第152章 商业航天友商麻了


    【吴老板太牛了！】


    【馋死我了，什么时候正式商业运营啊！】


    【真好啊，我也想去太空。】


    【有一说一，这飞行器是真牛批，全程太平稳了，而且内部图像又超清，这才像是当代的载人飞行器。】


    【嗯，如果说当初那次太空竞赛没有中断，而是一直发展的话，说不定大家现在坐的就是这种飞行器进入太空】


    【如果当初没变的话，大概是这样，也不会搞得前些年商业航天才重新起步了。】


    【对面的龙飞船算是世界上第一种商业载人航天设备，这个就是世界上第二种商业载人航天设备。”


    【哈哈，这还是世界上第一种商业空天飞机呢！】


    【当然是世界上第一种商业空天飞机了，因为世界上就这一种空天飞机。】


    【不过吴老板自己的说法是‘轨道穿梭机’，他说这还不算空天飞机。】


    【我觉得吴老板完全就是谦虚了】


    【巧了，我也这么觉得。】


    【能载人就行了，管它是啥，我只关心什么时候开始正式运营，票价怎么样？】


    【是啊是啊，票价多少，是会更便宜呢？还是会更贵？】


    天鹰1号的载人首飞成功引起了很多人的关注，它现在正在地球轨道上飞行，技术人员关心的都是技术问题，但普通人关心的却是价格。


    毕竟要让他们去关心技术……他们也不懂。


    对于一般人来说，基本就是“我给你钱，你给我服务”这样。


    不过说到票价的事，短期内一般人估计是没希望。


    【吴老板之前说天鹰1号飞行一次的成本不到1个亿，但升级科技是商业公司，肯定不会按照成本卖票，所以八个座位的票价总和肯定会超过1亿。】


    【这不是废话嘛，我感觉应该会更贵，这毕竟是空天飞……哦，轨道穿梭机，是完全不一样的高级设备，乘坐感受比一般的载人飞船更好，对面空叉的可回收版载人龙飞船一张船票都5500万联邦币，折合到联盟这边就是3亿多，天鹰1号的一张票卖1亿都比它便宜多了。】


