打了十几年，只是几个呼吸间的功夫就大概估计出来，即便考虑到中间成本，以及对方必定要留出来的利润，到自己手里也会比ntn给的报价便宜个大概三分之一左右。 考虑到每年上百万辆车的销量，这显然不是一笔小钱。 “要不然，我们可以考虑把华夏企业作为备选供应商，由他们提供5%，或者10%的产品装车试用，如果几年内没有发现问题的话，再逐渐扩大适用范围？” 吉亚尼显然看出了自家老大纠结的地方，转而提出了一个折中的办法。 “倒是……” 瓜里诺的眉头总算稍微舒展了一些，正准备点头，就听到外面传来了高跟鞋踩地板的急促脚步声。 紧接着，办公室门被敲响，一脸焦急的秘书站在门口，稍稍探进头来。 “西蒙娜？” 瓜里诺和吉亚尼一起转过头。 “总监，电视新闻……正在播关于另外几家日本企业的事情，我觉得……您应该看一下。” 秘书西蒙娜呼吸急促，显然是一路小跑过来的。 原本坐在茶几旁边的两人对视一眼。 显然，看西蒙娜的样子，这不像是三两句话能说清楚的。 于是，三人用最快的速度赶到了楼下的一间会议室。 里面的一台电视正在播报商业新闻。 “两家华夏企业起诉日本企业侵犯其商誉权……” 商誉权这东西，应该是法学界研究的比较多。 在英美法系国家，倒是有一些相关判例，不过在大陆法系这边，关于如何定义、确认和保护商誉权这块，还没有太多可以借鉴的操作。 因此，看见这个标题的时候，瓜里诺先是懵了一下子。 不过他毕竟身居高位已久，不可能因为这点小事失态，还是很快看懂了这个新闻的意思。 两家日企在华夏企业不知情的前提下，把后者生产的产品贴上自己的标签销往全世界。 因此原告认为，虽然这一过程在经济上没有问题，但产品销售过程中所带来的品牌形象等无形资产，却被被告企业剥夺了，因此要求赔偿、道歉以及正式的事件声明，以恢复名誉。 “呵……” 瓜里诺嗤笑一声，摇摇头： “这又是哪两家日本企业干出来的事情，真是……” 不屑的话语说到一半便戛然而止。 因为电视上的下一个画面，就切出来了对被告企业法务人员的采访。 而下面的字幕则赫然写着—— （被告）ntn株式会社法律顾问。 “啊？” 刚才还抱着吃瓜心态的瓜里诺直接就麻了： “这日本企业……别都是一路货色吧？” (本章完) 第607章 透支，与偿还 俗话说得好。 再一再二不能再三再四。 一家企业出问题，完全可以当做是个例。 两家，也可以解释为碰巧发生的小概率事件。 但是，现在这么多家日本企业，在短短一个月的时间里接连爆雷。 而且还都是跟质量问题有关的大雷。 那可就值得说道说道了。 总不能是海量个例吧？ 因此，在无可置疑的事实面前，瓜里诺总算开始意识到，情况有些不对劲。 “总监，就在发新闻的这个功夫，已经有好事媒体准备就这件事做一個节目了。” 在新闻的主要内容播放完之后，西蒙娜上前两步，把电视画面切换到了刚刚录像的一段。 那是一个汽车节目的预告内容。 “他们表示会从不同汽车品牌的售后购买了几批标着ntn品牌的轮毂轴承并直接送检，看看轴承材料上到底有没有那两家华夏公司所说的特征。” “嗯……” 瓜里诺轻轻点头： “这个节目，可以关注一下，你到时候记得录像。” “好的。” 西蒙娜点了点头。 确认没有其他事情之后，紧接着便离开了这间会议室。 “呼……” 长长呼出一口气的瓜里诺甚至没有回到自己的办公室，就直接有些颓然地坐在了一张椅子上。 尽管从法理上说，ntn和兴澄特钢这件事才刚开始，并没有实锤那两家华夏公司的主张就肯定是真的。 但是对于他这样的资深从业人士而言，在法律以外，自然会有一个自己的判断。 甚至都不用分析证据，就从被采访时ntn集团方面顾左右而言他，不敢正面回应问题的表现上来看…… 十有八九是真的。 “枉我刚刚还专门想要再找一家日本公司代替nsk集团……” 一想到刚刚自己差点就把这家东窗事发的ntn集团当成下一步的主力供应商，瓜里诺心里就是一阵后怕。 他要是早两天把决定给做了，或者这件事情再晚一段时间被披露。 那菲亚特集团直接就成为纯纯小丑。 刚刚一直没说话的副手罗伯特·吉亚尼此时也有点被这突如其来的消息弄得脑子一团乱麻，犹豫着问道： “那……总监，咱们更换新供应商这个事情……” “先搁置，准备给董事会提交一份报告，把最近的情况说明白，记得重点强调一下日本人的问题，把咱们两个给摘出去。” 瓜里诺把整个身体靠在椅背上，整个人显得比刚才更加沧桑了： “另外，已经可以派人去跟华夏的那个洛邑轴承集团做非正式的接触了，只要董事会那边点头，咱们就开始正式谈判。” 虽然之前是吉亚尼首先提出把华夏企业列入供应商名单，但如此雷厉风行的决定显然有些出乎他的预料之外： “呃……会不会太急了一点，毕竟结果还……” 说到一半就被自家老大摆摆手打断： “不用等什么结果了。” “我算是明白，为什么金陵菲亚特那边会说，用华夏生产的轴承代替日本型号匹配程度很高。” “都是同一个厂子，同一条流水线上出来的产品，自己替代替自己，那匹配程度可不是高么……” 说到这里，他自己都没绷住，笑出了声。 “对了，还有一点。” 稍微平缓了一下情绪之后，瓜里诺又专门强调了一句： “以后，对所有供货商，无论是欧洲的、北美的还是华夏的，哪怕在其它条件上稍微让步一些，也一定要在合同里写明白，我们会对每一批货都进行随机抽检！” 他算是怕了。 损耗成本高就高吧。 那是市场部门的事情。 他们供应链部门，实在是禁不起这么折腾了。 “话说总监，那以后对于日本企业，是不是要进行更大强度的专门检查？” 吉亚尼从口袋里掏出一个笔记本，一边在上面记录一边询问道。 但半晌都没有得到回应。 他下意识抬起头，然后发现会议桌对面的瓜里诺正面露悲悯地看着自己。 关爱智障的眼神.jpg 沉默了一会之后，后者总算再次开口，语气斩钉截铁： “以后，只要我还在采购和供应链管事一天，就不会再跟任何日本的供应商企业打交道！” “至于现在已经签过合同的……” 瓜里诺摸着下巴陷入思索。 虽然他在心里已经把所有日本企业列入了黑名单，但从法律层面上讲，只要对方没有实锤的过错，那肯定还是不能随便违约。 可是现在这个情况，又显然需要他这个供应链总监提前进行风险管控。 很快，他便想到了一个两全其美的办法： “吉亚尼，你去联系一下质检部门，让他们重点去查一下现在跟咱们有业务关系的日本供应商，产品哪里有问题。” “尤其是涉及车辆安全的部分，比如高田的气囊，更要严查。” “另外，我记得法国的psa集团也有不少车型用了高田的气囊，也可以联系一下他们，看能不能联合施压，把供货商给换了。” 他这个话，说的已经很明白了。 是让质检部门去查“哪里有问题”，而不是“有没有问题”。 换句话说就是高低得给我找点茬出来。 最好是能直接把合同给解除掉，退一步也得能弄点赔偿过来。 “好的，我这就去办。” 吉亚尼看着笔记本上密密麻麻的事项，长舒了一口气。 接下来的一段时间，恐怕很难有个安稳日子了…… …… 相比于只是后怕的菲亚特，真正破了大防的，还是德国人。 他们本来是想着看意大利和法国同行的乐子，结果瓜直接吃到了自己家。 要知道，ntn轴承在大众集团车型上的使用比例，可比之前nsk轴承在菲亚特集团要大得多。 华夏，国防科工委。 兰新志拿着一份文件急匆匆走进丁高恒的办公室。 常浩南此时也在里面。 “常总，德国大众集团通过华夏这边的合资公司向我们询问，是否可以把ntn和椿中岛在产品产地上造假的相关证据公开出来，以及……他们还想知道，ntn除了产地以外，是否有在产品性能上造假的情况。” 听到这句话，办公室里的另外两个人几乎同时露出了笑容。 “公开证据，还需要跟欧洲那边的法院进行对接，不过考虑到咱们就是在德国起诉的，所以应该问题不大，可以同意。” 常浩南略加思索之后便回答道： “至于产品性能造假的情况是否存在，可以先拖他们一会，就说这方面的证据我们也在整理，暂时不能提供，等到咱们华夏的几个品牌在欧洲站稳位置以后，再提这件事也不迟。” 丁高恒则接过印着春城大众抬头的信纸，趁着常浩南回答的功夫，从头到尾看了两遍，满意地点点头： “看上去，小常这一次的动作，效果是立竿见影啊！” 说着还用手指弹了弹手里的文件： “德国人这是已经坐不住咯……” 刚刚把常浩南的意见记录下来的兰新志重新抬起头： “不光是德国人，现在几乎整个欧洲，都在倒查供应链里面的日本企业，已经揪出来不少咱们都不知道的事情了。” “比如高田集团的气囊，被发现在爆裂过程中会产生尖锐碎片，直接威胁乘客安全、东丽集团生产的阻燃材料，在阻燃系数测试中造假，性能不过关、日立化成集团生产的金属材料，力学性能不合格……” “这还是有些我们没有搜集到，还有没来得及整理出来的，总之，欧洲的汽车和航空两大行业，基本上已经把数得上号的日本企业都列入黑名单了。” 听到这一长串的内容，连丁高恒都叹了口气： “实在是想不到啊……这日本制造的形象，连一个月时间都没坚持下去……” 常浩南对此当然早有心理准备。 尤其像是气囊门之类的事情，上辈子都是后来闹得非常大的事件。 “出来混，总是要还的……” (本章完) 第608章 火炬质量认证体系 这一个月以来发生的事情，总结起来就是—— 日本跌倒，华夏吃饱。 当然，严格来说，从这里面获益的远远不止某一个国家。 在眼下的90年代末，日本虽然已经进入了后来所谓“失去的xx年”阶段，但人的认知相比现实世界来说一般是滞后的。 所以日本总体上的国际形象仍然是一个“发展势头良好的发达国家”。 对于同为发达国家的欧美各国来说，这种认知先天存在滤镜。 再加上一定的性价比和品（讲）牌（故）价（事）值， 就导致这个年月，乃至未来十几年内，日本制造业在国际市场上本来都应该处在强势阶段。 在原来的时间线上，这种情况一直持续到大概二十年后，华夏制造业逐渐崛起，开始挤占日韩的生存空间。 然而如今，大规模造假的事情被常浩南设计提前戳破，并且造成了非常集中的影响，很多日本品牌本来就还没能完全摆脱过去质量低劣的形象，就重新被打回了原型。 这就直接留出了一個巨大，甚至还处在蓝海阶段的市场。 可以说，只要是个有工业能力，且成本相对较低的国家，都能从中分得一杯羹。 这也是常浩南乐于见得的事情。 一方面，以华夏目前的总体工业水平来说，除了一部分重点领域以外，确实还做不到完全填充日本人留下来的市场空缺。 在这种情况下，自然是能把水搅混最好。 否则再怎么大的新闻，如果不能持续跟进影响力的话，人的记忆力都是非常短暂的。 要是真让日本人卷土重来，那肯定要比什么韩国巴西土耳其还有一票东欧国家要难对付。 另一方面，这样也有利于形成以多打少的局面。 反正到目前为止，几乎所有国家都在落井下石，不仅是有意蚕食欧洲的中低端市场，而且还纷纷在国内掀起对几个涉事品牌的调查。 只不过，因为是常浩南一手策划了这件事，所以华夏这边肯定是准备最为充分，获益相对比较大的。 总之，一轮极限操作下来，虽然不至于说完全干碎日本制造业，但可以肯定的是，后者必定要提前二十年走上下坡路了。 而考虑到日本的金融业实际上在更早一些年就已经基本完蛋，一个在虚实两条路上都走不下去的国家要如何发展…… 笑死，那就不是常浩南需要考虑的问题了。 …… 在动身前往蓉城之前，常浩南又特地去了一趟科工委。 主要是提交一份后续相关杂项工作的处理方案。 类似于留个锦囊计，只要兰新志照着里面的干，就不难顺利收尾。 否则到了蓉城之后，工作强度又要上去不说，还有很多外场任务，很容易出现联系不上人的情况。 耽误了这边的正事就不好了。 “这次的事情尘埃落定之后，咱们装备工业司这个新部门，应该就算是彻底立住了。” 丁高恒半仰躺在自己的办公椅上，一边逐页悠闲地看着手中的报告，一边带着心满意足的语气说道。 虽然报告内容都是平铺直叙，但结合最近在国际市场上的大胜，内心里面还是感觉到很爽的。 只不过，毕竟已经六十多岁的人了，不太方便表现在明面上罢了： “先有火炬和c.b.法拉利成立的合资公司，后有在欧洲市场抢占日本企业的份额，内外两个层面都滴水不漏，再也没什么可以指摘的地方了。” 装备工业司刚刚成立的那会，反对的声音主要集中在两个方面。 一是说这样一个部门的存在显然是在跟市场化唱反调，也不利于华夏融入国际市场。 二是认为行政力量过度干预产业会导致制度僵化和不公平竞争，最后损害整个产业的发展云云。 都是老一套。 但在这个年代，这套话术就是很管用。 可以说，如果不是有经贸委那边提前跳出来掀房顶，吸引了一波火力，成立装备工业司这种“开窗”行为，甚至未必能顺利通过。 因此，在当时看来，绝对给科工委这边带来了足够的压力。 要是真干不好，乃至于出了什么乱子。 丁高恒本人都可能受到影响。 然而，仅仅两个多月时间，一切的担忧就都不存在了。 刚刚丁高恒所说的那两件事，可以说是直接打了所有质疑者的脸—— 你说不利于华夏融入国际市场，然而我们装备工业司带头跟国外企业搞深度技术融合。 你说存在不公平竞争，可能损害整个产业的发展前景，然而我们带着一批并非科工委系统的企业，其中甚至包括兴澄特钢这样的民营企业成功打进欧洲市场。 还有什么话好讲？ 虽然媒体层面的风言风语肯定不会消失，甚至还会随着这次日企在欧洲的大败而愈发变本加厉。 但这些人根本无法影响大局。 悬在科工委和丁高恒本人头上的风险，已经基本完全消除了。 “其实我最开始计划这次事情的时候，也没想过能搞得这么成功。” 常浩南的心情自然也是大好： “本来只是想着，能从咱们国家发展比较好的产业里面，打出去几个品牌的名声，这样留下一个钩子，以后再发展的时候也算有个铺垫。” “结果没想到，日本人自己作死，送了一个大的助攻，甚至有些国家下手比我们更狠……” 他说的这个“比我们更狠”的国家，实际上指的是韩国。 如果说华夏这边还是闷声发大财的话，那本来就已经跟日企在中低端定位上厮杀的韩企就完全是刺刀见红了。 “说起来，那冰飞和欧直合作搞的那个直升机，最后是怎么办了？” 在这个算是战后总结的时候，丁高恒突然想起了作为此事导火索的nh90项目。 “跟咱们的对应型号直12一样，选择了冰轴集团作为新的供应商，全新的03号原型机都已经快造好了。” 常浩南这次过来之前刚好和已经回国的刘洪波见过面，因此几乎不假思索地回答道。 显然这个效率让丁高恒有些意外： “nh90毕竟名义上是军用型号，直接用咱们国家的供应商，就没遇到什么阻力？” “阻力当然有，但是nsk经过这么一轮折腾，几乎要退出欧洲市场，然后冰轴集团就顺势从他们手里买下来了rhp轴承品牌，这样在纸面上就算是个英国供应商了。” 常浩南说到这里的时候也是忍俊不禁—— 这个rhp实际上早就已经破产，自然没有自己的生产能力。 所以这个牌子的所有轴承，其实都是冰轴发过去再贴牌…… 兜兜转转一圈回来，nh90还是用上了华夏生产的贴牌轴承。 稍微聊了一些轻松的话题之后，常浩南话锋一转： “不过话说回来，日本人这次败走麦城，也算是给咱们提了个醒。” “我的所有策略，说到底还是仗着他们自己的产品质量不过关，为了降低成本不择手段，现在轮到我们的企业逐渐进入欧洲市场，这方面的问题，也不得不防啊……” 此话一出，丁高恒和兰新志两人也顿时严肃起来。 常浩南的担忧显然是有道理的。 这个年月，华夏这边的企业，尤其是中小型企业，在造假这块…… 反正也不太乐观。 要是真的放任野蛮发展下去，那重蹈日本企业的覆辙也绝非全无可能。 尤其是对方必定还在蓄谋报复的情况下。 许久之后，丁高恒才开口道： “最近一两年么，出口许可的审批手续还会比较复杂，包括货物本身也会受到质检部门的重点关注，问题可能不太大。” “但是随着咱们开放水平不断提高，尤其是眼瞅着可能就要加入wto，在出口这方面的行政限制必定要放宽，确实得想个其它办法，来限制，或者说是规范这些企业，不能把咱们好不容易打出去的形象给毁了……” 刚刚一直没轮到说话的兰新志眼前一亮： “是不是可以制定一个自愿加入、非强制性的认证体系，加入这个体系的品牌就要接受我们更加严格的质量检验，相对应的也相当于一个认可。” “这样就算是有些企业不干人事，也方便我们跟他们切割，不至于像nsk这样牵出一连串的问题来，可以考虑由……” 其实他本来的想法，是由装备工业司出面来建立这个体系，但脱口而出说到一半才意识到这话听着有点争权夺利的意思，所以瞬间感觉有点僵。 好在丁高恒和常浩南都不是不讲理的人，而且也猜得出他后面没说出口的内容是什么。 “你想说由装备工业司出面，来做这件事情？” 前者笑问道。 “呃……对。” 兰新志有点尴尬地点点头： “我的考虑是，像兴澄特钢、洛轴集团还有宝山钢铁这些企业，都已经跟我们部门有了比较深厚的交集，这样沟通起来也会方便一些……” 而常浩南则是在略加思索之后，摇了摇头： “这个想法很好，但是装备工业司出面可能不妥。” “不管实际情况如何，这个部门的名字毕竟是叫国防科工委装备工业司，无论是名字还是本质，都跟军队和军工系统贴的太近，不方便跟国外，尤其是跟西方国家做生意。” 他这样一说，另外两个人也想通了这一层关系： “确实是这样……” 军工单位有自己的优势，也有自己的劣势，这是无法避免的。 既然是要赚别人的钱，那肯定得尽量打消别人的顾虑才行。 “如果说军工系统不合适的话……” 丁高恒猛地坐直了身子，看向常浩南： “不如干脆由你的火炬集团，和科技委、华夏科学院一起出面，建立一个偏向研究和学术性质的民间协会，或者委员会，如何？” (本章完) 第609章 完全属于华夏的三代机 丁高恒这个有些突如其来的提议，让常浩南脑子一时间有点懵。 如果单从这一件事情上说的话，以科技委（现在已经改组成科技部了）和火炬集团的身份来出面组织一个认证体系，确实是相对比较稳妥的办法。 虽然如今几乎每个机械制造行业的从业人士都对火炬集团跟装备工业司，或者说和国防科工委之间的关系心知肚明，但至少在行政体系上，二者之间完全独立。 这样既可以保证科工委能对质量检测和品牌认证情况有必要的控制力，又可以让这套系统的军工色彩相对淡一些，减少进入国际市场之后给海外客户带来的顾虑。 不过，对于常浩南本人，或者说火炬集团来说，这反倒可以算个负担。 一方面，至少在未来相当长一段时间里，他的主要精力，肯定还是要放在科学研究和项目开发上面。 最开始建立火炬集团的目的，也不过是为了给需要长期维护的torchmultiphysics软件提供一个良好的运营环境而已。 后来的业务范围虽然逐渐扩大，但仍然保持着相对轻量化的运营模式。 整个集团，包括火炬-c.b.法拉利合资公司在内，业务部门的比重都能占到85%以上。 属于非常夸张的比例了。 而如果接下这个大活，那势必要组织起足够大量级的独立质量检测队伍。 否则，如果在质检方面依赖第三方，那就很难保障权威性和独立性。 但这又跟火炬集团的发展理念并不相符。 而另一方面，经历过未来的常浩南非常清楚，这种以企业为主组建起来的所谓“民间协会”，由于缺乏严谨的组织架构和有效监督，其内部往往用不了多长时间就会变得一团乱糟。 最后搞不好，非但起不到规范企业产品质量的目的，还要适得其反。 “丁主任，要我说，没必要这样遮遮掩掩的。” 思索片刻之后，常浩南开口道： “我们的目的，只是要避开这个认证体系的涉军属性而已，完全可以大大方方地说明白，就是以华夏科学院，或者是国家科技部作为认证主体，借助国家背书的行政力量，推动产品质量的规范和提升。” “既然咱们的装备工业司已经站稳了脚跟，我想，也不必过于担心所谓行政干预的风言风语，干就是了。” 实际上，他的这个思路，在原来的时间线上，也进行过尝试。 就是按照《关于进一步加强产品质量工作若干问题的决定》所产生的国家免检产品。 只不过，当时的努力的方向有点问题。 按照常浩南的想法，推动更高规格的质量认证，首先应该有严苛、更频繁的检测过程，从而提升被认证产品的品牌价值，让它们能够承受更高的溢价，再把这个过程中增加的成本给赚回来。 但免检产品实际上相当于降低了受检成本，走上了类似日本企业那种降本增效方便打价格战的路子，最后反而成了一部分低质量产品的遮羞布。 当然，上一世的这个时候，日本企业集中造假的问题还没东窗事发，反而还处在上升势头，迷惑性确实很强。 而如今的情况则已经完全不同。 按照最近这段时间全世界痛打落水狗的发展趋势，恐怕用不了多长时间，日本企业的这一波自取灭亡，就要被写进全世界商学院和管理学院的教科书里面了…… “我担心的倒不只有这个……” 丁高恒并没有马上认同常浩南的看法，而是一只手撑着侧脸，一边思索一边解释道： “主要是，我们需要一个对于这套认证体系的抓手，所以如果没有你们火炬集团参与在里面的话，那就成了完全独立于装备工业司运行，一来我有些不放心，二来，也会产生一些多头管理方面的问题啊……” 到这里，意思就已经说得很明显了—— 在科工委系统之外，除了常浩南的其他人，丁高恒信不过。 没错，虽然前者已经可以随意出入科工委主任的办公室，甚至日常参与科工委的领导班子会议，但他并不是科工委的人。 编外副主任，重点还是编外。 旁边的兰新志自然也听懂了丁高恒的意思。 羡慕么，那是肯定的。 被领导这样无条件信任，属于每个打工人梦寐以求的事情。 不过他也知道，这种时候，肯定要推常浩南一把： “丁主任，既然这样，那让常总在科学院或者科技部再挂个职不就行了？” 一句话说完。 丁高恒眼前一亮： “倒是……也未尝不可。” “虽然老宋已经退二线了，但是在科技口的影响力还是在的，通过他运作一下……” 常浩南则是眼神一惊： “这……不好吧。” 要不是今天这趟是他自己突然决定要来的，恐怕会觉得对面俩人是在唱双簧。 “有什么不好的？” 丁高恒直接表演了一个没有胡子版本的吹胡子瞪眼： “好得很！” “就这么定了，我等一会就联系科技部那边！” 拍板之后，，他看着目瞪口呆的常浩南又稍作安抚： “放心，只是给我们留一个在关键时候发力的抓手，平时不需要你干什么，也不会让你当主管领导。” 后者这才松了口气。 不背锅的话，倒也未尝不能接受。 “那……行吧。” 常浩南勉为其难地点了点头。 然而他这边同意的话音刚落，就马上知道了什么叫人间险恶。 “还有，虽然常总的火炬集团不直接参与其中，但我觉得，作为目前咱们国内最具有国际知名度的科技企业之一，咱们还是得借用一下名头。” 兰新志的声音从常浩南身后响起： “不如……这个认证体系就叫‘火炬项目’？” “寓意是，通过认证的品牌应该像火炬一样，成为咱们国内其它企业做产品的方向和榜样！正好也能跟当年国家科委的火炬计划对应上，科技部那边应该也不会拒绝。” 常浩南好几次张了张嘴，但实在不知道该说点什么。 要怪就怪刚刚答应的太干脆，没想到后面还能有这么一个环节。 总之，这件事情，就这么定下来了。 …… 在揭发日企造假的事件基本告一段落之后，常浩南便离开京城，时隔近一年再次来到蓉城。 相比于过去几次到达蓉城，这一次，常浩南的公务机直接降落在了黄田坝机场的跑道上。 黄田坝机场是属于132厂的试飞机场，性质类似112厂的北陵机场，所以，倒也省去了蓉飞这边再派人接机的麻烦。 “宋总，杨总。” 常浩南跟早就等在停机坪上的宋闻聪和杨韦握了握手： “我这回过来，是给伱们带了见面礼的！” 他说着指了指朱雅丹手中一个鼓鼓囊囊的公文包： “涡扇10，太行发动机的总体技术参数，就在里面！” 另外两人对视一眼，都从对方眼中看出了兴奋之情。 歼10，是蓉飞每一名员工的光荣，是完全属于华夏人自己的第三代战斗机。 而唯一美中不足的，就是它目前还用着一台进口发动机。 虽然在可见未来内没有断供风险，但所有都期待着，能把这最后一个核心子系统，也换成国产型号。 而现在，这个可能性，已经摆在了二人面前。 (本章完) 第611章 两个挂壁的思维碰撞 宋闻聪之所以特地提起弓形激波的话题，主要也是担心这个地方的处理会影响到总体项目进度。 在跟去年常浩南确定下来歼10的后续改进方向之后，十号工程项目组并没有坐等支援，而是很快就开始依托现有的两架原型机展开一些预研工作。 因为仅靠风洞试验无法完全还原所有实机上出现的现象。 而歼教9虽然飞行时数不小，但那个型号的超音速能力基本只能用来给学员进行飞行体验，很难发现高速飞行工况下关于dsi进气道的实际问题。。 况且它还是两侧进气的设计，本身就不太容易受到来流机头预压缩的影响。 就这样，才发现了这个过去并未关注过的、弓形激波诱导附面层分离增强的问题。 经常做项目的人都会知道，单纯复杂棘手的部分并不可怕，最麻烦的是做到一半突然出现一个以前从来没考虑过的问题。 很可能牵一发而动全身，甚至导致整個项目因此而大改甚至直接下马。 眼前这个麻烦虽然不算大，只要给到足够的时间（当然还有算力），不管怎么说都能解决。 但十号工程眼下最缺的就是时间。 所以，宋闻聪甚至已经做好了预案。 如果真不能在短时间内搞定，那就先让十号工程以目前的架构服役，尽快解决空军缺少第三代战斗机的问题。 至于常浩南提出的那种改进思路，完全可以后面再说。 反正华夏空军的体量不小，能容得下足够多的子型号。 不过，现在听到常浩南几乎不假思索地就给出了解决思路，周围的一众人也顿时安心下来。 这至少说明前者对此早就有心理准备。 “原来……浩南同志连这样的技术细节都已经有所研究了？” 相比于其他人，站在常浩南身侧的杨韦语气中更多了一丝难以置信： “这个前瞻性和预见性，实在是让人佩服……” “呃……其实也谈不上什么预见性，算是个巧合吧……” 前者被这么一阵吹捧，赶紧摆了摆手。 然后，他就看到了周围几道带着好奇的目光。 稍作停顿之后，只好解释道： “我前年发过一篇有关下颌式内转进气道的论文，各位应该知道吧？” 其余几人自然是一阵点头。 虽然大家都是从一开始就加入十号工程的元老（除了常浩南），并没有谁亲自参与过歼7f的研发。 但那篇《双模块下颌式内转进气道/圆锥前体一体化布局研究》，作为计算流体力学的经典文献，再加上卢育英有一段时间在不少会议上都专门提到过其中的内容，肯定都还是看过的。 “其实……当时我就发现，如果把进气道的位置进一步往后修改，当到达机腹位置的时候，那么在来流速度超过因素之后，附面层就会非常不稳定，稍加干扰便会分离。” “原来如此……” 宋闻聪也是恍然大悟： “怪不得你要把那个圆锥前体加进气道的组合体设计的那么……特别，原来关键点在这块……” 所谓特别，自然就是丑的委婉说法。 必须承认，歼7f的设计，在外形上确实是欠考虑了一些。 “这个么……” 其实常浩南刚刚只是随便找个理由而已。 实际上，他会知道弓形激波的事情，自然是因为上辈子看过相关的技术资料。 至于解决办法，确实是接触到十号工程之后才开始想的。 因为上辈子歼10解决这个问题的时候已经是2010年附近了，以那时候的计算机算力，在求解dsi进气道茧包外形的时候，甚至可以直接多加一个自由度进去做优化。 但是眼下没有这个条件，就只能用一些取巧的办法。 谁承想一顿操作下来，连宋闻聪都有点迪化那意思了。 但他也不可能把真话抖落出来，只好把中间的过程略过去，含糊其辞的总结道： “总之，从那个时候开始，我就在研究这个问题，后来在参与八三工程，对飞机的机翼进行改进的时候，想到了使用涡流发生器延缓附面层分离的思路。” “而且，除了这个主要功能以外，设计良好的涡流发生器还能，改善进气道出口流场品质，减小涡扇发动机进口处的总压畸变。” 这部分内容，可以说是滴水不漏。 一方面，周围这些蓉飞的技术人员其实不知道八三工程那会到底发生了什么 另一方面，涡流发生器跟翼刀之间，确实有那么些许原理上的联系…… 非要生拉硬拽的话，也说得过去。 “嘶——” 随着他的话音落下，周围顿时响起一阵整齐划一的吸气声。 要知道，虽然常浩南，包括跟他关系最近的人，比如丁高恒、杜义山等，对于这些事情已经有点麻木了，但其他人可还没有。 在旁人看来，刚刚那一番解释，岂不是说明别人在大三的时候就开始思考这种复杂程度的问题了？ 那还不是斗宗强者恐怖如斯？ 这个关节，常浩南自己其实是不太容易想通的。 不过，他也觉得自己应该转移一下话题了。 好在，旁边的杨韦这时候给了个助攻。 毕竟他的进化历程在某种程度上也是相当离谱。 同类看同类，自然更容易接受。 因此，在其他人还处在对常浩南不做人的震惊中时，他就已经开始跟着常浩南的思路考虑技术问题了： “从定性的角度来看，涡流发生器一方面增强了近壁面低能流体与主流的动量交换以达到抑制分离的效果，但另一方面也会增大进气道阻力损失，算是一种设计上的取舍？” 眼见总算聊回技术话题的常浩南在心中暗叹一声不愧是真正的大佬，这个思维的敏捷程度，接近于肉身开挂，当即点了点头： “确实是这样，在超声速高来流马赫数时，激波附面层干扰严重，导致较大的流动分离，此时涡流发生器抑制分离带来的收益较为明显，表现在总压恢复系数上就是损失较小。” “相对应地，低来流马赫数时，分离相对较小，涡流发生器阻力损失较为明显，表现在总压恢复系数上就是损失较大。” “所以，这个涡流发生器的设计，以及参数指标的选取就很重要，好在dsi进气道在低速下的总压恢复系数几乎处在过剩的水平，并不在乎稍微损失一些，所以优化窗口不算非常严格。” “还有就是，在一些特定的电磁波入射角度下，涡流发生器会增大雷达反射面积，破坏隐身性能。” “隐身的问题倒是不大……” 旁边另外一名副总设计师捋了捋自己灰白的头发： “dsi进气道虽然能降低一定的rcs，但是在总体设计没有系统性考虑低可探测性的前提下，光靠几个细节修正所带来的收益并不大，所以倒也不在乎这百分之几的变化。” “只是……我刚刚还在考虑，能不能把类似的思路用在其它型号上面，看来还是想简单了啊……” 这番感慨顿时引来一阵认同。 不过杨韦关注的点却明显比其他人更高一个层级： “等等……如果换一个角度想的话……” “按照我们目前的惯用方法，综合畸变指数只包括周向畸变和紊流度分量，但是在包含了涡流发生器的dsi进气道设计问题中，还需要系统性考虑径向畸变及旋流畸变的情况。” “或许，我们应该就这个机会，改变一下设计习惯了……” (本章完) 第611章 两个挂壁的思维碰撞 宋闻聪之所以特地提起弓形激波的话题，主要也是担心这个地方的处理会影响到总体项目进度。 在跟去年常浩南确定下来歼10的后续改进方向之后，十号工程项目组并没有坐等支援，而是很快就开始依托现有的两架原型机展开一些预研工作。 因为仅靠风洞试验无法完全还原所有实机上出现的现象。 而歼教9虽然飞行时数不小，但那个型号的超音速能力基本只能用来给学员进行飞行体验，很难发现高速飞行工况下关于dsi进气道的实际问题。。 况且它还是两侧进气的设计，本身就不太容易受到来流机头预压缩的影响。 就这样，才发现了这个过去并未关注过的、弓形激波诱导附面层分离增强的问题。 经常做项目的人都会知道，单纯复杂棘手的部分并不可怕，最麻烦的是做到一半突然出现一个以前从来没考虑过的问题。 很可能牵一发而动全身，甚至导致整個项目因此而大改甚至直接下马。 眼前这个麻烦虽然不算大，只要给到足够的时间（当然还有算力），不管怎么说都能解决。 但十号工程眼下最缺的就是时间。 所以，宋闻聪甚至已经做好了预案。 如果真不能在短时间内搞定，那就先让十号工程以目前的架构服役，尽快解决空军缺少第三代战斗机的问题。 至于常浩南提出的那种改进思路，完全可以后面再说。 反正华夏空军的体量不小，能容得下足够多的子型号。 不过，现在听到常浩南几乎不假思索地就给出了解决思路，周围的一众人也顿时安心下来。 这至少说明前者对此早就有心理准备。 “原来……浩南同志连这样的技术细节都已经有所研究了？” 相比于其他人，站在常浩南身侧的杨韦语气中更多了一丝难以置信： “这个前瞻性和预见性，实在是让人佩服……” “呃……其实也谈不上什么预见性，算是个巧合吧……” 前者被这么一阵吹捧，赶紧摆了摆手。 然后，他就看到了周围几道带着好奇的目光。 稍作停顿之后，只好解释道： “我前年发过一篇有关下颌式内转进气道的论文，各位应该知道吧？” 其余几人自然是一阵点头。 虽然大家都是从一开始就加入十号工程的元老（除了常浩南），并没有谁亲自参与过歼7f的研发。 但那篇《双模块下颌式内转进气道/圆锥前体一体化布局研究》，作为计算流体力学的经典文献，再加上卢育英有一段时间在不少会议上都专门提到过其中的内容，肯定都还是看过的。 “其实……当时我就发现，如果把进气道的位置进一步往后修改，当到达机腹位置的时候，那么在来流速度超过因素之后，附面层就会非常不稳定，稍加干扰便会分离。” “原来如此……” 宋闻聪也是恍然大悟： “怪不得你要把那个圆锥前体加进气道的组合体设计的那么……特别，原来关键点在这块……” 所谓特别，自然就是丑的委婉说法。 必须承认，歼7f的设计，在外形上确实是欠考虑了一些。 “这个么……” 其实常浩南刚刚只是随便找个理由而已。 实际上，他会知道弓形激波的事情，自然是因为上辈子看过相关的技术资料。 至于解决办法，确实是接触到十号工程之后才开始想的。 因为上辈子歼10解决这个问题的时候已经是2010年附近了，以那时候的计算机算力，在求解dsi进气道茧包外形的时候，甚至可以直接多加一个自由度进去做优化。 但是眼下没有这个条件，就只能用一些取巧的办法。 谁承想一顿操作下来，连宋闻聪都有点迪化那意思了。 但他也不可能把真话抖落出来，只好把中间的过程略过去，含糊其辞的总结道： “总之，从那个时候开始，我就在研究这个问题，后来在参与八三工程，对飞机的机翼进行改进的时候，想到了使用涡流发生器延缓附面层分离的思路。” “而且，除了这个主要功能以外，设计良好的涡流发生器还能，改善进气道出口流场品质，减小涡扇发动机进口处的总压畸变。” 这部分内容，可以说是滴水不漏。 一方面，周围这些蓉飞的技术人员其实不知道八三工程那会到底发生了什么 另一方面，涡流发生器跟翼刀之间，确实有那么些许原理上的联系…… 非要生拉硬拽的话，也说得过去。 “嘶——” 随着他的话音落下，周围顿时响起一阵整齐划一的吸气声。 要知道，虽然常浩南，包括跟他关系最近的人，比如丁高恒、杜义山等，对于这些事情已经有点麻木了，但其他人可还没有。 在旁人看来，刚刚那一番解释，岂不是说明别人在大三的时候就开始思考这种复杂程度的问题了？ 那还不是斗宗强者恐怖如斯？ 这个关节，常浩南自己其实是不太容易想通的。 不过，他也觉得自己应该转移一下话题了。 好在，旁边的杨韦这时候给了个助攻。 毕竟他的进化历程在某种程度上也是相当离谱。 同类看同类，自然更容易接受。 因此，在其他人还处在对常浩南不做人的震惊中时，他就已经开始跟着常浩南的思路考虑技术问题了： “从定性的角度来看，涡流发生器一方面增强了近壁面低能流体与主流的动量交换以达到抑制分离的效果，但另一方面也会增大进气道阻力损失，算是一种设计上的取舍？” 眼见总算聊回技术话题的常浩南在心中暗叹一声不愧是真正的大佬，这个思维的敏捷程度，接近于肉身开挂，当即点了点头： “确实是这样，在超声速高来流马赫数时，激波附面层干扰严重，导致较大的流动分离，此时涡流发生器抑制分离带来的收益较为明显，表现在总压恢复系数上就是损失较小。” “相对应地，低来流马赫数时，分离相对较小，涡流发生器阻力损失较为明显，表现在总压恢复系数上就是损失较大。” “所以，这个涡流发生器的设计，以及参数指标的选取就很重要，好在dsi进气道在低速下的总压恢复系数几乎处在过剩的水平，并不在乎稍微损失一些，所以优化窗口不算非常严格。” “还有就是，在一些特定的电磁波入射角度下，涡流发生器会增大雷达反射面积，破坏隐身性能。” “隐身的问题倒是不大……” 旁边另外一名副总设计师捋了捋自己灰白的头发： “dsi进气道虽然能降低一定的rcs，但是在总体设计没有系统性考虑低可探测性的前提下，光靠几个细节修正所带来的收益并不大，所以倒也不在乎这百分之几的变化。” “只是……我刚刚还在考虑，能不能把类似的思路用在其它型号上面，看来还是想简单了啊……” 这番感慨顿时引来一阵认同。 不过杨韦关注的点却明显比其他人更高一个层级： “等等……如果换一个角度想的话……” “按照我们目前的惯用方法，综合畸变指数只包括周向畸变和紊流度分量，但是在包含了涡流发生器的dsi进气道设计问题中，还需要系统性考虑径向畸变及旋流畸变的情况。” “或许，我们应该就这个机会，改变一下设计习惯了……” (本章完) 第612章 动力充沛的感觉，真爽！ 这种级别的改动，虽然谈不上升级整个标准，但确实会给设计工作带来很大的便利性。 要知道飞机设计其实是个很复杂的工作，除了像宋闻聪、杨韦、常浩南他们这些做总体设计的人之外，其实还有很多不太会被关注到的、负责子系统或者更细节部分的技术人员。 他们未必有特别高的天赋和逆天的能力，但却是完成一个项目的中坚力量。 在某种程度上，也是一个项目的决速步骤。 重生之前的常浩南，应该算是这一部分人里面相对比较重要的一個。 而这种设计方法论层面的改进，对于他们来说有着非常巨大的意义。 也就可以顺理成章地提高整个项目组的工作效率。 当然，这方面的工作并不需要常浩南做什么，自会有蓉飞集团专门负责规范设计方法的人来负责。 如果效果好的话，就会逐渐推广到航空工业旗下的所有单位，并最终在下一次标准更新的时候正式成为标准。 就像是数字化设计，以及脉动生产线一样。 这也是整个航空系统维持全国一盘棋的好处。 如果真按照上一世的办法，把航空工业平行拆分成一集团和二集团，很多地方就会自然而然地慢慢产生差别。 徒增很多内耗不说，哪怕未来再想合并回来，都是个麻烦事。 “说起来，04号原型机那边也已经进入总装的最后流程了，要不要去看看？” 已经很久没开口的许德突然提议道。 他毕竟是负责飞机生产的副总师，虽然干到这个级别也不可能对设计一窍不通，但在常浩南和杨韦两个人面前，总归还是插不上什么话。 “04号……你们造原型机的速度相当可以啊……” 这才首飞小一年的功夫，排除用于静力破坏试验的02号机以外，竟然马上就要有第三架可供试飞用的飞机了。 “这个么……今年国家给航空产业的总体拨款都提高了不少，具体到咱们十号工程这种央管重点项目的话，今年的预算额外在原来的基础上额外增加了将近四分之一，资金方面自然要充裕一些……” 宋闻聪在旁边回答道。 虽然直接管理项目预算的应该是总工程师薛炽夀，但总设计师心里面对支出也绝对是有数的。 毕竟不是什么项目都能像常浩南那样靠逆天的高效率来省钱—— 涡扇10和模锻压机的支出特征，都是把原本预计五年拨出去的款项集中到两年里花完，然后飞速把成果掏出来回笼资金。 这种烧钱方式要是搁在其它人手里，非得把预算部门给吓死。 聊起这个话题，许德也顿时精神了不少： “是啊，我能感觉出来，上面对于航空产业的看法正在逐渐变化，尤其是财政系统，已经逐渐把咱们从烧钱的无底洞当做中短期有效投资了……” “在这一点上，倒是全国的同行都得感谢浩南同志才对……” 缺钱的难处，蓉飞的众人可以说是最清楚不过的。 如今虽然也没到可以放开手脚随便花的程度，但相比于过去一分钱恨不得掰成两半，乃至于总师带头上街摆摊卖面条维持生计的情况来说，实在是好了不知道多少。 因此，停机坪上一时间充满了快活的空气。 实际上，总装车间其实没什么好看的，因为原型机都是单架生产，而且每一架之间都可能有不一样，所以也用不上什么新锐的总装技术。 只不过是许德既然提了，于情于理也不好拒绝。 就当是参观的一部分了。 真正的重头戏，还是第二天的十号工程ii类原型机技术研讨会。 由于理论上，空军还没给这个装备正式命名，所以算是蓉飞今天目前内部的正式叫法。 相对应的，使用二元可调进气道、目前已经在试飞的版本，自然是叫做i类原型机。 当然，一般的场合下，就直接叫歼10e和歼10a了。 …… 孙惠中带着的贵航工业团队第二天上午乘坐一架包机的航班抵达，然后便以最快的速度被接到了蓉飞。 “宋总、常总，杨总，太抱歉了，耽误了大家一天时间。” 进门之后，领头的孙惠中逐一跟十号工程这边的负责人握了握手。 “没关系，事出有因嘛，再说，项目也不赶这一天功夫。” 宋闻聪当即表示无妨。 “是啊，正好我有大半年时间没来蓉飞，昨天还能有半天时间看了看这边的变化。” 常浩南也跟着补充道。 紧接着，在前往研讨会现场的路上，又聊起了贵航集团的情况： “对了，孙工，之前我在空军航校那边，听说他们好像也已经准备采购新的高级教练机了，有消息没有？” 提起歼教9的事情，原本脸上还带着些许疲惫的孙惠中登时眼前一亮： “有的，我之前还想为了这件事打电话感谢您来着，结果那时候您不在京城，所以没联系上……” “那边目前是订购了一批26架，其中6架是跟八一表演队一样，带编队指示器的版本，而且交货周期要的很死……” “……” 一番寒暄之后，与会人员陆续来到会场，各自按照所负责的任务分区落座。 常浩南此时注意到，之前跟着孙惠中去京城的那位林同鑫，这次也跟在他后面，而且还挂上了个研究室副主任的头衔。 显然进步速度飞快。 当然，也是吃到了贵航集团前两年实在是无人可用的红利。 参与这种技术会议的，都是纯纯自己人，也用不着什么开场白。 宋闻聪简单说了一下今天的主题之后，话筒就交到了常浩南的面前。 “同志们，在讨论具体的技术问题之前，我先来总体概括一下ii类原型机的改进方案。” 他说着翻动电脑上的ppt，展示出了一张大致的效果图。 短暂的寂静过后，场下一片哗然。 “这……” “这个方案，跟咱们现在的i类原型机相比，差别有点大啊……” “是啊，不说更详细的地方，这机头形状、还有机翼都略微有了点变动。” “……” 坐在下面的技术人员不禁窃窃私语，就连宋闻聪和杨韦这种之前听常浩南画过饼的人，都感到有些意外。 虽然总体外形仍然还维持着歼10的特征——翼身融合、中距耦合鸭翼+大三角翼、机腹进气道、单发单垂尾、明显的蜂腰结构…… 但细看之下，区别还是不小的。 虽然总体尺寸仍然没有脱离原来的水平，但整架飞机变得更加饱满了。 尤其是机身横截面，由一个近似正圆形变成了左右更宽的扁圆型。 甚至稍微有点台风战斗机的影子。 这样做的好处显而易见，就是在三围基本不变的情况下，飞机的可用容积变大。 不过代价么……显而易见的更“胖”了。 “浩南同志……” 宋闻聪觉得脑门上出了点虚汗： “你之前……可没说要有这么大的手笔啊……” 他说话的声音很小，显然是担心这句话被下面的人听到，会影响他们的工作信心。 “而且这飞机，我看着至少得比现在的设计空重高出上百公斤，再加上改变面积率增加的阻力……” 杨韦的眼神也有点颤动： “咱这飞机虽说是中型机，但也不能完全放弃超音速性能吧？” 这个时候，常浩南总算继续开口了。 并不是单单对另外两名总师，而是对现场所有人： “我知道各位现在的顾虑是什么。” 说到这里，他直接把ppt翻到了后面一页： “就在上个月末，预计装备在ii类原型机上面的国产涡扇10发动机已经完成了参数标定。” “量产的第一个型号，也就是涡扇10a，海平面最大推力可以达到13.2吨。” “而专门的单发型号，涡扇10b，经过特别调整，可以把海平面最大推力提高到14吨，相比于目前的al31fn提高了12%，而且针对高空和超音速推力做过专门优化。” “所以，无需过于担心改动之后的飞行性能！” (本章完) 第613章 华夏战斗机的心脏 这一次，当常浩南话音落下之后，整个会场几乎完全沉寂了下去。 甚至能清晰地听到整齐划一的咽口水声音。 在最初设计歼10的时候，确实考虑过使用涡喷15，也就是测绘仿制r29（米格23后期型的发动机）的国产型号。 不过，在80年代末转入正式研发过程之后，目标装机动力很快就转变为了更加现实、性能更好、而且还和空军装备的另外一种三代机苏27基本相同的al31fn。 尽管只是一种标准的第三代涡扇发动机，但对于那会的华夏飞机设计师来说，这台海平面状态下军用推力7.5吨、加力推力12.5吨的发动机，绝对已经称得上是梦中情机了。 “另外，我还可以透露一点。” 如果您发现内容有误，请您用浏览器来访问! 相比目前的型号，同样是10%以上的提升。 但…… “各位十号工程的同志，我之所以选择现在这个时间点过来，就是因为，涡扇10发动机的总体设计已经确定，各部件也已经完成了试生产和部件级测试。” 如同鱼入大海，鸟上青霄。 “浩南同志，这台发动机……确定能赶上咱们十号工程的时间节点么？” “也就是说，这上面体现出来的性能指标，并不是空口无凭的设计参数，而是……已经得到了验证。” “目前，涡扇10的所有零部件，都可以在我们国内进行生产，所以……也无需担心生产中被断供的问题。” 于是，他调整了一下坐姿，郑重地回答道： “最终产品的参数，或许还会有一定微调，但已经不可能出现什么大的变化。” 简单来说，就是全方位包围。 说到最后这句话的时候，刚才逐渐紧绷起来的气氛又重新松弛起来，甚至爆发出了几阵轻笑声。 正如打工人最痛恨的就是画了饼但又实现不了的老板那样。 然而，涡喷14毕竟只能算是个第二代中推，并不符合十号工程的基本要求。 要知道，后者已经是第三代发动机里面性能取向明显偏超音速和加力工况的型号了。 实际上，如果用那個给歼11准备的、推力稍低一些的涡扇10a来对比，那么就连加力油耗都要明显低于al31fn。 但是在看到ppt上面涡扇10的数据，甚至都已经有人在畅想能否以此为动力发展一种第四代战斗机之后，要是再用回老型号，那可就太难受了。 所以，会有这种不敢相信的虚幻感，也很正常。 常浩南沉吟片刻，还是摇了摇头： 这样一轮问答下来，整个会议室总算是重新回到了之前的工作状态。 有谁能想到，或者说有谁敢去想，华夏竟然能有一种唾手可得的三代半航发？ “……” 总之，对于现场在座的这些技术人员来说，在今天之前，他们概念中可能获得的发动机性能上限，就是目前已经装在两架原型机上面的al31fn。 大概两分钟时间过去，整个会场里仍然没有人开口。 而这样的自信，也会潜移默化地感染到现场的其他人。 “像是美国人的f22，作战半径低一些还可以用他们的几百架空中加油机进行弥补，咱们华夏空军在短时间内不可能有那样大的一支加油机队，所以……维持一个基本航程还是很有必要的。” 人最怕的事情，莫过于曾经获得过希望，但后来又破灭了。 “在设计这台发动机的时候，考虑到三代机的气动设计就没有向长时间超音速飞行的工况进行优化，所以我还是要兼顾到大多数情况下的亚音速工况，没办法把不开加力下的后燃速度设定得太高，否则会导致飞机的经济油耗下不去，从而影响到可用作战半径，这一点对于咱们十号工程这样的中型机来说甚至更要紧一些。” 在常浩南刚刚切出这一页ppt之前。 虽然也跟技术有关，但毕竟不是自己的项目，所以聊起来会轻松很多。 而它的配套动力，并且如今也已经装在另外几个型号上面的涡喷14，也证明了华夏拥有设计制造一款高性能航发的能力。 二六零五:f七零零:四三:六零零零::六c七 “这个军用推力……十号工程只用一台应该是不太够，但十一号工程那边如果装两台上去，是不是有可能超音速巡航啊……” 良久之后，宋闻聪总算开口打破了已经持续了太长时间的沉默。 “总之，关于动力的问题，各位大可以放心，我，以及航发动力领域的同事们，保证可以给我们华夏的三代机提供一颗强劲的心脏！” 不过，他还是选择了稍微不那么相关的话题作为引子。 意味着这个型号虽然强化了高速工况，但仍然维持了相当均衡的性能。 装机之后的可用推力甚至更低。 在今天之前。 一直到两年前歼8c服役，才算是有了一种超过歼击轰炸机的歼击机。 不知不觉中，似乎所有人都坐得比刚才更直了一些…… 在常浩南翻到的这一页ppt上，用一个表格和两张性能曲线图明确体现出了涡扇10b和al31fn之间的差别。 下面有人举手问道。 “实际上，目前唯一的问题反而是，国内的炼化企业没办法马上拿出符合这台发动机要求的、足够高标准的航空燃油……当然，这个问题我也已经和后勤部门反馈了，他们承诺会在两年内解决问题。” 包括太行发动机在最初规划的时候，也是一台性能基本类似，可以实现原位取代的型号。 “如果一定要说的话，在某些特定的高度，还有干净挂载下，有可能不开加力达到1马赫左右的飞行速度……这点不要说双发的歼11，哪怕歼10也有可能实现。” 沉稳而严肃的语气，让常浩南在说话时流露出一种自然的自信。 就这，最终造出来的歼轰7在相当长一段时间内，都算是华夏国产飞机中空战性能最好的型号。 原本如果一直就用着al31fn，也不会有什么感觉。 还是专门优化了海平面数据之后的结果。 常浩南目光扫过现场的人群，稍作停顿之后又继续加码： 但一台高性能航发，肯定会给整个项目带来更高的自由度，让飞机设计人员能够更大限度地发挥才华。 谁也不想打破这一刻大家沉浸在幸福之中的感觉。 而坐在台上的常浩南只是笑了笑。 换句话说，相比于已经把潜力榨干的那些三代半发动机，眼前的涡扇10虽然纸面性能基本处在伯仲之间，但却根本还没开始发力…… 两年以来，这几乎是他最经常听到的问题之一。 更何况，涡扇10b的军用推力也有8.4吨。 除去为了调高加力推力和后燃速度导致加力油耗略高以外，所有性能都是肉眼可见的优势。 这种脱离束缚的感觉，就突出一个舒适。 尽管飞行器设计是一个复杂的系统工程，并不能简单地认为动力越好、最后造出来的飞机性能就越好。 要知道，华夏当时装机使用过的最好的发动机也就是从英国进口的斯贝而已，推力9吨级，实际推重比甚至不到5。 就连领先半代的f110-ge-129efe和al41，都不敢说在这方面能够超越。 常浩南说着把ppt翻到下一页，重新回到了十号工程ii类原型机的总体设计上。 只不过这一次，已经没有谁会质疑这个改进思路的可行性。 所有人都已经能预见到，一架比原来更加先进、更加全面的战斗机，将会在他们手中诞生。 (本章完) 第614章 真正的六边形战士 没有了动力方面的顾虑之后，再去看ppt上面那架飞机示意图的时候，感觉就完全不一样了。 没有缺点，全是优点。 非要说的话，就是因为飞机变大变重之后，灵活性或者说敏捷性会不可避免地出现一些下滑，再有就是失去了过去几乎是理论最优解的面积率设计以后，纸面最大速度可能会出现些许降低。 但因为更大推力的发动机，综合机动性方面肯定不会出现什么大的退步。 时代变了，大人。 如今已经不是机炮格斗的年月，损失的那点敏捷性根本不重要。 “那么，我们继续来看这个ii类原型机的改进方案。” “首先，最明显的改进部分自然是进气道，关于这部分的总体设计思路，我之前已经跟宋总，还有杨总进行过讨论，而且，从去年开始，就已经在兄弟单位的协助下布局了相关领域的研究。” “这次我们也请到了来自贵航工业的孙惠中总师，他将会在随后的设计过程中作为十号工程设计团队的一员……” 听到自己的名字突然被提起，孙惠中的脸上露出了震惊中夹着几分惊喜的表情，赶紧站了起来，转过身向身后的会场致意。 原本，常浩南其实是想让宋闻聪来说这件事，但后者表示把这部分工作交给贵航完成是常浩南的意思，不好贪人之功。 这才有了刚刚这看似随意的一句。 像十号工程这种涉及诸多系统和部门的项目，除了核心领导成员以外，很多人互相之间都是根本不熟的。 尤其对于孙惠中这样中途加入的人来说更是这样。 如果融入团队不顺畅，很容易显得像是个来摘桃子的外人。 比如当年把歼教7的生产交给贵航，就不是没有反对意见。 毕竟那时候的蓉飞自己也穷的快要当裤子。 现在被这样在技术研讨会的中途随口一提，情况就会好得多。 毕竟要是为了这个事再专门开一次没什么营养的会，反倒又成了大家的负担。 在把孙惠中的情况介绍给众人之后，常浩南又很快把话头收回到了正题： “对dsi进气道进行实际装机测试的成果，最终体现为了目前已经设计定型，并且几乎同时实现内销和外销的歼教9高级教练机，这个型号在试飞过程中收集到的数据，将会作用于十号工程的后续研发上。” “根据目前的试飞，还有延伸出的数据计算结果，dsi进气道在来流马赫数1.2及以下，唇口鼓包表面压力系数都具有沿鼓包中心线对称分布、压力梯度明显，且在不同截面沿主流方向具有增大的特征，鼓包构型对附面层扫除效果明显强于目前的二元可调进气道。” “在超过马赫数1.4之后，鼓包表面附面层的扫除能力将会锐减，附面层分离加强，进而会造成较大的进气压力损失和畸变，预计在使用涡流发生器以后，可以把这個明显的拐点延伸到马赫数1.8以后。” “当然，具体的设计细节，还需要负责进气道设计的同志们根据实际情况进行确定，不过我这里已经有一套相对成熟的设计方法，所以也不至于要从头开始摸索。” 这一句话音刚落，下面就传来了几阵微弱的、带着些许庆幸惊呼声。 显然，这样的工作强度和难度相比于他们之前的预期要低上不少。 “不过，考虑到在未来的空军装备序列中已经有重型机和专用截击机，并不需要歼10承担高速拦截任务，而且在常用的作战载荷下，飞机也很难达到1.8马赫以上的速度，因此这样的性能标定对于一款单发中型机来说并无问题。” 说到这里，常浩南也稍微停顿了一下。 一方面是让下面的众人吸收一下内容，另一方面也是趁机喝口水，同时把ppt翻到下一页。 还是那架飞机，只不过把视图切换到了机腹部分。 “从之前的第一张尺寸示意图就能看出来，新设计的三维尺寸基本维持了原状，但飞机的截面形状发生了比较大的变化，这样虽然增大了一定的阻力，但同时也提高了机腹部分的面积，以及机体内部容积。” “在原始设计中，飞机总共只有7个主要挂点，其中只有4个能挂载武器弹药，虽然在操作上可以用复合挂架提高挂载能力，但仍然会限制飞机的多用途性能。” “进行修改之后，则可以将原来的机腹中线挂架一分为二，取消这里的燃油供应系统，更换为电气线路，如果需要的话，甚至还可以在主副起落架之间的进气道侧边沿上，再增加两个专门用于空空弹的轻载挂架。” ppt确实是个好东西，可以让画功不佳的常浩南无需再用粉笔和黑板污染自己和别人的眼睛。 只需要轻点鼠标，新的挂架布置方式就呈现在了飞机的仰视图上。 “常总。” 趁着这个空当，坐在下面第一排的一名工程师举手问道： “两枚中距空空弹，再加上对应的挂架，大概也要400-450kg上下，在进气道前半段侧边沿增加这样一部分重量，是否会影响到唇口部分的强度？” 他的担忧显然是有道理的。 毕竟在现有设计当中，进气道和机体连接部分的那六根棍子，主要作用真的是加强结构…… “这个问题，在方案计划之初就考虑过，起初是准备在连接处进行额外补强，但后来发现dsi进气道本身相对于二元可调进气道就能减轻将近300kg的质量，因此一来一回，也并不会有那么大的区别。” “真正需要参与结构设计的同志妥善处理的部分，是如何在进气道外壁中布置那两个挂架所需要的电气线路……” “也就是说……机腹部分，就不准备用来布置副油箱了？” “没错。” 常浩南直接点了点头： “机腹这个位置，原来计划布置的副油箱也只有900升，在修改过机体之后，机内燃油量预计可以增加大约1100l，完全可以覆盖掉这个机腹副油箱的900l燃油。” “这样把两个起落架之间的黄金位置留出来，完全可以挂载两枚尺寸和重量都相对比较大的空对面武器。” “把大型挂载放在距离飞机中心线最近的位置，相比于按照常规方案布置在机翼下方，虽然总重量没有变化，但飞机的转动惯量更小，于是可以维持更高的机动性。” 讲到这里，反应比较快的人已经基本悟出来常浩南的意思了。 “浩南同志的意思，是要把我们的十号工程转型成一架能兼容各种类型任务的多用途战斗机啊……” 杨韦看着幕布上面投影出的设计方案，点明了其中的关键。 并不仅仅是某项技术的应用。 而是思路的转变。 “是的，一架真正的多用途战斗机。” 常浩南当即表达肯定，然后开始讲述自己的整体想法： “虽然单从技术上讲，现在的歼10也完全有这方面的能力，不过，从总体布局上，其实并不适合执行战场遮断或者防区外空袭一类的任务。” “当然，就眼下我们面对的斗争形势来说，一架偏向于单纯空优的、以敏捷性为主的中型机，确实也符合航空兵部队的需要。” “但是，随着我们人民空军的不断发展进步，从一支单纯的国土防御性力量转变型成为攻守兼备，乃至攻势型空军，其实是指日可待的事情。” “一种航程和挂载能力都有限的飞机，必定很难适应未来人民空军愈发复杂的作战设想，而一个型号飞机的生命力如何，在很大程度上都取决于其基础设计能在多大程度上满足用户的需求。” “所以，我才拿出这样的一个初步方案，希望十号工程能以一架中型机的体量，真正成为一架全能的、没有明显短板的型号！” 实际上，从一开始参与到十号工程当中的时候，他的目标就是要让这架飞机能在各个方面，而不不仅仅是空战性能上超越f16。 只不过，在涡扇10的性能被真正确定下来之前，这件事情，确实有一定难度 所以他一直都没把这个目标给说出来。 上一世的歼10就是因为技术（自重本来就偏大，发动机推力又不太够）以及眼光（谁也想不到十几年后空军就能有上千架三/四代机）层面的限制，选择了偏空优的单一功能技术路线。 但问题是，在排除舰载机这个特殊场景的情况下，中型机在成本以外的地方无论如何都卷不过同等技术水平的重型机。 所以无论f16也好、歼10也好，轻重搭配里面“轻”的那部分最后必定要偏向于干脏活（舔地）。 然而当空军真的把原来的歼10拿去打杂的时候，却发现好像又不适合干脏活…… 甚至出现过使用不对称挂载，一侧带空对面武器，另一侧带空空弹的名场面。 虽然不是不能用，但用着很别扭。 而如今性能更强的涡扇10b横空出世，自然可以毫无后顾之忧地解决这个问题，从而打造出一架真正的六边形战士出来！ (本章完) 第615章 军工系统也想打翻身仗！ 像这样项目组内各个研究方向都要派代表参加的大范围会议会，其实重点从来都不在于技术细节，而是统一研发思想和技术路线。 尤其像现在这样，项目在进展中途出现较大变化的，更是必须得让所有参与者有一个基本的全局思维。 未必需要理解多深，但至少得知道自己在往哪个方向努力。 否则万一迷茫了就麻烦了。 所以，这天的技术研讨会，在把总体思路给介绍完之后，也就差不多结束了。 后续的总体设计修改工作自然还是由宋闻聪主抓，而常浩南则跟孙惠中一样，主要负责全新进气道的设计，以及相应的飞发匹配工作。 “我前段时间看新闻，说欧洲那边爆出来了日本机械产品大面积质量造假的情况？” 会议散场之后，常浩南跟另外几个人一起走在前往食堂的路上。 孙惠中率先打破了沉默。 最近这段时间，几個官方媒体一直在连续报道这件事情，想不知道都难。 说起这个话题，宋闻聪也马上接了过去： “是有这么回事，而且前两天，总公司那边还专门发文下来，让我们彻查所有涉及日本企业的供应商，甚至连二级供应商包括日企的都不能落下。” “为这事，采购部那边已经熬了好几个通宵了，昨天小常到这之前，才刚把需要排查的企业名单，还有涉及到的具体风险给列出来。” “后面呐，质检部估计也有的忙咯……” 走在旁边的杨韦顺势开口道： “对了，罗总前天飞去京城出差，好像也是要参加一个什么质量管理培训，说是所有国企领导都要分批参加。” 说到这里，他看向身边的常浩南： “我记着浩南同志应该也挂着火炬集团的总经理职位？” 常浩南点了点头： “严格来说还是代总经理……” 这种事情，另外几个人自然都知道是怎么回事。 没人会真拿常浩南当个代理领导看。 无非是等着他正式参加工作罢了。 常浩南话音刚落，走在稍靠后一点位置的许德顿时来了精神： “那这个培训常总您那边已经参加过了？” “有没有什么特别值得我们学习的地方？” 去年1001号原型机差点因为生产质量不过关而在地面测试过程中损坏的经历，哪怕现在想起来，都颇让他感到后怕。 虽然那件事情最终是由杨宝树和薛炽夀二人扛下了锅，考虑到并未造成损失和进度影响，也没有进行实质上的处理，但作为负责生产的副总师，许德在心里还是很在意这件事的。 在后面两架03和04号原型机的生产过程中，他除了按照“质量文化月”的要求，增加新的质检工序以外，也开始格外注意质量管理和风险控制方面的内容，希望能把质量问题扼杀在生产线上，减少因为高不合格率而造成的浪费。 只不过，毕竟是一个人摸索，目前还没能形成一套可靠的标准或者理论。 “我……没参加过……” 看着兴奋的许德，常浩南稍微组织了一下语言： “一方面是我们火炬集团本部并不涉及任何制造业，唯一的产品是个软件，而且理论上还没发售。” “另一方面么……这个培训班它……” “它是我参与组织的……” 许德原本顺畅的脚步当时就停住了。 “……” 他一时间竟然不知道该说些什么。 不过想想好像也挺合理。 毕竟1001号原型机当初的问题，就是常浩南先发现的。 “嘶……这么一说，好像之前罗总提过一嘴，他去参加的那个培训是叫什么火炬工程……跟浩南同志那边的公司一个名字……” 显然，丁高恒和兰新志的操作是有效果的。 虽然科技委在十几年前也搞过一个同名的火炬计划，但是在眼下这会，尤其是对于搞工业设计或者机械制造领域的企业来说，听到火炬这个名字，第一反应绝对都是常浩南的火炬集团…… 然而这个项目的英语翻译却是“huoju”。 属于是对内借着这个名字拉号召力，对外则换成汉语拼音规避政策风险…… 双赢，赢麻了。 “这……都是巧合，虽然我确实参与了这个计划，但它跟我们公司没有关系……” 常浩南只好解释了一遍整件事情的原委。 也就是在日本企业遭遇滑铁卢之后，我们这边吸取他人教训，要保证产品质量云云。 “常总对这件事情的细节了解很清楚啊……” 最开始引出这个话题的孙惠中像听故事一样听完之后，有些意犹未尽地说道。 虽然最近两天，几家官方媒体一直在连续报道日本品牌在欧洲遭遇巨额索赔，并且市场占有率剧烈下滑的新闻，但对于整件事情的原委却并未提及过。 “我突然有一个猜想。” 许德刚刚从最初的震惊中恢复过来，瞬间觉得整个思路都瞬间通透了： “该不会这个事情……是常总策划的吧？” 言毕，几道目光齐齐看向常浩南。 好在此事毕竟已经尘埃落定，哪怕讲出来也无妨。 因此后者只好继续解释： “唉……这不是之前在装备工业司那边负责搞重型模锻压机么，在那个过程中偶然间发现有几家日本企业不老实，出口过来的零部件跟咱国内公司生产的一模一样，这明显就是买回去贴牌嘛。” “本来回去就随便查一查，结果越查发现事越多，不光是贴牌，什么以次充好、合同欺诈、产品数据造假、串通投标……总之五毒俱全。” “之后我就想着……以日本人的秉性，不太可能光是在咱们华夏市场这么搞，估计欧美市场也是一样的玩法，所以就联合冰飞集团那边做了个局，结果对方不仅上钩，还自己送了一波助攻……” “……” 故事一直从去食堂的路上讲到吃完午饭才算告一段落。 跌宕起伏的剧情，当然更重要的是大快人心的结果自然引得一阵赞叹。 “一场痛快的翻身仗啊……” 宋闻聪容光焕发地总结道。 虽然并非自己所处的行业，但这种事情听着就非常提气。 “就是不知道，什么时候咱们军工领域也能来上这么一下子。” 筑堤行动的细节，哪怕是坐在这里的人，都不是完全清楚。 而之前那个无意中把海上自卫队潜艇逼出来的事情，流传范围就更小了。 更何况…… 对于华夏的军工人来说，瞄准的自然不可能只是英国或者日本。 而是大洋彼岸的老对手。 “这个么……总会有机会的，我估计用不了几年。” 常浩南这么说，其实只是因为了解未来发展脉络而在大方向上做出的预测。 但现在的他并不会想到，这个机会，真的没过多长时间就出现在了自己面前…… (本章完) 第616章 反巡航导弹宝具 就在常浩南身处蓉城，正紧锣密鼓地准备对十号工程的设计进行升级时。 琼省，陵水机场。 一架几乎是崭新的加长型伊尔76mf运输机出现在围墙外面的半空中，以接近俯冲的姿态对准跑道下降高度，几乎直到触地前的最后一刻才把机头拉起，让主起落架精准地砸在跑道中央位置。 很快，飞机在跑道长度大约三分之二的位置慢慢停稳。 但这种事又不好明着讲，只好换个比较冠冕堂皇的名义。 如果您发现内容有误，请您用浏览器来访问! 紧接着，一辆平板手推车沿着跳板坡道被推了出来。 连带着整个海军航空兵9师25团都被授予了一个“香江卫士团”的荣誉称号。 不过因为年龄还没有到停飞标准，所以他平时仍然常驻在陵水机场，跟原先一样参与航空兵训练。 一个明显由复合材料制成的吊舱。 算是常浩南带来的诸多影响中不大不小的一個。 但最终发现，靠机械扫描雷达加半主动雷达弹的配置，每架飞机基本上只来得及拦截两个目标，效率很低。 那反正都是要飞，与其空着飞，不如执行一些难度较低好上手的任务。 这个时候，郭林赶紧接上了徐洋的话头，以免出现尴尬的冷场： 自从跟着常浩南开始跑外场，参与各种项目测试之后，她在说话方式上已经愈发向一个正常人靠拢了。 但如果有了眼前这种装备，似乎就可以完全抹除对方的数量优势…… “当然，除了飞机上面以外，也可以装在车上，不过就试验来说，还是机载测试难度更高一些。” 就当是以赛代练了。 几台运输和通勤车辆这时候也迅速围拢到跑道上，开始从机舱里面搬运其它未被卸下来的物资。 眼尖的唐一平马上看到了这个长得像个小号副油箱一样的东西： 四扇式尾门向上下左右四个方向同时打开，稍后，从里面陆续走出来二十几个穿着统一样式工装的人。 “筑堤行动，如果没有你们提供的几种全新装备，尤其是新的电子战飞机，那完全是不可想象的。” 就在这三人相互寒暄加上吹捧结束，刚好准备说起正事的时候，之前固定在平板车上的设备也恰好被扯掉了跟工地设备差不多的土嗨包装，露出了下面的真容。 定了定神之后，他又继续道： 但是进一步升级了算法，允许干扰吊舱本身在高速运动中对gps发送的坐标信息进行解算和转发。 就比如刚才，他给自己设定的目标是把飞机停在跑道末端的滑行道入口前面。 听到这样的功能，唐一平眼前直接一亮： “那么……是否需要我们的飞行员额外准备些什么？” 原电子工业部的研究机构，也跟随军工系统的集团化改制，相比原来的时间线提前几年组建了电子科技集团。 当时搜水2000ms雷达甚至有被英国方面开后门干扰的迹象，从而间接促使高层决定在圆环工程之外搞一个用作备份的自研预警机以防万一，也就是目前基本已经进入样机生产阶段的空警200项目。 “从这个角度上说，那次任务，应该算是我们共同完成的，我只不过是比较幸运，所以获得了这个明面上的功劳罢了。” 当然，陵水机场有足够长的跑道，哪怕接地位置并不精确也不会出什么问题。 如果搁在以前，如此其貌不扬的设备可能不太会引起他的关注，但自从见识到歼轰电7的神奇威力之后，他对于一切可以挂在飞机上的圆柱形设备都抱有一定的敬畏。 “欢迎电子科技集团的同志们！” “所以啊，这次听上级说你们又有新的设备需要测试，我才赶紧代表老部队把申请交上去，就是想提前见识一下你们又搞出来什么新装备……” “在地面使用状态下，可以从这里外接电脑，由技术人员根据实际需要现场编写坐标转译的算法。” 习惯了过去伊尔76td降落方式的飞行员很容易错误估计降落所需的跑道长度。 “您就是唐司令吧？久仰大名了。” 与此同时，一名军衔较高的军官从一辆带着硬顶的猎豹越野车的副驾驶位置下来，向对方为首两人敬了个礼。 二六零五:f七零零:四三:六零零零::六c七 原本这么点人和货物，是没必要动用一架伊尔76这么大的运输机执行任务的。 上面结结实实地固定着一个包裹着红白条纹编织布的修长圆柱形物体。 至于这个感谢么……当然不完全是因为郭林所说的原因。 “就是这个？” 而刚刚从运输机上面下来的，自然就是电科14所的工程师们。 跟之前在大校场机场进行测试的干扰器在核心硬件上并无区别。 考虑到强敌一艘巡洋舰上装备的对地巡航导弹数量可能比我军装备的半主动空空弹还多，实战意义属实不大。 带队的徐洋和郭林都不是军人，于是只能分别跟面前的唐一平握个手。 万一下面是一条被战火破坏了一半的跑道呢？ 程云峰一边在脑海中复盘着这次并不完美的降落，一边拨动开关，打开了飞机尾部气密舱门和尾门。 但是随着去年下半年，一批新的伊尔76到货，空军运输航空兵也需要让新改装的飞行员们适应数量越来越多的战略运输机。 徐洋走上前去，拍了拍吊舱的外壳，然后把侧面的一扇小门打开： 一切看似都再平常不过。 “也是一个电子战吊舱么？” 去年被选调执行筑堤行动之前，他就作为首批接装歼8c飞机的飞行员，参加过对模拟巡航导弹的低空拦截任务。 并且优化了气动外形，以便由飞机进行挂载，作用范围也不再是一个以自身为中心、近似无限高的圆柱，而是可以针对飞机前部定向使用。 他这么说倒完全是出自真情实感。 徐洋转过身，看了一眼正在被卸到一辆轻型卡车上的吊舱： “可以针对所有gps设备，但预计主要的作战目标还是干扰巡航导弹，以及卫星制导炸弹的使用，理论上可以同时干扰一个区域内不限数量的全部弹药。” “没错，一个专门干扰卫星定位设备的吊舱，可以在大概20-25km的作用范围内让所有目标接收错误的定位信息。” 相比于老型号上d30kp2发动机上经典的蚌壳式反推，全新ps90a-76发动机的格栅式反推效率更高。 “去年您带队执行的任务，给我们电子科技系统带回来了极其宝贵的实战数据，对未来新技术装备的开发意义重大，这次来之前，我们集团领导还特地嘱咐，要当面对您表达感谢。” 在去年的筑堤行动结束之后，后者作为亲自架机参与其中的一线指挥官，顺理成章地获得了晋升，成为南海舰队航空兵副司令。 实际上电科集团更想要感谢的，是运8j警戒机在那次任务中不尽人意的表现。 “只要低空飞行技术过关，另外飞机有1553b总线和多功能显示器就行。” “但是，考虑到在飞机上没有这个条件，所以我，当然还有常工从一开始就提前设定好了4种预制算法，飞行员只需要按键选择，就能实现相对应的干扰效果。” 但作为一架军用运输机的飞行员，总要给自己提高一些难度。 在今年三月那一轮波及巨大的机构调整中，原来的电子工业部被撤销，与邮电部共同重组为信息产业部。 虽然官方层面对于筑堤行动的宣传很少，甚至有些讳莫如深那意思，但电科集团毕竟深度参与了任务的设备保障工作，所以还是知道不少细节的。 换句话说，短时间内应该已经不会有第三个了。 毕竟，即便仅从个人角度而言，如果不是因为这样一个契机，那么他作为一个身处非重点劣势方向航空兵单位的主官，几乎不可能像现在这样毫无阻碍地跨过中高级军官之间的门槛。 但驾驶舱里面的机长程云峰还是撇了撇嘴，显然对自己的这次降落不太满意。 当然，是用之前做测试的另外一部gps接收机造出来的。 “哪里哪里，应该是我们感谢你们军工系统的同志才对。” 唐一平赶紧摆摆手： 听到她这样解释，唐一平总算放下心来： “这点你们放心，我的飞行员在低空技术这块绝对没毛病，到时候25团的14个歼8c飞行员随你们挑……” (本章完) 第617章 软杀伤自卫反制系统（SKSPCS） 就三个人聊天的功夫，随着运输机一起带来的设备也已经被全部卸载并装车。 而飞机却并未过多停留，在滑行道上调转了方向之后，很快重新回到跑道上准备起飞返航。 陵水机场并不具备保障伊尔76的能力，甚至连补充燃料都做不到。 好在改进型的航程够长，剩余燃油也足够飞回位于鄂省的夷陵基地。 这也是做长距离转场飞行训练的意义所在。 如果只是在自家基地周围转悠，哪怕飞行时间足够长，也很难有这种面对陌生空域和陌生地勤人员的紧张感。 很多问题都是平时表现不出来，只有在这种情况下才会出现。 至于电科14所的技术人员们，自然是分别上车，前往安排好的住处，并准备在稍后对吊舱进行挂机之前的最后调试和检查。 “对了，两位同志。” 坐在副驾驶位置上的唐一平稍稍回过头： “要不我下午就把团里能飞歼8c的飞行员集中起来，你们确定一下人选？” “如果有可能的话，也可以多飞上几个架次，让更多同志熟悉一下挂载设备之后的飞行特质。” 显然，上次已经尝到甜头的他这是要提早做准备。 万一再有一个跟筑堤行动类似的机会落在面前呢？ 不过后面的徐洋直接摆了摆手表示不需要： “这方面的事情，还是唐司令更在行，我们相信专业人员的判断，而且歼8c也是新机型，机况应该差不多，您来做决定就好。” 对于她来说，挑飞行员的意义其实不大。 因为实在是不存在什么高难度操作。 而且她一个连飞机驾驶舱都没进过的人，也无从判断人家业务水平的高低。 至于熟悉飞行特质…… 实际上，这套设备在短时间内根本没有量产的可能。 只有一台固定使用的陆基干扰器和一部移动式干扰吊舱可供使用而已。 如果不是常浩南坚持要求完成后续的机动干扰测试，她甚至都未必会专门跑这一趟。 不对，应该说是肯定不会。 坐在猎豹越野车的后座上，徐洋半倚在车窗边上，有些苦恼地长长呼出一口气。 她一個本来只是蹲在实验室搞理论研究的懒人，怎么就在不知不觉间，成了满华夏出差跑外场测试的现场工程师了呢？ 简直离谱。 “我来决定的话……那咱们这次测试，大致的流程是什么样的，能否透露一下？” 唐一平倒也不矫情，直接从口袋里掏出一个笔记本。 徐洋稍微回忆了一下出发之前跟电科集团以及海军装备部门领导确定下来的细节： “水面舰艇部队会配合我们，从一艘护卫舰上发射6枚经过改装之后的鹰击8a靶弹，用来模拟舰艇或者潜艇发射的巡航导弹。” “整个测试过程唯一需要注意的地方就是靶弹射程只有75公里，全过程飞行时间不超过4分钟，所以其中有效拦截窗口只有两分半左右，需要飞行员能及时抓住机会。” “不过从另一个方面讲，这样一来实验空域的面积也比较小，几乎不存在什么搜索目标的顾虑。” “哦对，除了一架携带吊舱的干扰机之外，还需要一架给靶弹伴飞的辅助飞机，最好能是双座的，这样飞行员可以专心超低空飞行，不会那么危险。” 前面的唐一平奋笔疾书，迅速记下了这些内容，脸上的表情也变得轻松起来： “双座机这个没什么问题，25团虽然主力装备是歼8，但还有几架用来给新飞行员做适应性训练的歼教6。如果不行的话，我们师还有另外一个装备歼轰7的团，可以从那边调来用一下。” 原则上讲，他升任南海舰队航空兵副司令以后已经不能算9师的人了，不过实际情况下，升职之后领导提到老部队也绝对都会用这种说法： “另外，这个演训方法跟我们去年年初试验过的，由歼8c使用霹雳11拦截低空巡航导弹的战法基本一致，技术上也不会有什么问题。” “只是……这鹰击8a是惯性制导加末端雷达制导的反舰导弹，之前我们都是用导弹直接拦截，所以倒是无所谓制导方式，但这次既然是测试gps干扰效果，那……” 实际上，华夏目前连自己的第一套卫星导航系统北斗一代都还只是在筹建当中，部队里面除了一些指战员自行通过不同渠道购入的手持gps定位终端以外，根本就没有什么像样的卫星定位设备。 “这点唐司令无须担心。” 回话的是刚刚一直没开过口的郭林： “我们电科14所已经把那几枚靶弹的战斗部拆掉，换成了基于民用gps定位系统的简易制导模块，虽然在精度和避障逻辑上都不太行，但只是作为靶弹的话，也已经足够了。” 上一次，他们在大校场已经验证了这套干扰设备对于军用gps导航系统的干扰有效性，因此本轮测试的重点是定向针对多目标干扰的效果，以及干扰设备本身处在运动中时，是否还能照常发挥作用。 所以这次把被干扰的目标换成民用版本也问题不大。 当然，最主要的问题还是，实在是找不到其它的精捕获p码接收器了…… “既然如此……” 唐一平把笔揣回口袋，对着手中的笔记本端详了一会： “那就由我亲自来飞测试机好了！” …… 三天后。 同样是在陵水机场。 一架编号为81091的歼8c战斗机正停在跑道末端，身穿橙色飞行装具的唐一平正在进行起飞前最后的检查。 那个外形跟副油箱相似的吊舱，此时就正挂在这架飞机的机腹中心挂架上面。 如果搁在以前的老式飞机上，那么如果一种全新弹药或者设备想要上机，尤其对于吊舱这一类复杂设备而言，甚至需要对载机本身进行大范围修改。 但在数据总线系统出现之后，只要新武器跟总线兼容，就只需要少量软件层面的修改即可使用。 过去这三天功夫，除了等待护卫舰完成整备出海以外，就是在调试航电层面的功能。 在确认飞机本身的状态没有问题之后，唐一平低下头，在面前控制面板左下方的的多功能显示器上选择到了4号挂架。 在武器控制系统里面，这个东西被命名为soft-killingselfprotectioncountermeasuresystem。 软杀伤自卫反制系统。 skspcs。 华夏军队很少用这种晦涩难懂的方式来称呼一种装备，而是更喜欢诸如“空干100”之类简单粗暴的命名策略。 再加上唐一平的英语水平本来就比较一般，导致他花了不少功夫才把这东西的官方名称给记住。 甚至于电科14所那边的技术人员，也日常直接管它叫做gps干扰吊舱。 实际上，这个名字是常浩南在最初立项的时候就给定下来的。 当然不是为了模仿北约那边的习惯。 而是重点强调它并不是一种“武器”，而是单纯用于自卫反制的保护性设备。 这样，在未来投入境外使用的时候，无论是国内还是国际上，面临的阻碍都要小上很多。 按照登机之前任务简报的要求，唐一平把设备的工作模式调整到“3”上面。 这种干扰模式会重点针对一个区域内gps的高度信号，诱使制导武器错误判断自身所处的高度，从而提前引爆或坠毁。 一切完成之后，唐一平把油门杆从慢车位置缓缓向前推动。 “塔台，01号机就绪，准备起飞。” (本章完) 第618章 一脸懵逼的安南人，空中行舟？ 这次对模拟巡航导弹目标软杀伤测试的划定空域，选在了距离琼省大约600公里以外的中沙海域附近。 也就是这两年海军航空兵，尤其是南海舰队航空兵的装备更新比较迅速，如果早个四五年时间，都没有几架飞机能安稳地飞到那里，进行一番低空测试之后再返航…… 至于为什么一定要选这么远的一个地方…… 自然也是测试之前徐洋和常浩南商量过的结果。 虽然在最初设计的时候，这个“软杀伤自卫反制系统”的作用距离仅仅被标定在20-30km之间，但是电子设备和机械结构之间的情况实在不同。 由于电磁波受到环境因素的影响实在过于离谱，即便是常浩南，也没办法像设计飞机时候那样，精确地拿捏设计数值，留出尽量少的余量以求不“浪费”性能。 况且，在他的预计当中，这个设备发挥作用的地方，应该是处于战火中的城市，信号环境极度复杂，甚至本身就有可能面临交战双方的电磁干扰。 所以，他必须得在设计的时候留出足够的冗余。 但这样一来，在琼省周边这种背景噪声相当干净的地方，这东西的作用距离具体能到多远…… 谁也没数。 而且这东西说是专门针对定位导航信号进行干扰，但一来频率限制做不到那么精确，二来gps信号本身就有一定宽度的，比如l1频段在1575.42mhz，l2频段在1227.60mhz等等 为了避免整出太大动静，比如影响到某個大城市的无线电设备工作，所以还是放在稍远的位置上比较省心。 好在这两年海航部队进行的远海飞行训练，比过去几十年加起来都要多，所以对于刚刚架机起飞的唐一平来说，这也算不上什么大事。 而且在600公里这个距离上，机载短波电台还是可以通过电离层反射跟陵水基地进行沟通的。 在缺少卫星定位系统的情况下，飞机只能通过陀螺仪积分或者无线电源三角定位等少数方式进行导航，极度依赖飞行目视寻找地标进行定位。 经过大约40分钟的飞行之后，唐一平终于在视野中的海面上看到了一处半隐于蓝色海面下，大体呈现“门”字型的暗礁。 他低下头，和放在自己大腿透明口袋里的一张照片对照了一下，确认特征完全一致。 “基地，01号已经目视发现神狐暗沙，即将进入测试空域。” 短波电台的通讯质量一般，因此他随后又连续重复了两遍。 无线电中很快响起了塔台指挥员略有些模糊的声音： “收到，靶弹载舰目前位于神狐暗沙西南，240方向约40海里处，请注意对这一方向的空域进行搜索。” 确认自己的位置无误，又按照基地指示调整好飞行方位之后，唐一平轻推操纵杆，把飞机下降到了约500米的高度—— 其实对于海面上空的飞行来说，500米已经不算高了（1000米以下就算低空）。 再说，他下降高度的目的是给火控雷达和自卫反制系统提供一个比较温和的电磁波发射角度，而不是像之前面对皇家海军舰队时候那样低空突防。 没必要玩的那么惊险。 也就是这一会的功夫，唐一平面前的hud上已经显示出了1个正在以高亚音速斜向朝着自己飞过来的目标，距离大约80公里。 当然不可能是靶弹。 鹰击8a体积很小，又大体上是个圆柱形，雷达反射面积本就不大，对于1472这种中规中矩90年代初技术水平的雷达而言，不可能在80公里的距离上抓到目标。 “大概是那架执行伴飞取证任务的歼轰7……” 唐一平很快判断出了目标的性质。 果然，大约半分钟过后，雷达又探测到了3个信号更加微弱、飞行高度也稍低的信号。 这次测试分成两个部分，对应预设干扰算法的模式3和模式4，分别对应重点干扰高度信号，和重点干扰平面位置信号。 因此，6枚靶弹将会分成两轮发射。 此时的南海舰队，甚至没有一艘处在待命状态下、又能发射鹰击8a的水面舰艇，不得已从东海舰队调来了一艘053h2护卫舰黄石号。 这种在人民海军序列中并未留下什么浓墨重彩的型号使用了颇为特殊的武器布置，搭载的所有反舰导弹可以同时向侧前方发射，也成为被选定参与测试的原因之一。 在确认能够稳定搜索目标之后，唐一平在进入干扰距离之前先尝试着把雷达调整到了跟踪模式。 这并非本次测试环节的一部分，只是他单纯想试试能否在这个距离锁住巡航导弹大小的目标而已。 结果不出预料，失败了。 只能跟踪到那架目标巨大的歼轰7，但一直到距离35公里左右的时候，对于另外三个小目标都仍然无能为力。 为了避免歼轰7的两名飞行员听太长时间的雷达告警音，唐一平赶紧关掉了跟踪模式，紧接着在多功能显示器里面按下了被标注为“skspcs（on）”的按钮，然后默默等待着结果出现。 电子战的魅力就在于此，它看不见摸不着，但却能御敌于无形之中。 而另外一边，两名歼轰7的飞行员刚刚从刺耳的rwr提示音中恢复过来。 后座的武器控制官举着相机，把镜头对准飞机右侧。 虽然肉眼看不到太多东西，但是通过取景窗中被放大之后的画面，可以看到有三枚被刷成黑白相间格子外形的导弹正拖着尾焰高速向前飞行。 鹰击8a导弹仍然采用带助推器的固体火箭发动机而不是涡喷发动机，所以即便在飞行途中，都会有比较明显的尾焰效果。 这对于雷达制导武器来说意义不大，但会很容易被红外手段探测到。 “这唐副司令不会是搞错了吧……怎么还用上雷达锁定了……” 他觉得自己端相机的手都有点麻了： “而且这三枚导弹看着也没啥反应，到底行不行啊……” 这架歼轰7的飞行高度比唐一平的01号机低不少，所以飞行员把几乎所有注意力都放在了海面上，并没有回应后面压舱配重物的牢骚。 武器控制官还想再说点什么，但就在这个时候，远处那三枚导弹突然几乎同步开始下降高度。 “我去……好像真有效果……” 他赶紧连续按动快门，把这最关键的阶段捕捉下来。 正常的反舰导弹在导引头搜索到目标，进入攻击末端时也会下降高度，但这三发靶弹并没有这个功能。 实际上，它们甚至被拆掉了制导雷达和无线电高度仪。 按照设定，将会一直保持造大约100-150米飞行，直到被干扰，或者燃料和速度都完全耗尽。 如今它们的火箭发动机甚至还没完全停止工作，显然不可能是后面一种情况。 靶弹的飞行姿态并不像是在俯冲，更像是发现自己没有处在预设飞行高度之后的飞行姿态微调。 也符合干扰模式3的工作逻辑。 最终，又过了大约40秒之后，三个目标接连坠入海中，瞬间被水面巨大的冲击力拍碎，在平静的海面上掀起一片细碎的水花。 武器控制官的相机精确捕捉到了这个瞬间。 “可以了，准备进行第二轮测试。” 他总算可以放下胳膊稍微休息一下，同时在无线电中汇报道。 …… 然而，与此同时。 受到卫星定位系统干扰影响的，并不只有计划中的那三枚靶弹。 在距离黄石号更远大约15海里的位置上，安南海军的hq-15范五老号护卫舰正在向东南方向航行。 这艘舰实际上是原红海军的别佳级，排水量只有950吨，已经服役了将近40年。 不过，在80年代末与美国关系缓和之后，对这艘老船进行了有限的改进，因此得以继续服役下去。 它出现在这里完全是碰巧，跟华夏这边的测试无关，只是例行向南华礁上驻扎在一个掩体中的大约一个排运送补充物资和轮换人员。 舰桥内部，舰长阮英俊正手持望远镜，注视着远处的海面。 当然不是为了搜索什么目标。 这都已经90年代末了，海战如果等到用望远镜看见目标，早就被击沉不知道多少回了。 再说，就算是更早些年间发生过的视距内海战，安南海军也从来没赢过。 