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第117页

    等待过程中,有工作人员来问她怎么逗留在机场,她说了要在那里等人,男朋友的航班大概半个小时之后落地。


    工作人员跟她说:「小姑娘,等到之后和男朋友快回去吧,气象局今天发布说颱风伊蕾可能会登录申城。」


    苏晚意诧异:「冬天也会有颱风吗?」


    那人说:「就是说呢,冬季生成的颱风本来就少,能登陆我国的更少,好像说是新中国成立以来也就那么一两回。」


    「这样啊。」说话间,苏晚意打开手机的天气预报,上面写着受颱风伊蕾登陆影响,今天下午六时起,预计有暴雨天气,请市民注意出行安全。


    苏晚意关掉手机,再次和工作人员致谢:「谢谢您的提醒,我等到男朋友之后会尽快离开的。」


    那工作人员丢下句不客气后就离开了。


    苏晚意坐在那,已经没了继续刷手机的兴致,不知为何,她开始有一种不太好的预感。


    她翻开她和顾临聿的聊天界面,两人上一次的聊天还停留在前天她和他讲自己要改签的事情。


    顾临聿的航班是在美国时间今天早上登机的,那会尽管是她睡觉的时间,按理来说他也应该和她发条消息告诉她他已经登机这事的。


    可聊天界面上什么都没有。


    苏晚意看着聊天界面开始发呆,这种不好的预感好像就是来自于这里。


    室友们的航班不久前刚落地京市,三个女孩给她打视频告知她这个消息,并且询问她是否等到顾临聿人。


    苏晚意只说航班还没降落。


    姜棠对着屏幕,说:「苏苏,我刚看申城那边今天可能有颱风登陆会下暴雨,你等到人早点回去她,别冻着了。」


    她们三个的航班比苏晚意搭乘的晚降落半个小时,怕她无聊,又陪着她闲聊了会,最后,是苏晚意看到时间已经快要到顾临聿航班的降落时间,才挂断了和室友们的视频通话。


    电子显示屏上,闪烁着航班到达信息提醒,那架顾临聿搭乘的航班此刻已经落地。苏晚意拉着行李箱等在入关口那里。


    大约十分钟后,接驳车停在了入关口外面,有乘客陆陆续续开始入关,直到入关口重新归于平静,苏晚意也没看到顾临聿的身影。


    她上前询问工作人员:「你好,请问刚刚落地的ua988的乘客都入关了吗?」


    工作人员有注意到苏晚意一直等在那里,知晓她可能在等人,说:「还有一辆接驳车,可能在下一辆车里,你可以电话联繫下。」


    苏晚意谢过地勤小姐姐的回答,心下也懊恼着她真是乱了方寸,都忘记这会已经可以电话联繫这回事儿了。


    她拿出手机开始给顾临聿打电话,连打了三个都是接通但无人接听的状态。


    下一辆接驳车很快到达,苏晚意收起手机,继续望向入关口,这辆接驳车的人比上一辆明显少了一些,直到最后一位乘客完成入关,入关口再度回归平静,苏晚意还是没有看到顾临聿的身影。


    她发给他的信息也没有得到回覆,站在那里,苏晚意的心慢慢下沉着,她再次拿出手机拨通顾临聿的电话,与刚刚的情形一样,依旧是接通但无人接听。


    那位地勤小姐姐巡逻回来见她还站在这里,跟她说:「你确定你等的人是乘坐的这架航班吗?乘客已经下完了,飞机都去检修等待下一趟起飞了。」


    第54章


    时间拨回到一天前, 顾临聿在美国行程中,与m家车企完成战略合作协议签订,预备返程回国。


    氢一将动力组成, 包括驱动电机和电控系统技术卖给m车企,m车企需预付3000万美金拿下这项技术,同时顾临聿需要让渡氢一科技百分之八的股份给m车企。


    在顾临聿准备回国的那天晚上, m车企千金艾达联繫了他。


    与m车企的交涉中, 这位拥有集团百分之二十股份的集团第一继承人艾达对他提出的战略合作很感兴趣。


    最后能够达成协议,离不开艾达的鼎力推荐与支持。


    这份邀请顾临聿自然不会拒绝,他们约在一家高级餐厅共进晚餐。五十多层的地标建筑,用餐过程整个餐厅会缓慢旋转, 可以三百六十度俯瞰城市夜景。


    艾达年纪轻轻毕业于全美排名第一的斯坦福商学院, 毕业后即进入家族企业事业发展部。


    平日里, 艾达是各大八卦媒体的报导常客,出身顶级——拥有百年歷史的m车企,年轻貌美, 有智慧, 甫一进入集团就大刀阔斧进行改革, 掌握了部门说一不二的绝对话语权。


    自小含着金钥匙长大的豪门千金,走到哪里都有人关注, 对于豪门千金的感情生活, 大家一向很津津乐道。


    偏她还是那种玩咖, 身边男人常换常新, 最长时间没有超过三个月的,玩车, 泡吧, 换男友。八卦媒体只要跟着她, 永远就不缺报导素材。


    这些都是顾临聿在接触之前从资料上看到的关于艾达的信息。


    真正接触之后,他发现,艾达在生活作风上或许与报导一致,是一位很能享受生活乐趣的人,资本世家出身的豪门后代,并不在乎大众对于她本人的看法,她奉行的原则就是我行我素。


    极致的享乐主义背后,是外人看不到的超高工作压力。艾达进入企业前,m车企固守传统油车赛道,彼时能源汽车尚未展现出巨大市场潜力,艾达一锤定音研发能源汽车,后起之秀,拿下全美过半市场,如今也是在她的坚持下一早加入氢能源汽车市场。<hr>


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