    【但天鹰1号的成本在哪，没必要这么贵吧，就是一张票2000万也能赚很多很多了，而且票价便宜的话肯定坐的人更多，赚的更多。】


    【嘶，我还是不期待了，不管是几千万还是一个亿，都跟我没关系，依然是富豪的游戏。】


    【其实价格到了千万上亿的时候，销量就不是追求的唯一标准了，这个量级能接触到的人本来就少，所以会有各种普通人看不懂的操作。】


    【而且飞行成本是飞行成本，之前的研发成本估计没算进去，但真正售票的时候不可能不考虑研发成本。】


    【是的，这轨道穿梭机的研发成本一看就不低。】


    【反正普通人还是再观望观望吧，不知道20年后能不能便宜……】


    对于票价的问题，有人认为会更贵，并且分析的也有道理。


    一个新东西比原来同类的东西体验更好，那肯定是花了大价钱进行研发的，刚开始的价钱更贵也是正常的。


    毕竟要把研发成本赚回来。


    如果这个东西还用了更稀有和更昂贵的材料，那价格肯定会更贵。


    比如手机的玻璃后盖就比塑料后盖的手感好，可为了让玻璃达到一定的抗摔性，让它能当手机后盖，肯定得投入大量的资金做研发，最后的制造成本也会比塑料高。


    所以塑料后盖就常用于低端机，玻璃后盖就多用于高端机。


    这就是价格的差异。


    当然，这是常规情况。


    还有一种情况，那就是升级科技出现之后。


    【我倒是感觉票价会便宜不少，升级科技的‘升级’含义你们忘了，一直以来它就是要以最实惠的价格让普通人体会到高科技的好处。】


    【嗯，我也这么觉得。】


    【没错，升级科技出现之后，能明显感觉到科技发展又提速了一拨，那种各种科技都挤牙膏的时代一去不复返了。】


    【不止呢，科技提速的同时价格还降下来了，原来的智能机械狗多贵啊，现在又聪明又便宜。】


    【哈哈哈，简直就是对科技产品界的鞭策，逼着它们把好东西拿出来，然后把价格拉下去。】


    【对对对，那些爆发式发展的二次折叠手机就是这样。】


    【所以升级科技肯定会把价格降下来，现在的天鹰1号跟当初的未来系列手机多像啊，都是对外国同类型但价格很贵的产品的狙击。】


    【现在国外同类型的产品是什么？只有空叉的载人龙飞船呗，既然那玩意的单座票价是5500万联邦币，估计天鹰1号的单座票价肯定会比它便宜的多，说不定上来就砍一半。】


    【也就是说跟手机战争一样，也是最少减一半，还提供更好的使用体验？】


    【嗯，估计是了。】


    【好家伙，如果真是这样的话，那降价力度可是真的大，然而……对于我来说没啥用，别说2000万联邦币了，2000万联盟币我都没有。】


    【呃，慢慢来吧，有生之年总会有机会的。】


    【嗯，就跟那位老兄说的一样，或许20年后就可以了，20年后我才40多岁】


    【我30多岁……】


    网友们的讨论杨主任是不知道的，当确定天鹰1号处于稳定轨道之后，他就解开安全带飘了起来。


    这次飞行既是第一次载人飞行，也是一次商业飞行演练，他要体验全流程，给以后的游客做一个示范。


    作为联盟的第一位进入太空的国家队航天员，现在又是联盟商业载人航天的第一位解讲员，这体验还是蛮奇妙的。


    所以之前吴用跟他商量任务流程的时候，那时还是吴用作为公司老板自己介绍，但杨主任强烈要求把这个活交给他。


    等他离开了座位，他也指挥着其他人解开安全带，包括吴用。


    吴用只是一个造天鹰1号的，懂个锤子的乘坐天鹰1号。


    而吴用就配合着他的表演。


    还浮夸的说道：“哦，竟然是这样打开，真神奇！”


    “这飞船就是好！”


    其他人：“……”


    观众们：【……】


    当他们离开了座位，机舱里的座位开始自动折叠，不仅折叠，还开始下降。


    等变形完成，刚才还“座位林立”的机舱就变得非常“空旷”了。


    这是为游客们拓展活动空间。


    把占地方的东西弄没，游客们就可以自由自在的“飞翔”了。


    然后杨主任把自己的手机拿出来，就像常规视频通话一样的开始直播视频，以第一视角增加代入感。


    相对于固定的摄像头，拿在手里的手机自然有晃动感，但观众们要的就是这种晃动感。


    太有代入感了！


    【妈妈，我上太空了！】


    【大家好，这是我在给大家介绍。】


    【哎，我怎么飘了】


    【我要当太空人，妈妈给我最好吃的果冻……】


    杨主任拿着手机飘向舷窗，很快就跟手机一块看到了绝美的地球景色。


    “哇，地球真是太漂亮了，只有真的飞到轨道上才能知道我们的家园有多漂亮！”


    “我当初第一次进入太空的时候都没敢动，而且舷窗太小了，看的不过瘾，还是现在看的过瘾！”


    他嘴里发出惊叹，这下可算是再次圆梦了。


    他一直都想再次进入太空。


    就这么欣赏了一个半小时的太空美景，天鹰1号在地球轨道上飞了整整1圈了，座位什么的恢复原样，他们也再次坐上去系好安全带，天鹰1号再次加速。


    按照之后的流程，天鹰1号要对接商业空间站，游客们要去空间站里玩。


    不过目前升级科技的商业空间站还没上天，所以先拿联盟空间站做一下“角色扮演”。


    也就是升级科技有国家的支持，要不然一般的公司可不敢这么玩。


    所以天鹰1号爬升轨道，直奔联盟空间站天和核心舱而去。


    当它对接了空间站，两边平衡了气压，舱门打开之后，空间站里的三位航天员已经带着笑容恭候多时了。


    见杨主任“飞”进来，这次的驻站站长，同样是联盟第一批航天员的站长一把就抱住了他，大笑道：“哈哈哈，老杨，没想到能在太空里见到伱，在地面你是主任，在这里我是站长，你得听我的。”