实际上，由于华夏长期以来完全无法对南部海域进行有效实控，因此这类对南部海域的运输任务一般被认为没有任何风险。 只因为有一名安南电视台的记者正在随舰进行采访，需要拍摄一系列展示舰长形象的照片。 “阮舰长，已经拍好了。” 记者放下手中的照相机： “能否请您介绍一下，在这样的没有参照物的茫茫大海上，要如何确定我们的位置呢？” 阮英俊把望远镜放到一边，转过头解释道： “过去，都是用六分仪来测量天体与海平线之间的夹角，从而确定所处的经纬度，但是精度比较差，很多时候都需要无线电或者地标来辅助……” “不过现在可以直接用卫星定位系统，在这里，现在我们几乎每艘船都会……” 他带着记者来到卫星导航终端面前，按下几个按键准备测算目前的位置。 但话才说出一半就被卡在了喉咙里。 终端显示，他们这艘正行驶在海平面上的船，所处的海拔高度是…… 350米？ (本章完) 第619章 与安南海军的又一次交锋 看着卫星导航终端上的定位结果，阮英俊整个人的大脑出现了那么一瞬间的停机。 主要是突出一个迷茫。 实际上，一般情况下，对于像他们这样的水面舰艇单位来说，根本不会有人专门去看那个高度数据。 大家都是在海面上开船，反正都是0嘛。 最多有个正负30米左右的误差。 因为卫星定位从原理上其实就不太适合测高，所以这倒也正常， 但今天这個350米，属实是过于耀眼，很难不被注意到。 基本上相当于说他们是在天上开船。 “阮舰长？” 记者看着整个人好似被定在原地的阮英俊，又轻声称呼了一遍。 范五老号上面的gps定位终端尽管不是接收p码的最高级军用终端，但也并非随处能买到的大路货，而是两国关系转暖之后从美国专门采购用于改装舰艇的。 操作界面自然也是全英文，还有大量缩写。 所以一个普通记者自然看不懂界面，而是需要舰长来介绍。 突然被叫了一声之后，阮英俊整个人差点一激灵。 他感觉今天真是有点见鬼了。 这次采访对于整个范五老号舰员队来说非常重要。 如果顺利的话，回去之后很多人都能得到晋升。 因此，他深吸两口气，故作镇定地回答道： “等一下，我刷新一下定位数据。” 说着便飞速动手，心怀忐忑地把定位终端重新启动了一次。 而与此同时。 几十公里外的半空中，唐一平的01号机在绕了一个大圈之后，也回到了一开始神狐暗沙附近的位置，重新下降高度，准备进行第二轮的测试。 在进入测试空域之前，他按照起飞之前确定好的流程，按下多功能显示器旁边的两个按键，把“软杀伤自卫反制系统”的工作模式从模式3调整到了模式4。 前者重点在于对高度数据进行干扰，优点是不会影响到被干扰对象的平面路径，因此无法被一般的路径积分算法检测出任何异常，但代价是只能对付成本较低的卫星制导炸弹。 大部分比较高级的巡航导弹本身还会带有无线电高度仪，不会简单因为gps提供的高度信号有差错就调整高度以至于最终坠毁。 后者的干扰算法则是直接针对平面位置数据。 并且，为了避免被惯性导航系统检测到差异，干扰刚一开始时，并不会马上更改目标的位置信息，而是会随着干扰的持续进行不断累积误差，使弹药行进路径发生偏离。 这种干扰算法显然非常复杂，因此需要维持一段较长时间的稳定干扰才能奏效，如果只是在末段使用，效果就不会太明显。 为此，这一轮测试除了观察对导弹的干扰效果以外，还要看吊舱的散热和供电能否维持长时间连续工作，以及在飞机的不同姿态下，能否瞄准大致相同的一片目前区域。 总共需要进行半个小时以上。 好在翼下两个副油箱能提供充足的燃料，倒是不用担心航程不够的问题。 至于模式1和模式2，则是上面两种模式的混合，但需要外接一个性能足够的计算机才能支撑起足够的算力，并不在今天的测试范围之内。 在这一次以模式4进入测试空域之后，那架伴飞歼轰7很快观察到，三枚靶弹并未按照原来的方向继续朝东北飞行，而是转向西北，并且偏离角度逐渐增大。 如果是一次实战，那就意味着这几枚导弹已经完全失去了作用。 这样大的路线偏差，只要多持续飞一会，就算后面干扰重新消失，也会因为gps数据突然漂移回正确位置而被制导系统认为是路线出错进而自毁。 …… 然而，这样的干扰效果作用在几十公里外的范五老号那边看起来，就完全是另外一种情况了。 在阮英俊舰长把gps导航设备重新启动之后，刚刚显示为350米的高度数据果然重新变成了+5m。 正常的误差范围之内。 而经纬度也和重启之前没有太大区别。 “呼……” 他终于长舒了一口气。 果然重启可以解决95%以上的电子设备故障。 “这个就是我们新装备的导航定位终端，只要在行驶过程中按照它的路线提示就可以，现在的天体定位基本只用作备份，以防万一设备出现故障……” 从慌乱中恢复过来的阮英俊擦了擦额头上冒出的汗，转过身来对身后的记者介绍道。 话虽然这么说，但他确实已经有些日子没真正用六分仪做过导航定位了。 毕竟这东西不光本身用着麻烦，还要查阅对应天体的赤道坐标，一通操作下来要耗费不少时间。 “原来如此……” 并不懂海军的记者只是在本子上把舰长介绍的内容原样记录下来： “那么接下来，我还需要拍摄一组舰长亲自掌舵的照片……” 说话间，旁边随行的其它媒体人员已经开始架起摄像机。 “我亲自掌舵？” 阮英俊一愣。 舰长亲自掌舵，基本上是风帆战舰时期才有的惯例了。 而在现代舰艇，哪怕是范五老号这种60年代技术水平的舰艇上，都会设置一套专门的操舵班组，而舰长只负责下达指挥口令。 虽然舰长必定也受过操舵训练，但除非是操舵班出身且专精于此，比如寺内正道（雪风号舰长）或者威廉·坦南特（反击号舰长），否则在技术上几乎不可能跟专门的操舵兵相比。 但另一方面他也知道，观看安南电视台新闻报道的普通民众，以及高层领导大概率不知道这回事。 所以在宣传上可能是有意义的…… 而且在这公海大洋上面开船，旁边还有导航系统的支持，难不成还能开出问题？ 于是，几加权衡之下，他还是点了点头： “好吧，不过按照规定，我不能长时间脱离指挥岗位，所以只拍摄一段就可以了。” 说着便从操作兵手里接过了舵盘。 范五老号在红海军中的分类只是“护航舰”，由于体积很小，操作难度并不算大，加之今日天晴碧波高，因此阮英俊甚至还有额外的精力回答记者时不时提供的问题。 但开着开着，阮英俊就感觉情况似乎有些不对。 gps导航系统不停提示航行方向出现偏离，而他刚才也一直在根据导航的显示调整航向。 “我的操舰技术已经差到这种程度了？” 阮英俊不由得开始怀疑自己的水平。 毕竟已经很多年没真正上过手了。 但就算是这样，也不能连操作舰艇跑直线都做不到吧…… 或者是舵机系统出问题了，导致舵盘在正中间的时候舵机有偏差角？ 各种可能性在舰长脑子里飞速闪过。 但开放式舰桥和6月赤道地区接近正午的大热天气让他难以维持冷静的思考，只是暂时先继续按照gps的导航数据向前行驶。 他下意识抬头看了看天上，但白天的天体导航只能看太阳，然而在赤道附近，靠太阳定位的精度非常糟糕…… 更何况旁边还有记者和摄像机存在，如果这时候跑出去使用六分仪，似乎显得他这个舰长很没水平。 就在这个纠结的当口，导航系统上显示的画面和数字突然开始疯狂跳动。 然后直接报错，出现了一堆乱码。 “今天真是见鬼……这都是什么情况？” 阮英俊觉得老天似乎都在跟他作对。 过去几年中从未出过问题的gps偏偏在今天这个关键的时候掉链子。 要是在安南新闻的报道里面出了丑，那他的下一次晋升恐怕就遥遥无期了…… “果然还是不能太信任那些美国佬……” 在心中吐槽了一句之后，他还是只能祭出重新启动的老办法。 顺便还要一直跟那名记者聊天，以免对方的注意力转移到导航系统的异常上面。 但冥冥之中，阮英俊已经觉得这趟航程不会太顺利。 几分钟后，gps再次连接到了卫星信号。 但是，重新出现在屏幕上的数据却显示，这艘船如今正朝着东北，而不是东南方向前进。 位置也跟重启之前出现了大概20海里左右的偏差。 这意味着他现在正在接近并非安南方面实际控制的海域。 “？” 阮英俊觉得自己已经要绷不住了。 他执行的明明只是一次普通运输任务而已，怎么莫名其妙跑到这里来了？ “报告舰长！” 舰桥上面的瞭望哨突然传来了汇报： “295方向，约10海里，有一艘挂华夏海军旗的不明型号舰艇！” (本章完) 第621章 今日天晴碧波高，领舰桅上D旗飘…… 军舰上会有一组专门用于进行灯语交流的信号灯，即便在赤道附近正午的大太阳下，也一样十分耀眼。 几公里外的范五老号当即便接收到了黄石号发送的信息。 “舰长，对方向我们发射信号，说……” 安南这边的信号军官话才说到一半就被阮英俊给打断了： “我看得懂灯语，你先回到战位上去！” 开玩笑，他这边正在思索要如何把这个事给瞒过去，旁边还有个不断叫嚣着要给对面一些颜色看看的傻缺记者，要是让对方把华夏人发过来的信号给报出来，那还能有好？ “那……我们要如何回应？” 信号军官看着舰长，用茫然中带着些许恐慌的语气问道。 因为刚才一直都是阮英俊自己在操舵，所以大多数人现在都还并不知道自家的船开到了跟预设任务路线驴唇不对马嘴的地方，只当是还在南沙的西北方海域。 而这个地方出现一艘华夏舰艇，就比较耐人寻味了。 再结合刚刚接收到的灯语，对方说他们正在己方海域内活动…… 这就让信号军官很自然地想到—— 会不会是1988年的重演？ 要知道，那次冲突，安南方面的战绩可并不好看。 整个战斗下来，只有物理意义上的“第一枪”打伤了华夏方面一個人的胳膊，此后再未造成任何其它损失。 而安南自己则损失两艘巡逻舰、一艘大型登陆舰，以及大约200人。 在这样一个大背景下，他肯定还是有点慌的。 “就回，说我舰处在正常航行状态，无意挑起冲突，如果发生意外，你方将承担一切后果！” 这段回复的内容突出一个模棱两可。 如果听前半部分，像是要服软。 但后面又好像有十足的挑衅意味。 “阮舰长，对方刚刚到底发过来了什么？” 阮英俊冷哼一声： “无非是见面之后的一些例行套话，无需多虑！” 言毕又话锋一转，语气中的关切稍显刻意： “冲突在即，接下来的事情就交给我们好了，你们都属于平民，不应该出现在舰桥这个最危险的地方，还是请回到相对安全的下层舱室吧！” 他自然不可能是真的关心这几个碍事的记者，而是只要让他们离开舰面，那接下来发生的事情就随他怎么说了。 然而对方此时却突出一个不识好歹： “不行！难得有机会用镜头记录一线军人驱逐外敌，保护我国安全的镜头，怎么能在这个时候躲起来？” “阮舰长，你们有你们的任务，我们也有我们的，放心，我们不怕危险！” 两句话说的突出一个掷地有声，旁边的另外几名电视台工作人员本来还有点惊恐，但听到这段表态之后，竟然也没了退缩的意思。 阮英俊见状也只能在心中暗骂一声，然而表面上还要表现出一副敬佩的样子，更不可能多劝什么。 这一段说起来很长，但其实也就是几分钟的功夫。 然而对于范五老号和阮英俊来说，留给他们回旋的时间显然也已经不太多了…… …… 与此同时，黄石舰内部。 两艘船之间现在已经拉近到了小口径速射炮都能够到的距离，尽管舰艇本身在性能上占据优势，但船上的大多数人都是第一次真刀真枪地面对前来挑衅的敌人，难免也会紧张。 作为曾经参与过3·14海战的老兵，政委盛敬勇正在通过送话器进行战前动员。 内容自然是关于当年那次战斗的。 在听到我方仅有一人手臂受伤，以至于每次纪念这场海战，连致敬烈士的环节都没办法进行的时候，整艘舰上的气氛瞬间变得放松下来—— 重视敌人，那是平时训练，以及作战准备时候的事情。 在这种遭遇战之前，肯定不能去涨他人志气，灭自己威风。 当然，舰长林唯志并没有太关注自己老搭档刚刚所说的内容。 此时他正在用望远镜紧盯着不远处似乎同样没有退意的安南护卫舰。 “对面打灯语说他们处在正常航行状态，如果发生冲突后果由我方负责？” 看着范五老号上回应的灯语，林唯志直接就被气笑了。 他放下望远镜，转头看向身后的副舰长： “去，通知信号部门，给我把delta信号旗挂上去！” “delta旗？” 韦卓一愣。 在他的海军生涯中，还从来没单独升起来过这面旗子。 因为在70年代后经过统一的海事信号标准中，一面delta旗表示自身船舰失控，注意规避。 “对，delta旗。” 林唯志点点头： “他们不是说自己处在正常航行状态吗？” “那我们的船现在正好不听使唤了，一定要往他们那边撞过去，让他们注意规避，否则万一发生碰撞，我们可能没机会捞人！” 总算明白过来舰长意思的韦卓费了好大劲才憋住笑容，当即转身去通知信号军官。 打仗呢，还是得严肃点…… “报告！” 刚刚下过信号指令的林唯志几乎无缝衔接地听到了通讯员的声音： “上级回复我们，表示我方不主动惹事、不胆小怕事，要以妥善手段维护国家尊严和主权完整。” “另外，南海舰队航空兵已经派之前参与测试准备返航的两架飞机过来支援我们，值班战斗机也正在起飞，预计40分钟内可以赶到！” “呼——” 林唯志长舒一口气。 上级的表态实际上非常明确，跟他之前做出的指令意思基本一致。 更重要的是，这次，他们可以得到航空兵的有力支援。 1988年的那次冲突虽然以我军的大胜而告终，但因为事发海域距离琼省实在太远，我军航空兵鞭长莫及，一旦安南的苏22攻击机发动空袭，将对我方极为不利。 因此，在获胜之后，我军舰队只得迅速回撤，没能继续稳固和扩大战果。 这也导致安南方面在相关事务上愈发放肆起来。 而现在……时代变了！ 三十年河东，三十年河西。 安南空军？ 苏22？ 要是真敢搞事，定叫他有来无回！ 航空兵，就是水面舰艇的底气！ 完全失去顾虑的林唯志直接下令轮机部门紧急进三。 也就是启动柴油机的最大功率。 “狭路相逢勇者胜，我今天就要看看，这群猴子们有没有胆量跟咱们碰一碰！” (本章完) 第620章 不让敌人开出第二枪 一句话，瞬间让整个舰桥内部的气氛变得焦灼起来。 要知道这个年头的华夏海军本来就没几艘船，处在战备状态能出海的数量更少。 所以他刚刚发现导航系统出错，把自己带到这个地方之后，还想着不知不觉间再慢慢转向开回去。 反正这帮记者在海上也不会有什么方向感。 至于gps出现这种见鬼现象的原因，就只能等返航之后再说了。 谁能想到，竟然会如此巧合？ “阮舰长，这……” 然而，旁边的记者此时还对实际情况一无所知，在听到刚刚的报告之后竟然两眼放光，一副看热闹不嫌事大的样子。 之所以会有如此巨大的反差，是因为按照安南国内的宣传口径，他们在此的多次冲突中，历来都是“占优”的…… 安南电视台的记者又不是媒体高层，自然无从得知真实情况，也就不可能有什么危机感。 但是在海军摸爬滚打了20年的阮英俊却是知道真实情况的。 当年华夏海军的舰艇吨位和先进程度完全处于劣势的情况下，安南这边尚且连续大败亏输，现在自己这艘船只有950吨、只有火炮和鱼雷，说是护卫舰实际上没比大型巡逻艇大多少。 更关键的是，出来之前的计划是一路往南开，直接到南沙附近然后返航。 这一路上都是被安南实控的海域，根本没想过会发生什么冲突。 所以威力巨大の反舰鱼雷和火箭深弹都根本没带。 对面但凡是一艘正经的军舰…… 阮英俊的冷汗有点下来了。 “要不编个借口直接掉头？” 他已经开始策划跑路的事情了。 然而更让他眼前一黑的事情还在后面。 随行的记者团队直接就把原本对准他拍摄的摄像机镜头转移到了舷窗外面。 因为这天的天气本来就不错，因此到眼下这会，即便在舰桥里面，借助光学放大设备都已经能看清楚远处一個不太清晰的白色小点了。 “阮舰长，为什么会有一艘军舰出现在这种位置？” “这附近难道不应该是处在我们的控制之下么？” “您准备怎么处理？” 一连串夺命三连，直接把阮英俊问麻了。 这问题根本就没法回答。 他总不可能跟对方解释说，是自己一不小心，就把船开错了方向。 而且还错了将近180°，开到了对方实控的海域里。 谁信呐？ 而且中沙附近海域是华夏实控这件事，跟过去的宣传口径也完全不一样。 要是真说出来，回去怕是就上军事法庭了。 但要是就这么直挺挺地冲上去…… 显然也落不着什么好。 两艘船都以将近20节的速度对向航行，相对速度其实是很快的。 就阮英俊冷汗直流飞速思索对策的时间，双方的距离已经接近到了用肉眼都能相互看到的水平。 瞭望哨再次传来了汇报： “报告舰长，根据轮廓判断，对方舰艇应为053h2型护卫舰，但由于舰艏正对我方，无法看清舷号！” 应该说，安南海军在假想敌信息建设这一块，做的还是不错的。 当然，这在很大程度上也得益于华夏海军最近十几年总共也没多少数得上号的新船。 别说专业的军情分析人员了，稍微资深点的军迷都能如数家珍。 但华夏海军装备差，那是相比美国、日本或者哪怕韩国海军来说。 对于阮英俊来说，一艘吨位两倍于己，火力不知多少倍于己的军舰朝自己冲过来，那种压迫感还是实打实的。 “舰长，对方的军舰朝我们冲过来了！” “他们是否在向我们挑衅？” 旁边仍然无知者无畏的记者仍然在继续大喊大叫，但此时他的声音在阮英俊听来完全是聒噪。 后者恨不得把眼前这个吵吵嚷嚷的傻瓜给毙了。 不过也只能是想想。 虽然太阳仍然高悬在正头顶的当空，把整个舰桥晒的如同一个蒸笼。 但阮英俊的心，却一点点凉了下来。 …… 另外一边。 对面的华夏海军自然也早就发现了这艘形迹可疑的安南护卫舰。 虽然这次出航时，黄石舰的8个发射筒里面有6个装的都是靶弹，而且已经全都打出去了，但既然在己方的实控区遇上了前来挑衅的对手，就断没有当做看不见的道理。 因此，舰长林唯志一边下令通讯员向基地汇报情况，一边迅速指挥舰艇调转方向，也径直朝着范五老号驶去。 “枪炮长，命令下去，给所有主副炮装弹，准备战斗！” 053h2作为一艘80年代中期服役的军舰，受制于时代所限，指挥方式仍然相对比较传统，无法跟有cic的现代化舰艇相比。 还是要靠吼的。 “是！” 枪炮长立正敬礼，刚要转身离开，就又被旁边的政委盛敬勇给叫住了： “还有，火箭深弹也别忘了准备好，近距离的情况下，这东西的劲大！” 在1974年的时候，人民海军吨位和火力都处于劣势的猎潜艇就准备使用这一战术，只是因为最后增援及时赶到而没能用上。 一旁的副舰长韦卓人都麻了。 “舰长，政委，还是要等一等上级的具体指示啊……” 在调任到这艘护卫舰上以前，他一直认为自己已经算是做事比较出格的人。 但是当一艘船上的政委比舰长更好战的时候，总要有人站出来稍微中和一下…… “放心吧，上级的原则，我心里有数。” 林唯志当即说道： “我们肯定不会开第一枪。” “但不会让他们开出第二枪。” 既然舰长都这么说了，韦卓也不可能再阻拦什么。 他自己意思其实也差不多，只是按照职责例行提醒一下而已。 就在三人讨论并最终形成决定的这几分钟时间里，枪炮部门的战士已经解下了舰上4座76式双37mm舰炮罩着的炮衣。 黄石号上面的76式舰炮外形貌似跟老式的手操火炮没什么区别，但实际上是正儿八经的雷达指挥全自动武器。 只是因为没有安装外壳而看上去显得很土。 同时，舰载的341a型火控雷达和zst-2d反潜深弹指挥仪也已经捕捉到目标为止。 只等着对方做出一些不理智的举动。 “舰长，信号部门报告，对方应该是一艘别佳级轻型护卫舰，舰上多数武器的精度都很差，但有一组三联装533mm反舰鱼雷，如果命中的话，威胁还是很大。” 听到这样的汇报之后，林唯志几乎没有任何犹豫： “找准对方的船头，用最快速度冲过去！” “反舰鱼雷有最小杀伤距离，贴近了反而拿我们没办法。” “还有，让信号部门打灯语，告诉他们，这里是正在我方水域执行任务的华夏海军，让他们马上离开，否则后果自负！” (本章完) 今天晚点更 京城航空航天大学的一间教室里，常浩南正坐在一张椅子上，有些茫然地看着面前铺开的一摞飞机设计图，以及穿着打扮很有年代感、正一脸关切地看着自己的两男一女三个学生模样的人。 “我不是正在29基地里面测试马上就要投入使用的jf-22超高速风洞么？”常浩南心里暗暗想到：“这又是哪？” 四周的墙壁稍显破旧，最下面靠近地面一米左右的高度被刷成绿色，尤其是经常被太阳晒到的位置已经起了一些墙皮。 头顶两个巨大的吊扇嗡嗡地转着，没见到有空调的踪影。 旁边的黑板竟然还是那种黑色的水泥板，而不是常见的环氧树脂和高分子合金压制成的绿色板，因为长期的使用和磨损已经有些发白，甚至坐在常浩南现在的位置都看不清边上写着的内容。 他十分确定，29基地里面并没有这样一个地方。 常浩南的视线很快聚焦到黑板前面的那张木质讲桌上，讲桌前面挂着一個校徽，那是他再熟悉不过的图案。 京城航空航天大学，自己的母校。 他抬起手掐了一下自己的右脸，然后确定这并不是在做梦。 “浩南，浩南？”其中一个一头自来卷、身材微胖的男生探过身子，轻轻拍了拍常浩南的肩膀。 “没事吧？你这脸色怎么突然白的跟什么似的，而且从刚才开始都愣了有五六分钟了，要是你也觉得太难就说出来，兄弟们不会笑你的。” 常浩南转过头看向对方，又用了几秒钟时间才从遥远的回忆中找出了这张面孔。 “老吴？”常浩南试探着问道：“你怎么……” 刚刚说话这个人是他上大学时候的室友，叫吴懿范，二人之间志向不同但关系很好，后者毕业之后闯荡商界并获得了不菲的身家。 只是…… 出现在常浩南面前的是吴懿范年轻时候的形象，那个时候他的头发还十分浓密，眼角也没有后来因为被竞争对手报复而砍出来的一道伤疤。 “喂，浩南，就算真觉得难也不用装作不认识老吴啊，咱们就算设计不出一架超音速战斗机，去设计一个滑翔机还是没问题的，不丢人啊。”另一个瘦高个男生露出有些无奈的微笑：“而且我觉得你应该歇一歇，这几天没少熬夜吧？” 这句话终于完全唤醒了常浩南关于眼前一幕场景的记忆。 “放心吧，我没事。”他深吸一口气，然后重新低头看向面前桌子上的图纸——正是一架歼7，或者更准确地说是歼7的仿制原型米格21的设计图。 这是发生在他大三下学期，也就是1996年上半年的事情，由于年初华夏和美国之间的争端让他大受刺激，因此决定要在这门占了足足10个学分的航空器设计课程上以歼7为原型设计一款改进型战斗机。 面前的三个人就是和他同一个课程小组的同学。 除了对本专业并不感兴趣而是立志从商的吴懿范之外，那个瘦高个叫周书万，是本组除了自己之外的另一个大腿，并且他的父亲是601所的高级研究员，这件事情只有很少几个人知道。 周书万毕业之后也进入了601所，后来还担任过某型舰载机子系统的设计师。 至于一直没开口说话的女生叫张漫，是个体型娇小、甜美可爱的美女，学习成绩中等偏上。 由于周书万一直很喜欢她，所以决定让她加入小组，只是张漫对于周书万其实没什么感情，只是一直抱着后者的大腿，所有实验课程以及小组作业都拿到了高分，不过常浩南和她并不熟，毕业之后也就没了联系。 这样一个小组本质上其实只有2.5个人，不过眼下组队阶段早就结束，再想随便换人已经不太可能了。 对于常浩南设计一架超音速战斗机的想法，三个人自然觉得这完全没可能。 他们倒是也没直接反对，只是找到了歼7原型米格21的设计图，表示既然要改进，那至少应该充分理解设计原型。 如果常浩南能够计算出米格21的气动性能，那么他们就同意陪着他冒险继续下去，如果不能，那就按照周书万的想法，去设计一架大展弦比的滑翔机。 只是结果么……人毕竟是有极限的，对于原本时间线上天赋一般只是比较努力的常浩南来说，这件事情确实超出了他的能力范围。 最终只好按照约定，和其他三人一起设计了一架滑翔机，虽然这门课最后也拿了个不低的分数，但成为了常浩南一直以来的遗憾。 而眼下的情况，他应该就是回到了近30年前自己的大学时代，并且正好是在这个关键的时刻。 计算米格21的性能，对于现在的常浩南来说，完全不是问题。 因为除了来自后世的工作经验之外，就在常浩南看到设计图纸全貌的那一瞬间，他的脑中还突然出现了一个【科研指导系统】 在他提出一个合理且闭环的项目构想之后，系统可以耗费一定的【科研点数】确定接下来每一步该做什么以及怎么做，并给予他相应的能力。 简单地说，这个系统相当于一个有求必应且包教包会的导师。 在看到这个系统的一瞬间，常浩南差点兴奋地直接晕过去——毕竟每个读过研究生的人，都会希望有这样一个导师。 当然，如果消耗10倍的科研点数，系统也可以直接给出正确，或者是最优的结果，但作为一个真正带过项目的过来人，常浩南非常清楚，这绝不是效率最高的用法。 把脑子里的结果转化到现实中也是需要耗费时间精力的，就算他自己不眠不休，也根本没办法输出多少具体的科研成果，况且系统的科研点数大概也不支持如此挥霍。 更重要的是，华夏不只有他一个科研人员。 如果能在系统这样一个超级导师的帮助下，通过解决关键问题或者给出方法论带动整个华夏科研体系的效率，那么爆发出的力量将会千百倍于孤身一人。 不过以常浩南现在的状态谈这些都还太远，因此他决定先挽回自己过去的遗憾。 【科研点数：10 理论水平（满级lv5）：lv2（0/10000） 工程经验（满级lv5）：lv1（0/1000） 管理能力（满级lv5）：lv0（0/100） 综合能力：lv1 正在进展的项目：0 可以开展的项目：1】 能力值等级不高。 但这反而是好事。 说明对于系统来说，常浩南重生之前掌握的那些知识都是非常初级的东西。 这里的等级，显然是基于人类有可能触及到的上限，而非基于目前这个时代。 换句话说，未来可期！ …… 看着系统面板，他的脑中出现了一个大胆的想法。 尽管他自己也知道不太靠谱。 但既然有了系统，那终究要试一试…… “给我设计一架歼20！” 先别管华夏在1996年这个当口能不能造出来歼20，你就说帅不帅吧！ 隐身、鸭翼、双发重战、dsi进气道、有源相控阵雷达…… 要知道这时候yf22都还没完成试飞呢！ 然而常浩南的yy才开始不久就被泼了一盆冷水。 【能力等级不足，且不存在关于该项目的可用构想】 …… 显然，他关于歼20的想法最多只算个念头，完全达不到系统要求的“合理且闭环的项目构想”。 想想也合理，就好像一个刚读研的学生让导师教他设计一架第五代战斗机，显然在能力和经验方面都还是稍有欠缺。 “还是得立足现有装备，去改米格21啊……”常浩南只好再次把注意力放回面前的米格21设计图上。 系统现在只有10点科研点数，绝对不能乱用，后世确实有不少关于米格21的深度改进型，但其中一些设计需要很大计算量的仿真模拟工作，常浩南也不知道以1996年的科研条件以及他目前的能力，到底能落实出哪一种方案。 所以周书万三个人的想法其实是没错的，还是先把米格21给搞明白，顺便检查一下20世纪90年代中叶京城航空航天大学的硬件水平如何。 “利用catia对米格21进行建模，再利用有限体积法对飞机的气动特性进行模拟。”常浩南在心中默念道。 【完善项目消耗科技点数：1点，直接给出项目结果消耗点数：10点，是否确认开展米格21建模与仿真模拟项目？】 常浩南深吸一口气，猛地握紧了双拳。 成了！ “确认！完善项目！” 大量的信息迅速涌入他的脑海，尽管目前仍然不知道这个问题的结果是什么，但至少已经知道下一步应该做什么，以及怎么做了。 原来如此，我已经完全懂了.jpg 又沉默了大概半分钟之后，常浩南再次开口：“我想到办法了，相信我，就算是战斗机，我们也能设计出来。” “浩南，伱……真的有思路了？” 张漫把一个装着热水的搪瓷杯子放到常浩南面前的桌子上，带着些许怀疑的语气问道。 搪瓷杯侧面是一个空军的军徽，以及教员的题词：“建立一支强大的人民空军，保卫祖国，准备战胜侵略者。” 这是常浩南特地拜托父亲弄到的，自从那件事之后就一直带在身上，一直用了很多年。 作为一个主要目的只是想拿个高分的人，张漫自然从一开始就觉得设计战斗机的想法是天方夜谭，但毕竟常浩南平时的成绩也算名列前茅，课程设计工作少不了后者的出力，她也不太想直接反对把关系弄得太僵。 因此才想出了那个让常浩南去分析米格21气动特性的主意，希望借此让对方知难而退。 这门课是没有考试的，课程设计大作业会直接影响他们的最终成绩，她可不想陪着一起疯。 “谢谢……”常浩南端起杯子把里面的水一饮而尽，然后直接抓起那张米格21的设计图，叠好之后放到旁边的包里。 “走，我们去机房！” 第621章 今日天晴碧波高，领舰桅上D旗飘…… 军舰上会有一组专门用于进行灯语交流的信号灯，即便在赤道附近正午的大太阳下，也一样十分耀眼。 几公里外的范五老号当即便接收到了黄石号发送的信息。 “舰长，对方向我们发射信号，说……” 安南这边的信号军官话才说到一半就被阮英俊给打断了： “我看得懂灯语，你先回到战位上去！” 开玩笑，他这边正在思索要如何把这个事给瞒过去，旁边还有个不断叫嚣着要给对面一些颜色看看的傻缺记者，要是让对方把华夏人发过来的信号给报出来，那还能有好？ “那……我们要如何回应？” 信号军官看着舰长，用茫然中带着些许恐慌的语气问道。 因为刚才一直都是阮英俊自己在操舵，所以大多数人现在都还并不知道自家的船开到了跟预设任务路线驴唇不对马嘴的地方，只当是还在南沙的西北方海域。 而这个地方出现一艘华夏舰艇，就比较耐人寻味了。 再结合刚刚接收到的灯语，对方说他们正在己方海域内活动…… 这就让信号军官很自然地想到—— 会不会是1988年的重演？ 要知道，那次冲突，安南方面的战绩可并不好看。 整个战斗下来，只有物理意义上的“第一枪”打伤了华夏方面一個人的胳膊，此后再未造成任何其它损失。 而安南自己则损失两艘巡逻舰、一艘大型登陆舰，以及大约200人。 在这样一个大背景下，他肯定还是有点慌的。 “就回，说我舰处在正常航行状态，无意挑起冲突，如果发生意外，你方将承担一切后果！” 这段回复的内容突出一个模棱两可。 如果听前半部分，像是要服软。 但后面又好像有十足的挑衅意味。 “阮舰长，对方刚刚到底发过来了什么？” 阮英俊冷哼一声： “无非是见面之后的一些例行套话，无需多虑！” 言毕又话锋一转，语气中的关切稍显刻意： “冲突在即，接下来的事情就交给我们好了，你们都属于平民，不应该出现在舰桥这个最危险的地方，还是请回到相对安全的下层舱室吧！” 他自然不可能是真的关心这几个碍事的记者，而是只要让他们离开舰面，那接下来发生的事情就随他怎么说了。 然而对方此时却突出一个不识好歹： “不行！难得有机会用镜头记录一线军人驱逐外敌，保护我国安全的镜头，怎么能在这个时候躲起来？” “阮舰长，你们有你们的任务，我们也有我们的，放心，我们不怕危险！” 两句话说的突出一个掷地有声，旁边的另外几名电视台工作人员本来还有点惊恐，但听到这段表态之后，竟然也没了退缩的意思。 阮英俊见状也只能在心中暗骂一声，然而表面上还要表现出一副敬佩的样子，更不可能多劝什么。 这一段说起来很长，但其实也就是几分钟的功夫。 然而对于范五老号和阮英俊来说，留给他们回旋的时间显然也已经不太多了…… …… 与此同时，黄石舰内部。 两艘船之间现在已经拉近到了小口径速射炮都能够到的距离，尽管舰艇本身在性能上占据优势，但船上的大多数人都是第一次真刀真枪地面对前来挑衅的敌人，难免也会紧张。 作为曾经参与过3·14海战的老兵，政委盛敬勇正在通过送话器进行战前动员。 内容自然是关于当年那次战斗的。 在听到我方仅有一人手臂受伤，以至于每次纪念这场海战，连致敬烈士的环节都没办法进行的时候，整艘舰上的气氛瞬间变得放松下来—— 重视敌人，那是平时训练，以及作战准备时候的事情。 在这种遭遇战之前，肯定不能去涨他人志气，灭自己威风。 当然，舰长林唯志并没有太关注自己老搭档刚刚所说的内容。 此时他正在用望远镜紧盯着不远处似乎同样没有退意的安南护卫舰。 “对面打灯语说他们处在正常航行状态，如果发生冲突后果由我方负责？” 看着范五老号上回应的灯语，林唯志直接就被气笑了。 他放下望远镜，转头看向身后的副舰长： “去，通知信号部门，给我把delta信号旗挂上去！” “delta旗？” 韦卓一愣。 在他的海军生涯中，还从来没单独升起来过这面旗子。 因为在70年代后经过统一的海事信号标准中，一面delta旗表示自身船舰失控，注意规避。 “对，delta旗。” 林唯志点点头： “他们不是说自己处在正常航行状态吗？” “那我们的船现在正好不听使唤了，一定要往他们那边撞过去，让他们注意规避，否则万一发生碰撞，我们可能没机会捞人！” 总算明白过来舰长意思的韦卓费了好大劲才憋住笑容，当即转身去通知信号军官。 打仗呢，还是得严肃点…… “报告！” 刚刚下过信号指令的林唯志几乎无缝衔接地听到了通讯员的声音： “上级回复我们，表示我方不主动惹事、不胆小怕事，要以妥善手段维护国家尊严和主权完整。” “另外，南海舰队航空兵已经派之前参与测试准备返航的两架飞机过来支援我们，值班战斗机也正在起飞，预计40分钟内可以赶到！” “呼——” 林唯志长舒一口气。 上级的表态实际上非常明确，跟他之前做出的指令意思基本一致。 更重要的是，这次，他们可以得到航空兵的有力支援。 1988年的那次冲突虽然以我军的大胜而告终，但因为事发海域距离琼省实在太远，我军航空兵鞭长莫及，一旦安南的苏22攻击机发动空袭，将对我方极为不利。 因此，在获胜之后，我军舰队只得迅速回撤，没能继续稳固和扩大战果。 这也导致安南方面在相关事务上愈发放肆起来。 而现在……时代变了！ 三十年河东，三十年河西。 安南空军？ 苏22？ 要是真敢搞事，定叫他有来无回！ 航空兵，就是水面舰艇的底气！ 完全失去顾虑的林唯志直接下令轮机部门紧急进三。 也就是启动柴油机的最大功率。 “狭路相逢勇者胜，我今天就要看看，这群猴子们有没有胆量跟咱们碰一碰！” (本章完) 第622章 超自然现象？ 玩碰碰船的勇气么，阮英俊自然是没有的。 实际上，他今天能来到这里本来就是个意外。 至于看到黄石号之后还死不退缩，就更是意外了…… “舰长，对方舰艇升了一面delta旗在桅杆上面。” 信号官再次通过舰内送话器汇报道。 “delta旗……” 阮英俊听到这个消息的时候，第一反应是内心狂喜： “对面船坏了？” 但是转念一想马上就觉得不对。 一来看这个直挺挺朝自己冲过来，而且还在加速的架势，一点不像是有什么问题。 二来……哪有这么巧的事情啊？ 在这种节骨眼上失控，还正好对准我们？ 因此，他很快意识到这是个陷阱。 继续头铁下去肯定是不会有什么好下场了，当务之急在于想個合理的办法解释目前所发生的一切。 生死关头，阮英俊的头脑以前所未有的速度运转着。 很快就想到了一个大胆，但似乎又十分可行的计划…… “副舰长，跟我上来一下。” 他回头看向自己的副手范文奇： “现在这种要紧的时候，我们需要身先士卒！” 撂下一句话之后，趁着旁边几名记者还没反应过来的功夫，飞速爬到了舰桥上面的瞭望位置。 后者虽然还不知道具体发生的事情，但其实已经有了点猜测，因此也没有多问，赶紧跟在阮英俊身后爬到了上面。 “副舰长，刚刚我们的卫星制导系统受到了一次非常强烈的干扰，导致我们的船行驶到了错误的方向上。” 现在这个当口已经没时间让阮英俊兜圈子了，副舰长是他的老乡，而且真要是出了什么事，俩人也属于一根绳上的蚂蚱，因此眼下属于最能够信任的人： “现在的情况，我推测我们已经偏离了原有航线大概50海里，甚至更多。” “舰长，这……” 范文奇张了张嘴，一时间竟然不知道该做出何种回复。 他确实从刚才就猜到哪里出了问题。 但没想到问题会这么大。 这片海域的情况本就异常复杂，原本设定的航线就属于见缝插针，现在直接差出50海里，天知道他们开到了什么鬼地方。 而如果结合前面那艘越来越近的船…… 答案好像也呼之欲出。 范文奇的后背唰一下布满了冷汗，只感觉气血上涌，眼前一黑。 要不是及时扶住旁边的栏杆，恐怕就直接摔在了甲板上面。 他觉得自己简直倒霉透顶。 之前还以为这次出航是个简简单单捞取功劳的好机会，谁想到会出这种捅破天的岔子。 本来想露脸，结果把屁股给露出来了…… 不过，现在不是深究这些问题的时候。 “那舰长，现在的情况……您准备怎么办？” 能解决问题才是正道。 “知道航线问题的，目前只有你、我，过一会可能还有航海长，他也是我一手提拔上来的，非常可信，所以咱们只要现在掉头，就不会出问题。” 阮英俊赶紧说出了自己的考虑： “眼下的麻烦是那群记者，不能让他们问东问西，得给出一个合理的解释，把开错方向的责任推出去，最好能顺便留些证据，以便回去以后进一步甩锅。” 见到他一副早有打算的样子，范文奇悬着的心稍微放下来了一些： “说吧，需要我做什么？” “等会我会演一出戏，你到时候记得配合我一下，干扰咱们的磁罗经指示。” 实际上，这才是阮英俊最担心的事情。 按照规定，驾驶船只的过程中需要用至少两种导航方式进行对照。 如果这样，那么仅仅gps的误差是不会导致这种结果的。 但他刚才一边开船一边还要回答问题，一心二用实在是太难，而且这些年来用gps导航从未出过问题，导致失去了警惕性，所以根本就没注意磁罗经的显示情况。 才有了现在的危局。 而要想把锅给甩掉，就只有一种解释的办法。 说磁罗经也受到了干扰。 好在这件事情操作起来并不难。 只要找人带一个强磁场干扰源在周围晃悠就行了。 …… 回到舰桥内部之后，阮英俊迅速换上了一副焦急的面孔—— 这甚至不需要伪装，因为他现在真的很急。 “我刚刚和副舰长用六分仪做了一次天体定位，发现我们的位置和航线都完全乱套了。” 一句话，让原本就紧张气氛拉满的指挥舱内瞬间安静下来。 “可是天体定位……” 航海长本来想说在赤道附近的中午做天体定位，误差会大到难以想象，根本没什么参考价值。 但是才说了个开头，后腰部分就被重重地怼了一下。 回过头，却发现是副舰长站在自己身后，微不可查地摇了摇头。 他的身体僵了一下。 但作为阮英俊一手提拔上来的心腹，航海长在这个紧要关头做出了正确的选择。 闭嘴。 “乱套了，是指什么意思？” 那名记者果然上套，把注意力转移到了这个新的话题上来。 “我不好说，所有的导航系统提供的信息相互之间都对不上。” 与此同时，阮英俊顺势直接直接向右打舵，做出了一个不算紧急但还是很明显的的规避转向动作，算是表现出了撤退的意思。 这下，至少不会有人身安全方面的风险了。 “你们来看，gps和磁罗经在最基本的方向上都完全不一致。” 在他说出这句话的同时，范文奇也迈开脚步，在舰桥内部不露痕迹地开始四下走动。 记者带着摄像机走进操作台，果然发现磁罗经的转盘正在以一个极其离谱的方式做无规则转动。 “这……” 哪怕作为一个没学过航海知识的小白，他也知道地磁定位的基本原理，如今这磁罗经转的跟个车轮一样，快的时候连上面的字都看不清，显然已经失去了指示方向的功能。 “那gps……” “我们刚刚已经重启了两次，每一次的定位信息都不一样。” 阮英俊这次倒是没撒谎，但gps的问题他没办法复现或者制造出来，只能空口白牙说出来，然后祈祷对方刚才拍下来的视频里面能有些许证据留下。 然而，就在记者将信将疑的当口，那gps导航终端，竟然再一次报错了。 “看，就是这样！” 阮英俊自然不知道这是因为唐一平那架参与测试的81091号机又重新飞回来的缘故，也没工夫细想到底是因为什么了，只是在心中直呼天神保佑，竟然在这个关键时候又来了一次： “刚才就出现过两次完全相同的情况，现在我重启设备，坐标信息就会出现异常。” 更是被完全蒙在鼓里的记者目瞪口呆，赶紧招呼摄像机过来对准这块进行拍摄。 他觉得自己好像抓住了比军舰出航运送补给更加有趣的内容。 至于这艘船已经调转船头180°的事情，也就自然不再继续关心。 随着导航设备重新启动，上面显示的数据又和最开始他看到的一样。 “你来看，这两个平面坐标先不管，这个数字表示的是高度值。” 阮英俊把记者拽到身边，指着那个震撼人心的“350m”说到： “咱们现在明明在海平面上，但gps定位数据却显示我们的船在350m的半空中行驶？” 同时，他也在心中吐槽了一句： “这下真要成‘航空’母舰了……” 之前还不太相信的记者这下眼珠子都快凸出来了，直接失声叫道： “难道……这又是一个百慕大三角？” 90年代末这会，因为快要到新世纪了嘛，正是各种“世纪未解之谜”甚嚣尘上的时间段。 其中就包括举世闻名的百慕大三角魔鬼海域。 也不知道是谁最先进行的报道，总之各种飞机船只在这一海域失踪的消息越来越多。 虽然不少专业人士认为这完全是个博人眼球的骗局，但吃瓜群众们显然对这种神秘学事件非常感兴趣。 而这名记者显然也是其中之一。 当然，除了满足自己的好奇心以外，这种事情如果写成新闻，显然也会有足够高的关注度…… 阮英俊自然是不信那些传闻的，不过眼下显然也不是追究这些细节的好时候。 他本来还准备了一系列说辞来增强自己刚刚那套解释的可信度，但是既然那名记者已经直接提到了百慕大三角，显然是已经靠自己脑补出了一套剧情和逻辑出来。 这种情况下，肯定得顺着对方的意思。 “我觉得……十分有可能！” 阮英俊昧着良心回答道。 同时心中默默对自己的航海学老师道了声歉…… (本章完) 第623章 涡扇10，全权限数字控制系统 “不知道阮舰长觉得，出现这种异常神秘现象的原因是什么？” 那名记者显然不准备轻易放过阮英俊，不过对于后者来说，只要对方能把关注点从刚刚的事件上转移到其它地方，别的都好说。 所以，他也只能硬着头皮给出自己的回答： “具体的原因，我想还是应该交给科学家来研究，但如果从我一个老海员的角度判断，很有可能是周围存在一个强大且混乱的磁场，所以磁罗经才会受到干扰，同时强磁场也会对电磁波信号产生影响，gps导航给出的错误数据应该也就是这样出现的……” 说话间，阮英俊自己都不相信自己说的这些内容。 不过从对面几个人沉浸其中的表现来看，他们可能是真信了…… 当然，信了是好事，可以省去不少麻烦。 在一番信口胡诌结束之后，有些口干舌燥的阮英俊又补充了一句： “另外，各位，兹事体大，关于刚才这段时间发生的神秘事件，希望各位在报道时注意内容选择，把重点集中在出航之前就预定好的内容即可。” 像他这样的小鱼小虾，如此直白地对报道内容提出要求，如果搁在其它时候，只会起到反效果。 媒体嘛，你越不想让他们报道的，他们越想报道。 但阮英俊刚才毕竟已经做足了铺垫，如今虚张声势起来，还真就把对方给唬住了。 对面的记者嘴唇微微颤动，看了看旁边仍然显示着明显异常数据的gps定位系统，以及时不时无规则旋转一下的磁罗经，似乎是想到了有关百慕大三角的神秘恐怖传说，脸色微白地点了点头。 另外一边，华夏方面显然不可能知道，这次寻常的设备测试已经在诸多巧合以及人为要素下，被对面定义成了神秘学事件。 并且在未来还会成为一系列其它事件的导火索，甚至衍生出不少文学作品。 此时，他们只是简单地判断出—— 对方怂了。 其实这个判断倒也没错。 毕竟阮英俊从一开始就想着要怂回去。 后来只是在为这個行为进行合理化铺垫而已。 于是，燃料已经快要达到极限的两架飞机自然很快返航，而黄石号则又远远悬在范五老号后面跟了几个小时。 直到当天入夜，确定对方并无再次返回的意图之后，才掉头离开。 而当这段故事辗转周折，最后传到常浩南耳朵里的时候，已经是差不多两个月以后了。 夏去秋来，第一台被完整生产出来的涡扇10原型机b0101也已经结束了出厂之前的各项测试，被一架伊尔76运输机运到了624所进行完整的台架性能测试。 得益于体积更大的增压货舱，606所和黎明集团的测试人员也连同测试样机一并飞到了624所。 至于常浩南……这段时间本来就在蓉城处理歼10的改进项目，距离涪城也就100公里路。 随便打个飞的就过去了。 在机场的时间都比在天上的时间长。 也是在从涪城机场到624所的路上，他才从已经来到这里快两个月的徐洋口中听到了这些测试过程中的小插曲。 只不过，虽然后者是当个乐子讲的，但常浩南听上去，就不完全是乐子了。 上次华夏和法国搞联合反潜演习的时候，也是在完全巧合的情况下抓出来了一条蹲在海域边缘准备侦查情报的水下小人。 虽然这两次都看似运气不错，但是根据千蟑定律…… 当你在屋里发现一只蟑螂的时候，那么屋里的阴暗面可能已经有一千只蟑螂了。 换句话说，没被发现的类似情况只会更多。 “保护海洋权益，还是任重道远呐……” …… 当接机车队到达624所的时候，两位老熟人——院长李荣在以及总设计师姜甫和已经在设计楼门口等着了。 一番寒暄之后，后者面对着刚从车上下来，还拎着个鼓囊囊公文包的常浩南，上下打量了半晌，然后轻轻叹了口气： “在今天之前，我做梦也没想到过，竟然能有人在两年内因为三个不同的项目而到我们这来做测试……” 他的表情和语气都十分复杂。 非要说的话，大概就是羡慕中混着一点不甘心的感觉。 毕竟从涡喷14，到涡扇9，再到如今的涡扇10。 常浩南的动作效率之快，姜甫和几乎是全程看在眼里。 关键是624所作为涡轮院，本就肩负着航空发动机相关技术的预研工作。 结果别人做项目的速度比自己这边做预研都快。 去年这会的时候，姜甫和才刚把由r-79v-300涡扇发动机核心机衍生而来的推重比9一级大推从常规型号转为垂直起降型号，以避开涡扇10之锋芒。 结果这才一年功夫，怎么就开始台架测试了？ 就算涡扇10实际上是个已经立项过三次的“新”项目，但这也太离谱了吧？ 而且，他最怕的事情是—— 常浩南研究完涡扇10，会不会一转再去搞垂直起降发动机？ 姜甫和现在已经看明白了，眼前这个人一旦进入某个领域，那其他人基本上就没什么机会了。 但总不能下半辈子都躲着常浩南的项目走吧？ 一方面，他身为624所的总设计师，虽然承认技不如人，但总也有点尊严在的。 另一方面，正如古人所说。 今日割五城，明日割十城，然后得一夕安寝。起视四境，而秦兵又至矣。 光靠躲是躲不过的…… 他脑子里乱七八糟地想着这些事情，一时间竟然有点冷场。 好在旁边的李荣在对此倒是没什么执念，当即用半开玩笑的语气补充了一句： “而且，还顺便帮我们建设了一套完整的航空发动机测试标准体系。” “我这个今年才当上院长的老头子，可算是沾到光了……” 一番高情商发言，把刚刚稍微有点尴尬的气氛给补充了回来。 “哪里哪里，都是航空工业系统的同志，没必要分那么细……” 常浩南也感觉到姜甫和的情绪好像有点波动，但这个时候也顾不上纠结这些。 毕竟十号工程的ii类原型机还等着发动机用呢—— 那个放大之后的机体，al31fn可不太能推得动。 “常总，这段时间，我们在科学院计算所的协助下，按照您的要求，提前完成了对101号高空台的升级。” 姜甫和虽然现在感觉很差，但还不至于因为个人感情而耽误正事： “另外，b0101号原型机也已经在前天被送到我们这，只要您最后确认无误，就可以开始测试了。” 实际上，这也是徐洋会出现在涪城这边的原因。 她本来并没有直接参与太行项目。 但涡扇10因为在设计时就考虑了使用全权限数字控制系统（fadec），所以相比老型号，在测试内容和测试方法上区别很大，再加上对于华夏来说堪称惊天地泣鬼神的14吨理论推力，以至于需要对sb101高空台进行操控逻辑和台架结构的改进才能完成测试。 至于为什么第一台原型机是叫b0101…… 因为涡扇10的基准型号其实是给歼10准备的单发型，也就是常浩南之前在611所讲ppt时候所展示出的性能，反而涡预计装在歼11上面那个，才是衍生出来的减推型号—— 经过601所和苏霍伊公司的技术人员计算，发现以目前状态歼11的机体设计，把海平面推力拉高到2*13.2吨之后，进一步提升所带来的的边际收益将会很小。 不如转化成更高的可靠性和使用寿命。 尤其对于如今还没怎么玩明白第三代战斗机和第三代涡扇发动机，却马上就可能要开始接触三代半飞机和发动机的华夏空军来说。 能多省点心总是好的。 只是由于空军装备命名规则在中途发生变化，才导致基准型叫做涡扇10b，而减推型叫涡扇10a。 常浩南抬起手腕看了看时间。 距离晚饭还早。 “走，我们去高空台那边，看看测试工作的准备情况！” (本章完) 第624章 3.75代航发的测试准备 当常浩南在测试车间见到海谊德的时候，后者正手持对讲机，面色严肃地指挥现场技术人员把b0101号原型机从专用的发动机托架转移到高空台的吊具上面。 相比于过去以液压机械式为主、辅以部分模拟信号式的航发控制系统，有全权限数字控制能力的涡扇10在外形上看起来要简洁很多。 因为大量原本用作控制和动作功能的液压和气压管路被取消，变成了分布在飞机周围的几个发动机控制单元以及电缆线。 除了能减小这些复杂机械结构本身带来的可靠性问题以外，也能顺便给发动机减少不少重量和成本。 再结合相比第三代航发本就更加简洁的2级风扇+7级高压压气机结构，最终把这台发动机的国军标自重降低到了相当惊人的1560kg。 作为对比，f110和al31f两种典型的第三代发动机，按照国军标计算的自重都在1750-1800kg范围内。 当然，1560kg仍然不是终点。 之所以管涡扇10叫3.75代发动机，就是因为虽然它的结构已经几乎无限向四代靠拢，但大部分材料和生产工艺仍然是第三代发动机的水平。 毕竟对于华夏航空工业来说，在此之前连生产第二代的涡扇9都颇有些费劲。 因此，为了保证项目的时间表不会受到材料问题的影响，常浩南在进行总体设计时并未在机匣和叶片等部分采用特别激进的减重手段。 典型的第四代发动机，如f119，甚至可以把重量控制在1450kg附近，从而实现接近11的海平面理论推重比。 不过，这就是以后要追求的部分了。 而且，以黎明厂目前的能力来说，即便经过了一次全方位的工艺升级，制造涡扇10的速度仍然不算乐观。 在吊装步骤结束之后，海谊德才听到身后传来一阵略显嘈杂的脚步声。 回过头，刚好看见正带人走进来的常浩南。 “浩南同志，好久不见。” 二者握了握手。 根据任务分工，在部件级测试结束以后，第一台发动机的制造和总装任务，是由他这个总工程师负责的。 这也是为什么常浩南能腾出时间，跑到蓉城待上两个月。 所以算下来，俩人已经有将近一个季度都没见过面了。 对于一般的项目来说，总工和总师轮流上线且动辄几十天不见面，那大概率是要出乱子的。 但涡扇10的情况毕竟比较特殊。 在目前几乎所有的测试内容都能顺利通过的情况下，身兼数职似乎并没有给常浩南带来太大的负担。 自然也就不会有谁不开眼地对此提出异议。 “我们还在熟悉改进之后的测试台架，预计两到三天之内可以把b0101号原型机整备到可以开始测试的状态。” 完成了指挥任务的海谊德把对讲机挂回肩膀上，然后一边带着常浩南一起来到近处，一边说明着目前的工作进度： “主要是相比以前，这次测试多了很多备份的气液动作机构需要连接，不光我们，就连624所的技术人员也是第一次弄。” 后者抬起头，看着操作型架上面的现场工程师开始对照着图纸，小心翼翼地把一根根管线安插在发动机的各处要害位置上面。 全权数字控制对于发动机和飞机来说属于极好的升级，但相应地，在测试过程中就会麻烦很多。 因为电控系统一旦失控，无法像纯机械设备一样简单地应急关停，甚至可能危及到高空台本身的安全。 尤其涡扇10还是华夏第一個从设计之初就计划采用该技术的型号（更早些时候在涡喷7上进行过测试）。 而现在往发动机上面连接的那些管路，就是起到一个“外置应急备份”的功能。 尽管在通过出厂测试的前提下，发生这类严重事故的可能很小，但终究还是要以防万一。 “这个无妨。” 常浩南摆了摆手： “我在前面的设计任务里抠出来的时间，本来就有一部分打算是给生产和测试环节留余量。” “理论和计算层面的内容，总有办法提高一些效率，但落实到物质层面，还是要以小心谨慎为主，尊重客观规律。” “况且，在正式开始测试之前，还得检查一遍经过改进之后的台架系统控制规律，这个也得花上几天功夫。” “也不能太拖你的后腿啊……” 海谊德双手背在身后，有些感慨地说道： “以前跟国外比，觉得咱们的发展速度其实已经不慢了，但是这两年跟你一起做过项目之后，总感觉背后有一股劲在推着，不停往前走。” “说这些就见外了，都是负责同一个项目的同志，哪有什么拖后腿的说法，正常的取长补短罢了。” 常浩南摆摆手，紧接着揉了揉因为长时间仰视而有些酸痛的脖子，重新把目光投向海谊德： “对了，海总，这段时间，十一号工程那边的情况怎么样了？尤其是给咱们准备的验证机？” 虽然不是一个体系，但好歹601所和606所都在盛京，也算是兄弟单位，而且太行项目实际上也算是十一号工程的一环，所以一些基本的消息还是能打探到的。 他虽然有时候也会和几乎常驻盛京的姚梦娜通电话，但于情于理，都不可能在里面聊项目的事情。 “已经快把散件组装的部分给造完了，后面就是从第七批次开始逐步提高国产化率，然后换新的国产机载设备。” 海谊德回答道： “至于换发验证机，112厂会专门给咱们留出一架双座的歼11as配额，用来进行装机实验，这次来涪城之前我还特地去看过一眼，机体结构已经造的差不多了，但主要的子系统都还没安装。” “主要是考虑到涡扇10是用数字电控，所以在管线布置，还有飞控程序这块跟目前的量产型会有少许差别，得等到我们把下一批次的b0201号样机送过去，才能继续生产流程。” “不出意外的话，预计是今年末可以交付试飞。” 涡扇10a和涡扇10b在硬件上没有任何区别，甚至都是从同一条生产线上面下来的，只是前者在控制系统层面上限制了军推和最大推力的数值。 有点像某些车用发动机，只要外挂电脑刷个二阶就能解锁更强性能。 在航空工业系统内部的档案序列中，二者共用同一个生产代码，只是空军在装备层面上进行了区分。 因此，除了缩减寿命测试以外的其它所有项目，都是用基准型号进行，a型号无需再走一遍流程。 这部分话题聊完之后，刚刚一直等在常浩南身后的徐洋紧跟着上前一步： “接下来介绍一下数字控制系统的仿真验证程序，跟我来吧，在隔壁。” 一行人绕过垂落着密密麻麻线缆的高空台，来到了对于常浩南而言再熟悉不过的控制室—— 他可能是624所工作人员以外，在这个房间里待过时间最久的人了。 徐洋还是没有任何废话，直接把早就准备好的资料塞到常浩南手中。 至于她自己…… 纯脱稿，用不着。 “系统对发动机起动过程采用开环控制，考虑到实际应用中的三种启动方式，也就是电启动、压缩空气启动和丙烷燃气启动，高空台测试控制系统预设了三种不同的规律，分别是固定时间程序供油、转速函数供油和适当油气比供油。” “它们之间并非一一对应的关系，由于涡扇10使用全权数字控制，因此在大多数情况下，都应当采用转速函数供油方案，以机转速作为燃油流量的线性映射量……” “……” “启动之后的稳态工作过程采用闭环控制，考虑到歼11和歼10都会采用飞推一体化的飞行控制系统，这部分就没必要考虑传统的物理转速控制率了，直接采用等折合转速控制，油门指令直接由飞行控制器经通讯口或以pwm信号形式发出，所以具体算法和你在ecu程序里面留下来的完全一致，我就不重复了……” “另外就是一些为了安全性考虑的极限参数限制，包括物理转速、指令速度、t4温度……” “……” 徐洋几乎没有中断地讲了将近两个小时，显然对于自己设计的这套测试控制逻辑烂熟于心。 全部结束之后，她才拿起旁边的保温杯喝了口水： “你觉得还有什么需要补充的么？” 显然，她对自己的工作成果非常有信心。 不过，常浩南并却并没有马上给出回答，而是盯着“系统的控制对象及执行机构建模”的部分看了很长一段时间。 十几分钟后，他终于重新抬起头： “我想……应该还有。” (本章完) 第624章 3.75代航发的测试准备 当常浩南在测试车间见到海谊德的时候，后者正手持对讲机，面色严肃地指挥现场技术人员把b0101号原型机从专用的发动机托架转移到高空台的吊具上面。 相比于过去以液压机械式为主、辅以部分模拟信号式的航发控制系统，有全权限数字控制能力的涡扇10在外形上看起来要简洁很多。 因为大量原本用作控制和动作功能的液压和气压管路被取消，变成了分布在飞机周围的几个发动机控制单元以及电缆线。 除了能减小这些复杂机械结构本身带来的可靠性问题以外，也能顺便给发动机减少不少重量和成本。 再结合相比第三代航发本就更加简洁的2级风扇+7级高压压气机结构，最终把这台发动机的国军标自重降低到了相当惊人的1560kg。 作为对比，f110和al31f两种典型的第三代发动机，按照国军标计算的自重都在1750-1800kg范围内。 当然，1560kg仍然不是终点。 之所以管涡扇10叫3.75代发动机，就是因为虽然它的结构已经几乎无限向四代靠拢，但大部分材料和生产工艺仍然是第三代发动机的水平。 毕竟对于华夏航空工业来说，在此之前连生产第二代的涡扇9都颇有些费劲。 因此，为了保证项目的时间表不会受到材料问题的影响，常浩南在进行总体设计时并未在机匣和叶片等部分采用特别激进的减重手段。 典型的第四代发动机，如f119，甚至可以把重量控制在1450kg附近，从而实现接近11的海平面理论推重比。 不过，这就是以后要追求的部分了。 而且，以黎明厂目前的能力来说，即便经过了一次全方位的工艺升级，制造涡扇10的速度仍然不算乐观。 在吊装步骤结束之后，海谊德才听到身后传来一阵略显嘈杂的脚步声。 回过头，刚好看见正带人走进来的常浩南。 “浩南同志，好久不见。” 二者握了握手。 根据任务分工，在部件级测试结束以后，第一台发动机的制造和总装任务，是由他这个总工程师负责的。 这也是为什么常浩南能腾出时间，跑到蓉城待上两个月。 所以算下来，俩人已经有将近一个季度都没见过面了。 对于一般的项目来说，总工和总师轮流上线且动辄几十天不见面，那大概率是要出乱子的。 但涡扇10的情况毕竟比较特殊。 在目前几乎所有的测试内容都能顺利通过的情况下，身兼数职似乎并没有给常浩南带来太大的负担。 自然也就不会有谁不开眼地对此提出异议。 “我们还在熟悉改进之后的测试台架，预计两到三天之内可以把b0101号原型机整备到可以开始测试的状态。” 完成了指挥任务的海谊德把对讲机挂回肩膀上，然后一边带着常浩南一起来到近处，一边说明着目前的工作进度： “主要是相比以前，这次测试多了很多备份的气液动作机构需要连接，不光我们，就连624所的技术人员也是第一次弄。” 后者抬起头，看着操作型架上面的现场工程师开始对照着图纸，小心翼翼地把一根根管线安插在发动机的各处要害位置上面。 全权数字控制对于发动机和飞机来说属于极好的升级，但相应地，在测试过程中就会麻烦很多。 因为电控系统一旦失控，无法像纯机械设备一样简单地应急关停，甚至可能危及到高空台本身的安全。 尤其涡扇10还是华夏第一個从设计之初就计划采用该技术的型号（更早些时候在涡喷7上进行过测试）。 而现在往发动机上面连接的那些管路，就是起到一个“外置应急备份”的功能。 尽管在通过出厂测试的前提下，发生这类严重事故的可能很小，但终究还是要以防万一。 “这个无妨。” 常浩南摆了摆手： “我在前面的设计任务里抠出来的时间，本来就有一部分打算是给生产和测试环节留余量。” “理论和计算层面的内容，总有办法提高一些效率，但落实到物质层面，还是要以小心谨慎为主，尊重客观规律。” “况且，在正式开始测试之前，还得检查一遍经过改进之后的台架系统控制规律，这个也得花上几天功夫。” “也不能太拖你的后腿啊……” 海谊德双手背在身后，有些感慨地说道： “以前跟国外比，觉得咱们的发展速度其实已经不慢了，但是这两年跟你一起做过项目之后，总感觉背后有一股劲在推着，不停往前走。” “说这些就见外了，都是负责同一个项目的同志，哪有什么拖后腿的说法，正常的取长补短罢了。” 常浩南摆摆手，紧接着揉了揉因为长时间仰视而有些酸痛的脖子，重新把目光投向海谊德： “对了，海总，这段时间，十一号工程那边的情况怎么样了？尤其是给咱们准备的验证机？” 虽然不是一个体系，但好歹601所和606所都在盛京，也算是兄弟单位，而且太行项目实际上也算是十一号工程的一环，所以一些基本的消息还是能打探到的。 他虽然有时候也会和几乎常驻盛京的姚梦娜通电话，但于情于理，都不可能在里面聊项目的事情。 “已经快把散件组装的部分给造完了，后面就是从第七批次开始逐步提高国产化率，然后换新的国产机载设备。” 海谊德回答道： “至于换发验证机，112厂会专门给咱们留出一架双座的歼11as配额，用来进行装机实验，这次来涪城之前我还特地去看过一眼，机体结构已经造的差不多了，但主要的子系统都还没安装。” “主要是考虑到涡扇10是用数字电控，所以在管线布置，还有飞控程序这块跟目前的量产型会有少许差别，得等到我们把下一批次的b0201号样机送过去，才能继续生产流程。” “不出意外的话，预计是今年末可以交付试飞。” 涡扇10a和涡扇10b在硬件上没有任何区别，甚至都是从同一条生产线上面下来的，只是前者在控制系统层面上限制了军推和最大推力的数值。 有点像某些车用发动机，只要外挂电脑刷个二阶就能解锁更强性能。 在航空工业系统内部的档案序列中，二者共用同一个生产代码，只是空军在装备层面上进行了区分。 因此，除了缩减寿命测试以外的其它所有项目，都是用基准型号进行，a型号无需再走一遍流程。 这部分话题聊完之后，刚刚一直等在常浩南身后的徐洋紧跟着上前一步： “接下来介绍一下数字控制系统的仿真验证程序，跟我来吧，在隔壁。” 一行人绕过垂落着密密麻麻线缆的高空台，来到了对于常浩南而言再熟悉不过的控制室—— 他可能是624所工作人员以外，在这个房间里待过时间最久的人了。 徐洋还是没有任何废话，直接把早就准备好的资料塞到常浩南手中。 至于她自己…… 纯脱稿，用不着。 “系统对发动机起动过程采用开环控制，考虑到实际应用中的三种启动方式，也就是电启动、压缩空气启动和丙烷燃气启动，高空台测试控制系统预设了三种不同的规律，分别是固定时间程序供油、转速函数供油和适当油气比供油。” “它们之间并非一一对应的关系，由于涡扇10使用全权数字控制，因此在大多数情况下，都应当采用转速函数供油方案，以机转速作为燃油流量的线性映射量……” “……” “启动之后的稳态工作过程采用闭环控制，考虑到歼11和歼10都会采用飞推一体化的飞行控制系统，这部分就没必要考虑传统的物理转速控制率了，直接采用等折合转速控制，油门指令直接由飞行控制器经通讯口或以pwm信号形式发出，所以具体算法和你在ecu程序里面留下来的完全一致，我就不重复了……” “另外就是一些为了安全性考虑的极限参数限制，包括物理转速、指令速度、t4温度……” “……” 徐洋几乎没有中断地讲了将近两个小时，显然对于自己设计的这套测试控制逻辑烂熟于心。 全部结束之后，她才拿起旁边的保温杯喝了口水： “你觉得还有什么需要补充的么？” 显然，她对自己的工作成果非常有信心。 不过，常浩南并却并没有马上给出回答，而是盯着“系统的控制对象及执行机构建模”的部分看了很长一段时间。 十几分钟后，他终于重新抬起头： “我想……应该还有。” (本章完) 第625章 打不过？打不过就加入！ “啊？” 发出这声惊呼的并不是徐洋。 实际上，她只是有些讶异地抬头看了一眼常浩南，甚至连表情变化都不太大。 反倒是站在旁边的另外几名624所技术人员，此时正用有些茫然地目光看向坐在一张桌子两边的常浩南和徐洋。 讲道理的话，这也不能全怪他们。 刚才这两个人的一番交流全程连笔都没用，对于周围的其他人来说确实有亿点不友好。 哪怕其中的相当一部分都直接参与了这套仿真验证程序的设计，但仍然很难跟上徐洋刚才的介绍思路。 结果前面的内容还没完全理解透，常浩南这边的意见都已经给出来了。 自然会有一种“数学课上低头捡了一支笔”的感觉。 面对徐洋带着询问的眼神，常浩南总算从旁边拿起了一支笔： “验证程序的算法和控制逻辑是没问题的，我的意思是，还有一些测试的内容没有考虑到。” 刚刚还散落在房间周围的一众人见到这一幕，几乎是整齐划一地向前几步，围到了二人身后。 常浩南瞬间觉得打在纸上的光线都变暗了…… “咳咳……装备全权限数字控制系统的发动机普遍不会再配置完整的机械控制系统，因此必须要考虑到可能面临的各种工况，比如在飞行过程中因为各种原因出现网络诱导时延和数据包丢失。” “时延就不用说了，如果从操作端发出控制指令到动作端响应之间会出现明显间隔的话，恐怕再好的飞行员都没办法正常驾驭飞机。” “至于丢包……对于fadec使用的ttcan总线，如果数据包发送失败，协议只会允许参考消息立即重发，而其它数据则不能，这样会显著影响到系统控制的精度和速度，甚至导致系统失稳。” 常浩南一边解释一边笔走龙蛇： “比如，我们可以先分析一下最简单的时延和丢包形式，假设时延是短时延且在各个采样周期内恒定，数据包连续丢失数也具有上限n，那么在一个采样周期之内，到达执行器端的控制器输出可能就会出现两个……” “……” “发动机在稳态点附近工作的动态特性可以简单用一個连续状态空间方程描述，再把这个方程进行离散化，就会出现2n+1种子系统，实际的发动机工作特性会在这2n+1种之间随机且连续跳变，显著延长稳态系统的收敛过程……” 说到这里，常浩南停下手中的笔，把已经写满公式的两张纸推到前面，然后抬起头。 这一番计算让周围的人直接表演了一个目瞪口呆。 但好在这次至少是边说边写，有不少纸面内容，所以相比刚才的完全茫然，至少还是有几个人听懂了其中的关键。 “我们这个是线控连接，应该不至于出现特别夸张的延迟或者丢包吧……” 一个人带着些许迟疑地问道。 常浩南此时刚喝了口水，赶紧咽下去，然后摇了摇头： “其实就跟我们正常的电脑上网一样，发动机的ecu单元以及线缆的信号传输带宽实际上还不如家用电脑和网线，所以，哪怕是在正常飞行过程中，出现信息传输不通畅的问题也是很正常的。” “那这样的话……岂不是说明fadec在稳定性方面存在硬伤？” 另一个声音明显有点颤抖： “毕竟，机械控制系统的延迟是确定的，只要适应下来就可以了，更不可能出现数据丢失问题，但电控的这些都是随机出现，难道还要保留一套完整的机械系统做备份？” fadec的一个巨大优势就是减重，保留机械备份自然是不现实的。 不过，常浩南既然已经提出来了这个问题，那解决办法就必定是有的： “电控的延迟和丢包虽然是随机出现，但还是可以通过高鲁棒性的控制算法减弱甚至消除对于性能表现的影响。” “所以我在设计发动机控制程序的时候，采用了分布式控制增益矩阵，以提高对时延和丢包情况的稳定裕度，但这个裕度具体有多少，能否满足战斗机在各种工况下的需求，还需要在测试过程中进行验证。” “如果稳定裕度不够，那就需要再增加一个发动机控制单元，如果裕度过剩的话，还可能得减少一个，毕竟一套ecu和相关的线缆加在一起，也有个几十公斤的重量……” “分布式控制增益矩阵……这……还可以这样？” 刚刚一直坐在常浩南旁边的姜甫和眼中顿时闪过一丝茅塞顿开的明悟。 在去年把624所的研发重点转向垂直起降发动机之后，摆在他面前的最大问题就是发动机垂直输出动力过程中的控制响应和稳定性问题。 要知道，垂直起降不像平飞，推力大点小点影响都不会很大，如果在这个过程中推力输出失衡，那飞机轻则失稳重则直接坠毁。 然而垂直起降过程的高压燃气要经过一个90°甚至更大角度的偏转，可能受到的外界扰动反而更复杂…… 所以对于发动机控制系统的要求相比普通发动机来说要高得多。 在目前用老型号涡喷7发动机外接垂直喷口进行测试的过程中，哪怕用上电控单元，也仍然不能保证垂直输出过程的可靠性。 但常浩南刚刚这一阵却，给了他一个完整的思路。 姜甫和只觉得可惜，自己并不是控制算法领域的专家，所以现在空有一个思路，却很难落实下去…… 坐在对面的徐洋刚刚就已经把那两张纸拿到手里，别人还在提问的功夫，她已经飞速看完了上面的内容： “这样的话，我只要在测试控制系统里面加入一个丢包和时延模拟就可以……而且本质上，丢包也可以被等效为发动机的输入时滞……” “所以，可以认为发动机的输入端存在随时间推移而同步增长的时延，从而使得发动机收到的控制输入信号只跟测量值有关……” “当然，这种办法测出来的结果是系统允许的最大连续丢包数，不是丢包率，应该没问题吧？” “可以。” 常浩南果断点头： “用最大连续丢包数的话，无非需要稍微改一下极限参数设置逻辑，这是个完全独立的单元，也就几个小时的事情。” “那等我消息，两天之内给你弄好。” 徐洋把两张纸丢在桌上，站起身点了几名624所工程师的名字，便带着他们匆匆离开了控制室。 “常总。” 在房间里面重新变得冷清下来之后，姜甫和重新找上了常浩南： “关于您刚刚提到的分布式控制增益矩阵，能说一下完整的思路么？” 后者稍微一愣。 主要是没想到会有人问这种问题。 因为这个属于设计过程中的内容。 不过转念一想倒也合理，毕竟624所又不是只做航发测试，他们本身也是涡轮动力研究机构。 甚至在上一世，有不少核心机都是624所搞出来的。 只不过如今因为他的原因导致人家几乎成了小透明…… “这个其实是受到了主机那边飞控程序算法的启发……” 常浩南说着重新拿过来了纸笔。 他在这件事上并没有说谎。 确实是受到飞控程序的启发。 只不过不是自家的飞控程序，而是美国人的。 后世f35战斗机飞控的一个巨大问题，就是在某些飞行工况下会出现巨大的舵面操控延迟。 一直到常浩南重生那会，这个毛病都还没解决…… 所以他在开发涡扇10控制程序的时候，几乎第一个就想到了这个问题。 当然，这些内容不可能讲给姜甫和听，所以常浩南换了另外一个版本的故事。 反正只要讲的知识没错就行了。 看着眼前逐渐被填满的草稿纸，姜甫和之前还有些愤懑的内心反而愈发平静下来。 “常总，我们院手头现在有个垂直起降发动机的项目，您看……等到涡扇10那边结束之后，您有没有兴趣接手？” 人嘛，总要学会跟现实和解的。 打不过就加入，不丢人…… (本章完) 第626章 令人纠结的垂直起降 面对这个完全是突如其来的请求，常浩南一开始是有点懵的。 毕竟早上刚到这边的时候，姜甫和的那点子情绪，他虽然没往深里面去想，但也还是能感受到的。 怎么这才过了不到半天功夫，态度直接来了个540°大转弯？ 你听那用词都不是“加入”而是直接请自己来“接手”一个项目。 而且，也不光是如此。 更主要的，还是没想到能有垂直起降发动机这么一说。 虽然在眼下这个时间点，624所确实应该已经拿到了r79v300发动机的部分技术资料。 但他非常确定，上辈子绝对没有过这档子项目。 华夏对于垂直起降飞机的研究即便一定要说存在，也仅限于70年代那個战锤味十足的歼6垂直起降型号。 思路极度狂野，就是在歼6外面直接挂四个升力风扇。 即便如此，它也已经是这个方向最正经的项目了。 毕竟，甭管可行性高低，至少在航空工业层面上真正形成过一个思路。 而再往后那些，基本就都是航空发烧友的玩票作品，做不得数的。 实际上，对于如今的华夏来说，垂直起降飞机的优先级绝对不高。 虽然由于常浩南的介入，华夏如今在航空产业，乃至整个制造业领域的水平都比前世高了不少。 但综合国力这东西不是一年两年就能扭转过来的。 有限的资源还是得集中在重点项目上。 垂直起降就属于可以搞，但也可以不搞的那种。 毕竟战斗力肯定比不上同等技术水平的固定翼，华夏又没有美国那种满世界欺负小朋友的需求。 真落实下来的话，除了给海军航空兵玩玩票以外，大概率还是得拿出来外销。 但那又得搭配轻型航母或者两栖攻击舰一起卖。 这种级别的军售，那都是要看国际影响力的。 眼下90年代末的华夏，显然还不太够格。 所以，常浩南并没有马上选择同意或者拒绝，而是问起了这个项目本身的原委： “姜总，现在离涡扇10定型服役还早，我能不能参与一个新项目，也没办法现在就做决定……” “只是……不知道您说的这个垂直起降发动机……是什么来头啊？” 天地良心，他问出这个问题，真的只是想满足一下自己的好奇心，完全没有任何别的意思。 但姜甫和听着可就不太对味了—— 毕竟他之所以研究垂直起降，就是因为原来的推重比9一级大推被涡扇10这么个核心机无限接近四代的东西给占据了生态位，迫不得已才剑走偏锋的。 现在始作俑者竟然直接问出这个问题，颇有一种当面ntr的美感。 好在姜甫和到底不是真小心眼的人，理智上也知道对方大概率根本不知道这中间的弯弯绕，所以连续做了几个深呼吸，算是平复下来了刚刚差点红温的情绪。 但细想之下却反而更难受了—— 虽然说起来，他的项目是被常浩南干掉的，然而在整个过程中，后者恐怕根本没意识到发生了什么…… 别人还没发力，自己就已经倒下了…… 好气啊，但又没有办法。 “姜总？” 看着脸上表情愈发拧巴的姜甫和，常浩南有点担心自己是不是哪里刺激到了对方，小心翼翼地又试探着喊了一声。 “啊？” “哦……” 姜甫和决定第二次跟自己和解。 这种事情，只有一次和无数次。 于是，他努力维持着尽可能平淡的语气： “常总可能有所不知，我们院前些年自筹资金，购买了一部分r79v300发动机的技术资料回来，本来是打算当做第四代发动机的技术母本。” “但后来发现那个核心机的性能不够，哪怕不考虑咱们国家的生产工艺，把极限榨出来也就是个8.5-9的推重比，不符合第四代发动机的动力要求。” 实际上，这段故事，他当然是清楚的。 r79发动机虽然在核心机级数上已经有了点四代发动机那意思，但绝大部分的技术以及设计思路仍然是第三代，三代半都不太能够上。 至少压气机的级压比就不可能跟如今的涡扇10相比。 选择激进的核心机结构，很大程度上只是为了降低发动机重量，以支持雅克141飞机的垂直起降功能而已。 所以榨不到10一级推重比属于情理之中。 否则俄国人自己也不用后来再费劲去开发al41f和al51f了。 不过这种时候，肯定还是应该让对方继续往下讲。 因此，他故意做出一副疑惑的表情，甚至为了配合自己不太逼真的演技，还专门调整了一下坐姿： “还有这种事？” “是啊，后来就准备在它的设计基础上应用一部分新技术，做个3-8-1-1或者3-7-1-1结构的四代核心机出来。” 讲到这里的时候，姜甫和靠在椅背上，却并没有感到预想之中的心悸，大约是已经释怀了： “结果我们这边还没正式开始动作，就被刘院士叫过去参加了你们太行项目的那个设计评审会，发现这个思路竟然已经被抢先了，而且完成度还非常高。” “虽然国家这两年对航空产业的投资增加，但显然也不可能同时支持两个类似的航发项目，可是话说回来，r79的技术资料是我们院自筹的资金，总也不可能就这么扔着，最后想来想去，就只剩下让它重操旧业这一条出路了。” 这下子，常浩南总算是知道，对方从今天早上开始，一直持续到刚才的那种怪异神情是怎么回事了。 原来自己在毫不知情的情况下，差点把别人寄予厚望的项目给搞死—— 虽说在原来的时间线上，这个r79核心机衍生出来的项目最终也一样无疾而终，但至少在现在的姜甫和看来，“罪魁祸首”肯定是他常浩南跑不了了。 稍微停顿了一下，顺便再次调整一波心态之后，姜甫和又继续道： “垂直起降这块，到现在我们也研究了小一年功夫，其它部分都还好，就是这个升力风扇和主风扇之间的推力不好平衡，我们用老型号发动机做过几次模拟测试，推力波动很大，真要装在飞机上，恐怕起飞到一半就得翻车。” “所以，刚才听到您说可以用分布式控制增益矩阵来提高推力控制的精度和稳定性，我才想着，能不能把这个技术也用在我们的型号上面。” “技术上肯定是没问题……” 常浩南低着头正准备分析一下这个垂直起降项目的利弊，忽然捕捉到了对方口中的一个关键词： “等等……你刚刚说……升力风扇？” “是啊。” 姜甫和点点头： “雅克141那个主发动机加升力发动机的方案我们也研究过，虽然原理比较简单，但是升力发动机在平飞的时候完全用不上，死重实在太大，而且更主要的是，在不同发动机之间做升力平衡难度实在太高。” “所以我们就想着，能不能用一台发动机，但是把推力通过两组风扇输出，这样至少平衡性方面能稍微容易做一点，当然对于发动机本身的需求就更高了……” 听到这里，常浩南也不由得感慨，华夏在航发领域，其实还是有些能人的。 要知道这功夫大洋彼岸的jsf项目还只是几个ppt，x32和x35的垂直起降型号都还没影子，相关技术方案也只有一些只言片语而已。 也就是说，姜甫和他们的思路绝对是不落后的，只不过受制于客观条件的限制，很多想法都发挥不出来罢了。 有鉴于此，常浩南把已经到了嘴边的婉拒之词给吞了回去： “垂直起降发动机，也确实是有前景的技术。” “这样，等涡扇10的测试告一段落之后，我会把分布式控制增益矩阵相关技术系统性地整理成材料。” “至于主持项目……” 常浩南摆了摆手： “涡扇10的a型和b型完成之后，下一步应该就是把它变成真正意义上的第四代发动机，这个过程可能要持续个几年时间。” “对于我个人来说，一是大概腾不出时间和精力参与两个相距甚远的项目，二来么……也不好夺人之美，这个发动机是你们院自筹资金搞的项目，哪怕日后转了正，主抓单位也应该是你们才对。” “不过，姜总有需要的话，我们也可以随时交流，都是同事嘛。” 常浩南的这段回应，可以说是相当得体。 甚至让姜甫和因为前面半天自己的想法而感到有些不好意思。 “那，就提前感谢常总的支持了……” 说话间，二人再次握了握手。 只是这次，姜甫和终于露出了真心实意的笑容。 (本章完) 第627章 没办法，他给的太多了 对于常浩南而言，和与姜甫和之间有关垂直起降发动机的讨论，只能算是这次测试工作中一个微不足道的小插曲而已。 sb101高空台的改进已经基本接近尾声，剩下的那点工作也有徐洋和624所的工程师们负责，他完全没必要去插手。 所以，之后的两天时间里，常浩南的主要工作，基本就是跟李荣在和姜甫和等人一起，针对以电控方式为主的航空发动机地面测试编写一份新的评定指南。 当然，相比于两年前那一波几乎引发整个航空产业天翻地覆的大动作，这一次只是在原有标准的基础上添加补充性内容。 从技术上讲，工作量大概只有一项完整国军标条目的零头，而且也同样不需要常浩南去完善全部细节，只要能提纲挈领把需要完成的核心条目确定下来即可。 剩下的任务，自然有624所这边负责具体完成。 更主要的是，如今，已经彻底没有了来自技术层面以外的压力。 要知道，当时常浩南把那份《航空发动机进气畸变试验与评定方法》交给阎忠诚的时候，后者甚至没敢在第一时间直接表态，而是几乎连夜就把东西送到了国防科工委。 至于后续，自然就是丁高恒拍板更新国军标相关内容，然后趁着波音并购麦道所引发的机遇，把整个民用航空产业的管辖权收拢到科工委旗下。 这一连串动作看似信手拈来水到渠成，但背后实际上也隐藏着诸多凶险。 尤其在96年年末，科工委最开始决定实质上叫停md90项目，转向与图波列夫合作搞c808/909的那段时间，丁高恒在高层承受了相当大的压力。 如果不是后来常浩南通过跟欧洲航空局，以及空中客车公司的合作，让波音和麦道被迫同意了一系列过去在梦里都不敢想的条件，证明了新路线正确性的话，难保不会被原来的既得利益群体反扑成功。 如今往事已去，再回望这些经过时，自然已经可以作为笑谈。 但当时要说没一点压力和紧张，那绝对是假的。 而对于并不完全了解情况的另外两个人来说，这几天在工作之余，跟常浩南聊的最多的，自然也是跟上面那些有关的话题。 尤其是去年年初，在镐京跟欧盟进行谈判的那段，尤其堪称精彩。 华夏和欧盟合作建立的航空气象安全验证中心虽然也建立在涪城，但是距离624所的距离并不近。 更重要的是，作为涉外研究机构，前者跟航空工业旗下的其它院所之间并不完全从属于同一套管理体系。 因此，624所这边基本没什么机会接触到他们。 而在眼下这個信息交流还不算通畅的年头，没机会面对面接触，自然也就没机会知道太多跟华欧合作有关的消息。 但是人嘛，总归都是有好奇心的。 尤其是话题都已经聊到这了。 “所以说，后来……咱们真派人去帮空中客车设计a330平台的喷水试验机了？” 姜甫和眼中带光地问道。 这件事之前连央视新闻都报道过，他当然不会真的一无所知。 但在问出真正想问的事情之前，总得稍微铺垫一下。 而且，保不准常浩南这就有什么新闻里没有的细节呢。 “当然，镐飞那边派过去的人，而且那架飞机应该离首飞不太远了。” 常浩南也不可能时时刻刻关注这种不太重要的项目，但是目前几乎所有的跟欧洲的合作都是由他一手促成，所以了解的自然比姜甫和要多不少： “而且，那两架a330ait上面用的四套喷水系统，也是直接由蓉飞生产，然后出口过去的。” 果然，听到这里，姜甫和的眼神更亮了。 要知道，在其它几个合作项目中，华夏这边虽然也负责一部分核心技术，但总体上还是以解决方案供应商，或者干脆就是技术合作的路子进行。 直接以完整子系统出口的形式往欧洲卖零部件，还是只有这独一份。 而且，那可是空中客车啊…… 尽管这两年里面，华夏和欧洲之间已经有了好几个典型的合作项目，但对于任何一个航空领域的从业者来说，波音以及空中客车，跟其它公司自然还是不大一样的。 尤其在波音与麦道的兼并风波之后，新公司内部很快出现了一系列混乱。 原麦道虽然从企业层面上是被兼并的一方，但根据协议，他们的相当一部分高层却仍然能在新公司里面担任要职，甚至跟原波音的高层在数量上有分庭抗礼那意思。 双方在经营理念上也很快产生了分歧。 这样的公司内斗几乎马上就反应在了市场政策的层面。 再加上这条时间线里面，波音为了达成谅解备忘录所付出的代价远比上辈子高得多，因此在眼下的1998年，空中客车就已经隐隐有和前者分庭抗礼的意思了。 旁边的李荣在看着聊到兴头上的两个人，有点摸不着头脑。 明明前两天常浩南刚到624所的时候，姜甫和的态度还是有点纠结的。 怎么一转眼的功夫，就一点看不出来了…… “那常总，您说咱们航空动力口，能不能有机会……” 姜甫和总算问出了他从一开始就想问的事情。 “这个么……或许还需要我们更努力一些才行……” 常浩南的回答中带着些许好笑和无奈。 果然人都是不会满足的。 搁在两年以前，新舟60第一次跟欧洲航空企业搞对等技术合作的时候，大家都已经当成是非常了不得的成就了。 据说航空工业总公司在年末总结的时候，专门用将近10页纸的篇幅，详细描述了整个合作过程，以及合作协议的细节。 结果现在，大家都已经在想着把航发零部件这种核心产品反向出口欧洲的事情了…… 当然，这种不知满足的想法，对于产业发展来说，绝对是好事。 稍作停顿之后，常浩南又继续道： “现在涡扇10的研发虽然推进比较顺利，但姜总你也知道，这算是我集中了全国的航发研究力量搞的样板工程，为此其它型号航发的研究和改进都基本陷入了停滞状态。” “所以，真要让航发产业进入快速发展期，还是得等到涡扇10这边告一段落，把锻炼出来的队伍重新分散回各个厂所，再让他们分别得到锻炼才行，这个过程……总归还得个几年吧……” 听到这个回答，姜甫和脸上的表情反倒舒展开来。 几年嘛，他还等得起。 而且，根据他的总结，常浩南口中说的“几年”，大概率还是收着说的。 …… 一直到这天下午，常浩南离开会议室，去高空台那边确认台架测试准备程度之后，李荣在一边整理桌上散落着的技术文件，一边悄悄拉着旁边的姜甫和小声问道： “老姜，你和常总……啥时候混这么熟了？” 他虽然没有明说，但双方都心知肚明，在此之前，姜甫和对于常浩南把624所的项目挤走，一直都是抱着一种“理智上理解但情感上难以接受”的心态。 但刚才这样子，似乎是完全看开了。 “这个么……” 姜甫和理了理有些灰白的头发： “没办法，常总给的实在太多了……” (本章完) 第628章 涡扇10，点火成功！ 另外一边。 徐洋的办事效率确实没的说。 之前她保证两天内弄好数字控制系统的仿真验证程序，结果最后真的只花了46个小时。 从外表来看，就只是在已经被挂载并连接好各种管路的发动机表面又接了两根新的信号输入线而已。 但实际上，却是在已经编写并封装好的程序基础上，又外挂了一个随机的信号输入时滞算法，用来模拟数据传输过程中发生丢包或高延迟的情况。 “辛苦你了。” 常浩南看着发丝散乱且一脸倦容的徐洋，破天荒地专门感谢了一句。 “没关系，总不能耽误大家的进度……” 之前的将近两天时间，徐洋都处在兴奋的工作状态下，如今乍一放松下来，直接困得连眼睛都快要睁不开，打着哈欠摆了摆手： “后面的测试环节我就不参与了，得回去补个觉。” “如果台子的仿真验证程序出问题的话，直接去我宿舍敲门就行……但是我觉得……应该……不会……” 一句不长的话，说到最后语速都变慢了…… 航空发动机试车这么大的事情，当然不可能跟吃饭喝水一样说干就干。 在完成最后一轮全面检查，确认发动机和试车台都准备妥善之后，常浩南、海谊德、李荣在等涡扇10项目负责人和624所的领导还需要分别签字确认。 等全套程序走完，到了航发正式启动的时候，就已经是的第二天上午了。 随着技术人员撤出高空台所在的试验舱，吊装着发动机的推力台架沿着滑轨缓缓移动到排气冷却装置面前。 相比于常浩南两年前第一次来到这里时，如今的试车工位相比过去已经优化了很多。 最明显的地方，莫过于在试验舱内部设置了一套完整的摄像监控系统。 这样，身处控制室里面的众人便可以直观地看到发动机测试过程中的实时影像，而不是像之前那样，只能从传到耳中的声音，以及显示在电脑上干巴巴的数据来判断航发的工作情况。 而且，顺便还可以把录像保存下来。 算是能满足常浩南的一个念想。 测试涡喷14的时候，常浩南就一直想留下来一些真实的影像资料，毕竟是第一台有自主知识产权的国产发动机，在华夏航空工业史上必定要留下一笔。 可惜因为缺少相关条件，最终没能成功。 整個涡喷14的台架测试过程，只留下了几张有些模糊的照片。 …… “常总，这个开始测试的指令，还是由你来下达吧！” 站在第一排的海谊德轻轻推了一下常浩南，把后者按在了控制室指挥台后面的椅子上： “这……” 在总工和总师在场的情况下，按照一般惯例，指挥口令还是应该交给前者。 不过海谊德语气相当坚定，显然是早就已经做好了打算。 这种关键时刻，如果为了这种事情纠缠起来，反而不美。 因此，他当即定了定神，深吸一口气，对准麦克风用沉稳的语气说道： “b0101号原型机高空台第一次试验，启动！” 之前来测试涡喷14和涡扇9的时候，那两种型号其实都不能算是“新”发动机了。 而涡扇10则不然。 这台b0101号机只在工厂条件下进行过几次地面测试而已。 由于条件所限，当时仍然用的是传统的启动方式。 眼下这才是电启动的第一次使用。 因此，测试流程自然要细致很多。 “收到，启动！” 接到指令的操作员回令之后，便按下了面前操作台上的发动机启动开关。 操作室的显示屏上，显示着六组角度不同的画面。 相比于空气-燃气启动的声光效果，电启动过程近乎无声无息。 虽然电启动在最终推动起动机的步骤一样要用到空气，但这个过程会发生在摄像机看不到的地方。 同样地，高压压气机的n2转速会在这一过程中不断提高，不过因为外面两级风扇的遮挡，同样无法被肉眼观察到。 “关闭涡轮加热器和前起动机！” 常浩南发出了第二个指令。 航发启动过程的原理跟汽车有点相似。 甚至很多小型航发真的就是用一个电瓶+p0电机的结构进行启动的。 但是对于涡扇10这个体量的大推力涡扇而言，这种小打小闹肯定不行，所以需要外置电源—— 比如一辆电源车，或者集成在某些飞机里面的辅助动力系统（apu）。 在台架测试环境中，其实并不会真实设置这两个部件，但作为完整的启动流程，还是需要在测试系统里面模拟出它们的存在。 在控制室的另外一台显示器上，传感器捕捉到的各项参数也已经逐一被显示出来。 很快，n2转速便达到了点火供油线。 “燃烧室，点火！” 这下子，发动机总算有了点明显的反应。 随着操作员旋转启动手柄，航发点火电嘴在燃烧室内产生高压电火花，点燃了雾化燃油和刚刚被压气机送入燃烧室内的高压空气混合气。 一阵若有若无的火焰从尾喷口处浮现，不过只持续了一瞬间。 从声音中不难判断，发动机的工作转速正在稳步上升。 到这里，发动机就算是正式进入了工作状态。 从常浩南身边，爆发出一阵热烈的掌声—— 对于一台真正被安装在飞机上的发动机而言，整个启动过程会在飞控系统的作用下自动完成。 但对于发动机测试过程而言，却是一个高风险科目。 从机械角度来说，发动机从静到动属于一个暂态过程，涉及到各种波动性巨大的非周期变化。 而从控制角度，则是个开环过程，如果控制逻辑或者算法存在漏洞，工作状态很可能就收敛不起来了。 因此，能顺利启动，绝对是个开门红。 趁着这个功夫，他也顺势离开了指挥台前面的座位。 高空台测试有成百上千个环节，自然有专门负责下达指挥口令的人员。 常浩南这个总设计师，主要精力应该集中在测试数据上面。 之所以指挥最开始的三个步骤，还是考虑到一个象征意义。 发动机的慢车推力最终停留在145千克力上，不再变化。 这个数字让624所这边不少第一次接触涡扇10的工程师露出了略显讶异的表情。 毕竟，飞机没有变速箱。 高温高压燃气一定会通过尾喷口输出出去，所产生的能量也必定转化为推力。 而慢车状态本身也不是为了“推动”飞机，只是为了维持发动机稳定工作的最低工作状态而已。 从这个角度上讲，能稳定住的数字反而越小越好。 145这个数字，已经属于非常逆天的水平了。 “常总，你们这发动机是怎么维持在这么低工况下运行的，真没有熄火风险么？” 姜甫和凑到常浩南旁边小声问道。 后者缓步来到显示测试数据的屏幕前面，看着上面的一个个数字，同时回答道： “这个就是全权限数字控制技术带来的好处之一了。” “虽然最低稳态推力大点还是小点都不会直接影响什么性能，我也没专门优化过这个参数，但是电控系统先天能带来更高的控制精度和反应速度，本身也有利于工作状态的精细化调整。” “算是无心插柳吧……” (本章完) 第629章 不是吧，推重比真有9啊？ 对于涡扇10这样一台全新的发动机来说，高空台测试的流程还是比较繁杂的。 光是从慢车到低转速情况下的各种0海拔地面工况，就折腾了将近一星期的时间才完成。 这还是在所有项目都是一把过，几乎没出现任何意外的情况下。 “常总，今天应该要开始测高转速工况了吧？” 姜甫和看着正在指挥技术人员调整测试数据的常浩南，语气中透露着些许热切。 虽然航空发动机的性能指标多种多样，不可能单纯一个或者几个数字就能描述性能的高低优劣。 但即便是他这样的业内人士，也不可能免俗地关注诸如中间推力和最大加力推力之类的性能。 甚至可以说，从这台b0101号原型机被运到624所的第一天，姜甫和就一直在期待着。 毕竟，这还属于是给航空发动机定级的关键指标。 “嗯，今天会先让转速分阶段逐渐提升到最大，如果能满足最小连续稳定时间，那就一并把加力燃烧室的工作状况也做掉，不过严格来说恐怕得……” 常浩南转头看了一眼挂在旁边墙上的表： “恐怕得到明天凌晨才能完成了。” 说到这里，又揉了揉因为连续工作而有些发胀的太阳穴： “顺利的话，到8月末应该能把海平面性能给彻底做完，后面就是逐渐增加模拟高度，压力能略微小一些……” 二人说着话的功夫，那边的测试也已经开始了。 跟之前几天测试的慢车工况不同，当压气机转速提上来之后，发动机所发出的尖锐轰鸣甚至在控制室里也能听到。 虽然不至于震耳欲聋，但也让姜甫和不由得提高了说话的音量： “常总还是谦虚了。” 他摇了摇头： “说实话，您主持的这几个项目，应该是我工作三十多年里面见过的，研发也好测试也好，过程最顺利的……” “印象里几乎没出现过什么返工，包括之前涡喷14，虽然中间反复过几次，但都是在早些年间，您参与进去之后，几乎是顺理成章地就一路走到定型……” 实际上，在常浩南过来之前，姜甫和甚至有那么点想要看对方笑话的纠结想法。 主要他感觉前者实在是有点不合常理。 做工业设计嘛，很多时候初始的参数就是靠经验去猜，然后再根据测试结果不断调整迭代。 在这个过程中出现几次反复属于再正常不过的事情。 就跟社会进步也是螺旋上升一样。 反而是一遍通过这种事，在过去基本属于运气非常逆天才能遇到的情况。 说明刚开始的参数就选的很好。 然而常浩南完全就是把过去的这些常识给按在地上摩擦。 他这些项目哪有过什么螺旋？ 都是跟火箭一样直线上升！ 姜甫和也不是闭门造车的人，自然也尝试过对方的研究方法和torchmultiphysics这些工具。 结果发现，虽然工作效率确实有巨大提升，但说穿了也还是迭代计算那一套，只是螺旋上升的速度更快了而已。 远远达不到那种从图纸上拿到测试车间就能直接过关的神奇程度。 所以他认为，常浩南的水平不太合理。 十分甚至九分的不合理。 如果之前一直是靠强运，那再怎么说，到涡扇10这么复杂一個项目上，总归也该累积出足够的风险了吧？ 而如果不是靠运气…… 那姜甫和就要开始怀疑自己的世界观是不是出问题了。 而如今测试已经开始了一周时间。 结果很明显。 常浩南没输，是世界观输了…… 想到这里，姜甫和叹了口气： “有时候，常总您给我的感觉都不是在做新型号研发，就好像是直接拿来了一个已经成熟的型号一样。” 他可能想不到，这句无意中的话，其实已经无限地接近了真相…… 实际上，常浩南在做其他小项目的时候，流程反而也是跟别人差不多的，都要经过不断试错才能摸到正确的设计区间。 最多也就是靠着更加丰富的经验让这个过程更快一点，并且不至于试出什么大错来。 但是，在涡扇10和模锻压机这类重点项目上面…… 他是开了挂的。 正如姜甫和刚刚所说，系统可以提供一个成熟型号的所有参数。 只不过除了设计torchmultiphysics那次实在是着急以外，都不会直接把结果拿出来，而是要带着重新走一遍研发流程而已…… 真要说起来的话，对于如今的常浩南，直接开挂的项目反而才是少数。 然而绝大多数人也只会关注这类大项目。 至于诸如空警200预警机之类的“小”活，很多时候他连名字都不会挂在显眼的位置上，根本没有太多人能知道。 而以火炬集团名义完成的工作，外人更是不可能知道具体任务分工。 于是，给大家留下深刻印象的，也就只剩下这些开挂的部分了…… “这个么……” 常浩南摸了摸下巴： “一方面是运气因素，另一方面……或许我有一种特殊的天赋，在选择设计参数的时候总是会出乎预料地精准。” “不过这种东西说到底还是不可靠，所以不管过去怎么样，该走的测试流程还是一个都不能少，否则万一出了问题就麻烦了……” 他总不能直接承认自己开挂，所以只好用“特殊天赋”来解释了。 “行吧……” 姜甫和愣了一会，最后略有些无奈地感慨道。 就当是世界观的基础设定好了…… …… 今天的测试流程，也跟之前是一样的顺利。 本来，航发推转速应该是一个比较值得让人惊心动魄的过程。 无论是华夏还是国外，大部分航发要是出什么大问题，比如起火爆炸之类，那基本都在这个过程中发生的。 但是在涡扇10这，却单调地让人有些发困。 如果不是耳边持续不断的高频轰鸣声，姜甫和恐怕真的有可能睡着。 毕竟，在高空台设备开起来之后，无论是指挥还是操作，都跟他没什么直接关系。 20%…… 40%…… 60%…… 80%…… 随着发动机一次次进入实验，高压压气机被推到的n2转速不断提高，逐渐逼近着设定工作转速的上限。 在那块显示着测试数据的屏幕上，推力曲线也从最开始的145kgf一路上升。 最终，在不开启加力燃烧室的情况下，最高转速对应的稳定海平面推力停留在了8410kgf。 8.41吨！ “嘶……” 看着眼前屏幕上平稳到接近一条直线的推力数值，姜甫和顿时被惊得清醒过来了： “这么准？” 作为一个航发设计师，相比于8.4吨这个推理数值本身，他更惊讶于实际测试结果与设计过程中纸面数值的一致性。 姜甫和清晰地记着，在测试之前跟b0101号原型机一并送到624所的预计参数手册上，中间推力标定为8400kgf。 那10公斤的差距完全可以当做是测试误差忽略不计。 “这么算的话……” 他有些僵硬地转过头，看向身后不远处站着的常浩南： “常总，您这个‘推重比9一级涡扇发动机’的推重比……怕不是真能达到9吧？” “嗯？” 后者本来就连轴转了一天，此时突然被这么一问，有点没反应过来： “那……不然呢？” 姜甫和也被这个反问给整蒙了。 好一会之后才回过神来： “不管国内国外，一般说推重比9一级，都默认是在八到九之间，过了9，就说自己是推重比10一级了……毕竟还要给后续的改进型号留出宣传余地来。” “就像al31f和f110两个发动机，虽然都对外宣称自己是推重比8一级，但基础型号按照咱们国标计算的实际推重比分别只有7.0和7.3左右，是一直到最近几年的新子型号，才真正达到7.6左右的推重比。” “但是这涡扇10……虽然加力燃烧室还没开，但我估摸着按照您的标定精度，实际测出来的最大加力推力应该真能到14吨……” (本章完) 第630章 加力燃烧！ 姜甫和的猜测自然是对的。 常浩南和他二脸懵逼地对视一会之后，点了点头： “虽然从严谨的工程学角度来讲，在真正打开加力燃烧室，把数据给测出来之前，我都无法保证情况一定会如何。” “但是……至少就我的目标而言，确实是要把涡扇10的海平面加力推重比做到9。” 说到这里，或许是觉得刚才姜甫和说的那段内容可能引发歧义，所以又补充了一句： “我是指，真正的9，不是四舍五入的那种。” 实际上，两个人之所以在这件事情的理解上面会出现分歧，主要还是因为时代背景不一样。 在90年代这会，大家的主力装备实际上还都是70-80年代开始研发的产品。 （当然，华夏这边的主力装备大部分还是50-60年代的……） 而在冷战时期，铁幕两边不管是单纯出自面子因素，还是出自给对方施加军事和心理双重压力的实际考虑，都会倾向于把自家装备的性能尽可能往高报。 一个典型的例子是，美苏两国都长期沉迷于用经过特殊改装的飞机去刷记录。 几乎没有任何实际意义，但双方都乐此不疲。 所以，对于从60年代参加工作，几乎完整地经历了这一阶段的姜甫和来说，他脑子里的概念也自然就是如此。 但常浩南虽然已经重生了快两年半的时间，但他真正受教育和学习做项目的时间是上辈子的21世纪初。 在那个阶段，各国对于装备性能的宣传逐渐转为务实，很多过去投机取巧的习惯也逐渐得到改正。 更重要的是，华夏逐渐开始建立一套自己的工业话语体系，不再完全跟着国外走。 虽然到了2010年往后，随着互联网思维逐渐兴起，无论国内国外，在ppt上画大饼的习惯又重新出现，而且甚至比冷战时期更加疯狂，但那个时候常浩南的学术习惯已经基本定型，受到的影响相对较小。 这才出现了一些跟这個年代“格格不入”的想法。 而另一边的姜甫和在听到常浩南的解释之后，直接就是一个肃然起敬。 在他看来，常浩南这都已经不只是脚踏实地了。 完全是自己在给自己上难度。 要是按照过去的国际惯例，眼前这涡扇10直接叫“推重比10一级航空发动机”都没有任何问题。 那到时候在宣传上稍微动一动思路，就可以直接说我国航空发动机直接从二代跃入四代水准云云。 而常浩南自己基本上也就可以直接等着评院士了。 但是现在这么一搞…… “嗯……” “嗯？” 想到这里，姜甫和的思路停下来了。 因为他突然意识到…… 好像就算是现在这样，对方只要能把涡扇10这个项目给做完，也可以坐等着评院士…… “唉……” 姜甫和叹了口气。 终究是狭隘了。 别人二十多岁，已经基本摸到了现有体系的上限，自然已经不会在乎这点。 这么一想，甚至给他整得有点自卑。 “常总，中间推力的数据已经基本稳定下来了，您看是不是直接开始开启加力燃烧室？” 就在姜甫和emo的时候，旁边的测试指挥员开口向常浩南询问道，同时把一份临时打出来的性能报告交到了后者手里。 刚才的推力曲线一直平稳得不像话，所以没什么好看的。 而更复杂的数据也不可能实时呈现在一张纸上。 所以常浩南还是重点关注了一下中间推力的油耗情况。 对于军用型号来说，经济性和环保水平都不太需要考虑，油耗更主要的还是会影响到飞机的航程。 尤其是涡扇10相比al31f推力上升了大概10%左右。 更大推力在带来性能提升的同时，也意味着相同工作时间内要消耗更多燃料。 他把报告翻到另外一面，飞快找到了自己感兴趣的数字。 0.0745kg/(n·h)…… 这个时候，已经调整好心态的姜甫和也凑了过来： “这个……比al31f的油耗低了差不多6%，就这台发动机25的总压比来说，已经相当惊人了。” 常浩南略带倦容的脸上也总算带上了些许满意的表情，点了点头： “嗯，基本可以抵消推力增加带来的油耗上升，算是保证了三代机换发之后的航程跟以前基本一致。” 虽然这个数字相比于f110的0.07左右稍高，但后者毕竟是专门进行了亚音速性能优化，在中间推力油耗这块肯定要占便宜。 考虑到优化取向同样在加力状态的al31f基础型油耗高达0.0795，涡扇10的燃油经济性应该算是相当不错了。 毕竟，在发动机进入可变循环时代以前，三代也好，四代也罢，在这块终究逃不开物理定律的限制。 想到这里，常浩南做了个深呼吸，把手中的一页纸放在旁边的桌上： “准备开加力吧。” 如果是以前没有全权限电控的航发，那么在每次测试开始前，就必须确定下来全部项目，很难在中途往里增加。 但对于涡扇10来说，只要保证发动机不会出问题，那在控制台这边多发一个指令就行了。 “是！” 测试指挥员重新回到自己的工位上，对准话筒沉声下令： “全体注意，启动加力燃烧室！” 控制室另外一端的操作员随之在控制电脑中把模拟节流阀推动到了最末端的“加力”位置。 几乎就在他做出操作的同一时间，原本已经让众人有些麻木的发动机轰鸣声变得愈发尖锐起来。 而几台摄像机的画面也在一瞬间因为过曝而呈现出耀眼的白色。 接下来的几秒钟如同几个世纪一般漫长。 随着镜头光圈自动调整到更适合的大小，众人也终于得以看清楚测试车间内部的情况。 几乎从所有角度的摄像机里，都能清晰地看到发动机尾喷口后面带着马赫环的半透明亮紫色尾焰。 而旁边的工况显示屏上，高空台排气段水冷装置的冷却功率也是在瞬间内被拉满。 “我去……” 姜甫和看到这一幕，整个人直接抖了一下： “你这尾焰温度要是再高个50c，我估计就得强制叫停试验了……” “是这样？” 因为现在加力工况还没稳定下来，常浩南刚刚的注意力并没在参数上面。 现在听见对方这么一说，才发现自己已经基本碰到了这座台子的上限…… 姜甫和哭笑不得地点了点头： “前年这个台子投入使用的时候，刘院士跟我的预期是可以支持二十年内的航发高空模拟验证。” “结果这才两年过去，就差点没抗住……” 他的语气中带着十足的感慨。 华夏在航发这块的发展速度，确实跟之前的预期有亿点差别。 好在，是好的差别。 “感觉是时候把二号舱的建设提上议事日程了……” “倒也不必太着急……” 常浩南一边等着各项参数稳定下来，一边宽慰对方： “涡扇10这个核心机，在相当长一段时间里，应该都会是咱们国家功率最大的航空燃机了，就算后续发展出大涵道比的型号，也不可能在后面带加力燃烧室。” “所以么……虽然20年可能是坚持不到，但用个五六年，应该问题不大。” “五六年……” 显然，旁边的姜甫和并未从中得到多少安慰。 他好几次张了张嘴，但还是保持了沉默。 一来是在这个环境里说话得扯着嗓子喊，有点累。 而也是怕再从对方嘴里听到什么非人发言。 毕竟今天已经很受打击了…… 在一阵焦灼的沉默中，刚刚还有些波动的推力曲线逐渐稳定了下来。 由于加力燃烧室的原理是直接向燃气或风扇后气流喷油进行燃烧，以提高后燃速度，因此在推力稳定性上肯定比不了中间推力状态。 没有过于明显的忽上忽下就已经相当不错了。 至于结果，对于两个人来说已经属于意料之中。 最多算是验证一下罢了。 “果然呐，14150±300千克力……” 姜甫和摘掉头上的工装帽，自言自语地念出了这个数字。 在这一瞬间，他彻底释怀了。 (本章完) 第631章 AL31F的上位替代 相比于中间推力状态，加力燃烧室不能长时间开启，否则对于发动机的寿命和稳定性都会产生不利影响。 因此，为了凑够单轮次实验所需最低时长的数据，加力燃烧实验只能以断断续续的形式进行。 最后，正如常浩南刚开始所估计的那样。 一直持续到了第二天早晨。 以至于大部分操作人员中间都换了个班。 当然，作为项目负责人，常浩南肯定得一直盯着。 好在他从重生以来就获得了可以“储存”睡眠时间的本事。 而前段时间在蓉飞那边工作压力不大的时候，正经睡了不少觉，所以倒还能撑住。 而姜甫和则基本完全是打酱油。 之所以也一并留在这硬撑，完全是想在第一时间看到海平面加力测试的结果。 哪怕已经明确知道这个发动机的性能应该会相当惊人，但也总有一种彩票开奖的兴奋感在。 话虽如此，他毕竟已经年龄已经大了，不比常浩南年轻人的身子骨，有些事情，确实是有心无力。 到后半夜的时候，基本就已经困得撑不住了。 常浩南的意思是让六十来岁的老同志回去休息，等结果出来之后，第一时间给他送过去一份。 但姜甫和此时的心态有点类似于球迷熬夜看球，还是买了结果的那种，哪可能答应这种事情。 于是直接就睡在了控制室里的一条长椅上。 至于噪音…… 对于一个干了大半辈子航发的人来说，耳朵边上没点涡轮咆哮声，可能反而还睡不踏实呢…… 一直到常浩南已经有些分不清耳畔响起的到底是发动机的轰鸣还是自己的耳鸣时，测试指挥员终于蹭地站起身来： “报告！” “加力燃烧实验数据已经收集完成！” 说话的时候，身子甚至稍微晃了晃—— 测试指挥员也属于这里的领导岗位，所以并不能像普通操作人员一样换班。 所以，他已经在工位上连续坐了有七八个小时的时间。 现在骤然起身，难免会出现供血不足眼前发黑的问题。 “可以了，准备结束实验，归纳输出数据。” 虽然对发动机测试结果有信心，但说出这道命令的时候，常浩南还是稍稍松了口气。 稍微停顿了一下之后，他又用相对没那么正式的语气说道： “等发动机关闭，冷却下来之后，你就先回去休息吧，后面的数据部分由其它同志可以负责。” 对方张了一下嘴，大概是第一反应想要拒绝。 但眼睛里的血丝甚至让他的视野有些微微发红，因此斟酌片刻之后，还是点了点头： “是！” “结果出来了？” 这個时候，刚刚还貌似睡得很沉的姜甫和已经穿好外套，重新来到了常浩南的身后。 只能说确实是宝刀不老，虽然熬夜能力没法和年轻人比，但哪怕睡着了，也能捕捉到关键词—— 刚刚测试指挥员喊报告的时候，他其实就已经醒了。 “测试结束了，但结果还得处理一下才能输出。” 常浩南没有回头，而是径直来到了记录数据的电脑前。 之前中间推力的数据是连续测出来的，所以实验结束马上就能输出结果，但加力测试中间还夹杂着不少为了冷却发动机而进入的慢车工况，所以得把这些部分给排除掉。 “我来吧，这个我熟。” 姜甫和毕竟是624所这边的人，而且刚刚睡过一觉养精蓄锐，操作起来确实比常浩南的速度快不少。 大概十几分钟的功夫，整理好的报告就被生成在了桌面上。 姜甫和甚至等不及打印出来，就直接点开了其中的内容。 推力部分，刚刚他们都已经看到过了。 虽然后面随着加力燃烧室的长时间使用，数值出现了一些波动，但总体上仍然在14150kgf附近，并没有太大变化。 至于油耗…… 总计1.5小时的加力测试，平均结果是0.189kg/(n·h)。 刚开始的前15分钟，也就是第一轮加力实验，甚至能达到0.182kg/(n·h)。 对比起来，al31f的这一指标是0.198，而性能取向偏低速的f110则已经要到0.210附近了。 “相比中间推力的时候，对比al31f的性能优势还是小了一些啊……” 常浩南看着屏幕上的数据，带着些许可惜的语气说道。 搞得旁边姜甫和直撮牙花子—— 您听听这是人话吗？ 别人都在操心性能追不上国外同类产品。 您搁这抱怨优势不够大？ 不过，这会姜甫和早已经实现了完全和彻底的自我和解，所以在心里吐槽了两句之后，重点想的还是怎么才能进一步抱紧这根大腿…… 同时也没忘了开口接上常浩南的话茬： “我之前看设计资料，涡扇10的总压比毕竟还是比al31f稍高，而且加力燃烧室的工作状态跟压气机之间关联度不太大，一个喷油点火装置，大家设计的都差不多，发挥不出您的水平来，所以不像中间推力的时候优势那么大也正常。” 常浩南当然也知道，以如今华夏这边的加工制造水平来说，涡扇10能有如今的水平，都已经是靠优秀的设计在一定程度上进行了弥补。 就这，据海谊德说，410厂每个月也只能搓两台出来。 后发工业国之前欠下的债，哪怕开着挂，也不是那么容易就能完全弥补回来的。 他绝对已经算是超额完成任务了。 当然，想归想，表态的时候肯定不能直接说出来： “也不完全是这样。” 常浩南上半身靠在椅子上，双手揉着耳蜗处。 此时发动机的转速已经重新降低到了慢车状态，高频噪音也减弱了好几个量级，只不过耳鸣声仍然要困扰他一段时间： “后续改进的时候，加力燃烧室这块还是得重点关注一下，有短板可不行……” 这次姜甫和已经习惯，或者说麻木了，头都没回，继续把目光放在下面的其它参数上。 “这台发动机技术手册上写的国军标重量是1560kg，上台架之后实测是1575kg，这么一算的话……” 他仰起头稍微心算了一下： “海平面推重比确实是9……” 尽管这个事早就跟常浩南确认过一遍了，但后者嘴上说说，跟实际真算出一个9.0的结果比起来，震撼程度还是不太一样的。 “那当然，在还原纸面设计参数这块，我还是有点信心的，说是多少就是多少，误差基本在5%上下浮动。” 这次常浩南倒是并未过度谦虚。 “发动机总长度4805mm、最大直径1250mm、进气口直径915mm……” 姜甫和又去瞄了一眼报告最下面跟本次测试无关，只是作为技术背景给出来的涡扇10物理外形参数： “我记得al31f长度有5米，直径在1280mm左右……” “这么说，涡扇10应该可以直接对al31f做原位替代？” “这个就要分具体情况了。” 整个人放松下来之后，常浩南也感觉到一阵困倦感袭来，但还是撑着回答了姜甫和的问题： “对于歼11来说，机体内部空间足够大，进气口直径大10mm不是问题，也有足够的冗余来布设全权数字控制所需要的通信线缆，所以只要飞控允许接入，两种发动机哪怕在同一架飞机上相互替换也不会有什么大问题。” “如果是歼10这样的中型机，那就需要在制造的时候就留出相应空间，虽然改动不会很大，但是飞机一旦下线，那就不可能再兼容另外一种发动机型号。” “所以如果410厂产能不足，就只能优先保障歼10的供给，让歼11那边稍微等一等了……” 跟上一世歼10长期使用al31fn，而歼11b在第二批就换上涡扇10的情况不同。 这条时间线上的涡扇10并没有高到有点离谱的故障，完全可以支撑单发型号所需的可靠性。 而且，是他常浩南做主，让611所把歼10给改成了更大更重的ii类设计方案，以至于原计划的al31fn难以满足要求。 如果再不能保证国产动力供应，导致飞机交付出现问题的话，那未免也太不当个人了…… (本章完) 第632章 超远程空空弹 就在常浩南这边完成了涡扇10的加力燃烧测试，准备整理过数据之后就回去休息时。 镐京，112厂。 一个由三辆不太起眼的吉普车组成的车队晃晃悠悠地从正门驶入，紧接着在弯弯绕绕的内部道路上一路风驰电掣，最后停在70#厂房门口—— 虽然北陵机场就在112厂里面，理论上不是太大的飞机都能直接降落在这，但因为不是民航机场，所以操作起来还是比较麻烦。 并不是谁都能像常浩南一样，随随便便就能混到一架空34师以民航名义运营的专机。 车子停稳之后过了几秒钟，才有8名穿着不同样式西装的人陆续从车上下来。 为首的郭立强擦了擦额头上的虚汗，心中不由得“高度评价”了一番这几个司机的驾驶技术。 连坐飞机坐船都没什么感觉的他，竟然在这辆看似平平无奇的吉普车上晕车了…… 他扶着车门稍微缓了缓，才让有些发黑的视线恢复如常。 紧接着，重新抬起头的时候，便看到几个穿着工装的人影从厂房里面走出来。 于是整了整有些凌乱的西服，一边带着手下人迎上去，一边在心中暗自懊悔： “早知道这样，上车的时候就不多余催那一句了……” 之前他刚从桃仙机场跟接机车队搭上线的时候，随口说了一句“麻烦同志快一点，我们赶时间。” 然后么……快倒是快了，就是人有点遭不住。 在霹雳11导弹设计定型之后，正好又赶上当时机电二局的导弹部门主任提前退休，于是郭立强便顺理成章地接过这个位置。 然而主任办公室的椅子都还没坐热乎，原本沉浸在升职加薪快乐中的他便发现了一個巨大的问题—— 整个部门，在霹雳11完成之后，手里竟然没有一个项目！ 尤其同在一栋办公楼里面的卫星和火箭两个兄弟部门一天天忙得脚打后脑勺，这么一对比就更加明显了。 手底下的普通工程师对此可以无所谓，反正研究所这种地方，没项目也最多就是摸鱼，又不会失业。 但他作为部门领导，要是长时间没业绩的话…… 日子显然不会好过。 在那一刻，郭立强突然就悟了—— 关于为什么他前任那个老登会在霹雳11定型之后光速选择提前退休…… 原来都在这埋伏着呢。 在随后的差不多一年半时间里，郭立强也按照之前常浩南随口说的那几种思路，搞过一些基于霹雳11发展出来的项目。 无奈这个导弹说穿了就是个国产化的意大利版本麻雀，潜力搁那摆着。 因此除了最基础的空空型号以外，其它衍生性都一概无人问津。 今年年初的时候，他还想过把霹雳11直接改个主动导引头，升级一下。 但是洛邑那边的霹雳12眼瞅着都已经快走到要试射的阶段。 于是军直接给他表演了一个什么叫喜新厌旧。 短短一年前还叫人家小甜甜，现在就变成牛夫人了…… 所以，在接到112厂那封带着点谜语人要素的公函之后，他才火速从上沪飞了过来。 “您就是郭立强，郭主任吧？欢迎欢迎。” 来人自然是在常浩南建议下给航天技术研究院发过公函的何明。 “见外了见外了，您应该就是给我们发函的何总经理？” 郭立强快步上前，跟对方握了握手： “叫我老郭，或者郭工就行。” 何明看着郭立强跟自己岁数差不多，级别虽然差上半级，但俩人根本不在同一个系统里，也谈不上什么隶属关系，再加上他本人技术出身，也不是热衷于打官腔的性子，遂顺势改了称呼： “那郭工，我先带你们进去参观一圈，然后边看边聊情况？” “也好，也好。” 郭立强这功夫还没完全从晕车带来的不适感中恢复过来，确实也不太方便马上就谈正事。 “对了，何工。” 按照惯例接受安全检查的郭立强忽然开口道： “冒昧问一句，咱们两个单位之前应该没有太多接触，您是怎么突然想起来我们的？” 实际上，这也是他在来盛京的飞机上就在好奇的事情。 根据对方公函里面的内容，这个超远程空空弹在“导弹”这个层面上基本就是直接把r33的技术资料淘过来搞国产化，他们只需要负责重新设计制导系统就可以。 只要给三角旗设计局掏点钱就行了。 鉴于最近两年霹雳11的大量装备和出口，这点经费他还是出得起的。 而远程空空弹最大的难度，正是在导弹本身上面。 换句话说，几乎属于没什么风险的一个项目。 诚然盛飞集团在这个过程中只是相当于一个牵线搭桥的作用，真正的业务还得由航天技术研究院和三角旗去谈。 但郭立强明白，无论做生意还是做项目，“门路”或者说渠道才是最重要的东西。 怎么就天上掉馅饼到自己脑袋上了？ “哦……这个是常总向我们推荐的，说是你们那边刚结束霹雳11的研发，技术力量应该比较宽裕，有足够的精力接手新项目。” 何明这回答突出一个高情商。 “技术力量比较宽裕”也可以换一种说法。 叫做“看你们手头没业务快饿死了，挺可怜的”…… 自家人知道自家事的郭立强当即擦了擦脑门上的虚汗： “目前我们确实人手充足……” “但这个常总……既然跟我认识的话，那应该是指……火炬集团的常浩南同志？” 不同系统的军工总公司之间基本隔行如隔山，虽然常浩南的名字在整个科工委体系里面都算是响当当，但是在航空工业和兵器工业以外，其实没多少人知道他以二十多岁的恐怖年纪身兼两个重点项目的总师。 相对来说，反倒是火炬集团那边的身份传播范围更广一些。 毕竟torchmultiphysics软件和火炬-c.b.法拉利公司这两个可以说震动全世界机械制造领域的狠活，声量还是比较大的。 “对，不过常总目前有项目在身，人不在盛京，所以是我来跟您联系。” 说话间，何明已经带着天技术研究院的一行人来到了70#厂房内部。 “嚯……这是f14吧……” 哪怕郭立强出身航天系统，作为搞空空导弹的技术人员，也总归不可能对飞机一无所知。 更别提f14这种名声比较响亮的型号了： 咱们还真有这东西啊？ “给国外客户升级的，当然我们也顺便搞来了几架做测试用……” 郭立强一副恍然大悟的样子。 f14的用户一共就俩。 难道还能是美军来找盛飞集团要升级飞机不成？ 所以，基本就已经是明牌了。 其实华夏和波斯的军售合同算不得什么机密，也就是郭立强平时不关注这方面的新闻，像一些比较资深的军事或者航空发烧友，甚至都已经在北陵机场附近见过试飞状态下的f14了。 特地带着身后一行人在几架飞机周围转了两圈之后，何明才又继续道： “我们之所以想到要做这个超远程空空弹的项目，其实也是受到这个升级项目的影响。” “客户说想要把俄制远程空空弹给集成到飞机上，所以三角旗那边派了一批技术人员，还有几发样弹过来一起参与项目。” “我们看见r33的时候，就感觉这东西可以化为己用……” 这句话的话音落下时，他也正好带人来到了存放着三枚r33导弹的小隔间里面： “就是这个。” “我艹？这是空对空导弹？” 眼前三发体积巨大的导弹直接惊得郭立强下意识爆了个粗口。 作为导弹设计师，他当然在来之前就知道r33这个型号。 但是“知道”，跟直观感受到，毕竟还是不一样的。 哪怕他都能把r33的尺寸和基本指标给背下来，但第一次看见这个差不多有两三个人那么大的导弹，还是难免感到震撼。 在这一瞬间，很多过去想过，但没条件尝试的思路，都在几乎同一时间涌入了郭立强的脑海中…… “干了！” 他的耳边回荡着这样的声音。 (本章完) 第633章 你的下一枚导弹，何必只是导弹…… 郭立强的反应，显然并不出旁边的何明所预料。 毕竟，后者自己，还有常浩南，在第一次看见这东西的时候，表现也都差不多。 “怎么样，我在公函里跟你说的功能虽然多，但要集成在这么大个东西里面，难度应该会下来不少吧？” 而此时的郭立强仍然沉浸在喜悦掺杂着兴奋的情绪当中，短短几句话的功夫，已经绕着导弹架走了好几圈，这瞧瞧那看看。 虽然空空导弹这东西不比飞机，从外表其实看不出太多有价值的信息。 但并不耽误他单纯地感到高兴。 以至于甚至没能在第一时间回答刚刚的问题。 何明看着如同拿到感兴趣玩具小孩子一样的郭立强，倒也没有急着催促。 这种状态他之前也经历过，就是几年以前第一次得知要引进苏27的技术，在国内建立一条生产线的时候。 对于一名工程师，尤其是一名过去只能在在螺狮壳里做道场的工程师来说，一个潜力如此巨大的平台摆在面前可以任由自己发挥，那感觉确实非常通透。 尤其是，航空工业这块在苏27之前好歹已经有歼轰7和歼8几种型号作为过渡。 而航天技术研究院那边在此虽然也搞过不少型号，但都是红旗61或者霹雳11这种小打小闹，甚至还有红缨5这类单兵弹。 虽然从逻辑上讲，大小并不能完全代表技术水平的高低，但如果真有选择…… 男人嘛，谁又会不喜欢大的呢…… 郭立强在导弹旁边敲敲打打了一段时间之后，这才重新拍了拍手上留下的油渍和灰尘，回到何明旁边： “何工，我刚刚大致看了一下，确实潜力不小。” “虽然没办法拆开细看内部结构，但我推测它导引头和战斗部这两块的体积填充率都不太高，有充足的空间容纳更复杂的电子设备，去做您之前在函里面提到的空对空反辐射导弹。” 说到这里，他再次上前两步，在导弹弹体靠近头锥部分轻轻拍了拍： “战术导弹的战斗部基本都在这个位置（而不是头部），一般情况下，因为空中目标总体上比较脆弱，所以对空导弹会倾向于采用大量预制破片或者环形连续杆作为战斗部，优化毁伤面积而不是毁伤能力，装药量占到战斗部总重量的比例很低。” “如果稍微调整一下战斗部的形态，并且能接受一定程度的射程下降，以这个导弹最高接近5倍音速的速度，我甚至觉得直接拿来对地都不会存在任何问题。” “只是……” 刚刚还满脸兴奋滔滔不绝的郭立强面色一滞： “只是，对于这种射程在200公里往上的空空弹来说，从发射到命中的过程可能要持续3分钟甚至更长时间，哪怕有末端主动导引头，也必须在飞行过程中持续进行引导修正，否则让导弹仅靠惯性制导飞过去，目标早就跑到不知哪去了。” “r33的纸面射程我记得有差不多300公里，当然这是在载机和目标头对头飞行时的极限数据，但哪怕在实战中打個折，也得有个150公里上下，再考虑到发射之前就要完成锁定，那雷达对目标的跟踪距离怎么着也不能小于250公里。” “这个发射条件……咱们的载机现在能达到么？” 如果说战机是冲阵的猛将，那导弹就是猛将手里的兵器。 二者的水平得相辅相成。 哪怕勇武如吕布典韦，在手里没有趁手家伙的情况下，也发挥不出多少战斗力，最后束手就擒或者寡不敌众。 反过来，哪怕给邢道荣配上方天画戟和赤兔，也大概率免不了被赵子龙一枪掀翻的结局。 “之前在试飞过程中，1493雷达曾经捕捉到过240km以外波音737大小的目标。” 何明略作思索之后回答道： “不过，要是说稳定跟踪的话……恐怕距离还得近上不少才行。” 雷达，尤其是机械扫描雷达，并不是单纯增加功率或者目标的rcs够大就能无限制地提高搜索距离，还涉及到天线形式和雷达后端数据处理水平等诸多因素的影响。 关于这一点，郭立强还要比何明懂得更多些： “如果是这样的话，最好能有一种原生的机载相控阵雷达，就像米格31那样，用来在射程中段保障目标数据。” 然而这就完全是在为难何明了。 米格31本质上是国土防空军特色的高空高速导弹发射架，属于为了r33导弹和n007s雷达这两碟醋专门包出来的饺子。 对于华夏来说，即便不考虑技术层面，单从军队建设路线的角度讲，也不会搞这么个东西出来。 于是，他摆了摆手，决定暂时放弃在这个问题上纠结： “郭工，我只是个负责生产飞机的，雷达那边的项目我了解不多，但是至少，短时间内应该是没有一种能装在战斗机上面的相控阵雷达，否则我们早就应该开始搞相关的验证机了。” “我觉得，与其想这么多咱们两边都没办法决定的事情，不如先把性能足够的导弹造出来，挂到现有型号的飞机上进行测试，至于雷达么……我想总归会有的。” 郭立强当然也明白这个道理，只是他作为一个导弹设计师，如果不能发挥出武器的全部性能，就总有一种名匠造的神兵被埋没的遗憾。 “暂时也只好这样了。” 他轻轻叹了口气，刚刚有些红温的脑子也逐渐恢复冷静： “就这个弹本身而言，对咱们的难度主要在发射药上面，哪怕从老毛子那边拿到全套技术资料，组织生产也要费些时日，剩下的部分问题倒是不大。” “不管是主动雷达、被动反辐射、雷达制导对地，还是直接改成电视制导或者激光指导，就像你刚才说的，雷达罩里面的地方实在太大，这些都没什么难度。” “目标信号处理和控制率这块，远程弹和中近程弹可能不太一样，但咱们国家在这个方面也算是全球顶尖，不成问题……” 本来郭立强只是盘点一下，表示自己肯定不会辜负何明的一片好心，算是给对方吃颗定心丸。 但是盘点到一半反倒把后者给惊着了： “全球顶尖？” 被突然打断的郭立强愣了一下，旋即点点头： “是啊，你不知道？” 何明一脸懵逼： “不知道什么？” 郭立强理了理自己半白的头发： “嗯……常总，还有科学院计算所的另一个研究员，在这个领域算是开拓者级别的人物，虽然在发了一篇文章之后应该就没继续在这方面深耕，但是国内，还有国外的华人研究人员受到他们很大鼓舞，这两年往这个方向投入的精力很大，所以……就这么领先了。” 何明深吸了一口气。 他一个本职是搞机械制造的，确实从未听说过这些事情。 不过转念一想，如果是常总的话…… 好像也合理。 于是就接受了这个设定。 看到何明脸上的表情恢复如常，郭立强才又继续道： “当然，我们这边的研究能力也有限，不可能同时铺开这么多的摊子，所以还是先把主被动复合导引头的基础型号作为研发重点。” “另外，如果要执行反辐射任务，无论是打地面雷达、预警机还是开着雷达的其它飞机，光靠有被动反辐射能力的导弹效果都不太行，最好能配合有相关能力的电子战飞机。” “我知道镐飞那边之前用歼轰7平台搞出来过一个电子战型号，等到这导弹测试的时候，最好是何工您牵线搭桥一下，借一架拿来测试。” “这个没问题。” 何明当即点头： “而且，如果再等个几年的话，我们这边可能也会有歼11平台的电子战型号，之前常总来我们厂视察的时候提过一嘴……” “应该用不了几年那么久……” 郭立强低头思索了一下： “总之这个可以到时候再说，反正只要能有可靠的电子战平台，那这个导弹的基本功能就可以保证，无非是有效射程受限于……” 说到这里，他的声音戛然而止。 何明有些好奇地转过头，却看到郭立强正紧盯着眼前的三枚导弹，不知道在想些什么。 “我突然有个大胆的想法……” 半晌之后，后者才重新开口： “像这么大的一枚导弹，完全可以不只是一枚导弹……” “啊？” 何明被这句话搞得有些摸不着头脑。 “这个事情说起来有点复杂。” 郭立强摇摇头，转过身来看向何明： “我希望能尽快跟常总见一面，不知道您能不能联系到他？” (本章完) 第634章 机弹/弹弹组网协同无源定位 面对这个有些突如其来的要求，何明没有直接给出回答： “可以是可以，但常总手头的项目跟我们没有直接关系，所以要往上打报告。” “方便的话，能说一下找他是要……” 问题才说到一半，就被郭立强直接抢答： “我刚刚想到一个在现有技术条件下，延长这种导弹有效攻击距离的办法，但中间涉及到一些系统预测算法层面的问题，需要找常总确认一下。” 说这话时，他的眼中闪烁起一抹精芒，语调也比刚刚闲聊的时候上升了不少。 何明敏锐地察觉到了对方的变化。 他知道，这是灵感迸发时候的表现。 对于他们这样“寻常”的研究人员来说，属于一辈子也就能碰见有数几次的机缘。 虽然灵光乍现并不意味着就能像某位不当人的常总那样直接得出什么成果，但脑海中形成的相关思路却基本都是有价值的。 所以，这种情况，肯定还是要通报给常浩南。 保不准就能整出些什么新的成果来。 但是何明刚才说的也并非完全是托辞。 常浩南并没有加入十一号工程，而他也不是太行项目的成员，所以眼下是真不知道前者在哪。 总之既不在盛京也不在京城。 更详细的，就得上报科工委申请联系了。 于是，略加思索之后，何明想到了比较稳妥的办法： “这样，我马上去联系上级，问一下常总目前在哪，还有最快什么时候能跟他见面。” “至于郭工，你先在我们厂安顿几天，趁着这段时间把你刚才的想法整理，最好再能完善一下，这样跟常总见面之后的沟通效率也更好，如何？” 对于郭立强来说，这基本也就是他能想到的最佳方案了，遂果断点了点头： “没问题，那就劳烦何工了。” 说完之后，又回过头去，看向跟自己一起过来的一名年轻同事： “小方，等会你去找部内线电话，跟院里面联系一下，就说我这边已经确定了，请院领导尽快组织一批有涉外联络经验的人员，准备跟三角旗设计局进行谈判。” “至于正式的项目可行性报告和开题申请，我会稍晚几天补上去。” “是！” 被叫做小方的随行人员干脆利落地回答道。 …… 何明的申请迅速逐级传递到了国防科工委那边。 实际上，大多数情况下，见常浩南倒是不需要什么特别复杂的手续。 跟火炬集团那边预约一下就行了。 问题是他现在正在624所给涡扇10做高空台测试—— 无论是624所这个机构，还是涡扇10这个项目，还是sb101高空台这個设施，全都是绝密。 好在，虽然郭立强跟常浩南并不熟，或者说整个航天科技系统都暂时还没跟常浩南扯上过什么直接关系，但大家总归都是科工委系统下面的单位。 所以丁高恒在通过负责航天工业的系统工程一司，向航天科技集团确认过情况之后，便给出了批示—— 常浩南同志正在执行重大项目研发测试任务，短时间内无法抽身，考虑到实际情况确有需要，批准郭立强同志前往涪城624所，但行程需要遵从对方机构安排。 三天之后，郭立强带着这份批示、112厂开具的介绍信、以及这几天来他归纳总结出来的相关资料，从盛京飞到了蓉城。 照例，由624所派出专人接机。 而常浩南自然早就收到了丁高恒的消息，知道这位只有过一面之缘的郭立强找自己有事相商。 所以专门在测试时间表上安排出了一天不太重要的内容。 当风尘仆仆的郭立强被带到624所机关楼的一间会议室里时，常浩南早就已经等在这里了。 “常总，让您久等了。” 看到后者的那一刻，郭立强总算松了口气。 “郭主任特地飞到涪城找我，想必是有很要紧的事情，等一会无妨的。” 常浩南说着站起身，跟对方握了握手。 之前的电话里面，丁高恒并没有说太多细节。 他当然能猜到郭立强此行的目的必定跟那个以r33为基础的超远程空空弹有关。 但确实想不出其中有什么值得一定要跟自己面谈的内容。 距离拉近之后，常浩南发现郭立强的脸色有点发白： “需不需要先去吃个早饭？” “不用，飞机上已经吃过了，谈正事要紧。” 郭立强摆摆手，同时把随身带着的公文包放在桌上： “还有，常总叫郭工就行，说起来，我这主任的位置还算是借了您的光呢，要不是看见那篇论文受到启发，霹雳11不可能那么快就完成定型。” 就在这寒暄的功夫，他手上的动作也没停下，已经从包里掏出了几份装订起来的册子。 二人在会议桌边上随便找了个位置坐定。 “常总，我其实是直接从盛京飞过来的，112厂的何明何副总说，是您向他推荐，把引进国产并改进超远程空空弹的项目交给我。” 常浩南点头： “对，因为我算了算，你们把霹雳11搞完之后，应该没什么太大的负担，正好有能力接下来。” “所以我这次来，是想到了一个全新的思路。” 郭立强说着把几摞资料推到常浩南面前： “通常来说，带被动雷达制导功能的反辐射导弹，无论攻击的目标位于空中还是地面，都需要跟专用的电子战飞机配合，才能最大程度地发挥战斗力。” “但是r33这个弹的射程实在有点太远，在进入到末端之前，咱们国家现有的战斗机机载雷达搜索距离不够，很难提供完整的中段引导，而被动雷达引导在中远距离的精度又很差，也没办法让导弹仅凭电磁波溯源就精准找到目标。” “这样一来，导弹要么发挥不出超长射程的最大优势，被迫要在中距弹的优势区间作战，要么勉强打出去之后，也很容易在中段就脱锁，无法对敌机造成什么有效威胁。” “所以我想到，能否利用r33平台足够巨大的体积，不把它简单当做一枚导弹，而是作为整个搜索体系的一部分，由电子战飞机的无源探测雷达和机载远程导弹进行组网，对超远距离，或者低可探测度目标进行定位？” 刚一开始的时候，常浩南还是带着轻松和些许好奇的心态来听郭立强的想法。 但是，当听到最后一条，也就是让导弹和飞机配合进行协同搜索的时候，他的神情瞬间变得严肃，大脑也开始飞速运转起来。 毫无疑问，郭立强的这个思路，绝对领先于这个时代很多年。 采用多架飞机进行协同，通过数据链网络由随机捷变多平台相互引导信号对敌方雷达系统进行交错定位，这是2010年代的思路，而且进行过相关研究的国家不会超过3个。 在90年代末这会，数据链网络属于妥妥的外星科技，短时间内不用想。 别说华夏，哪怕美国都没有能满足这种要求的多向高容量数据链。 但完全可以降低要求，不用随机捷变多平台，而是由固定型号、乃至固定编码的导弹和导弹，或者导弹和载机之间进行配合。 这样就只需要一种非通用的单向数据传输系统，难度直接降低了好几个维度。 类比一下的话，前者相当于真正意义上的a射b导，像是用f35引导标准6，或者苏35引导48n6去打超地平线目标。 重点在于a和b都无需事先指定，只要从战区捞出来两个符合要求的玩意就能打出行云流水的配合，属于到了2020年代都只在理想条件下进行过少数测试的狠活。 但后者则类似当年红海军用中继直升机引导远程反舰导弹攻击航母，虽然说起来也像是a射b导那么回事，但这里的a和b都是预先确定的，换了其中一个就不灵了。 所以哪怕在70年代都属于成熟技术。 虽然战术灵活性完全是一坨，但有总比没有要强。 要知道，之前他设计的歼轰电7，本身就拥有比较完善的无源探测能力。 如果再挂上两枚有组网能力的导弹，打出去之后就相当于在这片空域里多了两个功能稍弱的同型号飞机，可以大大增强对目标的捕获精度。 更关键的是，导弹的速度极快、几乎无法被拦截，而且还会随着时间流逝不断拉近跟目标之间的距离。 当然，代价也不是没有。 这样一发导弹几乎是按照飞机的标准来设计，成本必定相当惊人。 而且导弹的飞行窗口比较短，最多也不会超过5分钟，捕获到目标之后很可能来不及转向发动攻击而需要补刀。 换句话说一次攻击至少要发射3-4枚。 但歼轰电7实在是不可能挂更多弹药了。 真想发挥这套作战模式的潜力，要么换个挂点位置更多、载弹量更大的飞行平台，比如歼11。 要么就直接把整套系统放到地上，当个防空武器用…… 常浩南的长时间沉默对于郭立强而言，煎熬得如同等待审判。 但他也不敢随便打断对方的思考。 终于，在漫长的十几分钟之后，常浩南终于抬起头来，重新看向一脸忐忑的郭立强： “你这个思路……应该可行！” (本章完) 第635章 一个相对复杂的算法 听到常浩南给出肯定答复的一瞬间，郭立强原本紧绷着的表情骤然舒展开来，人也明显放松了不少。 毕竟，这个项目绝对是个大活，如果能落实下来，那对于他们航天技术研究院的导弹部门来说无异于泼天的富贵砸头上。 估计到他退休之前都不用再为愁项目问题犯愁。 “不过常总，我这目前还只是个想法，之前几天等科工委回复的时候，稍微做了一些执行层面的初步研究，但是……时间太短，也没什么实质性的进度。” 说这话时，他才察觉到，就刚刚等着结果的十几分钟功夫，自己身上竟然已经出了一层汗。 九月初的川省确实还有几分“秋老虎”的意味，但是这间屋子地处背阴还通风良好，显然不完全是热的。 常浩南微微颔首，这才重新把刚刚被推到自己面前的几份资料拽到近前，仔细翻阅起来。 正如刚刚郭立强所说，他在定位和导弹控制算法两个部分确实着墨不多，毕竟这两個部分已经涉及到理论领域，对于一般人来说不可能只靠干想就得出什么结果。 但他还是对于这套多源组网探测系统的使用方式进行了一些有益的设计。 比如载机平台打出的两发“探测弹”，应该选择尽可能不同的弹道，连同载机本身一起，从多个角度逼近目标所在的大体位置，以捕获长度尽可能大的有效信号数据，实现对目标的全域精确探测。 不过，这也意味着传统空空弹那种直来直去、高抛俯冲的弹道完全不再适用，需要参考对地导弹的一些弹道特征才能满足战术要求。 另外就是，哪怕有了定向的数据传输系统，这一机两弹终究还是三个独立个体，而且还处在飞速的相对运动之中，要如何把互相之间捕捉到的、未必连续的雷达信号给“组合”或者说“拼接”起来，也是个不小的问题…… “不错……不错……” 常浩南一边视线飞速掠过纸页上的文字，一边在心中暗暗对这段内容表示肯定。 短短几天时间，郭立强就已经抓住了比较重点的两个问题。 之前他跟对方只能算点头之交，没想到确实有点子墨水…… 对于常浩南来说，看一篇好的技术文献，感觉不亚于古代那些文痴读到一篇传世名作。 所以也不免有些兴奋，尤其翻页时的动作也大了不少。 然而就当他准备看看再往后的内容时…… 哗啦—— 却发现下一页是一片空白。 显然，这份报告，它烂尾了。 常浩南心中发出了和当初罗杰·埃立诺教授几乎相同的感慨： “怎么到这就没了？” 不过最后还是绷住了。 对于一项研究来说，提出问题的重要性至少不亚于解决问题。 郭立强能写到这一步，已经是相当不错了。 毕竟，如果后面的内容都能补上，对方压根也没必要不远千里地过来找他。 …… 稍稍平复了一下心情之后，常浩南从笔筒里抽出一支笔： “我刚才简单梳理了一下整个机弹组网探测系统的工作逻辑。” 郭立强过去没跟常浩南正经共事过，但也看得出，这是大佬准备发力的姿态，于是当即把屁股下面的凳子稍微挪近了一些。 “首先，是用机载无源探测系统对敌方超远距离目标或低可探测度目标进行预警探测和粗定位，给载机发射导弹提供初始信息。” 常浩南的画功这两年进步不小，但仍然处在简笔画plus的水平，干脆画了个框框来代替： “然后，采用载机与2枚以上主被动复合制导空空导弹联合组网，进行高精度无源探测，这一步，我认为需要借助时差定位技术和滤波算法获得目标的精确位置信息，为远程空空导弹提供中段制导信息。” “诶？” 郭立强的表情一滞： “时差定位法？” 他之所以如此惊愕，并不是因为这个算法多么新鲜。 正相反，是因为太不新鲜了。 所谓时差定位（tdoa），就是是利用多点接收到的电磁辐射信号到达时间差对辐射源的方位和距离进行确定。 实际上，在歼轰电7上面，无源定位用的就是这套逻辑。 只不过那上面的“多点”是左右两个吊舱，本身距离非常近，所以误差很大。 现在的多点是一架飞机和两枚导弹，距离几十上百公里，定位精度自然也就上来了。 所以这个思路实在过于直接，甚至让郭立强觉得好像不应该是由常浩南想出来的。 “是啊，时差定位法。” 旁边的常浩南反而也被他的反应搞得有点懵，愣了一下之后才点点头： “这应该是最合适的算法了，郭工……肯定也听说过……” 话说到最后，甚至带了点不太确定的疑问语气。 显然，后面还有半句话没问出来—— 这有啥值得你一惊一乍的？ 郭立强也意识到自己反应有点过激，当即解释道： “嗐……好歹也是搞控制的，tdoa当然听说过，只是之前一直感觉，常总应该会提出个更巧妙的算法才对……” 听到对方想法的常浩南不由得哑然失笑： “算法么，只是一种数学工具，不分什么高低贵贱，只要好用就行，如果单纯为了炫技，在不必要的地方搞一个复杂程度更高的新算法，反而是把简单问题复杂化，不符合咱们技术人员的原则。” “说的也是……” 郭立强点了点头，显然是认同了常浩南的说法。 刚刚前倾的上半身也重新靠回椅背上。 甚至有意无意中忽略了常浩南把这个问题称为“简单问题”的细节…… 然而他这边刚刚释怀，常浩南却又话锋一转： “不过，虽然多站时差无源定位本身原理很简单，但是具体到咱们这个问题上，想要利用三个相对运动中的定位站对目标辐射源位置进行精确求解，还是需要一些技巧的。” “之前在电子战飞机上，因为两个吊舱始终是处在相对静止的，加上吊舱和飞机之间有数据总线连接，可以用一台专门的计算机进行解算，所以直接用传统的牛顿迭代法也能解决。” “但是现在这个机弹组网探测，本身计算量就大不少，再加上互相之间的数据传输速率也慢，肯定不能再用老办法，否则等算出目标位置，导弹也快到最大射程了……” 郭立强刚刚靠回去的上半身又重新坐直了： “那常总的意思是……” “多站时差定位，本质上还是求解一组强非线性的偏微分方程。” 常浩南稍微调整了一下坐姿： “所以在这里，就必要搞一个相对复杂的算法了……” (本章完) 第636章 霹雳13，准备立项 那一瞬间，郭立强的表情相当精彩。 就说嘛，之前总觉得哪不太对，但一直没太想明白。 现在总算是知道不对劲在哪了—— 刚才这一番交流里面，常浩南说的东西，他竟然全都能听懂。 要是这样的话，那他这趟岂不是白来了？ 结果，原来听不懂的搁这等着呢…… 这下就没什么好担心的了。 “常总……具体说一下？” 郭立强的语气反而比刚才又放松了不少。 但是常浩南却没有马上开口回答，而是低头皱眉，看着眼前的白纸思索起来。 这状态要是搁在一般人身上，看着就像是在愣神。 然而这毕竟是常浩南，所以…… 在郭立强看来，这应该是在思考。 也就不好出言打扰。 几分钟的头脑风暴之后，常浩南竟然破天荒地感受到了一丝头昏脑涨的感觉。 看来想跳过超算，用人脑模拟数值计算结果，还是有点太异想天开了。 于是他抬起头，一边抬手揉了揉额角，一边重新看向郭立强： “关于多站时差定位产生的非线性方程组，我目前只想到了三种大概可行的数值解法” “？” 那一刻，郭立强的表情该怎么形容呢？. gif 实际上，常浩南在开发torchmultiphysics软件的时候，就专门系统性地研究过高阶非线性偏微分方程组的解法。 虽然软件本身已经试用了一年左右，估摸着再过段时间就要发行正式版本了，但有关这个方向的研究他却一直没断过。 但郭立强显然不知道这些。 他并没有参与过torchmultiphysics软件的开发，也不知道常浩南参与设计模锻压机那时候甚至在更短的时间内拿出过一个问题的四种解法。 所以在他看来，就是常浩南看到自己提出的问题，然后跟自己聊了聊，又低头想了想，就想出了解法，而且还是三种。 这也是个人了？ 常浩南感觉到自己斜后方的气氛有点不对，于是转过头，便看到了满脸惊愕的郭立强。 对于这种表情，他倒也已经习以为常了。 于是当即开口道： “之前做项目的时候，顺便研究过类似的问题，刚刚又把结论稍微推演了一下而已。” 这种解释显然并不能完全消除刚刚那句话对于郭立强世界观的打击。 不过，至少后者的表情已经不似一开始那般抽象。 常浩南见状，也就不耽误时间，沿着刚才的内容继续了下去： “总之，这三种算法，我在这用纸笔肯定跟你说不清楚，而且更关键的是，我现在也不好说到底哪种效果更好。” “所以不如这样，你回去之后，先处理一下导弹飞行过程中的优化控制问题，咱们这个型号的弹道轨迹特殊，射程又太远，只靠传统的轨迹转弯控制率很难满足要求。” 话题总算回到了郭立强比较熟悉的领域： “您的意思是说，这個导弹在飞行过程中不能简单走高抛俯冲弹道，所以需要由弹翼提供比寻常空空弹更大比例的升力，才能维持住射程和弹道高度？” 常浩南把手里的报告翻到前面的某一页，指着郭立强画在上面的那张作战原理图： “不光是这样，对于打出去的前两发探测弹来说，中间还需要持续调整弹道走向，最好是能打出一个类似括号的水平弧线过去。” “再考虑到，眼下我们预计对付的目标都是没什么机动性的大型目标（这会儿的隐身飞机只有f117和b2），所以反而不需要导弹在末端有非常大的过载。” “所以，在控制导弹的过程中，最好能把升力面倾斜到目标方位上，并在倾斜过程中还要保证偏航通道侧滑角尽量为零，这样阻力最小。” 排除掉一些目前还不成熟的奇技淫巧，空空导弹的火箭发动机基本都是力度很大但持续时间很短的那种类型，在最初的加速阶段结束之后，剩下就只能靠滑行了。 r33这个弹毕竟体积够大燃料够多，靠缓燃推进剂和相对较低的极速能比那些又细又短的中距弹更坚挺一些，但本质上还是那么回事。 所以尤其到了弹道中后段，每一丝能量都非常宝贵，能不浪费尽量不浪费。 稍作停顿之后，又继续解释道： “轨迹转弯控制虽然大体上能满足这个需求，但一是响应速度有点慢，二是在目标瞄准线旋转角速度很小时，相应的加速度指令也很小，制导信号中的噪声影响使弹体难以将加速度矢量准确地转到最优取向上，造成弹体频繁快速滚动，浪费控制能量不说，也会影响到探测精度。” “而对于后面补射，真正用来攻击目标的杀伤弹来说，导弹在末制导阶段出现这种快速滚动，又会造成导引头与弹体的耦合，严重情况下甚至会导致完全失控。” 听完这一段，郭立强并没有马上沿着话头继续下去，而是发出了一声微弱，但意味深长的叹息。 虽然他在某些地方跟不上常浩南的思路，但毕竟也是制导控制领域专家，对于后者刚刚说的问题还是能理解的。 但是，能理解，反倒让人更具体地感知到到面前这位到底有多么逆天—— 就那刚刚常浩南说的几个问题，实在是太过于细节了。 但又很重要。 对于一般的项目负责人来说，几乎不可能在刚一开始一地鸡毛的时候就想到这些。 别说刚开始了，哪怕到了试射阶段，如果条件拉的不够极限，甚至都发现不了。 所以，必定是要到试射末期才能发现。 等到分析出问题的具体原因，再想到解决思路，最后重新走一轮试射流程，短则几个月，长则一两年就过去了。 这还没算解决思路如果想的不对，那还得再重复一遍。 而到了常浩南这里，只用半个上午，就省去了以上这些流程。 其中节约出来的时间和资金，可以说根本无法估量…… 在心中感慨的同时，郭立强倒也没完全愣着，而是很快想到了一个思路： “能不能考虑，把载机和导弹的计算坐标系从以自身为中心，改成统一的镐京80或者wgs84坐标系？” 刚刚那些问题，很大程度上都是因为整个组网系统是以自身为坐标系原点，这种情况下导弹如果发生高速滚转，相当于坐标系本身在高速变化，而且还是分别变化，对于目标位置和自身飞行状态的解算自然容易出问题。 如果改成统一的坐标系，问题就能缓解不少。 这次，常浩南犹豫了。 从技术上讲，郭立强的思路是可行的。 唯一的问题是，华夏并不像美苏（俄）一样，掌握几乎全世界的地理信息数据。 甚至连自家一些边边角角的数据都不全乎。 如果这么搞，一旦出了国，作战效率就会大打折扣。 当然，就空军目前的作战需求来说，倒也够用了。 但是，如今已经是98年9月。 不出什么意外的话，巴尔干半岛这个火药桶马上就要炸了。 常浩南自然是准备让这套系统出国“试用”一下的。 但这种事情肯定不能跟郭立强明讲。 所以，他需要组织一下语言，换一个角度说服对方。 “用统一坐标系的话，需要导弹和飞机都能实时感知自身所在的精确位置，这一点，咱们国家目前还做不到。” 常浩南摇了摇头： “我有个更好的办法，就是直接在倾斜转弯模式的基础上，引入侧滑转弯模式，在导弹即将发生侧滑时进行复合控制，你来看……” “倾斜转弯-侧滑转弯指令转换的计算公式是n=pn+(1-p)·n……” “……” 二人的讨论一直持续到了当天下午。 就连午饭都是李荣在专门让人送进去的。 “那郭工，这个项目的事情，暂时就这么定了。” 常浩南和郭立强把桌上的大堆资料整理好收进公文包里，又结伴来到门口： “我会跟丁主任联系一下，让你们这个项目先以霹雳13的名义立项，你回去之后先研究一下复合控制的事情，等我这边忙完了，再由你们航天技术研究院给火炬集团发个标书，把多站时差定位的问题给解决掉。” “没问题。” 后者点了点头，双手激动地握住常浩南的手： “在立项的事情上，还要多劳烦常总了。” “这没什么，举手之劳而已。” 常浩南摆摆手： “另外，虽然名义上是顶着霹雳13的名字，但是我要求你们做两手准备。” 他用上了相当罕见的强硬语气： “这套协同组网无源定位系统，不只是能用在飞机上面。所以，在接收r33技术资料搞空空弹的同时，也要在地空或者舰空导弹上面下功夫。” “至于陆基或者海基的无源定位雷达，这个我会联系电科14所，之前我在搞歼轰电7的时候，发现那边的硬件条件都是齐全的，稍微改一改软件和一些关键部分就行……” “……” 郭立强没想到，自己都临走了，还能被常浩南给惊着一次。 不管是科工委主任还是电科14所，人家说联系就联系。 这调动资源的能力，简直难以想象…… (本章完) 第637章 电子侦察 当天的稍晚些时候。 太平洋彼岸，弗吉尼亚州，阿灵顿县。 已经在过去两年的工作中磨砺成为老油条的防长威廉·科恩来到办公室，开始例行查阅这一天所需要处理的公务，然后让秘书安排日程。 得益于那位驴党总统近两年搞出来的一系列丑闻，他虽然仍旧是各主要部长中唯一的象党成员，但生存环境已经明显改善。 甚至逐渐开始争夺国防事务的主导权。 当然，在眼下的90年代末，刚刚取得冷战胜利的美国正处在最巅峰的状态。 蛋糕足够大的情况下，双方的分歧也没大到要撕破脸的程度。 对于科恩来说，相比于刚刚上任时近乎孤家寡人的状态，如今的他已经基本完成了对身边要人的更换，足以游刃有余地拿捏部里的各种工作而无需事必躬亲，压力自然也跟着小了下去。 就连面色都比过去红润了不少。 “一支华夏代表团下个星期要来访问，持续9天，其中包括参观本宁堡陆军补兵学校，需要准备出席和会谈……” “下午要和参联会以及总统国家安全顾问商讨沙漠之狐行动的具体细节……” “晚上还有一场关于近期海湾地区情况的新闻发布会……” 第一项和第三项工作会有秘书帮他准备好各种细节，只需要看一看备忘录即可，只有第二项需要他下午去一趟白房子。 尽管免不了跟另外几人出现一些争吵，但是对于在西亚地区发动一次大规模空袭这件事情本身上面，驴象两党并无分歧。 科恩心情愉悦地哼起了小曲。 看来今天又是相对轻松的一天。 他给自己倒了杯气泡水，接着坐回办公桌后面准备处理桌上几份需要批改的文件。 然而，就在这个时候，旁边的内线电话突然响了起来。 听筒里响起了他新秘书的声音： “部长先生，亨利昂女士在外面。” “请她进来吧。” 特丽丝·亨利昂，国防情报局（dia）局长。 她在驴象双方之间不置立场，当然也可以说是站位灵活，永远站在赢的一边 如今这个大背景下，自然是倾向于帮助科恩。 “部长先生，早上好。” 亨利昂手里抱着一摞文件，进门之后径直坐在科恩对面的椅子上。 “早上好，女士。” 后者一边打招呼，一边又倒了另一杯气泡水放在亨利昂面前，同时看到了对方手中的文件： “是海湾地区出现了什么新情况么？” 考虑到今天下午的国防会议内容，科恩顺理成章地问道。 在获得了国防情报局的支持之后，很多有用的消息他都可以比白房子和参联会那边更早看到，并提前做出有效应对。 “很遗憾，海湾方向非常平静。” 亨利昂摇摇头，紧接着把资料放在办公桌上，并向前推到科恩面前： “是南海的消息，我觉得您有可能感兴趣。” “南海……” 科恩说着翻开文件夹，但其中的内容显然不是几分钟时间能看完的。 过去他一直都不太理解，为什么情报文件也要写成如此冗长且不着重点的样子。 后来才意识到，这正是亨利昂能够长期左右逢源的核心竞争力—— 政务官们根本不可能有时间逐字逐句阅读其中的内容，即便看了，其中也会刻意加入繁复的专业术语，让外人最多只能一知半解。 所以其中的结论很大程度上取决于她如何进行汇报。 科恩也曾经试图靠自己从里面找到一些重点，但即便已经干了两年防长，还是会被其中“鱼越大，刺越大，刺越大，肉越少，肉越少，鱼越小，所以鱼越大鱼越小”这样的神逻辑给绕晕。 他只能庆幸，对方至少眼下站在自己这边： “所以……是跟华夏有关？” “实际上，是从安南方面传过来的消息，至于跟华夏有没有关系……不好说。” 亨利昂端起杯子，轻抿了一口气泡水： “我们在那边的情报官员报告，上个星期，一艘安南护卫舰遭遇了一次神秘的迷航事件。” “这艘船在全程开启gps系统的情况下，卫星定位数据和磁罗盘指向都出现了非常巨大的混乱。” “当时正好有一组媒体人员在船上，记者和船长的报告都倾向于这是一次类似百慕大三角那样的超自然现象。” 说到这里，她自己都没绷住，发出了一阵轻笑。 对面的防长也有些忍俊不禁。 传说中的百慕大三角就在迈阿密边上，以他们二人的地位自然知道，其中的几乎所有传说都只是好事媒体瞎编的。 “所以呢，难道河内方面也相信这种说辞？” 科恩的语气中带着些轻蔑。 不过亨利昂却摇了摇头： “当然不会，这种说辞只是骗骗普通民众罢了。” “他们倾向于是gps系统受到了某种干扰，导致航行路线出现了偏差，这也和我们情报人员推测的结论一致。” 科恩还想反驳，但还没开口就被对方又堵了回去： “因为在那份报告出现问题的大致同一时间，我们有一艘海伦娜号核潜艇正在附近海域，碰巧在潜望镜深度做位置校正，也发现了一些类似的异常，当然，远没有安南人报告的那么夸张。” 刚刚还一脸笑意的科恩表情凝固在脸上： “怎么可能？” “之前海军那边跟我说过，我们提供给安南的gps终端虽然只开放了粗捕获权限，但都安装了定向天线，除非俄国人用他们的卫星发送同样的信号……但是他们的卫星应该也已经覆盖不到赤道附近了……” 格洛纳斯系统预设的频段和gps几乎完全一致，所以在理论上有伪装成后者的能力。 但俄国人目前显然没有这么做的动机。 而因为定向天线的存在，只有来自上方锥形区域内的信号才会被接收，所以根本不会受到来自其它角度的干扰影响…… “海军那边说的也不算错，部长先生。” 亨利昂耸了耸肩： “实际上，干扰产生的原因可能有很多，但根据我们过去的经验，单纯环境因素所引发的定位误差不会大到这种程度。” “所以情报部门还是认为有人搞鬼？” 防长觉得对方的表述跟那些情报文件有点相似，绕来绕去，但就是不给出确定的结论。 突出一個不粘锅。 果然，亨利昂当即摇了摇头： “这是情报人员的推测，还不能算是我们的官方结论。” “所以，这也是我今天来找您的原因。” 科恩没有回话，只是做出了让她继续说的手势。 “希望您能申请，调动几架电子侦察机去那附近看看情况。” “嘶……” 这个直白的要求让科恩当即倒吸了一口冷气。 按照纸面规定，防长属于主抓行政事务的文官，在原则上并没有指挥和调动军队的权力。 不过我们都知道，所谓“原则上不能”其实就等于能。 所以科恩肯定是有办法的。 但他也有自己的担忧，因此并没有马上给出肯定的答复： “派飞机过去……风险未免有些太高了……” “现在沙漠风暴行动在即，巴尔干那边也不清净，下个星期还有华夏代表团来访问，这个节骨眼上……不适合做这种事情吧……” 科恩出身于智库机构，虽然主要目的是捞钱，但七八十年代的智库，多少还是有点真材实料在的。 所以他深知，最好不要在同一时间树敌太多的道理。 不过亨利昂却颇为不以为然： “部长先生，您有些过于小心了。” 她笑着摇摇头，说道： “前年年初的时候，我们不是已经证明了他们只是虚张声势么？短短两年时间，总不可能发生什么变化。” “而且上个月在开发布会的时候，您不是还说我们可以在全世界两个不同的位置打赢两场战争？” “我那是……” 科恩差点脱口而出说那是糊弄外人的，你怎么还真信了。 不过转念就反应过来，对方这是故意在堵他的嘴。 如果往深里面想…… 那么派电子侦察机过去的真正目的，恐怕也未必只是调查gps信号受到干扰的原因。 但想归想，由于亨利昂相对特殊的地位，他也并不好直接拒绝对方。 否则难保以后还能不能提前拿到有用的情报。 可如果真要在这个节骨眼上大量调动部队，也不是那么回事。 一番纠结之后，他决定找一个适中的办法： “我们在三泽有一个空军情报中队，编制两千人，装备了两架ep3e白羊座，虽然不能保证24小时轮换，但应该也能满足你的需要了。” (本章完) 第638章 华夏国产苏27的威胁 特丽丝·亨利昂本来也没指望过能要到rc135这样超长航时的战略侦察机，这次过来就是冲着三泽基地那几架ep3e和p3c来的。 只不过，她虽然这辈子没读过《帝范》，但也明白取法于上，仅得其中；取法于中，不免为下的道理。 如果一开始不狮子大开口的话，后面再想拉扯可就困难了。 但现在只用两句话就得到了想要的结果，她又不免觉得好像有点过于简单。 遂准备试试能不能蹬鼻子上脸： “三泽基地离着目标海域实在太远，只有两架ep3e的话，每天只能覆盖大概5-6个小时的侦察，肯定不能满足要求。” “我知道帕塞芬德号测量船现在应该已经结束整备，能不能……” 话音未落，威廉·科恩原本淡定的表情顿时凌厉起来，直接打断了亨利昂的话： “白房子那边对帕塞芬德号有专门安排，不可能随便调给你用。” “如果严格按照规定，我连三泽基地的情报单位都不可能这么简单就调给你们用，完全是看在我们之间过去的关系上……” 科恩如今也已经算得上职场老油条了。 身为一个智库出身的文官，他根本不可能对军事、情报、财政等国防系统相关业务全部精通，所以不可避免地要依靠懂行的人来做事。 这些人自己也会有相关利益诉求，在不触及根本矛盾的情况下，科恩一般都会采取睁一只眼闭一只眼的态度进行配合。 这也是他能在就任之前毫无根基的情况下，在很短时间内完全获得部门控制权的最重要因素。 但有些时候，哪怕是盟友关系，也不可能任由对方得寸进尺。 见到防长态度骤然变得强硬，亨利昂也知道这事的转圜余地不大。 实际上，她作为国防情报局的负责人，如果单纯只是想要几架侦察机配合的话，完全可以走正常的行政流程申请，没必要冒险通过跟科恩之间的私人关系。 然而这件事情具体说起来却比较复杂—— 几个月之前，海上自卫队的一艘潜艇在一次意外中丢失了一具本来属于美国海军的无人潜航器。 本来嘛，uuv这东西在正常使用的情况下，损耗率就相当不低，在茫茫大洋里面丢了也就丢了，反正都是在水下，真想去找那就是物理意义上的大海捞针，毫无意义。 只是这次的情况比较特殊。 它几乎是在别人眼皮子底下丢了的。 而且在丢之前开始开的诱饵模式，在深度极浅的水域里面高速直线航行。 把uuv借给海自这个事属于私自行动，本意是情报部门希望能跟日方配合，在一定程度上摆脱对于白房子和国会的依赖。 结果显然玩脱了。 当然，如果事情只发生到这里，那倒也无甚所谓，大不了到年末的时候做個账，说是自己弄丢的就完事了。 反正过去也没少干这种事情。 但这还没到年末，就传来了gps系统有可能受到干扰的消息…… 这种事情，既然她这边已经知道了，那cia等同行部门早晚也得知道。 如果在这个节骨眼上，说是自己部门弄丢了一部uuv，难免会被抓住把柄打压。 所以，她无论如何得先把调查的主动权给攥在手里。 绝对不能让其它部门有机会插手。 正常走流程的效率太低，肯定不如直接找科恩私下交易。 至于结论，反倒并不重要。 查上个一两年功夫，等到这事的风头过去，再随便出个什么受到恶劣气候环境或者地磁场变化影响之类的说辞就完事。 于是，想到反正此行的主要目的已经达成，她也就没有继续纠缠下去，而是话锋一转： “对了，科恩部长，我记得你刚才说，下周有个华夏代表团要来访问？” 既然是交易，那从对方手里拿到东西的同时，她总也得付出点什么。 “没错，级别很高，而且要待一星期以上。” 科恩略有些无奈地点点头： “但是应该不会有任何涉及实际意义的内容，毕竟前年才针锋相对过，这次么……无非也就是相互说一些友好互信之类的废话……” 稍微吐槽一番之后，他很快意识到对方不会无缘无故跟自己说起这个话题： “还是说，你有什么关于这个代表团的消息？” 亨利昂之所以说起这个，只是为了铺垫一下，当即否认道： “那倒是没有。” “不过有一些涉及到华夏的消息，只是因为目前缺乏交叉信息印证，所以还没形成系统的报告。” 听到这里，科恩不由得眼前一亮。 对于亨利昂这样的资深情报头子来说，为了保证不粘锅，写到情报文件里面，形成书面记录的正式内容（比如刚刚她带过来的那一份）首先追求准备不出错，但相应地往往时效性很差，或者干脆就是废话。 反而是这种口头告知的内容，虽然未必保真，但很多时候都有大用。 遂赶紧摆出让对方接着往下说的姿态。 “华夏方面自行生产的苏27，他们叫做歼11战斗机，很有可能已经开始批量交付部队服役。” 科恩先是有些惊愕，紧接着不由得露出了满意的表情。 对于他来说，两国军队的实力差距根本不会因为区区一种先进战斗机就发生什么变化。 但这种消息却可以成为明年申请更多国防预算的理由—— 现在连华夏都已经开始批量装备国产的第三代战斗机，那咱们作为堂堂超级大国，要是也用一样的第三代战斗机是不是不太行了啊？ 所以肯定得赶紧加钱，尽快把两种第四代战斗机给搞出来。 防长嘛，本职工作就是要钱、分钱和花钱。 “那么，数量呢，数量有多少？” 科恩并不关心军事技术层面的问题，但他需要一个差不多点的数字来吓唬那些参议员。 “我们的线人蹲在盛京北陵机场附近守了几个月，到目前为止总共发现了16架。” 这让防长稍稍感到有些失望。 哪怕别人不懂军事，但至少懂数学。 16架飞机，也就是美军三代机总数量的百分之一。 好像很难渲染成特别大的威胁…… 亨利昂自然知道对方此时在想些什么，因此稍作停顿之后便继续道： “截止目前的数量还不多，但是我们得到消息，华夏人很快就会有能力完全国产化这种飞机，而不是从俄国人手中购买散件进行组装。” “到那个时候，他们生产飞机的速度可就完全不受限制，而且我们甚至都没办法估计数量了……” 显然，她这并不是真的意识到了什么危机，而是单纯给防长递话而已。 办公桌对面，科恩已经开始在脑子里构思怎么利用这样的消息做文章，他过去智库出身，在这方面的资源多得很，操作起来并不困难。 不过，嘴上还是象征性地继续“关心”着情报的具体内容： “其它部分都好说，但我想华夏人短时间内总不可能自己生产出发动机，所以只要留意他们从俄国人那买的发动机数量，就能大致算出来吧？” “眼下还是这样。” 亨利昂觉得自己透露出这个消息应该已经算是等价交换了，但科恩并没有结束对话的意思，她也不好直接告辞走人，只好继续道： “但是以后不好说，最近的很多信息都表明，他们可能在几年内也完成完成动力系统的国产化。” “几年内？” 防长的表情带上了些许震惊，很快想到了他认为唯一能讲通的可能： “俄国人穷疯了不成，连这种技术都一并卖出去了？” 虽然科恩不懂技术，但至少有常识。 华夏几乎完全没有涡扇发动机的经验积累，光靠自己根本不可能在几年这么短的时间里解决动力问题。 所以只能是俄国人连同飞机一并转让了技术。 “关于这件事，我们还没有非常可靠的情报。” 亨利昂轻轻摇头： “俄国人那边在7月份换上来了一个新的的联邦安全委员会负责人，还兼任联邦安全会议秘书和办公厅第一副主任，在情报方面统一管理，不太好对付，之前一直跟我们合作的几个线人最近也都断了联系。” “不过，从公开的消息来看，华夏最近两年已经和莫斯科一家专门负责高技术产品进出口的企业签署了好几笔大单，其中包括几百台民用飞机使用的发动机，以及相关技术转让。” “要是这样推测的话，那他们以非公开的形式进行军用航空发动机交易，似乎……也是合理的。” (本章完) 第639章 空警2000，大卫国的小动作 威廉·科恩关注的焦点终究不是一种第三代战斗机带来的威胁本身，而是如何通过渲染华夏威胁而给自己部门争取更多利益。 因此，在一番不着边际的讨论之后，他很快也就放弃了继续深究华夏国产发动机的具体技术来源问题。 严谨的军事情报是一回事，而利用智库和媒体进行舆论造势是另一回事。 人嘛，永远只会相信自己愿意相信的事情。 参议院的一百个老爷里面，真的会去走程序细看情报机构文件的绝对不超过一手之数。 所以重点在于七分真三分假，在有一定基础事实的前提下进行合理推演。 华夏人国产苏27这个事情，无非有两种可能。 一是“华夏人瞒过全世界，偷偷用了几年时间开发出一种航空发动机装在了飞机上”； 二是“华夏人从俄国人手里一并买到了军用发动机技术”。 要想说服并不懂技术的参议员，重点不在于真相是什么，而是判断他们会更喜欢哪个版本的故事—— 显然是第二种。 因为这更符合一个美国人对于世界的认知。 而且还能把老对手和新对手牵扯到一块，进一步渲染美军在新世纪将会面临的挑战。 毕竟，尽管冷战已经结束了，但也不会有谁真的把俄国人当成朋友。 这和对方的立场无关。 而是单纯的，帝国需要一個敌人。 否则要是真的天下太平，那靠着战争和军售吃饭的千万漕工岂不是都要饿死？ “好吧，非常感谢你能带来这个消息。” 科恩抬起手腕看了看表，觉得时间已经差不多了，遂话锋一转，准备结束这次对话。 而对面的亨利昂更是早有此意，稍微客套了几句之后便带着那份情报文件，起身离开了防长办公室。 目送对方的背影消失在门口之后，科恩紧接着拿起电话，拨通了自己秘书办公室的号码。 “帮我约一下情报选择委员会负责人丹尼尔·米特尼克先生。” “对，越快越好。” 这个情报选择委员会，是科恩担任防长以前所供职的部门。 虽然名字听起来像是个情报单位，但实际上是个没有官方背景的民间智库。 过去一直处在名声很响，但影响力不太大的情况下。 只不过，最近两年，由于显而易见的原因，他们开始获得跟国防系统深度合作的机会，报告被采纳的频率也越来越高，甚至逐渐有往半官方智库方向发展的趋势。 …… 几乎与此同时。 华夏，京城。 尽管已经临近深夜，但国防科工委的办公楼内却仍然有几个房间灯火通明。 一场紧急内部会议正在这里召开。 类似这样的会议，其实在几年以前并不少见。 作为总管国防工业建设和军事技术发展的部门，但凡是国家重点项目有个什么三长两短，基本都免不了开会开到后半夜。 只不过最近这两年，国家重点项目出现问题的频率明显降低，所以在下班之后又把人紧急叫回来的情况才明显变少。 而这一次，自然也是因为某个重点型号，出了问题。 会议室里，几乎已经被众人当做已经戒了烟的丁高恒破天荒地正在吞云吐雾，脸上的表情也满是冷峻。 狠狠吸了一口烟之后，他总算打破了沉默到如同死寂一般的气氛： “林海，说说目前圆环工程的具体情况吧。” 圆环工程，也就是华夏和大卫国合作开发的预警机项目，计划用伊尔76平台搭载后者研发的费尔康雷达系统，以求在相对短的时间内获得一款有足够性能的预警机。 尽管一年多以前才正式签订合同，但其实在那之前，华夏航空技术进出口公司、大卫国埃尔塔公司和大毛的别里耶夫航空制造公司就已经为此进行过不少接触。 所以，在正式启动项目之后的最初一年里，总体进度还是非常迅速的。 甚至在今年年初，就已经有一架早已经准备好的伊尔76td运输机被送到大卫国，准备在安装圆盘型雷达罩之后开展飞行测试。 不过，在那之后，圆环工程却并未按照预设时间表迎来下一个关键节点的到来。 当然，这种跨国，尤其还是跨三个国家之间的合作，随着深度增加，出现一些拖延也很正常。 但随着时间一点点流逝，华夏这边参与项目的技术人员就逐渐察觉出了几分不对劲，并在收集到一些证据之后把消息报告给了国内。 这才有了今天这次会议。 “丁主任，根据咱们常驻大卫国的技术代表团领队报告，埃尔塔公司很可能在故意拖延圆环工程的研发进度。” “今年四月份的时候，预警机所需的14米雷达罩就已经从塔甘罗格被运到了大卫国，甚至还进行了装配测试，但并没有马上进行组合体试飞。” “当时大卫国方面给出的理由是，由于我们提供的伊尔76是一架旧机，所以一些机体细节跟别里耶夫公司提供的图纸对不上，强行装配可能存在风险，他们需要对飞机的结构形变进行测量，再对雷达罩的安装方式做必要调整。” “当时别里耶夫公司就认为这个说法站不住脚，理由是我们那架伊尔76虽然机龄已经8年，但总共才飞了不到300个小时，根本不可能出现足以影响到雷达罩安装的形变，他们曾经用飞行时间更长的平台做过改装，都没遇到过这种问题。” “不过，我们考虑到，圆环工程毕竟涉及重大，只要有风险就还是要排除，所以还是采纳了大卫国方面的意见，对飞机的结构进行重新检查。” “但是从那次开始，埃尔塔公司就开始以各种各样的理由阻碍项目研发进程，在我们和别里耶夫公司再三督促下，直到大上个月，才把雷达罩安装在伊尔76上面，但又拿出各种各样的理由推迟组合体首飞时间……” “……” 随着林海的介绍，与会的其余众人大多表露出愤怒的情绪。 就连几位副主任也是如此。 最近几年，华夏在航空领域的对外合作愈发增多，但已经很少会遇到这样的事情了。 哪怕是空中客车和欧洲航空局，无论别人心里是怎么想的，但至少表面上也都是抱着平等互惠的态度。 他们这些国防工业系统的领导，虽然嘴上不说，但扬眉吐气的感觉绝对都是有的。 现在被人如此摆脸色，自然不可能随便咽下这口气。 “光是一个大卫国，恐怕不会有动机这样搞。” 怀国莫说话的语气都比平时凌厉了不少： “我看呐，这后面，怕是有美国人在捣鬼哦。” “不管背后是谁，在暗中用这种小手段给我们使绊子，都绝对不能接受！” 张东旭刚才听到一半就差点拍了桌子，如今明显也是压着火气： “如今之计，还是要给大卫国方面施压，我们掏了3.5亿美元，不是让他们磨洋工的。” “……” 在一片表态和声讨的声音中，坐在首位的丁高恒虽然同样微微皱眉，但却一直没有开口。 大卫国会在圆环工程之中搞小动作这件事，对于他来说并不算意外。 因为早在一年多以前，常浩南就提出过这种可能性。 当时只是作为国产预警机备份项目上马的理由，但如今看来…… 似乎更像是预言…… (本章完) 第640章 “等涡扇10定型之后” “给大卫国施压的事情，确实要做。” 沉默了很长一段时间后，丁高恒再次点燃一支烟，开口说道，算是一锤定音： “但是，从我们的角度上，也要做好整个圆环工程无法推进下去的准备。” 一般来说，等到了他表态这一步，基本也就进入会议的尾声阶段了。 最多还会有一些细节上的修正。 但这一次，他表态完之后，现场却是应者寥寥。 倒不是说大家对此有什么不同意见，而是单纯被这样大的剧情转折给惊着了。 颇有一种下棋的时候，对面就是正常落了个子，结果你直接连桌子带棋盘一块掀飞，紧接着又是一个美利坚居合斩把别人给办了的美感。 毕竟正常来说，就算真有可能走到项目告吹这一步，中间也应该先拉扯一段时间。 其实从过去合作的经验来看，八成都还是有转机的。 就像当年为了研发歼7m还有强5c，从西方国家引进机载设备的时候，中间也出过类似的情况。 但最后依然还是正常成交了。 而且，要是就这么直接掀桌子，那预先支付的3.5个亿哪怕是能拿回来，也肯定要经过很长时间的扯皮。 这两年国家的外汇储备虽然是充盈了不少，但也没到拿这么多钱不当回事的地步。 甚至包括怀国莫都有些纠结。 尽管他曾经也听到过常浩南对于圆环工程的分析，不过相比于丁高恒来说并没有听全乎。 所以一方面能理解对方做出这种激进决定的脑回路，但另一方面又不免跟其他人一样，觉得有些可惜。 最后，还是跟丁高恒共事时间最长，并且虽然挂着副主任的头衔，但级别其实跟前者一样张东旭率先回过神来： “丁主任，虽说凡事是要做最好的准备，和最坏的打算，但是……咱们这最坏的打算是不是有点太早了？” 