    “哈哈哈，好，你让我干什么我就干什么。”


    杨主任也哈哈大笑。


    然后是介绍他身后的大佬，也是联盟航天系统幕后的工作者，包括飞船设计师、火箭设计师、空间站设计师、工程师之类的，在轨航天员也都认识。


    之前训练的时候还上过他们的课呢。


    最后一个年轻的也认识，吴用吴老板，天鹰1号的设计与制造师。


    一般的情况下，联盟是不会让“外部”航天员进入联盟空间站的，但显然这一船的人都不是外人。


    之后等联盟空间站真正建成了还会有国外的航天员进驻，但现在也不可能。


    再之后，就不行了。


    比如一般的太空游客。


    毕竟联盟空间站里有大量的试验设备，只训练了一天的游客跟训练了很多年的职业航天员不一样。


    虽然曾经的国外太空游项目让游客进过国际空间站，但那些大富豪少说也训练了几个月，有点职业航天员的架势，同样不是训练一天的纯游客能比的。


    不过说什么太空旅行，现在还有些早，天鹰1号的第一次载人是试验，后边的几次载人也是试验，所以等到正式的商业天空游项目……还得再等等。


    甚至这艘飞行器吴用是可以升级的，吴用打算搞成自己的座驾，商业运营等2号船还差不多。


    毕竟要是1号船搞运营了，万一需要跑路的时候船在太空里，那多耽误时间。


    当他们进入了天和核心舱之后，核心舱肉眼可见的拥挤了起来。


    毕竟天宫空间站还没建造完毕，目前只有核心舱、货运飞船和载人飞船，然后就是刚刚对接的天鹰1号。


    大佬们来空间站参观，看的就是核心舱，而核心舱就那么点地方，3个人的时候还好一些，现在猛增了8个人，11个人想拍一张集体照都不好拍。


    尤其是现在国际空间站里才7个人，而人家拥有超过900立方米的活动空间，联盟这边只有几十立方米。


    但每个人都非常高兴。


    这次乘坐的乘客有空间站系统总设计，同时他也是之前“天宫一号”实验舱的设计师，所以他现在亲自到了太空里的空间站，他非常的高兴。


    别说航天员们给他介绍空间站了，他能反过来给其他人介绍。


    另一边，站长让杨主任在太空跑步机上跑步，跑不完任务不让吃饭，两人都哈哈大笑。


    吃饭的时候那才叫一个热闹，11个人的大聚餐，要不是天鹰1号里带了一些食物，他们一顿饭就能把空间站吃穷了。


    同时馋的地面上看直播的那些网友们不要不要的，一时间外卖下单量暴增。


    吃完饭之后他们就又返回了天鹰1号，分离之后返回地球。


    地球天和核心舱太小了，装11个人极其勉强，他们就不在里边添乱了。


    当他们安全着陆之后，天鹰1号就正式拥有了安全的载人航天记录。


    所有人都知道，这个事件会把现在的航天热潮再带上一个台阶。


    当网友们还在狂欢的寻找相关信息了解情况的时候，其他国家那些航天系统的相关工作人员已经酸的不知道说什么了。


    联盟这边的航天工作者已经可以亲自去太空看一看了，甚至能访问自己制造的空间站，这对于他们的诱惑是巨大的。


    可诱惑归诱惑，他们是进不了太空的。


    没那个能力。


    要么就是有的商业航天公司还没有载人设备，要么就是有载人设备的不会让他们免费乘坐。


    国家任务，那更是不可能。


    然后除了他们，就是其他商业航天公司急急急了。


    就跟网友们分析的一样，他们也知道天鹰1号的票价会便宜很多。


    最直接受冲击的是空叉的太空游，毕竟它的龙飞船是第一款商业载人飞船。


    而更惨的是那些正在研制还没首飞的，还没出生就落后了。


    不过这还不算啥，紧接着升级科技航天公司就公布了商业空间站的进度！


    友商：“……”