除了怀国莫以外的另两個副主任之前跟常浩南的接触都很少，也就是之前开领导班子扩大会议的时候见过几面，自然还不知道丁高恒的思路。 “绝对不早。” 丁高恒几乎毫不迟疑地回答道： “就现在这种情况，我们完全可以认为，大卫国根本没准备完成圆环工程。” “如今他们并未直接挑明要中止项目，也只是留一个饵吊着咱这边罢了。” “算计的就是让我们左右为难，不舍得那3.5亿美元的沉没成本，尽量多地耽误时间。” 说到这里，他稍微停顿了一下，目光平静地扫过面前会议室里的人群： “所以，我们就要将计就计，一面假意跟对方周旋，另一面用最快速度，申请把后续资源倾斜到国产型号上面来！” 实际上。在今天之前，他对于常浩南之前的那番话，也是抱着保守态度的。 所以才做了两手准备，一方面收窄对圆环工程的心理期待阈值，另一方面分出一些资源给空警200项目，万一出问题也能有个备份。 这跟信不信任无关。 主要是兹事体大。 他不可能因为某个人的一句话就直接做180°的改变。 哪怕这个人是常浩南。 不过，如今发生的事情还是证明，对方当时的担忧完全准确。 而且，所有细节，都能对上！ 这让丁高恒不由得回想起两年前，自己第一次跟常浩南通电话时候的情况。 当时甚至还是通过杜义山才联系到的对方。 几乎完全相同的剧情。 只不过，当时二人讨论的内容，是华夏航空工业的发展路线。 后来也是通过波音并购麦道的事件，验证了常浩南的思路完全正确。 如今两年过去，结果么…… 自不必多提。 以前谁敢想象，竟然会有欧洲的航空企业主动来求合作？ 又有谁敢想象，华夏竟然能跟欧洲和美国实现适航审定的对等互认？ 结果现在竟然都已经实现了。 既然如此，在对方野心已经挑明一半的情况下，丁高恒心中的天平，自然已经发生了倾斜…… 在这个关键时候，怀国莫也跟着想明白了整件事情的来龙去脉，首先打破沉默，表示支持丁高恒的想法： “各位，回顾我们过去几年对外合作的项目，凡是最终取得成功的，无论是新舟60也好，还是十一号工程也罢，无一不是双方取长补短，相互依赖，说的直白一点，就是互相攥着对方的命根子。” “但是圆环工程，虽然名义还是平等合作，但实际上，我方只是出钱而已，每架飞机3.5亿美元的单价虽然高，但埃尔塔公司毕竟不像图波列夫那样已经濒临山穷水尽。” “换句话说，在这个项目上面，我们手里除了掀桌子以外，根本没有什么筹码，换句话说不存在博弈的可能。” “所以，我觉得丁主任刚刚说的，在理。” 这种内部会议，倒也不完全是一言堂。 但现在主任和第一副主任站在了同一阵线，那别人确实也没什么操作空间了。 更何况，两个人，尤其是怀国莫刚刚摆事实讲道理的一番解释，还是有说服力的。 刚刚还有所迟疑的张东旭也是从善如流，不再坚持自己的意见： “那……如果大卫国用拖字诀的话，我们要怎样操作，才能尽快跟对方彻底脱钩？” 圆环工程的拍板级别之高，就连丁高恒都不能完全做决定。 所以他刚刚说的，也只是“做好无法推进下去的准备”。 关于这个问题，丁高恒心里倒是早就有了腹稿： “去年年中，筑堤行动结束之后，我们就在常浩南同志的建议下上马了基于运8平台的空警200项目，浩南同志当时还亲自参与了一部分设计工作。” “只不过，因为一直只是作为备份项目，所以分配到的资源比较有限，目前还没走到试飞的步骤。” “先把我们手里的资源倾斜过去一部分，反正大卫国那边继续这样拖下去，咱们也不用付下个节点的钱，只要电科14所和陕飞的空警200能率先首飞，两边的效率一对比，差距马上就能体现出来，上级对自主型号的信心自然也就有了。” 这个安排，基本已经天衣无缝，因此很快就得到了一致认可。 不过，在表决通过之后，还是有人提出了疑惑： “但是丁主任，圆环工程毕竟是用伊尔76改预警机，空警200如果是运8平台的话……那无论装备的雷达体量，还是航程和留空时间，应该都没办法完全替代吧。” 在决定做出之后，丁高恒也总算稍稍放松下来一些。 但随之而来的，就是刚刚被感官屏蔽掉的疲倦感。 毕竟也是奔着70岁去的人了。 因此他一边收拾东西一边点点头： “长远来看，自然还是需要更大平台的。” “但是当务之急，还是要通过空警200这个相对短平快的项目，证明咱们不需要大卫国也能造出自己的预警机来。” …… 散会之后，对情况了解更多的怀国莫跟上了丁高恒的脚步： “老丁，我觉得，你应该还有更进一步的想法吧？” 此时已经离开会议室，被秋夜里的凉风一吹，后者刚刚的困意倒也消除了不少。 “确实有，但不能算是我的。” 他干脆地回答道： “之前做决定引进图214客机作为c909型号时候，小常就说起来过，那个110吨级的型号，就很适合作为包括预警机在内的特种机平台。” “那个时候才96年末，连圆环工程都还没正式签合同，所以我只当是随口一说，但是现在想想，恐怕他从那个时候，就在计划着咱们自主研发预警机的事情了……” 怀国莫一时语塞。 简直全让常浩南给算到了。 停顿少许之后，丁高恒却又摆了摆手，接着话锋一转： “不过这个事情急不来。” “小常现在手头的两个项目都正好在关键期，尤其涡扇10，更是咱们国家未来至少二十年内主力装备的核心依仗，这个时候肯定分不出精力。” 怀国莫当即会意： “那……意思是等到涡扇10定型之后……” “对。” 被猜中了想法的丁高恒微微点头： “咱们先把相关资源给铺垫好，等涡扇10定型之后，再让他接手这个大型预警机项目。” 听到这个安排，怀国莫面露一丝喜色，但旋即又好像想到了什么： “但是，涡扇10可不比服役就落后的涡喷14，定型之后就拉倒了，肯定要继续改进下去，小常那边……真能撒手？” “这个么……” 丁高恒抬起头，看了看半空中的一轮弯月： “根据小常在项目进展报告里面的说法，涡扇10的核心机只需要经过少许改进，就可以成为一台货真价实的第四代发动机。但是咱们国家的材料水平和生产工艺缺课实在太多，很多地方连生产第三代发动机都有些勉强，才折中出来现在这么个三代半性能的涡扇10。” “所以大的后续改进，恐怕还要等上一阶段才能正式立项开始进行，至于直接以涡扇10作为基础的小打小闹……我想小常他把全国一多半的航发研究力量集中起来搞大会战，肯定也有借着项目锻炼人才的意思，应该不需要他本人直接参与。” “所以，应该不成问题！” (本章完) 第641章 涡扇10，装机！ 为了不让常浩南在项目最关键的阶段分心，丁高恒并未马上把大卫国在预警机项目上搞鬼的事情通知到他。 所以前者此时还不知道，自己已经被人给提前“预订”出去了。 当然实际上，c909客机平台的预警机，他自己也早就有想法要搞。 之前是没条件，加上也确实分身乏术罢了。 而按照目前的进度，涡扇10到明年末或者后年初怎么着也该走到设计定型。 至于重型模锻压机，目前也能跟上献礼国庆的时间表，在明年年中开始试生产不成问题。 在解决了设备问题之后，沪飞那边就可以开始生产c909了。 最开始肯定还是走散件组装的路子，但不管怎么说，有了技术资料，尤其是涉及机体结构的技术资料之后，就算是有了作为特种机平台进行改装的先决条件。 到那个时候，搞大型预警机的前置条件也就基本成熟了。 所以，两个人的想法，其实不谋而合。 只不过，现在的常浩南，注意力还完全放在眼前的涡扇10项目上面。 作为一台从核心机开始就是从头研发的发动机，台架测试的工作量确实非常大。 为了提高测试效率，624所甚至临时改装了原本用于测试涡轴/涡桨发动机的sb102号试车台，黎明厂也临时排产了第二台b0102号原型机，同时参与测试。 尽管如此，在绝大多数科目都是一把过的情况下，台架测试完成装机试飞前的核心项目，还是花了差不多三个月的时间。 姜甫和拿着刚刚打印出来的测试结果，找到正在控制室的常浩南签字： “比例寿命测试的结果显示，涡扇10有98%以上的置信度，可以满足设计指标中大修间隔超过1500飞行小时的要求。” “按照咱们的标准，到这一步，发动机就可以开始进行装机实验了。” 后者在报告被打印出来之前就已经看到过结果，此时自然无需再耽误时间，稍加确认之后便在最后签上了自己的名字： “所以我在这边的工作基本已经结束了，后面的其它项目，就交给海总负责了。” 他说着看向穿着一身棉袄，但仍然被南方湿冷天气破防的海谊德。 “放心吧，我保证把后面的测试数据保质保量交到你手里。” 后者说话的时候声音都还有点发抖，不过还是能听得出很有把握。 常浩南也就是例行嘱咐一句，并非真放不下心。 毕竟海谊德虽然过往的履历一般（相比常浩南来说），但再怎么说也是完整参与过几个型号研发的老前辈，基本功没什么问题。 后面的那些测试项目，主要也就是等到b0103号运过来才能开始的全循环寿命测试比较耗费时间精力，剩下的只要按部就班照标准做就行了。 所谓全循环寿命测试，就是真的把一台发动机用到报废。 而对应的就是刚刚姜甫和提到的、刚刚才被完成的比例寿命测试。 后者是让发动机执行特定的循环工况，从而按照特定比例缩短测试时间。 比如常浩南选择1:3的时间比，那就只需要500小时即可模拟正常情况下1500小时的测试时间。 当然，既然是模拟，自然不可能100%还原。所以才有一個置信度的问题。 这样做主要是可以缩短一部分流程，让装机测试得以提前开始。 也就是常浩南马上要去处理的事情。 …… 如今的常浩南要飞回盛京，自然不必像以前，或者大多数人那样先飞到桃仙机场，而是直接往北陵机场降落就完事了。 尤其这次本来就要去112厂，那就更是如此。 “常总。” 一下飞机，就看到身穿一身工装的何明带着几个人，到停机坪上迎接。 “师弟，好久不见。” 走在稍后面位置的，是跟常浩南已经有差不多一年没见过面的师姐姚梦娜。 后者这段时间一直负责优化十一号工程的总装效率，以及处理经过改进之后新机体的减重问题。 经过这两年的历练，她已经有点刻板印象中女博士的那个感觉了。 看着刚刚从公务机舷梯上走下来、意气风发的常浩南，姚梦娜突然有一种想上去跟对方拥抱示意一下的冲动。 不过她也知道眼下的场合和时间都不太对，所以很快便把那点感觉压在了心底。 “常总，1010号验证机已经基本完成总装，现在就停在车间里面，是不是直接去看一下？” 何明感觉出气氛好像有点奇怪，虽然说不上来，但他还是敏锐地把话题切换到了工作上面。 “这么快？” 常浩南本以为自己到地方之后还得等一阵子才能开始装机试飞，毕竟那架验证机跟量产型号的区别不小，属于需要专门进行总装的产品。 不过112厂的效率显然超乎他的预料。 “黎明厂去年11月末的时候，就把b0201号机送过来了，然后我们就从负责总装的同志里面挑了几班技术水平和工作态度都最好的，加班加点把1010号机给提前完成了。” 何明一边解释，一边转过身，带着常浩南走向距离并不算远的总装车间。 在已经逐渐开始发力的脉动生产线旁边，孤零零地停着一架黄色涂装的双座版侧卫战斗机。 它本来应该是首批歼11s中的一架，但在散件生产阶段就被选定进行涡扇10发动机的装机测试。 所以才有了1010的编号。 常浩南越过正在产线上总装的另外6架飞机，快步径直走了过去。 乍一看之下，这架飞机和一般的苏27ubk并无明显区别。 但如果绕到后半球就会发现，两台发动机的尾喷口存在明显区别。 右侧发动机仍然是跟其他侧卫系列相同的al31f。 但左侧发动机却并没有常见的收敛调节片，而是由一整圈固定不可动的金属片所构成。 内部还有另外一层。 也就是引射式喷口。 相比于应用拉瓦尔喷管原理的收敛扩张型喷管，在低空亚音速条件下对气流的调节能力稍差，但优势在于取消了诸多鱼鳞片和连杆。 重量更轻，而且可以大幅简化机械结构。 对于目前华夏的生产水平来说，算是个非常巨大的利好。 除了这个最明显的区别以外，还有就是为了兼容右侧al31f的模拟-机械式控制系统和左侧涡扇10的全权数字化控制系统，这架1010号机在机腹进气道之间简单粗暴地设置了一个线缆管路。 考虑到航发测试机并不需要这个位置的两个重载挂点，所以除了难看点之外，倒是没什么其它问题。 常浩南绕着飞机转了一圈，然后停留在飞机正后方，紧接着抬起头，盯着两个尾喷口凝视了很长时间。 “总算是……赶上了啊……” 他向上伸出手，轻轻按在了涡扇10的尾喷管外侧表面，低声喃喃道： “100%国产的三代机，很快就要来了……” (本章完) 第642章 歼11涡扇验证机 虽然发动机是常浩南自己设计出来的，但他还是没忍住好奇心，探过头去盯着尾喷口里面瞅了两眼。 借助着工厂内部为了消除影子而几乎无处不在的光源，可以轻而易举地看到加力燃烧室深处的每一处细节。 发动机热端出口的结构尽收眼底。 花瓣状的火焰稳定器、周遭细密的雾化燃油喷嘴，以及透过这些结构，仍然能若隐若现看到的涡轮盘和涡轮叶片…… 如同一幅精雕细琢的艺术品，每个零件都被精心安放。 过去的这几个月的时间，常浩南每天除了睡觉时间以外，基本都在跟那两台参与测试的01批次涡扇10原型机待在一块。 不夸张地说，这一型发动机表面哪里有几根管路，哪里又有几根线缆接口，他只要一闭上眼睛就能想出来。 就像脑子里装了个3d渲染模组一样。 但是。 固定在高空台上的发动机，和真正安装到飞机上的发动机，给人的感觉是完全不一样的。 就像是栩栩如生的雕像和有血有肉的真人。 看上去好像区别不大，但后者却有着独一无二的生命力…… 钢铁与技术的至高演绎，精密机械的绝美浪漫。 哪怕是一个普通人，只要站在常浩南这個角度上看一眼，都能瞬间明白，为什么航空发动机能被称为工业皇冠上的明珠。 就连主导了整个项目研发过程的常浩南，一时间都感到有些沉醉其中—— “什么嘛，我好像还挺厉害的……” 看着面前的场面，他内心的满足感和成就感瞬间充盈起来。 …… 虽然常浩南自己的内心戏很足，几乎感觉不到过了多长时间。 但这一幕在外人看来，就是单纯盯着战斗机菊花在发呆罢了。 而且还发呆了挺长时间。 但是站在周围的一众人，基本都在之前八三工程的时候跟前者共事过，知道对方的脑子到底有多离谱。 一个人能应付三四个相互之间没什么关联的工作。 哪像是会发呆的人？ 所以，他们很自然地认为—— 常总的发呆，那肯定是在思考。 既然在思考，那肯定是有深意的。 所以，思考的时间越长…… 总算有人实在绷不住了，凑到何明旁边小声问道： “何总……常总他这……不会是看出什么问题了吧？” 这架编号为1010的验证机是一个单独拎出来的项目，命名叫歼11ws，牵头的就是后者本人。 所以何明下意识的反应就是自信摇头。 然而紧接着要开口否认的时候，话到嘴边却有点说不出来了。 本来刚刚那人不说倒是还好。 但现在被提了这么一嘴之后，他也感觉到有点心虚。 “应该……不能吧？” 欲言又止了一会之后，何明才用模棱两可的语气回答道： “咱们在每个总装过程的大步骤之后都要再额外检察一次，不太可能出什么大毛病。” “而且……就算有问题，也不至于用肉眼看出来……” 这两句话与其说是在跟别人解释，倒更像是在跟自己解释。 好在效果不错，刚刚小小的心态波动总算是重新稳定了回来。 另外一边，常浩南在尾喷口附近神游物外了好一会之后，也终于回过神来，转过身重新把目光投向了其余几人。 “这架飞机……” 刚一开口，不知道是不是错觉，他用眼角的余光看到对面有几个人的身体好像猛地抖了一下。 虽然感觉有点怪，但他也只是稍微停顿了一下，就紧接着继续问道： “这架飞机现在还剩下哪些部分没完成？” 听到这个问题的一瞬间，何明周围瞬间响起了一阵松口气的声音。 不是飞机出了问题就好。 “飞控系统还需要做最后的调试。” 何明的心也总算放了下来，当即回答道： “这架飞机的控制率实在太怪，左发推力比右发高了超过10%不说，两个发动机的控制方式还完全不一样。” “尤其是涡扇10兼容全权限数字控制，这样一来，节流阀做出动作的时候，飞控需要从模拟和数字、直接和间接两个层面上同时做出反馈。” “把这些东西单拆出来不难，但是组合到一起，还得保证飞机的基本可控性，还是需要多做一些工作。” 虽然说的都是眼前面临的困难，但他的语调明显相当轻快。 毕竟，对于华夏航空工业来说，这些，都算是幸福的烦恼。 类似的航发验证机他们过去也不是没搞过，但当时担心的基本都是发动机会不会中途起火爆炸，影响到整架飞机安全之类的。 为此有一些验证型号甚至专门为左右两台发动机分别布置一套完整的液压控制系统作为备份，以免单发故障之后另外一个也受到连累。 像现在这种“国产发动机推力太大以至于飞机容易偏航”的情况，虽然也属于技术问题，但绝对能让众人做梦都笑醒。 “需要我帮忙么？” 常浩南拍了拍手上刚刚沾到的些许机油，回到另外几人的站位附近，同时开口问道。 何明摆摆手： “这倒不用，之前准备开发歼11ws的时候，我们就跟601所那边一起，特地在歼8iiact上面换了一台涡喷14，把核心控制算法测试过一遍，基本上已经理顺了。” “这次主要是歼11的两个发动机之间距离比较远，所以推力不平衡的情况下偏航问题会比歼8iiact更严重一些，稍微修正一下参数就好。” 如今经过八三工程和十一号工程连续两个项目的磨砺之后，华夏国内的航空技术研发能力已经明显登上了一个新的台阶。 这自然是个好现象，可以在很大程度上把常浩南从一些琐碎项目中解放出来。 就比如歼11ws。 这架飞机严格来说并非涡扇10项目的一部分，但对于涡扇10来说又不可缺少。 如果也和发动机本身一样需要他亲自负责完成，那整个项目恐怕至少要比现在延宕一年左右。 如今对方表示能靠自己完成，常浩南自然也不会强行要求横插一脚，而是干脆直接换了个话题： “对了，我之前听师姐说，盛飞这边今年新从曙光集团采购了两台新的超算？” 两个问题之间巨大的跳跃性让何明一愣，紧接着点点头： “对，一台去年下半年才开发出来的曙光2000-1，性能大概能赶上93-94年的国际水平，还有一台是曙光2000t，就是曙光集团跟您的火炬集团那边联合开发的型号，说是从硬件上专门优化了torchmultiphysics的计算效率。” “曙光2000t都已经能买到了？” 常浩南去年年初一人领三个国家科学技术奖的时候，跟科学院计算所所长兼曙光集团董事长李杰院士聊过“捆绑销售”的构想。 不过这个思路的难点其实主要在硬件上，需要火炬集团做的事情不算多，只要把专业提升版的功能再剥离出来一部分增加到专业版上，给曙光2000t做个面向全球用户公开发行的定制授权版本即可。 所以之后他就委托给下面的技术人员去干了，百忙之中也基本没怎么再关注过。 结果现在才过了短短一年，曙光集团那边竟然连机器都拿出来了，效率属实有点离谱…… “还没正式发售，算是公开测试阶段吧，曙光集团那边承诺后续如果有问题的话，会负责售后维护，所以我们就提前买了。” 何明简单解释了这台机器的来历，接着话锋一转： “常总现在需要用超算？” “对。” 常浩南自然没必要跟这边客气，干脆利落地回答道： “之前答应别人帮着研究几个算法的适用性，得拿超算跑一跑。” “可以倒是可以。” 何明当然也不可能拒绝，但在同意之后，却又稍作迟疑： “不过我们大概只需要两三天功夫就能把新飞控给整合进去，您这边的研究……” 常浩南摆摆手： “两三天足够了，那几个算法都是从我的成果里衍生出来的，没什么难度……” 何明一时语塞。 “那……总之机房管理都认识您，所以直接去登记一下就成。” (本章完) 今天晚点更 京城航空航天大学的一间教室里，常浩南正坐在一张椅子上，有些茫然地看着面前铺开的一摞飞机设计图，以及穿着打扮很有年代感、正一脸关切地看着自己的两男一女三个学生模样的人。 “我不是正在29基地里面测试马上就要投入使用的jf-22超高速风洞么？”常浩南心里暗暗想到：“这又是哪？” 四周的墙壁稍显破旧，最下面靠近地面一米左右的高度被刷成绿色，尤其是经常被太阳晒到的位置已经起了一些墙皮。 头顶两个巨大的吊扇嗡嗡地转着，没见到有空调的踪影。 旁边的黑板竟然还是那种黑色的水泥板，而不是常见的环氧树脂和高分子合金压制成的绿色板，因为长期的使用和磨损已经有些发白，甚至坐在常浩南现在的位置都看不清边上写着的内容。 他十分确定，29基地里面并没有这样一个地方。 常浩南的视线很快聚焦到黑板前面的那张木质讲桌上，讲桌前面挂着一個校徽，那是他再熟悉不过的图案。 京城航空航天大学，自己的母校。 他抬起手掐了一下自己的右脸，然后确定这并不是在做梦。 “浩南，浩南？”其中一个一头自来卷、身材微胖的男生探过身子，轻轻拍了拍常浩南的肩膀。 “没事吧？你这脸色怎么突然白的跟什么似的，而且从刚才开始都愣了有五六分钟了，要是你也觉得太难就说出来，兄弟们不会笑你的。” 常浩南转过头看向对方，又用了几秒钟时间才从遥远的回忆中找出了这张面孔。 “老吴？”常浩南试探着问道：“你怎么……” 刚刚说话这个人是他上大学时候的室友，叫吴懿范，二人之间志向不同但关系很好，后者毕业之后闯荡商界并获得了不菲的身家。 只是…… 出现在常浩南面前的是吴懿范年轻时候的形象，那个时候他的头发还十分浓密，眼角也没有后来因为被竞争对手报复而砍出来的一道伤疤。 “喂，浩南，就算真觉得难也不用装作不认识老吴啊，咱们就算设计不出一架超音速战斗机，去设计一个滑翔机还是没问题的，不丢人啊。”另一个瘦高个男生露出有些无奈的微笑：“而且我觉得你应该歇一歇，这几天没少熬夜吧？” 这句话终于完全唤醒了常浩南关于眼前一幕场景的记忆。 “放心吧，我没事。”他深吸一口气，然后重新低头看向面前桌子上的图纸——正是一架歼7，或者更准确地说是歼7的仿制原型米格21的设计图。 这是发生在他大三下学期，也就是1996年上半年的事情，由于年初华夏和美国之间的争端让他大受刺激，因此决定要在这门占了足足10个学分的航空器设计课程上以歼7为原型设计一款改进型战斗机。 面前的三个人就是和他同一个课程小组的同学。 除了对本专业并不感兴趣而是立志从商的吴懿范之外，那个瘦高个叫周书万，是本组除了自己之外的另一个大腿，并且他的父亲是601所的高级研究员，这件事情只有很少几个人知道。 周书万毕业之后也进入了601所，后来还担任过某型舰载机子系统的设计师。 至于一直没开口说话的女生叫张漫，是个体型娇小、甜美可爱的美女，学习成绩中等偏上。 由于周书万一直很喜欢她，所以决定让她加入小组，只是张漫对于周书万其实没什么感情，只是一直抱着后者的大腿，所有实验课程以及小组作业都拿到了高分，不过常浩南和她并不熟，毕业之后也就没了联系。 这样一个小组本质上其实只有2.5个人，不过眼下组队阶段早就结束，再想随便换人已经不太可能了。 对于常浩南设计一架超音速战斗机的想法，三个人自然觉得这完全没可能。 他们倒是也没直接反对，只是找到了歼7原型米格21的设计图，表示既然要改进，那至少应该充分理解设计原型。 如果常浩南能够计算出米格21的气动性能，那么他们就同意陪着他冒险继续下去，如果不能，那就按照周书万的想法，去设计一架大展弦比的滑翔机。 只是结果么……人毕竟是有极限的，对于原本时间线上天赋一般只是比较努力的常浩南来说，这件事情确实超出了他的能力范围。 最终只好按照约定，和其他三人一起设计了一架滑翔机，虽然这门课最后也拿了个不低的分数，但成为了常浩南一直以来的遗憾。 而眼下的情况，他应该就是回到了近30年前自己的大学时代，并且正好是在这个关键的时刻。 计算米格21的性能，对于现在的常浩南来说，完全不是问题。 因为除了来自后世的工作经验之外，就在常浩南看到设计图纸全貌的那一瞬间，他的脑中还突然出现了一个【科研指导系统】 在他提出一个合理且闭环的项目构想之后，系统可以耗费一定的【科研点数】确定接下来每一步该做什么以及怎么做，并给予他相应的能力。 简单地说，这个系统相当于一个有求必应且包教包会的导师。 在看到这个系统的一瞬间，常浩南差点兴奋地直接晕过去——毕竟每个读过研究生的人，都会希望有这样一个导师。 当然，如果消耗10倍的科研点数，系统也可以直接给出正确，或者是最优的结果，但作为一个真正带过项目的过来人，常浩南非常清楚，这绝不是效率最高的用法。 把脑子里的结果转化到现实中也是需要耗费时间精力的，就算他自己不眠不休，也根本没办法输出多少具体的科研成果，况且系统的科研点数大概也不支持如此挥霍。 更重要的是，华夏不只有他一个科研人员。 如果能在系统这样一个超级导师的帮助下，通过解决关键问题或者给出方法论带动整个华夏科研体系的效率，那么爆发出的力量将会千百倍于孤身一人。 不过以常浩南现在的状态谈这些都还太远，因此他决定先挽回自己过去的遗憾。 【科研点数：10 理论水平（满级lv5）：lv2（0/10000） 工程经验（满级lv5）：lv1（0/1000） 管理能力（满级lv5）：lv0（0/100） 综合能力：lv1 正在进展的项目：0 可以开展的项目：1】 能力值等级不高。 但这反而是好事。 说明对于系统来说，常浩南重生之前掌握的那些知识都是非常初级的东西。 这里的等级，显然是基于人类有可能触及到的上限，而非基于目前这个时代。 换句话说，未来可期！ …… 看着系统面板，他的脑中出现了一个大胆的想法。 尽管他自己也知道不太靠谱。 但既然有了系统，那终究要试一试…… “给我设计一架歼20！” 先别管华夏在1996年这个当口能不能造出来歼20，你就说帅不帅吧！ 隐身、鸭翼、双发重战、dsi进气道、有源相控阵雷达…… 要知道这时候yf22都还没完成试飞呢！ 然而常浩南的yy才开始不久就被泼了一盆冷水。 【能力等级不足，且不存在关于该项目的可用构想】 …… 显然，他关于歼20的想法最多只算个念头，完全达不到系统要求的“合理且闭环的项目构想”。 想想也合理，就好像一个刚读研的学生让导师教他设计一架第五代战斗机，显然在能力和经验方面都还是稍有欠缺。 “还是得立足现有装备，去改米格21啊……”常浩南只好再次把注意力放回面前的米格21设计图上。 系统现在只有10点科研点数，绝对不能乱用，后世确实有不少关于米格21的深度改进型，但其中一些设计需要很大计算量的仿真模拟工作，常浩南也不知道以1996年的科研条件以及他目前的能力，到底能落实出哪一种方案。 所以周书万三个人的想法其实是没错的，还是先把米格21给搞明白，顺便检查一下20世纪90年代中叶京城航空航天大学的硬件水平如何。 “利用catia对米格21进行建模，再利用有限体积法对飞机的气动特性进行模拟。”常浩南在心中默念道。 【完善项目消耗科技点数：1点，直接给出项目结果消耗点数：10点，是否确认开展米格21建模与仿真模拟项目？】 常浩南深吸一口气，猛地握紧了双拳。 成了！ “确认！完善项目！” 大量的信息迅速涌入他的脑海，尽管目前仍然不知道这个问题的结果是什么，但至少已经知道下一步应该做什么，以及怎么做了。 原来如此，我已经完全懂了.jpg 又沉默了大概半分钟之后，常浩南再次开口：“我想到办法了，相信我，就算是战斗机，我们也能设计出来。” “浩南，伱……真的有思路了？” 张漫把一个装着热水的搪瓷杯子放到常浩南面前的桌子上，带着些许怀疑的语气问道。 搪瓷杯侧面是一个空军的军徽，以及教员的题词：“建立一支强大的人民空军，保卫祖国，准备战胜侵略者。” 这是常浩南特地拜托父亲弄到的，自从那件事之后就一直带在身上，一直用了很多年。 作为一个主要目的只是想拿个高分的人，张漫自然从一开始就觉得设计战斗机的想法是天方夜谭，但毕竟常浩南平时的成绩也算名列前茅，课程设计工作少不了后者的出力，她也不太想直接反对把关系弄得太僵。 因此才想出了那个让常浩南去分析米格21气动特性的主意，希望借此让对方知难而退。 这门课是没有考试的，课程设计大作业会直接影响他们的最终成绩，她可不想陪着一起疯。 “谢谢……”常浩南端起杯子把里面的水一饮而尽，然后直接抓起那张米格21的设计图，叠好之后放到旁边的包里。 “走，我们去机房！” 第643章 起飞吧，太行！ 何明之前所保证的时间表绝非信口开河。 他们确实只用三天时间，就完成了那架1010号技术验证机身上的最后一块拼图。 1010号毕竟是一架密级很高的验证机，所以在完成所有厂内检测流程之后，也并没有传统的大红花和彩带环节。 包括常浩南在内的众人只是在总装车间内进行了一个简短的仪式，算是庆祝歼11ws取得阶段性成果，准备执行首飞任务。 “以前真是做梦都想不到，从第一架大部件总装的歼11总装下线，到给歼11装上国产发动机，竟然只用了一年半左右的功夫……” 众人鼓掌的时候，站在何明旁边的罗时大面露感慨地说道。 有点像是在自言自语，但附近几人还是能听到。 后者作为退休老同志，一开始被返聘只是负责做一些俄语图纸的翻译和格式转改任务而已，预计干上几个月就结束了。 但国产重型战斗机这东西，哪个老干部能经受住这样的考验？ 几个月之后，罗时大就走不开了。 再接着，就一直被返聘到了现在…… “可不光是国产。” 何明虽然主业是机械制造，也没机会参与前年的设计评审和详细方案设计，但毕竟在前年以特邀技术人员的身份参与过那次华夏航发产业大会，加上又是歼11ws技术验证机的生产负责人，对于涡扇10多少还是有些了解的： “之前我跟606所还有黎明厂的工程师聊过，这個涡扇10的技术方案，不光是跟美国人的cfm56核心机完全不一样，我印象里也没有其它国家用过类似的设计，完全是出自咱们自己的手，相当于是从无到有，这才是最不容易的地方啊……” “嗯？” 罗时大作为返聘，虽然地位不低，但终究没有官面的身份，对十一号工程以外的事情几乎是刻意少去过问，眼下对于涡扇10的认知更新不多，除了一些几乎尽人皆知的传闻以外，大体上还停留在退休之前那会。 故而听后直接就是一愣： “我倒是听说过前年的时候，这个项目重新立项过，老张当时为这事还主动打报告说要去搞舰用燃机来着，但这满打满算两年功夫就能拿出产品来……总体技术方案应该变动不大才对吧？” “嗯……” 何明知道对方的分析其实很有道理，但问题是有些人他根本不讲道理，一时间竟然不太好解释，再加上这个仪式也快结束了，只好长话短说： “总之现在这个涡扇10，跟之前的涡扇10，除去都用了同一个装备编号以外，在技术上基本没有任何关系。” 解释完之后或许是担心说服力不够强，还又添了一句： “罗老您想，要是还用着cfm56的核心机，哪有可能达到9的推重比？所以必定是全新的……” 罗时大只是因为退休所以信息更新不够快，思维能力还是没问题的，所以脑子稍一转就意识到何明说的没错。 但是相比于用cfm56做核心机拿出9一级推重比，他还是觉得两年时间掏出个新发动机的可能性更小。 所以，这两个思路交叉碰撞一下，就让罗时大得出了一个结论—— 上级显然是搞了一明一暗两个项目，明面上的涡扇10就是个f110发动机的复刻版本，走的也磕磕绊绊，借此藏拙让别人放松警惕，而暗中的项目则是另起炉灶从头开始，在前者的掩护下如今终于修成正果，便在前年通过一手借尸还魂回到了寻常人的视野里面…… 简直完美！ 想到这里，罗时大重新抬起头，看向站在人群中间常浩南的背影。 他被请出山那会，八三工程都已经生产定型了，也就没跟后者直接碰过面，只是听说过一些玄之又玄的传闻。 之前还感觉一个人怎么可能同时负责那么多项目，所以一直以为是那种借着背景强硬而挂名的沽名钓誉之辈。 但如果事实真如刚才他所想的那样，那这种偷天换日之计恐怕还得是对方想出来的，似乎真是高人…… 总之虽然一番分析驴唇不对马嘴，但最终在错误碰撞之下反倒歪打正着得出了正确的结论…… …… 而此时的常浩南也正好上前一步，来到台子中间靠前位置，清了清嗓子： “我宣布，歼11ws技术验证机，正式完成总装，准备出厂！” 随着他的话音落下，早已经把牵引杆固定在飞机前轮上的一辆飞机牵引车发动起来，缓缓向车间门外驶去。 跟几天前相比，这架飞机如今已经被刷上了跟空军苏27sk/歼11完全相同的涂装，并特意隐去机号，以免在频繁的飞行试验过程中被有心人看出什么端倪。 毕竟，虽然说是相机对准机场，人生走进牢房，但是在操作上，能用长焦镜头拍到飞机起降过程的地方实在太多，根本不可能完全摁住。 考虑到歼11的技术已经相对成熟，完全没必要让同一架飞机连续进行试飞，而且原本的黄色涂装相当扎眼，隔老远都能被一眼看清楚。 如果天天出现，很快就会被人发现端倪。 而在更换涂装之后，它从外表看就跟一架即将交付部队的量产型号完全一致，至于发动机尾喷口的区别实在不可能藏住，但只要起降过程使用相对比较陡峭的航线，也没那么容易被发现。 算是解除了这方面的后顾之忧。 早已经在外面准备好的地勤人员把登机梯架在机头左侧，同样早就完成准备的试飞员向常浩南等人敬了个礼，紧接着陆续踩着梯子进入座舱。 飞机和飞控本身都是成熟技术，只有其中一台发动机是全新的，而且所有的无人项目测试在出厂之前都已经做完。 所以，接下来就是直接准备首飞。 由于歼11并未安装辅助动力单元，所以，发动机从冷车到启动的过程，还是需要外部的电源车和气源车伺候才行。 毕竟是一架新机，一套流程操作下来，怎么也需要半个来小时的功夫。 也是趁着这段时间，常浩南一行人从总装车间转移到了塔台里面的飞行指挥中心。 “1010号呼叫指挥中心，飞机已经启动正在滑行，即将进入跑道，请求指示。” 这架飞机两边发动机推力不一样，飞行科目也跟正常的原型机区别很大，一旦上手习惯，再回去开正常飞机反而别扭。 因此常驻112厂的首席试飞员付国祥这次并没有被选中参加涡扇10的空中测试，而是继续执行f14和歼11的出厂试飞任务。 如今坐在机舱里面的是另外一名试飞员宋尚才。 歼11ws是用一架双座机改出来的，但保留后座只是为了提高任务兼容性。 今天并不需要第二名飞行员。 “先在起飞位置停好，保持刹车，准备进行一轮起飞前测试。” 飞行指挥员也是头一遭执行专门的航发试飞任务，所以旁边放着一本厚厚的流程图，此时正按照上面的步骤下达指令。 虽然他自信已经把里面的内容倒背如流，但规矩就是规矩，不可能为了炫技而提高失误风险。 另外一边的机舱里，宋尚才按照刚刚无线电里面传来的指示把飞机稳稳停在跑道末端，紧接着拉起刹车杆，把节流阀从慢车逐渐向前推动，中间还分别停留在几个特定的位置上观察情况。 这座跑道毕竟不像航空母舰那样有专门的轮挡，靠飞机自身能提供的制动力有限。 如果在跑道上刹着车开加力，那巨大的推力能直接化滚动摩擦为滑动摩擦，一对主机轮就废了。 所以只能开到大约一半试一试。 毕竟发动机地面测试在厂里面就已经做过了，现在只是为了以防万一，加上顺便让他熟悉一下这架飞机略显别扭的特性罢了。 随着宋尚才左手轻柔的动作，左右两具转速表的指针同时顺时针转动。 只不过，左侧发动机的转速提升明显更加利落，且指针最后停留的位置要更加偏左一点。 哪怕坐在机舱里面，他也已经能感受到整架飞机如同离弦之箭一般蓄势待发。 “1010号报告，发动机转速维持平稳，测试发动机的反应稍快些。” 宋尚才的声音再次响起： “请求起飞。” 几分钟的平稳运行下来，他也对这架特殊的验证机提升了不少信心—— 无论多好的飞行员，经历多充分的航前准备，在刚上手一架全新飞机的时候，都必定会飞的比较小心。 在信心和熟练度逐渐提升之后，才能一点点摸索出飞机的极限性能来。 “收到，允许起飞” 几乎在指挥员发出命令的同时，座舱里几乎已经迫不及待的宋尚才便松开刹车手柄，然后把节流阀直接推到“加力”的位置，同时右手稍稍向左带了一点杆位。 站在塔台落地窗前的常浩南甚至无需借助望远镜，都能够看到1010号机拖着一紫一蓝两条醒目的尾焰，飞快划过自己面前的跑道。 短短十几秒之后，随着水平尾翼的轻微转动，飞机轻盈抬头。 离地，起飞！ (本章完) 第644章 性能太好有时候也是一种苦恼 按照试飞之前的要求，为了尽可能防止这架飞机颇具特色的菊花被有心人拍到，在起飞之后应该持续维持加力状态，直到爬升至3000米以上高度再改平开始正常的试飞科目。 开加力一是为了爬升更快，二也是考虑到万一真有人蹲到爬升过程，耀眼的尾焰也会很容易让相机过曝，难以清晰拍到发动机附近的图像。 空载轻油状态下的苏27本身推重比就过1，这架被临时拉出来的还是经过减重以后的最新批次，因此哪怕是机动性稍差的双座型，做出这样的动作也还是行云流水。 再加上这天稍微有点多云，因此只是几个呼吸的功夫，举着望远镜的常浩南等人就看不见飞机的影子了。 “啧啧啧……” 虽然已经看不见什么东西，但除去已经在624所看了差不多上千个小时的常浩南以外，其余几人还是一脸意犹未尽，甚至连望远镜都不舍得放下来。 “这尾焰……蓝得都发紫了……” 站在常浩南左手边的罗时大本来因为年迈加上最近工作强度太大而有点驼背，但是在这一刻，竟然也是站得笔直： “我以前从来没见过这么漂亮的……” 说到这里，他才总算是放下望远镜，转头看向旁边的常浩南： “长江后浪推前浪啊……” 后者现在对这种类型的赞赏已经基本免疫了，一般情况下，甚至对方还在铺垫的功夫，他只凭潜意识就已经准备好了例行回应的客套话。 但罗时大却完全不按照常理出牌： “我老罗退休也没几年光景，但是在前年之前竟然从来没听说过有这么一个涡扇10，浩南同志当真是好计策……” “哪里哪里，也不光是……” 常浩南话都说出来了一半，才感觉好像有哪不对—— 这这位老同志的关注点怎么感觉跟别人不太一样？ 但对方毕竟是长辈，而且罗时大在航空制造领域也算是泰山北斗级别的人物，总不能让对方冷场。 因此稍一思索之后，还是回答道： “也谈不上什么计策，主要是项目组同志们齐心协力，否则我就算有现成的方案，也推进不了这么快……” 结果罗时大听到他的回答驴唇不对马嘴，不仅不急，反而露出神秘一笑： “没关系，我懂的，保密意识这根弦要绷紧嘛……你不用直接回答……” “……” 常浩南整个人都是懵的，差点脱口而出直接问对方到底懂了個啥。 但又觉得不太合适。 结果就是一时间竟完全无言以对。 而对面的罗时大看到他这样一副哑口无言的样子，反倒更加确认了自己刚刚脑补的情节，也不再多话，只是一脸神秘微笑地转回头去，重新举起望远镜，看向已经只剩下云层的天空，同时主动切换了话题： “这个颜色的尾焰……涡轮前温度怕是不低吧……” 其实到了常浩南重生之前的那个年月，随着航发涡轮前温度提高到2000k以上，工程师们已经不再认为尾焰颜色与温度之间严格相关。 不过在眼下临近千禧年这会，这种认知倒也不能说有问题。 所以他也就直接点了点头： “是啊，刚开始设计的时候温度还比较低，但后来研发出的冷却技术和新涂层效果太好，就又拉高了二百多度……” 常浩南的回答让罗时大不由得挑了挑眉，心说听这意思涡扇10在研发过程中还遇到了一次主动冷却技术的迭代升级，没个十来年功夫肯定完不成，我之前的猜测果然没错…… 如果让后者再这么脑补下去，就不一定要出现什么离谱的剧情了。 好在这个时候，无线电中传来了宋尚才的声音： “报告指挥中心，已经到达高度6000，请求切换飞行模式到‘试验’状态。” 窗前站着的众人顿时重新严肃了表情，纷纷放下手中的望远镜，回到指挥中心的雷达屏幕后面。 “收到，批准请求。” 端坐在通讯终端后面的指挥员果断回答道。 …… 与此同时，1010号机的座舱里，宋尚才在多功能显示器中快速输入一串四位数字，紧接着按下“确认”，解除了飞行模式的锁止限制—— 正如何明之前所说，这架歼11ws的飞控从很久以前就在歼8iiact上进行过验证，再加上涡扇10又有全权数字控制能力，因此直接在操纵层面上实现了飞推一体化。 甚至可以算是全世界第二架有这种能力的侧卫。 直接在飞控层面上跟那架711号高机动验证机站在了同一起跑线上。 相比于那些舵面和动力分别进行控制的传统飞控系统，实现飞推一体的最大优势，就在于飞行员手脚的动作，不再是直接控制飞机的动力和舵面，而是直接控制飞机的行为。 比如最常见的动作，左手推动油门杆。 在过去的飞机上，这个动作其实是在提升发动机的转速，从而推动飞机增加速度。 不过，至于转速怎么增加、增加多少、什么时候增加，那就都得让飞行员自己判断了。 而对于飞推一体的控制系统来说，推动油门杆这个动作却只相当于给飞机施加一个加速指令，飞控会自动协调好发动机推力和舵面之间的配合，做出飞行员预想中的动作。 这个能力对于处在平飞状态下的正常飞机基本完全没用，但对于需要进行各种极限机动的战斗机来说却可以大大减轻飞行员的操作压力。 在这架歼11ws上面，考虑到飞机在起降过程中还是要保证一个基本安全，而且飞行测试科目也也都是在天上完成的，所以设计飞控的时候就特地把正常飞行状态下的推力控制交给了飞控。 换句话说，测试发动机会自动保持推力跟另一个发动机尽可能相同，同时飞机的六个舵面也会自动调整，尽量不让飞机跑偏。 这也是方才起飞之前，宋尚才看到左侧发动机转速表指针度相对较小的原因—— 满油门推力更大的情况下，要保证跟另一个发动机推力相同，转速比例自然得降低一些。 只不过，全权电控的涡扇10调节推力的速度比电控+液压的al31f快得多，所以在油门变化的那个瞬间，还是得稍微带一下杆才能保证平衡。 而如今，在把飞行模式到‘试验’状态之后，这两层保护就都不存在了。 两个发动机会根据节流阀的位置，保持相同的油门开度。 果然，几乎就在宋尚才按下确认键的一瞬间，刚刚一直收着使劲的涡扇10，就终于终于解除了封印。 他感受到整架飞机猛地往右偏了一下，几乎下意识地踩下左舵，试图把飞机拽回笔直向前的飞行状态。 但是开过飞机的人都知道，在没有飞控参与的情况下，动力不对称的影响，不是单纯通过调整垂尾动作面就能弥补的。 所以，尽管宋尚才在起飞之前就已经做了不少准备，但乍一真上手，还是有点难以控制脚上的动作量。 尤其是在他一边变化油门，一边做预设飞行动作的时候，简直是要多别扭有多别扭。 光是一个不掉高度的大坡度转弯，他就尝试了三次才做出来。 “1010号机，是否发生问题？” 塔台指挥员看到雷达上面不太正常的航迹，有些担忧地询问道。 “报告指挥中心，左发的推力太大，油门响应也比过去灵敏很多，我需要适应一段时间。” 宋尚才虽然经验没有付国祥那么老道，但也是正经试飞员训练单位出身，有自信在较短的时间内就调整过来。 后者点了点头，示意听飞行员的就好。 这次飞行虽然带的轻油，但得益于歼11先天的大载油量，要完成试飞科目还是绰绰有余。、 听到这样的回答，指挥员回头看了一眼站在身后的常浩南，显然是在征询意见。 “听飞行员的就好。” 常浩南一只手按在对方肩膀上，沉声说道： “这个发动机性能提升太大，刚上手不习惯很正常，但是出不了大问题。” (本章完) 第645章 惊人的飞行包线 宋尚才刚刚并非托大，在获得许可之后，按照自己的想法进行了一套过载不大，但却可以把飞机所有操纵要素都占满的飞行动作。 仅仅过去了大概十几分钟，便基本摸清了这架飞机的操作特征。 虽然达不到飞控那样完美的程度，但按照起飞前的方案进行正常试飞科目肯定是没问题。 “报告指挥中心，可以开始飞行测试。” 无线电中沉着冷静的声音，以及雷达上已经恢复正常的飞行轨迹，都让这里的众人松了口气。 “收到！” 坐在雷达显示器前面的指挥员只是简短地回答了两个字。 这次飞行的测试科目在起飞之前就已经被试飞员背的滚瓜烂熟，而且几个核心项目的关键航线数据已经被录入了飞行计算机之中，所以无需再像以前那样，每飞一个动作都需要向地面进行确认。 因此，就在刚才报告情况的同时，宋尚才就已经把油门杆收到了一个相对较低的位置，开始一点点试探左边这台发动机的飞行边界。 6000米高度，无论超音速还是亚音速，平飞其实都没什么好测的，主要还是看在一些实用工况下，还能够维持多少性能。 因此飞机很快就在他的刻意操纵下进入后面的一项项试验科目。 很快，机舱里面的宋尚才就从转速表的数字上感受出来，在进气状态遭到破坏的时候，左侧的指针明显比右侧更加稳定。 要知道，al31f本来就是以高适应性和耐受力而闻名，而这涡扇10甚至在这方面的表现都还要更好…… 当然，循序渐进的道理他还是懂的，像是大侧滑角，还有大迎角这类比较逆天的数据，自然不可能在第一次飞行过程中就去测来。 首飞嘛，项目主要以浅而全为主。 而且以现在这個结果看，以这架飞机目前单发涡扇10的状态，很可能测不出真正的极限—— 之所以要保留右边的al31f，本来是要当个保底。 这样万一测试发动机在天上出了点什么事，也不至于失去全部的动力和电力，还能把飞机带回来。 这也是各国测试新发动机时候的通行做法。 然而从本次试飞的状态来看，宋尚才基本可以肯定，那台保底发动机限制了这架飞机的上限…… “只有等到把两台发动机全都换成新型号再说了……” 他的心里还是觉得有点可惜。 “报告指挥中心，6000米高度测试已经完成，准备爬升至下一测试高度。” 仍然只是例行的报告，因此在说话的同时，他就已经后拉操纵杆，让飞机拉起机头开始爬升。 “收到，注意燃料消耗情况。” 无线电中传来塔台的回应。 本来按照计算，带的轻油应该是够完成测试科目的，但如果要是什么都能算准，那也就用不着试飞了，所以该在天上小心的地方还是要小心。 很快，飞机便跃升到了8000米的第二个测试高度。 这一次，宋尚才明显更加轻车熟路，跟6000米时候相同的几个科目，只用了跟之前相比差不多一半的功夫便完成了。 然后自然是8000米、10000米…… 歼11的理论最大升限在2.3万米上下，但涡扇在高空环境下从原理上就不比涡喷，所以二代机的最大升限基本上是真能飞到而且有实战意义，而三代机的最大升限则相对比较虚，尤其是中央升力体类型的设计更是如此。 所以，按照计划，这次试飞最多只会进行到实用升限，也就是18000米就会中止。 不过。 就像上面所说，如果要是什么都能算准，那也就用不着试飞了。 当宋尚才操纵1010号机来到16000米高度的时候，他便发现，这架在他手中原本已经愈发得心应手的飞机，又一次不听使唤了…… 而且比最开始还要严重得多。 维持平飞倒是还没什么压力，但只要稍微做个大点的动作，飞机就会进入各种奇怪的姿态。 虽然后面还能改出来，但这个情况，显然已经不适合继续下去了…… 于是他当即换回了最开始的安全模式。 解除安全模式甚至需要输入一串密码，但切回去只需要按一个键就可以了。 飞机的姿态很快恢复了正常。 宋尚才这才发现，重新开启飞推一体化控制之后，左侧发动机的转速骤然比刚才下降了将近三分之一…… 换句话说，在16000米的高度上，左侧的涡扇10在同等油门开度情况下，推力比另一台发动机高了差不多三分之一…… “指挥中心，16000米高度包线无法测试，目前判断是两侧发动机的推力差距太大。” 勉强压下心中的震撼之后，他深吸一口气，在无线电中说道。 试飞过程，谁也无法判断下一秒会发生什么事情，所以只要验证机或者原型机离开地面，那就是试飞员最大。 因此，无论是常浩南还是何明，都不能、也不会去干涉宋尚才的决定。 更别提飞行指挥员了。 “收到，准备返航。” 虽然原定的测试科目还有两个高度没有进行，但作为新机新发的首次升空测试，现在显然已经是超额完成任务了。 再者说，没完成那两个高度又不是因为发动机不行，而是因为太强…… 一阵欢呼过后，一名负责档案文书工作的技术人员悄悄凑到常浩南旁边： “常总，这试飞日志……要怎么写？” 后者一愣，旋即明白了对方的意思。 不管怎么说，这都算是一次试飞意外中止。 照理来说算是发现问题，要开后续的故障分析会。 但这次的情况……显然跟以前出入比较大。 “如实写就行，但是没必要那么死板。” 稍作思索之后，常浩南回答道： “在情况后面注明一下，说中止原因是测试发动机性能太强，难以维持验证机平衡，就行了。” 颇有一种大学时代把篮板扣碎，然后表示可以赔偿，但学校必须通报批评并公示一个月的既视感。 对方当即会意，点了点头之后，便不再言语。 刚才的试飞过程虽说时间很长，但其实一直都在盛京周围空域转悠，并不会飞远，所以要返航的话其实也快。 因此，除去必要的飞行指挥人员之外，其余人很快便离开控制中心，准备按照惯例去迎接凯旋的飞行员。 罗时大原本跟在最后面，但看到不远处的何明，遂快步上前来到了后者旁边： “我说小何，这浩南同志看上去年纪肯定不到40，等这个项目做完，大概就要成咱们国家最年轻的院士了吧？” “呃……” 听到这番前半段离谱到家，但后半段又有点合理的判断，何明一时间有些不知道从何开始接话。 好一会后才回答道： “常总嘛……我估计肯定会是咱们国家最年轻的院士没跑。” “但是他现在……才25岁，把整个涡扇10做完，满打满算也绝对超不过30……” 他本来想说不到40岁的院士还有可能，但不到30岁的就太离谱了。 但这两年跟常浩南有关的事情本就离谱到家，也不差这一件，遂又把笃定的话给憋了回去。 而旁边的罗时大猛地感觉哪里不太对—— 常浩南这几天一直穿着身老土的工装，又不太顾得上修边幅，所以他一直觉得对方是个三十五六岁但外表年轻的青年才俊。 结果人家今年才二十五，还算少年英才…… 那十年前就是十五岁…… 显然，他刚才的推测好像出了点差错。 “浩南同志今年二十五……那现在这个版本的涡扇10最开始……不是他负责的？” 罗时大面色有些古怪地问道。 何明直接摇头： “怎么可能，一开始就是啊。” 罗时大直接就惊了： “那他刚开始负责项目的时候岂不是个小孩？” “两年半以前的话……就算二十三，应该也不算小孩了吧？” 此时何明的注意力已经在远处那架不断降低高度的飞机上了，回答完之后便加快了脚下的步伐。 留下罗时大一人在风中凌乱。 “真就两年半啊……” (本章完) 第646章 侧卫进化论 首次飞行测试，一切顺利。 凯旋的宋尚才自然受到了英雄般的欢迎。 毕竟，无论设计师在纸面上付出了多大努力，最终在一线承担巨大风险的，还是试飞员们。 一众涡扇10和歼11ws项目的负责人轮流和他拥抱。 不过，轮到常浩南的时候，怀里还捧着一束花的宋尚才在例行寒暄之后，并没有马上离开，而是开口道： “常总，刚才爬升到16000米之后，实在是很难控住飞机了，平飞还勉强，只要稍微做个动作，机头指向就完全不听使唤……” 虽说一般来讲，无论试飞员在天上做出何种决定都不会受到质疑，但毕竟是因为自己的原因只完成了一半测试任务，所以他觉得还是有必要稍微说明一下情况。 常浩南此时的心态那是相当之好，毕竟涡扇10所涉及到的并不只是这单独一个项目，而是以点带面的破局关键。 后续的国产化并升级的歼11b，以及已经被改得面目全非脱胎换骨的新歼10，都需要这个型号作为动力。 现在飞行试验一切顺利，虽然后续还有不少科目需要完成，但已经可以期待华夏空军主战装备的新一轮升级了。 只可惜歼8c才到现在也才当了两年的小甜甜，恐怕再过两年就得变成牛夫人了…… 因此他非常干脆地摆了摆手： “没关系，试飞嘛，本来就是一个不确定的过程，而且计划制定出来就是为了打破的。” “再者说，这次试飞没完成的根本原因是咱们发动机的性能太好，又不是啥丢脸的事，以后你要是有机会写個回忆录什么的，记得把这个事着重描述一下就行。” 常浩南的玩笑话引起了周遭一阵笑声。 包括宋尚才，也明显轻松下来。 此时毕竟还不到饭点，因此在一个简短的迎接仪式之后，众人很快重新投入到工作之中。 112厂的技术人员重新把飞机拖回总装车间，进行首飞后的结构检查，以确认飞机没有出现任何看不见的损伤。 601所负责编写飞控程序的工程师则跟常浩南等人一起，等待着获取试飞数据，并对可能存在的问题进行分析和改进—— 数字电传加飞推一体化技术的组合属于未来三代半战斗机的标配，因此，这架歼11ws在作为涡扇10验证机的同时，实际上还担负了飞行控制系统的验证任务。 一次飞行，满足三个项目组的要求。 可以说是性价比拉满了。 …… 简单的一顿午餐之后，从飞行记录仪里面获取的试飞数据便已经被导入到了电脑中。 从定性角度来讲，涡扇10在飞机上的表现跟高空台的模拟测试结果几乎完全一致。 不过定量上，在换发之后，歼11这个进气道的表现确实超出了常浩南的预期，以至于在高空、亚音速状态下，涡扇10的推力表现甚至比预期更好。 “怪不得试飞员同志反应说在16000米高度很难控住飞机。” 一直在给常浩南当副手的刘永全用一支笔指了指幕布上面的推力曲线： “其实在14000米高度的时候，al31f的推力数据就开始出现明显下降。” “到16000米，1.4倍音速的时候，推力已经从12.5吨下降到10.7吨左右，而涡扇10的推力只是从14吨降低到13.5吨，一来一回差出来25%，而且还把自动配平系统给关了，纯靠手操，能稳定平飞都已经算是艺高人胆大了……” “再往后面，关掉加力、同时结束试验状态之后，两台发动机在中间推力状态下的差距还要更大一些，所以在飞控系统的自动操作下，涡扇10通过降低大约30%的转速，实现了跟右侧发动机的推力平衡，也跟试飞员同志报告的情况接近。” 紧接着，负责飞控系统设计的十一号工程副总指挥刘高卓换上了另外一张幻灯片： “飞控系统记录到的数据也显示，以飞行员调整节流阀开度的动作为0时计算，涡扇10开始出现响应动作的平均时间为0.53秒，而al31f则为0.97秒。” “并且，在推力调节的速度上，前者也比后者平均要快55%，换句话说，只需要后者一半的时间就能完成整个推力变化过程。” “不过，值得注意的是，涡扇10相对al31f在推力响应层面的优势是速度和高度越大越明显，并且推油门时比收油门时更明显，如果在6000米以下的中低速度段，甚至可能被后者反超，当然，这还需要后面去无人区进行中低空试验之后才能确定。” 这时候常浩南接上了话茬： “这个很正常，而且跟飞控系统的关系不大，涡扇10为了降低结构复杂程度，采用的引射式喷口本身在低空低速下的调节能力就会弱于收敛扩张式，有舍有得嘛。” “至于剩下的结论，就由我来简单归纳一下……” “……” 在简明扼要地总结了一番首次试飞的结果之后，他稍作停顿，然后聊起了另外一个话题： “按照目前计划的进度，等到春节之后，就能开始用双发涡扇10做飞行测试，把单发状态下做不了的包线都给完成掉。” “如果不出意外的话，到今年下半年，两个型号的涡扇10就都能以小批量试制的形式向两个型号的三代机提供产品，不知道刘总这边，歼11的升级进度到哪一步了？” 要是搁别人说，一台航空发动机从台架测试到小批量试制就用一年时间，肯定没人会当真。 但这话既然出自常浩南之口，还是由不得大家不重视。 因此坐在对面的刘高卓一脸正色地回答道： “我们跟苏霍伊那边的工程师一起，在蒙皮部分加大了复合材料使用量，减轻空重的同时，也把一部分重量分给结构件，再结合更加细致的飞控系统，基本算是解除了飞机在特定速度段内的过载使用限制。” “在机翼内侧增加了一组重载挂点，把挂架总量提高到了12个，不过这两个挂点的承载能力目前只有2000kg，仍然比不上位于机腹的两个无限制重量挂点……” “另外，就是通过动态调整飞行过程中的燃油使用顺序和分布规律，在一定程度上实现了对飞机重心的有效控制，顺便也在机头部分增加了燃油冷却系统的流量。” “这样虽然把机头有效直径从1000mm减少到了930mm，但是散热功率提高了将近200%，未来有充足的条件安装更高性能的平板缝隙天线，甚至电扫描天线雷达……” 常浩南听着对方的介绍，心中对此颇为满意。 刘高卓所说的改进方向，基本就是前世歼11b加上苏30mkk的结合体，算是在目前技术条件下，集合了华夏和大毛两边优势的最优解。 “那……预计什么时候可以开始生产这个深度改进型号？” 这次开口回答的是已经在112厂驻场近两年的姚梦娜： “就飞机本身来说，目前唯一的障碍就是新型机体后半部分的框架结构件从拼焊工艺变成了一体化锻压工艺，所以得等到7万吨模锻压机投产之后才能造出来。” “当然，那个项目也是你主抓的，所以效率应该不太成问题。” 说到这里时，会议室里几乎所有的视线都在常浩南身上聚焦了一瞬—— 一个人，同时负责两个国家重点型号…… 总之就是很离谱。 姚梦娜也趁机盯着常浩南瞅了一会，不过也很快就继续了刚才的回答： “不过根据黎明那边的生产计划，他们小批量试制的速度大概是每年16-24台发动机，考虑到改方案之后的歼10必须用涡扇10才能推起来，所以能留给我们的配额肯定是不够。” “所以，考虑到目前日益紧张的军事斗争节奏，我们的想法是，等到模锻压机投产之后，就开始小批量生产经过完全升级、使用涡扇10发动机、全新机体、1493雷达、集中式飞行计算机和数字电传飞控的全新型号歼11b/歼11bs，产量取决于新发动机的供货量。” “同时，也再继续生产1-2个批次，也就是24-48架只升级新雷达和半玻璃化座舱，其余部分保持不变的有限改进型号，目前暂定叫做歼11am和歼11asm，让空军能够尽快扩大三代机队，保证最近两三年的即战力。” “这样等个几年，到涡扇10的生产效率提高到足够供货的水平之后，就可以顺利过渡到全面生产新改进型……” 介绍完生产计划之后，姚梦娜重新抬起头看向常浩南，推了推鼻梁上的圆框眼镜： “这个方案如何？” 自然是非常好。 常浩南在内心想到。 就现有条件来说，这基本已经算是最稳妥的生产规划了。 “模锻压机……我的计划是作为国庆献礼项目，到现在为止一切正常，所以……大概能在今年下半年投产。” 这句话，算是给112厂这边喂了一颗定心丸。 有限改进型毕竟只是权宜之计，真正能跟歼10争夺空军主力型号位置的，还得是正儿八经的歼11b。 “至于涡扇10的生产效率……” 这个问题，他也有些头疼。 制约涡扇10生产速度的是热端三大部件——涡轮盘、涡轮叶片和燃烧室内壁。 主要是为了提高主动冷却效率，采用了内部形状非常复杂的异型气膜孔。 而电火花加工的理论速度上限基本也就是现在这样了，良品率低的吓人，单纯买新设备扩充生产效果不会很好。 毕竟华夏也还没财大气粗到不计生产损耗的程度。 至于用系统强开一条电化学加工的科技树…… 哪怕等到涡扇10和模锻压机两个项目全都完成，恐怕奖励的积分也不够这么挥霍。 所以，常浩南也只好先祭出缓兵之计： “生产效率这块，我日后再想想办法吧，争取能尽快给两个型号提供足够的发动机……” (本章完) 第647章 这么好的平台，光拿来对空有点可惜了…… 虽然常浩南已经尽可能让自己的语气显得不那么笃定，也并没有做出什么实质上的保证，但对面几个参与十一号工程的人一听到他说“争取”，脸上就已经露出了满意的笑容。 没办法，过去的履历实在太硬。 在花了不到两年功夫就把涡扇10从图纸上搬到验证机上之后，常浩南在项目研发这块，基本已经奔着铁口直断的方向去了。 哪怕他这次根本没说出一个确切的时间表，真就是纯纯画饼，但一样说服力拉满。 因此，刘高卓当即接过话茬： “咱们国家的空军，至少当前的核心任务还是国土防卫，给地面部队和海军争夺制空权，所以偏向于空优的型号肯定还是目前的重点。” “但我们之前也跟海空军航空兵的领导，还有一线飞行员都开过座谈会，基本上，大家都一致认为，在保证空战性能的前提下，也应该考虑赋予歼11平台执行更复杂任务的能力。” “所以，如果涡扇10能保证供应量，也不需要太多，每年能保证供给十一号工程这边40台以上的话，那我们还可以考虑把计划中的多用途型号和特种机平台的研发往前提一些。” “每年40台么……恐怕产能还得继续爬一爬坡，才能满足刘总的期待啊……” 常浩南笑着看了看旁边隔着几个位置的黎明厂副总经理钟世宏。 后者也是一脸苦笑地点了点头。 “不过刘总倒也不必过于纠结产能问题。” 在给黎明厂稍微减轻了一点压力之后，常浩南又话锋一转： “多用途型号还有特种机平台，如果目前你们有足够的技术能力和人手，那腾出2-3架量产型的产能去做研发，从长远角度上看肯定不会亏。” “尤其多用途型号，其实就是把双座教练型后座的驾驶功能给去掉，再把腾出来的空间安装一套专门的武器控制系统，改动幅度不大，研发周期应该也不会很长。但是有了专职的武器控制员之后，就可以相对轻松地使用像是激光制导、电视制导、图像匹配制导这些需要人在回路控制，或者发射前设定很复杂的武器，算是个非常明显的优势。” “空优型号虽然也有武器总线，能执行这些任务，但是光靠飞行员操作面板上的一個多功能显示器，还是有点力不从心。” “另外，我在设计过程中，特地给减推之后的涡扇10a预留了50kw的发电能力，在双发都带发电机的情况下，可以提供总计100kw的供电功率，我可以坦白地说，这就是给战术特种平台准备的，也是重型机最无法被取代的优势。” “这……” 刘高卓当然理解常浩南的意思，但多少还是有些顾虑。 双发飞机就是这点不好。 在航发供货能力有限的情况下，一架飞机用两台发动机实在是太吃资源。 尽管战斗力肯定会比单发中型机更强，但也很难说就能一个顶俩。 更何况，现在还是个急需提升三代机纸面数量的当口。 那单发飞机的优势就更显得大了。 所以，也怪不得刚才他和何明几个人感到紧张—— 在如今的1999年，华夏这边连歼6都还有大几百架正在服役，歼7则更是“主力”“新型”战斗机。 别看常浩南最近两年好像折腾出来不少新玩意，但哪怕是最早出成果的歼8c，到现在也就装备了不到了50架。 只能算是撒手锏，根本算不上主力。 就这，对于空军和航空工业来说，都已经是过去二三十年不敢想的“盛况”了。 所以，眼下这会，刘高卓哪怕把脑洞开到天上，也只是觉得解放军可能会在未来装备有数的二三百架三代机。 在数量如此有限的情况下，还要两个型号分。 那自然只能先到先得。 这也是112厂那边计划先生产一部分有限改进版本的原因之一。 毕竟装备这东西是有惯性的。 一支部队只要用上了重型机，那除非后面没得选，否则未来更新换代的时候，一般也还是会延续过去的习惯。 现在把坑位占上，怎么都不会亏。 看着一脸纠结的刘高卓，常浩南大概也能猜出对方的担忧。 从他一个重生者的角度而言，这自然算是杞人忧天。 华夏海空军航空兵未来会把手里的两千来架战术飞机全都换成第三代和第四代，换装空间异常充裕，根本不差这几年的功夫。 但这种事情毕竟不是做项目，哪怕说出来别人也未必会真信。 所以最简单的办法还是直接制造一波危机感。 于是，常浩南清了清嗓子，缓缓开口道： “其实……十号工程目前也是在照着这个方向去改，你们肯定也听说了，611那边正在计划对飞机的总体设计进行修改，以满足未来可能的多功能需求。” “连中型机都在往这个方向努力，那十一号工程在多用途方面的潜力明显更大，总不能落于人后吧……” 常浩南这一手如今已经玩的非常熟练了。 之前他在蓉城那边的时候，就是用歼11在发展潜力上的优势，让611所接受了那个幅度异常巨大的改进方案。 而现在只不过是反过来了而已。 什么叫一鱼两吃啊.jpg “十号工程改方案的事情，我倒是确有耳闻……” 激将法虽然老套，但是有用。 刘高卓内心原本还晃晃悠悠的天平顿时就倾斜过去了： “那……我们争取年前再跟海空军确认一下具体需求，然后尽快着手启动项目。” “还是要尽可能主动一些。” 常浩南这边直接开始出主意： “用户对需求的理解经常是滞后的，很多时候，都是在需求出现之后很长一段时间才意识到，国防工业的性质又比较特殊，很多时候错过时间窗口就很难再等到下一个。” “所以，最好是能够通过预判，提前把握住机会。” 90年代末这功夫，造飞机的航空工业系统和用飞机的航空兵部队之间，关系相对比较复杂。 在此之前，华夏基本上是造出什么飞机，军队就得用什么飞机。 根本没得选。 到了常浩南重生之前那会，则已经可以实现军队要什么飞机，航空工业就能造出什么飞机。 而如今正好是中间的过渡阶段。 属于是有得选了，但选择范围还比较窄。 所以两边很多事情都是商量着来。 而客观上说，海空军对于多用途空中力量，或者也可以说是空中战术打击力量的需求，其实是在千禧年以后，由于局势重新紧张而被催生出来的。 前世空军的第二批苏30mkk，和海军的那一个团苏30mk2，都是在这个背景下引进的。 所以，在如今有了条件的情况下，还是早做准备的好。 (本章完) 第648章 我，博士，两年毕业 1999年的春节来得非常晚，要到二月中旬。 按照之前计划好的时间表，常浩南在那之前完成了全部的单发测试科目。 当然，是经过调整以后的。 有大约15%的预设科目被挪到了后面，等待第二台涡扇10装上之后再进行。 歼11的动力布置方式允许它在相对较短的时间内完成一次发动机的更换，但由于al31f换涡扇10还涉及到机体内部管线的变动，以及飞控参数调整，所以效率不可能那么快。 总之无论如何都得等到年后了。 不过，对于涡扇10项目组的成员来说，这倒也算得上是好事。 毕竟，跟着常浩南以这种模式做项目，虽然进度确实快的出奇，但对于其它同事，尤其是那几个子系统的负责人来说，绝对是压力爆表。 这次一年半的连轴转，看上去时间不长，但极高工作强度带来的疲惫感和却比以前连着干三四年还要高。 常浩南自己也是知道这一点的。 所以正好趁着这个机会，给所有人放了个年假。 包括模锻压机那边也是一样。 本来就是作为国庆献礼的项目，目前的进度又比预期更快，也不急这一两个星期。 而他自己，也在整理并确认保存了这一個多月以来的全部试飞数据之后，准备返回京城。 飞机照例从北陵机场起飞，直抵西郊机场。 只不过，这次除了例行的常浩南和朱雅丹两人以外，还顺便带上了同样准备离开盛京的姚梦娜。 关于常浩南已经能混到一架专机的事情，她之前倒是也知道，不过真正坐上去的时候，感觉自然跟只是看着完全不一样。 这两年以来，她自认为已经发挥了自己的极限。 但是二人之间的距离，反而还越来越远了…… 只能说，极限和极限之间，也有差距。 最初的新鲜感过去之后，姚梦娜看向旁边正在放倒座椅上休息的常浩南，忽然开口说道： “说起来，师弟，我今年夏天应该就毕业了。” 在这种非正式场合，她还是习惯二人最开始认识时候的叫法。 常浩南算了算时间，才意识到姚梦娜确实已经是博士五年级了。 像她这种情况，自然不可能延毕。 “说起来……不选在春季毕业么？” 常浩南有些好奇道： “我算了一下，如果现在开始抓紧的话，应该还来得及在三月份提交国防报告和学位论文，而且对于涉密项目的研究生或者博士，毕业资格审核会单独进行，在时间上卡的也不会那么死。” “不差这三个月了……” 姚梦娜摇摇头： “之前也确实也想过三月毕业，但是后来歼11ws项目有点紧，所以精力都放在那上面，现在的话……我只想先好好休个年假再说。” “这倒也是。” 常浩南作为已经毕业过一次的人，也知道大多数人之所以不选择春毕，理由也基本跟姚梦娜差不多。 别人都在过年，只有自己在写大论文的感觉实在是太糟糕了。 “那师姐毕业以后有什么打算？” 一般做过涉密项目的研究生，只要签个保密协议，倒是不会对就业选择有太大影响。 但他和姚梦娜参与的显然不属于“一般”涉密项目，所以毕业去向会有一定限制。 这一点在他们二人最早参与八三工程之前，就已经被告知过了。 不过受限归受限，选还是有得选的。 “我也还没想好，所以……才想跟你聊一聊。” 听到这个问题，姚梦娜的脸上露出了有些苦恼的表情： “现在航空工业基本上所有负责主机生产和研发的厂所都已经给我提供了岗位，条件么也差不多，都是从副高级研究员开始，不过可选项太多，反而让我有点懵。” “另外就是，我如果想要留校的话，不管是科研成果，还是老师那边，肯定也都没问题，但就是可能得从讲师开始干起，待遇也比企业要差点，不过好处是可以像之前两年那样，自由度更高，有机会参与不同系统的项目……” 显然，太多的offer砸到头上，让她出现了选择困难症。 或者，至少是自认为的选择困难症。 因为从常浩南一个外人的角度看，姚梦娜刚刚说的那段话，其实已经明显倾向于后面一个选项了。 只是需要一个人来说服她而已。 而且，从实际角度分析，也确实是留校的选择更好。 再加上常浩南也还有那么点私心。 因此，思索半晌之后，他才回答道： “如果是去航空工业的话，那你这几年大多数时间都呆在112厂，所以大概率还是得选情况比较熟悉的盛京。” “至于留校……就像你说的，自由度会更高一些，而且……” 说到这里，常浩南把座椅靠背调直，转头看向过道另一边的姚梦娜： “而且我毕业之后，应该会以火炬集团的名义跟京航成立一个联合实验室，如果你留校的话，到时候欢迎你来加入。” 这个事情是常浩南很早之前就在想的事情了。 如果要维持火炬集团相对精悍的体量，那很多工作就不能由集团本身来进行。 但如果完全交给外人，那他也很难放心。 那么，成立校企联合实验室，再由自己担任实验室主任，就成了比较稳妥的中间选择。 听到常浩南的回答，姚梦娜同样是眼前一亮。 如果毕业之后能继续跟自家师弟共事，那确实也没什么好犹豫的。 因此，她几乎没怎么犹豫就点了点头： “那就这么说定了。” “你毕业之前，我先在学校留下，等你的联合实验室建起来之后，到时候别忘了收留我就好……” 姚梦娜本来想扮个可怜，但想了想觉得好像有点过于矫揉造作，最后还是算了。 而常浩南却直接愣了一下。 然后他意识到，自己博士学制只安排了两年这个事，目前应该确实没几个人知道。 “师姐，其实……应该不用你等。” “嗯？什么意思？” 此时的姚梦娜还没有意识到事情的严重性。 “因为我也是今年夏天毕业。” “伱……” 姚梦娜直接表演了一个瞳孔剧震.jpg “你怎么能……” “你不是前年才……” “我确实前年才入学。” 常浩南点了点头： “但我的博士学制定的是两年。” (本章完) 第649章 之前换装歼8C的部队都后悔了…… 一时间，姚梦娜脸上的表情风云变幻，一会红一会白的，让常浩南看了都有点担心。 “师姐？” 后者试探着问了一句： “你……还好吧？” 好在姚梦娜此时也终于从红温状态中恢复了过来： “没事……” 她摇摇头，靠在椅背上，稍稍侧过脸，用眼角余光看向过道另一边的师弟： “我只是……好吧，我没想到……” 姚梦娜必须承认，自己真的有点破防了。 她当然是知道自己这个师弟的能力有多逆天的。 二十多岁的重大项目总师，二十多岁的国企总经理，二十多岁的国家技术发明奖特等奖获得者…… 姚梦娜都看在眼里。 但是这些，距离都太远了。 她不是没想过自己也有一天能成为总师，能获得国家科学技术奖。 但她非常清楚地知道，那必定是很久以后的事情。 人在看着自己根本没机会触碰到的东西时，其实很难有什么真切的感觉。 但是。 博士学位这件事，不一样。 毕竟这东西，看得见摸得着。 在座读过博士的各位肯定都清楚。 身为一个博士。 一个按照正常培养方案，读了五年才毕业的博士。 当你得知另一个人只需要两年就能毕业的时候。 哪怕你打心底里承认对方很强。 内心也很难平静下来。 要说没半点嫉妒，那绝对是假的。 因此，一直到好几分钟之后，姚梦娜才终于接受了这個现实—— 自己的师弟，要跟自己同时毕业了。 此刻她最庆幸的事情，莫过于当初跨过了硕士阶段直接攻读博士。 这样俩人还能在同一年毕业。 否则要是按照正常的3+3或者3+4培养周期…… 笑死。 读硕士的时候还是师姐。 读博士的时候就成了同级。 到毕业的时候…… 怕是要变成师妹。 那可太精彩了。 而在这样的情绪之外，却似乎还夹杂着一点“我师弟可真厉害”的想法…… “呼——” 姚梦娜长长呼出一口气，为自己刚刚心中那一瞬间的狭隘念头暗中说了声抱歉，然后看向飞机天花板，避开常浩南投过来的目光： “那我毕业之后可就跟着你了……” 常浩南当即大包大揽： “放心吧，绝对不会亏待师姐你的……” 联合实验室还在筹备当中，一旦真正建立起来，马上就需要大量人手。 虽然说以他目前在航空和控制领域的声望，大旗一举不难笼络一些慕名而来的人才，但是真要说知根知底的…… 恐怕确实不多。 毕竟这个实验室的成员不仅要能力过关，立场也得保证没问题才行。 像是林示宽、刘永全这些逐渐成熟起来的人虽然满足要求，但都已经在航空工业那边工作有些年头了。 无论是从自身专长还是组织关系的角度考虑，都不太可能把人家调到京城来给他打工。 徐洋也是一个道理。 虽然人已经加入火炬集团了，但毕竟是计算所出身，在那边也还挂着名。 这样一来，出身同一个课题组，天赋又相当不错的姚梦娜显然就成了实验室亲（苦）信（力）的最佳人选。 只要师姐好用，常浩南自然不可能亏待对方。 而两眼望天的姚梦娜期待的显然不是这种回答，等了半天却又听不到后续，只好把视线重新转移到旁边。 结果发现常浩南已经重新放倒椅背，闭上眼睛好像是睡过去了…… ？？？ …… 当常浩南重新醒过来的时候，飞机已经在下降高度了。 常浩南看着窗外逐渐变大的地面景色，总算感到了一丝放松。 就算有系统傍身，他终究也还是肉体凡胎，只是在项目进行过程中耗费的脑细胞稍微少点而已，该累的时候总归还是要累的。 过去他要么只是以参与者的身份进行辅助，要么项目本身相对短平快，总之在工作之余不难找到时间休整。 但这次，无论是涡扇10还是重型模锻压机，常浩南都是作为项目的绝对核心，从去年初开始就没怎么讨到休息时间。 尤其是从台架测试开始的最近半年，完全是字面意义的连轴转，最夸张那段时间，每天睡觉都恨不得听着航发的啸叫声才能睡着。 “说起来，今年应该总算能好好过个年了……” 从他重生过来到现在总共过了两个春节，去年因为忙着项目压根没在家，前年回家才待了没几天，就被一个电话叫去镐京谈判，真要说起来，甚至还没跟家里人过过一个完整的年。 听到这句感慨的姚梦娜刚想说点什么，但这次却被刚刚路上一直装作小透明的朱雅丹打断了： “常总，您过年如果要是回乡的话……我必须得跟着才行。” 话音落下的一瞬间，饶是后者训练有素，也感受到了一股来自旁边的杀气，遂赶紧又补了一句： “否则春节期间本来就乱，您要是一个人出远门，上级绝对不会允许。” 常浩南寻思着也有道理。 他虽然不喜欢排场，但并不是头铁。 以前名气小的时候尚且无所谓，只要挑个安全点的交通工具就行，如今高低也算重大项目负责人。 就算一直以来行事低调又注重保密，但这种事情只能防无心泄露不能防有心探查。 随着搞出来的的动静越来越大，个人安全这块确实得越来越重视才行。 然而话说回来，大老远带个外人回家过年好像也不是那么回事。 因此稍作思索之后，他干脆摇了摇头： “今年我应该会留京城过年，过些天都放假之后，把我父母接过来好了。” 说话之间，随着一阵剧烈的震动，飞机总算降落在了西郊机场的跑道上。 这里根本没有商业航班，所以落地之后的流程倒是飞快。 十几分钟的功夫，三人就已经来到了机场外面。 这次半年没回京城，自然不能像以前出短差时候那样把车扔在停车场完事，所以是专门有人来接。 “师弟，你是要回学校么？” 姚梦娜此时已经恢复了平时给人的感觉，对常浩南问道。 “昨天晚上就已经说好了，回来之后我得先去一趟科工委。” 后者拉开车门，但却没有马上坐进去： “可以先把我送到地方，再送你回学校。” 姚梦娜眼底闪过一丝迟疑，但这种地方打车一来不方便，二来也实在不安全，最后还是没有矫情，点了点头，坐进了后座另外一边。 …… 国防科工委，主任办公室。 “小常啊，这次可真是好久没见了，得有半年时间吧？” 丁高恒说着直接把准备好的茶水放在常浩南面前，然后自己也不待在办公桌后面了，而是坐到旁边垂直的另一张沙发上。 常浩南这边本来在摘围巾和帽子，结果一回头发现老领导把茶都斟好了，也赶紧坐下。 “是啊，去年八月份，把那几家造假的日本企业挖出来之后去的蓉城，然后连着再去蓉城和盛京，到现在正好半年功夫。” “这半年你虽然人不在京城，但我可是几乎天天能听见跟伱有关的消息。” 说到这里，丁高恒一改往日不苟言笑的表情，两只手捧着茶杯，脸上几乎乐开了花： “去年年末611所报上来的歼10新设计方案，上面打头的的就是你的名字，看得航空兵那边的领导眼睛都直了……” 常浩南闻此，露出不出所料的一笑： “我特地在原来设计的基础上增加了内油和挂架数量，虽然还算是中型机，但是潜力大了不少，就是冲着空军的喜好去改的……” 上辈子空军一开始不太待见歼10，很大程度上就是觉得这飞机实在是小，航程和载弹量别说兼顾，就连占一头都很难。 如今仗着性能更好的发动机，把这两个问题都给解决了，自然更受欢迎。 丁高恒听常浩南解释完，眼开眉展地点点头，接着稍作停顿，喝了口茶之后才又继续道： “盛京那边也说，只要等到涡扇10能妥善供应，就能提供比现在性能高几倍的改进型歼11，听说已经有之前换歼8c的部队后悔了，觉得还不如多等两年……” “……” 这就让常浩南一时间不知道该说点什么了。 算是某种幸福的烦恼吧。 毕竟谁能想到华夏航空工业的三代机时代来得这么快呢…… 本来，这种隔代换装的一般操作是让那些用歼8c的王牌单位把二手机丢给友邻部队使用，再去接装更新的歼11。 但如今空军精锐的训练量也就是每年一百小时沾边，两年功夫刚刚够把歼8c的战术战法练明白。 要是这功夫再换新机，那过渡时期可就太长了。 而且是两支部队同时受到影响。 所以只能委屈一下接装歼8c的某几个团了…… “另外，前些日子，有两架三泽基地的ep3e一直在周边转悠，被我们的航空兵跟了一路，不过行为看上去倒是还算老实，都是在公共空域活动……” “……” “还有，新志同志总结汇报去年的成绩，发现相关单位的外汇收入提高了200%还多，今年要是不出意外的话，年后就能把冰轴集团和东北特钢纳入到装备工业司体系下面了，华夏工业品出海的事情，虽然也不算特别顺利，但好歹有那么几家企业在欧洲站住了脚……” “……” 丁高恒这次找常浩南过来，本来也没什么特别要紧的事情，就是单纯半年没见想聊一聊。 于是两个相差四十多岁的人就这么坐在沙发上，一边喝茶，一边聊着最近半年发生的事情。 其中很多连常浩南都是第一次听说。 实际上，以现如今的条件，面对ep3e这个级别的对手，甚至可以放歼轰电7出去跟对方搞一搞真·电子竞技。 只不过那样实在太过张扬，对于现在的华夏来说还稍有点早。 “也不知道这美国佬又要作什么妖，这两年局势才稍微稳定了一点……” 谈到这件事的时候，丁高恒不由得感慨道。 “其实……倒也未必是作妖。” 常浩南心里倒是早就有了猜测： “我估计是去年测gps干扰系统的时候，被发现了一点异常，但是他们又吃不准，所以才派飞机来调查。” “也有可能……主要那时候正好是沙漠之狐行动过程中，相关方面的同志自然会比较紧张……” 丁高恒点点头，接着叹了口气： “世道不太平啊……” (本章完) 第650章 巴尔干火药桶……又要炸了…… 听到丁高恒提起沙漠之狐行动，原本也只是有一搭没一搭闲聊的常浩南面色逐渐转为严肃，就连端起茶杯的动作都缓了下来—— 如今已经是1999年2月中旬，农历小年都过了。 虽然这将近三年以来，时间线确实已经因为自己而发生了不少变化，但总的来说都还局限在技术和商业领域。 比如按照丁高恒的说法，上面已经原则上同意了将航空工业总公司按照业务区别一分为二，分别成立航空工业集团和航空动力集团的建议，等四月份会上通过之后，就会开始处理具体事宜。 总公司去行政化本来是去年就定下来的基本策略，其余几家如今早就已经完成改组，就连电子工业部都已经转改成为电子科技集团。 就只剩下航空工业总公司，因为方案中途经过一次大改，始终没能定下来，所以一直拖到现在。 一开始的时候，跟船舶工业系统一样，按照南北拆成一集团和二集团的思路还占据上风。 但是随着涡扇10的进度跟坐了火箭般一日千里，连带着另外几个项目也突飞猛进，就连技术水平历来薄弱的镐发集团都已经用大部件组装的方式造出来了一台d336样机，准备跟一台原装进口的同型号发动机串装在未来c808的第二架原型机上试用。 这种情况下，常浩南和杜义山、刘振响三人提交的方案自然后来居上。 而随着前些日子涡扇10装机测试，相关争论更是直接就消失不见了—— 一个问题之所以能被讨论，必定是因为有多个至少表面上各有优劣的选择。 结果这边嘴仗都还没打完，就被人家拎出成果踩着脑袋蹦迪，还有啥好争的。 直接一转开始讨论拆分的具体细节完事了…… 在某种程度上，也算是常浩南给航空工业总公司续了一年的命。 但不管怎么说，这种影响目前终究只局限于国内 暂时还没到能够扭转到天下大势的程度。 所以，该来的事情，肯定还是要来。 沙漠之狐行动，便是98年12月，多国联军在波斯湾地区发动的一场持续数日的空袭行动。 目标么……自不必多说。 但话说回来，虽然在这种事上，美国确实不占理，但也不代表老萨就是啥好人。 况且，对于如今的华夏来说，哪怕已经有了常浩南开挂协助，也就是刚刚能够自保，不至于像原来的时间线那样大劣而已。 对于离自己太远的事情依然有心无力。 常浩南关注的，是这次行动的战术意义。 一般认为，沙漠之狐行动可以算作是“盟军”行动的预演。 而如果不出什么意外的话，眼下距离北约正式下场发动空袭，还有大概40天…… 当然，巴尔干半岛比波斯湾离华夏还要远，目前的情况更是鞭长莫及。 所以要想完全扭转这件事的结果，可能性属实是不太大。 但常浩南觉得，其中的一些过程还是能尝试着扭转一下。 毕竟，他已经为此准备了差不多两年功夫…… 其实在gps干扰设备测试完成之后，基本条件就已经具备了。 但他过去一直以一个单纯技术人员的身份办事，如今总得找個合适的时机才能把话题转移到安全问题上面。 所以本来是想着趁过年这段功夫，找个合适的机会再提起此事。 结果没想到，这才回来的第一天，丁高恒自己就无意中提起了沙漠之狐行动。 那便择日不如撞日了。 “小常？” 坐在旁边的丁高恒看见他茶杯端到半空中，半晌也不言语，也知道肯定是在想事情，一开始并未打扰，只是自顾自地自斟自饮。 但过了几分钟，又实在担心他想的太入神把杯子给摔了，所以开始开口叫了一声。 恰好这个时候，常浩南也在脑子里组织好了语言： “对了，丁主任，您刚刚说起ep3e的事情，我才突然想起来。” 听到这句话，丁高恒也知道这是要说正经事的意思，当即就把茶杯放下了，神情也顿时认真起来。 “之前我跟徐研究员一直折腾的那个gps干扰设备，现在应该算是完全通过试验了，无论是固定在要地附近作为重点防御，还是装在车上或者飞机上作为机动设备，都完全能实现预期的效果。” 丁高恒闻此也顿时来了兴致： “那你下一步是准备……” 毕竟这虽然不算个大项目，但对于新三打三防已经练麻了的作战单位来说，还是很有帮助的。 而常浩南却故作迟疑片刻，然后长叹口气，摇了摇头： “唉……最开始有想法的时候，其实是准备定型量产，交给部队，尤其是陆军的前线指挥机构作为防精确打击的保护伞用。” “但那时候没想到最后造出来的东西需要军用gps接收机做信号转发，以目前的情况来看，短时间内根本不可能量产，只有那两台可以用，虽然效果很好，但有效覆盖面积实在是不够，所以要是交给部队的话，意义反而不大……” 这种说法当然只是个铺垫，为了让自己的行为听上去不那么突兀罢了。 实际上从最开始的时候，这个gps干扰机就是为了应对北约“联盟”行动准备的。 常浩南自然很清楚，用不了几年功夫，卫星信号干扰就会成为近乎于烂大街的技术。 如果不是为了在99年这个节点打个时间差，根本没必要亲自插手这种小项目。 而就他的真实目的而言，有两台已经足够了。 丁高恒又不是常浩南肚子里的蛔虫，自然不知道这些弯弯绕，当下也露出了有些惋惜的神色。 不过还是宽慰起常浩南来： “也别这么想，但凡是有了进度的项目，就肯定不会完全没意义，更何况你和小徐都已经把样机造出来了，无非现在条件还不成熟而已，可以暂时转为技术储备，等以后有条件了再说嘛……” 常浩南演戏演全套，脸上的表情还是带着点纠结： “费了这么大功夫，如果只是转为技术储备未免有些可惜……” 丁高恒本想再开口劝一劝，但听到这幅语气便意识到常浩南可能有其它想法，因此话到嘴边又咽了回去，只等着后者继续。 果然，短暂的停顿之后，常浩南再次开口道： “虽然对于军用而言意义不大，但如果放在一些小而关键的要害位置，还是能起到明显效果的。” 丁高恒一时间有点发懵： “虽然理是这个理，但两台设备，基本也就能覆盖一栋大一点的楼加上院子，基本上是需要的地方覆盖不住，不需要的地方覆盖起来也没用……毕竟关键位置周围本来也会有高炮阵地之类的设施……” 他说的当然有道理，但思路毕竟还是不够开阔。 常浩南见铺垫的火候已经差不多，便也不再绕弯子： “但是这两台设备有个非常大的优势，就是本身没有任何物理上的伤害能力，属于完全意义上的被动软杀伤设备，只要稍微修改一下定义，就可以作为民用装置，甚至是人道主义救援物资，这样，哪怕在咱们国家以外使用，也不会有什么阻碍……” 丁高恒最开始还没完全理解，但一想到自己刚刚才提到的沙漠之狐行动，便瞬间感觉抓住了头绪。 “你的意思是说，在战区……也可以保护咱们自己人……” (本章完) 第651章 先把GPS干扰器运过去 常浩南之前的一波循循善诱，就是为了让丁高恒自己主动说出这个用法。 现在对方已经上钩，后面的事情自然就好办了。 不过，刚才那一套都已经演过了，现在哪怕单纯出自职业素养，也得有始有终才行，于是又摆出一副震惊之色： “呃……其实我之前想的是放在军舰上面，在执行伴随监视任务的时候顺便干扰别人。” 他撂下这么一句话勉强算是收尾，紧接着便话锋一转进入正题： “不过您这么一说的话……倒也不是不行。” “反正这些年全世界确实不太平，但是也不至于多点开花，到时候发现哪里的局面比较紧张，就以后勤物资的名义送过去好了。” 丁高恒重新端起茶杯一饮而尽，同时用有些狐疑地眼神看向常浩南。 他有点怀疑对方从一开始就挖好了坑等着他主动跳，只可惜没有证据…… “要是这么说的话，波斯湾那块的事情现在已经基本平息下去了。” 最终决定不再细想的丁高恒一只手把玩着已经空了的茶杯： “现在这个架势，明眼人基本都能看出来，下一个要爆的必定是那个传统火药桶……” “哦？” 常浩南过去半年都几乎处在半封闭状态，实在不适合表现得过于消息灵通，所以只好再次发挥演技： “前些年我倒是听说有过几次空袭，最近……这是又有什么风声了？” “嗯。” 丁高恒稍一迟疑。 本来是要斟酌词句，但想了想觉得常浩南无论如何算不得外人，所以也就直接开了口： “已经有好几個国家在那附近集结部队了，主要是空军，虽然过去几年也出现过好几回类似的情况，但这次恐怕要有大动作……” “巴尔干的情况比较复杂，像是大多数欧盟国家，就是一方面希望能开展一次行动，但另一方面又希望能由自己，而不是美国人主导整个进程。” “而反过来说，美国人也一样希望借着这个机会向欧洲展示肌肉，这样就能遏制住那边愈发增强的联合倾向……” 旁边的常浩南本来只是想要让整个对话变得自然一些，才有了刚刚那一问。 但丁高恒的回答里面倒还真有一些他上辈子也不太清楚的内容。 就比如欧美双方在这次事件中实际上也是同床异梦那部分。 从上一世的结果上看，盟军行动确实让欧洲，尤其是德法两大传统豪强输了个干净—— 你欧洲一体化喊了半天，最后竟然还是要美国人来平事，而且在平事过程中半点没表现出什么“独立自主”的感觉，完全就是后者的跟班。 这大哥显然就当不下去了。 不过，一般认为这属于自讨苦吃，或者说是主动引狼入室。 但如果刚刚丁高恒的所说为真，那就意味着欧欧洲人并非完全没有自己的想法。 只是因故没能表现出来而已。 所以，常浩南把本来已经准备好的回应给咽了回去，思索半晌之后才重新开口道： “假如……那边真的乱起来，对于刚刚才发行的欧元是不是会有很大的不利影响？” 1999年1月1日，欧元正式发行。 所以如今其实已经算进入欧元时代了。 只不过这种超国界货币后面的烂摊子一大堆，肯定不可能一步到位，因此目前还处在双轨制，也就是欧元和各国自身货币并行使用的阶段。 需要经过几年过渡，才会全面取代后者。 “欧元……” 听到这个问题，丁高恒眉头紧锁，把茶杯轻轻放回了桌上，任由常浩南拎起茶壶再次倒满： “我这辈子几乎没接触过经济学，这个问题我不敢打包票，但是从常理上推断，虽然东南欧地区没在使用欧元，但毕竟是传统意义上的欧洲火药桶，真要是出了事，恐怕对于一种刚刚开始发行几个月的新币来说不是利好消息……” 常浩南觉得脑子里似乎已经蹦出来了一个灵感，但却如同一团乱糟的线团，找不到线头在哪就无从抽丝剥茧。 有一件事情是可以确定的—— 欧洲人在这件事情上的态度，似乎没有看上去那么坚定…… 但无论是对于华夏，还是对于常浩南来说，好像都很难利用到这一点。 旁边的丁高恒又喝了一杯茶，接着也是摆了摆手，对常浩南说道： “这些事情不是咱们搞技术的人能决定的，而且客观上，也确实没那个实力，想太多只会让自己难受。” “不过以眼下的情况，把你搞出来的那两个gps干扰设备提前运过去以防万一，应该还是有必要的，我明天一早就往上打报告……” 常浩南只是在情感上觉得好像有个若隐若现的巨大机会摆在自己面前，抓不住的话有点可惜，但理智上也知道前者说的有道理。 目前的环境就是美国势大，暂时没办法正面硬刚，所以能挽回一点是一点。 于是他稍微定了定神，便接着对方的话茬继续道： “为了避免过于敏感，在正式文件里面，还是不要提到gps干扰的字样为好。” “我们给这个东西的命名是软杀伤自卫反制系统（skspcs），强调它的被动自卫属性。” 90年代末这会，还不是很流行这种逆天的名字，所以丁高恒在毫无准备且注意力不是很集中的情况下，一时间竟然没记住： “软杀伤……” 这种时候，如果常浩南再重复一遍，那无疑是在表示对方记性不好，因此只是不动声色地略过了这个细节： “我回去之后，先让电科14所把其中一部运到京城来，还有之前测试的时候一并写好的使用说明。” “准备得这么齐全？” 丁高恒面露震惊： “连说明书都有？” “没办法，这东西测试的时候是让工程师现场录入干扰信号的转译算法。” 常浩南说着把茶壶里的最后一点茶水分别给丁高恒和自己倒上： “但无论是部队还是其它谁用，肯定都不是这方面的专业人员，所以我们只能预设几种固定的工作模式，尽量保证让能看懂汉字的人都会用。” “那确实不错……” (本章完) 第652章 安保待遇提升 说完这句话之后，两个人侧对而坐，一时间都没再开口。 常浩南拎起茶壶，想要再次给二人倒水。 却发现里面已经空了。 只好起身从稍远的桌子上拿来暖瓶，重新把茶壶填满。 偌大一个办公室里，就这么陷入了有点压抑的寂静。 正如丁高恒刚刚所说。 他们两个说到底都是技术人员。 能做的事情，有限。 华夏如今还处在必须韬光养晦的阶段。 能做的事情，也有限。 让同胞得以自保，都已经是常浩南专门努力近两年的结果了。 至于更高层面上的、大家都能预料到的、那一整个国家的悲剧。 只有爱莫能助。 很遗憾。 在90年代末这個时间点上。 力量，没有掌握在文明国家手中。 因此继续沿着这个话题聊下去，实在没什么意义。 不过是徒增一些无用的伤感罢了。 …… 两个人又无言地喝了两杯茶。 只不过这一次，是常浩南首先打破了沉默。 毕竟，接下来发生的事情，他都已经切身经历过一遍。 而如今的情况哪怕再怎么糟糕，也不可能比上辈子更差了。 因此心理负担和压力要小得多。 “虽然为了表达态度，我们的官方机构不可能撤离，但是现在这种情况，是不是应该考虑提前撤侨？” 常浩南右手摩挲着茶杯的边沿，说道： “否则万一冲突爆发，海空都被封锁的话，再想出来可就难了。” 在原来的时间线上，由于华夏这边对于盟军行动几乎毫无准备，因此直到4月中旬，才将大约200名侨民通过历经千辛万苦，从陆路撤到罗马尼亚境内。 现在既然已经提前知晓相关信息，自然可以更从容一点。 “年初开始，相关部门就已经陆续在做这件事情了。” 丁高恒点了点头，回答道： “只不过，因为北约集结部队并不是公开信息，我们也是通过特殊渠道获取的，所以，为了保护情报来源，动作没办法太大，只能逐个旁敲侧击。” “好在目前在南的国人数量不多，而且马上临近春节，成批送回来也不会显得太突兀，应该能撤个八九不离十。” “但实在说不动，或者明确拒绝回来的，我们就没办法了。” 常浩南也不是什么圣母，事情办到这个地步，已经相当仁至义尽了，再强求更多也不现实。 他更感兴趣的，反倒是丁高恒口中的“特殊情报渠道”: “我们在欧洲……还有情报活动？” 显然，这正是能提前得知对方动向，而非像过去那样一无所知的核心原因。 丁高恒点点头： “太具体的东西我自己其实也不太了解，这属于总参情报局的管辖范围，只不过最近两年，那边的消息更新频率确实比以前快得多，尤其是英国和法国，我怀疑有些事情，唐宁街都未必能比咱们先知道……” “虽然不清楚具体是怎么办到的，但是我估计，这很大程度上得益于咱们跟欧洲，当然还有俄国人那边的各种联系越来越密切，一些活动自然也就比过去容易开展了。” “你就比如科技相关的情报，过去只有西方国家派工程师常驻咱们的企业里面，那肯定是单向透明的，现在么，因为你小子的缘故，咱们的工程师也能派驻到他们那边了，自然就能有来有回……” 得，绕来绕去，又绕回到常浩南这边了。 不过，绝大部分的情报活动，确实都是在合法外衣下以完全明牌形式进行的。 搞出剑桥五杰或者乔治布莱克这种逆天暗桩，反倒属于极其罕见的操作。 所以，要说这里面有他的一份功劳，倒也不算强行挽尊。 喝口茶润了润喉咙之后，丁高恒又继续道： “不过这种事情么，也有两面性，跟这些欧洲国家关系密切起来之后，有些事情就难免要多一些顾虑……” “怎么说？” 常浩南再次帮对方把茶水倒满，权当是听故事转移注意力了。 否则要是现在就结束对话回家或者去吃饭，估计挺长时间内的情绪都得受影响。 “其实也没什么，去年第二届香洲航展上的事情了。” 丁高恒可能是感觉喝的有点撑了，这次没有马上去端茶杯，而是向后靠在沙发靠背上： “这一届咱们的展品跟上次其实没啥区别，非要说的话就是多了个贵航工业的教练9，还有阿古斯塔那边加班加点赶制出来的一架ac139直升机原型机，但是得益于这两年整出来的动静不小，想要来买飞机的客户可比96年那会多太多了……” 作为如今已经主管整个航空制造产业的负责人，当谈起香洲航展的时候，他的情绪也从刚才的少许低落中恢复过来： “最后主办单位报上来的结果，总成交额比第一届的时候高了将近30倍……” “30倍！这么多？” 去年11月份的时候，常浩南正好在涪城那边忙得脚打后脑勺，哪腾得出功夫关注亮点不多的香洲航展。因此听到这个数字也是整个人一惊，差点把手里的茶水洒出来。 虽说进步特别快是因为起点特别低，但暴涨30倍这种事情，无论起点有多低都还是挺吓人的…… “是啊……” 丁高恒刚才就估计到了常浩南的反应，此刻自然是一副“你小子总算也有被吓着那一天”的表情，满脸笑意地回答道： “这还是咱们考虑到国际影响，把一个订单给按下来了的缘故。” “当时阿根廷想要用矿产和农产品以物易物的形式，交易18架歼7f战斗机。但是你知道，那边的情况比较复杂，这种军售很可能触及到英国人的痛点。” “所以……考虑到咱们目前跟英国的关系相对密切，当时就没直接同意这笔交易，给卡在了审批环节上。” 军售嘛，很少有纯商业行为的。 都要考虑其它层面的影响。 就比如在十一号工程里面，苏霍伊方面就要求华夏不得以任何形式向第三国出口苏27及其衍生型号。 而作为交换，苏霍伊集团出口的苏27升级型号，如果直接包含在十一号工程框架内双方共同研发的技术，则必须满足冲突回避原则。 也就是不能出口给与华夏存在直接冲突的国家。 例如，使用了跟歼11b同款二阶段升级机体的苏27sm2/苏30m2飞机，就不能被出口给南亚某大国。 不过只使用一阶段升级机体的苏27sm/苏30mk则不受此影响。 这种东西没有什么固定的规律，纯看涉事方之间的关系以及国力对比。 总之，对阿军售，肯定不如保持对英关系来的重要。 不过，常浩南却很快想到了个不错的主意： “其实……倒也未必就没办法交易。” “反正大家都知道，包括英国人也知道，阿军买飞机只是为了给国内一个交待，并不是真的要重新支棱起来做什么事情。” “同样的道理，英国人有可能提出关切或者抗议，也只是为了给他们国内一个交待，同样不是真的为了阻止我们卖飞机。” 丁高恒点点头，明显是认可常浩南的这段分析。 大部分国家买武器，其实都不是为了打仗。 阿根廷自然也是其中之一。 “既然这样，就让那边先放出话来，说准备要买fbc1飞豹战斗轰炸机，然后开始跟咱们谈判，刺激一下英国人。” “等上一段时间，再顺势把军售型号从飞豹改回歼7，给他们一个交待。这样咱们把钱赚了，阿根廷人把飞机买了，英国人也把面子得了，三赢。” 常浩南这个思路让丁高恒不禁露出了笑容。 显然，不光华夏人，全世界人的性格都喜欢折中。 所以鲁迅先生的掀房顶理论确实是好用。 “这个思路我后面可以跟航技那边说一下。” 丁高恒重新坐直身子，把茶杯拿在手里： “不过具体要不要这么干，就看他们的判断了，反正18架二代半飞机，不到5000万美元的总金额而已，不是什么大单子，未必值得这么大动干戈……” “你像是这次航展最大的一笔交易，土耳其航空工业准备全套引进ac139直升机相关技术自行生产直升机，光是先期预付款就有15亿美元，是那点小打小闹的30倍……” “……” 二人有一搭没一搭地聊着天，几乎忽略了时间的流逝。 等到所有能聊的话题都告一段落时，都已经快到傍晚了。 “对了，小常啊。” 就在常浩南准备离开的时候，丁高恒站起身叫住了他： “之前你一直不在京城住，所以有件事我还没来得及说。” “考虑到涡扇10和重型模锻压机两个项目的完成情况，现在上级已经把你的安保又调高了一个级别。” “啊？” 这倒是常浩南没料到的： “那……不会是还要再多几个保镖吧？” 被贴身保护这事听着挺帅，但其实处处受限非常麻烦。 他刚刚熟悉了一个朱雅丹，实在是不想再来更多人了。 好在丁高恒并没有这个意思： “不会，贴身保镖太多，也会影响受保护对象的正常生活，所以有小朱一个就够了。” “但是以你现在的情况，继续住在京航大学提供的教职工宿舍里肯定不妥，那地方是个开放式小区，几乎什么人都能进去，就算伱不怕，我们也要担心。” 常浩南想了想觉得也有道理，于是问道： “那丁主任您的意思是……” “我给你按照科工委副主任的标准申请了一套公务住房。” 丁高恒直接就是一个语出惊人： “就在我家附近不远，你上次去吃饭的时候应该也有印象。” “那边一片区域进出本身就有安保，所以贴身保卫的严格程度差一点无所谓，我们也能放心一些……” (本章完) 第653章 组织上已经给你准备好了 其实从人到京城，刚下飞机那会，朱雅丹再三强调不让常浩南自己一个人回老家过年的时候，后者就已经猜到，自己的安保标准，应该是被提高了。 只不过之前半年他都一直在封闭管理的研究所里面待着，安全方面根本无需操心，因此一直没有感觉而已—— 安保这种东西，它既是权利也是义务。 可不是被保护人说不想要就不想要的。 就包括常浩南和朱雅丹之间的关系，跟军队内部首长警卫员之间的单纯上下级也不一样。 虽然后者一直以首长进行称呼，但严格来说其实属于互不隶属的工作合作。 也就是常浩南比较老实，平时如无必要连门都不出。 否则朱雅丹这个“警卫”，甚至可以在某些情况下否决被保护人的非必要行程。 但是，猜到归猜到。 常浩南本来以为，最多也就是在私人行程方面需要更妥善的安排。 比如过去是提前一两天报备，现在是提前三四天，而且可能还要通知目的地方面的相关保卫单位进行准备之类。 说起来还是比较麻烦的。 结果丁高恒直接就来了个大的。 给他把新住处都安排好了…… 不过细想一下的话，对方刚才说的也有道理。 常浩南现在住的只是学校给教职工分配的普通住宅，本质上就是个离学校比较近的普通居民小区。 哪怕抛去個人安全的考虑，保密级别也不到位。 比如根本接不通保密的内线电话，想要联系个什么人都得大老远跑去办公室。 很多资料也不能往家里带。 总之是比较麻烦。 再者说，常浩南自问不是什么圣人。 虽然不至于主动去抢什么待遇，但别人给到手里的东西，拿着绝对是心安理得 所以，在从短暂地惊愕中恢复过来之后，他倒并没有在这种事情上矫情，只是点了点头感谢道： “麻烦丁主任在这种事情上费心了。” 丁高恒无所谓地摆了摆手： “费心谈不上，提高安保等级的要求是上级直接下达的，我只是在可操作的空间里给你谋了个相对好一些的条件而已。” “主要是，最近上面正好在重点搞不合规住房的腾退转改，虽然不可能全都管住，但是空出来的地方还是不老少，正好有一处离我那不远，以后有什么事情往来也方便。” 本来常浩南都已经在寻思搬家的事情了，但是听到这里又不免有点担心： “不合规住房……那我这个……” 重生也好，系统也罢，可以提高人的能力和学识，但并不会影响到他比较谨慎，或者更直白一点说就是胆小的性格。 毕竟两辈子都是搞技术出身，。 丁高恒眼眉一挑。 虽然常浩南没有直接把后半句问出来，但他自然能懂对方的顾虑在哪，当即开口道： “这方面不用担心，你虽然行政级别够不上，但就实际情况来说，既是国家重点督办项目的直接负责人，又是科学技术特等奖获得者，还有上面的批文，怎么着都是合规的，过去放心住下就行了。” 常浩南刚刚的担忧本来也就是一瞬的念头，现在听到丁高恒的解释，自然也是彻底放下心来： “那……我这两天把原来的房子收拾一下，尽量赶在年前搬过去住？” 他问这个问题的主观目的自然不是急着住大房子，而是想尽快减少安保层面的压力。 然而同样正在穿外套准备下班的丁高恒却是一愣，系扣子的动作都停下了： “你在京航那个单元楼应该没住多长时间吧？而且大多数时候还是在外面出差，有什么要紧东西值得专门去搬么？” 常浩南摇头： “要紧东西自然是没有，也就之前放在宿舍的个人物品之类，但毕竟要换住处，我总得搬一些床上用品之类的东西过去……” 见到他一副没见识过的样子，丁高恒有些无奈地摇摇头，重新恢复了手上的动作： “那是按照科工委副主任标准留出来的公务住房，虽然装修和家具之类的东西按照现在的眼光看是素了点，但还不至于让你自备行李入住，否则我们这些在央直单位的还好，那些经常跨省市调任的地方领导还不得搬家搬累死……” 半开玩笑地吐槽了一番之后，他稍停顿了一下，而后又继续说道： “如果你没有什么重要的私人物品，那等会直接去办个手续，然后拿钥匙就可以了，不要紧的东西可以让综合事务处那边派两个人去帮着弄。” “不过你这个情况比较特殊，我估计……如果你不主动提的话，京航那边不会因为你有了新住处就把老房子给收回去，毕竟这个公务住房不可能给伱产权，所以暂时在那放着也没事……” 常浩南上辈子连免费分房的年代都没赶上，重生之后也只是从学校获得了一套单人公寓，暂时连产权都不在手里，属于不知道多少级连跳上来的，压根没机会在中间位置慢慢了解这些。 不知道才正常。 所以倒也没有什么不好意思的感觉。 二人说话的功夫，丁高恒也已经穿戴整齐，从旁边的桌子上拿起公文包： “走吧，正好咱俩顺路，先去给你领钥匙……” 常浩南之前去过对方家里吃晚饭，但那时候只是做客，所以当时也没太在意过具体地址是在哪。 万万没想到，自己这么快就住到那附近去了…… 二人一前一后离开办公室下楼。 随后自然也是一起坐上了丁高恒的车。 …… 丁高恒这个级别，住处周围的环境自然是相当不错。 在开进去的一路上，常浩南甚至看到了内外两道岗哨。 也难怪之前说住在这里的话，贴身安保的压力会小不少。 通过第二道哨卡之后不久，车子在一栋看似不太起眼的二层小楼前面缓缓停下。 “今天实在来不及了，等明天让小朱去跑一趟，把这里的通行证办下来，否则你的车每次进去都要查一次证件，相当麻烦。” 副驾驶上的丁高恒稍微偏过头，对司机后面的常浩南说道—— 前者虽然是技术出身，但毕竟是带衔的现役军人。 而军队用车在座位排布习惯上跟地方区别很大。 一般是把副驾驶当成领导（带车军官）位。 “好。” 常浩南点点头。 下车之前，他特地做了个深呼吸平复一下心情。 没办法，作为一个俗人，要说对于眼前这栋周遭环境优美的联排别墅没点兴奋感，那绝对是假的。 丁高恒倒是一脸平常，回头招呼常浩南跟上，然后一路走到门口。 插钥匙，开门。 二人走进客厅，果然如前者所说，基本的家具和生活用品都是准备好的。 丁高恒把公文包随手放在一边，紧接着抬起头四下打量了一番： “按照科工委副主任的标准，住房面积应该是是190平。” “这个小二层应该要稍微小一点，但是位置不错，而且坐北朝南的，采光也好。” 跟在后面的常浩南也没有过度掩饰自己的欣喜： “确实很好，装饰风格也是我喜欢的简约类型，实用，不复杂。” 他甚至还没从最开始走进来时的震惊中完全回过神来： “面积就更不是问题了，我平时就一个人住，哪怕算上警卫，这么大的宅子都感觉有点空……” “所以啊。” 丁高恒在客厅里来回转悠两圈，然后直接坐在了沙发上： “你也可以开始考虑一下个人问题了。” “咳咳咳——” 突如其来的一句话差点让常浩南被口水呛到。 “于私，你今年夏天毕业，应该也二十四五了，正是可以考虑成家的时候，而且就像你自己刚才说的，这么大的房子总一个人住也不太合适。” “于公么……虽然没有这方面的明文规定，但是稳定地成家立业，对于你的日后发展，无论你是想一直走偏学术的路线，还是像我一样后面转行政，都会有好处。” (本章完) 第654章 准备跨国挖人！ “这……丁主任，我还没有……” 如果说，今天下午的其它话题，常浩南好歹都还有点心理准备的话。 那这一波突如其来的官方催婚，实在让他有点招架不能…… “知道你还年轻着，所以我也没说一定要让你在多长时间内解决。” 就在常浩南磕磕绊绊地组织语言时，丁高恒笑着摆了摆手： “只不过是给你提个醒，平时除了做项目以外，也可以往这方面稍微注意一下而已。” 听到这里，前者总算松了口气。 然而还没等这口气松完，丁高恒就又补了一句： “可惜我孙女岁数实在小伱太多，不然也不是不能考虑……” 于是常浩南的cpu又有点不够使唤了。 这种送命题，似乎怎么回答都不太对劲…… 难不成还能说我可以多等几年？ 好在丁高恒并未在自己孙女的事情上过多纠结： “反正你这种情况，倒也不需要顾虑太多，选择的自由度很大。只要背景干净，人也可靠就行，所以还是你以自己的感觉和喜好为主。” “说起来，我看之前跟你一起做项目的那个徐研究员就不错嘛，虽然留过学，但无论个人表现还是家庭成分都很好，京城本地人，父亲在工会上班是个闲职，母亲跟令堂一样是中学老师……” “唯一一点就是年纪比你大了几岁，不过话说回来，女大三抱金砖……” 显然，他今天说起这个话题并非心血来潮，而是有备而来。 六十多岁的老同志不讲武德，仗着是过来人，来偷袭一个二十多岁小年轻。 要不然怎么能连人家家庭成分都已经查好了…… 眼瞅着丁高恒这事有点鸳鸯谱的意思，常浩南赶紧表态，以求结束这个话题： “丁主任，个人问题我肯定会注意，不过再怎么说，也得等到手头这两个大项目结束才行，现在实在是没那个精力……” 见到他的回答已经有点狼狈，丁高恒也没有继续难为他的意思： “总之，要是你一直找不到合适的，那也可以跟组织上提，发一个老婆下来还是不难……” 说这句话的时候，明显已经带上了几分开玩笑的语气。 当然，语气开玩笑不意味着内容是开玩笑。 组织发老婆虽然只是个比喻，但对于像是常浩南这样有点子离谱的青年才俊，只要一毕业正式调档入职，肯定是会有专门的人手乃至部门去操心个人问题…… 想到这里，他不由得有点头大。 上辈子他面对家里俩老人的催婚就感觉很麻了，而如今这个架势…… 就在这个时候，之前路上一直跟在后面，只不过被两个哨卡拦住查车所以耽误了一段时间的朱雅丹按响门铃，算是给常浩南解了围。 “晚上你这肯定没有准备，一起去我家吃饭好了。” 丁高恒站起身，重新拎起旁边的公文包对常浩南说道。 由于刚刚那段话题，后者此时其实有点发怵。 毕竟那是对方主场，万一过去之后面对一轮男女混合轰炸…… 但是眼下这个情况，他也实在没有拒绝的正当理由，只好稍作迟疑之后点了点头。 令他庆幸的是，丁高恒夫妇俩并未在成家这个问题上过多纠缠，饭桌上主要聊的还是正经事情。 毕竟聂女士也是我国知名的精密仪器和计算机硬件设备专家，参与过两弹一星和银河二号超算的研发，还长期担任科工委副主任以及顾问。 三人之间的共同话题其实不少。 “对了，小常。” 就在常浩南已经准备离开的时候，丁高恒在后面叫住了他： “你还记得咱们之前讨论过的那个‘友谊计划’么？” 前者点点头： “当然记着，跟咱们在二毛那边做生意的可靠商人合作，以项目顾问或者类似的名义，从二毛那边集中雇佣有经验的技术人员来华工作。” 华夏这边的技术发展虽然在常浩南的带领下实现了大踏步的跨越，但他一个人能做的终究只能是以点带面。 虽然现在“点”已经取得了突破，但是后面的“面”想跟进，却也不能说就是手拿把攥的事情。 毕竟，常浩南只是相当于把前进路上的障碍给扫清了。 但路，总归还是需要各行各业的人自己去跑。 但人才培养的效率是有限的。 哪怕像涡扇10这样，以整个产业停摆一半为代价搞技术大会战，也不可能直接催生出太多能够脱离常浩南辅助而独当一面的大佬。 大部分人，总归还需要几个自己主导的项目练手，才能逐渐成长起来。 所以，如果能在“带面”这个步骤中引入一些可靠的外援，绝对是大有裨益。 丁高恒拿出一个文件夹交到常浩南手里： “这个计划的预算，还有像是集中住宅区之类的配套设施，现在已经准备出来了一部分，至于那几个商人的背景，我们也查过，没什么可疑之处，就单纯是出去闯荡的倒爷，所以……是时候看看能不能拿一到两个项目搞个先期试点了。” 后者翻开手中的文件夹，发现里面是这一年多以来，吴懿范他们那家进出口公司在华夏和二毛之间倒手过的一些东西。 “大功率内燃机车技术资料……” “天基合成孔径雷达……” “货运航天飞船自动化控制软件……” “中型卫星平台……” “煤炭采集和深加工设备……” “……” 单从结果上看，基本上属于饥不择食，捞到什么就倒腾什么，并没有一个确定的目标或者经营范围。 这里面有些东西听起来非常唬人，但他们能拿到的也并非像十一号工程或者c808客机那样完整的技术资料，而是零零散散的一部分。 完整度不高，最多只能作为借鉴。 至于样品和设备的来路就更是五花八门了。 常浩南甚至在某张照片上看到了明显像是从坦克上面拆下来的电台，以及3bm25尾翼稳定脱壳穿甲弹的弹芯。 这些东西对于华夏的科研领域来说显然已经没什么价值，最多可能会有一些军迷喜欢…… 不过这倒也合理。 如今的二毛，情况本来就是一团乱糟。 要是几个外国倒爷能把业务给分类规划明白，那才是有了鬼。 好在友谊计划的核心既不是实物也不是资料，而是人。 只要能接触到人，就有了挖墙脚的客观条件。 所以，这些野路子弄来的零零碎碎，倒也不能完全被当做没价值的东西。 “行，我这两天找时间跟他见一面，了解一下二毛那边的具体情况。” 常浩南收起文件夹，再次向丁高恒道了个别，然后推门离开。 (本章完) 第655章 年终总结，与未来规划 常浩南刚才过来的时候，是坐着丁高恒的车，这时候从后者家离开，自然没了交通工具。 不过两边距离本来就只有一公里左右，加之这个区域里面住的基本都是数得上号的重要人物，安保水平高的吓人，无需担心什么安全问题。 因此他也没多余再把朱雅丹叫过来接自己，而是准备直接靠十一路回去。 权当是饭后消食了。 此时已经快到年三十，所以月亮基本只剩下如弯刀般的一条细线。 好在周遭路灯不少，正常走路还是没问题的。 “呼——” 常浩南长长呼出一口气，借着身前的灯光，看着半空中的白色水雾缓缓上升。 在连轴转地忙碌了大半年之后，如今突然没什么工作压着，他甚至还感觉心里有点空落落的…… 结果就是……虽然身体已经闲下来了，但脑子还是不由自主地想着正经事情。 现如今是1999年2月。 对于常浩南来说，接下来比较重要的事情，除了两个基本上只需要按部就班即可完成的项目以外，就是要把torchmultiphysics的正式版给发售出去。 软件本身倒是已经优化的差不多了，去年一整年时间里，也在世界范围内打出了不小的知名度。 一是火炬集团跟c.b.法拉利公司联合建立的新机床品牌确实有点东西。 靠着远超同行的加工效率以及更低的操作难度，拿下了来自汽车、造船和航空产业的多个标志性大单。 尤其是在大众集团的竞标中，本来招标方几乎已经选定了山崎马扎克作为复合车铣加工中心的供货商。 结果就在签协议之前，刚好赶上nsk轴承造假案事发，以及紧接着的一系列日本企业的信誉崩塌。 实际上，山崎马扎克本身并未被曝出任何不良消息，甚至表示可以提供过去二十年内所有供货合同的原始生产检测资料，也愿意配合对此前所有出售产品进行第三方复检，大概率是真的清白。 但在当时那个舆论环境下，大众集团由于其供货商之一ntn集团被曝出造假，本身又处在风口浪尖上，哪怕知道山崎马扎克没问题，考虑到舆论影响也不可能签这个合同。 结果就便宜了本来已经不抱希望的火炬-c.b.法拉利集团。 不过，至少到目前为止，客户采购这个新系列机床时，主要还是看在意大利人的声誉上。 包括新品牌的宣传，也是以c.b.法拉利为主，火炬集团为辅。 所以，单凭这件事倒还不至于让后者获得太多名气。 最多也就是机床行业内部，逐渐开始意识到这家华夏企业在机床结构优化和加工过程数字仿真方面的实力非常惊人。 而真正让torchmultiphysics这个名字在普罗大众中流传开的，还得是之前无心插柳，从金陵汽车那边拿过来的那个广告位。 那个在法拉利f300赛车侧箱侧面、壳牌石油logo下方位置的广告位。 金陵法拉利研究中心的技术成果最终赶在赛季结束之前被应用到了f300赛车上面。 原本，这一次在赛季倒数第四站才进行的升级只是作为第二年f399赛车的技术验证，有点类似常浩南这边涡扇9之于涡扇10的关系。 但全新空气动力学套件的效果还是超出了罗里·拜恩最开始的预估。 升级之后的第一场比赛，f300就依靠极其逆天的雨天弯道速度，在一次空前混乱的发车之后以套圈第二名的离谱成绩豪夺第一。 只是对于熟知“历史”的常浩南来说，这条时间线上再也不会有斯帕f1三轮车的名场面了，多少有点可惜。 而整个赛季下来，尽管舒马赫在日本仍然跟上辈子一样爆胎退赛导致错失个人冠军，但法拉利车队却提前一年拿下了1998年度的车队冠军。 连带着也让成为新晋赞助商，以及赛车设计工具供应商的火炬集团跟着在赛车圈，乃至整个汽车圈火了一把。 照理来说，这种情况，其实早就有了发布正式版的条件。 但是计划跟软件一同发布的定制版超算，也就是曙光2000t，还有一些最后的收尾工作要完成。 所以最后还是决定等到年后。 毕竟，工业软件哪怕在20多年后都属于冷门行业，哪怕实现出口也很难引起什么广泛关注。 但要是能往欧洲，甚至美国出口超级计算机——哪怕是以捆绑销售的形式出口，也绝对是能够惊天动地的大新闻。 这样一来，完全有可能在千禧年到来之前就把华夏的计算机硬件产业重新激活起来。 要知道，在这个时间点上，华夏的半导体产业和国际先进水平的差距虽然已经不小，但如果能在21世纪初赶上以浸润式光刻为代表的那一轮技术革新，总体上还是大有可为的。 就算消费电子领域的高端商用级半导体没办法马上摆脱进口，至少也能保证工业级，以及低端商用半导体的独立自主。 只要把后面这部分利润留在国内，就相当于打通了半导体产业自身的造血循环，而非只能依赖国家财政的拨款投入。 至于后面…… 在华夏，一个产业它只要有钱赚，就不难发展起来。 只能说，市场经济虽然不是万能的，但在这种情况下，确实是好用。 …… 一直走到家门口，常浩南才突然反应过来，刚刚好像又在想着工作的事情了。 “……” 有点难绷。 上辈子虽然也是一心扑在工作上，但还不至于这么夸张，连走在路上的时候都在做新年规划。 当然他也知道，自己现在不是打工人的心态，所以能动性高一些也很正常。 不过，既然特地放了年假回来，还是应该稍微调整一下生活结构。 想到这里，常浩南打开家门，换好衣服之后快步走进客厅。 毕竟是下午才搬过来的新房子，所以他在客厅里额外转了一圈，才找到那部连接外线的白色电话。 然后，拿起话筒，拨通了家里的号码。 这功夫还不到晚上十点，就临近春节的寒假生活来说，显然不到睡觉的功夫。 嘟嘟的回铃音响了三声之后，电话被接通，那边传来周莉熟悉的声音： “喂，请问哪位？” “妈，是我。” 听到家里人声音的那一瞬间，常浩南身上的疲惫感都减弱了些许。 “小南？” 周莉也是明显一愣，毕竟常浩南很少在这个时间打来电话。 不过很快就恢复了过来： “你那边应该也快要放假了吧，佳瑶前天都已经回家了……” 周莉的语气有些小心翼翼，似乎生怕听到诸如“今年也不回家过年了”之类的话。 结果常浩南接下来就表演了一个怕什么来什么。 “妈，今年过年……我这边不太方便回柳城。” 听到这半句话的时候，周莉差点一口气没喘上来。 好在，还没等她的失望情绪起来，常浩南就紧接着说完了后半句： “所以，我想着，要不然你们一起来京城，咱们在这边过年吧。” 电话那边稍微安静了片刻，然后响起一阵稍微小一些的说话声。 显然是周莉在跟常援朝和常佳瑶讲这件事情。 好一会之后，常援朝的声音在旁边响起： “去京城……会不会太折腾了？” 从语气中可以听出来，他是想要同意的。 只是担心会让常浩南这边比较麻烦。 “没什么折腾的，正好后天有一班柳城飞京城的航班，我给你们订好机票，到这边之后再找人去接伱们就行了。” 常浩南试图打消父母的顾虑： “正好佳瑶之前也一直说想要来京城看看，她们学校性质特殊平时出不来，就只能放假时候过来了。” “还有，我这边刚搬了个新的住处，一个人过年也实在是有点太空了，恨不得说话都有回音……” 周莉觉得自家好大儿的话有点夸张。 所以这应该是在帮他们找理由。 不过她其实也从刚才就动了心思，如今话已经说到这个份上，也没有再拒绝的道理。 “那……也行。” “不过我们三个其实可以坐火车去，机票应该就不用……” 常浩南上次回家的时候，连房子都顺便给他们买了。 所以周莉和常援朝肯定是知道常浩南手里有点小钱的。 只不过对于他们这一辈人而言，省钱，可以说是接近本能的习惯。 但后者显然不可能同意。 实在不是她有什么偏见，而是这个年月的火车，属实比较混乱。 不过，常浩南也知道要说服周莉比较困难，不如直接换个思路： “没事，我订机票走的是内部价，用不了几个钱的……” “……” 一番拉扯下来，周莉最后还是同意了常浩南的安排。 后者心满意足地挂断电话，紧接着又拨出了吴懿范之前留给他的号码…… (本章完) 第656章 你知道二毛有一艘没完工的航母吧？ 常浩南跟吴懿范的见面，约在了第二天中午。 毕竟这种事情，虽然说起来算是工作，但其实不用费太多心力，主打的就是一个人脉关系。 考虑到二人之间要谈的事情涉及到不少机密，所以自然不可能到外面随便找个馆子吃饭。 但要是选在火炬集团，或者是国防科工委的会议室里面，好像又有点过于正式了，不太像话。 所以，最后还是通过梁卓平，在航空工业总公司的招待所临时定了个包间。 说实在的，虽然已经快要把人家企业给拆了，但常浩南跟梁卓平之间到现在也还是不太熟。 但为了这点小事也不值当特地去麻烦丁高恒。 好在以前者如今的江湖地位，很多事情连刷脸都不用，报个名字就成。 哪怕是梁卓平也不可能不给面子。 所以最后还是订到了。 因为算是内部单位，而且在最初设计时就考虑过跟外国客户或者供应商在这里谈生意，所以保密性做的比较到位。 说来也巧，当朱雅丹把车停到附近的停车场，常浩南从后座下来的时候，刚好看到了不远处同样刚刚停好车的熟悉身影。 “老吴！” 常浩南加快脚步走了过去。 吴懿范同样是车子一停稳就看到了从远处疾行而来的常浩南，也赶紧拉开车门，动作稍有些笨拙地下了车。 上一世他喊着减肥喊了小二十年，体型一直到常浩南重生之前都没减下来，这条时间线上除非常浩南日后进军减肥药行业，否则显然也没有瘦身成功的道理。 二人握了握手，然后相互轻轻撞了一下对方的肩膀。 彼此两年功夫没见，变化自然也都不小。 “老吴你这生意做得不小嘛，两年功夫，这虎头奔都开上了……” 常浩南看着吴懿范身边的那辆第七代奔驰s600打趣道，同时转身带着对方一起朝停车场外面的招待所走去。 “本来是寻思过些年再买的，结果去年年末听说要停产，所以犹豫一段时间之后还是出手了。” 后者也不是矫情的性格，听罢也是双手叉腰回答道： “我跟你说，93年我第一次去咱们学校报道的时候，就在门口看见了一辆这个车，当时感觉是真气派，后来做梦都想着什么时候能自己买一辆……” 吴懿范一边回忆着当年想要做生意的初衷，一边跟上了常浩南的脚步： “而且，出门谈生意的时候，不少客户认这东西，之前我开那个破拉达的时候，有些地方都tm不让我进……现在换了奔驰，别人签合同都利索不少……” 语气中不难听出，他对这车相当满意。 实际上别人签单子更利索未必跟车直接有关，也可能单纯是因为他们生意的盘子比过去更大，打出来了名气而已。 只不过，毕竟花了这么大一笔钱买到了心仪已久的东西，总要找个借口说服自己。 “不过话说回来。” 说这话时，老吴和常浩南已经一起踏上招待所大门外的台阶。 里面的工作人员把门拉开，让二人径直走了进去。 进门之后，前者四下看了看，确认周围无人，才又继续道： “话说回来，我之前还真觉着，自己毕业两年就整出这么大一摊子事业，已经算是挺牛逼了，结果去年偶然间发现你小子简直不当个人……” “火炬集团的名声，我在二毛那边就听说过，只不过一开始也没太注意，后来有一天我看新闻，发现tm集团总经理的面相有点熟，再仔细一看，好家伙原来是伱……” 吴懿范虽然也是正经大学生，但做生意算是野路子出身，自然没有那种文绉绉的感觉，反而跟还在学校的时候比多了几分匪气。 也是这个年代草根出身生意人的常见特征。 眼下还属于下海经商的最后一轮蛮荒时代，如果没有足够的背景，那就只能狠一点。 至少外在表现得是这样。 不过常浩南跟他属于两辈子好友，听到如此熟悉的说话习惯，反而有种“一切都熟悉起来了”的感觉。 “也不能这么说。” 常浩南摇摇头，毕竟旁边的老吴哪怕在上一世也混到了不菲身家，能力方面还是要尊重一下的： “火炬集团毕竟算是吃国家饭，有上面兜底和背书，你那边是自己真正自己白手起家打拼出来的，咱俩不算是一条赛道，不好直接这么比。” 说话间，两人已经坐上电梯，来到了位于顶楼预定好的包间内。 商务宴请，菜品自然是早就已经订好的，所以打开包房门之后，一直到上菜之前，除非专门叫，否则不会有人来打扰。 吴懿范落座在常浩南的对面，又接上了刚才的话茬： “嗐，国家饭也不是谁想吃都能吃着的，再说了，现在这环境，多少人端着铁饭碗都快饿死了，结果偏偏你这边能赚的盆满钵满，这就是水平啊……说实话，我有时候都后悔当初在学校的时候没跟你一样好好学习了……” 二人之间的沟通说来也有点吹捧的意思，跟常见的、完全是嘴上随便说说的相互恭维相比，主要区别在于走心。 所以倒是谁也没觉得别扭或者唠不下去。 而且，说到这里的时候，吴懿范脸上还露出了几分惋惜的神情。 不过他心中的那一点后悔很快就被常浩南给打消了： “算了吧，每个人的天分不一样，主要是得找到自己适合做的事情，否则的话事倍功半也说不准……” 这显然是高情商的说法。 低情商：人呐，得有自知之明…… 别说这辈子了，哪怕上辈子常浩南完全是个白板，在学术方面也比老吴强出太多。 后者实在不是搞研究的料，反而是下海闯江湖更适合他。 “……” 老吴单手扶额，同时露出“不愧是你小子”的无奈表情。 就在这个时候，包间内的门铃声突然响起。 说明是有服务员到外面了。 这种主打一个私密性的场合，上菜的时候自然不可能直接往里冲，肯定是等到客人允许之后才能进门。 一辆小推车上面，摆着四热二冷的六个菜，加上一份汤。 “这不能超接待标准吧？” 服务员离开之后，吴懿范一边抖开餐巾，一边用半开玩笑的语气问道。 他走南闯北这么多年，自然知道眼前这六菜一汤就商务宴请的标准来说根本不算什么，只是想起来上大学时候常浩南过的苦日子，一般都很少加第二个菜，如今总算是混出了头，所以打趣一句而已。 后者也是笑着摆摆手： “这才哪到哪，上面是按照接待最高级别外国大客户的规格给你定的标准，也就是咱俩这关系，不需要靠排场来证明什么，我才让他们只上六个菜，真要是换个不认识的，那12个都不算多……” 浪费么，那确实是有点浪费的。 但眼下这功夫的大背景就是这样，接待的标准太低，还容易让对面以为你是在轻视人家。 紧接着，常浩南也想起了自己上学时候的抠门人设，于是又在后面用同样玩笑的语气添了一句： “再说了，吃不完还能打包嘛……” 吴懿范也乐了： “商务宴请打包怕是不方便吧……” “我当然不方便，但是可以让司机在后面偷摸打包，谁也不知道……” 一番逗趣结束之后，二人也总算是进入了正题。 “老吴，你们过去两年弄回来的东西，我也都看过了，确实花样不少，但总的来说比较零散，而且大多数都是浅尝辄止，没有太深入的。” 常浩南此行的目的几乎算是明牌，所以也没什么好兜圈子的，直接开门见山： “所以，这次上面派我来，是准备看一看你们在二毛那边具体有什么样的渠道，准备试试看能否成体系地引入一些对我们有用的技术和产品，当然也包括人才。” 吴懿范的表情也很快严肃起来： “要说渠道的话，我们其实跟二毛那边不少企业或者研究机构都建立了联系，至于深入……” 他有些面露难色： “我们毕竟只是个民间公司，虽然现在规模算是起来了点，但总归抗风险能力比较差，所以一直以来也只能靠一些小打小闹维持相互之间的信任和合作。” “之所以想要跟组织上合作，也是想着能提高一些抗风险能力，接上几笔大的单子。” 常浩南闻之轻轻点了点头。 对方说的确实有道理。 “那……如果我们暂时不考虑风险问题，就说你们现在的渠道，能搞来什么比较值得一提的东西么？” “这个么……” 吴懿范稍微犹豫了一下，随后，虽然知道这里没有别人，但还是压低了声音： “南哥，你知道二毛在黑海边上，有一艘造了一半没完工的航母吧？” “啊？” 这一句话绝对是语不惊人死不休，一时间把常浩南都给整懵了： “你们能把那东西买回来？” 他当然知道那艘1143.6型航空母舰，也就是库兹涅佐夫级的二号舰瓦良格号。 但在原来的时间线上，这艘半成品航母可不是由吴懿范他们带回来的。 (本章完) 第657章 把航母项目整个搬回来？ 也不能怪常浩南大惊小怪。 如今这条时间线要说跟上一世有什么区别，那就是多了他自己这么个变数。 但是蝴蝶效应哪怕再强，总也得有点最基本的逻辑关系在。 常浩南刚刚在脑子里飞速过了一遍自己重生以来干的几件……十几件大事，实在没发现有什么地方会影响到二毛那边出售航母的节奏。 不过，就在他头脑风暴的功夫，吴懿范却摇了摇头： “这个倒是不能，二毛那边去年给这艘船报价2000万美元，后面又说要拍卖，我们最开始凑不出那么多钱，后来钱凑够了，又没办法临时凑齐竞拍所需要的文件材料，就只好放弃了。” “这就对了嘛……” 常浩南的第一反应是松了口气。 毕竟，这种事情发生的偏离越少，对于他来说就越有利。 虽然早晚要跟上一世走入完全不同的时间线，但核心分歧点能晚出现一天就是一天。 别的不说，至少得等到2001年9月11号之后。 不过紧接着，吴懿范却是话锋一转： “但是最后买下来那艘航母的，算是我合伙人的一个朋友，所以……其实也差不多，整个过程里面的大部分事情，我们也都知道。” “但这个也不能算是你们的渠道吧？” 虽然常浩南跟对方关系很好，但涉及到这种大活，还是要公事公办。 否则不光是在害自己，某种程度上也是在害对方。 “你听我讲完。” 吴懿范把嘴里的一块小炒肉咽下去，接着继续说道： “竞拍的时候，需要说明购买目的，那个人当时说是要带回国停到海边当个旅游景点，就跟之前买明斯克号一样。” “不过我们那时候就知道这肯定是纯纯扯淡，明斯克号买回来只能当主题公园，是因为它那时候已经服役了二十多年，年久失修不说，在到咱手之前还被韩国人给破坏性地拆吧了一通，根本没有其它价值。” “瓦良格号可没有这方面的问题，整艘船完工度大概有60%，而且除去在水里泡了些年以外，根本就是艘半成品的新船，只要重新安装设备再整备一下，直接就能当一条正经航母用……” 听着对方的分析，常浩南没有出声，但还是点了点头表示认同。 这都不需要他这个重生者用马后炮的眼光看。 哪怕在这个时候，大家也是一致认定，瓦良格号买回来肯定就是要续建的，无非早晚而已。 否则中间也不会遭到那么多阻挠。 买墨尔本号和另外两艘1143型的时候，可没有过这些岔子。 对面的老吴喝了口羊肉汤，然后重新抬起头来： “既然是要搞航母，那航母可不光是简单的一艘船而已。” “所以，我们在发现来不及准备竞拍之后，就把注意力放到了其它配套的东西上面。” 听到这里，常浩南确实感觉到有些大喜过望那意思了。 正如刚刚吴懿范所说，航空母舰作为一项系统工程，所牵扯的内容浩如烟海。 不仅有技术上的，还有训练和使用上的。 大部分国家，哪怕白捡一艘，也不会用、用不好。 而常浩南虽然这些年也在不断扩张着自己的研究范围，但终究还是航空专业起家，对于船舶领域的内容知之甚少，哪怕现学都正经得些功夫。 至于舰载航空兵指挥…… 那就更是外行中的外行了。 而且连系统都对此无能为力。 所以，要是能在这方面得到二毛那边有经验技术人员的支援，对于华夏的航母事业来说无疑会起到巨大的推动作用。 不过，现在的他，已经有点喜怒不形于色那意思了，所以倒也不至于把兴奋写在脸上，而是吃了口菜定定神，然后问道： “具体都有什么？” “那……这说起来就比较多了。” 老吴稍稍抬起头，做出思考状，伸出手指开始一项项盘点： “比如亚速钢铁厂虽然不是专业做船用钢，但也可以生产相当一部分航空母舰需要的高牌号钢材，而且还保存着一些后处理和焊接工艺相关的技术资料……” “安东诺夫集团生产的几架安71预警机，他们说是能在滑跃甲板上面起飞，具体能不能我不知道，但应该很难停进机库里面去，不过国家要是觉得有用的话，把样机和技术资料打包回来肯定没问题……” “还有黑海造船厂本身，这些年也没什么订单，我之前让人去用下一些小驳船还有渔船的零散订单，算是勉强稳住了那边的总体情况，如果需要这方面人才，那最好赶紧下手，否则我估计早晚得被欧美挖走……” “另外就是一套舰载机训练设施，他们好像叫尼特卡，就是在地上造一个跟航母甲板差不多的玩意，让飞行员和指挥人员模拟训练……” 吴懿范皱起眉头，显然在绞尽脑汁试图用尽可能形象的方式进行形容。 毕竟对于没见过的人来说，确实很难想象尼特卡基地到底是个什么样。 不过常浩南自然在后来的互联网上见过这东西，于是直接打断了对方： “没关系，我碰巧看过那东西的资料，你接着说就行。” 老吴听罢点点头，直接跳过了解释的部分： “总之，那东西虽然是大毛在用，但毕竟在二毛控制中，所以我们可以派人以参观的名义，只要花钱就能进去随便看。” “还有，尼特卡一个固定设施肯定是搬不走，不过那个基地的负责人跟我关系不错，说可以把他们的所有技术资料，包括基地本身的，以及舰载机训练相关的，一并打包，复制一份卖给我们，就是要价有点高，800万美元，都快赶上那艘航母的一半了。” 对于他一个做生意的人来说，光是点资料复印件就卖800万，跟买船比起来确实坑。 但是常浩南却知道，真要说起来，那可能还是这800万的性价比更高一些…… 而如果那边真能搞到上面说的这些东西，双方之间的合作就是越快越好。 实际上，他也并不太怀疑这一点。 一来是两辈子对吴懿范为人的信任。 更重要的是，对方说的很多细节，在这个年代都还是不公开的。 如果不是亲眼见过，根本不可能知道。 所以，他并没有犹豫太长时间： “这些渠道确实都是比较有价值的。我回去之后跟上面打个报告，看看具体定个怎么样的合作方式。” “不过现在小年都已经过了，等到手续什么的下来，再怎么都得年后，但是这几样东西拖不得，尤其是黑海造船厂的技术人员还有尼特卡训练设施的相关资料，伱们得用最快的速度拿下来，不然等到那艘航母往回运，我怕又产生什么变化。” 吴懿范听到前半句话之后眼前一亮，但后半句却又让他稍有迟疑： “南哥，我跟你透个底，这公司要是我一个人的，那有你这句话也就行了。” “但现在我毕竟还有个合伙人，尼特卡的资料那边开价800万美元，如果再找个由头集中雇佣黑海造船厂的员工，那算上各种打点，成本就得奔着一千四五百万美元去，要直接垫付的话……” 常浩南自然理解对方的意思。 亲兄弟还要明算账，他再怎么说也不能动动嘴就让别人担着八位数美元的风险。 “钱的问题，我们不可能直接给你们注资，至少在你们把东西弄回来之前不行，否则肯定要出岔子。” “不过，我们可以先签几个劳务方面的合同，内容是由你们做代理雇佣一批二毛籍的工程师并负责带回国内，这样先支付你们一部分预付款，而且有了白纸黑字的合同，也算是降低一些你们的风险，如何？” 话都已经说到这个份上，吴懿范也不可能再提什么额外要求了。 毕竟这种生意属于让官家给你背书，你不想做有的是人做，不可能一点风险都不担着。 于是，他果断点了点头： “好，那今天回去之后，我就跟二毛那边联系，让他们着手开始准备！” (本章完) 第658章 西巴尔干之谋 正事谈完之后，剩下的自然就是吃吃喝喝的过程了。 “说起来，南哥。” 席间，二人正聊起在本科时候发生的一些往事，吴懿范忽然语气一变，神神秘秘地对常浩南说道： “像一些大的实物样品，比如那几架安71验证机之类，如果要运回国的话，肯定要走海路。” 后者点点头，示意对方继续说下去。 “但是……” 说到这里，老吴明显犹豫了一下，不过片刻之后还是继续道： “我估摸着，今年巴尔干半岛可能要乱，如果动静太大的话，地中海的航运可能会受到影响，这些东西，也包括那艘航母的运输，恐怕都得拖到下半年去。。” “万一真这样的话，你们得有个心理准备，另外在合同上面，最好也能考虑到这一点，加一条我们的免责条款。” “嗯？” 常浩南本来正在夹菜，听到这句话之后筷子直接就停在了半空中： “细说一下？” 说完之后又紧接着补了一句： “我是指巴尔干那部分，合同加免责条款这个你放心，肯定没问题。” 照理来说，尽管那地方在过去几年里面都不算太平，但是在原来的时间线上，至少盟军行动本身还是比较有突然性的。 怎么现在搞得好像人尽皆知一样。 组织上有欧洲那边的情报来源，消息比上辈子灵通也就罢了。 但吴懿范一个倒爷是怎么知道的？ “我跟三毛那边的情报机构有些联系，这次回国之前从一个小领导嘴里听到过一些风声，说是他们可能跟大毛联合组建一个维和分队。” 常浩南听罢微微皱了皱眉： “就这样？” 虽然维和分队这个事确实在上一世就存在，但从逻辑上显然并不能推导出前面那个结论。 “呃……” 吴懿范看着面露狐疑的常浩南脸色一僵，随后略显无奈地叹了口气； “好吧，就知道蒙不过你。” “其实是因为有人找我们往那边暗中运输武器装备，虽然他们和我们用的都是假身份，但接触多了大概能猜出来，对面是大毛情报机构的人。” “我草。” 在熟识的老友面前，常浩南也没啥包袱，震惊之中直接飙出一句国粹： “这活伱们都能接？” “能肯定是能，那边几个国家的海关我们都打点过，通关连车都不用停的，但最后还是没接。” 吴懿范头摇的跟拨浪鼓一样： “我合伙人本来想干来着，但是我感觉大毛新上来的那个联邦安全委员会头头摸不清深浅，不好对付，所以把他给劝住了。” 常浩南简单想了一下，发现这功夫的联邦安全委员会主席确实不是一般人。 应该说老吴在眼光这方面还是有的。 但这件事似乎值得深挖。 因此他稍作停顿之后，又接着问道： “大毛那边要运的都是些什么，你们知道么？” 老吴把上半身靠在靠背上，微微抬头做思考状： “不是很确定，但是听那意思，恐怕不只是些步枪或者子弹之类的小玩意。” “一来巴尔干那边本来也不缺轻武器，没必要大张旗鼓往过弄，二来么……他们甚至问我们能不能搞定罗马尼亚境内的铁路运输，所以估摸着至少也得有炮弹或者导弹一类的东西。” 常浩南不由得深吸了一口气。 事情好像已经开始出现些许偏差。 好一会之后，他才再次试探着开口： “那……如果老吴你们不干的话，这个运输是不是就黄了？” 结果吴懿范当即摆摆手： “怎么可能，现在整个东南欧干这行当的多去是了，就算我们不接，他们也总能找到人干，所以我才觉得这事很难随随便便平下来。” 就在二人看似闲聊的这段时间里，常浩南脑中已经闪过了很多种猜测—— 有可能这件事上辈子本来就存在，只是他没专门研究过，所以不知道而已。 也有可能是大毛那边受到他带来的蝴蝶效应影响，决定在这一事件中采取更加积极的应对策略。 某一瞬间，常浩南似乎抓住了那个他一直觉得存在，却始终找不到的线头。 “老吴。” 他抬起头，看向对面正在喝汤的吴懿范： “假如，我是说假如。” “你们要是接了这种活的话，那最大能把什么东西给运进去？” 后者突然感觉整个包间里面的气氛凝固了下来，几乎不由自主地缩了缩脖子： “我们的规模还不算大，像坦克装甲车这种肯定不行，那太明显了，就算买通检查站，也不能把人家当傻子玩。” “但只要是能装在那种带盖棚车，或者集装箱里面的东西，都有不小概率能运过去，如果是能装进卡车里面的话，那几乎就是随便运了。” “如果是那种大的，比较有背景的组织，那还要比我们更厉害一点。” 常浩南突然有了个大胆的想法。 从马后炮的角度来看，得益于良好的伪装和掩护，盟军行动实际上并未能摧毁南军的绝大多数地面单位。 事后统计的损失率甚至在10%以下。 真正损失惨重的是遭到无差别轰炸的平民和民用目标，最终导致无法继续抵抗。 换句话说，如果能运用一些四两拨千斤的办法，那么就算无法翻盘，至少也能给进攻方带来足够多的麻烦。 而过去几年里，他又恰好搞出来了一些很适合这种环境的装备…… 就比如之前让航天技术研究院牵头，搞的那个多站协同无源定位技术。 就很适合拿来反隐。 而且，如果是采用地面探测站的形式，那么甚至可以在现有的雷达基础上改进而来。 粗略算一算的话，操作空间并不算低。 当然一切的前提是，得能想办法藏在幕后干这件事。 毕竟，现在还不到跟对手真正撕破脸的时候。 “南哥？” 看着一段时间没言语的常浩南，吴懿范关切地叫了一声。 这种事情绝不容有失，哪怕是老同学，前者也不可能现在就把自己的想法抖落出来，于是赶紧找补了一句： “哦，我刚刚在想，是不是让你那边的动作再缓缓会更稳妥一点。” 吴懿范倒是不疑有他，听后赶紧否决道： “没必要，你之前不是说最有用的是黑海造船厂的人和尼特卡设施的资料么，这两样又不走海运，直接用飞机运回国就行了。” “倒是那艘航母壳子，确实得注意一点，就算没有巴尔干那档子事，因为没动力，全程只能靠拖船，我怕苏伊士运河还有博斯普鲁斯海峡都不太好过。” 常浩南心说你猜的倒是挺准，上辈子就是这俩地方给卡了好长时间。 海峡好歹还算是过去了，运河到最后也没让过，最后绕的好望角。 “这倒确实。” 他点了点头，然后话锋一转： “不过这个又不是咱俩经手，会有其他人操心的，不去管那些闲事为好……” 常浩南如今完全公开的身份仅限于火炬集团的总经理，以及京航大学计算中心代主任，因此他一般会避免表露太多跟这个两个岗位本职工作不符的关注点。 随后，二人很快开始聊起了其它话题…… 直到这顿饭吃完，把吴懿范送走之后，常浩南坐回车后座上，面色才一转严肃起来。 “首长，是回家么？” 朱雅丹一边系上安全带一边问道。 “不。” 常浩南微微摇头： “再去一趟科工委。” (本章完) 第659章 无源定位反隐身雷达 当丁高恒看到出现在办公室门口的常浩南时，第一反应是感到有些惊讶。 “小常？” “你不是已经开始休春节假期了么？” 他放下手中看了一半的报告，示意常浩南随便找地方坐。 “确实是春节假期了，不过我家里人要明天才到京城，所以今天没什么事，就先跟我那同学见了个面，聊了聊二毛那边目前的情况。” 后者摘掉帽子和围巾，紧接着坐到了沙发上自己最习惯的位置。 不过丁高恒首先关注的还是前半句： “你家里人来京城过年……那需不需要组织上安排交通还有来京之后的接送？” 常浩南赶紧摆了摆手： “不用不用，机票我已经买好了，至于接送，反正我明天也没事，自己去就行。” 亲自去接毕竟属于人之常情，丁高恒倒也没在这件事上坚持，只是语气一转说道： “其实以你现在的情况，是可以把直系亲属的工作关系平级调动到京城来的。” “之前组织上就派人协调过，也通过伱父母单位征询过他们的意见，不过最后他们两个拒绝了，这次你有机会的话可以再劝他们一下……” “这事我知道。” 常浩南倒也没矫情，只是略带无奈地苦笑道： “最开始，前年我拿五四青年奖章的时候，我们当地市里面就提过给我父母调动工作的事情，但是他俩是觉得，能力范围有限，要是真调到什么关键岗位上掉了链子，反而对我影响不好。” 丁高恒听罢也爽朗地笑出声： “这种情况我们肯定都是给闲职的，所以倒是不用担心掉链子。” “不过你父母能保持这样冷静的心态，我还是要说一声佩服。这叫什么……虎子无犬父？反正差不多就这个意思吧……” “总之能培养出小常你这样的人才，他们二位也不简单呐……” …… 在关于常浩南的家庭问题告一段落之后，丁高恒才转而说起后面那件事情。 “对了，你刚才还说，已经跟你那个做进出口生意的同学见过面了？” 原本按照丁高恒的规划，只要在整个春节期间能跟吴懿范见上面就来得及： “这个事情……其实也不必这么急着来找我汇报，反正就算咱们有什么动作，基本上也要等到春节假期结束之后了。既然是休假，那就得学会把工作暂时放一放。” “不瞒您说，我今早上出门的时候，确实就是打算出去跟他吃个饭就回家来着。” 常浩南回答道： “但是吃饭的时候，他跟我提起了几个很重要的事情，关于巴尔干半岛局面的，我觉得不能耽搁太长时间，等到年后可能就晚了。” 丁高恒没有说话，但方才还一脸轻松，现在却顿时变得认真起来。 整个人也做出了一副准备倾听并思考的架势。 见到这个架势，常浩南也稍稍坐直了些身子： “他说这次他回国之前，有人委托他们通过陆路向巴尔干重点地区偷运一些货物，数量很多而且体积不小，甚至可能用到火车。” “虽然他们最后没有接下这个活，但根据对方的描述，推测应该是军事物资，而雇佣他们的这些人，基本可以确定是俄国人那边的情报部门。” “嚯！” 丁高恒整个人几乎是一个激灵： “如果真是这样的话，那就是说……” 话到一半，他便重新恢复了理性，喃喃自语地自我否定道： “不对，老毛子那边的情况虽然比前些年是好多了，但毕竟不是老大哥时期了，不可能为了西巴尔干这点事情直接跟美国人上对抗……” “可是话又说回来，这片地方毕竟是他们的传统势力范围，就算现在收缩的比较狠，那给别人上眼药的能力和意图总归应该还是有的……” 显然，这个消息让他的cpu有点过热。 这属实正常。 毕竟，在眼下的90年代，大毛的国策恨不得一日三变。 莫要说别人，就连他们自己都未必知道下一步要做什么。 不过，常浩南却知道。 上一世，尽管没听说过有偷运军火这件事情，但大毛的vdv超人确实在1999年6月占领过一个西巴尔干要害位置的机场。 虽然对于最终的结局并没能产生什么影响，后勤保障也没跟上，不过至少态度是摆在那里了。 看着正处于纠结之中的丁高恒，常浩南进一步说道： “虽然以我们目前的能力，很难改变什么大局，但我认为，完全有可能以俄国人的偷运行为做掩护，把一些不太起眼但是非常关键的装备给支援过去。” “一来多少可以给对面带来一些麻烦，二来……也能加速咱们军队的换装过程。” 丁高恒抬起视线，瞟了一眼沙发上坐着的常浩南： “后面这个怕才是你小子的真实目的吧……” 后者挠头不语。 “虽然说理论上看似乎可行，毕竟就算被人抓到什么风声，这个锅也会自然而然地扣到俄国人的头上，跟咱们不会产生关系。” 丁高恒说着重新恢复了半仰躺的姿势： “但是咱们总不可能大张旗鼓地运战斗机或者防空导弹系统过去，如果只是一些零碎小件，或者哪怕是便携式防空导弹之类的东西，怕是意义都不大吧……” “本来确实是这样。” 常浩南终于找到机会开始进入正题： “但是之前几个月，上沪的航天技术研究院和电科14所，当然我也参与了一些工作，共同研发了一款基于老式vhf搜索雷达的无源定位雷达，可以直接由遍布全世界的p18雷达进行升级，不需要更换天线，只要对一部分后端零部件进行改动就可以，最重要的是从外形上完全看不出任何区别。” “作用呢？” 丁高恒的动作仍然没变，但说话时的语速，以及呼吸声都已经明显加快了。 “在敌方有强雷达信号源在战区内的时候，可以直接用来反辐射，只可惜预警机距离战场太远，我们配套的导弹还没研制完成，而且就算研制完成了也不可能大张旗鼓地往国外运，所以这块意义不大。” “不过，当环境内的电子信号相对比较干净的时候，这个雷达还可以通过多点无源探测来定位，甚至是锁定隐身飞机。” “考虑到b2也好，f117也罢，目前都无法使用远程武器，只能飞到目标上空临空轰炸，而且机动性都非常糟糕，因此如果能搜索到目标，完全可以试试看能不能打下来！” 丁高恒此时也彻底听懂了这个有些疯狂的计划： “所以，你是准备把这个雷达升级改进所需要的元器件弄过去几套，让他们自己改出一种反隐身雷达？” “没错。” 常浩南点点头： “利用地面多点固定雷达站进行无源定位，本身不算是什么特别新的技术，只是在老型号雷达基础上直接改进这一点，过去还没有人试过，所以，应该能打对面一个措手不及。” 看似疯狂的想法背后，却考虑的相当周全。 一是现在确实有渠道可以把东西偷摸运进去。 二则是哪怕出现最坏的情况，也无非就是损失一批雷达零部件而，不会牵扯出更多事情。 然而一旦成功，那取得的效果可是难以估量的。 极限以小博大了属于是。 因此，在心中权衡了半晌之后，丁高恒最终还是下了决心： “兹事体大，这个事情你先不要跟任何人说起，我去请示一下上面的意思！” (本章完) 第660章 我，普通国企职工 再次从科工委出来的时候，已经是快要下班的时候了。 常浩南走下台阶，忽然注意到一片雪花飘落在自己肩头的衣服上。 抬起头，才发现之前进来时还算晴朗的天气，如今已经是蒙上了一层阴云。 本来嘛，京城的冬天，这种天气倒也正常。 但是结合他刚刚跟丁高恒谈的话题，就颇有了一些“黑云压城城欲摧”或者“山雨欲来风满楼”的感觉。 其实，如果可能的话，常浩南甚至想过要不要提前让组织把巴尔干那边的人撤回来。 但只要稍微想想就知道这必定行不通。 一来是上面不可能因为他一句跟跳大神性质差不多的话就做出这种涉及到国策的大动作。 二来，驻外机构在法理上相当于国土。 哪怕把人撤回来，真要出了跟上辈子一样的事，也不能就随便揭过去了。 治标不治本。 而且，哪怕华夏目前处于战略守势和韬光养晦的阶段，也不可能靠一味退让解决问题。 以斗争求和平则和平存，以退让求和平则和平亡。 所以，最后的关键，还是要落在反制手段上。 至于风险…… 那肯定是存在的。 你想以小博大，那本来就只能走钢丝。 “妈的，这世道……” 常浩南自言自语地爆了个粗口，算是一番小小的发泄。 从理性上，他知道自己这三年来已经做了相当多的事情。 但感情上，这些显然仍然无法从根本上扭转局面，因此仍然很难让人感到满足。 只能说，在90年代这会，华夏和对手之间的差距，确实是有亿点夸张。 “这么一想，上辈子能用二十多年大体赶上对面，真tm是有点离谱……” 常浩南一边感慨着前辈们的不容易，一边来到停车场，拉开车门。 “呼——” 他坐到后座上，长舒了一口气： “走吧，这次回家。” 车窗外面的雪下得愈发大了。 街边的路灯和店面也挂上了些许带着年味的喜气装饰。 这样祥和的场面，总算让常浩南刚刚一直有点压抑的内心逐渐放松下来： “对了，记得明天早上的时候，打电话问一下，看从柳城过来的航班会不会晚点，咱们去接机。” “诶，好。” 朱雅丹点头。 “还有，等会回去之后帮我一起打扫一下卫生。” 常浩南把头靠在侧窗上说道。 “不然明天我妈得唠叨一天……” 他心里想道。 当然，这后半句话没说出来。 否则有点崩人设…… …… 大雪一直下到半夜。 好在第二天起来之后，是个不错的好天气。 所以航班并没有受到影响。 “说起来，我已经有一阵子没来过南苑机场了，这……怎么……” 朱雅丹把车停好之后，常浩南看着眼前好像大变样的航站楼，一时间竟然有些无所适从。 当年他第一次去到盛京的时候，就是从这出发的。 后来在享受联航免费机票的那段时间，往返京城也一直都在这。 只不过，再往后没过多长时间，就又混到了一架纸面上不完全属于自己，但实际上只有他一个人用的专机。 于是就都是去西郊机场了。 但是距离上次过来满打满算也就一年半功夫，他差点连出口位置都找不着了…… “我听说，是去年联合航空把这选做了驻地机场，然后科工委那边为了能更好适应未来的国产科技，就专门拨了一笔款，把机场航空设施给整个更新了一遍。” 朱雅丹锁好车，来到常浩南身后解释道： “机场方面觉得那既然航空设施都整个更新了，那就一不做二不休，把旅客设施也从里到外翻修了一遍，就成今天这样了。” “行吧……” 常浩南有些无奈地点了点头。 没想到这事竟然还能跟他有关系。 不过，第一架大部件总装的c808最快也得年后三四月份才能下线，更大的c909连总装车间都才刚刚封顶不久。 提前这么长时间就把配套设施给造起来，足以说明科工委在民用飞机这块确实很急。 但是想想也很合理。 毕竟，虽然民用航空工业的管理权已经被科工委稳稳地攥到了手里，但民航产业本身却没有。 那就不可避免地要被上些眼药。 比如马上就要开始交付量产机的新舟60，卖到国内的数量还没有出口订单多。 虽然上面是可以用行政命令要求几个大航司购买一定数量的国产型号。 但一方面现在是入世谈判最后的攻关阶段，国内外无数双眼睛盯着，不好搞得太明目张胆。 另一方面，上有政策下有对策，别人完全可以用刻意降低国产飞机出勤率和准点率之类的办法阳奉阴违。 这种问题随着时间肯定能慢慢解决，所以不可能在短时间内下猛药。 但如此一来，作为唯一能被科工委系统掌握的联合航空，肩上的担子就非常大了…… 就在这样神游物外的功夫，从半空中传来一阵逐渐接近的螺旋桨嗡嗡声。 一架正在降落的运7。 显然，这就是常援朝三人搭乘的航班了。 柳城到京城距离不到500公里，哪怕一个星期一班飞机，也根本没多少人会坐，要是用a320这样的干线客机运营怕是要赔个底掉。 常浩南和朱雅丹走向标着“国内到达”的出口。 约莫二十分钟之后，三个拎着大包小包的身影才出现在二人的视野中，四下张望着，显然是在寻找接机的人。 虽然之前在电话里说过过来不要带太多东西。 但是显然不可能有效果。 常浩南朝着他们挥了挥手，三人很快朝这边快步走来。 “爸，妈，佳瑶。” “小南。” “好久不见，老哥。” 只能说，部队确实锻炼人。 这才一年半的功夫，常佳瑶跟上大学之前相比就已经脱胎换骨了。 哪怕跟之前常浩南去看她那会相比，都是大不一样。 “走吧，车在外面停着。” 常浩南双手拎起地上看着比较大的两个包裹，叫上三人准备转身向外走。 朱雅丹犹豫了一下，还是只帮着拿了一个。 虽然在京城遇到风险的概率不大，但按照要求，她应该尽可能保证有至少一只手处在空闲的状态以防万一。 “这位是……” 上次常浩南回柳城时，安保级别还比较低，所以朱雅丹并没跟着，二老自然也不认识。 “我是首长的随员，叫我小朱就好。” 这话一出，同样是强力部门的常援朝和常佳瑶俩人直接就是一惊。 “首长”这个词要是搁在军警系统里面，那倒是不算啥，中级指挥员或者领导干部就能叫了。 但常浩南并非军警，能被这么称呼…… 事情显然并不简单。 旁边的周莉倒是没察觉出有什么异样，反而上下打量了朱雅丹一番： “小伙子长得真俊……” 那眼神甚至有点找女婿的意思。 “……” “……” 常浩南和朱雅丹一时语塞，不过最后还是没在这大庭广众之下解释。 毕竟，后者这个雌雄莫辨的形象，本来就是工作的一部分。 “我说老哥……” 离开候机大厅之后，常佳瑶快步走到常浩南身后： “你现在到底混到什么位置了啊……” “自从上次你去学校看过我之后，虽然没人明说，但我能感觉出来，张教官对我的态度都不太一样了……” 显然，张九江在演技这方面还有一定的精进空间。 “这个么……” 常浩南一时间甚至觉得不太好解释： “算是普通国企的正式职工吧……” (本章完) 第663章 组织已经决定了，准备主动出击！ 特地绕过长安街稍微花了一些时间，不过90年代的京城，而且还是中午，倒还没有后世那么堵。 所以，一家人还是赶在中午吃饭之前到了家。 朱雅丹前一天就已经把通行证办好，所以一路上倒并未耽搁太多。 但连续经过两道检查站，还是不难看见的。 “老哥……” 常佳瑶通过后视镜看着车子后面逐渐远去的持枪岗哨： “你住的这地方……怎么感觉比我们学校的安保都严？” “我们一个副军级单位，门口岗哨都只有一道，而且哨兵还是枪弹分离的……” 其实常援朝刚刚就觉得好像有哪不太对劲了，只是一直憋着没说而已。 现在有了常佳瑶这么一问，他也就顺势在后面接了一句： “小南呐，我记着你之前说，你们学校给伱分了个住宅小区的房子，是已经从宿舍搬过去了么？” 前两天打电话的时候，常浩南说自己刚搬过家。 结合大概一年多以前，他还提到过学校给分房子的事情，常援朝只能理解成自家儿子是从宿舍搬进新小区里面去了—— 在他和周莉这样双职工家庭的概念里，分房这种事，哪怕在排到名额之后，等着房子盖好拿到钥匙，有时候也得个几年。 算算时间的话，好像也差不多该是这个时候。 倒是旁边的周莉皱了皱眉： “但这好像不是他们学校的方位吧……家属区会修的离学校那么远么……” 这种事情，常浩南也没什么好瞒的，只是之前在电话里解释起来不方便罢了： “没，学校分给我那个房子，是我们院长把他的名额让出来的，所以是现房，我都已经住了两年了。” “嚯！” 常援朝眼睛顿时瞪得贼大： “这样的好领导如今不多见了，你可得维护好，不能让人家感觉受冷落，逢年过节，也就这几天吧……多走动走动……” “是啊，你早说有这么回事，这次过来的时候我从老家那边带点土产……” 周莉也在旁边附和道。 “呃……我觉得我维护的挺好的。” 其实唐林天如今已经正式升任京航常务副校长，常浩南已经有一阵子没跟对方见过面了。 但考虑到京航在去年就成为了首批10所“985”大学和c10联盟成员之一，他觉得唐院长，不对，唐校长应该还是挺高兴的…… 至于逢年过节走动什么的…… 确实也有。 只不过这个主被动关系可能跟老两口想的有点不一样。 “那就好，那就好……” 周莉还没有意识到事情的严重性，语气欣慰地说道： “我们俩就是担心你一直在学校，出社会不懂这些……” 旁边开车的朱雅丹听到这差点笑出来。 他突然想起来她第一次跟常浩南见面。 就是去江城重型机床厂出任务那次。 当然还有平日里观得的一系列细节。 比如常浩南跟丁高恒等人的相处。 总的来说，虽然不能算是工于心计精通钻营之人，但也绝对不是什么小白。 至少语言艺术这块是拉满的。 当然，大多数情况下，也根本不需要他展示这方面的能力就是了。 只能说父母眼里的自家孩子跟实际情况永远都不是同一个人。 一路无话， 直到车子稳稳停在常浩南的新住处附近。 下车之后，老两口和常佳瑶三个人的第一反应，都是四下张望。 但是这地方周围植被不错，一眼望去，根本看不到什么住宅小区之类的地方。 只有眼前的一排二层洋楼。 前面分隔成了几个院子，说明这一整栋建筑应该是属于好几家的。 这种样式的宅子，在农村或者县郊并不算稀罕。 这些年生活条件越来越好，有不少人都会盖这种多层小楼。 但这可是京城啊…… 别说京城了，哪怕是柳城，要买这样一个宅子，恐怕也得…… 还真不知道多少钱。 但肯定会很贵就是了。 而跟在后面下车的常浩南则已经开始从后备箱取行李了。 “走吧，就在路对面。” 他拎起两个大包，因为双手被占，只好朝着自家的位置扬了扬下巴。 “嘶……” 这确实是有点超出三个人的想象空间了。 好在还不至于到惊得走不动路的程度。 只不过，当常浩南拿钥匙开门之后，都有点刘姥姥进了大观园之后的拘束感。 “这房子……应该得挺贵的吧？” 常佳瑶看了看装修素雅简单却并不简陋的客厅，声音跟之前比都小了不少。 “这……也是你们学校给的？” 周莉还跟常援朝一起站在门口，一时间没敢往里进，只觉得自己有点晕乎。 哪怕她知道大学和高中区别很大，但是这未免大的有些过头了。 好像不太对。 “贵肯定是挺贵的，但具体多贵我也不太清楚。” 常浩南把早就准备好的另外两双拖鞋摆到门口： “这房子原则上不能算是我的，只是组织上批准给我住。” 听到他这么说，二人反而稍微松了口气。 本来，按照正常的剧情发展，常浩南是准备简单归拢一下东西，然后讲出自己唯一公开的身份，也就是火炬集团的总经理。 接着再稍微渲染一下这个职位的高大上，把“组织上给自己一栋别墅住”这个行为给合理化一下。 这事就算过去了。 但没想到的是，周莉和常援朝俩人在听到他说房子是组织上发的以后，直接就不问了。 二人此前所担心的，无非是儿子禁不住诱惑走上歪路。 然而，相比于之前常浩南展示出来的东西——在县城买房的几万块钱、配了随员的一辆车、以及可以让他们到京城现场看阅兵的保证来说，这看得见摸得着的一间房，实在是过于让人震撼。 哪怕真去走歪路，恐怕也不可能在这么短时间内挣出来。 所以，老两口哪怕再怎么后知后觉，也差不多感觉出来，常浩南应该是给国家做出什么特殊贡献了。 想到这一层，内心的担心和不安自然也就烟消云散，刚刚被刻意压制下去的喜悦总算占据了主导。 而作为父母，一旦到了这种高兴的时候，所想的事情不外乎是…… “小南呐……” 周莉换上拖鞋，把手里拎着的大包小包放在客厅的墙边上： “你现在房子也有了，事业好像也还搞得不错。” “什么时候考虑找个对象啊？” 那边常浩南刚刚脱掉外套，正造脑子里飞速构思着如何用简单易懂地词句解释火炬集团的业务，以及对国家的重要性。 结果直接听到了这么个完全预料之外的问题。 整个人直接愣在原地了好几秒。 不过想想也合理。 之前连丁高恒都已经来官方催婚了，当父母的怎么可能不急。 这年代的人成家都还比较早，虽然不至于跟旧社会一样刚成年就结婚，但常浩南这二十四五的年纪，也绝对属于刚刚正好的时候了。 “这个么……还不急。” 他只好摆摆手： “我这博士还没毕业呢，算是事业刚起步，等过几年稳定下来再说吧。” 这个理由在家里面肯定是好用的。 毕竟上辈子他就靠这说辞拖了好些年…… 果然，在听到常浩南的回答之后，周莉虽然明显还想再说点什么，但最后还是话锋一转： “也好，反正我离退休还有几年，你要是真现在有了孩子，谁带还是个问题……” 好家伙。 常浩南有理由怀疑，自家老妈估计连孙子或者孙女的名字都已经给想好了，只是还没告诉他而已。 但不管怎么说，眼前的这一波好歹是过去了。 包括刚刚听到他被催婚就敏锐地躲进卫生间的常佳瑶，此时也一步三晃地从里面挪了出来—— 她过完年二十岁，也马上就要到时候了…… “哥……” 常佳瑶的思路跟长辈肯定不一样，对这个房子以及常浩南干的事情还是感兴趣的。 不过她才刚刚开口叫了个称呼，就被一阵来自二楼的铃声给打断了。 “等一下，我得上去接个电话。” 说罢便起身飞速上楼。 别墅的外线电话就在一楼沙发边上。 而在二楼他卧室里面的，是那部红色的内线电话。 他才刚刚搬过来不到三天功夫，并没有太多人知道别墅的内线号码。 所以，肯定是有要紧事。 “电话不是在……” 常佳瑶看着眼前的白色电话机，以及常浩南的背影，皱了皱眉头。 她也已经意识到了。 有些事情，或许不能问。 而与此同时，已经来到二楼的常浩南看了一眼来电显示。 丁高恒办公室的座机。 他不由得做了个深呼吸： “喂，丁主任，我常浩南。” “小常。” 电话那头传来丁高恒有些颤抖的声音，似乎是强行压抑着兴奋： “上级从原则上认可了你昨天提出来的，在巴尔干地区主动进行有限动作的想法，但需要了解更加详细的情况。” “尤其是你提出，可以在不改变天线的情况下，通过更换少数核心零组件将老式雷达升级为无源定位雷达，这个需要更换的零组件数量，对于偷运夹带来说，是否比较安全？” (本章完) 第661章 那个飞机是我设计的 其实这个回答本来也没什么问题。 毕竟火炬集团目前在纸面上还是科学院下属的企业，并非央直单位，那可不就是“普通国企”嘛。 至于“正式职工”，甚至还得算是往自己脸上贴金—— 他现在档案还在京航大学呢，只是领着火炬集团总经理的职位而已。 非要说的话，还只能算是合同工…… 再等三个月才能成为正式职工。 如果不是朱雅丹几乎在常浩南话音刚落的时候，正好上前去把车门给打开了的话。 旁边的常佳瑶一脸“我书读得多你不要骗我”的表情。 丰田皇冠这个车，在90年代的时候还是有点牌面的。 至少一般人肯定不太能买得起。 “呃……” 常浩南倒也不是有意隐瞒什么，只是他这身份在全国都属于蝎子粑粑独一份，三言两语确实讲不明白： “我的情况解释起来比较复杂，等会有时间了再细说。” 说话间，他把后备箱打开，开始往里塞东西。 常佳瑶也大致能猜到，这是担心老两口乍得喜讯，在大庭广众下一惊一乍，喊出点什么无法控制的内容。 五个人很快分别上车。 因为都是家里人，倒也没必要那么讲究座位什么的了。 常佳瑶这是第一次到京城，特地提前占了副驾驶的位置。 老两口虽然之前也来过，但毕竟已经好些年了，而且当时也没待多长时间。 于是常浩南就非常自觉地挤在了后座中间。 坐定之后，发现前面的妹妹应该是禁不住好奇，正在四下张望。 毕竟只是19岁的小女生而已，见到新鲜事物难免兴奋。 于是对正在发动车子的朱雅丹嘱咐道： “回去的时候稍微拐下，从长安街走一趟吧。” 虽然由于工作的缘故，他平日里在京城几乎日常从那边过，已经不当什么事了。 但对于初到京城的人来说，就跟长城一样，都属于必须去一趟的地方。 “好。” 朱雅丹一边倒车一边点头。 一左一右坐在常浩南两边的老两口，本来还想着在俩孩子面前摆出一副云淡风轻的气场。 但是周莉听到常浩南这句话，也转过头，看似不太经意地说了一句： “对了，我以前看电视，上面说每天早晨的时候，广场上都会有一队解放军负责把国旗跟太阳一起升起来？” 这话已经接近明示了，常浩南自然听得懂其中深意。 显然是老母亲自己想去看，但又不太好意思直接说。 “对，我住的地方离那不算太远，等哪天天气好，咱们可以过去看看。” 他点了点头回答道。 实际上在90年代这会，负责升降旗任务的严格来说并非解放军，但纠结这种细节显然没什么意义。 车子在京城的马路上疾驰而过。 南苑机场距离市中心还是有点距离的，因此快要到地方的时候，常浩南就注意到周莉已经明显撑不住，靠在窗边睡过去了。 “妈……” 他本来想把母亲叫醒，但却被另一边的常援朝制止了： “别叫她了，反正后面还要再过来的。” “从前天你打那个电话说要接我们来京城过年开始，你妈这两天嘴上不说，但晚上都兴奋地睡不好觉，刚才又坐飞机折腾了一个多小时，估计是累着了。” 常浩南点点头，示意自己明白了。 别的不说，第一次坐飞机，体验的就是白板运7这种狠活，那确实路途难熬。 不过想到这里，他看向前面正聚精会神盯着外面的常佳瑶。 “对了，佳瑶。” 听到亲哥叫自己，常佳瑶这才把注意力从外面的繁华转移开： “怎么了？” “伱现在应该大二上半学期结束了吧？” 常佳瑶没回话。 这显然不是个真正意义上的问题，只是在为后面做铺垫而已。 “所以已经开过飞机了么？” 要说现在的常浩南，自然已经不会再寻思当飞行员的事情了。 但毕竟也是儿时的梦想，现在又被妹妹实现了，要说心底里的小遗憾，多少还是会有点的。 “这个么……” 常佳瑶迟疑了一下： “本来我们应该从大三才开始上机来着，但是我们这一届不知怎么，去年下半年突然开了一门航空体验课。” “就是教官在后面开，不让我们操作飞机，带着我们飞动作，然后给我们一张地图、一页书或者其他什么东西，让我们在天上边飞边看，动作结束之后看能记住多少。” “挺有意思的，大家都喜欢上，但应该……还不能算是开过飞机。” 常浩南听过之后自然马上明白过来，这应该是在选参与下半年阅兵的学员。 因为不太可能大张旗鼓地来，所以只能这样。 “坐教练机前座么……其实也挺好了，至少视野比后面强。” 常浩南自然想起了两年多以前，他坐上那架歼教7去看气流情况的事情。 常佳瑶神情复杂： “怎么说的好像你坐过一样……” “我……” 常浩南本来想要脱口而出说我还真就坐过，但是这除了让旁边老父亲担惊受怕以外好像没啥用，干脆不再拌嘴，而是直接祭出绝杀： “算了，你的成绩怎么样？” “我……” 这下子轮到常佳瑶面色一滞。 其实她的成绩还行。 但是一来始终被自己的好友稳压一头有点难受。 二来，任何一个学生，无论学习好坏，其实都不太愿意聊这方面的话题。 “反正……航空体验课成绩是第一。” 显然，她的弱项在文化课上，所以直接就是个避重就轻。 说完还不忘强调一句： “是所有同届飞行学员的第一，不论男女的那种。” “那还行，不算有辱家门……” 常浩南欣慰地点点头，不过紧接着又话锋一转： “不会是张教官……” 常浩南上次从航校离开之前特地嘱咐过，至少在成绩上不能徇私。 但总归有点担心会不会出问题。 常佳瑶知道常浩南肯定跟张九江认识，但具体怎么个认识法并不知道，只当是自家老哥不信自己的学业水平，当即面色一凶： “怎么可能，难道妹妹我就那么不让哥哥放心？” 这话要是换个林黛玉来说，那茶艺直接拉满，但常佳瑶在军校已经养成了女汉子作风，肯定是没那味了。 常浩南看到常佳瑶对答如流并无异常，便也知道应该确无此事，当即松了口气： “没有就好……” “不过……” 说到这里，常佳瑶缓了缓刚刚故意装出的“凶恶”表情，同时语气一转： “张教官确实挺照顾我的，文化课有时候会在课后专门辅导我，体能课也会带着我加练，还有生活作息……这个他管不了，但是生活老师查我们寝的频率是其他宿舍的好几倍，我估摸着八成也是他授意的。” “说实话，我们女学员这边在生活上管的没那么严格，但是我就……有一次我晚上睡得有点晚，结果第二天不想加练，还被他训了一顿……” 这其实是常浩南让的，但如果直接说出来可能影响兄妹感情，于是他一脸平常道： “对你严格要求，这不是好事嘛。” “我知道是好事，所以我刚刚说的是张教官照顾我，没说他针对我。” 常佳瑶点了点头： “但是特殊对待总得有个理由吧？你跟张教官之间我觉着可不只是认识这么简单。” 这功夫已经到了车里，常浩南也就能多说一点了。 当然，9910工程，还有涡扇10之类的事情确实是机密，家里人都不能乱说的那种。 不过其它事情多少还是能透露一二： “你们航校最近是不是新换了一批飞机？” 常佳瑶一愣，然后继续点头： “是有这么回事，不过那是高级学员班的事情了，我们得再过两年才能飞上高教机呢。” “那个飞机是我设计的。” “啊？” (本章完) 第662章 可以现场看阅兵 不光是常佳瑶，就连旁边一直没言语，只是听着一对子女聊天逗趣的常援朝都没绷住，当即就坐直了身子。 幸亏皇冠这个车的后排空间还行，否则非得撞到脑袋不可。 这下动静有点大，连旁边一直睡着的周莉都醒了，不过还迷迷糊糊地一脸懵着，不清楚发生了什么。 两个人在飞机设计这块都是外行，哪怕常佳瑶也未必分得清总设计师、总工程师还有各种子系统设计师当中到底有什么区别，更别提身为警察的常援朝了。 在他的概念里，设计飞机基本上就是一个人坐在桌子前面画画画之类的…… 所以常浩南说自己设计飞机，那在老父亲看来，似乎就是负责主要工作的那个。 怎么说呢。 虽然过程很离谱，但结论还真就对得上。 而常佳瑶已经当了飞行学员，虽然还只是初级学员，但对于自己未来要飞的装备，多少还是了解一些。 “不是我说，那几架飞机听说好像是贵航生产的诶，你什么时候去过黔省嘛？” 她虽然不觉得常浩南会在这种事情上乱扯，毕竟还有外人在旁边。 但却也感觉跟自己知道的信息对不太上…… 常浩南突然觉得自家妹妹知道的还不少，遂继续如实回答： “贵航在航空工业里面属于偏远小厂，单独搞定那么复杂的飞机设计，多少还是有点难度，所以就请我去当外援。” “大老远从京城请？” 常佳瑶一时间也不知道自己是应该信还是不信： “蓉城和镐京都离着更近吧？” 常浩南心说蓉城和镐京都也得请我过去呢，当然不如直接来找我。 但这部分内容就牵扯到歼10和歼轰电7的事情了，肯定不太好说。 于是只好换了个解释的思路： “从蓉城和镐京请人当然也行，但是设计那个飞机用的工具，呃……你可以理解为一个电脑软件，是我开发的，所以找别人肯定不如找我，正好那一阵子我也有空，就顺便帮忙了。” 也好在他这些年干的事情足够多，随便找点东西出来就能解释得通。 “原来是这样？” 常佳瑶按照常理推断，觉得一个还没毕业的博士生干这么大的活好像有点不靠谱。 但这个说法又确实能解释不少事情。 都能设计出一架完整的飞机了，而且还已经投入使用，那好像配车和配个随员都挺合理的…… 而且这如果是真的，那她好像用不了几年就能开上亲哥设计的飞机了…… 这么一想还挺让人兴奋的。 总算从迷迷糊糊中醒过来的周莉只听了这段对话的后一半，自然不可能完全听懂，不过也大概理解了核心意思应该是常浩南挺厉害的…… 这个问题如果继续纠结下去，那就涉及到不能细说的部分了。 好在这功夫，车子也已经开到了西单附近。 “好了，天安门马上到了，快看。” 常浩南指了指窗外，果断转移了另外几人的注意力。 同时朱雅丹也逐渐放慢了一些车速。 “这边白天其实就跟正常大街没太大区别，晚上或者早晨来会好一些，博物院、大会堂和纪念堂都开放，改天过来看完升旗可以一起去转转……” 常浩南坐在后排小板凳上，对好奇看着窗外的另外三人介绍道。 话虽然是这么说，但对于第一次来的人而言显然不一样，因此常佳瑶还是紧盯着外面： “哥，这些地方你都来进去看过么？” “我……” 常浩南上辈子在京航读了十一年书，自然都是去过的。 但这一世从大三就开始到处跑，自然没那么多闲工夫： “其它几个地方没去过，但是去大会堂里面开过会。” “在大会堂里开的？” 周莉和常援朝俩人的目光再次看向了常浩南。 实际上，大会堂作为一个已经对外商业运营的地点，只要花钱，基本上都可以在里面开会或者吃席。 但这个事哪怕在二十多年后都不是人人知道，更别提九十年代了。 尤其是生于建国初年的老两口，对于京城的这些重要地方都是带着点崇敬眼光的。 常浩南能进大会堂开会，在他俩看来那可是比设计飞机更厉害的事情。 “嗯……就是去年，在这领过几个奖。奖状还在家放着，回去之后给伱们看看。” 国家科学技术进步奖虽然在圈子里算是顶流，但对于学术界以外的人来说不算啥大事。 作为一个年年都评，还不止评一个的奖，大面上的社会影响力甚至不如常浩南更早前拿的五四青年奖章。 而且他拿奖那几个项目偏又个个涉密不好宣传，也没法在电话里细讲。 所以当时领完奖回去之后，他也只是模棱两可地跟家里说了一下。 现在重新这么一提，旁边的俩人才想起来： “去年你跟我们说的那几个奖，是……是在大会堂里面领的？” 常援朝觉得自己整个人飘飘忽忽地，就跟做梦似的： “那功夫你跟我俩说的时候，我还以为就是个学校的奖项……” 常浩南也是无奈扶额： “当时不都说过嘛，叫国家科技进步奖，怎么可能是学校发的……” 但常援朝也有理由说的： “之前你也跟我们说过国家奖学金，那不也是学校发的？” “而且当时你就提了几句，我们也没寻思能这么大阵仗……” 怎么说呢…… 确实也有道理。 周莉虽然是高中老师，但自己其实没上过正经大学，而中学和大学之间的区别实在是大的夸张，所以不知道这些很正常。 常援朝本人就更不用说了。 常浩南很清楚自己两辈子都没拿过国家奖学金，至于什么时候在家里提起来过这档子事更是没印象了。 只能说当父母的，确实会把孩子不经意间说过的很多话都记住。 几人聊天的功夫，车子也正好开到了天安门广场。 “看城门楼好像在翻修诶，不知道过两天能不能上去……” 眼尖的常佳瑶看到了城楼上的脚手架。 “就算不翻修，春节这几天开放时间也很短，未必能挤进去……” 常浩南也猫下腰，通过缝隙朝外看了看： “不过，今年是50周年大庆，这里到时候会安排一次庆祝活动，到时候爸妈应该都能过来现场看……当然肯定不是上城门楼了，是在两边的看台……” 9910工程是秘密，但国庆阅兵这个事本身并不是。 虽然还没官宣，但这会已经有媒体开始预热了。 周莉和常援朝俩人，都没能说出话来。 但是从刚刚那一刻的眼神和表情里，还是能看到汹涌而出的兴奋和狂喜。 俩人都在电视上看过35周年阅兵，但这辈子也没寻思过有一天能到现场去看。 当下甚至都没泛起例行推辞几句的意思，只是不住点头。 常佳瑶本来也开心了一瞬间，但旋即意识到常浩南说的是爸妈能来，压根提到自己…… “不是等会……” “我呢？” “哥，你不能把我给忘了啊？” “我不是你最亲爱的妹妹了吗？” 她回过头，用震颤的眼神看着其乐融融父/母慈子孝的一家三口，只觉得自己在这个车里显得好像有点多余…… 旁边二人此时也总算从一开始的激动中回过神来，想起了自己还有个女儿这回事。 “对啊，小南，能把佳瑶也一起带上吗？” “要是名额不够的话，我俩……” 周莉和常援朝互相看向对方。 显然，他俩都觉得如果名额只有两个，那应该让出一个给女儿。 但问题是这种时候，谁也不太想让…… 毕竟现场看阅兵这种事，一辈子大概也就赶上这一次。 “她……” 常浩南之前跟郑良群一块聊过9910工程的空中受阅安排，加上如今歼教9都已经正式服役了，自然知道最后会有个教练机梯队。 刚才听常佳瑶说自己航空体验课成绩第一的时候，他就估摸着最后的飞行编队里得有自家妹妹一个。 但这事绝对属于天机不可泄露，因此只好道： “她们学校毕竟不一样嘛，到时候如果她有空的话，想来自然也是可以来的……” 常佳瑶凭借当妹妹的直觉，认为常浩南好像有点什么事情瞒着她。 不过反正已经得到了保证，很快也就不再纠结： “军校也是大学，十一要放假的，我们怎么可能没空，到时候一定记得给我留个名额……回去之后让我那几个同学好好羡慕一下……” 常浩南一时间不知道该接点什么。 最后只是点了点头，没回话。 今天有点低血糖，实在写不动了。 刚才往宿舍走的时候差点晕马路上。 我当时脑子里都开始总结我短暂的一生了…… (本章完) 第663章 组织已经决定了，准备主动出击！ 特地绕过长安街稍微花了一些时间，不过90年代的京城，而且还是中午，倒还没有后世那么堵。 所以，一家人还是赶在中午吃饭之前到了家。 朱雅丹前一天就已经把通行证办好，所以一路上倒并未耽搁太多。 但连续经过两道检查站，还是不难看见的。 “老哥……” 常佳瑶通过后视镜看着车子后面逐渐远去的持枪岗哨： “你住的这地方……怎么感觉比我们学校的安保都严？” “我们一个副军级单位，门口岗哨都只有一道，而且哨兵还是枪弹分离的……” 其实常援朝刚刚就觉得好像有哪不太对劲了，只是一直憋着没说而已。 现在有了常佳瑶这么一问，他也就顺势在后面接了一句： “小南呐，我记着你之前说，你们学校给伱分了个住宅小区的房子，是已经从宿舍搬过去了么？” 前两天打电话的时候，常浩南说自己刚搬过家。 结合大概一年多以前，他还提到过学校给分房子的事情，常援朝只能理解成自家儿子是从宿舍搬进新小区里面去了—— 在他和周莉这样双职工家庭的概念里，分房这种事，哪怕在排到名额之后，等着房子盖好拿到钥匙，有时候也得个几年。 算算时间的话，好像也差不多该是这个时候。 倒是旁边的周莉皱了皱眉： “但这好像不是他们学校的方位吧……家属区会修的离学校那么远么……” 这种事情，常浩南也没什么好瞒的，只是之前在电话里解释起来不方便罢了： “没，学校分给我那个房子，是我们院长把他的名额让出来的，所以是现房，我都已经住了两年了。” “嚯！” 常援朝眼睛顿时瞪得贼大： “这样的好领导如今不多见了，你可得维护好，不能让人家感觉受冷落，逢年过节，也就这几天吧……多走动走动……” “是啊，你早说有这么回事，这次过来的时候我从老家那边带点土产……” 周莉也在旁边附和道。 “呃……我觉得我维护的挺好的。” 其实唐林天如今已经正式升任京航常务副校长，常浩南已经有一阵子没跟对方见过面了。 但考虑到京航在去年就成为了首批10所“985”大学和c10联盟成员之一，他觉得唐院长，不对，唐校长应该还是挺高兴的…… 至于逢年过节走动什么的…… 确实也有。 只不过这个主被动关系可能跟老两口想的有点不一样。 “那就好，那就好……” 周莉还没有意识到事情的严重性，语气欣慰地说道： “我们俩就是担心你一直在学校，出社会不懂这些……” 旁边开车的朱雅丹听到这差点笑出来。 他突然想起来她第一次跟常浩南见面。 就是去江城重型机床厂出任务那次。 当然还有平日里观得的一系列细节。 比如常浩南跟丁高恒等人的相处。 总的来说，虽然不能算是工于心计精通钻营之人，但也绝对不是什么小白。 至少语言艺术这块是拉满的。 当然，大多数情况下，也根本不需要他展示这方面的能力就是了。 只能说父母眼里的自家孩子跟实际情况永远都不是同一个人。 一路无话， 直到车子稳稳停在常浩南的新住处附近。 下车之后，老两口和常佳瑶三个人的第一反应，都是四下张望。 但是这地方周围植被不错，一眼望去，根本看不到什么住宅小区之类的地方。 只有眼前的一排二层洋楼。 前面分隔成了几个院子，说明这一整栋建筑应该是属于好几家的。 这种样式的宅子，在农村或者县郊并不算稀罕。 这些年生活条件越来越好，有不少人都会盖这种多层小楼。 但这可是京城啊…… 别说京城了，哪怕是柳城，要买这样一个宅子，恐怕也得…… 还真不知道多少钱。 但肯定会很贵就是了。 而跟在后面下车的常浩南则已经开始从后备箱取行李了。 “走吧，就在路对面。” 他拎起两个大包，因为双手被占，只好朝着自家的位置扬了扬下巴。 “嘶……” 这确实是有点超出三个人的想象空间了。 好在还不至于到惊得走不动路的程度。 只不过，当常浩南拿钥匙开门之后，都有点刘姥姥进了大观园之后的拘束感。 “这房子……应该得挺贵的吧？” 常佳瑶看了看装修素雅简单却并不简陋的客厅，声音跟之前比都小了不少。 “这……也是你们学校给的？” 周莉还跟常援朝一起站在门口，一时间没敢往里进，只觉得自己有点晕乎。 哪怕她知道大学和高中区别很大，但是这未免大的有些过头了。 好像不太对。 “贵肯定是挺贵的，但具体多贵我也不太清楚。” 常浩南把早就准备好的另外两双拖鞋摆到门口： “这房子原则上不能算是我的，只是组织上批准给我住。” 听到他这么说，二人反而稍微松了口气。 本来，按照正常的剧情发展，常浩南是准备简单归拢一下东西，然后讲出自己唯一公开的身份，也就是火炬集团的总经理。 接着再稍微渲染一下这个职位的高大上，把“组织上给自己一栋别墅住”这个行为给合理化一下。 这事就算过去了。 但没想到的是，周莉和常援朝俩人在听到他说房子是组织上发的以后，直接就不问了。 二人此前所担心的，无非是儿子禁不住诱惑走上歪路。 然而，相比于之前常浩南展示出来的东西——在县城买房的几万块钱、配了随员的一辆车、以及可以让他们到京城现场看阅兵的保证来说，这看得见摸得着的一间房，实在是过于让人震撼。 哪怕真去走歪路，恐怕也不可能在这么短时间内挣出来。 所以，老两口哪怕再怎么后知后觉，也差不多感觉出来，常浩南应该是给国家做出什么特殊贡献了。 想到这一层，内心的担心和不安自然也就烟消云散，刚刚被刻意压制下去的喜悦总算占据了主导。 而作为父母，一旦到了这种高兴的时候，所想的事情不外乎是…… “小南呐……” 周莉换上拖鞋，把手里拎着的大包小包放在客厅的墙边上： “你现在房子也有了，事业好像也还搞得不错。” “什么时候考虑找个对象啊？” 那边常浩南刚刚脱掉外套，正造脑子里飞速构思着如何用简单易懂地词句解释火炬集团的业务，以及对国家的重要性。 结果直接听到了这么个完全预料之外的问题。 整个人直接愣在原地了好几秒。 不过想想也合理。 之前连丁高恒都已经来官方催婚了，当父母的怎么可能不急。 这年代的人成家都还比较早，虽然不至于跟旧社会一样刚成年就结婚，但常浩南这二十四五的年纪，也绝对属于刚刚正好的时候了。 “这个么……还不急。” 他只好摆摆手： “我这博士还没毕业呢，算是事业刚起步，等过几年稳定下来再说吧。” 这个理由在家里面肯定是好用的。 毕竟上辈子他就靠这说辞拖了好些年…… 果然，在听到常浩南的回答之后，周莉虽然明显还想再说点什么，但最后还是话锋一转： “也好，反正我离退休还有几年，你要是真现在有了孩子，谁带还是个问题……” 好家伙。 常浩南有理由怀疑，自家老妈估计连孙子或者孙女的名字都已经给想好了，只是还没告诉他而已。 但不管怎么说，眼前的这一波好歹是过去了。 包括刚刚听到他被催婚就敏锐地躲进卫生间的常佳瑶，此时也一步三晃地从里面挪了出来—— 她过完年二十岁，也马上就要到时候了…… “哥……” 常佳瑶的思路跟长辈肯定不一样，对这个房子以及常浩南干的事情还是感兴趣的。 不过她才刚刚开口叫了个称呼，就被一阵来自二楼的铃声给打断了。 “等一下，我得上去接个电话。” 说罢便起身飞速上楼。 别墅的外线电话就在一楼沙发边上。 而在二楼他卧室里面的，是那部红色的内线电话。 他才刚刚搬过来不到三天功夫，并没有太多人知道别墅的内线号码。 所以，肯定是有要紧事。 “电话不是在……” 常佳瑶看着眼前的白色电话机，以及常浩南的背影，皱了皱眉头。 她也已经意识到了。 有些事情，或许不能问。 而与此同时，已经来到二楼的常浩南看了一眼来电显示。 丁高恒办公室的座机。 他不由得做了个深呼吸： “喂，丁主任，我常浩南。” “小常。” 电话那头传来丁高恒有些颤抖的声音，似乎是强行压抑着兴奋： “上级从原则上认可了你昨天提出来的，在巴尔干地区主动进行有限动作的想法，但需要了解更加详细的情况。” “尤其是你提出，可以在不改变天线的情况下，通过更换少数核心零组件将老式雷达升级为无源定位雷达，这个需要更换的零组件数量，对于偷运夹带来说，是否比较安全？” (本章完) 第664章 现代战争是炮战！ 上级会有这方面的顾虑，其实也很正常。 实际上，陆基部署的无源定位雷达，本身倒不见得是个多高大上的产品。 像是70m6“伏尔加河”预警雷达就有被动探测功能，甚至都可以算是接近货架产品的型号了。 但过去这类东西普遍功能都是提供弹道导弹的中段预警，反隐身也好反辐射也好，都只能说是捎带手的功能。 不光软件系统不会朝着这个方向优化，硬件上也没考虑过相应的战术战法。 所以为了保证探测距离，延长己方核反击的反应时间，普遍都是一个雷达天线就是一栋楼甚至一面山坡那样的永久式部署。 而华夏这边过去同样研究过类似的预警设备，体量也基本类似。 这种大小的东西，想要“偷”运到另一个国家，中间还要跨越第三国，那确实是有亿点难度。 所以，当这个年代的人第一次听到常浩南想要把一部普通的车载固定式雷达给改成无源定位雷达时，第一反应肯定是比较懵的。 也自然会下意识地认为，这可能是一个工作量非常大的项目。 不过，常浩南之前开发的那套算法，重点在于“多点分布”。 要想靠单个阵面实现无源定位，自然需要巨大的尺寸才能计算出足够精确的角度差。 但因为整个思路最早是准备用在一架飞机和两枚导弹上面的，所以在移植到地面上之后，完全可以把信号源和至少两个接受源给分开。 这也是为什么他和电科14所会选择华夏这边并不算熟悉的p18雷达作为改造对象。 这种型号的预警雷达在原华约阵营的国家中极其常见，哪怕到了二十多年后，都能随随便便掏出不少，匀出其中几部改装成无源雷达，既不会影响早期预警能力，也不会产生太过于引人注目的动静。 因此，面对丁高恒的问题，常浩南往外看了看，确定家里人并不在附近之后便开口回答道： “有关雷达改造具体的硬件操作，是由电科14所那边负责进行的，所以如果需要给老吴那边编列一个具体的运输清单，得跟他们联系一下才行。” “但是从我负责的基本算法和信号处理原理角度上，因为基本不涉及天线本身的变动，所以改进两部雷达总共所需要的元器件，主要就是天线后端的馈电和滤波设备，以及输出端数据处理所需要的dsp和fpga这类数字信号处理芯片。” “芯片和电路板一类的元件数量确实很大，不过可以直接以个人电脑配件的名义运进去，甚至大张旗鼓来都没问题，毕竟如果不拆开一个个检查的话，其实不太好分清楚这些军规芯片和桌面产品当中的区别。” “主要比较麻烦的是那些模拟信号处理和转换的东西，因为体积比较大，如果有懂行的人，几乎一眼就能看出来，所以需要特别当心……” “需要改两部雷达？” 电话那头的问题明显更加深入且详细了一些。 “至少两部，其实最好是三部。” 对于常浩南来说，这些技术路线方面的问题已经在脑海中被重复了无数遍，此时自然能对答如流： “不过有一部只需要照常发射信号就够了，改进幅度很小，需要大改成无源雷达的至少要两部，把这三部天线参数完全一致的雷达组成一个整体再分散部署，才能实现各种环境下的信号探测。” “当然，如果空域内部本身就有比较强而稳定的信号源，比如一架距离比较近的预警机或者有区域防空能力的海军舰艇，那少一部主动发射信号的雷达也无所谓，毕竟这部雷达本身非常危险，很可能被对方的防空压制作战打掉。” “我之所以建议保留，是因为担心对方会采取比较严格的电磁信号纪律，毕竟我们想要帮助的一方应该不会有很强的空军或者远程打击力量，所以对手也未必需要一直保持很高的对空警戒水平……” 毕竟是专供高级别领导用的保密内线，加上之前也跟对方交过底，所以常浩南也就没整那些弯弯绕，直接就分析了一波冲突双方的实际情况。 他的建议，自然不光是推测，而是经过了“未来的历史”所验证。 在整个盟军行动过程中，由于相对复杂的地面环境和妥善的电磁对抗准备，导致联军一方的防空压制作战效率极其低下，防御一方的雷达甚至直到冲突中后期都能维持较长时间的连续开机而不被击毁。 在这种背景下，多部署一部可控的友方信号源基本上是百利无一害的事情。 “那我知道了……” 丁高恒用“原来如此”的语气回答道。 其实根据常浩南对他的了解，电话沟通这一步，到此也就该结束了 但今天，丁高恒似乎格外有兴致： “还有啊，小常，我记得你前两天说过，除了要探测到隐身目标之外，还可以直接把对方给打下来？” “呃……至少可以尝试一下。” 常浩南自然是有这个想法的，但是隐身战机如今还从未破功，他这套东西更是连试验都还没做过，肯定不好把话说的太死： “我在这几年的工作里面，发现有很多人，甚至是航空工业系统内的同志，对于隐身飞机存在神化现象，乃至畏难心理。实际上，我们的对手在很多时候也是这么想的，这甚至已经成了他们战略威吓的一部分。” “如果能趁着这次机会，在他们对反隐身手段提高警惕之前取得一些击落，或者哪怕是击伤的战果，我想对于我们整个社会的观感和信心来说，都会是一次巨大的正面激励。” 丁高恒好像是被常浩南这套义正词严的说法给惊到了，隔了有差不多半分钟才回话： “但是，远程警戒雷达的电磁波性质就决定，无论是信号精度还是数据更新频率，都不太可能支持防空武器进行末端攻击，如果真想实现击落的话，总归需要一种硬杀伤的手段才行。” “还是说你准备把航天技术研究院开发的那种新型导弹也一并偷运进去？” 这个问题让常浩南一愣。 当然不是把他给问住了。 而是丁高恒作为一个技术出身，而且还是制导和导航技术出身的领导，过去几乎从未问过这样详细的战术战法问题。 不过他还是很快就回过了神： “导弹肯定是不方便偷运的。” “一来这东西的性质跟雷达元器件还有自卫干扰系统不一样，不管怎么说都是正儿八经的武器装备，咱们总归还是要以防万一，如果路上被拦下来的话，实在不好解释。” “二来就算不考虑风险，那个型号目前也还处在开发阶段，连样弹都才造出来，导弹毕竟是火工品跟雷达不一样，没经过试射绝对不可能拿出去用……” 听到常浩南并不准备连导弹也一并送出去之后，丁高恒那边似乎若有若无地松了口气： “那你的想法是……” 这对于常浩南来说就完全是送分题了： “他们自己应该有不少s125“柏朝拉”防空导弹系统，隐身飞机最主要的还是一个突然性，如果预警雷达能持续有效发现目标，那就算不能锁定，也可以让防空导弹的火控雷达指示方向，只要抓住对方飞机打开弹仓，或者说大角度转弯之类rcs增加的时间窗口，还是足够完成一次射击的。” “退一万步讲，就算对手采用电磁干扰，让导弹的指令制导失效，也可以退回到最原始的办法，通过语音报点和手工作业，用大中口径防空火炮碰碰运气，反正我们前些年也不是没考虑过类似的战法……” “现代战争是炮战嘛……能拔脓的就是好膏药，不寒碜。” 说到最后时，他甚至带上了几分玩笑的语气： “倒不如说，如果隐身战机真被防空炮给打下来，那才是满世界转着圈地丢人……” 沙漠风暴行动过后，被联军电子战吓到了的华夏意识到手里现有的那些老式防空导弹恐怕跟烧火棍差不太多，于是一边加急进口s300防空导弹，一边又拖出来了几个师的100mm和57mm大中口径防空炮应急。 其中57mm防空炮最后甚至一直用到2018年左右才算是彻底告别历史舞台。 返璞归真，这种玩意反而是最不会受到电子干扰影响的。 当然，最后肯定没用上。 不过思路还是可以借鉴的…… (本章完) 第665章 1999，并不安宁的开局（新的一个月，求一波月票~） 虽然丁高恒后面的几个问题问得实在奇怪，但内容总归不太复杂，基本都是常浩南早就有思路的事情。 所以也没聊太长时间，二人就结束了对话。 “唉……多事之秋啊。” 常浩南通过二楼卧室的窗户，看着稍远处已经张灯结彩，被布置成一片春节气象的街道，心中略微感慨了一番。 尽管这个年月的华夏总体上处在四面受压的弱势状态下，但终究还是个有核大国。 对于普通老百姓来说，不论穷富，总归能安安稳稳过上日子。 但并不是每个国家都这么幸运。 就比如他刚刚在电话里面提到的…… 他放下听筒，稍微定了定神，接着离开卧室。 不过当重新回到一楼客厅的时候，却只看到了坐在沙发上看电视的常佳瑶。 刚刚打电话也就20分钟功夫，怎么老两口就没影了？ “佳瑶，爸妈呢？” 常浩南一边下楼一边问道。 “爸在外面看你那花园呢，我估计是在研究能不能种点菜什么的。” 常佳瑶两条腿盘在沙发上，怀里还搂着个靠垫。此时刚刚嗑好一把瓜子，看了看正走过来的自家老哥，又低头看了看手心，犹豫片刻之后还是一脸肉疼地伸出手： “你要么？” 这要搁在几年前，常浩南绝对就不客气了。 但现在总归还是要稳重点，遂摇了摇头： “……算了，你吃吧。” 常佳瑶喜笑颜开，看那模样大概率从一开始也没准备真给。 “而且伱刚才还没说完呢。” 常浩南坐到妹妹旁边，从后者手中拿过遥控器，直接换到新闻频道。 “哦。” 常佳瑶刚才把一把瓜子仁填进嘴里，故而此时说话还有点吐字不清： “妈觉得家里好像空落落的，一点没有过年的感觉，所以刚问了雅丹姐附近哪有卖年货的地方，出去置办东西去了。” 常浩南把另外一个靠垫拿过来，也跟常佳瑶一样盘腿抱在怀里，但身体柔韧度确实差不少，所以并没有后者那样动作自如： “说起这个。” 虽然才开了个头，但他的语气中已经带上了几分笑意： “刚才在机场的时候，妈第一面应该是把雅丹认成了个男的。” “这有什么，倒不如说要是第一眼就能马上认出来才奇怪吧。” 常佳瑶是知道朱雅丹真实情况的，只是此前没来得及跟父母说罢了。 “重点不是这个……” 常浩南摆了摆手： “重点是我看妈当时那个眼神，有点像在挑女婿……” “咳咳咳——” 常佳瑶差点把刚吃进去的瓜子仁给咳出来…… …… 与此同时，国防科工委，主任办公室中。 同样刚刚放下电话听筒的丁高恒转过椅子，看向旁边端坐着的另外一位与他军衔相同的军人。 相比于气质儒雅，更像是一位学者的丁高恒，这一位的形象显然更符合人们对于一名老将的认知。 而前者手边还有好几张条子，上面写着一系列问题。 定睛细看的话，正是刚才在电话里问的后面几个。 显然，这次对话，跟两年多以前杜义山在科工委打给常浩南的那个差不多。 只是这一次，丁高恒成为了那个在面上负责对话的“嘴替”。 “老傅，怎么样，我可没唬你吧？” 他说着向后靠在椅子上，同时从口袋里掏出烟盒，抽出两支烟，把其中一支丢给对方： “你觉得，小常的想法，从战术上是否可行？” 被称为老傅的傅友全把烟接到手里，随手掏出打火机点燃： “高技术条件下的战争，战术说到底还是要以技术作为依靠。” 傅友全回答道： “如果你能保证，他所说的，在p18雷达基础上改进无源定位雷达，用来反隐身的思路在技术上可行……” 丁高恒虽然刚才拿出两支烟，但自己那支却并没点燃，只是闻了闻然后夹在耳根边上，听到这里抬起手打断了对方： “说实话，我们国家只有过去从东欧获得的p18雷达样品，并没有实际投入使用的型号，所以硬件上根本没办法在国内测试，保证这种话肯定谈不上。” “但是，小常给出的思路，我从个人，以及科工委的角度上，都愿意相信它的可行性。” “而且，就像他刚刚在电话里，还有我之前跟你说过，咱们的渠道跟俄国人重合，只要小心着点，送过去连对面接收的都不会知道咱到底是谁。” “如果事情成功了，反正咱这边保留着文件，等以后不怕美国佬的时候咱就认领下来，要是事情没成功，那就跟咱们没关系，全都是俄国人干的，反正也就是损失两台雷达的零部件，以咱如今的预算水平，这点代价还是付得起……” 显然，在准备后手这方面，丁高恒的想法比常浩南还要更加完善一些。 或者说，心更黑一些。 傅全友盯着对面看了一会，接着点了点头： “这位小同志的能力，我在总参也听说过不少，前年搞筑堤行动的时候，海空军那边提交上来的战后总结说明里，就提到过他，说任务依赖的核心装备就出自他的手笔……” 他说完这句话之后沉默了一会把烟放到嘴里狠狠吸了一口，好像做出了什么非常重大的决定： “既然这样，我同意在你那份报告后面签字！” “这就对了嘛……” 丁高恒刚刚还板着的严肃脸顿时露出笑容： “有些事情上面，胆子还是要大一些……” 他作为主管科学技术发展的领导，在跟作战有关的方面虽然不是不能提议，但说服力和话语权终归还是不够强，而且要是一个人直接莽上去，也有争权夺利之嫌。 但是如果能把身为总长的傅全友也争取过来，那就一箭双雕，完全没有这两个方面的顾虑了。 “这个事情我之前一直犹豫，倒也不光是胆子的问题……” 傅全友毕竟军人作风，作出决定之后倒也不再纠结，直截了当地开口解释道： “主要是，这位小同志提出来的想法，实在不像是临时起意，恐怕已经私下里谋划有一段时间了。” “别的不说，我记得你之前还提过一个专门干扰gps制导武器的设备，叫什么……什么……” “软杀伤自卫反制系统。” 丁高恒已经记住了这个名字。 “对，就是这个。” 付全友点点头，又继续道： “当时我还感觉只是个用来以防万一的东西，但是现在看起来，倒像是为了避免对方受到损失恼羞成怒之后，试图扩大冲突范围的兜底……” 被他这么一说，对面的丁高恒也突然感觉…… 似乎有点道理。 办公室里陷入了一阵沉默当中。 “唉……” “多事之秋啊……” 这一更算昨天的，因为今天是新一个月所以挪到0点更，求一波月票~ (本章完) 第666章 常浩南的进部 无论如何，年，肯定还是要过的。 接下来的几天，常浩南算是非常“彻底”地休息了几天。 工作放到一边，就连卧室里面的那部红色电话，都非常识相地没再响起来过，让他正经消停了好几天。 顺便可以好好陪一陪家人。 以及抽出一天时间，带了些礼品专门去拜访了一下丁高恒和杜义山。 尤其是后者。 最近一年多，常浩南有一多半时间都在大江南北不同地方出差，就算在京城的那少数时候，也基本都待在火炬集团而不是京航大学，自然也就没机会跟自家导师见面。 其实最一开始，杜义山之所以把常浩南从刘洪波那边给“抢”过来，主要还是觉得后者需要一个更大的平台来施展才能。 而杜义山作为双院院士，所能提供的各方面资源，都不是刘洪波一个普通青年教授能比的。 只不过，计划很美好，但赶不上现实情况的变化—— 徒弟实在是有点过于争气了。 国防科工委、国家科技委、总装备部、华夏科学院…… 虽然因为没毕业所以还没捞到什么特别正式的帽子，但常浩南的人脉关系已经遍布跟科研有关的部门。 等到本科毕业博士研究生入学那会，就已经几乎用不着他这个老师去提供什么资源了。 杜义山倒也乐得清闲，直接当起甩手掌柜，只在必要的时候充当一个无情签字机器的作用。 不过，对于常浩南而言，该有的礼数还是不能少。 而来都来了，自然得留下吃个饭。 “当年送你和小姚去参与八三工程的时候，我们本来是抱着提前培养未来航空工业人才，让老杨带你们见见世面的想法来着。” 杜义山把一盘子片好的羊肉卷下进咕噜咕噜冒着热气的铜锅里面，对旁边正在拿着刀子在手心里切豆腐的常浩南说道： “结果谁承想，这未来的航空工业人才确实是培养出来了，但不是培养你们，是伱们去培养别人，顺便还带着老杨他们见了一番世面……” 前者口中的老杨，自然是八三工程的总设计师杨奉畑。 “也不能完全这么说。” 常浩南把切成块的豆腐放在盘子里，然后给杜义山和自己调火锅蘸料： “那次去盛京，确实是被杨总带着长了见识的。” “以前知识学的再好，设计搞得再溜，都只能算是纸上谈兵，八三工程是我和师姐第一次真正接触到完整的飞机设计流程。” “要不是有这么个机会，恐怕我的潜力也没那么快被激发出来……” 他这番回答绝对是真心实意。 毕竟，系统最开始一共就给了10个科研点作为起家“经费”。 还被他做个课程设计就用掉了一大半。 如果不是在参与八三工程的过程中捞了一大笔点数和经验，那后面的很多机会必定就会直接错过去。 最直接的，就是97年年初的那次对欧合作，如果没有常浩南拿出来的防除冰技术作为筹码，哪怕最后能成，也不可能获得支线飞机适航审定互认这种逆天条件。 又比如搞torchmultiphysics软件时就不可能直接拿十倍点数砸出结果，火炬集团的发展节奏必定放缓。 那后续跟欧盟之间的进一步扩大合作，以及给日本企业挖坑，曝光其系统性造假的问题就更无从谈起…… 总之，这些都是一环扣一环的。 杜义山只是笑了笑，并未继续纠结这个话题，而是话锋一转问道： “按照两年的培养方案，你今年夏天就该毕业了，之后有什么打算？” “我之前就想着以火炬集团的名义跟咱们京航成立一个联合实验室，到时候应该会选择留校兼任实验室主任。” 这个事情常浩南之前就跟姚梦娜说过，现在自然也不会有什么变化： “不过档案应该得挂到火炬集团那边了，否则我这集团一把手始终是个兼职合同工，总归有点不太像话……” 二人说这几句话的功夫，火锅里的羊肉已经煮好，杜义山先是给常浩南夹了一筷子，同时肯定道： “嗯，把重点放到公司那边是对的。” “以火炬集团目前的影响力和发展势头，不可能一直是个挂靠在科学院下面的二级国企，升格成直属央企是早晚的事情，上升空间比在学校大得多。” 这番表态倒是有点出乎常浩南的预料： “我在短时间内没有扩充火炬集团规模的计划，升格央直企业的话……会不会有点太小了？” 杜义山摇摇头： “这东西看的不是规模，主要是级别。” “火炬集团什么时候能升格，取决于你什么时候能升任到相应的央直单位一把手级别。” “过去在国企去行政化之前，这东西还有个年龄的硬性门槛，你得熬够年头才行，不过现在么……因为企业管理人员理论上没有行政级别，只是参公待遇了，所以反而用不了几年。” 说完之后，他咽下口中的羊肉，稍作停顿之后又补了一句： “我估计应该跟你评上院士是前后脚的事情……” 聊起这个话题，常浩南可就不困了。 他又不是什么圣人，对钱不太感兴趣不代表对别的东西也不感兴趣。 院士这头衔吸引力就很足。 当然，肯定还是得含蓄一些，不能表现的过于赤裸裸： “院士的事情，有时候还得看运气吧……” 结果正在下第二盘肉的杜义山嗤笑一声： “正常来说确实跟运气有关系，但你这个情况要是还看运气，未免也太看不起我、老丁、老宋、老刘我们几个了，而且真到了给你提名的时候，估计还有几位老院士也是要签名字的……” 常浩南想了想，觉得这几个资深院士的名字列在一起，那确实还是有亿点分量…… 而杜义山则还在继续： “当然了，这东西也得看时机，最好是等到你主持的一个什么关键项目落的当年或者次年，还有名额，要是机械与运载工程学部的院士这两年身体都比较好，没有去世的，那也得等等……” “……” 总之，虽然只是一番闲聊，但确实是让常浩南憧憬了一番。 …… 就这样，很快便到了除夕。 在把常援朝和周莉老两口接过来之后，最明显的变化是，这栋宅子总算是有了点“家”的味道。 之前不论是学校旁边的单元楼还是这个联排别墅，都更像是个宿舍…… 他甚至都没开火做过饭。 其实严格来说，春节假期，历来都是不算除夕当天的。 只不过这个年代也没有什么强化服务意识的说法，除了少数不可或缺的地方以外，大多数单位到了年三十附近，就睁一只眼闭一只眼了。 一大早上，常援朝和常浩南父子俩就被赶到外面去贴春联和挂灯笼。 周莉和常佳瑶则开始准备年夜饭所需的各种原材料。 “对了，小南。” 常援朝从凳子上下来，稍稍走远几步，确定自己贴的对联角度没问题之后，又重新来到常浩南跟前： “之前你说的那个，把自己住房名额让给你的院长，过年应该去走动走动吧？” “嗯……” 常浩南此时刚刚把灯笼挂好，准备试试能不能正常点亮，听到老父亲的问题之后回过头： “看情况吧，如果不出意外的话……” 他这话才说了一半，就看到一辆小车从远处驶来，缓缓停在门口。 驾驶位上钻出来一个陌生又熟悉的身影。 仔细一看，正是唐林天。 “说曹操曹操到了……” 常浩南刚才想说的本来也是“如果不出意外的话他会过来”。 如今甚至连后半句都省了。 “过年好，小常！” 唐林天从车后座上拎出来几个礼品盒，交到了常浩南手里： “顺便也祝贺你乔迁新居！” 京航如今能被评为第一批985工程建设学校，不说全部，至少六七成功劳属于常浩南。 唐林天现在恨不得把他给供起来，就怕毕业之后直接跑了。 “唐校长客气。” 常浩南简单看了一下，确认没有什么会导致犯错误的东西之后，才从对方手中接过来： “正好来了，要不进去坐坐，喝口茶？” 唐林天摆摆手： “进去就算了，我这也是出来办事顺路，家里人还等着呢，改天吧……” 这话显然是个托词。 哪有什么事需要除夕出来到这种地方办？ 显然就是专程过来的。 至于为什么不提前来…… 估计也是刚知道他搬家的事情。 “刚才这个人是……” 看着手里拎着东西返回来的常浩南，常援朝有点摸不准刚刚来人的身份。 毕竟对方看上去岁数跟他差不多大，明显应该是个长辈才对。 但二人之间的关系好像又…… 这个时候，之前一直在厨房忙活的周莉也来到了玄关处。 “嗯，就是刚才您说的，我们唐院长。” 常浩南把几个礼盒递给老两口，示意他们拿进去，然后再次站上凳子，准备挂另一个灯笼： “不过现在应该是唐校长了。” ？ 一句话把门口的俩人给整不会了。 大过年的。 校长带着东西，到学生家登门拜访？ (本章完) 第667章 万家灯火 这个事情如果细解释起来，就比较麻烦了。 好在常浩南之前就准备了一套关于火炬集团影响力如何之大的说辞，本意是用来解释包括这栋宅子在内的各种待遇是怎么来的。 只不过当时被打断了施法，所以没说出来而已。 如今刚好用上。 “之前不是说过，我还管着个企业嘛，一直以来跟学校之间有些合作关系。” 常浩南轻手利脚地爬上凳子，一边往门头边沿上挂另外一个灯笼一边说道： “像是去年六月份，京航被选为第一批十所985工程大学，这里面的评判标准就有学校的科研成果、社会影响力、还有科研经费数量几项。” “正好我们火炬集团这两年赞助过学校不少项目，好几个还是我亲自操刀的，相当于成果、影响力和经费三方面都帮了不少，所以……校领导跟我关系都还行。” 就跟这栋别墅一样，常浩南讲的这些事情，也已经超出常援朝和周莉两個县城普通职工的认知水平了。 所以当下也只好懵懵懂懂点头。 不过从人情往来的常理判断，对方在这天特地登门拜访，恐怕这个“还行”的程度是有点深。 进门之后，周莉还是赶紧低头把手里的东西检查了一番。 “基本是些罐头饮料糕点什么的，还有两瓶红酒，还好……” 她说的这个“还好”，自然没有嫌弃东西便宜的意思，反而是担心太贵。 要真是几袋子现金什么的，那麻烦恐怕就大了。 如今总算放下心来。 “唉……要我说你也是，儿子现在出息了，应该高兴才是，怎么反而还担惊受怕上了……” 几十年的老夫老妻了，常援朝自然能猜到后者刚刚的心路历程，因此一边吐槽一边往屋里走。 周莉手上动作不停，嘴上也丝毫不服输，当即戳穿道： “还说我，也不知道刚一开始那时候，是谁说担心小南禁不起诱惑的……” 常援朝头一缩，气势当即就弱了不少： “我……我那是纯纯职业病，当警察时间长了，看什么都下意识多寻思寻思……那天我也就随口一说，谁寻思你能记到现在……” 周莉回头瞪了一眼常援朝，不过语气倒是缓和下来，随之正色道： “其实吧……倒也不至于担惊受怕，小南的秉性我还是了解的，就是觉得……有点不真实那感觉……” “主要是，咱之前哪能想到，儿子上大学才……就算六年吧，就在京城发展到这种地步了……” 后者见状，也点了点头： “是说呢，这些年咱周围认识的人里，孩子考上大学的也有那么几个，但是发展情况也就中规中矩……说实话，之前几年的时候，凑在一块还经常唠起孩子的问题，现在不管他们还是我，都很少往这个话题上凑了……” 此前常浩南第一次回家给老两口带礼物的时候，常援朝恨不得把那块新表戴在最明显的位置，从而让别人注意到，接着聊起常浩南的话题。 但自从在县里买新房搬了家之后，有这种想法的时候反而少了。 不过常援朝还是很擅长自我开导的，紧接着又接了一句： “不过，要是仔细想想，这些年让人感觉不真实的事本来也不少。” “远的不说，咱以前也想不到佳瑶真就去当飞行员了吧……” “还有老何，前年自己好悬下岗，媳妇也跟人跑到南方去了，结果他干脆一咬牙，叫了几个人把厂子给承包下来，现在已经带着女儿搬到市里面去了……” “老何说是初中学历，其实连小学都没正经念完，他都能做生意赚大钱，小南再怎么说也是个博士……” 周莉本来也是盼着儿子好，只是前些天被常援朝枕边风一念叨才有点杞人忧天。 现在被这么一劝，也就彻底不瞎操心了，当即把手中的面团“啪”一声放进盆里醒着，然后在上面盖上块布帘，嘴里还哼起来了小曲。 也正好是这个时候，常浩南忙完了外面的活，一边拍着手上的浮灰一边推门进来。 然后，就被塞到手里面了一条抹布： “去把客厅顶上的吊灯，还有旁边那几个柜子顶上给擦一下，我之前在二楼看了一下全都是灰……” 常浩南莫名觉得老妈现在的心情好像比刚才一早的时候好了不少，也不好扫兴，当即去搬了张凳子，踩在上面开始打扫。 虽然刚住进来那天，他和朱雅丹已经搞过一遍卫生，但常浩南自己概念里的“干净”和周莉概念里的“干净”显然不是一回事。 之前忙活的那次，也就是没让后者念叨而已。 …… 除夕嘛，全国上下的日子大抵都是如此。 忙碌，但也乐在其中。 不过，总有一些人，为了能让更多人过上个好年，放弃了自己安安稳稳过年的机会。 与此同时，阴山以北，北方高原。 白雪皑皑的雪原中，一个绵延长达几公里的车队正在冻土路面上缓缓向前驶过。 车队中的大多数都是6*6的东风eq240卡车，几乎每辆车后面都拖着包有炮衣、外形大差不差的四轮牵引车。 显然，这是一支牵引式炮兵部队。 只不过，如果定睛细看的话，还是能发现，根据炮管长度和拖车轮毂的样式，整个队伍中的火炮应该分为两个型号。 车队最前方的一辆bj2020吉普车内，副驾驶上一名裹着绿色军大衣的大校军官缓缓睁开还带有血丝的眼睛，抬起手腕看了看表。 “问一下后面参谋长，咱们现在离预设展开阵地还有多远。” 他回过头，看向后面的无线电联络员。 这支队伍，属于空军防空混成第4旅。 一支导弹和高炮混编的防空部队。 之所以在这隆冬时节从驻地拉到几百公里外，是因为几天前，旅部突然接到了一条直接来自京城军区的命令，要求他们即刻启程，配合友邻雷达部队进行一次防空战法演训。 而且还特地要求，只需要带大中口径高炮，无需携带防空导弹，也不能携带火控雷达。 于是旅里这才把手头所有的100mm和57mm高炮全都拉出来，用了整整一天时间赶到这里。 实际上，这两个型号的武器本来在80年代中期就已经退出现役，只是在1991年之后，深感防空导弹如果不靠谱起来还不如烧火棍的空军才重新启用这些装备。 但因为多年封存，这些老家伙的可靠性已经大不如前了。 也就是混成4旅的驻地实在偏僻，平时除了训练以外完全无事可做，否则在这个军队经商才刚刚开始严管的当口，其它部队还未必能拿出这么快的反应速度。 “参谋长说，离预设阵地位置还有大概15公里，应该很快就到了。” 后座的通讯员抬起头，对旅长祝学军报告道： “还有，在您刚刚休息的功夫，上级已经把演训的具体内容用电报发过来了。” 听到这句话，祝学军脸上的疲惫顿时一扫而空，整个人瞬间绷紧起来： “快，送过来！” “我倒要看看是什么复杂科目，折腾得这么厉害！” 牵引式重卡在这种雪地的非铺装路面行驶，速度其实非常慢，还不如人撒开腿狂奔来得快。 因此，大概两分钟左右的功夫过后，一名战士小跑着追上吉普车，从侧窗把一个牛皮文件夹递了进来。 祝学军接到手中，翻开封面。 然而，里面的内容跟预想中的长篇大论完全不同。 只有短短三句话。 简单来说，就是根据预警雷达提供的、精度大概在1-1.5公里范围、更新周期约半分钟一次的数据，对目标来袭方向和具体位置进行预判。 再依靠无线电近炸和定时引信配合，在没有雷达直接指示目标的情况下，尝试击落从不同方向和高度来袭的亚音速靶机。 “让咱们跑几百公里，就为了打几组靶机？” 祝学军感觉到自己的双眼皮有些发跳…… (本章完) 第668章 除夕夜的“大”烟火 之所以会进行这么一项略显突兀的演训，自然是上级经过讨论和最终表决，已经同意了常浩南和丁高恒提出的那个方案。 哪怕会承担一些风险。 毕竟，如果成功，收益实在是太大。 冷战结束后，美军在全世界范围内的干涉行动，除了意外折戟索马里之外，基本上没有遭到过任何有效阻挡。 无论是曾经的老对手俄国，还是如今逐渐被当成新对手的华夏，乃至是已经开始谋划想要成为世界单独一级的欧洲，都只能选择避其锋芒。 如果能在这个节骨眼上，让美国人吃个大鳖，哪怕仅仅从现实主义的角度讲，也有利于化解对方在最终阶段入世谈判中咄咄逼人的态度。 毕竟，驴党手里面稍微像样的筹码，都已经被如今白房子里面那位的抽象行为给耗干净了。 如果战争牌再没效果，甚至遭受预料之外的挫折。 那剩下的就只有经济牌了。 而在这个亚洲金融危机余波未消的当口，能在剩下一年时间里被快速拿到台面上当成绩的事情，也只有让华夏加入wto—— 那会直接给北美的高新技术企业带来立竿见影的几个超级大订单，并且让城市精英中产们可以买到华夏生产的廉价工业品。 而这些人群，全都是驴党的铁票仓。 就连那些过去偏象党的传统制造企业，也可以把产能转移到劳动力素质更高且社会稳定的华夏，从而获得更好的利润率，猛涨一波股价。 对于华夏来说，这自然也是个好消息。 只不过，上级考虑的还是更细致一些。 常浩南提出的思路虽然没什么大问题，但要想在操作上具体实现，却没有说起来那么简单。 尤其是根据早期预警雷达提供的粗目标信息，用高炮对特定空域集中进行概略射击这一项，基本上是二战时期防空部队才会专门去练的手艺。 尽管作为以防万一的备份，高射炮兵指挥员在上学的时候也会学这个。 不过，理论跟操作毕竟不是一回事。 而且，就大中口径高炮部队指挥员这个岗位本身，如今也跟大熊猫差不多稀罕。 祝学军算是其中最后一批有实际操作经验的。 在射击窗口本来就很短的情况下，要是反应再慢点，基本也就不用指望着取得什么战果了。 所以，要是真想提高计划成功的几率，最好是能送佛送到西。 也就是把高炮面对不同高度和距离目标时，对应的射击参数直接编列成表一并送过去。 毕竟，华夏这边装备的主力型号，59式100mm和59式57mm高炮，实际上就是苏制ks19和s60的国产化型号，在核心参数上完全一致。 就相当于开个挂。 而之所以选择北方平原，也是因为这里的纬度跟巴尔干地区基本一致，做出来的射表更具参考价值。 毕竟查表总比现场手算要快多了。 只不过，这些背景肯定没办法跟祝学军一个防空旅长明讲，暂时只能给他发个简单的命令了事。 当然，对于他来说，疑惑归疑惑，命令还是要执行的。 浩浩荡荡的车队很快来到了预设阵地位置。 祝学军戴好棉帽子，从吉普车上下来。 整个混成防空旅里面，拖出来之后马上能用的大中口径高炮加起来大概有两个半营，对于一次紧急出动来说，已经是不少的数量了。 参谋长束德汉从后面小跑过来，朝着他敬了个礼： “旅长同志，大中口径高炮总共30门，目前已经到位28门，一门57炮和一门100炮的牵引车在路上熄火，正在维修，估计三到四个小时之内能赶上队伍。” “问题不大，应该还能赶得上。” 听到这段成绩，祝学军脸上不由得露出了些许自豪的神色。 毫无准备的突然拉动，又是几百公里一天一夜长途奔袭，能保持这样的完备率，哪怕放在全世界范围内，也绝对可以算是翘楚了。 略微志得意满了一会之后，他还是很快回到了当前的任务中： “让各个炊事班马上准备做饭，天气太冷，同志们在车上连轴转了一天一夜，得抓紧吃点热的恢复一下体力，出来之前我让带的速冻饺子都煮上，今天晚上肯定是没工夫吃饭了……” “另外，得让工程营的同志们委屈一下，把工程机械放下去，抓紧时间改造地形部署阵地，他们的加餐放在回去之后……” “各炮连在附近就地分散，注意部署防空伪装网，虽然上级通知里面没有空地对抗环节，但是咱们一线部队不能不当回事……” “……” 一条条指令，有条不紊地从祝学军口中发出。 整个车队也随之重新活动起来。 …… 大中口径高炮本身就是要地防空武器，对于部署位置的地面要求相当高，而且，2月中旬的北方平原气温在-20c以下。 因此，当工程营总算按照标准制造完30个多层环形阵地时，天色都已经完全黑下来了。 90年代这功夫，夜视仪对于华夏军队来说基本属于梦里都不敢想的黑科技，所以到了夜里，就只能靠防空灯提供照明。 亮度差不说，如果真有空地对抗环节的话，还很容易被发现。 “这个问题还是得跟上级反映一下……” 坐在指挥车里面的祝学军从小窗户里看着不远处严阵以待的高炮阵地，脸上却并无半点轻松。 他自信自己的部队已经把技术练到了极致。 但人的主观能动性终究是有极限的。 如果真想打好防空伞，性能更好的装备不可或缺。 “你说，航空兵那边最近跟打了鸡血一样，听说有些部队三年换了两茬飞机，这好事咋就轮不到咱防空兵呢……” 趁着演训开始的一小段空闲，祝学军对身后不远处的参谋长说道。 “也是没办法的事情，毕竟人家在天上飞的，肯定比咱们这种在泥里打滚的更吃香。” 后者也是轻叹了口气： “而且，真要说的话，咱们地空导弹部队这些年也买了好几批s300，比航空兵买的苏27还多，问题还是，咱们国产飞机性能够用，但国产防空导弹实在不太够看……” “唉……也有道理吧。” 祝学军知道这种事情上，自己实在改变不了什么，现在只是跟老搭档做做口腔体操消磨时间罢了。 这个时候，束德汉站起身，拍了拍他的肩膀： “好了，演训时间要到了，我得去另外一边了。” 说罢便低头钻出了这辆指挥车—— 作战状态下，两个主官不能呆在相同位置上，以免被一锅端。 祝学军也从面前拿起送话器： “各单位注意，弹药装填，进入一级警戒状态！” 原本平静的雪原顿时活了过来。 身披白色伪装服的炮班战士开始热火朝天地搬运炮弹，并把炮架摇到自己所负责的方向。 “阴山01，这里是指挥中心。” 指挥车里的短波电台响起声音： “目标信息已经捕获，接下来会通知你方坐标位置，30秒一次……” 祝学军深吸一口气，拿起了手中的计算尺和铅笔，并把手表摘下，摆在旁边： “阴山01准备就绪……” “……” 与此同时，一枚由巡航导弹改装的低rcs靶机从6000米高空缓缓飞过。 指挥车里的祝学军在面前的地图上飞速标出一个个坐标点，而旁边的参谋则紧随其后地计算并报出相对应的理论射击诸元。 “目标还有十分钟进入射击区域。” “五分钟……” “三分钟……” “一分钟……” “30，29，28……” “射击！” “砰——砰——砰——” 十几分钟后，随着开火指令下达，其中一个扇形方向的六门高炮同时开火，在一分钟内完成了一轮15发连射。 炮口闪过的火焰几乎照耀周遭的雪原。 除夕的夜空中，旋即炸开了近百朵别样的烟火…… (本章完) 第669章 不准有中文！ 正常情况下，在完成一轮射击之后，防空部队应该根据实际情况马上调整射击诸元准备第二轮射击，或者迅速恢复隐蔽状态。 不过，这些经验基本都是几十年前传下来的了。 防空火炮最后一次大规模发挥作用是在越战上。 所采用的战法跟二战并无本质不同。 但如今已经是世纪之交，在接敌之前隐蔽设伏还算有意义，但完成一轮开火之后还想着重新恢复隐蔽就完全是自己骗自己了。 更何况这是一次演训任务。 意味着性质更接近于“战法验证”。 防空6旅接到的要求是在每一轮射击之后，详细记录下所有指挥参数。 以便事后跟另外一边雷达侦测到的弹道和命中情况进行比对。 在完成第一轮射击之后，祝学军一边指挥参谋军官记录数据，一边探出身子，举起望远镜试图观察自己的“战果”。 毕竟哪怕是高射炮兵，这些年来也已经基本实现了雷达射控，完全可以在屏幕上全程看到目标。 如今乍一失去这种直观手段，还有点不太习惯。 然而，祝学军只能通过望远镜看到如泼墨般深沉的夜空，以及依稀可见刚刚打出的炮弹炸开的淡淡烟尘。 靶机毕竟只是个反舰导弹大小的目标，在6000米高还是晚上，看不到也正常……、 好在，正当他觉得有点可惜的时候，无线电台中传来了指挥中心的声音： “阴山01，羊山站报告，你部炮火准确覆盖目标周边空域，目标已被击落。” “注意，目标02正在准备起飞，预计15分钟后进入测试空域，方位180……” “……” 几乎与此同时，大概一百公里外。 京城军区北部防空指挥中心。 一群中高级军官正紧盯着面前两块大屏幕上显示的雷达信息。 在其中右侧的雷达图上，清晰地显示着刚刚的一个目标此时已经一分为二，并正在掉落高度。 正是刚刚被高射火力击伤，并最终导致解体坠毁的目标靶机。 只可惜，因为信息更新速率的问题，无法呈现出炮火命中目标的过程。 并且，当半分钟后数据再次刷新时，屏幕上再次恢复了一片干净。 这意味着那两段残骸已经掉到地球曲率不允许雷达看到的高度了。 而整个过程中，左侧的另外一块屏幕上，都没有显示出任何有价值的信息。 只有刚刚防空炮火在5900-6200米之间大面积爆炸时，那上面显示出了一个巨大的反射信号。 那是大量金属破片所产生的雷达回波。 “永进呐，看起来，这個用预警雷达提供大致方位，再用高射炮火做概略覆盖的思路，还是有一定可行性的嘛……” 坐在第一排中间位置的付全友转过身，对旁边一名身穿空军制服的中将说道。 “嗯……不得不说，单从打击效果上来看，比我们之前预期的还要更好一些。” 李永进点了点头，不过目光仍然没有从面前的两块屏幕上挪开。 只是稍微停顿了一下之后，又话锋一转： “只可惜，咱们现在还没办法真正模拟出隐身飞机的目标特征，这个用反舰导弹改出来的靶机，虽然已经是rcs最小的型号了，但是跟咱们预计要面对的目标相比，还是大上不少。” “不知道到了真正的战场上，还能不能这么顺利地提前探测到目标信号。” 作为京城军区空军指挥员，他实际主持了把常浩南之前提出的想法转化为具体战术的过程。 其中自然也包括正在进行的这次演训任务。 从接到指示到做出方案，整个过程只用了不到100个小时。 而今晚，就相当于是对他的一次大考。 几人前面的那两块屏幕分别对应两组雷达数据。 右侧的，是一组经过无源模式改进之后的远程预警雷达，本来是14所拿来做技术测试的，现在又被搬过来发挥余热。 而左侧，则是一套常见的snr-75e，也就是红旗2地空导弹的火控雷达。 为了避免干扰，二者部署在不同方向，但距离测试空域同样为45公里左右。 对于华夏来说有点近，但对于巴尔干半岛环境刚刚好。 测试结果也跟此前估计的情况差不多—— 面对雷达反射面积较小的目标时，s波段的制导雷达根本无法有效看到目标。 而改进之后的无源定位雷达，则可以连续稳定地捕捉到信号。 这至少证明了后者在反隐身方面的潜力。 “也可以往好的方面想想嘛。” 相比于虽然考试过关，但仍然忧心忡忡的李永进，付全友的心态倒是好得多： “我们测试用的这套无源雷达，只是在407雷达的基础上改进的，已经是三十多年前的老家伙了。” “咱们要支援的那边，虽然对手是雷达反射面积更小的隐身飞机，但是他们手里的装备也更好些。” “技术人员提出来的具体方案，是对两部苏制p18预警雷达进行改进，这样一来一回，相当于矛和盾都被增强过，我觉得还是有得打的。” 如果说，之前在得到丁高恒保证之后，他的心态还是“赌了”。 那在看到今天晚上的测试结果之后，心态就基本已经变成“稳了”。 因为就算这次跨国支援行动本身没能取得战果，只要能“看到”隐身飞机就是血赚不亏。 “说的也是。” 眼见领导都做出了如此积极的表态，李永进自然也跟着放松了不少： “反正，不管怎么样，这个用多部无源雷达取代单个巨型雷达，对隐身目标做多点探测的思路，绝对是大有可为。” “这新三打三防里面最让人头疼的一项，也总算是有点眉目了……” 他口中“最让人头疼的”，自然是指新三打里面的打隐身飞机。 过去几年，虽然空军也提出了不少相关思路，但实际操作起来，往往直接卡在第一步，也就是“意识到有隐身目标来袭”。 如今至少可以开始考虑第二步了。 “对了，永进呐。” 一段时间的沉默过后，付全友再次突然开口： “照现在这个情况来看，你觉得，防空兵的编制里面是不是需要进一步保留几支大口径高炮部队，用于重点城市周边的防御？” 听到这个问题，李永进当即有点头皮发麻—— 他下一步很有可能升任空军领导，要是在自己任上，防空兵的装备非但没有完成现代化，反而装备回去一堆老式高炮…… 那他的名字基本就可以被刻在军种耻辱柱上了。 想到这里，李永进赶紧摇头： “高炮的射程毕竟还是太短，只能在对方完成攻击之后做补充防空，而且自身安全也无法得到保障，基本相当于用一个阵地换对面一架飞机。” “短期内用来应急尚可，长远来看还是需要更多先进的远程防空导弹……” 好在付全友刚刚也就是随口一问，并没有真的把混成防空旅扩编成高炮师的想法，所以也就没在这个问题上继续纠缠…… …… 就在二人闲聊的当口，后面几轮测试也陆续完成。 基本上，只要目标不在飞行高度上进行太剧烈的变化，那么炮火覆盖的准确性就能达到90%以上。 尽管有两架运气极佳的靶机无伤穿越了测试空域，但那是因为它们的物理体型确实太小，以至于刚好避开了漫天飞舞的破片。 而一架隐身飞机，哪怕rcs再小，尺寸总归是正常飞机的尺寸。 没道理能逃开。 看着雷达显示屏上最后一个目标在一片炮火中消失，付全友深吸一口气，蹭地站起身，有条不紊下达指令： “永进，你派一架直升机，用最快的速度到混成6旅的阵地，把他们记录下来的射击指挥数据带回来。” “还有，让电科集团的同志们把雷达信号数据复制一份，我也要一并带回去……” “再组织一批有高炮指挥经验的指挥员和参谋，把这次的测试数据编列成表格……” “是！” 李永进敬了个礼，接着转身准备离开指挥大厅。 “等一下！” 付全友又从身后叫住了他： “记得再找一批翻译，把所有文字翻译成……” 说到这里，他稍微迟疑了一下： “暂时先定俄语和塞尔维亚-克罗地亚语好了，这样他们应该都能看得懂，也能对来源有个比较合理的暗示。” “总之，无论如何，这些资料里不能出现中文，涉及数字和表格的时候，也务必不能出现我国独有的书写习惯。” 李永进当即理解了上级的意思，再次抬手敬礼： “是！” (本章完) 第670章 专职秘书 假期的日子总是过得很快。 几乎是一晃神的功夫，就到了假期的尾声。 常援朝年前是请了年假才能提前几天出来，年后过了初七，那就无论如何都得回去上班了。 当然，其实以他现在的情况，反正也已经不出外勤了，只要开口打个报告，上级肯定是二话不说可以批长假的。 只不过老常自己心里过不去那个坎。 在他警察岗位上勤勤恳恳地干了二十来年，如今眼瞅着就要退休，可不想因为这点家长里短的事情让同事搁背后戳脊梁骨。 而周莉今年则是又带了一届毕业班，高三嘛，初八就开学也很正常。 常佳瑶倒是要正月十五以后才开学。 虽然她是很想待在京城跟着自家老哥，但考虑到常浩南忙起来也不怎么着家，估计得三天饿九顿。 而且人生地不熟的，住的位置又没有公共交通和出租车，就算留下也只能宅在家里。 最后还是有点不舍地跟着父母回了柳城。 而把家里人重新送上飞机之后，常浩南自己，也要重新开始忙碌了。 “首长，接下来要去哪？” 重新回到车里之后，朱雅丹一边打火一边问道： “如果要出差的话，我得提前一天安排日程，还有向上级汇报警卫计划……” 随着如今常浩南的出差时间越来越长，以及安保级别越来越高，哪怕已经有了专机，也很难像过去那样说走马上就能走了。 “暂时不出差，留京城办点事情。” 常浩南总算又坐回了相对宽敞的右后座： “去公司。” 盛京那边，歼11ws目前还没完成双发更换涡扇10的操作，而且就算完成，在单发测试几乎100%顺利过关，并没有发现任何问题的情况下，后续的双发测试，也无需常浩南完全在旁边盯着。 在一些极限性能科目进行前后过去兜个底就行。 蓉城方面的进度也差不多，改进型歼10的首架原型机距离完工也还有一段时间。 作为一架变胖了的单发飞机，它需要等到涡扇10至少设计定型之后才能正式下线。 所以十号工程目前仍然在使用01、03和04号三架原型机进行试飞。 其中01号并非全状态机，而且已经飞完了厂区的项目，转场到阎良那边开始做初步鉴定试飞了。 如果不出意外的话，上阅兵的大概率就是技术状态更加完整的后面两架。 在原本的时间线里，歼10因为同时使用了太多新技术，导致试飞初期和试生产过程中发现的小问题不少，加之本身又是高度敏感的项目，所以直到00批次已经服役之后的2006年末才正式公开。 自然赶不上1999年的国庆阅兵。 但是现在，很多技术都已经提前在八三工程、歼轰7a和歼教9等几个项目中得到验证，相当于理顺了科技树，也就是“小步快跑”的思路。 因此到用在歼10身上的时候，已经颇有几分游刃有余的味道。 再加上03和04号原型机还没来得及服役就从小甜甜变成了牛夫人，定位也已经从“未来的空军主力”变成了“稍微改一改之后准备拿去出口”，自然也就无所谓提前亮相了。 倒不如说，这样没准还能迷惑一下外国人—— 看完阅兵，觉得华夏的歼10跟之前大家的推测差不多。 结果一两年之后，突然发现歼10变成了另外一個样子…… 给他们一个惊喜。 总之，京城以外的几件事情，恰好都不急着需要他。 而听到常浩南说暂时不会出差，朱雅丹也暗自松了口气。 随着前者的安保级别提高，她在过年这段时间也被晋升了一级，如今需要负责写安保计划、出行总结、情况汇报之类的各种书面工作。 她上军校那会，本来就是个喜欢训练课不喜欢文化课的主。 毕业之后，一直只是当个普通警卫员，更不可能自己练这些东西。 结果就是，当年学的的那点东西如今早就忘差不多了，几乎都要从头开始捡。 这几天学的头都大了。 算是深刻体会到了什么叫少壮不努力老大徒伤悲。 …… 因为太长时间没回来，以至于常浩南办公桌的两堆文件上，都蒙了一层薄薄的灰尘。 好在并没有出现他所担心的，各种信函文件堆成小山的情况。 宋景明跟在常浩南身后，看着自家老板摸了一下某个档案袋表面，然后手上就出现一道灰引，整个人汗都下来了，赶紧解释道： “您办公室还是每天打扫的，但是这些文件我们实在是没敢动，所以……” 常浩南失笑： “没关系，我看得出来，这样就挺好。” 毕竟除了文件表面以外，其它地方都还算得上窗明几净。 虽然实际上，他并不会把跟火炬集团无关的涉密文件就这么丢在办公室里，但能有这个意识总归是好的。 见到常浩南对此并无什么不满，宋景明的神色也轻松了不少，当即又把腋下夹着的一份文件放在常浩南面前，继续说道： “按照您之前的指示，这段时间日常的非实质性事务，都是我们办公室负责处理，这是汇总表，您过目。” 听到这里，常浩南眼中露出些许惊异之色，随即翻开文件夹。 非实质性事务，就是跟财务和人事都没关系的事情。 未必都是繁文缛节，但基本都不太重要。 尽管如此，宋景明还是把这些都给记了下来，说明这办公室主任确实想的很到位。 而且，里面的内容虽然条目不少，但每一项都算是提纲挈领简明扼要，显然并不是那种为了把重要事务隐藏起来而刻意事无巨细全部上报的文字游戏。 “这里面多数都是逢年过节其它企业例行发出的公函，还有来我司参观访问学习的申请，只要时间跨度不太大，我基本都合并在一起了。” 宋景明在旁边解释道： “至于跟业务关联比较大的事情，基本都在杨经理那边，我刚刚已经联系她了，现在应该正在往这边……” 他这边话音还没落下，办公室外面就传来了一阵节奏很有特色的敲门声。 常浩南都不用抬头，就知道是刚刚才说起来的杨慧梅。 “杨经理，请进。” 过了大概两三秒钟，杨慧梅的身影才出现在门口。 双手捧着一摞厚厚的文件，一只胳膊上挂着提包。 宋景明见状，赶紧把对方手里的东西搬过来放在办公桌上。 “常总，我之前就跟你说，得请个秘书……” 杨慧梅有些气喘吁吁地坐在常浩南对面的一张椅子上，单手扶着腰说道。 过去这几个月，火炬集团基本都处在“经理离线制”的状态，日常事务基本都交给了杨慧梅和宋景明二人。 只有需要进行决策的时候，常浩南才会开个电话会议。 实际上，杨慧梅曾经力劝常浩南请个专职秘书，但这事后来就一直拖了下去。 结果现在前者自己都快带入到这个职位里面了。 “放心，等今年年末调薪的时候，肯定再给你涨一波工资……” 倒不是常浩南不想找，实在是杨慧梅作为理论和实践经验都足够丰富的大学教授，很难找到能在工作能力上代替她的人选。 而且知根知底，过去还参与过航空工业那边的对外谈判，不用担心出问题。 为此哪怕多支出点工资都是值得的。 “不是钱的问题。” 杨慧梅摆了摆手： “我这岁数逐渐大了，集团业务也越来越多，有时候精力真不太能跟得上。” “您要是实在不放心外人的话，可以从我课题组这两年毕业的几个学生里面选，这样有我这个导师兜底，也不会出什么太大的乱子……” 常浩南当然知道，对方这是抱着一箭双雕的想法。 商科教授的受欢迎程度，主要取决于能帮课题组毕业生找到什么样的工作。 尤其是如今毕业已经基本不包分配的情况下。 而火炬集团作为当前如日中天的企业，绝对算是非常不错的去处。 又可以顺便分担杨慧梅自己的工作压力。 当然，只要招进来的人能力和品行方面都没问题，对常浩南来说也不会产生什么损失。 所以他也乐得送这个顺水人情。 只不过，话还是要说明白： “也好，肥水不流外人田嘛。” 常浩南故意迟疑片刻，然后才点了点头： “杨经理课题组的学生，肯定还是值得给个机会的……” (本章完) 第671章 超算出口，我来做主 杨慧梅这次过来，自然不可能只是为了说一嘴让常浩南找专职秘书的事情。 所以，在一番简短的寒暄之后，她还是很快进入了正题。 “常总，更早的事情，我之前就已经跟您汇报过了，相关记录都在这些档案里面，是按照事务种类和日期顺序整理好的，您可以等会再细看。” 杨慧梅说着从刚刚被放到桌上的一摞文件中，拿起了位于最上面的一份递给常浩南： “但这个是我今天早上才收到的，还没来得及联系您，就接到宋主任电话，说您今天到公司来，我就直接带过来了。” 后者翻开，发现里面是一封来自曙光集团的情况说明函。 内容不长，大意就是经过我们自己（当然还有提前预购了早期试用版的112厂等用户）的测试，认为和torchmultiphysics适配的曙光2000t已经基本技术成熟，随时可以正式发布。 之前就已经提到过，torchmultiphysics实际上已经收集到了足够多的用户反馈和数据，正式版软件甚至都完成了封装，迟迟不发售很大程度上就是为了等曙光2000t完成稳定性测试。 现在，时候显然已经到了。 “是否需要召开一场专门的新闻发布会？” 看到常浩南的目光从纸页上离开，杨慧梅方才再次开口问道： “从去年年末开始，我们就已经接到了不少用户的函件或者电话，询问我们正式版软件的预计发售日期、授权方式和定价，当时我们基本都是按照一样的模板回复的，不过最后也留了话头，让他们稍微等等。” “从跟我们咨询的客户数量来讲，我觉得关注度很高，如果能借势再宣传一下，效果应该不错。” “另外就是，集团现在的现金流稍微有点紧张，虽然咱们目前能直接从银行拿贷款，但应该还是控制一些风险比较稳妥。” “嗯……” 常浩南向后靠在椅背上，并没有马上给出回答。 如果单从商业角度计算的话，那杨慧梅的想法肯定是没问题的。 虽然torchmultiphysics目前已经有了不小的知名度，不过宣传这东西没有止境。 现在真正体验过的试用版的用户数量还比较少，加上哪怕是在欧美，互联网也远没有二十多年后那么发达，因此多数感兴趣的潜在客户还处在“听说过有这么个东西，也知道好像挺厉害，但并没有一个具体概念”的阶段。 这种节骨眼上，宣传投入的效费比是必定最好的。 但常浩南毕竟不只是火炬集团的总经理。 他还要从更大局观的角度考虑问题。 也就是曙光2000t，以及之前丁高恒就跟他提到过的，华夏很可能即将加入世贸组织的事情。 实际上，虽然说是专门做过适配的定制版，但是在核心元器件国产化程度不高，尤其高性能芯片仍然需要依赖进口的情况下，这个“定制”的优化空间其实也非常有限。 相比随便找一台同级别超算来说，跑torchmultiphysics的效率可能也就高個10%-15%左右。 考虑到它本身的性能大概只有96年附近的水平，即便按照15%来算，相比于国际上那些最领先的型号也仍然是巨大劣势。 对于欧美发达国家用户更是如此。 真正带来吸引力的，其实还是能让torchmultiphysics多开放一些核心功能。 所以，按照双方之前的合作协议，每台曙光2000t的利润都要分给火炬集团一份。 但这同时也意味着，torchmultiphysics和曙光2000t必定要高度绑定。 前者还好，在世纪之交这会，由于互联网泡沫还处在最高点，因此全世界普遍还是把计算机软件作为一个相对开放的产业。 但计算机硬件，以及高性能计算机本身可不一样。 华夏过去在这方面几乎没有什么作为，因此在入世谈判中并未过多涉及到信息产业的内容。 还是有闷声发大财的必要，以免在最后关头节外生枝。 虽然作为一种公开发行的商业产品，无论常浩南是不是大张旗鼓地开发布会，真正核心的业内人士都会了解到相关情况。 但负责跟华夏这边谈判的人又不是什么专家。 他们不知道就行了。 想到这里，常浩南重新坐直身子，对刚刚一直没开口的宋景明说道： “问一下计算所李杰院士在不在京城，如果在的话，帮我约一下他。” “没问题。” …… 二人的见面选在了科学院计算所。 虽然在企业层面上，火炬集团和曙光集团算是同级。 但李杰毕竟身为院士，这方面还是要尊重一下。 “浩南同志，好久不见。” “李院士。” 常浩南走上前去，跟对方握了握手。 二人上次见面的时候，已经是去年一起在大会堂领奖那次了。 如今时隔将近一年，常浩南除了气质上更显成熟一些之外倒是没什么变化，但李杰可是实打实地能看出来苍老了很多。 想必最近的压力不小。 “浩南同志，我前几天以曙光公司名义发过去的那封函，您应该看过了吧？” 李杰把两杯茶分别放在常浩南和自己面前，然后顺势坐在跟常浩南相邻的另一张沙发上： “我之前就听说，软件方面，早就已经准备好了正式版，实在不好意思，曙光2000t在开发过程中遇到一些兼容性问题，耽搁了几个星期。” 后者端起杯子喝了口茶，同时摆摆手： “这个不要紧，torchmultiphysics在全世界范围内没有直接的竞争对手，早发售或者晚发售几个星期，影响不大。” 这个回答堪称霸气侧漏，直接让旁边的李杰动作停滞了一瞬。 毕竟，这个年代的华夏企业，能有如此自信的，基本也是独一份了。 常浩南紧接着又继续道： “不过，我这次来，确实也是为了曙光2000t的事情。” “您说。” 李杰其实跟杜义山丁高恒勉强算是同一辈人，但评上院士比较晚，加上跟常浩南认识的时候，就已经是对等合作关系了，所以态度要客气不少。 “我希望，曙光2000t的销售策略，至少面向国外用户时的销售策略，能由我们火炬集团来决定。” (本章完) 第672章 有一句话叫做「闷声大发财」 “啊？” 听到常浩南的要求，李杰的第一反应却并不是表态同意或者拒绝。 而是茫然。 他原本正端起茶杯准备一饮而尽，动作却直接停在了半途当中： “你等等……” 几秒钟之后，他还是把杯子放回了茶几上： “咱们在大会堂吃饭那次说的，好像是这个机器准备提供给像是青藏铁路这样的超大型项目使用？” “怎么突然就有国外用户的说法了？” 倒不是说李杰不愿意做国外生意。 主要过去从来没往这个方向想过。 几个菜啊，出口超算？ 过去想买还没门路呢…… 常浩南也把手中的茶杯放下了。 “呃……” 他简单回想了一下，发现好像确实有这么回事。 当时同样来领奖的祝兰正好问起，如果要在高原冻土环境下修铁路，要怎样模拟重载列车行驶过程中的振动，以及长期荷载后的陆基沉降情况。 而这类半无限开域问题恰好又需要一些新的、针对性的算法。 所以，之后吃饭的时候才会和李杰说起新型号超算的事情。 当时主要强调的点有两个，一是针对torchmultiphysics的算法对计算机硬件进行优化，二是在实现基本功能的前提下，尽可能提高国产化率，扶持一下已经快要行将就木的国产半导体行业。 至于出口这事…… 常浩南当时心里想过。 但是被仪式流程打断，没来得及往出说。 本来觉得后面有的是时间，结果他从那次之后就四处出差，几乎没怎么回过京城。 双方签署正式的合作协议，以及再往后的协作开发则完全是委派他人进行的。 下面的人自然更不可能私自加入自家老大都没说过的内容了。 这么看的话，李杰应该真是今天才第一次听到此事…… “咳咳……” 常浩南也觉得有点尴尬。 好在不算什么要命的偏差，问题不大。 “这個么……那当时咱们还说这台超算专机专用，不在乎兼容性呢。” 常浩南故作理直气壮道： “但您最后不还是专门花了大力气，把兼容性问题给解决了么……” 在一开始的规划里面，曙光2000t只是一台在其它方面较弱，专长于运行torchmultiphysics的异化版曙光2000-1. 但最后拿出来的产品却是一台全面强化之后的曙光2000b。 听常浩南说到这里，李杰也不由得露出一抹自豪的神情： “嗐，计划赶不上变化快嘛……” “咱俩第一次聊起曙光2000那会，我们的技术和资金还都不够，当时最好的曙光2000-1，也就是别人94年左右的水平，可能还要差一点，元器件也基本全都是进口，要是想做针对性优化，肯定要牺牲通用性。” “不过最近这两年，我们做成了国内几笔大单子，回笼了不少资金，在研发预算这块投入比较多，而且之前那些低端的服务器产品线还真养出来了几家看得过去的国产元器件供应商，所以就赌了一把，最后砸进去3000多万，好歹把兼容性这块给啃下来了……” “而且，像是这次跟曙光2000t一起发布的曙光2000b，性能也大概达到了别人96年左右的水平……当然这些在我给你发的那封函里面应该都提到过了……” 在不知不觉间，火炬集团和曙光集团，其实已经开始带动国内的半导体产业发展了…… 当然，李杰这话说起来轻松写意，但看着他相比一年前明显斑白了不少的鬓角，其中显然也经历了不少难以对外人明说的困苦。 “那……我这也是计划赶不上变化嘛。” 常浩南准备稍微给自己找补一下： “去年这时候，torchmultiphysics软件，包括整个火炬集团也还没有太大名气，出口这事我也就是心里想想，没把握的事肯定不能跟您随便乱讲。” “但是现在，我们已经跟好几家欧洲大企业达成了合作，名气基本算是有了。” “这个我倒是听说过。” 李杰再次拿起茶杯： “虽然我本人不搞机械制造，但去年有好多来我们所做计算的，或者跟我们集团买服务器和超算的都提起来过，说你们跟一家……呃……意大利的机床企业成立了家全球范围内的合资公司，第一次把高端机床生产线带到国内。” “确实是相当大的跨越，对于咱们国家来说。” 排除像是常浩南这样的特例，隔行如隔山这话基本还是没错的。 一个计算科学领域的院士，尽管跟火炬集团有合作，但对于跟自己无关领域的事情基本也就仅限于听说。 不过，常浩南本来想显摆的并不是这个： “机床么……确实有这么回事，但这个领域太细分了，属于小众行业，也就圈子里面知道厉害，圈子外面其实没太大影响力。” 这下子，李杰刚放到嘴边的水又没喝上： “这还没影响力？” 他第二次把杯子放回茶几上： “去年10月份的时候，王忠奇院士来我这出差，跟我说你们这一下，至少把咱们国家的数控机床行业往前推动了20年！” “两回事。” 常浩南摆了摆手： “国内确实是这样，但其实说真的，对于大多数欧洲人，哪怕是欧洲学术界的人来说，其实根本不太会专门关注咱们华夏到底取得了什么发展，要想让他们睁开眼睛，那必须得整出点标志性的事情才行。” “倒也是……” 李杰又一次试图喝水： “虽然都说欧洲现在是没落了，但就我接触过的外国人来说，这些老欧洲的人普遍其实比美国人还要更傲慢一些。” 常浩南当即接过话茬： “所以说，我们去年直接跟空中客车公司合作，帮他们造直升机，另外还跟造跑车的那个法拉利合作，顺便帮他们拿了个世界冠军……” 这可不是他吹着唠，实际上，由于二者同属一个集团，有很多人直接就把欧洲直升机公司称作空中客车直升机公司，后来更是官方改名成了后者。 至于法拉利的世界冠军…… 怎么，难道车队冠军不算冠军？ “咳咳——” 尽管李杰这次总算成功沾到了水，但才刚刚喝进去一点，就被常浩南这句话给差点呛到—— 跟火炬合作的c.b.法拉利集团尽管产品质量数一数二，但在华夏这边，知名度还是不如德国、瑞士或者日本的同行。 但要说起空中客车还有法拉利汽车，那就基本上是无人不知无人不晓了。 而且，要说跟这二位的合作比起来，前面那个的影响力也确实是不算大…… “所以，您是觉得，现在我们的曙光2000本身性能不算差的离谱，再加上你那个附加额外功能的定制版软件做诱……做筹码，应该有可能让外国客户掏钱？” 三次尝试喝水均告失败的李杰干脆放弃，整个人向后靠到了沙发靠背上。 “嗯……我觉得不只是有可能。” 常浩南略加思索之后，还是给出了一个更加积极的回应： “多得不说，就去年整出来的动静，我估计至少两三台还是能卖出去的……” “两三台也行啊！” 李杰听他这意思好像是十拿九稳，整个人当时就支棱起来了： “别说两三台，能卖出去一台都行！” “不就是曙光2000t的销售策略么，您说了算就您说了算！” “您要是每年能卖出去十几二十台的话，把我们曙光集团变成火炬集团的全资子公司都行！” 当然，最后这句话他也只在心里想了想，最后还是没好意思说出来。 都是体面人，要脸。 稍稍冷静下来一些之后，李杰又马上问起了具体的操作事宜： “那……是否需要我们公司在宣传上予以配合？” “不不不。” 常浩南之所以要把销售策略抓在手里，怕的就是这个，赶紧摆了摆手： “这件事情牵扯比较多，尤其现在是咱们国家入世谈判的当口，计算机硬件贸易又是美国人比较看重的部分，所以……至少短期内，我的打算还是找熟悉的客户做定点推销。” “咱们华夏有句老话，叫做「闷声大发财」，现在什么话也不说，这是最好的，否则，万一宣传上出现了什么偏差，你我是要负历史责任的……” 李杰转念一想，也觉得有理。 毕竟做生意这种事，看的就是个渠道。 现在火炬集团有对外的独家渠道，不搞大张旗鼓的宣传也无妨。 “那就按您说的，先低调处理。” “等过两天，咱们再签个合同，让贵公司作为曙光2000t型号的独家全权经销商，这样也能明确权责关系，方便集中力量实现首次计算机整机出口！” 这次说完之后，他没等常浩南有所回应。 而是用最快的速度端起茶杯，仰头一饮而尽。 (本章完) 第673章 梦想集团，不太对劲 总算完成了战术喝水的李杰重新给自己和常浩南分别倒满一杯，紧接着迟疑了片刻，表现出一副欲言又止的模样。 “常总，还有件事情……” 看这意思，后面很可能要跟上一个“不知当讲不当讲”之类的问题。 不过考虑到两个人都是技术出身，整这一套实在有点多余，因此他最后还是直接开口道： “冒昧问一句，贵公司跟梦想集团之间……有没有什么业务联系？” 这个问题跟刚才话题之间似乎没什么联系，搞得常浩南也愣了一下： “集采的时候，买过他们的电脑主机……算不算？” 该说不说，在眼下这个年月，pc市场的配件基本100%进口，跟其他整机都要从国外进口的牌子相比，梦想集团至少能把组装这道工序留在国内完成，所以在公共预算采购这块吃掉了绝大部分市场。 因此，常浩南虽然心里面不待见对方，但也没得可选。 而且，从这個角度上说，梦想集团在早期还算是对华夏电子信息产业有点贡献的。 只可惜也就到此为止了。 “这当然不算……” 李杰摆了摆手，忍俊不禁道： “这个只能算是正常的买卖交易，我是指，像跟我们曙光集团这样的合作。” 严格来说，这个话由他来问，是有点过界的。 企业之间达成合作关系这种事，虽然绝大多数情况下都会选择公开，但上纲上线的说也属于商业秘密。 如果是两家私企，那老板坐在一块唠什么都不是问题，不方便回答的话兜个圈子就完事了。 但火炬集团和曙光集团同属科学院系统的二级国企，互相之间还完全是平行关系，甚至在业务上，前者反而还是跟科工委关系更密切。 所以李杰刚刚才表现得有些迟疑。 不过常浩南倒是没当回事。 毕竟真要说起来，他从两年前就开始有计划地针对梦想集团了，只不过从来没跟别人说起来过罢了。 于是当即摇头： “这种深度的合作自然是没有。” “您也知道，火炬集团规模不大，主要业务其实是针对性提供独家技术解决方案，所以跟我们有业务往来的，基本都是一些有研发能力的机构或者公司……” 听到这里，李杰总算放松下来。 旋即又意识到常浩南话里有话，没忍住直接轻笑出声—— 跟火炬集团有往来的，都是有研发能力的机构或者公司。 这不就是在暗戳戳地表示梦想集团没有这方面能力么…… 而给出回答之后，常浩南也是带着疑惑反问道： “李院士怎么突然问起这个？” 梦想集团不靠谱这事，他作为一个重生者自然知道。 而且，华夏企业本来顺风顺水的外贸生意被内鬼引入外部力量给搅黄的情况，在上一世也发生过不知道多少次。 所以这点警惕性，常浩南还是有的。 但李杰似乎不应该这么敏感才对。 毕竟按照时间线来算，这功夫的梦想集团应该还没变成美帝良心。 “这个就说来话长了……” 李杰刚刚还露着笑意的神情顿时严肃起来： “您应该知道，前两年的时候，上面本来是准备要把整个计算所给并入梦想集团的，所以那时候我一直是主持工作的副所长，所长一直是由梦想集团的老总挂名。” 常浩南点点头，不过没有接话，只是示意对方继续。 “后来他们那边野心膨胀，想要连同我们曙光集团也一并吃下去，最高的时候已经拿到了我们2000万的股份。不过，最后因为我们集团在97年的营收情况突然好转，这才没让梦想集团得逞。” 说到这里，李杰还抬头看了一眼常浩南。 毕竟那一波有点突如其来的超算热潮，说起来还是沾了后者的光。 虽然冷静下来之后大家陆续发现，如果没有一个像常浩南这样逆天的人主持工作，光有个超算的作用有限，但无论如何，曙光集团在那次算是赚了个盆满钵满，直接逆转了此前好几年的亏损态势。 更重要的是，给本来对于这个资金无底洞有点摇摆不定的上级注入了一波信心。 而常浩南也算是听懂了： “所以，你们，或者说是咱们，算是坏了梦想集团的好事，所以李院士担心他们用一些盘外招搞破坏？” “不光是担心。” 李杰面色凝重道： “其实，做生意嘛，他们想收购我们，我们不想被收购，双方产生矛盾，或者商业上的斗争也是很正常的。” “但从去年开始，我们在进口计算机元器件的时候，就明显会受到一些阻挠，有些是产能上的，有些是通关文件上的，还有些是审查上面的。” “虽然到目前为止，都还没出过什么实质上的问题，但常总既然希望在电子产业这块低调行事的话，那就不光要考虑国外，在国内行事也要多加注意，或者倒不如说，反而是在国内更要注意……” 他和常浩南之间虽有业务往来，但过去的私下交际其实不多，只知道后者在研究方面能力过人，并不了解常浩南在过去一系列事件中扮演的角色。 所以才有了这么一段提醒。 “放心吧，我会小心。” 常浩南自然知道对方是好意，当下点了点头表示了解： “而且，在应付这种事情上面，我也有经验。” 显然，在如今这条时间线上，由于他的一系列折腾，导致梦想集团早早就在国内碰到了发展阻碍。 发生冲突也是迟早的事情。 在华夏真正成为世界工厂之前，像梦想集团这类企业，发挥的功能总体上还是偏向正面。 毕竟，哪怕是组装厂，组装电子产品也属于其中的高科技领域，对于这个阶段的华夏来说绝对是宝贵的产业。 然而当华夏已经不满足于只是当个世界工厂之后，这些已经当惯了工厂躺着赚钱的企业，就转而成为了拖后腿的角色。 这属于结构性的矛盾。 他所做的事情越多、发挥的作用越大，华夏就会越早往国际产业分工的上游发展。 就会跟买办属性集团的利益相违背。 这其实跟几年前他要搞独立自主的航空产业标准，但却受到一批人的阻挠是一个道理。 夺人饭碗如杀人父母。 只不过，那个时候，常浩南还只是个没什么能量的小卡拉米。 就连动用科工委的影响力，都得通过杜义山借力。 能做的事情其实不多。 因此大部分压力也好，想出来的具体对策也好，都是丁高恒完成的。 但是现在，时代已经不一样了。 他在波音并购案，以及马上就要到来的盟军行动里面，连美国人都敢阴一手，更何况是一个连投美都还不彻底的梦想集团…… “李院士。” 常浩南的性格属于可以不争一时之长短，但必定要决长远之胜负的那种，当下就已经有了对梦想集团釜底抽薪的想法： “不知道贵公司有没有兴趣往商用服务器和超算以外的领域发展？” 李杰看向常浩南的眼神略带些好奇，但还是诚实地点了点头： “当然有，超算和服务器在之前那一次热度之后，市场有点过饱和，新增订单数量能维持住不往下掉就已经不错了，想要进一步提高，要么像您刚才说的那样，想办法开辟海外市场，要么就横向拓展其它业务。” “不过，在商用机以外的领域，我们实在是没有资源呐……就拿现在利润率最大的pc市场来说，该入场的早就已经布局完成了，我们再下场，一是上级未必批准这种重复性建设，二来也只能捡一些其它厂商不要的边角料市场……” 客观上讲，梦想集团目前确实势头正好，想要上来就在对方的优势局打逆风翻盘，难度很大。 机会在于，再过上几年，华夏的政企采购就会第一次尝试引入国产化指标，尤其是操作系统的国产化。 在原来的时间线上，这第一次尝试最终并未成功。 但如今还是有机会的。 因此，常浩南想走的本来也是迂回策略： “pc这块，想要马上跟那几家正面竞争确实不现实。” “不过，您之前也提到过的，我们跟一家意大利机床企业联合成立了一家合资公司，而其中的工控部分正好是由我方来负责。” “只不过，软件确实是我们自己编写的，但硬件还是要统一采购进口型号……” 话都说到这了，李杰哪还能听不懂： “您是说从工控设备，单片机之类的地方入手……” “但是国产硬件的水平……” 常浩南当然早就有了腹稿： “高端产品现在肯定不行，但可以从低端做起嘛。” “不管水平高低，还是得先把国内的行业生态给搭建起来，光靠卖超算和服务器可养活不了一整条半导体产业链……” “你们还有低端型号的产品线？” 李杰的关注点倒是有点不同： “我之前听别人说，你们推出的第一个产品就是国内之前从来没生产出来过的东西。” 常浩南摆摆手： “跟意大利那边搞的合资公司肯定没有，我们需要靠那个打出品牌影响力，所以最早发布的那个三c加工中心就是最低端的型号了。” “但是后续可能会成立一个工控事业部，专门向其它机床企业，尤其是国内的机床企业提供普通机床改数控机床的解决方案，这块肯定是以低端业务为主。” “别看咱们国家的机床实力不强，但产量其实不低，把这块业务抓住了，虽然利润率比较惨，但是养活上下游一套产业不成问题。” “等到人才水平提高上来，再以高国产化率为卖点回到pc市场，虽然对个人业务应该是没什么吸引力，但哪怕只吃敏感单位采购这块蛋糕也足够了……” (本章完) 第674章 空警200，和圆环工程 就在常浩南这边寻思着要如何釜底抽薪，把梦想集团的基本盘给逐渐蚕食掉的时候。 秦省，南郑。 随着总装车间巨大的房门缓缓升起，一架巨大的四发螺旋桨飞机在一辆解放卡车的牵引下缓缓从厂房中驶出。 飞机前半段跟一架正常的运8f运输机并无太大不同，只是原来机头位置的玻璃领航员舱已经被不透明的蒙皮所封死，最前端还多出来一个“小白帽子”，此外就是下方多了密密麻麻的十几跟尖刺状的天线罩。 但是从机翼部分开始的后半段机身上，却高耸地矗立着一面差不多有三分之一个机身长的t字形阵面。 再往后，飞机的整个尾翼都因此而被加高，机尾下方也增加了两片呈倒v字型的尾鳍。 虽然机体本身仍然是过去那副圆润的模样，但多了背上的一面天线之后，整架飞机竟然有了点张牙舞爪的杀气在。 不消说，这自然是第一架完成改装下线的空警200预警机。 实际上，空警200的基础设计，尤其是其中t字天线和垂尾之间的耦合设计，常浩南在大概一年半之前就已经完成了。 跟金陵理工大学设计的远程火箭炮，以及贵航工业设计的歼教9一样，当时是作为torchmultiphysics内部测试的一个环节。 只不过，南郑182厂这边的技术底子确实有限。 他们的设计部门在几年前还只是驻场设计室而已，最近才刚刚扩充起来。 包括作为空警200项目双总师之一的梁绍修，虽然曾经也跟着常浩南等人完成过对运8新平台的改进，但也基本就只有这么一项完整的项目经验。 再加上这个项目在很长一段时间里都是以“备份”的身份而存在，无论是资金还是其它资源都不太充裕。 所以一直拖到如今的1999年2月末才正式出厂。 其实，说是“拖”到现在出厂，倒也并不完全准确。 毕竟当年歼7ii改歼7m这种几乎不涉及气动部分的变化，都用了差不多4年时间。 二运输机改预警机毕竟是看得见摸得着的巨大改进，气动、结构、供电等方面都要产生巨大变化。 就算其中最要命的天线尾翼耦合问题算是拿的现成解决方案，用不到两年时间完成其它部分并把飞机给造出来，效率也正经算是可以了。 只不过最近这几年，航空工业对于“效率”的认知，已经在某个人的带领下出现了一些扭曲…… 所以包括182厂自己，都觉得这个效率有点不太行。 好在，从今年年初开始，空警200所获得的拨款突然增加了不少，上级也开始越来越多地过问起这个项目的情况。 而今天，实际上也并不是原定举办完工仪式的日子。 所以，飞机被拖出来的时候，厂房门口并没有准备红毯鲜花礼台等一系列设备。 就连华夏传统的大红花，都是临时从不知道哪搞了一个，因为实在太小，没办法像平常那样系在整个机头段上，只好整了跟绳挂到机头的白色雷达罩下面。 总之，处处都是一副事急从权的样子。 只不过，182厂内部的气氛，却半点没有因为仪式的简陋而显得冷淡—— 有大领导来了。 就连梁绍修和王晓模两位总师，都是前一天才知道的这件事情。 所以才完全来不及安排仪式。 甚至前者还是临时从金陵飞过来的。 好在上级的通知也很明确，首长只是来亲自视察一下国产预警机的研发情况，整个过程从快从简，尽量不影响项目组的正常工作安排。 …… 二人跟在牵引车后面，和预警机一起从车间出来。 这个时候，已经有一群人在外面等候了。 居中一人身上穿着一件无衔的绿色军大衣，戴一副黑框眼镜。 跟在旁边的，则是穿着完整冬季常服的丁高恒，以及一种航空工业集团的领导。 见飞机停稳之后，一众人缓步走上前来。 就这个架势，别说是梁绍修，就连见多识广的王晓模也感觉有点头皮发麻。 当然，也不排除是在这二月寒天里没戴帽子，冻得。 二人几乎是同时深吸一口气，来到一众大佬面前。 梁绍修甚至没注意到自己有点顺拐。 “报告首长！空警200首架技术验证机已经完工出厂，请指示！” 华夏过去从来没正经生产过预警机，所以不像十号工程或者十一号工程那样，可以直接从原型机起步。 得先造一架技术验证机。 证明这个雷达+飞机的组合体能飞起来，且飞起来之后还能正常探测目标。 当年的空警一号就是卡在了这一步上。 虽然能飞，但飞起来之后雷达几乎看不见什么东西。 当然，这种大型飞机每一架都非常宝贵。 如果技术验证过程顺利的话，就地转为原型机，乃至最后改成量产状态服役都是有可能的。 面前的首长伸出手向下压了压，示意他们可以不用那么紧张，自然一点。 他并没有马上开始提问，而是带着包括王晓模和梁绍修在内的一众人，绕飞机转了大半圈。 一直走到硕大t字型天线的正下方才停下，抬头向上凝望了一会。 “晓模同志，这面雷达天线，也完全是我们国家自己生产的么？” t字型天线的预警机在全世界范围内都属于首创，但首长开口却并没有询问天线的形制问题。 显然，对方此行前来并非只是看个热闹，而是有备而来。 提前肯定做过一些功课。 毕竟也是差点去当教授的人，理工功底没的说。 “是的，完全由我们自己生产。” 王晓模点了点头： “不过我们目前用机器加工高硅铝合金的技术还不太够，所以用的是人工精削的办法，生产效率相对比较低。” 大领导自然不会随随便便就表态，听到这番回答之后也只是嗯了一声，听不出是否满意。 稍微停顿了一会之后，对方再次开口： “我听说，这种相控阵雷达，是依靠半导体辐射单元控制相位和幅度变化的，这种元器件我们是否需要进口？” 对方会问出如此精细的问题，倒是让王晓模有点惊讶，不过还是赶紧如实回答： “在这架飞机上面，我们用的是双极硅材料的t/r组件，可以完全实现国产，虽然产能也比较低，但相比于阵面的生产速度来说，不是什么问题。” “不过，如果想要进一步提高雷达性能，就需要用到砷化镓组件，这种材料目前我们还只能依赖进口，而且进口的用途以及品质还要受限。” “那圆环工程呢？” 首长转过头，几乎是紧接着问道： “圆环工程上面的大卫国雷达，用的是哪一种技术？” 这个问题一出口，无论是王晓模还是旁边一直没轮到说话的梁绍修都瞬间明白了。 正如多年以前常浩南推测的那样，圆环工程应该是出现了一些问题。 而现在，上级正在考虑那个项目的存续问题。 “按照大卫国提供的资料来看，最早的费尔康系统用的也是双极硅，不过在圆环工程上面，他们升级成了双极硅和砷化镓混合元器件。” “关于这一点，首长倒是无需过于担心，有源相控阵雷达的天线是一个相对独立的部分，虽然目前使用的是双极硅，等到以后实现了砷化镓的国产，或者找到稳定进口渠道，我们也预留了充足的冷却功率，可以把一部分元器件升级成砷化镓。” “而且，因为这个t字型阵面的面积更大，所以，在左右120°的常用范围内，单论性能不会落后太多，只是在前后各自60°的探测能力相对较弱。” 王晓模自然不可能隐瞒项目的实际情况，但他却可以针对性消除首长的顾虑。 果然，对方背过手，看着眼前的天线陷入沉默。 好一会之后，他重新迈开脚步： “走，先去飞机里面看看。” (本章完) 第675章 预警机也可以高低搭配 预警机完全不需要装载大型货物，原来的尾舱门自然是直接给封死了，顺便还省去了一大堆控制和装载机构，在尽可能减轻起飞重量的同时，也算是给维持纵向平衡做了些贡献—— 在改装过程中加上的t型天线和随之而加高的尾翼让这架飞机的后半部分有点超重。 一般来说面对这种情况，都是以调节机内燃油分布作为主要平衡手段，但运8气密型的航程本来就短得离谱，要是再在燃油这块动刀子，那这预警机的实际效能也就不用怎么指望了…… 作为厂区机场，舒适性配置自然一般。 听到首长说要上飞机，很快有人搬来一部普通金属梯，架在了飞机右侧的舱门口。 与此同时，一辆电源车也已经在另外一侧停好，从车上下来几名地勤人员，开始给飞机接电。 好在现场所有人的腿脚都还算麻利，至少不会上个梯子都摔跤。 由于不见阳光，刚才飞机一直没启动的情况下也没有暖气的说法，所以机舱里面反而比外头还要冷一些。 年岁有点大的王晓模不由得紧了紧身上的大衣。 作为一架设计于五十年代的军用运输机，运8的机舱相对比较狭窄，因此，只在靠右侧的位置布置了一排操作台。 好在飞机本身长度足够，所以机位还算够用。 首长在机舱里面来回走了两圈，然后坐在了其中一个座位上，轻轻动了动面固定在桌面的轨迹球和键盘。 两年前，常浩南和王晓模聊起预警机的时候，除了飞机本身以外，也说起过一些设计细节。 比如操作工位不要用普通的椅子、也不要在操作台上摆普通的键盘鼠标。 预警机说到底毕竟是一架飞机，在天上飞就有可能出现各种情况。 万一遇到什么强对流天气乃至故障或是损坏，机舱里面无法固定能够乱飞的东西越少越好。 这些细节看似平常，但对于第一次正经搞预警机的华夏来说就是很容易忽略。 尤其负责舱内设备研发的王晓模并非航空技术专家，地面雷达站的经验有些不能照搬照抄到天上来。 当时他还赞叹了一番常浩南的心思缜密。 但其实这些都是上一世空警200项目早期的经验教训…… “这个操作台，现在能开机么？” 首长稍稍回过头，向身后的众人问道。 “操作终端可以开机，但是雷达现在还不行。” 王晓模回答道： “为了降低风险，首飞的时候会把现在这个阵面拆下来，换一个外形和重量一样的配重上去，所以雷达目前还没接电。” 14所那边为了生产这个雷达花的时间几乎比182厂生产下面这架飞机都长，自然宝贝得很。 虽然根据风洞测试结果来看，首飞的风险很小，但那毕竟也不能保证万无一失。 他这边回答的话音刚落，旁边另一名技术人员就打开了终端机柜的电源。 这个年代连windowsxp都还没有，预警机自然轮不上用图形界面操作系统。 因此界面也没什么好看的，一番自检结束之后，crt显示器上就出来一个绘制着距离和方位的示意图，不过上面只有中间一个光点。 旁边的另一个屏幕上闪着几个英文提示。 首长的外语很好，看得懂那是雷达自检失败的意思。 “你们这里洋文好的人多得很呐，但我们自行研发的雷达，有没有把操作界面也换成中文的可能？” 他倒是没有直接下令要求如何，毕竟也是搞技术出身，知道在这种时候外行指导内行要不得。 “软件上没什么难度，但汉字字符占据的字节数有点大，预警机操作终端为了保证稳定，性能远不如普通pc，所以我们目前还是用了英文。” 王晓模赶紧解释道： “不过等到以后硬件水平提高上来，要改过来的难度也不大，我们争取……” 话才说到这里，就被首长面露笑容地挥手打断了： “我只是随便一问，不必因此影响到正常的研发进度。” 王晓模稍微松了口气。 虽然他也算见多识广，但在这种环境下，高低还是带着点紧张。 “既然雷达的性能没有问题，那么飞机本身怎么样？” 好在首长没有一直给他施加压力，而是很快把注意力转向了另外一边的梁绍修。 后者尽管早有准备，但听见这个问题还是内心一沉。 毕竟，如今全世界用上相控阵雷达的预警机其实总共就大卫国的费尔康和瑞典的爱立眼两种，空警200的雷达得益于后发优势，哪怕不如那两个，也绝对称得上当世前三。 相比起来，运8这个平台就有点丢人了…… 当然，不管怎么说，问题还是得回答： “经过改进之后的运8气密型平台，目前的几项关键设计指标都比原来的运8c有所提升，在改装完成之后，预计可以达到580km最大平飞速度、2000公里航程和大约4.5小时留空时间。” 对于特种机平台来说，重要的也就是这三个指标。 只可惜……确实都不怎么样。 气密型平台本身的空载最大航程也才3000公里冒头，如今装上总重超过5吨的任务载荷，再加上一个诱导阻力巨大的天线和大号垂尾，还能保住一多半航程已经是梁绍修能力的极限了。 “也就是说，在飞行性能上，确实还跟圆环工程有一定差距。” 首长用的是陈述语气。 实际上数字摆在这，也确实没什么好问的。 梁绍修一下子不知道该接点什么了。 他总不能在大领导面前把飞行平台的研发过程整个讲一遍。 不过这个时候，一直跟在旁边没说过话的丁高恒给他解了围： “首长，圆环工程毕竟是战略运输机平台，在航程和速度这些指标上注定有优势，运8的起飞重量只有伊尔76的三分之一，比不上也很正常。” “而且，我们国产预警机不可能只停留在空警200这个型号上面，之前计划在沪飞生产干线客机的时候，浩南同志和我就考虑过，未来用国产化的c909平台改装预警机的可能。” 听到此处，首长眉眼一动，显然对此有了几分兴趣。 丁高恒虽然并非航空专业出身，但听常浩南给他画饼也已经听过不少次了，见状赶紧继续补充细节： “c909的起飞重量虽然也比伊尔76低一些，但毕竟是客机的底子，基础型号就有6000公里左右的航程，而且地板下面的行李舱空间还可以改装成油箱。” “图波列夫方面之前进行过类似的升级，可以把航程提高到9000公里以上，哪怕考虑到载重和雷达天线的影响，也足够提供8-10小时级别的可用任务时间了。” “而且，对于在空中长期执行任务的指战员来说，客机平台的舒适性也要比伊尔76一个军用运输机好得多。” 这一番说辞显然是在画饼，不过无论是国产相控阵雷达，还是已经在盖厂房准备生产的c909客机，显然都不是什么看不见摸不着的东西。 所以这个饼，至少已经能闻着味了。 旁边的王晓模见状也赶紧接上话茬： “我们的雷达研发也是与此配套的，除了目前空警200用的这个t形阵面以外，圆盘型雷达罩内的固定三面阵，甚至是背靠背可旋转的双波段两面阵雷达也都在同步研发，在进度上应该能和国产客机平台的进度相匹配。” 劝上级做某件事，讲究一个点到为止。 越是级别高的领导，做出决策要思考的问题和兼顾的方面就越多。 话说到份上即可，绝不能一直催。 因此，二人分别说完之后，机舱内重新陷入一片安静。 只剩下机柜散热风扇的嗡嗡声环绕在众人耳边。 而且实际上，既然首长会专门安排这次行程，就说明心里已经有了一些倾向。 亲自视察只不过是排除一些顾虑罢了。 也无需他们再说太多。 马上要进入一个内容相对敏感的阶段，我重新注册了一个粉丝群，在书籍详情页的最下面，如果到时候有实在发不出来的章节就在群里发…… (本章完) 第676章 相控阵雷达 沉默了一会之后，首长一只手摘下眼镜，缓缓擦了擦： “我去年10月到沪飞视察时，负责同志告诉我说，他们正在和图波列夫集团的技术人员合作，总装第一架国产的c808客机，不知道现在的进度如何？” 显然，他已经开始在内心中评估国产大型预警机的前景了。 “首长，沪飞的总经理万胜仁同志前天才向我递交过一份报告，正好是关于这方面内容的。” 尽管此行之前并未预料到话题会涉及到沪飞集团，但好在国产客机项目在丁高恒看来本就是重中之重，因此并不需要临时抱佛脚： “大部件总装的c808客机01号原型机已经进入最后的出厂检测阶段，预计在三月份内能够下线，最晚国庆之前完成首飞，而02号原型机预计将会串装一台由镐发集团总装的国产d436t1发动机，预计在年底前下线，明年2月之前首飞。” “c909客机也已经按照我国的航空产业标准完成了技术修改，目前沪飞已经成立了二号项目组，专门负责和图波列夫以及彼尔姆发动机生产联合体进行技术对接，等到总装车间完成之后就可以进入生产环节。” “至于时间表么……因为还没有正式投产，所以暂时没办法确定非常准确的项目节点，如果按照c808的效率来看，那么应该可以在2001年结束之前完成首飞。” 实际上，沪飞那边报上来的预期还要更乐观一点。 毕竟两种型号都是跟图波列夫设计局合作，随着双方互相熟悉，效率肯定是会逐渐提高，而不是一成不变的。 只不过丁高恒在大领导面前不可能把话说那么死，还是给自己留了几分余量。 首长重新戴上眼镜，虽然没有其它动作，但是从愉悦的表情还是能看出对进度应该是挺满意。 而丁高恒见状自然也是趁热打铁： “另外，科工委装备工业司那边，常浩南同志主持研发的7万吨级重型水压机也已经开始总装，预计今年上半年即可完工。” “这台关键设备投产之后，很多我们过去只能进口的飞机结构件，比如c808和c909的机体框架、起落架、中央翼盒，都可以逐渐实现国产化。如果首长您需要的话，相关内容我可以整理一份报告提交上去。” “可以。” 首长点了点头，表示同意： “不过，既然要弄一份报告，那也就不要只局限于民用航空工业了。” 此时丁高恒心里其实有了点盘算，但这种情况下也不好随便揣测上意： “首长的意思是……” “今年正好是建国50周年，可以趁着这个机会，把我们华夏航空工业在过去一些年里所取得的成绩进行汇总，作为一个阶段性的总结提交上来。” 听到这个要求，丁高恒心说如果是整个航空工业领域的报告，那恐怕您会在里面看到一個出现频率奇高无比的名字…… 不过他方才所想本就是如此，于是当即立正并回应道： “是，我回京城之后马上着手去办！” “走吧，我们下去说。” 首长站起身，带着一众人离开机舱，重新回到停机坪上，然后转身朝已经被挤到身后稍远处位置上的王晓模招了招手： “晓模同志，我记得你刚刚说，国产相控阵雷达目前主要是面临产能困难？” 后者对于自己被再次点到有些意外，不过还是小跑两步上前： “对，尤其是大尺寸的t/r组件封装，因为主要靠手工完成，很耗时间。” “预警机上面这个其实还好，最后用了14个月左右完成生产，像我们所马上要转入试生产的346海之星搜索雷达，天线阵面的箱体有4米*4米，甚至还要额外多一个良品率不太乐观的拼焊步骤，保守估计可能要18个月以上才能生产出来。” 首长抬手轻轻推了推黑框眼镜： “去年，毕昇号试验舰入列服役的时候，我听海军的石云升同志讲，说那艘船服役之后的第一个测试项目，应该就是你刚刚说的这个舰载雷达？” “没错，毕昇号目前正在船厂进行适应性改动，准备安装我们国产的第一面舰载相控阵雷达。” 王晓模解释道： “计划是跟美国宙斯盾系统用的spy1雷达形式类似，真正装备到军舰上之后，是每艘船安装相互呈90°角的四面，以保证对周围的360°全覆盖，不过在技术上采用了有源相控阵路线，相比之下更加先进。” 听到能比美国人的同类装备还要好，首长虽然表情上没什么变化，但说话时的语气都轻快了不少： “我记得一年之前，这个型号还说是处在研发当中……现在就已经准备试生产了？” 王晓模虽然不直接负责346雷达项目，但这件事情还真跟他脱不开关系： “14所那边之前说是，原本以为大尺寸铝合金拼焊技术也还要一阶段才能攻关，所以时间表定的比较宽松。” “不过这次搞预警机，跟航空工业系统的同志合作的时候，我们听说盛京那边为了生产重型战斗机，已经有了使用惰性气体保护电弧焊焊接大尺寸铝合金工件的经验，所以就请他们去指导了一下，解决了不少问题。” 电科14所虽然也是军工单位，但在过去属于电子工业部。 跟隶属于国防科工委的航空工业并不是同一套体系。 所以才会出现“你手里有我需要的技术，但我们却都不知道”的情况。 如今虽然进了一家门，但相互之间的协作配合显然也不是一朝一夕就能建立起来。 可以说，多亏了搞国产预警机的机会，才让这个项目的进度得以进入快车道。 “那么，如果想提高相控阵雷达的生产速度，你们需要什么？” 首长没有再绕弯子，而是直接询问道： “未来我们需要这种大尺寸相控阵雷达的地方会越来越多，一直像现在这样，十几个月才能造出一台来肯定不行。” 这个问题对于王晓模来说几乎无需思考，因为他其实已经在想办法了： “短时间内么……就只能多招募一批高级技术工人，这件事情相对好说，只要组织上多给一定数量的编制就好。” “另外就是，我们从去年刚刚成立的火炬-c.b.法拉利集团采购了一批全新的数控铣床，预计下半年开始交付，等到投入使用之后，就可以改变目前手工作坊模式的生产，效率自然也就上来了。” “火炬……” 火炬集团，在大领导那自然是挂了名的。 毕竟以他们总经理的年纪，想不被注意到都很难。 只不过…… 常浩南这个名字，今天好像已经不是第一次听到了…… …… 另外一边。 在跟李杰见面之后，常浩南便确定下来了对曙光2000t低调处理的销售策略。 又过了两天，双方在没有刻意保密，但也没有任何宣传的情况下，签署了代理经销商协议，将火炬集团确定为曙光2000t的独家经销商，以及曙光2000b的海外独家经销商。 当然，后者只是个添头。 虽然b型号的算力比t型略高，但对于国外用户来说都属于两三年以前的技术，又没有什么附加的好处，哪怕白菜价也很难卖出去。 “杨教授。” 火炬集团的会议室里，常浩南正在部署torchmultiphysics正式版软件的发售策略： “给所有试用过我们软件，并提供过至少一次有效反馈的用户都发一封函件，告诉他们可以在公开发售价格的基础上获得九折的长期优惠，另外如果一次性订阅三年以上的，还能再叠加一个九折优惠……” 在这方面，他虽然不敢说自己有多专业，但作为见识过互联网时代种种营销策略的人，哪怕只是照葫芦画瓢想出一些办法，说惊世骇俗肯定是夸张，但让人眼前一亮还是不成问题的。 就像是此时的杨慧梅一样。 她正在奋笔疾书，把常浩南刚刚说的内容记在本子上。 等过些年，torchmultiphysics的销售情况对于火炬集团来说不算秘密了，甚至可以变成一个用来上课的经典案例。 不过，写完之后，杨慧梅从头到尾重新看了一遍，接着眉头微微一皱： “常总，您之前不是还说，这次要低调处理的么？” “咱们有过反馈的试用用户前前后后算起来得有好几百，挨个通知到位……可不算低调了吧？” “要低调处理的是曙光2000t，跟咱们torchmultiphysics又没关系。” 常浩南的回答突出一个理直气壮： “倒不如说，torchmultiphysics的发售更应该搞得声势大一些，这样才好掩人耳目。” “至于有一个特别版软件，还是跟超算一起捆绑销售的事情，这个先不要铺开来通知，可以有针对性地找几个购买意愿比较强的用户试试水，而且最好是用电话的方式，这样传播的范围会更加可控。” “原来如此……” 杨慧梅倒也很快就认同了常浩南的解释： “那您是已经有了候选对象，还是要我从用户反馈里面挑出来一些？” “这个么……” 常浩南靠在老板椅宽大的靠背上，抬眼望天思索了一下： “不如就从马拉内罗那边开始吧。” “法拉利去年拿了车队冠军，今年肯定要竞争车队和车手双冠，对这方面有迫切需求，而且……他们财大气粗，应该也不在乎买台超算的那点钱。” (本章完) 第677章 知识产权还是要保护好 对于torchmultiphysics这样一个已经安稳运营了一年多，且市面上基本找不出竞品的软件来说，正式发售其实也就是个顺水推舟的事情。 主要就是推送个新版本，以及借着这个机会开始收费。 所以，三个人倒也没有在这个话题上停留太长时间。 “对了，常总。” 就当常浩南准备宣布结束会议的时候，杨慧梅突然话锋一转： “我之前参与其它项目谈判的时候，遇到过很多软件知识产权的纠纷。” “过去我们的软件都是免费试用，自然没什么好说的，但是现在开始收费，考虑到电脑程序的可复制性，我觉得难保不会有人用盗版。” “而且，就算不考虑破解加密的问题，我们此前放出去那么多试用版本，他们如果继续留着用，我们只靠一纸用户协议，在操作上恐怕很难产生约束吧？” 在两年前torchmultiphysics刚发行那会，常浩南专门找人针对世界各主要地区编写了多种语言版本的用户协议。 不过杨慧梅的担忧也确实有理。 90年代末到21世纪初，由于法律条文的不明确以及执法操作困难，全世界范围内的盗版问题都处在相对比较猖獗的状态。 华夏就更不用说了。 多少软件公司都是在这些年被盗版坑死的。 很多游戏为了防盗，只能在游戏内容里设置通过正常手段根本无法通过的关卡，再随正版软件附赠攻略书。 国产办公软件wsp也是在这个阶段差点倒闭。 “我觉得大的企业和机构应该还好，咱们火炬集团，当然还有常总，怎么说也是在上面挂过号的，torchmultiphysics软件又是国家钦定的基础工业重点项目，应该不会有谁在这种事情上不开眼。” 宋景明作为办公室主任，对于商业层面的问题了解不算多，但是对大势看的却很清楚： “所以，我觉得主要问题可能还是中小企业用户，还有高校和研究机构这块。” “高校和研究机构这块，我已经有初步想法了。” 常浩南直接摆了摆手： “我们好不容易借着这个机会站到了全世界数值计算领域的最前沿，肯定还是要在教育领域发挥一些社会责任。” “更何况，培养新鲜血液对于我们自己来说也有好处，毕竟不可能指望别人永远拿不出跟我们类似功能的产品，但如果全世界搞数值模拟的用户在学生时代都已经适应了torchmultiphysics的操作，那对于后来者而言就会形成一个先天壁垒。” “到时候，他们在计算性能、软件生态、用户习惯这些方面都没办法跟我们比，就算在价格上更有优势，甚至哪怕是免费，都很难对我们形成威胁。” 作为一个经历过2020年代的华夏工程人，常浩南可太清楚这些隐性成本会给先发企业带来多大的好处了。 在商用软件密集转向国产化的那几年里，哪怕文件格式相互通用，都会搞出很多需要人工处理的兼容性问题。 至于那些互相之间甚至不能打开对方工程文件的，转化起来就更是噩梦一场。 可以说，如果不是大洋彼岸给的一大波助攻，软件也好硬件也罢，国内根本就不可能有那么强的动力去搞同类型替代。 而现在。 三十年河东，三十年河西。 终于轮到自己成为先行者的常浩南当然不可能放过反打一波的机会。 “所以您的意思是……” 宋景明说着摊开笔记本。 “针对教育机构，我们可以提供免费的学生版软件，甚至包括全套教程和培训，实际上只要给现在这个试用版换个名字就行，只不过需要再加入一些特征，这样我们一眼就能检查出哪个工程文件是出自免费版本。” “当然，这个版本只针对教育过程，如果想要在研究成果或者项目里面用的话，还是需要购买我们的商业版软件。” “这倒是个好办法，从学生开始培养使用习惯……” 宋景明在本子上笔走龙蛇，飞快地记录着常浩南所说的内容： “不过，这个版本要如何进行推广？” “我是说，总不能专门打广告说我们有个不用花钱的学生版软件。” “这个简单。” 常浩南的回答几乎不假思索： “我前两年编过一本数值模拟相关的教材……” “啊？” 他话才开了个头，宋景明那边记笔记的动作直接就停住了： “您还编过教材？” “啊……” 后者突然的惊诧反而把常浩南搞得有点不会了： “这……都是知根知底的自己人，不需要表现得这么夸张吧？” 宋景明的回答有些磕磕绊绊： “不……我只是感觉，编教材的人，应该都是那种年纪很大的业内泰斗……” 他说到后面声音越来越小，最后自己都要听不见了—— 这说穿了就是个思维定式的问题。 宋景明加入火炬集团比较晚，并未参与过torchmultiphysics的开发过程，也跟京航大学等机构关系不大。 在他的视角里，常浩南虽然确实很厉害，但主要还是一个“年轻有为的国企领导”的形象。 但仔细想想才会发现，常浩南虽然年纪并不很大，但已经可以算是业内泰斗了。 编教材肯定是够格的。 常浩南也知道对方这属于灯下黑，只是摆了摆手便又继续说道： “总之，现在大部分国内高校上课用的应该都是我那本，只要后面再随便找点案例编个实践手册一类的东西，让那些高校再开个实践课程就行了。” 更宽的领域他不敢说，但数值模拟这块，他现在绝对是全领域垄断。 一个人很可能从学生时代就用着他编的教材，进实验室之后看的是他发的论文，自己搞研究的时候还在用火炬集团发行的软件，毕业以后做项目遇到解决不了的问题，很可能还要找火炬集团去买解决方案…… 另一边的杨慧梅毕竟是京航教授，倒是没有表现得过于一惊一乍，不过也是轻轻摇了摇头，觉得有点离大谱，紧接着又开始想为什么自家孩子没有这么争气…… 越想越难受的她干脆最终决定直接转移话题： “那高校和研究机构这块就先这样，重点还是中小企业，我们的软件年费最少也要六位数，一些小型公司有很大的动力去通过一些渠道搞来试用版做商用，这一笔要是算起来，绝对是不小的损失。” “直接抓大放小呢？” 宋景明显然也没什么好办法，世纪之交这会，其实就已经有很多教授和研究员在外面自己开小公司，在用学校的资源和手下的研究生帮自己捞外快了。 这种体量的企业，很难完全掐死。 “单纯抓大放小肯定不行。” 杨慧梅经验毕竟还是老道，直接否决了这个想法： “咱们根本不知道什么是大什么是小，比如我开了一家大企业，但是把所有涉及到数值模拟的业务全都外包出去做，这个接外包的大概率就是那种规模很小的公司，总不能就不管了吧？” “我觉得还是要从法务角度下手，专门成立一个法务部，盯准钻这种空子的人，不定期出重拳摁死两个，至少得有个威慑力在，否则岂不是要被人看成软柿子？” 其实常浩南一开始想的也是跟宋景明差不多，抓大放小，攥住大企业大机构用户就行。 不过听杨慧梅这么一说，确实也有道理。 在知识产权领域拼下限这块，某些企业从来没输过…… (本章完) 第678章 一不小心，创造历史 知识产权问题归根结底还是受到时代所限，光靠常浩南他们三个人在这干想，那肯定是没指望的。 所以，常浩南干脆也不准备在这个问题上纠结太长时间。 “杨教授说的确实有道理。” 他思索片刻之后，直接就拍了板： “不过应对盗版问题就像大禹治水，不但需要堵，还需要疏，所以我们做两手准备。” “一是像杨教授说的那样，隔一段时间就打几只出头鸟震慑一下，当然主要还是挑涉案金额比较大、情节比较严重的，像是那些偷偷用咱们的软件，一年也做不了几单生意的真个体户，也没必要赶尽杀绝，就当是给市场推广做贡献了。” “二是从我们集团自身的角度，也需要给正版用户提供更好的服务，比如业务培训，技术指导，包括数值计算业务部那边，我看最近几个月受到的订单量暴涨，也可以考虑优先接受购买了正版软件的用户请求。” 这两条，基本上属于商业软件运营的版本答案了。 只要服务做到位，相当一部分客户还是会有付费意愿的。 当然，在眼下这会，“卖软件本质是卖服务”这個思路，多少还是能让人感到几许新鲜。 不过，刚刚那一波，已经把另外两人的震惊阈值给拉的有点高了，故而如今也只是露出些许异色，又把常浩南所说的第二条着重记在了本子上，并没有过于一惊一乍。 “那……这样的话，今天回去之后，我们就着手准备招人，扩充法务部的规模？ 对于杨慧梅来说，服务这块肯定是由技术口负责，她一个外行无需插手，所以能做的应该就是法务这一块。 火炬集团之前既然能编出好几个语言版本的用户协议，法务部的班子肯定是有的。 不光有，而且还精通多国法律。 但因为之前只是进行一些文书类工作，所以规模不大。 如今要跟人在法庭上斗智斗勇，那在杨慧梅看来，人手肯定还是要多一些。 “倒也不用扩充太大……” 常浩南摆了摆手： “咱们集团连办公室都只有俩人，法务部现在五个人，已经是行政口人数最多的部门了，稍微再招几个就行。” “呃……” 杨慧梅动作一滞： “常总，像这种涉及到商业纠纷的官司，跟普通的个人诉讼不太一样，不是一个律师就能从头跟到尾，一般都需要一个律师团……就像去年nsk公司造假那个事的法律程序，两边都请了几十号人的法律团队……” “你还一直关注这个事情的后续来着？” 常浩南倒是有点惊讶。 虽然这个事是他自己一手操办，但是在确定那一票日本企业在欧洲已经稳定进棺材之后，也就没再额外在这上面耗费精力。 没想到反而是并没有直接参与整个过程的杨慧梅更加上心。 后者忍俊不禁地摇摇头： “常总，可不光是我。” “现在估计全世界研究商科和法学的教授，都正紧盯着这个事情的后续发展，就连事件相关的论文现在都已经写出来成百上千了……” “woc……影响这么大？” 能搞出这么大动静，确实完全出乎了常浩南的预料。 不过听到杨慧梅说的后半句话时，他突然想起来重生之前听过的一个段子。 一博士生研究了五年英国加入欧盟之后的各种有利因素，条理清晰，逻辑严密。 但在他毕业答辩之前，英国脱欧了。 “不知道会不会有研究日本企业管理的倒霉研究生，被我这一波给坑到……” 常浩南小声的自言自语还是被另外两人听到，房间里顿时洋溢着快活的空气…… 片刻之后，杨慧梅收起笑意，继续解释道： “总之，从80年代开始，日本企业在全世界，尤其北美地区的影响力还是比较大的，如今虽然日本经济稍微有些颓势，但大部分人还是比较看好他们能在新世纪重新开始高速增长。” 听到这常浩南差点没绷住，不过他也知道，在不开天眼的情况下，有这种看法倒是正常，所以并没有打断杨慧梅，而是让后者继续说了下去： “结果去年这档子事一出，直接影响到了全球，尤其是发达国家对于日本产业前景的看法，像是涉事的一批企业，最严重的几家股票能跌到原来的三分之一不到，而且回涨非常慢，有最悲观的预期是，今年日本的gdp增速可能比去年的-1.3%还要更低……” “……” 在原来的时间线上，21世纪初也爆出过几次影响较大的造假事件，不过基本都是孤例，影响范围相对比较小。 等到后来被大范围曝光的时候，日本经济本来也快要完犊子了，属于虱子多了不痒，只能算是反向锦上添花。 而如今他在90年代末就集中引爆了这颗大雷…… 总感觉一不小心就创造了历史。 毕竟在这个时代的人看来，剧情实际上是“日本经济本来已经出现的复苏迹象因为一系列造假和违约问题被直接打断，于是重新回到了衰退期”。 “不知道这条时间线上池田信夫如果写《失去的二十年》，会不会把这一段给加进去……” 常浩南在心里暗想道。 但转过念去又觉得，这书好像没必要非得等池田信夫去写。 毕竟这一世，华夏gdp超越日本恐怕等不到2010年。 所以完全可以反向来一波外务省操作，主动出钱去找个日本作家写书，给对面也培养一批反思怪出来…… …… 这个中途岔出去的部分虽然有点欢乐，但毕竟正事还没聊完，所以杨慧梅还是很快回到了之前的话题上： “不管怎么说，虽然我们应该不会打这种规模和级别的官司，但就算只是表演一下杀鸡儆猴，需要的人手也必定少不了。” 她说的其实有道理，但显然对于常浩南如今的能量还是有些估计错误。 “杀鸡儆猴不需要我们来表演，法务部只要能精确找到目标，顺便初步搜集一些证据就行了。” 常浩南回答道： “至于真正动手的环节么……请公检法系统出手，时不时来一次打击侵害知识产权的专项行动就完事了。” “？” “嘶……” 本来还觉得自家老板有点心软的杨慧梅直接就是一个瞠目结舌： “还能这样？” 她只是想着让对方官司输了能赔上一大笔钱，结果常浩南想的是让对方官司输了直接进去踩缝纫机…… 这威慑能力，属实是直接拉满了。 常浩南心说你是不知道多年以后某只企鹅是怎么反游戏外挂的，我这也是从后人那取的经。 当然这肯定没法讲出来，只能勉强当做是自己的原创了： “保护知识产权这事本来就应该是官方行为，光靠咱们自己肯定是费力不讨好，所以还是得跟司法机关的同志配合，也算是咱们对法治建设的一点贡献吧……” 杨慧梅张了张嘴，但又不知道应该说点什么，最后只是点了点头： “我知道了，那就等有需要的时候再说，不过这活我过去也没干过，所以第一次可能得您指导一下……” 她虽然自认见多识广，但这个架势是真没经历过—— 别看常浩南说的云淡风轻，实际上莫要说寻常个人，哪怕是一般的企业都不可能让人家司法系统特地安排专项行动给你平事。 不过仔细想想，火炬集团如今肯定不能算一般企业，所以有点特别对待倒也正常。 “行吧，如果没有其他问题的话，那就先这样，我明天还有个签字仪式要参加，torchmultiphysics，还有曙光2000t的发售，你们两位多跟一下，有不好做决定的事情再联系我就好。” 常浩南见另外两人不再言语，也合上面前只是作为道具，并未写过东西的笔记本，看向另外一边的宋景明： “另外，宋主任？” 宋景明本来还沉浸在“我怎么不知道我们公司竟然这么厉害”的震惊当中，听到自己的名字才回过神来： “我在，常总。” “帮我催一下明天要用的协议范本，这个事比较急，不能耽搁。” 常浩南说道。 他明天要签的合作协议自然是之前跟吴懿范说好的，让后者以劳务派遣形式从二毛那边招人的事情。 本来倒也未必需要这么着急，但眼下已经是二月下旬，东欧那边很快就要进入噩梦级别的翻浆期。 对于外喀尔巴阡-萨图马雷这条走私线路来说，要想通过公路运输的话，大概就只剩下一周左右的时间窗口了…… (本章完) 第679章 准备搞事，来自东方的支援 第二天，常浩南和吴懿范二人在火炬集团的会议室里，低调地签署了合作协议。 根据内容，后者黑海进出口贸易公司将在五年内为火炬集团输送最多1000名教授、高级工程师或其他同等级别的专业技术人员。 而作为回报，火炬集团将根据不同的人员级别，为每个人支付一笔1.5万到5万美元不等的中介费用，其中500万美元作为预付款，在合同签署之后先行支付，此后以年为时间周期多退少补。 当然，这笔钱并不真的需要火炬集团出。 科工委为友谊计划提供了一笔专项资金用于支付这些费用，常浩南只是作为一个双方都比较信任且熟悉的中间商角色而已。 至于那500万美元的预付款，自然也不完全明面上所写的那样，而是包括了让吴懿范负责把一批“神秘货物”运进巴尔干地区所支付的运费，大概占到其中的五分之一。 整个春节假期，电科集团都在加班加点地生产这批电子元器件，直到昨天才终于完成质量检查。 原本空军的意思是让他顺便也拉一批临近过期的57mm和100mm高炮炮弹过去，权当是支援第三世界兄弟反抗霸权，顺便还能省下过两年销毁花的钱。 但这两种弹药在东南欧可以说遍地都是，费劲从华夏空运过去，再冒险送到巴尔干半岛实在过于抽象，并且涉及到火工品之后，风险和运费都会成倍上涨，最后常浩南还是拒绝了这番好意。 只不过，这些内容都属于私下里达成的条件，并不会直接体现在协议内容里面。 “合作愉快。” 没有发布会也没有闪光灯的签字完成之后，吴懿范起身和常浩南交换了一下协议文件，然后握了握手： “没想到，我入行以来的最大的一个单子，是跟南哥你做的。” 常浩南接过文件夹，接着交给旁边的宋景明，示意后者去存档。 在会议室里只剩下两个人之后，他才开口道： “老吴，招人的事情宁缺毋滥，而且并不是很着急，第一批在今年年底之前能到国内就行，但是我让你运的那批货，你务必在3月中旬以前运到目的地。” “另外，在整个过程中尽可能模糊我们的身份，最好是能通过暗示一类的手段，让那边误以为是俄国人的手笔。” 吴懿范的表情跟着严肃起来。 毕竟这也是他第一次做往准战区运军用物资这么刺激的活： “后面这条不难，之前俄国人之所以会找上我，就是因为我跟目的地那边负责接收的军官做过几次生意，算是熟人，我只要什么都不说，他肯定默认我是接了莫斯科的单子。” “但是3月中旬以前……” 他有些为难地看了看旁边挂着的万年历： “南哥，现在都已经2月底了，伱也知道……行吧，你应该不知道……但是干走私这种活，为了性价比，都是等到跟我们合作的人值班那天才会去通关，但这个时间表我没办法预估的很细，加上中间还得经过一个第三国……” 话说到一半，就被常浩南一挥手打断了： “我们付了上百万美元，可不是让你讲究性价比的。” “这个事情，以安全和效率为第一要务，中间打点用的经费如果太多，我们事后可以再给你补上一笔。” 在原来的时间线上，盟军行动开始的日期是3月24日，但常浩南无法保证这一世是否会发生细节上的变化，加之还要留出准备时间，所以确实有点赶。 然而吴懿范还是摇了摇头： “不完全是钱的问题。” “我知道你的意思是担心我们动作太慢，没办法赶在冲突爆发前送进去，但就是因为那块地方现在局势紧张，我们才不希望闹出太大动静。” “咱们表面上运的只是一批电子元器件而已，收买几个基层军官和老兵油子，他们才不会管这些东西要送过去干什么，把钱赚到手就完事了。” “但如果大张旗鼓地去联络级别比较高的负责人，他们考虑的东西就多了，在这个节骨眼上甚至单靠钱都未必能成事，毕竟为了走私一批电子产品花几万块钱去行贿，怎么看里面都有大问题。” 常浩南两辈子都是守法公民，对于这些事情的了解还真不如吴懿范多。 但如果冲突爆发时这批东西还在路上，那就彻底打水漂了。 看着一脸纠结的常浩南，吴懿范咬了咬牙： “这样吧南哥，我可以走一次空运，那几个国家的空域目前基本上是不设防的状态，弄架运输机飞的低一点，再买通个边境半废弃机场的管理人员，倒是可以省去陆路通关的麻烦，而且也能省下大概三四天的功夫，不过……” “得加钱？” 常浩南问道。 “不是……呃……好吧，是得加钱，但不是你想的那种加钱。” 吴懿范有点把自己绕进去了，捋了一下之后才继续道： “你那批货连同保护的包装在内有差不多4吨重，等闲小飞机根本拉不过去，我得搞一架正经运输机才行，但我自己以后大概用不上这东西，所以事成之后你也好，或者让组织上出面也好，总之得把这架飞机买下来。” “当然价格不会很高，都是二毛空军把正常飞机跟报废机掉包再倒卖出来的，大概一二百万美元吧。” 这倒不算是一笔大钱。 更何况还能换架飞机回来。 唯一的问题是这架飞机除非是伊尔76，否则其它型号哪怕弄回来也是扔着吃灰。 但哪怕是按报废机价格算，能一二百万美元买下来的也肯定不是伊尔76这种战略运输机。 “这样吧，老吴。” 常浩南思索片刻之后，抬头说道： “买这架飞机的钱，也跟运费一样，按照刚才那份协议从友谊计划的经费里面出。” “不过这个飞机不要费劲弄回国内了，就放在二毛那边，你们时常维护一下就行，我估计类似这次的活以后还会有，就当是给未来投资了。” 吴懿范深吸了一口气。 他觉得自己好像被常浩南绑到了贼船上…… 但事已至此，也没有回头路可走了。 而且在这贼船上面赚钱确实是快…… “行吧，就这么办！” …… 一周之后。 罗马尼亚，萨图马雷县，一处被积雪覆盖的机场。 一列由五辆乌拉尔卡车组成的车队正一字排开，停在跑道旁边的草地上， 每辆卡车的货箱上都盖着篷布，从后轮与轮毂之间被压缩下去的距离来看，应该都处在空载状态。 这座如今已经略显破败荒凉的机场，是十几年前华约还在时修建的。 首要目的当然是为了战备，不过也有提高边境山区运输和通勤便利性的考虑。 因此每年都会专门投入大量人力物力去维护。 但是在进入90年代以后，因为众所周知的原因，对于偏远地区的基建维护也就基本停止了。 小十年功夫下来，这座机场的基础设施已经基本停转，只保留着最基本的几名工作人员。 不过对于吴懿范他们这些跑“跨国运输”业务的人来说，反倒算是好事。 他总共只花了几万美元，就让这座机场的主管同意为他们提供跑道和加油服务。 只是因为机场雷达早就坏了，加上人手也不够，所以无法在降落过程中提供引导，装卸货也得他们亲自动手。 “吴哥，预计时间已经过了10分钟了，飞机怎么还没影啊？” 第一辆卡车的驾驶室里，吴懿范的副手，同时也是头车司机燕勇抬手看了看表，神情略显焦急。 二人算是从小就认识的同乡，吴懿范毕业出国闯荡的时候，燕勇就跟在旁边。 他也是五名司机中唯一知道具体路线和日程安排的。 不过对于具体运送的货物，以及托运人的信息一无所知。 “别慌，毕竟要飞将近400公里，还都是低空，时间把握不了那么准的。” 其实，副驾驶位置上的老吴也有点急。 他倒不是怕飞行员开着飞机跑了，而是担心一路在山区飞超低空，万一发生故障或者迷航，很容易直接坠毁…… 但在手下面前，还是得表现出一切尽在掌握的样子。 于是为了转移注意力，只好打开车上的收音机，调节旋钮试图找到能够收听的频道。 “据报道，美国海军罗斯福号航空母舰已经接近亚德里亚海，对……施压，欧盟……发出最后通牒……” 山区的信号属实一般，加上吴懿范的罗马尼亚语和俄语都是二把刀，所以基本上只能听个大概。 不过也足够得到有用的信息了。 “话说吴哥，巴尔干最近可不太平，咱tm这时候往过运东西，不会被困在里面吧？” “快去快回，不会。” 吴懿范摇摇头，语气斩钉截铁。 他知道自己绝对不能表现出半点迟疑，否则其他人恐怕都未必敢跑这一趟。 “也tm不知道是谁，这种节骨眼上还要……” 燕勇才刚刚开口，就被一阵逐渐增大的轰鸣声打断了。 吴懿范关掉收音机，从侧窗探出头去，举着望远镜看向北边的天空。 一架发动机安装在机翼之上的怪异飞机正对准跑道放出起落架，并逐渐下降高度。 正是吴懿范紧急从二毛空军那边收购来的那架安72运输机。 他最开始本来是准备搞一架安24或者安26了事，但这两个型号的最大载荷只有5吨左右，而且机龄普遍都在20年往上数，大载荷低空飞行的风险实在有点高。 所以最后才搞了个大的。 好处是这飞机全世界总共没几架且特征过于鲜明，不用担心认错。 吴懿范抄起放在旁边的对讲机，打开车门跳出驾驶室： “所有人下车，准备装货！” 还没加群的兄弟记得看一下书籍详情的最下面加一下群。 万一有实在过不去审的章节或者番外会发群里 (本章完) 第680章 神秘的雷达元器件 这架还刷着苏联空军涂装的安72因为下降率实在太高，在跑道上蹦蹦跳跳了几下之后，才开始逐渐减速，看得吴懿范都是一阵心惊肉跳。 他并不是第一次跟这座机场的人“合作”了。 不过之前都只是用一些塞斯纳之类的小飞机运一些小体积、高价值的物资。 或者更多时候就是带人偷渡。 伺候这么大一架中型运输机还是几年来的第一次。 “吴哥，你雇的这个飞行员行不行啊？” 没怎么见识过军用运输机降落姿态的燕勇更是被吓得下意识往后退了一步，大概是担心飞机冲出跑道： “要是把上家的货给摔了，按照规矩咱要赔三倍的……” 吴懿范心说这批货要是摔了那何止是三倍赔偿的问题，兄弟我怕是要直接升格成为历史罪人，以后也没脸回国见南哥了。 当然嘴上他还是一副笃定的语气： “当然靠谱，从安东诺夫公司请的试飞员教官，比试飞员还牛逼的那种，懂吧？” “你也不看看这破跑道有多难降落，全是裂纹不说，中间还断了一截，只能用到一半长度，落成这样不错了……” 好在整个降落过程有惊无险，飞机最后还是平稳地滑行到了这几辆早已经准备好的卡车旁边。 燕勇看着不远处正在缓缓打开的货舱门，从车里拿出来了一副手套戴好，不过嘴上的话倒也没停下： “那得花不少钱吧？” “还行吧。” 吴懿范不置可否地回答道： “我之前跟国内联系过，咱们因为过去就没怎么设计过大型飞机，所以现在急缺这一类试飞人员。” “等到这单生意跑完，我准备把这个人塞到劳务派遣的第一批名单里面送回去，再赚一笔中介费，一来一回基本就算是白雇他打了段工。” 燕勇作为吴懿范的亲信，虽然不清楚友谊计划的来龙去脉，但是对他往国内搞劳务派遣的事情还是了解的，当下只觉得对方简直天选资本家： “我艹……吴哥你不会哪天把我卖了还让我帮伱数钱吧？” “怕被卖了就好好干活，记着等会在外人面前千万别说中文，就假装咱们是西伯利亚那边来的布里亚特蒙古人，俄语说不太溜的那种，明白？” 这个车队里除了燕勇以外，就是临时从二毛和三毛几个不同部队里雇的汽车兵以及护卫，还有一个塞族那边过来负责接车和押运的军官，相互之间根本不认识，也不会知道吴懿范的真实底细。 其实后者在学校那会长得虽然魁梧，但总体上还是白白净净的。 只不过这两年折腾下来，已经有点游牧民族那范了。 刚开始的时候他还有点难受，但很快就意识到这是个不错的伪装。 干走私这种生意，不可能有人不开眼地去刨根问底，所以他干脆什么都不说，也乐得别人去误会。 哪怕有人看出他不是纯正的布里亚特人，一般也会往中亚那边去猜。 “行……” 燕勇已经无缝切换成了带着点口音的俄语，说完就小跑着上前去检查货物了。 “尼古莱！” 吴懿范自然不需要亲自动手，只是扯开嗓子朝着远处喊道。 一名人高马大，一眼看上去就是军人出身的男人从远处最后一辆卡车旁边疾行而来。 “扎木苏，所有货都在这架飞机上了么？” 尼古拉·巴尔萨克，收货方派出来接应这批货的军官。 也是老吴之前跟常浩南提到过的，在巴尔干那边一起做过生意的熟人之一。 不过做这种生意的所谓“熟人”，跟一般意义上的熟人肯定不一样。 所以吴懿范一直都是以“扎木苏”的化名跟对方联系，连真名都没漏过。 当然，对面肯定也清楚。 心照不宣而已。 只要知道对方有自己需要的东西，以及值得信任的渠道就够了。 “对，都在飞机上面了，去看看吧。” 吴懿范紧了紧身上不带衔的苏联军大衣，以免身后背着的aks74u不小心露出来。 …… 安72并不算宽敞的货舱里，堆着大概有上百个表面看起来平平无奇的板条箱。 其实真正需要运送的元器件并不算多，但哪怕他早就买通了一路上的所有要害关卡，表面功夫也总得做一做。 所以其中有相当一部分都是真的电脑配件。 一名机场官员正站在尾舱门旁边跟燕勇一起装模作样地检查货物，看样子是准备出具海关检查单—— 有了这个东西，这批货在罗马尼亚国内就算是洗白了。 “你们专门找一架飞机运货，但里面有十箱是光盘？” 看着手里面的报关信息，机场官员尽管已经收了钱，但还是有点绷不住地问道。 燕勇其实也不清楚里面是什么，但他知道这种最基层的小鬼只管收钱，哪怕你运的是核弹他都不会管，有这么一问应该只是好奇心作祟而已，于是干脆信口胡诌： “嗯……我比较喜欢看电影……” “哦……” 没想到对方竟然露出了一个恍然大悟的表情： “要往西边运那种片子是吧？” “哪种片子？” 燕勇直接就是个一脸懵逼，不过话到嘴边还是咽了回去，只是装出一副“懂的都懂，不多解释”的表情点了点头。 好在对方看在钱的面子上也没继续刨根问底，干脆利落地在检查单上扣了几个戳，便径直离开了。 在旁边听到这段对话的吴懿范脚步一顿，觉得自己的风评可能要被害。 90年代以来，二毛、罗马尼亚、捷克斯洛伐克这几个国家几乎成为各路地下产业的温床。 他大概是被当做是制作地下重口影片，顺带可能还沾着人口贩卖卖的皮条客了。 不过，眼下这个时候也不能算坏事。 所以他只是摇了摇头，就带着尼古拉进了货舱。 “货物编号第二位是3、5、9的，里面就是你们需要的东西，剩下的算是我送的添头。” 根据老吴的指引，尼古拉连续打开了几个箱子。 作为长期在空军基地工作的军官，他自然很快认出了里面这些被特殊包装保护起来的设备都是什么。 “难怪这些货要专门找你来运，跟之前收到的那几批确实不太一样……” 尼古拉小心翼翼地拿起一个行波管放大器，对准机舱口的光线看了看上面的标定。 全是俄语。 “莫斯科送来的？” 他当然是能看懂俄语的： “规格这么好？” “嗯……确实是东边送来的。” 吴懿范给出了一个模棱两可的回答，倒也不能算撒谎： “听说是最新款的产品，可以把雷达的探测能力提高好几倍，不过技术上的问题我也不太懂。” 尼古拉觉得这东西的工艺瞅着有点不像俄国人的手艺，但距离解体毕竟已经这么多年了，也没准资本主义确实有可取之处…… “还有说明书？” 他转过身打开另外一个箱子，发现里面是叠放在一起、用牛皮纸封好的文件资料。 吴懿范点点头： “那是，毕竟现在美国佬势大，谁也不敢像当年在安南那样直接派人到你们那，就只能这样了。” “你们如果动作快的话，应该还有足够的时间学。” 尼古拉弯下腰，简单抽出其中几份翻了翻： “p18雷达改装……” “多点无源定位雷达操作手册……” “kc-19高射炮和c-60高射炮的射表……等会，高炮射表这么厚？” 这次他有点没忍住，把这两份资料往后翻了翻。 然后发现里面甚至写好了不同速度、来向和高度目标所对应的射击诸元。 尼古拉忽然觉得，这些东西好像细致得有点过分了。 “算了。” 他摇摇头，重新直起身子并把货箱的盖板扣上，转向身后的吴懿范： “扎木苏，不知道我们以后还有没有机会见面了。” “不过，帮我感谢把这批货运过来的人。” (本章完) 第681章 抢了日本人的生意 吴懿范听对方这意思，好像是对这批货的来源有点怀疑了。 当然，他自信绝对不是自己的演技存在问题。 这次回东欧之前，作为整个计划的核心执行人员之一，常浩南也挑了一些能说的部分告知了吴懿范，所以后者也知道自己这次运的东西其实是华夏生产的雷达元器件。 由此也不难推测，恐怕还是这批货的某些细节出了纰漏。 毕竟，像是包装、标识和说明之类的表面地方可以拿俄语伪装，但生产工艺这种东西是没法改变的。 尼古拉又是长期接触苏俄制装备的专业人员，看出些许猫腻也很正常。 不过，吴懿范同样知道，俄国人其实早就已经跟巴尔干那边没什么关系了，否则也不会找到他们这帮搞走私的来运货。 这么多年过去，工艺发生变化也说得过去。 故而对方现在最多也就是怀疑罢了。 关键是这时候绝不能承认，必须一口咬死这东西就是俄国人送的。 于是，他摇了摇头： “感谢的话我会带到，不过事已至此，我也就跟你明说了。” “虽然现在已经不是冷战时期，莫斯科方面没办法直接提供武力支援，但联邦安全局的人在我这趟来之前交过底。” “哦？” 旁边正准备离开货舱的尼古拉本来确实有了几分疑虑，但听到吴懿范这话，还是压了下去： “怎么说？” 实际上吴懿范哪有什么底，他在此之前只是见过几个找他办事的联邦安全局军官而已，再者说对方就算真有什么想法也不可能跟他一个臭走私的说。 但话都已经聊到这了，也只能硬着头皮继续编下去。 然而他这些年来对国际局势的关注仅限于跟自己生意有关的部分，对于更远的地方实在了解有限…… 好在急中生智之下，还是想起来了一点东西—— 离开华夏之前，常浩南送他上飞机的路上，二人也聊过一些巴尔干的局势。 现在只好假借联邦安全局之口说出来了。 “他们认为，虽然军事冲突基本已经无可避免，但对方内部也分为好几个利益团体，现在看上去目标一致只是因为一切都顺风顺水而已。” “只要你们能给来犯之敌造成一些标志性的损失，未必就没有破局的办法……” 吴懿范说到一半，不由得回忆起自己之前曾看过的一部电影，本想来一句“坚定守住，就有办法”。 但一来不知道这八個字怎么信达雅地翻译成俄语，二来听见这句话的人结局也不是那么美妙，寓意实在不好…… 最后只得作罢。 好在对面的尼古拉无从得知吴懿范刚刚这一番大起大落的思考过程，只是从表面看到后者应对自如，说起的话题又跟他的国家有关，当下也已经把刚刚那点疑虑抛到脑后去了。 “唉……说来简单，实际上哪有那么容易……” 尼古拉叹了口气，摇摇头说道： “我们手里的装备，基本还是70年代左右的水平，从十几年前开始就已经没再正经更新过，而且这些年以来的训练也废弛了不少……” “更主要的是，内部还有分离主义问题，过去几年他们对我们发难，用的就都是保护人权的借口……” “只能说，我们尽力吧……” 吴懿范说这一堆只是单纯要打消尼古拉的怀疑而已，现在目的既然已经达到，自然不会跟着一起emo，于是当即拍了拍对方的肩膀： “事在人为，总会有办法的。” 接着指了指周遭的板条箱： “先卸货吧，不管怎么说，这些东西运过去之后，胜算总归会大一些。” 说罢便转身走向机舱外面。 “扎木苏，你去哪？” “我得把消息报回去，货物能成功进罗马尼亚，基本就相当于走完九成了……” 吴懿范没有回头。 在这种地方，传递消息自然只能靠卫星电话。 眼下这功夫，商用通讯卫星基本都是美国人的，所以自然不可能直接跟身在国内的常浩南通话——就算俩人用密语交谈，但很多时候“打电话”这个行为本身就可以说明很多事情。 所以他是先用电话联系二毛境内的合伙人，再由后者与华夏方面取得联系。 当然，这具体的内容仍然是密语，哪怕是他的那位合伙人，也并不完全知情…… …… 一般来说，消息传递的速度与可靠性是呈负相关的。 所以，当那批货已经成功运抵罗马尼亚的消息辗转传到常浩南手里的时候，已经是华夏时间的第二天一早了。 这也让他最近几天一直悬着的心放了下来。 毕竟用一架运输机全程在山区超低空飞行，还要越过两国边境这种事情，风险总归还是有的。 这个消息是从黑海进出口贸易公司直接传到火炬集团的，表面上只是一些项目进度以及报表之类的寻常内容而已。 所以国内这边目前还只有常浩南一人知情。 长舒一口气之后，常浩南拿起电话，拨通了宋景明办公室的号码： “宋主任，帮我看一下，今天上午我有没有什么重要的行程。” 重生以前当工程师的那会，他有时候跟着常佳瑶看电视剧，还经常在心里吐槽那帮老板怎么连个日程都记不清，还得让秘书提醒。 结果现在自己当了老板…… 真香！ 人在不需要坐班或者上课的情况下，对于日期和星期的概念其实是很模糊的。 常浩南又是熬起来没日没夜的主，这种情况就更严重了。 如今正赶上torchmultiphysics软件刚刚发布，虽然大部分工作都已经交给宋景明和杨慧梅俩人完成，但总归有一些重要的事情需要总经理本人出面。 结果就是他发现自己确实需要一个人来提醒每天的日程有什么…… “呃……常总，今天上午的话，是之前安排的，跟法国gtt公司和沪东造船集团的代表见面，您说过这个很重要……” “嘶……” 常浩南抬起眼看了一眼墙上挂着的万年历，也记起来了这件事情。 他本来是准备去一趟科工委，把货物成功落地的消息通知给丁高恒。 虽然打个内线电话说一声也成，但后者前段时间陪着大领导去了一趟南郑，显然是跟国产预警机的情况有关。 常浩南也想趁着这个机会，顺便去问问具体情况。 所以还是见个面的好。 如今他手头的两个项目都按部就班地接近尾声，也是时候考虑一下更长远的计划了。 但是跟gtt公司代表见面，也确实是个要紧的事情。 这家公司手里拿着液化天然气运输船薄膜型液货舱的核心专利，相比于挪威mossrosenberg开发的独立罐式技术优势实在太大。 上辈子一直到他重生之前，甭管是谁，想要造lng船都不可能完全躲开这家公司。 而现如今gtt公司正处在高速发展阶段，还没有垄断到后来那个地步，这次过来找火炬集团合作，对于后者来说显然是个绝佳的机会。 至于找过来的理由么…… 细节情况常浩南当然无从得知，但大体上应该是来找新的合作伙伴。 90年代这会，华夏的造船业还没太发展起来。 全世界的造船吨位，基本上是日本和韩国平分秋色。 当然，具体到1999年，日本还是占据一些优势的。 而下订单的甲方当然也知道鸡蛋不能放在同一个篮子里面的道理，无论是为了规避风险还是提高议价能力，基本都会同时选择一家日本船厂和一家韩国船厂，分别作为ab点供应商。 原本这种情状态要一直持续到大约2010年，华夏逐渐取代日本，跟韩国成为新的造船双雄。 不过这一世，因为去年日本制造业被爆出的那一波巨大质量造假丑闻，尤其是ntn和椿中岛特钢直接从华夏采购成品再贴牌出售的行为，让情况提前发生了一些变化。 像gtt公司这一波，显然已经开始考虑，要不要把原来放在日本那个篮子里的鸡蛋，转移到华夏这边来了。 (本章完) 第682章 LNG船，中韩之争 如果您使用第三方app或各种浏览器插件打开此网站可能导致内容显示乱序,请稍后尝试使用主流浏览器访问此网站，感谢您的支持! 第683章lng船，中韩之争 纠结一番之后，常浩南还是决定，不改变原来的日程。 毕竟去科工委对于现在的他来说就跟回家差不多—— 回家嘛，什么时候都能回。 而且照现在这个架势看，盟军行动的开始日期估计跟上一世的3月24日相比不会发生太大变化，距离现在还有小半个月的功夫。 他身在华夏，除了干等以外其实也没什么能做的。 所以早半天晚半天通知丁高恒，也没那么重要。 至于预警机的事情就更不急了…… 涡扇10哪怕再快，走完定型流程也得到新世纪以后了。 模锻压机倒是马上进入收尾阶段，不过这种巨型设备可不是造出来交付之后就万事大吉，至少最开始的试生产阶段仍然需要他们这个项目团队提供技术支持…… 本来，常浩南对于这次见面还是比较期待的。 常浩南简单回忆了一下，想起来刚刚确实有这么一个人，只是坐在对面的末手端，全程都没有开过口。 而且这还是很大程度上得益于去年的那次助攻。 似乎完全没理由如此大张旗鼓，派一个二十多号人的大规模代表团过来跟他唠上半天功夫。 总之，还是得先忙好眼前事…… 哪怕有什么事情担心弄不清楚，派几个人来交接一下也就完事了。 他们是作为合作成员，跟着gtt公司的队伍一起过来的。 但问题是，这两件事情对于火炬集团来说已经是非常成熟的业务了，直接打个电话，或者到官网上下订单就行。 基本上就是准备购买torchmultiphysics软件，以及希望火炬集团能在超低温作用下的lng船结构强度校核方面提供一些技术支持。 倒也算是很实在的的项目。 之所以能让他记住，是因为此人有一个大佬的发型。 自从重生以来，常浩南打过交道最多的外国人，好像就是法国人和意大利人。 这也正常，在建造lng船的合作关系里面，船厂基本都处在相对弱势的位置。 毕竟，虽然lng船里面跟“船”有关的部分也存在一定技术壁垒，但总的来说，还是跟“lng”有关的部分更难一些。 gtt公司派过来的队伍也跟之前几家欧洲公司的大差不差。 “常总，有一位叫蔡宏桂的同志，拿着沪东造船厂的介绍信，说他是刚刚参与会谈的代表团成员之一，想跟您单独面谈。” 尤其沪东造船厂在国际上还声名不显，能被gtt纳入候选，其实已经是相当幸运了。 至于华夏这边的沪东造船厂，其实严格来说不能算是单独的一方。 两个领队，虽然没有明着介绍，但显然一個负责管理，另一个负责技术，分别叫埃瑞克·米哈尔斯基和卡里姆·沙波。 但真正开始之后，却发现对面提出来的内容略显寡淡无味。 本来常浩南还打算顺便推销一下曙光2000t超算和特别版的torchmultiphysics，但最后还是因为心存顾虑而作罢。 不过，带着些许疑惑结束会谈之后，他却很快又接到了宋景明的电话。 反光的那种。 “可以，让他来我办公室吧。” 他本来已经打算换身衣服直接去科工委了，现在只好又重新把西服外套穿上。 …… 几分钟后，刚刚那个光头男人出现在办公室外面，略显拘谨地敲了敲门。 “是蔡宏桂同志吧？快请进。” 听到常浩南的招呼，来人才快步走进屋内。 “常总，您好。” 二人握了握手。 “坐吧。” 常浩南伸手示意了一下办公桌前面的椅子，示意对方落座，然后给二人分别接了杯矿泉水： “单独来找我，是有什么刚才在会谈现场不方便说的事情么？” 其实刚开始的时候，他在面对那些年龄比自己更大，甚至高一个辈分的下属时，多少还有点放不开，不过这两年的锻炼下来，已经适应的非常自然了。 蔡宏桂双手接过杯子，见到常浩南已经有了猜测，也没再兜圈子，而是直接点了点头： “没错，是关于lng船的。” “刚才会谈的时候，您应该也注意到了，gtt公司那边表现的并不是非常热情，至少跟他们派出的这个代表团规模相比，议题设置有些过于平淡了。” 常浩南当然注意到了，不过对方目前尚未说明来意，他肯定不能提前表现出太明显的态度，因此只是做出不置可否的样子，示意对方继续说下去。 “其实，上个月末他们这批人刚到华夏的时候，情况还不是这样的……” 蔡宏桂看不出常浩南的想法，当下也只得继续说道： “gtt集团研发的薄膜型液货舱，目前主要投入使用的是第一代产品，主要是由日韩两个国家建造，我们厂此前也引进相关专利，生产过两艘中小型的薄膜式lng船，但基本没办法占据市场份额。” “现在因为去年那档子事，gtt那边觉得日本的船厂从长远来看未必靠谱，就想要把咱们华夏也纳入到认证船企的序列里面，不过在第一代产品上，他们已经跟日韩两家绑定太深，很难进行业务切割了，所以主要考虑的是马上就要更新换代的下一代技术。” “在第二代薄膜型液货舱上，gtt目前正在平行发展两条路线，分别是gas-transport系统和technigaz系统，其中的区别三两句话说不清，主要是货仓内壁绝热和防渗漏层的技术路线不一样。” “韩国三星重工那边因为大量制造过第一代产品，因此自然而然地押宝technigaz系统，这个系统货舱内壁是波纹形复合板，成本、容积和重量都很有优势，就是建造难度非常高，而我们受制于技术限制，还是选择在相对传统的gas-transport系统上下功夫，虽然会多用一些殷瓦钢板，但好在内外层都有完整的承力和屏蔽结构……” 这个蔡宏桂显然也是技术出身，在说起造船技术相关的话题之后，一开始的紧张很快便消失无踪。 “本来，因为technigaz系统在货舱和船只本身的适配性上出现了一些问题，所以gtt最近更加看好gas-transport系统，准备先交给我们厂两艘订单试水，如果没有问题的话，就开始批量生产装载gas-transport系统的lng船。” “但是就在前几天，三星重工突然宣布他们解决了船舱适配的问题，所以gtt公司的注意力又重新回到了technigaz系统那边……” 常浩南此前并没有深入了解过造船产业的形势，所以在对方说完之后，还是稍微回味了一下。 不过总体的剧情还是很清楚的。 既然technigaz系统在成本、容积和重量三大指标上都占优，那gtt自然不会在gas-transport系统上继续倾注太多资源。 这也符合他们刚才在会谈中的表现。 只是从火炬集团购买开发工具和数值计算业务，而不是三方共同进行联合开发。 要知道，gtt虽然手握lng液货舱的核心技术，但光有个液货舱肯定是造不出船来的。 真要落实到lng船上，还是得和船厂配合才行。 当然，考虑到船厂本身的研发实力可能不够，有时候也需要火炬集团这样的第三方加入。 如今gtt直接放弃跟华夏方面搞联合开发的路子，那基本上就是把“拿gas-transport系统当个备份”的想法写在脸上了。 “所以，蔡经理的意思是……” “我们厂已经购买了gas-transport系统的大部分核心专利，现在既然gtt公司的热情不高，那我想，能否直接由我们厂和贵公司两方合作，把使用这条技术路线的lng船给开发出来？” (本章完) 第683章 确实需要一个课题组了 如果您使用第三方app或各种浏览器插件打开此网站可能导致内容显示乱序,请稍后尝试使用主流浏览器访问此网站，感谢您的支持! 第684章确实需要一个课题组了 要合作开发的话，那搞出来的技术就算是双方共有，肯定不能往数值计算业务部一推就完事了。 当然，大多数情况下，最后干活的肯定还是那同一批人，但在接待规格上，肯定要更重视一些。 不能随便出个业务员就给打发了。 但另一方面，技术合作在权利共享的同时也意味着责任共享，甚至考虑到双方公司的研发能力差距，恐怕还是火炬集团这边更大一些。 所以也不是像数值计算业务那样，拿到一个要求清单就能开工。 总得多了解一些实际情况。 就算对方是科工委系统下属的企业也是如此。 因此，思索再三之后，常浩南还是决定先采取缓兵之计： “蔡经理，您应该也知道，我司过去并没有深入了解过造船行业，如果只是接一些普通业务也就罢了，但两家企业搞技术合作影响甚大，肯定不能随意定夺，所以，此事我暂且先记下，后面会派办办公室和技术部门的同志跟贵方进行深入接触，如何？” 蔡宏桂本来也是在发现法国gtt方面对gas-transport系统已经彻底不上心之后，想着死马当作活马医，来找火炬集团看能否有个破局之法，自然清楚对方作为一家和沪东厂平级的二级国企，不可能自己说上几句话就把合同给签了。 四大军工总公司虽然已经完成去行政化改革了（航空工业因为常总的操作目前还拖着，又续了一年），但去行政化不是去组织化，还是要受到上级管辖和监督的。 换句话说，国企和国企之间做生意，往往比私企和私企之间还要麻烦。 此番能和常浩南本人见上面，还把整件事情的来龙去脉讲清楚，都已经算是超出预期了。 当下自是马上点头同意： “常总所言在理，技术合作一事确实需要慎重。” “这次我回去之后，就把跟gas-transport系统和lng船制造有关的技术资料整理一下，再让专人送过来，另外，常总如果想要进一步考察我们厂的情况，也随时欢迎您莅临指导……” 船舶制造相比于航空制造来说，除去一些特种产品，比如核潜艇或者水上核电站之类以外，敏感程度相对没有那么高。 所以在技术专利这块，确实在一定程度上做到了“以保护换公开”。 gas-transport系统的相关资料就算沪东厂不主动给，常浩南这边想要查，费点事也能查到。 只不过如果没有购买授权的话，不能用于盈利而已。 蔡宏桂现在要给，倒是不算泄露商业秘密。 当然，话是这么说，但lng船是何等复杂的系统工程，“相关技术资料”六个字说起来轻飘飘，实际上如果转化成物理形态怕是要用卡车来装，还得是前四后八那种。 如今双方只是初步接触，别人就做出如此表态，确实也能看得出是很有诚意了。 毕竟，哪怕是公开内容，经过系统性整理之后也是有独特价值的。 否则也不会存在开源网络情报这个说法了。 “你我在组织关系上属于平级，也不在同一个系统里面，莅临指导还是谈不上。” 常浩南如今也过了会对这种吹吹拍拍感到尴尬或者飘飘然的阶段，当即摆了摆手回答道： “另外，我个人最近一两个月日程安排比较紧，可能会让下面的技术骨干去做先期接触，不过这些等到时候再具体决定就行……” “不管怎么说，还是提前感谢常总，预祝咱们合作顺利……” “客气了……” 虽然只是获得了常浩南的口头承诺，但蔡宏桂离开的时候，整个人的精气神都变得不太一样了。 火炬集团外面，一个手中拿着一件风衣的年轻人看到蔡宏桂出来，连忙上前两步，把衣服披在了后者身上。 “师父，您这是……” 刚刚从会议室出来的时候，他可是看见蔡宏桂整个人跟老了二十岁一样，结果这才半个小时左右过去，就又好像年轻回去了…… “刚才跟火炬集团的常总谈了谈。” 蔡宏桂在徒弟的帮助下，把胳膊塞进袖子里，然后整了整外套的领口。 他早年间焊工出身，因为长期在高盐高湿低温环境下工作，关节炎相当严重，尤其到了冬天，要穿外套都很困难。 在完成这一系列动作之后，他一边从口袋里掏出手套戴好，一边继续道： “常总说，过段时间会派技术人员到我们厂查看情况，如果没什么问题的话，可以考虑和我们一起，继续推进gas-transport系统lng船的开发工作！” “真的？” 旁边的徒弟听到这个消息面色一喜，但却只维持了一瞬间，很快就恢复了忧心忡忡的样子： “但是……就算把gas-transport系统走通了，但是跟technigaz系统相比，装载同样体积的lng需要一艘更大更重的船，好像还是很难跟别人竞争……” 蔡宏桂听到此处差点翻了个白眼，抬手就想敲徒弟的头： “搞工程哪有一步登天的道理，切忌好高骛远，要不是那一批日本企业去年集中爆出质量问题，咱们现在连入局的机会都没有。” “现在能跟别人站在同一条赛道上，已经是我们这些人过去不敢想的事情了，你还觉得不满意是咋地？” “……” 徒弟毕竟年轻反应快，蔡宏桂又不是真的有意要打，所以只是一个横跳便轻松躲开了，然后捂着头对自家师父说道： “我的意思是，咱们能不能也考虑用technigaz系统造船？” 蔡宏桂面色一凝，低头迟疑片刻之后，方才摇摇头： “gtt公司自己不涉及船舶生产业务，所以把technigaz系统的专利买到手里倒是不难，只要花钱就行。” “但是液货舱系统的技术路线跟整艘船的结构、动力和安全设计都密切相关，韩国人接触technigaz系统比我们早好几年，如今也已经在这些领域拿到了不少专利，我们如果现在改变技术路线去追，肯定会在这块被限制住……” 话都说到这个份上，徒弟自然也听懂了—— gtt公司会把液货舱专利卖给沪东造船厂，那是因为大家分别处在产业链的不同位置，属于配合起来一起赚钱，无非赚大赚小的区别。 但三星造船跟沪东造船之间那是赤裸裸的同生态位，不说是你死我活，至少也是相互竞争的关系。 根本不可能把自己手里的关键专利授权给主要竞争对手。 所以，technigaz系统这条路，对于没占到先机的华夏来说，基本上是走不通的。 “那……就只能指望火炬集团这边跟咱们合作了？” “短时间内只能这样了，平心而论，咱们过去习惯了技术追赶者的身份，在核心技术研发这块，水平确实是比不上别人……” “但是……万一火炬那边也没什么好办法，毕竟他们之前好像也没接触过船舶制造吧……” “嗯……话是这么说，但我之前听杭齿厂的同事讲，这个常总之前也没接触过机械制造业，但第一次出手就是负责江重那个7万吨锻压机，好像进展也挺顺利的……” “……” …… 另外一边，常浩南在把蔡宏桂送出门之后，便拿起电话，联系到了刘洪波。 “刘教授，咱们数值计算业务部现在还有没有空闲的人手？我这有个咱们过去没接触过的造船业务合作，需要几个人去了解一下情况……” 他直接开门见山。 这问题直接给对面问愣了，好一段时间的沉默之后，电话那头才传来刘洪波苦涩的声音： “我的师弟领导，现在数值计算业务部的订单都已经排到明年3月份了，我们恨不得一个人当三个用，哪可能还有空闲的人手？” “而且既然是之前没接触过的业务，那应该先交给研发部门才对吧，我们业务部门原则上讲是只管应用层面的啊……” “嘶……” 常浩南仔细想了想，觉得好像也有道理。 之前他确实让让刘洪波去负责过直升机设计业务，但那靠的是刘教授的个人能力。 然而火炬集团的主业毕竟是程序更新和维护，所谓研发部门实际上就是最开始那个“数值模拟与数据分析国家重点实验室”，沿袭到现在连名字都没换过。 眼下torchmultiphysics软件正式版刚刚发行，那边的办公室一天24小时都亮着灯，他都不用打电话，就知道估计也是忙得飞起…… “……” 常浩南顿时感觉到，自己可能真的需要一个属于自己的课题组了…… (本章完) 第684章 3月25日，“盟军”行动 在准备去科工委了解一下国产预警机进度的行程被突如其来的蔡宏桂给耽搁之后，常浩南索性也就没再着急了。 只是打了个电话把货物已经运抵罗马尼亚的事情告诉了丁高恒，便开始继续处理自己手头的事情。 主要是跟欧直集团、菲亚特法拉利公司以及俄国那边的几个研究所交涉曙光2000t的出口。 毕竟对于华夏来说，往国外卖超算这事还属于大姑娘上轿头一遭，而过去买超算的时候，对方的合同则充满了各种不平等条款，实在没什么参考意义。 所以一切都得从头开始摸索。 至于沪东船厂那边…… 一来是暂时还不急。 造船业这东西基本要以十年为周期来进行考量，就算有他下场，最多也就是缩短50%变成五年这样子。 毕竟，不管技术研发水平多强，船总得从铺龙骨开始慢慢造。 二来急也没用。 火炬集团缺人，尤其是缺乏开拓性人才的问题，个把月时间基本上没办法解决。 数值计算毕竟还属于新兴学科。 虽然最近两三年，常浩南几乎靠着一己之力愣是让这个方向变成了读研热门。 但如今距离他编写出那本教材，也才过去两年不到的时间而已。 哪怕是首开这门课程的京航大学，第一批上这個课的学生…… 算了，别说学生，常浩南作为这本书的编者，都还有半年才正式毕业呢。 其它人，哪怕硕士也得再等一年，博士么，至少三年。 而其它高校，哪怕动作最快的，也比京航还要再晚一年。 眼下在这个方向水平比较高的一批人，大多是跟着常浩南做过项目的，目前基本上分布在航空工业和兵器工业两大系统里，他总不好从丁高恒那挖墙脚。 这样算下来，有能力在短时间内扛起这个大旗的，似乎就只有马上就要毕业的师姐，以及颜永年教授那边，全程跟着参与了模锻压机研发的几个骨干…… 不管是谁，要薅到他这来干活的话，都得等到下半年了。 至于国产预警机的事情，他决定再等上一阵子。 …… 3月25日，早上。 常浩南特地推掉了今天的所有日程，赶在一大早就到了科工委。 自从跟丁高恒住到同一片家属区之后，他很快了解到，因为家离着单位还有些距离，所以丁高恒如果赶上比较忙的时候，就会直接住在办公室旁边一个专门收拾成临时宿舍的房间里。 而3月末这会，正赶上快要开大会，正是连轴转的时候。 所以，虽然常浩南人到的早了些，但当他走进主任办公室的时候，丁高恒已经在里面坐着，开始批改文件了。 “小常？” 丁高恒抬起头，看到常浩南之后一愣，旋即停下了手中的笔： “今天怎么这么早有空来我这？” 正常情况下，外人要见堂堂科工委主任，那肯定是要预约的。 但常浩南如今这个身份已经很难被称之为外人，刚开始门卫还要专门按照访客登记一下，后来估计是得了丁高恒本人的指示，反正他现在已经可以直接刷脸进出了。 所以丁高恒此前并不知道常浩南会过来。 “集团那边今天没事情，正好听说前阵子您跟大领导去南郑视察过一趟，估摸着应该是奔着空警200去的，所以趁着今天来问问首长的态度……” 后者说着把一个保温桶放到办公桌上： “聂大娘让我顺路带过来的。” “哈哈哈……” 丁高恒听到常浩南的来意，顿时发出一阵爽朗的笑声： “我早些天还在想，你应该早就听说这个消息了，怎么一直没过来找我，上次打电话的时候也没说起来过，结果今天果然来了……” 常浩南心说我确实早就想知道，但第一次想来的时候被人打了岔，于是干脆就留到今天，当做一个来科工委的由头。 毕竟，照现在这个情况看，他的动作似乎还没到能够影响几千公里之外欧洲局势的地步。 联军方面还是在19日给出了最后通牒，而另外一边则也和上一世一样，最终拒绝了。 而京城时间3月25日，正是原来那条时间线中，“盟军”行动开始的日子。 当然，如果完全按照原来那样发展，眼下这会，空袭应该已经开始有几个小时了。 不过，1999年还没有后世那样发达的媒体，联军又在刚开始一段时间切断了整个巴尔干地区的网络信号，加上伴随第一波次进攻所施加的电磁干扰…… 总之国内获得消息一般要滞后一段时间。 而且科工委毕竟不是外事和军事指挥机构，丁高恒也并非国委之一，得到通知的次序还要往后靠一靠。 因此，常浩南此行，就是来跟对方一起见证历史的。 当然，如果真的什么都没发生，那他就当自己真是来聊国产预警机的即可…… 不过这个想法显然只能埋在心里，嘴上还得用另外一套说辞： “之前确实想要过来的，但正好赶上torchmultiphysics的正式版发售，这些天忙得脚打后脑勺实在是走不开，这不是今天一有空，我赶着大早上就来了么……” “大领导视察，当场的表态一般只是个形式，尤其涉及到重大决定，就更不可能贸然拍板，所以严格来说，这件事到现在还没什么着落。” 丁高恒说着把钢笔的笔帽拧好，上半身靠回到椅背上： “不过，首长本人也是懂一些技术的，当时在预警机上问得很详细，要我看的话，总体上应该还是挺满意的。” “总体上？” 常浩南一挑眉问道。 显然，这个说法意味着首长还是有不满意的地方。 “嗯……主要是对那个飞机的航程和速度不太满意，毕竟运8三类平台的底子实在是不太行，哪怕182厂给改出花来也没办法。” 常浩南都已经到丁高恒家里吃过两顿饭了，后者自然也不拿他当外人，当着面就开始吃早餐： “不过放心，我已经把你之前跟我说过的，用c909客机做平台改大型预警机的计划给透露出去了。” “这事虽然现在还没开头，但毕竟雷达和飞机都算是已经看得见摸得着的东西，所以也不能算是没影……” “那圆环工程呢，怎么说？” 常浩南最关注的，还是上级对圆环工程的态度。 大卫国那边的动作推测起来应该跟前世差不多，无非是欲拒还迎，用沉没成本吊住这边的那一套，说穿了无非是某种强化版的pua。 但这种东西属于旁观者清乃至于后来者清，如果提前没有心理准备，加上自己这边筹码又不多的话，还是很容易上钩的。 好在这一世己方手里已经有了个马上就要首飞的预警机型号，不算是完全没有主动权。 “本来，其实上级还是有些犹豫的。” 丁高恒停住筷子，抬起头来回答道： “不过前些天，大卫国那边又开始作妖，拒不安装雷达罩进行首飞不说，甚至还派卫兵24小时看守那架伊尔76，不让我方技术人员靠近，说是什么担心技术泄露……” “呵……” 常浩南听到这差点笑出来： “这下他们可算是帮咱们一个大忙……” 丁高恒也是面露无奈地摇了摇头： “谁说不是呢……我把这个事情报上去的时候，首长虽然没说什么，但我估计么……这次开完会就要下决定了。” “只是不知道提前支付过去的那3.5个亿能不能顺利要回来……” “本金拿回来应该还是问题不大的。” 常浩南随口接道： “违约金么……这个可能要看情况了。但是不管怎么说，能让上级把关注重心放回国产预警机上，而不是只是当个备份项目，这比那3.5个亿要重要得多。” “是啊……” 丁高恒点了点头，刚想要再继续说点什么，桌角上的红色电话就响了起来。 常浩南面色一凝。 “喂，我丁高恒。” “……” 坐在旁边沙发上的常浩南自然听不到电话里面的内容，但是从对方瞬间绷紧的神情上，不难猜出电话里的内容。 不一会之后，丁高恒胸口微动，明显是做了个深呼吸： “好的，我知道了。” 说完便挂断了电话。 “丁主任，这是……” 常浩南自然得装一下。 对于丁高恒来说，电话里的消息算是意料之外情理当中。 毕竟他们早就开始为此进行准备，肯定已经料到会有这么一天。 但消息真正传过来的时候，震惊还是难免的。 稍微平复了一下心情之后，丁高恒重新抬起头看向常浩南： “联军在今天凌晨发动了代号为‘盟军’的作战行动。” (本章完) 第685章 坠落的夜鹰 接下来的几天时间里，常浩南都在密切地关注着盟军行动的局势。 一方面是弥补自己上一世没能从头开始跟踪这次事件的遗憾，另一方面，也是确定他印象中的几次标志性事件是否仍然会发生。 只可惜，火炬集团毕竟不是真正的情报机构，加上常浩南最多也就是每天早上去一趟科工委，不可能24小时在那待着，所以主要获取信息的手段还是报纸和电视新闻。 不过这对于大致知晓来龙去脉的他来说，也差不多够了…… 三天后，3月28日。 常浩南照例来到科工委顶楼的会议室。 虽然科工委的业务并不跟这次事件直接关联，但作为主管国防工业发展的部门，跟踪第一线军事装备信息总是合情合理的，而美国又显然是当今世界上军事装备水平最高的国家，所以丁高恒也就借着这个由头，每天早上组织一次例行的简报会。 当然，简报会的内容只能从总参情报局那边薅过来，所以时效性会差上几个小时。 从3月25日盟军行动开始算起，如今已经过去了将近72个小时。 尽管因为做好了充分的伪装和分散，导致空袭对于除了机场仓库这类固定目标以外的地面单位效果不佳，但总体上讲，局势仍然毫无疑问地朝着一面倒的形势发展。 能抗住三天是一回事，抗住三十天是另一回事，况且照这个局势发展下去，三十天都未必能打住…… 此外，因为算是不宣而战，所以很多国家的媒体、记者乃至官方机构都并未撤离，导致很多场面几乎是以“直播”的方式被呈现在世人面前。 而常浩南他们看到的内容，更是完全没经过删减的版本…… 总之这些日子，科工委简报会上的气氛都还是比较沉重的。 不过今天，常浩南刚进门，就感觉到好像跟之前不太一样。 “小常啊，来看看这份报告的内容。” 他这边还没坐定，丁高恒就把一份文件递了过来。 常浩南看到这副架势，已经有所预感，不过还是飞速翻开了文件夹。 “美国人损失了一架f117？” 这件事情在上一世就堪称如雷贯耳，但其实常浩南并不太确定它到底是哪天发生的。 这几天一直关注着新闻，也就是在等这個时间节点。 “消息……可靠么？” 出于一名演员的职业素养，他还是故意做出一副目瞪口呆的样子，看向旁边的丁高恒。 “你往后看就知道了，我们的前方人员拍到了相当有力的图像证据。” 后者回答道。 常浩南重新低下头，把报告翻到后面，果然看到了几张略显模糊但连续的图片。 夜空中，随着一道爆炸的亮光闪过，有什么燃烧着的东西缓缓开始下坠。 虽然距离不近，但是仍然能借着火光看出那是一架形状略显奇特的飞机。 “我去……” 他刚才的惊讶本来只是做戏而已，但现在却成了真的。 原来那条时间线上，似乎并没有这么一组照片…… 显然，尽管事件的大方向仍然没变，但某些细节已经出现了不同。 而常浩南更清楚的是，再过一段日子，或许整个世界都会因为他而完全走入另外一条故事线…… “小常也不必这么意外吧？” 旁边沙发上坐着的怀国莫转过头来，带着笑意问道： “毕竟，这件事情咱们也算是帮了一手，根据之前在国内的测试，多点无源探测雷达对于低rcs目标的发现能力确实要比普通无源雷达强不少……” 常浩南并没有马上回答，而是低着头思索了一会，然后才带着些许迟疑的语气回答道： “这个战果……我想应该跟咱们送过去的技术关系不大。” “嗯？” 几道带着疑惑的目光向他投来。 毕竟在另外几人看来，这甚至可以直接算作是常浩南的功绩。 后者略微组织了一下语言，紧接着开口解释道： “现在距离老吴把那批货送到客户手里，满打满算也就过去了一星期多一点而已。” “之前电科14所改那部407雷达的时候，在人手充裕加上三班倒的情况下都花了将近半个月的时间，而客户那边是第一次接触这种东西，p18雷达的复杂程度又比407雷达高得多，再加上咱们是直接总到那边的部队手里，技术军官的专业性肯定比不上电科集团的专家，绝对没道理用不到10天功夫就把两部雷达改装和调试完毕。” 听常浩南这么一说，众人倒也觉得有理。 但这样一来，好像刚刚才提起来的那点喜悦之情就又一次消失了…… “这么说的话，难道那边本来就有对付隐身飞机的能力？” 丁高恒的表情有些复杂： “如果是这样，那咱们折腾这一圈岂不是……” “这倒不会。” 常浩南看着周围有点心急的老前辈们，赶紧摇了摇头： “理论上讲，一般的隐身飞机都是面对厘米波雷达进行rcs优化，像是p18这样的vhf波段雷达，本身就有粗略探测到目标位置的可能。” “加之现在第一阶段的空袭接近尾声，对方难免出现轻敌情绪，我看这两天的简报内容，还专门写到了对方伴随式电子干扰的强度已经远低于第一天，这样综合下来，被防空单位捡个漏，是完全有可能的事情，看这几张照片的情况，明显是被防空导弹打下来的……” “但是，有了这次教训之后，再要用类似的简单办法取得战果，尤其是对隐身飞机的战果，恐怕就比较困难了。” 听常浩南这么一说，另外几人的情绪总算又恢复了些许。 “也就是说，我们的准备，后面还是有可能用上的？” “这是自然。” 对于这件上一世完全没发生的事情，常浩南此时反而觉得比较有自信： “对面不可能因为这一次挫折就罢兵不干，那样岂不是成了天大的笑话……他们只会变得更加小心而已。” “我估算下来，以咱们客户的速度，要把那两部雷达弄好，可能还得半个月左右，到那个时候再看吧……” (本章完) 第686章 欧元，崩了 现如今常浩南的表态，哪怕只是口头上的，在科工委这边也有相当的说服力。 因此，在他说完“等半个月再看”之后，其余几个人基本上是自然而然地接受了这个说法。 不过，无论如何，常浩南和丁高恒最开始做出“在后面暗中帮一手”的决定，初衷本就是想借机杀杀美国人的锐气，最好是能再打出一些标志性的战果，让全世界从对方的阴影中走出来一些。 而这架f117，不管它到底是怎么战损的，对于这个目的来说，都肯定有巨大作用。 所以，尽管实际情况可能和最开始的想法有些不同，但会议室中几人的兴致倒也很快就恢复如初了。 或许正是因此，今天的简报会并没有草草结束，而是进入了下一個阶段。 “各位领导，自从‘盟军’行动开始以来，还有一些军事情报以外的信息比较值得关注。” 说话的同时，接替兰新志上来的新秘书往投影仪上面放了一张新的文件纸，大屏幕上瞬间显示出了一张图表。 “欧元对美元的汇率在最近三天里，从1:1.1800下跌到了1:1.0640，跌幅高达9.83%，而且目前仍然没有止住颓势。” “人民银行外汇管理局估计，如果欧盟不能通过一些强有力的手段给市场注入信心，那么半个月之后，欧元对美元就可能进一步跌破1:1。” 看着表上曲线那堪称触目惊心的下滑率，哪怕会议室里的一众人并不精通金融，也能意识到欧盟这波怕是要遭重。 而作为欧洲主要贸易伙伴之一的华夏，显然也会间接受到一些影响。 “看来这一轮事件，欧洲人免不了要掉一块肉啊……” 丁高恒叹了口气： “而且，从去年开始，我们跟欧洲几个国家签署的合同，就都标明了可以通过欧元进行交易，但现在欧元的汇率波动成这副样子，对于我们搞欧元外汇储备来说可不是好消息……” 如果只是从单独一笔买卖双方的角度来看，那么欧元贬值会有利于华夏进口，而不利于华夏出口。 但国家之间的贸易，或者哪怕只是科工委下属企业跟欧洲之间的贸易你来我往极为复杂，并不是简单一两句话能够总结清楚的。 但总的来说，对于欧元这种新生的货币，而且是有欧洲一体化标志性意义的新生货币来说，汇率最好能维持相对稳定。 哪怕三天涨10%都未必是好事，更别说现在是下跌了…… “我们火炬集团也遇到了这个问题……” 常浩南用有些无奈地语气说道： “最近正好是torchmultiphysics正式版发售的高峰阶段，之前签下的订单有不少都是用欧元支付。还有卖出去的两台曙光2000t和数值计算业务，大致算下来可能得有几千万欧元的货款，现在直接跌下去10%，而且明显还要继续下跌，对于我们的业务来说也是个不小的打击……” 对于火炬集团所表现出的吸金能力，其余几人倒是没表现出什么意外。 毕竟在某种程度上算是干的垄断业务。 “但是从我们的立场来看，应该还是得让欧元撑住，哪怕短期内利益受到一些损伤也没办法。” 长期负责对外项目合作的怀国莫对于这些事情了解相对比较多： “现在的美元在国际市场上实在过于强势，日元虽然也占有一定的结算份额，但是又不能被视为一个完全独立的货币，卢布几乎成了废纸，人民币也根本没有声量。” “所以想要打破美元垄断，暂时只能扶持欧元去跟他们对抗。” “那我们还是要硬着头皮继续用下去咯？” 国际合作司司长陆秀军皱了皱眉，只觉得有点头疼。 其实眼下这会，华夏对欧贸易总的来说还是处于相对平衡状态的，但具体到国防科工委系统的业务，出口还是远远大于进口，如今欧元暴跌自然损失很大。 丁高恒摆了摆手，示意对方稍安勿躁： “对欧元的具体政策，上面目前还没定，通知到我这里是后天去开第二次紧急情况应对会议。” “之前25号当天第一次会议的时候我没够级别过去，不过推测起来，那次主要讨论的应该还是安全方面的议题，毕竟也不会有人想到欧元会崩的这么快……” 陆秀军见状，也只得苦笑一声，不好再说什么。 “其实欧元受到负面影响，应该是可以预料的……” 怀国莫的语气中稍微带着点恨铁不成钢： “巴尔干地区虽然不使用欧元，但毕竟被叫做欧洲火药桶，一旦乱起来，影响到的势必是整个欧洲，而欧元又恰好是欧洲一体化议题下催生出来的货币，又是刚刚发行，甚至在欧盟各国还是本币和欧元双轨制流通，本来就是最脆弱的时候……” “这恐怕也是上级想不通的地方。” 丁高恒打断了怀国莫的话： “照理来说，你我这种不通经济的人都能想到的问题，欧洲那些鬼精鬼精的老狐狸没道理想不到。” “盟军行动既然是他们支持发起的，那按照咱们正常人的思路来看，肯定应该是提前有了应对预案才对……谁承想真是一点没准备……这不是活该么……” “其实这倒也不奇怪……” 听着丁高恒的吐槽，常浩南突然想起来了一段笑话，于是强忍着笑意接茬道： “单拎出来一个欧洲国家，或许都是几百年的老狐狸，但把他们组合成欧盟，很可能反而发挥不出各自的水平。” “就像我听过一个说法，是讲典型的欧盟组织，是一名英国总长，下设一名法国主任，再下设一名意大利科长。” “而典型的欧盟机构官员，则同时拥有意大利人的组织能力、德国人的灵活性、法国人的谦逊、比利时人的想象力、荷兰人的慷慨还有英国人的真诚……” “噗——” 常浩南刚开口的时候，大家还以为是在说正经的。 直到他说到“德国人的灵活、法国人的谦逊”这一段，才总算意识到这是个冷笑话。 到最后，有好几个甚至没憋住笑了出来。 “总之这样一个机构，在紧要关头做出一些堪比脑死亡的决定其实也很合理……” 常浩南总结道： “而且这对于我们来说应该是个机会。” 刚刚笑过一阵的众人听到这里也纷纷收敛神情，不过都没有接话，只是看向常浩南示意他继续说。 尤其是丁高恒。 尽管科工委的业务并不直接涉及金融，但是华夏对欧进出口中的大宗商品和订单几乎全都与之相关，尤其装备工业和航空工业两个系统，更是近些年对欧关系破冰的重中之重。 因此后天去开会的时候，他在贸易方面还是有些发言权的。 当然另一方面，他作为国防工业负责人，在其它话题上也确实没什么好说的……倒不如听听常浩南有什么思路。 虽然后者的想法很多时候并不算成熟，需要丁高恒在细节上进一步打磨和加工才好继续上报，但就思路的开阔性这方面，确实无人能及…… 而常浩南如今在科工委也没必要矫情，当即开口道： “就像怀主任刚才讲的那样，欧元肯定是要救的，否则让美元一家独大，对于咱们加入wto，或者加入wto之后的贸易都不是好事。” “但丁主任说欧盟这次属于自作自受……其实也对，盟军行动的主力确实是美国人不假，但局势恶化到今天这一步，后面的推手也少不了欧洲人自己那一份。” “现在欧元要自救，只有一条出路，就是找一个强有力的经济体支撑住欧元的信用。” “这个经济体首先要具备强大的生产能力，能够长期、稳定地向欧盟提供工业用品，还能承接欧洲的资本输出；其次要有动力从战略上支持欧元成长，并且不担心，至少不害怕站在美国的对立面；最后，体量得足够庞大，而且内部必须相对铁板一块，只有这样才能扛住来自太平洋东岸的压力，帮助欧元抗衡美元……” 大家都是明白人，话已经说到这个份上，基本就相当于挑明了。 同时满足上面那三条的经济体…… 华夏表示不如直接报我身份证号好了。 “所以。” 常浩南的目光环视过面前半周： “不论是从给他们一个教训的角度，还是从锦上添花不如雪中送炭的角度，咱们都没必要这么急着出手……” (本章完) 第687章 笑死，汽车撞墙你知道拐了？晚啦！ 听到常浩南的想法，丁高恒倒也没直接表态，只是点头： “货币金融方面的政策，执行和宣布层面都得由专门的机构负责，我后天去开紧急情况应对会议的时候，再专门提一下好了。” 实际上，眼下这个情况，让常浩南也有点心里发麻。 在上一世，“盟军”行动同样理所当然地造成了欧元的汇率下跌。 但下跌归下跌，也没说跌成现在这样的。 怀国莫刚才说的那些理由都对，但是单凭欧洲火药桶爆炸叠加难民危机，不可能搞出现在这么离谱的效果来—— 就算说破大天，出事的也是巴尔干半岛，不是布列塔尼半岛。 三天10%。 不知道的还以为是德国人又拉了三个集团军打穿比荷卢直取巴黎了呢。 所以，除了明面上的这些原因以外，背后肯定还有看不见的手在操纵这件事。 至于罪魁祸首是谁…… 笑死，那都不用猜。 这一世，在常浩南的背后撺掇下，欧盟近些年的表现可远比原来那条时间线上要跳的多，而美国人想要敲打欧洲，尤其是保护美元在全世界的绝对优势地位，用的力度也必然要高得多。 所以，他说是没必要这么急着出手，但其中的度却还是需要专业人士来把握。 理论上，最好当然是能在欧洲撑不住的前一刻恰好出手成为救世主。 但越濒临极限，风险也就越高。 毕竟从后世的经验来看，这帮欧洲人从根子上讲很难被称为硬骨头。 万一人家真投了，那小丑可就成自己这边了…… 想到这一层，他还是赶紧开口道： “丁主任，我担心，要是让货币管理部门直接做出不利于，或者哪怕只是不支持欧元的表态，怕是会成为压死骆驼的最后一根杠铃啊……” 这个奇特的形容让另外几个人纷纷忍俊不禁。 “那小常你的意思是……” “在征求上级同意之后，先由我们这些在第一线和欧洲存在商业往来的企业试探一下，比如在付款过程中给欧元设置一些障碍，但是也不直接拒收欧元，给对面一种若即若离的感觉……” 常浩南还在思索着应该怎么形容，丁高恒那边却是直接做出一副了然的样子： “明白了，就像大卫国那边在圆环工程上对咱们用的那套手段是吧？” 不愧是院士，举一反三的水平就是高。 “没错。” 常浩南果断点头。 丁高恒一边打开小本本记笔记，一边开口道： “看不出来啊，小常，还有这方面的才能？” “随便说说想法罢了，这么大的事情，最后肯定还是得上级决定……” 之前还没觉得，被丁高恒这么一提，常浩南也发现，自己考虑这类问题的顺畅程度比刚重生来的那会强了不少。 其实真要论金融学知识的话，无非是经历过二十多年后的信息大爆炸时代，多多少少了解过一些，重生之后他又没专门学过，哪怕因为大量实践有了进步，也应该变化不大。 非要说的话，大概就是这段时间做项目做的，已经把系统的管理学水平给喂到lv3了。 目前的三個项目里面，只剩下工程经验还卡在lv2，看进度等到模锻压机或者涡扇10项目做完，整个系统等级就能提升到3。 到时候，应该就可以考虑往更高一些的技术上冲刺了。 …… 随后的几天又是飞速过去。 盟军行动从3月29日开始进入了第二阶段。 进攻方逐渐意识到，单纯空袭对于隐蔽状况良好且机动自由的军事目标威胁不大，但是又不太想派地面部队进去绞肉，因此逐渐将打击重心转移到维持城市运转所必须的基础设施上面。 常浩南对此确实急在心里，毕竟作为过来人，他清楚这才是真正的杀招。 不过另一方面，目前确实已经把能做的都做了，剩下的也只能是尽人事听天命。 好在丁高恒报上去的方案顺利通过，虽然明显被修改了几手，但核心思路还是和常浩南一开始的想法差不多。 于是，在接到消息的第一时间，他就让宋景明把官网【欧元支付】的账户详情页面给关了。 明面上的连接当然还在，但就是点不开。 通过电话下单的，但凡说是用欧元支付，也都用各种理由推脱。 至于已经签过合同的，要是之前签的就是欧元合同那自然没办法，但绝大多数都还是欧元/美元或者欧元/本币二选一，这种情况也都开始跟对方交涉，选择另外一种方式支付…… 一时间，常浩南都有点后悔没给办公室和法务部扩充足够的名额了…… 而就在华夏这边忙得如火如荼的同时，欧洲方面，则已经几乎没有人关注军事上的事情了。 布鲁塞尔，贝尔莱蒙大楼。 三名西装革履但满面忧虑的中年男人正围坐在机要会议室的一张圆桌旁边。 “二位，今天早上，欧元兑美元的汇率已经到1：1.0290了。” 最先开口说话的是德国财长沃尔夫冈·朔伊布勒： “在我们投入了几乎全部政策工具和超过五分之一的准备金之后，虽然汇率下跌的速度已经放缓，但是如果再这么下去，那可能……” 他说到这里犹豫了一下，目光扫过面前的两位同行： “可能就要动用贵金属储备了……” 理论上说，要想保汇率，最立竿见影的办法是直接限制外汇交易然后官方强制结汇。 然而欧盟这个组织从娘胎里就是为了降低贸易壁垒诞生的，你现在来一手高强度外汇管制，那就真成不攻自破的联盟了…… 法国财长多米尼克·斯特劳斯·卡恩从刚开始脸上就堆积着浓重的怨气，此时直接用手指敲了敲桌子，发出蹦蹦两声脆响： “我早就说过，盟军行动是美国人挖的坑，对咱们百害无一利，当时一个个都各怀心思不跟着我表态，结果欧元发行还不到一百天，汇率就跌了快15%……现在他们倒是知道着急了？” 卡恩从多年前开始就是欧洲统一货币的忠实拥趸。 在欧元发行时，面对欧元区各国内部会导致失去货币权的担忧和质疑，他说过一句经典名言。 “没有失去，战后欧洲的货币权一直在美国手里，而欧元问世后，我们将同欧洲伙伴一起收回货币主权。” 这么一位欧元发行的主要推动者，面对如今的局面自然是相当不满。 “现在说这些已经没用了。” 坐在旁边的意大利财长文森佐·维斯科拍了拍卡恩的肩膀，打断了他的抱怨： “现在的重点是考虑一下该怎么挽回局势，而且，动作必须要足够快。” “我们之前缺乏足够的准备，手里弹药不够多，如果继续像现在这样细水长流的话，几乎可以说是慢性死亡。” 没错，这是一次德法意三国财长举行的闭门会议。 大事开小会这个规律，放在国外也一样适用。 明眼人都知道，以欧盟那个必须所有成员国同意才能行事的规则，真到了像现在这样的要紧时候，必定什么决定都做不了。 所以真有大事，还是核心国家的头头脑脑聚在一起开会完事。 大多数情况下，这个核心国家只包括德法。 不过今天，或许是为了凑够奇数，也或许是因为意大利跟东方某大国的关系相对密切。 总之，维斯科也就被这么请过来了。 而他的意思也很明确—— 如今这已经不是一般的汇率滑坡了。 说是原地爆炸螺旋升天都不过分。 也就是几个老欧洲国家底子厚血条长，加上国内目前还在实行双重货币体制，所以还扛得住。 要是搁在像是东南亚这样的新兴市场，这种跌法基本就相当于是经济崩溃的前兆了。 而且，哪怕是他们这样的老一代列强，oldmoney，长此以往也抗不下去。 必须得出重拳！ (本章完) 第688章 一架F117，不够…… 道理，另外两位财长当然也懂。 但问题是，这个拳，要怎么出。 “挽回局势，说得简单。” 多米尼克·卡恩作为法国人，对于在巴尔干半岛搞事立威本身并没有什么意见，但是对于由美国做主，且把事态搞到完全失去控制的意见很大： “资本所图无非是低风险和高收益，只要盟军行动还在继续，那整个欧洲的风险就不可能低到哪去，再加上未来可能持续几年甚至更长时间的难民问题，以及战后重建责任，现在大乱之后的巴尔干半岛就相当于一个肿瘤，一个美国人布置的肿瘤，会不断侵蚀欧洲的经济前景……” 自从两德合并以来的十年，欧洲确实从东欧榨取了不少廉价劳动力乃至人肉耗材，但那都是有计划有限度的引入外来人口。 “你是说利用媒体？” 维斯科的语气有些古怪，不过作为一个意大利人，他倒是也不至于对这种摇摆不定的表态有什么心理负担： “不过，几架飞机，哪怕是f117这样的隐身飞机，对于美国人来说也没什么大不了的，现在的情况是美国只需要付出一点弹药钱，就能把全球游资从欧洲打回北美，我早上来之前关注了一下，就三月末到现在这几天的功夫，美股指数就已经涨了将近20%……” “而且，现在的情况明摆着是美国想要趁这个机会针对欧元，想要给咱们站台，也得考虑到这么做的后果。” “必须得有一些标志性的事件才行。” “……” 卡恩一只手扶在下巴上，因为手掌挡住了半张脸，因此看不清楚表情： “如果换个位置，从华夏的角度考虑，放任美元做大也不符合他们的利益吧……” 朔伊布朗的思路显然还没跟着转过来。 平时喊喊口号也就罢了，等到像现在这样动真章的时候，终究还是武器的批判更好使一些。 “怎么可能……” 德国虽然如今已经统一，但毕竟身份特殊，在欧盟里的影响力很大，但在北约里面其实没什么话语权。 “虽然他们的官方机构还没表态，但是有几家跟我们深度合作的企业都暗示过，说考虑到目前的立场倾向，他们不太敢给欧元站台。” 朔伊布朗端着一杯咖啡，另一只手揉了揉有些发胀的额角： “能不能通过一些手段，迫使美国人停手？比如我们……呃……我的意思是，你们先撤兵之类的？” 以至于会议室里气氛都变得有些焦灼起来。 “唉……” …… “我们是财长，又不是防长……” “……” “比如……找个国家支持我们……” 从这个角度来看，戴高乐的思路毫无疑问是正确的。 反倒是法国和意大利还稍微有点分量。 朔伊布朗耸耸肩，显然不觉得可行。 法国人还是比较敢想的。 “让俄国人下场，威胁跟我们打核战争？” “只要不动地面单位，想要让美国人因为这点损失就罢兵，基本上不现实……” 会议几乎陷入了死局。 一番坦诚地意见交换之后，三位财长都显得有些疲惫。 “如果我们把思路放开阔一点，不仅仅考虑经济手段呢？” 维斯科摇头： “但对于我们来说，每往后多拖延一天，带来的损失和压力就会大一天。” 汹涌而来的难民则完全是另外一個概念。 “所以。” “……” 维斯科差点把眼睛翻到天上去： “跟我们做生意的都是他们的国有企业，自然要考虑到官方的态度” “这么看来，我们还要庆幸联军这几天的损失……” 所以三个人一番讨论过后，形成的结论也跟之前常浩南差不多。 朔伊布朗此时表现出了他“德国人的灵活性”，直接开口追问道。 这个思路，只能说是殊途同归。 确实。 哪怕在同为二者成员的国家内部，这两个系统之间也是相对独立的。 因此经常会出现一个国家在经济上谋求独立自主，但国防上却要抱美国大腿这种堪称精神分裂的现象。 沉默维持了相当长一段时间。 经济学的手段拢共就那么点，排除用过了的、没用的和不能用的，也就剩下这一个了。 朔伊布勒觉得另外两名同事的态度好像有点消极，但理智上也知道他们说的没错。 后者一脸颓然地靠在椅背上： “不怎么样。” “无论如何，沃尔夫刚刚的办法是目前唯一有可行性的。” “早上十五年的话……或许还行。” 没得选。 “光利用媒体可能不好使，美国人在这方面比我们擅长得多……而且民众也不会因为几篇文章或者几次讲话就掀起什么大的波澜。” “如果……我是说如果，我们几个国家在此事上的舆论风向出现巨大转变，那么也不是没有罢兵休战的可能……” 北约，和欧盟。 已经黔驴技穷的另外两个人闻此自然是马上精神了起来。 “其实……” 没有国防独立和经济独立毫无意义可言。 但是，明眼人都知道，军事和经济，怎么可能真的完全泾渭分明？ “你就有那么大的把握能让美国人同意？” 除去他们这些当事国以外，全世界如今能勉强被称作大国的，也就是大毛、日本还有华夏。 维斯科用看智障一样的眼神看向德国盟友： 意大利人把空的咖啡杯和勺子一起放到面前的桌子上： “非要说的话，也不是没有办法……” “不管怎么说，至少能先让欧元的情况稳定下来，否则真要动用黄金储备的话，基本就意味着欧元要彻底完蛋了……” “现在，最直接的办法，还是能找一个足够支撑起全世界对欧元信心的事件。” 三人再次陷入沉默…… 朔伊布勒和卡恩几乎一起看向了维斯科： “你们意大利跟华夏之间的商业联系比较密切，你觉得他们的态度怎么样？” “……” “如果开出一些有利的条件呢？比如全力支持他们加入世贸组织？” 这里就涉及到一个问题。 维斯科摇摇头： 思索半晌之后，他才再次开口道： “而且就算是防长，或者哪怕是总理或者总统，也没办法做这种主，那帮子将军怕是早就被美国人给收买了，再说军事又不是儿戏，哪有最后通牒都发出去了，打到一半我们自己先内讧的道理……” 只不过，放在1999年这个时间点上，三位财长哪怕知道这个道理，也不可能从根子上解决问题。 “联系一下华夏人，问问他们的价码。” 其中一个货币暴跌自顾不暇，另一个看似独立但本质走狗。 虽然在国家组成上的重合度比较高，但在本质上却是截然不同的两个组织。 维科斯又继续道： “总之，就算他们有这个想法，恐怕也不可能这么快就答应。” “你们不会觉得，华夏会支持我们发动盟军行动吧……” 卡恩终究还是舍不得让自己倾注半生的欧元在诞生一百天后就走向没落： “这个‘立场倾向’的意思是……” “现在市场仍然在观望，如果华夏和欧盟之间的贸易能够全部，或者至少大部分使用欧元结算，那么信心至少不会进一步恶化。” “无论如何，我认为欧元兑美元的汇率不能跌破1……” (本章完) 第689章 打出统战价值了 实际上，德法意三国财长并不都是欧元的忠实支持者。 但无论过去的态度如何，现在他们绝对是目标高度一致的利益共同体。 欧元既然已经发行了，而且还明确宣布了取代欧元区各国本币的时间表，那就没了回头路，只有坚持把统一货币推下去的可能。 而且，三个月以前，他们可是亲自去给欧元启动仪式站台敲钟的。 才三个月啊！ 真要出了事，别人才不会管你“原本”的态度是什么，也不会管这么大的事，又持续了这么多年，背后肯定不止一个推动者。 只会想到当初是你个老小子干的这个事情。 黑锅最后也绝对会扣在他们仨人头上。 朔伊布勒赞同地点了点头，不过紧接着又话锋一转： “但是，现在他们那边的央行和财政部一直不表态，不管这么做的原因是他们真的还没达成统一的意见，还是有意想要拖延时间观察事态的后续发展，都不可能因为我们开口去问就老老实实给出明确的答复。” “好吧，我同意。” 这件事情，以及其背后针对波音-麦道并购案的一系列操作，算是欧盟近两年面对美国比较典型的胜利，也极大地鼓舞了欧洲人对于一体化欧洲成为世界一极的信心。 如今被卡恩这么一提，顿时觉得前景明朗了不少。 比如“万一能再复刻一遍两年前的操作，那咱们三个就能逆风翻盘了”之类。 “只要双方都有这个意思，就连打乒乓球的上错一次车都能成为破冰的机会，企业凭什么不行……” 欧洲人嘛，就这个德行。 所以让对方表态的“性价比”怎么也不会太低。 “我们三个国家的经济体量加起来是华夏人的六倍，要是按你说的那样做，姿态未免放得有些太低了……” 在离开会议室之前，维斯科又特地向另外两人强调道： “不行，央行的人我担心不可靠，太早派过去有可能暴露……” 卡恩心里显然已经有了腹稿： 另外两个人都不太懂华夏文化，但世界各国其实都有类似这样的经典表述，因此理解起来倒也不费劲。 所以他们刚刚才说，如果到了必须用贵金属支撑欧元币值的时候，基本就相当于满盘皆输了。 因此三人很快达成了一致意见。 “但要是按照现在这个架势持续到五月份，那欧元的信用就可能要连卢布都比不上了……好歹俄国人的央行金库里面真有黄金。” “另外，这件事情一定要注意保密，我是指，对美国人那边。” 维斯科耸了耸肩，语气有些古怪地说道。 “我就任财长以后，专门看过两年前我们跟华夏谈判的全过程备忘录，那一次，最开始也是双方之间单纯的企业合作，但是谈到一半，就把两边的重要领导全都牵扯进来了，到最后才演变成华夏和欧盟之间的官方协议。” “不如这样。” “而且，我能看得出来，华夏方面这些年对于航空制造业非常重视，我们趁着这个机会过去，一是可以把提高产业转移比重也当做一个有分量的筹码，二是大概率可以直接见到他们那边比较有影响力的官方人员。” 90年代这功夫，欧洲国家的黄金储备几乎都放在美国。 “既然这样，要不要直接在这个代表团里面加入一些我们财政机构和央行的人员？万一要谈的话还能更直接点。” “而且，他们一直不作出官方表态，但同时又在商业层面上给我们施加压力，这种姿态说明他们也害怕欧元真的垮了，现在只是想在谈判之前尽可能占据一个有利局面而已，只要我们多试探几次，总会有回应的。” 只不过，他们低估了美国人在这件事情上的决心，也高估了欧洲人自己的“独立性”。 按照他的想法，华夏那边虽然在新兴市场中的号召力和影响力很大，但论硬实力毕竟只是个gdp排行第七的国家，甚至还不如这边三国里面最鶸的意大利。 毕竟，假如另外一条时间线上，欧元在发行之后直接起飞，逆袭美元直接成为世界最主流货币并带领欧洲重新复兴…… “这样一个代表团规模足够大，在华夏呆的时间足够长，行程也足够复杂，甚至中间还要一分为三，同时去三个不同的地方，只要往里面塞几个可靠的人，并不难办成事。” 但朔伊布勒显然不是这么想： 就算狮子大开口，也没有那么大的嘴巴。 卡恩略加思索，很快想到了一个机会： “如果这样的话，我记得欧洲宇航防务集团预计在5月份有个去华夏的行程……好像是两年前签过一个合作协议，在那边的工厂选址和政策已经定好了，这次要去考察那边的生产能力，确定要具体把哪些产能和工序给搬过去。” “那也得试试才行，总不可能坐以待毙。” 朔伊布勒还有些迟疑，但态度明显松动下来。 虽说在地理上算是一家荷兰企业，但实质上还是法国人在里面有绝对的话语权。 卡恩此时已经有点坐不住了： “企业……确定可靠么？” 口嫌体正直。 意大利人这些年确实没少跟华夏合作，所以维斯科的脑子相对自己的两个同事来说要更加活泛一点： “既然华夏人是通过企业来向我们施加压力，那我们也可以用一样的办法，反过来试探一下他们的条件。” 见到另外二人都在低头思考，卡恩又继续道： 维斯科对华夏还是有点研究的。 这个思路比较折中，既满足了卡恩迫切解决问题的需要，也让朔伊布勒那边在面子上说得过去。 那功劳也会落在他们仨人头上。 德国人如今的经济体量世界第三，又乘着两德统一的东风，目前还处在自信心比较膨胀的阶段。 “根据我这些年来跟华夏人打交道的经验来看，这种情况下，我们如果直接去问，对面恐怕会直接开始踢皮球，最多说一些不痛不痒的场面话应付我们。” “我也同意。” “最好暗中找一些之前就已经跟华夏那边有不错私人关系的企业中层去试探，不要在明面上留痕迹，就说是跟着代表团去考察项目，或者是去单纯谈生意，这样美国人就算有心，也会把关注点放在那些重要人物上面。” 欧洲宇航防务集团，也就是空中客车和欧洲直升机公司的母公司。 “五月份是原计划，现在情况出现这么大的变化，提前一些过去也很合理，这方面伱们不用担心，我有私人关系可以动用……” 趁势直接组党参选，一跃成为政坛豪强并名留青史都有可能。 当然，这里面也有一定的诱导成分。 因此另外两个人显然也对其中的细节有所了解。 过去的成功总是令人开心的，所以卡恩才会特地说起两年前的案例。 “反正跟我们有接触的这些企业大多数都是对方的国有企业，他们的表态，就算不能直接等同于官方，至少也能在某种程度上代表他们官方的意思。” “华夏那边有句俗语，叫做明修栈道，暗度陈仓。” 虽然理性上能想到“去找华夏帮忙”的想法，但感性上又不想表现的太有求于人。 “联系华夏人确实是当务之急。” 好在这个时候，还不算晚…… 当然，这也是公平的。 “总之动作得快一些，多等一天都可能出大乱子……” “……” (本章完) 第690章 铤而走险 事实证明，至少90年代这会的欧洲人，真到了生死存亡关头的时候，还是能发挥出一点效率来的。 没过几天，欧洲宇航集团准备修改行程提前来访的消息就传到了华夏这边。 这个时候，常浩南本来已经基本忙完了京城这边的事情，正准备动身去江城，保障重型模锻压机最后一个阶段的建造任务。 结果刚让朱雅丹那边报上去行程没多久，就接到了丁高恒的一个电话。 “小常，刚接到上面发下来的通知，欧洲宇航集团过两天准备派出一个代表团来华考察，跟我们商定航空产业合作方面的议题。” 电话接通之后，对方开门见山。 “这个当然没问题……” 一名国际事务助理把报告交给了办公室另一侧三排沙发上坐着的另外几个人。 毫不夸张地说，从1:1.1800跌到1.0210所造成的负面影响，可能还没有1.0210跌到0.9990来得大—— “所以不能让华夏公开支持欧元。” 虽然还没跟外人讲起过，但他已经决定于今年内辞职，把财长位置交给自己的学生劳伦斯·亨利·萨默斯，自己则前往企业担任高管。 “我们在欧洲有专门的情报获取渠道，准确性不需要质疑。” 常浩南几乎是脱口而出。 因此，在他说完之后，当即有几人表示了明确支持。 坐在鲁宾对面的奥尔布赖特的语气斩钉截铁： “至少短时间内不行。” 包括去年诱发日本企业口碑崩盘的nsk轴承事件，也是利用了对方旗下的欧洲直升机公司。 “产业园当然会去，不过这次对面的代表团规模很大，来访时间也安排的比较长。” 一个加入了wto的华夏对于他的晚年职业生涯来说百利而无一害。 鲁宾听到这个疯女人的发言就觉得自己的脑袋发胀，赶紧打断了对方： 哪怕让他坐在对方的会议现场写备忘录，也不外乎如此了。 理性人假设，终究只是个假设。 万一是准备祸水东引呢？ 在从头到尾传阅过一次之后，办公桌后面坐着的那位开口道： “更重要的是，我个人认为，如果华夏人站队欧元，那么我们很可能无法在短时间内把欧元兑美元的汇率打击到1以下。” “wto的谈判？” 他这边想要利用欧元的势弱作筹码，换取更大范围的产业转移，对方也一样想着利用自己在航空产业方面的优势，换取华夏对欧元的支持。 所以他赶紧制止了奥尔布赖特的疯狂想法： “办事要讲究策略，现在华夏那边还没跟欧洲人开始谈，我们不能推动他们走到一起，反而，如果给一些甜头，或许可以分化他们……” “是准备去我们计划建在庐州的那个航空产业园么？” 正相反，欧盟会找华夏帮忙这件事，基本上属于明牌，对于专业人员来说不算意外。 “应该如何阻止他们？” “各位，这是情报部门最近几天刚刚截获到的信息，欧洲人应该是快要扛不住了，准备向华夏方面求援。” 属于是王八看绿豆——对上眼了。 因此他的第一感觉甚至是—— 鲁宾还是觉得有点离谱，但领导都这么说了，他也不好再问什么，只好接着回答刚才的问题： “虽然华夏的经济体量现在只是世界第七，还不如意大利，但增长速度很快而且市场潜力足够大，对于全球经济的影响力远远不止世界第七那么简单。” 乍一听到这个消息的常浩南先是一愣，旋即想起了这个欧洲宇航集团就是后来的空中客车集团。 应该承认，欧洲人的想法，是好的。 甚至在常浩南得到消息，并推测出欧盟此行目的之前，一份内容详实、结论直白的报告就已经被送到了宾夕法尼亚大街1600号。 倒不是说报告内容有多么不可思议。 办公桌后面再次传来问题。 说到这里，他把手中的雪茄放在旁边的金属托架上，抬头看向沙发那边： “鲍勃，你认为，如果华夏方面同意欧盟的条件，对于局势会有多大的影响？” 不过话才说到一半，他突然意识到，在眼下这个颇为敏感的时间节点搞这一出，欧洲人恐怕也是抱着跟自己刚才一样的想法—— 至于为什么要这样折腾一圈，显然是想起到掩人耳目的作用。 考虑到这产业园从规划开始，就明着说了算是给欧洲航空产业做的配套，现在底子已经打好，后面要如何发展，肯定还是要双方商量着来。 也算是某种意义上的老朋友了。 毕竟是最高层亲自督办的项目，再加上皖省本身也是发展相对比较好的地区，效率肯定没得说。 鲁宾本人也希望华夏能尽快加入到世界贸易体系里面。 结果对方直接摆了摆手： 直到听见有人叫自己的名字（bob是robert的昵称），他才猛然惊醒过来，但却并没有马上回答对方的问题，而是小心翼翼地确认道： 原计划第一期项目只会把一些不太涉及飞机核心的零部件交给华夏供应商生产。 所以大家不约而同地盯准了1:1这个关键的汇率点。 产业园确定选址是在97年10月，到如今已经有差不多一年半，算算进度的话，各种土地规划、政策扶持还有基础设施一类的前期工作也差不多该进入尾声了。 “这份情报的准确性……” 电话那头的丁高恒回答道： “除了庐州以外，对方还申请了几个其它地方的行程，像是冰城直升机集团，还有涪城那座刚建好的航空气象模拟风洞。” 椭圆形办公室内。 “目前欧盟已经基本上拿出了他们所有的应对措施，今天早上欧元兑美元的汇率维持在1.0210，如果华夏真的在对欧贸易中全部，或者绝大多数使用欧元，我想……至少可以在2-3个月的时间里抵消，甚至逆转欧元的下行趋势。” 市场信心这种东西，它是从来不跟伱讲理性的。 另外一边，财长罗伯特·爱德华·鲁宾甚至还没有从刚刚看过的报告中恢复过来。 对于鲁宾来说，刚刚那份文件的内容之细致充实，简直就不像是一份“情报”。 “而且，华夏加入wto对我们也有好处。” “这几件事虽然都有各自的主抓单位，但当初基本都是你推动的，所以后面谈判的时候，还是得参考一下你的意见，尤其是产业园那边，很多细节都还需要确认。” 把华夏的航空产业跟全球航空产业对接，是常浩南从两年前就开始布局的事情，所以他几乎是下意识地就表态同意。 奥尔布赖特是盟军行动的坚定支持者和有力推动者，首先想到的自然是直接的办法： “如果他们站在欧洲一边……恐怕很难简单解决问题” 这别是假的吧？ 最多只是没料到前者会这么鶸，才不到半个月功夫，就扛不住了…… 真正让他震惊的，是那份报告本身。 …… 对于今天在座的几人来说，他们布局了这么长时间，自然不可能轻易放弃。 如果欧元真被打击到1以下，那么即便日后重新恢复过来，损伤的信誉也将是不可逆的。 “他们具体的计划，还有开出条件和底线，刚刚各位都已经看过了。” 鲁宾在在驴党中的威望相当可观。 前面几条的时候，另外几人还都维持着古井不波的表情，但当鲁宾说到最后一项时，办公室里的气氛几乎瞬间发生了变化。 他这两年促成的对欧合作，如果按照产值来算，大概七成都跟这家公司有关。 但在如今这个大背景下，显然还有商量的余地。 不过在执行层面，确实还有亿点进步的空间。 毕竟在过去几十年跟克格勃的斗智斗勇里面，类似的剧本可并不少见。 “但如果小白兔不吃我们的胡萝卜呢？” 奥尔布赖特说着一句略带玩笑的话，但语气中却丝毫没有玩笑的意思。 (本章完) 第691章 双向奔赴 国家安全顾问这个岗位并非官方雇员，而是总统私人聘请的事务助理。 所以具体能发挥多大的作用和影响力，完全看个人。 而桑迪·伯格就属于其中影响力相对比较大的。 所以有他在中间调和了一手之后，奥尔布赖特也并没有继续在wto这个问题上纠缠下去。 但后者刚刚提出来的问题还是得解决。 欧元的影响力实在是太大，说句难听点的，全世界除了美国以外，所有人都乐见于欧元能成功挑战美元的霸权。 虽然对于绝大多数第三世界国家来说，欧洲的形象还不如美国。 “但是……行动的界限是什么？” 比如把更多涉及核心零部件的生产工艺，像是碳纤维自动铺丝生产机翼之类的流程引入国内。 不过很快，美国人就送上了一记助攻。 他一个财长，在这事上面既没有话语权也无需负责。 就算能谈下来，总归也得僵持一段时间。 那吃相未免太难看了。 所以才准备循序渐进，先在华夏生产一些非核心的、技术要求比较低的零部件，待生产能力达到要求之后，再考虑总装的事情。 甚至包括防长威廉·科恩在内。 “但对方毕竟是一个有核国家？” 说回到华夏这边。 实际上鲁宾甚至对盟军行动本身都抱着不置可否的态度。 在这种情况下，欧洲人还是只愿意给出部分零部件生产线作为条件，实在是显得不够有诚意。 并不是大家想不出其他办法，而是剩下的那个办法显而易见，但又风险十足。 然而鲁宾刚才的一番表态又已经把这条路给堵死了。 而在生产方面的水平虽然还要差上一些，但也通过几个项目，尤其是生产c808客机实现了相当程度的飞跃。 “军事行动需要设定明确的起始线和终止线，说实话，就连目前的盟军行动都已经违反了这个原则……” 因此，偌大的椭圆形办公室竟陷入了一阵略显突兀的沉默。 而华夏方面，虽然常浩南并没有直接参与谈判，但还是通过一份直达天听的报告阐述了自己对于这个航空产业园的态度。 这个年代从外国飞到国内，甭管最终目的地是哪，基本都得从京城、沪市或者港岛这三个地方落地。 “当然不可能是直接开战，只要在关键时候能让华夏人知道我们的厉害就行……” 毕竟给欧元站台，那也是有风险的。 大家都是体面人，过场总还是要走的。 所以，常浩南在接过那个来自丁高恒的电话之后，又在京城多停留了几天。 那个时候华夏虽然总装过一些md82，但那都是按照80年代中期的技术要求生产的。 谁也不愿意成为第一个提议的。 累了。 只是单纯作为一个马上就要平稳落地走入旋转门的老干部，不想给自己上强度了。 倒不是说他心善。 这个欧洲来的代表团，既然是抱着明修栈道暗度陈仓的想法过来，第一个落脚点自然会选在京城。 这次鲁宾并未表态。 …… 当然，在两年前的这个时候，华夏对于“按照欧洲最新产业标准生产一架干线客机”这件事情，还是没什么把握的。 欧洲宇航集团的代表团明面上毕竟是来进行单纯商务谈判的，因此华夏方面不可能上来就整个官方层面的代表团过去候着。 所以哪怕如今的美国人心比天高，也知道单靠一点小恩小惠未必能让华夏改变立场。 而华夏这边也知道对方有找自己谈判的目的，但又不好明说，所以为了创造机会，给整个行程的前三天全都安排上了各种务虚会。 本来常浩南还觉得，这一套组合拳虽然不能算是趁人之危，至少也有点落井下石那意思。 算是一种产业保护的限制。 在这样的双相奔赴之下，两边自然很快接上头，并分别抛出了自己的价码。 但有得选总比没得选要好。 最后还是奥尔布赖特继续发挥自己的战狂人设。 一般情况下，最好用也最方便的自然是经济手段。 或者提前开始落实亚洲总装中心。 而现在，这个钱我不收了。 毕竟后者在产品质量达标的前提下，产能和成本都有非常巨大的优势。 “既然这样，那就让参联会出一个合适的方案，不过盟军行动目前正处在关键时刻，仅靠空袭取得的效果低于预期，所以……最好不要另外再开辟一个战场。” 就是把空客卖到亚洲，至少是东亚和东南亚范围内的飞机，当然主要是a320和a330这两个型号，全都放到华夏来进行大部件总装。 毕竟在仅仅半个小时之前，还没有人想到过今天这件事会跟军事行动扯上关系…… 参联会主席亨利谢尔顿本来觉得自己今天的事情跟军队完全没关系，所以刚刚一直在旁边吃瓜，没想到兜兜转转，最后瓜没吃到，锅竟然落在了自己头上： 除了金融领域提出的对等条件，比如按照更加优惠的汇率签订人民币-欧元定期互换协议以外，至少要在产业层面多开一些口才行。 原本空客要把一部分供应商转移到中国，这会导致欧盟境内的工作岗位减少，所以过去给予他们的一些优惠政策就会取消，这个钱得补上。 胡萝卜加大棒，大棒可以不用，却不能没有。 理论上，这次对方过来的行程里面没有拜会火炬集团这一项。 换句话说就是允许，或者说是鼓励空中客车把供应商转移到华夏。 到了如今的世纪之交，别说欧洲，连华夏自己的标准都满足不了。 这个问题当然是不可能有人回应的。 总之，欧元都已经成了现在这德行，能找见人站台就不错了，条件自然得开的狠一点。 但实际情况并不好说。 欧盟希望华夏将对欧贸易中的至少70%转为用欧元结算，作为交换，他们愿意放弃对欧洲宇航集团将空中客车a320、330飞机部分零部件生产线迁出欧盟的行为进行补偿性征税—— “既然不能用经济手段……那剩下的不就只有军事手段了么……” 在4月中旬某一天的早上，欧元开盘就跌破了1.0100。 桑迪·伯格见鲁宾低头垂眼不说话，只好自己下场发挥刹车片的功能。 转移的产能越多，补交的税金，其实也就是罚款，就越多。 不过，那时候连常浩南本人都没想到自己和整个华夏的航空工业能有这么牛逼，在随后的两年里发展到可以直接反向指导欧洲人设计航空器的程度。 在最早规划承接欧洲航空产业转移的时候，最终目标就是在华夏建设一个“亚洲总装中心”。 这意味着距离1:1这个关键节点，基本只剩下最后一哆嗦了。 各位不要在评论区直接提相关历史事件，风险很高容易导致额外的审核，这几章能完整发出来本来就不容易…… (本章完) 第692章 美国人的报复 并未直接参加谈判的常浩南只晚了几个小时就拿到了双方协议内容的完整版本。 这次倒不是丁高恒给他的。 而是杨慧梅作为与欧盟打交道经验颇为丰富的专业人员，全程参与了谈判过程。 虽然协议条文很长，细碎的内容也很多，但核心条件总结起来就几条： 欧洲宇航集团承诺在两年内开始对华夏方面进行总装资格认定，通过之后即正式开始建设，欧盟方面则不会对这一项目进行补偿性征税，并给予必要的政策便利。 此外，德法意三国承诺将会全力支持华夏加入世界贸易组织，即便因外部因素导致谈判进程受到阻挠，三国也将在1999年12月前给予华夏等同于wto成员贸易最惠国的待遇，并在2002年12月之前将这一待遇扩大到整个欧盟范围。 而华夏方面则承诺在未来五年内，对欧盟贸易的不低于50%使用欧元进行结算，并同意将亚洲总装中心所涉及的业务范围缩小，第一阶段项目将仅包括a320一个系列机型，以及华夏本土和东南亚地区（除新加坡以外）的订单，另外也将对等向欧盟国家开放多个领域的准入限制。 简单来说就是，不管华夏是否在法律意义上加入世贸组织，双方都将按照世贸组织成员国的条件对待对方。 比如“计算机软件和相关技术服务”项目，即便存在随光盘等的类似载体，也一样享有零关税待遇，显然就是看在常浩南的面子上加进去的。 “虚空造牌……” “根据我之前的经验，他们在跟我们谈判时候的心态其实是很别扭的，一方面知道跟我们合作有好处，所以得坐下来好好谈，但另一方面又喜欢摆臭架子，觉得坐下来谈是对一个发展中国家低头……” “不过在三天前欧元跌破1.0100之后，两边都感觉问题比较严峻，不能再继续拖下去了，所以才各自退了一步，反正协议内容在开始谈之前就已经写的七七八八了，最后就是修改几个关键数字，再加上几条无关痛痒的内容，快得很。” 常浩南坐回到办公桌后面，半靠在椅子上说道： “包括协议里面特地加入了有关入世谈判遭到阻挠之后的条款，也是为了防范对方在这件事情上有意报复我们。” 而是需要更长时间的准备才能进行。 见到常浩南并未搭话，杨慧梅稍作沉默后又继续说道： “不过，再怎么说，这种后续影响都是分散在几年时间里出现的，目前我们这边比较担心的，还是等一会协议公开之后，会不会激起美国人那边过于激烈的反应，以及要怎么应对。” 双方签协议这个事，后者恐怕在几天前就收到相关消息了。 常浩南看着眼前厚厚的协议内容，眼神中满是震惊。 这个速度，几乎可以等同于用三年时间把涡扇10给造出来。 “毕竟真要追根溯源的话，这一轮事情还是他们自己先挑起来的，美国人只是来给他们擦屁股平事而已……” “这个长远是指……” 4月15日。 听到这里，常浩南不由得发出一声嗤笑： “这明显是在虚空造牌啊，诚意比欧洲人可是差远了，甚至没说具体放宽多少，要是去跟对面谈，拖上一阵子，欧元可能真就崩了……” “这说法倒是很生动，反正是空手套白狼嘛，但是拿来作为跟欧洲人讲条件的筹码还是很好用的，为这事咱们一个原计划月初去美国的代表团都延期了。” 常浩南抬头看了一下万年历。 就是过去经常出现在他对面其他人眼里的那种—— 当然，连常浩南都想不到能这么快就谈出结果，美国人也大概率会被打一个措手不及。 这种心态对于杨慧梅来说有些难绷，但在常浩南看来倒也没什么大不了的。 “京城时间今天下午五点，也就是欧洲那边中午，现在市场还有一些观望情绪，消息放出去的话，下午应该能挽回一波汇率。” 虽然嘴上说着不要，但身体却十分诚实…… 所以对方目前的准备与其说是报复，倒不如说应该是敲打。 杨慧梅低头喝了口水： “其实原计划是明天早上的，但是欧盟那边估计一个小时都不想多等了……” 毕竟别人在谈判过程中也给火炬集团捞了不少好处，现在累成这样怎么也不能晾着不管了。 “在‘不能让欧元崩盘，至少不能太快崩盘’这件事上，我们跟欧洲人存在共同利益，所以，其实从最开始，两边就算是亮着底牌在谈。” 对面可是最热爱繁文缛节的欧洲人呐…… 毕竟世界第一强国，战略上可以蔑视，但战术上还是得给予足够尊重。 常浩南虽然从一开始就提出了用帮助欧元换取条件的方案，但他其实没有系统性的金融学知识，所以定量判断的活确实做不来。 “而且，就前些天，咱们刚跟欧洲人开始接触的时候，我听说美国人也开出来了价码，说是可以在入世谈判中放宽对于行业准入规则的条件，尤其是不再要求华夏在电信和农业领域全面放开准入限制。” “担心也没办法……这种事情属于根本利益冲突。” 就当对面是被兽人俘虏的…… 面对这个问题，杨慧梅犹豫了一会，但最后还是点了点头： “谈判间歇的时候，我问过央行那边的代表，他们认为短时间内肯定是没问题，但如果巴尔干地区持续乱下去的话，那长远来看，欧元总归是要有大麻烦的。” 杨慧梅稍微恢复了一点精神，坐直身子回答道： “真要是打上几个月甚至一年，那神仙来了都救不了欧元……” 如果不是双方现在有对抗美元的共同利益，他只想说一声—— 作为一个重生者，他非常清楚，欧盟的信息对于美国来说基本算是单向透明。 但不管怎么说，如果对方是准备在入世谈判上使绊子的话，那这个谈判目前就正在进行，早就应该有消息传回来了。 他嘴上跟杨慧梅聊着对欧谈判的事情，但脑子里已经开始思考一些不方便说出来的内容了。 参公待遇了属于是。 “取决于盟军行动的破坏性。” 咳咳，大概是这么个感觉。 确实太快了。 相比于上一世，这次欧元滑坡的速度确实有点夸张。 “什么时候官宣？” 至于其它内容，都可以视为双方内部有贸易需求的部门搭顺风车写上去的。 说话间，他起身到旁边的小桌子上，给杨慧梅泡了杯茶，放到对方面前。 杨慧梅端起杯子，一边吹着气一边回味了一下这个第一次听到的词语： “说起来，从专业的角度来看，咱们这次支持真能逆转欧元的颓势么？” 好死，真tm活该。 只不过还没来得及敲，这边就把事办完了而已。 “这么快就谈出结果了？” 稍作停顿之后，杨慧梅又继续补充道： 杨慧梅这些天显然没怎么休息好，坐在常浩南办公室侧面的沙发上一边揉着额头一边说道： “实际上，如果欧元的汇率能跌得稍微慢点，我估摸着还得拉扯一段时间才能达成共识，欧洲人也没那么好说话。” 常浩南摇了摇头，不知道该作何评价。 “而且不仅战乱本身，后续的其它问题也会对欧洲经济稳定性造成不利影响，别的不说，未来战后重建和难民接收工作的经济和道义压力就必定会压在欧盟头上。” “以斗争求和平则和平存，以退让求和平则和平亡，加入wto对于咱们来说确实有好处，但如果为了入世放弃底线原则，那恐怕会适得其反，进一步鼓励对方狮子大开口，到最后哪怕加进去，也是落得个墨西哥在北美自贸区那样的下场。” 既然到现在都没动静，说明美国人的动作大概率不在贸易上面。 这样的话…… 就只能期望自己截至目前的准备能有作用了…… (本章完) 第693章 幽灵出击 常浩南的估计并没有错。 虽然美方情报机构确实在欧洲有“特殊情报获取渠道”，但这个渠道也不可能是实时的，总归会有一个更新周期。 尤其是欧盟代表团目前人在华夏，这个周期跟已经迭代出成熟路径的欧洲本土相比还要更长一点。 所以，等消息传回到北美的时候，电视上都已经在播着关于“欧盟和华夏之间达成一揽子贸易协议”的新闻了…… 美国东部时间，第二天清晨。 仍然是椭圆形办公室。 仍然是那几个人。 半小时后，堪萨斯州精神号轰炸机沿着滑行道驶入起飞跑道末端。 奥尔布赖特目前明显就处在一个已经破防的状态： “我们现在必须给华夏和欧洲一个教训，否则放任他们展开合作，不光过去一段时间的努力要白费，也会影响到我们以后说话的威信。要是连华夏和欧洲都对付不了，还谈什么领导世界？” 奥尔布赖特直接打断了谢尔顿的话： “我们每年给伱们支付2700亿美元的经费，难道只因为前几天掉了一架飞机，就不敢出动了么？” …… 具体的任务信息只有机长马洛特准将知道，就连斯坦森上校都只能在飞机起飞之后才被告知。 现在华夏这一通操作下来，欧元兑美元的汇率已经闻声上涨了将近两个百分点。 当天晚间。 而在主起落架舱门上，则写着这架飞机的名字：spiritofkansas 像b2这样的战略轰炸机，成本极高且数量稀少，每一架的意义都非同寻常，因此就像海军的军舰一样，都有各自的名字。 “我早就说过，之前的表态应该强硬一些，现在他们明显根本没把我们放在眼里……” 这一架就叫做“堪萨斯州精神”。 参联会主席亨利·谢尔顿对于什么汇率还有贸易都不关心，他现在只想赶紧劝眼前这帮子大爷把之前的疯狂想法给收回去，好下令让第509轰炸机联队结束战备状态。 要不是这功夫美国仍然处在上升期，驴象之争多少还要点脸，早就不知道闹成什么样了。 照理来说，在眼下的场合，她一个国务卿并不适合用这样的语气说话。 上个月末，b2轰炸机才完成了其生涯中的第一次作战。 但房间里的气氛跟前些天相比却已经截然不同。 谢尔顿觉得自己的高血压都快犯了，但无可奈何之下，也只好站起身，朝着办公桌那边敬了个礼，然后径直转身离开…… 这次围绕巴尔干地区的一轮复杂博弈，说来比较复杂，牵扯到对外贸易、货币和金融政策和军事行动等多个领域。 两人很快来到预定用于执行任务的那架b2旁边。 但你玩完之后留下一尾巴罗烂事拎不清楚，最后还得让别人跟在后面擦屁股，这就是能力问题了。 奥尔布赖特的回答直接让谢尔顿眼前一黑。 大家的视线都集中在房间的一角。 密苏里州，怀特曼空军基地。 刚刚穿好深绿色飞行服的波恩·马洛特准将手里拿着封面上被标着“secret”的任务文件，和搭档桑普尼·斯坦森上校一起走向不远处的混凝土机库。 这让斯坦森感觉到了一丝不同。 这种飞机在设计之初的目的，是依靠隐身和低空突防能力，携带自由落体核弹进入广袤的西伯利亚，猎杀在其中活动的陆基洲际弹道导弹发射车。 b2“幽灵”。 但人在绷不住的时候往往是绷不住的。 玩的花，没问题。 虽然已经调动这支部队服役了近三年，但斯坦森上校还是每次都会被这架飞机的外形所震撼。 所以现如今，整个班子从心底里都不太拿办公桌后面那位当回事…… 虽然国务卿在内阁中的位置比财长更高（第五对第六），但鲁宾此人与华尔街的金融资本关系极其密切，且门生故吏遍布全美，属于明面上不显山不露水，但实际影响力非常大的人物。 但参联会本身作为一个纯军事部门，在现代指挥机制下并不具有决定权，所以他也只能见缝插针地给出提议。 “当然不行！” 要是在军费上面出差错，无疑相当于从他的聚宝盆里面往外拿钱。 “退一步讲，你看看这个协议的具体内容，里面明显已经考虑到了入世失败的最坏情况，如果真让华夏和欧洲建立起自由贸易区，再把俄国和东盟纳入进去，我们也就不用搞什么世界贸易组织了……” 而且对方说的也有道理。 此时巨大的机库门已经打开，里面正停着几架飞翼形态的隐身轰炸机。 “既然华夏和欧盟之间连协议都已经签了，那我们之前的准备是不是就……不需要了？” 但是过去几年中连续几桩、且一桩比一桩更大的丑闻早已经让总统威信扫地。 “就按照我们之前制订的计划办吧……” 没有人说话。 谢尔顿暗地里已经把这个疯婆子骂了不知道多少遍，他心说就算我们动手，也无法在实质上对华夏和欧洲造成太大损伤，最多只是挽回一些面子罢了…… 所有人都是一脸“麻了”的表情。 890127。 但是核心意思没什么差别。 显然，他们的动作还是太慢了。 跟他们手里正拿着的情报相比，电视上放出来的内容不算完整，比如并没有提到一些关税减免的细节。 他已经在防长位置上干了两年，准备再干两年，等下一届象党内阁上台就功成身退，回去开个企业专门做美军的内部生意，现在连企业名字和经营架构都想好了。 当然，在嘴上肯定还是得换一套说辞： “但是这背后的风险……” 当然，只是一次测试。 像是武器载荷之类的基础飞行数据，本应在任务简报会上就告知飞行员，但今天这次任务却并没有这个流程，而是由马洛特准将直接把他带上飞机。 “德国、法国、意大利三国将在1999年12月31日前，参照贸易最惠国待遇与华夏签署自由贸易协定，这一协定具有开放性原则，不排除未来将更多国家纳入其中，欧盟认同华夏在全球市场开放过程中所发挥的重要作用，理解并支持华夏加入世界贸易组织的诉求……” 沉默许久之后，奥尔布赖特皱着眉头挥了挥面前阻碍视线的雪茄烟雾，略微有些哑着嗓子开口道。 当然，鲁宾在嘴上肯定是不会轻易松口的： 听到她说起军费问题，刚刚一直在看驴党笑话的威廉·科恩可坐不住了。 那里有一台电视机，里面正播放着华夏和欧盟谈判代表在发布会现场回答记者问题的场面。 跟往常一样，马洛特和斯坦森先后在地勤交过来的飞行任务书上面签字，然后沿着前起落架后面的舷梯一前一后地爬入座舱，开始按照检查单进行起飞前各项检查。 就像他儿时看过的外星战舰一样。 随着两名飞行员同时将4组节流阀推到末端，4台f118ge100发动机爆发出总计33.8吨推力，推动着这架超过150吨重的庞然大物在跑道上缓缓加速。 由于没有垂尾，因此飞机的编号写在前起落架舱门上。 “现在的问题不是强硬与否，而是我们根本没料到华夏人会对我们开出去的条件完全不置一顾，欧洲人也能这么痛快地跟华夏人达成一致，导致之前定下来的计划根本来不及实施。” “而且，就算协议不能撤回，也可以在执行层面上拖延，现在欧元汇率恢复的还不算多，2%而已，说明市场上的观望情绪仍然还在，只要让华夏人不敢马上付诸行动，刚刚建立起来的信心就会重新崩塌，而且会比之前崩塌得更快……” “而且，我们可是向那些企业承诺过打开华夏市场的，要是在这上面出差错，整个西海岸恐怕都要变成象党的铁票仓，未来至少二十年，国会都可能是象党一家独大，到时候难道你来负这个责任？” 坐在对面的鲁宾脸色也并不好看。 只不过，当它在1997年真正服役时，曾经的假想敌早已不复存在，只能执行一些风险远低于预期的普通轰炸任务。 “在未来五年，华夏与欧盟之间的贸易中，将有不低于50%的比例使用欧元进行结算，此外，在条件允许的情况下，双方也将在更广阔的范围内尝试更加多样化的货币使用手段……” 但科恩如今已经成了老油条，深知这时候表态很可能以后要背锅，所以直接来了一手祸水东引： “这件事情，还是交给我们的总司令阁下做决定吧……” 此前连续几次行动的大获全胜已经让他们忘记了高丽和安南的旧事，过度滥用武力，而且是对水平远低于自己的对手过度滥用武力，对于一支军队来说绝不是什么好现象。 在这个圈子里，人可以坏，但不能蠢。 但是几天前，第509轰炸机联队却突然接到了重新进入战备状态的指令，并在今天上午接到了一项新的绝密任务。 尽管相比于已经跌下去的那些相比不值一提，但这显然不是美国方面希望看到的趋势。 作为一名从冷战时期如履薄冰走过来的职业军人，他已经非常清晰地意识到，本届内阁对于军事手段的应用过于儿戏。 在武器选择界面，斯坦森看到了6枚gbu-31联合直接攻击弹药。 而他作为财政部长，自然直接与此相关。 好几支雪茄正点燃着，搞得金碧辉煌的办公室里烟雾缭绕。 按照原本的计划，盟军行动并不需要这种战略武器出击第二次。 “不会有什么风险。” 别说拉链门对象是个成年女性，就算是未成年小男孩……咳咳。 但毫无疑问，不管一系列操作的表面理由是什么，其核心目的都是打压新生的欧元，以免对于美元在国际贸易中的绝对优势地位产生威胁。 “……” “但无论我们现在做什么，他们也不可能再撤回协议……” 办公室里又一次陷入了沉默。 奥尔布赖特嘴唇动了动，没有继续说话。 反正大家都是道德真空。 后者仍然试图挽回局势。 大约1000米的滑行距离之后，马洛特准将向后拉动操纵杆。 随着一阵超重感传来，通体黑色涂装的飞机轻飘飘地离开跑道，迅速隐入到茫茫夜空之中…… (本章完) 第695章 击落B2 京城时间，凌晨5点45分。 丁高恒正在科工委的办公室里，熬夜观看一家外国电视台对盟军行动的现场报道。 他自然不可能是有意在等待什么，只是昨天晚上感到莫名的心神不宁，辗转反侧实在睡不着觉，所以只好打开电视打发时间。 不过，就算再怎么失眠，毕竟也是个快七十岁的老人，熬到凌晨，基本上早已经处在半梦半醒的状态了。 电视里面法新社女记者的播报，更像是起到催眠作用的背景音。 然而，就在这个时候，一声如同惊雷般的声音突然响起，惊得沙发上正低头打瞌睡的丁高恒一个激灵。 但当他缓过神来看向面前电视屏幕的时候，却发现里面的画面消失了。 丁高恒下意识地闻了闻房间里的味道，刚刚的炸雷声给他的第一反应是电视坏掉了。 因此驾驶舱里的两个人几乎是茫然地看着面前发生的一切。 “怎么也没信号？” 副驾驶上的斯坦森上校在无线电中向附近的那架ea6b询问道。 丹尼的手心逐渐开始冒汗。 这套多点无源探测系统哪里都好，就是目标更新频率有点慢，他又没机会进行试射，所以信心实在不太够。 “或许是美国人又释放电磁干扰了吧……” 但是在下一个瞬间，飞机外面就几乎被满目的耀眼闪光所笼罩。 在取得那次震惊世界的战果之后，丹尼并没有停止对敌空军活动规律的研究。 但丹尼中校从仓库里挖出来的这批炮弹并没有任何花里胡哨的奇技淫巧，用的甚至还是最古老的定时引信。 大约一分钟后，他听到远处传来一阵连绵的巨响。 两名飞行员分别是航空队指挥官和联队指挥官就有这点不好。 从对面那个航线来看，确实好像直挺挺朝他们冲过来一样。 刚刚完成了投弹的堪萨斯州精神号轰炸机已经按照航路规划飞抵了轰炸航线的末端，飞翼后沿的副翼带动沉重的飞机开始缓慢向左滚转，同时继续爬升以尽快提高飞行高度。 对于中校来说，这一次的杀招在于盟军行动开始前夕，通过一名老朋友拿到手的雷达升级套件，还有前些天才从仓库里面拖出来的8门100mm高炮。 好在现在飞机才刚刚开始爬升转弯，速度并没有掉的特别厉害，因此他赶紧补上了这个动作。 在过去半个月里，他手下的导弹阵地已经打光了绝大部分备弹，而且在电子干扰下也根本无法有效跟踪目标，留着这些火控雷达已经没有太多战术层面的价值了。 即便对于美军来说，隐身飞机飞行员要如何处理rwr信息仍然是一个巨大的难题，不过眼下这个任务可以交给旁边的电子战飞机来完成。 不开火就完事了。 在三部p18雷达启动之后，他很快就收到了雷达操作员的报告。 “那部雷达的部署位置很别扭，反辐射导弹需要找另外一个角度才能提高命中率，回声02正在调整航线，不过刚才我机发射的那枚导弹已经命中了之前的c波段信号源，目前整个空域内没有高威胁度的雷达信号。” 而且细看之下会发现，画面虽然黑屏了，但法国电视二台的台标，以及下面的横幅字幕还在，显然并不是电视或者接收天线的问题。 “那就认了。” 然而，这个并不起眼的小疏漏对于已经在地面埋伏许久的佐尔坦·丹尼中校来说，却是一个千载难逢的机会。 但今天，还真就被他给赌到了。 保存自己才是最重要的。 听到最大的威胁已经被摧毁，斯坦森上校松了口气，紧接着才发现自己刚刚因为一直在关注rwr，因此忘记了推动左手边的节流阀。 在每个炮组一份的射表帮助下，8门kc-19用最快的速度把炮口对准了雷达操作员报告出来的位置。 “砰——” 他又连续换了几个自己平时常看的频道，但情况都跟之前差不多。 “先不要急，看看对方等一会有没有转向的意思，如果有的话，那等到他们减速之后再开火。” 就比如现在，整个城市上空只有孤零零的两架ea6b，所有形似f/a18、幻影2000或者f16的战术目标都在大约半小时前集中撤到了北纬45°线以北或44°线以南。 总之，一切都是那么的凑巧。 “快六点了啊……” “嗯？” 至于部署密度，更是远超任何操典的允许…… 在那个布里亚特商人送过来的东西里面，就有这种高炮完整的操作手册以及射表。 事急从权，也顾不上这么多了。 由于这附近充斥着外国机构和媒体，因此除了盟军行动最开始的两天以外，很少有飞机，尤其是电子战飞机会在这附近活动。 他一边这样想着，一边起身准备处理洗漱并开始处理今天的公务，尚未意识到自己刚刚几乎现场见证了一次足以改写历史走向的事件…… 虽然转弯爬升本身不会导致飞机掉速特别严重，但是从火炮杀伤的投影角度来看，确实会更加容易命中。 虽然西方记者被钦点为跑得不算快，但这个年代能在全世界搞实时电视转播的本来也没有几家，选择余地很小。 不过，为了提高火力密度，他并没有完全参考手册中把防空阵地做环形布置的要求，而是将所有炮组部署在了一片位于安全区附近的建筑废墟中间，并集中指向同一个方向。 尽管两架ea6b已经压制了周围所有的高威胁雷达信号，但投弹时的5000米飞行高度即便对于一些便携式防空导弹来说也并非遥不可及，所以还是尽早回到1万米左右的高空航线来的更安全一些。 正在丁高恒满脑袋问号迷糊着的时候，路透社的转播信号总算切换回了演播大厅，人在伦敦的主持人同样一脸茫然，表示他们的前方信号被突然切断，目前正在排查原因，电视台将在这段时间临时插播其它内容。 负责射击阵地管理的一名上尉在对讲机中问道。 巴尔干地区。 丹尼本想马上点头同意，但旋即想到了一个更好的办法。 第一朵灰色的烟云几乎在飞机正前方炸开。 也几乎在地面炮火开始射击的同一时间，堪萨斯州精神号里面的斯坦森上校补上了推动节流阀的动作。 因此，他当即指示原本处在间歇性开机状态的三部（分散部署的一主动两被动）p18雷达进入持续工作模式，同时还开启了另外一个c波段火控雷达做出准备使用防空导弹射击的样子，以分散对方对于前者威胁的注意力。。 中校一脸无所谓地回答道： “如果对方真的发现了我们，那反正也跑不掉，而且我相信这个阵地的隐蔽性。” 发射之前手拧的那种。 “回声01，我们的雷达告警接受仪显示之前那个米波雷达信号还在工作，请确认一下情况？” 不过，这么说其实不算准确。 显然，对方并不是冲着他们来的。 “不对，遭到防空火力攻击！” 很快，雷达屏幕上的信号反射突然变强了一瞬间。 仗打到现在这个份上，他早就不在乎这些了。 …… 不过并没有预料中的焦糊味道。 对于90年代末的飞行员来说，“遭到大口径高炮射击”属于根本不可能想到的内容。 反正已经被炸的千疮百孔，也不差再多漏过去几架飞机。 而且，ea6b强大的电子干扰能力甚至足以影响到无线电近炸引信的工作状况。 丁高恒回头看了看表，并没有打算重新睡一觉的意思，而是顺手拿起旁边的遥控器换了个台，准备看一下目前巴尔干那边的局势。 “中校，弹药装填完成，正在根据雷达信号调整射击诸元，是否需要在目标进入杀伤范围之后立即开火？” 把隐蔽性拉满的同时，也几乎限制了自己的射界范围。 这就是即将有隐身飞机入场的信号。 “嗯？” “但如果对方的目标是我们呢？” 虽然说起来都是大几千小时经验的资深飞行员，但最近的训练强度已经相对比较低了，很容易在压力之下出现一些疏漏。 对讲机那边明显滞住了一瞬间，然后才回答道： “收到！” 上尉询问道。 这是隐形飞机打开弹仓的信号。 本次行动中agm88反辐射导弹堪称辣眼睛的表现，其实很大程度上并非性能不行，实在是城市环境过于复杂，这种冷战时代设计出来的东西压根就没考虑过在这样的条件下使用。 有台标，但没有画面。 而是转播的信号源断了。 很快他便发现，隐形飞机虽然在大多数情况下对雷达不可见，但是却可以通过空域中其它飞机的活动轨迹来判断，对方当前是否出动了隐形机。 实际上，如果他不进行这个动作，那么处在不断掉速状态下的飞机很可能会来不及飞进杀伤区…… 因为他实际上在半个月前就已经指挥部队击落过一架隐身战机了。 至于如果目标出现在其他方向怎么办…… 而几乎是在同一时间，对方开始进行他期待已久的转弯动作。 在那两架ea6b以外，果然还有一个鬼鬼祟祟的目标，正在朝他部署的防空阵地飞过来。 “开火！” 随着中校的指令下达，8门高炮进行了一轮持续约半分钟，总计约60发炮弹的短促射击。 与此同时。 远处的回声01号飞行员在听到这样一句呼叫之后，无线电那边便没了声音。 而位于ea6b后座上的两名电子战军官则目瞪口呆地看着几公里外出现一阵密集的烟雾，紧接着便是飞机在半空中燃烧的火光。 感谢书友idk_whp的盟主打赏！ (本章完) 第695章 击落B2 京城时间，凌晨5点45分。 丁高恒正在科工委的办公室里，熬夜观看一家外国电视台对盟军行动的现场报道。 他自然不可能是有意在等待什么，只是昨天晚上感到莫名的心神不宁，辗转反侧实在睡不着觉，所以只好打开电视打发时间。 不过，就算再怎么失眠，毕竟也是个快七十岁的老人，熬到凌晨，基本上早已经处在半梦半醒的状态了。 电视里面法新社女记者的播报，更像是起到催眠作用的背景音。 然而，就在这个时候，一声如同惊雷般的声音突然响起，惊得沙发上正低头打瞌睡的丁高恒一个激灵。 但当他缓过神来看向面前电视屏幕的时候，却发现里面的画面消失了。 丁高恒下意识地闻了闻房间里的味道，刚刚的炸雷声给他的第一反应是电视坏掉了。 因此驾驶舱里的两个人几乎是茫然地看着面前发生的一切。 “怎么也没信号？” 副驾驶上的斯坦森上校在无线电中向附近的那架ea6b询问道。 丹尼的手心逐渐开始冒汗。 这套多点无源探测系统哪里都好，就是目标更新频率有点慢，他又没机会进行试射，所以信心实在不太够。 “或许是美国人又释放电磁干扰了吧……” 但是在下一个瞬间，飞机外面就几乎被满目的耀眼闪光所笼罩。 在取得那次震惊世界的战果之后，丹尼并没有停止对敌空军活动规律的研究。 但丹尼中校从仓库里挖出来的这批炮弹并没有任何花里胡哨的奇技淫巧，用的甚至还是最古老的定时引信。 大约一分钟后，他听到远处传来一阵连绵的巨响。 两名飞行员分别是航空队指挥官和联队指挥官就有这点不好。 从对面那个航线来看，确实好像直挺挺朝他们冲过来一样。 刚刚完成了投弹的堪萨斯州精神号轰炸机已经按照航路规划飞抵了轰炸航线的末端，飞翼后沿的副翼带动沉重的飞机开始缓慢向左滚转，同时继续爬升以尽快提高飞行高度。 对于中校来说，这一次的杀招在于盟军行动开始前夕，通过一名老朋友拿到手的雷达升级套件，还有前些天才从仓库里面拖出来的8门100mm高炮。 好在现在飞机才刚刚开始爬升转弯，速度并没有掉的特别厉害，因此他赶紧补上了这个动作。 在过去半个月里，他手下的导弹阵地已经打光了绝大部分备弹，而且在电子干扰下也根本无法有效跟踪目标，留着这些火控雷达已经没有太多战术层面的价值了。 即便对于美军来说，隐身飞机飞行员要如何处理rwr信息仍然是一个巨大的难题，不过眼下这个任务可以交给旁边的电子战飞机来完成。 不开火就完事了。 在三部p18雷达启动之后，他很快就收到了雷达操作员的报告。 “那部雷达的部署位置很别扭，反辐射导弹需要找另外一个角度才能提高命中率，回声02正在调整航线，不过刚才我机发射的那枚导弹已经命中了之前的c波段信号源，目前整个空域内没有高威胁度的雷达信号。” 而且细看之下会发现，画面虽然黑屏了，但法国电视二台的台标，以及下面的横幅字幕还在，显然并不是电视或者接收天线的问题。 “那就认了。” 然而，这个并不起眼的小疏漏对于已经在地面埋伏许久的佐尔坦·丹尼中校来说，却是一个千载难逢的机会。 但今天，还真就被他给赌到了。 保存自己才是最重要的。 听到最大的威胁已经被摧毁，斯坦森上校松了口气，紧接着才发现自己刚刚因为一直在关注rwr，因此忘记了推动左手边的节流阀。 在每个炮组一份的射表帮助下，8门kc-19用最快的速度把炮口对准了雷达操作员报告出来的位置。 “砰——” 他又连续换了几个自己平时常看的频道，但情况都跟之前差不多。 “先不要急，看看对方等一会有没有转向的意思，如果有的话，那等到他们减速之后再开火。” 就比如现在，整个城市上空只有孤零零的两架ea6b，所有形似f/a18、幻影2000或者f16的战术目标都在大约半小时前集中撤到了北纬45°线以北或44°线以南。 总之，一切都是那么的凑巧。 “快六点了啊……” “嗯？” 至于部署密度，更是远超任何操典的允许…… 在那个布里亚特商人送过来的东西里面，就有这种高炮完整的操作手册以及射表。 事急从权，也顾不上这么多了。 由于这附近充斥着外国机构和媒体，因此除了盟军行动最开始的两天以外，很少有飞机，尤其是电子战飞机会在这附近活动。 他一边这样想着，一边起身准备处理洗漱并开始处理今天的公务，尚未意识到自己刚刚几乎现场见证了一次足以改写历史走向的事件…… 虽然转弯爬升本身不会导致飞机掉速特别严重，但是从火炮杀伤的投影角度来看，确实会更加容易命中。 虽然西方记者被钦点为跑得不算快，但这个年代能在全世界搞实时电视转播的本来也没有几家，选择余地很小。 不过，为了提高火力密度，他并没有完全参考手册中把防空阵地做环形布置的要求，而是将所有炮组部署在了一片位于安全区附近的建筑废墟中间，并集中指向同一个方向。 尽管两架ea6b已经压制了周围所有的高威胁雷达信号，但投弹时的5000米飞行高度即便对于一些便携式防空导弹来说也并非遥不可及，所以还是尽早回到1万米左右的高空航线来的更安全一些。 正在丁高恒满脑袋问号迷糊着的时候，路透社的转播信号总算切换回了演播大厅，人在伦敦的主持人同样一脸茫然，表示他们的前方信号被突然切断，目前正在排查原因，电视台将在这段时间临时插播其它内容。 负责射击阵地管理的一名上尉在对讲机中问道。 巴尔干地区。 丹尼本想马上点头同意，但旋即想到了一个更好的办法。 第一朵灰色的烟云几乎在飞机正前方炸开。 也几乎在地面炮火开始射击的同一时间，堪萨斯州精神号里面的斯坦森上校补上了推动节流阀的动作。 因此，他当即指示原本处在间歇性开机状态的三部（分散部署的一主动两被动）p18雷达进入持续工作模式，同时还开启了另外一个c波段火控雷达做出准备使用防空导弹射击的样子，以分散对方对于前者威胁的注意力。。 中校一脸无所谓地回答道： “如果对方真的发现了我们，那反正也跑不掉，而且我相信这个阵地的隐蔽性。” 发射之前手拧的那种。 “回声01，我们的雷达告警接受仪显示之前那个米波雷达信号还在工作，请确认一下情况？” 不过，这么说其实不算准确。 显然，对方并不是冲着他们来的。 “不对，遭到防空火力攻击！” 很快，雷达屏幕上的信号反射突然变强了一瞬间。 仗打到现在这个份上，他早就不在乎这些了。 …… 不过并没有预料中的焦糊味道。 对于90年代末的飞行员来说，“遭到大口径高炮射击”属于根本不可能想到的内容。 反正已经被炸的千疮百孔，也不差再多漏过去几架飞机。 而且，ea6b强大的电子干扰能力甚至足以影响到无线电近炸引信的工作状况。 丁高恒回头看了看表，并没有打算重新睡一觉的意思，而是顺手拿起旁边的遥控器换了个台，准备看一下目前巴尔干那边的局势。 “中校，弹药装填完成，正在根据雷达信号调整射击诸元，是否需要在目标进入杀伤范围之后立即开火？” 把隐蔽性拉满的同时，也几乎限制了自己的射界范围。 这就是即将有隐身飞机入场的信号。 “嗯？” “但如果对方的目标是我们呢？” 虽然说起来都是大几千小时经验的资深飞行员，但最近的训练强度已经相对比较低了，很容易在压力之下出现一些疏漏。 对讲机那边明显滞住了一瞬间，然后才回答道： “收到！” 上尉询问道。 这是隐形飞机打开弹仓的信号。 本次行动中agm88反辐射导弹堪称辣眼睛的表现，其实很大程度上并非性能不行，实在是城市环境过于复杂，这种冷战时代设计出来的东西压根就没考虑过在这样的条件下使用。 有台标，但没有画面。 而是转播的信号源断了。 很快他便发现，隐形飞机虽然在大多数情况下对雷达不可见，但是却可以通过空域中其它飞机的活动轨迹来判断，对方当前是否出动了隐形机。 实际上，如果他不进行这个动作，那么处在不断掉速状态下的飞机很可能会来不及飞进杀伤区…… 因为他实际上在半个月前就已经指挥部队击落过一架隐身战机了。 至于如果目标出现在其他方向怎么办…… 而几乎是在同一时间，对方开始进行他期待已久的转弯动作。 在那两架ea6b以外，果然还有一个鬼鬼祟祟的目标，正在朝他部署的防空阵地飞过来。 “开火！” 随着中校的指令下达，8门高炮进行了一轮持续约半分钟，总计约60发炮弹的短促射击。 与此同时。 远处的回声01号飞行员在听到这样一句呼叫之后，无线电那边便没了声音。 而位于ea6b后座上的两名电子战军官则目瞪口呆地看着几公里外出现一阵密集的烟雾，紧接着便是飞机在半空中燃烧的火光。 感谢书友idk_whp的盟主打赏！ (本章完) 第696章 雷达抓鬼，高炮驱邪 两发100x695mm.r炮弹在堪萨斯州精神号右侧大约15米的距离上爆炸，飞溅的破片打碎了几乎整个机翼外侧部分。 如果是一架常规布局航空器，这样的损伤或许并不致命。 但对于飞翼式的b2轰炸机来说，它的核心飞行动作几乎都依赖这一部分的动作面完成。 因此，遭到攻击的飞机开始不受控制地向右侧倾斜。 直到此时，机舱里的马洛特和斯坦森方才回过神来，意识到这样连绵不绝又分布均匀的爆炸，应该是来自高炮而非防空导弹。 有那么一瞬间，俩人甚至有一种时空交错的幻觉，以为自己是不是回到二战去飞b29了…… 如果能够连续打出标志性的战果，那么未必就不能让强敌提前知难而退。 丹尼有点难以置信地喃喃自语道。 他作为一名防空部队指挥官，虽然在盟军行动刚开始时就取得了一个举世瞩目的成果，但在那之后的半个多月，却只能看着对方的飞机在自己的头上来去自如，肆意蹂躏着自己曾发誓保护国的土地和人民。 仿佛在验证刚刚的说法一样。 一旦进入白天，地面部队的活动就必须中止。 声音都能听出来明显带着颤抖。 刚刚还沉浸在emo中的丹尼也被这巨大的响声所惊醒： “是！” 因此，在爆炸结束之后，千疮百孔的飞机仍然维持了最基本的结构完整。 参谋军官也如梦初醒，赶紧抬手向中校敬了个礼，然后小跑着离开，准备去最近的陆军指挥所寻求支援。 反正本次作战中最重要的是两部全程不发出任何信号的被动探测雷达，剩下的东西不必强求，没了也就没了。 不远处ea6b的机组成员也从一开始的震惊中恢复过来，副驾驶几乎是手忙脚乱地把无线电切换到跟航空母舰联络的频率，在里面大声喊道： 两名飞行员赶紧拉动双腿之间的弹射手柄，以一个极其别扭的姿势被甩入到夜空之中。 “快，去通知地面部队，马上集结，在天亮之前把坠机点给控制下来，注意一定要留下足够多的影像资料！” 不过想归想，飞行员的本能还是在的。 他这边话音刚落，远处的城郊就传来一阵接连不断的爆炸声。 “av12被击中！正在下坠！” 而在时间有限的前提下，飞机残骸的位置相对确定，派人过去就一定能找到，且涉及到战绩的真实性。 回声01现在只挂着一枚反辐射导弹，没什么太好的应对办法，不过高炮对于机动灵活的战术飞机来说威胁非常有限，只要航线别太死板就行。 “打中了！咱们打中了！” 飞机旋即钻入了后续更加密集的弹幕之中。 “好像……确实是。” 虽然大晚上的看不清楚，但刚才掉下来的那个东西，尺寸明显比一架正常的战术飞机大太多。 但是在这一刻，情况似乎发生了少许转变。 “我们……我们可能打下来了一架b2……” 中校眼前猛地一亮： “b2……” “这样……真能打中啊……” “回声01呼叫罗斯福号！回声01呼叫罗斯福号！av12遭到防空炮火击中！av12遭到防空炮火击中！飞机正在燃烧，我们看不到飞行员是否成功弹射！” 只要能够确定击落一架最新的战略轰炸机，那么造成的国际影响甚至未必亚于击沉一艘军舰，对于当前的国际观瞻来说意义重大。 他们的呼叫内容显然过于震撼人心，以至于无线电那边沉默了几秒钟时间之后才做出回应： “是遭到攻击？还是……” 实际上，回声01的担心有点杞人忧天了。 “营长！” 就在这个时候，指挥舱外面的参谋军官突然探进头来： 看着夜空中缓缓下落的火球，语气中难掩兴奋： 巴尔干半岛的夜空如今已经重新归于宁静，回声01的机组成员只能根据估算来报告一个大致方位： “另外，坠机点附近应该有一个高射炮阵地，后续的空中力量和搜救小组务必注意……” 在完成那一轮半分钟的短促射击之后，丹尼中校连战果都来不及确认，就遥控指挥部下赶紧收拾阵地准备撤离。 “比f117大……但还是隐身飞机……” 那个挤在建筑废墟中间的阵地本身肯定是来不及转移了，只能先草草伪装一下，赶紧把人撤走才是正道。 这一切说起来漫长，实际上从第一枚炮弹爆炸到现在，也才过了半分钟而已。 “轰——” 然而失去右侧动作面之后，这个动作几乎注定不可能完成。 在刚刚下达开火命令的时候，心里给出的预期是能把目标击伤就很满足了。 马洛特的资历更加老道一些，他在飞行学校时候的教官参加过在安南的作战，所以这个时候好歹还能想起来一些要点。 所以主要以碰运气为主，不必强求。 现在外面炸的正欢，弹出去完全是取死之道…… 对于二人来说不幸中的万幸是，地面上那些已经服役了差不多40年的高炮，尽管在被拖出来之后紧急维护过一遍，但配上同样有些年头的老弹，在散布方面只能算是差强人意。 再怎么破破烂烂的飞机也是个钛合金或者铝合金的盒子，在面对漫天乱飞的破片时比人体结实得多。 而旁边更加年轻的参谋军官想法则简单得多。 结果直接就来了个大的。 “还有，让各部队在附近有限范围内搜索，看能不能找到降落伞一类的东西，不过一定要在天亮之前恢复到隐蔽状态！” 这场仗对于他来说，原本是看不到任何希望的斗争。 作战经验更加丰富的斯坦森上校首先意识到堪萨斯州精神号已经不可能挽救回来了，在这种生死关头自然也顾不上考虑损失一架宝贵的战略轰炸机会带来什么影响，以及在这种敌后跳伞的风险，只能是马上准备逃生。 不过也已经开始进入不受控制的螺旋了。 而且，b2的隐身性能，对于友方和敌方的雷达都是公平的…… 其中的万般耻辱和憋屈，总算在这一刻得到了释放…… 后续的破片很快击碎了燃油管路和发动机，外泄的高温燃气迅速在机身后面引燃了长长的一道火焰…… “呼——” 相对来说，飞行员反而是次要的。 只是，如今的他还不知道。 一来他根本不知道飞行员有没有跳伞，二来就算跳了，他也不知道对方会飘到哪里去，漫无目的的搜索效率很低。 “坠毁位置在……在我机100方向，大约2.5公里外……” 这毕竟是他使用新型雷达和高炮联动的首战，其实心里是没什么底的。 “……” 显然，罗斯福号上的指挥人员仍然没有完全意识到事态的严重性。 稍微平复了一下内心汹涌翻腾的心情之后，他转头看向还愣在旁边的参谋： “准备弹射！” “营长，我感觉这次的动静……比上次打下来f117还要大啊……” 这仗后面还有得打。 天知道对方是怎么恰好捕捉到堪萨斯州精神号爬升转弯这个时间窗口的。 他几乎在第一时间就判断出了事情的轻重缓急—— 即便对于美军来说，这种横跨了三个军种的任务也并不容易协调，尤其是在如今出了大乱子的情况下。 但他麾下几百号经验丰富的老兵必须得保住。 下达完这一连串的命令之后，中校站在原地，做了个深呼吸。 这下子，对面总算反应过来了： “请汇报av12被击中的位置，雷达上面看不到他们的回波信号，我们正在协调战斗救援小组……” 几乎是在前两发炮弹炸开的同时，他们便试图操纵飞机向左侧转弯，以尽可能避开防空炮火最密集的部分。 这里就体现出他作为一个老油条的素养了。 看着看着，丹尼感觉到自己的视线有些模糊。 与此同时，担心遭到同样攻击的飞行员也赶紧操纵飞机紧急爬升。 火急火燎的副驾驶直接打断对方，重复了一遍现在的情况。 “等一下！” 听到这句话的丹尼愣了一下，然后放下对讲机，几乎是跌跌撞撞地三两步跑到指挥舱外面—— 美军的防空压制作战，高低还是得尊重一下的。 …… 当局者迷旁观者清，虽然是晚上，但他在外面也看得清楚，那是高炮打出的一片密集弹幕。 就在他刚刚指挥高炮群射击的方向上，一抹火光正在以几乎垂直的角度坠向地面…… 击落一架b2，确实是大新闻。 但跟今天晚上发生的另一件事相比，却几乎不值一提…… (本章完) 第697章 真打下B2来了？ 京城时间，1999年4月18日，早上7点30分。 人都已经飞到江城的常浩南刚刚起床，准备洗漱完之后吃个早饭，就到车间去继续检查模锻压机的安装进度。 虽然颜永年在工程方面的能耐令人放心，但他毕竟是模锻压机项目的总师，就算身负多职情况特殊，但也总不能从头到尾一直遥控指挥。 于情于理都得来看看。 然而还没等他走进工地食堂呢，兜里揣着的手机就响了。 1999年这会的手机，来电显示已经是个比较普遍的功能了，常浩南如今又不差钱，自然不可能一直用最早买的那个，所以这会掏出来，马上就能看到是丁高恒打过来的。 对方开门见山。 并没有常浩南的姓名牌，显然他算是临时被邀请过来参加的。 毕竟这对于他们俩，或者说，对于绝大多数华夏普通人来说，都只是发生在几千公里外一次与自己无关的事件罢了。 这档子事应该是跟华夏支持欧元的进程密切相关。 “报告！” “4月18，农历三月初三。” 但可以确定，整个盟军行动，乃至整个时间线，都已经随着他的影响力逐渐增大而发生了变化…… 忧心忡忡了一路的常浩南连脸都顾不上洗，下了飞机之后便马上换乘了早已等待在西郊机场的专车，直接前往三座门。 付全友点了点头，看向侧面的幕布： “现在已经有了。” 别说他，很多信息恐怕连几个当事国本身都还搞不太清楚。 “是！” 但对于常浩南来说，则完全是另一回事。 “喂，丁主任？” 最多也就是骂上两句美国人。 “真的？” 必须得当面说的那种。 “据悉，法肯斯酒店是当地最为豪华的酒店之一，建筑总高19层，设有一个视野开阔的天台，因此也成为不少一线媒体进行现场报道的取景地和驻地，在爆炸发生时，有五家国际媒体正在进行报道，酒店内部据估计有约190人，其中至少120名外国人……” 不过，还没等他到机场呢，就用不着猜了—— “一定要说的话，这属于对方的军事机密，所以暂时还不知道。” 电话那边，丁高恒的语气前所未有地严肃。 那什么法肯斯酒店到底怎么回事？ “……” 面对着这么一群最低也有麦穗两星的大佬，还是得表现的正经一些。 傅友全指了指对面的一个空位说道。 投影随之切换到了另外一个画面。 他几乎是无意识地问道： “昨天晚上在巴尔干那边发生的事情，你应该已经听说了吧？” 具体能不能把b2给打下来，其实就连常浩南自己，此前也没什么把握。 说话的同时，常浩南目光大致扫了一圈，发现除了丁高恒以外似乎没有熟人。 电台里面的新闻，内容自然不可能多么丰富，而且算算的话，当地时间昨天晚上11点47分，也就是京城时间的5点47分，到现在为止才过去两个小时多一点而已。 好在所有人前面都放着名牌，倒不至于两眼一抹黑。 这么大的事情，无论如何都不可能在科工委的层面上讨论了。 “新闻照片都出来了，还能有假？” “虽然残骸烧的很严重，后来又被专门炸过一次，但是飞翼的外形特征实在太明显，看这个外翼段，还有机尾部分的w型后沿，再不可能找出第二种符合这些特征的型号了。” 说到这里，他拿起旁边的遥控器按了一下。 “让我们回到巴尔干半岛的局势，当地时间昨天晚上11点47分，一间叫做法肯斯的五星级酒店发生剧烈爆炸，有知情人士声称是遭到了精确制导炸弹的袭击，但目前仍然未有任何官方对此事件做出表态……” …… 而且当地还是凌晨。 他手头没有地图，对这个名字也没有任何印象。 常浩南回答干脆利落。 “是的。” 所以更多的细节，哪怕是常浩南也不可能推测出来。 目前所能做的，只有等待…… 他按下接听键。 而对面挂着的幕布上，则显示着一副城区地图。 或许是觉得路途无聊，司机在一处十字路口等红灯时，随手按开了车上的收音机。 所以根本没必要问。 推开门之后，里面已经坐着好几个身穿军服的领导了。 他仍然觉得有点飘飘乎乎地，不太真实。 非保密专线，甚至还是手机通话，肯定不能涉及任何实质性内容。 “雅丹，今天几号？” “救援人员在废墟下面，发现了三枚没有爆炸的gbu31卫星制导炸弹，而且……” 旁边身穿空军制服的李永进虽然紧绷着脸，但说话时候的语气就跟过年了差不多，显然心里面已经乐的飞起，只是受制于场合不好表现出来罢了： 刚刚听到这个新闻，他的第一反应是—— 常浩南嘴唇微微翕动，一时间竟然不知道该如何回应。 会议桌的首位空着，坐在左手边第一位的付全友抬起头，看向门口： “是常浩南同志，对吧？” 但期待归期待，现实归现实。 不过想来也有道理，眼下这功夫，更大的首长恐怕都在忙着打国际热线。 常浩南承认，那一刻，他的心跳不争气地乱了。 “来坐吧。” 这时间对不上啊？ 但转念一想，好像也没什么意外的。 一路上，他自然也在猜测丁高恒如此火急火燎把自己叫回去的目的。 “小常，你尽快回京城一趟。” 现在总算有了尘埃落定的踏实感。 他之前费了那么大的事去搞多点无源探测系统，期待的就是这么一天。 兜兜转转，他最终被带到了一间并不太起眼的办公室门口。 常浩南点头： “一间酒店发生了爆炸，但我听广播的时候，说是还没有调查结果。” “我……” “是被……我们的雷达发现的？” “目当地的救援部门已经对建筑废墟开展清理和救援工作，但截至目前，并未发现有幸存者的踪迹……” 朱雅丹有些疑惑地回过头： “怎么了首长？” 前排的司机和朱雅丹俩人倒是没什么反应。 一大堆黑乎乎的废墟。 常浩南本来就是刚起床，听见这话当即就是一愣，稍微反应了一下才回过神来： 一瞬间，常浩南的脑子“嗡”的一声，瞬间一片空白。 听到这个消息的常浩南瞬间大喜过望，差点从凳子上跳起来，几乎是不假思索地脱口而出： 而如今的世界相比上一世本就已经大不相同，在某一具体事件的发生时间上出现差别也算是顺理成章。 五个小时后。 想通这一层之后，常浩南的下一个念头则是—— 而丁高恒甚至没说让他找个保密线路回电，而是直接让他人回京城，显然是发生了什么了不得的大事。 “而且，目前已经确定，美军在当地时间昨天晚上，被击落了一架b2隐形轰炸机。” “好，我现在动身，尽量赶在下午之前回去。” 于是，他当即找到颜永年，大概安排了一下工作之后，又从食堂买了俩包子，就跟朱雅丹一起赶往机场准备返程。 李永进现在连表情都快憋不住了： “但考虑到实际情况，基本可以确定，是使用了我们支援的技术装备以及战术战法。” (本章完)